四大都市を結ぶ京浜東北線は最強!

大宮(さいたま)-東京-川崎-横浜と
日本を代表する4大都市を結ぶ京浜東北線は
我が国最強です!

東海道新幹線のほうが最強、っつかお国にｶｴﾚ（・∀・）!

世界と戦うのか？

最初、３大都市の間違いでは？　と思った。

大宮(さいたま)-池袋-新宿-渋谷と
日本を代表する4大都市を結ぶ埼京線は
我が国最強です!

>5
我が国埼京の間違い、っつかお国にｶｴﾚ（・∀・）!

>>1
川崎市を入れるなら、蕨市と川口市も入れる義務があるが。
政令指定都市っていう枠組は却下な。さいたま市はまだ政令指定都市になっていない。

西川口-吉原-川崎-曙町と
日本を代表する風俗街を結ぶ京浜東北線は
我が国最強です!

新大阪-梅田-難波-天王寺を結ぶ御堂筋線は
日本最強の地下鉄です。

乗降客数は日本一の地下鉄ですよ....

大宮（さいたま）だけ大企業の本社（名義上を含む）が無い・・・
よって３大都市に変更

＞10に同意します。

>>10
しまむら

さいたまは都市に入りません！

この際、京浜東北線を二つに分けよう・・・
京浜線　東京〜横浜　
東北（緩行）線　東京〜大宮

>>7
人口の多さを100万人以上ということで括ったんだろう。
とマジレスしてみる。

東北線＞＞京浜東北線

ベスト１，２，３が入ってないから最強では無いナ
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

あきらかに

よこはま＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞おおみや

だな。

>>8
歌舞伎町をさしおいて最強とはこれいかに

漏れは、京浜東北線より、京浜線時代のほうが(・∀・)イイ！！
北に行くようになって、ステータス落ちた

大阪・京都・奈良・名古屋の四大都市を結ぶ近鉄は我国最強の私鉄
言われなくてもわかってるだろうが・・・
奈良はまだ田舎やな

某スレの埼玉蔑視反対厨を引き取ってください！

>>22
ああいう自分の住む所に対して卑屈になりまくってるﾔｼがいるから
さいたまはいつまでもださいたまなんだよな。

>>7
川崎はまだしも蕨と川口が日本を代表する都市なのか？
川崎も「ある意味」代表する都市って感じだが。

>>20
つか、京浜「東北」線なら埼玉なんぞ飛び越えて正しく東北地方まで行ってくれ。

つーか、緩行しかない（ヒルの快速は除外）から、１本で繋がってても
あまり通し利用ってしないんだよな。
ﾔﾊﾟｰﾘ関西のようにしないと。
あ、数年後には東京−上野間連絡線ができるんだった。
これを快速線にすればよい。

