びゅんびゅん京成＠2ch[第37部]

祝・半蔵門線延伸　船橋で降りるお客様を奪い取れ！

前スレ：びゅんびゅん京成＠2ch[第36部]
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047174343/
過去ログは>>2-6あたりに

１　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966609547.html
２　http://piza.2ch.net/train/kako/980/980010613.html
３　http://piza.2ch.net/train/kako/987/987874387.html
４　http://piza2.2ch.net/train/kako/991/991326789.html
５　http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996081626.html
６　http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10027/1002776769.html
７　http://curry.2ch.net/train/kako/1004/10041/1004161368.html
８　http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008521101.html
９　http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10127/1012757390.html
10 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016265002.html
11 http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018709182.html
12 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022165720/
13 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024149826/
14 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025920532/
15 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026735279/
16 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028365759/
17 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029596407/
18 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032248912/
19 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031924757/
20 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032248912/
21 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033064120/
22 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033821086/
23 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034408907/
24 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034828643/
25 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035542845/
26 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036785504/
27 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038300328/
28 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10389/1038928396.html
29 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040476598.html
30 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042196725/

31 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043328123/
32 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043375147/
33 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044029593/
34 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044681240/
35 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045673549/
36 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047174343/

☆北総・公団線スレッド☆13
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044188432/l50

【ＳＲ】芝山鉄道の話題で三千を目指すスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041169598/l50

+++++都営浅j草線+++++
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043595513/l50

///　　京急スレッド　32　　///　
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047160439/l50

★京成電鉄博物館動物園駅(休止中)★
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045110541/l50

【松戸・鎌ケ谷】新京成を語ろう2【船橋・習志野】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045154793/l50

駄ｽﾚ向上委員会｢ageﾏｿ2｣氏、テンプレサンクスコ

>>1-4
乙。

ぼくは最近妙に寛永寺坂の駅が気になります。

新ｽﾚ記念ｶｷｺ｡
>>1さん乙〜

さて､ﾗｲﾅｰの人身はﾏｼﾞ?ﾈﾀ?

>>8 谷津の事故ﾏｼﾞみたいでつよ さっき普通で通ったら警察官ﾎｰﾑにいますた

そろそろプラ厨来るか・・・！？

戦争勃発でスカイライナー関連の収入減か？

>>11
９．１１の時も減ったからね

>>11-12
２本に１本でもＭＬ・ＥＬと同じ停車駅にしてくれれば乗る人いると思うんだけどね〜

色鉛筆全駅売り切れたぞと。(ﾟeﾟ)

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　半蔵門は安い!!!　|
　　　　　　| 　半蔵門は便利!!!　|
　　　　　　| 　総武線は混む!!!　|
　　　　　　| 　東葉線は高い!!!　|
　　　　　　| 　武蔵野は少い!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　押上まで来いゃ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪京成電鉄広報部から船橋以東・東松戸以東の皆様へ

ﾌﾟﾗｶｰﾄﾞ厨ｸﾝ、遅かったね。

関連スレ

信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ファンの会
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048081557/

国連決議１４４１によりこのスレを押ＡＧＥます。

>>11
京成って密かに国際情勢に左右されやすい私鉄なんだよね（ｗ
って笑ってる場合じゃないが。

>>14
え？買おうと思ってたのに。

糞スレ終了

-----良ｽﾚ再開-----

戦争中はｽｶｲﾗｲﾅｰの停車駅を
ﾓｰﾆﾝｸﾞﾗｲﾅｰやｲﾌﾞﾆﾝｸﾞﾗｲﾅｰと一緒にしたら？
速達性はあまり重要な事態じゃないと思うが

ｂｙ佐倉利用者

米イラク攻撃の影響による
「スカイライナー券」払い戻し特殊取扱いについて

米イラク攻撃の影響により、航空機の欠航及びツアー中止等を理由とするお客様を
対象に、「スカイライナー」の前売り乗車券・特急券の払戻しを特例として無手数
料で実施しております
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-089b/index.htm

今日半蔵門乗りに押上に行ったけど、半蔵門の押上のホーム狭くない?
都営と幅が同じくらいだと思うが。

>>24
どっかのスレで渋谷の失敗を生かしてないって意見が出てた

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

↑おせーぞ、ﾌﾟﾗｶｰﾄﾞ厨！！

スカイライナーもただの特急扱いにして成田空港ー羽田空港運転しる！

がいしゅつﾀﾞﾀｰﾗすんまそん。

ボンクラ京成労組より凄い労組が72時間ストを構えています。相撲の國で…。
ソース
http://www.sotetsu-lu.or.jp/suto/2003suto.htm

マジ、動労千葉も顔負けです(w

>>27
ﾜﾗﾀ｡


ﾌﾟﾗｶ-ﾄﾞ厨氏ね。
ﾌﾟﾗｶ-ﾄﾞ厨氏ね。
ﾌﾟﾗｶ-ﾄﾞ厨氏ね。
ﾌﾟﾗｶ-ﾄﾞ厨氏ね。
ﾌﾟﾗｶ-ﾄﾞ厨氏ね。
ﾌﾟﾗｶ-ﾄﾞ厨氏ね。
ﾌﾟﾗｶ-ﾄﾞ厨氏ね。
ﾌﾟﾗｶ-ﾄﾞ厨氏ね。

　┏━━━━━┓
　┃新スレ　　　.┃
　┃おめでとう !.┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

↑前スレ1000取りオメ！！････

　┏━━━━━┓
　┃>>32 　 　 　┃
　┃ありがとう ! ┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ
はしのえみお
プラカード厨
大平

は京成スレ、いや鉄板から消えてくれ。

　┏━━━━━┓
　┃　え〜ん !!　┃
　┗━━┳━━┛　ｴｰﾝｴｰﾝ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ,;' 。'; ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

ちゃんと会話してるＡＡ厨って初めて見たw

０９運用の３００５
(σ･∀･)σゲッツ!!


新車のかほり♪

>>34

京阪民酷大統領も追加きぼんぬ。

又、事故から4年前の1999年1月21日木曜日、冬晴の中、3329〜32＋47〜48といった6両固定編成で京急羽田空港へ、臨時で運用に入った事も珍事でした。【おわり】

城ヶ崎って大平のＨＭなのか？

ageとこう。

もう来期分の3000形を日車で造ってるっていうのはホンとですか？

紛争時
鼠の増収＞＞＞＞＞＞＞＞ｽｶｲﾗｲﾅ-の減収

鼠園でﾃﾛさえ起こらねば実は…

宗吾のあぼーん場で3560〜3557が幕抜かれあぼーん待ち…

↑高砂の脱線事故の椰子？

>>42さん
未だ作っていませんが、発注は入っているみたいです。
何でも６連が多いだの聞きましたが…

>>45高砂事故の3556=2555はフカーツしてますよ。

>>44
やはりホントに壊すんだな・・・　前スレでは３５５６〜にパーツをまわす
とか逝ってたが、実際は別な理由か？　スキンステは意外に脆かったとか？

>>46
妄想としては来期は

８連×２本　（１本は７０５０あぼん⇒３８１８〜レンタル用）
６連×３本

が理想なのだが。さすれば羽田運用にたまに入ってきてウマー。

>>46
作り始めていますが何か？

逆サイ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　_　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「＼／　/　「 ＼／　/　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　|　 〉　　　　 |　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 /　　　　 |　/（。А。;）＜　　さいたま〜〜〜！
　さいたまさいたまさいたま！ ＞（。А。;）＼　∨　∨ ∪＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　 ∨　∨ ∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　 ｜　／
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 　 ／￣＼
　　　　　　　　　　さいたまさいたま！ ＞ （。А 。;）─
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 │　＼

>>49
新車製造の時期としては大体12月〜3月が多いのに、
もしもう来期分を製造開始しているのか？
3000形は今年も32〜40両ほど製造されるのか。大量発注でコスト削減ってか。

そうすると、3009から3010くらいまでか

３０００ってリースなんでしょ。
京成とは別のリース会社が車両を作らせてそれを電鉄が借りることで経費を押さえる。
らしい。

>>53
オラもその話は聞いた事がある。

昔のように「信託車輌」とあからさまにプレートを貼ってくれれば
わかりやすい罠。

>>53
リースとレンタルの違い分る？
法定残存価額の無くなった物はリースできない。
つまり、一定期間後は残価額で京成に売られるのが前提。
リースは一種の金融商品と考える。
経費を抑えるというより散らす感じだよ。
この種の施策を採らず成田新高速線のような大事業に突入すると、
企業会計的には危機的状況に陥りかねない。

>>54
日比谷線の03系だっけか、初期車に三井信託銀行の信託車輌とかプレート
が付いてるはず。

東武の時刻表検索サービス、京成のと同じものになってるね。

>>56
昔京成の3600にも信託車両ってプレートがついていたよ。
当時は小学生だったので、意味がわからなかったけど、そういうことだったか。

>>55
スイマセン知りませんです。
駅事務所内で見た(財布落とした時、事務所で待ってたのよ)社内報みたいなヤツに
リースって出ていたような気がします。

>>58
3300の後期車から信託車両のシステム導入してたと思った罠

いまだにトイレが男女共用の駅って何個ある？

>>61 身体障害者用なら共用の所がおおい鴨。
それ以外で未だに共用の所なんてあるの？ショック。

>>61-62
確か、新京成にはあったかと...＜共用

3000形は何年かけてどれくらい増備するんだ？
社長もテレビインタビューで公言したらしいし、今年度分の増備が
終了したにもかかわらず、3006を製造してるのを知ってるのもいるくらいだから
ある程度社内では公表しているのだろうか。

閉鎖って琴でつか

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5803/

信託車輌は、70年代後半(3500）からありましたね。
京成が経営危機に陥ったころです。
信託車輌のプレートは法定減価償却期間が過ぎると
はずされてますね。

今度の調達法は過去の後ろ向きな物と違って非常に高く評価されているのだが｡
キティ急の苦し紛れの益だしのケースとは違うし｡

>>63
本線にもあると聞いたが？もちろん障害者用ではなくて。
どの駅かは知らない。
成田のほう？
それとも下町？

>>62中山がそうだ

曳舟ﾓﾅｰ

大佐倉は別々だったかな。

大久保もね。

>>61
つーか、おまいそんな事知ってどーすんだ？
隠しカメラでも仕掛けるつもり？ｗ

>>61
は、多分えみぉ。

3500形を第二の50系客車、長電OSカーにしてほしくない。
なんで車齢40年に達しようとしているポンコツを走らせ続けるのに
まだまだ使えそうな車両を廃車にするんだ。

864K快速羽田空港ｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)

昨日初めて3000系乗りました。
京成らしからぬVVVF音やドアが閉まるときのきんこんきんこんにになんか違和感が…

>>75
昨日、夢の中でお告げがありますた（藁

あくまで妄想だが、３２００や３３００は一度大規模な更新工事をしている
この際に、ある程度機器を更新したのでは？
対して３５６０〜以降は更新されてないので、ある意味３２００よりだめだめ
な香具師は先にあぼーんするのかと・・・

上のほうのスレで３００６〜が製造中とあるからけこーう早く置き換えが進みそう
３２００　８８両　　３３００　５４両　　３５００　４０両（今年度分廃車、事故車除く）
毎年２〜３０両前後製造していけば７〜８年で置き換わる罠

>>76
うすいですか？
編成は3001？

千原線の電化はまだぁ?

じゃなかった、千原線の複線化はまだぁ?

ちはら線の廃止はまだぁ?

>>79あたり

>>76
なんだよ､上野線は3600しかいなくなるのかよ･･･

>>84
電車が来るだけでも、ありがたいと思え。

今、高砂下りﾎｰﾑにﾌﾗｯｼｭﾊﾞﾁﾊﾞﾁ炊いて写真撮ってる糞ｶﾞｷがいますた

>>53　54
ただのリースじゃない。レバレッジドリース
日経に載ってた
優良企業じゃないと出来ないらしいから
形成は優良企業の証拠
ttp://www.scl.co.jp/solution/related_business.html

　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜谷津遊園に静態保存されてた頃の1600の画像どっかにない？
.　 ノ/　 / >　　　＜谷津遊園に静態保存されてた頃の1600の画像どっかにない？
　　ノ￣ゝ

>88
漏れも見たい｡

　　　 ┌――――――――┐
　　 　｜.B１�@�A�B�C�D�E.　|
　 　　｜�F�G�H�I�J�K�L�M｜
　 　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　日　　|　　立　　|
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか
　　▽ ＼　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

なんで「もうひとつの・・・」の方が上に来てるんだｺﾞﾙｧ

板　　尾　　車　　掌

1 ：1 ：99/13/32 33:78 ID:KDKAE200

♪ﾁｬﾗﾗ､ﾁｬﾗﾗ､ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ
　　|　 　 |　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　 　 |　|　 　 |
　　|三三|　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |三三|　|三三|
　　|　 　 |　　　　 ,,.......,, 　 　 　 　 　 　　　|　 　 |　|　 　 |
　　|三三|　　,. ''´　　　 ｀'' :, ＿＿＿　　,,...|三三|　|三三|
￣￣￣￣￣￣|`!　 　 ,.ィ彡三三三ﾈﾐ:、 .|　 　 |｀'|　 　 |､....,,|￣￣￣￣￣
〓〓〓〓〓　 |.｣＿_ ｒ(((r''''ー--‐''''ヽﾐヽ |三三|　|三三|.　　|
〓〓〓〓〓　 || ﾛﾛ ｌミ/　　　 　 　 　 ',ミl ￣￣￣￣￣￣￣|三三三三三
〓〓〓〓〓　 || ﾛﾛ !ミl ,. --､　 , -- ､ lミ! 〓〓〓〓〓〓 : |三三三三三
〓〓〓〓〓　 |l ﾛﾛ ｌｈl ‐=･= l　l =･=‐ ｈj .〓〓〓〓〓〓 : |
＿＿＿＿＿＿|l三__ !kｌ　｀ ´ ,l　l, ｀ ´　ｔjl ＿＿＿＿＿＿＿,|＿＿＿＿＿
.　〜〜　　　　　　 　 ゝｌ　　 , ｰ-‐' 、　 iｿ　　　　〜
　　　　〜　　　　　　　　',.　　, ---､　　/　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 〜 〜　ヽ　 ｀ﾆﾆ´　 /　　〜 〜　　 ＜　北総線、京成に吸収されるんか？
　　 〜　　 　 　 　 _,.､ィ'i´i ヽ､.＿_ ／ i｀i't- ､,,_　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＾　　　 ,.､-‐'''"´　 /　 ! ヽ.　 　 　 ,/　!　i,　　 ｀`''‐- ､
.　　　／　　　　　　/　　 | 　 ＼　／ 　 |　　',　　　　　　 ＼
♪ﾁｬﾗﾗ､ﾁｬﾗﾗ､ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ…

>91
それはまだ言わない約束です｡

93

94

あぼーん

95

あぼーん

95

あぼーん

あげ

　

96

>>95>>97>>99
大変だねぇ、彼女いない香具師は。
どっかの駅長みたいに男に走るなよｗ
って佑香、よくオナニーしながら書きこめるな

芝山行1809
高砂で見たが3003だった
一応あっちにも入ってるんやね

3560はあぼ〜んになったの？

>>105宗吾で確認して下され

3500未更新車の特急運用を見たい。

ずいぶん早いな削除人
アンカーあっても削除されるんだ

3200形8M車が廃車になる前に、昔の3100形みたいな
3298との片開車混在編成を見てみたい。

【怪奇】語頭に「京成」がついてしまうスレ

1 ：京成名無し野電車区 ：02/02/10 11:55 ID:???

京成驚いた！

2 ：名無し野電車区 ：02/02/10 12:10 ID:???

