◆しなの鉄道◆◆

1 ：名無し野電車区：03/05/21 22:15 ID:pn7W5zdz

語れ！

2 ：弐：03/05/21 22:16 ID:/LhKMmyt

二ゲトズサー　　

3 ：名無し野電車区：03/05/21 22:16 ID:X7vyEo9e

２とるか。

4 ：名無し野電車区：03/05/21 22:17 ID:Cuk4Ii6Z

◆長野電鉄/上田交通/松本電鉄◆◆◆◆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053513332/l50

5 ：名無し野電車区：03/05/21 22:50 ID:FfSOafu3

◆みなと鉄道◆◆

6 ：山崎渉：03/05/22 03:50 ID:qNS7GDY7

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

7 ：名無し野電車区：03/05/22 19:13 ID:FWazMC11

新入社員募集してるね

8 ：名無し野電車区：03/05/23 19:37 ID:ggeZrGE/

age

9 ：名無し野電車区：03/05/23 23:11 ID:7KP5INR6

とりあえず夏は暑苦しく冬は寒々しいあのカラーリングを変えてくれ。
と、しな鉄、長野県、車両のカラーリング関係のスレが立つたびに書いてるんだが・・・

10 ：名無し野電車区：03/05/23 23:25 ID:NyAXHybV

>>9
ここに書いてもなんにもならんて。
しな鉄なりヤッシーなりに直接言ってみ。

11 ：名無し野電車区：03/05/24 00:18 ID:GN2TqQF6

車両塗装変更に伴うスポンサー募集のお知らせ

　しなの鉄道では、来年度しな鉄カラーに塗り替えを予定していた車両（1編成：3両)を通常の運行に加え、
イベントで活用できるようにするため、従来のカラーではなく各沿線市町の特色をデザインしたカラーに塗り替えることになりました。
　これに伴いまして、この車両の塗り替え費用を支援していただけるスポンサーを募集いたします。

募集単位
1両×3口（1編成3両)
　
デザイン内容
沿線市町の観光名所または歴史上の人物等
　
塗装費用
1両あたり約3,000,000円
(デザインによっては若干高くなる場合があります)
　

　
・　具体的なデザイン案につきましては、上記の内容を満たしていればスポンサー様の方で公募をしていただいても構いません。
・　しなの鉄道ではデザイン案の募集はいたしませんのでご了承ください。
　
・　お申し込み、お問い合わせはしなの鉄道経営企画課
　　TEL：0268-21-4701までお願いいたします。

12 ：名無し野電車区：03/05/24 00:21 ID:GN2TqQF6

http://www.shinanorailway.co.jp/i/mail1.html
携帯電話からもお客様のご意見をお聞かせください。
お寄せいただいたご意見につきましては、基本的に必要なものを除き個々のお返事はいたしませんが、必ず社長が目を通しました上で、経営に役立てて参りますのでご了承ください。

13 ：名無し野電車区：03/05/24 00:23 ID:Tf7Rr2ii

>>12
ここの社長って元旅行会社の社員らしいね

14 ：名無しでGO!：03/05/24 00:48 ID:nbC2M3GB

>11
塗装費用って結構高いんだねぇ。
ただデザイン募集するって言ってもフジサン特急みたいになったら目も当てられん。
どうせなら残り少ない余生は湘南色にするのが集客、イベント的にも好適かと思う。
湘南色にすれば毎日がイベントだが、しな鉄の乗務員は・・・

15 ：名無し野電車区：03/05/24 01:11 ID:Ngv/kSV1

>>13
確か、ＨＩＳからの出向扱いで、ＨＩＳにも籍が残っていたはず。
しなの鉄が実質的ＨＩＳ系列になった理由は、康夫タンがＨＩＳのヘビーユーザーで秀社長と仲良しだからｗ

と推測できるが…。

>>14
その前に、あほーべーべーと、カーコンビニクラブがラッピング広告するんじゃねぇか？
スカイマークとセットでｗ

16 ：名無し野電車区：03/05/25 18:45 ID:Xi9QC2UY

救済

17 ：脳内運転士ご苦労さん：03/05/25 19:25 ID:HTbiGEVV

しなやか

18 ：名無し野電車区：03/05/27 14:16 ID:J63ccBeo

前、TVでしなの鉄道の特集してたんだけど

どんな番組でやっていたっけ？ゼミの発表に使いたいんだけど・・・。

19 ：名無し野電車区：03/05/27 16:37 ID:dv6G9JIt

169系のトイレが無くなってたのは正直びびった。

20 ：名無し野電車区：03/05/27 16:53 ID:z4SFpDOP

どうして横川～軽井沢間は廃止になったんですか？

21 ：名無し野電車区：03/05/27 17:25 ID:T4ZkbgOO

>>20
１．乗る人が少なくなるから
２．お金がかかるから
３．63がぼろくなったから

22 ：名無し野電車区：03/05/27 17:44 ID:JzFSRU0S

>>20
当鉄道では廃止路線は今のところありません。今後については検討中です。

23 ：脳内運転士ご苦労さん：03/05/27 18:00 ID:C/6aopQu

agetaruzo

24 ：名無し野電車区：03/05/27 18:40 ID:lEImBHw1

しなの鉄道を特集した番組って
TBS－報道特集
テレ朝－サタデー総合究所
フジ－とくダネ
テレ東－ワールドビジネスサテライト

これくらいかな？

25 ：山崎渉：03/05/28 11:54 ID:1IOMUdo4

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

26 ：名無し野電車区：03/05/29 20:04 ID:eYu3W9d1

>>24
NHKクローズアップ現代

27 ：名無し野電車区：03/05/30 19:42 ID:oxbQzpjk

まともに運賃払ったことない。トイレつけて。

28 ：名無し野電車区：03/06/01 00:38 ID:JAzBWlN5

>>27
たいほ

29 ：名無し野電車区：03/06/02 22:11 ID:aBlQHsYZ

横川までアプト式電車を乗り入れさせて新幹線をあざ笑おう！

30 ：名無し野電車区：03/06/02 23:52 ID:z9k9/w6t

>>29

線路はまだ残ってる？

31 ：名無し野電車区：03/06/03 23:49 ID:E1q+ca43

ヤッシー

32 ：名無し野電車区：03/06/03 23:52 ID:mHd0vXf7

AERAにしな鉄社長がでてたよ

33 ：名無し野電車区：03/06/04 15:39 ID:6aKqXg0c

>>30
まだ両方とも残ってる。
旧上り線は途中から舗装されてる(坂本～横川)し、線路も一部はがされてる(軽井沢～矢ケ崎)けど
旧下り線は横川駅旧4･5番線から軽井沢駅構内まで続いてる。

そういえば189の更新車から横軽対策マーク消えたんだよな･･･。

34 ：名無し野電車区：03/06/04 21:33 ID:ZbBK7zB6

２ちゃんねらーの力で列車を走らせよう。4.1号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053539606/l50

35 ：名無し野電車区：03/06/05 21:11 ID:VzRHqRsR

http://www.shinanorailway.co.jp/kippu.html
マルス売ります。

平成14年9月末までしなの鉄道各駅で使用していましたマルスM-II型端末をお譲りします。

・設置駅、台数中軽井沢、御代田、小諸、田中、大屋、坂城、戸倉、屋代　計8台
・価格 1セット　￥250，000-　￥150，000-（輸送費込み）

　
※バラ売りはいたしません。
※電源は入りますが、動作を保証するものではありません。
※セットには入っておりませんが、(3) サーマル型印刷発行機 (TTPR[M-II] )につきましては、
　機密構造部を取り除いた状態でお譲りできます。
　

36 ：名無し野電車区：03/06/05 22:54 ID:VzRHqRsR

貸しきり列車うを使いいたい方募集ってどっかでみたけど、どこだっけ？
しなの鉄道の記事なんだが

37 ：名無し野電車区：03/06/05 23:17 ID:JurtjiTB

>>36
今朝の信毎に記事有ったね

38 ：名無し野電車区：03/06/05 23:21 ID:VzRHqRsR

>>37
信濃毎日新聞か。さんきゅ

39 ：名無し野電車区：03/06/07 00:40 ID:qhbUowPh

>>38
ホムペにはのってない＿？＿？

40 ：名無し野電車区：03/06/07 14:58 ID:dCnFlKkf

坂城駅構内ポイント不正操作か　部分運休と遅れ22本

ttp://www.shinmai.co.jp/news/2003/06/07/016.htm

41 ：_：03/06/07 14:58 ID:e+T3/7Xi

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/jaz09.html

42 ：名無し野電車区：03/06/07 19:27 ID:6Cjxrp0B

>>29,>>30,>>33
　横軽復活含みの究極のしな鉄妄想。
車両：酉と共同開発の振り子283系＆125系（もちろん両方とも急勾配対応＆補機なし）を投入しる。
　　　115系＆165系＆さらに107系・・・あぼーんしる。
ダイヤ：特急「ウィンドフルート」（283系3000番台）上野ー長野
　　　　大宮・上尾・熊谷・深谷・高崎・安中・横川・軽井沢・小諸・上田・篠ノ井停車！
　　　　しな鉄含む全区間で130km運転しる。
　　　　
　　　　普通列車（125系1両編成・もちろんワンマンカー）
　　　　高崎ー横川・・・毎時2本、横川ー軽井沢・・・10往復程度、軽井沢ー小諸・・・毎時1本
　　　　小諸ー上田・・・毎時2本、上田ー長野・・・毎時4本にしる。
　　　　
　横軽を亡き者にした束へのリベンジも兼ねて妄想シマシタ。

　　　　
　　　　

43 ：名無し野電車区：03/06/07 19:39 ID:OdVHJ8We

>>42は今日の坂城駅の列車往来妨害の犯人

44 ：名無し野電車区：03/06/07 22:59 ID:BEK+reZ2

>>43は、しな鉄社員

45 ：名無し野電車区：03/06/08 13:45 ID:g7fiGvPd

>>44は立ち往生食らった貨物列車の機関士

46 ：名無し野電車区：03/06/08 22:41 ID:9X0R290N

>>45はコンテナの中で缶詰になってしまった無賃乗車の・・・

47 ：名無し野電車区：03/06/08 22:45 ID:9X0R290N

そんなとこでオイラもひとつ妄想。
軽井沢からの下り勾配でエンブレ効かせながらダイナモ発電。
で、その溜まった電気で横川から帰ってくる。
足りない分は乗客がダイナモ発電。

48 ：名無し野電車区：03/06/08 22:50 ID:S5OLON3q

快速しなのサンライズ・しなのサンセット号は軽井沢・小諸～上田の各駅に停車しる！

中央新幹線が出来たら中央本線小淵沢～中津川と篠ノ井線もしなの鉄道になりそうな予感…

49 ：名無し野電車区：03/06/08 22:57 ID:E+GdExft

>>48
小淵沢～塩尻と篠ノ井線の場合は、しな鉄になることは絶対あり得ない。

50 ：名無し野電車区：03/06/08 23:32 ID:qhmaX0i8

しなの鉄道に複線は必要なし

51 ：sage：03/06/09 00:28 ID:Fzm2VwRR

>>48は信濃国分寺駅利用者

52 ：名無し野電車区：03/06/09 17:21 ID:8pzXS5yz

>>51は丸子線東特前利用者

53 ：名無し野電車区：03/06/09 23:51 ID:ugNFIXYY

>>50
じゃあ、おまえが、単線の保安費用を全額出資しろ

54 ：直リン：03/06/09 23:52 ID:R+bs+Wfv

http://homepage.mac.com/yuuka20/

55 ：名無し野電車区：03/06/09 23:58 ID:OcdUGBRx

,,ｨ彡彡彡ミミミ=､
　　　　　,ｲミミ彡=ミミミミミ､
　　　　〃",,　`―-､ミミミミ
　　　　　.|ノヽ　　ﾆヮ　　ミミミ
　　　　　 | イ'|　　ー　 ,i 　 5'）　　／￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　 |　ノし┘!、　i　　イ　＜　子供がまだ食べてる途中でしょうがっ!!
　　　　　　ヽ､⊂つ, ）　i 　　ｌ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　ヽ､一 ,　 ,,,ン　　冫ヽ､
　　　　　　　　ー､‐'"　　　／　　　`ヽ、
　　　　　　　　　　トー―''"

56 ：名無し野電車区：03/06/10 22:21 ID:F7bdgJan

とりあえず北陸新幹線できたら直江津までしな鉄になるかもしれないという話……。
と、しな鉄社員が言ってた。

57 ：名無し野電車区：03/06/10 22:28 ID:pzSvGxa+

第三セクターを２社つくる意味はないだろう

58 ：名無し野電車区：03/06/10 22:34 ID:d65n2no0

黒姫・妙高高原あたりで新潟県側の経営に変わるかも。
先の東北線みたく。

59 ：名無し野電車区：03/06/10 23:01 ID:nJSKYxi9

>>56
それでも束は篠ノ井－長野をがめつく手放さない悪寒。
三陸鉄道みたく、しな鉄は南北に分かれて運行。

60 ：名無し野電車区：03/06/10 23:49 ID:RmGNm6Jy

>>59
長野～豊野も手放さないだろうな。

61 ：名無し野電車区：03/06/11 00:06 ID:kZXFefyS

>>60
その区間は残してもメリットがあまりないように見えるがどうだろう

62 ：名無し野電車区：03/06/11 00:19 ID:NdrHu01O

篠ノ井－長野間しな鉄化はんたーい！！！

63 ：名無し野電車区：03/06/11 10:46 ID:qwcubfo+

>>61
飯山線もあるし、豊野～長野間は区間利用者も多いし・・・・

64 ：名無し野電車区：03/06/11 20:42 ID:u38DWUqA

　　　 ┏━┓
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　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼∩／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　〇|　|　　　〇　
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／∪＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ａｃ＠ｔｒａｉｎ　　

65 ：名無し野電車区：03/06/12 19:27 ID:11QMEi9+

テクノさかき、屋代高校前、信濃国分寺　に続く４番目の新駅は、どこよ？

・田中～大屋間に「海野宿」
・上田～西上田間に「公園下」または「玉姫殿前」
・軽井沢～中軽井沢間に「軽井沢高校前」

どうよ？

66 ：名無し野電車区：03/06/12 19:36 ID:xhUEK9ZM

>65
どれも結構良さげ。海野宿は観光客取り込みにいいかも・・・
つっても、今はみんなバスか。

乙女にも止まらんもんかな。

67 ：名無し野電車区：03/06/12 19:59 ID:rZfA0AAD

>>65
上田～西上田間は具体的な構想あったような？

68 ：名無し野電車区：03/06/12 20:15 ID:19KaaLSF

>>67
具体的構想があるのは上田～西上田間と戸倉～屋代間の2個所。
地元市町村で用地確保して建設費も出すから役場に聞くと分かるはず。

69 ：名無しでGO!：03/06/12 22:36 ID:dtzf6/El

新幹線の更埴?と具体的実現性はどっちがあるの

70 ：名無し野電車区：03/06/12 22:39 ID:BujgQNJq

>>65
屋代駅改良で、長野電鉄に乗り入れ実現　とか（ｗ

71 ：名無し野電車区：03/06/13 02:13 ID:Mb6n6RuG

松本空港の社長？に、しな鉄社長の杉さんが採用されたわけだが・・・

72 ：名無し野電車区：03/06/13 03:28 ID:RTaWfH6m

>>71
その松本空港の愛称を募集しています。

73 ：名無し野電車区：03/06/13 19:06 ID:Lg3RusJz

>>72
しなの鉄道空港

74 ：名無し野電車区：03/06/13 22:50 ID:VcJ1a4za

>>72
なんとな空港

75 ：名無し野電車区：03/06/13 23:06 ID:YepYiXtp

>>35
小諸-滋野間に「西原」駅希望。
場所はブックオフの下。

76 ：名無し野電車区：03/06/13 23:10 ID:Lg3RusJz

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
本日限定の大変貴重なスレです。
どうぞ、ご記帳くださいませ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1055504860/
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

77 ：名無し野電車区：03/06/14 18:46 ID:U8OYEP0I

>>70
昔は国鉄と乗り入れてたよね。
どれだけ需要があるか知らんが、ﾌｶｰﾂさせてもいいよね。

78 ：名無し野電車区：03/06/14 23:58 ID:daL/+AqP

それにつけても、長野～妙高高原～新井～直江津
って、ぜんぜん新幹線予定区間と「並行」してないのに、
将来しなの鉄道に無理やり変わるんだな。
かといって、飯山線が転換されたらそれもまた鬱の種で。
個人的には新幹線は未来永劫長野終着でよいよ。

79 ：名無し野電車区：03/06/16 20:11 ID:XqEp+LQa

>>78は、飯山市民

80 ：名無し野電車区：03/06/16 20:32 ID:WW1/MRaf

散々既出ならすみませんが、北陸新幹線延伸の暁には
北越急行はどうなるんでしょう？　ローカル輸送に専念？　あのインフラで…
スレ違いかな

81 ：名無し野電車区：03/06/17 19:32 ID:lH+qLfI2

>>80
わからない

82 ：名無し野電車区：03/06/18 11:30 ID:K8NPkz5J

並行の北陸線も３セク移管するらしいが、ＪＲ酉は大糸線（北線）も切り離したいみたいだね。
北陸線は貨物や長距離列車の需要が有るので、３セク移行してもある程度の稼ぎは出る
可能性があるが、大糸線なんて本当にどうなるんだろうか？ちょっと心配だったりする。
まさか今更、ＪＲ束が引き受けるとも思えないし・・・。

ソース
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2003061216125

83 ：82：03/06/18 11:33 ID:K8NPkz5J

すれ違いスマソ

84 ：名無し野電車区：03/06/20 01:43 ID:QERoPrEw

>>82
なんかほかでは大糸線は３セクにしないという情報があったけど

85 ：名無し野電車区：03/06/20 19:52 ID:kWed/PuM

大糸南線は、JR東で残すが、JR西のことだから・・・

86 ：名無し野電車区：03/06/22 02:35 ID:edrl7j6F

東にすればいいと思うけど

87 ：長野死者長：03/06/22 09:40 ID:kJxIeK6V

>>86　いらないよ。

88 ：名無し野電車区：03/06/22 11:34 ID:pKLVtwOq

>>78
その意見に賛成。
赤字３セクをむやみに増やす北陸新幹線延長はするべきではない。
それにしても長野～直江津も列車本数が減って使いづらくなったな。
束は近い将来に捨てるつもりだから客が減っても良いのかも知れないが、利用者を散々減らされたものを引き継がされるのは大変だと思う。
高速道路の影響は否定しないが、今のような遅い普通列車ばかりのダイヤでは長野新幹線を使って東京に行きたい新潟県上越地方の人にとっては時間ばかりかかって役にたたない。
かつての「あさま」「とがくし」のような都市間連絡優等列車を設定してまともに新幹線連絡をやってほしい。
新幹線が延長しても全然並行していないから結局長野まで在来線を使わなければならないのだから。
そもそも、新幹線が停車どころか通りもしない、線路すら見えない地域を走る全く関係の無い路線を無理やり「並行在来線」と称して廃止しようとする束の姿勢が間違っている。
スレ違いスマソ。

89 ：名無し野電車区：03/06/23 01:16 ID:M3aP7uhG

トイレ塞がないで･･･
ただでさえ寒いんだから。

90 ：名無しでGO!：03/06/23 13:57 ID:x/8vRFw5

>>88
貴君の意見におおむね同意する。
北陸新幹線を執拗なまでに、しかもフル企画で誘致したがっているのは北陸地方の奴等だから（元首相の木が三本とか・・・）、
当然よその地方のことなんか考えてはいない。考える能力もない。
上杉氏以来由緒ある地方なのに、角えー以後散々ですな。

しかし束も新幹線で高収益体質が確立できたら、在来線経営なんて関心なくなるんじゃない？
リニアもできれば長野県全部がいよいよ真の品の鉄道に・・・

91 ：名無しでGO!：03/06/24 14:21 ID:u9vyk7Nu

age

92 ：名無し野電車区：03/06/25 09:31 ID:NnmhrICR

>>90
おいおい、1988年の旧運輸省案ではほくほく線の高速化を新幹線予算から出す
ことになってたのを、北陸新幹線のフル規格化断念につながると拒否したのは当時の
上越市長だぞ。
交通新聞社から本も出してる。例によって共産党がかみついてるが…
ttp://joetsu.hp.infoseek.co.jp/2001/0109_2.html

93 ：名無し野電車区：03/06/25 23:54 ID:99VFgiIO

SAPIOの社長インタビュー読んだ。
JRにピンはねされていたんですね。

94 ：名無し野電車区：03/06/26 00:47 ID:8Q+Y+2j8

あげ

95 ：名無し野電車区：03/06/26 01:09 ID:M6qyQbur

新車の話は無いのですかね……
前にA團の５０００を持ってくるとか言うのがなんかに載ってはいたが。

96 ：名無し野電車区：03/06/26 08:07 ID:drvEDHps

>95
それは新車か？
115と比べれば新しいかもしれないがw

97 ：名無しでGO!：03/06/26 20:48 ID:UlCbyKKR

A團なんて・・・しな鉄は地下鉄じゃないぞ！長電は地下鉄だから許されるのだ！
ＴＱの8000ないし8500の４両ユニットで良いじゃないかっ！

ところでＴＱの8000ないし8500って本家で廃車続出なのに引取手は現れませんねー、何で？

98 ：名無しでGO!：03/06/26 20:50 ID:UlCbyKKR

byKKRなんて・・・
おいらは某団体御用達の宿泊施設じゃないぞー！！

99 ：名無し野電車区：03/06/26 22:12 ID:VjVevB0N

>>97
多くの中小私鉄にとって20m車は使いづらいからと思われ。
あと、8000だと両端クハだから（だよね？）改造が必要になる。
だったら京王3000の方がお手ごろですよ。1M中間車改造で単行もいけますよ。

と、京王重機が売り込んでいるのではなかろうか。

100 ：名無し野電車区：03/06/26 23:50 ID:+Qgu1fxQ

115系1000番代は1978年生。
169系を何とかして。

101 ：名無しでGO!：03/06/27 00:13 ID:J55PDVJo

>>99
しな鉄は中小私鉄に分類されてしまうのか・・・悲
でも169,115だって20m車だから同じなんではないのかに？

昔、2両ユニットの新車導入なんて夢のようなこと言ってなかったっけ？

102 ：99：03/06/27 03:37 ID:oz9sdUEn

>>101
中小私鉄ってのは「引き取り手が現れない」に対しての答えでつ。

しな鉄なら今後投入する車両も20m車にするべきだろうし、東急車導入は可能だろう。
でもはっきりいって4扉車は要らないと思うんだが。
まあ、英断5000を買うなら東急8000のほうがいいかもね。

なんかいい代替車はないものかと思って考えてみたが、愛環の従来車って余ってないの？

103 ：名無し野電車区：03/06/27 07:54 ID:y87T9Oi/

>>102
えちぜん鉄道に4両行くらしいが…
あれ足回りは中古じゃなかったっけ?

104 ：名無し野電車区：03/06/28 00:08 ID:yIoX3oVm

哀感は101系と同様の足回りと聞いたが
あれはほとんど全部えち鉄に行くと思われ

3年くらいしたら倒壊の117が放出される予感

105 ：名無し野電車区：03/06/28 06:18 ID:qhHrxshH

>>101
確かに夢のような本当の話をいっていました。
恐らくE127系ベースの車両（フルロングでトイレ撤去）でしょうが。

106 ：名無し野電車区：03/06/29 10:46 ID:npHRVB79

おもしろいな

107 ：名無し野電車区：03/06/29 11:08 ID:ahLJ8fh1

313ベース（それこそ愛環2000か？）とどっかで観たような・・

108 ：名無し野電車区：03/06/30 00:45 ID:nCZ2vFWX

　　　　／∵　 ▼ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　 , |∴　　　／　＼　|、　　　／　
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　＜　　みんなありがと～
　　| [　　　　 ,　　っ　　l | 　　＼　
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　／ヽ､　　　｀' 　　ノ　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　＼

109 ：名無し野電車区：03/07/02 23:42 ID:+3win3Y8

あげ

110 ：名無し野電車区：03/07/02 23:55 ID:KMilILkf

>>93
俺も見た。
黒字化請負人あげ。

111 ：名無し野電車区：03/07/04 02:10 ID:YfeLhbqF

横軽はつけないの？

112 ：名無し野電車区：03/07/08 19:41 ID:jUWc3T72

やっぱログとんでるねー

113 ：名無し野電車区：03/07/08 20:41 ID:sZhW4T8/

あが

114 ：名無し野電車区：03/07/09 22:51 ID:aa0DgFO2

あぎ

115 ：名無し野電車区：03/07/13 17:02 ID:pm00uT2o

あぐ

116 ：名無し野電車区：03/07/13 17:46 ID:LQg2JO8b

あげ！

117 ：名無し野電車区：03/07/13 23:08 ID:KDufhh4r

御代田のD51787をしな鉄で復活キボン

118 ：９５：03/07/14 03:52 ID:k8qd00m8

>96
一応全車更新済み（たしか更新して１０年経ってない？）。回生までついてる。

>99
A團5000と投球8500はMc車あるけどね。ただ、ユニット式か１M式かは微妙。

>102
いちおうA團5000は２ハンなんでね。
投球はT型だからメンテの面で苦労しそう。そもそも本家はチョッパ部品の更新（VVVF？）費用が5000作る費用を上回ったかららしいし。

A團の車両・部品使ってる長電に検査依託してるし、共通化といった面では楽かと思われ。

>104
ソレダ！（w

119 ：名無し野電車区：03/07/14 22:54 ID:M9kq9Rza

age

120 ：名無し野電車区：03/07/17 05:54 ID:n79pXZzI

A団5000はHISの社長が来たときに計画あぼーんになったはず

121 ：名無し野電車区：03/07/17 23:07 ID:unaSZzb2

122 ：名無し野電車区：03/07/18 20:48 ID:jlvrWjG1

しんしゅうBBS
http://machibbs.net/~shinshu/

123 ：御代田マンセー：03/07/19 22:36 ID:TYLsdqsb

藻前ら、御代田について語れ！以後このスレ御代田以外の話題禁止！

124 ：名無し野電車区：03/07/20 13:36 ID:das+DqWt

テクノ坂城マンセー

125 ：名無し野電車区：03/07/20 16:56 ID:7dldVnDK

>>123
ビレッジシンガーズ来るね｡

今度は本物の。

126 ：名無し野電車区：03/07/21 19:37 ID:f4SqJmcJ

abo

127 ：名無し野電車区：03/07/21 23:07 ID:dEPMElHT

お前ら「プレジデント」読んだか？

128 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:17 ID:3ru9osyS

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

129 ：名無し野電車区：03/07/23 20:41 ID:q4jvy67P

asae

130 ：名無し野電車区：03/07/24 13:53 ID:OjYL4zk+

>>92
それなのに上越駅と市街地と離れすぎ！
脇野田なんて田舎の駅じゃなく、高田か直江津に通さなきゃ鉄道の意味がないじゃん。

131 ：名無し野電車区：03/07/24 13:55 ID:OjYL4zk+

あと、長野以北がしなてつに転換されるときは、無償譲渡でよろ。

132 ：名無し野電車区：03/07/27 02:21 ID:m0ANxQ1h

あげ

133 ：名無し野電車区：03/07/27 11:46 ID:Rig1sUVe

>>131
長野総合車両所はどうなる。

134 ：名無し野電車区：03/07/27 15:09 ID:xiYCXwsk

↑不必要

135 ：名無し野電車区：03/07/27 15:46 ID:ZHj5zKci

>>134
お前が不要

136 ：名無し野電車区：03/07/28 21:26 ID:N/BFpjrY

やっぱり豊野から先がしなてつに浄土されるん？
長野総合車両所ってどこ？　西和田の？

137 ：名無し野電車区：03/07/29 00:15 ID:1eQVFryI

>>133
ＪＲで住宅分譲地にでもしたら？
上沼垂や松本の電車が全検受けてるけどすべて大宮に移せばいいことじゃん。

138 ：名無し野電車区：03/07/29 09:37 ID:qTrCsytJ

>>133
車両所ごとしな鉄に無償譲渡。

139 ：名無し野電車区：03/07/29 09:55 ID:ZvR36r9g

８月３日（日）のＪＮＮ報道特集で
杉野社長の奮闘を紹介

140 ：名無し野電車区：03/08/01 01:07 ID:bKZqW/uj

しなの鉄道

黒字３倍・・・

141 ：山崎渉：03/08/01 23:50 ID:/zHsXnMX

（＾＾）

142 ：名無し野電車区：03/08/02 23:30 ID:yFT+e+Xh

vvv

143 ：名無し野電車区：03/08/03 17:32 ID:u2TSxv5I

報道特集age

144 ：名無し野電車区：03/08/03 17:47 ID:MEiangSp

ちんぽ

145 ：名無し野電車区：03/08/03 17:56 ID:QgOwt9x2

あってみな、潰れちゃうよage

146 ：名無し野電車区：03/08/03 18:00 ID:u2TSxv5I

報道特集
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1059899216/

147 ：名無し野電車区：03/08/03 18:13 ID:YUfgZaNF

横川～軽井沢間も営業しる！！

148 ：名無し野電車区：03/08/03 20:28 ID:c8ZDFyke

ＪＲ東日本よ、篠ノ井～豊野はお前らの物でいい、
但し、
豊野～直江津はタダでよこせ！
横軽みたいに線路撤去費用や今後のこの区間の資産税がかからないだけありがたく思え！
え、黒字化できるから金よこせって？
だったら自分達で面倒見れや。

149 ：名無し野電車区：03/08/04 00:53 ID:dKNFevNp

篠ノ井～長野間の半分あげればいいのにね

150 ：名無し野電車区：03/08/04 00:59 ID:kIg78vwa

単線並列にするの？それとも飯田線豊橋口みたくするの？
前者だと線路容量思いっきし低下するし。後者だと「名鉄
問題」の２の舞だよ。

151 ：名無し野電車区：03/08/04 11:03 ID:Q88tVKmI

杉野社長ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

無理な注文だろうが、JRから購入した115系&165系は簿価0円に汁!　　

