1 :
名無し野電車区:
消えたので立てました。青梅線の速度みたいにマターリいきましょう
2ゲト
スレ立てオツカレー
マタ〜リ進行はスレだけにしてほすぃ
4 :
sun:03/05/21 20:29 ID:SW8SVWv/
おつ。
ここらでもう一度マターリとしたいねー。
そろそろ夏の臨時の発表は無いかな?
きらきら奥多摩orあきがわキボンヌ
5 :
名無し野電車区:03/05/21 23:38 ID:N7ncUis0
冒険王キボンヌ
6 :
妄想が(略:03/05/21 23:46 ID:3t16uh46
青梅線沿線には安(略 !
五日市線沿線には安(略 !
7 :
名無し野電車区:03/05/21 23:50 ID:lEolLzbo
拝島の、103系
今月中にあと2編成くるらしい。
3編成の並びが見れるかも?
>>1 再スレ乙です。
夏の臨時列車ですが、今度はトタの115系で何かやりそうですね。ミツの
169系があぼーんされてからは、すっかり臨時要因ですし。
9 :
山崎渉:03/05/22 03:45 ID:qNS7GDY7
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
10 :
味ぽんより:03/05/22 03:49 ID:i5grj+om
>>8 トタ115予備車そんなに無いんじゃと言ってみるテスト
11 :
bloom:03/05/22 03:49 ID:ESnX/k/C
12 :
名無し野電車区:03/05/22 06:14 ID:t8ZBhnb/
五日市線 鼻、乳腺
13 :
名無し野電車区:03/05/22 06:53 ID:L3aUnW47
今日、また倉庫前踏み切りが賑いそう。
14 :
名無し野電車区:03/05/22 09:30 ID:Mw3Dr8GS
また簡潔なスレタイだな
15 :
名無し野電車区:03/05/22 10:56 ID:jGqWa3/P
小作に発車ベルのボタンが設置されたのはガイシュツ?
16 :
名無し野電車区:03/05/22 11:35 ID:jhtb439e
>13
29日もか?
17 :
名無し野電車区:03/05/22 14:58 ID:PP/gU4FC
倉庫前踏切見てきました。今までの103−1200の隣に301系8連が頭揃えて止まってました。
50mmレンズでバッチシ撮れます。わざわざ踏み切り側に頭揃えるなんて撮影の為運転区の配慮?w
18 :
名無し野電車区:03/05/22 19:40 ID:GLrMo5ck
日中も五日市線立川乗り入れキボンヌ。
青梅特快を東中神、中神通過にして、下りはその直後、上りは直前に来るようにすれば
結構ウマーだと思うんだがどうよ?
19 :
sun:03/05/22 20:25 ID:7eBA2oUp
>>18 平日の乗降客数は中神>東中神>西立川ですが?
20 :
名無し野電車区:03/05/22 20:46 ID:GLrMo5ck
>>19
乗降客数だけで停車駅が決まると思ってるアホ決定!!!
五日市線直通は立川2,3番線発着で、西立川では青梅特快が出たあとすぐに入線
こうすればウマーだろうが
21 :
名無し野電車区:03/05/22 21:11 ID:/UN0WYV4
中央線にも広告電車が登場だって。ついでに青梅線にも(w
22 :
名無し野電車区:03/05/22 21:39 ID:As57q074
いっそレールパークにしてしまえw>拝島
23 :
名無し野電車区:03/05/22 22:45 ID:Mw3Dr8GS
色んな人の人生を乗せて走ってきた。
時には遅れることもあったけど
みんなの足になってきた。
そんな車両達が最後に一花咲かせる場所
〜 拝 島 〜
JR東日本
>>20 いつも時間通りなら確かに(゚д゚)ウマーだが、
ついさっきも有った様に"本日に限りまして豊田行となります。。”といった時、
ダイヤ回復どころか”混雑による遅れ”により事態が更に難しくなりマズーと思う。
しかしこの間の165・169先輩といい、今回の301・103−1200先輩といい、
どうして俺達の元同僚ばかりあそこに晒されているんだろう・・・
え、ちょ、ちょっと、何スか?
そんな恨めしそうな視線で俺を見ないでくださいよ!
俺達(と205)だけ転用先見つかったのがそんなに悔しいんですか?
この間も169のじいさんから恨み節聞かされたんですけど・・・
もういやだなぁ・・・さっさと大宮に逝ってくれよ・・・
・・・とか電車に意思があったら思ってるのだろうか(w
しかし201もいずれはあそこに晒される運命?
26 :
名無し野電車区:03/05/23 00:26 ID:Z8Y05dOu
五日市線の複線化は可能??
この前時刻表を見ていていまさら気づいたんだけど、
ホリデー快速おくたまって、あんなにガンガン途中駅を通過していくのに
各駅停車と所要時間変わらないのね。
28 :
名無し野電車区:03/05/23 09:08 ID:WDdHurOY
>17
勝手に構内立ち入る人が減るからな。見回りもやってるぞ。
29 :
名無し野電車区:03/05/23 10:04 ID:IzegmPhY
五日市線にもライナー入れて欲しいな。
30 :
名無し野電車区:03/05/23 10:45 ID:obLQgVYk
クハ201−3(だっけ?三鷹で1両だけいるやつ)
は、こないのかなあ
31 :
名無し野電車区:03/05/23 11:36 ID:WDdHurOY
>30
大月事故のとき改造して復活させること検討してたけど修理したほうが後々のこと考えて
得ということで修理になりました。
32 :
名無し野電車区:03/05/23 17:53 ID:dI7Eb6Hg
33 :
名無し野電車区:03/05/23 18:00 ID:nbrcYn9D
>>31 東中野じゃなくて?
今からでも連結できる車両作って2連で走れないかなあ
34 :
名無し野電車区:03/05/23 19:58 ID:HeJR/aOG
>>22 禿同。
漏れもマジで考えちゃったよ(w
>>27 駅通過時は45キロまで落とすからな・・・
踏切を改良すれば青梅特快も線内で飛ばせるがな。
>>34 青梅線で踏切改良なんて絶対やらないですよ。快速運転してて待避駅
もある横浜線ですら通過時45kmでつから(藁
>>34 踏切改良で飛ばせる青梅特快も何も、、立川発青梅行と何が違うのでつか?w
ライナーには頑張ってほすぃ。
ホ快の間違いじゃん
関係ないけど日によって昭島や古里にも停まってるね
何かあるのかな?
38 :
sun:03/05/23 23:45 ID:kVogkRNs
>>20 中神・東中神→福生・青梅方面の本数減につながる。
快速なんて不要。各停を増やしてから快速論議をすればいい。
念のため書くけど、最寄駅は立川・昭島市内ではありません。
>>37 昭島は木下大サーカス。
河辺は塩船観音のつづじ。
日向和田は吉野梅郷の観梅。
古里・・・止まるっけ?
