／□□広島電鉄スレ Part.5006□□＼

Part.5(5006)営業開始！

　　　　　　　　ﾌﾟﾜｧｧｧｧﾝ 　　　　　＿
　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＝＿＿＿＿＿
... 　　　　　　　　　　|.___GREEN||..MOVER..|| ＿＿ ||＿＿＿＿||＿＿＿＿.|
.. 　　　　　　　　　　|┏━┓　　||　 ∧ ∧　|| ∧ ∧||　┏━┓ ||　∧ ∧　　|
横川駅前ﾏﾝｾｰ 　　|_(ﾟーﾟ*)　 　||　.(ﾟДﾟ )　||.(ﾟДﾟ )||　.(ﾟДﾟ )　||_ (´∀｀)　　|
ヽ(´ー｀)ノ　　　　　|　|￣|.￣￣ || ￣|￣|￣.|| ￣￣ |||￣|￣|￣|||. ￣￣￣￣ |
　 （　　） 　　　　　 ￣◎￣ ◎￣￣￣￣￣ ◎￣◎￣￣￣￣￣ ◎ ￣◎￣
￣ /　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
5001 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007360161.html
5002 http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014620243.html
5003 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028957453/
5004 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/hobbytr/1044518546/　（事故廃車）
5005 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044792677/

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

�d�d�d

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼
　　　　　　　ｶﾞﾋｰﾝ.　　　　／　.　　＼
　　　　↓>>4　　　　　　　＼　>>4　 ＼
　　　　　　　ﾉ∩ 　　　　　　　＼ 　は　　＼
　　　　　ﾉ　 　ヽ〜 　　　　　 ／＼　ｱﾎﾞ　　＼
　　　⊂（｡Д｡ ） っ 　　　　／　 ／＼　　　／
　　　　　∨ ∨ U 　 　 (´⌒( ／ 　 　＼／
　　　　:: :' :. :. 　 　　　　　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　:: :' :.　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　:: 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;

//広電　去りゆく電車博物館　広電// （html化待ち）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020024561/
広電//今、時代はＬＲＴへ。//広電　
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038145398/l50

あぼぼ

>>1
いい加減ズレを直せと小一時間...

　　　　　　　　　V￣||￣V
　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　 ﾛ
　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　┌───────────┐
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　│┏━━━━━━━━━┓│
　　│┃　　 [２| 宮 島 口 ]　　.┃│　
　　│┃| ￣￣￣￣￣￣￣￣.|┃│
　　 || ┃|| 　　　　　　　　　 　 ||┃ ||.＿　　
　　 || ┃||　　　　 ,,＿_,,　　 　 ||┃ ||.＿|　　／￣￣￣￣￣
　　 || ┃||　　　　.|＿＿|　　　 ||┃ ||ﾟдﾟ）＜　　左ｺﾞﾙｧ!
　　 || ┃||　　 　（ ´∀｀ ) 　　 ||┃ ||／ 　　＼＿＿＿＿＿
　　 || ┃||　　　 O　　　O 　　 ||┃ ||
　　 || ┃||　　　T―――, 　　 ||┃ ||
　　│┃|＿＿＿＿＿＿＿＿_.|┃│
　　│┃ 5012B　　　　　　 【,d】┃│
　　│┃Oo　　　　.　　　　　 oO┃│　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣
　　│┗━━━━━━━━━┛│　　　　　　　　　（´∀｀　）＜　>>1さん乙〜
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　 （　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　└======================┘　　　　　　　　　｜ ｜　|
　　　　　／　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　（＿）＿）
これを使ってほしかった
作者さんに許可取ってたのに…

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

ウンコ

ゴゴゴ…ゴゴゴゴゴゴゴゴ


ｷﾞｬｰ！ｷﾞｷﾞｷﾞ…

ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf43/nsu4303/nsu430318a.htm
GMもやはり欠陥か？？

>>13
熊本のがどれだけひどいかわからないけど、
ウテシの技量でカバーできるのなら、欠陥とは言わないのでは？
ムーバーも、車両によってブレーキにクセがある。

路車板に立てるなら、タイトルにGREEN MOVER入れろや、ｳﾞｫｹ

>>14
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>15
そのとおりだな。
いったん落として、グリーンムーバーで立てなおそうぜ。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|　みな鉄は神!!!!!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　|＼＿／￣￣＼.||／|
二二＼＿|　 ▼　▼ |||／
　　　≡≡＼　 皿 ／⊃　daily ウォガ！#{eu]=}+.
　 三三〜（,　　 ／
　　　　　 ｜ ） ）
　　　　　　∪

あげ

広電前行き爆走351萌え〜

晒し上げ

　

タッシーヤ！

あげ

良スレ突き上げ

　