152 ：名無し野電車区：03/08/04 11:05 ID:gli2xgCZ

報道特殊で新社長が「しなの鉄道はＪＲの植民地か！！」発言あったな。
実際、そうなんだろうけど。新社長はボッタクリ価格で居座ってたキオスク
を追い出して、そのほかの維持管理などで暴利をむさぼってたＪＲ関連企業を
すべて追い出して年間５０００万円も経費節減できたそうな・・

153 ：名無し野電車区：03/08/04 11:11 ID:pLzvt+GE

展望列車の早期導入希望！

154 ：名無し野電車区：03/08/04 12:00 ID:Hm34RwBD

>>153
めーてつからパノラマカーもらってきてください…。

155 ：悪魔の工房：03/08/04 12:17 ID:i668hTlm

横川ー軽井沢を復活させる（ＪＲ東ではなくしなの鉄道で）そこに夏季は
とろとろのろのろ列車展望号を時速１５キロで走行きぼう

156 ：名無し野電車区：03/08/04 12:44 ID:ocmeCuvZ

篠ノ井～長野間は目黒方式（目黒～白金高輪は営団･都交通局の共有路線）にすればよかった

157 ：名無し野電車区：03/08/04 13:15 ID:pLzvt+GE

＞１５５さん

県境部分をしなの鉄道と群馬県側の第３セクター（仮）の受け持ちとしても
よかったですね。
碓氷峠鉄道文化むらさんが頑張って軽井沢までトロッコを押し上げて
ほしいな～。
または、この区間をしなの鉄道「碓氷線」としてもいいかなと思いました。

158 ：名無し野電車区：03/08/04 13:27 ID:rI+aVdti

>>153-154
そのうち小田急HiSEの出物もありますな。連接車の維持が問題だけど。
あと放出のうわさがある所は伊豆急ﾘｿﾞｰﾄ21とか。
あれならATS-Pつきの車両もあるし。

159 ：名無し野電車区：03/08/04 13:39 ID:Hm34RwBD

>>158
のと鉄、秋田内陸、鹿島鉄あたりから急行用DCをもらってきてもいいかも。
小海線方面や飯山線に直通でけるし。

160 ：名無しの電車区：03/08/04 16:46 ID:crZO8bN3

長野～豊野もしな鉄でいいんじゃない。

161 ：名無し野電車区：03/08/04 19:55 ID:oD62s8Pd

西からマリンのグリーン車と213はどう？
え？パワー足りない・・・
じゃあＴ車抜いちゃえ｡

162 ：名無し野電車区：03/08/04 20:35 ID:dKNFevNp

小海線もシナ鉄吸収

163 ：名無し野電車区：03/08/04 20:54 ID:dKNFevNp

せっかく軽井沢や長野という、高地で自然豊かな場所で営業して
るんだから、
走るカフェテラスなんてどうかな。

長野産の肉や乳製品や野菜果物を、浅間山を眺めながら客はティータイム。

食堂車が消える最中、ディナーまではいかなくとも移動しながらマターリと
軽食できる走るカフェテラス。

クハはカフェテラス、クモハは厨房。

164 ：名無し野電車区：03/08/04 21:13 ID:5NzYmbKS

長野～軽井沢とＳＬ走らせたいね

165 ：名無しでGO!：03/08/04 21:17 ID:tTAX9ejY

うーん、
あの社長さんからあんまり遊び心を感じないんだが・・・

もしあるとすれば、例えば１６９はとっくに国鉄色になってるよねぇ・・・

166 ：名無し野電車区：03/08/04 21:30 ID:uJC32yuY

>>165
169系の塗装を戻しても､撮り鉄ばかりが増えるだけだから
塗装変更をやらないのかも・・・？？？

去年廃車になったカヌのαをもらってれば､観光列車として使えたのになぁ～

167 ：名無し野電車区：03/08/05 01:09 ID:PSr3L7Kc

JR飯山線の展望列車を、そのまましな鉄へこないかな？

ディーゼルカーだから、むりか？

168 ：名無しの電車区：03/08/05 11:10 ID:b6d5E6S2

↑修学旅行用電車
↓しなの鉄道のエース？

169 ：169系：03/08/05 20:12 ID:Ubl51QSb

というわけで169ｹﾞﾄｰﾏﾝｾｰ
169系ﾏﾝｾｰ
簡易リクライニングシートﾏﾝｾｰ

170 ：名無し野電車区：03/08/05 23:11 ID:rV1j6/2O

「報道特集」を見た一般人は、
「なぜ『信州』なのにドブみたいな色の電車なのか？」と大いに疑問を持ったことだろう。

171 ：名無し野電車区：03/08/06 00:01 ID:v+hvwPRz

HOのトミックス115系1000番台を塗り替えて、しな鉄同系にしようとオモタが、
あのすその白線が･･･。どうやって塗ろう。つか複雑すぎ＞塗装。

172 ：名無し野電車区：03/08/06 09:53 ID:Kgi+qd5q

>>171
もっと補修塗装が簡単な塗りわけにすりゃいいのにね。
あの塗色はタッチアップや外板のベコベコが目立ちやすい。

つーかしな鉄で模型出せばいいと思うんだが。Bトレでもいいけど。
今出てるグッズ類は鉄ヲタにはあまり受けないと思うし。

173 ：名無し野電車区：03/08/06 11:59 ID:GkjZDV6A

飯山線の眺望車は、駅についたときに、ホームの人間と目が合うので気まずい。

174 ：名無し野電車区：03/08/07 19:29 ID:CITt+eT2

>>173
ホームに向けて背中になるようにすればＯＫじゃないのか？

175 ：名無しでGO!：03/08/08 05:02 ID:PZ9yLbzw

>171
ラインデカールorインレタを使うなんてどーよ?

176 ：名無し野電車区：03/08/08 23:07 ID:3S5zwmLT

しな鉄を新塗装にするならこれだけはという事

1：115系の車体にフィットすること
2：しかしもし新車を入れてもパターンを使えること
3：信州らしいさわやかな配色（夏は涼しく、冬は暖かそう）
4：しかし外板の波打ちやヨゴレが目立たず、退色に強いこと
5：天候や昼夜を問わず視認性の高いこと
6：しかしハデ過ぎてはいけない
7：広告を入れても様になる
8：JRの既成色、特に信州色に似てないこと

いや考えてみるとマジに難しい。

177 ：名無し野電車区：03/08/08 23:11 ID:MjFnMfRT

イベント列車、オタ向けのモノを企画してみるのはどうだろ。
同人誌即売会列車ってのもありえなくはない。

みつみ女史を呼んだが最後、

「その混み方ありえん
　ありえんからこそしなの鉄道」

になる可能性大。

178 ：名無し野電車区：03/08/09 00:03 ID:Vu8PcCIy

長電２６００を譲り受けて、投球厨の餌食

179 ：名無し野電車区：03/08/09 10:35 ID:6THiwfdT

最近のしな鉄色､メタリックのところが普通のグレーになってない？？

180 ：名無し野電車区：03/08/09 10:49 ID:vxUtIayu

>>179
なってる。115のリニュあたりからはじまったようだよ。

181 ：名無しの電車区：03/08/09 17:38 ID:1wdaiJ3L

>>178
もうないよ。

182 ：名無し野電車区：03/08/09 17:56 ID:GHbAzrOv

＞＞180
もっと前からある

183 ：名無し野電車区：03/08/09 19:45 ID:L14Rvudq

長電3600系、3500系の、木島線・屋代線用のワンマン改造車両、余剰で廃車したのを、譲り受けて使用すべし（ｗ

184 ：171：03/08/09 22:02 ID:RYyFuZUY

>>175
なるほろ。社紋というかマークは、デカール自家印刷と思っていますたが、
ラインデカールなら何とかなるかな。

185 ：名無し野電車区：03/08/11 12:43 ID:PqomnKpT

しな鉄にビジネスマナー教室列車でも走らせたら？
　講師は康夫ちゃんの名刺を折り曲げた藤井世高氏にケテーイ。

186 ：名無し野電車区：03/08/14 04:28 ID:s2/dYGUm

Ｓ10って、まだJR色なの？

187 ：名無し野電車区：03/08/14 11:17 ID:JwBfWJi/

>>186
最後の一本ね・・
しな色は車両所じゃないと難しくって塗れないらしい

188 ：名無し：03/08/14 11:22 ID:UpuwddzB

田中康夫逝ってよし！

189 ：名無しでＧＯ：03/08/14 12:08 ID:bFX/P8sr

＞１８８
お前モナー

190 ：名無し野電車区：03/08/14 12:24 ID:bqbOgfF3

しなの鉄道の切符紙って、りんかい線になんとなく似てる。

191 ：名無しでＧＯ！：03/08/14 20:02 ID:aHDjIfTK

>>190
もまえ物知りにょ

192 ：名無し野電車区：03/08/16 09:07 ID:2C9GWb0l

>>186
>>187
しなの鉄道のＨＰによると、塗色変更のスポンサーを募集してるね。
この「来年度しな鉄カラーに塗り替えを予定していた車両」てのがＳ１０かと。
塗装費用が１両３００萬圓だそうだが・・・

http://www.shinanorailway.co.jp/oshirase.html

193 ：名無し野電車区：03/08/18 22:30 ID:Rc9qQV11

救済

194 ：名無し野電車区：03/08/19 23:34 ID:Ba+gCLJf

>>191で思いついたが
沿線出身の真田アサミに広告塔になってもらうのもいいのではないか？

195 ：名無し野電車区：03/08/20 22:10 ID:5U8iSug0

しなの鉄道が自社線内に看板特急「しなの」を走らせれば、誤乗続出？
長野発名古屋逝き「しなの」
長野発軽井沢逝き「しなの」
同時発車とか。。。
（あ、長野⇔篠ノ井間はＪＲか）

196 ：名無し野電車区：03/08/22 20:15 ID:SdxIwsyw

軽井沢ー湯田中　　特急志賀　きぼーん

停車駅　　軽井沢・小諸・上田・屋代・松代・須坂・小布施・信州中野・湯田中

197 ：名無し野電車区：03/08/22 21:04 ID:r/boGsGx

しなの鉄道って軽井沢から長野に行くとき
キセルできそうな気がする。篠ノ井～長野があれば

198 ：名無しでGO!：03/08/23 00:34 ID:+zE+zL1T

キセルなんかスンナ!
遊び心を忘れていない人に次期社長に就任してもらう前にポシャッてしまっては困ール!!

現社長では196のようなことは(妥当性はともかく)絶対にありえない!

と思う
えーと、多分ないんじゃないかな
うーん、ほんのちょっとはあるかも・・・

199 ：名無し野電車区：03/08/23 00:35 ID:z7JXUw5g

>>194
上田交通じゃないのかにゅ？

200 ：200：03/08/23 04:13 ID:5W73PmYc

長野2-403号の旅行業の営業所を長野市に設けるだけでも反対があるの？知事登録
なのだから、県庁内に設けたらいいのに。
ついでに200げと

201 ：名無し野電車区：03/08/23 09:19 ID:dvlSsdW/

>>197
坂城で乗って信濃国分寺で降りればタダだよ。姨捨と稲荷山ﾓﾅｰ。信濃追分もそうじゃないかな?

202 ：名無し野電車区：03/08/25 17:29 ID:8uLLU7OT

>>201
しな鉄は列車遅れてたりしなければ車掌が集札している

203 ：名無し野電車区：03/08/25 17:38 ID:8uLLU7OT

１１５快速のｻﾎﾞいつのまにか変わってるし、ＪＲ車もｻﾎﾞが赤い下地になってしなの鉄道線なんて入ってる

204 ：名無し野電車区：03/08/25 17:51 ID:y8eYVQmZ

初心者ですみませんが、以前１６９系に乗った時、向かい合わせになっていたんです。
あれはライナーで使用するときは元に戻しているの？　それともママで使用するんですか？
教えてくんですみません。

205 ：名無し野電車区：03/08/26 00:50 ID:d50jCNH0

>>204
ライナーは進行方向にそろえてあるよ｡間合の普通だとボックスにしているようだけど､
客がそれぞれ自由に回転させてるから､ほとんど向きバラバラｗ

206 ：名無し野電車区：03/08/26 00:56 ID:Lf8YiTaZ

＞２０５さん
なるほど、ライナー時は進行方向向きになっているんですね。
ありがとうございました。

207 ：名無し野電車区：03/08/26 09:01 ID:uPwiqSqR

１６９系ビュフェ＆グリーン車復活ｷﾎﾞﾝﾇ

208 ：名無し野電車区：03/08/27 08:03 ID:8dsb7RPV

懐かしの169系急行信州号をご利用いただきまして有難うございます。
この先、停まります駅と到着時刻をご案内いたします。
あと4分ほどで中軽井沢に到着します。
中軽井沢10：14　御代田10：24　小諸10：31　小諸で6分停車致します
小諸を出ますと上田10：54　戸倉11：09　篠ノ井11：16　長野11：28
長野で45分停車致します。
長野を出ますと次は黒姫12：52　妙高高原13：01　関山13：09　新井13：20　高田13：35
直江津は13：44の到着になります。
直江津を出ますと次の高崎まで止まりませんのでご注意ください。
高崎21：39　熊谷22：15　大宮22：53　終点上野には23：19
上野駅高いホームの8番線に到着の到着です。

209 ：名無し野電車区：03/08/27 13:29 ID:K66YNAVq

一寸ワロタ。>直江津を出ますと次の高崎まで止まりません

んでもって・・sigh

210 ：名無し野電車区：03/08/29 23:56 ID:eSGJI6y0

age

211 ：名無し野電車区：03/09/02 20:11 ID:QhYSRtBk

軽井沢ー高崎を新線で開通させ、横川おきざり。

または、軽井沢ー草津温泉を新線で開通
草津から志賀高原を長大トンネルで抜け。長野電鉄に接続
循環線の完成ｗ

212 ：名無し野電車区：03/09/02 20:24 ID:AXT4mDuN

213 ：名無しでGO!：03/09/03 15:54 ID:Jd2DWJtZ

sage

214 ：名無し野電車区：03/09/03 18:49 ID:krraFVh5

どうして千曲川鉄道にしなかったのかな？

確かに千曲川は信濃川に続いているが-しなの鉄道-だと長野で-名古屋行き特急しなの-と紛らわしいよね。千曲川鉄道とかあさま鉄道とかにすれば良かったのに。

215 ：名無し野電車区：03/09/03 21:56 ID:Nbu74db7

>>214
おまえバカだろ？
てめえで「しなの」が紛らわしいっていっときながら「あさま」かよ。

216 ：【２１４】：03/09/04 10:29 ID:x2m3v23w

>>215あさま鉄道と名付けたとしても長野駅では在来線と新幹線(あさま)では改札が違うだろ。俺は>>214で同じ改札内からしなの鉄道と特急しなのが発車すると紛らわしくて誤乗を心配してカキコしたんだよ。

217 ：名無し野電車区：03/09/04 19:26 ID:fwo7sgoO

>>216
しなの鉄道は3番線のみ発車。

特急は7番線から発車だと思うから、大丈夫じゃない？

218 ：名無し野電車区：03/09/04 19:49 ID:Ox/DZs0y

>>217
特急WVしなのは6番線
しなの鉄道方面は3番線だけじゃなくて、
しなのと同じホームの7番線から出るやつもあるよ｡

219 ：名無し野電車区：03/09/04 19:52 ID:Df8cODIU

>>216
いずれにしてもしな鉄と特急しなのを乗り間違える馬鹿はいないから
心配せんでよろしい。

220 ：名無し野電車区：03/09/04 22:19 ID:oHvYy0x6

>>219
ところが「しなの」に乗って途中で飛び降りたバカが（ｗ

221 ：名無し野電車区：03/09/04 22:23 ID:JqHkDr5C

>>220
そういえばいたな。篠ノ井過ぎてから気づいたんだっけ？

222 ：【２１４】：03/09/04 22:30 ID:x2m3v23w

>>220-221
やっぱり、そう言うﾔｼいたんだ。
>>219↑ほ～ら、見ろ！誤乗したﾔｼいるじゃないか。
まっ、少なくとも俺は誤乗しないがな。

223 ：220：03/09/04 22:38 ID:oHvYy0x6

>>222
予想通りのリアクションありがﾄﾝ（ｗ

224 ：【２２２】：03/09/04 22:43 ID:x2m3v23w

>>223
いいえ、どういたしまして。

225 ：名無し野電車区：03/09/06 11:27 ID:gg4AYNgL

あれは子どもだったよな…
非常コックひいて兄弟でダイブとは…煽りではなくすげぇな…

226 ：名無し野電車区：03/09/09 19:36 ID:yaLoDfCN

実際にあったのか・・　ニュースでみたことないけど・・

どこかに記事のってない？

227 ：名無し野電車区：03/09/11 21:50 ID:SyuLsF3H

マリンライナーのクロが廃車になるらしいから､しな鉄に譲渡｡
展望列車運転ｷﾎﾞﾝﾇ

228 ：名無し野電車区：03/09/11 21:56 ID:bdjBsrBH

展望にしても、見るものあるかい?

229 ：名無し野電車区：03/09/11 22:14 ID:NIvETacf

代替車両は当分なしかな？？
もし入るならトイレはあり？なし？

なしでよければ数年後に廃車が出そうな西武新１０１系
４連と２連を１本ずつ組み替えれば無改造で３連２本に。

...妄想ですた。しかもロングだし（ｗ

230 ：名無しの電車区：03/09/12 17:15 ID:/AlOSoBP

今後余るサハ211をかき集めて。。。

231 ：名無し野電車区：03/09/12 23:24 ID:5XJclUV5

>230
んなことあのシャチょーがやるわけない!w

232 ：名無し野電車区：03/09/13 08:45 ID:QhsQyMCi

杉野社長はチョソ

233 ：名無し野電車区：03/09/13 16:28 ID:emDSJRRx

長野～篠ノ井～屋代～松代の直通運転キボンヌ

234 ：名無し野電車区：03/09/14 19:37 ID:5Fy2kyQL

急行キボンヌ

235 ：名無し野電車区：03/09/14 21:40 ID:NAFBs4at

しな鉄ってまだ黒字だっけ？

236 ：名無し野電車区：03/09/15 02:42 ID:DoDQbYO1

>>233

長野ー篠ノ井ー屋代ー松代ー須坂ー長電長野　直行希望

237 ：名無し野電車区：03/09/15 19:31 ID:KJvjolnj

軽井沢ー横川　復活きぼん

(線路は片方はがされちゃったのかもしれないけど、単線でも復活汁！）

238 ：名無し野電車区：03/09/15 19:39 ID:p3S1X3I2

海の117を譲ってもらう。でも4連は長いかな？
西のマリンライナーのｸﾛ221を廃車にするのも惜しいがしなの鉄道で使うとしても・・。

239 ：名無し野電車区：03/09/15 21:44 ID:Tz7/wAn7

>>177
すでに同人列車は浜名湖鉄道でやられてるよ

どこかのオタアニメとタイアップするのも(　・∀・)ｲｲ!かと
例として　こんなんがある
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059227483/

240 ：名無し野電車区：03/09/19 20:42 ID:uPVMWkZU

age

241 ：名無し野電車区：03/09/19 23:40 ID:3s4Oyn4P

>>194
あんた最高！
アサミさんの笑顔で男はイチコロ。そんで客を増やそう。

242 ：名無し野電車区：03/09/19 23:49 ID:Ffr1k1r0

篠ノ井～長野間はＪＲのままにしてほすい。

243 ：名無し野電車区：03/09/20 00:24 ID:xxK7wqG1

篠ノ井ー軽井沢もJRが買い取ってほしい

244 ：名無し野電車区：03/09/20 07:25 ID:nMCU1mym

>>237､242､243 ワシもオモタ! ぜひ倒壊か酉に運営してホスイ!! もちろん車両は313系か125系急勾配バージョンで。

245 ：名無し野電車区：03/09/20 11:45 ID:QWZLz+ce

酉や倒壊管轄になるくらいならしな鉄のほうがいい。

246 ：名無し野電車区：03/09/20 19:00 ID:zykKrhSX

しっかし、まぁ、なんだな、うーん、
通年黒字6200万円なんて・・・零細企業だわな。

信越本線ないし碓氷車両保存鉄道への道しかないわな。

247 ：名無し野電車区：03/09/21 09:06 ID:rppAdsMB

115系のワソマソ対応改造は全部終わったのですか？

248 ：名無し野電車区：03/09/21 19:32 ID:m1MSRP2q

しなの特集していますが

週刊★ロマン鉄道
ttp://www.impress.tv/im/article/srt.htm

249 ：名無し野電車区：03/09/21 22:13 ID:kqHV7Qzx

仮に篠ノ井－長野を得たとして、彼は何をしたいというのか?
それにより今とは桁違いの利益が上げられることだろう。
もしや、上げた利益で順に県内の路線を買い上げ、真の゛しなの鉄道゛にしようとするのか?w

そもそもいったい彼の言うオンリーワンとはいったい何を意味するものか?
今のしなの鉄道だって地域に根ざしているという意味では十分オンリーワンではないか?

250 ：名無し野電車区：03/09/21 22:16 ID:qIoS3pRg

沿線住民です。
通学で使ってましたがはっきり言って１６９系は邪魔だ、特に朝の混雑がひどい
ほとんどの人がデッキに乗ってやがる。いくら鉄道好きでも我慢できないな。

251 ：名無し野電車区：03/09/21 22:36 ID:98TDslLP

小田急ＨｉＳＥを買って、しなのサンライズとしなのサンセットに使用汁。

252 ：名無し野電車区：03/09/21 22:56 ID:0VIHaxFL

>>248
打倒ＪＲ　篠ノ井～長野間を勝ち取るぞ

ﾜﾗﾀ

253 ：名無し野電車区：03/09/22 20:30 ID:EJsFPtmF

>>252
そんなのないのだが。。。

254 ：名無し野電車区：03/09/23 00:12 ID:sNtLPbE0

>>249
>上げた利益で順に県内の路線を買い上げ、真の゛しなの鉄道゛にしようとするのか?w

それ、（・∀・）イイ!! かも。
春・夏・冬に発生する、アノきっぷを使って普通列車を占領する臭身劣者どもを追放、
信州の空気が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!)になる。（藁

255 ：名無し野電車区：03/09/23 01:48 ID:Hf7HpuXW

運賃を長電並にすればいいんでないの？てか今の運賃は安すぎ。
国鉄の内部補助を前提にした運賃がベースになってんだから、そりゃ
長野県内だけでは成立する訳がない。つうか長電はあのバカ高い
運賃をもってしても赤字寸前な訳なんだしね。

256 ：名無しでGO!：03/09/23 05:42 ID:q5jtqq0W

また運賃あげろ厨かよ!

