▲▼▲▼▲▼▲ 駅名を是正するスレ ▲▼▲▼▲▼▲

西武新宿駅→西武歌舞伎町駅
北品川駅→南品川駅
同志社前駅→同志社口駅
東京駅（京葉線ホーム）→北有楽町駅

etc...

2

阪神本線淀川駅は西海老江駅にするべき。
でも高見駅にしたほうがいい感じなんだけどな。

飛田給→味の素スタジアム前

>>1

あのね、北品川は品川区の北側にあるから北品川なんだよ。
変えるんだったら港区にある品川を変えないと。

>>5
単に北側なだけじゃなくて、住所が品川区北品川

---

東海大学前→大根(学校から離れすぎ)
後楽園→春日(近いんだから統一シル)
国際展示場→有明(近いんだから統一シル)

JR・京急　品川・・・品川区に品川を返せ!　改称は、港南高輪とか適当に。
　 　 　 　 　 　 　 　返してもらったら、北品川か新馬場を品川に改称して、優等列車は全部通過。
いろいろ　目黒・・・↑により、目黒は目黒区にあげる。改称は権之助坂で決まり。
東武　運河・・・せめて利根運河とかにしてもらわないと、どこの運河だかわからん。
東急　都立大学・・・都立大、もうないし。駅周辺で有名な地名だと、やはり柿の木坂か。
小田急　向ヶ丘遊園・・・春秋苑が遊園跡地を買い取ったという話なので、向ヶ丘霊園に。

>>6
後楽園改名は同意。
文京中央(厨大もあることだし)かラクーアにしる。

都立大学って近所の住民の反対で、駅名そのままって話を聞いた事があるが。

都立大学は「深沢ハウス」にでも改称したらどうよ？（ｗ

>>7
品川駅は大昔の住民が品川に駅作るの反対したせいじゃなかったか？

>>7
東海大学前の件、禿同！！
東海大学は「湘南校舎」の件ともども猛省せよ！

>>11
そのと〜り。
ま、見てのとおり、ネタ半分なんで勘弁してくれ。

厚木市内にない小田急線＆相模線「厚木」

ボチボチ、どうよ？？
昔のように「河原口」に戻そうぜ。
地元じゃ「ニセ厚木」って呼んでるぜ。

厚木は西海老名あたりにでもしたら？

多摩モノレールの「中央大学・明星大学」駅だけどさぁ・・・何とかなんないの？
隣の「大塚・帝京大学」駅も。

都立大学と学芸大学の名称を変更汁ヴォケ東急！(,,ﾟДﾟ)

大宮をさいたま中央に改正して
さいたま新都心をさいたまセンターに変えてくれ。

>>18
あい○ら市長が認めないだろ

>>16
中央大学・明星大学は地名が東中野だしなぁ（確か仮称が東中野だったと思う）
東中野じゃ混乱するし、大塚・帝京大学も大塚じゃ混乱するしなぁ…

>>18
中央区にないからダメぽ＜さいたま中央

>>17
同意。
地方の受験生は大迷惑とか。

>>16,>>20
「野猿街道」か「堰場」でよかったのにねえ。
つーかﾓﾙｰﾉﾚの駅から帝大離れ杉。
たいていの香具師は構内逝きのハズ使う＜大塚・帝京大学

>>23
今はいいよな、構内直行のバスがあって。
漏れの時代は堰場から歩きだよ。

財源だから変えないだろ＜中央・明星・帝京

国際展示場正門駅＠ゆりかもめ

まぁつまりはビッグサイト前、なわけだが。

あ、国際展示場駅＠りんかい線もあるのか・・・

是正と言えば旧浦和市内JR各駅

北浦和・浦和・南浦和・西浦和・武蔵浦和・東浦和・中浦和

だろ。
こんな没個性な駅名の羅列で、よく住民は黙ってるな？
区制施行したことだし、なんか地名ナイのか？？＞旧浦和市民

向ヶ丘遊園＝向ヶ丘中央

>>27
東浦和は住居表示で住所が東浦和になっちゃったよ

くりこま高原→ササニシキ水田

女子大→小竹小

金沢文庫→金沢文子

新山口→小郡

ＪＲ大和路線東部市場前→百済、ＪＲ難波→湊町に
戻してくれ！　

あと、ＪＲ大和路線高井田駅もほかの名前にしてくれ！
大阪市営地下鉄中央線の高井田と混同される恐れあり！

東萩→萩
萩→椿

安中榛名→山中榛名

畝傍→ＪＲ八木

>>27
区名を住民投票した結果、それぞれの１位が
大宮区・大宮西区(西区)・大宮北区(北区)・大宮東区(見沼区)
与野区(中央区)
浦和区・浦和西区(桜区)・浦和南区(南区)・浦和東区(緑区)


さいたま市民はそういうのが好きなんだろ

地図無いと分からんが

東大館→西大館or南大館
西塩釜→南塩釜

....

　　　､_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_,
　　､_）　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 （_
　　 _）　 夏　　厨　　の　　予　　感　！！ （_　
　 　_）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
　　　'⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　
　　　　　　　　　　　ﾍ,(ﾟ∀ﾟ)ｙ'＾　　　　　ｱｰﾋｬ ﾋｬ ﾋｬ ﾋｬ ﾋｬ
　　　　　　　 　 ､　 _L_;二;_.j_　 ,　＼＼　　
　　　　　　　　　 ￣ ﾄ､~Ｙ~,/|￣
　　　　　　 　 　 　 ,|ｙΛ=ｽｲ|､　　　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ 　 ＿
　　 　 　 　 　 　　' | | !;∀Y i| `　　　　　　　　　 /##;〉
　　　　　　　　　　　|ｲYﾄ〉ｲY.| 　　　　　　　　　 / ￣
　　　ｱﾋｬﾋｬ　　　　 ﾚYy'`vﾚ|　　　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ
　　　　　　　　　　　 Vｙ　　Ｖ'　　　　　 　（夏 ）ヘ
　　　ヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　<
　　　　 （ 夏）ﾍ
　　　　　<

及位→のぞき田代
田代→田代ﾏｰｼｰ

>>29
ありゃりゃ。

>>38
ありゃりゃりゃりゃ。

さいたま市民はそういうのが好きなんだ・・・おそろしく没個性だな。
この件、取りsage。

呉線＠呉ポートピア⇒呉ポートピア跡
土讃線＠大歩危⇒太田光

埼玉市

熊本工大前→崇城大学前＠鹿児島本線
向之原→挟間＠久大本線
牧→東大分＠日豊本線

>>44
「呉ポートピアパーク」が現存しますが何か？

京成中山→中山法華経寺
船橋法典→中山競馬場

春日井(μ)→春日井町or西春日井

新古河→裏古河か素直に北川辺でいい
西武秩父→西武御花畑
只見線･会鉄の西若松→鶴が城
松本電鉄の新島々→上高地口
くりこま高原→くりこま平原
東海道線新井町→浜名湖

>>50
・新古河駅があるのは北川辺町向古河。
・上高地ＢＴがあるから不可。
・新井町× 新居町○

^^

お約束だが「大阪」→「JR梅田」
「JR梅田駅」でぐぐったらこんなにヒットした罠
　　　　　　　　　↓
ttp://www.google.co.jp/search?q=%22JR%E6%A2%85%E7%94%B0%E9%A7%85%22&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=&lr=&start=10&sa=N

>>50
「新居町」は今のところ不都合はない。
逆に新居町民的には「浜名湖」じゃ困るだろ。
浜松市と合併しても、関所で有名な新居の地名は残るだろうし、無理に変える必要はないと思われ。

北習志野→習志野台（団地）
習志野　→薬園台
薬園台　→滝台
新習志野→秋津or茜浜

横浜市営地下鉄の「新横浜北」どうよ？
あの名前のせいで当初、間違って降りる人が一定数いた。今もいるな。
何にしてもあそこは、鶴見川を挟んでるし新横浜じゃないだろ。

何かいい名前ないか？

中央大学･明星大学→多摩中野
大塚･帝京大学→多摩大塚
駅名に「･」はいらん。
本庄早稲田→新本庄

大学ども調子乗りすぎ。

御茶ノ水駅→明治大学日本大学駅
水道橋駅→中央大学駅
飯田橋駅→東京理科大学駅
市ヶ谷駅→法政大学駅
四谷駅→上智大学駅

本庄早稲田→だめじゃん本庄

>>56
既に、「北新横浜」に改称されてます。

米原の読み方は、「まいばら」から「まいはら」に改称すべき！(,,ﾟДﾟ)

>>60
おーっとそれは不勉強でスマンソン。

が、あそこは新横浜ではないと思われ。

>>57
禿同！
特に本庄早稲田はやり杉だ。
駅名に「・」はいらん、も禿同！

>>58
やり杉。一般人困る。

八王子みなみ野→宇津貫

>>62
南新羽

>>62
あくまでも噂レベルの話だが、地元のﾄﾞｷｭｿ地主が土地を売る際の
条件に駅名に「新横浜」を付けろ、と言ったらしい。恐らくは駅名に「新横浜」と
付けさすことによって沿線価値の増大(→手前の持ってる他の土地の値段が上がる)
を期待したんだろうが(w

都立大学→都立大付属高校

>>61
町名を「まいばらちょう」にすべき

>>55
俺は新習志野駅利用者で秋津在住だが、「地名に忠実に」するなら「茜浜」だよ。
この駅名は、市民による公募で決まったような記憶がある。
「習志野市の新しい玄関口」という意味合いを込められている。（実際は、玄関口になりえてないが。）
それに、電車が乗り入れて繋がっている武蔵野線に「新秋津」があり、その乗換駅が西武池袋線「秋津」だから、「秋津」は使えなかったのでは？

菊名→東新横浜
小机→西新横浜
岸根公園→南新横浜
ちなみに菊名は東急の方も改称。

マジレスすると、新横浜のあたりの古い地名にしろよ。新横浜も。

>>71
わざわざ、定着している新幹線の駅名を？

>>71
確かに、新○○っていう駅名見ると、もともとの地名にしろよって感じする

>>73　新田辺もか？

東京テレポート→お台場中央
「フジテレビ前の交差点名」に改名しる。

いい加減にＪＲ京都線「向日町」→「向日市」

乙訓郡向日町から向日市になって一体何年経ってると思てるねん！

阪和線　下松→清原電気前

四条畷→北大東or四条畷学園前
東淀川→宮原
吹田→ＪＲをアサヒビール前にするか阪急を吹田市役所前にするべし。
豊津→垂水町

>>53
「ＪＲ」貨物・「梅田」貨物駅といってみる罠。

目黒→上大崎・目黒口（品川区上大崎にある）
中目黒→目黒（目黒区役所の最寄り）
品川→高輪（港区港南と高輪の間）
大井町→品川（品川区役所の最寄り）

この電車は、羽根町・桜町方面、特別快速名駅ゆきです。
元町・羽根町・御幸本町・桜町・金山・終点名駅の順に停車します。
途中羽根町と桜町で各駅停車に連絡します。
次は、元町、元町です。

>>70
それはかえってわかりにくい罠

ＪＲ奈良線
「ＪＲ藤森」→「大亀谷」（「教育大前」でもいいが組織再編でどうなるか不明なんで）
京阪本線
「墨染」→「藤森」（藤森小最寄り。藤森神社も実はここが最寄り）
「藤森」→「深草」（深草小最寄り。名神京都深草バス停、区役所深草支所も近い）
「深草」→「砂川」（砂川小目の前。いま話題の鯉が泳ぐ「砂川」は当駅前）
「門真市」→「門真」（守口市と来春合併して市名消滅）
京都地下鉄
「丸太町」→「京都府庁前」
「十条」「五条」「四条」→「烏丸十条」「烏丸五条」「烏丸四条」
近鉄京都線
「伏見」→「棒鼻」

>>83
妥当だが・・・現存駅名を別の駅名に割り当てると、混乱が大きいので不可と思われ。

ところで・・・門間と守口って合併するんだ・・・で、どういう名前の市になるの？

和光市の反対でチャラになったけど、和光・新座・朝霞・志木の４市が合併して、「東上市」が誕生してたら…
東武東上線「和光市」→「和光」or「東上和光」

大津→春日

第2新守口市。

ＪＲ難波は湊町に戻してくれ！
　
難波はかつての大阪球場あたりを指す言葉です！

>>87
エバゲの見過ぎ。

美濃太田→美濃加茂
尻毛→しっけｏｒ湿気

井川→井川ダム
笹間渡→川根温泉

>>88
湊町リバープレイスの最寄り駅どこ？って感じか。

難波は現在のなんばパークスあたりを指す言葉です！

小郡→新山口

反町→北横浜
神奈川→東横浜
高島町→南横浜

これで「西横浜」含めて「横浜」コンプ（ｗ。

>>93
たしか、それ本決まりじゃなかったか？
「新山口」だか「山口小郡」だかに改称されるっていう話。

>>94
嫌がらせ以外の何物でもない罠

>>58
京王八王子→草加・八王子工学院大前
新宿（京王線新宿）→工学院前
下高井戸→本大前

>>94
おまいは旧浦和市に引っ越せ

小郡はやはり、現在の名称のままで良い！
新山口と山口では、距離が離れすぎる。

>>99
まー、いいじゃないか。大宮駅と新大宮駅はもっと離れてる。

周防下郷→小郡

嵯峨野線
丹波口→五条千本
嵯峨嵐山→嵯峨
トロッコ亀岡→トロッコ馬堀
西武狭山線
西武球場前→西武ドーム・狭山スキー場・ユネスコ村前
>>55
新習志野はやっぱ茜浜でしょ。で、
海浜幕張→美浜orみはま

「嵯峨嵐山」はネームバリューのため変更はあり得ん罠

向洋→青崎

>>102
トロッコ馬堀・・・少しは外来の者のことも考えろ

日吉→日吉慶大前
白楽→神大前

印旛日本医大（都市公団）。
田舎臭さと沼を連想させる。しかも新しい街を開発した当事者が運営している
会社なのに、その名を使わないところが（削除）。
素直に『いには野（読みは、いにわの）』に改称してくんなまし。

大学名に駅名改称した挙句、その大学が移転すると、
学芸大学・都立大学と同じことになっちまうんで、反対。

>>108
地元民と鉄道会社次第だと思うが

沼を連想させると何がいけないん？さいたまでも見沼に反対があったみたいだけど。
地元に誇りが持てないからかな。

>>110
地価は下がる罠

京福嵯峨駅前は、嵯峨嵐山駅前にすべき！

京都の駅名ネタだと、決まって通り名を駅名にしようとする厨房が現れるな。
誰も「川端四条」みたいな呼び方はしてないっつーの
（道路の案内標識に書かれている地名は「四条大橋」）。

ＪＲ東西線
大阪天満宮→南森町
北新地→ＪＲ梅田（桜橋）
海老江→野田阪神
ＪＲ京都線
向日町→向日市

昨日、ＪＲ大阪駅で若手の駅員に、
『この電車、神足（こうたり）に停まる？』
と聞いたら、その若手の駅員、
『そんな駅、無いですよ！』
にべも無く一言。その横に居た中年の駅員が、
『アホ！　神足言うたら、長岡京のことや！』
とフォロー。

ジェネレーション・ギャップとやらを感じつつ、
名称の改称が与える影響の大きさを感じました。

>>113
地下鉄は京阪や近鉄と同じ駅名がいくつもあって
どれも駅と同じ名前の道路一本で繋がってるから
それはある程度仕方がないと思われ。

もっとも川端通りの場合は
京阪が地下化されて道路や交差点が出来てからまだ１０年そこそこ、
川端七条〜川端三条などの新設の交差点の案内標識名には
長い歴史があって知名度の高い七条大橋〜三条大橋の名が採用されているので、
「川端四条」のようななじみの薄い名が駅名になることはまずあり得ない。
で、「川端今出川」交差点は昔からあるが駅名は「出町柳」で通っている。

その点で烏丸通りは川端通りとはだいぶ事情が違う。
丸太町は京都府庁が至近なので府庁前でいいだろうが
御池や四条、五条、九条、十条となるとほかにテキトーな駅名はあるのだろうか？

丹波口はちょっと判断が分かれるところではある。
京の七口として由緒ある名を捨てるにもしのびないが丹波橋と混同しやすい。
さりとてリサーチパーク前では呼びにくい。だいいち横文字駅名では京都になじまない。
千本五条だと位置関係は解りやすいがバス停みたいで抵抗あるだろう。
卸売市場では業者向けの駅とみられてしまうだろうし・・・。

>>115
「神足」から「長岡京」に駅名変わってもう九年近くなるな・・・もうすぐ十年一昔。
「嵯峨」とか「叡山」ならまだ今の駅名から類推もきくだろうけど
「湊町」と年配の人に云われても駅員さんレベルではわからなくなるだろうな。

＞１１７
『神足』『湊町』『百済』…
これらの名前が通用せんようになるとは、
時代が経つのは恐ろしいスピードでんな！

>>100
離れすぎだろ(ｗ。







だったら大津と新大津も離れているぞ。

実態にそぐわない駅名はいっぱいある

都立大学（移転）
学芸大学（移転）
品川（品川区にない）
目黒（目黒区にない）

不当表示と言われれば確かにその通りだが
すでに”駅の名前”として
地元民や利用者に定着しているという問題もある

以前”泉岳寺”が泉岳寺駅の改称を求めて訴訟を起こし
最高裁までいったが認められなかったケースがある

南大沢→都立大学
南大沢→都立大前

あぼーん

その駅を始発・終着とする列車がある場合
所在地をストレートに駅名にするより
大げさな名前になってしまうのは仕方が無いのか

新習志野・武蔵浦和・印西牧の原・印旛日本医大・東葉勝田台・・・

新新連発のμ鉄が出てきてないな。

q3479op/

>>120
ていうかそれってニセ表示でしょ。
安い外国産のパサパサの場末牛肉を高級和牛と偽って
表示してるようなもの。

>>126
牛肉の場合は、最初から意図的にやっているわけで、
駅名が実態にそぐわないこととは、全然違うでしょ。

都立と学芸はともかく、「品川」駅があの位置にあるのはちゃんとした理由があるからそう問題ではないだろ

>>126
都立大学も学芸大学もとっくの昔に移転してるのに、
文教地区だというｲﾒｰｼﾞを壊したくないばっかりに、
沿線住民のエゴで無理無理に放置して見て見ぬふりして今に至って
いるのはニセ表示の確信犯と同一。