>>1　京成市ね

明晩渋谷に行くので初・押上乗り換えしてみようと思います。
青砥以遠からなら今までの日暮里で山手線より大分時間短縮になりますかね。

↑しまったぁ〜〜。
今日渋谷行くときいつもの癖で浅草乗換えをやってしまいますたよ。ｹﾞﾌｯ。

そういえば、渋谷の営団2路線は両方とも終点で東武接続だな。
13号線も和光市で東武接続。
東武は渋谷を狙ってるんだろうか？
ってか京成も押上と上野で銀座線・半蔵門線接続か。

大佐倉駅にも二枚投入可能改札機入ったかな？

>>113
っていうか、戦前は押上〜上野間は免許申請の激戦区でしたから・・・

東武が業平橋〜上野
京成が押上〜浅草
東京地下鉄道（現銀座線）が浅草〜上野

で、結局は

東武が業平〜浅草
銀座線が浅草〜上野
敗れた京成が三河島経由で上野

となった次第です。

どうせなら全部浅草・浅草以遠〜上野を作ってしまえば
鉄的にはかなり萌えたんだが・・・
上野は大手２社のターミナル。
って、そういや東武は有楽町を目指していたのでは？

>>114
酒々井は変更されてましたから恐らく大佐倉も・・・。

2003年1月23日木曜日に踏切事故に遭遇した3300形2次車の3329ー3330ユニット、2003年3月18日
火曜日付で廃車となります。又、2003年3月18日火曜日は更新出場後、営業運転開始して丸11年に
なります。1992年3月17日火曜日に更新竣工し、18日水曜日より3329ー3330（92ー3更新）＋3321
ー3322（91ー7更新）＋3323ー3324（91ー5更新）といった編成で営業運転開始。雪の舞う寒さと
なった1992年3月21日土曜日（92年冬は暖冬だったが3月は寒の戻りが多）、当編成に初乗車！
3329ー3330ユニットは おニューで室内は塗料の臭いが。床、天井等汚れ一つ無といっても過言で
はありません。3329ー3330とは以外と嫌な日に遭遇。1992年3月21日土曜日といえば、気味悪い日
でも。3月彼岸時期で、朝方から降ってた雨が夕方雪に代わり、一時激しく降り、雷も。しかも空は
15:00で暗く街灯も・・。1992年は2月は暖かな日々が続いたのに対し3月16日月曜〜23日月曜の間
が寒く、特に3月21日土曜は 寒く大荒。そんな中、3329〜30に乗り新しい内装の暖かさに心洗われ
ました。

>>116
だから役所的には１区間１路線なの。京成と東武の特許争いは熾烈を極め、
京成の疑獄が発覚したこともあって東武と決まったらしい。
（このあたりはＪＴＢの「鉄道未成線を歩く」に載ってる。俺は図書館にあったのを
読んだだけだが。他にも鉄ピクあたりに載ってたような記憶が）

有楽町は・・・まぁ、都心乗り入れ戦略もいろいろと変わってますから
東武だと亀戸経由で小名木川延長ってのもあったり・・・

>>88
俺も一時期探し回った事あるけどWeb上に転がってるのは見たことないわ。
現役時代の写真もあんまり種類ないみたいだし無理ぽ。

ほんと1600は画像少ないね｡

京成も東武がトク５００の原寸レプリカ作った(ｱﾎﾞｰﾝ済)みたいに
1600の原寸レプリカ作れ！
そして宗吾の保存車と一緒に並べたﾐｭｰｼﾞｱﾑを建てろ！
…朝から妄想ｽﾏｿ

122
朝から妄想ﾓﾂｶﾚｻﾏだがあったらいいなと思うよ、博物館。
ただ建てる場所も銭も無いと言う真理。

3005上っていきました。

>>122-123宗吾の保存車204、3004、AE61でガマンしなさいw

谷津遊園にあった1600を残しておいてくれればよかったのだが｡

>>125

　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜122です。ｽﾚ汚し失礼しました。
.　 ノ/　 / >　　　＜もう３両ありますからね。我慢どころか御の字でつね。
　　ノ￣ゝ

このｽﾚは1600を想うｽﾚになりました。

3001、2日連続65Kキター！

TDKの関係者いたら、3000の制御ソフト書き換えてこい！

3000は今いろいろ調整試行してますので
ベストの値が見つかるまでしばらくおまちください。

実際のところ、N3000のポテンシャルってどうなのよ？

>>132
N3000なんて電車はありません。
3000形です。

今更だけど等級５０００系やＪＲ山乃手の新型みたいにドアの上に
モニター付けなかったの？けちけちだよあれじゃ

思ったよりも、新3000は羽田空港に逝ってるんだね。

>>135
羽田に行くの、まだ三日目だよ。

>134
かつて東武でモニターをつけてどういう結果になったのか知らないのだろうか?

どうなったの？(∵)

なんというか、他社と似たような新車なのに、
車内は京成くささが漂う。

>138
壊れまくり｡バックライト切れまくり｡持たないんだよ｡
シャープから金もらってまでやったのに｡
同じ轍を踏むと思えば笑える｡

>140
いつの頃の話？ディスプレイの性能も進化してるんだけどなあ。

STN液晶だからな、あれは。

１６００かあ！懐かしいゾ。
津田沼車庫にアルミ車両（銀色ボディーに水色ラインで東西線的）が止まってたのを見た記憶がある。
でもなぜか青電の記憶がない（涙）都５０００色的塗装の京成電車も記憶に無い（涙）。アルミ車両が子供心に対してインパクト大だったようだ。

初心者のための1600講座
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7318/headmark/hmhtml/hm020101.htm
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6852/PReast.html#KS1600
ttp://omotestu.hp.infoseek.co.jp/shounan/htmlFolder/shounan030101.htm
ttp://www1.seaple.ne.jp/ssms/o_train2-1a.htm#ks1600

3003はB15。

今3001エア快羽田空港行65Kに乗っている。ｷﾓｵﾀもいる。3002も都営にいた。ドアが閉まる時プシューとなるがそのあと(10秒後くらい)プッと言う音が聞こえる。なんで？都営の車掌がエアポート快速特急っていた。車内表示機、3000は京急線も全てでるらしい。

1000！

信号無視はこのスレ荒らさないんだな…

３０００東急製のほうが出来がいいような気がするのは気のせい？

>>146
扉が閉まった後、一旦ドアの空気圧が抜けて、挟んだ物が抜けやすくなる。
約６秒後に再加圧。
京成3700形６次車で初採用、その後京急新1000形でも採用されているぞ。

>>149
とりあえずTDカルダン車の高速域爆音はなんとかならんかな。
京急新1000形よりは遥かにマシだが。

今四ツ木で赤電６連急行を見た。
毎日走ってるんだろうが、久々に見ると萌えるな。

>149
具体的には?

3003普通上野は、先程3300赤電快速上野に抜かれました。

昨日の3700快速、きびきび走って八幡発から船橋発で6分15秒でした。
特急のダイヤ上の時間と同じで走れる。
押上−青砥間も時間余らせてるから、
押上−船橋間21分丁度、日本橋から30分丁度で走れるね。

>>153
その上野行き快速、3200初期車だったよ。
<3209-10+<01-02-03-04>

半蔵門線押上延伸でどれだけ
船橋乗換えが減るのでしようか？

エアポート特急復活で東急、
東武の客もつかめ！

>>156
定期が切り替わる４月からに注目

朝ラッシュ時ダイヤについて久々に妄想しましたので披露させていただきます。
　http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/mydia/keisei/ksm2.html
厨ダイヤですが、ご笑覧ください。
コメントは歓迎ですが煽りだけはご容赦願います m_()_m

>>155
いつの間にそんな６連組んだんだ。。。知らなかった。
旧3000の最期のように引退直前に狂ったように特急運用につかせたりする気かな。

>>159
ページ最後の日付が2001年

矢切逝ってよし
早く回線切って死ね！

>>162
LANケーブルで、首吊って氏ね

ダイヤルアップですが何か？

矢切は早く死ね

>>159
細かい点は、別の人が指摘するけど、
私の意見としては、大和田折り返しを増やすと、
東葉高速に逃げてしまうと思う。

>>162-164
うざい

>>161 Thanks なおしました。　

'>>162 常時接続 >>163 無線LAN >>164 殺人罪犯すなよ' >& /dev/ごみ箱 &

>>165 レス多謝。もうちょっと考えてみます。

>>159
妄想なら上野線をもっと優遇しる！！

レバレッジド・リースとは、所有権移転型ファイナンス・リースに分類されるの？

>>168
>>87

印旛日本医大〜成田空港間開業日２０１０年３月２８日 日曜日 AE200形 8連7本新製
AE100形8連7本は京成本線のエアポートライナー 350円停車駅は98年4月以降のイブニン
グライナー停車駅に佐倉を通過、船橋停車としたもの。（成田高速の妄想）

ついに足回り同一設計と思われ同じ音のする東武30000系と京王井の頭1000系偶数編成（1702Fホワイト顔
1704Fグリーン顔・1706Fベージュ顔・1708Fライトブルー顔・1710Fピンク顔）が渋谷で ドッキングする
事に。供に日立製IBGT素子VVVF。ヒーーーーンミュゥー（高く）ウーーーーン（低く）と いった音。
こいつらは上り終点間近で、信号にひっかかりそうになる 浅草隅田川鉄橋渡る時や渋谷神泉トンネルで停
止・起動をゆっくり繰り返す際、ミューーミュン・・ミューーーミュン と泣いてます。
（あなたの好きな8VVVF 音）

犬平の妄想の方が格下だな。比較にもならん。

JRに対抗する方針として、
千葉線〜押上線特急を10分毎に新設、
上野〜成田特急を20分毎、押上線〜成田快速を20分毎として、
青砥〜津田沼では5分毎に優等、10分毎に普通という
総武線とは正反対の措置を執ってアピールしてはどうか？
これにより、待たずに速い京成というイメージが出れば・・・
ってか押上線内の普通がなくなっちまうな。
押上〜金町の４連普通復活させるか。おっしゃ！

>>173
上野へ逝くには不便です｡

半蔵門線時間かかるな。
京成佐倉〜神保町だと、
京成佐倉→京成船橋（船橋）→馬喰町（馬喰横山）→神保町　60分弱
京成佐倉→京成八幡（本八幡）→神保町　約60分
京成佐倉→押上→神保町　約1時間20分
こりゃ、京成本線からの流入は難しいちゃいますか？

>>175はなぜ神保町だけ見て流入しないと判断できるんだろう・・・

>>173
値下げの方が嬉しいな。

傾城も新鮮敬を共同発注すれば・・・と言ってみる

>178
幼稚な京急オタは死ね｡同じこと何度繰り返すんだ｡

氏ね氏ねいうなこのばかちんが〜！
あっ死ぬ死ぬか。

さすが春休みだなぁ。。。

>>175
新宿線沿線だけ見ればそうなるのは当たり前
もっといろいろ見てくれ

>>160
先週の金曜の段階で、３２０４〜・３２１２とも４連のままだったから、
１７･１８日頃に組替えをやったかと思われ。

３２００の８Ｍが優等運用に入るのは、3年前の京成・都営直通運転40周年記念の時に、
３２０８〜３２０５＋３２０４〜３２０１が、期間限定で８連組んだとき以来かな？

>>183
嗚呼、そんなのあったなぁ。

もう３００１は日中、快速専用になるのかな

>>185今日の3001はA19特急だったわけだが。

今やってるドラマに京成出てる…
しかも３６００の特急成田空港に乗ってる。が、だ。
少なくとも佐倉より先まで乗って
その次のシーンで真岡鐵道に乗ってるいうのは無理あるぞ…。

廃車する3557〜でモニ作らないかな。

>>188
3330も入れてあげて

犬平のホムペ教える！

>>188
そのかわりモニ21,22は旅客車化だよ

俺様がｷﾘ番getする為に上げるぞ、ゴラァ！

俺様がｷﾘ番getする為にさらに上げるぞ、ゴラァ！

ゆめもぐら
が来る前にｷﾘ番取るぞ、ゴラァ！

ゆめもぐら＝ｶﾊﾌE26
は
童貞！

天下の八幡市在住＝ゆめもぐら＝ｶﾊﾌE26＝京阪民国大統領
は
童貞！

今日の3209〜3204の運用は何？

そろそろ
２００？

まだか
２００？

２００！！！

200!?get??

はしのえみぉ＠κ▼δει車掌、キリ番getできてよかったネ！おめでとう。
必死だったネ！

>>197
なぜ？

ゆめもぐらにｷﾘ番getされなくてホッとしたぜ。
>>202ありがとう！

>>144
thanks

>>148
彼は自己紹介が「京成スレ等ではいいやつ。他は荒らし」だから

>>159
元柴又住民 ◆EN87.XuWFgさん=矢切さん=大林氏ですか？

そういえば、高砂の中川の建設中の橋(斜張橋)いつの間にか開通してるね。
葛飾区はああいう感じの橋を作るのが好きなのだろうか？

あと、高砂下りホーム、いつの間にか行き先表示盤が新設されています。
だから同一ホームに３つもある。ただパタパタ式ではない。

今日の朝3000がユーカリで特急を待避した時にいったん全部ドアが開いて、そのあと
「暖房中のため真ん中のドア以外締めま〜す」と言って、真ん中のドアだけが開いている状態になりますた。
3000にそんな機能が付いている事が知らなかった私は少し感動してしまいますた。同じような人いません？

３６００にも付いてなかった？

えっ、部分開閉できない車両ってあるの？

３６００にも着いてるの！？全車両に付いてるんですか！！？？
ちょっとどころか、かなりショック

＞部分開閉
嬉しいｻｰﾋﾞｽだよね
束にも見習って欲しい

元祖は７０００て聞きましたが本当ですか

　＞２０７、２１０
もっと京成に乗ってから書き込むべし

>>207-213私の本職はκ▼δει車掌なのでたまにはマジレスしよう。あれは選択扉と言う機能である。京成＆北総・公団車は全車付いている。京急の両開きドアの車にもあるが中央の扉を閉め切るので京成と逆。

>>212元祖は北総7000ではなくて3658編成以降の新車から取りつけられてそれ以前の車にも後付けで取りつけられた。同じ頃、北総（7150形と一時的に在籍した800形は除く）・公団車にも波及した。

>>213一応２年半乗ったんですけどまだまだ修行が足りませんね。
なにしろ１回も部分開閉に遭遇した事がなかったもので・・・

>>216だからさ、

部分開閉じゃなくて→選択扉と言う機能なの！

>>216
それって、あんたが今まで退避のある普通車に乗ったことないだけだろ。

>>214
はしのくん、片開きの８００ダルマにも機能付いてるよ。
でもマジレスしたのは偉かったね。イイ子だヨシヨシw

寒い時の退避時にドアを閉めるのはうれしいサービスだけど、
アレって車掌によってやったりやらなかったりするよね。

前、雪の降ってる寒い日の千住大橋で、上下線とも普通が退避してて、
向こうは扉閉めてるのに、こっちは全部開いてて寒かったことがあったよ。

えみおのマジレス初めて見た・・・。しかもｶﾅｰﾘまともな内容じゃんｗ
やっぱ現職員ってｲｲようなｲｸﾅｲような、でもやっぱｲｲなぁ。

>>219京急800に付いてるのは知ってるけど京成に入ってくる列車を対象としたので割愛させていただいた。ところで219氏に質問したいのだが3ドアになった京急2000にも中扉締切り機能はあるの？

はしのにはティムポ締切り機能が必要と思われ・・・

やっとK▼ISEIグループマークの生画像ｹﾞﾄｰ

>>211
束でも常磐線はドアボタンないからやってるよ。上野口でも。

>>212
北総７０００は、登場時は車掌が車内を回ることが多いと想定されたのか、客室内に戸閉スイッチがあったような。
このスイッチには「この戸」、「他の戸」の２組のスイッチがあって、ドアを閉めるときはまずスイッチのあるドアから身を乗り出して「他の戸」を閉じ、
全閉を確認してから今身を乗り出していたドアを「この戸」スイッチで閉めることを考えていたらしい。
多分使ったことはなかったと思う。今は撤去されていてボルトだけ残っていたんじゃなかったかと。

>>226確に北総7000の各車両の中扉付近には［此ノ戸］［他ノ戸］の車掌スイッチがついていたがそれは車掌の集札の便を図る為についていたもの（現在は撤去）選択扉は冷・暖房時の車内保温を目的としたもの。

今いるはしのはコバヤか？

>>228コバヤって誰？私は本物の元祖・はしのえみぉですが何か？最近は私の名を語った偽物が多く出回っていますが私は京成ｽﾚの皆様とマターリしたいと思っておりますので今後とも宜しくお願い致します。

今日のはしのｲｲ!!

