新性能通勤電車１０３系登場！

お前らはもう乗りましたか？
早く７２系、１０１系をｱﾎﾞｰﾝしる！

クハニ６７萌え〜。

お前らなんて言う奴が１０３系のことなんか知ってるわけないだろ。
１は退場！　糞スレは終了ーーー！！

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　　　　　　| 　１０３系は騒音 　|
　　　　　　| 　１０３系は鈍足 　|
　　　　　　| 　１０３系は古者　 |
　　　　　　| 　１０３系は悪臭 　|
　　　　　　| 　１０３系は汚物 　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ﾎﾞﾛｽｷﾞ...
　 三三〜（, 　　／
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　 三三〜（, 　　／
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満員時の制動がほとんど非常ブレーキ状態｡

年代が30年ずれてるスレはここですか？

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　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　清掃中厨いらっしゃーい！！
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　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　 「'ー‐ヾ'
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'ヾi.ﾄｿ 　　　　ハ　　 │
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　　　　　　　|清掃中厨党　|　　（´∀｀　）　清　掃　中　厨　党　 　 |
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　　　 |　清掃中厨わっしょい！
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良スレの予感

本日当鉄道で１０３系１０両編成１本を増備しました。

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　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／　　
　　　　　 ｜ ） )　ｷﾓｲ...
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何で車内の真ん中に棒が無いの？
つかむ所が無くて不便だよ。

清掃が来る前に記念カキコ。

>>1
昭和何年のことですか？
>>1の頭大丈夫ですか？
>>1
病院逝きますか？

床はやっぱり木じゃないとね。
103の床は味気ないよ。

やっぱり101系の方がいいな。

このレスって、大阪閑状線で走っている…アレのこと

カルダン駆動の乗り味は釣りかけと違ってすごくスムースで驚いた｡

１０５系に期待！！

いいなぁ・・・
広島にも来て欲しいなぁ・・・

お前ら、東海道・山陽緩行に１０５系が投入されるらしいぞ。
あんな起動加速だけがとりえのクソ１０３系じゃ
関西の勤めは無理だな（ｗ

ナゴヤにも早く入れてちょ

101系と103系ってどうちがうの？

>>19
環状線にとどまらず、大和路線･阪和線･羽衣線･奈良線・ゆめ咲線・呉線で好評運行中です

関西線の奈良郡山あたりなんて、オレンジ８両編成で
そのまま大阪環状線まで乗り入れるんだよ。すごいでしょ。

山手･中央に投入されたyo!かっこいい!

今度開通する地下鉄千代田線にも導入されるらしいぞ

はやく南武線にも下さい。

>>25
顔からして違う罠
顔、台車、制御機、ドアエンジン、幌、裾の長さ、乗務員室扉位置．．．

違う所だらけ。お前さんは盲目か

南武線には当分こないね、来ても101系の後だろう

>>31
コンプレッサーﾓﾅｰ

ゲタ電だらけの常磐に入れてくれ！
中央から101系を玉突き転配したほうが、いいのかな。

なんだか、加速は良いけど、高速性能は101には劣るとか何とか．．．
そのあたりのレポよろしくー

>>26
大和路線、ゆめ咲線ってどこにあるの？

近頃の電車もカラフルになったものだねー｡

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103系？
東武8000系のほうがずっといいじゃん。
小田急も2600形っての出したんだっけ？

やはりこれからは空気バネ台車は基本だね。
あんな乗り心地の悪い電車はすぐ次のに変わりそうだね。

>>35
ゆめ咲線は、相鉄線ゆめヶ丘から茅ヶ崎に抜ける新線
大和路線は、相鉄線大和駅から江ノ電柳小路に向かう新線

>>34
常磐線っていうと401系ってのもあるね。
さっさと常磐線全線電化して181系ベースの交直流特急電車投入しる！

>>39
ゆめヶ丘って希望ヶ丘の間違いじゃないの？

↓103のロングは人間工学(ry

>>41
湘南台といずみ中央の間にある駅だよ

田町から田端まで山の手の103と京浜東北の72が来たらみんなどっちに乗る？

>>44
両開きドアの103系のほうがいいな！

冷房ついてるの？凄いね。時代は変わったね。

omoroage

おいおい、なんで
先に登場した営団3000よりも乗り心地･性能が低いんだよ？

赤羽線に今度入って、最高１００キロで飛ばすらしいぞ。

そんなことよりお前らクロ151ってどうよ。

登場して2年になるので一度も乗ったことないよ。
貧乏人なんでモハ151しか乗れないっす。

101系と違って彫りが深いのな・・・。

>>43
おいおい、空気を読め。
いずみ野線は１０３系登場したときはないだろ。

ここだけの話、これから２０年以上増備する計画らしいよ。
まさかねえ。

>>53
まさか！ 山手線専用って聞いたyo

超多段試作車ｷﾀｰ
これが実用化されれば、東武8000につけられた差を巻き返せるぞ！

五色も揃ってオッシャレェ〜

南武線とか横浜線はずっと茶色だよ。
配備されても、色がバラバラの余り物混成編成だろうね。

101系よりも性能が悪い省エネ電車（鬱

酔っ払って帰るときに真ん中の棒が無いと困るよ。

そーいやようやく
西武にもカルダン車が入ったが
クハの台車がＴＲ11なのは……

おい！地下鉄東西線乗り入れ車は103系じゃないのかよ！
早いモデルチェンジだったな…。

東海道山陽緩行線用の105系ﾏﾀﾞ〜？

>>8
40年ずれてますが何か？(1963⇔2003)
一目、良スレの予感がしたのは漏れだけか？

103系もいいけど、おまいら来年開通の新東海道線を忘れてないか？
東京〜大阪３時間って本当に来年出来るのか？

弾丸列車だ〜!!!

やっぱ国鉄の仕事だよ。
１０１で期待して損した。

ﾄﾀ6ﾏｿｾｰ!!
ﾄﾀ28ﾏｿｾｰ!!
ﾄﾀ29ﾏｿｾｰ!!

おい！おまいら！
上野を今公式試運転で通過してったぞ！
雑客との並走運転も絵

ソースきぼんぬ・・・

来年、地下鉄５号線向けに１０００番台登場

>>34
ﾏﾀｰﾘ茶色の電車でＥじゃない。それより複々線化ってドウよ？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　１０３系は高速!!! |
　　　　　　| 　１０３系は快適!!! |
　　　　　　| 　１０３系は清潔!!! |
　　　　　　| 　１０３系は高級!!! |
　　　　　　| 　１０３系は最高!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｽﾊﾞﾗｼｲ!!!
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

総武線に投入しる！

黄色の１０１系が山手線から来るから大丈夫

>>72
マジレス。ギコを初代モナー化しる！

72の方がいいよ｡

そういやパーツメーカーの関水金属が
この車を模型化するそうですな
しかも日本ではまだ数少ない『9ミリゲージ』とかで

＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 ＿|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|＿
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　　|| |0|2|A|　|　 -　○ ［ 快速 蘇我 ］ ||
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　 　　 三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　　　　 　　 | ≡| ||目──目||｜|≡　
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＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 ＿|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|＿
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　　|| |0|2|A|　|　 -　○ ［ 山手線 ］ ||
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　 　　 三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　　　　 　　 | ≡| ||目──目||｜|≡　
　 　　　　　―／／――――＼＼―
　 　 　　―／／――――――＼＼―

きたないＡＡコピペやめろ

扇風機がついてるとは驚きだなぁ

>>70
マジかよ。いずれ301系が中央快速線にも投入されると思っていたんだがなぁ…。

これからの日本の車両は１０３系ベースで逝きます。

>>83
イイ！新時代の通勤電車ベース茂え。
早く増殖キボンヌ！

１０００番台ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://www1.ocn.ne.jp/~tetsuai/jibunsi_train1.htm

>>85
キター！
カラルルウ！白色を使うなんて・・・日本マンセー！
ハァハァ

正直１０３系はきびしいだろ

新宿から八王子行くのに国鉄で逝きますが、何か？

こんな爆音車、釣り掛けヴォロと変わらねーじゃん。

>>85
営団から苦情きそうだな。

国鉄は早く民営化してくれＹＯ！！

>>44
分離運転はまだ先の話だが。

ところで昭和４２年度本予算追加予算で１０３系を常磐線にもいれるそうだ。
ウグイス・スカイブルーの次はどうなるんだろう。

と思ったら昭和３１年分離なのね。スマソ。

>>92
エメラルドグリーンに決まってるだろ！！

こんなの乗るなら名鉄６０００系の方が余程マシだと言ってみるテスト

＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 ＿|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|＿
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　 　　 三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　　　　 　　 | ≡| ||目──目||｜|≡　
　 　　　　　―／／――――＼＼―
　 　 　　―／／――――――＼＼―

きたないＡＡコピペやめろ

八高線はいつ電化するのでしゃう？

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　 ||.|||＿＿＿|| ||＿＿＿|| ||_/|＿.)).||||.||　　　
　 ||.|二二二二二二二二二:二二二:|||.||　　　
　 ||.|　　 　 　　::|||　上　|||::　 　:::::::　|||.||　　
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　 ||.| ◎　　　　::|||　野__|||:: 古古..◎|||.||　　
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100

常磐線に入るのは103系じゃなくて501系という話もあるよ
交直流の通勤型だから501系なんだって。

このスレで103ゲットした奴は神だな

103

西成線に入ったが、105系までのつなぎだよね。
あ、今は環状線か。
21世紀に入っても103だったりして（ｗ

>>104
まさかー！２１世紀の初めまで約４０年もあるんだぞ！
日本は今はそんなことしなくちゃ
いけないほど貧乏じゃないよ！
ていうかその頃は皆りにあもうたあかー（だっけ？）になっているという罠。

新型１０３系の運用時刻キボンヌ。とっとと国鉄は１０３系を増備しる！

１０１系に比べてＣＰがやかまし過ぎるぞ！！

>>101
え？
401系を411系にして、新しく401系になるんじゃないの？
でもそっちはMT54ｷﾎﾞﾝﾇ。

72のよさが分からないヤシは逝ってよし｡

新しい湘南電車は101系の車体をベースにクロスシートを配置するらしいよ。
401系と同じような車体で良いのにね・・・。

>>107
411系を冷改・新製能化したのが401系だろ
って板違いだね、懐かしの西武スレに帰ります

サザエさん見てたら、さっそく駅のシーンで103系らしき電車が出てきた。
普及率が半分を超えた家電は（冷蔵庫とか）登場させるって言う話だけど、
これに関しては対応が早いな。

片町線にいい加減新型入れろやｺﾞﾙｧ！
襤褸車をオレンジに塗られても漏れらの目は誤魔化せないぞ！！！

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　 ｜　103系は高速!!! ｜
　　　　　 ｜　103系は快適!!! ｜
　　　　　 ｜　103系は清潔!!! ｜
　　　　　 ｜　103系は高級!!! ｜
　　　　　 ｜　103系は最高!!! ｜
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　　　　≡≡( ´∀｀）⊃　ｽﾊﾞﾗｼｲ!!!
　 三三○（, 　　／
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>>75
72じゃないけど作り変えておいた。ついでにズレ直し。

だっせー電車だ。
仮に30年が過ぎて、この電車が引退になってお別れ運転になっても
誰も来ないだろうね。

>>111
もちろん、アカ日新聞版での話だよね？

>>112
世紀末までお待ち下さい、その時には103系より内装も乗り心地も
いい電車で統一されます(w

>>114
おまいは束の走るんですにでも乗ってなさいってこった。

地下鉄に投入するなら
貫通扉
自然通風の抵抗器
騒音防止に空気バネ
それと超多段式制御器も制作しる！

72の方が木のぬくもりがあっていい｡
なんだよあの冷たい電車は｡
加速命なだけだろ?山手以外じゃつかえねえよ｡

常磐線複々線化後は快速線で使うらしいんだけど・・・
何でも松戸〜我孫子間１５ｋｍ以上をノンストップで突っ走るらしい。

１０１系にしとけよなあ。

この電車は短命で終わるだろうな

ゴハチマンセー｡151マンセー｡153マンセー｡
103なんてさっさと消えろ!

１０３系のロングシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。１０３系の快適性は
もはや通勤型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
１５３系急行形電車の一等席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、１０３系の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車で１０３系に勝っているのは、１７２０系ＤＲＣ、３１００型ＮＳＥ、
７０００系パノラマカーなど近年の私鉄の特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば特急の
一等車はおろか、航空機の一等座席をも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、１０３系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、１５１系やキハ８０系の一等車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

>123
昭和４７年製（２００番台）から人間工学が取り入れられます

>>123
そこで言う「くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば特急の」の他社ってどこ？

103系にも名鉄5500系みたく冷房つかないかなぁ…

>>124
モハ１０３−２０１+モハ１０２−３５６〜の事？

おい、さっき運転席の窓が狭くて銀の帯が入っている車両を見た！


（・∀・）ｶｺｲｲ!

