横浜市営地下鉄〜フェミの陰謀〜

フェミの陰謀のせいでスレが消えたのか
どうかはわかりませんが、復活です。

2

復活して良かった

せっかく議論が盛り上がってきたところでスレ消えちゃうんだもんなあ。
交通局がグゥと言いそうな、なかなか的を得た意見もあったのに。

>>4

1の言うとおりじゃないのか？　ﾊｧ

スレと言うよりは板ごと消えたわけだが

フェミなら周りの迷惑を顧みずやりかねないな

>>5
グゥというのは、goodということではなくて、「ぐうの音も出ない」の
一歩手前という意味のつもりだったのだが。
漏れは女性専用車にゃ反対。

またみんなで盛り上げていこうよ！

4号車は女専用で良いから
3か5号車を男専用に汁

新車納入ﾏﾀﾞｰ

>>9
横浜での乗り降りが一番便利な車両だね。流石にマズイだろｗ

>>11
しかし４号車が女専用にも関わらず
5号車に乗ってくる女にはむかつく
それでなくてもテストが始まってから4号車の前後は混むのに

フェミは反対なんでしょ。
彼女らは男女分けてはいけないと称して神奈川県では数少ない県立女子校まで
共同参画に転換しようと主張しているのだから・・

フェミは反対なんでしょ。
彼女らは男女分けてはいけないと称して神奈川県では数少ない県立女子校まで
共同参画に性転換しようと主張しているのだから・・

>>12
女性を間近で見てﾊｧﾊｧするヲタが増えたからでは？？？

女性専用車の窓なくせばいいのに。
窓なくせばコストダウンにつながるぞ。
大赤字の市交さんには美味しい話でしょ？

おい、みんな！今日の夕刊フジのＨＰ(zakzak)見たか？
女性専用者導入にもかかわらず、痴漢が増えているという記事が掲載されているぞ！
女性専用車なんて、気休めはやめろとの、我々の主張の正しさが証明されたのだ！

！一致結束して、地下鉄から女性専用車両を駆逐しよう！

おおおー、いよいよ廃止に追い込むチャンス。
横浜市の痴漢件数(届出ベース)は年間12件。
雌車導入後、果たしてどうなるのか？

>>19
脱字訂正
横浜市→横浜市営地下鉄
ｽﾏｿ。

ふむふむ、痴漢が増えてるのか。

じゃあ次の手段として、女性専用車両を１編成あたり３両にして、女性の防御の機会を今よりもさらに
増やすように検討してみるか・・・。

俺だったら女装して専用車に入るね。

全国初「女性専用編成」を導入。
メディアに取り上げられ、中田氏もウハウハ。

前スレのログ誰かHTMLに変換してアップしてくれ

当方新横浜よりに乗車してから、関内よりに移動するのだが
女は乗車の際にモタモタしてるから４号車のよこを通り過ぎる
ところでつっかえるんだよね。激しく邪魔。

とりあえず、前スレの概況はこんな感じだった。

まず
ニュータウンを走る上流階級の乗るお洒落で上品な路線だと思っていたのだ
が、女性専用車導入とはいったいどうしたのか。埼京線のような痴漢頻発路
線沿線の印象を与えて、逆にイメージが悪くなるのではないか。
との問題提起。これに対し、
港北ニュータウンは別にお洒落でもなんでもない。むしろ、ニュータウンの
方がＤＱＮが多いし、特に１号線沿線には風俗街もある。
との指摘が相次ぐ。
一方で、
痴漢件数は届出ベースで、年間12件に過ぎず、この程度で女性専用車導入と
はヒステリックすぎるとの意見。
【つづく】

【つづき】
また、
女性専用車は、男女差別なのが問題ではなく、全ての男性を痴漢若しくは
その予備軍とみなして、強制的に排除するのはいかがなものか。全ての男
性を痴漢若しくは痴漢予備軍とみなして、男性禁止車両を導入するだけの
合理的根拠はあるのか。
との意見も。
最近では、市営地下鉄の業績や、職員の勤務態度についての話題が中心に
なっていた。

大体、こんな感じです。

>>27の上の意見
ちょっと日本語がおかしかった。正しくは、

女性専用車は、男女差別なのが問題なのではない。全ての男性を痴漢若し
くはその予備軍とみなして、強制的に排除することが問題なのだ。全ての
男性を痴漢若しくは痴漢予備軍とみなして、男性禁止車両を導入するだけ
の合理的根拠はあるのか。

に訂正。

あと、女性専用車に反対する理由としては以下の感じだった。
なお、現時点で賛成派からの説得力ある反論は無かった。まあ、２ちゃんねる
に女が出入りしていないせいもあるだろうが。
これまで挙がった主な反対の理由
・男女別にしたわけではないから、痴漢は絶対になくならない。小手先の
対策で解決した気になっているだけ。
・専用車が満員の場合、乗れた女性と乗れなかった女性との間でも不公平
感がある。
・男性を全員犯罪者扱いしているようで、気分を害する。
・卑猥な言葉や、男性を欲情させるような扇情的な写真が印刷された吊広告
が痴漢を誘発している可能性がある。まずは、このような吊広告を撤去
する方が先決。
・女性専用車よりも、全席シルバーシートの老人専用車とか、命に関わる
携帯電話禁止車導入の方が先。

こんな感じだったと思いますが、他にあれば追加してください。

↑おつかれ！

名古屋のほうは女性専用車導入後、逆に増えるという傾向が
ちゃんと数字になって出たようだね

女性専用車の是非を問うアンケートの締め切りが迫っているので、
早めに回答を！
交通局のホームページ上からも投票できます。

ちょっと、このスレ、目立たないですかね･･･。

どうせ「女性の賛成多数」とか
「みなさまから寄せられた意見をふまえつつ、正式に導入」
とかいってごまかすんだろう

　横浜市交通局は22日に開かれた「市営交通事業あり方検討委員会」にて、
　市営地下鉄をワンマン化する方針を明らかにしました。
　07年度までに全線のワンマン化を目指すとのことです。
　（毎日新聞川崎版5/23）

　記事によると、ATOとホームドアの設置により133人を削減し、
　年間で8億円のコスト削減を見込んでいるようです。
　しかし、設置費用が92億円で、コスト削減効果は12年後ということで…。

　ホームドアというのは、都営三田線や東急目黒線で採用されている
　後付け型のホームゲートと思われます。
　市営地下鉄1号線・3号線の車両は18m級6両3ドアで統一されているので、
　導入にはさほどの問題はないと考えられます。
　現在建設中の4号線はワンマン運転対応なのでしょうか？

ATOなんて後付でつけられるのか？

こじつけてまでヲタ叩きするｷﾁｶﾞｲ

15 ：名無し野電車区 ：03/05/23 12:58 ID:ohYlvn+A　←sage煽り
>>12
女性を間近で見てﾊｧﾊｧするヲタが増えたからでは？？？

>>13
その反対のフェミが、何でもっと強硬に女性専用車に反対しないのか、
全くもって不明だよな。
中田氏は、そういう人々の声に敏感だと思うのだが。

■アンケート締め切り迫る■
女性専用車の是非を問うアンケートの締め切りが迫っているので、早めに回答を！
交通局のホームページ上からも投票できます。あなたの賛否を表明しましょう。

以下はこのスレ(前スレ含)でこれまでに挙がっている主な論点。ご参考まで。
【賛成派】
・痴漢にあわなくてすむようになった。
・駆け込み乗車がしやすくなった。
・男が痴漢をするのは事実。
【反対派】
・男女別にしたわけではないから、痴漢は絶対になくならない。小手先の対策で解決
した気になっているだけ。
・専用車が満員の場合、乗れた女性と乗れなかった女性との間でも不公平感がある。
・男性を全員犯罪者扱いしているようで、気分を害する。
・卑猥な言葉や、男性を欲情させるような扇情的な写真が印刷された吊広告が痴漢を
誘発している可能性がある。まずは、このような吊広告を撤去する方が先決。
・女性専用車よりも、全席シルバーシートの老人専用車とか、命に関わる携帯電話禁止
車導入の方が先。
・男女同権という時代の流れに逆行している。
・痴漢多発路線という印象を与え、沿線のイメージが悪くなる。

前スレはどうなっちまったんだ？

>40
今、俺のJaneにいるよ。

女性専用車両＝朝鮮民主主義人民共和国
女車両＝北朝鮮
雌車＝北チョソ

男が悪い教信者はとりあえず震度毛よ。

緊急速報
西鉄女性専用車導入初日で一般車で痴漢発生　犯人検挙

西鉄にまで、女性専用車ができたか･･･。
ところで国土交通省が、鉄道各社に女性専用車導入を指導しているという噂を
耳にしたのですが、本当ですか？

>>45
国交省大臣が先導してるんじゃないか？

きょうの地震を予言した>>43はネ申！

今回のスレは、目立たないな。探すのが大変だった。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

今週のYomiuri　Weeklyに書いてあったんだけど。
巻頭特集「危ない町」の中に・・・

『横浜市交通局では3月下旬から痴漢など迷惑行為防止策として
　市営地下鉄（あざみ野〜湘南台）の4号車を始発から午前9時
　まで女性専用車両とした。6月末までの試行導入だが、導入を
　続けるか、やめるかの結論はこれから出す。
　痴漢は車内だけで2000年は14件、2001年が16件。昨年は駅構内
　を含めると30件の被害があった。もちろん、この数字は氷山の
　一角だ。
　「女性専用車両を試行導入して2か月になりますが、その間、
　　痴漢の被害は出ていない」（横浜市交通局・運輸サービス課）
　女性専用車両は京王線でも実施されている。市営地下鉄は市民の
　足。JR、私鉄との接続もいいので、痴漢行為をしても逃げられる
　と思った犯人もいたようだ。
　市営地下鉄は田園都市線、JR、相鉄線、京急線、東横線などが接続
　しており、こうした逃げやすい環境が犯罪を増殖させているとも
　いえる。』

なんだかなーってな記事ですねぇ。去年の痴漢件数がいきなり車内から
駅構内も含むになっちゃったりして、車内被害数は減ってるんじゃないのか？
　

平成18年度までに1000形は全車廃車か。

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【フェミナチ】腐女子に大人気の横浜市営地下鉄【不正使用】
:::::::;:::',iﾞi､,_　　 ,.'　 , 　 　 ,　　 .,　 ,　 .:,.' .:　　　 ',.. 　 　 　 　 　 　 ､ ﾞ､ 車内で快適マナー違反生活
. :/::::::}r'､ ｀ﾞ　,'　 .,'　 .:　,' ,,､-/‐,ｯ､:::/..:;:　　..　l l;:..;.　　　　　　　　 ',. ',
./:: :::/::.　ヽ　i　　l　.::l:,､ｒ'ﾞ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'.　.:,':''7i'it､l!:.　,　　　　　　　i,. !
'.::::::/:l::::::..　 l. 　 l. ::;r':i l .:::,' l　 l:::,' !::,','　.::;': /,'/ !:l'l;::. i　 ,'　l:.　 i 　!!,'
::::::/::!:',::::::::::l. 　 ::',/i l:|. l::;;!､ｪ､,,l:i　l::,'.!:..::,,'::/ /　l:i l:ﾞ:.,'　/:.　l::　 |　j.l'
::::,'!::::'::ﾞ､:::::::! 　 ::::i､l. 'l,,;ﾝ',,､ぃ,ﾞヾ　l:l l::::/,ｿ.r''"ヾl, l:::/ﾝﾞl::::　l:::　i　/l'
:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ 今日も駆け込み乗車でお勤めに逝って来ます。
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'

横浜のチョソ交通局は雌車を導入するための理由をこじつけ始めたな。
駅構内まで含めるって、数合わせ工作に必死になってるとしか思えない。

嫌なら乗るな
乗るなら文句言うな
ウザイ
以上

>>54
それじゃ納税者は納得しねえんだよばーか。

>>55
だめだよ　安直な釣り師に引っかかっちゃ

フェミニンって毛染めがあったな。
クイズ！グランプリでCMやってた。

>>50
本格導入に向けた地ならしと思われ。

導入したら市民局、交通局管理職の実名さらすのでよろしく

えーと、横浜市内の「人権研修」
では「女人禁制」を
「女性差別」である、としています。

「男女で服装を分けるのはおかしい」
というわけのわからない中学生のフェミ作文をサイトに
乗せています。

「矛盾しているのではないつか」
と指摘してあげましょう

個人的な意見だが、
痴漢など迷惑行為防止策として女性専用車を導入したということは、考え方によっては、
女性専用車がありながら、これに乗車しない女性は、自ら迷惑行為からの防御の権利を
放棄した人達とも考えられないかなあ。
女性専用車導入の根底にある思想は、男性に対する性悪説に立脚している。即ち男は全員
痴漢かその予備軍ということでしょ。
そこまで男を疑うということは、電車内はまさに危険地帯と認識しているということ。
こんな危険な場所に、か弱き乙女が立ち入るのは、猛獣の檻に丸腰で入るのと同様の無謀
極まりない行為。
船が難破したときに、救命胴衣が備え付けられているにもかかわらず、
自分の判断で救命胴衣装着を拒否するのと同じような行為だとも考えられる。

>>61禿同。
フェミナチかぶれのクソオジ・クソオバの考えは男−性悪説、女−性善説が根底にある。
フェミナチズムを男女平等と捕らえてる香具師は知障としか思えない。

>>50
むちゃくちゃな記事だな。
全くマスコミとして恥ずかしい限りだよ
全く掘り下げていないし説得力もない

初戦YOMIURIだから仕方ないか。

　　　 ∧忠∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（-@�僉）＜　男は痴漢予備軍だから男の意見は無視。
　　　(φ Υ　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜ ｜　|
　　　（_＿）＿）

雌車の守護神ともいえる腐女子に大人気のキャラです。
このキャラの名前を募集します。

２ちゃんねるでは腐女子＝801なのでわ。

>>65そうなの？

>>65
いみわかんね

田園都市線で痴漢をしたとして、強制わいせつの疑いで捕まった男性に、28日に
無罪判決が出たみたいだね。
痴漢冤罪って、けっこう多いよね。
この事実をどう受け止めるべきだろうか。

>>61
女性専用車がありながら利用しない「女性専用車に賛成の女」は、
危険を認識しながら、自ら危険回避行動をとらなかったと判断
できるかもな。働く気が無くてホームレスになっておきながら、
自分がホームレスになったのは、世の中が悪いからだと責任転
嫁する奴に等しい。

女性専用車を　女性子供専用車に汁
女性専用車利用の女性からは別料金取れ

>>69
アメリカだったらそういう逆訴訟って本当に有りそうだな。
(女性専用車に乗らなかった女性を逆に訴えるという)

中間発表では賛否拮抗のよう。
反対のﾔｼはHPで反対票を投入しよう。
もしかしたらつぶれるかもって毎日横浜版に書いてあったよ。

中間発表！
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20030530_01.html

痴漢ＯＫな車両を作った方が早いと思うんだけどね。

>>74
迷案かもしれないが盲点が一つ。
女を狙う男と男を狙う男の間で必ずやいさかいが起こるであろう。

今日の横浜読売すごい。
女性の大半が賛成していると言うのを強調した文章。
混雑率自体も変化なしとか宣言しているし。

知障とか雌とか言ってる人間→おかしい人　で抹殺だろうな。
えぇ、社会って建前なんてないふりをする建前主義なんで。
建前をぶちこわすにはこっちも建前での武装が必要だと言ってみるテスト。

>>76
ほんとですかそれ？本当だとしたら読売の知的水準を疑う記事だね。
男性の大半が賛成だとでもいうならビッグニュースだが、
女性の大半が賛成だなんて、そんなのニュースの価値全く無いだろ。
女性が賛成なのは当たり前。自分に特典を与えてくれる制度に反対する
奴がいるはずが無い。
政治家へのワイロは、政治家が賛成するなら、認めてもいいことになる
のか？

人をバカにした制度だからな、女性専用車なんてのは。
いくら女性専用車を設けたって、混乗車が存在する限り、痴漢の根本的解決に
ならない、すなわち痴漢が無くならないことにみんな気づいているのだよ。
女性専用車なんて、男性側に強制的に我慢を強いる一方で、痴漢防止効果は
ほとんど皆無だからな。
こんなくだらない車両は廃止させよう。

アンケートに行こう。

>>76
同じ読売でもテレビの方は関西ローカルで男の言い分を入れて結構批判的にとらえてたのに。

>>76
情報操作の讀賣本領発揮だな。
「好きなスポーツ・球団」アンケートもすごいぞ。機会あらば是非御一読を。

■■■■■アンケート締め切り迫る■■■■■

賛成派も反対派も、あなたの態度を表明しましょう。
締め切りが迫っているので、早めに回答を！
交通局のホームページ上からも投票できます。

>>78
女性が女性専用車に反対しないのは、
巨人に都合のいいようなプロ野球の規約改正に、巨人が反対しないのと一緒だよな。

女性専用車は、こんなにも問題点がいっぱい。
そもそも痴漢の解決策としての効果も薄いし。

・男女別にしたわけではないから、痴漢は絶対になくならない。小手先の対策で解決
した気になっているだけ。
・専用車が満員の場合、乗れた女性と乗れなかった女性との間でも不公平感がある。
・男性を全員痴漢かその予備軍と決め付けていて、気分を害する。
・卑猥な言葉や、男性を欲情させるような扇情的な写真が印刷された吊広告が痴漢を
誘発している可能性がある。まずは、このような吊広告を撤去する方が先決。
・女性専用車よりも、全席シルバーシートの老人専用車とか、命に関わる携帯電話禁止
車導入の方が先。
・男女同権という時代の流れに逆行している。
・痴漢多発路線という印象を与え、沿線のイメージが悪くなる。
・先進主要国で、女性専用車があるのは日本だけ。国際都市横浜の恥。

アンケートに回答してもどうせ情報操作されるんだろ。
ばかばかしいわ。

ていうか市営地下鉄最近全然乗らなくなったから、どっちでもいいや。

いっそ、トイレと同じく完全男女別にしたらどうか？
混雑時に、たまにオバハンが男性車両に乗ってきたりして・・・

なんか横浜と神戸って似ているな。
自治体(交通局も)にサヨ・知障・フェミナチが多い。
港町。
元町という地名がある。

>>80電波新聞はアカ非だけかと思っていたが。
読売も電波ゆんゆんだったとは。
読売逝ってよし！

関西では最初はマンセーしていたが、さすがに読売社員も
雌車をいやに思いはじめ丹じゃん内科?

雌車導入の圧力はほんとに国交省がかけているのか？
そうだとしたら関東が真っ先のターゲットだと思うが。

讀賣テレビは讀賣を名乗るマスコミの中では比較的マトモだな。

地下鉄で乗務員1人って何か怖いな。
韓国の地下鉄火災みたく、運転士がパニックっちまったように。
2人だったら、また片方が対処出来たかもしれないからな。

ワンマン化するなら、乗務員の処理能力の育成とかキチットやってからにして欲しい。

>>35
4号線はワンマンでやる予定のはず。

>>88
そういや今日は電波の日だ(w

ゆんゆん！！

>>76
　漏れも読んだ。最後の方に関係者の話がのっていたな。「賛成意見がもっと多いと思って
いた」といった感じだった様な。なんか反対意見の多さに焦っている様な感じがしたな。あと
アンケートの頁↓
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/news/enquete.html
を見たら集計上の都合を理由に当初6/30迄の予定が6/20迄に切り上げられている。何か
きな臭さを感じるのは漏れだけだろうか?

　あと>>73にリンクされた頁に平均混雑率が出ているが、最高で153%とはね。漏れは京急
沿線住民で市営地下鉄には殆ど乗らないのだが、京急が踏切事故等でダイヤが乱れた際、
地下鉄への振替輸送を実施したので上大岡-横浜で地下鉄を使ったことがあった。京急は
普通でさえ牛牛詰めだったので地下鉄なら比較的空いているだろうと思ってそうしたのだが、
これが吉と出た。板東橋辺りまでは180%位だったが、そこから先は立客も大分減って関内
で座れてしまった(板東橋で座れてしまったこともある)。振替輸送時でさえこの有様だから
通常時は推して知るべしだったが、やはりこの程度だったとはね。痴漢発生件数は被害届
が出された件数と思われ確かに氷山の一角かもしれず、実際の発生件数はもっと多いの鴨
しれぬが、埼京線の様に混雑の激しい路線ぢゃ無いんだから増発等の輸送力増強による
混雑緩和をはかることで解決すべきではないかと思うが如何であろうか。>>all

　ところでアンケートだが、皆はどう答えているのだろうか(賛成か反対かということではなく、
男性か女性かとか利用頻度とか住所などを正直に答えているかとか、内容を微妙に変えて
何度も回答しているのかとかいう意味)。あんまり嘘ばっかりで回答してもプロ野球のオール
スター投票と同様悪ふざけをしているととられていたずらにネット回答分が無視されるという
事態を招きかねないだろうし。

>>73
これから　賛成票を増やすための策略。

反対意見が増えた場合、女性専用車両の本格導入を見送る可能性もある

とわざわざ書くあたりかなり臭う

ネットからアンケート答えようと思ったのだが、
なぜか、はじかれてしまったので、今週中に、
駅まで投票に足を運ぼうと思いまつ。
今まで傍観者の立場でいたのだが、ここで発言しないと
良く無い方向に進みそうだからな。

>>94によれば、
混雑率が153%しかないんだから、女性専用車なんかを導入するよりも、
車両を１両か２両増やして混雑率を下げて密度を落とせば、痴漢そのも
のが撲滅できるということだよな。
痴漢対策としての効果がほとんど無い女性専用車なんかよりも、はるか
に合理的でわかりやすいじゃないか。
男性が不愉快な思いをしなくてもすむんだし、女性は痴漢にあわないん
だし。

女性専用車両有るんだから、女は４号車以外に乗るな
新横で便利だからって端っこに乗るなと言いたい

なんだと？
アンケートの期間を集計上の都合で６月２０日までにするだと？
どういうことなんだ!!
当局に都合の悪い結果でも、出つつあるのか？

>>97
車両増結で根本的解決できる。
ホームの長さも十分余裕ある。
これをやらずにいるのは怠慢ではないか。

>>98
確かに、そういう気分になる。

女性専用車の導入は痴漢被害者が鉄道会社を訴えたときの防波堤。
これで痴漢撲滅に努力している、当方は最善を尽くした、と裁判で言い切れる。

女性を一番うざがっているのは、実は鉄道会社。
既成事実はできた。これで増結不要。
この事実を知ってすっとした。

>>101
一日に数えるほどしか列車が来ない無人駅のこ線橋と一緒だね。

>>101
つうかあくまで悪いのは痴漢。そこは外しちゃいかん。
結局痴漢以外は皆被害者。

増結はワラ１型でよろしく

>>101
つまり女性専用車外で痴漢被害にあった場合は
鉄道会社は責任を負わなくていいってこと？

>>101
じゃあ、女性専用車導入路線で、専用車に乗らない女は、痴漢にあっても
自分の責任による部分がかなり大きいということになるね。
サメの海で船が遭難したときに、乗組員が救命ボートを用意しているのに、
自分の判断で救命ボートに乗らずに海を泳ぐのと同じような行為として片付
けられることだろう。
でも、鉄道会社の責任は追及するわ、自分の責任は認めないわ、という
女が出てきて、女性専用車非導入の鉄道会社に比べて、女性専用車導入
の鉄道会社がダブルパンチを受ける気もするが。

今日、みなとみらいの花火大会に行ったついでに、アンケートに答えようと思って
横浜駅はじめ周辺の駅を見てきたのですが、アンケート回収箱はあるのに、アンケー
ト用紙がありません。アンケート用紙ってどこで手に入るのでしょうか？

>>107
箱の隣に置いてあるはずですが・・・　
そこにないと言うことは、さては隠したなｗ

>>108
無いんですよ。
本当に。どこかの駅で目撃された場合は、是非教えてください。
ネットからは、何度やっても何故かエラーが出て回答できないので。
それにしても突然のアンケート期間の短縮と何か関係あるのでしょうかね。

ﾌｪﾐ一味がアンケート用紙を略奪し「組織票」を投じる準備を始めた

>>110
本当にそんなことを企んでいるとしたら、憂慮すべき事態だな。
アンケートの中間発表では、女性専用車については反対が賛成を上回っていた
からな。心配だ。
でも、中間集計と最終集計を比べて、最終集計に中間集計と異なる異常な結果
が出るようなら、中間集計以後に何らかの不正が行われたという証拠になってし
まうので、いまさら変なことはできないはずだが。
いずれにせよ、最終結果に注目だ。

フェミナチ・アカといった70年代の思想廃棄物が市や交通局の中
に紛れ込んでいるようだな。こいつらは自分達のイデオロギーを広げる
ためにどんなことでもやるからな。監視を怠るわけにはいかないな。

>> 109
> ネットからは、何度やっても何故かエラーが出て回答できないので。

メール送信時のエラーでつか？

IEの場合、HotmailもしくはIEで使用するメーラー(デフォルトはOE)で送信するから、
OEにメアド設定しておけばそのアドレスで送信するはず。

ひさしぶりにアンケート記入欄見たけど、前あったメアド記入欄が消えてる・・・

最終発表と中間発表の結果が大きく異なっているようならば、問題だな。

>>113
サンクス。
outlookにあらかじめアンケート送信先のメルアドを設定しておけば
いいんですか？
なんかサーバーに受け付けられませんでしたとか、そういうエラーが
出るのです。しかし、なぜか送信済みのトレイに入っているんですよ。
実は送れているのかな？？

