【209&205改】新生八高・川越線スレ【ｷﾊ110】その2

お陰様でまもなく前スレ昇天！引き続き語ってもらいましょう！

八高線
八王子〜（南線 電化区間）〜高麗川〜（北線 非電化区間）〜高崎
南線：八王子支社　北線：高崎支社

川越線
大宮〜（埼京線直通）〜川越〜（一部、八高線へ直通）〜高麗川
大宮支社管轄

なお、川越線の大宮〜川越間は埼京線スレへどうぞ。

前スレ
【増発ｹﾃｰｲ】新生八高・川越線スレ【103ｱﾎﾞｰｿ】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024480952/l50

とりあえず２だな

んじゃ、３。

>>1
乙カレ〜
今月は黄色の103が入ってくるね

ちなみに、今日は103-3000の故郷、仙石線に乗ってきたよ

ご〜。

>>4
ほんまに黄色くるん？

>>5
前スレ参照、どうやらマジらしい。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024480952/916-

>>1
なな〜。
新スレ乙＆おめー

むむう、黄色い１０３系・・、ちと楽しみ・・

結局【増発ｹﾃｰｲ】はまだ先か・・・。
今月の黄色は、ウグイスには塗ってくれないの？

>>8
短期間の臨時運用ならカナリア色のままと思われ・・
もしウグイス色になって出てきたら、それは長期運用の証？
半自動ドアを要求しる！！

>>4
を、もしかして仙石線に投入された新しい205系を見てきたのでしか？
いいなー、漏れも見にいきたいけどちと遠い（ｗ

>>10
いや、例の地震で仙石線も止まって見に行けなかったよ・・・
本当の目的はみちのく撮影だったけどね
一応仙台駅で103を撮ってきたけど

>>11
ありゃりゃそうだったんですか・・、むう、そりゃ残念でした・・

うみかぜ号、乗ってみたい（ｗ

これでスカイブルーの１０３が走れば５色全部走ったことになるな。

>>13
えっ？ってことは以前にエメラルドグリーン（常磐線色）
が走った事があるんですか？

というか、川越線の205系の帯の色があの色に似てる・・・（ｗ

>>14
かなーり昔、１０３−３０００が壊れたときにエメグリ３両が助っ人として
走ったよ。

エメグリは冷房車で、ちょうど夏だったのでかなり重宝されたらしい。
（当時１０３−３０００は非冷房）

それと、埼京線に２０５系が導入された当時、常磐線のお古と思った人
かなりいたらしい・・・

>>15
をを、解説ありがとん

むう、代車のほうが評判良いとは・・
車の車検で、代車が自分の乗ってる車より高級なのが来た気分ですな（ｗ

（笑）＞常磐線のお古だと思った人がかなりいた

八高線、103系がいまさら勢力拡大するとは・・・

八高線沿線に住んでるって、みっともない。かっこわるい。
氏ね

八高線には１０３系が似合う
俺は使わない路線だがｗ

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この前久々に川越線103系に乗ったけれど、
かなりヤヴァイ状態だったなあ。
「ローカル民鉄新車導入５日前」的なボロさだった。

>>21
早く205系が入ってくれるといいのに・・

>>18
ID:u1ahbVHf、撤去しちゃえばいいのに。
邪魔だよ。みっともない。かっこわるい。
氏ね

八高線のダイヤのようにﾏﾀｰﾘいきませう

>>22
しかし、改造205系仙石Verはドア窓サイズの不自然さがイマイチ。
酉でもやらんぞ。そんな寄せ集め的な事…。八高でもそうなりそうだな。

>>13 １０３系３５００番台は元々スカイブルーだったような気が･･･

冬場の仙石線・八高線の２０５系は寒くなりそうだ。

>>916の訂正です〜！
予備配置は１６〜２２日、定期運用は２３〜２８日となりました。
ハエへの回送は１３日に行われます。
ドア上に加えて前面にも誤乗防止ステッカーを張り付けｹﾃｰｲ！
ますます楽しみ！

＞＞９１６は前スレスマソ。でも倉庫入りだった。
ナハ車１０３系４連の話し。

>>28
昔、中央総武緩行線でそんなのがあったね
きっと一般客も驚くこと間違いなし

P.S 年内にもう一度仙石線に乗りに行く予定。実は205-3100も狙ったんだけど地（ｒｙ

おお、新しい予備車情報も入ってきたみたいだし・・
むう（ｗ

>>25
確かに仙石線用の、ドア窓の大きさがまちまちですな
でも、見慣れちゃうと案外平気かも・・（ｗ

本日１０３−３００１編成
コンプレッサーかなりやばい音たててた

＞32　おいおい、今年の冬を無事に越せるのか？
もう一編成、予備が欲しいのう....

というか束はさっさと205系を導入しる！

>>33
同意！
相撲線みたく、ひと晩で205系の一斉導入きぼんぬ。

八高線は走るシーラカンス(ﾟДﾟ)

予備車にｷﾊ30･35･38キボンヌ

205系早期導入希望age!!

予備車につい先日廃車回送された
南武支線１０１系２両×２編成を希望ＡＧＥ！！

しかし、もうウグイス色の１０３系は、関東では八高・川越線でしか見られない
んだね
かつては山手線や埼京線でいっぱい見る事が出来たのに...

そういう意味では貴重だな
でも沿線住民にとっては頭痛の種みたいだね

このスレには初カキコ。一応スジ書きますが時刻とかは分からないです。
・八高線予備車確保の為の方転回送
大宮(運)回9575Ｍ　東大宮(操)回9577Ｍ　東浦和　回9578Ｍ　東所沢→
→回9579Ｍ　南古谷
11/13　ナハ車４連

>>28
ステッカーやサボ整備等は電車区回着後でしょうかね？

>>40
うを、情報サンクス
本格的にやって来るみたいですな

>>35
走る鉄くず

＞39
横浜線モナー
かつては103系ウグイスの天下だたーYO!!
今でも八高線の八王子行きの方向幕見ると、かつての横浜線を思い出す・・
前面に、でっかい”横浜線”のプレートは無いけど（藁

>>43
”横浜線”のプレート・・・懐かしすぎる。
イエロー八高もそうしてホスイの。
本当にそうやったら、下界との隔たりを感じるな。毎日乗っている俺も俺だし。

>>40
地上から川越線入線か？

>>1
逝け。オマエモ昇天シロ.

>>33-34
この前窓ガラスが割られたばかりなのにね・・・
その次はコンプレッサーに異常か
本当に運がないね・・・

>>33、>>38
予備車は201でいいじゃないの？
朝と夜に走ってるし（ｗ

土休日は朝から201の4連が拝島で休んでいるから、それを使ったらどうよ？

>>35
走るガラクタ

>>17
結局窓ガラスは直ったのかな？
それともまだ臨時のプラスティック（だったけ？）のままなのかな？

カナリア入線age

ｶﾅﾘｱ103とキハ１１０の並びが見られるのか

>>40
大宮からってことはすでに廃回されたナハ３１か２９編成のうちの４輌？

ぬおー、板の流れがはやすぎる
カナリア来る前に落ちちまうぜ
age!!

仙石線はいいのう・・2WAYシート（クロスシートとロングシート、時間帯によって変わる）
やトイレ付きの205系改が入ってさ・・

八高線にもトイレ付き＆2WAYシート仕様で出しておくれYO!!

>>54
八高南線にクロスって必要？
トイレは駅間が長いし停車時間も長いから同意するけど・・・

時間帯によってはクロスのほうがﾏﾀｰﾘできてイイ。

>>56
そんなあなたには北線のｷﾊ110に乗ってくらはい。

>>55
仙石線の2WAYシート車は、１編成（４両）につき１両だけだから
大丈夫だYO!!

しんかんせんの高架下に置いてある放置プレイ車
復活マンセー

八高北線のキハ110に快速って方向幕がはいってるけど
快速って運転されたことあるの？

八高線にトイレを求めるヤシは、朝積み残しがおこってもかまわない
と言うことか?車椅子対応型だから相当でかいスペースを奪われるが。

2WAYもイラン。そんなところに金使うなら増結してもらいたいものだ。

>>61
確かに朝の通勤帯は辛いっす

>>60
ない。
ついでに言っとくと、103−3000にも快速の表示は入ってるが、そっち
もいわずもがな。

快速新設と
各駅停車増発キボンヌ。
複線化しないとムリリ？？

>>61
>>54-55はトイレに引きこもりたいんだと思われ(w

2WAYもクロスの時に座りたいとは思わん。
買い物ﾊﾞﾊﾞｱに占領されるのがｵﾁだ。
今でも当たり前のように2人分占領してるからナー。

いよいよ高麗川-高崎間が廃止されるみたいだね。

>>66
またそのﾈﾀかYO!!
ﾂﾏﾝﾈ

もし本当ならソースもってこい
ブルドックはいらねーぞ

おたふくソースならいいの？

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>>68
ソーッス

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036334272/895-

このリンク先に記載されている鉄ヲタについての情報を求む。
駿河台大学のNARU。

>>71
内輪ネタは他でやってください。
リンク先見ましたが、スレッドそのものが不快です。

>>65 >>69
終電うざい。ヲタ叩きやめろよ。

八高線って昔は貨物列車が走ってたみたいだけど
今はもう定期貨物は全然ないのかな？。

>>74
定期は無い。不定期なら工臨が南線、北線ともにあるYO。

>>75
あららそうなのね、ありがトン。
昔はセメント工場とかあって、賑やかだったみたいだね。

>>74
確かセメント輸送は９９年の９月頃廃止だったと思うよ。あと昭和６０年
ぐらいまでは、石灰石輸送の貨物列車もあったよ。


そういえば、セメント輸送列車廃止とほぼ同時期に１２系の高尾臨も
消えちゃったんだよなあ…。懐かしい。
ガキの頃、偶然八高で１２系を見たりした日にゃあ、興奮してたなあ。
「ブルトレだっ！」って。（w
ＤＤ５１も沿線であんなによく見かけられたのに、今じゃ高崎からの
ＰＣ団臨でたまーに入線するぐらいか。ちょっと寂しい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　上里 本庄
　　　　　　　　　　　　　　　　 　神川　　岡部 深谷　妻沼 　　　　北川辺
　　　　　　　　　　　　 　　 　 児玉　美里 南河原 　熊谷　　行田　　羽生　加須
　　　　　　　　　　　　　　　　長瀞 　　　花園　　川本　　　　　　 　　　　大利根
　　　　　　　　　　　　　神泉　　　 　　寄居　　 江南　　　　　　　騎西　　　　栗橋
　　　　　　　　　　　吉田　　皆野 　　　　　　滑川　大里　　　川里　 　　鷲宮　幸手
　　　　　　　子鹿野　　　　　　　　　　　　小川　嵐山　　　　　鴻巣　菖蒲　久喜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　東秩父　　　　　　　　　吉見　 北本　　　　　杉戸
　　大滝　　両神　　　　秩父　　　　　　　　玉川　　東松山　　桶川　　　　白岡　宮代
大滝大滝　　　　　　　　　　　　　　　　都幾川　鳩山　　　川島　　　　伊奈　蓮田　庄和
　大滝大滝大滝　　　　　横瀬　　　　　　　　　　　　　坂戸　　　　　上尾　　　　春日部
　大滝大滝大滝大滝　　　　　　　　　　　毛呂山　　　　　　　 　　　　岩槻　　　　松伏
　 大滝大滝大滝大滝　荒川　　　　　　　　　　　鶴ヶ島　　　　　大宮　　　与野　　吉川
　　　　大滝大滝大滝　　　　　　名栗　　　　　　　川越　　　上福岡　 （ ﾟ ∀ ﾟ ） 　　 越谷
　　　　　　　 大滝　　　　　　　　　　　　飯能　日高　　狭山　大井 富士見　　浦和　　　三郷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 入間　　　　三芳 志木　蕨　川口　草加
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　所沢　　朝霞　戸田　鳩ヶ谷　　八潮
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新座　　　 和光

>>78

（ ﾟ ∀ ﾟ ）にﾜﾛﾀ（ｗ

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保線工事を行いま〜す

>>78
コピペだろうが「子鹿野」ぐらい直しておいてくれ(→「小鹿野」

>>81
どこで？

こう見ると、埼玉県は市の数が多いね。

トイレがあれば嬉しいが、DQN高校生が使いそうだから･･･。

>>84
やはりヤニ臭くなりそうなﾖｶｰﾝ（ｗ

トイレがないから一駅ごとに５分も６分も止まるんだろ？

あの〜、整理券出てこないんですけど…。
先日、北藤岡から初めて乗って、どうしたらいいのか
路頭に迷いました。

>>87
「路頭に迷う」の使い方が変ですな。

まず乗ったのはワンマンと非ワンマンのどっちだ。
非ワンマンだと整理券は出てこないぞ。

>>88
車掌さんは居ないようでしたが…（確認してない）。
整理券発券機、料金箱は動いてなかったです。
どうしていいものか、右往左往しますた。

>>83
いや、このスレをね（ｗ

最近、拝島〜東福生間の複線化用地で作業しているのをよく見るんだけど、そろそろか？

>>91
一部にフェンスを設置しているようだ。
まぁ、先日買収したとこもあるが、その他でも？な場所でフェンスの新設を行っているところがあるようだ。

>>91
＞まぁ、先日買収したとこもあるが
この数ヶ月で、買収された場所が増えたね
＞その他でも？な場所でフェンスの新設を行っているところがあるようだ。
どこ？

拝島〜東福生間は、単線だからこそ、味があるんだよ。

八高北線の料金表示板は使われているのか？板に「大宮」「日進」とかあったし。

川越線利用者だから、見たことないもので･･･。あのワンマンバスみたいな造りに
萌えます。

13日夕方に結構時刻変更があるんだが、なんかくるんかな？

>>95
漏れも時刻表に気づいたよ
ちょうど明日は学校で補習があって17時ごろに帰ると思うから、見てくるよ。

>>95
拝島１８時０３発は？
それいつも乗ってんだけど。

>>95-97
！！いよいよ205系3000番台の入線か！！
と思いたいけど当分先のお話でしな・・・(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

ええい・・、こうなったらＮゲージで南武支線先頭車両を
うまく使って、205系3000番台を先に作るか・・

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キハ３０が時速４０ｋｍ／ｈでマッタリ走っていた頃が好きでした。
途中列車交換で１０分位とまる時、食料購入も楽にできたし。

>>100
まったり感はいまでもかわらんというか、朝は今のほうが待ったりしているような気がするな。
昔、平日は毎日遅延おこしていて90km/h〜95km/hぐらいで爆走していたんだがなぁ。

95キロって……
たとえ下り坂だろうが、そんな速度で走るキハ３０があるなら
見てみたい

今日カナリア色の回送は行なわれたのでしょうか？

>>102
八高線は駅間距離が長いから結構速いスピード出していました。

今日一時頃、ハエ区に黄色い４両編成が止まってたyo!!
いよいよだね。

今日ダイヤを変更させた団臨について詳細

9543M　箱根ヶ崎下り本線17時29分着→折り返し拝島方面へ
車両はチタの167のH13編成（アコモ車）
中学生がかなり降りてきたから、遠足の団臨だと思う。
湘南色が来ればよかったのに・・・

P.S　拝島17時10分発の高麗川行きは、209の駅名表示板が動いていなかったよ。

以上、報告終了

>>104-105
おおっ、レポサンクス！
167はちょっと遅かったか（拝島１８時０５発に乗ったので）。
イエロー１０３、マジで来たか。定期運用は２３日からだよね。
その前に走らないのかな？

>>102
昔、東飯能→高麗川の下り坂で１００ｋｍ／ｈ出してた。

>>104
黄色とうぐいすの１０３系が並んだら昔の新宿や代々木
みたいですなぁ。

総武線と山手線か・・・
懐かしいですのう・・・

では、一足お先にウグイスとカナリアの並びの写真を・・・

ttp://www51.tok2.com/home/fhayato/kabegami/data/103-h-1.JPG

>>109
萌え

高崎の切り欠き３番線ホームに萌〜

>>109
奥のオレンジも103なら最高なんだが・・・(鬱

>>109
(･∀･)ｲｲ!!
やっぱ塗装してある車両は良いな。

>>106
運用って分からないですか？教えてクンでスマソ

>教えてクンでスマソ
最近これ書いて質問する奴多いな。

>>114からなんかネタ出せよ

五日市鉄道の廃線跡と立体交差してるとこ、工事してるね。
埋めちゃうのかな・・・(´・ω・`)

>>109
川崎〜奥多摩ハイキング号はこの秋から死期祭になったから、もうこの並びは見られないだろうね（HM付きでは）
今度の八高線代走が本当に最後のチャンスかも・・・

http://www51.tok2.com/home/fhayato/kabegami/data/103-h-1.JPG

>>109
そういえばいつかの鉄道ファンに103の3色並びの写真があったね
まだ青梅線に103が健在だった頃の・・・

今日確認しましたよ！！
黄色の１０３系。カナーリ色あせて
西武線のお古のようだった。
前面左窓下にステッカー貼ってたね
車号は確認できませんでした。

今日15:00頃、御徒町（京浜東北・北行）を八高の209系が通過していったんだが
あれは何だったんだろう？？
青い検測車みたいなやつに引かれていて、行先表示は『試運転』だった。

>>121
あ、じゃあやっぱりそれの代車なんだ・・＞カナリア１０３系
前スレの話だと以前に脱線事故した時の検証とか言ってたような・・

ぬをー、キハ１１０のスレが落ちちゃった・・
(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>123
しまった。保守してなかった。

２０９系３０００番萌えage!!

