1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:03/02/19 02:43 ID:kqafo484
3 :
名無し野電車区:03/02/19 02:44 ID:kqafo484
【ローカルルール】
・新スレは900を取った人が立てる
・
>>1には前スレのみ、
>>2-10に過去スレ一覧、ローカルルールと駅名などの当て字表記を書く
・忘れちゃいけない、タイトルの<>内の番号は全角!
・「それがモナー」とZ武「ああああああ〜ッ!!」以外のAAは禁止
・6000系や20000系のAAも禁止
・爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する
・NRA(ニューレッドアロー)はNREと表記すること(藁
・2000系の池袋方の2連を目撃したらすぐに報告す
4 :
名無し野電車区:03/02/19 02:44 ID:kqafo484
【駅名などの当て字表記】
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する
・「石神井」は「釈自慰」と表記する
・「萩山」は「荻山」と表記する
・「井荻」は「井萩」と表記する
・「椎名町」は「推名町」と表記する
・「豊島園」は「年増園」と表記する
・「飯能」は「反応」または「半農」と表記する
・「東飯能」は「束反応」または「束半農」と表記する
・「小江戸」は「肥土」と表記する
・「入間市」は「人間市」と表記する
・「中井」は「中#」と表記する
5 :
名無し野電車区:03/02/19 02:51 ID:aQWEFxi6
7 :
しいなん:03/02/19 03:05 ID:isIlIAUD
>1
西口〜
11 :
名無し野電車区:03/02/19 03:39 ID:esbigNOH
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
13 :
名無し野電車区:03/02/19 03:44 ID:esbigNOH
14 :
名無し野電車区:03/02/19 07:50 ID:jgC50T5k
空転age
埼玉だからな
さいたまじゃないけどね
>>16 だから埼玉なんだよ。
さいたまは似非埼玉、東京気取りの勘違い君。
秩父こそが埼玉の真骨頂。
三峰の山から池袋まで猿が下りてくる、それこそ埼玉。
しばらく糞レスが続くのな
さいたま埼玉うるさいので、池袋線は保谷どまりにすれ
20 :
名無し野電車区:03/02/19 13:16 ID:YH1ks0Vl
半月で新スレかよ、恐るべし・・!!
>>1 乙
このスレからはマターリ行きたいものだ…
23 :
1:03/02/19 14:14 ID:7davapPA
韓国テグの地下鉄は顔も発車音も6000そくりだよ。
26 :
名無し野電車区:03/02/19 16:21 ID:bXBt4GT/
>>12 これってどこいってもあるな。
この板共通のテンプレか?
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
 ̄
東京電力のCMに出てくる踏切は、所沢の村山寄りの大踏切では?
別バージョンでは、西友横の昔から改札がある所と、西武不動産の横から大踏切の方を
写した物もある。
30 :
名無し野電車区:03/02/19 20:19 ID:pOrh82JO
>>29 昨日あそこの踏切待ちで、前に出過ぎて脳天チョップを喰らっている車がいたよ。
保線作業のおっちゃんが来て、後の車にバックしてもらって脱出してた。
31 :
名無し野電車区:03/02/19 22:25 ID:0NPGF2NA
浮上
32 :
名無し野電車区:03/02/19 23:42 ID:147xynND
島田武蔵必死だな
33 :
名無し野電車区:03/02/19 23:58 ID:9TAIAWfE
最近都内から埼玉に引っ越してきたんだけど今日車内でタバコ吸ってる人がいてビックリした。
age
36 :
名無し野電車区:03/02/20 15:24 ID:8+U3bDO+
37 :
名無し野電車区:03/02/20 15:30 ID:qQhBgbYN
事故.pdfかよ
縁起悪いな
>>33 苦情はこちらへ通報キボンヌ。
0429-26-2221
40 :
名無し野電車区:03/02/20 15:52 ID:YAe9E0Em
事故キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!
41 :
名無し野電車区:03/02/20 15:57 ID:xOImmeZY
各社の電車のイラストが描かれてるパスネット。他社は最新の車両に変わってるのに
なんで西武は相変わらず2000系なんだろう・・・
43 :
名無し野電車区:03/02/20 16:09 ID:xOImmeZY
>>42 変わり映えしないので、今回は「2匹の仔犬」の図柄を選びますた。
44 :
名無し野電車区:03/02/20 16:14 ID:QanrCyGs
拝島線急行ってどんな停車駅ですか?
46 :
名無し野電車区:03/02/20 17:00 ID:pESCB8+t
47 :
名無し野電車区:03/02/20 17:02 ID:qwSsvsCW
>>39 ×0429-26-2221
○042-926-2221
ちなみに埼玉,神奈川で042x(042)の局番の場合は
両県から見放されてる市町村だよ!
所沢,相模原…
>>47 もうすぐ所沢とかの市外局番は「04」になるよ
49 :
名無し野電車区:03/02/20 19:50 ID:xOImmeZY
>>48 そう簡単に「04」にはならないだろ?千葉県柏市かどこかで局番の都合上
「04」になるらしいが。
・・・で、そのうち
東京都の市町村部・千葉県・埼玉県・神奈川県で「03」区域包囲網か。
>>42 不思議だね。京急や京王とかは新車になってるのに・・・
西武の意向か?未だに「西武は黄色」という考えを持ってたりして・・・
確かに、20000系の絵柄にしても、西武とひとめでは分からないから、
いままでので良いと思う。あの黄色い電車は個人的には9000系と思いたい。
>>49 それがなるんだよ
ちなみに飯能&名栗は「042」になる
>>51 今のままだと、性撫の車両がぼろいと思う奴がいるから俺を絵柄にしる。
でもかわら版の表紙は20000ばっかで、いい加減萎え。
たまには旧101きぼんぬ。
55 :
名無し野電車区:03/02/20 23:01 ID:wCzHZOI7
オイコラ! TQ5000は電車とホームとの段差を完全に
無くしているというのに、何故20102Fからのはもっと下げなかったーーっ!
56 :
名無し野電車区:03/02/20 23:03 ID:2nepNRwk
時刻表発売になるまでネタが無い。寒い〜
57 :
名無し野電車区:03/02/20 23:07 ID:gFlRgWAN
やっぱ西武は黄色だね。
>>49 柏(我孫子、流山、野田)地域は昨年2月からすでに「04」になっている。
元局番が0471で市外局番を「047」にすると市内通話が
1XX-YYYYになるのでそうなった。
59 :
名無し野電車区:03/02/21 00:55 ID:IbxFIIXx
10年間の増減 1
池袋線1992年2001年
池袋681,103→521,596-23%
椎名町28,282→20,207-29%
東長崎42,146→29,554-30%
江古田49,960→38,557-23%
桜台22,517→14,779-34%
練馬60,913→75,92825%
中村橋43,252→37,581-13%
富士見台29,607→21,645-27%
練馬高野台 →17,232
石神井公園78,456→64,397-16%
大泉学園84,893→75,513-11%
保谷54,447→52,943-3%
ひばりヶ丘73,784→64,957-12%
東久留米44,420→47,7988%
清瀬74,631→69,027-8%
秋津59,395→66,37512%
所沢92,687→89,552-3%
豊島園30,478→11,227-63%
下山口10,318→9,642-7%
西武球場前10,661→8,057-24%
1992年はピクトリア西武増刊からで2001年はホムペからね
所沢〜池袋間では3駅のみが増加となっていますね
年増園、落ちがすごいな 園と大江戸線の影響ですな。
60 :
59:03/02/21 01:03 ID:IbxFIIXx
池袋線21992年2001年
西所沢24,750→24,317-2%
小手指43,643→45,1283%
狭山ヶ丘34,701→31,278-10%
武蔵藤沢24,763→21,619-13%
稲荷山公園11,851→11,173-6%
入間市34,538→35,3112%
仏子18,305→15,799-14%
元加治6,052→6,76612%
飯能37,830→36,370-4%
東飯能4,905→4,839-1%
高麗6,562→5,430-17%
武蔵横手561→489-13%
東吾野1,041→881-15%
吾野1,585→1,226-23%
西吾野817→723-12%
正丸623→425-32%
芦ガ久保1,006→546-46%
横瀬1,0391,62456%
西武秩父9,309→7,922-15%
遊園地西→886
新桜台→4,774
元加治の増加は某大学生でしょうね
高麗〜西武秩父間大幅な減少ですね。
そのためワンマソ化か
芦ヶ久保の減少と横瀬の増加は特急停車駅変更のためですね
>>60 元加治利用の某大学生ですが何か?
大学がなければ、元加治利用者はどの位になるんだろう・・・・
62 :
名無し野電車区:03/02/21 04:12 ID:rs7lHAik
>>59-60 良い仕事はしてるのだがプラスの所にも
記号を入れて欲しかった、チョイと見づらくて・・・。
しかし、減っとるのお
>61
駿○台大学へは、飯能・東飯能あたりからの学バスは出てないんですか?
どうして駿○台って予備校は一流なのに大学は・・・なんだろう?
>>65 予備校側が進学率100%を叩き出す為に、
大学造ったんじゃ?だってNARU級の人間が行(ry
>65
とりあえず施設外観の立派さも一流といっておくが、
肝心のソフト(学生&教職員)がD(ry
そもそも場所が悪い
駿河台に素直につくっておけばそれなりのレベルになっただろうに
西武沿線住人や埼玉西部の人間しか通わないだろ
西○文理や早稲○大学人間○学部なんかも駅から遠いけど
それなりの実績は上げているね
所沢東口の本屋で今日発売の雑誌を立ち読みしている香具師ハケーン
明らかに精薄・知恵遅れ
71 :
名無し野電車区:03/02/21 16:57 ID:HuqoRQ1M
「西武時刻表第18号」2月26日(水)に発売を確認しますた。
池袋でダイ改のポスター発見。
10000・2000N・20002・6055が並んでいて、表示はそれぞれ
特急ちちぶ・普通国分寺・急行拝島・快速新木場。やっぱ目玉商品を並べるのね・・・
73 :
名無し野電車区:03/02/21 18:15 ID:z+YB5MwZ
拝島線急行の全容が尻たいいいいいいい いいいい いい い
74 :
名無し野電車区:03/02/21 18:16 ID:NfDNX615
>>72 俺は多摩湖線(←爆)でみた
写真がでかすぎて肝心な文字が小さい気がする
75 :
名無し野電車区:03/02/21 19:45 ID:Vg46Q4NY
>>72 4000は何故いなかったんだろう?
ツウは101、2000旧、3000、4000を並べるね。
埼玉だ(ry
↑これは「埼玉だりゅん」の意味です。
>>78みたいなのがいるから埼玉って言われるんだよ
イケ線系統とシン線系統の会社分割キボン
84 :
名無し野電車区:03/02/21 23:11 ID:e4WyUuQO
ちょっとネタズレしてないか?(藁
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 20105F マダー?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .愛媛みかん. |/
NRAのVVVF車、23日到着らしいですが、所沢何時頃ですかねぇ?
87 :
名無し野電車区:03/02/22 01:40 ID:mT+Vl+Qq
>>86 ウヤ情くらい嫁、馬鹿。
いつもの時間だyp!
>>87 ホントはお前も、86のおかげで知ったんじゃねーの(w
ちなみに……
【yp】 =語尾につく「よ(yp)」を「yp」と誤入力してうまれた。
用方 とりあえず語尾につける。最近はあんまし見ない。
馬鹿はお前だyp! (w
89 :
名無し野電車区:03/02/22 02:24 ID:Cg7sFMeL
90 :
名無し野電車区:03/02/22 02:27 ID:Cg7sFMeL
ちょっとズレるけど
所沢あたりって市外局番04になるらしいねえ
91 :
名無し野電車区:03/02/22 03:53 ID:bsDOj2/W
>>86 増発の為に地球にも優しいVVVF車を導入、と謳っているけど、目立から押し売りされたらしいよ
瀬野〜八本松越えしてくる日立車マンセー。
>>65 それは
武蔵中学が超一流なのに大学は・・・
淑徳与野高が一流なのに大学は・・・
城西川越高が一流なのに大学は・・・
西武文理高が一流なのに大学は・・・
桐蔭学園高が一流なのに大学は・・・
など枚挙にいとまがない。
いずれも併設大学に進学する香具師なんていやしない。
age
亜夏
age
age
age
age
◎
モハ
101
102 :
名無し野電車区:03/02/22 11:24 ID:bLk5bltD
103 :
しいなん:03/02/22 12:48 ID:XE5aEYUk
ぶらんち中村橋キタ-!
埼玉県豊島郡練馬村
青森県西津軽郡世田谷村
107 :
名無し野電車区:03/02/22 14:47 ID:dCAptEi3
西武がVVVFを大量投入する時代になったか
108 :
練高人:03/02/22 15:08 ID:l+enKixr
西武線の電GO!を作ってと西武とTAITOに頼みました。
賛同者は西武とTAITOに同様のメールお願いします
いっとくけどこの企画はマジです。いたずらはやめてください
春ですか?
質問厨3755Mを誰か叩き潰して。
112 :
名無し野電車区:03/02/22 17:22 ID:dt5X96uR
明日、島田武蔵は所沢5番ホームに出没する筈。
生きて帰れると思うなよ。
113 :
名無し野電車区:03/02/22 18:33 ID:ABdn8rOt
またお昼くらいかな?送られて来る時間は。
さっき既に小手指に機関車いたな
115 :
名無し野電車区:03/02/22 19:19 ID:FSzaujW6
☆ チンチン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チンチン〃 Λ _ Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 時刻表18号まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 岡山市 | |
116 :
名無し野電車区:03/02/22 19:22 ID:FSzaujW6
10年間の増減
1992年/2001年
池袋681,103→521,596 -23%
椎名町28,282→20,207 -29%
東長崎42,146→29,554 -30%
江古田49,960→38,557 -23%
桜台22,517→14,779 -34%
練馬60,913→75,928 +25%
中村橋43,252→37,581 -13%
富士見台29,607→21,645 -27%
練馬高野台 →17,232
石神井公園78,456→64,397 -16%
大泉学園84,893→75,513 -11%
保谷54,447→52,943 -3%
ひばりヶ丘73,784→64,957 -12%
東久留米44,420→47,798 +8%
清瀬74,631→69,027 -8%
秋津59,395→66,375 +12%
所沢92,687→89,552 -3%
豊島園30,478→11,227 -63%
下山口10,318→9,642 -7%
西武球場前10,661→8,057 -24%
117 :
名無し野電車区:03/02/22 19:34 ID:FSzaujW6
池袋 681,103 → 521,596(-23%:地下鉄へ分散など)
椎名町 28,282 → 20,207(-29%:大江戸線中井ほか分散)
東長崎 42,146 → 29,554(-30%:大江戸線落合南長崎ほか分散)
江古田 49,960 → 38,557 (-23%:大江戸線新江古田ほか分散)
桜台 22,517 → 14,779 (-34%:地下鉄直通へ分散など)
練馬 60,913 → 75,928 (+25%:地下鉄乗り換え改札通過増など)
中村橋 43,252 → 37,581 (-13%:自然減)
富士見台 29,607 → 21,645 (-27%:練馬高野台へ分散ほか)
練馬高野台 → 17,232(新設)
石神井公園 78,456 → 64,397 (-16%:練馬高野台へ分散ほか)
大泉学園 84,893 → 75,513 (-11%:駅発着バス路線の利用者減ほか)
保谷 54,447 → 52,943 (-3%:自然減)
ひばりヶ丘 73,784 → 64,957 (-12%:ひばりヶ丘団地人口減ほか)
東久留米 44,420 → 47,798 (+8%:駅前再開発ほか)
清瀬 74,631 → 69,027 (-8%:自然減)
秋津 59,395 → 66,375 (+12%:武蔵野線乗り換え改札通過増など)
所沢 92,687 → 89,552 (-3%:自然減)
豊島園 30,478 → 11,227 (-63%:大江戸線豊島園へ分散・来園者減ほか)
下山口 10,318 → 9,642 (-7%:自然減)
西武球場前 10,661 → 8,057 (-24%:ライオンズ黄金時代→衰退ほか)
118 :
名無し野電車区:03/02/22 21:44 ID:sEmGtEqR
なんか10000VVVF車ってLED装備のような気がするな。。
しかもワンハンドルで、ボルスタレス台車?!
増備車は本当だったらメジャーである池袋線へ導入すべきだが。
ま、しゃあないわな。
119 :
名無し野電車区:03/02/22 21:46 ID:dCAptEi3
未だにCGすら出てないしね
今夜は妄想合戦の予感
120 :
118:03/02/22 21:58 ID:sEmGtEqR
>>119 鉄道ファンに10000系増備車のCG(完成イメージ図)くらい掲載されても
良かったと思う。
>>119 外観とかは同じじゃないの?制御方式だけVVVFになるんじゃないの??
西武10000系の甲種輸送、まったく知らなかったわ。
ところで西武20000系って、今日、日立から甲種輸送でしたっけ?
>>86 新秋津到着+1時間以内だったと思う。(普段どおりなら)
まぁどうせ所沢で夜まで止まってるわけだが。
124 :
名無し野電車区:03/02/22 22:40 ID:N7cZvz+H
塗色が白で赤ライン。 レッドアロー、フカーツ!
125 :
118:03/02/22 22:45 ID:sEmGtEqR
>>122 だったらいいけどそんなこたぁーない。(w
20105Fが来るのはいつに成る事やら・・・
>>86 昼の12時頃を狙え!
>>118 夢を壊すようだが、台車、マスコン、表示幕一切変わりなし!!
単にVVVF搭載車両なだけ
127 :
118:03/02/22 23:15 ID:sEmGtEqR
>>126 なんだ、、、つまらんな。(w
イケ線で10000増備車の姿が見れるのはいつ頃までだ?。
20101F〜の時みたいに検査が終わったらすぐ回送で小手からシン線へ逝ってしまうのか
試運転があれば別だが
128 :
名無し野電車区:03/02/23 00:00 ID:ODCkZ8TP
>>126 表字幕はLEDらしいよ、金山で見たヤシが言ってた
一昨日の池線上り列車で武士から酉所まで乗ってた紙パックの「鬼ごろし」呑んでたオサーン。
電車の中で我を忘れたかの如く、卑猥な発言を筒抜けでバンバン言ってたなぁ・・・。(もちろん!女子がいる前で)
平然とセクースなどの話ですた。漏れ的には藁をこらえてしまいますたが(w
ちなみに漏れは反応〜所澤までそん時乗ってますた。おとつい2/21(Fri)22時頃の出来事ですた。
ところで、こういう場合って公然わいせつ罪が適用されるの?
↑
訂正
おとつい2/21(Fri)21:30〜22:00の間だす。車輛は9000系・急行ですた。
乗車してた方、目撃情報お待ちしてます。
131 :
118:03/02/23 00:39 ID:0EnazL3/
>>128 マジで?フンッ、シン線は「特急小江戸」しか無いのにな。
勿体無い(w
132 :
128:03/02/23 00:45 ID:01x3plEV
>>131 どうせイケ線だって2つだけなんだしどっちだって良いだろうよ
133 :
118:03/02/23 00:45 ID:0EnazL3/
134 :
118:03/02/23 00:47 ID:0EnazL3/
って10000系増備車は今日の1編成だけかいな。(ww
>>116,117
こんなに乗客が減ってるんじゃ
設備投資も簡単にできんわなあ。
高架複々線も、今からならどうなっていたことか・・・
シン線の地下化を取りやめた理由もよくわかる。
136 :
86:03/02/23 01:27 ID:???