>>126→>>127に訂正

>>129
そりゃ、言うのは簡単だろうがさ、駅ひとつ改称するのに
いくらかかるとお思いか？
大学なんかが、「ぜひ、ウチの大学を駅名に。」って、
カネ持ってきてくれるようなケースならまだしも。

付近の住民は駅名改称に反対している、無論駅名改称にカネを出す
香具師はいない、となれば、鉄道会社としては放置しかないだろ。

でも京王は都立大学にしたいらしい

>>132
南大沢より都立大学ね。

京王「ぜひ、都立大学の名を、譲っていただきたい。」
東急「ならばカネが必要だ。カネカネ。」
京王「ここに・・・」
東急「ん、わかった。じゃ、あげる。」
京王「どうも。で、改称後は？」
東急「無論、都立大跡地に建つ建物名、"深沢ハウス前"！」
京王「・・・・・・」

>>131
>大学なんかが、「ぜひ、ウチの大学を駅名に。」って、
>カネ持ってきてくれるようなケース

東海大学前・六会日大前

>>110
マジレスすると、見沼区に見沼はほとんどない。
見沼があったのは、現 緑区(浦和美園駅周辺)。

だから、地元から反対があったのも無理はない。

南福岡（鹿児島本線）⇒北春日
宮内串戸（山陽本線）⇒串戸
宮内（広島電鉄）⇒広電串戸

>>131
実は、どうせ路線図が変わるんだから・・ということで
目蒲線分割時に駅名変更を模索したものの
地元の反対により中止。

大泉学園(そんな名前の学校は今も昔も存在しない)や
都立家政(東京都立鷺宮高校)と違って
都立大や学芸大は実際に別の場所に存在するから、罪深いと思う。

>>137
マジレスだが、大学はないが、高校はある。
都立大泉学園高校。しかし駅からはかなり離れている。

>>110
沼とか浦とか水っぽい名前がつくと地価が下がるからじゃない？

>>139
海・湖だと下がらないと思われ。
暗いイメージがあるとかで、沼なんかは嫌う人が多いらしい。
個人的には、沼と組み合わさる字によって、いくらでもイメージ変わると思うが。

適当に沼の付く地名を挙げてみると、
沼津・鷺沼・沼宮内・鹿沼・津田沼・・・全然暗くないじゃん。

いわて沼宮内となるとな・・・
乗降客数とかな・・・
かなりな・・・

超遅レス失礼します。
印旛日本医大の場合。沼という言葉の印象よりも『印旛沼を連想させるところ』
『それが行き先になっていること』という語句を付ければ良かったですな。
失礼しました。
実際、特に千葉方面の地理に遠い人には、『印旛＝沼』の印象が強いようで
（かつて自分もそうだった）、印旛沼と直接関係の無いところに住む人間には
ちと辛い。恐らく、世間一般が持つ印旛沼のイメージがあまり良くないから
かもしれない。汚いとか･･･。美化に期待しよう。
それよりも、自社（自者？）が開発してる街の名前を駅名にしなかったことが
疑問なわけで。沼より良いと思うんだが。宣伝効果とかね。

>>139　それはあると思う。地形が全く関係ない『〜台』とかの駅名が多いのも
イメージ戦略と聞いたことある。
>>140　ご存知と思うが『津田沼』は合成地名で、同名の沼は確かありません。
組み合わさる文字よりも、そこが実際に沼地だったかどうか･･･と思うが。

>>137
大泉学園という駅名・地名は、昭和初期（？）に現・一橋大学を誘致しようとした名残らすぃ。

それと都立大学は移転したが、都立大学附属高校は移転も校名変更もしていない。

それならなおさら「都立大附」にでも替えなければ紛らわしい罠

>>142
>そこが実際に沼地だったかどうか･･･と思うが。
元沼地でも、例えば首都圏で宅地等の開発が進んでしまって、
昔を知る人も少ないような地域であれば、誰も気にしなく
なっちゃうんじゃないかと。
ただ、「現役の沼地」と「つい最近まで沼地だった」は
きっと嫌われるだろうなぁ、とは思いますな。

そうだよな・・・印旛って言うのは地域名だもんな。
駅や地名になったってぜんぜんおかしくはない。
（文句を言われる筋合いはないというか）

むかしの地名（というかそのままだが）「溜池」を
復活させた営団は偉い。
六本木一丁目も「麻布谷町」、西新宿も「成子坂」に
するとなおよかったんだが。

大阪駅は「梅田」あるいは「梅田（大阪）」にすべき。
遠方から来る人はほとんど新大阪を利用するわけだから、
改称しても問題はない。対外的なターミナルの新大阪があれば、梅田が
大阪と名乗る必要もないのでは。駅名はその場所の地名が特定できる
もののほうがよいわけで、大阪、ではなんばも天王寺も大阪、ということに
なってしまう。

片瀬江ノ島→片瀬江ノ島口
江ノ島→江ノ島口
湘南江ノ島→湘南江の島口

京葉線・総武線東京→新東京

南多摩→大丸是政

高尾山口→京王清滝

聖蹟桜ヶ丘→関戸

武蔵野台→京王白糸台　

>>140　ｸｹﾞﾇﾏﾓﾅｰ

>>146
まあ、溜池の場合、交差点名としてはずっと残っていたからね。
六本木1丁目は首都高ＩＣから「谷町」でもよかったと思う。
しかし、一番納得行かないのは、白金高輪
もうちょい駅が北東にあれば「古川橋」か「魚籃坂下」にできたんだけどねえ・・・

>>142
目黒区青葉台の一部は川底にあります。ふざけすぎ。

四ツ谷→四谷見附

　
　　　　　　　　 , -‐､　　　, -.､
　　　




　　　　　　　　／◎ ﾉ　　ノ 　 ﾉ 　　　だ、誰か・・・。
　　　　　　　　　　/　､_.ノ　.／ ､_.ノ´
　　　 　 　 　 　 /。@ﾉ　／ 　 .ﾉ　　,,-‐'⌒i
.　　 　 　 　 　 /　__ノ / /⌒ｉi´　／､_＠ノ´.
　　　　　 　 　 l. ◎`ｉﾉ /@ / |／　　,.'~´　　.
　　 　 　 　 　 | 　 ,,,|./ ｀`´.丿　､_ノ ,-‐'´⌒)
.　　　　　　 　 l.�@。|｀`'''　/　　.ﾉ ./ 丶,-‐'´
　　　　　　　　|　 ,___l　◎　|､.　/ /　､,,/
.　　　　　　 　 |　　 ﾉ 　 　 | ｀` '´-､ ,ﾉ
　　　　　　　　 |　_/｡ ﾟoﾟ　|` ‐､__�F ）
　 　 　 　 　 　 | /　◎　Q：ヽ-､ _￣`|
　　　　　　　　　| .:::０。0 ,o:,:|ヽ::::.｀ ､,|
　　　 　 　 　 　 | :.｡○　　｡ﾟ。　|:::: ＠|
　

>>150
東急の中身のなさがよくわかるね。

152 名前：名無し野電車区 ：03/08/09 04:15 ID:TtFNFeGa

この人スレタイに黒の記号がつくのばっかりageてる
よって上のスレ一覧が一見荒らしのような状況に見える

>>150
目黒区青葉台の旧山手通り沿いは、一応高台なのでセーフかな。
隣町に、渋谷区南平台町もあるし。

>>153
何か、勘違いしてるだろ。
田園都市線　青葉台駅：横浜市青葉区

目黒区青葉台の最寄り駅は、番地によって異なるが、
　・井の頭線：神泉
　・田園都市線：池尻大橋
　・東横線：代官山か中目黒
あたり。

>>147
東京や名古屋や京都も同じだ罠
大阪を梅田にして新大阪を大阪にすればOK

>>156
新大阪は新大阪のままでいい。
あんな部落駅が大阪の中心だと思われたら困る。

>>156
賛成。
まかりまちがっても「大阪中央」なんかにゃならないと思われ。

>>157
それじゃあ京都駅はなんなんだと小一時間問い詰めたくなるぞ！

>>78
それなら、
忍ヶ丘→四条畷市と改名。

　　　　　　　　　　南大沢
　　　　みなみおおさわMinami-osawa
――――○――――――――○――――
　　　　多摩境　　　　　　　京王堀之内
　　　　　　(東京都立大学前)

Fabとラフェットとパオレがある南大沢最強

　　　　　　　　　　南大沢
　　　　みなみおおさわMinami-osawa
――――○――――――――○――――
　　　　多摩境　　　　　　　京王堀之内
　　　　　　　(東京都立大学前)

Fabとラフェットとパオレがある南大沢最強

別府大学前→上人浜
大学離れ杉

>>34
東部市場前(JR西日本)と百済(JR貨物)は別駅ではなかったかと？

>>34>>88
同意

>>84
別の名前に変える時に冷却期間を置くというのは？
和歌山→紀和(一ヶ月)東和歌山→和歌山みたく

「○○学園」って学園都市という意味もあるのでは？
駅名じゃないが「筑波学園郵便局」ってあるけど、
学校名などと誰も思ってません。

>>164
大泉は、そのつもりで、そういう町名と駅名にしたが
頼みの学園(大学)が来てくれなかった

遥か後年になって、都立大泉学園高校が作られて現在に至ると。

北習志野→北船橋
そもそも船橋市習志野という地名は混乱を招く

>>166
知ってるとは思うが、もともと「習志野」は広域地名だよ。
船橋市習志野という地名の方が先で、津田沼町が姿勢施行の際、習志野市となったから、紛らわしくなった。
長年定着している駅名ということもあり、俺の知る限り、駅名改称の動きは地元では聞いたこともない。

>>134
船橋日大前もそうだね

>>146　>>150
六本木一丁目は地元の再開発関係者からの要請だそうで。

>>142
谷津、久々田、鷺沼の合成町名。
現存する町名は谷津、津田沼、鷺沼。久々田が消滅･･･

>>167
昭和天皇が命名したんでしたっけ？
「習志」とは軍事演習を指し（現在も習志野駐屯地がある）、
「〜しの」が皇族の名前のような印象を持つ、と聞いたことがある。

久々田は菊田に変わり、町名としては残っていないが
菊田公園、菊田公民館などは残っている
（津田沼付近）

伊勢佐木長者町→大通り公園
駅自体公園の真下だからウソはついてない（ｗ。

>>169
「習志野」の名付け親は明治天皇だと思ったが。
「習練を志す野原」から「習志野」。
>>170
そっか、久々田→菊田だったのか。ありがとう。

すれ違いスマソ。よってsage。

>>172
うろ覚えだった、教えて頂きスマソ。

>>172
おっしゃる通り「習志野」の名付け親は明治天皇。
その意味としては、「ならしたように平らな野」「馬を馴らす野」「篠原という軍人に倣うべし」など、諸説ある。

以前からこの種のスレで、新京成・習志野駅の改称を唱える人が時々いるが、地元ではそういう動きは一つも聞いたことがない。
なぜだろう？

age

結局のところ、学芸大学と都立大学は「学芸大学」「都立大学」という、
実際に無いが通用する町名（通称・俗称）になってしまったということでしょうか。

>>176
品川（港区）や目黒（品川区）だってあるぞ。

>>177
旧品川宿を品川区に組み入れなかった行政が悪い

>>178
国鉄は、旧品川宿にあたるところに品川駅を設置しようとしたんだが、住民が
反対したから今のところになった。だから、悪いとしたら行政じゃなくて、住民なのよ。
似たような例として鳩ヶ谷があって、なぜか旧宿場町の住民は、鉄道開業＆駅設置を
嫌がったらしい。

ちなみに、旧品川宿は現在の品川区北品川界隈で、ちゃんと品川区に収まっている。

　原宿　⇒　明治神宮前
　汐留　⇒　東新橋
原宿とか汐留ってのはどこから出てきたんだ？
だから分かりやすく住所名にするべき。
原宿は、千代田線明治神宮前と接続してる関係でそれに統一する。
あと
　大門　⇒　浜松町　
（接続してるなら駅名を統一しろ）
　東京テレポート　⇒　新台場　
（フジテレビ最寄ってことを強調したいなら、台場って名前を使うべき）　　

>>180
原宿とか汐留は住居表示法施行前の旧町名だ。
この手のスレには駅名をＤＱＮな現町名に合わせたがる厨が多いな。

▲▼▲▼▲▼▲ 駅名を是政するスレ ▲▼▲▼▲▼▲

浅草線しかなかったころを思えば「大門」の方が適切だろ

南草津--->野路
近江神宮前--->錦織

地名があるのだから東西南北や○○前なんて駅名つけるな

>>182
ワラタ

「品川区」の成立は「品川駅」誕生よりも遅いからなあ

阪急京都線の西院(さいいん)！
京福同様に西院(さい)に改称汁！(,,ﾟДﾟ)

浅草は「あほくさ」に変えるべき。「四谷」（ＪＲ）と「四ツ谷3丁目」（営団）の駅名があるが、
”よつや”の漢字表記、統一して！！・・・これくらいだね。

蔵前。大江戸線のね。乗り換えんのになんであんなにあるかなあかんねん。

>>188
「ツ」がつくのは「三丁目」じゃない方！

いいかげん「都立家政」はなんとかしようよ。

和歌山県の橋本を紀伊橋本に改称汁！
｢東京の橋本とごっちゃになって迷惑｣と名古屋出身の奴がほえて五月蠅いので

新日本橋（総武開祖苦戦）

日本橋から遠いぞゴルァ！
「昭和通り」または「水戸街道」駅に改称しる！

日本橋本町か日本橋室町の方が適当だろ

>>192
「郡山〜郡山」の切符は実在する。

>>193
ええっ！？
東京の（正確には神奈川県の）「橋本」を「相模橋本」に改称だろ？
と言ってみるテスト。

近鉄南大阪線の「古市」を、「河内古市」に改称汁！(,,ﾟДﾟ)
※理由＞福知山線にもあるから。

ＪＲ酉の柏原３駅も改称しる！

南千住→山谷OR地獄3丁目　　で、常磐線普通も快速も通過ｼﾚ

大江戸線「新宿西口」と「新宿」「東新宿」は紛らわしい。大江戸線「新宿」はJR新宿駅西口
付近の地下（京王新宿駅付近）にある。「新宿西口」はJR新宿駅東口（西武新宿駅付近）付近、
つまり歌舞伎町付近、紀伊国屋（本屋の）付近から大江戸線乗車は「新宿西口」駅が便利。・・ただ、
ガードレールをくぐる（西口方向）ので改称するにはかなりの勇気がいると思うが・・。
「新宿西口」→「新宿」、「新宿」→「新宿歌舞伎町（西武新宿駅前）」としろ

大江戸線と新宿線の新宿を「都営新宿」にすればよし

こんな、俺でも、言わせていただいてよよよろしいですか・・・。一言言いたいことが・・・。
いえ・・・たいしたことじゃないんです。不愉快な気持ちにならないで下さい・・・。
怒らないで下さい。俺なんて、人前に出て発言する資格なんかない人間です・・・。
でも、一言、言わしてもらいます・・・。ああ、叩かないでぇ。
一言、いやかなり・・。さっき気づかなかったんですが、いいですか。じゃあ逝きます。







200gets

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200gets 200gets 200gets 200get 200gets 200gets

arigatou

ああすきりした！！！

「新宿西口」→「新宿」、「新宿」→「新宿歌舞伎町（西武新宿駅前）」としろ

訂正：
＞「新宿西口」→「新宿」、「新宿」→「新宿歌舞伎町（西武新宿駅前）」としろ

「新宿西口」→「新宿歌舞伎町（西武新宿駅前）」、「新宿」はそのまま。>>201
の案採用

西武新宿駅前駅前

東新宿→歌舞伎町
西新宿→角筈
南新宿→渋谷新宿

北千住→千住＠ＪＲ常磐線、東武線、営団日比谷線・千代田線
南千住→山谷泪橋＠ＪＲ常磐線、営団日比谷線
京成曳舟→京島＠京成押上線
東向島→玉ノ井＠東武線・・・元に戻すべし！

京成千葉→ＪＲ千葉駅前

千葉中央→葭川公園駅入口

勿来→いわき勿来
湯本→いわき湯本
いわき→いわき中央
四ッ倉→いわき四倉

小郡→新山口ではなく、南山口の方がしっくりくる。
今さら新○○って言ってもねえ。
ついでに新倉敷→玉島

名鉄金山→新金山

…いや、嘘です。

上野御徒町、上野広小路、仲御徒町を御徒町に統一すべし。

>>196
天下の京王が走る相模原市橋本よりDQN南海が通る紀伊橋本が名前を変えるべき。

ちなみに橋本郵便局の住所は、
229-1199
相模原市西橋本5-2-1ですが何か？

大阪環状と阪神の福島も改称したほうがいいと思わんかい？＞大阪の人

思い切って木曽福島も福島にしてしまうという発想の転換

JR西大津駅を「大津京」雄琴駅を「雄琴温泉」に改名働きかけて　市長に要望
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030822-00000007-mai-l25
市長自身は乗り気だがＪＲは地元負担求める