>>121
それいきなり見たらビビルな

>>121 >>126
漏れは大井工場へ入場回送される103-3000と209-3000を見たことがあるよ
山手線や昇進ライソに乗ってたら偶然通って、ﾋﾞｸｰﾘしたよ

みんなも出入場回送に偶然会った事はある？

>>127
あらん、それは貴重な体験ですな
昔、湘南新宿ラインがまだ運行してなかった頃に
横須賀線内でE231を見た事があったなあ・・

その時は、？？？どこかの区間を走る新しい列車の試運転かな？
なんて思ってたけど、まさか横須賀線内を走る事になるとは
夢にも思ってませんでした（ｗ

１２月１５日は浪漫かゆとりかと思ったが、１２系３両とは！
こりゃ、出かけなければ。

age

>>107 亀レスだけど…
キハ30が100km/h出したってのは長いこと沿線住んでるけど
知らなかったっす　正直、ﾋﾞｸｰﾘすることしきり

しかし、そのときの乗り心地って一体どんなモンなんだろう??
30〜40�q/hぐらいでもジョイント毎にピョンピョン飛び跳ねるよーな
感じだったのに
しかも東販〜高麓川間の下り坂っつーたら、その先にあるのは……
　　　　　　　
　　　　　　（（（；ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>129
１５日の客車列車は往年の高尾臨を思い出します。

>>127
209系は廃車までノーメンテナンスと聞いたけど、大井に行くこともあるのかな？

>>129
あらら、１２系客車３両編成とは・・
これまた可愛いですな

牽引機関車はDD51かな？

>129 お座敷列車とかじゃなくて、普通の１２系なのかな？
漏れも見に行きたくなってきた・・

今日ハエ区で黄１０３見てきたぞ。
←八王子
ク１０３−７７４、モ１０２−２００３、モ１０３−７４６、ク１０３−７１７。
編成番号５０？

今日川越線に乗ったら途中駅で反対列車待ち合わせの時に半自動ドアに
していたよ！
俺は始めての経験だったけど、普段も川越線は半自動ドアになってるの？？

>>137
通常は12月〜3月の間、停車時間が長いときだけ半自動になる。
あと、夏場冷房が壊れんようにやる場合がある。

ところで今日、川越行乗って高麗川で10分弱待たされたんだが俺の乗った列車は
半自動扱いしてなかったなぁ。

>>127
漏れも103の回送は見たことある。クモヤに牽かれて新宿に入ってきた時はビックリ
3番に暫らく止まっていったが今は時間が違うんだろうなと思う。

酉の半自動ボタンつきは夏でもやる場合があるな。

>>129
客車が走るのか〜　珍しいね
その日はヒマだから撮りに行ってみようかな？

>>133
確かメンテナンスフリーって事で、間隔は長くなったけど入るんじゃないの？
某HPによると209シリーズでも全検受けてるとか書いてあるし

>>139
クモヤ牽引とはいえ、山手貨物線で103-3000を見ると、昔の山手線を思い出す人もいそうだね（ｗ
今は昇進ライソができて、ダイヤが変わったんじゃないかな？

>>138
レスありがとう。
209のドアチャイムを自分の手で鳴らせることに激しく萌えた！

>>133
メンテナンスフリーの意味分かってないの？
ノーメンテの電車なんてこの世に存在しないよ。

冬季でも同ダイヤの電車で半自動扱いする車掌としない車掌がいて困る。
１月頃だったかの朝、高麗川で３分停車で開けっ放しにしていた車掌は
乗客から寒いのに何でドア閉めないんだっ、と激怒されていた。確かに
寒かったので、その客の主張は正しいと思ったよ。車掌は漏れだけ運転
席で寒い思いするのは納得いかんと思ったのだろうか。
車掌まで　心がすさむ　八高線

>>144
ぬを、困りまふなあ・・
半自動扱いする規定とかマニュアルとかは無いんでしょうかのう
停車時間とか、時期とか・・

マニュアルあってもただ単に、無視してる車掌もいるのかな？
JR束にゴルァ電でも入れましょか・・

川越線と、八高線の高麗川〜高崎間が廃止ってホント？

>>144
３分ぐらいじゃ半自動しないほうが多い。
大体、５分停車以上じゃないのかな？

>>142
夜の拝島なんかだと鳴りっぱなしでウゼ〜。

半自動って１２月からって決まってなかったっけ？

３分程度で寒いとゴタゴタぬかすな！ゴルァ！
ってとこなんでしょ束は。

それより停車時間短くしろよ。なんか無駄に止まってる
感じだ。

>>147
ピンポーン、ピンポーン・・・、正解です！

時々ブー！とか鳴るとオモロイのに
で、その場合はドアが開かないの（ｗ

>>136
ハエ区 黄１０３ の画像Ｕぷキボン。

>>148
話は変わるけど、もうすぐ消える宇都宮線の115に「12月1日から3月31日まで半自動になります」とか書いてあったよ。
だから、八高線もそうじゃないかな？

でも、毎朝乗る201には無い罠・・・　付けてくれって言っても無理か・・・

>>150
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

>>152
直通で便利な反面、これからの季節朝の寒さが辛いですな

>>154
特に拝島での連結時が辛いよ・・・
せめて201は1ヵ所以外締切扱いにしてほすぃなぁ。

あと、東福生でも日によって長く止まる時とすぐに発車する時があるよ。
運が悪いと2回も長い間開けっ放しって事も・・・　ま、拝島での乗換えが無い分マシだけどね。

八高線の高麗川〜高崎間が廃止、ホントらしいね。

>>151
黄色103系ってこれ？
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/8202/index.html

>>136
ハチ向き先頭車は「名無し」とは！
２３日〜２８日はますます楽しみ！

故障が出ると即出番！らしいけど・・・

>>157
とうとう出ましたね〜！

でもこれが走った時の一般利用者の反応はいかに。

>>159
別に「八高線」のシールなんて貼らないでもいいんじゃないの？
乗客は行先で判断するんだから。西なんて混色なっても誤乗防止シールなんて
貼らないからねえ。ここ１０年ほどは。

立川乗り入れが残っていれば話は別なんだろうけど。
現時点では間違えようがない

誤乗防止つーか誤不乗防止なのでは。

ｦﾀ的にはシールありの方が萌えます。

>>157
なんか「青梅・五日市線」のステッカーを貼っている201を連想させる・・・

ソースきぼんぬ。
本当なら九州の原田線みたいだ･････。

>>156
レス番忘れた。すまそ

先頭汚いな

写真見てｶﾞｶｰﾘ。所詮こんな扱いなんだなぁー

┌────────────────────
│武蔵村山市原理主義者弾圧強化月間だ！気合入れてくぞｺﾞﾙｧ!
└─v───────────────────
　 ∧∧　　　　　　　　 ／⌒＼　　　　　／＼
　（ ﾟДﾟ）n　　　　　　 /'⌒'ヽ　＼　　／／⌒＼　　　　　／＼
　/ 〈Ｖ〉_ﾉ　　　　　　（●．●）　）／　/'⌒'ヽ　＼　　／⌒＼|　　　　　／＼
　U _∧|　　 ／⌒＼　 >冊/ ／＼　　（●．●）　）／ '⌒'ヽ　＼　　 ／＼　 |
　　| || |　　/'⌒'ヽ　＼　　／＼　 |＼　>冊/　 .／　（●．●）　）.／　　　|:　|
　　U U　 （●．●）　）／／　|:|:　| ／⌒＼ ミﾐ　＼／＼ /　 .／　　　　 |: /
　　　　　　 >冊/　 .／7ミ　　|:|: //'⌒'ヽ　＼ |::|／＼　 |　 ミﾐ　＼　　　|/
　　　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　／⌒＼●．●）／＼|　/ .|:　|／　|::|λ|
　　　　 /　　　／　|::|λ|/'⌒'ヽ　＼冊/／＼　 |_.|　／⌒＼ |::|　 ﾄ、／＼
　　　　 |√7ミ　　 |::|　 （●．●）　）／　ミﾐ |:　| .| /'⌒'ヽ　＼＿ﾉ／＼　 |
　　　　 |.／|:|　　　V＿ﾉ >冊/　 .／　／　|::|: /|／（●．●）　）／ |　　|:　|
　　　 ／|＿V　　　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　.|::|/. ﾄ、　>冊/　 .／　Ｎ　　 |: /
　　　　　и .i　　　　　/　　　／　|::|λ|　　V＿.ハ/⌒　　 ミﾐ　＼　　　|/
　　　　　 λﾍ、|　i　. |√7ミ　　　|::|　 ﾄ、　　　　/　　　／　|::|λ|
　　　　　　　　Ｖ＼Ｗ|.／|:|　　　　V＿.ハ　　　　|√7ミ　　 |::|　 ﾄ、

個人的には総武線の走るんです大量故障の措置で10両化して走ってくれたら萌えるのに・・・

ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome-Brown/7380/
ここにも写真が載ってますた

ageまっし

んで、カナリヤ103。いつからいつまで走るん？

今日、拝島の夜間留置場所がいつもより八王子寄りだったのですが、
あれは何でしょう？　２編成留置するのでつか？

>>172
過去レス見てみんさい。

ピンポーンピンポーン
？？？、あれ、ドアが開かない・・・、留守かな？
もう一度っと・・、ピンポーンピンポーン

八高線さーん、集金ですよー、もう三ヶ月分もたまってるんですからねー
電気止めちゃいますよー（ｗ

黄色１０３は、２３日からなのか、２５日からなのか、どっちだろう？

本運用に入る前に、八高線内で試運転とかしないんですかね？＞カナリア103

>>177
試運転？必要無いだろう。ただの103じゃん。

とうとう、高麗川駅前の小谷野食堂の裏、
取り壊されましたね。あの名物屋根犬を
見られないのかと思うとｼｮﾎﾞｰｰｰｰｰｰﾝ(;_;)(T_T)

さっさと小谷野食堂もぶっ潰せ。
あと、その2,3件裏の仏具屋とラーメン屋も。
見苦しい。

定期運用予定拡大ｹﾃｰｲ!
２日延びて２３〜３０日になりました。

喜ぶべきか？
褪せ具合を見るとなんだかなぁ〜！

小谷野食堂の新装開店はいつ？
最近、夜の高麗川駅前にドキュソ･厨房がたむろしている･･･。
治安が悪化しなければいいのだが。

>>181
２３からというのは、信じて良い？

>>182
入りにくくなったらヤダね、かわせみ手洗い館

八高の新ダイヤはどうなの？

>>179
あらら、寂しいですな
あの犬屋根、最初見たときﾋﾞｸｰﾘしますた（ｗ

>>183
信じていいけど、どこから入るか不明。
夕方の６７Ｈからだと撮影は難しいかも。

そろそろ半自動の季節age
しかし、3000番台のドアは重いYO!!

>>185
今日買って来たよ＞時刻表

主な（？）変更点
・青梅線1503Tが立川でのライナー待ちをなくし、1671Eへ乗り継げるようになる
・1573E（現1561E）が拝島16時05分発に変更。これにより西武線から乗り継げる
・列番変更。特に東京直通は八高・川越線内運用とダブる（3758H→3772H）

あまり大きくないなぁ・・・

>189 肝心の八高・川越線は何も改善無いの？。

209-3000系が川越駅→川越電車区に回送してる時に、踏切から車内を覗いたら
車内LEDが［次は　南古谷］と表示されてた。　貴重なものが見れたよ！

今度のダイヤ改正で拝島から下り方面の最終の接続にまた変化。

平日立川発23:18→23:17へ。このところ毎年１分ずつ早くなっているんだけど...。
さらに、新宿(東京)からの最終連絡列車が22:50中央特快→22:45青梅ライナーへ。
実質、新宿駅に今までより10分程度以上早く着かねば八高線最終にまにあわないっぽい。

>>182
既に新店舗にて開店中！！

>>192 結局改悪だな

しかし、八高線はいろんな103系が走る路線ですな
あとはブルーだけか・・

あ・・、3500番台って元の色はブルー・・
コソーリ深夜のうちに今の車体の色を落としたらブルーになるかな？＞バカ

さて、大量にシンナーを買ってこなければ・・（爆）

3000磐梯も青22号だったとカキコするテスト

>>196
仙石線時代は青色ですたのう....
今の塗装剥離するより、上塗りしたほうが簡単と行ってみるテスト

さて...、青２２号スプレーを大量に買い占めなければ..（核爆）

>>192
つうーか、ライナーなら満席だったらどーするの！？

>>198
ライナーを確実に捕まえるためにも、今より10分以上前にいかねばってことじゃん。

　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　│
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 |　銀色ノ車両ハ、全滅シテホスイ
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　 | カラフルマンセー ！
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　.人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

カナリアさん、明日からご出勤かな？

誤乗防止ステッカーage

八高線、路線色に統一なしかよｗ

ハエ50、73運用

>>197 スプレー缶とはセコいこと言わないで
http://www.asahipen.jp/merchandise/index.html　で派手に塗ろうぜ（ｗ

>>205
電車塗料もアサヒペン〜♪（ｗ

しかし、そこのＨＰ見たのですが、今はいろんな塗料があるんですねえ...

73Eに充当のハエ50ゲトォしてきました。
誤乗防止ステッカー禿萌〜

>>199
青梅ライナーはケータイで予約もできるようになったから、仕事先でも取れるね。
でも終電乗るためにはケータイ必携というのもねぇ・・・

>>204
今日立川に行く時に拝島で見たよ。
前面幕は何か101系っぽかった気がする。側面は103系そのままだけど

ちなみに、土休日73運用は登下校で2回も会える罠。もし今日学校があったら最高だったのに・・・

209ゲトー!3000番台でし（ｗ

しかし、青梅ライナーが最終接続とはＪＲの陰謀としか・・
困りますのう・・

>>209
ほんとこまりもの。ケータイ予約もview Card必須つーのも気に食わん。

>>210
これか？
年会費取られるじゃん・・・
ちなみに、快速だと新宿22時32分発じゃないと間に合わない罠・・・

http://www.tabi.eki-net.com/Liner/LinerIndex.asp

某スレからのコピペ

34 ：名無し野電車区 ：02/11/19 23:18 ID:tgSIDGVb
東京近郊ＪＲ日中本数ワーストランキング
（鶴海、南部死線除く）
一位・青梅線（青梅以遠）、八高線、毎時二本
二位・川越線、相模線、毎時三本
三位・京葉線（海浜幕張以遠）毎時四本

鬱だ氏のう・・・

１０３カナリア７２Ｅ運用で、拝島マルヨ。

カナリア、明日もちゃんと走るかな。

>>212
２位に五日市線が入ってないのは何故？

明日って朝走ったらすぐ入区？

予定を変更して大宮から八高線経由で旅行先から帰ってきました。
「カナリヤ」高麗川で７３運用に入っているのを確認出来ました。

>>216
言われる通り、明日はすぐ入区ですね・・・

明日(日付的には今日か)＝24日の日中入区とはハエでしょうか？
拝島や八王子留置ならホームから撮れる希望があったんですが…

>>218
朝、拝島→川越と走った後、南古谷にすぐ入ってしまうっぽい。
その後、出区してくるのはもう夕方だ。

>>215
某線利用者にはシカトされてるっぽい（ｗ
ネタバレすると京葉線スレだが

それにしても、なんで川越線と毎時3本で合わせられないんだろうね？その方がスッキリすると思うのだが・・・

>>219
それは何運用でつか？
拝島を5:45に出るヤシ？

566Ｈでしょ？ハエ着６時２８分。
同じ運用を辿っていくと、出区は1667Ｈハエ発１６時３４分ってのが該当するけれど
これで合ってる？
スジ屋さん、レスキボン。

>>210-211
オバＱロマンスカーの予約は登録（無料）すれば
携帯だけでＯＫだYO!!

あらかじめ金額振り込んでおいて（駅の窓口でＯＫ）
そこから引かれていく方式でふ
３０分前までならキャンセルしてもタダだし・・

ＪＲ束ももっとサービス改善しる！！

>>222
合ってるけど、それに確実に入る保証はないと思うよ。
予備車だからもう今日はいいや・・・みたいなことも。

カナリアさんはすぐ入区なのかな・・

>>219
サンクス！
時刻表見ましたが、もし出区で
川越　16:34に入ったら…
高麗川17:05
拝島　17:41
八王子17:55折り返し18:12高麗川行き。
ですね。逝けたら見てみます。
>>224
期間限定で完全に「共通ローテーション」に組み込まれていれば
…と期待したいトコロ。

どうやらカナリヤ７７４号は６７運用で出てくるラスィ。
そのままだと明日は６９運用。２８日は６５運用。
で、その後は２７日７５
　　　　　　２８日６３
　　　　　　２９日７５
　　　　　　３０日６３　と運用される模様。みだれたらスマソ。

>>227
神降臨！
サンクスです。

>>227 サンクス！！！。ところで、６５運用っていうのは、２６日のことですよね。

でも名無し号３０日までかぁ。月が変わるとシール広告を張り替えなくちゃならないし、
検査回帰も残り少ないらしいけど、もうチョット長く走って欲しいよなぁ。せめて１日の日曜日くらいまで…。

>>229
スマソ！その通りで２６日は６５運用です。
２７日と２８日、２９日と３０日の７５〜６３運用は今のところ確定。

>>230
せんだみつおの意味に昨日やっと気付きますた。。。ナハッ

さあて、今日はカナリアに遭えるかな？？

>>229
أشكاله هو حكر، كما هو معروف، على ب
ني البشر، لكن27 السؤال الذي يتردد في
الأذهان هو: هل
يأتي يوم تصبح28 فيه أجهزة الكومبيوتر
قادرة على التأ29-30ليف الموسيقي، أو التحول
إلى فلاسفة أو علماء فيزياء أو فنانين وما
إليه من النشاطات27 البشرية حصرا.

嗚呼・・、鳴くのを忘れたカナリアは・・
古巣のウグイスとつかの間の幸せに・・

つまらん。

>>227
漏れがよく使う61運用と77運用には入らないのか・・・　残念だな
75運用なら毎朝すれ違うけどな・・・・

保線工事逝きま〜す

>>199
中央ライナー乗りたいなら504i買え!!

