【いたいよ〜!!】札幌市営地下鉄９【注意一瞬!!】

前スレ

【自動改札少なすぎ】 ★ 札幌市営地下鉄 part8 ★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032085836/l50


過去ログは>>2-3あたり

【S.M.A.P.】札幌市営地下鉄　Part7
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6924/st/1019641804.html
☆ＳＴ☆札幌市営地下鉄☆ＳＴ☆ (Part6)
http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10189/1018948640.html
赤字をぶっ飛ばせ！札幌市営地下鉄 Part5
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011621997.html
★さようなら　札幌市営地下鉄★ (Part4)
http://curry.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003996930.html
★★破綻へまっしぐら　札幌市営地下鉄★★ (Part3)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002594967.html
★大赤字! 札幌市営地下鉄★ (Part2.2)
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997708913.html
=大赤字= 札幌市営地下鉄 (Part2.1)
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996827342.html
札幌市交通局Part2
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993399278.html
札幌市交通局 (Part1)
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986406340.html
札幌市交通局について。(Part0)
http://piza.2ch.net/train/kako/979/979910376.html

【いたいよ〜!!】 ★札幌市営地下鉄 part9★【注意一瞬!!】

は、サブジェクトが長すぎるようなので、
「★」マークは省略せざるを得ませんでした・・・。
ｽﾏｿ･･･。

4

全角数字を使った時点で低脳ぶりを露出している。
個人的には立て直してほしい。
そう思ってる人も多いはず。
賛同の方はこのスレを放置で。

>>5

>>3でサブジェクトが長いからって言ってるだろ。
俺はこのスレでいいと思う。

低脳なのはむしろ>>5の方。
お前だろ、【ラブリー】札幌市営地下鉄☆Part9【ミキティ】にしたがっているのは。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>6-7
サブジェクトが長いなら全角数字より半角数字の方が短くなりますが何か。
低脳にﾏｼﾞﾚｽしちゃった(w

>>9
半角→全角にしても１バイトしか増えないだろ。

>>1は、★を２つで４バイト、半角スペースを４つで４バイト、partの４文字で４バイト
合計１２バイトを減らしたのがわからないのか？

訂正。

>>3を見ると、半角スペースは２つだったから、２バイトだな。
よって１０バイト減らしたことになる。

>>5
>>9

ミキティスレがいいのなら、お前が立てろよ（藁

>>10-11
全角英数使うということが低脳だという証拠。

>>5　
>>9
ここは札幌市営地下鉄のスレです。
ミキティヲタは他の板に行ってもらえませんか？

>>5
>>9
>>13
粘着だな。
ミキティに嫌われるよ(w

全角だろうが半角だろうが、特に問題はないと思われ。
過去ログPart6の"ST"だって、全角だろ。

　　　　　全 角 半 角 に 文 句 付 け て い る 奴 の 方 が 低 脳 。

>>5-17は放置で。
でもよ、注意一瞬の後ろに!!はない。
正しくは

　　　いたいよ〜!!　〜注意一瞬〜
　　　　　　　　　　　　ドアの閉まる前！
だからな。
観察眼がまだまだじゃのう。

9の母でございます。
　このたびは、息子がこのような書き込みをしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
　息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
　この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
しておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
　どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9の母より

>>18
!!は、前スレの>824
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032085836/824
の時点から付いていたからな。

このｽﾚは初っ端から終わってるな。
ｽﾚﾀｲ議論をどこまで引っ張っていくんだろうか。
心機一転、やり直すべきかも。
そもそもは>>1が勝手にｽﾚをたてたこと自体が問題だからな。

>>21
【いたいよ〜!!】札幌市営地下鉄☆Part9【ｸﾏ追悼】
なんかで立て直すべか？

このスレに反対してるのはﾐｷﾃｨｦﾀだけだろ。
前スレの>>950をﾐｷﾃｨｦﾀが取ってしまったのが不幸だったというか。
仮にﾐｷﾃｨじゃなかったとしても、「はしのえみお氏ね」が狙っていたわけだが・・・。

前ｽﾚの>>950って誰かが勝手に投稿したんだから、それに従う必要はない。
ｽﾚﾀｲ議論で穢れたものを過去ﾛｸﾞにするのもいやなので、立て直しては？
>>18や>>22のように正しい表記の方がいいと思う。

>>18だと文字数がオーバーすると思われ。
新スレ作ったって、またミキティヲタが来そうな予感だから、このままでいいだろ。

　

ﾐｷﾃｨｦﾀは滝川に逝け。そして帰ってくんな。

日曜日に東豊線のチョロＱが発売されるらしいけど、どこで売るの？

>>28

豊水すすきの駅のはず。

【ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ】札幌市営地下鉄☆Part9【ｹﾞｰ】に汁！

1000 ：名無し野電車区 ：02/11/28 23:42 ID:???
次スレに移行をお願いします。

次スレ
【いたいよ〜!!】札幌市営地下鉄９【注意一瞬!!】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038478063/l50

ｽﾚ乱立の予感

一晩見ていなかったら、いつの間に新スレが・・・

【ﾋﾟﾝﾎﾟﾝ】札幌市営地下鉄☆Part9【ｹﾞｰ】に汁！

age」

>>30
>>34
いい加減に諦めなよ。
それに、あの音は、どうすれば「ｹﾞｰ」
に聞こえるんだ？

普通の耳の持ち主なら、「ﾌﾞｰ」にしか聞こえないと思うが・・・。

>>28
>>29

今回は大通駅での販売。

>>1の名前が「井」ではなく「丼」だって事に気づいているのか？

>>28-29
http://jbbs.shitaraba.com/travel/bbs/read.cgi?BBS=403&KEY=1016637891&START=14&END=14&NOFIRST=TRUE

昨日の1000取り合戦が、まるで夢であったかのように、静かだ・・・。

明日は久しぶりにS.M.A.P.カード使うYO

S.M.A.P.ポストペイに申し込んだ人いる？

>>40
ﾐｷﾃｨｦﾀは、明日のイベントのため、もう寝たかと思われ(w

>>42
そのイベントって、何？
でも、漏れはどっちみち仕事なので逝けないが・・・。

>>43
zeppで握手会。

今から明日のチョロＱのために大通駅で並んでいる奴がいるよ・・・














と思ったら、ホームレスか。
ホームレスは札幌から去れ。

はぁ〜探した。
とりあえず新スレ乙。

チョロＱは月曜まで売れ残っているかな？

チョロＱ買ってきたよ〜

今回も東西線や南北線と同じボディにシールを貼ったモノでした。
コレで1,000円か・・・
でも、一度集め始めると止まらないんだよなぁ。

>>46
地下鉄チョロＱは、バスほどの人気はないようなので、明日も販売する可能性大。
でも、今回は「クリスマスサンクスフェア」というイベントの横で売っているので、
通りがかりでの購入客（子供連れとか）が多いおそれもありそう。

ＳＴのＮゲージ発売まだ〜？

12月に入って、地下鉄のキヨスクが閉店された駅がありますな。

>>36
普通の耳がどういうものかよく知らんが、
俺は友人含めてあの音は「ｹﾞｰｰｰｰ」だな。
「ﾌﾞｰ」ならば「ﾍﾞｰｰｰ」や「ﾃﾞｰｰｰ」のほうがまだ近いとすら思うが、
さすがにそんなﾔｼには会ったことない。

>>36
おまえどんな耳してるんだよ？
漏れも「ｹﾞｰ」に一票。
>>50
次ｽﾚﾀｲは「ｹﾞｰ」で決まりだな！

正直、ｹﾞｰには聞こえないと思うよ。
ﾌﾞｰだろ。

いや、ゲーだよ

なんで「ゲー」って聞こえるんだ？
「ブー」じゃないの？

な　ん　だ　こ　の　論　争　は　？　？　？


あの音って昔のオバサン声の構内放送の時からあったよね。
「2番ホームから　　あさぶ　　ゆきが　　発車します・・・
ドア-が閉まりますから　ご注意ください」　　げーーーーーーーーっ。
のヤシね。

げー　でも　ぶー　でもないよ。
あの音は　びー　です。

みんなもう一度これを聴いて参考に汁！！
ttp://www6.big.or.jp/~hayachan/chime/ch_preast/stbns1.mp3

ブザー音の英字表記は「bghe」ってことで。

ブーだと思って聞けばブーだし
ゲーだと思って聞けばゲーだし
ビーだと思って聞けばビーにも聞こえる

正直、どうでもいい。

>>59に同意

聞けば聞くほど、わけがわからなくなってくる。

【ブー?】札幌市営地下鉄☆Part10【ゲー?】

ぶーけ

南北線にフルアクティブサスペンションを装備しる

南北線の5000系乗った時、
たまに、「南平岸」→「平岸」間の左90度カーブで
全開で突っ込んでいく運転士がいるよね。
そして、車体下部より「ゴンゴン」と・・・。

ゲー／ブーの音はやめて、音楽にすればいいだろ。
例えば、札幌駅はヨドバシカメラorビックカメラの音楽にして、スポンサー料を取る。

他にも
　・大江戸線みたいに、駅名の下に「○○前」の看板を付ける。
　・駅名のアナウンス時に、バスみたいに広告を入れる。
　・利用者の多い駅の通路に大きな広告を貼る。
　・ウイズユーカードに広告を入れる

収益を上げる方法はいくらでもあります。

>>65
>>・ウイズユーカードに広告を入れる
既に'95年から広告入りカードはありますが、何か？
だた最近は広告主がいない状況。

漏れには「ﾄﾞｩｰ(Do)」としか聞こえない。
>>61
そのｽﾚﾀｲにｹﾃｰｲか。

>>64
それって制限速度(55km/h)超えてATC制動がかかった時のこと？
下から突き上げられる振動は南行線の時の方が大きいんじゃない？
43‰を駆け上がらないといけないから力行するし。
>>63
5000のほうが揺れるよね。

Dueeと聞こえる。
ウーよりはエー系統の音だと思うな。
もめるからこんな音よせって意見だけは大反対。

駅構内にて、環境ホルモンや発ガン性物質が通常の環境より
多く検出されたって話が昔あったけど、その後なにか続報ありますたか？

前スレがまだ見られないもので・・

>>70
自分で探す努力をしたのか？
ｵﾌｨｼｬﾙｻｲﾄにでてるぞ。
仕方ないから教えてやるけど。
http://www.city.sapporo.jp/st/horumon/horumonn.htm

>>69
ﾄﾞｩｴｰ(ﾃﾞｰ)って感じかもな。
ﾌﾞｻﾞより発車ﾒﾛﾃﾞｨのほうが感じはいいと思うが。
あの鼻の詰まったような声よりは昔の声の方が萌えたな。

>>71
大本営発表はあんまりあてにならんよ.....、検査方法に問題があるって叩かれてたし
とはいえ、市民団体（だっけ？）の話も100%あてになるわけじゃないけど.....

本当に安心していいのかなあ

>>71
を、ちゃんと定期的に調査してるのね
でも原因とかの話が書かれてないのがちょっと・・。
タイヤの中の成分が原因だとか、タイヤメーカー側はそれを否定した
ってな話があったけどどうなったんだろ？。

防護マスクつけて利用しる！（ｗ

環境ホルモンの検査、北大があるんだから、北大に任せればいいだろ。

東西線の最新型はトンネル内部が見えて面白い。
運転席から撮ったビデオ（３０００円ぐらいで売ってるやつ）うｐしてるとこないかな？

>>64
パシナビデオの南北線も結構な速度で下っていってATCか何かのプーって音が入ってるよ
>>65
あのゲー音は昔から残っている貴重なものの一つだから残してほしいのだ

>>64
平岸→南平岸でも全開で突っ走る運転士がたまにいるよ。
カーブの時の揺れがすごいすごい。
そして同じく、車体下部からゴンゴンという音がする。
車内の電気が、ほんの一瞬だけど消えたりもするよね。

>>79
同じこと>>68に書いてるだろうがｳﾞｫｹ!!

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿__
　/　（＿＿））　　　　　））|＿＿_ ,)
[]＿　|　　|　　　　　　　　ヽ　　 ∪
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） 　　｡,：:｡；;.:.::ﾟ｡；:；;:｡；;.:｡;:,.,..
　＼_（＿__）　　　　　　　　）.｡：;ﾟ；:；;ﾟ｡；:；;∧＿∧.;:`；;｡；;.;
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　 .|ﾎｯｶ弁当 |三三三[□]三）　ﾟ；:ﾟ｡｡:⊂ >>1ノ:ﾟ.｡；;.゜;｡::；;.、
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;ん〜~ 　 ゛；｡ﾟ;`；｡人　 Ｙ ;:ﾟ..゜:;｡；;.:｡；;.:`,.
　　　　　（＿＿＿|）＿|） 　　　 　｡;.｡;:､；し （＿）ﾟ;:｡；;.:.::ﾟ｡；:；;:｡；;.

>>51
>>61
【ブー?】札幌市営地下鉄☆Part10【ゲー?】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/l50

Aライナーage

age

豊平公園駅そばのエリート揃いの某中学校age

今度、とある試験を受けるのですが、
その試験会場が教育大学札幌校なのです。

福住からバスで15分くらいのところに住んでいるのですが、
どうやって行くのがいいのでしょうか？

>>88
新ｽﾚにてお答えいたします。お越しください。

>>88
ｻﾎﾟｰﾛ市内の移動はここで調べれ。
ttp://ekibus.city.sapporo.jp/

>>89
新スレじゃなくて重複スレだろ？（藁

本スレあげ

ところで、ミキティって何？
あの指挟まれて泣いてるクマか？

出張で地下鉄乗るたびになぜか気になるクマ。

>>92
そして今は亡くなってしまったクマ。

本スレあげ

北海道の誇り・・・なっち・ミキティ
北海道の恥・・・ムネヲ・ユキヲ

>>95
北海道の恥に「西友元町店に押しかけたDQN」も追加キボンヌ

北海道の誇り・・・なっち・ミキティ
北海道の恥・・・ムネヲ・ユキヲ・西友元町店に押しかけたDQN

そういやあ、ユキヲも北海道だたーね

おいコラ！こんこんも入れろコラ！

今だ！２番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

新ｽﾚが勢いを増したせいか、もはや千取り合戦の気配がするのは紛れもない事実か・・・。

何で新スレ起ってんの？
何で重複させるかなー？
こっちのスレタイが好きだからあげるぞ。

>>102
禿同。
漏れも、このスレタイで良いと思うから、
あげるぞ。

そのうちどっちも脱兎落ちのﾖｶｰﾝ

>>102
俺も俺も。
本スレあげ。

そうそう、北24条で一部改札機が撤去された！

>>88
福住駅にいってそこからバス

>>106
無理だって。
福住から直通バスはないよ。

>>88
福住から環状通東まで逝って、そこから市バスであいの里教育大駅前までいくという手もある。

重複スレです。
移動お願いします。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/l50

>>109
いいかげんにしろよ。
勝手にスレ立てておいてこっちを重複呼ばわりするのは身勝手すぎるぞ。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿__
　/　（＿＿））　　　　　））|＿＿_ ,)
[]＿　|　　|　　　　　　　　ヽ　　 ∪
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） 　　｡,：:｡；;.:.::ﾟ｡；:；;:｡；;.:｡;:,.,..
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　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;ん〜~ 　 ゛；｡ﾟ;`；｡人　 Ｙ ;:ﾟ..゜:;｡；;.:｡；;.:`,.
　　　　　（＿＿＿|）＿|） 　　　 　｡;.｡;:､；し （＿）ﾟ;:｡；;.:.::ﾟ｡；:；;:｡；;.

