E217系　2号車

さらにあげ

あげ

この前２１７系に乗りました。随分横揺れがするとおもいました。
(新川崎付近）

挙げ

age

>>411
あの辺のカーブでの揺れはいただけないね。

揚げ

>>414ご意見有難うございます。線路が悪いんでしょうかね？

217712

217712

Ｆ−０１

217712

捕手

217712って何よ？

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>>399
津田沼・船橋ユーザーにとっては
１．津田沼始発（当然）
２．千葉始発（緩行で津田沼まで来いよ）
３．成田空港始発（荷物邪魔）
４．君津始発（潮のかほりがする）

>>424
正直、津田沼・船橋ぐらいなら本数の多い緩行使えと思う。

長距離ユーザーにこそ快速使わせろって感じだね。
東海道線がやたら横浜どまりが多くて、高崎・宇都宮線が
やたら大宮どまりが多くて、中央特快は多くが立川どまり
などと考えただけでぞっとするだろ？（藁

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>>425
中央特快が立川どまりだったらもはやそれは各駅停車以外の
何物でもないと思うのだが・・・
東京口発ということだったらスマソ。

中央線は現時点ですでに中電のほとんどが立川発だな。
かつては三鷹発などもあったと聞くが。

総武緩行の黄色い電車≒精神統合疾患患者輸送用黄色い救急車

最近は緑色らしいが・・・・・・・（マヂネタ）。大丈夫か、松戸電車区？

>>397　貴様に“江戸”の語源を教えてやる！

貴様の忌み嫌う“蝦夷”だ。奈良に都があった頃から変わらんのだ。

“蝦夷＝北海道”と思っているのだろうが、それは、徳川以後の話。
元々の意味は、遠くて不便な処を指す。

わかったかぁぁぁぁぁ！！！！！

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>>429
広辞苑引こうね……

厭離穢土　欣求浄土

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

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津田沼から稲毛って、
「トンネルを抜けると、そこは雪国だった・・・」
って感じがする。

>>436
総武線快速にしては駅間長いよな。

ジャパネット価格で29800円ってくらい微妙。

稲毛─津田沼ってあんまり飛ばしてない気がするのだが、何�`くらいで走ってるのかな？

age

今年もあと１日

あけおめ

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>>436
津田沼−稲毛は快速下りだけ違う所走るから、
トンネルのように異空間を感じるのかも。
ちっちゃい頃、幕張本郷駅を見ようと、
右側のドアに張り付いて、一所懸命がんがった覚えが。

あげ

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>>436
実際、京葉地区は雪が積もってても
千葉市内から東は積もってないことが結構ある。
言ってることに間違いはない、かも（ｗ

>>99
俺も直射日光は気にならないから、ブラインドはないほうがｲｲ!
通勤時は日が当たってなくても閉める輩がいるから鬱になる

ブラインドが欲しくてGに乗る漏れは逝ってよしでつか？

夏場の直射日光直撃は結構きついよ。

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>>453
確かに夏はかなりキツイね。
ブラインド復活してくれ。

この前横浜でホーム歩いてて人とすれ違う時にコートが停車中のﾖ217の車体を
こすったら思いっきり黒い汚れが付いたぞ。
車体ちゃんと洗えＹＯ！

>>456
だって、横ｸﾗと痴ﾏﾘですから（以下略

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