>>237
な〜ぜ？504i？
i-modeつかえりゃ、らくらくフォンでもえ〜やん、つーか、JRならぼーだーほんやろ。

うちのは水に落としてもＯＫなＲ６９１だよー
白黒画面がだっさいけど（ｗ

八高線とあんまり関係無い話題でスマソ

今日黄色の103系は走ってた。

川越⇔八王子

って先頭車両にあった

E257のグリーンで504i使いまくる人おるか？

保線あげ

ちなみに、漏れの携帯はSH251iな罠・・・　写真撮れるなら最高だけどな

高麗川駅前、小谷野食堂解体記念age

越生の低すぎるホームに萌ぇ〜

>>243
ムクドリのピーちゃんはどこへ！？
屋根の上の犬君どこへっっ！？

>>227様ｻｿｸｽです。予定通り６５運行でした。
結構一般人でも”なんで黄色なの？”と反応する人多いね。

カナリア１０３のＭ車の所属表記が千ラシになってるってホント？

いつかは、
「八王子発川越・埼京線経由りんかい線直通新木場行き」
なんてのが出来てもらいたいものだな。

いや、妄想なのは十分承知の上で。

>>247
裸子からの転属車だから（確か）、あり得なくはない。

>>248
うーん、途中で増結ってな事になりそうでふな

ハチ公線ってそんなに車両足りないんですか？
２０９けいとかいたんじゃないんですか？
おしえてください。
http://www.sankei.co.jp/news/021023/1023sha068.jpg

ハエ５０、順調に７５運用。

>>252
三楠！
川越835→958八王子1016→1132川越1137→1251八王子1309〜
という流れだな、逝ってみるぞ。

お昼時だと撮影しやすそうですな
でも平日だから行けません・・
３０日がチャンスかな

どんどん上げませう！

E257GET!!

>>247
モハ７４６号機、千ラシになってますた。
横ナハのシールがはがれた（はがした？）らしい。

>>251
解説

南線＆川越（西）線用は
209-3000　4X4＝16両　103-3000　4X5＝20両　103-3500　4X1＝4両
八高北線
ｷﾊ110　21両

折角、乗りに逝ったのに中央線人身事故＆抑止で間に合わず結局
見る事も出来なかったyo!!!激しく鬱だ。ここで身を投げて(以下略
明日は28日だからラストチャンスだろうか？
明日、もし運用に就いてたら神の報告キボンヌ

>>258
そういえば、56編成のモハ103-3501（だっけ？）も「宮」のステッカーがはがれてて「東ハエ」になってたよ（ｗ

>>260
予定じゃぁ30日までらしいが？

ﾓﾊ102-20xxのｱﾎﾞｰﾝ勿体無い｡
謝礼18〜22年だし｡

カナリア１０３今日初めて乗ったけど、車内けっこう綺麗ジャン！
これが何故歯医者で１０３−３０００を使う？

>>263
ウグイス色に塗り直して、半自動ドア化して
205系が入ってくるまで残してほすぃ・・

でも無理だろうな・・

明日のカナリアの運用情報きぼんぬです。

>>266
過去ログ惚れ。

>>266
宝の山だぞぉ！

>>267-268
よく見てなかった・・・スマソ
ということは、明日は63運用ですね。大阪の友人から「撮りに行くから教えて〜」、というメールが来たので、助かりました。

あの黄色い車両をずっと八高川越線で使ってほしい。

>>269
うーん・・、大阪のほうがいろいろな103系の宝庫だと思うのでしが・・（ｗ

しかし、103系3000番台は本当に不死身ですな・・
もとは、旧国電のアコモ改造車だったのに・・
かれこれ車歴何年になるのだろうか
旧型国電として製造されたのは、昭和２９年頃じゃなかったっけ？

武蔵高萩から乗ってきた女子校生とかは、「何で黄色なの？」とか「レアだよ、これ。」とか言って乗ってきたが、
なにを思ったのか「中身は同じじゃん」と言ってますた。

>272 何げにﾜﾛﾀ（藁

>>243
高麗川駅前小谷野食堂って、田舎町駅前のシンボルで悪の象徴だったからね。
みんな、ぶっ壊して喜んでるでしょう。
あとは日高法要伝に隕石でも落ちてくれればいいんだが。

八高線には１０３系が良く似合う

>>259
あれ?
103-3500って2編成無かったか?

>>276
１編成しかないはず。
ただし「クハ１０３ 3500番台車」は２両有る。
クハ１０３3501 モハ１０３3501 モハ１０２3501 クハ１０３3502
の編成。

2日連続でカナリア774号に会えたよ！

そういえば、カナリア774号は一般客にもかなり人気のようだ。
最近、車内で「八高線に黄色になってるよ！」とか言う話し声をよく聞く。

普段使っている路線に突然珍しい電車が来ると、一般客でも驚くのだろうか・・・

>>279
ただ珍しがっているだけ。
まぁたしかに、月曜帰りに載ったがほとんどの乗客の目が◎になっておったが。

１０３系なのに快適じゃん、と感心してしまいますた。

>>278
一般人でも黄色い電車が来ると全然違うから驚くだろね。
青梅線の１０３系が２０１系に変わっても気づかない人はかなりいるだろうけど。

253でつ。
ようやく今日、八王子で黄１０３ゲットできますた。ただ、千ラシ表記
は逆サイドなので確認できず。八王子1821発で拝島までハァハァ・・　

やっぱ元ラシ車はスピーカーが取り替えられていて、
車掌のウ材放送がよく聞こえるね。

ウグイス103系、前面の方向幕や窓枠などが、ステンレスで固定されてるのね
そういえば、今日乗った南武線の103系もそうだったYO!!

いたる所に色差しされてて、まるでパッチワーク電車だった（ｗ
八高線で代打で走ってるのも、外見はそんな感じですか？

２０９−３０００は３００３と３００４がいないね。
１本は検査、１本はどっかの線で試験しているみたいなんだけど・・・

>>285
ありゃ　3004もいないのでしか？
この前見たばっかりなのに・・

もうすぐ寒い季節になるから帰っておいで〜

でも209が帰ってきたら黄色がいらなくなる罠。

3000番台引退時には、５編成を全て違う色に塗って、最後の表舞台に
してやりたいものですのう・・・って無理かな。

しかも当分先のお話になりそだし。（苦笑

本日７４Ｅ、７５Ｅ運行確認済み。
入間川橋梁（的場-西川越間）撮影。
只今編集中！！

>>289
さんくす。

>>288
前面に黄帯いれるだけで仙石時代のリバイバルになるね。
末期は青22号だったけど。

675E〜 674Hのあとハエ区に帰ってしまったらしい。

>>292
ん？さっき1475Ｈでﾊｴ50確認したぞい。

漏れも蝿50の875Hを拝島で撮りますた。
千ラシ表記もばっちり見えますた。

ラシ103で比較的最後まで残っていたラシ317のユニットだな。

>>289
うｐｷﾎﾞﾝﾇ

3003が全検入場で、3004は確か蒲田電車区に貸出てるはず。
以前蒲田で起きた脱線事故の検証らしいが・・・

3004は
“TRAINJUKEBOX”(http://members.tripod.co.jp/train/train_sounds)
に録音されてた｡

>>290 >>296その他大勢の皆様
カナリア１０３系アップさせて頂きます。
画像のサイズはまちまちなのでご勘弁を・・・

http://members.aol.com/jrkawagoeline/Y103/Y103-1
以下最後の数字を1〜8迄変更してください。
但し”5”はありません

失礼！！３００ゲット共に>>299の最後ＪＰＧ付けるの
忘れてた！！
すまん逝ってくる！！
再送
http://members.aol.com/jrkawagoeline/Y103/Y103-1.JPG

>>300
をを、ｕｐサンキューでし
光線の具合もあるかもしれないけどなんか綺麗に見えるYO!!
南武本線に走ってるパッチワーク103系よりずっと（・∀・）ｲｲ!!

予備車なのがもったいないくらい・・
半自動ドアつけてウグイス色に塗ってこれからも
活躍してくれないかなあ・・

>>302
撮影＆up乙カレーです。まだまともに日が出てる間に撮れててうらやまスィ。
おれは都合が合わなくて夕方にしか撮れなかった。
このままだと日曜は終日走るみたいだからｽｺﾞｲ人手だろね。

>>299
秋の風景に黄色がマッチしているなぁ。

漏れは地元なのに仕事忙しくて撮るヒマなし。
最終手段として「インフルエンザなりました」を準備中（爆

>>302 ３０日の土曜で終わりで、１日の日曜はもう走らないという情報が多いよ。

>>301 302 303
とりあえずＨＰにまとめたから下記も見てください。
(本来は12/1付けのアップ）
http://members.aol.com/jrkawagoeline/103.htm
メインページは
http://members.aol.com/jrkawagoeline/index.htm

明日は６３運行の予定ですね。
休日ダイヤなのでご注意を・・・
俺は、明後日の荒川陸橋でのりんかい線７０系に備える。
その後、はたして、大崎まで行くかどうか・・・
川越・大宮あたりで式典やるのかなぁー
俺の川越線の走行シーン撮影はほとんど定点ポイントです。

>>304
１２月から半自動扱いだからね。１日も走ったら普通客から苦情でるでしょ多分。
でも、ﾓﾀｰｲ無いよね。このまま歯医者じゃ。

>>305
綺麗に撮れてますね
しかし、黄色の103入線といい、りんかい線直通運転といい
忙しい年末になりそうですな（ｗ

>>304
日曜が３０日だと思ってた。補足ｽﾏｿです。
今日は人手ｽｺﾞｲだろな多分

パクリ
http://members.aol.com/jrkawagoeline/station.htm
パクられ元
http://www.shiro.ne.jp/tojosen/eki/kawagoe.htm

今、入間川の鉄橋に居ます。両側共結構な人出です。

東京都民ってあのロクヨンの東京都民？１０３系なんかも撮るのか・・

>>310
画像うｐキボンヌ！

───────────────────┐
┌──────────────────┴┐
┥┌──────────────────┴┐
┝┥┌──────────────────┴┐
│┝┥┌──────────────────┴┐
││┝┥┌──────────────────┴┐
│││┝┥┌──────────────────┴┐
││││┝┥┌──────────────────┴┐
│││││┝┥Microsoft Saitamaの終了 　 　 　 　 　　 　[×]｜
┤│││││┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━| ＼ｶﾁ
└┤│││││┌───―┐　 　　　　　　　　　　　 　 　 　 ´||｀| ｶﾁ
　 └┤│││││ -( ﾟ ∀ﾟ)- | このプログラムは 　 　　 　　　　│ ｶﾁ
　 　 └┤││││､∧∩∧/､|　 応答していません。 　 　 　 　 │　ｶﾁ
　 　 　 └┤│││ﾟ∀ﾟ).'(ﾟ∀ﾟ│そんなことより さ い た ま ！　　|　　ｶﾁ
　 　 　 　 └┤│└────┘　　　　 　　　　　　　　　　　　　 　｜　　ｶﾁ
　 　 　 　 　 └┤ 　 　　　　　　　[ さ い た ま (s)]　　　　　　　 　 ｜ 　　ｶﾁ
　 　 　 　 　 　 └───────────────────┘



　　　　　　　　　　　　　　ﾉﾉﾉﾉ
　　　　　　　　　　　 　　(；ﾟ∋ﾟ)　　ﾋﾟｰｰ
　　　　　　　　　　　　/⌒＼/⌒＼
　　　　　　　　　　　 /　/　　/￣￣￣￣/
　　　　　　　　＿＿（ 　二ﾐ/　Win Me /＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　￣＼/＿＿＿＿/

>>310
すごいのう。。
寒いから風邪ひかないようにねー

>>311さん
あっ、はい。
64の他に古い!?近郊・通勤型も好きなんですよ。。
八高の103-3000もちょこちょこやっておりますm(__)m。
ミーハーかもしれませんが…

>>312さん
うＰしても良いですが、ポジなので、
明日はラボがやっていないので、来週中に成りますが。。。
それでも良いのならば、、、

>>314さん
お気遣い有難うございます。
今日は晴れていたので身震いするような寒さでは無かったので、
風邪が悪化する事は有りませんでした(爆)。

今日は良く人が出てますた。
103目当てでアレだけの人…(･∀･)ｽｺﾞｲ!!

ほんとに今日までなの？？明日なら撮影に逝けるのに････。がっかり。鬱だ

>>316
金子に結構いましただ。

>>317
明日から半自動期間だら終わりだろう。ダイヤも変わるしな〜。

高麗川−武蔵高萩で撮ってたら、太平洋セメント工場からものすごい黒煙が・・・
埼玉西部広域消防本部をはじめ、各所から応援の消防車が次々に到着。
武甲山石灰石運搬ベルトコンベアーが燃えたラスイ。

>>319
高麗川−武蔵高萩にいたおカマ野郎ども、ウザかったね。
あんたらがサヨナラ運転をして欲しいよ。

>>320
激しく同意。三脚構えていた軍団だろ。わざと聞こえるように電ネタがどうのこうのとか言っていたな。「すいません、教えてください」とでも言ってもらえると思っているのかね、Ｍさんよ！　そんな誰でも知っているようなくだらんネタを声高にしゃべって恥ずかしくないのか？

319ですが、そんな方達がいらっしゃったとは。
全然気が付かなかった。煙の方が気になっちゃって（ｗ
漏れ八高以外には興味ないからなー。チャリで行けちゃうとこだし・・・

Ｍさんってだれ？ヒントくれくれ

>>319 >>320
あぜ道に三脚を立てていたヲタどもだな。田んぼにバイク入れている非常識ヲタもいたな。
今日のはくつるのカマが何番とか誰も聞いていないのに、わざと聞こえるように話していたけど、３２０さんの言うように誰かが教えを乞いにくるとでも思っていたのかねぇ。

私らの所にも居ましたよ。
金町ワムがどうの…
183系Ｍ５がどうの…
とね〜。

小宮〜拝島では低木を倒しているヲタがいました。木が邪魔じゃなく、オマエが邪魔だって言いたくなりました。
この時期忙しくて年休がとれなくて…とか言っていましたが、オマエなんかいなくても、いや、いないほうが会社も大助かりなんじゃないの、６４５構えていた非常識ヲタさんよ！

役にたたねーダイヤ改正なんかいいから本数増やせっての！！

>>325
三河島で撮れば！とかつまらない突っ込みを入れていましたね！

金曜夜２２３０頃、拝島の八高線ホームに

もんじゃが２セット放置されていた・・・。

http://ok.vis.ne.jp/cgi/search/rank.cgi?mode=link&id=226&url=http://homepage1.nifty.com/~pypo/railland/

午後、入間川の橋りょうに居たけど、立小便こくヲタばっかですた…。
高麗川側はすぐ近くに汲み取り(水洗ではない)式だけどトイレがあるのに、鉄橋の欄干にしてるヲタがおるし。
川越側は垣根と線路の間でしている馬鹿がいた。何も知らない小さい子供が走ってきたから慌ててたし・・・。
ご存知の通り、立小便も犯罪。近くのファミマにでも行って小便くらいしてほすい・・・。

>>325さん
同じ場所にいらっしゃった方ですか？
183系の運用知りたきゃ手元に有った11月分の
長野総合車両所交番予定表を見せてやると小一時間…(以下略)

スレ違いスマソ。

>>325さん
同じ場所にいらっしゃった方ですか？
183系の運用知りたきゃ手元に有った11月分の
長野総合車両所交番予定表を見せてやると小一時間…(以下略)

スレ違いスマソ。

Ｗカキコスマソ。。

いまごろ１８３系なんか撮っている奴がアフォ。なくなりかけて撮影困難になってから撮るなよ。

ヲタ大暴れ・・・か。
たかが黄色の１０３系で。

オレンジの１０３のときはこんな騒動起きたっけ？

オレンジっていつ走ったの？

>>319>>320>>321
私は武蔵高萩〜高麗川で1463Hを撮りましたがその時でしょうか？
私の横にはモー娘。ヲタらしき香具師(６×７の３台切り)がいました。
上記列車は現地ツカ時には既に川越幕になっていて残念でした。

今回のネタの突発性なんかからして本来なら一部の人しか判らないような
ネタだけに上のドクソ連中の中にはここを情報源にして行った奴かなり
いるんだろうなあ。

晒しちゃえよ。写真とかも

>>337
２０９系が高麗川で脱線事故おこした時に
代理で入りますた＞オレンジの１０３系
ttp://www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/tota103hatikou.JPG

あれからもう２年近くですか・・、時の流れは早い

>>340
オレンジは元どこのですか？

>>341
そこの画像の名前にもある通り、豊田区のらしいっす
青梅・五日市線用のダイダイ色の１０３系４連ですた

つうか、最初からこっち貼れば良かったでしね、スマソ
ttp://www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/103P12.html
上の画像の解説文付きでし

>>336
オレンジは実質運用についたのが、209が事故った日(平日)だけだったから、そんなに
おまつりにはなってなかったような。
実は、それより前にも１回走ったことがあったんだけどね。

まあ、２chの公式ガイドにも書いてあったけど、
関わる人間が増えれば、それなりにDQNな椰子も
増えるということだな。

でも、そーゆー椰子ら、せっかく撮った写真、
Webとか雑誌とかで発表してるのかねぇ？
自己満で終わらせてる椰子が多いような気が…。

荒川橋梁を走るりんかい７０系をアップします。
http://members.aol.com/jrkawagoeline/70-000/70-1.JPG
http://members.aol.com/jrkawagoeline/70-000/70-3.JPG
http://members.aol.com/jrkawagoeline/70-000/70-4.JPG

オレンジの１０３系ってＡＴＳ−Ｐ試験失敗の前にも走ったこと
なかったっけ？

９６年か９７年の頃だったと思う。

かな〜り昔の話だけど。

エメグリが走ったときは「知る人ぞ知る」って感じでしたな。
googleで検索したけど写真とか資料とか見つからず。（ま、８０年代
の出来事だしね）
友達に写真みせてもらったけど、「川越線」のヘッドマークつけてた。

クモハ１０３が走ったとき、友達が写真撮るからってついてったけど、
撮影している仲間はいなかったな。

今は１０３系自体が絶滅の危機にあるからなおさらなんだろうな。

黄色１０３系、今日も走っているよ−。さきほど入間川鉄橋でゲトしたが、他には１人だけですた。
今日から半自動扱いが始まるので運用は昨日までという情報が流れていたけど、どうしたのでしょうか？

>>348
またお祭りが始まるのか？

>>343
オレンジ１０３系は３回走っているよ。

>>350
そのうちの１回はトタの訓練車かい？

>>351
違います。３回とも営業運転に入っています。

>>352
早速のレスありがとうございます。沿線住民なのに３回走ったとは知らんかったです。
訓練車しか撮影したことが無い…

１回目：豊田区の廃車予定車（入場車による車両不足）＊ＲＭに投稿あり
２回目：豊田区青９編成（高麗川駅構内脱線事故）
３回目：豊田区青７２編成４連（脱線２０９系臨入による車両不足）

　３回目が知られていないんだよね。

>>345
りんかい線まで広告車かよ。ｳｻﾞｯ!

