1 :
名無し野電車区:
デブが2〜3人座ったら7人座るなんて無理。
デブでなくても大の男が7人座ればかなり窮屈。
だいたい、見知らぬ者同士が体を密着させて座るなんて
常識で考えればかなり変なことだぞ。
少しはゆとりをもって座ってもらおうとは思わんのか?
客に対する配慮が全く無い。鉄道会社はDQNの集まりか?
ね。
カハフE26=ゆめもぐら
4 :
.:03/04/07 20:05 ID:???
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もそもそ・・・
1001 :1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
このスレのポイント
●見知らぬ者同士が体を密着させて座る●
8 :
名無し野電車区:03/04/07 20:11 ID:VCqAly0x
俺もそう思う。
ケツの幅でなくて、肩幅で設計してほしいね!
禿胴
隣にハァハァ言ってるキショい鉄ヲタが座ったら嫌だしね。
E1系・E4系2階自由席モナー
B・E席に座ってしまった時には(ry
密着が嫌・リクライニングしたいという方は迷わず1階席へ。
11 :
名無し野電車区:03/04/07 21:04 ID:uePe3HCE
7人掛けが狭いってのは同意できるよ。でもね
>客に対する配慮が全く無い。
で、座席を6人掛けにすると、座れる人が減ります。
そうすると、「座席が少なくなって座れない。(鉄道会社は)配慮してくれないと」とかいう人が出るんだね。
一体どうしろと?
12 :
.:03/04/07 21:05 ID:???
↓クズ
>>11 もちろん転換クロスにしてなおかつ全員座れるように増結or増発してほしいに決まってるだろ。
>>15 首都圏の各路線は何両編成になるのか見ものですね。
北千住と南千住、大宮とさいたま新都心がくっついたり。
先頭は東京駅で最後尾は上野駅という珍現象も。
>>16 埼京線〜りんかい線直通のポスターで川越から新木場まで1つの編成になってるやつみたいだ。
山手線はぐるっと一周すき間無く電車を連結して走らせろよ。
そうすれば電車を待たなくていいし、運転士と車掌も1人ずつで済むから人件費が大幅に削減できる。
19 :
名無し野電車区:03/04/08 00:45 ID:EeEfsSQN
1はあう使いじゃないの?
20 :
名無し野電車区:03/04/08 01:28 ID:u225hOAq
>>10 E1,E4の2階ってリクライニングしないの?新幹線だよね?
>>20 E1,E4の1〜3,9〜11号車は通勤電車なのでリクライニングはない。
E5系はロングシートになって吊革も付きます。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
>>18 俺は常々山手線はベルトコンベアにすればいいと思ってる
>22
さらに通勤時間は座席が畳まれて座れないと(w
>>18>>24 まさか11両くらいずつずらしては乗降させるわけにはいかないだろうから
常に低速で動いているベルコン式でつね。
で、ホームも「動く歩道」になっていて、相対速度ゼロで乗降。ってのはどう?
┌――――――――┐
|.B1@ABCDE. |
|FGHIJKLM|
└――――――――┘
┌―――┬―――┐
| | |
| | |
| | |
age ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
▲C ( ´∀`)< ageとくか。
▽ \ ) \______
sage |O |_|_____|
(__(_)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタはデブ!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
| | あっそ |
|
>>1がまた糞スレ立てたよ。 \_ ___/
|__________ ____/∨ \ 懲りないヤシだねぇ、 /
∨  ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/⌒彡 /⌒彡
/⌒彡 /⌒彡 / 冫) /冫、 ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ 冫) /冫、 )./ `/ / ` ./< あっそ
/ `./ / ` /⌒/ イ\/ / イ |7 \_____
/ ̄| |  ̄\/ ̄ \ イ) \\ )/|ヽヽ v/ |
/ /ヽ| | \ ) 0( )/ /\\| | \/ > /⌒'\
/ / || __∠_ゝ) (( / / / \ヽ/ | 入_/ へ \
/ / / / )___)| /⌒ゝ/ヾ/ ヽ ヽ__ _ / / ヽ \
< ( /巛 / / L 巛>/ヽ ヾヽ 巛》\ \ < ヽ >
> ゝ ./ /--- ̄/ / ノ >ヽ/へ \__/⌒ヽ \/\_
