【三岐線】三岐鉄道すれっど【北勢線】

北勢線営業譲渡まであと二日。
空港土砂輸送も終わった三岐についていろいろと。

ただし、北勢線存廃ネタは問答無用で↓へ。
公共交通(住民の足)の確保≠北勢線存続と税金投入
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045714104/l50

2get

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　┏━━━━━┓
　┃新スレ　　　.┃
　┃.おめでとう !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
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保線ちゃんとやって最高速度60kmを目指してください。横揺れひどすぎ

で、今日の西桑名。
近鉄最後の日曜とあってか3×3フリーや遊パスで遠くから来た香具師が多かった。
窓口は入場券や補充券、回数券を買い占めるヲタ(ｵﾚﾓﾅｰ)と定期について
相談しにくる一般人とで殺伐としていた。

駅には三岐の運賃表と移管に伴う諸々の変更が張られていた。
明日は待合室に三岐の臨時定期売り場が出るそうな。
車両や駅自体に大きな変化は見られなかったが、車両銘板の近鉄歯車
が埋められていたり、近鉄全線の運賃地図が撤去されていたり(馬道)していた。

ちなみに西桑名ではバラの入場券と補充券は一人一枚に制限。
450円の記念セットは制限こそ無かったものの非人道的な枚数を注文をすると
「桑名駅に逝け」と言っていた(10セット頼んだ香具師がいた)

阿下喜駅の改札のとこにぶらさがってた温度計まだある？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

このスレが平和でありますように・・・・・。

ちなみに平行バスは４／１から阿下喜止まりから厚生連のいなべ総合病院へ
ダイレクト乗り入れだそうだ。バスもバスで必死だよな

何個も買ってるヤツは後日ヤフオクに流すんだろうな

はてさてどうなることやら

>9
厚生病院への道路が完成したらバスの延長計画は前からあった
安かったから北勢線使っていた連中も便利なバスに移る

きょうから三重版は北勢線の大特集＠連載物だよ。
中日新聞に注目？
しょっぱなはヤシロの駅長さんだよ。

転籍で４３人も移るとは・・・近鉄もよくやったものだ。
たぶん５０代以上のいったん退社組が大半なのかな・・・
とかいって半分は近鉄の意図した物になったのだろう・・・・
けど経験者の人が残ったんだからいい、ということなのだろう・・・

　今、北大社にいますがヲタの人数は少ないものの、補充券発行を巡って
窓口氏とヲタの間で殺伐とした雰囲気となっております(^^;　なかには、
駅長と何か直談判するのか、駅長の帰宅時間を聞いているヲタも・・・。
　なお、北大社では記念・硬券入場券および片道・特殊補充券は完売した
模様。注意されたし。

　ちなみに、西桑名でも入場券および特殊補充券は完売の模様。

>>14
往復乗車券の発行日付を巡ってモメているらしい＜直談判組
なんでも、往復券は復路２日間有効なのたが、近鉄としては今日が最終なので発行日を昨日にしているのがモメている原因だとか(((( ;゜Д゜)))

＞駅長の帰宅時間を聞いているヲタも・・・。

おそらく近鉄時代の所持品をよこせとか、そういう話なのではないか。
制服よこせとかさ・・・・

ご笑覧くださいませ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030331135847.jpg

スペイソ村のステッカーは、終車後に剥がすのだろうか・・・・・

明日からは、三岐鉄道こんにちは看板を着けるとの話をヲタ連中が大声でしていたのだが実際にはどうなるのだろうか？

心配せずとも楚原も補片、往に特補に団体券までぜーんぶ売り切れ
あるとしたら、回数券程度

>>13
＞転籍で４３人も移るとは・・・近鉄もよくやったものだ。
＞たぶん５０代以上のいったん退社組が大半なのかな・・・
＞とかいって半分は近鉄の意図した物になったのだろう・・・・
＞けど経験者の人が残ったんだからいい、ということなのだろう・・・

中日に出てきた近鉄からの転籍者
10年後には65歳　定年退職済み
三岐鉄道は10年後にはまた祭りの準備？

正直十年持つか疑問
最終日なのにイバーンもオタ鉄も少なくｶﾞﾗｶﾞﾗ
残すよりこのまま召された方が良いと考えてしまう漏れは邪鉄か？
18痔代で住人いたかいないか程度の客だったちかてつもサジ投げに納豆食う