>>26
首都快速とかいってみたりする（藁

横須賀・総武快速も４大都市通っていますが何か？

>>27
埼玉県内全通過しなきゃ意味ないよ。

>>26
昇進がありますが何か？

と結うより、関西でも長浜から姫路まで通しで使う奴がどれほどいるのか・・

>>30
長浜からはいないけど米原からならゲロするほといますよ。

熊谷〜鴻　巣〜北本〜桶川〜上尾〜大宮〜赤羽〜池袋〜新宿〜
平塚〜茅ヶ崎〜藤沢〜大船〜戸塚〜横浜〜大崎〜渋谷〜新宿〜

小山〜古河〜久喜〜蓮田〜東大宮〜大宮〜浦和〜赤羽〜上野〜東京〜
逗子〜鎌倉〜北鎌倉〜大船〜戸塚〜横浜〜川崎〜品川〜新橋〜東京〜

高尾〜八王子〜立川〜国分寺〜三鷹〜中野〜新　 宿〜四ッ谷〜お茶の水〜
千葉〜稲毛〜津田沼〜船橋〜市川〜新小岩〜錦糸町〜秋葉原〜お茶の水〜

大宮が日本を代表する都市だとは笑止千万。

>>17
埼京線が最強だとでも？

赤羽にはカルビーと天馬の本社と西友本部があるけど。
ビックカメラも出来るし。

>>10
安楽亭

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

>>24
屁理屈こねるな。

とにかく、ﾜﾗﾋﾞｰ川口も含めよう。それが嫌だったら埼玉県さいたま郡蕨町と川口町に格下げするんだな。

>>36
山田うどんは違うの？

hage

40

埼京線のラッシュ時を見なさい｡
これがJR最強と言われる所以なんですから｡

>>41
混んでりゃ最強ですか？

>>41
田園都市線と同じレヴェルとみなされますが･･･

＜住基ネット＞基本ソフトのセキュリティーホールを放置
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021107-00001036-mai-soci
　８月に稼働した住民基本台帳ネットワーク（住基ネット）で、全国の地方自治体側に設置されたセンターサーバーの基本ソフト（ＯＳ）について、セキュリティー上の欠陥が放置されていることが７日、毎日新聞の調べで分かった。
市区町村は、住基ネットの全国的な管理を行っている地方自治情報センターから、独自の判断でセキュリティー対策プログラムを利用することを禁じられており、自治体関係者からは「これではシステムの管理者責任を果たせない」との声も上がっている。

　ＯＳでは、セキュリティー上の欠陥に対応するセキュリティーパッチと呼ばれる修正プログラムや、ＯＳの不具合に対応する改善プログラムが、メーカー側からしばしば発表される。必要なパッチの適用は、インターネットに接続
していない場合でも、セキュリティーを強化するための基本とされている。

　住基ネットの場合、地方自治体にあるセンターサーバーのＯＳにはウィンドウズ２０００が利用されているが、地方自治センター側から８月に１回改善プログラムが配布されただけ。８月以降、ＯＳメーカーは、１０前後の対策
プログラムを提供しているが、一つも適用されていない。

　住基ネット問題に詳しい藤原宏高弁護士は「地方自治情報センターは市区町村とは直接契約関係になく、市区町村のシステムに対してサポート義務はない。住基ネットでは、本来両者が結ぶべき契約をあえて結ばず、責任の
所在をあいまいにしているため、
今回のような無責任なことが公然と発生する。住基ネットの無責任体制を象徴するものだ」と話している。　【太田阿利佐】

　地方自治情報センターの戸田夏生システム担当部長は「修正・改善プログラムを導入すると、システム全体に影響が出ることもあり、動作確認が必要だ。住基ネットはインターネット接続していないとはいえ、システムの
安定性にかかわる修正・改善プログラムが出されていることは認識はしており、必要な対策は今後とる」と説明している。（毎日新聞）
[11月7日12時40分更新]

大宮(さいたま市)-東京-川崎-横浜でいいじゃないか。

政令指定都市だし

>>45
東京２３区は聖霊師弟歳ではありませんが何か？
さいたまも来年４月１日からなりますが、今は違うんですが何か？

>>46
何か?別に。ホローありがとう。

ついでに何か?

おいおい。５３０まで墜ちてるぞ。

緊急浮上!!

東京や横浜の人間は害獣東北人（通称:かっぺ）に、路線名を騙なと厳重に抗議すべきです！
宇都宮線の愛称にはケチを付けておきながら、京浜”東北”線の愛称にはなんら対応しないというのは何事でしょうか！？
これからは「京浜・大宮線（浦和経由）」と名称を変えるよう、切に願います。

２００５年より京浜東北線は東北京浜線に名称が変わります。
また、根岸線も間内線に名称が変わります。
よって、東北京浜・間内線？？んなことない。

>50
つまんねーから帰れ！

>>51
優しいね。
俺なら>>50にレスすらつけないよ・・・・（ｗ

青葉・大船・相模原・座間・高津・茅ヶ崎・都筑・鶴見・港北・
宮前、横浜泉.横浜中央、横浜港、横浜集中、川崎港、川崎中央
登戸・橋本・平塚・保土ヶ谷・大和・横須賀・横浜旭・横浜金沢・横浜南