快速運転は、各駅を増発して、無駄な待ち合わせ時間を無くし、
線内のノロノロ運転が無くなってからでないと、議論するのは難しい。
>>15 設置されたのか、知らなかった。
もしそうだとすれば、青梅線(立川〜青梅)に全駅搭載されるのかな。
40 :
37:03/05/24 06:04 ID:uoM89b+3
>>38 なるほどイロイロあるのね
古里は1号が3月2日だけ停車
41 :
名無し野電車区:03/05/24 08:37 ID:jHCIBbHD
>33
説明足りなかったね。大月事故のときTc200−115が横転しかけたから部品流用で
Tc201−3を改造・整備して使おうという案が出たんだけど逆向きだからいろいろと
面倒で計画が流れたんだよ。
42 :
名無し野電車区:03/05/24 16:24 ID:P3fOerPI
今日発売の時刻表に載ってたけど、せせらぎパノラマ号って今年はなにを使うんだろう?
因みに8月23,24日運転 新宿発 10:40、奥多摩着12:28
奥多摩発14:11、新宿着 15:51
43 :
名無し野電車区:03/05/24 17:15 ID:sj0TjhP8
お盆休み期間中は平日も四季彩走るんだな
44 :
名無し野電車区:03/05/24 17:41 ID:xyyrLV1N
青梅線走ってる燃料タンクの貨物ってどこまでいくの??高麗川?
45 :
名無し野電車区:03/05/24 17:55 ID:jRLYRNoH
46 :
名無し野電車区:03/05/24 20:48 ID:jAjNO4rl
48 :
茶畑 ◆TeaXPx.Pew :03/05/25 00:36 ID:R7P6vZ5s
>>47さん
なんかBVEみたいな光景だ…
一部にしかわからないネタですまそ。
昨日昭島で赤ジャージDQNが閉まりかけたドアを手で押さえて連れを
待ってたのを車掌が車内放送でボロクソに晒しageしたのは笑った。
糞DQNは拝島に止めてある廃車待ち車両に轢かれて氏ね。
いかん、マターリ。
51 :
47:03/05/25 07:19 ID:55HpoGJm
Yo●●taだす
友好祭の時にコソーリと
>>47 これは、米軍の軍事輸送にかんする機密事項なんじゃないの?
時節柄、まずいかも。
53 :
名無し野電車区:03/05/25 17:13 ID:mvBWNrK6
>>51,52
学研発行のC●P●に友好祭のときに撮った写真があったYO。
入換DLが写ってた。
54 :
名無し野電車区:03/05/25 17:34 ID:qXjJCNSX
恒例の分離運転実施中
55 :
名無し野電車区:03/05/25 17:46 ID:Q+xL5HeR
>52
前に関係者と話したことあったけどJR側は神経とがらせてたけど米軍側はぜんぜんお構いなしのような
話だった(w。なにせそんなことまで気にしていたら何もできないようなこといってたぞ。
56 :
sun:03/05/25 18:44 ID:z5FlJcSD
57 :
名無し野電車区:03/05/25 18:52 ID:LRHcSe48
本日立川17:23発(構内放送では19分)青梅行の臨時電車が運行され、
17:45に河辺で降りました。(所要22分)
立川入線は17:17位。降車客有、1648H遅れの折り返し。
四谷16:14の直通に乗るつもりが、境−東小で事故。
総武各停で三鷹まで移動などした事もありますが、
おかげで20分遅れで済みました。
しかし、拝島、福生、羽村などの構内放送で”臨時電車の青梅行でーす”と
”臨時”を強調してたのが印象的。
所定電車成り代わりはよくあるけど、臨時電車とは初めてな気がします。
58 :
名無し野電車区:03/05/25 18:55 ID:ZPqncUxQ
18時前ぐらいに、西立川で「臨時」幕出した上りとすれ違った。
>>56 57だけど、すれ違いもチェックするも”ホリ快”表示はなし。
連続スマソ。
>>58 そうか。
入線即乗車したが、漏れの乗った電車も”臨時”掲示してたのかも。。
61 :
名無し野電車区:03/05/25 21:21 ID:EtwKechz
青梅線がメロディー化したら、やっぱテイチクかなぁ?
みなさんの予想は?全駅で統一されるか?
>>61 駅によって違うんじゃないかと思う。
既にメロディー化されている駅はそのままだろうし、
これからメロディー化される駅は中央線(近郊25番タイプ)と同じになるんじゃないかな。
まぁ、単なる予想に過ぎないんだけどね。
福生駅にも発車ベル用スイッチがあった。
あとスピーカーも新しいのに置き換わってた。
でも羽村にスイッチはなし。
>>62 ヨコイチ(東京駅ver.)が全駅に配置されたら神(w
64 :
名無し野電車区:03/05/26 05:45 ID:TABLnN7g
五日市線呪いの踏切age
65 :
名無し野電車区:03/05/26 09:15 ID:MwMFlYSp
東京からの直通が立川打ち切りの予定だったのが急遽時刻表外の列車で臨時青梅行きに
化けたことはあった。結局東京発青梅行きが遅れただけのことだけど、所定時刻で立川
特発青梅行きもあったみたいだし。
66 :
名無し野電車区:03/05/26 20:49 ID:jUWYxdrp
>>62 西立、東中神、中神に近郊24,25番をきぼんぬ。
やっぱ中央線の延長てことでw
67 :
sun:03/05/26 21:07 ID:KDcj/3MW
奥多摩線の上り(近郊15番)キボンヌ。
68 :
名無し野電車区:03/05/26 21:24 ID:pPmnoeYu
69 :
名無し野電車区:03/05/26 21:30 ID:XRt510l6
>>68 は?
もとからおまけだった
色が同じで直通するからって中央線と同格なわけねえだろ
しかし戸袋窓のある車両にどうやって広告するのか見ものだ
70 :
名無し野電車区:03/05/26 21:40 ID:jUWYxdrp
>>68 1編成しかないんでしょ?青梅線で見れたらかなりレアもの?
東中神ー中神の直線区間&沿線が汚い住宅地と団地に広告車両なんて・・・
夕方で超満員の通勤快速青梅行きみたいに東京都ながらローカルな青梅線とミスマッチだ。。
71 :
名無し野電車区:03/05/26 21:41 ID:pPmnoeYu
>>70 1本だけだよ。だからかなりレアじゃない?
72 :
名無し野電車区:03/05/26 23:23 ID:Fzqnqcph
窓下に長方形の広告だよ
100年以上前の計画通りに事が進んでいれば、
東京〜羽村間が中央線だったのに、といってみるテスト(藁)
74 :
名無し野電車区:03/05/27 19:33 ID:2gEAim7m
また立川メロ変しちゃったなぁ〜こりゃ青梅線のメロディー化も近いかも?
でも立川9番線に新宿1番線の曲とは、なかなか合ってるね。
始発電車に駆け込むイメージとピッタリ!
