【工場】吹田の鉄道を語るスレ【操車場】

吹田の鉄道を語ってくらはい。
吹田工場やかつての東洋一の吹田操車場、そして現在の吹田信号所。
そして、吹田を通る
JR京都線、阪急京都線、北大阪急行、
大阪市営地下鉄御堂筋線、阪急千里線、大阪モノレール
も語ってくらはい！

原則として、吹田市ではない
JR京都線千里丘駅、阪急京都線正雀駅（半分吹田市）・相川駅、
北大阪急行千里中央駅・緑地公園駅を語るのもOK.
また、今度できるJR大阪外環状線西吹田駅もOK！！

つ

混んでも吹田

かつての吹田工場高槻派出は外れでつね・・・

吹田市の中心は江坂ですよ。
それ以外はどうしようもない田舎。

>>4
高槻派出も・・一応OK

>>5
江坂がそんなに好きか？
漏れは吹田駅前のダイエーとか商店街好きだけど

江坂もまだまだ田舎。
駅から200ｍ行けば田園風景。

そんなことより、はやく本題に入ろう。
吹田工場ﾏﾝｾｰ。吹田駅ﾏﾝｾｰ

某模型クラブ発祥の地！

質問
吹田操車場の廃止って昭和５９年２月の貨物ダイヤ改正の時？

阪急千里線に急行が走ってたらどうなってただろう・・・

あげ

吹田操にはハンプが２箇所も存在してたんだね、すっごい！

吹田全景@1948/3/19

http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=523514&group=USA10kKK&course=M27-2&num=29&size=normal

そういえば、どっかで人身あったらしいね。
吹田はどうなってんだろ。

あうスレがめちゃ上がってるのでage

吹田村マンセー！！

三島郡吹田町時代もあったよね。

113系3800番代を生み出した偉大なる工場

>>5
江坂なんて所詮東京の植民地。

>>5>>7>>20
逝ってよし。しっかり鉄を語れ

>>19
アルミ車381の先頭車化改造も後藤工とともにやった技術を持ってる。
NSXぶつけたら「溶接してちょ」って頼んでみれ(w

祭りage

吹田と言ったらJR貨の機関区でしょ？

工場見学会に行ったことあったなぁ。
懐かしい。

砂川捨丸さんの漫才のなかに、こんなんあったな。
都々逸ですけどね。

あんたとわたしはアサヒのビール、好いた好いたで　できた仲
　　　　　　　　　　　　　　　　（吹田吹田）
鉄道とちゃうけど、ごめんな。昔は沿線のビール工場いうたら、立派な貨物
ホームがあって、ワムとかが山ほど停まってたけどなぁ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

吹田にはJRの社員研修センターもあるな。

良スレage

吹田〜甲子園口　約７分毎
京都〜西明石　約15分毎

懐かしいな　103の吹田ゆき

漏れの好きな201系にも吹田幕があったような・・

最近になって１０３系の草津行きが・・・

あとＪＲ吹田駅の１階入り口には、１０３系の絵で乗り場の案内がある

吹田の研修生ウザ杉

よかった、このスレにはJR西日本＝北朝鮮鉄道が来てない。

吹田駅からアサヒビール側に見えるDE10やはるか、オーシャンアロー、新快速に萌え。

age

吹一、吹二が統合され、「吹」の区名札を最初に見たときすごく違和感というか間抜けに見えた。

吹田を分けると・・・

高浜地区（JR吹田地区）
千里地区
万博地区
豊津・江坂地区
市役所地区
岸辺・千里丘地区
片山地区


こんなもんか？

今、どの車両あぼーんしてるの？ちょっと前にはシュプール１４系があぼーん
されていたような気がする

>>39
ML九州・山陽はどうするんだろう？

>>378
関大地区というのもあってもいいと思う。

>>38
吹田市ホームページではこんな感じに分けられてます
ニュータウン地区
山田・千里丘地区
豊津・江坂地区
JR以南地区
千里山・佐竹台地区
片山地区
　

佐井寺・五月ヶ丘地区はどこに入るの？

>>40
さあてなあ・・・余った485を投入するか。あれも相当ボロいが、機関車列車
に比べりゃ経費もお安く済むかも知れんしのぅ。金沢の余剰車が京都総に
流れ込んできたとかいう情報はないもんかの？

