JR西日本ひかりレールスター

921 ：名無し野電車区：04/04/10 14:54 ID:2frnmYnL

「こだま」専用車はすでに完成しています。
700X実用化後、700系E編成はこだま専用とさせていただきます。

>>919
>>920
多分造らないかと
その前に７００Ｎを新造して全部ののぞみ３００ｋｍ運転をやるのでは？

そのときにＦ編成の６連改造がはじまって
０系を置き換え、それが０系の最期だろうな

923 ：名無し野電車区：04/04/11 13:03 ID:FW9cKuY4

Ｆ編成を６連にする際はＧ車を１両組み込まないとイカン
事実６両編成こだまの乗車率は低い。それに新幹線には
ラッチ内乗り継ぎがあるのでこだましか止まらない
駅を利用するグリーン車利用の人にとっては普通車のみの編成は
大変不便かつ腹立たしいだろうし
西もこだまにグリーン車を連結することにより東海のように
プラットこだまのグリーン用等の企画が出来るし

924 ：名無し野電車区：04/04/11 19:28 ID:0c2ZqrdE

>>923
主観と客観がゴッチャになっている悪文ですな
国内空路でSS設定無路線から有路線への乗り換えはどう説明すればよいやら…

925 ：名無し野電車区：04/04/11 21:40 ID:8K8M0938

http://www.via.com.tw/en/index/chimage/ch-2.jpg
パソコンのＣＰＵメーカー「ＶＩＡ」の英語のトップページに載ってた。

スレ汚しスマソ

926 ：エレガンスアッキー ◆j2HXy.T1hs ：04/04/12 00:25 ID:BPbCcxrL

>>925
ＶＩＡというのはＰＣの『ＣＰＵメーカー』ではなく『チップセット』＝マザ
ーボード等のメーカーですね。
ＰＣの部品は台湾のメーカーが多いので(ＶＩＡも台湾)新幹線をＴＯＰページ
に掲載しても不思議ではないですね。

927 ：名無し野電車区：04/04/12 11:36 ID:m7tafCsK

レールスターも700Nにして今のレールスターをこだまに格下げ。

無理か・・・。

928 ：名無し野電車区：04/04/12 13:23 ID:tjDDa0yN

>>926
さらにどうでもいいけど、VIA はCentaur と Cyrix を買収して CPU を作ってる。
CPU メーカーとしてはメジャーじゃないけど。

929 ：エレガンスアッキー ◆j2HXy.T1hs ：04/04/15 20:48 ID:5iy3z4ob

ageついでにスレ違いは承知ですが･･･
>>928
一般人にはＣＰＵメーカーは２社覚えていたら充分なんですね。
だから、ＶＩＡがＣＰＵを作っていたのは知らなかったです。
チップセットの中に埋め込み専用なのかなぁ。

930 ：名無し野電車区：04/04/15 20:51 ID:oXEl6ONV

広島～博多こだまRSを岡山ひかりRSにした方が客増えそうだな。

931 ：名無し野電車区：04/04/17 19:45 ID:Ijador6W

700系の外観ってどうしても好きになれなかったんだけど、
レールスターの塗り分けだとなぜかカッコよく見える。（特に前面）
デザインの勝利。すばらしい。

932 ：名無し野電車区：04/04/21 20:45 ID:RTYiN70L

レールスターに関わりそうなので一応紹介

【博多～長崎】長崎新幹線1【将来ﾌﾙ規格化か】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082368359/l50

933 ：名無し野電車区：04/04/26 02:51 ID:w5Jqa9wN

age

934 ：名無し野電車区：04/04/26 07:58 ID:benNGKpV

>>930
月曜日のみ運転の岡山～博多こだまRSがあるじゃん。

935 ：名無し野電車区：04/04/30 12:56 ID:9f6+csuw

あげときます

936 ：名無し野電車区：04/04/30 12:59 ID:SblSBIkd

もっともっとレールスター

937 ：名無し野電車区：04/04/30 13:52 ID:zAuaBd/L

古本屋で９０年代前半の鉄道ジャーナル見たけど
レールスターの前身のウエストひかりだった頃は
ビデオカーとかビッフェとか編成がバラィティーが
あって面白かったね。

938 ：名無し野電車区：04/04/30 14:22 ID:GlaOTLyr

バブル期は鉄道で出来るサービスを色々模索し、結果何も鉄道でこんなのなくてもいいじゃないかと落ち着いたのだと・・・。

939 ：名無し野電車区：04/04/30 14:37 ID:/ejSrn1t

>>938
そうなのかなあ？新幹線は結局飛行機に対抗して輸送力・移動時間重視にしたから
今の形になったんじゃない？
結果、１００全盛期→航空増便・大衆化→速度・輸送力重視→３００系本格導入→
移動時間飛行機に叶わない→旅客飛行機に移行→新幹線苦戦
今、食堂車・個室・ビデオカーとかやったら流行ると思うけどなー。