7番線の美しき丘は新宿の特急ホームみたいにこれから山間部に行くイメージがw
75 :
【 ´∀`】【 ´∀`】【 ´∀`】【 ´∀`】【 ´∀`】:03/05/27 21:28 ID:zbJCjb6P
>>73 どんな計画だったんでつか?具体的に尻鯛。
【 ´∀`】【 ´∀`】【 ´∀`】【 ´∀`】【 ´∀`】
>>73 もしそうだったら東京〜青梅も速いし
支線扱いの東京〜八王子も京王との競争の関係で速くなるだろうなあ・・・。
青梅線の歴史
もともと(現在の)青梅線とは、玉川上水に沿って新宿〜羽村間を敷設し石灰石を輸送するのを目的に計画されていた。
しかし、諸般の事情により新宿〜八王子に変更されたことから、青梅への支線建設を甲武鉄道に依頼したことにはじまる。
これは拒否されたが、地元資本による鉄道建設には協力する姿勢を示したことにより、自力で鉄道敷設をすることなった。
そして、1894年11月青梅鉄道立川ー青梅開業(立川・拝島・福生・羽村・小作・青梅駅開業)
ちなみに。当時一町に一駅が原則であったが、
西多摩村(現羽村市)に二駅あるのは地元資本と鉄道敷設の中心人物が住んでいたからだったり。
そして激しくどうでもいいが、三行目の「支線建設依頼」ってあたりから、
現在の青梅線と中央線の関係が成り立っているのだと思う。
失礼。
立川は新宿〜八王子間の開通の時に開業だった。
>>77 「青梅線、石より人が安く見え」という川柳もあったそうな。
勿論今は石は無くなり人中心になってるけどね。
>>74 美しき丘は新宿では5回くらいループさせるのが普通なので
1回で切られると激しく不自然にオモタ(w
81 :
名無し野電車区:03/05/28 09:37 ID:mmeF9twz
>68
10両貫通編成って聞いてるけど。ちなみに扱いは以前からあるADトレイン(広
告電車)なんかと同じで共通運用です。
82 :
山崎渉:03/05/28 11:30 ID:Qhc2BUtz
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
83 :
名無し野電車区:03/05/28 13:29 ID:INr2C735
age
84 :
名無し野電車区:03/05/28 22:01 ID:PwUYRcOt
立川ー西立って南側の単線を通る時あるけど、あれって中央線直通の時に通るの?
>>84 中央線直通は下りの時だけ通ります。
南武線直通は上下とも通ります。
86 :
名無し野電車区:03/05/29 21:46 ID:eXTcZm8O
南武線直通てなに?
87 :
名無し野電車区:03/05/29 22:18 ID:dJkFl0lN
>>86 南武線直通は他に
>>44がある。
ちなみに
>>87の川崎行きのほうは西立川に停まらないのでご注意を。
これは西立川の線路配置の関係なのか??
89 :
名無し野電車区:03/05/29 23:20 ID:KgxiN1ic
>>88-89 やろうと思えば強引に下りホームに停められるけど、昭和記念公園
の客を対象とした列車ではないからな。
>>88 その数分前後に電車があるからな。
不要だと判断されたのだろう。
それに
>>90の理由もあるし。
92 :
南武線:03/05/30 20:53 ID:UO+xhgsf
五日市線てなんつーか「残骸」って言葉が良く似合うよね!
93 :
sun:03/05/30 21:22 ID:8waw4eO7
>>91 奥多摩ハイカーに公園から帰りの客・・・
4両編成が朝ラッシュ並に混む悪寒。
94 :
名無し野電車区:03/05/30 22:52 ID:et4RPFjf
東京行きを先行させて上りホームに止めて、
続行させた川崎行きを下りホームに止める
同一ホーム乗り換えでいいかも
なんて妄想してみる
>>92 君は実は五日市線に乗ったことが無いだろう?
>>95 まあまあ、おさえておさえて。
残骸という言葉が似合うのは、武蔵五日市−武蔵岩井間。
97 :
sun:03/05/30 23:55 ID:8waw4eO7
>>96 残骸とは言わんでくれよ。遺跡とでも言ってくれ。
廃線跡はほとんど残ってないけどね。
98 :
名無し野電車区:03/05/31 00:46 ID:nKzrz7Si
>>77 元々甲武鉄道は、公衆怪童沿いに甲府まで行く計画で、仙川や府中のDQNが
反対したから計画が流れて今のルートになったはずだが・・
どっちにしても八王子は無視できんでしょう。江戸時代から栄えていたんだし・・
それどころか、五日市線も最初の計画では八王子から秋川街道沿いに建設される
予定だったほどだし
あと、羽村からどうやって口臭行く気なんだ??
素直に青梅街道沿いに塩山までか??
現在残っている区間も
壮大な「五日市鉄道」から見れば
戦時中の立川拝島間廃止と五日市〜岩井間廃止を経た「残骸」と言えるだろう
スピード出して走る電車や東京直通を見れば「残骸」とは到底いえないがね。
100 :
名無し野電車区:03/05/31 02:33 ID:COq5Z6mq
華麗に100げt
101 :
77:03/05/31 02:43 ID:FhXsh7pO
>>98 なんか勘違いしているみたいだけど、甲武鉄道の話なんてしてないからね。
>あと、羽村からどうやって口臭行く気なんだ??
玉川上水から江戸までの水路に一時期石灰石を運ぶための船が通った時期があった。
しかし、それが禁止され、その代替ルートとして目論まれたのが羽村〜新宿間のルート。
それが、甲武鉄道との兼ね合いで変更になった。
羽村から甲州なんて、もともと想定されてないって。
102 :
南武線:03/05/31 10:52 ID:rB7KLhD2
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(#・∀・)< ねぇねぇ、五日市線売却まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
103 :
名無し野電車区:03/05/31 13:16 ID:/UWOUiJA
>>98 ちょうど京王八王子駅〜川口経由〜武蔵五日市駅間のバスが
走っている区間だね。
京王辺りで、京八〜八日町〜楢原町〜サマーランド〜秋川なんて
鉄道を敷けばよさそうに思うが。(もちろん妄想)
104 :
名無し野電車区:03/05/31 16:13 ID:3jbnv33a
>>103
バブルのころ、JR秋川駅近くにニュータウンが計画されて、そのアクセス路線として、
京王では、京王八王子から八王子市北西部を経由して秋川までの建設計画があった。
今でも共産党系の議員が言ってるよ。圏央道辞めて鉄道引け!!ってね。
さすがの鉄オタでも賛同しかねるほどDQNなんだが・・
ただ、京王八王子から、工学院・戸板、草加、純心女子、杏林大、亜細亜(日ノ出町)、明星青梅と各大学を結べばそこそこ需要あるような気もするんだけど、
さすがに無理かな??
せめて、池田先生のお力で、京王線を草加まで延伸してくれればなんて思ったり・・
105 :
名無し野電車区:03/05/31 20:41 ID:cbbkSnoY
もしも五日市線立川〜拝島間が残っていたら、どうなってたと思う?
106 :
名無し野電車区:03/05/31 21:42 ID:F253dyYm
>>105 五日市線が国鉄になって無かったと思う。
やっぱり、西武かな??
拝島線と五日市線拝島ー五日市間が一体となって、快速急行が西武新宿までの間を結び、
特急も走ってたかな??
立川ー拝島間は国分寺線状態、日中は五日市直通があっただろうか?