115です。
OutlookExpressでは、送信できなかったメールも送信済みトレイに
入ってしまうそうなので、やっぱり送れてなかったみたいです。
メアド入れて試してみます。

>>112
＞思想廃棄物

(・∀・)ｲｲ!表現なのでage

アンケート用紙なかったから、勝手に用紙用意して意見書いたあと回収箱に入れますた。
見てくれないんだろな。

もう、導入するつもりっぽいね。
検討するなんて言ってるけど、そんなの嘘。

あくまで混雑緩和実現までの補助的解決策としてであれば
痴漢が現実に横行する以上女性専用車という方法自体はやむを得ないと思う。

しかし地下鉄のような流動や短距離・短時間利用者が多い路線では
痴漢被害は少ないようだし混乱の元にもなる。
導入するなら郊外路線の優等列車だろう。
横浜市営地下鉄のような性格の路線で導入するのは理屈に合わない。
よって>>97に賛成。

>>119
内部でそんなインチキがまかり通っているなら、内部告発しろ！
>>97が正論だと思う。

>>111
中間発表そのものが操作されていたりして

塾講師やってる友人から聞いたのだが、市内の市立小学校６年の女子児童がこんな
ことを言ってたらしい。

「男の人が痴漢をするからと、市営地下鉄が男の人全員を立入禁止にした車両を作る
ことは差別にならないのに、アジアの某国(固有名詞は省略)から来た人たちの中にピッ
キングを繰り返して迷惑をかける人がたくさんいることが社会問題になっているから
某国人をのけ者にしようとしたら、それは差別だって言われたのだけど、なぜ？」
だって。小学校の先生は答えられなかったらしい。
ちなみに、この塾講師は、市営地下鉄がやっていることも差別なんだよ。
と答えたそうです。

アンケートで女性の回答にあった
「性差別になるから」と投票した女性は表彰するべきだ

>>123
私は教職に就く者だが
昔なら、女性は社会的弱者だから、女性を守ることで男性が多少の不利益
を我慢するのは、当然のことで、これは男女差別にならない、という説明
が可能だったが、
こんにちでは、男女の立場が逆転するような事例が相次いでいて、生徒を
納得させるのは難しい。
事実、最近は男性の弱さが目立つ事例も多いからな。
女性が男性を社会的に抹殺するのは至極簡単だ。気に入らない男がいれば
電車内で「この人、痴漢です」と言えばいいだけだし、会社内なら、「セ
クハラされました」と言えばいいだけ。証拠なんぞなくても、名指しされ
た男性の人生は終わる。

今は女の子が多いらしいな
３０年もすれば男の方が少なくなり
男が保護される時代がくるかも？

キミ達は二重思考の原則を理解していないね。
101号室行きだ！

>>123をアンケートにコピペして大量投函すれば由。
ついでにマスコミ各社にもタレコめばネ申。

1-3 5.6号車を男性専用車にしたらどうなる？　ごめん不真面目で

男性差別なんてアホくさ。
女性専用車両の導入は、市営地下鉄のアピール
になるから。ただそれだけ。
男性客は大半がサラリーマンで多少不満があっても
乗らざるを得ない。
反対に流動的な女性客に対しては女性専用車両って
良い宣伝効果になる。
某化粧品会社の広告と同じことだよ。
交通局が気にしているのは乗車率の向上のみ。
乗車率が減らない限り女性専用車両は正式導入となる。
前に書き込んだ通り、つぶしたければ乗らないこと。
煽りじゃなくてマジだよ。

>>130
核心ついてる。
漏れも環状線では朝夕は阪和線か大和路線の車両しか乗らないようにしている。
環状線で大和路線や阪和線の電車に乗客が集中し始めたらなんかおかしいと思うだろう。
幸い、横浜市は場所によったら京急や束、東急に切り替えしやすいだろうし。

>>130
うちは地下鉄しかない
バスにのれってか？

並行路線整理しまくりだからな…ハズでも辛いかも

この前横浜行ったけどアンケート用紙なかった。
アンケート隠してて、女にだけ書かせてたりして。
こういう卑劣な手段は行政のお家芸だからね。

>>130横浜の交通局は話題作りのため雌車を導入したらしい
神戸(ねざるべ)の交通局と同レベルというわけか。
>>125男の側に我慢を強いるチョソはウザイな。

間違いを認めたがらないのは行政の悪しき体質の最たるもの。

それが改革できないようであれば中出しも所詮はただの市長だな。

俺が女性専用車に反対するのは、男女差別だからではない。
男のごくごく一部に痴漢をする輩がいるからといって、男全員を
痴漢又は予備軍と決め付けて、強制的に排除するやり方に不快感
を感じているのだ。痴漢するのは、常習犯がほとんどだと聞くし。
さらに頭にくるのは、痴漢防止といいながら、女性専用車導入には、
痴漢防止効果がほとんど無いことだ。混乗車がある以上、女性専用車
以外では依然として痴漢が起こりうる。
こんな小手先の「解決策」で、満足している交通局には、失望している。
女性専用車に反対の男性の中にも、俺と同じ理由の人が大勢いるはずだ。

>>132
バスでも痴漢冤罪があるから自転車使えよ

俺は自分ちの目の前に地下鉄の駅がありながら、女性専用車を見るのも
ムカツクので導入以来、一度も使ってない。徒歩５分の京急利用。
女性専用車くらいで大人気ないという意見もあるだろうけど、なんか
納得いかないからな。こないだの暴風雨の夜も我慢してずぶぬれになり
ながら、京急の駅から歩いてしまった。
俺一人地下鉄を利用しなくても、交通局は痛くも痒くも無いんだろうけど、
誰になんと言われようと、ささやかな抵抗だ。

ああ、神よ、この世に再び気持ちよく市営地下鉄を使える日が訪れんこ
とを。

女性専用車っておそらく日本だけだと思うが、海外のメディアとかで取り上げてくれないかね？
男性を犯罪者予備軍と決めつけ、女性を過剰に保護しなければ守れない存在だと決め付けたものとして叩かれると思うが。
そしてグローバルスタンダード（マスコミ、知識人はこの言葉に弱い）から外れた存在だと糾弾してくれればいいんだけど。

　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　／￣＼　＼
　　　　　　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　 |　読売　　　 |　　＼ ｳﾞｩｩｩｩｩｩｩｩｩﾝﾝ… 　　 |　スカラー波発射！女性専用者賛成多数
　　　　　　　|ウィークリー　|　　　|　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　 |　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　　　　　　＼＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　　　　　＿＿／　｜匚￣￣|┐　［冊冊］　　　　　　　∨
(((((((((((( |　○＝＜　　　　　｜　￣|７/　|　 　 ||　　　　　　　∧＿∧
ビビビ　　|　　　　　￣￣＼　｜　　 |ノ（＿了　 ||　　ｉ　　　　（@∀@-)＿
　　　　　　 |　　　　　　　　　　|　　　|　　|￣￣￣￣厂||几ァ⊂　Y ⊂)|　｜
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　　　　　　　 |　　　　　　　　|　　／　　 |＿||＿||＿||＿|＿＿＿|┘ 　　　 |
　　　　　　　　＼　　　　　／　／　　　（　）（　）（　）（　）　　└────┘

欧米に叩かれないと重い腰が動かないというのは本来嫌いなんだが、
そうでもしないと香具師ら分かりそうも無い品

>>140
女性専用車は、東アジアでは日本と韓国だけのはず。
韓国は日本より早く数年前に導入した。
南アジアでは、インドとかにある。
欧米にはさすがに無いだろう。
日本では、大正時代に一度「婦人専用車」なるものが国鉄にあったらしいが、
男女同権の流れの中で廃止された。

なんで21世紀にもなって、そんな古代の遺物が復活したんだろう。

>>137
電車部が乗客のことなんか考える訳がない。
男性が痴漢であろうとなかろうと、それは
問題じゃない。
要は、彼らの保身のみ。
ただでさえ、委員会作られて民営化なんて
言われているのに。
女性専用車両のアンケートだって実績作り。
委員会へも固定客（サラリーマン）のほか
新規顧客（女性流動客）も取り込み中と説明
しているはずだ。
ついでに中山〜日吉間の新線も合理化
されたときの保険。
単年度赤字も累積赤字もクソ食らえってとこ。
既存路線も新線も、民鉄なら本来もたない。

おまけ、一応交通局で公表している平成１５年度高速鉄道事業の予算
ちなみに、累積赤字は２０００億を軽く突破。
３０００億に向けて邁進中。

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/zaimu/zaimu_h15_sub_yosan.html

>>143
戦後も中央線で「婦人子供専用車」として運転されていたが末期は
化粧やら香水の匂いで臭くて乗れたものではなく不評で廃止されたとか

海外ではイスラム圏にも女性専用車があるらしい。
宗教的な意味合いで設定されているので日本とは意図が異なるし
インドはカースト制の関係だと聞いたことがある

で実際には触ってくれと頼まれても痴漢が逃げそうな
被害に遭いそうもない豚女が4号車に多数のってんじゃないのか？

>>146
支払利息がなければ黒字なんだよな
もう新線建設止めろと問いつめてやりたいよ。
借金増やすだけじゃないか。

なぜ地下鉄の運賃は高いの？
という開き直ったようなパンフ作る金あったら、もっとマシなことにと
小一時間･･･。
女性専用車のアンケート用紙は既に無いくせに、女性専用車試行のお知
らせのパンフは、どこの駅でも大量に残っているし。

>>143
なるほど！
女性専用車は
韓国をお手本にしたわけね
さすが中田氏

アンケート用紙仲町台の駅に山積みだったよ。
A6位の大きさで表が薄黄色、裏が白色、結構厚みがあって、手触りすべすべ
茶色一色で印刷されていた。
結構いい用紙使ってんだなとおもいますた。
内容はほぼHPにあるアンケートと一緒。その他意見欄を書くスペースなし。
他の印刷物見てもそうだが、市営地下鉄は印刷物に金かけすぎだぞ。

>>147
日本と韓国も、儒教の国だから宗教的な意味もありまして・・・
とか言い訳しそうだね。

>>153
それこそブサヨクの格好の餌食になりそうな言い訳だな

紆余にも小夜にも見放され…ああ中出汁はどこへ逝く

>>150奇麗事と寝言しか書いていないパンフレットなんか誰も
見たくないからだろう。

>>152
サンクス。
清き一票を入れてきました。

>>140
知り合いの欧州メディアの特派員に話をしてみたのだが、女性専用車については
「アジア的な発想だね」との反応(少し軽蔑したような様子)。
そして
「改革派の市長が、痴漢対策の切り札として導入したというのなら、ニュース
として面白い」とのことだったのだが、女性専用車ってのは市長の発案なので
しょうか？

俺は女性専用車に堂々と乗り込み
捕まったら憲法14条を根拠に女性専用車の違法性を主張するつもりだが
だめですか？

>>158
まずつかまらない
警察もそんなに暇じゃない

>>158
報道によれば、ＪＲ西日本では、女性専用車へ故意に立ち入った男性を
軽犯罪法違反「立ち入り禁止場所への立ち入り」で告発することに決め
たらしいですよ。
女性専用車相手には、男女平等を主張するよりも、なぜ男性全員を痴漢か
その予備軍と決め付けるんだ、という責め方をした方が得策ですよ。

女性専用車もれは一応賛成でつ。
但し！全ての女性が乗車すればの話でつ。
最近は女の人も気が緩んだというか、結構4号車以外に結構乗車してまつよね。
結構いい女が乗っていていいんでつが・・・・

4号車に乗ってるのは豚女ばかり。。
駅に一人いた専属案内人もいつのまにか消滅しているし、
4号車への駅での構内放送や、車掌の案内も無い。
これでは布教活動失格ではないでしょうか？
もはや、横浜市は「これでいいんでは内科医？」と思っている
のではないのでしょうか？

＞160
だから「男性のお客様はご乗車出来ません。」ってＪＲ西独特の言い方する
んだね。解除時、男性が乗ってるのに「ご協力ありがとう御座いました。」って言うけどね。阪急だと「ご理解とご協力お願いします。」だけなのに。

>>161
既成事実化に成功したと思い案内止めたんじゃない？

>>140>>157
アジア的な発想として軽蔑すべき対象として海外で紹介されたりすれば、グローバルスタンダードにあわせるべきだと
考えてる人々（これも時には厄介な連中だが）の意見も変わり、マスコミの論調も一気に変わる可能性があるね。

ヨーロッパメディア(英国を除く)に何を書かれても、市長は痛くも痒くも無い
かもよ。イラク戦争の時、アメリカを支持した市長は、少なくとも仏独のメディ
アは糞だと思っていたとしてもおかしくない。
誰かアメリカのメディアに知り合いがいる人はいないのか？

>>157
異常な混雑自体を放置して
小手先で解決しようとする
毎度おなじみの日本的手法に軽蔑したのかもねｗ

>>160
>>162
でもＪＲ酉の女性専用車って男性多いよね。
通報って単なる脅しじゃないの？いちいち通報してたらきりないだろ。
通報されたという話も聞かないよ。

お前らが市長選挙に行かないのが悪い。

俺は今まで１度も棄権したことがないが　何か？

>>167北チョソ体質の酉がJR京都線の駅前で雌車反対の運動をされたことに
激しくぶちきれたから。自分の会社の方針にけちつけられたから、
警察の許可を受けているビラ配りを駅員を使ってつぶしました。

上永谷にアンケート用紙有るよ！

停止位置かなりオーバー

こんなに停止位置オーバーの多い鉄道会社もなかなか無いよな。

導入の経緯を考えれば「差別」にはならないと思うが、
一般車に乗る女性に対して「なぜ女性専用車に乗らない？」と
誤解されかねず、結果的に「差別」に鳴る可能性がある。

ちょっと考えりゃ、専用車なんてマイナスでしかないと分かるだろが・・・

もしかしたら「女性専用車に乗らない女性に対しては、弛緩OK」
とか考えるDQN痴漢もいるかもなｗ

釣ってくる。。

×鳴る
○なる

中田氏は所詮人まねしかできない改革病

男損女肥

同じ運賃を払っているのに特定の人間だけに
快適な環境を提供しているとしたら立派に差別だよ

横浜市は女性優先政策で能力のない女性管理職を
大量に作っているので本当に困ります。

>>179
うちの大学から横浜市に地方上級職で就職した女は、なぜか友達いない女
が多い。こういう人が、公務員に向いているのだろうか。
男性は比較的まともなのだが。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz09.html

湘南台〜桜木町で相鉄と東急を乗り継ぐ漏れは逝ってよしでつか？

大体、専用車があるからってそこに乗るような女は
大抵どこかしらに欠陥がある。
漏れの会社ではそんな傾向がある

>>182
普通

>>177うまい。

湘南台〜上大岡　相鉄＋京急

女性専用車あってもなくてもどっちでもいいと思う。
ただ作ったからにはもっとPRすべし。現状では4号車以外の
女性の乗車が目立つ。市交は女性をもっと4号車に誘導すべき。

もともと痴漢の少ない路線ゆえ、女性たちも何もわざわざ
遠い車両に足を運ばなくても、自分の乗り降りする駅の
乗降口に近い車両を選んでしまうのだろうが、専用車を
用意してもらってるのだから、女性も努力して乗車すべき。

>>173
京急モナー

>>187
そんなの無理だよ
用意してもらっただなんて思ってないもん

頼んでもいないのに勝手に専用車を作ったみたいだから
気が向いたときだけ乗ってみる　程度だよ

でも　「止めます」って交通局が言ったら　目くじらたてて　反対！
っていうんだよな　その程度の女って。

川崎市営地下鉄は延期か？

06/09 17:21 NH: 川崎市営地下鉄　建設「延期」が「賛成」上回る

ＮＨＫニュース速報

　厳しい財政事情の中、建設の是非が論議となっている川崎市営地下鉄について川崎市
が市民にアンケート調査をした結果「延期すべき」が四十パーセントを占め、「予定通
り進めるべき」を大きく上回りました。
　川崎市の阿部（アベ）市長は、この結果を受けて来週、地下鉄建設について見解を表
明することにしています。
　川崎市営地下鉄は、川崎市北部の小田急線の新百合ヶ丘駅（シンユリガオカ）からＪ
Ｒ川崎駅までの二十二キロを結び、このうち一部の区間は平成二十三年度の開業を目指
し，来年度の着工を予定しています。
　しかし、市の建設費の負担が四千三百億円に上るため、川崎市は厳しい財政事情の中
で建設にとりかかるかどうか、先月、市民一万人を対象にアンケート調査を行い七千三
百八十人から回答がありました。
　その結果、「財政状況が良くなるまで延期すべき」が四十パーセント、「地下鉄事業
は中止すべき」が三十三パーセント、「予定通り建設を進めるべき」が十六パーセント
、「よくわからない」が十一パーセントで「延期すべき」が「予定通り進めるべき」を
大きく上回りました。
　この結果について、阿部市長は「予定通り建設を進めるべきという答えが十六パーセ
ントに留まったので、このまま事業を進めるのは難しいと感じる。考えをまとめて、来
週始まる議会で明らかにしたい」と話しています。

[2003-06-09-17:21]

川崎市はまともじゃの〜。
横浜環状鉄道（中山〜日吉間）逝ってよし。
交通局に限らず横浜市の行政は肥大化しすぎ。

そもそも横浜市が肥大化しすぎ

>>191
リクルート以来外からの目が厳しくなったからか？

川崎市はえらいねぇ。
4号線は今からでも遅くない。中止した方がいいよ。
ねぇ、中田氏長。

市職員より市民の方が良識があるんだね。

川崎市長がどう判断するかによるな！
延期なら　ただのアホ、やめろ

フェミって誰ですか？

ハマの地下鉄の雌車の案内放送がなくなったのって、
反対派を刺激しないように(懐柔して)賛成派の票を多くするための陰謀?

敢えて騒がず静かに正式導入とする

200?

200(σ・∀・)σ＜ｹﾞｯﾂ!!

氏のう…(;´Д｀)

http://www.kotsu.city.nagoya.jp/osirase/jyoseisenyo/ankeito.htm
http://www.zakzak.co.jp/top/top0602_2_17.html

＞導入時間帯のお客様に対面アンケート調査を実施いたしました結果、「賛成」６８％、
＞「どちらでもない」２６％、「反対」６％と、女性専用車両が多くのお客様に支持されていることがわかりました。

【ポイント１】
＞男性では「男性が痴漢の冤罪を受けなくてすむ」が２番目となっています。
女専用のみの導入では冤罪なんか防げないことを理解していないアフォな男が多すぎ・・・
理由の選択肢にそれを書いておく鉄道会社も卑怯だが。。

【ポイント２】
＞専用車両の運行にもかかわらず、東山線では導入前よりも痴漢件数が増えたが、
＞松原武久市長は記者会見で「車内やホームなどで引き続きアナウンスをし、痴漢被害をなくすよう努力する」と話した。

女に奨めて女性専用車両に乗せる努力をする気はないらしい。。。

【ポイント３】
＞名古屋市は２日、昨年９月から試験的に運行していた市営地下鉄東山線の女性専用車両を本格導入した。
＞同地下鉄を利用する男女計１０００人対象のアンケートで、賛成が７割を占めたため。

反対が６割を占めたネットアンケート結果は完全に無視。
都合のいいものしか受け入れさせない。

賛成意見が少なければ、「賛成多数」
の結果を作るだけのようです。

>>203名誉欲に取り付かれた市長がいる市ってやだな。ｗ

>>203
典型的な客離れ助長タイプだね。
地下鉄がいやでそもそも地下鉄に足を運ばない市民の意見は無視かい。

でもさあ、税金って地下鉄使わない人も納めてるんだから
それなりに耳を傾けなけりゃマズイと思うわけね。

漏れは今月から地下鉄乗るのを止めバス通勤にしました。
ついでに彼女もバス通勤に変えさせました。
これからも乗車する人、三ツ沢下町新横浜側改札に
いっぱいアンケート用紙が残ってますよ。
でも５月まで地下鉄使ってたけど男女とも書いてる人
見たことがありませんでした。
一体誰がどこでアンケートに答えているんでしょうか？

>>207
俺はちらほらとみたことあるけどね。

右翼、やくざ、アカ＝暴力
左翼、フェミナチ、アカ＝制度的な暴力
制度的な暴力の方が怖い罠。

雌車は下の方に近いな。ｗ

性的な暴力(w

>>207
漏れは三ッ沢上町で駅員が書いているのを見たことあるが？

そうか、職員に「賛成」と書かせるように
命令が出ているんだな

>>211
画像を撮ってｳﾌﾟすべし！

憎まれてナンバー１、横浜市営地下鉄！

京急マンセー　東急マンセー　束マンセー　相鉄マンセー　小田急マンセー　東海マンセー
そして乗り入れの
東武マンセー　営団マンセー　都営地下鉄マンセー　

　|￣￣|　　|￣|　　　　　　＿|￣|__|￣|＿□□ 　 |￣|
　 ￣￣　　|　 |　　 __　　 |＿　　__　　＿_|　　　／ ／
　|￣￣|　 |　 |　＿|　|＿_　　|＿|　|　 |　　　 ／ 　|
　 ￣￣_／　/　|　　 ＿　| 　　　 /　/　　 ／／|　|
　|￣￣＿／　　￣|　| |／　　　／／　　　|／ 　|　|
　 ￣￣　　　　　　 ￣　　　　　￣　　　　　　　　￣
　　　　　　∧　∧　　　　　　∧　∧
　　 　 ○<｀∀´ｨ> ∧ ∧ <ヽ｀∀´>○
　　　　 ＼　　　 ○<｀∀´>○　　　／
　　　　　 |　　　　|＼　　　　／　　　|
　　　　　 |　 ヘ　 |　|　　　 |　|　　　 |
　　　 　__|　 |ヽ/|￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　 ＼＿)＼|＿＿＿＿＿＿|(＿ﾌ

　　　|￣￣|　　|￣|　　　　　　|￣|　|￣|
　　　 ￣￣　　|　 |　　　　　　| 　|　 |　 |　　 ／|
　　　|￣￣|　 |　 |　　　　 　 /　/ 　|　 |　 ／　|
　　　 ￣￣_／　/　　　　 ／ ／　　|　 |／　／
　　　|￣￣＿／　　　　／_／　　 　|　 　 ／
　　　 ￣￣　　　　　　　￣　　　　　 ￣￣
雌車はウリナラのパクリにだ。謝罪と賠償を要求するニダ。

このスレみて思ったこと…

田　島　が　知　事　に　な　ら　な　く　て
　　　　　　　　　本　当　に　よ　か　っ　た

庁内誌「広聴情報」最新号にて

例の読売新聞自己中教師の
「とても快適な女性専用車両」
が得意げに紹介されていました。

>>217
田嶋が知事になっていたら　神奈川県を走る全ての鉄道の
半分が女専用車両になっていたかも寝
バスも女性専用車両ができていたりして

>>216
韓国のは酷いのか

>>218
怒れよ。男性職員。なんでそんなものみて喜ぶんじゃ。
役職者にも地下鉄を利用していてうざいと思っている人いるんでしょ。本当は束とか
相鉄とか京急とか東急とか使いたいのに我慢して地下鉄使っている人。
こういう時に力のある者は自分の権力を利用してでも同じ苦しみを持つ弱いものを助けるべき。

>>218黄泉売りとハマは結託したのか?
横浜市交通局＝ハマス

>>222
読売でもテレビの方はかなり批判的な内容で取り上げてたのに。
過去には桜井良子が薬害エイズの安部被告にかなり突っ込んだ取材なんかもしていたし。
と、テレビは結構きつい内容やったりするのに新聞はそんなに酷いのか。

桜井よし子もフェミだろ

>>224
そうなのん。最近あんまりテレビに出てないから知らんかった。

http://www.asahi.com/national/update/0612/047.html
「読売新聞、４億９千万円所得隠し」　東京国税局指摘

アンケートの集計状況ってどうなってんの?
もしかして、反対票が上回ってるからメディアを利用して、
逆転させようとしているの？
黄泉売とか翼賛メディアはたたいておいた方がよいのでは。
>>220あのＡＡはネタです。

218>>221
男で喜んでる職員なんていないと思いますよ。
世間一般と同じように。
どこへいっても同じですよ。
当局の方針に逆らえないで建前しかいわない保身第一の奴らは
いますけどね。
それにしても、30半ば過ぎの完全に終わってるババアが「女性専用車のおかげで
混んでいても安心して乗れる」とかいってるのをみると開いた口がふさがらない。
女の自己中と自意識過剰は女性の生まれながらのものなんでしょうね。
特に公務員は「男女平等」の名の下に女性を優遇してるので増長しまくり、
ひどいものです。

名古屋市とかは、正攻法のアンケートでは勝てないので
「女性政策に反対＝差別主義者」の図式から反対しにくい「対面アンケート」
で自分に都合のよい結論を強引に作ったのでしょうね。
そもそもまともにアンケートをやったかどうかも怪しい。
週刊誌の「読者1000人に聞きました」ネタ同様
市職員に誘導尋問しただけかも

今日は秋葉原でイベントがあり、いま帰りました☆
眠いよぅ(-_-)

こんな日は広いお風呂に入りたいな…近所の銭湯行こうかしら。
この前そこでまっぱでぶらざがり健康器でぶらんぶらんしてきました。

さて今日もしてこよ。

>>221
怒れない。職員すべて与党です。
民間でも自社製品が悪いって、堂々と言える社員
はいないでしょ。
第一、自分は乗ってないからどうでも良いです。
どうしても乗らなきゃ通勤・通学できないのは
上永谷以遠か港北ニュータウンの人。
それ以外は他のルートもあるのでそちらにどうぞ。
何も６両編成の二次線に目くじら立てなくても
良いのでは？　要は昔の市電に毛が生えた程度の
電車で他線とは違いますよ。

女性の政治家で女性専用車に反対できるような勇気のある人はいないのかね？
もう、男がなにを言っても無駄なようなだから。
サッチャーみたいに男もしり込みするようなタカ派の政策をできるような女性政治家が出ない限り
本当の男女平等ではないと思うが。

新横の改札前に居るヤフーBBやリンガフォンうざいよ。
でもミニスカおねーちゃんにには萌え。

>>232
あれ、ノルマがあって、ノルマを極端に達成できなかったら、
ノーパンでやれとか言われる営業所もある。
もちろんほんとにやったら、風営法に引っかかるから脅しとして行われているだけのようだが。

>>233
若葉台営業所？

＜参考＞

「そもそも男と女は違う」↓
http://books.yahoo.co.jp/special/manandwoman/difference/index.html

＞皮肉にもそれまで日本社会全体に渦巻いていた、
＞行き過ぎた男女平等主義を打ち破る契機となったのではないでしょうか

2日前に鯖が変になりましたが、これもフェミの陰謀ですか?

