【5000】東武鉄道の車輌を語ろうPart3【30000】

素晴らしき東武鉄道の車両群につて語りましょう！
初めて新スレを立てました。どなたか補足をお願いします。


PART1【8000】東武鉄道の車輌を語ろう【30000】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036464593/

PART2【8000】東武鉄道の車輌を語ろうPart2【30000】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044007354/

過去スレ
★★★東武 ８０００系を誉めてみよう！★★★
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008664800.html

★★★東武 ８０００系を誉めてみよう！　２★★★
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10134/1013441722.html

★東武８０００系を誉めてみよう！その３★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026638376/

2あたり

２ゲッター

新スレおめでとうございます！
私たちはこのスレにどんどんカキコします！

日中も東武線に来い･････。

30000系様、あなたは派遣社員（車両）みたいだぞ。

>>6
確かに（ｗ

11461F乗車記念あげ

>>1乙！

…と思いきや、何気にスレタイから8000が消えてるぞ(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ

次スレからは立てる人がスレタイにつける車両を好きに選べるようにするとか。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>10
漏れならこうする。
【1101】東武鉄道の車輌を語ろうPart2【1473】

>>10,>>12
僕ならこうする。
【1106】東武鐵道の車輛を語ろうPart2【5312】

【5】東武鐵道の車輛を語ろうPart2【10】

戦前の名車、デハ5形とデハ10系で決まりだろｗ

漏れならこうする

【モユニ】東武鐵道の車輛を語ろうPart2【290】

取りあえず、あげ。

改造されてデハ７系だね＜デハ５系

デハ５→３０００系になったんですよね、確か？
こんなに長期間使い回しをしている会社って他にあるのでしょうか？（保存車両とかは除いて）

8159F昨日出場age

11031Fage

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030405220422.jpg

>>21
国鉄カラーのスペーシアに京急カラーのりょうもうですか・・・。
ちょっとキモイ

>>22
漏れは旧デッカー塗装と、旧りょうもう号塗装だと思うんだけど･･･

>>21
マジでキモイ
旧DRCのカラーですね。
色によってこうもイメージが変わるとは、、、

>>21
りょうもう、東映戦隊物ヒーローにいそうな顔だな。

スペーシア１０４Ｆ、いい加減に方向幕の故障直せよ！
まさか工場入場まで放置プレイ？

＞いい加減に方向幕の故障直せよ！

9101Fﾓﾅｰ(涙

>>27
なぜか今日は「坂戸」表示で走ってた・・・
なんじゃらほぃ？？

スペーシアが突然「スーパースペーシア」に改名
しばらくして30000系走り装置を流用した新型車両発表

その名も「フレッシュスペーシア」

いやーん

5090とは何ぞや？

>>29
100と250の関係のように思えるが、、、それではダメ？

旧8000系色のりょうもうキボンヌ

>>30
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046776213/l50

8189Fage

ｷﾊ2000age

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030407134513.jpg

8564Fの更新まだぁ？

>>36
昔の6000系を思い出す罠。

>>37
廃車でいいよあんなボロ編成。

>>39
更新はもう辞めた方がいいよな

５０９０系を語ろう

漏れのスレでお宅の30000が侵入してたよ。
漏れから言うけど、30000家出させちゃいかんよ。
あんまり30000甘やかすなよ。

>>41
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046776213/l50

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　東武本線・東上線 　|
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（. ´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　　　8000系
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　　　　　　　　 　　　東武野田線 　 |　　　
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　　
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　　　
　　　　　|　 　 　 　 |（. ´∀｀） |　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃━⊃━━━━┫　　　　　　　┃
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　┃ 　8000系　┃
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 | 　　┗━━━━━┛

初期10000もやるよ

こんなのが東上線に投入されるらしい
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030408013758.jpg

>>46
８０００系のシールドビームはこんなに明るくない

>>40
東急8000系でさえ廃車が進んでるのに、東武8000系の修繕が続いたら、
会社としての常識を疑う。

>>47さん
ウソ電でしょ。
東急8500の。でも今のシルバーよりはずっといい。

>>48
そんなこといったって、78系→5000系列釣掛が現存している会社だからな。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　東急田園都市線　 　|
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（. ´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　　　8500系
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　　　　　　　　 　　　東武東上線 　 |　　　
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　　
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　　　
　　　　　|　 　 　 　 |（. ´∀｀） |　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃━⊃━━━━┫　　　　　　　┃
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　┃ 　8500系　┃
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 | 　　┗━━━━━┛