この旧五日市線が使えないとなると、中央線と青梅線との直通も相当制約を受けるでしょうね
日中は青梅特快だけが直通であとは朝夕ラッシュ時に少々
107 :
しいなん:03/06/01 05:02 ID:1dBikITi
今日深夜の中央各駅停車で201系に乗った。なんか落ち着くんだよなぁ。
ヨ231も好きなんだが。
人生の中で一番多く乗っているのが201系というのも有るのだろうか。
>>105-106 それは面白いかもね。
名鉄や京急、埼京・川越と東武東上と西武新宿などJRと私鉄で同じ区間で
競合するものがあるんだから国鉄にならなければ拝島−立川も残ったんだろうね。
108 :
名無し野電車区:03/06/01 07:52 ID:YGqtX0RB
今日は拝島まで幕張の113が来るんだな
保線age
110 :
sun:03/06/01 23:46 ID:qHUbCI5t
今朝は拝島と立川で旧型あずさ見ますた。
何かあったのかな?
111 :
名無し野電車区:03/06/01 23:57 ID:GF7ueSAi
次スレタイ
【青梅】廃線跡を想うスレッド【五日市】
【JR】五日市線民が拝島で想う事【西武】
【JR】五日市線に光を!【西武延伸】
【新JRの土壇場】拝島留置線を観察するスレッド
とでもしたほうがいいな。
このスレ新しい事言っても反応ないし終わってる。
112 :
名無し野電車区:03/06/01 23:59 ID:HUlVytug
>>104 京八からひよどり山の下をくぐっていくといいかもね。
途中サマーランドにも駅を新設して。
>>111 話振っても帰ってこないのは、基本的に、
君の話題に興味のある人間がいないのか、
あるいはその話題を理解できる人間がいないのか、
はたまたその話題にレスを付ける価値が見いだせないのか、
のいずれかだろう。
あと、このスレの特徴として、荒れる話題は好まれない傾向にある。
快速化・業務縮小・廃線・廃駅の話題などは基本的にレスが返ってこないと思った方が良い。
また、まちBBS(多摩板)に話題が分散している可能性もある。
特に鉄道に関してライトな感覚の持ち主は、多摩板で話を展開している。
しかも数人くらい鉄オタがいるようで、大抵の疑問・意見は多摩板で話がすんでしまっている。
だから鉄板まで来る人は少ない。
$結構鉄道関係のスレッドはたっているので、一度多摩板を見ることをお勧めする。
以上が主な要因なんじゃないか?>レスが付きにくい
このスレでレスが付きにくいのは、たぶん一番最後が原因だと思う。
多摩地区の路線って地域密着型だし。
114 :
sun:03/06/02 12:53 ID:BqNg6zi/
>>111 まずは二俣尾の雷電山についてで100レスくらい集めてみてくれ。
奥多摩の水根でも構わないけど。
廃線跡ネタ・廃線すべき論だと、スレは伸びない。
前スレタイは-マターリマターリ・五日市線青梅線スレ7-だけに、
大半の住民は荒れる展開を好んでません。
115 :
名無し野電車区:03/06/02 17:31 ID:hoGRUfe8
>114
出た、雷電山ネタ(w
>>sunさん
雷電山ネタじゃ数レスでおしまいですよ(w
で、sage質問スマソですが、熊川駅の駅員って何時から何時まで勤務し
てるのでしょうか? 多分拝島駅からの出向でしょうが、19時過ぎ
ると見かけなくなりますので。
117 :
しいなん:03/06/02 20:04 ID:noeA3P0l
>>113 >快速化・業務縮小・廃線・廃駅の話題などは基本的にレスが返ってこないと思った方が良い
だって、実際の利用者にとって、メリットがないんだも〜〜〜ん。
>>113 >快速化・業務縮小・廃線・廃駅の話題などは基本的にレスが返ってこないと思った方が良い。
なんだか、基本は現状維持の馴れ合いスレッドってことか。
でも
>>111は廃線址などの事を言いたいのではなくて、
文面からむしろスレタイ候補に挙げた内容がスレの根幹となってる
現状を言ってるような気がする。
120 :
羽の村:03/06/03 00:00 ID:HwBsXphO
突然の質問!
昭島駅の発車ベルなんで有るのに使わないんだろう?
誰かっ知ってる人いませんか?
>>快速化・業務縮小・廃線・廃駅の話題などは基本的にレスが返ってこないと思った方が良い。
>なんだか、基本は現状維持の馴れ合いスレッドってことか。
ああ、馴れ合いスレッドだぜ。
このスレの住人はマターリマターリ語る事を選択したんだから、ソレを疑う余地はない。
で、一体
>>111や
>>119はどうしたいんだ?
現状を嘆く・皮肉るんだったら、自分なりビジョンを持っているのだろう。
それを提示したらどうなんだ?
>>120 立川・拝島・壁〜青梅は使わなければならないけど、
東中神・昭島は車掌の判断次第。
という話を、3年くらい前に車掌に聞いたことがある。
ただ、この数ヶ月で福生・小作(こちらは未確認)にも発メロが設置されているので、
もしかしたら、立川〜青梅全駅に搭載され、運用される可能性もあるんじゃないか。
まさか使う予定のない設備を整える事はありえないだろうし。
>>121 つまり
>>113によれば多摩版で地域のことはそこで済んでるとのこと。
このスレが荒れないために多摩板の鉄道関連スレがあるのね。
少なくともアンタは地域外の人、そこから見た青梅線を語るのが本スレと。
ビジョンを示せ(どこかで聞いたフレーズw)というが、
掲示板はレスあって成り立つもので自分の思う方向に行くとは限らない。
スレを牛耳ってるらしき人の発言として、参考にさせてもらおう。
125 :
名無し野電車区:03/06/03 06:11 ID:W3VUSzpa
126 :
sun:03/06/03 09:21 ID:eQd4Uh/Q
>>116 煙管だったらホーム端から降りれば住む事では?
五日市線は3月から武蔵五日市以外の駅で、JRかいじ企画に委託してます。
熊川は3月の切り替え以前に、一足早くなってたはず。
なので、JRの駅員は一人もいません。
かいじ企画がいる時間は自分の目で確認しませう。
127 :
121:03/06/03 10:29 ID:2rrgLI9X
>>123 煽りがヘタだな。
>このスレが荒れないために多摩板の鉄道関連スレがあるのね。
んなこと、誰も言っていないと思うが。
ただ、あちら側には語りたい人間がたくさんいるようだから、
スレがたっているのだろう。
>少なくともアンタは地域外の人、そこから見た青梅線を語るのが本スレと。
漏れは青梅線を毎日利用している人間ですが、何か?
