何で新宿駅について語るスレがないの？

なんでなの？
JR・小田急・京王・営団地下鉄・都営地下鉄・西武が乗り入れ、
1日の乗降人員350万人を誇る日本最大のターミナル、新宿駅について語ろうよ。

2

埼京線の１〜４番線の北側の配線なんとか汁！

南口をでて前の信号渡ったところで工事してるのは何なの？

>>4
甲州街道の跨線橋架け替え。

人大杉

金曜日の夕方5時以降南口のコンコース内は立ち止まり禁止にしてくれ。
JRの改札の前から小田急の改札の前にかけて、待ち合わせでぼ〜っと
突っ立ってる香具師が猛烈に通行の邪魔！

なんかまともなスレだ・・・

新宿駅の工事祭りは
完成するとどのような効果があるんだ？

>>9
ますますカオスな駅になります。

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary
http://members.goo.ne.jp/home/ailia/diary
ＨＰです。
...

　　|　俺の立てたスレなんだ！！！
　　|　age続けるんだ！！！
　　|　クソスレもっと増やすんだ！！！
　　|　きっとそのうち鉄道板を占領できる！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|　←　あう使い
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　　 |　あう使いよ、もうやめてくれ・・・・・・・
　　 |　本当に今までやりすぎだ・・・もう皆に迷惑かけるのはやめよう・・・
　　 |　氏んだほうが楽になれるよ・・　

中央線特急ホームの南の端　＝　代々木駅の北の端

　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛

　l⌒' |__| | ［_） .∧.　|　.f.ヽT T 匚
　l､_,, |　| | .|__）√'!　|__ ',丿|　| |__

　　　　　　　_,,,､　　 　, - ､
　　　　　.／ _　',　　./.　,､/
　　　　 （　(,_/　',　/ 　 |　　　_,,,,　　 ___,,,_　　_,○ 　_,,,　　　　　_,,,_　　　,､
　　　　　ヽ,/j　　∨　1 |　 .／,ヵ ハ´ ,,．　）　〉 / <´　'',⌒j　／,.ｩ .）　丿 >
　　　　　　_/ .∧　 / l .|　/ ,'　ﾉ |　1 j / /　/ /　,/ .r´/ / / f´ノノ ,r' ,. （
　　　　 厂　./ 　', / .{　ﾚ'　ﾚ''´　l,ノ ﾉ（ .(,／ /／,　/ / ム.'　ヒ´／　(__〕 'ｰ ､
　　 　 /　 .ノ　　 '´　し ''^ー''''^ー ''´　｀'ｰ'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´｀ｰ-ｰ'￣_) ）
　　　　｀￣＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．-----──────''''''''''''''''''''''''二二-'
　　　　'￣''ｰ- ､__　　　　　　　　　　　 ＿__,,,,,，--───''''''''´￣￣￣
　　　　　　　　　　 ｀ - ､　 _,, -- '''´￣
　　　　　　　　　　 　 　 ｀´

上越・長野新幹線まだ？

削除依頼だしました

　　|　俺の勃てたスレなんだ！！！
　　|　age続けるんだ！！！
　　|　単発クソスレ勃てまくるんだ！！！
　　|　きっとそのうち鉄道板を占領できる！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|　←　あう使い
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　
　　 |　あう使いよ、もうやめてくれ・・・・・・・
　　 |　本当にやりすぎだよ・・・もう皆に迷惑かけるのはやめよう・・・
　　 |　はやく氏んだほうが楽になれるよ・・　

京王新宿についても語れや

１・２番線からに西口に下りるの不便なんですけど何とかなりません？

あ、それと東口に下りるのも不便だったような気がする

>>19
池袋よりの階段を下りてまっすぐ進み突き当りを左へまっすぐ行けばＯＫ。
遠いだけだ。

いま何の工事をしているの？

人大杉

西武の駅は絶対に新宿駅じゃないぞ。
誰が認めようとも漏れは認めん。
「西武歌舞伎町」にでも改称汁！

山貨の事故だな。
降る！

>>24
京成にも千葉中央駅があったような気がするからいいんでない？
あ、でも千葉駅もあったか…

>>21
そうですか、ありがとう。
今度参考にします。

中央特急ホームが遠すぎる状態なわけだが

新宿駅は永久に工事中です。

>>20
東南口で良いじゃん。

と言うか、東南口って埼京線から東側に出るのに一番楽な出口なのに、利用者少ない
気がするんだよな・・・

>>28
「東京駅はサクラダファミリア」と言われているが
新宿もそうだ罠

小田急の学割定期買うときに学生カードしか見せなくて
いいってことは本当は下北に住んでるのにバイトに
新宿行くから学生カードの裏に嘘の住所書いたら
普通にかえるんですかね？

>>31
ﾀｲｰﾎ

>>31
買えるか！買えてもばれたら高額な運賃を請求されるぞ
学割証普通見せるだろう？それか、学生カードに学割定期購入証がついてるのもあるからな。
小田急であろうとどこであろうとそれは同じだ。
まあ安心しろ！小田急の上層部にはお客様相談室経由でそう言うの見ないで
学割定期を販売するアフォな駅員がいることを報告しておくから。まあ、そう言う駅員はいないだろう。

ＪＲの新南口でバス待ってる連中がなんかホームレスに見えるのは俺だけか？
東京駅でももうちょっと品がいいぞ。新宿駅で待ってる人間はほんとなんか品がない。

>>33
品のある人は西口の安田生命第2ビル。

本スレまだ〜？

さすがに、誘導厨はまだ来ていないようだな…

どこに誘導するのやら？

ageるっ！

>>36
誘導のしようがないんじゃない？

>>34
それイ（・∀・）イ！

じゅーーさんばんせんっっ！ご注意くださいっっ！！
原宿、渋谷、恵比寿方面、山手線、到着いたしまーーすっっ！

しんじゅくっっ！しんじゅくーーーですっっ！！

>>40
藁田けど、残念ながら「じゅーーさんばんせん」ではないという罠。

キモイ。鉄ヲタキモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
鉄ヲタキモイ。
まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
モテないとかっても
「高校時代に女の子と付き合ったことがない？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ２０歳超えても童貞。スゲェ！なんか女とか１人たりとも寄り付かないの。
真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
しかも知障らしい。ヤバイよ、知障だよ。
だって普通は電車車両とかに恋愛感情持たないじゃん。だって生身の人間が車両に恋したら困るじゃん。セクースできないとか子供生まれないとか困るっしょ。
通学中に、一年のときは運転席にかぶりついてるだけだったのに、三年のときは車両と連結したとか親泣くっしょ。
だからコンテナ車とか通勤車両と連結しない。話のわかるヤツだ。
けど鉄ヲタはヤバイ。そんなの気にしない。車両見てオナニーしまくり。座ってる席の周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
モテないっていったけど、もしかしたらまともかもしんない。でもまともって事にすると
「じゃあ、タモリってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ダサい。Ｔシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和２０年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超汚物。超悪臭。それに超粘着。鉄道スレに丸一日とか平気でいる。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつっても鉄ヲタはライバルの鉄道会社への批判が凄い。『○○電鉄もうダメぽ（ﾌﾟｯ』とか日常茶飯事だし。
うちら一般人なんて電車とかたかだか単なる移動手段でどれも同じに見えるから車内で眠ったり、本読んでみたり、メール打ったりするのに、
鉄ヲタは『ボロい、廃車しろ！』とか文句言う。すれ違った電車の車両番号メモってオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、鉄ヲタのキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイ鉄ヲタに割り込み乗車を注意する鉄道社員とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

「じゅーーーにばんせんっっ！」

でしたな。ｽﾏｿ

京王線からJR線にマターリと乗り換えするには
どこを使うといいですか？

>>44
いったん西口に出て、京王百貨店の前を通り抜けて甲州街道へ。
甲州街道に出たら左に曲がり、橋の上からサザンテラスや電車を眺めつつ、新南口へ。

同じ「新宿」なのに、ここでは丸ノ内線と都営新宿線が乗り換えできない。
この2線の乗り換えは、隣の新宿三丁目でないとできない。
同じ「新宿」なのに、ここでは丸ノ内線と都営大江戸線が乗り換えできない。
この2線の乗り換えは、大江戸線「新宿西口」でないとできない。

新宿ユーザーでこの事実を知ってる人はどれくらいいるんでしょうね…。

>>1
おめーが語れ死ね。

ageとく。

>>44
京王稲田堤→稲田堤がいちばんﾏﾀｰﾘ

>>46
ユーザーなら常識。

>>49
ここは新宿駅スレですよ(´ｰ`;;)ﾉ

とはいえその乗り換え、結構使うかも。
JRが稲田堤駅を京王に合わせて移動などしていたら、もっと殺伐としていた？

新宿駅の5・6番線がえらく代々木よりに寄ってしまいましたが
あれは甲州街道陸橋の付け替え工事による、暫定ホームなの？

それにしては、結構きれいなんだけど、後々もあのホームを使うの？

新宿・渋谷のように
増築に増築を重ね、ごちゃごちゃした駅は、楽しいね
池袋は割と、整ってて面白くない。
ちなみに地元の地方都市駅も整然としてて、つまらん。

小田急のロマンスカーが見えるホームが
９番１０番じゃないというのが、未だに違和感を覚える。

中央線のホームにいると、数秒おきに聞こえる「ピョ〜」とか言う
気の抜けた音はなんでつか？

>>54
聞こえるね。
山手線のホームからも聞こえるよ。なんだあれ？

♪ＪＲ新宿駅の東口を出たら
ここはあたしの庭　大遊戯場歌舞伎町
…

>>52
池袋って整ってるのか？
あれで？

まぁ高架駅じゃないのが痛い、あれ程の乗降客を誇ってるのに凄みを感じることも無い。
つまり面白みの無い駅、語る事も無し。

>>58
なるほど、立体的じゃない訳ね。

山の手の谷底にある渋谷・甲州街道の坂の上（南口）の新宿・下町の池袋と
立地条件が違うからかな。
慣れてないと乗り換えにかなり苦労するのはどの駅も同じだけどね。

＞５５
知ってるけど教えない
きっとすぐにわかるよ

小田急の西口地下改札は広々としてイ（・∀・）イ。
ＪＲとの接続を含め、唯一京王が小田急に勝てない点。　

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/

埼京線のホームは何とかしなきゃいかんね。
漏れは通勤に新宿から埼京線の上りをつかっているけど
降車客があまりにも多すぎてホームで身動きが取れなくなるよ。
北側にホームを延伸して階段を増やす必要がありそうだね。

>>63
甲州街道の工事あとは、ほかの線も新南口につながるように移設されるから、
何ぼかましになるんじゃないの。

糞ＪＲ束に刑殴にヲタＱに鋭断に屠鋭に糞精侮が乗り入れてくる浸10句駅か・・・
まー、渋谷駅よりはあらゆる意味で下だな(藁)

レデイス４
応援してくださってありがとうございました。
　　　　　　　　　　　　　　高崎　一郎

>>65
中間車グリーン車が全部2階建てという
本線ではライナーにしか使わない
JRの特急車両形式車両が特急として乗り入れるのは
渋谷でも池袋でもなく新宿なのだぞ

