高山線＆特急ひだ
1 ：海ミオ＠：
岐阜ー富山の観光路線について書くスレ。
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2 ：名古屋車両区：03/06/12 18:46 ID:UTl3LVTO
特急ひだと南紀車キハ８５って内装違うでつか？
3 ：名無しの運輸区：03/06/12 19:02 ID:6lABgHFH
>>2 普通座席車のひだ用、南紀用でシートの色柄が違ったように思う。
ただし、今は混用されてるようなのでひだ用、南紀用の区別はなくなってきてるね。
ただし、今は混用されてるようなのでひだ用、南紀用の区別はなくなってきてるね。
4 ：名無し野電車区：03/06/12 22:19 ID:nkStse8v
ひだはキハ85の頭を3両分ぐらい連結して１編成化しているな。
パノラマ先頭＋グリーン中間＋貫通先頭（左）＋貫通先頭（左）＋貫通先頭（左）
といった感じで。
富山設定便は高山切り離しどのような設定?
パノラマ先頭＋グリーン中間＋貫通先頭（左）＋貫通先頭（左）＋貫通先頭（左）
といった感じで。
富山設定便は高山切り離しどのような設定?
あぼーん
6 ：名無し野電車区：03/06/12 22:50 ID:7vJKP5LY
高山に新幹線が来るって、真剣に思ってる人結構いるよね。
フリーゲージの構想って、妄想になったんだっけ？
フリーゲージの構想って、妄想になったんだっけ？
7 ：名無し野電車区：03/06/12 22:51 ID:3XPlUuE3
しらさぎと間違って高山線経由の切符買っちゃったのね＜富山ー名古屋
あぼーん
9 ：名無し野電車区：03/06/14 18:13 ID:212pz6eq
10 ：名無し野電車区：03/06/14 23:59 ID:iPlHdzQO
相変わらずエアコンの効かないキハ１１…
今がこれだから真夏は…考えたくない。
そして、
外観からは創造できないほどエアコンが効き過ぎるキハ４８。
今がこれだから真夏は…考えたくない。
そして、
外観からは創造できないほどエアコンが効き過ぎるキハ４８。
11 ：名無し野電車区：03/06/15 00:02 ID:vltZwLu1
北アルプスもあぼーんだし
12 ：名無し野電車区：03/06/16 09:14 ID:j1dL2nBV
ひだの車販の女ってブスばかりだな。
あぼーん
14 ：名無し野電車区：03/06/18 03:34 ID:k9ZrmdGv
ビバ高山
猪谷～飛騨古川の本数が素敵
猪谷～飛騨古川の本数が素敵
15 ：名無し野電車区：03/06/18 20:14 ID:FqIC5UzV
東海北陸道が迷信と繋がりましたが
影響はどうでしょうか？
影響はどうでしょうか？
>>14
なんで高山～猪谷間ワンマン化しないの？
なんで高山～猪谷間ワンマン化しないの？
17 ： ：03/06/18 21:33 ID:cPUitPgu
ＪＲ倒壊の無人駅で乗った人が支払うのはＪＲ酉では
全くもうけにならない。
全くもうけにならない。
あぼーん
19 ：名無し野電車区：03/06/18 23:57 ID:nPnQQxWd
北陸新幹線が開通すると、東京・高山の最速ルートは、
富山経由になることを意外にみんな知らない。
だから、高山線・富山口をミニ新幹線にして整備を進める運動をすべきだ。
富山経由になることを意外にみんな知らない。
だから、高山線・富山口をミニ新幹線にして整備を進める運動をすべきだ。
20 ：名無し野電車区：03/06/19 00:30 ID:N//bODr1
ああそうなんだ、のぞみ接続が圧倒的かと思っていたよ。
とりあえず富山駅の高山線ホームは高架駅になります。
とりあえず富山駅の高山線ホームは高架駅になります。
21 ：ひだびと：03/06/21 00:22 ID:QmOSqxKH
豪雪期の飛騨古川～猪谷間はもっとステキ
来ません！
来ません！
22 ：ひだびと：03/06/21 00:45 ID:QmOSqxKH
さらに馬力が少ない
凍壊４８排雪抵抗を受け、
各駅でスイッチバックし、勢いをつけて
出発シマース
凍壊４８排雪抵抗を受け、
各駅でスイッチバックし、勢いをつけて
出発シマース
23 ：名無し野電車区：03/06/21 18:26 ID:/eMoPV7X
猪谷で、スイッチバックするＥ３系「さるぼぼ」号。いいねえ！
24 ：沿線住民：03/06/21 18:48 ID:FfHyhHm0
下り深夜・上り早朝に下呂～高山で通過駅のある普通があるけど、ただでさえ本数が少ないんだから駅を通過しないでほしい。
ひだ１７号を富山行きに、ひだ４・８号を富山始発に、ひだ６号を高山始発に変更。
４両ひだを名古屋～高山で７両に、５両のひだを同区間で９両にしてほしい。
ひだ１７号を富山行きに、ひだ４・８号を富山始発に、ひだ６号を高山始発に変更。
４両ひだを名古屋～高山で７両に、５両のひだを同区間で９両にしてほしい。
25 ：名無し野電車区：03/06/21 18:54 ID:/eMoPV7X
終電も早いよね。高山発最終の「ひだ」って、18:30でしょ。
それ逃すと、延々、鈍行で帰らなきゃまずいもんね。
ビジネス利用もあるんだから、単行でもいいんで、高山発20:00、
岐阜発22:00のライナーを設定してほしい。
それ逃すと、延々、鈍行で帰らなきゃまずいもんね。
ビジネス利用もあるんだから、単行でもいいんで、高山発20:00、
岐阜発22:00のライナーを設定してほしい。
富山発着ひだ、自由席喫煙１両だけとはどういうことだ。
せめてデッキで吸うようにしてさ、禁煙車にしてくれ。
せめてデッキで吸うようにしてさ、禁煙車にしてくれ。
27 ：名無し野電車区：03/06/22 09:40 ID:HvG9gmLy
>>25
早朝の下呂から岐阜や名古屋への
「通勤・ひだ」もあっても良いよね。
下呂（６：５８）～岐阜（８：１７）・名古屋（８：４０）
最低でも、美濃大田から岐阜・名古屋への
ホームライナーがあっても良いと思う。
美濃太田（７：２０）～岐阜（７：４７）・名古屋（８：１０）
早朝の下呂から岐阜や名古屋への
「通勤・ひだ」もあっても良いよね。
下呂（６：５８）～岐阜（８：１７）・名古屋（８：４０）
最低でも、美濃大田から岐阜・名古屋への
ホームライナーがあっても良いと思う。
美濃太田（７：２０）～岐阜（７：４７）・名古屋（８：１０）
28 ：名無し野電車区：03/06/22 09:49 ID:giz1SxWK
>>27
鵜沼から名鉄乗換えが多いんじゃない？
鵜沼から名鉄乗換えが多いんじゃない？
29 ：名無し野電車区：03/06/22 15:27 ID:y6ZLi9Qu
30 ：名無し野電車区：03/06/24 11:33 ID:rpQRKawB
岐阜－美濃太田は複線にしてくれ。
待避多すぎ。遅れも多すぎ。
待避多すぎ。遅れも多すぎ。
31 ：名無し野電車区：03/06/24 12:04 ID:JXj2iDHB
新幹線乗継割引でひだ乗っている香具師いる？
それから
高山からの始発は高山4:53～7:32岐阜7:35～8:00名古屋
名古屋から高山までの最終は名古屋21:25～21:43岐阜21:48～0:18
がある。
ついでに高山からだと犬山線経由の方が安くなる。
それから
高山からの始発は高山4:53～7:32岐阜7:35～8:00名古屋
名古屋から高山までの最終は名古屋21:25～21:43岐阜21:48～0:18
がある。
ついでに高山からだと犬山線経由の方が安くなる。
32 ：名無し野電車区：03/06/24 15:22 ID:BbLYNuoy
角川 坂上 打保
坂上駅の群をぬく綺麗さが素敵
みなさんも、気動車に似合わない本数の
美濃太田～岐阜間
ではなく、哀愁漂い旅情誘う
飛騨古川～猪谷(～笹津)間
を、語ってくださいませ
>>ひだびと
ビバ高山！！
坂上駅の群をぬく綺麗さが素敵
みなさんも、気動車に似合わない本数の
美濃太田～岐阜間
ではなく、哀愁漂い旅情誘う
飛騨古川～猪谷(～笹津)間
を、語ってくださいませ
>>ひだびと
ビバ高山！！
33 ：名無し野電車区：03/06/25 10:38 ID:XNL+OyU5
あげ
34 ：名無し野電車区：03/06/25 22:07 ID:20ydLRv8
高山へ行く時は「シュトライナー」なので高山線はどうでもいい。
35 ：名無し野電車区：03/06/26 10:27 ID:VBd9cIag
>>32
一人で語ってろ。
一人で語ってろ。
36 ：名鉄北アルプス号：03/06/26 10:52 ID:L7HHQvZm
新名古屋～富山間に北アルプス号の復活をきぼ～んす。
37 ：名無し野電車区：03/06/26 12:31 ID:k+WwoKeJ
書くこともなくなったので
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39 ：名無し野電車区：03/06/28 23:01 ID:fp50BJm0
美濃太田の１６５系東京向先頭車が離されたのですが
それを除いて廃車にするのでしょうかね？痛み激しいし。
それを除いて廃車にするのでしょうかね？痛み激しいし。
多分そうじゃない？置いておくのも邪魔になるだろうし。
41 ：名無し野電車区：03/06/29 15:38 ID:Nr5pyVVW
電車があるのか？美濃太田に
42 ：名無し野電車区：03/06/29 16:02 ID:rjg42OLQ
>>41
381や103もあったような。
381や103もあったような。
43 ：名無し野電車区：03/06/29 16:08 ID:Nr5pyVVW
廃車にするくらいなら、飯田線に持ってけばいいのに
>>43
持って行くよ、中部天竜にｗ
持って行くよ、中部天竜にｗ
46 ：名無し野電車区：03/07/01 20:56 ID:2NVBV4aH
>>45
車両区にいなかった。
車両区にいなかった。
>>46
んじゃ歯医者かな？
んじゃ歯医者かな？
れえ５いおいお
おぽｐ
おぽｐ
49 ：名無し野電車区：03/07/12 07:35 ID:9HwiXGqV
そろそろ、新型車両が欲しい。
２００５年・愛知万博に併せて。
２００５年・愛知万博に併せて。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
51 ：名無し野電車区：03/07/12 21:12 ID:cdozyWD3
超特急あくまのひだひだ○号・・・・・・・・・富山８：３０
超特急げろげろ○号・・・・・・・・・・・・・下呂９：００
超特急げろげろ○号・・・・・・・・・・・・・下呂９：００
52 ：書くこともなくなったので：03/07/18 18:29 ID:+8q+XPWI
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53 ：名無し野電車区：03/07/20 13:04 ID:bfziW0Ea
age
54 ：なまえをいれてください：03/07/22 14:06 ID:GrLt4IcX
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
55 ：名無し野電車区：03/07/30 20:24 ID:kNdQzlKQ
age
ただ今深度693につき保守。ぶくぶく
深度698
58 ：名無し野電車区：03/08/13 14:36 ID:LlU9ux/3
高山からひだ9号にのりまつ。初カミンヅ
59 ：名無し野電車区：03/08/14 01:36 ID:QPHFi31j
特急おわら 運転まで、あと半月。
60 ： ◆KiHa75smbQ ：03/08/14 08:30 ID:4HtSGszX
>41
以前聞いた話だが、ミオにレールパーク（佐久間みたいな）作る予定らしい。
イセの58も引退後１編成がここに回送されたし。
以前聞いた話だが、ミオにレールパーク（佐久間みたいな）作る予定らしい。
イセの58も引退後１編成がここに回送されたし。
61 ：名無し野電車区：03/08/16 23:52 ID:QUCfVMs1
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62 ：名無し野電車区：03/08/19 14:13 ID:XPvM/qff
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63 ：名無し野電車区：03/08/19 14:16 ID:A4G/BnwN
いまさらだけど「おわら」は181？富山で運転停車？
高山本線と古川高山まつり号を（以下略
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051751667/
http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby3.2ch.net/rail/kako/1051/10517/1051751667.dat
テレ朝高山本線殺人事件反省会
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049021621
//高山本線//
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042333289
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051751667/
http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby3.2ch.net/rail/kako/1051/10517/1051751667.dat
テレ朝高山本線殺人事件反省会
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049021621
//高山本線//
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042333289
66 ：名無し野電車区：03/08/21 02:22 ID:hpWUx1//
イカロス出版の新創刊雑誌『鉄道浪漫』の巻頭特集は「ワイドビューひだで行く高山本線225.8キロの旅」だ！ワーイ（^ー^）
みんな読んだ？
みんな読んだ？
67 ：浜松マンせー：03/08/23 16:51 ID:ENf/bkZG
高山旅行げー――――と
倒壊ツアーズの割引大きくて馬―
倒壊ツアーズの割引大きくて馬―
68 ：名無し野電車区：03/08/25 22:28 ID:lYXjdK4P
今日、サンダーバードに乗っていたら、おわら風の盆で、
越中八尾行き臨時列車を多数運転するけど、途中の駅には止まりません。
ご理解をお願いします、って何回も放送してた。
昨年から、臨時は途中駅は通過扱いになりました。
もちろん運転停車するけど。あと、このときだけ
西富山の２番線がフカーツするはず。
越中八尾行き臨時列車を多数運転するけど、途中の駅には止まりません。
ご理解をお願いします、って何回も放送してた。
昨年から、臨時は途中駅は通過扱いになりました。
もちろん運転停車するけど。あと、このときだけ
西富山の２番線がフカーツするはず。
70 ：名無し野電車区：03/08/27 19:26 ID:wthEFCVN
85系のチャイム、373系とは音色が違うんですか？
73 ：名無し野電車区：03/08/29 01:33 ID:bVXEQyus
>>71
どんな感じですか？ＭＩＤＩ無いですかな？
どんな感じですか？ＭＩＤＩ無いですかな？
>>73
通常のものと両方UPしておきます。
ひだ9号、名古屋発車放送の時のチャイム
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9165/9155-a/hida9a.MP3
ひだ9号、高山到着放送の時のチャイム
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9165/9155-a/hida9b.MP3
通常のものと両方UPしておきます。
ひだ9号、名古屋発車放送の時のチャイム
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9165/9155-a/hida9a.MP3