あ〜メン・ざ〜メン

近鉄タイプのドアステッカーの行く末が気になる。

8時ごろから駅員乗務員総出で車両のポスター中吊りはがし。
路線図も当然撤去。
駅名板も8時の時点で蓮花寺-北大社の全駅で三岐用に交換済。
ただ、ホームのはそのまま

西桑名では片付けが進んでいた。乗客もヲタもそんなにいなかったが
セルフ駅員などのデムパが目立った。

>>16
14で書いた殺伐としていた原因のようです。
　http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030331231100.jpg
しかし、北大社ではこのような貼り紙はありませんでした。

>>21
西桑名では夕方の時点では、補充団体券はあった模様。というか、
入場券を購入しようと窓口で並んでいたら、数人前のヲタが団体券を
買っていた。窓口氏が丁寧に書いていると、早くしろなどとつぶやいていた（w

半ズボソ氏来て〜

>>27
また例のグループ？
かな

今日名古屋線に乗ってたら西桑名のホームに職員と思しき集団がたむろしてて
事故でも有ったのかと思ったよ。最終日だったの忘れてた。

>>28
半ズボソ氏は私鉄には興味ないから来ないだろう。

北勢線、今日からはどんな切符を売るんだ。情報キボンヌ

数日前に乗ったんだが、（自分を含めた）「鉄」を除いた地元利用客は、三岐線より北勢線の方が多かったぞ。
沿線風景を見ても、北勢線の方が家が多い気がした。

>>9 >>12
たしかに阿下喜駅のすぐ近くから病院前を通っていく道路が作られてたな。
４／１（今日）から、三重交通のバスの阿下喜駅止まりが「いなべ総合病院」まで延長されるが、同時に一部路線の廃止があるね。
阿下喜駅発のローカル路線だったから、わずかながら北勢線の「培養効果」をもっていたのだが・・・。

阿下喜駅でバスに乗継ぐ客って何人ぐらいいるの？

>>33
実際、貨物を引けば北勢線のほうが多い
と、書くとヤシ登場かな？

>>34
阿下喜駅前のバス停の位置変わった？

ヤシかあ。（ｗｗ

新生「三岐鉄道北勢線」、北大社での一コマです。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030401234025.jpg
この時点では、看板もまだ変えられてはおらず昨日と変わりない
様子でした。ただ一つ、電車の前面看板（ステッカー）を除いて・・・。

これは、西桑名にあったものですが、
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030401234449.jpg
結構あわただしかった様です。これも、ご愛敬と言った所でしょうか？(^^;

>>39
多分、有人駅になるんじゃないかと…。

>>31
ネクストの試乗会には来ていたが、きょうは見かけなかった。

>>39
近いうちに阿下喜にも駅員を置いたりして。
あわただしいといえばまだスペイン村のステッカーを剥がしてない
車両も動いていた。

あともう一つ、今日北大社へ行ったとき偶然こういう光景に出会いました。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030402001040.jpg
周りには、（私を入れて）数人のヲタが（１組だけ３人組？が）いますた・・・(((( ;゜Д゜)))

>>31
半ズボソ氏は、路線じゃなく車両に興味があるんじゃなかった？
なので、今回の様な路線の廃止・開業（移管）には興味を持っていない思われ。

>>40
有人駅になる含みでしてあるなら、有人駅の所に阿下喜が
書いてある形跡（例：シールで隠してある）があると思うが、
そう言うのはかったなあ。

列車無線の周波数も三岐にチューニングされた
のかな？

養老線と北勢線は周波数同じだったはず

阿下喜は前々から置いた方がいい、っていう意見はあったので早々に
置くことになるのではないのかな？　トイレもキレイだし。
養老線／北勢線は周波数は同じだけど、三重交通だって１波で全所こなしている
んだから、実害はほとんど無いのでは。

♪にけー氏が1日の阿下喜の様子を貼っていたが、こちらは西桑名。
http://up.2chan.net/r/src/1049242162496.jpg
発車式。中央はスピーチ中の桑名市長。
http://up.2chan.net/r/src/1049242211475.jpg
来賓などを乗せて阿下喜へ発車。この後もの凄い勢いで
後片付けをやっていた。