浦和中央・さいたま新都心、上尾・大宮・大宮西・春日部・川越・蕨
所沢西、草加、越谷などの各局
東京国際局を含む東京２３区の配達を受持つ郵便局(集配局)では
【ゆうゆう窓口】にて書留や小包など郵便の引受を
２４時間実施しています。
これから年末です。１２月は郵便局は大変混雑します。
午前中か夜中のゆうゆう窓口がすいていていいよ

↓
http://www.yusei.go.jp/pressrelease/japanese/yubin/990129j201.htmlが
このマークが目印です

>>50
間内あげ

　　　　＼　│　／　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　／￣＼　　　＜　明日も　さいたま！
　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼　∩　∧ ∧　 ＼（　　　）＜　明日も　さいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！　　 ＞＼（　　　）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／　　｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 　　/　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 　　￣≡≡≡/ ／≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　≡￣≡≡≡≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡≡　≡≡≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡　　　　≡≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡≡

|　　さいたまさいたまさいたま！をやっていいですか？
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　 Ｖ
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||　　　　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　／　　||
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）　　 ||
　|:::::::::::::::||＿／ 　 　||
　|:::::::::::::::||│　＼ 　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ）/ 　.||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::||　ﾟ∀ﾟ）/ .||
　|:::::::::::::::||　　　 〈 .||
　|:::::::::::::::||,,／＼」 .||　　　　　　　　　　…
　＼:::::::::::||￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　 ＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＼（・∀・； ）　＜ こ、ここでやるのかよ・・・
　　　　＼||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|

>>35
嘘をついては行けません
ビックカメラなんて出来ませんよ

湘南新宿の方が遊ぶのにはよくない？
横浜〜渋谷〜新宿〜池袋〜大宮

郵便局の【ゆうゆう窓口】ってご存知ですか?
調布、八王子、町田、三鷹、武蔵野、武蔵府中、立川、多摩の各郵便局
東京国際局を含む東京２３区の配達を受持つ郵便局(集配局)では
【ゆうゆう窓口】にて書留や小包など郵便の引受を
２４時間実施しています。
これから年末です。１２月は郵便局は大変混雑します。
午前中か夜中のゆうゆう窓口がすいていていいよ

↓
http://www.yusei.go.jp/pressrelease/japanese/yubin/990129j201.htmlが
このマークが目印です

ポスタルショップ丸ビル
　新規に東京中央郵便局出張所がオープンしましたので、
お知らせいたします。
名　　称 ポスタルショップ丸ビル
場　　所 東京都千代田区丸の内2-4-1（丸ビル地下1階）
電　　話 03-3240-7653
開設月日 平成14年9月6日（金）〜
1 郵便窓口開設時間
平日・土曜日 10：00〜21：00 日曜日・休日 10：00〜20：00
※連休の場合最終日以外は平日扱い

（1） 販売業務
通常切手、収入印紙、郵便葉書及びゆうパック用品等
（2） 引受業務
原則として、内国の普通通常、速達通常及び普通小包とする。
ただし、引受可能なものについてはこの限りではない。
2 ATMの取扱時間
平　日 10：00〜21：00 土曜日・休日 10：00〜17：00 設置台数 1台
みなさまのご利用をお待ちしております。

>>57
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1036673410

京浜東北は東神奈川−大宮に区間縮小。
東神奈川−大船間は横浜線にしる！

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ひがしかながわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　ひがしかながわひがしかながわ！
かながわ〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　

大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●−−−●●−−●●−−−●−−−●−●−●●●●●●−−●●−−●●●●−−−●●−−−●　通勤快速
●●●●●●●●●●−−−●−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

快速の存在理由が　わからのい

快速の存在理由が　わからのい

山手線の快速の意味合い

>>25
埼玉は東北地方だから、景品刀撲って言うんぢゃないの？

シ　ッ　ク　ス　・　ナ　イ　ン

>>６１
どこにも根拠がないよ
ソース記ボンヌ（ｗ

蓮田まで延伸すれば最強だと認めてやらんでもないな。

京浜東北が最強って冗談だろ（藁
中央快速や山手、または東海道が最強！というならわかるが・・・。

戦前は確かに看板路線で、二等車が連結されていた時代があったが、戦後は
どちらかといえば後回しの扱いで、新性能化も後回し。
そのおかげかどうか、桜木町事故で電車が燃えちゃって多くの犠牲者を出して
しまったし、ＪＲ後も２０５系が投入されたのは後回し。２０９系０番台は優先して
投入された(というよりも京浜東北用か)故障が多く、システムの安定している
２０５系と比べると見劣りする。

