934 :
代田二丁目:03/04/06 15:09 ID:m5NWqSA/
急行臨時停車は、021から087列車迄の下りだけなんですね。
935 :
代田二丁目:03/04/06 15:12 ID:zoaQ1tKI
登り急行は公園通過でした。
HMは付かないし、淋しいなぁ。
936 :
名無し野電車区:03/04/06 18:05 ID:HoYa4AzP
なんで1011F入庫してんの?定期入場?
さっき乗ってた電車の浜田山〜高井戸間で「神田川沿いの桜をお楽しみください」というアナウンスがながれた
age
おいおぃおぃ?みな鉄のAAで大いに遊んでyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/
/ /\ \ \ 皿 /
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
こんなクソAA貼ってるのは脳味噌腐った馬鹿だからシカトしてね!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/
/ /\ \ \ 皿 /
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
>>932 そう言えば予備車の問題がありましたね。
じゃあ1012Fが登場した時点で改造開始というのは?
942 :
名無し野電車区:03/04/07 01:25 ID:96wA+AIA
本日下り急行に乗っていたところ、高井戸の直前で警笛&非常Bが・・・。
943 :
代田二丁目:03/04/07 20:39 ID:TkjD4CLq
17F入場?
19Fはクーラーキセ以外に、電子笛も。
車内は変更無し。
そういえば3000系、バリアフリー対応工事はしないのかな?
暫く使うつもりならしないとまずいような。。。
>>943 書き忘れてましたが、19Fと入れ替えに17F
工場入場しました。やはり警笛交換されるのでしょうね。
>>944 3020系の車齢が15年〜20年といったところですから、
あと10年以上は使うのでしょうね。とすると、車椅子スペース
ぐらいはつけないと…。16F〜19Fはリニューアル車とは言え、
車齢が24年〜28年にもなりますから微妙なところでしょうか?
12F〜15Fも車齢35年〜36年と、気がついてみると、
すごい年になっていますね。ところで、ロマソスカーで、バリア
フリー法に引っかかるので、車齢が若いのに廃車になるやつって
あるんですか? ヌレ違いスマソ。
本日10運行
昼間各停
>>945 ヲタ急10000形の一部が引退するそうな
948 :
名無し野電車区:03/04/08 23:12 ID:TqwG/07f
age
>>941 あと、運用数の削減という手もあったり。
今は平日最大27運行ですが、次回のダイヤ改正あたりでラッシュ時の乗車人員の
減少で1運用くらい減ってもおかしくない気が。。
車両がもう少し高性能な車で統一されてれば本数削減無しの運用数減もできそう
ですが、現状じゃあ無理か。。
ところで1011F、昨日だか試運転をしたようですが、また調整でもしたんですかね?
足が速すぎて限流値を下げた、とか。。
950まで来ましたが、そろそろ次スレ立てますか?
>949
4/9(水) 1011Fは01運行でした。
朝ラッシュ2本目?の上り急行に乗りましたが、いい走りっぷりでしたよ。
前日、下り普通で乗ったときも、各駅間で他の車両に比べて5秒くらいずつ
短縮しているようで、明大前で次の急行と2分以上間が開くほどでした。
まだ残ってるよ
こちらはおはようさげ。
「で、新方式のメリットは解った。 だが1台壊れたら動けないってことだよな」
「いえ、片肺運転になりまして、その状態でも最悪条件で起動可能です」
「起動できるくらいぢゃ困るね。他社さんで随分迷惑かけたそうぢゃないか」
「...わかりました。 では最初のセットだけ、予備に一台付けるということで」
「そうしてもらおうか」
(ラッキー、一台余計に売れたっ)
「そちらの提案だから、当然サービスだよね」
「え゛」
「ぢゃ、再見積宜しく」
957 :
名無し野電車区:03/04/11 23:40 ID:TsxCMGYh
あさって井の頭急行臨停ないよね
>953
4/11(金)夜の1運行に乗りましたが、確かに加速がよく、力行時間が他の1000系に
比べて短いようですね。
でもドアの開閉音が五月蝿いのが欠点。戸車替えたほうがいいんじゃない?
960 :
代田二丁目:03/04/12 06:45 ID:qEB8m8+9
3011F動き無し
962
963
964
965
966
967
968
>>959 そうです。 昨日は池上線で走ってるの見ました。
>>969 あれって稼働率少ないと聞くのですが所用で乗ると蒲田で結構遭遇します。
「...で、電力のログと実績ダイヤを突き合わせてみたんですが」
「ここのドロップ(電圧降下)が第11編成ってのは間違いないのね? 車載モニタの方は?」
「回生率が上がってるので単純に1.5倍までは増えてませんが、多めなのは確かです」
「これ増加傾向にあるんぢゃないのか? だんだん慣れてきたってことか」
「表示のオプションで電気代の合計が出るんですが、出しときましょうか?」
「そんなの運転中に見るわけねぇだろ」
「二番煎じですけど、競技会方式で...」
「限流値、下げといてくれ。 以上」
>>970 あれってあれのことだと思って書いてますが、私も五反田で見ますよ。
山手線の車内から見あげるんでナンバーとかは見えないんだけど、
シングルアームパンタってあれだけだよね?
「ですから、予備付けるのは最初の1セットだけ、って話だったんですよ」
「だからって、うちまでタダ同然で付けさせられることにはならんだろ」
「まぁ、来年度分は二社で分け合うことが出来ましたから、結果オーライで」
「そっちは、増えた分のお金も貰えたんだろ?」
「いや、それが、導入時のゴタゴタを持ち出されまして、その件は解決済みと
申し上げたんですが、既納品改造の絡みもありまして...王様には敵いません」
「ちょっとちょっと、この数字は無いんぢゃないの?」
「公称容量が減ってますから、うちの単価掛けるとこうなるんです」
「見掛け半分でも短時間定格200%許容しろ、だろ? 誰だ入れ知恵したのは」
「それに、『ベストプライスって意味わかるよね』とか言われまして、これで」
「お、MとTの見積か。 ん、Sは...今ユーロって何円だ?」
「今度の担当、独逸贔屓なんですよ。 乗ってるのはVItaだそうですが」
>>971 どうもホントっぽいな。
1011F加速時に電気食いっぽもん(w
つい最近の試運転はやはり限流値を下げたため?
さげ。
>>974 何故にMとTが??
まあどちらもクーラーとか補助電源装置で実績はあるけど。。
おはようさげ。
age
sage
さげ&ネタキボンヌ。。。
ただいまさげ。
さいたまさげ。