>>123 ありがとう。でも、20000の時は、昼に小手指まで持って来てたよ。
>>126 ありがとう。ちょっと行ってみます。幕がLEDかくらいは見て分かるので
報告します。
このままいくと石神井高架プランも中止かな
138 :
名無し野電車区:03/02/23 02:08 ID:rmMCKQVJ
>>137 少なくとも、俺の目の黒いうちはなさそう。
139 :
名無し野電車区:03/02/23 02:20 ID:XDgeaz0o
石神井公園まで複々線にしなかったらあんまし意味ないじゃん。
練馬高野台を急行停車駅にするしかないな。
石神井まで複々線にしなかったら、急行が下り線でぶち抜いた各停に
また練高で抜き返されるという、屈辱的なダイヤがまだ続くのか……
141 :
ななしくん :03/02/23 03:00 ID:8+ETCmQq
>>117 >椎名町 28,282 → 20,207(-29%:大江戸線中井ほか分散)
detour道のりで
椎名町〜落合南長崎 1.5km (ちょっと回り道)
椎名町〜中井 1.6km(ほぼ直線)
なんだな。だから漏れは落合南長崎まで歩いてるわけだ。
なので、椎名町も中井より落合南長崎に流れた方が多いと思われ。
特に椎名町小のあたりなんか絶対落合南長崎だな。
結構どうでもいいことだけど(藁
しかし、練馬だけ大エロ線効果で大幅増なんだな。
>>128 1つだけ表示幕作るのが面倒だったのかな?
次期特急からはすべてLEDなんだろうか。
142 :
名無し野電車区:03/02/23 07:11 ID:2Oi+efF4
>>140 深夜のトラック便じゃないけど、追い付かない様にソローリ、マターリと流すかも
143 :
名無し野電車区:03/02/23 07:31 ID:5qkYNMGM
最近そうじゃない?
ぜんぜん爆走しないんですけど
144 :
名無し野電車区:03/02/23 07:32 ID:OaML2ziQ
まあこれだけ乗客が減ってるからこそ、有楽町線との相互直通も便利にして
乗客(沿線住民)を少しでも増やそうと考えたんだな。
今まで西武は他の私鉄と違って
他社との競合がないから殿様商売そのものだったからなあ。
漏れからしたら有楽町線直通に優等列車を走らせるなんて革命的だよ。
もし池袋線と新宿線が全く別の会社だったら
お互い競争して
今頃は 所沢ー池袋間は19分だったかもね。
(20分を切るところに意味がある)
>146
たぶんそういう前向きな競争にはならない悪寒。
所沢駅で互いの会社線切符を売らないように
するとか、職員同士が始終乱闘してるとか。
そんな抗争ばかりになりそうという罠。
NRAって「小江戸」「むさし」「ちちぶ」「おくちちぶ」以外の
幕はあるのかな。「小さな旅」は見たことあるけど。
アルフィーEXPとか、LED表示されるようになるのかな。
西所沢・小手指間の歩行者用踏切に三脚立てて、
通行の半分をふさいでいる香具師ハケーン。
151 :
北多摩郡千歳村:03/02/23 11:18 ID:d8aAAvqn
一瞬、2編成つないでるのかと思った。
152 :
118:03/02/23 11:20 ID:7PD2UBT+
新NRAただいま、小手指到着!!
4両固定+3両の中間車という、変わった編成で来たよ。
NRAはいつもこうなの?
横の幕はLEDっぽい気もするけど、よく分かりませんでした。
154 :
名無し野電車区:03/02/23 12:34 ID:Pvlg4+pD
道理で三脚持った香具師が目立つと思ったら、そういう事だったのか。
155 :
118:03/02/23 12:51 ID:7PD2UBT+
小手指で編成を組むのかな?
外から見た感じガラス窓がスモークグリーンで、シングルアームに
LEDですた。
156 :
名無し野電車区:03/02/23 12:54 ID:kdSLBOfK
シングルアームにLED???!!!!!!!!!!!!!!!!
157 :
155:03/02/23 12:55 ID:7PD2UBT+
158 :
名無し野電車区:03/02/23 12:56 ID:kdSLBOfK
>>157 はぁはぁふがふがほよほよ
逝ってしまいそうでし
159 :
155:03/02/23 12:58 ID:7PD2UBT+
>>158 書きわすれ(w:シートは青一色ですた。
あの台車は、去年末に廃車となった199F、201Fのものを改造したのかな?
1ヶ月で7両分も出来るのかなぁ?
その他の10000系ってVVVF化されるのかな?
年内にも9000系のVVVF化が始まることだし。
162 :
155:03/02/23 13:37 ID:7PD2UBT+
なんで小手指で20102・20103を休ませてるんだYO!
早く誰か写真をうpしろYO!
164 :
155:03/02/23 14:26 ID:nz0ot4te
てかさっき10000増備車が電機に連結されて、所沢方面へ行ったぞ。
165 :
155:03/02/23 14:29 ID:nz0ot4te
167 :
155:03/02/23 14:43 ID:nz0ot4te
大変スマソ。
くすのき台さんの写真見る限りではシングルアームパンタかな。
4号車の屋根上の冷房とは異なる構造物は、空気清浄機でしょうか。
【あぼ】西武池袋線に半ズボソ氏登場!
たぶん別人だけど…。
170 :
名無し野電車区:03/02/23 16:10 ID:dWNhQVs1
171 :
名無し野電車区:03/02/23 17:31 ID:5+e6dYK8
>>172 Part22あたりで激しくガイシュツだが?
175 :
名無し野電車区:03/02/23 17:48 ID:Ldba6q3X
さぁ、みんなで島田武蔵の顔写真を晒しageよう
176 :
名無し野電車区:03/02/23 17:50 ID:dWNhQVs1
あるデンシャのHPでは1マソ増備車が池袋線に導入とか。
◎
モハ
178
179 :
名無し野電車区:03/02/23 18:49 ID:HxjRqhuf
>>177 じゃあ、あのゆったり出来そうなスーパーシートのようなシートの形は何だ?
あとシートの端に手すりが付いているのは何だ?
しかし、エクステリアに大きな変更はなしみたいだね。
台車も101の流用か・・・。
ちとガカーリ(´・ω・`)
◎
モハ
183
◎
モハ
184
>>181 ボルスタレスにすると2マソとは重量が違うから、
新規に設計→図面代かかってマズー、てとこじゃない?
しかし21世紀になっても台車の流用してるのも西武ぐらいでは・・・
>>174 某サイトには211Fの解体画像があって、そこには白い丸が付いてたものもあったけど、
それが183Fのものか、その前に解体された199F+201Fのものか判らなかった。
NEW10000見てきたよ。
小手指に引かれて行く時、3+4で先頭車同士が連結するという、
変態編成でした。小手指到着後、車庫に入り、しばらくして出庫。
入曽へ向け発進。
ちゃりで爆走し、小手指から入曽へ。
ちょうど到着時、E31に引かれ、NRAが入曽へ到着。ゆっくりと車庫へ。
床下機器は新品、そして燦然と輝くVVVFの文字が。すぐ汚れるだろうけど。
パンタグラフはシングルアーム。
また機関車に引かれてこっちくるよ、という構内のおじさんの
言葉を信じ、30分程待つ。
その後、付け替えたE31に引かれ、連結を解かれた本川越寄り
となる4,5,6,7号車、4両が洗い場へ。そこからまた
バックし側線へ。
今のところ、E31と連結している4号車は自動連結器がつけられて
いるので、連結可能。しかし、新宿寄りの先頭車の1号車には密着
連結器しか無いので、E31とは連結出来ない。小手指で解体車の
移動とかに使っているエンジンカーみたいなので引くのかなぁ、と
思っていたら奥から4両編成の2000系が登場。その後1,2,3号車
に機関車代わりの2000が連結し、洗い場へ。そして、先程の
4,5,6,7号車の待つ側線へバック。
2000と10000の連結シーンという、レアなモノが見れました。
以上で7両化は今日中に完了した模様です。
189 :
名無し野電車区:03/02/23 21:47 ID:Ldba6q3X
これで10000系が1本解体されるのか
>189
ワロタ
>>189 そんで、台車は30000系に流用。
22世紀まで使われる101台車。
気の早い話だが、9000のV化もこの機器で行うのかな?
なんだかこの1マソ増備編成、そのための試作というか、
束の205−5000の先行改造された2本のようなもの
を兼ねているような気がするんだが・・・
194 :
名無し野電車区:03/02/23 22:20 ID:apLf7Bpd
標準車両の第1編成目は、イケ線への導入をキボン。
新型の投入に慎重(≠旧型の使い廻しが得意)な西武なので、試作の意味合いが強い鴨。
しかし、まあ、本当に、旧型の使・・・いかんっ、新型の投入には慎重だね。
196 :
名無し野電車区:03/02/23 22:38 ID:K+AZIea3
>>182の写真を見て気づいたが
台車は改造されてないのねー
軸箱のところが緩衝ゴムじゃなくて
ペテスタルライナーですね。
ただ、歯車(カルダン)は違うのでしょうか?
>>195 なにせAK−3がいまだに現役・・・確かあれ設計は戦z(ry
>>197 それどころか基本設計そのものは大しょ(ry
199
200ゲト
◎
モハ
101-202
使い廻し言うなぁ〜!
リサイクルと家!!
リ・サ・イ・ク・ル。
使い廻し言うなぁ〜!
中古品と家!!
お・さ・が・り。
正直そんな西武が好きだ
最近アフォばっかり…
>>198 ええ!?それは始めて聞いた・・・
鉄ピク増刊号の記事の中に1マソのことを「90年代にもなって抵抗制御〜〜」
とか言う一文があったけど、もし今回の増備車が101の機器を流用したら
「2003年にもなって抵抗制御の新造車」になっていた罠(w
208 :
名無し野電車区:03/02/24 01:41 ID:LkPeV52D
101系の魂は、22世紀まで残ります。
埼玉にわらた
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< FS372 FS072 FS372!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< FS372FS072FS372!
FS372〜〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
モ ハ
2 1 1
今回の増備車がFS372を履いて出てきたんだが、
FS542って一体なんだったんだろう・・・
強度が落ちて乗りごごち悪くなったんだっけ?
改造しなくても十分乗りごごち良かったのに・・・
5000系・・・・・初代レッドアロー
10000系(抵抗制御車)・・・・・1.5代目レッドアロー
10000系(VVVF制御車)・・・・・1.8代目レッドアロー
真 の 二 代 目 は い つ に な る ん だ 。
214 :
名無し野電車区:03/02/24 14:31 ID:BrndosWn
>>117 やっぱり練馬は大幅増だったか(w
年増園がここまで減ってるなんて思いもしなかった。
>212
3000系のクハのように就役後換装ということも・・・。
>213
5000系・・・・・・・・・・・・・・Red Arrow 1.969
10000抵抗制御車・・・・・Red Arrow 93
10000系VVVF・・・・・Red Arrow 93 Second Edition
32bit化はまだまだ先です。。
>214
練馬駅改良中の直通運転休止も痛かった・・・。
雪降ってるけど、やっぱり遅れない西武線?
220 :
名無し野電車区:03/02/24 17:13 ID:foeFLMXc
イケ線の10000もシングルアームに変更キボン。
221 :
名無し野電車区:03/02/24 19:45 ID:+xPakN9+
2月24日
今日もダイヤ改正の詳細情報はなかった。
あと2日だ。我慢しる。
どこかで時刻表の早売りないの?
漏れもフラゲできるんならしてみたい
225 :
名無し野電車区:03/02/24 20:50 ID:2LO9BjSQ
時刻表ゲットしますた。
このスレの住人の疑問に答えますのでどうぞ。
但し、「俺がいつも乗ってる所沢発○:○○発の急行はどうなったゴラァ」
見たいな細かい質問は却下ね。
では、どうぞ
>225
乙。入手経路開示ギヴォン。
227 :
名無し野電車区:03/02/24 20:53 ID:2LO9BjSQ
>>226 グループ会社のバイト先からです。
細かい事情はカンベン
228 :
名無し野電車区:03/02/24 20:57 ID:lHFwknI9
>>225 平日昼間下りの急行の池袋→石神井は何分?
各停に抜かれるダイヤは健在か?
あと下りの通準はどうなってるか教えてくらはい。
230 :
名無し野電車区:03/02/24 21:01 ID:lz+jPso5
区間準急がなくなったみたい。
231 :
名無し野電車区:03/02/24 21:24 ID:2LO9BjSQ
>>228 残念ながら現行と代わらず10分ですね。
快急だけは、9分というのもありますが。
普通に抜かれる急行は、チョット分からないですね。 ただ、夕ラッシュ以降も急行はほとんど池袋→石神井を10分で走破しているので本数は減ってるのではないかと。
あと、夕方の通準は健在です。 但し、優等の出発順序が変わります。
特急、快速、通準、急行、通準、急行、快速、特急の順となり、不等間隔となります(泣)。
232 :
名無し野電車区:03/02/24 21:26 ID:kcjeSWnv
>>220 ま、そのうちイケ線も何かで対抗するだろうな。
>>231 ありがd
でもやっと10分の壁を切ったか。
234 :
225:03/02/24 21:32 ID:2LO9BjSQ
>>229 残念ながら復活しませんでした。
ちなみに新設の快速は飯能始発で意外にも全て池袋行き。石神井で各停を追い越し、さらに練馬で練高始発の直通車に接続し、区準廃止のフォローをしています。
235 :
名無し野電車区:03/02/24 21:38 ID:8WpmzpKx
平日池袋発2137から2148まで優等が11分開くのは改善されたでしょうか。
>>234 そうなんだ、ありがと。
復活すると聞いてたのだが@通勤快速
もひとつ質問!
シン線の日中のパターンはどうなってますか?
>>231 >特急、快速、通準、急行、通準、急行、快速、特急の順となり、不等間隔となります(泣)。
今までのダイヤは当時の状況をよく掴んだ芸術的なダイヤだったよなあ。
あのダイヤを組んだヤツは凄いと思う。
その後高架複々線化工事が始まり、それが部分的に完成したりしても
そのダイヤをいじって、それでいて全然生かせないヘタレ改訂ばかりだった。
もうあの職人は居ないのか。
18時代 上今 下後 予想
特 快 通 急 快 通 急 特
06 09 14 16 24 30 32 35
特 快 通 急 通 急 快 特
00 02 08 10 18 20 26 30
239 :
225:03/02/24 21:57 ID:2LO9BjSQ
>>235 実はこれは私が一番糞ダイヤと思った点なのですが。
思いっきり改悪となってます。
21:00、22:00、22:30、23:00、23:30、0:00の特急の前10分、後2-5分は優等がありません。
従って、夜間ラッシュ時にも関わらす優等が最大15分来ないパターンがあります。
何と、所沢まで逃げ切る各停まで存在します。
特急後の急行は大混雑の予感です(泣)。
240 :
235:03/02/24 21:59 ID:???
ええ〜私21:48に乗ることが多いんですよ、、。
>>225 >細かい質問は却下ね
んじゃ、大雑把な質問を。
表紙の裏は何ですか?
242 :
225:03/02/24 22:04 ID:2LO9BjSQ
>>234 1時間当たり
特急 本川越 1
快急 本川越 1
急行 本川越 2
急行 拝島 2
準急 本川越 1
準急 新所沢 1
各停 8本
新設の拝島急行は、小平で各停本川越行きに連絡しています。
準急が残ったのは意外でしたね。
夕間に所沢まで先着の各停って現状でも存在していなかったっけ?
>>225 データイムの拝島の時刻を教えてください。
お願いします。
246 :
225:03/02/24 22:12 ID:2LO9BjSQ
>>240 急行は21:50発となります。
これを逃すと、悪夢の優等15分来ないゾーンとなりますので、お気をつけくださいませ。
>>225 現状、保谷→(区準)→釈自慰後援→(急行)→逝袋という乗り換えをしているのですが、
新ダイヤでも保谷ユーザーは石神井公園乗換えで急行を使うことは出来そうでしょうか?
区準廃止で一番心配しているのがこの点なんです。
248 :
225:03/02/24 22:18 ID:2LO9BjSQ
>>245 平日で、
05(急行)
18
35(急行)
48
です。ちなみに玉川上水から2本加わります。(使わないから論評できん....)
>>234 >石神井で各停を追い越し、さらに練馬で練高始発の直通車に接続し、
ってことは、石神井で緩急接続ってこと?
250 :
245:03/02/24 22:22 ID:???
休日の快速急行長瀞、寄居・三峰口行きは2本のまま?
イケ線平日上りラッシュ時の、大まかな優等列車ダイヤパターンを
差し支えなければ知りたいです。
新手の釣り師が発生中!
254 :
225:03/02/24 22:32 ID:2LO9BjSQ
>>247 大丈夫です(各停で乗り換えられます)。
ただ、今回から通準が急行にひばりヶ丘で追い越されて池袋まで後追いします。
(↑夕ラッシュ時と同じパターンになります)
急行と通準は池袋で1-2分しか到着時刻が違わないので、ムリして石神井で
乗り換えるよりは空いている(と期待される)通準に乗るのが宜しいかと
(それは、今の区準にもいえる事ですが....)
225様
>>242のシソ線各停8本の行き先をおながいしまつ。
結局、有楽町線直通は実用に耐えうるダイヤ?
257 :
247:03/02/24 22:40 ID:???
258 :
225:03/02/24 22:46 ID:2LO9BjSQ
>>249 そうです。
快速は石神井で保谷始発の各停に緩急接続します。
ただ、全部が接続してるかは分からないです。
(同時刻に発車しているのもかなりあるので)
>>251 残念ながら、2本のままです。
国分寺⇔新所沢の直通車の詳細を!
260 :
249:03/02/24 22:50 ID:???
>>258 >快速は石神井で保谷始発の各停に緩急接続します。
ありがとうございます。
ってことは、漏れは通準、通急、急行、快速と4種類の優等が使えるってわけね。
新ダイヤ(・∀・)イイ!!
261 :
225:03/02/24 22:52 ID:2LO9BjSQ
>>255 上石神井 2
田無 2
拝島 2
本川越 2
基本は上記ですが、ときたま玉川上水行きとか入って崩れてます。
逝袋18時台のダイヤを教えてくらはい
263 :
名無し野電車区:03/02/24 22:52 ID:0BDtp13w
終電の時刻は
準急0:44 普通0:45(休日0:35)
のままですか
始発の時刻は
各停5:00 準急5:46
のままでつか?
>>225 終電は、今までと同じでしょうか?
《平日》・西武新宿発 準急本川越行き
・池袋発 準急飯能行き
266 :
名無し野電車区:03/02/24 22:54 ID:Y+KH8B3j
>>225 平日昼間の池袋線下り優等の時刻を教えてください。
35分〜51分の間隔は改善されてる?
あと上りの抜かれない各停はどうなってますか?
267 :
名無し野電車区:03/02/24 22:56 ID:Qb9ZT18K
スジ屋は特急を穴と思っていないようで・・・
268 :
名無し野電車区:03/02/24 22:58 ID:Qb9ZT18K
新宿線毎時30分ごろの穴は直りましたか?
特急料金不要ならちっとも穴ではないんだが
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< おまいら、少しもちつけや♪
( ) \_______
| | |
(__)_)
271 :
255:03/02/24 22:58 ID:???
225様
どうもありがとうございました。
これで逝け線の人々も特急前後の
馬場の苦しみを少し理解してくれるだろう・・・かな?
ダイ改祭りワッショイ!!