>>1
ソースは？

>>113
ありがとん

>>128
その電車は、新形式の105系じゃないのか？
運転室内に信号機が付いているらしい、一体どういう事だろう？

103は故障復旧の点で乗務員に好評だそうな。NFB化が利いてるらしい。
その代わり加速に粘りがないんだと。

１０３系１５００番台を関西にきぼんぬ。

横須賀線を大船から東海道線とは別の線路建設してくれ

関西は玉突き転配ばっかしやからなあ。

>>131
ＡＴＣてっやつだＹＯ！！

山手でクハ103-1乗車記念あげ

>>135
何言ってんだよ
ATCって確か、列車がどこ走ってるか表示するパネルだろ
そんな大きいのが電車の中に収まる訳ないだろ

しかし、山手線に入った窓の高い新車は何系だろうね？
ステンレスの帯がカッコ良すぎ

>137
噂によると，今後製造されるクハは冷房付で高運転台らしいぞ。
ブタ鼻萌え〜。銀帯萌え〜。

お前ら！
京浜東北にも高運転台ATCが投入されますYO!

1979年7月・・・


お！何じゃこの103系？先頭車はATC車やな。
ん？運転席のドアの横の戸袋窓があるぞ！？なんでや？

え？配置が大ヨト？？もしかして片町線のための新車なのか？
大モリの間違いでないことを祈るだけや。

　　　 ＿|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|＿
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　　|| |0|2|A|　|　 ＿　○ ＿［取手 ］ ||
　　||.───┤┌───┤┌─── | ||
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　　||.　 　 　　|　|　　　　　　|　|　　　　　.| ||
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　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　|　これからは冷房付電車が当たり前の時代
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 　　
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　　|Ｏ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｏ.|　
　　|＿＿＿＿＿_|.二二二._|＿＿＿＿＿_|　　
　　　 |||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　 　　 三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　　　　 　　 | ≡| ||目──目||｜|≡　
　 　　　　　―／／――――＼＼―
　 　 　　―／／――――――＼＼―

>>141
ヘタクソＡＡ

>>141
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>141
そのAA、さっき南武線で見た73の方が似てると思うんだが。
とりあえず103には見えない・・・。
>>123
103系の運転席は試作車からすでに人間工学を考えて作られてた。今度登場したらしい窓が高いやつは知らんが。

広島〜下関ロングラン運用萌えー

そういや韓国に仕事で行かされたんだが、なんだありゃ？
なんか103系みたいな電車が走ってるんだな。

>>146
103系ベースで設計された地下鉄電車だよ。
日車や近車で製造されてソウルに行った。

転クロ導入きぼ〜ん

このスレ、
40年前?
30年前?
20年前?
いつの設定で喋ればいいんだ？

>>145
80系の中間車改造クハを見間違えたのか？

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　 ||.|||＿＿＿|| ||＿＿＿|| ||_/|＿.)).||||.||　　　
　 ||.|二二二二二二二二二:二二二:|||.||　　　
　 ||.|　　 　 　　::|||　川　|||::　 　:::::::　|||.||　　
　 ||.| ＿_..　　　::|||　 - . |||:: 　　....＿_|||.||　
　 ||.| ◎　　　　::|||　崎__|||:: 古古..◎|||.||　　
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>>149
現在でもOK(w

>>151
good job!

>>150
'92年、広島区転属して間もない頃の話ね。

たったった大変だ〜

さっき顔の黒い103系がニュースに写っていたよ
今、流行りの省エネルックなんだって

>>151
川崎で並ぶ京浜東北は華やかなブルーの103が増えたというのに南武線は
17M国電のみの４連だなあ。車両はともかく毎時2本から本数うｐキボンヌ！
>>149
レス読む限り103系デビュー間もない頃の話、30〜40年前の1960年代後半
くらいでしょうか。でも拘ることないと思われ。

72系で車体載せ換えたニセ103ってどうよ？
鶴見線に1両いるし、仙石線に今度入るらしいけど。

でも冷房もついてないし
どうせ20年くらいで廃車なんだろうなー
本物の103より長生きするのは無理だろうなー

初乗り20円だよな、確か。

抵抗制御ﾏﾝｾｰ

>>149
４０年前

>>157
高運転台だと冷房が付いてるイメージがあるけど
仙石に入ったあいつは見事に裏切ってくれたな。

お前ら低運新製冷房車忘れてるだろ。
特に>>138お前だよお前！

>>162
山手線にいた１０３系だろ

>>162
そうそう、低運でブタ鼻（改造じゃないよ）＆ユニットサッシで冷房付きは
山手に入っただろ！

関西方面は冷房付いてないユニットサッシ車もいたが。
お、関東にもユニットサッシ非冷房車がいるぞ。
クハは188番か。常磐にいるって。中間は1000番代繋げてる。
これはレア車だな。

>>164
そうそう車番の下にアンダーラインが書いてある奴。

関東にいる４次車というとクハの１８８とモハ１０２−４４５だね。
後者は港南台？での事故で廃車になったモハ１０２−１６９の代替新製。

＿＿＿＿＿__　　　　
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　 .／＿ｌ＿ｌ|_|.─__"==="__─ /ｌ 　l　||ヽ.
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　 ||.||| 　 　 　|| || 　 　 　|| ||ヽ=@=/||||.|| 　 　
　 ||.|||　 　 　 ||_||　 　 　 ||_||.(´Д｀).||||.|| ＜そろそろ１０１、１０３に置き換えだな・・・
　 ||.|||＿＿＿|| ||＿＿＿|| ||_/|＿.)).||||.||　　　
　 ||.|二二二二二二二二二:二二二:|||.||　　　
　 ||.|　　 　 　　::|||　川　|||::　 　:::::::　|||.||　　
　 ||.| ＿_..　　　::|||　 - . |||:: 　　....＿_|||.||　
　 ||.| ◎　　　　::|||　崎__|||:: 古古..◎|||.||　　
　 ||.|＿_||＿＿＿＿＿＿＿_______||___|||.||　　　　
　　|| (___) 凵"H 　|×□|　 H 凵凵'"'"|| |
　　||　└=l::|=lﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｌ=ｌ ｌ |┘　|| |
　　　 　 　 ""|__|''''''''''''''''''''|__|""　　　　　|
　　　　　―／／――――＼＼―

国鉄のザク
２０１系はドム
２０５系はゲルググかな。

>>157
10年くらいしたら下回りをそっくり入れ替えて、103系に編入だろうね。

低運転台ヲタは氏ね！

ハァ？

>>170

＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢からけ｣？
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　空 　気.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　●Дﾟ,,)
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　 ∧ 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣＼
　空気読めてないよ･･･

『鉄道ファン』みたら
東武の8000系という新型通勤電車が載ってた
1ページだけの紹介だから
大したことなさそうだな

山手線のラインカラーが黄色から黄緑色に変わるんだってね。
黄色好きだったのに・・・。

縁起でもないようなこと言うんだけど、やがてはこの１０３系も置き換え対象に
なるんだろうね。どんな車両に置き換えられることになるんだろう？？

>>160
40年前ったら1923年か。
まだ銀座線も出来てねえんじゃねえの？

>>175
まだ日本は戦争中か？ｗ

福岡にも地下鉄が完成！
でも国鉄は１０３系を送り込みやがった！！

ｦｲｦｲ、幾らなんでもそりゃないだろ・・・。

>>176
1923年じゃ、シナ事変も起きてねぇゾ。

>>177
あれ？電装屋の知人から唐津の1500番台ってのは201系ベースのATO付ステンレス車らしいと教えてもらったが。
その際見せてもらった写真では1505という車番が読み取れた。

>>172
なかなかツボを突きますなあ。確かに１ページのみだった。
でも、8000系も毎年着実に増備を続けてますな。

ドアが塗りドアではなくステンレスでオシャレだねぇ

>>178
関東大震災の年じゃないか？

>>182
時代がめちゃくちゃだなｗ

＞103系ベースで設計された地下鉄電車だよ。
＞日車や近車で製造されてソウルに行った。

そうやね。よくあんなタコ電を韓国に輸出したもんや。
日本の恥や。北朝鮮にミサイル攻撃してもらえ。

赤い１０３系は、シャア専用？

やった〜！！！
ついに103系が広島にｷﾀ――(゜∀゜)――!!!
しかも可部線だよ、可・部・線！！
あれ？車体番号が変だな。
クハ１０５−１０１だって。でもこれ105系じゃねぇよな。
ドアが片側４つだし。
ったく、もう・・・。車体番号書き間違えたら早く書き直してくれよ。
と思ったら後ろのクモハの顔つきが変だ！！105系のパンダ顔になってるじゃんか〜！！
どうなっちゃったの？情報ｷﾎﾞﾝﾇ!!

大阪環状線に１０３の改造車が入るらしいが、２０７を入れんかい！

はやく逝け１０３系おまえのせいで２２３系２５００に
乗り遅れたやろうが!!!

しかし，夏になると冷房の入った前後の６両がやたらと混むんだよな。
はやく中間４両も冷房化しる！

今度東中野駅で２０１系に追突すると予想した 予想が当たったら私は神だな

>>189
それならまだマシだよ。
最近山手に入ったATCの先頭車は冷房付いてるのに
どうやら使えないみたいで騙された感じだよ。

１０３改でＵＳＪいくで！

>>165
両者とも、だろ？
新杉田−洋光台間の事故で、クハとモハの１両ずつが歯医者になったんだから。
しかし、なんで代替車が常磐に入ってるんだ？


※この事故のニュースソース、誰か持ってない？

>>181
ステンレスドアになったのは昭和42年製からという罠

試作冷房車登場age

クハ１０３−１７８・１７９と池袋サンシャイン６０の組み合わせ、つかの間だな。

>>193
書き方が悪かったスマソ。
クハの１８８もモハ１０２−４４５も事故廃車の大体新製。
で、モハ１０２−４４５はモハ１０２−１６９の替わりに
モハ１０３−１０５とユニットを組むことになった。

ちなみに事故編成はしばらく休車だったが、
常磐線複々線化（と同時に新性能化達成）時に需要予測を誤り、
快速線が慢性的に混雑したため、旧国を急遽復帰させて応援に当たっていた。
これを置き換え再新性能化達成のため不足車両を新製し、常磐線に投入された。

>>193
＞しかし、なんで代替車が常磐に入ってるんだ？
Ａ．代替車じゃないから。

>>190
運転手がラジオを聞いてたからな
ATSも切ってたからな

なんで東西線乗り入れ車両
301系を増備しないで103-1200系にするんだ、ｺﾞﾙｧ！！

このスレ、時空が入り乱れている。

三河島事故みたいな事故は起きてほしくない！！だからＡＴＳがあるんだろ！！１

５０１系はあと３５年位しないと出てこないと思われ。

>>197
そのへんの経緯は知らなかったよ。ありが�d。

>>198　・・・

>>203
この時代『501系』といったら
西武の片開き3ドアの旧国部品流用なのに空気バネな電車でしょ

ようやく常磐線にも１０３系が投入される運びとなりました。

さて、今度新しい電車が入るのはいつになるんだろう・・・・（汗

１０３系片町線投入まだぁ〜？
ラッシュには省電に定員の２１５％まで押し込まれてます。

冷房車が入線した京阪に乗り換えるか・・

>>207
1979年までお待ち下さい。環状線のお古ではない完全な新製車両が入ります。
更に世紀末には、周辺の国鉄通勤路線最高グレードの車両が他に先駆けて真っ先に
投入されまつ。

↑
闖入してきた酉厨にｹﾞﾝﾅﾘ

川越線になんだか３０００番とかいう１０３系が投入されるらしいぞ
ちょっとかわった車両らしいが

>>210
知ってる、知ってる。
ドアに大きな取っ手が付いてたよ！


もしかして・・・手動！？

>>208
そんな事言ったって騙されないぞ。
2003年には環状線は国鉄最新鋭車で統一だろうな。
片町線？国鉄最後の73系さよなら運転でもしてるんじゃないの(藁

>>212
片町線の73系の色、あれってオレンジ？ピンク？？

>>210
3000番台見てきたよ。
なんか運転席後ろの戸袋窓が、無理やり塞いだって感じで萎え。

>>210 >>214
俺の予言が当たったんだよ。

>>215
そんなのが２０年先に生きていたら萌え--だな

聞いた話だけど、赤羽線が大宮まで延伸するらしい。

>>217
黄色と黄緑の混色で大宮まで逝くのか
迷子になって川越線に逝っちゃわないか心配だな

６色目の色は何色になるんだろ？

いつの時代の話してるんだよ・・・・

>>219
オレンジ　黄緑　スカイブルー　黄色　エメラルドグリーン
の次ぎは
ピンクと見た
でたらｷﾓｰだがな

おおっ　山手線が黄色い！

それは１０１系と思われ。

このまえモハ１０３−９１３とかに乗ったけどあれって
なんか乗りゴゴチ良かったよ

横浜で京浜線が停車してたんで急いで乗ったら
東神奈川でてもなかなか新子安に着かない
よくわからないところで降りてドアの上見たら
あんなのが貼ってあるなんて…

山手線の車内でカレー食えるんだってYO!