なかなかやるじゃん･･･
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/14-091/index.htm

いかに常磐緩行が使えないかを表してますな･･･

押上駅の旧出口がなぜ乗換通路として残されたか。ひょっとして・・・
「１・２番ホームから降りてくる客が多く、電車に乗りたくても階段・エスカレーターとも使えない状況、エレベーターも乗る為に長蛇の列になったときでも、
　いったん３・４番ホームに階段かエレベーターで上り、旧出口の乗換通路をかけ足することで１・２番ホームに到達することができる。」
というルートを確保するため？（発想がＤＱＮだなぁ）。正解は、単に"非常口確保"のため、かな？
朝ラッシュ時だけでも旧改札を残すとしても、利用はあんまり見込めないのだろうか？
朝の押上駅の混雑状況報告レポート投稿きぼんぬ。クレクレ厨でｽﾏｿ。

キーワードは
「ＡＥ２００」　と　「１３００ｋｍ/ｈ」　です

一桁多かった
「１３００ｋｍ/ｈ」　→　「１３０ｋｍ/ｈ」　ね

新改札口内の部分と、旧改札内の部分、間の壁をぶち抜き、旧トイレも潰し、
旧改札への階段を使っても新改札へアクセスできるようにできないんでつか？
これで階段が狭くて客が溢れるって問題もだいぶ改善すると思うが。

アフォdailyウォガ阻止

アフォdailyウォガ阻止　

>>237
＼＿／￣￣＼_／|　　 　 　 　 _n 　 |＼_／￣￣＼＿／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! （　l　　＼_| ▼　▼　|＿／
　　　＼　 皿 ／ 　 　　.n　　 　 ＼ ＼　　＼ 皿　／
　 　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　 ヽ___￣￣　　 ﾉ　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　ﾌ 　　　/ヽ ヽ_／／　　　　　　　 ./ 　 　　/

>>236-237
阻止厨は死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

>>159
今更でアレだが軽くツッコませてもらうと
コレに下りのスジを加えたとき
高砂駅前踏切の遮断状態なんかど〜なっちゃうんだろ？

3扉2000にも機能あるはず。
でも普通電車の運用がないから使われてるのは見たことない。

>>235
花火大会のときに臨時出入口にするらしい、という話を聞いたことがありますが…

>>232
漏れも請地住人だからあの改札が残ってて欲しかったんだけど(今のは遠い)
今日行ったらトイレは閉鎖され自動改札はなくなり、精算所もなくなり発車案内には何も表示されておらず…
唯一あったスタンプもなくなってますた…(泣)
今はスタンプ台が残るだけ…かな…
｢出れないよ｣とか行ってる爺もいたし…あんなに張り紙してあんのに…
って優香、階段が狭すぎるような…いっそのこと両方エスカレーターにして欲しかった

>>173
まだ７時５分押上発金町行き(汚物じゃないＹＯ)が…

>>243
請地駅ﾌｶｰﾂきぼんぬ運動しませう

駅だらけになるだろ

東武との競合に勝ち
押上　→　浅草　→　上野　になっていたらなあ・・・・

http://www.keisei-agency.co.jp/rice/index.html
↑
こんなの京成グループで発売しているんだ。笑ってしまった。

>>243
ご近所だ！コヤマ御用達でつか？

今の東武浅草線にはもっと綿密なサービスが必要だと思います
そのついでに京成と乗り換えが便利な請地駅が必要だと妄想してみう
大体快速が時間調整するぐらいなら請地に止まって欲しい
妄想すぎた…逝って来ます

>>241あんがﾄﾝ。確に京急2000形の8連は優等しか使えないけど4連は普通で使われると思うのだがどう？漏れも中扉締切り機能はあると思う。

おっと、
ここは京成ｽﾚでしたな。京急の話題でｽﾏｿ。

>>250
お願いだからトリップつけてください

請地だけじゃなく、向島駅や東武の隅田公園駅も復活させようと、言ってみるテスト。

>>247
スカイライナーのｶｺｲｲCMも京成ｴｰｼﾞｪﾝｼｰがつくってるのかなあ？

ところであのTVCM、ｳﾃｼがﾏｽｺﾝを思いっきり引っ張るので急ブレーキじゃねぇかという突込みが以前あったけど、
2週間くらい前にTVCMを見たらﾏｽｺﾝを前に倒しこむようにアニメが変わっているように感じた。
みまちがい・気のせいか？それとも本当に変えたのか？

>>253
前に倒す=制動ですよね？

あれれ、手前に引っ張ると加速するんでしたっけ？
最近かぶりつきしてないんでボケたかもしれません。ｽﾏｿ。

>>253
漏れも先週ＣＭを見たけど、ワンハンドルマスコンを前に倒していたよ。
「ブレーキかけてるのかよ！」と思った。

まー、CM作ってる人間はそこまで把握してないでしょ。
マニアじゃないんだから･･･

>>255
　今回の「電車でＧＯ！２」は、もちろん「電車でＧＯ！コントローラ」に対応。
そしてさらに、新型コントローラが登場する。
「電車でＧＯ！コントローラ　ワンハンドルタイプ」がそれだ。
これはその名の通り、ワンハンドルタイプのマスコンを採用した、
全く新しい操作感のコントローラ。京浜東北線などで採用されており、
中心を基点に、手前が力行（加速）、奥が制動（ブレーキ）の役割を持っているコントローラだ。
　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.taito.co.jp/d3/lineup_c/go2_3.html



どんな引用だ（藁

参りました。
お詫び・お礼に昔の押上駅と請地駅の写真へリンク
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533946&group=USA10kKT&course=M737&num=80&size=normal

これみて初めて請地の正しい駅位置を知りました。押上は本社の位置が昔の駅位置だったのね。
京成駅西側の広大な広場の所有者、現在は誰なんだろう。もし京成所有地なら、さっさと本社ビルをｶｺｲｲのに建て替えれ。
業平橋駅地平ホームの南側は水運との接続が考慮されてるみたいだね。うーむ。

今さ八千代台の駅通ってきたら、テレビがいっぱい並んでるとこあるじゃん、
そこに警官がいて「KEEP OUT」って黄色いテープであの一帯を立ち入り禁止に
してたんだよ。で、しかも鑑識の人まで来ちゃってさ、パトカーも来るわ、西口の
交番が久々に騒がしいわ凄かったんだけど、アレって何があったわけ？

別に立ち入り禁止区域に血だまりやチョークで人形が書いてあったわけでもないんだけど。

「バンキシャ」のOP、みたいなCMね
ブレーキかけて加速するんだからたいしたもんだ・・藁

ふとｵﾓﾀ｡
3000の乗務員室後ろの2人がけの窓に､ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞついてたっけ？？？

>>262
ついてるハズ。
出っ張っちゃってカコワルイやつが。

3001は最初からあったっけ？

>>262
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ、ｦﾀには評判悪いんだけど。

>>260
傷害事件の訓練風景。

>>252
業平橋→押上＋墨田公園？

数年前に本で読んだが
運転士が電車走行中に意識を失うと体は前に倒れる確立が高いから
前に倒したらブレーキがかかるようになってるそうだ

ロッカーにえい児死体　京成・八千代台駅

２５日午前１０時１５分ごろ、千葉県八千代市八千代台北１丁目の京成電鉄八千代
台駅で、コインロッカーにえい児の死体が入ったバッグがあるのをロッカー管理会
社の男性従業員（６５）が発見、駅前の交番に届けた。
　八千代署によると、生後間もない女児とみられ、へその緒が付いたままだった。
白いシートに包まれ、チェック柄の手提げバッグに入れられていた。解剖して死因
を調べる。従業員は保管期限の１０日間を過ぎたコインロッカーを開けて点検して
いた。

http://www.sankei.co.jp/news/030325/0325sha119.htm

>>268
マジでか。君カコイイw

>>269
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

例のブラインド、3001にも始めからついていたよ

thx!!

京成らいんマダー（AA略）

配布されているよ

>275
漏れは今日京成上野駅に貰いに行ったが、まだ無かったポ。

ﾆﾎﾟｰﾘもなかった。
その代わり｢ほくそう｣と｢関鉄ぽけっと｣があった。
｢関鉄ぽけっと｣ははじめて見た。

>>277
関鉄ぽけっとってなんでつか？


古尾谷雅人、死亡・・・まぢショックです
すんません、さげときます

京成電鉄、１０月にバス事業を新会社「京成バス」に営業譲渡


当社自動車事業の営業譲渡に関するお知らせ

　当社では、自動車（バス）事業の抜本的改善施策について、労働組合と協議をすすめておりましたが、
この度、同事業を当社直営事業から経営分離し、新会社「京成バス株式会社」（仮称、当社１００％出資）に
営業譲渡することで合意に達し、平成１５年３月２５日開催の取締役会において、下記の内容を決議致しましたので
お知らせ致します。

ソース
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=43280

古尾谷雅人さん・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1048598293/l50

>>276

少なくともニポーリにはあったよ。ほくそう広報紙と共にゲトー。

お知らせ。
国鉄千葉動力車労働組合は3/27-30までストライキを実施します。
ストダイヤ発表
http://www.jrchiba.jp/strike/strike.html

がんばれ京成!

>>276
押上本社のﾗｯｸに沢山あったよ。
ちなみに忘れ物取りに行きまつた。
親切にしていただきありがとうございました。

283汚い格好で来るな
普通は手土産持ってくるもんだぞ

>>282
毎年恒例ですな
でも、例年通りだけど、千葉死者でさえ、千葉以西は通常運行＞当然か
鉄道全線運休にしようとしていた京成って・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

平成15年（2003年）1月23日木曜日に死者を出す事故を起こした3300形2次車3329ー3330ー3331ー3332ー3355ー3356の編成。
3329〜30は平成15年3月廃車に、3331〜32は修理し平成15年3月復帰。3331〜32の新製竣工日は昭和44年（1969年）12月25日
木曜日、元号で表記すると S.44.12.25. と死死・クリスマス。3331〜32の更新竣工日は平成4年（1992年）4月27日月曜日。
元号で表記は H.4.4.27. で よー死 にな。
更新後から平成9年2月に全検入場する迄は妻の検査表記が４ー４とあり縁起悪…。死ー死 のような者。3331〜32は記念日が
縁起悪すぎ。そんな3331〜32の隣ユニットだった3329〜30が、2003年1月の事故を起こし死者を出す事に。
3331〜32に加えて3329〜30は昭和44〜45年製、平成４年3月〜4月更新と４に縁深い。せめて3353ー3354ー3331ー3332ー3355
ー3356は厄除すべしです。

>>286
おまいはコトダマ信者かっ。単なる偶然だ偶然。

千葉線って朝少なすぎない？
津田沼のホームが少ないのがネックなのかな？

>>278
関東鉄道の広報誌。高速バスの沿線ガイドが中心。
今回発行が第3号。
日暮里JR連絡改札(南側)にあったけど昨日19時現在で残り3部だったからもうないかも。

>>281
いつ？14時ごろと19時ごろはなかった。(JR連絡改札)

>>288本線上りに車両を持ってかれて肝心な時間帯に日中と同等な運転本数、今月から多少改善されたけどほとんど４連…どうでもよい時間帯は６連も結構あるのだが。

京都府八幡市在住のプータローゆめもぐらがキリ番を頂きにまいりました。

292

293

294

294

295　

296

297

300げとーすますた。

300　　

今度こそ300

↑ゆめもぐらって何人いるんだよ（ｗ

八幡って男山のあるとこだよね。
そういえば天王山のぼったなあ。
天王山と言えばﾊﾞｸﾞﾀﾞｯﾄﾞの市街戦も今度の
戦争の天王山だな。

僕は京阪八幡市駅から徒歩12分の所に住んでいます。なぜ関西に住んでいて京成ヲタになったかというと、幼少の頃に見た電車の本で、3300形にﾊｱﾊｱしてしまったことに発しています。

>>304
だったら阪神電車に似てるでしょ？
ﾃﾞｻﾞｲﾝと言い塗装と言い。
でも両方とも変わっちゃったよ。
ていうかもうすぐ全部廃車だよ。

「八幡」違い。

>>286
テメェが厄除されろ。
この妄想デムパが。

古尾谷雅人
今井雅之
なんか似てる。

いつも大平電車区のコピペする人同一人物だろうけど
みんなが迷惑がっていることまだわかってないのかな

わかっててもするだろう

>309-310 キチガイは放置だよね(大平コピペとゆめもぐら)
叩かれて快感を感じるマゾ野郎だよ。

京急2000形には選択扉（京急では戸閉半減と言います）機能はありません。
4連も8連も、全編成。
1500形1501〜、1505〜、1509〜も非装備だったけど、更新工事の際に付けました。

この前の四ツ木停電の該当車って5200だったんですか？
あの編成はどうなるなろ??

5200ﾀﾝは四つ木付近で御犬様と抱き合い逝ってしまいますた。
復帰は微妙な悪寒。。。

>>282
サンクス。土曜日にしＲで誉田行くところでした。
京成にしようかなぁ…

>>289
貫徹ぽけっとのｵﾈｲﾀﾝにﾊｧﾊｧ
薄着の季節に期待。

次号は９月発行だっけ？

5200には三崎口→成田空港の特急で引退走行してほしい。
120km運転が無理とか言うなら羽空→成空の急行・快速でもいいから…

>>316
西馬込→浅草橋→西馬込でさよなら運転ぎぼん

いっその事01Tで成田→三崎口の系統キボンヌ

成田空幕入ってるのか？

幕なんかプリントでいいから快速成田空港。

>>313
昨日四つ木で見たぞ。5200

>>319北総対応時に「東成田」を入れるまでは入ってますた。

やっぱ1708T印旛日本医大発特急三崎口行き
んＫＴＨの全部を通ってもらわないと

>>322
一回東成田（芝山）まで入って欲しいところ

京成３００２に乗って卒業式に向かった。
今日は雨だが、朝から縁起がいい。
なんと、卒業パーティの備後でソニーサイバーショットが大当たり。
漏れ、３００２を神に認定（ﾜﾗ

今日の朝刊より

京成の事故時における対応の見解
・・・確かな情報を流すと乗客が勝手に線路に降りる心配もあり危険。
　　情報は小出しにする方が安全を守れる

対する小田急
・・・正確な情報を速く乗客に知らせた方が適切に対応でき、
　　安全に繋がる

あなたはどちらを支持しますか？

>326
煽りなんですか？

きのう高砂で１７３０頃５２００見たけど。

昨日は咄嗟のことで他スレに誤爆してしまいマスタ。

>>326
そんなことを言っておきつつ実際事故のときには情報を流せないヲタ急。

今日、数年振りに京成乗りますた。
船橋駅高架工事付近の立ち退かない、家が未だ健在だとは。ﾋﾞｸｰｿ。
あの一軒。人住んでるのかなぁ？

>>289
さんくす

一応、あんまり接点ないけど、勘鉄もK▼SEIですからな

>>330
成田空港の二の舞に・・・・

過激派とは無関係だと思うんだが・・・
単にごねてるだけでしょ

>>333
ゴネてどうするんでしょうかねぇ。
どかないで困ってる香具師沢山いるのに。
成田もそうだが。

あのあたりは船橋の原住民が住むところだからな。
船橋の原住民なんて柄が悪いのしかいないだろうし。
本村だし。

3295F乗車記念カキコ

下痢ヴァカ阻止。

3868F初乗車記念age



3800＞＞3000
つくづく思った。

3000のシートに座っていると、なんかゴムまりの上に座っているような感じだ

3000形2次車からは、側面上部の帯なくしていいから下の帯太くしてよ。
窓も、も少し上に拡大してください。車内放送も自動にお願いします。

やっぱ日車の連れに話聞いたら未だ製作開始していないみたいですね＜３０００
















…釣られてしまった(^^;)。

千葉線は比較的、本線より線形がいいんだから
マターリ走ってないで、もっとびゅんびゅん汁

日暮里の乗換え改札の上にある電光掲示板は何に使うの？？？

>>343
何にって…見ればわかるよね・・・

>>248
亀レスでスマソですが、もちコヤマご用達です
っていうか東武も京成も見える好立地です
今日も快速は請地で時間調整。駅を作って〜
白髭線って実際儲かっていたのか…某さくらケーブルで紹介してたけど…