ひだ9号、高山到着放送の時のチャイム
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9165/9155-a/hida9b.MP3
75 ：名無し野電車区：03/08/29 16:21 ID:5CNPQDEt
76 ：名無し野電車区：03/08/30 07:40 ID:Kkasgpxe
臨時特急おわらだけど
富山で方向転換のために運転停車するのに客扱いしないのはなぜ？
ただでさえこの３日間は富山～越中八尾間は輸送量が不足するんだから
この区間だけでも立席券を発行して客を乗せればよいのに・・・
ところで越中八尾のホームは何両まで対応しているの？
富山で方向転換のために運転停車するのに客扱いしないのはなぜ？
ただでさえこの３日間は富山～越中八尾間は輸送量が不足するんだから
この区間だけでも立席券を発行して客を乗せればよいのに・・・
ところで越中八尾のホームは何両まで対応しているの？
77 ：名無し野電車区：03/08/31 23:44 ID:9oyatWJW
越中八尾駅のトイレはぼと～んです。まあこの時期は仮設トイレが
沢山あるけど。
沢山あるけど。
78 ：名無し野電車区：03/08/31 23:48 ID:GOPZEXqk
ただひたすら朝まで地元住民の踊りを見続けるだけなの？「おわら」って。
79 ：名無し野電車区：03/09/02 10:32 ID:uwsnbml9
高山以北の各駅にワンマンミラーがある。10月の改正でとうとうここもワンマンか？
>>79
高山以北だけの場合（列車番号800番台D）は大概キハ120だったはずだよ。
高山以北だけの場合（列車番号800番台D）は大概キハ120だったはずだよ。
83 ：名無し野電車区：03/09/06 00:38 ID:0PSbNiwv
ｷﾀｰ
■ 6■ ＪＲ東海 高山線のワンマン運転を拡大
ＪＲ東海は１０月１日から、高山線高山～猪谷間でも「ワンマン運転」を実施す
る。同区間を走る列車のうち、通勤通学時間帯に運転される列車を除く普通列車がワ
ンマン運転となる。乗降方法は進行方向に向かって１両目の「後乗り前降り方式」と
する。
■ 6■ ＪＲ東海 高山線のワンマン運転を拡大
ＪＲ東海は１０月１日から、高山線高山～猪谷間でも「ワンマン運転」を実施す
る。同区間を走る列車のうち、通勤通学時間帯に運転される列車を除く普通列車がワ
ンマン運転となる。乗降方法は進行方向に向かって１両目の「後乗り前降り方式」と
する。
84 ：名無し野電車区：03/09/12 00:13 ID:vEYrnaGu
>>81
猪谷―高山間のみの列車は東海車だと思う。
猪谷―高山間のみの列車は東海車だと思う。
87 ：名無し野電車区：03/09/14 19:13 ID:SIOirvUZ
酉区間での特急同士の交換はなぜか打保だけだったりする。
妙な偶然だな。
妙な偶然だな。
88 ：名無し野電車区：03/09/14 19:19 ID:SIOirvUZ
92 ：名無し野電車区：03/09/15 02:25 ID:2Svvm8zp
212 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/09/14 17:09 ID:+TeA5cRY
>>210
＞小郡キハ48,40強馬力車とトレード汁
二死の車両持ってきた所で凍解区間でワンマン運転できないから、
（二死の車両で凍解区間では運賃箱は閉鎖する。
もし使うとややこしい事に｛特に現金支払いのとき｝なるから）
あまり意味がない（二死車だと凍解区間は車掌常務→人件費無駄)と思われ、
でも個人的にはトイレあるからトレードしたいな。
非常時の増結や予備としては使える。
ただし折り返す度に入れ換えが必要という罠。
>>210
＞小郡キハ48,40強馬力車とトレード汁
二死の車両持ってきた所で凍解区間でワンマン運転できないから、
（二死の車両で凍解区間では運賃箱は閉鎖する。
もし使うとややこしい事に｛特に現金支払いのとき｝なるから）
あまり意味がない（二死車だと凍解区間は車掌常務→人件費無駄)と思われ、
でも個人的にはトイレあるからトレードしたいな。
非常時の増結や予備としては使える。
ただし折り返す度に入れ換えが必要という罠。
93 ：名無し野電車区：03/09/15 15:58 ID:oCkYArn3
打保駅駅舎が新しくなったが、トイレがない。
94 ：名無し野電車区：03/09/15 16:00 ID:TJ7EUgiz
ひだの大津停車きぼんぬ
96 ：名無し野電車区：03/09/21 23:08 ID:dcGVG8Y4
下呂って、周辺町村？を統合して下呂市になるねやろう？これを機会に
温泉、市名、駅名を語源の下留（ゲル）にしてはどうか？？下呂市なんてネーミング悪すぎ。
温泉、市名、駅名を語源の下留（ゲル）にしてはどうか？？下呂市なんてネーミング悪すぎ。
97 ：名無し野電車区：03/09/26 02:53 ID:WBVGxvA9
グリーン車アボーン編成出て来ちゃった罠
↑それって大阪ひだ？
99 ：名無し野電車区：03/09/28 14:55 ID:sHWINjDF
高山線には一度も乗ったことがないですが、県庁所在地でもない高山に行くのに
特急列車が何本もあることが不思議です。平日でもそんなに需要があるので
しょうか？
名古屋⇔富山間は「しらさぎ」の方が一般的と思う。（新型車両だし）
特急列車が何本もあることが不思議です。平日でもそんなに需要があるので
しょうか？
名古屋⇔富山間は「しらさぎ」の方が一般的と思う。（新型車両だし）
100 ：名無し野電車区：03/09/28 16:38 ID:kamTCmnt
しらさぎって金沢で結構乗ってくるor降りるしな
102 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：03/09/28 21:33 ID:KFLQyhw1
美濃太田～富山1往復キハ40逆にやってきてますな・・・
やっぱ車両使用料相殺の関係かね
>>78
ていうか最近は人大杉なんで見にいかないほうがいいかと思われ
「おわら」ってのは音が命だから、
人ごみの喧騒で風情が消されているような気が・・・
まだある意味 八尾の観光協会にでも注文して
家でビデオかCD観賞してたほうがいいかも
>>96
妖怪人間みたいでやだ
>>99
（相当）昔は県庁所在地でしたが・・・・ なんて書いてみる
しかし高速バスも走るくらいだから相当需要はあるのでは？
やっぱ車両使用料相殺の関係かね
>>78
ていうか最近は人大杉なんで見にいかないほうがいいかと思われ
「おわら」ってのは音が命だから、
人ごみの喧騒で風情が消されているような気が・・・
まだある意味 八尾の観光協会にでも注文して
家でビデオかCD観賞してたほうがいいかも
>>96
妖怪人間みたいでやだ
>>99
（相当）昔は県庁所在地でしたが・・・・ なんて書いてみる
しかし高速バスも走るくらいだから相当需要はあるのでは？
103 ：名無し野電車区：03/09/29 00:45 ID:FKHnTEbO
104 ：97：03/09/29 00:55 ID:nnX3BdIv
105 ：名無し野電車区：03/09/29 22:26 ID:ZpBdjUPM
>>99
＞富山から名古屋
日帰りならしらさぎ使うし、泊まりならひだ使う。
(ひだには早朝と夜の富山発着がないので）
もっとも、倒壊北陸道が出来たので、高岡あたりからは車で行く人が多くなってきてるようだ。
>>101
サンダーバードモナー
＞富山から名古屋
日帰りならしらさぎ使うし、泊まりならひだ使う。
(ひだには早朝と夜の富山発着がないので）
もっとも、倒壊北陸道が出来たので、高岡あたりからは車で行く人が多くなってきてるようだ。
>>101
サンダーバードモナー
106 ：名無し野電車区：03/09/30 11:12 ID:hT9NK54Z
ひだの車販にメチャクチャブスな女がいた。
107 ：名無し野電車区：03/09/30 12:33 ID:xBs2327z
109 ：名無し野電車区：03/10/02 02:52 ID:UuWXqwvm
110 ：名無し野電車区：03/10/03 12:19 ID:bTBK4p+x
NALなんていう選択はしないのかな？
111 ：名無し野電車区：03/10/04 07:44 ID:pcD0I2dN
NAL はかなり厳しいらしい。
最近宣伝もしなくなってきたしなぁ
最近宣伝もしなくなってきたしなぁ
112 ：名無し野電車区：03/10/04 08:05 ID:JQQrWjPB
減便の上、昼ごろ到着だもんねえ。
それより、９時代に富山に着く早朝しらさぎとか欲しいなあ。
それより、９時代に富山に着く早朝しらさぎとか欲しいなあ。
113 ：名無し野電車区：03/10/04 09:20 ID:ejED1nJK
>>113
当方富山在住
当方富山在住
115 ：名無し野電車区：03/10/05 13:15 ID:i0E0XGLe
キハ８５系統はいろんな所で西に乗り入れてるな
大阪、富山、紀伊勝浦
大阪、富山、紀伊勝浦
116 ：名無し野電車区：03/10/07 17:52 ID:QGLOLfcA
今日の午後のひだ、美濃太田運転打ち切りだったらしいな。
>>116
車両故障か？
車両故障か？
メタモルフォーゼ下さい～ ♪
119 ：名無し野電車区：03/10/10 12:48 ID:ZhE5T+9G
今マヤ３４がDE10のプッシュプルで猪谷の方に走ってったYO
120 ：名無し野電車区：03/10/10 14:32 ID:ZhE5T+9G
返しを撮れた～
121 ：名無し野電車区：03/10/12 11:34 ID:OTbrCdI+
美濃太田駅に…
122 ：名無し野電車区：03/10/12 11:34 ID:Tb4j5VHs
大阪ひだのグリーン復活させろ～
123 ：クリストファー・タイタス：03/10/12 20:10 ID:KrmJ7DHu
ワイドびゅう『ひだ』は
ディーゼルエンジンなのに加速がすごいね。
高山へ行くとき乗ったけど、ほんとにいいエンジンだ。
☆ ☆ ☆
みのもんた駅から多治見に至る東濃の支線
「おおた線」とは読まずに「たいた線」って読むんだ？へぇ～
「タイタス」といえばＦＯＸ-ＴＶのコメディだけど、
太多線沿線の人たちのことを「タイタス」って呼んでいいかな。
ディーゼルエンジンなのに加速がすごいね。
高山へ行くとき乗ったけど、ほんとにいいエンジンだ。
☆ ☆ ☆
みのもんた駅から多治見に至る東濃の支線
「おおた線」とは読まずに「たいた線」って読むんだ？へぇ～
「タイタス」といえばＦＯＸ-ＴＶのコメディだけど、
太多線沿線の人たちのことを「タイタス」って呼んでいいかな。
124 ：名無し野電車区：03/10/13 10:46 ID:1EXRksNh
>>123
ダメ。
ダメ。
125 ：名無し野電車区：03/10/13 11:23 ID:7VmkfuRw
126 ：名無し野電車区：03/10/14 21:03 ID:5J0swX5R
岐阜県の知事はＦＧＴ導入を期待しているらしいが
地元ではどうなんだろう。実際に入れられるのだろうか。
ＪＲ東海もほかに言った手前、紀勢・高山には入れたくても
難しそうだが。
地元ではどうなんだろう。実際に入れられるのだろうか。
ＪＲ東海もほかに言った手前、紀勢・高山には入れたくても
難しそうだが。
ひだ１２号、ダイヤ改正になってから富山をサンダーバード２８号と同時発射。
128 ：名無し野電車区：03/10/16 01:26 ID:Nb4xXcgt
129 ：名無し野電車区：03/10/16 01:35 ID:sXTnYGpY
130 ：名無し野電車区：03/10/16 12:37 ID:kix12nUW
132 ：名無し野電車区：03/10/17 02:13 ID:JWMX6ZrW
富山駅は高山線の他に富山港線や富山地鉄線の同時発車もある
富山港線は富山口駅まで、富山地鉄線は稲荷町陸橋まで北陸線と併走
富山港線は富山口駅まで、富山地鉄線は稲荷町陸橋まで北陸線と併走
133 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：03/10/17 13:28 ID:nAEDigTX
135 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：03/10/18 19:22 ID:QWDY3vO0
／;ﾐヾミﾐﾐ/i/／;-ﾐヾｰ-､
;//ミヾヾヾヾ;i!i!i!i!;/ヾ､｀;､ ヽ、
/´ iiiミ/｀｀｀｀゛゛゛゛'''''''''''i ;ヾ ｀i
i ／i彡i ____| ;;ヾ ﾐ;|
. |ノノ|;|/! ,;;;;:;:━ヽ /'''''''ヾﾉ､ミﾐ;ゞ
|彡 ﾉi;;|. ; ;-o-、; : ぇｪｴゞ;ﾉiヾﾐ;;i
. |ノﾉﾉi;;;i ￣´,ノ ヾ､''''' "´|ヾミ;;､
!彡ﾉﾉ;i. ; :｀i |;;ヾ;ﾐ;
ノ/ノi!iﾉ|. /（,;;､ノ''ヽ ;:|ﾉヾ;｀ ＜ うだうだ言ってんじゃねぇ！
'ｿ/ﾉ!i!i;;;| / __,,;---､; :: |;:;:ヾ; 行くぞ！！！
;'彡‐ノ;i.| ! (‐=ﾆ二;''ii ;: !;:;i iｿ ノーーーーーフィアーーー！！
ﾉ/／i i i;;|､ .ヾ､_____ﾉﾉ ; /;iヾ;´
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ヾ;;ﾉノ;ﾉ ヽ､ ･ﾉ/ .|ミﾐ､'ゞ
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137 ：名無し野電車区：03/10/22 00:18 ID:mfB+0xmm
岐阜駅高架区間にある通信線の電信柱は電化線用では？
なんかえらい太いのを使用している。
なんかえらい太いのを使用している。
138 ：名無し野電車区：03/10/22 01:03 ID:dWGDWarP
139 ：名無し野電車区：03/10/22 02:51 ID:Wm69LvmJ
>>138
計画あぼーん後に高架化されましたが。
計画あぼーん後に高架化されましたが。
今度 富山－名古屋往復割引切符使ってみるかな
かなり安くなるみたいだし
かなり安くなるみたいだし
142 ：137：03/10/22 10:19 ID:mfB+0xmm
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.ii;ヽ| ノ(（ .）.)｀ヽ ｿ;;iii
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iiiヽ ヽ:::-┬┬┬--:::/ /;;iiii ＜下げすぎんなてめーら！！行くぞ！！！
iii;!＼ ｀┴┴┴‐.´ /;;i;ii ノーーーーフィアーーーー！！
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ﾉ ~.ﾚ-r┐ ヾ ヽ
＿ノ__ | .| ﾄ､ ヽ 〃 ｜
〈＿ ｀-Lλ_ﾚ_u|＿／ |
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144 ：名無し野電車区：03/10/23 23:10 ID:Z1kxTSWK
145 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：03/10/24 19:35 ID:G5GZqTDD
146 ：クリストファー・太多ス：03/10/26 18:32 ID:RGettbDV
ディーゼルカーだけど、
昔の車両より燃費も馬力も加速も良さそうだし、
なによりクロスシートがいい。
京阪神（いわゆる三都）と長距離特急ばかりに力を入れてるＪＲ酉は、
『東海旅客鉄道株式会社』を見習うべきだと思う。
高山本線や飯田線を決しておろそかにしていない。
ただ、ＪＲ四国と同じく、
対向待ちの時間が長すぎる。
昔の車両より燃費も馬力も加速も良さそうだし、
なによりクロスシートがいい。
京阪神（いわゆる三都）と長距離特急ばかりに力を入れてるＪＲ酉は、