わかた！！
東急8500・8000をあぼーんしてその制御器を東武8000に流用するってどう？

>>52
irane

>>52
激しく非効率

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030408180415.jpg

>>55
気持ち悪い。

>>51
ﾜﾗﾀ

>>48
東武では全てにおいて、常識は通用致しません。

>>46
このヘッドライトの光はどのように加工したのだろうか？（ｗ

8000系のギロチン窓。どうにかならない？
冬場なんか、朝から寒かった・・・。

>>46>>55
嫌な８０００系だ（ｗ

>>56
運用番号がＫになってる。

11659F乗車記念age

久しぶりに11031Fに乗車した。

>>63
勿論一番下り方だよね？

11658F出場age

非常識さは5000系の更新で実証済み！

age

63です。
>>65
15659号車にしか乗りませんでした。16659号車が2000年に新造されたのを忘れてた。（鬱）

今西工に更新で入ってる８０００てどの位あるの？

>>69
16659号車は春検で暴走して車止めを乗り越えてあぼーんしたため、代替新造した訳だが…。

今日「王様のブランチ」を見た人いる？
駅弁の特集だったんだけど、駅弁を食べている車内が、
東武博物館のDRCの車内だった（w
ちなみに、一位を取った弁当は東武日光駅の「ます寿司弁当」だった。
弁当を食べている場面は6050系の車内だったけど。

>>70
８１９７Ｆ　＆　８１１１３Ｆ

そろそろ8197Fも改修工事完了だな。

>>72
見た見た！
東武日光は１万円の弁当も紹介されてたよ。なんか器がお重みたいなやつ。
６０５０の２連が田園風景にマターリ！！
「ます寿司弁当」っておいしいの？東武と駅弁の関係はピンとこなかった（ｗ

>>75
>>72ですが、残念ながら食べたことがありません（w
今度東武日光へ行ったら食ってみようかと思う。
湯葉が入っているのがうまそうだったよね。

>>74
咲耶号(ﾓﾊ8398)がキレイになって出てくるのか、待ち遠しいなあ。

保守

スペーシア104F、ようやく行き先表示が出るようになったね。

11031Fage

http://shizu.0000.jp/enq/enq.cgi?mode=enquete&number=121

age

11451Fあげ

▼メンバー専用 伝 言 板 ▼
※内容の転載はご遠慮ください。
（2003/03/19） 改正ダイヤに対応するには暫く時間がかかります。その間、東上線系統を除き、サービスのご利用を停止させて頂きますのでご了承ください。 データの作成が終わった系式・型式から順次、復旧の予定です。(ERC GALLERY)

（2003/04/15） どーでもいいけれど、試運転の日付は伏字にしました。他の掲示板等に転載したり、撮った写真をインターネットに流す人がいると困るので。 (ERC GALLERY)

（2003/04/15） 大丈夫。どうせ５ツ**ヒは天気ドヨドヨだから。青い空さん、安心してお仕事に励んでください。ピカピカの電機に、みけネコがおしっこをひっかけておいてあげます。 (みけ)

（2003/04/15） ↓「これからもずっと続く」なんて、果たしてそうかねぇ・・・。そう書かないと、自分でも不安なんでしょ？　明日にでも貨物が廃止されそうで。 (曇り空)

（2003/04/15） これからもずっと続く光景ですが、ED5081が検査入場します。入場は４／**、試運転５／**、出場５／**の予定。川俣の電機並び、撮れるかな？？？ (青い空)


こいつらウザイ

鉄道貨物を否定する曇り空って奴氏ね

>>84　下の3人は何者？

[515-1][516-1]は利用規約に違反しますので、管理人の判断で削除しました。
情報掲示板に何が書かれてたんだ？

（＾＾）

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　│　／ 　　　　　age
　　　　／￣＼　 　　　　
　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─ 　age
　　　　＼＿／　
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（ ﾟ∀ﾟ∩） （∩ ﾟ∀ﾟ）
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

　 　 　 　 　 　 　　,.-､
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /
　　　　　　　/ 　､_, 　 　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､｀´ 　　　l　＜東武5070系は永遠に不滅！
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/
　　　　　　　　丶､￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｎ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ

＞春日部で昨日1819Fが昼寝してました
↑詳細きぼん

昨日不覚にも、18が森林公園にいる夢を見た。

>>90
館林研修区から北春日部の車庫に移動って事じゃねいの

>>92
そういうことなのか？
１ヶ月前から北春日部にいたけど...

