【高級住宅街】阪急ＶＳ阪神・南海【スラム街】

阪急沿線の偉大なる高品質な町並みと住民は阪神と南海沿線には汚くて
行きたくありません。

2

関西くそ

難解高野線沿線の北野田近くに田園調布のような
ロータリーを中心にした高級住宅街がある
ことを知ってガクカクッ！
でも、阪急沿線に住んだら、他の沿線には逝けまへん。

>>2
どうも

昨日何回高野線に乗ったが河内長野以南の民度が低い感じがするのだが・・・。
特に橋本あたりからは糞

>>4
初芝にもあるよ

>>4
それは違うわ。
特定団体が多い地域なのに。
公立学校でも部落問題の教科書みたいなのが配られたよ。
最近は駅横の共同墓地を潰してマンションを造っているけど売れる気配なし。
市役所が悪いんよ。
スラム街とはまた違うんだな。

民度：新今宮＜＜＜＜＜＜＜＜＜十三

>>8
ロータリー周りは高級住宅街。
駅前とは違う。

金剛ﾏﾝｾｰ

4036 ☆☆東京23区☆☆http://www.freepe.com/ii.cgi?tokyo23

>>10
でもさ、北野田で乗り降りする人ってマナーが悪い人が多いよね。
あまり関係ないけど、堺でもそうだけどＢ楽の女の人って美形が多いよね。

南海高野線の学生は最悪。特にド地方区間

>>14
帝塚山の奴らも相当凄い

極楽橋で電車の待ち時間が長かったのでケーブルで往復しようとしたら。高野山で
駅員に見つかった。これだから田舎は（ｒｙ

>>14
南海線乗ったことある？
７０００系の床に黒い焦げが多いよ。
彼らが車内で喫煙するからよ。

高野線なんてまだまだ大人しい。阪急とは比べ物にならないけどね。

あんまり変わらないぞ関西のウンコどもｗ　仲良く関西ライフを楽しめば？（藁

週刊　東洋経済　　　ここなら買える土地･マンション
【阪神本線】
駅名　・坪単価（3.3�u当たり）　
尼崎　70.3　　　　　　　　　　
鳴尾　77.9　　　　　　　　　
甲子園　89.1　　　　　　　　　　
芦屋　72.3　　　　　　　　　　
魚崎　82.2　　　　　　　
【阪急神戸線】
園田　63.4　　　　　　岡本　101.3　　　　　　
塚口　81.5　　　　　　御影　74.9　　　　　
武庫之荘　75.2　　　　　　六甲　83.5　　　　　　　
西宮北口　74.9
芦屋川　73.6

>>16
不正乗車で捕まったからってよその線の悪口はいかんよ。
あんたは相当程度の低い劣った人間だな。

>>17
ラッシュ時の全車指定サザンはＤＱＮ客との接触を避けるための電車。需要あり（ｗ
南海は大阪寄りと高野・和歌山口の輸送力に差が大きい片輸送

>>18
必死だな（藁

【高級住宅】 東京急行 vs 京浜急行 【スラム街】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053528452/l50

>>18
死ねや関東貧民！！

>>19
スマソ。ちなみにケーブル料金高い。

>>22
捕まった腹いせに、このスレ立てたのか・・・
あんた、ｱﾌｫ?

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/

阪急・京阪ＶＳ阪神・南海とした方がよかったな。

京阪沿線もなかなか良い。一部民度低いが

>>22
貧民じゃねーよボケｗ
平均地価は東京に次いで2番目だ神奈川はよ。

>>23
捕まってませんが。切符落としたっていったらとうしてくれたよ。すぐ切符買って
降りたけどね。この点では田舎の方がいいのかな（ｗ
>>26
横浜市民か？川崎市民か？どちらでもない田舎者か？

>>27
つーか、お前真正ヴァカだろ？

美しが丘西って書いてあるじゃん！
北摂在住の俺でも、何市に住んでるかくらいわかるぞ。

>>28
地図見たら漏れは分かったけど。。
普通の関西人はこんな青葉区の外れの住宅地なんて知らないでしょ？

てか関東人が関西人を馬鹿にするためにこのスレ来るな

>>29
お前、美しが丘は有名だろ！！

だいたい、教習所行ったら、学科講習で、いつもおばちゃんがこの付近を走って危険な目にあってる
ビデオ見さされただろーが。

>>31
そんなこと5年以上前だから忘れた。

南海って何処走ってんの?北朝鮮?

>>33
大阪府南部と和歌山県の農村地帯と大阪市口の人口密集地

>>33
朝鮮半島で南海といえば済州島だな。

まともな人間は江坂以北に住んでいます

>>34
結構DQNなとこだな。

>>36
江坂〜桃山台間か？今日桃山台近くの有人の家に言ったが、まさしくニュータウン。
まあ、古そうな団地ばっかりだったが。北急は阪急の子会社。運賃も安い！！！

>>37
千葉支社管内よりマシだと思われ。高野線と本線に無人駅なかったと思うし

>>38
>高野線と本線に無人駅なかったと思うし
全駅無人化しないと人件費がやばいんじゃないの?

>>39
橋本〜極楽橋間は全駅有人で自動改札だしワンマンでもいいと思う。でも車両が
対応してなさそう。千葉支社管内は不正を許しているようなＤＱＮ支社なんだから
なんとか対策汁！！たまにある検札だけでは不正は防げないよ。逃げる方法あるし

>>38
北急は万博で全部償却し終えたからねぇ。

彩都の最寄路線は何？

>>42
モノレールが延長予定。ただし予定は未定。

伊丹空港の価値が薄れたらモノレールは最悪になるね。ただでさえ最悪なのに

>>44
大丈夫だよ。

というわけで本日は終了？おやすみなさい

ニュータウン比較
泉北ニュータウン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞千里ニュータウン
表定速度
阪急京都線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海本線

まあ、一関東人から見れば阪急の圧勝と考えているが果たして・・・

小田急・東武よりも阪急の方が人気がありそう

阪急沿線→高級住宅地、でもB地区も多し
南海沿線→ドヤ街から普通の住宅地、そして田舎へ

阪神沿線→編成数からして利用者少ない。駅多すぎてスピード遅い
京阪沿線→カーブが多いが一部を除いて意外と人口が多い。でも利用者減少率が高い
近鉄沿線→大阪口ではなかなか良い。名張あたりも多少の民度がある

>>51
いやー名張はねえ、新参の住民と旧来の住民の対立があるって聞くよ。
特に新興住宅地の少ない小学校では、確実に苛められるとか…。
確かに、大阪近辺に生まれ育った人間とネイティブ伊賀人では人生観から何まで違いそうだ。

半球なんて部落急行電鉄じゃん

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/

今後の民度が高くなりそうなところ

樟葉・神戸西部・尼崎（高層マンション建設や再開発をしている）

神戸西部→神戸東部

優雅で高貴なセレブには阪堺沿線がいいと思うがね。

　

>>57
同意！

阪急沿線はこれ以上発展のしようがあまりないと思われ

阪急はいずれ自動的に

「速くてがら空きでボロ車両。みんなで乗ろう。阪急電鉄」と言わざる負えなくなりそう。

>>60
原初の姿に戻ったと言えなくもない。
まあ、荒れ果てた元高級住宅地（スラム？）を一両で走る阪急電車というのもシュールな光景かと。
アメリカっぽいね。

>>61
当然ワンマン運転（ｗ

>>62
いやいや、運行本数も客も少ないから、駅を無人にして車掌が切符売ったほうが効率がいい（ｗ
で、無人の駅とその周りは無法地帯だから、電車から降りたら命を守るのは自分だけ（ｗ
都心部と、治安のいい住宅地だけを結ぶ急行電車だけは客が多い、と。

上新庄はどうなんだろ〜

３０年後の姿のようだ。山手線もボロボロの２３１系が走っていそう。ワンマン短編成で

>>64
abo-n

>>64
一度落ちきった後には、復活があるかもしれないという希望だけを信じて
鉄道会社は電車を走らせる（ｗ

まあ、予測では50年経ったら人口半分だからねえ…。
大阪市が100万人くらいになったらどんな感じなんだろう。。

今後少子化が進めば遠い将来の日本人口は（ｒｙ。でも車があるからどうなることやら。
>>64
電気代払えなくなったから起動車で前降り後ろ乗り（ｗ

「この電車は山手線、新宿・渋谷行きワンマンカーです。乗車券運転は、前の運賃箱にお入れください。
定期券はわかりやすく、運転士にお見せください」

でも日本の人口が減ろうが増えろうが、東京への一極集中が進む限り、首都圏は過密化、
関西、中京は人取られ過疎化。政令指定都市から地方都市へ格下げ。

>>67
でもさ、今はﾜﾝﾏﾝのレールバスが走っている路線でも、昔は蒸気機関車が何両も客車を繋いで走ってたんだよ。
その当時子供だった人が今の鉄道を見てどう思うか考えれば、
今の若者が60歳や70歳になるころにはそうなっててもおかしくないと思うよ。
上新庄さんは今度20歳だよね？

>>68
大丈夫、東京都心は再開発で人口がさらに増えるようなことがあっても、
首都圏全体を過密化するほど集中することはもうありえないから。
関西は京阪神各市を除くとあぼーんかなあ。
名古屋圏は人口が薄く広く維持される。でも名鉄はあぼーん。

阪急のどこが高級住宅街走ってるのか聞きたいｗ
と言うか、ほとんどの区間がJRと並走してるだろ（藁
阪急が高級って事は、JRもさらに阪神もって事になるなｗｗ

>>69
客車だとスピ―ドが（ｒｙ。山手線だと６ドア客車ですか（ｗ
１０月１７日に２０歳になります。あなたは何歳ですか？

>>71
ん？知らないのかな。阪神間は標高があがるほど土地利用が変化し、住民の所得があがるんだよ（ｗ
関東みたいに、台地に平面な住宅街が広がっているところとは違うの。
阪神間の海から山までの5ｋｍには、工業地帯から山の上の森林公園まであるんだよ。
標高も600mくらい違う。

>>71
ＪＲの高槻〜明石間は私鉄沿線の発展がそのままＪＲ沿線を形成しているように
思える。

>>72
覚えてないかな？前、上新庄で一緒にラーメン食べたじゃん（ｗ
コテハン変えたから分からなかっただろうが。
あ、元の名前わかっても書かないでね。

>>73
岡本・摂津本山なんか歩ける距離じゃないかｗ
目と鼻の先と言うべきかｗ

>>75
もう旧コテやめたんですか？車両形式コテのブームですからね。
ちなみにここに超マターリしりとりスレがありますが。

http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1048947012/l50

>>76
高槻や茨木は意外と少し離れている。でも歩いていける（ｗ。南茨木は千里丘と
微妙に競合ですかね？

>>76
ま、そうだね。
だからJRの駅前と阪急の駅前は大差ない。というか、岡本と摂津本山はちかすぎな場所でしょ。
でも、少なくとも阪神沿線とは違うよ〜。

漏れは地元じゃないから、具体的にどこが高級かは知らないよ。

>>77
あ、新しいトリップを探してたら「201」という数字が入ったから思いついたの。ただそれだけ。
そこのしりとりスレはまた今度参加してみるよ。

>>76
そういえば、どっかの阪急駅の山側に山口組本部？があるんだってさ。

もし阪急が富田、岡本、灘でＪＲと乗換えできると案内したらどうなるだろう。

>>80
大学卒業したら一度名鉄沿線に帰られるとか？

>>81
神戸線だったら、阪神間速達輸送を完全放棄して全列車各駅停車5分毎に
なるときが来たらそうするかもね。

９３００系は２２３系よりも高性能でしょうなぁ。でも性能持余し（ｗ

あ、今スレタイに阪神も入っていたことに気づいた。

というわけで　おやすみなさい。

こんにちわ。

今の住宅情報は千里近辺の新築マンションがいっぱい。
緑あふれる高台が人気の秘密か。
値段も少し高め。

でも阪急千里線の乗降客数は（ｒｙ

>>86　　
こんにちは！千葉田舎地区在住さん

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　　 　 /　 .ノ　　 '´　し ''^ー''''^ー ''´　｀'ｰ'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´｀ｰ-ｰ'￣_) ）
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おーい！　阪急の岡本にはなんで特急停まるんだ？　
やっぱ摂津本山駅使わせないため？

>>91
その通りです。酉が摂津本山を開業させて客が奪われました。その対抗策として
特急を岡本に停車させたのである。しかし、芦屋川などではなんら対策がされていないため、
乗客の減少が激しいのである

>>91
東急の運賃はなんで安いの？

>>92
甲南山手の間違いだろ。
甲南山手付近は静かで雰囲気がいいね。
芦屋住民がゴネ続けて山手幹線全通しない方がいいな。

>>93
最初、東急も目黒不動尊や池上本願寺のような寺参りに行くためのローカルだったんだよ。
いずれも国鉄の駅から歩こうと思えば歩けちゃう距離だしね。
だからうんと安くして奉仕しないとね。　その名残なのだ。
今もその精神を忘れず継いでるということかなぁ。

>>95
運賃安い変わりにダイヤと速度が糞ですな（プ

高級沿線
芦屋川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞田園調布

>>96



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藁

>>97
さらに、

代官山＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜心斎橋

>>98
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>>98
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>>98
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あれ？　心斎橋なんていう大商業地区を出すのなら
こっちは関東代表して有楽町でも出しますよｗ
ちなみに代官山は若い女性が数人しか歩いてないしずかーなエリアですよ。
関西にはないエリアですねｗ

>>99-100
もう飽きた。
>>101
では

本町・北浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞虎ノ門・新橋

大阪〜四国間の高速バスの比較ですか？
でも高速バスは、

四国＞＞＞＞＞＞＞＞＞西日本JR＞本四＞＞四高＞＞高松エク＞＞京阪＝阪急＝阪神＝徳島＝南海

>>102
郵政事業庁・文部科学省・特許庁・国立教育会館・霞ヶ関ビル

いずれも虎ノ門が最寄り駅。　なんか関西の恥晒しにでも来たのか？（藁

近鉄沿線は？京阪沿線は？

集客率

渋谷区＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜此花区

>>105
近鉄沿線は高級住宅地とスラムの混合。
京阪沿線もだいたい近鉄と同じようなもんだが、差は近鉄より少ない。

ところで漏れの住んでる樟葉ってどうなんだろうか？

くずははまだ住宅街でマシ。近鉄も京阪も中途。けど阪神や南海より近鉄、京阪ほうが本当の意味での（犯罪率高いし外人多い）糞なところ走ってるで

樟葉〜橋本は、昔から暴力団同士の抗争（ry

上新庄はどうなんでしょう？

　　|俺の立てたスレなんだ！！！
　　|　age続けるんだ！！！
　　|　名スレにするんだ！！！
　　|　きっとみんな賛同してくれる！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　>>1よ、もういいんだ・・・・・・・
　　 |　本当に良く頑張った・・・もう充分じゃないか・・・
　　 |　楽になっていいんだ・・・
　　 |　忘れるんだ・・・何事もなかったように・・・・・・

樟葉は沿線は旧市街地で人口密集地だけど、３００ｍほど離れたらそれなりの住宅地になるね。
そういえば香里園も山手は高級住宅地だけど、下は人口密集地だ。

相鉄・京成沿線＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞関西大手私鉄沿線

酉＝阪急＞他関西私鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京私鉄＞＞＞＞束

ま　た　酉　厨　か　・・・

このスレも削除対称だな。

>>107
阪急電車からもよく見えるタワーシティﾏﾝｾｰ！

樟葉だか橋本だか八幡市だかに倉木が住んでいるという噂は本当なの？
町楠葉住民から聞いたんだけど。

名鉄＞＞近鉄＞山陽＞西鉄＞京阪＞＞京成＞嵐電＝叡電＞＞南海＞阪急＝神鉄＞阪神＞OUMI＝三岐＝福鉄＞酉＞
＞倒壊＞東海地方中小＞＞四国＞吸収＞束＝北＝水間＞＞その他

漏れの好み順

>>117
ウソ

あげ

昔、京阪の橋本には遊郭街があったんだそーだな。

【高級住宅地】山陽電鉄網干線　VS　半球京都線【同和地区】

関東人の勝手な妄想だが
帝塚山が松濤で芦屋とかが田園調布とか成城くらいなのかと思ってる。
松濤はすぐ隣にラブホや風俗街があっても田園調布や成城より格上。
だから帝塚山はドヤやちょんの間の近くという感じでも
老舗の高級感はあるのではないかという予想なのだが。
関西人の解説求む。

イズミヤの本店がある西成区

>>119
それは残念。

たしか大阪市内には第一種低層住専地域はなかったはずです。
大阪市内ってそんなとこです。

でも田園調布って武庫之荘の地価をウン倍にした感じの街なんでしょ。
町並み自体は西宮や芦屋の方が良いんじゃないの？
確かに日本の首都だから住んでる人の毛並みはずっと上だろうけどね。

左京区マンセー、此花区マンセー

田園調布は渋沢栄一と深く関わってる街というだけで格別なんだが・・

上新庄は岡村隆、相川七瀬。漏れの２つ後輩に矢部の弟

>>127
漏れは北区の方が好きだけどね。
左京区といえば広河原だな（ｗ

丹後地方言ってみたい。でもＪＲがないから逝きづらい

>>131
JRが嫌なら京都交通バスに乗車すべし！大阪からなら阪急バスもあったかな。

まあ、車酔いしそうな人にはお勧めしない。

>>132
ＪＲが嫌いなのではなく、ＪＲではなく北近畿タンゴ鉄道が主体だから１８切符でも
行きづらいんですよ。車は酔うからだめぽ。ＪＲ宮津線きぼんぬ

>>133
あ、「JRがないから」を「JRしかないから」に読み間違えてますた。
確かにそうだね。漏れもKTRを乗れば京都府内の鉄道は完乗なのだが、
結構金がかかるから乗ってないんだよなあ…。

>>123
基本的にあたり
六麓荘も電車が通るまではただの山林だったしな

あと、神戸は標高上がればあがるほど地価も上がると言うが少し誤謬あり。
正確には阪神から半球まではたいした差が無くて半球より上へ行くとしばらくは下がりつづけてもっと登って
六麓荘のへんまで行って初めて地価がすごく上がるって感じですな。
芦屋が市全体高級住宅地ってのは幻想。

ちなみに京都の高級住宅地ってどのへん？　北山とからへんか？

>>135
京都で高級住宅地…漏れが聞いたのは下賀茂。

伝統ある千里ニュータウン＞＞＞＞＞＞＞＞多摩ニュータウン

彼女と行きたいタンゴ半島・須磨

まあ多摩ニュータウンなんか擁護する必要ないか（藁
漏れも蔑視してるｗ

>>135
京都の高級住宅地＝下賀茂、小山、嵯峨・宇多野、衣笠・平野、北白川・浄土寺だそうです。
たいてい電車では行き難い場所だけど、嵯峨宇多野以外は昭和初期に市電が開通して発展したところだね。

http://www.ceres.dti.ne.jp/~aonuma/tizu/kanemoti.html

御堂筋線沿線は人口密度高い

千里と香里ってどっちが歴史が古いんだろう？

>>141
とりあえず電車が開通したのは千里のほうが10年くらい遅いのかな？

まあまあ、そんな話していると変な人たちがやってきそうなので、
一様行っておきますが今の日本は何もかも東京に集まりダントツのNO.1です。
間違いありません。
でも関西も衰退した分過去の遺産を有効に使えるという面もあります。
関西では西宮・芦屋に住もうとか言う特集誌があったりするんです。
実際に小奇麗な街に普通のサラリーマンでも住めたりします。

