☆━━━━北大阪急行電鉄株式会社━━……‥‥

鬼〜のパンツはいいパンツ　強いぞ　強いぞ♪

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1043846632
北急公式HP
http://www.kita-kyu.co.jp/

　糞スレ。

>>1
乙

>>2
ｸﾞﾓﾁｭ見た？

>>4
　糞レス。

コマルの大阪市営地下鉄６号線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501295/l50
も建てましたんでよろしく。

なんでポールスターは6号編成以外は御堂筋線内でドアチャイムを鳴らさないの？

ﾎﾟﾙｽﾀage

>7
鳴らさないんじゃなくて鳴らせないんじゃなかったかと。

いや、ドア開閉に連動しては鳴らないだけで、手動で鳴らそうと思えば鳴らせる。

>>7-9
鳴らしやすい構造だったら、市交線内でも容赦なく鳴らしますヨ。　たぶん。

堺筋線は、思いっきり阪急車のドアチャイム使いますし。
構造は･･･ドアスイッチのレバーを捻る感じでしたっけか。

>>10
ボタンを押すんだったっけ？＞ドアチャイム

ポールスターはドアスイッチの側面に押ボタンが付いてたと思う。

北急か･･･ネタといえば、千里中央駅手前の一瞬光がトンネル内に差し込むところがあるけれど、あれの地上ってどうなっているわけ！？(^^;;

>>13
かつて万国博中央口への分岐点。

上の道路の切れ目だろうね。地上部は。

あの辺はジャンクションだから上は緑地帯でしょ。
東西線の跡とは別の場所にあるから換気口か非常口と思われ。

なんでポールスターは鈍足なの？

鈍足なんじゃなくて加減速が滑らかなんだよ。

大阪市のウグイスおばちゃんは、「あびこ方面」と言う時、
声が甲高くなり、けたたましいのに対して、
北急のウグイスおばさんの「あびこ方面」は、トーンが低くてマターリしてるね。

っていうか、「新大阪・梅田・なんば・天王寺・あびこ方面、なかもず行き」って長杉だろ。
新大阪・梅田・なんば方面で十分だと思う。

天王寺とあびこが終点だ（った）から、しかたないじゃん。

>>17
御堂筋線に乗入れるのに、加速性能をコマル標準よりも高めの加速設定(3.0km/h/s)
の御堂筋線車両じゃなくて、他のコマル各線標準(2.5km/h/s)に合わせてしまったとか…

>>22
堺筋線ではちゃんと阪急に合わせてるんですけどね。

確か、堺筋線の市交車は2.8km/h/s程有るとか･･･

スレ違いっぽいのでさげ。

亀レス
>>7他
以前通勤に使ってた時、市交線内でもチャイムならしてたﾚﾁが居た。。。

>>22
加速度変えるにはギア比変えたり、VVVFのソフトを交代したりせねばいかんのですか？

>>24
更新済みのは自動でなるみたいだけど
未更新のやつはほぼ北急線内オンリーですな

北伊丹急行つくってくれ

箕面新都心の愛称はどうなったんだろ

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>>22
ありゃりゃ･･･

時刻表知りたかったんで検索かけたけど
北急のページはYAHOOに登録してないのね

２ちゃんスレッド検索でこのスレ見つけて行きました
>>1さん、どうも。

http://www.kita-kyu.co.jp/
今年になってようやくHP開設とは・・時代に乗り遅れ杉

>>26
それがたった1編成しかない。

自動貫通扉とかドアチャイムとかが注目されがちだが
無線による車上からのホーム放送も北急線内＆ポールスター限定だね。

６月１日に新都心の陸橋が敷設されるんだそうだ

>>35
何の誤爆？

>>35
戸田公園 ◆Fm7cApLI7sによる、誤爆を装った荒らし。

ドアチャイム、おんなじメロディをローマの駅でも聞いた記憶あり

>>32
まあちゃんとしたHPだからいいじゃない
能勢電のホムペなんか（略

>>36

誤爆じゃないと思うんだが
箕面新都心と思われ。
北急延伸に備え、駅スペースが設けられている＞箕面新都心

35ですが説明不足すまソ
箕面市は、箕面新都心に北大阪急行の延伸を妄想して
市民広場って駅とバスターミナルのスペースを設けている。

５月にも北大阪急行延伸推進協議会の会議を開いた。

で、ペデストリアンデッキとかいって屋根付き陸橋を
６月１日の未明に敷設するんだ。
そのときに道路を５時間ほど止めるって話。

ただ、北急が延伸する程　阪急がやる気なら、
東急不動産に開発事業をさせないだろうな

新都心って事はオフィスビルとか繁華街とかが出来るって事？
そんなに需要があるのかも疑問ではあるが。

カルフールってスーパー、シネマコンプレックスとフィットネススタジオができる。
箕面市からは市立市民活動センターと市民広場ってのができるそうだ

保守あげ。

住民は張り付くんだろうか　新都心

かりに箕面に御堂筋線が延長すれば彩都と完全に競合する罠。
普通御堂筋線沿線の方が便利だからそっち買う罠。
多額の投資した阪急がそんな自殺行為できない。

箕面で万博かオリンピックでもやらない限りまず無理だな。

モノレールと北大阪急行・御堂筋線との競合は面白くないだろうな
阪急にとっては。

>>47
梶田功箕面市長に言ってくれ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

『阪急』で検索したら、このスレも引っかかった、さすが系列(w

>>51
北大　阪急　行だからだろうが！

>>51-52
藁た

>>47
万博の方がいいかもしれない。
趣味的（？）に考えると、オリンピックと違って、
かなり広範囲な射程を持ってるから。　変な言い方スマソ。

ただ、今の時代の万博は、�dでもない出し物がないことには
昔の大阪万博に比べると多分･･･

北大阪急行延伸のために　新都心開発をするんだって

>>55
90年前の宝塚と全く逆のことをやる訳ですな。
宝塚は電車を敷いた後の沿線開発、箕面は電車を敷くための沿線「予定地」開発。

箕面延伸実現は北Ｑが大阪市に九州されてからの話だろう（ｗ

カルフール箕面マンセー！！(´∀｀)

北大阪急行の箕面新都心延伸激しくきぼーん♪

>>49
やっぱ施政方針でいっているねえ
http://www.city.minoh.osaka.jp

>>52
北大から阪急に行くって
阪急、今度は構内動物病院事業に進出か（ｗ。

>>60
ただ単に北大阪急行の中に阪急が入っていると言いたいだけでしょ。

>>60
いいかもねｗ　構内動物病院事業

夙川マダム：うちのミケちゃんが具合悪いんですのー
駅員：入場券ですね　どうぞー

>>62
手回り品切符もﾄﾞｿﾞｰ

北休の女車掌は幹部候補なのか？いずれにしても放送下手杉。もう少し教育してから乗務させろ。

俺も思った、もう少し語尾をしっかりしたらマシになるかな？
今のままだとなんか女子高生がやってるみたいな・・・

あの女車掌の放送は聞くに耐えない。もう放送は秀平真由美に任せて藻前はﾄﾞｱ扱いに専念しる。

北急は車内放送についてアナウンス教育はしていないかねえ

>>58
カルフールができて千中が寂れないことを祈る

あの女車掌より、私のほうがアナウンス上手いと思う。

(･∀･)ｱｹﾞ!!

>>68
> カルフールができて千中が寂れないことを祈る
それはない。先に寂れるから...

とうとう　ペデストリアンデッキができたぞ

これで北急延伸がなかったら笑いだな。
陸の孤島の新都心
まあ新都心と呼べるほどかというと疑問符だらけだけど

大阪府の副都心でなくて箕面の中の新都心ってことでしょう
阪急箕面は箕面の西過ぎるから東に中心移す、と、

>>73
そもそも北急延伸はおまけ

>>74
あの辺は10年ほど前から北大阪急行延伸予定地、と言われながらも放置してたんだけどなぁ
北急はともかく、ようやく整備されはじめたのは何より。映画館ができればヨサゲ。
でも駐車場の出入り口の作り方が悪そうだなぁ．．．伊丹同様。

ま、千中は分からんが、船場は寂れそうにないな。

　延伸計画はないの？

新大阪連絡あぼーんだからじきにこっちもなんかありそうだなぁ。

>>74
> 大阪府の副都心でなくて箕面の中の新都心ってことでしょう
> 阪急箕面は箕面の西過ぎるから東に中心移す、と、
市役所の移転すらないぞ。

>>75
> 北急はともかく、ようやく整備されはじめたのは何より。映画館ができればヨサゲ。
シネマコンプレックスは出来るぞ。
> ま、千中は分からんが、船場は寂れそうにないな。
すでに寂れてますが　何か？

>>79
船場は新御堂から見ればビル群だけど、団地内に入れば・・・・だからねぇ

>>78
そうなんや、新都心って名前は一体・・・

数年前になにかで見た延伸計画では、
千里中央と萱野間に船場も駅を造るはずでしたが、どうなんでしょ？

昔は亀岡まで延ばすと聞いたこともあるんやけど・・・

箕面新都心の正式な事業名は、
「箕面都市計画事業萱野中央特定土地区画整理事業」だよ。

北急が延伸する程に阪急がやる気なら、間違っても東急不動産に
箕面新都心開発事業をさせないはずですが

>>71
カルフールだけで集客力が高まることはありえない。
光明池に一度逝って見たら？

>>84
茨木サティみたいなんをギボン

●●川崎オールスター選出運動●●

板、スレ違い大変失礼いたします。
現在オールスターファン投票において、
阪神の選手が１２ポジション中１１ポジション１位です。
このままでは阪神に全ポジションを占拠されてしまいます。
こんな状況に一石を投じませんか？

ファン投票において一番注目される先発投手部門で
現在ドラゴンズの川崎選手が１位の井川選手に
４万票差の２位と健闘しています。
みんなで川崎に投票して阪神の牙城を崩そう！
みんなで川崎に投票して川崎をFAで取得した星野監督に赤っ恥をかかせよう！

投票ページ　　http://allstar.sanyo.co.jp/
投票途中経過　http://allstar.sanyo.co.jp/result/detail.html
投票は１名義につき５票まで有効です。

カテーテル？

>>28
> 箕面新都心の愛称はどうなったんだろ
「かやの中央」だって
なんで「箕面新都心」とかいわないんだろ？

カルーセル麻紀

浮上age

語源は交差点だっけ？

>>88
何か終わったって感じだな

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/moe/jaz04.html

千中は再開発汁！
あんな昭和40年代の臭いがする中途半端な街じゃそのうち寂れるぞ。

>>94
もう（ｒｙ

>>95
もう寂れてると見せかけてまだいけると思う

>>94
あれでもサンタウン時代に比べれば綺麗になったほうだよ

千中は人口20万くらいの地方都市の商店街レベルだな。
買い物しようにもろくな店がなくて品揃えが悪い。

セルシー

余裕の１００げっと！！！

>>94
激しく再開発後ですが

交差点名は単に「萱野」だった。
語源は近くにある「萱野三平（赤穂浪士の一人）旧宅」
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/29/22.020&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/49/33.745&size=500,500

もし駅名ができても「かやの」はひらがなのままだろうな。
ひらがなじゃあ萱野三平もうかばれないだろうに。

交差点名は単に「萱野」だった。
語源は近くにある「萱野三平（赤穂浪士の一人）旧宅」
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/29/22.020&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/49/33.745&size=500,500

もし駅名ができても「かやの中央」の「かやの」はひらがなのままだろうな。
ひらがなじゃあ萱野三平もうかばれないだろうに。

http://homepage.mac.com/norika27/

>>102-103
激しく　二重カキコのようですが。

萱野三平　浅野内匠頭の元小姓だっけ？
忠と孝の板挟みで切腹したって香具師ね。

ほっしゅほっしゅ

坊島、白島、萱野、西宿って地名ではあるんだけどね。

昔は箕面中央にするとか聞いたことがあったけど

>>108
そんな話はあったけど、新地名にした場合は区域が大きくならないのでやめた。
道路で区切った従来の萱野、坊島、白島、西宿の地名を残す形にしたんだよ。

>>41
ペデストリアンデッキの愛称
「かやのさんぺい橋」だって

坊島と西宿の間に掛かっている歩道橋に萱野三平とどのような関係があるのやら

>>109
そうだったんだ
歴史ある地名を簡単に変えるのも考え物ですしな

>>110
「萱野大橋」でいいだろうに　何を考えてか
それに萱野の「三平橋」は既にあるぞ。

萱野三平（前？）っていう交差点もあるんじゃなかった？ややこしくなるよ。

万博中央

>>114
箕面市立萱野三平記念館涓泉亭もある。
その最寄りの交差点が「萱野三平前」だ。

女C見ないね。あの放送は乗客を不快にさせる。もう2度と乗らなくて由。

>>117
見習なんやから大目にみてあげたら？
車内放送なんて段々と上手くなるもんなんやから…

>>117
研修の時って自動放送使わないの？

しかし、あのペデストリアンデッキというのは恥ずかしいな。

>>119
メール欄、懐！

落ちそうなのでカキコ

保守あげ。

sage

路線が短すぎるからかすぐネタ切れになりますな

>>119
自動放送は使うけどね。

>>117
もう乗務することはない。
新規採用の事務職の現場めぐりの研修だから。

>>125
きっと乗務員も短い区間の往復で退屈なんだろうな。
一日に何往復くらい乗務するんだろうか？

日勤で12往復くらいだったか？

たった4駅（だけど地上）を行ったり来たりと

天六-天下茶屋や中津-天王寺（長いけど地下）を行き来するのは
どっちが苦痛かな

>>130
どっちもどっちだな

>>130
＞天六-天下茶屋や中津-天王寺（長いけど地下）を
＞行き来するのはどっちが苦痛かな

天六−天下茶屋は分かるけど、中津−天王寺は
他の運用にも入れるだろうから別に･･･？

天六−天下茶屋はいろんな車両を運転できるからまだマシ
なんじゃないの？
今だと市交60・66、阪急3300・5300・7300・8300と６車種か。
本当は阪急に行きたかったけど縁（ryで市交入りしたような
香具師なんかは喜んでるんじゃないか。
たまに興味深々で阪急車弄ってる車掌見かけるぞ。ｗ

天乗は言うまでもなく鉄ｦﾀ率ﾅﾝﾊﾞｰ１ですが何か？

>>133
御堂筋線じゃ乗務員にﾎﾟﾙｽﾀは加減速性能が悪いから嫌われてるけど
堺筋線では阪急車に対する市交乗務員の評価はどうなんだろ？

≫１３５
正直あまりよろしくない。昔は６０系が冷房無しだったから阪急車の方が
喜ばれたが今は自動放送が無いからあまり喜ばれていない

>>135
60系は落とし窓にガタがきていて、閉めていても走行中落ちてしまうと先日現職から聞いた。
半休車両は車種が多杉なのでｽｲｯﾁの位置とかを覚えるのが大変だとか。

でも乗り入れ車で一番不人気なのは牛鉄所属車両です。

>>135
堺筋線は、車両のスペックが大体揃ってるようですから、
端から見ると御堂筋線の市交車と北急車の関係よりは良さそうなﾖｶｰﾝ･･･

しかし、６車種もあるから、堺筋線と阪急京都線・千里線の
ウテシさん＆車掌さんって大変そうですなぁ･･･

市交のウテシは江坂まで遮光幕閉めっぱなしで来る香具師がちょくちょくおるな。
北急は千中を出発して地上に出た所で走行中に後ろに手を伸ばして開ける人もいるのに。

あ、よろしくないんでつね･･･（汗

>>136
阪急の市交乗り入れ車は、テープによる自動放送の改造は
してたんじゃなかったっけ？

>>138
近鉄の乗り入れ車のこと？

>>142
8300F以外の、堺筋線に入り得る８連編成は皆、改造受けてるはずです。
最近、市交にあわせてROM化もされたはず。

スレ違いやね･･･　スマソ。

まる1日カキコがないので保守

おーい・・・誰もいない

>>145-146
ネタないですか？

>>135
>御堂筋線じゃ乗務員にﾎﾟﾙｽﾀは加減速性能が悪いから嫌われてるけど
ほんとに乗務員に聞いたのかよ。自分が嫌ってるだけなんじゃないの？

>>148
しかし結構、色んな所で言われてるね･･･

（起動）加速度は皆さんご存知の通り、
市交車（10系、21系）は3.0km/h/s。
北大阪急行8000系（ポールスター）は2.5km/h/s。

減速度は両者とも同じですが、ポールスターは回生失効が早い、と。
ただ、回生失効した所で直ぐに機械制動に切り替える筈ですから、
回生失効が直接制動力どうこうとは考え難い･･･　機械制動が問題？
それとも、基本的に回生制動の方が機械制動より強力･･･？

もっかい調べてきます･･･

age

>>149
でも駅進入時は、明らかにポルスタのほうが
早くからブレーキかけてると思う。
市交車に比べてゆっくり入ってくる感じがする。

>>149
回生失効→空制立ち上がりにはタイムラグかあるはず。以前、早朝高速バスを降りて、
桃山台から８０００に乗ったら、北急線内では回生失効を恐れてか空制のみで停めてたよ。

>>148
乗務員だけでなく駅勤務者からも嫌われています。

>>153
Why?

