フレートライナーを再びマタリと語るスレver.2

>>896
ﾄﾞﾓでつ。今日の1本目は原色重連ですた。
返しも撮りたいでつがその頃は空の上な罠。


昨年も（以下略

>>905
して､皿は何を使ってますたか？

旭川です。
1336にDD511158牽引コキ50000×18が札幌方面に出ていきますた。
昨年も走ってたんですが漏れが見たときは重連ですた。
荷札見ても旭川からの列番表記はなく、札タからの継走列車もバラバラ。
多分臨貨かと思いますが情報きぼんぬ。

これより千歳経由でﾎｶｰｲﾄﾞｳにｸﾞﾄﾞﾗｯｸします。
石北貨物のデジカメ写真は帰宅してからうpします。

>>908
お土産期待してまつ｡

>>907
吹雪の中を爆走するフレートライナーのイイですなあ。

変な日本語でスマソ。
冬のフレートライナーはイイ。

帰ってきますた。
画像ですが掲示板ハリコすると連投ｳｾﾞｪ！になってしまうんでページ作りますた。
遅くなってスマソ。

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4947/index.html

>>909
swa18深川到着寸前にすれ違った赤熊、結構ぶっ飛ばしてますた。この時間、
旭川で見たデデゴイやら赤熊やら・・・(･∀･)ｲｲ!!

ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

>>911
乙です。
ＤＤ５１重連いいですね。昔よく追分でＤＤ５１重連を眺めていた
ので非常に懐かしいです。

ＥＤ７６５００番代のフレ−トライナ−もあったんだよな〜（遠い目）

>>909
>>911
真冬のDF200はだめ？
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030212141921.jpg

2062レ＠山手貨物線ＡＧＥ

>>911川崎行きセンセ｡

カツカレー(カツ抜き)｡
メインタイトルの(･∀･)ﾆﾔﾆﾔにはワラタよ｡
何､熊に遭ったのでつか？
前機小熊・後補機親熊のプッシュプル状態、
いやサンドイッチ状態に自分がいたりすると
かなりの確率でヤヴァイらすいですよ｡

ヒグマと金太郎あげ

>>914
赤スカートの赤熊激萌え！！このスタイルが一番(･∀･)ｲｲ!!

>>916
新鮮な足跡ハケ−ンしたんで戻ってきたんですよ。宿の従業員に聞いたら
「家の人が今日熊撃ってきた」と。山歩いてるときに銃声しましたからねぇ。
前機に小熊、候補機親熊は相当やばいです。大抵襲撃されてｱﾎﾞｿです。
小熊がいれば至近距離に親熊もいますからね。

ジオのページ紹介欄は( ﾟДﾟ)と（・∀・）な罠。

昼メシ時の保守あげ

貨物列車は順調に運行しております。

>>920
そのようで｡
ｸﾛ駅構内に只今､EF65 1117が
ｳｴ方のパンをageて待機厨｡
3054レ待ちですかね｡

今､漏れの乗ってる電車が発車しますた｡
ヤン墓ー・マー墓ーでお馴染のあの会社の､
30ft.UF？(20ft.だった鴨)が乗ってて､ビクーリしますた｡

>>920
2080.2070.2084が激しく遅れてたのは気のせいでつか？

＞９２３

みんな早朝のスジ＠高崎線､でつね｡
激しく遅れても､あのページの開示時間は0900時〜1900時までなので､
それまでに到着が確認されれば､遅れてもモウマンタイなのかと思われ｡



ってか､ＰＣで見てないから､本当の所は漏れにもワカラン｡

>>922
野菜や魚の絵が描いてあるカラフルな箱だよね。

１２ｆｔのは一部下関で降ろして釜山まで船で行き
韓国各地に逝っているのもあるよ。
新座なんかに来ているＡＦＭＣとかと同じような運用
（キムチを運んでいるらしい）

>>925
多分､イエス｡

保守上げ｡

＞925
何か､にをってきそうだな｡
確か､新座(タ)にも出入りしてるんだよな｡

もう一回ホッシュ(ｒｙ

ところで､
今日札幌宛に臨時便のしＲコンテナを出したんだが･･･

コンテナ番号が19F-1919･･･

なぁんか､朝から
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!って
感じでしたね｡

ageage

新スレは？

＜東海道・山陽線　下り＞
１５日発１０６７列車（東京タ〜福岡タ） 幡 生 ＋４３分 予定

＜東海道線　上り＞
１５日発２０７４列車（相模貨物〜東京タ） 終 着 ＋３００分

＜東北・津軽海峡・函館線　上り＞
１５日発1078〜4089列車（福岡タ〜宮城野）　　 終 着　＋３７５分 予定
１５日発3070〜4070〜3081列車（西浜松〜札幌タ） 宇都宮タ ＋１３５分着
１５日発3092〜4092〜3089列車（名古屋タ〜宮城野） 終 着 ＋１８５分予定