>>143
西宮よりははるかに東灘区の方が人気あるんじゃないの？

夙川（西宮）、住吉（東灘）　　なんか人気みたいでつね。

阪急信者は岡本マンセーなんだろ

西岡本には有名なオクしょんがある。阪急岡本周辺は治安が悪いとか。

神戸東部再開発地区はどのような町になるだろうか？

>>147
特急停車駅にしてはマターリしてるホームだったような・・
駅出たらショッピングセンターとかあるわけでもない住宅街の中の駅って感じだったけど。
治安悪いの？

>>149
ＤＱＮ工房が（ｒｙ

>>149
あそこは本来普通しか停車しない駅だからしかたない。無理矢理特急止めている
ようなものだ。

どうでもいいけど、治安情報の関西版も出るのかな？
http://y-mag.yomiuri.co.jp/yw/yw_main.htm

>>151
でもそれで効果が出たわけじゃないのか？高級住宅街に様変わりしたわけじゃないのか

>>153
そんな10年やそこらで普通の住宅地が高級になるなんてことはあるまい。

>>153　
むしろ地震のあとレベルが落ちた。特急停車は９６年だったかな。　西隣の御影はレベルが高いよ。

>>153
阪急沿線に住んでいる人はＪＲを使うようになったのである。芦屋で新快速、
快速と同じホームで乗換えできるからよい。阪急利用よりも便利である。もはや
阪急は対抗策がなくなってしまった。夙川〜芦屋川間の乗客減は激しい

阪急神戸線の朝の座席不要車両は山手線並に混んでいるのかと疑ってしまう

阪急は東急より速いからいいよ

>>158
禿同

>>139
ありがとう
それにしてもそのHPの作者は自分のことを棚に上げえらく傲慢だな（ｗ
文字通り「オマエモナー」の言葉を捧げたい

>>143
馬鹿な官僚はそれがいかに危険なことか霞ヶ関にテポドンが落ちるまで気づかんだろうな
ていうか落ちろ（ｗ　日本の足を引っ張る代表だ。

京阪沿線マンセー！！枚方、寝屋川、樟葉の電車沿いマンセー！！

>>160
いやいや、テポドンが落ちようと大地震が来ようと、なお気づかないだろう。
それどころか、そうなったら全国民に過酷な「帝都復興勤労奉仕」でも強制する
だろう。

関東大震災が発生すれば多額の税金で綺麗な衛星都市に(((( ；ﾟДﾟ)))

関西人の税金は使うな！！

取られた税金と使われた税金の収支

　　　東京＋　大阪−

東京濡れ手に粟、大阪大損

>>160
＞文字通り「オマエモナー」の言葉を捧げたい
同意。
まあ、漏れなんか都市部の高級住宅地には一生縁はないと思うが、
現在はその「京都の高級住宅地」の一つの真ん中を歩いたり、別の一つが行き先のバスに乗ったりして
大学へ通っております。 確かに閑静で立派な住宅が多いです。

>>162
＞全国民に過酷な「帝都復興勤労奉仕」でも強制する
まるで北朝鮮ですな（ｗ

りそなは東京にあげます

>>164
正確には、大阪−−　　東京−　　東北＋＋

彩都って人入っているのか？

>>168

どうでしょうな。まだまだ開発途中でしょ

>>165
あの大学しかねーじゃねーか（ｗ。

>>170
名前ださないでね、恥ずかしいから（ｗ

２０１系さんって倉木麻衣と同じ大学だったりして（ｗ

紹介して(;´Д｀)ハァハァ

>>172
一度も見たことありませんが何か？学部も違うし（ｗ
なんか一般民衆は会えないようになってるらしいよ〜

>>173
北淀では普通に矢部の弟と急接近していましたが何か？（ｗ

>>173
大学に芸能人居てますか？

>>175
んー、そういうのには疎いんで知りません。
前は縄跳びサークルがABCDEすかなにかに出てたりしたけどね。

阪急あ（神戸線）で高級と呼べるのは夙川ー六甲間くらいだろ。
南海（高野線）は北野田ー金剛は結構高級だろ。
阪神も香櫨園ー深江は悪くないだろう。

>>176
凄い！！

名鉄の輸送人員

　定期
８万８３０（昭和６２年度）７５８７４（平成９年度）

名鉄だめぽ

>>178
1割も減ってないじゃん。そういう煽りは漏れには無駄だ、と言ってみる。

>>179
輸送人員でした。スマソ。

ＪＲ倒壊

輸送人員・定期

東海道線（大垣―岡崎）４７０　比率２９（昭和６２年）９３７　比率３７　指数１９９（平成１０年）

まさにＪＲの大攻勢

>>180
名古屋地区の東海道線は15年で乗降客が倍になった駅が多いからなあ。笠寺とか。
ま、しゃーない。最近はJRも減少傾向に向かいつつあるので注意が必要だな。

こんなダイヤ製作中です。どうですか？

　　　　　　新快　　　普通　　湘南路区快　　　普通　　　　急行踊り子　　　普通
東　 京　１２：００　１１：５５　　　　‖　　　　　１２：０５　　　　１２：１５　　　１２：２０
新　 橋　　　ﾚ　　　１１：５８　　　　‖　　　　　１２：０８　　　　　　ﾚ　　　　　１２：２３
品　 川　１２：０６　１２：０７　　　　‖　　　　　１２：１３　　　　１２：２３　　　１２：２８
川　 崎　１２：１３　１２：１０　　　　‖　　　　　１２：２０　　　　１２：３０　　　１２：３５
新　 宿　　　‖　　　　‖　　　　１２：０５　　　　　‖　　　　　　　‖　　　　　　 ‖
渋　 谷　　　‖　　　　‖　　　　１２：１０　　　　　‖　　　　　　　‖　　　　　　 ‖
恵比寿　　　‖　　　　‖　　　　１２：１２　　　　　‖　　　　　　　‖　　　　　　 ‖
大　 崎 　　 ‖　　　　‖　　　　１２：１５　　　　　‖　　　　　　　‖　　　　　　 ‖
横　 浜　１２：２０　１２：１７　　 １２：３０ 　　　１２：２７　　　　１２：３８　　　１２：４２
戸　 塚　　　ﾚ 　　 １２：２５　　 １２：３８　 　　１２：３５　　　　　　ﾚ　　　　　１２：５０
大　 船　１２：３３　１２：３６　　 １２：４５　　　 １２：４２　　　　１２：５２　　　１２：５７
藤　 沢　１２：３７　１２：４０　　 １２：４９　　　 １２：４６　　　　　　ﾚ　　　　　１３：０１
辻　 堂 　　 ﾚ　　　１２：４３　　 １２：５２　　　　１２：４９　　　　　 ﾚ　　　　　１３：０４
茅ヶ 崎　　　ﾚ　　　１２：４６　　 １３：００　　　 １２：５２　　　　　　ﾚ　　　　　１３：０７
平　 塚　１２：４４　１２：５０ 　　 １３：０４　　　 １２：５６　　　　　　ﾚ　　　　　１３：１１

大　 磯　　　ﾚ　　　１２：５３　　 １３：０７　　　　　 　　　　　　　　　ﾚ　　　　　１３：１４
二　 宮 　　 ﾚ　　　１２：５７　 　１３：１１　　　　 　　　　　　　　　　ﾚ　　　　　１３：１９
国府津　１２：５３　１３：０１　　 １３：１５　　　 　　　　　　　 　　　 ﾚ　　　　　１３：２３
鴨　 宮　　　ﾚ 　　 １３：０５　　　１３：１９　　　　　 　　　　　　　　 ﾚ　　　　　１３：２６
小田原　１２：５８　１３：０８ 　　１３：２１　　　 　　　　　　　　　１３：１５　　　１３：３０
早　 川　　　ﾚ　　　１３：１１　　 １３：２４　　　 　　　　　　　　　　　ﾚ　　　　　１３：３４
根府川　　　ﾚ　　　１３：１５ 　　１３：２８　　　 　　　　　　　　　　　ﾚ　　　　　１３：３８
真　 鶴　　　ﾚ　　　１３：１９　　 １３：３２　　　 　　　　　　　　　　　ﾚ　　　　　１３：４２
湯河原　１３：０８　１３：２２　　 １３：３５　　　 　　　　　　　　　１３：２５　　　１３：４５
熱　 海　１３：１２　１３：２７　　 １３：４０　　　 　　　　　　　　　１３：３０　　　１３：５０

>>182-183
こちらでやりたまえ。

自己満足・停車駅・種別・ダイヤ決定スレ　Part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053508270/l50

>>182
2番目の普通の品川〜川崎間。こりゃねーだろおまいさん

深海･踊り子は川崎通過ででいいしょ。

なんか立命の人間この板多いなぁ・・・

>>185
本当だ。新快速より速い普通が登場。大人気の予感。

ちなみに現在の車両、各設備では漏れの脳内ダイヤは実現できません。

十分私鉄より速いので川崎にも停車したのである。

>>187
(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

もっと考えてつくります。１２時台の脳内ダイヤは作った方がわかりやすいので。
ちなみに１２時２０分発のダイヤを変更するかも

京浜東北線とか御堂筋線は簡単なんですけどね。ただ過密すぎて書き込むのが
メンドクサイですけど（ｗ。京浜東北線は鶴見発着がいいようで

嵯峨野線は複線化完了で２２１系が来ると思うがどうよ？

嵯峨野路快速

停車駅：二条、円町、嵯峨嵐山、亀岡、園部以遠各駅（３０分毎。うち一本綾部行き）
普　通：園部まで１５分毎
快　速：現行通り３０分毎

>>191-193
もう終了。

>>193
八木くらい停めないと客いないよ。

人口

木更津１２万３千＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜大東１２万７千

千葉支社管内は田舎

>>195
複線化に伴って待機設備のある駅増えるんですか？

えみお最近来ないな････

>>197
知らない。嵯峨に引っ越した友人（201系好き）は「嵯峨嵐山駅を2面4線にしる」と
言っているけど高架も橋上駅舎も無理だろうなあ。
可能性があるのは亀岡くらい？いいかげんボロいし。

>>198
今日だけで3箇所くらい見たよ。
車掌のいないワンマン路線の車掌を名乗っているね。

嵐山は観光スポットであり、町並みもマターリしてていいですね。阪急とＪＲ
一応歩いていけますよ。彼女と人力車乗りたい( ´_ゝ`)。上新庄は飽きました。
できれば関西以外がいいんですが。たまには島暮らしでも。西表島きぼんぬ

>>201
逝って来い。

>>201
阪急を信じて彩都に逝きなさい。

>>203
菊水山（ｒｙ

>>201
南海を信じて彩の台に逝きなさい。

知らないか・・・名前は似ているが。

非電化ローカル線沿線でマターリくらし。コンビニもない。そんなところで無人駅を
眺めながら自然豊かなところでマターリマターリ。活気ある巨大都市もいいけど。
スラム街どころではない

>>205
林間田園都市？

>>206
田舎は近所付き合いが大変だよ…漏れはもうちょっと町がいいなあ。

つくばエクスプレスを信じて茨木県に住もうかな。東京に通勤してみたいし（ｗ

>>207
福知山市内とかどうですか？

>>209
海が北にあるのは嫌。やっぱり海は南がいい（ｗ
というか福知山は内陸だね。
まあ、いいんじゃない？

そろそろ脳内ダイヤの作成をしなくては。ではさらば。

63 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 03/05/25 13:34 ID:7qyvQ7P/
>>59は
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492569/l50で暴れてる
嵯峨野線に201系を！ ◆fL0201L.L. とは別人？
そんな名前されてるとこのスレと山陰本線に迷惑なんだが。
それに201系なんてまずありえんし

池尻―二子玉だと丘の上からの景色の眺望というのが楽しめないだろな。
なんか糞スレ立っちまったが、日本人の住居3大条件の1つには「高台からの眺望」が入ってる。
糞スレ立てた世田谷区民かわいそうｗ　君らは一生となりの家の屋根見て氏んでねｗ

>>135
遅くなったがありがとう。
大阪に行く機会があったら阪堺線に乗って途中下車してみるかな。

偉大なる高級住宅街芦屋川＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜糞田園調布

よく分からんけど、同じ高級イメージの住宅街でも東京圏のほうが関西圏
より、高級を「見せる、演じる」義務感は強いのではないか？もちろん実
際金持ちも多いだろうけど。

東京は個性がないから糞

部落民の密集地阪神尼崎＜＜＜＜＜＜＜＜＜高級構想マンション街ＪＲ尼崎

税金が一番使われない地方って関西？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>219
その説が正しいかどうか分からんが、一極集中化で一番被害を蒙ったのは
事実だろう。いろんな意味で。

昔からの市街地阪神･山の手阪急>>>>>>>>∞>>>>>>>中途半端しR酉

いやぁ、阪急沿線が開発されたおかげで酉の同区間にまで開発の並が押し寄せてきた
よ。

阪急が開発した地域に住む→酉を愛用→(ﾟдﾟ)ウマー

何ちゅうくだらんスレたい。

８９３に狙われる
８９３な電鉄
８９３億円の赤字(w

>>224
まさか、あの伝説？の荒らしﾌｶｰﾂか？

阪急（オリックス）−ダントツの最下位

阪神＆南海（福岡ダイエー）−首位快走

http://life.fam.cx/

ﾀﾞｲｴｰとは同類にされたくないだろ

阪神マンセー！！阪神は神！！阪神は首位！！

E231系

>>231
関西スレでその形式を出すな。

阪急沿線は高級

>>233
禿同

佐世保線は過疎地

>>233-234
じゃあ、阪急大宮駅の駅勢圏も高級ということで。

コテハン変更しますた（思案中）。

>>236
阪急京都線は南茨木・茨木市・長岡天神周辺以外はB。
特に崇禅寺や西院大宮は近づくだけで異臭がするね。

>>237　壬生・養生・崇仁・東九条

>>237
ネタだよん。

>>237
崇禅寺は利用者少ない。糞。上新庄マンセー！！
>>236
どんなコテハンがいいのですか？
こちらへどうぞ
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1053259646/l50

>>236
大宮＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜新大宮

まあ、漏れが阪急に乗ろうと思ったら大宮駅が最寄なわけだが…。近所に住んでいるわけではない。

>>241
新大宮と言われると北大路〜北山を思い出すなあ。

>>242
名鉄で一番の過密線区はどの区間ですか？

>>240
さらに少ないのが浄水場を隔てた柴島、某年の利用者数（≒乗降者数）は3866人だったとマジレス。

>>244
岡本は特急停車駅の割には何もなさそうで需要少なそう。ＪＲに客渡したら？

>>243
枇杷島信号所〜新名古屋と、金山〜神宮前だな。
言っとくけど、三線並行区間以外のどの阪急駅間よりも客は多いぞ。
定期客に限っての話で、かつ僅かにだけど。

>>246
金山⇔名古屋の本数多すぎですな。京阪は萱島⇔天満橋でつ

最近は防犯カメラ+警備員巡回の新興住宅地とか
50坪2000万という住宅地が注目を集めていますよ。＞大阪南部、

樟葉と泉北と彩都マンセー！！

阪急の客層は「大阪では」確かに良いかも知れないが
実際はこうかと思われ
阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京阪≧近鉄≧南海≧阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ

偉大なる阪急平野

JR東日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急
E231系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急8000系
223系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急9300系
サハ204・208・E230＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急8200系
NEWDAYS＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ASOONAS
イオカード＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ラガールカード
Suica＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞PiTaPa
ビューカード＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ペルソナカード
VIEW ALTTE＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞HIT STATION
えきねっと＠Station＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞otorioki-おとりおき

　　　　　　　　　　　__,,;=--=;,_
　　　　　　　　　　_,;=''"""~~~~"'i,/ ;-''''ヽ,"'=;,
　　　　　　　　 ／　　　／　／""=,;:-""'`ヽヽ"i;,
　　　　　　　／　,／／' /"/ ::,,-''",,-;,"=;,ヽ"::.　"i,,
　　　　　 ／ ,/' / /　　/,/　",,-''"::`i,,ヽ " ヽ ヽ,　 "i,
　　　　 ./　,/ ,/ ,/　　/.' ,／　-=:;_,,,,_,,::` ヽ　i, ヽ　:, "l,
　　　　/　,i　,:　/　　/,::-",,=''''""""...."''=:,l,　i, ヽ　　:, 'l,
　　　 ,l　 /　　,l' ,:　,:'"/'/"::::.　　... .. . .　.:::ヽ:,`i, l, ヽ :, 'l,
　　　 | ,: ,: 　 ,/ ,i　: : ,:/:::::..　::.,　　　　 ..::::::::i;, 'l, ii,　l, :, 'l,
　　　/ : ,:　 ::/　;: :,' ,''l,i'二=-;;,,_　 .::.　 __,,,=ーl, l;:l;:.　l, ':, l,
　　　|　:.:,, ,::,' ,' ;' , i ,i |:_;;;;;;;_`'=i':.　　　i;;=';;;;,_~l; 'l;:;: ::.i, :　l,
　　 ,l' ::./.i ,i' :..: :　l, :, |< ( o)ヾヽ::. 　 :::;=i"oヾi,;|;:. i, i, ';, . ,'l,
　　 ,l ;:;' ,'　::, :　　:i,　:,ヾ'''''''"　.::::: 　 .::`"'-='''":'l; ;' i ::., 　i;.|　
　　/:;: i ,i ::.　　::::;;:: :, ,i;,'l,　　　 .;' ::.,,　:.　　　　.:::|,::i ,: :,　,,i::'l,
　 .| / :,/..:' 　:. ':,::::,::;' ::'l,i,:.　　(_ ;っ.i,oヽ　　　.::::;l::,i:　/ :.' i, 'l,
　,i",; ,;i;:::'　　;. .　;; :::.. ,::,i'l;:.　 ,..,:,:: "~,." 　 .:::;;;:,/:/;'..:: :: : ':, l,
　l,／,:::,i ::　　 :::. ';::.:::: .::/;i,.__;;::;,,:,,;;,_,,,;,;___. ,i:::::/:;':::::;::::::: :: :;,l
　| l,: :: ,,'' "::, ::::::::: :::: :::ﾉ;;:"`=,""'''-=''''',=";;/:/::::::::::::::::::::: ::/　ネバーランドで貴方の子供
　|:::,l,.:::;;:::::;;::::..:: :::::::;;,=i;:,', : :..　"'''=-''"~,:,'./;/::::::::::::::::::::; :: /`i　預かります。
-|;'l,: :: .. 　　...::::''"//:::::;'l;;:,';,';... ..,:':";,.. ,;::,/=":::::::::::::::::::;'　/ヾ,l
　i;:'l,::, '''''::::::::::.:::: ./::::::::::::"'=:;,,;;;;,,;;;;;;,,;;,,="--;;::::::::::::::::;':, ,i::ヽ,:i,
.,l' l ::::::::　..:::: 　 ,/,,::::::　　 :.　　::.　　　/,,-　　`i,;:;;;;;=''",,;;;-　-::