257 ：E209-9999：03/09/23 09:42 ID:g7DQG3lt

まずは長電と合併とか？

258 ：名無し野電車区：03/09/23 12:44 ID:7zPhvq5b

まだ「長電＝運賃高い」って思ってるバカいるよ（ｗ
何と比べて高いんだい？対大手私鉄とか短距離のローカル私鉄の最高運賃と長電の最高運賃比べてるんか？？

259 ：名無し野電車区：03/09/23 12:53 ID:+l9L6MQ1

>>255
お前はしなの鉄道沿線に引っ越してみろ。
そうすればそういう事は言えなくなるだろう。

260 ：名無し野電車区：03/09/23 12:55 ID:fzjKxHK+

>>258
まあ一般人はその程度の考えだしJRですら「高い」というのをよく聞くわな。

261 ：名無し野電車区：03/09/23 12:58 ID:fpewiH97

>>253
VTR中にある

262 ：名無し野電車区：03/09/23 16:43 ID:9/bCfa/G

>>258
長電が高いんじゃなくて、しな鉄が破格の低運賃なんでしょ。
長電の運賃は地方私鉄としては標準的。

263 ：名無し野電車区：03/09/23 17:35 ID:CrpJuAaI

とりあえず、今のしな鉄は赤字なの？

264 ：名無し野電車区：03/09/23 23:52 ID:q5jtqq0W

>258
ホント鉄ヲタって馬鹿だな!!
マクロ経済学とミクロ経済学を学んでから言えよ!
まぁキミにはそんな機会はないだろうがね!　プッ

265 ：名無し野電車区：03/09/23 23:59 ID:q5jtqq0W

あ、258って社員か!
せっせと企画出せよーwww
いくら社長に怒られたからってこんなところで憂さ晴らすなーwww

266 ：名無し野電車区：03/09/24 00:02 ID:hkQwZutF

全角カナを使い、 w を多用する奴には痛いやつが多い

>>265はたんなる脳内妄想

267 ：258：03/09/24 09:00 ID:LCrohlHY

何か変な責められ方してるな～。
>>258にレスつけてる香具師、勘違い野郎大杉！

268 ：名無し野電車区：03/09/24 14:33 ID:9SzIjGCs

>>264
学びましたが、何か？

269 ：名無し野電車区：03/09/24 19:16 ID:XXTGmuTB

>268
>マクロ経済学とミクロ経済学

こういう言葉を使ってみたいお年頃なんですよきっと。
３流大経済学部のコンプレックスをこういう所で癒しているんでしょう。

270 ：名無し野電車区：03/09/24 23:37 ID:OdJQ8j7p

aggeee

271 ：名無し野電車区：03/09/25 00:12 ID:olnU4dEt

ってか、世の中に出てる人で、経済学自体学ばない人のが多いわけで。

272 ：脳内運転士ご臨終：03/09/25 00:16 ID:YzG5BeKK

　　　　　　　.／　　　　⊆ニ(二(ニニ⊇――――――――(●ヽ
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　　　　　　,/￣￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
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　　　 _.,/.　(・Д・ )　| :::|//　(ﾟДﾟ　)＜脳内運転士のq5jtqq0Wを迎えにきました
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　　,-―-、 ,,|　　　　　　　　|　　　　　　　.　　　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ゞゝ＿ノ

273 ：名無し野電車区：03/09/25 19:17 ID:pz2g9qH4

しなの鉄道の社長は、HISの役員も兼務なの？

274 ：名無し野電車区：03/09/27 18:35 ID:Dd0xNgEa

しなの鉄道の社長が、HISの役員を兼務しているのいでなく、
HISの役員が出向で、しなの鉄道の社長をやってるんだよ。

275 ：名無し野電車区：03/09/28 03:39 ID:sAm8XGv5

１０月１日より一部ダイヤ改正。
詳しくはＨＰ参照のこと。

276 ：名無し野電車区：03/09/29 21:07 ID:ZxlIW0LR

fu-n

277 ：名無し野電車区：03/09/29 22:51 ID:kaS3kcN1

上田で事故！　怪我人無しだそうだ

278 ：名無し野電車区：03/09/29 22:52 ID:7u9hyftF

fu-n

279 ：名無し野電車区：03/10/01 23:37 ID:NKKqubYf

232 ：名無し野電車区：03/09/13 08:45 ID:QhsQyMCi
杉野社長はチョソ

荒らすなよ信毎記者クン

280 ：名無し野電車区：03/10/03 00:13 ID:Zk5t8ON5

fu-n

281 ：名無し野電車区：03/10/03 12:14 ID:S2MirTcO

軽井沢-湯田中でスキー快速出して欲しい。
スキップみたいな切符と一緒に。

282 ：名無し野電車区：03/10/03 21:22 ID:yYs7dazZ

fu-n

283 ：名無し野電車区：03/10/04 02:38 ID:VDeLrTbJ

ＴＢＳ見れ

284 ：名無し野電車区：03/10/04 18:41 ID:6wE7EwhK

あのなー、今のままじゃ１００年たっても黒字にならね－よ。

黒字って言ってるのは減価償却前だろ？

鉄道会社で減価償却のない会社なんてどこにあるんだつーの！

何処の会社だって黒字になるわい>>246

構造そのものを全く変えないと経常利益は黒にならないんじゃねーのか？

あとなぁー、喪前らの言う役員ってのの提議はなんあのかさっぱり分からん>>273

285 ：名無し野電車区：03/10/04 19:28 ID:ftEOF5kY

>>284
減価償却うんぬんを言いながら、役員の定義がわからんとは…
釣られたか？

286 ：284：03/10/04 20:04 ID:6wE7EwhK

>>285

また釣られるところだった

287 ：名無し野電車区：03/10/06 20:31 ID:4qY0V5PP

287

288 ：名無し野電車区：03/10/07 20:11 ID:5UvqiTbj

おまいら、夕刊フジを読んだか？今日発行からしな鉄再生企業物語が連載されてるぞ。

289 ：名無し野電車区：03/10/08 21:16 ID:EMv2BNIG

289

290 ：名無し野電車区：03/10/08 23:41 ID:+mG/6cd3

あまのっちがしな鉄の運行を妨害するのか?

291 ：名無し野電車区：03/10/08 23:48 ID:ilC9UL3h

しなの鉄道の名前が(・∀・）ｶﾜｲｲ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=138/11/15.434&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=36/26/41.211&size=500,500

292 ：ＳＳ ◆JaRmgHyE8o ：03/10/08 23:51 ID:NcQUaVob

ＸＸ

293 ：名無し野電車区：03/10/09 12:56 ID:MJ2NCDwJ

中間で黒字になったらしい

通年も黒とかニュースで言ってた。
もち償却後で・・・

まじかよ・・すげーな

294 ：名無し野電車区：03/10/09 13:15 ID:qKSYP0kS

すげえな

295 ：名無し野電車区：03/10/09 19:21 ID:ICt8raW5

黒字なら、長野県全部買収汁！

296 ：名無し野電車区：03/10/09 19:24 ID:Gx7DtBRi

しなの鉄道初の黒字　９月中間決算、御開帳特需で

ttp://www.shinmai.co.jp/news/2003/10/09/016.htm

297 ：名無し野電車区：03/10/09 21:50 ID:CxKzlGzX

篠ノ井～長野間第２種乗り入れではだめなの？

298 ：名無し野電車区：03/10/10 07:59 ID:BYTL0X4m

>>295
それが実現すれば、毎年春・夏・冬に温泉どころか風呂にも入らず普通列車を
乗り回し、信州の澄んだ空気を汚す臭身劣者どもを追放できるだろう。

299 ：名無し野電車区：03/10/10 16:47 ID:uYpJSmzm

>>298
そのかわり車内飲酒が蔓延するがな

300 ：名無し野電車区：03/10/10 16:52 ID:izgKTQdq

臭いな。

301 ：名無し野電車区：03/10/11 22:51 ID:IiykEwG0

匂ったか？そまぬ

302 ：名無し野電車区：03/10/12 22:08 ID:QnJk/Yk3

１１５系はしな鉄オリジナルリニューアルでイイ！
しかし１６９系はかなりくたびれているね。

303 ：名無し野電車区：03/10/12 23:48 ID:o/RjEKUc

>>299
しかし、車内で酒を呑んだ後、出したいものを出せないケースも多い罠。

304 ：名無し野電車区：03/10/13 23:10 ID:9DAQUDw7

>>303
ちんこ？

305 ：名無し野電車区：03/10/14 20:53 ID:hZNSIbRR

305

306 ：名無し野電車区：03/10/16 13:02 ID:gZ2RiT2r

今度の懐かしのは、金沢の489にしない？

307 ：名無し野電車区：03/10/17 06:48 ID:ATSjh1Ge

車体広告費カンパするから、国鉄色に塗って欲しい。

308 ：名無し野電車区：03/10/17 23:16 ID:ISoIwGby

横川-軽井沢を復活してほしい

しなの鉄道経営で　　1ヶ月1日の運行でもいいから

309 ：名無し野電車区：03/10/18 00:12 ID:hmqIUlVD

そいや～この前の日曜にしなの鉄道開業後初のJR束からの新品レール輸送列車が走りましたね。

310 ：名無し野電車区：03/10/18 00:49 ID:0mHTB4Mv

10月11日の未明午前2～3時頃に上田駅に止まって、
発車していった列車って何？
暗くて見えなかったんだけど。

311 ：名無し野電車区：03/10/18 00:53 ID:p6cdar/T

>>304
車内でてぃむぽが出せないのは痛い…

312 ：名無し野電車区：03/10/18 06:05 ID:aeosbIMZ

企画列車のＴＶＣＭ見た
ダイコンカッパってナンダありャ？
品のないクソローカルＣＭだな。イチオウ黒字になって気でも狂ったか?

313 ：名無し野電車区：03/10/18 12:17 ID:pCjZd9da

>>312
テレビ信州でのみ、放送
1日3回だって

情報ツウのどっかでやってたような

314 ：名無し野電車区：03/10/18 17:06 ID:QmEtw66n

>>312,313
さっき見た。「ついに狂ったか」とおもたよ。

315 ：名無し野電車区：03/10/19 22:26 ID:JGF0AKF1

あの河童がもしかして某ここの鉄道会社の社長なのか？

316 ：名無し野電車区：03/10/19 22:40 ID:8RsQXiL1

ちゃうで～

317 ：名無し野電車区：03/10/19 22:42 ID:8RsQXiL1

東農大出身のただの社員だで～

318 ：名無し野電車区：03/10/20 02:58 ID:x6MuTuMI

河童

319 ：名無し野電車区：03/10/20 20:19 ID:bDFjqF6T

>>317
社員じゃなくて、出向中の県職員じゃなかった？

320 ：名無し野電車区：03/10/25 21:01 ID:hwMVLRi2

>>320
社長だよ

321 ：名無し野電車区：03/10/26 01:42 ID:pO3yikvK

11･30　なつかしの特急が走るってさ・・・

また「特急あさま」なのか？？

322 ：名無し野電車区：03/10/26 17:14 ID:c66EKqFA

ユーロライナーつかって
「懐かしのサロンエクスプレス」きぼん

323 ：名無し野電車区：03/10/26 18:32 ID:lHtXev6k

↑
意味ワカラン…

324 ：名無し野電車区：03/10/26 19:36 ID:VwYYUn3P

>>321
白山かもしれんよ

325 ：名無し野電車区：03/10/26 21:04 ID:JnWzVRrM

>>324
そよかぜだったりして。軽井沢発中軽井沢行（ｗ

326 ：名無し野電車区：03/10/26 22:17 ID:SCedKROd

189系って書いてあるから梶屋敷より西、村上より北に行く列車の可能性は消える。

327 ：名無し野電車区：03/10/26 22:33 ID:v7I90FVc

モーニングライナーｷﾎﾞﾝﾇw

あ､あれは489系だったか･･･

328 ：名無し野電車区：03/10/27 20:11 ID:9f4laqyD

>>327
旧あさま色の489系は大宮で重機の餌になりました。

懐かしの特急あさま　軽井沢　→　長野or直江津　（またかよ）
懐かしの特急白山　軽井沢　→　能生　（189では能生が限界）
懐かしの特急そよかぜ　軽井沢　→　中軽井沢or上田　（しな鉄線内で完結可能）
懐かしの急行信州　軽井沢　→　妙高高原or直江津　
懐かしの急行妙高　軽井沢　→　長野or妙高高原or直江津

329 ：名無し野電車区：03/10/27 20:31 ID:J/6cXqb2

高速軌道検測車(E491系)の運転について
　
　しなの鉄道では列車の安全な運行とより快適な乗り心地を提供するため、春、秋の年2回高速軌道検測車を運転しています。
　運転計画は以下のとおりです。

運転日： 11月13日(木)
編成：クモヤE491-1(Mzc) + モヤE490-1(Mz) + クヤE490-1(Tzc)
時刻： (上り) 篠ノ井 9：44 → 軽井沢 11：12
(下り) 軽井沢 11：22 → 篠ノ井 13：10

　計画は予定です。
　なお、この列車における問い合わせ等はご遠慮ください。

330 ：名無し野電車区：03/10/27 20:34 ID:J/6cXqb2

マルス売ります。
平成14年9月末までしなの鉄道各駅で使用していましたマルスM-II型端末をお譲りします。
・設置駅、台数中軽井沢、御代田、小諸、田中、大屋、坂城、戸倉、屋代　計8台
・セット内容 (1) 操作制御卓 (OC)
(a) CRTモニタ (CRT)
(b) キーパネルユニット (KPU)
(c) 乗車駅用ページ (PG1)
(d) 降車駅用ページ (PG2)
(e) 列車名用ページ (PG3)
(f) ページ用ピン
(2) ジャーナルプリンタ (JPR2)
・諸元操作制御卓 (OC)
寸法　：　800×660×1315mm(幅×奥行×高さ)
重量　：　130kg
ジャーナルプリンタ (JPR2)
寸法　：　360×360×94mm(幅×奥行×高さ)
重量　：　4.3kg
・価格 1セット　￥250，000-　￥150，000-（輸送費込み）

※バラ売りはいたしません。
※電源は入りますが、動作を保証するものではありません。
※セットには入っておりませんが、(3) サーマル型印刷発行機 (TTPR[M-II] )につきましては、
　機密構造部を取り除いた状態でお譲りできます。
　
注文、お問い合わせはしなの鉄道営業課(0268-21-4702)まで
またはこちらからどうぞ

331 ：名無し野電車区：03/10/27 21:17 ID:VxFy8Gkg

>>328
＞懐かしの急行信州　軽井沢　→　妙高高原or直江津　
＞懐かしの急行妙高　軽井沢　→　長野or妙高高原or直江津
これ、逆だね。
あと、
懐かしの急行志賀　軽井沢　→　湯田中
懐かしの急行とがくし　上田　→　新潟
も。って、急行じゃだめじゃん（ｗ

332 ：名無し野電車区：03/10/29 20:22 ID:aUEApwkH

急行志賀　

333 ：名無し野電車区：03/10/30 19:36 ID:eCvWcwDA

しなの鉄道のＣＭが流れててﾋﾞｸｰﾘ

334 ：名無し野電車区：03/10/30 20:17 ID:Ig/XC0pd

もう、インターネットで申し込みまつたか？
乗るなら午前と午後どっちがいい？

335 ：名無し野電車区：03/10/30 23:11 ID:gma6OWp8

ふつーに189系を借りた企画列車みたいね
やっぱあれかな、169系に致命的なガタが来たら189系を譲り受けるのかなぁ

336 ：名無し野電車区：03/10/31 07:52 ID:VJQTCDjA

サポーターは、無料招待らしいでつね。ｳﾏｰ
やはり「あさま」は、しＲ束から使用許可が出なかったのか？

337 ：名無し野電車区：03/10/31 18:45 ID:uyb4K0DW

別にあさまで走らせるなんて話、どこにもありませんでしたが。このスレでの妄想以外は・・・

338 ：名無し野電車区：03/10/31 21:25 ID:ezwoq2uE

画像があさま色だからだろ。

339 ：名無し野電車区：03/10/31 21:42 ID:VJQTCDjA

某掲示板に惑わされたか・・・

340 ：名無し野電車区：03/11/01 01:09 ID:GSSVIANz

age

341 ：名無し野電車区：03/11/02 11:03 ID:ISLx2t51

あの特急が・・・の部分が紛らわしいね。
でも、あの料金ちと高くないか

342 ：名無し野電車区：03/11/02 16:35 ID:3CG0AehE

楽～しさ爆発！しっな～のっ鉄道ぉ～。の後に出てくる115系の絵が…萌えるのは俺だけか。

343 ：名無し野電車区：03/11/03 01:21 ID:3mzfSw3v

TSBナイトラインで、大根カッパＣＭの特集してたよ(ｗ

344 ：名無し野電車区：03/11/03 03:13 ID:59+QahH8

オフィシャルページのメモリアル号復路のダイヤ、時間が逆行してない？

345 ：名無し野電車区：03/11/03 06:44 ID:AqOgmPdW

>>344
軽井沢発は下から上へと読んで行く

346 ：名無し野電車区：03/11/04 00:31 ID:Nn11+rlL

横川～軽井沢の線路を徒歩で歩いてみたい

347 ：名無し野電車区：03/11/04 02:13 ID:/DO+rYkf

だいこんかっぱもおすすめ

348 ：名無し野電車区：03/11/04 02:21 ID:SlEKQtig

>>344-345
軽井沢発16:27、長野着15:13でつかｗ

349 ：345：03/11/04 17:08 ID:l5DmXJyK

>>348
軽井沢から長野まで約1日かかりますなw

350 ：名無し野電車区：03/11/05 07:45 ID:jtP932mZ

>>344
修正されまつた。
って、まだ満員になってないのね。当初は、すぐ満員になる
と思っていたが。

351 ：349：03/11/05 22:49 ID:/aLzU76v

>>350
「あさま」じゃないからだと思われ

352 ：名無し野電車区：03/11/07 23:10 ID:PYZ7ymqM

軽井沢ー横川　復活希望

353 ：名無し野電車区：03/11/08 05:13 ID:7KirHetS

>>352
激しく同意!
杉野社長もファン意識してほしい・・・けど、碓氷線が460⇒500円にいつのまにか値age・・・
一般客メインではなく観光客メインで復活させたらまあ行けるのでは?なんて考えたりする。
トロッコ列車を走らせたら関東地方から結構乗りにきそう。

懐かしの特急あさまも長野まで行けるし。これは放置機関車の整備次第だけどな。

354 ：名無し野電車区：03/11/08 12:08 ID:Kie9aFvh

>>352
禿堂

鉄路は繋がっていることにひとつの意義がある．
単線，５往復/日でも切れているよりははるかにマシ．

355 ：名無し野電車区：03/11/08 13:30 ID:7KirHetS

いっそのこと俺達(ねらーを初め、ファンやオタ・半ズボンなど)で出資して鉄道会社でも作るか?横軽鉄道とか。
毎年の赤字必死だな。

356 ：名無し野電車区：03/11/08 20:36 ID:gMyfdJTp

山手線の205系って買えないの?

357 ：名無し野電車区：03/11/08 22:41 ID:7KirHetS

>>356
買えるだろうけど4扉もいらないしロングシートは不評だろう。
どうせなら新車を作った方が利用者にも好意的に受けとめられる。
221系3連とか良さそう。221系2連にしたら少しの改造でワンマンも出来るし。

しなの鉄道のワンマンっていつから?

358 ：名無し野電車区：03/11/08 22:48 ID:qgJUQ7V0

いつのまにか御代田の3両停車位置が変わってた…
ドアチャイムも使ってる…

359 ：名無し野電車区：03/11/08 23:19 ID:7KirHetS

【楽】2ちゃんねらーで鉄道会社を作れるか?【苦】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068296335/l50

360 ：名無し野電車区：03/11/09 01:08 ID:TN0nCRqC

>>356-357
来年あたりからサハ211が35輌廃車だから、まだそれのほうが。
一応耐寒装備の1000-3000番台だし。
あ、でもクロスが都合良く廃車になるかどうかが問題か。
さらに運転台取り付けも･･･。う～ん。

361 ：357：03/11/09 09:57 ID:zDvsF/v7

>>360
しなの鉄道ってちょっとずつ黒字に近づいてるから自腹で新車作るんじゃない?
報道特集で杉野社長が「JRの植民地か!」って発言があったからJRからは買わないと思われ。特に東日本
タダなら貰うかもな。

362 ：名無し野電車区：03/11/09 11:03 ID:5UeQOB7n

>>360
運転台取り付けも問題だけど、それより電動車化のほうが・・・

363 ：名無し野電車区：03/11/09 11:23 ID:Y57lqYU5

>>362
(；ﾟдﾟ)<EF64に牽引してもらうとか･･･
∑(ﾟДﾟ；)ｴｰｯ!!??

冗談はさておき､サンクス･メモリアル号乗る香具師いまつか？

364 ：名無し野電車区：03/11/09 19:56 ID:0h6f0nzI

長野電鉄の車検切れの製造20年くらいの電車を、安くもらえば、１編成はOK

365 ：名無し野電車区：03/11/09 21:41 ID:1aY/2AiJ

　サンクス・メモリアルって、最小催行人員に達して運転されるの
か心配だ。いっそのこと、何処かの某支社みたく「乗車証明書付き」
とでも宣伝すれば、証明書房が飛びつく鴨な。

366 ：名無し野電車区：03/11/10 15:54 ID:HpxjV0bW

横軽復活激しくきぼんぬ(/д`);
毎日乗りに逝くから…

367 ：名無し野電車区：03/11/10 15:59 ID:Xj2y0wdT

>>366
１票投じなさい
【楽】2ちゃんねらーで鉄道会社を作れるか?【苦】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068296335/l50

368 ：名無し野電車区：03/11/10 16:56 ID:Zf3yi1+g

碓氷峠の横川～軽井沢間で、どのあたりがしＲ束としな鉄の境界
になっているのでつか？

369 ：名無し野電車区：03/11/10 18:39 ID:Xj2y0wdT

>>368
境界なんてありませんが何か?

と釣られてみるテスト。
横軽復活きぼんなら>>367から一票投じろ!

370 ：名無し野電車区：03/11/11 12:53 ID:7vvnDGbE

信濃毎日新聞に鉄路復活への記事がでてた

371 ：名無しの電車区：03/11/11 15:02 ID:2LUy6bgJ

OSカー10系を買おう。

372 ：名無し野電車区：03/11/11 16:48 ID:4dKDzV24

>>370
詳細激しくきぼんぬ!

373 ：名無し野電車区：03/11/12 01:13 ID:uDUC+OHJ

>>372
軽井沢－横川の鉄路利用の可能性探る
　浅間山南ろくの小諸市と軽井沢町、御代田町の議員が、
自治体の枠を超えて振興策を探る「浅麓地域活性化議員懇談会」
が１０日、軽井沢町で開かれた。
広域観光の視点から、長野新幹線開業に伴い廃止となったＪＲの
旧信越線軽井沢－横川間の鉄路利用の可能性を考えた。　
高崎経済大の西野寿章教授が講演で、「自治体が施設を管理し、
ＮＰＯ組織が電車の購入や運行をすることは十分可能」と話した。
http://www.shinmai.co.jp/news/2003/11/11/chiiki.htm#5

374 ：名無し野電車区：03/11/12 03:41 ID:l+K3BRnJ

高崎経済大学なんてはじめて聞いた

375 ：名無し野電車区：03/11/13 00:10 ID:pGMKp/QQ

鉄路復活あげ

376 ：名無し野電車区：03/11/13 16:02 ID:1lfEJZYr

http://www.shinmai.co.jp/news/2003/11/13/010.htm
トレインアテンダント制服リニューアル

377 ：名無し野電車区：03/11/13 22:25 ID:i0B/cMzP

>>373
やれやれ、ようやく長野県側も横軽廃線問題に本腰？入れたか…
「死活問題」としてまじで取り組んでいた群馬県松井田町とはえらい違いに感じる。
文化むらのトロッコ構想など、どのように考えているのか気になるところ、
ま、しなの鉄道には関係無いが…ね、杉野さん

378 ：名無し野電車区：03/11/14 01:10 ID:9jKDWjf5

ここの115系ってトタのインチキリニューアルみたいに座席と床が新しく
なってるんだね

379 ：名無し野電車区：03/11/14 01:57 ID:JxdX9azm

>>378
正直､あの床の色は何とかならんかねぇ･･･と思う｡

380 ：名無し野電車区：03/11/14 10:07 ID:yKszDQN3

>>377
正直なところ、軽井沢にしても長野県にしても、横軽廃止より新幹線の方が重要だったわけで。
横軽区間も、行政区分でいったら９０％以上が松井田町だしね。

381 ：名無し野電車区：03/11/14 10:37 ID:1+9tYNaZ

だいぶ以前聞いた話なんですが、しな鉄で営団5000系買うって話は、マジですか？ネタですか？

382 ：380：03/11/14 11:42 ID:yKszDQN3

おっと、ＩＤがＤＱＮだぞ（藁

>>381
マジでした。（最も具体的な形式は正式なルートで発表されたわけではないが）

383 ：名無し野電車区：03/11/14 18:29 ID:6/iX2SRF

ワンマン化っていつから?

384 ：名無し野電車区：03/11/15 16:58 ID:/Jxll5Fb

名画の新幹線もしな鉄にしる

385 ：名無し野電車区：03/11/15 22:08 ID:WKP2BVbq

とりあえず、横川駅の鉄道文化村ってのがすごく邪魔だと思う。
線路埋め立ててるし。

そういえば、杉野正ってなんか本出したねぇ。
その本の中に「新幹線を使わない層を取り込めるから、横軽を復活させたい」だとか書いてあったような。

386 ：名無し野電車区：03/11/15 22:31 ID:O8m27fQg

>>385
線路は埋めた様に見えるが、実は簡単に掘り起こせる罠。

387 ：名無し野電車区：03/11/16 00:11 ID:tpuI3B6D

へぇ。じゃあ、ホントに掘り起こしちゃえばいいのに。

イベント列車って、人が集まらないとしな鉄社員が自腹切って乗るんでしょ？
なんかやだなぁ。

388 ：名無し野電車区：03/11/16 02:01 ID:LrhUW9Df

この前軽井沢行ったのだが
夏のシーズンだけ
しＲから車両借りて
軽井沢～中軽井沢のシャトル列車走らせたらいいんでない？
並行道路混むでしょ？

389 ：名無し野電車区：03/11/16 13:14 ID:frC5qt1E

>>387
公式ホムペには「満員御礼」って出てるけど・・・

横川～軽井沢の片方は完全につながってて、もう片方は道路になったり遊歩道になったり・・・
再び鉄道通すときは完全に繋がっている方を整備さえすればいいだろう

390 ：名無し野電車区：03/11/16 14:48 ID:oi5rdsLQ

>>376
この会社は女の子の制服まで会社が金を払わんということか。

391 ：名無し野電車区：03/11/16 15:08 ID:TF/TEr9P

サハシ169復活きぼん

392 ：名無し野電車区：03/11/16 18:31 ID:5LrTRFV9

>>388
確かに夏季は軽井沢－信濃追分間の需要はありまくる。
日中は15～20分ヘッドでも良さ気なほど。
が、何を思ったか折り返し設備のある中軽井沢の中線は開業早々撤去しちゃったし
増便するにしても、いちいち小諸まで運転せにゃならんのがネックになって増発する気配すらないなー。

393 ：名無し野電車区：03/11/16 18:35 ID:jDmBfH9S

>>387
＞イベント列車って、人が集まらないとしな鉄社員が自腹切って乗るんでしょ？
なんかやだなぁ。
県職員も狩り出されます。

394 ：389：03/11/16 20:22 ID:frC5qt1E

>>392
現社長はやる気満万だからそのうち復活させると思われ。

>>393
ほんま??てことは参加者全員が一般人ではないのか。ほとんどのイベント列車を満員御礼にするから杉野さんやるね～って感心してたのにw
ボージョレ・ヌーボに狩り出される社員・職員の方はウマーだなw自腹だけどww

395 ：388：03/11/18 00:34 ID:JzBqlZcy

自己レスになるが
シャトルだったら1本あれば十分だから車両借りるまでもないか

396 ：名無し野電車区：03/11/18 19:28 ID:D0a04H9c

杉野社長応援age!

397 ：名無し野電車区：03/11/18 20:08 ID:2hcqG0P5

杉野社長(・∀・)ｲｲ!!

398 ：名無し野電車区：03/11/18 20:38 ID:ARcYSkmd

でも、杉野社長って某旅行会社の出向だから数年後には、元の旅行会社に
帰っちゃうんでしょ？そうしたら、会社が又元に戻ってしまうかが心配。

399 ：名無し野電車区：03/11/18 20:45 ID:tkJvsiA2

社員が自腹切るってJR酉みたいだ。

うちの親父（JR酉）がお座敷で逝く四国の旅（６万円）
同僚と自腹切って逝ったからなあ・・・時期はバブル崩壊後だった。

400 ：名無し野電車区：03/11/18 20:55 ID:XKwb3RHQ

４００

401 ：名無し野電車区：03/11/18 23:02 ID:D0a04H9c

>>398
報道特集では「黒字にしてから戻るんだ」って発言が本人からあったぞ
しばらくは安泰か?

