こんな小田急線はいやだ！！

愛甲石田にすべての特急が停車する

2

ＪＲ北海道の789系タイプの先頭車。

相模大野に着く前一旦停止する

今のダイヤ

車輌から“OER”が消える。
3000系など。

またクソスレか・・鬱駄

ＬＳＥが車両故障のため、急遽名鉄から７０００系を借り入れ。

ワイドドア車の代わりに車長限界１０ドア車

チーキーマニアが展望席を全部小田急チーキーを座らせて陣取ってる時。

根岸線と間違われる

>8
車幅が狭いが走れるんでつか？

梅DQNと和解して複々線を地下で造り直す

梅が丘に急行が停車することで住民と和解が成立する

ほぼ同時期に立てた
こんな西武線はいやだー
こんな最強臨海線はいやだー

に比べて何でこのスレだけ下がってるんだよー。

プラグドア。

世田谷区内の駅を全て廃止。

>>17
名案だ
急行だと登戸→代々木上原か

>>13
その高架の上に梅DQNが移り住む。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>20
市ね

>>20の乗る小田急線

南新宿廃止しる。

EXEと3000形が走っている小田急

全線単線

南新宿が大江戸線代々木乗換駅に指定され急行が停車する。

千代田線直通は常磐線取手まで直通相互乗り入れ


本厚木に203系、我孫子に1000系・・・

41 名前：名無し野電車区 ：03/02/03 09:55 ID:rJpsRNOk
単線の小田急
ワー！！IDが>>25と同じだ！！

オタＱ電鉄は逝ってよし。

(延長とかなんかde)
夕方ラッシュ時新宿始発の急行・準急の廃止

仙石線用205系3100番台と同じ帯の色である3000形。

急行・準急はすべて千代田線直通
各駅停車のみ新宿発着となる

3000形を２ＷＡＹに改造。

SONY製品や三洋製品をつんだ3000系

>>34
寿命たったの１年かYP！

梅ヶ丘の１住民が筆頭株主になっちゃった小田急電鉄�梶B
向ヶ丘遊園に続き、登戸にも多摩急行を止めない小田急電鉄�梶B
京王の「快速　橋本行き」より遅い小田急の「多摩急行　唐木田行き」。

209系1000番台使用の多摩急行が特急あさぎり号を待避。

向ヶ丘遊園が元向ヶ丘遊園に改称される

＞＞３７
「元元稲田登戸」ぢゃないかと（藁

御殿場線から小田急に乗り入れる倒壊の３１３系

ペーパー車体

＞＞３９
しかもラッシュ時に２両編成で（藁

新宿が北代々木に
南新宿が代々木に
参宮橋が南代々木に改称されて

代々木上原以北の駅名全部に代々木が入る。

なんでここだけ斜体文字なの？
鉄ｦﾀだから？

現状そのものが

花粉が飛び散る小田急！！

運賃・料金が近鉄並

千代田線から直通するホームウェイ

>>47
（湯島〜回送〜）大手町〜日比谷〜霞ヶ関〜表参道〜（新百合ヶ丘）〜町田〜本厚木

小田裕二が急いでるだけの小田急

藤沢駅のスイッチバックを廃止

愛甲厨が社長になったらどんな停車駅構成になるんだ？

>>49
禿しくﾜﾗﾀ。確かに小田、急だ。

しЯの車両しか走らない小田急。しかも、
各停・・・103系
急行・多摩急行・湘南急行・・・113系
特急（ホームウェイ含む）・・・185系。
千代田線乗り入れ・・・すべて203系

江ノ島線が独立して、藤沢急行電鉄（略称・藤急）と改名
・・・本家富士急と裁判にナル！

新宿〜西武新宿間を繋いで、相互乗り入れ！
（バブル期にマジに考えた師がいたそーだが・・・）

小田急の地下鉄乗り入れ用の車両に緑の線が1本加わる。

2600と4000がいつまでも残る小田急

8000形の更新が1編成で打ち止めになる小田急。

車体側面にＲを付けるのをやめて　ただ単に四角い箱の
電車ばかり作るようになってしまったヲタＱ

全列車ロマンスカーになり、特急料金を取られる。

>>59
しかも降車料金が乗車料金の10倍

ロマンスカーがオ○ンコカー

>>53
…本家東急とも裁判になりかねない罠

ウテシがインカムを使って、あの変な声の喚呼をスピーカーを通して乗客全員に聴かせる汚唾泣

平日上りの朝ラッシュ時にも東北沢で急行・準急待避
東急田園都市線二子玉川駅を見てるとどっちがいいのかわからん

お知らせ
4000（ｱｸﾞｰｲ）スレはｦﾁ板では住人が極端に少ないため
再度路線板に立ちました。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044617873/l50