あんな狭い構内に運営陣・来賓・報道・正和中のブラバン・一般客・
ブラス部員の親・そしてヲタがつめかけるもんだからたいへんなことに。
桑名到着の列車に乗っていた客がびっくりしていた。

西桑名には立派なタッチパネル式券売機。
入場券は三岐タイプになってた。無人駅の乗車証明は会社名を変えただけ。

>>47
へぇ。びっくらだ。
新聞記事は夕刊だったのかな。

なんかageki板見るとオバハンがグスグス書いているな。
せっかくめでたく残ったんだから大人げないこと書かずに
少しくらい黙ってろよと小一時間・・・

>>48
そんな、仲間はずれにされたからって、ぐすぐす
いっちゃだめよ。

>>48
へ、あの愚痴ってる人おばさんだったの？
てっきり男だと思ってた。

>>48
自分が言うことが絶対正しいと信じてるとんでもない香具師だね！
こんなのがＷＳでやっているんだから・・・

>>51
おいおい。
あんたを怒鳴ったのは私じゃないよ

>>52
＞自分が言うことが絶対正しいと信じてるとんでもない香具師だね！
＞こんなのがＷＳでやっているんだから・・・

このオバハンの事

この件、とある市会議員サン営業の板を見てみると・・・

この前休んだ香具師だね
＞http://www.masando.com/Cgi-bin/tetsudo_bbs/bbs.cgi
すごい自己中な考え方だね
自分が中心に世界が回っているのと思っているのかな？
まるで北●センの将軍様と同じだ

もうあの人静かになったから来たら？
四日市か川沿いの方
あのオバハン憎んでいると、体が黄色くなるよ

>>55
そんな具体的なこといっちゃ
だめよ。これで特定されちゃうよ

また荒れそうだな・・

ageki板関係も向こうのスレの守備範囲だろ？
前からヲチしてたみたいだし。

ここはマータリスレ

総合版にもネタ振られてあるからそっち行って！

同意
北勢人が作ってくれたスレットに行ってくれ!!

見事に固まっちまったな(ﾜﾗ

そういや1日時点で張りかえられなかったホーム板も
順次はりかえられてるもよん。

マタリスレは伸びんな

近鉄北勢線は三岐北勢線になったわけだが、
そうすると今までの三岐線は何線と呼ぶんだろう？

>>64
「奴」

>>64

三岐鉄道三岐線は今も昔も三岐鉄道三岐線だよ〜ん。

マジレスでスマソ

真面目な質問でｽﾏﾝｿ
三岐鉄道北勢線に変わって客は増えたのですか？
それとも変わらないもしくわ、減ったとか？

>>65
ちがうっての（ｗ

>>67
少なくとも増えはしないだろ。近鉄乗り継ぎは高くなったし
劇的に便利になったわけではないし。

詳しい話は>>1のスレで聞いて味噌。

>>67
まだなんともいえない。
普通運賃はあまり変わらないので、存続運動以前の減少率に戻る。
(万葉線も存続が決まった途端に減少率がまた増加した)
新規の定期利用者は北勢線値上げでバスに比べメリットが減っているし、
3月中に近鉄運賃で定期を買い換えた現行利用者も秋には定期が平均2倍以上に上がる。
定期の年間利用者の減少は今まで以上。
あとはヲタ需要がどれだけあるか(ｗ

奴スレあげ

>>69
レス感謝します

>>67
ヲタが毎日１００人も２００人も乗るわけないし
普通にいったら５〜１０％減てとこかな
後はマイレール意識で地元が(わざわざ)どれだけ北勢線に乗るか

三岐になって増えているようには見えないけど
昨日も今日も桑名行き朝のラッシュでも定員乗っていない感じ

>>72
だって高校はじまる前だもん、春休み、春休み。
劇的に増やすには阿下喜に場外馬券場でも作るとかな（ｗ

来月は八風草競馬、北勢の町中は張り紙だらけかあ（ｗ

奴が来る

車両更新時期の問題があるなら、いっそのこと次は非電化にしたら？

JR桑名〜富田間が三岐鉄道に譲与されるよ

>>76
２本並んでるウチの１本かね(W

>>35
亀レスだが、俺が３月下旬の阿下喜着１３：２８の電車に乗ったときのことだが、１３：３０ごろに阿下喜発のバスが３方向に出ていて、各バスとも２〜３人ずつ、電車からの乗り継ぎ客がいた。
もっとも、乗り継ぎ客よりも、買い物帰りや病院帰りの客の方が多そうだった。
それから、この時は見なかったが、阿下喜から三岐線の伊勢治田駅を経由して新町までのバスが１日６本あった。
北勢線と三岐線を結ぶ唯一の足ではなかろうか。