押上駅近況。精算所は取り壊され、ブルーシートがかかってる状態
行き先表示板も取り外され、時計だけが掛かってる
『都営地下鉄スタンプラリー』のスタンプ台には｢この台は捨てられません｣のシールが(謎)

そういえば今日､冷蔵庫本(京成の)を見ていたらP73の改良案、北総線直通がないんだけど…

長レススマソ

起て飢えたる者よ　今ぞ日は近し　覚めよわが同胞（はらから）　暁は来ぬ
暴虐の鎖断つ日　旗は血に燃えて　海をへだてつ我等　腕（かいな）結びゆく
いざ戦わんいざ　奮い立ていざ！　ああインターナショナル　我等がもの
いざ戦わんいざ　奮い立ていざ！　ああインターナショナル　我等がもの

聞け我等がおたけび　天地轟きて　屍（かばね）越ゆるわが旗　行手を守る
圧制の壁破りて　堅き我が腕（かいな）　今ぞ高く掲げん　我が勝利の旗
いざ戦わんいざ　奮い立ていざ！　ああインターナショナル　我等がもの
いざ戦わんいざ　奮い立ていざ！　ああインターナショナル　我等がもの

今日夜の通勤特急芝山千代田逝きに乗ったが何とも言えないまたーり感。

といいつつ、東銀座−京成津田沼間43分だった。

あげ

げ

>>345
コヤマと言えばチン小岩店で鉄道模型始めたときはﾋﾞｸｰﾘした

あとは多慶屋かなーよく逝くの

多慶屋、狭い。
上野の店はみんな狭いけど、一つの区画を一つの建物にして高層化すれば
土地の利用効率が上がるしいいんじゃないかと思うが。
北千住にも言えるけど。

上野は新東京タワーを作る時に区画整理しちまえ！

>>352
区画整理するなら、どさくさに紛れて
新宿方面に延伸しちゃえ

タワーは上野公園の噴水近辺に出来る！？

スパスパ人間学ライナーCMきたよ
前傾さして制動かけてるわけだがｲﾊﾟｰﾝ人には加速のイメージ伝わってるのかな？

>353
新宿馬鹿は消えろ。
>351
歴史的経緯も知らないで書くなボケ。上野は再開発困難な地域で有名。
御茶ノ水駅前、ようやく再開発となったが有楽町駅前とともにDQN商店主
や商店会のせいで何度再開発が潰れてきたことか。

多慶屋といえば隣の金色のビルいつの間にか消滅しちゃったね。

>>357
黄金ビルは多慶屋の番頭が独立したのだが、あえなく買収。
多慶屋は元々押上にあったらしい。店舗跡は寮or倉庫になって、最近まで
多慶屋と目立つステッカーが貼ってあった。

コヤマは多慶屋の集客効果を当てこんで店開いたらしい。

今日は清澄から大エロを使わず、服部君で帰ってみた。
押上で皆がダッシュするので釣られて行ってみたら旧千の急行に乗れた。
アオトまで１７分でいけた。早いな。もう大エロやめよう。

再開発されて、無機質な画一化された町並みになる事を望むとは．．．

自分が田舎住民、てことをアピールしてるようなもんだ。
均一化された町の、どこがいいんだか。

京成沿線の風景が田園都市線化すると思うと、吐き気がする。

夕暮れの7150形の急行運用、八広で5300を追い抜いていったところに萌えました。
荒川を越えるあたりでようやく最高速度に達し、それと共に発生するあの横揺れがいい。

>>361
7050では？7150はとっくの昔に物故入り。

7150は旧1000でドアが限りなくダサくカラフルになっちゃってたヤツだもんねw

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

昨日の３００４の故障詳細ｷﾎﾞﾝ
あと、この前高砂の遮陰食道で出た、おかず？スパゲッティーとごはん、味噌汁の昼食ってどうよ。慶醒遮陰又は、穂苦糟の方述べられたい！

昨日の３００４の故障詳細ｷﾎﾞﾝ
あと、この前高砂の遮陰食道で出た、おかず？スパゲッティーとごはん、味噌汁の昼食ってどうよ。慶醒遮陰又は、穂苦糟の方述べられたい！

丸い卵も切りよで四角
ものは言いよで角が立つ

>>365

にちゃんねらーならやっぱ祭。ﾜｼｮｰｲ。

一度でいいから見てみたい
女房がヘソクリ隠すとこ

定期・保守・押上

新宿延伸妄想
押上〜本所吾妻橋〜京成浅草〜浅草六区〜東上野〜京成上野
〜池之端〜東大前〜春日後楽園〜京成飯田橋〜牛込神楽坂
〜牛込柳町〜若松河田〜文化センター〜新宿三丁目〜京成新宿

押本浅六東上池東春飯神柳若文新新
　 　 　 　 上　 之大　 田楽　 　 　 宿
上所草区野野端前日橋坂町松化三宿
■→→→→■→→→→→→→→→■　AE
●→●→→●→→→●→→→→●●　特急
●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

問題は建設費＆DQN対策＆深さ・・・

>>371
押上〜新宿は有料特急いらないんじゃないの？

京成を新宿まで伸ばしたいって言う妄想は
京王や小田急みたいなｲﾒｰｼﾞになってほしい
ってこと？
実際到底無理だけど、あの辺は飽和状態だし、新宿始発の私鉄の
ｲﾒｰｼﾞも確立されて久しいし腐敗が始まってるから今更他の私鉄は
認知されないだろうね。
それより昭和８年開業の上野駅をもう一回ﾘﾆｭｰｱﾙして欲しい。
最近汚れが目立つ。

>>373
実際無理なんだろうけど、
政治や文化・経済・風俗の中心性が抜きん出て高いのは新宿
汐留やお台場がいくら騒がれようと首都圏の中心にはなり得ない
千葉県民にとって新宿は山手西部のﾕｰﾄﾋﾟｱなのです

上野がもっと人の集まるような街になれば一番いいんだろうね。
でもＪＲが一緒に上野の再開発しよ〜って誘ってきても京成は金がないと断ったみたいだし、
地元商店の人間もＤＱＮばかりで、自分の街の発展を自ら阻害して上野の地盤沈下を招いてるし・・・
アメ横センタービルをLoFtにして、ＪＴＢの並びあたりに三省堂やジュンク堂みたいなデッカイ本屋とかがあればな〜
京成上野〜上野広小路に地下道作ってるっしょ？あの中央通りを、新宿通り並に発展させられんかな？
妄想はなはだしいが・・・

上野はその気になれば
もっと発展しそうだけどね。
アメ横に赤坂か六本木あたりに移転してもらって整理してしまえば、
>>375案も信憑性が出てくると思うが。ついでに相対的に赤坂六本木のﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞ
を本来のDQNｴﾘｱに戻すこともできる。一挙両得だ。

アメ横が上野のｲﾒｰｼﾞを大きく下げてるのは確か。

アメ横あっての上野だと思うんだが・・・
漏れは首都高が街を分断してしまっているのが一つの原因かと
西側の佇まいは山手線内においては貴重で個性的
東側の再開発がうまくいけば復権も夢ではないと思う

上野って名前の割に発展してないし利用客も40万程度じゃない？
それじゃあ京成も人が使わないわけだ。せめて東京に延伸して欲しい

>>378
上野はアメ横じゃなくて博物館美術館芸術系大学美しいゆったりした都市公園
というｲﾒｰｼﾞで売りたいの。
アメ横あっての上野だなんて冗談も休暇とって言ってくれよ。

アメ横とABABと仲町通りが無くなったら、上野に誰も逝かなくなるYO！！

上野→上野公園に戻したらいかが？

> ＪＲが一緒に上野の再開発しよ〜って誘ってきても京成は金がないと断った

これマジなら悲しい(T_T) 京成が頑張らなくてどうするんだ。せっかく博物館・動物園・美術館・芸大・池と資源が揃ってるのに。
アメ横は放置プレイでいいと思う。京成じゅらくの入ってるビルは建て直しきぼんぬだけど。
公園居住浮浪者と麻薬密売を取り締まりしる。JR駅東側のコリアタウンは彼らにまかせとくとして、京成駅付近に外国人のための案内所とかできんかな。

> 京成上野〜上野広小路に地下道作ってるっしょ？

いまどこまで進んでるの？地下に駐車場をつくる計画とセットだよね。上野近辺は駐車場不足気味だし、駐車場整備は町の発展にも寄与するから、この計画には禿同。
大江戸線と繋がるのも良し。上野松坂屋と組んで商売でもしる。俺は丸井より松坂屋が好きだ。三越だったらもっと好きなんだが（爆）

> デッカイ本屋

これもきぼん。今はJR構内の本屋(京成利用じゃ使えない、鬱)と丸井の地下の本屋しかないよね。それ以外だと徒歩15分かけて東大本郷キャンパス内にいくしかない、遠すぎ。
でっかい電気屋（淀橋）があるのは便利で良かった。

ついでにマトモなCD屋もきぼんぬ。現状は丸井の地下の小さな店と、ABAB内のHMVだけか。
ABAB内のHMVは池袋や渋谷のに比べ貧弱すぎ。芸大がある町なのにクラシックCDも置いてないなんてあんまりだ。

京成新宿のよみかたはけいせいにいじゅくにｹﾃｰｲ
次の停車駅は京成金町ｗ

そうそう
上野ってほんとに本屋が無い。
エロ本専門店は何軒かあるんだが。

>>385
煽り？

糞3600に乗せられて不愉快だ。
しかも台車キコキコうるさいし・・・

新宿特急「白鳥」（しらとり）とかねｗ

上野のエロ本専門店は知らんが、不忍池へ最短距離で行こうとすると２軒あるエロ映画館の前を通らなければならず、目のやり場に困って鬱。ちなみに入ったことは無い（笑
普通の映画館のほうは、有楽町なんかより空いてて穴場なんだよね。

童貞大平の妄想オナニー板がとんでもないことになっているzo!

京都府八幡市在住の京成ヲタがキリ番を頂きにまいりました。

393

394

395

396

397

398

バ〜カ

399

>>400キリ番だけどカッコワル

くだらんことするな。

>390
今度いっしょに逝きませんかｗ

カハフ氏ね。

青砥上り時間
13:06はゴミ3600
13:09は3003

上野はやっぱ本屋が欲しい。
あと、やっぱり高速道路が景観や距離で街を分断している。
まあそれ以上に、池袋のサンシャインや立教大、新宿の都庁・歌舞伎座・伊勢丹、
渋谷の東急やハンズみたいな、駅から遠くまで人を歩かせるものがない。
高架脇のアメ横と中央通りと多慶屋で街が収束してる気がする。

>>390
結構純情なんだね。
俺なんか、その先のﾗｲｵﾝｽﾞﾏﾝｼｮﾝ内にあるブルセラｼｮｯﾌﾟ行くぞ。

台東区民は質が低いのばかりでだめ。浅草上野と再開発反対の馬鹿ばかり。
まだ、独自で再開発にこぎつけようとしている荒川区民のほうがレベルが高い。

>374
それなら何で千葉新宿間の流動が少ないんだよ。妄想学生よ。（ｗ
データ出してみろ。田舎もん。

船橋の松屋、京成船橋駅前の再開発ビル？に写るの？
ま、その昔はおでん屋の並びだったわけだが

新宿厨房は資金スキームとか立ててから言っているのか?（ｗ
上野経由で回っても総武快速、総武中央経由には勝てるわけもない。
そこまで把握しているか?子供さん（ｗｗｗｗｗｗ
ちなみに新宿駅直下の地下は建設余地ゼロだからな。
共同坑を含めすべて予約済み。
気安く深層地下なんて言うなよ。（ｗ

ほんの少し歴史のIfが起きていたなら都営新宿線と直通していたと思われ

この妄想を進めると現在の路線図が大幅に書き換わる・・・

こりゃ春厨ねただ罠。

妄想たくましいヤツは放っておこうよ。

青砥(下り)で1時間以上待ってるのに3000が来ない…鬱

>>412
それをいうなら常磐新線が戦前に京成の手で・・・

(ﾟдﾟ;)ﾊｯ!
もしや高砂で折り返してるとか…

>>414
今現在、少なくとも3000形のうち１編成が高砂車庫にいるよ。
俺がいるトコから見える。

>>417
着そうにないので泣く泣く3800に乗りますた(⊃д`)

＞415
あれは上野乗り入れのためにでっち上げた路線でしょ？

平日の７：４０頃の青砥駅上りホームで、
いつも階段を塞ぐように立ってベチャクチャしゃべりながら
押上本線の始発を待っている女と黒人男のカップルうざい！
漏れは青砥で下車してるんだが、はっきり言って通行の邪魔なんだよ！

1904だっけ？漏れが乗った上り高砂行きが3000だったよ。

>>420
こんなとこでハッキリ言われてもね〜w
その黒人のお兄さんにハッキリ言いなよ

今年増備される3000形はHIDライトにして( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>420
漏れもその黒人よく見るYO！！
四つ木と八広でよく乗り降りしてる香具師。

>>407
どこよそれ？御徒町の大人のおもちゃ屋しかチェックしてないぞ。

>>390あのエロ映画館はホモの溜り場として有名。

>>407俺はアメ横にある大人のコンビ二によく行く。

今の京成上野がターミナルとして貧弱だから新宿延伸妄想が出るわけで…
日暮里で上野の３倍近く乗ってくるのを見ると…鬱
後はやっぱり今の上野が持ってるイメージの悪さかな〜
伸びても御徒町がいいところだよ…(笑)

>>426
アンパンマンの人形があるところか？

>>390
上野でエロ本屋と言えば山城屋の隣の文省堂、丸井裏手の新宿書店、
あと昭和通り沿いドトール裏の一芳堂とたちばな書店。

日暮里で京浜の快速とまらないのも不便だ
あからさまな差別ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

なんか大人の時間板になってきてるような・・・
（実際の大人の時間板の雰囲気って知らんが）

>>425
1階にゲーセンが入ってる建物。漏れは、そのビル内にある「スポーツ系メインの」店に何度か行った。

>427
青砥、千住大橋経由ならどこに延伸しても所要時間で競合路線に負けるので馬鹿な妄想はやめること。
街づくりについての議論は他板で。常識がないのかね。

大平のオナニー板が東海道線になってる！

でもぶっちゃけ御徒町駅or上野広小路駅直下に伸びたら
かなり乗客の流れは変わると思わないか？

朝のうすい始発って何十分前から並べば座れる？
あと佐倉始発は？

>>432
そうなんですよね…京成の運命は…
海鮮切手…(以下略)

上野から延伸するなら
現在の京成上野駅から上野御徒町駅に乗換え通路をつくる。
電車は京成上野-万世橋ー大手町。(駅これだけ)

あと実際
京成→都営線日本橋→大手町
京成→押上乗換え半蔵門線→大手町

果たしてどのように客は流れるか?