>>252
阪急のホームページは束のパクリでない
オリジナルなものですが何か

>>254
あんなセンスの欠片のないホームページ（阪急）、
誰も真似したがらないだろ（ｗ

・ＪＲが出来る７０年ほど前から阪急があるが？
・サハ２０４などは京阪５０００系のパクりだが。（９０年、７０年）
・イオカードが出る前からラガールカードがあるが？
（ラガールは８９年に発売。９２年のＳＦ導入に向けて準備中に束は山手線
　内のしかも一部の駅のみを自動改札にした時点でＳＦを導入して一番と
　言い張っている。せめて近郊区間の主要線のほぼ全駅に改札機を設置して
　からやらないと中途半端なだけ。どこの社もそうだった。また阪急は全て
　の券売機をＳＦ開始前にカード対応機に置き換えている）
・スイカ以前に広島スカイレールでＩＣカードはある。
・商業施設は阪急に限らず私鉄がＪＲよりかなり先を行っているが
・サラ金はともかくクレジットカード事業は阪急は昭和６０年頃から行っているが
・ブックファーストの方が早いと思うが。また商業施設は阪急に限らず私鉄が
　ＪＲより先を行っていると思うが（阪急オアシス・共栄ストア・百貨店など）。
・サラ金はともかくクレジットカード事業は阪急は昭和６０年頃から行っているが

一部操作ミスでかぶってしまったが．．。
「おとりおき」も阪急が始めて西武など真似たんだろ？

ついでにお国自慢版のコピペ
-----------------------------------------------------------------
凄いですね、東京人。磁気の自動改札機では関西圏に２０年も差を付けられて
いたのを知らず、全国ネットのニュースや情報番組、週刊誌などで自動改札の
使い方云々に関して放映・掲載して失笑を買っていたからね。関西どころか、札幌、
名古屋、福岡など主要都市全てに遅れを取っていたのに、いつも通り
「東京初＝日本初」という固定観念のまま放送して笑われたんだよね（ｗ。
ニュースキャスターの平成元年は自動改札元年なんて発言は大爆笑だったな！
その内「讃岐うどんは東京が発祥」とか言いそうだ（苦笑。

こういったものに限らず、東京のヤシって地方のことに鈍感だろ？マジで？
ＴＶなんかでも情報が東京→それ以外が殆どで、地方のことは全国ネットに
なりにくいから殆ど知らないんじゃないの？東京以外のことを殆ど知らない
から、東京がなんでも一番だとか優れてるとか言う発想になるんじゃないの？

地方に住んでたら東京と地元の情報が並行して入るけど、東京（関東）は 東京の
ネタが殆どだろ？そう言った意味では一番情報が集まるとされている都市に住む
東京人が一番他所の情報に鈍感じゃないかと、俺は昔から思ってるけど。岐阜の
知事なんかも東京のヤシは地方を知らなさすぎるって 苦言を呈してたけどね。

んでＩＣカードに関しては勝ち誇ったつもりになっている東京人。しかし
東京以前に広島でＩＣカードは導入されていたのだった。
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2001/05/31/09.html
↑この記事は広島に既にあるんだぞということを東京人に認識させる
配慮がなされていていいね。こういったのを書かなければ東京初＝日本初
と思い込まれるところだったな。このカードは鉄道だけでなく交通分野全
般で日本初のＩＣカードであった。
-----------------------------------------------------------------
コピペ終わり

地方無くして東京は成り立たない訳だがな。
>>252
223系はいつから束所属になったんだ（ｗ？
>>257
実際東京に遊びに行って流行りの讃岐うどん屋に入ったが、「本場東京で食べる讃岐うどんは絶品」と言っていたサラリーマンと思しき男性がいたのには笑った。
ちなみにそのうどん自体おいしくなかった。地元で買う100円の冷凍うどんの方がよっぽどマシと思ったよ。

東京は地方冷遇。

JR酉はもっと地方冷遇。

偉大なる大阪大都市圏
ttp://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/toshin.htm

いっそのこと束を完投痴呆･盗北痴呆でわけて
酉を欣喜痴呆・厨獄痴呆に分けちゃえば?

>>257
正直、東京はアメリカと考えたほうがわかりやすいよ。
「グローバルスタンダード（世界標準）」ならぬ「日本（＝関東）の標準」を全国に押し付け
それに従わぬ国（地域）は露骨に叩き潰しにかかるとことか。
そして自分が世界（日本）でもっとも偉いと思い上がり他の（国）地域の情報など知ろうともしないのもね。

「奢れる者も久しからず」という言葉を霞ヶ関の税金泥棒どもに捧げておきますよ（ｗ

35 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/05/09 00:29
東京は図体ばかし大きくて、他に自慢するものが無い悲しい都市だ。
東京名物とされているものも、「東京ミレナリオ」を見れば一目瞭然だが
殆どが地方の名物をパクったものに過ぎないのである。

しかし、在京マスコミはそういった真実を報道するのを避け、
ひたすら東京人にとって聞こえの良い報道を繰り返すばかりである。

そして、そうした「偏向報道」を信じてしまう無知な人々…。

そうした状況を、ここから変えていこうではないか。
インターネットは、いまや巨大なメディアへと成長しつつある。
ネット上で東京のあさましさに注目が集まれば、
そのうちこの国の風潮にも変化が訪れるかもしれない

まあ大阪とか名古屋みたいな都会はともかく
「地方」も東京なくしてその発展は無いわけだがな

>>266
かつての大阪がなければ今の東京はなかったわけだがな。

新聞社、ターミナルデパートなど、どこでデビューしたかな？

スレの住人各位

鉄道　　 ◆MGjHCEuZCk は223系 ◆9N4nUN7jEY です。
書きこみされても、一切反応しないで議論を楽しんでください。
>>999のように、レスにリンクつける必要もありません。

良スレの維持を願う者より。

>>268
こんな煽りスレが良スレとは、笑わせてくれるな。

>>269
コピペは放置汁

鉄道イイ！！ ◆MGjHCEuZCk 粘着カウンター
　　　┌-┬-┬-┬-┬-┬-┬-┐
　　　｜0｜0｜0｜0｜0｜9｜6｜回目
　　　└-┴-┴-┴-┴-┴-┴-┘

>>264
おいおい、ドキュソ合衆国と東京様と一緒にするなよ（ｗ
ドキュソ合衆国の考え方はむしろケチケチ大阪民国の考え方に近い。
>>267
ターミナルデパートなんて呉服系百貨店に総合的なブランド力で劣るモノなんてｲﾗﾈぇし、
新聞社は大阪から発祥しなかったにしても、何処かから発祥したであろう。
それにアカヒ、売日、３Ｋ？ドキュソ新聞ばっかじゃん(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ。

>>272の正体

東北生まれ。真性包茎。

7歳のときに大阪へ行ったが、不運にもクラスに大阪唯一と思われる田舎者を見下す香具師がいて
「なんやこの田舎者。はよ死に！」
といわれ、一生大阪を恨む。
9歳ごろから脂肪がつきはじめ、それと同時に東京ヲタになる。
そして、12歳で名古屋に転勤。
名古屋の中学に入学した。かわいい女子がいたので告白したが、
「東京ヲタで、デブは嫌い！はやく死にやがれ！」
といわれ、名古屋も嫌いになった。
15歳ごろから精神的におかしくなり、毎日奇声をあげるように。
18歳で「2ch」を見つけ、そこで「東京マンセー！大阪は田舎！」と書いたが、叩かれる。
現在、身長138ｃｍ、体重157kgと、チビでデブである。

>>273
273、お前の事だろ（ｐ

>>272はお国自慢のコピペに丁度合致するヤツだな。
↓
東京が他地方より進んでいると　遅れている、田舎・・・などボコボコに
他地方が東京より進んでいても　そんなものいらねえ、無駄なだけ・・・などと負け惜しみ

結論からすると東京人は常に東京が一番だと信じきっているから、
他地方よりも進んでいるともう勝ち誇った気分なんだろうけど、
追い越されると言い訳だらけの負け惜しみ発言をするんだろうね（ｗ

東京人は盲目的に東京が最も素晴らしいという観念を
植え付けられているから、例え他所に良いものがあっても、
東京に不可解なものがあってもまったく意識に上らず、
全て東京にあるものが優れていると考えているのです。
独裁主義国家（特に北朝鮮）の国民と同様ですね。


それに大阪人がケチというのは見たのか？と言いたい。在京テレビでも
大阪人は・・とか勝手なイメージを付けているけど、大阪に限らず特定の
地域に特定の偏見をもってるのも>>265の言う偏向報道の一種だ。

ついでに呉服屋云々に関しても

東京タワー、東京ドーム（を含む全国４大ドーム）も
大阪の竹中工務店が施工。
東宝映画は阪急グループの宝塚映画がＰＣＬ映画を買収して東京宝塚映画＝東宝
とする。世界の黒沢も東宝映画なくしては産まれなかった。

三井財閥は三重県出身。京都の京呉服屋。大坂・江戸に支店「越後屋三井呉服店」を開業。
三菱財閥は高知県出身。大阪市西区に海運業九十九商会を開業。明治初頭に東京へ移動。
住友財閥は福井県出身。京都の書物・薬店。別子銅山などで財閥へ。本拠は大阪。
鴻池財閥は兵庫県出身。伊丹で清酒発明、海運業で大坂の豪商へ。旧三和銀行三水会グループ。

三菱（岩崎家）が毎年大阪市西区の三菱発祥の地詣でをしているのは涙モノだ。

>>272は大好きな東京にある東武・西武・東急・小田急・京王などの
私鉄系ターミナルデパートも大したことでないと思ってるのだろうかね（ｗ

>>273
大阪人が地方叩きしないかといえばそうでもないよ。
中華思想じゃなくて、ネタとしての場合が多いけど。

東京が誇る栄光のナンバー１

犯罪実数ナンバー１　倒産件数ナンバー１　自殺者数ナンバー１　殺人事件発生数ナンバー１
大気汚染率ナンバー１　殺人事件発生率ナンバー１　一人当たり公園面積率の低さナンバー１
ドメスティックバイオレンス相談件数ナンバー１　離婚相談所利用者数ナンバー１　探偵社利用者数ナンバー１

もはや宇宙の屑だな、東京はｗｗｗ

>>279
こいつは、大阪の屑だな。
大阪の恥さらし。

>>280
激しく同意。

まだまだ開発の余地がある酉沿線。

もはや開発の余地はほとんどなく、新しく開発し直すのも限りがある阪急。
その阪急以下の阪神

age

【梅田】阪急神戸線スレッド【三宮】

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054660863/l50

>>276
安田は？芙蓉は？

先物取引発祥の地　大阪
江戸時代の堂島米相場が地球上で最初の先物取引

東京は世界の金融センターだそうですが、
デリバティヴ金融技術は何も発明していません。
全て米英のパクリです。

名古屋ﾏﾝｾｰage

>>286
といってもその先物取引を含めて大阪はいまや東京に全くかなわない。

>>287
ﾏﾝｾｰ

札幌もﾏﾝｾｰ

福岡もﾏﾝｾｰしておくか。友人の出身地だし。

高松大都市圏マンセー

京都都市圏ﾏﾝｾｰ

東京マンセー！さいたまマンセー！名古屋マンセー！仙台マンセー！高松マンセー！
大阪は氏ね！

東京が発展したのは東京人が努力したからではない4
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1053447295/l50
勘違いも甚だしいお上り東京人を非難する
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1053313879/l50

商業販売額
２３区１９４兆６３７５億円
大阪市６０兆２０３９億円
名古屋３９兆６６１３億円
福岡市１７兆３１４８億円
横浜市１１兆９２９６億円
札幌市１１兆３５４０億円
仙台市９兆８４４６億円
広島市９兆６８８２億円
神戸市７兆２０２８億円
京都市６兆８７３４億円

千代田区(11k�u)66兆＞大阪市(220k�u)60兆
港区(20k�u)42兆＞名古屋市39兆
中央区(11k�u)29兆＞福岡市＋札幌28兆

ID:8hz9h2L4は上新庄（新快速　◆9N4nUN7jDY）につき、
スレ住人の皆様は徹底放置を願います。

くだらねー

>>297
香具師は東京＞大阪みたいなことはしないだろ。
大阪＞＞東京言うなら確定だけど。

河内長野駅はＤＱＮ工房のメッカ
阪急芦屋川は高級工房のメッカ

お国自慢スレにするなよ

走るんです＝フォルクスワーゲン
223系・207系＝メルセデス・ベンツ
阪急＝トラバント

>>302
死ね！

http://kame.kakiko.com/hiroyuki/hankaku_b01.html

>>296
昼間人口・（毎日の）流入人口も考慮しろ。

あ

TEST

大阪には新宿副都心みたいな高層ビル群がありますか？
大阪には丸の内、汐留みたいなビジネス街がありますか？
大阪には霞ヶ関や永田町みたいな官庁街がありますか？
大阪にはお台場みたいな港湾都市がありますか？
大阪には本郷、国立みたいなアカデミックな街はありますか？
大阪には神保町や音羽のような文化ビジネス街はありますか？
大阪には青山や代官山のように女性ファッション流行発信の街はありますか？
大阪には新宿のような乗降人員３５０万を超す大ターミナルはありますか？
大阪には早稲田、慶応のような一流私大はありますか？
大阪には三宿や飯倉片町のような芸能人御用達隠れ家名店街はありますか？
大阪には成城や田園調布のような高級住宅街はありますか？
大阪には自由が丘や代官山のようなオシャレな女性の集う街はありますか？
大阪には大手町のような世界に通じる金融センターがありますか？
大阪には丸の内や銀座のような一流ブランドのショップ街はありますか？
大阪には六本木みたいな国際的文化交流ができる歓楽街がありますか？
大阪には皇族の方がお住まいのところはありますか？

>>308
近畿地方全域に目を向ければいくつか該当する項目もあるんだけどね

俺は大阪に住んでいるが、こう書かれたら京都や神戸の方が大阪より上のような気がしてきた
大阪なんて所詮人口だけ

関西で一番好きな地方はやっぱ京都だな。

そりゃ、日本人の心だもの＞京都

>>309
大阪・京都・神戸

関東人は皆一緒にするが、

文化的にはそれぞれ全く違うし、仲も悪い。

一致団結することができる、唯一のものは、

「阪神タイガース」だけだ（ｗ

>>310
鎌倉行け

>>308
社会主義国、後進国的に全部国策で意図的に東京に集めておきながら、よく
いえるものだ。恥を晒してるとしか見えないのだが。

>314
食糧管理（廃止）・都制といった
1940年に行われた戦時体制にするための中央集権的政策（1940年体制）
まだが続いているんですよ。

東京は、西日本人である徳川家康が江戸を、明治維新の時もおもに西日本人が立てたものだ。

現在の東京の繁栄も、地方人の集まりである「国」が国策として、
他地方の企業や人的資源や税金を集めた結果である。　　

現在も東京人は他の地方の人と比べて
特別に学歴があるわけでもなく　特別に業績があるわけでもなく　特別に努力したわけでもなく
ただそこに住んでいただけで何も他の地方の人と変わらない。

その我々と何も変わらない東京人が　
自分たちの言葉を標準語だとおもい　自分たちが憧れてると勘違いしている。

ID:slumCkjJは上新庄です。
放置よろしこ。

東京＝大阪+京都+神戸
ただ価値のない千葉裸偽駄サイタマよりはマシではないか？

さっさとお国自慢板に帰れよカスども

>>312
今年みたいに強いときは一致団結するが、いつもは
球状で殴り合いとかもしてるぞｗ

阪急が高級？Ｗ

大阪？あぁ、あの貧乏な都市ね。
GDPは世界基準。国家や都市の規模、位置付けを意味する数値である。

■都道府県（GDP800億�j以上）一人当たりGDP序列
　　　　　　
ＧＤＰ（憶）人口（万）１人当り
東京 7030 1177.3 　5.971
愛知 2688 686.8 　3.913
大阪 3300 879.7 　3.751

「自由経済」の国ならその通りだろうけどな。

偉大なる阪急神戸線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞東急東横線

日本の恥＝東京人　　
特殊法人の長期負債残高
1 住宅金融公庫 　　　　　　76兆6,509
2 日本道路公団 　　　　　　26兆8,080
3 公営企業金融公庫 　　　22兆3,628
4 日本政策投資銀行 　　　16兆2,460
5 都市基盤整備公団 　　　15兆4,172
6 国際協力銀行 　　　　　　14兆2,059
7 国民生活金融公庫 　　　10兆5,620
8 商工組合中央金庫 　　　10兆2,593
9 中小企業金融公庫 　　　　7兆2,105
10 首都高速道路公団 　　　4兆7,612

これを見ろ　全て東京人の無駄使い。　東京人の雇うために
無理やり作ったもの

>>316名古屋は西日本なのか?