ﾀｧｼｰﾔ

愛のﾀｼｰﾛ

風呂屋の２階でﾀｼﾔ ﾀｼｰﾔ♪

ﾀｯｼｰﾔｻｹﾞ

愛のﾀｼｰﾛ

元神戸市電の車両は何両残っているのでしょうか

33

34

35

36

　下痢馬鹿阻止成功？

ﾀｼﾔﾏﾝｾｰ

朝タシヤ

投げ

夜タシヤ

今度７番は横川〜広電前の運行と報道されてるのに横川線の電停には「宇」の文字ってのは意味不明だね
結局宇品まで行くのん？まぁ、某試乗会でも宇品まで行くみたいだけど

半ﾀﾃｨｰﾔ

祭りの予感

ﾄﾝge

sage保全

夕ﾀｼｰﾛ

今朝10時頃、広電横川2番線にﾑｰﾊﾞｰ降臨

愛の夕ｼｰﾔ

age

へルメットのタツヤ氏関係者みたひ〜

鉄ピクに７番関連でムーバーが一本増備されるっていう｢ｶｷｺ｣があるが
今年も入るのか？

三メシ、なんじょが終わってしまた…
関係ないのでsage

たしやあげ

三メシと聞くと３メシ広電のほうかと一瞬思ってしまう罠

>>55
３メシの管理人も三メシリスナーと思われる。
いや、絶対（ｗ

971 名前： 統合厨と呼ばれて… 投稿日： 03/03/27 15:10 ID:kyj04pvb
>960
> 次スレだけど5005でいいんじゃないのか。まだ600以上残っている。
> ／□□広島電鉄スレ Part.5005□□＼
> http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044792677/l50
>
そうするとまた無関係な広電スレが路車板に建って5005終了時にもめる罠
早速｢タイトルにムーバーって入れろ」っていちゃもんつけてる奴がいるし…

>57
それ俺の書き込みなんだが何が言いたいんだ？

>>56
氏は仕事柄聞いてるんでしょうね…

横川の新電停なんか屋根が中途半端な気がしたな。
あれじゃあ雨が吹き込むんじゃないか？

>>60
そこまでの暴風雨まで考えてしまったら何もできんだろ(w

今夜、広島港（宇品）の線路切替工事

今度の広島港はなかなか良いらしいよ

カコイイ！広島港のグリーンムーバ
http://chiri.s20.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030329180513.jpg
http://chiri.s20.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030329180609.jpg
http://chiri.s20.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030329180647.jpg

>>64
今日の画像早速うｐか。早いな。
一番下の路線図みたら、７号が横川−広電前で登場しているな。
それと、紙屋町東・西の文字が、
八丁堀や十日市などの乗り換え電停と同じ配色になっているのに注目。
ということは紙屋町で乗り継ぎOKになるのか？
　という漏れも広島港逝ったクチだが。
ターミナルの２か所の出入口にそれぞれ案内板と電光掲示板が
あったのは分かりやすくてよいとｵﾓﾀ。
　ただ、港本体の構造や時刻などの案内は分かりづらい箇所が結構あったが、
ここは広電スレなので省略。

広島駅がますます貧弱にみえる罠。

写真をパッとみると海外のLRTに近づいてきたなぁと感じる

でも俺はLRTより路面電車が好きで昔の車両が廃車になるのも駅がきれいになるのも
少し物悲しく感じてしまう・・・・・・・・

本日の９番は５８４たんですた。ﾊｧﾊｧ...

補足＞広島港（宇品）
今日日中はスムーズに運行されていたからだろうか。
電車が次々とやってくるものの、入線待ちが結構あった。
今はまだ工事中なんで仕方がないが、
ポイント手前に臨時の降車場を作っておいたほうがよいと思う。
>>66
確かに。駅前大橋線とあわせて早く整備して欲しいな。
>>67
うーん。広電は（というか社長）は従来のイメージを払拭させて
新しいLRTのイメージを作ろうとしているんだろうな。
LRT整備の世論を形成するためにはある程度は致し方ないと思う。
といっても動態保存の場は整えて欲しい。
経営が苦しい時代に助けてくれた車両たちへのねぎらいの意味も込めて。

587,1153,501,503,504,505
天国で安らかに・・・。

>>66
横川と広島港に設置された電車乗り方案内や路線図はよい出来だ。
本来は広島駅にすぐ設置するべきものだが。
広島駅の「のりば案内」はあまりに不十分。あの下にでも置くと
いいのに。
なんか普通の考え方からズレてる広電。