やばい！

ヲイ、お前ら、聞いてくれよ。
こないだバス停でバス待ってたら、ヒマそうな専業主婦５人くらいが、
弱冷房の女性専用車も必要よね、私達みたいに冷え性の女性も多いんだし、
という話をしていたぞ。
「とても快適な女性専用車」実現のために、真ん中２両が普通の女性専用車と
弱冷房の女性専用車になってしまう日も近いんじゃないか？
冷え性は女性の大敵だからとか、もっともらしい理由をつけてな。

専業主婦ってのは、ほうっておくとどこまでも付け上がりそうだ。
以下は、個人的な意見だが。
数日前の新聞に日本の女性は諸外国の女性に比べて家事の負担が重いと感じて
いるというアンケート調査結果が出たとかという記事があったが、何を考えて
いるんだ。ただでさえ日本の専業主婦の比率は諸外国と比べて圧倒的に高いだ
ろ？それなのに家事が大変って、それじゃ、家事もしない専業主婦って、一体
何様よ。働きたく無いってのか？国民は勤労の義務があるんじゃないのか？そ
もそも、その家事だって、電化のおかげでボタンひとつで終わってしまうだろ
うが。川へ洗濯に行ってた時代と違うんだぞ。子育ての大変さは認めるが、子
育ての終わった専業主婦って、旦那を働かせておいて、おやつ食いながらワイ
ドショー見てるのとちゃうか？そんでもって亭主元気で留守がいいとか言って
るのちゃうか？
何より、我が国における男性の自殺率が女性に比べて高いことが、我が国では
男性が女性に比べて苦労しているかということを如実にあらわしておると思う
のだが、どうだろう。ご意見求む。

>217
もし田嶋が氏長なら女性専用列車になってたかもな。

>>238
いっそ女性専用車の４号車を弱冷房車に
してしまえばどうでしょうか？
市営地下鉄は他線に比べ冷房の効きが悪すぎます。
普通の車両が弱冷房車状態で、弱冷房車自体は送風状態。
それに５号車は混むので弱冷房車じゃなくても構わないでしょう。
それにしても車内は暑いし、ホームもクーラーのある駅は少なく
サービス悪すぎます。改札脇の部屋で、座っている駅員を見る度に
むかついて殴りたくなるのは漏れだけでしょうか？

>>241

世の中省エネ

クーラーの入れすぎの方が問題だと思うがな

経産省は、オフィスの冷房温度を上げろというが、
専業主婦は、一人しかいない部屋でクーラー効かして、
ゴロ寝しながらワイドショーみてるんじゃないのかね。

>>241
おまえだけだから安心しろ

>>239禿同。専業主婦に限らずＤＱＮ自己中女が増えてる罠。

雌車はわがまま女の快適車両になりそうだな。ｗ

俺は暑いと思うぞ！
もっと涼しくしてくれ！！たのむ！毎日辛い！デブだから（ｗ
温度基準はは車掌の判断によるものなのか？

阪東橋下車でへるすいけ

雌車反対派がんがれ！！

ＤＱＮな交通局持つと苦労するよ！！
関西の真似する香具師はアフォと言ってやれ！！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

女性専用車アンケート、なぜか明日で打ち切りになりました。

まだ投票して無い人、自分の意見を表明しましょう。

ネット上からも投票できます。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

１年くらい前は鉄道板で女性専用車両スレが立つと

鉄板住民：賛成
男女板出張組：反対

になって揉めてたんだがな。いつから変わったんだろ？

導入する路線の問題だろうな

６両編成しかなくて、しかも年間痴漢届出が十数人しかいない横浜市営地下鉄でも
女性専用車導入となると、さすがにこれはおかしいと考えるようになるわな。
そもそも、痴漢防止効果がほとんど無いことは、名古屋の例でも明らかになってい
るし。
女性専用車には、男性全員に対して痴漢予備軍扱いされることを甘受することを要求
するだけの説得力が無いことにみんな気づき始めたんだろう。

>>248関西のまねをした西鉄はいなかっぺで須加?

>>250
漏れは男女板なんか見たことないが、通勤で設定列車・区間を使っているとかなりｳｻﾞｲから
最初から反対してたが。
そもそも一般男性客の心情など全く考慮せずに地元路線にも設定しろとか拡大しろとか行って
るのはかなりやばい厨房だろう。大和路板でも例の3代目貴乃花がそんなことほざいてたが。

来月から正式導入。
あ〜あ。

>>255
ソースは？

>>246
暑いのはお前だけだ　やせろ

>>254　3代目貴乃花って引退勧告が出されている関西掲示板に巣食う
厨房でしょ？
こいつ、西厨だろ。

>>258
近鉄関係でも暴れてる。
もはや酉厨なんかとうに通り越している。

>>257
漏れは痩せてても暑い！
暑いのに体型の差はない。
体型差別は男女差別と同じだよ。
反省すべし。

アンケートは、中間発表でも常識的な結果が出ていたし、
横浜市民は、比較的権利意識が高い方だと思われるので、
最終的に中間発表と同様の結果が出るものと推測されるが、
役人は色々小細工をして最終的に正式導入してしまいそう
で不安だ。

正式導入と導入断念と、どっちに賭けるか、というような賭けが、仮に存在した
とするならば、前者に賭けてしまいそうな俺。

速く1000系を新車に更新して

しかし、最近の4号車はだいぶ知れ渡ったみたいで、落ち着いてきたな。
洩れは港北ニュータウン内駅から新横まで乗車しているが、
4号車で降りる女性は殆どが、新横北方面改札に向かっている。
岸公方面の改札を利用する女性は先頭車に近い車両にかなり乗ってる。
専用車を作るのには賛成するが、だったら乗れよと（ry
やっぱり近い出口の方が痴漢より優先するのだ。
ということは、痴漢が少ないと女性たちはわかっているに違いない。

さあ、あと10日程で女性専用車の試行導入が終わる市営地下鉄。
皆さんでカウントダウンして堂々と4号車に乗り込みましょう！！

>>261
対面アンケートをでっち上げて導入

中間集計で女性専用車に対する反対票が多数になったことと関係している
のかどうかは知らんが、うわさでは、当局が職員に対して、せっかく導入
した女性専用車を無駄にしないための啓発運動をやっているってのは本当
ですか？

職員を使っての卑劣な世論操作キター・∨・−−−−−−−−−。

>>266
職員相手に管理職と対面でアンケート
これを対面アンケートと称して
女性専用車導入

アンケート捏造などの不正行為が行われた場合内部告発をするもの
はいるのだろうか?
ところで内部告発者を保護する法案って可決されたの?

いずれにせよ、中間集計結果とかけ離れた結果が最終的に出るようならば、
何らかの不正が行われた疑いもあるということだ。
今後を注意深く見守ろうではないか。

ちなみに中間集計の結果
反対・・・４８％
賛成・・・４７％
回答者数は４，６７７名とのことですが、賛否の比率の発表のみで
具体的な賛否それぞれの人数は発表されていないようです。

ブッシュはイラクを攻撃しただろ？
同じこと

>>271
イラク国民はブッシュを選べないが、横浜市民は選挙で市長を選ぶことができる。
我々の良識は選挙で示そう。

横浜市交通局のHPによれば、

当初、アンケートは6月30日まで実施することとさせていただいておりましたが、
集計の都合上、6月20日で打ち切らせていただくことにしました。ご了承ください。

とのことなんだが、この程度のアンケートの集計に２週間近くも余計に時間がかか
るとは、これこそお役所仕事の典型だ。猛省を促したい。
それとも何か、都合の悪いことでもあるのか？

交通局管理職で賛成票を大量に入れ、ネットでその情報が流れ
巻き返されるのを防ぐためだよ

大山ねずの命神示教会　Part5
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/psy/1050234337/
この路線ってここの信者ばっかなんでしょ？

なんで18メートル３扉なの？

男尊女卑から男損女肥へ
時代のニーヅに答えたいと思います。

横破目痴交通局

横破目痴交通局よりこっちのほうがいいか。

横破目恥垢痛局

ここ読んでると何か横浜の交通局は、えらい嫌われてるみたいやな。
運賃ぼったくりすぎやからか？
年間十数件の痴漢届出に過剰反応して、男全員を痴漢扱いしとるせいか？
それとも、まだ他に理由あるんかい？

男なら上品な東急田園都市線
男ならとにかく京浜急行
男ならでっかく束
男なら速い相模鉄道
男ならやっぱり小田急

>>279
・下手糞ｳﾃｼ
・茶髪・ロン毛駅員
・無愛想駅員
・蒸し暑い構内
・本数少
・終電早
・市バスとの乗り継ぎ割り引きなし
・バリアフリー未完備

もちろん、全てが悪いわけじゃないけど鬱だ・・・

>>281
公営交通はおおかれすくなかれそうだろう

しかし、
＞・下手糞ｳﾃｼ
これがかなりひどい。
月に２度は停車位置修正くらってるわ。

>>281
マジか？
これが本当なら、嫌われて当然やなあ。
運賃があんなに高いのに、本数が少のうて終電が早いとは、ほんま最悪やな。
でもな、公営鉄道やからこそ、改善させる余地があるかもしれへんぞ。
相手は民間企業やないわけやから、市議会から圧力かける方法もあるし、
行政訴訟もできる。本気になりゃ市長選挙の争点にやってできるやろ。
これが地域独占の民間企業やってみ。どこぞの電力会社やないが、不祥事起こ
しても会社はビクともせんし、地域独占企業はいざとなりゃ、国民生活を人質
にとれるからな。
市民のコントロール下に置くという点では、下手に民営化なんかせん方がええ
かもしれんぞ。要は、国民の下僕たる公務員に、勝手なことをさせんことや。

昔はどの社局よりも正確に停めていたのに…
いつからこんなになっちまったんだよう(つД｀)

>>284
終電が早いのは上永谷が原因だそうな。
今度できるライオンズマンションにも引き継がれたんだが、
そごうの寮が出来るときに、電車は平日２４時２０分、休日２４時５分までしか通さないという協定がつくられた。
これが原因で上永谷より先までの終電は今の時間以上走らせるのは不可能になったんだよな。
地下鉄のくせに地上走るから・・・・・・

>>286
こういう時には、市営地下鉄の民営化もいいのかもな。
東京の神田周辺では、旧国鉄がこれ以上高架を作らないと地元に約束しておきなが
ら、ＪＲ東は、国鉄時代の約束は知らぬとばかりに、東海道・東北直通運転のため
に、高架の上に高架を重ねる計画を立てて、地元が猛反発しているらしい。
市営地下鉄もこの理屈で協定なんぞ反故にできるぞ。
しかし、終電が早いと、上永谷住民自身が損だと思うのだが。あんな山奥、タクシー
代もかかるだろうに。

上永谷方面が終電早い理由は分かったけど、港北方面が早いのはなんで？
上永谷方面に合わせてるんだとしたらとんだ迷惑だな・・・

このスレタイだと、市営地下鉄の女性専用車に反対するのが趣旨のようだから、
俺は>>281で挙がっているようなことも含めて「横浜市営地下鉄に文句を言うスレ」
でも立てようかとも思っているのだけど、どうよ。
それはさておき、
１号線は上永谷住民の反対で終電繰り下げが無理なのはよくわかったから、
１号線は不便なまま放置するとして、３号線は終電を繰り下げてほしいよね。
関内折り返しでお願いしたい。

関内は折り返し設備無いんでしたっけ。

関内は無い。
横浜と伊勢佐木長者町に渡り線、上大岡に引き込み線がある。

じゃあ、やる気になれば上大岡〜あざみ野は終電繰り下げができそうですね。
週末とか飲んでても、横浜市内だと京急の終電も早いので、
さっさとお開きになるんだよな。
終電繰り下げは、地域経済にもプラスになるかも。

426 ：名無し野電車区 ：03/06/19 23:51 ID:yf4eT9sH
頑張って皆さんのご要望にお応えして、お風呂での女性のヘアの事を書くネ。

お風呂っていっても、家庭のお風呂ではなくて、公衆のお風呂（温泉・スーパー銭湯・健康センターなど）の事です。
小学生の頃から、よく入りに行きました。私の母が温泉好きだったので（笑）
お風呂で他の小学生のワレメを見ても、耳や鼻を見てるような自然な感じに見てました。
小さい頃は、人間はみんなワレメが付いているのかと思っていました。
そんな女風呂に小さい男の子がオチンチンをぶら下げて入って来ると凄い不思議だったで〜す（笑）

私の勝手なデータなんですが、小学生低学年は、何も隠さないでお風呂に入ってきます。
５〜６年生になると、胸を隠して入って来る子が少数ですがいます。
中学生になってワレメにヘアが生えてきた子は、タオルをたてに長くして、胸とワレメの両方を隠して入っ来る子が多いです。
高校になると、胸だけを隠して入ってくる子と、中学生のように胸とワレメを隠して入って来る子の２パターンが多いです。
高校生以上の人ですと、胸を隠している子が少しと、ワレメだけを隠してる人も少しいますが、ほとんどは何も隠さないで入ってきますよ。

冬は、ワレメのヘアの処理もだいたいみんなしてないの。水着を着ないですし、スカートなんか穿かないでみんなズボンが多いでしょ？
恋人のいる女性や、新婚の女性は恐らく処理をしているんだと思いますが、恋人がいない女性や、結婚して結構時間が経っているよな
女性（笑）は脇もワレメも、冬は処理してませんよ。

同じ意味で、中学生や高校生の女の子も、脇を処理していない女の子が多いです。
まだそこまでのエチケットには気が回らない年頃ですもんね。

中学生の女の子って、湯船の中でワレメの中に指を入れて、ワレメの中を洗っている子を良く見かけますよ。
ワレメの毛って、まずねワレメの上クリちゃんの上の部分から生え始めますよ。
生え始めのワレメたんって可愛いよ。

>>287
漏れだって嫌だ。　by　上永谷住民
正確に言うと地元住民が反対しているんじゃなく、そごうの寮時代といいライオンズマンション（DAIKYOが新築売り出し中）といい、企業が原因であって、
もとからいた、地元民にはまったく関係ないところで展開されているんだよな。

>>292
京急との接続自体は、そんなに悪くないんだけどね。
特に平日は２４時２２分に上大岡着特急の存在が非常にありがたい。
２５分に上大岡発の地下鉄上永谷行き終電があるから。

>>286
湘南台0:07発上永谷着0:23着
と言うのがありますが何か

3分くらい大目に見てやれってこった。

>>295
問題の協定を結んでいる建物が、上永谷駅の横浜側線路脇にあるとかじゃないの？
湘南台側はオッケーとか？

雌車を導入したい本当の理由って他の不満から目をそらさせるだめった利して。
今回のアンケート態度からして女の意見しか聞く気ないようだが。

>>298
その通りだろうね。
それをマスゴミで大きく宣伝してもらうことで、
横浜市交通局がいかに先進的であるかのように見せかける。

観光都市の面目丸つぶれだからな。

>>297
「そごうの寮」は上永谷−下永谷間にあります

>>300
てことは、横浜方面からの終電が早いのは、交通局にやる気が無いだけ
ということだね。横浜方面からの深夜の足があるだけでも助かるのだが。

個人的には、市営地下鉄よりも、京急の終電が遅い方がいいんだがなあ。
スレ違いｽﾏｿ。

上大岡　０１２　　０２６
上永谷　０１７　　０３１
戸塚　　０２３　　　止め

戸塚　　　０１７
上永谷　０２３
上大岡　０２８
　　　　　止め

これでも横浜方面からの上永谷行きは終電が１４分もくりさげられたんだよなぁ。
昔から見ると

>>299やはり交通局を翼賛するメディアはぼろ糞にたたいた方がいいな。

神戸港＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜国際観光港
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（山下公園）

だよね。

ところで新車の形式はどうなるの？
3000　3次車？
4000??

>>306は神戸・横浜の雌車と一緒にどっか逝っちゃって下さい。

>307
4000系は飛ばして5000系かもね。

>>309
別に飛ばさないだろう
横浜市は死に番もそのまま使っているから
例　１０４２　あるし　１１４２も　３０００も４２はあるから
４０００を飛ばす理由には成らないと思うけど

>>308
305の間違いじゃないの？

死に番号車が雌車という事実。
それすら「差別だ！」とこぶしを振り上げるフェミが出てきかねない罠。

>>307
3000Rだそうです。

>>312
男性職員のささやかな抵抗だったりして

新車は
女性専用車　回転式クロスシート

その他平民者　走ルンです準拠

になります

>>315　by横破目恥垢痛局

>>306
横浜スタジアムの周りはホームレスの放つ異臭で小便臭い。

神戸港周辺はそのようなことはない。

よって、

神戸港＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜国際観光港
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（山下公園）

　　　山下公園、ってただの公園。　港の公園っつー異国情緒のかけらもない。
　　　どーせ、『横浜』って言ったって「都会」なのは

　　　　　　『みなとみらい』『関内』『横浜駅周辺の一部』だけだから・・・。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　元・横浜市民　⇒　現・神戸市民

まぁプロ野球チームの弱い都市同士（両方ともダントツ最下位）。マターリいこうや。

>>317は横浜のことが全くわかってないなあ。横浜市民でみなとみらいを都会だと
思っているﾔｼはいません。みなとみらい地区の３分の２は野原だし、ＭＭ線の新高島
駅前(予定地)は、いまだに何も無い。
しかし、317は一体何を比較したいのかがよくわからん。
横浜スタジアムと神戸港の小便臭さの比較や、異国情緒云々、都会云々が、
「神戸港>>>横浜国際港」と何の関係があるんだろうね。支離滅裂だね。

>>319
317なんて本気で相手にする必要ないね。
誰の目にも優劣は明らかなんだから。大人が小学生をいじめるようなまねはやめとこ。

ここでも横浜ＶＳ神戸か。
どうだっていいじゃん。マターリいきましょうよ。

>>315
４号車にはトイレと朝シャン洗面台もつきます

関東人よ、女性専用車で苦しむ関西人の気持ちがようやく分かったようだな。

といいつつ、アンケートで反対を入れたりして蔓延の阻止に努めているが。

神戸ウィング＞＞＞＞＞（越えられない陸上トラック）＞＞＞＞＞横酷

松田座長は「借金の処理は市民にも負担してもらうしかない。
削減の工夫をすることで、市民に『やむを得ない』と思ってもらえる」と主張した。

これ以上、やむを得ないと思いたくない。松田氏ね

結局、国鉄も国民に借金を押し付ける以外に解決法は無かったわけだが。
国鉄民営化のどこが成功なんだ。

だから松田なんか呼ばなきゃよかったんだよ。。。

こいつは束時代にも客に我慢を強いるようなことしかしなかったんだから。

>>326
中部・近畿・九州を東京の支配下から開放したこと。

>>326
国民が借金の大部分を背負い、美味しいところはＪＲにもってかれた。
ついでに俺の故郷は鉄道すら失った。残ったのは借金だけ。

ＪＲの松田氏を英雄扱いして、市営地下鉄の再建策を考えてもらうなんて
発想がよくわからん。

痴漢対策の女性専用車両に、痴漢でない俺が乗って何が悪い？

>>331はフェミナチに抵抗するレジスタンス。

2日のあざみ野発7:54の湘南台行きで、発車ベルが鳴り終わっても発車する気配が無い。
何があったんだ？と思ったら運転手がいませんでした。

腹でも壊したのか、慌ててたな。

横浜市、市営地下鉄女性専用車両への抗議を黙殺
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1047907180/l50

交通局のHP見ても6/30で試用期間が終了って書いてない。
ホームに貼られた4号車女性専用車案内ステッカーは結構馴染んでる。
7/1以降はほんとに元に戻るのか？継続だったらアナウンスしろよ！

>>335
ﾏｼﾞできいてんの？
試行と言いながら床や柱にべたべたでかいシールを貼った時点で
漏れは「これは止める着ないな　本気だ」と思ったが

いいんじゃない？
7月1日以降は堂々と乗ろうよ。
何か言われたら「はがし忘れてますよ」って言い返せばいい。
「やめるとは言ってない」って更問されるようなら
「施行期間が6月30日までとは聞いたが続けるとは聞いていない」
と反論すればいい。

>>337
6/30に　「評判がいいので正式導入します」

だろう

「いつもすいてるからやめます」

自己レスになってしまうけどやるにしてもやらないにしても
遅くても今日あたりまでに発表するよなぁ。民間なら。
土日は休みだろうし発表は6/30しかない。

告知期間短すぎ

発表しています。
http://ime.nu/www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20030627_01.html
対面アンケートで賛成が多かったためです。

Webアンケートを蔑ろにした時点で、名古屋と同罪だな。

横浜市

終　わ　っ　た　な　…

女性専用車の是非がどうこうというより
役人の思いつきの正当化に東奔西走している時点で
並みのＤＱＮ自治体に成り下がった。

いくら中出しがマスコミ向けにパフォーマンスしたところで
取り繕える問題ではない。

交通局職員の日ごろの行動１．夜勤（直営作業）１時間ぐらい仕事して、翌日は明け休み。

交通局職員の行動２：業者にいばり散らし、ストレス発散。

馬鹿なアンケートと原状調査だな。
他の車両との混雑率の差は大したことがない

とかいっているが曜日も違うたった一日調べただけでデータとして価値があるのか？
どう考えても　正式導入のためのデータを作り好評しているようにしか見えない
小手先ミエミエ
対面アンケートなんてどの時間帯でやったんだ
どうせﾗｯｼｭ時は外したんだろう？

追加だけど
紙面アンケートと対面アンケートの結果があんなにも違うなんて作為を感じる

交通局職員の行動３：業者に缶コーヒーでもご馳走になり、工事後は新羽まで無料送迎むりやりさせる。

交通局職員の知識１：なぜか入札前に工事施工業者を知っている。官製談合だいすき。

当初予想された結果になったわけだが

乗車拒否！
少々時間がかかろうと不便だろうと
市営地下鉄には乗ってはいけない。
乗る奴はＤＱＮだ。
ついでに新線反対！

東急マンセー
小田急マンセー
京急マンセー
相鉄マンセー
束マンセー(埼京線には女性専用車はあるものの悪質な域ではない)

例えば、新横浜−あざみ野だと長津田経由だよな。

引っ越そうかな・・・

ほんと女性専用車なんて必要ねえ。
編成数を増やすならともかく、無理やり男子便所女子便所と分けてるとしか考えられない。
あんなに空いてて体が触れることも大して無いのに、まー始発だからまだましだが、ほんと余計なことするなといいたい。

結局横浜市営地下鉄なんてほとんどの区間でサブルートやで。
例えば、横浜−湘南台で乗る奴いてるの。普通は快速がある相鉄だろ。
戸塚-湘南台とか等のように2社にまたがるが、利用回避可能な区間は多い。
漏れも関西に住んでて東西線使ってたが、この時間帯は阪和・大和路線の221・
223・黄緑103系などといった神様のような車両の走る環状線に替えた。

対面アンケートで実施が多かったなんて
ホントにやるなんて、開いた口がふさがらないな
駅でやるアンケートで結果決めると言う話はどうなったんだ？
市民を欺いた責任は？

さあて非民主的なことが大嫌いなブサヨクネ申奈川新聞は
どんな記事を書くんですかねえ〜

この一件は、ネ申奈川新聞と市当局の癒着振りを測る
リトマス試験紙になりそうだ

市民局広聴課に抗議の電話をするといいよ。
対面アンケートの実体について聞くといい。
駅で実施したアンケートを無視するのか？
対面アンケートは偽造ではないのか？
どんどん聞こう。