つぎの停車駅までグリーン車710というのは高杉だと思うが

>>65
こんなスレまで東急厨が出張ってくるとはなｗ
ご苦労さんｗ

>>65
　現実はあらゆる意味で新宿＞＞渋谷なのだが。
これだから血証は困るね(ﾌﾟ
　　

あずさ・かいじに乗りにくくなったぞ。なにやってんだ。

埼京線→京王線乗り換えの自分には非常に辛い駅。。。
朝は後ろから２両目とかでも人並みに飲み込まれる
だけど最後尾車両は檄混だし仕方なく池袋で車両乗換
してるよ最後尾のドア近辺に

新宿着いたら降階段に即ダッシュ、これで乗換時間が
３〜５分は変わる
まあ南口から京王百貨店に廻る道も空いていて良いの
だが到達時間的に朝はまったり出来ないからねえ

>>68>>69
東急厨はＪＲ東の長距離列車や特急ロマンスカーを持ってる小田急が本当は羨ましくてしょうがないのさ。
なんせ東急は通勤車両しかないから(藁)
しかも渋谷は停まらないし(藁)

今日埼京線ホーム２番線から昇進線国府津行きが止まってたがそんな事あるんでしょうか？

>>72

しかも、万人が認めている一番快適な東急線を走る車両が、
彼らのいうところの「東武動物公園から怖い病気を連れてくる」東武30000だもんね(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

２番線も使っていますよ。
４番に新宿始発西京停車もあるますよ

>>75　本当ですか？お客が混乱しそう。

>>73>>76
1〜4番線の法則だと
4番線から南行きは発車しない位しかないんじゃないの

混乱してるよね。特に地下通路は工事中で1、2番線から3、4番線に移りにくいから。
3、4番線だと電車までたどり着くまでに結構時間がかかるからね。
西口からだと最低5分はかかるんじゃないの

日曜日、“新宿の師匠”はいつもと違い、山手線外回りにいますた。

『じゅーーーーーさんばんせん！池袋、上野方面とーーーーーちゃくです』

>>77
4番線からの南行きって無くなったっけ？？
ねっくそなんかは４番から出る事も多かったはずだが

>>79
新宿15:46の南行は４番線から発車するよ。
しかも、池袋方面から来る電車だよ。

携帯が鍵のコインロッカー設置駅age

>>79 >>80
サンクス

通路上の案内板、見にくくてスマソ
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1055771045621.jpg
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1055771076034.jpg

49 名前：あう使い 投稿日：03/06/13 12:27 ID:UR1YIvqB
AUやボーダは良心的なキャリアだけど、凹モはヲタとともに腹が立つね。

だから、明日の正午にでも凹モが国民から搾り取ってのうのうと建てた代
々木ビルを立川とともに爆破するぜ!!

ボッタクリ企業のドコモめ、覚悟しろyo!

都心方面

中央線快速（東京方面） 中央･総武線各駅（秋葉原方面）
丸ノ内線（銀座方面） 都営新宿線（神保町方面）
大江戸線（六本木方面） 大江戸線［新宿西口駅］（春日方面）

環状線

山手線（渋谷方面） 山手貨物線（大崎･横浜･新木場・成田空港方面）
山手線（池袋方面） 山手貨物線（赤羽･大宮･宇都宮・高崎方面）

放射線

中央線快速（立川・甲府・松本方面） 中央線各駅（三鷹方面）
丸ノ内線（荻窪・方南町方面） 大江戸線（練馬・光が丘方面）
西武新宿線［西武新宿駅］（田無・本川越・拝島方面）

京王線（調布・京王八王子・高尾山口・橋本方面） 京王新線（笹塚・橋本方面）
小田急線（町田・小田原・箱根湯本・片瀬江ノ島・唐木田・沼津方面）

改めてみると、こんなにあるのか・・・スゲェ。

リニューアルした地下のサイン、照明と一体化したデザインのせいで
ものすごく分かりづらい。ごちゃごちゃし過ぎ。どうにか汁！

>>85
今の流行なので、もう数年経って新しいデザインがでるまでお待ち下さい。

220 名前：削除たもん君 ★ 投稿日：03/06/16 22:35 ID:???

(前略…)

あとは全部削除。前に処理したより
はるかに見やすく、わかりやすいまとめですが、
まだ却下が多少はありますな‥‥。（´Д｀）-y~~~

あと「あう使い」とかいうアホがしょーもないスレを立てまくってる
ようですが、こういう場合は「スレ乱立してます」と
名指して書き添えるのも可。判断がしやすいです。

age

お隣さんのスレです
tp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053849935/l50

新宿駅の利用者・・・約350万人/日（西武線を含む）
このスレの利用者・・・約5人/日

人気ないね。

新宿駅で迷わなかったことがない。

>>92
JR新宿駅の構造そのものは*比較的*単純だと思う。
複雑怪奇なのは、改札口を出てからのような。

>>91
ワラタ

>>92

とにかく場数を踏んで慣れましょう。慣れればかなりよくできた駅だと
思います。（埼京線・中央線特急、大江戸線は不便だけど）

基本的に北側から、

（西武新宿駅）−大江戸西口駅−丸ノ内−JR・小田急・京王−京王新・都新宿・大江戸
の順に並んでいて、JR・小田急・京王はこの順に東から西へ向けて
並んでいると考えれば、かなり分かりやすくなるのではないかと。

埼京線が出来る前はシンプルだった。
1,2番線　中央本線　特急・急行
3,4番線　中央線快速　東京方面
5番線　中央本線下り　普通
6番線　中央線快速　高尾方面
7番線　中央・総武線各停　御茶ノ水・千葉方面
8番線　山手線　内回り
9番線　山手線　外回り
10番線　中央・総武線各停　三鷹方面
小田急線
京王線

確かに改札でてから迷いまくる。
俺は新宿の改札でたら西武線乗るんだが、
出る改札間違えると大変なことになる。
なかなか地上に出れないし、出ても全然違うところだし。

新宿を利用するのに、丸の内線の新宿三丁目で降りたことがあるひと〜。

旧特急ホーム　使えるようにしろ。
新宿折り返しの湘南新宿ラインとか入れろ

100!

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue
ＨＰです

ゲロ踏みました。うえ〜ん。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタはムケ!!!　| 　　　　　　　　　
　　　　　　| 　鉄ヲタは大人!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは優秀!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは良香!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは清者!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｽｹﾞｪ...
　 三三〜（, 　　／ 　　
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪ 　

各線が横一列に並んでいるので、立体的に入り組んで設備も古くて狭苦し
い渋谷などよりは、だいぶ分かりやすいと思っていた。
ただ最近の新線の追加、工事による改悪はひどい。

その後
1,2番線　埼京線
1,2->3,4番線　中央本線　特急
3,4->5,6番線　中央線快速　東京方面
5->7番線　中央本線下り　臨時
6->8番線　中央線快速　高尾方面
7->9番線　中央・総武線各停　御茶ノ水・千葉方面
8->10番線　山手線　内回り
9->11番線　山手線　外回り
10->12番線　中央・総武線各停　三鷹方面
小田急線
京王線

さらに変更
1,2番線　埼京線
3,4番線　成田空港・伊豆方面
1,2->3,4->5,6番線　中央本線　特急
3,4->5,6->7,8番線　中央線快速　東京方面
5->7->9番線　中央本線下り　臨時
6->8->10番線　中央線快速　高尾方面
7->9->11番線　中央・総武線各停　御茶ノ水・千葉方面
8->10->12番線　山手線　内回り
9->11->13番線　山手線　外回り
10->12->14番線　中央・総武線各停　三鷹方面
小田急線
京王線

無理なのはわかっているのだが、京王新宿3番線降車側にも
ルミネ口・新線口・大江戸線（新宿駅）への連絡通路を作ってほしい。

あそこは特に平日の夕方以降は、使いにくすぎ。一旦降車ホームに降りてから
電車またぎで乗車側に移動、という今の方法では、西口に出る降車客、
乗車客の双方に衝突しそうになり、恐怖すら覚える。

　　　　　　　　　　　　　|　 ／
　　　　　　　　　　　　　|／
　　　　 , ─　￣￣ ─- _￣￣
　　　／　　　　　　　　　　ヽ
　　/　／￣ヽ／￣ ヽ　　　ｌ 　　　
　 /　 |　　● |　●　| 　　　|　　
　 | 　 |　　　人　　　ﾉ　　　 |　　　
　 |　　>-─´-｀─-<　　　　|　　　
　/￣　　, -─- ､__　｀￣ヽ　|　　　バケラッタバケラッタ♪
　ゝ￣￣＿＿＿___ ￣　 ﾉ　 |
　 ￣￣　　　　　　 ￣￣　　 l
ノ |　　　　　　　　　　　　　　| ＼
￣ヽ　　　　　　　　　　　　　 |￣
　　|　　　　　　　　　　　　　 |
　　 |　　　　　　　　　　　　　|
　　　l　　　　　　　　　　　　 |
　　⊂＿＿＿＿＿＿＿＿__⊃　

>>108
バケラッタはo次郎だっちゅーの！

　　　　　　　　　　　　　|　 ／
　　　　　　　　　　　　　|／
　　　　 , ─　￣￣ ─- _￣￣
　　　／　　　　　　　　　　ヽ
　　/　／￣ヽ／￣ ヽ　　　ｌ 　　　
　 /　 |　　● |　●　| 　　　|　　
　 | 　 |　　　人　　　ﾉ　　　 |　　　
　 |　　>-─´-｀─-<　　　　|　　　
　/￣　　, -─- ､__　｀￣ヽ　|　　　オダキュッキュッキュッ♪
　ゝ￣￣＿＿＿___ ￣　 ﾉ　 |
　 ￣￣　　　　　　 ￣￣　　 l
ノ |　　　　　　　　　　　　　　| ＼
￣ヽ　　　　　　　　　　　　　 |￣
　　|　　　　　　　　　　　　　 |
　　 |　　　　　　　　　　　　　|
　　　l　　　　　　　　　　　　 |
　　⊂＿＿＿＿＿＿＿＿__⊃　

山貨外回り第１場内信号機はどこにあるの？
もしかして代々木の手前？

　　　　　　　　　　　　　|　 ／
　　　　　　　　　　　　　|／
　　　　 , ─　￣￣ ─- _￣￣
　　　／　　　　　　　　　　ヽ
　　/　／￣ヽ／￣ ヽ　　　ｌ 　　　
　 /　 |　　● |　●　| 　　　|　　
　 | 　 |　　　人　　　ﾉ　　　 |　　　
　 |　　>-─´-｀─-<　　　　|　　　
　/￣　　, -─- ､__　｀￣ヽ　|　　　オダキュッキュッキュッ♪
　ゝ￣￣＿＿＿___ ￣　 ﾉ　 |
　 ￣￣　　　　　　 ￣￣　　 l
ノ |　　　　　　　　　　　　　　| ＼
￣ヽ　　　　　　　　　　　　　 |￣
　　|　　　　　　　　　　　　　 |
　　 |　　　　　　　　　　　　　| 漏れヲバＱだけど、京王乗って帰るわ
　　　l　　　　　　　　　　　　 |
　　⊂＿＿＿＿＿＿＿＿__⊃　

そのうち代々木駅とつながってしまいそうな気がしているのは、漏れだけですか？

>>113
どうせなら地下道でつなげてくれ。

>>113
いっそのこと代々木駅廃止。総武緩行線も山手線もスピードうｐ。
ついでに近所の狂酸党と代々木ア二メーツEソ学園も廃止汁！

>>115

新宿南口の再開発で、もともと新宿駅に近かった代々木2･3丁目、千駄ヶ谷5丁目はいうまでもなく
代々木1丁目の北側までもが今や新宿の町勢圏となり、駅自体はあるほうが便利。
廃止は槍杉だと思う。

