◇◇都営三田線その３◇◇

たびたび落ちる、都営三田線スレッドです。
過去スレは>>2-5あたり

過去スレ

都営三田線
http://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008430934.html
【団塊の世代】都営三田線【リロード】
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1019/10191/1019115739.html
◇◇都営三田線その２◇◇
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1034/10340/1034004657.html

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

なお、厳密には４スレ目？になるのですが、
前スレを尊重し、その３とさせていただきますた。

＞＞３
市ね

本日、西高島平で降りてみますた。
第一印象･･･暗い。夜だからですが(w

降りて階段を登った正面にある、パチンコ屋さんと
右側にある運送？会社と、高速道路以外の印象がなかったです。
左側に何人かが向かって行ったので、そこに住宅街があるのでしょうか。

その後、激マイナーな西高島平始発の高島平逝きで帰路につきますた。
いや、地下に潜ってすぐなんですが。

＞１　スレ立て乙です。

高島平団地の皆さん、シロガネーゼの皆さん、
とげぬき地蔵へ通うお爺さんやお婆さんの書き込みを待ってま〜す

とりあえず8連化ｷﾎﾞﾝﾇ、とｶｷｺむのが三田線ｽﾚの正しい使い方です

わしゃとげ抜き地蔵さんへ通う爺さんぢゃ。
都営新宿線スレから神保町で乗り換へて來たぞよ。
地蔵さんの帰りに、巣鴨のピンサロでも抜いてかへるんぢゃ。
婆さんには内緒ですぞ。ふぉっふぉ〜

>>6
バスタ-ミナルとか設ければ、戸田や和光からも集客出来てかなりウマ−だと思うんだけどね。
戸田に行くハズも駅からはちょっと離れた所から出てて、本数も30〜1時間おきで
少ないんだよね。（成増-下笹目、戸田車庫）

競艇場へのハズも何故か先の高島平からだし

>>10一部同意
成増−下笹目・戸田車庫系統少なすぎ！
せめて20分間隔&戸田公園or川口or西川口まで延長ｼﾙ！

　国　際　興　業　に　文　句　た　ら　た　ら　

ｽﾚ違いsage

>>10

そうですね。バスターミナルらしきものもありませんでした。
東武東上線の駅とかに行こうとおもったのですが、
駅前案内図を見る限り、駅が西高島平しか見当たらなかったので諦めました。

まあ、暗くて怖かった(wので、あまり遠くにはいかず、
そそくさと帰ろうとしたら、西高島平行きがあったので、
これは乗るしか！って感じでした＞西高島平行脚

今度は、新高島平で降りてみよう。

>>9

三田線スレッドへようこそ！
神保町はバリアフリーですが、巣鴨は少し大変ではないですか？
おばあさまを大事にしてあげてくださいね。

ここ最近、白山付近や水道橋〜神保町で、
変な走行音がしてませんか？
どちらも曲線区間なんですが、何の音なんでしょう。

>>13
スレ違いでつが、浅草線の北行　人形町や浅草橋、
南行の江戸橋付近でも変な走行音がします。
いずれも曲線区間でつ。

＞＞1乙

>>8
それか急行厨

１７＞＞
西高島平から先へ延伸しろ！と騒ぐ厨。

おお、復活したのですな！6300系マンセー！！！

>>11
確か昔は蕨まで逝ってたはず。

>>19
6300"型"です。

とりあえず急行西台停車ｷﾎﾞﾝﾇ

>>21
スマソ、そうだったか・・・。6300型ね。

>>22
西台は勿論、蓮根にも志村三丁目にも急行は止まるんじゃないの？

























目黒線内急行運転で、地下鉄線内は各駅停車だけどね。

延伸しなくてもいいですから、
西高島平駅のそばに
大きなパーク＆ライド用の駐車場を作ってください。

三田線延伸汁！

都営三田線⇔埼京線相互乗り入れキボンヌ
新聞記事では、志村坂上から武蔵浦和・大宮へ抜けるルートになっていた。
通勤快速やったらすごそー（藁）
ついでに、東武野田線とも乗り入れてくれ（ゲラ）