>>42
ほう。さんくす。

しかし、漏れの妄想と少し重なってたのには驚いた（ｗ

>>42
おそらく千里山・佐竹台地区

吹田北口付近〜鉄道学園(現、訓練センター）まで引込み線だった頃のこと
覚えてる人居るかな？　

今度の外環状の西吹田駅はどのへんに設けるんでつかねぇ。

>>48
ニシスイタ･･････禿しく言いにくい。
ニッスイタ決定だな。

>>48
詳細は不明でつが、東海道との合流点付近に高架で予定されてまつ

樟葉モールい静態保存しているＤ５１５１、もしあそこを追い出されたら、吹田の
どこかに移してほしいな。

>>49-50
ありがとうございまつ。
本線付近ってことは、東淀川と吹田の間に乗り換え駅ができる可能性もあるんでつね、。

>>47
鉄板落ちる前にあった引込み線スレで少し話題になってたね。
戦時中吹田機関区南側に転車台代用のデルタ線があったりとか…

>>48
>>49
>>50
>>52
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1030/10300/1030036206.html
の25

>>54
この土地にレールを敷くとなると、神崎川にもう一本橋を造らなかんなー

阪急吹田との交点にJRの駅を作って欲しい。
北千里から京都に通っているが、
あそかで乗り換えられたら、本当に便利だ。

>>56
阪急吹田〜JR吹田約500ｍだぞ、近いぞ！　歩け!!
山田−(ﾓﾉﾚｰﾙ）−南茨木−(阪急）−京都市内でええやろ･･･

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　　　　　　 　　　　　　　　　　／￣＼∩／￣＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ａｃ＠ｔｒａｉｎ　　

>>58
確かに、このスレは上新庄2号が立てたスレだが、結構良スレじゃないか。

いけがみきにこ

良スレage

♪われらーが　にーしにーほん　けーんしゅうセーンーター♪　

あげ

今年も吹田工ｏｒ機関区の公開あるのかな？ａｇｅ

>>64
http://www.jrkyoto.gr.jp/suita-004.htm

今年もあるようだ

>>65
それ、日付が去年だけど。

ガ━━━━(゜Д゜；)━━━━ン!

回線切って(ry

吹田市民まつり。

>>64
吹工は7.27だ

モハ５２age

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

上等貨物線age

以前片山市民プール（温水）へ行こうと場所を調べず、あのあたりを
当てずっぽうでうろついてたら、単線行き止まり式の土手みたいな駅らしき物を
発見。架線は有ったような記憶が・・・手製の時刻表も張り付けて有ったと思う。
そばの団地は確か国鉄社宅だった気がするので吹操もしくは吹田駅への職員用路線
だったのかな。もし駅まで乗り入れたのなら何番線に発着したのか。詳細キボンヌ

花火師劣化

ageておこう。

メロード吹田age

吹田貨物ターミナルが完成した暁には、大(タ)はどうなるの？

今年も工場の一般公開はあるのかな?

ARUYO

いつ？

７月松の日曜だと思い松　吹田市民祭と同時開催

>>78.80
69を読め

>>81-82
サンクス。

吹田機関区って外から撮影可能ですか？

そういえばＪＲ吹田駅〜阪急吹田駅を歩いたら、
途中に荒腐（旧Ω凶弾）の支部があったなあ。今は移転したけど。
漏れが夜にあそこを歩いたら…。
荒腐の信者らしき香具師が建物に入っていった。