しかし、代々木のホームの北端と新宿のホームの南端って近いよなぁ。

>>117
いくら近くても、その端に出入口がなければ無意味な訳だが。

>>97

（遅レスだが）西武線へは、JRと丸ノ内以外は西口を出て小田急ハルク（ビックカメラ）→金券ショップの密集するエリアに進み、
大ガードをくぐると比較的分かりやすい。
JR・丸ノ内は東口を出て靖国通りの交差点を渡ればすぐ。

乗り換えはしんどいね

>>120

丸ノ内線と大江戸線西口駅が使える人以外は、

大江戸線利用者→中井
JR利用者→高田馬場

で乗り換えた方が無難だよ。

新宿駅は、渋谷区の駅になりました。

>>122

まだなっとらんがな。（ｗ

っていうか、西武、都営西口駅、営団駅はもちろん、
小田急も京王もホームのある部分は全部新宿区。京王新線も新宿区。
未来永劫、渋谷区の駅になることは無い。

西武だけが新宿区歌舞伎町か。

西武新宿駅 新宿区歌舞伎町１丁目
都営西口駅 新宿区西新宿７丁目〜１丁目
営団新宿駅 新宿区西新宿１丁目〜新宿３丁目
ＪＲ新宿駅 新宿区新宿３丁目・渋谷区千駄ヶ谷５丁目
小田急新宿駅 新宿区西新宿１丁目
京王新宿駅 新宿区西新宿１丁目
新線新宿駅 新宿区西新宿１丁目
大江戸線新宿駅 新宿区西新宿１丁目〜渋谷区代々木２丁目
営団新宿三丁目駅 新宿区新宿３丁目
都営新宿三丁目駅 新宿区新宿３丁目〜同２丁目
ＪＲ代々木駅 渋谷区代々木１丁目
都営代々木駅 渋谷区代々木１丁目
小田急南新宿駅 渋谷区代々木１丁目・同２丁目
京王初台駅 新宿区西新宿３丁目〜渋谷区本町１丁目
都営都庁前駅 新宿区西新宿２丁目
営団西新宿駅 新宿区西新宿８丁目

新宿駅のほうが東京駅より狭いのに、１日の平均乗車人員数は東京駅の２倍なんだね

>>126
駅としての性質が違うやろが
他社線への乗換えが多い新宿と少ない東京

>>126

各会社線を合わせれば3.5倍。

>>127

実際に街に吐き出される人の数で比較しても、新宿＞東京は明らか。
東京駅近辺に通勤するサラリーマンであっても、夕方のちょっと一杯は新宿で、というケースが多いし。
確かに乗り換えただけで（通過しただけで）乗降2人とカウントされるのは
大きいだろうけど。

新宿なつかしいな。シティーハンターが好きだった時、よく行ったもんだ

これが分かれば新宿通
角筈、柏木、成子、十二社、百人町、歌舞伎町、追分、三光町

西武新宿駅 歌舞伎町
都営東新宿 百人町（職安通り）
都営西口駅 柏木
営団新宿駅 青梅街道（大ガード）
新線新宿駅 甲州街道
営団新宿三丁目駅 新宿追分
都営新宿三丁目駅 三光町
都営都庁前　淀橋浄水場
都営西新宿五丁目　十二社
営団西新宿駅 成子

>>129　ＸＹＺ・・・

モッコリしたまま駆け込み乗車して、山手線１周挟まれたままってネタもあったな。
少しでも力が抜けると転落死。(((( ；゜Д゜)))

北通路西口　丸ノ内線新宿　大江戸線新宿西口　西武新宿（大ガード経由）
北通路東口　丸ノ内線新宿、新宿三丁目　西武新宿（サブナード経由）雨の日用
中央通路西口　小田急線、京王線
南口　小田急線、京王新線=都営新宿線、大江戸線新宿

>>130
地元なので余裕です。
つーか十二社と成子坂はなんで駅名にならなかったのか疑問です。

　ちなみに角筈は都電の終点、場所は違うが都バスのバス停になぜか「角筈二丁目」が残っている。
「フォークダンスＤＥ成子坂」って、あのへんに住んでいたのだろうか？

新宿駅好きだな。なんか殺伐とした雰囲気がいい。
この駅時間の流れを凄く感じる。

>>118
代々木駅の北口がホームのほぼ中央に位置するのも問題｡
もっと北に作れ！

>>117
代々木に停車する山手線や中央緩行線のホームは新宿の北寄りにあるから
むちゃくちゃ近いってわけでもないけどね、
特急ホームから出る電車が代々木に停車するとなると（ｗ

>>137

おそらく、出口を作れそうな場所が他になかったのだろう。
ただ、今の北口は、ほとんど「大江戸線乗り換え口」だね。
出口としては、非常に中途半端。
無理でも、サザンテラスの出口目前に「新（真）北口」キボン。

新宿を出発する列車の終着駅をすべて挙げてみる（今月号の時刻表より）

【山手線】　大崎　品川　池袋
【埼京線・りんかい線】　川越　大宮　赤羽　武蔵浦和　池袋　指扇　新木場　大崎
【宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・成田エクスプレス】
黒磯　宇都宮　小金井　古河　新潟　前橋　高崎　籠原　伊豆急下田　小田原　国府津
平塚　久里浜　横須賀　逗子　大船　成田空港
【中央線快速】　高尾　八王子　豊田　立川　国分寺　武蔵小金井　青梅　河辺　武蔵五日市
高麗川　奥多摩　大月　河口湖　甲府　竜王　小淵沢　松本　白馬　南小谷　信濃大町
東京　安房鴨川　千倉
【中央総武線】　千葉　津田沼　西船橋　三鷹　中野
【小田急線】　沼津　箱根湯本　小田原　新松田　秦野　本厚木　相武台前　相模大野　町田
新百合ヶ丘　向ヶ丘遊園　成城学園前　経堂　片瀬江ノ島　藤沢　唐木田
【京王線】　高尾山口　京王八王子　高幡不動　府中　つつじヶ丘　桜上水　多摩動物公園
京王多摩センター　若葉台
【西武新宿線】　本川越　新所沢　田無　上石神井　拝島　玉川上水　西武遊園地
【丸ノ内線】　荻窪　中野坂上　中野富士見町　池袋　茗荷谷　後楽園
【都営新宿線・京王新線】　橋本　八幡山　笹塚　本八幡　瑞江　大島　岩本町
【都営大江戸線】　光が丘　都庁前　新御徒町　清澄白河　汐留

疲れた・・・。おかしなところがあれば適当にフォローしてください
いろんなところにいけるもんですね

>>139
西武新宿から西武球場前にも行ける。

>>139
お疲れ様　その昔
【中央本線】身延、飯田、天竜峡、信濃森上、長野
【総武本線】銚子
【内房線】館山

良ｽﾚage

フォローTHXです。
行ける駅の数は新宿が日本一なんですかね？
東京駅も多そうだが、私鉄が少ないので及ばなさそう。

【京王線】府中競馬正門前（競馬開催日のみ）

【京王線】橋本

【丸ノ内線】赤坂見附経由、銀座線浅草（花火臨）
間違ってたらスマソ

〔小田急線〕箱根湯本

【宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・成田エクスプレス】日光（やすらぎの日光号etc）

一度書き込んだ内容だけど
鯖の不調により消えたっぽいのでもう一度
>>132
実際そんなことありえなくない？
リアル消防の頃からの疑問だったんだけど
外回りは池袋で
内回りは次の代々木で開くじゃない

>>132
新宿駅好きだからって鉄道板にまで来る女って私しかいないよね（ｗ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　>>151は美麗!!!　| 　　　　　　　　　
　　　　　　| 　>>151は大人!!!　|
　　　　　　| 　>>151は優秀!!!　|
　　　　　　| 　>>151は良香!!!　|
　　　　　　| 　>>151は新宿!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｽｹﾞｪ...
　 三三〜（, 　　／ 　　
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪ 　

　ageとく。

>>151
しかも、よりによってあう使いスレに来る女など......

新宿駅は長距離列車が発着するから池袋、渋谷駅よりも偉くて
私鉄、地下鉄が充実してるから上野、東京駅よりも偉い。
でも、駅舎はごちゃごちゃしてまとまりがないから偉くない。

以上。

>>155
新宿の地下鉄も、ずいぶんと充実したよね。

>>152
最後の行ワロた

小田急線で降りて大江戸線乗り場へ行くには
どうやって行けばいいんでしょうか？

>>158

大江戸線新宿駅（光が丘方面と大門方面）は、南口改札を出てルミネ１の地下食料品売り場
「THE KITCHEN」につながるエスカレーターに乗り、降りて前方右手へ。

新宿西口駅（牛込神楽坂方面）は、西口地上改札を出て丸ノ内線新宿駅方面に歩き、
丸ノ内線と大江戸線の乗り換え連絡通路を利用。

どっちも（個人差はあるが）５〜７分は見ておいた方がいいでしょう。

>159
レスどうもです。
エスカレーターに乗り、ってのは下りの事ですよね？
南口改札を出たら、目の前はそのエスカレーターがあるんですね？

>>158
西口をでて、地下ロータリー左側のトンネル（時間帯によっては動く歩道が利用可）を抜けて
トンネルを出たところにある地下への入り口の階段を下りて歩いていくと都庁前駅に到着です。

また、西口を出て、小田急エース南館を抜け、京王モールを抜けると都営大江戸線の入り口があります。

所要時間はほぼ一緒かと

>>161
もういっこ

西口から北側に移動して、地下鉄連絡道を歩いていくと
丸ノ内線の改札を右に見ながら通り過ぎ
エスカレーターを降りすと大江戸線新宿西口駅です

>>158

南口に出て「ＪＲ改札とは反対側（西側）に歩き」
が抜けてました。スマソ。

エスカレーターは下りで間違いないです。夕方は特に、多くの利用客が見られます。
基本的に大江戸線に不慣れな人は、

大江戸線新宿駅≒京王新線･都営新宿線新宿駅
大江戸線西口駅≒丸ノ内線新宿駅

と考えるといいかも。また、>>159の後半と>>162さんは同じことを
言っていると思われます。

新宿駅利用者の客層（方向別）

駅北北西（小滝橋通り） マニア
駅北北東（東新宿駅） 韓国

駅北西（大ガード西）やや悪（↓のせい）
駅北東（大ガード東）社会の底辺の無法地帯

駅中央西西（都庁･野村口）優 ※中央公園は除く
駅中央西 （新宿駅西口） 良好
駅中央東 （マイシティー・アルタ） やや悪（人大杉）
駅中央東東（伊勢丹） 良好（でもやっぱり人大杉）