>>108
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/21
に書いてるだろうが。

本スレage

本スレを見捨てないでねっ

南平岸も改札機２台と券売機３台があぼ〜ん。

最近は事故もなく、平和でいいですね。
話題がまったく無いですが。
っと言うか、先週のイベント情報がぜんぜん
ここに上がらなかったですね。。。
行けなかったので、どんな感じだったか
知りたいです。

いまだにカードをオレンジの改札機に入れてしまうオバサン達。
STが悪いのか、オバサン達の頭が悪いのか…

明日は札幌ドームでイベント。
どれだけ人が乗るのやら。

漏れはS.M.A.P.カードで乗ってきます

開業当時の古い改札機が懐かしい。
ずいぶん四角くて、いかついデザインだったような気がする。
それに、切符を入れてから出すまでのタイムラグが長かったな〜。

ちなみに、最後まで残ってたのは平岸･澄川など、南方面の駅ばかりだった。

S.M.A.Pカードは市民にどれくらい認知されているのだろうか。

「車内では携帯電話の電源を切れ」というアナウンスが五月蠅いが、
そんなアナウンスするくらいなら、地下で携帯使えないようにすればいいだけだろ。

携帯アンテナ全部撤去すれば、その分の電気代とか浮くと思うが・・・。

>123
駅員さんが使えなくなって困りまふ。
自分達の方が大事です。

>123
そんなことしたら、携帯電話会社が怒って広告全部引き上げたりして、
よけい収入不足になる…とか妄想

>>123
アンテナ設置すると、交通局に￥が入ると思われるので
仕方無いのかと

名古屋みたいに、改札周辺でのみ通話可能にしたら？

携帯禁止アナウンスは車掌によって内容が違うけど、
自分の好きなように喋っていいの？
マニュアルとか無いんかな。

アナウンス流れても、実際電源切っている人なんている？

もし車内で携帯通話して、近くの人のペースメーカーが止まり死亡したら重過失致死でﾀｲｰﾎ？

>>128
「携帯電話は、心臓ペースメーカーなどの医療機器に影響を及ぼす恐れが
ありますので、車内では電源をお切り願います。」が基本なんじゃないかな。

車掌によってはもっと直接的な言い方をする人もいるね。

>>123
そもそも、声がもそもそしている車掌だと聞き取れない事もある。
ほとんど無意味だと思う。

よく
「札幌の地下鉄は車輪がゴムダイヤになっているため、静か」
とあるが、




うるせえ
よ〜揺れるな〜
ゴムダイヤだからって、急な加減速すんな

>>129
ほとんどいないと思う。

アナウンスしてもあまり意味がないのだから、東急みたいに車両ごとで分ければいいと思う。
奇数号車は、メールはOK、通話は禁止。
偶数号車は、携帯の電源は常にOFF。
みたいに。

こっちの方がまだましだと思うが。

>>135
お前、東京の電車に乗ったことないだろ（藁

札幌から親戚が東京にきて、都営新宿線に乗ったんだが
「こっちの（東京の）地下鉄はうるさくてアナウンスも何も聞こえない」って言ってたYO！

>>135氏は恐らく東西線に乗ったと思われ。

>>127
公営ゆえに、基地局の設置申請を拒否出来ないという事情もあるみたい。

JRは設置拒否していたらしい。
PHSが出始めの頃、JRが資本参加していたアステルのみに許可を出していたようで、
漏れが使っていた、DDIポケットは駅構内での電波状態が不安定だったな。
今は、基地局設置出来たんだろうか？

>>127 → >>123
のまちがい　ｽﾏｿ

東西線、車両故障で全線運転見合わせ。

>>139
名古屋も公営だと思うが・・・

>>142
ありゃ、レスちゃんと読んでなかったよ。すまぬ。

>>139の「公営だから〜」って訳じゃないんだね。

>>135
一度、大江戸線に乗ってみるといいよ。
リニアだから、すごく「静か」らしいよ（藁

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20021208&j=0022&k=200212089210

地下鉄東西線で車両故障、一時不通　　2002/12/08 17:56
　きょう午後４時１２分すぎ、札幌市営地下鉄東西線の二十四軒駅と西二十八丁目駅間で宮の沢駅行き電車が故障し、一時不通となった。

　大通駅と新札幌駅間で折り返し運転を行っていたが、午後５時すぎに全線で運転を再開した。

　札幌市交通局で故障原因を調べている。

>大通駅と新札幌駅間で折り返し運転を行っていたが

どうやって折り返したんだ？

今日、二十四軒駅に着く少し前に車両がストップしちゃう事故がありましたよね。
事故が起きたことよりも「この事故による車両の火災・爆発のおそれはありません」
ってアナウンスのほうが数倍こわかったけど。

２ヶ月くらい前からかな。
東西線の古い型の方の電車で、減速時にガタガタガタガタっていう異常音を連結部付近から出しながら、
上下にバウンドする車両に乗り合わせたことがあったのね。
乗ってるうちにちょっとこわくなって、一番前の車両に移ったんだけどね。
先月だけで２回そういう経験があったんだ。
今日、事故を起こした編成の電車と同じだったらこわいなぁ・・・。

そういえば、２年くらい前にも南北線に乗ってたら、
同じようにガタガタガタガタって異常音を出してた車両に乗り合わせたことがあるんだけど、
その１週間くらい後に自衛隊前駅で車両故障が起きて
ラッシュ時に不通になったことがあったんだよね。

なんだかこわくなってきたな・・・。

>>147
＞事故が起きたことよりも
＞「この事故による車両の火災・爆発のおそれはありません」
＞ってアナウンスのほうが数倍こわかったけど

う〜ん確かに。その危険性が無くても、
いらぬ不安と想像をかき立てられちゃうんだよね。
それにしても…
南北線のように、集電が第三軌条式の路線でトンネルの中を避難するのも、
恐そうな気がするな。
まあそういう事態の時は、第三軌条の電気が止められるかもしれんけど。

去年だったと思うけど、夏の花火大会の日に、よりによって
ぎゅ-詰めのすすきので抑止くらったことあるYO
乗ってた車両の故障だか何かです。
ﾖﾎﾟｰﾄﾞすすきのから中島公園まで歩こうかとｵﾓﾀﾖ

札幌の地下鉄には、非常コックってあるのか？

でも、非常コックでドア開けて脱出しても、南北線だと感電の恐れがあるような・・・

地下鉄の軌道歩いたことある人のレスキボン

車両が故障した場合、明日からのダイヤに影響は出ないのか？
ラッシュ時に車両が不足しそうなヨカソ。

数ヶ月前、南北線大通駅の１番ホームに立ってた兄ちゃんが、
いきなり軌道に下りて真ん中の広告看板を飛び越え２番ホームにワープして
東西線方面へと消えていきました。
周りの人達皆あぜん。

･･･って言うか、よく感電しなかったなと。

>>153
うそ…目が点（ｗ

一応、『高圧電流危険』の看板出てるけど、
一般人の大半はあまり気にとめてないだろうな。
何故パンタグラフがないの？って思った人は別だろうが。

>>136
東急でも偶数号車で電源切ってる人なんてほとんどいないよ。

１両だけ、「携帯の電源は絶対オフ！」ってすれば効果はあると思う。

車内の通話は迷惑だが、メールくらいなら構わない、と思っている人が大半だろ。

>>153
す、凄すぎる……

一生に一度くらいそんな奴を見てみたいもんだ。

>>147
事故の前兆があったってことでつか？

>大通駅と新札幌駅間で折り返し運転を行っていたが

どうやって折り返したんだ？

今日のはいはい道新読め。

age

何で携帯の電磁波でも誤作動起こさないペースメーカー作らないんだ？

ボーナス減給ご愁傷さま。
これでますますやる気なし！

>>162
実際はほぼ誤動作は起こさないのだが、
ペースメーカー装着者の心理的ストレスになるらしいよ。

>>163
まだまだ減らす余地はあるな。

こっちが本スレ？

札幌の地下鉄はFOMAも電波入るの？
今日の新聞に載っていた新機種欲しいのだが・・・。

なんで地下鉄液のトイレはトイレットペーパーないのかなぁ。

>>168
ひょっとしてトイレでピンチになったのでつか？

>168
JR駅にもありませんが、って紙の置いてある駅のトイレの方が珍しいのでは？

トイレ掃除も駅員にやらせて、清掃員をリストラ。
これで少しは人件費が浮く。

最近、山手線の駅には、トイレットペーパーを設置するようになったんだよね。

トイレットペーパー置かないのは何故？
やっぱり、イタズラ防止かな？

>>168
おいとくと持って帰るヤツがいるからかもよ

>>171
清掃員（業社）にやらせておいたほうが安上がりだが何か？

>>174
新しい駅員を雇えとは言っていない。
今いる駅員にやらせるのだから、人件費は必ず減るだろ。

>>175
その間の駅業務はどうするのよ？

>>175
バスの譲渡で配置換えになるバス職員を…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

＞その間の駅業務はどうするのよ？


今駅員余っているだろ。
それに、駅事務室で平気で居眠りしている奴も結構いる。

居眠りしている暇があったら、掃除くらいできるだろうよ。

学園前駅のキオスクとSMAPカードの入金機なくなっちゃった。

大通駅のホームに、「列車停止押釦」（？）なるものを発見。
まだエアキャップはってあったが

>>180
非常ボタンって、どこの駅にもあるんじゃ？？

>>180
北18条にも最近設置された。やっぱエアキャップ貼ってあったけど。
ホームに人が落ちたときなどに押すのかな？

>>181
なかったと思う。

最近は人身事故防止の観点から、東京では非常ボタンを増やしているみたいだが、
札幌はどうなのよ？

>>183
目下設置途中、しかしまだ使用開始していない模様です。

○町駅の改札は、
午後3:58分30秒までに
すべての改札機で
昼割カードが
使えなくなります。
（正確に合わせた時計持参して
計ったから間違いない）

午後4時まで使えるのでは
ないのですか？

>>185
よし、はいはい道新に電話だな。

栄町？元町？

>>185
ネタでないの？
「昼割中」が消えても１０分近く使えるよ。
オレ９時５５分に通したら使えたyo

>>178
時間によっては駅員が一人しかいない駅もあるが？
てか、掃除よりも蛍光管くらい自分たちで変えろよ
いつも業社が蛍光管変えてるぞ

>>185
表示が消えただけで、>>187氏のような状態になっているのでは？

やっぱりこちらが本スレだ・・（ｗ

朝１０時前後、午後４時前後に、自動改札をよく見ると
昼割表示されている改札と、されていない改札があったりする。

時計は各改札機ごとで違うのか？

age

>>191
変わる瞬間が見てみたくて、じっと観察したことがあるが（ｗ
それで判ったが、時間が来るとぱっと変わるのではなく、
時間後に改札利用すると、その時に表示がついでに変わるようだ。
例：１６時）昼割−進入禁止Θ−通常

北13条東は、17:00になっても、昼割表示されています。

誰も言わないので言うが、
昼割カードで切符を買って、旧型改札機から入れば、いつでも入れるだろ。

今日の疑問
車いす利用客が、何故か車いすスペースのない車両の乗車位置から
乗車しようとしている。

ホームとドアの間の渡り板を持ってくる駅員も、そういうことはおかまい無しなのだろうか。

車いす利用者は、料金を通常の倍払うべし

>>195
ﾎﾝﾄﾃﾞｽｶ?

>>196
車椅子利用者は下車駅のエレベータに近い乗車位置に乗ることが多い
じゃないと降りたあとじゃまだから

>>197
東西線某駅から乗る態度のデカい車椅子オヤジは１乗車千円くらいに

大通駅の新さっぽろ方面行きの電車の、先頭車両の一番前のドアから乗るのだけはやめてくれ＞車いす

>>199
なるほど、降車駅を考えている訳か…

>>200
ああ、あそこね。確かにエレベーターに近いんだけど
エスカレーターがあるせいで通路が狭いね。

今日の日経朝刊に、札幌市交の昨年度収支が載っていた。
・路面・バス 　6億1,400万円の赤字
・南北線　　　 22億6,700万円の黒字
・東西線　　　 69億9,100万円の赤字
・東豊線　　　156億9,100万円の赤字
地下鉄の収支について市営企業調査審議会・交通部会の委員からは、
「三路線それぞれに経営を分析し、個別に改善策を見つけた方がよい」
などといった意見が出された、との事。

東西線の赤字が意外と多いな。
さて、このスレの住人なら、個別の改善策として何を提言する？

>>200
あそこは、階段に近いから、駆け込み乗車も多いしな。

>>203
東西線は宮の沢まで延ばしたからな。
>>65の改善策？はどうよ？

>>203
高金利で貸出してる政府系金融機関に利息の凍結を求める。
これさえ認められれば交通局の赤字はこれ以上拡大しなくなるのだが･･･。

絶対に不可能なぁ。

>>193-194
ﾜﾗﾀ

>>205
延ばしてなかったら黒くなってただろうか？

>>208
多分、ピンクぐらいかと。

赤字なんてどうでもｲｲ！
次の新線のシンボルカラーはピンクでﾊｧﾊｧ。

マジレスすると、西野バスターミナルを移転しる。
どうして東西線は函館本線ともっと離さなかった？

路線考えたヤシは前に出て来い！

http://www.city.sapporo.jp/st/yuso.xls
http://www.city.sapporo.jp/st/jigyo-gaiyo/13/pdf/1/1-1(1).pdf
ちょっと数字遊び。
上のデータを使って、路線ごとに収支を分析してみる。

「南北線」
2,267,000,000円の黒字÷365日÷168.35円(客単価)≒36,893人
H13年の南北線乗車人数が、一日230,451人ほど。
費用構造が変わらなければ、
乗車人数が193,558人ほどを割り込むと赤字に転落する可能性が高くなる。