新山口　→　山口小郡
鹿児島中央　→　本鹿児島

茅ヶ崎→茅ヶ崎（床下浸水地域）

大阪市営地下鉄の四ツ橋は心斎橋に統一汁！(,,ﾟДﾟ)
※既に改札内で繋がっている！

阪急京都線
洛西口→物集女

JR京都線・神戸線
向日町→向日
岸辺→岸部
三ノ宮→神戸
元町→神戸中央
神戸→神戸湊川
舞子→淡路口

大阪環状線
野田→摂津吉野（ここらへんは摂津じゃないか・・）
天満→天神橋筋


>>156-158
亀レスｽﾏｿ。
新大阪を大阪に改称するのはあまりｲｸﾅｲと思う。
あくまで新大阪は玄関口、大阪が中心。
それに、中心部の「大阪」の方が通りがいい。

>>123
最後だけは、単に「勝田台」で良かったと思うが。
>>156
大　 阪→ＪＲ梅田
東　 京→皇居前
名古屋→テル○ナ(ローマのパクリ。もちろん錦糸町にも使える。)
京　 都→崇○北
>>179外
品川を改名するとしても、「高輪港南」とか地名合成になってしまう罠
さもなくば、ランドマークを駅名にするかだけど、こちらも・・・。

>>221
「東葉勝田台」は、定期券発売の際に、京成経由か東葉経由かという間違いを防止する意味もあるのでは？
ほとんど同一駅のはずの「永山」「多摩センター」にそれぞれ「京王」「小田急」を冠しているのは、そういう理由から、と聞いたことがある。

>>208
>>京成千葉→ＪＲ千葉駅前
知ってて書いたのだとは思うが15〜6年前は、実際そうだった。

>>221
京都は崇仁西ですよ

ＪＲ武蔵野線と束式の連絡駅の南越谷＆新越谷　北朝霞＆朝霞台。
余所者には紛らわしいわい！どっちかに統一1000回。

東（南・西・北）○○とか、、中○○とか、新○○とかついてる駅も感心しない。
最凶線は特に最凶だ！
北戸田→美女木
武蔵浦和→白幡or別所
中浦和→西堀
北与野→上落合（これは東京都新宿区の同地名と混同するか・・・）
それに乗じて、行政が区画整理でそういった駅名の町名を作ってしまうのはもっといただけない。
松戸市新松戸とか、柏市新柏、さいたま市浦和区南浦和など。

白金高輪とかも、仮称の清正公前のほうがイイ。
北新横浜も新横浜って有価、港北区新羽町の南部にあるんだから南新羽だろ・・・。

>>225
南浦和は南区
あと、緑区東浦和とかもある。

「鶯谷」の名前の由来（諸説あるが）。昔から駅前は閑静なラブホテル街であった。今ほどに
防音窓の性能はよくなく、女があまりの恍惚で、恥ずかしがることもためわらず、本能のおもむくまま
「ア〜ン」というなまめかしい吐息がどこからともなく聞こえ、上野の山に響きわたるのであった。これを
昔の人が、この声を風情（恥ずかしさも含む）だと感じ、いつしか鶯の声と呼ぶようになり、その場所を「鶯谷」
と呼ぶようになったのである。（ちなみに野球の呼び出しのきれいな声の女性を鶯嬢と呼ぶ）。
しかし、あいまいさをヨシとしない現代において、この駅名は許せない！！！そこで

鶯谷→恍惚谷orお色気谷

と改名するのはどうか



＊さっき、鶯谷の名前の由来を諸説あると書いたが、上記の諸説（上記の説）を唱えているのは
極めて少数（俺だけ）である。

>>223
「国鉄千葉駅前」だったのを、ＪＲ化した1987.4.1に「京成千葉」に改称。
で、次の駅名だった「京成千葉」を「千葉中央」に改称。

銚子（総武線）→熱燗

酒々井（総武線・成田線）→酒々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々井

安食（成田線）→安食堂

読み方変更
あじき（安食）→やすしょくどう

用賀⇒東名東京

高速道路で有名だから。

「駅名を是正するスレ」のバス停版を、立ててきました。

▲バス停名を是正するスレ▲ ＠運輸・交通板
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061910728/

>>7
向ヶ丘霊園、、列車飛び込みが増えたらどーする？
それこそ霊園の思うツボじゃん。

>>〜99
これを機に新山口市と市名を変えたら？

>>235
山口市と合併でいいと思われ

>>236
小郡町は山口市との吸収合併を蹴ったんじゃなかった？

age

那覇空港→マソコ

東京→東京中央
品川→東京南
上野→東京北
新宿→東京西
東京（京葉）→鍛冶橋

>>221
そこまで、こだわって崇●ってつけるほど近くないからなー
八条が限界

>>240
ドイツ式に、
東京→中央駅(ハウプトバーンホーフ)
品川→南駅(ズュートバーンホーフ)
上野→動物園駅(ツォーロギッシャー・ガーテン)
新宿→西駅(ヴェストバーンホーフ)
赤羽→北駅(ノートバーンホーフ)
両国→旧東駅(アルト・オストバーンホーフ)
西船橋→東交差点駅(オストクロイツ)
西国分寺→西交差点駅(ヴェストクロイツ)

>>242
氏ね！頃すぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

東千葉→千葉動労前

２２７の案はどうよ？

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055469973/730

从*･ ｡.･）＜>>227も頃したいの

229は？

特-快-普
急-速-通
ぞ-.ヒ
ぬ- ッ　　　○＝朝夕ラッシュ時
｜-キ　　　　　　のみ停車
｜-｜
●-●-●　(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ田
●-●-●　十スレ
｜-｜-●　綾波方
｜-｜-●　倉庫寺
｜-●-●　荒らし
｜-｜-●　age新庄
｜-｜-●　アヒャ川
｜-｜-●　正ジャック
｜-｜-●　南ウォガら木
｜-●-●　ウォガら木市
｜-｜-●　総爺
｜-｜-●　�d田
○-●-●　ヒッキー市
｜-｜-●　age牧
｜-｜-●　モナ瀬
｜-｜-●　大ひろゆき
｜-●-●　長ヲタ天神
｜-｜-●　西無職
｜-｜-●　東無職
｜-●-●　桂三枝
｜-｜-●　西牢獄
｜-●-●　再入院
●-●-●　ヲタ宮
●-●-●　烏ｽﾏｿ
●-●-●　ﾜﾗﾀ町

京急蒲田＠京急本線・空港線→呑川

西大井＠横須賀線→新立会川
北赤羽＠埼京線→新河岸川

中京競馬場前→桶狭間
この駅から中京競馬場へは結構歩きます。

東北本線尾久駅
地名にあわせて、「おく」→「おぐ」とするべき。

京王・小田急　多摩センター→多摩中央

カタカナ使うんじゃねぇよハゲ

>>251 駅の維持改修費は、競馬場が払ってるんじゃないの？

吉野ヶ里公園→三田川

駅から遺跡までいくら何でも遠すぎ。元に戻せよ。

松屋町（まつやまち）の読みを「まっちゃまち」にしろ。
そして、まっちゃまちを松屋町と変換できないIME2002もだっ糞だ！

>>255
出雲大社口よりはマシだがな。

都営地下鉄どうにかしてほしい！
春日→後楽園　もそうだけど、地味＆わかりにくい地名ばかり。
営団やＪＲとの乗り換え駅や、名所周辺の駅はもっと世間一般になじみある名前がいいのに

あと三田線の　高島平　新高島平　西高島平がムカツク！
どれも同じ高架駅にだけに、もっと違いを出せって言いたい。
都営って没個性的な感じがして暗い〜

野田阪神→野田
三条京阪→三条

乗り換え案内をいちいち駅名せんでよし！

野田（阪神本線）→海老江
理由：「野田」という地名から離れすぎ

JR水無瀬（仮称・JR京都線）→摂津桜井
理由：なんでもかんでも頭にJRをつければいいもんじゃない

JR桂（仮称・JR京都線）→みやこ口
理由：流石にみやこ口じゃダサイが、頭にJRをつけてかっこ悪い

ロシア式駅名
(ターミナルの駅名＝そこから発車する列車の行き先)
在来線東京駅→湘南駅
新幹線東京駅→博多駅
在来線上野駅→宇都宮駅
新幹線上野駅→八戸駅
新宿駅→松本駅
両国駅→旧千葉駅
浅草駅→日光駅

>>259
野田阪神や三条京阪はれっきとした地名ですが何か

根室線

尺別駅→廃都市駅

佐倉京成とか相模原小田急とか練馬東武とか
片倉京王とか田浦京浜とかいう地名があったらやだ

>>264
○○東急とかはあっても違和感はないがむかつく

じゃあ横浜の高島で、高島東急とか・・・あっ
なんか高知東急みたいだ

柴崎→菊野台（京王線）
超ローカルスマソ、暇なひとは地図を見てください。

>>262
じゃあ「大阪府大阪市福島区野田阪神」と「京都府京都市東山区三条京阪」の郵便番号を教えてくれ！

>>268
三条京阪は住居表示法による住所ではないが、交差点名として使われている。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/00/21.801&el=135/46/36.771&grp=all&coco=35/00/21.801,135/46/36.771&icon=mark_loc,0,,,,

野田阪神前、野田阪神北という交差点がある。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=34/41/27.636&el=135/28/39.660&grp=all&coco=34/41/27.636,135/28/39.660&icon=mark_loc,0,,,,

んなこと言ったら日本中珍しい地名だらけになるけどね
○○市○○市民センター とか

>>230　上大岡　→　かみおおおおおおおおおおか　

ひっこぬかれて　たたかって　たべられて
でも　わたしたち　あなたのための　福島区

川西能勢口→栄町
川西池田→栄根

駅名を変えることに反対はしないけれど、
過去の記憶を大切にした名称にこだわって欲しいです。

甲南山手→森北町
灘→ＪＲ西灘
三ノ宮→神戸三宮
神戸→ハーバーランド
新長田→駒ヶ林

ついでに
低速神戸→多聞通
駒ヶ林→駒ヶ林中央

>268
郵便番号検索
http://www.post.japanpost.jp/zipcode/

>>275
東海道線の終点・山陽本線の起点の歴史のある由緒正しい駅の名前が施設名のカタカナになるのはいかがなものか

向日町→向日
JR水無瀬（仮称）→摂津桜井
東淀川→摂津宮原
摂津本山→岡本
三ノ宮→神戸
神戸→西神戸


>>275,277
ﾜﾛﾀ

大宮→さいたま

吹田→吹田市（阪急）

茨木市や高槻市があるんならここだって。

>>280
阪急吹田駅なんてねえよ

↑へ？

ん？

五井駅→市原駅

なんで無いの？

教徒
酉王子
無職町
長ヲタ教
ひろゆき
ヒッキー
(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ�d田
ウォガら木
千里ウォガ
キティべ
釣り田
東吉野家
珍走坂
走坂

age

向　ヶ　丘　遊　園

　　　　↓

小　田　急　西　登　戸

学芸大学（東横線）→学大高校
といっても、駅から歩いて１０分ぐらいかかるが

>>287
「にしのぶと」と読んじゃいそう。

四天王寺前夕陽丘→四天王寺前
大阪ドーム前千代崎→大阪ドーム
西中島南方→南方

ガイシュツ覚悟で
海老江→新野田（地下鉄野田阪神、阪神電鉄野田も同時に改称）
北新地→ＪＲ梅田
大阪天満宮→南森町
大阪城北詰→片町

>>280
豊中→豊中市
池田→池田市
川西能勢口→川西市
宝塚→宝塚市
伊丹→伊丹市
西宮北口→西宮市
長岡天神→長岡京市
西向日→西向日市
東向日→東向日市
梅田→大阪市
三宮→神戸市
河原町→京都市
（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>292
西向日市・東向日市なんてありまへん。

>>287>>289
西登戸→西のぶと
どーせ読んでもらえないんだからこうしろ

都営浅草線
　宝町　→　都営東京駅
これで金をかけずに浅草線東京乗り入れ完了。

>>290
事故を起こしたのが悪い、あきらめろ

鹿児島中央 → さつまおいどん

>>295
ちょいﾜﾛﾀ
でも最低限、八重洲地下街とつなげないとね（無理？）。

旧居留地・大丸前→神戸
元町→神戸

どちらもかつての神戸村の最寄駅。

まぎらわしいので
神戸→相生町
高速神戸→多聞通

東海道本線　東京〜相生町

（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

山陽本線　白市→小谷（こだに）
駅の所在地（広島県東広島市高屋町小谷）にあわせるため。
白市は隣の地名（広島県東広島市高屋町白市）だから。

>>301
細かすぎだw

新宿仮設特急ホーム→北代々木

秋葉原→電機ｦﾀ

走坂
つーか本
ﾜﾗﾀ崎
勃ち花
甲子園愚痴
酉飲み屋
荒らし屋
甲南やめれ
(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ本山
住よろし
六甲みっしー
藁
三飲み屋
モロ町
首

JR山手線
目黒→上大崎
原宿→代々木神宮前(代々木公園＋明治神宮)
渋谷→渋谷道玄坂
代々木→代々木一丁目
新宿→新宿千駄ケ谷五丁目
新大久保→百人町
巣鴨→染井霊園前
駒込→染井六義園
日暮里→谷中霊園前
鶯谷→根岸下谷
上野→上野公園広小路
御徒町→上野四丁目
秋葉原→外神田花岡町
神田→内神田鍛冶町
東京→丸の内八重洲
有楽町→銀座有楽町
新橋→新橋汐留
浜松町→浜松町芝離宮恩師庭園
田町→芝浦三丁目
品川→高輪港南

何でわざわざ長ったらしい名前に換えるんだYO！

>>307
馬鹿だからだろ

>>292
＞梅田→大阪市
＞河原町→京都市

その場合、京阪の「京都市」駅は四条ではなく三条になってしまう。
京阪の「大阪市」駅は淀屋橋になる。
(各線で市役所最寄り駅を＊＊市駅とする。)

>>308
勘弁してくれ…
中央林間とか二子玉川園（当時）とか青山一丁目とか水天宮前でさえ
長ったらしく感じてるのに。

>>306
最近の新設駅みたいな地名合成駅名はｶｺﾜﾙｲ。

浦和→埼玉県庁前

>>252
では北総開発線の「矢切（やぎり）」も【やきり】にしないと。

>>252,313
それを言うなら東海道・北陸の「まいばら」だって（ｒｙ

森林公園→滑川町：駅から公園まで４�`もあるからね。
さいたま新都心→吉敷：都心と呼ぶにはねぇ…
入間市→入間
和光市→和光
東大和市→東大和：他に同じ名前ないんだし。
西武立川→西砂：立川を名乗るにはちょっと…
青梅街道→東小川
甲州街道→伸田：駅名に道路の名前はペケでしょ。
石神井公園→石神井
成城学園前→成城
天王洲アイル→天王洲
小田急相模原→松が枝
緑園都市→緑園：簡単でイイ。
新大久保→大久保
大久保→百人町：こっちの方がスッキリしない？
京成関屋→牛田：改修して統一ってことで。
目黒→品川
品川→高輪：思い切って、こうしちゃいましょう！

京都→名前は京都を残して京都（七条）。七条ステンショﾌｶｰﾂしる！
向日町→向日。市になって何年経ったと思ってるんだ！
長岡京→長岡神足。その代わり阪急長岡天神を長岡京に。
摂津富田→西高槻。摂津市と間違える
東淀川→東新大阪。ここはもう淀川区なんで。
甲南山手→森北。こっちの方がすっきりする。
摂津本山→本山岡本。理由は摂津富田と同じ
六甲道→灘。灘は西にありすぎ
灘→灘西。西灘だと阪神と被る
三ノ宮→本神戸（三宮）。神戸の中心はここ。三ノ宮は地名にあわせて
西明石→新明石。新幹線があるため
大久保→西明石。大久保はあり杉

>>306

大　崎　は　変　え　な　い　ん　で　す　か　？

>>315
10月１日東海道新幹線高輪駅開業

>>316
東淀川→淀川区とかどうよ？

>>316
また池沼の摂津厨か

>>315
＞駅名に道路の名前はペケでしょ。
では「国道＠鶴見線」＆「阪神国道＠阪急今津線」について
卿の意見を伺いたい。

>>319
摂津厨ではありませんが何か。
この話に絡むと長くなりそうなのでsage

>>315
> 成城学園前→成城
成城はもともと喜多見だろ。

> 新大久保→大久保
> 大久保→百人町：こっちの方がスッキリしない？
新大久保の所在地も新宿区百人町ですが、何か？

三ノ宮→神戸三宮
神戸→神戸口

>>299 なぜ同じ駅名？？

よく考えたら地下鉄海岸線の駅とＪＲ・阪神の駅だった 失礼！

【常磐線】
我孫子　→　湘南

>>325
理由は？

>>325
いくら頑張っても、せいぜい
【常磐線】
我孫子　→　手賀沼口
だろ。

京葉線・総武線東京駅→東京丸ノ内
東京駅その他→東京八重洲

>>315
ついでに「中目黒→目黒」きぼん。東急目黒線も改称の方向で。

>>316
東灘（操）→西灘（操）も忘れずに。阪神の駅から近いから問題なし。

>>315
>>石神井公園→石神井
1940年代まで実際そうだった。

>>326
>>327
沼南

ロンドン地下鉄
変更前　Charing Cross (Northern Line など)
変更後　Trafalger Square
理由　 　阪神タイガース優勝記念として

