///　　京急スレッド　30　　///　

あぼーん

>>677
妄想はじまり。
泉岳寺より地下のままＪＲ品川駅を斜めに突っ切りインターシティー付近で右に曲がり
バス車庫あたりの地下に八ツ山橋駅設置して北品川駅廃止。
北品川〜新馬場の踏み切り除去の上、新馬場まで駆け上る。
品川駅はＪＲ駅の真下に設け、新幹線駅と連絡しやすくする。
新馬場より増線分は左へ折れ、八潮団地へ。
八潮団地〜大井埠頭公園〜大田市場を突っ切り城南島で地下に潜り羽田空港へ。
行き止まりとはせず地下のまま大師線へ直通。
羽田線は東急に割譲。
妄想終わり。

SH Ｎ 　 Ｈ Ａ　　Ｋ　　SH
00 03 04 09 11 12 15 16 20

Ｈは品川始発の高速エア快ね
空白使ってるのでずれるからメモ帳にコピペして見て
レスお願いね

>>678
それよりも、緩急非分離での複々線ｷﾎﾞﾝ｡

夜間上りダイヤ根本改善きぼんぬ。

>>683

インターシティ手前の品川グランドコモンズ（？）
（Vタワーとかキヤノン販売とか三菱重工とか三菱商事＋自動車とか太陽生命とか大東建託のイーストワンタワーとかの辺り）
あそこも作る時に結構深く掘ってたから、あの下通って地上新馬場までってかなりの急勾配になりそうですね。

>>687
えっ？！そうなの？あくまで妄想なので詳しく知りませんですた。

マピオンやちず丸で見るとインターシティーの西側に三角形の空き地？があるので
その下を通ってインターシティーのそばをかすめて右折すればバス車庫に行くかな？
などと思ったのヨ。

京急が複々線にしたら、緩急分離なんてまともな使い方はしないよｗ
新馬場で普通を追い抜いた急行が鮫洲→立会川で緩行線に転線、
後ろからA特がまとめてぶち抜き
くらいはやるね。


富士通の携帯の宣伝に出てくるのは多摩川の橋かな？
車種は1500かなぁ。2000改？

緩急分離がまともだとは思わんけどね。

>689江
>376嫁

おまいら、セックスしようぜ！

もうすぐｷﾘ番だなぁ、ゴラァ。

京急の社員の皆様に質問








ベア０で解決なんて・・・。お前ら春闘、闘う気あんのか？

オナニー中！

緩急分離ってただ単に東海道と京浜東北みたいな関係じゃないの？？

打倒、カハフ！

７００！

七百！

700

とにかくわかりにくい糞ダイヤをなんとかするのが先決。
すっきりわかりやすいダイヤが利用者には一番だな。東急線のような。

>>697-699
氏ね。

>>701
ここにも東急厨が来てるよ。何とかしてくれ

京急＠品川駅では
お昼でも次の列車が信号機手前まで詰めてる
くらい超過密ダイヤなんだよね

また等級厨か

＞694
和解金で一人５００００円プレゼント

>689
JR京都線、神戸線っぽいですね。
新快速は各駅で接続しているからいいんだよなぁ。

>>703
だからって糞ダイヤでいい理由にはならないだろ。
スジ屋の脳はどうなっているんだ？

>>704
排他思想はやめれ。タメにならんぞ。

>>684他
全角一文字＝全角スペース+半角スペース。
半角スペースの連続は無視される。
半角スペース文頭も無視。

これを頭に入れておいてくれ。
それかAAエディタ。これは推すぞ。入れて損は無いしな。

>>707
京急が糞ダイヤなら、湘新はじめ束のダイヤは
どうなるんだ？　吐瀉物ダイヤか？

>>707
基本的に起点〜終点の折り返しダイヤのみで編成できる東急と
枝線分岐が複数あって分割併合も多数行なわれる京急では
求められる物が根本的に異なるだろう。
ダイヤ編成が複雑になって当たり前の路線体系なんだよ、京急は。

>>710
魔須美ダイヤとでも呼ばせていただきませう

>>711
だからって糞ダイヤのままでいいという理由にはならないね。
使いやすい分かりやすいダイヤが一番。

>>713
なら、お前が理想とする京急ダイヤのアイデアを出してみな。
あと現行ダイヤの欠点もな。

やっと琴電に譲渡する７００形の姿がkobayaに出たね。

たしかに、今のＫＱのダイヤよくなぃョ！まず品川まで逝く普通をなくす、でＱ行は完全廃止、羽空ー品川の普通を新設、そ〜すると、川崎ー蒲田間の普通が無くなるから、雑色、六郷土手に特Ｑを止める。これでOKです。

つまらん・・・。

717死ね

http://bbs.1oku.com/bbs/bbs.phtml?id=rantyan
★ココだ★ココだ★

＞718
本当につまらないのだから仕方ない。

100万Hitおめ！！

漏れは普通車にジェットエンジンをつけて超高加速にするのがいいと思うな。
普通車と快特の完全2本で行けるように。
問題は線路がふっとぶ(以下略)

早朝に馬込出庫のエア快がありますがそれだけ空港まで14分で逝きますよね
普通のエア快は普通が詰まってるから遅いんですよね
それがないからってこんなに出せるんですか？
誰か教えてちょんまげ

　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
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>>723
エア快登場当初は日中も所要14分だたーよ。
宣伝でも最速14分って謳ってたし。

>>725
最速１４分＝すべて１４分でないということ。
とにかく糞ダイヤ鬱だな。

空港線に待避駅が出来れば…

>>726
糞ダイヤで運行する路線のスレですが、何か？

品川ｰ羽田空港の所要時間は何分が目標（最低ライン）なのでしょうか？
ぶっちゃけ、現行の19分（だっけ？）でも許せるのでは？と思いますし。

ぶっちゃけ、ＫＱは最高です

>>664
東急京浜線だよ。

横浜駅から戸部方面に向かうとすぐに、左カ−ブあるけど、
何の工事やってるのですか？

線路に木が、敷き詰めてあるけど。