>>345
ヘタクソな写真だよな。写真とも呼べない代物だ。よく直リン貼れるよなぁ、恥ずかしくないのか？？

>>345
なんだか、ぶれてて…くっきりと写ってなく見えるのは私の目がかすんでいるせいでっか？(藁)
あなた(ご本人ですよね…？)のページにある指扇駅の写真も微妙・・・。
写真の上手さは置いときまして、川越駅舎の画像をパクッちゃってるでしょ？『著作権』というものがあるのをご存知なのかな…。

>>354
３回目は貸し出しだけされたが実際の運用につかなかったと思ったがどうだ？

>>358
７５〜６３で２日間だけ走ったよ！

写真なんぞとって何が面白いんだろうね。

>>360
同感！　ワタ雑誌に投稿して、人に自慢するのかな？

309 ：名無し野電車区 ：02/11/30 14:25 ID:???
パクリ
http://members.aol.com/jrkawagoeline/station.htm
パクられ元
http://www.shiro.ne.jp/tojosen/eki/kawagoe.htm

黄色の１０３とＴＷＲ車の並びは撮れたかい？

>>363
をを、そういえば川越駅ではそんなチャンスもあるんですな・・

しかし南線は色々な話題があっていいね
それに比べて北線のほうはあんまり話題が無いですのう

Nゲージの話題でスマソですが、今日KATOのキハ１１０の両運転台の両方に
幌を付けてみました（最初は片方しか付いてない）

ちょっとした事ですがかなり顔が引き締まりますね
ﾔﾊﾟｰﾘこうでなくっちゃ（藁

キハ１１０スレが無くなってしまったのでこちらに書かせていただきました
微妙にスレ違いスマソ

>365
KATOのキハ110は、すごく（・∀・）ｲｲ!!
連結間隔が直線だと短いから、中間に入れる車両は
両側に幌つけると本当に連結してるみたい見えるYO!!

>>365
北線の話題と言えば今度12系一般車が入線するじゃない・・・と言ってみるテスト
擦れ違いさげ

>>365
北線にも、今月１５日だったかに１２系×３が入るらしい
じゃないですか。キハ１１０に１２系オリジナル色３連。
ううむ、いかにも模型向きな感じが。
牽引機はＤＤ51か、それともＤＥ10なのか、どっちかはわかりませぬが。

>>367
aa,カブッタ…
スマソ

>>367-368
ｹｺｰﾝ（ｗ

確かにとっても模型向きですね（ｗ
さっそく１２系車両買ってこなくっちゃ

牽引機が気になりますね、DE10はともかく、DD51だったばやい
そのパワーを持て余し気味かも（ｗ

今日は南線にウグイス走ったのかな？

>>371
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　)ﾊｧ?(　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　　　　　 ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　Дﾟ)ﾊｧ?　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　 ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ゴメソ、カナリア走ったのかな？
の間違い（ｗ

ウグイスはいつも走ってるYO!!

黄色い１０３系、まだ走るの？ハエ区の奥で寝てるのしか見てないんだよなあ････。

八王子で中央線と並んだら昔の御茶ノ水の雰囲気だね。

ナント！八高線に黄色い１０３系現る！

３７２＞＞
すごい！芸術ダナ！！

(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｶ！？

昨日から半自動が始まった。
209や103-3500なら天国だが、103-3000だと手動なので地獄・・・
特に夕方の工房が集まる時間帯に手動は辛い。

もっとも、朝は半自動が付いていない201に乗ってるけどね（ｗ

>>372
凄い突っ込みだな（ｗ

>>372
その労力を他の役に立つことに生かしなさい。

>>381
コピペだろ。

スカイブルーは走ったことあるんだっけ？

>>377,380,381は同一人物か？

>>383
元スカイブルーの車両ならｲﾊﾟｰｲいるのでしが・・（藁

そういえば、拝島が少し変わった？
地下通路の階段付近にベンチが設置されて、高麗川寄りに地上据付型時刻表が設置されていた。
これまでは４・５番線には待合室以外ベンチが無かったから、少しは助かるよ。

だけど、大きい地上据付型で見ると、八高線って本当に少ないね。

>>385
イパーイって・・・全部じゃないか。
103-3000も3500も元はスカイブルー。
3500は先頭車は京葉線、中間者は京浜東北線
からという念の入れよう（ｗ

>>387
3500のMM'ﾕﾆｯﾄはダサ209によって
東ウラ(今の宮ウラ)からアボーンされた
編成の一部。

>>387 といっても、3500の４両は昔埼京線を走っていたんだけどね。

今朝、くは209-3003の側面幕がなかった様に見えたがどうだろ？

>>390
あの方向幕、なんか黒く汚れてる上に、照明は暗いし
すごく見にくいっす。京浜東北線の209もそう・・
時々壊れてるのか、真っ白のままの事も多々ありんす

せめてLED化してほすぃ・・

八高線にはいつATOS入るんだ？
ちなみに埼京・川越線には来年あたりに入るらしいが

>>392
そんなものは要らん。腕木とタブレットで十分じゃ。

>393
腕木とタブレットを頼りに安全運転をする209系に萌ゑ

>>392
新宿ー大宮までの部分ならともかく、
川越線の単線部分であの
「ﾁｬﾗﾗﾗﾗ〜ﾝ♪まもなく〇番線に〇〇行きが参ります」
という放送だったらある意味不気味だと思うのは僕だけか？

保全あげ！！

>>391
漏れも見たよ。
上からテープが貼ってるように見えた。

>>387
クハ103-3501からかぶりついた時に、防護無線の所に「浦和電車区」の跡があったような・・・

あと、１０３−３０００冷房改造のときの助っ人編成も
京浜東北のをうぐいすに塗ったのを走らせてたな。

ラインカラーはスカイブルーでよかったのではないか
と小一時間・・・

すいませーん。
この前撮ったカナリア１０３ＵＰしますた。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021205000118.jpg

>>401
激しく(・∀・)ｲｲ!

>>401
背景の空の色が(・∀・)ｲｲ!
浅川のあたりですか？八高乗らんのでわからんのですが。

>>401
いやー、こりゃ映えるねぇ。ｶﾝﾄﾞｰ！
西川越−的場の入間川橋梁と見たが？

他に撮った方もぜひご披露くださり！
>>345　の方んとこは見ますた。

>>401-402さん
お褒め頂き有難う御座います。
当日は寝坊して、現地に着いたのは夕方ですた;;;

>>403さん
当たりです!!
ともあれ、最終日に晴れてﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ｡

>>401

寝坊したからかえって良かったのかも（ｗ
夕日に映えてとっても（・∀・）ｷﾚｲ!!

あげー

カナリア103系お疲れさん〜

仙石線から103引っ張ってきて欲しいな
また中古かなんて言われそうだが

>>409
いますぐ来て欲しいのは俺も禿同！！
ＡＴＳ-Ｐさえ付いていれば・・・

>>399ｻｿのお名前通りの車両が八高線に入ってくるのは
一体いつのお話なんでせうねえ....

>>409
こうなったら仙石の205を引っ張ってきてしまいませう（ｗ
ATS-Pは今の3000番台のをひっぺがして・・（ｗ

駅貼りのポスターで八高線成田山初詣号の参加者を募集してる。
今年の正月のは角目１６７系の４連だったけど、今回の車両は
募集人員３３０名って書いてあったから、ひょっとして１８３系６連
にでもなんのかな？　気になる。
国鉄カラーならばなお良しなんだが。

>>412
115系の悪夢も・・、というﾖｶｰﾝ
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021205172901.jpg
快速むさしの号が、さっそく115系で運行されておりまふ

>>412
> 角目１６７系の４連
それは一昨年。
今年の１月はシールドビームの１６７でしたがな。

ｶﾞｲｼｭﾂ？だったらｽﾏｿ。

１２／９　カナリア廃車回送
ハエ　回8566Ｋ　新宿　回8577Ｍ　大宮(運)
新宿まではクモヤ先頭だがシクからはカナリア先頭かも？
後日大宮→桐生の解体所送りの模様。

遂に桐生斎場へ。。。
ご冥福をお祈りします。
最後のご奉公お疲れ様。

>>413
もし１１５だったら、それはそれで見モノかも。
新年早々、その参加者らにとってはとんだ貧乏久慈。
>>414
アレ？　勘違いだったか。スマン
>>415
ソッコー廃車か…　合掌。

ここの所、埼京線のダイヤが乱れまくって川越線と直通出来ないYO!!
すごく不便でし
埼京線スレに書くべきですしたかな....スマソ

>>418
便利になったはずなんでは？
>>415
大宮で解体する訳じゃないのね。
３５００の方がへたっているんですがねぇ。

あと、412さん、ポスターの募集人員漏れが見たのは２２０名でしたよ。
最低催行人数１８０名だって。これって何両分？

春になったら、またカナリア代走きぼんぬ。
って優香、3000番台の置き換えキボンヌ。
そうなれば０番台のウグイスが・・・・・ハァハァ

春になったら・・、さすがにその頃には205系改キボンヌ

<<415
時間はどうなっているのでしょうか？

>>420＆関係各位
ごめんなさい。やっちゃいました。
この前見たポスター確認したんだけど、確かに２２０名となっとりました。
３３０つーのは私の痛い勘違いです。
勝手にネタ膨らませたこと、ここにお詫びいたします。
ということで今回も変わりなく４両かな？


それにつけても、単なる数字を読み違えるなんて。かなり鬱なんで
暫く書き込み自粛しまーす。サイナラ

>>411
早くて来年後半かな？
今は仙石線の205-3100で忙しいし。

>>412-414
田町区の167は来年6月までに全廃って聞いた。
183が4両で入るわけにいかないし、漏れは167があぼーんされた後は115になると思う。

>>415
まさか最期を八高・川越線で過ごすとは・・・
乙。

>>421
今度はエメラルドをきぼん
完全あぼーん前に、今度こそ本当の祭りになる予感

来年の６月までに全廃って事は、今回の初詣号は167田町カラーですかな

いやー、ﾔﾊﾟｰﾘスカイブルーで決まり（ｗ　＞代車

>>426
＞来年の６月までに全廃って事は、今回の初詣号は167田町カラーですかな
そうだろうね。先月も団臨で入ってたし。今回が最後なので要チェックだな。

＞いやー、ﾔﾊﾟｰﾘスカイブルーで決まり（ｗ　＞代車
スカイブルーは関西で嫌になるほど見れるからいい。むしろ常磐だけのエメラルドを・・・

。　 ＿／＼　　。　　　　　　。　　　。
　／　　＼／　。　。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.（　゜∀゜ ）　。　　／
　＼＿_／。　　＜　 おやすも〜>>220
。／　　＼　　。　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. （　 x　　）　　　　　　　　　。
　 ＼＿／　　。　　　。　　　　　　　。

http://www.mapion.co.jp/weather/image/400.gif

>>428
？？ゴバーク？？

>>424
大丈夫だよー、帰っておいでー
もう半自動ドア始まってるから車内は暖かいよー

こんなの見つけた
今夜、池袋駅埼京線で２２５８頃にクモヤ１４３系＋川越・八高線２０９系を見ました。
大井工場から南古谷・川越電車区へ回送されたと思われます。なお、２０９系の側面幕
は外されていました。（蛍光灯だけ）

お、>>391 >>399サソ達の言ってた側面幕の修理ですかね

なんでまだ使えるのにアボソするかねぇ・・・

上昇

>>430
まさかLED化?

>>435
そうだったらうれすぃかも・・
あの側面幕はどうにもくろずんで見にくいっす・・

とは言っても、八高線のばやい、あんまり行き先のバリエーションは
ないのでしが（ｗ

八王子・拝島・高麗川・川越

隠しで
立川、箱根ヶ崎、南古谷

>>437-438
うーん、少ない（ｗ

>>437-438
東飯能も入れておくれ！

>>440
キハ110〜112にしかない。

八高・川越線用車両幕一覧（ｗ

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%81@%81@%97%A7%81@%90%EC%0D%0A%81@TACHIKAWA
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%94%AA%81@%89%A4%81@%8Eq%0D%0A%81@HACHIOJI
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%81@%94q%81@%93%87%0D%0A%81@HAIJIMA
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%8D%82%81@%97%ED%81@%90%EC%0D%0A%81@KOMAGAWA
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%81@%90%EC%81@%89z%0D%0A%81@KAWAGOE
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%81@%81@%93%EC%81@%8C%C3%81@%92J%0D%0A%81@MINAMIFURUYA
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%81@%94%A0%81@%8D%AA%81@%83%96%81@%8D%E8%0D%0A%81@HAKONEGASAKI
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%89%F1%81@%91%97
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%8E%8E%89%5E%93%5D

おまけ（ｗ
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%89%F5%91%AC%81b%81@%94%AA%81@%89%A4%81@%8Eq%0D%0A%81@%81@%81bHACHIOJI
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%89%F5%91%AC%81b%81@%8D%82%81@%97%ED%81@%90%EC%0D%0A%81@%81@%81bKOMAGAWA
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%89%F5%91%AC%81b%81@%81@%90%EC%81@%89z%0D%0A%81@%81@%81bKAWAGOE

>>442
むわーて！！！！ルパーーーーン！！！！（ｗ
ﾜﾛﾀ（ｗ

>>442
ふ〜じこちゃ〜〜ん！
水色スーツのルパンの方がかっくいいな。

雪が降っているなぁ。明日つーかもう今日か、電車ちゃんと動くんかな〜？

折り返し発進ができる駅って、拝島、箱根ヶ崎、東飯能だっけ？数年前に信号がついたと思った。

>>446
そんなもんだね。箱根ヶ崎は上り方面のみだが。

おはようー、今日は寒いっすね
って外は雪っす！

ほんとに電車大丈夫かなあ・・朝はともかく
夕方まで降るって言ってるから・・、帰れるかなあ・・

あのー、川越線止まっちゃったみたいでふ・・
高麗川〜川越間で運転見合わせだそうで・・

高麗川−高崎　運転見合わせ

高麗川〜八王子も時間の問題でせうか・・・

>>451
やばそうだからそろそろ出ようっと。

>>452
くれぐれもお気をつけて〜、行ってらっしゃい〜
帰りが心配だね〜

漏れももう出よ・・

箱根ヶ崎におるが上りが全然こんのだ。

>>454
おりょ、携帯からですか？　むう・・

中央線快速が運転見合わせだそうで・・
こりゃ八王子まで行っても無理ぽ・・

今日は有休取ろうかな・・

中央線快速、動いたり止まったりみたいです。

八高指令も揉めてるらし。（友人情報）
こりゃだめだわ。

漏れも箱根ヶ崎にいるが、全然来ない・・
おまけに学校が中央線沿線で、いつ着けるか心配だ・・

NHKのテレビ、立川からの中継で、ＪＲは今の所ダイヤ通りです・・
って逝ってた・・、嘘つくなモルァ！！
川越線と八高北線止まっちゃったから、八高南線も厳しいですのう・・

八高線、北線全線ストップ、南線八王子〜拝島間運転見合わせ
ＮＨＫニュースでし

なんとか拝島に着いたよ。箱根ヶ崎34分発で、MAX60Km/hぐらいだった。でも、これから青梅線、中央線と・・

＞＞４６２　お疲れ様〜、夕方も降るから帰りも心配ですのう・・

今日のカナリア4連回送どうなるんだ？

夕方は雪大丈夫そうでしな
川越線や八高北線も運行復旧したみたいだし、とりあえずは一安心かな？

>>464
廃車回送ですが、本日はウヤ又は2時間以上の遅れがあったみたいです。
大宮でマトの103の廃車回送を見たあと2時間くらい待っていたのですが来ませんでした・・・。

拝島駅はずれの１８３が居なくなっていたぞ（朝居たんだけど）。

>>467
本件に関し、１８３連邦に書き込みがあったと思うぞい。

今朝７：３０頃、川越ゆきの１０３系３０００番台が、
金子駅手前の踏切で立ち往生して、茶どころ通りは大渋滞！

>>442
乙カレー
しいていえば「団体」「臨時」も・・・

「回送」　「試運転」は？（ｗ

>>470
いいぞ、いいぞー!!
次はスカイブルーを持って来ーい!!

>>472
関東でスカイブルーの１０３というと・・
京葉線でしか・・・

あ、でもあれATS-P付いてなくて201系に駆逐されてるんでしたっけ？
！！！201系４両編成スカイブルー入線激しくキボンヌ！！！

>>473
その京葉区もスカイブルー１０３といえばDDMしか
あげられないな、残り２編成だったし。

age

結局、昨日はいつもの倍かかった・・・
しかも激混みだったし。学校着いたときはもう疲れたよ。

>>463
帰りは85キロぐらい出してて順調だったよ。

>>470
ちなみに、ネタ元はここ。本気を出して全部作っちゃった（ｗ
あっちにも貼ったよ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1038923290/l50

>>473
確か房総各線のATS-P化で201に置き換えられた、って聞いたような・・・
ちなみに、201の中でも試作車にはPは付いてないよん。

>>476
確か、試作車にはスペース的な問題（？）で付けられなかったとか。。。
哀れ中間車となってしまいますた。

八高・川越線の話題からずれてスマソ

>>473
２０１系スカイブルー４両編成激しく萌え！
特に中央線直通のオレンジ２０１系との入れ違い並びキボンヌ！

ってありえないだろうけど......（ｗ

>>442
>>476
川越西線の上り終電は下記まで行って欲しいので
作っちゃいました。
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%91%E5%81@%8B%7B%0D%0A%82n%82l%82h%82x%82%60
２０５系には川越線内の下記の行先もあるので２０９＆２０５−３０００にも・・
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%81@%81@%8Ew%81@%81@%90%EE%0D%0A%82r%82%60%82r%82g%82h%82n%82f%82h%0D%0A
土休日の埼京線２０３１Ｋはこれですね・・・

昨日乗った209(編成番号失念)の路線案内図が新木場−高麗川の奴になっていた。

>>464
昨日（10日）に回9160Kで新宿にクモヤ先頭で下った後40分ぐらいバカ停
して大宮に103先頭で向かったよ。臨回電でな。

しかしなぜ昨日（10日）の下り予定臨がウヤになったんだ?回8295Kね。

>>481
そこまで知っているのなら、大宮に行く列番を考えてみ。

そういえば昨日の夜、変な夢みたYO!!

