【東京】サンライズエクスプレス【高松/出雲市】

ツインの話題ってあんまり出てこないね。
やっぱこういう板だと、一人旅のほうが多いからかな?
サンライズツインは窓位置が下のため、駅に止まるたびにカーテンをしめなきゃならないので案外使いずらい。
シングルツインは立って着替えられて、ソファもけっこうイイ、という書き込みを
どっかの掲示板で見たことがあるが、実際はどうなのかなあ?

体験した人いる?

＞浜松駅が有名な「薬売り」ポイントであること

ｶﾞｶﾞｶﾞ((((( ;ﾟдﾟ))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ...

>>167
ｻﾝﾗｲｽﾞﾂｲﾝを取れずｼﾝｸﾞﾙﾂｲﾝに乗ったことあるけれど、
まさに仰せの『立って着替えられ』以外の利点って無かったですよ。
入線時にﾁﾗｯと見たｻﾝﾗｲｽﾞﾂｲﾝの方がｲｲﾅ-と思いますた...

尤も漏れが乗ったのは瀬戸だったから、走行距離の長い出雲だと
別の感想を持ったかもしれませんけれど...

あげ

ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030427003718.jpg

ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!

どこ、ここ？

サンライズ、トイレや洗面所が早くもボロくなり始めた。
寝台列車はいろいろと厳しいな、、、

>>171
むしろこの徒食で登場してたらと思うと・・・（; ´Д｀）

>>173
米子じゃない？

>176
酉の駅名票が見えるんだが判読できんぞ。
後方に居座る国鉄色ｷﾊ58がヒントか。

少なくとも2文字目が「子」には見えない。

>>169

シングルツインってだいたい（すべて？）
台車の真上あたりに当たるけど、
揺れとか騒音とかどうでした？

>>171

んまいもんだね。
違和感ないけど、ちょっと...

http://www.mapfan.com/map.cgi?SPOTICON=&Func=INDEX&MapSize=1&CENTERICON=&MAP=E132.13.42.9N34.10.11.3&ZM=12&NC=&CN=&GMain=&IStat=0&LStat=0&MapF.x=210&MapF.y=519
このあたりから撮影していると思われ

サンライズ瀬戸と出雲はサンライズ型寝台列車ですよね

今後の寝台列車は、
開放B寝台→普通車指定席扱い（あけぼののゴロントシートと同様）
ただし、北海道の「はまなす」「利尻」などのように開放B寝台と普通座席車が混在している列車は
特別処置として全て寝台料金一律3000円とする。
開放A寝台→グリーン車指定席扱い
B個室ソロ・デュエット→現状のまま使用。但し寝台料金は4500円。
B個室シングルツイン・ツイン→現状のまま使用。但し寝台料金は7000円。
B個室シングル・サンライズツイン→現状のまま使用。但し寝台料金は6000円。
A個室シングルDX・ツインDX・カシオペアツイン→現状維持。但し寝台料金は9800円。
A個室ロイヤル・カシオペアDX→現状維持。但し寝台料金は19800円。
A個室スイート・カシオペアスイート→現状維持。但し寝台料金は30000円。

のような形態が望ましい。

あと、
サンライズ瀬戸・出雲を除いてすべて急行にすべきだな。

>182
トワは？カシオは？北斗星は？
北陸は？あさかぜは？

車内設備がｲｲ！のと、比較的早いのをａｇｅてみたｗ

北海道方面豪華寝台列車はその設備からして特急のままでもよさそうだな。
北陸は能登を快速化して急行でもじゅうぶんだろう。
あさかぜは上りがサンライズに抜かれるので絶対急行だな。

>>184
昔は、上りあさかぜ（４号）は、横浜で銀河を抜いていたというのにねぇ。
（東京着。あさかぜ４号＝9時30分、銀河＝9時36分）

あんまり関係ないんでsage

昨日、久しぶりにサンライズじゃない方の出雲に乗ってみたらB寝台なのに見事な閑古鳥で、俺専用車両になってた。
こっちの出雲は鳥取のために辛うじて残ってるようなもんだ。

>>186
B寝台だからじゃないの？最近は高価な個室のほうが人気があるからねえ。
まあ、今の世の中は中途半端な値段で価値のないものを得るよりも
そこそこのお金を払っていいものを得る風潮があるからね。
もっとも俺には出雲のA個室は13350円も払って乗る価値があるとは思えないが。

あげるよ

asaage

今年の2月に　2名でサンライズ出雲に乗ったが、ツインが取れずソロ2席。
１階と２階の縦に取れた。乗ったのは東京ー松江。

２階のほうは頭上スペースは大きいし、荷物を置くスペースがあるが、
１階は足下に荷物置くかドア前に置かないと寝られない。
背が高い（１８０センチくらい以上）ある方だとソロの１階は厳しそう。