>>217
通勤別線の終点は大宮じゃないよ、宮原だよ。
高崎線に乗り入れるって話もあるらしい。

で通1駅とかっていう仮称の駅名、なんていう名前になるんだろうな・・。

国鉄と西武鉄道が技術協力をしたらしいよ

今度の国鉄の新車は西武鉄道が開発した技術を生かした、
最新のＳＴ式ドア装備らしいね
西武鉄道の新車は、国鉄ＤＴ21形台車と同形の台車を履いた
初の新製能電車らしい

>>227
都庁が新宿に移転するとかデマ流している香具師がいるから、
赤羽線が新宿まで乗り入れるなんてネタもあるな。

さーて青ガエルに乗って明日も東急で通勤だし寝るぼ

>>229
おいらは西武の赤電車と、山手の103、東急7000の急行
南武の101系を乗り継いで通勤だわ。
しかし、馬場や小杉の狭さはどうにかならんか。

俺はもうすぐ通勤楽になるな〜
何せ、今までちんたら走っていた玉電の上に
東急の新線が出来て、地下鉄銀座線と乗り入れするらしいからね
玉電は客減るだろうな

>>225
心配すんな。そういう間違いは未来永劫続くから・・・。

>>228
西武にいる知人の話だと、西武のクハの台車はＴＲ１１だってさ。
…やっぱ西武だ。

『1963年、播但線での乗客Ａ・Ｂの会話』
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　|　/ 　　 　 　 // |　　// 　　 　/　 |　 ｶﾀﾀﾝ
　　　　|　　　　　　　　　 | 　　　 　　 　　 . |
　　　　|＿. 　 ∧∧　 　 |　　　　　∧＿∧」　　　 ｶﾞﾀﾀﾝ
　　　／／!　 （　　,,）　　|　　　　 （　　 　 .）＼
　 ／／　 |ニ/,,　⊃二二二二二⊂　　　ﾉ ＼＼　　ｼｭｯﾎﾟ
　||||　　　 |~て ) _)　　　　　　　　(⌒　 　〇 　||||
　||||　 .／　 （/ ∪＿＿＿＿＿＿し￣　＼　 ||||　　ｼｭｯﾎﾟ
　||||／　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼||||
　||||￣￣||||　　　　　　　　　　　　　　||||￣￣..||||
Ａ：『なあ、今度東京の山手線ってところに
　　　103系というなんでも最新・高性能の電車が入るんだってさ』
Ｂ：『ああ、聞いたさ
　　　でも、俺ら田舎に住んでる者には関係無い話だな』
Ａ：『ああ、まだこんな汽車の走るローカル線だしな』
Ｂ：『あんな4つドアに長いすの電車じゃあ、
　　　のんびり出来ないしな〜』

>>233
西武もなんか作るらしいな
●３扉ロング
●台車はＤＴ２１（Ｔ車はご指摘のとおりＴＲ１１）
●ＭＭは奮発してＭＴ５４
　･･だが発電ブレーキが無くしかも自動ブレーキだそうだ
●ベンチレータはグロベンで、パンタはＰＳ１３（奮発してＰＳ１６かも）
●ＣＰはもちろん　木琴ＣＰ
●ドアは何故かステンレス
って事で基本は全て国鉄の部品を採用･･･な訳だが

何考えてるかわからない会社だな

常磐線って105系が投入されるんじゃなかったのか？（´・ω・｀）

南海に遅れる事10余年、やっと阪和線にもカルダン駆動の電車が
走るような時代になった…。
でも釣掛け車と五月蝿さはあまり変わらないような気がするなぁ、
103系ってのは(w
ノッチオフした後もブンブン唸るのは正直旧型よりも五月蝿いぞ。

>>237
そのうちキーーーンってもっと五月蠅いのが登場してくるぞ
先ずは中央快速線に投入される、なんちゃてＡＴＣ車からだそうだ

>>237
確かに惰行中も唸るよな。
でも何十年も経ったらその五月蝿さに萌える人がいっぱい存在してそうだな。

>>235
>●ドアは何故かステンレス
いや、俺はアルミハニカムだと聞いているが。
１０３系だって鋼板塗りドアだろ？

関西ではブルーライナーの全盛期だよ！！１０３系？１０１系置換えか。その１０１系は
呉線などでマスカット色になって活躍するのかな？

て言うか、京阪神では阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中古ブルーライナーだが何か？

それに１１３系にＧ車だぁ？笑わせてくれるぜ国鉄は！！

だれか、カラーテレビ３万で売ってくれ！！

>>241
関西にＧ車入れても、きっと誰も乗らなくてハズされるのが落ちだな

>>242
カラテレビなら３００円でいいよ

>>243サンクス。ところでスケバン刑事は女の癖にかっこいいな！！金八先生はいいよ。
杉田かおるマンセー！！

湖西線に１０３系来るのか？複々線は草津まで延びるようだが・・。て言うか
ＪＲ私鉄問わず、車内検札うぜーよ！！この前「阪急２８００系特急キター！！」って
思って、マターリ寝ていたら検札だってよ。早く自動改札を全駅に普及してほしい。
あ、東京人に言ってもわからないか？

>>244
漏れは
キャンディーズならスーちゃん
大場久美子も萌え〜だな

この前国鉄乗ったらウテシが飲食しながら運転してたぞ。やる気あんのか？死ね！！
そういえば、この前ブルトレが飲酒運転で事故ったらしいな。

最近人気上昇中の山口ももえタンきぼんぬ

自動改札？

>>244
それだけ不正乗車が多いってことだよ

>>247

はいはい、自動改札機ね！ツッコミご苦労さん。まあ、自動改札機は定期を使ってフセーイ
乗車できるよ。

漏れの最寄り駅は毎時８本の電車が来るぜ！！なかなかだろ？堺筋線の車両は
綺麗だな。５両くらいしかないけど

大阪では来世紀も標準車両だってさ

将来東海道線で１０３系１５両編成とか走るのか？
片側扉６０個も有ったら笑っちゃうな

>>250
（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ　８本かよ少なっ！

そういえば阪急は新幹線の線路間借りしてるらしいな

>>250
プラスチックに薄いビニールシートを張っただけの座席をなんとかしる！
痛くて５分以上座れないやんけ。

>>254
大山崎の高架完成までな。
阪急も新大阪に乗り入れるようになるし今後が楽しみだ。

国鉄は１１１系で昼間に特急並みの快速を走らせて対抗するらしい
けど、近畿圏の私鉄王国は２１世紀になっても揺るがへんな。

オイ！ストで会社行けなかったじゃねえか！！

1963年、埼玉県三郷村住民の独り言

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　何でも、山手線に黄緑の新しい電車が入るらしいな　　　|　
　|　ビルばかりの都会の中に緑があってちょうどいいんじゃ　|　
　|　ないか?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　
　|　こっちは緑ばかりだが、その代わり東京への交通は　　　|　
　|　亀有行きのバスくらいしかないんだよな〜　　　　　　　　　|　
　|　鉄道？まああったらいいなとも思うが　　　　　　　　　　　　|　
　|　安眠妨害なやかましい電車だけは入れて欲しくないな〜|　　　................:::::::::::::::::::::::::::::::.............
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　............:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::..............
　　　　　　　　 |/　　　　　ミ　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 ヽ .＼　 　 　 　 　／／／／＼|／／／／／／＼
　 　 　 　 　 　　　　　／　＼ ＼　　　　／／／／|＿__|.／／／／／:::::＼＼
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣　　　／∠∠∠∠∠ ∠∠∠∠／:::::::::::::::＼＼
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i i　　 　￣|　┌┬┐┌┬┐　 |::::::::::::::::::::::::::::|￣
''""~"'''"/　　　 ヽ''"~"＿＿i i i--i　　　|　├┼┤├┼┤　 |::::::::||||||||||:::::::|
　　　　./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|　 　 |　└┴┘└┴┘　 |::::::::||||||||||:::::::|
iiiiiiiiiiiii/　＼ヽ／| |iiiiiiiiiiiiii::..　 ﾉ__ﾉ　 ||￣||￣||￣||￣||￣||　 |::::::::||||||||||:::::::|
　　　/　　　＼＼| |　 　 　 　 　　　　||＿||＿||＿||＿||＿||＿|::::::::||||||||||:::::::|
　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　　 　.||￣￣||￣￣||￣￣||￣　||　　||乃三三-_
　／ ／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／ 　 　.＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
　　　　　　　　　　　　ノ・ ./∴:・:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(　ﾟ∀ﾟ)ｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏｻｲﾀﾏ〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

近未来的でカッコイイ内装ですね。

>>258
武蔵野線が開通しますが何か？

武蔵野線って確か山手線の列車密度緩和のために作られる環状線だよね？

「シスタープリンセス」のラッピングバスが走っているそうだが、酉さん、１０３系改でやってくれないかな？
漏れは亞里亞が好きだ！

age尾で祭り発生のﾖｶｰﾝ

上新庄さん、液晶カラテレの調子いかがですか。
環状線に２０７はいつ頃投入ですかね。
三代目なっちゃんイイネ！

>>264

液晶カラテレってなんですか？３００円でカラテレ買うと契約したのに。２０７系は
営団東西線直通の奴ですか？そういえばまた国鉄が運賃値上げするらしいな。国鉄もう
だめぽ。

阪和線の１１３系新快速もなかなか使えるな。和歌山逝くには利用価値ありだ。気動車くろしお
なんて乗りたくねーよ。あと梅田（大阪）〜宝塚間国鉄で逝く香具師いる？あと御堂筋線
梅田駅も改装されるみたいでつ。

大阪駅で１１３系の増解結を見たぞ！！勉強になったよ。て言うか雷鳥は新快速より遅いんだな。
この前１５３系新快速に乗ったが、大阪→新大阪で追い抜くもんな。他の国鉄路線では見られねーよ
！！それから横須賀線は東海道線経由ではなくなったんだってね。新川崎が出来たとか・・。

新宿駅中央線中野・三鷹方面
10番線って二桁か、とうきょうってすごいとこだな

カラーテレビなんか贅沢すぎ！
京阪テレビカーもまだ白黒でガマンしてるのに・・

「たいやき君」と言う歌はイイ！！

漏れのマンションの近くの北淀高校の工房何とかしる！！暴走族が周辺走っていてうざい！！

もうすぐローソンが２４時間年中無休営業を開始するようだ。テレビも夜は１１時で終わりか。
早すぎ！！いくらオイルショックの真っ最中でもよ！！おい、誰かトイレットペーパー５０００円で
きぼんぬ。

大阪環状線は黒字のようだな。１０３系に統一される日も時間の問題。遠い将来は１０３系なんか
とっととあぼーんして更なる超高性能で省エネ車両に置き換わっているんだろうな？３０年後の
大阪環状線に期待

なんか、長野電鉄も投入するんだってさ。4扉車。

×暴走族
○カミナリ族

総武線にも103系が入りました。
これで、ＫＡＴＯの103系がニセモノでなくなる（俵

>>268
キミの家の周辺、相当時空間がゆがんでないかい？

千葉管理局の車両はどない？

偉大なる日本国有鉄道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急

東武伊勢崎線が私鉄一番乗りで複々線化とな。
将来的には北越谷までなんて夢のまた夢の話でないかい。

あまった７２系が内房線と御殿場線に来た。

>>269
正面がプラスチックらしいぞ。どんなのか想像つかないや。

>>274
京阪は戦前から複々線ですが何か？

(1973年)
いよいよ関西線電化で、キハ35ともおさらばだ。
噂によると、この電化の為に103系が新製されるらしい。
しかも全車冷房付だって、こりゃ近鉄よりも良くなるわ。
(実際は)
何だよ、103系は環状線で、こっちはそのお下がりの101系かよ!
おかしな話だとは思ってたけどなぁ。
冷房車は夢のまた夢か…。
まぁ、103系が入ってもなお相当数の釣掛け車が残ってる阪和線に比べれば
マシだけどな。

小田急の気動車準急が廃止されるらしいぞ
これで新宿発着の気動車は
…
何かのこるんだっけ?