駅で八高線色の２０９系を目撃する夢なんだけど、よく見ると
型番が900番台!!

うを、なんかすごい、さっそく２ｃｈに情報カキコしなきゃ・・
って思ってる所で目が覚めた（ｗ

>>482
折り返しが頭の上を通ったからそこまでは分からんね。
大宮行く車両が走り去るのは見たが103やクモヤの列番見れたたわけじゃないし。

>>480
64編成。意図的に変えたとしか思えないんだけど…

>>480
もしかして・・・りんかい線70-000の６両編成（今はりんかい線専用）
と川越でドッキングさせて、そのまま埼京、りんかい線まで・・・とか？

いや・・・まさかね・・・

>>486
そーしてもらえると車輌が足りなくなるなぁ。(ニヤッ

うをー、八高・川越線から新型車両を拉致監禁しないでくれー！！

埼京線にもってくなら103系もっててくれ！！
ってあれじゃあ、70-000系と併結できないか・・

というか、いくら70-000系が209系の兄弟とはいえ
209と70-000の併結って出来るのでせうか・・

って、ネタにマジレスカコワルイ？（ｗ

臨海70-000６連と八高２０９の先頭車両が電気連結器になったら
Ｘデーも近いと思われ。

２０９持っていく間の時間は、チン木場経由で京葉線のスカイブルー２０１
を入線しる！。

とかネタにマジレスな上に妄想劇場に入ってスマソ。

漏れもネタにマジレス......
１２月にダイヤ改正されたばかりだから、さすがにそれはないと思われ



でも、最近の埼京線の混乱ぶりを見るとあながち......
あ、もっと混乱するか（藁

>>486
12/28〜30に貸し出しだったりして...。
返却時に消毒きぼ〜。

>>491
(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今のうちに夜逃げしよう・・・

ネタじゃないよ。
停車駅案内が変わったのはホント。

>>493
ネタは>>486以下。

>>493
他の編成とかは停車駅案内変わってるんですか？
それとも６４編成だけ？

順次変わっていくんでしょうかね・・
ううむ、八高南線の立場は・・

age

age

>>495
敗戦だろ?

カナリア騒動も一段落して、また元のマターリ感に落ち着いた
感じですな・・

えみお阻止　またそのうちにネタでも出てくるよ

>>498
ヲマエが敗戦

マターリいきましょ

age

さ〜て、いよいよ明日は12系降臨だね。
漏れも撮りに行くよ。

あと、成田臨は1月8日。車両は167のアコモ。
今年で最後だろうから要チェック！

拝島〜小宮間の昭島市内に新駅（交換可能駅）を作ればいいのにと思う。

>>504
牽引機はなんでせうね、気を付けて行ってらっしゃい〜
またレポしてくらはいね

>>506
高崎のイベントへ行ったときに、デーデー全員（897、895、888、842）揃っていたよ。
デーテンが１両いたけれど、まさかそれじゃあんめーな。
１２系３両は高崎駅ホームから見られますた。多分あれでしょ。
撮るならどこいらへんがいいかなー。明覚大カーブか、丹荘ー群馬藤岡のカーブか・・・

>>507
そっか、今日は高崎機関区のイベントの日だったんですな
ＮＨＫのニュースでも流れてますた（ｗ

高崎のデーテンってまだ普通の色ですか？
それとももうＪＲ貨物色（青に白帯）になってるんでしょうかね

ゴメソ、よく考えたら高崎のＤＥ１０は、ＪＲ貨物じゃなくて
ＪＲ東日本所属だから、貨物色になってるわけないですね

自己完結スマソ

>>507
補足。８８８号機が暖気してますた。１２系牽引するとは限らないけれど。

リフレッシュ工事age
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news_topics/hachikou_2003_01.pdf

>>504
そうか・・、167系田町アコモの成田臨は今度ので見納めですか・・
ちょっと寂しいですね。

あの田町アコモ色、何だか八高線の209系の色にちょっと似てる気がして
好きだったのにな・・（ｗ

今朝の12系、牽引気は842号機ですた。
銀色の排煙管が朝日に輝いて萌え。さらに客車3両というﾐﾆな編成にも萌え〜♪

>>512
ぐは！！元お召し機じゃないですか！！
あらー、見たかったなー

ｺﾞﾒｿ、現お召し機って書きたかったのでし
誤変換・・逝ってきまつ

からあげ

漏れは目覚ましをセットし忘れて、寝過ごして行けなかったよ。
鬱だ氏のう・・・
>>513さん本当に参楠。

せっかく準備も万端だったのに・・・
>>506さんスマソ。
次来る時は絶対撮りに行くぞ！っていつだろうか？

八高南線に不満がある方。

JR東日本八王子支社に一言申す！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039957118/l50

こちらまでどうぞ。

agwe

半自動age

ピンポーンピンポーン age

ジリリリリリリリリ、キンコンキンコンキンコンage

終日半自動age

>>523
どこ我じゃ？

３５００ボロ。
ロボットひとつボロ
回文つくってみたりして・・・
つまらないのでsage

>>525
ドナドナされていったカナリアのほうが状態良かったでしかね。
どうせならあっちをウグイスに塗って半自動化して残していってくれれば
良かったのに。。。

でも、後に205改に置き換えだからそこまでしないかな。。。

age

♪もういくつ寝ると、車両更新〜
早くこいこい２０５系改〜♪

>>524
八高（北）線がそうですが何か？
回線切って逝って来い！ｺﾞﾙｧ!

>>505
>拝島〜小宮間の昭島市内に新駅（交換可能駅）を作ればいいのにと思う。

駅名は南昭島で場所は昭島市役所近くになるが、
昭島市議員はやる気がない。
議員がやる気あったらもう既に駅出来ているはずだよ。
市民としてほんと、困ります。

>>529
北線だけじゃねぇかｵﾏｴが逝け。

>>531
アンチ北線主義者は逝ってよし。

>>530
新駅を設けるのと、八王子ホームを２線確保して
八王子〜拝島間の増発をしてほしいと思うよ。

>>533
複線化計画もあるようですし・・
箱根ヶ崎に車両基地作るんですたっけ？

しかし、あそこに作って、万が一米軍機でも落ちたら・・
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
大丈夫かいな・・・

>>534
未だ落ちたことないからダイジョーブ。

>>535
箱根ヶ崎にはね

おととい、75運用が車両交換されてなかった？
朝が103だったはずなのに、昼は209にだった。

見間違いかもしれないのでsage

そいえば、例の209の車内案内が　川越〜チン木場になってた件は
どうなったんでせうか・・

64編成、川越線のみで走ってるのかしらん

>>538
先週の土曜日に遭ったYO！八高線でね。
八高線で埼京線の車内案内というのには違和感を感じたよ。
頼む、転属しないでくれ・・・

ところで、けさ209の窓の周りにガムテープが貼られてるのを見たけど、誰か詳細きぼんぬ。

>>539
63編成 モハ208-3003の一番八王子寄りの開閉可能窓が故障しているらしい。張り紙がしてあった。

乗り込んだあと、ドアを閉めようとしたらｵｻｰﾝがボタン部分にしっかり寄りかかっていて
凄く邪魔だったので周りの人に申し訳ないと思いながらもドア閉めませんでした。

半自動のとき、ドア開閉ボタンに寄りかかってボタン操作を妨害するｳﾞｫｹ逝ってよし！
何のために半自動になるのかと小一時間・・・（略）

2228拝島発の最後部にいたオッサン、お前だよ！

声をかけられないお前が悪い

541はちょっとすみませんと言うこともできず、しかも匿名掲示板に
筋違いのことねちねち書いてる辺り最近の若者って感じで嫌だね〜
それとも典型的なヲタだからか？

いずれにせよ逝ってよしはお前だよ

うーん、なんだか荒れてきちゃって・・
でも保守

ドア開けた後閉めないヤシいるよな。車内スタスタ逝っちゃうし。
閉めなきゃ、とか思わんのかねぇ。

542=543

>>545
高崎でやられると辛い。今の時期は上州名物からっ風なんで・・・。

>>545
禿同。
もともと閉まってたなら現状復帰させるのがスジかと・・・。

>>541
＞ボタン塞ぐﾔﾂ逝ってよし
半自動のときなら胴衣。
ただ541の場合、一言くらい声かけても良かったのでは？

ボタンから離れて立ってるヤシはなかなか居ないね。
気の利かないﾎﾞﾝｸﾗが多いよ。
降りる漏れよりも先に乗ろうとするヤシが居て、邪魔だったので
わざと相手の身体にぶち当たってぐいぐい押していったら舌打ち
された。すっげーむかついたので殴ってやろうかとオモタが、連
れがいたのでやめといた。でも、これは気の利く以前の問題だな。

八高線に限らず、最近はマナーを守らない（知らない？）ヤシが多くて
嫌になっちゃいまふな

「開けたら閉める」…常識ですな。
マナーの話になると板違い＆荒れそうなのでこの辺で。

ヘタレ写真ですがﾏﾀｰｿしてくだされ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021221141853.jpg
上：最近の借入車　ﾊｴ50
下：八高電化直前の借入車　ﾊｴ57(先頭/ラシ、中間/ケヨでしたっけ？)とﾄﾀ訓練車

今回のﾅﾊ借入車もﾊｴ57になると思っていただけに意外でした。
これまで低運借り入れ時等も57を名乗ってましたよね。

>>551
元ナハ２９のハエ５０は
あぼ〜ん済み。

>>551
をを、これは貴重な写真を・・
ありがとうございまっし

>>540
参楠
209は開けられる窓が少ないから、壊れたら大変だね。

ところで半自動の事なんだけど、どうやら昼間は半自動にしないみたい・・・
拝島に3〜4分ぐらい停まる電車ではずっと開けっ放し。
せっかく、半自動という素晴らしい設備があるんだから生かせやｺﾞﾙｧ!＞八王子死者

>>554
車掌の気分次第。

その半自動ドアの話題で・・

うちにNゲージでKATOのキハ１１０持ってるのですが
製品のままだと、半自動ドアの部分が色ついてなくて
モールドだけなんですね

で、そこに銀色の半自動ドアのシールを貼ってみたら・・
白い車体にアクセントになってなかなか（・∀・）ｲｲ!!

あんまり関係ない話題でスマソ

>>551
ウグイス１０３の綺麗なこと！ムカシはこうだったのねぇ。

先々週は埼京線の路線表が張ってあったが、先週は川越･八高線の路線表に
戻っていたね。


>>522
良く聞くが、あの音はいったい･･･。
>>551
おっ「高麗川−川越」だ。今、この行先表示は見れるの？

>>558
64編成、昨日(金曜日)の夜はりんかい・埼京の路線表だったが？

>>522
ＡＴＳだべ？
ベル鳴って、ウテシがボタン押すとキンコンになるんだよねぇ？

八高・川越線の案内路線表が足りなくなっちゃったので、
とりあえず川越・埼京線のを貼ってるんでしかね？
>64編成

あげー

北線のほうは、もう雪がすごいんでしょうかね

八王子・立川・飯能・川越・寄居・高崎近辺はドアを開けたら
開けっ放しのＤＱＮが多い。若いヤシもクソジジババも。
ドアが自動で開閉する場合もドアが開いた途端、乗り込んでくる。降りる奴がいるだろゴラァ！！
はっきり言うとあの変の奴は常識が無さすぎるヤシが多すぎる。

愚痴っちゃった。あ〜すっきりした。

>>564
立川？

？

実際、八高には乗ったこと無いヤシだろ。

>>555
でも、朝はちゃんと半自動にするから、車掌の間で時間を決めているのでは・・？
でも昼間でも寒い今、開けっ放しだとさすがに辛い。

>>561
あのカナリア君に移して、そのままあぼーんしちゃったから足りなくなったのでは？

>>564
飯能を通ってればもっと栄えてたろうに。

でも、首都圏ながらあのローカル具合に萌え
４両編成だし、単線だし・・

付近の情景もばっちりで模型化にも最適！！
とは言っても、地元の方々は大変でしょうけど・・

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ハイブリッド気動車まだ〜
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣　

本日の1971H(3971E)は立川発約15分遅れ(ちなみに西国17分)だった、なのに拝島では3分の遅延。
いかに、通常の拝島での停車時間が長いかわかった今日であった。

改造205系期待age

>>573
本当に早くこないでしかね〜
仙台さいってねえで、こっちさこい（ｗ

>>572
うひょ、交換時間が長いのね・・・

>>575
普段は、前についている武蔵五日市行きも６分止まってるし、挙句に立川を後から出た
青梅行きに抜かれる。なんだかんだで10分停車。
休日は６分停車なのにぃ。(でも長い)

>>576
うへあ・・・聞きしに勝るマターリダイヤですのう。。。。

>>572 >>576
まだまだ甘い。
高麗川での待ち合わせはさらに長い。
八高下り１７７５Ｅ（川越上り１７７４Ｈ）
高麗川着１８：３５　発１８：４８　待ち時間１３分

川越上り１３７３Ｈ（八高上り１３７２Ｅ）
高麗川着１３：４０　発１４：０３　待ち時間２３分

とにかく高麗川での待ち時間１０分以上はざらにある

>>578

２３分待ちって・・・・・
悲しすぎる・・・（泣

>>579
>>578の１３７３Ｈは川越下りだった。・・・
ｽﾏｿ･･･逝ってくる。

>>578
２３分待ちって？
そういうダイヤみあたんないんだけど？
http://ekikara.jp/time.cgi?det5697
http://ekikara.jp/time.cgi?det5581

age

まあるくない、緑の八高線〜♪

>>581
ＪＴＢの時刻表１２月号Ｐ５４７には
１３７３Ｈは八高線直通になっているが・・・

１３６３Ｈが高麗川で追いつくのね！！

でもって、川越駅のポケット時刻表は１３７３Ｈは
高麗川止まりで１３６３Ｈが八王子行き・・・
ってことはＪＴＢの記載ミスになるわけね！！

>>854
ありゃりゃ・・

八高線の209がチン木場逝きになってくれたら
八王子方面からコミケ逝く人は楽でしかね

八王子からだと、川越出るまででも一苦労だから
中央線で新宿出ちゃったほうが早そう・・・

>586-587
もうそんな季節なのね...

>>586
ついでだから、
東京−立川−拝島−高麗川−大宮−大崎−新木場−西船橋−南浦和−府中本町（通過）−川崎で。

>>589
果たして何時間かかることやら・・（ｗ

冬休みになってから一度も八高線に乗っていない（というより趣味では西武線を使う方針）ので、
しばらくここに来なかった罠（ｗ

さて、2002年も今日を入れてあと3日なわけだが、2002年八高・川越線十大ニュースでも決めないか？

やっぱカナリヤのハエ５０は上位に来るんでない？

あとは、北線に１２系客車がお召しＤＤ５１で入線とか
１６７田町アコモ、来年の初詣列車でお別れとか・・

あ、２番目のは来年の話題でしな（ｗ

205系改、祝入線！！！・・・・、も来年の話題になりそなﾖｶｰﾝ

>>591
俺的には、ＡＣトレインだわな。

早よー営業運転についてクレー

何年か前に、高麗川の留置線にコンテナやピギーパックの類が停車してたのを見たんだが
誰か知ってる人いる？

>>596
知らないなー。ピギーパックはチキ工臨と見間違えたのでは？
> 2002年八高・川越線十大ニュース
ＥＦ６４単機ハンドル訓練＆ホキ工臨も入れとくれ！

あと南線に”華”入線モナー

いや、確かに見たんですよ。
多分南線電化されてからだったと思うんですが。
他に何か八高・川越線の貨物関係での話題を知ってる方います？

6月の浪漫にお召牽引直後の842が入ったことと、12月の12系3連入選。

どっかのサイトにEast-iDが北線に入ったとか書いて　
あったんだけど、ほんとうなのかな？？

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7812/Report200208-21.htm
>>601
これでしか？確かに北線に８月３日に入線したようでしな
なかなか カコ（・∀・）Ｅ!!（ｗ

64編成の停車駅案内が通常のものに戻っていた。
やはり、短期的にたんなかっただけなのか？

>>603
コミケが終わったから？（またそのネタかい（ｗ　）

>>604
とりあえず見かけなかった。

>>603　とりあえず、コピーした案内板でも貼っておけば良かったのにね（藁
ってそうもいかないか。。。

取りあえず、八高・川越線投入クハは元ハエ改造サハをきぼん。
所属変わらないで形式が変わるだけなのは趣味的に面白い。

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／　　
　　　　　 ｜ ） )　ｷﾓｲ...　　　　　　
　　　　　　∪

　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||　　
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／　　
　　　　　 ｜ ） )　ｷﾓｲ...　　　　　　
　　　　　　∪

今年最後のage

来年も、八高線と川越線に幸あれ〜

川越東線は終夜運転Ａｇｅ

おめでとさん。

あいかわらず、八高＆川越西は終夜ないね〜。

高麗川駅から徒歩20分の高麗神社は３が日で１０万人くるそうだ･･･。
終夜してもいいんじゃないの？
川越−東飯能間あたりでさ。

あけましておめでとうございます〜
今年こそ205系改が入ってきますように〜

黄色い103あげ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　今年も！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　よろしくお願いします！！
さいたまを〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