　　　　　　　　　　　　　電車のりば

←１広島港（紙屋町・市役所前経由）２宮島口（紙屋町・原爆ドーム前経由）
　６江波（紙屋町・舟入本町経由）　　　　　　　　

　５広島港（比治山下・県病院前経由）→

広島駅も簡略に書こう！

とにかく広島駅の案内板はわかりやすく改善を！
間違って比治山線に乗ってしまわないような誘導を！

ハングル文字も忘れないように。

横川電停のＬＥＤ電光表示器、真ん中のやつは運賃案内でも流せばいいのに。
何も点いていないと電車は来ないのかと思ってしまう。

>>69
広島港の入駅待ちは、ホームを方面別に限定したために１線増の効果を活かせていない。

明日の朝ラッシュ時は、元宇品口まで詰まると思ふ。

「西広島」と「１　広島駅」は２番と３番ホームのどちらでも入るように
してあるのではないか？＞広島港

新しい路線図を見ると紙屋町西・東でも乗り換えができるように
なるらしいぞ！

タシヤたん、今日は白島線で238と584を取材中！

最近ここが「タシヤのファソクラブ」になってないか(w

>>80
実際、金払っているヤシはほとんどおらん罠。

えー、505も解体？本当？

前スレで外出。551、555だけ残存。

木の温もりがふんだんにあった500型も過去の車両に・・・・・
寂しくなったのー。

希少価値のある電車
582、584、1156（神戸）
602（西鉄・北九州）
101（大正型）
156（４軸単車）
238（ドイツ・ハノーバー）
76（ドイツ・ドルトムント）

>>85
750の現状は？

761、762、763、768、769、772が
全車大阪色で稼動中
761は全検上がりでピカピカ
大型で案外加速も良いのでしばらくは
走り続ける様子

真っ先に消えると思われた750がいまだに残り、
750より新しい500や1100が先に消えるとは全く
の予想外。

>>88
小さいからね。
12ｍ級と方や700、800のサイズの元になった13m級、この1ｍの差が大きいんだろうね。

横川でﾀｼﾔﾊｹｰﾝ

正直、タシヤがどこでなにしようが、どうでもええんじゃ。

>>78
電車のご利用方法という掲示物にも意味ありげなところがあったぞ。
乗換の案内のところにシールで隠してある部分が…
５ヶ所乗換指定電停に対して、６つにマスが区切られ、ひとつが隠してある。

>>92
それは、日赤前では？

紙屋町！路線図の乗換電停、見てみい！

パワーアップする「新・広島港（宇品）花火大会」で、
横川駅から広島港直行便が運行される予感。

>>95
海岸通に電停作ったからなぁ・・・
宇品の花火が終わった後には道路いっぱいに客が待ってるのに。
ムチャクチャ窮屈にならんかな？
今年はどうするつもりなんだろ？

広大附属学校前電停延長工事開始記念sage

まだむじょいあげ

7号線は20日からage。

余裕で100げとー

8号線は時刻が変わるのでせうか？

路線図の８号線・・「１３分間隔」の所にシールが貼ってある。
運行間隔も変わるのではないか？？

505は解体されていないという噂は本当？

>>103
あぼーんされてないの？

>>102
江波出庫→横川→日赤→横川→（江波）若しくは日赤数往復→江波
となると思われ。
８号線も変わるわな。

ありっ、ムーバーは千田所属だっけ？
7号線は、江波、千田の両方で持つのか？

詳細教えれ！

なんで広電本社前行きなのに日赤になるんだ？

「快適都心便・運行開始」のポスター、十日市町電停だけで３０枚は貼ってあるぞ。
寺町、別院前、横川1丁目にも貼りまくり！

>>107
ポスターに「１５０円」と書いてある。バス意識してんのかな？
また赤バスが値下げしてきたりして。

おまいら、101が八丁堀にきているぞ。

>109
101も238も観光シーズンには白島線で運転されてるんだがみんな知らないんだろうか・・・

>>110
若者は知らないんだろう。

>>109
例年１０１が運行されるのはＧＷの頃からだから、
４月の初めから出るのは珍しいな。

乗務員が暑いからだと思われ。

広電

荒手車庫前に待避線を新設。
2004年4月より西広島〜商工センター間に急行便新設！！

>>115
元ネタは？

西広と商工の間だけ、急行なのか？

つまらんネタだな

広島経済レポートを見よ

社長のオナニーか？
でなけりゃ今更４月バカ？

ここの社長は,やるといったら必ずやるからなー。

荒手車庫の側線を使うのだったら工事はすぐに終わると思われ

「電車都心便」運行開始のテレビＣＭ放映開始、記念age！
広電グループの900型、旧塗装600型・ボロＣＭの頃はのんびりとしてたが・・

大学時代に己斐本町に住んでいました。
広電にはよくお世話になりました。
まだ京都市電も走っているのでしょうか？？
己斐駅も大変きれいになったそうで一度みてみたいものです。

>>124
京都市電はようけおるよ。

>>121
確かに。
現場はみんな泣いてるヨ！！

夕シーヤ

7号線運転開始まであと9日！！！

初発は横川でテープカットでもするのか？

タシーヤが降臨のヨカ〜ン！！！

>128
タシーヤって広電の特定旅客か？

違う。

>>129
タシヤは電車つかわねーもんな。

>>131
タシヤ氏は広電について、いろいろご提言なさっているが、
日常的な電車利用者ではないのが弱み。
２ちゃんの書き込みの方が、
いいところをついているなと思うことも多い。

宇品線の終電が早すぎるぞｺﾞﾙｧ!