以前からいっていたとおり、アンケートを無視して卑劣な工作を
実施したので担当者の実名をさらします。　

××　様

　市政提案箱のご利用ありがとうございました。
　「広聴情報」は、市民からお寄せいただいた市政へのご意見・ご要望等を１か月ご
とにまとめ、各部署へ回覧している冊子です。作成にあたっては、対象となる期間を
定め、期間内にご意見・ご要望等を受け付けたもの、または回答したものを掲載して
います。市営地下鉄の女性専用車両試行導入については、「広聴情報３月号」の作成
時までに回答したものはなかったため、ご意見の内容のみを掲載しています。
　なお、女性専用車両試行導入に関するご意見・ご要望等は、主に「インターネット
市政提案箱」を通していただいており、すべて担当する交通局が拝見し、参考とさせ
ていただいております。また、匿名でメールアドレス等の連絡先も未記入での投稿も
多く寄せられておりますが、これらに対して回答をお送りすることはできません。

　横浜市市民局広聴課長　青山　幸一
　（広聴課　電話：045-671-2335）

次に、市営地下鉄の女性専用車両と、試行導入時のアンケートについてご説明させ
ていただきます。
　市営地下鉄では、女性に対する車内での迷惑行為（痴漢行為）が、平成１４年度は
１２月末日までに１２件発生しています。そのうち始発から午前９時までの時間帯に
７件あり、迷惑行為（痴漢行為）の多くが朝ラッシュ時間に発生しています。この状
況を踏まえ、より安心してご利用いただけるよう、車内における痴漢等による迷惑行
為の防止策として、女性専用車両を試行導入しました。
　また、試行導入時のアンケートは、試行期間中、お客様にアンケート調査を行い、
その結果を踏まえ本格導入について検討するため実施しています。

　横浜市交通局電車部運輸サービス課長　前田　清隆
　（電車部運輸サービス課　電話：045-671-3177）

　平成１５年４月１１日

横浜の地下鉄もホームドアにワンマンとするらしいが、車掌を減らす前に、駅員が多い、保守要員が多い、給料が高い、運賃も高い、態度もでかい。
大江戸線でホームドア無しなのに何で６両の横浜で、しかもすいてるのにホームドア付けんの？これも設備屋との官製談合の結果？

こんなデタラメが許されて良いのか。
激しく怒りを感じる。

そう思ったら前田君青山君に電話だ！

今回の強引なやり口に怒りを感じている皆さん、不乗車運動始めませんか？
方法などはみんなで相談しましょ。
もっとも、俺は試行導入以後、一度も使ってないが。

> これも設備屋との官製談合の結果？

そーゆーこと。
市営地下鉄は土建屋に札束をばらまくための手段に過ぎません。
高秀時代に開業した無駄にバブリーな駅舎を見れば一目瞭然です。

何ヶ月もアンケートを実施しておきながら、自らに不利な調査結果が出ると、
突然ルールを変えるなんて、全くフェアじゃない。役人がこんなことをやっ
てもいいのか？

執拗にホームドアマンセーの投書を載せる新聞も、
結局は設備屋との癒着の片棒を担いでいるに過ぎない。

大金を使って用紙を印刷して、数ヶ月に渡って実施してきたアンケート結果を
全て無視するとは、非民主的で市民を愚弄している。これが中田のやり口なの
か？
このアンケートにかかった諸費用について監査請求をして、責任の所在を明
確にしたいと思います。
本件に関してご指導ご助言の程願います。

中田のやり口じゃなくて、交通局のやり口じゃないの？中田以前のほうがひどくなかった？税金の無駄使い。

だから言ったでしょ、アンケートなんて形だけ。
女性専用車は試行する前から、導入決定決まってた感じでした。局内は・・

ここは、障害者や女性に優しくしてイメージアップの向上しか考えてないんですよ！
普通運賃払ってる方がかわいそうなぐらい・・交通局ってこういうところです。

もう乗車拒否しかないね。
雌車入れるって事は、男は乗るなって言ってる様なもんだ。

これが日本の目指す男女平等なのか？
こんなのが罷り通るのなら日本はおかしいな。平和すぎて頭イカレちまったんじゃないか？
どうせ戦争時（あってはならないが）は男だけが戦地に送り込まれるんだろ？

ちと話が飛躍しすぎたが、ある意味横浜の街に憧れていた埼玉人の俺は失望した。

>>369
さらに中田はマスコミと癒着してクリーンな虚像を作り出し、
このふざけた行為を正当化する。

交通局職員全員クビ。相鉄・東急・京急３社で、出資。「横浜地下鉄�梶v設立。

686 ：非公開＠個人情報保護のため ：03/06/24 01:33
>>685
定期大会質疑で「中田市長は味方でなくて敵ですよ」とまで発言したらしい＞横交執行部
横交委員長としての立場なら、代理を送り込んだかもしれない。



687 ：非公開＠個人情報保護のため ：03/06/24 19:16
労組と雇用者が対立的なのは、真っ当なことと思う。
（対立の程度ってのもあるけどね）

以前のような、市長と労組が馴れ合って、労組が強い部署（つーか現業職場）に
手当ばら撒きだった異常さに比べればマシだと思う。
市バス運転手に年収1千万ってなんなのよ。

690 ：非公開＠個人情報保護のため ：03/06/24 21:32
>>687
あんまりそこをつっこむと一般職員の給料まで言われそうでこわい。

692 ：非公開＠個人情報保護のため ：03/06/24 22:14
>>690
しかし、局長級とバス運転手の給料がほとんど変わらないのもおかしいと思われ。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1054352111/

全くひどいやり口ですね。アンケートで自ら望む結果が出ないからといって、期間を短縮
しただけでなく、そこで表明された民意を全て無視するとは。そして期間も実施方法も全
く異なる別のアンケート(設問だけは同じと主張しているようだが)を実施して、その回答
だけに依拠して「民意」とみなすとは。
だいたい対面式アンケートなんて、女性専用車を導入してそれが正しいと思っている交通局
関係者を目の前にして「いや、私はあんたの考えには反対です」とは言いにくいだろう。ま
して女性で反対の人は。まるで独裁国家の選挙とおんなじだ。交通局職員は知らないのかも
しれないが、例えばソ連の信任投票は、共産党の候補者に反対をする者は、みんなが見守る
投票場で、反対票を入れるためのブースに行かねばならず、誰が反対するかが他人の知ると
ころとなるので、反対をすることはかなり勇気のいることであった。今回交通局がやった投
票の秘密の守られない「対面式アンケート」とやらは、まさに独裁国家の信任投票と同じじゃ
ないか。ちなみに、ソ連当局はこんな選挙方法で「我が国では投票の秘密が守られている」
と胸を張っていた。こんなのが正しいやり方なのかどうかは、ちょっと考えればわかるだろ
う。例えばの話、市長選挙で投票用紙を記入する机に、自分は中田派だとバッジつけてる運
動員が対面にいて、投票者が投票用紙に何を書くかを見ていたら、思わず「中田」と書いて
しまうのではないか？
みなさんはどう考えますか？

これぞ中だし市政の本質だよ

そういえば、イラク戦争直前にイラクで実施されたフセイン大統領
信任投票は、99％がフセイン信任でしたっけ。
横浜市当局は、このような選挙結果も公正なものとして認めるのだ
ろう。ということは、国民の絶対的信任を得ている神様のようなフ
セイン大統領を倒そうという米英軍は、「イラクの解放者」である
はずもなく、まさに鬼畜米英ということになるかと思うのだが、中
田氏は確か米英のイラク侵攻賛成でしたよね。この矛盾にどう答え
るのでしょうか。

横浜市交通局は
卑怯だよ！

高校の世界史で習ったが、確かロシア革命期には、レーニン率いる
ボリシェビキ党は、選挙を実施した際に、選挙結果で自らが多数派
でないことがわかると、いきなり選挙を無効にしてクーデターを起
こして政権に就きましたよね。
今回の交通局のやり口はまさにこれと同じ。子供の教育に大変悪い。

全員クビは、いつ？

試合途中で突然ルールを変更するようなことがまかり通って良いのか？

そもそも今までアンケートに答えてきた１万人あまりの意見を、完全無視
するなどという乱暴がまかり通ってよいのか？
俺は当局に猛烈に抗議したいと思う。

本格導入は構わんから、4号車に女を全部集める努力をしろ！
車内放送、構内放送、駅に係員を配置（最初はいたが今はいない）、もう
刷り上っているだろうポスターやチラシ。あらゆる努力をし
4号車にぶち込むこと。

今回の暴挙は、女性専用車の賛否云々以前に、一万人以上の回答を得た
アンケート結果を全て無視して、そのたった１割程の1,280名しか回答し
ていない「対面式調査」なるものの結果をもとに政策決定するという独
裁国家顔負けの手法が自体が問題だ。許しがたいことだ。
民主主義を踏みにじるようなこの暴挙に対し、ここで反対の声を上げな
ければ、今後も同様の手法を繰り返すことを許すことになってしまうだ
ろう。女性専用車に反対の者も賛成の者も、当局に猛抗議せねば、民主
主義が危ない。あらゆる市民団体は抗議の声を上げるべきだ。
目を覚ませ。

さよなら横浜市営地下鉄

>>387
こうゆうときの市民団体って、マンセーなのばっかだろ…
中出しと癒着しとるマスコミも含めて。男性団体ってないのか？

そういや女性団体ってよく聞くけど、男性団体って聞かないなｗ
にしても、俺は自宅が下永谷で職場が新羽だから嫌でも地下鉄
使わざるを得なくて鬱・・・。
4号車空いてる上に新羽の階段に近かったから愛用してたのに。

男は仕事忙しくてそんな団体活動してる暇なんて無い。
それに付け込んだ暇なバカフェミどもが社会を荒らしまくってる。
まさにテロリストだ。

フェミだとか、差別だとかそれ以前に今回の一件は、行政当局として
越えてはならぬ一線を越えてしまったと言える。
一万人以上の民意を無視して、自らに都合のよう世論をでっち上げる
とは、独裁以外の何ものでもない。
こんなことがまかり通るならば、どんな悪政でも、「対面式調査」で
賛成多数にできる。

上大岡−関内の正しい行き方

１．上大岡−（京急）−日ノ出町から徒歩
２．上大岡−（京急）−横浜−（ＪＲ）−関内

さあ、実践しよう！

なんだかこのスレが久しぶりに上がっているから来てみたら、休日の朝から
悪いニュースだな。
俺さあ、市営地下鉄の某駅徒歩圏に昨年マンション買っちゃったんだよね。
試行導入後これまでも、男であるというだけで都営地下鉄から痴漢扱いされ
て朝から気分が悪かったんだが、今後未来永劫毎朝こんな不愉快な思いをさ
せられるとは耐えられない。市営地下鉄を信じた俺がバカだったんだろうが、
今更マンションは売れないし、地下鉄は地域独占だから、これ以外の交通機
関は選択できないし、本当に困った。
それにしても、無理やり自己に都合の良いアンケート結果を導くとは、公務員
の風上にも置けぬ連中だ。こんなことが許されて良いのだろうか。

>>394
×都営地下鉄→○市営地下鉄
石原都知事、ｽﾏｿ。

＝結論から言えば、不乗車運動しか方法は無いよ＝

私はかつてマスコミ関係の仕事をしていたのだが、女性問題はデリケートで
これがからむと批判する記事は絶対に書けない。
今回の件は役所がアンケート結果を自分の都合のいいように、でっち上げた
と言ってもいいような重大な事件で、本来ならばマスコミはもちろんのこと、
市議会でも追求すべき案件だ。しかし、マスコミは上述のような理由でこの
件を批判することはできないし、市議会も女性問題がからむ件には及び腰だ
ろう。
市民の世論をでっち上げるような今回の件が、今後の姿勢において悪しき前
例とならねば良いのだが。

変換ミス
市民の世論をでっち上げるような今回の件が、今後の市制において悪しき前
例とならねば良いのだが。 ~~~~~

要するに、フェミとはチョンみたいなものなのですね

問題はフェミなど異常な言論統制の産物にすぎないのに
女にはその認識が全くないことだな。

なぜ女という生き物は、自分に都合の悪いことは絶対に認めないばかりか、
勝手なことを言ってるという自覚自体みじんもないで平気でいられるのだろう。
女って人間というより、別種の生物って感じだ

日本の社会のシステム自体が男を潰しにかかってるような予感。

>>399
童貞必死だな

フェミ厨か

>>390
よし、それじゃあいま漏れが男性団体を設立するけど、賛同してくれる人〜

マジでさよなら横浜市営地下鉄。定期の期限が切れしだい別ルートにします。

横浜死交通局＝イスラエルのテロ組織ハマス
自治体の御用達新聞神奈川新聞＝電波新聞アカ非
雌車推進の黒幕ティカゲ？＝クニミツの政に出てくる宇治村
今回雌車導入決定した香具師交通局長？＝クニミツの政に出てくる五木田

>>372障害者もってことはキティ神戸みたく完全雌車というわけではないのか?
>>396こういう問題って崇りがあるから誰も何も言わない。だから、タブー視
されるということもあるのでは？マスコミだとそうでしょ？
語るきっかけとなるに大きな風穴が必要だな。
やはりゴー宣で語ってもらうしかないのかな。

中だしの正体がよくわかったろ？
所詮改革とは名ばかりの政治屋、パフォーマー。
横浜市をステップアップの踏み台にくらいにしか
考えていない

誰か>>403に反応してやれ(w

>>408
こういう風穴を石原都知事に開けてほしいもんだ

ほんと、女性専用車導入するなら増発しないと。
それじゃないと、男は車両を一両減らされたわけだから。
そういうフォローが無いから今回の批判になるわけだし。
４分へっとでしたっけ？
朝ラッシュ。
ＡＴＣだから最高２分ヘッドくらいまでできるんだろうから。

ところで…
女性専用を守らせるために、監視員とか置いてるんでしょうか。
もし置いてるとしたら、それこそ人件費の無駄。税金の無駄。

松田氏の突っ込むところとなるはずなのだが。

対面調査って一応まともなものだったぞ。
個室につれて行かれて、身分証明書提示してから、
調査業者らしき女性相手に一問ずつ答えていった。
ただ、１１時頃にやられてもなあ。
たまたま代休にちょっと遊びにいこうとしてやっていたから参加したが、
あの時間帯じゃ、普通のラッシュ時利用者には回答無理だと思うぞ。
まあ、漏れみたいな例外がいると言われれば、そこまでだが。

>>412
女性専用車についての対面調査に女性調査員を使うあたりが、作為的な感じがし
ませんか。
>>379に述べられているように、一定の結果がでることを意図した調査と言われ
ても仕方が無いのではないだろうか。

対面調査なんて事前に周知していたか？

>>414
事前には、知らなかった。
偶然、上永谷の駅に行ったらやっていたから参加しただけ。

これからは地下鉄不乗車運動・交通局イメージダウン・神奈川新聞不購読運動
だな。

昼間に対面調査なら男でも結構賛成するだろうな。イメージ
わかないから。ネットもいい加減かもしれないが、対面もいい加減
だと思うよ。男女の数同数だけど、どのように誘導するかで
凄く変わってくると思う。痴漢は犯罪ですが、女性が声を上げられないんです。
とかいって、女性専用車はどう思いますか。って言うと、男でもやっぱり賛成かな
って思うよ。しかも調査員が女性なら。

雌車が正式導入されたら、放送や駅員配備は復活するのか?
これらが急に消えたのはアンケートを自分達の都合のよい方向に持っていく
工作の可能性が高いわけだが。
復活したら神戸のように沈静化させる必要はある。

ハマが雌車を導入したことで他鉄道に広がる危険性があるから怖い。
馬鹿会社がDQNの圧力に負けて導入する可能性もありうる。
今後も雌車厨をウォッチし雌車の拡大を防ぐ必要があるな。

雌車はハマだけに封じ込め、自然消滅を待つしかないな。

だな。「横浜がやったからかっこいいじゃん！」という理由だけで
追随する軽薄経営者(公営交通の場合はDQN役人)続出の予感…

414>>415

告知もせずにこっそりやった調査なんて、まともとは
いえないよ。

フェミ
http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1053469160&LAST=50

112 名前： 神奈さん 投稿日： 2003/06/29(日) 06:43:20 ID:sLz.vE1E
そもそも男性の痴漢が多いからこういう話が出てくるんでしょう、（まぁ痴女もいるらしいけど
そこんところを世〜区間が得てくださいな

なんで女子差別撤廃条約があるのに、男子差別撤廃条約はないの？

鉄道板初訪問の、沿線住民ですが、駅で７月から本格実施
と書いてあってびっくり。６両編成で１両つぶすなよ。
漏れもアンケートだしたが、操作されたのか。
だれかニュース板にもたてて。

北朝鮮利権に関する宝島社の本を読んだが、フェミ連中って
本当にﾁｮﾝと一緒だな

>>424
アンケートを無視して対面調査をこっそりでっち上げ

>>422
別に反対してる香具師はいないんじゃない？
「女性だけ」という所が不満持ってるのが多そうだが。

>>422
そう奴に限って一生痴漢にあわないようなドブス

>>427
ﾊｧ？

横浜の交通局もついに馬鹿会社の仲間入りだね。ｗ
みなと町を走るDQN地下鉄横浜・神戸。
何も考えずに終日導入を決定した神戸よりはましですが。

それにしてもみなと町って書くと誰かを思い出すなあ。

みなと町を走る地下鉄＝みなと地下鉄道。

横浜市営地下鉄で痴漢したのお前だろ〜！

明日から永遠に女性専用車つき地下鉄で
通勤しなければいけないみなさまご愁傷様です。
俺は４月から異動で地下鉄使う必要なくなったけど。

仲間が減っていく・・・　

横浜市交通局の役人はこのお方を見習え
http://kamakura.cool.ne.jp/newjapanpro/warube.html

http://chiba.cool.ne.jp/jazzpiano_live/shisho.html

>>412
まじか！！！

きたねーやりくちだな！！

34 ：番組の途中ですが名無しです ：03/06/29 17:00 ID:OyE/DCZ7
女性専用車両を本格導入　横浜市営地下鉄
再アンケートで「賛成」多数

　横浜市交通局は二十七日、市営地下鉄（あざみ野−湘南台間、約四十キロ）で三月から今月末まで試験的に導入している女性車両について、期間終了後の来月以降も継続すると発表した。
同局が二十日に締め切ったアンケート調査では、約一万件の回答のうち「賛成」が４８％、「反対」が４７％と拮抗（きっこう）。ところがインターネット上の匿名掲示板「２ちゃんねる」
で「反対」の組織票を呼びかける書き込みが複数見つかったことなどから、改めて約千三百人に対面調査した。
その結果、「賛成」７０％、「反対」１１％だったことから、本格的導入が決まった。
同局は「女性への迷惑行為を防止して安心して乗っていただけるよう理解してほしい」としている。


http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/kanagawa/

あきれたことに２ちゃんねるのせいにしていますよ

もはや呆れてものも言えん。もういいや使わないって決めたし。
いままでこんなバカどもに貢いできたと思うと悲しくなるな。

ガッデム・・・
センター南在住の漏れはもはや引っ越すしかないな・・・。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056901674/l50

女性専用ということは、女性はその車両を利用しないと駄目なんでしょうか？
たとえばカップルで電車に乗るときは、無理矢理離されてしまうということ
でしょうか？
そもそも女性乗客は全体の３割くらいいると思うので、一両では足りないと
思うのですが・・・

>>440
決まりは無いが「女は専用車両に乗れよ」と言う目で見られる。
アンケートに女性で反対の理由に他の車両に乗りにくくなると答えた人がかわいそうだ。

>>399,400
女性専用車両の問題は女性のせいじゃないよ。
交通局のイメージ作戦。保身だよ。
職員の安定的職場確保と給与水準の維持が目的。
至上命令は、イメージを良くしてマスコミ始め味方を増やすこと。
もし、民間企業なら交通局なんてとっくに無くなっているからね。
アンケートもなにも、局内では初めから結論が出ていた。
2chの議論もモニターされていたけど新聞やテレビのマスメディア
はこの問題では動かないと言うか動けないので恐れるに足らず。
職員の名晒してもムダ。乗車拒否してもムダ。
だって、営利を追求しない弱者に優しい交通機関なんだから。
みんな解ってないね。抵抗は無理だよ！

ちなみに、↑は良い番号だ。
死んで死人。
取り敢えず交通局は閻魔大王ってとこ。

>>439
さすがニュー速・・・レスの付き方が桁違いだな・・・

おまけ：
対面アンケートなんて、いい加減に決まってるでしょ。
仮に嘘だとしても公表しちゃえば正義となる。
局に電話掛けた某大学の助教授も哀れなり。
結論は出ていたのに。正義は局にあり！

ちょっと考えすぎかもしれないが、女性専用車両を設置した直後に
痴漢被害が発生すると大きなイメージダウンになるから、しばらくは
痴漢は容認されるんじゃないだろうか？
容認されるって言い方はマズイな。
今までほど積極的に検挙しないっていうか・・・

例えば女性車両の前後の車両は当然混雑するだろうけど、そこで痴漢に
あった女性が痴漢を駅員に突きだしても、色々と難癖つけられて偶然の
接触にされてしまうとか。
「どうして女性車両に乗らないんですか？」とか女性に不利な質問とか
したりして。
もみ消してしまえば痴漢被害ではなくなるし、見かけ上で痴漢被害が
激減してしまうような情報操作も有り得るかもしれない。
とにかく痴漢被害減少の名目で設けた女性専用車両だから、痴漢被害の
増大は絶対にあってはならない事。

これが女性にとって良い事なのかどうか疑問。
逆に痴漢被害を訴えにくい状況になってしまわないのだろうか。

>>446

そうだね。
現状では「この人痴漢です」の一言で人生あぼ〜んだから、実際上そうはならないにしても、
女性専用車両と言う、痴漢をほぼ防げる（専用車で痴漢して捕まった香具師もいたが）手段が
提供されている以上、（痴漢する香具師が悪いことに変わりはないが）女性の「自己責任」の
問題はある程度は出てくるだろう。
どんな制度にも、どっかにしわ寄せは生じるものだ。長期的にはそのしわ寄せは女性自身に
跳ね返ってくると思うが、そこは女性自身の意思で自らの将来を決めてもらえばいいことだろう。

痴漢諸君！
狙い目は専用車両の前後だ！！
今なら痴漢被害を隠したい鉄道側が擁護してくれるぞ。
専用車両に乗らない女にも負い目があるから、そうそう突き出したりしない。
痴漢被害(警察行き)は減るが、痴漢被害(実状)は激増するとみた！

↑こーゆー書き込みがフェミの餌になるわけだが

ま、何だな。
この結果の善し悪しってのは年末くらいになりゃ出てくるだろ。
それで本当に痴漢被害が無くなれば万々歳だし、鉄道側の言うように
運営に問題がないようだったら別に誰も困らないわけだし。

男に生まれて良かったよ。痴漢されないで済むからね。

>>450
お隣東京では、男に対する痴漢も取り締まれるように迷惑防止条例を改正するそうだが？

おまえらすまんが頼みがある。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056901674/396-
こんな感じで、特に当該スレの470のような方向で、本件について
行政法上の手続きを行う動きがある。(横浜市は私鉄ではなく行政庁だから)

んで、それに必要となるデータなんだけど、ソースもできれば添えて
教えてやってくれないか？　もちろん混み具合なんかは各自主観で結構だが。

よろしくお願い致す。

２ちゃんねるでのスレを口実に組織票呼ばわりするなら、交通局自ら
賛成票投票を呼びかけていた不公正をどう説明するおつもりでしょうか


364 ：ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!! ：03/06/01 10:42 ID:V+J7ubn3
横浜市営地下鉄の女性専用車両、反対意見が賛成上回る
本格導入、見送りも?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030531-00000005-mai-l14
365 ：名無しさん　〜君の性差〜 ：03/06/01 11:01 ID:roBUZNrA
＞市交通局は「他社に比べて意見がきっ抗しているが、痴漢で困っている女性も多い。
＞男性にとっても、痴漢のえん罪を防げる」と理解を求めている。
馬鹿ですか？
一般車両には相変わらず女が乗るわけだろうに。
それで「痴漢冤罪が防げる」と言い切るとは･･･。アホか。

ま、女性専用車両に全ての女性が乗るなら話は別だが･･･。
そんなことは強制しない限り無いしな。

>>436
>>453
交通局は２ちゃんねるがあたかも反社会的な「反対」の組織票を呼びかけ
たように主張しているが、過去スレをみてわかる通り、>>249のように、
投票を呼びかけているものがほとんどで、別に反対票を入れろとは呼びか
けていないと思うが、どうだろう。

