コマルの大阪市営地下鉄３号線

1 ：名無しの電車区：02/10/12 22:26 ID:fntySQUO

前スレッド（コマルの大阪市営地下鉄その２）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024535307/l50
です。
関連スレッド（路線車両板のみ）

【POLESTAR】北大阪急行電鉄を語る【初乗り８０円】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032456874/l50

御堂筋線最強！！
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031277846/l50

阪急千里線・地下鉄堺筋線スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031333410/l50
こんなもんかな？
ということでこのスレッドは路線板でよろしく♪

2 ：旭 ◆ASAHI45MSE ：02/10/12 22:30 ID:???

二ゲット
納豆食べる余裕

3 ：名無し野電車区：02/10/12 22:36 ID:???

4 ：名無し野電車区：02/10/12 23:15 ID:???

>>1
乙
え○おに板汚しされかねないレス番号だったので、タイミングはちょうどよし

5 ：名無し野電車区：02/10/13 00:01 ID:???

　　　＿ - ‐ ― ￣l~.:ﾆﾆﾆ:~l￣ ― ‐ - ＿
. 　 / , - ‐ ‐ ―、 |..|○○|..|　,─ ‐ ‐ - ､丶
　　| || [新スレ] || l　￣￣　l ||　　　　　 ..|| |
　　| ||――――|| l;：二二：:l ||────.|| |
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　　| | 　　　　　　　||..6011..|| 　　　　　　 .|.|
　　| | 　　　　　　 ||　　　　.|| 　　　　　　.|.|
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　　| ﾆニニニニニ|.ニ二ニ.|ニニニニニﾆ |
　　 |　　　　　 | 　｛|=ﾟ=|｝.　 .|!|　　　 .||
　　　|　　　　　 |　 ..[二二]　　|!|―――'.|
　　　￣￣￣￣

6 ：名無し野電車区：02/10/13 02:38 ID:???

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　１はうんこ!!!　　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ　　　　　

7 ：名無し野電車区：02/10/13 20:31 ID:???

agetokou.

8 ：名無し野電車区：02/10/13 20:56 ID:Kvf/+p7w

しかし・・・、千日前線って鶴橋駅より先はホントに便利な構造になってる
なあ。改札通ってすぐホームだもんなあ。
しかし、路線が南巽駅までしかないから、利用者があまりにも少ない。あそ
こらへんってバスでも十分便利だから、その分千日前線の乗客が増えないっ
て分かるだろうに・・・。

9 ：名無し野電車区：02/10/14 06:54 ID:VnZ8MM3j

>>8
そのまま内環の下を平野まで伸ばしたら違うのになぁ・・といつも思います。

10 ：名無し野電車区：02/10/14 07:48 ID:???

>>9
でも実際の計画（構想？）は弥刀方面へ伸びるという罠。
仮に平野へ伸ばしたとしてもＪＲの下を潜り抜ける内環のトンネルの
あたりはスムーズに通る事が出来るのだろうか？

11 ：名無し野電車区：02/10/15 00:14 ID:78grCtH4

救済あげ
>>10
あのトンネルの東側に細い道が並行してるけど、あれ拡張してその下を通せばい
いんじゃないかな？
そうすると、関西本線平野駅にも接続しやすくなるし。

12 ：名無し野電車区：02/10/15 03:43 ID:???

>>11
側道？かな？でも線路通せても駅は厳しそうな感じだなあ。
建築事情とかに詳しい方に解説してもらいたい。

13 ：名無し野電車区：02/10/15 20:11 ID:HJNh5Znp

今日、谷町線の八尾南行き乗ってたら、天六か都島か忘れたけど
ホームに列車が入って完全に停止してもないのにドア開きやがった
マジでビビリますた

14 ：名無し野電車区：02/10/15 20:13 ID:???

>>13
残念ながら、京阪では日常茶飯事だったり。

地下鉄では結構珍しいかも。

15 ：名無し野電車区：02/10/15 20:57 ID:???

>>14
京阪危ないよね！こけそうになったよ。本社の広報に苦情を言ったら
「ああ、そうですか」みたいな感じだった。ＤＱＮだよありゃ。

16 ：名無し野電車区：02/10/15 22:16 ID:???

>>15
半休もよくやると思われ

17 ：名無し野電車区：02/10/15 23:13 ID:???

>>16
毎日阪急神戸線を利用している者ですが、そんなことは一度もありません。
他の路線はどうか知りませんが。

ちなみに、今日午後3時ごろ、堺筋本町で天六行の60系6012Fを見かけました。
その後ホームでボ～ッとしてたら、案の上戻ってきたので、乗車しました。
まだまだ現役ですなぁ。(^^)

しかし、今日はやたら阪急車の運用が多かったなぁ。
夕方恵比須町で30分ほど座ってたら、市交車は指数えるほどしか来なかったのに、
阪急はクソほど来た。何故？

ちなみに、なぜ平日なのに日本橋に逝ってるのかって？
それは言えませんな。(^^)

18 ：名無し野電車区：02/10/15 23:22 ID:BEqRvRqS

>>17
阪急と市交のスジは平日・土休日それぞれ
固定されていますが。

19 ：名無し野電車区：02/10/15 23:52 ID:???

ノーマイカーフリーチケット、20日が金曜のときは翌21日も使えるようにしてほしぃ。
・・・しかし、地下鉄って定期の売り上げ少なそう。漏れも特別回数券で通勤してるし。

20 ：名無し野電車区：02/10/16 00:01 ID:IUFHYhcJ

>>17
おそらく、16氏は阪急京都本線のことを指しているのでは？

>>19
そうなんですよね。二十日と金曜日が重なるとか、金曜日が祝日だとか、こ
ういうときどうなっているのかちょっと悩みます（二十日が休日と重なった
ときは、たいがい二十一日になるからまだいいが）。

21 ：名無し野電車区：02/10/16 00:07 ID:???

ﾉｰﾏｲｶｰﾁｹｯﾄの毎週金曜通用は動きません。
20日が日祝の場合は次の平日に動きます。

22 ：名無し野電車区：02/10/16 01:41 ID:???

1区特別回数券で大日～東梅田･梅田～淀屋橋と乗車する場合、どうすればいいの？

23 ：名無し野電車区：02/10/16 07:40 ID:???

>>13-17
そうだな。阪急は完全に停まってからでないとドアを開けないけど
京阪はまだせいぜい３キロ位あるうちから開けている。通学で朝に
京阪を使っていたが、特に１９００系は片扉ゆえドアの開閉速度が
速くて完全停止していないことも相まってなんか怖かったよ！

24 ：名無し野電車区：02/10/16 16:23 ID:???

>>22
東梅田で乗り継ぎ精算機に入れて70円投入
乗り継ぎ精算券持って梅田から乗車

25 ：名無し野電車区：02/10/16 20:06 ID:???

>>13-17
ドア開けのタイミングは各社考え方が違うから、「これが正解」ってのは無いなぁ。

ちなみに旧国鉄の場合は、
停止寸前に開けて、降りようとする客の足がホームに着くときに丁度停止するのが
最良のタイミングってなってたね。

26 ：名無し野電車区：02/10/17 00:01 ID:???

>>5
連結器が密連…

27 ：名無し野電車区：02/10/17 02:10 ID:???

>>22
回数券と残額のある擦るっと関西を2枚重ねて赤または緑の改札機に投入して東梅田出場、そして擦るっと関西だけで梅田から入場、淀屋橋出場。

28 ：ＥＲＲＯＲ：名前が長すぎます！：02/10/17 15:39 ID:???

(ﾟДﾟ)＜tonge?

29 ：名無し野電車区：02/10/17 17:54 ID:hJ9M4ztY

８号線なんだけど、この先どのくらい延伸できるのかな？井高野までだと、
かなり閑散とした路線になることが容易に予想できるんだけど、さらに北上
していくと、JR茨木駅という美味しそうな漁場が見えて来るんだよね。昼間
が空気輸送なのには目をつぶるとして、通勤路線としてみたら、一回の乗り
換えで大阪市内の大部分に出られるし、しかも着席率が高いとなれば通勤客
需要は結構期待できそうな気もするんだけどね。
一応前例からすると、大モノの宇野辺駅までの延伸は可能なようだけど、た
だ東海道本線の岸辺、千里丘ともろ並行区間になってしまうのが最大のネッ
クかな。

30 ：22：02/10/17 17:54 ID:???

>>24　>>27
サンクス。

31 ：名無し野電車区：02/10/17 18:44 ID:96Mo2GEK

>>29
井高野の先は大阪市外だから、むしろ今里以南の
湯里六丁目までの計画線のほうが可能性はあるかも。
だが、近鉄南大阪線と並行するのがネック。

32 ：事実：02/10/17 18:49 ID:???

大阪は北朝鮮とは無関係です。

33 ：名無し野電車区：02/10/17 19:21 ID:???

８号線が開通したら，上新庄駅前－布施駅前のバスはなくなるのかな。

34 ：名無し野電車区：02/10/17 20:39 ID:???

>>29
井高野駅から北、掘れそうに見えないですよ。
シールド工法で深いところ行くならできなくも無さそうだけど･･･

因みに、市外に出すこと自体はそうそう難しいことじゃないと思います。
結構、お隣さんに行ってる路線多いですからね。
金とお隣さんの状態次第ですな。

>>33
守口車庫前～杭全（35系統？）の方が消える確率高いかと。
８号線と殆ど同じ道を走るわけですし。
86系統は、途中から違う道だから大丈夫じゃないですか。

井高野車庫自体は残るだろうなぁ。　37系統群は結構
有料路線っぽいし･･･

長文スマソ。

35 ：名無し野電車区：02/10/17 21:26 ID:rBzWsxRU

>>33 >>34
昔のように新森公園で分割される可能性はあるかも。
新森公園以北は27系統を減便して存続。(3本/h)
長鶴線と並行する36系統が生き残ってることを考えると
35系統も今里以南を85系統に振り替え、並行区間は減便して存続(4本/h)
と予想。

37系統は上新庄駅止が廃止もしくは減便する以外は現状維持だと思う。

36 ：名無し野電車区：02/10/18 00:48 ID:???

下がりすぎやあげとくで
>>22　>>27
赤改札機で出たら東梅田で清算されてまうで！
切符にしても各種カード（1日乗車券等は除く）にしても
緑の改札機を通らんな乗り継ぎできへんようになってるで。

37 ：名無し野電車区：02/10/18 10:57 ID:???

緑の改札機を絶対に通らなければならないのは普通券で行き先までの料金と梅田3駅までの料金が同じ場合。

例　梅田駅において淀屋橋→200円の普通券は赤改では梅田下車と判断され回収、緑改では梅田乗換と判断され放出
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

38 ：名無し野電車区：02/10/18 11:16 ID:???

梅田3駅をｶｰﾄﾞで乗り換える場合、青、赤、緑のどれでもOK。
ただし入場時のｶｰﾄﾞの残額が梅田3駅までの料金に満たない場合は、下記のいずれかを行う必要があります
１　残額のあるｶｰﾄﾞと2枚合わせて赤または緑改に投入
２　精算機で梅田3駅までの不足額を払って乗り継ぎ精算券を出して出場（どの色の改札機でもOK)
３　窓口で目的地までの不足額を払って乗継乗車票をもらって出場（これは白券）

39 ：名無し野電車区：02/10/18 17:43 ID:09QXYhH/

このスレ、勉強になります

40 ：名無し野電車区：02/10/18 20:40 ID:???

66013Fは今どうなっているんだろう？
営業運転はいつになるんだろう？
もうしてたりして（藁

41 ：名無しライナー：02/10/18 20:45 ID:RPYpPDkm

>>40
もうしてるそうだ。

42 ：40：02/10/18 20:54 ID:???

>>41
東吹田の車庫を通るたびに眠っていたのに、
いつから営業運転しているかわかる？

43 ：名無し野電車区：02/10/18 21:44 ID:???

井高野関係のバスだけど、歌島橋ＢＴor福町or大阪駅～井高野は存続するだろう。
井高野から東吹田車庫まですぐだから線路繋げたらどうか？以前笛屋氏のＢＢＳ
で上新庄方向に行くには地下の構造物が原因で無理と書かれていたね。

関係ないけど相川は安威川と神崎川に挟まれた一角だが橋が少ないので
遠回りが必要でウザい。井高野～東吹田はホントは結構近いのに。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.45.43.544&el=135.32.42.014&la=1&fi=1&sc=3

44 ：名無し野電車区：02/10/18 21:58 ID:???

>>40
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031333410/
を参照

45 ：34：02/10/18 23:56 ID:???

>>42
10/11の、午前6時58分、阪急京都線相川発天下茶屋行きのが
最初の営業運転らしいです。

他のスレで時刻を書いたところ、これが初営業運転であると
教えていただきました。

46 ：名無し野電車区：02/10/19 01:29 ID:???

前、本町から一区特別回数券で乗車して、西梅田から普通の改札口で出場。
そして梅田駅でその回数券で入場したら、「ノリツギ」って書かれてた。
その後淀屋橋で降車したらちゃんと一回分減らされてた。
結果、回数券の裏は

4　　　　　本町　西梅田
ノリツギ　梅田
3　　　　　　　　　淀屋橋

（時刻とか細かいところは割愛）
という感じになった。ここで疑問。中津だったらノリツギ　梅田の横に印字され
るのだろうか？

47 ：非関西人：02/10/19 05:15 ID:vrzJricU

ちょい質問。

野田阪神って、どうして野田阪神なんですか？
ふつうは会社名を先に関して「阪神野田」でしょう。

また、京都にも三条京阪ってありますな。
本来は「京阪三条」じゃなくて？

どなたか情報きぼんぬ。

48 ：名無し野電車区：02/10/19 06:38 ID:???

>>47
阪神野田は阪神。
野田阪神は大阪市。

京阪は知らん。

49 ：名無し野電車区：02/10/19 06:52 ID:???

市交の野田阪神の由来はまだ市電が走っていた時同じ場所に
停留所があって「野田、阪神電車前」から来ているらしい。
間違えていたらすんまそん（爆
三条京阪は知らんわ、昔は京津三条やったんやけど

50 ：名無し野電車区：02/10/19 08:00 ID:/ikBewai

>>47
ttp://203.174.71.21/users/user11/u00/katuming/Sub/rail/noda-hansin/noda-hansin.htm

51 ：名無し野電車区：02/10/19 08:47 ID:???

>>49
三条京阪も市電→バスターミナルの名前だよ。「三条京阪前」だけど。

52 ：名無し野電車区：02/10/19 08:57 ID:???

大阪の地下鉄、梅田３駅乗り換えで１乗車となるときと２乗車となるときは
どうやって区別してるんだろ。

梅田３駅の南にある駅←→梅田３駅の北にある駅　ってのは１乗車だけど、
その他でもどうも１乗車になる場合があってなぁ。

昔は、なんば～梅田～日本橋～徒歩～なんば　ってのを２区間の乗車券で
使えていたけどネ。今はそんなせこい乗り方させないようにしてるようで。

＃せめてもの抵抗で、なんば～梅田は片道バスってのを漏れはよくやってる。

53 ：名無し野電車区：02/10/19 09:17 ID:???

阪神前、阪急前いうやん？近鉄前という交差点もあるし、高島屋前いうのも
あるやん。それだけではどこの「阪神前？」ゆうことになるから、野田の
阪神前、梅田の阪神前と表現する。

54 ：名無し野電車区：02/10/19 10:11 ID:???

>>52
自改機に乗車区間が１乗車か２乗車かを判定するﾃﾞｰﾀが入っています。

55 ：名無し野電車区：02/10/19 10:34 ID:???

>>46
>中津だったらノリツギ　梅田の横に印字されるのだろうか？
その通りです

56 ：名無し野電車区：02/10/19 11:36 ID:???

地下鉄７路線を好きな順に挙げるとしたらどうですか？
漏れは長堀鶴見緑地線、御堂筋線、四つ橋線、中央線、谷町線、堺筋線、千日前線
です。

57 ：名無し野電車区：02/10/19 11:44 ID:???

１位御堂筋線。
後は興味なし。

58 ：名無し野電車区：02/10/19 11:51 ID:sVmvorty

>>56
谷町線沿線住民なんで1位は谷町線。
新30系と女性車掌に萌え～
あとは７＞１＞６＞４＞３＞５

59 ：名無し野電車区：02/10/19 14:29 ID:y+h8sx1A

私は
６＞２＞７＞１＞４＞５＞３（号線）

堺筋線利用者ですから。
谷町線は市交の車種が一番多いからその次に。

60 ：名無し野電車区：02/10/19 22:05 ID:???

私は
OTS＞北急＝阪急＞１＞４＞６＞７＞５＞２＞３＞中量軌道(NT)＞近鉄

さて問題です。
１号線で北急車に遭遇する確立と
４号線でOTS車に遭遇する確立とでは、
どちらが確立が高いでしょうか？

61 ：名無し野電車区：02/10/19 22:12 ID:iS2Lr8f/

>>60
北急車。朝、6分の間ホームにいるときがあるが、少なくとも千中行き、なかもず行きの
どれか一本が北急車。

中央線は近鉄車の割合が多いんでは？

62 ：名無し野電車区：02/10/19 23:20 ID:???

>>60
揚げ足取りだが、統計で使う「かくりつ」は「確率」だよ。
NHKも間違って「確立」と使ってたのを見てﾋﾞｸｰﾘした。

63 ：名無し野電車区：02/10/19 23:28 ID:???

>>60
確率ですか。

全編成に対する割合なら、
御堂筋線で北急車＞15％
　　48編成中（市交10系、21系、北急8000系）7編成が北急車。
中央線でOTS車＞7％
　　29編成中（市交20系4桁、24系、近鉄7000系、OTS系）2編成がOTS車。

つまり、北急車の方が割合が多いですね。

で、最多運用数での割合なら、
御堂筋線でポールスター＞14％
　　市交車36編成、北急車5編成。
中央線でOTS車＞OTS車が、1編成なら4％　　2編成なら8％
　　市交車とOTS車合計で17編成、近鉄車7編成。
このとき、OTS車が1編成なのか2編成なのか分かりませんが･･･

それでも、北急車の方が割合多いです。

訳のわからんこと書いてスマソ･･･

64 ：63：02/10/19 23:30 ID:???

因みに、近鉄7000系は第10編成までありますが、
第9編成が無いそうですので、全部で9編成だそうな。

65 ：名無し野電車区：02/10/20 00:03 ID:???

長鶴線って、結構京橋駅での乗り降りが多いのに、あの駅の場所ってのは・・・
小一時間（ｒｙ

66 ：名無し野電車区：02/10/20 00:03 ID:Mujq0eE5

>>53

そんなら、「阪神野田駅前」「阪神梅田駅前」って言えばいいじゃん。

たとえば東京で「新宿小田急前」とか「上野京成前」なんて言います？

67 ：名無し野電車区：02/10/20 00:08 ID:???

>>66
東京と大阪を同じものの尺度で見ること自体が間違い。
文化が違うんだから地名の呼び名・発祥も違って当然。

68 ：名無し野電車区：02/10/20 00:13 ID:Mujq0eE5

じゃあさ、たとえば
「奈良近鉄」とか「寝屋川市京阪」とか「和歌山市南海」とも言う？

69 ： ◆/s2PXttjAY ：02/10/20 00:17 ID:???

>>68
南海和歌山市は「市駅（しえき）」、
JR和歌山と区別するために地元ではそう呼ばれてる。

70 ：名無し野電車区：02/10/20 00:17 ID:???

>>68
>>50

71 ：名無し野電車区：02/10/20 00:22 ID:Mujq0eE5

50見れんよ。

72 ：名無し野電車区：02/10/20 00:25 ID:???

>>71
頭にh付ける！

73 ：名無し野電車区：02/10/20 00:28 ID:ibnzGPpQ

>>53 >>67
大阪の交差点名(通称名)には鉄道会社や百貨店名の名前がついたのが
多いね。道路地図にも載っているので非鉄なドライバーにも浸透してる

阪急前・大丸(そごう)前・京阪本通・京阪東口・野田阪神前・あべの近鉄前
(ただ、ドライバーには「野田阪神」より「海老江」のほうが知名度が高い)

あと鉄道会社とは関係ないのに鉄道会社の名前を付けた商店街もあったり。

阪急東通商店街・南海通商店街
東京風の名称だと「梅田駅東口商店街」「難波駅前商店街」になってたかも。
このような文化の違いを考察するのも面白いかも。

74 ：名無し野電車区：02/10/20 00:36 ID:Mujq0eE5

>>72

あ、そうだった。逝ってきます。

>>73

返信深謝。
いや、漏れも初めて大阪を旅したとき、なんかヘンな感じだったね。
ずーと疑問に思っていた。
「渋谷東急」「五日市広電」「小倉ＪＲ」なんて言わんもんなあ。

でも「あべの近鉄前」は厳密に言うと「あべの橋近鉄前」のような気も
せんでもないかなぁって思わんこともないかな。

75 ：名無し野電車区：02/10/20 00:37 ID:???

摂津市の地名で「阪急正雀」…ｶﾞｲｼｭﾂ？
正雀工場だけなんだけどね（ｗ

76 ：名無し野電車区：02/10/20 00:48 ID:Mujq0eE5

広島にも「東駅町」てのがあるよん。
貨物駅だけなんだが。

77 ：49：02/10/20 02:22 ID:???

>>51
京津三条は京津線だった頃の名前を言ったつもりなり。
まだ三条京阪がない時代の川端通横にあった駅を言ったつもりダター。
書き方悪くてスマソ。

78 ：名無し野電車区：02/10/20 03:14 ID:ibnzGPpQ

>>74
> でも「あべの近鉄前」は厳密に言うと「あべの橋近鉄前」のような気も
> せんでもないかなぁって思わんこともないかな。

でも交差点名はこうなってるんだなあ。おそらく近鉄「あべの橋」駅じゃなくて
近鉄百貨店「あべの」店のことを指してると思われ。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/30/56.995&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/38/36.491&size=500,500

79 ：名無し野電車区：02/10/20 07:18 ID:3XjFlqS4

奈良近鉄ってゆうと西大寺の百貨店を思い浮かべるね。
奈良駅＝近鉄　ＪＲ駅＝ＪＲ　って呼ぶような。

近鉄がデフォだから

80 ：５２：02/10/20 16:21 ID:???

>>54

遅レスだが、その区別はどうやってしてるのかな。

81 ：名無し野電車区：02/10/20 17:14 ID:???

交通局では普通券回数券では最短距離で乗車してもらうことになっている。
これに加えて乗客側に有利な経路を考慮したものが1乗車か2乗車かを判定する基になっている。

一例をageておく
淀屋橋ー谷町4丁目間は本町乗換で1区間でこれが最短経路。しかし東梅田経由も可能、ただし2区間になる。

82 ：名無し野電車区：02/10/20 22:15 ID:???

>>63亀レスです。

OTS車と市交車は共通運用。
恐らく１ヶ月単位とかで走行距離調整をしていると思われ。
だから１日に２編成走っている日もあれば
逆に何日もOTS車の顔を見ない日もある。

因みに近鉄と市交とは列車番号も完全に区別されている。

しかし、OTSが此花区へ延伸開業したら市交との共通運用は解除されるのでせうか？

83 ：ＥＲＲＯＲ：名前が長すぎます！：02/10/21 04:31 ID:???

84 ：名無し野電車区：02/10/21 17:29 ID:???

ageます

85 ：名無し野電車区：02/10/21 20:42 ID:wF0sddXX

age

86 ：名無し野電車区：02/10/21 20:55 ID:wF0sddXX

「京都近鉄」ってのも
チラッと耳にしたことがある。

87 ：名無し野電車区：02/10/21 23:44 ID:???

>>86
それは「京都近鉄「百貨店」」のことかと
京都近鉄百貨店は近鉄百貨店と別会社故、区別するために
使われていたのは見たことあるが。
ちなみに京都近鉄百貨店は旧丸物
今は合併して近鉄百貨店になったはず。

スレに関係ないのでsage

88 ：名無し野電車区：02/10/22 02:14 ID:???

21016Fで共通一日乗車券のPR文が英語で流れていたのにビクーリすた。

89 ：名無し野電車区：02/10/22 15:54 ID:TVZiGK2A

関西では鉄道会社名とか百貨店名のあとに「前」ってつけるんじゃなぁ。
なんかヘンな感じ。

フツーなら
「野田阪神前」は「阪神野田駅前」、
「あべの近鉄前」は「近鉄あべの店前」じゃろうにねぇ。

90 ：名無し野電車区：02/10/22 16:17 ID:???

>>89
関西ではそれがフツーなんです。
その辺分かってこそ、各地の面白さが分かるってもんですよ。　たぶん。

91 ：名無し野電車区：02/10/22 17:29 ID:???

消防の頃谷町線で谷町九丁目行きのアナウンスの
｢千日前線・野田阪神、新深江方面｣の間のとり方が好きだった｡

92 ：名無し野電車区：02/10/22 18:52 ID:???

>>90
同意。文化の多様性を認識しないとね。

93 ：名無し野電車区：02/10/22 20:44 ID:???

野田阪神はこれで一つの固有名詞みたいになってるのに、
ここに駅を造ったＪＲ東西線は「阪神」という単語に過剰反応して
わざわざ駅名を「海老江」に・・・。
おかげで同一位置なのに駅名が異なる場所がまた出来てしまいました・・・。
ＪＲ（旧国鉄）は変にプライドが高いから、いつも乗客が不便を強いられる・・・。

94 ：名無し野電車区：02/10/22 21:11 ID:???

大阪天満宮ﾓﾅｰ

95 ：名無し野電車区：02/10/22 22:11 ID:TuU+w22T

三ノ宮阪神ってのも聞いたことあるようなないような。

96 ：名無し野電車区：02/10/22 22:14 ID:???

>>95
地元の神戸市民ですが、そんな名前は聞いたことがありません。
ちょっと前に既出ですが「阪神前」という呼び名はよく聞きます。

97 ：名無し野電車区：02/10/22 22:32 ID:???

大阪市交通局でしかできない技

大正駅から昭和町駅まで、カードを使って乗降すると、乗車駅大正　　降車駅昭和
でも意味ねー。

98 ：名無し野電車区：02/10/22 22:59 ID:???

>>93
海老江も阪神高速の出入口があるから
ドライバーには知名度が高い地名。
(道路交通情報で頻出)

99 ：名無し野電車区：02/10/22 23:23 ID:qBCi4yBq

>>98
湊町・・・（JR西に呆れてみる

100 ：名無し野電車区：02/10/23 00:22 ID:???

>>98
それは同意。
けど、ドライバーの知名度が高くても意味無いじゃん（ｗ
セールスドライバーみたいなのは電車にあんまり乗らねーし。
そもそも自動車に合わせてどうする（ｗ

101 ：名無し野電車区：02/10/23 00:29 ID:Sy6jno8d

いっそのこと、

梅田→大阪ＪＲ
天下茶屋→天下茶屋南海

にでもするか。

102 ：：02/10/23 02:54 ID:???

103 ：名無し野電車区：02/10/23 06:22 ID:bKUV6Q4R

>>101
梅田の場合、変えない方がいいと思うんですが。
寧ろ、JR大阪をJR梅田にして、JR新大阪をJR大阪に･･･

妄想スマソ。

104 ：名無し野電車区：02/10/23 15:14 ID:???

www.kotsu.city.osaka.jp/

つながらんぞゴルワ！

105 ：名無し野電車区：02/10/24 00:22 ID:???

地底のランナーあげ

106 ：名無し野電車区：02/10/24 00:35 ID:???

御堂筋線女性専用車両登場のポスターが。
北行千里中央方から数えて6両目、
南行なかもず方から数えて5両目。

しかしホームのあの位置はわかりにくいと思うが、いかがなものか。

107 ：名無し野電車区：02/10/24 01:02 ID:???

>>105
♪おおさか～むすめは～
　 ♪きょうもちか～てつ～
　　 ♪ルルルンルンルン

･･･ですか？
正直、どエライ（違）唄ですなぁ。

108 ：名無し野電車区：02/10/24 15:41 ID:???

www.kotsu.city.osaka.jp
つながらんぞゴルワ！

今回はage.

109 ：名無し野電車区：02/10/24 15:42 ID:wI8aTtTi

＞106　そのポスター破って捨てろ。っていうか他の線にはそういう
いらんポスターないよな？鉄道会社って女専用車のためなら何でも
金かけるよな。

110 ：名無し野電車区：02/10/24 18:12 ID:???

>>108
今現在、繋がるようですヨ。

>>109
女性専用車両のポスター、大阪市交の場合は御堂筋線にしかないから、
他の路線に貼っても無意味だと思われ。

堺筋線には「堺筋線が変わります！」ポスターが。
アレ欲しいなぁ･･･

111 ：名無し野電車区：02/10/24 18:19 ID:???

>>110
まだ繋がらないＹＯ！

112 ：110：02/10/24 18:27 ID:???

>>111
･･･ぇ？（汗

あれ、思いっきり繋がってるんやけどなぁ･･･

113 ：名無し野電車区：02/10/24 18:54 ID:BvIxOTjI

＞110　大阪市も「女性専用車両」って名前ですか。京王の名前ぱくってる
じゃん。他の線だったらポスターもアナウンスも見たり聞かずに済むんですね。

114 ：110：02/10/24 19:13 ID:???

>>113
いや、見たり聞いたりせんで済むかどうかは知りませんよ。
ただ、私は他路線に貼っても無意味やなぁ、と言っただけですから。

それと、名前であろうと無かろうと、女性しか乗れない車両は
大抵、「女性専用車両」って呼ぶと思うけど･･･　如何？

115 ：JR西日本 ◆JRW/XKAAUc ：02/10/24 20:02 ID:Xf1hDWXf

女性専用車両のポスター＆アナウンス、出戸や谷灸でも聞きますた＆見ますたよ、
名言「ご理解とご協力をおながいします」と共に。

116 ：名無し野電車区：02/10/24 20:05 ID:8t5NUVzz

＞114　専用って言葉が嫌いなんだよ。
＞115　そのポスター剥がして燃やしてくれ。見ると不愉快だ。燃やせ。

117 ：名無し野電車区：02/10/24 20:07 ID:8t5NUVzz

＞115　谷町線とか利用する際ポスターを見たり、アナウンスを聞かな
くて済む方法教えてくれ。

118 ：名無し野電車区：02/10/24 20:14 ID:8t5NUVzz

女性○用に金かけすぎだぞ。平野の方に行ってもそのアナウンスを聞かなければ
ならないなんて。ポスターも金どれだけかかると思ってるんだ？

119 ：名無し野電車区：02/10/24 20:17 ID:8t5NUVzz

梅田からだと女性○用のアナウンスもポスターも見なくて済むのは阪神オンリー？

120 ：名無し野電車区：02/10/24 20:21 ID:8t5NUVzz

地下鉄の駅構内にはもう行けないのか？

121 ：名無し野電車区：02/10/24 22:02 ID:???