川越線の中で吸う煙草はうまい！

>>618
しＲに通報しますた！！

>>618
てめー、まじでふざけるな。このクソ田舎モノ。氏ね。

さて、そろそろ成田臨の季節ですな
やはり１６７田町アコモ、最後の八高線入線になってしまうんでしょうか・・

>>621
成田臨
http://tb-iland.hp.infoseek.co.jp/narita.htm

>>622
うを、1800系萌え（ｗ
300系や350系も萌え！！

ってそりゃ東武でんがな（ｗ

東武でも成田臨走らすんかい。
八高の成田臨撮りたいけど会社だな〜。

>>624
確かに普通の人は平日になっちゃいますよね
せめてもっと早い時期に走ってくれればいいのに・・

あけましておめでとうage

>>614
川越にゃ喜多院があるしね。
もし終夜運転するなら、快速運転でガンガン飛ばしてほしい、3000番代で。
ついでに高尾まで乗り入れってのは厳しいかな。

きのう青森で見たリゾートしらかみ
後ろ１両が秋アキのキハ４０（回送扱い）で、正面の行き先（下半分）が児玉だった（ｗ

>>627
青森までいって児玉の行き先方向幕を見るとは！！
今年は良い事ありそうですな（ｗ

あげー

八高線は、東飯能駅で発生したポイント故障の影響で、箱根ヶ崎〜高麗川駅間の上下線で運転を見合わせています。

>>627
萌え過ぎ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

東飯能でポイント凍結しちゃったみたいねー
駅直前で電車ずっと止まったままだったよ
しかも開かずの踏切になりやがって遠回りしちまった

>>632
ありゃりゃ、お疲れさまですた
ここの所すごく冷えますからねえ・・

>>630
駅へ向かう209-3000が手前のR299号の踏切前で止まってたなぁ…。
まっ、漏れは西武線から眺めてたけど。

川越線　川越−高麗川間　架線凍結運転見合わせ

すまん、過去ログ全く読んでない。
写真整理で出てきたからうｐしとく。

1986年八高線拝島駅
キハ35 910
http://www31.tok2.com/home/soteknita/imgboard/img-box/img20030104074315.jpg
画像容量がでかくてすまん。

だれか200KBを許容するうｐろだ教えて。

>>635
あらあら、なんか昨日といい寒さに呪われてますのう・・

>>636
うひょー、これはまた貴重なお写真を・・
ステンレスのキハ３５ですね、駅ものどかな雰囲気ですこと

あんまり懐かしくなったんで
Ｎゲージで、ＭＯＤＥＭＯのキハ３０首都圏色２両セット
買ってきちゃったYO!!（ｗ

>>636-638
ほんと懐かしいよ。
横川にキハ３５−９００番台は展示されてるが、
八高では電化以前にいつの間にか見なくなったんだよな…

>>639
あら、それは初耳ですな＞横川にキハ３５−９００番台は展示されてる
碓氷峠はまさに鉄な人にとっては聖地ですね

今度巡礼しに行こうかな・・

そういえば八高線で使われてたキハ達、一部は久留里線で
カラフルな色になって、元気に働いているみたいですのう
タブレットも残っている貴重な区間だし、こっちもいつか
行かないと・・

>>639
相模線の電化のときに廃車されたグループに含まれていたものと思われ

>>640
ttp://www.usuitouge.com/
の「屋外展示車両」のところをご参照あれ。

>>641
レスさんくす。なるほど、相模線色のキハ３０系がたくさん転入してきた頃か。
JR化後はあまり見なくなった？つーような記憶だけしか
残ってなかったんだよね。

>>636
有名どころだと、おんぷちゃんねるの画像掲示板は200KB
いけたような・・
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/imgboard.cgi

でもあんまりでかい画像はると、住人の方に怒られます（ｗ

そういえば碓氷にキハ３５−９０１あったあった
方向幕が”高麗川”になってるのにワロタ

八高線時代はずっと”普通”ばっかり出してたのに（ｗ

碓氷鉄道村age

横川にいる９００番台は民営化以前から保存前提で留置されていたヤツだね。
相模線に最後までいた９０４は八高には来なかったよ。

>>627の続き
寄居も出てたらしい

5日遅れだけど、あけおめ
>>591を書いて以降、30日から帰省してたから来れなかったよ。返信できなくてスマソ。
ちなみに、漏れはやっぱり黄色103入線かな？
それはともかく、今年こそ八高・川越線に205が入りますように・・・

>>614
大晦日から元旦にかけてはどのくらい来てる？
たくさん来るようなら束も考えてくれるかもよ。

>>624
漏れも始業式な罠。鬱だ・・・

>>636
漏れが生まれた年じゃん（ｗ
昔は中央に待合室があったの？

では、今年もよろしく！

>>636
激懐かしい・・・。
この頃はリアル厨房だった。

個人的にはキハ40がなんか格好良くて好きだった。

>>636
八高ホームの高崎方には便所が有ったな〜
キハ45(キハ23？)も走ってたし…

>>627
正面の行き先（上半分）が群馬藤岡
正面の行き先（下半分）が児玉と判明

最近209-3005のハエ65走っていますか？
ここ２ケ月ほど・・・

>>653
？？？？
確か209系は3001〜3004の４編成だけだったかと・・

秩父鉄道踏切事故の影響で高麗川〜高崎間で遅れ発生。

>>655
なんか最近、八高線、北線、南線ともダイヤ乱れまくっておりますのう・・
成田臨でお祓いしる！！（ｗ

>>654
ありがとうございます。
103-3000の5本と勘違いしてオオボケこいてしまいました。
すみません。

>>654
205系改が全然入らないので、京浜東北線の209系（南武線からでも可）
から一編成ぶんどってきて、ドア半自動化して3005キボンヌ！！

当時は何も考えなかったのですが、今になって思えば、
国鉄がＪＲになったその日もキハ20が八高線を走って
いたんですね。。。
http://www31.tok2.com/home/soteknita/imgboard/img-box/img20030107102320.jpg
国鉄がＪＲになった日　八高線八王子駅。
キハ20 294

>>658
仙石から103とって来て
103-3000を速く置換してほしい！！
(暫定的だが)

>>659の補足。
プレートは
「こんにちはＪＲ東日本　あなたの街の新しい鉄道です」
右のほうに「八高線のりば３」の標識。

いずれも1986年八高線拝島駅
http://www31.tok2.com/home/soteknita/imgboard/img-box/img20030107105135.jpg
http://www31.tok2.com/home/soteknita/imgboard/img-box/img20030107105347.jpg

またまた懐かしい写真！サンクス
でも、>>659って八王子じゃなくて高崎では？？

>>663
ごめんなさい。指摘されて気づきました。
データを一段間違えました。高崎ですｗ

間違えついでに…
全然関係ない横浜線ですが、八王子駅撮影ってことで。。。
いや、行先とか細かいことは気にしないで下さいｗ
http://www31.tok2.com/home/soteknita/imgboard/img-box/img20030107135244.jpg

>>665
たびたびすみません…データと画像がズレてる。。。
八王子撮影じゃないのは自明ですぅ。
これ、たぶん大船ですｗ　違うかもしれませんが。

荻窪行き萌え。

荻窪行き激しく（・∀・）ｲｲ!

うをー、いろいろな貴重な写真が！！マンセー
うｐして頂いた方、ありがとうございます

>>660
仙台に住んでる人の話だと、仙石１０３も相当ボロらしいっす
でも、置き換えの２０５もトラブル多発で参ってるみたいでし・・

>>658
一時期、209クハを２輌作って南武線の６連２本を４連３本に組み換え
ﾊﾁ公・川越に転出、南武は２０５で統一なんで妄想が流行ってた（藁

>>659
この間見てきた感じだとそうでも無いと思うが。
車体の清掃も色が色だけにこまめにやってる様だし。
車体とかはｶﾞﾀｶﾞﾀだろうけどね(藁

>>670
そうそう、仙石線の103（特に高運転台車）外見はすごく綺麗だよね
引退させるのもったいないくらい・・
でも故障多発らしいっす（ｗ

もういっこ、拝島でつ。
キハ20 467
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030108061615.jpg

どんどん八高線からズレていきます、ごめんなさい。
>>671
低運103青色・地上仙台駅という反則炸裂の
画像があったので、うｐ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030108062740.jpg

>>673
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

今は仙台駅、地下ホームになってしまいましたからのう
しかも、あおば通りまで延長されちゃったし・・

今日は寝坊して660Eに乗ったから、167をよく見れなかったよ。
いつも乗っている3772Eなら拝島で見れたのに・・・　鬱だ。

誰か成田臨を撮ったという神はいる？漏れは今日が始業式ﾀﾞﾀｰﾖ。

>>662
チチブセメント萌え

川越線が立川まで行くようになるんですか？
立川駅でホーム案内板を用意しているみたいですけど。

>>678
逆。電化直後からしばらくあったけど無くなった。

ちなみに東京からの直通があるのは知ってるよね。

樋口工業舎に成田臨ハッケン
http://www.geocities.co.jp/SweetHome-Brown/7380/naritarin/narita.html

そーいやあったなぁ立川行き。
１０３系4両で立川乗り入れてたんだもんな。
新しい乗り入れ始まんないかな。
川越ー高麗川ー八王子ー橋本ー茅ヶ崎とか。

そもそもさ、「東京」っていう名前が偉そうなんだよな。
トーキョーっていう妙に間延びした響きも奢っていて
他地域に対して高圧的にさえ聞こえる。東京に住んでいる香具師は
それだけで変なブランド意識をもち、プライドをプンプン漂わせる。
東京なんて偉そうな名前はヤメにして、もうちょい謙虚で
それでいて「日本」を特徴的に捕らえたネーミングにすればいいんだ。
「峰舟（みねふな）」なんてどうだ！「都」も偉そうなので
ヤメにして「県」とする。「峰舟県」
山国日本、島国日本を示す「峰」と「舟」。響きも謙虚でイイ。
当然「東京」と名のるものも今後全て「峰舟」と改称する。
すなわち、東京都知事は「峰舟県知事」
　　　　　東京三菱銀行は「峰舟三菱銀行」
　　　　　東京プリンは「峰舟プリン」
　　　　　東大法学部は「峰大法学部」
　　　　　「のぞみ号　峰舟ゆき」
てなわけで、今日から東京とつくものは「峰舟」と呼ぶよう
心がけよう！

で？

>>681
他線乗り入れは、少なくとも車両の置き換えが完了しない限り難しいのでは。
たまに拝島の八高線ホームから、３番線に停車してる黄緑１０３系を見かけて
ましたが、何か変な違和感ありましたね(w
>>680
こう見ると田町の１６７系と２０９系３０００って、帯の配色が近いせいか並んでも
あまり違和感ありませんな。妙に八高線と馴染む…

そういえば先月の北線１２系も、直ちにｕｐされてましたな。＞樋口工業舎さん
寒い中ご苦労もあるでしょうが、有難く拝見しとりますよ。

>>680
209との並び激しく（・∀・）ｲｲ!!
うーん、八高線に快速用として残してくれないかなあ・・＞田町アコモ167

http://www31.tok2.com/home/soteknita/imgboard/img-box/img20030110035325.jpg
画像はあるけど…懐古世代じゃないし。。

>686
灰皿だ〜〜

>>680
参楠！って、樋口工業舎さんに言うべきかな？
ちなみに、167ならけさ西立川で見た罠（ｗ

それにしても、来年はどうなるのだろう？＞成田臨
115は使いにくいし、183は4連に組み替えなきゃならないし・・・　あぼーんされない事を望む。

>>686
漏れもその世代じゃないど、こうやって漏れみたいな若い世代が昔のことをたくさん知るのもいいのかな〜？

そもそもさ、「東京」っていう名前が偉そうなんだよな。
トーキョーっていう妙に間延びした響きも奢っていて
他地域に対して高圧的にさえ聞こえる。東京に住んでいる香具師は
それだけで変なブランド意識をもち、プライドをプンプン漂わせる。
東京なんて偉そうな名前はヤメにして、もうちょい謙虚で
それでいて「東京」を特徴的に捕らえたネーミングにすればいいんだ。
「大江戸」なんてどうだ！「都」も偉そうなので
ヤメにして「幕府」とする。「大江戸幕府」
東京の歴史を「それとなく」感じさせる名称。響きも「謙虚」でイイ。
当然「東京」と名のるものも今後全て「大江戸」と改称する。
すなわち、東京都知事は「大江戸征亜大将軍」
　　　　　東京三菱銀行は「大江戸三菱銀行」
　　　　　東京プリンは「大江戸プリン」
　　　　　東大法学部は「大江戸学問所大法学部」
　　　　　大江戸線は「大江戸線」
てなわけで、今日から東京とつくものは「大江戸」と呼ぶよう
心がけよう！

そおいえば、久々更新された国電総研に209の蒲田貸し出しやナハ103なことが乗っておった。
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.html

保全

>>686
よく見ると、運転席部分（前部左側）のベンチレーターが
ガムテープでふさがれてる所が萌え（ｗ

どうも冬なんかは、あそこからすきま風が入ってきて寒かった
らしいっす

209系元祖ってまだ作れるのね＞京浜東北の事故車の代替みたいだけど
うーん、八高線にも3000番台追加キボンヌ

冬にかじかんだ手であの重いドアを開け閉めするのは
辛いっす（泣

保全

695

　696

　　697

　　　698

　　　　699

　　　　　700達成

>686
方向幕が真っ白（ｗ

>>693
腰に力入れないとちゃんと閉まらないもんね。あのドア

>>702
おまけに、閉めた状態で１，２秒押さえておかないと10cmくらい開いてしまう・・・。

>703
おお、そうすれば少し開きっぱなしにならずにすむのね
今度やってみよっと・・・

つーか、もう手動ドアはいや
あんなの全然半自動じゃないやい！

>>703
そうそう（ｗ

下半身に重心置いて、ドアを片方ずつ両手で引っ掛けて、じわっと力を
入れて行く。もう一方のドアも同様の作業繰り返す。
両側ある程度閉まったら、両方の取っ手に手を引っ掛けて待つことしばし
１，２秒・・・
103-3000ドア閉め作業標準書。
なかなか最後まで閉めてくれる人いないな。コツつかめれば力いれずに
済むんだが（ｗ

>>706
そぉ？ｵﾚは両側いっぺんにしめるがのう。

　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

保線工事age

乗車報告（ノリホ）
　１／１０　　２０９−３００１（７７運用）
　　　川越−八王子の往復
　１／１２　　１０３−３００４（６３運用）
　　　　　　　１０３−３００３（７５運用）

あげー

緊急保守age

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>712-719
誰？

>>720
ただの無差別荒らしのようですので気になさらずに・・
ちなみに、他のスレも全てこの状態に・・（苦笑

南武線で踏切事故で209系先頭車両がボロボロに・・（死者無）
むう、八高・川越線ではこういう事故は起きて欲しくないものですのう

八高・川越線は自発的に故障起こしてますから・・・

明日14日（火）から17日（金）まで八高線　小川町〜寄居間はリフレッシュ工事のため、
日中の列車は運休します。代行バスを御利用くらはい。東武東上線で不正乗車しないように(w

詳細は高崎支社のHPで。

>>722
八高の方がスピード出してるでしょうから、尚更御免蒙りたいですな。
>>723
ワラタ。適度に休養（＆長生き）ってやつですか？

リフレッシュ工事age

このスレも、もうそろそろリフレッシュ工事（次スレ）でしかね
ってまだまだ早いか（ｗ

とにかく、拝島駅の待合室のホームレスを何とかしろ！

>728
そんなもんいるんだ？

待合室が階段下に移設されて以来（いつの話だ！ｗ）待合室使ってないので・・・。

>>730
最近はエアコン装備らしい。おいらも行ってないけどな〜。

今日拝島で1677Eを待っていたら、いきなり「まもなく4番線に団体専用列車が通過します」とか流れてかなりﾜﾛﾀよ！
来たのは普通の1677Eだったけどね（ｗ

>>729 >>730
漏れも待合室を使いたいけど、10分前の時点で既に満員の時が多い。
お陰で寒風の中で待たされる羽目に・・・

０３年データ未入力で運行混乱＝４日に埼京・川越線で
６万人に影響−ＪＲ東日本

ＪＲ埼京線と川越線で今月４日、運行管理装置の不具合で計９４本の運休や遅れが
生じたトラブルがあり、ＪＲ東日本は１５日、担当者が同装置を２００３年の日付
データに更新しなかったことが原因だったと発表した。

同社東京支社によると、通常は東京総合指令室が、年末に運行管理装置のデータを
翌年の暦に更新する。しかし担当者が、自動的に０３年に更新されると思い込み、
同装置にデータを入力しなかったという。

このため、今月４日は土曜日で休日ダイヤなのに、同装置は昨年と同じ平日ダイヤ
の設定で、そのデータが各駅に届き、運行に混乱が生じた。このトラブルで約６
万人に影響が出ており、同社は「二度とこのようなミスがないよう最善を尽くし
たい」とコメントした。　（時事通信）

拝島駅の階段は狭すぎるのだが・・・しかも古いし、汚いし、エレベーターもエスカレーターもなし。
八王子支社糞！！

拝島ってたら乗り換え駅だし、そこそこ乗降客も多いと思うのでしが・・
駄目ですのう・・

>>729
>>730の言うようにエアコン有るし、最近内装綺麗にしたからホームレスが
浮いちゃっててかなわんよ。
昔の落書きだらけの待合室ならホームレスの方が相応しかったけどな（ｗ
たまに居ない時、知らずに座ってる人が気の毒でしょうがないよ。
「浮浪者優先席」とか張り紙したいね（ｗ

それにしても、あの椅子の背もたれの出っ張りは嫌がらせか？

>>733-734
激しく同意！
貨物輸送なんて米軍関連だけだからもう、一部側線潰して1・4・5番線のホーム拡幅してくれ！

乗り換え通路（跨線橋）ももっと短くしてください！！＞拝島駅

高麗川のLEDを新しいのに取り替えてほしい。

61編成の真ん中2両の幕が入ってなかったけど胡椒したのか?
白幕でもなかった。
64編成の時の停車駅案内といい、ハエ区は備品不足か?

