【ＪＲ西日本】湖西線・草津線スレッド２【滋賀】

前スレがなくなったので立てました。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044180474/

引き続き
・湖西線（山科〜近江塩津）
・草津線（草津〜柘植）
といった、琵琶湖線を除くＪＲ西日本の滋賀の方を
走る路線についてマターリ語りましょう。

復活オメ

3 草津線　早期複線化を汁！

貴生川以東を放置しすぎ

ところで、湖西線・草津線から１１７系撤退ってホントなの？

223系って草津線にきたことはまだないよな？

>>6
ない。

しかし、117の撤退はかなり痛いな 最終の席酉に拍車がかかるﾖｯｶｰﾝ!

117なくなるの？

三雲以西のＪスル完全対応を、強く要求しる！！！

117系の撤退話は３月改正前から出始めたんだと思うけど、よそに持っていっても
使いづらいのは違いないんだから、ラッシュ時用にやっぱり残りそうだけど。
とはいえ、本線から113が消えればオンボロを廃車したって、まだ113が余るから…。

>>10
　いこか　は使えるようになるんかね。小野以北も含めて。

>>11
どうなんしょ。利用者見込めないと

草津線に221系が走るのは２往復合ってますか？

>>13
平日は5388M〜ヨ〜5327Mの一往復だけ。
土休は4780M〜5389Mにも入る。どちらも６両編成。

>>14
平日は一往復だけでしたか。
いつも二往復だと思ってた。

近江今津の構内配線

草津線

直通時間はすべてモロ逆光(ρ.;)

　苗
苗苗

クモヤ443age

>>5>>8>>9>>11 デマ

>>19
デマか。よかった。

いこかの取り扱いの関係か、唐崎と和邇にみどりが付くけど、これで打ち止めか？
唐崎は何で今まで無かったか不思議なくらいだが…。

>>21
緑の窓口も気になるが、ｲｺｶはどの範囲まで使えるようになるんだろうな？

湖西線での同方向追い抜きのイベント希望！

今津から山越えて上中への新線構想ってまだあるの？

草津線湖西線クモヤ443検測age

>>22
石部のホームにカバーが掛かった「それらしい機械」があった。
Ｊスルー専用の奴と同じで、独立型らしい。
てっきり、簡易改札機に組み込むものと思っていたが…。

113系age

>>24
ここ嫁！
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jun/30/W20030630MWA1S200000104.html

保守age...
落ちそう・・・　でもネタが無い・・・
まるで、草津線みたいだ・・・（意味ふみえ）

８両113系age

>>29
廃止になってもヲタも来ないような路線ってことか…

昔永原まで205系が来ていたね。（方向幕は　普　通　Local）

元々ﾈﾀの少ない路線（湖西・草津・近江・信楽）を別個に立てちゃったからねえ。

>>29
また平和堂ﾈﾀでもする？ｗ

草津線で窓を少し開けてマターリしてきた
風が気持ちｲｲ!

完全直流化の後ローカル用には何が走るの？
クモハ１２５？

>>24
時刻表↓
http://www.hokuriku.ne.jp/kouyouan/ouenshimasu2-1.html
配線図↓
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/2510/imazu3.htm

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問題は琵琶湖線の草津〜野洲間を複々線にすべきだろうか　ということだ

>>38
ある程度土地は確保されているからねぇ。
でもまずその前に野洲駅の2面4線＋1線化が先。
下りも緩急接続が出来、出庫電車が本線に関係なく出入りできるようにならねば。