>>116-120
んなら地下鉄に乗らんとバスに乗れ

122 ：名無し野電車区：02/10/24 23:44 ID:???

>117
そんなことは簡単。お前が死ねばいいんだ。

123 ：名無し野電車区：02/10/24 23:49 ID:???

　女　性　専　用　車　は　時　代　の　流　れ　だ　。　諦　め　ろ　。
　

　　　　い　や　な　ら　氏　ね　。　ば　か　ヒ　ッ　キ　ー　（　ｗ

124 ：名無し野電車区：02/10/25 00:27 ID:BK+vGMDx

>>123
言葉は悪いけど激しく同意。痴漢の犯罪が減ること、うるさい会話を聞かなくてすむこと
考えたら。

125 ：名無し野電車区：02/10/25 09:49 ID:???

ﾔﾊﾟｰﾘ繋がりませんわ＞交通局ＨＰ
Ｆ５しつこく押しても無理だわ。

126 ：名無し野電車区：02/10/25 11:49 ID:GTXyRkak

　　　ヘ
　　∠ / 丶
　　　 /　丶
　＿/　Ｓヽ＿
＜＿＿＿＿＿＞
　 |ﾉﾘ　l　 l　| ﾘ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡＼_ワ／ﾐゝ＜　ほらよっ
　　　／Ｏ＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　

http://www.kotsu.city.osaka.jp/

127 ：名無し野電車区：02/10/25 11:52 ID:fySp2mSZ

>>124
女性全員が移動してくれればな。

128 ：名無し野電車区：02/10/25 13:50 ID:???

　　　　　＿＿＿＿
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　　　/:::::ノ　　　　＼:::::ヽ
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　　　|::::|　●　　　●　|::::|　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::::| ..　　　　　 .. |::: |　　＜　おまいらが女性専用車を嫌っているのは、
　　　|::::＼　［__￣］　/:::::::|　　 │　ぜんぶすべてまるっとどこまでもお見通しだ！！
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　　　|_:::::::::｜　 |::::::::(⌒)::|
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　　 /....|::::丿|,,,,,,/.....ノ__　|　.| ﾄ､
　 /.........レ.....|　〈￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　ﾚ...................|/....￣｀ー‐---‐′

129 ：名無し野電車区：02/10/25 15:23 ID:???

まだ開かない(T_T)なんでだろ・・・。

130 ：名無し：02/10/25 16:12 ID:3OlFGKcE

中央線は人気がないね

131 ：名無し野電車区：02/10/25 16:27 ID:???

>>130
暗い・狭い・ふるいであんまりいいイメージがないなあ。
京阪奈新線が開通して近鉄7020系？が入れば多少変わるかもしれないけど。

132 ：名無し野電車区：02/10/25 17:26 ID:S0WgJK2j

＞123　なんなら京王電鉄死ね。

133 ：名無し野電車区：02/10/25 17:53 ID:???

桂三死｢これは女性ですねぇ～｣

134 ：名無し野電車区：02/10/25 18:13 ID:???

>>121
相手するだけ無駄でし。
福知山線スレを荒らしとる黄色厨だから何言っても無駄（藁
とにかく女・今の福知山線が大嫌いなんだってよ（ｗ

135 ：名無し野電車区：02/10/25 21:21 ID:???

市交ページ復活！！

136 ：御堂筋線で通勤４年目リーマン：02/10/25 22:30 ID:???

御堂筋線の専用車解除は９時らしいけど、
正直、９時の時点では梅田～本町は激しく混んでます。
どうせ導入するんなら、通勤ラッシュが一段落する10時までやれば。

137 ：名無し野電車区：02/10/25 22:37 ID:???

市交ページ復活！！
でもまだ女性専用車の記事が無い。

138 ：名無し野電車区：02/10/26 00:01 ID:???

京阪奈新線開業後は、ぜひともL/Cカーを入れていただきたく・・・

139 ：名無し野電車区：02/10/26 00:24 ID:???

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　　　|::::| ..　　　　　 .. |::: |　　＜　おまいら！！
　　　|::::＼　［__￣］　/:::::::|　　 │　トリック再放送だぞ！！
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140 ：名無し野電車区：02/10/26 01:47 ID:???

age

141 ：名無し野電車区：02/10/26 11:38 ID:L7JpEtZf

＞136　女専門車消えろ。あえて専用って書かないで置いた。

142 ：名無し野電車区：02/10/26 19:17 ID:eCoE6RQ7

＞141消えろ。あえて基地外ヲタって書かないで置いた。

143 ：名無し野電車区：02/10/26 23:35 ID:abhyuQvu

世間の流れには逆らえない。
だからしょうがないんじゃないかな。
いまさら「女性専用車消えろ！」って叫んでも、文句が返ってくるのは
目に見えてるし。

漏れも正直大阪市交には女性専用車は入れて欲しく無かったんだけど・・・
まぁしゃあないわな、と諦めております。

144 ：名無し野電車区：02/10/27 00:26 ID:???

そうそう、痴漢の被害が減少するなら仕方がないというのが
世論だ罠。市交の女性専用車は朝9時までだから朝のラッシュ時を
我慢すれば後はどこでも座れるのだからまだいいと思う。
キティ急の終日女性専用車両に比べれば･･･

145 ：名無し野電車区：02/10/27 00:53 ID:???

>>144
阪急の場合は6300系に乗らなけりゃあいいんだよ。

146 ：名無し野電車区：02/10/27 00:57 ID:???

フェミ急や名古屋地下鉄みたいなアンケートは無いのですか？

147 ：名無し野電車区：02/10/27 01:20 ID:???

>堺筋線には「堺筋線が変わります！」ポスターが。

なぬ！？何か有るんですか？

148 ：名無し野電車区：02/10/27 01:34 ID:???

>>147
新型車両（といっても６６系二次車？）が入る。

149 ：名無し野電車区：02/10/27 01:37 ID:???

>>145
6300系に乗らなければいいとは言うけど
梅田や河原町でわざわざロングシートの急行に
に乗りたいとは思わんやろ。

150 ：名無し野電車区：02/10/27 01:39 ID:???

>>148
あれでも６次車という罠。
だれかロットごとの違いを説明できる神はおらぬか？？

151 ：名無し野電車区：02/10/27 01:41 ID:???

>>144
フェミ急よりは、まし。

152 ：名無し野電車区：02/10/27 01:48 ID:???

>>147
新型車両（66013F）は方向幕、座席、車椅子スペースの改良、吊革の数、ホームとの段差
の見直し、車内案内設備を取り付け、バリアフリーに対応したと言いたいだけだ。
>>148
新型車両（66013F）は6次車

153 ：名無し野電車区：02/10/27 02:36 ID:???

>>150
ただ単に、造った年で分けてるだけのように見受けられますが･･･　つまり、
１次車：66601F（平成２年）
２次車：66602F（平成３年）
３次車：66603F～66605F（平成４年）
４次車：66606F～66608F（平成５年）
５次車：66609F～66612F（平成６年）
となってるのかなぁ、と予想。

154 ：名無し野電車区：02/10/27 09:38 ID:???

>>149
っていうか、今の阪急で大阪～京都を通しで乗る香具師って多いか？

155 ：名無し野電車区：02/10/27 09:50 ID:/W3vruJ6

>154
河原町に行くときにＪＲに乗るやつはいない。京阪に乗るやつは多いけど

156 ：名無し野電車区：02/10/27 09:52 ID:/W3vruJ6

>150
マジレスですが、役所の年度

157 ：名無し野電車区：02/10/27 11:57 ID:???

>>135
まぁ見れたんならいいけど。
アンチウイルスソフトを使ってる香具師は、「このＨＰ見れねぇ！」って時は、
そのソフト切ってみそ。
すんなり入れたりするから。
このままだとスレ違いなので・・・。

>>147
あのポスター、どうにかならんか？
あの書き方だと、６６系車両全部があんな風に変わった、って勘違いされるぞ。
実際、そういう慌て者が漏れの周りにも数名出現しているし。

158 ：名無し野電車区：02/10/27 20:01 ID:???

平日朝の９時頃、梅田駅のなかもず行ホーム最後方で
到着する度に電車を食い入るように除く、チ○毛みたいなチリチリくせ毛の
キモイ香具師氏ね。

ひとしきり眺めたあと、割り込んでんんじゃねーよ！ヴォケが！

159 ：名無し野電車区：02/10/27 20:03 ID:???

先ごろ、谷町線都島駅で地震発生を想定した訓練をしてましたが、
あの時、22619F（たぶん）のどこかの車両のドアガラスを
思いっきり切断してましたなぁ･･･

因みにソース。
http://www.ktv.co.jp/news/date/20021026.html#0074010

>>157
既存66系も、ある程度は改良食らうはずですが、
あのポスターは確かに誇大広告な気が･･･

160 ：名無し野電車区：02/10/27 20:15 ID:kZMFPrHu

旧６６系の方向表示幕は種別表示ありに交換しないんですかねー？

161 ：名無し野電車区：02/10/27 22:49 ID:???

>>155
それ以前に、河原町に行く大阪人はそんなにおるか？
河原町や烏丸をつかって大阪に出る香具師ってそんなに多いか？

162 ：名無し野電車区：02/10/28 01:46 ID:???

実際に河原町に行く人間は少ない。ほとんど
烏丸で降りる。（JR京都から地下鉄を使って洛北に行くのと烏丸から
地下鉄を使って洛北へ行くのでは料金が違う。）
大阪に出てくる香具師は時間とお金と場所による。

163 ：名無し野電車区：02/10/28 11:50 ID:???

>>162
一般的にJRと地下鉄で料金を払うことはないのですが。

と言って見る。

164 ：名無し野電車区：02/10/28 13:39 ID:8V64YBq3

>>163
でもイパーン的にはあまり「運賃」という言い方を使ってないし。

165 ：名無し野電車区：02/10/28 16:46 ID:???

>>164
それがおかしい。国語的にもな。

166 ：名無し野電車区：02/10/28 16:54 ID:???

>>162は京都の話だが、
大阪の地下鉄は料金な罠。

167 ：　：02/10/28 17:47 ID:hK9c6ouh

通勤で三宮から阪急で梅田までいって、そっから御堂筋線で心斎橋までいくんですけど
阪急三宮→梅田と、御堂筋線梅田→心斎橋の混雑具合を教えてください。

168 ：名無し野電車区：02/10/28 18:38 ID:VT8h2HI2

>>167
体験してミナ。

169 ：名無し野電車区：02/10/28 21:21 ID:???

心斎橋駅の出口がどこかによって異なる。
天王寺方なら二駅（本町まで）地獄。まん中ならややまし。後ろならこれまた地獄
（心斎橋まで）。

ちなみに時間帯によって違うと思うのであしからず。いつも8:30ごろ淀屋橋だから。

170 ：名無し野電車区：02/10/28 21:21 ID:???

あと、阪急はスレ違い。

171 ：名無し野電車区：02/10/29 00:53 ID:???

梅田から座って心斎橋に行きたいなら中津発の列車を待ってうまいこと
列の先頭に並ぶことやね。
ちなみに上りは淀屋橋までずっと混んでます。

172 ：名無し野電車区：02/10/29 00:59 ID:???

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/middle/1035741880/l50
「運転免許ｲﾗﾈ『土也下金失』があるもん Part2」　

誰かここ↑のヴァカオヤヂ共に「地下鉄」の定義を教えてやれよ。
京王が地下鉄だとか川崎市にも地下鉄が走ってるとか。

知ったかぶってデタラメ書きこんでる奴がウザイ。

173 ：名無し野電車区：02/10/29 18:36 ID:bwBGgS9V

↓ここ、あぼーんするらしい。放送の音質ええし、気に入ってたのに。
ttp://fox.zero.ad.jp/m.k100series/

174 ：名無し野電車区：02/10/29 18:46 ID:QKHAEDdC

四ツ橋線、堺・大浜延伸、ＯＴＳを第三種に交通局を第二種に、長堀鶴見緑地線、大正・鶴町四丁目延伸
８号線、今里・湯里六丁目延伸、ニュートラム、住之江公園から長居・喜連瓜破延伸希望

175 ：名無し野電車区：02/10/29 19:11 ID:bNvCNU5k

>>173
あぼーんていうか音声はそのまま置いとくらしいから
べつにいいんじゃない。

漏れは
ttp://www6.ocn.ne.jp/~kihan/の方が音質はいいと思うが。

176 ：名無し野電車区：02/10/29 20:39 ID:???

>>167
阪急梅田から西梅田まで歩いて四つ橋線に乗って四ツ橋駅へ行くという手もあるよ。
阪急梅田から西梅田は結構遠いけど、絶対に座れる。

177 ：名無し野電車区：02/10/29 20:59 ID:???

天王寺から乗るとなぜ難波と梅田で料金が上がる？
ヤラセとしか思えんな。

178 ：名無し野電車区：02/10/29 21:00 ID:???

>>174
大阪市が自己破産を申請することになりますがそれでもよろしいでしょうか。

179 ：：02/10/29 21:28 ID:???

>177
距離で区切ってるから仕方ない。
スレ違いだが近鉄南大阪線のあべの橋－河内松原なんかも
ホンの少し超えただけで40円も高くなってる。

180 ：名無し野電車区：02/10/29 21:33 ID:???

>>177 >>179
地下鉄は梅田→淀屋橋の一駅だけの通勤ですが
定期はなんばまで持ってます。

２区の定期にしてもそんなに差はないしね。
淀屋橋までの一駅定期持ってもあんま意味ﾅｲｼ･･･。
もちろん支給額は１区のみですが。

181 ：名無し野電車区：02/10/29 23:53 ID:???

>>167,>>176
（タチの悪い冗談ですが）
阪急三宮→十三[神戸線]→淡路[京都線]→天神橋筋六丁目[千里線]（直通）長
堀橋[堺筋線]

182 ：名無し野電車区：02/10/30 00:29 ID:???

>>180
梅田からの定期なら、なんばまでにせずともなんば、日本橋経由で恵美須町までにすれば
同じ２区。
・・・でんでんタウン行く奴以外には利用価値はないけど。

183 ：名無し野電車区：02/10/30 14:58 ID:5hoP1gUM

＞１７８　自己破産はしない、市がさせないだろう

184 ：　：02/10/30 18:56 ID:IEmXVgO0

朝のラッシュは梅田方面から心斎橋へ行くのか、なんば方面から心斎橋まで行
くのかはどっちが混んでるんですか？どっちもですかねぇ・・・。

185 ：名無し野電車区：02/10/30 21:00 ID:???

＞＞１８３
こんな不景気＋少子高齢化社会においていまさら無意味なインフラ整備を
しても無駄。

186 ：名無し野電車区：02/10/31 00:25 ID:bN0mEox2

>>184
漏れは上りだと思うけど
どうしても空いてる方がいいのなら、四つ橋線なら上り下りともに空いてて
いいよ
四つ橋と心斎橋は、そんなに離れてるわけじゃないし

>>182
だったら谷九まで行けるのでは？上本町の方が恵美須町よりはよっぽどいい
と思うけど

187 ：名無し野電車区：02/10/31 00:27 ID:860CZ+Ht

四ツ橋線の存在意義は？

188 ：名無し野電車区：02/10/31 00:43 ID:???

>>184
動物園前、大国町で乗り換える客を引くにしても心斎橋までは
御堂筋線に乗ってくる客の方が圧倒的に多いので漏れも上りが
多いと思う。
>>187
四つ橋線の存在意義は大国町以北はないと言ってみるテスト

189 ：名無し野電車区：02/10/31 00:45 ID:???

>>187
確か、西梅田～大国町は御堂筋線の混雑を分散するため、でしたっけか。
最初は岸里方面から、大国町で御堂筋線に乗り入れてしまうってな
計画だったような･･･

190 ：189：02/10/31 00:51 ID:???

大国町～玉出間は、大正末期の時点で物凄い人口密度（19000人/1km^2）
だったそうで、このためですね。
で、玉出より先は臨海部の発展のため、と。

191 ：名無し野電車区：02/10/31 00:51 ID:???

大国町以北も混んでいるよ。朝に乗ってみ？夕方も本町からは乗れない場合も
ある。
四つ橋線の建設意義は御堂筋線のガス抜き。休みの日は空いているので
存在意義が問われるが平日はそれなりに乗っている。

192 ：名無し野電車区：02/10/31 01:14 ID:yBO0A5Bo

車内の広告にあった「昭和４３年の制服を復元」は、「明治４３年」の
間違いでは・・・

193 ：名無し野電車区：02/10/31 11:47 ID:???

ウンチ入りの封筒に駅員も“フン概”【日刊スポーツ】
http://www.nikkansports.com/news/society/p-so-tp0-021031-03.html
銀行の封筒に札束に似せた形の「うんち」を入れて放置するといういたずらが、
大阪市営地下鉄谷町線中崎町駅構内で相次いでいることが３０日、分かった。
同市交通局によると、最初の被害があったのは９月２０日ごろ。駅構内の女子ト
イレで封筒を拾った女性が駅長室に届け、職員立ち会いのもと開封してみると、
中から１万円札１００枚分ほどの大きさに膨らんだ新聞紙の包みが現れた。職員
が包みを広げてみると、なんと中身は札束ではなく、札束に見えるように形を整え
た「うんち」だった。新聞紙には消臭剤が吹き付けてあり、開封しないとにおいはし
なかったという。女性はショックを受け、無言で立ち去ったという。
同２５日にも、駅の階段から同様の封筒が見つかり、開封した途端においが充満
したため、駅員も“フン慨”した様子。
交通局は「トイレに間に合わなかった人のものや、いたずらで置かれた動物の
『うんち』がホームに落ちていたことはたまにあるが、こういう手口は初めて」と苦笑
い。駅構内にポスターを張り、「運」のない拾得客がこれ以上出ないよう、注意を呼
びかけている。

194 ：名無し野電車区：02/10/31 12:34 ID:???

>>193
こんなDQNなことするから

　　ま　　た　　大　　阪　　か

とか言われるんじゃねーか。
つーか、同様の事件が起きてる時点で既に「いたずら」。
やったﾔｼ出て来い！中崎町のﾄｲﾚで小一時間問い詰めながらﾘﾝﾁしてやる。

195 ：名無し野電車区：02/10/31 13:21 ID:???

>>194
話ズレるけど、中崎町駅って梅田の隣りなのに
閑散としてるねえ。殺風景で。

196 ：名無し野電車区：02/10/31 13:22 ID:???

突っ込まれる前に補足
梅田エリアの隣りという意味で、
中崎町の隣りの「駅」は東梅田でつ。

197 ：名無し野電車区：02/10/31 18:29 ID:UMSDHXkA

そうだね。
東梅田も天六も賑やかなのに
中崎町だけ、なんか、、、、
寂しいな。

198 ：名無し野電車区：02/10/31 18:44 ID:/uop/x34

>>173
↓すごいことになっとるやんけ!!!地味にすごい。おそるべし・・・
ttp://fox.zero.ad.jp/m.k100series/

199 ：187 ：02/10/31 19:19 ID:FC7tHPKZ

みんなレスありがとう。
しかし、西梅田駅は阪急梅田やＪＲ大阪駅から遠くて不便だ。
まあ、御堂筋みたいに殺人的に混んでる訳ではないから愛用してるが・・・。

200 ：名無し野電車区：02/10/31 19:38 ID:QHQNB8w9

200

201 ：名無し野電車区：02/10/31 19:45 ID:???

>199
昔、フェミ急梅田から西梅乗り換えで通勤していました。距離がありすぎ
だからメチャ腹が立つ毎日だった。西梅が問題では無く、フェミ急が問題
だと思った。西梅から阪神、JRはそんなに遠くない。逆にフェミ急から
JR、阪神、地下鉄各線はメチャ遠い。結局、私はJR沿線に移りました。

202 ：名無し野電車区：02/10/31 20:10 ID:Hd5LzbAe

>>198
マジで神!
心斎橋逝きでたあーーーーー。

203 ：名無し野電車区：02/10/31 20:18 ID:+tt+kAQy

>>201
なんで、キティ急梅田は他線と離れてあるんだろうな。

204 ：名無し野電車区：02/10/31 21:37 ID:???

>>203
地上戦時代はもっと南にあった。
高架ホームになった時、何を思ったかあんなに北側に作りやがった。

205 ：名無しの歩き方：02/10/31 21:38 ID:1ZCPDklG

谷町線の阿倍野駅は結構深い駅

206 ：名無し野電車区：02/10/31 21:44 ID:???

>>203
百貨店が南にあるから。俺個人は百貨店には用がない.................
百貨店は逝ってよし。

207 ：名無し野電車区：02/10/31 22:07 ID:s4WE/iCl

>>206
じゃあ百貨店の南か西に作ればいいのにと思います。
私、阪急神戸線の沿線に住んでるんで四ツ橋や谷町にのろうとすると不便で不便で・・・。

208 ：名無し野電車区：02/10/31 22:07 ID:???

>逆にフェミ急から
JR、阪神、地下鉄各線はメチャ遠い。

御堂筋線に関してはすぐだろ？（ヨドバシに面した改札は）
ＪＲも連絡通路でいけるだろ？（将棋のところな）

阪急は国鉄の南側に駅があったときは北側に国鉄があるために６連が
限度だった。だから思いきって国鉄の北側に１０連対応の駅を造ったん
だよ。昔の駅は今の３番街や百貨店１Ｆのコンコースの付近だよ。
だから百貨店の１Ｆが昔の梅田駅なんだよ>>206！。もちろん建物は同じ。
そのころは阪神へはすぐに乗り継げていただろうな。東梅田は４２年に
できてるけど暫くの間は阪急が近くにあったわけだ（４８年に完全移設）。
ＪＲと御堂筋線・四つ橋線に関しては今の駅も昔の駅も歩く距離は殆ど変わらない。

209 ：206：02/10/31 22:14 ID:s4WE/iCl

>>208
わかった。ありがとう。
しかし、国鉄時代漏れ消防だからな・・・。
わからんよ。そんな事情は。
でも、確かに御堂筋には近いな。
しかし、御堂筋は殺人的に混んでるから（特になんば側）あまり乗らない。

210 ：名無し野電車区：02/10/31 22:15 ID:???

>>207
だから阪急から西に客が流れている。

211 ：208：02/10/31 22:16 ID:???

＞西梅から阪神、JRはそんなに遠くない。

西梅田も阪神もＪＲも全部東西方向に並行して横たわっているからだろ？
ＪＲの御堂筋□から四つ橋線なら遠いだろ？桜橋の方なら近いが。

その点阪急は南北方向に駅が立地しているだろ？

212 ：206：02/10/31 22:16 ID:s4WE/iCl

西？ああ、ＪＲ西日本ね。
でも、西高いし最寄り駅がないからなあ・・・。

213 ：206：02/10/31 22:18 ID:s4WE/iCl

>>211
確かに。ＪＲも阪神も御堂筋、四ツ橋両方近いね。

214 ：208=211：02/10/31 22:18 ID:???

間違えた。

ＪＲ・阪神・・比較的近い位置で東西に並行して立地。
西梅田・・・それらの駅の西出入り口に近い位置に南北に立地。
梅田・・・・それらの駅の東で入り口に近い位置に南北に立地。

215 ：208=211：02/10/31 22:23 ID:???

だいたいこんな感じだろ（北新地は除く）

　　　　　　　　　　「阪　
　　　　　　　　　　　急
　　　　　　　　　　　梅
　　　　　　　　　　　田」
（Ｊ　Ｒ　大　阪）「御
「四　　　　　　　　堂　★・・・・・かつての阪急梅田はこの辺
　つ　（阪神梅田）　筋」
　橋」
　　　　　　　　　　　　「東
　　　　　　　　　　　　　梅
　　　　　　　　　　　　　田」　　　　　　　

216 ：208=211：02/10/31 22:24 ID:???

四つ橋線の西梅田はもう少し南寄りだな。すまん。

217 ：201：02/10/31 22:28 ID:???

＞207
私はJR大阪の桜橋口-西梅乗り換えしてますけど、四ツ橋使うならこのルートか阪神
は結構いいですよ。地下鉄乗り換えならJRか阪神が最高！

218 ：206：02/10/31 22:34 ID:s4WE/iCl

>>215
詳しい配置図ありがとう。
しかし、この配置図みると東梅田って南梅田に改称したほうがいいんじゃないの（ｗ

219 ：208=211：02/10/31 22:43 ID:???

現在の北新地駅の駅名の候補として桜橋やダイヤモンド地下街？等とともに
南梅田があったと思うよ。>>216で言った通り西梅田はもう少し南側だな。
だからこそ北新地との乗り継ぎが比較的近い。東梅田～北新地は結構歩く。
東梅田～コロンビア～地下の金券ショップ街～ガラス戸を出て階段を下り
ティッシュ配ってるところを右に折れてエスカレーターを下ってだだっ広い
ところを歩いて北新地・・だからね。

220 ：名無し野電車区：02/10/31 23:58 ID:???

上の配置図見て思ったが、阪急は、堺筋線に乗り入れるより、谷町線に
乗り入れできていれば、よかったのにと思う。
天王寺から三宮、宝塚、京都に直通できるというのは、西にもまねできない。

221 ：名無し野電車区：02/11/01 00:31 ID:???

>>220
仮に谷町線がサードレールじゃなく架空集電方式だとしても
淡路の配線では梅田方に折り返すことができないし、
十三も大幅な改造をしなければならない。
けれども堺筋線でも天王寺の隣の動物園前を走ってるんだから
そんなに遜色ないと思う。現行の堺筋急行や快速急行を
昼間時間帯に運行すれば今より利便性が向上すると思うんだけど。
31日の66013Fは東吹田車庫でお休みしてました。

222 ：206：02/11/01 00:32 ID:zqxA1PZ+

>>220
どうせなら、御堂筋線に乗り入れしたら一番いいんじゃないの？
だって、だいたいの大阪の主要地区（なんば、天王寺、京橋、心斎橋、堺など）
から、直通で京都、宝塚、三宮に行けるもん。これは絶対西にまねできない。

223 ：206：02/11/01 00:33 ID:zqxA1PZ+

ま、堺筋線といういまいちマイナーな路線に乗り入れするところが、
いかにもキティ急といったところかな（ｗ

224 ：名無し野電車区：02/11/01 00:33 ID:???

>>218
普通の地図見てみると、別に東梅田でもいいような配置のような･･･

>>220
集電の規格が･･･

225 ：名無し野電車区：02/11/01 00:35 ID:QVyeXmgX

直通でってあんたら･･･｡
乗り換えせなあかんのに。

226 ：名無し野電車区：02/11/01 00:37 ID:???

直通なしでは西の勢力拡大を止めるのは難しいでしょう。

227 ：206：02/11/01 00:43 ID:zqxA1PZ+

>>226
確かに。神戸市の東灘区から垂水区、西区、
明石市まで乗り換えなしでいけるの西だけだもん。
しかし、だいぶトピずれしてるな。漏れが原因か？そうならスマソ。

228 ：名無し野電車区：02/11/01 01:03 ID:ZlM2pp24

そろそろ御堂筋線は
夕方以降も中津から新大阪に延長したら？

229 ：名無しライナー：02/11/01 01:09 ID:nbt3Qpp6

梅田で座れなくなるからいや～

230 ：名無し野電車区：02/11/01 01:43 ID:???

>>229
禿同、けど本当なら梅田に入換線があったらもっと良かったんだが

231 ：名無し野電車区：02/11/01 01:56 ID:???

>>229に禿同。

232 ：208=211：02/11/01 08:39 ID:???

あんまり厨な発言ばかりするなよ。

＞ま、堺筋線といういまいちマイナーな路線に乗り入れするところが、
いかにもキティ急といったところかな（ｗ

堺筋線は元々、南海の梅田進出の足がかりとして計画されていたんだよ。
堺筋線の梅田駅は泉の広場の付近に計画されていた。

一方阪急は新京阪時代から天神橋以南に新線を引くために駅にアーチ状の
開口部を設けたりしていた。また古くは城東線が高架されるのに伴って廃線となる
地上線をゲージを換えたうえで梅田進出の足がかりにする計画も持っていた。

で、堺筋線計画が具体化して堺筋⇔南海となるべきところに阪急も名乗りを
上げてきたから、３社で協議が始まった。軌間・終電方式・電圧がまったく
違う３社が入り乱れての会議だったそうだが、当局の判断で阪急が乗り入れる
ように結論がだされ、軌間・終電方式・電圧は阪急と同じものを採用するに
至ったんだよ。

233 ：208=211：02/11/01 08:50 ID:???

＞どうせなら、御堂筋線に乗り入れしたら一番いいんじゃないの？

理想的にはそうかも知れん。でも御堂筋線は昭和８年の開業で一般私鉄との
乗り入れなどは全く考慮されていない路線。一方で堺筋線は４４年の開業で
初めから一般私鉄との直通運転を考慮して建設されている。一応阪急グループの
北急が御堂筋線に乗り入れているけどな。（谷町線は４２年）

それと昔は「市電」という手段があったこともお忘れなく。大昔、阪堺～
大阪市電～阪神国道線～神戸市電と直通させようかという話もあったほど。

仮に阪急～梅田・東梅田経由で谷町線に直通させようと思ったら相当な工事が必要だと
思う。元々阪急は現在のコマ劇場のあたりから下り坂になって国鉄の高架を
潜り、現在の百貨店の１Ｆにある駅に到達していたが、この当時でも周辺の
構造物の関係や勾配が必要となる関係で谷町線との接続はできなかったと思う。

234 ：208=211：02/11/01 09:01 ID:???