\\ 待ちきれないワッショイ!! //
+ + \\ 18号ワッショイ!! /+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
+ (( (つ ノ(つ 丿 (つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
276 :
名無し野電車区:03/02/24 23:01 ID:GqdPfz8f
拝島線急行は、拝島線内はやっぱ各停ですか? だとしたら格落ち。
特急が石神井に停まらない限り、あれは穴以外の何物でも無い!!
落ちたかぁ?<<225
>>277 特急が石神井に止まっても誰も使わない罠。
あの距離で特急料金350円も払えるか(゚Д゚)ゴルァ
age
☆ チンチン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チンチン〃 Λ _ Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 225さんの登場まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 新ダイヤ | |
穴だらけダイヤの悪寒・・・
284 :
名無し野電車区:03/02/24 23:09 ID:2LO9BjSQ
>>256 かなり疑問です。
朝ラッシュ時は、小手指発で準急が15分間隔で直通しています。
これは途中他の優等に全く干渉されず、練馬で池袋行きにも接続しない
直通専用の便です。
後、快速も練高発の直通車に連絡していますので、小手指〜石神井間で
15分に2本の優等となります。
ただ、直通準急は残念ながら快速の後追いですので、7分半間隔という訳には
いかないようです。
夕ラッシュ時については、後ほど検証します。
>>259 11時台から15時台まで 1時間間隔で上下5本程度の直通です。
(少ない....)
区間準急新木場逝き、禿しくキボンヌ!!
シソ線急行通過駅は減便か
区間準急新木場行き
反応〜(各停)〜練馬−小竹向腹〜(各停)〜新牙
↑いらん
新桜台だけ通過がミソか・・・
291 :
名無し野電車区:03/02/24 23:26 ID:2LO9BjSQ
>>262 17時台〜19時台の基本ダイヤ(30分サイクルです)
00 特急
02 快速
04 各停
06 通準
10 急行
13 各停
16 通準
20 急行
22 各停
25 快速
27 各停
30 特急
で分かるよね?
>>263、
>>264、
>>225 始発、終発関係は変更は無いようです。(違ってたらスマソ)
(朝の始発準急は5:38になってますが)
>>266 35分と51分(改正後は52分)が準急になり、間に43分の急行になり、改善されてます。
悪夢の上り各停は、ざっと見た限りでは、めでたくなくなっている模様
(というか、所沢発の池袋行きが無くなってる→新木場行きに変更)
292 :
266:03/02/24 23:29 ID:LiSsuJWP
293 :
名無し野電車区:03/02/24 23:32 ID:hdNOkIr0
急行が通準の4分後というのは嫌です。
↑といってもすでに決まったこと!次の改正まで待ちましょい。
しかも練馬に行く香具師は実質(ry
297 :
225:03/02/24 23:37 ID:2LO9BjSQ
>>268 池袋線もそうですが、特急前後の穴は開いたままです。
>>276 拝島急行は、拝島線内各停です。
ちなみに、有楽町線直通快速もちゃんと新桜台に止まっております)ワラ
新線は変則7.5分に優等1・普通1か。。
ってことは、小平発着の多摩湖線は毎時3本でしたが
今回新宿線のどの電車に連絡になるんすかね?
(現在は上りが準急、下りは急行に連絡)
シン線、平日昼間の運転サイクルを襲えてください!
(やっぱ、グチャグチャ…?)
↑西武新宿発で。
急行は通準を清瀬で追い抜く予感。
302 :
名無し野電車区:03/02/24 23:48 ID:2LO9BjSQ
>>299 00 快急
03 各停
07 拝島急行
10 各停
14 準急
18 各停
23 急行
26 各停
30分以降快急が特急に代わるだけの30分サイクルです。
(結構キレイじゃん...)
303 :
名無し野電車区:03/02/24 23:49 ID:YHDySW84
夕方ラッシュ時、池袋発って減便か?
>>302 準急の鷺ノ宮待避がなくなるわけね。
けっこう良いじゃん。
問題はラッシュ時間帯だね。
305 :
225:03/02/24 23:51 ID:2LO9BjSQ
>>301 俺もそんな気が・・・。今も何本かあるし。
やっぱり改悪か・・・。
307 :
306:03/02/24 23:52 ID:???
>>305 おっとカブッた。
そうか、それなら安心。
もう一人くらい、ダイヤ先行入手した神はいないかな?
これじゃあ朝まで質問攻めで、1人じゃ大変だよなあ
>>302だと急行拝島・普通拝島
準急本川越・普通本川越・急行本川越が続きそうな予感
>>302 教えていただき、どうもありがとうございました!
>>291 現状でも始発準急は5:38だったという罠
イケ線はどんな感じ?(平日昼間・逝袋発)
夕ラッシュ時の有楽町線直通電車の種別はどんな感じでしょうか?
快速と各停が半々くらい?
314 :
名無し野電車区:03/02/25 00:23 ID:x+aITY4Q
>>311 失礼いたしました(^_^;)。
>>312 00 各停
03 快急
07 準急
10 各停
13 急行
18 各停
23 準急
25 各停
30 特急
32 各停
35 準急
40 各停
43 急行
47 各停
52 準急
54 各停
です。
各停が一本減って、その分準急が1本増えてますね。
sage
理想
快急 普通 快急 ※ 快急 普通 快急 ※ 快急 普通 快急 ※ 快急 普通 快急 ※
※直通列車
もしかすると池袋毎時58分の準急は廃止?
まぁひばりで急行に抜かれるからあんま意味ない列車だけど。
318 :
225:03/02/25 00:53 ID:x+aITY4Q
>>313 30分サイクルに各停2、準急1ですね。
しかも準急は、練馬で快速に追い越されてしまいます。
又、快速は石神井でかくていに連絡を取りませんので、
池袋から快速に乗ってきた大泉・保谷ユーザーはここでお乗換えとなります。
又、この快速に限らず全般的にイケ線は下り石神井での緩急接続が激減しています。
大泉・保谷ユーザーは複々線区間でぶち抜いた各停に乗るケースがほとんどと考えてください(泣)。
ああ、レッドアローができる前のきれいな20分サイクルの
ダイヤがなつかしい
>>318 サンクス&hearts
でも、保谷利用者にとってはもうだめぽ・゚・(ノД`)・゚・
321 :
名無し野電車区:03/02/25 00:58 ID:wR/wQgtH
西武って昼間は余裕でパターン化できるのに、なぜかしない。急行も不揃いだし。特急や快急の挿入で始発駅からバラバラになるかな普通...。たまに大泉ユーザーとして、思うのだ。
大泉・保谷虐待ダイヤ(・А・)イクナイ!!
どうせ虐待するなら清瀬・秋津にしる!
有楽町線から小竹向原経由で池袋線に行く場合は
新線発のに乗り換える必要が多い?
新鮮逝袋発の西武線直通は何本くらいアルか?
326 :
225:03/02/25 01:09 ID:x+aITY4Q
>>320 >>322 まぁ、ほとんど場合1-2分で後続の各停は来るみたいですけどね。
それでも、冬は寒い中をホーム上で待つことになる訳で...
327 :
225:03/02/25 01:10 ID:x+aITY4Q
↑ほとんど「の」場合ね
さっきから誤字脱字が目立つな(汗)
次の次のダイヤ改正のときには、下りの通勤急行を激しく要望しる
329 :
225:03/02/25 01:15 ID:x+aITY4Q
>>324 >>325 増発分が全て新線発とお考え頂ければ良いかと
日中は毎時2本
夕ラッシュ以降は毎時約1本が新線池袋発着
大泉なんてゆめりあとかいうアニオタみたいなビルがあるから
それでいいだろ?
>>327 無理せずにぼちぼち休まれた方が(笑)
情報サンクスでした。
微妙だな−
直通定期に変えようかなあ・・・・・・・
>>330 兄ヲタの聖地はブロコリーがある釈自慰講演だにょ!
>>329 朝ラッシュ時の釈自慰→逝袋の所要時間について教えてください。
現状より短くなっていそうですか?
335 :
225:03/02/25 01:24 ID:x+aITY4Q
>>331 ですね。
では、撤収&名無しに戻ります。
336 :
225:03/02/25 01:28 ID:???
と思ったら一件あったので手短に
>>334 最速は通急の13分かな?
変わりばえなさそう...
ってなことで今度こそ撤収します。
338 :
337:03/02/25 01:30 ID:???
おっと、スマンコ。答えてくれたんやね。アリガトさん
>>336
339 :
しいなん:03/02/25 01:30 ID:53pqUjsg
>>314 >各停が一本減って、その分準急が1本増えてますね。
推名町減便の悪寒ヽ(`д´)ノ
>>339 もともと利用者が少ないんだから我慢汁
大泉&保谷ウザーに殺されるぞ
>>333 ブロコリはもう・・・・・・・・
椎名町なんて停車してくれるだけで有り難く思え!
推名町はダイヤ改正と同時に廃止汁!!!!!!!!!!!!!!!
343 :
名無し野電車区:03/02/25 01:38 ID:XKO8PDaf
>>341 >ブロコリはもう・・・・・・・・
どおゆうこと?
347 :
346:03/02/25 01:44 ID:???
349 :
名無し野電車区:03/02/25 01:45 ID:XKO8PDaf
じゃあ俺は椎名町〜桜台全列車通過厨ということで。
西武線各停停車駅あんない
逝袋、(推名町信号場通過)、東長崎、桜台、練馬・・・
352 :
名無し野電車区:03/02/25 01:58 ID:YrijzAmb
あーあ
正直、推名町が廃止されれば朝のノロノロ運転がカナーリ解消されると思うのだが、何か?
354 :
しいなん:03/02/25 03:50 ID:53pqUjsg
>>348 回送はイランが概ね激しく同意!!!ヽ(`д´)ノ
>>353 >正直、推名町が廃止されれば朝のノロノロ運転がカナーリ解消されると思うのだが、何か?
あんた、幽霊が出ると有名な推名町逆1踏み切りに朝ラッシュに来てみなされ。
推名町停車じゃない優等が続こうとなんだろうと、踏み切りの直後の信号で
ほとんど全列車が抑止食らってます。
逆に朝のラッシュ時は全列車停車でも良いんじゃないかってくらい。
総入歯、中央線は朝ラッシュ時は特快無くしてほとんど快速だよな。
年増サン駅厨がァとか言われるんだろうか・・2駅か。
西武で走ってる定期・不定期の貨物列車は今もありますか?
一つだけ教えてください。
昼間の下り快速急行は、入間市で先発の準急を追い越しますか?
この接続が復活するといいんだけど、、
おい、もう明日発売だ。
今日夜、フライング販売あるかもしれんぞ!!!!
埼玉県内濃霧のためシン線数分遅延。
>>295 激しくイタイ
だから石神井公園以遠は廃止しろと(r
駅
池袋・練馬・(中村橋)・富士見台・練馬高野台・石神井公園・大泉学園・(所沢)・小手指
()は臨時駅
363 :
名無し野電車区:03/02/25 10:00 ID:xzDqFVgt
シン線昼間は各停1本減便、全体でも1本減便?
17本→16本?各停の減便は鉄道屋には旨〜。
364 :
名無し野電車区:03/02/25 10:32 ID:jjVKBVBa
夕刻池袋いっそのこと普・急それぞれ6分毎にして江古田・複々抜きとひばり接続に統一しよう。
365 :
名無し野電車区:03/02/25 10:37 ID:jjVKBVBa
昼間池袋いっそのこと普・急それぞれ7.5分毎にして複々抜きとひばり接続に統一しよう。
いっそのこと特急以外は全部有楽町線に直通させよう
367 :
名無し野電車区:03/02/25 10:50 ID:AheeadU/
前の改定では、ひっそりと
・平日の秩父鉄道直通廃止
・土休日の秩父鉄道直通1往復廃止
・土休日の池袋ー西武秩父間快速急行1往復減便
があったから、今回は新宿線でひっそりと減便ありか?
でもさ、あながち366の妄想も捨てたもんじゃ無い感じが
しないでもない。
池袋の人の流れって、JR、営団に乗り換える人が大多数だと
おもうんだけど。有楽町線池袋の方が、JR、丸の内線に乗り換えるの
楽だし。西武は、池袋〜練馬で各駅運転。
ま、妄想だけどさ。
>>369 なるほどとは思うけど、満員寿司詰め必至鴨。
直通厨逝ってヨシ! 定期代とか運賃ぐらい考えろボケ。
前スレあたりで賃共通化って結論になったんだyp。
あぁ・・・春か 藁
>>371 未だに逝ってってヨシ!とか、ypとか使うの見てると
春だなぁ、と感じる。
頑張れよ。
374 :
369:03/02/25 11:56 ID:???
>>372 あたりまえ。それを前提に書いたんだが、理解できなかったか。
でもさあ、例えば保谷から東池袋に行くとしたら
運賃はそれほど変わらないでしょ
書き忘れたんだろバーカ
377 :
369:03/02/25 12:20 ID:???
書かなきゃ判らないんだね。かわいそうな頭。
運賃の話はおいといて、
準急と快速が全部新線池袋行くのが配線的にも無理ないのではないか。
>>378 勘弁してください。
新線池袋から乗り換えしてる間に、山手線が池袋〜新宿まで
行けちゃいます。
新線池袋は乗換えが困難だからヤ。
さて
369を叩く時間が来たわけだが
383 :
379:03/02/25 12:50 ID:???
>>381 ははは、そうですね。
新線池袋は13号線乗り入れまで、まぁ、置いておくだけってことで。
でも、新線池袋って使ったことないんだけど乗降者どれぐらいいるの?
東上線沿線の立教大生くらいしか思いつかんのだけど。
東上線方面がもともと13号だったんだから向こうは全部新線に行け
西武線方面からのが全部新木場に行けば良い
中村橋〜練馬の緩行線、いい加減に出来そうだよな。さすがに今週は開通!?
見間違えだったら悪いんだけど。
駅に貼ってある時刻改正のポスター、レッドアローと20000系が
写ってるんだけど、そこって、目白通りの上、逆立体やった所?
だとしたら、緩行線に練馬方面からだろうけど、20000が進入したって
ことかな?
387 :
名無し野電車区:03/02/25 15:40 ID:9gvWPD6M
第18号時刻表俺もゲット!
西武秩父線は存在意義が薄れつつあるな。高速をはじめ
道路整備が行き届かなかった開業当初に比べると・・・。
娯楽が多様化したいま、秩父・奥武蔵を観光で売る
のも苦しいだろう。貨物もいまはないし。廃線か(w
>>377 前提条件はかかなきゃわからんて。あんたの脳内世界じゃないんだから。
所沢1番ホームにあった立ち食いそば屋を覚えている人、いない。
おれはあそこでそばを食べた記憶はあまりないんだけど、団子やフランクフルト
アメリカンドック(フランクフルトに衣をつけて揚げたやつ)を食べた覚えがある。
団子はお土産に親が10本20本と、まとめて買っていた。
団子は、あのそば屋末期の頃は1本60円位じゃ、なかったかな?
>>391 >>所沢1番ホームにあった立ち食いそば屋を覚えている人、いない。
いない。と断言されても……
っていうか、そばやはまだあるでしょ。
フランクフルトとか売ってたんだ。
393 :
名無し野電車区:03/02/25 16:15 ID:9gvWPD6M
池線、平日昼間の快急は上りも下りも小手指で飯能発着の電車と接続。
KQ700系はまず朝は和田アキ子の舌をチョロチョロ使ったフェラで目覚める。
そして水前寺清子と大山のぶ代に抱きかかえられて車庫へ入る。そしてその二人と車庫に入り、そのまま激しいファック。ハァハァ。
当然ローションを使ったマットプレイ。バックと騎乗位でズコバコはめまくり。メシは周富徳に作らせた中華。朝っぱらから油っこい中華。もうビンビン。
で、メシのあとは朝っぱらから酒飲みながら通勤快特。手は使わず山田花子と柴田理恵に両脇からムギュッと抱えられて
キムヨンジャがポテトチップを口に運び、竹内都子が上目づかいのフェラ。そして東海林のり子が「口移しで俺にヘネシーと越の寒梅を飲ませる。」と言った。
昼頃にいったん通勤快特をやめ、「よし、今日は新逗子でも逝くか」と言うと、和田アキ子、水前寺清子、大山のぶ代、山田花子、柴田理恵、キムヨンジャ、竹内都子、東海林のり子が泣きながら 「イヤイヤ、もっと私を抱いて!私の体を慰めて!」と引き止める。
「うっせーな、今日は本線気分なんだよ!!」と品川を出る。京成車の急行が待っている。運転手は田代マーシー。
当然、朝からの性行為はすべて覗かせてやっている。それが給料。車内に備え付けのエアコンであったまる。
帰りに川崎大師へ行って参拝客を乗せる。
そして品川へ行って留置している頃、女達が迎えに来る。
女達が泣いているので、今日のところは女体盛りは食わないで帰ることにする。
しかし女たちは朝のメンバーとは完全に入れ替わっている。
メンバーはデヴィスカルノ、京唄子、泉ピン子、市原悦子。全裸で騎馬を組んで家まで帰る。ワショーイ!
帰ると車庫に入る。入るメンバーは野村沙知代と和泉節子と
瀬戸内寂聴。戸袋まで綺麗に舐めさせる。騎乗位で4発八者。
いっさい手をつかわずにさっぱりとして、車庫を出る。
車庫を出ると黒柳徹子と浅香光代に誘われて堀之内に留まる。
小一時間ほど毒男を煽って遊ぶ。遊んでいる最中は中島啓江のバキュームフェラ。顔射。 出たのは粉。
で、今くるよと西川ヘレンとダンプ松本と4Pして寝る。
395 :
名無し野電車区:03/02/25 16:57 ID:CXd5vkdA
age
>>392 ?が抜けちゃった・・・・。
今の1番ホーム駅務室のあたりに改札があった頃、結構長いカウンターの立ち食いそば屋があったんだ。
昭和50年代後半までかな?今の場所の改札口になる前、屋根が木造だった頃の話ね。
この時代の事を知っている人はいないのか・・・・。
397 :
名無し野電車区:03/02/25 18:40 ID:CXd5vkdA
西武秩父の仲見世通りのそば屋
所沢1番ホームにある「狭山そば」共に
(゚д゚)ウマー
398 :
練高人:03/02/25 18:44 ID:L0yacW3V
西武線の電GO!を作ってと西武とTAITOに頼みました。
賛同者は西武とTAITOに同様のメールお願いします
いっとくけどこの企画はマジです。いたずらはやめてください
399 :
名無し野電車区:03/02/25 18:45 ID:CXd5vkdA
400GET!
401系もGET!!!!!!!!!!
>>396 う〜む、俺も所沢が瓦だった頃から知ってるが、そのそばやの
記憶はないなぁ。
>396
覚えてるよー。今の文明堂のあたりが引っ込んでてさ、その改札前広場
に ̄\型のカウンターがあった。角のところでフランクフルトやダンゴ
焼いてたね。冬は改札前のスペースに暖かい空気とダンゴやフランクフ
ルトの焼ける匂いが漂ってて、そこで電車待ちしたもんだった。
立ち食いそば
西武秩父に行くと お花畑まで行ってしまう
所沢の1番ホームは漏れも好き。
ぼちぼち最高速度をもう少し上げられないかな・・・?
110km/hくらいなら、出せそうな区間はいくらでもあるのに。
車両の性能がダメか?