>>132
同意。タシヤ氏は電車にあまり乗らないから
車内の様子・変化については日記ではほとんど触れられていない。

横川に都心線の時刻表が貼り出されていた。
赤い数字が連接車になってるが、平日の朝ラッシュ時しか赤い数字がない。
日中は平日・休日とも10分間隔としか書いてないので
連接車はどれくらい使われるのか分からん。情報ｷﾎﾞﾝ。

なぜ横川に時刻表が出せて、他の電停が出せないのか不思議じゃ。

>>134
おい、もまえ！
時刻表をデジカメで撮ってきてUPしてくらはい。

あぼーん

７番運行開始までにあと１週間を切っているのに、
未だに公式ＨＰに発表がないのはいかがなものか。

>>138
それが広電。

テシヤたんハァハァ…

>>138
出てるよ

テシヤたん、会社内・電車・バスの大改革断行を！
ヨーロッパ並みの快適な交通機関を目指せ！

>>142
カンパニー制にしたわけだが。

>>136
貧乏じゃけぇﾃﾞｼﾞｶﾒ持っとらん。ｽﾏｿ。
>>142
タクシー会社の放出、マダム女医などグループ再編が大きいな。

>>144
あと、中国新聞の旅行会社と合併？するんだっけ。
>>142
ハズは赤字路線廃止という大改革を。痛みを伴う構（ry

ﾃｼﾔﾏﾝｾｰ

紙屋町の広電ビル別館隣のビル
（さくら広島ビル）買収して
本館、別館、さくらをまとめて建てかえるそうだ。
ソース 今日の中国新聞。
どこにそんな金があるんか・・・

宮島線に急行導入だと・・。朝夕は無理だろな。昼だけなら関係ないな。
ソースは広島経済レポート。

>>148
今頃書くなって

広電に急行は必要なさそう(だってえ、しＲ西があるんだもん)だけど3両連接の路面電車が高速で駆け抜けてくさまを1度みてみたいような気がする。

>>150
競艇貸切は無くなったの？

>>151
今頃書くなって

>>152
何が？

>>151
３月末であぼーん

>>154
ということは>>150は今年度まで広電を見たこと無いということか?

（＾＾）

神戸市電みたいにこのスレもなくなりそうだよ。

ネタがないとこうなるんだよ。
だから広電スレは二つもいらないとあれほど（ry

ヾ（(　ﾉ　）彡
　　　　（しノ
　 ,-― Π―- 、
　|　　 ⌒　　　|
　Π（ ´∀｀ ）Π　　　　　あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
　|　|ヽ　　 ノ|　|　ρ ノ
　||●|||||||||||●||彡彡ノ
　　Ｈ　　　　Ｈ　――

だめぽ

ネタ？
あるぞ。宇品線大幅減便。宮島線若干の減便。

>>158
なら早く5005埋めてくださいよ。
あのスレの次のスレなんですから。

971 名前： 統合厨と呼ばれて… 投稿日： 03/03/27 15:10 ID:kyj04pvb
>960
> 次スレだけど5005でいいんじゃないのか。まだ600以上残っている。
> ／□□広島電鉄スレ Part.5005□□＼
> http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044792677/l50
>
そうするとまた無関係な広電スレが路車板に建って5005終了時にもめる罠
早速｢タイトルにムーバーって入れろ」っていちゃもんつけてる奴がいるし…

>>163
とりあえず。この板が出来たときに、速攻で広電スレ立てた阿保が悪いのでは?

５００５に重複して５００６を立てた香具師が救いようのない基地外

>>165
前のタイトルで立てるよりは合流の余地があっていいと思うが?