ラッシュ時(24本/h)や日中(12本/h)の運転本数も特別多いとはいえないし、
中央線、総武線と比べれば、終電も遅いとはいえない。

どう見てもサービスがいいとはいえない路線に見えるが、それでも最強？
まあ、中央快速や山手よりも格下なのは明白。それどころか、今や埼京線よりも
格下に見えるときがある。

やっぱり埼京線が最兇！

大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●●●●●●−−●●−●−●−●−●−●−●●−●●●●−●−●−●●●●●−−●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

>>72
二等車が連結されていた頃の運行は、
イメージ的には横須賀線といった感じ。

>>38
山田うどんの本社は所沢

>>54

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　まないまない！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　かみいいだれんらくせん！
へいあんどおり〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

赤羽から北はＤＱＮカッペのすくつ。
下痢便トホホ線廃止ｷﾎﾞｰﾝ。

　トロすぎる。
もう少し速くはしるようキボンぬ。

ベッカムのすくつ。さすがｻｶｰ王国。

>>79
南浦和〜大宮間は結構飛ばすよ〜。

無料急行誕生！キボンヌ
大船ー本郷台ー港南台ー洋光台ー新杉田ー石川町ー関内ー桜木町ー横浜ー川崎ー品川ー新橋ー有楽町ー東京ー秋葉原ー御徒町ー上野ー大宮

4M6Tなので超ﾄﾛｲ!!
歯数比6.07,6M4TがBetter

age

>>83
２０９系の動力性能は決して悪くないよ。むしろ２０５系より優れている。
では何がダメなのかというと・・・雨天時の空転が激しくて・・・・・。

緩いダイヤしか組めないのねん。

美濃部都知事時代京浜東北線革新自治体連合なんて言葉覚えている奴いるか？
浦和（畑）有楽町（美濃部）関内（飛鳥田市長　長洲県知事）
ちなみに川崎市長も革新でした。

美濃部都知事時代京浜東北線革新自治体連合なんて言葉覚えている奴いるか？
浦和（畑）有楽町（美濃部）関内（飛鳥田市長　長洲県知事）
ちなみに川崎市長も革新でした。

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　僕はダラダラ走られるとイライラしてきて
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　怒鳴りつけたくなる。特に京浜東北の
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　運転手君には苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　　＼ /

電気代節約とブレーキシュー磨耗を減らすためにだらだら走ってますが

軌道の負担を減らすためにもダラダラ

つられて、新幹線もダラダラ

>>85
車両によっては加速度がディーゼル車並・・・

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／倍速以上に抜き去って行く　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　京急の横浜駅進入速度制限50と京浜東北線の
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　走行速度が同じなのはいかがなものかと
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼苦言を呈しておく　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/股　　＼ /

良く言うと省エネ

京浜東北線の快速は我々埼玉都民にとって欠かせないものであります。

>>95
将来宇都宮線上野東京間が完成した時にはラッシュ時も快速運転してほしいと
思う。

あげ　

扉にチンポはさんだらきもちんよかー

100

>>96
ハア？？？
京浜東北の快速はどう考えても朝は無理だろ？例え宇高が東海道に直通になったとしても

どうしてもやるとすれば田端までの各駅、西日暮里、日暮里、秋葉原以南各駅ってとこじゃないか？
宇高が東京へ行けば上野は不要

東海道・山陽新幹線の勝ち〜

宇高連絡船？

やっぱり京浜東北線には青い103系が走っていないと、
落　ち　着　き　ま　せ　ん　。

京浜東北線に準急キボンヌ！！
停車駅=根岸線各駅,横浜,東神奈川,鶴見,川崎,蒲田
大井町,品川,田町,浜松町,新橋,東京,秋葉原,上野,日暮里,田端
王子,赤羽,川口,南浦和,浦和,埼玉新都心,大宮