『東海旅客鉄道株式会社』を見習うべきだと思う。
高山本線や飯田線を決しておろそかにしていない。
ただ、ＪＲ四国と同じく、
対向待ちの時間が長すぎる。
>>146
ていうか、東海の範囲はせまいんだが
ていうか、東海の範囲はせまいんだが
148 ：名無し野電車区：03/10/27 07:02 ID:nVd9SIIm
まぁ、どうでもいいけど、名古屋駅のあのベルは止めてくれ。
ストレスがたまる。
ストレスがたまる。
150 ：名無し野電車区：03/11/02 21:25 ID:qK6fNyd5
age
>>148
あの音で育った漏れとしては萌えるがなぁ。
あの音で育った漏れとしては萌えるがなぁ。
152 ：各務原在住プライドヲタ：03/11/02 22:43 ID:2fGxQMY5
>>145
亀レス＆スレ違いだが
高山堂
http://www.takayama-do.com/
簡単な内容については144で合ってる。
ノーフィアーってのは決めゼリフ。
猪木の１２３ダァーみたいなもんだ。
亀レス＆スレ違いだが
高山堂
http://www.takayama-do.com/
簡単な内容については144で合ってる。
ノーフィアーってのは決めゼリフ。
猪木の１２３ダァーみたいなもんだ。
今日その高山の試合がありまつね、って全然関係ないけどあげ
http://www.nikkansports.com/news/up/up1.html
http://www.nikkansports.com/news/up/up1.html
155 ：：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：03/11/08 22:04 ID:kHHGYIo+
156 ：試合中下呂って悪いかこの野郎！：03/11/08 23:16 ID:2cNf6ote
／;ﾐヾミﾐﾐ/i/／;-ﾐヾｰ-､
;//ミヾヾヾヾ;i!i!i!i!;/ヾ､｀;､ ヽ、
/´ iiiミ/｀｀｀｀゛゛゛゛'''''''''''i ;ヾ ｀i
i ／i彡i ____| ;;ヾ ﾐ;|
. |ノノ|;|/! ,;;;;:;:━ヽ /'''''''ヾﾉ､ミﾐ;ゞ
|彡 ﾉi;;|. ; ;-o-、; : ぇｪｴゞ;ﾉiヾﾐ;;i
. |ノﾉﾉi;;;i ￣´,ノ ヾ､''''' "´|ヾミ;;､
!彡ﾉﾉ;i. ; :｀i |;;ヾ;ﾐ;
ノ/ノi!iﾉ|. /（,;;､ノ''ヽ ;:|ﾉヾ;｀ ＜ おい！いくらなんでも下げすぎだろ！
'ｿ/ﾉ!i!i;;;| / __,,;---､; :: |;:;:ヾ; 行くぞ！！！
;'彡‐ノ;i.| ! (‐=ﾆ二;''ii ;: !;:;i iｿ ノーーーーーフィアーーー！！
ﾉ/／i i i;;|､ .ヾ､_____ﾉﾉ ; /;iヾ;´
´;i; i;i; i;i;;;i ､. ｀ｰ--‐' //i;;;iiノゞ､_,
ヾ;;ﾉノ;ﾉ ヽ､ ･ﾉ/ .|ミﾐ､'ゞ
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ノ/ノi!iﾉ|. /（,;;､ノ''ヽ ;:|ﾉヾ;｀ ＜ おい！いくらなんでも下げすぎだろ！
'ｿ/ﾉ!i!i;;;| / __,,;---､; :: |;:;:ヾ; 行くぞ！！！
;'彡‐ノ;i.| ! (‐=ﾆ二;''ii ;: !;:;i iｿ ノーーーーーフィアーーー！！
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157 ：名無し野電車区：03/11/16 23:02 ID:TSrStYAV
age
158 ：名無し野電車区：03/11/16 23:44 ID:PM8PAdrn
ほしゅ
159 ：名無し野電車区：03/11/17 12:31 ID:YwVmryYC
ひだ乗りたい
>>156
腹を凹ませろ ブタ
腹を凹ませろ ブタ
161 ：名無し野電車区：03/11/19 15:53 ID:HE5IN0Pp
ひだ乗りたい
162 ：名無し野電車区：03/11/21 14:29 ID:WgXcij2a
今キヤ191が走ってったYO
／;ﾐヾミﾐﾐ/i/／;-ﾐヾｰ-､
;//ミヾヾヾヾ;i!i!i!i!;/ヾ､｀;､ ヽ、
/´ iiiミ/｀｀｀｀゛゛゛゛'''''''''''i ;ヾ ｀i
i ／i彡i ____| ;;ヾ ﾐ;|
. |ノノ|;|/! ,;;;;:;:━ヽ /'''''''ヾﾉ､ミﾐ;ゞ
|彡 ﾉi;;|. ; ;-o-、; : ぇｪｴゞ;ﾉiヾﾐ;;i
. |ノﾉﾉi;;;i ￣´,ノ ヾ､''''' "´|ヾミ;;､
!彡ﾉﾉ;i. ; :｀i |;;ヾ;ﾐ;
ノ/ノi!iﾉ|. /（,;;､ノ''ヽ ;:|ﾉヾ;｀ ＜ 下がってるから上げてやる！
'ｿ/ﾉ!i!i;;;| / __,,;---､; :: |;:;:ヾ; そのかわり大晦日はちゃんと日テレ見ろよな！！！
;'彡‐ノ;i.| ! (‐=ﾆ二;''ii ;: !;:;i iｿ ノーーーーーフィアーーー！！
ﾉ/／i i i;;|､ .ヾ､_____ﾉﾉ ; /;iヾ;´
´;i; i;i; i;i;;;i ､. ｀ｰ--‐' //i;;;iiノゞ､_,
ヾ;;ﾉノ;ﾉ ヽ､ ･ﾉ/ .|ミﾐ､'ゞ
'""'"' ｀'''ｰ‐--‐‐'''´ ｀゛'''゛｀
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あげ
165 ：名無し野電車区：03/11/28 16:01 ID:FOTaVjAf
あげ
166 ：美濃加茂市民：03/11/30 11:24 ID:iltyFMNg
ユーロライナー美濃太田に転属！！したらいいなっ☆
雪が降ったら飛騨古川あたりにまったりいってこよう
168 ：名無し野電車区：03/12/02 00:07 ID:hVgUJdsi
ユーロライナーって普段は走ってないよね！いつ走るのかな？
169 ：名無し野電車区：03/12/05 12:49 ID:1f7gdttD
アフォだな。普段走らないのは、当たり前だろ？定期列車じゃないのだから（ｗ
いつ走るのかな？＞団体申し込みや臨時需要がある時。ユーロはそういう車両。
いつ走るのかな？＞団体申し込みや臨時需要がある時。ユーロはそういう車両。
170 ：名無し野電車区：03/12/08 11:45 ID:ykby8FPT
なんでプロレスヲタがこんなところに？とりあえずあげ
171 ：名無し野電車区：03/12/08 12:09 ID:MNFf20HF
高山線は何回も通っていますが、
東側・西側どっちの窓際の席がいいのか、未だ迷ってしまいます。
飛水峡のある東側がやはりいいでしょうか？
え？ひだの展望グリーンにカブリつけと？あの切符、とれるんですかね？
東側・西側どっちの窓際の席がいいのか、未だ迷ってしまいます。
飛水峡のある東側がやはりいいでしょうか？
え？ひだの展望グリーンにカブリつけと？あの切符、とれるんですかね？
上呂ageしてもいいですか？
下呂sage
175 ：名無し野電車区：03/12/17 23:21 ID:GtJKiEIg
up
去年、雪晴れの高山線を各停で通ったよ。車窓は素晴らしかったです。
今年も逝く予定。
今年も逝く予定。
177 ：名無し野電車区：03/12/20 09:17 ID:5r4t46Yb
明日ちょっと高山まで行って来ようかな。
雪で運休ってことはないだろうな…
雪で運休ってことはないだろうな…
そんなに降ったの？DE15降臨した？
179 ：名無し野電車区：03/12/20 16:39 ID:fMdWX8ZB
愛 地球博に対応して
ひだに新型車両の投入は まだ～？
チンチン
ひだに新型車両の投入は まだ～？
チンチン
180 ：名無し野電車区：03/12/20 21:28 ID:w5hLPVVy
ひだは順次車両改造しているぐらいだから
愛 地球博には対応せず
新型車両の投入は 全く予定なし
チンチン
愛 地球博には対応せず
新型車両の投入は 全く予定なし
チンチン
181 ：名無し野電車区：03/12/20 22:04 ID:7WCI1bsr
下呂温泉は湯質がいいね
正月に泊まりに行くよ
正月に泊まりに行くよ
川沿いの丸見え露天風呂もよろしく
183 ：177：03/12/20 23:50 ID:1OWcxiXS
高山はやめて下呂温泉にでも行って来ようかな。
雪残ってるかな…
雪残ってるかな…
184 ：名無し野電車区：03/12/20 23:51 ID:ooJaCFdb
相変わらず高山～富山間は禁煙自由席なしでつか？
健康増進法を盾に脅してみるか。
健康増進法を盾に脅してみるか。
こんど九州行く際に高山本線利用します。よろぴくです。
富山10時半頃の列車に乗って、えっちらおっちら南下します。
高山で2時間の休憩時間（というか乗換時間）があるので
ﾀｵﾙｹｯﾄと洗面器持って温泉に突撃しようと画策中です。
駅前温泉情報を見ると、善効治場、ゆーとぴあ稲荷湯、天満湯共に
営業時間が14:30～になっている･･･
こりゃ旅館の温泉を狙うしかないかなあ。
富山10時半頃の列車に乗って、えっちらおっちら南下します。
高山で2時間の休憩時間（というか乗換時間）があるので
ﾀｵﾙｹｯﾄと洗面器持って温泉に突撃しようと画策中です。
駅前温泉情報を見ると、善効治場、ゆーとぴあ稲荷湯、天満湯共に
営業時間が14:30～になっている･･･
こりゃ旅館の温泉を狙うしかないかなあ。
そのスジ、オレもしょっちゅう使うし、元旦明けにも使うyo！（東京に帰る為）
旅館の浴場も、昼頃はメンテ時間が常識なので、下調べしてから突撃すべし。
旅館の浴場も、昼頃はメンテ時間が常識なので、下調べしてから突撃すべし。
高山グリーンホテル 徒歩10分
ttp://www.takayama-gh.com/tgh_spring.html
飛騨高山クア・アルプ バス20分 バスと入浴共通割引券あり
ttp://www.nouhibus.co.jp/sinseido/kua_alp_1.htm
ttp://www.takayama-gh.com/tgh_spring.html
飛騨高山クア・アルプ バス20分 バスと入浴共通割引券あり
ttp://www.nouhibus.co.jp/sinseido/kua_alp_1.htm
>>186-187
貴重な温泉情報どうもです！元々飛騨高山には逝ってみたかったのですが
温泉に入れなさそうでｼｮﾎﾞｰﾝしてますた。
おかげさまで温泉にもありつけることができます。ありがとうござました！
私は関東者ですが、関東を朝出発して中央線・大糸線・北陸線と高山線経由で
西を目指そうとする不届き者でありますｗ
根知か梶屋敷あたりにビバー（略、翌朝のＧ開放列車で直江津に行き
折り返しで富山に向かう予定です。富山港線の臨時列車にも乗り継ぎが
良いのですが、当日は運休になってて･･･ｼｮﾎﾞｰﾝ
富山ではｳﾏｰなマスの寿司の店があったとおもったので、記憶を頼りに歩いてみます。
貴重な温泉情報どうもです！元々飛騨高山には逝ってみたかったのですが
温泉に入れなさそうでｼｮﾎﾞｰﾝしてますた。
おかげさまで温泉にもありつけることができます。ありがとうござました！
私は関東者ですが、関東を朝出発して中央線・大糸線・北陸線と高山線経由で
西を目指そうとする不届き者でありますｗ
根知か梶屋敷あたりにビバー（略、翌朝のＧ開放列車で直江津に行き
折り返しで富山に向かう予定です。富山港線の臨時列車にも乗り継ぎが
良いのですが、当日は運休になってて･･･ｼｮﾎﾞｰﾝ
富山ではｳﾏｰなマスの寿司の店があったとおもったので、記憶を頼りに歩いてみます。
高山では宮川沿いの通りの散策、屋台会館も良かったです。飛騨牛もｳﾏｰ。
雪で運休にならない事をお互いに祈りましょう。
雪で運休にならない事をお互いに祈りましょう。
>>189
お心遣いどうもありがとうございます。
出発はまだまだ先なのに、高山では色々目移りしそうで
時間があっという間になくなりそうな悪寒がして怖いっすｗ
189さんの旅の無事をお祈りいたします。
気を付けて逝ってらっしゃいまし。
お心遣いどうもありがとうございます。
出発はまだまだ先なのに、高山では色々目移りしそうで
時間があっという間になくなりそうな悪寒がして怖いっすｗ
189さんの旅の無事をお祈りいたします。
気を付けて逝ってらっしゃいまし。
191 ：名無し野電車区：03/12/22 03:55 ID:J8DiTAs/
あ、昨日の夜見たよ＞ラッセル
富山から猪谷までのやつ
富山から猪谷までのやつ
192 ：名無し野電車区：03/12/23 21:33 ID:XTBC6hry
193 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：03/12/25 21:47 ID:G4429VF5
>>188
いっそ高山市内バスパス使って「飛騨の里」とか「祭りの森」をはじめとする
森シリーズの観光施設でも観に回ったらと提案
あと自分は言ったこと無いが
光記念館とか・・・って何展示してあるんだ？
世界生活文化センター（どっかの通販業者か？）とか・・・
>>189のおっしゃるとおり
たとえば飛騨牛串焼き食いながらの散策もいいですねぇ
陣屋へ行くついでに食べ歩きとか・・・・
いっそ高山市内バスパス使って「飛騨の里」とか「祭りの森」をはじめとする
森シリーズの観光施設でも観に回ったらと提案
あと自分は言ったこと無いが
光記念館とか・・・って何展示してあるんだ？
世界生活文化センター（どっかの通販業者か？）とか・・・
>>189のおっしゃるとおり
たとえば飛騨牛串焼き食いながらの散策もいいですねぇ
陣屋へ行くついでに食べ歩きとか・・・・
194 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：03/12/25 21:50 ID:dWdb6xqL
あとまったく関係ないが
濃飛バスのしない循環バスの観光案内テープの
「・・・したのでございます」「・・でございます」の口調に妙な違和感を覚えた
この声、例えば福山の鞆鉄バスと同じ人なんだよな・・・・
下呂温泉へ行くなら 特急利用せんと時間的に無理があるような気がするけど・・・
濃飛バスのしない循環バスの観光案内テープの
「・・・したのでございます」「・・でございます」の口調に妙な違和感を覚えた
この声、例えば福山の鞆鉄バスと同じ人なんだよな・・・・
下呂温泉へ行くなら 特急利用せんと時間的に無理があるような気がするけど・・・
夏なら下呂温泉がいいが、冬の高山なら、穂高連峰を眺めながらの入浴に期待！
人に教えたつもりが、すっかり自分が行く気になってます>>オレ
人に教えたつもりが、すっかり自分が行く気になってます>>オレ
196 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君 ◆0z6xkR8AOo ：03/12/26 20:57 ID:4wITSqzv
いっそ平湯温泉まで逝って（略
只今岐阜に向かってMLながらにて進行中。高山線の情報、特に運休情報キヴォンﾇ。
って言うか、Gｷﾀｰ！速攻でつぶしますた。
って言うか、Gｷﾀｰ！速攻でつぶしますた。
只今定期ながらの一号車通路（ｗ
木曽川にてうｐ。高山線突撃するぞゴルァ！
木曽川にてうｐ。高山線突撃するぞゴルァ！
今席空いたので、着席できたYO！ﾏﾝｾｰ！トオモタラ次は岐阜だ。
只今 1711C、海ミオ キハ４８ ５８１０ の６Dにてうｐ。
キハ４０との２連でつ。
蘇原発車。便所の手洗い水が温水でビクーリしたyo！ワソマソ車内放送uze！
天気いいね～！
キハ４０との２連でつ。
蘇原発車。便所の手洗い水が温水でビクーリしたyo！ワソマソ車内放送uze！
天気いいね～！
ゲロゲロ到着age
雪、全然見ない。いっぱい乗車してきますた。
高山で乗り換え。キハ４８ ５８０４の１８Ｄにてうｐ。
渚あたりから雪、積もってます。ピーカンの車窓を更に盛り上げる「鬼殺し」ｳﾏｰ。
渚あたりから雪、積もってます。ピーカンの車窓を更に盛り上げる「鬼殺し」ｳﾏｰ。
やっぱりお奨めは、長良川温泉やな
富山北口のインテックというビルの２２階の
「ワールド スカイ レスタ」で食事しますた。
立山連峰は雲に隠れてますたが、