>掲示板はレスあって成り立つもので自分の思う方向に行くとは限らない。
>スレを牛耳ってるらしき人の発言として、参考にさせてもらおう。
自分はこのスレの現状を言っているだけ。
別に自分の思い通りに進んでいるとは思っていないし、
そうなる事などありえない事も理解しているつもりだ。
まぁ、煽りにマジレスする自分もDQNだな。
首吊ってくる。
128 :
名無し野電車区:03/06/03 10:42 ID:0tAT0QNa
横田の戦闘機五月蠅いage
2機が物凄い爆音で飛行中
129 :
名無し野電車区:03/06/03 12:43 ID:2O1bF500
>126
最近高校生風の格好をしているヤシ(高校生として勉強するような感じじゃない見た目の印象
)なんかは煙管乗車どころか自動改札そのまま突破で無賃乗車なんてのも見かけるな。
この前なんかも東青梅の立川寄りの踏切にホームから突然飛び降りて走って逃げてった。
130 :
名無し野電車区:03/06/03 15:26 ID:8/F3of28
>>128 今日は103の廃回ついでに拝島留置中の301を見たが
確かに戦闘機うるさかった
でさあ、立川始発の10連が無駄な気がしてならなかったわけだが
131 :
名無し野電車区:03/06/03 19:51 ID:5RXf/+YK
車体広告登場age
132 :
sun:03/06/03 20:18 ID:Wh8a16yh
>>129 トン高・農林なら定期持ってるし、多摩高なら自転車通学・・・。
ま た 秋 留 台 か (鬱)
133 :
名無し野電車区:03/06/03 23:09 ID:oShawuNJ
301見に行きました。
確かに銭湯器五月蠅かったです。
ところで、横田に入る米タンの、午前の時刻教えて頂きたいのですが。
夕方はよく見るのですが、仕事の出勤が早くて、午前中も有る様なのですが、未だ分からず。
よろしくお願いします。
134 :
名無し野電車区:03/06/04 06:23 ID:QMFpBREc
>>133 大体ですが10:18頃単機で横田へ向かい、10:50頃戻ってきます。
戻ってくるのはもう少し遅いかも。西武がダイヤ改正してからチョット変わったみたい。
135 :
133:03/06/04 09:46 ID:gPMjtTZd
>>134 ありがとうございます。
今度思い切って休暇取って見に行こうかと思います。
136 :
名無し野電車区:03/06/04 19:15 ID:yvUd36Nh
<青梅・五日市線>て前面に書いてない201系の青梅行きとかは全部、中央線からの直通だと思ってもいいのか?
137 :
名無し野電車区:03/06/04 19:36 ID:MelVHHyt
>>136 直通とは限らないが中央線で営業運転できる車輛。
138 :
名無し野電車区:03/06/04 19:51 ID:6bI7xDZQ
139 :
あう゛ぉうん:03/06/04 19:57 ID:V15+sRdx
風景が田舎なのに車両が201系のオールロングなのは絶対やだ。せめて四季彩をもっとたくさん入れて。
できれば中央本線の115系がいい。
140 :
名無し野電車区:03/06/04 20:32 ID:lsEn+tQi
>できれば中央本線の115系がいい。
そんなポンコツ、やめてくれ!!
141 :
名無し野電車区:03/06/04 20:41 ID:6bI7xDZQ
>>139 青梅以西は西武101系を買い取ってクロス化。
あるいは4000みたいなのでもいい。
>>139 >>141 現実的なところで、ハチ公専用205-3100ってのはどぉ?
転用計画に南武線あたりの増発財源になる6連が数本あったはずで、これにあぼ〜ん予定の
サハをクハ化して組み込み4連化。4〜5本も有れば良いか。
終日奥多摩線で運用。青梅以東へは2本併結の8連で出入り。
ドアも半自動になるし、ウマーかと。
脳内妄想終わり。
143 :
名無し野電車区:03/06/04 23:03 ID:zaG+gyPS
144 :
名無し野電車区:03/06/04 23:04 ID:cq/Xs+t1
145 :
しいなん:03/06/05 06:10 ID:lwvMNJmv
>>142 ロングは嫌だって言ってるのにロング連れてきても意味ないじゃん(藁
146 :
名無し野電車区:03/06/05 17:26 ID:i6LRqH05
147 :
名無し野電車区:03/06/05 17:43 ID:s+thP34u
>>146 明日どの時間に走るかはJRの人でないとわからん
148 :
名無し野電車区:03/06/05 19:15 ID:1au1IxSX
149 :
名無し野電車区:03/06/05 19:43 ID:Xku1FyS3
>>145 2WAYにするなら文句はないがけどな。
150 :
名無し野電車区:03/06/06 07:50 ID:SgvVJO6M
福生付近で異音感知 置石か?
151 :
名無し野電車区:03/06/06 17:16 ID:iiil8eBI
五日市ー増戸間で置石 1752デが4分遅れ、消防が置いたと思われ。
152 :
名無し野電車区:03/06/06 20:47 ID:cosb24tp
>>141>>142 他から中古車両を調達して改造するくらいなら、今の201系を改造した方がマシ。
だいたい、西武から買い取ると、足回りやなんかは他の車両に流用されて、買えるのは箱だけかも。
153 :
名無し野電車区:03/06/06 21:12 ID:kg2yxAOK
同じ戸田の115系を奥多摩線に持って行って、仕切り付きの201系4連を高尾以西の
中央線に投入すればウマーじゃないの??
154 :
名無し野電車区:03/06/06 21:13 ID:hJvJEbCL
>奥多摩線
ワロタ
山線の人が文句言わなければいいんじゃない
>>151 増戸?漏れは福生で置石って聞いたけど?お陰で今朝はエライ目にあった・・・
>>155 1752デと言えば17時台に始発する下り(偶数)電車を意味します。
MyLine時刻表を見ると1752電車は拝島17:03発だと分ります。
157 :
名無し野電車区:03/06/07 00:54 ID:g3DzhLAE
>>155 時間が違いすぎる、別もんだろう。
朝のやつは、704が福生でなんか踏んだらしい。
>>156 寝ぼけ発言スマソ。
1752デと言えば17時台に始発する上り(偶数)電車を意味します。
MyLine時刻表を見ると1752電車は武蔵五日市17:03発だと分ります。
これ立川直通だから青梅線にも影響あったんだろうなぁ。
>>156〜158
そういうことだったのね、サンクス。しかし1日に2件も置石とは・・・ヌッコロス(怒
160 :
名無し野電車区:03/06/07 20:37 ID:dc0YihaH
今日の御茶ノ水の人身事故で、特発河辺逝きが出てたんだが・・・
161 :
南武線:03/06/08 05:18 ID:s6JWpJWG
なんか臭うと思ったら青梅線か。。。邪魔したな。
162 :
名無し野電車区:03/06/08 11:03 ID:wEi496Xu
青71編成が、青梅寄り3両だけ
ドアの窓に「ホームが・・ 注意」
のシールがはってあったぞ
>>162 青71は元4両編成(青11)だったからでつ。
立川寄り先頭車にも貼ってある。
164 :
名無し野電車区:03/06/08 21:07 ID:sp4d5Go0
青梅線は全て東京発にして欲しい。
165 :
名無し野電車区:03/06/08 21:31 ID:bc/bpcT/
>>164 朝や夕方にそれやったら中央線東京駅地盤沈下するし、
昼にやったらやったで中央線の爆発(事故)の巻き込まれ度78%うpなので危険です
同じ物(色)同士でも「 混 ぜ る な 危 険 」です
今はそぉっとちょっぴりずつだけだからまだなんとかなってる(今でもなんとかなってない!?)けれど
166 :
名無し野電車区:03/06/08 21:37 ID:RiNJ0p+u
>>164-165 でも、どうせ同じ(厳密には中央線の停車駅表示の有無など異なるんだが・・)オレンジの201系
なんだから、直通増やせば良いと思うんだがな・・
どっちも立川折り返しがあるんだし・・
分けるんだったら、青梅・五日市線用は色変えれば良いと思うんだけどな・・
カナリアのままでも良かったような・・
でも、奥多摩の山に黄色は似合わんだろうな
中央線に103系があった時代でも
トタでは中央用の103と五日市青梅用の103で徹底区別されていたらしい。
中央用の103は冷房車で特快運用だったっけ?