　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　１０００まできっちり回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ

>>93
館林から春日部に移動（転属）したんでしょ。

>>90
あの掲示板の書き方だと春日部の留置線で昼間寝てたという・・以下略

館林が手狭になった？それとも波動用は春日部に一括したのか？

東京急行電鉄は、保有する全車両１１００両を十数年かけて新型車両に取りかえる
方針を明らかにした。毎年５０〜６０両ずつ更新していく。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　東急田園都市線　 　|
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（. ´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　　　8500系
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　　　　　　　　 　　　東武東上線 　 |　　　
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　　
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　　　
　　　　　|　 　 　 　 |（. ´∀｀） |　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃━⊃━━━━┫　　　　　　　┃
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　┃ 　8500系　┃
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 | 　　┗━━━━━┛

汚物なんかいらね〜んだよ！

むしろ汚物は束撫8000なので束急8500ください。

http://www.asahi.com/business/update/0419/005.html
…野田線では、例えビートだらけの界磁チョッパ車であろうと、喜んで頂きます。
VVVF化済みならなおよろしい。どちらにせよ、野田線初の回生車ということで、
電力削減が期待されます。
東武も、東急から廃車になる車両を譲り受ければ、8000系老朽化に伴う修繕費や
消費電力などを考えれば、長期的にコストが削減でき、安上がりになるんじゃないの？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

8578F 七→春
8561F 春→館
8532F 館→七

スレ違い承知でスマソ！
下がってるスレを読もうとすると以下のメッセージが出て読めません。
どうすればいいですか？

もうずっと人大杉 次



494 名前：心得をよく読みましょう 投稿日：2003/02/12(水) 12:46 ID:G8Y/eEqt
http://dempa.2ch.net/prj/page/browser/
人大杉についてまとめてみますた。


お願い。
くれぐれもメールで問い合わせ無いようにして下さい。

hobbyの再編を考えよう。
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1046605519/

>>104
専用ブラウザ使うか携帯版を見るといい

http://www.agemasukudasai.com/movie/

平成15年度の事業計画の内容が、車両新造10両、あとはこれまで通り8000系の修繕36両のみだったら、
ブチキレるかも。

旧々塗装8000系のきれいな写真を見たい。

10080って今、どの運用に入ってることが多い？
3/19に北千住の留置線で10030(車番不明)+10050(車番不明)+10080の編成
が昼寝してるのを見たっきり全然合わないんだけど

>>107
半蔵門線に結構金使ったから有り得るんじゃないの？

10080系乗車age
乗った列車は602列車ですた。

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary
http://members.goo.ne.jp/home/ailia/diary
ＨＰです。

>109
朝の伊勢崎行きによくみかける、いつも反対のホームに

8000ってなんで回生はおろか発電を付けなかったのだ。

>>114
制御器の問題。
超多段式バーニヤ制御器で発電ブレーキ付けるとコストがバカ高くなるのと
当時東武は発電ブレーキ車の故障が多発していたから発電ブレーキを省略したんだと。

>114
なるほど。数が多いから発電なり回生なりの効果が凄そうだと思って。
マイナーチェンジあたりでも追加できなかったのかね、だいぶこなれてただろうから。

旧々塗装と言えば2000はどうだったっけ。

ミス、>115だった

今日の8時45分に、また東武30000系第4編成が東急田園都市線江田で車両故障し、自力走行不可となった。

>>118
4月23日9時45分頃、田園都市線江田駅で車両故障が発生
　　　　　~~~~

5000系・8000系・10000系・30000系の加速度を教えてください。

>>120
1.6,2.5,2.5,3.3(2.5)