>>326

ＮＴＴは西日本だがな。
実は、国鉄分割民営化の時は、本州はＪＲ東日本とＪＲ西日本との２つに分ける予定だった。
当然名古屋は西日本になるはずだったが、地元経済界の猛反発で名古屋に本社がある会社を
作らざるを得なかったというのがＪＲ東海誕生の真相だそうな。

漏れ的には独自の文化圏を持つとはいえ、どちらかというと名古屋は西日本的な要素が強いような気がするな

ＪＲ東海なんていらねーよ！！東海道新幹線は酉のものだ。束の東海道線に新車が入らないのは
この倒壊のせい。市ね倒壊

〆阪神間と京浜間の鉄道の今昔
阪神間
●阪神　　1935年　２９分運転の特急が６分毎
　　　　　2003年　３０分運転の特急が１０分毎
●JR(国鉄)1935年　26分運転の急電(料金不要）が30分毎
　　　　　2003年　20分運転の新快速が15分毎、25分運転の快速が15分毎
●阪急　　1935年　２６分運転の特急が１０分毎
　　　　　2003年　２８分運転の特急が１０分毎
京浜間
◇京急　　1935年　２６分運転の急行が１２分毎
　　　　　2003年　１６分運転の快特が１０分毎
◇JR(国鉄)1935年　21分運転の湘南電車と22分運転の横須賀線合わせて約30分毎
　　　　　2003年　16分運転の東海道線が約１０分毎、21分運転の横須賀線が約12分毎
◇東急　　1935年　４０分運転の急行が３０分毎
　　　　　2003年　27分運転の特急が15分毎、31分運転の急行が15分毎

阪 急 は 戦 前 か ら 進 歩 無 し

これが上新庄の本来の姿です。

>>316
徳川家康が西日本人だと？勝手に三河を西日本にするなよ。不愉快だ。
西日本なのはＮＴＴだけだ！　と思ったら>>327でｶﾞｲｼｭﾂか。

>>322
日本の中心、愛知県ﾏﾝｾｰ！帰りたい…。

>>326
徳川家康の出身地、三河は名古屋のある尾張とは方言も慣習も、住民の性格も違いますよ。一緒にしないでください。
少なくとも「行こみゃー」とか言いません。
方言の解説書でも「尾張は西日本に近く、三河は東日本に近い」と書いてあるくらい。
尾張出身の織田信長・豊臣秀吉が本拠地を関西に選んだのもそれと関係があるかも、と言ってみる。

みんな三河⊂名古屋と勘違いしてるよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!
単独の県に成れなかった田舎だから仕方ないけど。名古屋人にも馬鹿にされるし。

>>329
逆に言うと、関東では進歩が遅かったと言うことだな。

>>329
阪神なんか退化しているし（ｗ

ＪＲ（国鉄、古くは省線）が都市間をいかに早く速く結ぶか、私鉄は集落を
結んでいかに利用者を増やすか、両者は生い立ちから立場的に相容れない場
合が多い罠。そこらへんを理解していない厨も痛いと思う。それでも京阪神
間で見ればＪＲは速達性以外では後塵に甘んじているのが実情。京都以東＆
三宮以西という視点で見ればＪＲの一人勝ちの図式は成り立つんだが。
昔の国鉄が使い物にならなかっただけ。国鉄時代に新快速を使おうとする人
は多くは無かったしその前に外側線自体が東京の総局の手中だった罠。それ
以前に大鉄局と総局とが非常に険悪だった訳だが。

阪急は戦前からある程度形になっていたダイヤ構成といえるけどな。

そもそも西厨はスピードだけしか自慢できない。スピードの高速化こそが
「進歩」だと思ってるな。安全装置の進歩云々があることが気付いていな
いの？大昔は安全装置もなく運転士がスピード出したい放題だったけどな。
色々考慮した結果が現状なんだよ。なお戦前の阪急神戸線車両は今の車両
以上に強力なモーターを載せていた。結局スピードも費用対効果。加速す
ることで利益が上がればいいけど、そうでなければ意味がない。国鉄も
東海道線がパンク寸前で同時に高速運転の必要性に迫られていたから新幹線を
造ったんだと思うが。

この前、自らの行為がアホ臭いと思いつつも関東人と2ｃｈで争った。
大半の関東人は俺の主張を覆すことができずに尻尾を巻いて逃げた。
しかしあきらめが悪く、くらいついてくる関東人も数人いた。
その関東人たちは俺の主張は論理ではないとか、
まずは自分の主張を証明せよ、などと俺の主張
をはぐらかすことのみに徹していた。
俺は論議せず、自分に都合の悪い主張をはぐらか
すことしかできない関東人たちの度胸のなさ、
頭の悪さを残念に思ってた。
はじめから予想はできたことなのであるが......

阪神・近鉄・京阪・南海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞能勢電＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急ＷＷＷＷＷ

【トウホグ】阪急ＶＳ阪神・南海【下町】

【上品】阪急神戸線ＶＳ阪神・南海高野線【部落】

【エリート】関西ﾏﾝｾｰVS関東ﾏﾝｾｰ【脳タリン】

南海は新今宮と天下茶屋がある時点でＤＱＮやな。あいりん地区は治安悪い。
阪急甲陽園マンセー

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku03.html

【本物】東京急行電鉄 ＶＳ 阪急電鉄【偽物】

阪急は宝塚と川西がある時点でＤＱＮやな。栄根地区は治安悪い。
阪神尼崎マンセー

>>308
東京者だが全部田舎者が求め作ってきた東京像じゃねーか（ｗ
田舎者が荒らすから江戸がなくなっちゃったんだよ。全部いらねーが
今更変えるのは金がかかるな。
せめて賢き所に目出度く帝都京都への還御を乞い西日本人を喜ばせたい所。
>>314
薩長の連中と国家社会主義の翼賛体制に文句言ってくらはい。
>>316
江戸弁や下町の東京言葉は差別されまくり。
>>331
境川一本で変わるからねえ。
思えば尾張人に搾取される歴史だな。

漏れも田舎人だが東京には五年住んでいた。
初めて行った時の正直な感想は　　　　東京ってこんなもん？　　だった。

広島くらいの町並みがだらだら延々と続いてるって感じ？　ただ、新宿の超高層ビルだけかな
インパクトがあったのは、他は全然たいしたことないと思った。まあ、20年も前の話で悪いけど。
最近も毎月行ってるけど、いろんなところで再開発が進んでだいぶん都会になったね。
まあ、ニューヨークあたりに比べると全然田舎だけどね。

阪急の昔の名は京阪神急行だったみたいだね。
最近知った。

>>346
京阪と阪急は同じ会社だったのをご存知で？

社長　：佐藤博夫→太田垣士郎　（阪急）
副社長：佐藤一男→村岡四郎　　（京阪）

【高級住宅】阪急岡本ＶＳ南海西成区内各駅【浮浪者密集地】

>>347阪急がＪＲに対抗して新しく作ったのが今の京阪の本線だということ
は南下の本に書いてあったな。

所詮、関東人なんて数代遡れば、ほとんどが集団就職で田舎から
上京したか、故郷を捨てた、あるいは追われた棄民である。
（少数だが、優秀で東京に来た人もいるが）

江戸幕府が開かれる前は、文化も伝統もないただの原野。　　
そこに住んでいたのが「武蔵野原人」。

たとえていうなら
関東＝（アメリカ：政治的、経済的、宗教的難民の集まった国）＝文化も伝統もない。あるのは暴力だけ。
関西＝（ヨーロッパ：文化の発祥の地、伝統・歴史に厚みあり）＝新興国アメリカにねたみを受ける。

バカ関東人のひがみは聞き流しましょう。　　

>>350
釣り？

どうでもいいけど、なんで東京、関東の話ばっかり出てくるんや？
ま、どうせ差別偏見スレだからどうでもいいのかもしれないけど。

>>350
凄い話だな（ｗ

>>351
鎌倉幕府は？（ぼそ

阪急が京阪をつくったのか？

>>355
全然違う。

東京の主力車両
ttp://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/pic/jr/suburbs/E231-k5.jpg →新車
http://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/jrE231-j2.jpg →新車
http://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/jrE231-y5.jpg →新車

大阪の主力車両
http://loopline.s20.xrea.com/jrw1/jr103Hn2.jpg→東京のお古
http://loopline.s20.xrea.com/jrw3/jr103o4.jpg →東京のお古
http://loopline.s20.xrea.com/jrw3/jr103k1.jpg →東京のお古

>>357
国鉄が今頃まで続いていれば、環状線には確実に２０１や２０５が投入されていただろうね。
もちろん東京のお古だろうけど、俺はその方がよかったよ

仙台なんかに２０５が投入されてるのは許せん

関西と違って、私鉄・地下鉄がＪＲ（旧国鉄）を補完するだけの存在に過ぎない関東では、私鉄・地下鉄だけ導入しても無意味なのです。
余程の田舎に行かない限り（都市部にいる限り）、私鉄・地下鉄だけで殆ど移動できる関西とは事情が違います。


１９２３（大正１２）年の関東大震災以後、１９３２（昭和７）年に東京市が周辺地域を合併して３５区体制（現在の２３区とほぼ同じ領域）になるまでの９年間、大阪市の人口は東京市を上回っていた。


ほかに関西が関東よりも早かったものには以下のようなものもある。
・電車内での優先座席の設定
・電車内での車椅子スペースの設定
・回数券のプリペイドカード化
・ホーム上への冷暖房完備の待合室の設置
・ラッシュ対応の多扉車の導入（京阪）
・ＬＣカー（ロング・クロス転換可能車両）の導入（近鉄）
・通勤型車両への幅広車の導入（ＪＲ西）
など

>>355
戦前から戦後にかけて一時阪急（阪神急行）と京阪は合併してたんだ。
分離の際、もともと京阪がつくった新京阪（現阪急京都線）とその支線は阪急の方へ行った。

ていうか関東を貶し、関西を持ち上げる話題は止めれ！事実に反しているぞ！

淀川水系の日本一不味い水、ババァが話す汚い言葉、緑がなく臭い街、低層なボロビルだらけの都市、ふんずり返る私鉄、
あの地域を想像しただけで気分が悪くなった・・・ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧ!

「東京のイタ飯屋が世界一美味い」というのには笑ったな。世界に対してバカ丸出しで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恥　ず　か　し　い　東　京　人　。
もし、イタリア人が「イタリアの日本料理が世界一美味い」と言ったら納得するか？
まぁ、東京人なら納得しかねないかもな。なんでも信じちゃうもんな（笑）

■平成１２年度−大学進学率http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
全国平均　45.1％
１．京都　56.3←近畿　　
２．兵庫　55.8←近畿　
３．奈良　54.7←近畿　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7←首都圏
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9←近畿
９．大阪　50.5←近畿
１０．山梨　50.0
-------------------------
１７．神奈川　47.7←首都圏
２１．和歌山　45.1←近畿
２３．栃木　　44.0←首都圏
２４．群馬　　43.7←首都圏
２５．茨城　　43.2←首都圏
２８．埼玉　　42.2←首都圏
２９．千葉　　41.8←首都圏＆犯罪率1位　
↓偏差値
http://www.fks.ed.jp/DB/30.1995yoriyoku_ikiru_tameno_gakuryoku/html/00045.html

東京が他地方より進んでいると　遅れている、田舎・・・などボコボコに
他地方が東京より進んでいても　そんなものいらねえ、無駄なだけ・・・などと負け惜しみ

結論からすると東京人は常に東京が一番だと信じきっているから、
他地方よりも進んでいるともう勝ち誇った気分なんだろうけど、
追い越されると言い訳だらけの負け惜しみ発言をするんだろうね（ｗ

東京人は盲目的に東京が最も素晴らしいという観念を
植え付けられているから、例え他所に良いものがあっても、
東京に不可解なものがあってもまったく意識に上らず、
全て東京にあるものが優れていると考えているのです。
独裁主義国家（特に北朝鮮）の国民と同様ですね。

名は体を表すという。
東海・東京・関東・東北・北海道という地域名称は、どうして京都より見た
方角、すなわち京都が中心であることを前提とする名称として定着したので
あろうか。これは、いわゆる東日本だけに見られる現状なのである。西海道・
南海道・鎮西・南都といった、いわゆる西日本地域に関わる名称はもはや使
われないにもかかわらずだ。やはり、近畿を中心とする西日本こそが日本の
主であることの証しとしか考えられない。何より東日本の諸地域が京都より
見た方角を自地域に冠することを受容し、それを誇りとしているのが現実な
のだから。　　　　　　　　　

生粋の東京人は東京都の全人口の4割という真実。実際埼玉の人も「東京の北の方だよ」と嘯く傾向だからな（俺の友人がそうだったｗ）。
>>361
淀川水系はかなり水質が浄化された上上水道も高度処理しているので少なくとも不味くはないはず。
あと淀川ではシジミ等の魚介類が採れるし、それが市場ではかなり高級品と認識されているﾗｽｨ。
＞低層なボロビルだらけの都市
それは都内でも言えることだが？アンタ本当に関東の人間？
>>362
「本場東京で食べる讃岐うどんはおいしいッス」と声高に誉めていた30過ぎと思しきサラリーマン風の男性を見たことがある（ｗ
マジで「アホやコイツ」と思った。

＞東京が他地方より進んでいると　遅れている、田舎・・・などボコボコに
＞他地方が東京より進んでいても　そんなものいらねえ、無駄なだけ・・・などと負け惜しみ
それは2chを見てもマスコミを見ても強烈に感じる。但し「負け惜しみ」じゃなくて、意識的、
無意識的に東京・首都圏にあるものが全て日本の標準、正しいあり方と思い込んでる面も多い
んじゃないか？連中「負けてる」とも思ってないだろう。

>>288
大阪は鳥取にもかなわない。

>>361
マジレスすると、大和川の方が汚い。

東京は田舎だと言うことでいいですか？

>>370
良いです。

>>362
>「東京のイタ飯屋が世界一美味い」というのには笑ったな。

>>365
>「本場東京で食べる讃岐うどんはおいしいッス」と声高に誉めていた30過ぎと思しきサラリーマン風の男性を見たことがある（ｗ
マスコミに洗脳される奴も大概だと思うがなぁ（ﾜﾗ
だから大阪には左翼が多いんだろうな

>>362-365
お国自慢のコピーやんけ！

>>372
マスコミ云々に関しては東京人こそ洗脳されとるな。
２ｃｈ上でも登場する他地域に対するありもしない偏見・先入観。

例えば「大阪人はケチ」というけどお前らはその現場を目撃したのか？
これは江戸時代、近江商人が金のことに事細かかったというのことがなぜか
理由もなく東京マスコミにゆがめられて「大阪人はケチ」となっている。

その他の地域に対しても「偏見・先入観」のみだけで見よる。マスコミの
言うことに疑問を持たず１００％鵜呑みにしてるのはどの地域でもアホだろうな。

>>372
おいらも大阪で同じこと言ってる奴見た。
「本場の店」という意味で言ってたのかも知れんが。

そういえばTVのアンケートで渋谷で一番おいしいたべものはマクドナルドって言ってた（ｗ

>>375
「讃岐」うどんじゃなけりゃ間違ってないけどな。

>>374
逆に関東地区でも百均が大繁盛である現状を見ると「関東もケチ」という式が成り立っても自然だ罠（ｗ
>372の「だから大阪には左翼が多いんだろうな」も何に係って「だから」なのかいまいち理解に苦しむ。
引用したコピペに係っているとしても説得力がない。

それよりこの時代に停電する羽目に陥りそうなことに危機感を持てよ（笑

>>374
なら、大阪人は他地域に偏見を持っていないと言えるのか？
俺は大阪に住んでいるが、西日本の諸地域を散々バカにした発言をする大阪人はよく見るよ

>>379
大阪人なんてある意味よそ者への偏見だらけのお国ナショナリストばっかりな
のは分かってるやろうが。
ただ、東京、首都圏の連中のそれはマスコミを通じてまるで日本標準規格であ
るかのように全国にばらまかれてるのが全然違う。しかもそれをおかしいとも
思わないのが問題。

>>380
些細な事で言えば芸能などでもそうだな。
関西や他地域でとっくに流行っているのに、関東でワンテンポ遅れても実際は「関東でブームに火が付きました」みたいな歪曲したモノもある。

東京＞＞＞札幌＝仙台＝名古屋＝広島＝福岡＞大阪　じゃないの？

関東は他からの情報が少ないからなあ。だから>>257-258のようなことも
言えてしまうわけで。

＞東京のヤシって地方のことに鈍感だろ？マジで？
＞ＴＶなんかでも情報が東京→それ以外が殆どで、地方のことは全国ネットに
＞なりにくいから殆ど知らないんじゃないの？

＞地方に住んでたら東京と地元の情報が並行して入るけど、東京（関東）は 東京の
＞ネタが殆どだろ？そう言った意味では一番情報が集まるとされている都市に住む
＞東京人が一番他所の情報に鈍感じゃないか

他所を知らずに死ぬキモチ・・【首都圏人】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043309687/l50
↓こっちはマスコミ非難
【お願い】大阪が全国ネットで映ると【煽らないで】
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1045666516/l50

そう言えば、中元・歳暮・年賀状などは関西の方が盛んであるけどね。
他人に対して金を惜しむだなんて言い掛かり（そう言うやつもいる
だろうけどな）。使うときは使う。だいたい、大阪の淀屋橋・心斎橋、
中央公会堂だって個人が私財を投じて建設したものだし、大坂城の昭和の
再建のときも全額募金で実行されたしなあ。

他地域では関西＝大阪＝京都＝奈良＝兵庫＝滋賀・・と思われてるから
近江（滋賀）だけのことであっても関西全域がそうだと思われがち。
少なくとも大阪と京都の違いならアホでも分かるだろ？京都の雅と大阪の
ある意味ＤＱＮな面がどうしてイコールで結びつくのかと（大阪人だけど）。

首都が東京になかった時代は借金なんてなかったのにな。

他所の出身者が必死で作った東京を東京人が独り占めし、中央集権
・一極集中の社会主義のような歪んだ国を作ったがために、あらゆる
ところで無理が生じ、赤字国家になったと思うが。　　

>>382
大阪の位置はともかくとして。
札幌＝名古屋＝福岡は名古屋人の漏れも一理或ると思うけど
札幌＝広島はそれよりは一段落ちると思うな。

間違えた、仙台＝広島

普通に考えてテーマパークや観光を目的とした集客率は（政令指定都市）

大阪＞＞千葉＞＞＞東京＞＞京都＞横浜＞＞神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋＞札幌＞福岡＞
＞＞＞＞広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞北九州＞＞＞＞＞＞仙台＞＞川崎＞＞＞＞さいたま

すまん変更

大阪＞＞＞＞＞＞＞東京＞＞京都＞横浜＞＞神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋＞札幌＞福岡＞
＞＞＞＞広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞北九州＞＞＞＞＞＞仙台＞＞川崎＞＞千葉＞＞さいたま

http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky2/yodobasi2.jpg
http://www.comscity.net/twintower/img/imagecg1.jpg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/103p.jpeg
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http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/tuten2/tuten08.jpg

>>388-389
少なくとも名古屋よりは広島・仙台が上だと思うよ。
名古屋は都市圏の人は集まるけど。

名古屋は戦災と名古屋名物大通りに象徴される戦災復興で
文化が断絶してしまった。
完全な産業都市になってしまったと言っていいかも。
だから実利ある活気で賑わっても文化面で面白みに欠け観光に向かない。
漏れみたいに鉄やってるとそういう街も楽しいが、一般人が観光するには難しいのでは？

>>392
確かに、あの状態では「全国で名古屋にしかない観光地」ってのは無いね。
名古屋城にしろ、テレビ塔にしろ、名古屋港にしろ、似たようなものは関東でも
関西でもいくらでもあるし。
せいぜい明治村・リトルワールド・モンキーセンターに興味がある人が来るくらいか。
実際に訪れる修学旅行生が非常に少ないという話も聞いた。
だから最近は、近代工業系の博物館で修学旅行生を呼ぼうとしている。

大阪もある意味そうだけどな。今流行の言葉で言う「街づくり」というか、文化
的な面を後回しにしてきた。絶望的な緑の少なさ（大昔からだが）なんてその象徴。
そういう面を京都、神戸などという隣接都市に譲ってしまったという言い方も出来る
だろうけど。

>>393
北九州辺りでも産業系観光を考えているという話を聞いたことがある。
>>394
まあ確かに古い文化を京都に、オシャレを神戸に任せることで
実業に専念できたという言い方もできるね。
しかし中座も法善寺横丁も焼けちゃうとは。