扉の開閉速度もモッサリしてるからじゃないかな？
交通局が標準にしてる3.1sより遅いでしょ。
再開閉とかやってると遅延が大きい。

それと局の車両は第3軌条のセクション対策としてBL-MGになってるけど、
8000系はSIVだから車内が停電しやすい。
まぁこれは次から局の新型車も（ry

回生失効が早いのは初期のインバータ車だから仕方ないかも。

意外なようだが、ﾄﾞｱ動作時のｴｱｰ音がしないことが問題。後期の車両はほとんど無音だからね。

>>156
っ＿＿＿＿＿...ゴトッ

…てな感じか？

>>156
エアーじゃないからな。

空気式ドアエンジンは、まぁ「ブシュー！」なんて代物があるから、
北急さんの性格からすれば電気式ドアエンジンを導入したのは納得できるけど･･･

しかし、音は問題なのかな？
多分、>>155さんの言う開閉速度の方がかなりキテるものがある･･･

そういや、市交車のは偶に、途中まで�dでもない勢いで閉まる奴ありますなぁ･･･

電車のドアはあの「プｼｭｰーーーー」って音がいわば常識になっているので、コヒ急車両のようにそれがないと客側はﾄﾞｱの閉まるﾀｲﾐﾝｸﾞがよくわからない。
だからコヒ急列車は市交車両に比べて駆け込み乗車が非常に多い。そして遅延する。

無茶な理屈だな・・・常識云々を言うなら、発車ベルが鳴り終わって笛が吹かれたら
ドアが閉まると思っていいだろ。車両には罪はないよなぁ。

つーか、エア音がしたらもうドアは閉まり始めてるという罠。

>>153
8000系の扉は押さえてても軽いから楽。長いこと持ってられる。
市交車、特に10系はエラ重！-------のように見てて思う

今日梅田で駅員が8000系の扉を押さえて駆け込み客を乗車させていたけど
軽そうに持っていた。その後10系の扉も同じように持ってたけど
途中で力尽きたのか客のバッグを挟んでしまい、
しかも車側灯が消えてしまっていたので結局全扉再開閉。
ついでに言えばその時、トの合図を出しなおそうとしたのか
間違って扉が開いている状態で○の合図を出したアホな駅員でした。

常識を超えたことが起こりうるのが駅のﾎｰﾑです。駆け込み乗車は一口ではとても語れま線。

>>148他
今までのスレ（大阪市交スレ含む）の現職さんのカキコによると
　★北急車は加減速性能悪い（「お嬢さん電車」と呼ばれている）
　★エアーの音がしないから駆け込み客を切れない
等の理由で嫌われているそうです
俺はﾎﾟﾙｽﾀ大好きヨ（藁

>>160-161
だから、ＪＲや地下鉄では、ピンポンパンポンとかチャイムがなるようになっている罠。
北急のドアチャイムはならしにくい。

北急は大阪市交の回数券が使えないから不便だ（当たり前か
行き（地下鉄から）は江坂まで切符を買って乗り越せば済むが、
帰り（北急線から）は一度江坂で降りないと回数券が使えない
めんどい

>>165
アホか。あれはバリアフリー対策で新造車には設置が義務付けられているわな。
しかも、ドアチャイムは外まではあまり聞こえないだろ。

相直で走行性能揃えないなんて・・・って結構アリか？

>>168
堺筋線も差はそんなに無いにせよ、加速度の数値だけを
見ると、市交車のほうが微妙に強烈･･･だったはず。

いや、もしかしたら漏れの思い違いかも･･･

>>166
行きも帰りも乗り越しで使えると思うが。

早く灰皿全面撤去を望む

>>169
阪急車，市交６０系＝加速度2.5
市交６６系＝加速度2.8だよ。

>>172
そうだったか？
阪急標準：2.6Km/h/s
阪急3300：2.8Km/h/s
市交標準：2.8Km/h/s
じゃなかったか？

>>166
江坂で一度降りてるの？相互直通の意味わかってる？
アホは回数券なんて高度なもの使わず、切符買いなさい。
ところで連絡切符の買い方はわかるよね？
北急連絡のボタン押さずに、駅員に「350円のランプがつかない！」って
文句言っちゃだめだよ。

>>173
いやぁ違いますが。

規格があるのにドア位置が違うのはイカガなものか＞堺筋線

キチガイは放置した方がいいのかも知れないが
・地下鉄内から回数カードで乗って北急の駅で精算すると回数カードからは
　地下鉄の初乗り運賃しか引かれない
・回数カードでは乗り入れ先の駅までは購入できない（OTSは別？）
・不足金額の精算に回数カードは使えない
あたりは間違ってないと思うのだが

まあ、江坂から230円区間（千里中央から350円）というとなんばが該当す
るから、ひょっとするとなんばの機械は対応してるのかも知れないが

>177
回数カードって３３００円分のやつ？１区特別？

連絡回数券あるやん。11回つかえるよ。

>>179
なるほど、そういうことでしたか
私も相互直通が前提の北急だけに、連絡回数券もあるのかなとは思ったの
ですが、地下鉄内では売ってないですから確認できませんでした

・・・とまあ、謎が解けても年に数回しか使わないのですが（ｗ

>>178
梅田では2,950円で売っている3,300円使える3,000円の回数カードです

北急線内分だけ切符で買って、地下鉄線内で改札出るときは
赤い改札機に切符＋回数カードで出れるんじゃないの？
回数券（１区、北急内回数券）＋回数カードはダメだったような…
たまに１区で乗って北急出るとき、精算機で１区入れて、北急回数券
いれて、ラガール入れて精算するときあるよ

>>88
出来レースという噂があるんだけど

>>113
鍋田川に掛かる橋ね。

７月４日の途中から７日の途中までの記事は消滅した模様。普通に板が移行するだけ
なら前板のスレは移行直前までの記事を全て含んだ状態でhtml化され、更に新板に
スレが引き継がれ書き込みを続けられるが、今回は新板にスレが引き継がれ書き込み
を続けられるものの、前板のスレは記事の一部が消滅しなおかつhtml化もされていない。

５月の下旬に起きたトラブルと同じような症状（このときは新板への移行ではなく
完全に故障だった・・スレはhtml化されず中途半端な形で保存）だが、そのときは
記事が１０日分ほど消えていたのでそれに比べれば今回の被害は小さい。飛んだ部分の
記事を保存されている方はご報告下さい！

↓前板の前スレ（７月４日の途中から７日の途中までの記事は消滅・書き込み不可）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497884/l50
↓前板の前スレ（携帯版・７月４日の途中から７日の途中までの記事は消滅・書き込み不可）
http://hobby3.2ch.net/test/r.i/rail/1053497884/i
↓前板の前スレを引き継いだこの板のスレ（７月４日の途中から７日の途中までの記事はなし）
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497884/l50
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書きこめる？

消滅してしまったので再度のお願いです。

鬼〜のパンツはいいパンツ　強いぞ　強いぞ♪

を着メロにしたいのですが、どこかいい所ご存知ないですか？
Ｊフォンです。

▼▼残ってたログ

184 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 22:54 ID:lBpI1k2O
この車両の運用情報ってあるのかな。

185 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 23:13 ID:Q3FSB+47
>>184
ずばり「ポールスターに乗りたい」でぐぐってみそ。

186 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 07:40 ID:Yz4vxAft
鬼〜のパンツはいいパンツ　強いぞ　強いぞ♪

を着メロにしたいんですが、どこかいいとこ知りませんか？
できれば接近メロディバージョンが欲しいんですけど。

187 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 09:30 ID:/RFcP5kC
伊丹・川西に西大阪急行電鉄株式会社きぼん

188 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 09:44 ID:6pGAD3u5
>>186
ドコモなら、ここの「フニクリ･フニクラ」
ttp://melody.vis.ne.jp/m/europe_folk_song.htm
Ｊフォンなら、ここの一番上でしょうかネ
ttp://www.chem.eng.osaka-u.ac.jp/~babaken/onishi/j/

他の会社のは、見つかりませんでした･･･

189 名前：188 投稿日：03/07/06 09:47 ID:6pGAD3u5
あ、上のはダメだ、北急で使われている範囲ぢゃない･･･

190 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 11:58 ID:wRnaU6qs
>>185
ｻﾝｸｽ

191 名前：186 投稿日：03/07/06 22:18 ID:iTMX/kp+
>>188
情報ありがとうございます。

引き続き、どなたかいい所教えてください。お願いします。
できればＪフォン用で。

192 名前：友美 投稿日：03/07/07 01:11 ID:00mB8aEN
車掌さんで並河さん。ちょっと、ぶあいそ過ぎるよ。

▲▲以上です。

半休の関係者で並河って言う名前はよく聞く。縁故入社のからみか？

>>189
個人名出していいの？

age

北急車の減速度は、市交車と同じだけれども、
北急車は高速タイプだから、低速でのブレーキが不安定だから
数字に出ない嫌らしさがあって嫌われてる。
あと、ドア灯が赤のラインにダブってみらずいのも嫌われている原因。

>>187-189
乙です

age

>>192氏が言われるように社則灯が赤の帯と重なって大変見ずらいです。
現場のことを考えて配色しろや。

漏れは１０系の未更新車のほうが見づらいと思ふ。暗いし
車側灯だけじゃなく尾灯も

>>192
>>195
最初出たとき赤がオレンジに見えた時期もあった。
オレンジ色に塗り直しても、そんな違和感はないとは思ふ。

age

あげ

200

省線201系

平成１７年にカルフールの辺りまで延伸するっていう話はほんと？
うちの妻のお義父さん（タクの運転手）の話なんだが。
千中以北にトンネルがすでに掘られていて…と言っていたが。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

箕面トンネル　貫通した。

>>202
千中には若干隧道が掘られているけど

あと２年で、建設は無理。
船場までは地下、かやの中央は地上高架だろうから

>206
そうですよねぇ〜
建設というより「開通」って言ってましたけどね…
あの辺はバスしか無いから（といっても普通は車だろうが）、不便なんやけどね…

>>212
千中と書かれると京都の千本中立売を連想してしまう。

>>205
それは第2名神につながる予定の423号バイパスの話では？

>>206
掘るなら船場までは普通に掘れますけど、問題は地下から地上に出る
場所ですよね。もしやるなら非常に難工事になりそうな悪寒。

みんな北急の事を良く言うけど、どごがそんなにええんかねぇ…

・日中は８分に１本。　少なすぎ。
・千中からの最終は２３時４０分。　しかもこれ江坂連絡。　乗り換え必要ウゼー！
・運賃も安いと言われてるけど、まぁ確かにね。　「江坂」まではねw。
・千中の駅汚い。早くリニューアルしろボケ！　数年前からはトイレのペーパーも撤去。
・スピード遅すぎ。　北急区間はせめて80�`運転くらいしろや！

誉める所なんて本当に無いね。　あれは北摂の害だ。　ＪＲを通してくれぇ！

>>209
> それは第2名神につながる予定の423号バイパスの話では？
お見込みのとおり

・日中は８分に１本。　少なすぎ。
＞郊外路線としては十分な本数
・千中からの最終は２３時４０分。　しかもこれ江坂連絡。　乗り換え必要ウゼー！
＞確かに早い。それより梅田→千中の終電が早すぎるほうが問題。
・運賃も安いと言われてるけど、まぁ確かにね。　「江坂」まではねw。
＞江坂までが北大阪急行なんだから当たり前の事を言うなよ。
・千中の駅汚い。早くリニューアルしろボケ！　数年前からはトイレのペーパーも撤去。
＞知らん。
・スピード遅すぎ。　北急区間はせめて80�`運転くらいしろや！
＞まあそれはキボンヌだが線形、駅間距離に恵まれているから
近所の阪急千里線や宝塚線の普通しか停まらない駅よりマシ。

まあ北急に満足度で点数つけるなら８０点ってとこかな。

hobby3にアドレスが戻っている。

バブルのスレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497884/l50
過去ログ
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053497884.html

>>212
返答サンクス。　でも…こんな事言うと「じゃあ千里に住むなよ」と言われるかもせんけど、
やっぱり不便。　交通に限っては。
北急はいくら初乗りが安くても、ハンズやジャンカラとかに行く以外は大抵梅田方面まで乗りとおすから、地下鉄運賃と重なって結局高くつく。　だから漏れ的には「北急は安い」ていうイメージが全く無い。
『近所の阪急千里線や宝塚線の普通しか停まらない駅よりマシ。』と言うけど、曽根に住んでる友達の場合、梅田まで所要10分くらいな上運賃は180円。　こちらは運賃350円（片道）。　さすがに馬鹿らしくなってくる。

神戸京都に行くにも、あの馬鹿モノレールは本当に使えないし、阪急は相変わらず遅い。だから結局梅田まで出ることになる。　運賃はアホみたいに高くなる。
北摂は、治安は良いけれど、交通には全く恵まれない。　新快速に憧れるのにはその辺りの理由が多分にある。

話す趣旨が少しスレ違いになったけれど、これが現状。　沿線沿いに住んでる人はともかく、他地区の人がマンセーするような鉄道会社じゃあない。

＞交通には全く恵まれない。　

何も知らない香具師の発言だな。御堂筋線の運賃が高かったり速度が
遅かったりすればそれで恵まれてないのかよ？俺は結構良いほうだと
思ってるけどな。第３軌条は７０ｋまでしか出せないし、千里線だっ
て大昔に山沿いに作った線だから曲線が多く速度は出せない。千里の
電車はマターリ走るのが似付かわしいんだよ。地下鉄の運賃が高いの
は大阪市に言え。車だって新御堂や中央環状を使えば移動はスムーズ。
こんなことで文句言ってたらホントに電車もバスも（ほとんど）走って
ない地域の人に怒られるぞ。