新京阪の天神橋というのは現在も天六に経っている茶色いビル。
１Ｆには共栄ストアが入っている。あのビルの裏手に廻ってみれば
分かるが元々はビルの中に駅があったとわかる。駅に繋がるまでの
高架線は撤去されているけどね。４４年の堺筋線直通まで駅として
使われていた。それまでは阪急になっても京都行きの普通の始発駅は
天神橋だった。

235 ：208=211：02/11/01 09:03 ID:???

＞終電方式

集電だ。

236 ：名無し野電車区：02/11/01 12:05 ID:4Pzgs77D

>>202
心斎橋逝きなんて存在するかこのドキュソ野郎が!
心斎橋が終点の時代はもう終っとる。

237 ：名無し野電車区：02/11/01 12:33 ID:???

　>>236

　　　　　ド　ー　ム　臨　電　で　今　で　も　走　り　ま　す　が　、　何　か　？　？　

238 ：名無しライナー：02/11/01 12:33 ID:hJsPjpgM

次は１１月３日に走りそうだな

239 ：名無し野電車区：02/11/01 13:10 ID:xzJ66EPB

>>239
横堤行きだけという罠

240 ：名無し野電車区：02/11/01 13:11 ID:xzJ66EPB

>>239
>>288の間違いでした。スマソ

241 ：名無し野電車区：02/11/01 13:16 ID:???

↑
まだ間違ってるで（ｗ
何かの臨時で走った記憶があるぞ、心斎橋ゆき。
あわせて公開されている車内放送にも「この電車は、臨時の、心斎橋行きです」
って言うてるし。

242 ：名無し野電車区：02/11/01 14:05 ID:vEaQtd+u

心斎橋終点時代は「心斎橋逝き」ってのに
違和感を覚えたものだ。

243 ：名無し野電車区：02/11/01 15:41 ID:???

ついに市交HPに女性専用車両のPR文が

244 ：名無し野電車区：02/11/01 19:11 ID:gGepUXKp

大阪市営地下鉄ほどウンコの似合う路線は他にないな。
今度の事件もそうだが、以前浮浪者風のおっさんが車内でウンコのにおいさせてるのに出食わしたことある。
ホームからその車両に入ってきた連中はみんな他の車両に退避したが、俺はがんばった。

それでなくとも天王寺動物園駅は駅全体がウンコくさい。

245 ：名無し野電車区：02/11/01 21:34 ID:mxcc7wVN

>>244
天王寺動物園駅なんてないぞ（w　　動物園前と推測するが、確かに異臭を感じる
ことはあるよな・・・堺筋線ホームで。動物園に一番近いのは、谷町線天王寺だったっけ？

246 ：名無し野電車区：02/11/01 23:50 ID:???

>>245
漏れは動物園前からと谷町線天王寺からでは距離はたいして
変わらないと思うが。天王寺公園は谷町線天王寺から階段上ってすぐだが

247 ：名無し野電車区：02/11/02 18:43 ID:???

めんて

248 ：名無し野電車区：02/11/02 19:38 ID:???

大阪の地下鉄駅は汚いし臭い。（得に外へ出る階段）
掃除しろ！！

249 ：　予　告　：02/11/02 20:55 ID:???

　　　　　　　み　な　鉄　ス　レ、今　夜、祭　り　の　予　感　

　詳　細　は　み　な　鉄　ス　レ　と、み　な　鉄　掲　示　板　に　直　行　！！

250 ：名無し野電車区：02/11/02 22:59 ID:???

>>233 仮に阪急～梅田・東梅田経由で谷町線に直通
まぁこれがもし実現したら現在の阪急梅田と谷町線東梅田では
距離が離れているのでその間は一駅として電車を走らすのかな？
だとしたら阪急梅田を出発したら｢次は東梅田、東梅田｣って何か変。
その逆も。

251 ：名無し野電車区：02/11/02 23:12 ID:???

>250
そんなのいくらでもあるんじゃないか？　大阪の次が新大阪とか。

252 ：名無し野電車区：02/11/02 23:38 ID:???

>>250
もし阪急と谷町線が直通していたとしたら、中崎町以北はどうなってたんだろ？
千林大宮が最寄駅の漏れとしてはヒジョーに気になる。

253 ：名無し野電車区：02/11/03 00:00 ID:pJfVmysQ

>>252
堺筋線が直通してたんじゃないかな？
谷町線が阪急と直通するなら、堺筋線は南海と相互乗り入れしたかも。
天下茶屋から北上した堺筋線は、北浜から現ルートの逆の西寄りに曲がり、
裁判所の直下を通り、泉の広場付近に相対式ホームの堂山駅(仮称)を設置。
日本橋駅のように上りホームが地下街と同じフロアーとなる。そこから中崎町へ
向かい、現在の谷町線ルートをたどってたと妄想。

254 ：名無し野電車区：02/11/03 00:04 ID:???

今日はＢＳ２で中央線の森ノ宮→谷町四丁目間の生中継がある

255 ：妄想が（略：02/11/03 00:12 ID:???

そもそも動物園前の住民って人間らしい生活を営んでいるﾔｼが住んどらんじゃろ。
日本最大のﾒﾙﾍﾝとｷﾃｨが巣喰う異国の地、人生の敗北者の居るﾄｺだNE！

256 ：名無し野電車区：02/11/03 00:48 ID:9/J40FxV

>>255
メルヘンは少し離れてるという罠（ｗ

257 ：名無し野電車区：02/11/03 01:15 ID:???

そうそう、もう500Mぐらい離れている罠。

258 ：ぽじー：02/11/03 01:25 ID:R1MnE/5Z

地図を見て思うんだが、
阪神梅田→谷町線中崎町
阪急梅田→谷町線東梅田　というふうに直通クロスしていたら、
もっと乗客増えているんだろうな、と妄想。

259 ：208=211：02/11/03 07:45 ID:???

>>250以降

なんか現在の様子＝過去の結果だけで話されてるみたいですけど。

谷町線は結果的に開通は昭和４２年だけど計画はずっと昔からあったからね。
現在の御堂筋線の南行きホームが元は谷町線の梅田駅として建設され、長年
放置されていた話は有名です。

阪神電車は北大阪線が野田から天六まで行ってました（昭和５０年まで）。
谷町線の東梅田～都島開通は４９年、守口は５２年、大日は５６年位だったと思う。
市電で最後まで残ったのは阪急東口～守口車庫です（昭和４４年）。谷町線の
守口方面への延伸は市電の代替じゃなかったかと思う。

でも「直通すれば客が増える」→「発展する」というのは、なんというか
３７鉄っぽい発想に思えるんですけど。乗り入れ先に何があるのかにもよりませんかね？

260 ：208=211：02/11/03 08:02 ID:???

乗り入れに関しては東京は直通運転が多いけど、大阪は実質的に堺筋線程度
だと言われますけど、東京と違って大阪の場合、近鉄難波線、南海本線・
汐見橋線、京阪本線と行った具合に私鉄が自社路線で市内中心部まで入り
込んでいるので東京と比較してそれほど不便なのかと思うこともあります。
東京の場合中心部まで乗り入れないようにされていたそうですけど。

まだ近鉄や京阪の大阪側のターミナルが谷町筋までしか伸びていなければ
不便だったかもしれませんが、私鉄は５社とも御堂筋線上にターミナルを構えて
います。現実問題としてこれ以上どこかへ乗り入れる必要性があるでしょうか。
郊外～都心～郊外というルートは大阪には少ないにせよ、都心部で
客がほぼ入れ替わってしまうと思うので、例えば近鉄～阪神の乗り入れの
場合は矢野君が言うように特段に交流が促進されるとは思わないです。千日前線に
関しての苦言はまあまあ言う通りかも知れませんけど。
小箱、煽りで荒れまくり：http://437.teacup.com/6363/bbs

261 ：名無し野電車区：02/11/03 21:10 ID:???

208=211氏へ
>「直通すれば客が増える」→「発展する」というのは・・・
発展ということに関しては、漏れも同意です。
しかし、他社線どうしは、ターミナルが離れていることもあるし、
市交にしても、大国町を除くと、自社内でも他線に乗り換えるのって
階段が多くて苦痛ですよね。
そういう意味では、これから高齢化を迎える時代、駅のバリアフリー化も
大事ですが、直通っていうのもバリアフリー化に貢献するのでは。
しかし、単純に費用対効果で考えられると、実現性は低いですが。

262 ：名無し野電車区：02/11/04 09:55 ID:???

厚揚げ

263 ：名無し野電車区：02/11/05 02:46 ID:???

だんだんと御堂筋線内の駅の女性専用車両乗車位置に
大きなステッカーが現れてきたなぁ。フェミ急より大きいけど
緑色でフェミ急みたいにピンクでいやらしくないから良しとするか。

264 ：名無し野電車区：02/11/05 11:50 ID:???

>263
名古屋地下鉄の東山線はピンクでいやらしいイメージがありまよ。

265 ：名無し野電車区：02/11/05 23:55 ID:sMPfeWu/

age

266 ：名無し野電車区：02/11/06 00:39 ID:0AKTsHm6

>>263
京阪もピンクですが何か。

267 ：名無し野電車区：02/11/06 01:04 ID:???

別の線で余ってるやつとかを女性専用車のところに当てはめられないの？（余ってなんか無いんでしょうけど）
そしたら、ぱっと見で分かると思うんですが。
色を反転させてみるとか（笑）

268 ：名無し野電車区：02/11/06 03:23 ID:n/6wpnJ3

>267
終日導入するわけじゃないんですから。
他社でも小さなステッカーには「女性専用車」としか書いていないので、
該当時間帯以外でも乗りにくくありませんか?

269 ：名無し野電車区：02/11/06 21:08 ID:???

９時で解除だけど
梅田なんて９時はまだまだ混んでるわ。
どうせやるなら出勤ラッシュが一段落する１０時までやればって漢字だけど。

270 ：名無しの歩き方：02/11/06 21:40 ID:poJ+FJoX

弁天町の駅は、地下鉄の中で一番高さが高くないか

271 ：名無し野電車区：02/11/06 21:52 ID:???

>>270
JR大阪環状線を乗り越えるため、地面からホーム面まで13.7mの高さだそうな。

272 ：名無し野電車区：02/11/06 23:08 ID:hpZP7SI0

＞267、269　フェミ逝ってよし。

273 ：名無し野電車区：02/11/07 03:12 ID:???

あげ

274 ：名無し野電車区：02/11/07 07:50 ID:jbz5WDHh

ただ、エスカレータを利用する場合、大抵前二両か後ろ二両を利用するから、
あの位置が専用車両になってもそれほど不便ではないし、やっぱり今までと
同じ車両を利用する女性も多いと思う。
しかも、大国町で四つ橋線に乗り換える場合は、女性専用車両からだとそこ
そこ歩く必要があるから、男性諸子もそれほど迷惑は被らないんじゃないか
と思います。

275 ：名無し野電車区：02/11/07 20:00 ID:???

リニアの最高速も第３軌条と同じ？
だれか教えてください。

276 ：名無し野電車区：02/11/07 22:10 ID:???

>>275
同じです。

277 ：名無し野電車区：02/11/07 22:30 ID:???

というか、どう見ても漢が乗ってるんだが女性専用車両
まあ8時前のあんまり混んでいない時間帯だが

278 ：名無し野電車区：02/11/07 23:09 ID:???

>>277
実施は11日からなんですが…

279 ：名無し野電車区：02/11/08 09:49 ID:???

女性車両を何両目にするかで内部ではかなりもめた模様。

280 ：名無し野電車区：02/11/08 21:34 ID:???

淀屋橋から乗って難波駅で出るとき、回数券通したら、一回分下にずれて印字されていた。
帰りになんばから淀屋橋まで同じ回数券を使ったら、見事に淀屋橋　淀屋と、一行下に
難波　難波と並んだ。

つまらない話でスマソ

281 ：：02/11/08 23:17 ID:???

282 ：名無し野電車区：02/11/08 23:25 ID:???

よー考えたら鶴見緑地線の駅の電車接近案内、大正行きは「♪きょ～ばし」
門真南行きは「♪つるみりょくち～」という大阪弁のアクセントから取った
メロディそのままやな。線が延びても変わってない。
このメロディのいきさつも今や誰も知らんのやろうな。

283 ：名無し：02/11/08 23:33 ID:rpyFIqL2

御堂筋線に女専用車両が出来て、女がその車両に出来るだけ乗ってくれるかが問題です。
しかし、調子に乗って次は、どの線にするかは、やめて欲しい。千日前線なんて４両だから
絶対に困る。御堂筋線は１０両だから女専用車両が１両あってもまだ大きな影響
は少ないと思うが、谷町線なんかでやられると６両で朝ラッシュは御堂筋以上に混んでいるので
無理だと思う。

284 ：名無し野電車区：02/11/08 23:34 ID:???

>>282
数年前まで入線メロディも夕方以降は違ってたね。
冒頭のメロディ、無理矢理聞いたら「♪たいしょ～」「♪かどまみなみ」に
聞こえんこともない（ｗ

285 ：名無し野電車区：02/11/08 23:38 ID:???

>>283
こーいったら何だが、阪和線の６両のうち２両が弱冷車というのもものすごく
腹が立つ。関係なくてすまん。

286 ：名無し野電車区：02/11/09 00:56 ID:/Thj0xXP

>>282 >>284
漏れは、前の入選メロディがよかった。

あと、地下鉄全線で長鶴線のように
入選時の放送に英語バージョンも付け加えてほしい。

287 ：名無し野電車区：02/11/09 11:21 ID:fopD94al

>>283
結構乗るんじゃないかな。環状線を見てたらそう思える。

288 ：名無し野電車区：02/11/09 16:26 ID:TWDP7upv

>>283
まさか千日前線ではやらんやろ（ﾜﾗ
谷町線もやめてくれって感じやな。
あと実施するとしたら堺筋線ぐらいじゃないかと。
フェミ急直通だし（ﾜﾗ

289 ：名無し野電車区：02/11/09 17:35 ID:KK/mDD3s

>288
市内なら阪堺電車以外ならすべて可能性有りと見てるけど。

290 ：名無し野電車区：02/11/10 02:56 ID:???

>>289
この電車は女性しか乗れません。男性は次の電車をお持ちください♪
って放送が流れる可能性が（ｗ

ま暴動もんだな

291 ：名無し野電車区：02/11/10 12:31 ID:???

夕方専用の発車メロディーってなかったか？？＞鶴見緑地線

292 ：名無し野電車区：02/11/10 19:29 ID:???

ﾌｪﾐ車って関西で大流行だな（ｗ

293 ：名無し野電車区：02/11/11 00:27 ID:???

>>291
>>284

294 ：ばい菌マン：02/11/11 20:56 ID:???

大阪市エイ地下鉄というより、大阪の交通問題の一番は、
大阪市と大阪府の中の悪さにある。
大阪府の行政は、大阪市以外の市の行政を行うというのは
ご存知だろうか。だから、大阪府の開発は、常に大阪市を
はずした形で進んできた。
千里のニュータウンしかり、モノレールの開発（大阪府がてこ入れしている）
も伊丹から中央環状線沿いに進み、大阪市内行きはなし。
伊丹の空港からバスに大勢の人が乗っていても大阪市内には、
蛍池、千里中央で乗り換える不便となっている。

大阪府は吹田、豊中にますますシフト、最近では
茨木、箕面をセンター化している。
一方大阪市は独自にベイエリア、地下鉄を建設し
連携がとれていない。
このことが大阪市の空洞化を招いている。
大阪の地下鉄、大阪市民がどれだけ乗っているのか。
大阪市の税金を投入する意味があるのか、
膨大な赤字を抱えて、交通局はまだ掘り進む。

大阪府、大阪市、周りの私鉄の連合体で経営すべきだ。
それよりさきに、大阪府と大阪市が合併するのが先決。

295 ：名無し野電車区：02/11/11 22:14 ID:???

また市交ページ見れないな

296 ：名無し野電車区：02/11/12 01:17 ID:YmUM/pvg

昨日から女性専用車が運行されてるけど、
どうだった？

297 ：名無し野電車区：02/11/12 08:23 ID:xd971CF9

女性専用車両にはチカンされそうもない。ババアが多数。
意味ねーよ。

298 ：名無し野電車区：02/11/12 10:08 ID:???

>>297
ありがちなネタだが、専用車両入り口に
立っているガードマンに振り分けてもらう
ってのはどうか？
あんたは心配ないから普通の車両に乗れとか。

299 ：名無し野電車区：02/11/12 10:16 ID:???

>>298
それ、下手したら自意識過剰な（中略）がガードマンを
人権侵害かなんかで訴えるのでわ･･･

300 ：名無し野電車区：02/11/12 12:58 ID:AUXpQBZj

つーか、次の導入予定が谷町線・千日前線ってどういうことよ？

301 ：名無しライナー：02/11/12 13:03 ID:YRIVxyt5

>>300
情報源キボーン

302 ：名無し野電車区：02/11/12 13:22 ID:yTdZOfih

さすがにニュートラムはないわな。

303 ：名無し野電車区：02/11/12 16:17 ID:???

フェミにとって専用車両の流れは喜ばしいのだろうか

304 ：名無し野電車区：02/11/12 17:14 ID:???

しかし、この調子で女性専用車両を堺筋線に導入するとかなったら、大変やね。
阪急が普通（種別）にこれを導入するまで待ちか。
つまり、ここでは堺筋線が北大阪急行と同じように、乗り入れ先がやっとるから
こっちもやろか、みたいな。

堺筋線側が先にやっても、市交のステッカー貼った阪急車が
梅田に入るわ、快急に特急（6300系除く）に入るわでややこしいわぁ！
となって阪急が嫌がるに違いない。（ｗ
寧ろ、他社ブランドの何かが梅田に入るのを一番嫌がりそうな。

305 ：名無し野電車区：02/11/12 21:08 ID:???

>>296
なかもず、天王寺逝きに朝、梅田から乗っているが
下車位置の都合上、最後尾から乗ってるので様子は分からん。

というか、あんまりいつもと変わってないﾖｶｰﾝ

306 ：名無し野電車区：02/11/12 23:36 ID:???

>>300
４両しかない千日前線で？
それなら、残り３両は「男性限定車」にせな。。。

307 ：名無し野電車区：02/11/13 00:16 ID:???

>>306
どうせなら２両ずつ「女性専用」「男性専用」にしたら？
「女性専用車」導入して時点でフェミなんだから、これぐらいどうってことないでしょ。

308 ：名無し野電車区：02/11/13 11:21 ID:eyBU2RkL

>>288
堺筋線はｻﾗ急と女性専用車両の位置を巡って調整がつかなかったので見送りﾗｽｨ。
谷町線と千日前線は乗客数が少ないので導入しても差しさわりがないとの判断から。
（ただし、千日前線は５両編成になってからという条件付なので実施は当分先かと）

309 ：名無し：02/11/13 12:48 ID:PPwocqvG

堺筋線は、確か8両編成のはずです。阪急の普通は7両と8両が混在しています。
両数が混在していると現状のシステムでは無理です。前を基準にして停める駅と後ろを
基準に停める駅の統一が必要となります。
谷町線は、6両ですが朝は御堂筋なみに混みますし、1両設けると御堂筋以上の
混雑になるでしょう。それより8両に増結してほしいです。

310 ：名無しライナー：02/11/13 14:48 ID:34VFbAC4

>>309
谷町線の増結は激しく同意！！末端部分はがらがらだろうが、
平野から東梅田までｶﾅｰﾘ混むからな。その先は知らないけど。
朝ラッシュなんか、乗るだけで一苦労だし。喜連瓜破・文の里ユーザーが羨ますぃ。

311 ：名無し野電車区：02/11/13 18:08 ID:???

>>310
都島ユーザーも羨ましい。

312 ：名無し野電車区：02/11/13 20:42 ID:u6C0KSMY

大日八尾南間を走る系統は8両にして、文の里、喜連瓜破－都島系統を6連に。
・・・必要になる編成数が少しは減るけど、乗車位置の違いで不満が生まれるかも。

313 ：名無し野電車区：02/11/13 20:56 ID:6OxrNL4B

谷町線って終日混んでるんだな。
漏れは大阪市西部在住なんで、
普段は乗らないから。

314 ：名無し野電車区：02/11/13 20:58 ID:???

外人拒否の風呂が訴えられたみたいに、裁判好きのアメリカ人がフェミ車は差別
だとそろそろ裁判でも起こすかもね。

315 ：名無し野電車区：02/11/13 21:01 ID:Sn4kQ3KW

谷町線、昼間でも都心部は同じ時間帯の御堂筋線より混んでることもあるよね。
特に大日～八尾南の系統。

8連にするなり、運転間隔を詰めるなりしてほしいねぇ。

316 ：名無し野電車区：02/11/13 22:01 ID:???

>>315
同意。
せめて７時以降の一時間だけでいいから、運転間隔を詰めて欲しい。

317 ：名無し野電車区：02/11/13 22:09 ID:???

アルナ尼崎に入場中の御堂筋線１８１５･･･
まもなく出場と思われ

318 ：名無し野電車区：02/11/14 00:28 ID:???

ペンタくんの台詞が何気に変わってるんだが、気づいてる人いる？？

319 ：名無し野電車区：02/11/14 21:52 ID:Kew/PMXV

age

320 ：名無し野電車区：02/11/14 21:59 ID:UM6tXrKV

速報＋より
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037197734/

321 ：名無し野電車区：02/11/15 11:31 ID:???

>>320
女性専用車は「一番端っこにすればいい」「京王がは一番端なのに馬鹿か」
などと言ってるヤシは、何も状況を鑑みないでただ大阪を叩きたいだけの
厨房だと思う。

322 ：名無し野電車区：02/11/15 14:06 ID:???

>>321
俺も今朝>>320のスレ見た。ニュー速＋は大阪での出来事なら些細な
ニュースでもすぐスレが立ちすぐに祭りになる。ただ理由もなく大阪
叩きしたいアフォどもの巣窟だが。

ま、それはさておき、各線・各駅の改札口や乗り換え口の位置、車両
ごとの混雑具合、行き先（上り・下りなど）や時間帯などによって最
適な位置は変わってくるもので一概に、どの場所だから絶対的に良い
ということもない。

実施している関西各社の当該ページ
http://www.kotsu.city.osaka.jp/kotsu_b/only_women/only_women.html
http://www.hankyu.co.jp/ir/news/200208131N1.html
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news01/02-15.html
http://www.westjr.co.jp/news/021017a.html

323 ：３２２：02/11/15 14:21 ID:???

一応京王も
http://www.keio.co.jp/train/josei/

こっちの場合は実施時間帯が深夜の数本で（もちろんそれでも混んではいるが）、
新宿から郊外に行く列車のみの実施であるということなど、条件的に異なっている。

御堂筋線の場合改札が北側の駅もあれば南側や中央の駅もある。だから中央部分に
設置したのでは？京王の場合新宿は一番後ろにメインの改札口があって、深夜の郊
外行きなので新宿で大量の乗せた後は西進するに連れて客が減っていくからこの位
置になったのかなと思うんだけど。

阪急・京阪は国土交通省の関係でやってるけど、京阪は一方向のみで最後尾、
阪急は上下線共で中央部分。

324 ：名無し野電車区：02/11/15 15:19 ID:???

ネタないの？

325 ：名無し野電車区：02/11/15 16:54 ID:???

大阪と名古屋地下鉄は公明党（フェミ市議）の圧力でやっていますね。

326 ：名無し野電車区：02/11/15 23:30 ID:???

いつも御堂筋線を利用しているが
東京の地下鉄に乗って感心したことがある。

駅で乗り換えに至便な乗車位置を貼っていること。
これは東京のメトロを知らない者には非常に助かった。
大阪でもつけていい。

327 ：名無し野電車区：02/11/15 23:34 ID:???

328 ：名無し野電車区：02/11/15 23:40 ID:???

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329 ：名無し野電車区：02/11/16 01:46 ID:zC0gV8ZK

>>327
・・・あったほうがいいけど、なくてもいいと思う。
駅ホームでのピクトグラムに頼ることも多いだろうし。（大阪市交のはわかりにくいが･･･）

330 ：名無し野電車区：02/11/16 09:07 ID:???

谷町線は増結より増発で混雑緩和がなされると思われます。

331 ：名無し野電車区：02/11/16 11:02 ID:pY1JjqBJ

＞330　昼間は大日から八尾南＝阪急神戸線特急並みの混雑度
　　　　　　　都島から文の里＝阪急神戸線普通並みのガラガラ度だと思う。

332 ：名無し野電車区：02/11/16 20:16 ID:Sv4WKB/s

今日ニュートラム止まったんやけど誰かしらん？

333 ：名無し野電車区：02/11/16 22:15 ID:hfhFf8S8

>>332
何時ごろ？どこで？

334 ：名無し野電車区：02/11/16 22:29 ID:jcFrKpj/

>>333
夕方の六時頃で住之江公園駅手前で止まってました

335 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/11/16 23:07 ID:???

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　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ）)）)〉,､　　　|　ttp://www.tokyu-car.co.jp/rs/products/profile/omt24.html
　　　 l」　|」(l| ( |　|　||. !lm　＜　
　　　　|　|ゝﾘ. ~ lﾌ／ﾘ lｱﾉ　　|　写真右側に何やら懐かしい電車が（汗
　　　 |　|　/＼_V〕‐-/`'/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　 l l | /ヽ/<ﾉ|>‐-- '
　　　!ﾘl/　/〉､＿|
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.　　`つノl/〈// 　 l| 　　／　　　<　＜　　いつの写真や？11編成といったら、確か・・・
　　　　 /　＼/Ｖ|　　 i ´ω｀　 i　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ゝ　　　 l.　　 |　　Ｃ=' |

336 ：名無し野電車区：02/11/16 23:22 ID:???

>>335
この屋根の形状、側面の感じからして、30系アルミ車ですな。
森之宮検車場で撮ったんやろうから、千日前線用か。

写ってるのが24系第11編成だから、平成7年5月16日以降だと思われ。

337 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/11/16 23:58 ID:???

>>336
しかし、ピンクにしちゃちょっと色が濃すぎだと思うのですが＜30系アルミ車

解体保留中の（もしくは千日前線用に編成組換している）御堂筋線30系の中間車
とは考えられないでしょうか？

338 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/11/17 00:00 ID:???

>>337訂正

（誤）
しかし、ピンクにしちゃちょっと色が濃すぎだと思うのですが＜30系アルミ車

（正）
しかし、ピンクにしちゃちょっと色が濃すぎだと思うのですが＜30系アルミ車のﾗｲﾝｶﾗｰ帯

339 ： ◆/s2PXttjAY ：02/11/17 00:04 ID:???

>>337-338
'93年頃には御堂筋線から30系は撤退しているから、
多分千日前線用編成だと思いますです。

340 ：336：02/11/17 02:02 ID:???

>>337
確かに一寸濃いですが、それでも私にはピンクに見えたので･･･
あと、>>336に書いた他の条件も併せて、森之宮の千日前線用車両かなぁ、と。

あともう１つ、これは予測ですが、御堂筋線30系がラインカラーそのまま（朱（赤？））
で解体保留の場合、既にある緑木検車場の方で待っているのではないかと思います。

341 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/11/17 11:52 ID:???

>>339-340
確かに、「この時期に編成組替はおかしいな」とは思っていました。
やはり千日前線の30系ですか。
僕はどうみてもあのｶﾗｰ帯は赤色としか見えなかったのですが（苦笑）、
撮影したｶﾒﾗの特性か（もしくはﾓﾆﾀｰのｺﾝﾄﾗｽﾄの特性か）何かで赤っぽく見えた
だけですかね。m(__)m

342 ：名無し野電車区：02/11/17 19:41 ID:???

おお懐かしの30系初期アルミ車だねぃ。こりゃ千日前線でしょ。確かにちと赤っぽいけど、
御堂筋の赤はもっと赤い（レッドショルダーみたいやな）から。

343 ：名無し野電車区：02/11/17 22:14 ID:9FahKItA

>>327
禿同。
あれはすごく便利。

344 ：名無し野電車区：02/11/17 22:54 ID:???

土曜、休日の横の移動で、意外と便利なのが長堀鶴見緑地線。
12時までは6分間隔、しばらく7分間隔になった後15時半すぎからまた6分間隔に。

他の千日前線、中央線はすべて7分間隔だから、これはありがたいと思う・・・

345 ：名無し野電車区：02/11/18 00:41 ID:AAg3FUUH

>>344
京橋でのJR・京阪からの乗り換え客が意外に少なくないだけに、あの駅位置
だけはねえ・・・。コムズガーデンも、如何せん賑わってるとは言い難いし。

346 ：名無し野電車区：02/11/18 10:05 ID:???

大阪の交通問題の原点はこちらにあります。
題して「大阪市と大阪府、速やかに合併せよ」
こちらで大阪市の地下鉄の議論もされています。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1037515052/l50

347 ：名無し野電車区：02/11/18 14:57 ID:ytdXl+Z/

市民団体「見張り番」ウザイねん！！消え失せろ！！！！

348 ：名無し野電車区：02/11/18 18:52 ID:???

349 ：名無し野電車区：02/11/19 02:36 ID:???

あげ

350 ：名無しの電車区：02/11/19 07:45 ID:iCvZtyxW

住之江公園の駅前にでかい温泉ができたね

351 ：名無し野電車区：02/11/19 09:48 ID:???

>>343
しかし大阪では適当な所に乗ってから車内を歩いて下車駅の階段に近い車両へ移動する客が多い

352 ：名無し野電車区：02/11/19 10:35 ID:???

>>351
そうそう。朝の御堂筋線（7時ごろ）車内で立ってると，心斎橋あたりで
ぞろぞろと車内を後ろから前へ移動する人が大勢いて非常に迷惑でした。
最近女性専用車ができたので，人の流れが5両目で遮断されて，移動組が
少なくなってるように思います。女性専用車の思わぬ効用？

353 ：名無し野電車区：02/11/19 12:24 ID:???