駅南西西 （文化女子大〜オペラシティー） 良好
駅南西 （南口駅前西側）良好
駅南東 （高島屋〜新宿御苑） 普通（ウインズと安宿街・都新宿高校は除く）

駅南南 （代々木駅前） 学生・専門学校生

>161-163
ありがとー。たどり着けますた。
つーか大江戸線って切符売り場と駅のホームまで階段多すぎ。長すぎ。
あああああ疲れた・・・・・

>>164
いっそのこと、あの家事で全部妬ければよかったのに。>北東部

>>165
何せホームが地下7階だからね。
大江戸線はそんなのばっかだけど。

>>167
そのうえ大江戸線も南北線もホームまでは階段のみ
って駅多いのが…

新宿も結局階段だし

>>168
新線新宿改札に出れば？

特急ホームのクレーン、それぞれ名前ついてるのね。

かいじ１号とあずさ何号だっけ？
わらった。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>171

黒人＞＞アジア人はスポーツ、音楽などの才能からみて胴衣だが、
それと新宿駅と何の関係が？

なんで中央快速線は無駄に混んでるの？
通勤特快以外、三鷹で黄色や青に乗り換えればいいじゃん。
それに、そのほうが渋谷とかにだって出やすいじゃん。
なんで？

黄色も混んでるから

杉並三駅に快速が停まるから

>>174-175
レス参楠子。漏れ自身は、

すぐ北を走る西武歌舞伎町線があまりにもアレだから

とも思ったんだけど、どうなの？

たぶんそれもあり。
ＪＲ荻窪〜中野に大量に流入していそうだ。

西武歌舞伎町線は馬場〜歌舞伎町をＪＲとだらだら平走してないで
ＪＲに乗り入れちまえばいいんだ
でなければ小田急の新宿駅まで延伸してスルー運転とか
私鉄は会社が分かれすぎてて
チンケな面子にこだわりすぎているからなかなか向上できないね

「しんんじゅくぅ、しんんじゅくぅでぇす　しぃぶやぁ、しぃながわほぉめん
発車ぁいたしまぁす。」

　去年の秋、上京した時、新宿駅へ行ったんだけど、こんな風に
リズムをつけてアナウンスする駅員がいました。
　今も居るんでしょうか。

山手線の車掌はイントネーションが独特な人が多数います｡

>>170
　「あずさ２号」ですヨ。
　懐かしの・・・とかつければよかったのに。

２０２５年頃の新宿周辺各駅の様子

池袋・・・地道な改善を重ね、渋谷と客層が逆転。今ある下町的雰囲気はそのまま残っている。

目白・・・川村学園が廃止され、真の親志貴町に・・・と思いきや、何にもない町に。

馬場・・・都の性欲がつぶれて駅自体没落。初台の螻蛄都市から「手塚治虫ワールド」がスケールアップ＆移転し観光駅に。

新大久保・・・治安悪化を理由に廃止。っていうか元々こんな駅イランだろ。

新宿・・・治安悪化のため、北通り東口をあぼーんし靖国通りの東西通行も封鎖。
あわせて西武新宿駅も廃液となり、>>178の案が実現。
西武−小田急共同「ダブル声怒号」（本川越〜新宿共同駅〜本厚木）が人気列車に。
西口、南口、新宿３丁目は相変わらず賑わっている、というかますます一人勝ちが強固なものに。

代々木・・・人工地盤で新宿駅南口と直結される。
北側は今以上にビジネス化されるが、南通り西口、東口は今と変わらず専門学生街を維持している。

原宿・・・石原公約通り拘置所ができ、消防・厨房・工房から敬遠される町になる。
しかしそれが却って客層の向上を招き、人気の高級住宅街として発展する。

渋谷・・・街に来る人間の低年齢化に歯止めが掛からず、全ての降級点が潰れスラム街に。
路線は維持され乗り換えは13号も含め今まで通りにできるが、決して外に出ることのできない特殊な扱いの駅となる。
利用者減を受け、中電ホームは廃止される。

恵比寿・・その渋谷の陰に隠れ、比較的良好な客層を維持。N’EXの渋谷停車が恵比寿停車になる。
だが中目黒･広尾･六本木の治安悪化のため、日比谷線はこの駅始発となり、次の停車駅は神谷町に。

>>182の続き

２０２５年の各駅の１日の降客数/実際に街に吐き出される人の数（しＲのみ）

池袋 ６０万/１５万
目白 ３万/ ３万
馬場 １５万/ ５万
新大 （廃止）
新宿 ８０万/４０万
代木 １０万/ ９万
原宿 １５万/１２万
渋谷 ５０万/ −
恵比 ３０万/１０万

過疎スレ

今日、新宿駅で人身事故あったの知ってる？

>>185
中央線が運休になったので
タダでさえ超満員の丸の内線がとんでもないことに…

斜陽スレ
駅前とは対照的

おい！！！
西口入ったとこの13・14番線ホーム階段！！！！
なんだあれは！！！！！！！
なんであんなに行列ができるんだ！！！！？

>>188
土日の丸2日間、西口入ってすぐのエスカレーターが付いた側の階段を
完全封鎖して工事していたからだよ・・・
西口から入ってあの狭いほうの階段しかないっていうのはありえないけどな

いつも混んでますが何か？

>>179
かつて彼のスレが立っていたね

新大久保は�ﾍ莊畄懌

新宿駅はいつになったら工事が終わるんですか？
今度は中央東口入って進んだところがひどくせまいです。
なんとかしてください。

永久工事だから無理です

>>193
厨房東口なんて使う方が悪いでつ（ｗ

>>193

地上かメトプロを歩け。
それに、厨房西（安田口）と南口は、丸線・大江戸北線以外の全線、
西口は、少し歩けば西武も含めた全線が使えることにも気づけ。

＝＝＝＝＝＝終 了＝＝＝＝＝＝＝

193じゃないが
なぜパスネットが中央東口しか使えないのかが問題では
東口でも使えれば便利なのに

出来ればあと南口とルミネ2のルミネ口と…

>>197
「交通整理」のためじゃないの？
それに正直いって、中央通路スルー野郎はうざいんですけど･･･。

ルミネ口、南口コンコースから出るのは簡単だけど、
入る時にルミネ内の改札口への階段へ行くときしょっちゅう迷う…

新宿駅に大型核爆弾１０個落下

>>99
Q特急ホームは来年の９月に中央線快速の上りホームになるぞ。
そして、今の中央線快速の上りホームは取り壊しと、なる。

さんざんガイシュツ

>>201
ということは
今の中央線快速の上りホームの改修が終わるのは
2006年か2007年かな?

>>139-141
糸魚川行きのアルプスも昔あったな。

大雨で中央線が大幅に遅れて、
今日の新宿13・14番線ホームはすごかったね。
14番線ホームは向かい側の山手線の乗降客でもごった返していて、
階段にまで電車待ちの列っていうか人だかりができてた。
オレは、10番線の快速豊田行きと14番線の各停高尾行きで、
どっちが早く着くかって思って、10番線と14番線を往復しまくって、
新宿到着は各停が早かったけど、込み具合は最悪。
オレはその5分後に来た快速に乗ったが、こっちはまだマッタリとしていた。
で、ちょっとマッタリした快速は、ギュウギュウ詰めの各停に追いついて、
高円寺付近でなんと快速の方がじゃっかん早く発車して、
荻窪到着は明らかに快速が早かったです。
でも、利用者数ナンバー1の駅にしては、こんなにホームがムチャクチャ狭い。
にもかかわらず、今日みたいな日でも
転落者が1人も出てこないってのがすごく優秀なところ。

>>2よ


おまえ、>>1が提案した議題について
がんばって考えて、その結果が「2」の1文字か？
その1文字で何を語ろうというのだ。
何を我々に語ろうとしているのか。
そんな結論でおまえはあきらめてしまうのか。
人間は考える生き物。
そう古くから人間は便利さを追求し、創造したものだ。
そんな人間のはしくれである>>2の考えた答えがそれか。
なさけない。ああ、なさけない。
思考回路が欠如している人間は大人しく「2get」と書いておくべきだ。

>>205
>でも、利用者数ナンバー1の駅にしては、こんなにホームがムチャクチャ狭い。
にもかかわらず、今日みたいな日でも
転落者が1人も出てこないってのがすごく優秀なところ。

禿同。朝の1番線の混み方は尋常ではありませんが
大きな事故が全く起きないことに感心しますね。
痴漢のﾀｲｰﾎ率は物すごいですが。

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

>>207
つい最近も、１０番線で押されて（と、言う話だ）１人即死したぞ

電車の中でジャンプして後ろに吹き飛ばされないのはおかしい！
よく考えてみろ

　　λ
￣￣￣￣
←８０キロで走る

　　λ
　　 ||
￣￣￣￣￣
←８０キロで走る

この瞬間に足場になるものは何もない
その瞬間にさっきまで足がついてたところが移動するはず
＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 ｜,｜
＝＝＝＝＝＝＝　｜,｜＝＝＝＝＝＝＝3 λ
　　　　　　　　　　　　| 　|　　　　
○￣○￣○￣○￣　　￣○￣○￣○￣○

>>210
小学生から人生やりなおしなさい

>>210
飛ばされた絵にワラた。

1 名前：あう使い 投稿日：03/05/30 14:45 ID:S55lr3is
なんでなの？
JR・小田急・京王・営団地下鉄・都営地下鉄・西武が乗り入れ、
1日の乗降人員350万人を誇る日本最大のターミナル、新宿駅について語ろうよ。


2 名前：名無し野電車区 投稿日：03/05/30 14:45 ID:SPC3D/hh
2


3 名前：名無し野電車区 投稿日：03/05/30 14:54 ID:piRez+E4
埼京線の１〜４番線の北側の配線なんとか汁！


4 名前：名無し野電車区 投稿日：03/05/30 14:56 ID:Rvk/Sx3C
南口をでて前の信号渡ったところで工事してるのは何なの？


5 名前：名無し野電車区 投稿日：03/05/30 15:20 ID:QNS1w1++
>>4
甲州街道の跨線橋架け替え。


6 名前：名無し野電車区 投稿日：03/05/30 15:23 ID:AhcltMRK
人大杉

(マジレス希望）
新宿駅で最近不規則に「ヒュ〜ン」っていう音を聞きませんか？
あの音は何の音ですか？

なんで？

>>211
慣性の法則って小学校でやったっけ？
もう昔のことだから忘れちゃった。。。

前に蜂が車内に入り込んできたことがある
そのまま電車は発車して、どこにも接触してないのに
その付近を飛んでた

これだと慣性の法則は関係ないよね？
蜂って結構早く飛べるのかな

>>217
アホか？
空気があるだろうに。

最近、清掃夫が必死で切符があまり落ちてないので（ｒｙ

吹き飛ばされないのは、電車の中にいるからです。
外（電車の屋根の上）にいれば、吹き飛ばされます。

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

got rescued

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

パスネット使える券売機って、
中央東口にある?