上のリンク、少し途切れてしまった。。。

「東西線」
6,991,000,000円の赤字÷365日÷206.93円(客単価)≒92,560人
H13年の東西線乗車人数が、一日214,303人ほど。
費用構造が変わらなければ、
乗車人数を306,863人ほどまで増加させないと黒字に転換できない。

「東豊線」
15,691,000,000円の赤字÷365日÷176.00円(客単価)≒244,256人
H13年の東豊線乗車人数が、一日118,871人ほど。
費用構造が変わらなければ、
乗車人数を363,127人ほどまで増加させないと黒字に転換できない。

東西線も、結構ハードルが高いなぁ。
東豊線にいたっては、乗車人数を今の3倍以上に増やさなければならない。

つくづく東豊線が哀れです。
しかし、乗る用事もない罠。

東区内の駅名は機械的で暖かみが無い。
古くからの伝統ある地名を残して欲しかった。
こんな感じで↓

さっぽろ　-　共和（北13条東）　-　光星（東区役所前）　-　苗穂本町（環状通東）　-　元町　-　栄南（新道東）　-　栄町

>>203
市電って黒字じゃなかったのね

>>215
たぶんバス部門が赤字なんじゃないの？

>>210
がいしゅつしてた気もするが、残念ながら西野ターミナルは既に廃止されてる。
それ以前に市ハズは近々消滅するので、市ハズ系施設の話しはしても無駄かと。
東西線、白石・厚別方向は現行の南郷通沿で良かったとは思ってる。
理由は敢えて述べない（ｗ

各線別のデータでいろいろ言っているが、二路線を乗り換えて利用している人だっているだろうし、
路線別で収支を出すのは間違っているんじゃないの？

大通−さっぽろ間なんかは、南北線・東豊線、どっちを利用したのか、わからない。

>>218
それを言ってしまうと「バスに乗り継いで利用している人がいるので、
バス・地下鉄で収支を分けるのはおかしい」となってしまうよ。
計算方法はどうであれ、こういうデータもあると認識すべき。

個別の改善策として、一つ自己レス。
バスセンター前駅からファクトリーまで、地下通路を何とか作れないか？
地図上でみると、両者の最短距離は200mほど。
建設費用をファクトリー・交通局・札幌市で割り勘できれば、
交通局は投資費用を回収できるかもしれない。

>>220
ファクトリー設立時に却下されたはず。
（ファクトリー側にやる気はあったのだが）
しかもｺﾋの「鉄東駅」構想とかち合う罠。

とりあえず通路を作るとすれば、優先順位は

1.福住−札幌ドーム間（あるいは札幌ドーム駅を作る）
2.大通−札幌間
3.すすきの−豊水すすきの間
4.バスセンター−ファクトリー間
5.麻生−新琴似間
その他：琴似−JR琴似間、白石−JR白石間　など

>222
どう考えても優先順位は１と２逆だろ・・・

1.は通路じゃなくて新駅だな。

あと、5.と「その他」は実現不可能だろ(w

大通〜さっぽろ間通路作ったらみんな地下鉄やめて歩きそうだけどな。

白石〜ＪＲ白石の地下通路．．．
誰が利用するんだよ、そんなの（w
でも無駄に長い地下通路に萌える人がでるのも確かだがな（w
犯罪の巣窟になりそう

札幌ドーム前に新駅は無い方が良い。
イベント終了後に一気に地下鉄駅へ何万人もの帰宅客が押し寄せるのは、
狭い空間に混雑が起きて危険すぎる。

現状では、福住駅とのほどよい距離、やたら幅の広い歩道橋、
ドーム出口の巨大モニターでイベント内容の上映などにより、帰宅客の分散ができている。

どの通路もいらないよ。
地上歩いていてもそんなに不便じゃないし。
車椅子の方には不便かな？
無駄な税金は使わなくていいよ。
地下通路って夜歩くのいやだしね。

大通−さっぽろは2･3年後にできるんだよね？

>やたら幅の広い歩道橋

狭いと思うが・・・

>>196
そういえば、車いす用の渡り板の裏側見たことある？
あそこに、でかい駅名ボードを取り付けられるようになっているんだよ。
で、その車椅子利用者が降りる駅の駅名をあらかじめセットしておいて、
乗車が終了したら、板を裏返して、ホームから出て行く電車に向ける。
車掌に、「○○駅で降りる車いす客がいるぞー」と伝達するのが目的。

今日、みののおもいっきりＴＶの今日は何の日のコーナーで
札幌地下鉄開業が取り上げられていた。
あれみても、札幌の地下鉄って、基点はバスの改造から始まったように見えたんで
鉄路とは最初から違うベクトルで進化したのかと改めて思ふ。

>>231
渡り板の裏に｢なし｣っていう文字を見た事があるんだけど、
あれはどう言う意味なのですか？
･･･エレベーターが無い駅の意味？

みのさん、見たかったな〜
あげ

>>231
俺が大通で見た板の裏には、マジックペンで板に直接「大谷地」って
書かれていたように見えたぞ。
もともと大谷地駅で使われていた備品だとその時は思っていたが…。

どうでもいいが、琴似駅名、ＪＲか地下鉄、どちらか改名しろ。
それと南北線を新琴似へ延伸しろ。

券売機に残高20円のウイズユーカードを入れたら、新しいカードが出てきた・・・
確かに再発行の線を越えているが、再発行する必要ないだろ。

>>236
じゃ、地下鉄を「ことに」に改名

どうでもいいが、白石駅名、ＪＲか地下鉄、どちらか改名しろ。
それと東豊線を丘珠空港へ延伸しろ。

ＪＲを「札幌白石」か「石狩白石」に改名。
東北本線・白石との重複も解消。

北白石とか、

>>239
じゃ、地下鉄を「しろいし」に改名

駅名を平仮名にするなら、「麻生」を平仮名にして欲しい。
これで「あさぶ」「あざぶ」論争に決着を付けるべし。

早くゴムタイヤ式を
放棄して普通の鉄輪式に
変更した方がいい
何故ならゴムタイヤ式は
スピードを出せば出す程
電気を食う上ＪＲの在来線と
相互直通出来ないが
鉄輪式はその逆です！

ATOKでの変換結果

あさぶ・・・麻生
あざぶ・・・麻布・朝府

今朝のは車両故障だったの？

論争も何にも、「あさぶ行きが発車します。…」って放送かかってるだろ。

>>237
俺も昔あった。
10000円のカード使っていて、残高が100円くらいだった。
カードの無駄遣いだな。

>>246
通勤ラッシュ時の南北線だからな。
車内に閉じこめられた人は可哀想だね。

丘珠空港発札幌ドーム行き

>>250
実現したら、函館や釧路・中標津からのコンサ観戦日帰りツアーなんかもいいかもな。
地下鉄代・チケット代込みで２万円以内で。

−栄町−丘珠空港−さとらんど−（終点）東雁来

丘珠空港に伸ばすよりは、ドーム・清田方面の方が優先度高いでしょ。

結局今日ってか昨日の事故の原因って分かったのかしらん？
ちなみに漏れは２４条で足止め食らった口

−札幌ドーム−北野−（終点）清田

>>244
ゴムタイヤをやめても札幌地下鉄とＪＲ札幌圏は電気も違うのね。
地下鉄はＤＣ、ＪＲはＡＣ。函館方面はＤＣかな？

札幌駅・大通駅周辺で、安くて良いビジネスホテルを探しています。
どこかオススメのところはありませんか？

条件は1泊5000円くらい。
静かで汚くなければいいです。

東横インなんてどう？
たしか５０００円以内のはず。

東西線の大通駅の階段だけど、
麻生方面は黄色
真駒内方面・東豊線は青色の階段
って言っているけど、何で黄色なんだ？（青はわかるが）

麻生方面は緑色にした方がわかりやすいと思うが。

>>258
東横イン？
東急インじゃなくて？

>>259
敢えて路線のシンボルカラー？を避けたのでは
それと、緑だと発音がみ・ど・りの３音に増える罠

東横インなら北口にも南口にもあるし、
ビジホだから安い。
東急インは一応シティホテルだから高いよ。

安いとこなら他にもＲ＆Ｂとかロイネットとか・・・

>257
スレ違い。こちらへどうぞ
【国内旅行】 ☆札幌のお勧めホテル PART２☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1030793220/

東横インも東急グループなのか？

>264
違います。↓参照
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1035601304/

東急インと東横インを混同していた・・・。

まったくの別会社なんだな。

東急東横線とかのイメージがあったからな。

「紛らわしい」と東急インは訴えたりはしないのか？

>>259

麻生方面を緑にすると、真駒内方面の利用者もその階段を使う、って考えたんじゃないか？
でも、東西線→南北線乗換で、麻生方面乗換：真駒内方面乗換　の比率は８：２　くらいだと思うから、
緑にしてもいいと思うけどな。

http://www.city.sapporo.jp/st/nenmatunensi/nenmatunensi.htm

年末年始の市営交通の運行だいやです。
元旦は、8:30始発のようです。

>>268
東西線宮の沢方面は、南郷７丁目８：３０発もあるの？

age

年末年始のＪＲの運行は？

あと少しで2002年も終わりですね。

age荒らし諸君へ
本　ｽ　ﾚ　維　持　に　必　死　だ　な　(　藁　)

>>273
ひょっとして前スレで1000取れなかったﾐｷﾃｨｦﾀか？

あっちのスレは車両の話題専用スレみたいな感じで、俺にとっては興味がない。
こっちの方がﾏﾀｰﾘしていていいよ。

うそーん、
東横イン、まじで東急とは関係ないのでしか？

むう・・、芸能人の芸名にまでチャチャ入れる東急としては
珍しく黙ってますのう・・・

http://www.toyoko-inn.com/corp/outline.html

電話で「東横イン」といいますと、よく東急インに間違えられますが、東急グループとは関係がありません。
中堅の独立したビジネスホテルチェーンの会社です。京浜東北線で品川から横浜に向かって三つ目の駅の蒲田が発祥の地であり、
本社も蒲田にあります。東京と横浜の間ということで、東横インとしたまでです。

あわせて３８丁目age

利用者からみた交通のサービス水準の評価について
http://www.jterc.or.jp/kotusabisu/kotusabisu.htm

運輸政策研究機構による報告。
札幌の地下鉄は、終電の時間・表定速度などでは他都市より評価が高い。
一方、エスカレータの数・駅の密度・運賃などでは評価が低い。

>>277
サンクスでし、HPに書いてあるとは・・ﾜﾛﾀ（ｗ
しかし全国展開してるんですな

琴似で降りるつもりだったのに・・・age

>>279

終電の時間の評価が高いのか・・・

ちなみに他都市（仙台・福岡など）は始発・終発は何時なのですか？

>>279
駅員の態度についてはどうよ？
札幌は最低水準だと思うが・・・。

乗客の態度も最低水準です。

>>283
大阪よりはいいかと思われ。

>>231
亀レスだが、今日見たら確かにでかい駅名ボードが付いてた。
「大通」とか。

つーか、降車駅のエレベータに近い位置から乗せるのは
理にかなっていると言えばかなってるが、はっきり言って
混雑時は車いすがかなり邪魔になるので、
車いすスペースのある乗車位置で乗せてやってくれよ。

http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kihon/sokoshin/shiryo2.pdf

ご存知の人も多いかも？札幌市総合交通対策調査審議会からの答申の一部。
敢えて地下鉄延伸・モノレール建設などの積極策に出た場合のシミュレーションだ。
・清田方面に東豊線延伸
・石山方面に南北線延伸、または真駒内からLRT建設
・石狩方面に南北線延伸、または麻生or栄町からモノレール、または栄町からLRT
・JR森林公園駅まで東西線延伸
・JR発寒駅まで東西線延伸
資料のデータを信じるとモノレール案がもっとも早く累積黒字化を狙える。
次に「真駒内からのLRT」その次に「東豊線の清田延伸」。
逆に「南北線の石山延伸」「東西線両端のJR駅までの延伸」は、
採算性なしと結論づけている。

鉄道総合板の看板が、地下鉄のシェルターの画像になってまふよ
なかなか良い雰囲気でふ

>>281
仙台は地下鉄の最終便の終着駅の到着時刻が24時以降にならない設定になっています。
だから、中心部の最終は１１：３０くらいです。

重複スレを上げた粘着がいるからage

うーん・・、削除依頼したほうがいいのかな・・・

どうせ削除されてもまた作るのがいるだろうから
このままでも良いと思われ

もう、両方平行存在で逝くしかないでしょう。
どちらも無視できないほどレスがついてるし、内容もまともだ。
お互いを刺激しなければ併存できると思われ。。

あっちのスレは、車両・路線の話題。
こっちのスレは、料金・ダイヤ等、各種サービスの話題ってことでいいんじゃないの？

気のせいかもしれないけど、
東豊線の駅って、南北線の駅より寒いような気がするのだけど、なぜだろう？

東豊線の駅にはドアがないからです。

なんで東豊線の駅にはドアがないのよ？
あのドアって、冬寒いから付けているんでしょ？
ドアの2・3枚ケチったって、たいした金額でもないんだし。

ﾎｼｭ

>>295
そう言えばそうだ！
東西線沿線に15年住んで、東豊線沿線に3年住んでる俺だが
今まで気づかなかった！

えみお阻止

えみお阻止

本当にドアがないのか．．．。
東豊線ができたとき、強風対策のため入口に工夫したとか言ってたけど
まさかこういうこと？
（いや、あれはホームだか通路だかの幅を広げた、と言っていたような）

>>301
東豊線の強風対策は、ホームの階段。
階段の壁に開口部を設けて、地下鉄の発着時に階段に突風が吹くのを防いでいる。

地下の温度は年々上昇している
(暑い)　南北線　> 東西線 > 東豊線　(寒い)

あたらしいのは寒いのよ、
逆に南北線は、冷房化が必要になるのももうすぐだとか・・・!?