適当なところというか乗車駅で発車間際に飛び込まざるを
得なかったから車内で移動することになるのでは？
若しくは乗車駅で空いていた車両に乗って降りる駅が近づ
くと移動するとか。

ま、車内の移動も何なんですけど、途中駅で少しずつ目的の
車両に一旦ホームに出て移動するのも鉄道各社は事故の原因に
なるから止めてくれと言ってるし交通局も「発車間際の車両
乗り移りは・・・」と言っているので、降りた駅で移動するのが
ベターでしょうか？

354 ：名無し野電車区：02/11/19 13:01 ID:???

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355 ：名無し野電車区：02/11/19 20:39 ID:YrjlQpfV

>>350
できたね。
でも、車利用がメインだろうな。
やはり、四つ橋線はマグの隣の競…（以下略

356 ：名無し野電車区：02/11/20 13:02 ID:WAiXjkc0

ageとこう

357 ：名無し野電車区：02/11/20 13:03 ID:???

コマルって何!?

358 ：名無し野電車区：02/11/20 13:07 ID:???

マークのことだよ。「Ｏ（オー）」に「コ」を
組みあわせてあるので。

359 ：名無し野電車区：02/11/20 22:23 ID:JxDOZ+cZ

今日の朝、谷町線・大日方面の列車が遅れてたな
なんだったんだろ

360 ：名無し野電車区：02/11/21 14:10 ID:???

捕手

361 ：名無し野電車区：02/11/21 16:40 ID:3B+LoP2L

投手
べたべたでスマｿ

362 ：名無し野電車区：02/11/21 20:28 ID:???

御堂筋線の列車接近のメロディー。１拍休止があるので９拍子。
どんな感覚してねん。交通局。耳の穴掃除しな。
ピポヒポ○、ピポピポ○、ピポピポ○、ピポピポ○

363 ：名無し野電車区：02/11/21 21:05 ID:???

御堂筋線以外でもそのメロディーやってるけど。
１０拍子にならんか？

それに「してねん」って．．。

地元人の振りして書いたやろ？

364 ：名無し野電車区：02/11/21 21:08 ID:???

１０拍子にならんか？・・というのは
１０拍子じゃないか？・・・という意味で書いたつもり。

365 ：名無し野電車区：02/11/21 21:37 ID:???

それより、北急車のドアの開閉音の方をなんとかしてほしい。

最初、耳鳴りかとおもたよ・・・

366 ：名無し野電車区：02/11/21 21:41 ID:???

>364
そこが２ちゃんねるのおもろいところ。

367 ：名無し野電車区：02/11/22 13:50 ID:???

>>363
たとえ休符があっても、拍子は変わらないですよね。
というわけで、入ってようが入ってなかろうが10拍子だと思います。

ついでに保守あげ。

368 ：363：02/11/22 20:12 ID:???

だから10拍子ですって。５拍子と考えるか、１０拍子と考えるにしても
どっちにしてもおかしな拍子であることは確実。

369 ：367：02/11/22 20:42 ID:???

>>368
そのメロディを確認のため聞いたけど、これ、
６拍子×２、12拍子無いですかな･･･？　
最後の音符で３拍子取ってるように聞こえるけど･･･

370 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/11/22 23:01 ID:???

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　　　/了 l__〕　　　〈]　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ）)）)〉,､　　　|　ところで60系11編成はどうなったんですか？
　　　 l」　|」(l| ( |　|　||. !lm　＜　
　　　　|　|ゝﾘ. ~ lﾌ／ﾘ lｱﾉ　　|　未だ東吹田に放置中ですか？
　　　 |　|　/＼_V〕‐-/`'/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　 l l | /ヽ/<ﾉ|>‐-- '
　　　!ﾘl/　/〉､＿|
　　　＿〈　// ` ―|　　　　 _／l_ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　`つノl/〈// 　 l| 　　／　　　<　＜　急に動向が気になって・・・
　　　　 /　＼/Ｖ|　　 i ´ω｀　 i　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ゝ　　　 l.　　 |　　Ｃ=' |

371 ：名無し野電車区：02/11/23 14:23 ID:???

保守あげ。

372 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/11/23 21:03 ID:???

>>370
今日6011F見に行ってきました。＜東吹田

編成は揃ってるのですが、車体表面は雨ざらしになってるし、ドア・台車の空気は
抜けてるし、車盤の他に車端にある大電マークと車両詳細プレートは外されてるし、
貫通幌は所々無くなってるし、前面幕は取り外されてる等、かなりの醜態ぶりでした。

いつまで放置しとく気なのか・・・
いずれにしても廃車になるんでしょうねぇ・・・m(__)m

373 ：名無し野電車区：02/11/24 03:27 ID:???

誰か、66系のAA描いて下さい･･･
新30系なら描けるんだけどな･･･　貼ってみる考査。

　　　　　　＿＿＿＿__＿___＿＿＿＿＿　　　　　
　　＿＿＿[＿＿_＿＿＿__＿__＿＿＿＿]＿＿＿　　
　／　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　＼
　 │　　　　　　　 | 文の里 | 　　　　　　　 │
　 │　　　　　　　￣￣￣￣　　　　　　　　│
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　 │　 | 3 5 8 9 || 　 ┃│　 │┃│　　　　　 ││
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　　 └─┘││┃目　[┌┐］-] 目┃│││┓┏　
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　　 ―／／─────────────＼＼―　

374 ：373：02/11/24 03:28 ID:???

･･･あ、やっぱりずれた･･･（涙

375 ：名無し野電車区：02/11/24 14:53 ID:???

>369
そうですか。最後に２拍休止符があるとしても
最初は１拍休みで、
今度は５拍子＋６拍子で１１拍子。

376 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：02/11/24 17:36 ID:3BqCj4QU

天六折り返しの66013F乗れましたー♪

377 ：名無し野電車区：02/11/24 17:41 ID:+JsqSsRa

市営地下鉄八号線と九号線の建設は、同和利権が絡みですかね？

378 ： ◆TSKC/xcw2w ：02/11/24 17:56 ID:???

>>376
何時台だった？

379 ：名無し野電車区：02/11/24 19:20 ID:???

380 ：名無し野電車区：02/11/24 19:21 ID:???

381 ：名無しライナー：02/11/24 23:13 ID:???

>>376
14時台ですた。

382 ：: ◆TSKC/xcw2w ：02/11/24 23:18 ID:???

>>381
THX.
先月ぐらいまでは、朝しか運用がなかったけど
最近は昼間の運用も入ってるみたいやね。

383 ：名無し野電車区：02/11/25 00:31 ID:???

>>382
いや、午後にも入ってますよ、66613F。
私は10月24日に、17時22分北浜着高槻市行でこの編成に乗りましたし、
11月2日の18時ごろに淡路4番線にいるのを見かけましたし。

まぁ、10月24日なんて、ほぼ月末やけど･･･

384 ：名無し野電車区：02/11/25 20:08 ID:???

第三軌条あげ

385 ： ◆TSKC/xcw2w ：02/11/26 00:38 ID:???

>>383
遅レスですが、フォローTHXです。
という漏れは一回も見てないのですが…。

386 ：名無し野電車区：02/11/26 08:09 ID:5AkEysu5

最近、「交通局では迷惑行為や犯罪の防止に取り組んでいます。(以下略)」の
啓発放送聞かへんけど、もう流れてないの？

387 ：名無し野電車区：02/11/26 20:19 ID:???

388 ：名無し野電車区：02/11/27 07:05 ID:???

地下鉄age

389 ：名無し野電車区：02/11/27 16:05 ID:BQs16Xl9

大阪市営って構内放送多すぎてうるさいんですけど。

390 ：dailyウォガ！：02/11/27 16:40 ID:???

391 ：：02/11/27 18:11 ID:???

392 ：名無し野電車区：02/11/28 12:53 ID:eMrjYQLO

下がりすぎか？

393 ：名無し野電車区：02/11/29 00:26 ID:???

保守あげ。

ネタ切れ？　最近目立った事してないからなぁ、交通局。

394 ：393：02/11/29 00:27 ID:???

保守あげと言いつつ、あげ忘れた罠。

395 ：名無しライナー：02/11/29 19:36 ID:???

御堂筋線１８時台の南行き電車、数年前に比べたらあまり
混まなくなった様な気がするのだが・・。

396 ：名無し野電車区：02/11/29 20:31 ID:???

397 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/11/30 00:00 ID:???

　　　　　　,　-―- 、
　　　/了 l__〕　　　〈]　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 7|　K　ﾉメﾉ）)）〉　　|　>>396 の AA
　　　 l」　|」(l| ( |　|　|| 　＜　
　　　　|　|ゝﾘ " (ﾌ／ﾘ　　 |　いいかげんウザイんですけど。
　　　 |　|　/＼_V〕､　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　 l l | /ヽ/<ﾉ|〉ﾍ
　　　!ﾘl〈　〈〉､＿ﾄ .〉
　　　　　 V^i` ―lV　　　　 _／l_ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　`ｧ'/　　l|-'　　／　　　<　＜　みな鉄の宣伝やめてくれ・・・
　　　　　　/　＼/V|　　　i ´ω｀　 i　　 |　これ見る度に鬱に・・・
　　　　　ゝ　　　 |.　　 |　　Ｃ='|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

398 ：名無し野電車区：02/11/30 04:24 ID:79n1O8ft

>>397
おまえﾓﾅｰ

399 ：名無し野電車区：02/11/30 04:37 ID:Y6nA1Jrx

参考までに。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1033193138/l50

400 ：はしのえみお阻止！：02/11/30 10:09 ID:+QyKoF3J

400!

401 ：名無し野電車区：02/11/30 23:18 ID:???

交通局のぺーぢ、また㌧㌦・・・

402 ：名無し野電車区：02/11/30 23:19 ID:???

失礼、つながった。が、異常に重い・・・

403 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/12/01 00:50 ID:???

>>398
「AAで批判したらお決まりのﾚｽが来るだろうな～」と思いつつ書き込んだが…

やっぱり来た(--；

404 ：名無し野電車区：02/12/02 16:37 ID:???

405 ：名無し野電車区：02/12/02 18:08 ID:???

保守あげ。

406 ： ◆uWWxk8udYk ：02/12/03 02:05 ID:???

66913Fage

407 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：02/12/03 03:00 ID:1MtgCUMH

東梅田の駅、改装がかなり進んでるね。

408 ：名無し野電車区：02/12/03 22:54 ID:1L9fuK/1

>>407
天王寺寄りの階段が工事で閉鎖しっぱなしだけど、あれってどうなるの？

409 ：名無し野電車区：02/12/04 00:03 ID:???

淡路駅でついに見かけますた。堺筋線新型車両。
普通｜北千里の表示、小さいですね。座席もかなり目立つ色だし。
（茶色は堺筋線のラインカラーをイメージ？）

あと、2号線の河原町行き普通がドア窓でかくて変だった。
スレ違いの話スマソ

410 ：名無し野電車区：02/12/04 00:31 ID:mvAr5zZF

>>409
それは巷で有名な
キティ急の更「新車」です…藁

411 ：：02/12/04 17:48 ID:???

412 ：：02/12/04 18:26 ID:???

413 ：名無し野電車区：02/12/04 18:55 ID:???

>>406
66613Fの車内、何か変わってた？
車内電光表示機は付いてたけど。
（窓ガラスが複層ガラスになってたとか、シートの色が変わってたとか）

414 ：名無し野電車区：02/12/04 19:16 ID:???

>>413
モケットがパケット方式になり、通常の座席が茶色、
優先座席が青色、電掲が付き、床の色（？）が変わってたり。
あと、車椅子スペースが移動してたり。
ドアの所に、阪急5302Fと同じようなランプもついていたような。

あと、御堂筋線1114Fで試験的に装備されてた、スタンションポールとか。

因みに、私は>>406さんじゃないです。

415 ：名無し野電車区：02/12/04 20:21 ID:???

　　　コマルの大阪市営地下鉄３号線
前板版http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034429197/l50
現行板http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034429197/l50

鉄道路線・車両板＠2ch掲示板の過去ログ倉庫（多分このアドレスか？）
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/
http://hobby.2ch.net/rail/kako/

416 ：名無し野電車区：02/12/04 22:40 ID:MWjb/5Df

北急のドア開閉音を御堂筋線ではじめて聞いたけど、うるさいなぁ。
ゆっくり寝られん。
おまけに今日は１つ前の列車があびこで車両故障で延発したから
こっちもズルズル遅れていくし･･･

417 ：名無し野電車区：02/12/05 08:54 ID:5eewCIAz

age

418 ：名無し野電車区：02/12/06 00:05 ID:???

川重に新６６系第２編成目の中間車スタンバイ中

419 ：名無し野電車区：02/12/06 12:02 ID:3MwBlACf

age

420 ：名無し野電車区：02/12/07 12:02 ID:???

421 ：名無し野電車区：02/12/07 17:45 ID:ov3OiGo/

谷町線ほど市が運用に困る線はないかもなー。
朝ラッシュは御堂筋線に匹敵する混雑も昼間は東梅田～天王寺間でも
大日－八尾南系統が座れるなんてこともあるし。
だから、いっそのこと昼間は全線６分間隔とかでいいと思う。
ん？これってひょっとして全体的には増発になるのか…？

まあとにかく、このまま８両化なんて工事は出来ないだろうし、
女性専用車両なんてやったら他が混みすぎでブーイングだろうし、
当面の間はラッシュの間隔をつめる事くらいしか無理だろうな。
もっとも、現状でも２．５分間隔で御堂筋線並ではあるが。
それに、２分感覚だとスピードダウンになるだろうし。
とにかく、こんなに具体的な対案を述べにくい線はないな。

まあ、千日前や長堀鶴見緑地の各線のように客がいなくて困るわけではないがｗ

422 ：名無し野電車区：02/12/07 18:48 ID:PS/vqiv+

>>331
どっちもガラガラやん（ｗ

423 ：名無し野電車区：02/12/08 01:09 ID:708DSAIy

>>422
いや、この前昼間過ぎの上り乗ったけど、大運転スジは凄かったですよ。

424 ：：02/12/08 02:58 ID:???

425 ：名無し野電車区：02/12/08 22:54 ID:???

あげ

426 ：名無し野電車区：02/12/09 01:16 ID:Ts6MK7IS

>>413
>>414の追記だが、モーター音は完全なIGBT音。
今日乗ったんだが、66612以前に比べると空転しにくくなったような
感じだった。（今日は雨だった）
で、ブレーキ装置も今までのものとは違い、ブレーキの空気を抜く時の
音は最近の電車でよく聞く「フュゥゥゥン」ってな感じの音。
ドアチャイムはOTS形や21系後期型と同じもので、ドア開閉前後に開閉予告音が入る。
（ドア開閉スイッチをひねると鳴るようで、開閉予告音及びドア開閉と
連動してドア上部左右に設置された赤LEDの警告ランプが点滅）

外観こそあまり変わりはないが、内装は既存編成とまったく違ってる。
制御機、ブレーキ装置も違うし、ここまで違うと２次車というより
完全な新形式のような気もするが。

あと、最近は既存車と混じって普通に運用に入っている。
廃車になった6011Fの運用をそのまま引き継いだ感じ。
とあるところの噂によると、最も更新時期の遅かった6001Fのみを予備車で残し、6011Fに続き
60系の残り４編成は順次66系2次車に置き換え。つまり66617Fまで製造が決定しているみたい。

「急行｜天下茶屋」や「急行｜高槻市」の幕も入ってることだし、
阪急京都線新駅である洛西口駅開業後のダイヤ改正の暁には、
66系2次車が高槻市→天下茶屋間の堺筋急行運用に入って、
毎日限定運用になるかもしれない。

427 ：名無し野電車区：02/12/09 08:07 ID:???

>>426
第13編成は、６次車だったりします。
どういう風に分けられてるのか分かりませんが、
製造時期で分けられてるっぽいような･･･

だから、13編成から激しく時期が遅れると、
14編成以降は７次車とか８次車とか･･･

428 ：名無し野電車区：02/12/09 14:26 ID:???

午後１時３０分頃堺筋線堺筋本町天下茶屋向けホームで
人身事故発生。車番は阪急５３２１。
天下茶屋到着後、折り返しで北千里に出発しました。
車庫に入れて点検とかしないんだね。

429 ：413：02/12/09 19:06 ID:???

>>414=>>426
遅レスだがTHX。
やっぱ車内は大分変わっているようね。
座席が茶色のバケットシートだとすると、結構落ち着いた雰囲気のイメージがある。

430 ：名無し野電車区：02/12/09 20:57 ID:???

>>428
機器類に問題が無ければ、そんなもんでしょう。
でも、血糊ベットリとかだと、どうするんだろ？
天下茶屋でサッサと拭いて、ハイ出発！？(((((((;ﾟдﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

431 ：名無し野電車区：02/12/09 21:06 ID:???

>427
製造時期っつーか、市交の発注時期だね。

432 ：名無し野電車区：02/12/09 21:47 ID:???

>>431
発注時期ではなくて、納入年度です。
１４、１５編成は１４年度中に納入するので、同じ６次車です。
お役所だから、予算は年度単位になっていて、基本的に年度を
越えてしまうことはありません。

433 ：427：02/12/09 21:48 ID:???

>>429
ただ、壁が第12編成までよりさらに白かったような･･･

>>431
あ、そうですな。　スマソ･･･

434 ：名無し野電車区：02/12/09 22:36 ID:m98g4mRT

>>428
漏れ、今日その北千里ゆき乗ったかも・・・
阪急車だったからたぶんそれだ！
先頭の幕が少しでかいヤシだよね？

(((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

435 ：名無し野電車区：02/12/10 18:29 ID:???

保守あげ。

436 ：名無し野電車区：02/12/10 23:32 ID:R/VxVTfl

今日、天王寺駅（谷町線）通りかかったら、
２人づつ組になって研修？やってた。１０人ほどで。
失礼な言い方だが、ちょっとキモかった・・・。

437 ：名無し野電車区：02/12/12 06:35 ID:???

ネタ切れ･･･？

保守あげ。

438 ：名無し野電車区：02/12/13 02:30 ID:HmMXxsha

保守あげ。

439 ：死営職員：02/12/13 18:38 ID:???

毎年恒例、とてもﾖｿには持って逝けないドｷｭｿな出来の互助組合ｶﾚﾝﾀﾞｰは逝って由

440 ：名無し野電車区：02/12/14 12:58 ID:???

あげまっせ

441 ：名無し野電車区：02/12/15 00:12 ID:7RRhcfhk

あげ

442 ：名無し野電車区：02/12/15 20:57 ID:???

保守あげ。

443 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/12/16 00:37 ID:???

　　　　　　,　-―- 、
　　　/了 l__〕　　　〈]　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ）)）)〉,､　　　|　昨日久しぶりに東梅田で降りたんですが
　　　 l」　|」(l| ( |　|　||. !lm　＜　ホームがピカピカになってて激しく
　　　　|　|ゝﾘ. ~ lﾌ／ﾘ lｱﾉ　　|　ﾋﾞｸｰﾘしちゃいました…
　　　 |　|　/＼_V〕‐-/`'/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　 l l | /ヽ/<ﾉ|>‐-- '
　　　!ﾘl/　/〉､＿|
　　　＿〈　// ` ―|　　　　 _／l_ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　`つノl/〈// 　 l| 　　／　　　<　＜　いつ改修終わったん？
　　　　 /　＼/Ｖ|　　 i ´ω｀　 i　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ゝ　　　 l.　　 |　　Ｃ=' |

444 ：名無し野電車区：02/12/16 18:53 ID:rO9HeW3O

age

445 ：名無し野電車区：02/12/16 20:02 ID:???

66613Fの外板ってピカピカならないように傷だらけになってるよ。

446 ：名無し野電車区：02/12/16 22:02 ID:???

６０１１Ｆ解体の模様。
明日・明後日で８両全部おさらばと思われ。

447 ：名無し野電車区：02/12/17 01:00 ID:???

　 ┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　┫ ｜　行　先　　　　喜連瓜破　　　　　 ┃
　 ┃　┃ │Destination　　 For. Kire-Uriwari 　　　 ┃
　 ┃　┃ │ 次の電車　=>　中崎町　　=>　当駅　　 ┃
　 ┃　┃ │Next Train　 Nakazakicho 　This Station .┃
　 ┠──┘　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
保守あげ

448 ：名無し野電車区：02/12/17 02:11 ID:???

瓜破…

449 ：名無し野電車区：02/12/17 11:07 ID:???

>>447
谷町線東梅田ですな。

450 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：02/12/17 11:33 ID:vkAPo8BO

恵美須町駅ホーム～北側改札に
下りエスカレーターとエレベーターキボンヌ

451 ：名無し野電車区：02/12/17 20:11 ID:???

>>445
以前新車を入れた時にｽｶｰﾄの中が映ってﾊﾟﾝﾂが見えるという苦情があったためと思われ

452 ：452：02/12/18 17:48 ID:???

452

453 ：名無し野電車区：02/12/18 21:59 ID:???

保守あげ。

次、第三軌条路線に新車が出るとしたら、
四つ橋線と千日前線には来ないんだろうなぁ･･･

454 ：名無し野電車区：02/12/18 22:46 ID:???

>>453
そんなに谷町線嫌いか？

455 ：453：02/12/18 22:59 ID:???

>>454
いや、そんなことは無いけど、新20系以外の車両（≒置き換え対象）が
残ってるのは１、２、４号線だけだから･･･

ただ単に増やすだけなら、車庫に余裕無くなりそうやし･･･

456 ：名無し野電車区：02/12/18 23:11 ID:???

>>453
千日前線にはﾜﾝﾏｿ用の新車が入るかも。
でも25系の改造で充分だろうなあ・・・

457 ：名無し野電車区：02/12/18 23:53 ID:???

　 ┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　┫ ｜　行　先　　　　喜連瓜破　　　　　 ┃
　 ┃　┃ │Destination　　 For. Kire-Uriwari 　　　 ┃
　 ┃　┃ │ 次の電車　=>　中崎町　　=>　当駅　　 ┃
　 ┃　┃ │Next Train　 Nakazakicho 　This Station .┃
　 ┠──┘　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

458 ：名無し野電車区：02/12/19 00:06 ID:???

　 ┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　┫ ｜　行　先　　　　北加賀屋　　　　　 ┃
　 ┃　┃ │Destination　　 For. Kitakagaya . 　　　 ┃
　 ┃　┃ │ 次の電車　=>　なんば　　=>　当駅　　 ┃
　 ┃　┃ │Next Train　　 Namba 　　 This Station ┃
　 ┠──┘　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ┃ 　ﾚッとKANSAI加入各社を共通で利用できるｲ ┃
　 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

459 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：02/12/19 00:19 ID:???

　　　　　　,　-―- 、
　　　/了 l__〕　　　〈]　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ）)）)〉,､　　　|　>>456
　　　 l」　|」(l| ( |　|　||. !lm　＜　全車ATO設置！できるんでしょうか？
　　　　|　|ゝﾘ. ~ lﾌ／ﾘ lｱﾉ　　|　（設置スペース、改造費など）
　　　 |　|　/＼_V〕‐-/`'/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　 l l | /ヽ/<ﾉ|>‐-- '
　　　!ﾘl/　/〉､＿|
　　　＿〈　// ` ―|　　　　 _／l_ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　`つノl/〈// 　 l| 　　／　　　<　＜　50系のお古が1編成混ざってたりして（ｗ
　　　　 /　＼/Ｖ|　　 i ´ω｀　 i　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ゝ　　　 l.　　 |　　Ｃ=' |

460 ：ト○×：02/12/19 03:00 ID:???

>>458
流し文字がウマイ！

461 ：名無し野電車区：02/12/19 20:34 ID:???

23系にも車内案内表示設置きぼん。

462 ：名無し野電車区：02/12/19 20:36 ID:???

MBS「むちのちスペシャル」12/29（日）23：35～24：55
地下鉄のラインカラーについて採り上げるようです。

463 ：名無し野電車区：02/12/19 22:51 ID:???

ラインカラーは･･･

御堂筋線（１号線）：臙脂色（最近、朱色や赤に見えるけど･･･）
　動脈の色から（大阪の交通の要だから。）
谷町線（２号線）：京紫色
　谷町筋に寺が多く、最高位の僧が身にまとう袈裟（紫）から。
四つ橋線（３号線）：縹色
　御堂筋線より海側を走るから、また、御堂筋線のバイパス路線と言う位置付けなので静脈の色から。
中央線（４号線）：緑色
　大阪城公園の下を走るから。
千日前線（５号線）：紅梅（桃）色
　ミナミの繁華街、千日前のネオンの色から。
堺筋線（６号線）：茶色
　阪急と相互乗り入れしているため、阪急と似たような色を。
長堀鶴見緑地線（７号線）：萌黄色
　鶴見緑地への路線であるから。（今は伸びてますが。）

でしたっけ？
なんか、４号線以降がが異様に適当な答えやな･･･

交通局が決めた訳じゃないから、交通局にはラインカラーに関する資料が無いそうな。

464 ：名無し野電車区：02/12/19 23:44 ID:???

四つ橋線については堺の大浜までの事業免許があるので、その海の色という説も
あったりなかったり。大阪市色彩管理委員会が決めたことになってるが、実際には
複数案を提示した上で交通局が最終決定したんだから、交通局に資料がないってのは
不思議な気もするのう。つーか、色彩管理委員会とやらに資料は残っとらんのか。

465 ：名無し野電車区：02/12/20 01:24 ID:???

ちなみに北大阪急行8000系ポールスターの帯は
御堂筋線レッド　＋　阪急マルーン

ちなみにちなみに阪急は北大阪急行の株主。

466 ：名無し野電車区：02/12/20 01:32 ID:???

>色彩管理委員会
そんな委員会あったのか…

467 ：名無し野電車区：02/12/20 07:31 ID:GOVs4ctN

>>463
４号線は、下を走るからじゃなくて、大阪城公園の緑そのものを象徴。
同じく７号線も鶴見緑地の緑から。ニュートラムの水色は海？
８号線はやっぱり橙になるのかな。もしかしたらグレーなんてのも・・・。

468 ：名無し野電車区：02/12/21 00:11 ID:???

>465
2000形の頃はマルーン（つーか、チョコレートブラウン）帯だけじゃったのう・・・
ところで近鉄7000系の黄色と青は何の色だか誰か知らんかね？

469 ：名無し野電車区：02/12/21 00:45 ID:W1t0XZc6

あのー話の途中ですいませんが
今月24日ってノーマイカーチケットの日ですか？だめ？

470 ：名無し野電車区：02/12/21 01:04 ID:oHRs0Jt9

>>468
大阪港の青と、生駒山の橙、じゃないかと予想してみる考査。

471 ：名無し野電車区：02/12/21 01:37 ID:???

>>470
半分正解。
生駒山から登る朝日、だったと思う。

472 ：470：02/12/21 01:44 ID:???

>>471
なるほど、朝日ですか･･･

生駒山って、色が採用されるほど紅葉が綺麗なのかなと思ってしまった･･･

473 ：名無し野電車区：02/12/21 02:19 ID:???

>>469
無理です・・・250円分高いのを我慢するしか。

474 ：名無し野電車区：02/12/21 02:38 ID:???

過去レス見ても御堂筋線10系第15編成のネタが無いのはなんで？

リニューアル完了して営業中。
ロングシート中央部にあるポール　は無し。

475 ：名無し野電車区：02/12/21 13:10 ID:???

>>469
ノーマイカー利用日と全然関係無いと思いますが？

476 ：名無し野電車区：02/12/21 18:15 ID:???

さっき御堂筋線の運転手がよみうりテレビのおちゃわんに出てたね

477 ：名無し野電車区：02/12/21 20:42 ID:???

>>474
ポール無くしたのか。
14編成には付いてたね。

478 ：名無し野電車区：02/12/21 22:25 ID:???

あのポール、定員着席に効果的だから全車に取り付けて
ほしかったんだが試験結果ｱﾎﾞｰﾝなんだろうか。
御堂筋線のラッシュ時は６人で座ってる事が多いけど他線
（堺筋除く）は大抵５人掛けになってるから腹立つ。
真ん中に座らされた時も椅子の境目で座り心地悪いし。

479 ： ◆/s2PXttjAY ：02/12/21 22:53 ID:???

>>445
66系13編成はダルフィニッシュやめて、全面艶々のヘアライン仕上げとなったんだが。

480 ：名無し野電車区：02/12/22 00:53 ID:???

しかし66系、ドアだけ色（光り具合？）が全然違うのは
いいモノなのか悪いモノなのか･･･（ｗ

保守あげ。

481 ：名無し野電車区：02/12/22 17:02 ID:zYoEy3eB

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　告　　知
　　　　【あの名場面が今年のイブも降臨する】
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
吉野家。「大盛りねぎだくギョク」。２００１年のイブの
晩に全国の『吉野家』で繰り広げられたあの奇跡が
今年もその規模をはるかに拡大して全国に降臨する。
【ルール】
(1)馴れ合い禁止。
(2)「大盛りねぎだくギョク」を頼むこと。
(3)各会場ごとに指定時間厳守で現地集合。
(4)食ったら即帰る。
【日時】
２００２年１２月２４日
【会場】全国の吉野家

本スレ＠ラウンジ　　　　　　 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1038742920/
前スレPART1　　　　　　　　 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1033985507/
　　　　（かちゅﾛｸﾞ）　　　　　 http://php.adam.ne.jp/thread_1.html
　　　　PART2　　　　　　　　 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1036822060/
参加店舗＆時間.　　　　　　 http://koisuri.hp.infoseek.co.jp/off.html
　. 　　　　　　　　　　　　 http://yorinuki.tripod.co.jp/
.過去のレポート　　　　　　　 http://www2.mnx.jp/carvancle/yoshigyu/

482 ：名無し野電車区：02/12/23 01:44 ID:???

２月号の鉄道ファン、各地地下鉄の短絡線、引上げ線等の特集やってますね。
個人的には、結構面白かったかと･･･

ついでに保守あげ。

483 ：名無し野電車区：02/12/23 22:00 ID:???

今日久しぶりに東梅田に逝ったら、券売機が移設されて
新しい料金表示板になっていた。
従来の料金表示板とあまり変わらないが、８号線対応に
なっていて、太子橋今市・蒲生四丁目・緑橋・今里が
乗換駅扱いになっていた。

ということは、８号線関目駅は谷町線関目高殿駅と
連絡しないってことになるのかなあ。京阪関目のみ連絡で
仮称と異なる駅名になりそう。

484 ：名無し野電車区：02/12/23 22:37 ID:???