この前鷲羽に乗って岡山まで逝ったが、もうすぐ山陽新幹線岡山開業であぼーんされるん
だってな。帰りは岡山始発の大阪方面行き快速でマターリ帰ってきたが、２回も検札あってうぜー！！
姫路以東で1両おきに機動改札員が乗り込んで来たよ。新大阪で降りたが、まだ車掌室に機動改札員が
何人かいたよ。しかもこの快速外側線（列車線）走行ダッターよ。本社が設定している電車かな？

ところで国鉄は着席サービスマンセーだな。岡山発快速も１２両だったし。ラッシュ時
もかなりサービス満点。阪急見てみろよ。結構きついぜラッシュは

>>255
赤字転落の国鉄が４０年後もそんな座席を採用しそうな悪寒（ｗ

なんで横須賀線が大阪走ってるの？
しかも新しい快速とかいって･･･

1963年・大阪環状線西九条駅

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　 | 西九条だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　弁天町・大正方面に乗り換えや
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）　乗り換えや〜
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |　　早ようホンマの
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　環状運転にならんかいな〜
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｿﾞﾛ
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ 　　　　 ｿﾞﾛ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今度のローレル笑、山陽電車の3000系になるらしいな。国鉄・大手私鉄以外としては画期的だな。

>>278
奈良県の国鉄路線ではついに旧国の姿はお目にかかれそうにないですな。

ついに国鉄から小田急線への直通準急が無くなるらしいぞ
って急行に格上げか

山陽線には一生103系なんて新型来ないだろうなあ。
つうか何で三原に急行がとまんねえんだYO!!
まあ広島のような重要な100万都市をいつまでもほったらかしには
できねえだろうよ。国鉄さんよ。

>>288
広島が１００万都市かよ、おめでてーな

>>289
なんだとう！？ゴルァ！？
どこの田舎者か知らんが広島にはあの新幹線ができるんだよ。
広島は絶対大きくなるね。きっと将来は真っ先に最先端の技術が導入されるね。
とりあえず改札をなんとかしろや国鉄！！
ヘボ駅員が切符切るのおそすぎんだYO!!

そういえば103系とよく似た105系とかいう新型が福塩線に入るらしいぞ。
うらやましいか。

新幹線っていったら
今度新横浜にひかりも停まるようになるらしい
でも乗換があんなダイヤの横浜線だけじゃなぁ
駅前何もないんだからこだまだけで十分だろ
きっと蹴球やっても怒られそうもない空き地もあるし

>>292
タクシーで十分

都会はいいな、秋田じゃ旧型客車だぜ。
夏は冷房もなく暑いし、冬は窓の隙間から雪かは入り込んでくるよ。
この間、能代の方でデッキで遊んでいた工房が信号機に激突して死んじゃったよ。
九州の方で５０系というのが自動ドアでその辺安全らしいね。
秋田に来る頃はやっぱりボロくなった頃かな。
そうだいっそ１２系を普通列車に使ってくれないかな

>>291
そんなわけないだろ。妄想ｦﾀ　必　死　だ　な　！ﾌﾟ

実際この１０３系ってどれ位まで残るんだろ・・・

車両の総合評価

１５３系＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜阪急６３００系

国鉄に乗る気はしないな。新快速は新大阪に停車させたほうがいいんじゃない？誤乗
多いぞ（ｗ

>>289
仙台も時間の問題だ！！

片町線は大阪の知名度を下げている。早く複線化と全線電化しる！！

3000番台、なんじゃこりゃ？旧型国電をただ改造しただけかよ！

>>295
何をいうか。ちゃんと福塩線のラインカラーはブルーで
車体が黄色だという鉄道ファン今月号のソースもあるんだぜ。
103系が入ったごときで浮かれている首都圏連中は逝ってよし。

300

上新庄 ◆1e61wUKJAM は、とりあえず氏んどけ。
トリップをいいかげん統一しろ。

それよりも、カープが日本一、あーめでてぇ！

「ヒカリアン」に、１０３系ベースのキャラ出てこないかな。

ＢＧＭ　片瀬那奈「Ｂａｂｅ」

72系の奥の深い走りが分からない新車厨房が集まるスレはここですか？

片瀬那奈の新譜、「Ｂａｂｅ」いいよ。
ところで、束ではЕ２３１系が大量増備されていますよ。１０３系がなくなるのもすぐですね。
酉は環状線に新型をいつ投入すんのかな。

新宿駅の地下ホームって一体何のために作られたんだろう
いまじゃ
1,2 特急ロマンスカー
2,3 各駅停車
4,5 急行・準急(6は5の降車)
で使ってないじゃん

日比谷線で車輌火災が発生したぞ！1両全焼だそうだ！
ニュース見ろ！
うちのカラーテレビで見たところ被災車輌はベージュと赤のツートンカラーだったから東武2000だな。

>>307
そして11人が怪我だって。

酉、１０３を改造してないで、新車投入してくれ！
束はどんどん新車にかわっているぜ！

大鉄局や天鉄局、７２を改造してないで、新車導入してくれ！
東鉄はどんどん新車にかわっているぜ！

>>304
プ。
戦前生まれのジジイは72系の釣り掛けモーターにでも引っ掛かってシネ

301系、灰色に塗られてしまった。ショボーン。

東急は8000系という界磁チョッパ車を出した。
京王も小田急も界磁チョッパ車を出すらしい。
営団は電機子チョッパらしい。




国鉄はいつまで抵抗制御の103を作る気だ？

今、何年ですか。

2000

山手線に続く103系投入路線の京浜東北線にはクモハと偶数向きクハができるらしい。

103系はハンパ線と言われてきた阪和線に射した光です。
けどまさか103系快速が30年とか40年とか走り続ける、
なんてことにはならないだろうな…。

>>317
ハ〜ハ〜、まさかそんなことはないだろう。
きっと次の107系新型通勤電車ができる頃は
真っ先に投入されるさ。

>>313
千代田線に６０００ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
これで陽炎5000とはおさらばか。

今春開業する武蔵野線投入名目で新製された、
103が西トタに現れ始めた、

全車冷房つき、なんと側面方向幕まで装備されている、

新車は全部で66両、足りない4両はサハ101-111〜114を
103系化改造の上投入するとのこと、
昨年の101冷改車と違い、AU75は車体中央に、
側幕も装備されるそうだ、

今朝、通勤途上でATS-Sの仮車上子を付けた、クハ103-214以下が
西進していくところを確認した、

今年の夏の特快は、去年の101冷改40両と合わせて
100％冷房！

今から営業開始が楽しみだ。

ただ、特快は16時代で終わってしまうので、
平日の会社帰りには使えない、

使えるのは、土曜日の半ドンの帰りのみだけどね・・・

103系にクーラー付くって？
バカ言うなよ。ゲタ電如きにクーラーなんぞ贅沢ってもんだ。

なんで新幹線の0系はＨゴムじゃないのに
１０３系はＨゴムなんだ？
手抜きか？

>>322えっちなゴム？
えっちなのはいけないと思います（AA略）

此処のスレに来ると、サイケな昭和にワープしてしまった気分になってしまいます。

サイケな昭和にワープだ！

乗り入れる前から敗北車
103-1000

301入れる！！

>>323
委員長と呼んでいいか・・・？

方向幕が付いてない103系があったぞ。
あれはなんだ？手抜き？

　　　　　 △／
　　　　＜●　　　うわ、強敵が現れやがった……　
　　　　　 □
　　　　 ／ ＼

>>327
よろしくメガネ！

総武線、非例房101系全滅まだー？

KATOフライング201系マンセー

卓上計算機ﾎｽｨけど高いよね〜

外道最高！日本のロックもここまできたか！

>>333
僕の先生はそろばん使えとウルサイいんです。
日本人を馬鹿にする気だと本気で怒っていました。

そんな道具に高いお金を払って買う理由って何ですか？


ところで算数のテストで使えたら最高ですよね。
割り算とか苦手なんで。

>>332
でも多分実物も出るでしょ。
１０３系の時みたいに。

エメラルドグリーンの２０１系見てみたい・・・

１０３系の後継車は２０５系というらしい。
オールステンレスで山手線に投入か？

２０５系かが次世代の通勤電車のスタンダードだね。

２０５導入→１０３地方転用→１０１系等廃車
ってするのかな？

すると数十年くらいすると
２０５後継車→２０５地方転用→１０３系廃車
ってするのかな？

でも、２０５系は短編成化難しそうだな。
クモハはないし、運転台取り付けもステンレスは
難しいという話しだ。

廃車まで山の手を走るのかな？２０５系

このあいだ２０５系に乗ってきたけど、全然期待はずれだったよ。
あれなら断然２０１系の方がいいね。

まぁコストダウンを主眼に置いて設計された車両だから文句は言えないか。
しょせん国鉄の電車だしな。

やっぱ私鉄だよ私鉄。国鉄ヲタは逝ってよし！！
ところで余剰人員問題どうすんだべな。

>>338
短編成化の時はクハ新製か、201系クハの程度のいいのを
改造して転用するんじゃないのか？

仙石線、鶴見線に２０５系先頭車改造車両込み編成がはいるらしい。
ステンレスでも改造可能。

>>341

＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢からけ｣？
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　空 　気.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　●Дﾟ,,)
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　 ∧ 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣＼
　空気読めてないよ･･･

>>342
時空が入り乱れてんだよ！

サハ１０３−７５６ってなんか変じゃない？

>>343
>>341は素

Ｃ２０００の音うるさすぎ！
なんでＣ１０００にしなかったんだと小一時間（略

デビューといえば、北島三郎とかいう
若手歌手がデビューしたとか言ってたな

ちょっと聞いてくれよ。このあいだ、「モハ１０２−２００１」っていうのに乗ったよ。
２０００番台って、１１３系みたいにおおきな変更があったのでしょうか？教えてください！

『オール讀物』という雑誌見たら
西村京太郎という作家が『歪んだ朝』という作品で
推理小説の新人賞を取ったらしい。
これからどんな活躍をするのか楽しみだな。

それはそうと、清張の長編『砂の器』、テーマが深刻だよな。
ベストセラー作家の小説に出たから
あの病気の問題、10年もあれば解決するかな?

>>348
基本番台の車番が９００にさしかかり、９００〜や１０００〜は試作車と
地下鉄仕様が使っているから、２０００に飛んだと思ったが。
勘違いだったらスマソ。

103-1000だが、8M2Tでも2.8km/h/sにもならないところ、
大幅なチューンアップと過負荷によって加速を3.3km/h/sまで高めたんだと。
クソ熱いと言われるわけだよ。
しかしこんなことしてよく壊れないな・・・

>>351
そんな無理せんで素直に営団から５０００リースすればいいのに。

>>352
鉄道車両をリースって
頭大丈夫でつか？

京成は京急旧１０００をリースしてましたが何か？

>>305

あの・・・どうもありがとん☆首都圏の人でつか

国鉄は自動改札機導入まだ？半球では普及してきているのに。上新庄はまだだが・・。

東京オリンピックに間に合いましたな。103系。
でもすぐに次の形式の新車出るのかな。

>>353
営団は信託銀行から車両をリースしてもらっていますが何か。
島原鉄道もキハ５５を信託銀行からリースしてもらっています。

>>351
高機動型ですか？

上新庄さん、関東では自動改札まだですね。
でも、定期券をわざわざ出さずに使用出来るのがはいるらしいですよ。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　〔＾＾〕　　　福岡市営地下鉄から消えろｺﾞﾙｧ
　　　　　 　　 　 　 　 _,（#´Д｀）⌒ i　　|　　←地下鉄1000N2000・JRQ303系
　　　　　　　　　　（⌒　ー　　一 ｒ.、!　 〉
　　　　　　　　　　 ヽ弋 ｡ 人 ｡　ｲ（` ｰ'
　　　　　　　　　　　〔勿＼　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ）　 ｒ⌒丶 ）　　ﾄﾞｶ
　　　　　ﾄﾞｶ　　　ﾄﾞｶ　　／　　 !　　|'´
　　　　　　　ﾄﾞｶ　　　 ／　　 ／|　　|‖　ﾄﾞｶ
　 　 　　　　　　　　（ 　 　く　　!　 ||‖　 ﾄﾞｶ
　 　 　 　 　 　ﾄﾞｶ 　 ＼　　i 　 | ‖|‖|
　　　　　　　　　　　　,__>　 ヽヽ从/∧∧
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ从/ つ ﾟдﾟ）←103系

赤羽線マンセー

>>359

＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢からけ｣？
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　空 　気.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　●Дﾟ,,)
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　 ∧ 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣＼
　空気読めてないよ･･･

おい、さっき東急車輛の前通ったら今更１０３系らしき車輌を作ってたぞ！

http://ok.vis.ne.jp/cgi/search/rank.cgi?mode=link&id=282&url=http%3a%2f%2fwww%2eangel%2ene%2ejp%2f%7e103hp%2findex%2ehtm

>>355
アホか。
自動改札は確かに近鉄が開発＆特許取ったがな、
まあ普及するのは次世紀だろうよ。
阪急も導入を検討中だが組合の反対があるだろうし、
恐らく千里線が全通したときに新線部分のみ導入するだろう。