のろのろ走る熊本電鉄
軽やかに疾走秩父鉄道

6306-1Fに乗ったけど、走行音が変だった。

>>29
VVVFのﾒｰｶｰが全検などで変わったとか。

>>29>>30
白山辺りレール交換後、異様な音がしてるけどそれのことか？
レールの表面が微妙にでこぼこで、TOQ3000みたいな野太い音がするんだが

>>13=1
ネタに真剣レス(?)､有難う存じますぢゃ。
バリアフリー化の心配は要らぬぞ。
何しろ足は三本とも丈夫ぢゃからな。
ただ、芝公園付近で大江戸電車とも乗り換えられると便利じゃのう。

そういや、新板橋がスムースなのにやっと気が付いた。

新板橋と板橋駅がもっと近かったらなぁ

>>34
板橋駅を北側に移せば、埼京線の混雑車両をずらす効果もある。
三田線との乗り換えも便利になり、一石二鳥だと思う。

僕もよく使っとります。
板橋駅の辺て、埼京線と三田線が両方使えて意外にｳﾏｰですな。
駅周辺はどんな感じなんでしょう？街なのかな？

南北線は人身事故は過去にあるのだろうか。
三田線のようなチンケなホームドアじゃあのりこえちまうやついんだろなー

>>21 >>23
違う！　６３００"形"だっ！！

>>37
チンケといっても胸くらいの高さまであるから、
わざわざ乗り越えてまでして自殺しようとする奴はいないだろう…
乗り越えるだけの気力があれば、もともと自殺などしようとはせん…

他を見渡しゃ簡単にできる路線はあるわけだし…

また倉庫入りするところじゃった。

高島平3駅で、利用者が１番少ないのは、やはり新ですか？

むかし、三田線は高島平から和光市に出て東上線に乗り入れる予定だったんだよ。
でも、日比谷線の乗り入れで浅草が廃れてしまって、「池袋を通らないと、池袋も廃れてしまう」と考えた東武が乗り入れを一方的に断ってしまった（事実）
だから、志村三丁目からの高架は「東武線用」に作られたものなんだ。
だから中途半端にとまっているんだよ。

>>36
田舎です

>>37
ホームドアではなく、乗務員用ドアが開きっぱなしになっていた
のを見たことがある。万一あそこから子供が侵入していたら・・・

俺は念のため勝手にドアを閉めさせていただきました。
自動ロックだからね。

>>39
新横浜の新幹線ホームで柵を乗り越えて心中した母子もいましたが…。

>>41
たぶん

>>42
東武鉄道の免許線だったのは高島平〜西高島平間。
東武が乗り入れをお釈迦にした後、団地の利便向上のため、
東京都が免許を買い取って開業させた。

>鉄之助氏
とげぬき地蔵の男女比は圧倒的に女性優位。
かなり射程範囲が広い方とお見受けしましたが（ｗ

最近高島平の街の老朽化が激しい気がするけど高齢化も激しそう。
でも都営だからシルバー客が増えて乗客の数はあまり減らないかなｗ

東急５０８０が１月頭に甲種回送するね。
三田線に入ってきたら目立つだろうな。

>>41
自分で調べれ。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eigyou/subway/kakueki/kakueki_main.html

>>42
別に池袋はJRが通ってる限り寂れないけどね。
でもそのころはまだ埼京線とかもない時代か。
ｳｸﾞｲｽﾀﾞﾆからｵｰﾂｶが山手線駄目ゾーンですな。

西高島平age

東武が乗り入れやめてくれたおかげで
毎日座って通えるわけだが

>>46

まさか、練馬春日町より少ないとは思わなかった。
比較対照は、終点の一個つぎ。

いっそ、三田線スッドレ名物な人になっては(w＞鉄之助氏

>>36
鉄道の便は最高
街は最悪
住みやすいっちゃあ住みやすいが、
飯食うにも買い物するにも何にも無い

板橋駅を北にずらすのは非現実的だと思われ
すぐ北側に旧中仙道の踏切があるんだけど、
これがもうどこにもずらせない
踏切との間にスペースもあるようであんまり無いしね
地下連絡通路でも作ればいいんだろうけど、
都にも区にもそんな金ないだろうし。

まあ板橋駅自体あのままじゃ絶対バリアフリーには対応できないだろうから、
近いうちに大規模な改装があるかもしれないけど、
板駅−新板駅間のアクセスが改良されることは無いと思われ