文の里スレのために作った労作。２が難しすぎ。
　 ┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃ 　　｜行　先　急行河原町　　堺筋線内　 ┃
　 ┃(⌒ヽ│ 　　　 For. Kawaramachi.各駅停車　┃
　 ┃　丿│　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ┃ ／ . │次の電車　=>　日本橋　　=> 当駅　 .┃
　 ┃└―│　　　　　 Nippombashi　This Station┃
　 ┗━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━┛

ところで千里線・堺筋線スレはdat落ち？

485 ：名無し野電車区：02/12/24 00:08 ID:???

>>483
「関目京阪」になったりして。（ｗ

ただ、堺筋線の扇町なんかは、結構遠いのに大阪環状線との乗換駅に
なってたりするので、この駅も立地場所によっては、そう言う扱いに
なる可能性はあるかも無いかも･･･

激しく遠い乗換駅と言えば、７号線心斎橋と３号線四ツ橋とかも。

486 ：名無し野電車区：02/12/24 00:21 ID:sGYF5q+O

>>485
乗換えが遠い駅といえばほとんど四つ橋線がらみですね。

西梅田⇔梅田・東梅田
御堂筋本町⇔四つ橋線本町（旧信濃町、まずない乗換えか）
御堂筋線なんば⇔四つ橋線なんば（旧難波元町、〃）
四つ橋線住之江公園⇔ニュートラム住之江公園

487 ：名無し野電車区：02/12/24 00:40 ID:???

前からずっと疑問だったんですが、堺筋線の車両が東吹田車庫から出入庫
する際に、車庫から天六までヤパーリ阪急の運転士が運転してくるんですか？
知ってる人がいたら詳細キボン！

488 ：名無し野電車区：02/12/24 00:47 ID:???

>>487
出庫して相川から客扱いの場合は、阪急の乗務員さんですが･･･

多分、天六までも一応阪急の乗務員さんなのではないかと。　その逆も然り。

他路線での運転って、するもんなんですかね･･･？
標識とか多少違うだろうから、あまりお勧めできんような。

489 ：名無し野電車区：02/12/24 02:35 ID:oAJfkI1a

>>485
長鶴線心斎橋駅と四つ橋線四つ橋駅との乗り換えは意外と楽よん。
動く歩道もあるし、階段が少ないから、疲労度（徒労度ではない）は御堂筋
線心斎橋駅に行くよりも少ないくらい。

490 ：名無し野電車区：02/12/24 02:51 ID:???

>>487-488
阪急・堺筋利用してますが、
天六で乗務員入れ替わってますんで
天六までは阪急です。境界は天六という事だと思います。

491 ：名無し野電車区：02/12/24 12:46 ID:???

保守あげ。

492 ：名無し野電車区：02/12/24 19:55 ID:???

ちょい質問
今、天王寺の昭和町側のカーブって何か特別な制限がかかってますか？
久しぶりに通ったら、随分遅く感じたのですが。

493 ：名無し野電車区：02/12/24 20:00 ID:NfHaSJ3w

松本マ、牧村、
韓国北チョーセンのＯＯ

494 ：名無し野電車区：02/12/24 20:32 ID:???

肥後橋と淀屋橋は本町より微妙に近いと思うけど、改札口がつながっていない
からやっぱり乗換駅にはならないんですね。梅田の例があるけど。
本町駅となんば駅に動く歩道があればそれだけ距離的にも近くなるのになー。

495 ：名無し野電車区：02/12/24 22:20 ID:tkjXrAE9

昨日の住之江公園駅は893が多くてびっくりしました！

496 ：名無し野電車区：02/12/24 22:29 ID:???

>>495
何かあったの？

497 ：名無し野電車区：02/12/24 23:09 ID:SkU9Ye6S

>>495
競艇で何か大事なレースがあったとか･･･？

498 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：02/12/24 23:13 ID:+7qFaTli

田辺駅に久々に逝ったら券売機が５個から２個に減っとった。

減らしすぎ。

499 ：名無し野電車区：02/12/25 00:40 ID:FcRH8cP5

>>494
それはそうなんだけど、なんば駅はなんばシティで、本町駅は船場センター
ビルでつながっている（当然、改札外になるが）からねえ。確かに乗り換え
をするには面倒があるけど、そうでない場合には雨露もしのげるし・・・と
は思ったけど、なんばはともかく（南海線←→四つ橋線は面倒だな）、本町
は本町通りからだときついかな。

500 ：名無し野電車区：02/12/25 00:48 ID:???

500

501 ：名無し野電車区：02/12/25 01:00 ID:???

御堂筋線のダイヤが乱れると、女性専用車の扱いが中止される。
なんでやねん。
電車遅れたら痴漢おらんようになるんやったら分かる。
ちゃうやんけ。

502 ：名無し野電車区：02/12/25 01:20 ID:???

>>501
ダイヤが乱れてるから、基本的に混雑が酷くなる。
そんな中で特殊な車両を扱ってられる訳が無い。

こういう時はなるべく混雑を解消するのが、鉄道会社の努めだと思う。

御堂筋線、ただでさえ凄いんやから･･･

503 ：名無し：02/12/25 12:28 ID:X1XtiWI3

>>501
列車のダイヤを正常に戻すことが最優先されます。それとすいている車両に
分かれて乗車してくださいっていうセリフを言うことが出来ます。それと
職員もダイヤを正常に戻して混雑、混乱を避けることが第一とされます。

504 ：名無し野電車区：02/12/25 12:32 ID:fRVMKcut

＞490　管轄が大交の為阪急の回数券カードは使用不可。尚、阪急の新型券売機
もないのでバラの切符に変える事も不可。完全に大交している駅だと思う。
一応ホームの中央に阪急の事務室もあるのだが。まるで38度線のように、
阪急の事務室と大交の事務室が隣り合っている。

505 ：名無し野電車区：02/12/25 14:05 ID:z22xJMrr

回数券カードは赤改札と精算機はつかるよ。

506 ：名無し野電車区：02/12/25 14:25 ID:???

　　　　　　　　＿_
　　　　　　　○::::::::＼
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　　　　　 |＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　＼＿|　 ▼　▼ |_／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ｖy 　　　＼　皿／　　　＜　私からプレゼントをあげよう。
　　　＝　　　/:::::: ＼　/::＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 γ　ヽ　/::::::::::::::::８::::...∧＿
　 i　　　ヽ |::::| |二二二二|＿＿|⊃
　.i　　　　i ∪/:::::::::::::::::::::.＼
　i　　　　　i 　　|::::::::|　＼::::＼
　i　　　　　i　　 /::::::/　　|::::::::|
　ゝ＿___,ノ　　(＿＿）　 (＿＿）

507 ：名無し野電車区：02/12/25 15:33 ID:kM8VS+VL

　 ┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃ 　　｜行　先快速急行河原町堺筋線内　 ┃
　 ┃(⌒ヽ│ 　　　 For. Kawaramachi.各駅停車　┃
　 ┃　丿│　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ┃ ／ . │次の電車　=>　日本橋　　=> 当駅　 .┃
　 ┃└―│　　　　　 Nippombashi　This Station┃
　 ┗━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━┛

今はこうなっていまつ。

508 ：名無し野電車区：02/12/25 18:51 ID:JhDvs3Va

505 へぇ。

509 ：名無し野電車区：02/12/25 19:19 ID:tzYEez2P

間もなく、２番線に、快速急行、京都河原町行きが参ります。
危険ですから、白線の内側でお待ちください。

只今、２番線に到着の電車は、快速急行、京都河原町行きでございます。
停車駅は、天神橋筋六丁目までの各駅と、淡路、茨木市、高槻市、
長岡天神、桂、西院、大宮、烏丸でございます。

･･･ホントに放送長いやね、コレ。（ｗ

510 ： ◆upCOOL/h6I ：02/12/25 19:25 ID:tZX77hAU

>>509
停車駅案内の途中でドア開いてんだもんな。

511 ：名無し野電車区：02/12/25 20:01 ID:57iX5iUt

放送が長い原因に天神橋筋六丁目という長い駅名も・・・
会社の分岐点ではまず間違いなく長い駅名では？

512 ：ＨＢ２０００◇MMC-Lhtb20：02/12/26 00:23 ID:???

>>504
阪急の事務室って乗務員の控室だろ？

513 ：名無し野電車区：02/12/26 23:32 ID:???

あげ

514 ：名無し野電車区：02/12/26 23:58 ID:Wet5Lr2q

>>483
場所にもよると思うけど、京阪関目駅により近い場所に駅が開設されるなら、
道を挟んで反対側の「成育」が採用されるんじゃないかしら？
そもそも、大交関目高殿駅こそがおかしいわけで、駅は高殿と成育の中間に
あるのであって関目にはないし。それで関目（高殿）駅で開業したのだから、
妙な話。

515 ：485：02/12/27 00:08 ID:???

>>514
でも、駅予定地あたりに「関目京阪」って市バスのバス停があるので、
７号線の今福鶴見と同じ道を歩む可能性が無きにしも非ず。

516 ：名無し野電車区：02/12/27 00:10 ID:???

>>514
でも出口は「関目５丁目交差点」にあるから
関目になったんじゃないかな。
で、高殿住民の運動で関目(高殿)→関目高殿
と変化したと。

517 ：名無し野電車区：02/12/27 00:21 ID:Y3bnIItn

┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃ 　　｜行　先空港特急関西空港堺筋線内　┃
　 ┃(⌒ヽ│ 　　　 For. kansaiairpoat.各駅停 ┃
　 ┃　丿│　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　 ┃ ／ . │次の電車　=>　日本橋　　=> 当駅　 .┃
　 ┃└―│　　　　　 Nippombashi　This Station┃
　 ┗━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━┛

518 ：名無し野電車区：02/12/27 08:32 ID:???

なかもず⇔北浜を定期で利用するのに御堂筋線淀屋橋でも下車できるような
買いかたってあるの？

519 ：名無し野電車区：02/12/27 11:07 ID:???

>>518
梅田経由の迂回定期を買えば？

520 ：名無し野電車区：02/12/27 14:34 ID:OGSb3iff

ノーマイカーage

521 ：名無し野電車区：02/12/27 16:01 ID:???

>>519
そうするとなんばや心斎橋では下車できないよな？

522 ：名無し野電車区：02/12/27 18:53 ID:???

>>521
ネタ決定。

523 ：名無し野電車区：02/12/27 19:59 ID:aLWOfD9h

迂回定期
なかもず-梅田・東梅田-北浜
で淀屋橋で下車可能。

そういえば、共通全線定期を持っている人っていますか？

524 ：名無し：02/12/27 20:07 ID:eNIOFCFC

老人はただなんだろ。この不景気に

525 ：名無し野電車区：02/12/27 23:52 ID:???

>>523
それだと長堀橋や日本橋で下車できるか？

526 ：514：02/12/27 23:56 ID:J8Z2QdH8

>>515
でも、ボクからするとやっぱり関目京阪という駅名は考えられないですね。
理由１）野田駅は旧国鉄野田駅と阪神野田駅の二つがあり、区別する上で野
　　　田阪神駅とすることに十分な必然性がある
理由２）地下鉄の駅名は市電の停留除名を踏襲する例がある。野田阪神前と
　　　いう停留所は存在したが、関目京阪という停留所は存在しない
・・・というのはまあ、あくまで野田阪神駅を比較対象とした上での話です
ので、８号線関目駅（？）が結果的にどのように落ち着くかは分かりかねま
すけどね。
ただ、京阪野江駅も野江でなく成育に駅舎があるんだよねえ。ボクは別に城
東区民じゃないけど、いい加減成育という駅名が出来てもいいころじゃない
かと思ってしまったわけさ。

527 ：名無し野電車区：02/12/28 00:32 ID:???

どうせ５区なら迂回しまくれ

528 ：名無し野電車区：02/12/28 00:58 ID:???

>>524
一度敬老乗車証制度を始めたら収入減で市交は
やめたくてもいろいろな圧力がかかって廃止する事が
できないんだろう。

529 ：名無し野電車区：02/12/28 01:02 ID:???

>>525
なかもず-梅田・東梅田-天六-恵美須町　（最長ルート）
迂回定期の条件は他線へ二回乗換えと、同じ駅を二回通らないでいけること
だから、淀屋橋も通って長堀橋、日本橋も乗降可能なルートは上のような感じ
になる。他の駅も利用する機会がある場合は、素直に共通全線定期券でいい
と思う。

530 ：名無し野電車区：02/12/28 16:32 ID:???

手っ取り早いところで「新関目」に一票。

531 ：名無し野電車区：02/12/28 21:14 ID:???

532 ：名無し野電車区：02/12/29 00:12 ID:3lqu2sr4

age

533 ：名無し野電車区：02/12/29 00:44 ID:Aq2YkJle

関目（成育）
↓
関目成育
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ？

534 ：名無し野電車区：02/12/29 01:06 ID:Y6OIk0pO

８号線の新駅は、谷町線の関目高殿と連絡しない（乗り換え駅としない）ことになった
ので、新駅名には「関目」という地名は入れないことになっている。

とはいっても今までの事例のとおり土壇場でどう転ぶか分からんが

535 ：名無し野電車区：02/12/29 09:29 ID:???

>>511
その真上にあるバス停はなぜか「天神橋６丁目」なんだよね
、筋はどこへ行ったのかと。

>>534
同じ理屈だが、谷町線の駅の真上の乗り換えバス停も「高殿」。
これは、関目が関目高殿に変えた理由のような気がするんだが
新駅は市バスのバス停名に影響されるのではないかと

536 ：名無し野電車区：02/12/29 10:35 ID:???

>>535
天神橋「筋」六丁目は、阪急のこだわりがどーたらこーたらと聞いたことが。
市交側としては、恐らく「筋」を抜きたいのではないかと･･･

537 ：名無し野電車区：02/12/29 11:18 ID:emmf0ItI

こだわりというよりは、駅名変更に絡む諸費用の分担（共用駅なので）割合を
どうするかで、単に「筋」の一文字を抜くためにどんなけ金使わなあかんねんという
ようなことがあって放置（当たらず障らず）状態にしてるそうな

もともと阪急「天神橋」だったのを、そのままでも良かったのに相直地下化の時に
わざわざ「天神橋筋六」と改称した経緯も関係してるそうな

538 ：名無し野電車区：02/12/29 11:19 ID:5W/xw6Ac

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　ワカヤマ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　ワカヤマワカヤマワカヤマ！
ワカヤマワカヤマ！！！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　・｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

539 ：名無し野電車区：02/12/29 11:19 ID:???

540 ：名無し野電車区：02/12/29 11:38 ID:qInhTGOb

天六はバスは現住所が天神橋６丁目なのでそうしている。駅名は詳しくわからんが
商店街あたりから要望があるんじゃないの？

駅名は原則は現住所所在地で決定。現住所で面白いのは中央区の森ノ宮中央と
城東区の森之宮です。

敬老パスだけど、交通局に収入がないわけではない。市民局から１枚あたり
いくらかの収入がある。

541 ：名無し野電車区：02/12/29 15:11 ID:???

今晩の「むちのちＳＰ」見逃すな。
Ｇコードは：５３４６０７８

542 ：名無し野電車区：02/12/29 21:50 ID:S01R16SX

>>541
１１：３５～０：５５
ＭＢＳだぞねんのため

543 ：名無し野電車区：02/12/29 23:37 ID:UAKgovaM

age

544 ：名無し野電車区：02/12/29 23:40 ID:U7OKlLOl

始まりましたな～。

545 ：名無し野電車区：02/12/29 23:58 ID:6YOWkfqg

地下鉄ネタはじまた

546 ：名無し野電車区：02/12/29 23:58 ID:Pm+5nvt5

ついに明かされる秘密！

547 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：02/12/30 00:00 ID:1vHwDLq5

千日前線だけ過激だな

548 ：名無し野電車区：02/12/30 00:01 ID:YhavZwq/

やっぱり定説通りだったね

549 ：名無し野電車区：02/12/30 00:01 ID:GoooEBN0

なんか・・・そのままだな

550 ：名無し野電車区：02/12/30 00:02 ID:GoooEBN0

JRのアーバンネットワークの色分けの理由も知りたい

551 ：名無し野電車区：02/12/30 00:03 ID:nFIcrFjt

>>549
ところで、IDに「o」が沢山続いて何かカコイイね。

552 ：名無し野電車区：02/12/30 00:04 ID:???

このスレで言われてた通りで
かえってあっけなかったなあ。

553 ：名無し野電車区：02/12/30 00:06 ID:R3N0I5EV

大阪市営地下鉄
四ツ橋線の青・・・・・・・海の色を表わす
谷町線の紫・・・・・・・・お寺を表現四天王寺を走るからでもＯＫ
千日前線のピンク・・・・・繁華街を表現
堺筋線の茶色・・・・・・・阪急電車を表現
中央線の緑・・・・・・・・大阪城公園の緑をイメージ
長堀鶴見緑地線の黄緑・・・新緑の緑をイメージ
御堂筋線の赤・・・・・・動脈の血管赤をイメージ
http://live3.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1041139117/ より引用。

554 ：名無し野電車区：02/12/30 00:07 ID:XT4kwR+n

とりあえず結果報告。
御堂筋線…………大阪の中心部をとおるので動脈のイメージ
谷町線……………僧侶のまとう袈裟のイメージ
四つ橋線…………御堂筋線のバイパスということで静脈のイメージ（海側を走っているのも）
中央線……………大阪城公園の緑のイメージ
千日前線…………難波周辺の歓楽街のイメージ
堺筋線……………阪急の色
長堀鶴見緑地線…鶴見緑地公園の草木のイメージ
ニュートラム……港湾のイメージ

555 ：名無し野電車区：02/12/30 00:08 ID:XT4kwR+n

555

556 ：名無し野電車区：02/12/30 00:11 ID:JKeCeN8X

んじゃ8号線は何色！？

557 ：名無し野電車区：02/12/30 00:22 ID:nFIcrFjt

>>556
橙、黄、灰、あと不思議な色各種･･･（ｗ

橙が結構確率高そうだけど、既に66系が使っちゃってるからなぁ･･･
まぁ、中央線が緑使ってるのに長鶴線が一部緑を使ってるように、
アレくらいなら気にせずに使うと思いますが･･･

目立った施設の近くを通る訳でもなし、
海沿いでもなし、かといって山沿いでもなし･･･
色んな路線繋ぐから、各路線の色を混ぜて黒になりました。
･･･⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ｲﾔｰ

558 ：名無し野電車区：02/12/30 10:19 ID:???

>>554の報告の方がより具体的だが・・・。

ニュートラムは海と空の間のイメージって放送で言ってたよ。
あの水色は「セルリアンブルー」というらしいな。

話変わるけど、「中国４０００年」が「中華三昧」のＣＭのコピー
だったんは、見当がついたよ。あのＣＭ以前にそんな言い回し聞いたこと
なかったし。

559 ：名無し野電車区：02/12/30 13:22 ID:???

保守あげ。

560 ：保守あげ。：02/12/31 01:29 ID:???

>>502
>>503
それは男、または交通局の意見である。
けつをさわられる人の意見ではない。

列車が遅れても女性専用車の取扱いを押し通すか、
女性専用車そのものを廃止するか、どっちかにしてほすぃ。

561 ：名無し野電車区：02/12/31 01:37 ID:mEOxAiY8

>>557
冷蔵庫本で「橙色を予定」とか書かれてた記憶がある。＜８号線
９号線は黄色だと思われ。

562 ：557：02/12/31 02:13 ID:???

>>561
ただ、昔、交通局のサイトで「８号線の工事にご協力ください」のページが
出たとき、背景色が思いっきり黄色だったから、ラインカラーも黄色か？と
思ってしまってました･･･

未だ残ってますな。
ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/kotsu_b/b_r8-koji.html

最近、色んなところで橙だ橙だと言われとる様なので、
アレは関係なかったのかな･･･

関係ないですが、個人的に、冷蔵庫氏はあまり信用してないです･･･（ぉ

563 ：名無し野電車区：02/12/31 03:17 ID:kUYTjioP

黄色はラインカラーにならないよん。

564 ：名無し野電車区：02/12/31 10:49 ID:???

>>560

> 列車が遅れても女性専用車の取扱いを押し通すか、

東海道線の事故のときは押し通したおかげで混乱に
拍車がかかったからなあ。

565 ：名無し野電車区：02/12/31 11:42 ID:xFBfiXlF

566 ：名無し野電車区：02/12/31 11:58 ID:???

>>565

徳田のＡＡウザい！

擦れ違いだが徳田衛一の名を聞いたとき、てっきり名古屋の某氏かと思ったが。

それと８号線でも７０００系を使うんじゃないの？７号線と共用で。

567 ：557：02/12/31 12:05 ID:???

>>566
もしかしたら、IGBT-VVVFインバータ制御の新車が入るかも･･･
大江戸線には既に居てるので、技術的には大丈夫そうな気が･･･

と妄想してみる考査。（ｗ

568 ：名無し野電車区：02/12/31 15:08 ID:???

7000系ってアンタ・・・まぁ鶴見の検車場でまとめて管理するんだから、70系で
統一ってのが普通だとは思うが。制御方式ぐらい変わるかもな。

569 ：名無し野電車区：02/12/31 21:52 ID:???

(財)運輸政策研究機構「数字でみる鉄道2002」より
全国地下鉄路線別一日平均輸送人員（2001年度）　単位：万人

大阪市営　御堂筋線　１２３．５
営団　東西線　１２１．２
営団　丸ノ内線　１０８．３
営団　千代田線　１０７．４
営団　日比谷線　１０７．０
営団　銀座線　１０２．５
営団　有楽町線　７５．７
都営　新宿線　５８．９
営団　半蔵門線　５８．５
都営　浅草線　５８．４
名古屋市営　東山線　５３．３
都営　大江戸線　５１．０
大阪市営　谷町線　５０．５
都営　三田線　４９．１
横浜市営　1・3号線　４２．７
名古屋市営　名城線　３４．２
大阪市営　堺筋線　３２．２
神戸市営　三線合計　３１．０

570 ：名無し野電車区：02/12/31 21:53 ID:oWU5t5Ya

大阪市営　四つ橋線　３０．９
福岡市営　二線合計　２９．７
営団　南北線　２９．３
名古屋市営　鶴舞線　２８．７
札幌市営　南北線　２７．８
札幌市営　東西線　２７．３
大阪市営　中央線　２５．９
京都市営　烏丸線　２３．０
名古屋市営　桜通線　２３．０
大阪市営　千日前線　１９．４
仙台市営　南北線　１５．６
大阪市営　長堀鶴見緑地線　１５．０
札幌市営　東豊線　１４．２
京都市営　東西線　１２．０
名古屋市営　4号線　６．６

571 ：名無し野電車区：02/12/31 22:55 ID:???

終夜運転時に地下鉄・ニューとラム乗る人状況キボンぬ。
まあ、どの路線も激込みだろうが･･･。

572 ：名無し野電車区：03/01/01 00:01 ID:???

スレ違いなんだけど、今年の紅白勝ったのどっち？？

573 ：名無し野電車区：03/01/01 00:09 ID:???

>>572
紅

574 ：572：03/01/01 00:11 ID:???

>>573

やっと引っ掛かって下さいますた！！！！

今年の紅白はまだ放送されていません。あと３６４日待ちませう！！

575 ：名無し野電車区：03/01/01 00:51 ID:???

>>574
そんなくだらん事、ここでやらんでください･･･

あけましておめでとうございますage。

576 ：名無し野電車区：03/01/01 02:41 ID:???

>>566-568
8号線はATOではなく、TASC・CS-ATCバックアップによるワンマン運転。
ホームドア付だし2連って聞いてるから70系では賄えないと思うよ。
自戒を込めて言うが、あんまし断定調はよくない。

577 ：名無し野電車区：03/01/01 13:17 ID:B3HJPMFW

>>569
>>570
ついでに１キロ当たりの輸送人員を出してくれるとありがたい。

578 ：名無し野電車区：03/01/01 13:36 ID:???

谷町線むちゃくちゃ嫌い
つぶれろ
事故れ

579 ：名無し野電車区：03/01/01 13:47 ID:???

冬休みですな･･･

580 ：名無し野電車区：03/01/01 20:47 ID:???

>>578
理由をいってみ？
(もうおらんやろけど)

581 ：名無し野電車区：03/01/02 03:13 ID:BpLjFurz

話は変わるが、66系66613FのIGBTモーター音は西武20000系のモーター音に
似ているような気がする。
音鉄館さんとかで一度聞いてみてください。

582 ：名無し野電車区：03/01/02 03:17 ID:CFq50gum

>>538
ずれてる

583 ：名無し野電車区：03/01/02 17:28 ID:???

「ズレる、ズレる、はずれる。」

この台詞を知ってる香具師はこのスレにはいないんだろうな。

584 ：名無し野電車区：03/01/02 19:24 ID:4e8wf9H+

>>583
TRICK?

585 ：名無し野電車区：03/01/02 21:38 ID:???

まじめ、まじめ、こると

586 ：名無し野電車区：03/01/02 23:02 ID:???

>>583-584
矢部刑事の鬘？

587 ：名無し野電車区：03/01/03 12:41 ID:???

>>583

ヅラか？

588 ：名無し野電車区：03/01/03 14:11 ID:OM2psqyx

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

589 ：名無し野電車区：03/01/03 14:18 ID:/nqTHqRK

>>588
飽きもせず、よくｶｷｺできるな。

590 ：名無し野電車区：03/01/03 14:53 ID:???

>>576
そんな仕様の地下鉄、掘らないと思いますが･･･

２連って、上のバスで十分賄えるんじゃ･･･

591 ：名無し野電車区：03/01/03 15:42 ID:???

４連だろ＞８号線

592 ：590：03/01/03 16:49 ID:???

>>591
えぇ、私も、「８号線は４連運転」と何処ぞで見ました。

でも、８号線自体、まだ詳しい情報流れてないので。
７号線と仕様を揃えて検車場を共有することくらいしか
聞いたことが無い･･･

593 ：名無し野電車区：03/01/03 17:54 ID:gpmoXGJW

ホームに可動柵とりつけと全出入り口に昇降機取り付けは決定事項だと
聞いたが２連なるんか。最大想定が６両なのでそれくらいで十分かもな。

594 ：名無し野電車区：03/01/03 21:15 ID:???

鉄道ファンの大国町駅の写真で、キャプションとして
「御堂筋線は9連・・・」とあったけど、9両編成でしたっけ？

595 ：店長@ロケット団 ◆l.U1BjTomM ：03/01/03 22:06 ID:???

>>592
ttp://www.mifuru.to/frdb/data/kk106t.htm
これで良いかな？　>4両編成の事

596 ：名無し野電車区：03/01/03 23:21 ID:???

>>594
昔は（平成７年ぐらいまで？）。今は全列車１０両編成です。

597 ：592：03/01/03 23:32 ID:???

>>594
確か、東吹田検車場の図も間違ってませんでした？
淡路～柴島間にあるようになってる･･･（ｗ

>>595
あ、それです。

598 ：名無し野電車区：03/01/04 12:13 ID:???

保守あげ。

599 ：名無し野電車区：03/01/04 12:18 ID:gQB2NR4t

599

600 ：名無し野電車区：03/01/04 12:22 ID:???

600!

601 ：名無し野電車区：03/01/04 23:07 ID:heVLjNED

今日、御堂筋線詰まってたな

602 ：名無し野電車区：03/01/04 23:22 ID:s0lZHA9A

以前に比べりゃマシになったけど相変わらずRF間違い多すぎ。うちらが検閲せんとあかんのとちゃうか？w

603 ：名無し野電車区：03/01/05 00:26 ID:uiN++WbJ

>>574 573ちゃうけどももし赤が勝ったら御堂筋線梅田から天王寺までフリチンで乗ってな(w

604 ：名無し野電車区：03/01/05 01:14 ID:u3hxfFZ/

電車内でのりおとのりこの広告を見て、「市交は事故起こさないもんな」と
誉めたらその直後に人身事故で止まりやがった・・・。まあ、市交のせいで
はないのだろうが。
それにしても、「四つ橋線はムダ」とか書き込むバカがたまにいるが、今日
はほとほと、四つ橋線のありがたみを痛感したよ。御堂筋線が止まった場合、
代行運転を行えるのは四つ橋線しかないのさ。

605 ：名無し野電車区：03/01/05 15:26 ID:???

保守あげ。

606 ：605：03/01/05 15:27 ID:???

保守あげなのにsageてしもた･･･

607 ：名無し野電車区：03/01/05 19:47 ID:30DSLwMJ

>604
まさしく、動脈・静脈の関係ですな

608 ：名無し野電車区：03/01/06 13:12 ID:???

落ちるのが早過ぎて持たない･･･

保守あげ。

609 ：名無し野電車区：03/01/06 22:56 ID:I+Ff4Cli

昨日乗って気付いたんだけど、谷町線の２０系３０番台の編成で
知らんうちにドア上に案内装置が付いて側面に幕の付いた車が出来たんやね。
下２桁が３５番の編成ですた。

610 ：名無し野電車区：03/01/06 23:57 ID:???

>>609
内装はどうでした？
10系風の化粧版に新30系リニューアル車と同じ紫の
シートなのかな？

611 ：名無し野電車区：03/01/07 00:45 ID:LdIxuQO4

内装は同じだよ（未更新）。１０系との違いは妻部に案内装置がない。

612 ：名無し野電車区：03/01/07 20:43 ID:???

保守あげ。

613 ：住之江区民：03/01/08 01:36 ID:MYZQAn/M

四つ橋線は必要です。

614 ：名無し野電車区：03/01/08 19:45 ID:???

久しぶりに66系乗ったら、酔ってしまった･･･
電車で酔うって、何か珍しいわ･･･

保守あげ。

615 ：名無し野電車区：03/01/08 19:45 ID:???

http://www.japanese.dprkorea.com/special/index.php?ca_no=473

616 ：名無し野電車区：03/01/09 00:51 ID:Q9EfLWId

大阪市営地下鉄に新路線ができるって話を聞いたんですが本当ですか？

617 ：名無し野電車区：03/01/09 00:51 ID:9lIAF6Vh

>>616
８号線。井高野～今里間にできる。

618 ：名無し野電車区：03/01/09 00:56 ID:Q9EfLWId

>>617
おお、即レスありがとうございます。
今里ですか。
自分千日前線がメインなんでなんかうれしいですｗ

619 ：名無し野電車区：03/01/09 01:01 ID:???