＜高崎線 下り＞
１６日発１０８１列車（新座タ〜倉賀野） 終 着 ＋１５２分 予定

3092-4092-3089は函南抑止予定って書いてあったね。
その後に西浜松抑止。米原では遅れ100分程までに戻したのにねぇ。

新スレは950到達後に気づいた人が立ててあげてください｡

＞１６日発１０８１列車（新座タ〜倉賀野） 終 着 ＋１５２分 予定

って､これは継送の列車の遅れによるものでよろしいか？

２月１７日（月）３時２２分〜４時２４分
東海道線平塚駅構内において発生した輸送障害のため、
一部の貨物列車に遅れが生じております。
＜東海道・山陽線　下り＞
１６日発4058〜1055列車（宇都宮タ〜福岡タ） 上　郡 ＋８５ 予定
１７日発１０５７列車（越谷タ〜福岡タ）　　　　 上　郡 ＋８４　予定
１６日発4080〜1091〜3091列車（宮城野〜名古屋タ）西浜松 停車中
１７日発１０６５列車（東京タ〜熊本）　　上　郡　＋８６　予定

いまさらですが、12月改正で中央東線の貨物スジは変更になっているのでしょうか？

>>938
運用の運用の変更だけか､と思われ｡
詳しい話は､ロクヨンヲタのスレがあったと思ったから
そこでおながいしまつ｡

しかし､おとといか｡
２０７０レでセノハチの補機の運ちゃんが気を失ったのは｡

２月１８日（火）０時３７分〜４時５１分
ＩＧＲいわて銀河鉄道線岩手川口〜好摩間において発生した輸送障害のため、
一部の貨物列車に遅れが生じております。

＜東北線　上り＞
１７日発４０５４列車（札幌タ〜越谷タ） 黒磯 ＋１２５ 予定
１７日発２０５２列車（札幌タ〜東京タ）　　 黒磯 ＋１３７　予定
１７日発3086〜4073〜3073列車（札幌タ〜名古屋タ） 黒磯 ＋１４０ 予定

ＩＧＲいわて銀河鉄道・・・名前だけはカコイイ

>>939
ありがとうございました。あっちのスレはなんだか変な晒しage連続で
いまいち聞きづらかったので。

そうですね｡
ってか､あっち方面はヲタのコテハンが２〜３人､ローカルネタで喜んでるだけで､
情報は何一つ教えませんから｡
●野県人会じゃあるまいし・・・｡
あ､そう言えば｡
輸送力の調整がかかったんですかね､２４５９レは
先の12月からコキ50000系の12両で走ってます｡

昔盤越西線でＥＤ７７重連がコキ５５００４両ほどを引っ張る貨物列車
が設定されていたけど、どう考えても非効率だったな〜

>944
それって､コキ車の後ろにセメントタキ車をつなげてたヤシでしょ？
コキ単独になる前は｡

昔はそういうのが､結構あったんだよな・・・

ﾔﾊﾟｰﾘここは良スレやね♪

ネタ無いんでsage

>946
待ってて！
今､ネタ拾いに八戸に逝く途中！
ってか､誰かこのスレの次スレ立てち栗｡

>>945
確かそんな感じだったような。
ＥＤ７５に変わってからは知らないけど 会津若松もトラック代行
（郡山中継？）になってしまったみたいだし。
発送は農産物がやはり多いみたいだね。

地方ローカル線区にあったコキ併結列車は､
確かにだいぶ減りますたね｡
漏れの田舎にも､セメントタキ＋コキ5500×7ぐらいの編成を､
ED75 700代が重連で牽いてたのがありますたが､
国鉄最後の改正の折にあぼーんしますた・・・
あ､そろそろどなたか次スレのご用意を｡

釧網線で見たコンテナ列車は末期にはＤＥ１０＋コキ１両などという
のもあった。
中斜里からの発送だと思うけど、今もトラック代行では、やっている筈

950踏んでませんが拙者が新スレ立てましたでござる。

フレートライナーを再びマタリと語るスレver.3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045665203/l50

>>947
八戸だと真夜中に上り本線でコキ解放やりますねぇ。今はどうかシランですが。
漏れが逝ってた頃は75重連、更新ガマ無しの時代ですたよ。

先日逝ってきましたが面影無いほど綺麗になってました。

dat落ち回避

1000まで逝きたいでつね。

最近フレートライナー見てないなー

保守しませう。