>>363
未来の103系ｽｹﾞｰ　冷房付いてる　戸袋窓なんで無いの？
73系の埋め込み雨樋がﾌｶｰﾂしてる

新性能電車１８５系登場
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ／
　　|┯━━━━┯━━━━┯|　プアァァァァァァァァン！
　　|｜　　　 　 　 |　　　 　 　 ｜| ＼
　　|_|._＿＿＿＿_|＿＿＿＿__.|_|
　　|＿＿＿＿_.＼|／.＿＿＿＿|
　　|..＿＿_.　┌──┐　＿＿　|
　　| |○|○|.　|踊り子|　|○|○| |
　　|.　￣￣　└──┘　￣￣　|
　 　| O 　 　 　 [≡] 　 　 　 O |
　　　|_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　 　 │　　　│[=.=］｜　 　　|
　 　 └──ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
２０５厨　　 　→　　／ （＿＿＿）＼　バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
　　 　　／　 ｜　　　｜　＼
　　 　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　／　　　　　　　　　　　　　 ＼

>>363
ウソ電かよ。
でもなかなか上手く処理できてるね。

倒壊の湘南帯塗装に萌え〜

足回りが旧国の偽１０３系萎え萎え〜。
仙石線にも新型を導入しる！

偽１１１系が身延線にもいますが何か？

ｸﾊ79600&ﾓﾊ79970(仙石線ﾆｾ103系)、ニセウルトラマソにｿｸｰﾘだな。
本来付いてないものがごちゃごちゃ付いてるあたり。
前面ジャンパ栓２本、尾灯掛け、戸袋部の板

関西のＧ車客はＧ券持たずに乗って、検札来てもいいわけして金を払わない香具師が
いると言うニュースを見た。

>>369
１０３系を増備するらしい。
が、国鉄があまりにもボンビーなので足回りを予備部品使って
１０３系に無理やり改造するかもってうわさを聞いた。

仙石線の増発分かなにかか？
仙石線から他線区への転属は無いと思うが。

サハ１０３−７

川越線が電化されるらしいぞ！車輌は103らしいけど何処から持ってくるのか？

仙石線で運用外れて放置プレイのニセ１０３をリアル１０３化、
と妄想してみるﾃｽﾄ。

なんか西武鉄道に１０１系とか言う新型電車が入るらしいよ。
いくらなんでもこの期に及んで国鉄のお下がりとはさすが西武！

北海道電化まだぁ？
内地では来年に新幹線ができるというのに、ＳＬで通勤・・・
夏は顔が真っ黒になりまつ

方向幕がビニール製になるらしいね。

ラッシュ時に圧力でドア窓が飛び出てまちた。
あれって、ガラスが割れたりして事故になったりしないのかなぁ？
子供とか圧死するのは必死か・・・

横須賀線と東海道線は同じ線路使うなボケェ！！

この前乗ったけれど粗悪な車両だ
私鉄の吊り掛け車でも１０３よりまともな車両はゴマンとあるよ　プ

>>380
東海道線　東京−神戸
横須賀線　大船−久里浜

全く別の線ですが何か？
「横須賀線は東海道線に乗り入れするな」と言った方が・・・。

でもなんか、横須賀線直通は将来貨物線を転用した別線路になるそうだよ。
どうせなら蛇窪信号所で山手貨物に入って新宿までキボンヌ。

>>382
たぶん昭和78年くらいには新宿−逗子の直通運転やってると思う。
根拠はないけど。

>>282-283
無理だって、渋谷・新宿の何処にスペースがあるんだよ
新宿なんて
大久保・中野方面の10番線の隣すぐ小田急のロマンスカー乗車ホームだし
反対は無理だろ

まさか恵比寿のビール工場潰して跡地にホームとか…はあり得ないし

>>384
飯田町駅を拡大して、紙列車を分割しないで入線させることが出来れば何とかなる。

それよりも中央快速線、101系よりも先に103系が消えるのは一体どういう事だ？
国鉄は車両の標準化を目指して、新しい制御方式の電車は入れないんじゃないの？

おいら、月にはウサギがいて餅をついてるとばかりｵﾓｰﾃﾀよ。
月には空気も水も無いとは・・・
でもあの画像なんか変だったような？
ところで東西線に１０３系が投入ってホント？３０１系はもう
作らないの

>>386
常磐線の１０００番台スタイルです
しかし
東西線には新形式の投入予定が有り、研究中です

東北新幹線開業ﾏﾀﾞｰ？

>>333
今度電電公社が出す『プッシュホン』という電話は
なんでも大型のコンピューターと結びついてるそうで
計算機機能とか
新幹線の指定席予約機能とかがあるらしい。
電卓買うより安上がりと思うんだが、どうよ？

>>389
携帯ｦｯﾁに乗っるね。
商品名は 押しボタンダイヤル電話機 ですが、何か？

阪急２３００系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１０３系

>>388
角栄に任せれば大丈夫

国鉄叩き厨は氏ね

今年のストライキは何日間ありますか？

>>389
それはスゴイ
でも どうやって 答えが分るの？

>>395
『計算用マスク』をダイヤルボタン部にかぶせて
マニュアルどおりに操作すると、
音声で答えを教えてくれまつ。

あのやかましい電車が地下を走るのか(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>396
> 音声で答えを教えてくれまつ。

すごい技術！電話の中の人も大変だ。


でも今度カシオから安いのがでるらしいぞ。


(電車って 計算機なしでも設計できるんだね、 まあ車だって戦闘機だってそうだが)

>>385
>それよりも中央快速線、101系よりも先に103系が消えるのは一体どういう事だ？

103系は足が遅く、逆に101系のほうが足が速いから。
そもそも高速路線には103よりもむしろ101が適合する。103が適合するのは山手線
と大阪環状線だけ。その他の路線には103系は合わない。

中央快速では、乗務員の評判は例え非冷房のオンボロ初期101系であっても冷房有りの
103系よりも評判が良かった。

えみおしね

関係ないが
吉野家がチェーン店出すみたいだぞ


で 吉野家ってなんだ?

アルプルの少女ハイジでクララが立ったぞ！！感動したよ。

阪急大宮で後ろ1両のドアが開かないのを何とかしる！！

マターリするなら阪急京都線特急と京阪特急どっちがいい？

武蔵野線の１０１系を置き換えるんだって・・・イラネーよ、１０３系なんざ。
スピード出ねぇじゃん。

>>399
>乗務員の評判は例え非冷房のオンボロ初期101系であっても冷房有りの
103系よりも評判が良かった。

乗客と乗務員の好みが正反対だ（w

つりかけ式モーター車以外は電車として認めません。
カルダン駆動式車は氏ね。
１０１系や１０３系を崇める新車ヲタは地獄に落ちろ！！

>>402
阪急特急は京阪間37分運転で早いけど混むからなぁ。

マターリするならやっぱり京阪の1900系だしょ。

１０３系って救いようがない愚作車両なんだよね！

ま、国鉄の電車なんて・・・・（ﾌﾟ
京王６０００系の敵ではありませぬ。

3000、5000と名車を輩出してきた京王だが、6000は酷いな（ｗ

103系は山手線専用か。おめでてーな。

101系のMT54版ﾏﾀﾞｰ?
これぞ最強の通勤車！

で、73系の新性能車化改造っていつから？

>>409は特急に乗るな！（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>409
５０００はともかく３０００は足的には名車じゃない･･･

５０００系っていうと急行の表示がカッコイイ！ね。
時代はやっぱり５０００系よ。

国鉄の１０３系なんて（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ


ああ、やべ、国労がまたストやってやがるよ！！
あーあ、どうすべなぁ・・・・・・・。

国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ
国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ　国　鉄　は　ス　ト　を　止　め　ろ

東急が変な車両を造ってしまった
形式・8000系

どうでもいいけど新車にまで落書きする国労の気持ちが知れん。
氏ね。

ｻﾖﾅﾗ玉川線

安　保　反　対　安　保　反　対　安　保　反　対　安　保　反　対　
ス　ト　木又　奪　還　！　！　ス　ト　木又　奪　還　！　！
安　保　反　対　安　保　反　対　安　保　反　対　安　保　反　対　
ス　ト　木又　奪　還　！　！　ス　ト　木又　奪　還　！　！
安　保　反　対　安　保　反　対　安　保　反　対　安　保　反　対　
ス　ト　木又　奪　還　！　！　ス　ト　木又　奪　還　！　！
安　保　反　対　安　保　反　対　安　保　反　対　安　保　反　対　
ス　ト　木又　奪　還　！　！　ス　ト　木又　奪　還　！　！

われわれの闘いは勝利だった。
全国の学生・市民・労働者の皆さん、
われわれの闘いは決して終わったのではなく
われわれにかわって闘う同志の諸君が、
再び解放講堂から時計台放送を真に再開する日まで、
一時、この放送を中止します。

　　　最後の時計台放送
(1969年1月19日 東大安田講堂)

いつ時計台放送って再開するんだろうねぇ・・・。
学生運動は沈静化してほしいよ。

>>406
京阪間乗り通すのに国鉄使う香具師少ないもんな。国鉄は運賃の高い着席サービス電車的
存在。ダイヤも車両も糞。ラッシュの通勤特急高槻市停車はイイ！！

ガンダムはどんな魅力があるのだ？アムロとか言う香具師が主人公みたいだが。漏れ的には
感動もの「フランダースの犬、みなしごハッチなど」がいい。

こっちはカミさんから帰りにトイレットペーパー買って来いなんて
言われてるのに、冷房車新製するとはおめでてーな。

73形マンセー
103はクソ

折れ今日、山の手線で変なの見ちまった。なんかヘッドライトが豚の鼻
見たくて、ステンレスの帯が入ってるんだ。窓もちょっと小さいし・・・

でもおかしいんだ。クーラーが載っているのに全然効いてなくて、窓全開
だった。

ところで成田に空港が出来るらしいけど、新幹線も延びるってホント？
予定地が判れば土地買うのに・・・それとも埋め立てるらしい東京湾の
浦安沖を買ったほうが良いかな？

ＪＲ大宮から池袋、新宿方面へ乗換えなしで逝きたいものだ。朝ラッシュ時は乗換えだりー！！

そう言えばもうすぐ青春のびのび切符の発売日到来か？

>>424
ＪＲって？Ｎが抜けてねーか？（ｗ

>>425

東須磨そ。普通に国鉄って言えばわかりやすいな。

チョナンと矢田がケコーンしたぞ！
新婚旅行はことぶき周遊券使用かな？
ガンダム？あの、白い奴か？エネルギーが切れるとモノクロになっちまうんだな。
漏れは、ゴッドガンダムが好きだけど。

ガンダムって何でつか？

白い奴って体がでつか？それって「ノロイ」って言うイタチの間違いでは
ないでつか？

ガンダムか、ガンダムといってもいろいろあるし。
イージスガンダムがいーじす。

ん〜、マンダム。

ルパンはスケバン刑事にタイーホされるべし（ｗ

101に続き また カルダン駆動でつか…
　さらに新しい駆動方式キボンヌ
　　むしろつり掛けなんかよりもっとシンプルにできないもんかね〜

>>432
モーターの電機子がそのまま車軸になっているようなのを妄想してみたが、
実現は難しいだろうね。

総武線の複々線化は完成しているの？ディズニーランドが日本にもできるみたいだけど、
最寄り駅はどこよ？

上新庄の知的レベルは他のコテ半に比べてかなり低いみたいだな

性感トンネルっていつ頃開通するんだろう・・・

札幌まで寝台特急が走りそう・・・名前はどうなるんだろう？
北に向かうから「北星」「北斗」・・・どちらもある罠。
「北斗七星」なんて良いかも

出来上がる時には新幹線も旭川までいっているだろうな。
まさか昭和７８年になっても八戸あたりで終点なんて事は無いだろう。

単なる懐古ネタを書き込むなよ、ｱﾌｫ。

>>423
なんだか冷房用の電源が無いらしいよ。
その変な先頭車以外は新車じゃなかったでしょ？
それにしてもあの先頭車はカブリ付けなくて鬱だ。

武蔵野線・小金線（府中本町−南浦和−新松戸−西船橋） (359)
【東京】東海道・山陽新幹線総合スレッド3【岡山】 (256)
★★★国鉄鳴門線ﾈﾀで1000を目指すｽﾚPsrt３★★★ (91)
□■□■□ 京王帝都電鉄 ■□■□■ (927)
【5000】営団東西線【103-1200】part3 (411)
【新快速】大鉄局をちったぁ褒めれ【関西本線木津電化】 (745)
【東急車輛】萌えてます！103系ver.8 (543)
【10号線】都営新宿線　Part4【印旛松虫】 (144)
【西武鉄道】ってどうよ？＜２４＞ (582)
☆★【吊り掛け】東武７８００系を誉めてみよう☆★ (856)
【地下鉄開通】大韓民国鉄道庁＆地下鉄スレッド7号線【祝電化】 (673)
＠＠　南武線すれっど　３　＠＠ (559)
東京急行　新玉川線−田園都市線　直通運動 (313)
[DB]　西ドイツ国鉄/part2　《DB》 (797)

>>437
なるほどねー。銀座でハンバーガーとか言うものを喰った帰りにのったんだ
けどそんなからくりが・・・
ということは電源がある車輌を連結しないと宝の持ち腐れか・・・
なんかキロ５８みたいだぼ