阪急バスだって多方面から多方面に行ってるし別に不便とか思わんし。

西厨にありがちな電車は速ければ速いほど良い・・発言だな。

>>215
＞何も知らない香具師の発言だな。
千里に１５年ほど住んで北急を利用してる身ですが何か？

＞運賃が高かったり速度が遅かったりすればそれで恵まれてないのかよ？
そりゃそうでしょ…当たり前やん。　

＞千里の電車はマターリ走るのが似付かわしいんだよ。
誰がそんなん決めた？　冗談やめてくれ。

…あとは大体納得。　速ければ速いほど良い　というのも事実やし。

>>216
＞北摂は、治安は良いけれど、交通には全く恵まれない。

お前の頭の中では千里ニュータウンだけが北摂なのかよ。

北摂は治安いいぞ！＝特に１７１号線・中環沿い・空港周辺は住みたくて仕方が無いぜ！

夏だなぁ

阪急曽根と千中比べてるけど緯度で言えば阪急石橋と比べるのが
妥当だけど。

北急ごときで不便と抜かしていたなら能勢には住めんな（ｗ

>221
あそこは「大阪のチベット」だからな。

確かに平日日中の運転間隔は長居が、冷暖房の効いた待合室があるから
タッチの差で乗り遅れても待ち時間はあまり苦じゃないな。

>>210

ＪＲを通してくれぇ！

の一言ですべて台無し。

中央環状線(ﾓﾉﾚｰﾙが門真で止まってるからずっと堺くらいまで)、外環状線に沿って鉄道できたら大阪はもっと便利になるなぁ！

>>225
予定はあるけど金がない。

>>225-226
モノレールが関空まで行ったら面白いのにと妄想
でもめちゃ時間かかりそうだ・・・

>>227
どこを走る？

>>224
なんでなんでなーんで？

>>228
門真市からそのまま近畿道・阪和道伝いに・・・

あげ

>>224
千里ニュータウンが嫌なら高槻や三田に住めば？
新快速が混む？　２２３系が来ない？　とかわがまま言うなよ。
鉄道は速ければ速いほど良いというものではない。

これだから酉厨は最悪だね。

>>230
それいいかも（藁

aaaaagggggggggggeeeeeeeeeeee

>>188-190

でも、交代の時声かけたら結構いい奴ﾀﾞﾀｰﾖ｡

もうすぐお盆だよー！
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桃山台age

>>227
トイレいるゾー！

>>238
タンク付けられそうにないから、垂れ流し･･･？

>>214
新快速って憧れるというが「新快速料金」取られるぞｗ
昼特は安いが、普通に買うと地下鉄より高い

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>240
藁田

保全

また保全

　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌――――――――――――――――――――‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　さーて、明日も朝イチで梅田や〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　└――――――――y――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　 　 f´・・.r ―――― ､ヽ 　　　　 , ――――――――――――――――――
. 　 　 　 　| __ ..|::::::・ ・ ・ ・:::::| |. r‐､ 　 r――‐l　　 /￣￣￣￣￣ r――‐l￣￣￣￣￣
　　　　 　 | i　l |￣￣￣￣￣| |. |l l|　 /|l　|||　l|. 　 |￣￣l￣￣|　　|l　|||　l|　　|￣￣l￣
　 　 　 　 | l__l |　　　　(ﾟдﾟ; l |　ll l| ,/ .|l　|||　l|　 /|.ﾟ∀ﾟ)lO 　 |　　|l　|||　l|　　|　 　 l
.　　　　　 |.＿ t＿＿＿＿＿j |　|l_l|/　 ||__|||__|| ,/ .|＿＿l＿＿|　　||__|||__||　　|＿＿l＿
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.　　　　　 |===============|.=l=.|===|=====|='　　　　　　　　　　|. 　 　 |
　　　　 　 |lココ__,――､__lココ|__ニ_＿_￣￣￣＿＿＿＿＿＿＿_.￣￣￣＿＿＿＿＿
　　　　 　 ヽ￣ [<])==::::::ll|￣/＿|:::ll .(_O=ヽ____ノ(_O.l__|＿＿＿|::: ￣￣￣|]i_i::::::::::::::::::|
　　　　　　　￣￣￣ゝ＿ノ￣　　 　ゝ＿ノ　　　ゝ＿ノ　　　　　　￣￣￣￣　￣￣￣￣
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>245
ポールスターで通勤（？）とは羨ましぃ。

漏れは専ら66系ですたい。（路線違うし）

>>246
SOTEﾂ9000、似てるようで･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ ﾀﾞﾖ･･･

桃山台もう少し店ないのか。寂しいぞ。

さらに駅前ターミナルの進入口なんとか汁！！！
　自動車社会になってからできた駅とは思えん。
　　バスと自家用と横断歩道が・・・

保守あげ。

>>245
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

　　　　　　　　　せんちゅうワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　桃山台ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　緑地公園ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／北＼　　／急＼　／専＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>252
大モノ編もきぼんぬ。

北急最強

準大手age

>>52
同じかんじで
東　京急　行電鉄

先週の土曜日に、鶴見緑地ー高野山への移動のとき、１区間だけ、北急車両乗りました。
８３０５です。

千里中央-桃山台が８０円だなんて・・・・・！

age

北急なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
大阪市営に吸収キボンヌ。

>>260
吸収されたらあの低価格は実現できないと思われ。
（ガイシュツとは思うが）

千里中央−桃山台は確かに２００円になるかもしれないが
千里中央−梅田は２７０円になる

>>262
このまま行けばね。
でも、吸収されるとひょっとすると料金改定とか言って長距離運賃が高くなる可能性が…
吸収されても大阪市営の今の料金制度のままの料金が一番いいんですけど。

千中-桃山が200円はちょっとなあ・・・

北急線内の値段は上がるけどさ、市内に安く行ける方が嬉しくないか？
大体北急線内だけ利用する事なんてあるのか？

これ以上地下鉄料金はageられません。だからたとえ吸収したとしても上がらないだろう。

桃山台の車庫が地下鉄桃山台検車場になれば、
入庫系統で中津行きの一部が桃山台行きになったりする？

>>266
２１０円とかになりそうな悪寒

どっちみち現行よりは市内に行くのは安くなるだろ。
千中〜梅田390円って高すぎるぞ。吸収後特別運賃適用でも300円程度なら可。

>>269
主婦層を中心に北急各駅⇔千中の需要も少なくないから
一概に善悪は決められない罠。

もともと大阪市外だから北急が設立された感があるのに
最近では市外でも路線を延ばし放題ですな＞大阪市交

>>260
むしろ北急が（以下略

>>271
北急も、大阪府が補助金出してれば御堂筋線になってたかもしれませんヨ。
当時はその辺の取り決めがありませんでしたから、大阪府と大阪市が揉め、
結局、御堂筋線江坂延伸（市の自腹だけど、これは元々計画されていた範囲）
＋北急設立と相成った、と。

その後、何年かして市域外延伸分については大阪府が補助金を出すと
決まり、大阪市交も市外へ足を伸ばすようになりますた。

>>273
最近は補助金が出てるんですな
しらなんだ

ホモ山台から千里中央まで行き、80円しか引き落とされなかったのは
ある意味衝撃だった。
その後モノレール乗ったのでトータルでは高かったが。

北急

北急乗り越しで料金取りすぎ。
http://www.kita-kyu.co.jp/news/200309031.html

あらーやっちゃったね。
定期の人は早く確認しませう。

>>274
今の大阪府に補助金を出す能力があるかどうか...

>>278
無いですな。（キッパリ）

府だけじゃなく、（必要だと思うなら）路線が通る市にも
補助してもらえんのかな･･･　そんなオイシイ話は無いか･･･

━─[千里中央]━─━─━─[萱野中央（カルフール前）]

・・・こんな妄想はさておき、
千里中央からはｶﾙﾌｰﾙまでの連絡ﾊﾞｽがでるそうだが

age忘れ

>>280
箕面市長のような孟宗だな

>>280
運賃値上げが出来れば妄想でも無いんだろうが・・・。
初乗りは100円くらいまで上げても良いと思う。

ぶっちゃけ桃山台のホームの花時計っていらなくない？

>>280
バスはタダ？

そんなことより8000系は相変わらず遅れ気味。
18時台に動物園前で待っているとき、普通なら次列車表示が大国町の前後で
矢印が点滅してるのだが、次が8000系の場合は大国町とその前で点滅している。

>>284
あれが通勤時の憩いの（略

>>285
有料と無料とがあるとか聞いたけど・・・よく分かりませぬスマソ

8000系はのこぎりﾉｯﾁで運転しないと定時確保できません。

　あの低価格で黒字なの？

減価償却終わってるから黒字なんでしょ

というか御堂筋線乗ってると時々ポールスターに出くわすけど、
内装が阪急とそっくり。
まるで阪急グループみたいだ

>>289
阪急グループです。
ttp://www3.hankyu.co.jp/hankyu-toho-group/link.htm

ﾎﾟﾙｽﾀの帯の色は、御堂筋線の赤と阪急のマルーン。
2000系も茶色帯を締めてましたな。あれは独自内装だったけど。

ポールスターのほうが阪急より車内設備が豪華だったりする罠。
網棚も擦りガラス風だし、連結扉も自動ドアだし。

千中の駅施設リニューアルきぼんぬ。
あのホーム上が吹き抜けの空間は開放感があっていいんだが、
天井の蛍光灯とかホームの床タイルとか、いい加減昭和40年代の雰囲気は
払拭してもらいたい。

9/14から9/16にかけてのいずれか、道頓堀ダイブ後のタイガースファンの
えじきになる悪感・・・・・。
一人乗ってきただけで、へドロくさい・・・・・。

>>293
千中の２１時＝一般の駅の終電時間

北急桃山台車庫age

時々緑地〜江坂の坂を下る時に回生ブレーキが全く作動してないポールスターがいるんだが、故障か？
それともその時偶然周囲に列車がいなくて失効してるだけ？

>>297
元々ポールスターの回生制動が失効しやすいってのも
あるんじゃないかと。

で、それに色々と条件重なって、坂に進入してすぐに失効･･･

カルフール前に「かやの中央」というバス停ができるそうです
箕面市の広報誌より

300

>>299
…かやの「中央」？


あそこは「かやの外」やろ？　大阪の。

近畿大学の久教授にいってくれ

ホッピーとスッピーが交尾してる絵柄のレジオンカード発売ｷﾎﾞﾝﾇ

漏れは吹田市民。なんや最近は、箕面、豊中ばっかり発展して
おもろないわ。吹田は年寄りとＤＱＮの街になってきた。

>301
あんた北摂嫌いやねえ

>>305
10年以上住んでるからね。　悪い所もいっぱい見えてくる。
環境はめちゃくちゃいいけど、車が無いとやっぱり不便する所やよ。

だからこそ、新しく開通した交通機関が「不便で高い」ものやとすごい腹立つ。
モノレールみたいに。

あの債都も、「誰が住むんやろな」と友達とか親と言ってた。

>>306

たかだか十年程度でそんな暴言を吐いてはいかん（ｗ
漏れは二十五年以上住んでるが、昔に比べれば・・・相変わらず不便（ｗｗ

>>306
まあそんなもんやろ。あんたは他スレでＪＲマンセーしてたけど
高槻の俺から言わせてもらえばＪＲはＪＲで、高槻は高槻で
悪い所はたくさん見えてくる。

北急ってなんでピンク色のワイシャツなんだろ？

フェミ急だから。

北急車庫見学会ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!
と思ったら、「消防以下のお子様を同伴」という条件が!!(iliﾟДﾟ)

>>311
ヲタ排除ですな・・・

>>312
常識です。
親子連れより数倍タチが悪いわけだし（行動に制約がかからない）。

>>302
久さん教授になったの？
演習で一緒だっただけだったからあんまり知らなかったけど・・・。

>>311
親戚の餓鬼とかを連れていくしかないですな。

>>314
近畿大学理工学部社会環境工学科居住環境計画学研究室
　久　隆浩　助教授(工学博士)

age

門司鉄道記念館のトラブルとか見てると
近頃の餓鬼はしつけが成ってないからどうかねぇ・・・

箕面にフランスのカルフールっていうスーパーができるだって？
和泉にはとっくにあるよ。
北大阪急行のＨＰ今年やっと開設したって？
泉北高速なんてとっくのまえからあったよ。

>>319
それがどうした、と。

･･･御堂筋線がなかもずまで順調に掘れてたら、今ごろ
泉北高速の車両も御堂筋線、北急線に来てたのかなぁ･･･

御堂筋線や北急線を走る電車は遅すぎて泉北高速線には向いていません。

南海は軌道が違うだろ

喜多級２０００系は何所にいる？

コヒ急は加速力の問題から２００００系２編成を増備して加速力の弱い８０００系２編成
を置き換える。
８０００系は６両×２と４両×２に組み替えられて大阪市に売却。千日前線の輸送力増強
と柱Ｏ線と谷間地線の１０系リニュと並行されて行われる２０系リニュの穴埋めとして活用する。
全編成リニュ終了後谷間地３０系２編成廃車。そして柱Ｏ線の２０系谷間地に遺跡する。
よって大阪市は安い値段で内装がいい車両が買えて、また身同筋線の乗務員がコヒ急車を嫌わなくなる。

以下のことから、２００００系の新造費を一部負担する予定。


編成

２００００−２２０００−２３０００ー２４０００−２５０００−２６０００−２７０００−２８０００−２９０００−２００５０
T　　　　　　Ｍ　　　　　Ｔ　　　　　Ｍ　　　　　Ｍ　　　　　Ｔ　　　　　Ｔ　　　　　Ｍ　　　　　Ｍ　　　　　Ｔ

千中　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なかもず
千中から順に２００００〜２９０００を割り当てる（なかもず側先頭車は２００５０。２１０００は市交２１系と車番被るのでなし）

実現したら萌え・・・・・・・・・・・・・・・・

誤　　以下のことから、２００００系の新造費を一部負担する予定。

正　　以下のことから、大阪市交通局は２００００系の新造費を一部負担する予定。

>>321
それが普通だと思ったら平気だったのに・・・。

agemakure

泉北高速鉄道と御堂筋線のなかもず延伸はどっちが先？

市交側が10・21系で統一された時点で
8000系の限流値を上げるかと思ったんだけど。

>>324-325
市交の車両と共通する機器や部品を採用している訳でもなく、
中途半端に譲渡されても迷惑。
それにしても何故「20000」？（藁

>323
桃山台車庫にいるよ。側道から見える。

>）329
確か20系4桁車と一部機器が似てなかった？
20000は8000系が2000からいきなり8000まで飛んだので20000
注：あくまでも妄想・・・

>>330
側道？
新御堂筋を駅から南にいって橋のたもとの小道を上に上がりテニスコートの奥のほうに
行ったところ？
でもそこ前に行ったけどおったのポルスタと事業用ばっか
どこにいるんだ〜2000系2002

p.s
2000系は公開されたことアル？
鉄道の費イベントで

>>324
22000〜25000も、路線跨いで数字が被りますヨ。
路線跨いでの車番変更は、中央線の6000・6100形において前例があり、
この時は堺筋線60系と被るから、とか。

>>331
違うトコと言えば、補助電源は20系4桁車がMG、ポールスターはSIVで、
そもそも市交は第三軌条路線でSIVを扱ったことがないはず･･･
堺筋線や長堀鶴見緑地線では、架線集電でデッドセクション無いので
思いっきり使ってますが。