>>739
今は、61がそうなん？
まえ、63がそうなってんのみたことあったけど。

>>739
なんか意味あんのか?
幕の更新してる訳ではなさそうだし。

＠ノハ＠
（　‘д‘）＜みんなわがままやなあ

そいえば、立川乗り入れって何でなくなったの？

>>743
八王子〜拝島の増発という名義。

>>733-734
そういう話はまず、自治体からの働きかけが必要。
駅の改修などは自治体との何回もの協議をしてからやるものだから。

>>743-744
漏れ的には立川直通を復活して欲しい。

確かに八王子方面の方が多いかもしれないが、立川方面に通っている高校生も結構いる。
それに、>>733-734のように拝島の階段が狭いので、青梅線、八高線、西武線が同時に到着する時なんて、もう朝並みの混雑・・・
中央線直通から八高線に乗り換えるよりも、立川で乗り換えた方が階段が広い分まだマシだと思う。
でも、青梅線内の輸送力を考えると、快速とかやらないと無理っぽいが（ｗ

ちなみに、漏れは朝も乗り換えが嫌だから、772Hで行ってるけどね。（ｗ

1番乗降客数が多く需要もある八王子−拝島間が優遇されない理由って？

複線化されるのが拝島−箱根ヶ崎だと？ふざけすぎ。八王子−拝島間を優先しろ

209系あの帯の色好き！age
もともと中央線の色も含まれてるんだから、立川直通復活に激しく同意！

>>747
せっかく昭島市役所のすぐ近くを通るんだから、拝島〜小宮間に交換駅を設置して、
輸送容量うｐすりゃいい。

>1番乗降客数が多く需要もある八王子−拝島間が優遇されない理由って？
優遇はともかく、現状では冷遇すぎだよな。
もっと増発していいと思う。

>複線化されるのが拝島−箱根ヶ崎だと？
箱根ヶ崎車両基地との関係によるものだから、
こちらは致し方ない。

どーでも良いことだが、個人的には、八高（電化）・川越・埼京線全部複線化してもらって、
りんかい線まで直通してホスィ。
妄想ですまない。

八王子⇔川越が平均的に１時間切るぐらいの所要時間になれば
結構需要伸びそうなんだけどなあ。そーすると、待ち合わせ減らすか
快速運転かな？
現行でも、川越発八王子行きの最終だけは何気に１時間切ってるけど。

八王子〜拝島は殺伐とし過ぎ。
15分に一本には出来ないのかなぁ・・・期待してないけど。

青梅特快を全廃して、そのスジを日高特快にしてくんないかな･････

>>753
素直に西武線を使ったほうがいいかと。

シュークリーム屋に並んでいる、東海大の付属の馬鹿高校生がウザい。
つばをそこらじゅうに吐くな！　髪型とカバンからして、野球部か？

>>753
かなり香ばしいでつね。

　　　　　　　　　　　 　　　,ｨﾐ, 　　　　　　　,ｨﾐ,　　　　　　　　　　　　　 　ﾌ
　　　　　　　　　 　 　 　 彡　ﾐ 　 　 　　　彡　ﾐ,　　　　　　　　　 　 ﾔ　｜
　　　　　　　　　　　　 ,,彡　　 ﾐ､､､､､､､､彡　　ﾐ,　　　　 (⌒)　　　　ﾚ　 |
　　　　　　　　　　　 彡;:;:　　　　　　　　　　　　 ミ,　　　 (　　ヽ　　 ﾔ
　　　　　　　　　〜三;:;::::: 　　　　　　　　　　　　 彡〜　 ﾉ　 ノ　　　ﾚ
　　　　　　　　 ~~三:;:;:;:::::　　-=・=-　　　-=・=-　三~~　ヽ （　　　　：　　　　　;;
　　　　　　　　　~~彡::;:;:;:;:::..　　　　 ＿＿_ 　　　 ,三~~　（　ﾉ ,,,,,　　：　　　　　 ;;
　　　　　　　　　 ~~彡;:;:;:;:;:;:;:.　 　　|┴┴|　 　　,ミ~~　ノノ ;'" ,,ノ―､　　　　　,;'
　　　　　　　　　　~~彡:;:;:;:;:;:;:;:;.　　ﾉ――|　---=＝ニノ ,;'′　>=ﾆ(二二二()
　　　　　,...-''''""~~,::;:;::;::;::;::;'　　　　　　　　　　　　ﾐ,,　　,;'′　 ゝ--〈　　>>756 藻前モナ。
__＿＿,;";;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;　　　　　　　　　　　 i!　ﾐ,,,,;'′　　 `ー‐'
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２０５系改が来る前に１０３系撮っておこうかな

http://www31.tok2.com/home/soteknita/imgboard/img-box/img20030118011611.jpg
おまけ

高崎駅の35-904

八高とは無関係ですまん。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030118025327.jpg

八高川越武藏野ついでに撮影した京葉。

>>760
なつかすぃー
１０３の非冷房＆西船-千葉みなとの幕
ってことは昭和６１年頃の写真？

川越線の場合は、日進川越間が、複線化、川越高麗川間は、駅入れ違い複線化で、埼京線高麗川延伸で需要が増えそうな感じだけれど、どう思う？

西川越・的場・笠幡・武蔵高萩・高麗川。
埼京線の長い編成が入線できるように駅を改良できるだろうか？

>>759
ｺﾙｹﾞ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ﾄ!!!!!!

おお、また貴重なお写真を・・、激しく感謝でし！

しかし、ﾔﾊﾟｰﾘキハ３５の前面にある空気取り入れ口は
ガムテでふさがれてるのねん（ｗ

梯子を改造したような、ヘッドマーク取り付け装置にも萌え（ｗ

>>759
高運の撮影会のアクセス列車だね。俺も高運で撮ったわ。隣にアルカディアがいた。
懐かしいなあ・・

しっかし、なんで61編成は103-3000みたいに中間車から幕がなくなったのだろうか？
経費削減、なんてことはないよね？

あと、昼間に拝島に留置されてる車両に職員が入ってたみたいだけど、故障か？

川越、高麗川間が廃線と聞きましたが真相は？

>>768
ＪＲ東日本高崎支社に電話してご自分で確かめてください

>>769
川越線は大宮支社では？
高麗川〜高崎間の間違い？高崎支社の区間はそこだし。

でも、次に「あぼーんされそうな路線」とかいうスレに、高麗川以北の名前が書いてあった・・
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://nqr.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030103153230.jpg
http://nqr.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030103153230.jpg
http://nqr.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030103153230.jpg
http://nqr.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030103153230.jpg
http://nqr.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030103153230.jpg
http://nqr.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030103153230.jpg
http://nqr.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030103153230.jpg
http://nqr.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030103153230.jpg

>771
板違いのような気もするがﾜﾗﾀ!!

ＪＲ東日本高崎支社に電話して聞いたところ、2005年までに川越〜高麗川間で乗車率が+10％満たないとアボーンされるらしいです。

>>773
だから〜、川越〜高麗川間は高崎支社じゃなくて大宮支社だって
上に書いてあるだろうがモルァ！！

ってネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ

>>771
なんとなく笹目橋のような（藁　違うかな？

>>775
なんとなく・・・じゃなくても笹目橋でしょう（ｗ

”さいたま方面”って看板見ると、なんかマヌーで笑える（ｗ

最近どうも、川越〜高麗川を廃線にしたがる香具師が多いな。
このスレに限らず。そこまで乗客少なくないのにな…

>>775
>>776
間違いなく笹目橋。

（＾＾）

高麗川って”こまがわ”って読むんだね
最近までずっと”こうらいがわ”だと思ってたーYO!!（藁

>>752
八王子〜拝島は今の倍以上の本数にして欲しいと思う。
立川より八王子に出かけることが多いので。

>>781
俺は「高麗」を「コリョ」と読むんだと思っていたよ。

>>782
高麗航空（エアコリョ）じゃないんだから・・（ｗ

高麗神社の交通安全シールをクルマに貼り付けてる香具師はﾁｮｿｹﾃｰｲ？

>>774
どう考えても>>773はまじレスじゃねーだろ)w
ようはそれぐらい　し ょ ぼ い　ってことなんだよダ埼玉は！

中央線と青梅線と八高線の真ん中のデルタ地帯の中心になにかが！！
とかくだらない事逝ってみるテスト

休み中に209が故障で動けなくなったらしいんだけど、詳細知ってる？

高麗川なんてぶたみたいな場所は切り捨てていいよ。
みんなで川越線廃止嘆願書とか作らない？
ってか、ひばか村逝ってよし。

>>788
> みんなで川越線廃止嘆願書とか作らない？
時間のムダ。

>>787
初耳でし
方向幕が壊れちゃったらしいのは前のほうで話題になってますたが・・

>>789
>時間のムダ。
時間の問題。

>>788
おお！「ひばか！」
武蔵高萩駅近くの県立高校のことを「ひばか高校」と呼んでたよ！

川越線の計画は笠幡から柏原を通って東飯能に抜けるルートだった
らしいが、なぜ高麗川経由になったのだろう？
そういうルートなら>>788も満足したんだろうな（ｗ

日高在住のバカガキか。まちBBSから出張ごくろう。
つーか、近隣のまちにまで恥晒してんのか。
ヒマは大事に使った方がいいぞ

>>786
地場産業がありますた。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.21.394&el=139.22.50.885&la=1&fi=1&sc=3

>>794
をを、本当に調べたのですな（ｗ
お疲れ様でし〜

うーん、それにしても日野自動車の工場、でかいですな

>>784
日高市民が何と思うか・・・。

でも確か、「高麗川（こまがわ）」「高麗（こま）」って本当に
朝鮮半島の「高麗（こうらい、朝鮮語で『コリョ』）」から来ているとか。
渡来人が関係しているのかな？

>>788
お前が逝ってよし。

深夜sage

799

800ゲット

南武ナハ３２が踏切事故食らっちゃったけど、どうせ先頭車両作り直すんだろう？
２０５系転属計画見直して、南武２０９系こっちに来てほしい。
事故った1両＋４両先頭車を新製して半自動扉化するだけだし。

八高線なら、２０９系よりも２０５系の方が似合ってるかも。
何が来るにしても１０３系ポンコツよりもいいのは確かだ。
あれも乗らないで趣味的に見ると雰囲気が出てていいんだが。w

>>788
田舎をバカにする工房程度の頭の香具師は、
世間に出てから自分の愚かさに気づくんだよな。引きこもりクン。
田舎育ちの人の方が、都会のバカより人間としてできあがってる事が多い。

スレ違いsage

>田舎育ちの人の方が、都会のバカより人間としてできあがってる事が多い。

これもまあ、人間見る目の浅さでは目くそ鼻くそだけどね

荒れてますナー

しかし飯能も少し郊外に出れば同じようなものの気がするが…

>>804
しかし、大学入学するために出てくる地方の香具師たちは、
都会の人たちがバカに見えて来るらしい。
「こんなこともできんのかー!!」ってな。

田舎で鍛えられた香具師が、我慢強いのは確か。

今年から、武蔵高萩の駅舎建て替えが始まるが、
建て替え完了したら、ATOS放送になるかな?

>>793
日高をたたいてるのは、日高市民自身なんでつか?

＞「こんなこともできんのかー!!」ってな
雪かきとか？

田舎から出てきて数年で妙に都心に詳しい奴とか笑える。
必死だなって感じ。

>810
日本人てさ、いまや誰しも必死にならないと生き残れないんだよね（鬱

>>809
２−３人のガキがふざけてやってる定期的な荒らし。
「ぶた」と「ひばか」って表現を好んで使うのが特徴。
自称川越市民とやらもいるようだが、その割に日高のことに詳しすぎ（w
以下、某さいたま掲示板からのコピペ。


23 名前： キューポラ４号（稼動中） 投稿日： 2002/04/23(火) 02:18

無意味な荒らし書きこみは削除しました。

>>19
いや、極少数（２人とか３人とか）の自作自演です。私が保障します。

しつこく荒らしている奴ヤメレ！あんまりしつこいとこっちも考えるよ。

＞27 名前： 名無しサイタマン 投稿日： 2002/04/26(金) 14:19

＞ぶたひばか。
＞さがしてもむだ。
＞お店だからね。
＞管理人は四ね

＞28 名前： 名無しサイタマン 投稿日： 2002/04/26(金) 14:24
＞「考えるよ」って何？
＞どうせ、プロバイダに連絡でもする気だろ。
＞そんなノータリンな浅い考えにひっかるか。
＞PCショップからだから、無駄だよ。
＞これからもずっと荒らしてやる。くやしいか？


人に迷惑かけるのが生き甲斐らしい。地元の恥でしょ、コイツ。
スレ違い失礼。

まあ、マターリ行こうや。ここは鉄板だしな。
これ以降はまち板行ってやってくださいな。

>>808
しかし、的場とかの改札の上にもLEDが設置されるんだろうなぁ…
そのためにこの前のダイヤ改正の時に、時刻表移したんだろうし。
想像も出来ない…

飯能も韓国語が語源と聞いたことあります。

いっそのこと高麗川駅前にコリアンタウン作るのはどうよ。
ホルモン焼き食べにいくべや。

>>808
あの駅舎、結局残らないのね・・
なんか風情があって良かったーYO!!
工事される前に写真でも撮りに行ってこようかな

>>816
その前に武蔵高萩駅を撮りなはれ！

あ、その駅のことだしたかー・・・
日高鹿山ハイツ最上階で逝ってきまつ。

>>788
八高線廃止訴訟なら協力するけどな。
あのカス路線のおかげで毎日毎日３０分待ちだよ、
中央線の方が便利で速いのに・・・

>>819
無理して乗ることも無いと思うが。
だったら中央線を使え、そして中央線スレに逝ってくれ！


と、ネタにマジレスしちったよ。

>>816
毎日武蔵高萩駅使ってるけど、あまり歴史的なことわからないし、
ボロくて立派だと思ったこと無いな。
個人的には改札口が狭いから早く建て替えてほしい。
ただ、南側に住んでる俺としては建て替えで改札が北側によるのは困るが…
今までホームまで数段しかなかったし。

武蔵高萩、「八高・川越線ボロ駅舎生き残りレース」から脱落っと。

そーいや、１年前ぐらいに「竹沢駅舎あぼーん!?」っつーネタ流行ったな。。。

>>821
原宿駅の宮廷ホームと双璧をなす、宮廷ホームだそうでし＞武蔵高萩駅舎
お召し専用の入り口もありますし・・

昔、陸軍練兵学校（だっけな？）があった関係で作られたとか・・

でも確かに不便かもしれませんね、しかも線路をまたぐのが
ちと危ないかも。

新駅舎もなかなかお洒落そうでいいですね。
ちなみに、NゲージでKATOから、今の旧駅舎をモデルにした駅が
売られていまつ（ｗ

>>823
> ちなみに、NゲージでKATOから、今の旧駅舎をモデルにした駅が
> 売られていまつ（ｗ
工場近いし、社員が近くに住んでるからな。

別スレになるかもしれぬけど
３月に西武のダイ改あるけど
東飯能の接続がかなり悪くなるとの情報を
西武の社員から聞いた。特に１８時台１９時台は
秩父線から八高・川越線方面へは現ダイヤより
２０〜４０分余計に掛かるそうだ。

>>796
でも確か、「高麗川（こまがわ）」「高麗（こま）」って本当に
朝鮮半島の「高麗（こうらい、朝鮮語で『コリョ』）」から来ているとか。
渡来人が関係しているのかな？

正解。


都内には、狛江というのがありますが、
ここも、語源は一緒の「高麗（こま）」といわれています。

高麗神社の神主さんは、とうじ朝鮮半島からｷﾀ渡来人の
何十代目かの子孫と聞いたことがあります。

>>822
未だに建て替えという話が全く出てないのは、川越市内の2駅だけだな。
的場と笠幡。高麗川はとりあえずやるつもりはあるようだし、
金子と箱根ヶ崎は具体的になってるしな。

西川越は廃止しても構わないかな？

金子建て替えるのか？
昔の日本映画みると時々出てくる、いい駅舎なんだけどなー

東飯能の西武とＪＲは折り合いがつかないのは昔から。

笠幡は週末にでかい鞄を持った高校生が乗るが、あれは何処の高校？
セーラー服の高校と一緒の高校か？

>>825
西武飯能駅から歩いていけると思うが・・・

>>828
箱根ヶ崎は未だに着工する気配もない。ホームには凸凹部分に何か書かれているが・・・
西側は動き出したっぽいので、駅舎もそろそろ・・・

>>832
あそこの駅舎もなかなか味がありますな
なんか八高線の駅舎、本当に映画に出てきそうな典型的な
昔の古き良き日本の駅舎！！ってな感じがするYO!!