ロマンスカーがＬ／Ｃカー

>>52　戦時買収されて国鉄になってたらそんな感じか。

　　「大東急」の「新宿支社」のままなのでカエルと銀色食パンしか
　　走ってない旧小田急線はイヤだ。

松田町民と天野と秋山実と世田谷代田とnaruとはやてレールスターと
急行利尻とmotoが乗る小田急
（他にもいたっけ？ｗ）

神奈中色のロマンスカー！

登山色の通勤車！

新宿−相模大野間複々線化、多摩線が淵野辺・上溝経由で本厚木まで延伸、
海老名から横浜まで相鉄乗り入れ、松田から急行が御殿場線乗り入れ、
が全部実現している小田急。

>>70
ただし運賃2倍。

東北沢〜梅が丘の複々線化が凍結されて、代わりに豪徳寺から世田谷線下高井戸方面に相互乗り入れ。
下高井戸から無理やり方南町までつなぐ。

小田急が7社に分割される。
小田急山手(新宿〜登戸)
小田急多摩(登戸〜唐木田)
小田急相模(新百合ヶ丘〜本厚木)
小田急湘南(相模大野〜片瀬江ノ島)
小田急丹沢(本厚木〜小田原)
小田急鎌倉(旧江ノ電)
小田急箱根(旧箱根登山鉄道)

しかもそれぞれで初乗り運賃を取られる。

↑あ、漏れセーフ。代々木上原→登戸利用者だから。

>>73
下北〜町田なんて3回か。
初乗りだけで現行運賃超えるな。(w

マスオ電車がある

常磐線内快速運転の多摩急行
（しかも松戸・取手間は快速線走行）

顔が9000似なのに目を付けてJRから211系を買い取り2600,4000,9000を置き換える小田急。
10連ロングと6連クロス+4連ロングに組み替え。6連クロスは箱根急行に集中投入。
念願のクロス一般車導入でオタにも文句は言わせない。整列乗車？何のこと？

時間通りに運転する小田急

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上げろ

急行　●●●───●───●──────●─●─●───●●─●→江ノ島・小田原
準急　●●●●●●●───●──────●●●●●───●●─●→本厚木
　　　　小花田西東武上上井下鷺都野沼新中下高歌新西中中中方永下松経
　　　　平小無柳伏関石井荻井宮家方袋薬井落田舞西新坂新富南福高原堂

湘急　●―――─―●―――─――●―――─――――●―――●●→藤沢
丹急　●───●─────●──────●―───────●●→箱根湯本
多急　＝取手→●─●───●──●───●────●→唐木田
急行　＝＝＝＝＝＝本川越→●──●───●●───●─●─●●→江ノ島・小田原
準急　＝＝＝＝＝＝本川越→●──●───●●●●●●●●●●●→本厚木
　　　　新南参代代東下世梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
　　　　宿新宮八上北北代丘徳堂歳師城多江泉戸丘田売合百生川川田野

丹急　●───●―●─●──●─●―――――●●●●●
急行　●───●─●●●●●●●●●●●●●●
準急　●●●●●●●
　　　　大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小箱風入箱
　　　　野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生湯

湘急　●―●――●―――●―――●
急行　●―●●―●――●●●●―●●●●
　　　　大東中南鶴大桜高長湘六善藤藤本鵠片
　　　　野林林林間和丘座後台会行本沢鵠海瀬

多急　●─●─●●●
急行　●●●●●●●
　　　　新五栗黒永多唐
　　　　百月平川山中木

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヾ⌒ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／　　　丿　 ..ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　 。 人　　　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(　_　. 　.. ﾉ　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 　 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　ノ し　　　/
　　　　 三￣￣￣￣＼　　　　/　）　と　 　/
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　　　　 /　　＞　　　　　|　　 /　　　 　　/
　　　　/　　/　⌒　　⌒ |　　/　　　　　/
　　　　|＿/---(・)--(・) |　 /　 　　　/
　　　　|　(6　　　　つ　 ｜ /　 ..　　/　／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　|　　　　＿＿＿ ｜/　 　.　/　　＜俺は増殖するらしい！！！！！！！
　　　　＼　　＼＿/　／　/　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　シコ　　＼＿＿_／　　 /　　　/
　　　　　　/　　　　 ＼　/ .　　/
　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/＼ゝ 丿.../
　　　　　　＼ ヽ､ （　 / 　⊂//
　　　　　　　 ＼　ヽ /　⊂//
　　　　　　　 （　＼つ　　/
　　　　　　　　|　 |Ｏ○ノ ＼
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　　　　　　 ∪

......