微妙にスレ違いスマソ。

>>334
その6000、6100型も最終的には5800、5900型になり阪急5300系と車番が一部被ってました。
そして今でも3360、3392、3361などが阪急3300系と谷町線30系とで被っています。
間違ってたらスマソ

>>332
そんなとこまで行かなくても新御堂筋から見えるよ。
橋のあたりに。夜中行くと光ってて目立つ。
地下車庫の一番はしにとまってたと思うけど。

側道って新御堂筋のこと？
何で光ってるの？
あと、公開され蛸とある？

>>337
側道っていうか新御堂筋のすぐ横の歩道。
光ってるのは周りには特に光るものはないので
車庫に入ってる電車のヘッドライトが目立ってる。
公開されたことがあるかどうかはしらん。

どんな状態？？？？？？？？？？？？・

普通の状態。
ただ置いてあるって感じ。
他の車両と外見上の扱いの違いはないといっても過言ではない。

でもかなり塗装とか薄くなってそう・・・
フェンスとかあるの？？？？？？？？？？

あげ

>>341
遅くなって悪いな
塗装は良く見てないからわからん
フェンスはあるから外からしか見れないよ
中はいったら捕まるだろうし

ID:Cq9G9vOjよ・・・「？？？？」とかやってないでいっぺん見に行ってこいよ。
お前の言う「橋のたもと」の南側にコンクリートの構造物がある。そこが
地下車庫だから。ただし顔ぐらいしか見えないぞ。

>>344
わかった。行ってくる

後、ポルスタの方向幕って、千里中央、桃山台、江坂、新大阪、中津、梅田、
天王寺、あびこ、新金岡、なかもず、回送、試運転だよな？
(間違ってたらスマソ)
でも漏れは千里中央、なかもず、回送、試運転しか見たことないが、他の幕はこれまで
つかったことあるの？(01編成のあびこ除く)

>>346
乗り入れ相手の御堂筋線は何気にダイヤが乱れた事が多いですが、
（人が軌道上に落ちたり、第三軌条から煙出たり、天井を貫通したドリルが等等）、
ポールスターが正規外の幕出してたとか聞いた事も見た事も無いですなぁ･･･

そんな頻度が異様に少ないのか、本当に無いのか、漏れも気になるところであります。

>>334-335
機器が似ていても、整備基準や管理状態が異なるから
外野が考えてるほど単純な話じゃないよ。
SIVに関しては市交も第3軌条用の車両で使えると考えてるみたい。

市交の5800・5900形が阪急5300系と番号が被ったって問題ないよ。
全然関係ない線区だし。
なぜ相直区間で互いに車番が被らないようにしているかといえば、
無線で指令と交信するとき車番で確認をとることがあるから。

>>346
前に人身事故があったとき最終前の梅田行きが北急車ﾀﾞﾀｰyo

幕の話は単にダイヤが乱れるっつーか遅れる程度で、ﾎﾟﾙｽﾀが千里中央まで
帰ってこられないとか中百舌鳥まで行けないという事態にまでなったことが
ないってだけだろ。

・・・北急線内折り返しってことがあったような気がしないでもないが。
梅田の新下りホーム供用時とかどうだったんだっけ？

新金岡ゆきage

age

北急の千里中央　江坂間の車両は全て市交車です。
しかし、御堂筋線なかもず開業までは千里中央発桃山台行きがあったそうです。
　＞梅田の新下りホーム供用時とかどうだったんだっけ？
確か新大阪、なんば間が運休になり、新大阪梅田間はバス、梅田なんば間は四つ橋線
で代行輸送されてました。
そのとき、おそらく新大阪の幕が使われたのでしょ〜か？

sＡＧＥ

　　　　

sage

jjh

あげ

S・A・G・E　さげ

s.a.g.e.s.a.g.e.oh下げ県

保守

O・S・A・G・E　おおさげ

どあちゃいむもえ〜

「かやの中央」のバス停は10月1日からスタートだそうです

８０００系のドアチャイム８６００形だけおとが高い
ｎ何故？　

>>365
10連化時増結分で竣工年度が違うから、とか。

９連化時増結分の8100形は、ポールスターがデビューしてちょっとしてから
増結されたものだから、元の８連組と同じ機器を入れることが出来たんだと思う。

でも、10連化時増結分の8600形（元からあった8600形は8500形に変更）は
結構最近（1996〜7年頃）に増結されたものだそうだから、元の８連組と
同じ機器が無かったのかもしれない。

と思ってみる考査。

８６００型が最近増備されたのは知ってたけど
ドアチャイむにも違いが出るとは思わなかった。
最初から８両って01Fだけだった？　

age

>>365-367
あれって経年劣化で古いものの音程が下がってるんじゃないの？

漏れが聞いた中では
高い順から
８６００型
８００２F
８００６F
８００７F(８００６のが濁ったような音)
８００５F
８００４F
ドアチャイムはいつ付いた？
おい地下鉄の車掌
御堂筋線でもドアチャ鳴らせ〜
ボタン押すだけだろ〜
８００６以外聞いたこと無いぞ〜

忘年会シーズンになんばで足元のおぼつかない客の一団がなかなか乗り込まない時に
しびれを切らした車掌が鳴らしてるのを一度だけ聞いたことがある。

漏れも梅田で夕ラッシュのとき鳴らしてた。
編成は忘れたが8006Fではなかった

そ〜み〜ど〜
ふぁ〜れ〜し〜
ら〜ふぁ〜れ〜

|　　>>250をお迎えに上がりました
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V
　 　　　　　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
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2000系の８→9連化のひょうさいきぼんぬ　

おいむしか？

ｺヒ急車のﾄﾞｱﾁｬｲﾑなんか全く威力ないよ。それよりも名古屋地下鉄の機関銃をｗ

>>375
誰も知らない、っちゅう可能性も、無きにしも非ず。
自分で調べてみましたか？

調べた所、一部車両が暫定でＴ車として組み込まれたとか何とか。
そのままコッソリと廃車･･･

>>377
誰も威力なんか求めてない･･･

>>３７８
調べたけどない
多分、Ｔ車かと思うんですが

桃山台車庫に保存してあるＣ＃2002に聞くしかない!!(藁)

ドアチャイムって使用禁止(地下鉄線内)らしいけど本当？

ウエップ

オエップ

桃山台の車庫入ったことあるぞいｗ
職業体験でｗ

確かに地下鉄線内ではポルスタのドアチャイム鳴らないね

スマソがそれは知ってます
使用禁止かそうでないか
誰か？

使用が禁止されているのでなく、規程でチャイムを鳴らすことが定められて
おらず、定められていないものをわざわざ行う必要がないので市交線内では
チャイムが鳴らないのがデフォルトとなる。
たま〜に市交線内でも鳴ってることあり。

>>387
蟻画戸

ドアチャイムがドアスイッチ連動なら、市交線内でも容赦なく鳴らすと思います。
堺筋線の阪急車（一部）がいい例です罠。

>>320
泉北線は南海が建設する筈だったが膨大な建設費がかかる為
別会社の運営とし､南海に乗入れる事となった｡
当時、大阪市は都心部の地下鉄路線整備を急いでおり市域外の中百舌鳥や
泉北への延伸はパスしていた

中百舌鳥延伸は、後に御堂筋線を10両編成にする事になったが我孫子の車庫が
対応できない(最大８両)ので車庫を堺市域に建設するかわり御堂筋線を延ばす
ことで堺市に納得してもらったもの｡

北急が大阪市と相直するようになったのは万博輸送を捌くには地下鉄の会場
乗入れが必要とされたため｡

>>389
いつ付いたの？ドアチャイム。
連動にしろ〜
あと6編成だけ
でも検車場の人員少ないから

北急のドアチャイムは乗務員室でも聞こえるようになっており、鳴らすと
運転士がうるさがると聞いたことがある。

>>389
8006Fが連動だ罠。市交内で唯一必ず聞ける。
あれに乗って通勤していると朝の眠気が吹っ飛んでしまうわい。

確か漏れが好きな編成
車内案内表示もあるけど
市交内の表示がしょぼい
○○行きと次は○○だけ

市交車みたいに延々と広告が流れてるのもどうかと思うが。

>>387
地下鉄は公営企業とはいえ、極めて公務員体質に似ているなぁ．．．

ポルスタの方向幕は
当面必要なコマ（千中・あびこ・なかもず・回送）だけを幕の後半余白に加刷し、
通常はその部分しか使わないから他のコマはまず見られないyo。

n何故あびこ？

あびこって使った実績ある？(01編成除く)

400ゲッツ

御堂筋線と北急って、本当は快速運転する予定だったって本当？？
　そしたら文字通り北大阪急行だったのに。

uso???????????

梅田のあの馬鹿広いホームはもともと、待避線スペースをホーム化したと爺さんに聞いた。

北大阪急行の箕面延伸計画は本当ですか？

机上の計画としてはあると聞いたが、わざわざやろうとするほど金はない。

計画はあるけど、安い運賃が足をひぱーってるのでマダ先と思われ　

>>
403
それって、谷町線との２面４線のの計画があってトンネル掘ったのにその計画があぼーんになって
そのまま数十年掘ったトンネルは幻のトンネルと呼ばれた
そして１９８９年、御堂筋線の混雑緩和のためのホーム拡張で下り線ホームに幻のトンネルが使われた。

と思うが・・・・
ぼくちんもよくわかりましぇ〜ん　

２０００系ってどこで解体したの？
あんな車庫に重機置けるスペースないと思うが
どうやって５１両も解体したの？

>>403 そうなんすか。地下鉄だけに、まさしく、奥が深いですねぇ。
　　　　谷町線用だったのか。あれ。爺さんの言うことだからなぁ。

>>406
運賃なんて後で上げてしまえば済む話で･･･（ぉ

>>407
それで合ってると思いまつ。

２０００系の解体って５１両だった？と思うけど
８両×６本と４両×１本−１両で５１両だよな？　

廃車時の編成だとややこしいので８両にした

確か４連って予備車だよね
北急の検査は４両単位で行われるため、４両が検査中のとき、もう一方の４両と組んで走ってた。
そして９連化でばらされ先頭車はあぼーん、中間車は他編成へ

ばくはあげ

次は　白島　白島　終点です。
The next station is Hakunoshima.

カルフール箕面店は　次でございます。

千里中央−北千里−小野原（公園北線）
千里中央−新船場−萱野−箕面−箕面公園−勝尾寺−希望が丘（北大阪線）

「北大阪」って名乗るならここまでやらな〜

「まもなく　1番線に新大阪　梅田　なんば　天王寺　あびこ方面　なかもず行きがまいります。」

「1番線に」と「新大阪」の間に一呼吸おいてほしい。

>>408
憶測スマソだが
桃山台車庫に地下式の検修設備（道路から少し見える）があるので
そこに一両か二両ずつ送って、ガスバーナーで車体を
切っていったんではないかと思う。
それで最後に残ったのが2002のみというわけで。

２００２って公開されたことアル？　

>>408 >>418

解体は市交のあびこ検車場に持ってってやったんですが、何か？？

>>420
緑木でもやったという話もある

>>417
逆に「天王寺」と「あびこ方面」の間は２呼吸おいてるよな。
むかしすべてがあびこ行きだった時の名残だろうか。

>>417 漏れも思タ。まもなく1番線鰊大阪〜(ry　

何はともあれ、おばちゃん声萌えというわけで

>>420
あびこ閉鎖後はなかもずか緑木？

age

千厨の発車メロディーの季節の変わり目っていつ？

age

あのー、
地下鉄御堂筋線、江坂−千里中央間は北大阪急行乗り入れじゃないすか。
共通１日乗車券て、地下鉄全線て書いてますが、千里中央までＯＫなんすか？

>>429
だめよん。
同様に阪急千里線（天六以北）・近鉄東大阪線（長田以東）もだめ。

OTSは共通一日乗車券ならいけるんだったけ？
ノーマイカーチケットはだめだったようだが。

>>429
ＯＴＳもだめよん。あと千里中央まで一日券でのって窓口にカードで精算してくださいというと
そこの改札口に2枚(一日券とスルＫＡＮカード)入れてって言われた

改札機通れるのなら使えるようにしろ〜〜〜〜　　

>>430
回数カードはOTSも使えると思う。
ただし、北急などOTS以外はダメ。

回数カード、北急との共通化キボン！！

桃山台車庫いってきたぞ〜
04，05，07編成がおった。
2000系2002もおった

age

おお、御堂筋よ。
ああ、北急よ、阪急よ。

かやの中央渋滞しすぎでウザイage

かやの

そういや桃山台車庫の地下部分って何に使うの？
事業用貨車と２００２いがい何もいなかった。
ポルスタは斎場にちかい電留線で寝てるし

緑地公園出発直後に「次は千里中央・・・ﾓﾉﾚｰﾙはお乗り換え・・・」と延々放送した見習車掌逝ってよし

なぜ8006fは地下鉄線の車内案内装置の表示がへぼいの？
地下鉄線はなぜこの電車は○○行きと次は○○しか出ないの？

2000系の８→９連化の詳細きぼんぬ

>>441
5編成ほど2800形という新形式（改造車）を入れて9連化したんじゃなかったな？
改番の内訳とかがわかりません。ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙの新車年鑑１９８８には載ってそうだが漏れ持っていない。

北急１日乗車券が発売されるとしたら300円くらいが妥当な値段か。
もちろんノーマイカーデーは200円で。

ポールスター４４４号

>>442
2000系は昭和60年現在52両(8連×６、予備の4連×１)
ばらされたのは０５,０６(4連)編成です
ばらす前に８００１Ｆ(昭和６１年)増備
ばらす頃に８００２Ｆ(昭和６２〜６３頃)増備
改番表　
２２０５→２８０１
２１０５→２８０２
２７０５→２８０３
２４０５→２８０４
２１０６→２８０７
０５，０６編成の残りは廃車で重機の餌食
他の編成の廃車年月
０１Ｆ・・・・除籍＝８８．８．、解体＝８８．１２．(８００３Ｆ増備)
０４Ｆ・・・・除籍＝８８．９．、解体＝８８．１２．(８００４Ｆ増備)　
０７Ｆ・・・・運用離脱＝８９．５、解体＝不明　　　(８００５Ｆ増備)
平成４年に８００６Ｆ増備で２００３Ｆ廃車で重機の餌食
平成５年５月に８００７Ｆ登場で予備車に
そして半年後廃車。重機の餌食
２００２は今も桃山台車庫で昼寝中
解体はおそらく>>420-421より０５、０６編成の余剰の７両はあびこの地下鉄の工場
残りの車両(Ｃ＃２００２以外の44両)は緑木と思われ

長文スマソ　

補足
平成五年に最後に廃車になったのは０２Ｆ(60系と同じかも)

あと元北急の７０００系、旧８０００系ってどう違うの？

>>443
それよりも北急・市交で使える券がホスイ

>>427
暦どおり

>>449
しかし9月24日に千中から乗ったとき夏のメロディーだった。

>>447
７０００系はステンレス。確か万博後大阪市に売却。そしてすぐ組み替えられ四つ橋線移籍だった。
そして平成２〜7年の間に廃車。

旧８０００系は大阪市に売却後、編成替えされず車番のみの変更で御堂筋線で運用され昭和６２年まで活躍。
そして御堂筋線８→９連化で２編成ともばらされ、先頭車は中央線へ移籍し余剰の中間車と編成を組んだ。
中間車は全車３８００形Ｔ車となり他編成に組み込み。
そして平成２〜５年。他編成の廃車、もしくは、中央線、千日前線の移籍で３８００形は廃車。先頭車は編成ごと平成６〜７年に廃車。