国電壮健のホームページの内容は完全に
インサイダー情報である。
我々は今後、管理者に抗議しホームページの
閉鎖を要求していく。

国電壮健、ホームページ閉鎖せよ。

漏れは実際に１９歳なのでこのスレの話題についていくのに必死です。

誰か、御堂筋線を１０両化にでもしてくれ。梅田も何とかしる！！

>>441
今度四ツ橋線が梅田まで開通するらしいが。

♪君にも見える　迷惑乗り入れ

　予想が外れて　快速激込み

　混雑救済に使命をかけて

　あぶれる松戸に　あとわずか

　103の悲鳴を　耳にして

　帰ってきたぞ　帰ってきたぞ〜　７２系〜




榊原るみはいいねぇ

>>442
四つ橋線ってナニ？１号線の玉出支線なら知ってるが。

>>443
激しくﾜﾗﾀ

>>444
ナイスレスニダ。

さて次の103系投入箇所を予測。それは

武 蔵 小 金 井 電 車 区 ！！！

中央快速の冷房化に貢献！

ここには絶対に103が入る！いや、入れなければならない！

君にも　乗れる　ウルトラ１０３
加速が　足りない　無理してアップ
営団規格をそれでも下げて
燃える室内　生き地獄
轟く騒音　撒き散らし
入ってきたぞ　入ってきたぞ　国鉄車

確認しておくが、今って昭和38年だよな？

え？昭和51年なんじゃないの？

>>447ﾜﾗﾀ　他バージョンもｷﾎﾞﾝﾇ

昭和４３年度本予算追加車が出場し始めたところです。

>>448
あなたの脳内で判断してください

阪神・近鉄乗入れ計画はどうなったの？

今日も〜　走る〜　青ざめた１０３系〜　京浜東北・関西の東海道・山陽〜

京浜東北の車内は地獄、山手線に入り込み、黄緑１０３系とともに、豪音撒き散らし、

揺れるがたびに〜、押しつぶされる〜♪

関西の１０３系ガラガラだ〜、みんな〜私鉄を使ってる〜　阪急信者に見向きも

されにない、こんな１０３系に励ましの言葉を〜♪

阪急信者「お前な、モーター車両多すぎ！！てかその前にもっと使いやすいダイヤにしる！！
運賃もたけ―し、お前なんか走るだけ無駄無駄無駄！！」

おお関西の１０３系〜、今日も阪急信者にけなされながらも耐え続ける〜

１０３系「うえ〜ん！僕はいつになったらモテるの〜！！首都圏の同僚はみんな
童貞卒業してるのにさ〜、なんで阪急にばっかり女子高生乗ってるんだよ〜、
羨ましいっ！！どうせけ京阪神移動に僕を使う人なんて誰もいないんだ！！
この気持ち誰に訴えましょう。大阪管理局？本社？。ああ、童貞車両今日も
京阪神を無駄に快走する〜。僕は腐ったみかんじゃないんだぞ！！」

負けるな〜関西１０３系〜

>>412
京王3000は昭和41年度車まで電製品が国鉄101系と同じですよ、ギヤ比、主電動機、主制御器みな同じ。

>>1-454
糞スレを良スレにしたお前らはえらい！！

　愚作電車１０３系の仲間は京王６０００と東武８０００である。ということはどっちも愚作なのである。

今度福知山機関区に新製配置される機関車はドイツの技術を導入したらしい。
ｶｺｲｲ!けど維持できるのかが心配だな。

緩行C電にも、ついに冷房車登場!
側面方向幕が付いたのはいいが、たまに非冷房車の前面と同じ「普通」表示を
出して走ってるのを見掛ける。
これでは全然方向幕の意味無いね。

>>1
新車の103系が来ると嬉しいでつね。

>>456
京王６０００はチョッパだ！！

おまいら１０３量産車登場は昭和３９年だぞ。
未来の妄想してんじゃねーよ。

　　　　　　　　　　○　○
　（０１Ａ）　　　│　　　│　　　〔東　京〕
┌──────┬─┬───┬─┬──────┐
│　　　　　　│　│冷房車│　│　　　　　　│
│　　　　　　│　└───┘　│　　　　　　│
│　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　│
└──────┴───────┴──────┘
　　　　　　　　─　　　　　─

難しい---------　

　　　　　　　　　　　　　　 ○　　○
　 　 （ ０ | １ | Ａ ）.│　 　 　 　 　 　 │.〔 東　.　京 〕
┌──────┬─┬───┬─┬──────┐
│　 　 　 　 　 　 │　 │冷房車│　 │　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 │　 └───┘　 │　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 │
└──────┴───────┴──────┘
　 　 　 　 　 　 　 ─　 　 　 　 　 　 　 ─
>>462
こんな感じでいいか？

松戸　北千住　日暮里上野
松戸　北千住　日暮里上野
松戸の電車区からやってきた
ちょっと旧式な新性能電車
１０３　１０３
８Ｍ２Ｔで町中に
熱と爆音をふりまくの
１０３　１０３
快速電車　１０３

>>464
それそれ
ｻﾝｷｭｰ

>>462
AAエディタいれて。無料だから。
ずれたAAを張るのはスレ汚し、いや一歩間違えると嵐と見なされる。
少なくとも、1文字幅＝全角スペース+半角スペースを目安に。
半角スペースの行頭、また連続は無効になる。
この辺を抑えておいてください。

１０３系は２０年しか使わないことを前提にして作られているらしい。２０年後には
大阪環状線にもまた新車が入るのか〜

age

え〜と次の福知山線は・・・浜田行きか。

京阪１９００マンセー！
京急６００マンセー
国鉄１８３逝ってよし！

釣り掛けボロチョコ駆逐マンセー
カルダソ新性能103系マンセー

>>470
Ｃ５７５ｶｺｲｲ!

　　　　　　　　　　　　 ○　　○
　 　 （ ０ | １ | Ａ ）.│　 　 　 　 　 　 │.〔 高　.　尾〕
┌──────┬─┬───┬─┬──────┐
│　 　 　 　 　 　 │　 │冷房車│　 │　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 │　 └───┘　 │　（・∀・） 　 　 　 　 　
│　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 │
└──────┴───────┴──────┘
　 　 　 　 　 　 　 ─　 　

　　　　　　　 　　　　　　 ○　　○
　 　 （ ０ | １ | Ａ ）.│　 　 　 　 　 　 │.〔 城　東　線　〕
┌──────┬─┬───┬─┬──────┐
│　 　 　 　 　 　 │　 │冷房車│　 │　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 │　 └───┘　 │　（・∀・） 　 　 　 　 　
│　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 │
└──────┴───────┴──────┘
　 　 　 　 　 　 　 ─　 　

　　　　　　　 　　　　　　　　 ○
　 　 （ ０ | １ | Ａ ）.│　 　 　 　 　 　 │.〔 城　東　線　〕
┌──────┬─┬───┬─┬──────┐
│　 　 　 　 　 　 │　 │冷房車│　 │　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 │　 └───┘　 │　（・∀・） 　 　 　 　 　
│　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 │
└──────┴───────┴──────┘
　 　 　 　 　 　 　 ─　 　　　―

クハ１０３−１７８だ！！
冷房車なんだよな

>>476が正しい

中央線の１０１系も同じ様なのが有るぞ

関水金属から９ミリゲージ（150分の1）の１０３系模型が発売されました

黄色の１０３系の模型買ってきたよ。
未来の総武線とみなして走らせている。

モハ１０３Ｍなし発売きぼんぬ。

キハ２０が待ち遠しい

　　　　　　　 　　　　　　　　 ○
　 　 （ ０ | １ | 　 ）.│　 　 　 　 　 　 │.〔 四　条　畷　〕
┌──────┬─┬───┬─┬──────┐
│　｜６｜　 　 　 　 　 │　 　　　　　　 │　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 │　 　　　　　　 │　（・∀・） 　 　 　 　 　
│　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 │
└──────┴───────┴──────┘
　 　 　 　 　 　 　 ─　 　　　―

　　　　　　　 　　　　　　　　 ○
　 　 （ ０ | １ | Ａ ）.│　 　 　 　 　 　 │.〔 大　放　出　〕
┌──────┬─┬───┬─┬──────┐
│　 　 　 　 　 　 │　 │冷房車│　 │　 　 　 　 　 　 │
│　 　 　 　 　 　 │　 └───┘　 │　（・∀・） 　 　 　 　 　
│　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 │
└──────┴───────┴──────┘
　 　 　 　 　 　 　 ─　 　　　―

　住　　道
FOR SUMINODO

こんな快適な新型電車に揺られて、宮島を見に行ってみたいもんだ。




さて、便所便所・・・と。ん？

阪急２８００系マンセー！！１５３系逝ってよし！！！

１５３新快速のほうが、駅弁も買えてﾏﾀｰﾘ出来て良い。

>>480-481
あんなのは子供のおもちゃ

山陰線のＣ５４萌え〜〜〜〜

ﾌﾞﾙｰﾗｲﾅｰの快速運用時のﾍｯﾄﾞﾏｰｸ横線3本に萌え

>>489
グリコのおまけと言った方が良いね

８０円〜６５０円
おつりもでます
こどものきっぷも買えます

>>487
新快速は車販が来ます
よって
新快速＞２８００

新快速の車販と検札ダブルでうぜー！！

>>483
片町線に「6」の両数表示は無いzo!
あるのは101系の「5」だけ。

降臨！

500!

５ ０ ０ ？ ？ ？

５００００００００００００００００００００００００００００００００００！

５００００００００００００００００00000000000000000000000000００００００００００００００００００！

ま だ で す か ,５ ０ ０ ？ ？ ？

５ ０ ０ ず っ さ ー ！ ！ ！

>>496
そうでちたか。６連は表示なしね。

>>503ゲトおめでと

>>502ゲトおめでと

今度京王に相模原線って言うのが出来るらしいが
相模原って何?

>>507
神奈川県の橋本の近くにある地名。今度相模原線というのが、ニュータウン開発予定地を
通ってそこへ行くようだ。

私鉄初の新幹線になるらしい。京王も立派になるもんだな・・・路面電車だったのに。

>>508
神奈川県の橋本?よくわからないや
もしかして国鉄の駅?
でも神奈川ということがわかりました。ありがとうございます
ついに京王も唯一の単独都府県内に収まる大手私鉄から脱退ですね
(これで大手私鉄は最低でも2都府県に跨る)

新幹線かどんなんだろう
ところで都心区間は新しく作るの?
まさか都心区間ってあのままで新幹線乗り入れはないと思うし
(新幹線が在来線に直通は可笑しいし)

>>598
氏ね

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

阪急京都線の２８００系置換えに種別、行先表示のついた２ドア転換クロス車両を
導入するらしい。これで２８００系を３ドアロング改造するらしい。十三〜大宮間
マターリ☆

>>512
それは有り得ないって。第一、窓割りが合わないでしょうに。

>>509
京王と南海が橋本で繋がるのさ。新宿〜難波間の私鉄新幹線ってこと。

｜君も今日から｜
｜ｽﾅｯｷｰﾔﾝｸﾞ!!!｜
￣￣￣∨￣￣￣
　　 ∧＿∧
◯ （´∀｀）◯
　＼　　　 ／
　　|⌒I、│
　 （＿） ﾉ
　　　　∪
　　　　∬

>>514

京阪橋本経由しる！！

相撲原？

フォッフォッフォッフォッ
せいぜい110Ｋｗか、ワテらに比べればひ弱やなぁ

>>509
そのココロは、「西鉄は大手私鉄から脱落する」ですか？
確かに西鉄のこと、大牟田線や福岡･北九州の市内線を全部バスに置換しても不思議じゃないが。

相模鉄道が大手私鉄になる可能性を考えたﾔｼはいるか？

>>421
新聞の勧誘が来たから、トイレットペーパーいっぱい寄越せといって、約一箱貰いますた（ｗ
ちなみに読売新聞でつ。

これで暫くは大丈夫・・・と。




さて、今日の光化学スモッグの具合はどうかなー・・・。
酸素喫茶にでも行くかな。

親父とおかんがｾｸｰｽして俺が着床した時代の話でつか？

103系にディスクブレーキ付の車が登場したと聞いたが…

あれ、ディスクどこについてんのよ?
って、パイオニア台車じゃないのか

近鉄と阪神の直通運転まだかね？

阪急大宮と国鉄大宮を結ぶ大宮本線計画中みたいでつね。軌軸が違うので阪急がＪＲと
同じレール幅に対応した車両を作って国鉄と直通運転するみたいでつね。阪急大宮発
上野行きマンセー！！上野で阪急が見れる

南武線にも103系入れてよー
ボロばっかりで辛いよー

ｽﾅｯｷｰってソーセージだったっけ？あれのCMソングすごいよな！

名鉄、久々の３ドア通勤電車導入の噂が・・・
国鉄も東海道本線はナメたダイヤ組んでるから名鉄が忙しいんだろうなあ

名鉄は大手私鉄だから、東急とかから車両譲渡、なんてありえないよね。

>>527
でもよ、名鉄だってなめたもんだぜ。
国鉄が本気を出した日にゃ新岐阜〜新名古屋なんて日がな閑古鳥じゃないか？
つーか、中央本線をさっさと国電化しる！せっかく103系入れたんだからさ。

>>528
ネタにしてもつまらん。これで豊鉄に東急が車両譲渡とか抜かしたら頃すぞ。

>>529
国鉄名古屋口には永久に新型車両なんて来ないと思う。
所詮体のいい中古車センターだ。
名鉄は５０年は安泰だな。

淀川電車区が放出に移転したけど、まさしくﾊﾅﾃﾝ中古車センターになったな。

鳳区にも１０３系がきますた。

阪和線新快速はマターリできていい

名鉄小牧線、ボロいのばっかじゃんｗ
Ｐ車どころかカルダン駆動車ぜんぜん来なくて、
来るのは3750やら緑色に塗られた800ばかりだし。
こんな何にもないとこに新車なんて絶対ないだろな。

まーた遵法闘争のせいで遅刻したぞｺﾞﾙｧ。
客みんな不満溜まってるし、明日あたり２ドアデッキ付きの１６５の間合い使用のなんか来たら、
乗り切れない客が暴動起こすぞ、恐らく。

こないだ横浜線でテストしてたの
横須賀線走る様になったね
そのうち直通が…いや、絶対ない
って言うかあれで横浜線存続できるのか
昭和70年代に残ってたら
南武線あたりと大赤字ワースト対決してるかも

(ここからマジレス)
>>519
西鉄って福岡県内ローカルだっけ?違うと思ったが
(ここまでマジレス)

高崎線のラッシュ時１６５系普通を何とかシル！

仙台にもスカイブルーのきれいな車両がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!