402 ：名無し野電車区：03/11/18 23:34 ID:onGNDWX4

>>401
信じられるの？所詮ヤッシーシンパだし（ｗ

403 ：名無し野電車区：03/11/18 23:39 ID:D0a04H9c

>>402
まあ、熱血社長なら誰でも歓迎

中間期決算出たから貼っとく。収支係数は92!!
http://www.shinanorailway.co.jp/

404 ：名無し野電車区：03/11/19 00:03 ID:9xGDQAnT

115-1000まだ使えるなら
デコラも換えようよ
座席だけでなく

405 ：名無し野電車区：03/11/19 16:58 ID:bBAP0gWU

しなの鉄道、221系を西から買わないかな?
ワンマン化対応するため基本はクハ+クモハの2連でラッシュ時は6連。
ホロをつければ通り抜けもできるし。

まあ、やらない罠w

406 ：名無し野電車区：03/11/19 17:01 ID:OJaTxyob

１１５系に旧マリンライナーの展望グリーン車って連結できないのかな？

407 ：名無し野電車区：03/11/19 17:13 ID:bBAP0gWU

>>406
無理じゃないか?
115系は空気ブレーキで、213系は電気ブレーキのような気がする。
詳しい方説明きぼんぬ

408 ：名無し野電車区：03/11/19 17:31 ID:MlATyDCA

221系より始めからホロのある311系の方がよいのでは。
まあ、やらないだろうけどｗ
余ってないし。

409 ：名無し野電車区：03/11/19 18:35 ID:QeHOqx3i

>406,407
115系：　抵抗制御、発電併用電磁直通空気ブレーキ
213系：　界磁添加励磁制御、回生併用電気指令式空気ブレーキ

もしやるなら、クロに115用の制御回路と直通管引き通し・・・
あ、あと運転台機器そっくり取替え・・・

410 ：405・407：03/11/19 22:38 ID:bBAP0gWU

>>408
311があったな。しな鉄が311をベースに作ったらいいんじゃない?

>>409
解説サンクス。

411 ：名無し野電車区：03/11/19 23:47 ID:UB7jepEB

結局はヨ127ベースの車輛が入る＆2両デフォと推測
いくら「うちはJRの植民地ではない」と言っても。

412 ：名無し野電車区：03/11/19 23:53 ID:y6mZ1WOK

127入れるぐらいだったら、酉の223-5000ベースでもいいんじゃないの？
ワンマンにも対応できるドア配置だし、２輌もＯＫ。観光需要にもいい。
どっちも基本はプレハブ構造だから、価格的にも大差ないと思われるが。
仮に高くても、若干の差ぐらいなら思い切って223入れろ～！と思う。

413 ：名無し野電車区：03/11/20 00:45 ID:uO0MtxN9

１１５系、西に延命してもらったら？

414 ：410：03/11/20 16:06 ID:idqIC1y9

>>411
頭がごっつんこするボックスシートはだめだろw
個人的には311系。

115系延命するより新車入れたほうが安上がりになると思うけどそうでもない?

415 ：名無し野電車区：03/11/20 16:50 ID:idqIC1y9

今日長野17:57発の「ボージョレ・ヌーヴォー　メルシャン軽井沢号」は満員御礼になりませんですた。
社員の方や県職員の方、乙ですw

11/29運転のサンクス・メモリアル号も満員御礼がきてない。

416 ：名無し野電車区：03/11/20 17:27 ID:5Le2FYmT

age

417 ：特急あさま：03/11/20 17:33 ID:eVA2dFJH

俺をはしらせろ！！！！！！

418 ：名無し野電車区：03/11/20 17:36 ID:CBu+ssl9

>>415
満員御礼にならなかった場合、残席は吉○午○に買い取らせろ！（ｗ

419 ：415：03/11/20 19:16 ID:idqIC1y9

>>418
士木木寸さんだったっけw
口

ワイン列車に狩り出された社員・職員の方はウマーだなw

420 ：名無し野電車区：03/11/20 19:28 ID:6FCvlida

>>412

＞仮に高くても、若干の差ぐらいなら思い切って223入れろ～！と思う。

しなの鉄道がオマイの言う若干の差の金額を
いかに苦労して稼いでいるか分ってるのかﾖぅ。

421 ：名無し野電車区：03/11/20 19:30 ID:6FCvlida

ところで、北陸新幹線延伸区間が開業したら、篠ノ井～直江津もしな鉄になるんだっけ？

422 ：名無し野電車区：03/11/20 19:44 ID:5+J/Xmso

>>414
>115系延命するより新車入れたほうが安上がりになると思うけどそうでもない?
多分当たり。
西日本は延命を諦めて、西日本版走るンですを開発するようだ。
延命しても、部品調達やらなんやらで金がかかるし、
もともと車体が重いから、電力も消費するらしくて、
これなら安く新車作った方がいい、という結論になったらしい。
西日本としなの鉄道を単純比較はできないけど、
延命するよりは新車を入れた方が、長期的には安上がりだろ。
ただ新車を入れるだけの力があるかどうか…。

423 ：名無し野電車区：03/11/20 20:20 ID:rlb4K77J

>>421
豊野ー直江津は、第3セクターに移管

篠ノ井ー長野ー豊野は、引き続きJR東日本
(篠ノ井線・飯山線・中央西線特急しなの)の影響があるため

424 ：414：03/11/20 20:25 ID:idqIC1y9

>>422
部品調達が難しくなってきたんだっけ。

313系を導入してくれたら一番うれしいな。セントラルライナータイプをきぼん
2連でワンマン・ラッシュ時には6連に増結と柔軟に対応できるし。

425 ：名無し野電車区：03/11/20 20:25 ID:6FCvlida

>>423
長野ー豊野って複線？
複線なら上下線を分割して、JRとしな鉄で単線として使えば良いと思うのだが・・・。

426 ：414：03/11/20 20:28 ID:idqIC1y9

>>423
束はまたおいしいとこどりか。
東北のときは花輪線があるのにIGRにしたがな
IGRにしてみればウマーだけど束に委託料払わなければならないしな

427 ：名無し野電車区：03/11/20 20:29 ID:CBu+ssl9

>>420
切り詰めればいい、っていうもんじゃないと思うが。手戻りになる種類の投資は
ともかく、車輌は鉄道会社の看板だ。わずかな差なら頑張ってみるべきだろうと
思う。それも、頑張って大差ない車輌ならともかく、127と223なら差は歴然だし。
…と言うより、223やｸﾓﾊ125は１輌１億、って言われるんだが、127ってそんなに
安いのか？　１億でも大概安い方だぞ。（>424が推す313は１億５千万とか。）
127が５千万、とか言うなら、そりゃ俺の意見は無責任だと思うけど。

>>422
それだけじゃなく、税法上の問題もあるらしい。去年申告漏れで国税に叩かれた
のは、駅舎や信号関係だったが、車輌に関わる延命も同じ扱いを受ける危険がある
という判断もあって、延命より新製に転換したとの話がある。

428 ：424：03/11/20 20:34 ID:idqIC1y9

>>427
313ってそんなにするの!?知らなかったでつ
127がそんなに安いなら127でもいいんじゃない?
車内を転クロにしたら現行の115・127より快適性があがるし

429 ：名無し野電車区：03/11/20 20:45 ID:CBu+ssl9

>>428
早まるな（ｗ　おれは「127が５千万なら223案は引っ込める」と言った
だけで、まだ誰も127の価格は提示してないぞ～！（ｗ
誰かﾖ127の価格知りませんか？

430 ：名無し野電車区：03/11/20 21:03 ID:6FCvlida

209系の値段
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=20774&lang=ja
223系の値段
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=21669&lang=ja

431 ：428：03/11/20 21:11 ID:idqIC1y9

>>429
スマンw

>>430
どちらとも一編成の値段か?２０９系が１５両で９億円なら安いな。
２０９系を元に計算すると
９億円÷１５両＝６０００万円/両
６０００万円×２両＝１億２千万円
となり、かなり安上がりになるが。実際でもこんなものか?

432 ：名無し野電車区：03/11/20 21:11 ID:uO0MtxN9

当初は１６９系もワンマン改造するつもりだった

433 ：名無し野電車区：03/11/20 21:12 ID:CBu+ssl9

209なら11輌じゃないのか？

434 ：名無し野電車区：03/11/20 21:14 ID:CBu+ssl9

それと、>>430の223は０番台で、今のプレハブ工法とは根本的に違う車輌だ。
価格も大きく違っているので、ご承知を。

435 ：名無し野電車区：03/11/20 22:19 ID:QcVz8PpV

元が元だけあってそこらの第三セクターと比べ物にならないくらい乗り心地が良かった
でも維持も大変だろうな

436 ：名無し野電車区：03/11/20 22:33 ID:6FCvlida

>>431
京浜東北線の２０９系は１０両編成。

あくまでも参考ですが・・・
４８５系３０００番台（大規模改造の参考価格）
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=23364&lang=ja
Ｅ２１７系１１＋４両（基本編成に２階建グリーン車２両連結）
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=22553&lang=ja
小田急電鉄2000形
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=22554&lang=ja
京王帝都電鉄8000系
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=19864&lang=ja
憎き束のＥ２系の価格
ttp://www.g-mark.org/search/Detail?id=24196&lang=ja

グッドデザイン賞受賞車両一覧（価格表示あり）
ttp://www.g-mark.org/search/Summary?page=prev

437 ：431：03/11/21 08:00 ID:O6h66Sfm

すまん、勘違いしてました。
これを127に置き換えると1編成およそ1億8000万円か～

ワイン列車はどうだったんだろ～

438 ：名無し野電車区：03/11/22 08:42 ID:l/Y/QWAB

>>423 >>426
わけわかめ状態になるな…。
分割民営化当時、３社に分断され、「分割民営化の実験台」と呼ばれた長野県の
JR各線、現在も放置・冷遇されていると感じる。こうなりゃヤケでいっそのこと
県内のJR在来線を全てしな鉄にしてしまえ！と言ってみたりする。
もしこれが実現すれば、毎年春・夏・冬になるとアノきっぷを使って普通列車に
大挙して乗り込んでくる臭身劣者どもに信州の美しい空気を汚されることことが
なくなりそうで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!)かも。（藁

439 ：名無し野電車区：03/11/22 08:53 ID:I15zGIue

中間決算が黒字だそうですな。

440 ：426：03/11/22 12:17 ID:jUlCu7rW

>>438
あの切符ではもともと軽井沢にいけないからなw
三陸鉄道がやってるみたいに18切符提示客に乗り放題切符作ってほしい。
１８利用者に限らず、１日乗り放題切符を作ってもいいかもしれない。
そしたら自腹で乗っていた18キッパーがしな鉄にもっと乗りにくると思われ
１日1000円くらいでドウかな

441 ：名無し野電車区：03/11/22 13:09 ID:uaVJCL8L

>>440
名前の数字をコロコロ変えるな。
統一汁

442 ：名無し野電車区：03/11/23 01:18 ID:tbrHjF1Q

>>440
しな鉄って結局行き止まりの路線なわけで、キッパー的には使えないと思うんだけど。
小海線に抜けるというルートはあるが。

ぜんぜん関係ないけど、「信州の美しい空気」とか環境が・・・とか言いたがるわりに
長野県民は車乗りすぎ。歩いて10分の距離なら歩けよ。

443 ：426：03/11/23 09:26 ID:P48jDUVY

>>441
すまん。

>>442
高崎～横川～軽井沢～長野なんて使わない？？

444 ：名無し野電車区：03/11/23 11:05 ID:P54g6bkC

>>442
＞長野県民は車乗りすぎ。歩いて10分の距離なら歩けよ。
歩いて１０分なら間違いなく車使いますが・・・
長野だけに限らず、田舎はみんなそうじゃない？

445 ：名無し野電車区：03/11/23 11:44 ID:+mUHjoSm

県別自家用車保有率
http://www.pref.toyama.jp/sections/1015/lib/shihyo/_admin/055.html」

長野県は第８位

446 ：名無し野電車区：03/11/24 12:27 ID:VWckZWbQ

しなの鉄道またまたイベント列車企画したね。満員御礼キボンヌ

年忘れハチャメチャ宴会号　～福無量きき酒列車～

今年の忘年会はちょっと違うぞいつもの電車が大変身。福無量を味わいながら、雰囲気を楽しんでください。
きき酒会の正解者には賞品進呈。車内では玄人芸人の競演あり。帰りの電車の心配はいりません♪

旅行月日　：　 2003年12月12日(金)
募集人員　：　 128名(最少催行人員100名)
旅行代金　：　 5,500円(長野～篠ノ井間からご乗車のお客様)5,000円(屋代～坂城間からご乗車のお客様)4,500円(上田～小諸間からご乗車のお客様)
協賛　：　沓掛酒造株式会社

◇車内では福無量が飲み放題、樽酒・蔵元甘酒ふるまい、空くじなしの抽選会、きき酒会を行います。◇折り詰めとおつまみをご用意いたします。

○行程○
長　野各駅停車篠ノ井屋　代戸　倉坂　城上　田大　屋田　中小　諸軽井沢
行　き 17：57 → 18：09 18：15 18：20 18：25 18：36 18：41 18：45 19：02 19：23
帰　り 21：07 ← 20：54 20：48 20：42 20：37 20：26 20：21 20：17 20：08 19：48
　
お申し込み、お問い合わせは、しなの鉄道営業企画部営業課(0268-27-4733)またはしなの鉄道各駅までどうぞ

447 ：名無し野電車区：03/11/24 12:36 ID:VWckZWbQ

ホワイトクリスマス in 軽井沢号

ウィンザー併設教会　軽井沢グレースチャペルとびきりの夜をしなの鉄道とともに
◇軽井沢イルミネーションバスツアー(ホワイトクリスマス in 軽井沢)
　クリスマスの軽井沢では｢ホワイトクリスマスin軽井沢｣が開催され、趣向を凝らしたイルミネーションが輝きます。
◇｢イングランドハウスウィンザー｣にて、クリスマスディナー◇列車内ではおつまみ、飲み物をご用意いたします。

旅行月日 2003年12月20日(土)
軽井沢英国調ホテルイングランドハウスウィンザー
募集人員 128名　(最小催行人員　100名)
旅行代金長野～篠ノ井間からご乗車のお客様大人6,500円　小人5,500円・屋代～坂城間からご乗車のお客様大人6,000円　小人5,200円
上田～小諸間からご乗車のお客様大人5,500円　小人5,000円
行程長　野各駅停車篠ノ井屋　代戸　倉坂　城上　田大　屋田　中小　諸軽井沢
行　き 15：24 → 15：36 15：42 15：47 15：51 16：01 16：07 16：11 16：19
バスツアー・小諸駅
　　　↓
・軽井沢イルミネーションツアー(ホワイトクリスマス in 軽井沢を体験)
　　　↓
・クリスマス礼拝
　　　↓
・｢イングランドハウスウィンザー｣にてクリスマスディナー
　　　↓
・軽井沢駅
帰　り 21：07 ← 20：54 20：48 20：41 20：36 20：26 20：21 20：17 20：08 19：48
時刻は予定です。

◇協賛　　イングランドハウスウィンザー　(2003 ハウスデコレーションコンテスト第1位)
お申し込み、お問い合わせは、しなの鉄道営業企画部営業課(0268-27-4733)またはしなの鉄道各駅までどうぞ

448 ：名無し野電車区：03/11/24 16:36 ID:FO1jyPjr

　来週のメモリアル号（午後便）を申し込んであるのだが、
おみやげの内容が気になる今日この頃。
　１８９系に特製マーク付けるのでしょうかね～。ＨＰの
画像にある白幕（おそらく昨年の「あさま」のマーク部分
だけ画像加工しているだけだろうけど）だけは勘弁。

449 ：名無し野電車区：03/11/24 20:36 ID:W0G8uWYu

>>441-443
碓氷峠越えのバス路線も巻き込め

450 ：名無し野電車区：03/11/24 20:50 ID:VWckZWbQ

>>448
白幕で、外側からはめ込むかもよ。

451 ：名無し野電車区：03/11/25 18:00 ID:GuAV+K1O

>>440
ブレイクタイムを楽しみながら見てたら、吹出そうになったじゃんよ～(ｗ

452 ：440：03/11/25 19:27 ID:3Yr4n/Hl

>>451
どこが面白いのかと小一時間w

453 ：名無し野電車区：03/11/26 23:26 ID:xWzjOxl0

杉野社長応援age！

すぎのしゃちょうって一発で変換されるんだけど、ほかに有名な杉野社長っていた？

454 ：名無し野電車区：03/11/28 20:53 ID:m3/txBKp

良ｽﾚage

455 ：名無し野電車区：03/11/28 20:59 ID:YmVJnAoA

東葉高速鉄道３０００形はいかがですか？
点火零時制御ですよ。

456 ：名無し野電車区：03/11/29 20:54 ID:BHoSRnNS

　結局、「しな鉄ファン感謝ＤＡＹスペシャル号」も満員御礼
の文字がＨＰに出なかったね。どれぐらいの申し込みがあった
んだろうね。
　当方は、午後の「メモリアル」に乗りまつ。おみやげは何か
楽しみでつ

457 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/29 21:11 ID:Hpau/dVw

県職員の方・社員の方・お疲れさんですw
>>456
中継できますか？

458 ：456：03/11/29 21:20 ID:BHoSRnNS

>>457
　携帯からなので、多くは出来ませんがそれで良ければ
書き込みしますよ。

459 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 07:55 ID:9dUiQ9oG

>>458
キボンヌ
気をつけて～

460 ：名無し野電車区：03/11/30 07:57 ID:onzbm15J

http://esenden.com/rank/network/ranklink.cgi?id=mercury

461 ：456：03/11/30 12:37 ID:u3qeOg5C

いま、メモリアル号の受け付けを終えました。
今のところ、20名前後の参加者がいまつ

462 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 12:57 ID:9dUiQ9oG

>>461
２０名とは低調ですな
これから増えるといいが。
県職員氏は？w

463 ：456：03/11/30 13:00 ID:u3qeOg5C

列車は、189系N102編成で、横幕は「あさま・軽井沢」マークは、カッパのイラストでし
只今、40名ほどです

464 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 13:03 ID:9dUiQ9oG

>>463
発車まで後少しだね。
気をつけて

465 ：456：03/11/30 13:14 ID:u3qeOg5C

ただいま、発車しました。長野からの乗車は少ないですね。
基本的に相席なしとの事でつ。県庁の話をしている、回し者らしきﾊﾞバァうるさい。

466 ：名無し野電車区：03/11/30 13:23 ID:ZOHR7hc5

長野駅で発車を見送ったが､ピエロがいたり､窓枠にヤクルトや缶ジュースが20本くらい並んだりしていた(ｗ
乗ればよかったかも(´･ω･｀)

467 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 13:25 ID:9dUiQ9oG

>>465
相席なしはいいですね～
ただ単に不発に終わっただけなら・・・
回し者職員うpきぼんw

468 ：456：03/11/30 13:29 ID:u3qeOg5C

いや、1号車も一人以外の席は満席でつ

469 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 13:30 ID:9dUiQ9oG

>>468
じゃあそこそこ乗ってるみたいね。
軽井沢からはどうされるんですか？

470 ：ＨＩＳ社員：03/11/30 13:34 ID:YgGPDBNa

杉野はHIS関東営業本部長、話してる途中に眼鏡がずり落ちてくるのが特徴

471 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 13:36 ID:9dUiQ9oG

>>470
熱弁を振るうのはよいことです。
杉野社長あとどれくらいしなのにいるんですか？
報道特集で言っていたように黒字になるまで帰らないんなら頼もしいけど

472 ：Hokutosei：03/11/30 13:40 ID:PJ9e6V/v

このスレッドに書き込まれている方は、既に読み終われている方も多いと思いますが。
「俺が黒字にしてみせる」
http://www.kankidirect.com/shop/book/6133-1.html
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4761261331/ref=sr_aps_b_/249-9319392-7634743

473 ：456：03/11/30 13:46 ID:u3qeOg5C

ただいま、上田です。
大勢乗車してきまつた。

474 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 13:49 ID:9dUiQ9oG

>>472
買ったことないけどいい本ですね。
将来に役立ちそうなので買います。

>>473
半ズボン氏とかいますか？

475 ：456：03/11/30 14:08 ID:u3qeOg5C

半ｽﾞﾎﾞｿはいません。
小諸をでました。残念ながら浅間山は見えず

476 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 14:17 ID:9dUiQ9oG

>>475
半ズボンはいませんかw
社長はいる？いるわけないかー

もうちょっとで軽井沢だね

477 ：456：03/11/30 15:18 ID:u3qeOg5C

軽井沢で、振る舞いの「そば」を食したあと、
帰りの「メモリアル」に乗ってます。

478 ：456：03/11/30 15:43 ID:u3qeOg5C

踏み切りからフラッシュ使って撮影してい
るリアル厨房ウザ～。

479 ：456：03/11/30 16:27 ID:u3qeOg5C

長野に到着しました。
帰りは、静かでﾏﾀｰﾘできまつた。

480 ：名無し野電車区：03/11/30 16:34 ID:SNn5vI4n

報告遅れましたが、午前のサンクス号に乗ってきました。
座席は、ほぼ埋まりましたね。
軽井沢行は、御代田から濃霧のため、徐行運転していました。

481 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 16:48 ID:9dUiQ9oG

>>479-480
乙！
満員御礼こそ出なかったものの、かなり多かったみたいですね。

482 ：480：03/11/30 19:29 ID:HDk/vx8R

おみやげはいろいろありましたよ。
りんごとか、わかめとか、ケチャップとか・・・

483 ：名無し野電車区：03/11/30 19:34 ID:sYqqc1O5

>>482
わかめﾜﾛﾀw

484 ：名無し野電車区：03/11/30 19:47 ID:66DjN4h8

…ちなみに、半ズボン氏は三段峡にいるらすぃよ。

485 ：名無し野電車区：03/11/30 19:54 ID:sqCVqQ7Z

ttp://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news_right.cgi?page=details&date=20031130&id=074852
動画ニュース

486 ：456：03/11/30 20:37 ID:ipWx2XFA

>>482
　あと、ワインとかトマトジュースね。
　車内では結構試食販売も来ましたし、軽井沢駅では「そば」
も食べられました。最後で余るからと２回食べますた。昼飯
抜いておいてよかった。軽食は、家への土産に持ち帰り家族で
食しました。
　家族曰く「これだけ土産と軽食がついて儲け出るの？」との
こと。

487 ：456：03/11/30 20:42 ID:ipWx2XFA

>>485
「あさま」６年ぶりに復活って、去年も復活運転しているジャン。
　と、言ってみるテスト。

488 ：名無し野電車区：03/11/30 20:42 ID:S/q9sMEU

◎７２５４最新情報◎
http://homepage3.nifty.com/hot-hot/7254.html

489 ：名無し野電車区：03/11/30 21:39 ID:yh9mxR/s

>>486
土産は各地域の企業の試供品（宣材）みたいなものではないかと思う。

490 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/11/30 23:03 ID:9dUiQ9oG

>>486
鉄オタに売る鉄道部品で儲けが出るからでしょ!

と言ってみる期末テスト

しかし、動画ニュースで「古くなった信号機・・・～を販売」って言ってたが
信号機って縦長で3つとか4つとか光るところのあるやつのことか？？

491 ：名無し野電車区：03/12/01 14:30 ID:nTjGxL3/

ワンマン運転開始してたぞ。

492 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/12/01 16:58 ID:SfKMP4kV

>>491
2連ですか?西の取りこぼし方式?
杉野社長が取りこぼしを許すわけない罠

493 ：491：03/12/01 19:15 ID:8hjV84nr

>>492
普通の3連115系
全列車ではないようでした。
御代田14：16発の小諸行きがそうでした。
ただし、車掌も添乗してましたし運転席には二人のってました。

494 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/12/01 20:32 ID:SfKMP4kV

>>493
3連ってことは取りこぼし方式??
杉野社長が許す訳ないと思われ
車掌も乗ってたようだけど、車掌業務はしてたの?(案内放送・ドア開閉・集札などなど)

495 ：491：03/12/01 22:47 ID:Oh4ZTNKm

>>494
放送は自動放送、ドア扱いは運転士
車掌は平原では先頭ドアで外を見てただけ。
元々、都市型ワンマンという話だからねぇ～
杉野社長うんぬんはどうでもいいけど、2連の新車入れるぐらいなら
取りこぼしのほうがよほどまし。

496 ：名無し野電車区：03/12/01 22:54 ID:pnTSSJ2s

篠ノ井～長野間もワンマン？それともＪＲの車掌が乗るの？

497 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/12/01 23:32 ID:SfKMP4kV

>>495
都市型ワンマン・・・サンライナー(岡山)みたいだね
ということは、運賃表なしか。割と無人駅多いからなー

杉野氏は金にがめついからちょっと意外。。。

>>496
しな鉄乗り入れ車はしな鉄社員が乗務してるからそのままじゃない

498 ：名無し野電車区：03/12/01 23:40 ID:6kleH8Vh

>>497
確か束は3両以上でのワンマン運転を規則で認めていないのでは？

499 ：名無し野電車区：03/12/02 01:03 ID:Vog0Rt/o

ワンマン運転は小諸～軽井沢

500 ：491：03/12/02 02:29 ID:PukETl+C

当初の発表時点から都市型ワンマンだし、
115系には随分前にワンマン対応改造は
済んでて、料金表なぞ一切ついてないしね。

金にがめついというのはすこし違うと思うよ。
きっちり儲けを出すというので、出すものは
出してるからね。

501 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/12/02 07:54 ID:TgbLD/vk

>>498
そこらへんはよく知りません・・・

>>499
小諸～軽井沢って165(169?)と思うけど・・・小諸～上田じゃない?

>>500
確かに。しかし、いくらばかりか減りそうな予感

502 ：491：03/12/02 09:26 ID:PukETl+C

>>501
もう少し運用とか、勉強した方がよくないかな？
基本的な運行形態とかさ。
報道とかさ…
小諸-上田でワンマンって…
基本的に長野-小諸　長野ー軽井沢　小諸ー軽井沢の
組み合わせって公式HPの時刻表見ればわかること。
使用してる車両も169系で165系は1両もない
これもHPで調べられるね。
あんまり困らせないで欲しいな。

503 ：名無し野電車区：03/12/02 12:56 ID:nD6Nn/cP

>>501
漏れ春と秋に乗りますたが、小諸－軽井沢間に169系限定なんてことはないです。
運用は決まっているようですが、春の軽井沢発小諸行きは、
115系でしたよ。
秋に上田まで乗ったときにも115系で、車掌乗務してました。

504 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/12/02 18:17 ID:TgbLD/vk

>>502-503
どうもすみません。

505 ：名無し野電車区：03/12/02 21:57 ID:xi7l83O5

当初は１６９系もワンマン改造するつもりだった。

506 ：名無し野電車区：03/12/05 19:12 ID:gKHg0QgL

保守

507 ：漢検３級 ◆KDxu1qC3bs ：03/12/05 21:23 ID:rGDOLtuz

ホワイトクリスマス in 軽井沢号満員御礼キタ――(゜∀゜)――！！
しな鉄ファン感謝dayスペシャル号の写真もうpされてる。楽しかったみたいね。

年忘れハチャメチャ宴会号・超人気テレビヒーロースペシャル号も満員御礼になるだろうな

508 ：名無し野電車区：03/12/07 11:31 ID:oNoHEK3L

age

509 ：名無し野電車区：03/12/07 20:12 ID:7fiYHurR

しな鉄のＣＭ見た。何あれ？　ﾎﾟｶｰﾝだよ

510 ：名無し野電車区：03/12/08 18:14 ID:0FzkYahc

深夜の電車ごっこか。寒そうだな

511 ：名無し野電車区：03/12/08 22:14 ID:PQX0c/GL

5963むかつくあの兄弟むかつくいってよし

512 ：名無し野電車区：03/12/10 19:55 ID:n3iaOt7V

5122

513 ：名無し野電車区：03/12/11 00:52 ID:wLYMDnwm

長電もしな鉄に移管きぼんぬ

514 ：名無し野電車区：03/12/12 10:12 ID:y3nPcMTl

宴会乗る香具師いるか？

515 ：名無し野電車区：03/12/13 11:40 ID:SFcBpNm7

昨日乗ったよ。社長いたわ。

516 ：名無し野電車区：03/12/14 01:29 ID:AIAZ93mr

長ナノ１１５系入ってたけど
幕が赤色に「しなの鉄道線小諸」と表示してあった。
始めて見た。

517 ：名無し野電車区：03/12/14 01:33 ID:LIosBg3g

>>515
乙!
何か言ってた?