それに対して五日市青梅の103は京浜東北の中古で・・・
>>166 多摩川・秋川をイメージしてスカイブルーにするか、山や森を連想さ
せるグリーン系にするとか。八高線の103系があぼーんされれば、ウ
グイスでもオケー鴨。
その昔、青梅線には冷房車は乗り入れ禁止だったとか?
入ってきても、冷房切っていたとか...、変電所がらみでそんな話があったはず。
170 :
名無し野電車区:03/06/08 22:23 ID:qgSskjwD
>>169 それは初めて聞いた。
冷房化率が首都圏で最低だったこととED16が長く使われていたことは
青梅以西の重量制限のためだったというのを聞いたことがあるが。
171 :
名無し野電車区:03/06/08 22:39 ID:uEzDktBU
172 :
名無し野電車区:03/06/08 22:52 ID:QEjXjrO4
>>167 今でも、201系の中央線用と青梅線用
では徹底区別されてますが、何か?
173 :
名無し野電車区:03/06/08 23:02 ID:4zN1Y2Tv
174 :
名無し野電車区:03/06/08 23:25 ID:11rjhPQw
青梅線ごと廃止でいいよ。
>>174 では中央線も道連れに。生きるも死ぬもあなたと一緒。
176 :
名無し野電車区:03/06/08 23:49 ID:11rjhPQw
俺電車なんてつかわないよ。
>>169 数年前、武蔵野線で非ATC編成の乗務員室内上部に
「この編成は冷房編成のため青梅・五日市線には入れません」
なんてシールが貼ってあるのを見たけどまだあるのかな?
178 :
名無し野電車区:03/06/09 20:36 ID:Um1A+bZg
10年後
中央快速線・・・ACトレイン
青梅・五日市線・・・201
青梅以西・・・115系の足回り再利用で車体新製。
179 :
名無し野電車区:03/06/09 22:03 ID:6cgN/Hat
201と211どっちが新しいんだ?
ヨによってところてん式に流れてくるだろう
>>177 そんなステッカー数年前まであったの?なんか腹立つな(w
冷房はともかく、あれは8両固定だから入線できません、という意味で残しておいたのか?
やや脱線するが子供の頃青梅線は8両があったから、当時8連化なった武蔵野線と
共通運用にしてクモハ103フカ−ツ&最新205(ケヨ顔)入線するかも・・・と期待した事があった。
結局実現しなかったけど(泣
181 :
sun:03/06/09 22:28 ID:TrzZaFe4
>>180 日中は8連10分おきなんて輸送量もちょうどいい気がする。
10連の1H5本は輸送量あっても特定の列車に混雑が偏ってるし。
しかし、五日市線・奥多摩線との運用が複雑になるという罠。
>>181 ね。今の運用は時間覚えにくいし。等間隔でないから客偏るし。
さらに今8連(もち武蔵野と共通で)にすればもれなく
205−5000が!201なんぞ比較にならんない加速でノロノロ運転も解消!
・・・ハァハァ・・・ハァハァ・・・
ハァ。(正気=現実に戻りますた鬱)
24 名前: 多摩っこ 投稿日: 2003/06/09(月) 23:41 ID:xCKcoLpc
青梅〜奥多摩はお古でいい。
個人的には103系とか。
184 :
名無し野電車区:03/06/10 03:44 ID:95JGh6SN
185 :
わら交改めより交:03/06/10 03:49 ID:tVmjx37Y
湘南新宿の211系が4ドアでない為ラッシュ時邪魔なので、青梅・五日市と房総各線と高崎地区ローカルに転用すればいい気がするぞ。
まぁ、205系転配終われば実際やりそうだけど・・・。
186 :
名無し野電車区:03/06/10 07:25 ID:HSQyhRSy
ただいま、中神駅付近、
「華」が通過していった
187 :
名無し野電車区:03/06/10 08:02 ID:TtLBnNAZ
188 :
sun:03/06/10 22:26 ID:jhBfxmxY
>>185 ギア比が五日市線・青梅線に合ってないのでは?
3扉ロングシートは五日市線向きだけど。
青梅線・奥多摩線には逆の意味で辛いと思う。
>>185 sunさんと同意見で、高速重視で加速が悪いから211系は厳しいで
しょう。まぁそういう事言ったら、201系も決して青梅・五日市線
向けではないけど。ある意味201系は中央快速線特別仕様だし。
それならいっその事、長野や新潟から115系1000番台持ってくる
方がマシかもしれん。
だいたいMT比低いしね。東中神あたりのノロノロ運転がさらに酷くなる悪寒。
4連で奥多摩線で使うにはいいだろうけど。抑速&犯児童あるし。もちセミクロス車ね。
ホリデー快速「みたけ」号っていつのまになくなったの?
上りのみの運転だったね
192 :
名無し野電車区:03/06/11 19:15 ID:X+rt3Ehs
193 :
名無し野電車区:03/06/11 19:57 ID:wKHKQjXX
「華」ってミュージックホーンついてたのね・・・
18:30頃、中神駅前の商店街でその音を聞いたときはマジ焦った。
N’EXかと思ったよ。
194 :
名無し野電車区:03/06/11 19:59 ID:X+rt3Ehs
>>193 いや、すべての485JTに付いてると思う。
この前、せせらぎも鳴らしてたし・・・
195 :
名無し野電車区:03/06/11 21:05 ID:+bJiwLMc
age
保線age
197 :
sun:03/06/12 21:30 ID:wsj6fRy1
>>191 この前のダイ改かな?
ホリ快が通年3往復になったときに無くなった。
(以前は繁忙期4本・閑散期1本)
198 :
名無し野電車区:03/06/13 19:28 ID:dxrWF4cn
保線age
199 :
名無し野電車区:03/06/13 20:06 ID:ZXZOm18o
200 :
名無し野電車区:03/06/13 20:25 ID:DistHX+o
201?
201 :
名無し野電車区:03/06/13 20:26 ID:Ju5RvFCd
おかえり、クハ201−3
202 :
名無し野電車区:03/06/13 21:31 ID:dxrWF4cn
203 :
名無し野電車区:03/06/14 21:35 ID:GB5Wl87B
保線age
204 :
名無し野電車区:03/06/16 06:36 ID:8FS1+wBL
>>202 クハ201−3 昨日三鷹電車区の奥のほうに止まってたよ。まだあったんだな黄色の201
205 :
濃茶の尼:03/06/16 13:13 ID:DuF2RAcq
次スレは「マターリマターリ五日市線青梅線スレ」にしる
さもなくば八つ墓明神のたたりがあるぞい!!!