>>618
更に、今里から湯里六丁目まで延びる予定です。

この区間（今里～湯里六丁目）は、未だ許可が下りていませんけれども。

620 ：名無し野電車区：03/01/09 12:08 ID:???

>>619
湯里六まで延伸してくれたら漏れの地域は
便利になるんだけど、近鉄南大阪線と並行
するからなあ。
といっても現工事区間もJR外環状線と競合するが･･･

621 ：名無し野電車区：03/01/09 12:26 ID:PYNDRR6Y

湯里六丁目までは千日前線と併走しているために補助採択が見送られている
そうだ。千日前線の沿線もお客さん少ないからね。今里、中川二丁目　
大池橋　杭全　今川　中野　湯里６

622 ：名無しの電車区：03/01/09 13:03 ID:???

漏れは桜川から新大阪以降としたら、御堂筋線ストップ。
その時は四ツ橋線で西梅でて、振替乗車票でしＲ乗った。
四ツ橋線は結構お世話になってる。

623 ：名無し野電車区：03/01/09 13:07 ID:ASfYlOOM

>>622
漏れも四ツ橋線は御堂筋線のバイパス区間としてよく使う

624 ：名無し野電車区：03/01/09 15:33 ID:???

でも御堂筋線梅田～天王寺を複々線化して大運転系統を急行運転してくれたほうが利用価値が高い。

625 ：名無し野電車区：03/01/09 16:05 ID:???

>>624
その新規複線は架空線DC1500Vにして梅田で半k;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.

626 ：名無し野電車区：03/01/09 22:50 ID:+IVWhg5h

いつから女性車掌ができたんだ。谷町線でみかけたけど

627 ：名無し野電車区：03/01/09 22:50 ID:???

>>626

かなり前から。数年前。

628 ： ◆upCOOL/h6I ：03/01/09 22:56 ID:9IEwz42Y

金髪の女性駅員は見たことあるけど。

629 ：名無し野電車区：03/01/09 23:47 ID:???

>>626
このスレの過去ログによると
昨年八尾南乗務所に配置されたばかりらしいが。

630 ：名無し野電車区：03/01/10 18:18 ID:???

保守あげ。

631 ：名無し野電車区：03/01/10 18:29 ID:+RHVZca7

きょうは大国町が一年で一番賑わう日だな

632 ：名無し野電車区：03/01/10 20:56 ID:???

>>631

えべっさんか？地下鉄での最寄りは大国町なのか。
恵美須町あたりかと思ったが。

633 ：名無し野電車区：03/01/10 21:18 ID:Dt1cqx4j

>>632
地下鉄車内のポスターには、大国町も恵美須町も
最寄駅として記載されていたと思います。　たぶん。

634 ：名無し野電車区：03/01/10 21:48 ID:???

保全

635 ：名無し野電車区：03/01/10 23:19 ID:???

保全

636 ：名無し野電車区：03/01/11 00:42 ID:+dDuIu8M

>>631-633
今宮戎神社の最寄り駅である南海本線今宮戎駅は、ちょうど大国町駅と恵美
須町駅の中間あたりだから大国町を最寄り駅と呼べないこともない。
それに、大国町は駅前（？）に大国神社があって、そこでもお祭りをしてい
る・・・のだが、この神社地図にも出てないし、マイナーすぎるのか人通り
もまばらで、ちょっと寂しい。

・・・それはそうと、今日がえべっさんだということも分かるけどさあ、十
時台の御堂筋線なかもず行きに乗ったのだが、恐ろしいほど混みすぎ。これ
がまだ、どれに乗っても同じように混んでるのなら我慢できるが、ちょっと
前に梅田駅を出る時点で空席があるという許し難い電車が行った後で、梅田
駅に着いた時点でもうギツギツの電車がやって来るというのは・・・、さす
がに、スジ書いてる香具師の頭がおかしいとしか思えない（憤怒

637 ：名無し野電車区：03/01/11 00:54 ID:QCOIgxBo

堀川戎は無視ですか？

638 ：名無し野電車区：03/01/11 01:16 ID:???

>>637
堀川戎も混んでたよ
ただ、今宮戎のように歩くのに難儀するほどじゃなかったけど

639 ：cMc7016 ◆IncekhOu7E ：03/01/11 03:27 ID:sHANR/Xn

>>621
中川２丁目にも駅できる予定なの？

あと２０年はやく出来てりゃじいちゃんち行くのにすごい便利だったのに。
バスも結構便利だけどトロい。今は大阪に誰も居ないし。ｼｮﾎﾞｰﾝ

640 ：名無し野電車区：03/01/11 07:56 ID:???

朝ラッシュ時の梅田駅でなかもず方面行乗ると、ホームの駅員の数が凄いからある意味爽快だな（ｗ

641 ：632：03/01/11 13:34 ID:???

>>633 >>636
どうも。北部の人間なんであの周辺の地理には疎いんで。
ＴＶで背景に高速道路が映っていますが、あれって阪堺の恵美須町の
北側を走ってる道路ですよね？

堀川戎ってどこなんですか？扇町の近所でしたか？

642 ：名無し野電車区：03/01/11 20:04 ID:4WIt1n02

千日前線は今里からそのまんま道路下掘って額田あたりまで延伸させたらどうだ？
ドル箱近鉄奈良線と競合できる。特にあの道路沿線には大型量販店もゾクゾク
できているし、車でなけりゃ不便なわけだし。
駅は長堂、菱屋西、御厨、長田南、市役所前、河内警察署前、河内松原、西額田
額田

643 ：名無し野電車区：03/01/11 20:06 ID:4WIt1n02

ｽﾏｿ
河内松原は近鉄と被るので、花園ラグビー場前

644 ：名無し野電車区：03/01/12 00:02 ID:lCuGo8AM

今宮戎は、阪堺の恵美須町から見える阪神高速環状線と南海電車の交差する
辺りにある小さなお宮です。

堀川戎は南森町の近所。こちらは阪神高速守口線の扇町出口付近の角の
さらに小さなお宮です。梅田からだと太融寺にある読売新聞大阪本社の
横の道を直進したところです。

645 ：名無し野電車区：03/01/12 00:21 ID:gFu+BNpj

普段行くとなんてことない小さな神社なんだけど、この三日間の人出の凄さ
といったら・・・＞今宮戎神社

スレとは全然関係ないけど、今日初めて西宮神社に行ってみました。最終日
だというのに結構な人出で驚かされましたよ。敷地は今宮戎神社、堀川戎神
社とは比べものにならないくらい広かったです。

646 ：631：03/01/12 01:39 ID:nG/kOS9r

漏れが今宮戎に逝くときはいつも大国町利用なんで、
ついそのノリで･･･。
漏れは十日の夜に参拝したんだが、
なんばから南海の高架沿いを歩いてきてる香具師も多かったな。
職場の所在地の関係もあって、
恵美須町からは逝ったことないんだが､
多いのかな？

647 ：名無し野電車区：03/01/12 17:04 ID:???

コマルあげ。

648 ：名無し野電車区：03/01/12 17:12 ID:vQddDMzY

千日前線は野田阪神から、十三まで延伸しる！

649 ：Ｄ員 ◇ze124km/Mc=清掃中：03/01/12 17:14 ID:???

Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中
Ｄ員 ◆ze124km/Mc　=　清掃中

650 ：名無し野電車区：03/01/12 17:20 ID:lgbly1ns

平壌の地下鉄と堺筋線の7300,8300系そっくり。

651 ：名無し野電車区：03/01/12 17:23 ID:???

谷町線で凄まじくブレーキ音がうるさい列車があるんだが
なんとか汁！
あれ来ると急ぐ以外は絶対に乗らない

652 ：名無し野電車区：03/01/12 17:25 ID:lgbly1ns

＞651　30系でしょう。その上、文の里行きや都島行きだったら、守口・平野・
八尾の住民が激怒！

653 ：647：03/01/12 17:29 ID:???

>>650
それ、阪急の車両だ罠。
今日の朝日の朝刊に載ってたやつですかね？＞平壌の地下鉄

VVVFのロゴをアイコンサイズにしてみる考査。　おまけでAcccのも。
ttp://s-dgoro.hp.infoseek.co.jp/3vf_logo.png

654 ：名無し野電車区：03/01/12 17:35 ID:RNHFRPuG

＞653　そう、今朝の朝日の奴。阪急車っていう事は分ってたけどね。

655 ：名前梨之介：03/01/12 18:09 ID:eICQOM8d

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは紳士!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは利口!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知的!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは優良!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは天才!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿____＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｽﾊﾞﾗｼｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

　　　　ダメ？

656 ：名前梨之介：03/01/12 18:09 ID:eICQOM8d

ずれた・・・・

657 ：647：03/01/12 21:50 ID:???

>>654
確かに、最初は阪急の車両かと思いましたなぁ。
壁が木目調（濃い色）だし、座席が緑っぽいし･･･

照明ケチってるから嫌に暗かったけど。（ｗ

念のため、あげ。

658 ：名無し野電車区：03/01/12 23:11 ID:???

　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　│　　 .┌─┘
　　　　　　　　　 ││┌┬┘
　　　　　　..│　 ││└┼┐┌─┘
ｵｵｻｶ──┼─┼┼─┼┼┼───!!!
　　　　　┌┼─┼┼─┼┼┘
　　　　　│└─┼┼─┼┼───┐
　│　　　　　<丶｀∀´> /　/ﾆﾀﾞ!!　　│
　│　　　　　　　　├─┼┼┐
　│　　　　　　　　│　 ┘└┼─┐
　│　　　　　　　　│　　　　│　 │
　└──-───┘　　　　│　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　│
やっぱ、わかりにくいかなぁ・・・

659 ：名無し野電車区：03/01/12 23:53 ID:???

60系ってまだ運用残ってるんでしょうか。
そろそろ66系が増備されるようなので気になります

660 ：名無し野電車区：03/01/13 00:26 ID:bzL3ze7R

>>659
少なくとも今年（今のうち）は大丈夫な筈。
まだ４編成、置き換えが残ってますから。

2月に第14編成が来ると言う話を聞きましたが･･･

661 ：名無し野電車区：03/01/13 10:10 ID:???

>>657
つーか照明が全部点灯していてもあの程度の明るさですけど。
俺は阪急の木目は好きだが、８０００系列の木目は色が濃い
（マホガニー本来の色に近づけてある）ので、地下線や夜間は
内装が白系の地下鉄車両や黄色系の従来の阪急車に比べ暗く見える。
最近の更新車はさらに濃くしてあるけど、あれはちょっとキツイ
感じがしなくもないが。

662 ：なんでだろう？：03/01/13 17:30 ID:???

車内自動放送が宣伝だけよく聞こえるのはなんでだろう？
ホームにいる駅員が短時間で交代するのはなんでだろう？
地上から地下に入るときいつも線路が右にカーブしてるのはなんでだろう？
どうでもいいことだけれど、名札を半分以上隠している駅員が多いのはなんでだろう？

駅長室にかけてある帽子の数が駅員より多いのはなんでだろう？

663 ：名無し野電車区：03/01/13 18:32 ID:???

>>662

メール欄の「namdedaro」ってなに「難波」のローマ字が「Namba」だから
つられて書いたのか？ｂ、ｍ、ｐの前だけだぞ！ｎがｍになるのは。

664 ：名無し野電車区：03/01/13 19:26 ID:???

>>663
eもmになるよ

665 ：名無し野電車区：03/01/13 21:08 ID:ed/AIagz

>>658
OTSは無視でつか？

666 ：名無し野電車区：03/01/13 21:23 ID:???

>>665
OTSのついでに、他の乗り入れ路線も太線にしてみる考査。

　　　　　　　　 ┃　 ┃　　　　　　　 ┏━━━━━━
　　　　　　　　 ┃　 ┃　　 ┏━━━━┛
　　　　　　　　 │　 ┣━━┛　　　　
　　　　　　　　 │　 ┃　　 ┌──　　
　　　　　　　　 │　 ┃┌─┘
　　　　　　　 ││┌┼┘　　　 ┌──┘
　　　　　 │　 ││└┼┐┌──┘
..ｵｵｻｶ──┼─┼┼─┼┼┼─────━━━━━!!!
　│ 　　 ┌┼─┼┼─┼┼┘
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　│ 　　　　 <丶｀∀´>/　/ﾆﾀﾞ!!　　│
　│ 　　　　　　 ├─┼┼┐
　│ 　　　　　　 │　 ┘└┼─┐
　│ 　　　　　　 │　　　 │　 │
　└──-─-──┘ 　　　 │　 │
　　　　　　　　　　　　 │

ずれてたら勘弁･･･

667 ： ◆upCOOL/h6I ：03/01/13 21:27 ID:???

>>660
搬入されるのが2月でつか？＜14F
営業運転に入るのはいつでしょうか？

668 ：660：03/01/13 21:36 ID:???

>>667
でも、あくまでも噂ですからね･･･

もし、2月搬入だとして、第13編成と同じようなペースなら
営業に入るのは5月以降･･･？

言っといて何ですが、本当はこういう情報よりマタ～リと待つほうが。
前回もそうでしたしね。

669 ：: ◆upCOOL/h6I ：03/01/13 22:25 ID:UpymvR/R

>>668
どこかのHP（URL失念）で確認したのですが、
14Fは川重で落成しているようですな。
13Fも誘導障害の試験等で営業運転まで時間がかかったようですから
マタ～リ待つとしませう。

670 ：名無し野電車区：03/01/13 22:34 ID:NlkOYCcd

東梅田か綺麗になってた。
八尾南行きの発車ベルの御堂筋線の昔のベルに変わってた。
ということはメロディー化はしないということですかねー？

671 ：名無し野電車区：03/01/14 02:01 ID:UVn9DGts

>>646
出店が並んでますから、歩くのに難儀します。
ですが、ちょっと南に歩いて国道２５号線に出ると、多少の人通りはありま
すが結構楽に歩けます。意外な盲点でした。

672 ：名無し野電車区：03/01/14 14:16 ID:buRLQiO6

御堂筋線（梅田～なんば、天王寺）鶴見緑地線以外は駅が暗い。
特に、千日前線はひどい。

673 ：名無し野電車区：03/01/14 14:26 ID:???

>>672
リニューアルした駅は明るいんだがな。
上記の東梅田をはじめ、西梅田・南森町・四つ橋線なんばとか。
特に谷町線谷六は暖色系蛍光灯を使っているから
他の駅と雰囲気が違う。

674 ：名無し野電車区：03/01/14 14:28 ID:???

あ、北浜も暖色系蛍光灯をつかってるな。

675 ：名無し野電車区：03/01/14 14:31 ID:buRLQiO6

>>673
全駅リニュ予定ですか？
今の財政では厳しいと思うけど。

676 ：名無し野電車区：03/01/14 17:35 ID:5/OuNYEe

御堂筋線新金岡行き萌え～

677 ：名無し野電車区：03/01/14 19:23 ID:8t9X1D8k

>>663
「ん」だからnnを重ねてmとしたんじゃないの？
2chではよくある大阪ﾓル-ﾙとかそんな系統では？

678 ：名無し野電車区：03/01/14 20:04 ID:V+oXn1Vu

大阪市営地下鉄での珍しい（滅多に見れない）方向幕はどんなのがある？

679 ：名無し野電車区：03/01/14 20:06 ID:???

>>678
横堤

680 ：名無し野電車区：03/01/14 20:36 ID:ixQydkvI

>>678
大国町

681 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：03/01/14 21:19 ID:TZYxh4+b

谷町線の３０系は後何年使うのだろうか。
紫の座席が色あせてきている。

682 ：名無し野電車区：03/01/14 21:29 ID:???

>>678
「動物園前」（少なくとも、市交車は未だ持ってるはず）
「急行」（66613Fが持ってます。）

･･･滅多どころか、見れん様な気がするなコレ。

683 ：682：03/01/14 21:31 ID:???

･･･「急行」自体は方向幕じゃない罠。　スマソ。
一体型だから「急行｜天下茶屋」です。

684 ：名無し野電車区：03/01/14 21:43 ID:lc1ELtlP

>>681
確かに…。けどあれ改造したのってせいぜい10年前だった気が…。
漏れが消防だった頃（7、8年前）はまだ改造してない30系が走ってたから…。

685 ：名無し野電車区：03/01/14 21:50 ID:qK2CPn2M

>>670
都島・大日行きの発車ベルも
旧来のものから天王寺・谷町九～谷町四の北行きで採用されているものと
同じタイプのものに変わっていますた。
あのトーンの発車ベルを最初に耳にしたのは
谷町線の谷町九丁目と堺筋線の日本橋だったかな。

686 ：名無し野電車区：03/01/14 22:13 ID:???

>>681
少なくとも60系より若い筈なんで、あと何年かは
余裕かなぁと個人的には思うのですが･･･
今谷町線に居てる30系は全部「新30系」ですから。
ただ、総走行距離はどエライ事になってそうですな。

大阪市交、第三軌条路線にIGBT-VVVF制御車が入るのは
何時かなと楽しみにしてみる考査。

ある意味不謹慎ですな･･･　スマソ。

687 ：名無し野電車区：03/01/14 22:47 ID:???

>678
西なんば
中央通谷町
中もず

688 ：名無し野電車区：03/01/15 00:26 ID:QKiB9iCe

メロディー化は運行管理システム更新と同時だと思われ。

689 ：里菜ずき：03/01/15 00:49 ID:KfgK82CM

「○○○へは次（またはここ）でお降りください」
っていう放送する意味無し

690 ：名無し野電車区：03/01/15 00:58 ID:???

>>689
その放送しなかったら、広告収入入らん罠。

市が持ってる施設の放送は別に無くてもいいとして。
でも、これだって外から来た人にとっては在り難いんとちゃうかな。

691 ：名無し野電車区：03/01/15 01:13 ID:BmMkBTYd

>>688
運行管理システム更新はいつ頃になるんでしょうか？

692 ：名無しでGO!：03/01/15 03:34 ID:???

タウンカードってまだ使えるの？

693 ：名無し野電車区：03/01/15 09:56 ID:???

>>692
使えます。未使用なら同額のレインボーカードとの交換もＯＫ。

694 ：名無し野電車区：03/01/15 12:27 ID:Go26vnCc

>>678
新石切

695 ：名無し野電車区：03/01/15 20:04 ID:???

谷町線の守口、長原とかもそうだっけ？

696 ：名無し野電車区：03/01/15 20:27 ID:???

>>678

R1　梅田・新金岡・なかもず・千里中央・あびこ・中津・天王寺・新大阪
　　江坂・回送・試運転・臨時

R2 大日・八尾南・守口・文の里・都島・喜連瓜破・長原・回送・試運転
　　臨時

R3 大国町・玉出・西梅田・住之江公園・北加賀屋・回送・試運転・臨時

R4 深江橋・森ノ宮・大阪港・長田・生駒・新石切・コスモスクエア
　　回送・試運転・臨時

R5 南巽・野田阪神・新深江・今里・阿波座・回送・試運転・臨時

R6　茨木市・淡路・正雀・高槻市・北千里・動物園前・天下茶屋
　　天神橋筋六・相川・回送・試運転・臨時

R7 鶴見緑地・京橋・横堤・門真南・心斎橋・大正（順不同）
　　回送・試運転・臨時　

697 ：名無し野電車区：03/01/15 21:14 ID:???

堺筋線66608（←名指し）のブレーキは精神衛生上
好ましくないと思うのは自分だけでしょうか？？？

698 ：名無し野電車区：03/01/16 01:41 ID:???

昔、10系が「中もず」って幕を持ってたらしいね。
もう持ってる訳がないと思うが･･･

>>696
６号線、「相川」幕を未だ持ってたんやね･･･
もう無くなったと思ってた･･･

>>697
「キキキ～～～～～～～～～ィィ！！！」とかですかね？

699 ：698：03/01/16 01:42 ID:???

保守あげのつもりで書いたのに、ageるの忘れた罠。

保守あげ。

700 ：名無し野電車区：03/01/16 01:58 ID:Q8YwqKmy

700

701 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：03/01/16 02:02 ID:2FtCLdje

>>684 >>686
あぁ、まだ走ることになるのね。サンクス

702 ：名無しでGO!：03/01/16 02:17 ID:???

>>693
交換の場合って元カードって小穴開けて返してくれるのかな？

人から貰ったんだけど何かと思ったら発売記念カード(1988.3)だった…。

703 ：693：03/01/16 13:16 ID:???

>>702
それは知りません。実際にやったことがないんで。
確か機械では対応しないのでは？窓口に持っていく必要があると思います。
そこで磁気情報を消去しているのならもらえるかも。

他社のハープ→らくやん、マイチケット→コンパス、Ｋ→スルＫＡＮ　Ｋ　の
場合も同じではないかと・・。

704 ：名無し野電車区：03/01/16 19:03 ID:???

ﾀｳｿｶｰﾄﾞ→ﾚｲﾝボーｶｰﾄﾞの交換は水色の新型券売機ですることができます。
ﾀｳｿｶｰﾄﾞは回収されてしまいますが申し出るともらえます。

705 ：名無し野電車区：03/01/16 21:27 ID:???

タウンカードってまだ流通してるの？

706 ：名無し野電車区：03/01/16 21:56 ID:xOkXPi9m

大阪市交通局の自動改札機、優秀ですね。
回数カードの場合、乗り継ぎは別に緑の自動改札機でなくても
勝手にしてくれるし（で、乗り継ぎが適用されない場合は1回分を引く）。
今日は差額が必要かと思って、回数カードと一緒にレインボーカード
突っ込んだら必要なかったらしく、レインボーカードが印字なし、回数
カード降車駅印字。

707 ：名無し野電車区：03/01/17 10:00 ID:???

梅田にある乗り継ぎ用の改札機だが、あれは乗車駅から梅田までと同じ区数
内にある谷町or四つ橋線の駅に行く際に、切符が回収されないようにするた
めの機械なんだよね？既に切符の区数が梅田までの区数より上回っていれば、
青や赤の改札機でも出てくるはず。

９８年の４月までは梅田３駅のどこで降りたとかいう情報は入力されていな
かったはず。梅田で改札機から出てきた本町から２３０円の切符でまた梅田
から入れた。でも今ではそれをやると「使用済み」などとエラー表示が出る。

で、とりあえず梅田では定期で入って降りる駅で「使用済み」の切符を
使おうとしても確かエラーが出た。ただし切符の範囲外まで行き、乗り
越し精算機に入れると普通に差額がとられるだけでエラーなどにはならない。

１１１１などと印字されるのはそれより前から。既に１１１１が印刷された
切符で再度梅田から入ったら、９８年以前でもエラーになった。

なお俺は当時、梅田以北の定期券を持った上で色々実験したので不正乗車には
ならないと思ってます。さすがに本町→梅田・梅田～を乗ったのはまずかった
かも知らんが、同一区間の定期は持ってたんでな。

708 ：名無し野電車区：03/01/17 20:26 ID:???

>>705
古い方の券売機（銀色）で少し前に使った記憶が。
一方の水色の新型機はスルッとＫＡＮＳＡＩや回数カード対応だったかと。

判らなかったら事務室までどうぞ。
何人かは対応できると思う。

709 ：名無し野電車区：03/01/17 23:26 ID:???

澪電あげ。

710 ：　：03/01/18 04:42 ID:exFwOcCS

四つ橋線は南に延伸しないのだろうか。
（以下妄想）
そのまま南海堺まで南下それから東へ向かい堺東へ
これで南海本線沿線から堺市役所まで便利になる。

711 ： ◆VHxRqOafEU ：03/01/18 04:44 ID:???

>>710
ttp://www.mifuru.to/frdb/data/kk107t.htm

712 ：名無し野電車区：03/01/18 15:34 ID:???

＞古い方の券売機（銀色）で少し前に使った記憶が。

よく残していたな＞＞タウンカード

もうスルＫＡＮ導入から早くも７年になるというのに。

俺はかなり前の「大阪のあし」などを整理していたら
一緒に北急カードが出てきた。

713 ：名無し野電車区：03/01/18 17:00 ID:???

どなたか、大阪市電気局のマーク（みおつくし＋電）の画像があるサイトを
ご存じないですか？

714 ：名無し野電車区：03/01/18 20:10 ID:???

８号線開通記念あげ。

７号線に乗り入れるような感じにすれば、都心を通らないとか言う問題、
ちょっとは軽減できそうですが如何･･･？　ダメか･･･

715 ：名無し野電車区：03/01/19 00:42 ID:foj7ooqN

>>713
交通局章標ね
正式な交通局のマークだね

大阪市例規集
http://www2.city.osaka.jp/reiki/login.html

の第21類　第1章　処務
交通局の公印等に関する規程（昭和34年04月01日交通事業管理規程第15号）
第１１条にあります。

716 ：713：03/01/19 00:54 ID:???

>>715
おぉ、ありがとうございました～。
コマルとかニュートラムもちゃんと寸法決まってるのね。初めて知りました。

717 ：名無し野電車区：03/01/19 16:33 ID:???

市章はみをつくし、交通局は澪電、
地下鉄はコマル＆澪電、市バスはみをつくし、･･･

･･･なんで市バスはみをつくし。　澪電の方が萌えるなぁ･･･（ぉ
若しくは、バス独特のマークもいいなぁ･･･

保守あげ。

718 ：名無し野電車区：03/01/19 16:34 ID:qsVEdTzu

東大阪線＋中央線は森ノ宮以東で急行運転してくれ

719 ：名無し野電車区：03/01/19 16:48 ID:???

市交、新線掘る暇あったら今の第三軌条路線のトンネルを
徐々に広げていったらどうかな。　で、ゆくゆくは架線集電化･･･

何十年かかるんだか･･･

妄想スマソ。

720 ：名無し野電車区：03/01/19 17:46 ID:???

　　　　切符の裏が黒になったのは何年頃だった？
　　　　９０年代初頭だったように思うけど。

721 ：名無し野電車区：03/01/19 17:51 ID:???

６６系１４・１５スタンバイ中
ttp://photos.yahoo.co.jp/kyone8020

722 ：名無し野電車区：03/01/19 18:06 ID:???

>>721
また、正面が微妙に変わったように見えるのは気の所為か･･･

方向幕｜ライト｜VVVFロゴ
の「｜」が細くなったような･･･

723 ：721：03/01/19 18:28 ID:???

どうでしょうなあ。
俺にはちょっと違いがわかりません。

なおこの写真は阪急愛好者の方のものです。
勝手にスマソです。

724 ：名無し野電車区：03/01/19 23:06 ID:???

そういえば、切符がピンク色のやつって、梅田駅だけ？

725 ：山崎渉：03/01/19 23:39 ID:???

（＾＾）

726 ：名無し野電車区：03/01/20 06:22 ID:???

保守あげ。

727 ：名無し野電車区：03/01/20 08:40 ID:JA+CFmxh

>722
全面上部三枚のガラスが黒色付きガラスに変更

728 ：名無し野電車区：03/01/20 12:24 ID:Qerhbylb

1000

729 ：名無し野電車区：03/01/20 22:53 ID:???

コマルあげ。

730 ：名無し野電車区：03/01/21 03:11 ID:???

今日は上手いこと新金岡行きに乗れたのだが・・・、中津発でも淀屋橋を過
ぎると平気でぎゅうぎゅうづめになるのな（千里中央初よりはマシだが）。
真面目な話、中津発はすべてなかもず（無理なら新金岡、せめてあびこ）行
きにすべきだと思う。で、新大阪発は天王寺止まりとする。
・・・なんとかならんかね、ホンマに（呆＆嘆

あと、谷町線のいかにも需要予測を間違えましたという寂しげな柵があるが、
あれ、もういらないと思う。八尾恵～大日間なら、８両編成でも恥ずかしく
ないだけの乗客がいるよ。

731 ：名無し野電車区：03/01/21 06:38 ID:???

>>730
＞需要予測を間違えましたという寂しげな柵

出来た当時は別に間違ってなかったと思われ。
時代が変わったと言うか･･･

732 ：名無し野電車区：03/01/21 07:16 ID:???

>730
八尾恵

733 ：名無し野電車区：03/01/21 09:36 ID:HVRfK/U9

需要予測間違えたのは千（ｒｙ

734 ：名無し野電車区：03/01/21 09:45 ID:???

>>733
あれは確信犯だろ

735 ：名無し野電車区：03/01/21 20:47 ID:???

阪急６３００スレで堺筋線建設時交通局が他線と同様のゲージ・電圧
・集電方式にこだわったのは、堺筋本町に連絡線を造って、森之宮に
堺筋線の車庫を造ろうとしていたからではという話があったんだけど？

736 ：名無し野電車区：03/01/22 01:15 ID:???

>>735
でも、元々の集電方法が違うから無理なんじゃ･･･
集電方法に関しては、乗り入れ先候補が両方とも架線集電だったから、
堺筋線も必然的にそれに従う筈。
まさか第三軌条に引きなおせなんて、幾ら何でもそんな無理なことは言わないはず･･･。

それに、踏み切りのある阪急線に第三軌条引いたり、
中央線一部区間＆森之宮検車場に架線を引くわけには行くまいて･･･
一度掘ったトンネル、しかも営業されてるのに広げなおすなんて恐らく至難の業。

ただ、やっぱり不思議やね。　私もずっと思ってた。
どっちかと言うと自分ところのやり方に従わせる阪急が
すんなりと車両規格を市交に合わせたことに関しては･･･

堺筋線乗り入れ云々を陸運局が決めたってのも関係あるのかな･･･？
確か、堺筋線の基本仕様は陸運局が決めた筈。　標準軌（1435mm）・1500V架線集電、と。

保守あげ。

737 ：名無し野電車区：03/01/22 01:30 ID:???