>>226
パスネットは中央東口を通れます

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

ＫＤＤＩビルには今後何が入る？

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

>>227
JRの改札は2枚投入できないんですけど…

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

>>231
新しい方で入って出るときに２枚投入シル

>>229
子会社や系列会社が入居します

>>214
視覚障害者に階段の存在を知らせる。トビの鳴き声をイメージしたものだろう。

このまえ。師匠という名でネラーに有名な
駅員さんいた。苗字は某県名と一緒。
「おはよーーーーございます。新宿ーですっ」ってしゃべる。
あと渋谷のイントネーションが独特でイイ

山手ホームに、昭和天皇が戦争終結とか言う口調にそっくりな駅員いない？

焼身利用者のための南端出口の早期建設を

新南口BTに入るバスが代々木駅のほうまで行かされるのを何とか汁。

土曜日の新宿駅　深夜２４時頃は、ホーム全体が喫煙所。
そしてゲロの吐き捨て場。
新宿って感じだよなぁ。

本数の多さでいうと
山手＞中央快速＞中央総武＞埼京
だが埼京線もっと増やしてほしい。せめてあと２,３本
すごいぞ、朝晩。中央快速よりやばいと思う

通勤時間帯の本数は、中央快速＞中央総武＞山手＞埼京
嗚呼埼京線・・・。

池袋〜新宿の関係上、その区間はもう増発できない。
できたとしても湘南新宿ラインに枠をゆずる。

これ以上やるとしたら、池袋と新宿の交互発着でもしない限りは無理だな。

埼京線は新宿行きを無くして(新木場OR大崎行きのみにする)
1,2番線は上り専用で交互発着
3,4番線は下り専用で交互発着
の中央線スタイルにすればいいのに。

NavyBlue

はい、中央線の三鷹行きが発車しまーす。はい、池袋方面行きの山手もドア閉まります

山手の緩行と中央(総武)の緩行同士の乗換は
ある一部を除いて便利なのに

山手の貨物(の旅客電車)と中央の快速・特急は
何であんなに大変なんだろう
少しは緩行を見習って…

そんなことより両緩行に
まるで代々木な西武新宿(仮称)キボンヌ

(･o･ )
o┬o )｡
(*)ゝ(*)
http://www.sokagakkai.or.jp/ http://www.sokagakkai.or.jp/
http://www.sokagakkai.or.jp/ http://www.sokagakkai.or.jp/

先日知り合いと新宿駅の「○○線○口」で待ち合わせた。
しかし「○○線○口」がどこにあるかわからなかったので駅員に聞くことに。
JRと京王の連絡口に「案内」のようなところがあったのでそこで聞いてみた。
そしたら「○口など存在しない。○○線に乗るには×口のみ」と言われ「×口」の場所を教えられた。
「○口」は実在し×口に逝った漏れはかなりバカにされた。

もう二度と駅員（特に新宿駅）など信用しません！

京王で初台へ行こうとして、新線じゃない方の改札をくぐってしまった頃が懐かしい。

ニュー新宿ホテル…桐生
ホテルニュー新宿…仙台
さあ、ホテルニュー新宿を初めて名乗るホテルはどの都市に出現するのか！

age

中央線の特急ホームはなんであんな南に行ってしまったですか。
品川方面からだと、代々木駅から乗換えできるようにしてもらったほうが
早くないですか。

コンスタンタン

>>251
○とか△とか×とか、何だか言いたいことがよくわからん。
具体的な路線名や出口の名前をあげたらマズイのか？

２０日の夜なんで１１番線は代用手信号使って運転してたの？

JR束日本本社方面に行くには大江戸線の南口改札をいくのが非常に楽。
ホームへはエレベータを使用。これが通のやり方

常に工事中、新宿駅。

>>258
新宿駅の中央緩行線の信号がぶっ壊れたため。
緩行線の電車は先の駅に電車がいなくなったら順次ｼｭﾊﾟｰﾂ!ってな具合だった。
おかげで漏れは西荻窪で20分間放置P

>>260
出たとこ勝負で改造しているのだから仕方ない。

「あう」はＫＤＤＩの登録商標です。

(111) 【登録番号】 第４４４９６７０号
(151) 【登録日】 平成１３年（２００１）１月２６日
(210) 【出願番号】 商願２０００−４５７２５
(220) 【出願日】 平成１２年（２０００）４月２７日
　　　 【先願権発生日】 平成１２年（２０００）４月２７日
　　　 【商標（検索用）】 アウ
(541) 【標準文字商標】 アウ
(561) 【称呼】 アウ
(532) 【図形ターム】
(732) 【権利者】
　　　 【氏名又は名称】 ケイディーディーアイ株式会社

>>260
一昔前までは、常に工事中、東京駅。
それが、新宿に移ったんだ罠。

一頃は、常に工事中・赤羽駅　だったもんだが。

西口側にトイレがないのが痛いなぁ。

>>261
快速が杉並３駅に臨時停車していたな

今日から新宿駅構内の南側地下通路の東よりが凄いことになってた。
月曜の朝はどうなるのかしら

１．２番線の電光掲示板を詳細版に変更汁
昇進使いには不便すぎる

東口の看板の裏手にあたる部分で長年に亘って奉公してきた、
東京電話の看板が先日撤去されていたな。

新宿は港町age

「午後7時に新宿駅待ち合わせ。」だけで、7時15分までに会えなかったら
携帯電話をかける約束で友達5人を呼びだしたら、東口のアルタの見える所付近に
全員が集まった。
「他の場所は思いつかなかったの？」と聞いたら、2人が「南口改札付近」で、
1人が「東南口の階段下」だった。
かなり広範囲の新宿駅(前)だけど、みんな同じ場所を考えていたとは…。

今度は「池袋駅集合」でやってみよう。

あう使いは晒しage
藻前らまともにレスすんな

JR新宿駅の『東南口』の読みは、
「とうなんぐち」 なの 「ひがしみなみぐち」 なの？

ｱﾄﾞ街新宿駅ｵﾜﾀ

新南口ってしんみなみぐち？しんなんぐち？

アドマチック、最後のCM、発車ベルでくるとは思わなんだ。。。
ビデオとっておけば良かったな〜

俺はずっと南口の東にあるから「ひがしみなみぐち」って言ってた。
今日、ｱﾄﾞﾏﾁみてたら「とうなんぐち」って言ってた。
どっちなんだろう？

新宿の南側の地下通路、1〜4番線と6番線〜の間の直角カーブなんとかしてほしい。。。
いつも西側に向かう人が、あそこでつまりまくり

最強線って、ラッシュ時でも5分間隔ですが、あれが限界なんでしょうか？
線路共有している湘南新宿ラインは30分に一本くらいしかないけど。。。

とうなんぐち
しんみなみぐち

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

山手遅延あげ

新宿の8番線＝浦和液の東北線下り？

新宿駅は雨漏れするから。

おもらし新宿液

>>285
東京駅も池袋駅も雨漏り箇所があるよ。

age

2009年完成予定のホームについて。到着番線を知っている方がいれば教えてください。
確か、１〜１６番線ホームになると聞いたのですが。

>>288
ついに京葉線の延長計画が開始でつか？

>>288
過去ログを… と言いたかったが、ざっと見た感じでは載ってなかったな。

現在、特急ホームとして使用している5・6番線ホームは、将来的に
臨時ホームとなる ( 品川駅のそれと同じような物 )。
一方、中央本線系統は、昔の5・6番線の跡地 ( 今は、どでかいクレーンが
2基立っている ) が、中央快速上りに、今の7・8番線が特急専用になる。

同時に配線変更を行い、ホーム自体もやや南にずれ、現在新南口に出る
連絡通路から、全ホームに行き来できるようになる。

現在は、その旧5・6番線跡地に、ホームの基礎を造っているところでは
ないか、と思う。

昔の新宿駅の発車音楽は素敵な曲が多かったですな。

>>291
確かに。今使ってるやつもいいんだけど、
昔のシンプルなやつはもっといい！！！

ところで、メトロプロムナードにある掲示板に、
JR西の「DISCOVER WEST」のポスターが貼ってありましたね。

とにかく埼京線のオバちゃんの発車案内は（・∀・）ｲｸﾅｲ!!

埼京オバチャンヴォイスは都営新宿線でも聞けるな。

あう使いzｶﾚｰ
歴代のあうスレのなかでは一番の良スレだ

>>293
確か1番線は｢まつもと〜｣の声と同じだったような。

>>295
一番かどうかは分からんがトップ３には入るだろう
あとの２つは倒壊罵倒スレと撮り鉄苦言スレ

新宿駅

保全あげ

新宿駅は工事中で、特に中央東口付近が激しく鬱陶しい。

北側で通路のような穴ができとるけど、
北口通路つくるのか？

新宿駅5･6番線の乗車口案内は面白いな。
｢臨時あずさ・かいじ号｣がある。
2003年春に｢臨時あずさ｣が6番線発で運転された実績はあったが、
183系C編成｢かいじ｣とか5番線発で運転された実績ないからなぁ〜
5番線の｢臨時あずさ･かいじ号｣乗車口はレアかな？

工事用クレーンの「かいじ１号」という、とってつけたような名前は、
命名者の必死さが伝わってくるな。

>>239
この駅員のことを２ちゃんでは「新宿の師匠」＝>>238と呼ぶんだYO

落とさないためにあげておく

あげ

今度の新路線開通はいつでしょうか？
｢東の横綱の東京｣は東北上越等の新幹線・常磐線・宇都宮線・高崎線の延伸
つくばエクスプレスの開通やら明るい話題がタップリあるのに
｢西の横綱の新宿｣は何も良い話を聞かないもので…。

>>307
ちょっと離れるが１３号線かな？
その後は、絶対に実現がなさそうな中央リニア新幹線ｗ。

中央東口あたりの工事って、何作ってるの？

かいじ１号とあずさ２号

NTVでやってた「ステイション」再放送してくれ。

京葉線延伸があるじゃないか

>>312
京葉線は費用が掛かりすぎるのと
新宿から先の集客効果がどのくらいあるのかが未知数なので
延伸計画が滞っているらしい。

>>313
>新宿から先の集客効果がどのくらいあるのかが未知数なので
中央線が過飽和状態なので需要はあるんじゃないか？

>>314
新宿駅・東京駅とも不便な位置になるので誰も喜ばない罠。

新宿は都庁よりの地下(動く歩道あたり)にスペースがあるから
そこに京葉線ホームを作れば、都庁周辺に通勤する椰子には喜ばれるかも。
東京駅みたいのは勘弁してほしいな。

>>315
京葉東京駅も東京国際フォーラムに用事がある人は便利じゃん。

また1〜4番線のあたりの通路がまた変わったし、もう訳分からんですたい
あれだったら代々木よりに新駅作った方が…

今、甲州街道沿いの新南口側の歩道を拡張工事しているけど、無理を承知で書くならば、
南口側の歩道を拡張してくんないかなあ？
今日の夕方に歩いたんだけど、年末とはいえ人大杉。

>319
アレは新南口側だけの拡張ではなくて

甲州街道の跨線橋の架け替え＆拡幅 ＋ 人工地盤設置して新南口再整備

というものなので、
最終的には南口側も拡幅されるはずです。

ttp://www.jreast.co.jp/construction/proj02_main.html#10

工事早く終われage

どうせ終わらないsage

中央通路は明るくきれいになったね！

改良される湘南新宿ライン
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Labo/5486/new-line.html

新宿駅に来る車両
201系
205系
TWR70-000系
京王6000系
京王7000系
京王8000系
京王9000系
都営10-000系
都営12-000系
209-500
E231系
E351系
E257系
215系
E217系
営団02系
小田急1000系
小田急2000系
小田急3000系
小田急9000系
小田急20000系
371系

小田急4000系
小田急7000系
小田急10000系
小田急20000系
小田急30000系
485系
183系
189系

>>173
三鷹以西から中央線で渋谷に行く場合、
三鷹で一回橋渡って、新宿で同じ島で乗りかえるのと、
新宿で一回橋渡って、東中野と大久保通過するのでは、
後者の方がラクです。
青は他社線だから運賃とか高くなるよ。
国分寺とか遠くだったら吉祥寺から井の頭使うと安い。

南口再開発ならこっちのが詳しい

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/michijyo/00000.htm

だっさいもっさい小田急ミロード潰せよ

　現実はあらゆる意味で新宿＞＞渋谷なのだが。
これだから血証は困るね(ﾌﾟ

>>330
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
不等号の向きが間違ってるぞ
治安の良さ、非行少年少女の少なさ、事件発生数、乗入民鉄数、一日の平均乗客数、経済圏
風俗店の数、風俗店の質、バークラブの数、商圏、夜間人口、昼間人口、駅の数、出口の数
地下街の規模、デパートの数、飲食店の数、外国人の数、海外への知名度、国内での知名度etc..
すべてに於いて新宿の方が上だろ
新宿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞渋谷
だな