206 :
川口由希:03/06/16 13:45 ID:E6veRPFr
207 :
名無し野電車区:03/06/16 18:48 ID:sCau5UtR
マターリマターリ=保線ageの繰り返し
それがお好みならどうぞ。
208 :
名無し野電車区:03/06/16 20:07 ID:Lq8/vB5m
209 :
名無し野電車区:03/06/16 20:09 ID:r5A7IWbU
マターリ付いてもつかなくても一緒
210 :
sun:03/06/16 22:08 ID:yLE42ICm
スレタイ議論にはまだ早いでしょ。
マターリマターリに漏れは拘ってないし。
211 :
名無し野電車区:03/06/17 18:22 ID:mTRASVTU
またまた保線age
そろそろEast-i_E呼ぶか〜?
>>121 に御出座しキボンヌ。
馴れ合いでも何でもいいが、マターリマターリ語る事を選択したとは
保守age繰り返しの事なのかどうか、小一時間問い詰めたい。
213 :
名無し野電車区:03/06/18 08:09 ID:zDSrqI7r
五日市線の立川行6連は南武線直通キボンヌ
214 :
名無し野電車区:03/06/18 18:42 ID:5wijvy5i
てか普通に青梅線と南武線は直通できないのか?
215 :
名無し野電車区:03/06/18 18:58 ID:l44CydAV
>>214 中央線からの直通が多いので無理です。
って、日中は1hあたり2本だけだが・・・
216 :
名無し野電車区:03/06/18 19:02 ID:uFsdXbXi
>>214 やって出来ないことは無いけど、現にゴールデンウイークに川崎ー奥多摩間にあったし
ただ青梅線から南武線に行く客はそんなに多くないと思うんだが。
217 :
sun:03/06/18 20:40 ID:M43DA7s4
>>214 4両編成・6両編成に限られるから現状の本数では苦しいと思う。
青梅線・南武線ともに増発の形なら別だけど。
つーか、南武線との日中の接続改善しろよな〜。
漏れは希にしか使わないけど乗る気無くすぞ、あのダイヤ。
219 :
名無し野電車区:03/06/18 23:48 ID:i35AdF9n
>>217 そ〜かぁ。
青梅線で立川到着〜乗換階段で8,9番へ移動
〜南武の降客とスレ違いつつ、始発に着席
〜6,7分後に発車、、、、 と極めてスムーズと思うが。
この6,7分が待てるかどうかが評価の分かれ目。
220 :
名無し野電車区:03/06/18 23:49 ID:W+pzfu2i
221 :
名無し野電車区:03/06/19 01:23 ID:JmxG/3kK
てか南武線て何連?
222 :
名無し野電車区:03/06/19 03:01 ID:0icpKqRJ
223 :
221:03/06/19 03:05 ID:JmxG/3kK
224 :
名無し野電車区:03/06/19 17:58 ID:GAjLEawK
スレ違いかもしれないがホリデー快速奥多摩・秋川の千葉直通ってもう走らないの?
225 :
名無し野電車区:03/06/19 18:28 ID:U7CXP0VG
青梅線直通ってもっと増やせないかな?
全車201系で直通もやりやすいはずだが・・・
226 :
sun:03/06/19 18:35 ID:ObOGXJqP
>>219 双方ともに1時間に5本なら、平均で6分待ち以下なのは当たり前。
立川の大きさからすれば、3・4分程度がベストだと思う。
さすがに2分とかだと乗り換え出来ない人が出そうだし。
227 :
名無し野電車区:03/06/19 19:23 ID:Fc2ozwoq
>>113-223 五日市線⇔南武線直通、その気になれば可能でしょ?
西立川停車問題は、上り出発信号と箱をずらして渡り線一本増設で解決するし
10連直通不能問題は、立川(南武線ホーム)で分割併合するって方法もあるし
中央線直通問題は、両線共立川折り返しでホーム/番線共に余裕十二分だし
(朝のラッシュ時間帯でも6連立川折り返しはあるからね)何よりも立川折り返し
を減らす事で合理化とサービス向上が図れることは都心部の直通運転で実証
されている(中央・総武線/京浜東北線/湘南新宿ライン/地下鉄各線等々)
228 :
227:03/06/19 19:25 ID:Fc2ozwoq
229 :
名無し野電車区:03/06/19 22:23 ID:8qnPSaHx
>>225 中央線との兼ね合いでこれ以上無理だと思う。
個人的には立川と箱根ヶ崎を直通する電車を増やして欲しいが・・・
230 :
名無し野電車区:03/06/19 23:26 ID:Fc2ozwoq
>>229 東京⇔立川折り返しを青梅線に入れる事は可能じゃないの?
231 :
名無し野電車区:03/06/20 17:08 ID:QTo5Nver
今日の青梅線で立川駅折返10連のお面位置が変だった。良く見たら中央線用の編成(σ゚Д゚)σ
233 :
名無し野電車区:03/06/20 18:49 ID:ykcyAjOZ
五日市線にも特急プリーズ。
234 :
名無し野電車区:03/06/20 19:53 ID:SB8PdoC/
>>233 青梅線なら特急が走ったYO!
でも限りなく空気輸送に近かった。
当時は特急券が700円以上(50kまで)、
乗客少なくて当然だ罠。
235 :
231:03/06/20 23:10 ID:V0kuzDdW
>>232 ありが・。ついでだけど編成が4+6/6+4と違う訳は概出?
236 :
名無し野電車区:03/06/20 23:14 ID:zbA0e/ad
>>235 まあ、ちょっと考えればわかると思うけど・・・
所で、現行ダイヤでは立川発の10連奥多摩行きって無いんだっけ??
(青梅で切り離し、後ろ6両青梅止まり)
どちらかと言えば、中央線の方を青梅線に合わせた方が色々ウマーな気がするけどな。
>>236 大月で分割する河口湖行きも4連が下り方の方がやりやすいらしいしね。
後はホリ快&高麗川行きのスジさえ少し直せば問題ないだろうから、
201置き替え時には統一キボンヌ。
ただ五日市、八高両線ともに単線だから時刻修正は面倒かもなぁ・・・
238 :
名無し野電車区:03/06/20 23:50 ID:FM4AA/GJ
>>236 最終の奥多摩行きが10連。他の時間はわからん。
それにしても青梅以東で奥多摩行きを見る機会が減ったな。
ちょっと前まで結構見かけたんだが。
239 :
名無し野電車区:03/06/21 16:30 ID:qKoUOYAK
中央線架線トラブルのため、恒例の立川折り返しをやってた。
つうーか、中央線と青梅線と八高線の接続を何とかしる!おかげで拝島で25分待たされる羽目になったぞ。
240 :
sun:03/06/21 21:45 ID:w1O4cE6C
振り替えやってなかったの?