r⌒ヽ ーー ̄ ( ゝ/ ∠/ノソ/ / / ̄7 ̄ヽ.\ へ / | |\ [_へ_ )
ヽ ゝゝ ̄ ̄ーー ̄ ̄ ̄ [二/ ( / ムー(ゝ ] ヽ_人[<「 .0 | \
\__)/ ̄ ̄  ̄フ / ヽ__/ ヽ_/\ \
「 ̄ヽ 丿 < ̄/>コ
一応はJIS規格で一人分の幅が決まっているからね〜
鉄道車両構造規則でもそうなっているからね
M鉄ではクロスシートでその幅さえ無くて怒られたっけ
京成は、運転室の後ろに3人座れるミニロングシートがある。ある日俺がかぶりつき
でみていると、リア消が「席譲って」と言ってきやがった。俺は唖然としながらも席を
ゆずってしまった。しかし癖になるからこれからは断るつもりでいる。
>>23 ヲマヘモナー
HSNLモナー
下痢馬鹿モナー
ヨCB−3500モナー
結論
まず、1は痩せろ。
37 :
名無し野電車区:03/04/12 23:13 ID:NgfRpMlK
>>33 岡山地区の115系3500番台は、転換クロスシートの一部をロングシートに
付け替えるとき、ロングシートの端(クロスシートとの間)にデッドスペースが
設けられた。きっとJIS規格のためにこうなったのだろうが、やっぱり
デッドスペースを作らずに一人分の幅を数センチ広くしてほしかったよ。
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厂 ./ ', / .{ レ' レ''´ l,ノ ノ( .(,/ //, / / ム.' ヒ´/ (__〕 'ー 、
/ .ノ '´ し ''^ー''''^ー ''´ `'ー'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´`ー-ー' ̄_) )
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`´
中型バスよりだいぶ広いが。
40 :
煤 ◆z51....... :03/04/14 09:52 ID:hVt9kogC
逆転の発想で、好みのギャルとかと密着して座れる
貴重な空間だと思わないか?
場合によっては肩を貸してあげることもある。
これから薄着の季節。
うひひ
>>24 巨大回転寿司だな(w
速さが少しづつ違うベルトコンベア(動く歩道)を3〜4本平行して配置するのはどう?
低速のものから高速のものに徐々に乗り移っていく。
42 :
名無し野電車区:03/04/14 10:18 ID:Qfhk9Ox9
好みのギャルの隣に座れる可能性は限りなく低い・・・
43 :
名無し野電車区:03/04/14 15:55 ID:t4tyYslF
社会人は、荷物を会社に置きっぱなしにするから
満員電車がやっていける。
学生で運動部に入ってる奴が沢山入ってる学校の
路線の朝なんか大変。
最近は、ラップトップを通勤電車に持ち込む
リーマンがいて、人間の混雑が若干減っても
窮屈。
44 :
名無し野電車区:03/04/14 18:17 ID:Qfhk9Ox9
ラップトップ・・・
なんか懐かしい響きだな・・・
45 :
名無し野電車区:03/04/14 18:46 ID:Z0aIK4H1
おやじ足開きすぎなんだよ!!こらぁ!!新聞も開きすぎ!!
だから狭いんだよ!!2人分座ってるんだよ!!邪魔!!どけ!!
ガムくちゃくちゃ食べるな!!朝からウルセーよ!!
でもこないだロングシートの端っこに座ってた漏れの隣に女子高生が座ってて、同じ席の離れたところに
ぶっといババァがむりやりつめて座ってきた。するとその席全体が詰まってきてあとはハァハァ・・・
珍しくババァのファインプレーだったな。
>>41 降りる乗客と乗る乗客の衝突防止が課題ですね。
>>44 馬鹿デカい昔のを想像した。今のがむしろ膝上型なんだけどね。
>>45 いるいる。そいつらに定員の話をしても無駄ですな。
>>46 逆に女子高生タンとの間に割り込んできたらレッドカードもんだyo!
49 :
山崎渉:03/04/17 15:30 ID:???
(^^)
51 :
宮原智仁:03/04/18 10:16 ID:I4jdkFZN
車内は女子校生でいっぱいでも、どうして漏れの隣は空きっぱなしなんだろう?
52 :
山崎渉:03/04/20 02:44 ID:???
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
(゚∀゚)アヒョ───ン
>>33 名鉄6000系ですね。今は全車ロングシート化されました。
JIS規格は一人あたり430mmです。鉄道会社によってこれより広く設定されて
いるケースがあります。6000系のクロスシートは405mmで設定されていました。
ロングシートは男女比1:1で座ること前提になってると思う。
名鉄3100系乗ったら(一人440mm9人がけ)に成人女性10人座っていたこともあった。
そう考えると男性460mm女性400mmと考えてるのか?