>>303
南北線は駅自体も暑いよね（特に大通…）。
でも、車両内は5000型になってだいぶ涼しくなった。
2000型の車内は蒸し暑かった…。

で、南北線・東西線の駅にドアがある理由っていうのは、結局何なの？

東西線沿線在住だけど（南郷１３丁目）ドアなんかないよ。
階段を降り切ったところにはあるけど、東豊線には改札までまったく何もないの？

階段を上りきったところにドアのある駅と、
階段を降りきったところにドアのある駅があります。

そういえば東ススにはなかったなあ

あっちのスレの>>242が自滅してるね。
それとも自作自演？


242 ：名無し野電車区 ：02/12/24 21:30 ID:???
ﾊﾟｰﾄ9ｽﾚで駅出入口でﾄﾞｱ云々と議論されているが、ちゃんと調べて書いてるんだろうか？
漏れが知るところでは南北線において地上駅をのぞいてﾄﾞｱのある駅は多くない。
延長で開業した北34条−麻生はあったような気がするが。
あっちにﾏｼﾞﾚｽする気もうせたのでここでﾏﾀｰﾘ書かせてもらおう。
ついでにあっちの住民がここを見てるかを確かめるﾃｽﾂというのも兼ねまして。


243 ：名無し野電車区 ：02/12/24 21:51 ID:???
>>242
北12条駅・北18条駅にはありますが何か？



244 ：名無し野電車区 ：02/12/24 21:53 ID:???
>>242
さっぽろ・大通・すすきのにもありますが何か？


245 ：名無し野電車区 ：02/12/24 21:55 ID:???
ちゃんと調べていないのは>>242の方だと思われ。

地下鉄の車内って、どのくらいの頻度で清掃してるんだ？
特に雨や雪が降っているわけでもないのに、床が異常に汚れている車両が多い（特に東豊線）。
あと、はがれかかっているシール広告も、新しいのに張り替えろよ。
はがれかかっていると、その企業のイメージも悪くなると思うし。

駅も昔はきれいだったんだけど、人を雇えなくなったのか、最近は汚くなってしまったね。
一昔前、春になると「夏靴履いてますか？」というビラが駅にベタベタ張ってあった。
泥で汚れるのを嫌ったんだろうが、最近は見ないように思う。
大きなお世話だと思う人が多かったのかな。

南北線さっぽろ駅を南に向かって歩いていると、
ちょうど７番出口（西武）のあたり、白い壁がやたらと多いのが目に付いた。

何か作るの？単なる補修？

クリスマスに事故ですか？
人身かな〜？寂しいねぇ。
だからって駅員さんに八つ当たりはやめましょう。

はづき電車ﾏﾝｾｰ

>>312
あれって確か、前は奥に一段引っ込んでいて、
そこから広告枠が飛び出していたような・・・。
改修に伴う埋め立てか？

はづき電車ﾏﾝｾｰ

はづき電車氏って、どっちのスレからも嫌われているようですね。
何でだろう？

券売機で昼割キップって、昼割時間帯じゃないと買えないんだね。
帰りのキップをあらかじめ買っておこうと思って、昼割カードを券売機に入れたのだけど、
エラーになって出てきた・・・。

>>318
いつでも買えると、時間外の分を購入・・・というような使い方もできてしまう

あ、でも、時間外に買えても、昼割り時間帯しか使えないのか・・・

昼割カードの残高が50円しか無かったので、昼割カード2枚使って券売機で買おうとしたのですが・・・
別に、昼割時間帯にしか使えないのだから、いつ買えてもいいと思うのですがね・・・。

あげ

ショック。も一度あげ

>>318
券売機で購入した昼割切符には日付は入っていないので、
事前に（昼割時間内にだが）買いだめすることはできる。
それからがいしゅつではあるが、非カード式改札は（以下略

それからがいしゅつではあるが、非カード式改札は、
時間帯関係なく、昼割切符が使えます。

>>324-325
前にも誰かが書いていたが、本当なのか？

札幌市営地下鉄で、トイレのきれいな駅、汚い駅はどこだろう？

汚い駅の１位は白石だと思うが・・・。

汚い駅の１位はすすきのだろ。
特に夜間は、酔っぱらいが・・・

地下鉄のトイレってなんであんなにクサいんだろう？
ちなみに俺は、横に広いタイプの小便器は嫌い。立ち位置がいつも濡れてるから。

札幌地下鉄特有の大便器に萌え〜

>>329
大阪の地下鉄駅と比べたらまだまし

こないだ久しぶりに澄川で降りたら、トイレが改装されててﾋﾞｸｰﾘしたよ。

>>330
うん、なんというか…極度に合理的な造りだよね（ｗ

小刻みに加速、惰行、再加速を繰り返すのはやめてくれ！
何か、ガクガク揺すられてるみたいで乗り心地が悪い。
「電Go」だったら、マスコン扱い注意の警告が出て減点されるぞゴルァ！

札幌の地下鉄のトイレの小便器って、隣の人のが見える（＝隣から自分のが見える）から嫌だ。

白石のトイレははボロい。
南北線の駅よりボロい。

一般的に
　改札口の中にあるトイレは比較的きれい
　改札口の外にあるトイレは汚い（地下鉄利用しない人や、ﾎｰﾑﾚｽ等も利用するので）

白石駅のトイレは現在改修工事中。オストメイト対応になるようだ。
で、手前に仮設のトイレを設置してる。

オストメイトって何？

>>338
排泄器官の不自由な人

小便器の両端に手すりが付いているトイレの事か？

トイレをきれいにする方法を考えた。

トイレを有料化する（１回１００円以下が望ましい）。
支払いは現金またはウイズユーカードで。
一日乗車券や定期券の利用者は無料（ただし定期は区間内の駅のトイレのみ無料）
昼割時間帯は昼割カードでの支払いも可。

トイレがきれいになる上、赤字解消にもつながります。

>>341
JRの東京駅で見かけた有料トイレみたいなモノか？
これって入ったこと無いんだが、中はどうなってるんだろう？

>>338
人工肛門の人が排泄できるようにしてるトイレらしい
詳細はしらん

>>341
要するにトイレ入口に改札機置いたらいいんだな

http://www.city.sapporo.jp/st/jigyo-gaiyo/14/menu.htm

札幌市交・平成14年度事業概要がアップされた。

数字を見ていると、定期券利用者はずーっと減り続けてるな。
定期券発売所の体制もそろそろ見直していいかも。

>>345
とっくの昔にがいしゅつなんですけど・・・

どさんこワイド万歳！
糞ＨＢＣは逝ってよし。

>>346
出てないよ。先々週くらいまでは13年度の数字がアップされてた。

>345
＞定期券利用者はずーっと減り続けてるな。
週休２日だと、定期券よりウィズユーカード買った方が安いってのもあるんじゃない？

＞定期券発売所の体制もそろそろ見直していいかも
定期券発売所が大通以外は11時半にならないと開かないってのもどうにかならんか。
夜７時終了も早すぎ。こんな殿様商売で（以下略

>>345のリンク先の数字は、平成13年度のものですが、何か？

＞定期券発売所の体制もそろそろ見直していいかも

琴似と宮の沢は、どっちか削ってもいいだろ。
北２４条は廃止して、麻生に移転。

定期券の値段を下げられないのなら、なにか付加価値を付けるということは出来ないのか？

例えば、キヨスクでの買い物が１割引になるとか。

∧＿∧･∀･；）∧＿∧∧＿∧（´∀｀；）∧＿∧∧＿∧∧＿∧（ ´∀｀ ）∧∧
　´Д｀）ヽ＿∧　∧∧（´∀｀*） ∧＿∧∧＿∧･∀･　Ｏ･∀･；）∧＿∧(,,ﾟДﾟ)
∧＿∧ ；･∀･）(ﾟДﾟ,,)∧＿∧ （　´∀｀）∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧∧∧＿∧
∧＿∧∧＿∧＿∧ （´∀｀；）つ∧∧＿∧Д｀）∧∧　（´∀｀　）∧＿∧∧∧
´Д｀　）　 ﾟ∀ﾟ）∧＿∧∧＿∧(#ﾟДﾟ) ∧＿∧ (ﾟДﾟ,,)∧＿∧∧＿∧・　）∩
∧＿∧∧＿∧（ ´∀｀ ）∧＿∧∧＿∧･∀･；）∧＿∧ ･∀･）∧∧∧＿∧
　´Д｀）∧＿∧∧∧　つ´∀｀∧＿∧∧＿∧∧∧∀｀）∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∧＿∧Ｏ･∀･ ）∧∧　 |＼ ∧´∀｀；）∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧´∀｀*）∧∧
､･∀･*） ＿∧　(#ﾟДﾟ)　|　 ＼_人_人_从_人ノヽ_人_人_　∧∧∧＿∧∧＿∧
∧＿∧　´∀｀）∧＿∧ ）　　　　　　　　　　　　　　　　 て ,,ﾟДﾟ)∧＿∧･∀･ ）
　´Д｀）∧＿∧∧∧・　)　　　1000ゲットの予感！　　(　∧＿∧∧＿∧∧∧
∧＿∧　；･∀･）ﾟДﾟ)　　）　　　　　　　　　　　　　　　　（　´Д｀　）　 ﾟ∀ﾟ）∧＿∧
･∀･　 ）＿∧∧＿∧　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒∧∧∧＿∧∧＿∧
∧＿∧･∀･；）∧＿∧∧＿∧（´∀｀；）∧＿∧∧＿∧　(ﾟДﾟ,,)∧＿∧；･∀･）
　´∀｀）ヽ＿∧　∧∧（´∀｀*） ∧＿∧∧＿∧･∀･　Ｏ∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　 ∧∧ 　･∀･）(ﾟДﾟ,,)∧＿∧ （　´∀｀）∧＿∧∧＿∧∧＿∧　´Д｀） ∧∧
∧＿∧∧＿∧＿∧　（´∀｀；）つ∧＿∧Д｀ ∧∧∧∧･∀･*）∧＿∧(,,ﾟДﾟ)
´Д｀　）　 ﾟ∀ﾟ）∧＿∧∧＿∧(#ﾟДﾟ)∧＿∧ (ﾟДﾟ,,)∧＿∧∧＿∧∧∧∧＿∧
∧＿∧∧＿∧（ ´∀｀ ）∧＿∧∧＿∧･∀･；）∧＿∧∧＿∧∀｀　）Дﾟ,,)

＞定期券の値段を下げられないのなら、なにか付加価値を付けるということは出来ないのか？

俺もその意見に賛成。

http://www.ntv.co.jp/omo-tv/02/0212/1216.html

>>352

大江戸線の場合は、定期持っていると、マックでコーヒーが割引料金で飲めたはず。

>>352
一般の店で割引は難しいかもしれんが、市営の施設の割引利用とかだったら出来そうだな。

>>350
ごめんごめん。先々週くらいまで出てたのは12年の数字。
とりあえずデータが更新されてたぞ、という事で・・・。

>>357
新さっぽろ駅発着の定期なら、青少年科学館の入館料が２００円引き・・・とか？

「広報さっぽろ1月号」に札幌駅前地下歩行空間（さっぽろ⇔大通）のことが掲載されていた。
それによると、『施設の完成によって歩行者の増加が見込まれることから、
南北線さっぽろ駅構内の配置の変更が計画されている。』と書かれていた。

つまり、大通駅からでも西武あたりまでは歩いて行くことは容易になるので、
現状の問題点であるＪＲ乗換の不便性の解消を目的として、
南北線ホームを北の方へ移転させる…という意味なのだろうか？

>360
＞南北線ホームを北の方へ移転させる
それ、やってほしいね。そもそもＪＲが高架になってホームが北側に移ってしまった結果、
地下鉄の駅が遠くなってしまったんだもんな。

昔は、今の大丸の所にホームがあったんだよなぁ。

>>360
> 南北線さっぽろ駅構内の配置の変更が計画されている。
コレって、南改札の南側（みずほ銀行の出口付近）から北改札前までの人の流れをよくするために、
改札や券売機の配置を変更するって事だと思う。

JRとの乗り換え改善もしてもらいたいが、高架化の時も、JRタワー建設の時にも手を付けなかった
ので、おそらくこれから十年内は無いと思う。

南北線ホームを移動させると、東豊線との乗換はますます不便になりそう・・・

　札幌の地下鉄の運転士は、人身事故に関与してしまう
と、何日間かは忘れたが、休暇をもらえるらしい。私の
記憶が正しければ２週間程度かと。
　ある日、運転士のAさんは、人身事故に遭遇してしまっ
た。上記のとおり休暇をもらい、休んでいた。休暇を終
えて出勤したその日の１番目の仕事で、また人身事故に
関与してしまった。Aさんは、しばらくノイローゼ気味
になってしまったそうだ。

数日前、さっぽろ駅の南北→東宝の乗換通路を、車いすで猛スピードで滑っていた奴がいた。
危険だ。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6924/st/
なんだろこのページは？

>>366
はづき電車のもの。
ここで見つかるとすぐﾃﾞﾘる傾向にあり。
詳しくは市電ｽﾚを嫁。

>>364
普通の鉄道と違って、ゴムタイヤなので人身事故の場合
遺体の損傷度も・・（以下略

マジで大変そうです、お疲れさまです・・

>>363
南北線と東豊線との乗換は、大通駅でも出来るからいいんでない？
実現性はともかく、俺は南北線ホームをもっと北の方へ移転させてほしいと思う。

朝ラッシュの［大通→さっぽろ］の区間は先頭車両が最も混雑している。
さっぽろ駅に到着するや乗客が一気に下車して階段を上り人間の波が
ゾロゾロとＪＲ駅方面へ向かうという光景にはもうウンザリ気味な俺。

なんとかして、札幌北口オフィス街の通勤者を救済してくれい。

人身事故につき緊急age

>>370
おいおい、人身事故の話題が出ていきなりかYO!!
うーん、なんともタイミングが良いというかなんというか・・

>>369
同意です。
都内から出張に行ったとき、もう少し近づけてよってよく思います。

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／　　
　　　　　 ｜ ） )　ｷﾓｲ...　　　　　　
　　　　　　∪

>369
北に移動するのもいいけど、さしあたりホーム中央に札幌駅方面への階段を増設してほしい。
南北線の駅は、古いせいか階段や通路の配置が悪すぎる。

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　このスレは保全!!!　|
　　　　　| 　このスレは保全!!!　|
　　　　　| 　このスレは保全!!!　|
　　　　　| 　このスレは保全!!!　|
　　　　　| 　このスレは死守!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )　ｵﾓｲ...
　　　　　　∪

浮上

>>366-367
同氏は鉄道路線車両板の看板管理人でもある。
それはいいのだが

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6924/hanzubon/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6924/hanzubon/abobo.mp3
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6924/hanzubon/abobo2.mp3

こんなファイルを公開して楽しんでいるのを良識ある住人はどう思う？
運交板の看板管理人も一時期非難囂々だったようだが、この板の看板管理者としてふさわしいか意見を募りたいところだ。

>>377
この中に出てるのが、あちこちのスレで話題になってる半ズボン氏？

>>377
年が明けても自作自演ご苦労。

今日は静かでしたね。
午後６時、いつもならラッシュで大変な時間なのに、
まるで電前のような静けさでした。

東豊にも乗ったんだけど、車内アナウンスの声が
怖かった。妙に低い声でゆっくりぎみにアナウンス
するから、聞き心地悪いし､気持ち悪いし・・・。

>>378
いわゆる半ズボン氏の画像や音声をアップロードして楽しんでいると思われ。

>>379
はづき電車氏の自作自演とでもいうのか？

４月に、知人の弟が札幌に転勤でやってくるのですが、
どこに引っ越すか迷っているようです。
（勤務地は大通）

地下鉄駅から近くて、近くにスーパーとコンビニがあれば、いいとのことですが、
アパート代が安い駅というのはどのあたりでしょうか？

やっぱり南平岸（霊園前）でしょうか？

>>382
主要駅ならだいたい駅前にスーパー・コンビニは揃っているよ。
家賃の相場は「賃貸版住宅情報」に各駅ごとの金額が載っている。
スーパーが24時間営業、という所が増えているから、それもチェックすると吉。

大谷地はサティ撤退で駅前にスーパーがないと思われ

>>384
サティ跡に東急ストアが開店予定。

>>382
知人の弟さんが独身の方なら南北線の北方面が（個人的に）オススメ。
学生が多い地域なので、食堂などが充実。
家賃では白石方面も良いかな？

駅前にスーパーのない地下鉄駅ってあった？
（さっぽろ・大通・すすきの・豊水すすきのを除く）

南北線でも思いつくだけで中の島・幌平橋・中島公園・北12条・北34条とあるが何か。

>>386
学園前

>>387
中の島はスーパーあったね。

バスセンター前

>>377
>>381
肖像権侵害だ罠。

やっぱり安いのは、北18条あたり？

　　　　　　　　　　メ グ ミ ル ク 必 死 だ な （藁


　

oi

はしのえみお　ネ申　が４００を　いただきにまいった

もうすぐだな

後少し

いよいよ

次だ

４００ゲットー

>>395-400
うざい

>>395-400
五つもレス使った時点で、キリ番ゲッターの称号は剥奪だし、
ついでに「ネ申」の称号も剥奪。
そして、このスレから永久追放
以上、キボンヌ!!