全ていやに決まっているだろう、このボケが。

#include "stdio.h"
void main()
{
printf(">>84の乗る小田急小田原線");
}

車体がすべて強化プラスチック

多摩急行が常磐多摩ラインになる。

一時期のKeiseiのように、「運用の都合」という名目で自社線内列車に
英断車・しＲ車を充当させる尾打球。

「湘南急行」あたりに英断6000・しＲ203が来た日には、
非難の雨あられになるﾖｶｰﾝ。

>>89
しかも湘南急行の幕も新宿行きの幕もない。

急行・準急が3ドア・転クロ車10連になる。
停車時間が延びてダイヤがメチャメチャ、もうだめぽ。

ホームが３両分しかない

>>92
鶴見線用の205系を使用。

113系,313系が直通

２０９系のパクリを一段と極めた３０００形２次車の大量増備。ってかこれ現実のものになるんだろうな。特急型の製作にはただならぬ情熱があるのに、通勤型に関してはセンスもへったくれもない。近鉄を見習いなさい。

3000形通勤車に4両編成登場。
もちろん２ＷＡＹシート装備でトイレ付き。

>>96
それを特急運用に使用。

小田原鈍行電鉄に変更し
2600,4000を永遠に使用,特急運用にも入れる。

99

100

2700

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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　　　　|　(6　　　　つ　 ｜ /　 ..　　/　／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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急行　●──●─●●●●●●●●●──●●─●───●●─●→江ノ島・小田原
準急　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→本厚木
　　　　池新茗後本新淡大東銀霞国赤四四新新新西中中中方永下松経
　　　　袋塚荷楽郷御路手京座関会見谷三御三宿新坂新富南福高原堂

湘急　●―――─―●―――─――●―――─――――●―――●●→藤沢
丹急　●───●─────●──────●―───────●●→箱根湯本
多急　＝取手→●─●───●──●───●────●→唐木田
急行　＝＝＝＝＝＝＝池袋→●──●───●●───●─●─●●→江ノ島・小田原
準急　＝＝＝＝＝＝＝池袋→●──●───●●●●●●●●●●●→本厚木
　　　　新南参代代東下世梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
　　　　宿新宮八上北北代丘徳堂歳師城多江泉戸丘田売合百生川川田野

丹急　●───●―●─●──●─●―――――●●●●●
急行　●───●─●●●●●●●●●●●●●●
準急　●●●●●●●
　　　　大小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小箱風入箱
　　　　野相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田板祭生湯

湘急　●―●――●―――●―――●
急行　●―●●―●――●●●●―●●●●
　　　　大東中南鶴大桜高長湘六善藤藤本鵠片
　　　　野林林林間和丘座後台会行本沢鵠海瀬

多急　●─●─●●●
急行　●●●●●●●
　　　　新五栗黒永多唐
　　　　百月平川山中木

オバＱ電鉄に改名。

age

相模大野急行通過

ついに小田急ダイヤ改正！！！！！！！！！！！
http://www.d-cue.com/program/info/PG02348.pl?key=401&info_kubun=co

「箱根特急」と「足柄特急」と「湘南特急」を新設。

>>107
去年のニュースだろ

4000と3000をアロンアルフアでくっつけて
10両貫通編成を造る

江ノ島特急が大和から自由席急行化する。

経費削減のため全車両椅子なし

つり革が別売りになる。
(あらかじめ買っておき、ユーザーが携帯する。)

>>112
せめてゴロンとシートに

「一部沿線住民への対策のため」、
世田谷区内の駅にはロマンスカーを含む全列車が停車。

◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
多摩 千代田線○○○○○○○○○○○──○────○多摩線
湘南 ○───○○○○○○○○○○○──○○───○───○○
急行 ○───○○○○○○○○○○○──○○───○───○○
準急 ○───○○○○○○○○○○○──○○○○○○○○○○○

◇◇ 小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
◇◇ 相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
急行 ───○─○○○○○○○○△△△△△○○○○○
準急 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江　　◇◇ 五栗黒は永セ唐
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島　　◇◇ 月平川る.山ン木
湘南 ─○──○───○───○──○　　多摩 ─○──○○○
急行 ─○○─○──○○───○△△○　　急行 ─○──○○○