国鉄から３セクに転換した時は大概列車を増発したもんだが、「新生北勢線」
をアピールするために何で増発をしなかったのか不思議。

>>73
それいいね　ＷＩＮＳ阿下喜
よそからたくさん人が来るし
金持ってるから　街に金落とすし
商店街に店(飲み屋)も増えるし　街造りにサイコー

祝！　今年の１２月１日に「いなべ市」誕生！
北勢線と三岐線の終点が同じ「市内」になるぞ。
市の中心市街は、阿下喜かな？
http://inabe-g.com/index.htm

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
( ･∀･)∩　ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
　 　 ⊃　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人人人人人
( ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≪ ヽ( `Д´)ﾉ ≫　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ´

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ ｳﾝｺｰ

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
（ ･∀･)∩　大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線 　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ 号泣　　　　　　
　 　 ⊃ 　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人人人
（ ･∀･) 微笑 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ヽ( `Д´)ﾉ　≫　感電
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ　

ヽ( ・∀・)ﾉ 大便　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ 大便

あれ？
東員は。と聞いてまた荒れるヨカーン

>>84
東員町は自分から抜けたんだっけ？
あるいは、はじめから「いなべ市」に入れてもらえなかったんだっけ？

http://f13.aaacafe.ne.jp/~yatu/yatu/imgboard.htm

あ・あ
２ちゃんには、冗談通じぬ人が住んでいるから。
奴ネタは言わないほうが良いかと。
特にここにはね。
だって、双葉って２ちゃん嫌いな人多いし

近鉄社員スレにはずっと前に貼られているよ。
近鉄スレは全部こまめにチェックしておけよ（ｗ

アゲ

>>67

各駅〜西桑名もさることながら
各駅〜名古屋の運賃の大幅値上げはｲﾀｲ

名古屋に出て行く買い物の半分は
マイカルで出来ます。

新大仲新田までクルマで来て
サンコーのおでかけ回数券を使えば土日は
７５０円で名鉄ハズセンター＆栄です。
Ｐ＆ＢＲはほぼ毎日満車ですよ。

>>89
北勢線はage喜だゴルァ
つまらないのでsage.

奴グッズ出ないかな？

奴嫌いなヤシがここにはいるから、書かない方が良いよ。

>>94　みたいな未だに「争いのタネを撒きたい奴」って、イタイね。
自分が一番イタイってことに気づいていないキトクな人。
そんな事書かなきゃ、平和なのにさ。早くそういうのに気付よサ（ｗ
いらんコトを不用意に書くから、荒れるんだよ。大人げねぇなあ。
ふたばみたいに遊びやジョークの範疇でやってんだったら、勝手に
やらせとけばそれだけで微笑ましいのにサ。バカみたい。

近鉄時代のドア開閉業務をしない車掌もどきって三岐になっても継続してるのか？

>>96
車掌には、営業車掌（旅客専務）と運転車掌がありますが？

車掌ってそもそも列車防護要員だしね。
北勢ﾜﾝﾏｿは運転扱いしない車掌。

age

天下の八幡市在住ことゆめもぐら様が100ゲトー

age喜

北勢線の塗装変更はないのでしょうか？

>>100

広門ですか？

北勢線にメリーベル号を走らせて！

てすと

（＾＾）

連接車の２００形って、譲渡されず廃車って話が出てましたけど
実際はどうなったんですか？

>>107
鉄ファソ６月號に開業ヘドーマーク付けた２００の写真があるのでどうやら譲渡はされた模様。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030420123348.jpg
ほんとに三岐色になってるよ