はしのえみお＝メグミルク

>>393
>>403
メグミルクって誰よ？

>>366
>>367の予想通りここで取り上げたので消えました。

>>404
>>377が消えたんじゃないのか？

>>383
地下鉄各駅の大体の相場ってどのくらい？

大通駅のホームは、東豊線だけが妙にキレイだ。
最近出来たばかりと言う訳でも無いのに、そんなに利用する人が少ないんだろうか…？

いつの間にかPart10が立っていて、しかもﾚｽ数300を越えているので統合しませんか？
もしくはPart9はsage進行厳守っつーことで...

Part10　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/l50

空気読んでね、僕ちゃん

>>406
相場は雑誌にてチェックが確実かと。白石方面に値ごろなものが多いはず。
不動産といえば↓
http://www.heyasagase.com/
24時間営業のスーパーの情報は以下が詳しい。
札幌のスーパー情報といえば↓
http://www4.justnet.ne.jp/~yamapii/

>>404
>>352
知らないのか？

http://www.megmilk.com/index_f.html

南郷１３丁目の東急ストアで、ウイズユーカードの自販機を見つけた。
テレホンカードの自動販売機をウイズユーカード用に改造したようなものだったが、
そんな自販機があったなんて初めて知った。

案内放送で「○番ホーム」と言うのは
札幌市交通局と西武だけだよね

初詣で東西線に乗った時、
入線してきた白地に赤ラインの電車を見て、
「あれ？どこが乗り入れはじめたんだ？」と真剣に考えてしまった。


6秒後、丸井今井のアドトレインと気づくｗ

>>411
メグメルク
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1041258737/l50

>>413
小田急も思いっきり言ってますが何か？

ウイズユーカードを安く買える方法知りませんか？

>>417
券売機の呼び出しボタンと取り消しボタンと、子どもボタンを押しながら、3000円ボタンを押すと、ただで出てきます。

ID:2FSNeW+C

ｱﾌｫですか？

>417
金券ショップ漁る。売れるの早いから、注意。

ID:2FSNeW+Cはメグミルクだな

どこの金券ショップがいいだろうか？

>>422
がいしゅつだけど、「あそこ」なら自販機で年中買えるぞ

アピアのＪＲトラベルセンターで、ウィズユーカード10000円のが
9950円で売っている。
それより安いのってある？

急浮上

再び急浮上

地下鉄、ＪＲ、バスの共通ＩＣカード検討　札幌圏の交通５社
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?j=0030

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！

>>428
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030105&j=0045&k=200301056534
こっちだろーがｳﾞｫｹ

>>428は調子こいて書き込んだもののアドレスの仕組みを知らないようで。
結局はPart10があがってくるという罠。

４２８晒しage

部屋探しの人、まだ見てるだろうか･･･

メジャーな駅に挟まれて谷間になってる所は、家賃が安め。
34条とか、二十四軒とか。スーパーは遠いけど。
あと、12条〜24条あたりの北大生の多い所には住まない事。
札幌の家賃の相場を知らない道外出身者の多いところなので、
大家が強気の価格設定してます。損します。

ICカード導入で、時間帯・曜日によって異なる運賃を適用する事が容易になるな。
土日はすすきの〜さっぽろ間の移動は100円均一！とか。
まぁ、「出来る」という事と「効果がある」とは別だが。

>>432
24軒は生協が出口のすぐ横にあるはず。
ただし、一番不便な出口だけど。

430＝http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1034854462&START=54&TO=54

必死だな

スレ違いかもしれないが、引っ越しの話が出ているので。。。
「常口アトム」と「常口ハウザー」って、グループ会社なのか？

ICカードって、残額がカードに表示されないのがちょっと不安だな。
suicaを見ていると、二重課金されている事故も起きているし。
週に何度も使うというような人は、別に不便はしないと思うが、
俺は月に数回程度しか使わないから、カードの残額なんてイチイチ覚えていないし。
以前、まだ500円くらい残っていると思っていたカードを地下鉄の自動改札に入れたら
残高が記入されない中央バスで使ったことを忘れていて、残高不足で通過できなかったし・・・

残高もそうだが、履歴が記入されないというのも問題だよね＞ICカード
ウイズユーは、一部バスを除き、どこで乗って降りて、残額はいくらっていうのが記載される。
（降車駅は記号で表記されるが）
ICだと、それがないから、二重に課金されたりしても、気づかない可能性も高いな。

このスレは議論が活発でないので
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/l50
に統一されました。
以後はhttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/l50でお願いします。

最近２・３日の書き込みを見ていると、
あっちは荒らしだけで、こっちの方が明らかに活発ですが、何か？

>>437-438
ＳＭＡＰモニターだけど、残高・履歴は一部駅にある確認機で確認できる。
（残高は入金機・自販機でも。プリントアウトは出来ないが）
後、ＨＰでも判るシステムにはなっている。
実用化されて、全駅に入金・確認機設置できればベストかと

カードに液晶を付けて、残高がわかるようにとかはできないかな？
コストがかかりすぎるか・・・

>>440
ここ二三日とは都合のよい香具師だのう。
こっちは唐揚げだのキリ番ゲットだのと意味のないカキコが多すぎ。
しかもたいていパート10が上にある罠。
いい加減あきらめて移動してくれ。

>>443
お前日本語理解できないのか？
荒れているのはあっちだろ。
ﾁｮﾝは国に（・∀・）ｶｴﾚ!!

あっちはあっち、こっちはこっちでいいだろ。

ニュー速板でもICカードの話題が

http://news2.2ch.net|test|read.cgi|newsplus%40195.126.71.77/%63%72%61%73%68%6D%65

速やかに新スレに移送しなさい。
無駄な抵抗は意味なしです。
旧スレが削除されるまで、我々本スレ住民は闘う。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/l50

以前、引っ越しについて書きこんだものです。
レスをくださった皆様、ありがとうございます。

東西線と南北線についての情報はありますが、東豊線はどうでしょうか？
乗換に不便→家賃が安いというイメージがありますが・・・
やっぱり南北・東西線沿線の方がいいでしょうか？

まちＢＢＳのスレにもひとり浮いている書き込みがあるのだが。

カードの残高だけど、東京の場合、

イオカード
　自動改札の場合、残高は印字されるが、券売機・精算機では印字されない。

suica
　suica対応券売機で履歴をプリントアウトできる。

パスネット
　自動改札・券売機・精算機ともに残高が印字される。

このスレは議論が活発でないので
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/l50
に統一されました。
以後はhttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/l50でお願いします。

>>448
福住方面はよく知らないけど、東豊線北部はスーパーが充実。
ただ南北線に比べて物件数は少ないかも。
（1人暮らしよりもファミリー向きの物件多し）
駐車場つきの物件は他線よりも探しやすい様な気がする。

スーパーの話が出てきたので・・・

地下鉄駅とスーパーがくっついている駅って便利だよ。

地下鉄駅とスーパーが直結している駅って
麻生（ダイエー）
宮の沢（西友）
琴似（ダイエー）
大谷地（旧サティ）
新さっぽろ（ダイエー）
福住（イトーヨーカドー）

くらいか？

>>448さんは、車の運転も考えているのかな？
駐車場付きの物件なら東豊線でもいいかもな。

栄町（ダイエー）
チョイ地上出ちゃうか・・・。

栄町もそうだが、東札幌のダイエーとか、なんで駅直結にしなかったんだろうか？
駅直結の方が、集客力は高いと思うんだけどな。
地下鉄開業時は、ダイエーは業績良かった時代だったから、ダイエーが金出してでも
直結させれば良かったのにね。

http://www4.justnet.ne.jp/~yamapii/

札幌スーパー情報
ビッグオフが載っていたり、ちょっとデータが古いけど、参考になるよ。

栄町のダイエーだけど、地下鉄の入り口の横に、新しい入り口ができたね（ｗ

レスしてくださった皆様ありがとうございます。
本人に聞いてみたところ、今は車は持っていないが、引っ越して落ち着いたら買いたい
とのことで、駐車場のある物件の方がいいみたいです。
ただ、会社には駐車場が無いため、地下鉄通勤のようです。

>>459
車があるんなら、別に駅前にスーパー無くてもいいのでは？
駅前のスーパーは高いし。
カウボーイとか、郊外の大型店の方が安かったりするぞ。
品揃えも豊富だし。

今年も、、今年こそ、、
いい思いをしちゃいましょう(^▽^)v

http://ok.halhal.net/~2ch/

駐車場併設が希望なら白石方面は避けた方がいいかも。
月極駐車場代が高い。
ドライブ市交なら、高速のICの場所を意識して居住地を選定するという洗濯もある。

>>446
イッテヨシ

>>460
カウボーイって一人暮らしだとパックが大きくて使いにくく無いかい？
漏れはビックハウスも、友達呼んで鍋やるとき以外は使えん。
ジャスコは野菜のばら売りが揃ってて使いやすい。

という訳で、新道東がオススメ。

菊水のフードセンターは直結とはいわんか？

すすきの（イトーヨーカドーｗ

直結といえば、東豊線さっぽろ駅の北農ビルとの直結部分。
最近出来た出口なのだが「出口１２」といった番号がなく、表示がただの「出口」。
これって他の駅にもあるのだろうか？

麻生の北洋銀行（旧拓銀店舗）の出口が番号無かったと思う。
たくぎんが自腹で地下道を掘ったのか？

さっぽろ駅、１５番出口がないのはなぜ？

もへ

俺の弟（デザイン系学生・非鉄オタ）が数年前に、
大通駅の全ての出口案内板（ホーロー板みたいな奴）を撮影し、作品化しようとした。
すると番号が飛んでるところがいくつもあり、必死になって探したらしい。
結局駅員に聞くと「ビル直結の出口がビル工事と共に消えた」のがほとんどだったとか。
駅構内案内図には、古い出口がまだ残っている事もあるようだ。

東札幌駅（白石方面）も、番号のない出口があるぞ。
改札出たら、階段登らないで正面にあるガラスのドアを開けてまっすぐ行くと、
薬屋の横に出る。

新道東って、駅前にフードセンター（イオン系）があって、そこから２００ｍくらいのところに
ジャスコがあるんだよね。

ジャスコができたら、フードセンター閉店させるものだと思っていたら、そうでもないようだし。

>>472
ジャスコは広すぎて、簡単な買い物の時はかえって不便だから、
フードセンターと両立させてるんじゃないの？

それか、フードセンターを撤退させて、その場所にライバル店が入るよりも、
フードセンターを残しておいた方がいいと考えたのか。
地下鉄駅前の一等地だから、手放したくはないでしょ。

フードセンターは24時間営業なので、そのあたりで役割分担してるのかな。

バスに乗る前に買い物したい時とか便利だしな

利用者が比較的多いのに、駅前が寂しい駅と、
利用者がそれほどでもないのに、駅前がにぎやかな駅ってあるよね。

例えば白石は、利用者は多いはずなのに、駅周辺に小さなスーパーが２つあるだけ。
書店がない（古本屋はあるが）。

逆に、新道東は、利用者は白石の半分くらいなのに、ジャスコにフードセンター、TSUTAYAまである。

メグミルク昨日から販売されましたね。
飲みましたか？
でも、あれって雪印なんですよ。
知っていましたか？

新道東は豪華だよな。
あとは、JR琴似、JR桑園も豪華だな。

それに引き替え、白石、大谷地は（ｗ

桑園　桑園　焼肉　桑園　50%オフ！　50%オフ！

ｻﾎﾟ-ﾛ駅の南北線−東豊線連絡通路って何故にあんな片勾配なの？
東豊ｺﾝｺ-ｽから水平に南北線を目指し、直前でﾋｮｲと階段＋ｴｽｶﾚ-ﾀ付ければｲｶｯﾀのに。
歩くと結構しんどいんだよなぁ...