518 ：名無し野電車区：03/12/17 22:35 ID:C/9IFlwG

age

519 ：名無し野電車区：03/12/19 02:01 ID:NydSVkDs

ageてみます。

520 ：名無し野電車区：03/12/19 08:55 ID:aeC44B81

ようやく一部でワンマン運転始まるみたいだね。

521 ：名無し野電車区：03/12/19 14:31 ID:FCuVpyoZ

もう始まってるだろ

522 ：名無し野電車区：03/12/19 19:57 ID:19f2h2LG

>>521
じゃあ、今日の信毎の記事はうそだったんだ。

523 ：名無し野電車区：03/12/19 21:24 ID:FCuVpyoZ

>>491の時点で開始されてるし。

524 ：名無し野電車区：03/12/19 21:25 ID:kyzX1X29

車内で社長が見れる鉄道会社も珍しいなｗ

525 ：名無し野電車区：03/12/20 11:55 ID:YmYuwSZp

>>524
樽見鉄道では、社長と副社長の２人で枕木交換などをしているらしいよ。
で、経営的には何とか600万円だけ黒字化を成功させたらしい。

526 ：名無し野電車区：03/12/20 11:59 ID:0WKxub9f

>>525
社長が気動車の運転免許を取ったのって樽見鉄道だっけ？

527 ：名無し野電車区：03/12/20 12:07 ID:PMPBO/ke

>>524
土佐くろ(ごめんなはり線)の毎月第３日曜の１往復は着ぐるみが乗り込むよな。
中の人に社長が入っていたことも。

>>525
すごいなー。列車がこない夜間にやったんだろうか。

528 ：名無し野電車区：03/12/21 20:15 ID:K5j9MhSy

>>523
ワンマン開始は来年の１月５日だったはず。
駅にそう掲示されてるんだから、そっちの方が正しいんじゃないかな。

ワンマン運転始まっても、しばらくは車掌も乗務するみたい。

529 ：523：03/12/21 22:44 ID:hfcnHlkl

>>528
なら>>491はなんだろう

530 ：名無し野電車区：03/12/21 23:17 ID:rGVdKlHb

>>529
ワンマン運転はされてない。
正確に言えば、ワンマン運転だけど車掌は乗ってる
ってこと。
ワンマン運転は軽井沢～小諸だけだし。

531 ：名無し野電車区：03/12/22 00:15 ID:OtrJf3pk

>>527
着ぐるみの中の人も大変だな。

532 ：名無し野電車区：03/12/22 00:16 ID:VWe+UD7U

>>531
お約束で・・・

中の人など居ない！

533 ：名無し野電車区：03/12/22 00:24 ID:JFOzFPQb

534 ：名無し野電車区：03/12/22 15:20 ID:eNa1s80g

>>530
なるほど。ますます経費削減だ。
しな鉄も合理化に必死だな。
車両も古くなったから新車を入れてほすぃ。保守も楽チンになるし

535 ：名無し野電車区：03/12/22 21:28 ID:ty1762L7

しなの鉄道、なんで遅れてたの？今朝

536 ：491：03/12/23 00:36 ID:tI4h8DXU

491だけど…
ワンマン機器を運用開始してていたというのが正確かもしれない｡
自動放送と運転手によるドア扱いはしていたから｡
でも、御代田駅の駅務室内の次列車の表にはワンマンと書いてあったよ｡

537 ：名無し野電車区：03/12/23 03:55 ID:6rSUFFEh

全区間ワンマンにすればいいのに

538 ：名無し野電車区：03/12/23 12:13 ID:Xdg2JG/e

パンタ付きレールバスでつね！

539 ：名無し野電車区：03/12/23 13:06 ID:+Zbhuo79

>>537
束が３連以上のワンマンを認めないから無理ぽ
ワンマン区間が小諸以東だから取りこぼしも少なくてウマーなのでしょう

540 ：名無し野電車区：03/12/24 02:40 ID:NFvhRtTR

篠ノ井～長野で束の車掌を乗せればいい。

541 ：名無し野電車区：03/12/24 06:45 ID:rJxVpqXS

>>540
篠ﾉ井通過の列車は？

542 ：名無し野電車区：03/12/24 20:31 ID:XjIPk/qP

死なの鉄道は別の路線を歩んでいるな

それもまた良しとするか

543 ：名無し野電車区：03/12/24 21:07 ID:NFvhRtTR

>>541
ライナーだけじゃん

544 ：名無し野電車区：03/12/24 21:11 ID:MJZOlP/T

>>541
料金徴収兼ねてそれだけは乗せればいいんじゃないの？

545 ：名無し野電車区：03/12/24 21:50 ID:5jbD3pTy

しなてつ⇔束　の乗務員は品鉄だから、束の乗務員乗せるわけにもいかないと思われ。

546 ：名無し野電車区：03/12/24 22:08 ID:NFvhRtTR

篠ノ井～長野は東日本がしな鉄に車掌・運転士の委託手数料を払っている。
車両は東日本車をしな鉄に走らせることで相殺。

547 ：名無し野電車区：03/12/24 22:09 ID:5jbD3pTy

>>546
となると東日本車をワンマン改造しないといけなくならないか？

548 ：名無し野電車区：03/12/24 22:16 ID:NFvhRtTR

>>547
無理して全車ワンマンにしなくてもいいと思う。１６９系はワンマンにしないし。

お知らせでてました
ttp://www.shinanorailway.co.jp/oshirase.html

549 ：名無し野電車区：03/12/25 21:33 ID:uM/7wBS0

今、運転士はワンマンの練習してるんじゃないの？
それなら>>491の話も納得できるよ。

550 ：547：03/12/26 16:29 ID:thXaNF9I

>>548
確かに。１６９系は今のままがいいね。

>>549
そうかもね。

551 ：547：03/12/26 16:33 ID:thXaNF9I

ワンマン列車って本格的にするのかと思ったら昼間の３往復だけだった。

しなの鉄道が累積赤字をふっ飛ばすにはあと何年かかると思う？

552 ：名無し野電車区：03/12/26 16:46 ID:OlN8QFH9

１．しなのサンライズは信濃国分寺に、しなのサンセットは信濃国分寺・大屋・田中・滋野に停車
２．小諸での乗り換え解消
３．夜下り快速を普通に格下げ

553 ：名無し野電車区：03/12/26 19:45 ID:L8ZVB22z

しなのサンライズや、しなのサンセットは、
休日も運転されているのですか？

554 ：名無し野電車区：03/12/26 21:56 ID:thXaNF9I

>>553
平日だけのはず。
個人的にサンセットという名前が気に入らん。

555 ：名無し野電車区：03/12/26 22:24 ID:+1sKr7c5

>>553
休日も運転されています。
休みはありませんよ。

556 ：名無し野電車区：03/12/26 22:34 ID:+1sKr7c5

長野16:50発は169系じゃなくなったの？

557 ：名無し野電車区：03/12/28 12:29 ID:4HnZDpBV

こんなスレッド立ってる。

■□■並　行　在　来　線■□■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072580474/l50

558 ：名無し野電車区：03/12/29 10:28 ID:5kELZxPb

今朝、上田駅からサソライズに乗りますた。
普段は９両編成なのに、今日は６両編成。
上田駅で、事前にそのアナウンスが無かったから、
ホームの７～９両目あたりで待っていた人が、
列車到着とともに、前のほうに走らされる始末(自分も)
乗ったあと、車内で車掌に食って掛かる人もいた。

559 ：名無し野電車区：03/12/29 12:40 ID:EeDAspit

横軽廃止で軽篠が第３セクター化された「うっぷん」が根底にあったのでしょうか？

560 ：名無し野電車区：03/12/29 14:23 ID:ctFU9soq

「俺が黒字にしてみせる！」を買いたいんだけど如何せん高いな・・・

561 ：名無し野電車区：03/12/29 20:37 ID:aIoRP3gK

>>560
その本、タイトルが素敵なので、ちょっと興味があって、たまたま持ってる人がいたから借りたけど。
半分ぐらい、ユニチャームで働いてきた時手がけた仕事の自慢話だったよ……。
タイトルと内容が、あまりリンクしてない。

562 ：名無し野電車区：03/12/30 21:33 ID:o/YPn0+r

しなの鉄道は、腹を切って死ぬべきだ。
また、彼らはただ死んで終わるものではない。
唯一ネ申又吉イエスが地獄の火の中に投げ込む者達だ。
彼らの支持者も同様だ。
理由は他人を殺すなら自分が死ぬべきだからだ。
詳しい理由は選挙公報等で熟知すべし

563 ：560：03/12/30 21:35 ID:CV403eNz

>>561
HISじゃないん？
つーかつまらなさそう？

564 ：名無し野電車区：04/01/01 14:42 ID:lFaCo4cJ

オムツの会社だよ
紙の

あああああああ

ちょうどいいじゃん

いっぱいあげれば？
きっと喜ばれるよ

565 ：名無し野電車区：04/01/01 23:18 ID:lx3emTJb

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　|＿　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　／＼
　　　　　　＼／＼　　　　＿|　　　＼／　　　　　＿　○／　　　　　|￣　　　　＼
＿|￣|○　　　　／○　　　○　　　○　　　○|＿|　　　　＼／＼　　￣|　　　／　　　＿ﾄ￣|○ 5

566 ：名無し野電車区：04/01/01 23:21 ID:ioSb0HFj

房総１８３系をもらう気はありませんか？
内容量：１８３系一般車６両４本

567 ：名無し野電車区：04/01/04 16:30 ID:DLvqDR1Q

>>566
グレードうp車で国鉄色だからいいんじゃない？

明日から昼間の３往復はワンマンで砂

568 ：( ・∀・)つ〃∩：04/01/04 16:40 ID:dydj+slR

>>566
一般車かよｗ

569 ：名無し野電車区：04/01/05 12:13 ID:1UYy5Dl0

名前のついた特急欲しい
長野県も信州にしたいみたいだしとりあえず信州で
停車駅は快速と同じ

570 ：名無し野電車区：04/01/05 15:56 ID:8Lxs8pNI

しなの鉄道　一部でワンマン化スタート
[01/05 15:42]

　経営再建を進めているしなの鉄道は経費削減を目的にきょうから一部の区間でワンマン運行を始めました。

ワンマン運転による列車は乗客が比較的少ない小諸～軽井沢間で、昼間３往復走ります。

しなの鉄道は運転士の訓練のほか、安全確認のためのミラーを設置するなどしてワンマン化に備えてきました。

ワンマン化第１号となった小諸発軽井沢行きの快速列車では乗務した運転士が念入りに乗客の乗り降りを確認していました。

ワンマン化はしなの鉄道の経営改革検討委員会が提言していたもので車掌の人件費など年間２９００万円の経費削減が見込めるということです。

しなの鉄道は今後、順次ワンマン化の比率を上げ区間も上田と軽井沢の間に伸ばしていく方針です。

信越放送

571 ：名無し野電車区：04/01/05 16:12 ID:c8qFdsW/

２９００万円の人件費削減よりワンマン区間の収入が上回ったら元も子もない。

さっさと走るんですのような新車導入してローカルワンマン方式とったほうが会社のため。
点検も簡単になり、確実に運賃取れるし。

572 ：名無し野電車区：04/01/05 16:31 ID:AZFcHv2m

結局新車は当分ないのかなぁ

573 ：名無し野電車区：04/01/06 01:58 ID:6Xb1n7OP

ワンマンに関する動画ニュース
http://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news_right.cgi?page=details&date=20040105&id=075941

574 ：名無し野電車区：04/01/06 09:26 ID:MKbCbxlz

しなの鉄道年に一度の稼ぎ時、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

もうすぐ、八日堂縁日ですよ。

575 ：名無し野電車区：04/01/06 13:39 ID:vypx58Kp

>>573
乙
ドアチャイムがいかにもワンマンバスって感じw

576 ：名無し野電車区：04/01/06 16:09 ID:XEOctzHi

>>573
方向幕がダサイ

577 ：名無し野電車区：04/01/06 21:51 ID:CFXCnxEA

しな鉄、長野以北を引き取ったら189系導入するかなあ。
ガンメタの189系・・・ぷっ。

578 ：名無しでＧＯ！：04/01/06 23:10 ID:7gu4TZHp

>>577
あやちゃんみたいでイヤッ

579 ：名無し野電車区：04/01/06 23:36 ID:vypx58Kp

>>577
やるんじゃない？大穴でE257w
１１５系沙汰して新車キボンヌしたいけど。取りこぼしナッシング&保守楽チン&客の人数に会ってるからウマー
※１６９系は永遠に不滅で。

580 ：名無し野電車区：04/01/06 23:51 ID:vHD0Odu3

長野県　交通情報　信州　信濃国
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1073400542/l50

581 ：名無し野電車区：04/01/07 00:10 ID:8BEy4dE1

超人気テレビヒーロースペシャル号 (1/11)満員御礼。

582 ：名無し野電車区：04/01/07 00:45 ID:w3n7qB6p

ビバあいづみたいな配色になるんかねｗ

583 ：名無し野電車区：04/01/07 01:47 ID:8BEy4dE1

>>582
しな鉄色ってことかw
やっぱり国鉄色かあさま色に限る。

しな鉄って今年度は債務超過を脱出してるかな？

584 ：名無し野電車区：04/01/07 02:18 ID:fTTwGEg6

しなの鉄道、はやく倒産してくれないかな？
沿線の人々が困ってくれないかな～。
フル規格新幹線誘致の失敗例になって欲しいな！
「しまった。ミニ新幹線にしておけばよかった」と沿線住民に言わせて欲しいな。

585 ：名無し野電車区：04/01/07 08:40 ID:8BEy4dE1

>>584
長野新幹線は結構成功したと思うが。ついでにしなの鉄道も社長が変わって成功しつつある。
一度きりのオリンピックではあったが、順調に客もいるし、康夫さんだって使ってるしw
しなの鉄道に希望することは
・よこかる復活
・新車導入(２両固定)
・183・189系を使う(もちろん無償譲渡・169系は臨時要因)
・二本木の永久保存
だな。

586 ：名無し野電車区：04/01/08 18:47 ID:MzCzWjsq

OSかーを長電で走らせろヽ(`Д´)ノ

587 ：名無し野電車区：04/01/08 21:12 ID:2LxU5xQ2

県がしなの鉄道の債権実質放棄へ
[01/08 18:08]

　長野県はしなの鉄道に貸し付けている１０３億円を実質的に放棄することを決めました。

しなの鉄道は発足する際にＪＲからレールなどの鉄道資産を買い取るために県から１０３億円を借りました。

計画では２００７年度から毎年およそ５億円を返済することになっていますが、収入が２６億円あまりのしなの鉄道では返済計画を実行することは困難と見られています。

このため、県はしなの鉄道が新たに発行する株式を買い取る形で１０３億円の債権を実質的に放棄することを決めたものです。

県企画局は新年度予算で株式取得の予算を盛り込み知事査定で認められる見通しで、しなの鉄道の県への借金はなくなりますが、実質的な債権の放棄は県民からの反発も予想され２月県議会でも議論になるのは必至です。

また県の新年度予算の要求額は総額で２年連続で１兆円を割り込む９１５５億円となり財政改革を全面に出した緊縮型の予算となる見通しとなりました。

公共事業と県単事業は今年度に比べて４分の３程度に減額されていて２５年前の予算レベルになりそうです。

588 ：名無し野電車区：04/01/09 00:19 ID:F8ivUoUE

>>587
許さん！沿線自治体で金出せよ。中南信の人の税金も使うな。

589 ：名無し野電車区：04/01/09 00:23 ID:3Bdg5Ygn

とりあえず値上げしなきゃ。今の運賃は不当廉売に近い水準だぞ。

590 ：名無し野電車区：04/01/09 01:16 ID:8zzsvqgh

age

591 ：名無し野電車区：04/01/09 01:37 ID:A2Kecmb2

>>589
運賃値上すれば、客が減るだけ

592 ：名無し野電車区：04/01/09 08:55 ID:VVbTf4MU

なんかいいのかなぁー・・・・

こんなのって・・・

お友達のところには垂れ流しですか・・・

593 ：名無し野電車区：04/01/09 12:38 ID:tlcbCEhY

県民の金を使うな！！使うんだったら沿線住民の金使え！！

594 ：名無し野電車区：04/01/09 13:32 ID:vIwRGmOj

>585
横軽間は群馬県の土地が含まれており県の税金で他県の土地を購入は難しいかと
群馬県側でかなりのやる気が必要だと思う
でも、中南信から見れば１０３億の税金投入はかなりの批判になるかと
１０３億で諏訪の複線化に金を出して欲しいね
１０３億で飯田線の高速化に金を出して欲しいね

595 ：名無し野電車区：04/01/09 15:50 ID:qTZ49O8A

車番まではわからないが１６９系１編成内装リニューアルしたようだ。
椅子の柄は紫っぽかったかな？イメージ的には183、189系元あずさ、かいじ
などのデラックス車両のような感じだった。
外装も塗装が綺麗になっていたように思う。
遠くからなので定かではないが。

596 ：585：04/01/09 16:02 ID:+RGjkQXw

>>594
高崎経済大学教授がやる気ですw

103億円放棄って、８月の報道特集で言ってたと思われ。

597 ：名無し野電車区：04/01/09 17:16 ID:dhrjylY+

>>595
その169系､何時頃目撃しました？時間あれば明日確認して来ようかと思ってるんだが･･･

598 ：名無し野電車区：04/01/09 17:24 ID:W1lrb2U7

南武線の１０３系を導入汁！

599 ：名無し野電車区：04/01/09 19:56 ID:R9X2j0Fk

>>597
上田駅を１３時５３分発の列車が１６９だった

600 ：名無し野電車区：04/01/09 19:58 ID:bvcqk4qu

113-600

601 ：名無し野電車区：04/01/09 20:51 ID:BNC+GClV

長野～上田間
・しなの鉄道　約40分　660円　
・長野新幹線　約12分　570＋840＝1410円
さあ、どっちを使う？

602 ：名無し野電車区：04/01/09 20:58 ID:a3JNqEp0

>>594
中南信からの批判は免れないね。
鉄道マニアの漏れでも批判的だから。

長野オリンピックを北信だけでやって、その上、新幹線まで北東信だけ。
でも費用だけ中南信にも負わそうしているって。
別に諏訪の複線化や飯田線の高速化をしてほしいと思わないけど、
仮に103億円の税金を投入するなら、中南信にも、それに似合った見返りがないと厳しいか。

603 ：名無し野電車区：04/01/09 21:38 ID:dhrjylY+

みんな忘れてるけど、オリンピックやったのは長野県じゃなくて長野市なんだよね。正確には。

604 ：名無し野電車区：04/01/09 22:11 ID:jpG90tl1

>>601
漏れの場合
上田→長野：しなの鉄道
長野→上田：新幹線

本当は往復とも新幹線を使いたいが、上田駅でオレンジカードが使えないから、
現金利用が少なくてすむしなの鉄道を利用している。

605 ：名無し野電車区：04/01/09 22:16 ID:qTZ49O8A

>>597
昨日、上田１８：２１発長野行きです。（１８：００小諸発）
折り返し戸倉行き、回送。
だと思います。

>>599さんがおっしゃる１６９は外装が塗り直されていましたね。
内装は変っていません。

詳しいダイアがわからないのでわかりませんが、
１６９系は編成が少ないですし、どの運用に入ってる
かも決まっているので特定し易いので是非御覧になってください。
私も早く乗ってみたいんですがね。笑

606 ：名無し野電車区：04/01/09 22:37 ID:bvcqk4qu

>>604
新幹線乗り場の券売機も使えないんですか？

607 ：名無し野電車区：04/01/09 22:43 ID:jpG90tl1

>>606
上田（佐久平も）は使えないよ。

俺が調べた範囲で、オレンジカードで新幹線の乗車券と特急券が買える駅は、以下の通り
長野・軽井沢・高崎・越後湯沢・燕三条・新潟・大宮

補足
長野では、しなの鉄道の乗車券も、オレンジカードで買える。
ただし、篠ノ井では、オレンジカードで買えない。

608 ：名無し野電車区：04/01/10 00:39 ID:88eXdtT/

>>601
漏れは東京住まいでつが、秋に旅行したときはしなの鉄道ですた。

609 ：名無し野電車区：04/01/10 00:52 ID:LOyzfmra

なんか面白そうだから今度イベント列車乗ってみよっかな

結構楽しいらしいよ

610 ：606：04/01/10 01:17 ID:8CmC+qzT

>>607
JR券売機でオレンジカードが使えないのは痛すぎる。

しなてつ乗車券をオレカで買ったらしなてつに１円たりともいかないんじゃない?
本来なら買えないのが普通だと思う。

611 ：名無し野電車区：04/01/10 01:55 ID:gZJ4EoM1

>>610
なら、しなてつもJRに対抗して、プリペイドカードを導入しよう！

612 ：名無し野電車区：04/01/10 07:19 ID:5dpW04c/

>>611
ＪＲの植民地のままだったらオレカ使えるようになってたかも？

613 ：d：04/01/10 12:36 ID:k8TC3/Oq

第二大井川鉄道に汁！
旧型直流電車の溜まり場に汁あるよヽ(`Д´)ノ

614 ：606：04/01/10 13:29 ID:8CmC+qzT

>>611
それがいいと思う。
１００円や２００円くらいのおまけをつけたらいいかもね。

615 ：北信：04/01/10 18:48 ID:PLRBiWFW

>>588 >>596 >>602
中南信の奴らウザイね
お前らとは文化も違うんだから、いっそのこと長野県と筑摩県に分県したらいいと思う。
ついでに田中康夫もくれてやる。
「信州」なんかにしなくていいよ！

616 ：名無し野電車区：04/01/10 18:57 ID:RRCqC4TC

>>615
いい事言った。

617 ：名無し野電車区：04/01/10 22:07 ID:iLYFOmpx

今回の人身事故処理時間かかりすぎじゃないか？
しな鉄区間長野～軽井沢って多いよね、人身事故。
人間だけじゃなくて鹿とかも結構轢いてるし。

618 ：名無し野電車区：04/01/10 23:30 ID:8CmC+qzT

ライオンの糞ではだめなのか？

619 ：名無し野電車区：04/01/10 23:54 ID:HZXOhskN

2639Mで169の走りを堪能しようと思ってたのに
前々運用の757Mを軽井沢で確認したら115だった・・・
169の運用って最近変更になったのか？

仕方なく759Mに乗車、169系S53編成
モハ168-13なんて、いつブレイクされてもおかしくないほど外板傷んでるな。

620 ：名無し野電車区：04/01/10 23:56 ID:8CmC+qzT

>>619
行路自体は変わってなかったのかもよ。
最初から車両交代するのかもしれないし。

「俺が黒字にして見せる！」って大きな本屋さんにいったらあるかな～？

621 ：名無し野電車区：04/01/11 01:50 ID:rgvEsmbn

169系運用表　間違っていたらスマソ。

①601M（しなのサンライズ号）小諸→長野（長野にて前３両が2628Mへ、後ろ6両が1630Mへ）
1630M長野→戸倉（回送）→夕方の④運用へ入る

②2628M長野→軽井沢～759M軽井沢→小諸～760M小諸→軽井沢～2647M軽井沢→長野
～1654M長野→戸倉　→⑤運用へ入る（しなのサンライズ）

③回送→540M上田→長野～2616M長野→軽井沢～755M軽井沢→小諸～756M小諸→軽井沢
～757M軽井沢→小諸～758M小諸→軽井沢～2639M軽井沢→長野～2646M長野→軽井沢
～767M軽井沢→小諸～657M小諸→長野～664M長野→小諸～671M小諸→長野
～1680M長野→戸倉　翌日は①へ

④1665M戸倉→長野～670M長野→小諸→回送（戸倉）6両、日曜祭日は3両　翌日は①へ

⑤回送→2608M長野→軽井沢（しなのサンセット号）～2609M軽井沢→上田（快速）→回送（戸倉）3両
翌日は③へ

622 ：名無し野電車区：04/01/11 02:45 ID:rgvEsmbn

誰か正確な運用表知ってる人います？

こういうのって、毎日同じ時刻の電車にのれば
列車番号見て、記録しとけばわかるんだよね。
今度試してみようかな。

623 ：名無し野電車区：04/01/11 03:30 ID:5UHbs7eM

>>615
そうだよね。
北東信と中南信では意識が違いすぎるもんな。
中南信の連中は長野県民だとは思っていないし、自分らを信州人だって言う人も多い。

でも、中南信が分離しようとした時に必死で説得してきたのは北東信なんだけどね。
長野県議会で分県決議が採決されたときは、反対50、賛成49、棄権1で否決され、
北信の議員は「これで長野県は１つ、これで守られた」なんて発言してるし。

624 ：自己レス：04/01/11 03:36 ID:5UHbs7eM

>>623
昔の県議会は、北信25人、東信25人、中信25人、南信25人だった。
で、中南信の県議たちが長野県に反対して、自分たちは筑摩県になるって
長野県２分割決議案を提出した。

北東信の県議たちは驚いて、必死に説得。
中信の県議１人を棄権に回らせて、なんとか決議案を否決させたんだよね。
仮に50対50のイーブンにもっていっていたら、議長が筑摩県推進派の原氏？だったから
間違いなく長野県は２つになってた罠。

625 ：名無し野電車区：04/01/11 09:43 ID:cVvb6g7M

●しなの鉄道が「新年会号」運行へ●
しなの鉄道（上田市）は２３日、長野－軽井沢間で
企画列車「謹賀新年・メチャクチャ新年会号」
（３両編成）を往復運行する。
上田の地酒が飲み放題になるツアーで、
「いつもと違う新年会をどうぞ」と参加を呼びかけている。
往路は長野午後５時５７分発、軽井沢７時２３分着。
復路は軽井沢７時４８分発、長野９時７分着。
参加費は、長野－篠ノ井間から乗車する場合が５５００円。
定員１２８人。
http://www.shinmai.co.jp/zenken.htm

626 ：名無し野電車区：04/01/11 10:52 ID:Sg86aWPR

本日テレビヒーロー運転age！

627 ：名無し野電車区：04/01/11 15:49 ID:oULjs3Fi

＞617
＞今回の人身事故処理時間かかりすぎじゃないか？
　陸橋の上だったらしいから仕方ないべ？
　ただでさえ現場検証しにくい場所なのに、もしかしたら
単線だったんじゃない？