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003sep/16/W20030916MWE1H100000023.html

>>332
直リンが「Forbidden」なので、書き直し。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003sep/16/W20030916MWE1H100000023.html

西武新宿→歌舞伎町

舞子→洲本市
ついでに市の中心駅に格上げ。

田代→ﾀｼｰﾛ

長泉なめり駅→がんセンター前駅

函館本線白石＆琴似と札幌市営地下鉄東西線白石＆琴似は
同一駅名でも離れてるので
JR改称案（酉式に）
白石→JR白石
琴似→JR琴似
地下鉄改称案
白石→南郷1丁目or環状通白石or南白石
琴似→地下鉄琴似（東京地下鉄式に）

堺(南海電鉄南海線)→大浜(または龍神)
堺東(南海電鉄高野線)→堺
堺市(JR阪和線)→金岡

このほうが実態に近い

天王洲アイル→東品川二丁目
品川シーサイド→東品川四丁目

まあ、こうなったら紛らわしいから、やっぱ無し

>>338
酉式のJR○○だけはやめてくれ

来年２月改称の「県立大学」（←京急安浦）に続け！

金沢八景→横浜市立大学
能見台→横浜高校（前）
南太田→Ｙ高（前）

東京→江戸
横浜→神奈川
静岡→駿府

大阪→大坂

横浜→南武蔵

>>303
新宿仮設特急ホーム→代々木北口

>>346
埼京線ホームモナー

渋谷駅埼京線ホーム→東

>>344
ﾜﾛﾀ
府・市の漢字も昔に戻す！？

阪急梅田→梅田茶屋町

>>342
阪急バージョン
岡本→甲南大学
六甲→神戸大学
甲東園→関西学院前

岡本はマジやりそうで怖い

>>350
阪急には関大前があるから、甲南前とか関学前とかのように縮めた名称になるのでは？

>>350
南草津駅開業時に大学名を冠した駅名を酉に阻止された某大学が必死に妨害工作をします（ｗ

亀レスｽﾏｿだが

>>315
>甲州街道→伸田：駅名に道路の名前はペケでしょ。

だったら「阪神国道」もダメか？　いやそれより「国道」はどうしてくれる？

>>353
>>320

うわ、二つともかよ〜　吊ってくるわ

>>353
産業道路は？

岡本→灘校前
住吉→灘高校西口
魚崎→灘高校南口

西日暮里→開成高校
池尻大橋→筑駒前

ＪＲ祝園・近鉄新祝園→学研都市

あげ

さいたま新都心→埼玉新都心
ひたち野うしく→常陸野牛久
勝沼ぶどう郷→勝沼葡萄郷
めじろ台→目白台
こどもの国→子供乃国

杁中はローカル？

日吉→日吉慶大前
三田→三田慶大前
白楽→神大前
舞岡→戸塚明学前

西大分→大分港

>>362
神戸大学とまぎらわしい。
阪急六甲→神大前の方がいい。

南大沢→都立大学

既出だろうが。

ＪＲ博多→ＪＲ福岡（北陸の方に「福岡」があるそうだが、分割されて別会社になったのだからＯＫ）

早く変えろ！　よそから来た人が乗降を間違えるじゃないか！

白楽→神大前

>>366
市名が福岡に決定したから、区名、駅名も博多に決定したはず。
それに、博多で定着してるから、そのままでいい

おもちゃの町→ただの町

激しく期待してしまった漏れがバカだったよ・・・_|￣|○

福岡市を「福岡市」と「博多市」に再分離すれば問題は少ない。

新山口→小郡

小郡でいいじゃん。卑屈になることもない。

うん。だいたい今ごろ「新」を冠した駅名というセンスが信じられん。
地名を大事にしようという動きになってるのに。
新富士や新尾道みたいな、「新神戸」型立地のところは仕方ないが、
小郡という立派な駅名があるのに、まったく…。

丹波口→ＪＲ五条

西武立川→西砂町
玉川上水→校正霊園前
東大和市→青梅橋

新山口→山口
山口→旧山口

新山口→郡山

新山口→New山口　（コジマ風に）

新山口→山口
周防下郷→小郡
山口→惣太夫

>>372
ついでに新倉敷・新下関も。
だいたい新倉敷なんかは倉敷市に編入されるまで、
玉島市という市の玄関駅だったし。

>>375
むしろ逆でしょう。新山口の方が歴史が古いし。
新山口→旧山口

大塚・帝京大学→DQN大学北
中央大学・明星大学→DQN大学南

ＪＲ東西線
大阪天満宮→南森町
海老江→野田阪神
御幣島→歌島橋

隣接して駅やＢＴがあるのに
いちいち駅名変えるな！
乗り換えがややこしいだろ！

ＪＲ 東京駅 → 皇居前
ＪＲ 有楽町駅 → 東京国際フォーラム
ＪＲ 京葉線東京駅 → 東京はるか南

朝霞台→あさか台
上福岡→かすみヶ丘
若葉→わかば台
森林公園→みなみ野
武蔵嵐山→むさし台
小川町→みどりヶ丘
東武竹沢→ひばりヶ丘

新神戸→布引

橋本→津久井入口
小田急相模原→相模台

http://life.fam.cx/a014/

本庄早稲田(新駅)⇒新本庄(本庄児玉)
御庄⇒新岩国
鹿児島⇒東鹿児島
鹿児島中央(現西鹿児島)⇒鹿児島

束上線つきのわ
そこまで平仮名にするか？｢月輪｣で良くない？
常磐線ひたち野うしく
駅名の付け方が変じゃない？｢牛久ひたち野｣の方がまだマシでは？

>>8
後楽園・春日→文京シビックセンター前
>>48
谷津→谷津干潟
>>80
品川→食肉市場前
>>315
西武立川→西砂川
>>383
朝霞→朝霞市
上福岡→上福岡市
鶴ヶ島→鶴ヶ島市
坂戸→坂戸市
東松山→東松山市

志木→新座市北

市川塩浜→新行徳

川　越→小江戸
本川越→西武小江戸
川越市→ふみきり前

八戸→尻内
いわて沼宮内→沼宮内
新白河→白河西郷
新倉敷→玉島
新下関→長門一ノ宮

>>391
＞川越市→ふみきり前

ｗ

熊本工大前→文徳学園前or崇城大学前

>>388 >>360
同意。”月輪”の方が味がある。360は極端にしても、いいたい事は分かる。TX関係も疑問。「つくば」はやっぱ筑波がいい。「みどりの」、「みらい平」、何じゃ？　「かみのやま温泉」は成功例だが、氾濫しすぎると駅名として締りがなくなって逆効果

「柏たなか」て

どう考えても柏より田中の方が字が簡単

岩本町→新秋葉原
ちゃんと書かないとわかんないだろー。
重いパソコン担いでしＲの乗った京王沿線住人。

>>397
銀座線末広町→電気街北口

>>397
日比谷線秋葉原駅→電気街は反対側駅

東武東上線東武練馬駅→大文大前駅

埼京線渋谷駅→北恵比寿
埼京線新宿→北代々木

ケイタイの乗り換え案内で、埼京線新宿駅から丸の内線を
4分で乗り換えとかでてくるから、
なんとかしてほしい。
慣れてる人はわかるけど、そうじゃないと絶対乗り換えできない。

埼京線新宿→代々木北口
代々木方向にも出口作れ。

>>401
埼京線新宿駅は渋谷区代々木だが、埼京線渋谷駅は一応渋谷区渋谷なので
埼京線渋谷駅→南渋谷

小山（東北新幹線・宇都宮線等）→新栃木
新栃木（東武日光線）→下野栃木

新山口（←小郡）がＯＫならこれだって…（藁。

>>400
都営三田線西台駅→大文大裏駅

>>400>>405
都営三田線高島平駅→大文大横駅

都営三田線白山→東ょぅ大　　前　

品川→北々品川

朝霞台→あさか台
上福岡→かすみヶ丘
若葉→わかば台
森林公園→みなみ野
武蔵嵐山→むさし台
小川町→みどりヶ丘
東武竹沢→ひばりヶ丘

>>106
神大はそんな田舎にありません。変えるなら｢ﾆｾ神大前｣
神大は阪急六甲駅が最寄駅かと思いますが何か

>>409
ぜんぶ既存じゃないの？

堺→堺西
堺東→堺
堺市→東堺

御幸辻→希美辻

新今宮（大阪環状線）
１０３系に敬意を表して、かな書きをしん１０３やに（冗談

>>414
あいりん労働公共職業安定所前

>>413
氏ね！

関ヶ原→ＪＲ西大垣　垂井→大垣不破　美濃赤坂→大垣赤坂　荒尾→大垣荒尾
室→大垣スイトピアセンター北口　東赤坂→大垣新赤坂　
広神戸→大垣神戸　北神戸→大垣平野庄　
池野→大垣池野　北池野→大垣池田　美濃本郷→大垣本郷
美濃青柳→大垣青柳　友江→大垣友江　大外羽→大垣浅中競技場前
烏江→大垣鳥江　美濃高田→大垣高田　養老→大垣養老

>>413の人生を是正すべきだな

北浦和→常盤
浦和→埼玉県庁前
南浦和→谷場
中浦和→別所沼公園
武蔵浦和→白幡
西浦和→田島
東浦和→尾間木
浦和美園→美園大門

2chの「民度」の意味がわけわからんが、

イメージとしての高級そうな沿線は
１、東武東上線（和光市〜寄居）
２、東武伊勢崎線（谷塚〜羽生）
３、東武野田線（大宮〜南桜井）
４、東武日光線（東武動物公園〜柳生）
５、東武越生線（坂戸〜越生）

凄く高級そうな駅は、
１、柳瀬川
２、みずほ台
３、 ふじみ野
４、上福岡
５、若葉

りんかい線天王洲アイル→南天王洲

大江戸線六本木駅　→　大深度六本木駅

大江戸線麻布十番　→　六本木ヒルズ北

大江戸線新宿駅　→　新宿はるか下駅

>>423
地図を読めないアフォﾊｹｰﾝ

岐阜羽島→西羽島
岐阜市民ですら利用しないのに岐阜を名乗るのはどうかと。

多摩都市モノレール：高幡不動→「高幡不動東」or「高幡不動口」
多摩都市モノレール：多摩センター→「多摩センター西」
京成電鉄：京成西船→「葛飾」or「京成西船橋」

西鉄福岡（天神）⇒天神（地下鉄に合わせなさい）
千代県庁口⇒千代町（県庁本館から遠すぎる）
馬出九大病院前⇒県庁・九大病院前（バス停と同じ名前にしたほうがよい）
祗園⇒祗園町（祗園という地名はない）
中洲川端⇒漢字表記はこのままでよいのが、読みを「なかずかわばた」へ是正してほしい。
赤坂⇒赤坂門（ちゃんと赤坂門といいなさい）
薬院西⇒浄水通
試験場前⇒聖マリア病院前
学校前⇒（何とかして欲しいが、何かよい名前はないものか、、、）
筑前新宮⇒福岡工大前
西小倉⇒室町
城野（北九州モノレール）⇒富士見（JRの城野駅から離れているから）
志井公園、企救丘⇒どっちかに統一する（乗り換え可能駅だから）
下曽根⇒北九州空港前（新空港開港が迫っているので今更の感はあるが、、、）

港南中央→横浜刑務所前
北府中→府中刑務所前

･･･どこが「是正」だ、どこが（藁。
な訳でsageる。

盛りの多い店にわざわざ来て残すな。
混んでる店では連れが食べ終わるのを待ってないでとっとと店を出ろ。
無理に連れと連席しようとするな。
タラタラ食うな。
香水付けて入店するな。
メディアに踊らされて単なるミーハー根性で乱入して店や常連に迷惑をかけるな。

>>429
「矯正」や「更正」だな。

>>417
亀レスの上、言うてすまんが、センス悪杉なんじゃないか？（ｗ
複合駅名はこれ以上増やすな。「八王子みなみ野」とか「ひたち野うしく」
とか「いわて沼宮内」とか、もう要らん！　名乗る側は「何市（何県）にあるか
知って欲しい」とかいうアピールがあるんだろうが、聞く側には鬱陶しいだけ。

ひらがな入りの駅名はいかにもって感じでベタすぎる。

「かんたん」とか？

清流線の御庄は新岩国に合わせるべきでないかい?

国鉄時代は、名前を揃えると制度上も乗り換え駅にしなくちゃならん、という
理由でわざと揃えなかったみたいだが、今は逆に揃えても問題ない気がするな。
どうせならもう少しまともな連絡通路も付けて、岩国〜新岩国の区間列車も
増発して、と。…やらんか。

高田馬場→馬鹿だの多々

板倉東洋大前→板倉
だって東洋大まで1�`あるし、どう見ても｢前｣ではない。

>>397
それより岩本町潰して、銀座線との交差あたりに「万世橋」復活希望。

東京駅→江戸駅

東京駅→とうきょう旧都心駅

新大久保→百人町
西日暮里→道灌山

品川→新品川
北品川→品川

西武新宿→歌舞伎町

東久留米→山本書店

>>443
むしろ
品川→高輪

>>444
（・∀・）ｲｲ!!

新中野→鍋屋横丁

西武立川→西砂川

上福岡→かすみヶ丘
若葉→わかば台
森林公園→みなみ野
武蔵嵐山→むさし台
小川町→みどりヶ丘
東武竹沢→ひばりが丘

竜飛海底→竜飛地下
海底に無いから、あれ。

西武立川→西武昭島

品川→新品川
大船→鎌倉口
関内→横浜中央
白楽→六角橋
石川町→元町
田町→三田
千駄ヶ谷→国立競技場
外苑前→神宮球場前
東京テレポート→台場中央

清洲→南稲沢
稲沢→東稲沢
国府宮→稲沢
西岐阜→岐阜県庁口
穂積→瑞穂
十九条→西瑞穂
東大垣→大商口
荒尾→大垣荒尾
美濃赤坂→大垣赤坂

西鉄柳川→西鉄三橋

東長崎→西武長崎or武蔵長崎
練馬高野台→谷原
東久留米→武蔵久留米

長崎 → 本長崎

>>456
東久留米は市名になってるから無理！

ならば
田無→南にしとうきょう
保谷→北にしとうきょう

久留米 → 本久留米

川越市 → 偽川越

浜田山→西西永福
高井戸→西西西永福
富士見が丘→西西西西永福
久我山→西西西西西(ry

東舞鶴　→　新舞鶴

陸奥鶴田(むつつるだ)→鶴田(つるた)

日光線にも同じ駅があるけど別に構わないだろう。

西鉄小郡⇒小郡
もういいだろう。

北本→北本宿or本宿

本来の地名としてはこっちのほうが正しいから

紀伊田辺→田辺
京都の田辺が京田辺になったんだから堂々と田辺を名乗れ!

>>453
外苑前を神宮球場前にするなら
関内→横浜スタジアム前だろう。

新八柱→JR八柱
仲木戸→京急東神奈川or東神奈川→JR仲木戸
京急新子安→新子安、新子安（JR）→JR新子安
新津田沼→新京成津田沼

>>467
それよりも、地下鉄駅名の定番「市役所前」だろう。

下田→香芝

市町村合併シリーズ

飛騨国府→高山国府
飛騨一ノ宮→高山一ノ宮
飛騨小坂→下呂小坂、飛騨宮田→下呂宮田
飛騨萩原→下呂萩原、飛騨金山→下呂金山

落合南長崎⇒南長崎

西新宿五丁目（清水橋）⇒十二社（難読だが長いのよりはいい）

上野御徒町⇒御徒町（とにかく現駅名は違和感ありすぎ）

牛込神楽坂⇒新神楽坂（牛込柳町と連続でしつこい。芸がないが牛込を消す方がいい）

両国⇒両国東（乗り換えるには遠すぎる駅はそうアピールすべき。無理矢理合わせてる現駅名こそ不当表示）

>>467
外苑前→ラグビー穣前
関　内→横浜文体前。

舞子→あわじ北口
鳴門→あわじ西口

もうじきできるあわじ市（仮称）にあわせて。

ひばりヶ丘→ビバリーヒルズ

>>472
牛込柳町→柳町
牛込神楽坂→牛込
ではダメですか？

本題、
新習志野→習志野市
「習志野」のつく駅名で本当に習志野市内なのはここだけ。
市名の付け方に致命的問題があるのが一番悪いのだが（本来の習志野の半分は船橋市内）
でなければ、本来の習志野とは全然距離が離れているので紛らわしいということで
新習志野→秋津公園

東大和市　→　東大和
狭山市　→　狭山
入間市　→　入間

または逆の発想で

東久留米　→　東久留米市
東村山　→　東村山市
所沢　→　所沢市
清瀬　→　清瀬市
飯能　→　飯能市
小平　→　小平市
練馬　→　練馬区

高槻市→高槻
茨木市→茨木
こっちもどう？

既出だったらスマン

ＪＲ　五稜郭→亀田（旧駅名に戻す）
五稜郭の最寄と思いきや、かなり遠い。
確か旧亀田市の駅だがよくこんな改名認めたものだ。

ついでに
市電　五稜郭公園前→五稜郭公園口
ＪＲよりは近いが決して前ではない（徒歩１２分くらい）

何処でも温泉つければいいというならば
湯河原→湯河原温泉
熱海→熱海温泉
網代→網代温泉
宇佐美→宇佐美温泉
伊東→伊東温泉
なぜそうしないんでせう

仙台地下鉄
仙台→あおば通
(市内交通に「仙台駅」はやはり変！それに仙石線との乗換駅は･･･。)