379 ：名無し野電車区 ：03/06/28 11:09 ID:Isa7IUiN
全くひどいやり口ですね。アンケートで自ら望む結果が出ないからといって、期間を短縮
しただけでなく、そこで表明された民意を全て無視するとは。そして期間も実施方法も全
く異なる別のアンケート(設問だけは同じと主張しているようだが)を実施して、その回答
だけに依拠して「民意」とみなすとは。
だいたい対面式アンケートなんて、女性専用車を導入してそれが正しいと思っている交通局
関係者を目の前にして「いや、私はあんたの考えには反対です」とは言いにくいだろう。ま
して女性で反対の人は。まるで独裁国家の選挙とおんなじだ。交通局職員は知らないのかも
しれないが、例えばソ連の信任投票は、共産党の候補者に反対をする者は、みんなが見守る
投票場で、反対票を入れるためのブースに行かねばならず、誰が反対するかが他人の知ると
ころとなるので、反対をすることはかなり勇気のいることであった。今回交通局がやった投
票の秘密の守られない「対面式アンケート」とやらは、まさに独裁国家の信任投票と同じじゃ
ないか。ちなみに、ソ連当局はこんな選挙方法で「我が国では投票の秘密が守られている」
と胸を張っていた。こんなのが正しいやり方なのかどうかは、ちょっと考えればわかるだろ
う。例えばの話、市長選挙で投票用紙を記入する机に、自分は中田派だとバッジつけてる運
動員が対面にいて、投票者が投票用紙に何を書くかを見ていたら、思わず「中田」と書いて
しまうのではないか？みなさんはどう考えますか？

>>452
以下も参考になるかもしれません。
本スレ>>84と>>97にあげられている、女性専用車の問題点。当局は、これらの疑問に
現状ではまともに答えられていないと思う。

・市営地下鉄は、混雑率が153%しかないのだから、女性専用車なんかを導入するよりも、
車両を１両か２両増やして混雑率を下げて密度を落とせば、痴漢そのものが撲滅でき
る。痴漢対策としての効果がほとんど無い女性専用車などよりも、はるかに合理的で
わかりやすい。男性が不愉快な思いをしなくてもすむし、女性は痴漢にあわない。
・男女別にしたわけではないから、痴漢は絶対になくならない。小手先の対策で解決
した気になっているだけ。
・専用車が満員の場合、乗れた女性と乗れなかった女性との間でも不公平感がある。
・男性を全員痴漢かその予備軍と決め付けていて、気分を害する。
・卑猥な言葉や、男性を欲情させるような扇情的な写真が印刷された吊広告が痴漢を
誘発している可能性がある。まずは、このような吊広告を撤去する方が先決。
・女性専用車よりも、全席シルバーシートの老人専用車とか、命に関わる携帯電話禁止
車導入の方が先。
・男女同権という時代の流れに逆行している。
・痴漢多発路線という印象を与え、沿線のイメージが悪くなる。
・先進主要国で、女性専用車があるのは日本だけ。国際都市横浜の恥。

横ハメ市民だが、
あんな糞高い地下鉄なんか利用しませんよ

>>446-447
同意。
専用車乗らなくて痴漢にあっても、明らかに被害者なも落ち度がある。
もしもそれが冤罪だったら損害賠償を求める裁判に発展するかも。

独占企業体の場合は、消費者(利用者)が不買(不乗車)運動ができない
ところが、難しいところだ。相手もそれがわかってるから、かなり強
引なこともできる。
某電力会社が、自分のトラブル隠しのせいで消費者に電力危機を強い
ておきながら、余裕でいられるのは、独占企業だからでしょ。経産省
までが、税金使ってタレントを起用した節電呼びかけのコマーシャル
を作って応援しているし。
これがどっかの牛乳会社とかなら、とっくに不買運動という社会的制
裁を受けて経営危機に陥っているところだ。
独占企業体に勝手なマネをさせないためには、どうすればいいだろう。

ところで、ここのスレタイ、何とかした方がよくないか？
単にフェミ運動に反対している男だけが集まって文句言ってるスレだと誤解され
ないかなあ。
それは交通局に都合の良い言い訳を提供することにならないかと心配しているの
は俺だけかな。

>>459
そうだよな。
雪印や日本ハム事件の時はスーパー、デパートはこぞって商品撤去
したものだが、東電問題では「うちは東電の電気を使わないで商売してます！」
って言わなかったしな。矛盾してるよ。

>>459
少なくとも中だしに投票するのはやめよう

＞447
「この人」じゃなくて「こいつ」だったら人生あボーンにならないだろう。

ヤル気のなさそうな声で・・・
「え〜、お客様にお知らせ致します。翌日7月1日より女性専用車両を本格導入致します。
引き続きお客様のご理解とご協力をお願いいたします。ﾌﾞﾁｯ」
怒りがこみ上げたのは言うまでもない。

>>461
> 東電問題では「うちは東電の電気を使わないで商売してます！」
> って言わなかったしな。矛盾してるよ。

そう宣言したくてもできないところに独占企業の問題点があるのだと思うよ。
こういう企業にも責任を取らせる仕組みが必要だと思う。

>>453腹黒いくそ交通局ですね。自分に不都合な票はすべて
不正ですか?

非乗車運動は意味あると思うよ。
あのクズ交通局は確か4〜5億の赤字があったはず。
さすがにこれ以上累積すれば、新線の計画もままならなくなるだろう。

>>464
俺は運良く代替ルートがあったので、３月で市営地下鉄とは縁を切れ
たけど、無い人は気の毒だね。独占企業体は競争会社も無いから、利
用者は選択の余地が無いからね。
まあ、俺も最寄り駅は市営地下鉄なのだが、５分ほど遠くても京急を
使うことにした。毎朝不快な気分を味わいたくないから。
女性専用車本格導入後は、市バスも使わないことにしたいと思っている。

>>467
２ちゃんねらーが乗るのやめたくらいじゃ影響ないだろ。
それに今まで地下鉄を敬遠してた女性が、雌車導入で地下鉄を
利用するようになるってこともあり得るわけだし。

∧＿∧
　 | ∧　（-@∀@）〜♪　２ちゃんねるからの投票でも賛成票が
　 |∀ﾟ) （φ Ｙ 　）　　多ければ利用するつもりだよ。反対
　 と_ﾉ　│ │ │　　　　が多かったらステッカー取り外さなき
　 |　　　（＿）＿）　　いけないじゃん。糞男は我慢しろ。


横羽目恥垢交痛局の幹部の独り言

まあそうだな。本気ならもっと大きな運動にしないと。
ただ、幸いというか、地下鉄の運賃はバカ高い。この不景気の世の中、代替路線がある
人にあえて地下鉄の定期代を支給する気前の良い会社は無いものと思われ。
ただでさえ、地価下落で都心に引っ越す人々が多い昨今、地下鉄は放っておいてもジリ貧
だろ。

>>454
これはもはや既に２ちゃんねる管理人であるひろゆきへの名誉毀損行為に発展してる
と思うが。
話は変わるが当該時間・区間は全列車とはつらいよな。漏れは平日朝夕はJR東西線使
うのをやめて環状線使っている。
もちろん「△１〜８」という表示を狙って。

つーか、始発から９時までってのは槍杉。
７時から８時半くらいで十分だろ。
始発なんてガラガラだぜ？

一部区間で平行する京浜急行なんか横浜市がこんなくだらないことしてる間にもまた
増発とかスピードアップするわけだがw

混雑する区間だけ女性専用にすれば良いような気がする。
例えば戸塚〜横浜の区間は女性専用として使い、その前後の区間では
男女共用車両とする。

>>475
役人の発想ではそういうのは、面倒臭い、となるわけで、この面倒臭い
こそが、ガラガラの始発から専用車を走らせてる理由。

いずれにせよ、これが中だしパフォーマンス市政の正体ってことだ。

＞２ちゃんねらーが乗るのやめたくらいじゃ影響ないだろ。

そうは思ってないからこそアンケートのやり方を抜き打ち的に変えたのであって…

>>469に対するレスですた。

スマンが教えてくれ。女性専用車両を作ると一体誰が得するんだ？
アンケートの結果をみても、それほど賛成意見は多くなかったわけだし、
その結果を無理矢理ねじ曲げてでも女性専用車両を作る必要はあるの
だろうか？

試験運転などここまでやってしまったから、引っ込みがつかなくなった
というだけでは無いような気がする。
何やら裏で大金や利権が動いているんでしょうか？

>>480
長良川の河口堰や有明海の干拓と一緒でしょ。
知り合いに会わない自信があるなら、堂々と女性専用車両に乗るといいよ。
女どもにわざわざ男を注意する度胸のある香具師はいない。
悠然と座ってガムでも噛みながらヘッドホンで音楽聴けばよい。
あと携帯で2chでも見てれば完璧。

>>481
「亭主元気で留守がいい」と思っているようなオバサン達は、結構うるさ型
が多いので、気をつけてね。世の中、本当に手に負えないのは、怖い物無し
のオバサンなんだから。

> そうは思ってないからこそアンケートのやり方を抜き打ち的に変えたのであって…

それは違うだろｗ
アンケートのやり方を変えたのは自分たちの都合の良い方向に持ってくため。
それを正当化するために「２ちゃんねる」が利用されただけ。

こんな世論の捏造(ねつぞう)とでも言うべき暴挙がまかり通って良いのかね。
ちなみに、女性は既得権益は絶対に手放そうとしないだろうから、半世紀先
とかに、沿線人口が激減して地下鉄が２両編成になったりしたとか、何らか
の理由で女性専用車を廃止したいと思ったときに、女性はそうはさせてくれ
ないだろうね。一度導入したが最後、市営地下鉄は未来永劫、女性専用車の
呪縛から逃れることができない。試行でやめておけば良かったのに、と交通
局自らが悔やむ日が、遠からず訪れるであろう。

横浜市市民局広聴課長　青山　幸一
　（広聴課　電話：045-671-2335）

　横浜市交通局電車部運輸サービス課長　前田　清隆
　（電車部運輸サービス課　電話：045-671-3177）

市営地下鉄の湘南台〜横浜の列車を女性専用にして、相鉄の湘南台〜横浜
を男性専用にすれば良いと思う。
完全に別々の路線を使うわけだから、痴漢被害が起きるはずもない。

>>486
面白いが、通過客はともかくとして、中間駅に住んでる住民が困るやろ。
上永谷に住んでる男とかはどうすんのさ。

>>487
ネタにマジレス(ry

時期が悪かったな。
川崎祭りは間違いなく、ちゃねらーの悪影響だから、
川崎祭りと同様のことが横浜市営地下鉄にも行われたと
主張すれば反対されることも少ない。
もっとも、市の職員の漏れの親父はあきれきっていたが・・・・・
なお、漏れの親父は、地下鉄利用者で勤務先の最寄のエスカレーターが４号車・・・・・・

誰か監査請求してやれ。
ｱｿｹｰﾄのやりなおし
で追加支出があれば無駄な支出となる可能性
があるから面白いぞ。

あるいは市会でｱｿｹｰﾄのやりなおしは無駄な
支出でないかと質問出してもらえ。こんな重
箱の隅つつくようなネタ好きな議員いるだろ。
ﾌｪﾐ系は忌避しなきゃならんが。

まとめ

横浜市交通局　女性専用車両アンケート
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/news/enquete.html
アンケート実施期間　平成15年3月24日〜6月20日
※おことわり 当初、アンケートは6月30日まで実施することとさせていただいておりましたが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~
集計の都合上、6月20日で打ち切らせていただくことにしました。ご了承ください。
　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~
　☆アンケート実施を早く終わらせようとした理由は多分↓

１回目のアンケートの中間発表
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20030530_01.html
アンケート実施期間　平成15年3月24日〜5月23日
回答件数　4677名
内訳　交通局ホームページ515名　駅配布のアンケート用紙4162名
賛成47%　反対48%　どちらでもない　5%

１回目のアンケートの最終発表
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/pdf/20030627_02.pdf
アンケート実施期間　平成15年3月24日〜6月20日
回答件数　10395名
内訳　交通局ホームページ844名　駅配布のアンケート用紙9551名←アンケート用紙の方が伸び率が高い
賛成48%　反対47%　どちらでもない　5%

　☆中間発表段階で意見が拮抗している、このままでは女性専用車両導入が危うい
　　　再調査するﾆﾀﾞ！！

２回目の対面調査
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/pdf/20030627_02.pdf
２ 対面調査
アンケート調査で賛否が拮抗しており、より慎重にお客様の声をお聞きするため、
対面調査を実施しました。
調査内容の適正を期するため、調査項目は従来のアンケートと同一としました。

対面調査実施日　平成15年6月9日(月)、10日(火)、19日(木)及び20日(金)←中間発表の結果を見て焦ったのか？
調査対象1280名（男性640名　女性640名）←何だこれは？？？
賛成70%　反対11%　どちらでもない　19%

　☆こっちの調査のほうが都合がいいﾆﾀﾞ！

女性専用車両を本格導入します
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20030627_01.html

>>488
交通局も２ちゃんねる読んでるみたいだから、ネタにも解説つけてやらないと。

漏れデブブタの汗っかきなんだけどさ、なんで5号車弱冷なんだよ〜
4号車の方にしてくれよ。あいつらのために弱冷作ったような
ものなんだからさ。

まずやせろ。話はそれからだ。

>>494
いや、４号車は冷房カットでよさげ。

>>494
そのうち女性専用車の奴らが、「冷房効き過ぎ！！」
なんて文句たれるんだろうな。
交通局！女に甘くするなよ！

女性専用車両導入初日の模様
大好評のようです

http://www.amefeed.jp/zurubon1/source/up6818.jpg

>>497
そのうち５号車も女性専用車になったりしてな。

>>497
弱冷房車と女性専用車両に関しては、既に本スレ>>238のような女性もいるようです。

>>498いい画像ですね。
>>485工作員は他にいないの?

で、俺は実際には横浜線を使ってないわけだが、結果はどうだったの？
女性車両が設置された事で一般車両が混雑したとか、痴漢被害が減ったとか。

>>502
横浜線じゃなくて、横浜市営地下鉄だろ。

>>502
横浜市営地下鉄では、年間12件だった痴漢届出が、女性専用車導入後
は今のところ０件だそうです。
そうだよね？

１年に１２件もあった痴漢被害を、一気に０件にするなんて、
さすがは横浜市交通局ですね。次は、いよいよ女性専用バス導入ですね。
韓国やインドといった、時代の最先端を行ってる国の政策をいち早く
真似するとは、さすが、国際都市横浜です。このような立派な交通局
を持って、市民として大変誇らしく思います。

４号車に乗らなくて痴漢にあった場合は
痴漢とはカウントしません

　　　　　横　浜　市　交　通　局　

>>506
あ、IDが…

TVK

まさか４号車で年間１２件あった被害が、女性専用にしたことで０件に
なりました、ってオチじゃなよね。

google検索
”痴漢　ラッシュ　横浜”で検索
http://www1.ttcn.ne.jp/~ytaro/2003/016.html
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/ 11_kona/machi/05_22-1.html
”チカン　ラッシュ　横浜”で検索
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/7962/nikki2002.html
”女性専用　ラッシュ　横浜”で検索
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03053151.html
”痴漢　市営地下鉄　横浜”で検索
http://www.komei.or.jp/news/2003/03/31_04.htm
ちょっと遊んで検索してみました。

４号車と５号車を女子供年寄専用車にして

他の車両で痴漢にあっても認めないってんならマンセーなのだが

関西の制度を先進的だと思ってる香具師は猿であることが
証明されますた。

ところで、雌車正式導入初日放送と駅員配備はあったの?

>>508
始発から9時まで４号車で発生した痴漢のみカウントします

ピンポーン
↓
「警察でーす。今回のアンケート調査の内容についてお伺いしまーす」
↓
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
↓
(　ﾟдﾟ)・・・・。
↓
( ；ﾟдﾟ)・・・・。
↓
(( ；ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
↓
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

NHKで川崎祭りやってる
川崎は投票の75%がネット
ネットのせいで票が100万票以上増えた

んなのと女性専用車両アンケートを一緒に
してる方が意図的な情報操作

抗議は責任者へ

横浜市市民局広聴課長　青山　幸一
　（広聴課　電話：045-671-2335）　　　　

　横浜市交通局電車部運輸サービス課長　前田　清隆
　（電車部運輸サービス課　電話：045-671-3177）

>>512
こらこら、>>508が本気にするだろーが(W。

スレ違いだが、銀行のＡＴＭは男女別か男性専用機を作れないものかね。
女性、特にオバサンは、男性に比べて操作がノロくてやってられん。
オバサンは操作に失敗すると機械のせいにしてたりして、見ていて笑える
が、急いでいるときは、正直つきあってられん。

>>517
私もそう思った。
今日デパートのＡＴＭで並んだときに。

>>517-518
いや、それだったら、ノロい人から手数料を…
すれ違いスマソ

今電話で交通局に聞いてみたら、
対面調査実施の時間帯は「夕方〜２１時くらいまで」だって。

>>519
手数料を時間制にするってのはどうよ？

>>521
というと？

>>519
操作に５分以上かかったら手数料100円加算。以後１分ごとに20円ずつ加算でどうよ。
あきらめて次の人に順番を譲って、もう一度並び直すオバサン増えそう。

横浜市役所の部長が逮捕されたね。
中田市長と関係が深い市議に入札価格を教えないと自分に不利益になると
思い、保身のためやったとの旨、供述しているらしい。
市役所の内部調査では不正がわからなかったそうだが、それは市役所内部が
腐っているせいではないのか？
中田はどう責任とるんだ？

おいおいなんだ！小学生の夏休みの生活目標みたいなのは！
激励、感謝します！って（ｗ　オイそれってサービスか？
あたりまえだろ！

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/pdf/20030701_01.pdf

追加
各職場の取り組みだってさ、もう勘弁してくれよ・・・

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/pdf/20030701_02.pdf

中だしが

「何も知らなかった」

とはとても思えない。

逮捕者を出した今回の市役所の事件に対する市長の対応次第で、市長が改革派なのか、
ただのパフォーマンス野郎なのかがわかる。

>>528
ただのパフォーマンス野郎だろ。

何で男はここまで虐げられなきゃいけないのか？

西日本ジェイアールバスとジェイアールバス関東が、
女性専用の夜行高速バス「レディースドリーム大阪号」を運行開始

東京と関西を結ぶ夜行バスは、新幹線や航空機に比べ運賃が安いため、
女性の利用も多いが、「近くの席に男性がいると熟睡できない」とい
う声が多く、このたび男性を乗車させない女性専用バスの運行を決めた。

「近くの席に男性がいると熟睡できない」ってどういうことだ!!!!

じゃあ寝るな。

車内で泣き喚く赤ん坊こそ安眠妨害の主犯格

>>530
それだけ女はケチということ。
男には葛西大明神様がついている！

>>530
車も違うらしいぞ　料金一緒で

07/02 18:58 読: 東京―大阪間に女性専用の夜行高速バス、ＪＲが初導入

読売新聞ニュース速報

　男性の目を気にせず、ゆっくり眠れるように――。ジェイアールバス関東と西日本
ジェイアールバスは１８日から共同で、初の女性専用車「レディースドリーム号」を
東京―大阪間の夜行高速バスに登場させる。当面、１往復を運行して反応を見るとい
う。
　両社は現在、同区間で１日５往復の夜行バスを走らせているが、乗客の約６割が女
性。１人旅も多く、以前から「すぐそばに知らない男性がいると、安心して眠れない」
「女性だけの空間がほしい」という要望が寄せられていた。
　「レディースドリーム号」は、東京駅が午後１０時４０分発、大阪駅が同１０時５
０分発で、毎日運行し、東京―大阪間を８時間余で結ぶ。運賃は片道８６１０円、往
復１万５１９０円と同じだが、普通の車両に比べて天井がやや高く、「ゆったり仕様」
となっている。
　両社は「新幹線に比べて格安で、時間を有効に使える夜行バスは、元気な女性たち
に大人気。これからもどんどん使っていただければ」とＰＲしているが、今のところ、
男性専用バスの話はないという。

[2003-07-02-18:58]

女に生まれたかったと思うことがある。
露出してもよろこばれることはもちろん、服がたくさん種類があってよい。
オシャレのしがいがある。
釜とかニューハフとか興味ないけど、女をうらやましいと思うな。

>>530
情報ソースは、朝日新聞、読売新聞、共同通信のインターネット版だ。

　　　　　　　　　　　　　知的水準の低いスレですね

>>535
鶴瓶師匠は露出して喜ばれたがw

もう日本は終わりだ。
女が好き勝手に理想的な国にすればいい。
ワシは欧州に亡命したい。

>>534
漏れはそこらのくそ女どもよりもずっとデリケートだから大阪〜東京の夜行だと銀河・あさかぜ・サンライズでないと眠れないが。

東京−大阪の移動は飛行機しか使わないことに決めますた。
最近はずいぶん安くなったし。

ところで、大阪−京都を移動するのに、男性差別をしない路線
(会社)だけを利用して移動するにはどうすればええかな。

>>532
確かに、正直なところ、子供の泣き声は迷惑だ。
東京大阪間に、女子供お断りの夜行バス「ビジネスライナー」の新設を
提案したい・・・が、社員の東京大阪間の移動に夜行バス使わせる貧乏
な会社はいくら不景気でもさすがに無いわな。
ビジネスマン同志、飛行機を使おう！

このスレの住人って、普段の日常生活でよっぽど（ｒｙ

女専用バスなら増車の形で出来ると思う。そして予約の際は、
記名式だから女だとわかれば女専用に埋めていけばいいのだから。
ただ単独ダイヤとなると納得できない。

>>544
通勤電車と状況が違うので女性専用車までは我慢出来る。女を強制的に詰め込めるし。
ただ、料金同じで車両に差を付けることが気に入らない。

>>537
>>543
このスレではフェミの意見も大歓迎だから、そんな某首相
のような「ワンフレーズ」のカキコはやめて、もっと中身
のあることを書いてよ。

実際、子供の声がやかましいという新聞投書が載ることはある。
しかし必ず「大人気ない」「寛容に」と反論する親バカ…もといバカ親の投書がかえって来る。

>>544
単独ダイヤ所かくるままで良いんだぜ！！

女は知らない女性と隣りあわせになっても嫌じゃないの？

鉄ヲタは童貞ばかりだと聞いているので、１つ豆知識を。


潮吹きと「イク」は違うので勘違いしないように。

えーっ！！！そうだったのか・・・知らなかったよ、ありがとう！

潮吹きなんて、本当にすごいこと知ってるねー。感心、感心。

最新の学説を惜しげもなく披露してくれるとは、550は心が広いなあ。

うゎ〜い！550って雑学博士だね。エヘッ！

潮吹きは　しないオンナの方が多いんじゃない？

何なんだこのｽﾚは…。

>>556
童貞くんだらけのスレですが、何か？

オレたち愉快な雌車厨
大阪市交通局：差別反対・人権意識向上を掲げている市にある割りに
　　　　　　　男性差別がすきですね。部落差別の根強い地域にあるだけ
　　　　　　　あって部落に変わる被差別者が欲しいのでしょうか?
横浜市交通局：アンケートを2通りとって都合のよい方を選ぶという
　　　　　　　二枚舌他交通局。
名古屋市交通局：アンケートを無視する卑劣な交通局。
神戸市交通局：何の調査もせずに話題づくりのために終日雌車
　　　　　　　を導入した馬鹿チョン交通局。お笑いの町大阪
　　　　　　　の子分らしいですね。　　　　　　　　　　

本当に最近の日本人は物事に不寛容になってきた。
ほんのちょっと何かあると、最も安易な方法でヒステリックで卑怯な攻撃
をする。

男性のごく一部に痴漢をする輩がいるからといって全男性を排除した車両
を設けるという鉄道社局の発想や、
男が近くにいると安心して眠れないからバスに男を乗せないで欲しいとバス会社
に投書するような女性の発想は、
北朝鮮の指導者や一部の特権階級がけしからんと言って、日本国内の朝鮮
人学校の生徒のチマチョゴリを切ったりする不届きな連中の発想等と同じじゃ
ないか。
どうかしている。これは良くない傾向だと思わないか？

>>554
いやいや本当はね

京急博士

>>559禿同。
女性限定サービスをやりだしたクズサービス業者を野放しに
しておいたのがよくなかったな。電車・バスといった公共性の
強いものにまで広がっている。
その結果、権利とわがままを区別できない香具師どもが増えてきて
しまった。風潮が後押しすれば、商売にしてしまう会社もクズだが。
フェミナチという集団は自分の利権しか求めないDQN集団である。
以前、男性限定サービスをするゴルフ場がフェミナチ系プロ市民集団
から訴えられ、裁判で負けた。
このこととフェミナチ団体が雌車について何も言わないことかすると
おそらく男が有利になるサービスには腹を立て女が得するサービス
には当然の権利と思う傾向があるようだ。いんちき野朗め!