>>480
東豊線は東西線のさらに下を掘ったから東西線の分、さっぽろ駅でも深いはず。
ただ東西線との連絡線の関係もあるため大通駅ほど深くはないが。
あそこは車いすだとかなりしんどそう。

白石はバスターミナル乗り継ぎ組が多いのが影響しているかも。
駅周辺は歩行者が妙に少ない。
そして本屋が無いのは非常にイタイ・・・。

駅隣接の「どうしん駐車場」を立体化して、余った土地に大型書店出店希望。

かつての白石の中心とは別の
なんにも無いところに地下鉄の白石駅作ったからなぁ
それでも開通当初から比べると隔世の感があるよ。

じゃり道だったのに　ビル街だぜ　ビル街。

>>482
どうしん駐車場には白石区役所が移転予定のはず。

>>484
ソースは？と言いたいところだけど…
今の白石区役所は場所が悪すぎるので、地下鉄白石駅前に移転してほしい。
車で行くにしても、片側１車線の上狭い本郷通沿いにあるし。

清田区って、存在意義あるの？
札幌市には、地下鉄の走っていない区が２つある（手稲・清田）。
しかし、手稲区にはJRが走っている。
（手稲駅はJR北海道内で利用者の多い駅第２位）

だが、清田区には、地下鉄も、JRも走っていない。
隣の北広島市でさえ、JRは走っているのに。

多くの利用者数が見込める都会なら、地下鉄もJRも喜んでくるはず。
しかし、清田区に地下鉄が来る見込みはありません。
清 田 区 は 、 北 広 島 以 下 の 田 舎 で す 。

今、合併論議が盛んです。
いっそのこと、北広島市にでも吸収されたらどうですか？
田舎の清田区は。

じゃあ、白石区は、厚別区あたりに吸収合併と（ｗ

清田区ってもともと市営交通と無縁かも

清田区って、札幌のお荷物でしょ。
まだ石狩や江別・北広島の方がましだよ。

存在意義のない清田区は豊平区と合併（ｗ

札幌市のランキング

中央区＞北区＞西区＞東区＞豊平区＞白石区＞厚別区＞手稲区＞＞小樽市＞＞北広島市＞＞江別市＞＞＞石狩市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞清田区（ｗ

引っ越しの件で書きこんだものです。
新道東が結構良さそうですね。
彼は、調理師で、食料品が豊富なスーパーが近くにあればと言っていたので、
今月末下見に来るときには、すすめることにします。

レスくださった皆様、ありがとうございました。

みなさん、メグミルクはもう飲みましたか？
美味しいですよ。

>>492さんも、牛乳はメグミルクをよろしくね。
味にうるさい調理師さんも、メグミルクのおいしさに、きっと満足しますよ。

>>491の住所は、中央区盤渓

なんかお国自慢板みたい。


>>485
それはそうと、俺もその情報は「クオリティ」だか「財界さっぽろ」だかで読んだ記憶がある。
その記事では、「白石区役所移転予定」ではなくて、道新駐車場の土地を札幌市が買収する予定が
あるという物だった。

>>496

区役所が移転するのでなければ、土地を買収する目的はなんだろう？

このスレは、ミキティ専用スレです。
無知で不潔な>>1-497はこのスレから去りなさい。

>>495
お前清田区民だな（ｗ
清田区民が釣れた釣れた。

えみお阻止

このスレは、レディス４専用スレです。
無知で不潔な498はこのスレから去りなさい。

>>498も清田区民だな（ｗ

あっちのスレが荒れてるな。
だからと言って、こっちのスレまで荒らすなよ。
あっちのスレの問題は、あっちで解決してください。

このスレの諸君に告ぐ。
我々は、次スレがﾐｷﾃｨになるまで、戦い抜くことをここに誓う。
無駄な抵抗は無意味です。

こっちはマターリいくべ。
白石区役所もそうだけど、地下鉄駅から遠いと言えば、豊平もそうじゃないか。
清田は言うまでもないが・・・

レディス４マンセー

荒らしの犯人はID:S5nUCPTKです。

　1000系・2000系の年次・形態分析一覧

　試作車<形式1000>
　製造昭和45年・大窓・廃車時はブロック式ナンバープレート・ダークブラウン木目の
アルミデコラ
　[2320].[2420]　計2両

　一次量産車(真駒内-北24条間開業時新製分)<[　]内は形式1000、他は形式2000>
　製造昭和46年・大窓・全車ブロック式ナンバープレート・ダークブラウン木目のアル
ミデコラ
　[2105].[2805].[2106].[2806].[2109].[2809].[2110].[2810].[2111].[2811].[2112].
[2812].2113.2213.2713.2813.[2114].[2814].[2115].[2815].
2116.2216.2316.2416.2516.2616.2716.2816.2117.2217.2317.2417.2517.2617.2717.2817
.[2118].[2418].[2518].[2818].[2119].2219.2319.2419.2519.2619.2719.[2819].[2120]
.[2220].[2520].[2620].2720.2820　計54両
　
　二次量産車(4連増強×2・2連1000系の4連2000系化用中間増結車×8両)<以降全車形式
2000>
　製造昭和47年・大窓・全車ブロック式ナンバープレート・ミディアムブラウン木目の
アルミデコラ
　
2107.2207.2707.2807.2108.2208.2708.2808.2214.2714.2215.2715.2218.2318.2618.2718
　計16両

　六次量産車(一部8連化による輸送力増強用)
　製造昭和52年・小窓・全車直張ナンバープレート・ミディアムブラウン木目のアルミ
デコラ
　
2209.2309.2409.2509.2609.2709.2210.2310.2410.2510.2610.2710.2211.2311.2411.2511
.2611.2711　計18両
　
　七・九次最終量産車(北24条-麻生間延長開業用に伴う所要本数4本増強確保<うち1本は
3000系8連投入>+完全8連化用増結中間車)<2000系8連固定20編成・3000系8連固定1編成>
　製造昭和53年・小窓・全車直張ナンバープレート・ライトブラウン木目のアルミデコ
ラ
　
2701.2601.2702.2602.2703.2603.2704.2604.2705.2605.2706.2606.2707.2607.2708.2608
.2212.2312.2412.2512.2612.2712　計22両

　総計160両

　三次量産車(1)(2連1000系の4連2000系化用中間増結車×10両)
　製造昭和49年・大窓・全車ブロック式ナンバープレート・ミディアムブラウン木目の
アルミデコラ　
　2313.2413.2314.2414.2514.2613.2315.2415.2515.2615　計10両

　三次量産車(2)(2連1000系の4連2000系化用中間増結車×10両)
　製造昭和49年・大窓・全車ブロック式ナンバープレート・東西線アコモ試作車
　2513.2613　計2両

　四次量産車(6連運用スタート、組み替え増結による所要数補充用)
　製造昭和50年・小窓・全車直張ナンバープレート・ミディアムブラウン木目のアルミ
デコラ
　
2101.2201.2301.2401.2501.2801.2102.2202.2302.2402.2502.2802.2103.2203.2303.2403
.2503.2803.2104.2204.2304.2404.2504.2804　計24両
　
　五次量産車(完全6連化用増結中間車)
　製造昭和51年・小窓・全車直張ナンバープレート・ミディアムブラウン木目のアルミ
デコラ
　2205.2305.2405.2505.2206.2306.2406.2506.2307.2407.2308.2408　計12両

>>509と>>510のコピペが逆だ・・・スマソ。

>>511
ﾊﾟｰﾄ10から無断転載してる。
悪の枢軸はﾊﾟｰﾄ9であることが証明された。

私は、両方のスレに同じ情報を貼っただけですが・・・。
コピペ順が逆になったのは、私の手違いですが・・・。

>>513
おまいはうそつき。
ﾊﾟｰﾄ10信者の漏れはﾊﾟｰﾄ10にしか書き込んでないよ。
悔しかったらfusianasanしる！

あなたに嘘つきと言われる筋合いはありません。
今後、キャップを付けることにします。
>>514こそ、嘘はやめてください。

>>515
どこから転載したか晒せよ。

>>515
逃げたな。

俺もこのコピペ持っていますが・・・

http://www.railers.net/doo/sapporo0100.html

>>518
正解なんだけど、ﾊﾟｰﾄ10に負けるとやばいから>>515がｺﾋﾟﾍﾟしたんだよね。

>>519
コピペも転載も何も、有名な掲示板だと思うけど・・・

◆K/8UXG/Bfk も
◆sTuI8CKInE も嘘つきです。

だって、貼ったの俺だもん（ｗ

この対立状態で両方に貼るわけがない。
しかもこっちは本元のPart10より一分遅れ、慌てたせいか順番を間違っている。
>>521おまいも偽物だ。

だからといって、 ◆sTuI8CKInE が先に貼ったという証明にはならん罠（ｗ

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038930589/468-

で、今のスレ乱立状態をどうするか話し合いが行われています。
このスレの方はどうお考えですか？

Part10に吸収ではなく、新スレで１からスタートなら、漏れは賛成だな。

それでは
毎日来れる人が多いとも限らないので一週間あちらのスレッドで議論しませんか？
ちょうど12時になりますので、9日午前0時ちょうど〜15日午後11時59分で一週間あります。
その間に書き込まれた意見を元にどうすべきかを決定しましょう。
地下鉄の話題はパート9で、スレッドの今後についてはパート10でということで
一週間様子を見ませんか？

1週間は長いと思う。
今の状況だと、1週間で1000まで行きそうだし。
今から48時間くらいが妥当かと。


・・・って、両方に書くのは疲れる。

パート10がいっぱいになったらここで続きをやる。
両方併せて残りは千ぐらいあるから足りるのでは？
休日しかやらない人にも考慮すべきかと思うので土曜までにします？
来週月曜は祝日なので月曜までという手も。

←栄町方面　　　　　　　　　　　　　　　　　福住方面→
＿＿＿＿＿ １番線＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
─────────────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└───────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌───────┘
─────────────┘　 　 　 ↑ココ　
￣￣￣￣￣ ２番線￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>1は、東豊線延長部のホームもどき

重複スレがあるぐらいのことで、なんでそんなにムキになるんだろう？
俺はどっちも楽しみに見てるけど、もしどっちかが消えてしまっても別にまあいいやと思うだけ。
どうせ札幌地下鉄スレなんて、もともと1000レス以下でdat落ちしてばっかりのスレだろ？

どうしてみんなそこまで熱くなるのか、正直言ってサッパリ分からない。

ライバル意識ってやつさ

昨日の騒ぎが嘘のように静かだ・・・

みなさん、メグミルクもよろしくね。

>>529
ホームもどきでも、地下鉄のない清田区よりはまし。

スレ、先に消化した方の住人が新しいの起てれば
いいんじゃないの？
あっちの鉄オタが勝手に立てたパート１０なんだし。
パート１１で元に戻ればいいと思いますが。
ムキになってるのはあちらの方達でしょ？

それより今日も安全運行ご苦労様。

>>531
みんな両方見てると思う。

近所のカウボーイ逝ったがメグミルク無かった

>>537
セブンイレブン・ダイエー・東急ストアには売っていますよ。
メグミルクをよろしくねっ！

保全

>>538 折れの家の近所は、東急ストアは無いし、ダイエーもあぼーんされたので、労損で500mlパックを買って来ますた。ちなみに、ラルズには、売ってた形跡だけありますた。

保全

札幌駅前通地下歩行空間　改造部分を含め680ｍに

札幌駅前通地下歩行空間（特殊街路８・４・３５仮称札幌駅前通公共地下歩道）の延長は、
地下鉄南北線さっぽろ駅の改造部分を含め約六百八十メートルとなる。
起点は中央区北五西三で、同北三西三などを経て終点の同大通西三に至り同大通駅と連結させる。
二月五日の札幌市都市計画審議会に諮るため、二十二日まで札幌圏都市計画道路
（札幌駅前通公共地下歩道）と同都市高速鉄道（高速鉄道南北線さっぽろ駅）
の変更案が縦覧になっている。歩行空間の幅は構造物全体が二十三メートル、
内空断面が二十メートル。内空断面の高さは三メートルが主体となる。
地下鉄さっぽろ駅の改造は、円滑な歩行者動線の確保に向けた駅機械室の移設、
コンコース部の拡幅など。計画策定や設計・施工は同歩行空間と一括して行われるため、
交通局ではなく企画調整局や建設局など市長部局が担当する。

だそうです。

>>540
メグミルク、おかげさまで人気のようで、品切れ店も多いみたいです。
ご迷惑をおかけしていますが、増産予定ですので、来週あたりからは、
手に入りやすくなると思いますよ。

やっぱり、２つのスレは不便なので、統一Part11スレを作るべ。

メグミルクってよく見かけるけど何物？

>>546
雪印ブランドだと売れないから、パッケージを変えただけ。
中 身 は 雪 印 で す 。

まるで原田（以下自粛

>>545
今作っちゃうと、スレの三つどもえ状態になり、さらに大混乱のﾖｶｰｿ
このままどっちのスレも使い切って、新しく統一スレを作る直すのがよろし

>>549
統合スレを作って、Part9・10のスレは流すって話でしょ。
三つどもえにはならないって。

をを、遂に長きに渡った南北朝状態に終わりを告げる
時計台のの鐘の音が！！

はづき電車さんも戻ってきてください。

Part11は 【南北】札幌市営地下鉄☆Part11【統一】で決定でつか？

>>552
はづき電車というｺﾃﾊﾝを捨てたと思われ
ﾄﾘｼﾌﾟのHazukiだけを残して活動中 hazukicchi.net
具体的には看板ｽﾚなどを参照のこと
活動はやめていない
ほかへｶｷｺしてるのでここをﾛﾑってるだけ



>>553
ﾂﾝﾌﾟﾙに

札幌市営地下鉄☆Part11

としておいたほうがいいかと

一応保守しておきまっし

とりあえず、統一スレが出来る前に落ちちゃうのもなんなので
ageまっし

メグミルク飲みましたか？
まだの方は、美味しいので、ぜひ飲んでくださいね。
500�_�g、300�_�gのメグミルクもよろしくっ。

新スレ立ててください・・・

>>542
地下街はできないのかな…

>>568
技術的にはもちろん可能だが、テナント料が相当高くつくようだ。
今の地下街の3倍近いらしい。で、わざわざ作る必要なし、と。

スレ11が
【ﾒｸﾞﾐﾙｸ】札幌（以下略）
だったら笑える。

今メグミルクを買うなら、マックスバリュ・フードセンターがオススメですよ。
今週いっぱい、１本１５８円でのご奉仕！
他店では１９８円〜２１８円が相場なので、かなりお得です。
美味しいので、たくさん飲んでくださいね。

ジャスコは？同じイオンだけど。

おいダイエー、なんでメグミルクが１本２１８円もするんだ？
セブンイレブンですら１９８円だぞ。
コンビニより高いスーパーなんて、スーパーじゃない。
だから潰れるんだよ。

ラルズに逝ったけど、メグミルクは１７８円ですた。そして隣には雪印牛乳が１６８円で売ってますた。さらにその隣にはサツラク牛乳が１５８円で売っていますた（ｗ

今年もモーヲタの季節がやってきそうです。
2003年 4月 6日(日) 北海道・札幌コミュニティドーム つどーむ
12:30開場　13:30開演　/　16:30開場　17:30開演

ﾊｧ･･･今年は東豊線の4両編成にモーヲタ満載かぁ・・・
去年はもっと長い編成＝〜南北線の列車だったが。
去年（真駒内）の昼・帰りでも連絡バスは何発も出したが常に満載ｗ
そして今年、栄町駅はパニックｗ

なんでつどーむなんだ？
モー娘くらいの人気なら、札幌ドームの方が妥当だと思うが…。

ちなみに栄町駅には、改札機が４台、券売機が３台しかないはず・・・。
改札は全部カード対応だけど。

４両編成の東豊線と、
６両編成の南北線って、どっちが収容力あるの？

娘。って意外と集客力ないのかも。まあ、ヲタで溢れかえった福住駅を見ないですむのはありがたい罠。

>>567
丘珠を使って隔離輸送

チケットが高いなぁ･･･
￥8400

メグミルクの商品は、牛乳だけではありませんよ。
例えば「ソフトカツゲン」。
これもメグミルクの商品です。
パッケージは今までと同じ青ですが、メグミルクのロゴが付いています。
牛乳はもちろん、その他の製品もよろしくね。