>>103
漏れもそうｵﾓﾀ

>>104
同意

大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●●●●●●−−●●−●−●−−−●−●−●−−●−●●−●●●−●●●●●−−●●●●●●　新快速
●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　区間快速

本日の大宮逝き終電21分遅れage

モハ２０９−７の７ａ７ｂドアって閉まり方が変

誰かドアに蹴りいれたのか？ドアレールの途中が曲がってるのかな?

209なんだが、出入り台の床の一部分を踏むと異様に凹むのだが、
あれで大丈夫なんですかね？

東京-川崎-横浜と日本を代表する３大都市と
日本最大のベットタウンさいたまを結ぶ京浜東北線は
我が国最強です!

>>107
大森より乗降客の少ない大井町、鶴見に停める必要なし

>>112
大森は個人的に嫌いなんです。

上中里最強！

埼京線

蒲田の平均乗降者数ってどのくらいなんですか？

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

22位　128,546×2

>>117
ちなみに乗降人員＝乗車人員X２ではなく、乗降人員≒乗車人員X２だからね。

山手線ョ231-500の丸い側面は本当に美しい。
え〜、京浜東北線は・・・・

快速運転の時間拡大を希望
平日は大宮方面が7時から10時まで秋葉原田端間快速
大船方面が16時から21時まで田端秋葉原間快速の区間快速を設定してほしい。
土曜休日は9時から19時まで快速を設定してほしい。

>>112
大井町線があるので停車

大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●−●−●−−−●●−●−●−−−●−−−●−−●−●●−●−●−●●●●●−−●●−−−●　特快
●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

に汁！

乗り換え駅というだけで停めていたら
田都急行もあざみ野停車＆青葉台通過だな

大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横
宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜
●−−−●−−−−●−−−−−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝特快
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−●−−●−−−●−−−●新快速
特快は急行線を走行し、宇都宮、高崎線直通。（尾久駅は通過）
新快速も急行線を走行し、東海道線直通。

>>124
何故東京を通過させるのかを聞きたい

>>125
東京まで線路が伸びていないから

>>122
おいおい南浦和もだよ！！

京浜東北好きな人は
下のサイトでも行っていろ。

http://kq1500.hp.infoseek.co.jp/

駅に止まってドアが閉まった後二号車の床下から
ブフィィィィンてでかい音がするけどあの機械何？

コンプレッサー

そのくらいわかれ

なら、あれは何？

電車が走ってるときとかに小石を引っ掛けたような音
パコン、ポコン
聞こえ方は人それぞれだけど
何なんだろうか？

スイッチ切った音

>>135
ｽﾏｿ

なんのスイッチ？

あれが車体の音だと気付くまでは、いつも小石を巻き上げてる音だと思ってた
小石が飛んでこないかと、少しヒヤヒヤしてたよ

ﾄﾞﾝﾏｲ

赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●−●−●−−−●−−−●−−●−●●−●−●−●●●●●−−●●−−−●　特快
●●●●●−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車

に汁！
荒川に架かる鉄橋は設計ミスがあったため当分の間
赤羽〜大宮まで運休とします。
復旧見込みはしばらくの年月がかかると思われます。

列車番号は大宮行きが偶数、大船行きが奇数というのはどう思いますか。

当たり前の事でしょう。

>>139
東北本線より東海道線に倣って。
北行が上り扱いで奇数｡
>>138
こんなこと209には無理！！空転ばっかしやがるし…
209を批判するならこちら。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038996122/l50

12:39頃、ウラ41(1108Bの北行)は浜松町で5-10m程オーバーランした
ホーム進入時70km/h程度で、中程に差し掛かるまでブレーキを掛けなかったため、
完全に通過だと思い込んでいたに違いない。
さらに、停止位置修正時に非常ブレーキをも作動させた。
しかし、ダイヤはさほど乱れず30秒程度の遅延であった。
車掌は怒り気味だった
コノボケナス！！