481と同様の理由で
営団地下鉄丸ノ内線：東京→丸の内
横浜市営地下鉄：横浜→高島平沼
札幌市営地下鉄南北線：さっぽろ→北５条
名古屋市交通局：名古屋→名駅
京都市交通局烏丸線：京都→烏丸八条
大阪・神戸・福岡は問題なし！

age

>>481
かえって混乱するだけだろう。

長瀬→蛇草

「寿町」は「北蛇草」に戻すべし

蛇草やばすぎ。

豊田＞東豊田
新豊田＞西豊田
西豊田（仮称）＞新豊田

東葉高速、東海神→東葉船橋へ。

那須塩原、白石蔵王があるなら
東海道新幹線も

小田原　→小田原箱根
熱海　　→熱海伊豆
三島　　→三島修善寺
豊橋　　→豊橋渥美
米原　　→米原琵琶湖

>>489
東海神→北船橋

厚木と尻手を変えてくれ

新宿西口→思い出横丁orしょ○べん横丁

>>478
JRの駅と区別するためにわざわざ市が付けてあるわけだが・・・

>>494
それだったら、駅名の前に「阪急」と入れたら？

西豊田駅早期実現！

東部市場前→杭全（くまた）
この方が場所がわかりやすい。

近鉄南大阪線・大阪阿部野橋→天王寺　は誰も言わないんやね。

>472
「柳町」はあちこちに点在するから却下。

大塚・帝京大学→堰場
（玉モノレール）

交差点やバス停の名前も堰場だし、
エゴのため無理して大学名を入れることもない

（関）郡山→大和郡山
（和）高田→大和高田

多摩川→丸子多摩川
まったくさー、和泉多摩川や京王多摩川に気を使えよな、１０９

向日町はいい加減向日なり向日市なりに改名しろよ

北小金→小金
南小金とかがあるわけでも無いし（小金城址はあるが区別つくだろう）、小金地区全体ではむしろ南よりなので不自然。

（海）荒尾→大垣荒尾、美濃赤坂→大垣赤坂、柏原→近江柏原

西中島南方
喜連瓜破
四天王寺前夕陽丘

→どっちかにしろＹＯ！

>>506
太子橋今市
千林大宮
関目高殿
野江内代
駒川中野
今福鶴見
大阪ドーム前千代崎　　　長っ！

たまプラーザ　→　美しが丘
二子玉川　　　→　玉川

大江戸線新宿→新宿口

>>506
大阪市交スレ逝け
理由はそこらにかいてある

博多　→　福岡

やはり津田沼→習志野、習志野→？でしょう。

習志野 → 習志野台

京急新子安→西子安

ちょっと趣旨が違うが

　上越新幹線　　 →燕三条（駅）
　北陸自動車道　→三条燕（IC）

どっちかに統一しろ！！！

向　ヶ　丘　遊　園

　　　　↓

小　田　急　西　登　戸 or 向　ヶ　丘　遊　園　跡

小田急多摩センター　→　小田急落合
京王多摩センター　　→　京王落合

>>515
それは・・燕市と三条市の妥協の産物なんじゃありません？
新幹線は「燕三条」にするから、北陸道のICは「三条燕」にする。
みたいな。(逆かも)

誰かが書いてあったけど…熊本工業大学前駅→崇城大学前に改名をします　　　　　　　　ところで熊本と滋賀に｢瀬田｣って駅があるがどっちが早いのだか？

生田（小田急）→小田急明大前

>>520
生田（小田急）→明治大学・専修大学

代々木→代ゼミ前
千駄ヶ谷→国立競技場前
信濃町→慶大医学部前
四ツ谷→上智前
市ヶ谷→法政前
飯田橋→理科大前
水道橋→専大前
御茶ノ水→順天堂大前

>>522
金沢八景→横浜市大前

>>522-523
運河→東武理科大前
西千葉→千葉大前

>>524
松原団地→獨協大学前

ところで来年の4月以後「営団成増」と「営団赤塚」ってどうなるのだろう？

西鹿児島→鹿児島中央→鹿児島
鹿児島→東鹿児島

京王片倉→片倉
片倉→ＪＲ片倉

>>525
それぞれ「地下鉄成増」「地下鉄赤塚」という名前に成増。

小倉　→　北九州

>>472
牛込柳町は「牛込の」柳町だからこれでいいのだ。499のいうとおり
どこの柳町だかわかんなくなる。
　
両国（大江戸線）→本所横網町。もしくはたんに横網。両国東よりは東両国の方がまし。

ついでに新御徒町はひどすぎ。「松坂屋、多慶屋は当駅下車ではありません」てな張り紙がしてあってわらた。→小島町

千早→南香椎

>>530
23区内に他に柳町ってあるの？
少なくても駅名での柳町は無さそうだが。

>>526
貴様には冬の錦江湾の水をもういらんと言うまで飲ませたいものだのう。
あれ苦しいよ。

>>529
貴様には洞海湾の海水を腹がふくれるまで飲ませたいものだのう。
もっとも命の保証は･･････ｽﾙﾖ

錦川鉄道の御庄は新岩国に改名したほうがいい。
大篠津は米子空港、下曽根は北九州空港、草江は山口宇部空港にしたら鉄道利用者も少しは増えるだろう。
花巻空港は駅から３０分もかかるので紛らわしいから改名すべき

>>466
田辺＝京田辺と連想する香具師は地元かいくら遠くても奈良北部くらいまで。
殆どの関西の人間は田辺＝紀伊田辺という連想。

逆に田辺＝京田辺というと（ﾟДﾟ)ﾊｧ?という顔される。

>>497
東部市場前の仮称時は百済だったらしい。
百済でもよかったんでは？ついでだが、かつて東部市場駅付近に百済駅
はあったらしい。

>>537
いまでも百済駅あるよ。
旅客扱いはしてないけどね。

連続ｽﾏｿ
>>519 南高江さま

滋賀の「瀬田」はできてまだ30年ちょっとだよ。
だから豊肥本線の「瀬田」の方がずっと(60年近く)先輩。

利用客は滋賀の方が150倍くらい多いらしいけどね(´∀｀)

二重橋前駅（千代田線）→東京西駅

ついでに（旧）二重橋前駅から丸ノ内線東京駅を地下通路で直結し、
丸ノ内線東京駅経由でJR東京駅丸ノ内地下中央口を結ぶ。

金沢八景→関東学院･市大前

(京葉)東京→京葉東京OR八重洲 りんくう常滑→空港島口 八幡市→石清水八幡前

東広島⇒新広島

そうすれば、山陽新幹線の新倉敷〜新下関で、
新がつく駅名が交互に現れる。

ついでに、

博多⇒新福岡
相生⇒新相生
西明石⇒新明石
新神戸⇒中央神戸 （中央＝神戸市中央区）

みたいにすれば、山陽新幹線　新大阪〜新福岡（博多）間全線で、
新がつく駅が交互に現れる。

西大分→邯鄲

小菅→東京拘置所前

ＣＴＡ（シカゴの地下鉄）のレッドラインの
アディソン→リグリーフィールド

>>233
確かに東名の東京ＩＣもあるが、首都高の用賀出入口もあり、こちらもよく
聞く。もし、高速道路に准えるなら、このままで十分良い。

>>543
東広島は市名だから無理！

弘明寺（市営地下鉄）→新弘明寺
路線図には乗り換えられないと書いてあるのに、
名前が同じだからと間違って乗り換えようとする人が多い。

>>548
ならば「新東広(ry

>>543
○○駅が無い所に新○○駅を作ってどうするんだよ

新金岡

>>544
「かんたん」のほうがヨクネ？(ﾟ�听)

>>544
邯鄲の夢の邯鄲じゃなくて、菡萏な。

>>549
充分乗換駅。

りんくう常滑→南常滑

>>544
「大分港」でいいと思う。

横須賀中央 → 横須賀
横須賀 → 横須賀端

>>543
中央神戸では三ノ宮や元町から反発が来ます。
「布引神戸」でいい。

>>551
相生駅は長良川鉄道にありますが何か
福岡駅は北陸本線にありますが何か

>>530
最悪なのは「両国緑町」とかかな。
>>522
御茶ノ水→ニコライ堂前
四ッ谷→聖イグナチオ教会前
信濃町→創価学会本部前

旧駅名に戻そうよ、多摩川みたいに。
都立大学→柿木坂
学芸大学→碑文谷

南大沢 →都立大学

>>522>>559
御茶ノ水　JR明大前
代々木　日本共産（ｒｙ
田町　慶大前

>>560
地元住民の投票の結果３分の２に満たなかったので改名されなかったのだが

age

水城→水樹にしたら

入場券10枚くらい買うのにね

駒沢大学→駒沢

あげときます　　　　　　

大阪ドーム前千代崎→千代崎大阪ドーム前

理由：前者だと語感が悪い

>>502
二子玉川を二子多摩川、六郷土手を六郷多摩川に改名だ
そして玉川上s(ry

>>6
前じゃないが十分近い。
実際に歩いて思った。
田舎の地理感覚を東京と一緒にしちゃいけない。（ｗ

>>569
二子玉川はもともと玉川って地名だからいいんじゃないの？
それより玉川学え（ry

>>569
六郷土手→六郷多摩川は、俺も考えていた。
ドテってねぇ…

留萌→日本一の夕日が沈む海岸黄金岬

>>573
そうなの？行ってみたいな。

千葉みなと→千葉ポートタワー前
稲毛海岸→美浜

>>320
国道→北生麦
阪神国道→津門大塚

中百舌鳥→泉北口

京急田浦→船越　地名の方が通りがいい

印旛日本医大→？？？　長すぎ発音しづらすぎ、適当なのは>>107？

東武練馬→板橋練馬

丸ノ内線
東京→丸ノ内

京成千葉→千葉ＪＲ

名古屋市地下鉄
市役所→未来の国会議事堂


♪未来の首都・名古屋ぁ〜

是政→西武多摩川

横須賀中央→横須賀
横須賀→横須賀港（よこすかみなと）

岡崎→羽根
東岡崎→岡崎
中岡崎→八帖

新豊田→西豊田
豊田市→東豊田
三河豊田→トヨタ本社前

三河安城→新安城
新安城→名電東栄

刈谷市→広小路

三河知立→内幸

只見線で。
会津蒲生→蒲生岳
会津塩沢→鷲ヶ倉山
会津大塩→田沢山
会津横田→四十九院峠（しじゅうくいんとうげ）
会津水沼→水沼橋
会津宮下→会津三島
会津西方→駒啼瀬
会津柳津→大平山
山岳路線としてプッシュ。山男達に乗ってもらう。
駒啼瀬は読み方分からん

杉戸町・宮代町→東武動物公園市

近鉄橿原神宮前駅は長すぎるから、久米寺で。
近鉄八木・JR畝傍→橿原にしてもらいたい。県第二の都市やのに市名のついた駅は中心部から遠い。（橿原神宮前）

後楽園→東京ドーム前後楽園
市営地下鉄関内→関内横浜市庁前

港町（京急大師線）→川崎競馬場前港町

馬喰横山（都営新宿線）
東日本橋（都営浅草線）既出だろうけど
→馬喰横山か馬喰町で統一しろよ。江戸橋みたいに。

安中榛名→ケモノ注意

安中榛名→山中遥か

>>558

禿同
ついでに「新神戸」も「布引」にしてもいい

西秋留　復活希望！！


国鉄「秋川」駅の航券入場券持ってる人いる？

京浜急行の「京急○○」シリーズは全部「浜急○○」に改名汁！
京浜急行とはその名の通り東京と横浜とを結ぶ地域連絡路線なのに、
横浜を完全無視して東京だけをクローズアップさせたあの略し方、
ものすごく気にイラネ。
それに「京急」では東京急行の略とも受け取れる。
もしかして東急から広告マージン貰ってんのか、この貧乏私鉄め！

>>597
京急の線路沿いに東急車輌があるから

中百舌鳥→泉北口

600！

姫新線の「東觜崎」は「屏風岩」に改称して観光客を呼ぶのはいかが？

　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
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　　| |　　　　　　 |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::|　　　何このスレ・・
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>>597
かつての京浜○○に戻すのはダメ？

京王多摩川→京王閣

>>597
貧窮？

>>258
それだったら、西台駅を東高島平駅に改名すれば
かえってすっきりするかもね。
（西台駅は西台には存在しないから）

>>596
もともと秋川市の知名度うｐのために改名したのに、
今は五日市町と合併して「あきる野市」になったから
再改称してもおかしくはない。

川西能勢口→阪急川西
川西池田→ＪＲ川西
新伊丹→梅ノ木
新幹線こだま駅→新伊丹駅
日生中央→猪名川

＞新幹線こだま駅

そんな駅がどこにあるんだよ？

京都市営地下鉄「東山」⇒平安神宮

>>606
「あきる野駅」になりそうな悪寒

>>609
東山三条のほうがええなぁ…

元町・中華街
町、街とつづくから元中華街で

元町＠東海道本線→旧神戸
三ノ宮→上神戸
兵庫→下神戸
道場→奥神戸

どなたか「御成門」の駅名を是正してください。
「どこへお勤めですか？」と聞かれて、
「オナリモン」と答えるのは恥ずかしい。

>>248(亀レスｽﾏｿ）
激しくﾜﾛﾀ
>>612
元々は中華街だけど、
今は中華街ではありませんみたいな感じに聞こえる罠。

で、あと、志木（東武東上線）も新座市東北にあるという罠。

福住→札幌ドーム前「札幌市営地下鉄東豊線」(札幌ドームの最寄り駅)
本庄早稲田→新本庄「上越新幹線」(大学が閉鎖した時はどーなる)
籠原→新堀「JR高崎線」(地名が熊谷市新堀の為)
行田→新行田「JR高崎線」(行田市街地から随分離れている為)
行田市→行田「秩父鉄道」(行田市街地にあるため)
YRP野比→野比のび太「京急三崎線」(野比つながりなので)

青砥→青戸
どっちかに統一したほうがいいのでは

江田→荏田
どっちかに統一したほうがいいのでは

…塚、後者のほうがカッコイイぢゃん！

>>617
歴史的には青砥なのだろうが（鎌倉時代のこの地の領主に青砥藤綱という名奉行がいた…但し今では架空説が有力）、行政的には青戸だしな…。

>>610
いや、「ムツゴロウ駅」になるかも。。。

>>618
荏田の荏の字が当用漢字にないために江田になった。
…でも東急に荏の字がつく駅がないのならわかる話だが、実際には2つもある（荏原町と荏原中延）。

>>616
燕三条に準じて本庄早稲田→児玉本庄

中百舌鳥
→泉北口

上野→岩倉高校前
北池袋→昭和鉄道高校前（副称：東京交通短大前）

北池袋はともかく、上野は他の○○前よりも正しいと思うけどなあ。
駅を出たら目の前にあるし。

>>624
バス停かよ

保全age

田園都市線改称計画

渋谷
池尻大橋
三軒茶屋
上馬
桜新町
用賀
二子玉川
二子新地
高津
溝の口
梶谷
宮崎台
宮前
鷺沼
たまプラーザ
あざみ野
荏田
市尾
藤が丘
青葉台
田奈
長津田
つくし野
東工大学
南町田
月見野
林間

二子新地はいい名前が見つからないよな･･･

勿来→いわき勿来
湯本→いわき湯本温泉
内郷→いわき内郷
いわき→いわき平orいわき中央
四ツ倉→いわき四倉

丸ノ内線中野坂上以西も酷い。

新中野→鍋屋横丁
東高円寺→蚕糸の森
新高円寺→梅里
南阿佐ヶ谷→杉並区役所
荻窪→（そのまま）

元町・中華街
英文表記は「Motomachi Chukagai」から「Motomachi-ChinaTown」に変更汁
と逝ってみる

尾久（おく）→尾久（おぐ）

ＪＲ北陸本線の「金沢駅」は問題である。
なぜならＪＲ鹿児島本線の「西鹿児島駅」は
九州新幹線開業と同時に「鹿児島中央駅」へと変更したのである。
つまり金沢駅も北陸新幹線開業と同時に「北陸中央駅」へと変更すべきなのである。

>>630
鍋屋横丁賛成（うちの元の実家は現・中野消防署）。

元町・中華街→元町・チャ●●ロ害に汁

西鉄天神大牟田線

試験場前→病院口
八丁牟田→大木町
西鉄渡瀬→市場山下
東甘木→甘木公園

真岡鉄道　
　
下館弐高前⇒北下館

>>637地元ｽﾏｿ　

ジェフ市原の親会社ならなぜ五井を市原にしない！？

>>638
千葉死者だからね

鶴橋→鶴橋・朝鮮街
松戸→松戸・比律賓街

>>633
小松空港を北陸空港にするのに自己中心的な考えで反対している
バカがいる県とは思えない意見だね。

●2004年3月4日/北國新聞社説

上海便「共闘」　小松空港の名称変更は不要

　小松―上海便の誘致をめざす石川県と福井県合同の期成同盟会が発足した。これに併せて福井側
から「福井県民もなじめるよう小松空港の名称を北陸空港に変更するべきだ」といった要求が
出されているが、これは上海便誘致とは直接関係がなく、要らざることである。
　そもそも空港名は、その地の地名を冠するのが一般的である。どこへ行く航空便かがすぐに分かって
便利だからである。地元の「石川空港」や「金沢空港」への変更ならいざしらず、「北陸空港」や
「石川福井空港」といった漠然とした名称では、北陸のどこにある空港か分からず、利用者には
不便このうえない。
　今月一日に結成された小松―上海定期便開設期成同盟会は、谷本正憲石川県知事、西川一誠福井
県知事がそれぞれ名誉会長に就任したが、西川知事は設立総会に出なかった。富山県に配慮したため
との見方がもっぱらである。同じく上海便誘致をめざす富山県は石川、福井の「共闘」をこころよく
思っていない。一方、福井県は北陸新幹線建設で南越までの一括認可を求め「三県共闘」を強めたい。
このため、上海便誘致運動でいたずらに富山県を刺激するのを避けたとみられるのである。
　上海便誘致をめぐる石川、福井の共闘には政治的な思惑も働いているのであり、福井側からは
「北陸新幹線の金沢止まりはけしからん」などと、富山―金沢間優先着工の現実論を封じ込める
声も聞かれる。福井側の思いが率直に出たものであろうが、これも上海便誘致運動とは本来、
関係のないことである。誘致運動を取り引きや駆け引きの材料に使うべきではない。
　上海便誘致に向けたチャーター便の実績を上げるための「協力」は理解できるとしても、
誘致合戦の行き過ぎに輪を掛ける事態は回避するべきである。福井県にとって嶺南地域は
関西国際空港や伊丹空港が近く、小松空港利用者は嶺北地域が中心になるとみられる。
共闘もいい加減にしないと、虻蜂（あぶはち）取らずに終わる恐れがなきにしもあらずだろう。
　空港の通称や愛称は自由に変更でき、観光目的で紋別空港を「オホーツク空港」、高知空港を
「高知龍馬空港」と呼ぶようにした例は最近あるが、これらは例外である。