165は速攻で広電スレ立てた阿保という訳でして。

粘着ばっかだな

>>168
お前も含めて粘着じゃないとこれだけの過疎スレに書き込まないぞ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

速攻で広電スレ立てた奴も阿呆ならスレタイにこだわって5004、5005と総合板に建てた奴も阿呆じゃ

7号8号に江波の800型が集中投入。
6号は1900や900ばかりだぞ。

かねてから噂されていた3700の移籍だが、
先程3702が1号線を走っているのを目撃。

どうやら
江波→�G→横川→�F→広電前
→�F→横川→�G→江波
のパターンになってまつ。

横川ー紙屋町バス運賃150円で日中5分間隔とは強力なライバルだな

十日市の状況を実況キボンヌ！！！

>>176
それよりも、あすの朝ラッシュが楽しみだな（ｗ
ガラガラの７号連接車がゴロゴロ走り、すし詰めの２、３、６号が団子になる様が。

>>177
最初のうちは認知されてないからねぇ・・・
一週間たてば変わってくるんじゃない？

>>176
思ったほど酷くはない。
7号線のせいというより
大雨で既存路線が遅れたための団子だなぁ。ありゃあ。

>>177-178
明朝、紙屋町西付近はこれまでになく殺b（ry

>>167
氏ね

　　　　　　　　　V==========V
　　　　　　　　　　|　　＼　　　|
　　　　　　　　　　|　　　 ＼　 |
　　　　　　　　　　|　￣￣￣　|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　.|
　　　　 ,ｒ-─────────‐-､.
　　　,.ｒ''　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.
　　.ｒ''　◎　　,=============､　　◎　ヽ
.　　|―――‐|| ０｜広 電 前　||―――‐|
　　 |　　　　　｀============='　　　　　|
　　 |／￣￣￣|||,========､|||￣￣￣＼|
　　 | || 　 　　 .||||　　　　　　|||| 　 　　 .|| |
　　 | || 　 　　 .||||　　　　　　|||| 　 　　 .|| |
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　　 | ||.＿＿＿|||｀=======' .|||.＿＿＿|| |
　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |===◯==ヽ　　　　　　　　〃==◯===| ＜　７号線運行開始おめでとうございまーす！
　　 |　　.◎　　 ヽ　 2008 　〃　　 .◎　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |　　 []　　　　ヽ　　　　〃　　　 [] 　 ｜
　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|
.　 　|￣￣￣￣￣||￣ニ￣||￣￣￣￣￣|
.　　 |／￣￣||￣￣￣￣￣￣￣||￣￣＼|
　 　 　　ニニニニニニニニニニニニ

　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼

>>181
氏ね

age

�dげ

ところで、本日の横川、十日市の朝ラッシュ時の様子はだうだったのれすか？

　　∧∧　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼（ﾟ∀ﾟ ）／　　 ＜　　けっこらけっこら！
　.｜　　｜　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　.○○
　　 ｜｜
　　 ＵＵ

まるで情報なし。

７号線ガラガラで走ってます。

3号線の連接ってどれくらいあるん？

７号線の連接車ですが、RCCのごじてれでレポートがあった模様。
ガラガラのようです。

横川ー紙屋町はバス利用が圧倒してます。

そうすぐにハズから客が移るわけでもねーべ。

昨日の夕ラッシュ時に7号に乗りました。
乗車区間は紙屋町西→横川だったのですが、紙屋町東は2号3号などが
満員で出ていくのに対し、7号は立ち客が少しいるだけの寂しい利用状況。
その立ち客も十日市で解消。横川線内でも降車客があり、終点手前では
座席に8割ぐらいの乗車率でした。開業時期が悪いこともあり、こんなもんかな
とも思います。

ただ、先行車が2台あったためすぐに横川駅に進入できず、駅前交差点で
5分ぐらい足止めになったのには萎えました。残念。

>>194
そもそも交差点直前にポイントがあるのが問題。
・2両同時に駅構内に入れない
・2番線に入線と1番線からの出発が同時に出来ない。
(線路が交差するから）

これを解決するには
横川1丁目を出てすぐの場所にポイントを移設させること。
それならどちらからでも同時に発着できるし、
最悪の場合、1番線2番線並行して同時入線も可能だ。
現在より3分は絶対短縮できる！

>>195
おい、もまえ！
どこにポイントがあろうと>>194のように先行に２台あったらそこから先に進めないんだよ。

ホンマに2番線入線と1番線出発が同じタイミングでできんのか？

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html

>>196
駅に入線しようとする電車が
ポイント手前で待ってるorポイント上で止まってるのが
問題なんだと思う。
電車信号が青になるのはたった10数秒なんで
その間に入線出発は同時には出来ない。
あらかじめ横川1丁目出てすぐにポイントを通過させておいて
1番線側か2番線側どちらかに待機させておけば
2両同時に出入りはできるはず。
図面がないから説明が難しいけど。