>>395
北九州は八幡製鉄所とかあるからねえ。
名古屋は機械系らしい。豊田自動織機とかあるし。

スレタイと全然違う方向に・・・

>>397
>>388-390＝ ２２３系快適(ﾟ∀ﾟ)ええで！！ ◆9N4nUN7jEY ＝1が
ネタを振ったんだからなんら問題なし（ｗ
他スレで確認。

明治村とかリトルワールドって全国的に有名なんですか？
あんまり聞きませんが

>>399
名古屋圏の人は遠足や社会見学で行くことがあるから知っていると思う。
明治村は貴重な明治時代の建物を集めているので、他地方でも建築に興味ある人などは
知ってるんじゃないかなあ。蒸気機関車や京都市電Ｎ電も走っているよ。
まあ、決してメジャーではないね。Ｂ級というのも変かな？

400は４行目の最初が結論。むしろマイナーか。

この中で知っている地名や名前はあるかな？

神戸ポートピアランドＶＳ志摩スペイン村ＶＳ明治村ＶＳみなとみらい２１ＶＳあやめ池遊園
ＶＳひらかたパークＶＳ六甲アイランドＶＳよみうりランドＶＳＡＴＣアウトレットモール
ＶＳエキスポランドＶＳみさき公園ＶＳ高野山ＶＳ鎌倉ＶＳ栄ＶＳワンワン王国ＶＳ西成あいりん地区
ＶＳ青梅公園ＶＳ日本へそ公園ＶＳハウステンボスＶＳスペースワールドＶＳ新梅田シティ
ＶＳミスター・オクレＶＳ東上森林公園ＶＳうぐいすの森ＶＳ日光ＶＳ鹿島神宮ＶＳ大須観音ＶＳ出雲大社
ＶＳ吉川ひなのＶＳ鈴木あみＶＳ大宮ＶＳ西大寺ＶＳ生田神社ＶＳ明治神宮ＶＳ皇居

アイコラを見たいならここがいいよ。
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idol_kora/
アニメのコラもイパーイあったよ。(*´∀`*)ハァハァ

いつから兵庫＞大阪になったのか　　

よく大阪人は「東京ｖｓ大阪」対決をしたがるが、実際的には
「東京ｖｓ兵庫」対決をしていることのほうが多い。
阪神の本拠地、高校野球の聖地・甲子園は兵庫。
歌劇の頂点・宝塚も兵庫。
関西の空の玄関・伊丹空港も兵庫。
中央競馬の阪神競馬場も兵庫。
全国最難関・灘高校も兵庫。
苦楽園、甲陽園、芦屋など、関西の高級住宅街はみな兵庫。
姫路城＞＞＞大阪城。
おしゃれな港町神戸。世界最長の橋明石大橋。

大阪府は何もなし。
取柄は人口の多さだけ。五輪誘致も失敗。

東京人の低能ぶりには呆れる。地方税を納めている地方民のくせに、
国の金を東京の金と妄想している。国から見れば東京も一地方自治
体にすぎない。東京サイコっぺの狂った見方なんかどうでもいい。
部落、朝鮮人街、スラムの三つがそろっている東京ですが何か？
東京は地方交付金が欲しくて仕方がない。東京も地方なのにねｗ　　

京都→歴史のある町。
大阪→京都とは一転、遊んで食べて盛り上がる町
神戸→南京町で食べ、三宮・元町でものを買い、ハーバーランドでくつろぐことのできる万能City
姫路→素晴らしい世界遺産を眺め、兵庫二位の都会を歩んでいる町

東京→普通のビルがあり、普通の流行、普通の町等がある日本の首都

石原都知事は番組サンデープロジェクトで「リニア新幹線を走らせるなら
東京ー大阪間をノンストップで走らせるのが絶対前提」と語った。

司会の田原が「名古屋は？」と問うと、石原都知事は「意味無い。だいいち、
誰がリニアを東海道に通すといった」と言い、ニヤリと笑った。

小泉の後は石原都知事が有力視されているだけに、無視できない発言である。

リニア新幹線の最終形は、東京ー大阪ー福岡が最有力

大阪に住んでるけど今までいいことなんて全然なかったよ
その点、京都や神戸や奈良に住んでる人が羨ましい

東京ってのは全国から搾取するだけ成り立ってきた街。
江戸幕府と変わらない。いや連邦制だった江戸幕府よりまだ悪い。
もし日本連邦ができて、東京だけで自立しないといけないようになると
たちまち東京はつぶれるだろうな。まったく中央としての既得権だけで
要領よく生きてきたような怠け者ばっかりだからな。

>>404
あのー、伊丹空港は大阪府豊中市内になるんですがなにか？

東西文化論は他所の板でやれや。

東京を嫌いな都市一覧

神戸・・阪神大震災の冷たい対応に怨恨
京都・・文化不毛のたんつぼに嫌気
名古屋・・名古屋を見下す態度に反発
横浜・・・田舎臭くダサいセンスに失望
大阪・・・生理的に合わない街
仙台・・・生理的に合わない街
札幌・・・生理的に合わない街
福岡・・・東京は視野の外、相手にしてない
広島・・・街が臭く、汚いので嫌気
那覇・・・暑すぎて嫌気
盛岡・・・東京がどどこにあるのか知らない
大阪・・・お国に頼り民間人に知能のない東京人に嫉妬

>>412
大阪人だけは「嫉妬」してるんだなｗ

>>408
禿同。
大阪に住んでる香具師の気が知れん。
空気悪いし町並み汚いしおまけに地価が高い。
奈良は環境良くて地価激安。
コストパフォーマンス最高だYO！

江戸時代から頭が進化せず、いまだに被害妄想になって大阪を敵視している
東京に首都など務まらない。朝鮮人や奴隷民ばっかり尊重し、
普通の日本の士農社会を敵視するようでは、日本の人すべてが
東京首都を嫌がります。北朝鮮の工作員みたいな東京人の
大橋や久米みたいなやつが首相になったらどう思う？　そりゃ大変だよ。
またしても江戸時代のアホな鎖国政治に逆戻りだよーん！
東京が首都で威張れるのはせいぜい関東東北の特殊な低層民社会でだけ。

東京は　田舎では無いが　実際には　田舎「者」の集まり。
大阪も　田舎では無いが　やっぱり　田舎「者」の集まり。

東京は、東北・長野・新潟からの田舎者の流入があり、
大阪は、岡山・広島・鳥取からの田舎者の流入がある。

東京・大阪とも50歩100歩。　お互いを罵る暇があるのなら、まずそいつらを追い出そう。
何らかの方法で経済的・精神的に追いこんでいけば、涙を流しながら奴らは田舎に帰るから。

>>414
その分、奈良や京都は人権団体がうるさそうだけど（ｗ
奈良県に行ったら至るところに「人権」ポスターがあるよね

>>417
奈良京都より香川に行った時のほうがすごかったよ・・・

>>417
水平社発祥の地だからね。

４１０はただのアホかな？（Ｗ

豊中・池田・伊丹に跨がってるんだよ。
滑走路のみ伊丹（兵庫県）。

奈良か。古い歴史がある点はものすごくいいし、人権団体も別にかまわんけど、
正直言って田舎臭すぎる面が多い。

>>422
奈良線沿線は全然田舎じゃないYO！
東大阪の方がよっぽど田舎臭いよね。

関東人は劣等人種
警察庁発表：認知された犯罪の件数（Ｈ１２年度）
東京：２９１３７１
大阪：２５２３６７

関東管区内：７２４４６７
近畿管区内：４７３８８７

金融機関強盗
東京：１８
大阪：１３

侵入盗
東京：３９５０２
大阪：２２８００

その他の犯罪も同様。
警察庁のＨＰ行って，良く事実をかみしめてね。

人口の違いが分かってない>>424の方がよっぽど劣等人種。

>>425
管区内の犯罪認知件数ですと、地域人口一人当たりは関東のほうが多いね。
東京都以外の近隣県も都市化が進んでいるって事だね。

よくわかってないのはお前

>>426
こんなことで釣られるのは癪だが…
それなら、冒頭に東京都内の犯罪認知件数を挙げる必要はない。

>>427
わかっていないことには変わりが無い。
統計を見るときには注意しましょうね。

俺は東京一極集中が悪いということをまず言っているよ。

大手ＧＣ倒産→傘下及び、地場ＧＣ連鎖倒産→関連業者連鎖→恐慌

日本は建設関連業種が一番多いんだぞ。
その多い業種の人々が先細っていったらどうなる。
目先の暮らしも厳しくなるから消費を控えるだろ？

>>426
関東地方の人口は約4000万人。
近畿地方は約2000万人。

お　前　は　馬　鹿　か　？

>>430
首都警察警視庁は別格扱いの為、関東管区に含まれないんですが、何か？

お　前　が　馬　鹿　だ

>>430
関東はそんなに人がいません。３２００万前後です。

首都圏と間違えた。スマソ

関東関西人からは

また無視されてるの？
　　
名古屋人って、

嫌われるか無視されるか

どっちかなんだね。

可哀想。

際、太平洋戦争時の要人には東日本人が多い。ので負けて当然ｗ

東条英機陸軍大将、首相→岩手（東京）
山本五十六海軍大将ーー→新潟
米内光政海軍大臣、首相→岩手
井上成美海軍大将ーーー→仙台
板垣征四郎陸軍大将ーー→岩手（満州事変の関東軍高級参謀として、黒幕）
松井石根陸軍大将ーーー→愛知（南京大虐殺当時の中支方面軍司令官）
木村兵太郎陸軍大将ーー→東京（インパール作戦時のビルマ方面軍司令官）
近衛文麿首相ーーーーー→東京

176 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/17 23:49
【東京裁判】
東条英機陸軍大将,首相＝岩手(東京)出身ー→絞首刑
松井石根陸軍大将＝＝＝＝愛知出身ーーー→絞首刑
板垣征四郎陸軍大将＝＝＝岩手出身ーーー→絞首刑
木村兵太郎陸軍大将＝＝＝東京出身ーーー→絞首刑


192 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/01/19 01:20
・明治以降日清、日露戦争勝利までの陸軍大将の薩長出身者占有率＝７０％以上
・満州事変から太平洋戦争敗戦までの陸軍大将の薩長出身者占有率＝４％以下

>>434
名古屋は大阪との差が痛いほどありすぎる。だめぽ。早く万博汁

栄をもう少し開発汁

>>436
万博の副作用であぼーんだな。
中部空港の副作用で財政も悪化・・

>>437
もしや、万博の影響で何か無駄な交通システムを開発しようと考えてないだろうなぁ＞愛知県

長野新幹線といい、大阪モノレールといい、だめぽ

【池袋】
世界一ビリヤード場が密集する街、世界一ボーリング場が密集する街、世界一ゲームセンターが密集する街
【渋谷】
世界一映画館が密集する街、世界一レコード店が密集する街
【新宿】
世界一の歓楽街、世界一パブ・バーが密集する街、世界一のゲイの街
【原宿】
世界一ファッショナブルな街
【お茶の水】
世界最大級の楽器店街
【秋葉原】
世界一の電気街
【神田神保町】
世界一の書店街
【御徒町】
世界三大市場の一つ御徒町宝石店街
【銀座】
世界最大級の繁華街、世界一寿司屋が密集する街
【日暮里】
世界一の駄菓子店街
【小川町】
世界最大級のスポーツ店街
【浅草】
世界一の道具店街、世界最大級の靴専門店街、世界最大級の帽子専門店街
世界最大級の木綿・繊維専門店街、世界最大級の神仏具店街、世界最大級の家具・インテリア展示店街
世界最大級のおもちゃ専門店街、世界最大級の洋品・雑貨店街
【上野】
世界最大級の惣菜食品専門店街、世界最大級のバイク専門店街、世界最大級のゴルフ洋品店街

あれ？関西は？

＞【日暮里】
＞世界一の駄菓子店街
なにげにﾜﾛﾀよ

関西って便利な空港無いよね。
関空も成田並みに不便だし。大阪空港は例外。

　　あげ

>>441

例外？論外の間違い？
まあ鉄道だけ見てると大阪空港は不便だがバスは案外利便性が良かったりする。

>>423
お前らもどうせ元々は東大阪市民だったんだろ（プ
この成金野郎が（ﾜﾗ

せっせと東京マンセーな書き込みをしてるやつ、おかしいんじゃないか？
東京だけが発展するように持っていったから発展してるんじゃないか。
当たり前だろ。

>>439
作ってみた。

【梅田】世界一の私鉄の駅がある場所
【日本橋】世界一安いと言い張っている電気屋街
【新今宮】世界一ホームレスが多い街
【新大阪】世界一早い電車が発着する駅
【関西空港（泉佐野他）】世界一コストがかかった空港
【大正】世界一無駄なドーム球場
【淀屋橋】世界一小さなケンタッキーがある街

変なものばかり集まったｗ
伊丹は世界一便利な国際空港だった。だなｗ
地元人は阪急蛍池→徒歩１５分ｗ（モノレールでも十分安いが）

・東京人は上に媚び下をいたぶる差別主義が身にしみている
・東京人はゲロもんじゃ焼きを食べる、金曜夜１２時の西武新宿駅ほど、酒臭い酔っ払いのゲロで構成されている
・東京の女は常に喪服を着用し、自分がシックで流行の先端であると勘違いしている
・東京の男はへらへらの言葉で軟弱化し馬鹿な程モテると勘違いしてる
・東京のヲバちゃんはキップは良いと思い込んでいるが記憶力が最低である
・東京は街全体がドブと浮浪者の糞尿臭で満たされているし、川の上の首都高が破損する程安全性に欠ける
・東京人は群馬埼玉茨城人が養豚場で垂れ流した糞尿をろ過した水で米を炊く事に何の疑問も抱かない
・東京人の笑うポイントは微妙に違うし、笑点でしか笑えない
・東京人は差別的で、すぐにチョ○だのブ○だの言う
・東京は犯罪者のすくつで、警視庁が取り逃がした犯人は千葉埼玉で犯罪を犯す
・東京のゲロ焼きより広島のお好み焼きの方が旨い
・東京みやげの草加せんべいは皆が飽きた
・東京では首都高をＤＱＮがぐるぐる回る
・東京人は関西に対し無意識に嫉妬していながら、東京が関西西日本によって作られたという事を知らない
・東京名物はDQNと珍走と893である
・東京人はマクドナルドを「まっく」と言い、家賃が高くて払えないので１日１食の５９円バーガーで食いつなぐ
・東京人は浦安ねずみランドを崇拝している
・東京人は関西神戸出身の都知事に支配されている
・東京人は帰化した朝鮮人と蝦夷民族の子孫であるにもかかわらず、それをわからずに西日本をチョ○などと言う
・東京人は絶えず上に媚び、下につらく当るが自分では何も責任を取ろうとしない
・東京人は窮地に追い込まれるとすぐに退散してしまう
・東京人の中高年は文化のかけらもない新興住宅地で老後を過ごす人も多い
・東京人にとって、お上に逆らうことが死ぬ事よりも怖いらしい
・東京人は白い関東ネギしか食わずカロチン栄養不足で貧弱である

>>445
【霞ヶ関】世界一危地外が集まる場所

これを加えてあげるｗ

>>447
東京人の煽りなんか相手しなけりゃいいものを
だから大阪人はバカと見られるんだよ（ﾜﾗ

【名古屋】世界最大の田舎

これしかないｗ

港は東京も大阪も大した事は無い。
■港のランキング
１位＝
貿易額＝名古屋港
貨物量＝千葉港
客船便数＝神戸港
寄港船数＝神戸港
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■内外航路乗降客数合計
神戸　 　２，１９４，０３７人
大阪　 　１，７６４，３４９人
東京　 　１，６２４，５６３人
名古屋　 　　１３２，３７２人
横浜　　 　　　９７，４６５人

【鶴橋】世界一のコリアンタウン

こりゃマジだろ。

■東京
レインボーブリッジ(1993)
吊橋
橋長798m
■横浜
横浜ベイブリッジ(1989)
斜張橋
橋長869m
■名古屋
名港トリトン(1985,1998)
三連の斜張橋
・名港東大橋（青）　　　橋長700m
・名港中央大橋（白）　　橋長1170m
・名港西大橋（赤）　　　橋長758m
■神戸
明石海峡大橋（パールブリッジ）(1998)
世界最長の吊橋
橋長3,911m

関西は大阪・京都・神戸・奈良と世界に誇れる立派な都市があるのに比べ、
関東は東京だけ。ただ東京のすごさもわかるがな。他は糞だ

>>450
（新幹線のみの数値、各駅とも在来線への乗換えを含む）

１日平均乗降人員

東京　　201,446人
新大阪　130,513人
名古屋　102,115人
岡山　　　64,551人
広島　　　50,818人
博多　　　44,113人
京都　　　43,120人
新横浜　　39,717人
静岡　　　31,102人
小倉　　　25,410人
浜松　　　24,030人
米原　　　20,108人
三島　　　19,010人

京都・神戸・奈良はいいが
大阪は関西の恥だよ

大阪に住んでる人間が言うのも変だけどね

今日の２３時以降に書き込んだオマエラ。
ここは阪急阪神南海スレなんだけど・・・。

☆可愛い彼女が貴方のために・・・☆
↓　↓　↓☆見て見て☆↓　↓　↓
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

中部圏が関西圏抜くには関東みたいな日本の政財界が全力ださないと無理だろうな
関東は今はでかくなったけど関西抜くのに必死だったと思うよ
中部圏がでかくなりゃそれだけ関東の力が削がれる格好になるから無理だな

【栄】札幌と同じようなテレビ塔がある。オアシス２１の完成で活性化される
【名駅】セントラルタワーの開業により乗降客数が増えた。でも在来線は三ノ宮以下（プ
【上野】天王寺と並ぶ部落民密集地。動物園もある。
【東京都心】道路がいつ陥没するかわからない。
【茶屋町】ミナミのアメリカ村と争うキタの若者シティー
【杉並区】土休日も快速を某３駅に停めろとわがまま言いたい放題
【成田空港】東京から糞遠すぎ。束の直通快速毎時1本・特急毎時1本（プ
【関西空港】赤字なのに２期工事。関空快速毎時３本・はるか毎時２本
【東武東上線】首都を結ぶ路線なのにボロ車多し（プ

関西は民度がドーナツ化現象だな。

関東は田舎者が密集しているな

関西の同和地域について教えてくれ。

>>452
日本一のコリアンタウンは京都市南区の一帯でつ

名古屋人は、東京と大阪の良い点を新幹線を使って充分享受し
かつ日常的には住みやすい田舎生活に満足しているので
東京と大阪の無意味なプライド対決みたいなのに興味ないよ。

住むなら田舎がいいよ。鉄道趣味するなら欲求不満になるけど（ｗ。

東京　家持ってない

首都が東京になかった時代は借金なんてなかったのにな。

他所の出身者が必死で作った東京を東京人が独り占めし、中央集権
・一極集中の社会主義のような歪んだ国を作ったがために、あらゆる
ところで無理が生じ、赤字国家になったと思うが。

関東って日本のお荷物だよね！！
　
東京　→　人間のクズドキュソの産地。区内に広がるスラム街。しかも三国人
　　　　　がいっぱい。
千葉　→　農村しかない不人気都市。

横浜　→　珍走だらけ。おまけにペッドタウン（ｗ。これで神戸に嫉妬を
　　　　　深める事でしょう。
埼玉、茨城　→　あれ？こんな県あったんだ。

やっぱりキチと精薄の宝庫関東だね。君等はずぅっと関西に嫉妬していなさい。
狂い死にしないでね？ハハハハハハハハハ（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