[>>576]
それは初耳ですた。早速見てみまつ。ところでコーヒー牛乳にもロゴがはいっているのでつか？

訂正[>>576]→[>>572]でつた。
>>573の続きですが、もしＣＧＣのコーヒー牛乳にもＭＥＧＭＩＬＫのロゴがはいってたら、結構萌えかもしれない。

栄町は、通路やホームの幅は福住より広いが、券売機・自動改札が少なすぎる。
４台しかない改札でどうやって対応するんだか・・・。

あと、バスターミナルもないので、駅前はものすごい混雑が予想される。

今、性交マートに逝って見たのでつが、コーヒー牛乳は逝き印のままですた。ザソネソ。

>>576
性交マート(藁

メグミルク

>>568

４両の東豊線の方が多いんじゃない？

スレ違いの話でスマソだが、漏れは新道が単なるジャリ道だった頃から
二十歳過ぎまで東区民だった者なのだが、栄町駅の近くに
娘。のコンサが出来るほどの建物が今はあるのですか
10年帰っていないのでもう想像すらつかない状況なのだろうなぁ

[>>580]
十年前でも、つどーむができる話位はあった様な気がするが。

>>581
説明不足でした、すでに人生の半分東京住まいでもう札幌には親戚等も居ないので
現況などがｻﾊﾟｰﾘ分らんのですよ
10年前に東豊線初乗りして栄町駅で降りて交差点に立った時、呆然としましたよ
漏れの知っているそこは、松浦商店（確か）があるだけの寂しいところでしたからね
烈々布公園があまり変わっていなかったのでホッとしましたが
スレ違い長文スマソ

浮上

今日は無事に過ごせました。
明日も人身事故が起こりませんように（特に南北線）

>>584
明日の朝刊には今日の分の解答が載るからなぁ。
1日目で撃沈した受験生が南北線で（ｒｙ

>>580
札幌でコンサと言えば、一瞬、昨シーズンＪ２に降格した赤黒蹴球団かとおもーた。

>>586
ことしもドームで公開練習するのかな？

コンサって、ドームや厚別の観客の需要や、ウィズユーカードの売り上げで、ずいぶん地下鉄に貢献してるけど、Ｊ２落ちした今年はどうなんだろ。
チームには一応テコ入れしてるけど、ＨＦＣ自体変わらなきゃ、再昇格は難しいだろうね。

>>588
他チームはｻﾎﾟｰﾛ以上にテコ入れしています。
永遠にＪ２に沈んでてください。

車両のフロントガラスに｢頑張れコンサドーレ｣のステッカー貼れ。
福岡の地下鉄のように

今日初めて気づいたが、
乗換案内の看板に、
「↑■南北線　■東西線」

なんていうのがあるが、（■は地下鉄の絵）

■に書かれている絵が南北線・東西線・東豊線で微妙に違うんだね。

（＾＾）

日ハムが来れば、もう少し収支はよくなるべ＞東豊線

>>591
確か、東豊線延長部開業以降に作成された案内板は
どの路線も同じ絵になっていると思うよ。

>>591
南北線･東豊線連絡通路の札幌西武入口にある看板の南北線の絵は5000系。
五番館西武→札幌西武になったときに看板替えたから、ここだけ違う。

がんばれ！！メグミルク

がんがれ！メグミルクの中の人！！

>>597
ガン枯れって何！！

599

６００ゲット

>>591の言っている看板の写真はないかな？

南北線　ど真ん中に星
東西線　北海道Ｓまーく
東豊線　窓が左右非対称
共通　　窓がでかい

記憶があやふやですが合ってます？
大通の床にどでかく描いてあるのが新しい共通のやつでつね

朝、東豊乗ったら「乗客事故」とかってアナウンス
あった。少々遅れて運行していたようですね。

保守

南北線って、なんで東西線と同じ大きさで作らなかったのよ？

南北線をもっと余裕持って作っていたら、東豊線なんか作る必要なかっただろうし。

>>605
簡単に言えばお金が無かっただけかと、
断面積を極力小さくして節約。
鉄輪じゃなくタイヤで作ったら新交通システムという事で
補助金が沢山でた。
市電の高速版ということでそんなに大きな物は
考えなかった。

いろいろあるでよー

>>605
開業時は2両・4両で走ってたから、今のように混み合うことが
想像できなかったんだろう。
2000系は増結繰り返して8両編成になったよな。

それよりなんで東豊線を東西線と同じ大きさで作ったんだろう。
少なくともあと数十年は、大江戸線くらいの断面で十分すぎる気がするが。

>>608
だから車両基地を…（以下略

南北線建設時は、高速電車案の他に「路下電車案」というのもあった。
市電の線路を地中化し、郊外はそのままで建設費を節約。
ヨーロッパに今でもみられるような方法だ。
これで建設していたら、どんなに高速化＆増結運転しても車幅が足りず
大変な事になってたかも。

南北線マンセー

南北線・・・８両編成ヽ(´▽｀)ノ ﾏﾝｾｰ
東西線・・・７両編成（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
東豊線・・・４両編成( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

東西線、東豊線は逝ってよし。
くやしかったら、南北線みたいに８両編成にしてみろよ。

メグミルクをよろしくね。

ソフトカツゲンもよろしくね。

毎日骨太もよろしくね。

>>611
車両の長さが6.2mも違うということをわかって書いてるんでつか？
ネタにマジレスしてみるテツト。

>>615
車両の長さが4.2mも違うということをわかって書いてるんでつか？

>>611
無知な奴だな。
南北線8両編成（3000）は1両あたりの全長が短いため、
東西線と同様の車格にすると6両編成（5000）となる。
1編成あたりの定員が一番多い路線は東西線。

>>611も無知だが、>>617も低脳。
南北線の5000型よりも東西線の車両の方が大きいですが、何か？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040531722/209 より
　209 ：本紙 ：03/01/21 22:57 ID:???
　　札幌市営地下鉄の南北線で、「次は○○駅、●●はこちらでご降車下さい」
　　などの宣伝を入れるそうです。バスなどでは既に導入済のパターンです。
　　　で、ここからが興味深いところですが、「南北線全21編成のうち、17編成は
　　４月から導入するものの、４編成は10月頃から導入」という部分です。
　　これは3000形と5000形との設備の違いからでしょうが、もしかしたら、3000形
　　を改造して案内できる設備とするのか？または3000形をあぼーんしてすべて
　　5000形とするのか？（または「その他」）どうなんでしょう？
　　（3000形って、東西線の6000形より車齢若いんじゃ？）

ほう、マジばなかな？
ついでに次駅案内板にも広告きぼん。
駅間が短いから無理か。

>>618
おまえも低脳。
車両がでかいからといって乗車定員が多いとは限らない。
長さは双方とも18�bだが。

>>619
南北線は22編成ある。
放送装置のために3000形をあぼーんすることはあり得ないので
それが本当の話であれば3000形にも自動放送装置が取り付けられると思われ。
というかソースがほしいところだ。
個人的には仙台の地下鉄のように乗り継ぎバスの方面も放送するとなおよし。

＞>>618
＞おまえ「も」低脳。

621は自分が低脳であることを認めています（ｗ

それに618は、車両の大きさを言っているだけで、定員については何も言っていないしな。

奥深いスレだな

>>619
大通は丸井と三越、
さっぽろは大丸と東急・西武で広告枠の争いが起こりそうなﾖｶｿ

>>619>>621
3000形って5編成なかったっけ？
1編成あぼーんか？

>>624
南北の大通→三越
東豊の大通→丸井今井
東西の大通→北海道銀行本店（ワラ

南北のさっぽろ（真駒内・自衛隊前行き）→西武
南北のさっぽろ（麻生行き）→大丸
東豊のさっぽろ→東急

>>626
広告が入るのは南北線だけ。

質問ですが、
札幌の地下鉄って、
特定のドア（例えば、２両目の真ん中のドアだけ）だけを開けたり、閉めたり
ということは可能なんでしょうか？

>>626
麻生…ダイエー
北３４条…ベスト電気さっぽろ…ビックカメラ（ｗ
大通…三越、丸井今井すすきの…ロビンソン中島公園…札幌パークホテル
平岸…東急ストア
南平岸…フードセンター
澄川…フードセンター
自衛隊前…東急ストア
真駒内…じょうてつバス

南平か澄川で札大の広告が入りそうな気もする。

>>630
禿胴

デパートは広告入れたいと思うが、スーパーは入れないと思う。
それよりも、病院とか、ホテルの方が広告を入れたがると思うぞ。

あと、大江戸線では、DHCとか、電通とか、一般企業が広告を入れていたりする。

グランドホテル前

電車が来るときヒュンヒュンって鳴るのはなぜですか？
あれは何の音なのでしょか？

>>634
既出







マグロさんの怨念だよ。

南平岸は某テレビ局の予感

質問ですが、

広告では公共施設という可能性はないのかな？
北24条→札幌サンプラザ
北18条→北大病院
中島公園・幌平橋→Kitara
とかさ。

http://ok.vis.ne.jp/cgi/search/rank.cgi?mode=link&id=230&url=http://www.dmh17.com/

地下鉄で車両故障が発生したときに使われる牽引車ってどんなのですか？

南平岸はやっぱ霊園前っしょ。

何年前の話だ・・・

>>636
ｏｎちゃんのＡＡキボン

　　　 　 　 　 　 　 ＿__
　　　　　　,,､-'''"´￣ 　　￣｀"''-､
　　　　／　　　　　　　　　　　　 　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　　　|　　-=・=-　　 　　 　 -=・=-　　|､
　／ |　:::::　　　　　　　　　　　　　　::: |　＼
（＿/ヽ　　 　 　 　　ー−‐ァﾌ 　 　 /ヽ＿）
　　　　＼ 　　　　　　｀￣´　　　 ／
　　　　　　　-､､,,,,,＿＿,,,,,､､-　
　　　　　 　（　_＿）　　　(__ ＿）

怖いって（ｗ

>>628
東急の一部路線では、ホームの長さの関係で、ドアが開かない車両があるが、
札幌は知らん。

浮上

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

昨日の夜、東豊線に乗ったが、
「福住行は、２つ前の駅を〜」の案内板に
「豊平区内のガソリンスタンドで、ガソリン入りの灯油を販売しました。ご注意ください〜」
って表示されていたけど、交通局と関係ない情報も表示できるの？

>>648
全国交通安全運動の告知などもやってるよ

>>648
企業広告流して収入得ればいいのにね

age

定期について教えてください。
１／２９に１か月定期を買うと、２／２８まで有効だと思いますが、
１／３０、１／３１、２／１に買うと、有効期限はいつまでになるのでしょうか？

>>652
定期券は、利用開始日の10日前から発売してる。（継続の場合も）
それはともかく、公式HPにもご利用ガイドにも書いてないね。

JRと同じで、１ヵ月後の１日前までじゃないかな。つまり、、、
1/29から利用の定期・・・2/28まで
1/30-2/1からの利用の定期・・・2/28まで

なのかなぁ。書いていて自信がなくなった・・・。

>>652-653
653氏の言う通りで正解。って、今から買うんぢゃ30日になるけど。

２／１に買った場合は、２日分損するのか・・・。

age

浮上

もうすぐ雪まつりだね。
今年も、旧型改札機にカードを入れる観光客が多いだろうね。

>658
て優香、未だに旧型改札機にカードを通している香具師が居るけれど・・・。
観光客、地元民拘わらずに。

この間も、南北線大通駅北改札で旧型改札機にカードを通して「♪ピンポーン♪」と鳴らされ、
ゲートを閉じられたオッサンがいたので、教えたけどね。

>>659
旧型機にカード通すのは清田区民。
地下鉄なんて滅多に使わないからな。

てか、もうそろそろ５型改札機＆券売機＆精算機は廃棄してもいんでないの？
点字ブロックのあるところに６型改札機移設して福祉カードに対応するんならさ

今日の道新に赤字の記事載っていたね。

　　　　　　 ＼_　　　 _／ _／
　　　　　　　　 ＼　/　／
　　　　　　　　　　 ξ
　　　　　　　　　Λ⊥Λ　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 （　´∀｀） ＜ 電波発信　ゆんゆん信号無視でございます。
　　　◯ 　 　／ 　　　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　＼／ 　 　 　 |
　　　　 　/　//￣|　| |
　　　 　 （＿）__）（＿）_）

頼むから、車内清掃してくれ。
床は汚いし、手すりはベトベトしてるし、最悪だ。

>>591
>>601
>>602
http://www.noval-kingdom.com/st.jpg

携帯で撮ったから、小さいのはスマソ。
でも、違いはわかるかと

浮上

age

>>665の写真は大通駅だな。

>>668
なんで大通だってわかるのさ？

>>668は神だな（ｗ

（　´∀｀）

>>669
三路線集まってるのは大通しかないだろう

札幌（さっぽろ）も三路線集まっていますが、何か？
（南北線・東豊線・ＪＲ線）

>>673
話の流れを嫁。

保全

踊る熊出没注意

車両のドアの上に、細長い路線表が貼ってあるけど、
色あせていて読めないっつーの（特に東西線）。

１年に１回くらい新しくしろって。

>>677
宮の沢まで延伸してから、変えていないと思われ。

>>676
ｵｰｿﾚﾐｿ

>>679

http://www.kanesa.co.jp/paramiso.html

東札幌駅で人身事故のため東西線抑止中。

またか・・・

14:50に新さっほろ〜白石と菊水〜宮の沢で折り返し運転開始。

明日から雪まつりだね。

そういえば、明日はエコキップの日。
しかし、観光客は、エコキップが何かよくわからないから、
１日乗車券を買うんだろうな（ｗ

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030204&j=0022&k=200302048853

女性、電車にはねられ死亡　地下鉄東札幌駅　　2003/02/04 19:00
　
四日午後二時三十五分ごろ、札幌市白石区東札幌二ノ二、市営地下鉄東西線の東札幌駅構内で、
同市豊平区の主婦（５０）がホームから転落し、新さっぽろ駅発宮の沢駅行きの電車にはねられ、
胸などを強く打って死亡した。札幌白石署は事故と自殺の両面で調べている。