運転士が信号確認してブレーキを解除、加速を始めても交差店内で電車信号が赤になっている。
廣嶋○警が(ryだから、７号線はもうダメだろ。

余 裕 の ２ ０ ０ げ っ と ！ ！ ！

７番マンセー

ガラガラまんせー
さすがに社運？を賭けた都心線も某バス事業者の牛歩作戦に完敗ってところでつね。

>>200
氏ね

7番・8番減便して、浮いた車両で7番宇品延長きぼんぬ。

>>204
それと朝の１号線に連接車を復活キボンヌ。

「信号待ち長いぞｺﾞﾙｱ！」という声結構聞かれますよね。
まぁあれでは無理もないけど。
>>199にある通り廣嶋○警が（ｒｙだから信号のサイクル変更は
ｶﾅｰﾘ確率は低い。
となれば、広電単独で対策立てるとすれば
漏れの持論「ポイントを横川１丁目よりに移設」しかないね。


横川から出発してしまえば紙屋町へは結構スムーズなんだけどねぇ。
その逆方向が広島駅と同様・・・・・・・・・・・・・・・・遅い。
広電だけではどうしようもないんだろうけどねぇ・・・・・・・・

>>205
朝の１号線連接なくなったの？そりゃぁ絶対無理がある・・・・・・
朝ラッシュ７号線に連接大量投入は絶対過剰供給だと思ってたけど
明らかに需要供給のミスマッチだなぁ・・・・・

>>207
わしが見たところ、朝の１号線には２本程度しか入ってないと思われるが、いかがなものか。
電車カソバニーには苦言を呈しておく由。

>>208
そりゃ1号線利用客は苦言を呈さんといけんでしょう。
漏れも前に1号線で通勤してたことあったけど、単車ではすごい窮屈。
　7号線に連接＋700型800型集中投入して
アピールしようとしたんだろうけど、
既存の路線にツケがまわってきてるよね。
7号線はあまり背伸びしないほうがいいと思うけどねぇ。

>>209
皆実町６丁目からのっとるんじゃが、待てど暮らせど連接車が来ん。
いつも顔を合わせる方と、どうなっとるんかのうと話をしとる。
込み合った電停にやって来るのはパンパンになった単車ばかりじゃ。
電停から隣の赤バスに乗り換える同輩もよう見かけるのう。

それから、バスに乗り換える方々も同じじゃと思うが、
わしはバスカードを使っとるけえ、電車が来んときはバスに乗ることもある。

>>211
皆実町6丁目近辺の方ですか・・・
今回のダイヤ改正で宇品とともに一番被害（ｗを被ってる地区ですね。
日中はしっかりと連接キープしてるんだろうけど
朝ラッシュに単車はイタイですね。
あ、それと3700型を1号線で見たというカキコがあったけど
本当ですか？生かされてないのかな？

ﾀｼﾔあげ

祝
マル○ャンス
中毒新聞掲載
これで二度目だ（藁

>>214
どんな悪さしたん？(w

中毒新聞を嫁

マルチ氏の日頃のＤＱＮには
へきへきさせられているが
たまにはgoodなこともするようだ

ホムペにうぷきぼん

> 217
無理の予感

神戸市電もあれほど宣伝していたのに急に隠した

自分の素性が知られるのが怖いらしい

サンキュー
マルチ氏は最近露出が多いようだが
どないしたん

ディスクロージャー計画発動中（藁

もうマルチ氏の情報開示はいらない（藁
みんな知っていることでしょ
携帯で撮影されたものがたくさん出回っているし
はだかの王様　劇藁

うちにも何通か着たぞ
あまりのキモさに思わず転送してしまったよ
不幸のメールって

昨年のとれいんにも名前を晒しているし
もう隠してもしかたのないこと

もうあっさり神戸市電や台車の一件を
自分のところにＵＰすればいいのに

>>216
中毒新聞が四面から聞いとるんじゃｺﾞﾙｧ(w

>>224
残念じゃのう　お気の毒様

>>224
そんな藻前さんにはこれをプレゼンツ
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news006.htm

ここの住人はｺﾞﾙｧと吐いても
ありがとうの一言もいえんらしい

わしゃしらんがプレゼンツに
ご希望のものがあったのかのぅ

タシヤページの掲示板に書いてありましたよ。
吉村さんという方の力添えでアメリカに台車がわたった，
ということらしいでつ。

○氏のホームページの著作者名が交渉人に変わっている
相変わらずの駄洒落系だが

台車輸出の交渉をしたようだが
その一部始終をみんな知りたがっている
と思うぞ
たぶん

negotiaterあげ

何考えてるのかがわかんないが、そこここで名刺配りまくり状態

かなり売り込みに必死なようだ

本人その気なのでいっちょ手助けをしてやろうと思ってるんだが

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　広島駅ビルと電停の間に屋根付けろ！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　付けろ！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ﾂｹﾛ!!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)TSUKERO！

