空転・滑走・タイヤフラットが酷い車両

上げ

数年前、京急の南太田だったかで雪の日に1500型が車止めに突っ込んだことが
あったけど、あれは滑走だったっけ？？耐雪ブレイキは使ってなかったのかな？

しかし復旧はめちゃめちゃ早かった罠

フラットの車両が雨天時に空転すると凄いよ！
「ガタガタガタッ」って感じでね。

>>260で思ったのだが、一度フラットができてしまった車輪は、
加速時に空転しやすくなるのか？

あげ

よくVVVFインバーター車と普通の電車が連結されている場合の
雨の日が空転が多いよね！近鉄とかね！

編成内でインバーター車と普通の車両の場合はどうかな？
名鉄100系とか山陽5000系の中間車に5030系とかね！

あと電車と気動車の連結はどうなのかな？
北海道の731系とキハ201系とかね！

「鉄道賛歌」で見た阿里山林鉄のスケルトン運材車の車輪が凄かった。
フラットというレベルでなく、車輪が多角形になっているような感じ…。
林鉄関連はどこも凄そう。常に下り勾配で積車、制動かけっぱなしだからな。

ttp://shun-suk.hp.infoseek.co.jp/seibu6000.rmj

フラットが出来る瞬間をキャッチしたことある？
漏れはないが。