路面電車、地鉄、北陸本線が丸見えの鉄ヲタ推薦席でマターリしますた。
どさくさにまぎれて、ノートＰＣの充電も強行。
富山空港から東京行きＢ７６７も見て、満腹、満腹。
只今４４０Ｍにて南下中。
クハ４５５－１８は小杉で買い物客を大量に吐き出しました。では。
「ワールド スカイ レスタ」で食事しますた。
立山連峰は雲に隠れてますたが、
路面電車、地鉄、北陸本線が丸見えの鉄ヲタ推薦席でマターリしますた。
どさくさにまぎれて、ノートＰＣの充電も強行。
富山空港から東京行きＢ７６７も見て、満腹、満腹。
只今４４０Ｍにて南下中。
クハ４５５－１８は小杉で買い物客を大量に吐き出しました。では。
先日はどうも色々ありがとうございました。おととい（←報告遅杉）戻って千ﾏﾘますた。
中央線・大糸線・北陸線と高山線経由を廻りながら大阪に向かいｗ、
その後「月光九州」で九州入りし、博多からそのまま南下して八代へ行き、
肥薩線経由で隼人・鹿児島・水俣廻りで帰りの｢九州｣に乗り、
大垣で友人に会うために途中下車しながら帰ってきますた。
23日から出発して27日に帰宅。計5日間の行程でした。
高山線部分のｽｹｼﾞｭｰﾙでは、
富山10:27→11:17猪谷11:22→12:36高山16:20→18:51美濃太田19:04→19:38岐阜
になりました。(他線部分は長くなるので略します。「書け！」と言われれば書き松ｗ)
直江津～富山の北陸本線側や、富山駅前では雪は全く見られなかったのに
あれれ、西富山からだんだん雪が･･･
ｷﾊ120の前面から見える険しい山々には、ずず～んと雪がかぶっていて･･･
これからすげ～所を走るんだなぁ、と驚きました。
（前日まで大糸線に乗ってたので、その地域も雪がすごかったのですけどね）
乗り換えの猪谷も初めて訪れましたが、これまた秘境の中に放り込まれた感じで驚きました。
特急が全部停まるし富山にも30ｷﾛちょっとだから、山の中の中継駅みたいなものだと
思っていたのですがね･･･
後ろに雲がかっている雪山がいい雰囲気を出してますた。
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031229164841.jpg
中央線・大糸線・北陸線と高山線経由を廻りながら大阪に向かいｗ、
その後「月光九州」で九州入りし、博多からそのまま南下して八代へ行き、
肥薩線経由で隼人・鹿児島・水俣廻りで帰りの｢九州｣に乗り、
大垣で友人に会うために途中下車しながら帰ってきますた。
23日から出発して27日に帰宅。計5日間の行程でした。
高山線部分のｽｹｼﾞｭｰﾙでは、
富山10:27→11:17猪谷11:22→12:36高山16:20→18:51美濃太田19:04→19:38岐阜
になりました。(他線部分は長くなるので略します。「書け！」と言われれば書き松ｗ)
直江津～富山の北陸本線側や、富山駅前では雪は全く見られなかったのに
あれれ、西富山からだんだん雪が･･･
ｷﾊ120の前面から見える険しい山々には、ずず～んと雪がかぶっていて･･･
これからすげ～所を走るんだなぁ、と驚きました。
（前日まで大糸線に乗ってたので、その地域も雪がすごかったのですけどね）
乗り換えの猪谷も初めて訪れましたが、これまた秘境の中に放り込まれた感じで驚きました。
特急が全部停まるし富山にも30ｷﾛちょっとだから、山の中の中継駅みたいなものだと
思っていたのですがね･･･
後ろに雲がかっている雪山がいい雰囲気を出してますた。
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031229164841.jpg
猪谷からは乗り継ぎで高山へ。
猪谷発車直後にｲｷﾅﾘ検札が。ﾜﾝﾏﾝって書いているのに･･･
景色のいい所を走るので「すげー」とか「うひょー」って言いながら高山着。
ここから教わったとおりｸｱｱﾙﾌﾟの切符を買います。同じ1000円ならﾊｽﾞに乗った方がいいしねｗ
何事もなくハズに乗り、温泉に浸かり、帰りのハズに乗ろうと施設から出てきたのです。が。
バスが全然来ない･･･。なんで？と施設の受付の人に聞くと、
「この便は休日しか走ってないんですよ～」とのこと。
行きは高山12:43→ｸｱｱﾙﾌﾟ12:53で行って、帰りはｸｱｱﾙﾌﾟ13:49→高山13:59に乗ろうとしたら
帰りの便が平日運休だったわけでして。せっかく急いで温泉から出てきたのにぃ（泣
仕方なくそのまま次のﾊﾞｽ便まで待ち、ｸｱｱﾙﾌﾟ14:19→高山14:40に乗ったのですが
雪＆雪渋滞の影響で、高山14:48の美濃太田行に乗れなかった･･･（汗
岐阜に出て月光に乗り継ぐ予定でしたが、その後の鈍行でもなんとか姫路で追いつける
事が分かり一安心。いざとなりゃ～特急・新幹線も視野に入れていたので、助かりました。
待ち時間はﾒｰﾙしながら駅前の店にある「高山ﾗﾒｰﾝ」を食べながら、ﾏｯﾀﾘしとりましたｗ
いずれにしても、高山を出るのが16時過ぎになってしまったので、げろ付近の景色が
見られなかったのは残念です。片側の景色しか見てないことですし、こりゃもう１度
ﾘﾍﾞﾝｼﾞしに逝くっきゃありませんなｗ
というわけで、また今度を見つけてお世話になります！
高山で事業車がいたので一枚ぱちりんこ。ああいうの初めて見ますた。
ｷﾔ92って書かれてますた。架線検測車でないことは確かそうな悪寒がしまつ
猪谷発車直後にｲｷﾅﾘ検札が。ﾜﾝﾏﾝって書いているのに･･･
景色のいい所を走るので「すげー」とか「うひょー」って言いながら高山着。
ここから教わったとおりｸｱｱﾙﾌﾟの切符を買います。同じ1000円ならﾊｽﾞに乗った方がいいしねｗ
何事もなくハズに乗り、温泉に浸かり、帰りのハズに乗ろうと施設から出てきたのです。が。
バスが全然来ない･･･。なんで？と施設の受付の人に聞くと、
「この便は休日しか走ってないんですよ～」とのこと。
行きは高山12:43→ｸｱｱﾙﾌﾟ12:53で行って、帰りはｸｱｱﾙﾌﾟ13:49→高山13:59に乗ろうとしたら
帰りの便が平日運休だったわけでして。せっかく急いで温泉から出てきたのにぃ（泣
仕方なくそのまま次のﾊﾞｽ便まで待ち、ｸｱｱﾙﾌﾟ14:19→高山14:40に乗ったのですが
雪＆雪渋滞の影響で、高山14:48の美濃太田行に乗れなかった･･･（汗
岐阜に出て月光に乗り継ぐ予定でしたが、その後の鈍行でもなんとか姫路で追いつける
事が分かり一安心。いざとなりゃ～特急・新幹線も視野に入れていたので、助かりました。
待ち時間はﾒｰﾙしながら駅前の店にある「高山ﾗﾒｰﾝ」を食べながら、ﾏｯﾀﾘしとりましたｗ
いずれにしても、高山を出るのが16時過ぎになってしまったので、げろ付近の景色が
見られなかったのは残念です。片側の景色しか見てないことですし、こりゃもう１度
ﾘﾍﾞﾝｼﾞしに逝くっきゃありませんなｗ
というわけで、また今度を見つけてお世話になります！
高山で事業車がいたので一枚ぱちりんこ。ああいうの初めて見ますた。
ｷﾔ92って書かれてますた。架線検測車でないことは確かそうな悪寒がしまつ
ｱﾄﾞﾚｽ書き忘れ･･･
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>>192
どうもです、おっしゃるとおり455-3連になってますたｗ
やっぱり欲を出すとﾛｸなことがありませんでした、反省っす（汗
急行型もあまり乗った事が無いので、発想を換えてじっくり堪能する事にしますた。
評定速度は60ｷﾛ超えてますし、やっぱりｲｲものはｲｲ！！っすねえ。
その後九州に向かったので、これまた455にありつける事ができますた。
鹿児島～伊集院のｷﾊ28･58も乗ることができましたしｗ
>>193
やっぱり見所が大杉ますね、高山は。
濃飛ﾊﾞｽの1日券もあるという事だったので、ﾘﾍﾞﾝｼﾞの時には時間を作って
ｳﾛｳﾛしてみたいっすね。白川郷も逝ってみたいしｗ
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>>192
どうもです、おっしゃるとおり455-3連になってますたｗ
やっぱり欲を出すとﾛｸなことがありませんでした、反省っす（汗
急行型もあまり乗った事が無いので、発想を換えてじっくり堪能する事にしますた。
評定速度は60ｷﾛ超えてますし、やっぱりｲｲものはｲｲ！！っすねえ。
その後九州に向かったので、これまた455にありつける事ができますた。
鹿児島～伊集院のｷﾊ28･58も乗ることができましたしｗ
>>193
やっぱり見所が大杉ますね、高山は。
濃飛ﾊﾞｽの1日券もあるという事だったので、ﾘﾍﾞﾝｼﾞの時には時間を作って
ｳﾛｳﾛしてみたいっすね。白川郷も逝ってみたいしｗ
海苔鉄男（＝>>185）さんへ。
バスの件でタイヘンご迷惑をおかけして、スミマセンでした。
高山線のなかでも、屈指の車窓区間は美濃太田～高山間に集中しておりますのに、
そこが落日後の通過になってしまったとは････。残念です。
西富山から雪があった、と言う事は、高山線沿線はまさに水墨画の世界だったはずです。
今回の失敗に懲りず、是非再び高山線を訪れてくださる事を願っております。
かく言う私は、年始に再び高山線を通りまつ･･･。スマソ。
バスの件でタイヘンご迷惑をおかけして、スミマセンでした。
高山線のなかでも、屈指の車窓区間は美濃太田～高山間に集中しておりますのに、
そこが落日後の通過になってしまったとは････。残念です。
西富山から雪があった、と言う事は、高山線沿線はまさに水墨画の世界だったはずです。
今回の失敗に懲りず、是非再び高山線を訪れてくださる事を願っております。
かく言う私は、年始に再び高山線を通りまつ･･･。スマソ。
210 ：名無し野電車区 ：03/12/29 21:09 ID:Fkquh/fH
レポ乙
雰囲気がでてていいage
雰囲気がでてていいage
>>209
>バスの件でタイヘンご迷惑をおかけして、スミマセンでした。
いえいえ、そんな恐縮しないで下さい、そう言われてしまうと逆に申し訳ないです･･･
自分がバス便の時間を見間違えたのが原因ですし。
高山行のバスの運転手の方もそうだったのですが、私がﾊﾞｽの車中で
「48分のに乗りたいのですが、間に合いますかねぇ」と聞いたら、
『雪が多くて遅れて来たので、ちょっと厳しいかもしれません』
と言いながら、急勾配の左カーブの凍った雪道を、神業的なｽﾃｱさばきで
雪にﾀｲﾔを取られないようｶｳﾝﾀｰを当てながら走る（しかもﾁｪｰﾝ非装備！）姿には、
本当に申し訳なく思いました。
高山駅には14:50に到着して、結局乗れなかったわけですが、そんな私に
『どうもすみません、遅れてしまいました』
とおっしゃって頂いた言葉には、ちょっと胸からこみあげるものがあって･･･
あの最悪な道路条件で、なんとか間に合わせようとして運転してくれた
運転手さんには、本当に感謝の気持ちで一杯です。
それだけ頑張ってくれた運転手さんには、列車に乗り継げなかった以上の
価値あるｻｰﾋﾞｽを頂きましたです。
もう一度会えたら、改めて「ありがとうございますた」と言いたいっす！
(文章がおかしいっすけど、なんとか意味を理解してやってくだちいｗ)
>バスの件でタイヘンご迷惑をおかけして、スミマセンでした。
いえいえ、そんな恐縮しないで下さい、そう言われてしまうと逆に申し訳ないです･･･
自分がバス便の時間を見間違えたのが原因ですし。
高山行のバスの運転手の方もそうだったのですが、私がﾊﾞｽの車中で
「48分のに乗りたいのですが、間に合いますかねぇ」と聞いたら、
『雪が多くて遅れて来たので、ちょっと厳しいかもしれません』
と言いながら、急勾配の左カーブの凍った雪道を、神業的なｽﾃｱさばきで
雪にﾀｲﾔを取られないようｶｳﾝﾀｰを当てながら走る（しかもﾁｪｰﾝ非装備！）姿には、
本当に申し訳なく思いました。
高山駅には14:50に到着して、結局乗れなかったわけですが、そんな私に
『どうもすみません、遅れてしまいました』
とおっしゃって頂いた言葉には、ちょっと胸からこみあげるものがあって･･･
あの最悪な道路条件で、なんとか間に合わせようとして運転してくれた
運転手さんには、本当に感謝の気持ちで一杯です。
それだけ頑張ってくれた運転手さんには、列車に乗り継げなかった以上の
価値あるｻｰﾋﾞｽを頂きましたです。
もう一度会えたら、改めて「ありがとうございますた」と言いたいっす！
(文章がおかしいっすけど、なんとか意味を理解してやってくだちいｗ)
>>209
>高山線のなかでも、屈指の車窓区間は美濃太田～高山間に集中しております
うひょ～、なるほど。そこから先が重要だったのか！ 高山までの区間でも「すげ～」って言ってたんですけどね。
美濃太田付近って、なんか畑が広がる地域ばかりだと思ってﾉｰﾏｰｸでしたｗ 今度はじっくり見ないと･･･
>>西富山から雪があった、と言う事は、高山線沿線はまさに水墨画の世界だったはずです
もうすごかったです。霧がかかった川(神通川？)を左右に併走しつつ、目の前に迫る山々は雪に覆われ、雲が垂れ込めていて。
本当にﾓﾉﾄｰﾝで形成された、水墨画そのものの世界でした。
そのあと九州に向かった先の、肥薩線の「日本一の車窓」は中途半端に曇天模様だった事もあり、
ﾌｩ～ﾝこんなもんかって感じでした（←失礼な奴
（まだ八代～人吉の景色の方がｲｲと思った）
良い景色に目が慣れてしまったというのもあるのでしょうが、
それにしても高山線の景色は見事の一言では言い表せませんね。
>>今回の失敗に懲りず、是非再び高山線を訪れてくださる事を願っております。
ええ、ぜひ！そう言ってもらえるとありがたいです。
高山という所は、逝った事ないにもかかわらず思い入れがあるんですね、なぜかｗ
妄想と現実は隔たりがありますが、その妄想をかき立てるくらいの
不思議な魅力ってものがあるのかな～って思ったりなんかしちゃったりして。
富山から先の北陸線系統や富山港線などにも乗っていないので、富山にｱﾌﾟﾛｰﾁする時にもう一度ﾘﾍﾞﾝｼﾞに参ります。
今回は富山側→岐阜側と廻ったので、次回は岐阜側からｱﾀｯｸします。
臨時も定期も「ながら」からの接続がいいので、ﾏﾀｰﾘしながら廻っていきたいですね。
(臨時の方が余裕時間あって良さそうな悪寒)
>高山線のなかでも、屈指の車窓区間は美濃太田～高山間に集中しております
うひょ～、なるほど。そこから先が重要だったのか！ 高山までの区間でも「すげ～」って言ってたんですけどね。
美濃太田付近って、なんか畑が広がる地域ばかりだと思ってﾉｰﾏｰｸでしたｗ 今度はじっくり見ないと･･･
>>西富山から雪があった、と言う事は、高山線沿線はまさに水墨画の世界だったはずです
もうすごかったです。霧がかかった川(神通川？)を左右に併走しつつ、目の前に迫る山々は雪に覆われ、雲が垂れ込めていて。
本当にﾓﾉﾄｰﾝで形成された、水墨画そのものの世界でした。
そのあと九州に向かった先の、肥薩線の「日本一の車窓」は中途半端に曇天模様だった事もあり、
ﾌｩ～ﾝこんなもんかって感じでした（←失礼な奴
（まだ八代～人吉の景色の方がｲｲと思った）
良い景色に目が慣れてしまったというのもあるのでしょうが、
それにしても高山線の景色は見事の一言では言い表せませんね。
>>今回の失敗に懲りず、是非再び高山線を訪れてくださる事を願っております。
ええ、ぜひ！そう言ってもらえるとありがたいです。
高山という所は、逝った事ないにもかかわらず思い入れがあるんですね、なぜかｗ
妄想と現実は隔たりがありますが、その妄想をかき立てるくらいの
不思議な魅力ってものがあるのかな～って思ったりなんかしちゃったりして。
富山から先の北陸線系統や富山港線などにも乗っていないので、富山にｱﾌﾟﾛｰﾁする時にもう一度ﾘﾍﾞﾝｼﾞに参ります。
今回は富山側→岐阜側と廻ったので、次回は岐阜側からｱﾀｯｸします。
臨時も定期も「ながら」からの接続がいいので、ﾏﾀｰﾘしながら廻っていきたいですね。
(臨時の方が余裕時間あって良さそうな悪寒)
>>210
ありがとうございます！そう言ってもらえるとｳﾚｼｲっす。
最初はお風呂情報だけ聞き出そうとしていた(←失礼な奴)のに、色んな詳細情報を教えてもらったので
「やっぱりこのｽﾚでお世話になったから、礼儀として事後報告しないといかんな～」
と思いまして。
こんな色んな体験に遭遇できたのも、皆さんのおかげですしねｗ