>>736
堺筋線に関しては、むしろもう一つの乗り入れ希望会社である南海のほうが、
最後まで「車両は南海の片乗り入れ、市交はトンネル保有のみ（駅務も市交かどうかは忘れたが）」などと
南海影響下にこだわっていたようだ。
その点では、早めに今の形態での乗り入れに同意していた阪急が優位だったと思う。

738 ：名無し野電車区：03/01/22 04:01 ID:???

>>737
南海、何様なんだろう・・・

739 ：名無し野電車区：03/01/22 15:22 ID:???

>>736
阪急は　いきなり淡路あたりで踏切あるからな
７５０ｖの第三軌条の高圧電線が間近な踏切あったら
そりゃ　自殺の名所になるだろうよ

でも、交通局が６号線用車庫を正雀につくったってのは？

それと漏れが６号線に乗るときは　大概　阪急車両なんだけど
交通局車両と阪急車両の比率ってどうなの？

740 ：名無し野電車区：03/01/22 15:23 ID:???

>>696
今は普通って入れたらしいけど
急行とか快速急行ってあるの？

741 ：名無し野電車区：03/01/22 16:08 ID:fuOUdNCs

阪急が乗り入れ条件として大阪市に出したのは
1，阪急が確保していた東吹田の無償提供。
2，架線式にして増加する費用は全額負担する。
3，将来特急運転するときの為の天下茶屋駅に設置する車両留置設置費用も
一部負担する。

742 ：名無し野電車区：03/01/22 18:42 ID:+3ncQbwv

最近乗ったときは、嫌と言うほど６６系だらけだったよ。
阪急：市交＝１：１位でしょ？
時間帯によってたまたま堺筋線内に阪急が多くて、市交が阪急線内に出て行ってる時だったんじゃないの。
堺筋線にはじめていった時、なんで天六行きに阪急車を使ってるのーと思ってました。
最近やっと
高槻又は北千里→天下茶屋→天六→天下茶屋→高槻又は北千里
という運用を知った。

743 ：名無し野電車区：03/01/22 18:58 ID:???

>>740
６６系増備車のこと？急行なら入ってたはず。

744 ：さすらいの整備士：03/01/22 18:59 ID:???

10-23（ペンタ君号）
本日全般検査入場sage

745 ：736：03/01/22 19:18 ID:???

>>739
６号線の最大運用数は、市交14、阪急16だったかな･･･
阪急の方が僅かに多かったと思います。

ただ、昼間でも微妙に阪急車が多いような感じがしますな。
単に阪急車スジが集中してるだけなのでしょうが･･･

746 ：名無し野電車区：03/01/22 20:53 ID:???

堺筋線は乗り入れ先が遠距離なため、車両が偏ってしまうのも
仕方ないような。
千里線某駅から淡路まで乗ったとき、よく60系とかちあったなぁ。
あの変な座席配置・・・。

747 ：名無し野電車区：03/01/22 21:47 ID:???

>>745
率直な印象だけで書くが時間帯によって偏りが激しいようだ。
早朝深夜帯は相直の原則（最後は自社線の車が自社線に戻ること）から考えたら
当然だが。
天下茶屋からの北行きで見ると１３時台は市交車率が高く、
１４時台は逆に阪急車率が高いような感じがする。
しかも天六閉じ込め運用に
２本連続（１０分続行）で７３００＆８３００系列が入る時がある。
昨日は８３００Ｆと８３３１Ｆだった。

748 ：名無し野電車区：03/01/22 22:45 ID:???

数年前に阪急がストしたときは地下線内だけを交通局車両だけの
運行だったんだけど、昼前にストが終了した後は交通局車両を車庫にあげて
阪急車両を増やして運行してたので理由を局の人に聞いたら
協定で運行比率が決まってるのでそれに合わせるためだって言うてた。
そんな比率ほんとにあるの？

749 ：名無し野電車区：03/01/22 23:49 ID:???

>>748
ありますよ。

大阪万博当時、北急＆御堂筋線でもそう言うことがありました。
確か、万博開催中に北急車が足りなくて市交車が余分に運行を受け持ち、
後で北急車が逆に運行を多めに持ち、市交とバランスを取ったとか何とか。

保守あげ。

750 ：名無し野電車区：03/01/23 00:05 ID:mYHaVfk4

要は車両使用料の相殺目的か

751 ：名無し野電車区：03/01/23 01:03 ID:???

>>749
それ逆じゃないの？
市交車が足りずに北急車が余分に…
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~n_satoh/RJ_9905C.html

752 ：749：03/01/23 06:36 ID:???

>>751
申し訳無い･･･
中途半端にしか覚えてなかったもので･･･

ちゃんと調べろよ、漏れ。

753 ：名無し野電車区：03/01/23 13:01 ID:???

路車版質問スレよりも確実に回答できると思われるのでこちらに質問。

「あびこ」「なんば」「なかもず」の３駅は何れも正式表記は漢字だと交通新聞社「私鉄全線」に記述されていたけど、
上記３駅が駅名板等を平仮名表記にしてある理由ってなんですか？！

754 ：名無し野電車区：03/01/23 13:46 ID:0UW7dGyF

難読名だし画数が多いから自体がつぶれるからじゃない？
阿倍野も「あべの」が多いし。遠里小野橋も「おりおの橋」でしょ。
南部に多いなぁ。

755 ：名無し野電車区：03/01/23 15:37 ID:k1NPHhjl

難しい・読みにくいからじゃないの？
中ふ頭と同じで。まあこれは「埠」が常用漢字ではないかららしいが。

756 ：名無し野電車区：03/01/23 18:12 ID:???

「阿倍野」は「阿部野」と書くこともあるよね？
駅名では前者らしいが。
近鉄は「大阪阿部野橋」だな。これも平仮名で
書かれることがあったかも。

中ふ頭はポートライナーの場合は中埠頭だな。
漢字変換では２種類とも出てきたけど。

757 ：名無し野電車区：03/01/23 18:31 ID:???

>>756
方向巻や駅の発車案内は「あべの橋」。
駅のサイン（○番線○○方面とか書いてるやつ）は「阿部野橋」だったかと。

当の大阪阿部野橋駅は、サイン類は「あべの橋」になってる（駅名標は忘れた）。

758 ：名無し野電車区：03/01/23 19:48 ID:RAIt9JBs

今日、構内啓発放送で「今月20日のノーマイカーデーと・・・」と、放送されてたYO。
こんなことでいいのか大阪市交通局。大阪の恥さらしやね。

759 ：名無し野電車区：03/01/23 19:50 ID:???

>>758
「毎月」じゃなくて･･･？
まぁ、恥晒しではないでしょう。　誰も気にしないだろうし･･･

それよりも、微妙に啓発放送の方が音量でかい様な気がするのは気の所為か･･･

760 ：名無し野電車区：03/01/23 21:04 ID:???

>>735-752

近鉄やＯＴＳとの乗り入れに関してはどうなっているの？
この場合も走行距離の調整とかはあるのか？

地下鉄に乗り入れる私鉄の車両は地下鉄の車両と全く同じ
運用に付くけど。阪急の車両も堺筋線乗り入れ時は地下鉄
と全く同じ。

それと中央線の駅から近鉄への連絡切符の範囲ってなんで
あの範囲になったの？何か意味があるんだろうか？阪急だと
南方で重複するから分かるけど。

761 ：名無し野電車区：03/01/23 21:27 ID:???

>>760
　近鉄との走行距離調整は毎年2月3月の休日ダイヤに実施するぞ。
　市交運用列車のうちの1本が近鉄車で運用されます。
　ただでさえ休日は近鉄が多いのに、2月3月は更に1列車増えるから
　乗務員は鬱らしい。

　OTSとは市交と共通運用で恐らく年間通しての距離調整を
　しているものと思われ。

　以前市交車が車両故障で振替えの憂き目に遭ったとき、
　丁度森ノ宮で中間留置していた車両がOTSであったばっかりに
　一旦OTS車を検車へageて市交車と入れ替えてから故障車との
　振替え作業をしてましたな。　

762 ：ﾌｰﾘｶﾞｿ ◆upCOOL/h6I ：03/01/23 21:53 ID:vV2dLnfe

>>721
先程、正雀で14Ｆが停まってますた。

そういや最近13Ｆ、あまり走ってないけど、乗った人いますか？

763 ：名無し野電車区：03/01/23 22:26 ID:???

中央線のＯＴＳ：地下鉄：近鉄の編成の割合ってどうなの？

764 ：名無し野電車区：03/01/23 23:34 ID:???

>>762
そういや、66613F見かけませんね･･･
毎朝市交車スジ使ってるのに、全然入ってくれない･･･
最近は60系も当たらなくなってきたなぁ･･･

>>763
確か、市交車とOTS車は共通運用だった筈。
だから、OTS車は1日中出ない事もあるそうな。
最多運用数で、市交車とOTS車合計で17編成、近鉄車7編成。
昼間は両数減るけど、割合は同じくらいじゃないでしょうか。

昔、どこかのスレで最多運用数を書いた記憶があるなと思ったら、
ここの>>63で書いてました･･･

765 ：名無し野電車区：03/01/24 00:14 ID:bKYNlzpm

>>762
ありゃ？14まだ正雀にいました？？
２０日に東吹田に牽引するために局車両を正雀に入れたと聞いたが

766 ：名無し野電車区：03/01/24 11:04 ID:???

>>764
4号線運転列車数（平日）
　①早朝
　　市交7列車近鉄3列車10分間隔　
　②朝混雑時
　　市交11列車近鉄7列車4分間隔
　③昼間
　　市交9列車近鉄5列車7分間隔
　④夕混雑時
　　市交13列車近鉄7列車5分間隔
　⑤夜間
　　市交10列車近鉄4列車7分間隔
　⑥深夜
　　市交6列車近鉄5列車10分間隔

時
　　

　

767 ：名無し野電車区：03/01/24 11:10 ID:???

>>764
4号線運転列車数（休日）
　①早朝
　　市交7列車近鉄3列車10分間隔　
　②朝～昼間
　　市交9列車近鉄5列車7分間隔
　③夜間
　　市交9列車近鉄6列車7分間隔
　④深夜
　　市交6列車近鉄5列車10分間隔

768 ：名無し野電車区：03/01/24 11:20 ID:???

>>758 >>759
21日の場合もあるから、厳密には「毎月」ではない罠。

769 ：名無し野電車区：03/01/24 11:23 ID:???

どーでも良いが初乗り200円は高すぎない！？
京都や仙台など比較的開業が遅い都市なら解るが
仮にも天下の大阪が200円とはこれ如何に

770 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：03/01/24 12:06 ID:???

もう増備ですか…＜66-14・15

これでまた60系が2本消える…（鬱

771 ：名無し野電車区：03/01/24 13:51 ID:Mr1X1v1N

>>769
放漫拡大経営のため

772 ：名無し野電車区：03/01/24 17:37 ID:vQPl6l8h

同じ公営企業でみられるから上限まで料金が上がっています。

773 ：名無し野電車区：03/01/24 17:44 ID:???

今日は東吹田にいますた＞14

774 ：名無し野電車区：03/01/24 17:44 ID:oRPvaH6J

６６６１３編成、１８日に乗りました。
その日以前にも１回だけ遭遇してますが乗り損ねたので嬉しかったです！
動物園前で天六行きに乗ろうと思ったら、すでに電気笛鳴らして発車してしまいましたが、
次の電車で追っかけ見事捕獲―――！
モーター音が！！！ドアチャイムも御堂筋と一緒。
しかし、６０系は１回も見れませんでした。
あと、堺筋って駅に入るときの空気笛大きすぎませんか？？？

775 ：　堺　筋　線　で　は　：03/01/24 17:52 ID:???

　　＿ - ‐ ― ￣l~.:ﾆﾆﾆ:~l￣ ― ‐ - ＿
. 　 / , - ‐ ‐ ―、 |..|□□|..|　,─ ‐ ‐ - ､丶
　　| || [河　原　町|| l　￣￣　l || [快速急行] || |
　　| ||――――|| l;：二二：:l ||────|| |
　　| ||　　　　 || ||..＿＿..|| || 　　　　|| |
　　| ||　　　　 || |||￣＼|||| || 　　　　|| |
　　| ||　　　　 || |||　　 |||| |||　　　　　 || |
　　| ||　　　　 || |||.　　 ..||| |||　　　　　 || |
　　| ||　　　　 || |||.　　 ..||| |||＼　　　　|| |
　　| ||＿＿＿＿|| |||.　　 ..||| |||＿＼＿...,|| |
　　| |────┐.ll!l＿___.lll.┌────| |
　　| |────┘.ll..￣￣..ll.└────| |
　　| |.　 ┌┬┐　.||８３０２||.　┌┬┐ 　.| |
　　| |　　￣￣　　||　　　　||　　￣￣　　| |
　　| ﾆニニニニニ|.ニ二ニ.|ニニニニニﾆ |
　.　 l|　　　　　|!| 　｛|=ﾟ=|｝.　 |!|　　　 .||
　　　|-‐―‐‐-|＿_l|[二二]|l＿., ―――'.|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|　　　　　　　　　　　と地下鉄の編成の割合はどうなってるの？

また天六～北千里・高槻市間の地下鉄系統の列車の阪急：地下鉄比は？

776 ：名無し野電車区：03/01/24 18:30 ID:gkIgbQ62

民鉄：交通局＝6：4ぐらいかな。

777 ：名無し野電車区：03/01/24 22:07 ID:Wc7IAc5w

ちょいと質問なんですが、中央線各駅から京阪への連絡定期って変えますか？
京阪では買えないみたいなんでとっても不便です。

778 ：名無し野電車区：03/01/24 22:08 ID:Wc7IAc5w

>>777
買えますか？ですね。
すみません。

779 ：名無し野電車区：03/01/25 00:52 ID:PEp2tHUx

古いネタだったらごめんだけど、今日久しぶりに北急の車両（第6編成）に
乗ったら、ドア上に案内表示器が付いててドアチャイムがデフォルトになってた。
鳴り方も市交に合わせられてたけど、これっていつからなの？

780 ：名無し野電車区：03/01/25 01:24 ID:???

>>777
京阪のほうで制限がある。（四つ橋線は花園町以遠、四ツ橋発着不可など)
ただ詳しいことは良く知らないので・・・スマソ。

千日前線と四つ橋線の車両は車内にLED案内も取り付けないのか・・・。

関係ないけど、四つ橋線の四ツ橋　変換が見事にできてるなぁ。
ちなみにMS-IME2002。

781 ：名無し野電車区：03/01/25 09:27 ID:HtBBD62Y

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

782 ：名無し野電車区：03/01/25 10:12 ID:9jxSuI4X

　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　くじょうくじょう！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　とびたとびたとびた！
ゆうかく～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

783 ：名無し野電車区：03/01/25 13:53 ID:j1UqnYWC

ガラガラ問題児の千日前線の平野追伸希望。弥刀に追伸するより距離も短くてイイ。
ＪＲ平野＋地下鉄平野とも連絡出来て便利。
ＪＲ平野を利用してた客の一部は地下鉄に移転、谷町線平野以南ユーザーの利便向上・混雑緩和。
追伸後昼間本数は、今里～阿波座は５分毎、野田阪神～平野は10分毎は、どうですか？

784 ：名無し野電車区：03/01/25 14:54 ID:???

>>783
弥刀と谷町線平野、そんなに変わらん様な･･･

でも、平野の方が伸ばすの簡単そうやね。
そのまま真っ直ぐ行って松b（略

785 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：03/01/25 16:04 ID:jYBWPaau

>>783
激しく同意！！弥刀よりも平野に伸ばすほうがずっといい。

ただ、中央環状線がJRをくぐってるところの工事が難しそうだね。
大きな下水管もあるし。

786 ：名無し野電車区：03/01/25 17:22 ID:???

>>780
路線延長が長い線区から順に実施中。あれアホみたいに高いねん。
そやから1号線でも最初は全箇所装備が千鳥配置になったやろ。

それより先に1・2号線の車両を完了させてしまわなならん。
66系とか80系とか造らなならんし、車椅子スペース取付も。
10系リニューアルをどうするかってこともあるし、近鉄延伸の対応もあるがな。
色々楽しみにしとけや。

787 ：名無し野電車区：03/01/25 19:50 ID:???

>>786
80系って何事かと思ったら･･･
８号線用の車両ですね。

それと、谷町線新30系は60系より若いが、
そろそろ置き換えの時期かな･･･
たまにしか谷町線使ってない私にとっては、
どれくらいキテるのか分かりませんが。

788 ：名無し野電車区：03/01/25 21:44 ID:???

>>787
谷町線、毎朝乗ってるが正直30系が来ると(´･ω･`) になる。

ブレーキ時のカックンカックンと
（これはｳﾃｼの腕の問題かもしれないが）

車両下からの　”もぁ～～”　は何とかして欲しい…

789 ：名無し野電車区：03/01/25 21:54 ID:???

>>787
車両の世代交代はお財布と相談。
みなさんのご家庭で電化製品を買い換えるのと一緒やね。
大蔵省がウンと言わなければ出来ないよ。
修理するのにどんだけカネいるかってとこかな。

それはおいといて、60系と違って新30系冷房化工事は延命も兼ねた。
そんな新30系も以前の感覚だと既に引退していてもおかしくない。
五輪招致の時に話しがあった罠。詳しくは語らんけどよ。
検査入場で直してやらなければならん箇所も増えてる。
先日も営業線で立ち往生して推進で大日まで連れて帰った。
しかし、全般検査を今でも通してるってことは当分使うと。

次の置き換えチャンスは786に書いてある罠。

790 ：名無し野電車区：03/01/25 22:42 ID:???

>>786 THX。
路線距離が長いといえば、確かに御堂筋線、谷町線、長堀鶴見緑地線
ですね・・・。でも中央線の一部車両は取り付けられてますね。

791 ：名無し野電車区：03/01/25 22:49 ID:???

＞それはおいといて、60系と違って新30系冷房化工事は延命も兼ねた。
＞そんな新30系も以前の感覚だと既に引退していてもおかしくない。

書いている通り延命工事をしているから走り続けているんだろ？
６０系は内装も更新しているけど、延命措置はとられていないの？

第３軌条の乗り心地は形式に関わらずイマイチなのはあの台車のせい。
前に話題になったけど。近鉄・北急車は良いのに。

792 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：03/01/25 23:20 ID:???

　　　　　　,　-―- 、　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/了 l__〕　　　〈]　　　　|　>>791さん
　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ）)）)〉,､　　　|　60系もリフレッシュ工事してますよ。
　　　 l」　|」(l| ( |　|　||. !lm　＜　（＝冷房搭載・内装更新・扉更新etc）
　　　　|　|ゝﾘ. ~ lﾌ／ﾘ lｱﾉ　　|　一応10年の延命処置がとられました。
　　　 |　|　/＼_V〕‐-/`'/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　 l l | /ヽ/<ﾉ|>‐-- '　　　
　　　!ﾘl/　/〉､＿|
　　　＿〈　// ` ―|
.　　`つノl/〈// 　 l|
　　　　 /　＼/Ｖ|
　　　　　ゝ　　　 l

793 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：03/01/25 23:29 ID:???

>>792
ちなみにここで言った「10年の延命」とは、リフレッシュ工事をしてから、
という意味です。
リフレッシュ工事は1993～1995年に行われましたから、結局は60系は
そろそろ潮時、ということになりますね…
悲しい話ですが…

794 ：名無し野電車区：03/01/25 23:57 ID:???

>>791-793
車両部の認識として、30はリニューアル、
60は取り敢えず冷房を搭載しただけってこと。
30は床下補機類の一部換装をやった。機器吊りも手を加えてあるから規模は大きいよ。
60も冷房を載せた＝当分使うつもりだったんだろ？延命やないかって
言われればそうやな。
そやけど、冷房を載せるために必要な改良を加えただけ。
内装も最初はノータッチじゃなかったっけ。
リフレッシュたって、30の凝りようと比べれば付け焼き刃的な対応。

30は延命したから今でも走り続けてるんだろ？って言うけどよ、
関係者にとっても、やはり古い電車っていうイメージなんだな。
10系すらややこい話でてるで。
789でも書いたように、五輪招致みたいな特需があると大蔵省もゴーサインだしよる。

795 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：03/01/26 00:34 ID:???

>>794
う～ん、なかなか難しい話ですね。(^^；
確かに、60系は30系に比べて更新内容は少ないですけど、まさか30系の更新に
床下機器に手を付けているとは思いませんでした。
60系も床下に微妙な手を加えたみたいですが（知っている範囲では
コンバーター取替・T台車の振り替えぐらいです…）、30系も同程度の更新だろう
と、今まで思っていました。30系はリフレッシュしたのは内装だけでは無かった
わけですね…。

>内装も最初はノータッチじゃなかったっけ。

そうですね。60系第01編成は、当初は冷房搭載とSIVの補強・側面方向幕の設置
ぐらいでした。本格的なリニューアルを施したのは1995年と書かれています。

>10系すらややこい話でてるで。

10系の量産初期車は1980年ぐらいに出てますね。ということは、登場から約23年
経っているという訳ですか…
まぁ、リニューアル車と現行車を比べたら、かなりの差がありますが…

そういえば、10系はリニューアル時に床下いじりましたっけ？
何も触っていないように思えますが…

796 ：名無し野電車区：03/01/26 01:01 ID:???

>>795
１０系の場合は引き通し類の取替えなど、微妙に手が入ってます。
・・・が、逆にそのおかげでへたっている機器類との整合がつかなくなり、
出場当初はまともに走らず、暫くは小運転のみの限定運用だったのは有名な話。

797 ：任意ﾀﾝ＠大阪市交通局 ◆diDrxF5rzM ：03/01/26 01:50 ID:???

>>796
あらま…そんなこぼれ話があったんですね…

一応、リニューアルした車両は、床下も点検して、必要最低限な改造を施すわけ
ですね。勉強になりました。m(__)m

798 ：787：03/01/26 02:15 ID:???

>>789
確かに。

五輪招致が成功したら、第三軌条路線に「30000系」が出るとか、
昔このスレで話題がありませんでしたっけ？
その当時は、「新30系って呼べんから何て呼ぶのかなコレ」とか
くだらん事考えてましたが･･･（ｗ

>>790
中央線と堺筋線は、相互乗り入れで大分距離が伸びてるので、
それも考慮されたのではないかと。　あと、バリアフリー法関係･･･？

前スレかこのスレで、21616F/21617Fの電掲（全扉上装備）、
試算してみたら6400万とか（１台40万で単純計算）なりましたなぁ･･･

･･･
ところで、一番環境がきつい路線ってどれでしょうかね？

やはり大阪の交通の大動脈、御堂筋線？
市交最長路線、谷町線？
生駒トンネル等の急勾配を上り下り、中央線？
阪急線内では110km/hで走る、堺筋線？

長文スマソ。

799 ：名無し野電車区：03/01/26 03:07 ID:???

>>798
乗っててキーキーうるさいのは谷町線だけど（ｗ、単純に十両編成でいつも
混み混み、しかも地上区間が結構長くて（北急線含む）風雨にさらされる機
会の少なくない御堂筋線ではなかろうかと（堺筋線が次席）。

800 ：２００３年３月改正版：03/01/26 10:37 ID:???

８００ゲット

801 ：名無し野電車区：03/01/26 11:24 ID:???

>>794
前半部分は納得した。でも後半部分に疑問が・・・。

＞30は延命したから今でも走り続けてるんだろ？って言うけどよ、
＞関係者にとっても、やはり古い電車っていうイメージなんだな。

３０系とは言うものの「新３０系」でしょ？現在残っている７８両は。
３０系はもう全車廃車されたけど、新３０系は２両を除き全部健在。
（なんで昭和５９年生まれが平成５年に廃車になったのか？？）
製造時期も主に昭和５０年代で１０系とはそれほど変わらんと思うけど。
車体のデザインもね。また冷房搭載による重量増加で、３０系の廃車
発生品の台車を流用しているはずですけど。だから内装更新なども含め
かなり対策はとられているし、問題ないんじゃないの？確かにスタイルは
昭和４２年の７０００・８０００形を起源とするものだけど。
あと６０は日本車両のものは８０年代後半から台枠に歪みが生じ
始めていたと聞いているが・・。

802 ：名無し野電車区：03/01/26 16:44 ID:???

>>801
漏れはヲタな関係者だから新30ってわざわざ呼ぶけどよ、所詮30だからな。
製造時期が10とかぶってるたって基本設計は30。
どうしても車体に目が行きがちやが、内装更新はあくまで接客上のこと。
デザインのことは技術屋にとっちゃあ後回し。漏れらは床下機器を重要視する。
機器類も手を加えてあるが、インバータ車などが中心になった現在では
根本的にシステムが古いので手がかかり整備上のネックになってきてる。
管理側も現場もかなり人出が減ってるしな。
老朽化以上に設計の陳腐化が目立ってるって感じか。

矛盾したことを言ってるように思われるかもしれんけど、
使おうと思えば頑張って使える。だから手間を掛けて検査も通してる。
しかし淘汰すればカナーリ合理化が出来る。
その辺を大蔵省のご機嫌をとりながら取替チャンスを伺っているのさ。

803 ：名無し野電車区：03/01/26 19:25 ID:???

確かに、全部VVVVインバータ制御車にしてしまえば、
かなり保守整備の効率が良くなるでしょうなぁ･･･

そうなると、リニューアルしてるとはいえ10系も邪m（殴

何処ぞで「新30系は他車両の回生失効防止のために走ってる！」とか
言ってた人が居てたけど、大丈夫なのかな･･･？
回生ブレーキの原理がいまいち分からんので調べてきます･･･

804 ：名無し野電車区：03/01/26 19:45 ID:???

>>802
メカ的に古いということですか？車体自体はそれほど痛んでいるということ
はないのですよねえ？例えば機器を入れ換えるという方法はとれないのですか？

京阪２０００→２６００系、阪急２３００系、ＪＲ武蔵野線２０５系、川越線１０３系
東急７０００→７７００系、７２００→７６００系なんかは部品入れ換え車ですな？

自分はアルミやステンレスで出来た３０系が２０年前後で大量廃車されてしまった
のは何というか腑に落ちない感じがするんですけど？やっぱ無理だったんですか？
無理というか非効率的といった方が良いかも。車体などはもう限界だったのかな？
冷房を載せたりすると。

805 ：804：03/01/26 19:50 ID:???

京阪は大津線も含めれば他にもかなり部品（や台車）を入れ換えた形式
があるなあ。忘れてたが。

仮にメカ的に問題があっても、中央線開業時の６０００形のように中間
Ｔ車化して使うということも可能だったのでは？この場合入れ換えでは
なく取り外しになりますけど。昇圧絡みの阪急の２０２１系も同様ですな。

６０００系の話に関して西長堀の図書館で新聞の切り抜きがあったよう
な気がするけど、確かいくら高性能でよりよい機械を装備しても数年後には
それを超える機器が出来るので、結果的に数年で旧性能になってしまうかで
外したとか書かれていたような気がする。

806 ：名無し野電車区：03/01/26 21:47 ID:???

807 ：名無し野電車区：03/01/26 23:19 ID:???

>>802
筑肥線の１０３-１５００みたいなもんですな。
内装が２０１系ソックリでも所詮１０３系・・・

新３０系でいちばん古いのは旧四つ橋線用の3059他の1973年製。
(組換えがあるから3059F全てがそうではない)
3094・3095他は1981年。アルミの3044F～3049Fは1976年(組換え無し)
ってことは60系(1969年製と同じ寿命だとして、単純計算であと4～12年は
持つってことになるな。

808 ：名無し野電車区：03/01/26 23:48 ID:JBzyJ8Hs

>>798
環境がきついのは中央線と思われ。
・海の下のトンネル
・出たら高架
・でまた地下
・今度は山をくぐる
生駒あたり雪も多そうだし、一番厳しいのではないかと。
走行距離も谷町線と同じくらいでない？

809 ：798：03/01/27 00:09 ID:???

>>799　>>808
なるほど･･･

上下動の激しさでは恐らく中央線かと、個人的には考えております。
長堀鶴見緑地線も、異様に深いところがありますが･･･
路線の長さでは全部一様に長いですな。
谷町線以外は何かと風雨に晒され（車庫に入ってたら谷町線も変わらん様な･･･）。
堺筋線は高速で走ると言っても、そう言う仕様だから実は大した事無いのかも･･･
御堂筋線はあの過密ダイヤで毎回乗客満載･･･

個人的なランクだと、
中央線＞御堂筋線＞谷町線≒堺筋線
になるかなぁ、と。

810 ：名無し野電車区：03/01/27 00:20 ID:???

>>809

谷町線は勾配よりも急曲線が多いから結構足回りに負担がかかっているのでは？
中央線は乗り入れ先のOTS区間に40‰の急勾配がありますが、急曲線といえば地上部の朝潮橋→弁天町間の通称田中町曲線くらいやからねぇ。
堺筋線に関しての見解は809と同感です

私の場合はこう考えます。
　御堂筋線＞中央線≒谷町線＞堺筋線

811 ：名無し野電車区：03/01/27 00:24 ID:q7k4gLrn

>>790
>でも中央線の一部車両は取り付けられてますね。

あれはOTS系だっちゅうの！
第３セクター車両やから内装に贅を尽くしています。
椅子のモケットとか、デコラとか、情報案内装置もそうです。

812 ：名無し野電車区：03/01/28 00:26 ID:pBVwNm3G

京阪奈へ延長すればさらに距離が伸びると。まだ東大阪専用の
シリーズ２１はでないのかな。

813 ：ﾌｰﾘｶﾞｿ ◆upCOOL/h6I ：03/01/28 00:48 ID:???

>>812
出るとすれば、多分“7020系”かも。
しかし塗装は7000系はおろか、本線系統のシリーズ21とも
まったく違いそうなヨカーン。

814 ：名無し野電車区：03/01/28 01:02 ID:???

>>812
いつになったら開業するんでしょうねえ、京阪奈新線（未だに正式線名が決
まってないというのも何だが）。
ただ・・・、目的地が難波ならしゃあないけど、それ以外で生駒から近鉄奈
良線に乗り換える利用者が続出したら・・・、ちょっと悲しいなあ。

815 ：名無し野電車区：03/01/28 01:17 ID:???