だったような・・・・・

旧８０００系はアルミ車

>>450
秋のメロディーはなんかブルーになるので
もう少し寒くなってからのほうがいい。

>>453
俺って・・・
なんて思うメロディーだが、俺はこのメロディーが好きだな。
メロディーの季節の変わり目っていつですかねえ？

ただいま2番線に到着の電車は新大阪、江坂、千里中央方面、亀岡逝きでございます

>>427
過去ログにあった
自分で探してみな〜♪

あと2000系2002っていつも後ろに貨車連結してるのだがもしかして事業用に使ってるのだろうか？

勝手な妄想スマソ

ポールスターってアルミ？

アルミ缶の上にあるミカン

>>457
アルミでその上から塗装！

>>458
藁
安芸

>>451
ありがと

2002って
保存？
保管？
配置？
留置？
放置？
どれ？

>>462
多分、保管か留置だと思う。
保存っていう気配でもなかったし。

>>456
は？

>>440
大阪市交内は自社じゃないから広告宣伝を遠慮しているから。
逆に江坂以北はどうなのよ？

確か次が江坂、緑地公園のときはマナーなどについて
桃山台はアザール桃山台へお越し下さい。
千厨が大モノ乗換えだったと思う。

>>462
放置プレイ

いやああん

放置プレイ趣味レーター　今月末　地下鉄各駅で発売予定。

だれか車庫見学逝った人？
詳細キボンヌ

>>466
千中もパナホームと健康センターか何かの広告言ってるよ

>>471
絶対
次は　千里中央です。The　Next　station is Senri-Chuo
大阪モノレールは乗換えです。
の繰り返しと思はれ

>>445
なんで０２Ｆ予備車として残したの？
８０００系７編成いるじゃん

多分新しい８００７Ｆが正常に動作するか分からないので半年間留置させておいた罠。
そして半年後、８００７Ｆが正常に動作すると判断し、
２００２Ｆはあぼーん。
重機の餌食
２００２以外はスクラップ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ポールスターは平日昼間なんて2編成しか動いてないけど、
朝は最大何編成稼働するの？

>> 450

秋の「枯葉」は、たしかにセンチメンタルですね。
あのあたりはヅカや神戸のような、
ちょっとトーキョナイズされた気質だから、まあいいかも。


冬の「焚き火」は、あたたかくていいですね。
でも、春のメンデルスゾーンがいちばんいいな。
ただ、無理矢理終止型（解決型）のメロディにしなくてもいいのに、と思う。

夏はなんで「アルルのメヌエット」なのかな？
到着時の帰宅の曲は、ニュータウンのポリシーを語っている。

>>475
「大阪の地下鉄」って本には、御堂筋線の最多運用数が
市交36列車、北急５列車とありますから、５編成･･･？

>>477
朝は使用5編成。予備(入場)2編成

>>473
なんで北急車少ないの
路線長の割には。
昼間は2本だけ。しかも2本連続

>>479
これと同じ理由では？
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064060399/543

>>480
路線長の割には
路線長

大阪市24：６北急
８：２なんてありえない
絶対なかもず千里中央間10本で運用できない
どう見てもポルスタ少ない

>>481
その代わりラッシュ時は運行本数が平日昼間の倍以下であるのに
北急車は2.5倍。

36対5
しかし区間列車もあるためもっと多い

　|　江坂までの地下鉄の定期券1枚。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　馬鹿にしとんのかｺﾞﾙｧ。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　蛆虫　市ね　　基地外！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　カラアゲくんレッド３つ。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　消費税込みで６３０円です。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　おいなんでそんなもの売ってんだよ！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　御堂筋線のゲーム２つ。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　取り扱ってません。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜なんで唐揚げがあって御堂筋線関連のがないんだよ？！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　梅田へはどう行けばいいのですか？
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　モノレールでとなりの山田にいってそこから阪急。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜なんで北急に乗せないの！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　期間限定の月見バーガー１つ。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　消費税こみで１９９円です。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜なんでハンバーガーがあるの！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　この駅の時刻表下さい。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　ないです。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　なんでないんだよ！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　もしもし北急さん？いつ彩都に延伸するの？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================



　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　それは大阪モノレールじゃボケ！　こっちは箕面新都心延伸でいそがしいんじゃ
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　北大阪急行

　|　箕面新都心逝きは何番乗り場ですか？
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　２番乗り場。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　いつの話だよ！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　江坂まで。券売機壊れてるので。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　２３０円です。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜取りすぎだよ！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　万国博中央口まで回数券１つ。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　４１００円です。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜いつの時代だよ！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 なんば駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

>>484以下
ﾜﾛﾀ

うんオモロイ。今後も期待。

>>483
区間列車は北急との車両使用料相殺に関係ない

おいコラ、NHK！プロジェクトXのエンディングの字幕が「北大阪急行鉄道」になってたぞ！

見逃した・・・

再放送は11月5日24:15〜（6日0:15〜）ですよね？　（関西地方）

　もしもし北急さん？いつ地下鉄今里筋線は開業するの？
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／
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　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
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　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　　大阪市交通局で聞いてください　
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　北大阪急行

誰だよ。プロジェクトＸスレに国鉄ダメだとか書いてたの

　|　ピーターラビットのレインボーカード1000円分ください
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　おのれけんか売っとんか？あ？しばくぞ
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　 　ケチだな　1000円て
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

そういえば北急って万博中に建設費全部償却してしまったから今でも初乗り運賃
が80円と安いんだなあ。
誰か万博時に乗った人いませんか？
それにしても最終電車にも乗れなかった人がいたとは。
おそらく日本の鉄道のなかで一番早く建設費を償却させた鉄道なのでは？

>>497
万国博急行と仮称されていたみたいね。

>>502
万博入場者は6400万人以上。会期中に少なくとも入場者の半分以上は乗っていたはず。
いや、こんな半端じゃないはずだし、万博職員や沿線住民も利用していたはず。
昭和45年には一日平均何人の利用があったのか？

ttp://www.kita-kyu.co.jp/jigyo/number.html
↑では一日平均して151786人がいたみたい。（計算してみた）

「阪急」の検索でこのスレが引っ掛かったよ。ｗ

>>502
あれは最終電車に乗れなかったのではなく、最終電車の後に出た
我孫子行きの臨時列車を知らなかった人たちですよ。僕も臨時電
車に乗りましたが、ガラガラでしたもん。あの時中央口駅に隣接
していた、お祭り広場に居なければ多分臨時の存在を知らなかっ
たでしょう。

それから当時の北急の運賃はバカ高でしたから償還は当然でしょう。
>>503
『万国博急行』といっていたのは北急関係者だけでしょう。当時の
パンフレットや広告にも使ってましたが、一般人は地下鉄の延長だ
と認識してましたから。

>>506
当時江坂〜万国博中央口間っていくらだったのですか？
>>493のレスを見るとなんば万国博中央口間410円だったみたいだけど。

>>507
７０円、地下鉄５区の値段と同じ。
ちなみに難波から１２０円です。
４１０円だと往復したら万博の
入場料より高くなるはず。
梅田〜万国博は阪急８０円地下鉄＋北急１１０円。

>>508
サンクス。

　|　こんにちは！
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　こんにちは。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　・・・・・・。
　　　　　　　　　 （´∀｀　）
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　　＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 .│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　ええっ？　あぁ…どうも。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　こんにちは〜！　こんにちは〜！
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　・・愛想良すぎて不自然。
　　　　　　　　　 （´∀｀　）
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　　＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 千中・ファミマ　　　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　　 　／

>>507-508
現在の値段(なんば千厨間３９０円)+２０円がよいと思ったから。　

　　桃山台まで往復。地下鉄１区って２００円ですよね
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　はい。往復で４００円です(ｼｼｼ)
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　余分な金でジュース買おうぜ
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　　往復１６０円じゃないですか？２４０円返してください
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　だまされたあなたが悪い。なーモナオ君
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜は、はい(あんたが間違えたんだろ？
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　　僕そんなことしてません
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　モナー君。君を停職１年とする。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜うそをつくな。
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　.北大阪急行電鉄　社長室　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　　次の千里中央逝き何時ですか
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　23時53分の最終です。他は全て新箕面逝きです。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜新箕面まだ出来てないだろーよ
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　.北大阪急行電鉄　社長室　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　和泉中央まで。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　 ８００円です
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　 　なかもずまでだろ！
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　すっきやっき、すっきやっき、
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　ルンルンルン♪
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　 （´∀｀　）
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　　＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 .│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

>>516
何で社長室なんだよ
千里中央行き最終23時53分ってどこのつもり？

上り最終が23:53っつーと梅田あたりか・・・って、そういう問題か？

緑地の北行き最終は24時07分。

終電早いな〜。
もうちょっと遅くしてもいいんでないの？

>>519
緑地公園前の本社にて
時間は適当

>>521
24時7分は新箕面逝き

勝手な妄想スマソ

　|　亀岡まで行きたいのですが。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　御堂筋線〜北大阪急行で乗換えなし。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　いつの話だよ！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 梅田駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　明太子おにぎり２ケ。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　税込みで２７３円です。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　なんでそんなものがあるの！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

　|　車両ピンズバッジセット３ケ。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　うちにはそんなものありません。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　なんでおにぎりがあって北急グッズがないんだよ！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

>>445
北急２０００系２００２Ｆの正式廃車日は平成５年１０月６日と思われ。
(THE　ポルスタのピンバッジ広告欄より)

　|　じゃー車両ピンズバラで２ケ。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　しつこい。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　この駅長頭おかしいんちゃうん！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

8000系が緑木やなかもずの車庫
また、大阪市の車両が桃山台車庫に入ったことある？

　|　エキスポランドへ行きたいのですが。
　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∨　|　　２番線の電車で乗って次の駅です。
　　　　　　　　　 ＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　∧∧　　　 .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 （´∀｀　）　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)　　＜　３３年前の話だろ！　
　 |￣￣￣|＼＿（＿　　 ）|￣￣￣|＼　⊂＿|＿＿__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |＿＿＿| ∧＿∧￣￣..|＿＿＿|　　￣　　　 　 ／|
　 |＿＿＿|（　　 　 ）＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿_..／　│
　|　 　 　 　（　○　 ）　　　　　　　　　　　 　 　│. 　 .|
　|　 　 　 　｜ ｜　|　. 　 　 千里中央駅　 　 　 　.│　／
　|　 　　　　（＿（＿）　　　　 　　 　 　 　 　 　 |／

>>531
中百舌鳥はある

>>533
いつ？

御堂筋線と北急の関係と






　　　阪神タイガースとサンテレビの関係は似ている

北急退職した今だから言えるけど

桃山台車庫の検査線の一番奥には・・・・・





2000系がいる

2000系の2504が

いる

なんてことはないです

尾嶋必死だなｗそれともメガネザル橋本かｗ　尾嶋必死だなｗそれともメガネザル橋本かｗ
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>>540
なんでそんな必死になって荒らすの？幼稚園児みたい。
お母さんと電車乗ってるときもみんなの迷惑も知らずに
そうやってｷﾞｬｰｷﾞｬｰわめくのか？

>>541
だから相手するなっての。必死なんだから

>>531
ダイヤが乱れたときに見に行ってみな

>>534
市交側の教習で北急車を中百舌鳥検車へ借り入れることが
時折あるようです。

>>534
じゃあ　北急の教習所でも　市交車両を借り受けることもあるのかな

70km/hで走ってもまだまだ余裕がある8000系

桃山台の車庫の地下施設は何のためにあるのか？
検査は奥の検車線でしてるし留置は手前の留置線でしてるし。
いつみても資材乗せ用の貨車と保管している2000系しかいないが・・・

2000系がよつばし線を走ったことがあるらしい

質問

ポールスターはいつドアチャイムがついた？
いつ警笛の音が変わった？前の警笛の音は？
先頭車の屋根上に社紋が描かれてたって本当？

質問ばっかでスマソ

>>546
亀岡延伸時の増備車両の留置に準備しております。

>>549
10両も入りきらないと思う。
しかし亀岡まで行くか？
逝くなら郊外(箕面北部)に第二車庫作るだろう

万博の時に車両数が現在よりも多かった名残じゃあないの？

>>551
そうかな？
8両も入れないような・・・・
もうどうでもいいだろ？５４６

この電車は

天王寺、なんば、梅田、新大阪、江坂、千里中央、新箕面方面
急行　亀岡逝きです

停車駅は、あびこ、長居、天王寺〜梅田間各駅、新大阪、江坂、千里中央、
新箕面です。
発車までしばらくお待ち下さい

This　train　is　express　bound for Kameoka

亀岡まで延伸される計画って本当？
亀岡と箕面って距離的に言うとそんな近いのか？
今は京都まで行って山陰線だからめちゃかかるけど。

北大阪線

千里中央−新船場−萱野−箕面−箕面公園−勝尾寺（信号所）−希望が丘

−余野−（再び地下）−亀岡

亀岡は知らん

直線距離で言えば、千里から亀岡まではそれほど遠くは無い。
車で行っても、それほど時間は掛からなかった。

ただ、箕面の山越えが最悪。
助手席の友達は酔うし。　とにかくクネクネ。

あそこを今更鉄道通すのはおそらく１００％無理ぽ。

あるとしたら
ダイヤパターン(梅田発)昼間の30分間
千　新　箕　新　千　新　亀　新
の順番だろう
千　千里中央
箕　新箕面
亀　亀岡
新　新大阪

彩都に伸ばすのは無理？

亀岡　京都学園大学前　余野　希望が丘　新箕面　箕面船場　千里中央　桃山台　緑地公園
江坂　東三国　新大阪　西中島南方　中津　梅田　淀屋橋　本町　心斎橋
なんば　大国町　動物園前　天王寺　昭和町　西田辺　長居　あびこ
北花田　新金岡　なかもず　上野芝大仙口　石津町　浜寺公園　高師浜　高石市


亀岡〜新箕面　摂丹電鉄
新箕面〜江坂　北大阪急行電鉄
江坂〜なかもず　大阪市交通局
なかもず〜高石　浜寺高石鉄道


妄想　

漏れの親友の妄想ですた

>>559
ﾓルｰﾙ

白島から北へトンネル掘ってるよね
たしか止々呂美へ出るんだったかな・・・
そのトンネルを活用すれば（ry

そのトンネルはこうなるはずだ。

石橋−桜井−牧落−（ここで分岐）−白島−止々呂美−東ときわ台−妙見山頂

開通時のパンフによりますと車庫収容両数は７６両とのこと

泉北高速を標準軌・第三軌にして和泉中央まで延伸しちゃえよ。
南海乗り入れ廃止。

泉北高速のあの線路を最高70キロ／ｈで走るの？？
泉北から市内まで各駅停車？？

南海の運賃さえ浮けばいいという貧乏人の迷惑この上ない発想ですな。
別に煽りとかでなくそう思うので。念のため。

>和泉中央まで延伸しちゃえよ。
既に開業してますが何か？

>>563
大阪府道路公社の箕面道路（箕面トンネル）だろ

意外と知られていない事実

ポールスターは




８０００「形」である
何故知られてないの？

あとポールスターの登場時→現在の変化って

方向幕がローマ字入り
警笛の音(らしい)
モケット　オレンジ→阪急色に区分柄のモケット

他なんかない？

北急車両ピンズバッジゲッツ
セットと単品1種類ずつ買った。

定期あげ

保存しゃ情報(2000系)ギボンヌ

>>505
北大　阪急　行

>>575
さかきゅう？

2002が本線を走ってる夢を見た・・・

>>569
あれって有料なんだよね
一体どれだけの人が使うのか・・・
当初は15年秋開通予定だったのになあ

>>569
そのトンネルに線路用のスペースはないのでつか？
もしそうなら外院にでも土地を買いたいです。
彩都は人柱になりそなので、、、

>>578
＞有料なんだよね。
６００円の予定らしい。
＞15年秋開通予定だったのになあ
１８年に順調に遅れていますな
>>579
＞そのトンネルに線路用のスペースはないのでつか？
ありません。

ピンズバッジ
キター

>>580
R423 拡幅工事やってますね。

白島の交差点、立体交差になる予定。
それから開通でしょうね。

千中から座って乗れないから、
延伸反対！

>>583
そんなおまいは

阪急バス９２系統→ＪＲ茨木経由で大阪に向かう刑に処す

北急25年記念誌どこでヨメール？

>>582
で、工事中に　かやの中央をまちびらきする　箕面市役所逝って良し！
>>584
９２系統で阪急茨木経由だったらどうしようかと思った。
>>585
豊中市立千里図書館で読めたはずだが

>>586
貸し出し中だそう

92系統はほとんど半球茨木にはいかないよ
せめて延長してほしい

>>586
一日1本かよ！しかも日祝運休（ｗ

>>587
あとは豊中市立野畑図書館、箕面市立中央図書館にあったように記憶しているけど。

>>586
箕面市としては「街作るんだから早く線路伸ばせやｺﾞﾙｱ」って感じなのかな

鬼〜のパンツはいいパンツ 強いぞ〜 強いぞ〜

から〜あげ おいしく作るなら モミ モミ〜 モミ モミ〜

行こう 行こう 山一へ〜
行こう 行こう Ｊ窓口

からくり からくり からくり〜
ご長寿クイズは楽しいぞ ﾍｲ!