214 ：高蔵寺駅ユーザー：03/12/30 14:16 ID:w0RVQEpD
久大線近隣出身で、もう名古屋在住十年以上になるけど、
やはり高山線車窓の光景は、かなり秀逸なものがあるよな。
飛騨川、乗鞍、立山連峰の雪景色は見るだけでも
背筋がしゃきんとする程。
一方ダイヤ面では大分と久留米両端でバランスが取れている
久大線とは違い、高山線は圧倒的に岐阜の比重が高いこと。
もちろん特急の本数は雲泥の差。
富山口の状態を見れば納得かもね。
やはり高山線車窓の光景は、かなり秀逸なものがあるよな。
飛騨川、乗鞍、立山連峰の雪景色は見るだけでも
背筋がしゃきんとする程。
一方ダイヤ面では大分と久留米両端でバランスが取れている
久大線とは違い、高山線は圧倒的に岐阜の比重が高いこと。
もちろん特急の本数は雲泥の差。
富山口の状態を見れば納得かもね。
215 ：名無し野電車区：03/12/30 14:32 ID:huy2M+bG
>>214
＞一方ダイヤ面では大分と久留米両端でバランスが取れている
＞久大線とは違い、高山線は圧倒的に岐阜の比重が高いこと。
本当のところ、高山以北の飛騨地方と富山というのは割と交流があるんだよね。
高山のヤツに聞くと、行き来のある街は名古屋、富山がほぼ同ランクで、ついで
松本、同じ県なのに岐阜市とは、県庁所在地という以外での興味はないそうだ。
だけど、富山への足は圧倒的に車だから。
＞一方ダイヤ面では大分と久留米両端でバランスが取れている
＞久大線とは違い、高山線は圧倒的に岐阜の比重が高いこと。
本当のところ、高山以北の飛騨地方と富山というのは割と交流があるんだよね。
高山のヤツに聞くと、行き来のある街は名古屋、富山がほぼ同ランクで、ついで
松本、同じ県なのに岐阜市とは、県庁所在地という以外での興味はないそうだ。
だけど、富山への足は圧倒的に車だから。
216 ：名無し野電車区：03/12/30 18:03 ID:SlU3Bgt2
質問です！
高山でいい温泉に入れるところありますか？
高山でいい温泉に入れるところありますか？
>>215
>本当のところ、高山以北の飛騨地方と富山というのは割と交流があるんだよね。
今売っている鉄ピクを読むと、猪谷で特急を含んで完全に運転系統を切ってしまったとか書いてあったけど、
直通するお客さんは結構いたのでは？
少なくても３年前の秋にくらいに
高山から富山に抜けた時は３両編成が満席ではなかったけど、結構埋まっていたような。
>本当のところ、高山以北の飛騨地方と富山というのは割と交流があるんだよね。
今売っている鉄ピクを読むと、猪谷で特急を含んで完全に運転系統を切ってしまったとか書いてあったけど、
直通するお客さんは結構いたのでは？
少なくても３年前の秋にくらいに
高山から富山に抜けた時は３両編成が満席ではなかったけど、結構埋まっていたような。
↑は乗ったのは「ひだ」ね。
219 ：名無し野電車区：03/12/30 20:20 ID:huy2M+bG
>>217
「ひだ」を猪谷止りにはしないでしょう、いくらなんでも。
ただ、普通列車は完全に切ったね。あれは地域の実情からするとどうかな、と
思うよ。
直接的に富山との交流が深いのは飛騨古川よりもさらに北の地域なんだけど
（神岡町などは実質的に富山県の延長）、高山から富山へ行く人も結構多い。
「ひだ」を猪谷止りにはしないでしょう、いくらなんでも。
ただ、普通列車は完全に切ったね。あれは地域の実情からするとどうかな、と
思うよ。
直接的に富山との交流が深いのは飛騨古川よりもさらに北の地域なんだけど
（神岡町などは実質的に富山県の延長）、高山から富山へ行く人も結構多い。
220 ：名無し野電車区：03/12/30 20:31 ID:HZbk5JLK
猪谷以北の沿線風景が空き地ばかりなのは
やっぱり神通川の影響でつか？
やっぱり神通川の影響でつか？
高山-松本のバス便があるのには驚いたな～
国道走っていくみたいだけど、高山と松本の距離的な近さ
っていうのには驚いた。
漏れは鉄ｦﾀだから、頭には鉄道路線図しか描かれてないわけで。
>>220
ｲﾀｲｲﾀｲ病で廃村とか出たのかなあ。
詳しくは分からんけど、悲しい事件だ
国道走っていくみたいだけど、高山と松本の距離的な近さ
っていうのには驚いた。
漏れは鉄ｦﾀだから、頭には鉄道路線図しか描かれてないわけで。
>>220
ｲﾀｲｲﾀｲ病で廃村とか出たのかなあ。
詳しくは分からんけど、悲しい事件だ
222 ：名無し野電車区：03/12/30 22:15 ID:saUwYraB
222
223 ：名無し野電車区：03/12/31 15:54 ID:Q5x4QfZU
質問です！
高山でいい温泉に入れるところありますか？
高山でいい温泉に入れるところありますか？
224 ：名無し野電車区：03/12/31 17:00 ID:qhy4Xa+I
＞２２１
でも片道３１００円は高すぎだ
到着時間もながらを使ったほうが早いし
１８きっぷでの帰りだったら松本方面の最終便乗ってもその日のうちに
東京に着くからいいね
でも片道３１００円は高すぎだ
到着時間もながらを使ったほうが早いし
１８きっぷでの帰りだったら松本方面の最終便乗ってもその日のうちに
東京に着くからいいね
225 ：高蔵寺駅ユーザー：03/12/31 17:38 ID:D7+SGhoP
>>217,219
確かに地域の実情にあってない運転系統分断だな。
その要因は旧国鉄時代の名古屋、金沢両管理局の境界で
会社エリアを分断してしまった事だね。
個人的には、西日本が高山線を所有していること自体が
意味がないと感じるし、むしろ岐阜から富山までの全区間は
東海所有の方が一番自然だな。
西にとっては北陸線の特急利用客に影響があるけど、富山から
名古屋へ向かう時でも、富山口での利用頻度や冬期の豪雪状態
を考えれば,北陸線米原経由には決してかなわない。
だから富山ひだの本数は変わらないだろう。
一方しらさぎの本数は増えるだろうけど・・・・
確かに地域の実情にあってない運転系統分断だな。
その要因は旧国鉄時代の名古屋、金沢両管理局の境界で
会社エリアを分断してしまった事だね。
個人的には、西日本が高山線を所有していること自体が
意味がないと感じるし、むしろ岐阜から富山までの全区間は
東海所有の方が一番自然だな。
西にとっては北陸線の特急利用客に影響があるけど、富山から
名古屋へ向かう時でも、富山口での利用頻度や冬期の豪雪状態
を考えれば,北陸線米原経由には決してかなわない。
だから富山ひだの本数は変わらないだろう。
一方しらさぎの本数は増えるだろうけど・・・・
226 ：名無し野電車区：03/12/31 21:37 ID:IqSif6us
土休日に当日名古屋から高山まで往復する場合青空ワイドフリーパスを使うと
往復で1050円安くなる。
往復で1050円安くなる。
227 ：名無し野電車区：04/01/01 17:44 ID:suNls+xm
228 ：名無し野電車区：04/01/02 20:53 ID:DqhsnVtw
age
今、福井にいるが、猛烈な雨が降ってｷﾀｰ！
明日高山線通るから、雪が心配だ。
雪が少なきゃ文句言い、雪が多けりゃ文句言う、軟弱スキーヤーと同じだな。
明日高山線通るから、雪が心配だ。
雪が少なきゃ文句言い、雪が多けりゃ文句言う、軟弱スキーヤーと同じだな。
只今高山駅の美濃太田行き列車からうｐ。
２輌編成で満席に近くなりました。
２輌編成で満席に近くなりました。
231 ：名無し野電車区：04/01/04 09:51 ID:2XCIggKw
今朝の中日より
高山線の午後４時９分名古屋着の「ワイドビューひだ」で乗車率が３２０％となった。
高山線の午後４時９分名古屋着の「ワイドビューひだ」で乗車率が３２０％となった。
232 ：名無し野電車区：04/01/04 10:57 ID:8eGiia3J
去年の今頃高山から名古屋へひだで帰るときの混雑は半端じゃなかった
233 ：名無し野電車区：04/01/04 22:25 ID:oERAanV8
すまん、キハ85-1100 って キハ85-100 とどこが違うのかな？
すまん、キハ85-1100って何？
あ、今思い出した。
車椅子対応にしたヤツだっけな。
車椅子対応にしたヤツだっけな。
>>231
今年の干支はさるだから、みんな「さるぼぼ」買いに高山に行ったのかな？
今年の干支はさるだから、みんな「さるぼぼ」買いに高山に行ったのかな？
>>221
安房（あぼう）トンネルができて、劇的に便利になった。
安房（あぼう）トンネルができて、劇的に便利になった。
239 ：松尾 ◆rGBcuCJb3c ：04/01/09 20:57 ID:XAIA4vnA
高山線に富山から乗るんだが進行方向どっち側が景色がいいのかねぇ？
240 ：名無し野電車区：04/01/10 13:20 ID:Ht1/VJyF
最下層から急速上昇！倒壊の株価もこうなれば・・
241 ：名無し野電車区：04/01/10 16:18 ID:L54l4zBR
フリーゲージ新幹線飛騨 東京-高山間３時間半
採算取れませんか？？ｗ
>>239
左（東側）かなぁ。
左（東側）かなぁ。
244 ：名無し野電車区：04/01/11 14:41 ID:2ki89t8J
245 ：名無し野電車区：04/01/11 15:50 ID:lcK5jiA+
今日名古屋でひだを見ていた子どもがエンジン音をまねて｢あぼぼぼぼぼぼ･･･｣と大声だしていた。 あの子の将来を思うと鬱になった。
>>209 左様で御座います。
高山本線で車窓が美しいのは美濃太田ー高山ー猪谷間ですね。
普通列車の本数も少ないし…だから古きよき日本の風景が残っている。
ただし普通停車駅の便所はぼとーんだけどww
>>233-235
キハ85-1100番台は最近増えてきましたね。車椅子対応型
ちなみに定員は４名減ってます。今や大概の編成に1100番台が入ってる。
それにしても飛騨高山方面への道路アクセスが便利になり鉄道の立場が
日増しに減っていくのはつらいですね。
高山本線で車窓が美しいのは美濃太田ー高山ー猪谷間ですね。
普通列車の本数も少ないし…だから古きよき日本の風景が残っている。
ただし普通停車駅の便所はぼとーんだけどww
>>233-235
キハ85-1100番台は最近増えてきましたね。車椅子対応型
ちなみに定員は４名減ってます。今や大概の編成に1100番台が入ってる。
それにしても飛騨高山方面への道路アクセスが便利になり鉄道の立場が
日増しに減っていくのはつらいですね。
247 ：名無し野電車区：04/01/11 22:22 ID:wrXnp6aH
248 ：名無し野電車区：04/01/11 22:26 ID:Fxuy6OnM
「ひだ」「しらさぎ」とも両方途中で進行方向が変わるけど
前後の乗客と連携が取れないと、逆向きになりますよね？
上り列車だと「ひだ」は約20分、「しらさぎ」は約1時間
この理由で、富山から名古屋に行くとき、「ひだ」を選んだ
人はいますか？
前後の乗客と連携が取れないと、逆向きになりますよね？
上り列車だと「ひだ」は約20分、「しらさぎ」は約1時間
この理由で、富山から名古屋に行くとき、「ひだ」を選んだ
人はいますか？
249 ：名無し野電車区：04/01/11 22:40 ID:qk2D88Rv
250 ：名無し野電車区：04/01/12 01:06 ID:JvUkOHUl
フリゲなら北陸新幹線経由だろぉな。。
ダイヤすいてるしこっちのほうが早いかも。。
でも東海北陸道が開通したら。。。。
どう思います皆さん？
ダイヤすいてるしこっちのほうが早いかも。。
でも東海北陸道が開通したら。。。。
どう思います皆さん？
251 ：名無し野電車区：04/01/12 01:37 ID:ejQi10td
252 ：名無し野電車区：04/01/16 00:20 ID:9MXU+2J2
保守
253 ：名無し野電車区：04/01/17 22:04 ID:wfAeemVZ
キハ85は新しいと思っていたけど、試作車はデビュー15年経つんだね。
内装もシートモケットを中心に座席裏側のFRPもくたびれてきているし。
そろそろ、新車を・・・かっこいい振り子を導入してくれ。
高速道路相手にも有効でしょ。
でも新幹線で設けているから、市国みたいにガムシャラにはならんだろうな
内装もシートモケットを中心に座席裏側のFRPもくたびれてきているし。
そろそろ、新車を・・・かっこいい振り子を導入してくれ。
高速道路相手にも有効でしょ。
でも新幹線で設けているから、市国みたいにガムシャラにはならんだろうな
254 ：名無し野電車区：04/01/17 23:56 ID:kzvfzu5O
>>253
投資して車両改造してるぐらいだから、新車どころかまだまだ使うつもりだろ。
>>254
朝、東海道線キハ７５の４両ですし詰めにされてる区間は
共和～金山だけだからな。今の御時世、その程度で３５０円の需要は
ないだろう。仮にあっても朝だけの太多線や武豊線版ＣＬ用車両じゃ
効率悪いし、収益も上がらず勿体無い。
投資して車両改造してるぐらいだから、新車どころかまだまだ使うつもりだろ。
>>254
朝、東海道線キハ７５の４両ですし詰めにされてる区間は
共和～金山だけだからな。今の御時世、その程度で３５０円の需要は
ないだろう。仮にあっても朝だけの太多線や武豊線版ＣＬ用車両じゃ
効率悪いし、収益も上がらず勿体無い。
257 ：名無し野電車区：04/01/19 13:15 ID:BT2GtjrT
「ひだ」を米原・鵜沼間で乗りました。
さすがキハ85だね、電車と変わりない走り、
気になるのは、床下の騒音ぐらいだけど。
急行「たかやま」時代は苦しかったのかな？
特に大阪方面行きの関が原付近は、迂回線を通っていたとはいえ
きつかったんじゃなかろうか？
さすがキハ85だね、電車と変わりない走り、
気になるのは、床下の騒音ぐらいだけど。
急行「たかやま」時代は苦しかったのかな？
特に大阪方面行きの関が原付近は、迂回線を通っていたとはいえ
きつかったんじゃなかろうか？
>>257
たかやまは厳しかったそうな。
大昔、漏れが若かりし頃鉄道雑誌に「消え行く急行列車」だとかで特集があって
それの中にたかやまの記述があった。
勾配の部分では60ｷﾛ程度しか出てなかった、と書かれていたと記憶している。
本の名松は忘れたけど、機械あったら探してみて。
たかやまは厳しかったそうな。
大昔、漏れが若かりし頃鉄道雑誌に「消え行く急行列車」だとかで特集があって
それの中にたかやまの記述があった。
勾配の部分では60ｷﾛ程度しか出てなかった、と書かれていたと記憶している。
本の名松は忘れたけど、機械あったら探してみて。
259 ：名無し野電車区：04/01/22 19:31 ID:JzS95q9Y
>>254-256
太多線にＣＬはないだろう…ＨＬは８５系だからこそ価値があると思う。
もし入れるとしてもキハ１１の廃車時期にあわせる可能性大、でもそれだと
電化したほうがマシだと思う。
>>257-258
急行たかやまはキハ５８系だったから出力的に厳しいでしょう。
あれこそキハ６５が必要な列車ではなかっただろうか？＞酉
ちなみに↓ここの掲示板では電化ネタはご法度らしい
http://8129.teacup.com/hirataz/bbs
太多線にＣＬはないだろう…ＨＬは８５系だからこそ価値があると思う。
もし入れるとしてもキハ１１の廃車時期にあわせる可能性大、でもそれだと
電化したほうがマシだと思う。
>>257-258
急行たかやまはキハ５８系だったから出力的に厳しいでしょう。
あれこそキハ６５が必要な列車ではなかっただろうか？＞酉
ちなみに↓ここの掲示板では電化ネタはご法度らしい
http://8129.teacup.com/hirataz/bbs
上呂age
下呂sage
中呂mage
263 ：名無し野電車区：04/01/28 00:09 ID:7WNiO0rL
数年前にひだの車内でシャンパン飲んでる奴を見かけたが…。
264 ：名無し野電車区：04/01/28 15:00 ID:j9rN0kqZ
>>263
座席が反対向き区間で酔って吐かなかったのかな？
座席が反対向き区間で酔って吐かなかったのかな？
265 ：名無し野電車区：04/01/28 19:47 ID:zOv763UD
旅客機のプッシュバックみたいで（･∀･）ｲｲ!!