406 :
名無し野電車区:03/02/25 19:58 ID:7VvcyFgp
池袋線の最高速度アップキボン。(新宿線も105`だが)
407 :
406:03/02/25 20:07 ID:7VvcyFgp
>>405 20000系は出そうと思えば出せそうじゃないかな?110`まで。
他の車両でも出せると思うけど。(w
実現したら(゚д゚)スゴー
408 :
名無し野電車区:03/02/25 20:10 ID:LctzFR0T
2月25日
今日もダイヤ改正の確実情報なし。
練馬−中村橋の上り線も放置状態。ダイヤ改正後な訳ないだろうが心配。
時刻表発売って明日だったな。ここまできたらガタガタ言わずにぐっすり寝よう。
>>408 それでも、ダイヤ改正32日前になっても公式発表すらしないオバQに比べたら
全然マシだと思う。
410 :
6:38発通勤準急:03/02/25 20:14 ID:gXiGAViI
所沢駅は昔から音楽が流れている。(めちゃ音量小さいが)
いつからなのか?
他の駅(性撫以外含む)であるのか?
知りたいです。
◎
クモハ
411
>>410 西武が優勝した時は、大音量で松崎しげるの歌が流れる。
早稲田はなんで小手指に人間科学部のキャンパスを開いたんだろう?
2駅先にキャンパスをつくれば慶應の湘南藤沢キャンパス(SFC)に対抗して
武蔵藤沢キャンパス(MFC)として宣伝できたのに。
そもそも、小手指なんて一般人には読めないじゃん。
そう考える人間は俺だけではないはず。
415 :
名無し野電車区:03/02/25 21:09 ID:bhUhcZna
いつもなら、時刻表が池袋地下改札内の本屋で前日販売してるのに今回は売ってない。
規制かけられた?
しかしなあ、複々線開業っても練馬・中村橋・富士見台・練馬高野台と言う
たったこれだけの距離なんだよなあ。
東武伊勢崎線に比べたら…
>>416 でも西武池袋線のすぐ北を走ってる路線の奴よりは価値あるよ。
418 :
名無し野電車区:03/02/25 21:20 ID:bhUhcZna
西武新宿線と比べたらいいじゃん
>>413 我らが堤義明社長が商学部卒業だから、
持ってこようとしたのでは?
420 :
名無し野電車区:03/02/25 21:28 ID:OkEHRE1U
6009Fのすべての屋根、赤くさびすぎてない?
421 :
名無し野電車区:03/02/25 21:29 ID:BGPOw9P5
ない
422 :
名無し野電車区:03/02/25 21:33 ID:OkEHRE1U
新宿線の6000にあんな赤いのはないよ。
新木場で休んでるとき海水でもかけられてるんじゃない?
>>419 だったら小手指ではなく武蔵藤沢だってよさそうなものだけど
>>423 いや、だから本社のある所沢ってことなんじゃない?
つーかさ、君、場所知ってるかい?
あそこを小手指というのはちょっと気が引けるぜ。
>>424 狭山湖の辺りでしょ?
最寄り駅は一応、小手指だよ。
>>402 瓦屋根の頃にありました。外から改札を入ってすぐの左側。
改札口のすぐ隣には比較的大きな売店もあった筈。
>>403 >  ̄\型のカウンター
まさにその通りです。いやー、なつかしい・・・・。
今考えると、ミキサーで作るジュースもやっていた様な。自分が幼稚園〜小学校低学年の
頃は、ちょっとした買い物と言うと、電車で所沢に行きました。電車の待ち時間にジュースや
フランクフルトを親に買って貰いました。1度、フランクフルトにケチャップじゃなく辛子を
つけちゃって・・・。そしたら、店の人が割り箸で辛子を取ってくれました。団子はその場で
食べるよりも、ウチへのおみやげで買っていた様です。
その頃、2〜3番ホームの西所沢寄りの階段を降りてすぐの所、今発車案内板のある下のあたり
に、電車の前に出す行き先表示の板を入れる箱が置いてありました。マガジンラックの様な箱で
上に蓋が付いている訳でもないので、板を引っ張り上げて、出して見た事を覚えています。
その頃、西友の屋上には観覧車があって・・・・。
大泉の駅前の書店でゲットしますた。
昨日の神の言うとおり、大泉・保谷ユーザーは激しく虐待されてます...
もうだめぽ。
428 :
402:03/02/25 22:08 ID:???
>>426 俺はピノンから見下ろす、駅前のロータリーが好きだったなぁ。
西武バスがあの狭い場所で180°回頭するのがすごかった。
>>425 最寄りっつーかバスが出てるってだけじゃん。
直線距離なら西武球場前のほうが近い。
あと、住所は三ヶ島なので、地区名から言ったら狭山ヶ丘(旧名:三ヶ島村駅)か。
わざわざ小手指からバスを出してるのは列車本数が多いからだと思う。
430get!!
☆ チンチン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チンチン〃 Λ _ Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 18号発売まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 新ダイヤ | |
「ダイヤ改訂徹底討論会」を当掲示板にて、明日午前5時より行います。
「名無し野電車区」さまは、全員ご出席のほど宜しくお願い申し上げます。
434 :
名無し野電車区:03/02/25 22:52 ID:7VvcyFgp
てかシン線はあんなに早い快速急行があるのだから特急は要らん。
距離も大してないし。。
435 :
名無し野電車区:03/02/25 22:53 ID:ZTSNEkCN
9000系VVVFの仕様が社内で発表されたそうな。
20000系と同様の制御器&モーター(135KW)で
元の6M4Tのまま。9600(M4)のパンタは撤去され
シングルアーム(Zパンタ)に変更される。
台車についても歯車箱が交換されギヤ比が変更される。
入場は今年の10月中頃、出場は来年の2月20日頃
ここで1つ裏話だが、図面設計は東急車輌が行うとのこと。
改造は勿論、武蔵丘で。
ところで、20000系と同じ制御器&モーターを使うとして
ステンレス車体と鋼体車体の違いはあるにせよ加速度は
どうなるのか?ギアで調整とか?
436 :
名無し野電車区:03/02/25 22:59 ID:7VvcyFgp
漏れも時刻表Gets!しますた。
>>435 西部って抵抗制御車やたら多いからな。
いよいよ減らしにかかるか。
439 :
あ:03/02/25 23:03 ID:???
ちなみに社内では時刻表400円で発売されますた。
440 :
402:03/02/25 23:03 ID:???
>>435 135kw?
出力的にはダウンか。ま、秩父行かなければいいのかな。
池袋線も特急が中途半端
今時、秩父なんて観光に行く奴は殆どいない
だからせめてもの改革案
池袋・所沢・飯能・御花畑・秩父・長瀞・寄居・高崎・横川
>>439 へぇ、くれないんだ。
てっきり、社員は貰えるもんだと思ってたよ。
444 :
名無し野電車区:03/02/25 23:06 ID:SLtLGu8P
【一般人】
・いつも使う通勤通学時間の乗降り時刻を調べる
・終電車時刻を調べる
【オタ】
・複々線区間で何本抜くか抜かれるか調べる
・池袋−石神井の最速所要時間を調べる
・秩父乗入れの増減、4000系運用を調べる
・国分寺−池袋の利便性をJRと比較する
・拝島線の運用を検討する
・変り種を探す(前回例:急行池袋→小手指)
・その他、不平、不満、妄想ネタを探してあちこちに書き込む
【追伸】
・西武の複々線完成&ダイヤ改正<<半蔵門&東武直通運転開始&ダイヤ改正
446 :
名無し野電車区:03/02/25 23:09 ID:SJnqF+5H
複々線で何本抜くか…って1本がフツーじゃない?
練馬で有楽町線からの列車を急行が抜かして
さらに練高で各停を抜かす……が限界か。
448 :
名無し野電車区:03/02/25 23:11 ID:7VvcyFgp
>>435 なぜ東急車輛?2000Nの設計を行ったから?
てゆうか図面設計するところあるのか・・・
>>440 交流モータは無理が利くので(一番良い例は束のハシルンデス)、
動力性能はそんなに変わらないか、むしろ向上するかも。
加速度は2マソと同じ3.0欲しいよね。
・複々線区間で何本抜くか抜かれるか調べる
↑↑↑↑
うわっ、キモすぎ!
さすがオタw
もはや性欲が歪みきってるな(ゲラゲラ
451 :
名無し野電車区:03/02/25 23:18 ID:7VvcyFgp
9000系のインバータ化・・10112Fがイケ線で
試運転するのも夢ではないな(nazo
>>441 想像だけで書いてるヒッキーハケーン!!
>>450 飲んでたビールを吹き出しそうになった(藁
>>451 誘導障害試験その他で実際に試運転する可能性あるんじゃ・・・
しかしこれで3000の足回りを9000に流用するという
妄想はできなくなったわけだが(w
455 :
440:03/02/25 23:24 ID:???
>>449 あの、ここのみなさんには今更何を、かもしれませんが、
教えて下さい。
>>交流モータは無理が利くので
ってどういう意味ですか?
456 :
451:03/02/25 23:26 ID:7VvcyFgp
>>454 てかいつかはイケ線に貸し出し試運転されそうな気がするな、10112Fは。
457 :
名無し野電車区:03/02/25 23:29 ID://oVLNrT
>>456 秩父線でも試運転するでしょ。
20000もやったぐらいだし。
時刻表をおかずにして抜くなんて
普通の人には考えられない未知なる世界だ罠
459 :
名無し野電車区:03/02/25 23:32 ID:ZTSNEkCN
>>449 リアクトル付けるから車体に補強が必要なんだって。
現に制御器自体は現在の20Eより重いとの情報が・・・
460 :
451:03/02/25 23:34 ID:7VvcyFgp
>>457 暫くシン線で走ってて、いつくらいからか 9000VVVFの
落成に備えて一時イケ線に転属しそうな。。10112F
>>459 あ、そうなんでつか。ホイホイと載せかえられる、てわけじゃないのね。
漏れインバータ機器は軽くてちいさいモノだとばかり思ってたよ。
ところで、・・・「りあくとる」ってなんでつか?
464 :
460:03/02/25 23:56 ID:7VvcyFgp
465 :
名無し野電車区:03/02/26 00:01 ID:i3PH561o
ああ、まじで9000がVVVFになるんだ…。
しかし補強が必要とか、元からVVVF準備工事してたわけではないんだね。
なんか不具合でもあってVVVFにするのかな。そうでもなきゃ無理にVVVFつけるとは思えない。
まさか、有楽町線直通?
>>466 そりゃ、長期的に見て、電気代が安いからだろ。
メンテも楽だろうし。
469 :
名無し野電車区:03/02/26 00:21 ID:I08Vs47n
VVVF化するくらいなら、いらなかったんじゃない? > 9000
初めから6000にでもしておけば、結果的には安く済んだかも。
埼玉埼玉っていうけど多少は東京も走っているのにさ
どうして「みんな埼玉だからな」の一言で済まそうとするのさ
たしかに特急は池袋・高田馬場・西武新宿以外は都内に停まらないし
埼玉は急行が全部停まるけど、そんなんで差別するなんてちょっとヒドイと思う。
東京復権の為にも池袋〜清瀬の快速を設定すべきだし
埼玉って言われないようにして欲しいよ
つーか、西武が埼玉電車ってのはあながち嘘じゃないじゃん。
だから、池袋線で所沢の次は池袋、新宿線では西武新宿。
都内の駅は終点以外、別にいらん。
そこまでして、真の埼玉。
なんか春だねぇ…。
すぐ、春だって言う奴の頭の中が春。
>>471 真の埼玉なら池袋も西武新宿もいらないじゃないか
所沢〜西武秩父、所沢〜本川越、その他支線でやってくれ
都民は東村山〜国分寺、拝島〜西武新宿、清瀬〜池袋、その他支線でいくから
475 :
471:03/02/26 00:39 ID:???
>>474 ごめん。
やっぱ、そっちの電車乗せてくれ!
477 :
471:03/02/26 00:44 ID:???
478 :
461:03/02/26 00:46 ID:???
>>465 ご丁寧に写真まで・・・どうもサンクスです。
>>466 そろそろ101の機器が老朽化してきたのでは?トップナンバーの機器
使ってるのもあるし。メンテや燃費の都合もあるだろうけど。
◎
クモハ
478
埼玉厨が大発生w
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
\_/ \_________
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< さいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
483 :
都民:03/02/26 00:53 ID:???
>>455 漏れも電気関係はシロウトなので超大雑把にいうと、
VVVF車に使われる交流モーターは直流モーターに比べ機械的に
壊れやすい部分が少ないため大きな電流を流せる、ってことだったかな?
だからおなじ135kwのモーターでも交流と直流では実際の性能は全然ちがう
らしい。
あとフラッシュオーバーとかいろいろ専門的な話を巷で聞いたので、
興味があったら検索してみるのがヨロシ。お役に立てんでスマソ・・・
しかし周りが騒がしいな・・・
俺の推理が正しければ厨房の正体は杉並3駅(下井草・井荻・上井草)住人
中央線の杉並3駅とは違いかなり冷遇されている為、
また練馬区と勘違いされてしまっている為にこのような暴挙に出たのだろう
抵抗制御の10000系はVVVF化されないのですか??
>>478 確か9001Fは101系トップナンバー101Fの機器流用しているはず。
488 :
455:03/02/26 01:11 ID:???
>>484 ありがとう。
機構的に交流の方が直流よりメンテナンスが楽で、出力の曲線も
スムーズということかな。
設備で考えたら、架線の直流と交流じゃ、変電設備が全然、
交流の方が少なくて済むっていうしね。
489 :
名無し野電車区:03/02/26 01:32 ID:U20zuId+
>>488 交流モータは使っていても架線電流は直流ですよ。
直流をいったん車側交流にしているのです。
490 :
名無し野電車区:03/02/26 01:35 ID:EHokKg2Q
ぼちぼち4000の足回りも心配だなあ。
走る路線が路線なだけに、VVVF化ってわけにもいかないだろうし。
新たに廃車になった101の足回りを、改めて再利用するのかな。
491 :
488:03/02/26 01:48 ID:???
>>489 あぁ、ごめん。書き方悪かったですね。
西武が直流なのは知ってましたが、
比較的電化の早かった関東近郊は直流、その後技術が進歩して、
変電設備の少なくて済む交流に、黒磯以北とかなっていったでしょ。
だから、なんていうか、直流より交流の方が機構を簡略化できるの
かな、って思ったんです。
直流と交流の設備の違いを言いたかっただけなんす。
>>490 VVVF車でも束の701みたいに抵抗器積めば
発電ブレーキ使用も不可能ではないけど、そこまでしないだろうな・・・
抵抗制御車は丁寧にメンテすれば半永久的に使えるし、
4000も1マソも力行回数少なそうだし。
9000は飯能以西に行かない&通勤車だからV化されただけだったりして。
493 :
490:03/02/26 01:56 ID:PDFRJ+aD
>>492 > 抵抗制御車は丁寧にメンテすれば半永久的に使えるし、
お隣の会社がいい例ですな(w
一番新しい101系が昭和55年製だったっけ?
種車はまだゴロゴロいるし、当分は安泰でしょうね。
今さらだけど、あの白い定期何?
営団みたいで格好わるいよー。元に戻してくれよ−ヽ(`Д´)ノ.
第18号発売
キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
降臨!
堤義明、マンセー!
堤なんてマンセーの訳ねぇだろ!
それにしても500?
そんでもって500!!!
502 :
名無し野電車区:03/02/26 07:44 ID:9U9wro1U
>>486 以前に20000が飯能から西武秩父までイベントで乗りいれた実績がある。
なので、4000のV化も有ったりして。。(w
ついに今日だ!時刻表キタ━━━━━━(・∀・)━━━━━━ ッ!!
おぃおぃ
>>500、俺のキリ番をネコババするなよな。
506 :
502:03/02/26 08:13 ID:VMGx/B5F
507 :
名無しでGO!:03/02/26 10:43 ID:TgyQKQac
とりあえず、イケ線のデータイムはかなりパターン化されてきれいなダイヤになったが、シン線は拝島急行の登場で運用が複雑になり、それに合わせてダイヤパターンもかなり歪になったことには苦言を呈しておきたい。
県立工房で休日のの俺は早速ゲット!
気になっていた日中所沢以西の飯能行きの
時刻が均等化されてんのはイイね。
ふと思ったのが日中の新鮮行きは
下りは小手指行きなのに上りは所沢発なとこかな
夕方の所沢止まりと、日中の所沢発の地下鉄乗り入れが大幅に増えた気が・・・
頼むよ、小手指まできてくれ。。。
(西所ユーザーのオレには辛いダイヤ改正だな。。。)
>>493 一番新しいのは昭和58年度製造の301かな?
いずれにせよ予備品には事欠かない罠。
さすがは西武・・・だてに保守的ではないな・・・
511 :
名無し野電車区:03/02/26 12:37 ID:MQCEkHkJ
512 :
元 西所ユーザー:03/02/26 13:12 ID:9TWR7bhG
時刻表買いに行きたいけど
外出るのが面倒だからなあ
3代目501の抵抗機器は新造?流用?
515 :
名無し野電車区:03/02/26 14:57 ID:DrqtANXt
時刻表見た感想
池袋線の夕ラッシュ下りのきれいなパターンがいじられたのは残念。
下りの練馬で直通快速or準急と本線各停の同時発車がたくさんあって萌え。
>>514 新造じゃねぇの?流用するとしても一体どっから。
859 名前:名無し野電車区 投稿日:03/02/26 16:05 ID:???
今回の改定で見つけたところ<新宿線系では>
・下落合〜都立家政間の各駅では日中−1本
・西武柳沢〜武蔵関の各駅では日中−1本
・萩山での分割・併合1本廃止
他には田無で特急、快急が急行を追い抜くようです。(下り)平日・土日とも
<年増線>
日中5本→4本へ そのかわり全て池袋直通に
あとワンマン化のこと書いてなかったな・・・
518 :
名無し野電車区:03/02/26 16:49 ID:4NXxDxp1
そもそも新宿線の各停は多かった。だから減便は妥当。次はもっと減らそうね、西武!
西武柳沢-武蔵関間、上石神井での急行接続が
大幅に減ったため、新宿への最速電車(準急・乗り継ぎ)が
1時間あたり実質4本に。大改悪。
後から出る電車に乗った方が早く着くなんて・・・
520 :
名無し野電車区:03/02/26 17:04 ID:AYO+WKod
>>519 おまけに乗り継ぎの悪い電車だと西武柳沢から西武新宿まで30分以上かかる罠
521 :
名無し野電車区:03/02/26 17:16 ID:F7/KMeH+
てかなんで20002Fが「急行 拝 島」で撮影されてるんだよ(w
20001Fとの間違いだろうけど。
小手指&西所、日中二本減便……
まあ需要的には妥当だが
やはり多かったものが減らされるのは辛い。
523 :
名無し野電車区:03/02/26 17:30 ID:MoGe/e7X
ダイヤ改正、シン線は??が多い。いったいに到達時間が
長くなっている、下り急行は田無で特急快急待避で5分停車、
支線連絡がマズ〜等等等。イケ線うらやま。
何の予告も無いけど、シン線は平日朝に快速急行「川越」号が増発されてるね。8時台に2本。
急行を快速急行に種別変更するんだ。
イケ線は平日・土休日の昼間の新木場初の普通列車は2本とも清瀬逝きで、新線池袋初が小手指逝きかよ。
朝には新木場初準急所沢逝きなんてものが登場している罠。あっ、もうガイシュツだったか。
525 :
イケ厨(w:03/02/26 17:47 ID:F7/KMeH+
下りの通勤準急は数本が小手指まで延長されてますな。
526 :
名無し野電車区:03/02/26 17:47 ID:Wd5C2nzN
>524
その調子で昼にも増発汁!!