スレタイが三段峡に見えたｗ

age

浮上

ウマ道

三岐の本社ってホンマにＪＲ富田駅前やしなぁ。貨物がメインというのを妙に実感した。

廃止になると見込んで去年のＧＷに撮りまくったことが懐かしい。
でも色は変わるみたいだね。

(無題)　投稿者：ぺるむ 　投稿日： 4月22日(火)01時31分22秒

川向こうさん必至だね

27日の選挙で住民はどう見る　投稿者：　 　投稿日： 4月21日(月)11時16分32秒

桑名市議会でも北勢線の費用は利用者が負担すべきで一部の利用者のために税金で多額の負担をすべきではないと主張する議員もいれば
(バス代替えなら県の試算では総額１０億円。そのうち県の負担は５億円だから残り５億円を沿線自治体で負担。
これは北勢線存続の地元負担５３.２億円の１０分の１。これからすると桑名市の負担も１０分の１の２.６億円(差額２３.４億円)）
近鉄が『北勢線廃止の理由として軌道の幅が７６２ｍｍで特殊なためにコストが掛かりすぎる』
運行する三岐鉄道も『１０年目以降の将来も存続するためには　コスト削減のために改軌が必要』
といっても改軌に反対している議員もいる。
(必要なのは住民の足を確保する事で　軽便鉄道で残す事は税金を使ってする事ではないのではないか？)

北勢線問題についての掲示版の要求が前にあったのでここに書き込んで
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1035632899/l50

県知事選の結果　投稿者：　 　投稿日： 4月21日(月)11時14分35秒

知事選　得票率
野呂氏　　５４％
水谷氏　　２０％強
村尾氏　　２０％弱
鈴木氏　　　６％

下馬評どおり４８０もの組織から指示された野呂氏が勝ったが
どこからの支持もない水谷氏が　北川知事が支持しようとしていた村尾氏の得票数を上回るほどだった。

北勢線に税金投入する事は北勢線を１０年間延命するだけで(国鉄の廃止基準を下回る北勢線は)黒字転換は不可能だから税金の無駄遣いだと水谷氏は批判してきた。
(水谷氏の主張は　道路改良のほうが税金負担が少なく　バス輸送が道路状況から可能だから　バス輸送に転換したほうが沿線自治体の住民にとって良い政策である。
また水谷氏は東海環状自動車道(高速道路)は複数の幹線道路があり　これからは地元自治体にも建設費負担があるから(高速料金の要らない)一般道の渋滞箇所改良に税金を使うべきだと主張していた。そうなるとさらにバスが便利になる。)
水谷氏が野呂氏の得票数を上回ったのは
桑名市　長島町　多度町　東員町　員弁町　北勢町　大安町　藤原町の北勢線存続で税金負担のある沿線自治体かそこと合併しようとしている自治体。
桑名郡でも桑名市と合併しない　木曽崎町　長島町　では野呂氏の得票数を下回った。　
水谷氏が県議時代の地盤　員弁郡でも
税金負担のない大安町　藤原町の合計得票率は水谷氏が野呂氏の約２倍なのに対し
税金負担のある東員町　員弁町　北勢町の合計得票数は水谷氏が野呂氏の３倍以上になった。
水谷氏の得票率が高かったのは北勢線沿線の自治体(合併する自治体含む)で　その中でも北勢線に対し今年度から税金負担がある沿線の町が特に高い。
これは北勢線への税金の支出に対する沿線住民の考え方とも見える。

(無題)　投稿者：南川 　投稿日： 4月14日(月)17時25分38秒

下記のようなことを書くと
また、川むこうの人が騒ぐ予感
こまったもんだ。

員弁に必要なもの　投稿者：ノロヤン 　投稿日： 4月14日(月)14時48分57秒

員弁に必要なのは北勢線です。

間抜けな人は政治家として必要ありません。員弁を捨てて何処へでも行ってください。

これで北勢線も生き残れる　投稿者：ホクさん 　投稿日： 4月14日(月)08時19分20秒

北勢線をつぶしにかかった人はいなくなりました。
これからどうするのでしょうね。町長選に出るのではないでしょうか。
まさか、途中の一部だけ廃線にすると言いだすのでは？

すいません、北勢線スレに貼るつもりが間違えました。

>>119
選挙妨害で通報されマスタ
月曜の朝が楽しみ（ｗ

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　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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>>116
全く同じことやってました。四日市の親戚んとこ泊まり込みで。