それよりも先に三田線の駅がすべからく汚いのをどうにかしてﾎｽｨ・・・
昭和のにおいをぷんぷんさせた駅や、幽霊が似合いそうな駅がいっぱいある・・・

最狭線で混雑に揉まれて板橋で降りると目の前には某社長・・・鬱

>>51
APAでつか？

>>51
毎日見てますけど何か？

>>44,>>49
本當は共立の女學生が好きなんぢゃ(神保町)。
これも婆さんには内緒にしてをいてくんろ。

今日は有馬記念ぢゃから水道橋と内幸町に
祭りの豫感がするぞよ。

あげ

先週発売の束急ＤＶＤ「三田線〜目黒線」買った香具師いる？

あげ

age

俺も西高島平行ってみようかなあ

>>1よ、東京に行ったことはあるか？　摩天楼の並ぶ都心を歩くと、さすが日本の首都だと思うぜ。
東京の都心をぐるっと取り囲む、山手線っていう鉄道があってな。
池袋とか新宿とか渋谷とか、都心の繁華街を結んでるんだけど、これがいつ乗っても混んでるんだ。
よくみんなあんなラッシュに耐えてるよな。感心するぜ、マジで。
そして、山手線の内側には、都心全域に網の目のように張り巡らされている地下鉄があるんだ。
全部で１２路線もあってな。便利だけど乗換えとかが結構ややこしいんだな。
ところで、その地下鉄の中に、都営三田線っていう路線があるんだ。
正式名称を東京６号線っていってな、去年の秋、三田から目黒まで延長されて、
東急目黒線と相互直通運転するようになったんだ。
直通電車に乗れば神奈川県の武蔵小杉まで行ける。
将来的にはもっと先まで乗り入れるらしいぜ。便利になるよな。

　さて、例えば東京駅からこの都営三田線に乗るとしよう。
営団丸ノ内線で池袋方面に一駅の大手町で乗り換えるのが一番分かりやすいけど、
大手町なんて大して遠くもないから一駅くらい歩いてもいいだろう。運賃ももったいないしな。
目黒方面に行きたいとき、運良く武蔵小杉行きが来ればいいんだけど、
半分は途中の白金高輪で折り返しちまって、それより先に行きたかったら
隣のホームの営団南北線の電車に乗り換えないといけない。
ちょっと面倒くさいな。だからここでは逆方向の電車に乗ることにしよう。

　大手町の次は神保町だ。書店街で有名だな。
都営新宿線と営団半蔵門線に乗り換えられる。その次は水道橋。
中央線に乗り換えられる。次の春日はつい最近までなんでもないただの駅だったけど、
去年の１２月に都営大江戸線が開通したおかげで、後楽園の丸ノ内線と南北線に
乗り換えられるようになった。もちろん大江戸線にも乗り換えられる。
春日の次は白山、千石と続いて、巣鴨に着く。ここからは山手線の外側だ。
巣鴨の次、西巣鴨は都電荒川線の新庚申塚、その次の新板橋は
埼京線の板橋や東武東上線の下板橋にそれほど遠くない。結構便利だぜ。
まあ、ＪＲも私鉄も、都心から伸びる鉄道はほとんどみんな放射状になっているから、
板橋区役所前、板橋本町、本蓮沼と進んでいくうちに他の鉄道からは離れていくけどな。
志村坂上を過ぎるとすぐに地上に出て、志村三丁目からは終点まで高架線だ。
はっきりいって、これじゃあもう地下鉄じゃないよな。
蓮根の次の西台の横には三田線の車庫があって、ここから出てきた電車は
次の高島平から発車する。終点の西高島平まではあと二駅だけど、
その一つ手前の新高島平で降りておこう。

　新高島平の改札口を出てすぐ左に昇り階段がある。
これを昇ると歩道橋に上がれる。間違えて駅の外に出ちまっても、
左の「高島平３・４丁目方面」に出てすぐ左にあるから、そっちから行けばいい。
歩道橋を渡って、左側に下りる。下りてから駅や道路から離れる向きに進むと、
すぐ高い建物に突き当たると思う。そうしたら左へ進む。
そのまましばらく行くと右側の建物が途切れて、次の建物が見えてくる。
たぶん壁には３−１１−１っていう標示があるはずだ。
その建物の、こっち側から３分の１くらいのところにエレベーターホールがある。
エレベーターは３台あるけど、行ける階が違うから、右の９号機じゃなくて左の７号機か
真ん中の８号機に乗ろう。そのエレベーターでは８階から１４階に行けるはずだ。
とりあえず１４階まで上がろう。ちょっと遅いエレベーターだけどまあ我慢してくれ。