266 ：名無し野電車区：04/01/30 21:31 ID:H5/LjeqB
下りのムーンライトながらから6:57発の高山逝きに乗り継ぐなら、1号車の後ろのドアか4号車の前のドアを選ぶのがコツ。
1号車11番あたりが取れたら最高。
1号車11番あたりが取れたら最高。
267 ：名無し野電車区：04/02/01 19:11 ID:nBv3GkjT
269 ：名無し野電車区：04/02/01 21:22 ID:nBv3GkjT
270 ：名無し野電車区：04/02/01 22:29 ID:+jyl1Q9q
今日は、普通列車で富山から高山まで乗ったのですが、
たくさん荷物をかかえて、富山から名古屋まで普通列車で行くという方を見かけました。
青春１８シーズン以外でも、いることはいるんですね。＜普通乗り通し
たくさん荷物をかかえて、富山から名古屋まで普通列車で行くという方を見かけました。
青春１８シーズン以外でも、いることはいるんですね。＜普通乗り通し
271 ：名無し野電車区：04/02/01 22:57 ID:jfu5vWr6
>>267
キハ48×2で、トイレありまつ。
キハ48×2で、トイレありまつ。
272 ：名無し野電車区：04/02/01 23:03 ID:Sb8EnE5w
ほう
273 ：名無し野電車区：04/02/02 00:07 ID:tqqNQfLy
高山にキハ11が行く運用は無くなったの？
>>267-273
ながらに接続する高山行はキハ４０系２連ですよね。
トイレのある車両は岐阜寄りについています。
近年ワンマン改造されて猪谷までキハ４８の２連が運用されるケースは
多くなりました。
一時期キハ１１を高山に入れていたのですが、トイレなしが問題になり
次のダイヤ改正でキハ１１の高山運用は１往復に減りました。
現在、白川口以北に入ることはないようです。
さらに技術的なことを言うなら、キハ１１の寒冷地対策に不安が
あるという噂もあるのだが。
ながらに接続する高山行はキハ４０系２連ですよね。
トイレのある車両は岐阜寄りについています。
近年ワンマン改造されて猪谷までキハ４８の２連が運用されるケースは
多くなりました。
一時期キハ１１を高山に入れていたのですが、トイレなしが問題になり
次のダイヤ改正でキハ１１の高山運用は１往復に減りました。
現在、白川口以北に入ることはないようです。
さらに技術的なことを言うなら、キハ１１の寒冷地対策に不安が
あるという噂もあるのだが。
美濃太田→岐阜
回送9634の時刻を知ってますか？
回送9634の時刻を知ってますか？
age
277 ：名無し野電車区：04/02/04 21:07 ID:3li4LQqJ
なんで、あした、平日なのに午前中の「ひだ」の普通指定、満席なんだよ！！！
age
279 ：名無し野電車区：04/02/06 05:25 ID:TnaYk/4o
キハ85が登場してから何年になるんだろう？
南紀用車両が登場してからも10年は経っているよね？
そろそろ車内リニューアルもしてほしいところ。
初期車はくたびれているからね。
今思うと、このキハ85が軽量車体、高出力エンジンのさきがけで
市国の2000型がＤＣ振り子のさきがけで
この2つをベースに特急用気動車が作られていると思う。
キハ85が登場する前までは「ひだ」をキハ181ＯＲキハ185で置き換えろ
って議論もあったもんね。
南紀用車両が登場してからも10年は経っているよね？
そろそろ車内リニューアルもしてほしいところ。
初期車はくたびれているからね。
今思うと、このキハ85が軽量車体、高出力エンジンのさきがけで
市国の2000型がＤＣ振り子のさきがけで
この2つをベースに特急用気動車が作られていると思う。
キハ85が登場する前までは「ひだ」をキハ181ＯＲキハ185で置き換えろ
って議論もあったもんね。
280 ：名無し野電車区：04/02/06 13:08 ID:91ieL2yc
那加駅や蘇原駅などかつて駅員がいた駅も無人化で無機質な駅になってしまった。
美濃太田→岐阜
回送9634の時刻を知ってますか？
回送9634の時刻を知ってますか？
キハ85のおかげで富山県南部から名古屋へ出かけるのが便利になった。
八尾あたりなんて富山まででて「しらさぎ」より断然便利
八尾あたりなんて富山まででて「しらさぎ」より断然便利
国道41号の通行止めで特急ひだは満員御礼
編成も短くなったよな
285 ：名無し野電車区：04/02/08 09:18 ID:BPXDWkRp
up
美濃太田→岐阜
回送9634の時刻を知ってますか？
回送9634の時刻を知ってますか？
>>286
しつこい。
しつこい。
288 ：名無し野電車区：04/02/10 01:54 ID:7EV/bSVv
>>288
電化計画って、全線だったの？
電化計画って、全線だったの？
290 ：名無し野電車区：04/02/10 22:52 ID:sBca+GHP
只見線と高山線、車窓風景はどっちが好きですか？
293 ：名無し野電車区：04/02/14 22:54 ID:EHGaNkZV
全線電化複線化すべし
294 ：名無し野電車区：04/02/16 01:41 ID:1S9ywhzm
倒壊ってキハ11、いつまで使う気だろうか。
まだ10年はこのままかな･･･？
太多＆高山にキハ75とか一生ありえないですかね？
まだ10年はこのままかな･･･？
太多＆高山にキハ75とか一生ありえないですかね？
295 ：名無し野電車区：04/02/16 21:24 ID:qGGYFETY
>>294
武豊線が電化されたら、ありあるかもよ？
武豊線が電化されたら、ありあるかもよ？
296 ：名無し野電車区：04/02/16 21:32 ID:vT8zk4Gj
「快速げろ」希望！
／;ﾐヾミﾐﾐ/i/／;-ﾐヾｰ-､
;//ミヾヾヾヾ;i!i!i!i!;/ヾ､｀;､ ヽ、
/´ iiiミ/｀｀｀｀゛゛゛゛'''''''''''i ;ヾ ｀i
i ／i彡i ____| ;;ヾ ﾐ;|
. |ノノ|;|/! ,;;;;:;:━ヽ /'''''''ヾﾉ､ミﾐ;ゞ
|彡 ﾉi;;|. ; ;-o-、; : ぇｪｴゞ;ﾉiヾﾐ;;i
. |ノﾉﾉi;;;i ￣´,ノ ヾ､''''' "´|ヾミ;;､
!彡ﾉﾉ;i. ; :｀i |;;ヾ;ﾐ;
ノ/ノi!iﾉ|. /（,;;､ノ''ヽ ;:|ﾉヾ;｀ ＜ 超準急たかやま号だ！！！
'ｿ/ﾉ!i!i;;;| / __,,;---､; :: |;:;:ヾ; 行くぞ！！！
;'彡‐ノ;i.| ! (‐=ﾆ二;''ii ;: !;:;i iｿ ノーーーーーフィアーーー！！
ﾉ/／i i i;;|､ .ヾ､_____ﾉﾉ ; /;iヾ;´
´;i; i;i; i;i;;;i ､. ｀ｰ--‐' //i;;;iiノゞ､_,
ヾ;;ﾉノ;ﾉ ヽ､ ･ﾉ/ .|ミﾐ､'ゞ
'""'"' ｀'''ｰ‐--‐‐'''´ ｀゛'''゛｀
,---ー‐‐‐''''''''';'⌒'i
i´ ;;; ;;; ;; （ :|
. | ｀i i: i :⌒ ;!､_ __
| | |: |｀ｰ‐' ￣ ｀''i
. | | |: |､ __,--､____ノ
. ｀ｰ‐''ヽ___ﾉ､___.ﾉ ￣
高山v.s.只見、雪のデスマッチ
>>296
「げろ」は、カタカナが望ましい。
「げろ」は、カタカナが望ましい。
300 ：名無し野電車区：04/02/20 22:53 ID:s8oxZ4Df
301 ：名無し野電車区：04/02/22 17:10 ID:rqITx+B5
302 ：名無し野電車区：04/02/22 19:20 ID:OwVkK/xj
303 ：名無し野電車区：04/02/22 19:24 ID:LOz1JRbU
>>300
302の言うとおりで、武豊線だけのためにディーゼルの新製をし続けることの方がよほど無駄
電化工事自体は確かに費用がかかるが、武豊線はさほどの高速運転も必要ないと思われ、
それならば安く上げる方法もある
太多線のように高山線とセット運用できる線区とは違う
302の言うとおりで、武豊線だけのためにディーゼルの新製をし続けることの方がよほど無駄
電化工事自体は確かに費用がかかるが、武豊線はさほどの高速運転も必要ないと思われ、
それならば安く上げる方法もある
太多線のように高山線とセット運用できる線区とは違う
304 ：名無し野電車区：04/02/22 19:32 ID:ganFsoVm
>>３０３
もし、電化させたとしたら東海道のお下がりくらい使っても多分問題ないだろう。
２１１とか辺り。
もし、電化させたとしたら東海道のお下がりくらい使っても多分問題ないだろう。
２１１とか辺り。
305 ：名無し野電車区：04/02/22 19:37 ID:eH1YSTbb
需要から見て、119だろ。
倒壊が東浦で住宅団地分譲しているゆえ新車は入れるだろう。
307 ：名無し野電車区：04/02/22 20:30 ID:Xr/9MeBo
308 ：名無し野電車区：04/02/22 21:09 ID:c45hxH/U
>>307
酉はリストラ電化してますがなにか？
増発すれば電化しても無駄にはなりませんがなにか？
名鉄に不満を持っている人が利用予備軍ですがなにか？
あまっている213系や117系が使えますがなにか？
酉はリストラ電化してますがなにか？
増発すれば電化しても無駄にはなりませんがなにか？
名鉄に不満を持っている人が利用予備軍ですがなにか？
あまっている213系や117系が使えますがなにか？
309 ：名無し野電車区：04/02/22 21:14 ID:eH1YSTbb
武豊線なんて、化石みたいな線路の話はいいよ。
電化するなら、太多線の方が将来性あるし、いいんじゃないの？
電化するなら、太多線の方が将来性あるし、いいんじゃないの？
つーか、そろそろスレ違い。
311 ：名無し野電車区：04/02/23 21:34 ID:gpZSh+4P
>>308
213系や117系は、ワンマン対応じゃねーよ。
名鉄に不満を持っている人が利用予備軍っていうが、
重複する区間は、たかだか武豊～半田だけ。
今の利用率知らねーんだな。>>309の言うとおり。
莫大な金かけて電化しても、増発するほど乗らねーよ。
酉はリストラ電化してようが、そもそも武豊線は酉じゃねーよ。
倒壊と酉じゃ会社と経営方針が違うだろ、アフォだな。
213系や117系は、ワンマン対応じゃねーよ。
名鉄に不満を持っている人が利用予備軍っていうが、
重複する区間は、たかだか武豊～半田だけ。
今の利用率知らねーんだな。>>309の言うとおり。
莫大な金かけて電化しても、増発するほど乗らねーよ。
酉はリストラ電化してようが、そもそも武豊線は酉じゃねーよ。
倒壊と酉じゃ会社と経営方針が違うだろ、アフォだな。
特急 ビデ
特急 ワイドビュー・ビデ
特急 ワイドビュー・ビデ
飛騨古川～猪谷間、廃止になったりしないだろうな？
314 ：名無し野電車区：04/02/24 09:43 ID:Yq/Utm1Y
猪谷って何もない所だよね
時刻表では大きな顔をしてるけど
時刻表では大きな顔をしてるけど
一応倒壊と酉の境界駅だからな。
神岡鉄道とも接続してるし。
神岡鉄道とも接続してるし。
旧神岡鉄道（ナロー）の鉄橋の橋脚基礎、まだ残ってる？
319 ：名無し野電車区：04/02/28 09:45 ID:6bAcnSb+
あげ
亀発言スマソ。
昭和末期（ってほどでもないけど）に計画され、実際に柱まで立てたことが懐かしい。
ＪＲ倒壊（とはいっても、ＴＫＪ）の社員が言っていましたが、電化は有り得ない。
その職員いはく、かなりの赤字らしい＜太多線
そもそも、日中1時間に1本っていうのあるよな。
まあ普段乗らないけど、いざ乗るときに無いときがあるから困る。
30分ヘッドなら30分ヘッドで固めてほすぃ。たとえ1両運転にしてもね。
昭和末期（ってほどでもないけど）に計画され、実際に柱まで立てたことが懐かしい。
ＪＲ倒壊（とはいっても、ＴＫＪ）の社員が言っていましたが、電化は有り得ない。
その職員いはく、かなりの赤字らしい＜太多線
そもそも、日中1時間に1本っていうのあるよな。
まあ普段乗らないけど、いざ乗るときに無いときがあるから困る。
30分ヘッドなら30分ヘッドで固めてほすぃ。たとえ1両運転にしてもね。
美濃太田までなら電化するかな？
名鉄もあるからイラネか？
名鉄もあるからイラネか？
ついでに上呂age
まあ、いろんな意味で 岐阜～美濃太田～多治見 は電化しても悪くないかと。
美濃太田～高山・猪谷は電化しても無理でしょう。てゆーか、トンネルが狭すぎて無理とかで
凍結になった話も聞いたことありますが、実際どうなんでしょう？
美濃太田～高山・猪谷は電化しても無理でしょう。てゆーか、トンネルが狭すぎて無理とかで
凍結になった話も聞いたことありますが、実際どうなんでしょう？
乗り鉄的には、美濃太田以北の電化は萎えだな。
非電化こそ高山線の魅力だと思う。（･･･勝手な意見）
非電化こそ高山線の魅力だと思う。（･･･勝手な意見）
>>323
さかほぎだったっけ、専用線が延びているところ。
貨物がさかんの時代だったら、倒壊道・岐阜以西～中央線の貨物のﾊﾞｲﾊﾟｽとして
電化の可能性もあったかも。
高山線も太多線も、名古屋から見ればｽｲｯﾁﾊﾞｯｸだからねえ。
直接入れる配線なら、直通列車の設定、そして電化の可能性もあったかも。
さかほぎだったっけ、専用線が延びているところ。
貨物がさかんの時代だったら、倒壊道・岐阜以西～中央線の貨物のﾊﾞｲﾊﾟｽとして
電化の可能性もあったかも。
高山線も太多線も、名古屋から見ればｽｲｯﾁﾊﾞｯｸだからねえ。
直接入れる配線なら、直通列車の設定、そして電化の可能性もあったかも。
326 ：名無し野電車区：04/03/03 04:25 ID:R5OBTyPy
美濃太田まで電化しても単線だから関西線状態になってしまいそうでつ。
美濃太田が桑名・四日市クラスの都市ならいいのですが・・・
ちゃんとダイヤを組めばスピードの面で勝負できそうです。
お隣が静岡鉄道から頻発運転を差し引いたような線ですからね。
美濃太田が桑名・四日市クラスの都市ならいいのですが・・・
ちゃんとダイヤを組めばスピードの面で勝負できそうです。
お隣が静岡鉄道から頻発運転を差し引いたような線ですからね。
327 ：名無し野電車区：04/03/03 08:56 ID:P7DtLKpG
鵜沼・美濃太田間だけ電化して、名鉄犬山線から乗り入れたらいいような。
328 ：名無し野電車区：04/03/03 19:24 ID:80B42rkz
岐阜～美濃太田～多治見で、複線化or電化
やるならどっち？
やるならどっち？
電化キヴォンヌ。しかし投資するだけの利用客がいるのか？
北アルプスage
のりくら１号
北陸新幹線スレから参った者ですが、
北陸新幹線開通後に富山乗換えで高山に移動する場合、
３.１５分で移動できるようになるため、
名古屋周りから富山周りに乗客がシフトするのではとの書き込みをしましたが、
このスレの住人からみてこの提案をどうおもうでしょうか？
北陸新幹線開通後に富山乗換えで高山に移動する場合、
３.１５分で移動できるようになるため、
名古屋周りから富山周りに乗客がシフトするのではとの書き込みをしましたが、
このスレの住人からみてこの提案をどうおもうでしょうか？
334 ：名無し野電車区：04/03/09 14:41 ID:nkt97UwB
>333
まずないな
東海がいろいろな手で名古屋接続に誘導する。それが商売というもの
ひだの主導権は東海にあるからね
まずないな
東海がいろいろな手で名古屋接続に誘導する。それが商売というもの
ひだの主導権は東海にあるからね
一時間も縮むわけだから無理がない？
336 ：名無し野電車区：04/03/09 15:11 ID:nkt97UwB
>335
富山まで２時間以内というのは無理な話 あの勾配ではね
それに最速便なんて数知れているしね
いずれにしても２０分程度の差しかつかない。
１時間に一本あるのと、日に４本程度のしかないのに便利さを考えれば
自ずから選ぶのは決まってくるだろう。
増便？
東海がわざわざ自らの収益を悪くするために、車両を増やしてまでもやるわけがないよ。
やるなら、西が単独で富山ー高山の列車を走らせるだろうね。
しかし、ひだは東京よりも、名古屋、岐阜からの客の方が多いから、採算つくかどうか怪しいけどね
富山まで２時間以内というのは無理な話 あの勾配ではね
それに最速便なんて数知れているしね
いずれにしても２０分程度の差しかつかない。
１時間に一本あるのと、日に４本程度のしかないのに便利さを考えれば
自ずから選ぶのは決まってくるだろう。
増便？
東海がわざわざ自らの収益を悪くするために、車両を増やしてまでもやるわけがないよ。
やるなら、西が単独で富山ー高山の列車を走らせるだろうね。
しかし、ひだは東京よりも、名古屋、岐阜からの客の方が多いから、採算つくかどうか怪しいけどね
西がどこまで本気になるかだね。
西の特急車両の開発技術は目を見張るものがある。
東京＝富山間が標準で２時間の予定ですので、
それから現在８３分のひだを古川までノンストップにするだけで、
７５分程度になります。
＞ひだは名古屋や岐阜の間が多い。
棲み分けができるのでいいじゃないですか。
西の特急車両の開発技術は目を見張るものがある。
東京＝富山間が標準で２時間の予定ですので、
それから現在８３分のひだを古川までノンストップにするだけで、
７５分程度になります。
＞ひだは名古屋や岐阜の間が多い。
棲み分けができるのでいいじゃないですか。
北陸の場合も最速便は少ないでしょうけれど、
半分は速達になるとみられています。
上野、大宮、長野、（上越）、富山
（最速便はほぼノンストップ）
これに接続するわけですから本数的には悪くありません。
東海対西ではなく、東海対西、東
になるため、相当の競争になるとみえる。
半分は速達になるとみられています。
上野、大宮、長野、（上越）、富山
（最速便はほぼノンストップ）
これに接続するわけですから本数的には悪くありません。
東海対西ではなく、東海対西、東
になるため、相当の競争になるとみえる。
メインになれなくても飛騨市などのために
富山までのリレー特急は運行はされるとは思うのよ。