豊島線が全部池袋に行くようになったら折り返し所の意味がない?
4両編成が練馬から姿を消すのか?
>>521 小手指で撮影したからだろ.
そんな細かい事いちいち気にするなYO!
529 :
521:03/02/26 18:33 ID:F7/KMeH+
530 :
名無し野電車区:03/02/26 18:35 ID:loNw0Aam
しかし池袋線は、これまでよりかなり優等優先になってるね。
ひばりヶ丘や小手指で、優等同士の接続もかなり増えているし。
遅かった上りの急行も、朝以外は石神井→池袋を10分で走るようになってる。
特急や快急の池袋〜飯能間も2分程度短縮してるし、やっぱり複々線効果は大きいね。
どーしよー
有楽町線直通でいくか池袋乗換えでいくか
しばらく使ってみてから定期を買わないとなー
和光市行きに乗ってうまく新線発のに小竹で乗り換えられるかどうかが
肝心なところだな
532 :
名無し野電車区:03/02/26 18:44 ID:4D3R2P0/
>>523 今回のダイヤ設計はイケ線で頭脳を使い切ってしまったか?!
イケ線は13号線/石神井公園複々線化まで微調整で済むだろうから
シン線系統は次のダイヤ改正で期待して良いのでは?
>>517 この銚子で、シン線の各停6本にしてほしいな。
535 :
名無し野電車区:03/02/26 19:17 ID:J8T7yBDm
日中東久留米から池袋へ準急と雲雀急が完全10分毎
各停飯能行きフカーツ。あ、もともと準急とか急行が各停になるでしょ、ってのはなし。
休日朝、小竹向原始発が各停飯能行きで萌え。
537 :
名無し野電車区:03/02/26 19:38 ID:F7/KMeH+
>>536 それが07系だったら表示も「飯 能」で萌え(ww
538 :
444:03/02/26 19:40 ID:pb0thza4
444です。
【一般人】
・いつも使う通勤通学時間の乗降り時刻を調べる
・終電車時刻を調べる
【オタ】
・複々線区間で何本抜くか抜かれるか調べる
・池袋−石神井の最速所要時間を調べる
・秩父乗入れの増減、4000系運用を調べる
・国分寺−池袋の利便性をJRと比較する
・拝島線の運用を検討する
・変り種を探す(前回例:急行池袋→小手指)
・その他、不平、不満、妄想ネタを探してあちこちに書き込む
【追伸】
・西武の複々線完成&ダイヤ改正<<半蔵門&東武直通運転開始&ダイヤ改正
なんだかんだ言っても、やはり【オタ】ですね。
539 :
名無し野電車区:03/02/26 19:41 ID:4D3R2P0/
540 :
名無し野電車区:03/02/26 19:54 ID:F7/KMeH+
>>538 石神井公園で降りる人は池袋〜石神井公園間が何分かかるか
普通の人でも調べる人いるんじゃない?
542 :
名無し野電車区:03/02/26 20:12 ID:Wd5C2nzN
多摩湖南線16時台は直ったかな?
すべての人間を納得させる完璧なダイヤなど、この世に存在しない。
池袋線に毎日乗り続けて33年、ついにこのときが来たかと、
感慨無量です。
今日は仕事中も時刻表を眺めながら、涙を抑えるのに精一杯でした。
>>543 どの辺が涙を堪えるくらい感慨無量になったんだい?
池袋 681,103 → 521,596(-23%:地下鉄へ分散など)
椎名町 28,282 → 20,207 (-29%:大江戸線落合南長崎・中井ほか分散)
東長崎 42,146 → 29,554 (-30%:大江戸線落合南長崎ほか分散)
江古田 49,960 → 38,557 (-23%:大江戸線新江古田ほか分散)
桜台 22,517 → 14,779 (-34%:地下鉄直通へ分散など)
練馬 60,913 → 75,928 (+25%:地下鉄乗り換え改札通過増など)
中村橋 43,252 → 37,581 (-13%:自然減)
富士見台 29,607 → 21,645 (-27%:練馬高野台へ分散ほか)
練馬高野台 → 17,232 (新設)
石神井公園 78,456 → 64,397 (-16%:練馬高野台へ分散ほか)
大泉学園 84,893 → 75,513 (-11%:駅発着バス路線の利用者減ほか)
保谷 54,447 → 52,943 (-3%:自然減)
ひばりヶ丘 73,784 → 64,957 (-12%:ひばりヶ丘団地人口減ほか)
東久留米 44,420 → 47,798 (+8%:駅前再開発ほか)
清瀬 74,631 → 69,027 (-8%:自然減)
秋津 59,395 → 66,375 (+12%:武蔵野線乗り換え改札通過増など)
所沢 92,687 → 89,552 (-3%:自然減)
豊島園 30,478 → 11,227 (-63%:大江戸線豊島園へ分散・来園者3分の1にほか)
椎名町〜練馬高野台(除く練馬)の乗降客を合計しても、
練馬+石神井+大泉の3駅の乗降客にすら及ばない。
まだまだ各停多すぎ。各停:速達の割合は1:2が理想。
546 :
名無し野電車区:03/02/26 20:34 ID:iYYQcf8l
でも、ずいぶん優等が増えたよ。
準急を急行が抜くのが、昼間でも当たり前になった。
特急の間の穴も少なくなってるし、池袋線ユーザーの俺はかなり満足。
>>544 朝刊ラッシュ時の、通準・急行の千鳥&快速の新設&絶妙の通急の絡み
&15分ヘッドで速達4本の芸術的ダイヤ&その間に5分おきに池袋へ
到着する各停&地下鉄直通列車との連携プレイ、などなどなど!!!
日中や夜間も、現在の利用実態に合った素敵なダイヤ。
総合的(マクロ的)には、職人的芸術ダイヤに思える。
もちろん、ミクロでの不満を挙げたらキリがない。
でもわたしは総合的に評価し、号泣せずにはいられないのです。
>>544 朝刊ラッシュ時の、通準・急行の千鳥&快速の新設&絶妙の通急の絡み
&15分ヘッドで速達4本の芸術的ダイヤ&その間に5分おきに池袋へ
到着する各停&地下鉄直通列車との連携プレイ、などなどなど!!!
池袋 681,103 → 521,596(-23%:東上線に分散)
椎名町 28,282 → 20,207 (-29%:東上線に分散)
東長崎 42,146 → 29,554 (-30%:東上線に分散)
江古田 49,960 → 38,557 (-23%:東上線に分散)
桜台 22,517 → 14,779 (-34%:東上線に分散)
練馬 60,913 → 75,928 (+25%:東上線に分散)
中村橋 43,252 → 37,581 (-13%:東上線に分散)
富士見台 29,607 → 21,645 (-27%:東上線に分散)
練馬高野台 → 17,232 (東上線に分散)
石神井公園 78,456 → 64,397 (-16%:東上線に分散)
大泉学園 84,893 → 75,513 (-11%:東上線に分散)
保谷 54,447 → 52,943 (-3%:東上線に分散)
ひばりヶ丘 73,784 → 64,957 (-12%:東上線に分散)
東久留米 44,420 → 47,798 (+8%:東上線に分散)
清瀬 74,631 → 69,027 (-8%:東上線に分散)
秋津 59,395 → 66,375 (+12%:東上線に分散)
所沢 92,687 → 89,552 (-3%:東上線に分散)
豊島園 30,478 → 11,227 (-63%:東上線に分散)
しかも中途半端なエンドレス…
池袋 埼玉前広場
椎名町 埼玉予備軍
東長崎
江古田 準埼玉
桜台
練馬
中村橋
富士見台
練馬高野台
石神井公園
大泉学園
保谷 仮性埼玉
ひばりヶ丘
東久留米
清瀬
秋津
所沢 真性埼玉
552 :
名無し野電車区:03/02/26 21:02 ID:Wd5C2nzN
西武線マナーワースト上位らしいぞ。
こんなおめでたいダイヤ発表の日に、荒らす香具師の気が知れない。
おまいらはホントに鉄道を愛しているのですか?
私は問い詰めたい。
554 :
名無し野電車区:03/02/26 21:03 ID:ZqlxoQYU
>>547 禿同!
確かに細かいところ言ってもキリがないし。
なによりキレイなパターンダイヤがうれしいねぇ。
密かに秩父線もほぼピッタリ30分間隔に揃えられてるし。
飯能発着の新木場直通が2本もあるのは無駄な気もするが、
これは需要喚起の意味もあるんだろうし。(今までは使いにくすぎた)
おおむね合格点かと。
朝刊ラッシュ時の、通準・急行の千鳥&快速の新設&絶妙の通急の絡み
&15分ヘッドで速達4本の芸術的ダイヤ&その間に5分おきに池袋へ
到着する各停&地下鉄直通列車との連携プレイ、などなどなど!!!
日中や夜間も、現在の利用実態に合った素敵なダイヤ。
総合的(マクロ的)には、職人的芸術ダイヤに思える。
もちろん、ミクロでの不満を挙げたらキリがない。
でもわたしは総合的に評価し、号泣せずにはいられないのです。
池袋 681,103 → 521,596(-23%:地下鉄へ分散など)
椎名町 28,282 → 20,207 (-29%:大江戸線落合南長崎・中井ほか分散)
東長崎 42,146 → 29,554 (-30%:大江戸線落合南長崎ほか分散)
江古田 49,960 → 38,557 (-23%:大江戸線新江古田ほか分散)
桜台 22,517 → 14,779 (-34%:地下鉄直通へ分散など)
練馬 60,913 → 75,928 (+25%:地下鉄乗り換え改札通過増など)
中村橋 43,252 → 37,581 (-13%:自然減)
富士見台 29,607 → 21,645 (-27%:練馬高野台へ分散ほか)
練馬高野台 → 17,232 (新設)
石神井公園 78,456 → 64,397 (-16%:練馬高野台へ分散ほか)
大泉学園 84,893 → 75,513 (-11%:駅発着バス路線の利用者減ほか)
保谷 54,447 → 52,943 (-3%:自然減)
ひばりヶ丘 73,784 → 64,957 (-12%:ひばりヶ丘団地人口減ほか)
東久留米 44,420 → 47,798 (+8%:駅前再開発ほか)
清瀬 74,631 → 69,027 (-8%:自然減)
秋津 59,395 → 66,375 (+12%:武蔵野線乗り換え改札通過増など)
所沢 92,687 → 89,552 (-3%:自然減)
中村橋 43,252 → 37,581 (-13%:自然減←)
558 :
名無し野電車区:03/02/26 21:10 ID:Wd5C2nzN
石神井公園駅のホームに
【安全・快適・便利と自画自賛する西武鉄道】
という自作シールが貼ってあったが詳細きぼんぬ
560 :
名無し野電車区:03/02/26 21:15 ID:iG06EvCL
イケ線は賞賛
シン線は悲劇
561 :
名無し野電車区:03/02/26 21:16 ID:pwFqR4xF
17-20時台特急5分繰りageで常連リーマン泣き笑いの予感。。。
>>536 5105でフカーツ!!
しかし休日にはない罠w
でも、新所沢〜国分寺の直通が11時台から15時台までしかない(´・ω・`)ショボーン
563 :
562:03/02/26 21:23 ID:???
スマソ
>>5105 池袋発の各停飯能行きの事だ.
小竹向原発の各停飯能は6491でフカーツ!
休日もあったのね
漏れ回線切って…(ry
>>558 それ、漏れも見た記憶がある。一人で噴き出しそうになった。
今もあるの???
>>559 練馬との中間付近の住民は、大江戸線(練馬や練馬春日町)や
速達停車が増加や有楽町線直通の練馬へ流れたと思われ。
つーか
乗降客の統計に自然減という理由はありなのか?
労働人口(通勤人口)は、自然の状態においては減少しつづけている
清瀬は、久留米西団地のなどのバス利用住民が、西口ロータリーの出来た
東久留米(以前は踏み切りを渡ったところにロータリーがあり、
そこでせき止められた)へ流れたと考えられる。
特に要因がなければ、現代の日本の労働人口・通勤人口は、
年々減少局面に入っている。
時刻表18号、今日9時間くらい読み続けてます。
570 :
名無し野電車区:03/02/26 21:44 ID:LswzDO4s
>>567 なら減少理由は
「通勤客減」でいいじゃん
そんなことより、新ダイヤ!
買え
発売から丸一日たっても、時刻表手にしてない香具師は時代遅れ。
この板に来る資格なし。
575 :
名無し野電車区:03/02/26 22:01 ID:xAo7hrOR
>>574 出張中でゴメソ。週末にならんと沿線に帰れんので。。
577 :
名無し野電車区:03/02/26 22:02 ID:i+SnbJl9
昼飯食いながら時刻表見てたら、タルタルソースをこぼして
いきなり汚してしまった・・・。
保存用に、もう一部買うかどうか悩んでる。
578 :
名無し野電車区:03/02/26 22:02 ID:Wd5C2nzN
579 :
失業者:03/02/26 22:05 ID:???
500円で2年間は楽しめる。
【お詫び】
ただいま時刻表厨が大発生しておりまして、
皆様に多大なる御迷惑をおかけいたしておりますことを
深くお詫びいたします。
平日始発の飯能延長運転萌え
所要時間がちょうど1時間という点にも萌え
第18号時刻表(;´Д`)ハァハァ
朝刊ラッシュ時の、通準・急行の千鳥&快速の新設&絶妙の通急の絡み
&15分ヘッドで速達4本の芸術的ダイヤ&その間に5分おきに池袋へ
到着する各停&地下鉄直通列車との連携プレイ、などなどなど!!!
日中や夜間も、現在の利用実態に合った素敵なダイヤ。
総合的(マクロ的)には、職人的芸術ダイヤに思える。
もちろん、ミクロでの不満を挙げたらキリがない。
でもわたしは総合的に評価し、号泣せずにはいられないのです。
第18号時刻表(;´Д`)ハァハァ
586 :
名無し野電車区:03/02/26 22:25 ID:eZpJjPbB
あとたったの2週間だもんな
快速のおかげで飯能始発の通準が減って混雑が緩和されそうでつ
588 :
名無し野電車区:03/02/26 22:30 ID:BeCkkB4x
下り急行:池袋→所沢マンセー
日中22分:夜間ラッシュ24分
日中上り23分
バスネタすまそ。
P423、新たに[練46][練47]が掲載されてる。4月1日からってことは、
練馬駅北口はこの日から使うのかな?がいしゅつならすまそ。
何気に下山口に全列車が停まるようになっているな
591 :
名無し野電車区:03/02/26 22:32 ID:IxR+436l
これはまだでてないかな?
平日、小手指7時55分発
準急 新線池袋
新線池袋に乗り入れる唯一の優等(w
バスネタといえば、
大泉学園の南口にバス停が4つほど増設されていたが、
これも4月1日から使用開始なのかな?
何も無かった南口がこの半年で劇的に変化して感慨深いyp!・゚・(ノД`)・゚・
朝ラッシュ時の石神井公園での緩急接続が多いな
現状では1本もないのに
早 く 石 神 井 公 園 ま で 複 々 線 化 し る !!
594 :
名無し野電車区:03/02/26 22:39 ID:BeCkkB4x
>>593 早くて平成26年、実際は平成32年頃になると思われます。
そのころには、元号もきっと変わっていることでしょう。
595 :
名無し野電車区:03/02/26 22:40 ID:0izzkUp8
(平日)上石神井16:11発本川越行き
上石神井始発ってなんだかな〜(w
596 :
名無し野電車区:03/02/26 22:41 ID:ixV0b9Q3
ひばり、小手指の待避線をばんばん使うようになったね。
入間市の待避線が寂しい・・・。
>>593 マジ?
あの狭いホームで緩急接続なんてしたらダイヤが大混乱
転落者が出てマグロ大漁の予感・・・
超ガイシュツだとは思うが
新所沢発国分寺逝きは毎時13分発
11時〜15時台の5本
国分寺発新所沢逝きは毎時17分発
11時〜16時台の6本
時代遅れになりそうなので、いま18号駅で買ってきますた
これからハアハアしますた
600 :
名無し野電車区:03/02/26 22:41 ID:4D3R2P0/
>>588 夜間(夕間?)ラッシュでも24分とは・・・池線やるねー!
それと昼間の22分って、NRAに迫るぞ!
駅 分着 分発
========
池 00:00
石 9.30 10:00
ひ 14:30 15:00
所 22:00
========
昼間下り急行ってこんな感じ?
>>592 練馬駅北口もここにきて急に工事がすすんだ。ちょっとうれしい。
>>597 皆、優等が到着するまで各停の電車の中で待ってるから大丈夫じゃない?
8両編成の優等が増えたら嫌だな
>>599 >これからハアハアしますた
焦る気持ちはわかるが、文章がおかしいYO!w
もうちょっと落ち着いて(;´Д`)ハァハァしる!
>>513ですが、親に頼んで時刻表を買ってきてもらいました。
606 :
名無し野電車区:03/02/26 22:47 ID:4D3R2P0/
>>603 もっと短い2両編成101Nの快速急行(池袋→所沢21分)
2両編成なら速度制限区間を早く抜けらるから速い!
現状、逝け線の朝の優等は便によって所要時間がバラバラなんだが
新ダイヤではかなり平均化されているな
どーでもいいことなんだけど
表紙の「西武時刻表」の文字が大型化しているな
609 :
名無し野電車区:03/02/26 22:49 ID:504Rp4jS
>>595 早朝にも何本か上石神井発の各停本川越行きあるよね。
なぜこんな時間にあるかはわからないけど。
早朝のやつは高校時代使ってた。新宿線ではめずらしい
各停6000系だから結構萌えてた。
背表紙のデザインが最低だね
イエローとブルーは西武の色みたいだけど
もう少し、なんだか、ちょっとねえ
>>600 池袋を00分発とすると、
快速急行は石神井09分着で10分発、急行は10分着で10分発。
ひばりは15分着で15分発。所沢に22分着23分発。
細かい秒針は不明だけど。
NRAは所沢20分着・21分発。
池袋17時〜19時台発の急行はすべて24分。
20時台以降発はおおむね23分。
朝ラッシュ時に大泉−逝袋を14分で走破する通勤準急マンセー
613 :
名無し野電車区:03/02/26 22:58 ID:0izzkUp8
小竹向原3番線の表示器に「準急 小手指」が2段並ぶのが楽しみ。
>>609 萌えどころではない(w
朝のは工房のときに、使ったことあった。上石発田無行き。
シンセンスレにもガイシュツだが、下り田無において
各停が本線に到着
↓
急行(まぁ各停だが)が待避線に到着
↓(接続を取り)
各停発射
↓
特急が本線通過
↓
急行が発射
なんて、凄いっていうか、なんというか
ハァ?池袋線の糞ダイヤなんとかしろよ。
下りで練馬に2分も止まる各停がなんで次の改訂でもごろごろ残るんだ?
そこから複々線だぞ。とっとと発車しろボケ。
下り20:15練馬到着の各停小手指行きなど 4 分 間 も停車たあ何事だ?
ダイヤ書いたやつは今すぐ氏ね
616 :
600:03/02/26 23:07 ID:4D3R2P0/
>>611 サンクス!
しかし'80年代後半のダイヤをピークに、'90年代に入ってからは高架工事開始で
練馬退避無しの大幅スピードダウン、工事完成後も有線直通の増便や変則ダイヤ
などでスピードアップは一部の急行のみ。
今回は久々の本格的なスピードアップで萌えだな!