>>232
し尺に逝ってくれ

広島駅電停の柱にへんてこな飾りが付いてたけど、なんだありゃ？

>>234
ＧＷ期間中恒例の提灯ではないかな？
フラワーフェスティバル開催にあわせてついてる。
広島駅、八丁堀、袋町、中電前にあるぞ。

博物館に送られた台車はどの電車のもの？
○さん　教えてちょ！（ｗ

台車は５８７、１１５３のもの？

広島駅で思い出した。
　今日広島駅で電車降りたら、比治山線のりばの線路と西飛行場ハズ乗り場の間に
簡易屋根（雨の日の朝ラッシュに比治山線乗り場で使ってるやつ）を設置して
そこで集中的に集札をしていた。カードもそこで通すようになってる。
しかも集札員はカバンを持っていて、両替やカード販売もやっていた。
あと、おりばの横にある地下道の階段にも集札員が一人。
つまり、車内での精算は一切ナシ。

結構ナイスアイデアだと思ったぞ。遅れて到着しても折り返しが早くできるしね。
ただ線路を無理矢理横断して強行突破する香具師が絶対出てくるが。

>>237
ｻﾝｸｽｺ

江波の電車解体で盗鉄の噂はなかったの？

>>240
部品を売ってくれと解体業者さんを困らせたらしいでつ。

つくづくコマったものだ（ｗ

ﾓｷｭ

>>234-235
広島駅なら柱に鉢植えの花をぶらさげていたYO！

今年から「フラワーＦ」にちなんで鉢植えを柱にぶらさげる。
まもなく横川駅や広島港にも同じものをぶらさげる。

７号コケたら、みなコケた。

ダイヤ改定の失敗を象徴する
いまの広電の合言葉。

>>246
ハイハイよかったね。
1ヶ月でそんな（ｒｙ

>>247
ばかいえ、1ヶ月じゃねーよ！











1週間だよ(w

問題は、失敗を糧にするかどうか。

つーかあの横川のポイント位置なんとかしる

>>249
同意

ポイント位置は今更直そうとしても大変だろうから
現状で何とかできるよう考えよう
・・・総合板のスレでガイシュツか

日本を代表する大都市の面々が埼玉を旅行することにした。
東京駅に降り立った面々は京浜東北線でさいたま市の浦和に向かう。
路線図を見て絶句の大阪人。「南浦和、北浦和、武蔵浦和、浦和、
西浦和、中浦和、東浦和・・ほんものはどれや？」
とりあえず浦和で下車。西口に降りる。コルソと書かれた看板があり、
まずまずのにぎわい。次に東口に出ると何もない住宅地。「はあ?？」
絶句の名古屋人。仕方がないので、一行はさいたま新都心へ向かう。
横浜人がさいたま新都心の風景を見て激怒。「みなとみらいの真似
じゃないか！」ジョンレノンミュージアム見学。ビートルズは
好きだが、なぜ埼玉にあるのか理解に苦しむ一行。その後、大宮へ。
特に名物がないので、マクドナルドで食事。行くところに思案した
後、氷川神社に行くことにし、やや距離のある参道をとぼとぼと歩く
一行。明らかに不満の京都人。その後、「とりあえず、電車に乗って
北に行こう」と神戸人が提案。電車の中で次の観光地を決めることに
した。宇都宮線で蓮田、久喜、栗橋と進むうち、車窓は田んぼ一色の
風景に。アッという間に茨城→栃木と入ってしまう。こうして彼等の
埼玉旅行は絶句のうちに終わった。もちろん、この旅行を企画した
広島人が袋叩きにされたのは言うまでもない。

保守

保守

>>252
県民性云々といふよりも
皆様のぬるいひと柄が偲ばれるのでございます。

定期検査

>>255
コピペに(ryいかがなものか。
「広島人」の部分は、元々福岡人であったと思われ。
というか、「大都市」から完全に外れた存在の広島（ｗ

>>257
大都市ではないね。

埼玉で「北に行こう」は無いと思う、それって東京駅で新幹線降りてから「とりあえず京浜東北線で南か北へ行こう」というのに等しい。

なんで回数券で乗換できないの？

>259
回数券ってまだ有るのか？

>>260
回数券の利用は多いぞ。
260は普段からの電車利用者ではないと見た。

>>259
氏ね

NEW 連続取材１０００日の偉業を達成したことを記念してタツヤのファン倶楽部内で特別企画をします。(2003-05-03)　　（達成しなくても９９９日記念として行います）

>261
いや、広島離れてから何年か経ってるんで。
それにカード導入後はそればっかだったし…

>>263
普通は自分でしたことを、自分で「偉業」とは
言わないとおもうけどねぇ…。

それがタシヤのいいところ

マルチャンスって誰や？
なんか悪そうなやつみたいだけど。

ttp://homepage1.nifty.com/tatsuya_model/mail-order/index.htm

>>268
アイロンプリントまであるんか？凝っとるな。
ついでに広電とタイアップして
「お降り間際の両替はご遠慮ください」とか
「中ほどにお詰め下さい」などの文字プリントＴシャツを（略
書いていておもろなかったのでsage