でもDQNおばちゃんやリーマンは荷物座席に乗せるということするし。
>56
そうそう その車ですね 怒られたのは。。。
ロングでも中途半端な余裕があると きっちり座れないよな
バケットタイプでも人数分座ってないこともあるし
座席幅の設定ってかなり難しい物なのね
酉207系のバケットシート、なんかおかしい。狭いと言うよりなんか落ち着かない。
今日もこれに乗って出勤したが、全く寝れなかった。まあ、昨日また河原が打ち込まれ
たが何とか勝ったのでスポーツ新聞読んでたが。
59 :
名無し野電車区:03/04/27 08:14 ID:kPgQniWP
>>57 設計上の寸法は同じでも、袖仕切の形状や中間仕切の有無でも状況が変わってくるね。
最近流行の中間仕切は、会社側の意図とは逆に着席定員減らしてる(特にデータイム)。
座席中間のスタンションポール(゚听)イラネ...
62 :
何で?:03/04/29 21:29 ID:???
何で?
65 :
名無し野電車区:03/05/06 21:12 ID:Fc+Ptg5g
なんで駅のホームのベンチって昔の長椅子から1人ずつのシートに変わったんだろう?
66 :
名無し野電車区:03/05/07 22:29 ID:7WXJ1Z13
>56
1人あたり430mmですか。車のシートはだいたい500mm位はあるから随分小さいん
ですね(車の場合は400mm以上がJIS規格)
67 :
名無し野電車区:03/05/07 22:41 ID:pV+Y1YGj
最近の電車なら450ミリくらい。
近鉄シリーズ21が通勤車としてはゆったり寸法の485ミリ。
68 :
名無し野電車区:03/05/08 00:22 ID:MscQCEbW
西武101系は400mm。
でも実質的に480mm。
69 :
名無し野電車区:03/05/08 01:07 ID:xFWHVvrU
10人座ってるのは滅多に見ないよな。
70 :
名無し野電車区:03/05/08 10:02 ID:/kqAqL++
>>60 隣同士には座りたくない&なんとなく仕切の隣に座ってしまう、
ってやつですね。
で、更に空いているから短距離なら立ちっぱなしでも快適。
で、座っているヤシは少なくなる、と。
71 :
名無し野電車区:03/05/09 16:03 ID:tFJnJVh9
先日、豊川稲荷行急行に乗っていたら、先頭車の展望席部分の座席(2.5人がけ、1200mmだったと思う)に
デブ一人座っていたら他の人が座れるスペースがなかった。太りすぎというのは問題ありと思う。
>>69 10人座っていたら珍しいもの見れたということになります。
72 :
名無し野電車区:03/05/09 20:05 ID://7C0La4
20m4ドア車で座席の配置を4-7-7-7-4にすると(京王やJR西日本207系)
3-7-7-7-3よりも4人着席人数が増加するが、その代償として座席幅が440mmに抑えられるか、
ドア横の空間が120mm程度になってしまう。
E231系は3-7-7-7-3だから、座席幅450mmでもドア横が245mm取れるんだよね。
その代わり、先頭車の座席配置がずれることになってるんだけど。
73 :
名無し野電車区:03/05/09 20:06 ID:c3C8UMvy
701系の12人掛けが最強
74 :
名無し野電車区:03/05/09 23:31 ID:1FyDDt9q
42系戦時改造のオールロングとかも凄そう
75 :
名無し野電車区:03/05/10 00:02 ID:SjEFKwZy
AGE
76 :
名無し野電車区:03/05/10 00:23 ID:sFTiMGwJ
>>65 「家なき人」が寝そべらないようにしるため。
78 :
名無し野電車区:03/05/13 23:06 ID:cew67/aF
79 :
名無し野電車区:03/05/13 23:42 ID:GHRDvvLq
播但線のキハ58ロングシートって一体何人用だったのか?
80 :
名無し野電車区:03/05/14 09:32 ID:oyOR4BTM
81 :
煤 ◆z51....... :03/05/14 11:46 ID:kPo9e95+
開放B寝台下段も3人掛けロングシートと言えるのではないだろうか。
82 :
名無し野電車区:03/05/14 12:01 ID:2KAlnBXD
>>73 701系のシートは一人当たり何ミリなんだろう。
いつも使ってる211系ロング車より広く感じる。
>>1にヤセロヤセロと言ってる人が多いけど、肩幅450ミリ強の人間に
挟まれたら狭くて仕方がないよ。
83 :
名無しでGO!:03/05/14 12:46 ID:qftCq4eJ
俺なんかロングシート嫌いだからグリーン車か特急乗るようにしてるよ。
お金で解決する問題では?
そういうのがない路線なら我慢するかタクシー使えばいいだけ