いや
船橋〜篠崎〜亀戸〜御茶ノ水くらいはやってもらわないと＞妄想

今日の3003＝05

いちいち延伸ネタを書くな。氏ね。
採算が取れるのかも考えられないのか基地外。

お茶の水は最も愚か。対総武線でまったく競争力ゼロ。
TX東京延伸で大手町東京間も地下の余地がなくなる。
やはり春になると頭の弱い人の書き込みが増えるんですね。
春厨とはよく言ったものだ。

3001今日の運用何？

さ〜て久々に京成のる日だ。今日は。
ちはら台まで行くぞー。ＪＲストだから（ｗ

>403 やだ(笑) ゲイの溜まり場って噂があるし。あ、えみおちゃんが先に指摘してるね。
>407 純情なのか、「やれない」なら価値がないと見切ってるだけなのか。なんぱはしてもエロ本は見ない、そういうことです・・・お下品ｽﾏｿ。

板が荒れてきたときは沿線の街ネタ（途中下車ネタ）で嵐がすぎるのを待つもんだと思ってたけど、延伸春厨対抗とはいえ１８禁ネタに発展してしまったのは申し訳ない。

>>435
5:00頃から並べばどちらの駅も座れるYO！

>>435
モーニングライナーだったら、発車の30分前から券を発売してます。


と、半分マジレスしてみる。

谷津駅の前での選挙活動、みんな快速通過問題話してますね。
確かに、地方選挙としてはこれ以上無いネタですし。
個人的には快速止めないでいいから、日中10分間隔を
きっちり整えてくれれば有難い。40分おき？に間隔がひきつるから
時刻表を覚える必要がある・・・スカイライナーが
北総に行けば直るのかなあ。

>>439
総武線の本来のルートに近いね。
総武線は両国から船橋の方へ一直線に結ぶはずが、
江戸川下流の水運業者に反対されて、小岩の方へ迂回．．．

3001はA15

イブニングに八千代から乗ってる人は、どこでライナー券買うのだ？

>>435臼井利用者だからまじめに答えてあげよう。
４〜５分前でいいんじゃないの？(あまりまじめでなかったかも・・・)

>>451
ホームに居る、駅員が売ってます。

>>451 どこまで乗ってるんだろう（笑）

上野ピンクネタのお詫びに今更だがリンク
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douken/new/121206_1.html
台東歩行者専用道第３号線(上野地下歩専道)・駐車場と同時に整備・平成１８年度完成予定。

京成上野からこの通路に入るには、いったん銀座線をくぐるために階段でage/sageしないといけなさそう。エスカレーターくらいはつけるかな。動く歩道もあればさらにうれしいんだが。

２０年前の銀座線〜京成線乗り換え通路みたいに浮浪者の宿泊場所にならないことを強くきぼんぬ。

>>449
篠崎あたりを通る計画だったっけ。
以前、まちＢＢＳの小岩スレでその話題が上がってたよ。

ならば、京成が圧倒的に有利な池袋延伸はどうだろう。
新三河島直前で地下に入り、その後明治通り沿い。
もしくは、山手線田端−駒込間山手貨物合流地点まで伸ばし、
そこから先は三線軌。これなら金があんまりかからない！！
駒込手前山手貨物合流付近はスペースもあるし。

荒川線を買収しその下を地下化する。
ま、都交通局が売却される際は都電はバスといっしょに分社されるのだろう。

http://8214.teacup.com/keisei/bbs

延伸厨マジで氏ね！！　小遣いで冷蔵庫本買って
それをオカズに妄想オナニーしてんじゃねえよ。

>>35 快速 東京逝きならば20分以上前に並ばないと、大運動会参加は必至だょ。

↑誤爆か！？

>>461
佐倉違いってことでそ。>>435

「スカイライナーシリーズ・ローマ編」パスネットカード発売って今日からか･･･
ﾌﾗｲﾝｸﾞ発売ってありなのか？？？

ホーム先頭付近にたたずむセルフ（制服制帽着用）を見掛けた。

一瞬会釈しかけたウテシに萌え

>>464
ｗｗﾜﾛﾀ。ドコの駅に出現すた？

久々に特急使ったら、八千代ー津田沼間はやたら飛ばすね。

京成上野は、ハッキリ言って日暮里までの引き上げ線なんだから、今の集客で十分立派！！

高砂車庫奥で342*編成が普通押上の幕で待機中。

（・∀・）ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ♪ﾚｯｼｬｼｭﾍﾞﾂｶｸﾆﾝ ﾚｯｼｬｼｭﾍﾞﾂｶｸﾆﾝ

>>464
セルフなのにどうして制服制帽を持っているのですか？

芝　山　千　代　田
Shibayama-chiyoda

>>464
高砂ホーム？

＞＞４７０
ジサクジエン

Ａ１５の車掌が手を振ってた小さな子 に手を振り返してた
何だか微笑ますかった
その後用事が終わって船橋からもどる時に3000特急が東中山に止まったから、びゅんびゅんする事を期待したのに別に変わらなかった…
何故びゅんびゅうんしない？

>>474
ｽｼﾞが寝ている以外に原因があると思うか？
恐らくは東中山臨停対策済みのﾀﾞｲﾔなんだろう｡

そろそろ特急を東中山に止めて、快速は船競、小岩を
通過して統一してびゅんびゅんしてほしい。
緩急はもちろん小岩を高砂に変える。

>>476
それじゃ高砂がパンクしねーか？
というより競馬開催時以外に用がない東中山に特急止めてどーすんだよ。
東中山住民の妄想か？

京成スレ住民のみなさんへ

下記のスレッドでは邪悪な東急厨壊滅運動を実施しています。
任意参加で構いませんが是非ともご協力おながいすます。詳細は下記のスレにて。

調子に乗るな！　東急厨＆東急スレ壊滅活動
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047392344/l50

>>477
ﾊﾟﾝｸします
つか高砂高架化まだ〜？

>>479
その話始めると、また延伸厨やら金町8連厨とか湧き出すからイヤ。

>>456
浅草線の東京駅延長に、どのくらい費用かかるか知ってるのか？
冷蔵庫に洗脳されすぎ。

>>476
高砂ってＡＥが特急抜くから緩急出来ないんでしょ。

っていうかＡＥを１０分ずらして高砂で快速を抜くように出来ないかな？
複々線の両方を使えるし。
で、特急は高砂で緩急。

>>480
金町地下化＆８連対応、三崎口快特乗り入れ・・・という香具師が・・・

マルチレスすまそ。

上下ともそうすれば､上野線名物『ﾁﾝﾀﾗ特急』の解消にもなる･･･よな

>>481
何百億スケールになるだろうね。
はしの「童貞」えみおに全額負担させようぜ。
建設費用をな。

>>475
やっぱりそうなんだ…何かもったいないね

まあ結局は成田高速が伸びるまでわからないと

うんざりするほど妄想厨房が満載だな。

消え去るまで黙って待つとするか。

>>485
成田高速が伸びても、中山競馬場が存在する限り、
本線の東中山停車のスジはあり続けると思うが。

>>487
ってゆうか『東成田』に臨時停車してもそこまで乗ってこなかったな〜
前はもっといたような…

臨時東中山停車でなにか困りますか？

>>488
「ひがしなりた」じゃねぇ････ｗ

そりゃ乗ってこないわｗ

そろそろカハフとえみぉが･･････

492

４９３

494

495

496

497

498

499

ｱﾌｫ

５００いただきマスタ

カハフ市ねっての。

>>488
東成田→東中山

>>489
まあほとんど八幡までしか行かないから困らないけどさ

そういえば東成田のあの向かいのホームってまだ残ってるの？確か成田空港の時の

今日の3003は39。

京成ってどの路線が一番スピード出しますかねぇ。
昨日ちはら線で100キロ出てましたがこれは早いですかね？

>>505　早い→速い
上野線と千葉線以外は十分速いと思いますけど？

３００１は９６８Ｋで飛快速ですた｡

>>505大森台〜学園前の駅間最高速度は100km/hですがなにか？あと、津田沼〜本郷〜幕張も結構飛ばしてたりする。

不定期？のS台回送をやたら見かけるけど何かあったの？

東中山の側線って6連入れるんだね、但し6連の停目は車止めギリギリだけどw

>>510
駅出てすぐにあるこ線橋の架け替え工事が終わったので、元の長さに戻された模様。
まぁ、どうせここ使う列車はモニぐらいだけど(w

>>508

失敗。
>>508
千原線では１１０キロを見た。

>482-483 スジ10分ずらすと成田空港の単線が問題になるよ

>>513
博動オフ何人来たの？

>>513
何分咲きくらい？

朝ラッシュ、20分に特急・通特3の普通3だけど、
特急2・通特1・通勤快速（津田沼以西特急・以東普通）1・普通2とかどうよ？
津田沼以西は優等5分間隔にして、青砥での時間調整をなくす。
青砥折り返しの普通を小岩折り返しにする。

>>517
そんなに優等の比率を高くすると、引き上げ専用の線路のない
小岩折り返しって厳しくないか？
上りを折り返しに占有してしまうとここで追い抜きできないし、
下りを折り返しに占有してしまうと、（高砂は入庫待ちでキツキツだろうから）
下りのスジがめちゃめちゃ寝てしまいそう。

現状設備では下り線しか折り返しに使えないんだっけ。

すみません、総武快速利用者ですが、朝ラッシュ上りの京成の状況を
教えてください。

おおよその乗車率や編成数とかを是非。

>>517
船橋競馬場〜東中山と東中山〜市川真間で優等を徐行させないためには、普通列車の前後の優等列車間隔は６分以上必要。
津田沼以西優等５分等間隔では優等スジが寝ることになって良くない。
上野線が優等（青砥日暮里間ノンストップ）１０分毎＋本線６連普通１０分毎＋金町線普通１０分毎では、お花茶屋と堀切菖蒲園の客で普通の混雑が悲劇的になり問題。

小岩折り返しなんて懐かしい。
北総2期開通までだっけ?

>>519
船橋高砂間ならつり革がうまる程度＋αで、圧迫感なし。
津田沼船橋間は厳しい混雑。
高砂以南も列車によっては激しく混む（ピーク時のが混む）。
写真レポート ⇒ http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/data/ksktdpht.html
特急・通勤特急は８両編成。

現在ラッシュ時のサイクルは高砂724着〜845着。
この間くだりは特急５本、快速４本、各駅８本、ライナー３本。
このうち、小岩退避を使うのは高砂736発の快速がライナーを、
高砂824発の各駅がライナーを退避する２回だけだから
小岩折り返しはそこまできつくないかと。

むしろ３番を折り返し電車に取られるため、下りは４番を使わざるを
得なくなるので入線速度が落ちるほうが問題かと。

どうしても高砂がいっぱいなら矢切まで逃がすとか。

基本的に>>517のダイヤは賛成。つうか俺が考えてたダイヤと
ほぼ同じ。ただそれだと谷津と船競がかなり冷遇されるから
10分か20分おきに東中山行を設定して補填したいところ。

船橋付近はどうせ徐行だから１時間24本運転できるか？

実現どころか提案すらされない妄想に必死になっちゃって、、、日曜の夜にご苦労なこった。

>>522
情報サンクス。
うーむ、総武も東西もぎゅうぎゅうなので京成に頑張ってもらおうと思いましたが・・・
写真を見る限り京成も一杯ですね。
まあ首都圏はどこもこんな感じですが。

ヴァカ野郎！！！！！！！！！！

実現云々以前に日曜だろうが何だろうが
妄想は楽しいんだよ！！！！！！！！！！！

>>526
（苦渋笑）

>>520
青砥以東から日暮里・上野への客は優等、
上野線内の各駅利用者は普通にとすみわけられるので
普通の混雑は悲劇的とまではいかないのでは。
むしろ上野線優等がラッシュ時にも20分おきというほうが、
池袋など城北地区への競争力として不適当では？

矢切に振り分けるのは有効だと思うがまったく行われる気配はないな。
ま、ケチケチ作戦に必死になる北総にほんのわずかな区間でも増便になるのは
許せないんだろうな。

>>522
京成でもこんな混んでるんですか。
漏れの通学西大島始発、どのドアからでも座れる（ｗ
三田線も御成門芝公園でみんな降りて三田から先行く香具師少ない。
快適通学だな。これみると。

>>528
悲劇的になると思うな。
だって、現在の普通3は、かつての急行の立て替えを含むんだから。

そういえば俺がこの間偶然エア快で乗った３０００はあの時久々に京急にいったらしいな。

>>523
高砂736発の電車はライナーは高砂で退避しまっせ
小岩はただ時間調整してるだけのはず・・・

by.一利用者

何か微妙に日本語が変だ・・・
『ライナー｢は｣』じゃなくて『ライナー「を」』だった

鬱だ逝ってきます。。。

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

何気に爆破予告で盛り上がってる上飯田スレ・・・

ほんとに爆破された京成・・・

>>480
京急が鈍行に高性能車両使われるの許さないと思われ

>>522
直リン(・Ａ・)

>>537
本人だから別に良いんじゃないの

…と言ってみる

平成９.１０.４のダイヤ修正の時点ではまだ残ってるね矢切止まり
でも４両だったんだ…まあ当時の需要では新鎌ヶ谷に接続できればイイんだったろうが…
ちなみにまだ西白井始発ものこってる…

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

♪ハイッ
3000系、3000系、ヲタが好き
3000系、3000系、ヲタが好き
こんな妄想しなくても
3000系、ﾊｧﾊｧﾊｧ、ヲタが好き
チャン

>>530
船橋まで罠。それより東京寄りは・・・(ry。

>541
ワロウタ

>>541
ｹﾞﾗﾀ｡

>>541
ｵｵﾜﾗﾋ

千住大橋に特急・快速停車しる。
急行が廃止してから不便になった。

そのため漏れは京成線（千住大橋〜京成上野）通勤からＪＲ（北千住〜上野）通勤に変えた。

＞546
その距離だとドアツウドアで違いが出るのですか?

>>546
いまさら日暮里〜青砥間に優等停車の復活はありえないね。

>>531
その立て替え旧行は､漏れなく6連に減車された｡
元急行の通特は更に混雑し､後続の6連普通は通特通過駅の救済列車化している｡

普通格下げの上に減車する京成って･･･車両が無いのは解るが押上系統に持って行き過ぎ｡

千葉県民にとって、船橋で束に乗り換えしない香具師は日本橋方面へしか行きません。
日暮里方面は使ってもライナー位。よって、そっち方面の減車はごく自然の事だと。

池袋方面へは、
→ （京成）船橋 → （束）船橋 → 御茶ノ水 → （丸ノ内線）御茶ノ水 → 池袋

やっぱコレ最強最速。

>550
それなら昼間も都営線方面に特急を走らせてほしい。

＞池袋方面へは、
→ （京成）八幡 → （都交）本八幡 → 小川町→ （丸ノ内線）淡路町 → 池袋

の方が乗り換え含め楽。雨の日濡れないし。

＞池袋（サンシャイン）方面へは、
→ （京成）町屋 → （都電）町屋 → 東池袋四丁目

これだ！

>554
いいねぇ。

＞池袋方面
→(京成)押上→(営団)押上→大手町(半線→丸線)→池袋
これだと、京成と営団の２社で済むし、パスネットが続けて使えるから楽。遠回りだけど。

・・・なんだこの莫大なジサクジエンは。

オマエラ、池袋方面へは大人しく
→(京成)日暮里→（ＪＲ）池袋
を使ってください。

→（京成）勝田台→東葉勝田台→飯田橋（東西→有楽町）→東池袋・池袋
雨にも濡れないし、往復とも座っていける。これ最強。

池袋って用事がないんだな。

>>558うむ、同意。
そして妄想厨ウザイ。

>>554
堀切菖蒲園からだと30円安いのでコレを愛用してた。
時間はかかるが都電萌えも考えればなんてことは無い。
（逆に言えば素人にはお勧めできない）

ブクロ最高〜！！ By.TBS IWGP

芝千代最高〜！！By CTC 革マル派

>>562
「素人には・・・」ﾜﾛﾀ

現状の日中

上日新町千関堀花青高小江国真菅八鬼中東西海船大船谷津大実八大勝志ユ臼佐大酒宗公成二成
野暮三屋住屋切茶砥砂岩戸府間野幡越山中船神橋神競津田久籾千和田津｜井倉佐々吾津田ビ空
■■→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→□■■　AE（４０）
●●→→→→→→●●→→→→→●→→→→→●→→→●→→●→●→→→●→→→→●●●　特急（２０）
＝＝＝＝＝＝＝＝●●●→→→→●→→●→→●→●→●●●●●●●●●●●●●●●○○　快速（２０）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○止　 　 　 　 　 　 　 　普通（１０）