>>108
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/TOBU8000N_cream.htm













だったらすごいかも

>122
旧々塗装を知らない世代。

だれか8000系の写真をあげてくれたらコラしてみるか…

>>121
8000系の加速度は非冷房時代は2.5あったが、冷房装置搭載に伴う負担増で
2.25に下がった。

間違って鉄道総合板にカキコしてしまったネタです、ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄｽﾏｿ
で、当方、全然鉄道には詳しくないので、教えてください。

30000系の車内アナウンスの女性の声は誰ですか？
いや、漏れの好みにピンポイントなもんで…

某ｹﾝｷｭｰｶｲのHPによると、本線と東上の10030は減流値の設定が違う
って書いてあるけど、加速度に違いがあるってことなの？

>>123
ガキの頃に７８００＆７３００、１７２０、キハ２０００に乗った世代ですが何か？

>>101
十数年後も東武は8000が500両以上は残ってる罠･･･鬱

>>129
いや、７８００の例を見ると全部残るかも…

>>125　加速度のスレで8000は2.5km/h/secとレスしたら
2.1km/h/secだと突っ込まれてしまいますた。

たしか >>125の数字でよかったとおもうが。
2.1km/h/secはちょっと低すぎる数値だろう

>>127
減流値が違うと必然的に加速度も変わってくる。
その話は本線と東上の10000系だったと思う
siro板の過去ログあさってみ

8000の旧々塗装。手元の本より。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1051254919.jpg

旧々塗装、旧塗装、新塗装になったのは2000、3000、8000でOKなのかな。

今度はスペーシアの１０９Fが白幕表示になってた。
１０４Fと装置入れ替えか？

>>133
懐かしのフライング東上号…。
初期の頃は車内でレコードをかけていたそうです。
元祖車掌DJ??

【戦前形】東武の旧型車両【57形・78形・・5000系】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051188709/

31411Ｆ乗車記念あげ

30000の加速度は3.3
但し1000系列を繋げば2.7になる。

10000系列に訂正

>>138
あれ、2.5じゃなかったっけ？

>>140が正解

>>132
過去ログを減流値で検索したが見つからなかったよ。
ところで、東上の万系の方が加速度が高いのかな？
デフォルトが2.5km/h/sだから、2.8km/h/sぐらいだったりして・・・

>>142
逆だと聞いたことがある。
10000系の空転が激しいので、東上では限流値を下げて（すなわち、加速度を下げて）
対応したそうな。

6050のフラット酷過ぎ
東急8500より騒音公害だ

これは安いアダルトDVD７００円〜！！
http://www.net-de-dvd.com/
送料全国一律６００円！！
http://www.net-de-dvd.com/
代金後払い！！
http://www.net-de-dvd.com/

>>144
8500を外から聞いていると、掃除機の化け物みたいな音がする。

>>144
　　　 .／|／|／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　／／ ／ ／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 |／|／|／|／|　 　　　＼　│　／　　　　　　　　　　
　　／／ ／ ／|　　　　 　 ／￣＼　　　　　　　　　　　
　 |／|／|／|／　.　　　─（ﾟ ∀ ﾟ　）─　　　(´⌒;;　　
　　／ ／ ／　か　　　　　. ＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;
　　|／|／　　　　 　　　　／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド ←東武6050快速浅草行
　　 ／　　　 す　　　　　　　 　∩ ∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド 　　 爆音珍走団
　　　　　　　　 　　∩ ∧　∧∩＼（ﾟ∀ﾟ ） /(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;
　　　　　　か　　 　＼（ﾟ∀ﾟ　）/ ｜　　　 /　 /(´⌒;;(´ド;;
　　　　　　　　　　　 ｜　　　 〈　｜　　　｜//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;;
　　　　　べ　　　　　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド(´⌒;;
　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／　(´⌒;;　　ド
　　　　/　　　 　　　　　　　　　￣　　　　　　ド
　　　　　　　　∧＿∧　　///／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　（T∀T　）　　＜　 そんなぁ〜！！
　　　　　　　⊂　　　 つ //　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｙ　 人　　　
　　　　　　　　　（＿） Ｊ　 ←東急8500区間準急中央林間行