ついに横浜線にもスカイブルーのきれいな車両がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!
ってぉぃ京浜線とどう区別すればいいんだぁ〜〜

空気バネ台車つけてくれよぉ〜（泣）

>>537
そのうち上尾あたりで暴動が起きる予感

それより181系ってまだモデルチェンジしないのかよ。

>>542
するぞ。来年の新幹線開業で山陽線に転属になるのを機会に
リニューアルされる。
ちなみにクロ１５１改め１８１は一部普通座席化されるらしい。

すげェ　ソニーから鉄道模型が発売されるんだって。なんか９mmゲージﾗｽｲ

銀座でもデモンストレーションをするようだから逝ってみよう。

　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　片町線に新車まだぁ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂ ＿)　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.佐賀みかん　 .|／

>>531
ウマイ！

新性能ってなんだよ。
高性能なら解るけど。
それよりも何よりも東京〜大阪３時間ってののソースきう゛ぉんぬ。






厨房っぽくしてみますた。

うワァアアアン！（＞△＜。）

アトムが最終回で死んじゃった・・・まさか特攻するとは・・・
せめて駅のホームで主題歌を聞きたいけど、国鉄も気が利かないもんなー

アトムの誕生日までには少しは変わってるかなぁ

dat落ちが増えてるので
　　　 ┌――――――――┐
　　 　｜.B１�@�A�B�C�D�E.　|
　 　　｜�F�G�H�I�J�K�L�M｜
　 　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくね。
　　▽ ＼　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

>>536
鉄道は福岡県内に全線収まってるですよ。
大牟田線は佐賀県まであと90mのところをかすめるものの、佐賀には入ってません。大牟田市内線も荒尾市内には伸びてないし。

>>547
ドキュソ京都市がねじこんだせいで超特急ひかりは京都停車、東京−新大阪３時間10分になる模様。
用地買収に協力しなかったくせに利益だけ求める京都市逝ってよし！

───　┏━━━━━━┓
───　┃　 山 手 線　 ┃
───　┃YAMANOTERINE┃
───　┗━━━━━━┛
　↑
　↑　ＭＭ空気取り入れガラリのつもり

西ドイツ国鉄にも103型という機関車がいる。
なんでも、新幹線並みのスピードで客レを牽くらしい。

飯田線普通電車８０系化まだ〜？
４０系電車ボロすぎ。

この前大阪駅で東海道線の１０３系見て「京浜東北線じゃん」と言っている客がいた

>>551
やまてせんですが何か？

201系スレで同じ事書いたのは俺だが？
ネタパクんなや糞固定が。

>>551
山手臨


晒し上げ

この前松本駅で大糸線の５５系見て「京浜東北線じゃん」と言っている客がいた（マヂ

あと30年したら片町線に最高速度120キロの通勤電車が走るらしいが詳しいこと知ってる？
さらには神戸や三田に片町線が乗り入れるとか…
ムチャいうたらあかんで。

>>559
21世紀になるころかな？
その頃にはみんなコンピューターいじったりテレビ電話使ったりしてるんだろうな。

>>559
なぜに神戸や三田？どうやって線路つなげるのかと小一時間（w

>>559
特急でもないのに１２０�`も出せるわけないだろ。
営業で１００�`超えていいのは１８１系だけ。
まあ来年になれば０系が２００�`出すけどな。

>>559
そんな敷地が大阪市内にあるわけがないだろ。ガセネタだろうよ。
まさか地下に走らせるって言うなよ。大阪は地盤が緩い。無理だな。

http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Ink/9491/rapyuta.swf
ラピュタ公開もうすぐage。

片町線よりまず関西本線だろうが。
いつまでもキハ35走らせておけばいいってもんじゃない。
電化してさっさと103系入れるべきだ。

>>565
福知山線に新性能通勤気動車キハ３５をよこせや。
せめてオハフ３３の座席を木からモケットにアコモ更新きぼんぬ。

（時代あってるかわからんけど）
>>565
関西線なんて使ってる香具師いね〜よヴァカ。
ていうか関西線ってどこ走ってるの？（ﾌﾟ
そんなことより超特急京都停車なら神戸までのばせヴォケｗ

>>562
当時は０系って形式じたいなかったと思ふ。




誰か煽ってくれ。厨房を演じるから。

煽ってくれと言われてもなぁ。

このガンダム好きが！0083なんて糞だよ！（ホントは俺も好き）

こんな感じでよい？>>567

それと福知山線は全線電化はもちろん、最終的に篠山口まで複線になってその通勤型が走るらしい。
生瀬から道場までどうやって、小一時間…
あと、宮津線直通ディーゼル特急も大阪から福知山までは電車特急と同じくらいの所要時間らしい。ただ、綾部何故通らずに宮津や久美浜へ行けるんだ？

酷電総見更新age

柳亭痴楽の
『うっえっのっをっあっとっにっ、いっけっぶっくっろっ、
　やっまっのってっせっんのっ　そっとっまっわっりっ……』
って面白いね

俺は103系の後継車両を妄想している。105系というのだけどね。
きっと国鉄を代表する名車として首都圏・関西圏で活躍ことでしょう。
105系こそが新性能電車として語り継がれるであろう。

活躍ことでしょう→活躍する事でしょう

なんて書いたらｶﾞｲｼｭﾂぢゃないか。逝ってくる。

雷鳥のプライドはズタズタだね。新快速に追い抜かれるなんて情けない。

関東では１１１系のＧ車売れてるの？

きっと21世紀には107系や109系という夢のような車両が走っていて、
「今」より混雑半減・速度倍増・運賃据え置きになっているだろう。
鉄道業界の発展ﾊﾞｿｻﾞｲage

その頃には我等が新潟鉄道管理局管内に１０３が回って来るのかな？
新津工場マンセー

時代が１９６３年と７０年代前半に分かれてるな。

>>569
生瀬渓谷を行くＥＦ牽引オハフ３３系萌え〜〜

>>577
新潟は横須賀のお古の７０系でも乗ってろと。
もし田中角栄が首相になれば目白〜長岡間に新型電車特急が走る
ようになんだろうが、中卒はヒラ大臣どまりで総理なんてムリ。

>>579
電化妄想厨は故障常習犯のＤＤ５４を修理汁！
Ｃ５８の方がよっぽどマシだ。。

福知山線の方が阪急宝塚線より日中で宝塚発の本数が多くなってたり、それで福知山線で梅田地区から宝塚まで
乗る人が多くなってたりして。

近鉄１０３(８０００)系は新車じゃない！
さっさと廃車しる!

山手を追われたクハ１０３−１は・・・車齢からして廃車なんだろうなぁ。
この車両は２１世紀まで活躍するものと信じていたのに・・・・・・

>>580
いや、Ｃ５４だな。

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣~|
　　　　　　 |近鉄8000系は103系|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（ ^∀^ ）⊃　ﾆｺﾆｺ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 |近鉄8000系は103系|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（ ^∀^ ）⊃　ﾆｺﾆｺ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 |近鉄8000系は103系 |
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　.　　　　　||
　　　　二二　∧ ∧　||
　　　　≡≡（ ^∀^ ）⊃　ﾆｺﾆｺ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　

福知山線の尼崎港〜片町間の短絡線きぼんぬ。
これでキハ26系の奈良〜福知山間直通準急が設定可能。

通勤時間帯はキハ35の６連（うち長尾で４両増結）快速を
田辺〜宝塚に走らせる。

>>313
>>国鉄はいつまで抵抗制御の103を作る気だ？

抵抗制御は、電力を無駄に食うし、夏は暑くなるし、何で今さら。

おまいら大阪の万博行ったか？俺言ってきたぞ。
12系に乗った。快適だねぇ。新型客車は。

10年後には関西線が電化されて113系がいま周回運転工事中の環状線に直通するらしいぞ。
さらにその約15年後にはそれが豪華な新型車両に置き換えられて快速電車での日本最速にな
るらしいぞ。
何か阪和線も・・・　　　環状線に直通するとか。。。

未来予想ネタ、禿げしく面白くない。
そんなの頭使わなくても、どんなｱﾌｫでも出来るわ。
最初は良スレだったが、今は糞スレ化しとるなぁ。

>>592
んじゃぁ逆だったらどうだろ？
例えばこんなのってどうですか？
「新性能近郊型電車227系登場！！」とか「境線のキハ１２７について語ろう！」みたいな、今のところ現実になってない車両を想定とか。
つまらなさそうだからsage

>>593
空気嫁や。

>>594
同意。

>>593
そんな内容だとして、103系は？

大阪万博、いよいよ開幕ですね。
でも、万博輸送に７２系を使うのは、♪なんでだろー。
１０３系使えよなー。

ところで、ナウなヤングの君達に人気のある女性アイドルをおしえてちょ。
詳しくは↓
http://tv3.2ch.net/test/r.i/geino/1046850556/n

>>596
ぁゃゃ

592=594=595
漏れは広ヒロﾀﾝを支持しまつ。

おいおまいら、北千里駅の自動改札通ったか？
切符はなんと裏側に磁気だぜ！

いよいよ仙石線にも103系が来たー！

・・・ってあれ？
なんでツリカケの音がするの？

ﾓﾊ102-601
平成８年廃車＠中原電車区
製造は東急

20日と25日にナハ103廃回→大宮逝き。
南武線がｽﾃﾝﾚｽ車ばかりになるのも近い未来なんだなぁ。
違和感てんこ盛り。

将来福知山線各駅停車と中央線快速が同じ型式の電車で運用されたらなんだかなあ…

>>603
そのためには111系の103系と同等の出力うｐ版きぼん。
尼崎〜広野の電化が計画されてる品

おい、72系を馬鹿にしている１０３ﾏﾝｾｰ厨はいい加減にしろ！
お前等は、本当に７２系よりも103系の方が良いと思っているのか？

あんな鉄の塊で無機質な車両の何が良いのかと問い詰めたい。
扇風機がある？　ｶﾙﾀﾞﾝ駆動？　省ｴﾈ？　笑わせるぜ。

お前等は俺等７２ヲタの気持ちなんかわかっちゃいない。　
何でもかんでも新型ｦﾀは、旧型叩きかよ・・おめでてーな。
１０３厨は逝ってくれ（´<_｀）　そのうちお前等１０３厨も
俺らの気持ちがいつかは分かるさ。　　

１０３のおかげで淘汰されていく、車両の気持ちを考えた事あるのか？
あぁ・・新車ヲタはガキばっかりだからウゼェＹＯ。
どうせ下山総裁の怪死事件すらしらねぇんだろうな・・

>>605

８０ヲタの俺から言わせてもらえば、１０３厨はダメだ。
８０も安泰とは言えない状況なので、７２も頑張ってくれよ。

>>604
広野まで行くんなら降雪対策もきっちりしないとな。
間違ってもあの糞重いドアを手で開けさせるなんてことはないよな。
なんてったって鉄腕アトムが生まれてる２００３年だぜ！

>>607
だからと言って4ドアの通勤電車の各扉に乗客が任意に開閉できるボタンなんかもつけたら
便利かも知れんがちょっと贅沢。
あ、、、まさか通勤電車にクーラーが付いて固定窓になるってことないよな。それでそこま
でするならくそ暑い夏、それも近郊区間で折り返しや待避の時まで半自動にしろって言うの
は無茶だな。

103系は乗り心地が（・∀・）ｲｲ！

つりかけヲタは逝ってヨシ！



女房と電車は新しいに限るってね。

>>609
お前東武8000系に乗ったことないだろ。
103系なんかより100倍乗り心地いいぞ。

まあ30年後にはあれもさすがにその頃には乗り心地が悪いし
顔もダサいからあぼ〜ん汁！とでも言われそうだ。

たとえ電化されても誰ものらんだろ
快適で高級感のある阪急が最高だな。やっぱり

>>609 新車厨ﾊｹｰﾝ！(ﾟ∀ﾟ)　ﾂﾘｶｹｦﾀの>>605も多少痛いが、
お前等新車厨は、もっとイテェ！　どうせ１０３なんて長持ち
しねー車なんだろ？　

おいおい大阪万国博輸送といえば
市営地下鉄の『シルバーカー』だろうが

椅子が硬いという難点があるが

>>604
尼崎−塚口は客車特急転回用に既に電化されていますが？

>>612
旧車ヲタUzeeeeeee!!!