愛称は「飛騨リレーノーベル号」なんてどう？
富山までのリレー特急は運行はされるとは思うのよ。
愛称は「飛騨リレーノーベル号」なんてどう？
のぞみ＋ひだ が約４.００
北陸新幹線が２時間（最速の場合はさらに縮まる）
富山ー高山が現状１.２２
（通過駅を増やすことで１.１５分をわり、
最新鋭の車体を西日本が投入することで１.００近くまで行くつく可能性もある）
北陸新幹線が２時間（最速の場合はさらに縮まる）
富山ー高山が現状１.２２
（通過駅を増やすことで１.１５分をわり、
最新鋭の車体を西日本が投入することで１.００近くまで行くつく可能性もある）
341 ：名無し野電車区：04/03/09 20:51 ID:zuKiQ1TE
>337
>棲み分けができるのでいいじゃないですか。
住み分けでなく、東京方面との両方があってはじめてあの本数で採算付くわけ。
片方ではとても無理、
1時間の一本の列車を運営して高山ー東京だけで採算つくわけがない
300kmは無理260kmで最速便で2時間20分
それも精々最速便で2時間に一本
>339
飛騨市になろうが所詮寄せ集め、JRは営利団体、税金で列車を運営でもするの？
>340
開通するころには、ひだものぞみもスピードアップする 少なくと１５分はアップするだろう
>棲み分けができるのでいいじゃないですか。
住み分けでなく、東京方面との両方があってはじめてあの本数で採算付くわけ。
片方ではとても無理、
1時間の一本の列車を運営して高山ー東京だけで採算つくわけがない
300kmは無理260kmで最速便で2時間20分
それも精々最速便で2時間に一本
>339
飛騨市になろうが所詮寄せ集め、JRは営利団体、税金で列車を運営でもするの？
>340
開通するころには、ひだものぞみもスピードアップする 少なくと１５分はアップするだろう
342 ：名無し野電車区：04/03/09 20:57 ID:TH2bIcZj
そもそも、新幹線できたら、高山線の西区間は三セクだろ。
343 ：名無し野電車区：04/03/09 21:44 ID:Z6scJT09
観光ルートでは相当強みがあるんじゃないかな北陸新幹線＋ひだは。
344 ：名無し野電車区：04/03/09 21:48 ID:EMbkAgvA
リニアが出来れば、首都圏との最短ルートは諏訪経由。
そもそも、中部縦貫自動車道延伸によって東海北陸道と高山市内が
高速道路で直結したら大打撃だろ。
それに追い討ちを懸けるように東海北陸道が全通そして、
濃飛横断ハイウェイ（R41BP）によってR41交通難所区間が解消されたときには･･･
高速道路で直結したら大打撃だろ。
それに追い討ちを懸けるように東海北陸道が全通そして、
濃飛横断ハイウェイ（R41BP）によってR41交通難所区間が解消されたときには･･･
346 ：名無し野電車区：04/03/09 21:58 ID:MhcANbpU
347 ：名無し野電車区：04/03/09 22:01 ID:EMbkAgvA
中山七里あたりに信号所を増やすだけでも、特急が５分くらい時間が短縮するんじゃないかな？
あまりにカネをかけなさ杉。東海はさあ。
あまりにカネをかけなさ杉。東海はさあ。
348 ：名無し野電車区：04/03/09 22:41 ID:zuKiQ1TE
>346
N700系で5分以上は早くなるとおもうけどね
>343
もともと観光資源で持っている。
ビジネスよりも観光メインである高山線は僅かな所有時間よりも、利便性が重要である。
その証拠に現在が考えられる最速ルートである富山空港から高山に直行するバスが出てない。
また名古屋ー高山高速バスも健闘している。さらに名岐道路の開通、中空直行バスなどが後押しする。
高山としては、富山よりも名古屋、岐阜、東京に目が向けられて、そちらのほうにより便利になることを望む
N700系で5分以上は早くなるとおもうけどね
>343
もともと観光資源で持っている。
ビジネスよりも観光メインである高山線は僅かな所有時間よりも、利便性が重要である。
その証拠に現在が考えられる最速ルートである富山空港から高山に直行するバスが出てない。
また名古屋ー高山高速バスも健闘している。さらに名岐道路の開通、中空直行バスなどが後押しする。
高山としては、富山よりも名古屋、岐阜、東京に目が向けられて、そちらのほうにより便利になることを望む
>>347
地元が北陸ルートに興味を示せば、東海も考えざるをえない。
>>348
富山というか、東京へ行くルートが変更するだけ。
メインにはなれないかもしれないけれど確実に富山から東京に向かう人はでてくる。
観光の利便性は富山周りも結構魅力的。
観光的には富山から名古屋へといった観光ルートが出来上がる。
この視点では敵同士ではなく全体のパイを広げる協力相手。
でも、実際には地元民とビジネス客はどちらを選択するんだろう。
地元が北陸ルートに興味を示せば、東海も考えざるをえない。
>>348
富山というか、東京へ行くルートが変更するだけ。
メインにはなれないかもしれないけれど確実に富山から東京に向かう人はでてくる。
観光の利便性は富山周りも結構魅力的。
観光的には富山から名古屋へといった観光ルートが出来上がる。
この視点では敵同士ではなく全体のパイを広げる協力相手。
でも、実際には地元民とビジネス客はどちらを選択するんだろう。
350 ：名無し野電車区：04/03/09 23:05 ID:EMbkAgvA
立山駅から高山に抜ける観光ルートとかが出来れば、富山経由もあるかもね。
バスで結べば、２時間ちょっとじゃないの？
バスで結べば、２時間ちょっとじゃないの？
351 ：名無し野電車区：04/03/09 23:26 ID:zuKiQ1TE
>349
>観光の利便性は富山周りも結構魅力的。
>観光的には富山から名古屋へといった観光ルートが出来上がる。
>この視点では敵同士ではなく全体のパイを広げる協力相手。
別に高山まで新幹線が行くわけでないし、リンクはしない
定番は松本、上高地、穂高、高山
富山、高山、名古屋なんてへたな旅行会社でも企画しないよ
だからそのまでのパイはない。例え増やすために、強引に赤字覚悟での富山ー高山間の単独特急を
運行して、運賃ダンピングした場合、ひだは赤字に転落、本数減便、高速バスに移行して
高山への利便性もさがる。いいことはなにひとつない。
すくなくと東海と西は争う。東海にとって東海道の利益によって建設される北陸で利益が
落ちることは絶対許さないだろう。
>観光の利便性は富山周りも結構魅力的。
>観光的には富山から名古屋へといった観光ルートが出来上がる。
>この視点では敵同士ではなく全体のパイを広げる協力相手。
別に高山まで新幹線が行くわけでないし、リンクはしない
定番は松本、上高地、穂高、高山
富山、高山、名古屋なんてへたな旅行会社でも企画しないよ
だからそのまでのパイはない。例え増やすために、強引に赤字覚悟での富山ー高山間の単独特急を
運行して、運賃ダンピングした場合、ひだは赤字に転落、本数減便、高速バスに移行して
高山への利便性もさがる。いいことはなにひとつない。
すくなくと東海と西は争う。東海にとって東海道の利益によって建設される北陸で利益が
落ちることは絶対許さないだろう。
倒壊ヲタが必死のようですね。
353 ：名無し野電車区：04/03/09 23:42 ID:dRlW4qBB
朝の坂祝行きのセメント貨物って、
どこで運転停車しているんですか？
どこで運転停車しているんですか？
354 ：名無し野電車区：04/03/09 23:44 ID:EMbkAgvA
ちょっと現実的な話になるが、ＮＡＬ便が休止となった今、
名古屋・富山間がめちゃめちゃ不便なんだよね。
しらさぎの始発に乗っても、富山着が１１時半ごろ。もう、半日終わってるよ。
いっそ、高山線経由でいいんで、早朝６時半ごろの富山行きを望みたい。
名古屋・富山間がめちゃめちゃ不便なんだよね。
しらさぎの始発に乗っても、富山着が１１時半ごろ。もう、半日終わってるよ。
いっそ、高山線経由でいいんで、早朝６時半ごろの富山行きを望みたい。
富山周りが３時間になるんなら、使う人も結構いそうだけど。
時刻表見てびびったけど、３両編成の「ひだ」があるんだねえ。
それだけ乗客が減ったのかな。
それだけ乗客が減ったのかな。
357 ：名無し野電車区：04/03/10 14:05 ID:mkyWQXlL
>354
最終のしらさぎに乗ったら？
最終のしらさぎに乗ったら？
358 ：名無し野電車区：04/03/10 14:10 ID:7JE/oaG8
相変わらず3両編成のひだの自由席は喫煙1両ですか？
359 ：名無し野電車区：04/03/10 22:33 ID:ZCyoIjFU
スーパあずさを松本電鉄の新島々への乗り入れよって
あずさーバスで新宿ー高山間 4時間30分の最速最安値の連絡をきぼーん
あずさーバスで新宿ー高山間 4時間30分の最速最安値の連絡をきぼーん
360 ：名無し野電車区：04/03/11 00:11 ID:xiKNwygn
361 ：名無し野電車区：04/03/11 00:41 ID:SvNOjWpI
>360
その代わり高速バスが好調＾＾
その代わり高速バスが好調＾＾
362 ：名無し野電車区：04/03/11 01:44 ID:dU4OhiWX
そんなに乗客、減ってる？
自分、ビジネスユーザーだけど、平日の昼でも混んでる印象あるのになあ。
そもそも民営化まえなんて、本数なんか今の半分程度じゃなかったか？
自分、ビジネスユーザーだけど、平日の昼でも混んでる印象あるのになあ。
そもそも民営化まえなんて、本数なんか今の半分程度じゃなかったか？
363 ：名無し野電車区：04/03/11 01:55 ID:dreG4dQH
特急ひだ富山駅（サンダバもちらり）
カコイイ
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040311015309.jpg
カコイイ
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040311015309.jpg
364 ：名無し野電車区：04/03/11 10:01 ID:SvNOjWpI
>362
変わりにのりくらがあった
変わりにのりくらがあった
365 ：名無し野電車区：04/03/11 12:41 ID:ueKZ/a84
3両になるとどこぞのｷﾀｱﾙﾌﾟｽみたいになったな
367 ：名無し野電車区：04/03/11 13:59 ID:k0vRzY91
キハ48が岐阜まで顔を出す運用って朝夕だけ？
高山までだったら、名古屋圏の客には高速バスが便利。
往復5000円で時間もそんなに変わらんからな。
往復5000円で時間もそんなに変わらんからな。
369 ：名無し野電車区：04/03/11 23:37 ID:5aGfA1OX
高速バスは、この時期、週末は大渋滞に巻き込まれるわな。
370 ：名無し野電車区：04/03/12 00:20 ID:p/H2+8Au
>368、369
名岐道路できたらさらに短縮される
名岐道路できたらさらに短縮される
371 ：名無し野電車区：04/03/12 13:01 ID:YY3L5hJ3
岐阜～美濃太田の特急料金は310円
372 ：名無し野電車区：04/03/12 21:53 ID:p/H2+8Au
東海北陸道完成後、名古屋ー富山 3時間半程度に しらさぎと同じ時間
ひだよりも早くなる。
となるとひだは古川止まりで、減便か編成が短くなる。
例え北陸新幹線できても、東海はやる気なし
ひだよりも早くなる。
となるとひだは古川止まりで、減便か編成が短くなる。
例え北陸新幹線できても、東海はやる気なし
373 ：名無し野電車区：04/03/12 21:58 ID:us3y3eB7
観光ルートとしての名古屋～下呂～高山～越中八尾～アルペンルートの玄関富山駅は
車窓、旅情にかけては全国でもなかなかのルートなのは間違いないね。
車窓、旅情にかけては全国でもなかなかのルートなのは間違いないね。
374 ：名無し野電車区：04/03/12 22:12 ID:p/H2+8Au
>373
それは観光地として良いが、ルートにはなりえない
一体何泊するの？ぜんぜんまとまりが無いね
それは観光地として良いが、ルートにはなりえない
一体何泊するの？ぜんぜんまとまりが無いね
BSフジにてon air中
「ワイドビューで行く飛騨路・高山本線の魅力」
「ワイドビューで行く飛騨路・高山本線の魅力」
376 ：名無し野電車区：04/03/13 00:05 ID:3GP5DhBW
85系も一部古くなってきた
高山まで、振り子車導入でスピードアップを
ただし、一日数本
要らなくなった85系は九州や四国に転売
高山まで、振り子車導入でスピードアップを
ただし、一日数本
要らなくなった85系は九州や四国に転売
377 ：名無し野電車区：04/03/13 10:43 ID:hsQqviZF
378 ：名無し野電車区：04/03/13 12:24 ID:m1xTrz6N
このスレのカキコを「最新50」のところまで読んできたけど、自分の意見を
強く主張するあまり嘘八百を書き込んでるヤシの多いこと
特に酉厨と名鉄厨（おそらくね）がアンチ倒壊のあまりにね
高山直通バスは便利で乗客も多く、確かにひだには打撃になっている
ただ、冬の時期は雪害や渋滞で、とても足として使えるものじゃない
それと、県庁所在地の岐阜を通らないため、ビジネス便として使えない
のも痛い（民間企業なら名古屋で十分だが、お役所にとっては県都への
足の確保が重要）
>>370
問題はそこじゃない。東海北陸道の渋滞だ
高速道路建設への風当たりが強くなってきている今このご時勢で、
美濃IC以北の４車線化を新たにやるなんてことができると思うか？
平日はガラガラ、スキーシーズンの週末は大渋滞という道路なんかに
国費が下りるわけがない
>>378
大阪直通特急は、しなのもそうだけど、名古屋行きに比べて観光色が
より強いので、シーズンとオフシーズンの乗車率の差が大きい
ちくまが季節列車化されたのもそういう理由
しなのの場合は、信州への需要の少ない時期でも、大阪～岐阜で関西の
団体客の乗車があったりするので比較的高い乗車率を確保できるが、
ひだは時間帯が悪いせいか、オフシーズンはそれこそ悲惨な状態となる
強く主張するあまり嘘八百を書き込んでるヤシの多いこと
特に酉厨と名鉄厨（おそらくね）がアンチ倒壊のあまりにね
高山直通バスは便利で乗客も多く、確かにひだには打撃になっている
ただ、冬の時期は雪害や渋滞で、とても足として使えるものじゃない
それと、県庁所在地の岐阜を通らないため、ビジネス便として使えない
のも痛い（民間企業なら名古屋で十分だが、お役所にとっては県都への
足の確保が重要）
>>370
問題はそこじゃない。東海北陸道の渋滞だ
高速道路建設への風当たりが強くなってきている今このご時勢で、
美濃IC以北の４車線化を新たにやるなんてことができると思うか？
平日はガラガラ、スキーシーズンの週末は大渋滞という道路なんかに
国費が下りるわけがない
>>378
大阪直通特急は、しなのもそうだけど、名古屋行きに比べて観光色が
より強いので、シーズンとオフシーズンの乗車率の差が大きい
ちくまが季節列車化されたのもそういう理由
しなのの場合は、信州への需要の少ない時期でも、大阪～岐阜で関西の
団体客の乗車があったりするので比較的高い乗車率を確保できるが、
ひだは時間帯が悪いせいか、オフシーズンはそれこそ悲惨な状態となる
380 ：名無し野電車区：04/03/13 13:00 ID:bKUKEpSj
>>379
＞美濃IC以北の４車線化を新たにやるなんてことができると思うか？
ttp://www.chubu.jhnet.go.jp/office_info/551/551_02.htm
白鳥までは工事してるけどね。
＞美濃IC以北の４車線化を新たにやるなんてことができると思うか？
ttp://www.chubu.jhnet.go.jp/office_info/551/551_02.htm
白鳥までは工事してるけどね。
381 ：名無し野電車区：04/03/13 13:20 ID:uDkv8kCj
382 ：名無し野電車区：04/03/13 13:35 ID:m1xTrz6N
383 ：名無し野電車区：04/03/13 14:47 ID:XmubecBl
>379
そんなことは解っている。スキーやとして何遍も在っている。
シーズン中なんてバスで運びきれないから、当然列車もにぎわう
ただそれのことだけ。
役人の県北部からの岐阜市出張は車も認められている。
それに別にひだが全廃するわけでないからね。
そのうち岐阜バスも作るだろう
そんなことは解っている。スキーやとして何遍も在っている。
シーズン中なんてバスで運びきれないから、当然列車もにぎわう
ただそれのことだけ。
役人の県北部からの岐阜市出張は車も認められている。
それに別にひだが全廃するわけでないからね。
そのうち岐阜バスも作るだろう
384 ：名無し野電車区：04/03/13 16:18 ID:HW26NlTI
>>376
今更、新車投入してスピードアップをしても儲けどころか新造費も出ないだろうな。
仮に投資しても、一日数本程度じゃ運用も限られ増結もできず、振り子車では85系と併結できないし
非効率なことこの上ないな。85系も投資して改造するぐらいだから、新車どころかまだまだ使うだろ。
今更、新車投入してスピードアップをしても儲けどころか新造費も出ないだろうな。
仮に投資しても、一日数本程度じゃ運用も限られ増結もできず、振り子車では85系と併結できないし
非効率なことこの上ないな。85系も投資して改造するぐらいだから、新車どころかまだまだ使うだろ。
385 ：名無し野電車区：04/03/13 23:25 ID:3GP5DhBW
>384
残念だが、JR後は費用半分寿命半分
国鉄車両なみに耐久性はない。最初に作った８５系はそろそろ
だから減便かあずさみたいに特別列車をつくるしかな
＞一日数本程度じゃ運用も限られ増結もできず、振り子車では85系と併結できないし
併結する必要はないし、一日数便でもやれる
その例は幾らでもある。
残念だが、JR後は費用半分寿命半分