628 ：名無し野電車区：04/01/11 16:33 ID:Sg86aWPR

>>627
どこで人身事故ったか知らないけど、しなてつは全線複線のはず

629 ：名無し野電車区：04/01/11 17:57 ID:oULjs3Fi

>>628
ＪＲ

630 ：名無し野電車区：04/01/11 21:11 ID:rgvEsmbn

>>629
長野～篠ノ井区間も複線だよ。
単線ではないよ。

631 ：名無し野電車区：04/01/11 23:46 ID:Sg86aWPR

明日大きな本屋へ行って「俺が黒字にしてみせる！」探してきます。

632 ：629：04/01/11 23:50 ID:oULjs3Fi

>>630
どこをどう読めば長野～篠ノ井が単線になるんだ？？？？？

633 ：名無し野電車区：04/01/12 00:09 ID:X6H7JSZ9

>>632
627 ：名無し野電車区：04/01/11 15:49 ID:oULjs3Fi
＞617
＞今回の人身事故処理時間かかりすぎじゃないか？
　陸橋の上だったらしいから仕方ないべ？
　＞＞ただでさえ現場検証しにくい場所なのに、もしかしたら
＞＞単線だったんじゃない？

貴方が自分で仰られてますが？
先日の人身事故は川中島～安茂里間の鉄橋付近で起きたんです。
>>629で貴方がＪＲと認めておられる通り。
長野～篠ノ井はＪＲ区間ですよね。
だから単線ではないと言ってるんです。
わかりました？

634 ：名無し野電車区：04/01/12 01:13 ID:OqWMh3QU

しな鉄ってトイレ使えるようになったの？

635 ：629：04/01/12 08:45 ID:pc5cMcoN

>>633
あんたも罠にはまったな（ｗ
627≠629なんだよ。同じケーブル接続だとＩＤ同じになっちゃうんだな。これ、長野関連スレでは常識なんだが。

636 ：628：04/01/12 09:46 ID:gUs3UqUz

>>634
なった。コストの低い方式に改造。

>>635
よくあるんだよね～。

637 ：名無し野電車区：04/01/12 09:47 ID:w6JHuPlb

115系に700系新幹線のドアチャイム取り付けage

638 ：名無し野電車区：04/01/12 21:31 ID:Cahf5vMB

つーか、川中島～安茂里の鉄橋なら、上下線が離れているから、
「単線」に見えるんだろうな。

639 ：名無し野電車区：04/01/13 17:08 ID:5V3A+zIc

社長の本買いますた

640 ：名無し野電車区：04/01/14 22:43 ID:V9MG9LXa

　田中知事と杉野社長の改革方針は、
かなり厳しいけど大いに賛成だが‥、
ただ一つだけどう考えても疑問に残るものが。
篠ノ井～長野間も当社の所有にすべきだと、
JR東日本と国交省に迫っているが、
これってはたしてどうなんだろうか？
特急WVしなのなどとの兼ね合いを考えれば、
JRのままで当然だとしか思えないのだが‥。

641 ：名無し野電車区：04/01/14 22:45 ID:Dfq7B0HF

第２種乗り入れでで我慢汁！

642 ：名無し野電車区：04/01/14 23:27 ID:yrjrFHlH

>>641
井原鉄道清音～総社のやつ？
あれは正直言って不便。

篠ノ井～長野～豊野も分離すべき。束は都合のいいことしすぎ！

643 ：名無し野電車区：04/01/14 23:37 ID:Dfq7B0HF

東＆東海ｖｓしな鉄

644 ：名無し野電車区：04/01/15 00:01 ID:nuBXt8tI

運行権をしな鉄が取ったら特急が高くなると苦情がくるに決まってるから、
篠ノ井長野だけ特例としてしR運賃据え置き、特急料金も現行どおりとしたらどうよ？
篠ノ井にも停車させたら束に人件費払わなくていい。

645 ：名無し野電車区：04/01/15 00:06 ID:K328EUqP

>>644
特例が認められたら、別に構わないけど
そうなる可能性があるかどうかが問題だと思う。
しなの鉄道側から言えば沢山取りたいだろうし・・・。

646 ：名無し野電車区：04/01/15 00:15 ID:P9ZI9MlP

長野篠ノ井間は複線だからＪＲとしなの鉄道で半分ずつ分けてそれぞれ単線で運行すればいい。　　

647 ：名無し野電車区：04/01/15 00:17 ID:WTENGEOI

篠ノ井～長野間って、特急利用者を除いても「地方都市としては稀にみる高需要」で
「かなり儲かる」区間らしいよ。だから欲しくて欲しくてしょうがないんでしょ＞しな鉄

648 ：644：04/01/15 00:21 ID:nuBXt8tI

>>645
杉野は取れるだけとりたいはず。
しかし、>>647の言うとおりあそこだけでしな鉄の年間収入を上回るんだから、
特例していいと思う

649 ：名無し野電車区：04/01/15 00:22 ID:Xw0bWDoZ

>>646
利用者にとって不便になるだけ

650 ：名無し野電車区：04/01/15 00:23 ID:Xw0bWDoZ

>>647
その調査の報告書どこにあったっけ？

651 ：名無し野電車区：04/01/15 00:23 ID:tuZkDEgF

運賃・特急料金の据え置きとイヨきっぷ、信州特急料金回数券が現行と同額で使えればしな鉄になってもいい。

652 ：名無し野電車区：04/01/15 00:26 ID:tuZkDEgF

>>650
県民の声ホットラインにこんなのあった
http://www.pref.nagano.jp/hisyo/hotline/iken1505/koutuu1.htm

本文中にあるリンクが報告書かな

653 ：名無し野電車区：04/01/15 00:29 ID:tuZkDEgF

概略

同区間（篠ノ井～長野）の輸送密度は26,800人／日・キロ。（しなの鉄道の全線平均　8,200人／日・キロ）
運賃収入は14億800万円。（しなの鉄道全線の運賃収入22億1000万円）
篠ノ井線～同区間の流動が約20％、しなの鉄道～同区間の流動は約45％。

654 ：名無し野電車区：04/01/15 00:30 ID:WTENGEOI

法律的にできるのかどうか分からないけど、篠ノ井線の普通列車はしな鉄が運営し、
特急列車はJRが運営するとかできないのかね？

655 ：名無し野電車区：04/01/15 01:45 ID:ZWtpd4WK

篠ノ井～長野をしなの鉄道にする場合､一番のネックはやはり運賃関連だね｡
松本～長野間は特にアルピコの高速バスと競争していてこれ以上の
値上げはJRにとってみたら正直苦しいかも｡本数ではほぼ互角だし｡
乗務員は中央線方面としなの鉄道方面で分ければ大丈夫でしょう｡

まあしなの鉄道はまだ債務超過の状態だし篠ノ井～長野間を貰う事で
1円でも多く儲けたい気持ちは良く分かるが｡

656 ：名無し野電車区：04/01/15 17:17 ID:u1jZTT+s

しなてつ移管でいいと思う。
各種運賃・料金は据え置きで、従来の企画券もＯＫ(18とかはだめ)にしたらいい思う。

657 ：名無し野電車区：04/01/15 18:30 ID:dCfTeOSW

誰も損をしなければどっちだっていい。って、みんな思ってるんだろうね。

658 ：名無し野電車区：04/01/15 18:36 ID:XTEnNBCs

結果的に軽井沢～篠ノ井間を第三ｾｸﾀｰにしたのが間違い！！

659 ：名無し野電車区：04/01/15 18:37 ID:XTEnNBCs

結果的に軽井沢～篠ノ井間を第三ｾｸﾀｰにしたのが間違い！！

660 ：名無し野電車区：04/01/15 19:47 ID:ryyNdBUM

篠ノ井長野間がしな鉄になったら、しなのに乗ってる東海の車掌と車内販売員のその区間の給料はしな鉄が払うの？

661 ：名無し野電車区：04/01/15 20:49 ID:JlFBM7iH

オリンピックを開催するまでに新幹線がどうしても欲しかった
ごろ～元知事が第３セクター赤字でも構わないとして譲渡してもらった
知事が代わり赤字がダメと時代の流れが変わったのさ

誰も前の知事を批判しないのがおかしいんだよね。

662 ：名無し野電車区：04/01/15 20:55 ID:OSmQwa3u

今更ボケ老人の批判したってムダぽｗ

663 ：名無し野電車区：04/01/15 20:57 ID:u1jZTT+s

>>660
該当区間を走るしな鉄車は乗務員交代しないから?束から委託料もらっとる。
該当区間がしな鉄になったら、篠ノ井線からの普通列車(快速ってある?)は乗務員交代すれば委託料は要らんけど、
篠ノ井を通過する特急には束に委託料払わなければならないでしょう。
ただ、篠ノ井に停めればいいんだよな。客も便利になるし。

664 ：名無し野電車区：04/01/15 20:59 ID:tuZkDEgF

特急は東海だから東海に委託料だな

665 ：名無し野電車区：04/01/15 21:02 ID:WTJFq1b3

>>663
篠ノ井を通過するって何時の時代の特急だ。

666 ：663：04/01/15 21:10 ID:u1jZTT+s

>>664
乗務員の会社に払うんじゃないの？車両の会社に払うの？

>>665
停まるのね　　＿│￣│○

667 ：名無し野電車区：04/01/15 22:31 ID:tuZkDEgF

しなのの車掌って東海じゃないっけ？
この前長野から乗ったとき、「本日もJR東海をご利用いただきまして・・・」って（肉声で）アナウンスしてた。
検札印も「名古屋車掌区」だったし。

668 ：名無し野電車区：04/01/15 22:40 ID:neiYAMVb

しなの鉄道は長野発車時から「本日はしなの鉄道線をご利用いただきまして・・・」
特急しなのは長野発車時から「本日はJR東海をご利用いただきまして・・・」
往年の特急白山は長野発車時から「本日はJR西日本をご利用いただきまして・・・」

気を使って「本日はJR線をご利用いただきまして・・・」と案内する車掌もいる。

669 ：名無し野電車区：04/01/15 23:58 ID:YOgrdlsa

今日の運用。
>>621を参考にしました。
S51③
S52①→④
S53①→④
S54①→②→⑤

S54が車内リニューアル編成でした。

知ってる方いますか？
サンセット後の軽井沢→上田（快速）は
終了後上田に朝まで待機してるんでしょうか？
それとも一旦戸倉へ行くんでしょうか？

670 ：名無し野電車区：04/01/16 00:23 ID:gIDp7IRP

>>669
リニューアル車ってどんな感じなの？シート交換とか？？

671 ：名無し野電車区：04/01/16 00:50 ID:6FQXu2QM

♪　とぐーら　かみやまだ～　おんせん　♪

672 ：名無し野電車区：04/01/16 01:08 ID:qLD09amC

>670

>669じゃないけど、漏れはこの前乗ったぞ。
１．シートのモケットが変わった。
２．座席の背面にモケットと同じ生地で作った「ライナー券入れ」が出来た。
　　（以前もあったが、ビニール製だったこともあり破損が多く、しばらくして撤去された）
３．テーブルが無くなった。

漏れとすれば、テーブルが無くなったのはサービスダウンだと思うが。
荷物置けないし、ライナー券なしで快速乗ったとき（特にサンセット）、
テーブルに２００円置いておけば、寝てても車掌がライナー券置いていってくれたし。

673 ：名無し野電車区：04/01/16 01:15 ID:EPGF1Fd7

>>669
漏れ秋に上田駅前の某ホテルに宿泊しますたが、
上田駅に最終電車を含めて留置の編成はありませんでした。
駅の電気が消えるまで、見ていたので間違いありません。
よって上田到着後、回送となって戸倉まで行くのだと思います。

674 ：670：04/01/16 01:21 ID:gIDp7IRP

>>672
㌧クス｡
RNしたってことはもうしばらくは169系を使うってことですな｡
しかし､あのテーブル撤去されたのか｡小さいながらジュースとか置けて重宝していたが･･･｡

どうせなら廃車になった183系のグレードウｐ車のシート流用すればいいのに

675 ：名無し野電車区：04/01/16 01:28 ID:1F7rOYqV

スレ違いだけど、しなのは、東海の車掌の奴と、東の車掌の奴があるよ。大体半々。

676 ：名無し野電車区：04/01/16 02:01 ID:Xwqkx/4g

>>675 数ヶ月すると、しなのも長野支社管内は東のみの担当になるみたいだよ。最近では(しなの)午後乗務で名古屋通しと塩尻交代の行路が在る様だし。

677 ：名無し野電車区：04/01/16 02:14 ID:TLTwKZBA

>>669
上田の留置線(本社の前)に留置されるんでないかい？

678 ：名無し野電車区：04/01/16 08:57 ID:cu67ZkS+

ダイヤみると回送スジがあったと思った。

679 ：名無し野電車区：04/01/16 10:27 ID:r//izVp+

>>676
松本でも東同士で車掌の交代してた。
となると、東海管内は東海の車掌、東日本管内は東日本の車掌になるのかな？
名古屋で見る東の車掌萌え～だったのに

680 ：名無し野電車区：04/01/16 11:17 ID:GRosqwD1

>>671
warota

しかしあの歌は耳に残る罠。

681 ：名無し野電車区：04/01/16 17:06 ID:HCrT4Uk+

183系も束からもらえばいいよな。
杉野は只でないともらわんだろうが。

682 ：名無し野電車区：04/01/16 18:19 ID:ZzJgdVWZ

どうでもいいけど、今冬の各駅停車P.6にリアル大根河童が載ってるね

683 ：支那の鉄道：04/01/16 18:30 ID:0vePB+GG

最近、新幹線技術を応用して、時速２００KMを目指してるらしいね。

684 ：名無し野電車区：04/01/16 23:54 ID:Xwqkx/4g

>>679 束区間＝束担当倒壊区間＝倒壊担当今まで、松本運輸区は大糸のみ担当だったが、上記が施行されると塩尻～長野間は長野と松本で担当する様です。確かに、倒壊区間(名古屋)で束は萌えですね。その前は「ちくまタン」(大阪で束)でも萌えだったのにね。

685 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/16 23:58 ID:g6ICF5Ou

信越本線を全線復活させろ！
昔のように、上野発、信越本線経由、新潟行きの客車列車も復活！

あ、一日２往復ね。

おっとー。上野発、信越本線・北陸本線経由、大阪行きの客車列車も復活させよ！

686 ：名無し野電車区：04/01/17 00:00 ID:86JyIMhH

このコテ、冬厨だと思ったら違ったのね。

687 ：名無し野電車区：04/01/17 00:02 ID:yjbow0W3

>>685
そうだ！そうだ！
車窓から釜飯を買うのを復活させよう！

688 ：名無し野電車区：04/01/17 14:03 ID:c+v/J5tU

>>687
窓の開く列車が少なくなってきたという罠

689 ：名無し野電車区：04/01/17 15:44 ID:FUpjrGeR

>>621を参考にしました。
1月16日（金）の運用
S51①→④
S52①→④
S53①→②→⑤
S54③
1月17日（土）の運用
S51①→④
S52①→②→⑤
S53③
S54①→④
1月18日（日）
S51①→②→⑤
S52③
S53①→④
S54①→④

690 ：名無し野電車区：04/01/17 15:45 ID:FUpjrGeR

1月19日（月）
S51③
S52①→④
S53①→④
S54①→②→⑤
1月20日（火）
S51①→④
S52①→④
S53①→②→⑤
S54③

691 ：名無し野電車区：04/01/17 16:34 ID:FUpjrGeR

>>670
>>672に書いてある以外に
テーブルの下にある荷物入れ袋、網目上のも
撤去されてました。結構便利だったんですがね。。

シートは紫色がメインで綺麗です。
前より固くなりましたが。。

692 ：名無し野電車区：04/01/17 18:42 ID:c+v/J5tU

テーブル等撤去で維持費削減で砂

693 ：名無し野電車区：04/01/17 21:13 ID:1+yqnJpJ

>>669
軽井沢→上田の快速は、すぐに回送されます。
本社前の電留線には、長野→上田の最終列車と小諸（？）から来る回送列車が入るらしい。

694 ：名無し野電車区：04/01/17 22:03 ID:FUpjrGeR

>>693
そうなんですかー。
ということは115系が２編成いるということですか？
3両と6両がそれぞれ１編成ずつ。

小諸は夜間は何編成留置されてますか？

695 ：名無し野電車区：04/01/19 19:36 ID:DeygeUoG

質問厨激しくUzeeeee

696 ：名無し野電車区：04/01/21 14:45 ID:lehkNzYX

hosyu

697 ：名無し野電車区：04/01/21 14:53 ID:CEdVC0D3

どうせなら渋滞の巣、国道１１７号の下に篠ノ井から長野駅まで地下鉄を掘って（以下妄想

698 ：名無し野電車区：04/01/21 17:56 ID:2OEua5Ev

社長次第で黒字に転ずる鉄道ってどこがある？

天竜浜名湖・信楽・真岡くらいは黒字も可能だと思うんだけど

699 ：名無し野電車区：04/01/22 08:23 ID:6pdwvwqD

タモリの予感･･･

700 ：名無し野電車区：04/01/22 17:07 ID:XOnm2PBF

700

701 ：名無し野電車区：04/01/22 21:23 ID:M8jGIyCT

701系

702 ：名無し野電車区：04/01/24 22:22 ID:L8oFX5D1

THE GOLD 2月号に、杉野さんのインタビューあり!

703 ：名無し野電車区：04/01/27 13:01 ID:de5z+H9i

　>>685
束日本：しな鉄とは犬猿の仲ですので、廃止になろうとも引き受ける気は全くありません！
　　　　しＲに戻してほしかったらほかのしＲに頼めやｺﾞﾙｧ！客車列車？何いってんだｺﾞﾙｧ！
ついでに各社の反応・・・
ｺﾋ海道：束さんの頼みなら引き受けましょう！
　　　　普通列車ですか？大幅減便＆横川小諸間は特例適用の上アボーンですが何か？
倒壊：本当は引き受けたくないのですがしな鉄にカネ払う位なら当社が引き受けましょう。
　　　なお、特急「ワイドビューそよかぜ」はもちろんボッタクリＡ特急料金ですが何か？
　　　普通列車は短編成シャトル運用（２両編成）、積み残しがあっても知ったことでは
　　　ありませんが何か？
酉日本：大阪からの臨時列車（シュプール）を倒壊エリア通らずに走らせたいですので、
　　　　長野直江津間も当社に渡してくれたら引き受けましょう。
　　　　もちろん・・・Ｇ県とＮ県への新車費用タカリが待っています何か？
　　　　出さないなら115系と169系をＮ４０改造して徹底的に酷使させて頂きますが何か？
死酷：ちょうど四国内では行き詰ってましたし、新しい当社のエリアとして引き受けましょう。
　　　なお・・・すべてアソパソマソ列車として運転になりますが何か？
吸収：当社の方針をぜひ外に広めたいですので引き受けましょう。もちろん横軽はｺﾋさんと同様ループ線で復活させましょう。
　　　もちろん、車両は・・・
　　　ミトーカ氏による信州の地から浮いたド派手なデザイン＆「SHINETSU LINE」「そよかぜ」等の目立つロゴが大々的に入りますが何か？
　　　さらに、普通列車は・・・
　　　特急偏重ダイヤにより、数回の特急退避の末軽井沢長野間は２時間台になりますが何か？
　　　115系・169系に関しては・・・
　　　特急化＆ワンマン化改造を行い、「信州横断特急」として運用させていただきますが何か？

704 ：名無し野電車区：04/01/27 19:46 ID:WHPnTD7c

つまんねーよ

705 ：名無し野電車区：04/01/27 20:23 ID:P9Ny/h0d

しな鉄に入ってくるＪＲ車の運用わかりますか？
しな鉄と合同でダイヤに入ってると思うんだけど。

706 ：名無し野電車区：04/01/27 22:13 ID:Mni7wVp1

>>705
運用は知らんが、列番3000台がＪＲ車なのは誰でも知っている。と、思っていたのだが。

707 ：名無し野電車区：04/01/31 07:11 ID:AZRgGG20

保守

708 ：名無し野電車区：04/01/31 22:41 ID:kEup3PUi

ttp://www.shinanorailway.co.jp/sp-train-kouro.html#3
これなんだけど、一部意味がよくわからない
とこがあります。F1とか。
誰か解説してくださいますか？

709 ：名無し野電車区：04/01/31 22:51 ID:zJzNkQu3

>>708
同じ数字の行路と見比べると大体分かると思うのだけど、ＦとＢは増結運用だね。で、ＦとＢの違いは連結方向だったと思うのだが。

710 ：名無し野電車区：04/02/01 10:49 ID:SwNBdm0A

http://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news_right.cgi?page=seventop&date=20040129&action=details&id=076828
JRもつめたいねえ

711 ：名無し野電車区：04/02/01 12:14 ID:0UQjRU81

>>710
しかし、東日本から委託料もらってるからなー

712 ：名無し野電車区：04/02/04 00:31 ID:wAoWqUUC

age

713 ：名無し野電車区：04/02/04 01:43 ID:1B0gUzj1

age

714 ：名無し野電車区：04/02/04 03:32 ID:8KUzpjos

age

715 ：名無し野電車区：04/02/04 10:51 ID:MUjgAYeD

♪　とぐーら　かみやまだ～　おんせん　♪

716 ：名無し野電車区：04/02/04 13:09 ID:qeiR9p0B

長野篠ノ井間が第２種乗り入れになった場合、しなの鉄道の電車に乗る場合はＪＲの乗車券では乗れなくなるの？

717 ：名無し野電車区：04/02/04 17:00 ID:2EjM/DFe

>>716
そういうこと。
料金は同じだけど、どこの会社が売ったのかによって違う。
井原鉄道の清音総社もそれ。

718 ：名無し野電車区：04/02/05 02:00 ID:eMfZYK6W

>>717
１８きっぷもってて、井原鉄道乗り通したとき、清音～総社を含めて乗車券買わされたのはそのためか。

719 ：717：04/02/05 07:57 ID:EfY9sIJk

>>718
そういうこと。
単に乗り入れならJR切符でも桶なんだが。

720 ：名無し野電車区：04/02/05 19:46 ID:jCNREwaN

それって利用客から見れば激しくめんどくさいな。
長野ー篠ノ井間だけ乗るのにしなの鉄道か篠ノ井線かなんてあんま気にしないし。
しなの鉄道の定期券を買うとＪＲの列車には乗れないってことか？

721 ：名無し野電車区：04/02/05 20:43 ID:E0i9XZz7

んなめんどくせーことしないで
長野-篠ノ井のを運転するJRとしなの鉄道の運転本数（乗車定員数）の比で
この区間の売り上げを配分すればいいじゃん。
んで、篠ノ井線方面、しなの鉄道線方面への直通きっぷの売り上げは
それぞれの持ち分ということで。

722 ：名無し野電車区：04/02/06 23:33 ID:OdfCauH6

しなの鉄道DVD　買ってみた

なかなかGooD！

723 ：名無し野電車区：04/02/07 08:24 ID:YLztrTyy

>>720
そーゆーこと。
井原はうまくやってるが、しなのは、該当区間内に駅がある。
中間改札が当然必要になるのでかえって高くなる。

724 ：名無し野電車区：04/02/07 08:28 ID:1wBoKTQT

>>721
単線並列に汁

725 ：名無し野電車区：04/02/07 11:22 ID:xYaNuv8S

>>724
単線並列じゃ利用者に不便だろ

それに長野-篠ノ井の運転本数を単線でさばくのは
不可能だと思うが？

726 ：名無し野電車区：04/02/07 12:22 ID:YLztrTyy

複々線にすればいいw

727 ：名無し野電車区：04/02/07 12:37 ID:jg22KHul

篠ノ井線電車は今井・川中島・安茂里を通過すればいい。
篠ノ井と長野にしな鉄の改札を作る。

728 ：名無し野電車区：04/02/07 12:55 ID:k/LfmG+A

>>727
長野で別改札になると、オレンジカードが使えなくなるから、やらなくていいです。

729 ：名無し野電車区：04/02/07 20:17 ID:x7QLnJMj

>722

D･V･D!なんて、あるのか・・・

730 ：名無し野電車区：04/02/08 11:23 ID:K/ARfhNz

サンプロage

731 ：名無し野電車区：04/02/08 11:57 ID:N1+jRzMn

杉野社長大胆発言か。
まあ、しなのは黒字で当然といえば当然か。

みかん鉄道も赤字がささやかれ?ているけど、日中は3or2(両)が1両に減車されるから、
客に見合った?車両数にもなるのでいいと思う。

732 ：名無し野電車区：04/02/08 11:59 ID:RDbl5KOJ

しなの鉄道はパスネット加盟汁!

733 ：名無し野電車区：04/02/08 22:53 ID:hbqGA5TS

県の構想に有った長野－松代間の新設路線開通
↓
松代ー屋代間をしなの鉄道へ移管
↓
しなの鉄道の営業区間は
長野ー松代ー屋代ー上田ー小諸ー軽井沢
屋代ー篠ノ井間はＪＲ貨物が所有、屋代高校前は廃止

ヲタの妄想です。

734 ：名無し野電車区：04/02/09 00:21 ID:hqL6CMN9

732がいいこと言った!

735 ：名無し野電車区：04/02/10 14:03 ID:5M4tkKcU

北陸新幹線が全通したあとの、並行在来線についてもう色々と決まったのかな？

736 ：名無し野電車区：04/02/10 14:23 ID:MOyllNAd

>>735
豊野以北をしな鉄が引き受けるらしい。

はっきりいって束のやり方は矛盾が多い。

737 ：名無し野電車区：04/02/10 16:16 ID:PkswhXd/

>>736
篠ノ井～豊野間は束なの？
飯山線と篠ノ井線の都合があるのかもしれないけど、
それはひどいね。

738 ：名無し野電車区：04/02/10 18:52 ID:lkDVl1Mf

>>737
しかし、豊野～篠ノ井間沿線の多くの利用者はＪＲのまま残ることを望んでいる。

739 ：名無し野電車区：04/02/10 21:33 ID:dhp4Y71T

>>738
利用者にとって、ＪＲかしなの鉄道かなんてことは気にしていない。

利用者は乗れればいいことを望んでいる、できるだけ安く。
要はドル箱の豊野～長野～篠ノ井をしな鉄に明渡したくないだけ。

740 ：名無し野電車区：04/02/11 03:41 ID:WxYnZ+Os

>>735
しなの鉄道が引き受けるのは黒姫までか妙高高原までか．．．
いまの信越線のダイヤの組み方見ると妙高高原までが適当だと
思うのだが、いかんせん除雪コストがすさまじいことになりそうだ。

ところで、新幹線の長野以北が開業したとき、長野-飯山の乗車券は
新幹線経由も在来線経由も同じなんかな？

スレ違いすんまそ

741 ：名無し野電車区：04/02/11 11:18 ID:MI8msD8V

>>740
信越線・飯山線（長野から飯山）がしなの鉄道にならなければ同一線扱いになるはず。運賃は一緒

742 ：736：04/02/11 13:01 ID:fLYca0SR

>>737
だろ。盛岡好摩切っといてそれは何だと。
igrもそれで助かってるんかな。

>>740
普通に直江津まで引き取るんじゃないの？

743 ：名無し野電車区：04/02/11 14:00 ID:kGYeQ92P

長野県の第３セクターが他県に進出していいの？

744 ：738：04/02/11 16:42 ID:eFGx81p0

>>739
あまいな。
豊野～篠ノ井沿線住民の多くは対長野の利用となるわけだから、確かに値上げや本数削減がなければ経営母体はどこでもいいわけだ。
でも、長野から新幹線に乗ったり、しなのに乗ったりするときは余計な負担（たとえ百数十円でも）がかかる。豊野及び篠ノ井以遠に行くときの余計な負担よりこっちの負担を嫌うわけだ。

>>741
一緒にならない。に一票。
何故なら飯山線は新幹線の平行在来線ではないから。実距離での計算になると思われ。

745 ：名無し野電車区：04/02/11 17:41 ID:25ojUrwX

豊野以北？

ハッキリ言って小諸－軽井沢以下の以下の以下。
豊野－二本木辺りは黒字化のしようがないだろう。

個人的に言わせてもらうと、北長野－三才間に新駅作ってほしいから
長野以北をしな鉄にやってほしい。

746 ：名無し野電車区：04/02/11 20:15 ID:G3LhZLVJ

>>745
長野-北長野間にも新駅欲しい
柳町のガードのあたり

747 ：名無し野電車区：04/02/11 20:40 ID:eFGx81p0

>>745,>>746
所要時間増えるのでいりません。

748 ：名無し野電車区：04/02/11 21:40 ID:7Id/Ux6H

>>745
北長野－三才間には徳間の高専の近くの直線あたりに作るのが適当かと…

749 ：名無し野電車区：04/02/11 21:52 ID:ostfAgRX

>>748
そこに出来ると、漏れ的に帰省にむっちゃ便利だから欲しい(w

750 ：名無し野電車区：04/02/11 22:17 ID:ew4D/FCt

っていうか、並行在来線について国からＪＲに指示とか指導とか出せないのかな？

751 ：名無し野電車区：04/02/11 22:19 ID:KW4vb23L

黒字すごい

752 ：名無し野電車区：04/02/11 22:26 ID:fLYca0SR

>>750
国が並行在来線切捨て法作ったのを知ってるか?
指導なんかするわけない罠。

盛岡好摩ってigr助かってるの?