Tc42の編成。
MM'83,84T'6の5次車。(新津製)

赤鶴新東横桜関石田品大山根磯新田西浜大蒲日鶯上御秋神洋港本東王上東有新川大
羽日暮谷野徒葉田井森田崎見子神南郷京十子内川手岸子杉光橋松町川中端楽浜木船
●−●−−●●−−−●●−−●−−●−●−●●−●●●−−●●−−−●−●　特快
●●●●●−−●●●●●●−−●−●−●−−●−●●−−●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車

●−●●−
−●−●−
−●●●−
−−●−●
−●−●●

リーチ。

ｏ(^-^)ｏ ろん！！圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃ぱたり

コンプレッサはどんな仕事をするの？
いや、確信犯の厨じゃなくてまじで答えてほしい。

>>147
圧縮。

>>136 モーターに電気送るか送らないかのスイッチ
スパークの青白い光が見えるから観察してごらん。
ＶＶＶＦはこんな音はしない、１０３系とか１１３系とかの抵抗式の電車がカンって音がする

大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●●−−−●−−−−−−−−−−−●−●−●−●−−●−−●●−−−●●●●●●●●●●●●　京浜東北ライナー
●●●●●●−−●●●−−−−−−●−●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

>>150 ARIGATO

南浦和の「浦」の字だけ赤色な電光掲示板 他はオレンジ

裏通りの赤線モエー

山口モエー

京浜東北磯子最終は有楽町から大井町にかけて物凄く混む
そのくせ蒲田では激減するので、磯子最終に乗ろうとしている者に一言、言いたい

大森・蒲田までの利用者よ
磯子最終に接続する東急蒲田は終電終わってるんだから
次の桜木町か蒲田を使えよ
座ってる身としては、股を開いてそこに立ち客の足を入れなければならない程の
乗車率って嫌なんだよ

お前が乗るな

座ってる身が文句言うなよ。
東急以外にタクシー競争とかあるぢゃん。
>155 が最終より前に乗れよ。

煽りは無視してもらって、
今月の改正で桜木町発南浦和行が増発されてるけど、
（品川で山手線外回り１本前に乗れるので俺的には使える）
逆方向は何の手当もないのね。
17分前の大船逝きも行先別最終だから混んでんだろし。

池目高新代原渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横高桜関石山根磯新洋港本大北鎌　藤
袋白田宿々宿谷官目天芸立由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜島木内川手岸子杉光南郷船鎌倉　沢
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　●各停
●−−●−●●●−−−−●−−−−−−−−−−−−−●−●●●−−−−−●●●−●　●急行
●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−●●−●　●特急転換クロスシート２＋２

また停車駅妄想軍団の登場か

とりあえず>>159の最寄駅には朝夕1本づつしか止まらせないという方向でよろしいですか？

age

>>148
・・・すまん、何を圧縮してそれをどう使うのか知りたい。

圧搾空気を色々つかうんでないんかい？

ピクチャートレイン？

>>163 いざというとき空気を最後尾車両から噴出して逃げるのと、
前方に障害物が寝そべってる時に吹き飛ばすのに使う

>>19
亀レスだが
歌舞伎町は風俗のデパート的な街なので
専門店的な街の多い京浜東北が最強だと思う。

>>166
ひどいや・・・

>>1

川崎は余計

根岸京浜中央埼京川越線特快

大船→港南台→新杉田→石川町→関内→桜木町→横浜→鶴見→蒲田→大井町→品川→浜松町→東京→御茶ノ水→四ツ谷→新宿→池袋→赤羽→武蔵浦和→大宮→川越

ドラゴンボールＺ
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と〜けたこおりのな〜かに〜♪恐竜がい〜たら〜たまのりし〜こ〜みたいね〜♪

>>170

川崎に停まってやれよ（W

なんで妄想厨は鶴見にとめるのか・・・

大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●−−−●−−−−●−−−−−−−●−−−●−−−−●−−−●−−−●−−−−−−−−−−●　東海道・東北線

