【急行礼文】宗谷本線@路線板part3【稚内行き】
953円と申します。
953円って何の金額だか知っていますか?
953円というのは、税込みにするとピッタリ1000円になる
金額なんですよ。ご存知でしたか??
…税別じゃない?
にしん資料館とかスポーツセンターとかノシャップにあったが今もあるの?
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;;;;;;;; ;;;;;;;; 【急行礼文】宗谷本線を語るスレPart4【旭川行き】
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;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;; 過去スレや停車駅、通過駅については
>>2以下にて
;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;; 改めてお知らせいたします。
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; Z/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 前スレ
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;;;;;;;;;;;;;;|日本最北端の地|;;;;;;;;;;;;;
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032533701/ | ̄ ̄ ̄ ̄/================\ ̄ ̄ ̄ ̄|
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テンプレ案修正してみますた。
で、やっぱり次は旭川逝き礼文でつか?
で、停車駅はPart2のときから引用して970あたりで立てるってことでどうでしょ?
そのあたり、どなたかフォローたのんます。
あと、できれば関連スレのテンプレどなたかご提供願えませんか?
特急利尻なら下りの方がいい。春から秋なら朝日を浴びて稚内に到着という雰囲気がいい。
上りは真暗闇だから雰囲気がでない。
急行礼文52号とか特急サロベツでもいいんじゃないかな。
そろそろ日本海と利尻山が見える頃かな。
なんか次スレ巡ってやや混乱してるようなんで…
タイトルは礼文にしましょう。やっぱり函館本線入ってしまうの
もきついんで。part5(までいけば)は下りの利尻に旭川から乗車
という設定でいきましょう。
スレ立ては元稚内人さんの970案で、列車交換は南稚内>990で行います。
稚内市が一番元気がありそうだ。名寄士別がもっと元気にならないと宗谷線沿線は過疎化に拍車がかかるだけ。
名寄は駅弁の種類が多いのがいい。
昔は和寒の駅弁がおいしかったというが。
あと昔の時刻表は幌延にも駅弁ありとなっていた。
電化しる!
>965 極上の妄想だ!(w (・∀・)イイ
北旭川から永山なら将来的にはありうるかも知れん。
何箇所かの立体交差の改良で実現可だと前のスレで書かれていたが。
旭川の永山地区の住民が強く望むなら以外と早く実現するかも知れない。
それにはパワーがないと。今の旭川にはあまりパワーがあるまい。
年越し蕎麦は音威子府蕎麦にしたい。
>>968 黒くてパサパサしてて、あんま好きじゃねえんだよなあ・・・俺。
>>968 好みの問題かと思われ。
音威子府駅から積み込んでくれないかななんて考える事もあるよ。
南稚内駅にも昔は駅そばがあったが今は廃墟になっている罠。鉄道購買とともに。
コンビニでも進出してくれると寂しさが紛れるのにと思う。
カニは韓国に逝ってしまった。
養殖できればいいのだが脱皮の問題があるんだよな。
音威子府そばの通販を希望したい。
一昨日と昨日はピヤシリでスキージャンプの大会があったようだが今度大会があったら見に行きたいものだ。
稚内にも昔30m級のジャンプ台があったようだが。
>>974 市民スキー場の(元)第2リフト側の東側斜面だったよね?
ただ、使っていた記憶は漏れの世代では既にないのだが…
って、いまでも施設そのものは残ってるのかな?それともあぼん済?
>>975 昔はスキー大会が2月にあってジャンプもあったような。
ただ稚内公園のスキーリフトは第2はあぼーんされたのでそのジャンプ台に行く事自体がなかなか難しい。
上川とか余市のようにジャンパーは育たなかった罠。
すいません、スレ立て失敗しました。
だれか代わりに新スレたててくれませんか?
テンプレは>956でおねがいします。
和寒がかぼちゃ生産日本一とは知らなかった。
>976
上川は彼一人だけ、だいたいあそこにゃまともなジャンプ台はナイ
宗谷沿線だと岡部、葛西の下川が名門でしょう。台はイパーイあるしね
というわけで、1から進んでいなかったので新スレにテンプレはっときました。
多分あと2時間くらいで交換ですので皆様のご協力おながいします(w
今こまどりスキー場付近を通過中といったところだろう。
国立療養所は廃止になったが。
宗谷線沿いに市立図書館がオープンするがレンガは市民に1個2000円で寄付をつのったようだ。
旧樺太に関する資料が更に整備される事を望みたい。
豊原の前身ウラジミロフカ村は1882年開村だが豊原市の開基は1906年、市制施行は1937年だ。
旭ヶ丘のジャンプ台はまだあるようだがロシアからもジャンパーが多く育ってほしいと思う。
豊原 東北本線 樺太東線
大泊 紀勢本線 樺太東線
落合 根室本線 樺太東線
中野 中央本線 豊真線
中山 横浜線 川上線
大沢 奥羽本線 樺太東線
清水 東海道本線 豊真線
>>985 東北線豊原駅は1949年までは下野豊原駅だった。
紀勢本線大泊駅は戦後できた駅だ。
清水が樺太清水に中野が樺太中野になった可能性は十勝清水駅や上総中野駅をみると高い罠。
でも落合は北海道の方が石狩落合になっていた可能性が高い。
妄想あげ。
>983
国立療養所はまだ廃止になっていない。
3月に稚内市に委譲されるが。
長らくのご乗車、おつかれさまでした。
まもなく南稚内に到着します。
降り口は左側、2番ホームに着きます。
長らくのご乗車、お疲れ様でした。まもなく南稚内に到着します。
到着ホームは3番線。降り口は右側となります。
南稚内到着
>>986 落合に関しては既に明治34年にあったのに?
備後落合も譲ったのに?
と妄想にマジレス
何番線に着いたんだろう…。
992 :
名無し野電車区:02/12/17 00:09 ID:MPp089nG
992
993
>>988-989、991
そういえば今下り線は何番線なんだ?
天北線あぼん後に1番を上り本線にしてから、1回変更になってるよね?
ん?もしかして1000取りになってる?
3番てまだ使ってる?北斗星利尻のときは使ったのかな?
997 :
997:02/12/17 00:18 ID:ZAQEUeDq
997
998
999
1000!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。