>>615 朝刊ラッシュ時の、通準・急行の千鳥&快速の新設&絶妙の通急の絡み
&15分ヘッドで速達4本の芸術的ダイヤ&その間に5分おきに池袋へ
到着する各停&地下鉄直通列車との連携プレイ、などなどなど!!!
日中や夜間も、現在の利用実態に合った素敵なダイヤ。
総合的(マクロ的)には、職人的芸術ダイヤに思える。
もちろん、ミクロでの不満を挙げたらキリがない。
でもわたしは総合的に評価し、号泣せずにはいられないのです。
618 :
名無し野電車区:03/02/26 23:10 ID:ay0rSLuO
2月26日
待ちに待った時刻表の発売日だ。仕事帰りに買おう。
どうせ買うなら何時も立読みしている本屋で買おう。しかしだ、お目当ての時刻表が無い。
仕方がないからJTBの3月号時刻表を買って帰った。
練馬−中村橋の残り区間、いつ完成かい?
619 :
名無し野電車区:03/02/26 23:11 ID:FyICgXvP
>>615 到着1分前に発車する有線直通所沢行きがいるんだから・・・
有線内で遅れた時に詰まって困るでしょ。
620 :
名無し野電車区:03/02/26 23:13 ID:7S9H7/Mo
>>606 2両編成・・・(゚д゚)カナシー
>>610 西武時刻表の配色は、イエローと言うか、正確には橙とブルーだな。(w
>>618 俺が行った本屋なんか、やっぱりなくて
聞いてみたら、「あー、今日からだっけ?
〇〇さん!時刻表出してー。」
ってな感じだった。というわけで
その本屋で一番にゲット!
逝袋から
秋津へ行く最速の本数と
元加治へ行く最速の本数が一緒なのは
どういうことだ??????????????????
>>619 そもそもそう言う風に組んだのが間違い。
しかし、そうじゃなくても有楽町線からの直通が遅れたらそちらを見捨てて先に発車すればよし。
今でも遅れが起きたらやってる事だから。
思ったんだけど、2/26〜3/21の間に西武線を利用する人で
時刻表をどうしても買わなきゃならないって人はどうするんだ?
まだ旧ダイヤなのに売られている時刻表は新ダイヤだから
使い物にならないよ。
訂正
3/21じゃなくて3/11までね。
>>627 例えば、仕事などで西武線を3/1に使うとする。
どの列車に乗るかなどの計画を立てる為に時刻表が必要である。
しかし、今売られているのは3/12以降の新ダイヤの時刻表である。
よって、現行のダイヤを調べたい人は時刻表が買えない!
ということだけど
どうなるんだろ?
629 :
名無し野電車区:03/02/26 23:25 ID:ay0rSLuO
手元に時刻表がないので。。。
本当に国分寺−新所沢ってあるの?
全然話題ないけど
>>628 もうとっくに17号は売ってない。
東京時刻表見ればいいだろ。
>>629 話題に出ているじゃん
5〜6本しかないって
633 :
名無し野電車区:03/02/26 23:27 ID:64I61RWx
>>628 インターネットでも、「東京時刻表」でも、駅員に聞いても、
いくらでも入手や対応可能。
>>631 東京時刻表はまだまだ現行ダイヤのまま全線全列車が載っているの?
636 :
名無し野電車区:03/02/26 23:29 ID:0izzkUp8
パソコンが使えない人は駅員に聞くしかないのか
なかなかシビアな世界だ
>>628 東京時刻表をお買い求め下さい。
性撫鉄道株式会社
てか、西武時刻表発売前に、東京時刻表に新ダイヤが載るわけがないわけで
性撫時刻表18号買ったYO!
NRA奥秩父が廃止・・・・・・・・
>>640 そうだす、人間市停車という大義名分だす(w
保谷、大泉ユーザーにとっては実質使える本数が12本から16本に増えたね。
朝のダイヤの一部を抜き出してみますた。
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
種別 大泉 釈爺練馬逝袋所要時間
普通 7:59 8:01 快速接続 8:03 8:09 8:17 18分
通急 8:06 8:08 8:09 → .8:22 16分
普通 8:07 8:10 快急乗換 8:12 → 8:26 19分
通準 8:12 → → .8:28 16分
普通 8:14 8:16 快速接続 8:19 8:24 8:32 18分
通急 8:21 8:23 8:24 → .8:38 17分
普通 8:22 8:25 急行乗換 8:27 → 8:42 20分
通準 8:27 → → 8:43 16分
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
快速は必ず釈自慰で緩急接続するみたいですね。
上には書いてないけど、有直の準急がありますが、通急にぶっこ抜かれるので
西武逝袋に向かう利用者にとっては使えませんです。
644 :
643:03/02/26 23:51 ID:???
ズレた。鬱出汁農
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
種別 大泉 釈爺 練馬 逝袋 所要時間
普通 7:59 8:01 快速接続 8:03 8:09 8:17 18分
通急 8:06 8:08 .8:09 → .8:22 16分
普通 8:07 8:10 快急乗換 8:12 → 8:26 19分
通準 8:12 → → .8:28 16分
普通 8:14 8:16 快速接続 8:19 8:24 8:32 18分
通急 8:21 8:23 .8:24 → .8:38 17分
普通 8:22 8:25 急行乗換 .8:27 → 8:42 20分
通準 8:27 → .→ 8:43 16分
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
645 :
東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs :03/02/26 23:52 ID:fSvBvZKx
>>595 2000系の10両出庫だよ>上石神井始発
小平中央駅age
小平中央路
648 :
643:03/02/26 23:57 ID:???
>>644 自分で見て気づいたんだけど、通急と普通は1分しか離れてないんだね
本数が増えたといっても使い勝手はほとんど変わらないという罠
みやじクソage
小平忠清南道
651 :
名無し野電車区:03/02/27 00:07 ID:Pm58eLkB
やっぱり みやじ を知ってる人居るんだな。(w
このスレをみやじスレ化した
>>645は逝って由!!!!!!
653 :
名無し野電車区:03/02/27 00:15 ID:fYWOaptt
島田武蔵&P☆N@占部、必死だな(藁
つうかお前らもっと時刻表を読んでポイントを発表しろ!
あーあ、ミヤジのせいだ
時刻表の中の「停車駅ごあんない」から区準が消えてしまって(´・ω・`)ショボーン
でも、17号に続いて登場の加藤あいの広告(C1000竹田)に萌え
661 :
名無し野電車区:03/02/27 00:31 ID:Zv4JhUn9
今夜は時刻表を抱きながら、ぐっすり眠りまつ(´ー`)。
662 :
名無し野電車区:03/02/27 00:43 ID:Pm58eLkB
今回の「西武時刻表18号」は、なかなか時刻表らしいデザインだ。
さすが西武鉄道!
快速って新桜台停まるの?
時刻表38頁には「池袋-西武秩父間78分」とあるが
77分の列車が多数存在する……
おそらく秒単位を29捨30入(?)すれば78なのでしょうけど。
アゲアシトリっぽいのでsage
>>665 77分って言わないところが奥ゆかしいじゃありませんか!
667 :
名無し野電車区:03/02/27 01:17 ID:Pm58eLkB
ちと気になったんだけど、池袋駅手前の急カーブの所を今
工事しているみたいだけど、何が出来るん?留置線?
668 :
663:03/02/27 01:20 ID:???
>>664 意味がよく分からん
で停まるのか停まらないのか?
それ次第であの駅のくだらなさが決まるってのによ。
>>668=663
おぬし若いのか?
恐らく「当たり前○のクラッカー(注:伏せ字あり)」という
流行りが昔あったようでな(洩れもリアルでは知らん)
それと思う
漏れは664じゃないよ
671 :
663:03/02/27 01:28 ID:???
>>670 ありがとうございます。はい、若いです。
やっぱり停まるんですね、良かった。
生い立ちからして西武線で一番意味不明の駅だったので
少しはましになりそうです。
>>668 停車駅案内も西武有楽町線時刻表のページも見たが、ちゃんと停まるみたいだ。
新桜台のくだらなさはわからんが、お前のくだらなさはとりあえず決まったようだな。
674 :
名無し野電車区:03/02/27 02:12 ID:Zg1fArN3
関係ないけど、
昔多摩弧線を走ってた赤い色の電車の窓枠のところに
「キンタマ」って書いてあったの知ってる奴いる?w
久しぶりにふと思い出した。
675 :
名無し野電車区:03/02/27 02:47 ID:0Zh4qmNz
小手指ユーザーから見れば、所沢始発多すぎ。。特に下り。。
まぁ、早めに急行小手指逝きと奥秩父に乗っとくか
快速新木場逝きの誤乗が増えそうなヨカーン
急行の暴走が楽しみだw
676 :
じじい:03/02/27 02:58 ID:QdMWSkhD
さては南キンタマすだれ
677 :
ラビット関根:03/02/27 02:59 ID:QdMWSkhD
ケレル。
678 :
名無し野電車区:03/02/27 06:39 ID:2MLzxqAR
で、結局どこの駅が便利、不便になったのだろう・・・
とにかく複々線を生かし切れていないスジ屋は新で下さい。
>>678 便利になった…新桜台駅
不便になった…新宿線全駅
>678
小平までの急行停車駅は変化梨
急行の本数が増えているのでややウマーかも
練馬改札で激しく時刻表を販売してた。
一瞬矢風かと思った(w
お前らもっと時刻表を読み込んで発見した点を書き出していけ
685 :
名無し野電車区:03/02/27 10:38 ID:rjGn6oNK
ガイシュツかもしれんが、イケ線シク線ともにデータイムから夕方にかけて30分サイクルパターンになってる。特にシク線の高田馬場発は今まで各時間で発車時間がばらばらだったのに、今回の改正できれいになったのはイイ!(・∀・)かと思う。
イパーンの時刻表にも改正の時刻は載ってるのかな?MATTとか・・
そうか、最近の若者はクラッカーという言葉から
「当たり前田の〜」を連想できなくなってしまったのか。
学力低下もここまで深刻とは...。
687老害市ね
飯能〜狭山ヶ丘利用者!
始発の急行が池袋着1分早くなっております。 1分で何できるかわからんけど・・・
<秩父線>関連では
・平日の飯能−西武秩父間は下り5本、上り3本ふえる。(不定期のぞく)
また、平・土休日のは西吾野で特急が普通を追い抜きます。(日中、下りのみ)
・西武秩父〜小手指間にあった不定期列車がなくなった。(下りは存続)
昼間の準急所沢行きは所沢から折り返し何の列車になるんだ?もしかして新木場行きか?
もしそうならば準急所沢行きは6000系限定?あるいは清瀬まで回送して清瀬始発各駅停車池袋行きに
するのか。他にも新木場発清瀬行きは清瀬から所沢まで回送して所沢始発新木場行きにすんのか。
わからん事が多い・・・。
693 :
名無し野電車区:03/02/27 13:18 ID:jTxKQeQG
694 :
名無し野電車区:03/02/27 13:23 ID:QTWcfMpA
夕夜の特急 所沢で急行(各駅だが)と待ち合わせしなくなったな。
入間で抜けそうな気もするが、急行乗れば飯能まで逃げきれるのか。
しかし入間の待避線意味ねーな。快急もコテになったし(゚Д゚≡・Д・)
特に不便はしないけどね・・・
>>691 新木場からの清瀬行きは折り返し新線池袋行きになって、新線池袋からは小手指行きで折り返し
て、折り返して所沢から客扱いの新木場行きになるんじゃないの?んで、所沢まで回送なのは小手
指から客扱いしてると後の急行が詰まるからだと思われ。
んで、昼間の準急所沢行きは所沢から小手指まで回送して折り返しは小手指始発になるんだろ。
これぐらい時刻表読めば予想つくと思ったんだがなぁ・・・
>>696 なんでそんな面倒なダイヤにしたんだ?
普通に小手指折返しと所沢折返しでいいじゃん!!
こういうところは東武を見習ってほしいと思うな。
漏れは西武ユーザーだけど
こんにちわ〜!
そろそろですね、キ・リ・バ・ン!
/ミミ\\\\ \
/ミミミ\\\\\\\
/彡ミミミ\\\\\\\\
|彡ミミ/\\\\\\\\|
|彡 | \\\\\\\|
ヽ |へ、_ _,へ\\\\/
| __ __ | / ) 700ゲッツ!!
| |/ ノ
| ( / _ ) / おひさしぶりーふ
ヽ ヽ |
ヽ ヽー‐‐‐ァ /\
//ヽ ヽ-‐' / /\ \
/ / ヽ_ / / / \
/ \ |\ /| /\ \
(⌒\ / (⌒ヽ |二| | / \ \
__ゝ ヽ ___ ゝ \ \| / / |
( ヽ─ ( l ) ヽヽ / / / |
 ̄ ̄( ̄丿 |  ̄ ̄( ̄ ゝ \ / / |
( ̄ノ | ( ̄ ゝ | ̄ ̄ ̄ ̄ |
( ̄ノ | ( ̄ ゝ |
当たり前田のクラッカーは学校で習ったぞ
7 0 0 ! ! !
703 :
名無し野電車区:03/02/27 14:32 ID:tH0FNuPx
イケは休日は急行20分毎だが、今回からどうなる? 30分サイクルになるから...
704 :
"":03/02/27 14:35 ID:???
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
>>702 | ∴ ノ 3 ノ
ノ\_____ノ、
( * ヽー--' ヽ )
(∵ ;) ゚ ノヽ ゚ ):)
(: ・ )--―'⌒ー--`,_)
(___)ーニ三三ニ-)
(∴ ー' ̄⌒ヽニ3 )
`l ・ . /メ /
ヽ ∵ /~- /
(__)))))_)))))
国分新所ラインの時間帯が狭く、本数も少ないのが気になるけど
まあまあの改正じゃないかな?
本当は小竹向原で必ず和光市方面・高野台方面の接続があるようになると
いいんだけどねえ
706 :
名無し野電車区:03/02/27 15:03 ID:fbSNYnXc
>>705 国分寺⇔所沢方面
俺は本格導入をキボンヌだ。今の東村山〜所沢の線容量は余裕だろうし。
>>696 みんながみんな、あなたの様なマニアではありません。
710 :
名無し野電車区:03/02/27 15:54 ID:0CV51SvE
準急新線池袋行きは、千川要町を通過するので地下線内でも準急っぽい動き。
>>711 せめて新宿3丁目くらいまで仮営業はしてほしいよな
>>710 といっても、到着するのが新線池袋じゃ意味無いね。
13号線は池袋東口駅をつくれ!!
715 :
名無し野電車区:03/02/27 16:05 ID:0CV51SvE
>>712 仮営業って(w
711や713の言うとおり、まったく実用上意味がない。
小竹向原ではなんて放送するのかな?
716 :
名無し野電車区:03/02/27 16:06 ID:tH0FNuPx
ケチったがためにひとり西口で寂しい新線池袋;池袋西口駅。
717 :
名無し野電車区:03/02/27 16:06 ID:xTohmbzi
Yの字経路ってのーかな...
例えば 中村橋から (西武)池袋 と 小竹向原に行ける 定期って買えるの?
新線池袋も、いっそのこと池袋2丁目って改名すればいいのに。
13号線は新宿付近だって駅は新宿3丁目なんだから。
「ああ、池袋駅じゃないんだ」と思えばちょっとは諦めがつく。
>>716 けちったというか、13号線へ直通する為の通過駅でしょ?
722 :
名無し野電車区:03/02/27 16:15 ID:0CV51SvE
そこらの地名を「新線池袋○丁目」に改名しる。
羽田空港○丁目がるんだからできるかと。
723 :
名無し野電車区:03/02/27 16:16 ID:tH0FNuPx
>>720 違う。当初は丸の内線池袋の直下に13号駅を置こうとした。それを経費削減で変更、工事しやすい西口にずらした。いずれにせよ渋谷延伸を考慮に入れてましたよ。
724 :
名無し野電車区:03/02/27 16:16 ID:fbSNYnXc
新線池袋の立地は、
・立教大学
・芳林堂書店
・丸井
などに用があるときにだけ便利に感じる。
725 :
720:03/02/27 16:22 ID:???
>>723 それは知らなかった。ありがと。
丸の内線の直下に新線池袋できたとしたら……。
有楽町線池袋駅、新線池袋駅が同時に池袋に存在したら、それはそれで
面白いな。
726 :
名無し野電車区:03/02/27 16:36 ID:fbSNYnXc
>>723 将来、新線池袋ホームの移設計画は無いの?
727 :
名無し野電車区:03/02/27 16:51 ID:BwEZXIXB
昼間の池袋下り、階級、急行あわせて6本ある?
728 :
名無し野電車区:03/02/27 16:58 ID:tH0FNuPx
>>726 まったくないと思われ。ただ線路は丸の内の直下を通るのは変わりないから、連絡通路こそ新池から丸の内直下まで設けるべきだな。少し前、グリーン大通りに駅増設構想なんて新聞に載ってたが。
◎
モハ
729
飯能PePeで、ポイントカードのポイントと最新西武時刻表の引き換えを開始。
入間や本川越でも同じ景品があると思われ
>>727 階級・急行・準急合わせて6本あるんじゃない??地獄表見てないけど。
732 :
名無し野電車区:03/02/27 20:15 ID:zduBfWhk
>>728 ソースは営団発行の地下鉄8号線建設史だが、
実は連絡通路は確保されている様だ。
図面を見る限り新線池袋の東先端(今は壁でカモフラージュしている)
から永田町の様な長大エスカレータを上がれば
ダイレクトに丸ノ内線ホームへ到達する様になっている。
733 :
名無し野電車区:03/02/27 20:24 ID:W1lFmLeR
で結局、今回のダイ改の「オタ的」おすすめは何よ!
30分パターン化とか、イケ線急行が早くなったとか、誰かまとめて下さいな。
じゃあ今からでも遅くないから、グリーン大通り駅を建設しる。
>>733 池袋〜所沢間20分 表定速度74.4km/hに激萌え
736 :
735:03/02/27 20:27 ID:???
>>733 国分寺〜新所沢の直通運転がついに実現!
どーせ俺なんて一橋受からなかったんだから
直通したって何のメリットもないんだけど
まあ、直通ってのはわくわくするものだよ。
これ出てるかな?
夕方田無始発西武新宿行きの急行2202列車。
あと、釈爺(西武)池袋(英断)小竹向原
の定期持っていたら釈爺→池袋へ行くのに西武・英断直通両方使える?
今回の改正で一番喜んだのは、実は下山口利用者だったりする。
740 :
名無し野電車区:03/02/27 20:58 ID:fbSNYnXc
>>735 快急で池袋〜所沢間22分 表定速度67.6km/h(昼間)
ラッシュ時間帯でも62km/h
まぁまぁかな。
>>724 漏れの場合、西口のビックに行くときだよ
狭山ヶ丘利用者として、今回の改正を評価する。
・快急がすべて小手指で緩急接続
・休日の昼間から準急を抹殺
・10分間隔のフリークエンシー運転
・有楽町線直通が1時間2本に
今回の改正:90点。あとは終電を遅らせてくれれば・・・
>>738 田無始発急行は今でもあるよ。
16:34発(2202列車)と16:45発(2204列車)、どちらも日によっては西武園始発になるけど。
今回の改正を機に、時刻表に列車の編成両数を載せてほしかったなぁ。
8両編成の快急とか急行にぶち当たりたくないもんで。
いいから準急と快速は全部新線池袋い行ってしまえよ。
保谷って、昔から独特のアクセントのある喋り方をする駅員さんがいるよね。
一時期はひばりヶ丘にいたけど。
今日乗った急行は8両だったせいで座れなかったが、175Fだったのでまあよし。
749 :
名無し野電車区:03/02/27 22:08 ID:QnMPxkIs
FLOWっつーヤシうっせーぞ!案なのが「貽る言葉か」かよ。
>>747 今から20年位前、保谷には鼻詰まりの駅員がいたんだよ。知っている人いないかな?