北総ﾙｰﾄ全通後の日中

上日新町千関堀花青高小江国真菅八鬼中東西海船大船谷津大実八大勝志ユ臼佐大酒宗公成二成
野暮三屋住屋切茶砥砂岩戸府間野幡越山中船神橋神競津田久籾千和田津｜井倉佐々吾津田ビ空
■■→→→→→→→→＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝=（北総経由）=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝■■　AE（３０）
●●→→→→→→●●→→→→→●→→→→→●→→→●→→●→●→→→●→→→→●○○　特急（１５）
＝＝＝＝＝＝＝＝●●●→→→→●→→●→→●→●→●●●●●●●●●●●●●●●○○　快速（１５）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○止　 　 　 　 　 　 　 　普通（７．５）

□は一部停車　○区間は本数半減

池袋、たいやき買いにしか行かないなぁ。
確かに俺も他には用事がないや。

>566
北総全通後、本線回りの開運号を復活させて改めて投稿をお願いします。

ライナーって20分置きの予定じゃなかったか？

北総全通を期に上野−勝田台間は10分おきに特急が来るように
してもらえないものだろうか。
現状だと上野線が使いにくくてたまらん。

特に朝！！通勤特急が来ないと話にならないし

ライナーが20ヘッドは多すぎ。
昔だって30分ヘッドだったのに。
ソース希望。

矢切氏のサイトとか・・・
あとその他諸々の京成ダイヤ妄想HP

あぼーん

矢切のページじゃどうしようもない。

>>572 レッドカード。本名だすのはまずいぞ。
>>573 矢切氏のページには運輸政策審議会の調査報告概要等が出てるから使えるよ。

屋義理は充分妄想だよ。
通ぶってもプロからすれば使えない。
なまじ理論武装するところが却ってオタくさい。

でも勝田台以西10分毎に優等欲しいね。
20分なんて時刻表見て乗るレベルじゃん。
あと本線高砂以東の急行を復活させて、
普通20分毎、急行20分毎とかｗ

京成マリーンズ

北総線にも無料の空港特急が走るんだったら
AEは３０分ﾍｯﾄﾞでもいいんじゃないかな
本線の有料特急は朝夕のML・ELだけでいいかと
ただ、上野日暮里⇔成田周辺のﾎﾃﾙ宿泊のために
大きな荷物を持って成田まで乗る人は多いから、
増車の際には一番成田寄りの車両２両くらいを
ﾄｲﾚ設置＆ｾﾐｸﾛｽにするのはいかが？

ＡＥ１００
朝　　 モーニングライナー
日中　開運号
夕　　 イブニングライナー

ＡＥ２００
終日　スカイライナー

15分ヘッドぐらいがいい

妄想ダイヤは東大卒の俺にまかせとけ！

>>577
千葉京成ライナーズに変更します。

それを言うなら｢K▼SEI SKYLINERS｣以外ないだろ！

>>582
千葉スカイライナーズ

もしK▼SEIが、ロッチから球団を買収することになったとしたら
いくらくらい必要になるの？

よく六手もあんな球団を持ちつづけているな。

京成だいすき！

西武には、鉄道でも野球でもかなわないな

ﾑﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌ

京都府八幡市在住のゆめもぐらが６００戴きにきますた

>>586
宣伝効果は絶大

＞ゆめもぐら
おまえは楽しんでやってるだけだろうが
住人の98.5％が死ねと思ってるぞ

あ

い

う

はいはい

え

↑しかも１０ずれてるし・・・。５８９を５９９と間違えているようじゃ先は見えているかと。

市ね

お

６００？

　 　 ∧＿∧
　　 （・∀・　）
　　⊂　　丶ヽ　　ﾌﾟｯ
　　　 （` ＿）≡３
　　　　`J`J

┏━┓
┃も.┃
┃.う┃
┃ね┃
┃ア┃
┃ホ┃
┃か┃
┃と.┃
┃バ┃
┃カ.┃
┃か┃
┃と.┃
┣━┛
┃
┃　∧ ∧
⊂（・∀・ ）≡≡
┃　 ＼　　 ）〜三三
┃　 ( （　/
┃　 　　∪　　　　　

┏━┓
┃ウ┃
┃.ォ┃
┃ガ┃
┃.と┃
┃.プ┃
┃.ラ┃
┃.カ┃
┃の┃
┃援┃
┃軍┃
┃.き┃
┃ぼ┃
┃ん┃
┃ぬ┃
┣━┛
┃
┃　∧ ∧
⊂（・∀・ ）≡≡
┃　 ＼　　 ）〜三三
┃　 ( （　/
┃　 　　∪　　　　　

無駄遣いすんな

西武は親会社が脱税の常連。（ｗ

戦後、皇族の土地を騙し取りその上にホテルを建てて
合法的な脱税を繰り返すコクドね。

たとえば、成田〜佐倉の回数券で臼井まで乗車した時、
差額は５０円払えばいいの？
それとも佐倉〜臼井の１８０円取られるの？

差額は６０円ですた(；´Д｀)

\180

>>600
カハフЕ２６
てめぇ、真性包茎＆童貞の分際でキリ番近くになる度にウザイんだよ、バ〜カ！引きこもりのペテン師ヤロー、さっさと氏ね！

>>610
ｻﾝｸｽｺ

えみぉ、最近ここでキリ番取れないねぇｗ

結局ライナーを何分おきに運転して
本線は何分サイクルにするのが理想なんだろう。

個人的にライナー30分おきで
本線は快速特急10分おき＋快速10分おき（千葉線から）＋各駅10分おきで
津田沼で快速と快速特急を接続みたいにしてびゅんびゅん京成に
なってもらいたいなあ。

そこまで行かないにしてもライナーの表定は日暮里−２ビル間だと
70km/hくらい行ってるんだからこのスジを有効活用して
快速特急みたいなの運転してほしい。

護摩特急運転してもいいけどやるなら、南海サザンみたいに
半分くらい指定みたいな形が理想でしょ。
さすがに全席指定じゃ乗る香具師いないだろ。

ただ、そんな運用のできる車両が無い罠

護摩特急の件はCTC出演時の社長発言からきているのだろう。

津田沼で退避すると護摩特急が…

☆★☆★☆博物館動物園駅の周辺を散策しよう！☆★☆★☆

集合日時：４月１日午前１１時
集合場所：東京都台東区上野桜木２丁目バス停前(寛永寺坂駅前)
集合目的：博動駅前後区間の路上観察、駅施設の現状観察(外から)
バナナ：おやつに入ります

自分のかっこうは肌色のフリース、灰色のズボン、赤紫色のザック。

スレ違いだが聞いてくれ
東京〜新宿を直線で結びノンストップ電車が何故できないのか？
山手線の円周は東西の交通の妨げになってる！
皇居か？

↑マルチポスト厨でつか？

>>617
Yahoo!地図で場所示して

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>620ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>618は早すぎたな！
>>619をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>620は残念だったな！
>>621は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

http://www.funabashipark.com/hotnews/face/face.htm

もうすぐ完成ですね。
ただ、ビルが出来たとしても朝のラッシュには今のところ
あんま関係なさそうですねえ。

偽者↑氏ね！！（本物もだが）

おぅ〜、>>622ｽﾏｿ！！　氏ねは>>621

>>620このへんでつ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.43.8.950&el=139.46.37.778&la=1&fi=1&sc=3

>>625
thanks
俺もいけたらいきます
Ｇパンをはいてadidasのナップサックしょって

京成電車はダイヤ改正効果はどんな感じに結果が
でたのでしょうか?

>>627
私の回りでは快速の評判いいけど
通過駅利用者に聞くと、また違った意見が出そうだよ。

>>627
ちょっと違う視点かもしれんが
習志野市が津田沼以東以西で分断された感覚がある。
今までに比べて半減したから、気楽な交通手段としては
使えなくなった。車で行くにしても、最近車だらけになったし・・・

7:58頃、押上�@�A番線のエレベーター監禁事件ﾊｾｰｲ

おいおまいら、スレ違いでも一応言っておくが
★★★商店あぼーんしたｚo！

（コテハン諸氏はガイシュツだ罠）

俺のスレが立ったのかと思ったよ(^^
妄想ダイヤは趣味でやってるので期待しないように。
スカイライナー20分毎運転(ピーク時・昼間時とも)は俺の妄想じゃなくて運輸政策研究機構の提言。

私の本名を書かれることはお断りします。調子こくとﾀｲｰﾎされるように手を回すｿﾞ。こう書くと煽られるんだろうけど一度は書いとくね。きのうYahooの掲示板に関して判決でたとこだし。長文ｽﾏｿ。

元柴又=矢切なのか。
売名屋であちこち出ているんだな。

でもこの板で一二を争ういい方だよね＜矢切さん

原則、京成関連スレにだけ顔出してるよ。あと親戚の住む某線スレだけ。新宿線や京葉線スレなどは昨年で見るのやめた。押上関連で地下鉄・半蔵門スレも見てたけど、押上祭りも終わりみたいだしもうやめるつもり。
２ｃｈじゃコテハン使う時点で売名屋って言われてもしかたない罠。ってか、名前売りたきゃコテハンもY切にしたと思うが（笑

ところで押上、３・４番線のエスカレーターが７時から９時までの下り運行をとりやめ（常時age運行）にしたと掲示板で読んだが、禿同。
看板（このエスカレーターは●時から●時までsage運行しまつ）はどうなったんだろ。

彼方に浮かぶ朝焼け

霜焼け

俺は矢切氏の意見が妄想だろうと何だろうと好きなんで
これからも京成スレに来て下さいね。

漏れも矢切さんの意見が好きなので、今までのように北総スレにも来て下さい

…とスレ違いなのでsage

>>629
谷津か。昔は特急も停まったのになあ

このスレにはエイプリルフールのネタを振るやつはいないかね。

>>641 ネタ
● 北総・公団線では千葉ニュータウン入居促進のため、土・日の運賃を半額にすると発表。あわせて列車の半数を新柴又〜大町間で東松戸のみ停車の快速にするとのこと。矢切駅ではこれに反対するＤＱＮがハンガーストライキに突入。ttp://www.hokuso.co.jp/uso/
● 営団・東武は清澄白河と押上駅の両駅に「電車来ねぇぞゴラア」の落書きが大量発生、耐えかねて押上まで５分毎・曳舟まで１０分毎にダイヤ改正すると発表。曳舟の折り返し線建設費用は２ちゃんねらあの寄付金が頼りという。ttp://www.tobutetudo.co.jp/uso/

先生！3000形の3006編成がいよいよ製作開始したみたいです！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049167417/

東スポの見出し風
「都営地下鉄と乗り入れ私鉄３社、車両規格を統一か？」
都営地下鉄と乗り入れ私鉄３社（京急、京成、北総開発）が、
基本設計や部品を共通化した「標準車両」を共同開発することとなった。
車両の製造コストを下げる狙い。

>>644
そういえば去年、
実際にそういう記事がYAHOO!ニュースで流れとった罠。
……いや、マジで。
誰か覚えてないかしら？

>>644>>645
ほんとだよ。ソースは昨年１１月２６日読売新聞経済欄。
でも京急は入ってなかったなぁ

それと浅草線これ以上増備するのか？？

今日ﾆﾎﾟｰﾘ駅で電車を下りたらお子様の泣き叫ぶ声が・・・
ウぜぇ･･･と思ったそのとき
「子供がドアに挟まってます！！」との声
すぐに駅員が駆けつけ救出。約３分遅れで発車。
リアルでドアに挟まったのを見たのは初めてだ。

京成になんて合わせたくないyo

消えろ。糞京急。

まあまあ、世間で言われる鉄オタ像の集大成が京急オタなのだから
わめかせておきなさい。
京急、東急、阪急と急がつくところはいかれているのは常識。

>>647-648
ジサクお疲れ

>>649
おっ！見事に釣れたw

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

３６００の普通・西馬込を目撃

>>653
（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>651
釣れたという初心者。（プ
今ごろ遅すぎ。

押上

夕方の浅草線下り、座りやすくなったのは気のせいか？？

>>630 7:58頃、押上�@�A番線のエレベーター監禁事件ﾊｾｰｲ
結構重故障だった様子、夕方も停まってたし。

>>635元柴住氏
ところで押上、３・４番線のエスカレーターが７時から９時までの下り運行をとりやめ（常時age運行）にしたと掲示板で読んだが、禿同。
看板（このエスカレーターは●時から●時までsage運行しまつ）はどうなったんだろ。

ﾗﾁｺｰｽの案内は剥がされますた。
ﾎｰﾑ上の看板は、とりあえず紙で隠されていますた。

>>575 あなたプロですか？あ、プロ市民ね。否定する対象に飢えてるから、矢切氏の妄想を否定したがってると。
リアルプロならもっとマシなこと書いてクレ。何も書けないなら君は川島未満。

JR船橋南口にあった松屋が移転

何か仮の階段が
船橋駅前ビルから京成船橋改札前に伸びてたね。
JR→京成の下りは便利になる・・・のか？雨避けにはなりそうか。

毎日風に…
｢京成、最後の空港入り｣
１１年前に新東京国際空港に乗り入れを開始した京成電鉄(本社；押上)は、
空港輸送を近日開業の成田高速鉄道に譲る形で空港ターミナルから姿を消した
成田高速鉄道は、北総線印旛日本医大から成田ニュータウンを通り、成田空港へと向かう
又、上野←→成田空港を最短３０分で結ぶスカイライナーも運行される
京成は、今までの成田空港行きを全て芝山鉄道へ直通すりゅことが決まっている

大神宮下〜船橋の工事区間で
一軒だけどかない家があるよな。

いい加減どけ！

２日になったし…

>>662
直通すりゅ

上野発津田沼、勝田台、成田、土屋デルタ線、千葉ＮＴ中央、高砂、押上経由
快速列車

いや、マジな話、公津や成田市内も北総方面に誘導できなくない？

>>614
快速は上野行き、快速特急は都営線行きにして
上り青砥と下り津田沼で快速・快特の接続をすればかなりいいかも。
津田沼のホームが足りなさそうだけど。

津田沼の配線が、千葉線上りから４番線に入れれば、
千葉線の朝ラッシュは全列車千葉線内折り返しだが増発できるのでは？

>>634 >>638-639 援護ありが�d ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ←うれし泣き
またラッシュ風景の写真でもupできればと思います。こんどは押上かな。

あぼーん

けっこう恥ずかしいよね＜写真とるとき

朝ラッシュのホームは殺気立ってるからカメラなんか気にしないかも。
でも通行の邪魔になったら殺られるよ多分w

あぼーん

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030274257/76-

gunma.jpキター

残念ながら一部の皆様(634 638 639他)の期待にはお応えできません。
約半年間おせわになりました。さようなら。

ぐんま天文台キター
http://www.astron.pref.gunma.jp/

ああ

残念

顔写真もあるよ
リンクする？

>>679 粘着うざい。

>680 どうせ本物の写真なんか持ってなくて、679自身の醜い姿の写真が貼られるだけだろ。ほっとけ。

大学のサーバにうｐしてたやつがあるんだよ
彼女らしき人物もちらほら

死ね

３０００形情報きぼん

藻前ら、ﾓﾃｨﾂｹ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　
　（； ´Д｀）∧＿∧ 　
　/　　⌒ノ（・∀・ ；）⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

おまいら！
もちつけぇェェェっぇェェェェェッェぇぇっぇぇ!!!!
　 ＿＿_　　　ｶﾞｽｯ
　|＿＿_ミ　　　　　　ｷﾞﾋﾞｼｯ
　　 .||　　ヾ　ﾐ ､　　　　　 ｸﾞｼｬｯ
　　 ∩＿∧/ヾヽ　　　　　　　　
　　 | ,| ﾟ∀ﾟ）. .|　 |；,　 　　　　ｹﾞｼｯ
　　/ ⌒二⊃=| 　|∵．
　.O　　　ﾉ ％`ｰ‐'⊂⌒ヽ　　ｺﾞｼｮｯ
　　 )　） ）　)~￣￣(）__ 　 ）
　　ヽ,lヽ） （;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

>>683 彼女いないからひがんでんだろ、童貞ｸｿ。

失礼 683 でなく 682 ね

A05･･･部外車←生意気なんだYO!!
A19･･･上野線の定番、糞3600

>>687 Thx
部外者＝芝山、糞３６＝京成３６００でつね？うう、３６００だらけ。

b　r　o　t　h　e　r　ほ　か　煽　り　野　郎　粘　着　ｦ　ﾀ　プ　ロ　市　民　は　逝　っ　て　ﾖ　ｼ

>>685
彼女がいないからって人格を否定する発言はき、君、ゆるゆるゆるさないぞ。
僕はﾁﾝｶｽのたまる童貞だが、君にそこまでいわいわいわれる人権はないぞ。

もひとつ思い出した｡
A07･･･3700 (6次車)