940 ：名無し野電車区：04/04/30 14:42 ID:GlaOTLyr

だからそういう事を言いたかったんですけど。

941 ：名無し野電車区：04/05/05 16:46 ID:F7raRIEt

GW中にレスが一つも無かったらかわいそうだから安芸

942 ：名無し野電車区：04/05/05 16:47 ID:F7raRIEt

GWやお盆や正月といえばレールスターなのに…

943 ：名無し野電車区：04/05/05 20:26 ID:mLfN1Ud3

グリーンの無いショボイ新幹線なんか話題に上がらないってことだ
早く１２連グリーン込みを実現させぃ

944 ：名無し野電車区：04/05/05 21:40 ID:TST/W5HZ

レールスターってのぞみのほうが響きがいいのでは。

945 ：エレガンスアッキー ◆j2HXy.T1hs ：04/05/08 12:02 ID:3ow1YgP6

>>944
500系のぞみの愛称として名付けたら格好良かったかも。
700系Ｅ編成は、居住空間関係を強調する愛称の方がもっと似合いそう。
(例:ひかりグランドサルーンなど･･･)

946 ：名無し野電車区：04/05/08 16:57 ID:09391IaP

グリーン車を連結するならのぞみレールスターとして
山陽路を駆け抜けるのも悪くはない

いっそのこと山陽新幹線からひかりを無くしてしまえばどうだ？
ただしレールスターにグリーン車を連結することが大前提だが(w

947 ：名無し野電車区：04/05/08 19:37 ID:SkuYX2M6

前から思ってたんだけど…

　ＲＳにＧ車連結する事に、何の意味があるの？

のぞみにＧ車あるから、それに乗れば済む。

948 ：名無し野電車区：04/05/10 14:38 ID:mlnEYmcu

>>947
ひかり料金でG車に乗れるからでは（あとはステータスの問題も）？
2003年10月改正で、岡山～博多間のひかりはRS以外ほとんど無くなったし。

949 ：名無し野電車区：04/05/10 21:52 ID:pOkOn0P+

>>948
Ｇ車に乗る人間が、のぞみ料金を渋る事自体、変だ。
全列車にＧ車が必要と考えているのでは？

　　　　それって、非常に効率悪いぞ？

経営側の立場で考えられない馬鹿の発想だな…

950 ：名無し野電車区：04/05/11 12:07 ID:Ld+hXHp5

950

951 ：名無し野電車区：04/05/11 21:02 ID:O79Ncbd1

age!

952 ：名無し野電車区：04/05/13 13:12 ID:TcTc5RV6

九州新幹線もグリーン車なしか。
これからかの新幹線にグリーン車は連結されないのかな？
もし今後九州やレールスターでグリーン車連結されるなら、
１＋２シートだろうけど。

953 ：名無し野電車区：04/05/13 20:52 ID:KkZ29KQ5

九州新幹線もＧ車連結される可能性は、まあだある。
山陽と直通運転し、新大阪－鹿児島中央の運転があるなら。
でも、九州と西日本。あっても１両か？

954 ：名無し野電車区：04/05/13 23:28 ID:7grmjN/A

>>953
半室の予感。
で、残る半分を、旧ウエストひかりのような「喫茶店風ビュッフェ」
にしてくれると嬉しいのだが。

955 ：名無し野電車区：04/05/14 22:35 ID:eGuRipqK

G車厨房は放置しる。
レールスタースレが寂れたのはこのせい。

956 ：名無し野電車区：04/05/16 20:18 ID:3DY/EDMw

永久にグリーン車いらんのか？

957 ：名無し野電車区：04/05/16 20:27 ID:rJ7GgM3d

>>948
去年10月までなら、ひかり専用のグリーン車使える格安切符があったからな。
それより今は大阪市内～鹿児島中央とかの往復割引切符で、新八代までののぞみとリレーつばめは列車ごとに普通車とグリーン車を選んで価格が決まるシステムにしてほしい。