国分寺から西武使ってった方が楽だし速いよ。
241 :
しいなん:03/06/22 05:32 ID:paMZG5fl
>>240 西武線使うと回り道だから、青梅線がいつ回復するかがわからない限りは
ついつい青梅線に期待してしまうんだな。きっと。
242 :
名無し野電車区:03/06/22 12:56 ID:SOsA/vuu
ところですこし昔の「おくたま」「あきがわ」とか「観梅号」とかのマークって保存されてな
いのかな。マラソン関係は残ってるみたいだけど。それと101系の頃のは一部は個人の手元
に残ってるみたいだけどあとは廃棄されたみたいだしな。
243 :
名無し野電車区:03/06/22 16:26 ID:LH8B9+Ht
特快の看板だったら俺、持ってるんだけどな。
244 :
名無し野電車区:03/06/22 21:23 ID:ogi8wYP5
八高線は廃止すべし!
武蔵五日市駅付近に何か食べ物屋が欲しい。そこらの工房やハイカー
を相手できるようなもので。これはウチのまわりから複数意見が出て
るよ。神戸屋とコンビニだけじゃちょっとね...。
246 :
名無し野電車区:03/06/23 10:28 ID:as3lasih
青梅線は何であんなに運賃が高いの?
247 :
名無し野電車区:03/06/23 17:57 ID:iDVoQg+P
>>246 そう?
宮ノ平から白丸まで¥0ダターヨ!
248 :
sun:03/06/23 23:34 ID:TrNaYia+
249 :
名無し野電車区:03/06/24 12:35 ID:gYz4YjZY
>247
自動改札ある駅なんて乗降客おおければみーんなタダ!
250 :
名無し野電車区:03/06/24 17:37 ID:EfBaeleE
五日市線本数少なすぎ
251 :
名無し野電車区:03/06/24 17:40 ID:WBlYuq6c
>>250 本数はこのままで良いから、日中も全電車最低でも立川まで直通しろ
西立川で青梅発東京行きと方接続で
252 :
名無し野電車区:03/06/24 21:28 ID:KzuHPA/x
253 :
名無し野電車区:03/06/25 18:41 ID:4UoVkFEU
保線age
103-1200と301はいつまでいるのやら・・・
254 :
名無し野電車区:03/06/25 19:06 ID:qFuKAxI+
一生います。
255 :
sun:03/06/26 16:42 ID:swGisT35
四季彩の車内で写真展なんて無理かな?
掲載して欲しい連中はいくらでもいるだろうし。
以前乗ったときは広告が全く無くて、スッキリしてるのを超えて殺風景だっただけに。
256 :
名無し野電車区:03/06/26 21:21 ID:9y8bBID/
保線age
258 :
名無し野電車区:03/06/27 18:47 ID:Vi3Rw5KA
259 :
名無し野電車区:03/06/27 22:31 ID:fPCJS7ob
保線age
これから通勤だが、今日は雨なのでハイカーが少ない事願う。あれ
うっとおしくて仕方ないんだよね。
261 :
名無し野電車区:03/06/28 20:06 ID:/N5VfrDy
保線
一日一度は保線age
タビしいね。
264 :
sun:03/06/30 11:27 ID:YW84NpEq
みんなが保線してる割には乗り心地よくないよなあ。
特に、中央線からの直通が通る立川〜西立川間とか
265 :
名無し野電車区:03/06/30 14:55 ID:mA3Jqqz9
立川〜西立川短絡線てカントない?
266 :
名無し野電車区:03/06/30 21:09 ID:12alLChi
>>265 少しはあると思うが・・・
そういえば西立川の側線、前は草がぼうぼうだったが、いつの間に全部無くなってるね。
267 :
名無し野電車区:03/07/01 00:42 ID:vQtRhTZo
短絡線通るとき、外側にかなり傾くよね
遅れてる時にひどいので、制限速度越えてるせいじゃないか?
カント云々以前の問題かも
268 :
名無し野電車区:03/07/01 01:03 ID:JNVFMjND
東青梅、牛浜、中神、西立川あたりは止まらなくても良いんじゃ・・・
もう一度103系を見たい・・・
271 :
名無し野電車区:03/07/01 17:15 ID:Xe9UllCt
ADトレインってステッカー貼った201系見たけど何?
>>271 車内の広告が全部同じ企業で独占している編成
273 :
名無し野電車区:03/07/01 17:35 ID:lEv67mv8
>>269 あのすばらしい〜日々をもう一度。
この間、広告列車見たよ。伊藤園。
武蔵野線が全部205になれば余剰となった103がまた拝島に来るかも
275 :
名無し野電車区:03/07/01 23:22 ID:adVzhxPT
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(#・∀・)< 特急武蔵引田逝きまだぁ?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
276 :
名無し野電車区:03/07/02 13:20 ID:oLXoIlcl
277 :
名無し野電車区:03/07/02 21:18 ID:QFQXFsJK
>>265-267 カントと言えば、
立川駅着発・上1に入る直前の青梅線のカーブってカントすごくない?
徐行して進入するとき倒れるんじゃないかっていつも思う
278 :
名無し野電車区:03/07/02 21:23 ID:rTo81QiU
80キロで入線してもOKなきがする。
昨日五日市線の6連の両端クハが奥多摩線用のドアステッカー(ホームと電車の間が〜てヤツね)
を貼ったものだったんだが、こんな編成今までなかったよな?
豊田で放置の予備クハと差し替えたのだろうか?
たしかモハのナンバーが167か、174だったと思うのだが・・・
交換時にチラッと見ただけなのでアヤフヤでスマソ。
280 :
名無し野電車区:03/07/03 00:08 ID:ARtkxM2e
最近、青梅・五日市線用201系(一部の編成)色褪せてないかい?
>>280 67番編成(クハ146の編成)が特にひどい、てゆうかこいつは
転属してきた当初から色が褪せてたが最近特にひどい。遠めにもこの編成だとわかるし、
近くで見ると幕板部の塗装が剥離しかかってる。
それと66番編成のクハ(144番)も塗膜割れかかっていたような・・・
あと1〜2年したら検査だけど、それまで持つかなぁ、103更新車みたいになったらヤだな・・・
あ、それと
>>279の編成の目撃情報だれかキボンヌ。
>>270 103系の新小平付近に乗ると、暗い国鉄型に近い内装、爆音で車内の会話も一切無くなり
窓から見えるトンネルを見てると、どこか遠い暗黒の世界へ連れて行かれそうな悲しい気持ちになる。
でもあの爆音も好きだけど103系はあの線区には合ってないような・・w
>>273 青梅以西を走る低運103が激しく好きですた。
201は近代的すぎて会わない、ましてやステンレス、アルミの車両が来た日には・・・
283 :
名無し野電車区:03/07/03 09:20 ID:fj9+PN6W
>>282 ステンレスの最新車が青梅線に定期で走ってたよね?
今ではあぼーん・・・・
284 :
sun:03/07/03 14:22 ID:RVXM+tJ3
285 :
名無し野電車区:03/07/03 19:42 ID:VyUKBO3E
286 :
名無し野電車区:03/07/03 21:19 ID:hIEeTvsa
>>279 4連組み替えたとかなんとかって
以前書かれてなかったっけか?
287 :
名無し野電車区:03/07/03 23:29 ID:EsZ8WwOE
青梅線っていつになったらステンレス+ちょこっとラインの奴になるの?
あのペンキで適当に塗ったような車両はとっとと東南アジアにでも資源ごみとして輸出しる。