>>590
> 箕面市としては「街作るんだから早く線路伸ばせやｺﾞﾙｱ」って感じなのかな
ただ、北急や大阪府は箕面市に
「線路伸ばせというんだったら　とっとと金出せやｺﾞﾙｱ!」といったら　だまりますた
だろ。

まあ、国際文化公園都市、水と緑の健康都市との関係なんかもあって　
乱脈な開発好きになっているからなあ　いまの箕面市は

>>592
箕面市はカネあるからねえ・・・

債都の西部地区は箕面市も入ってるからそこでも金が・・・・

>>593
ボートの揚がり今でも大きいの？

>>593
最近　箕面市は経常収支比率が１００を超えそうなので　あわてているらしいよ。
ボートも不況のあおりを受けて苦しいらしい。
１００人規模のリストラしたらしいし、

箕面からサイトに伸ばし茨木市も金を出す
関係ないが

一日一善！

1日1レス

　　 ／￣￣'' -、
　 （　　　 ／ )　ヽ 　ジャーパネットー ジャパネットー♪ 夢のジャパネットたかたー♪
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//
　 `‐|　　 Ｕ　 /ノ　 　やった！！高田社長様が>>600ｇｅｔだ！！
　　　＼　━ /
　　 ((Οっ V> 　　　　　　オラてめえら！！ウチの商品を買えウンコども！
　　　 ＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　>>601　 今さらCPUが1GHz以下の低速パソコンなんか使ってんじゃねーよ(プ
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　>>602　 15インチのＣＲＴなんか使ってると目を悪くするぜ(プ
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　 >>603　 超低画質プリンタで来年の年賀状作成か。おめでてーな(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>604　 50万画素以下のカメラでプロ気取りか、おめでてーな(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>605　 親戚の前で恥をかく前に電子辞書を使って日本語覚えろよ(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>606　 今やMP3の時代なのに、カセットテープなんて使うなよ(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>607　 VHSより時代はDVD・HDDレコーダーだよ、３倍ヲタク君（プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>608　 今さら８ミリビデオカメラなんて使うなよ。今やDVかDVDの時代だぜ(プ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>609以降は金利手数料は自分で負担しとけ(プ

６００

>>597
茨木市もかなりの財政難。

>>602
茨木市は大阪有数の財政黒字の市ですよ。

>>597
彩都には　モノで精一杯だろ

北急の検査ってどれくらいかかるの？

dat落ち寸前age

>>597
彩都にモノレールと北急の２本だてだと　乗客は確実に北急に流れるので
モノレールを建てた大阪府は困るだろうから絶対しないな。

まあ　ネタにマジレスのようなものだろうけど

北急が伸びたら奇跡だ・・・

>>607
大阪市交も嫌がるんじゃない･･･？

最近減ってきたとはいえ、御堂筋線の混雑は相変わらず。
そんな所にまたしても大量の人が流入したら･･･　と。

何せ御堂筋線、油断は出来まい･･･

あげ上げが画がｇｓｂｇｒてぃｊｐｐｂｇｒｋ＠ｐ」ｂｇｒんｈｈｙｋ

んｈｙｒｙ
ｂｇｎｙｋｋつｈｙ

http://hatsumelo.cool.ne.jp/door/kitaosaka8000A.wav ８６００型
http://hatsumelo.cool.ne.jp/door/kitaosaka8000B.wav　８００２Ｆ
http://hatsumelo.cool.ne.jp/door/kitaosaka8000C.wav　何だっけ？
http://hatsumelo.cool.ne.jp/door/kitaosaka8000D.wav　８００７Ｆ
http://hatsumelo.cool.ne.jp/door/kitaosaka8000E.wav　８００６Ｆ
http://hatsumelo.cool.ne.jp/door/kitaosaka8000F.wav　８００５Ｆ
http://hatsumelo.cool.ne.jp/door/kitaosaka8000G.wav　８００４Ｆ
ドアチャイム

更新後のドアチャイムはダメポ

>>396
昼間の地上区間でも遮光幕をsage･･･

御堂筋線地下線内を遮光幕全開で運転しているのを見たことがある。運転しにくくないのだろうか？

>>614
の前に危ないっす

8005更新記念ａｇｅ

北急車内に弁護士事務所「ホーム○イヤーズ」の広告がお目見えしたぞ。
相当怪しい広告も北急は受け入れるようになったのか・・・金ないのか？
なんかヤミ金チックな感じだったぞ。
おまけにここの事務所、阪急バスにも広告出すし、阪急電車にも出るのは
時間の問題だぞ。

>>615
そうっすよ。
客室内の光が反射して。

>>614
途中まであけてたら餓鬼がかぶりついてたんで閉められなかったんじゃ？
前に乗った時遮光幕があいてたんでかぶりつこうと思ったら
餓鬼が降りたとたん閉められた。

>>616
8006みたいにドアチャイムも付いたの？

>>616
車内案内装置（ＬＥＤのやつ）が付いたかどうかも気になるなあ。

8004Fの電子ホーン、音色変更age。
なんかすんげーヘロヘロしとったばい（ｗ

>620
言いたい事はわからんでもないが、ドアチャイムは全車もともとついてると思うがどうか。

>>615
本当？
>>622
ドアチャイムは？
スンゲー貧弱な音だった(80004Ｆ)

北急は8000系の源流値ａｇｅしる

>>615
うそだろ
だって北旧の検査半年かかるんだぞ。
しかも８００５は先月心斎橋で見たぞ。
よって、>>615は死刑

２０００系２００２は何の目的で保存してるの？

>>627
貴重な資料として。

自分は東京に住んでて、正月あたりに北急乗り＆撮りにいこうと思ってるんけど、
2002号っていうのは外から見える位置に保存してあるんですか？

>629
半地下の車庫の一番隅っこに保管されてて、フェンス越しにかろうじて顔が見える程度。
撮影はちとキツいかもね。

レジオンカードあげ

その前に>>624>>626は相手間違えてるので死刑

>>630
サンクス、とりあえず行ってみるわ。

>>629
もっと詳しく
１、駅降りたら新御堂筋(北急と並行している道路)を南へ
２、かすが橋という橋にたどり着く
３、そこのたもとの一番右側
写真の撮り方
１、丁度奥に２００２がいるところの足元のフェンスが破れています
(多分誰かが破いたと思はれ)
２、そこのすきまからデジカメならモニターを見ながら写すことをお勧めする
３、フツーのカメラならとりあえずフェンスのなかにカメラを突っ込んで
２００２の正面方向にカメラを合わせる。成功か失敗かは現像するまで分からない
(漏れは成功した)
写真を撮るのはかなりしゃがまなくてはならないため覗きと思われる可能性あり。
あと、車庫の中にカメラを落とさないように。

ちなみにこの橋の西側に行くと8000系などがとまってるぞ
ま、がんばって

長文スマソ

>>634
詳しい説明サンクス！
がんばって撮ってきます！

現在の北急のドアステッカーのスポンサー会社の詳細きぼんぬ。

一応地図も示しておく罠。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.47.23.342&el=135.30.0.773&la=1&sc=3&CE.x=252&CE.y=264

>>637
サンクス！
滞在先が桃山台だから歩いてもいけそうです（´∀｀ ）

>>634
桃山台車庫のフェンスの画像
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f42482.jpg
フェンスに内側に新しいフェンスが・・・(iliﾟДﾟ)
これでどうやって撮影しろと小一時間(ry

>>639
北急の社員がこのスレ見てたりして・・・

>>639
http://up.2chan.net/r/src/1070776304181.jpg
これで満足か？

>>629
いつ来るのか？
それが分かれば前日に現地に行って近況報告するのに

>>642
当初正月と言いましたが、今月の27〜29日あたりに行く予定になりました。

クリスマスあたりに近況報告するよん(車庫までチャリ15分)

いいクリスマスプレゼント待ってますよｗ

>>629
お土産に北急ピンズバッジもあるぽ

千里中央行きの終電繰り下げ切にキボンヌ

つぎはポールスターどの編成が更新される？

あと2000系が四つ橋線を1回だけ走ったことがあるらしい

>>647
深夜バスで充分。

ＪＲも深夜便始める世の中だぞ
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/bus_local/night.html

いい加減社名どおり急行走らせろ。
江坂〜千里中央ノンストップで。

多分今年度中に02編成が更新工事受けるでしょう

桃山台の検車施設の1番奥に２５０４が留置されてるといううわさは
本当？
それともネタ？

8005Fに市交車と同じ柄の号車表示ステッカーが貼ってあった。

>>654
ついにはられたか
あと>>616の更新はネタだったか？

>>655
もちろんネタ。

下がり杉

北急−地下鉄の定期券って地下鉄の降車駅書いてるの？

>>658
？
「千里中央−東三国」と書いているけど　何か？

>>651
急いで行くから“急行”なんじゃないのｗ

>>659
どっちで発行？
漏れは北急発行の定期券の地下鉄の降車駅の記載を知りたいのでつ。
大阪市発行なら北急側の降車駅は必ず記載（1駅1区なので）されているはずなので

>>661
どちらで発行しても同じ。

北急で発行したら左側に北急の駅名、大阪市で発行したら左側に大阪市の駅名が
書かれるとかいうのはあるが…

北急の定期は青い

２４時間運転してくれ。需要はある。

>>661
定期券なんだから駅名が書いてないとおかしいだろ？
それとも連絡回数券のことを言ってるの？

>>663
切符は青いけど定期券は違うだろ？

定期には確かポールスターが描かれたような気がする。

北急の定期は白地に薄い青の地紋。
地紋は社章で中央に大きくポールスターが描かれてて、
ついつい継続じゃなくて新規購入にして古いのを手元に残したくなる…。

>664 そんなことしたらタクシー業界の人たちが・・

>>664
千里中央〜江坂でそんなに重要ないだろ。

>>664
梅田や千日前のソープランドに通うためには必要

23時台の江坂行きを千里中央まで延長しる。
20間隔は辛い。

千中の定期売り場で阪急バスの定期を買うと北急地紋の定期になるね

>>615
全然危なくないよ。。。ポールスター以外は（ｗ

さっさと複々線にでもして急行出せや

>>674
激しく意味無いと思うのは漏れだけか。

2000の盗撮画像、まだどこかに残ってるの…？

>>676
二場とかにまえうｐされてた罠
あと漏れも持ってるけどうｐのやり方知らんので

10系の駆け出しの頃は急行運転の計画もあったらしいけど・・・
地上設備はどうするつもりだったんだろ
退避できないのに・・・

>>678
コテの割に阪急以外は苦手なようですな。
困った話だね。

10系試作車・・・旧20系は当時、
東梅田--天王寺間が開業していた谷町線において
将来は高槻・藤井寺方面への郊外延長が見込まれていたことから
急行運転も想定され、対応できるように性能面で考慮されていた

というだけの話だよ。
御堂筋・北急線とは関係がない。

とりあえず森ノ宮をベースに試運転を続けていたんだが、
折しも1号線ではトンネル温度の上昇が問題になっており、
旧20系はチョッパ制御で排熱も少なく冷房化の余地があることや、
100km/h運転用に準備していた性能の余裕分を
10連化時に6M4Tとすることで、30系の8M2Tより下げられることから
1号線へ転用することとなった。

転用時、北急2000系と付番が重複することから10系と改称される。

車庫の近況報告まだ？

江坂出発後の放送に「本日は北大阪急行をご利用・・・」の放送がないのって
もしかしてガペーイを考えてるっていうわけ？
>>680
いつもと変わらず

>>679
解説産楠です

あげ

>>681
そこまで自動放送が喋っちゃったら車掌のセリフが無くなる。

>>684
携帯電話とか優先座席とか、他にも台詞があるだろ？

千里中央から先に行かないの。
箕面船場・萱場まで行けば良いのに。

>>686
で、誰が金だすの？

とにかく夜中も走ってくれ。

>>688
保守点検はどうするのさ。

梅田から千里中央まで北大阪急行になればいいのにな。

この電車は、梅田方面天王寺行き急行です。
梅田まで途中に停まります停車駅は、江坂までの各駅と新大阪です。

>>685
お礼を自動放送に言わせて注意だけ車掌が喋ると感じが悪いと思われ

>>691
なかもず発車後はだいたいそんな感じ。
お礼を車掌が言っているのは発車前。

>>689
北急にかぎらず、24H運転しないのはホントに保守点検が理由なのかな。
タクシー業界ともめたくないのがホンネだったりして。

保守点検だけが理由でとは確かに思えん部分もあるが、実際、乗務員や駅員の
人件費も高くつくし、あまり積極的には24時間営業したくないだろうと思う。

>>690
新大阪〜梅田のドル箱区間を大阪市が手放すわけがない

>>695
ドル箱・・・か？

>>693
ただでさえ昼間から通路に寝転がってる人がたくさんいるのに
終夜営業なんてした日には…

お久しぶりです。
今日、桃山台車庫の2002を撮影することが出来ました。
ここの皆さんのお陰です。ありがとうございましたm(_ _)m

699

700

>>696
梅田〜なんば程じゃないだろうけど、真逆、底抜けの桶ではなかろうて。

>>693
空気を輸送しても仕方がない。
保守点検メンテナンスは、非常に重要。

御堂筋線を複々線にする計画があったの？
具体的にどんな計画ダターノ？

大阪市営地下鉄ぼったくりすぎ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054996039/

こっちでヨロシコ

一応撮影した写真を貼っときます

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1072708795.JPG

８００３Ｆて北急独特の長い全検に入ったの？
最近見かけないので

７０３の人へ→御堂筋線の混雑緩和の政策として当時、大国町〜住之江公園を開業していた現四つ橋線の大国町から御堂筋線梅田に向けて延伸するはずだったんです（よーするに、四つ橋線延伸による複々線化）。なぜか西梅田に延伸されてしまって消えてしまったのです。