753 ：名無し野電車区：04/02/12 05:15 ID:A8ONgHjP

>>749
そこに駅ができると高専生や徳間の人々には好都合ですな。
三才は遠いし、皐月はウザイし…。

754 ：名無し野電車区：04/02/12 09:13 ID:meGy0PWW

>>753
高専生にとっては長年の夢ですよ
真面目にJRにお願いとかしているし

755 ：名無し野電車区：04/02/12 11:30 ID:QK+tsAU9

>>754
以前はともかく、最近のあの周辺の開発具合をみると長電吉田～朝陽とあわせて新駅まじめに考えてもよさそうだね。

756 ：名無し野電車区：04/02/12 11:53 ID:wPLNoOvT

信越線と長電の交差点付近に総合駅を作る構想は既にあるでしょ。
具体的場所までは明示されてないけど長野市の計画には盛り込まれてる。

757 ：名無し野電車区：04/02/12 19:23 ID:Z6aTwO+C

>>756
あそこに液を作るのは大変。

理由
・新幹線/長電/信越線の順番に交差しているので、新幹線直下に液を作るのは無理
・長電の路線の脇は、道路なのでホームは無理。
・北長野駅と近すぎる
・吉田駅と近すぎ
・信越線が単線なので、相対式ホーム実現には通過線を作る必要がある

758 ：名無し野電車区：04/02/12 21:18 ID:3gV7J/05

>>757
ためしに反論してみる。
１．交差してるところ外せばいいだけ。新幹線と信越線は平行だし。
２．充分離れてますがなにか？逆に以前は浅川があって無理だったが、天井川解消で用地確保可能になったし。
３．これは土同意。というか、駅作ったら駅間に「本線」ないという笑える状況に（ｗ
４．桐原～吉田とほぼ同じですが、なにか？
５．交換駅にする必然性ない。
なお、「総合駅」という意味で北長野駅移転含むのであれば状況違ってくるだろうが。

759 ：名無し野電車区：04/02/12 21:48 ID:9fg52z7E

>>754
自分も現役のときはマジで欲しいと思った。
サンロードと信越線がぶつかるところでも、寮の前の池のとこでも、どこでもいいから近くに欲しいなーってよく5号館から信越線を眺めてったっけ…。
結局願いもかなうことなく卒業し、気付けば自分も一鉄道員…。

760 ：名無し野電車区：04/02/12 23:40 ID:5eOxOL9c

>>752
違う違う。ＪＲにしなの鉄道に譲るように指導しろって言いたかったの

761 ：名無し野電車区：04/02/12 23:43 ID:3gV7J/05

>>760
だから国はＪＲに「在来線棄てて良いから新幹線経営してね」って言ったのだから、無理。

762 ：名無し野電車区：04/02/13 23:09 ID:dJ1EHV8B

１３日の改正で、小諸軽井沢のワンマン列車が6→32に大幅増。
また、土日運休列車(長野～戸倉)や普通列車の快速格上げ・サンライズの国分寺停車、
サンセット運行時間繰り下げなど。

763 ：739：04/02/14 00:06 ID:qRDbMdoP

>>744
ＪＲの時より安くすればいいだけの話じゃん。

764 ：名無し野電車区：04/02/14 00:24 ID:9MkBzzvf

>>763
それじゃあ、万年赤字は確定。

765 ：名無し野電車区：04/02/14 01:22 ID:qI/k4uMx

>>762
しなの鉄道が快速を設定する代わりに、ＪＲの快速が篠ノ井～長野間各駅停車になる。

766 ：名無し野電車区：04/02/14 20:50 ID:dy3VrvUv

767 ：名無し野電車区：04/02/15 04:37 ID:noF1Ka8p

3･13改正のしなのサンセットのダイヤって
一昔前の白山4号のスジとほぼ一緒なんだね。

長野18:53　上田19:07　小諸19:29（白山4号）
長野18:53　上田19:08　小諸19:33（改正後サンセット）

768 ：名無し野電車区：04/02/15 15:24 ID:gzOP0yvo

サンセット時刻変更に伴う、前後列車の時刻はどう変更されるのだろうか？

長野18:07　小諸19:17（670M、169系6両）
これは小諸到着時刻が早まるかな？
現行だと上田でサンセットに抜かれる為、7分ほど止まっているが
それがなくなるのか。
それとサンセットが小諸止まりになったので、改正後は670Mが
軽井沢行きになり、その後上田行き快速、回送というスジになる
可能性が高いね。

サンセットの直後に発車していた
長野18:34　小諸19:34（672M、115系6両）は改正後はサンセット
と小諸到着がかぶるので、どこかで時間調整して小諸到着を遅らすのか。

769 ：名無し野電車区：04/02/15 15:32 ID:gzOP0yvo

軽井沢～長野の直通便になるのは現行
773M～683Mと763M～649Mと767M～657M？

770 ：名無し野電車区：04/02/15 22:12 ID:gzOP0yvo

しなの鉄道長野色（戸倉運転区）はS10編成だけです。
これも塗り替えられてしまうんですかね。
あと、長野運転区の115が入ってくるので長野色はみることができます。

771 ：名無し野電車区：04/02/15 22:14 ID:bnGeS/5k

169系の後継は今後廃車になるﾏﾘとかの183かな？？
P付きでその気になれば首都圏にも乗り入れられるし、いいんでない？

772 ：名無し野電車区：04/02/15 22:18 ID:UbhIeY25

　今月号の月刊「現代」に、しなの鉄道の記事が載っていますね。
一読をおすすめします。

773 ：名無し野電車区：04/02/15 22:22 ID:mibfcuyw

>>771
よくしな鉄乗る俺にとって257に追い出されたマリのＧＵ車が来てくれればかなりｳﾏ-
だが最低4連、増結で8連だからホーム入りきれない駅が出るなｗ

774 ：名無し野電車区：04/02/15 22:58 ID:j2FiUTC6

>>773
４連入れない駅は無いよね。８連は朝の快速と同じ扱いで済むよね。

775 ：名無し野電車区：04/02/15 23:21 ID:rgg3UZVj

185系だよ、と言っておく。
なんか169系が限界に来たらロングシートの中古車にされてしまいそうだが

776 ：名無し野電車区：04/02/16 01:23 ID:O93LZbm2

185の方が車齢が新しい。

777 ：名無し野電車区：04/02/16 01:39 ID:VS3p22tS

777get

778 ：名無し野電車区：04/02/18 02:34 ID:/Cf4kGLR

ピンポーン
ピンポーン

779 ：名無し野電車区：04/02/19 11:56 ID:Ge7TQ6XN

そういえば↓に書いてある「ライナーに使用している車両を営団中古車で更新」ってホントにやるのか？
ttp://www.shinanorailway.co.jp/pdf/menu20.pdf

１５～１６年度で実施とあるけど…。多分５０００系だから、２０ｍ４ドア…。＿|￣|○

780 ：名無し野電車区：04/02/19 14:02 ID:r3VofRFC

>>779
多分ぽしゃった。
寒冷地対策・そもそも車両自体がライナー運用に向かない
改造費・部品調達が困難etc

代わりに一部169のモケットが新しくなりました。

781 ：名無し野電車区：04/02/19 15:01 ID:oIzxBHab

全線運休中(･∀･) ｲｲ!!

782 ：名無し野電車区：04/02/19 15:09 ID:oIzxBHab

テクノさかき西上田の間で事故

783 ：名無し野電車区：04/02/19 19:06 ID:7kmL3RF7

age

784 ：名無し野電車区：04/02/19 19:07 ID:xazbD9vW

戸倉付近じゃないの？
NHKでは架線事故と言っていたが。
俺の乗った電車は8分遅れていたが、上田付近の事故と説明していた。
情報が錯綜しているな。

785 ：名無し野電車区：04/02/20 00:05 ID:48pJam9M

115系のリニューアル工事はどこまで進みますたか？
情報きぼーん。

786 ：779：04/02/20 09:09 ID:SajcE5T8

>>780
やっぱりそうだよね…。あんなモノ持って行っても無駄だよねぇ…。
じゃあ置き換えは、１８５系をもらってくるって事で…。（ｗ
まだしばらく時間がありそうなので、それまでは１６９系にがんばってもらおう…。

787 ：名無し野電車区：04/02/20 12:24 ID:XHaf0yoK

>>779
ttp://www.shinanorailway.co.jp/info05-syaryou.html
新車両導入につきましては、経営状況から考えましてしばらく見合わせの予定です。
って書いてあるぞ

788 ：名無し野電車区：04/02/20 21:21 ID:6AlJ1NEW

コカコーラ電車の復活きぼんぬ

789 ：名無し野電車区：04/02/21 23:15 ID:VJo+3XjN

しかし、営団車で更新って発想はどこからきたんだ？
長電を意識したのか？　それとも束への意趣返しか？
経営状況を考えるのなら、わざわざ営団車を持ってきて改造するよりも
（ライナー運用が主体なのだから）
それに相応しい車両を束から安く買い叩くべきではないのかな。

790 ：名無し野電車区：04/02/23 00:07 ID:2kYCVeUv

>>788
コカコーラ電車って115系なのに自販機あったんだよね。

791 ：名無し野電車区：04/02/23 22:34 ID:qTbL8ckC

しなの鉄道・高崎ー軽井沢間の免許を取得。JRから移管へ
こうなったらいいかもｗ

もしくは、
しなの鉄道経営破たん・JR東日本が援助へ
→JR東日本・しなの鉄道の全路線を譲渡。

だったら、なおさらいい！

792 ：名無し野電車区：04/02/24 00:55 ID:0y5LquI8

age

793 ：名無し野電車区：04/02/24 03:23 ID:2NS98QpZ

>>791
ariene

794 ：名無し野電車区：04/02/24 04:03 ID:XPTirCL3

>>791
しなの鉄道が経営破綻したら線路なくなるよ。
のと鉄道みたいに企業が名乗り上げるとも思えない。

795 ：名無し野電車区：04/02/24 10:23 ID:Km3ajFCr

そうだよねぇ。
ＪＲが見捨てた路線なのに、まさか援助するわけないし。

796 ：名無し野電車区：04/02/26 01:44 ID:SWwINaJ9

888

797 ：名無し野電車区：04/02/29 00:56 ID:kgOqEurz

保守！

798 ：名無し野電車区：04/02/29 15:53 ID:9/1I1pe4

age

799 ：名無し野電車区：04/03/01 22:38 ID:EBC7+zwb

http://www.shinanorailway.co.jp/kiressya.html#maguro

平沢幸子アナ　　ハァハァ

800 ：名無し野電車区：04/03/02 01:33 ID:fwUJZ1J2

800

801 ：名無し野電車区：04/03/03 22:35 ID:40hbwCaz

８０１

802 ：名無し野電車区：04/03/06 14:38 ID:M1A2usqD

802

803 ：名無し野電車区：04/03/06 18:28 ID:D40+ohqV

昨日の長野から来た115系が雪ですごかった。
長野総合の車両だけどね

804 ：名無し野電車区：04/03/06 23:26 ID:TDia3Cnm

JRが吸収合併しないだろうか・・・

経営分離は新幹線のためだから、手放したくなくても経営分離をしなきゃいけなかったんだが

805 ：名無し野電車区：04/03/06 23:34 ID:BZ8/CRbd

えっ！？

806 ：名無し野電車区：04/03/07 11:37 ID:Upb3DmuJ

ＪＲのままなら体質改善も無かった筈

807 ：名無し野電車区：04/03/07 14:34 ID:0lGI051L

http://www.pref.nagano.jp/kikaku/koutuu/mirai.htm
以前行われた長野県の鉄道会議。
議事録がＰＤＦになってるから、興味があったら読んでみては？

808 ：名無し野電車区：04/03/08 00:09 ID:PeiqSg9Z

809 ：名無し野電車区：04/03/08 21:02 ID:jjnomDVC

松浦亜弥の『ねぇ～？』の拍子で
迷うわ♪しな鉄なの新幹線なのどっちがタイプよ～ ♪
迷うわ♪こんな風になっちゃうのは～♪
しな鉄高いからよ♪新幹線早いからよ♪

810 ：名無し野電車区：04/03/08 21:37 ID:YYcSdBbW

>>809

よっ、あややうまいっ！！

811 ：名無し野電車区：04/03/09 16:35 ID:oYqVUlgt

>>809
マ　　ル　　チ　　う　　ざ　　い

812 ：名無し野電車区：04/03/09 22:29 ID:SbBmcYJn

>>807
夕方のホームライナー、篠ノ井までは整理券売っちゃいけないんだ。
ＪＲもちょっとは融通聞かせてもいいのに

813 ：名無し野電車区：04/03/09 22:30 ID:SbBmcYJn

↑篠ノ井通過するまでね

814 ：名無し野電車区：04/03/10 01:04 ID:O2knAQdg

つーか、ＪＲも、よくしなの鉄道の快速を認めたものだな。
あさまの客が減るからとか言って反対していたのに。

815 ：名無し野電車区：04/03/10 15:37 ID:cKwhbXLv

>>814
ＪＲは色んな面でしなの鉄道の首根っこつかまえてるから
「生かさず殺さず」で快速を許可したんじゃないの。
長野－篠ノ井間の乗客の多くは上田方面からの往来だからね。
つまり、新幹線あさまの短距離客は減るかもしれないが、しなの鉄道が潰れたら
ＪＲが長野－篠ノ井間を持ってるメリットが半減してしまう、という意味。

あと、ライナー券を長野駅で売る方法。
篠ノ井－上田間は乗車整理券200円が必要と明記する。これだけ。

816 ：名無し野電車区：04/03/10 17:51 ID:2dDXHFap

車内清算をアピールしなさい。

817 ：名無し野電車区：04/03/10 17:57 ID:2dDXHFap

つーか、支社長が"長野以北切り離し"っていってるから、豊野長野はしな鉄のものになるっぽいな

818 ：名無し野電車区：04/03/10 20:04 ID:cKwhbXLv

>>817
はっきりしているのは長野以北の経営分離が確実に行われるという点のみ。
支社長は詳細は未定としながらも、非常に含みを持った言い回しで
長野駅から北を切り離すとまでは明言してない。

飯山線を理由に豊野以北になるか
長野総合車両所を理由に北長野以北になるか
いかなる可能性も現時点では否定できない。

しかし、驚いた。
「長野駅でライナー券を売るんだったら、長野－篠ノ井間のライナー代を寄越せ」
とは正直ぶっとんだ。
支社長がこれを言うかよ。

819 ：名無し野電車区：04/03/10 22:48 ID:HJQQC14q

しなの鉄道のポケット時刻表に誤植があったぞ
754Mの信濃追分発

820 ：名無し野電車区：04/03/11 00:26 ID:9cWe3uJ7

しなの鉄道設立の経緯
http://www.pref.nagano.jp/keiei/seisakut/tyosai/040227/shi1-1.pdf

821 ：817：04/03/11 00:28 ID:d+catWUO

>>818
まあ豊野だろうな。
すると、二本木が危うくなる。本線上にホーム作られたら・・・

なんか好感度の激しく悪い支社長だな。
杉野氏の言うとおり会議はいやだ

822 ：名無し野電車区：04/03/11 11:00 ID:2n5o1r/p

>>818
豊野以北だったら赤字云々どころじゃない。はなっから経営自体が成り立たない。
加えて、長野－豊野を持ってるのが束だから、現状のように束区間を理由に
どんな嫌がらせをされるかわかったもんではない。
交渉を進める長野県と、恐らく同区間を引き継ぐであろうしなの鉄道は、
篠ノ井－長野だけでなく長野－豊野をきちんと視野に入れておかないと
数年前と同じ轍を踏むことになる。

823 ：名無し野電車区：04/03/11 20:35 ID:OQ80jBTc

たぶん、こういうことになれば、いいんだが、無理か？

JR東
長野ー直江津は、平行在来線ではないので、分離しません

JR西
直江津ー金沢は、平行在来線なので、切り捨てます

824 ：名無し野電車区：04/03/11 20:38 ID:ETul4pvr

>>823
無理だね。
>>807で支社長が明言しちゃってるし。

825 ：名無し野電車区：04/03/12 09:10 ID:TRw8GNU3

しな鉄も「豊野以北の経営はできないから、やらない」とか言い出したら、すごーくおもしろいのにな。
とふと思った（笑）。
そうすると、ＪＲとしな鉄、どっちが悪者扱いされるんだろー？

どっちにしろ、いらない路線は廃止してった方がいいと思うんだけどな。車を使え。

826 ：名無し野電車区：04/03/12 18:21 ID:JdH8moVv

３月１３日（明日）しなの鉄道ダイア改正実施。

時刻に注意しませう。

827 ：名無し野電車区：04/03/12 19:15 ID:JcWy8vVU

ワンマン車拡大で運賃取りこぼし多発の予感

828 ：名無し野電車区：04/03/12 19:55 ID:oU1ciPNp

>>826
小諸～軽井沢間のＪＲ車乗り入れがなくなったのは、ワンマンと関連しているのかな？
まあ、トイレには注意する必要が生じるわけだ。

829 ：名無し野電車区：04/03/14 03:15 ID:4t3TCNuV

>>828
たしかＪＲ車が乗り入れていたのは、改正前も１往復だけだった
ように思う。

830 ：名無しの電車区：04/03/15 18:31 ID:FJJB7ngo

いっそ「飯山線区間もくれ」とJRにごねてみるテスト。

831 ：名無し野電車区：04/03/15 19:45 ID:x1NaUMiH

昼間の快速が１６９系だった

832 ：名無し野電車区：04/03/15 20:03 ID:hFqDw19r

169系もワンマンですか?

833 ：名無し野電車区：04/03/17 00:16 ID:tDPzsp+t

ＪＲ車のしな鉄乗り入れ用の方向幕、色が付いていた

834 ：名無し野電車区：04/03/17 00:23 ID:DUZmp5dU

>>833
赤地の字幕だね。
最近になって見かけるようになった。

835 ：名無し野電車区：04/03/17 03:46 ID:yjp0Lh6j

去年、車内で放火にあったＮ２編成はしなの鉄道にも乗り入れてますか？

836 ：名無し野電車区：04/03/17 11:39 ID:KN0F10TT

>>818
でも現状じゃ長野支社も苦しいとは思う。
篠ノ井～長野以外は中央線も含めそれほど儲かっていないだろう。
実際中央線はすでに肝心のあずさがバスと競合していて苦戦を強いられてるし
他に在来線の幹線を持ってない。
新幹線も東京～軽井沢・佐久平までの乗客がほとんどで
長野県内の客がこれほど少ないとは思ってもいなかったのではないのだろうか。
だからあんだけ必死な強がり見せてるのだと思う。
自分の首かかってるだろうしｗ

837 ：名無し野電車区：04/03/17 11:50 ID:OrPvxgHj

＞新幹線も東京～軽井沢・佐久平までの乗客がほとんどで
＞長野県内の客がこれほど少ないとは思ってもいなかったのではないのだろうか。
これはソース希望。

838 ：836：04/03/17 13:25 ID:J9vQfEOp

ほとんどというのは言いすぎだったが
http://www3.boj.or.jp/matsumoto/toku/kousoku.pdf
上田、長野は軽井沢や佐久平ほどの伸びは見せていない。
むしろオリンピック終了以降は横ばいから若干減位だ。

839 ：名無し野電車区：04/03/17 13:58 ID:njrm0WxH

高崎～長野間23600人

安中榛名：370人
軽井沢：約7200人（輸送密度と輸送量から逆算）
佐久平：佐久市内全駅の総数が11700人
上田：5550人
長野：不明

http://www.jreast.co.jp/youran/pdf/p37_42.pdf
http://www.city.saku.nagano.jp/saku_shokai/toukei/toukei_04.html#denki
http://www.city.ueda.nagano.jp/johoka/tokei/tokeisho02/14ut-exl/14ut-09-102.xls

840 ：名無し野電車区：04/03/17 21:25 ID:tDPzsp+t

3月17日（水）

--------------------------------------------------------------------------------

しなの鉄道社内で映像広告　500万増収狙い６月から

--------------------------------------------------------------------------------

　しなの鉄道（上田市）は六月から、車内に液晶モニターを取り付け、映像広告を流し始める。
企業や自治体から広告を募り、年間約五百万円の増収を見込む。第三セクター鉄道が、映像広告
を導入するのは全国でも珍しい（同鉄道）。このほど、運営委託するプロダクション「アクテッ
ク」（長野市）と提携した。

　モニターを取り付けるのは、全十五編成のうち十一編成、計三十三両。一両につき、六カ所あ
る乗降口のうち三カ所の上部に、比較的大きな１５インチのモニターをそれぞれ取り付ける。屋
代、戸倉、上田、小諸、軽井沢の各駅には、４２インチの大型モニターを各一台置く。

　広告は一枠が十五秒。全面に映像を流す枠（二十社分）と、沿線の風景を背景に文字テロップ
を流す枠（十六社分）があり、同鉄道などの枠を合わせ、約十三分で一巡する。広告料は全面枠
が月額十万円、文字テロップ枠が同六万円。

　アクテックが設備投資や広告の募集、運営管理を一貫して行う。同鉄道には広告収入の一部が
入る。杉野正社長は「映像広告は印象深く、利用する価値は高い」と話している。

（信毎）

841 ：名無し野電車区：04/03/17 22:19 ID:3QvJ4TCk

>>838
この資料では

＞新幹線も東京～軽井沢・佐久平までの乗客がほとんどで

の根拠にはならないのだが･･･

佐久平の利用客の伸びには驚いたけど
（軽井沢は予想の範疇）

842 ：名無し野電車区：04/03/17 22:39 ID:1/KkkSyM

山手線よろしくＣＭに加え、天気予報やニュース、株価が
表示されるのかと思ったが、そうでもないのかな？

115系に液晶モニタか。
なんか萌えるな。

843 ：名無し野電車区：04/03/17 22:42 ID:PlIvDTr3

液晶モニタの前にLEDをつけろよと小一時間

844 ：名無し野電車区：04/03/18 02:27 ID:hJOXzxP5

ダイア改正で運用形態は変わりましたか？
今日上田１４：５７が169系だったのには驚きでした。
１１５が１６９になったり１６９だったのに１１５になったとか
言うダイアはありますか？

845 ：名無し野電車区：04/03/18 02:59 ID:xWjKhPU8

>>818
>しかし、驚いた。
>「長野駅でライナー券を売るんだったら、長野－篠ノ井間のライナー代を寄越せ」
>とは正直ぶっとんだ。
>支社長がこれを言うかよ。

支社長の立場上、言わなきゃならんと思うが。
伊勢鉄道やほくほく線を通過するＪＲの特急に
３セクが特急料金を課しているのと同じようなもの。
（ほくほく線には寝台料金の設定まであるそうな）

846 ：名無し野電車区：04/03/18 16:33 ID:q8JIOn5Z

>>845
特急の乗り入れだったら前例があるので、踏襲すればそうなるかと思うが、
有料快速（着席保証の乗車整理券）の前例なんてないぜ？
しなの鉄道の一部で設定しているライナーなのにライナー代寄越せって変じゃないか？
支社長は、ルールに従って営業キロ数に見合った料金を折半しろと言ってるが
そんなルールなど、どこにもない。

「ＪＲ・第3セクターを乗り入れる列車で、第3セクター区間の一部で有料区間が
あるなら、その有料代金はＪＲと折半しなければならない」
なんて下手な前例を残したら、他所の迷惑になる。

847 ：名無し野電車区：04/03/18 18:09 ID:hJOXzxP5

848 ：名無し野電車区：04/03/18 18:27 ID:hJOXzxP5

架線凍結によりしなの鉄道運休

849 ：名無し野電車区：04/03/18 20:32 ID:pV+bi6m6

北越北線には583系が何度か入線してなかったか？
間違いならスマヌが…
北陸と能登には是非北越北線経由の低速運転にして長岡方転を解消して欲しい。

以上スレ違いですた。

850 ：名無し野電車区：04/03/18 20:52 ID:RN+Z/Y1s

>>849
シュプール苗場とかなんとかいうのだね。

851 ：名無し野電車区：04/03/18 21:58 ID:DOlvQ4MJ

>>849
禿堂。
越後湯沢～直江津は停まらないから、地元の「路線変更すんなゴルァ」もないしw
運賃も少し高くなるだけだと思われ。

852 ：名無し野電車区：04/03/18 22:29 ID:YfIpjB+R

htp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004031623302853706.jpg

853 ：名無し野電車区：04/03/18 23:46 ID:q8JIOn5Z

能登スレでやってくれよ。
あっちの方が沈みそうなんだから。

854 ：名無し野電車区：04/03/18 23:55 ID:aluTwwJa

>>853
のと鉄道スレか？
あっちは、本当に沈むけど、何か？

855 ：名無し野電車区：04/03/19 00:16 ID:u6c7FrQi

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058016295/l50
こっち。

856 ：名無し野電車区：04/03/19 01:07 ID:lavmafxr

>>853-855
「のと」違いにワロタ

857 ：名無し野電車区：04/03/21 17:32 ID:2T872POU

ＪＲ色消滅！

858 ：名無し野電車区：04/03/21 23:26 ID:NwAFMo8l

ザ・ドリフターズ結成　40周年記念特別企画　8時だョ！全員集合　加トちゃんケンちゃんがとことん見せます！スペシャル（仮）
2004年4月10日よる19:00～ TBS