>>814
会社の通勤定期代支給額絡みで、乗換続出になりそうな。

816 ：名無し野電車区：03/01/28 11:59 ID:Q+Al7qwq

俺なら払い戻して買い直すけどね。

817 ：名無し野電車区：03/01/28 13:32 ID:???

>>798

車両の酷使度からいけば文句なしに１号線かと。
一度それぞれの新２０系を乗り比べてみ。特に台車まわり。
制動時の衝動がここの車だけ特に酷い場合が多い。
もちろん単純に比較できない部分もあるが（ゆえに形式も違うんだし）、
３号線の車と同じ緑木が担当してるとは思えないようなヘタりかた。

818 ：名無し野電車区：03/01/28 19:12 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜なんばなんば！
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　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　天王寺天王寺天王寺！
あびこ～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

819 ：名無し野電車区：03/01/28 19:15 ID:712NfCam

>>818
激しくズレているが、なんでＧ由民主党のマーク？
しかもあびこが入っているのがｲｲ!

820 ：　：03/01/28 22:35 ID:vNr17lKV

>>814
おそらく「けいはんな線」だろうな。

821 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：03/01/29 00:35 ID:Imza71mm

谷町線の東梅田ネタを。
発車ベルが変わってたような。
そして南側の渡り線が撤去されとった。

不測の事態に役立つと思うのだが＞渡り線

822 ：谷町線乗客南逝き乗客の悪夢：03/01/29 00:37 ID:???

>>818

次の電車は・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜文の里文の里！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　文の里文の里文の里！
文の里～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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823 ：名無し野電車区：03/01/29 12:33 ID:jVBH1xiP

田辺へ行かせろｺﾞﾙｧ！！
こんな時、喜連瓜破行きは天使のような存在。

824 ：名無し野電車区：03/01/29 18:58 ID:???

旧30系ｱﾙﾐ車は台車強度、ｽﾃソ車はｾﾐｽﾃソﾚｽのために生じた腐食が原因で冷房改造されませんでした。

825 ：名無し野電車区：03/01/29 19:13 ID:tIS619QO

>>824
とにかく冷房改造による重量増に耐えられなかったんだな。

826 ：名無し野電車区：03/01/29 20:58 ID:FHsQt8jE

>>819
さいたまを知らんのか・・・・

827 ：名無し野電車区：03/01/29 22:02 ID:???

逆に車両の酷使度が一番低いのは?

・・・ダントツで四つ橋線？
（全線地下、増発運用もあまりしない）
次に千日前線かな。（四つ橋線より距離長いし、
野田阪神から森ノ宮までわざわざ回送するから。)

828 ：名無し野電車区：03/01/30 00:21 ID:Op9OvyRK

四つ橋線って完成しつくされた路線というか、小さくまとまってる様な感じがする。
私鉄的に言えば阪神電車みたいな。まあ向こうは直通特急走らせたりして拡大化してるけど。

829 ：名無し野電車区：03/01/30 00:29 ID:Uw9c5U6B

四つ橋線にも車内案内表示つけてくり。

830 ：名無し野電車区：03/01/30 00:31 ID:???

>>827
四つ橋線、車庫は地上（緑木検車場）だ罠。

当初の計画は、大国町から御堂筋線に乗り入れとか何とか。

831 ：名無し野電車区：03/01/30 00:41 ID:kpdMyaiA

１年くらい前だったか、
堺筋の60系03の４両目と５両目の連結のところでなにかに乗り上げたのか
車両の床が変形してるのを見つけた後はこわくてしばらく乗るのやめてました。
かなり床の鉄板が盛り上がってたけど検車で問題にならなかったのかな？

832 ：名無し野電車区：03/01/30 15:13 ID:+amtoJVO

なにわ筋線もいいけど梅田貨物駅跡が開発されたらその中心部かそこを通って
御堂筋線中津駅まで伸びて欲しいな。＞四つ橋線

833 ：cMc7016 ◆IncekhOu7E ：03/01/30 17:06 ID:???

>>832
四つ橋線延長妄想はよく出るけど、西梅田の立地のせいで無理なんだよね。
確か阪神梅田にぶつかるかららしいけど。

834 ：名無し野電車区：03/01/30 19:32 ID:???

>>833
確か昔、阪神本線とダイヤモンドクロスしてる画像（勿論偽物）、ありましたね。（ｗ

835 ：名無し野電車区：03/01/30 20:32 ID:???

>>834
『まにあっく阪神』っつうＨＰの去年のエイプリルフール画像ですな。
冗談抜きで、西梅田からそのまま掘ればああなっちゃうんでしょ？

836 ：名無し野電車区：03/01/30 20:41 ID:rI7OtXKn

>834
その画像、どなたかお持ちでしたら、うぷきぼんぬ

837 ：834：03/01/31 00:13 ID:???

>>835
えぇ、恐らく。
本町か肥後橋から徐々に深く行ってれば、余裕で下に･･･

個人的には、十三大橋or新十三大橋の下潜って、阪急十三、
そこから、･･･淀川区加島なんて如何でしょ？　そのまま尼崎市に突っk（殴

838 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：03/01/31 01:32 ID:UCeYF4gj

で、阪急伊丹線に乗り入れ

がしかし架線と第3軌条なら相互乗り入れできない罠。

逝って来ます

839 ：名無し野電車区：03/01/31 03:23 ID:aytONkE5

谷町線は両数増やす計画はないの？

840 ：名無し野電車区：03/01/31 20:15 ID:???

>>839
他の路線でどうしても新車を入れる必要に迫られたら、
それを利用して谷町線にも新車を投入、
既存車両は60系の様に組み直しで８連化･･･

妄想スマソ＆保守あげ。

841 ：名無し野電車区：03/01/31 20:45 ID:qk1nylLk

千日前線から中間車パクって谷町線の新２０系だけでも７連化して下さい。
千日前線は３連で事足ります。

842 ：名無し野電車区：03/01/31 20:50 ID:???

>>841
そうかなぁ？
谷九～なんば間なんか時間帯によっては混んでいると
思うけど。昼間はあまり乗ったことがないのでよく知らんけど

843 ：名無し野電車区：03/01/31 21:41 ID:???

>>840
他の路線でどうしても新車を入れる必要には迫られている。
それを利用して谷町線でも何か。
むしろ谷町線のことに他の路線が乗っかった形か。
8連化の話は今の所ない。

844 ：名無し野電車区：03/01/31 22:34 ID:qOW1o19T

お願いです、10系はもうアボーンして下さい。
あの糞な乗り心地とドアや窓のバタツキ、デザインは耐えられません。
以上、1号線利用者からのお願いでした。

845 ：名無し野電車区：03/01/31 22:36 ID:Kd6IZfn2

ホームも８連対応してないよね？

846 ：845：03/01/31 22:37 ID:YC6ejIj9

845は843へのレス

847 ：名無し野電車区：03/01/31 22:45 ID:???

>>844
車両の調子が絶好調なのでまだまだ使います。

848 ：名無し野電車区：03/01/31 23:03 ID:???

>>844
ドアのバタツキ、確か下の方に部品を足すだけで鳴らなくなる筈。
市交や京阪の古い方の車両では、それを省略してるんじゃなかったかな･･･

うろ覚えスマソ。

849 ：　：03/02/01 06:43 ID:IQ582Ojl

上町筋線きぼーん。
梅田泉の広場～裁判所～近畿郵政局～天満橋～府庁
～馬場町～近鉄上本町～天王寺から阪堺上町線と相互乗り入れ
車両はＬＲＴタイプ
８号線の１０倍利用価値あり

850 ：名無し野電車区：03/02/01 09:48 ID:???

>>849
天満橋～府庁～馬場町～近鉄上本町
ここら辺は掘るといろんなものが出てくるから
今のご時世ではいつ完成するか予測がつかん罠。
必要以上の金もかかるし。
確か7号線京橋駅から延伸する時の最初の計画は
このルートだったのが見送られたと聞いたが。

851 ：名無し野電車区：03/02/01 10:20 ID:???

>>841
ﾜﾝﾏｿ３連でいいから朝３分弱、昼６分間隔に増発して欲しい。

>>843
新車が他線に入り、玉突きで中央線20系が転属してくるﾖｶｰﾝ。

>>845
ホームは８連化対応してまつ。
でも谷町線は８連化よりラッシュ時の増発のほうが
いいと思う。
特に夜の喜連瓜破逝きの増発キボーン。

852 ：名無し野電車区：03/02/01 10:41 ID:8ECHAyGs

住之江公園駅地下鉄－ニュートラム連絡通路
改修工事開始age

853 ：名無し野電車区：03/02/01 11:06 ID:???

本町駅の改修工事一体いつになったら終わるんだ！
難波寄り出口を出て、突き当たりにある階段を通るが、
朝ラッシュ狭くてしょうがない。
（中央線乗り換え階段の一部も似たような状況）
あと、四つ橋線本町のほうでも工事・・・

854 ：名無し野電車区：03/02/01 11:58 ID:AUkLkCEb

>>848
それにしてもあのドア如何にも重そうでないかい？
バタバタってゆーよりガタガタだな・・トンネル内では風圧の関係でうるさ過ぎ。
それと更新かけてまだ使うなら固定窓化ぐらいしろやと言いたい。

855 ：名無し野電車区：03/02/01 12:15 ID:LX91Wrnr

>>854
どうせなら酉のＮ４０工事くらいしてほしいかも。
ドアは下にドアを押さえる装置をつければいいだけ。
ていうか赤い座席と青い優先座席が同じロングシートに混じってるのって
センス悪すぎる。

856 ：名無し野電車区：03/02/01 16:13 ID:gMCJHbdA

>>855
あの真っ青なブラインドも趣味悪すぎだね。。
あとあのリニューアル車の床材、劣化変色するの早すぎるぞ。
10系やる気なし。

857 ：名無し野電車区：03/02/01 17:23 ID:4LGNHGUa

ドア下部に金具付けても南海のようにバタついてる例もあり、ドアそのものの機構に
起因するもの、と最近は見解がついてるそうな。

ドアのとこに金具付けると、降りるときつまづいたやんけｺﾞﾙｧというＤＱＮな苦情も
結構多いそうな。

858 ：名無し野電車区：03/02/01 19:23 ID:YeEbuHok

レア物ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
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859 ：名無し野電車区：03/02/01 20:05 ID:???

＞ドア下部に金具付けても南海のようにバタついてる例もあり、ドアそのものの機構に
＞起因するもの、と最近は見解がついてるそうな。

これはドア中央部分の金属の押さえだけでなく、ドアの端（戸袋内）にも
しっかりした押さえがないと震える。実際ドアの中央部分を足で押さえても
ブルブル言っている。よく見たら戸袋の内部が震えてるんですわ。

860 ：名無し野電車区：03/02/01 20:54 ID:z3iqq7BL

今日初めて気が付いたんだけど、千林大宮の自動券売機が３台撤去されてた。
記憶が確かなら、旧タイプのモノがあった筈。
まぁ確かに工大で試験イベントでも無い限り、３台減った所で実害は無いだろうけど。
他の駅でも古い券売機の撤去って、してるの？

861 ：名無し野電車区：03/02/01 22:00 ID:???

>>860
今後も引き続き、各駅で削減の予定。
撤去の規模によっては事前告知すべきと思うが
営業はアフォばかりだからそこまで考えとらんだろうな…
文句言われるのは現場の人間なんだが（鬱

862 ：名無し野電車区：03/02/01 23:14 ID:???

>>860
天満橋も３，４台あぼーんしてたよ。

リニューアル工事中なんで、一時的なものなのかもしれないが。

863 ：名無し野電車区：03/02/01 23:30 ID:???

ＩＣカード対応機の登場？

864 ：名無し野電車区：03/02/02 00:28 ID:???

要員算定基準にからむ問題です。
券売機の台数が減ればその分配置人員も減らせる。
メンテ代もかからない。客なんていくら待たしても
構わない。>>861も言ってるように
営業なんてのは机上での計算しかしないから
現場の人間は謝ってばかり。

865 ：名無し野電車区：03/02/02 00:29 ID:S7QeJ098

梅田とかナンバはあぼーんした切符売り場の後にりそな銀行のキャッシュコーナーが
できたよ。

866 ：名無し野電車区：03/02/02 02:45 ID:34BNO5+i

まあ、個人的には券売機はノーマイカー買うときくらいしか使わない（これ
も売店で買ってもよし）から、券売機が減ろうとかまわないと言えばかまわ
ないのだが、たまにしか地下鉄を利用しない人にとっては、やっぱり不便に
なることもあるだろうね。
沿線住民の感覚からすると、一度回数カードをかってしまうと、余程のこと
がない限り券売機のお世話になることはない・・・いや、残り度数が200円を
下回ったら使うか。

867 ：大坂死営駅勤務：03/02/02 11:18 ID:???

券売機削減を机上計算のみで行う営業課全員市長部局へ逝ってよし

868 ：名無し野電車区：03/02/02 11:22 ID:Ceq7ZQGT

>>858
>>858のページでやってる回送車フェアで御堂筋線回送放送にﾎﾟﾙｽﾀの緩解音が入ってた。
御堂筋線内でﾎﾟﾙｽﾀって回送してたっけ？それとも最近ﾎﾟﾙｽﾀの試運転でもあったのかな？

869 ：名無し野電車区：03/02/02 11:23 ID:5xLrLZY4

>860
四つ橋線難波駅の南側改札でも、
旧型自動券売機が撤去されてたよ。

870 ：名無し野電車区：03/02/02 12:55 ID:???

券売機削減は阪急梅田駅の大幅削減に刺激されての
ことでしょうな。

>>866
せっかく２枚投入可能な改札機(赤改)を導入したのに
出口専用で入口には１枚しか投入できないので200円未満の
回数カードが使いにくい。
入口でも使用可能にするか、スル関カード同様後引き式に
変えるかのどちらかにして欲しい。

871 ：名無し野電車区：03/02/02 12:56 ID:MgsuMT1H

結局、市の幹部連中は土木以外で交通局に来たい奴は鉄オタぐらいか
給料下がるし。

872 ：名無し野電車区：03/02/02 13:01 ID:???

回数ｶｰﾄﾞの後引きは不可能だから、入口で2枚投入可にすべきだな。

873 ：名無し野電車区：03/02/02 14:55 ID:???

>>872　>>870が言うように回数カードも１０円でも入れるように
すればいい。そのためだけに改札機を交換するのは無駄。

874 ：名無し野電車区：03/02/02 19:42 ID:CGcMUWOv

>>868
駅採りなら、採ってる隣でポールスターが･･･とか。

875 ：名無し野電車区：03/02/02 21:46 ID:zSiZY3H0

回数券としての性格残してる以上は、後引きは難しいそうな。
(制度上の問題で、利用者側からすれは…　な話なのだが)

入り口専用の改札に、なぜか赤色の改札機が置いてあったりします罠。
「１枚しか投入できません」と表示してあったりするけど。

制度やシステム変えて後引きに変更するのなら、前引きのまま残額200円未満は
入場時２枚投入で入場可、にした方が話は早そう。

876 ：861：03/02/02 22:08 ID:???

>>870
あるいは＜(八)＞のユリカみたいに、券売機で積み増しできるようにするとか
ちったあ考えろと小一時間（略
そういや赤改入れた時も、有人に赤改置いた代わりに
他の改札機を撤去して通路数減らしてますな。おかげで客が溜まる事もしばしば。
それとか乗車証を面倒くさがって通さん年寄りその他が多いのでウザイから
検知切ってる場合が多いんで、定期等で引っかかった時のリセットが面倒。
ワシは嫌がらせ半分に検知入れてるが（爆

>>871
本庁で使い物にならんから交通局に来るという場合もある（w

877 ：名無しライナー ◆G16O8P8i52 ：03/02/02 23:21 ID:w/uDAlzp

今日谷町線乗ったら20系の前照灯の片方が切れてた。

878 ：名無し野電車区：03/02/03 00:51 ID:JplD2kWb

スルッとKANSAIハローキティが発売（大阪市交を始め９社局）されるが、どうよ？

879 ：名無し野電車区：03/02/03 00:51 ID:JplD2kWb

スルッとKANSAIハローキティが発売（大阪市交を始め９社局）されるが、どうよ？

880 ：名無し野電車区：03/02/03 00:53 ID:JplD2kWb

二重カキコすみません。

881 ：名無し野電車区：03/02/03 00:56 ID:???

>>878
スルッとのサイトで見てきましたが･･･

なかなか良いかも、と言ってみる考査。

882 ：名無し野電車区：03/02/03 03:38 ID:???

定期券はＪＲや民鉄のようにクレジットカードで買えるなら便利だが。
私鉄側で連絡定期を購入することである程度は対処できるが。

883 ：名無し野電車区：03/02/03 05:15 ID:EmXT6N1E

う～ん、やっぱり改札（入場）で二枚投入可能にすることが本筋でしょうな。

884 ：名無し野電車区：03/02/03 09:15 ID:???

ちょっと話題からそれるけど、ＩＣカードは
改札機での２枚併用は無理なのかな？ＪＲ東・東モノ・りんかい・・は
やっていない。関西でこれからＩＣを導入する社では磁気では２枚ＯＫ
の社があるけど、ＩＣでは？

885 ：868：03/02/03 11:55 ID:WxP/uWSe

>>874
最初は漏れもそう思った。
でもそうだとすると回送の方の列車の音が入っていないという謎が残る。
それに、ﾎﾟﾙｽﾀ側の放送も聞こえんし。

886 ：名無し野電車区：03/02/03 13:27 ID:???

>>868
>>874
>>885
江坂で録音したと言ってみるテスト

887 ：名無し野電車区：03/02/03 13:34 ID:QfyyLA39

>>886
江坂などの地上駅での録音では新御堂の車の音がうるさいと反論してみる考査

888 ：名無し野電車区：03/02/03 13:41 ID:R6r2oUOc

>>868
>>874
>>885
>>886
録音した香具師に聞け！

889 ：名無し野電車区：03/02/03 17:06 ID:zbbza6Ow

>>888
(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

890 ：874：03/02/03 19:07 ID:???

>>885
回送車は駅に接近中、ポールスターは駅放送が終わって、正に出発その時、
ってことなのでは？

でも、この録音された物からは緩解音聞こえないのでつが･･･
ポールスターのは特徴的だから、耳につくとおもたが全く･･･
耳、悪くなったかなぁ･･･

891 ：868：03/02/03 19:23 ID:uFsYKCQQ

>>874
御堂筋線回送1番線の放送で、「ただいま1番線に到着の列車は回送車でございます。」の直後に聞こえますよ。

892 ：名無し野電車区：03/02/03 19:27 ID:zGZEaRro

>>891
回送車って駅を通過するから接近メロディーから後の放送は流れないんじゃないの？
それともやっぱり試運転か？

893 ：874：03/02/03 21:36 ID:???

>>891
あ～、ホントだ･･･　確かに聞こえますた。
しかし、フルボリュームで無いと聞こえんかった･･･（汗

緩解音が聞こえるのに出発した様子が無いという事は･･･
終着駅としても活動してる駅で（回送車放送より）、ポールスターが
出発待ちしてる可能性がある駅、若しくは、停車時間が異様に長い駅？
となると、候補はなかもず？　しかし、なかもずって一旦引込み線に
逃げるような構造じゃなかったから、　･･･どうなってんだ～（ｗ

やはり試運転なのか･･･

>>892
通過したら、前列車に思いっきり接近してしまうと思われ。　何せ全列車各停。

894 ：名無し野電車区：03/02/03 22:03 ID:EXiIdKIt

>>893
御堂筋線では(新金岡からの入庫を除く)始発の前と終電の後にしか回送を走らせません。
したがって通過しても先行列車に追いつくことはないわけです。

ただし試運転の場合にはご指摘のとおり先行列車の関係上、ダイヤでは通過扱いでも
停車しなければならないことが多いのです。

多分>>858の放送は合成したものと思われます。

895 ：名無し野電車区：03/02/03 23:40 ID:???

おれ、ちょっとは自分の時間とって遊ぼうと思った。
と言うのも、今日、御堂筋線に乗った。
何年ぶりだろうかな・・・
１０系が・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　す　ご　い　こ　と　に　な　っ　て　た　

（まるでおれは浦島太郎のようだったな）

896 ：895：03/02/03 23:55 ID:???

具体的に言うと・・・

・案内放送が男声→女声
・車内案内LED　反対側の扉が開きます　など
・ドア開閉時のチャイム
・座席（叩いても埃が出てこなさそう・・・）
・雌専用車

897 ：名無し野電車区：03/02/04 06:39 ID:???

>>895-896
かなりの年月が経ってたようですね･･･。

保守あげ。

898 ：名無し野電車区：03/02/04 08:04 ID:b2w6mdjE

朝doki

899 ：２００３年３月改正版：03/02/04 08:04 ID:???

899

900 ：２００３年３月改正版：03/02/04 08:05 ID:???

900ゲット

901 ：名無し野電車区：03/02/04 08:14 ID:x8x6WEug

>>896
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

902 ：名無し野電車区：03/02/04 22:54 ID:???

保守あげ。

903 ：名無し野電車区：03/02/05 01:44 ID:???

>>893

・・・深く考えなくても、
最近車内案内つけた８００６F、何回も試運転してたじゃん。

それより、１１１３のホーン、すごい音色になったな（驚

904 ：名無し野電車区：03/02/05 11:30 ID:???

何がコマルの？

905 ：名無し野電車区：03/02/05 11:40 ID:???

>>904
大阪市営地下鉄のマークを見れば、分かります。

906 ：名無し野電車区：03/02/05 12:12 ID:???

コ○

907 ：名無し野電車区：03/02/05 13:49 ID:???

>>904 >>905
地下鉄開業当時は初乗りする乗客で賑わったが、
市電より割高なため、閑古鳥が鳴くようになった。
そこで当時の漫談家が、「マークがコマルだから客が乗らなくて
コマッとる」とネタにした。
よって、大阪市営地下鉄のマーク＝コマルマークと言われるようになった。

908 ：名無し野電車区：03/02/05 20:05 ID:???

それにしても松屋町の東西同時の発車メロディーは萌えますな

909 ：名無し野電車区：03/02/05 23:06 ID:Hnri+j97

>>908
ttp://mk100.hp.infoseek.co.jp/douji.mp3

910 ：名無し野電車区：03/02/06 00:35 ID:zKwAa94Y

コマルage

911 ：名無し野電車区：03/02/06 00:57 ID:???

困るわ～

912 ：名無し野電車区：03/02/06 08:49 ID:???

コマルsage

913 ：名無し野電車区：03/02/06 11:49 ID:???

浮上

914 ：名無し野電車区：03/02/06 18:28 ID:???

ところで、８号線の線色、ここで言われてた橙はやっぱり違うような気が･･･
工事現場の柵にある路線図（予定）の８号線の線色、どう見ても山吹色･･･
色褪せただけかな･･･

保守あげ。

915 ：名無し野電車区：03/02/06 23:44 ID:???

またしても保守あげ。

916 ：名無し野電車区：03/02/07 06:54 ID:???

age

917 ：名無し野電車区：03/02/07 10:11 ID:???

このスレもし８号線まで行ったら後どうするの？

918 ：名無し野電車区：03/02/07 14:56 ID:Hh5dy5Wz

９号線建設

919 ：名無し野電車区：03/02/07 15:37 ID:UEJBPZ4A

ちょっと質問。
長堀鶴見緑地線の車庫(車両基地)って何処にあるの？

920 ：名無し野電車区：03/02/07 17:39 ID:v65v0SAl

鶴見緑地の真下だったと思ふ

921 ：名無し野電車区：03/02/07 20:11 ID:Yj7LMGAE

鶴見緑地駅の南にあるテニスコートの地下に埋まっている罠

922 ：名無し野電車区：03/02/07 20:43 ID:???

http://cgi.2chan.net/n/src/1044519466057.jpg

923 ：名無し野電車区：03/02/07 21:32 ID:???

　保守

924 ：名無し野電車区：03/02/07 22:27 ID:???

２号線で一番混む区間はどこですか？
やはり、東梅田－南森町？

925 ：名無し野電車区：03/02/07 22:52 ID:???

>>924
昭和56年のデータだけど、谷町九丁目から六丁目、１５８．９％

926 ：名無し野電車区：03/02/07 23:15 ID:jAEUU+Zi

>>924
去年のデータだと、谷町九丁目－谷町六丁目間で混雑率１２９％を記録してる

ちなみに
御堂筋線はなんば－心斎橋間で１５６％
堺筋線は日本橋－長堀橋間で１１６％
四ツ橋線はなんば－四ツ橋間で１０７％
中央線は森ノ宮－谷町四丁目間で１２８％
千日前線はなんば－桜川間で１２４％
長堀鶴見緑地線は蒲生四丁目－京橋間で８４％

近年利用者の減少が著しい。

927 ：名無し野電車区：03/02/07 23:27 ID:uXH/q4VH

>>926
谷町線は谷９－谷６が一番多いとは意外。
あとは、納得かな。

928 ：名無し野電車区：03/02/07 23:28 ID:77V4B5qA

どっかに66613号車の走行音upしてるサイトない？
ドアの予告チャイムがある所は知ってるんだけど走行音自体がみつからなくて。

929 ：名無し野電車区：03/02/07 23:29 ID:Or6tT57U

中央線（近鉄東大阪線）の生駒から先、東生駒車庫までの第３軌条のサビかた
が酷いよ。あんまり電車が通らないのと雨風当たってるのが原因だと思うけど。
ＯＴＳ内の海底トンネルも塩害で傷んでそう

930 ：名無し野電車区：03/02/08 09:42 ID:ptlx8o5q

>>928
ttp://mk100.hp.infoseek.co.jp/66613.mp3
こんなんﾊｹｰﾝしました。

931 ：928：03/02/08 11:09 ID:Ofnru2kx

>>930
Thanks!!なかなか堺筋線に乗る機会がなくて。

932 ： ◆upCOOL/h6I ：03/02/08 11:14 ID:???

>>930
東芝製ですな。

933 ：名無し野電車区：03/02/08 12:06 ID:KnpnrYti

千日前線に走っていた５０００系は座り心地がよかった

934 ：名無し野電車区：03/02/08 15:34 ID:???

おい、坊主、大阪地下鉄の困るところを語ってみろ

935 ：名無し野電車区：03/02/08 15:48 ID:???

>>934

都島逝き逝ってよし！

936 ：田辺住民：03/02/08 16:23 ID:MMDpfoVa

>>934
文の里行き逝ってよし！

937 ：名無し野電車区：03/02/08 16:53 ID:???

>>934
初乗り運賃が高い！

938 ：名無し野電車区：03/02/08 19:41 ID:???

>>934
美人が少ない？

939 ：名無し野電車区：03/02/08 19:43 ID:???

千日前線の昼間の７分間隔を何とかしろ。
まだ７分３０秒間隔の方がマシ。
公務員の考えることはわからん！

940 ：名無し野電車区：03/02/08 19:59 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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941 ：名無し野電車区：03/02/08 20:01 ID:???

レインボー見れないぞ？

942 ：：03/02/08 22:17 ID:???

>>939
現業だが禿同。
7分間隔は分かりにくい

943 ：名無し野電車区：03/02/08 22:43 ID:Ot98GmUY

>>940
よくできますた。　　坊や！次はお庭で砂遊びよ。

944 ：名無し野電車区：03/02/09 01:11 ID:???

なぜ北急の車両の車内広告は、みんな同じなの飽きちゃうよ。

945 ：名無し野電車区：03/02/09 01:12 ID:???

次のスレの準備は？

946 ：名無し野電車区：03/02/09 01:50 ID:???

まだ早い

947 ：名無し野電車区：03/02/09 01:52 ID:???

立てようとしたら、またしてもホスト制限で･･･
何ヶ月制限されてんねや･･･（涙

前スレ・関連スレは↓貼っといてください。
/*
前スレ
コマルの大阪市営地下鉄３号線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034429197/

関連スレ
北大阪急行電鉄を語る－Part2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043846632/
洛西口駅3/16開業！阪急京都線総合スレッド Part7　（←堺筋線つながりで･･･）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043394118/
続！文の里逝き逝って欲しいですのっ！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044551716/
*/

保守あげ。

948 ：名無し野電車区：03/02/09 01:59 ID:???

タイトルに「コマル」は入れんで良し。
意味分かんないから。

入れるなら>>1か>>2あたりで説明書いてちょ。

949 ：947：03/02/09 02:05 ID:???

>>948
いや、入れないと。　寂しいやないですか。

前の前のスレにちゃんと書いてあったんだけどネ･･･

/*
「コマル」とは、大阪市営地下鉄の車両やらに付いているマーク。
「コ」と「○」を組み合わせたように見えるので、こう呼ばれてます。
由来は
「Osaka」の「O」と「高速鉄道」の「コ」
トンネル（○）を通ってる車両（コ）のイメージから
等々、色々あります。
*/

適当に書いたので修正・加筆・書換幾らでも。

950 ：名無し野電車区：03/02/09 04:08 ID:???

漏れも新ｽﾚ立てれなかった。
コマルの大阪市営地下鉄４号中央線

951 ：名無し野電車区：03/02/09 08:03 ID:4Wp7keMg

　コマルの意味がわかったよ。賛成！
困る～線。じゃなく、コマル～線。

952 ：名無し野電車区：03/02/09 08:07 ID:4Wp7keMg

>>947
ホスト規制ってなに？教えも欲しい。なぜ何ヶ月もダメなの？最近ものすごく
新しいスレがあるけど、数日前までも５５０個ぐらいスレあったのに今見たら
５００個以下、リストラされているのかなあ？

953 ：947：03/02/09 09:09 ID:???

>>952
ホスト制限って言うのは･･･　簡単に言うとプロバイダとかそんなんで
制限かけて、スレ立てられる人を減らしてしまおう、という･･･
制限無く開放してると、スレ乱立しますからネ。

「何ヶ月もダメ」は、漏れが聞きたい･･･（ｗ
このスレ立てるって時も、漏れはホスト制限で挫折しますた。
他のスレでも･･･

954 ：名無し野電車区：03/02/09 11:33 ID:???

そうなの？おれＢを使っているけど先週２個作ったけど？
　何だったらお立てしましょうか？

955 ：名無し野電車区：03/02/09 11:57 ID:???

>>954
では立ててください。よろしく。