>>707
それ、複々線じゃなくて３号線が１号線に乗り入れ、じゃなかったっけ･･･？

西梅田に伸ばされたのは、御堂筋線の殺人的混雑解消のため。
結構、急に決めたみたいだけど。

>>708
梅田駅にはもう一つ分のトンネルが掘ってあった。だから、乗り入れだけではない。第二時大戦後、上に
ビルが建った関係もあり、そのトンネルは2線分の駅に使うことができなくなった。後にそのトンネルを
利用して現在のような梅田駅のホームの拡幅を行なった。

>>709
＞梅田駅にはもう一つ分のトンネルが掘ってあった。

それ、谷町線梅田駅の予定地。

>>710
陥没事故があったんだよね。

>>711
それは天六じゃないの？

>>712
天六はガス爆発事故

ほくだい
はんきゅう

亀レス
>>672
昔、そこで阪急ハズの定期買ったら西工なハズがどーんと描いてあった。今はしらん。。

>>707
駅勢力拡大のため、御堂筋線を複々線にせず四つ橋筋を北上させたらしい。
もともと谷町線も松屋町筋を通す予定だったらしいが
御堂筋に近すぎると言う理由で谷町筋になった。
でももっと近い堺筋に地下鉄を通したし結局は裏目ってこと
四つ橋線も御堂筋線と複々線にして中津までにしておけば
あんなに寂れずにすんだのに。
今はもう御堂筋に地下駐車場とかができてるので複々線化は不可能になった。
でも四つ橋線を御堂筋線と複々線にしていたら愛称はどうなってたんだろう？

谷町線は松屋町筋の商店主連中が「工事で交通が妨げられるのはたまらん」とか言って
追い出したと聞いたことがあるが・・・だから今の長鶴線の松屋町も計画段階では
長らく末吉橋だったとか。

ところで今年の紅白はどっちが勝ったの？

ダントツで白

>>719　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
残念！まだ今年の紅白は放送してませんでした（ﾜﾗ×100000000000000000000！！！
　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ｱﾋｬﾋｬ ﾋｬ
　　　　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ ;)ﾉ 　　ｱﾋｬﾋｬ ﾋｬ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ｱﾋｬﾋｬ ｱﾋｬﾋｬ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾋｬ

　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ｱﾋｬﾋｬ ｱﾋｬﾋｬ
　　　　　　ヽ（ ;ﾟ∀ﾟ）ﾉ　　ｱﾋｬﾋｬ ﾋｬ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ｱﾋｬﾋｬ ｱﾋｬﾋｬ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾋｬ

地区笑

こんなところで風物詩が見られるとは（ｗ

>>720
今日、テツ＆トモがそのネタを使ってたよ。

>716

途中に駅を作らず、地下4階をずっと走り続ければ大国町〜梅田の複々線化は可能。
掘るのに金かかるが。

地下利用に関する優先順位というのがあって、下水が一番優先。なぜなら
勾配による自然排水が基本であるし、洪水などの災害時にポンプが故障したから
といって排水できないのでは話にならない。御堂筋線の心斎橋のホテル日航連絡通路
のように段差があるのは下水幹線が走っているため。これをクリアするとなると
大工事なるし、地下４階レベル長堀鶴見緑地線より深い地下鉄を現行線より使うかと
なるとまぁ無理だろうな。
やるとすれば現行線の直下だが、あのドーム式の構造を支えての工事が可能か
どうか？
まぁ複々線にすると輸送力が過剰だろうけど。

乗降に時間のかかる梅田となんばの駅構内だけ複々線にして
京阪香里園のような使い方をすれば1分30秒ヘッドにできると思うが

思い切って御堂筋の上につくっちゃおう！
南海と阪急相互乗り入れで
（軌間ちゃうけど、気にしない、気にしない）

それより何とかして江坂の緑地方に折り返し線を作れないのか？
明らかに江坂〜新大阪は輸送力が不足してるだろ。

阪急でスレ検索かけたら北急スレがでてきた

さすが阪急グループ！！！

江坂に行くのに新大阪で降ろされて待つのは嫌だね

>>728
スペースがない罠。名神越える鉄橋の横なら可能かもしれないけど。
>>729
北大「阪急」行・・だからな。

>>726
10連が収まる線を４本もつ駅を今作るのは相当大変だと思うけど･･･
深々と作ったら移動大変だし。

梅田なんて、道じゃなくて上に広場が要るよ･･･

>>728
地表の駐車場を潰すか。

難しいと思うが、北急と御堂筋線と四つ橋線が相互直通運転するかも。

ソース（情報元）はこちら↓
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/

緊急浮上し忘れた。ので、緊急浮上！

名神を越える所は線路の横に新御堂がないから、そこで上下線の間を開けて
名神の上から水平に斜面に突っ込む形でなら作れなくもなさそう。

にどのよ

北急の






初乗り料金は






グリコアーモンドキャラメルより安い

　　　 ⌒
　 　 ／ ／⌒＼ 　＼
　　 ヽ　 ／⌒＼　 ./
　　 .ヽ　.／⌒＼　/
　　　ヽ　／⌒＼ ./
　　　 ヽ ／⌒＼ /
　　　　ヽ／⌒＼/
　　　　　.┘￣└
　　　 ミ　　　∧＿∧
　　ミ　⊂ ヽ（・∀・　）　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
　　 　∩⊂~~　　⊂~)
　　　 ━━━━━━┓
　　　／￣￣￣￣＼ ┃
　　　|　　　２　0.　　 |┃
　　　＼＿＿＿＿／ ┃
　　　　　＿ .　　　　　┃
　　 　━━━━━━┛

ﾐ･д･ﾐ　落ちる・・・

緊急age

緊急hage

とにかく終夜運転。

>>743
北急線内だけでもいいから終夜運転希望。

誰ものらねぇよ

ぬるぽ

亀だが>>155
北大阪の車両って停電するの？その区間のデッドセクションが長いため
だろうか？そこは市営の車両も照明が消えるのだろうか？
BL-MGってどういうタイプの車内発電機なの？去年で銀座線から2000系が
消えて、東京からは停電する地下鉄が消えた。寂しい。
しかし、こうして読むとポールスターで他の駅付近・ポイントでは電灯が
消えないようである。なぜそこだけ消えるのだろうか？

あと、ポールスター導入以前はどんな車両を使っていたのだろうか？
開通からポールスター導入まで15年以上ブランクがある。
大阪市から車両をリースしていたのか神戸高速やかつての泉北高速の
ように車両だけの乗り入れだったのか？
当方関東在住。初歩的な質問でｽﾏｿ。

あと、北大阪急行が御堂筋線以外の線とも直通を予定してるとかしてない
とかの書き込みもあったね、このスレに。するとしたらどこが候補
だろう？今のところ御堂筋線は全面北大阪に乗り入れのようだが、
乗り入れない便だってあるのでは？

ポールスターの前は市交30系をちょっと阪急風にした車両がいた。
詳細は2000系でググってください

その前の万博の頃は7000・8000系ってのがあって
こっちは30系とほぼ同じ仕様、後に30系に編入された。

>>748
それは２０００系というステン車です。
１９６９年に８連×５と４連×１(この４両は８連の検査が４両単位で実施されてたので
４両が検査中、他の４両と組んで走ってた)が製造された。
万博終了後、０７Fが１９７１年に増備
その後、前面と側面にマルーンの帯が入れられた。
１９８６〜１９８７年に地下鉄なかもず開業の御堂筋線９連化で
５Ｆと６Ｆがばらされその一部車両が他の編成に組み込まれ９両へ(他の車両は廃車)
そしてポールスターの完成で１９８８〜１９８９年に１，４，７Ｆ廃車されていき、
１度ペースが落ちたが、１９９２年からまた廃車が始まり、
１９９３年１０月、最後に残った２Ｆが廃車されされたが、この編成の千中側先頭車
の２００２は現在も桃山台車庫に保管(留置？放置？)されている。
は

>>747
「BL-MG」＝ブラシレスMG
MGというのは「電動発電機」のことで、古い電車は室内灯や冷房に使う補助電源を
取るために架線（第3軌条）から集電した電源でモーターを回して、そのモーターで
発電機を回して発電する。
こいつは集電が途切れても勢いで少しの間は回ってるから、即停電にはならない。

ポールスターの補助電源はモーターや発電機を使わない静止形インバーターなので、
集電が途切れるとすぐに停電してしまう。

千里中央の1番線への到着時と2番線からの出発時はシーサスポイントを渡るから
ここはどうしても第3軌条の途切れる部分が長くなるせいで停電しやすい。
市交の車両も室内灯がチラつくことがよくある。

ちなみに力行またはブレーキの状態では編成各車の集電シューの引き通し回路が
接続されるようになってるので、停電現象はノッチオフでポイントを渡った場合に起こる。

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ 　 　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　　/　←>>746

>>751
毎日千中から乗っているが、ポールスターは転線してもまず停電しないよ。
SIVなのに不思議だふが、蓄電池を積んでるのだろうか。
逆にMGの市交車の方がかなりの確立で室内灯がちらつき、空調も止まるんだが。
しかし考えれば新20系もMGなんだよな。
全く糞台車といい市交は・・・

>>753
どの編成も蓄電池は積んでいるよ。
昔は8000系でも分岐器や駅手前のデッドセクションで瞬時停電していた。
最近は市交線内において駅付近のデッドセクション解消が進んだことや、
SIVならコンデンサの大容量化で乗り切れるから、その影響じゃないかな。

>>748
鉄分の無い一般の利用客なら相直している事すら気付かない
人も多いのではないかと思うほど、御堂筋線と北急は一体化してるよ。

>>753
酉221もセクションでは・・・（ｒｙ

御堂筋線には中津、新大阪、江坂で折返す列車がある。
北急は唯一、千里中央発江坂行きという線内のみを走る列車があるが
実は市交車。江坂発なかもず行きの最終が出たあと回送。

>757 その回送を客扱いしてくれれば助かる人多いだろうねぇ。

今日１６時位江坂に試運転車が止まっていますた…

>>758
あの労組が･･･(ーー;)

>>759
編成番号は？
最近８００３Ｆ見かけないので気になったので

>>761
そういえば８００３Fですた。
検査明け？

>>749-751
>>753-755どうもありがとうございました。
早速調べてみました。それと北大阪って異常に運賃安いですね。
これが一体化して親しまれている要因なのではないでしょうか？
同じ「地下鉄の先が第三セクターになっている」でも東葉高速は
ものすごく運賃が高いし。同じ関西でも泉北高速も高いし。

しっかし、ググってみたんだが面白い話やな。ポールスターが
ローレル賞を受賞したときに一緒に受賞したのが近鉄東大阪線の
7000系だったりする。両方とも激しく共通点があるな。（北大阪も
広義で阪急として）わざわざ乗り入れのために第三軌条にした車両
であること。
東京では架空線の地下鉄が殆どだから、一般私鉄が第三軌条乗り入れ用の
車両・路線を持つことなど考えられない。

北急は３セクだけどナ。。でも大阪府の３セクで唯一の成功例？

>>764
＞東京では架空線の地下鉄が殆どだから、一般私鉄が第三軌条乗り入れ用の
＞車両・路線を持つことなど考えられない。

東急新玉川線は計画当初、第三軌条の銀座線との相直が前提だったんだよ。

>766　らしいねぇ。渋谷に向かう人を二子多摩川で乗り換えさせる予定だったんでしょ？
少し前まで、大井町行きが外側だったもんなぁ。でも内外入れ替え・・ようやるわあんな工事。
スレ違いでスマソ

８０００系と７０００系の共通点

大阪地下鉄乗り入れ
８７年ブルーリボン受賞
初期のＶＶＶＦ
市交乗務員に嫌われてる

>>763
>>765
大阪万博と千里ニュータウンの発展あったから良かったのかな。
あと、乗り入れ相手が御堂筋線だったって事も･･･どうかな。

万博で初期投資はほとんど回収したっていうからね。以後は、土地が急騰してしまい、どんな
３セクも初期投資額が負担になって、運賃が高くなったり、利用を減らしてしまう原因になっ
てる。

>>762
更新工事されているか気になる。
一応準備工事されてるからな

>>763
北大阪急行も出来た頃は「劇高」と言われてました。

江坂からの乗り継ぎで跳ね上がる額が大きかったからね。北急内ではそうでもなかったとおもう。

８００３Ｆそのままの内装ですた。

ついでに７７４ゲット。

8003Fは今回はエクステリアのみでしたな
見てわかるところは、連結部の転落防止柵の設置と床下機器の塗装くらいか

次はどの編成が更新されるか？
８０００５Ｆぐらいか
前の全検９８年だし

箕面市北大阪急行線延伸構想
ttp://www2.city.minoh.osaka.jp/MACHI/kitakyu/index.html

出来ても無いのに勝手に方向幕を「しんみのお」にするって
かなりキてるな。私的なHPでもないのに…

しんみのおすじ

難波をひらがなにするのはまだいいけど、
しんみのおは、さいたまと同じぐらいカッコ悪い。

なんば、なかもず、あびこ
これはひらがなでないと読めない人多いもんな。
新金岡、新大阪、こういうのは、新を漢字にしないとわからん。

>>781
＞あびこ
関東じゃ「我孫子」と漢字だが。

>>781
今駅名表見て気付いたんだけどなぜ新大阪のローマ字表記の
ShinとOsakaの間にハイフンがあって新金岡にはないの？

nのあとにＯ（母音）があるとノと発音するから。

>>783
東三国、西田辺、北花田、北加賀屋、西長堀、西大橋、西九条、西ノ宮モナー

>>782
阪和線の我孫子町、南海の我孫子前は漢字だから、同じ場所にあると思われないようにひらがなにした
かも。
行き先表示は読みやすい方がいいし。

>>782
一番大きいのは可読性云々･･･かなぁ。
10系が出た当時は顔にしか幕が無かった筈だから。

今でもひらがなのままなのは、名残＆やっぱり可読性でしょうな。

でもひらがなは案内で使われるだけで、正式名称は漢字だそうな。＞ひらがな３駅

微妙にスレ違いさげ。

>>787
電車の方向幕だけでなく、ホームの行き先表示もひらがなだから、可読性重視でしょう。

なんば、なかもず、あびこ、中ふ頭、２ちゃんねる

世の中には、ひらがなにしていいものがあって、してはいけないものもあるんだよ!!