公共機関が男性を排除するようなことはやっちゃいけないと思う。
映画館やレストランのレディースデーやレディースランチとかとは
全く次元の違う話だ。鉄道事業者はそれがわかっていない。

女性専用車をサービスの一環と考えているような鉄道会社は
頭が本当に悪いんじゃないのか。

↑なにを今さら・・・

>>562
レディースД・レディースランチは連れ立ってくる女性客や
同伴の男性の来客を狙ったいわば増収策だからな。

女性専用車が果たして何の増収に役立つというのだろうか。

↑デーをДと変換してｼﾏﾀ(w

誰も増収は期待してないと思うが・・・

言い方が悪いが、世の中で一番暇な時間を持っているのは女性
と大学生だからな。レディースデーというのは、そこら辺をタ
ーゲットにしておるわけで。
今朝、横浜駅の某駅ビルで、セールか何かやっていたらしく、
出勤途中のサラリーマンを横目に、朝から長い行列ができてい
たが、ざっと見たところ、並んでいる９割が女性だった。
ヒマと金を持っている女性を相手にしないと商売は難しいからな。
でも、公共交通が性別によって客を区別して、サービスに差をつけ
るということは、あってはならないと思う。

雌車厨・雌バス厨の本音
女性専用車ができて、自分が女王様になったみたい。
治安のせいにすれば、正当な権利になるし、ウマー。

>>all

そもそもお前らがチカンしなければ、
そもそもお前らが車内でキモい行動をとらなければ、
女性専用車両なんぞありえなかったわけだが。

自業自得だ、あきらめるんだな。

あえて聞こう
なぜお前達鉄ヲタは、そこまでして女性専用車を廃止させたい？
なぜお前達鉄ヲタは、そこまでして車内で女性と触れ合いたい？

　　　　　　　ネタだと思っていたが、まさかリアルで女性としゃべる機会もないのか？？

鉄ヲタじゃなくて男女板の住人だろ

　　　　 ＿＿＿＿　　　　　　　　　　　┌鉄ヲタ＝キモい、もてないか、―――――――――――――――
　　　／　　　　　　＼　-――　、　　／全然、進歩がないね
　　/　 ／ ￣ ＼＿ハ　　 , -― ヽ　 ￣|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　|　　ー- 　 -‐|　 く　　⌒/
　　|　C｜　⌒ 　＼^ |　C|　　〒＼
　　|　し/　　 ノ ､＿),/　し|　　 .,,,,,ー
　　|/　|　　 ヾ＝=＝|　　/＼　ﾞﾞー
　 /＼　＼＿＿＿,ノ／~＼　＼　ヽ
　/　　＼＿＿＿_/＼. 　　 ＼ | ￣┌――――――――――――
　＼＿＿＼ 　　/　　|　　　　　　 ＜　>>570>>571は引き篭もりの終電だからね（・∀・）ね！
　　　　　　　　　　　　　　　　 └──────―――――――

鉄ヲタ以下の、知的水準の低いレス書き込んでるﾔｼがいるね。
自分がモテないもんだから、このスレの住人もみんな自分の仲間だと思い込んで
いる。
このスレについているレスを初めから読めば、それなりの社会的地位や、家庭を
持った人々も書き込んでいることがわかるけどね。
ホームの端で写真撮ったり、電車の運転席の後ろの窓に張り付いているような
鉄ヲタとは明らかに違う階層の住人がかなり混じっていると思うけど。
それにも関わらず、バカの一つ覚えみたいに、「鉄ヲタ＝モテない」というこ
とを繰り返して書き込んでいるのがいるわけだが。
連中の知的水準がわかるね。多分、今後も同じことを繰り返すんだろうけど。
惨めな奴。真性鉄ヲタとみた。

キモイ。鉄ヲタキモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
鉄ヲタキモイ。
まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
モテないとかっても
「高校時代に女の子と付き合ったことがない？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ２０歳超えても童貞。スゲェ！なんか女とか１人たりとも寄り付かないの。
真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
しかも知障らしい。ヤバイよ、知障だよ。
だって普通は電車車両とかに恋愛感情持たないじゃん。だって生身の人間が車両に恋したら困るじゃん。セクースできないとか子供生まれないとか困るっしょ。
通学中に、一年のときは運転席にかぶりついてるだけだったのに、三年のときは車両と連結したとか親泣くっしょ。
だからコンテナ車とか通勤車両と連結しない。話のわかるヤツだ。
けど鉄ヲタはヤバイ。そんなの気にしない。車両見てオナニーしまくり。座ってる席の周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
モテないっていったけど、もしかしたらかっこいいかもしんない。でもかっこいいって事にすると
「じゃあ、中川家弟ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ダサい。Ｔシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和２０年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超汚物。超悪臭。それに超粘着。鉄道スレに丸一日とか平気でいる。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつっても鉄ヲタはライバルの鉄道会社への批判が凄い。『○○電鉄もうダメぽ（ﾌﾟｯ』とか平気だし。
うちら一般人なんて電車とかたかだか単なる移動手段でどれも同じに見えるから車内で眠ったり、本読んでみたり、メール打ったりするのに、
鉄ヲタは『ボロい、廃車しろ！』とか文句言う。すれ違った電車の車両番号メモってオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、鉄ヲタのキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイ鉄ヲタに割り込み乗車を注意する鉄道社員とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

>>574
真性鉄ヲタだから鉄道事業者のやることなすことにマンセーしてるんだろう。
だから物の善し悪しも見ないで女性専用車も盲目的にマンセーする。

まあ、悔しかったら、このスレに挙げられている疑問点を全て喝破して
みろ。
それをする知能が無いから、鉄ヲタ＝童貞とか、念仏みたいに繰り返し
ているだけ。まじ頭悪いよね。
論争ならいつでも受けて立つ。

各位

このスレでは女性専用車反対派が多数なのだが、多数派に対する
異論反論は議論の深化のためにも歓迎しようではないか。
堂々と議論は受けて立とう。
ただし、>>575のような、バカ丸出しで議論にならない輩のカキコ
は全てスルーでお願いします。
それと削除依頼も積極的に活用しようね。

>>544
> 女専用バスなら増車の形で出来ると思う。そして予約の際は、
> 記名式だから女だとわかれば女専用に埋めていけばいいのだから。
> ただ単独ダイヤとなると納得できない。

同意。
しかし、女性専用バスの運転手は、男性なんだろ？
これじゃぁ、不安で眠れないんじゃないのかね？

本当に最近の日本人は物事に不寛容になってきた。
ほんのちょっと何かあると、最も安易な方法でヒステリックで卑怯な攻撃
をする。

男性のごく一部に痴漢をする輩がいるからといって全男性を排除した車両
を設けるという鉄道社局の発想や、
男が近くにいると安心して眠れないからバスに男を乗せないで欲しいとバス会社
に投書するような女性の発想は、
北朝鮮の指導者や一部の特権階級がけしからんと言って、日本国内の朝鮮
人学校の生徒のチマチョゴリを切ったりする不届きな連中の発想等と同じじゃ
ないか。

自分と違う意見の者を「鉄ヲタ」と決め付けて執拗に攻撃し、無意味な書き込
みを異常者のように繰り返す真性鉄ヲタの発想とも共通する。

どうかしている。これは良くない傾向だと思わないか？

「男が近くにいると安心して眠れないから」が問題ないのなら
「すぐそばに知らない中国人がいると、安心して眠れない」
「日本人だけの空間がほしい」という要望を寄せれば日本人専用バス
が当然できても問題ないよな。

　　　　　　　　　　　　　　 _.. ..‐::´／
　　　　　　　　　　　　　_/::::::::::::/
　　　　　　　　　　　＿/:::::::::::::/　＿＿＿_
　　　　　　　　 ,..::::´:::::::::::::::::::::￣:::::::::::._／
　　　　　　　／:::::::::::::::::|　ヽ､:::::;::::::::::::／
　　　　　　 /:::::::::::::::::::::|´|ヽ　　　|/_:::.::／
　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀'　 　,　　　.!::∠
　　｀''　‐-.._:::::::;-‐､｀（●）　　（●）　|::::｀::-､オッス！オラ山下！
　=ﾆ二::::::::::::::::|６ 　 　＼＿＿_／､｜　-──｀ チームがやべえ状態だってのに、
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ　　 　＼／　　ノ　　　　　　　なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！

　　　　　　　　　　　我ら雌車厨編隊（変態）飛行！！

　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　　
　　（　´∀｀） 　（　・∀・）　　（-@∀@）　　（ ﾒ｀凶´）　　.(Φ∀Φ)　　（　´m｀）
　 ⊂フェ未 つ　⊂名古つ ⊂　 Y つ　 ⊂　 大 つ　 ⊂　 神つ　 　⊂　酉 つ●~
　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　 　 ﾉ　ﾉ　ﾉ　　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　
　　レ　レ　　　　レ　レ　　　　レ　レ　　　　レ　レ　　 　　レ　レ　　　　レ　レ　
彡　　　　　 彡 　　　　　 彡 　　　　　 彡 　　　　　 彡 　　　　　 彡
　　フェミナチ　　名死交　　　横浜死交　　大阪死交　　神戸死交　　JR酉日本

港北NTを除いて市営地下鉄に乗る香具師って
結局は現状追認だろ？
現状追認＝消極的肯定じゃないか？
特に横浜中央部である西・中・神奈川・南
の各区は地下鉄使わなくても移動できる。
まあ、港北NTの場合は畑を街にした場所で
横浜と呼べない。そんな場所に横浜まで直通
で来れるようになったんだから文句は言えぬ。

>>584
港北NTだって別に有難いとは思ってないだろ。地下鉄高いし。
横浜よりむしろ田都としてのﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰが欲しかったんじゃないのか？

湘南台って藤沢市ですよね。
横浜市営なのに、藤沢市を走っている間まで乗員を制限する権限を
振りかざすのは可笑しいと思うのですが。
女性専用車には賛成ですが、横浜氏はちょっとやりすぎだと思います。

>>584
現状追認をせざるを得ない沿線住民の心の痛みもわかって欲しい。
いくら反対しても、対面調査とやらで、いつのまにか賛成多数に
されてしまったんだから。
沿線にマンション買っちまったことを本当に後悔しているよ。今後
永遠に毎朝不快な思いをしながら痛勤しなくてはならないなんて。
性別で利用者を区別するようなことを公共交通機関が安易にやって
はいけないと思う。他の企業と違って、利用者に選択の余地が事実
上無いのだから。そもそも痴漢件数だって届出ベースとはいえ年間
12件だろ。女性専用車以前に、他にすることがあるはずだ。

まあ、提訴するしかないんじゃないの？
裁判すれば、たぶん横浜市は負けるよ。

そこが人目ばかり気にする日本人には難しいんだろうけど

>>586雌車厨死ね。
横浜死交の工作員お出ましだーーー。

女性専用車に賛成と書いただけで社員扱いですか・・・

>>589
こらこら、非寛容はいかんよ〜。
相手を頭から否定したら、フェミナチ連中と同類になっちゃうよ。
堂々と反論してやればいい。

俺は反対派だが、このスレで
反対派の意見は色々出てきたが、賛成派の意見は少ない。
賛成派の意見も聞こうよ。
それでもって、お互いに考えていこう。

田代祭り、川崎祭りでネット投票はなくなっていくだろうな。
2chの責任は相当大きいと思う。まったく世間じゃ、厄介者扱い。信用がない。
過去の罪を、今回はそういう意味じゃ、利用された。

しかし、対面調査なんて、これまたイカサマの匂いがプンプンする調査
なわけだが。

俺はマスコミ人間の端くれだけど、女性問題は日本のタブーのひとつ
ですよ。裁判にもってったってどうなるかわからんよ。悲観的だけど。

２ちゃんねるの仕業とすれば、世間が納得する状態ができあがってることも、
考えろよ。今までの事例あげれば、結局２ちゃんねるの自業自得。ex.川崎祭り

私は女性専用車両に賛成ですが、横浜市のやり方は賛成出来ません。
アンケートで反対が多ければ女性専用車は設置しなくても、それは
それで仕方がないことだと思っています。
それだけみんなに望まれていないという事なので。

今回は、アンケートをやり直す必要があったのか疑問です。
インターネットのアンケートでは賛成、反対はそれぞれ半々で、男女
比率から見れば、女性専用車両を必要とされる女性からは大きな支持
をうけている、ネットで不正があった(かもしれない)が、それでも
反対多数にはなっていない、と堂々とすれば良いと思います。

二重アンケートなんてすると、女性専用車に乗る女性だって後ろ
めたい気持ちになって気分良いものではありません。
横浜市が本当に女性の為をおもって専用車を作ったのか疑問です。

あと私は専用車でトラブルが減ってくれれば良いと思ってるので、
可能であれば男性専用車両を作ることだって賛成です。

>>590
こんな変な奴らと話しても無駄ですよー

これもフェミの陰謀か？

>>599
どちらかというと、横浜市役所の陰謀かと。

>>599-600
正しくは市民局女性なんとか室と交通局の陰謀

保守しときます

（・＿・）つ[1000]
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/3002.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/3003.jpg
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女性が風呂に入って「アソコ」を洗う場合，両ひだから３部位に分けて

１．一気に３本の指で全カ所
２．初めに２本指で両端を洗い，最後に２本で真ん中
３．１本指（中指）で両端を左右洗い真ん中
あってます？

仕草がかわいい♥

http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Gemini/4415/yuk_pengins1.gif

ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/3012.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/3001.jpg
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/3009.jpg

今となっては女性専用車両があっても座れるからどうでもいいや。

民営化まだ？
明日からでもいいんだけど。

<独身女性限定板>で、このコピペ↓を発見！！
しかも初心者でも理解しやすいように、『鉄ヲタ』を『鉄道ヲタク』と言い換えてくれてる。
けっこういろんな板に出回って、鉄ヲタのキモさがあちこちに知れ渡ってるんじゃないか？


　キモイ。鉄道ヲタクキモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
　鉄ヲタキモイ。
　まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
　モテないとかっても
　「高校時代に女の子と付き合ったことがない？」
　とか、もう、そういうレベルじゃない。
　何しろ２０歳超えても童貞。スゲェ！なんか女とか１人たりとも寄り付かないの。
　真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
　・・・・・・以下略。
http://human.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1058087951/25

車内暑いぞ。
ちなみに今年より冷房設定温度は２７度、
弱冷房車に至っては２８度に上げたとのこと。
経費節減だね。
浮いた経費で運賃下げろ！

>>610
給料をその分増額しているので無理です。

ガイシュツだが
女車の次は
日本人車きぼんぬ。
近頃中国人やでっかい欧米系、北の工作員怖い。

デブ暑うざい
おまえんちだけ停電してしまえ

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　二 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　十 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　歳 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

なんかさ、導入されたら反論少なくなったよね。
税金なんかも決める前は文句言うけど、決まったらみんな大人しく払う。
それと一緒でとにかく決めちまえば大人しくなるって思われてるんだよ。
早い話がナメられてるって事。

嫌がってても挿入して腰振ってりゃ濡れてくるのと一緒で、一般市民なんて
押さえつけちゃえばやりたい放題。

それとも差別だ人権だの言ってあんなに反対してた人達って、実際に女性
専用車両を導入して、思ったほど混雑しないで実害がないのが分かったら
怒りが静まったのかな。
混雑するのが嫌で差別や人権なんかを持ち出してくるなんて、女性が都合
悪くなると男女差別だ何だと騒ぐのと同じで、見ていてみっともない。

煽り下手

男女板にくるようになって半年。
世間のフェミ女性のヒステリックな論調、
それを無批判で受け売りするマスコミへのいかりを
毎日のように書き込んでいましたが

先日、彼女が出来ました。嘘のようにネットをほとんど
やらなくなり、もうここにくることもないような気がします。
やっと気がついたんです、もてないフラストレーションを
フェミ攻撃にぶつけていただけだと言うことを。
それをフェミズム批判という名目で正当化していただけ。　
だって普通女性の言うことにいちいち目くじらたてないし、
掲示板で執拗に女性を攻撃したりするのって常識で考えて
変ですよね。
　少々の女性のわがままは聞き流し、許せる包容力があるのが
普通の男ですよ。みなさんにも幸せがやってきますように。

>>617
もう二度と来るな。ボケ。

>>617
お前のような奴がいるから男の立場が狭められるんだ。
そりゃあ彼女や知り会いなら多少のわがままも聞いてあげるしこっちも聞いてもらうことは
あるが、ヒステリックなフェミナチババァのわがままなんて聞く必要なし。

>>619
お見事。

>>619
メール欄・・・・・・・・・・

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　　　「この人痴漢です！！」
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　　　　　　　　
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

>>617
彼女がいればそうなるよね。

ヒス起こしてるのは、女に相手にされない男だけだよ。
>>619みたいになｗ
男の立場が狭いんじゃなくて、こういう奴が周りから相手にされない
から世の中狭く見えるだけじゃないのか？

77 名前：名無しさん＠引く手あまた 投稿日：03/04/06 17:01 ID:nv1fSo3H
正直言って事務職も男を雇いたい。
でも圧力があって無理なんです。
楽な仕事は女性の割合を多めにしないと潰されます。
事務職を男性ばかりにすると
「女性の社会進出を妨害している！女性差別ではないか？」
を厳しく突っ込まれます。
「性別による能力差は無い。だから女性の割合を半分以上にすべき。」
と言うのが奴らの言い分。

　５人募集して・・・
　・身なりがきちんとしていて言葉遣い･態度も社会人として問題ないレベル
　・履歴書もきれいに書いてあり、ご丁寧に職務経歴書まで！
　・マウス上級を持っている。
　　　男性５人と

　・ジャージにサンダル
　・履歴書をシャーペンで書いて、誤字脱字だらけ。顔写真はプリクラ。
　・高校出て１２年間無職。
　・親に買ってもらった無駄にデカイ フルスモ・爆音マフラー・変なエアロ のミニバンを
　　アイドリングのまま駐車場に放置。「暖房切ったら帰るとき寒いでしょ！」だって・・・
　　みたいな女性３人

以上のメンバーがきた場合、圧力が恐いのでバカ女３人と、
男性５人の中から２人を選ばざるを得ない。
本当に採りたいのは男性５人。
こういうのが不景気を長引かせる原因の一つになっているような気がする。
女の政治家を皆殺しにしたい。

78 名前：名無しさん＠引く手あまた 投稿日：03/04/06 17:01 ID:nv1fSo3H

土木・建設作業員は女性の割合が極端に低いので女性差別じゃないでしょうか？
と突っ込んだところ
「何で女性がそんな底辺労働をしなければならないのですか？そういうのは男の仕事です。きつい仕事を女性にやらせるのは差別です。」
とのたまった。

女の政治家はマジで死んで欲しい

祝！辻元シ青美ﾀｲｰﾎ!!

女性専用車が増えると痴漢が減るとは思うが、
それ以外の車両での男性同士の暴力が増えると思う。
心理学的にみてだけど。

【経済】ノーブラ感覚ブラ、「ヌーブラ」が大人気！手触りは限りなく“ホンモノ”

1 ：遙皇φ ★ ：03/07/06 21:44 ID:???
「ヌーブラ」
暑くなるにつれ女性は薄着になっていく季節がやってきた。昨年同様、「夏用ブラジャー」の市場は
今年も白熱しているが、その中でもインターネット販売を中心に注目を集めているのが
米国製シリコンパッドブラ「ヌーブラ」だ。
肩ひもや背中のアンダーバンドもない、バストに直接貼り付けるタイプのブラジャーで、
「背中や胸元が大きく開いた服でも、ブラを見せずに素肌を露出することができる」のが特徴。
素材はシリコン１００％。「谷間形成はもちろんのこと、もし洋服の上から胸を触れられても
“ニセ乳”とは絶対バレない手触り」。装着後の手入れも、普通の洗剤等を使った水洗いでＯＫと
簡単だ。
インターネットショッピングサイト「楽天市場」では現在「空前！夏のお買い物大作戦」のキャンペーンを
開催しているが、その中でもこの「ヌーブラ」は１個が１万２０００円と高額にもかかわらず、
６月だけで１億円以上を売り上げる人気商品となっている。

記事の引用元：http://www.zakzak.co.jp/top/top0705_2_10.html

上川「あさひ食堂」　女性専用ラーメン好評

　【上川】「ラーメン日本一宣言」を掲げる上川町のラーメン店「あさひ食堂」
（鎌田康雄店主）が、「日本初」をうたった女性専用のラーメン
「上川麺（めん）美人らあめん」を発売し、女性客らの間で人気上昇中だ。

　六月十八日に発売したところ、町内客や観光客らから評判を集め、
近くの会社員は「梅とスープの組み合わせが絶妙」と満足そうに話した。
鎌田店主は「恥ずかしいのか、『麺美人を下さい』と注文する人はまだ少ないが、
健康的で上品な味が口コミで広がっている」と自信をみせる。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030716&j=0043&k=200307167062

またか

「女性専用ラーメン」って・・・

☆ ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆ ﾁﾝﾁﾝ.　〃　∧＿∧ 　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　横浜市営地下鉄の辻堂延伸ﾏﾀﾞｰ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂.|__)＿..＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　 　 　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　 　 　 　 |　　 　　　　　 　　　|／

>>632
累積赤字を半分負担するなら延伸しますw

>>632
辻道よりも東名の綾瀬バス停付近までの方が良いと思う。
もっとも、湘南台の構造上不可能だが。

湘南台以西は厳しいでしょ。漏れは新百合延伸に期待。

女性専用車云々以前に使えない。
ほとんどの区間で束と私鉄で事足りるしその方が速いし誰も好き好んでだっさい第3軌条の
地下鉄なんか乗らない。

>>623
某テレビ局の女性専用車についての男性客へのインタビューではみんなかなり怒っていたがな。
むろんヲタとかじゃないよ。
まあ、あんたがインタビューされたら反対を訴えるほかの男たちの中で一人「もっと拡大すべき」
とか言ってるのが放送されるわけだ。言論の自由が保証されてるからだれもあんたを攻撃する権
利はないが。

>>637
あほかお前は。書き込みの日付をよく見ろ。
もう夏休みに入っているんだぜ。

女性に対する優しさがないのは、女の子と付き合った経験が１度もないためです。
心の貧しい人間の証拠です。

以上童貞の639でした。

>>640
639は女性に対してよりも、人としての優しさもないと思われ。
どうせ639は童貞どころか、風俗で女の子と接した機会もないだろうから。

>>629
女性専用関係なしに、勝手に日本一とか言う店ははずれが多い。
いままででこんな事言っていてうまかったのは佐野実の店だけ。

>>642
某日本一まずい店は当たっていたけどなー

>>643
東京の彦○でしたかな・・・

>>644
違うのだが、これ以上は危険だw

まだあったのか、このスレ。
漏れはもう市営地下鉄には乗っていない。
ちなみに最近の４号車の状況ってどうなってんの？

＞622
何で女は痴漢を「この人」って言うんだろうか？
女は痴漢を尊敬しているのか？

普通女性の言うことにいちいち目くじらたてないし、掲示板で執拗に女性を攻撃したり
するのって常識で考えて変ですよね。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

【女性専用車両話題関連総合スレ】
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1053811963/l50

横浜市、市営地下鉄女性専用車両への抗議を黙殺
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1047907180/l50

【女性専用車両話題関連総合スレ】
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1053811963/l50

横浜市、市営地下鉄女性専用車両への抗議を黙殺
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1047907180/l50

なんだこいつらは・・・


　痴漢のえん罪事件に詳しい佐藤善博弁護士の話
女性が安心して電車に乗れるし、男性も痴漢に間違えられることがなくなるから、いいことではないか。
痴漢事件捜査の現状は、当局が十分捜査せず、女性の言い分だけを根拠にいきなり男性を逮捕、拘置して、
罰金５万円だからと自白を迫っている。
きちんとした捜査が行われていない以上、えん罪を防ぐためには賢いやり方だと思う。

　評論家、俵萠子さんの話
痴漢だけでなく、酔った男性に不愉快な思いをする女性は多いはず。
専用車両に乗ればそういった迷惑から逃れられるのだから、導入には賛成する。
ただ、女性がかたまって乗っていることを逆手に取られると、
専用車両に目星をつけた痴漢に下車した女性が狙われることがないか気になる。

http://www.mainichi.co.jp/life/women/cross-talk/11/kiji/02.html

佐藤善博法律事務所
〒330-0854さいたま市大宮区桜木町2-351田中ビル4F
http://www.scvb.or.jp/gaiyou/meibo-05.html

俵萠子美術館
http://www.tawaramoeko.com/　　　

そんなことより4号線をもう一度語りましょう。

飛び過ぎで分けわからん

>>653
> 佐藤善博弁護士
阿呆弁護士。痴漢でっちあげ女の存在を知らないらしい。

ここは何のスレですか

1000系置き換え新車マダ−？

┏━━━━━━━┓┏━すてる━┓
┃ はなす じゅもん ┃┃　　　　　　　┃
┃ つよさ　どうぐ. 　┃┃|>どうてい　┃
┃ .とびら .しらべる.┃┃　　　　　　　┃
┗━━━━━━━┛.┃　　　　　　　┃
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃それを すてるなんて とんでもない！　 ┃
┃　　　　　　　　　 　　 　　　　　 　　　 　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

民営化まだー？

きゃー！

sage

市営地下鉄がまたアンケートしているわけだが…
アンケート結果を闇に葬っておいて、
どの面下げてまたアンケート出来るんだ？（ｗ

早く道志村まで延伸しる！
・・合併話ってどうなった？

>>665
この年になったらどうでもいいアンケートだね。誰も見向きもしないし。

>>665>>667
　バス・地下鉄に関する満足度調査のことかな。それなら毎年やっているけど、雌車導入
に関するアンケートを実施してからの交通局の動きを見ていると全く期待出来ないことが
よくわかったからどうでもいいや。

結局アンケートでの信用を無くしたのは２ちゃんねらーではなくて横浜市だったということ。

>>668
今やってるのはこども100円きっぷのアンケート。（確か青い用紙）
はっきり言ってどうでもいいが。

>>36
3000形は初めからついてます

普通、女性の言うことにいちいち目くじらたてないし、掲示板で執拗に女性を攻撃したり
するのって常識で考えて変ですよね。

女性専用車両にやみくもに反対する男って、やっぱり童貞が多いですね。

執拗に男社会を攻撃するフェミと同レベルなのに気がついていないのが
痛すぎますね。

架線・1500Vに昇格しよう

女性専用車両を外から撮った写真。
他の車両と比べて、多少空いてるかな？程度です。

http://p-area.net/clone-zone/daiben/img-box/img20030624191015.jpg

夏だねぇ

>>672って昔どっか他の板で見たな

>>675
氏ね

>>675
何が「多少すいているかな？」だ!?
やっぱり快適すぎるくらいガラガラじゃねーか！！


氏ね！

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20030728_01.html

>>675
盗撮視ね

おお、まだやってたのかこのスレ。市の強行突破にあきらめずに戦っている
ことは感心したよ。
俺は、毎朝市営地下鉄で痴漢予備軍呼ばわりされる不快感が我慢できずに、
今月初めに田都沿線に引っ越したよ。それ以来、はじめてこのスレに来た。
引っ越したとは言え、俺も横浜市民。都市計画税なんてくだらない税金取ら
れているから、市営地下鉄の動向には、今後も目を光らせますよ。
毎朝不快な思いをしている皆さん、思い切って引っ越せよ。今、賃貸もと
ても安くなってるよ。

神奈川新聞に「市営地下鉄七不思議」と称して
女性専用車ネタの投書があったね

>>682
全然戦ってませんが何か

地下鉄に税金投入はやめて欲しい。
初乗り倍にしても乗る奴らに払わせろ！
何故、一般の横浜市民が負担しなきゃならんのだ。
受益者負担はあたりまえ。

フェ未を攻撃する香具師は女と付き合ったことないとかもてないとか童貞だって。
なんで未だに低レベルな煽りをする香具師がいるんだ。
夏厨かフェミナチの工作員だろうけど。ｗ

>>683どんな記事?