鼻が詰まっているからかも知れないんだけど『発車致します』が『発車いたしめ(す)』
に聞こえたんだよね。
このスレ、レベル低過ぎでないかい
発売2日たっても、いまだにロクに時刻表すら手にしてない香具師
ばっかりだなんて
漏れの神経からすると信じられん
752 :
名無し野電車区:03/02/27 22:14 ID:fbSNYnXc
>>751 ここのところの西武の厨度は、
今に始まったことではない。
754 :
752:03/02/27 22:24 ID:fbSNYnXc
>>750 そうそう思い出した。
喋り方が遅くてアナウンスが終わる前にドアが閉まって(w
>>753 そうそう。スレの書き込みはスレの読者の程度に合わせてるから。
756 :
名無し野電車区:03/02/27 22:33 ID:NORVxOkR
それにしても、「快速」は大躍進だよなー
今までは夕ラッシュ下りで細々としてたのが
前改正で練馬停車とともに夕方上りに
設定されたかと思えば、今改正では
日中にも毎時二本。朝ラッシュにも出来たし。
将来的には地下鉄直通優等は快速に統一かな
密かに新しい券売機の写真が時刻表に…
ついでに快速急行も地下鉄乗り入れ(練馬通過)や
日中毎時2本、ラッシュ時にも運行などなど
大躍進してもらいたいところだ。
>>751 新ダイヤの要点を解説キボンヌ。
まあ無理にとは言わんが(藁
>>750 保谷の駅員、すっげー懐かしい。
家帰ってから弟と真似し合っていた漏れって一体…。
今回の改正、全体的にはマンセーなんだが
実際日常的に使う、平日夜間の糞ダイヤだけは許せん...
何で優等が15分も開くのよ....
あ、イケ線の話ね。
761 :
名無し野電車区:03/02/28 01:30 ID:KotrzhD7
>>717 分割定期を応用することはできないかな?
CASE・・・所沢→永田町
所沢ー小竹向原ー永田町の直通定期と練馬ー池袋の2枚の定期を用意。
定期には「区間がつながっています」の情報を入れとけばだいじょうぶなような
気はするんだけどな
<勝ち>
◎拝島線 急行運行&増発
○田無〜小平 急行増 下り快急も接続開始
<引き分け>
△所沢〜新所沢 国分寺直通増 急行・準急減
▲鷺ノ宮・上石神井 変動ほとんどなし
<負け>
×久米川・東村山・航空公園〜本川越 急行・準急減
…西武柳沢〜武蔵関 準急1減
…その他 毎時1減
763 :
名無し野電車区:03/02/28 02:01 ID:D8bBYKFz
<勝ち>
◎池袋線 小手指、清瀬の朝7時台の始発増発
764 :
しいなん:03/02/28 05:48 ID:XACC1uk9
しかし、これだけチソ夕一之ッ卜が普及して、
ネット接続環境があれば、西武のサイトでも駅前探検倶楽部でも
無料で時刻なんて調べられるというのに、
時刻表買う香具師は自動的にヲタケテーイだな。
漏れも金が有ればヲタの仲間入りだが、今は携帯が止まるほどの
財政難なのでヲタになれずかなすぃ(藁
<負け>
推名町〜桜台
ヽ(`д´)ノ
旧時刻しか
766 :
名無し野電車区:03/02/28 06:50 ID:HExt0+He
>>764 でも公称120,000部発行ということは、少なくとも沿線のイパーン人
もそれなりに買うということであろう。
実際、ネット接続環境と簡単に言うが、案外めんどくさがる、という
か、機械ダメな香具師多いんだけど……
767 :
名無し野電車区:03/02/28 06:52 ID:IYywLvRM
ネットまだ新時刻知れない。
768 :
しいなん:03/02/28 07:49 ID:XACC1uk9
12万部も売れてるのかー
新ダイヤになる前に新ダイヤ知っても生姜無いという香具師も居るだろうし
(多分ほとんどのイパーンジン)興味の対象としては知りたいだろうが。
かくいう漏れも、15年前には買っていたな。
年に数回しか乗らないのに(藁
769 :
名無し野電車区:03/02/28 07:52 ID:xGcbrpy5
やっぱり西武鉄道は人気ないのか
>>768 そうはいっても「駅探」は時刻表みにくいし
「えきから」は私鉄がほとんど載ってないし
年に数回しか使わんならともかく
俺は毎日だから買ってしまう。
東京時刻表掲載まで我慢
773 :
名無し野電車区:03/02/28 12:48 ID:/K03ZQmK
>>772 半蔵門線関連もあるし、来月号は「買い」だね
有直するの6050やめてくれ!さっき有楽町線内で地方のオヤジ連中が、これ塗装されてるじゃん今時ダセェ〜西武は。その後セゾングル-プの話に飛火。ダサイヤツらにダサイ言われ。シン線6000とイケ線6050を交換しる!
セゾンと西武の区別がつかないような香具師の話なんか気にするな。
◎
モハ
777
778 :
750:03/02/28 14:50 ID:???
>>754 『保谷 保谷』のアナウンスも独特だった。駅名アナウンスの方はうまく文字に出来ないや。
この駅員を知っている人がいて嬉しいです。自分で
>鼻が詰まっているからかも知れないんだけど
と書いたけど、この駅員氏は、慢性的な鼻詰まりか蓄膿症(か何か)だったと思われ。
1年中、朝から晩までこの調子だったもんね。やろうと思って出来る声じゃないと思われ。
>>759 おれも同級生と保谷の駅員の物真似したよ。電車通学だったから。
同級生の間では、蓄膿説の他に外人説を唱える香具師までいた。今考えればそんな筈はないけど。
779 :
750:03/02/28 14:57 ID:???
747氏が言っている
>昔から独特のアクセントのある喋り方をする駅員氏
と言うのは、私が言っている鼻詰まりの駅員氏とは別人でしょ?
この駅員氏の放送を聞かなくなったのって、いつ頃だったろう。
ご本人を見に行った香具師の話だと、中年〜年配だったらしい。
帽子に白い線が入っていたとの情報もあったな。
保谷といえば94年頃に女性(青い服着た事務員みたいな感じ)が
ホームでアナウンスをしていたが、今もやっていますか?
>>776 それはウソ電でつね。3000系の車体更新時はそうなって欲しい鴨。
782 :
名無し野電車区:03/02/28 15:34 ID:Ai+rPGkS
池袋線の急行が30分毎になったのは残念。それに普通が8本走ってるといっても10分間隔の時が多い。だったら6本でもいいだろって思う。シン線に比べてイケ線の普通はダメだなぁ。
>>782 まじですか?急行前よりへっちゃったの?
784 :
名無し野電車区:03/02/28 16:26 ID:jSUz+0pW
>>783 昼間時は(本数が)上りは変わってないけど下りが減ったね
下り(飯能行き)
毎時3本(改正前)→同2本(改正後)
上り(池袋行き)
毎時2本
785 :
名無し野電車区:03/02/28 16:34 ID:98rWfJud
>>774 そのオヤジ連中を地獄へ突き落とせ!(w
786 :
名無し野電車区:03/02/28 17:33 ID:7i4f22Te
準急が昼間時の下りに倍増しているのは気のせい?
788 :
784:03/02/28 17:51 ID:jSUz+0pW
>>786 気のせいではない!
準急関連での変更点は…
1 新木場発飯能行き準急がアボーン(←替わりに新木場発飯能行き快速)
2 池袋発所沢行き準急が登場→池袋発の準急が毎時2本から4本へ
準急って練馬に停まるのがむかつく
でも池袋線の上位10駅にぴったり停まるから丁度良いんだけどね
宿線の急行のようなものだな。
所沢までは乗降客3万/日以上の駅に停車だし。
狭山ヶ丘始発を作ってくれ・・・
小手指行ばかり見ると腹立つんだよ!
要は、一時間毎に懐旧・特急1本ずつ走り、
15分サイクルに急行or快速・池袋〜豊島園各停・池袋〜所沢各停
有楽町線直通各停が1本ずつ走るんでしょ?
狭山が丘厨がひとりだけいるみたいだな
794 :
保谷厨:03/02/28 19:30 ID:9cD0E8Ds
>>750 他
保谷オフ企画しませんか?
目印として、改札付近で、当時の駅員氏の真似をする・・・・。
それじゃ脳内駅員と同じだって・・・・!?
小手指止まりの入間市延長をきぼんぬ。
現在、東京電力の相次ぐ不祥事の為、電力危機に陥りかけています。
そのため、西武鉄道も一部駅の仮閉鎖、運行の短縮などをはかるべきです。
池袋線について具体案を述べます。
1)椎名町・東長崎・桜台・仏子・元加治の一時的な閉鎖
2)小手指以遠の本数削減(小手指〜飯能:毎時3本、飯能以遠:毎時1本)
3)昼間時特急の廃止
4)ラッシュ時車内暖房を切る
車
く 駅 停
か
清瀬行きです
こんな感じ?<放送
それにしても発売3日を経過しても、時刻表すら手にしてない香具師の質問ばかりで、
肝心のダイヤの検証は少ない…。鉄道板が泣いている。
500円が払えないと偉そうに騒いでいる香具師が多いようだが、それならケータイ
なんか即刻やめるべきだろう。逆に一食500円の食事にありつけるかどうかの状況の
はずなのに、よくインターネットに接続する金があるもんだなと言いたい。
インターネットに接続している間にも、部屋の電気代ほか、いろいろ費用が掛かっている。
500円が払えないくらいの生命の危機に瀕しているのなら、早く寝て電気代節約しる!
日頃から1円の重さを軽視しているから、こういうことになるのだ。
もし親のスネをかじっている香具師だとしたらなおさら、自分が500円どころでない
負担を、普段どれだけ家庭や親に負わせているか、反省すべきだろう。
ほんとうに500円が払えないくらい瀕死の香具師なら、そもそも2ちゃんねるで
のん気に油売ってる場合じゃないだろが!
漏れだって電気・水道・ガス代を日々節約して生活しているし、日頃から500円の
夕飯を280円の牛丼で我慢したりしている。家賃・光熱費・食費を考えれば、
いくらでも500円は捻出できるはずだ。自分でそれらを負担していれば、
500円の管理くらいできるはずだ。
500円を稼ぐのにどれだけ大変かを日々実感していれば、500円の重さが
良くわかる。だからこそ電気代や食費を削ってでも、それを好きなことに回すように
人は努力するものだ。
まぁこのスレは餓鬼の書き込みが大半だからな
>>796 これなら納得
現在、東京電力の相次ぐ不祥事の為、電力危機に陥りかけています。
そのため、西武鉄道も一部駅の仮閉鎖、運行の短縮などをはかるべきです。
池袋線について具体案を述べます。
1)椎名町・東長崎・桜台・仏子・元加治の一時的な閉鎖
2)小手指以遠の本数削減(小手指〜狭山ヶ丘:毎時4本、狭山ヶ丘〜飯能:毎時4本 飯能以遠:毎時1本)
3)昼間時特急の廃止
4)ラッシュ時車内暖房を切る
5)特急、快急、急行以外はすべて各駅停車に。
6)土休日の日中は飯能以西は保守運休。狭山ヶ丘〜飯能間は毎時1本。
◎
モハ
801
>>802 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
現在、東京電力の相次ぐ不祥事の為、電力危機に陥りかけています。
そのため、西武鉄道も一部駅の仮閉鎖、運行の短縮などをはかるべきです。
池袋線について具体案を述べます。
1)椎名町・東長崎・桜台・仏子・元加治の一時的な閉鎖
2)小手指以遠の本数削減(小手指〜飯能:毎時1本 飯能以遠:一日6往復)
3)昼間時特急の廃止
4)ラッシュ時車内暖房を切る(始発から)
5)昼間は小手指始発の快急と普通をそれぞれ10分間隔で
6)地下鉄直通快速は清瀬発着(毎時6本)
7月追加改正(予定)
・朝の小手指始発の電車の数本を狭山ヶ丘始発に変更
・快急を狭山ヶ丘に停車
・出入庫の関係で、小手指発着の特急を新設。小手指以西の電車に接続
・最終飯能行きの後の小手指行きを狭山ヶ丘まで延長
ツマンネ
808 :
名無し野電車区:03/02/28 21:16 ID:/tF6X6dY
なにが本当のことかわからなくなってきた
809 :
747:03/02/28 21:17 ID:TuVKOBsf
>>779 鼻づまりの駅員は、たぶん別人です。
20年前は俺は幼稚園児ですから・・・。
特徴のあるアクセントの駅員は、
↑池袋行き
かくえきていっしゃ
↓発車をいたします
こんな言い方をしますです。
分かりづらいかな(汗)。
810 :
名無し野電車区:03/02/28 21:21 ID:a4jo7HEc
>>806 特急小手指停車は一部で十分
快速急行の停車駅はそのままで十分
最終飯能行きの後の小手指行きもそのままで十分
狭山ヶ丘始発はいらん(w
快速急行−狭山ヶ丘停車もいらん(w
突然ですが、E851牽引セメント貨物列車全盛時代の編成表を御教授下さいませ・・・
狭山が丘始発をつくるなら
有楽町線直通の改良も行うべき。
小竹向原で必ず西武方面、和光市方面の接続ができれば
新線発が増えても対処できる。
いつからここはネタスレになったんだよ。
ウザいから他でやってくれ。
814 :
名無し野電車区:03/02/28 21:39 ID:/p7/Ymsl
朝ラッシュ東久留米上り通急・通準・快速が完全5分間隔。
>>809>>779 うーん。俺もかつては保谷にいたんだが思い出せん。
あー。録音が欲しい。
池袋駅の独特なアナウンスなら覚えてるんだが。
817 :
名無しさん:03/02/28 21:51 ID:uEmfvKg+
>>761 出場時に定期券2枚投入じゃダメなのか?
それとも定期券2枚投入は、仕様上不可なのか??
818 :
名無し野電車区:03/02/28 21:53 ID:EaAFML7K
>>814 それ(・V・)イイ!
・・・顔が少し変だw
>>814 オレも東久留米ユーザーだよ。
5分間隔で、通準(ひばりで急行接続)・快速・通急と、
どれも乗車時間はほぼ同じだから、4種選択できるのが嬉しい。
き
け袋逝
各駅停車い
発射をいたします↑(最後だけ半音)
こんな感じか?
821 :
747:03/02/28 22:09 ID:yc4Lp4rJ
>>820 そうそう、うまいね。
俺が電車通学を始めた10年くらい前から、ずっとあの喋り方。
822 :
名無し野電車区:03/02/28 23:58 ID:AXLe1DxC
なにげに池袋発の西武秩父・吾野の終電がのびているのね。
>>822 あぁ、秩父から都内に通勤してる人は便利になったね、
って、そんな奴いねぇよ(w
>>823 昔バブル華やかなりしころは吾野近辺にマイホーム買った人沢山いたよ
よくTVに出てた。
まあ、もうそろそろ定年でちょうどいいのかもしれんが…
そんなに不便なら、小手指に引っ越せばいいじゃん。
827 :
823:03/03/01 00:28 ID:???
>>824 >>825 ホントかい?俺が無知だったよ。
そう言われて、3.12の時刻表見ると、池袋22;50発の急行飯能で
吾野行き最終に接続、0:00ちょうどに吾野到着ですな。
まぁ、職種によっては都内に通えなくもないか。
横瀬は池袋22:20発急行飯能が最終西武秩父行きに接続、横瀬23:52
ですね。
しかし、通ってる人いるんですねぇ。マジ凄い。
上野原とかから通勤特別快速に乗って東京都心部に通勤する人も
いるくらいだから吾野から通勤する人もまあいてもおかしくないだろう。
829 :
名無し野電車区:03/03/01 02:00 ID:1xsEobwU
武蔵藤沢始発も作ってくれ・・・
狭山ヶ丘行ばかりになるとと腹立つんだよ!
830 :
名無し野電車区:03/03/01 02:03 ID:1xsEobwU
稲荷山公園始発も作ってくれ・・・
武蔵藤沢行ばかりになると腹立つんだよ!
自己中が大量発生してるな。
……この際全部飯能始発にしてくれ!
現在、東京電力の相次ぐ不祥事の為、電力危機に陥りかけています。そのため、当社も一部駅の閉鎖、
運行の短縮を行なうこととなりました。池袋線については以下の通りです。
1)椎名町・江古田・桜台・仏子・元加治・新桜台を平日に限り閉鎖します。
2)小手指以遠の本数を削減します(小手指〜飯能:毎時1本 飯能以遠:一日10往復)
3)昼間・夕方の特急運転を休止します
4)朝夕のラッシュ時は車内暖房を切ります
5)昼間は小手指始発の快速急行と普通をそれぞれ10分間隔で運行いたします
6)地下鉄直通快速は清瀬発着とし、毎時3本に減らします
皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
飯能発も作ってくれ・・・
元加治行ばかりになると腹立つんだよ!
まで続くのを期待したが、あからさまなジサクジエンの後じゃ誰も続かないか
所沢3号踏切始発もつくってくれ!
俺んちから近いんだよ!!!
835 :
名無し野電車区:03/03/01 04:05 ID:GC/AmMpg
三ヶ島駅も作ってくれ
駅まで遠くて腹立つんだよ!
836 :
名無し野電車区:03/03/01 04:31 ID:GC/AmMpg
メシ作ってくれ!!
腹へったんだよ!!
837 :
名無し野電車区:03/03/01 04:32 ID:GC/AmMpg
プライベートでも熱愛中してくれ!
米倉涼子は大物女優の器だよ!
838 :
名無し野電車区:03/03/01 07:04 ID:JRJqWQA3
子供はいらないけど作る作業だけさせてくれ!
最近してないんだよ!
それにしても発売4日を経過しても、時刻表すら手にしてない香具師の質問ばかりで、
肝心のダイヤの検証は少ない…。鉄道板が泣いている。
500円が払えないと偉そうに騒いでいる香具師が多いようだが、それならケータイ
なんか即刻やめるべきだろう。逆に一食500円の食事にありつけるかどうかの状況の
はずなのに、よくインターネットに接続する金があるもんだなと言いたい。
インターネットに接続している間にも、部屋の電気代ほか、いろいろ費用が掛かっている。
500円が払えないくらいの生命の危機に瀕しているのなら、早く寝て電気代節約しる!
日頃から1円の重さを軽視しているから、こういうことになるのだ。
もし親のスネをかじっている香具師だとしたらなおさら、自分が500円どころでない
負担を、普段どれだけ家庭や親に負わせているか、反省すべきだろう。
ほんとうに500円が払えないくらい瀕死の香具師なら、そもそも2ちゃんねるで
のん気に油売ってる場合じゃないだろが!