東急８５００より、汚物の８０００のがひどい騒音撒き散らしますが。

東武８０００は中間のＴ車でくつろげますが何か？

>>144
車輪削ってもすぐフラット出来まくるな６０５０は。
ここ最近雨続きなんでりょうもうもそれなりに…

東武車はフラット防止装置を標準装備に汁！

伊勢崎線→日比谷線で通勤朝は２ﾏｿ系
営業外回り有楽町線で9000系
半蔵門線で3ﾏｿ系

漏れはツイているのか？

時刻表見てないならツイてると思う

りょうもうっていつもフラットしてない？

逆にスペーシアは全くと言って良いほどフラットが無い。
３万系同様、フラット防止装置付き？

８１９７Ｆ出場あげ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

最近の8000系更新車って手抜きしてない？
本線系の1997年更新車乗ったら床が黒ずんでるし、併結されてた幕更新車
の方が車内きれだったんだけど

つかいい加減内装の意匠変える！

>>148
東武8000が化石みたいなポンコツなのは同意するが騒音と乗り心地に
限って言えば東急8500よりは数段上だと思うぞ（ｗ
8000は加速悪いし電制ないし車体も古臭いし初期のはそろそろ外板も
くたびれてて逝ってよしなんていうなら同意だがそういう煽りはお前
耳がおかしいんじゃないかと言われても反論できまい。

>>149
くつろげる ＝ タバコが吸える（ｗ

>>158
横レスするみたいなんだけど、
東急8500のVVVF更新車ってどうなの（うるさい）？
まー東武8000は比較的静かな車両だからそこは評価できるんだけどね。

東武は会社の体質からして、汚物そのもの！！
その証拠に
１．お客様センターを設置しない。
２．ＨＰにご意見フォームを作らない。
３．他社と共同歩調を取らない（定期券対応のタッチパネル式券売機
の未設置など）
つまり、東武＝利用者無視のクソタレ会社という事！！
まあ、馬鹿労組が君臨している以上よくなるとは思えんが。

やはりカルロス・ゴーン氏を社長にしないとダメなようだな東武は。
日産も労組が強い事では有名だが外人社長には歯が立たなかったみたいだし（ｗ

>>162
ベアは満額回答だったぞ。
「そんな事してる暇があったら働け｣だとさ。

東急８５００は随時、東葉高速鉄道に売却されます。


以上

>>161はスレタイも読めないﾁｮｿ

11456F目撃age

>>160
初期のVVVF車で、なおかつ、東急車ですから、当然うるさいです。
新型の5000系ですら、今の基準では静かなほうじゃないのに。

茅ヶ崎ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1213/chigasaki.html

>>160
あの８５００は新製時からVVVFだったはず。
更新してなったわけじゃない。

東武は8000系のＭ車でも点検蓋がないから静かなのかな？？

>>164
可哀想に相手にされないヤシ
5090系妄想寝タは相手にされたのにね

ところでどうして東武は８０００を可愛がるの？
夏場は冷房が強すぎて、体を壊す。縦揺れがひどい。

>>172
縦揺れが酷いのは5000系列でしょ？

8000車体が鋼体じゃなければよかったのに。乗り心地はいいのにね。

>>133
確か池袋の次が坂戸まで通過だったかな?
確か寄居まで65分位でいった筈。早い。

>>148
汚物8000＝投球8000系かとｵﾓﾀ

８１８９Ｆ更新入場あげ

>>177
おーい、8564Fの更新はどうしたんだー

今日は非冷房車3050系引退から7周年記念の日だぞage
3070系は4月27日引退だっけ？

更新するなら内装の意匠変えてほしいなあ。
30000系なんて、短期間の製造の割に座席が変わったり袖仕切りが変わったり
網棚がバリアフリー対策で位置をsageたりしてるのに、8000の更新って
内装に全然進化が無いのはなぜ？

>>177
今日ｸﾊ8490に乗ったのは夢だったのかなぁ。



寝たはやめれ。

8189Ｆ更新入場はネタだったのかよ！

>>182
漏れも今日見たよ。単独の8連で走ってた。
>>177のは完全にネタと思われ。


そういえば最近8564F見ないなぁ。。。

>>183
先週8173Ｆと連結され運用中だったよ。

質問です。
１３３の東上線の隣に写っているチョコレート色の赤羽線の車両は
小野田線で走っているのと同じなのですか？
ＧＷに機会があれば小野田線に乗りに行きたいと思っているのですが。
話のネタに、もし解る方がいらっしゃったら、アンサーミー。