あと　ソロはやっぱせまい。寝返りも打ちにくかったが
ごろんとシートよりは快適だと思う。

って　思いっきりがいしゅつだよな。
また山陰に行く機会があったら、サンライズ出雲を選ぶね。
今度はサンライズツインに乗りたいな。

ゴールデンウイーク中の混み具合ってどうなの？

>>191
満席に近い状態

連休中、用も無いのに出雲とサンライズゆめに乗って東京まで往復してきたが、
出雲はシングルDXは半分も乗っていなかったが、
開放ハネは下段はすべて埋まり上段もほぼ満席。
あんなに活気のあるブルトレには久しぶりに乗った。
サンライズゆめの方は、臨時便ということもあってかノビノビ以外はガラガラ。
シングルの２階には漏れとあと一人しか乗っていませんですた。

サンライズ瀬戸に今治から東京まで乗ったけど、
シャワーを使いたいなと思ったけど、四国の車掌は持ってなかったよ。
西日本の車掌と交代するまでお預けとは・・・夏だから汗でべとべとしてたし
早く利用したかったのに・・・

>>194

そうそう、シャワーカード持っていないんだよね。
すいているうちにさっさと入っちゃおうと思っても使えない。
高松発なら大した時間じゃないけど、松山発の時は厳しいね。

uee

「ハローグッドサンライズ〜♪」という歌詞の歌が昔あったが、
あれはなんて曲だったか？？

サンライズゆめは広島方面からの客メインの設定だからなあ。

東京を金曜の夜出発の設定にすれば乗車率上がると思うんだけど、
そうすると下関を木曜出発で１往復余計に運行する事になるからダメか。

「サンライズゆめ」はなんで「ゆめ」なのだろう？

定期化するのが夢だから。
本当に夢で終わりそうだが・・・

今日「のびのび」に乗った。
全然のびのびできなかった。

age

>>195
松山なら道後温泉に入ってから乗るのはどうかな。（ｗ

この前、夜が明けてからから下りサンライズ出雲のノビノビに乗ったら自分の区画の毛布が使用済みだった・・・
朝早くて眠くて寝たかったし、結構空席があって未使用の毛布が残っていたので車掌氏に
「漏れの分の毛布、前客が使ってるんで、余ってるきれいな毛布使っていい？」って聞いたら
「ここは寝台じゃなくて指定席だ、で、おまいは寝台料金払ってねーんだ、きれいな毛布使いたかったら最初から寝台に乗りやがれ！」とえらい剣幕で怒鳴られた。
確かに車掌氏の言うことはそれなりに正しいし、漏れの要求もずうずうしかったかもしれんが、朝っぱらから乗客を怒鳴らないでくれよ・・・（つД｀）

それから、ノビノビの毛布セットには枕カバーみたいな半端なサイズのシーツが付いてるけど、あれってまさか枕のかわりなの？

>>204
少なくとも怒鳴られるようなことはしていないよね。
駄目なら駄目と一言いえば済む話だったはずだから。
言ってることが正しいかどうかではなく、それは常識的に考えて
接客の対応として明らかに間違っているしおかしい。
酉の本社に垂れこみなよ。処分ものだよ。

ってゆーか、そういう対応する香具師、嫌いなんだよね。

>>197
「ペガサスの朝」かな。

>204
漏れなら勝手に毛布交換するな。
爆睡すればこっちのものだし。とにかくご愁傷様でつ。

枕カバーみたいなのは、漏れはダイソーの浮輪みたいな材質の
空気枕に巻き付けて使ってます。
枕代わりにするものに巻き付けろということでわ？

>>204
ていうか、その車掌の行状ならべて苦情言った方がいいよ。
ノビノビの客に毛布１枚支給はそういう決まりごとなんだし、
そもそも客に怒鳴る時点でサービス業失格。
しかし、まだそんな前時代的な車掌が絶滅してなかったんだな。

>>204
下りで夜が明けてる頃といえば，西日本の車掌でつか？

出雲はよく知らないので教えて欲しいのですが
１．ソロとシングルはどこが違うのでせう？
２．景色は南側と北側どちらが良いのでせう？

>210
1はがいしゅつ
2は、下りの話だとして、北側は伯備線内では東になり、朝日に輝く大山が拝める。さらに安来〜松江の中海、松江〜宍道の宍道湖が見える。
よって北側の景色がよい。

こないだはじめて下りに乗ったんだが（ソロ）
10分前に入線ってのはどうなんかね。20分前に買ったＯ−弁当冷めちまったわ。

んで、乗ってから弁当食ってたら、
隣の名古屋行きのぞみの乗客にじろじろ見られるし。

>>211
ありが�d

瀬戸内海よりの南側かと思ってたわ。
１．は何番レスぐらい？

サンライズって車両の構成は営業的・機能的でいいのだろうが
マスクはなんであんなぶさいくなの？

E4よりましかもしらんが、夢がないな〜
いっそ色をブルーにしたらどうなるかね？

広島在住だけど、東京からの帰りによく乗る。岡山までノビノビ、岡山から幹自。
しかも継割でウマー。
バスよりもゆっくりできるし（車内も、時間も）、よく寝れます。