>>633
その理論でいくと「金沢中央」かせいぜい「石川中央」だろ。
あくまで「鹿児島中央」であって、「九州中央」ではないぞ。

JRからですが

郡山(奈良県)：この駅がある場所が大和郡山市なのに何でストレートに｢郡山｣なの？
　　　　　　　　　郡山は福島県にもある。大和郡山にすべき。
野田・海老江：野田の接続は地下鉄玉川、海老江の接続は阪神野田と地下鉄野田阪神。
　　　　　　　　　なのでそれぞれ野田→玉川、海老江→野田の方がよかったのに。

福島（大阪府）→福島県福島市を差し置いて本家福島を名乗るとは何事か！摂津福島に改称汁！

JRだけに限って漢字表記が被ってる駅

泊(鳥取県、富山県)
両方とも「とまり」
柏原(兵庫県、大阪府、滋賀県)
兵庫県は｢かいばら｣、大阪府は「かしはら」、滋賀県は「かしわばら」
福島(福島県、大阪府)
両方とも｢ふくしま｣
上道(鳥取県、岡山県)
鳥取県は｢あがりみち｣、岡山県は｢じょうとう｣
生野(北海道、兵庫県)
両方とも「いくの」
住吉(兵庫県、熊本県)
両方とも「すみよし」

これからも調査していく

>>646
「瀬田」「大久保」「白石」「戸田」「島田」「郡山」「高田」

大阪は「かしわら」
ちなみに奈良の橿原は「かしはら」

>>645
いやです。

>648
後から気づいた。すいません。追加で｢金山｣と｢新田｣。

「横川」「新清水」

>>651 新清水⇒新富士の誤り。ｽﾏｿ

「下松」「橋本」「高松」「滝」「富田」「中田」を追加。
ちなみに滋賀県に「高月」、大阪府に｢高槻｣(両方とも「たかつき」)がある。
そのため列車内で遠距離きっぷを買うときは「たかつき」の場合どちらなのか聞いている。

ＪＲ九州にも２つの「うすき」がある（臼杵：大分県臼杵市、と宇宿：鹿児島市）

御影（阪神）→御影本町
御影（阪急）→香雪美術館前

距離が離れすぎ。まあ大阪神戸間で阪神と阪急を乗り換える人はいないから
いままで放置されてきたが、待ち合わせたり用があって出かけるとき
間違えやすい。


春日野道（阪神）→細春日野道
春日野道（阪急）→上春日野道

阪神は「地下春日野道」でもいいんだが。ホーム（ｒｙ

>>616
＞本庄早稲田→新本庄「上越新幹線」(大学が閉鎖した時はどーなる)

「大学が閉鎖した時」に考えれば？

>>638
「五井」→「市原」という改称案は２０年位前から聞いてるような気がする。
実現しないのは、改称賛成派より反対派の方が地元で多いから？

｢広野｣｢高瀬｣｢山崎｣｢小野｣「小林」「神代」「西条」「千歳」「大河原」「大沢」「大町」を追加。
奈良県の高田も大和高田市にあるから大和高田にすべき。

奈良の「高田」や「郡山」は、駅名が先に付いて、のちに市制を布くときに
同名市があったため「大和」を冠したもの。市の名前との整合性、なんて問題に
する必要はないんじゃないかと思うけど。関西で「高田」「郡山」と言って、
ほかの場所と間違うことはないし、正式な市名としてならともかく、地名として
呼ぶときにはだれも「大和」なんて付けて呼んでないし。
国鉄赤字線が三セクになったとき、旧国名を外したところが多かったのも、
同じような事情でしょう。同名の市を作らない、なんていうのも、旧自治省の
悪しき指導のなせるワザだったわけだから、そんなことに追随する必要はない。
どんどん地元の呼び方から乖離してしまうよ。

>>655
御影（阪急）→御影山手

のほうがいい。
駅北部の実際の地名だし、阪急御影との位置関係もわかりやすいし、高級感も漂う。

>>230,271
大岡山　→　おおおおおおおおおおおおおかやま

保守　保守

>>660
大間々　→　おおおおおおおおおおまままままままままままま

>>657
近鉄の大和高田駅がありますが何か？

>>663
そうすると、和歌山線のほうは「ＪＲ大和高田」（ｗ

>>664
京急新子安みたいだ(w

そうなると「じぇいあーる」がつく駅名２連続かｗ

それで思い出した。
ＪＲ難波　ＪＲ三山木　ＪＲ五位堂　…など、「ＪＲ」付きの駅。
正式駅名は今のままでもいいから、近鉄みたいに放送案内では会社名の部分は
言わない方式にしてほすぃ。「ＪＲ」の部分は、字数・音数が増えるだけで、
乗ってる客にはあまり意味がない。
「じぇーあーる○○」だと、「じぇーあーる」にアクセントが置かれて、
後ろに続く音は流して発音されてしまう。「じぇーあーる」だけ聞き取れて
肝心の地名部分が何言ってるかわかりにくい車掌も多い。

難波や藤森のように、「ＪＲ」を「新」の意味の代用に使っているものは、
実態に合わせた名前に改称きぼーん。
難波は「新難波」「西難波」、藤森は「大亀谷」…ぐらいでどう？

石動＠北陸本線→小矢部

四つ橋線の難波駅もどうにかしろ

同様に地下鉄成増＆赤塚も。

東浦和→尾間木
西浦和→田島
中浦和→別所沼公園
浦和美園→美園大門

新山口→山口口
浦和美園→浦和DayAfterTomorrow駅(←冗談なので聞き流して下さい)
郡中港→いよてつ伊予市駅
東岡崎→岡崎中央
吉塚→福岡県庁口

新長田→（摂津）若松

あの地域は高速・地下鉄長田や神鉄長田の「長田（神社周辺）」とは
別文化圏。新長田駅周辺地域を本当に「西部副都心」と考えてるのなら
改名してほしい。

みなと元町→南花隈

「花時計前」「大丸前」はまだ許すが、これだけは許さん。

あ、新長田は既出か。

福島（大阪環状線）・新福島（JR東西線）→JR福島

改称と同時に駅を統合し、乗り換え出来るようにする。
東北の福島と間違えないように、頭に「JR」をつけることにする。

ここまでくれば浦和近辺の駅名で役満をアガれるように
白浦和、發浦和、浦和一萬・・等々に周辺の駅名を・・・

赤羽橋→東麻布1丁目または飯倉

どう見ても北区の赤羽と混同してしようがない。
なら浅草と浅草橋はどうなんだと言われるだろうが、こっちは同じ台東区にあるではないかと小一(ry

>>676
そんな事しなくても、近辺の駅の色を全部緑色にすれば良いですやん（ｗ。

美濃本郷→北西大垣、北池野→大垣池田、池野→新北大垣、北神戸→大垣池田高校南口
広神戸→大垣神戸、東赤阪→大垣東赤阪、室→スイトピアセンター北口、
西大垣→旧西大垣、美濃青柳→大垣青柳、友江→大垣養護学校口、大外羽→大垣浅中競技場口
烏江→大垣○○高校口（○○は大垣農業＋養老女子高の新校名）
美濃高田→南大垣、養老→新南大垣
荒尾→大垣荒尾、美濃赤坂→大垣赤坂、垂井→西大垣、関ヶ原→新西大垣

>>679
字数が増えることはあまり感心しないな。運賃表が見づらくなるだけ。
…命名センスはもっと感心しないな。つうか、最悪だな（ｗ

八戸→尻内
防府→三田尻
長門市→正明市（しょうみょういち）
新下関→長門一宮
鹿児島中央→西鹿児島→武
門司港→門司
門司→大里
博多→福岡
新宿→内藤新宿
宇部→西宇部

>>677
改称はありだと思うけど、飯倉はあり得ないだろ。
周辺の住所は東麻布と三田だから、まぁ東麻布のほうが妥当だね。

鶴舞→水流間

>>681
だから福岡駅は富山県にあると何度ry

鹿児島中央→鹿児島
鹿児島→鹿児島街外れ

>>684
福岡→越中福岡
にすべし。

>>669
ふつう待ち合わせするときなんか「四つ橋なんばで」と言っている。

鹿児島中央→鹿児島市
鹿児島→東鹿児島

鹿児島中央より西鹿児島のほうが語呂がいい

つばめ鹿児島

--漏れ的にいただけない駅名--

・東西南北○○駅（東京駅、西ノ宮駅などの場合を除く）
　独自な名前付けようよ。属駅みたいじゃん…もっとプライドを持て！！

・新○○駅（新宿駅、新潟駅などの場合を除く）
　独自な名前付けようよ。コピー駅みたいじゃん…もっとアイデンティティを持て！！

・○○市駅（五日市駅、野々市駅などの場合を除く）
　おぃおぃ、それじゃ市内の他の駅が市外にあるみたいじゃん。

・○○丁目駅
　う〜ん、なんかバス停チックなんだよね。まだ”○○さん家前”の方がいいような…

>>691
青山一丁目はどうしましょう？
【都営アパート前】にすっか。

大久保→犬喰町
新大久保→新犬喰町

>>692
武蔵青山としたいところだが、
あそこは武蔵の国ではないので、「東京」を冠名に
【東京青山】
もしくは、池尻大橋のように
【赤坂青山】
あたりではどうかと…

ついでに、六本木一丁目は「泉ガーデン」と一体化してるので
【泉庭（せんてい）】
新宿三丁目は「三越前」に倣って
【伊勢丹前】
ってのはいかがかな？

>>693
大久保っつうけど、住所は百人町なんだよね。
ってことで【百人町】
新大久保も百人町だけど、現大久保より大久保よりだから
苦肉の策でこっちを【大久保】

>>694
確かに【武蔵】はちょっと…。
私の案としては東京地下鉄の駅だから【地下鉄青山】…もっとダサッ(w

>>695
君はちょっとキモい

>>694
＞【赤坂青山】
合成駅名はもっとイヤ。自治体の妥協の産物みたいで。

・白金高輪→清正公前
・浮間舟渡→浮間公園
・溜池山王→溜池or山王町or国会議事堂前（一応乗換駅）

>>691
基本的には同意だが、東梅田・西梅田みたいに、それがばっちりはまってる
関係の駅もあるので、おれは一概には否定しない。
「新」も、いろいろな意味のものが混じっているので、改善希望のものと、
そのままのほうが適当に思えるものがあるように思える。

>>697
>合成駅名はもっとイヤ。
禿同。合成なら「○丁目」のほうがまだ「土地勘」に貢献する。

>>青山一丁目駅
→青山墓地駅　で如何ですか？？

東大宮→大砂土

韮山→北伊豆の国
伊豆長岡→伊豆の国
田京→南伊豆の国

>>700
大砂土は「大和田」＋「砂町」＋「土呂町」の合成ですが？

>>698
東梅田→旭屋書店前

都立大学前→都立大学付属高校前

>>703
じゃあ、さしずめ阪急梅田は「紀伊国屋書店上」だな（ｗ

>>702
「大砂土」のような既存の合成地名は
二つの地名を併記する合成駅名とは違うと思うけど？

>>706
「大砂土」という町名はないのだが……。

>>707
町名が住居表示で存在しないからといって
地名そのものが存在しないわけではない

黒井→春日
石生→氷上

余談だが河守→大江駅前

京急よ、県立大学はやめれ。

某駅の路線図はシールがはがれて「京急大学」になってる。

>>708
大砂土小、大砂土東小の学区を「大砂土地区」ということはあるが、それを地名といっていいものか？

しかし東大宮も駅が先で地名が後からできた（もともと大字砂）。

それにしても「大砂土」にするなら東大宮じゃなく土呂だろうな、たぶん。東大宮駅は大砂土地区ではない。

>>712
東大宮は旧大砂土村ですが？

「東あずま」ってなんか変

新長田→駒ヶ林

神鉄六甲→裏六甲

芦屋→精道

海老江→JR野田阪神

神鉄　山の街→山の村

｢街｣ではないやろ、あの寂しさは。ニュータウンも今となっては旧タウンだし。

京急　北品川　は　南品川だろ。

>>717
ちゃんと「北品川」という地名の場所にあるからOK
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.9.763&el=139.44.36.669&la=1&sc=2&CE.x=203&CE.y=172

ややこしいから改名汁！

候補↓
八ツ山橋
御殿山

>>717-719
>>179-177で既出

>>691
神戸電鉄の　鈴蘭台-鈴蘭台西口-西鈴蘭台(青線)、鈴蘭台-北鈴蘭台(ありません)
も安直だわな。特に西口と西鈴はややこしくてたまらん。

品川⇒高輪
で解決。

>>717 >>720
南品川に限っては、>1 で早々に出てるんだけど。
全然 読んでないなー。

>>721
本当は西口駅を廃止するつもりだったのだ。
しかし、住民の反対で廃止できず、こんなややこしいことに。

>>721
北鈴蘭台→若葉台or甲栄台でいいと思うが

新宿西口駅。
これは新宿駅西口前という意味なのか？
鉄道駅なのに、路面電車やバスみたいだな。
まだ「大ガード駅」とかの方がいいような気がする。
昔は、「国鉄千葉駅前駅」というプライドを捨て去った駅名も存在したが…

んなこと言ったら、西宮北口の立場はどうなる？（ｗ

・上野広小路＝上野御徒町＝仲御徒町→御徒町
・新御徒町→元浅草or東上野

ややこしくてかなわん。

>>726
本来こっちのほうが「ＪＲ新宿駅」には近いんだけどね。
既存の「都営新宿駅」を優先した形か。
いっそのこと「新宿歌舞伎町駅」にしてしまえば……（ｗ

>>694
港区の青山だって武蔵国豊島郡か荏原郡に入るのでは？

京葉線東京駅は、東京駅を名乗るべきではない。

>>730
東京（京葉線）→東京南口
ついでに
東京（総武線）→東京西口

JR板橋　→　70%豊島

もしくは、１北3板6豊島

>>731
東京（総武線）→東京(深っ！)
東京（京葉線）→東京(もっと深っ！)
または
東京（京葉線）→(東京+有楽町)/2

>>733
そういうの好き（ｗ

京葉の東京は素直に『東京？』がいいとｵﾓﾜﾚ。

東京（京葉線）→南京
東京（総武線）→西京

「南京」は同名の地名があるのが日本国外だからまあいいけど、
「西京」はそのままズバリ　京　都　のことだぞ！　誤解生むからやめれ〜

＞「西京」はそのままズバリ　京　都　のことだぞ！
いや、それは「西京区(にしぎょうく)｣の事では…
確かに西京(さいきょう)高校ってのはあるけど。
京都はあくまで｢京｣であって、その西という発想はあっても、京都自体を
｢西京(さいきょう)｣とする考えはない。
で、｢京｣=帝のおわす所。
東京が江戸から東京になったのは一応天皇が移ったからで、それも実は
明確に遷都の宣言をしていないから、"東の京"とみなしたわけで。
ただし、その昔西京って呼ばれたのは、何故か天皇は関係しないのに
町並みが所謂｢小京都｣だった山口だったりするわけだが。

>>729
青山は市中(東京市赤坂区)では？

>>739
江戸市中も含めて東京は隅田川までが旧武蔵国だったかと。
青山は赤坂木戸の外側だから江戸市中ではなくて、
東京市になってから東京市内になったのでしょう。

>>739
>>740
って、そもそも「江戸市中」って発想自体、徳川が江戸に入ってからの話だろう。
北条や上杉（太田道灌）以前、古代の律令制の頃から東京23区全域が「武蔵国」の域内だろうに。

>>738
歴史を勉強し直しましょう。「東京」という地名が出来たあと、それまでの
「京」「京師」（＝京都）を、東京との識別のために「西京（さいきょう）」と
呼んでいたんですよ。それほど特殊な話ではなく、一般的に使われていました。
明治期の石造道標などに多く残されています。もちろん「にしぎょう」の意味では
ありません。「西京　道標」でググるとたくさんの実例に当たる筈。