>>331
不等号の向きじゃなくて意味だったｗ

新宿駅が二つあった頃はさ〜

主要ターミナル駅は、有名建築家に意匠をこらせて作った駅にしてほしい。
欧州の格調あるレンガつくりの建築や、ガラス張りの美しい建築。
京都駅や関空を参考にしてほしい

>>334
民間の営利企業である鉄道会社にそれを求めるのは酷だよ。
しかし、お上がそれをやれば「税金の無駄遣いだ！」と非難を受ける。

悲しいですねぇ。東京の景観をもっとよくしてほしい．．．
せめて再開発地域の新駅くらいは綺麗につくってほしい

東京駅は丸の内駅舎も八重洲駅舎も世界的にも立派なレベルの
建物になるらしいね。
新宿駅も東口駅舎(マイシティ)も格調高い建物に建て替えて欲しいね。

>>314
西武と直通させればよかろ。

中央線の下りホームの先頭に慰霊碑みたいなのがあって花が献花されていたりするけど、
あれって何ですか？

新宿駅で使われていなさそうな改札といえば、、、

横綱−−−京王線　ルミネ口
次点−−大江戸線　C口（マインズタワー方面）

他、なんかある？

>>324
これを見ると中央線くだりは、今の中央線のぼりホームに移設して、その間に現下りホームを改良、
改良後、下りはもとのホームに移動、その後、優等列車が真ん中にはいる。
これは工事が複雑そう。またとまったりしないかね。

>>339
工事慰霊碑です。間違ってもグモ慰霊碑ではありません。

>>340
横綱ルミネ口超愛用中。

京王だったら幻の新宿駅北側の朝だけ臨時口の方が！

工場現場でなんかあったのか？
消防と警察と駅員が現場でなんかやっとるよ

中央線上り現７・８番ホームが現在工事中の旧５・６番ホームに移設されるのって今年の９月頃だっけ？

問題。

今回の新宿駅改良工事において、
中央通路は１２月１３日で、何回目のルート変更だったでしょう？

今の中央通路付近を歩いてると昔のファミコンの地下迷路を思い出す。。。

前前右前左前前前左前前ドンッ
ヤス：「イタッ」

久々に新宿駅で降りたが、ありゃひどいね。
行くたびに通路が変わってるような･･･。

訳の分からん工事に費用を使うなら
京葉線延伸計画に早く着手しろと問い詰めたい。

★もう待てない！エレベーター設置　ＪＲ新宿駅

・１日の乗客数が平均７５万人と、日本一多いＪＲ新宿駅。私鉄や地下鉄とつながる
　巨大なターミナルだ。ところが同駅には７面１４線ものホームがあるのに、
　エレベーターが１基もない。ベビーカーや車いす利用者、体の不自由な人には
　不便きわまりない。ＪＲ東日本は２００９年度末までに全ホームに設置する方針
　だが、利用者からは「もっと早く造って」と切実な声が上がっている。

　日曜日の昼下がり、「ＪＲ新宿駅の安全とバリアフリーを考える会」のメンバー
　九人が、南口でチラシを配っていた。お年寄りや親子連れが受け取り、約一時間で
　約五百枚を配り終わった。同会は昨年七月に結成。「介助中の駅員さんが体を
　痛めたのがきっかけでした」と世話人の渋谷区の編集者滝野嘉津子さん（６３）は話す。

　同会が昨年実施したアンケートでは、回答者二百四十人の九割が「今すぐ
　エレベーターを設置すべきだ」とした。
　車いす利用者からは「エスカレーターで下りたところで（駅員が）手を離したので、
　電動の操作が間に合わず車いすがロックして、後ろから来た人たちが将棋倒しに
　なった」「特急あずさに乗るには、エスカレーターで三回も上り下りが必要で恐怖を
　感じた」などの声があった。「ベビーカーを使うのは命がけ」と書いた人も。

　そもそもほとんどのベビーカーは、赤ちゃんを乗せたまま持ち上げることは想定
　していない。ベビー用品のコンビは「取扱説明書の第一項で、危険ですからやめて
　くださいとお願いしているのですが…」。
　エスカレーターで、一歳の長男と手をつなぎ、もう片方の手でベビーカーを押さえて
　いた板橋区の主婦大場恵子さん（３４）は「こんなに大きな駅なのに、本当に不便」と怒る。
　「エレベーターがないと気づいたのは、子どもが生まれてから。移動が大変なので、
　新宿に来ないようにしています。池袋駅や、新宿でも私鉄駅にはあるのに、どうして」
　と首をかしげた。（一部略）
　http://www.tokyo-np.co.jp/00/thatu/20040116/mng_____thatu___000.shtml

趣旨は賛成なんだけど、作る時大混雑になることをどうするかだね。

そりゃ無ければ作れと言うのはもっともだが、
あの駅の状況をちゃんとわかってるのかと聞きたいな。
朝の12番線の様子を見て、どこにエレベーターを作れと言うのか･･･

>>352
7〜14番線なら新南口への通路を設置してついでにエレベータを作れば良いんじゃない
1〜6番線なら東口付近(北通路)にB1と2F結ぶエレベータを・・・
7〜10番線の北通路にも若干スペースあるかな

新宿駅は現在ホームの移設工事中だから無理。
2009年には全ホームにエレベータとエスカレータが
設置される。それまで待てないというのは、あまりに
自己中心的。

普通の企業なら工事中でも身障者等に配慮して工事するよ。

もともとそんな会社なんっだって、分かれ。

>>355
例えば？
その普通の企業とやらの具体例はないの？

新宿駅ホームにエレベータが一台も無い事の方が驚き。エスカレータよりもエレベータを優先的に
設置すべき。それが本当のバリアフリー。足怪我した時はエスカレータなんて恐くて乗れなくて、
脂汗をかきながら階段を昇り降りしたもんだ…「自己中心的」と片付ける人は足を怪我したり等で
不便な思いをした経験の無い香具師と思われ。俺も足怪我する前まではそうだったなぁ…

>>357
2009年にできる。

>>351
それは致し方ないでしょ。いつかは誰だって利用する可能性があるんだから。

>>359
大混雑の結果けが人が出ては何にもならない。
新宿駅の場合、混雑レベルが危険水準だから、
階段だらけにした結果、他の機器を設置する
余裕がなくなったんだから。

>>359
＞いつかは誰だって利用する可能性があるんだから
「いつか」というならば２009年にはエレベータが出来ますからそれまでは我慢してね

といっても問題はないわけだな
確かに新宿のような大ターミナルにエレベータがないのは不便だ
以前家族が事故で足が不自由になったとき新宿駅の段差でえらく難儀したことがある
計画すらないならば喚きたてるのもわからなくもないが、既に計画済みであるならば
静かにそのときまで待て。それができないならば自己中心的と批判されても文句はいえない

>>361
うるせえバカ

>>362
うるせぇ禿げ

まず混雑をどうにかしないとエレベーターなんてつけられません。
自己中心的だとか障害者のエゴだとかいう論議はそのあと。

ただあげるのみ

JRのホーム施設は、特に階段が混んでいて改善の余地はあると思うけど、
いくらなんでもホーム工事中にエレベーターつけろとは思わないし、
公営も含めてどの鉄道会社だって聞き入れない気がするな。

東急の田園調布とか日吉、大岡山、東武の北千住、
小田急の登戸、京王八王子とかだってホーム移設中は仮設エレベータとか
やってないでしょ。

>>366
近年の小田急の高架工事中の仮設ホーム(梅ヶ丘、豪徳寺など)にはエレベータが設置されてる。
1〜2年後の本設ホーム設置時には撤去するんだから無駄な気がするんだがねぇ。

>>367
仮設ホームじゃなくて、移動するホームということで。
仮設ホームならJRでも東小金井とかについてる。

かいじ１号、あずさ２号萌、

今年中には新・快速ホーム（旧５・６番線）が出来るのかな？

>>367-368
仮設・本設を問わず、新設するホームには付けなきゃいけないんでしょう、
バリアフリー法の関係で。

地下５階に新幹線用のホームがあるってマジ？？！

西武新宿って実は売名なのかもしれないと思えてきた今日この頃。

　都区内パス買っておくと、西口〜東口の通り抜けできまつ。

昔の東南口はよかったな。石畳の階段を下りたところに小汚い公衆便所があった。
便所の横にも階段があってそこを行くと怪しい大衆酒場やチケット屋。

>>375
階段の横はゴミの山だったな。

ホームは無いが、空間は空けてある。
大江戸線が異様に深いのは「新宿線の下をくぐるから」だけではない。
上越新幹線の計画は未だに生きている。

大江戸線を深くしている理由は
新幹線ではなく京葉線の延伸だった気がする。

なんで○○なの？ってスレうざくねぇ？
なんでおまえにいちいち教えなきゃいけねぇんだよ！→終了→削除依頼

鉄板に初めて来たけどここでもあう使い知らないのがいるんだ なんで?

あう使いのスレで最近このＡＡを見ないので貼っておく。
高崎一郎はもう引退しちゃったけど。。。
　　　　　　　　　　　　　　 r‐'⌒)　　　　　　　　　　　　　 ＿＿__
　　/~'l　　　　,r‐''''''ｰ-､_r' ,-'"　 .r───､　　　 　 　 /　　　 |
　　|　.|　　 　 '''"￣ﾞ''ー--'"　　 __'ー─,　 /　　　 　 ./　/￣|　|
　　|　.|　　 |￣￣￣￣￣￣|　 ,|　|　　/　/　　　 　 /　/　　 |　|
　　|　.|＿__|　 |￣￣|　 |（￣￣ __ﾉ　./ 　 ＼　 　 /　/　/|　 |　|
　　|　　　　_／ |~￣ .／　￣|　.|（￣　 /＼　＼ /　/　 / .|　 |　|＿
　　￣￣￣　　 ￣￣　　　　.￣　￣￣　　 ￣ /　/　 /＿|　 |＿　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |　{＿＿＿　　＿|.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |＿＿＿_　|　 |　.＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|. ￣ 　 | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣
　　　　 　　　　,.------------- ､
　　　　　　 ／:三三三三三三三三:ヽ
　　　　　 /:三三三三三三三三三三:ヽ　　　　 今月一杯で番組から退かせて頂きますが、
　　　　 /lllllll／　　　　　　　　　　 ｀ヽlllllヽ
　　　　{lllll/　　　　　　　　　　　　　　ヽllli
　　　　 |lllli　　....::::...　　　　　...:::::::....　　|lli　　　これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　　　 i!llll| ,.-------、　 ,.-------､_|ll|
　　　　　ゝl|　 ､--―,. };;=;;{ ､―--,.　| ｒ'ヽ
　　　　 r^ﾞ| ヽ　　　　,./　 ヽ.　　　　ノ　i　i　　　　　　　　　ありがとうございました。
　　　　 ヾ i　　　￣ /( o　o )ヽ ￣　　　|ﾉ
　　　　 　ヽi　 ＿ ノ　　　　　　ヽ､ ＿　!
　　　　　　　i　　 r _∠ﾆﾆﾆﾆゝ､ ゝ　 /　　　　　　　　 　レディス４司会　　高崎一郎
　　　　　　　ヽ　!　 ´　 ￣￣　　ヽ　ノ
　　　　　　　　 ヽ､ ヽ　＿＿＿ノ｀／ヽ、
　　　　　 ＿_,.イヽ､　 ―――　／　 |　ヽ､＿
　　　　　　　　　|　　ヽ　　　　／　　 |

保全あげ

【勤務中にｾｸｰｽ!!】某旅客鉄道会社・某巨大ターミナル駅【そして寝過ごす!!】

１、女が起きてこない、おかしい。
２、駅全体大パニック。
３、今度は男も起きてこない。
４、上へ下への大騒ぎ
５、同僚が男の部屋に行く
６、男の部屋でパンツ一丁の女が寝ている
７、工エェｪ(´д`)ｪェエ工

なんと！42歳のオヤジと20歳の若い娘！逆夜這い！祭りの予感。コピペ推奨！。
さらに、車掌さんも発覚！。

記念カキコをどうぞ↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076339465/118-

あう使いﾊｹｰｰｰｰｰｰｰｿ!!!
http://fanel.jpn.ch/cgi-bin/up/img/img20040215101644.jpg

KIOSKがつぶれてコージーコーナーになったのが嬉しい。
いつああなったんだっけ？
（結構経ってる？）

KIOSKの代わりに、NEW　DAYS（コンビニ）が出来たけどな

もう8年ぐらい前になるけど、南口コンコースに立ち食い形式の
レストランがあったけど、あそこはいつ頃からドトーﾉﾚに変わったの?