テレビ朝日開局45周年記念特別番組・ザ・ドリフターズ結成40周年記念・ドリフと光子の爆笑！スペシャル　
3月24日（水）19:00～21:48　テレビ朝日　

http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=8437082&area=tokyo
http://www.tbs.co.jp/program/8jidayo200404sp.html
いかりやの追悼番組の可能性大各スレに宣伝ヨロ

859 ：名無し野電車区：04/03/22 23:40 ID:+SDzxK+p

169系の運用形態が変わってるみたいだけど
誰か詳細を教えてほしい。

860 ：名無し野電車区：04/03/22 23:52 ID:3frcMSl1

マルチウザイ
とりあえず一日どっかの駅で張ってみたら？

861 ：名無し野電車区：04/03/22 23:56 ID:XmHs7+CR

>>859
教えようと思ったけど、マルチなのでや～めた。
ま、>>860の通りに、どこかの駅で監視してろ。

862 ：名無し野電車区：04/03/23 00:09 ID:CcBXsIVu

>>861
そんなこと言わずにお願いしますよ。。

863 ：名無し野電車区：04/03/23 00:17 ID:CcBXsIVu

>>861
お願いしますよ。
確実に169に乗りたいんですよ。。。
マルチしたことは心よりお詫びします。。

864 ：名無し野電車区：04/03/23 00:19 ID:H4DH6LSF

ホームライナーは１６９系だよ

865 ：８６１ではないが：04/03/23 00:20 ID:sIR8Rfiu

>>862-863
601Mとか1630Mとか乗ってみよう。

866 ：名無し野電車区：04/03/23 00:25 ID:CcBXsIVu

ありがとうございます。
ほかはないでしょうか？

867 ：名無し野電車区：04/03/23 08:57 ID:iyfRHqR2

しな鉄のサイトに運用表載ってなかったっけ？

868 ：名無し野電車区：04/03/24 22:47 ID:ecWDz5gd

869 ：名無し野電車区：04/03/26 18:48 ID:0A03Er3U

うわあああああああああああ

870 ：名無し野電車区：04/03/28 01:39 ID:1XcU6YtK

age

871 ：名無し野電車区：04/03/28 12:44 ID:t/ZiT34Q

　>>791,795　亀レスですが、その場合は「ワイドビューしなの」の特急料金をしな鉄にはビタ一文渡したくないので
その場合は当社が信越本線高崎直江津間を一括運営させていただきます。

①115系＆169系＆189系はあぼーん、当社自慢の豪華車輌313系＆383系(それぞれ5000番台)を新製投入し補機なしで碓氷峠急勾配を走行します。
　なお、横軽は313系5000番台でのシャトル運転になります。それ以外の普通列車は313系3000番台を新製投入します。
②「懐かしのそよかぜ・あさま」はあぼーん、383系5000番台による「ワイドビューそよかぜ」が上野長野間を1日16往復運転します。
　なお、３往復は直江津までの運転（「妙高」はあぼーん）・もちろんＡ特急料金にてぼったくります。
③普通列車はすべて整理券方式の地方型ワンマン化＆通年半自動化します。無人駅にて後扉より降りた方にはウテシ追っかけが待っています。
④普通列車は２両編成に統一させていただきます。積み残しがあっても知ったことではありません。
⑤安中・軽井沢・小諸・上田・篠ノ井・長野・直江津の各駅に「しＲ倒壊ツアーズ」が設置されます。
（直江津駅は当社の駅になります）
⑥各駅にて発車時に乗車促進メロディが流れます。「とーっとと乗れー、はっしゃーすーるぞー♪」
⑦社員の皆様に、監視カメラ・監視員による本社からの厳しい社員管理が待っています。
⑧西上田篠ノ井間をはじめに各種貨物列車への嫌がらせが待っています。
⑨東海道新幹線に続き、横軽経由の場合周遊きっぷゆきかえり券の割引率５％化が待っています。
⑩信越本線高崎直江津間は「倒壊鉄道事業本社」管轄とさせていただきます。

　　　　　　　　　　倒　壊　旅　客　鉄　道　株　武　会　社
　　　　　　　　　　　　　　火　災　由　之

872 ：名無し野電車区：04/03/28 12:53 ID:lHuD9lVH

>>871
ﾜﾗﾀ

873 ：名無し野電車区：04/03/31 06:54 ID:Zj+vNT99

sage

874 ：名無し野電車区：04/03/31 12:27 ID:DKkE3kNH

East-i 運転情報ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

875 ：名無し野電車区：04/03/31 21:46 ID:dp3bgBLL

後任社長によってはまた赤字の予感。

876 ：名無し野電車区：04/03/31 22:39 ID:BX3z+ZAW

6月にさいたま高速鉄道の社長になるんだってね・・・杉野さん

兼務か、退社か・・・

877 ：名無し野電車区：04/03/31 23:22 ID:/peW/Jtg

>>876
埼玉なら十分兼用範囲。
>>875の言う通り後任が大切。
康夫か?

878 ：名無し野電車区：04/03/31 23:41 ID:6/8ztRgL

康夫は勘弁してくれ

879 ：名無し野電車区：04/03/31 23:45 ID:BX3z+ZAW

後任は
　長野電鉄社長
　上田交通社長
　JR長野支社長

のどれかなら、いいかも

880 ：名無し野電車区：04/03/31 23:58 ID:7LoW6mAD

JR東海社長

881 ：名無し野電車区：04/03/31 23:58 ID:xf3W/lb2

>>879
いや・・・ＪＲはマズいだろ。

882 ：名無し野電車区：04/04/01 00:01 ID:qxU9o1YB

とりあえず使い物にならない県役人の採用はやめてけろ

883 ：名無し野電車区：04/04/01 00:04 ID:9XoLQSBs

>>882
康夫に任せろ！！

884 ：名無し野電車区：04/04/01 00:21 ID:HH+w6S+3

今日の杉野社長のインタビュー見たけど
自分は御役ゴメンということで辞任するみたいだったけどな。

885 ：名無し野電車区：04/04/01 01:14 ID:9XoLQSBs

杉野社長はさいたまオンリーなのか？
ところで松本空港の話はどうなった？
しなの鉄道の社長であって欲しいのだが・・・

886 ：名無し野電車区：04/04/01 01:27 ID:VZYJ0wlY

>>884
つまり自分の仕事は終わったと？

887 ：名無し野電車区：04/04/01 01:49 ID:HH+w6S+3

長野県との契約が3年で、約束の数字までいった（細かい数字はわからん）
ので一応約束を果たしたということらしい。
康夫もインタビューされてたが、杉野氏には埼玉でも頑張っていただきたい
という感じだった。

888 ：名無し野電車区：04/04/01 08:08 ID:5sG+HMf8

age

889 ：名無し野電車区：04/04/01 10:14 ID:CHa+1Zis

…今から私利私欲むき出しの無能な天下り時期社長によって廃線へのカウントダウンが始まる。

現実にならない事を切に願うのみ…

890 ：名無し野電車区：04/04/01 11:24 ID:qxU9o1YB

康夫ﾀﾝなら県役人の天下りはまず認めないだろうね｡
ここまで一気にしなの鉄道を再建させた杉野社長の後任を探すのは大変そう

891 ：名無し野電車区：04/04/01 11:42 ID:Ws2mpUeM

hisから今の関東本部長を引っ張ってくる悪感

892 ：名無し野電車区：04/04/01 18:56 ID:GAxjGGym

県役人でも有能なやつならいくらでも天下ったっていいよ。
ただし、椅子に座ってるだけの無能は即退場願うがな。

893 ：名無し野電車区：04/04/01 22:29 ID:HH+w6S+3

結局知事と合わなかったの？
債務のことなどで。

894 ：名無し野電車区：04/04/01 23:30 ID:qxU9o1YB

任せるとか言っておきながら、結局わがまま言ってくるんで嫌になりました。

895 ：名無し野電車区：04/04/03 17:46 ID:uhJF0bTd

知事との約束が黒字転換だったんじゃなかったっけ？
知事の要求は数字上の問題だけだから、それだけクリアして、
経営が苦しくなる前に退散する気だったんじゃないかな、最初から。
数字だけ何が何でも（多少やりくちが汚くても）たたき出しといて、逃げた方が利口だし。

896 ：名無し野電車区：04/04/03 18:48 ID:g065mm3/

新幹線に価格で勝負を挑む
軽井沢ミラクル号age

897 ：名無し野電車区：04/04/03 19:52 ID:9HZlAc4u

>>892
有能なら誰でもいいけど、現場の人間で候補はいないの？

898 ：名無し野電車区：04/04/03 21:08 ID:s+TfeRy3

>>897
現場の人間は杉野氏が消えてグータラする悪感。
外部の人間が(・∀・)ｲｲ!な。

899 ：名無し野電車区：04/04/03 22:02 ID:b87In+gJ

しな鉄HPより

ゴールデンウィーク臨時列車運転のご案内

　長野～軽井沢が最速６５分！
　しかも運賃は新幹線の半額以下！！　(しな鉄１４３０円　新幹線(自由席)３０７０円)
　ご予約は必要ありません。通常の乗車券、定期券、回数券でご乗車になれます。
　車内では各種イベントを予定しています。

｢快速軽井沢ミラクル号｣
運転日　：　平成16年5月2日(日)～5日(祝)

新幹線に勝負を挑んでるな

900 ：名無し野電車区：04/04/03 22:03 ID:b87In+gJ

がいしゅつだったスマソ

901 ：名無し野電車区：04/04/03 23:28 ID:5OGKPrB3

新幹線に勝負を挑んでるにしては大して速くないな。
往年の185系快速信州リレー号より停車駅が少ないのに遅い。

902 ：名無し野電車区：04/04/03 23:55 ID:/tXkAurq

新幹線の半額近い値段で利用できる、旧特急あさまベースの
停車駅の便で新幹線に対抗できないものかと思っていて、
ようやく出てきたかという感じだが、がんばってほしいな。
願わくば定期便格上げだが、さすがにそれはまだ無理か。

急行料金か乗車整理券で\300くらい徴収しても
いいんじゃないかと思うのは俺だけ？

903 ：名無し野電車区：04/04/04 01:13 ID:nzvii0r7

>>902
急行列車にすれば束区間は急行料金530円別途徴収。
乗車整理券にすれば篠ノ井停車につき乗車整理券代を束と折半。

904 ：名無し野電車区：04/04/04 11:17 ID:prr8ozP6

>>901
走っている時間帯が違う。他の定期列車との関係が有るだろ。今度のは殿様列車じゃなくて臨時なんだから。

905 ：名無し野電車区：04/04/04 11:36 ID:5LSlxQ61

>>902
軽井沢ゼニトルライナーですか?

新幹線で30分、しなの鉄道+束で65分。十分やっていける。

906 ：名無し野電車区：04/04/04 12:14 ID:NDQXOJnD

>>903
じゃああれだ。長野-篠ノ井は快速扱い。

907 ：名無し野電車区：04/04/04 14:33 ID:sMz3bAdV

軽井沢ー屋代ー湯田中　ってのも　希望

屋代は長電とつながってるかどうかわからんが

停車駅
軽井沢ー小諸ー上田ー屋代
屋代ー松代ー須坂ー小布施ー信州中野ー湯田中

908 ：名無し野電車区：04/04/04 15:05 ID:prr8ozP6

屋代駅の話題（しな鉄と長電は繋がっているか？というの）、いったいここや関連スレで何回（何十回？）話題にすればいいんだ。いい加減長野関連スレの常識として認知してくれよ。

909 ：名無し野電車区：04/04/04 18:52 ID:nzvii0r7

しなの鉄道から湯田中直通は
>>807の会議で需要がないって結論が出てるしな。

910 ：名無し野電車区：04/04/04 20:40 ID:bUwdrE89

しな鉄は線路の傷みを減らす為に、最高速度を落とした。（一部区間）

911 ：名無し野電車区：04/04/04 20:59 ID:LKPJpxvu

>>899
車両は何だろう？
115系だったりして。

912 ：名無し野電車区：04/04/04 22:22 ID:Ba8DwanM

>>911
115じゃない?
急行型は本数少ないし。

913 ：名無し野電車区：04/04/04 23:20 ID:NDQXOJnD

169系じゃないの？

914 ：名無し野電車区：04/04/04 23:25 ID:bUwdrE89

３新人が立候補　小諸市長選告示

--------------------------------------------------------------------------------

　任期満了に伴う小諸市長選は４日告示され、いずれも無所属新人で、行政書士の小泉俊博氏（４０）＝御影新田＝、元市助役の芹沢勤氏（６３）＝中野岸＝、元福祉施設職員の草間重男氏（５４）＝東雲＝が立候補した。投開票は１１日。

　小泉氏は「若さや民間出身の感覚を生かした市政の実現」を強調。ごみ処理で、佐久市と共同施設を建設する現市政の方針を引き継ぐとしたほか、食のテーマパーク構想実現などを訴える。

　芹沢氏は「市を覆う閉塞（へいそく）感を打破し、市民が誇りを持てる小諸をつくりたい」とし、浅間山ろく地域での連携強化、現市政のごみ処理方針の見直し、行財政改革の徹底を訴える。

　草間氏は「市民の目線で市政を行う」と主張。助役・収入役を公募、市民の政策要望を聞く「市長御用聞き」を実施し、しなの鉄道に新幹線の広軌道も走れる列車導入を働き掛けるとする。

915 ：名無し野電車区：04/04/05 12:18 ID:zjWc2F8i

てす

916 ：名無し野電車区：04/04/05 20:34 ID:71tt+Fne

＞しなの鉄道に新幹線の広軌道も走れる列車導入を働き掛けるとする。
妄想以外の何物でもないな･･･。
それも電波レベルの。

917 ：名無し野電車区：04/04/05 21:38 ID:OrT0c/Kg

>>916
どして？

918 ：名無し野電車区：04/04/05 22:20 ID:71tt+Fne

>>917
どうしてってあなた正気ですか？
要するにフリーゲージ。
しなの鉄道一の赤字区間にまだ実用化もされていない上に
超高価なフリーゲージトレインを導入する馬鹿がどこにいる。
未だに169系を酷使している赤字スレスレの会社に対する注文じゃないだろう。
そもそも需要もないし費用対効果も微塵も見合わない。
軽井沢に分割併合装置を設置せにゃならんし、それ以上に厄介なのが、
一説にはウン百億とも言われているフリゲの切り替え設備。
束も嫌がるわ。

919 ：名無し野電車区：04/04/05 22:42 ID:nOLVSOj2

>>807の議事録でとっても気になったこと。

13ページ中程、とっても康夫チック
> 逆に特急料金を下げられたということは、長野新幹線、北陸新幹線というんですか
> 正式には、信州新幹線といっていただければ、もっと、南信の方も松本から出てきて
> 乗るようになるかもしれませんけれど、

それは無い。
北陸新幹線だろうが長野新幹線だろうが信州新幹線だろうが
南信発着の旅程で新幹線を使う合理的理由が無い。

自称泰阜住民のあんたは「信州新幹線」になったら泰阜村から東京へ行くのに
わざわざ新幹線を使うのか？小一時間問いつめたい。
いや、康夫ならやりかねないか・・・。

920 ：名無し野電車区：04/04/05 23:01 ID:71tt+Fne

例の信州県絡みのプロパガンダでしょ
ﾔｽｦの妄言には付き合ってられん

香具師が軽井沢の立ち木トラストに参加してたのは未だに覚えてるからな。

921 ：名無し野電車区：04/04/05 23:13 ID:71tt+Fne

ワールドビジネスサテライトでしなの鉄道＆杉野社長の特集中。
長野じゃ映らない。

922 ：名無し野電車区：04/04/06 12:15 ID:cNsCR2Y9

長野でも BSJAPANと、日経CNBCで見れます

923 ：名無し野電車区：04/04/06 20:50 ID:DbK3L9yn

杉野は結局黒字になることしか考えてなかった為に
左遷。

その程度の男だったということだろうな。

924 ：名無し野電車区：04/04/06 22:42 ID:a9lR+YI4

>>923
実際に黒字に舌のだから文句ないだろ

925 ：名無し野電車区：04/04/06 22:51 ID:oBS86EXC

>>923
何が問題なんだ？　言ってみろ。
赤字じゃ経営者としてお話にならんぞ。

926 ：名無し野電車区：04/04/07 16:29 ID:O200uao2

2602M 169系だったり115系だったり、本当はどっちが正規の使用車両なんだ。

927 ：名無し野電車区：04/04/07 20:20 ID:pJ5MnZDE

>>925
問題はないよ。
黒字にしたことは評価する。

だけど何故今なのか？
まだ借金１０５億あるがこれはどうするのか？
結局田中と合わなかったんだろうな。

928 ：名無し野電車区：04/04/07 20:30 ID:i//wG4Tc

信州鉄道に改称しる！

929 ：名無し野電車区：04/04/07 21:31 ID:LpnJ5YSh

>>927
しな鉄が返済する長野県への103億円は長野県が放棄した

930 ：名無し野電車区：04/04/07 21:48 ID:oo+WdvgR

杉野は、社長としての契約期間が２年だったので、それが終わり目標を達成
したので、再契約をしなかったというだけ。

再契約には、大幅な報酬のUPが杉野側から要請され、貧乏長野県に、その
費用が出せなかった。一方、埼玉からは、高額の報酬が提示されたので、
そちらと契約したというのが、私の推測なんだがな。

それと、長野の片田舎になんか住んでいられるかよ。ってのもあったかも
しれない。康夫ちゃんみたいに、新幹線のグリーンで都会に気軽に出掛け
られなかっただろうしな。

931 ：名無し野電車区：04/04/07 22:26 ID:LpnJ5YSh

>>930
それはあるかも。

杉野氏の埼玉での手腕をゆっくり見物しますか。

932 ：名無し野電車区：04/04/08 22:41 ID:hpiVzIES

契約はまだ終わってないよ。
詳しくは覚えてないけど来年だったはず。信濃毎日に書いてあった。

933 ：名無し野電車区：04/04/09 00:36 ID:Srlg9PUN

>>931
埼玉は手強いぞ。
何の観光資源もないし。唯一あるのが、さいたまスタジアムだし。

934 ：931：04/04/09 00:50 ID:ZIiMxHPF

>>932
2月発売?の某雑誌には2年契約(つまり今年6月)と書いてあったが。
いつから埼玉に就任するのか。ここがポイント

>>933
杉野マジックに期待age w

935 ：名無し野電車区：04/04/10 08:51 ID:2o+06myF

>>930
なにも知らない君はPASS

936 ：名無し野電車区：04/04/11 10:50 ID:JZBgqWx6

16 ：名無し野電車区：04/04/10 10:15 ID:2oyCYaH3
束長野支社と倒壊はそんなに中悪くないはずだが・・

中央東線の普通列車（松本車）には、最近首都圏の路線図から、
長野オリジナルのものに変わってきたが、倒壊の中津川までと、
大糸線糸魚川までの区間を自分のところの会社のように表示してるし・・

その割には中央東線が立川までしか表示してないところがな・・

17 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：04/04/10 11:42 ID:VVHRoa+i
長野支社はＪＲ信州として独立させる。しかし株の殆どはＪＲ東日本が保有。
しなの鉄道はＪＲ信州に吸収合併させる。
ＪＲ倒壊の在来線は全てＪＲ信州と合併させ、ＪＲ中部と改名。
ＪＲ倒壊は東海道新幹線のみに専念。ＪＲ貨物は協力的なＪＲ中部(実質ＪＲ東日本)のおかげで貨物輸送(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

と、ならないか？

937 ：名無し野電車区：04/04/11 21:36 ID:NIj5fFqz

>>936
ならない

938 ：名無し野電車区：04/04/13 21:39 ID:x/t2w7XZ

康夫も誰も「しな鉄にいてくれ」って言ってくれなかったので、埼玉へ行くことにしたんじゃない？
確かに昨年度は帳簿上黒字にしたけど、創業からずーっと旅客数は減りつづけてるし、
黒字になった！　って見た目だけは繕って出てった方が本人にとっては良いと思うけどな。
次の社長が一番大変だ。公募らしいけど、誰になるのかな。

939 ：名無し野電車区：04/04/14 23:26 ID:QexVhtxw

>>938
社内公募?

940 ：名無し野電車区：04/04/16 02:25 ID:QahrscJb

鉄道経営は勿論のこと、柔軟な経営スタイルを採り入れ、
マーケティングリサーチができて、抜かりのないサイドビジネスを展開し
メディア戦略に長けてて、ＪＲと対立しても一歩も引かない巧みな交渉術を持ち
形振りかまわず黒字に持っていける、
そんな社長がいるだろうか。

941 ： ◆k1lLLoV86w ：04/04/16 09:42 ID:VTZk3a+c

age

942 ：名無し野電車区：04/04/17 11:09 ID:+hQHJtzk

なんでのと鉄道に来てくれなかったのか_ﾄ￣|〇

943 ：名無し野電車区：04/04/17 11:10 ID:BKySkPTA

>>942
廃線ケテーイだからだろ

944 ：名無し野電車区：04/04/19 16:34 ID:39oCvHIB

>>936　もそもしな鉄・横軽（単線電化で十分！）含めて、Ｅ以外のＪＲが引き取ってくれるならどこがイイデスカ？
　　　（大手私鉄でもオケ！）
　　濡れはＣ・Ｗ・Ｑキボンヌ！（高サービスの特急で長野新幹線に対抗しる！）

945 ：名無し野電車区：04/04/19 19:23 ID:/UFQGzI3

Fだな。

946 ：名無し野電車区：04/04/19 19:48 ID:hhm/O/c7

なんで東葉高速鉄道に来てくれなかったのか_ﾄ￣|〇

947 ：名無し野電車区：04/04/19 23:45 ID:UK1Jc5A2

>>946
京成が圧力かけそうで、たぶん来れないと思われ。

948 ：名無し野電車区：04/04/21 15:23 ID:PuDvzUdi

無知の意見は面白い。
悲しいくらいに。

949 ：名無し野電車区：04/04/23 19:24 ID:ylHWjxol

保守レ価格

950 ：名無し野電車区：04/04/23 22:29 ID:iRzhhLrG

６月に運賃値上げがあるらしいですが

951 ：名無し野電車区：04/04/24 13:37 ID:gJ4EF6pi

杉野の置き土産か?

952 ：名無し野電車区：04/04/25 12:10 ID:QLrWB3Q3

質問があるのでつが、快速軽井沢ミラクル号は何系で運転すろのでつか？

953 ：名無し野電車区：04/04/25 21:26 ID:x06QWwkC

たった今、軽井沢ミラクル号のＣＭが放映された。
ABNで。

954 ：名無し野電車区：04/04/26 19:37 ID:k5Fcervy

383系を東海からレンタル。
ワイドビューチャイムも軽やかに軽井沢に向け出発進行！

なんてことにならんのかな。
東海は世界一頭が固いからな。

955 ：名無し野電車区：04/04/27 10:14 ID:rRzWbxbf

>>954
　これ、よろしかったら当社にやらせてもらえないでしょうか？
ついでに当社の飛び地として、信越本線高崎〜横川間＆しな鉄全線＆シノナノ、さらに将来分離決定の信越本線長野〜直江津間も引き受け、
横軽も単線電化で復活してあげましょう。
954さん、当社なら軽井沢といわず、碓氷峠補機なし走行可能の振り子特急電車N8000系を製造投入、上野まで出発進行しますのでご期待を。

ア　ソ　パ　ソ　マ　ソ　車　両　に　な　り　ま　す　け　ど　ね・・・
BY.
死　酷　旅　客　鉄　道　株　式　会　社

956 ：名無し野電車区：04/04/27 11:54 ID:4Ck0IVvs

>>955
死酷はてめーのところで精一杯だそうでつ。

957 ：名無し野電車区：04/04/27 12:13 ID:TwbbJcOg

とりあえず篠ノ井-長野を東から貰いましょう。

958 ：名無し野電車区：04/04/27 13:43 ID:iKGfms1N

>>957
将来を見越して豊野－篠ノ井が最適

959 ：名無し野電車区：04/04/27 15:15 ID:zF907Doq

上越まで開業しても豊野－篠ノ井はJRは手放さんだろうな。
飯山線はどうなんの？

960 ：名無し野電車区：04/04/27 18:37 ID:r9FNL16d

もちろん廃止

961 ：名無し野電車区：04/04/27 18:42 ID:qF/H3z/F

>>959
残るだろ。飯山以東はシラネ

962 ：名無し野電車区：04/04/27 23:03 ID:7ZRpba1q

北長野駅のとこにある
　JR長野工場
　JR長野車両区

これの扱いもどうなるのかと・・・

経営分離は、これがあるから豊野ー長野はJRのままということも

963 ：名無し野電車区：04/04/27 23:09 ID:AEDNoTn9

長野総合車両センターは重要な拠点であり、簡単に移転できるものではないね。
篠ノ井～長野なり長野～豊野なり、その双方なりが移管されたらいろいろ面倒になるな。

964 ：名無し野電車区：04/04/28 01:12 ID:HdfI/9sq

一応、長野駅から車両基地までは
本線とは別に回送線があるんだがな。

965 ：963：04/04/28 08:58 ID:FiiWcKXD

>>964
新潟支社の車両の入場

966 ：名無し野電車区：04/04/28 13:33 ID:o02Ur/5F

>>965
新潟支社の車両の入出場は、
上越・高崎・武蔵野・中央東・篠ノ井線経由にすればいい

967 ：名無し野電車区：04/04/28 14:01 ID:ytk1SzDU

>>966
上越線って今でも本数少ないから北陸新幹線が
上越まで開業したら廃死になるんじゃね？

968 ：名無し野電車区：04/04/28 14:49 ID:emR7oOC2

ナンデ上越まで新幹線が開通すると
上越線が廃止になるん？
本数少なくて新幹線が今ある時点で、廃止してもいいぐらい。
けど貨物輸送と新津から新車甲種輸送が困るから残しているのが
本音ぢゃないの？

969 ：名無し野電車区：04/04/29 14:02 ID:ZAXr+cIt

上越線も飯山線も平行在来線じゃないから廃止されません。
新潟・秋田方面からの入出場も武蔵野経由の大回りでなければ
必ず経営分離される区間を通って入出場するだろうし。

それにしてもしな鉄のCM･･･。
（出演者の方を中傷する意図はなく、これは個人的な感想です）

ひどいCMやな(つД｀)
鉄橋の鉄骨が邪魔だし。
カッパダンスのインパクトの方が強烈で
肝心の軽井沢ミラクル号が水のように流れていく。
どんな列車なのかもわからない。

970 ：名無し野電車区：04/04/29 17:14 ID:XlMldNkK

＞鉄橋の鉄骨が邪魔だし。

普通の人間ならそんな事思いもしない。
鉄ヲタぐらいだよ、そんな事気にするの。
信州に鉄道趣味精神異常者は要りません。
早く新潟から船で共和国へお逝きなさい。

971 ：名無し野電車区：04/04/29 21:01 ID:+yw1XFAO

小海線の列車は、中央線経由で、搬入してるよね？

しなの鉄道を通れば近いのに・・・

972 ：名無し野電車区：04/04/29 22:20 ID:2BGET2G2

>>971
しなの鉄道に気動車を運転できる香具師いるか？

973 ：名無し野電車区：04/04/29 22:27 ID:0PlmZphg

>>972
いない

974 ：名無し野電車区：04/04/30 12:25 ID:rI0v4Buq

小海線との渡り線は残っていたっけ？

975 ：名無し野電車区：04/04/30 15:08 ID:8v5MpxRc

>>974
撤去済みと思われ。
ＪＲ側は機回しすら出来なかったとおもった。