以上の事から京都＝最強国家に相応しい首都　　　これ常識
　　　　　　関東＝日本の肥溜め！関西の下僕！

ＪＲ高崎線内でスプレー＝喫煙注意され逆上、３人軽症−男を逮捕・警視庁

　２５日午後８時５５分ごろ、ＪＲ高崎線の浦和―赤羽駅間を走行していた籠原発上野行き電車内で、喫煙を注意された男が催涙スプレーを噴射した。
乗客３人が目の痛みを訴え、病院に運ばれたがいずれも軽症。男は乗客に取り押さえられ、
次の赤羽駅で、駆け付けた赤羽署員が傷害の現行犯で逮捕した。　（時事通信）

京で大雪が降ったとき、新宿駅から中継するところからして思った。

東京にとって地方なんてどうでもいいと。

地方には新幹線のある駅とか空港から中継させているのに。

もう地方は東京に対して農産物の供給を停止すべきだ。

東京人の勘違い。
東京だけが日本のすべてだと思いこんでいる。
もちろんそんなこと露骨に口に出すわけではないが、潜在意識では、そうだ。
特にマスコミ関係者にそういう傾向が見られる。
東京でしかやっていないローカル番組のことを、全国誌で取り上げたりする。地方の読者に対する配慮を忘れる。
「ＪＲ中央線」といえば東京から高尾駅までしかないかのような表現をする。
東京の細かい地名を、「知っていて当然」と言わんばかりに、注釈抜きで挙げたりする。
週刊誌の記者、ラジオ局のＤＪ、こういう人々の発言に、地方への配慮のなさが非常によく見られる。
タウン情報誌を書いているからそれでもいい。ラジオでも地方へ中継しない番組ならそれでもいい。
しかし全国的にやるのなら、地方への配慮を忘れるべきではないだろう。
テレビ局も昔はこうだったが、だいぶ改善されてきているようだ。
　
ところでこの「地方への配慮」を完璧に実践できているマスコミが、ひとつだけある。
ＮＨＫである。

　　　　　　

>>467
京都なんて都市は、地元の人以外は知らないだろうけど
所詮>>464のいうような都市だからね

俺も京阪に乗ってびっくりしたよ

京都市一つとっても、地域毎に様々な特色がある。嵐山も南区のコリアンタウンも伏見の酒蔵も文化財とニュータウンがごちゃ混ぜの醍醐も大原も大原野も洛西ニュータウンも淀の競馬場も皆京都市。
都市って様々地域があるのは本来東京も同じ事、そういった多様性を認識でき無いのは悲しい事だね

>>473が良いこと言ったからage

高等学校進学率
【大阪人は高校すなまともに行けない最悪のDQNだね！】
１．富山　　　　　　　　　
２．新潟
３．石川
４．岩手
５．山形
６．福井
７．北海道
８．京都、徳島
10．長崎、熊本、大分
中略
37.三重、高知
39.福島、栃木、山口
42.大阪←←←←←
43.福岡
44.岐阜、鳥取
46.愛知？？？？？
47.沖縄
http://bruin.homeip.net/zenkyo/school/touhaigou/high_school/shingaku_ritsu

・東京人はゲロもんじゃ焼きを食べる
意外にもんじゃの分布は狭い。
・東京みやげの草加せんべいは皆が飽きた
埼玉みやげ。
・東京人は関西神戸出身の都知事に支配されている
日本橋の商家出身の青島なんてのがいたが彼は言わば原住民。
だから植民地人根性で何もできなかった。
原住民が植民地官僚系メンタリティーに支配されて東京はこーなっちまったんだよ。
・東京人は白い関東ネギしか食わずカロチン栄養不足で貧弱である
それは気がつかなかった。

上方の恩恵を無駄にし続けてきた江戸、東京。
江戸開府〜１８世紀前半→上方風を範とした上品で都会的な文化。
１８世紀中期〜幕末→東北や関東からの流入民の激増により田舎風に変貌。
明治初頭〜関東大震災→再び上方風を範とした上品で都会的な文化。
関東大震災〜現在→上方以外の田舎流入民による田舎風への変貌。

阪急の岡本駅からのってくるねーちゃんらはきれいじゃのう

関西は環境が悪すぎなのだ。
大阪・神戸→大気汚染・地盤沈下が激しい。
京都→いわばメキシコシティー。
大津→琵琶湖が赤潮多すぎ。
和歌山→何処??

関東に住んでるけど、女性専用車両なんて全く効果ありません。関東人の非常識
と傲慢さ（奴らはこれを義理と人情だと勘違いしている）のせいだね。

　痴　漢　都　市　東　京　！

関東では女性専用車両は痴漢電車となりますたｗ
ＡＶのタイトルみたいでｲｲ！

安芸

関東人は劣等人種
警察庁発表：認知された犯罪の件数（Ｈ１２年度）
東京：２９１３７１
大阪：２５２３６７

関東管区内：７２４４６７
近畿管区内：４７３８８７

金融機関強盗
東京：１８
大阪：１３

侵入盗
東京：３９５０２
大阪：２２８００

その他の犯罪も同様。
警察庁のＨＰ行って，良く事実をかみしめてね。

人口の差というものを考えたら一番ＤＱＮなのはふくお（ｒｙ

私はＧＷを利用して大阪へ行くことにした。
東京を遥かに凌駕するという噂の大都会をこの目で確かめたかったのだ。
私は早速東京では当たり前のＳｕｉｃａイオカードを利用して東海道線に飛び乗った。
車中の検札で、大阪ではＳｕｉｃａは使えませんよと言われた。
私が東京出身の田舎者だからといって、車掌は私をバカにしたのだと思った。
そして、ついに憧れの大都会・大阪に着いた。
私は勇んで改札に向かった。
・・・が、ないのだ。Ｓｕｉｃａの使える自動改札機が！！
そんなバカな！！
そして、私は衝撃的な光景を目の当たりにした。
なんと、定期入れから定期券を取り出し、自動改札機に挿入しているではないか！！
…私は眩暈がした。
確かにJR東日本でもそのような旧態依然としたやり方を一年半前までは行っていた。
しかし、いまやJR東日本管内では触れるだけの改札が主流となっているのだ。
東南アジア始め、英・仏・独などＥＵ先進諸国がJR東日本に視察に訪れたのも
偶然に過ぎないのだと思ってた。
そして、私は理解した。
大阪が遅れているのではない。

東　京　が　進　み　す　ぎ　て　い　る　の　だ　と　い　う　こ　と　を　！　！

>>484
半年後はキャッシュレスで阪急・京阪電車に乗れるようになりますが、何か？

>>484
アホか？
日本初の自動改札機は阪急北千里だけど何か？
東京の自動改札化は関西の20年遅れだと川島氏に嘲笑されてるぞ。

>>486
川島を持ち出した時点で、お前が負け。
最後の一行は余計。

進学率　　　　関西　　＞　　関東
スポーツ　　　関西　　＞　　関東
有名会社　　　関西　　＞　　関東
犯罪率の低さ　大阪　　＞　　千葉　　
　　　　　　　関西　　＝　　関東

関東人のへんなおもいこみがつよすぎる
関東人の生態って最悪

このスレっていったい・・・

関東人は劣等人種
警察庁発表：認知された犯罪の件数（Ｈ１２年度）
東京：２９１３７１
大阪：２５２３６７

関東管区内：７２４４６７
近畿管区内：４７３８８７

金融機関強盗
東京：１８
大阪：１３

侵入盗
東京：３９５０２
大阪：２２８００

その他の犯罪も同様。
警察庁のＨＰ行って，良く事実をかみしめてね。

関西のほうが、首都圏よりも、導入が早かったものといえば...

・クロスシートの新快速
・私鉄網の発達（昭和初期にはほぼ今の路線網）
・通勤定期
・複々線化
・全車両冷房化
・駅のエスカレーター
・自動改札
・共通カード「スルッとＫＡＮＳＡＩ」
・日本初の電車（京都）
・電車内での優先座席の設定
・電車内での車椅子スペースの設定
・回数券のプリペイドカード化
・ホーム上への冷暖房完備の待合室の設置
・ラッシュ対応の多扉車の導入（京阪）
・ＬＣカー（ロング・クロス転換可能車両）の導入（近鉄）
・通勤型車両への幅広車の導入（ＪＲ西）
など

　　　関　東　も　何　か　あ　み　だ　せ　よ　（プ　

>>491
日本初の大衆冷房車も入れとけ。

【ポートアイランド】
日本のベイエリア開発の元祖。その後開かれたポートピア博覧会は
全国に地方博ブームを巻き起こす。

【ハーバーランド】
日本初のウォーターフロントでの本格的な大型商業施設。
これにより、全国の大都市にベイエリア開発ブームを巻き起こす。

【お台場】
神戸のハーバーランドを速攻でパクったのが、このお台場。
ポートアイランド完成後、ちょうど20年遅れで登場。
新交通システムも神戸の10年遅れ。

なのに、ポートアイランドに勝った、ハーバーランドに勝った、と言って
喜ぶ東京人は精神が田舎者。（笑

・ポートアイランド豆知識
「株式会社神戸市」の典型例です。概要を説明いたします。
市債を起こして事業資金を調達し、六甲山脈の裏側等を切り開いて、宅地・工業団地を造成。
その際に生じた土砂で埋立を行い、こちらにも宅地・工業団地を造成。双方の用地・住宅等を分譲し、
分譲益で債券を償還し、剰余金が儲けになります。こういった事業により市民には住宅が、企業には工業用地が提供され、
市の財政は潤ってきました。









高度成長時代にはそれでうまく行ってたんだけどね（W
現在では、ポートアイランド二期島は売れ残りが多く、塩漬けになっております。そのための起爆剤として、さらに起債して神戸空港などという珍妙な欠陥空港を造っていますが、
これがまた苦戦している神戸港にとっては邪魔なだけだと言う（W。そのうち債務超過になって債券出せなくなるでしょう（W。

ちなみに神戸市のやり方をまねて、企業局を作って大規模事業を展開したものの、大失敗したのが大阪府・大阪市です（W

>>475
愛知県は工業が盛んなお陰で専門学校が充実しているから、
どうしようもない底辺校に行くくらいならと専門学校に行く人が多いんだよ。
漏れの友人にもいたけどね。今、名古屋空港で働いているらしい。
まあ、人生を無駄にしないという意味ではいいんではないかと。

>>491
日本最初の路線バスの一つも京都市らしいね。

>>493
でもお台場は大阪南港には完勝しているし、
企業はお台場には進出しまっくているが、大阪南港・神戸港はどんどん撤退していっている。
何とかしないと非常にヤバい。

>>1
行きたくなければ来なけりゃいい

つか、来るな

日本の企業は政治とのつながりが激しいから東京に集まると書いてあった
東京への異常な集中はこれからも続きそう

関東って日本のお荷物だよね！！
　
東京　→　人間のクズドキュソの産地。区内に広がるスラム街。しかも三国人
　　　　　がいっぱい。
千葉　→　農村しかない不人気都市。

横浜　→　珍走だらけ。おまけにペッドタウン（ｗ。これで神戸に嫉妬を
　　　　　深める事でしょう。
埼玉、茨城　→　あれ？こんな県あったんだ。

やっぱりキチと精薄の宝庫関東だね。君等はずぅっと関西に嫉妬していなさい。
狂い死にしないでね？ハハハハハハハハハ（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

以上の事から京都＝最強国家に相応しい首都　　　これ常識
　　　　　　関東＝日本の肥溜め！関西の下僕！

500!

＞ID:koCu/Pio
キミが一番お荷物。地球のな！ｗｗ

暮らしやすい名古屋ﾏﾝｾｰ。

京都は素晴らしい日本の首都だね！
大阪は阪神が頑張って日本経済を支えてるね！
東京は文化、政治、スポーツ、経済、東電等何
やってもだめで日本のお荷物のなってるね！

＞ID:koCu/Pio
そろそろお茶漬けでも出したるわ！！ｗｗｗ

ID:koCu/Pio→http://zetabbs.org/tram/index.html？

>>504
きぼんぬ

＞ID:koCu/Pio
香ちゃん？

はぁい。

近鉄大阪・奈良線も大阪口は民度高いね

【大阪人】 西に対する偏見を考える会 【関西人】
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1055135417/l50

近鉄よりも、ＪＲ阪和・関西・学研都市線の方が断然民度が「高い」と思われ（ﾜﾗ
まあ、これらの路線は大阪口に限らず全線（ｒｙ

■池袋・・・・・豊島区
第３次産業従業者数　232,369人
年間商業販売額　24,819.70億円
商業商店数　5,383店

■梅田・・・・・北区
第３次産業従業者数　386,131人
年間商業販売額　118,675.27億円
商業商店数　7,660人

田舎者ですみません。
たった今、人のいない都会や、商業力の弱い都会、
商店の少ない都会があることを知りました。
これから都会というのものを考え直してきます。

東京の者だが、嫌われる理由･･･

例えばこのスレを見ても
ふ〜んとしか思わないから嫌われるのかな？？
よく関東弁が下品とかウザイと言われるが、僕個人的には
そんなこと言われても生まれてこのかた話してしてきた話し方を変えるなんて
ことはできないし、好きだから変えるつもりもない。
あと派手といわれるが、ま確かに趣味の悪い派手な若者も多々おられるが
うんなもんも個々の好き嫌いだし、それは東京に限らずどこにでも
おられること。
何を言われても結局東京の人は東京のこと好きだから嫌われるのかな。
となると困ったもんですな。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

　　 ┌┐
　　　　　　　んvﾍゝ
　　　　　　　i　　　i
　　　　　　 ﾉ( ´�D｀)＜アホかボケナス
　　　　　 / （ﾉ 　　|）
　 　 　 　 ﾞ:､..,U,.Uノ

中華の☆

　犬猿の仲の関東人と関西人の争うスレはここですか？

　まあ、東京そのものが田舎モンの集まりみたいなもんですから

東京が他地方より進んでいると　遅れている、田舎・・・などボコボコに
他地方が東京より進んでいても　そんなものいらねえ、無駄なだけ・・・などと負け惜しみ

結論からすると東京人は常に東京が一番だと信じきっているから、
他地方よりも進んでいるともう勝ち誇った気分なんだろうけど、
追い越されると言い訳だらけの負け惜しみ発言をするんだろうね（ｗ

東京人は盲目的に東京が最も素晴らしいという観念を
植え付けられているから、例え他所に良いものがあっても、
東京に不可解なものがあってもまったく意識に上らず、
全て東京にあるものが優れていると考えているのです。
独裁主義国家（特に北朝鮮）の国民と同様ですね。

意外と閑静な住宅街と思うのは
阪神の甲子園
南海の北野田

【東京人】　　　　　　　　　【朝鮮人】
・短期　　　　　　　　　　　・短期
・服が原色　　　　　　　　　・服が原色
・わがまま　　　　　　　　　・わがまま
・犯罪者が多い　　　　　　　・犯罪者が多い
・世間知らず　　　　　　　　・世間知らず
・権力者の犬　　　　　　　　・日常食が犬
・まぁ　いいじゃん　　　　　・ｹﾝﾁｬﾝﾅﾖ
・地元マンセー意識が強い　　・自国マンセー意識が強い

おい、ちょっと聞いてくれよ。漏れは先日、明石市内から東大宮に単身赴任してきた
者で、ついに憧れの首都圏暮らしを実現したわけやけどなぁ、もうね、あ然としたよ。本当に。
なんでかって？それは東京の部署に初出勤した日のこと。帰りは上司達が漏れを暖かく迎えてくれて、
歓迎会をしてくれたんだよな。つまり一杯飲みに行くわけだ。上野と東大宮の乗車距離は４０ｋｍ未満。
この程度の距離だと、明石市内から大阪(梅田）に通勤していたころからの計算でいけば、上野駅を０時２０分
頃に行けば東大宮まで行く電車がまだあるだろうと予想して、上野で０時頃まで飲んでいたんだ。
そして上野に着いたらさぁ、もうあ然としたね。「東大宮への電車は今日はもうありません」だって。もうね、
アフォかと糞田舎かと。時刻表を見ると２３時３８分発が最終だったんだよ。あれれ？「眠らない町、東京」に
電車通勤している大宮以遠の人は、こんなに早い終電を平気でつかっているのかと思うと、首都圏は漏れがイメージ
していた巨大都市とは裏腹に、終電も糞早いド田舎。ちなみに明石から大阪まで通勤していたころは
大阪０時２８分発まで電車があったわけ。もうね、５０分も終電が早い糞田舎首都圏はなんなんだろうと。
漏れは早く明石に帰って優雅な大都市生活を送りたい。しかも大宮での宇都宮線下り最終は０時５分発。三ノ宮での下り最終は１時５分
発。１時間も終電の早い大宮以北は、相当店じまいが早だろうな。漏れは首都圏ではなく「田舎」に転勤してきてしまったの
だろうか。しかし、終電の早いこんな糞田舎にＧ車を乗ってくれる農業の方々がいらっしゃるものなのかねぇ？

おｼﾞｮｳﾌｨﾝ度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相鉄
│
│
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　小田急
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　西武　
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京急
│　　　阪急　　　　　東武
│その他関西私鉄　　　　　　　京成
└──────────────────────────→都会度
　　　　　　　　

　　 l 　,,l　　　　/　　 /／　　　　　　　　　　　 `ヽ,ヽ　　　ヽ` ,
　　／ ,人,,　　/　 ,　/　　　　　　　 ,　 　　　　　　 ヽ,　　　 ヽヽ,
　/　 /　 /ﾞﾞﾞ'/　 /　l.　　　 , 　 l　　ﾞl　　 ﾞl,　 ヽ,　　 ヽ,　 　 ヽ l';,
//　/　 ,l　l l　　l　 |　　　 /　 /|　　 |i　　 ll,　　l.,　　 ヽ　　　l l,,l;;
l.ll　l′　ll | |　　|　 |　　　/　 ,/ l　　l l　　 l l　　lﾞl ,　　 |　　　| |"
!lll,,,l　　| l l.l. l　 |　 |　/ /l　 /=-l　/　l　 /,rl　 l-,l |i.　 l　 l　 l |
　　ﾞ'l'−--'l l　　l　|　.l /'l　/　 l　/　 |　/　 l　/　l ll　 l　 l　 l l
　　　|　　　l |　　'l 'l　| l　|/ 　 l／　　l／　　l.'　　li'l　/　/　//
　　　ﾞl　 　 >l　　 ヽl;, ll,, ';;;;;;;;;-､　　　　　　, -;;;;; ､／/／ /l/
　　　 l　　/ | l　 l .|ﾞl ,,;;''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''　　　　　　 ''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞヽ/／／l l
　　　　ﾞl　l,　l l　 | |　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 l/./　 l |
　　　　 .l l ﾞ'''l l　 l |　　　 　 　　　　,,,,,,',,　　　　　　l／　　ll l
　　　　　l l , i lヽ､ l l,　　　　　　 　 ヽ,,,ノ　　　　 ／ ||　　/l l＜ほんとは東京さ逝きたいんや
　　　　　 ﾞヽl l 'l l> ll"''-,,,　　　　　　　　　　　／ll　/l　　/ |'　でも道頓堀、吉本好きやし
　　　　　　　`v' '| |ヽl ''" ";;- ,,,,,,,,_　　　 ,,;;;''l /　|/ l|　/　'地元の吉本守るためにも
　　　　　 ,,r '''""l l　 ''　ヽ, "'''--- 二''"/゛'''--,,,,,_ /l ／　　　私がここでいい旦那はんに嫁いで
　　　　／　　　　l l　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::(,　　　 　 /ヽ､　地元の子孫繁栄に貢献せにゃならんのや。
　　　/,,,,,,.___　 　 ll.　　　　　ヽ:::::::::::::::::/　　　　　　　 ヽ,しかも地方ほど過疎化が深刻やでぇ。
　　./;;;;;;;;--,,,',;;-､,,　　　　　　　ヽ::::::::::::|　　　　　　／／>　私がここで元気な子産まんでどうするんや。
　 //　　""''　 "'' "''　　　　　　　ヽ:::::::::l　　　　 ／-''"'" ヽおっかあだけでないでぇ。地域の人たちみんなが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それ望んでるんや。これも天命や、天命や。

東京しかしらない周辺住民や、余りに環境が異なり
比較すらできないｸｿ田舎から出てきた上京人には同情するよ。

かわいそうに、
東京若しくは故郷のｸｿ田舎しか知らないから乏しい価値観しか持ち得ないんだろう。
だからモサい東京のビル街をﾏﾝｾｰするんだろうな..