８１１０１Ｆ更新入場あげ

>>185
72系。すでに事業用車に転用された一部を除いてあぼーん済。
ちなみに、小野田線本山支線のクモハ42001は3月14日で引退していまつ。

>187
ども。
ＧＷは運用予定があるようでつ。
http://217.teacup.com/mc12052/bbs

２００００系のシートに仕切り某がついてる編成って
２１８１２F以外にないんですか？。それしか見たことがないので・・・

>>189
あれってホント中途半端だよな。
9000にしても2〜3やっただけでおしまい。
どうせやるなら全編成に設置汁。

>>189
21813Fもついてる。
9000系については知らない。

通勤型車両10両とは、３万系15Ｆのなのか、それ以外の新車両なのか、発表前に造るから紛らわしい。

なんか20000系（21811F）に車体広告（東武動物公園の広告）がついてたけど
いつの間につけたの？

>>193
昨日。
それともう１編成（編成番号は不明）で東武ワールドスクウェアの車体広告車も
出るよ！

>>193-194
21810F。さっき春日部でみますた。

>>193
21811Fと言えば、あの…（ry

>>190-191　なるのど。ありがとうです。

準急伊勢崎逝き乗車中…
ｸﾊ8628の車端の吊り手が落ちたΣ(￣д￣;

2208レのモハ82111、下り方のパンタがsagaったまま走っていた。

１０００！

>>200
違うyo！

81103Ｆ乗車記念あげ
吊革交換して無いじゃん。誰だ吊革交換するって言った香具師は。

ピカッピカの８０００系を見ると何となく萌えてしまう。
こんなの漏れだけ？

連続カキコスマソ。
そういえばパスネのレギュラー柄がりょうもうから南会津に代わりましたね。

会社帰りに乗ったわ。ワールドスクエアラッピング。
9000系のマンションだかのは営業で乗ったけど。

>>189
ＪＲのＥ２３１とかと違って出っ張ってるんだよな。
北千住8時半台の混雑に来ると、
そのうちアバラ折るやつ出るんじゃないのか心配。

>>206立ち位置間違えると命取りね。（ｗ
JRの走るんですと比べて、座ってても鉄棒邪魔なのよね。

3ﾏｿ、三社直通開始の頃に比べて窓がきれいになった
検車区に戻る頻度が増えたのか、東急や営団から苦情が来たのか？

>>203
漏れもピカピカのみね

>>208
確かに東武の車両は汚いから苦情来たんじゃない？

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ　　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
（ ´Д⊂ヽ　（;´Д⊂）　　(ﾉД`)ｼｸｼｸ　（　ＴДＴ）

(　 ﾟДﾟ)⊃旦 < 茶飲め　　（　´∀｀）つt[] 　飲み物どーぞー　　（･∀･)つ�I

ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ　　Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ　　Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ　　ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・)　　　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!　　タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ
（ﾟДﾟ)y─┛~~　(´ー｀)y─┛~~　　;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ　　ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ �d�j! �d�j!

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　　（・∀・）ｲｲ!!　（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　　(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ　　（´･∀･`）ﾍｰ
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　　(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　　(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ　　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ　(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)　ヽ(´ー｀)ノ　　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　　(-＿-)　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　　（^ヮ^）はい！
┐(´ー｀)┌　　┐(ﾟ〜ﾟ)┌

Σ (ﾟДﾟ;）　Σ(´д｀*） （￣□￣；）!!　Σ(´Д｀　）　Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)　(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?
(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!　(σ´Д｀)σｹﾞｯﾂ!!　(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!　(σ･Д･)σｹﾞｯﾂ!!
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

>>211
荒らしうざ

>>186
昨日83101に乗ったんだけど。。
もちろん未更新のままですた。

>>213
更新って話はネタだろどうせ

もう8両固定の8000系は更新しないようなきがする。

>>215
予定してます。

>>216
車両更新しても１５年程度しか持たないのに、まだこんな事するの？
メンテナンスコストや、車両設備のことを勘案しても、共通設計の
新型通勤車両を増備した方がいいと思うのですが。
いくら、８０００を車両更新しても冷房の問題、エネルギー効率の問題
は解決しないと思うが。
ちなみに西新井の閉鎖は来年の１月から３月の間だと思うのですが。
（南栗橋竣工は来年１月の予定）津覇だって、残留できるか撤退かまだ
結論も出ていないのに、車両更新するの？！

