vol.2)束の東海道の普通列車に怒りを隠せない奴→

とっとと全車ロングシートに汁

前ｽﾚ：
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039192686/l50

２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２２！！！！！

却下

今朝の戸塚→横浜車内。
ただでさえ殺伐としてる車内が、４０過ぎのオヤヂの執拗な大きな威嚇
する声で車内が固まった。

どうやら別の同年代のオヤヂが不愉快な言葉を激怒側のオヤヂに
ブツブツ聞こえるようにしつこく言っていたのが気にさわったらしく、
「何ださっきから、いい加減しつこいぞ！」
「ブツブツ言うなら向こう向いて言え！」と怒鳴っているのにもかかわらず、そのブツブツ男は断固としてブツブツをやめない。

（セルフ車掌ヲタの成れの果てか・・？）と思いつつも俺は横浜で下車。

果たして連中は東京までやりあっていたのか？あるいは最後は
掴み合いだったのか？結末知ってる奴レスきぼん

誰も来ないのでage

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　　

＞＞６
いい加減にしないとマジぶち殺す

>>6
いいかげん飽きた

>>7-8 ￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　東海道は包茎!!!　|
　　　　　　| 　東海道は童貞!!!　|
　　　　　　| 　東海道は知障!!!　|
　　　　　　| 　東海道は悪臭!!!　|
　　　　　　| 　東海道は汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪　　

でどうよ

>>9
>東海道は童貞!!!　

これはない。平塚でやりまくり。

>>6
同じＡＡをいろんなスレに永遠と貼りまくってるおめぇの方がキモイよ。

西は１１３セミクロス車を京阪神から駆逐して、全車ロングと転換クロス
にする計画だぞ！

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/10399.html

なんで西ができることを東はやらないんだ！！

　　　　　　　☆ チン　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
　☆　チン　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　　Ｅ２３１海車仕様まだ〜？
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 | 　　静岡みかん　 .|／

>>12
ネタかと思ったら本気っぽい話で驚いた。
相変わらず大阪環状線、阪和線は放置プレイ続行みたいだが（ｗ。

＞＞１２
酉の列車線はぜんぶ転換クロスシートか・・
よくやるよなぁ

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／ ●［東海道線］ 　●　＼
　　|┃──────────┃|
　　|┃ 　 　 　 　 　 　 　 　　　┃| 　
　　|┃　　　　 　 　 　 　　　　　　┃|
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　|┃526M__＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
　　|────────────|
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　 　|ヽ[□]_＿_＿___＿_　　　[□]/|
　 　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／

>>14
200両もぶち込めばさすがに他線区へも恩恵が回るのでは…

広島・岡山はいざ知らず。
つーか201捨てるくらいならやればいいのに。

東京発を倒壊に直通させる必要性はないと思う

一応名目上、東京口は中電区間だけど、束管内は通勤路線なわけで、
倒壊管内とは路線の性質が異なる。束も東海も同じ車両でやってるのはおかしい。
静岡の連中は東京直通にこだわるが、東海や新幹線にでも乗ればいい。
車両貸出料うんぬんで近郊車両を借り入れなきゃならないくらいなら、
いっそのこと倒壊直通なんかいらん。
熱海からは倒壊になんか流さず、伊東線にでも流せ！

>>18
厨房よ、もう少し落ち着いてから書き込んだらどうだ？

とりあえず明日も例によって東海道は何かありそうだな。
３０分早く家を出よう・・

鶴見付近で線路内立ち入りに３２６M

>>21
熱海運輸区ﾊｧﾊｧ…

首都圏３２００万人

ロレツの回ってない車掌が居ますよね？
朝この車掌に当たると、非常に鬱な気分になります。

>>24

いるいる。
あと、声が小さくて、ぼそぼそアナウンスするレチも
腹立たしいなあ。
「はっきりしゃべれ！なに言ってるのかわからん！」って
叫びたいぜ。

>>25
女性車掌はほとんどが声聞こえない。
もっと大きい声出してｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾎｽｨ（ﾊｧﾊｧ
最近2回の女性車掌ﾀｿは聞き取りやすくてﾖｶｰﾀが…。