漏れだって電気・水道・ガス代を日々節約して生活しているし、日頃から500円の
夕飯を280円の牛丼で我慢したりしている。家賃・光熱費・食費を考えれば、
いくらでも500円は捻出できるはずだ。自分でそれらを負担していれば、
500円の管理くらいできるはずだ。
500円を稼ぐのにどれだけ大変かを日々実感していれば、500円の重さが
良くわかる。だからこそ電気代や食費を削ってでも、それを好きなことに回すように
人は努力するものだ。
現在、東京電力の相次ぐ不祥事の為、電力危機に陥りかけています。そのため、当社も一部駅の閉鎖、
運行の短縮を行なうこととなりました。新宿線系統については以下の通りです。
1)急行通過駅・久米川・西武園・多摩湖線各駅を一時的に閉鎖します。
2)始発の繰り下げ・終電の繰上げを行います。
3)新所沢以遠と拝島線の本数を毎時3本に削減します。
4)昼間時特急・快急の廃止します
5)朝夕ラッシュ時車内暖房を始発時より切ります。
6)日中の駅・車内照明を切ります。
7)駅にある行先案内装置の稼動を休止します。
皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
新宿線は日中全面運休で良いよ
>>841 これキモウザ
しかも、全然おもしろくない
>>843 841は至って真面目に考えているから面白いわけない
保谷〜新木場が増えればそれでいい
できれば準急3/h、普通3/hで、さらに新桜台通過で。
豊島園〜池袋があれば江古田方面にも不自由しないし
保谷〜飯能は一日8往復でいいよ。
飯能〜西武秩父は一日3往復。
まじ、このスレ酷くなったな。
春休み突入が怖い。
848 :
名無し野電車区:03/03/01 11:40 ID:lEfqW/k7
快速新木場行きが出来た=07系で初めて「快速|新木場」
がみられそうな。。
849 :
名無し野電車区:03/03/01 11:40 ID:lEfqW/k7
7000もそうだが。
なんと言っても一番は 準急 新線池袋 だな
851 :
名無し野電車区:03/03/01 13:29 ID:lEfqW/k7
>>850 小竹向原始発の普通:飯能逝きが一番だYO!(土日休のみ)
853 :
sage:03/03/01 13:59 ID:nXAbk/gx
ところで…中村橋−練馬の緩行線どうなった?
◎
E854
855 :
名無し野電車区:03/03/01 16:11 ID:VUHwzXzB
いっそのこと快速(石神井公園〜新木場)を毎時6本走らせてくれ
おいこら!
夕方の本線各停が1時間あたりで6本から4本に減便じゃねえか!
この腐れダイヤ書いたヤツは今すぐ氏ね
>>857 直通が増えたんだから良しとしようじゃないか
>>858 いや、その直通もおかしい。
練馬でみると、
17:30 有楽町線からの準急到着
17:31 池袋からの快速到着(石神井での緩急接続なし)
17:32 快速発車
17:33 各停到着
17:34 準急・各停発車
と言うのが1時間に2回ある。
これは
石神井での緩急接続なしで、練馬で3分接続で乗り換えさせられる大泉・保谷に不便
直通のままの利用客は4分練馬で待たされて不便
こういう直通で2本減らされた各停しか止まらない駅が不便
とデメリットの方が多い。
860 :
名無し野電車区:03/03/01 17:53 ID:2ixy76wN
てかよー、次のダイヤ改正まで文句とかはまてや。
861 :
千住:03/03/01 17:54 ID:HVpT2mkp
駄スレたてんなヴォケ!
862 :
名無し野電車区:03/03/01 19:04 ID:EdOLsgxp
なんだか今日は、2マソと07をよく見る日だ
3月のダイヤ改悪は中止しろ!
>>831 この際、全部秩父始発にしる。もちろん秩父線複線化。遠距離客の負担がかなり軽減される。
865 :
名無し野電車区:03/03/01 19:31 ID:GQ+BXgtj
>>864 そのかわり複線化工事の費用が遠距離客の負担になる。
866 :
名無し野電車区:03/03/01 19:32 ID:GQ+BXgtj
オタQのダイヤ改正のほうが内容が良さそうだぞ。西武は負けているな。
なんの変化もない東上線よりましだ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは==!!! |
| 鉄ヲタは==!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡( ^∀^ )⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
顔がカワイクなったでしょ!!
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは==!!! |
| 鉄ヲタは==!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡( ### )⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
モザイクつき
871 :
名無し野電車区:03/03/01 20:28 ID:2ixy76wN
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは==!!! |
| 鉄ヲタは==!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡( ### )⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
モザイクつき
それで、今回のダイヤ改悪の戦犯は誰よ?
875 :
名無し野電車区:03/03/01 21:09 ID:2ixy76wN
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは知性!!! |
| 鉄ヲタは流行!!! |
| 鉄ヲタは天才!!! |
| 鉄ヲタは美形!!! |
| 鉄ヲタは宝物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ カコイイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
877 :
名無し野電車区:03/03/01 21:16 ID:2ixy76wN
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 椎名町は廃止!!! |
| 東長崎は廃止!!! |
| 江古田は通過!!! |
| 桜台 は廃止!!! |
| 練馬 は通過!!! |
| 中村橋は通過!!! |
| 富士見は通過!!! |
| 高野台は通過!!! |
| 石神井は停車!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ カコイイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
879 :
877:03/03/01 21:49 ID:2ixy76wN
882 :
名無し野電車区:03/03/01 23:12 ID:1jWDAr8b
大泉学園&保谷が一番ワリを食ってる、今回のダイヤ改悪。
883 :
名無し野電車区:03/03/01 23:12 ID:xP1Z1ccE
「各駅停車」「準急」「区間準急」「通勤準急」「快速」「急行」「通勤急行」「快速急行」「特急」
ややこしいからこうしろ!↓>西武
池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
袋名長古台馬村士高神泉谷ば久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<各停>
●−−●−●−−−●●−●●●●●●●●●●●●●●<準急>
●−−−−●−−−●●−●−−−●−●−−−●−−●<急行>
●−−−−●−−−●−−−−−−●−−−−−●−−●<快速>
●−−−−●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●<特急>
884 :
名無し野電車区:03/03/01 23:13 ID:pTnd4Bwt
東久留米が一番得してる、今回のダイヤ改正。
885 :
名無し野電車区:03/03/01 23:18 ID:w0vy7fiS
また停車駅ご案内厨の降臨か。
このスレはこのまま1000まで逝くのか?
いつものことだろ
大泉学園はせっかく南口が見違えるほど綺麗になったのに
ダイヤが改悪になったのでは意味が無いではないか!!!
東池要千小新練中富練石大保ひ東清秋所西小武稲入仏元飯
池袋町川竹桜馬村士高神泉谷ば久瀬津沢所手蔵荷間子加能
●●●●●●●●●●●−−−−−−−−−−−−−−−<各停>4/h
●●●●●−●−−−●●●●●●−−−−−−−−−−<準急>2/h
●●−−●−●−−−●−−●●●●●●●●●●●●●<快速>2/h
まただよ、停車駅ご案内厨・・・
890 :
名無し野電車区:03/03/01 23:46 ID:OacNAvXn
>>887 禿げ同
石神井の緩急接続激減は地元民としてはイタい。
どうせ石神井の高架化なんざまだまだ先なんだから練高の折り返し線を
そのまま石神井の中線につなげる位やってもバチはあたらんと思うのだが..
こんなダイヤ改悪をした責任者が首吊るのは何時ですか?
で、次の2003年4月のダイヤ改正が発表になるのは何時ですか?
>>890 >どうせ石神井の高架化なんざまだまだ先なんだから練高の折り返し線を
>そのまま石神井の中線につなげる位やってもバチはあたらんと思うのだが..
漏れも禿しくきぼーん
東久留米と新桜台以外でダイヤがよくなった駅はありまつか?
石神井公園始発準急新鮮逝袋逝きマンセー
>>890 いや。
いつまでたっても、高架化の為の地上げに同意しない、
地元の人間への見せしめだろう。
おれとしては、石神井なんか吹っ飛ばしてくれても何ら
構わないんだが。
いや、別に500円が出せないわけではなくて、
あとでただで手に入る情報を今500円出して得るくらいなら、
コージーコーナーのシュークリーム100円(今日は西武百貨にて90円!)
を5個買ったほうがいいと思っただけだよ。
>>874 喧嘩売ってんのかこのやろう!ヽ(`д´)ノ
>>895 我々も君が吹き飛んだところで何ら構わないわけだが
スレ勃てて二週間もしないうちにここまでくるとは。
こんど新スレ勃てるときローカルルールに
「厨房ガイドライン」を作ったらどう?。
>>900 停車駅ご案内厨、有楽町線直通厨、小江戸廃止vs川越号廃止厨、久米花子通過厨、練馬停車厨、飯能短絡厨、駅廃止厨etc...
・・・って厨は漏れか?(w
9 0 0 ?
石神井通過厨、4000系厨、車両厨、椎名町停車厨
900
9 0 0 ! ! !
>>883 嫌だ。これ!↓
池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
袋名長古台馬村士高神泉谷ば久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<各停>
●●●●●−●●●−−●−●●●−●−●●●−●●●<通準>
●−−−−●−−−●●−●●●●●●●●●●●●●●<準急>
●−−−−●−−−●●−●−−−●−●−−−●−−●<急行>
●−−−−●−−−●−−−−−−●−−−−−●−−●<快速>
●−−−−●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●<特急>
新 |
線 |
池池要千小新練
袋袋町川竹桜馬
●●●●●●<各停>4/h
●●●●●●<準急>2/h
●===●●●<快速>2/h
つーかさ、ここで↑みたいな停車駅を絵に描いてる奴、
これどれほどの人が見てるの?
俺は100%スルーなんだが。
飯能短絡厨はさすがにもう見なくなってきたな。
最近は狭山ヶ丘始発厨が目に付くな。
池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯
袋名長古台馬村士高神泉谷ば久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●<各停>
●●●●●−●●●−−●−●●●−●−●●●−●●●<通準>
●−−−−●−−−●●−●●●●●●●●●●●●●●<準急>
●−−−−●−−−●●−●−−−●−●−−−●−−●<急行>
●−−−−●−−−●−−−−−−●−−−−−●−−●<快速>
●−−−−●−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●<特急>
新 |
線 |
池池要千小新練
袋袋町川竹桜馬
●●●●●●<各停>4/h
●●●−●●<準急>2/h
●===●−●<快速>2/h
元加治と東飯能をつないで、飯能はあぼーんしる!
>>895 あんたそれなら先に外環予定地の反対ドキュソ住民に文句言え!
石神井高架工事を始めないのは、外環が高架道なのか地下道なのか
決定していないから、石神井周辺の都市計画決定ができない。
悪いのは外環反対ドキュソ住民。こればっかりは西武じゃないぞ!
912 :
名無し野電車区:03/03/02 00:18 ID:kUcrU9YJ
>>しいなん
>>あとでただで手に入る情報
君が必要なのは、椎名町発だけだろう。それなら、後でも構わないが、
ここには、練馬で優等と各停が同時発車するのを見つけて、萌える奴が
いっぱいいるのさ。
\ │ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ̄\ < 明日も さいたま!
─( ゚ ∀ ゚ )─ \________
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩ ∧ ∧ \( )< 明日も さいたまさいたま!
さいたま〜〜〜! >\( )/ | / \____________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄≡≡≡/ /≡≡≡
≡ ̄≡≡≡≡≡≡
≡≡≡ ≡≡≡≡≡
≡≡ ≡≡≡≡
≡≡≡
もう面倒なので、西武池袋線は池袋・練馬高野台間だけにしてください。
石神井公園は駅を廃止して車両基地。
もう面倒なので、西武池袋線は(有楽町線)・石神井公園だけにしてください。
大泉学園は駅を廃止して車両基地。
石神井公園を廃止して大泉学園に急行停車を!!
もう面倒なので、西武池袋線は(有楽町線)・大泉学園間だけにしてください。
保谷は駅を廃止して車両基地。
ってもともと車両基地じゃねーか(w
もういいから池袋線は廃止して
大泉学園〜(大泉街道)〜中原〜(目白通り)〜(新目白通り)に
地下鉄を早期完成させよ
贅沢だねぇ・・・あの程度で「もういいから」なんて
ヲタ窮はもっと悲しいぞ(TT)
まあこれだけ多数意見が出た
>>914-918のだから、
少なくとも埼玉県の部分は全面廃止が妥当だろう。
>>920 大泉の駅前を東西に走る道路が大泉街道
中原ってのは目白通りと大泉街道が合流する辺りのバス停
谷原交差点の西1km付近にある。
早いよ
927 :
名無し野電車区:03/03/02 00:36 ID:kUcrU9YJ
次スレの1へ
あらかじめ必要なものをコピペしておいてからスレ建てないと、
へんなの書かれるよ。そんなことわかってると思うが。
7時〜9時飯能発の上り快速急行に4000系が使われると思われるのはどれですか?
>>900 呼んだ?(w
>>854 久し振りに「西武の赤い電機」を見た。
7輛配備する計画があったんだ脳。
934 :
名無し野電車区:03/03/02 01:40 ID:iGZ7V31y
停車駅ご案内厨は逝ってよしって言ってるだろうが。
>932サンクス
そんな少ないんでつか。(´・ω・`)ショボーン
936 :
名無し野電車区:03/03/02 01:45 ID:iGZ7V31y
新停車駅ご案内を載せても意味ないと言ってるだろうが。
てかよ、各種別の停車駅を決めるのは鉄道会社だろ。
937 :
名無し野電車区:03/03/02 02:13 ID:m8g5YbgJ
ちょっと前までは、土休日朝の4000系は所沢発の急行だったよね。
高校時代、いつも土曜の朝はひばりから4000系に座っての通学で、
いつもの満員の通準とは違って、ちょっとした旅気分が味わえて楽しかった。
乗車したらまず車内でジュースを買い、降りる前にトイレも利用(w
なんか4000って不思議な魅力があるんだよなあ。
初めて偽物が出ますた(藁
しかし、かっこわりぃなぁ。
>>901 氏ね
>>912 まぁ、その気持ちもわかるがね。
939 :
901:03/03/02 02:20 ID:kUcrU9YJ
>>しいなん
901=912
( ´_ゝ`)プッ
940 :
しいなん:03/03/02 03:44 ID:YeydfG6v
>>939 IDだしつつ駅名ヽ(`д´)ノ
逝袋!
941 :
名無し野電車区:03/03/02 04:15 ID:Ug1Wltlg
上り屋敷
↓しいなん氏どうぞ
942 :
しいなん:03/03/02 04:33 ID:YeydfG6v
じゃ、遠慮なく。
推名町!!!
束長埼
江古田
__
/
|
↓
落合南長崎
946 :
名無し野電車区:03/03/02 12:12 ID:ICez/PML
てか電車でGOは終わってるな(w
あれはトレインシミュレータとは言えない。
947 :
埼玉県民:03/03/02 12:15 ID:QYVHpmbD
石神井公園
所沢
東飯能
優等列車は、石神井公園・ひばりが丘ではなく大泉学園・清瀬に止まれ。
>>948 急行を廃止して準急に統一しる!!!!!!!!!!!
>>949 氏ねやクズが( ´,_ゝ`)プッ
優等列車は
新木場〜池袋までの各駅、小竹向原、練馬、石神井公園で十分
新線池袋行きは小竹向原で必ず新木場行きと接続。
新木場発の和光市方面行きは小竹向原で必ず新線池袋発の練馬方面行きと接続。
これが実現すれば完璧
準急マンセー
953(σ・∀・)σゲッツ!
>>951 有楽町新線も6分ヘッドにしなければいけないという罠
955 :
名無し野電車区:03/03/02 13:11 ID:zLRYvCF2
/ミミ\\\\ \
/ミミミ\\\\\\\
/彡ミミミ\\\\\\\\
|彡ミミ/\\\\\\\\|
|彡 | \\\\\\\|
ヽ |へ、_ _,へ\\\\/
| __ __ | / ) 955ゲッツ!!
| |/ ノ
| ( / _ ) / おひさしぶりーふ
ヽ ヽ |
ヽ ヽー‐‐‐ァ /\
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/ / ヽ_ / / / \
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(⌒\ / (⌒ヽ |二| | / \ \
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( ̄ノ | ( ̄ ゝ | ̄ ̄ ̄ ̄ |
( ̄ノ | ( ̄ ゝ |
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ヽ |へ、_ _,へ\\\\/
| __ __ | / ) 956ゲッツ!!
| |/ ノ
| ( / _ ) / おひさしぶりーふ
ヽ ヽ |
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( ヽ─ ( l ) ヽヽ / / / |
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( ̄ノ | ( ̄ ゝ | ̄ ̄ ̄ ̄ |
( ̄ノ | ( ̄ ゝ |
きを取り直して
中#
しいなんの偽者だ
入間市
通勤快速 西武球場前
◎
モハ
961
準急 上石神井
通勤準急 豊島園
964 :
名無し野電車区:03/03/02 20:52 ID:iF4hAqjA
通勤快速飯 能
快速急行 石神井公園
準急 国分寺
特急 是政
968 :
名無し野電車区:03/03/02 21:18 ID:iF4hAqjA
急行 新 所 沢
通勤快速 桜田門
9000系で見てみたい。
970 :
名無し野電車区:03/03/02 21:59 ID:iF4hAqjA
急行 小 手 指
971 :
しいなん:03/03/02 22:01 ID:WMrT4o0h
973 :
sage:03/03/02 22:30 ID:9GC/vlTF
特急 新線池袋 行き
急 行 西武新宿 この車両は新所沢止り
普 通 一橋学園
976 :
名無し野電車区:03/03/02 23:09 ID:iF4hAqjA
急行 武 蔵 丘
快速 豊 島 園
978 :
名無し野電車区:03/03/02 23:20 ID:iF4hAqjA
急行|新木場
通 勤 快 速 | 東 久 留 米
(この車両は大泉学園止まり)
急行 練馬高野台
そろそろ1000取合戦が始まるぞ。
通 勤 特 急 | 東村山⇔西武園
(この車両は北山公園止まり)
通 勤 準 特 急|下 落 合
984 :
名無し野電車区:03/03/02 23:45 ID:7ooNm9gV
快 速 急 行 | 拝 島
俺も、椎名町在住!!
986 :
名無し野電車区:03/03/03 00:08 ID:Mk5LTmkU
通快 | 西武新宿
987 :
名無し野電車区:03/03/03 00:08 ID:D7snQ7J9
快速急行西 武 園
988 :
名無し野電車区:03/03/03 00:08 ID:Mk5LTmkU
準特急 | 西武新宿
989 :
名無し野電車区:03/03/03 00:09 ID:Mk5LTmkU
1000?
990 :
名無し野電車区:03/03/03 00:12 ID:Mk5LTmkU
通勤快特 | 本 川 越
991 :
名無し野電車区:03/03/03 00:13 ID:D7snQ7J9
通勤快速小 手 指
992 :
名無し野電車区:03/03/03 00:15 ID:Ldt8QL4S
急行 練馬
993 :
名無し野電車区:03/03/03 00:18 ID:D7snQ7J9
準急|飯 能(この電車は小手指で車両交換)
994 :
名無し野電車区:03/03/03 00:20 ID:D7snQ7J9
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ヽ |へ、_ _,へ\\\\/
| __ __ | / ) 994ゲッツ!!
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| ( / _ ) / おひさしぶりーふ
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995
996desimee:ldfa;:kdf
1000?
っきゅううkhyたあくえええj;あfd
3/12ダイヤ改正!!
1000 :
名無し野電車区:03/03/03 00:28 ID:D7snQ7J9
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| __ __ | / ) 998ゲッツ!!
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| ( / _ ) / おひさしぶりーふ
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