以前のスレでも川崎、大森冷遇ヲタがいたような・・・・
>>174
シンプルでイイね。

>>163
マジレスしといてやる。
http://www.wdic.org/?word=%B6%F5%B5%A4%B0%B5%BD%CC%B5%A1+:RAIL
自分で書くのは面倒だ。

>>174
あほか

東京周り版の、湘南上野ラインとかわりねーじゃん

>174
いや、そのための東海道線、宇都宮線だと思うが・・・・

運転手さん9日は大変お疲れさまでした。

慎重にブレーキ掛けているのが見え見え。
ありゃストレス溜まるだろうな‥。

>>179
それ以前に、上尾事件の再来かとﾋﾞｸﾋﾞｸしてたんじゃないか？
今日の東海道線は予想通りに遅れたんだけど、
その時の車内放送が
「遅れましてお客様には大変・・・、線路内には出ないようお願い申し上げます」

遅れた埼京線スレ見てるから、上尾を警戒してるんじゃないか？と
変に勘ぐってしまった

今度はどうよ

根岸京浜東北野田伊勢崎半蔵門田園都市線特快
大船→港南台→新杉田→石川町→関内→桜木町→横浜→鶴見→蒲田→大井町→品川→浜松町→東京→秋葉原→上野→田端→王子→赤羽→川口→南浦和→浦和→大宮
→岩槻→春日部→新越谷→北千住→曳舟→押上→錦糸町→大手町→永田町→表参道→渋谷→二子玉川→溝の口→あざみ野→長津田→中央林間

>>181
よほど川崎が嫌いみたいだね

南行きだけ日暮里停車ってのはどうよ？

>>182
なんで？

>>183
北行きは上野で常磐に乗り換えれるけど、南行きは日暮里で乗り換えないと
時間のロスが生じる
長距離移動者には上野乗換えがいいだろうけど、近距離移動者にとっては
たとえ8分の時間ロスでも大きいはず

>>163
車内に酸素を送ってるんだよ
特に混雑時には酸素の含有量が減少するから。

新百合あざみ野ライン
新百合ヶ丘−松田−国府津−茅ヶ崎−橋本−長津田−あざみ野

age

>>184
逆に常磐上りから北行きに乗り換える場合は？

誤乗車防止も考慮したら、南北とも日暮里停車が望ましいと思うが。

根岸京浜山手埼京臨海京葉武蔵野南武線特快
大船→港南台→新杉田→石川町→関内→桜木町→横浜→鶴見→蒲田→大井町→品川→浜松町→東京→秋葉原→上野→田端→
池袋→新宿→渋谷→大崎→大井町→天王洲アイル→国際展示場→新木場→舞浜→
西船橋→東松戸→新松戸→三郷→南越谷→南浦和→武蔵浦和→北朝霞→新秋津→西国分寺→府中本町→
稲田堤→登戸→武蔵溝ノ口→武蔵小杉→尻手→蒲田

京浜東北線は地味だ。車両も統一されて面白みがない。長距離なのに優等列車が
緩行列車を追いぬくこともない。
実につまらない。

しかしインフラはすばらしい。
折り返し駅が複数あって分散効果で高密度運転が可能だ。
赤羽以北だけかもしれないが、赤羽・大宮間の全駅がいずれも巨大な
バスターミナルとなっていて広い範囲の利用者を京浜東北線に送客している。

ここまで書いてて気がついたが、与野と新都心はバスターミナルとしての
機能はあまり果たしてないね。

論旨がはっきりしなくなったのでsage

> 車両も統一されて面白みがない。
全て209系ながら 基本番台、500番台、900番台、910番台、920番台と
いったバリエーションがあるじゃないか。

> 長距離なのに優等列車が緩行列車を追いぬくこともない。
昼間は山の手線と組んで快速を走らせてるじゃないか。

>>190
赤羽以北でバスターミナルが整備されているのは、鳩ヶ谷あたりが陸の孤島だったため。
埼玉高速鉄道が開業した今、バス需要も低下しているので、優等列車を入れることも可能になったのでは。