国鉄車両なみに耐久性はない。最初に作った８５系はそろそろ
だから減便かあずさみたいに特別列車をつくるしかな
＞一日数本程度じゃ運用も限られ増結もできず、振り子車では85系と併結できないし
併結する必要はないし、一日数便でもやれる
その例は幾らでもある。
386 ：名無し野電車区：04/03/14 00:05 ID:vVOAN2hu
387 ：名無し野電車区：04/03/14 00:08 ID:vVOAN2hu
このスレの住人におたずねします。
キハ11というのは、あと何年使うと思いますか？
それと、いずれキハ75が入線してくると思います？
キハ11というのは、あと何年使うと思いますか？
それと、いずれキハ75が入線してくると思います？
388 ：名無し野電車区：04/03/14 00:42 ID:zHB71ZS4
>379
一応 岐阜ー八幡高速バス 八幡ー高山高速ばすというルートもある
一応 岐阜ー八幡高速バス 八幡ー高山高速ばすというルートもある
389 ：名無し野電車区：04/03/15 21:32 ID:0PlsxtbX
北陸新幹線開業したら高山線は廃止ですすか
390 ：名無し野電車区：04/03/15 21:52 ID:4kPFXE6F
土曜日に大阪行きひだを米原から乗ったけどゲロ空きだった。
悲惨なほどのガラガラ。
米原から京都まで、新幹線より遅くて高いというのを何とか汁
悲惨なほどのガラガラ。
米原から京都まで、新幹線より遅くて高いというのを何とか汁
392 ：名無し野電車区：04/03/15 22:43 ID:UJuCCjKi
>389
開業しないから大丈夫
それに北陸なんて高山線にたいして問題じゃないから
開業しないから大丈夫
それに北陸なんて高山線にたいして問題じゃないから
393 ：３９０：04/03/15 22:49 ID:8dPAJeZv
>>391
なるほどね。
それにしても米原駅のホームには乗車位置も記されてないし、
駅員に「自由席どの辺？」て聞いたら「前のほう」と言われる始末。
号車が分からないのならともかく、前のほうと嘘をつくのはイケナイｗ
（それほどレアなんだろうね、こういう客）
なるほどね。
それにしても米原駅のホームには乗車位置も記されてないし、
駅員に「自由席どの辺？」て聞いたら「前のほう」と言われる始末。
号車が分からないのならともかく、前のほうと嘘をつくのはイケナイｗ
（それほどレアなんだろうね、こういう客）
394 ：名無し野電車区：04/03/17 10:42 ID:wsV8sw51
東海北陸開通後は、富山行き全廃して
米原駅でしらさぎ新幹線で対面乗り換えをする
米原駅でしらさぎ新幹線で対面乗り換えをする
>>394
んなわけないだろ。
んなわけないだろ。
396 ：名無し野電車区：04/03/18 13:08 ID:jy5osCDL
>395
やれないことはない、地上駅だし敷地も十分ある、費用はそれほどかからない
まあやる気のもんだいだね
やれないことはない、地上駅だし敷地も十分ある、費用はそれほどかからない
まあやる気のもんだいだね
397 ：名無し野電車区：04/03/18 13:16 ID:0ubI33rH
398 ：名無し野電車区：04/03/18 13:24 ID:yELqqpVQ
完全放置の南紀もどうにかしる
399 ：名無し野電車区：04/03/18 16:22 ID:Qfcz6fsN
＞３９７
安さにはまける
それに高山ー富山廃止にしてもさほど影響はしない
安さにはまける
それに高山ー富山廃止にしてもさほど影響はしない
400 ：鼻毛ちゃん：04/03/18 16:53 ID:vDV4O3Iq
４００ゲット
４００取れなかったら１～３９９に１００万づつあげる
４００取れなかったら１～３９９に１００万づつあげる
401 ：名無し野電車区：04/03/18 18:12 ID:0ubI33rH
現状富山～名古屋は高山経由が安いんだよね。
新幹線伸張で対東京で高山の最短ルートにもなるし。
富山駅周辺も高山線高架化するんでしょ。
新幹線伸張で対東京で高山の最短ルートにもなるし。
富山駅周辺も高山線高架化するんでしょ。
402 ：名無し野電車区：04/03/18 20:42 ID:jy5osCDL
>401
東海北陸開通すれば高山線より早く
そして料金も半額にちかい 勝負にならない
最短になろうがならまいが、東海にとっては東海道優先
だから運行はしない。西も富山開通ではそう利益もうまないから単独運行なし
東海北陸開通すれば高山線より早く
そして料金も半額にちかい 勝負にならない
最短になろうがならまいが、東海にとっては東海道優先
だから運行はしない。西も富山開通ではそう利益もうまないから単独運行なし
403 ：名無し野電車区：04/03/18 21:28 ID:0ubI33rH
404 ：名無し野電車区：04/03/19 02:17 ID:CC1uXAmp
>403
高架はそもそも都市整備のためにやるのであって
お金もJRじゃなく国、市から出る。列車を増やすためじゃない
高架はそもそも都市整備のためにやるのであって
お金もJRじゃなく国、市から出る。列車を増やすためじゃない
405 ：名無し野電車区：04/03/19 09:13 ID:VBw5NtV/
新幹線できりゃ、高山線西区間は、３セクじゃねーか
406 ：名無し野電車区：04/03/19 15:31 ID:pQavQrum
ｷﾑ沢と東海厨が必死なスレですね♪
407 ：名無し野電車区：04/03/19 18:46 ID:DVEpF6ot
倒壊が買い取れよ西区間は
408 ：名無し野電車区：04/03/20 00:09 ID:qiN9BnV/
>407
いらん
いらん
釣鐘トンネル行ったことある人いますか。
>>409
いない
いない
>>410 そうでつか
413 ：名無し野電車区：04/03/27 04:55 ID:q+Fzmysu
あげときます
414 ：名無し野電車区：04/03/28 11:42 ID:md7USRY0
メタモルフォーゼ
415 ：名無し野電車区：04/03/31 22:43 ID:7LoW6mAD
坂祝駅無人化
416 ：名無し野電車区：04/04/01 21:01 ID:oa2x4hDo
>>415
みどりの窓口表記があるぞ。
みどりの窓口表記があるぞ。
417 ：名無し野電車区：04/04/01 23:36 ID:a8E+G4tb
ＧＷに下呂温泉に行きますが
いい温泉宿はご存知ですか
いい温泉宿はご存知ですか
418 ：中川辺→町田：04/04/03 06:05 ID:d5Jx5e6R
久しぷりんに里帰りしたら
知らないうちに朝夕の下麻生発が1コになってた…
知らないうちに朝夕の下麻生発が1コになってた…
419 ：名無し野電車区：04/04/03 23:19 ID:0F9+hXTT
420 ：名無し野電車区：04/04/07 12:15 ID:lCC3A059
昔夜に快速ってあったな
421 ：名無し野電車区：04/04/07 12:32 ID:DC6MaABY
快速せりくら
422 ：名無し野電車区：04/04/10 12:19 ID:zbBM2qgL
>>385
減便はしなかったけど、減車はしたね。
減便はしなかったけど、減車はしたね。
423 ：名無し野電車区：04/04/10 15:17 ID:kltYj2MH
いまや、高速使えば、名古屋から古川まで２時間ちょっとの時代だもんな。
逆に言えば、よくあれだけ客が乗ってると思うよ。
平日昼でも指定満席だったりするもんね。
逆に言えば、よくあれだけ客が乗ってると思うよ。
平日昼でも指定満席だったりするもんね。
424 ：名無し野電車区：04/04/10 17:13 ID:4B2Cqa3H
元々高山線（高山以南）と飛越線（高山以北）は別線計画だったてホント？
そろそろ、１３０㌔特急振り子車きぼーん
426 ：名無し野電車区：04/04/10 21:52 ID:lBWkO/eV
昔、落石事故なかった？
教えてｸｿで須磨ｿけど、富山始発のひだの酉区間（猪谷～富山）のｳﾃｼ･ﾚﾁは酉の
人でつか？ｲ到壊の人でつか？
人でつか？ｲ到壊の人でつか？
429 ：名無し野電車区：04/04/10 22:59 ID:Oz7u4L+f
430 ：名無し野電車区：04/04/10 23:09 ID:bDtyznpb
431 ：名無し野電車区：04/04/10 23:50 ID:WoyCz+3K
432 ：名無し野電車区：04/04/11 00:06 ID:RRYWb2Jt
高山の観光客が年々増えてるのにね。
殿様商売なんだよ。
殿様商売なんだよ。
433 ：名無し野電車区：04/04/11 01:00 ID:AHlTqBiq
高山本線に在籍したSL～現在までの車両をご存じの方はいらっしゃいますか。
特に高山機関区でのSL・DL機関車を知りたいです。
特に高山機関区でのSL・DL機関車を知りたいです。
434 ：名無しでGO!：04/04/11 09:46 ID:G8ibBno6
4両編成の特急ひだが最近目立つんだが
大阪行きは3両でグリーンは無しだった
大阪行きは3両でグリーンは無しだった
名古屋ー高山 バス往復\5000 ひだ片道\5370
振り子型高速車を新製投入して朝夕に速達便を設定。
キハ85系は大幅リニューアルでﾏﾀｰﾘと走るクルージングトレインに再利用。
余ったキハ85系で飛騨金山～飛騨古川の普通列車に展望指定席を設定して、
飛騨高山観光ゾーンの域内輸送に充当。
キハ85系は大幅リニューアルでﾏﾀｰﾘと走るクルージングトレインに再利用。
余ったキハ85系で飛騨金山～飛騨古川の普通列車に展望指定席を設定して、
飛騨高山観光ゾーンの域内輸送に充当。
437 ：名無し野電車区：04/04/13 00:10 ID:9vAwhCmE
>>433
「山」は96が主だったように思うが今度調べてみる
「山」は96が主だったように思うが今度調べてみる
>>437
ありがとうございます。
高山は高校まで過ごした思い出の地ですので
今度、Nゲージにてぜひ再現したいと思いまして・・・。
20数年ぶりに訪ねたらターンテーブルも機関庫も無くなっててショックでした。
ありがとうございます。
高山は高校まで過ごした思い出の地ですので
今度、Nゲージにてぜひ再現したいと思いまして・・・。
20数年ぶりに訪ねたらターンテーブルも機関庫も無くなっててショックでした。
振り子車導入で余剰になったキハ８５は、『お座敷』に改造し（普通車扱いで）一両を既存の編成につなげるのはいかが！？
下呂・高山・古川→和風のイメージにピッタリと思うが・・・。
その他の余剰分は波動用と「かすが」に使用するとか。
下呂・高山・古川→和風のイメージにピッタリと思うが・・・。
その他の余剰分は波動用と「かすが」に使用するとか。
>>438
「動輪の響き（著：長谷川宗雄、キネマ旬報社）」で、
ＳＬ時代の高山線の乗務経験が記述されていたと思う。
別の本で、高山線のＳＬはＣ５８・９６００が主力で、富山～猪谷の一部区間列車にはＣ１１、
という記述も見た。
Ｄ５１は居なかったんじゃないのかな？
「動輪の響き（著：長谷川宗雄、キネマ旬報社）」で、
ＳＬ時代の高山線の乗務経験が記述されていたと思う。
別の本で、高山線のＳＬはＣ５８・９６００が主力で、富山～猪谷の一部区間列車にはＣ１１、
という記述も見た。
Ｄ５１は居なかったんじゃないのかな？
age忘れた
442 ：名無し野電車区：04/04/17 20:31 ID:B8r/CgBh
>>439
余剰となったキハ８５系については、
波動用に転用し、老朽化している１４系客車を置き換え。
また、「大阪・ひだ」の運用移管として、ＪＲ西日本に譲渡する。
ＪＲ西日本は、これとは別にキハ１８１系の置き換え用として
キハ８５系を購入。「はまかぜ」をキハ８５系に置き換える。
余剰となったキハ８５系については、
波動用に転用し、老朽化している１４系客車を置き換え。
また、「大阪・ひだ」の運用移管として、ＪＲ西日本に譲渡する。
ＪＲ西日本は、これとは別にキハ１８１系の置き換え用として
キハ８５系を購入。「はまかぜ」をキハ８５系に置き換える。
443 ：名無しでGO!：04/04/17 21:34 ID:J34sQVzK
新車厨しねえ
444 ：名無し野電車区：04/04/17 22:37 ID:T+Zm3O6v
445 ：名無しでGO!：04/04/18 20:30 ID:zswmpXTO
>>442 あと２０年使います。
446 ：名無し野電車区：04/04/18 22:04 ID:7fH38gsR
種村直樹はほんとに消えて欲しい！！
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ
鉄道雑誌で上野市駅のことをひどくバカにしてやがる！
自分の立場を勘違いしてるんじゃないのか？？
ご意見番気取りしやがって。いいかげんにしろ。
あそこまでクソに書かれると三重県人として絶対許せない。
県は違えど先日は養老のことをここまで言うかというぐらい扱下ろしていた
お願いだからこの近辺には来るな！！
ていうか存在自体消えてくれ！！みんな怒っているぞ
447 ：名無し野電車区：04/04/18 22:04 ID:/sUyArhr
もし、単線のままでも電化されてたら381系や383系が
投入されていて、スピードアップも容易でしたのに・・・
投入されていて、スピードアップも容易でしたのに・・・
448 ：名無し野電車区：04/04/18 23:56 ID:BbiAFzv1
でも、線形があれじゃねえ。白川口から下呂なんて、新線作ってもいいくらい…
450 ：名無し野電車区：04/04/19 16:55 ID:IkApGKS8
飛水峡信号場に駅を設置きぼん。
>>447
電柱は結構立ってるんだから今からでも遅くはない
電柱は結構立ってるんだから今からでも遅くはない
452 ：名無し野電車区：04/04/19 21:46 ID:v2VjH4CC
>>451
トンネルの高さが低すぎるような気がします。
トンネルの高さが低すぎるような気がします。
453 ：名無し野電車区：04/04/19 22:33 ID:+lG6Thjb
中山七里に信号場があれば、上りのひだも５分時間短縮できるはずだ。
>>451-452
仕方ないなあ。それなら第３軌条方式でやってみるかｗ
仕方ないなあ。それなら第３軌条方式でやってみるかｗ
石だけでなく熊も落ちてくるのかよ
457 ：名無し野電車区：04/04/20 21:04 ID:EKQgG4kv
俺がそんなにアホだと思っているのか！
〈〈〈〈 ヽ ,,----、,,,,,,,,,､､
〈⊃ } / ,,-‐―、ヽヽヽヽ
∩＿＿＿∩ | | / // ヽ））））ヾ
| ノ ヽ ! ! i!Ξ/' .,,,,、､,,,,,ヽξ
/ ● ● | / , レ;:;::;:;）=-.ヽ,==- ヽ ←<<455
| ( _●_) ミ／ ，,･_ , （/ ;:;:;ノ'、,(_,､)（ "",,ﾉ
彡､ |∪| ／ ’,∴ ･ ¨ l ;::）‐＝‐＾ﾝ:/
/ ＿＿ ヽノ / ､･∵ ’ ヽ. ;:丿..:::::...::::::/
(＿＿＿） / (ヽ､＿_,.ゝ､ ::::::::::::::_ノ ,-､
〈〈〈〈 ヽ ,,----、,,,,,,,,,､､
〈⊃ } / ,,-‐―、ヽヽヽヽ
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(＿＿＿） / (ヽ､＿_,.ゝ､ ::::::::::::::_ノ ,-､
>>457
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞｗ
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞｗ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1082204695/からきたのでつが、
ここの>>415 >>416にも話題が出ていますけれど、
坂祝駅の窓口は春で無人化されてしまったのでしょうか？
53 名無しでGO! sage 04/04/21 03:11 ID:dvBYYqaK
>>49
富田や南四日市や一身田はどんな扱い？
あと、坂祝は貨物委託。
54 名無しでGO! 04/04/21 03:18 ID:2nbedork
>>53
簡易委託駅では？
坂祝は５月号の時刻表からみどりの窓口が消えている。無人化？
ここの>>415 >>416にも話題が出ていますけれど、
坂祝駅の窓口は春で無人化されてしまったのでしょうか？
53 名無しでGO! sage 04/04/21 03:11 ID:dvBYYqaK
>>49
富田や南四日市や一身田はどんな扱い？
あと、坂祝は貨物委託。
54 名無しでGO! 04/04/21 03:18 ID:2nbedork
>>53
簡易委託駅では？
坂祝は５月号の時刻表からみどりの窓口が消えている。無人化？
460 ：名無し野電車区：04/04/24 17:58 ID:w6kBqvCH
461 ：名無し野電車区：04/04/24 21:32 ID:VZZuCH6W
本当に坂祝駅は緑マークがなくなってます。
４月号の時刻表は緑マークになっていましたが
みどりの窓口が廃止との予告も書いてありませんでした。
４月号の時刻表は緑マークになっていましたが
みどりの窓口が廃止との予告も書いてありませんでした。
462 ：名無し野電車区：04/04/29 08:48 ID:YCAptuhz
今、発車音、車内チャイム音なんかが聞けるサイトってある？
過去ログの中のは消えていてしまったので。
過去ログの中のは消えていてしまったので。
463 ：名無し野電車区：04/04/29 11:53 ID:BJw+Tt47
464 ：名無し野電車区：04/04/29 21:02 ID:eepJQZZU
465 ：名無し野電車区：04/04/30 09:58 ID:8Pe0MqBF
>463
>464
サンキュー！！
>464
サンキュー！！
新緑とワイドビューひだ。
一番のポイントはどこだ！？
age
釣鐘トンネル 国道工事中 age
ﾀ ｶ ﾔ ﾏ ﾝ ｾ ｰ !!