>>217
将来のコストより今をしのぐことの方が切実なのだ。

>>218
今をしのぐだけなら８０００の更新なんてやらなくてよくない？
どうせなら８０００使い倒してあぼーんしちゃえばいいのになあ。

むしろ９０００や１００００系列の更新をしてもいいんじゃないかと。

8000系の修繕はやらなくてよい。
こんな時代遅れなことやってるのは関東では東武だけ。

>>217
お偉いさん首脳陣へ直下談判、願います。ここで何度もカキコしても変わってくれると思っても無駄！愚痴になってしまう。
あなたにはできます。情熱があるのですから。門前払いされても何度でも陳情してください。

「5000系列は、加速中は釣りかけの音が大きいけど、惰性走行中は、妙に静か」
と言う印象を持っていたけど、数日前に乗った「5280」は惰性走行中に
モーターらしき所から変な音が・・・。もう、先が短いのかな？

>>216
更新予定の編成番号はわかりますか？

6050系最強あげ！
内装が211系みたいで萌え

>>222
爆音車だとあれが普通だよ

それより５１８０の塗装がやばいな

>>224
ん？165とかの方が近くないか？

9000系って3種類あるんだね。今まで知らなかった…
ところで
20070って新車なのか？

>>203
遅レスでスマソ。確かに8000系ピカピカ車は萌えだな。

>>213
８０００系、未更新車残り全部

もうあんなﾎﾞﾛ車、もう更新しなくていいから新車導入しる！！

新車入れるのはいいが、30000系って座席だけはどうにかならないのかよ。
10050系までは良かったのに。

もうが二回も入ってた(鬱死

レジンの香りがもうもうと立ち込める8000系

東武はまだ8000系の更新を続ける気か？
京成3500形でさえ廃車が開始されてるのにね。

というか内装の更新内容が殆ど変化ないのはいかがなものかと。
クリーム壁に緑シートって2世代前になるじゃん。
色調くらい30000とかに合わせればいいのに。新たに色起こさなければ
高くつくこともないでしょ。
あと扉の塗装止めれ。そのままのほうが金かからないって。

８０００の更新は、内装と車椅子スペースと、ＬＥＤ設置だけで
充分だと思いますが･･･。お金がないのなら、フェイスマスクを
改良する必要なし。
津覇も不要！！

8000系未更新顔の幕車って何編成残ってます？
↓は久々に見たので撮ってみた
http://rivernet.cool.ne.jp/upload/img/200305080523_tobu8000.jpg

>>236
同意
ついでにシングルアーム、車外スピーカーきぼん

>>236
＞あと扉の塗装止めれ。

5000系の廃車発生品を使用すればよい。

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを発見しますた。
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku07.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku10.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku06.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku05.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku04.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku03.html
http://muryou.gasuki.com/moe/hankaku02.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/hankaku01.html

87 89 93 95 101 103 105 115

110 llﾖ 114

107 118 119 120

64 70 71 72 74 76 77 78 79 80

>>242
未更新の8000系の車両番号だな。113に何か意味があるのか？（ﾜﾗ
こうして見ると未更新車もまだまだ結構あるね。とにかく8564Ｆや8570Ｆは
早急に更新してほしい所。

>>243
現在入場中という意味でわ（ｗ

81113Fは６両更新するのに半年もかかってるようだが、
これなら新車を投入した方が早いと思われ。

30000系運用情報ｷﾎﾞﾝﾇ!東武伊勢崎線内での。特に平日の夕方北千住発か土休日の昼北千住発を！

5070はいよいよ？

８１９７Ｆは、出場したのか？
まだ入場中では？

8197昨年度
81113今年度

>>245
東武線時刻表買って自分で調べなさい　半直列車の列車番号の語尾にＴと書いてあればソレだから

>>249
ｻﾝｸｽ!東武線時刻表って駅で売ってるんでつか？

>>250
駅売店　東武ブックスで売ってる。
今すぐ確かめたいのなら東武の公式サイトの時刻表を見て

>>244
81113Ｆは今年の3月に入場したばかりじゃないの？
>>247
8197Ｆは4月27日頃出場したらしいが、まだ東上線で運用しているのを見た事無い。
もう走ってるのか？