今日かいじ1号が無いことに気付いた。
あれいつ無くなったの？

あげときます

>>388
前から気になってるんだが…
架線をはじめあんなまわりに障害物だらけなところでどうやって搬入してどうやって撤去したんだ？

>>390
部品自体はトラック一台に乗るほど小さいよ。それを、最初の一基 ( あずさ
2号 ) はタイヤが16個もついてる移動式クレーンなどを使って組み立て、
二基目 ( かいじ1号 ) はあずさ2号で組み立てた。いずれも一基組み立てるのに
2〜3日ぐらいだったと思う。

とまあ、言葉では簡単だけど、実際組み立てているところを見たわけじゃ
ないから、あくまで推測だが。
プラモデルみたいに、「組み立て説明書」とかあったらヤだな。
「本キットには以下の部品が入っております。ご確認ください」とか…

数日前に高島屋の前のウッドデッキで引上線のE257をバックに記念撮影するカップルを見かけたが
最近は中央ライナーが流行ってるのか？ｗ

昨日朝やっと気がついたんだけど。
南口のドトールでコーヒー飲みながら目の前の
もしもしコーナーの看板見ていたら噴出しそうに
なった。
見れば見るほど変な絵・・。

>>393
どんな絵だっけ？？

カンガルーが受話器を持って「もしもし」してる絵。
しかも看板は単なる板ではなく、箱型なので、四面全部に
この絵が描いてある。

新宿駅の何処にエレベーターやエスカレーターがあるのかが分かるページってありますか？

新宿駅には、エレベーターは無い

中央東口に出ると、どの辺に出ますか？
アルタとかじゃないですよね？

>>398
アルタは東口

中央東口　　　　　　　　　　　東口
　　　　　　　（地下通路）　　　　　　　　（階段）　　　　　　　アルタ

って感じ。

中央東口出ても地下通路あるけば登り階段あってアルタ前に出るね

>>400
死ね

>>400
　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　400死ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>397
地下鉄や私鉄の駅にはあるでしょ。
余談だがこの前丸ノ内線の池袋で駅員に手伝ってもらって列車に乗り込んだ車椅子の青年が、
駅員に『新宿まで行きます』と告げているのにﾁｮﾄびっくりした。

にぎやかなJR新宿よりもﾏﾀｰﾘ地下鉄のほうが好きなのか、
やはり駅員の手を煩わせるのに気が引けるのかわからんが、
こんな人もいるのだなと思った。

>>396
>>398
これ結構便利。
まぁ、新宿なんかは工事中で役に立たないがｗ

ttp://www2.fukushi.metro.tokyo.jp/machiz/map/map.pdf

>>383
２０歳の若い娘！が新宿駅で何の仕事をしている人か知りたい。
来週から通勤時に萌え萌えさせてもらう。ｗ

>>404
そりゃ女性ならみどりの窓口しかないっしょ･･･
と、ﾏｼﾞﾚｽ

キヨスクかテナントの店じゃないの？

保全

>>402
友達で車椅子の人がいるけど、やっぱり、エレベーターとか
スロープが完備されてる方に行きたがるね。
JR新宿駅はエレベーターがないから大変。しょうがないから
駅員呼んだよ。
京王・小田急・都営・営団はバリアフリーになってるのに、
肝心のJR駅がなってないんだよね。ちなみに渋谷は、南口にエレベータあり。

>>408
小田急新宿駅地下改札内には
地上にあがるエレベータもエスカレータもないけど?

だからってバリアフリーじゃないのかどうかは自信がないが(w

>>408
小田急新宿地下は改札の外にエレベーターがあったよね。
だけどそのエレベーターは半ば業務用に使っているらしく、
地下のゴミ集積場や地上のラッチ内へ通ずるものだった。
そのため駅員の案内がないと利用できなかったのだけど、今でもそう？

上のレスは>>409の誤りね。ｽﾏｿ

ｹ ｷ ｮ ｰ ｸ 作 っ て る D A R O ー ー 何 で を 付 け る N A

>>408
JR新宿駅は、工事中だからな
平成19年には、エレベータ全ホームに設置されるでしょう！

>>409
小田急は、ラッチ内はだめだけど、
小田急デパートのお姉さんに頼んで載せてもらうと（確か、地下ー1階間の乗降は無理）、
地下・1階ホーム間の行き来ができる。

関連スレでつ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078043334/l50

中央線の５番線ホーム辺りから、スズメが泣いた音に近いのが
聞こえるんだけどアレって何？？

スズメです

新宿小田急と言えば小田急側の駅前ほとんど小田急であること知ってた？。

ん？

保守age

第50代駅長を務めた山口勝也さんが8日、ご逝去。
「旅と鉄道」誌1992年夏号の「駅長さん紳士録　１」に掲載された方です。

ご冥福をお祈りいたします。

12ｃｈ

あずさ2号

新宿から埼玉スーパーアリーナまでの行き方、帰り方がわかんない。
エロイ人教えて！！

>>424
湘南新宿ライン乗って大宮まで行き
大宮から、京浜東北線に乗って、さいたま新都心駅

>>425
ありがとう。
でも大宮ってさいたま新都心駅より向こうにあるんだけど・・・

>>426
赤羽から京浜東北線乗ってチマチマ行くよりは大宮出るほうが早いケースがあるのでは？

んゃ、新宿から埼京線に乗って北与野で降りれば埼玉スーパーアリーナは目の前だぎゃ

sage

あげ

くっそー、昨日午後５時３０頃ドトール入ったらパン、
水の入った商ケースの前に変な香具師居たから
おかしいと思って見ていたらおもむろに水をジャケ
ットの中に入れジャケットのチャックを閉めさらに
パンを２つ両ポケットに入れて出て行きやがった。

ジャケットは迷彩の柄で髪は少し茶色？、後ろ
にまとめてた。
頬はこけていて髭面黒ぶちで横長のめがね。

しかし店員に報告しても誰も追い駆けていか
なかったな。

小田急で新宿から新松田までの金券ショップで売ってる店ご存知の方教えて
いただけませんか？

その前に日本語勉強しれ

新宿の金券屋片っ端から見ていけば良いじゃん。
株主優待券５００円程度で売ってる。
って、新宿ー新松田間っていくらだ？

すんません。以前、新宿の新○線ホーム予定のトンネルの見回り、補修の警備したんだけどいつになったら使うの？

>>433
なんで？

>>435
補修の警備？？

>>435
どんなところなのか、詳しく聞かせてくれ。

>>434
750 円

>>438
警備の守秘義務があるから一人言だと思ってください。
ケーブルとかの穴みたいなトコを下るとひっそりとあります。
中に着くと床は地下水や雨水で少し水溜まりになってます。
昔は新●線の駅の一部になるという話だったけど請負先を見るとＪＲ所有ではなかったです。
見た感じは広くないので連絡通路か何かだと思います。

新幹線B線か?
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079250332/
この辺で語られてる奴?

＞＞４３９
７５０円です

>>441
もしかしたらリニア用かもしれません。とにかく謎な空間でした。

>>440
サンクス。某私鉄かなんかの所有ではないかと思われ。
しかし、意外と空間だらけなんだな。新宿駅の地下は。

age!

新宿駅のキオスク（中央東口付近）１店舗に４月２日から電子マネーを試験導入

age!

新宿駅のホーム別
発着時刻＆行き先or始発など

全部覚えれば、JRの社長になれます。

ふと思ったけど、0:00から23:59までの間の1分単位で考えたとき、
列車が発車しない時刻はどれぐらいあるのだろう?

真夜中の2時とか3時とかは電車が走っていないからともかくと
して、ラッシュ時には8:00, 8:01, 8:02, … と1分おきにどこかの
ホームから電車が発車しているような気がする。

>>449
すごいこと考えたなｗ
でも、夜は意外とあいてると思うよ〜。特に休日。
13番の山手ホームで電車を待ってても、
8番の中央ホームあたりまで見通せる時もあるし。

今、新宿駅で降りたら機動隊がたくさんいるのですか…。いつもこんなもんでしたっけ？ちなみにJR東口です。

>>416
確かに雀が・・・　実際のところありゃなんだ？

今日電車に乗ったら
「JR東日本では警察のご協力により警備を強化しております」
みたいな事言ってた。テロ対策？

>453
ここんところずっとだよ。
ごみ箱も撤去。

東京とか品川とか大きい駅は最近ずっとそうだよ

>>451
今日に関して言えば↓これじゃない？
http://www.asahi.com/national/update/0408/013.html

途中で押しちゃった。ｽﾏｿ
今日は、昨日までよりすごくたくさんいたような気がしたので…。

>>453 　　　　　　　エロテロリストのインリンが来るからでは？

age

田舎から出てきたばかりなので毎回迷う…。
駅だけで一つの街くらいあるよ。

>>460
まあ、新宿駅って1日346万人っていう日本一の利用者数の駅だからね。
そのうち、JR新宿駅が150万人だっけ？
1日の売上だけでも5・6億はいくんじゃない？

このスレ的にも、さんざんガイシュツの話題だろうか…。
ＪＲ東本社最寄の新宿駅は、実は新宿区と渋谷区とにまたがっている駅。
ぐるなびでは現住所は新宿区単独だったが、複数自治体の境界線駅なのだ。