>>35
113系を短編成化したやつ。

草津線に201系を！！！！
そうすると三重県内のＪＲでは初の通勤電車登場（ｷｬﾊ

>>41
数年前まで亀山まで103系が走ってたけどね。

はろ〜♪
http://kotarou.free-city.net/page002.html

湖西線の無人駅きぼんぬ。近江舞子は無人？

近江今津以南で検札ある？

>>38
いらない
草津〜野洲間は草津以西より本数も少ないし充分にさばけてる

>>44
どっちも、駅員と車掌の気分次第

草津線に新車を

比叡山坂本・雄琴・堅田・和邇・安曇川・近江今津

快速永原行きマンセー！！１１３系の爆音凄い

草津線の車内でセクースしたら腰を動かす必要ないね。

なぜ草津線を活用して「京都 ⇒ 伊勢志摩 急行」を運行させないのか！

「名古屋 ⇒ 奈良大和路 急行かすが」は、関西本線を活用して
　立派に近鉄に太閤しているし、
「名古屋 ⇒ 伊勢志摩 快速みえ」も、同様。

なぜ、
「京都 ⇒ 伊勢志摩 快速いが・急行こうが」を運行させないのか！
　ここがＪＲ東海とＪＲ西との
　決定的な「差」なのだろうか？

停車駅は、
京都−大津−草津−貴生川−柘植−亀山−津−松阪−伊勢市−鳥羽　ってとこかな。

>>50
氏ね、カス！

なぜ草津線を活用して「京都 ⇒ 寺庄　快速（DQN)」を運行させないのか！

停車駅は、
草津−貴生川から各駅　ってとこかな。

甲南高校は確かに（以下削除）だが

空気輸送age

>>51
昔、まさにそのルートで行「志摩」というのがあったんだが。
古くは姫路発鳥羽行きの快速もあったのだが。

昔と言っても最近まで
ＤＤ５１＋５０系の普通亀山行きがあったって聞いたことがある

>>57
そういえば13年くらい前に夕方にDD51が客車を引っ張ってるのがあったような。
乗ったことは一度もなかったが。

>>53-54
以前草津線に乗たとき
「寺庄」の駅板がボコボコ

寺庄なぁ・・・ホームで覚醒剤はやめれと小一時間（ry

近江塩津ー永原間の普通・新快速は何本走るのですか？

草津線って発射しても大声で「待って〜！！！」って叫ぶと停まってくれます。

「イカレチンポ〜！！！」って叫んだら止まってくれますか？

みんな！！須賀＝八島の上野の闇金にイタ電だ！！
こいつらが名前変えていろいろなところで暗躍している
足がつかめた！！
イタ電攻撃だ！！
09081183018　担当瀬島

八島の時と変わりない須賀ソース
須賀ソース↓

最終和解通知書 整理番号0511
この度過去に貴方様が利用したアダルトサイトの利用料金について債権譲渡を受け回収を代行する事になりました。入金なき場合は当社より御自宅、勤め先、まで伺わせて頂き、その際かかった人件費、交通費も請求させていただきますので早急にお支払ください。
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最終入金期限　7月22日
ご利用サイト　トマトクラブ
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東京三菱銀行　上野支店普通口座　　 1587465　口座名義　ウリュウヤワラ
�梶@須賀興業
東京都台東区上野1ー7ー1
代表　瓜生　和
09081183018　担当瀬島

54に禿同かつﾜﾗﾀ


そんな漏れも沿線の一人だが…

50系はなつかすぃyo!
漏れか宙某には亜盆されていた

末期は全て柘植ー京都だったが、加太越えは見たかったなぁ…

>>65
柘植〜亀山は回送だったらしい。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

あげとくよ

あげ

>>66
特認乗車扱いの列車もあったらしい。
昼の50系がそう。

今朝、草津線遅れてたよな。

湖西線：堅田駅
　朝夕の通勤時間帯の「サンダーバード」「雷鳥」が新たに堅田駅に停車し、
　　大阪方面への通勤が快適になります。

朝通勤（7・8時台：0本→2本） サンダーバード　2号、雷鳥　4号
夕通勤（　20時台：0本→2本） サンダーバード45号、雷鳥47号

>>71
20km/hまでしかスピードが出なくなったようだ＞ホシの１１３

関西線柘植−加太間30km/h規制ｱｹﾞ

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あげ

ageとくよ。

復活age

ガイシュツスマソですが・・・。
湖西線は実は複線では無くて単線２本を複線扱いで使用していて、
同じ方向に列車を並走させるのもＯＫ、信号等の設備もそれが可能
になっている、って聞いたんですが、本当ですか？
本当だとしたら、どういう理由でそうなったんですか？

>>79
本当です。単線並列方式といいまつ。
なぜ採用されたかはわかりません。
多分、閑散時間帯に単線運転をして
保守間合いを長時間確保したかったのでしょう。
たまーに活用されているようでつ。

>>80
それって永原←→近江塩津間だけじゃないの？

湖西線って小野を過ぎたあたりから田舎になってくるな。

>>79>>80
そうなんですか。そういえば明らかに逆向きにも信号付いてましたが・・・単線を複線扱いしてたとは・・・

>>79>>80>>83
巨大な信号所って感じですね
どこでも行き違いが可能な（ｗ

>>82
雄琴もだよ。

age

こないだ117系300番が草津線運用に入ってて萌えたが翌朝見事に寝坊して撮影出来ずに苗

>>87
夕方撮影したが所詮サイバーショット・・・ボケまくり

１１７系スレ出来てますた。

【倒壊】１１７系について語ろう！！４【酉】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063706828/l50

あげ

保守