京都・神戸・大阪をじっくり覗いてごらんよ。
その貧困な感性も少しは変わるだろうよ。

昔の話だが、八方尾根や志賀にスキーへ行ったりすると、関西人に出くわした。

例外なく、関西人は・・・

・関西弁で大声で話す（特に自分でギャグを言った直後に自分で笑う声がうるさすぎる）
・リフトの待ち行列に、必ず割り込む（例外なし）
・割り込む際には、必ず人のスキー板の上をズケズケと乗っかってくる。
・例え、買ったばかりで下ろしたての１０万円の板でさえも、汚いレンタル板のエッジでガビガビにする。
・フード付きリフトやゴンドラで不運にも同席してしまうと、例外なく、不幸になる。
・上記のことに全く罪悪感を感じない。

幼心に、「犯罪予備軍」って気がしてたよ。

関西人が同地区で標準語、都会語を話すと
「何気取ってんや！」
「何都会人ぶってんや！」
「何洒落かしてんや！」
「ケツの穴手ぇ突っ込んで、奥歯ガタガタ言わせたろか？」
などと叱責され袋叩きにあう始末。

おまけに東京人が関西で標準語、都会語を話すと
「関東の方ですか？」
「東京の方はるか？」
などと聞かなくてもいいようなことを遠慮もなく尋ね
その後態度が一変、よそ者扱いする始末。

ヽ　　ﾉ　　 　　 　　｀ヽ r´　　　　　　 ヾ　ソ
　 ~ヽヽ　　 　　　 　　Ｕ　　　　　　 　/ノ
　　　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　＿＿＿__
　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
-´⌒二⊃　　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' ＼ヽ⊂二⌒丶　
　＿ソ.　　　　|::（ 6　　　　`ヽ ____''~　）　　ヾ_＿　　
　　　　　　　　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）
　　　　　　　　|　　　<　　∵　　 ３　∵>と、東京もんには負けへんで！
　　　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　　　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　　　　　　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ
　　　　　　　　　　　関西人の正体

高級感
京王>京急>京阪>(略)>ドキュソ阪神>ボロクソ日本一最悪南海

>>527の恥ずかしいカキコ

58 名前：京王8000系（・∀・）イイ！　by東武8000系 投稿日：03/05/10 13:07 ID:vmiaoLhg
ＤＱＮ度
京王８王子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海厨


59 名前：京王8000系（・∀・）イイ！　by東武8000系 投稿日：03/05/10 13:08 ID:vmiaoLhg
>>58というのはUSO!

快楽度
京王８王子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海厨

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　／ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 ／　￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　／|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣￣￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i // 　∧∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　(ﾟДﾟ )　| :::|//　　(ﾟДﾟ；) ＜ >>527を連れ戻しに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,病院・医者板,,,,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,| 　 http://society.2ch.net/hosp/ [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

>>528
誰?その人

ID:SVQxqPop、必死だな(W

上新庄以下の逆切れ荒らし、臨時ラピートがついにこのスレに登場かよ。

臨ラ死ね。

>>532＝>>527->>528=ID:SVQxqPop
ID変えるな。

>>534
呼びましたか？
馬鹿とアホの区別判るようになりましたか？
もう少しうまく誤魔化せよ。>>530-531

臨時ラピート君。
南海の車両の方向幕はいつ破るのですか？

おれを煽る臨ラ死ね。

>>536
確かそんなｽﾚ立ててたなこいつ。通報しましたとのカキコに
ビビリまくってたな。

自殺するんかよ。南海ではやめておけよ。

>>537
はよ死ねば

>>540
臨時ラピート君のこと？

ｱﾌｫをからかうのはこれくらいにしておくか。
テスト赤点なんだから少しは勉強しろよ。

東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA 必死だな(Ｗ

>>542
だよな〜。

>>543
お前に言われたくないNE!!(W

東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA = 上新庄

>>545
ノ ＼ァ？いい加減に上新庄扱いしないでよ。

>>544
おまえ真性のｱﾌｫだな。

東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA は上新庄以下の屑

東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA 必死だな(Ｗ

そろそろ捨てゼリフの予感。

>>547
ノ ＼ァ？いい加減にｱﾌｫ扱いしないでよ。

ごめんなさい。許して下さい。

南海ヲタも暇人だな。
まあ漏れも東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA は逝ってよしだがな。

アンチ東急ヲタ必死だな（W
アンチ東武ヲタ必死だな（W
ボロクソ日本一最悪南海ヲタ必死だな（W
ドキュソ阪神ヲタ必死だな（W
糞西武ヲタ必死だな（W

ス
レ
タ
イ
み
て
来
た
け
ど
こ
ん
な
ス
レ
始
め
て
で
す

成績
上新庄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞554

アンチ京王ヲタ必死だな（W
アンチ東武ヲタ必死だな（W
ボロクソ日本一最悪南海ヲタ必死だな（W
ドキュソ阪神ヲタ必死だな（W
糞西武ヲタ必死だな（W

>>557
なぜそこまで必死なんだ？

アンチ京王ヲタ必死だな（W
アンチ東武ヲタ必死だな（W
ボロクソ日本一最悪南海ヲタ必死だな（W
ドキュソ阪神ヲタ必死だな（W
糞西武ヲタ必死だな（W
>>558必死だな（W

↑こいつ池沼なのか？

>>560
東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzAは真性の基地外なので餌を与えないで下さい。

>>561
わかりました

東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzAは今日は来ないのか？
儂はこいつのデムパを楽しみにしているんだが…。

晒しage

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

南海電気鉄道・阪神電気鉄道は、、

　　｜　　　　　　　＿＿　　　　　ヽ　二工二､　　/　　ヽ
　￣|￣　　　　　/　/　　＼　　　 　二土二「 　 |　　　 |
　￣|￣　　　　/　 /　　　　|　　　　　 -┼┬ 　 　 し　
　　 ＼_ノ　　　ヽ丿　　　 ノ　　 　ノ　　└┼　

　　／￣/　　　|　　　│　　　 　　│　ゝ　
　　 |二二|　　|　　─┼─　 　─┼──
　　 |二二|　　|　　　　|　　　　　　人　　
　　　/　＼　　し　　ノ　　　　＿／　＼＿

東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzAとソネットは

　　｜　　　　　　　＿＿　　　　　ヽ　二工二､　　/　　ヽ
　￣|￣　　　　　/　/　　＼　　　 　二土二「 　 |　　　 |
　￣|￣　　　　/　 /　　　　|　　　　　 -┼┬ 　 　 し　
　　 ＼_ノ　　　ヽ丿　　　 ノ　　 　ノ　　└┼　

　　／￣/　　　|　　　│　　　 　　│　ゝ　
　　 |二二|　　|　　─┼─　 　─┼──
　　 |二二|　　|　　　　|　　　　　　人　　
　　　/　＼　　し　　ノ　　　　＿／　＼＿

58 名前：京王8000系（・∀・）イイ！　by東武8000系 投稿日：03/05/10 13:07 ID:vmiaoLhg
ＤＱＮ度
京王８王子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海厨


59 名前：京王8000系（・∀・）イイ！　by東武8000系 投稿日：03/05/10 13:08 ID:vmiaoLhg
>>58というのはUSO!

快楽度
京王８王子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海厨

浮上　　　　　　　　　　　　　

高貴な女神、阪急に楯突く南海や阪神はまるで関東の小田急や京王のようなものだね。
所詮、格が違うんだよ！
我らが神、東急と光り輝く高貴な女神、阪急が手を結べば、渋谷〜梅田間も夢じゃない。
そんな日本二大鉄道会社相手に暴言をかます、小田急厨、京王厨、阪神厨、南海厨、おまえら身の程を知れ！！！

（＾＾）

>>570
近鉄＋名鉄＋倒壊静岡支社＋小田急でフリーゲージトレインやります

浜寺公園、羽衣周辺もなかなか環境のよい所。

糞スレage

阪神勝った日は電車内で騒ぐ阪神ファンうざい。

身障・ＤＱＮの多さ
南海＞阪神＞西武＞近鉄＞(略)＞京阪電気鉄道様＞偉大なる京王電鉄株式会社様

東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA
君のスレはこちらですよ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059469988/
このスレから出てこないでね。

東武も京王もこんなﾄﾞｷｭｿに好かれてかわいそうだな。

阪急・近鉄と、阪神・南海・京阪を比較すること自体、
不毛と言えるのではないであろうか。

京都・大阪・神戸にネットワークを構築する阪急や、
大阪・京都・名古屋を中心に、関西の東半分に路線を
持つ近鉄に対し、阪神・南海・京阪は各々が、大阪と
神戸・和歌山・京都への路線を持つだけの電鉄である。
しかも、各々の区間は阪急、または、近鉄と競合し、
あるいは、ここにスピードでは上手のＪＲも競合する。

関西における、地域間輸送を担うのが阪急と近鉄で、
特に区間限定の輸送を担うのが阪神・南海・京阪かと
考えれば、比較する必要もないのでは？

>>578
阪急も短距離客がメインだろ。
地域間輸送と言えるのはJRと近鉄だけ。

町別長者番付　http://chouja.houmu.co.jp/
東京２３区を除いたベスト１００（★＝関西）

32位　横浜市青葉区美しが丘（神奈川）--------神奈川最高番付
39位　横浜市中区山手町 （神奈川）
54位　町田市玉川学園（都下）---------------都下最高番付　
59位　三鷹市下連雀（都下）
★68位　豊中市東豊中町（大阪）-------------関西最高番付（ﾌﾟ
70位　武蔵野市吉祥寺南町（都下）
★72位 豊中市緑丘（大阪）
★73位 芦屋市山手町（兵庫）---------------兵庫最高番付（ﾌﾟｯ
77位　川崎市麻生区上麻生（神奈川）
79位　小田原市城山（神奈川）
81位　横浜市青葉区あざみ野（神奈川）
83位　武蔵野市吉祥寺本町（都下）
85位　横浜市青葉区新石川（神奈川）
★86位 吹田市千里山西 （大阪）
87位　川崎市麻生区王禅寺（神奈川）
92位 名古屋市中区栄 （愛知）
★97位 大阪市北区西天満（大阪）

町別長者番付　http://chouja.houmu.co.jp/
東京２３区を除いたベスト１００

32位　横浜市青葉区美しが丘（神奈川）--------神奈川最高番付★田都
39位　横浜市中区山手町 （神奈川）
54位　町田市玉川学園（都下）---------------都下最高番付　
59位　三鷹市下連雀（都下）
68位　豊中市東豊中町（大阪）-------------関西最高番付
70位　武蔵野市吉祥寺南町（都下）
72位 豊中市緑丘（大阪）
73位　芦屋市山手町（兵庫）---------------兵庫最高番付
77位　川崎市麻生区上麻生（神奈川）
79位　小田原市城山（神奈川）
81位　横浜市青葉区あざみ野（神奈川）★田都
83位　武蔵野市吉祥寺本町（都下）
85位　横浜市青葉区新石川（神奈川）★田都
86位　吹田市千里山西 （大阪）
87位　川崎市麻生区王禅寺（神奈川）
92位　名古屋市中区栄 （愛知）
97位　大阪市北区西天満（大阪）

＞５７９
微妙なとこやね。
河原町から新開地まで直通運転がされてれば、
間違いなく地域間輸送になるんやけどね…

あと、阪神−山陽直通特急は停車駅多過ぎ！
阪神折り返しや山陽折り返しの特急よりも、
停車駅は少なくするべきである。さしずめ、
ＪＲ新快速よりは多く、快速よりは少なくと
するのが妥当なところ。

直通快速特急、略して直快特が、三社共同で
姫路―西大寺間で運行される予定。
難波、西大寺間は直快急扱い。

阪急京都線は糞。
沿線は赤軍・プロ市民・辻本の地盤。
雌車があるのはこの路線だけ。
ぷ

>>580
これ、面白いね。自分の住んでる所も８人いた。

厨房消防あげ

阪神・南海しょぼいage

>>583
西大寺って山陽本線ですか？

>>570は虚人ファン市ね氏ね仕ね師ね士ね

>>588
わざわざageてまで必死だね。













本家西大寺は赤穂線ｗ

age

阪神沿線はドヤや公営住宅が多すぎ

阪神西大阪線延伸事業（西九条-九条-なんば）
西九条から難波へ阪神難波線（西大阪高速鉄道）を建設。
阪神と近鉄奈良線が相互乗入。神戸、大阪難波、奈良が一直線に結ばれる。

http://8620.teacup.com/orivu/bbs　阪神西大阪線延伸問題掲示板
http://fruit.gaiax.com/home/xjr13002　NISHIOOSAKASENN WEBSITE
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057132587/　阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056892921/　みなと鉄道（＝ズンベロドコンチョ？）スレ　Part47

阪神難波線によるベルリンの壁で九条の街が分断される！
九条住民のために阪神難波線の建設を中止しろ！
九条住民のために阪神難波線は建設費高騰しても地下化しろ！
九条住民のために阪神難波線は大阪市営地下鉄にしろ！
九条住民のために阪神難波線建設には奈良、神戸の税金を使え！
九条住民のために税金で私鉄や奈良、神戸の便宜を図るな！

「九条のキチガイ住民！苦情のエゴ住民！」byみなと鉄道（＝ズンベロドコンチョ＝阪神難波線）

東京は差別

http://www.pref.gifu.jp/s11104/capital/ronza.htm
�@ 最近十年間（平成元〜十年）における東京都への国費投資額の対全国比は鉄道が四七・九％、
　空港は三六・四％、地下鉄は三四・五％にもなっている。
�A 羽田空港や新東京国際空港は地元負担がなく、全額空港整備特別会計等公費で整備されてきた。
　それに比べ、関西国際空港や中部国際空港は、再三の陳情と地元負担を余儀なくされている。
�B 国立の文化施設は、十六施設中十施設が東京に置かれている。
�C 国の行政投資は、住民一人当たりで計算すると、他の大都市圏の府県に比べて
　東京都には一・五倍も投入されている。
　（この差を累積すると、年間四千億〜六千億円東京都に余分に投資されていることになる）
�D 東京都の道路整備一キロ当たりに要する費用は岐阜県（ほぼ全国平均）の四倍以上であるが、
　平均交通量は三倍以下。
　結果的に交通量１台当たりの費用は、東京都は岐阜県の一・七倍にもなる。

民度

阪急＞＞京阪＞＞＞近鉄奈良線＞＞山陽＞＞＞＞南海＝阪神

>>1
阪急なんかが高級住宅街？
笑わせるんじゃねーよ。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟｯ

以上略＞京成＞阪急＞それ以外

だろ（藁

鉄道ピクトリアルによれば、過去10年で最も乗客減少率が大きいのが京阪本線（-21％）。
最も小さいのが近鉄奈良線（-14％）。

倒壊に劣る名鉄と近鉄
ttp://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1059476938/27-31n

600げっつ

VVVF→阪急8008F

601

阪急沿線は酉沿線よりも高級。　　　　　　　　
酉沿線は並走私鉄の沿線開発の延長線上を走る区間のみ栄えている。

age

gea

京王・阪急が最強である。

京阪・山陽が最強である

確かに京阪準急は最強だな。
1時間に12本（ワラ

来年からのＪＲ神戸・京都線が最強である

age

良スレage　　　　　　

田園都市線沿線に勝てる高級住宅街など世界中に存在しない

>>605
財務状況では京王最強、阪急最凶。

【高級住宅街】相鉄ＶＳ山陽【農村街】

阪急中津の高架下怖い・・。

ブルーカラー私鉄の数では関西の圧勝。
・関東
ホワイトカラー・・・東急東横、東急田園都市、小田急、京王本線、京王井の頭
ブルーカラー・・・東武伊勢崎

・関西
ホワイトカラー・・・阪急神戸、阪急宝塚、近鉄奈良
ブルーカラー・・・阪神本線、阪神西大阪、近鉄大阪、近鉄南大阪、南海本線

しかも阪神・南海民度低いし、近鉄・南海糞高い。最悪。

阪神芦屋・香枦園は金持ち多いぞ。
南海も帝塚山に近いとこは金持ちいるぞ。
阪急も淀川区・東淀川区はいいとこじゃない。
東京は都心に高級住宅地あるから、まったく下町を通らない路線があるな。
逆に言うとそれだけ街が新しい。
大阪は古くから高級住宅地は郊外に移転してた。
>>588
西大寺は近鉄。
町別長者番付は町内の平均か？
芦屋市山手町はいいとこだよ。
豊中市東豊中町もいいとこ。
まあ、普通成功者は東京逝くし、地方に金持ちが少ないのはやむを
得ないだろう。