京浜東北線全駅で降りたことのあるやつ（改札の外）は神！

>>190
品川以南もバスターミナルあるよ
大井町、大森、蒲田、川崎、鶴見、東神奈川

>>189
ゼータク言わねえから、
尻手の次だけでいいから
川　崎　に　止　め　ろ　！

大船から根岸の各駅、桜木町、横浜にバスターミナルがある。

>>1
京浜東北線が最強だぁ？！てめーは大宮まで入れてんじゃねーよヴォケが。
最強なのは京阪神を結ぶ223系新快速だろーがアホ

>>191
209kuso!!!X3

＞＞佰玖拾漆　ドウシマシタ？

>>196
山手駅にも20系統ものバスターミナルあるにょ。




















×20系統もの
◯20系統の

>>200
あれはただのバス停。

ふと線路を見ると、なにやら地上子が増えている。
D-ATC用のトランスポンダか何かだろうか。
車内信号も刻みの細かいものしか見ないし、
来年度初めの使用開始が楽しみだなぁ。

www.jreast.co.jp/press/20020410/img/railmap.gif

そろそろ串団子頼むよ。

>>201
そう。
しかも実は起終点でもなかったりする。

age

大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
●●●●●●●●●●−−−−−−−●−●−●−−●●●●●●●●−●●●●●−−●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

湘南春日部ライン
小田原→平塚→茅ヶ崎→藤沢→大船→戸塚→横浜→品川→東京→秋葉原→日暮里→赤羽→南浦和→大宮→岩槻→春日部

今日川崎で何かあるの？
川崎の京浜東北線ホームの赤羽方に
カメラマン＝鉄オタがあふれてるって情報があるけど・・・

>>206
新子安はビクターの本社・工場があるので停車(^^ゞ

２０１ｘ年の京浜東北と東海道・高崎・宇都宮線・湘南新宿ライン

◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇大新与北浦南蕨西川赤東王上田西日鶯上御秋神東有新浜田品大大蒲川鶴新東横桜関石山根磯新洋港本大
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇宮都野浦和浦＿川口羽十子中端日暮谷野徒葉田京楽橋松町川井森田崎見子神浜木内川手岸子杉光南郷船
宇都宮／東海道線通快＿宇都宮←●−−−●−−−−−−−＝＝＝−−−−−−●−●−−●−−−−−−−−＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→熱海
宇都宮／東海道線特快＿宇都宮←●−−−−−−−−●−−＝＝＝−−−−−−●−−−−●−−−−−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→熱海
宇都宮／東海道線快速＿宇都宮←●−−−●−−−−●−−＝＝＝−−●−−−●−●−−●−−−●−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→熱海
宇都宮／東海道線普通＿宇都宮←●●−−●−−−−●−−＝＝＝−−●−−−●−●−−●−−−●−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→熱海・静岡・伊東
高崎／東海道線通快＿＿＿前橋←●−−−●−−−−−−−＝＝＝−−−−−−●−●−−●−−−−−−−−＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→熱海
高崎／東海道線特快＿＿＿前橋←●−−−−−−−−●−−＝＝＝−−−−−−●−−−−●−−−−−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→熱海
高崎／東海道線快速＿＿＿前橋←●−−−●−−−−●−−＝＝＝−−●−−−●−●−−●−−−●−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→熱海
高崎東海道線普通＿＿＿＿高崎←●●−−●−−−−●−−＝＝＝−−●−−−●−●−−●−−−●−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→熱海・静岡・伊東
湘南新宿ライン：快速＿＿＿籠原←●−−−●−−−−●−−−＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→国府津・小田原
湘南新宿ライン：普通＿＿宇都宮←●−−−●−−−−●−−−＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→逗子・横須賀
京浜東北線快速＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●−−−●−●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　
京浜東北線各停＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　

LED車は1編成だけなの?

>>193
京浜東北・根岸線なら、全駅降りてますが何か？（ｗ

>>211
2

>>204
山手駅前で一旦降ろされるだろ？
一通のせいで逝きと帰りで通る道が違うだけ。

age