雌車導入うんぬんよりも問題は女性限定の思想があちこちに飛び火するのが
問題だな。
すなわち、馬鹿な会社が収入減らすのは自業自得だが、女性限定を流行だと
思ってる厨が多すぎで変なサービスが多方面に拡大するということである。

>>688
企業はともかく、役所がそんなことしている時点でこの国は終わっている。

>>689
横浜地下鉄利用者は大変だと思う。

横浜地下鉄利用者は大変だと思うよ。
漏れが利用する大阪環状線なんかちょっと待てば221系がきたり223系がきたり黄緑103系がきたり
ペイント電車がきたりして女性専用車から身を守る手段があるのに横浜市は当該時間帯は全列車だ
もんな・・・

>>615【鉄道界のスーフリ(早大生のレイプサークル)】横浜死交通局

終日雌車を実施している(早朝、深夜はなし）路線だって、身を守る手段が終日あるのにな。
昼は3ドア車、朝7時以降と夕方と23時前までは快速急行。横浜は気の毒だ。
＞691
しかも20時以降は雌車があっても乗れちゃうし。

今度五千円札が樋口一葉になるそうで、財務省は初の女性肖像登場とか
はしゃいでいるが、何もわかっていない。
何年か経過して新札・新肖像に切り替えようとするとき、もしも新肖像
を男にしようとしたら、フェミから女性差別だと猛反発がきて困惑する
こととなるだろう。日本のフェミなんてそんなもんだろ。
一度導入したが最後、財務省は未来永劫、何が何でも女性肖像を使い続
けなくてはならなくなる。

フェミは絶滅しろ！

別に札の肖像ぐらいいいだろ
フェミ叩きも度が過ぎると基地外フェミと同類だぞ

「・・・ぐらい」が危険なこともある。
ワシの勤務先では、景気のいい頃は、女には残業をさせない
という不文律があった。当時は残業「ぐらい」免除してもい
いか、という雰囲気だったという。
ところが数年前の法改正を機に、今まで男だけだった深夜
勤務を男女とも平等に夜勤をすることにしようとしたところ、
女が猛反発。
結局、残業も今までどおりやらん、夜勤もやらん、でも人事
は平等にときたもんだ。
ちなみにうちの職場の女は全員マイカー通勤。

（＾＾）

>>697
女が自己中であることはわかるエピソードだが、激しくスレ違いだったなあ。

>>699
確かに鉄道会社でも女子社員にも深夜勤務を科しているのは酉くらいだな。
漏れなんか朝、「痛快エブリデイ」が終わったら準備して出勤。
そして、帰宅して風呂あがったら「探偵ナイトスクープ」が始まる･･･


疲れた･･･

保守

民営化まだー？

>>697
そんな会社あるん？
それより、何処の職場？　事務系？
少なくとも、営業系や開発系ではなさそうだが…………

漏れのところなんて、まだ小さい子供をかかえているお母さんが
深夜時間帯まで残業している、なんて例ザラだけど…………
結構時間のやりくりとか苦労しているみたいだし、あまり託児所
に恵まれない人だと、どうしてもというときは定時＋２時間で切り
上げたぶん休日出勤毎週なんて方もいる。

>>703
男に厳しく、女に甘く、それでいて待遇が同じなんて会社あるよ。
そういう会社はかえって幹部や管理職は男ばっかりということが多い。

http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/kanagawa/030804/kiji01.html

>>705
「2割の女性」は神で、「6割の男性」氏ね(本当か疑わしいが)。

＞705
相変わらず、痴漢と間違われなくて済む　とか言ってる馬鹿がいるね。
何で女は肩が当たっても気を使わなくて済むとか馬鹿げたこと言うの？

産経って中だしとつるんでるのかね？

>>707
そう思う男性は雌車の隣の混雑車両で、痴漢に間違われて人生終るがいい。

＞709
＞707だが、＞705に載ってる男性は一応「男性専用車両も欲しい。」って
最後に加えているからまだしも。でも、「間違われなくて済む。」と
か先に言った段階で、やっぱり糞だな。

ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/news/1000_jyouto.html

微妙にスレ違いかな...

>>711
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20030807/lcl_____kgw_____003.shtml

>>711
もし置く場所があったら1編成貰って、男性専用車のシールを作って貼りまくるんだけどな…

>>711
いや、横浜市営地下鉄スレとしては正しくないか？
置き場所があれば・・・・・・

>>705の記事の見所は県警の調査じゃないのか？

男性専用車両が欲しいのなら、現状の女性専用車「だけ」導入に賛成したらアカン。
鉄道会社には条件付賛成は「ただの賛成」とカウントされるからね。
「男性専用車もなければ反対」などと、条件付反対といった方がいいと思う。
少なくとも賛成と言ったらダメだね。

神戸地下鉄や阪急は「男性専用車両やらない宣言」だもんな。
ﾁｶｹﾞの空港政策に沿線空港をＰＲするためだから、これでいいのだろう（藁

所詮鉄道事業者の幹部のクソジジイは男だけが混雑した車両にぎゅうぎゅうに押し込まれて、
怒り狂ってるのを見て、また、そのトラブルの処理に苦労する現場係員を影で見てほくそえん
でるだけ。
フェミナチババァよりも、こういったジジィを現役から消去しないと。

交通局のHP見れない！みなさんは見られます？？

俺なんか、交通局のＨＰなんて見たいとも思わんぞ。

>>711
号車指定が出来るようなら、
4号車に人気殺到のﾖｶｰﾝ
イメクラを中心に需要は高いものと思われる。

そういえば、交通局は、地下鉄の廃車をタダで差し上げるから引き取ってくれ
と発表したらしいな。あんなものうちの庭にあっても邪魔だし、電車ゴッコす
るには、いまいち面白みが無いけど、欲しいﾔｼはいるのかな。

DQN女を甘やかしているのは中年キモオヤジ〜糞ジジイ死ね。

　 　　　　 　 　 　 　 　　　　　 ／/(
　　　　　 　　 　 　　　　　　　／／ (＾
　　　　　　　　 　⊂⊃ 　 ／／　(＾　　
　　　　　　　　 ∧＿∧　< <----＞＜　
　　　　　　　　（-@∀@）　＼ヽ 　( 　　
　　　　　　　　（ つ　 つφノﾉヽ (＾
　 　　　　　　　彡 Yﾐヽ　/ ヽ (
　　　　　　　　ﾐレ　レ ﾐ⌒∨＼(＾

【鉄道界の片翼のペ天使】　横浜死交通局　【二枚舌アンケート実施】

廃車になる車両の解体費用も無いくせに、雌車なんか導入するな！

ここは、女性にモテない男性諸君の溜まり場ですか？？







　　　フ　　　　ェ　　　　ミ　　　　叩　　　　き　　　　も　　　、　　度　　　　が　　　　過　　　　ぎ　　　　る　　　　と



　　　　　　基　　　　地　　　　外　　　　フ　　　　ェ　　　　ミ　　　　と　　　　同　　　　類

>>724最初の文でフェミナチの工作員だとばれているんだが。
自分の変な決め付け発言を棚に上げて何をほざく。

町別長者番付　http://chouja.houmu.co.jp/
東京２３区を除いたベスト１００

32位　横浜市青葉区美しが丘（神奈川）--------神奈川最高番付★田都
39位　横浜市中区山手町 （神奈川）
54位　町田市玉川学園（都下）---------------都下最高番付　
59位　三鷹市下連雀（都下）
68位　豊中市東豊中町（大阪）-------------関西最高番付
70位　武蔵野市吉祥寺南町（都下）
72位 豊中市緑丘（大阪）
73位 芦屋市山手町（兵庫）---------------兵庫最高番付
77位　川崎市麻生区上麻生（神奈川）
79位　小田原市城山（神奈川）
81位　横浜市青葉区あざみ野（神奈川）★田都
83位　武蔵野市吉祥寺本町（都下）
85位　横浜市青葉区新石川（神奈川）★田都
86位 吹田市千里山西 （大阪）
87位　川崎市麻生区王禅寺（神奈川）
92位 名古屋市中区栄 （愛知）
97位 大阪市北区西天満（大阪）
　　　

>>726
何が言いたいのさ。

横浜市営地下鉄が黒字に

横浜市交通局は七日、二〇〇二年度決算（速報値）に基づき、市営地下鉄の
同年度の営業損益が一九七二年の開業以来、初めて黒字に転じたと発表した。
乗車料収入の増加と経費節減などが要因という。経常損益については赤字分
を前年比で約１５％圧縮したものの、約百三十九億円のマイナスとなった。
地下鉄事業は初期の建設費の支払い利息返済などがかさみ、慢性的な赤字状
態となっており、累積欠損金は二千七百億円に上っている。同市交通局によ
ると、乗車料金など営業収益から人件費などの営業費用を差し引いた〇二年
度の営業損益は七億三千二百万円プラスで、七億七百万円マイナスだった前
年度と比べて十四億三千九百万円の増加となった。主な要因は前年度は四十
二万七千人（一日当たり）だった乗車人員が四十三万五千人（同）に増加、
乗車料収入が二百八十八億二千三百万円となり前年比四億八千九百万円のプ
ラスとなった。港北ニュータウンの成熟などで、あざみ野〜新横浜間の伸び
率がアップしていることなどが要因という。経常損益は〇一年度が百六十三
億五千二百万円マイナスだったのが、〇二年度は百三十九億八千七百万円で、
二十三億六千五百万円分の赤字を圧縮した。一方で、建設費の支払い利息が
例年約二百億円に上るなど、累積欠損金は二千七百二億七千九百万円になっ
ている。同市交通局は「今後も営業損益分の黒字化は恒常化させたい」と話
している。また、バス事業については二年連続して単年度黒字で、〇二年度
は十四億三千三百万の純利益となった。

っで？

>>728
だから何が言いたい？
結局、累積欠損金は二千七百二億七千九百万円はあるんだろ。
それが無くならなければ、漏れのように地下鉄乗らない市民の
税金も使われる。って、今でも補助金で使われているけど。
基本的には利用者負担と考えるので、累積欠損金を消す為には
値上げが必要。
初乗り３００円、１キロ毎に１０円なんてどう？

>>728
運営部門をまるごと民間に委託することはできないのかな？
旧国鉄みたいに借金を分離して。

分離した借金はどうするの？

決まっとるがな

>>732
債権放棄してもらう。

極めて悪質な荒らし

724 ：名無し野電車区 ：03/08/08 15:15 ID:XEmCA5lJ
ここは、女性にモテない男性諸君の溜まり場ですか？？







　　　フ　　　　ェ　　　　ミ　　　　叩　　　　き　　　　も　　　、　　度　　　　が　　　　過　　　　ぎ　　　　る　　　　と



　　　　　　基　　　　地　　　　外　　　　フ　　　　ェ　　　　ミ　　　　と　　　　同　　　　類

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは巨根!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは性豪!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは博識!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは清潔!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは上品!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓﾁｲｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>728は冒冒グラフの読み方も分からない消防

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz09.html

さて、女性専用車導入によって来年は収入減が予測されるだろうけど。
男は乗って欲しくないみたいだし。

ここまで読んでて、お前ら真正の童貞だな

１両〜３０両までお好きなだけ
地下鉄車両をタダでさしあげます！

想い出いっぱい地下鉄車両！　使い方はアイデアしだい！

☆外装はさびにくいステンレス製車体です。☆ ☆室内は燃えにくい材料を使っています。☆

昭和４７年の地下鉄開業以来、３０年間市民の皆様の足として活躍してきた１０００形車両を、老朽化により、平成１６年５月以降暫時廃車することとなりました。
この車両は、市電からバトンタッチして、ヨコハマの街を最初に走った地下鉄車両です。
市民の皆様に親しまれたこの車両を、公園、学校教材、ミニ集会所及びミニレストラン等で使ってみませんか？
なお、車両は無償譲渡としますが、設置等に必要となる諸経費はご負担いただきますので、ご了承ください。
ご希望の方は、まずは下記にご相談ください。

お問い合わせ先 お問い合わせ先 横浜市交通局電車部車両課
受付時間 ９時〜１７時（月曜日〜金曜日　※祝祭日は除く）
電話番号 ０４５−６７１−３１７９
E-mail [email protected]