>>84
脚立があれば可能。
門の前からも可能。

吹工撮影会当日は、機関区に珍入するＤＱＮ多し。

>>85
普通にさんぱち近くのコンビニで買い物してるところ見たよ。

工場公開はｱｻﾋﾋﾞｰﾙに対抗してしЯ化直後から開催されるようになったもの。
その後、ｱｻﾋ公開が中止されたり縮小されたりしてこちらの方が市民権を得るようになった。
部品販売とかもﾏﾀ‐ｿでよかったよ、昔は。お座敷だんらんの雷鳥絵柄の欄間を値切って買ったこととかもある。

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

>>86
過去にイロイロあったんだろうけど 撮影許可などに関しては
酉エリアは旅客も貨物も以前にも増して厳しいな。
（全国的に見て）

>>88
去年、１１３ー３３３のヘッドライトを千円で買ってきた（Ｗ

もって帰るのが大変だったが…

165 名前：謎の城陽死民 投稿日：03/07/03 21:04 ID:T2iFptSu
http://railway00.tripod.com/
http://railway00.tripod.com/jr/kiha58/58.html
http://railway00.tripod.com/jr/mani30/mani30.html

敷地内侵入・危険撮影・他人の迷惑お構いなしの巣窟住人

吹工の公開>>去年はボンネット４８５の写真を採る順番で
オタ２二人（大人）が子供達のいる中で喧嘩していたな
傍から見ていて情けなかったな

Tu-Ka ほんまに外環状線出来るんか？新大阪〜西吹田（仮称）駅間を自転車でよく流すんだが、まるっきり気配無し。阪急淡路駅付近の立体交差化の方が進んでるよなー。

ageまメイシアター

ageマクドナルドハウス

ageどおくまんプロ

ageﾀﾞｲｴｲ&ﾕｰﾄﾋﾟｱｱは30玉交換！

１００譲ります
↓

>>99ありが�d

101系もらい。

ミスタードナツage

１０３系

weeklyすいた

１０５系＠メロード吹田。

工場公開まであと数日なわけだが。

何が展示されるのだろうか。

阪急吹田〜下新庄間にある地下通路付近が工事の準備をしているね。いよいよアソコの道路が阪急の下をくぐる（またぐ）のかな？

>>107
後半の文章がなんか卑猥な感じやね（ｗ

吹田駅にて、
上り内側線→引上げ線→下り内側線
で入換えするタンゴエクスプローラーage。

東海道本線のダイヤが人身事故等で大幅に乱れると【吹田】の行き先幕が見られるねage

201系吹工入場記念age

>>111
いよいよ体改が始まる。
しかし、試験機どうするつもりだ？

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

今年は部品の販売が多め、と内部からの情報あり。
けど逝けない。
とほほのほー。

１１５系get age!

モハ１１６(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

１１７系ゲッツ！

片山公園の祭アゲ

キハ１２０ age

部品購入の為に吹工の玄関に並んでるやつらがいた・・・
まだ二日もあるやんけ

>>121
マジで！？何を目当てにしてるんだろう。

邪派霊あげ

>>122
廃車になった485系の部品とかじゃない？ところで吹田機関区の撮影会は
昨年と一緒で秋かな？機関区の方が楽しみなんだけど。

>>124
俺も機関区の方が楽しみ。
今年もやってくれるんだろうか？

工場とは違って、機関区は有志が集って開催しているらしいよ。
だから突然「今年はやりません」ってなってもおかしくはない。

>>125
そうなんですか。吹田機関区有志の方々には感謝ですね。新型や異色ガマが
続々登場してるんで開催を期待したいところです。

吹田工場に行ってきたけど、やはりファミリー向けのイベントだね。

吹田機関区は10/12との張り紙が途中にあったよ。

邪派霊の経営者ってｺﾎﾞﾁｬｿみたいな髪型の香具師でつか？

新快速、「１３０」km/h運転(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

半ズボソ氏が来ていたと云う情報があるけど、目撃した香具師は居るか？

マジで？
半ズボソ氏見たかったな……仕事で逝けなかったんだけど…………(´･ω･｀)

