【ATC】横須賀・総武快速地下区間スレ【ATS-P】

横須賀線でも120km/h運転するそうですが時期的にはいつ頃になるのだろうか？

>>440
中央線特急を新宿６番線発着、NEXは5番線発着に固定すればいいかと。
ただ、新宿の特急ホームがそのうち抱き込み式になるからそれを考えると、
中央線特急を東京地下駅発着にして（例えば2番線固定）
成田に行くときは東京、成田から帰るときは品川接続にするのもありかと思う。

>>433
ジョイント音を響かせて走る貨物列車を見てみたいな

>>440
しかし、外人が日本に着いていきなりマイナーな伊豆に行くか？
まだ、日光行きにしたほうが需要があると思うが。（こっちもマイナーになりつつあるが･･･）

Age

ATC(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>446
まずオマエがｲﾗﾈ

>>444
日本人が使うんだろ。あるいは湘南方面からの空港アクセス

ところで
http://www.asahi.com/national/update/0106/006.html
千葉の総武線レールにひび　昼すぎから一部運転中止
だけど総武線快速スレってないのかい？緩行スレも見当たらないような

>>448
総武で検索すると６スレも出てくるのに
なんか違うなｗ

>>448
最近、気温の差が激しいからな。
また動労のネタにされるなｗ

総武線快速・緩行スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073362751/


たてちまったya
皆様こちらでも語ってくだはれ

８：４７頃の新橋駅は上り下りとも、ほぼ同時に着線するので、とても混みます。
下手すると地上に出るのに５分ぐらいかかる。

ATS-P化により運転本数は変わるのだろうか？

>>453
両国→錦糸町がスピードアップして緩行→快速の乗り継ぎが困難になる悪寒

千葉支社　３月ダイ改を提案
総武快速、緩行線の大幅運転時間短縮狙う
　 ＪＲ千葉支社は、来年３月のダイ改について、12月５日に概要提案、
18日に要員提案を行ってきた。

総武緩行線では最大６分４０秒の時間短縮
　今回のダイ改提案の最大の問題は、総武快速線及び総武緩行線に
おける大幅な運転時間短縮が盛り込まれている点だ。総武快速線（千
葉〜東京間）では、錦糸町〜東京間がＡＴＣからＡＴＳーＰに変更され
ることにより、下り東京〜錦糸町間で40秒、錦糸町〜千葉間で30秒、
計１分10秒、上り千葉〜錦糸町間で20秒、錦糸町〜東京間で20秒、
計40秒の時間短縮を行うとしている。
　さらに、総武緩行線（千葉〜お茶の水間）では、新系列車両（２０９系、
２３１系）に統一されたことを理由にして、現行朝夕のラッシュ時間帯を
Ｃ速、昼間帯をＢ速としてきた考え方を、朝のラッシュ時間帯をＣ速、
昼間帯をＢ速、夕ラッシュ時間帯をＤ速として、別表とおり、下りで最大
１分30秒、上りでは最大６分40秒も運転時間を短縮しようというのだ。

http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2003_07_12/n5796.htm

>>453
はじめに運用減ありき
　　　　　　↓
スピードアップでできるだけ減便にならないように・・・
　　　　　　↓
でも、やっぱり減便

快速線
ムダな時間調整をやめる　-2分
チンタラ開閉しない　　　　-1分
ダラダラ運転しない　　　　-1〜2分

>>455
毎度毎度詳しい情報乙だな

なかなかやるじゃん千葉支社も。

>>455
千葉動労か｡
奴らに総武線を握られてるのは､本当に痛いな｡

もちろん東京〜品川もATS-P化されるんでつよね？
千葉支社じゃないから書いてない、だけでつよね？

>>460
そのための千ラシ、千マリ廃止でつ。

千葉支社って悪く言われ続けているけれど、かのようなﾄﾞｷｭｿを押し付けられている割には
健闘していると思う。


話変わってE217系の主電動機をMT73に換装したら130km/h運転できないかな？

>>463
何割かはもう換装し終わってるんじゃなかったっけ？

６次車からだよね？

最初からMT73を使っているのもあるね。
E217系も209系のように主電動機の換装が行われているの？

地底age

春臨で運転される千葉〜伊東のお座敷列車は総武地下経由になるのかな？

>>468
ATS-Pに切り替わったからこそ、スルー運転出来る
臨時を設定したと思われ。（たぶん）

>>457
何年か前、京都議定書によるCO2排出削減にあたって
朝シャンをやめるとどのくらい効果があるとかっていうのがあったなあ。
というのを思い出した。

>>469
去年も新宿経由で運転されてますが何か？

>>471
時刻表みたけど、今年は総武地下線経由だった。

>>472
それなら、２５１系での運転がよかったなぁ。

あげ

春臨、両国→偕楽園　は何処通るの？

>>475
両国〜千葉〜成田〜我孫子〜偕楽園

>>476
新金線経由じゃないの？

>>477
錦糸町方から新小岩操には入れませんが・・・

ｶﾞｰｿ

>>477 マジボケに一票

ついにE217系スレが立ちましたよ〜！
こちらの方もよろしくお願いいたします。

E217系　瞬間最大速度120km/hの誘惑
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075797195/l50

あげ

地底age

【113マンセー】幕張電車区スレ【183マンセー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076485967/
こっちもよろしゅう

東京駅の総武横須賀線の出発信号機にＡＴＳ−Ｐ確認の標識が付いてたが、
Ｐはまだ使用されいなかった。

>>485
今年はうるう年

今日は１３日の金曜日

新小岩北口の再開発イラスト見たんだけど、何で交通広場があんな中途半端な場所にできるの？

こうなったら首都圏中デジタルＡＴＣにしる！
そうすれば、総武線の為”だけ”にわざわざＡＴＣ積む必要も無くなる！

>>489
総武線の為”だけ”にわざわざ製造した車両は一体…