好きなだけって･･･学校にもらえって言ってみようかな（ｗ
~~~~~~~~~~

極めて悪質な書き込みをするヲタ叩きヲタ

740 ：名無し野電車区 ：03/08/09 19:35 ID:I+KJNhA1
ここまで読んでて、お前ら真正の童貞だな

age

1000形欲しい・・・

みなとみらい21線には走ルンです投入のようだが
市営地下鉄の新車はどうなる？

>>745
福鉄600形を再度第三軌条化の上、導入します(大嘘)

↓横浜市公聴課に送りますた。
はじめまして。
横浜市営地下鉄では、先日女性専用車を本格導入されましたが、何故公共性を保たなくてはならない市営交通で専用車導入なのでしょうか？疑問でたまりません。男性だって痴漢に遭う可能性だって有り得ますので、それこそ男女平等で反対です。廃止すべきです。
それとも、「男は地下鉄に乗るな」とでもおっしゃりたいのでしょうか？もしそうなのであれば私は市営地下鉄には乗らなくなり、交通局の収入が減となる可能性もありますがとがそれでも宜しいのでしょうか？

>>747
名古屋での状況も書いとけよｗ

>>748さんが送ってくださいw

そうだな。大人数からちくちく来た方が効果あると思われ。

漏れはとにかく、場所と金があったら女性専用車をもらって爆破したい。
もしくは、アメリカかどっかの核実験に提供して核で爆破して欲しい。

>>750男の意見は横柄な態度ではねつけ、女の意見にはへーこらしてる卑劣な
香具師も内心は効いてるんですかね。

インターネットからの意見はすべてゴミ箱に行く設定にしておりますので、
ご苦労様

>>753は横はめ死交の工作員。

>>753
ゴミ箱に行くものをわざわざ意見として伺うなんてやはり役所ですね。
ゴミ箱直行ならこういったことはやめときゃいいのにね。

これぞ税金の無駄遣い

今日ピーターラビットのパスネットを買ってしまった。スマソ。

>>757をキューピーの刑に処す！

ついに鉄ヲタのメッキがはがれ始めましたね。
本音がポロリ・・・。

730 ：名無し野電車区 ：03/08/14 07:44 ID:DzZwDBgy
>>729
でもかぶりつきできないんだぞ！

731 ：名無し野電車区 ：03/08/14 08:28 ID:1HBJm2uj
女性専用車って京都側の先頭車かよ！？
大阪から帰るときにかぶりつきできねぇよ！
かぶりつきする女なんかいるのかよ！？

732 ：名無し野電車区 ：03/08/14 09:36 ID:6jiQCwuo
>>730-731
結局、「か　ぶ　り　つ　き」がしかたったから反対だったのね（ｗ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057585556/730-732

>>739
輸送人員は引き続き増加傾向ですが、何か？
アンチフェミナチの皆さん、努力が足りませんよ、（和良

女性専用車反対派の低脳レベルにはあきれるだけ
どこかの小学生のレベルなんだろうな
総合的な判断が全くできていない
視野が非常に狭い
森を見ずに木だけを見ている典型的な他者依存思考回路を持つ人だね

>>760ペテン師交通局の厨は帰れ。
>>761具体例を挙げて話せよ、夏厨君。意味不明。
この最後の文はてめえのことだろ。

>>762
6両編成のうち女性専用車はたかだか1両
完全な自己脳内での発言だけの反対派

>>763
両数とか時間帯云々の前に、導入されたことが問題なんだよ。何故ここで皆が怒って
るのかは散々ｶﾞｲｼｭﾂ。

>>759はきわめて馬鹿なヲタ叩きヲタ。
かぶりつきは一部のヲタの話。
どうも、雌車反対派＝鉄ヲタという図式がこのアホの頭の中にあるようだ。

>>764
さあ必死で書き込んでいますよ
余程気になるんでしょうね
この心理
大いに参考になる
典型的な大衆心理だね

>>764過去ログを読まずに変な自説を展開するのは雌車厨の特徴。
>>766ぷ。相変わらず低劣な煽りをするね。
この馬鹿、ここでも大衆心理とか意味不明な言ってる。ｗ

賛成派は何も慌てる必要はない
反対派は必死
これが事実

>>768脳内妄想ご苦労様。

反対派＝脳内妄想派＝現実逃避派

話にならんな

>>771
はい完璧に逃げましたね
ご苦労さん
元々無理な事を書き込んでいるから逃げるしかないね
又のご登場　お待ちしてないよ

>>760
あんたも男だろ？
自分を差別してどうする？

　女性専用列車があるんなら男性専用が有ったっていいと思うが。

>>774
女性の方が社会的に差別されているから、
保護するために女性専用車があるんだ。
男性専用車なんかいらねえ。

>>772勝手に勝利宣言するのも雌車厨の特徴だったな。ｗ
雌車厨＝被害妄想狂＝現実逃避

結婚してる奴とか、普通に彼女がいる奴は
女性専用車をおおらかな気持ちで受け入れているけどね。

それが普通なんじゃない？ここの連中ちょっと変だよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030813-00000102-mai-soci

>>776
えっ！！
まだ女性専用車反対派ってがんばってるの？

夏　　で　　す　　な　　。

また、釣りか…。
一言だけ言っておくよ。
「775に示談金目当ての痴漢でっち上げｷﾎﾞﾝﾇ」とな。

女性専用車を支持する
大部分の一般市民の意見を書き込むと
「釣り」とか「夏厨」とかしか反応できないのが
現実を認められない２ちゃんねら


もっと大人になろうよ

以前によみうりテレビでのインタビューでは男はみんな「廃止しろ」とか「男性専用車」作れって
言っていたが。

>>775
専用車があるのに乗らない女に対しては、席を詰めない。ドアの前に
女が立っていたらどけよって言ってドアに前に立つ。もちろん、
妊婦にも席なんて譲らない。女が座っている前に立っていて、女が降りようと
しても動かない等、女にとって一般車両が快適でないようにすればいい。
女を保護するためにあり、好評ならこぞって女がその車両に
乗っているはずだが、実際はすいている。この現状はどうなんでしょうか。

>>783
そう。
漏れも最近は座った隣の席にかばんを置いて男が来たらどけるようにしたりして女は
座れなくしている。････例外もあるが。
あと行っておくが、漏れはホモじゃないよ。

なんか粘着雌車厨が寒いレスをしているな。ｗ
>>781は雌車厨0Cgww2FSの存在をどう考えているのだろうか？
0Cgww2FSは2回のレス以降、低劣なあおりしかやっていません。

>>777変なのはてめーの方だ。雌車とは全く関係のない話だ。
ID：uRbT4dqvは悪質な情報操作をしようとしている。

783 ：名無し ：03/08/14 23:42 ID:aFcIA0Tn
>>775
専用車があるのに乗らない女に対しては、席を詰めない。ドアの前に
女が立っていたらどけよって言ってドアに前に立つ。もちろん、
妊婦にも席なんて譲らない。女が座っている前に立っていて、女が降りようと
しても動かない


運転席かぶりつきに必死で、そんなことしてないくせに(ﾌﾟ

反対派＝鉄ヲタと決め付ける馬鹿がまた一人来たな。

>>785-786
厨は放っておきましょう。

今になって突然「反対派はおかしい」と言われても、それじゃあ試行導入期間に
ここで議論したことが何も意味を成さなくなってしまう。雌車に賛成するのは勝手
だけど、ただ喚くだけでなくちゃんとした理由等を挙げつつ意見を述べてほしいな。

って漏れが厨の相手をしてしまってる罠・・・

結婚してる奴とか、普通に彼女がいる奴は、
女性専用車をおおらかな気持ちで受け入れているけどね。

　　　　∧＿∧
　　　 ( *ﾟ ｰ ﾟ*)
　　oノ ﾍつ⊂)
　　(　( ´･д･｀)
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

それが普通なんじゃない？ここの連中ちょっと変だよ

女専用車賛成派も反対派もいろいろ意見があると思う。しかし、京阪の
拡大は、今までの女専用車の設定とはちょっと違うような気がする。
今までは、痴漢行為から女を守るためといったことが前面に出ていたが、
京阪の拡大は、お客さまの要望があったからとなっていて少なくとも
今までのような痴漢や迷惑行為から女を守るためとは違うような気がする。
つまり女性に優しいイメージつくりが前面に出てきた感じである。
こうなると混んでいようが、すいていようが、関係がなくなる。
女性の皆さん、こういう女性だけの空間がありますよ。別に利用しなくても
構いませんがっていうのが京阪のねらいのような気がする。
これなら痴漢冤罪のことなんて考える必要がないので男性専用車なんて
いう発想が出ないと思う。

彼女が
「女性専用車が出来てから、安心して通勤できる。
今までは時々チカンにあっていやな思いをした」
ていっていた。
なんで女性が安心して通勤できる環境が出来たことを
やっかむのか、よくわからない。

>>792
反対派は同じ運賃を払っているのに自分たちだけ利用できない車両があることを妬んでいるだけ
その位のレベル

鉄ヲタのｶﾉｼﾞｮは、電車の車両なんだよ。
んで、ｶﾉｼﾞｮ車両に乗れなくする（会えなくする）政策をとる鉄道会社を妬んでるだけ。

だから、男性専用車両を作ったところで、結局こいつらの不満は解消されず、文句を
言い続けるのみ。

雌車厨はその車両が他よりすいてるから座れるとか、マナー違反が
堂々とできる。そのくらいのレベル。
以前の新聞の投書にあった雌車厨の本音。ｗ

馬鹿が大量発生しているな
反対派必死だな
相変わらずマスゴミにマインドコントロールされている人もいるし
必死だな

どこか忘れたけど、どこかの雑誌屋が「つわりの妊婦さんに席譲ってあげてくれ」って頼んだのには市交は「他のお客さんに強制させるのはｲｸﾅｲ」って言ったくせに、雌車は、強制じゃん。
これって、男に相手にされなくて悔しいフェミババァの仕業か？

>>792
さらに彼女に「君みたいな痴漢で嫌な思いしている人っている。」って聞いたの。
また、「嫌な思いしている人って結構いるのになんで一般車両にも女の人って
乗っているの。男と一緒じゃなくて」って聞いたの。賛成派は、一般車両に
乗る女性についてはどう考えているのか。漏れは、痴漢防止のためならやむを
得ないと思うが、専用車が他の車両よりもすいている。意外と一般車両にも
女性が乗っている現状はよく分からない。それと京阪の拡大は、お客様の要望
が多かったからってなっているので痴漢防止のためではないと思う。

俺もフェミは嫌いだけどさ、>>783みたいな厨行為を自慢するアンチも痛いな
些細なことをおおげさに取り上げて「差別だ！！」とか
騒ぐのはフェミもアンチも同じ
雌車にしても、積極的に賛成も反対もしない、無関心な人がほとんど
インタビューだと何か答えないといけないから
賛成とか反対とかいってますけどね
まあ、たまたま雌車の近くに自分が使う駅の階段がある
とかだったら俺も反対しますが（w

８００Ｇｅｔ　(〃￣▽￣)o∠※パーン!! ☆*。∴゜*☆゜*∵。☆*｡ ∴ﾟ*☆

★雌車厨注意報☆
地域：このスレ全域
雌車厨の特徴
�@過去ログを読まずに、前の議論を蒸し返す。
�A反対派＝鉄ヲタ、もてない、独り者などの決めつけ発言をする。
�B勝手に勝利宣言をする。
�C自分の意見が多くの支持を受けてるかのように発言する。
�D追い詰められると、低劣な煽りを行う。

低劣な単発レスなら正体を見抜けるが、中には巧妙なのも多い。
よく読めば、正体はばれるが。
お盆あたりから、フェミナチもしくはフェミナチを装った夏厨や釣り基地
がたくさん出て暴れているな。ｗ

>>801
日吉通過厨のコピペかよ。

>>801
反対派も女性専用車中止など
現実的に成果を上げてから書き込んだら
現実には何も出来てないよね

マスゴミのマインドコントロールとか言ってる馬鹿が約1名いるが。ｗ
新聞の投書という言葉に反応したのかな？
むしろ、マインドコントロールしたがってるのは雌車厨の方。
例の投書は神奈川新聞に載り、ハマの公報にも乗った奴であり、
雌車が好評を博してますというハマの交通局の宣伝材料なのだが。

反対派必死だな
脳内妄想でもしていろ。
反対なら正規の手段を使い阻止したら？
君達の脳内妄想、現実逃避は脳内だけで済まして置くように。

>>792で痴漢がなくて安心といってるがそれならすべての電車に
女性専用車両がなくてはいけないのでは？　実際に女性専用車がある列車で痴漢が
おきてるじゃん　それとホモ痴漢などは無視ですか？

雌車厨の中でも少しずれた発言をする変な香具師
ID:0Cgww2FS＝ID:lYIoZ9Zj＝ID:kuaaph2Q？？
追い詰められてきたのか、ここでの議論を否定し、
捨て台詞を吐き始めましたぞ。藁藁

>>807
相変わらず　勝手に妄想設定を独自にしておいて騒いでいる。
恐ろしい程の自己中心的な発想。

自己中心的な妄想設定。
そしてその妄想設定で女性専用車は駄目だと結論づける。
ここまでいくと　お見事というかある意味関心する。
その超近視眼的な思考回路に。

>>808は相変わらず恐ろしいほど自己中心的な妄想をするね。藁
あれれ、このアフォ、自分の>>803でしたここでの議論は意味ないという
発言や反対派＝妄想家みたいな発言については棚に上げてるぞ。
どうもこの香具師の結論は飛躍しているな。ｗ

結論


女性専用車両を粘着質に叩くのは童貞・もてない君

うちの会社でこの事を話してて「同じ料金で乗れる車両が1両少ないのはおかしい」、さらにその1両は空いてて
快適とか、「本来快適な車両に乗りたければ特急指定席みたいに金を出すのが普通」というと男の人は全員納得
する。

普　通　△１〜８　17:56 天王寺
快　速　△１〜８　17:59　京　橋

大阪環状線なら当該時間帯でも上のような状況が多く、女性専用車から身を守ることができる。
結構みんなが怒ってるのは女性専用車があることよりも鉄道事業者側が一方的に設定して「男性
の皆様もうしわけありませんが･･･」という姿勢が見えないことだと思う。

【人体】ペニスのカリ首は前の男の精液を掻き出すために発達した

「性交相手の膣内に残る前の男の精液を掻き出して、自分の精液の受精効率を高めるために
人のペニスは今の形に進化した」
研究者等は、ラテックスでできた人工陰茎、人工の膣、コーンスターチを水に溶かして作った
人工精液を使って、カリ首なしとカリ首あり、浅く挿入して上下させた場合と深く挿入して上下
させた場合で、人工精液がどれだけ掻き出されるかを比較しました。

この結果、カリ首があると一回上下しただけで人工精液は90％掻き出されました。
一方カリ首なしの場合にはわずかに35％しか掻きだされませんでした。
また浅く(1/3の深さ)上下した場合にも40％しか人工精液は掻き出されませんでした。

同研究者等が、「しばらく離れ離れであった後のセックスの激しさ」「女性が浮気した可能性が
あると分かった後のセックスの激しさ」を学生を対象にしてアンケート調査したところ、いずれの
ケースでも「普段よりより深く、より精力的に挿入する(thrusting)」という回答が大半だったとの
ことです。

ソース：
http://news.bbc.co.uk/1/hi/health/3128753.stm

>>810ぷぷぷぷぷ、バーか。

>>811
君の会社、君だけでなく全員童貞なんだね。
よかったね。


ＩＴ関連の会社でしょ？

>>815反対派＝童貞にこだわる馬鹿発見。藁

ま、女性専用車が男性にとって理不尽で不愉快な存在だとしても、
普通の人はこんなにしつこく文句を言わないよね。


この余裕のなさが童貞もてない君の証

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　　　「この人痴漢です！！」
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　　　　　　　　
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

　　　　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　　　　川|川　／　必死　＼|〜 　　←雌車厨(実は夏厨)＝>>817
　　　　　　川川　　◎---◎｜〜
　　　　　　川川　　　　　3　　ヽ〜
　　　　　　川川　　∴）　A（∴）〜 ＜ 反対派うぜえ　俺はまともな一般人
　　　　　　川川　　　　　Ｕ　 /〜　　　　 ＿＿＿
　　　 ＿;川川　　　　 ﾀﾞｯﾗ〜　　　.　 　 |　 |　　 |＼＿
　　／　　川川　　　＿＿／　 　　　　　 . |　 |　　 |　| 　|＼
　/　　　　／　　　　 |　|　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　 |　| 　|::::|
（　　　　（　　　◎　 /　＼＿ 　 　 　 　 　.|　 |　　 |　|　 |::::|
　＼　　　＼　　　／＼　　　￣￣＼ 　 　 |　 |　　 |　|　 |::::|
　 /:＼　　　＼　　ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　/:::　 ＼　　　　つ＿__　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|:::　　　 ＼　　 （＿＿3｡ ;｡￣￣|　＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　|::::　　　　 ＼＿＿/　 　 　 　 　 .|　|　　　　　　 　 　 　. |.|
　＼:::　　　　（;;;　）;; ）　 　 　 　 　 |　|　 　　　　　　　.　　|.|
　　 ＼　　　　　　＼＼　　　　　 　.|　| 　　　　　　　　　　｡|.|
　　　　＼　　　　　　） ）　　　　　 . |　|　　 　　　　　　　 　 |.|
　　　　　/　　　　　/ /　　　　　 　 |　|　＼（^Ｏ^）／　　　|.|


雌車厨は雌車マンセーとか色々女に媚を売らないともてないの?ﾌﾟｹﾞﾗ

おやおや、AAに走るとは（ｗ

ニュー速
地下鉄車両をタダでさしあげます！
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1060951382/

>>812
大阪環状線なら
普　通　○　１〜８　17:56 天王寺 　
で、黄緑の103系というのもあるよ。

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/　　　　「この人痴漢です！！」
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ 　　　　　　／
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　<　今日も示談金30万get!!　　　　　　
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ', 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

>>810
逆だ！
童貞だから女に褒められたくて賛成するのだ。
もしかして、中田って、中出しとか言われてるるけど本当に中出ししたことないんじゃ…

＞818、822
「この人」だって。この女、痴漢のこと尊敬しているのか？
してないんだったら、「この男」とか「こいつ」とか言えばいいじゃん。
そうすれば駅員も男を犯人を思わないはず。

中だしは子供がいるわけだが
>>823

>>825
マヂかよ…ｽﾏｿ｡
ってことは、雌車に強く言えないのは奥さんの圧力？

>>823
中出し市長だとか元ＡＶ男優（中出し物専業）などとからかわれている
中田市長の名誉挽回女性人気獲得作戦でしょう

>>827
>>元ＡＶ男優（中出し物専業）
にﾜﾗﾀ

え、マジであの人出演暦あるの？

最近パスネを乱発しだしましたね。
金集めに必死なのでしょうか?

結婚してる奴とか、普通に彼女がいる奴は、
女性専用車をおおらかな気持ちで受け入れているけどね。

　　　　∧＿∧
　　　 ( *ﾟ ｰ ﾟ*)
　　oノ ﾍつ⊂)
　　(　( ´･д･｀)
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

それが普通なんじゃない？ここの連中ちょっと変だよ

>>831は60歳処女

結論：雌車厨は理論的に攻められなくなると反対派は反対派＝童貞、もてない
独り者、普通じゃないという決め付け発言をしだす。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

第２雌車スレと化してるな、ここ・・・

乗車率の低い横浜市営地下鉄よりむしろ東海道線にこそ女性専用車を
導入すべき。「混雑が悪化するから導入できない」といいわけ
するのかもしれないが、グリーン車を女性に無料開放すれば
今すぐにでも導入可能なはずなのに…

この娘完全に騙されてますね。撮影者は業界人を装ってます。
そんな男に生理中にもかかわらずぶち込まれちゃいます。
カワイイ顔して大きなオッパイしてやるときはやります。
アップが多いので血のついたチンポの出し入れがモロ見えです。
素人援交女がいっぱい！！
無料ムービーを観てちょ。
http://www.geisyagirl.com/

>>782
大阪のマスコミはマトモだね。
神奈川は所詮神奈川新聞レベル。お話にならないＹＯ

>>832何こいつ馬鹿なこと言ってるんだ。雌車厨の新パターンか?
無料開放しては差別につながる。それなら絶対有料にすべき。
まあ、JREも>>832みたくドル箱を捨てるほど馬鹿じゃないだろうが。ｗ
>>837神奈川珍聞は市役所御用達の新聞だからね。

>>835
だったらそれとは別に189･185系の快速・普通を東京・湘南新宿ライン方面に各2本くらいづつ
運転してくれ。全車男性専用車両で。

>>838　>>835に対するレスだった。誤爆した。スマソ

>>835
漏れは毎日グリーン車通勤。
この香具師は貧乏人だな。
逝って良し。

>>839
2004年秋から湘南新宿ラインにもグリーン車連結。
湘南新宿ラインはE231系を主軸とし、基本編成１０両のうち
２両が２階建てグリーン車、付属編成５両は普通車となる。
また、これに先立ち、高崎線・宇都宮線には2004年夏から
グリーン車導入。中央線は、いつになるやら。
まあ首都圏は、優等列車で決まりでしょ。
関西圏のような雌車導入なんて貧乏くさい！

>>842
中央線は本線だがないと思われ

≪品川駅開業に合わせて、東海道新幹線にレディースカー登場≫

　倒壊旅客鉄道では、秋のダイヤ改正から東海道新幹線の７号車を
女性のお客様専用のレディースカーといたします。
　また、サニタリースペースも一新し、パウダールームも設置いた
しました。
　品川駅には、レディースカーご乗車のお客様のために、
女性専用待合室のレディースルームをご用意。列車の出発まで、
安心してお待ちいただけます。

　大阪、東京方面へのご旅行は、快適な東海道新幹線をご利用
ください。レディーストラベルをご利用いただくと、更にお得です。
お申し込みは、お近くの倒壊ツアーズへ。

このスレは一体???

横浜地下鉄の雌車なんて神戸地下鉄の雌車に比べればハナクソだろ？

>>845
女としゃべったことのない童貞が横浜市営地下鉄の悪口を言うスレです。

>>847
おまえだろそれは

新横浜で人身事故ﾊｾｰｲ

>>844は本当、それともネタ？

>>850
３、４年前を思い出してみろ誰が男が乗れない車両ができると思っただろうか
予想の斜め上が常識化してるからな

>>851
マジレスすると国鉄で実施例あり。

>>852
戦後すぐの、女性専用車両か？
あれは、女の勝手な要望ではなく、むしろ男が望んだものだよ。
化粧が臭いとか何とか…

消えた理由も、化粧臭さに女性自身が参ってしまったため。

女性専用車を受け入れるのって良識ある市民の常識でしょ？
２ちゃんねるは匿名で誹謗中傷のやりたい放題とは言え、
ここまでひどいとは…

ま、所詮掲示板荒らしや個人情報書き込み嫌がらせをしてるような
人達だからね。

>>855またあほな雌車がきたな。

痴漢冤罪を少しでも減らせる（であろう）女性専用車の導入には特に反対ではないんだが、
今回の本格導入に至る経緯にはやっぱり問題ありだろ。アンケート実施途中での調査期間短縮や
駅配布のアンケート用紙での集計結果の完全破棄、調査対象不明、かつ公正さに疑いのある
面接形式でのアンケート結果だけの採用、とどう見ても裏で何らかの操作を行った可能性が高い。

これは最初に行われたアンケートで何らかの問題があったからと考えるのが自然。
横浜市交通局は正々堂々最初のアンケート結果を公開した上で、導入を考えるべきだったのでは？

>>857
＞痴漢冤罪を少しでも減らせる（であろう）女性専用車の導入には特に反対ではないんだが、
馬鹿？隣の車両の混雑具合をみろや。雌車は冤罪には全く効果ないんだよ。
キミは雌車の隣の混雑車両で、冤罪に遭って人生終わりたいのかい？

もっとも、空いた雌車に男性が乗って冤罪対策なら、可能かもな。

>>855は過去ログを読まない・変な決め付けをする・悪質な情報操作を
する雌車厨。
>>844待合室までとなるとネタ臭い。ソースは?

>>857
女性専用車両は痴漢冤罪には何の役にもたたないことが男女板で既に結論が
出ているのだが。説明するのめんどくせ〜。

>>860
犯罪心理学的には役に立つと判断されてますが何か？

>>861
では、そのソースを示してくれ。

フェミニーナ軟膏。

２５歳、ＯＬです。
よく、立ちションしてます。
終電に乗った帰りの日は、必ず帰り道で立ちションします。
疲れてると、けっこう性欲ってたまるよね。
それが私のストレス発散方法なのれす。
駅前を離れたら、もう家への道は私以外は誰もいないのわかってるから、大胆にも道端で（とは言っても一応草むらに入って、木の陰に隠れて）パンツを脱ぎ、大股開きになってオシッコしちゃう。
あの気持ち良さったら、ないよ。
オシッコしてもまだおさまらないときは、オシッコでグジュグジュになってるアソコを指で刺激しておなにーしちゃいます。
もち、おシリは丸出しよん！。
私はけっこう早いほうなので、すぐに終わります。
パンツはいて、やっと家につくと、ちょっと恥ずかしい。
うちは実家なので、親にあうと、うしろめたさが・・・。
まさか自分たちの娘が帰り道に「立ちションして、おなにー」してきた、なんて思いもしないだろうに。
お父さん、お母さんごめんなさい、私は変態です。
誰か仲間いないかなぁ〜。
いっしょにオシッコしよーよー。
そいでもってオシッコでグジュグジュになったアソコとかペロペロなめっこしよーよー。
あーあ、酔っぱらって書いてると、過激すぎてしょうがないなあー。
明日の朝、これ見たら、きっと顔まっかになってるんだろうなあー。
昼間の私は照れ屋さんなのでね。
んじゃ、バイビー！

民営化ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!


横浜市、地下鉄民営化を検討
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20030820AT3B2002N20082003.html

>>865

また騙されたのか！

　8月20日午後10時頃、このニュースを読んだ人はまた騙された。
9月3日に騙された被害者の葬式を予定。これを受け市長は具体的な検討に入る。

で、民営化は良いことなのか？気になってこのスレに来たわけだが。

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20030821k0000e040043000c.html

>>865
東急が買い取って急行運転が望ましい。

老人パスを廃止してくれればよし。

民営化するなら
・雌車の廃止
・急行運転
・ワンマン化
・ホーム柵の設置
・適度に間引き
は必須

・ディーゼル化

民営化するなら当然新線建設は完全凍結

東急による買い取り、女性専用車廃止が妥当。
あと、東急か東武さん、頼むから以下の路線も買収してくれ。
・大阪地下鉄御堂筋線
・神戸市営地下鉄全線
・北神急行
・北大阪急行
・JR大阪環状線・東西線・神戸線(加古川以東)・京都線・宝塚線・学研都市線と琵琶湖･湖西線の一部
　(奈良受持ちを除く4ドア運用のみ)
・近鉄奈良線
・南海本線・高野線橋本以北
・京阪本線
・阪神本線
・阪急京都線

東海道新幹線も干菓子が買い取った方がよくなってきたな。ｗ

>>874
それよりも酉と関西の大手私鉄と大阪･神戸の地下鉄を東海に買い取ってもらう方がいい

>>874
東は雌車があるから却下。
東北・山形・秋田・長野・上越の各新幹線とＪＲ東日本横浜支社管内をを東海にタダであげるのなら可。

市営地下鉄＝東急の培養線なので
東急買取は妥当だな。
4号線建設も続行することだし。

いや、新百合ヶ丘まで延ばして小田急に買わせる。

そして、川崎市営地下鉄は京急に買わせ、都営は京成・東急・京王・営団にそれぞれ買わせる。

>>876東海道新幹線に雌車ができるというきなくさい話を聞いたので。
特急あずさに乗っていたら｢新幹線���女性だけの�����でき���｣
という会話が聞こえてきますた。これってもしや���
うわさだといいんだが。

>>880
ただ、東海道新幹線のは女性のみが指定席を取れる車両が登場するだけの話なので、
問題ないと思うけどな。
それに見合う費用を払って乗るわけだから。

>>881準雌車じゃないのか？
それよりも>>844はどこまで本当なの?

あざみ野―横浜（または関内まで）は東急の買取。
湘南台―戸塚は相鉄or小田急が普通。
残りは3セク。

>>882
大半がネタなんじゃないかな？
単に、こだま利用率促進の一環として、こだまに女性のみ指定席が取れる車両を一両作るだけみたいだし。
しかも、品川開業とは関係なく、来年度な模様。

あくまで、うちの親が東海の株主だからということで、送られてきた将来の事業計画の資料に書いてあることだから、
詳しいことは不明。

東急買い取りはいいが、急行は無理だろ。

>>870
駅員の茶ぱつ禁止

>>870
ついでに横浜市交の悪しき風習、職員の顎鬚＆口髭も全廃汁。
明治時代の鉄道員じゃないんだから、これを機にサービス業
としての自覚を身につけてほしい。

横浜で「日本初の○○」を量産した文明開化の時代を懐かしんでるんだろう。

名古屋のマスコミは、女性専用車を礼賛していると聞いていたが、マッチポンプ
だったのか？

２１日午前３時半ごろ、東京・新宿駅発金沢駅行きの夜行高速バス車内で、隣で寝ていた女性（２１）の下着の中に手を
入れるなどした男を逮捕したところ、男は、中日新聞北陸本社の写真担当記者、山口智容疑者（３４）。

こんなヤツがいるから、バスにまで女性専用車ができてしまう。
いい加減にしろ。

男性みなさん、もしも、女に痴漢されたら、すぐに連行しる！

痴漢が写真担当記者なんかやっていてもいいのか、中日新聞よ。

ミスター　ナカダ

横浜市営地下鉄沿線住民は平日朝の数時間くらい我慢汁！

結婚してる奴とか、普通に彼女がいる奴は、
女性専用車をおおらかな気持ちで受け入れているけどね。

　　　　∧＿∧
　　　 ( *ﾟ ｰ ﾟ*)
　　oノ ﾍつ⊂)
　　(　( ´･д･｀)
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

それが普通なんじゃない？ここの連中ちょっと変だよ

>>894は
男に相手にされなかったから、自分で膜破ったフェミ雌。

>>894しつこい。同じコピペ何度も使うな。
女と雌車の話ししてけんかになるとやだから、話題にしないか
表向き賛成しているのかもしれない。
へんな決めつけはよせ。

＞単に、こだま利用率促進の一環として、こだまに女性のみ指定席が取れる
車両を一両作るだけみたいだし

はぁ？　女性専用車と変わりないだろが

うちの母ちゃんは女性専用車両に反対だって。
やっぱりやりすぎだと感じる女性もいるようです。

>>897
こだまでお茶を濁そうとするのが倒壊らしいな（ｗ

でもソースがないと信用できんな。以前は近鉄の雌車廃止騒動もあったからね。

900!

>>899
男子校をつくろうとしている東海に限って雌車なんて…

>>897
自由席も別にある状態で、指定席の区分に加えるだけなら、
別に禁煙席喫煙席程度とみなしていいんじゃないか？
こっちと違って、自由席より金を余計に払うんだし。

>>902
禁煙満席で喫煙がある時でも誰でもその列車の指定（喫煙席だが）に乗ることが出来ます。
しかし、女指定があって、一般席が満席のときは、男が指定を取ることが
出来なくなります。それこそ差別になります。あかつきのレガートシートみたいに
なりますよ。

>>903
そうだったら男性専用車両も必要。

正式発表が無いのに倒壊の雌車について議論するのはどうかと。

>>903
あかつきのレガートシートと比べてもなぁ。キャパが違うし。
こだまだったら、通常席も満席になる事はなさそうだが。
雌席なんて女性の代理購入で、男性でも購入できそうだし。

>>893（神戸にはお似合いだﾌﾟﾌﾟ）
もっと根性入れて反対汁！！

俺は結婚してて子供も居るけど、メス車には反対だ。
毎朝痛勤してて不愉快この上ない。
>>894みたいなのに限って、童貞だと思うぞ。

>>898
賢明な女性はそう思ってるよ

フェミ運動にも、その反対運動にも全く興味が無いから、このスレタイは気に食
わんが、横浜市のやり口はもっと気に食わん。

男禁止車の存在も納得の行く理由を説明してくれれば、賛成しないわけでもない。
埼玉のように痴漢が極端に多いとか、関西地区や京王線のようにガラが悪いとか。
まっとうな理由があれば、賛成することも吝かではない。

しかし、横浜市営地下鉄の場合、そういった理由が無いだろう？
年間12件の痴漢件数で、他の対策とか一切抜きでいきなり男禁止車導入だし、
アンケート結果だって、結局でっち上げたし、
男を全員痴漢かその予備軍と一方的に決め付けているし、
こういうのは、すべて納得いかないんですけど。

なんで、フツーの男性客が不愉快な思いをしなきゃならんのか。
まあ、市営地下鉄は男性客の存在が、よほど邪魔で迷惑みたいだから、
３月以来、一切利用してないけどね。
まあ、月に５千円程度しか地下鉄使わない俺が使わなくなったところで、
痛くも痒くもないんだろうが。

身売り決まったの？

問題はここなんだよ。

> 市営地下鉄は男性客の存在が、よほど邪魔で迷惑みたい

横浜市営地下鉄にとって、さぞかし男性客は迷惑な存在なのだろう。
男は乗るなといわんばかりの態度なのに、
それでも高い運賃を払って、さらに痴漢予備軍扱いまでされながらも、
横浜市営地下鉄にどうしても乗りたいという男って一体・・・。

>>902指定席でも一般指定席と同じ料金だと意味がないな。

今朝7時20分頃
「非常停止ボタンが押されたため全線で運転を見合わせています」
と言われて4-5分電車が動かなかった。
詳細不明

今日の市営交通友の会の新羽車両基地見学会は、面白かった。

地下鉄では、男性は痴漢をやるなど、他のお客様に迷惑をかける場合が多いので、
男性のご利用はできる限りご遠慮いただいております。
男性でご乗車を希望される場合は、１〜３号車、５、６号車に限り、特別に乗車
を認めております。
これ以外の車両への立ち入りは固くお断りいたします。
なお、男性が支払った運賃の一部は、女性専用車のために有意義に活用させてい
ただきます。

>915
おれは、こんな窮屈な社会はイヤだけどな。

雌車導入してからの各号車の男女比は
　　１、２号車＝５：５
３、５，６号車＝９：１〜８：２
　　　　４号車＝０：１０
位に思える。

よって、痴漢冤罪防止として雌車前後を利用してまつ。

結婚してる奴とか、普通に彼女がいる奴は、
女性専用車をおおらかな気持ちで受け入れているけどね。

　　　　∧＿∧
　　　 ( *ﾟ ｰ ﾟ*)
　　oノ ﾍつ⊂)
　　(　( ´･д･｀)
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

それが普通なんじゃない？ここの連中ちょっと変だよ

横浜市民は平日朝の数時間ぐらい我慢汁!

あわれな神戸市民よ。最悪。

こだまの真実を！

東急は女性専用反対会社だから、
民営化の暁にはぜひ東急に買い取ってもらい廃止にしてほしい。
でも、既得権握った馬鹿女が手放さないね、きっと。

>>922
東急は最後の砦ですね。
あと、上田と伊豆急も安泰っぽいですね。

女性専用車の賛否を女にモテるモテないというレベルでしか論じられない奴(>>918)
ってさあ、絶対に言ってる本人が女と縁が無い奴だと思うけどね。絶対に。
女と付き合ったこと無い奴(>>918)に限って、女をチヤホヤ特別扱いしてご機嫌
をとれば仲良くしてくれると思ってやがるだろ。女をそんなに単純だと思ってい
るわけ？それって、女に失礼だろ。
学校でモテない男みてるとそういう傾向が確かにあるだろう？
クラスにモテる男がいたら、よく観察させてもらえ。女をチヤホヤしてるか？
それなりの男にはなあ、放っておいても、ウザいくらいに女は寄ってきてるだろ？
あとな、もし女友達がいるなら女性週刊誌みせてもらってみろ。どうやったら男を
ゲットできるか、どうやったら化粧で可愛く化けれるかって記事ばっかりで、
女ってこんなに努力してるのかって気の毒になるぞ。