なんか親身の尾って読める．．．

>>778
まあ、箕面市が逆輸送人口を確保するがために大学を誘致運動するってさ。
大阪外国語大学、大阪青山短期大学、聖母被昇天学院短期大学、宝塚造形芸術大学短期大学部の立場は？
それと夏枯れ対策を考えないと…………。

短大の定数少ないし、短大は先がないから、廃校とか移転とかの計画があるのかも。

>>791
どこの大学が移転しそう？

北大阪急行と箕面市はどの程度話が進んでるんだろう。
ただあのHPは暴走の感があるな。お役所仕事の域を越えてる。

>>794
役所の妄想　大暴走なんだと思うけど、北大阪急行新線建設のための会社設立という話もあったり
よくわからない。
まあ、かやの中央まち開きで盛り下がっている状況を打開するにはと思ったんじゃないのかな
ただ、かやの中央は阪急系列ではなく、東急不動産が受託しているから無理という話もあって不透明

ヴィソラも東急不動産が絡んでなかったっけ？

今日、千里中央で１４時３分発が出た後、北急車両の回送が入線して、
すぐに発車したのを見たけど、あれは何なんだろう？

車番は？
車番が分かれば現場の人に明日聞くけど・・・
漏れは緑地本社勤務だからな

>>796
絡んでます。

ヴィソラ、カルフールの土地は
元からの各地主が所有していて
会社を興してます。
東急不動産は、そこへ賃貸料を
支払っていると思うよ。

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>800　氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>798
車番までは見てないなあ。
１４時３分発のなかもず行が発車した後に１番線に入線して、
次のなかもず行が到着する少し前に発車していったんだけど。

試運転？
ま、明日聞いてみるわ

>>799
サンクス！！

>>798
漏れも今日見たけど8002Fだったよ。
江坂〜千中間を何往復かしてたみたい。
車内をチラッと覗いたけど案内LEDは未取り付けだった。

>>799
地主がおこした地権者組織って緑遊新都心株式会社だっけ？
東急不動産株式会社は３０年だったか５０年だったかで借地して
その上に建物を建設しているそうだ。
で、株式会社カルフール・ジャパンだとか　箕面市も又借りしているんだそうだ。
「１０９シネマズ」など東急系列の店舗もあるにはある。
>>800
イ�`！

昨日緑地公園にて

子供「ママ〜　いまのってるの　なにせん〜？」
母親「御堂筋線」

北急の存在とは、まあこんなもんです。

>795
阪急系列の商業施設は、
最近では、都築阪急・モザイク港北（HEPと同じ観覧車がある）

>805
「109シネマズ」下のフロアー
「東急オアシス」ではなくて、
大阪ガス系列の「コスパ」やね。

何かスレ違いになってきたので逝ってきます！

× 　都築
○　 都筑

>>797
もしよろしければ8002Fの写真を公開しますが
如何でしょうか？？

>>806
地元民では、北急というイメージは頭にあっても会話では「地下鉄（御堂筋線）に乗る」
と言うな。

>>809
もしかして江坂で撮っていた方ですか？

>>809
いえいえ、違いますが。何か不具合でもありました？

連続書きすみません。間違えてしまいました。
誤→>>809
正→>>811
です。謹んでお詫びいたします。

ﾐ･д･ﾐ　ほっしゅ

この路線黒字なの？運賃安すぎないか？

>>814
赤字ならこのような低価格は実現してないと思われ
昔はこう見えても激高といわれてた罠。

激高ってのは、あくまで乗り継ぎのときな。

Shinnan-yo
新南(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

あさっては２０００系２００２の解体祭りです
検査庫のなかでスクラップになります
理由は、車庫の容積を拡大させるため

>>818
焼香に伺いたいのですが……

千里会館へどうぞ。

桃山台の車庫が狭いなら千中の万博会場線分岐跡のトンネルにでも置いとけばいいのに・・・

818はマジ？それともネタ？

>>821
線路撤去されているんじゃないの？

千中の車止めの手前なら十分置けるはず。

「２００２号を我々の手で保存しよう」…？

動態保存きぼんぬ

>>826
その前に相棒がいない罠。
ていうか解体ってマジ？

編成長くするためにスペースがいるの？

しんみのお延伸による増車のためか？

増車って御堂筋線内はどうするんだYO

疑問に思うのだが、
北急のレチ氏はなぜ自分で放送したがるの？
しかも、英語のところはテープに任せてるし。

自動放送は日本語の部分と英語の部分を
分けて流すことできるの？

浪速ともあれエエこっちゃないか･･･

2002ってマジで潰されたんかい？
万博への会場線はほんのわずか分岐部分が残っているだけで
地上への出口のところ＝傾斜の始まったあたりでもう埋めら
れているだろう。阪神の昔の梅田駅の西側も掘削のところは
埋められたしなあ。

誰か逝って鯉！

逝手北

>>836
で、２００２は健在か？

>>837
家巣

818どうするよ？

818はポールスター全編成の窓拭きね。

それが終わったら2002を新車同様に磨き上げることな。

そろそろピク市交特集か？

いつ発売？

>>843
東京都心の早瓜SPOT奈良、もう出てる…

>>842
発売age

豊中吹田電鉄

>>842
ｷﾀｰ急ｷﾀｰ!

下がりすぎ？

昨日双葉に2002号の盗撮（？）写真貼ってあったけど、スレ主ここの住人？

また下がり過ぎ

hage

また下がり過ぎ

age

kage

age

kago

toge

削除依頼出すぞ

ago

ago＝chikoto

北大阪急行

桃山台車庫公開やってくれ〜

This train is bound for Shin-Osaka,Umeda,Namba,Tennoji and Nakamozu.

>>858
氏ね！

せっかく自動放送があるのに
肉声で放送するのやめれ

ﾎﾟﾙｽﾀ8001編成の電子ホーンがなんとも情けない音になってた・・・
普通のﾎﾟﾙｽﾀ「パーーーーン」
ﾎﾟﾙｽﾀ8001F「パｳｧｳｧｳｧｳｧン」

>>848-

なんだこのスレ。削除依頼出すぞって言われても仕方がないな。
ネタがないのにageるとは・・・

>>866
確かに。
で、次の更新編成は更新工事に入ってるの？
多分次の編成は８００５×１００と思うが

ドアチャイムも電子ホーンも調子によって音がえらく変わるな。
デジタル全盛時代になんかアナログな人間味があっていいじゃないか。

アザール桃山台

アルルの女age

>>867
氏ね！

>>872
そんなことしか言えないの？自分のレベルの低さを示してるよ。
もうちょっと器の大きい人間になったほうが・・・

あぼーん

緑地駅ビル

北急の駅前は、どこか良き昭和の時代を感じさせてくれる。
日本が元気だっただろう頃の。桃山台が一番萌え。
今や沈みつつある大阪のことを考えると物悲しくなる、そこもいい。

北急＝万博＝戦後の日本が一番輝いていた時代。

>>873
逝ってよし！

>>877
「北極星」登場当時のバブル前もある意味で･･･

ago

>>878
┐(´ー｀)┌

>>881は浅田農産船井農場で氏んでたカラス（ｒｙ

>>882
┐(´ー｀)┌

浮上！！

age

karaage

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!　祭りだぁ〜、祭りだぁ〜☆
牧野聖斗(ハンドルネーム・南柏駅の近くに住む人)、自作自演で大活躍です！

http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/cgi-bin/minibbs.cgi　
荒れてます。今が旬です！　早くチェックしないと牧野聖斗がまた暴れるぞ！

出演：南柏駅の近くに住む人（＝牧野　聖斗） <[email protected]>
　　　 特急王国（＝特急ドラクエ＝佐々木立典＝普通列車オウガ号）
　　　 ひたちなか（原住民発言、成りすましによる荒らしなど）
　　　 北総新宿ライナー（無類のＤＱＮ発言！）　　　　　　　他豪華出演陣
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

tatsutaage

ポールスターは「御堂筋線使うし、ちょっと待ってみよか〜」
な感覚で居てると、本当に来ないもんだね･･･逆方向にさえ。

来ないときはこない
だって昼間は戦中〜なかもずで２本しか走ってない。しかも２本連続

>>890
そんなに少ないのか・・・
就活で梅田から御堂筋線乗ることが最近多いけど、
しょっちゅうポールスターに乗ってるよ。

ポールスターは狙って乗るものではありません。
おとなしく、来た電車に乗りましょう。

ﾎﾟﾙｽﾀも待ってまでして乗るほどのものでも（殴倒

江坂あたりからここへ行ってた人いるか。ぜひ来てくれ

http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=society&vi=1045892381

>>894
大阪市バススレでも似たような書き込みしてない？

NHKラジオ第一で埴生の宿放送中

俺は、よくポールスターに出会う。狙ってないときに限ってふと現れる。

ポールスターは四葉のクローバー

グ、グリーン車？

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━大阪急行

漏れは市交の駅で配ってる時刻表のうちポールスター以外の時刻を修正液で消したものを常に携帯しているが何か？

訂正
漏れは市交の駅で配ってる時刻表のうちポールスター以外の時刻を精液で消したものを常に携帯しているが何か？

春のリア厨祭り開催中か

age

ahe

ahe

uhiha

amema

kaiino

kampei

hazama

ぽるすたの試運転時間教えて下さい

ポールスターは高校英語の教科書

八神純子の「ポーラー・スター」って曲を聞いて、北極星をずっとpolar starと思い込んでしまっていた。
ありがとう北急。もう間違えることはない。

あげます。

>>914
どっちでもいい･･･と思ったけど、調べてみたら
(the) polestarが「北極星」ってそのまんまの意味で、
polar starが「（北）極の星」ってなっちゃうから、
きっと微妙に違うんだネ･･･　英語はよう分からん。

あげます。

千里中央の発射メロディは時期によって変わるの？
きょう利用したら以前と違うように思ったので…。

全部で4パターンありますから、1年で4回メロディが変わります。
ちなみに曲名は「春の歌」「アルルの女」「さざんか」「たき火」です。

>>918
いちおう此処に行けば、一通り聞ける
ttp://www80.sakura.ne.jp/~region/kitakyu/announce_eki.htm

北急は駅を増やしてもっと便利にしろ。
江坂−（新駅）−緑地公園−（新駅）−桃山台−（新駅）−千里中央。
それから、途中の周辺の農地も開発して、住みやすい街を造れ。

そんなに駅つくったら、「快速つくれ」と言われるよ。

江坂−垂水−緑地公園−春日−桃山台−新田−千里中央

>>919の補足

前スレより
341 ：名無し野電車区 ：03/04/13 12:21 ID:XsmlJeA+
>>335
冬→春※３月２０日
春→夏　６月１日
夏→秋　１０月１日
秋→冬　１２月初旬

春・・・・・・・春の歌
夏・・・・・・・アルルの女
秋・・・・・・・さざんか
冬・・・・・・・たきび



※すでに変わってまつ(確認済み)

メロディー変えるのって自動なわけないよな？

駅長が適当に変えてるんかも。暖かくなったから春のメロディーにしてまえって。

>>921
住みやすさなら彩都をどうぞ。自然がいっぱいです。

住み易さ≠暮らし易さ

>>926
不便。

江坂〜緑地の一体どこに駅を作れと・・・・・
名神の上の鉄橋以外平坦な所がないぞｗ
勾配部分も大半が33‰だし。

ｱﾅｰﾙﾎﾓ山台age

>>930
ァヒャ

古文単語で、「あざる」ってのがあるんやけど、それの現代語訳って、「腐る」やねんなぁ〜〜

腐る桃山台

>>926
彩都は沿線ではないけどね。

完成時(1970年)
http://www.border.jp/uploader/img/2087.jpg
http://www.border.jp/uploader/img/2086.jpg

解体前(2002年)
http://www.border.jp/uploader/img/2089.jpg
http://www.border.jp/uploader/img/2088.jpg

完成時の景色
http://www.border.jp/uploader/img/2090.jpg

>>930
うほ下げ

>>934
ええもん見せてもらいました

同じく

さらに同じく

あげるぞゴルァ！

あげるぞゴルァ！

age

>>934
そういえばこの間のてるてる家族（金曜日、最終回の1つ手前）で
同じような映像が流れましたね。偶然というか何というか…。TVは
エキスポタワーの一部が写っていなかったので空撮と思った人も
おられるかも知れません。

PatSat

■--東京三菱銀行もOK(PatSat)
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ時差回数券)…57回 ---

こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度東京三菱銀行は4/7より阪急・北大阪急行主要駅に設置のPatSatによるサービスに参加します。
これにより東京三菱銀行のキャッシュカードにでも他行手数料を払わずに現金引出し・残高照会が可能になります。
こちら
東京三菱銀行のカードと言えば、阪急の新型券売機での定期券購入には対応していないそうで、こちらの方はどうなるか気になる所です。
.. 3/31(Wed) 00:19[855]


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

>>934です。こんなに楽しんでもらえるとは思ってませんでした。
エキスポタワーの解体に関するサイトは山ほどあるので探されてはいかがでしょう。
昔の写真から解体してるときの写真までたくさんありますよ。

昨日久しぶりに近鉄特急に乗ってきました。

>>946
で…？

ポールスターあげ。

緑地公園age

昨日のなかもず２１：０３の８００１Ｆの市交のレチ氏チャイム鳴らしａｇｅ

>>950
漏れもそれに乗ってて
びっくりしたよ。

>>951
たまにあるみたいよ。自動の8006F以外を御堂筋線内で聞くことも。

http://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub738.html
北急開業時のパンフ出てますた。万博マークの２０００系ってカッコイイね。

緑地公園の駅前、もっと発展しろ〜

>>953
銀色一色ってのも、ソレはソレで格好良いですなぁ。

２０００系２００２万国博の方向幕カコイイ
今はずっと「回送」だのけど

今はずっと「回送」だのけど

「の」はいらない

>>950-951
漏れも心斎橋〜千中乗ってた
でも中津と西中島南方は鳴らなかった

音、うｐしる！

北急チャイム、市交線内での使用が解禁になったんですか？

2002にまだ万国博の幕って残ってるの？

>>959
http://www.hatsumelo.com/door/
に七つある。
>>960
禁止ダターの？
それってたまに使う車掌がいるだけと思う
漏れはこの6年で20回くらい遭遇
>>961
桃山台車庫に忍び込(ry

>>961
よく見たら字体があまり変わってないため、残ってそう
新造〜廃車までの変化はなかもずが追加されたぐらいじゃないの？

>>959
ttp://www80.sakura.ne.jp/~region/kitakyu/sharyo.htm
ここのは、8006Fのドアチャイムと思われる。

改造工事8006Fの次は？

>>960
禁止されてるのではなく、単に鳴らすという規定が特になく殆んどの車掌は
鳴らさない

あのチャイムをいちいち手動で鳴らすなら、いっそのことマイクで肉声で
「扉閉まりま〜す」と言った方が効果があるとか書いてあったのを昔読んだが…

<ヽ｀∀´>＜ｳﾘﾅﾗのKTXが300km/hに達すると同じチャイムが鳴るﾆﾀﾞ

>>965
８００４Ｆが怪しい
この前車庫を通りかかると８５０４がぽつんとおいてあったので検査中かなと。
しかし０３Ｆは未更新で出場したので真相はわからない

>>961
流石に外されていると思われ。
余談だが阪急の3300系の万博の幕も
会期終了後は撤収されていたと思う。

次スレ必要？
スレ立てたらdat落ちしてしまいそう
どうする？

・スレ存続
・スレアボーン
・中央線スレのように御堂筋線スレと統合

>>970
御堂筋線スレと混ぜちゃうのが一番いいんでない？
単独じゃどうも･･･

もうちょとぎりぎりまで待って単独で。

個人的には新スレに賛成。
コマルスレや御堂筋線スレとここは雰囲気が違うし
マターリ出来るし。沿線の街の話題や万博の話なんかも
織り交ぜながらはどうですか？

>>973
禿禿禿禿禿同。

>>973
単独スレ、賛成

今日千中１３：５５発のなかもず行きが市交車で運転されてたけど
何かあったの？
http://www.dec.sakura.ne.jp/~tau/url/oc1bbs/pstt/index.html
↑ごらんのとおり１３：５５発はポールスターのスジです