以上、決してトリビア的なネタではなく、歴史的には「周知の事実」ですよ。
（「山口を西京と呼ぶ」のも正しいことは付け加えておきますね）

>>742
結局明治期以降の話じゃん。
それに京都は勿論の事、上方以西の人間は間違いなく｢西京｣とは呼んでないし。

あれ？　「西京味噌」って知らない？

>>565
水樹奈々のファンかい！

ＪＲ難波→湊町に戻して難波まで線路引っ張れ！

大江戸線
新宿→南新宿
新宿西口→新宿
これで都庁へ行く人が新宿から都庁前行きに乗る間違いは
しなくなるだろう

>>744
あれって京都の西側でやってたからそういう名前になったと聞いたけど

そう言えば･･･。
「有佐駅」を「愛里紗駅」 改名したら、入場券を10枚くらい買いそうな人が、
ネット上の友人にいてます。

>747
異論はあるかもしれないし、その可能性も否定はしないが、当の味噌屋さんたちが
「東京に対する西京」と言ってるんだから、違うというなら何か否定の論拠を持って
来ないと。

株式会社本田味噌本店
ttp://www.shinise.ne.jp/options/shinise/or_toppage.asp?temp_id=34
株式会社西京味噌
http://www.e-miso.co.jp/miso01.htm

これ以上やってもスレ違いなので、これで引くけど、歴史が好きとか詳しいとか
言う部類に見える>738のような人でも「西京」という言葉の存在を知らないと
いうことには、ちょっとびっくりした。こんなこと、あったかなかったか、とか
改めて議論することじゃなく、当然の常識だと思ってたので…。少なくとも
>743の２行目の内容は明らかな認識間違いだと思うよ。
もし>743氏が京都人で、江藤新平の東京西京二都論とかが大嫌いで、西京という
言い方は許せない！と思っていたとしても、それはまた別の問題だろうし。

激しくスレ違い気味になってきたね。ｽﾏｿ。

北鎌倉→玉縄

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%C0%BE%B5%FE&kind=&mode=0&jn.x=38&jn.y=18
>さいきょう　―きやう 0 【西京】
>
>(1)西の方にある都。東京に対して、京都をいうことが多い。

京都の西京はまだ許せるのだが、都の置かれた実績のない名古屋を中京と呼ぶのは許せん。

>>736-738>>742-744>>747>>749>>751
京都の人間から一言言わせてもらうと・・・

西京（さいきょう）は東京に対しての呼び名。
資料とかを見ていると、明治前半と昭和２０年代に多用されているようだ。
ただし、正式名称は当然、明治時代からずっと京都府であり京都市であり・・・。
京都人が「西京という言い方は許せない！」みたいな感情は、わりとあるみたい。
少なくとも、明治時代のエピソードとかで聞いたことはある。さすがに今は聞かないけれど。
「西京（さいきょう）」という呼び名さえ、高校の名前以外では聞かない。

738が「西京高校」云々を書いているけど、これは戦前の「京都一商」が昭和２３年の学制改革の折りに「西京商」に名称変更したもの。
その後、「西京」→「西京商」→「西京」と、何度か名前が変わっている。
学校名としては「京都商」が私学ですでにあったから、あえて「西京」としたのだろう。
現在の「京都府立大学」も、昭和２０年代は「西京大学」という名前だった。

「西京（にしきょう）区」は、昭和５０年代になって、新しく出来た区。
区の名前のネタが尽きてきたから（場所も桂川西岸で、昭和２０年代以降に新たに京都市に編入された地域だし）、
なかばとってつけたような名称。
「西京（さいきょう）」と「西京（にしきょう）区」は関係ない名前です。

そういえば、平成９年に甲子園に「西京高校」が山口県代表で出ていたね。
県立だったと思うが・・・。

スレ違いなのでsageとくね。

阪神住吉　→　住之江地区部落入口

>>745
難波駅は隣にあるぞ。
それは梅田or大阪の間違いだろと優しくツッコミ。

妙典→北行徳

>>746
小田急に南新宿があるから、却下。

>>746 >>756
新宿　　　→新宿（京王新線・都営新宿線口）
新宿西口→新宿（JR・小田急・丸ノ内線・西武新宿駅口）

地下鉄成増→メトロになります
地下鉄赤塚→メトロじゃアカンかぁ？

ちょっとスレ違いだけど、地下鉄のテキトーな名前は変えた方がいいと思う。
日比谷駅に乗り入れる地下鉄は３本あんのに１本だけに「日比谷」の名を付けたり、
千代田区に乗り入れる地下鉄は10本あんのに１本だけに「千代田」の名を付けたり、
特に特色もなく乗換駅でもない「半蔵門駅」の名前を路線名に使ったり…
もっとイイ名前あるんじゃないの？
たとえば
日比谷線→千恵線（北千住と恵比寿より一字ずつ）
千代田線→綾上線（綾瀬と代々木上原より一字ずつ）
半蔵門線→内堀線（江戸城の内堀をグルッと回るような感じだから）

>>759
　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌に俺様がクマ――！！
　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

そういうのを「安易」という

「複数の地名から一文字ずつ」とか「二つの地名を重ねて」ってのは激しく安っぽい。

さわらの西京焼き食いたい。

奈良のことを南都っていうけどね。

>>753の最寄り駅→>>753が回線切って首吊る駅

>>757
旧区名の「淀橋」は使えないか？

>>765
個人的には旧区名を使ってほしいけど、意図的に避けられる風潮があるよね。
「わかりにくい」とか「読み方が難しい」とか。
それ以上に、「今、有名な地名を使いたい」ほうが大きいんだろうな。
＃駅名になると地価が上がるって言うし……。

安易な合成地名よりもよっぽどいいと思うのだが。

安易に２つくっつけた「大田区」をどうにかしてくれ

>>767
大田区は、日本語としてヘンではないですけど、「更埴市」(現・千曲市)は
かなり違和感がありましたね。

西宮名塩駅は、昔からその付近に住んでいる人にとっては「塩瀬」の地名の
方が馴染み深いかも。
よって、『西宮名塩→塩瀬』を提案。

武田尾→イズリハ

>>766
「淀橋」は有名カメラ店の店名のルーツだろう。
すぐ馴染むのでは？

>>766
ただ港北ニュータウンのある横浜の都筑区は横浜市編入前の旧郡名から取ったそうだが、
これなどは例外的な存在か？
青葉台から取った青葉区はﾏｽﾞｰだが…

>>770
その有名カメラ店の読み方を間違えて、途中に『ヤ』を入れて読んでしまう人
がいてるらしいです。(特に関西)

>>772
その某有名カメラ店の大阪支店が梅田にあるのに淀屋橋（御堂筋線で一駅南）へ行って混乱する人続出中（？）
「淀」屋「橋」だからね！

『地下鉄成増』ｶｺﾜﾙｲ!
『成増メトロ』みたいな感じでいかが?

宣伝もかねて「メトロに成増」で

>>758にて既出

>>770
淀橋の由来は神田川にかかる青梅街道の橋の名前のわけだが
淀橋区に淀橋浄水場で、かなりメジャーな名前だったんだなあ・・。

で、現在新宿駅があるところは、本来「角筈」というんだけどね。
淀橋、角筈、柏木・・・みんな消えてしまった。

形容線の東京は上野御徒町を見習い、東京有楽町としたほうがいい。

角筈交差点こそまだあるけどね。

>>774
公募で新駅名募集すればよかったのに…。

>>768
明治維新以前からある「名塩」の方が馴染み深いだろ。
「塩瀬」ってのは、明治以降になって「生瀬」と「名塩」から
一文字ずつ取ってできた地名。

>>694
>>729
>>739−741
明治以前は青山を含めて港区の大半は豊島郡だったようです。

http://www.tt.rim.or.jp/~ishato/tiri/gun/g-kanto.htm

>>778
それだったら「京葉東京」か「東京（京葉）」がいいんじゃねーの？

>>781
塩瀬より名塩の方が古い地名と言うのは初耳でした。
でも、以前名塩でバイトしてた時に、地元の年寄りは「塩瀬」って言ってま
したよ。で、こっちが古い地名かなぁと思っていました。
「生瀬」＋「名塩」→「塩瀬」という地名の成り立ちでしたら、「生瀬」が
あるのだから、「名塩」を使うのが正当かもしれませんね。

それは明治の大合併から昭和の大合併までの長い間
あのあたりが「有馬郡塩瀬村」という自治体だったからじゃないんかな。
昭和の大合併以前の自治体区分って結構今でも名残があったりする。

大阪城北詰→片町
北新地→桜橋
御幣島→歌島橋
天満→扇町
野田→玉川

二俣新町→三番瀬

　（阪急）　御影→御影山手
　（阪神）　春日野道→脇の浜
　（近鉄）　九条→大和九条
（大阪市交）中津→東中津　　　　　　
　　　　　　平野→流町
　　　　　　今里→大今里
（京都市交）丸太町→烏丸丸太町
　　　　　　四条→四条烏丸
　　　　　　十条→十条烏丸
（神戸市交）長田→長田神社前
　　　　　　みなと元町→栄町
　（神鉄）　長田→名倉

岡寺→南橿原
岡寺駅から岡寺は遠すぎるんじゃ！！

（京都市交）
烏丸御池　→　（烏丸線）三条＆（東西線）烏丸
京都市役所前　→　河原町

（京阪）
出町柳　→　今出川
東福寺　→　九条
鳥羽街道　→　十条

（近鉄）
東寺　→　九条

（ＪＲ西）
丹波口　→　五条

>>791
逆にややこしくなるw

地下鉄
北大路＝烏丸　鞍馬口＝烏丸　今出川＝烏丸　丸太町＝烏丸
四条＝烏丸　五条＝烏丸　京都＝烏丸　九条＝烏丸　十条＝烏丸
山科＝三条　蹴上＝三条　東山三条＝三条　三条京阪＝三条
市役所前＝御池　二条城＝御池
　

>793
何が言いたいのか、もう一度解説してｗ

>>794
>>791を大袈裟にしたら>>793みたいになります。(笑)

>>794
京阪の川端シリーズ＆本町シリーズ　阪急の四条シリーズ　嵯峨野線の千本＆丸太町シリーズ
近鉄は大宮　北野線は今出川・・・・
もうどうでもいいやん　って感じ

我孫子前→おりおの
我孫子前駅からあびこ観音は離れとるんじゃ！！

個人的には「国立（くにたち）」が一番安易。

>>796
やっぱり、「同じ鉄道会社」で「同じ駅名」ってのは反則だろう？
「違う鉄道会社」で「少なくとも同じ鉄道会社ではありえない駅名」じゃないと・・・。

>>750
それをいうなら
大船→玉縄

>>799
小倉　高井田

東京メトロ・東西線→東京メトロ・早稲田線
都営新宿線→都営神保町線
東京メトロ・千代田線→東京メトロ・ＴＢＳ線

多摩動物公園→多摩怪物公園

>>762 遅レススマソ。関連して以下の3つのうち、一番あっているのはどれでしょう？
（1）大阪ドーム前駅
（2）千代崎駅（大阪市西区の商店街・住宅街）
（3）岩崎橋駅（ドームの真南にある、尻無川を越える、市道の橋名）
（4）大阪ドーム前千代崎駅

>>61>>68
こうなりました
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/1079619476/204

多摩境→町田小山

多摩センター→多摩落合
はがいしゅつでつか？

ＪＲ塚口→東塚口
塚口の中心(阪急塚口付近)から遠すぎます

>>808
阪急塚口→旧塚口

（阪急）塚口→塚口中央

阪急厨必死だなｗ

・・・と、酉板的にコメントしてみるテスト
歴史的にはどっちが古いの？

>>786
>北新地→桜橋

却下。桜橋では裏口というイメージなのでぱっとしない。
「梅田新道」なら関西人で免許取得者なら誰でも分かるのでそっちのほうがいい。

>>811
ＪＲ塚口の方が歴史的に古いですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%9A%E5%8F%A3%E9%A7%85_(%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%9A%E5%8F%A3%E9%A7%85_(%E9%98%AA%E6%80%A5)

>>812
これ何回も出ているが「桜橋＝裏口」っていうイメージがピンと来ない。
ギャレもヒルトンもハービスもみんな西梅田側なのであって、別にいまは裏口ではない。
裏口なら北側のほうがよっぽど。ヨドバシが出来ても、貨物駅がどかない限り裏口。

ただ北新地駅は、東側に出た場合桜橋からあまりにも遠いので確かにちょっと。
建設中の仮称は「北新地桜橋」というのもあった。

>>814
確かに。
高級ﾎﾃﾙの類に入るのに、ｳｪｽﾃｨﾝ大阪周辺の寂寥感と言ったら…

京浜東北線　→　京浜ｻｲﾀﾏ線
浦和レッズ　 →　ｻｲﾀﾏレッズ

本千葉→亥鼻

酉の駅は変更汁！

塚口→東塚口
吹田→北吹田
尼崎→北尼崎
芦屋→北芦屋
平野→北平野
伊丹→東伊丹

ＪＲ夙川→本夙川（ｗ

>>818
魚住→北魚住
曽根→北曽根
網干→北網干
これも仲間に入れてやってくれ。

>>818
野田→南野田

>>818
市場→南市場

訂正

>>818
市場→西市場

地下鉄成増→成増町：バス停でもあるから
地下鉄赤塚→赤塚町：成増町に合わせて

明知鉄道→恵那鉄道：今年10月よりほぼ全線恵那市内となるため
名鉄広見線→名鉄可児線
名鉄竹鼻線＋羽島線→名鉄羽島線
近鉄養老線→近鉄大垣線

>>818
住吉→北住吉
宇治→南宇治

>>814
梅田新道と桜橋を比べるとどう考えても桜橋は裏口。
というか曽根崎通り（Ｒ1＆2）をｸﾙﾏで走ると分かると思うが。

>>818
六地蔵→東六地蔵

美濃赤坂→大垣赤坂　荒尾→大垣荒尾
穂積→瑞穂　稲沢→東稲沢　清洲→南稲沢　枇杷島→（合併後の新市名）
岡崎→南岡崎　千種→西千種　四日市→東四日市

>>827
駅前第1〜4ビルは、桜橋側から1、2の順だがな。
四つ橋筋を走れば裏口とは思わないが。

>>829
その「大垣○○」とか言うの、やめてほすぃ。
以前、市内の駅に全部「大垣○○」と付けた改称案をカキコしてたﾔｼがいて
そのセンスの悪さには（読んでるだけでも）大変疲れさせられた。
もう思い出したくない。

>>831
杉山仁志？

ＪＲ藤森→桃山北口

四条畷→大東

東京→江戸


名古屋→尾張


大阪→なにわ


佐賀→はなわ


終わり

>>833
むしろ「大亀谷」で

東松戸→紙敷

南栗橋⇒小右衛門

西国立→東立川
国立　→北国立
谷保　→国立

整備錠前＝はにわ

南大沢→八王子東
多摩境→小山ヶ丘
橋　本→津久井口

>>836
地元民として同意。
駅近くに京都新聞桃山北販売所があるけど
どのみちあの位置で桃山云々はちょっと無理ありすぎるかと

普通に地名どおり大亀谷でいいだろうし
どうしてもというなら藤森神社をそのまま駅名にしてもバチはあたらないだろう

京福電鉄
竜安寺道→宇多川
嵯峨駅前→京福嵯峨

玉川学園前→本町田
あそこの住所は開設当時「南多摩郡町田町本町田」だった。

駅名が由来の地名
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078598487/

このスレ（↑）によると、新宿駅で「小金井行き」の表示を見て
中央線の電車だと勘違いする人が多いらしい。「下野小金井」きぼんぬ。

鹿児島→東鹿児島
邑久→邑久牛窓口OR瀬戸内市
萩→西萩
東萩→萩市
栗東→新栗東
手原→栗東
北春日部→新春日部
行田→新行田
宮崎台→東急宮崎

与野本町→与野
与野→上木崎
読売ランド前→日本女子大前
向ケ丘遊園→新登戸OR向ヶ丘
学芸大学→碑文谷
都立大学→首都大付属校前
たまプラーザ→美しが丘

秋川→あきる野
森林公園（東武）→なめがわ森林公園口
南大沢→首都大学前
多摩境→小山台
舞子→舞子淡路口

備中高松→稲荷口
西鉄福岡（天神）→福岡天神
唐人町→唐人町・ドーム口

>>846の
＞鹿児島→東鹿児島
と
>>849の
＞唐人町→唐人町・ドーム口
これだけでお話にならんな。

>>847
登戸より新しいわけでもないのに新登戸はどうかと...
登戸中央がちょうどいいのではないかと。

>>850
>舞子→舞子淡路口
も入れてやってくれ。これも話にならん。

鹿児島駅は東鹿児島でいい。鹿児島の中心がどっちかわからん。
唐人町・ドーム口は、ホークスファンとしてはぜひとも改名してほしい。
新登戸は現登戸と現向ケ丘遊園を統合すべし。

>>847の
学芸大学→碑文谷
都立大学→首都大付属校前
この２つもどうかと思うぞ。
学芸大学→鷹番
都立大学→柿の木坂下
のほうがいいと思われ。

碑文谷警察署があるから、鷹番よりは名前の通りが良いと思われ。
都立大は来年首都大になるから、名前を残したいのであればこうなると思われ。
舞子は淡路島への玄関であることをアピったほうがよいと思われ。

>>851西登戸と区別つかんからやめてけれ…ただでさえ誤読多発なのに

>>855
「舞子淡路口」に限らないが「××口」という駅名はある意味時代錯誤。
いっとき観光客などに媚びてこれを乱発しすぎたため、客の方が「口」と
聞いただけで一歩退くようになってしまっている。アピール効果なんて
もう全然ないよ。「出雲大社口」のドタバタを忘れたか。