危険水域

吹田（信）、入換信号機age

ＥＨ２機と高崎６５−５００呼んでくれよ

流電age

>>135
EF64-1009あたりが来そうな予感。

age

ﾖF651116激しくｷﾎﾞﾝﾇ

流電age

吹田age

比較的良スレage

摂津本山・立花・吹田・千里丘・摂津富田に快速を停めろage

>>143
岸辺が抜けていますが？

>>144
いらん。

吹田に快速を停めるためにホームを１２両対応に延長してくれ！

>>146
信号場の方にホーム造ってそっちに止めれ(w
カモレが間近に見られてヲタ喜ぶこと間違いないぞ

>>146
禿同。延ばすなら東淀川方かな？

吹田機関区撮影会とイゴマルが重なってしまう・・・。
撮影会が10/11なら良かったのに。

吹田に快速停車汁
西ノ宮の前に吹田じゃい

高槻なり、大阪なり、すぐやんけ。
乗り換えれや。

>>151
六甲道もじゃい

てか、吹田はマジで停めた方がいい。

北伊丹落雷の日、236Cが満員だったが吹田でだいぶ減った。

age

吹田に快速は停めなくていい。
そのかわり、吹田〜甲子園口に４両編成でもいいから、各駅停車の増発ぎぼん

>>155
４両は確実に入ってきません。
JRの人が言っていたので。

吹田に快速停車キボンヌ。

秋の阪急レールウェイフェスティバル2003age
http://www.hankyu.co.jp/ir/data/200308291N1.pdf

ていうか吹田と富田の冷遇はもうやめてほしい。
贅沢は言わない。朝夕のみでいい。快速停めてくれ！

>>157,159
激しく同意

新快速、高槻通過にしてほしいぞ。

age

快速の議論はこっちでどーぞ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063503400/l50

ＪＲばかりの話題になってますが、質問します。

阪急の吹田って、どうですか？
ＪＲに比べて、使えないと思うのですが…

あの二駅、もうちょっと近かったらねえ。
千里線沿線から、ときどきＪＲ駅前に飲みにいきます。
焼肉の喜久屋と夢屋　ｳﾏｰ

>>164
阪急吹田は市役所行くのに便利だね。
使えないことは無いけど、市街地のはずれだからねぇ

>>165-166
つまり、用のあるときしか阪急の吹田は使わないということですね。
サンクスコ。

ところで、ＪＲの吹田などに快速を止める動きがありますが、
阪急正雀はどうにかしないといけないと思います。
阪急正雀に急行は止めるべきでしょうか？

（今日の見たまま：１７：３５すぎだったかな？
快速急行梅田逝きが正雀手前で停車。
正雀手前でとめるのなら、正雀に停車汁！！）

>>167
JRとの競合で停めるべきだろうけど、もう阪急はJRとの競合はやってないから上新庄の方が停まる確率はあるかと。

>>168
あ、そういえばそうですね。
もうＪＲとの競合を阪急はあきらめてますからね。

でも、正雀住人は「なんで上新庄に止めんねん」と言う。
改正をしても今までと何も変わらない
↓
ＪＲに流れる。

となる予感がするのですが…
（現状では、時間、運賃でＪＲのほうが勝っている）

>>168
上新庄は停めないことが急行利用者へのサービスと聞いたことがある
特に朝はなぁ・・・・・・・・どこからあんなに沸いてくるんだ？あんな何の変哲もない駅で

恐らく市バスから。

井高野や駅東部の団地から市バスでやってくるのかもね。
どっちも鉄道が通ってないし。

参考地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.44.49.275&el=135.33.19.076&la=1&sc=4&CE.x=127&CE.y=308

阪急の急行は相川に停車汁！
上新庄や正雀は隣が急行停車駅だし。
これで相川で緩急接続すればOK。大阪から正雀が近くなるなり。

>>173
京都線スレにも書いたが、相川の停車のほうが説得力はあると思う。
正雀住人としては残念だが…
緩急接続すれば正雀、上新庄の住人にはメリットがいっぱいあるし。