>>675
ああ..こんな形で矢切さんがいなくなってしまうなんて。。。。

すごく残念……

>>679　
そこまで夜霧を叩くとは、藻前は京葉厨だろ？
更に言えば新習志野or稲毛海岸or新検見川厨なんだろ？

そろそろ僕の出番ですね

695

695

696

６９７

６９８

阻止

６９９

天下の八幡市在住＝ゆめもぐらが700をげとーすますた。

天八ウザイ！逝ってヨシ！

厨房になんて負けちゃだめだ
矢切さん逝っちゃやだ

>>693-701

はしのえみおの二番煎じ。つまらん
治作慈円5963

>>688
確かに矢切はプロ市民ぽい所があるとは思う

しかし少なくともこのスレでは、
矢切は皆と雑談し意見交換しながら
京成関連沿線を良くして行こうと姿勢はよく伝わっているはずだ.
なぜそういった矢切の気持ちを分かってやれないんだ！オマエらは！！！！

特に矢切はコテハン、さらに個人情報まで明かしてまで話してるんだぞ.
オレやオマエらよりも相当な覚悟と使命を持ってして鉄オタをやってるんだ！

晒した奴は人間、いや鉄オタとして最低のクズ.まさしく逝ってよし！！！

>>705
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>705
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>705
ｵﾏｴﾓﾅｰ

また荒れてきたね・・・

矢切×
元柴○
キャラクターのギャップが激しいわけだが。

451 ：名無し野電車区 ：03/03/29 12:59 ID:???
イブニングに八千代から乗ってる人は、どこでライナー券買うのだ？


452 ：臼井利用者 ：03/03/29 13:00 ID:???
>>435臼井利用者だからまじめに答えてあげよう。
４〜５分前でいいんじゃないの？(あまりまじめでなかったかも・・・)


453 ：名無し野電車区 ：03/03/29 13:03 ID:???
>>451
ホームに居る、駅員が売ってます。


454 ：元柴又住民 ◆EN87.XuWFg ：03/03/29 13:14 ID:???
>>451 どこまで乗ってるんだろう（笑）

上野ピンクネタのお詫びに今更だがリンク

どうでもいい話だな。

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

鬼越あげ

あぼーん

↑いい加減ににしときな

3600はワンハンドルマスコンだったんだねage

>>715
京葉厨、いい加減ウザい

元柴さん、いつかﾏﾀｰﾘと別の名で戻ってきてください。待ってます。

>>717
いつの時代の話ですか？

もともとは無知な俺が2chに一般世界の話を持ち込んだことが原因です。
申し訳ない。
元柴さんまた帰ってきてください。みんな待ってます。

なんかマジで泣けてきた･･･

元柴さんの最初の投稿拝みたくて>>2を見る
cocoaのhtm化が一個も進んでなくて唖然
仕方なく11 http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018709182.html　を見る

998 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/05/31 21:49 ID:UMnt84QX

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／ 　 　 　 |[東成田]| 　 　 　＼
　　| .ﾛ　　　　 _＿＿＿_　3320 .ﾛ. |
　　|┏━━┓||┏━┓||┏━━┓| ／
　　|┃ 　 　┃||┃ 　┃||┃ 　 　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃||┃ 　┃||┃ 　 　┃| ＼
　　|┃ 　 　┃||┃ 　┃||┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛||┗━┛||┗━━┛|
　　|────||┌─┐||────|
　　|＿●○＿||│急│||＿○●＿|
　　|┌───||───||───┐|
　　|└───||───||───┘|
　　＼三三三.二二二二.三三三／
　　 │_　 　　　| ［=.=］ |　　　　_｜
　　 └──────────

何か浸る思いが・・・・

>>721
別に>>721が謝る必要は無いと思われ。
一番良くないのは個人名を出した厨房！！

みなさん、ありがとうございます。嬉しくて泣けてきました。
最初はトンデモナイ所に見えた２ｃｈも、慣れてくると一部の粘着君と大勢のノーマルな鉄道ファンの集まりということが分かってきたところです。
京成電車が好きなのでこちらでのお付き合いは続けたかったのですが、職場や実名の書き込みが頻発するようでは安全上の理由から活動を自粛せざるを得ません。ごめんなさい。
書き込みをしばらく休ませていただきたいと思います。戻ってくるのが数日後か数ヶ月後か、それとも戻ってこないのか、今はわかりません。
拙サイトでの情報提供や妄想披露は今後も細々と続けていこうと思っています。

みなさんの疑問にいくつか答えさせてください。
● 矢切と元柴住の性格ギャップが激しい？ ⇒ 当初、矢切とサトラレないために敢えて違うコテハン元柴住を採用、口調も「です・ます」調の矢切と敢えて変えました。本当の私は矢切とも元柴住とも違うはずです。
● プロ市民？ ⇒ むしろ外環道マンセーなので逆かと。
● 彼女はブス？ ⇒ 残念、外見で選びましたし（核爆）、美人ですよぉ o(^^)o
● 537=721さん、全然悪く思ってないですし、きっかけにもなってないと思いますよ、気にしないで下さい。
● 最初の投稿は？ ⇒ すみません、覚えてないです。当初はダイヤの話はわざと避けていたので、ダイヤ以外の話と思います。柴又ローカルネタかも。
おそらく、他のどこかの掲示板で私に論破された粘着君が荒しているのだと思います。私のせいでスレを汚してごめんなさい。
叩かれるのは有名コテハンになるために避けられない試練だとのメッセージも頂きました。ありがとうございます。

東大卒のタカビーを甘やかす必要はない。

>>725
あなたの意向、わかりました。

ただ名無しでもいいので、たまに京成･北総スレに書き込んでください

>>726
粘着消えろ！
もしコテハンを非難するなら、藻前がコテハンを名乗って
正々堂々勝負としろよな！！！

コテハンじゃ不十分、本名も住所もあかさにゃダメ。
奴は学歴で人を差別したりしなかった。
奴を正論で論破できるだけの鉄道ファンはそう多くない。

>>726
おまいは、どっかの掲示板で元柴住氏にコテンパンにのされた香具師だろ？
いろいろ思い浮かぶが（ｗ

>>730
漏れも矢切さんにはいろいろ言われた事はあったが、
今振り返ってみると確かに自分にも足りない点があったと実感している

>>726よ.
そんなに粘着する時間があるなら、
しっかりと勉強して矢切さんと意見を言い合えるような実力を付けろよな！

あぼーん

>>732
だから本名出すなと小一時間・・・

↑
死ね！、と思う前に笑いがこみ上げてきた

サイトもちょくちょくのぞきます。吉本板での投稿楽しみに待ってます。
また帰ってきてください。そのときまで(^o^)//"""

ｽﾏｿ>>733

あぼーん

あぼーん

>>736
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1022701723/l50

確かにこの状況ではまともなレスは不可能だ・・・
粘着酷すぎ・・・

あぼーん

>>元柴さん
これからは某研究室での論戦楽しみにしますね(^^)/

結局粘着くんが京成本スレを仕切ってしまったわけだがｗ

どうする？この状況から？

>>740>>737>>736>>726>>715>>670
たのむからおまいらシュバルツシルト半径の内側から出てくるな。

あ〜あ殺伐としてきましたな（ｗ
漏れも内部ﾈﾀ投稿はもうやめた。

さようなら、京成スレ(^o^)//"""

何でこんなに粘着がと小一時(以下略)
別に誰のせいでもないし、書き込みたかったら名無しにもドルだけ罠

さて、この状況からどうしょうか…

>>745
３６００にハァハァしる

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1047310611/163

>>737なんか本人が被害届出せばﾀｲｰﾌｫされるぞ

あぼーん

>>748

粘着厨房　　　　必　　　　死　　　　だ　　　　な　　　　（藁

>>748
いやお前、軽い気持ちでやってるんだろうけど・・・
現実捕まって損害賠償とかになるからな。
ま、やめとけ。

今朝3200か3300の編成で、成田方先頭車両の側窓が割れてるヤツ走ってたぞ。
すれ違っただけだから詳しい事は知らんが。

>>747-750
　　　　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,��
　　 .ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
　　 r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
　　 |＿＿　._,,,,｝　　ﾉ .| |　　 lﾞ　　.／　　　ﾞ'i､　.|＿＿　._,,,,｝　　"''''ﾂ ./　　　"''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
　　　.,―-" |　　　 .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'"　 ,i´,�〕ﾞﾞ^'i､ |　　.,―-" |　　　　 ../　 `i､　　　 lﾞ ,lﾞ |　|.ﾞl.,ﾉ
　　 .lﾞ .,,,,,,　.＼　　.lﾞ .lﾞ ,，　　　 .lﾞ .|.｝ |　　| .|　 / .,,,,,,　.＼　　 ../　.,.i､ |　　　 lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
　　 |　し,,lﾞ .、 ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
　　 .ﾞl,　　.,/｀∪　 ﾞ〃 .`ｰ--丿　.ﾞ'--ヽ{,,,.／　 .ﾞl,,　　_/｀∪　.ﾞl.,i´　 .!,_,,,／ .lﾞ../ |　.,i´

>>752
コピペネタ探しご苦労さん（藁

・・・春だなぁ。。。

>>737
おまいのやった事はこれで「犯罪」。

>>746
去年のスタンプラリーでもらったマウスパッドでハアハアしまつ
懐かしき急行…
何気に片扉が写ってる(笑)

>>755
だな。可哀想に。
今頃は法律相談板でも見ながら震えてるだろw

年寄り氏を追い出した後は、矢切氏を追い出すのか・・・。

ところで新年度になったわけだが、3000形は何両何編成ぐらい作るんだろう。
２次車は顔をもうチョイなんとかしてほしい。そして幕復活希望。

実際LEDと幕って、保守コスト的に全然違うものなのかな？
例えばLEDの発色が落ちた時の交換経費とか・・・

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

>>760
今更だけどLEDのメリットって何だろう？
漏れはただ見にくいとしか思わんのだけど…

公団のLEDの酷さから考察するに、取り替え周期は５年ぐらいかな？

>>762
儂も。光の加減によってはホームで真正面からでも見にくい時がある。

って言うか、鉄ヲタに撮ってはシャッタースピード泣かせのLED

パタパタの板の時はよかたッた…
いまなら行き先過剰でパンパンだ罠

>>760
交換は表示器単位じゃなくてセグメント単位だから安上がりだと思われ。

行先や種別を増やす時なんかは、幕に比べて大分経費削減になるかも。

なるほど、ありが�d。
幕は蛍光灯やら種別・行先追加とか大変そうだものね。
動力モータもあるし、確かに保守費かさみそう・・・

なるほど…とりあえずメリットはあるのか…

それでも“高齢者にも見やすいように”幕を使うというのが京成の方針だったはずなんだけどね〜

>>771

3700が出たとき、なんかに書いてあったね

5300と比べるとわかるのだが、３０００のLEDは隙間が小さいから見やすい。

それでも幕が減って、ＬＥＤだけの車両が高砂に並ぶとき…なんか空しさを感じる

２次車からブタ鼻フカーツ

走行中にぼろぼろ落ちていきそう…
とわいえ漏れもキボンヌ

ばかでっかいLEDにパタサボを出す。
実現したら激萌え

>>776
なんか束のスパひた651っぽくナリソー･･･

近距離運賃値下げきぼんぬ
JRと併走している区間（千葉中央〜津田沼〜高砂・佐倉〜成田空港）はJR並に
それ以外の区間にまたがる場合はJRでいう「地方交通線」扱い（運賃は現状維持）でいいから
あと、金町〜上野はJR＝２１０円と京成の３１０円と比較して１００円も違う
（営業�`による運賃帯が違うから無理もないがここは特別割引とはいかないものか）
営業�`　　運賃
１〜３　＝１３０円→１３０円
４〜５→４〜６＝１５０円→１５０円（どうして４〜５�`なんだろう？）
６〜１０→７〜１０＝１８０円→１６０円
１１〜１５＝２５０円→２１０円（特にここは割高感が強い）
１６〜２０＝３１０円→２９０円
２１〜の各段階→現状維持

>>778
＞１１〜１５＝２５０円→２１０円（特にここは割高感が強い）

激同

おしあげ

ＨＰの時刻表のページに変更あり

>>778
青砥〜上野を二往復して1000円ｶｰﾄﾞがなくなる罠｡

普通運賃で、同額の区間でも、定期にすると違うのは何とかして欲しい。

吉牛のCMに３０００らしき電車が映っているようだけど、見間違い？

>>783
それは京成に限ったことではないかと・・

日暮里〜高砂10.6km
船橋〜八千代台11.5km
勝田台〜臼井5.4km
とか。

>>785
ところが京王では通勤・通学とも全く同じ区切りだったかと。
地下鉄の場合は最短経路で算出する普通運賃と実際の乗車経路で算出する
定期運賃で区切りが変わってくるかと。
ちなみに京成の場合、通勤定期は普通運賃と同じ区切り方で通学定期は
1kmごとに変わるんじゃなかったっけ？

>>787
30�`を超えたら1�`ごとに変わってますが何か?(通勤定期)

>>784
府中競馬正門前だと思う

5200まだ生きてた。今高砂車庫で発見。
京成じゃないからsage

ちなみに
西武では普通運賃の区切りと定期運賃の区切りは別です
おかげで俺毎朝駅まで遠い（⊃Д｀）

>>788
確かに。基本的に30キロ以上の区間使うことないから眼中になかった。ｽﾏｿ

>>792
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ30キロ以上だよ

み〜〜〜〜〜んなみ〜〜〜〜んな死んじゃえ〜〜〜〜〜〜！！！！！馬鹿馬鹿！！

795

796

797

798

799

阻止。

800

高架になる船橋は、八広または
西武池袋線の石神井公園のような
レイアウトになら出来ただろうに

日ﾃﾚ見れ
7800は出てる･･･

>>802
特急まで止まるからね。あのスペースでやるなら石神井公園型が一番かな。
でもホームめっちゃ狭くなるな。接触事故多数な予感。

船橋に待避線が出来れば、より柔軟なダイヤが
組めると思うんだけどなあ

>>802
ダイソーつぶせば海側に確保できないか？

>>806
そりゃあ、よりスペースがあれば可能だと思うけど、
現状で石神井方式は無理なのかな〜

>>806
ダイソー潰すより、FACE側のほうが用地確保しやすそうだけど。
ここはやっぱり重層高架で2面4（以下略

>>808
青砥の如く面倒なことになりそうな予感･･･

それより船橋のあの家はいつになったら退くんだ？

>>810
爆破しる

>>811
･･･予告でつか？

☆★☆★☆博物館動物園駅の周辺を散策しよう！☆★☆★☆

集合日時：４月６日午前１１時
集合場所：東京都台東区上野桜木２丁目バス停前(寛永寺坂駅前)
集合目的：博動駅前後区間の路上観察、駅施設の現状観察(外から)

自分のかっこうは肌色のフリース、灰色のズボン、赤紫色のザック。

>>813
京急スレにまで出して派手にやりすぎ

勝田台→大和田踏切で人身事故
ただいま動きました。

>>815
日本語がおかしい

事故ったけど、すぐ運転再開したって事かな？

>>815
そんな早く動くか？

>>810->>812
地権者ごと事故を装ってアボーンした場合補償はどのくらいいるかなあ

>>811
・・・・・・(((((;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

検査出場したての3438編成の上り最終特急が事故に遭遇。
約20分遅れで船橋着。後続の36ターボ上り最終各停は18分遅れで船橋発。
最終各停では、「死傷事故」とアナウンスしてた。
ちなみに3438編成はオールシングルアームパンタにはなってなかった。

