車掌車＆緩急車を語ろう

age
ついでに
ワフ２９６６８札トマ
ワフ２９６５４札ヒム
ヨ６９１５ 札ヒム
ワフ２９８５１札ナホ
ヨ４３９７札トマ
ヨ８０８１ 函コリ
ヨ４３５１函コリ
ワフ２９６３６釧クシ
ヨ８０５９釧クシ

>>421-422
うわー、事故もあった・・というのがなんとも・・
確かに危険ですからのう・・

すれ違いかもしれませんが、緩急接続と何か関係ありますか？

>>434
ない。

>>434
ワロタ。

>>417
山陰線の御来屋の下りホームにあった気が。

hosu

age

コンテナ列車の一番後ろにはやっぱりコキフが無いとね。
反射板だけより、やっぱりデッキとテールランプがあったほうがいい

しまった444と思っていたのに

はしのえみおｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

スレの一番最後にあると、ホントの車掌車みたいでオモロイとか
いってみるテスト

えみ阻止444

>>408
もう連結されてない。

（＾＾）

救済

>>443
< >
□□それやってみよう凸．三

こんなんで、ヨろしい？

hosyu

hage

ヨの無い貨物列車はつまらん。

今、京キトに一台車掌車がとまってますな。どうやら大型貨物の後ろに
ひっついてきたみたいです。
形式は・・・わからないでつ(T_T)

車掌車懐かしい

救済

今まで挙がってませんでしたけど、新幹線貨車935も緩急車なんですよねぇ。
ワキ１＆1000の最後の生き残りとして貴重で、また黄色地に青帯の姿もなかなか
魅力的な広軌貨車でした。

緩急車の変わり種？としては大昔の東急では
「ﾃﾞｷ3021号（デハ3450型のことも）＋貨車＋緩急車代用のﾃﾞﾜ3000型」
があったそうで。電動貨車が緩急車なら菊名や田園調布辺りでの入れ替えも効率良かったのでは
……と推測されます。
あと、伊豆急でも、東急から借入の3600型（両運）を緩急車代用にしており、
「ｸﾓﾊ100×２＋貨車＋ﾃﾞﾊ3600」
という編成があった由ですがｶﾞｲｼｭﾂかしらん？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

まさかあのカトーが西武のワフを製品化するとは思わなかった。
大手がプラで作っていいのかい？ｗ

>>457
と、いうことはE851も２０ン年ぶりの再生産ですか？
レオコンテナ編成がセットされてたのは昔話……。

西武のワフの製品化、最近の蟻居みてると素直に驚けないです（苦笑

こーなりゃ、蟻さんには対抗でE51あたり製品化してもらわなけりゃ。
西武線内が常備駅だったホキ6900もヤケ商品化対象としてはよさげ？

カトウからE851の新規金型での生産がアナウンスされたそうです。なじみのモデルショップからの情報です。ちなみに車掌車ではヨ5000とヨ6000が懐かしいね 乗務経験車の話しではうんﾋﾟｰの運用で停車時間が短い場合が苦労したみたいですよ

あげ

貨物電車だと、最後部にも乗務員室があるから、外見上緩急車復活！！

ａｇｅ

kyusai

青汁

>>431 大スイ様
＞レムフ１００００、いい貨車だったな。
公式写真の、前位側（車掌室のない側）を見せた姿もいけますよね。
なにもない白い端面に、赤いテールライトが二つ。

そういえば、あの車の向きは限定されてたんですかね。現役時代にみた
記憶では、後位（車掌室側）を下関より（下り方）に向けてたような。

編成に1両で、折り返し時に最後部に付け替えたんじゃなかったっけ？

>>455
最終的に秩父のスムを改造したワフ２１ ２２に置き換わりました
その前に東武から来たワフ１１ １２というのがあったけど
よく覚えていない。

ＥＤ２５１１全検時のみクモハ１００Ｘ２で牽引

あげ

age

救済

情報は？

kyusai

今日の甲種輸送で機関車次位にくっ付いたらしいですのぅ。

救済あげ

メタ切れ？

もし、緩急車が廃止されなかったら
ヨ8000やコキフ50000あたりに冷房も付けられていたのではないかと妄想。
あとコキ100系列にもコキフが造られ……
……どれも電源がやっかいそうですな。

余談ついでですけれど、ボギーの車掌車（除く緩急車）が国鉄には存在しなかったのも
残念のような。先に挙げた新幹線935は救援車兼用だったので純粋に車掌車では
ありませんでしたし。その意味で秩父のヨは貴重な存在だったのでしょうね。
あの表現しがたい、中梁むき出しのスタイルはド肝抜かれるもんがありますな。

age

age

ヨ9001が末期にはレム9000型の如き一軸台車方式に改造されてたという
噂はまことなりしか？

消防のころ（今から２０年位前）青春１８切符で東海道・山陽を下ったことが
あるんだけど、ひっきりなしにすれ違う長大なフレートライナーには黄緑のコンテナが
満載され最後尾にコキフが連結されており、赤いテールランプがものすごい勢いで遠ざかっていく情景は
今でも脳裏に焼きついている。餓鬼のくせに哀愁すら感じていました。

救済

age