1 :
あう使い:
なんで?583系のままだったら120`出せるのに
まあ所詮普通用ですから
4 :
大坪元雄:03/01/08 03:50 ID:???
じわっとしたレスの付き方ですがね、存外駄スレではないでしょうか。
>>1 一応マジレスしてやろう。
583系のMT54ではギアレシオをそのままとした場合、
各停運用に必要な加減速度を確保できない。
そこで419系に改造する際にギア比を変更したが、
583系の車体は重いため、455系や415系のギア比でも加減速度を確保できない。
そこで、通勤用としてはやや高速の設定で、
103系以降の通勤型と近郊型の丁度中間に位置する、101系のギア比を採用する
ことになったのだ。
分かったらこんな糞スレとっとと削除以来出してこい、ヴォケ!!
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| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
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二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
て優香、419系が101系のギヤレシオだということすら知らんかったage
何で107系は101系のギアレシオなの?
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( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
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.|ホッカ弁当 |三三三[□]三) ゚;:゚。。:⊂
>>1ノ:゚.。;;.゜;。::;;.、
(_____);;;;;/;;;;;;;ん〜~ ゛;。゚;`;。人 Y ;:゚..゜:;。;;.:。;;.:`,.
(___|)_|) 。;.。;:、;し (_)゚;:。;;.:.::゚。;:;;:。;;.
九州の0台は101系の発生品のギアを流用。
1000台と419系の時は、それなりの長期使用が見込まれたため新品のギア。