>>462
跨ってる？

１〜4番線の南端？

>>463
新南口は渋谷区。

甲州街道のすぐ南が区境なわけよ。

何のための改修工事だったんだか？
これじゃ改悪工事だボケェ。
埼京線のホームを迷路にしてどうするんだタコ。

>>466
迷路で明朗になったじゃないか。

現５・６番線ホームへの地下通路を掘っているとき、
隣の4番線側から昔の基礎部分みたいなレンガ積みが見えて萌えた

しんじゅくーっ、

しんじゅくです。

14日の早朝、11・12番線に師匠がいた。

眠いのか元気はいまいちだったが、「はっ　っしゃいたします！」を久々に聞けて満足ｗ

>>468
あれは玉川上水の水路だよ。工事の際に水路のルートまで変更した
から、現5・6番線ホーム完成まで時間がかかった。

新宿（ドコモ前）

...　　　　／／ .／|　　　　皿皿／　　 ／／／／　／　／　／　／
.　　　／　皿皿／　　　　　　　　　 ／／─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─
...　／　　[]　　　　　　　　[]　　　／／│♪ﾁｬﾝﾁｬｶ ﾁｬｶﾁｬﾝ ﾁｬﾝﾁｬｶ ﾁｬｶﾁｬﾝ ﾁｬﾝﾁｬｶ ﾁｬｶﾁｬﾝ ﾁｬﾗﾘﾗ
..∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／／∠＝ﾁｬﾝﾁｬｶ ﾁｬｶﾁｬﾝ ﾁｬﾝﾁｬｶ ﾁｬｶﾁｬﾝ ﾁｬﾝﾁｬｶ ﾁｬｶﾁｬﾝ♪･･･(ﾌﾞﾁｯ)
,´―――ii――――─――ﾐ／ .／|│１２番線、ﾄﾞｱが閉まりますご注意下さい。
|l.|7|7|4| || 　［山手線]　　　....||／.....|＝ﾊｲ!２番線発射でーす！無理なご乗車はお辞め下さーい。
||._________||__＿＿＿＿＿＿＿||│　.| ﾞ─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─‖─
|| 　 　 .. ||　　　 |　.| 　　　 　 .||│　.|│∧＿∧∧＿∧∧＿∧ｻﾞﾜｻﾞﾜ
|| 　 　 . .||　　／|　.|＼　　 　 .||│　.|│　　　；´）∧＿∧∧＿∧ｦｲ ｵｽﾅﾖ
||ニニニニニニニニニニニﾆ,||..|ヽ＝@=(_∧＿∧∧＿∧∧＿∧
||　　　 ━ ━━━ ━　　　　..||..|（　・∀・）　　　　）　　　 ）　　　 ）
|| （○）￣￣￣￣￣￣ （○） .||..|（　　　 つ日　　 ）　　　 ）　　　 ）
||.───────────||│| ..｜　|.│|│ │ │ │. │ │
||　◎＿＿＿＿＿＿＿_◎　 .||..|（_＿）＿）|..|（_＿）＿）__）＿）＿）
|ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ======ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ∧＿∧ﾊｧﾊｧ .／￣￣￣￣￣￣￣
‖__‖. !二-＝＝-二!.‖___||（　　；´）,,─,＜ま、待ってﾓﾅｰ!!
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿⊂こ　　　つ|　│ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／∴／／二二二二二／／　／,＿） ﾞ─ﾞ
∴／／二二二二二／ （__＿）　

多少関連リンク？
【乗務行路】直営？どこの会社の人？【窓口委託】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1082204695/

そろそろ新人の駅員さんの配属ですね。
毎年恒例の、改札前の朝の挨拶が見られる頃かな。
女性駅員が表に出るのはこの時くらいだもんなぁ･･･

そんなみどりの窓口やヴュープラザも含む女子駅員も、東労組（強制加入）の組合員なわけだ。
大ちゃんしく欝だ…。

ageとくわ

あげときます

大江戸線のトンネル径が狭いのは新宿の軍事トンネルを一部流用したという話はマジかい？

ソースは東京の地下の秘密とかいう最近の本

>>479　もちろんネタ。ｗ
関連スレあるから探してみ。

新宿地下には、つくりかけの新幹線ホームがある（高島屋の真下）。経済問題で頓挫したが.....
東海道と東北・上越をスルー運転するつもりだった。だが今頓挫している。
中央リニアのスペースも確保してある。リニアの実現性はかなり低いが、起点は新宿である。
京葉線は大深度で計画されている（大江戸線より深い）。深すぎて不便かもしれないが、東京駅よりましかも。
それより、既存のホーム狭すぎする。特に山手・総武ホーム。何とかならないかな。
それから、地下中央通路は電車が発着するたびに振動と音が響き渡る。あの振動と音は何とかならないか。
東京駅・その他のターミナル駅よりひどい。

>>481
＞新宿地下には、つくりかけの新幹線ホームがある
「作りかけのホーム」なんてありません。
単に予約済みの空間(土間?)があるだけ。
その空間に他のインフラ(地下鉄、道路など)が計画されない
ように予約されているだけ。
工事などはまったくなされていません。

>>481
京葉線新宿駅は、上手くいっても2015年から工事開始らしい。
おそらく開通は20年後になる。

保守工事

新宿駅の東口通路は迷路だなこりゃ。

>>485
所定です

テロが怖い

ついに甲州街道の架け替えが始まりましたね
完成は08年度だとか。

>>488
もう１年以上前から始まっているけど？

>>488
甲州街道は架け替えしないだろ？

いや、仮設橋に車を迂回させて今使ってる橋を架け替えるという
本格的な架け替えが始まったということを言いたかったのよ

これね。

国道２０号「新宿跨線橋」架け替え−−国がバスターミナルなど整備　／東京
　◇あすから工事、０７年完成予定

　ＪＲ新宿駅南口に面する国道２０号「新宿跨線（こせん）橋」（２７１メートル）を拡幅し、さらにバスターミナルなどを整備するため、
国土交通省関東地方整備局が９日から、跨線橋の架け替え工事に入る。同日午前７時から交通を迂回（うかい）路に切り替える。新跨線橋は０７年に完成予定。

　現在の跨線橋は南口側の上り線が１９２５年、下り線が６１年に架けられた。工事では片側３車線３０メートルの道路幅を約２０メートル広げ、
約５メートルの歩道を８メートルにする。迂回路は、代々木駅側にすでに完成した跨線橋の拡幅部分に設けた。現在と同じ幅を確保する。

　工事ではさらに、ＪＲ線路の上約１・３ヘクタールに人工基盤を構築。２階に歩行者広場、３階にタクシーや一般車の乗り降り場、
４階には高速バスのターミナルなどを重層的に整備する。全体の完成は０８年の見通し。国の単独事業で、総工費は約８５０億円。

　この跨線橋は１日約６万台の車両が通行し、一帯は慢性的に渋滞している。同局は「市街地の活性化に寄与する」と期待している。【合田月美】

http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/05/08/20040508ddlk13040184000c.html



毎日新聞　2004年5月8日

保守

場違いな教えてチャンかもしれませんが、
どなたかご存知でしたら教えてください。
京王線から、新宿で成田エキスプレスに乗り換えるのですが、
階段を使わなくても乗り換えられる方法ってありませんか？
大きなスーツケースを持っていまして、できれば
エスカレーターかエレベーターを使って、成田エキスプレスの
ホームまで辿り着きたいのですが。なければ、できるだけ
階段の少ないルートを教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いします。

>>494
NEXに乗る時間帯(デパートのエレベーターが使えるか)とか
遠回りしてたくさん歩いてもいいから段差ナシのほうがいいのかとか、
その辺のことがわからんとちょっと一概には答えられないけれど・・・。
ちなみにJR新宿駅内には一台もエレベーターはありません。
NEXは3・4番線から発車だから、このホームに直接エスカレーターで
行くことができるのは｢JR新南口｣しかないね。

昼間なら京王や小田急百貨店などのエレベーターを使って地上に上がり、
甲州街道を目指して進み、甲州街道を渡ったところで左折。これで新南口。
地下から行くなら京王の改札(JRとの乗換え改札ではない)を出た後
JR西口改札を入って、北通路を東口方面へ。
東口の手前を右折して直接3・4番線に上がる(ここは階段)か、
5・6番の特急ホーム連絡通路を通って一旦5・6番の特急ホームに上がったあと、
その先にある上りエスカレーターで新南口改札のフロアまで上がった後に、
隣の3・4番の下りエスカレーターでホームに下りる。

階段を使う根性があれば、京王からJRとの乗換え改札を使って
JR構内に入るのが一番早いだろうけど、全個所階段になるね。
まぁ下のリンクを参考にがんばってちょうだい。

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.42.14.1N35.41.11.2&ZM=11
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_shinjyuku.gif
http://www2.fukushi.metro.tokyo.jp/machiz/map/map.pdf

>>495さん。

私の説明不足にも関わらず、丁寧なご説明ありがとうございます。
朝けっこうはやいので、おそらくデパートのエレベーター、
エスカレーターは使えないと思います。前回は、西口改札から
JRに入って、３・４番線は階段で上がったのですが、これがしんどくて。
多少遠回りになっても、５・６番線に上がるルートで行こうと思います。
本当にありがとうございました。

>>496
いえいえ、こんな説明でわかってもらえたならなにより。
新宿6：33発のNEX3号だけは中央線特急ホームの6番線発車だから気をつけてね。

あと、中央通路から5・6番線に上がるまでの連絡通路は、
甘く見てるとびっくりするくらい長いので時間には余裕を持ったほうがいいよ。
まぁ重いスーツケースを持ち上げる労力に比べたら、歩くほうがマシだろうけど。
そもそも、こんな大きな駅なのにエレベーターが無いのがおかしいんだけどね。

>>494
新線新宿駅からJRの南口に出れば、NEXのホームに下りるエスカレータがある。
新線から南口へはエスカレータでつながってたと思うけど、いまいち自信がない。

>>494
新線新宿駅からJRの南口に出れば、NEXのホームに下りるエスカレータがある。
新線から南口へはエスカレータでつながってたと思うけど、いまいち自信がない。

>>494
新線新宿駅からJRの南口に出れば、NEXのホームに下りるエスカレータがある。
新線から南口へはエスカレータでつながってたと思うけど、いまいち自信がない。

>>498
新線新宿からJR南口はわずかに階段があります。
その先はエスカレーターを何度か乗り継いで南口に出ることができるけど。
でも、それ以前にJR南口コンコースから3・4番に降りるエスカレーターは無いです。
あ、これも5・6番線経由なら回れるけど。

>>501
あれ？
俺はいつもN'EXに乗るときには、南口にタクシーで乗り付けて
エスカレーターでホームに下りてるんだけど？
もしかして、最近ホームが移動した？

>>502
5・6番線じゃなくて3・4番線だよね？

東南口の手前にある南口コンコースから
3・4番線に降りるところにあるのはホームからの上りエスカレーターだよ。
あ、もしかしたらだけど、ラッシュ時間前の早朝だけは
NEX客のために逆転してるかもしれないけど・・・。

非実用的なエスカレータ一覧表。
「?」の箇所は補間ヨロ。

　　　　　新南口　南口コンコース　中央地下道　西口コンコース
13・14　　　　　　　　　　上り　　　　　　　なし　　　　　　　下り
11・12　　　　　　　　　　上り　　　　　　　?　　　　　　　　　?
9・10　　　　　　　　　上り/下り　　　　　上り　　　　　　　なし
7・8　　　　　　　　　　　上り　　　　　　　なし　　　　　　　なし
5・6　　　　上り※　　(乗り継ぎ)
3・4　　上り/下り　　　上り　　　　　　　なし
1・2　　　　上り　　　　上り　　　　　　　なし

※5・6番線の新南口エスカレーターは、NE'X3号発車まで下り運転。

.,∧､
　　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　　 , '´　　　（・） （・）　　 　 ｀‐､　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/ //　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　>>1　あう使い！クズスレばかり立てるな！ゴミ虫氏ね！
　　　 |　! !　　　ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ　　　 　　.|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　.|　! j　　 　 　 　　　　　　　　　　　.|
　 　　|　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
　　　　'i　　　　　　　　　　　　　 　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿ ─''´

>>504
西口コンコースって北通路のことね？
あそこは13・14番以外はナシ。
ちなみに、13・14番は夜の0：30頃から逆転して上りになった気がする。
降りる人より多分深夜の飲み帰りの人が多いからだと思う。
中央通路は11・12番が上りと下りの両方ついてるよ。