今の船橋より幅は狭くなるみたいだあね
今の船橋ですら結構凄いことになってるのにな〜
階段のところなんて想像も出来ないな…

通勤定期、押上〜高砂買うつもりが、金町や江戸川まで購入しても値段が変わらない。
当然、のばして購入している。

>>823
上り方向に買うよりも､下り方向に買ったほうが良かったりするﾊﾟﾀｰﾝやね｡

>>821今日は何事もなかったかのように運用に入ってたね

定期の金額云々より、
定期の自動販売機を導入してくれ！

>>826そのような意見は本社広報へ

>>826
漏れは地元で定期を買わずに
通勤先の東銀座で定期の自動券売機を利用しているぞ

終了したいときは
名前欄：止停&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo;書けませんよ。。。
本文：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣）ニヤリ
メール欄・停止

おしあげ

＞815
勝田台と大和田の間に踏切なんてあったか？

>>823

高砂−日暮里を買おうとしたら上野まで伸ばしてくれた

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

>>826
禿同
いつになったら導入するんじゃぁ？
大手は京成以外、設置してる罠
地下鉄、準大手、中小私鉄でも導入してるところは数知れず

>>834
しかも４月初めは混むからね

>>832
うらやましいよ･･･青砥じゃｷﾞﾘｷﾞﾘｱｳﾄだからね･･･

>>834
京急は全駅導入だってさ。（泉岳寺除く）

>>834
以外かもしれんが、営団地下鉄は定期券自動発売機を設置している駅が極めて少ない。

押上線通勤者だが、日暮里から帰るときの、２枚同時入札ｏｋの改札は非常に
便利だ。

http://www.zakzak.co.jp/top/top0404_2_17.html

がんがれ加賀見。
舶来の禿どもに負けるな。

ただし、すれ違いなのでsage。

　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　|　京成電車がウィルスで汚染されないように。。
　 　 ／　　.／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼　　　 　　　o 〇　　　ヾ!;;l;::lilii|//"
／._＿／　（´ｰ｀）,,.＼　　∧ ∧　 　　 　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||　|っФλ ||　　(,,　　)　ﾅﾓﾅﾓ 　|;;l;;::||iii|
　 || || || || ./,,, |　iii~　　⊂　　ヾ 　　　　 　|;;|;l;::i|iii| 　　 　 （○）
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　(ﾞ　 ,,,)〜　ｗjｗjjrj从jｗｗjjtj从jtヽ|〃
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""""""""""""""" 　　　　　　　　　　　　　　

3500未更新車の特急運用を見たい。

二枚投入って定期＆回数券じゃ駄目なの?
それとも八幡の改札が駄目なの?
それとも定期が｢外苑前⇔都営押上｣で押上から乗ったから駄目なの?

>>843
ちゃんとﾋﾟﾝｸの改札通っただろうな｡

出なければ定期が怪しい鴨｡一区間でも京成に絡んでいればOKなﾊｽﾞ･･･

本社はアカージ
社員サクゲーン

それできなきゃ、設置してあげませーん

>>844通ったよ〜
でも組み合わせ無効だと言ってマスタ

>>846
どうやら、一部の連絡定期券は2枚挿しができないようです。

あー、早く船橋の工事完成しないかなー

漏れも日暮里連絡の定期を持ってるが上野で2枚挿しができない
逆（上野パスネ乗車で着駅2枚挿し）なら全くｵｹｰｲなのに

>>847
thxです…そうか>>849を見るからには連絡定期とかだとマズみたいですな

メール欄は気にしないで下さい…
博動スレのOFF会の件で…

年寄り＝黒田

亡き母の真っ赤な櫛を埋めに逝く
恐山には風吹くばかり

2002年12月13日金曜日、3200形6M車3248ー3247ー3246ー3245ー3278ー3277編成、上野発 20:30頃 普通 成田行
での事件。3278に小岩あたりから泥酔の20才代中ばのサラリーマン男性が乗車。彼は座席に座れず床に寝ていた。
そして彼は吐き、スーツ・はゲロびたし。3278（成田寄から1つ目扉の次の8人掛シートの海側）床一面ゲロだら
け。京成船橋にて彼を介護。車内清掃は白い石灰をまきゲロを撤去。電車は5分近く京成船橋に停車し、下り電車
は急病人発生といった理由から多少遅れ。彼は京成船橋でベンチで寝ていたが目が覚めた瞬間、バーポーと踊り、
駅員も心配していた。しかし又寝、目が覚め22:30頃？か？の3858編成通勤特急に乗車。しかし3248ー3247ー
3246ー3245ー3278ー3277編成は最終定期検査は2002年8月全検だがよくゲロられる。1998年9月15日火曜日、祝
日、普通ちはら台行だった3245の上野寄の5人かけシートにゲロられ、都営線でやられた為か？グリーンのシート
で隠されてた。 赤電塗装時代の1990年12月16日日曜日、3245の成田寄椅子下ゲロ。漏れは京成では以下の車両
でもゲロを見た。2000年4月11日火曜日、新鋭3822で、1996年12月頃、3606で、1999年11月20日土曜日、更新後
3526で、1992年7月14日火曜日 3500形未更新時代の3554で、3500形ではつい2001年7月4日水曜日この間廃車に
なった非更新車3558でも、2001年12月28日金曜日更新後3529でも、2000年3月30日木曜、3300形3325でも、3300
形では2002年4月13日土曜日3304でも、又、2001年4月24日火曜に3332でも、 3200形では1996年7月12日金曜
3262で、2002年6月26日水曜 3276でも、3700形では他に2000年4月22日金曜 3737でも、3150形では廃車直前
2001年4月2日月曜朝 3159でゲロを見まして、3400形や新3000形、3100形、旧3000形、青電210系では見た事あ
りません。

3000各停芝千代逝きｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
しかしDQNｦﾔﾁﾞがｼｰﾄで横になって大ｲﾋﾞｷに萎え。

千葉県警は６日、インターネットの掲示板に
他人の名誉を毀損する書き込みをしたとして、千葉県佐倉市
西井弘忠容疑者（４２）を名誉毀損の疑いで逮捕したと発表した。
西井容疑者は今年４月３日、勤務先のパソコンから掲示板サイト
「にちゃんねる」に被害者の本名を明かしたうえで「汚物、悪臭」などと書き込んだ疑い。
調べに対し「優秀な学歴をもっているのにみんなに好かれるのが気に食わなかった。
調子に乗りすぎた。」などと話しているという。

http://www.zdnet.co.jp/news/0406/09/njbd_07.html

>>842
もうすぐ３６００一編成が全検入場だから運用から外れる。その時くらいにちょうど
３５００未更新が２編成宗吾にきてくれてたら３２００を代わりに出して未更新３５
００を８両にして運用につかせてあげるよ！
でも充当運用は本線優等のA01〜だけだよ？３５００は更新車でも京急から文句つけ
られるから・・・　まぁこっちも都５２００や京急旧１０００に文句つけてるから
おあいこだけどね・・・

>>856
指定されたページは存在しません。入力されたURLが間違っています。左上のZDNetのロゴをクリックしてトップページからたどるか，左の一覧から目的のチャンネルをお選びください。

>>856
通報しますた

>>857
3577-3580-3581-3584の飛行機特急幕装備車できぼん
板はもちろん飛行機特急で

>>860
私は族に言う車庫のおじさんだから・・・　　でもそういう事はマニアックな車掌
がよくやってるねぇ！改正後飛行機マーク付き特急を何度見た事かw京成線内で
飛行機マーク付き快特だしたり好き放題やってるな・・・

>>857
どうせなら３６００を上野線から追い出してください｡(無理なのはわかってるけど･･･)
今日も糞３６００に乗せられて不愉快！！

>>852
マジかい？

>>861
車庫のおじさんって言うのは高砂とかで車庫に運んでく人でつか?
毎日乙かれさまです…

>>864
まさか、高砂で脱線させたのは・・・・

>>865
あれって入庫中に脱線したんだっけか？
あの時は浅草でも客が溢れかえっててパニックだったな〜

>>856
ようやく犯人が捕まったか。
確かにｶﾅｰﾘ酷い粘着の仕方だったから、ﾀｲｰﾎされて当然だな！

元柴さん、また戻ってきてください。そして語り合いましょうm(_ _)m

再確認しましょう！
☆★☆★☆博物館動物園駅の周辺を散策しよう！☆★☆★☆

集合日時：４月６日午前１１時
集合場所：東京都台東区上野桜木２丁目バス停前(寛永寺坂駅前)
集合目的：博動駅前後区間の路上観察、駅施設の現状観察(外から)
地図はこちら→http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/37.418&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/43/09.275&size=500,500


先日の社長テレビ会見(成田新ルート開業後「開運」復活ってーの)なんだが、
例の９１１を去年と言っていた。
多分２００２年中に撮っておいて２００３年になってから放送したんだろうな。
でなきゃ、社長さん・・・ヤヴァイょ。

「2003年度の車両増備は、3000の８両編成を６本の計48両です。
　これを機に、3600を６両編成に戻して3200、3500未更新を置き換えます」

……っていうのが、みなさんの希望なのでしょうか。
１年で48両も作る力が京成にないなら、２年に分けてでも？

あの、１編成の中に日車と東急が混ざってるのは、
見ていてな〜んかカッコ悪いと思う……

でも、そうすっとVVVFの寄せ集め編成はどうなるのだろう？

>>867
ＵＲＬをクリックしてから、しゃべれよ盲目。

元柴氏が、戻ってきて欲しいのは同意だが。

>>869
8連はもうイラネーヨ
京成は今後増備する3000は4連と6連のみで良し。

元柴はもうイラネーヨ
京成スレは粘着厨房と東急厨のみで良し。

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
( ･∀･)∩　ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
　 　 ⊃　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人人人人人
( ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≪ ヽ( `Д´)ﾉ ≫　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ´

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ ｳﾝｺｰ

荒らすな

>>874
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r″ ￣

明日のオフ会はみんな行くの？

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
（ ･∀･)∩　大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線 　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ 号泣　　　　　　
　 　 ⊃ 　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人人人
（ ･∀･) 微笑 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ヽ( `Д´)ﾉ　≫　感電
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ　

ヽ( ・∀・)ﾉ 大便　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ 大便

>>876
俺無理
明日いけない人だけで後日行かない？

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
( ･∀･)∩　早グソビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
　 　 ⊃　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人人人人人
( ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≪ ヽ( `Д´)ﾉ ≫　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ´

ヽ( ・∀・)ﾉ 早グソ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ 早グソ

今年度造られる3000形の両数は、昨年度の32両を超えないと思う。
8連2本＋6連2本で28両ぐらいかな？

8連は作っても1本だろ。北総の7050置換え用に。
でも7050（7088）は2005年まで検査期限ある罠。

>880
レバレッジドリースの詳細がわかれば製造数がわかるのだが。

昨年度の32両って、最近の京成にしては数が異常に多かったな

>>871
文章をもうちょっとよく読もうや。
今以上はいらないのはわかるが、>>869のは
3600が６連に戻るから、プラマイゼロだぞ。(w

>871
４連の新車って、あると思うか？
先月みたいに、これからは毎年「４→６連」の変更があるんだろう。

3600は6連には戻せないだろ｡余りもんの先頭があーなっちゃ･･･
残された道は､2両捨てるしかない｡

京成本社もどうにかしてほしい。せめて塗り直しくらい・・・

>887
押上再開発までお待ちください。

半蔵門線から乗り換えてきて、エスカレーターを登りつつある頃、
上の方から懐かすいコンプレッサー音が…。7050かとｵﾓﾀらターボ君でした。
本日１６：３５分頃。

>>887
公津の杜あたりに移転きぼん
でも、押上じゃ、土地転がしても金にならんね

>>889止まっている時はコンプの音とＭＧの音で垢電みたいで、動きだすと３７００みたいな走行音で、見た目は３６００…まるでテレビや映画のアテレコみたい…

>>889止まっている時はコンプの音とＭＧの音で垢電みたいで、動きだすと３７００みたいな走行音で、見た目は３６００…まるでテレビや映画のアテレコみたい…

ｽﾏｿ、やっちゃいました…

895

896

897

897

898

899

９００阻止だっ！

押上再開発っていつやるんだろ？
少なくとも業平橋地上駅は撤去しないといけないんだけど。
まだ計画がまとまっていないんだろうか。

900

>>902
ﾌﾟｯ

>>902バァァァカ！！！俺様の本当の実力わかったか？ところお前、カハフ（真性包茎＆童貞でありゆめもぐら）か？

>890
CTC出演時千葉県内へ移転はないと発言がありました。
墨田区の長期計画くらい見て発言しないと笑われますな。

新しき仏壇買いに逝きしまま行方不明のおとうとととり

３０００形の券売機用のパスネットってどこの駅で発売されたんだろ？

押上再開発か…曳舟が終わってからっぽいからな〜もう有楽町線通ってたりして(笑)
だったら立ち退く香具師なんかいないだろうな〜
>>907
されたんだろ？って？

>>907
とりあえず押ageでは売ってるぞ。

>>909
普通の自動券売機で？

京成千原線、大森台〜ちはら台間開通して、2003年4月5日土曜日で1463日。1463日間の乗客は？
999年4月3日土曜日、京成にも 学園前 おゆみ野 ちはら台 といった 3駅がオープン。1999年2月
18日木曜日、3600形Tc車をM化改造し営業運転に入った3668ー3621ー3628ー3661といった3600形
VVVF車 オールM車はその日、新駅 を停車したのか？ 1998年11月18日水曜日 京急羽田空港ター
ミナル乗入から半年以内で京成も千原線延長。本来 98年9月に倒産した千葉急行 の駅のはずが京
成に。98年10月1日木曜、千葉中央〜大森台 京成に買収、 98年11月18日水曜、羽田空港ターミ
ナル乗入、29日日曜3818F営業開始、98年12月8日火曜京成3100形全車完全解体、99年2月8日月曜
3154編成廃車解体、18日木曜3668編成VVVE車営業開始。99年4月3日土曜 千原線 大森台〜ちはら
台間・公団線 千葉ニュータゥン中央〜印西牧の原開通等と。1998年10月〜1999年4月は京成に
とっても話題豊富でした。

8401.teacup.com/kdk/bbs?m=i

ちんかす大平

http://8401.teacup.com/kdk/bbs?m=i←童貞大平の新しい掲示板。誰か荒らしてやってくれ

>>914
(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

3217〜20は199年9月重検｡
ずいぶん昔の話だな。

☆★☆★☆博物館動物園駅の周辺を散策しよう！☆★☆★☆

集合日時：４月６日午前１１時
集合場所：東京都台東区上野桜木２丁目バス停前(寛永寺坂駅前)
集合目的：博動駅前後区間の路上観察、駅施設の現状観察(外から)
地図はこちら→http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/37.418&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/43/09.275&size=500,500

>>916
上野公園のサクラはどうかな？
昨日の雨と今日の風で散っちゃった？

>>910
普通じゃない券売機って何？（ｗ
つーか押ageの券売機は（半蔵門線口のほうね）パスネ買えるの1台しかないぞ。
逝ってみりゃわかるよ。

>>905
CTCってなんでつか？
列車集中制御装置でつか？

>>919
http://www.chiba-tv.com/

>>919
http://www.ctc-tv.ru/

chiba-tv.co.jpとchiba-tv.comはなぜ一つにまとめないんだろう。
>>921 MANIAC

大平のオナニー板、自己妄想も蟻なんだとw

上り特急にマスクしてる人が多くて恐い。
香港からの出入国規制キボンヌ！！

スカイライナーの上野折り返し時に消毒きぼんぬ

今ごろになってあぼーんかよ｡

臼井始発3002上野逝きｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!
かぶりつきで(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

4日13：35頃高砂で3004Ｆ見た
普通上野行き

3001は59Kで羽田行ってたよ。昨日も羽田行きに入ってた。

>>929
どうりで３６００が多いわけだ･･･上野線

大佐倉あげ

>>918
まあそう言われれば(ｗ

３０００って一体何両あるの？そんなに珍しい？
漏れ、ほぼ毎日見かける(乗れないけど)
一昨日ユーカリ行ったら行く前に３０００うすい行き
改札狭いな〜と思っって上りに乗車したらこれも３０００上野行き
以外にうすい以西では頻出？