新東下代梅豪経千祖成喜向新永セ唐町大大藤江本秦新松駿御裾沼小湯
宿北北田丘徳堂船師城多丘百山ン木田野和沢島厚野松田小殿野津田本
○○○○○○○○○○○──＝＝＝──＝＝＝───＝＝＝＝＝○○スーパーはこね
○○○○○○○○○○○──＝＝＝○─＝＝＝───＝＝＝＝＝○○はこね
○○○○○○○○○○○──＝＝＝○─＝＝＝○──＝＝＝＝＝○○サポート
○○○○○○○○○○○○─＝＝＝○─＝＝＝○─○＝＝＝＝＝○○サポート　
○○○○○○○○○○○─△＝＝＝─◎○○○○○─＝＝＝＝＝○○サポート／えのしま
○○○○○○○○○○○──＝＝＝○─＝＝＝＝○─＝○△○○○＝あさぎり
○○○○○○○○○○○──＝＝＝○─＝＝＝○○─＝＝＝＝＝○○ホームウェイ
○○○○○○○○○○○──＝＝＝─◎○○○○○─＝＝＝＝＝○○ホームウェイ
○○○○○○○○○○○─○○○○＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ホームウェイ

>>115-117
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

新宿〜代々木上原と新百合ヶ丘〜相模大野は複々線
代々木上原〜新百合ヶ丘は複々々線とし
新宿駅は2,3番ホーム発の特急ロマンスカーを除いて
4,5番ホームが江ノ島方面、8,9番ホームが小田原方面となり、
千代田線直通直通準急と千代田線代々木上原発着(早朝深夜以外)は廃止

ゲロの代わりに
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
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　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
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｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
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　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
があちこちに転がっている、金曜の夜。

置石攻撃をしたら、数日後「カメラは見てましたよ」と自宅に押しかけて来る小田急

女性社員の比率が高まり、
線路内をガーデニングしたいと言い出し、
線路がデコレーションライトで埋め尽くされる小田急線。

２６００形のリサイクル車両が登場する

誰も103を突っ込んでやらんのか？

>>103
急行と準急が丸の内サイズに合わせて
6両になってしまう。

小田急上りで通勤中、
登戸駅反対側ホームに女子高生がいっぱいいて毎朝目の保養になったのに、
工事で１島化され見づらくなり、
今は別の階になってしまい、反対ホームが全く見えなくなってしまった小田急。

韓国みたいにﾀｲｰﾎされる司令所

各駅停車に「○○各停」という種別が付く。

「この電車は急行箱根湯本行きです。新百合ヶ丘から後２両が各駅停車唐木田行きに、
相模大野から次の後２両が各駅停車藤沢行きに、次の後２両は海老名止まりに、
次の後２両は新松田から各駅停車小田原行きに、なります。」
で、結局前２両しか箱根湯本に行かない小田急。

1985年頃に走っていた2200形2両×5の10両編成の急行を思い起こさせるように、
倉庫から古びた設計図を掘り出して2200形を新造してまで>>130を実現させてしまう小田急。

>>131-132を駅放送風に

お待たせいたしました！
まもなく１番線に 急行　箱根湯本行きがまいります。
危ないですから、白線の内側に下がってお待ちください。
次は　下北沢に　止まります。

今度の電車は
分割案内板Ｅ を境に 新百合ヶ丘　から　後２両が各駅停車唐木田行き
分割案内板Ｄ を境に 相模大野 から 後２両が各駅停車藤沢行き
分割案内板Ｂ を境に 後２両が 海老名止まり
分割案内板Ａ を境に 新松田から 後２両が 各駅停車小田原 行き　となります。

新宿-唐木田間がメインになり他方面は新百合で乗り換えないといけない

箱根登山鉄道が新宿まで乗り入れ
そのため全線3線化

複々線区間は緩行線→標準軌、通過線→狭軌に分離汁。
小田急車両は全て急行運用、各停は箱根登山の車両を使用。
当然、新宿−強羅間を通す各停もあり。

>>135
標準軌にするなら丸の内方南支線相互直通してくれ。

3000の２次車のオフセット衝突実験する小田急。

>>135の緩急が逆というのがもっといやだ

愛甲石田に特急とめろ

登戸特急停車

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　 三三〜（, 　　／
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伊勢原に急行が止まるのはいやだ。