>>610
停車時にドアが空くと、レジン制輪子の焼けた臭いがするのがいいね＞TOBU8000
イスの奥行きが深いが、ついこの前でた１０３系の人間工学を採用した座席の方が
漏れはスキだ

おいお前ら、今度常磐線に入る103系は新色らしいぞ。

１０３に新色？　
男ならブドウ色に決まっとるんだろうが。
常磐に１０３みたいな新車は似合わん。　　常磐は客車とツリカケのみ。
新しい車両だが、キハ２８・５８は辛うじて許可。　


>>105

１０３厨ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>615 更にｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

本日ＥＦ９０試運転age

国鉄は運賃高いでしょ？東京からのボロも転属されてくるし。阪急が一番！！上新庄周辺は
人口増加中。利用者増えていくよ。

ところで大宮のホーム延長早くしる！！

>>620
量産車が年内に製造されるﾗｽｨ

☆【遅ぇ汚ぇ】酷鉄は早急に７２系をｱﾎﾞｰﾝせよ【騒音爆音】☆　

1　名前：名無し野電車区：40/03/10 13:01 ID:103mansei

　　７２なんて今時のってられっかよ！　それより俺は最近ﾃﾞﾋﾞｭｰした
　　吉永小百合ﾀﾝﾊｧﾊｧ・　

２　名前：名無し野電車区：40/03/10 13:10 ID:???

　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)　新車厨はｳｾﾞｪ！　青函ﾄﾝﾈﾙでも掘って来い

＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

おい、↑こんな駄ｽﾚ立てたのは、103ﾏﾝｾｰ厨の仕業だろ！　
お前等いい加減に白よな！　　☆ﾏｰｸなんて付けるのもいちいち
ｳｾﾞｪよ（ﾟдﾟ)

アンチ103のボロ車ヲタ逝ってヨシ！

従来車（72系）並の性能を維持しながら
車両共通化による大量製造による量産コスト低減、
Ｍ比削減による電気代・製造コスト・編成重量の大幅削減、
(72系に比べて）小出力110kWモータ使用による変電所への低負荷を実現、
シンプルな機器構成でメンテナンスフリー化も進めている。
床厚が薄いのは車いすの客を考慮してだろ。
安い割には静かな車内、衝撃の無い走り出し。
制御器が28段じゃ足りない？全然問題ないだろ。
豪華な内装なんか必要ない。シンプルでよろしい。

価格半分・重量半分・ノーメンテナンスの意味を勘違いしてる奴多すぎだ。
もっと安くして量産ペースを上げろ！！南武に入れろ！
あの程度で乗り心地が悪いなんて言ってる奴は電車に乗るな。
冷房車マンセー！！高運マンマンセー！！

誰か

新快速用快適車両１１７系登場【２ドア】

スレ立てて。漏れはスレ立て制限くらってまつ☆

殺伐としてまいりました

ん〜、あおりもつりも荒らしも難しいな・・・。
しかし当初は新幹線名古屋のみ停車予定だったのか。すげぇ。

（スレタイの話に戻って）
そろそろ路面電車にも「カルダン制御」なるもの登場ｷｳﾞｫﾝ。
その前に、当時に風潮からあぼーん汁！が一般的か（苦笑

age

103系が数を減らす頃には大阪−宝塚で福知山線のシェアが伸びれば良いものだが。
実際、阪急はカーブが多いからな。
あの福知山線の線形なら複線電化して尼と伊丹と川西池田くらいにしか止らない快速
とかを宝塚まで22分くらいで走らせたら阪急に勝てるのに、もったいない。

予言しようか。
福知山線と片町線は直通運転しるよ。更には東海道山陽からも、それぞれ直通。
その際地下線区が出来るのだが207系という新車が製造される。
私はノストラダムスです。必ずや予言は当たるのだよ。

中央快速に103が入ったのだが、
それと同時にションベンブレーキの運転士が増えたぞ。
101みたいにもっと突っ込めよ、意気地なし！

この調子で国鉄、私鉄ともカルダン車を増備していけば21世紀には釣り掛け車なんて全滅するだろうな。

静岡県内の新幹線駅はこれ以上増えるな！！

漏れの確実に当たる予想を聞いてくれ。当たったら１０００万くれよ！！！

国鉄は財政難の影響もあり、ＪＲと名前を変えて民営化を進める。ＪＲも６社に分けられ、
ＪＲ西日本、ＪＲ東日本、ＪＲ東海、ＪＲ吸収、ＪＲ北海道、ＪＲ四国と分けられる。
国鉄車両を引き継ぐが、ＪＲ化後は各社独自の新型車両を導入する。関西の新快速は
朝夕ラッシュ時には現在長距離普通・快速・特急が走っている線路を使って新快速が昼間よりも
多く走る。特急と新快速が使う線路は兵庫〜草津間は外側線、兵庫〜西明石間は列車線となる。
普通と快速が走る区間は兵庫〜草津間は内側線、兵庫〜西明石間は電車線と名乗る。
ちなみに京阪神地区では特定運賃を導入し、安くなる。そして、平日の１０〜５時と
土休日は終日使える昼特切符も発売される。新快速は６両は８両化され、１３０ｋｍ／ｈにまで
発展する。米原〜敦賀間が直流化され、新快速は上郡・播州赤穂〜永原・敦賀間で運転される。
東京〜熱海間の東海道線は２１１系と言う国鉄が死ぬ前に作った車両やＪＲが作った２１１系
とか言う奴とＧ車は新しい２回立てに置き換わる。しかし２１世紀を超えてもしばらくは
１１３系が大多数を占める。

糞固定��1御降臨

>>633
妄想で固有名詞までピタリと当てる馬鹿がどこにいる。
おまえみたいな考えナシが来ると一気にスレがつまらなくなる。

>>635
>>630は蟻？

>>633
惜しい、JR吸収は発足しなかったJR九州なら発足したんだがなぁ〜
それと、JR貨物も発足したんだよ〜
残念だったな。

>>633
そのさらに50年後を予想してみろよ（藁

ほんと上新庄って・・・・なんか一気にシラけちゃったよ。
この馬鹿が現れるスレってすべからく衰退しちゃうんだよなぁ。
まったく疫病神も甚だしい。

三鷹に行こうとしてたら、おいおい、なんかｵﾚﾝｼﾞ色の弁当箱みたいな
電車がきたぞ！なんだあれ？　あれが１０３ってやつか？

>>640
それは101系だ。

この前仙石線で103系らしき車輌に乗ったけど、アレのどこが新しい車輌なんだ？
グォ〜グォ〜唸ってるし、ガタガタゆれるし。

>>642
あれは日本国有鉄道が世界に誇るニュータイプ車両らしいよ。
内装は新車と同じなのにコスト半分で、環境にも旧型国電好きにも
優しいリサイクル車両だと。

従来型車両の敵　→　１０３と103ﾏﾝｾｰ厨

>>上新庄

まぁ、ある意味お遊びスレだし、空気ってのがあるから、
ある程度スレの流れに付き合ってくれや。

帷子川のタマちゃんを捕獲しようとしたアメリカの動物愛護団体を捕獲しよう

>>618
401系はどうよ？
低運が萌えだな。

こないだ113系の急行に乗ったんだが、あれ何とかならんか？
いくら新車だと言ってもロングシートがあるんだぜ。

このままなら103系も快速とかのロングラン運用に入っちまうのか？

このままだと将来常磐快速や京急あたりに加速時に歌う電車ができるかもな。

１０３みたいな新性能電車では、７２のように唸る事は出来まい・・。
その辺りが重厚性がかけてるんだよなぁ。　

最近の酷鉄は、１０３（通称・走るンデス）ばっかり作りやがって

>>648
歌う電車って何？

>>650
パノラマカーとか、ロマンスカーの事だろ。

>>599
切符の裏にバーコードが印刷されてるって聞いたんだけど。
違う？

>>651
ああ、そのことか。でもKQはまだしも常磐快速にあんなの入れる
根拠がﾜｶﾗｿ。他に適当な路線がありそうだが…

身延線にも欲しいなあ・・・

木製電車を低屋根しただけの車両は嫌だＹＯ！

７２形の車体更新して、１１３系みたいなのが出来たら笑う。

ごめんなさい、言葉遣いが平成・・・

電電公社の交換局に頼んで回線切って（略

>>656
「だYＯ！」ナウい言葉だね

京浜東北103系で大宮側のクモハでかぶりつくのが最高。
それにしても品川〜鶴見までの踏切は何とかならんかなぁ。
朝なんか京浜東北・東海道・横須賀の上下線がひっきりなしに
来るから殆ど開きやしない…

誰かが予言したけど、宮崎で浮く鉄道が開発されるらしいよ？
しかも今度出来る東海道新幹線の倍以上のスピードだってさ。

つうか信じる人いる？こんな夢物語

>>659
ハァ？
そんなのネタに決まってるじゃねぇか。
妄想ヲタ、逝ってよし！

>>651 あぁ、なるほどね（ｗ　　
>648がﾄﾞﾚﾐﾌｧｲﾝﾊﾞｰﾀの話持ち出してきたから、一瞬どうしようかとオモタ。
パノラマって答えもありだな（ｗ

このスレの空気を読まず、あえて現実の話を持ち出そうとする奴は
逝ってよし　現実の話題を持ち出され、対応に苦慮する>>661の気持ちも良く分る。

>>661
ﾄﾞﾚﾐﾌｧｲﾝﾊﾞｰﾀって何？

>>663
ﾄﾞﾚﾐﾌｧｿﾗｼﾄﾞの間違いです。気にしちゃいけません。

急行富士川１６５系化まだ〜？

>>647
103がロングラン？
小便とか糞はどうすりゃいいんだ？

この前、品川で７２と１０３が同時発車！　　なんだ？あの１０３系の遅さは？
７２系の方が出足でも加速でも余裕でぶっちぎり！　

あんなのは新性能電車とは言えねぇな（ﾌﾟ　

俺の親父、１５３系で寿司握っています。

どうせ妄想するならこうしろ。



国鉄は首都圏の通勤輸送の根本的な解決のために
「5方面作戦」という複々線化を進めるらしい。

例えば20年後には中央線が立川まで複々線化されるんだってさ。
常磐線も我孫子まで複々線で、北千住から地下鉄乗り入れらしい。

特急が貨物に邪魔されず早く走れるよう、配線を工夫し方向別複々線にするだろうな。
でも朝ラッシュ時だけ登り快速は別ホームにつけて欲しいね。

常磐線は立てこんでいて松戸まではきつそうだ。どうするんだろう。
でも我らが中央線は三鷹まで工事始まってるし、
三鷹から先は見るからに用地が確保できそうだから余裕だな。

東海道新幹線が完成したら、準急東海なんて真っ先に廃止されるだろうね。

>>631
103系はブレーキの効きが甘いそうだ。

永遠の名車、101系マンセー！103系はウンコ！
103系厨も、ついでに釣り掛け厨も氏ね。

>>667 ありえねーよ（ｗ 　だれかツリカケ厨を何とかしてやれ

>>668
なんかワラタ

>>668
「なにわ」ですか？
それならこの前握ってもらいましたよ。
やっぱり揺れながら食べる寿司はうまいですね。

ただ何かそばコーナーに変わるという話もあるようで、残念です。
親父さん頑張ってください。

>>671

uzeeee!　　お前らは、ツリカケの方が１０３より、まして１０１よりも速い
ってのを認めたくないみたいだな（ｗ

１１３系が大阪で増解結することがあるが、今日は失敗して少しダイヤが乱れたよ

７２含む従来車>>スヘセ>>>>>>(越えられない壁）>>>>>101