958 ：名無し野電車区：04/05/17 21:40 ID:ChVw9ZIT

>>956

　　　　　い　　　　　ら　　　　　ん　　　　　！

959 ：保全：04/05/20 23:49 ID:jhIAOumZ

７月から、５号車が禁煙に。
これで、喫煙車は自由席２号車と指定席６号車のみ。

どうせなら、４～８号車を全て禁煙にして、
２号車の半分を「喫煙指定席」にしる。（もちろん５列シート）

「のぞみ」自由席設置で、レールスターの自由席が以前より
空いてきているのだから、大丈夫。

960 ：名無し野電車区：04/05/20 23:53 ID:Dt0w2Mp6

>>958
設備とかではなく、お前と乗り合わせないために欲しい。

961 ：名無し野電車区：04/05/21 01:39 ID:1U0hiQYq

駅構内＆列車内総て禁煙＆禁酒でいいよ。
酩酊者は乗車拒否。

962 ：名無し野電車区：04/05/24 16:37 ID:sSmax/xh

国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→
国鉄浜松駅→国鉄戸塚駅
国鉄戸塚駅→国鉄東京駅→国鉄上野駅→国鉄高崎駅→国鉄横川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野辺山駅
国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄松本駅→国鉄明科駅→国鉄篠ノ井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄高崎駅→
国鉄新潟駅→鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅
国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→
国鉄浜松駅→国鉄戸塚駅
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国鉄小諸駅→国鉄野辺山駅
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国鉄高崎駅→
国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅

963 ：名無し野電車区：04/05/24 19:42 ID:6U+NfT+w

４号車を半分に仕切って半室グリーンギボンヌ
シートピッチが合わないぞｺﾞﾙｧｰト言うのはまだ早い
窓１つぶん飛ばしてグリーン席を設置する
シートピッチが非常に空くので座席はＥ４グリーンタイプの
レッグレストの付いた座席にする
これはマジで快適だぞ

964 ：名無し野電車区：04/05/25 02:19 ID:5BFLkRqU

>>963
Ｅ４のグリーン座席のテーブルは背面方式だから
そんなにシートピッチ広かったら使いものになりません

って貧乏なアンチＧ厨みたいなことを言ってしまったが
テーブルはインアームにすれば済むことだ罠
俺もレールスターにグリーン連結賛成だ
どうせ金券屋の安物カルテット切符利用者がサルーンシートを
取り合いしてる状況なんだから８両編成の１両を半室じゃなく
丸ごと１両をグリーン車にしても全然差し支えない

965 ：名無し野電車区：04/05/25 02:30 ID:fmt80zvn

>>964
同意。
新大阪～東京、もしくは博多で4列席に座りたければ最低でも14000円は出せってこった。
ただし、新大阪～鹿児島中央とかでも往復37000円くらいでグリーン車用の割引切符は欲しい。

966 ：名無し野電車区：04/05/26 09:47 ID:+eM32xRE

>>954
いや，「SuperEggLine」の方がいい。

967 ：名無し野電車区：04/05/26 11:39 ID:+eM32xRE

G厨は新下関駅のホームもどき

│　　　　　　　　3番のりば　　　　　　　　　　2番のりば　　1番のりば │
│　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　↓　 │
│↓G厨　（新大阪方面）　　　　　　　　　　　　　（博多方面）　　　　　│
│　　　┌────┐　　　　　　　　　　　　　　　　┌────┐　　　│
│　　　│　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　│　　　│
└┴┴┘　　　　　　└┴┴─┴┴─┴┴─┴┴┘　　　　　　└┴┴┘

968 ：名無し野電車区：04/05/26 13:06 ID:cLPTVr6E

ゆったりした席に座りたいやつは金出せといいながら
自分は割引を要求する勝手なＧ厨

969 ：名無し野電車区：04/05/27 07:57 ID:wo7hvbK+

>>958,>>968
同じ意見。グリーン車は新大阪、新神戸(おまけ)を過ぎれば少なくなるから
今では過剰なくらい。岡山行きひかりと広島、博多行きのぞみで十分
>>960,>>963,>>964
脳内乗車をやめて正規運賃、料金で乗ってからにしろ
自己厨なやつは鉄道に乗るな。飛行機でDQNをさらけだせ
ついでにグリーン車に割引は必要なし

970 ：名無し野電車区：04/05/28 23:48 ID:aWVhH18X

あと３０