>>267
ぢつはDQN会社員さんでした。

だじゃれが好きな彼ですから。

てっきり年中盆暮れの人だとばかりに思っていますた(w

>>270
たてよみしました（藁
よくごぞんじで

（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

西鉄ファンとしては、西鉄車に乗りたいが
風前の灯火なんだろうな・・・

>>265
他人が言ってくれないから、自分で言っているのである。

>>273
３０００がようけ走っとる

保守

>>276
精神病患者は氏ね

ゴゴゴ…ゴゴゴゴゴゴゴ

ギギギギギギギ…ギギギ

路面電車まつり、６/８（日）開催！！

漏れは県立皆実高から阪大逝ったぜ。すげーだろ。

>>280
たまには江波車庫でやってもいいのにな。

たまには荒手車庫でやってもいいのにな。

age

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::::::/::!:',::::::::::l. 　 ::',/i l:|. l::;;!､ｪ､,,l:i　l::,'.!:..::,,'::/ /　l:i l:ﾞ:.,'　/:.　l::　 |　j.l'
::::,'!::::'::ﾞ､:::::::! 　 ::::i､l. 'l,,;ﾝ',,､ぃ,ﾞヾ　l:l l::::/,ｿ.r''"ヾl, l:::/ﾝﾞl::::　l:::　i　/l'
:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
::i.　ﾞ､::::::::r''''!. ! :::::!'''ﾞli.　l;:ﾞ'illlr;::!　　　ﾞ 　　 i:!､r:'l. ;ｼ./::: .!:,r!,':;/,',.'l　j
:l　　 ﾞ､:::iﾞ''､ﾞ!. ! ::::|.　 ﾞ.　'r,ﾝ::::ｿ　　　　　　 l;: ''ﾞ:;' '　,':::: .r' /ﾂ::ｼﾞ j　j
:|.　 　 ヾﾞ､ '､i. ! ::::!　　 ''‐ﾞﾞ'='ﾞ-　　 　 　 ． ゞ-'',､　i:::::: j　'"!:i::　 j .,'
:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'

保守

テシヤ氏、鉄道の急行はやめて軌道線の高速化を考えてくれ。

そんなん、一部交差点の部分地下化と駅前の高架化以外になかろーが
とﾏｼﾞﾚｽしてみるテスト

軌道線の高速化なんて最高速度が40km/h(建前)な以上は…
法律変えて50km/hまで許容すれば…

というのは冗談だが、一部電停の廃止とか考えないと無理でしょ。
あとは県警と話し合って信号の時間を調整してもらうとか。
八丁堀周辺に地下道を整備して、車道は右折禁止にして軌道を車や歩行者が横切らないようにするとか。

最高速度うｐは
現状でも特認もらえば可能だ罠。
(法律を変える必要はなし)

許可が下りるかどうかは県警ほか(ｒｙ

>>290
国交省がなぁ。

テシヤじきじきに霞ヶ関へ逝って頭下げろや！

3950はリミッターが付いてるから乗ってて面白くない罠ｗｗ

スピードアップは十日市町なんか信号塔を常時稼働させるとか。
まぁ現状でも50km/h越えて爆走してるがな。

広電の運賃箱関係ってボロくないか？
カード入れたら出てこなかったり、
両替したら50円玉が出てこなかったり。

>>289
八丁堀は路線バス除いて右折禁止ですが？ま、それは置いといて
あの近辺は八丁堀と胡町を三越前で一本化して「八丁堀東」、
立町（ハンズ前）を「八丁堀西」にして、
両端の交差点まで電停を延長させれば、
・入線待ちの団子も解消
・電停も一個減る
・歩道からのアクセスも楽。　　　まさに一石三鳥！

>>291
国交省というよりは県警が（略

>>292
紙屋町も追加してくれ。

>>293
それだけ使用頻度がハンパではないという証拠。

昔の運転席背後にあった水色の両替機よりはマシかと。

>>295
懐かしいなぁ水色の両替機。５００円玉が使えんかったよね確か。
そんでも、ドルトムント76とハノーバー238にはまだついてるんじゃなかったか？

そういや廿日市の駅構内に一台だけ使用不可のまま放置プレイされてるね＞両替機

>>296
ドルトは貸切化で運賃箱関係は外されたやうな…

１０１号には付いとらんの？水色の両替機は。

３００getのついでに、
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030512201425.jpg

>>299
ついとらんよ

>>300
懐かしい…

ｺﾞｺﾞ

>>277
５００８の運転士？

いつからID強制表示になったの？