日本の鉄道集え！日本一不評の鉄道会社は？

お前ら小学生だろ？

>>488 そんなキミは幼稚園児（ｗ

日本一スピードアップを放棄している会社きぼんぬ

日本一ダイヤ作成が下手な会社きぼんぬ

>>483
「作り続けて」はいませんが？

>>490
東 武 鉄 道

>>491
近鉄。特急以外の客を客と思ってないと分かるダイヤ構成。

>>49
関西のダイヤ作成レベル
阪神＞近鉄天局＞＞南海＞＞JR＞＞阪急＞＞京阪＞＞＞近鉄上局
かと。

>>495
南海が？？

>>472は５００系全Ｍ化の意味を判っていない知ったか厨

深夜doki

499

５００ゲット

>490相鉄>491ｦﾀQ

>>491
ヲタ急

>>487
たとえアフォな束ヲタが痛い発言をしても「酉厨の自作自演」と必死に決めつけるあたりに
束厨の「束ヲタにアフォは存在しない」という爆笑モノの自惚れが見え隠れするんだがね。
そのくせ「痛い酉厨は実は束厨の自作自演である」という可能性を考えようとしないのは
虫が良すぎる。とにかく滑稽だね、外から見てると。

ま、こんな事を言えば「お前は中立を装った酉厨」とでも言い出すのだろうな。今までの例から考えれば。

JRはクソ！私鉄もクソ！公営地下鉄や3セクはもっとクソ！
高い金取りやがって！鉄道自体が大不評！！上新庄より不評！！

車マンセー！！飛行機マンマンセー！！

とりあえず束のダイヤはゴミ。

酉厨＝束厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急厨

酉厨＝束厨≧東急厨(8000肯定)＞＞＞＞＞＞＞＞東急厨(8000否定)＞>506

猿＞＞＞＞＞507

束厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急厨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉厨＞キティ急厨

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

日本一最低な厨をきぼんぬ

酉厨だろ。
消防士死亡事故でもｷﾃｨ急の策略とか信じられん事をぬかしていたし…

喧嘩を売るのは酉厨で買うのがｷﾃｨ急厨。

糞したいのに




掃除厨



洩れそう…

>>512
あの事故の時、「新快速の即時運行禁止を国土交通省は命令せよ」とほざいてた
香具師も居たな。あるいは「新快速はラッシュ時運行するな」とも。

>>503
同感だが、2chの世界ではいくら反論しても無駄だと思われ。
関西であるということだけで叩かれるのが2chなんだから。

酉厨の痛さと2ch世論である関西嫌いが上手く融合してる。
だから束厨がアフォ発言すれば「酉厨のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ」という書き込みが支持されるので
束厨のやりたい放題になる。

束厨にすれば、2chは居心地はいいはず。特に終電や東京上層市民にとっては。
酉厨が暴れれば暴れるほど束厨には好都合になる。

>514
確かに。鹿児島線追突事故の時には「特急を即時運行禁止せよ」とは言わなかったがなあ。

　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　(⌒⌒⌒)　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ｜｜｜　　　　　／
　　　 ↑＿↑　　　　／　阪神電鉄は廃除されるべきなのでしょうか？
　　　（　｀皿´）□ ＜　　　史上最強の鉄道弁護士軍団の答えは！　
　　　（　　　　）⊃　　＼
　←-┤ ｜　| 　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（_＿）＿）

　　　　　　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　　　(⌒⌒⌒)　　　 (⌒⌒⌒)　　　　 (⌒⌒⌒)　　 　(⌒⌒⌒)　　 (⌒⌒⌒)
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　　　　　　　（　｀皿´）↑　　（　｀皿´）↑　　 （　｀皿´）↑　　（　｀皿´）↑　（　｀皿´）↑
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　　　　　┃┃　 死 　┃┃┃　 ん. 　┃┃┃　 で. 　┃┃┃　 よ 　┃┃┃　　し　 ┃┃　
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　　　　　／　　　　バ　　　ー　　　ー　　　ー　　　ー　　　ー　　　ー　　　ー　　　ン　　　＼

また山科で人身事故age


酉もうﾀﾞﾒﾎﾟ

>>518
悪いのは線路に飛び込んだ奴だろ

>>515
そんな被害妄想たっぷりなレスするからバカにされるんだよ
客観的に見てもＪＲ酉が最強の糞鉄道。おまえらと違って毎日乗ってる俺が言ってるから間違いない（笑

>>519
同様の事故が私鉄や束で起きてもすぐダイヤは正常に戻るけどね。

>521
束ではすぐに正常に戻らないが､何か？

>>522
特に千葉支社

酉糞会社の線路星

>>520
「俺が毎日乗っている」というだけで客観的評価だ、と勘違いしているあたりが実にマヌケ。それはただの主観評価。
そんなうぬぼれた自信が脳味噌のどの部位から生じるのか教えてもらいたいものだ。

>>520
ほとんど同意。しかし一番最低なのはウンコ色の電車で有名な某電鉄。

>>526
何が最低なのか説明できないんだろうな（ｗ

ｷﾃｨ急叩きがトレンドと思っているバカ発見！

きょうびｷﾃｨ急なんて流行ら(以下略)

案外酉信者であってｷﾃｨ急ﾌｧｿは多いんだが（ｗ

俺もその一人。

阪急なんてもう叩く価値もない

その割に酉厨は何かと阪急を気にしているという真実。
京都⇔大阪に限るとシェアは阪急＞JRという真実。

もうはっきり言って、2chと言うのは関東ヲタの関東ヲタによる関西(ヲタ、但し阪急は除く)叩きの為の場所だな。

阪急は関東ぽいから何としてでも阪急＞酉という序列にしたがってるのが見え見え。

こんなこと書くと酉厨扱いするんだろうが、勝手にしろ！

>>532
あなたは酉厨じゃないよ。
あ、言っとくが漏れは関東在住だが少なくとも関西自体を叩いたことは
一度もない。ただいつも痛い書き込みしかできなくて良スレの東海道線
東京口のスレを荒らしに来る酉厨が嫌なだけ。

西厨はＪＲ西日本の車両は素晴らしく阪急やＪＲ東日本の車両は糞だと言うが
実際は阪急の方が高級な車両だし、ＪＲ東日本は元から車両のサイクルを早める
目的があった。
ＪＲ西日本ご自慢の車両は走るんですの長寿版。

>>534
阪急が高級？笑っちゃうね。
JR東日本のサイクルを早める車両は（・∀・）ｲｲ!と思うが。

>>532

それは完全に被害者妄想強すぎだぞ！！！

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042645002/l50

ココの1での発言が全てなんだよ！！！

酉厨は、何が何でも酉、223、転換クロスが一番だと思っているから
首都圏の人間が怒るわけだよ。

むしろ俺にとっては2ｃｈも関西の方が強いと感じるが名・・・
首都圏の話題が酉厨のせいでいくつ潰されたか知ってるのか？？？


まあ、鉄オタにとっては、どの路線もあまり個性が無い関東よりも
個性のある関西の鉄道の方が興味があり、鉄オタ比率も西高東低
なんで、ある程度は仕方ないとは思っているが・・・

ココに限らず、全国的な話題を取り扱ってる鉄系サイトは
どうしても関西が中心になっているからな・・・

鉄道コムなんかその典型だろう。
（結局は実質閉鎖状態）

>>531
京阪間シェアは
阪急＝京阪＞＞酉
阪神間シェアは
震災前・・・阪急＞酉＞阪神
震災後・・・酉＞阪急＞阪神
京神間シェアは
酉＝阪急