>>26
逆に野郎のﾊﾞｶでかい声は脳天に響くので勘弁して欲しい。
特に１１３ボロのスピーカは音はでかいし音質も割れてるし最悪。

すぎあ〜とすか〜、とすか〜れす。
おれうちは、ひらりがあれす。

みたいな車掌、逝ってよし。あれ、マジ腹立つ。
しかもこないだは、こやつに焼身ラインで遭遇してしまい、戸塚までしゃべりまくりだった。

>>28
鼻つまりレチはよく遭遇するので複数いる予感

米原〜姫路間の１１３系あぼーんしたらあげます

>>28

次は戸塚〜、戸塚です。
お出口は、左側です。

ってことな？

わかるまでしばらくかかりまつた。

束の放置沿線住民、必死だな！！

東海道は放置されてませんが何か？
もうじきＥ２３１系も投入されるしね。

他の東海道スレは伸びているのに、このスレは落ちかけていた。落としといてよかったかな？

Ｅ２３１系に置き換えたら混雑率は何％落ちる？

そうさねぇ、せいぜい２００くらいには下がるんじゃない？
それでもギュウギュウには変わらないとは思うけどね。

っていうか、個人的には１０＋５両化はイヤだな。これって短いと実質的には８両じゃん。

どの東海道スレも堂々巡りのレスばかり。

１００％ヲタとしか思えない車掌を見た。
すごく嬉しそうに案内や操作してたな。
あんなに嬉しそうに仕事する車掌始めて見たＹＯ！

>>37
背高くてめがねしてて自動放送っぽい喋り方で声は高かった？

>>38
そうそう！そいつだよ！
しかも終始ﾆﾔけてた。

>>37
いいじゃないか、仕事熱心で。
やる気の無ぇ国鉄車掌に比べれば、喜々として仕事をするヲタ車掌の方がいいだろう。

>>39
それ漏れの知り合いでし（ﾊｹﾞﾜﾗ

ほしゅしとくか

age

新快速設定期待age

ところで新快速や大和路快速を見て「１８切符で乗れるの？」「乗車券だけで
乗れるの？」と聞く田舎者がイパーイいるのだが・・・。特急車両に見えるのか？

>>45
知ってて聞いてんだろ。
ヲタは改札掛か車掌くらいしか話しかける相手がいないからな。

藤沢折り返しは９時台と１０時台限定にしろや
どんな時間帯でも最低普通６本/ｈ走らせろ、ヴォケ
短編成１１両は東京口には走らすな
それから、晩のライナー退避を無くせ

ﾗｲｰﾅは着席目的の列車なのだから、普通と平行ダイヤにしる！

>>47
藤沢始発自体不要

上りは公称6本/hなのに本当は5本/hしかない　 age

今朝のライナー16号川崎に止まったよ。
でもドアは開かなかったが。

１１３をいつまでも廃車にしないのなら、せめて換気装置つけろや。
ラッシュは暑くてたまらないぞ

>>52
しかしラッシュ時の空気はE231になっても変わらんぞ。
何せE231は必要最低限度の容量（すらない）の換気装置を取り付けてるからな。
しかもベンチが無い。

>>53
そうなの？でもベンチレータが全閉され、換気が全く無いボロ車より１００倍マシだろう。
ロング車だと立ってる奴が窓を少し開けることもできるしな。２３１は知らないけど、
少なくとも２１７ではは蒸し暑さは感じたことはないな。

月曜から３日連続で朝のラッシュ時間に踏み切り直前横断で遅れてたよ

もうバ(略

>>55
今朝もだったのか！
漏れは今朝は乗ってないから知らなかったＹＯ！
月曜は1762Ｍを先頭に約５分遅れ　原因は横浜〜鶴見間公衆立入
火曜は1760Ｍを先頭に約10分遅れ　またしても横浜〜鶴見間公衆立入
水曜は…？　また同じ時間？　同じ区間？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

.

