【大阪】北陸新幹線 Part3【東京】

　　　　　ｱ　ﾌ　ｫ　ど　も　が　釣　れ　ま　す　た　（藁

鉄ヲタが

鉄ヲタを鉄ヲタと

罵るこの矛盾


評：よく出来ました

>>932
氏ねやカス

　　　　　　　　　　　　 鉄
　　　　　　　　　口　　ヲ
　　　　　　　　　は　　タ
　　　　　　　　　出　　は
　　　　　　金　 .し
　　　　　　出 　て
　　　　　　さ 　 も
　　　　　　ず
　　　圖　


　 Λ＿Λ
　（　´∀｀）
　（　　　　）

>>933
うるさいｳﾞｫｹ

>>932
劣勢になると、釣れた釣れたと書くのは厨房の常套手段なんだってさ

>>937
ﾌﾟ

>>936　
氏ね

>>935
俺、実は株主。
だから直接口を出してるよ、ここではなくて。

>>940
はいはいご苦労様（ﾌﾟ

>941
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

次スレ立ててくれ

神である俺からの命令

逆らうヤツは美奈頃師！

９２０＝９２２だけど、
場を荒らしてごめん。

だけど、飛行機って便利だよ。

>>921
鉄ヲタ必死だなw
各駅停車だらけなら、時短効果が無い。
まさに、はくたかの失敗再来。
鉄道過大評価も、たいがいに。

>>944
そうか。
それを心に留めてこれから生きてゆけ。
こんな隔離板に来る必要はない。

>>943
市ね

【大阪】北陸新幹線 Part4【東京】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047512425/

９２０＝９４４＝９４４だけど、
>>946ありがとう。地元のことだしさ。たまたま見てしまって、それおかしいだろう。
と、思っただけでさ。意味無いもん作って欲しくないしさ。正直。

950

新大阪−京都−福井−金沢−富山−長野−大宮−東京


噂の360km/h運転が実現すれば、３時間以内は余裕。

>>951
無理。東京ー上越間は線形が悪い。

>>952
ﾘﾆｱに汁！

>>952
べつに終始360km/h運転を行うわけではないが、、、、

線形のよいところで時間を稼ぎ、マターリすべきところでマターリする。

東京〜新大阪間の距離は700km。
表定速度240km/hならば３時間を切る。

>>954
長野新幹線の線形の悪さを知らないようだね。

>>955
そんなことは知っている。
しかしあれでもまだ余裕を持たせてあるぞ。
300km/h運転が可能な箇所はある。

>>956
長野新幹線にはループ線があるんだよ

>>956
態度悪いなお前

>>957
せめてスイッチバックと書け

>>958
誰に口を利いている？
跪け
命乞いをしろ

自作自演厨ばっか

氏ねよおめーら

３６０キロ運転というのは北陸新幹線とは無縁だろ？

>>961
一生無理でしょ

>>960
あなたが先に士んでください

>>961
誰が決めたんだ？
俺は認めんぞ？

>>962
無理とか無茶とかそういう言葉は聞き飽きた

>>958=959
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｳｻﾞｲ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　電波を感知しました｡　|
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　　　　 /||__|∧　　　 ／ ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／
　　|≡（ ))　　))つ
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>943
お前がたてろ

＞＞９６１
３０パーミルの下り勾配を利用したら３６０キロ以上でも簡単に出るんじゃない。

無理。抑速ブレーキが故障したら収拾がつかなくなる。
碓氷峠も２１０が上限。

>>969
補機連結（ヤメレ

>>968
TGVでは実際にわざと勾配改良をけちったジェットコースターになってるそうな。

>>969
安中榛名過ぎたあたりにカーリターダーつけて強制減速(をい

【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part4【東京】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1049808862/l50

>>971
長野のように延々と急勾配が続くわけではない。

age

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981