谷崎潤一郎の小説にも出てくるけど、戦前は阪神沿線も高級住宅街だったんだね。
香櫨園の旧駅舎の写真などを見てると、それも納得させられる。

芦屋の金持ちは阪神電車なんか乗らない
いつもＪＲ利用だ

ところで>>1は帝塚山に住める金ぐらいあるの？

>>620
芦屋なら住めますがなにか？

ブルーカラー馬鹿にするんじゃねえ！
少なくともそこいらのホワイトカラーよりは給料もらってるぞ！

>>621
どうせ芦屋の海岸沿いの団地だろ（ﾜﾗ

>>621
段ボール敷いて寝るぐらいならどこでも住めるってことなんでしょ？

誉スレあげ

結局阪急線も近鉄奈良線も東急・京王どころか東武にさえ及ばない。

>>626
何が？

電車の混雑

阪急ＶＳ阪神・南海スレで、関東私鉄と比較されてもねぇ・・・

両スレ浮上

　　ま　た　大　阪　か　　！　！


大阪府河内長野市の私立大学１年の男子大学生（１８）が１日、
自宅で家族３人を殺傷したとして殺人容疑などで逮捕された事件で、
大学生の幼なじみで、自分の家族に対する殺人予備容疑で
逮捕された高校１年の少女（１６）が河内長野署の調べに対し、
「最後は彼と一緒に死ぬつもりだった」と供述していることが２日、わかった。
それぞれの家族の殺害計画が成功した場合でも
「しばらく２人きりで過ごした後、死のうと思っていた」といい、
同署は、事前に心中を約束していた可能性が高いとみている。
同署は２人を大阪地検堺支部に送検した。
調べによると、少女は、事件後に軽乗用車で逃走中の大学生から携帯電話で呼び出され、
大学生から母親（４３）の殺害と、父親（４６）と弟（１４）の殺害失敗を告げられた際、
「計画通りに全員殺せなかったので、２人で逃げようと思った」と供述した。
大学生が軽乗用車で少女を迎えに行った後、警察官に発見される恐れがあるにもかかわらず、
再び自宅に戻ろうとしたのは「（逃走のための）お金を取りに帰るため」と説明し、
「逃げた後で、彼と一緒に死ぬつもりだった」と話している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031103-00000111-mai-soci
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031102i412.htm

阪急そんなにいいか？最近客のマナー悪くなりつつあるよ

>>632
結局どこもそんなに変わらんでしょ？
よく外国人は性格があーだこーだ言われてるけど
実際話してみるとそんなに日本人と変わらないとか言うし。

全ては人の恐怖心が生み出した幻なんだよ

外国人とうまくつきあえないのは、相手文化に対する無理解によるもの。
他線沿線の人間の場合は、ただの先入観。

ぶひひ

阪急沿線は新京成沿線よりも高級

関東人の勝手な妄想だが
帝塚山が松濤で芦屋とかが田園調布とか成城くらいなのかと思ってる。
松濤はすぐ隣にラブホや風俗街があっても田園調布や成城より格上。
だから帝塚山はドヤやちょんの間の近くという感じでも
老舗の高級感はあるのではないかという予想なのだが。
関西人の解説求む。

>>639
「松濤」←なんて読むの？
帝塚山は大阪市内では高級な方だがそれでも芦屋西宮の足元にも及ばない。
南海帝塚山駅前はゴチャゴチャしてて典型的な下町の風景。
そもそも大阪の金持ちは大阪市内には住まない。

阪急神戸線＞近鉄奈良線＞阪急宝塚線＞阪急京都・千里線＞京阪本線＞阪神本線＞＞＞＞＞スラム南海。

偉大なる阪急芦屋川付近＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞田園調布駅付近

>>641

で？

>>640
しょうとう

>615 そうかな？
　ブルーカラー：京成本線　京成千葉線　京成金町線　京成上野線　京急大師線
　　　　　　　　京急空港線　東急池上線　東急大井町線　東武全線（これだけでも
　　　　　　　　かなりの数）京王競馬場線　結構あるやん

　



次スレまだ？　　　

良スレage

東急田園都市線沿線が砂漠だったころから阪急沿線は高級住宅地が開発されていた。

>>615
阪神本線…芦屋以西
近鉄大阪線…関屋、河内山本
南海本線…浜寺公園
高級住宅地はちゃんとあるし、

逆に阪急も近鉄奈良線もブルーカラーの地域いっぱい抱えてるぞ。
結局、関西で客層が悪いのはＪＲなんだよね

阪急宝塚線を近鉄奈良線よりも低く見ているのは誰だ？
雲雀丘花屋敷に較べたら、学園前や富雄など、マッチ箱
程度だよ！

>>649
いい加減なこと言うなよ。
宝塚線も十三〜石橋はスラム街。

＞６４９
よく読め！　雲雀丘花屋敷を例に出しているのに、
十三−石橋を持って来てどうする！　近鉄で言えば
さしずめ、鶴橋−石切みたいなものであろうが！

関西で言うと芦屋。大阪で言うと帝塚山、箕面になってくるんじゃないか。
尼崎は治安が悪い。帝塚山もお金持ちの人が多いからひったくりも多いと聞く。

浜寺公園は対岸が埋め立てられて石油の工業地になってから空気が一変した。

近鉄大阪線は、桔梗が丘とかあるんじゃないか。

>>652
帝塚山でひったくりが多いのはお金持ちが多い、というよりあの地域に隣接してるからじゃないの。

阪急や阪神沿線の高級住宅街に住んでいる人はみんな酉を利用するんだけどね

>>654
酉で高級なのは須磨から先だろ？
神戸までの新快速は正直ＤＱＮしか乗ってない。

>>655

須磨から先は

塩屋：明舞住宅などがある。　丘の上は普通の住宅街。
垂水：乗降の多い商業&団地街。　とてもハイソな空気ではないが、治安は悪くはない。
舞子：舞子台など、普通の住宅街。　しかし、とても高級といえるような場所はない。
朝霧：ここも取り立てるほど治安は悪くないが、決して高級ではない。
明石：商業街。駅勢圏は異常に広く、乗車客の多くは西区住民。はっきりいって治安は悪い。
西明石：治安は阪神間より悪い。　JR神戸線最低クラス。　しかし山の手は普通の住宅街。

姫路まで、「高級」と呼べるような場所は見当たりません。

南大阪は土地が安いから都市開発が進んでるといえるんだろうか。

阪急沿線の圧勝age

>>658
別に勝ってもうれしくない。

二流のA級より一流のB級って言ってる椰子もいるし自信モテ！

http://www.maromaro.com/thinking.html#thinking29

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ｓぺいるｊぎせｐｒ＠ごｊｋそｐ＠

阪急沿線でも俺の知ってる奴は
・岸和田出身
・福岡出身
・但馬出身

で大した奴いませんが何か。

age

　　　　　　　　 ＼　　　　　　ＤＱＮ私鉄と言えば？　　　　　./ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ　　　　ﾎﾞﾛｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
今年3月期の決算は 　　　　　　　∧＿∧ ∩キティ急だろ！　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
私鉄史上最悪、893億　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
円の赤字だって∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧バカですな・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『団塊車両、必死の更新』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　ﾌﾟｯ　　　　＼ 　＜ 阪　ま ＞バブルの借金を払うので精一杯で新車はほとんど導入できず、昭和42年に
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞建造された5000系車両も更新してあと20年使わなければならない状況。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 急　た ＞唯一の新車、9300系は8300系と同じようにリース会社に売却予定。
――――――――――――――― .＜.　　　　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧サラ金子会社　＜　か　　 ＞.　 　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）必死だな…　　∨∨∨∨＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜阪急社員必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　 　 阪＼　（　　　　）＿_（　　　　）　.＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｽﾀｯﾌｨ　/　　 ∧＿∧急＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣←JR西日本社員
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ阪急から(⌒)・∀・ ）信　.＼ 　 ；>　< 　 　 ；>　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　者　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼阪急社員| |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　　.|_

>>662
もう少しいい友達を探したほうがいいんじゃないか

　

阪急沿線住民のほとんどは酉の定期券利用者ですがなにか？

>>667
ありえない。
阪急沿線の住民は日本一プライドが高いので汚らしいJR車両には乗れない罠。

勝ち組：高級住宅街が多く民度が高い東急・東急と同じく高級住宅街が多く民度が高い阪急・今でも客増加中でＣＭに多く出ている京王












負け組：東急(渋谷)を汚す(荒らす)民度の低い汚駄急、茎急、葬鉄・ＪＲ東海(セントラル)に負けっぱなしの金欠・駅、車両がぼろく臭くて民度が低い難解

>>665
阪急神戸線沿線の金持ちはヤクザか元皮革商人が多い。
そんな奴と友達になりたくないね。
これらのことから民度は宝塚線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸線。
女性にしても、宝塚線はいい意味で上品だが、神戸線はケバい奴が多い。

>>670
負け惜しみか？
半球内でも格差は大きいぞ。
普段神戸線の夙川以西を利用しているものにとって
宝塚線やましてや京都線の乗客なんかDQNにしかみえない。

阪急箕面線は超高級路線

京都線はたしかにね…

阪急沿線でも西宮、尼崎市内はガラ悪い。
　

>>674
尼崎　同意
西宮　非同意

1 ：名無し野電車区 ：03/05/24 22:56 ID:7QOL71FH
阪急沿線の偉大なる高品質な町並みと住民は阪神と南海沿線には汚くて
行きたくありません。



いまいち意味がわかりにくい。

つかしん、松坂屋閉鎖で阪急沿線の地盤沈下が止まらない予感。

>>677
高槻松坂屋は続投。

>>671
俺的には宝塚線の、ちょっぴり庶民的なハイソさが好き。

　

>>677
＞つかしん
最寄はJRの駅だったはず。で阪急も並行はしているが支線ゆえに影響は軽微かと。

ちなみに跡地は温泉が噴出したということで片方は入浴施設が濃厚？

>>1
阪神沿線は昔はガラが悪かったが、今は尼崎周辺と甲子園以外はなかなか良いし、
南海沿線はかなり住みやすいぞ。海も近い、関空〜羽田は伊丹と比べて安い。

ダメなのは近鉄沿線と京阪沿線（そうかぶらくちょんの巣窟）でしょ。

阪急沿線だって神戸や箕面方面は良いけど、高槻とかは非常に悪い。

金持ちが住みたいと思う沿線＞阪急沿線

南海は相変わらずウンコ路線棚ｗ

民度
京王京阪＞東武＞＞＞＞＞＞＞（天地がひっくり返っても越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞京成＞南海阪神西武

>>685
進歩がないのは君だよ。

今日は上新庄を騙らないのか？IDも変えないのか？

T-comがアク禁だからソネット使ってるの？

ここのレス、阪急ＶＳ阪神、南海なのに、いつの間に大阪ＶＳ東京（名古屋）
になっているの・・・・。ずれるにも程がある。はやく元のレスになって。

どうせろくな話をしないんだから同じだって。

最近どんどん鉄道板がお国自慢板みたいになってるな

>>690
お国自慢系の荒らしにより、まともに鉄道を語れないスレもあるな。

ageageageage

実は南海沿線にすんでいる >>1

>>693
わざと自虐ｽﾚ立てて、世間の反応を見たいっていうのはあるかもね。
自分のことを探偵に調べさせる人みたいに。
こういう差別的なスレ内容って人から言われるとｶﾁﾝと来るけど、
自分で言う分にはなんか楽しんだよな。

>>690
確かに　そうだな。

阪急芦屋川沿線住民は所得額が高い

阪神芦屋沿線は部落民隔離地域

京王＞＞＞＞＞＞＞＞＞南海

奈良線ユーザーだけど雌車に乗ってるの不細工ばっかりだね。
神戸にはとんでもない美人がいたりする。やはり容姿は所得に比例すんのかな。
阪神乗り入れで美人が輸入されると嬉しいんだが。
スレ違い須磨祖。

ﾎｼｭｱｹﾞ

阪急は高級

関西の鉄道

阪急：ここが関西かと思うような感じ。東京から初めに引っ越した地域が阪急沿線の場合
　　　２ちゃんの関西情報も嘘だなと心から思う。おすすめ。

ＪＲ：普通。関西っぽさも残しつつもＤＱＮの香りはしない。

地下鉄御堂筋線：大阪にしては、まだましか。しかし、すこしカルチャーショック

阪神：やばめ。駅の間隔が短いうえ、乗客の雰囲気、着てる服が阪急とは明らかに違う。
　　　しかし、いわゆる２ちゃんの関西イメージよりはまともか。

南海：かなり、やばい。２ちゃんねるの大阪イメージそのもの。
　　　　東京から来たらカルチャーショックで寝込む

近鉄：もうﾀﾞﾒﾎﾟ。東京から来たら３日で帰る

hage

保守age

南海・阪堺沿線の浜寺のおはなし。

ここは昔、街も海も綺麗で浜寺公園は東洋一の海水浴場と言われていた。
「関東の湘南、関西の浜寺」と言われるぐらい、東京の方でも年配の方なら
知っている人が多く名が通っていた。夏は１日１０万もの人で賑わう。
周辺には松の木がたくさんあり、やがてそこで暮らす人が増え、しだいに別荘地、
そして高級住宅街へと変わっていった。

戦争が起こると浜寺公園はアメリカ軍に占領され、中は教会など洋式の建物が
建った。また、砂浜には日本人が入られないよう水面のほうまで壁で仕切られた。
この頃から阪和線の羽衣線直通運転はなくなり、鳳〜東羽衣（旧阪和浜寺）の
ピストン運転が実施されるようになる。

戦時中からアメリカ軍が占領している間は多くの松の木が伐採される。
昭和36年代になるとアメリカから返還されるが、数年後、海水浴場は閉鎖され、
対岸に工業地帯が埋め立てられた。

浜寺のとなりの羽衣は、かつて羽衣天女伝説があったところで（国内に数箇所ある）、
綺麗な街には天女が舞い降りたという噂がある。天女は松の木に羽衣をかけ、
海水浴を楽しんだと伝えられている。

市内から浜寺へ向かう電車は４線あった。
　 　 　 　 　 │　　　　　　　　　　　　泉北臨海工業地帯　　　　 　 　 　 　 　│
　 　 　 　 　 └────────────────────────┘
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　〜浜寺水路〜　　　　　 　 　 　 　 ││浜寺大橋
　 　 　 　 　 ┌────────────────────┐││
高師浜　 　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
　 │　 　 　 │　　　　　　　　　　　　浜寺公園　　　　　 　 　 　 　 │
　 │　 　 　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │大阪市電三宝線
　 │　 　 　 └────────────────────┘廃線
伽羅橋　 　 　　　 　 　 　 　 　 阪堺線
　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 浜寺駅前
　 │南海高師浜線　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣＼
　 └───┐　　　 　 　 　 　 南海線　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　→難波
────羽　 衣────────浜寺公園────|──諏訪ノ森───
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　 　 　 →恵美須町
　 　 　 　 東羽衣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿船尾＿＿＿＿
　 　 　 　 　 │ＪＲ阪和線羽衣線
　 　 　 　 　 │　　　　　　　　　　　　　ＪＲ阪和線　　　　　　　　　　　　　　　 →天王寺
─────鳳────────────────────津久野────

阪神芦屋の圧勝である。

阪急沿線が全て高級？大間違い！神戸線、西宮北口〜中津までは全然！
あと京都線なんて高級住宅街なんて全くなし！

同感！阪急京都線全線、宝塚線中津〜川西能勢口は南海、京阪同様。

大手5社旅客収入　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 2月28日(土)07時39分28秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

　　　　 旅客増減率(%)　旅客収入増減率(%)
近鉄電車 -1.8　　　　　　　-1.9
阪急線　 -1.1　　　　　　　-1.2
阪神電車 ＋0.4　　　　 　　＋0.8
京阪電車 -1.2　　　　　　　-1.1
南海電車 -1.8　　　　　　　-2.5

南海電車…前期減少率3%から改善｡雇用改善の影響が出ている｡なんばパークス効果が
　　　　　あったものの空港線の低迷が大きく響く
阪急線…前期減少率2.3%から改善｡相次ぐ沿線の商業施設開業やダイヤ改正の効果があった｡
近鉄電車…前期減少率3.2%から改善
京阪電車…前期減少率2.5%から改善

減少している4社共､減少幅は縮小傾向にあるようです｡(以上､本日付日経近畿経済面より)
阪神電車の増加は､言うまでも無く虎効果です｡5社の内で一番JRに痛めつけられ続けている事を考えると虎効果の大きさが伺えます｡
ただ今年は去年程の虎効果は見込めないと考えるのが自然で(去年は異常)､本当に減少に歯止めが掛かっているかどうか今後真価が問われます｡
その試金石が6月のダイヤ改正であり､特に需要を無視した朝ラッシュ時ダイヤの根本的改革が求められます｡

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室　http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
みな鉄HP　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/
名古屋のローカル芸人　みな鉄スレ　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073717022/
daily ウォガ！◆dailyTVyk2 ホームページ　http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/
daily ウォガ！ちゃんねる　http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/wogach/
画像掲示板　http://p7.aaacafe.ne.jp/~woga/imgboard2/imgboard.php
みなど鉄道掲示板　http://6015.teacup.com/minado/bbs

浜寺公園は東洋一の海水浴場と言われていた。
浜寺公園は東洋一の海水浴場と言われていた。
浜寺公園は東洋一の海水浴場と言われていた。
浜寺公園は東洋一の海水浴場と言われていた。
浜寺公園は東洋一の海水浴場と言われていた。
「関東の湘南、関西の浜寺」と言われるぐらい
「関東の湘南、関西の浜寺」と言われるぐらい
「関東の湘南、関西の浜寺」と言われるぐらい
「関東の湘南、関西の浜寺」と言われるぐらい
「関東の湘南、関西の浜寺」と言われるぐらい
夏は１日１０万もの人で賑わう。
夏は１日１０万もの人で賑わう。
夏は１日１０万もの人で賑わう。
夏は１日１０万もの人で賑わう。
夏は１日１０万もの人で賑わう。
やがてそこで暮らす人が増え、しだいに別荘地、 そして高級住宅街へと変わっていった。
やがてそこで暮らす人が増え、しだいに別荘地、 そして高級住宅街へと変わっていった。
やがてそこで暮らす人が増え、しだいに別荘地、 そして高級住宅街へと変わっていった。
やがてそこで暮らす人が増え、しだいに別荘地、 そして高級住宅街へと変わっていった。
やがてそこで暮らす人が増え、しだいに別荘地、 そして高級住宅街へと変わっていった。

良スレage

　

東洋一ってことは沖縄よりもってこと？人が一番集まるってことだったのかな？
阪堺も羽衣線も浜寺へ向かうのが目的っぽいしね

>>701
ﾜﾛﾀ(ｗ

age!

芦屋はもともと高級住宅街ではなかった。
浜寺は戦争を境に住環境が激変してしまった。
堺に住む職人の多くは、大阪市と共に多大な空襲を受けた堺市から
兵庫県のほうへと移り住んでいった。

金持ちが多いのは帝塚山

ID:39+0U6sUは上新庄。
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1077076414

>>673京都線沿線が舞台の作品って代表的なのがいしいひさいちの
「バイト君」だもんね・・（下新庄）。

昔、フジテレビ系列で放映される「阪急ドラマ」なるものがあった。
昔は夜10時台のソープオペラ的なドラマ、その後夕方の子供向けドラマ
になった。「あばれはっちゃく」のような、NHK少年ドラマのような。
（夜時代は必ず宝塚出身の女優さんが出ていた）
これってロケ現場神宝線系統が主だったよね？同じ関西テレビ制作の
ドラマでも昼メロとは違い、舞台も関西と言うことになっているのに
三枚目役で出る吉本芸人以外は誰も関西弁を話さなかった。あのドラマに
出てくる神戸線の町並みは、京王線や田園都市線沿線が舞台のドラマの
それよりも無機質に見えたな。

age