>>832
箱根ヶ崎は来年度着工で16年度完成予定。
駅舎関係で動きがあるのは4月以降。

東飯能の旧駅舎は実際にCMに出てきた罠

>>831
秀英中・高。全寮制で週末のみ帰宅だから。

>>829
既に建て替え済み。

>>834
をを、そうなんでしか、情報サンクス

　西川越は駅舎と不釣り合いの立派なロータリーを作ってます。

　ただ、ロータリー内のバス停に入るのは日に数本の
川越市市内循環バスの川越シャトルのみ・・・

>>839
西川越駅の近くにある模型屋さん、よく利用してます。

>827
鳥居？も半島仕様。

>>840
チョーカッケェー

>>842
ワロタ
店のオーナーのせがれは若葉の某金属に勤めているというウワサ。

今日ハエ６１編成みたけど、モハ２０９の幕（八王子駅ホーム側）が無かった上に、
モハ２０８のドアスイッチが横に取り付けられててﾋﾞｸｰﾘしたよｗ

>>844
あの編成だけ、一部のドアスイッチが横についてるんでしたっけ
（川重製）

後の編成の東急車輌製はどのスイッチも縦でし

ちゃんと、トミックスの八高線209系でも二種類の
インレタが入ってますた（ｗ

>>842
　懐かしい・・・今は無くなってコンテナ倉庫になってしまったが、
消防の頃に毎日通ったさ。

>>845
川重の209はプレスした板を張り重ねる構造(２シート構造）なんで、
横になってる所は内部構造の都合上横にしか付けられないラスィ

八高線金子〜東飯能間にあって前から気になってたんだけど


　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　｜　　　｜
　　　　　　　　　　｜　金　｜
　　　　　　　　　　｜　子　｜
　　　　　　　　　　｜　ゴ　｜
　　　　　　　　　　｜　ル　｜
　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾
って下の１文字が草に消えた看板があるけど、あれって草に隠れてる文字って
小文字の「ァ」じゃないだろうな（笑）
「ァ」じゃなくて「ゴ」でもウケるだろうが・・・

>>847
ああ、そういう理由だったのですね＞内部構造上横にしか付けられない

>>848
激しくﾜﾛﾀ（ｗ　金子さんに怒ってるのかな？＞金子ゴルァ！
金子ゴルゴのばやい、やはりスイス銀行の口座に振り込まないと・・（ｗ

正解は”フ”と思われ（ｗ

>>847
漏れの長年の疑問が今、解けました！！！！
ありがとう！！！！マンセー！！！！

>>847
梁かなんか通ってるんですかねぇ？

>>851
車のボンネット裏とかみたいに外板＋プレス成型の補強材？なので
縦にすると内側の補強材と干渉するのだと思われ。

金子ゴルゴage・・・

用件を聞こうか・・・・

>>853
八高・川越線に残っているオンボロ列車、103系3000番台をアボーソして欲しい
尚、報酬金額はいつものスイス銀行の口座にドルで振り込んでおく

成功を祈る

>>853
103系3000番台をアボーソした後、205系改を速効で八高・川越線に
導入してもらえるようにＪＲ東日本に強く働きかけて欲しい

場合によっては、今計画の邪魔になる人物を消してもかまわない

尚、報酬はいつものスイス銀行に（以下略

>>853
八高・川越線の複線化を、周辺自治体及びＪＲ束日本に強く働きかけて欲しい
場合によっては計画の邪魔になる人物を排除してもかまわない
尚、報酬はいつものスイ（以下略

金子ゴルゴマンセー

>>853
八高線、川越線にあるオンボロの古い駅舎を綺麗な駅舎に建て替えてくれる
よう、自治体と束に強く働きかけてほすぃ。
ついでにバリアフリー化も行われると尚良。

場合によっては邪魔な香具師をアボーソしてもかまわない。

尚、報酬はいつもの（以下略

八高線は沿線も車輌も枯れてるから魅力的なんだろ。
映画の有名ロケ地になるくらい永遠に今のまま保存して。

おいおい！！、そんなに用件あるのかYO!!
あちゃ〜、大変な路線に来ちまったなあ・・・おい

今度の仕事は東京に近い首都圏の路線と
聞いていたから楽だと思ってたのだが・・・

>859
確かにそう鴨

首都圏にありながらなんとも懐かしい気持ちに帰れる
都会のオアシスのような路線でしな

とは言っても沿線住民の方にとっては大変みたいですが・・

ＣＭにつかわれてますな。

ttp://www.cat-kingdom.com/kaikan/movie/movie03.html
一瞬だけ入間川橋梁とか金子近辺の線路が出てくる。

ニッセイだかのCMでも入間川鉄橋界隈を見たことある。

ゴルゴが必死こいて自治体やＪＲに八高線の惨状を訴えたり
署名運動を町中でやってるの図を想像してちとワラタ（ｗ

ガンガレ、金子ゴルゴ！！
八高線の明日は、君の活躍次第なのだ！！

>>860
金子ゴルゴ君。もう一つ指令がある。

103ｋアボーソの件だが、3500番台だけは貴重な骨董品（ｗ　だか
ら、八王子・拝島・高麗川、どこでもいいから生け捕りにして展示
しといて欲しい。

この件だけ報酬は金塊をスイス銀行（略

>>860
あ、ゴルゴさん、漏れからも頼みが・・・
八王子支社に直接行って、増発とパターン化、接続の改善、そして拝島駅の大大大改造を強く要望して欲しい。
妨害する者は排除しても構わない。

尚、報酬はス（ｒｙ
あと、青梅・五日市線もやってくれない？

金子ゴルァ

さくらﾀﾝのエロ画像キボンヌしたり、吉野屋逝ったり
八高線の要望を聞いたり・・、ゴルゴさんも大変ですのう・・・

上の願いが全て実現出来たら、是非吉野屋でネギだく玉つきを
おごらさせて貰います。

もちろん代金はスイス銀（以下略

>868
手数料のほうが高いという罠。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

ゴルゴさんまたまた指令です。
東飯能の矛盾した駆込み注意の放送。どうにかしてください。

「ドアが閉まります。駆け込み乗車は危険です。
次の電車をお待ちください。」
って次の電車までかなりあるぞ（平均40分ぐらい）
終電でも言ってる。聞くたびにむかつく！！　
四露死苦　ゴルゴさん
http://melody.pos.to/file/sound/jreast/hachiko/higashi-hanno_u_melody.mp3
http://melody.pos.to/file/sound/jreast/hachiko/higashi-hanno_d_melody.mp3

ええい！！！ここまで問題のある路線だったとは
どうやら問題の巣窟はＪＲ東日本八王子支社だな・・
よし、さっそく潜入してDQNな香具師を排除してこよう・・

・・・・・・・（新宿駅で中央線を待つ、金子ゴルゴ）
！！！、むっ、あの男の目つき、ただ者ではない・・

プワァーーーーーーーーーーーン！！プワァン！プワァン！プワァン！
グモッ、チュイーーーーン！！
おいおい、あの男、電車に飛び込んでいったぞ！！

えーーー、人身事故発生です

駅員「あ、そこの黒いコートを着た人、そう貴方、貴方今回の人身事故の
第一発見者なんですよ、是非ともお話お伺いしたいのでこちらまで・・」

ゴルゴ「・・・、漏れはこれから忙しいのだ・・・」

駅員「いやいや、すぐにお話は済みますから、ささ、こちらへ」
と強引にゴルゴを連れて行ってしまうのだった

結局、中央線はしばらく復旧せず、駅員の話とは裏腹に長時間
根ほり葉ほり事故の状況を聞かれて、辟易するゴルゴだった・・

>>871
４０分だろうが、６時間だろうが、待てや。ってところか？

「次の電車をお待ちください」って他の路線では聞いたこと
ないけど。なんで、この路線だけ流れるんだ？本数少ない
のに。

>>873
待たされたことが嬉しくなるような待合室きぼんぬ。

>>872
駅員に事故の状況を、小一時間問いつめられている金子ゴルゴの様子を
想像して思わずワロタ（ｗ

>>874
いいっすねー、でもあまりに嬉しくて、待ち時間をすっかり忘れて
何時間もいちゃったりして・・（ｗ

２月１３日（木）、千葉テレビ「ローカル列車で行く」（ＰＭ１０：３０〜）
で八高線が放映されるぞ。

ﾊｱ〜、ローカル列車ですかぁ〜

ところで、拝島のはずれの墓場に廃回待ち１６９がいますな。

>>877
串カツ氏が言ってたM6の事か。

だいぶ昔に、ぶらり途中下車の旅に川越線が出たことあったな。
的場か笠幡のうどんややってた。

>879
そこ、潰れたんじゃなかったかな？

[44]103系7000番台(Mc車含む) 02/11/03 21:13 PX1a0PvmL0t6
209系3000番台乗り心地わる!

↑これって103-3000に比べてってことか?

強制age

拝島の廃車１６９もう１本増えますた。今度は堂々９連。

>>883
もったいないですのう・・
八高・川越線に快速として入線キボンヌ！！

って無理ぽ（ｗ

>>884
こういう時こそ我らが金子ゴﾉﾚゴの出番でし！！
１６９系三鷹色、保存運動是非キボンヌ！！

川越･八高線は快速より、各駅停車のままで待ち合わせ時間短縮すればよろ。
いまの表定速度って30キロ代だから。

>>886
駅間距離がバラバラだから、下りと上りのバランスを取るならしょうがない。

八王−3.1km−北八−2.0km−小宮−4.8km−拝島−2.8km−
東福−3.0km−箱根−4.8km−金子−5.1km−東��−5.5km−
飯能−5.5km−高麗−3.6km−高萩−6.1km−的場−4.8km−川越

>>887
正：
八王−3.1km−北八−2.0km−小宮−4.8km−拝島−2.8km−
東福−3.0km−箱根−4.8km−金子−5.1km−東��−5.5km−
高麗−3.6km−高萩−6.1km−的場−4.8km−川越

川越線区間は15分間隔にすれば待ち時間少なくできる。

>>889
15分ヘッドにすると、川越での埼京方面に接続する列車が１時間１本になりますが？
埼京方面発川越行が到着する２分前に八高方面行が発車しますが。

>>887
小宮と拝島の間に駅を新設すればバランス良さげ。

そういえば、最近クハ205-3001さんお見かけしませんのう
そろそろ新スレの季節でしがお元気ですかのう・・

所で昔、立川まで行ってた列車というのは、拝島から青梅線経由だった
のでしょうか？それとも八王子経由、中央線で？

>892
もちろん青梅線経由

>893
をを、サンクスでしー

>>891
もし小宮と拝島の間に駅を作るんだったら、奥多摩街道と交差する
辺りかな？　あの辺なら需要結構あるかも。

>>890
日進〜指扇間に新駅が出来た時の話。
まさか川越以東を15分間隔にしないで、こっちを増発するはずがない。

埼京線の川越経由で新宿〜八王子運転キボンヌ！！

　川越で切離し・増結

899

９００ゲット

あげときまっし

950逝ったら次スレ逝きませう！
例によってサブタイトルはどーする？

ハチ公、終電早すぎ。せめて０時代に１本走らせてｸﾚ！＠箱根ヶ崎駅ユーザー

【205改マダー？】新生八高・川越線スレ【金子ゴルゴ】その3

こんなのどうでしょ？（爆）

>>903
禿同！　おちおち飲みにも逝けませんな

>>904
それいいぞ！やっぱ【金子ゴルゴ】！

どこかに>>848を撮影する神はいないものか・・・ｗ

ターゲットロックオン！！（ｗ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.49.7.426&el=139.19.37.542&la=1&fi=1&sc=4

一般道も並行して走ってるようなので、こんど撮りに行こうかな（ｗ

修繕

>>903
禿同。
青梅線があんなに遅く走ってるので、八高線も終電遅くしてほしいね。
今のままじゃ、羽村からタクシー帰りだ。

このスレ，ハエ５０が入る前からあったんだ！！
こりゃ900越えも当然！！と逝って910GET

>>910
もうちょっとで次スレですな

>>904-905
ﾘｸｴｽﾄに入れておきます。

>>910-911
あと、2〜3日後ぐらいには次ｽﾚ設置へ動きます。もう少しお待ちくらはい。

>>912
乙でし〜
950辺りになってからでいいっすかね＞次スレ設置

八高線でなにかイベントがあって、祭り状態にならない限り
比較的ﾏﾀｰﾘ進行のスレですので、２〜３日後ぐらいで丁度ぐらいですかね・・

とりあえず明覚駅に放火した香具師は許さん。

舊五日市鐵道の遺構がまた一つアボーンの予感

>>914
そういえばそんな事件も・・・

どうせ放火するなら拝島駅を放火して、駅構造変えてくれぃ！

>>917
こらこらこら（ｗ
放火は罪が重いですぞ

>>917
最大のガンは配線構造とあの地下道だから、放火しても意味が無い。

おゐおゐ、撤去されるぞ。此処の住民は知らんのかね？
→>>915

ピンポーン、ピンポーン、ピンポーン♪age

.

age

金子ゴﾉﾚゴage

（置き手紙）
・・・疲れました、しばらく旅に出ます、探さないでください・・・
尚、報奨金はいつものスイ（以下略）

（返信）
金子ゴルゴさん乙彼だね。しばらくﾏﾀｰﾘして下さい。
勇士一同から功労金がスイ（略）

>>924-925
激しくワロタ（ｗ

金子ゴルゴさん、乙でし〜
旅で疲れを癒して、また戻ってきてくださいな

age

まだ早い！

61編成の幕は、103-3000に合わせてるんですか(w
久しぶりに見たのに未だに直ってない…

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

なんか今日、横田基地で事故の際の訓練があったみたいですな
北の国からのミサイル攻撃も視野においた訓練をするとか・・

北の国のミサイルは精度悪すぎだから、横田狙ったつもりが
間違えて、箱根ヶ崎車庫（建設予定）に落っこちそうでヤダ・・
(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ﾔﾊﾟｰﾘ箱根ヶ崎に車庫をつくるのは考え直したほうが良いかと
でももう用地の買収とかかなり進んじゃってるんだろうしなあ・・

>931
大丈夫！、そんな時こそ我らが八高・川越線の守護神、金子ゴﾉﾚゴが
ミサイルを撃ち落としてくれるYO!!

もちろん、報酬はス（以下略

.

931は八高線が発展するのがそこまでイヤなのかと小一時間(rｙ

やっぱねー、八高はﾏﾀｰﾘしてないと・・・
ところで、金子ゴル（ゴ）の画像って、もう旬終わっちゃった？遅いかな・・・

>>935
いやいや、今がちょうど旬ですぞ！＞金子ゴﾉﾚ（ゴ）の画像
も、もし持っていらっしゃるんでしたら、うｐキボンヌ！！

ついでにサクラﾀﾝのエロ画像もキボンヌ（爆）（冗談）

注目度。
「金子ゴル」看板＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞駿台の校舎。

深夜保守

保全

　.

打ち上げロケット！浮上！！

いい加減くだらんネタひっぱってんじゃねえよ＞ゴルゴ

こ こ は 川 越 ・ 八 高 線 を 語 る ス レ だ

>>942
とりあえず川越・八高線のネタ、なんかキボンヌ

>>942
ゴルゴ好きだけどなぁ。川越・八高だから語れるネタだんべ。
>>943
遮断機の無い踏切りってどこよ？

>>944
武蔵高萩？＞遮断機の無い踏切

>>945
いや、本線上に。

>>ALL
お待たせしますた。次スレできました。

【折原】新生八高・川越線スレ【金子ｺﾞﾙｺﾞ】その3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044449531/l50

>>946
おろろ、そんなのあるんでしね
北線のほうかな？

>>947
をを、新スレ乙〜＆おめ〜
じゃあ、こちらは埋め立てと言うことで下げ下げ・・
ありゃ、ホントに金子ゴﾉﾚゴ入れちゃったのね（ｗ

電化する前の川越線は最悪だった。
今も最悪だが混雑が緩和されただけマシか

東飯能〜金子
警報機もなし

>>950
マジでしか？第四種踏切？＞遮断機も警報機も無し
農道や私道みたいな所かな

江ノ電とかでは多く見られますな
家の目の前に線路があって、そこを渡らないと家に入れないという・・（ｗ

>>949
そういえば、八高線の電化前って結構知られてるけど
（キハ30や35がいたり）

川越線の電化前ってどんな感じだったのかな？

大宮発高麗川行きage

>>952
車両の変遷もさることながら、大宮駅西口のたたずまいの
移り変わりのほうが禿げしいよ。
それに、埼京線以前は地上ホームだったしなぁ。
今もあるんだっけ？　川越線地上ホーム。

大宮駅の13番線ホームかな。
一段、ホームが低くなっているはず。線路も錆びついてたし。

　λλ　　　　
／ ゜Д゜）　　うめうめ・・・・
￣￣￣　　　
キハ30系列の６連とか７連とかがあったような＞川越線電化前
八高線では確か５連あたりが最大だったっけか？

>>954
大宮１１番・１２番線のことだね。
１１番線は今でも高崎・宇都宮線下りで使ってるね。
「ムーンライトえちご」とか。
１２番は使用してないけど、架線が張ってないしホーム嵩も気動車時代の
低さのままだから、昔の雰囲気が残ってますな。

あとは、そうダナー、、、
川越線非電化時代の思い出といえば、高麗川駅の川越・高崎方にある踏切
が、踏切警手小屋のある巻上げ式遮断機（つまり人力ってことね）だった
こととか。

あと、非電化時代じゃないが、川越駅建替えのときの西口仮設駅舎
がロッテリアの建物だったり。。今も拝島にあるような、地下連絡通路が
消滅したのもそのときだったね。１２−３年前かな？
あーなつかし

>>958
>西口仮設駅舎がロッテリアの建物だった
うを、そんな事があったんですか！！すげえ（ｗ

なんだかスレの最後でｲﾊﾟｰｲ昔懐かしの貴重な話が出てきますたな

>>956
八高は５連が最長だったけど、川越線はハッキリ覚えとらんです。
でも確か、キハ２０・４０系はなく、キハ３０・３５オンリーで
川越以東…７連
川越以西…５連
ぐらいだったと思う。

違ってたら訂正ヨロシク。

ちなみに、歴史の書によりますると
ガスタービン動力の試作気動車キハ３９１系が
漏れの生まれた年に走行試験をやっておりまふ

スマソ
キハ３９１系の走行試験は川越線で行われておりまふ
って一番大事な事を書き忘れてどうするんじゃい（ｗ

逝ってきまつ

新生age

このスレのカキコみたら、３歳の頃、野田線からみた
川越線のディーゼルカーを思い出した。蒸気機関車でも
ないのに煙だしながら走ってたな。

>>962
簡単に逝かんでくれよー(w　　ましてや、埋立て中なんだし。
ところで、今そのガスタービン車って大宮工場に保存されてるんじゃ
なかったっけ？
東虚に近いわりに、昔は（今もかな!?）ホントに本数少なかったから、
走行試験なんかにゃもってこいだったんだろうね、＞川越線

んじゃ、走行試験つながりの話題で。
なんかの雑誌でキハ８０系「はつかり」も川越線走ったとかいうの見た
記憶が……（ここまで書いといて曖昧でスマソ）
俺も逝こっかなー(w

.

age

968

　次はここ！！　　悲惨　えみちゃん　また失敗！

　　　　　　　ここは１０００取れよ。えみちゃん　おらは寝るべ


.

９７０

971

972

974