平面交差も放置ﾌﾟﾚｲ
ボロ電車も放置ﾌﾟﾚｲ
１６連化も放置ﾌﾟﾚｲ
川崎の階段改札も放置ﾌﾟﾚｲ
運転間隔も放置ﾌﾟﾚｲ

ボロ車あげ

いまだに新車投入の話は全く出ていないな・・
仕方ない、横須賀沿線に引っ越すか

>>54
>>53の言うことは真に受けない方がいいと思われ。

そしてまた明日鶴見あたりで抑止の悪寒

全車3扉転換クロスシートにしる！

＞６３
K太郎氏ね18ヲタ氏ね

4扉全車ロングシートキヴォンヌ

>>64
ついでにG車２両あぼーんして６扉車入れてくれや。

長きに渡って話した末に出した結論（希望）は
・付属、編成端は４ドアクロス
・他はロング
・6号車6ドア

だ。

18時過ぎ蒲田〜川崎間京浜イオン感知さげ。

>>66
付属、編成端はドア 3っでよくないかな
(更に 2階建, 横5列ボックスだと長距離通勤者を
詰め込めそうだ)

酉に２２３系大量生産させて高額で買い取れまくれや！！束は金あるんやから！！


　　　　ｂｙ酉増収促進委員会

琶湖線 人身事故 　11:20 現在
影響線区 : 湖西線 琵琶湖線 ＪＲ京都線
10時42分頃、琵琶湖線京都〜山科駅間で発生した人身事故のため、
列車の運転を見合わせていましたが、現在は琵琶湖線の京都方面行き
列車 (下り線)のみ運転を再開しています。なお、琵琶湖線京都〜米原駅
間の米原方面行き列車(上り線)および湖西線については現在も運転を見
合わせています。そのため列車に運休や遅れが発生しています。

グリーン車イラネ

新渋恵大東新品西川新横保東戸大藤辻茅平
宿谷比崎京橋川大崎川浜土戸塚船沢堂崎塚
＝＝＝＝●●●＝●＝●＝＝●●●●●●東海道普通(２３１・２１１ロングG車なし) ６本/h
＝＝＝＝＝＝●―＝―＝＝＝＝＝●―●●新快速アクティ(１８５・２１５・２１１クロス)　２本/h
●●●●＝＝＝●＝●＝●●●●＝＝＝＝湘新普通（２３１) ２本/h
●●●●＝＝＝―＝―＝――●●●●●●湘新快速（２３１) ２本/h

新渋恵大東新品西川新横保東戸大藤辻茅平
宿谷比崎京橋川大崎川浜土戸塚船沢堂崎塚
＝＝＝＝●●●＝●＝●＝＝●●●●●●東海道普通(２３１・２１１ロング) ４本/h
＝＝＝＝●●●＝●＝●＝＝●●●＝＝＝東海道普通(２３１・２１１ロング) ２本/h
＝＝＝＝＝＝●―＝―＝＝＝＝＝●―●●新快速アクティ(１８５・２１５・２１１クロス)　２本/h
●●●●＝＝＝●＝●●●●●●＝＝＝＝湘新普通（２３１) ２本/h
●●●●＝＝＝―＝―●――●●●●●●湘新快速（２３１) ２本/h

串団子厨逝ってヨシ！

>>68
基本が走るんです、付属が２階建てだと、
小田急１８００ｘ４０００の悪寒・・・。

>>69
死ねよ酉厨

キチガイ度
Ｅ２３１系マンセー厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急８２００系
マンセー厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉２０７系マンセー厨

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/10682-frame.html

酉　厨　必　死　だ　な　ﾌﾟ

もうネタないのか？１１３系に対する不満があるだろ放置路線住民よ！！漏れはマターリ
８１３系乗ってるよ

>>80
放置放置とバカの一つ覚えのように繰り返す基地外が。
席数が多くて座席のデカイ2000番台にはさしたる不満が無いのだよ。
朝ラッシュ時の収容力不足は21本/hと数本に1本の211でとかなってるし、
13〜15号車なら朝でも少々余裕があるしね。

保守

あぼーん

>>68
２階建てで３ドアって可能なのか？

寝台車のように座席だけ2段にするとか
ホームやドアごと2段にしてしまうとか

東海乗り入れの問題があるにしても、せめて１１３は廃止できないかな？
東海乗り入れ運用をすべて２１１にすれば別に問題ないじゃん。
１１３廃止分はヨ２３１でいいからさ。

>>83
誰しもそう思ってるが、誰しも思っていることをあえてやらないのが束。

>>87
それって、>>83へのレスなん？

>>87>>88
キミら、マジ埼京

あぼーん

>>89
反応してるお前モナー！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　雪ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　雪ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　雪ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　雪ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　雪ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