　そして１４階から廊下に出るんだけど、もし三田線の車窓から
この高島平団地をよく観察していたなら、あることに気がつくはずだ。
そう、この建物だけ、廊下の外壁に鉄格子がついていないんだ。
だから下界の風景が何にも邪魔されないで、よく見える。
結構な眺めだからよく目に焼き付けておくといい。
そう、顔を出して、体を十分に乗り出して。 そしてそのまま飛び降りて氏ね。

あげとく

また倉庫入りしそうだぞage

＞60-62
お前も氏ね。

首都高中央環状王子線開業しまつた

三田線の真上を板橋区役所前-西巣鴨間通過でつ





ﾈﾀﾆﾅﾝﾅｲｼ・・・

救済あげ

ところで三田線（高島平方面→大手町）の朝の混みようってどうなんでしょ。
他線と接続してないからそうでもないと思うんですけど。
利用者数みてもそんな多くないし。

>>67
いや、意外と混んでるんだけど、
その理由が利用者数というよりも６両であることの方がね･･･

みなとみらい２１線に「新高島」駅ができます。

これもよろしこ

南北・三田線　白金高輪止まりウゼェ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035451774/l50

>>68
６両かよ。
４両なんて時代もあったそうね。将来は８両になるそうだけど・・あの辺はやっぱ田舎ってことか。

新板橋あげ

都営三田線のホームゲートの開閉チャイムの音程が
（音声の所を除いて）ドアごとに違っている駅が多いような気がする。
注意喚起にはなるかもしれないけど少し聞き苦しい。
「ミソドソミソド」と「ファラ♭レ♭ラ♭ファラ♭レ♭」
個人的には後者のほうが好き。

半音くらいぢゃワシの耳では判らんC、好き嫌ひも無いのDes。

毎度都営地下鉄をご利用いただき有難うございます。この電車は大手町、巣鴨、高島平方面、
急行西高島平行きです。停車駅は、白金高輪、見た、芝公園、オナニ-門、日比谷、大手町、
神保町、春日、巣鴨、新板橋、板橋区役所前、志村三丁目、高島平、新高島平、終点西高島平です。
次は三田です。都営浅草線は後方の階段をご利用ください。出口は右側です。

Thank　you・・・・

>>75
そんなことするとまた俺みたいな西台厨が現れるからやめとけって

板橋本町　age

板橋区役所前 あげ

なんでこんな人気ないんだろ･･･（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

高速域での爆音に萌え

6000形の遅延回復時の運転が良かったのに・・・

毎度都営地下鉄をご利用いただき有り難う御座います。
この電車は、巣鴨、大手町、目黒方面、東急線、相鉄線直通特急、海老名行きです。
停車駅は、高島平、巣鴨、春日、神保町、大手町、三田、目黒、武蔵小杉、新横浜、
二俣川、大和、終点海老名です。次は高島平です。お出口は右側です。西巣鴨までの
各駅においでのお客様は、反対側に停車中の各駅停車をご利用ください。

Thank　you　for・・・・・

age

昨日夜22：00位の日比谷駅は空いていたなあ･･･
やっと今日から休みだよ。ふう

age

今年最後のage

今年最初のage

三田線って地上区間でも昼間にヘッドライトを点灯してたっけ？

>>90　最近は点灯してますが昔は消灯でした。
車内灯もトンネルを出ると消してた位で・・・

その昔、志村坂上で尾灯のみを点灯してた南行電車を見かけますた　((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>91
都電・都バスに続いて、地上区間で終日点灯を
していなかった三田線も開始したんですね。

三田線−浅草線−京浜急行
駅伝追っかけしてきました。
通過と同時に客か改札口に殺到。
意外とカードでなくて券売機できっぷを買う客も多い。

κ▼δει車掌の はしのえみぉ です。ｷﾘ番取りに来ました！

それでは もそもそと

いただくとするか

まだか？100。

そろそろ？100。

余裕の100ずさー！

念の為、もう一回。余裕の100ずさー！

>>83
海老名出身の新板橋住民の漏れとしては感涙ものだな

>>１０１
ただ、新板橋には停車しない罠