南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通27→中央林間

>>949
５０００の足回りって、乗っている分にはあまり好きじゃない。なんか、ゴツゴツしてる感じがする。
クルマでいうところの、ランエボとかあのあたりの感覚。
３００００の足回りのほうが正直、好きだな。滑るような乗り心地は、素直に凄いと思う。
こいつはシトロエンっぽいなｗ。

０８系は可もなく不可もなくって感じかなあ。

>>946
胴衣
網棚がダサくなった
もとからダサい東急5000もそうだが、コストかけたくないならパイプ式にすりゃいいのに

>>941
押上18:36発の通勤準急はほぼ08運用だが。（たまに爆弾8000になる時もある）土休日はよくわからんが。

5000はいいと思う！クーラーきくし。東横にくらべたら車両よすぎ

今のところはな。

なんで英断8000はVVVF化と室内リニューアルしないんだ？

もしかして、０８が増備されるのは、
半蔵門線松戸延伸が実現するときくらいですかね？

そのうち押上方面の増発があるだろ。
そのときに数本は・・・
どうせなら性能が必要ない東西に8000を転属
新車は全て半蔵門に投入。いくら何でもデント内最高速度で
運転できない電車使っているのが放置なんておかしいよ

>>959
過去に何度か脱線事故起こしてるしねぇ。俺の中では一番乗りたくない車両の一つだよ。

朝渋谷で振り子でもないのに乗客の重みで1両だけ10度近く傾いて入ってくる
8000見るとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。ほんとあり得ない

南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通28→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063395842/

こっち使い切れよ。

とりあえず、こっちをどんどん埋め尽くせ＾＾

汚物ａｇｅ

　

　

汚物

汚物

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埋め立て

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汚物

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　　／　私鉄東武 /＼
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ここは東武交通労働組合が占領しました。

埋め立て

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東部

汚物

東部

8500

汚物

8500

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