　この事故で東西線は菊水駅―宮の沢駅間、白石駅―新さっぽろ駅間で約四十五分間折り返し運転となり、
約五千八百人に影響が出た。

うわぁ、逝っちゃったのか･･･

目撃した人は、いるのか？

東札幌駅の白石方面の出入り口の横に、１００円ショップができたね。
あと、ダイエーが夜１２時まで営業（金土は２４時間営業）になった。

菊水で折り返しなんてできるんでつか？

東札幌駅の自動改札、何とかしろ！

　新　旧　新　旧
　型　型　型　型

なんで旧型と新型を交互に並べるんだ？
旧型を両端に置いて、新型を真ん中に置けよ。

ちゃんちゃんちゃんちゃん　ちゃらららん
なんでだろ〜　なんでだろ〜　なんでだなんでだろ〜
なんでだろ〜　なんでだろ〜　なんでだなんでだろ〜
札幌の地下鉄　マグロが多いのなんでだろ〜

>>691

照明が暗いのが原因の1つ。
明るいと、自殺率は減るらしいよ。

>>690
もともとは両端がカード対応機だったが
点字ブロックが非対応機に誘導されているのは何事だ！
とクレームが入り、改札機を移動したらしい
東札幌駅だけのことではないが

札幌と北海道の境界線
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/29/59.233&scl=70000&pnf=1&sfn=MapionBB_maps_00&uc=1&grp=MapionBB&nl=43/02/07.456&size=954,768&

>>659
漏れは、新型改札機にカードを通して「♪ピンポーン♪」と鳴らされ、ゲートを閉じ
られた。
漏れが直前に乗った、中央バスが残高印字されないのを忘れていてバス乗車前の残高
のつもりでカード(残高200円未満)を通した為。

こっちの方が判りやすいかな
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/31/45.214&uc=1&grp=MapionBB&nl=43/02/06.685&&size=1082,864&scl=70000

>>693
×）もともとは両端がカード対応機だったが
○）もともとは両端が非カード対応機だったが
スマソ

夕方doki

699

700ゲット

札幌に地下鉄なんて要らないでしょ。アイヌ人専用列車でも通したら。人間なんか
　　　いないんだから。

>701
氏んで下さい

>>>702 °ﾟ°｡｡ヾ( ~▽~)ﾂ ﾜｰｲ♪　　釣れた釣れた。

でた〜！

>>701
氏んでください

北海道は日本にいらないでしょ。
東京の税金にたかり、
それだけでは足りなくて今度は地元のスーパーやら関西弁で喋った観光客にたかる・・・
もう日本の恥そのものだ！！
北チョンに売ってくれこんな迷惑な島は

雪まつり、今年は2ch雪像はあるの？

>>707
あるYO

浮上

>>706
榎本武揚とソ連が悪い
この２つが失敗してなければ北海道は日本じゃなかった

>>691
以前、道新TODAYか何かに札幌の地下鉄は普通の線路と違ってでこぼこしていない
つまり、案内軌条部分をのぞけば平らに近いから飛び込みやすいらしいと書いてあった。

これから飛び込んで氏ぬっつー奴に
でこぼことか平らとか関係あんのか

雪まつりの真駒内会場って、
交通局の収益向上のためにあるようにしか思えない・・・

菊水の地下通路の寂しいこと寂しいこと・・・
6番出口に至る地下通路は、本当にがらんどうでした。

大通（東豊線以外）の人気のあるのに慣れてるからかなぁ

>>713
収益が上がっても超勤の駅員が増えるから結局はチャラ

案内軌条と両側のタイヤレールの間に1.5�bくらいの穴を掘ったら飛び込む人がそこに落ちて、
長い時間抑止せずに済むのでは？

東京モノレールのような

>>716
それイイよ！
穴が掘ってあるのわからんようにしといて落とし穴みたくすればイイ
穴の中には小麦粉かナンカ撒いといて助けあげたら真っ白になってたり・・・

今日、２ちゃんねる雪像を見たが、
半分溶けかかっていて鬱だった・・・

やはり開催初日に行くべきだったな・・・

市営地下鉄の延伸問題はどーなった？

>>717
小麦粉で真っ白って，なんだか
なつかしのテレビ番組のようですね．

南北線のエスカレーター少なすぎませんか？
特に大通＆すすきのは０だからね。

>>722
確か南北線開業当時は、どこの駅にもエスカレーターは無かったはず。
だから放置状態の大通・すすきの駅には無い。
（但し、大通は東西方向にエスカレーターがある）
それもそうだが、あの狭い階段何とかしてくれ（ｗ

東豊線で人身事故ってあまり聞かないなぁ。
どうして？

東西線のホームの、ドアが開くところにある
透明な四角（５つくらい並んでいる）って何ですか？

あの四角を目印に並ぶのかと思ったのですが、
利用者は、あの四角ではなく、オレンジ色のテープを目印に
並んでいるように思えます。

あの四角の意味は何なのでしょうか？

>>726
東西線開業当初、5個のガラスの部分にドアがぴったり来るように停車し、
ドアが開くとガラスの中が赤く光り、発車アナウンスが入ると同時に点滅するようになっていた。

電車に乗る客は、5個のガラスの部分より少しずれている茶色い床タイルの“　［　”の部分に
並ぶようにし、並ぶ位置とドアの位置をずらすことで乗降がスムーズになるようにした。

しかし定着せず、なおかつ5個のガラスを赤く光らせると駆け込み乗車を助長させることから、
廃止になった。

>>726-727
そういえばアレ、いつの間にか点灯しなくなってたな。

>>728
琴似以西の延長部の２駅には、その表示器すらないから、システム自体
あぼーんしちゃった模様。

東豊線は開業時は２両だったというのは、本当ですか？

>>727
大通で電車がホームに着いている時の
「南北線、乗り換えです」
と言うアナウンスも、そのころかな？

それとも漏れの記憶違い？

age

>>727
「乗車位置」標識が「コ」の字部分に合わせて貼られているにもかかわらず、
電車はガラスの位置に合わせて停車するため（駅によってズレることもあるが）、
電車待ちの客の列は必ずといっていいほどガラスの位置にできる。

これではズラしていてもまったく意味が成されていない。

いっそのこと「コ」の字部分に電車を停車させるか、
「乗車位置」標識をガラス部分に合わせるか、
どちらかに統一すべきなのではなかろうか。

>>730
東豊線ははじめから4両ですよん

>>727
6000形最終電車が走る日にはあのランプ点灯してほしいですね
なぜか小さい頃、あのランプ光ってた光景が記憶に残っていて・・・

>>626
栄町…ダイエー…山田電器
新道東…イオン(ジャスコ)
元町…西友…今頃来ても返金は致しません。（ｗ
環状通東…ＧＥＯ
北13条東…天使病院
さっぽろ…ステラプレイス…代ゼミ
大通…丸井今井

今はATO運転もやめたから、停車する位置も結構いいかげん。

>>736
ヤマダ電「機」

いまのさっぽろ駅（南北線）の券売機いつ更新したんだっけ？
ほかの駅にも設置しているん？

>>739
さっぽろ駅のＪＲ側だけ傾斜型に更新。確か１〜２年前。
傾斜型は宮の沢、豊平公園などにもある。

そうご電器
ベスト電器
石丸電気
ヤマダ電機


「器」「気」「機」の違いは何だ？

>>741
でんき 【電気】　電気力・電気伝導など、種々の電気現象のもととなるもの。多く、
　　　　　　　　　　電荷・電流または電気エネルギーをさしていう。
でんき 【電機】　電力で動かす機械。電気機械。
でんき 【電器】　 「電気器具」の略。
でんき-きぐ 【電気器具】　電灯・アイロン・テレビ・洗濯機など、電気を熱源・動力源として利用する器具の総称。

松下電器産業
東京芝浦電気
三洋電機
三菱電機

日本電気

丸電三浦電気

明和電機も忘れてもらっちゃあ困るぜ！

マツヤデンキ

ここは「デンキ」スレですか

電器ホーテ

びっくり電気

SMAPカードが欲しいのですが、
今からでも手に入りますか？

>>751
あくまで現在は実験段階で“モニター”として利用されているので、
新たにモニター募集がなければ入手できません。

>>751
http://www.smap.sweb.co.jp/
とりあえず、ここをチェックしておきましょう

どうしても今SMAPカードが欲しいのですが・・・
何とかならないでしょうか？
無料でとは言いません。

>>754
無理だろうな・・・きっと

>>754
　SMAPカードのモニター規約で、第三者への貸与，譲渡は禁止されている。
漏れとしては、（モニターページ見ればわかるんだけど、無理だよね…）
分単位で利用状況を把握されているカードを他人に貸す気にはなれないね。

>>754
あなたが想像しているより、使い勝手はよくないよ。

どうして今欲しいんだ？

>>757
きっと >>754 は ＳＭＡＰカードを使っている光景がうらやましいのだと思われ

地下鉄のみ使用可だからなー。いつか市電・バスでも使えるようになることを祈るか、、

札幌のみなさんも気をつけましょう・・・・・・ってあんな状況になったらどにもならんかもな・・・・＜韓国

>>759
でも、Ｗ杯前は東西線と、さっぽろ−大通だけだったからなぁ・・・
全線で使えるようになっただけでも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだな。

S.M.A.P.カードの実験は来年３月までなので、その間に
利用店舗増やしてモニター追加募集する・・・と個人的には思うが

>>761
SMAPカードって、市営交通の料金支払いのほかにも使えるの？

南北線は、高圧電流が流れているから、危険かも・・・

>>762
たいやきが買える。

市電を地下に通して環状にする、って話があったけど、
今回の事件で１００％無理になったな（ｗ

>>762
食事もできる。

ただ、市営交通以外で使える店舗（自販機を除く）、
まだ２店舗だけの罠。

>>763
充電はやく済むね

>>764
たいやき！？まさか大通のあそこですか！名前忘れた、、

道内ニュースでは、札幌の地下鉄は乗務員室内にあるコックを開ければ
ドアは手で開けられると報じられていたね。

ドア付近にも非常コックが付いていると報道すると、単なる故障で停車した場合に
客が勝手に開けて外へ出てしまって対向車に轢かれたり、南北線の場合は感電する
可能性があるからだろうけど。

ところで、ドア付近の非常コックがある場所は、
3000形・6000形・7000形はドア横のシート側面下にある小さな扉の中、
5000形・8000形はドア上の電光掲示板下にある小さな扉の中
でいいんだっけ？

>>768
スカイルーム（さっぽろ地下街ポールタウン）
http://www.smap.sweb.co.jp/Smap/riyou4.html

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

消化器を車内に置いているのって、札幌だけ？
東京の営団や都営線には置いていなかったと思うけど・・・

松下電器産業が
携帯電話乗車システムを札幌地下鉄で実用化
との事です。

>>772
毎朝半蔵門線使ってますが、営団車、東急車ともに
消火器ついてますよ。

最近ホームに非常報知ボタンがついたね。

>>777
もともと付いている。
東京ではボタンを増やしている会社もあるが、札幌は増やしていない。
ただ、わかりやすいように、案内表示板を設置しただけ。

札幌の地下鉄の消化器って、剥き出しの状態で置かれているけど、それって問題じゃないか？
子どもとかにいたずらされてもおかしくないと思うぞ。
東京はどうか知らないけど。

今までいたずらされた例を聞かないから別にいんじゃない？
蓋を付けたところで、いたずらが減るとは思えないし。

>>779
その辺は良心に任せるしかないんじゃない？
いざ必要な時に、手間取る事になるのもどうかと思うし。

>>780
そういった意識だから、今回の韓国の事件が起きたのでは？
「今まで放火された例を聞かないから、それでいいんじゃない？」って。

　　　　　　　／￣￣ヽ　　　　 ／￣￣ヽ
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　　　　　　　ヽ.＼　 ,ﾚ-――-'<、　_ノ /
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>>773
詳細キボーン

　

>>784
登録してるメールマガジンからの情報です。
本当かどうかは未確認ですが･･･

ttp://backno.mini.mag2.com/r/servlet/MBody?id=20030220163000M0001037000

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/sch-kiji.php3?&dd=20030221&kiji=0022.200302200153
延べ２２駅が基準に達せず−札幌地下鉄　排煙設備や避難通路


基準を満たしてない駅ってどこよ？

あっちのスレで著作権侵害のカキコ発見！

展望ビデオの音声部分を著作権者の承諾を得ずにアップロード→関係各署に通報
ってパターン？
札幌には未だに著作権もわからずアップロードしてる香具師がいるんだね。
しかも夜から仕事とか行ってるから厨房でもないようだし。痛すぎる。

どこが著作権に反しているの？

>>787
ＨＴＢのニュースでおぼろげに見たので、ソースは無いが
概ね南北・東西線の比較的古い時期に出来た駅全て？（ｗ

>>791
麻生・34・24・18・12・さっぽろ・大通・すすきの・中島・幌平・中の島・平岸
琴似・24軒・28・円山・18・11・バスセン・菊水・東札幌・白石

おお、22駅だ（ｗ

>>790
ビデオの音声を私的に録音・複製するのは問題ないけど
それをネット上にアップロード(香具師の用語では一年前も今も「うｐ」)すると
不特定多数の人が著作権者に収入をもたらさずに手に入れられるから権利を侵害したことになる。
というわけで通報されたわけ。
ここまで説明されないとわからないのか？

はづき電車氏といい、今回の事といい、
札幌地下鉄スレのコテハンには痛い奴が多いな。

>>794
最近見かけなくなったかと思いきや看板スレッドで◆KWHazukiWIというトリップのまま活動中。
路車板の看板の置き場所は同氏のhttp://www3.skz.or.jp/~m-t/logo/rail.gifであることは確認済み。
看板関係はttp://2ch.hazukicchi.net/でやってるみたいだ。
自治スレで色々と言われてたけど、同氏はいったい何を起こしたの？

南北線は８両編成です。

>>796
5000形は6両編成です。

昨日のどさんこワイドで、札幌の地下鉄の防災についての特集やっていたけど、
東豊線で火災があったら大変だな。
「乗客の協力が必要」とか言っていたけど、
非常時に見ず知らずの他人の安全なんて気にする人はそんなに多くないと思う。
お年寄りや車いすの人は助からないと思う。

えみお阻止

はしのえみお氏ね

新千歳空港駅も地下ですが、防災対策は万全です。
排煙設備も、最新式（開業当初の）のものを使用しており、国の防災基準も満たしています。
また、非常時には、ホームの真ん中に、非常階段があり、
その階段を登れば、一直線で地上に出ることができます。

>>798
東豊線は大通とさっぽろ以外全て駅員は公社委託なので、ほとんどの駅で駅員が１〜２人しか配置されていない
１人しかいない時間帯に火災があったらお手上げだと思う
だって１人しかいない時間帯に人身事故があったら、駅員は乗客の誘導は後回しで事故現場に向かうのだから

>>802
運転手と車掌入れても３人しかいない、という場合も考えられるって事だな。


ちよっと話は変わるが、東豊線に乗っていると、車内に交通局の社員が乗っているのをよく見るのだが、あれは何なの？
大通やさっぽろでは降りずに、その先の駅へ行くみたいだけど・・・

豊水すすきの駅