舞子は普通に明石海峡でいいと思う。
ただ、明石市じゃないのに明石とつけるのもあれだが。

相模線海老名→JR海老名もしくは北海老名
ちったぁ私鉄に遠慮するとか汁！

鹿島→磐城鹿島（常磐線）

他の２ヶ所は鹿島神宮・肥前鹿島となっているけど
一般にはその２駅のが知名度は高いと思われるので

鶴見市場→サムスン本社前

駅周辺のどこに市場があるんだ（ﾟдﾟ）ｺﾞﾙｧ！

【埼京線】
北与野→上落合
与野本町→さいたま中央
南与野→鈴谷
中浦和→西堀or鹿手袋
武蔵浦和→武蔵さいたま

>与野本町→さいたま中央
>武蔵浦和→武蔵さいたま
わけわからんようになるぞｗ　
旧市名をなるべく排除したい意図だと見たが、やりすぎは禁物。

>>848
小山台ではなく小山が丘だな。

>>859
海老名は変える必要もないだろ。

日立木＝新田木

同じ常磐線の日立駅と間違える上に難読だから。

宇野→玉野
宇高連絡船なき今、地区名の「宇野」よりも市名の「玉野」にすべきかも。
多摩境→小山台、だと尾山台とまぎわらしいかな？

海ノ口駅　→　おねがいの里駅

北与野→上落合or西新都心
南与野→鈴谷
中浦和→別所沼公園
与野→上木崎
北浦和→常盤
南浦和→南本町
西浦和→田島
東浦和→大間木
板橋→北々池袋
埼京線渋谷駅→南渋谷

age

西国立→（立川）羽衣町

だって立川市内じゃん！

新御徒町−元浅草
上野御徒町−上野広小路
新宿西口−大ガード西
大江戸線新宿−新宿南口
西新宿五丁目−清水橋
春日−小石川
東新宿−新宿七丁目
牛込神楽坂−牛込北町
牛込柳町−市谷柳町

門司→大里か門司大里なんかにすべきだと思う
門司の中心部はとあくまでも門司港周辺なんだし

だなあ。直通特急が多かった時代だから、門司市の玄関口として大里を門司に
したわけだけど、今となっては門司は大里に、同時に門司港も門司に戻した方が
理屈に合ってる気がするな。
ただ、観光的には「門司港駅」のままのほうが人が呼べるかも。

向日町→向日・向日市とかに変える必要あるの？

畝傍→ＪＲ八木

鎌ヶ谷→南初富
新鎌ヶ谷→鎌ヶ谷
新船橋→北船橋

>>875
やめれ。それよりむしろ
ＪＲ五位堂→香芝
香芝→東下田or下田
ではないのか？
地理的におかしい気もするが人の流れを考えればこれが自然。

博多→福岡　もしくは福岡中央　妥協して福岡（博多）駅。

既出だろうけどＪＲ九州はおかしい。
まだまともなＪＲ西日本（新幹線）ぐらいは福岡に名称変更しろ！

>>844 そうかも知れないが、地元民としてあそこを本町田とは言えないし、住人が黙っているはずない。 ソレより、京王の多摩境をなんとかしてくれ、どっからその駅名持ってきた？

>>878
市名は福岡・駅名は博多と言う安易な妥協をした明治の先人に文句を言え！

竜野→揖保川
姫路から龍野中心部に行くなら姫新線だろ。

ＪＲ桂（仮）→下桂
下桂という地名はないが阪急の桂・上桂に合わせるため。
高井田（大和路線）→高井田山
近くに高井田山古墳があるため。高井田山古墳にしても良いがあまり長くするのもどうかと。

>882
「下桂」はバス停で存在してますよ…だいぶ場所違うし(桂離宮のあたり)。
というわけで「久世」でどう？

>>882
大阪市営地下鉄にも「高井田」があるから「高井田山」のほうがいいかもね。

京阪本線
　樟葉→楠葉

名鉄名古屋本線
　黒田→キリオ前

>>883
そうだったか。ではそれで行こう。

>>884
外環状線が開通する前に駅名を変えておきたいのです。

都立大学駅→元首都大学東京駅

都立大学駅や学芸大学駅は激しくガイシュツだが、
逆に、一橋大学やお茶の水女子大は、大学名を改称したときには
すでに本部が移転していた罠。

その中では駒沢大学は勇気ある決断ともいえるな。笑

屈指の偏差値の低さ。笑

大泉学園→大泉脳内学園
東長崎→似非長崎
椎名町→帝銀前

>878
あそこは古来から博多だ、よそから来た殿様があとから隣に福岡作ったんだよ。
県名はともかく、市名は博多であるべきなんだよ。
俺は博多祇園山笠には必ず帰省する博多っ子だ。
お前ごときに伝統ある博多の名前を変えろなどと言われる筋合いはない。
ﾁｮﾝか解放同盟か知らんがDQNなｷﾃｨは黙ってろ。

↑痛い

結局｢チョン｣が言いたいだけか。　ヤレヤレ

近畿に多数存在する、正式駅名は漢字だが平仮名で書かれることが多い駅は
平仮名書きを正式の駅名にしたほうが良いのではないか。

例：なんば、あびこ、なかもず、あびこ道、あやめ池、くずは…等

>>892
しかも福岡っていうのはその殿様の出身地ではなく先祖の出身地が備前岡山だったから。

>>891女子大よりまし

>>895
なんば、あびこ、なかもずは地下鉄ではすでに正式名称。
他社に大阪市交のやり方を押しつけるのはおすすめできない。

>>898
中ふ頭　も　正式名称だもんな。

十三→１３

>>898
あれらの字はとても読めないから駅名標などをひらがなにしてるだけで、
正式名称は難波・我孫子・中百舌鳥なんじゃなかったっけ？

>>900
ﾜﾛﾀ

広神戸→大垣神戸、北大垣→新大垣、室→スイトピア前、西大垣→元大垣
美濃○○は全て大垣○○へ変更
大外羽→浅中競技場前、烏江→大垣養老高校口

またこいつか。定期便だな。誰も支持しないのに。
じゃ、対抗してｗ

　大垣　→　大垣大垣

これでいいんだろ？ｗｗ

>>903
ﾜﾛﾀ

>>900
十三→三十路

ややスレ違いかもしれんが、
町田は国鉄の原町田が小田急の新原町田に接近したのを機に両者が町田に改称したわけだけど、
微妙に離れてて、連絡切符の発売もしておらず、完全な同一駅とは言いがたいが、
小田急が国鉄に配慮して「小田急町田」にしなかったのはえらい！

>>906
なんで、紛らわしい名前を付けた小田急が偉いんだ？アホか。
おまいは御殿場線足柄駅と小田急足柄駅の乗り換えに挑んでから出直して来い。

>>907
ﾜﾛﾀ

>>691
> ・東西南北○○駅
禿同。

西鉄福岡（天神）→警固

JR町田
JR海老名
JR久里浜
JR横須賀

>>903
此処の会及びその本部連中なら大喜びで支持しそうだなｗ
ttp://bbs4.otd.co.jp/470405/bbs_tree

新川崎→鹿島田
（但し南武線と地下通路で接続すること）
あと、横須賀線鶴見駅新設希望

ＪＲ難波→湊町

>>898
漏れも正式駅名は漢字ﾀﾞﾀｰと思うぞ。

>>899
埠頭の「埠」の字が常用漢字じゃないから平仮名にしたらすぃです。

>>914
禿同

>>915
地名は常用漢字は関係ないだろう。

中ふ頭については、おれも「常用漢字ではないから」と聞いたことがある。
公営地下鉄（大阪ではニュートラム含む）の駅名は役所の扱うものだから、
元からあった地名とは相当位置づけが違うよ。
東京のように杓子定規に地名表示を実施したところは、「勝どき」なんて
マヌケな地名まで生まれた（漢字では勝鬨）。これも常用漢字外を排除した
結果だ。地下鉄駅にもなったから、鉄の皆さまも御存知の筈。

まあ、最近はこのあたりについては緩和されつつあるので、いま開通だったら
「中埠頭」も桶かも知れないけどね。

京浜東北線はもともと東海道・東北本線相互直通各駅停車であり
独立した路線ではないのだから
京浜東北ラインとするべきである

大阪地下鉄の駅名は名前が長すぎる。
駅名に使用した地域名の地価を上げるのが理由らすいから
これについては仕方ないのだろうが
路線名が長いのはどうかと…
少なくとも
長堀鶴見緑地線→長堀鶴見線
建設中の森小路今里線→東部線
位にならないものか…on_
前者が鶴町延伸したら鶴々線
後者についてはJR外環状線開業したら
城東線ってのも有りだと思うのだが…

>>919
突っ込まれる前に修正
駅名が長い所は勿論一部分ですね。
谷町線東梅田以北や四天王寺前ry、ニュートラムや
最近開通した線で乗換の無い所
(大阪ビジネスパーク、OTS各駅)位ですね。
失礼しました。

奈良→なら100年会館前
大阪天満宮→南森町

元町・中華街→元中
千葉中央→千葉中
鹿児島中央→鹿児中

>>921
どうせなら、奈良＠関西本線　→「西田栄三と黒川紀章の欲望跡」前

中止になった世界建築博の企画は、元市長の西田栄三と、ブレーンだった
黒川紀章の雑談から生まれたらすぃ。計画の具体的裏付けも何もない黒川の
ヨタ話に、それいいね〜、と市長が乗り、莫大な予算をつぎ込んだ末、結局
何も出来ずに、ポシャった。にもかかわらず、黒川紀章は、毎年コンサル
タント料として数千万円を奈良市から得ていたという。
おかげで？駅裏再開発は失敗。利用率の悪いホテルと、黒川設計の不気味な
公共住宅、100年会館（こちらは磯崎）と、広大な空き地（実はデパートを
呼びたかったらしい）が残った。
JR奈良は、表側も同時に再開発中で、現在、駅のどっち側も空き地が拡がる
という悲惨な光景が展開されている。ま、表のほうがまだ期待持てるけど、
裏はこのまま「アホほど開発費がかかったワンルームマンション街」になって
終わりかな。…情けねぇ〜

>>919
天六みたいに「長」と「鶴」をデカく書いといて、それ以外の文字を小さく書いておけばよいのでは？

>>924
それ名案(´Д｀*)

とにかくあの7号線の呼称を呼びやすくしたら
乗客も入りやすくなると思う。
例えば連れに一々「ながほりつるみりょくちせんでかえらない？」っていうの
面倒臭いでしょう？
住人様ｽﾚ違いすいませぬ。以後は大阪市交関係のスレで…

age

早く都立大学駅を首都大学東京駅にしろ！
笑えるぞ

>>927
正式な駅名は「首都大学東京(笑)」駅とするべし！
”(笑)”が付いてるのがポイント

阪急　十三→三十路ストリップ前

南大沢→首都大学東京

都庁前→大本営前

去年の暮れ頃に1000満杯で落ちた類似スレ
「設置して欲しい新駅、廃止・改称して欲しい駅」にあった内容

529 ：名無し野電車区 ：03/08/02 13:34 ID:q6iMiMAV
【現在の駅名】京王多摩センター・小田急多摩センター・多摩センター
【改称後の駅名】多摩市
【路線名】京王相模原線・小田急多摩線・多摩都市モノレール
【改称理由】>>496と重なるが、３社バラバラの駅名を統一し同時に簡潔化。
多摩市の代表駅であることをより明確にも出来て一石二鳥と思われ

【現在の駅名】千歳
【改称後の駅名】安房千歳
【路線名】内房線
【改称理由】北海道の千歳駅と区別。ところでここの周りには
安房○○と付く駅がいくつかあるのに何故この駅だけそうなってないのだろう？

【現在の駅名】横川
【改称後の駅名】うすい峠の森
【路線名】信越本線
【改称理由】広島県の横川駅と区別するほか、碓氷峠とそれにあやかった
地元の鉄道文化村の存在をアピール。平仮名は碓氷（うすい）が難読地名のため


水位保全ついでにですが過去スレの転載スマソ。
ここも900突破・・・次スレは立てられるのだろうか？

水天宮前→シティエアターミナル前

>>902-903　
岐阜県教委････
ttp://www.pref.gifu.jp/s17767/iki/koumei17.htm

保谷→東西東京

>>934
よく意味がわからんのだけど。

次スレは「設置して欲しい新駅、廃止・改称して欲しい駅」に統一ということで。

衣笠→鉄人

>>938
　傑作！

じゃ、あちきも野球ネタで。

近鉄難波→オリックス難波

いよてつ高浜線

梅津寺…リカンチ

>>935
田無→西東京
ひばりヶ丘→北西東京
西武柳沢→南西東京
東伏見→南東西東京

東伏見→南東西東京→武蔵西東京

富士見が丘→西高井戸
浜田山→東高井戸
荻窪→北高井戸
八幡山→南高井戸

千歳船橋→小田急高井戸
井荻→西武高井戸
用賀→東急高井戸

新宿→新高井戸

保守

小田急相模原→大野本町（または東大野）
足柄（小田急）→北小田原
小川町（都営）→新御茶ノ水
霞ヶ関（東武）→川越霞ヶ関
根岸（只見線）→会津根岸

スレ取得時、いつも

3 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/07/30 15:04 ID:W9mPv9p2
阪神本線淀川駅は西海老江駅にするべき。
でも高見駅にしたほうがいい感じなんだけどな。

が出てきてウザイ。
高見の方がいい感じだったら西海老江なんて書かなければいいのに。

>>932
碓氷で難しいとは…日本人の国語力はどうなっているんだ！

>>945
むしろ新御茶ノ水が御茶ノ水か駿河台に改名したほうが解かり易いと思うが？

>>948
まず八高＆東武の小川町があるからってことね。
もっとも新宿線・千代田線とついでに丸ノ内線の淡路町も改名して
ＪＲ＋メトロ＋都営で「御茶ノ水」に統一するのもありか？

と思ったが丸ノ内線にはすでに「御茶ノ水」駅は淡路町と別に存在していた。
ド忘れしてますた・・・じゃ丸ノ内線の淡路町だけ除外で訂正。

次スレは、ここにしたら？
↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087433238/l50

やっぱり女のあたしは、大宮駅ね。
北池袋・北新宿･北渋谷でいいんじゃないの？
でもレディースゴロンとは女性の敵ね。

保守

草津温泉→群馬草津温泉

ageてみる・・

>>874
改称を望む声もほとんど聞いたことが無いし必要性はないでしょう。
他の公共施設(郵便局,警察署,裁判所,競輪場)も｢向日町｣のままだしね。
むしろ市制施行時に｢町｣の字を捨てたのが間違いのような。

>>851
微妙に違う気がする

関内→横浜
横浜→神奈川もしくは横浜口

ナゴヤ球場前→露橋または名鉄中川

鹿児島中央→鹿児島
鹿児島→鹿児島港

愛知御津→御津町
三河大塚→大塚町
三河三谷→三谷町

かぶらないし、いーんでねーの？

（旧・営団赤塚）地下鉄赤塚→新赤塚
（旧・営団成増）地下鉄成増→新成増

有楽町線スレで話題に上がった話。
あっちでは出ていない案ですが、これでもよそとはかぶらないみたい

>>959
山王に決定済み

>>954
草津温泉に駅あったっけ？

中軽井沢→信濃沓掛
安中榛名→榛名山麓
中之条→四万温泉口
大前→嬬恋（無理あるかな）

怒濤の保守

ﾎｼｭｱｹﾞ

博多南→新春日

>>968
那珂のほうがいい

>>969
ナゴヤ球場前って、「山王」に戻すって、もう決まってるじゃん。

>>948-950
御茶ノ水：ＪＲ中央・総武線＋メトロ丸ノ内線（現行通り）
新御茶ノ水：メトロ千代田線＋都営新宿線＋メトロ丸ノ内線（後者２つ改称）

変更（新御茶ノ水に統一）する駅名は、小川町と淡路町。
こうしたらより分かりやすくなりそうな予感

>>932
「多摩センター」にわざわざ「京王」「小田急」を冠しているのは、乗車券や定期券購入の際の混同を避けるためと、以前聞いたような気がする。
「東葉勝田台」もおそらく同様の理由だろう。

>>933
以前「水天宮前」の近所で勤務していて聞いた話だが・・・、
当初「東京シティーエアターミナル前」という駅名案があったらしい。
ところが、「一企業名を駅名にするのは好ましくない。」とかいう訳のわからん理由で、却下。
そこで、地元の地名「蛎殻町」（←仮称はこれだった。）と「箱崎町」の争いとなったが、調整がつかず、結局「地元のシンボル」を駅名にしたという。
疑問に思ったのは、「一企業名を駅名にするのは好ましくない。」のなら、隣の「三越前」はどうなのよ、ということと、他ならぬ「水天宮」だって「一企業」じゃないの、ということだ。

しR束日本＠「新潟大学前」もなんとかしる。
駅から大学が徒歩２０分なのに「〜大学前」名乗るな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
隣の内野駅のほうがまだ５分近い。

>>973
三越「駅の建設費を負担しますので、駅名に『三越』の名前を入れて下さい。」
営団「了承（１秒）」

早い話、金の力は偉大ですね。同様の例に同志社前があります。

>>975
むしろ、
三越「駅の建設費を負担しますので、駅名に『三越』の名前を入れて下さい。」
東京地下鉄道「了承（１秒）」

伊勢丹「駅の建設費を負担しますので、駅名に『伊勢丹』の名前を入れて下さい。」
営団「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?（１秒）」


同志社「駅の建設費を負担しますので、駅名に『同志社』の名前を入れて下さい。」
国鉄「了承（１秒）」かと。

立命館「駅の建設費を負担しますので、駅名に『立命館』の名前を入れて下さい。」
酉「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?（１秒）」

かと。

同志社前もそうだったんですか？
にしては、駅舎（ry