>>251
激しくｻﾝｸｽ！感謝感謝。

↑香具師へ
8197F走ってるよ。もう何度も見たよ。乗ったよ。

次に入場する、８Ｒが何か注目だな。

まだまだ先の話だが6050系の置き換え用はヨ231みたいなロングシート主体のやつになってしまうのかな？と思ってみたりもする。
束の近郊区間だとヨ231系ロングシート家畜電車への置き換えが進んでるようだからな。

>>255
81105Ｆあたりか。

あげ

8197Ｆ乗りたいぞあげ

こないだ初めて30000系乗ったけど、走ルンですと営団車を
かけ合わせたような感じだったな。

>>256
それはさすがにないと信じたい。
車体がヨ２３１系で座席が６０５０系の再利用ってのはありそうだが。

あげ

今日の三平は11Ｔ。

０８のシートは垂直すぎる。

とある板で話題になっているケド
8000をあまり洗わない理由って
銅製だから錆が進行するのを防止する為と塗装が取れたり色が薄くならないためじゃないの？

無修正ＤＶＤなら
　　　　　http://www.dvd01.hamstar.jp/

及川奈美　レジェンド　堤さやか　東京バーチャル　入荷
　　　　　http://www.dvd01.hamstar.jp/
　　サンプル画像充実　　見る価値あり

8564Fをそろそろ入場させてあげて。
更新じゃなくてもいいからさ！

8564Fなんか廃車でいいよ。

日光線ワンマン化用の8000系2両固定編成車に便所取り付けきぼーん
そうすれば臨時快速の増結用としてもマンセーだし

>>269
205系や103系でやってるから技術的には不可能な話ではない
JRだと近郊区間に入るからつけてもいいと思うし

30000を返せ

>>254
某掲示板によると、8197Fは今日出場だってさ。一体何の編成に乗ったんだ？

>>272のバカは自分の目で確かめないで>>254を非難するなんて最低だ。
西工に門前払いされたとしても何度も出向いて問い合わせれば済むこと。
他力本願の姿勢を改めよ。自分の体を酷使して調べよ。情報を集めに関係者と親しくなったりするヲタは沢山いるぞ！

1クリック10円で仕事あがりに2ちゃんねるにリンクを貼り付けて
先月分126620円入金されました。
リンクスタッフの登録はメアドと任意のパスワードを
入力すれば完了。メアドは無料メールでも可。
左側の『スタッフ詳細』から登録出来ます。
http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11005

>>272
情報泥棒

>>272
教えてクンのとる態度ではない。

＞＞２７３　濃そうな奴だな。
まあ好きにしてくれ。

>>277
好きにやらせていただきます。

ちなみに >>273 ではありません。
予想外れてアフォ

あがた

とうぶいずみ

やしゅうやまべ

せらだ

ごうし

たじま

ごうし

ほりごめ

おおぶくろ

ｺﾞｻﾞｲﾏｾﾝ

01 02 03 04 05 06 07 09 10 13 14 15 18 29 40 45 46 48 50 51 54 57 58 59 60 64 65 66 67 68 69 70 72 110 113 117

08 11 12 56 61 62 63 71 92 114

みんなで京急スレの犯罪人を晒そう。

詳しくは439を見よ
これは
りっぱな犯罪だ.

４ ２

31+42
32+32
33+21
34+33
47+52
52+23
53+01
55+55
108+67

みんなで京急スレの犯罪人を晒そう
詳しくは439を見よ
これは
りっぱな犯罪だ

>>290
９編成もあるのか・・・
野田線は

東武の事業計画は既に発表されていて、平成15年度は30000系2編成10両のみの導入。
その後は運用編成の両数短縮により5000系の廃車を進め、2006年度まで新造車両の導入は無し。

こんなことを書きこんでいる香具師がいます。2006年度まで新造車両0かよ・・・。
真実は如何に？