佐倉駅　　

佐倉以東の複線化を！

スレ名と>>1の文章が一致してない

２ゲット

旭まで複線化しる！！

とは言ってないｗ

旭が書き込むスレ＝駄スレ

mageｽﾚの予感

>>5
旭叩きは氏ねよ
お前みたいな類が現れるとスレが荒れるんだ！

成田線が複線になっているじゃん、と言ってみる
テスト

旭松

ｴｽｶﾚｰﾀの改良してくらはい

>>8
成田線は以東とゆーより以北ですな

佐倉以東も複線じゃん・・・　　　えっ　京成じゃないの、と言ってみる
テスト

ちなみに、佐倉は京成のほうが栄えているのは、言うまでもない。

旭

>>12
でも、今駅前に15階建てのマンション建設してるから、
駅周辺の高層化が進むのはまちがいない

ちなみに臼井の方が栄えてるのは言うまでも内

いせやの弁当復活キボンヌ

>>16
水道道路のおかげですね
JR佐倉駅周辺にはロードサイドが立地するような広い道路がない

>>16
ほんの１３年ばかし前までホームで駅弁立ち売りしてたもんね
見るだけで一度も買ったことなかったなあ・・・

>>17は>>15のﾚｽでした(；´Д｀)

>>18
私も売っていたのは見たことがあります
まだ現在の１番線がなかったころかな

佐倉機関区ﾌｶｰﾂきぼんぬ

駅前の本屋まだあるの

右の車輪が乗っかるレールと、左の車輪が乗っかるレール
ちゃんと２本あるんだから贅沢言わない！

>>21
あります
>>22
ぢゃ成田線は複々線ですな

http://sylph.lib.net/mad/usr/photo/sakura.jpg

>>24
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>２４
ラブホ(；´Д‘)ﾊｧﾊｧ

２番線と３番線の間に追い越し専用線って作れない？

いせやの駅弁、アイスクリーム売り、佐倉機関区・・・

もう二度と帰ってこないのか。

発車メロディが「石丸」（相模線用）

さくらﾀﾝ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ　

駅の周りが月極駐車場だらけ。

佐倉第一ホテル＆ホテルリッチタイム

儲かってるのか？

駅弁(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ときめも野郎の聖地･･･。

「バス分社化反対！！雇用を守れ！！」

ｸﾞﾘｰｿﾊﾞｽ分割されるの？

>>36
saretakekka ga midori bass

オレが子供のころは，あのあたりで複線なのは京成電車だけだったんだもんなぁ。
やっぱり「佐倉駅」といわれると京成のほうで，国鉄・ＪＲの方は未だに浮かばなかったりする。

木造駅舎の消える直前、大回り乗車で佐倉に来て改札の脇で飲んだ熱燗のコーヒー牛乳が忘れられないっす。
数年後に橋上駅になっててﾋﾞｸｰﾘしたもの。

>>1
はなぜ「佐倉駅たん...(;´Д`)ﾊｧﾊｧ」にしなかったのか問い詰めたい。

>>39
荒らされる恐れがありましたのでｗ

それにしても京成からの終バスが２１時なんて・・・(・А･)ｲｸﾅｲ

JR佐倉駅北口　佐倉パークレーン。

将来東葉高速が延伸されたら、５番線とかができるのか？

バンドウバスあぼーん

＞２９
この駅の発車メロディーは千葉県内ではここだけだよね。
相模線ではメジャーだが・・・。

>>43
京成佐倉駅〜木下駅のこと？
今は印旛村営ﾊﾞｽが当時よりも安く途中の印旛日本医大まで結んでるよ
ｽﾚ違いなのでsage

千葉交通もアボンされますた

かわいい、かわいい、さっかなやーさんっ♪

>>47
あの店まで「さかなさかなさかなー♪」を流してたんだから鬱だ

ドリキャス修理工場まで、佐倉駅から第三工業団地逝きで約15〜20分大作一丁目下車徒歩5分。
水周りはお任せのＴ○Ｔ○はその次の工団中央下車すぐ。

いまだに、旧線で距離計算している束は逝ってよし！！！

旧線についての参考URL
ttp://www.shiosai.squares.net/haisen-M.html

印旛日偉大行きバス,最低
サービス最悪,スピード20キロオーバー
中心線はみ出しなんとかしてくれ

(´−｀)．｡oO(このｽﾚの佐倉駅はJR？それとも京成？・・・どっちでもいいけどさ

>>52
>>1が「佐倉以東の複線化を！」と逝ってるから
ＪＲだと思ってやればいいんだけど
夏厨房を甘やかしてはいけないので
どんどん、京成ネタをふって良いと思うぞ

グリーンバスは？

>>54
バスは「板違い」

>>55
スマソ

>>56
グリーンバスの専用スレは無いけど
千葉県のバスや京成バスのスレとかはあるので
逝ってみたら？？？

∞千葉県のバス会社 �U∞
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018001589/
京成バスってどうよ？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016199131/

駅弁ﾌｶｰﾂしる！

買わないけどさ

千葉交通あぼーん

なんか佐倉駅の貨物のあとにまた駐車場が出来てませんか？

コインパーキングみたいのな
草ぼーぼーにしとくよりかはマシかも

佐倉楓子ﾀﾝ･･･

佐倉駅の配線図を誰かAAにして貼ってくれませんか？

ケーキ屋激戦区

GS激戦区

西志津のティンカーベル←お勧め
千葉ウォーカーに出てくる、臼井のイル・ピノ

ほかうまいケーキ屋ありますか？

JR佐倉駅付近なら「ル・コック」かな

上り線ﾎｰﾑ改良きぼんぬ
幅が狭くてESが一方向しか設置できなかったからね

あじさい茶屋をサンディーヌにしてください

あじさい茶屋をｽﾀﾊﾞにしてください

蕎麦屋が無くなるのは困る

ぢゃ、京葉そばきぼんぬ

>>60-61
いまなら一日４００円

ベッカーズなんていいかも。ＪＲの駅前はファーストフード店ないしね。

>>74
ライフにマクドナルドがあるよ

ライフは駅前じゃないってつっこみはナシでお願い（藁
（個人的には佐倉に限り駅前の範疇）

北口のコンビニがミニストップだった頃は座れたし
バス待ちとか結構つかえたんだけどなあ
ま、今はバス乗らないから要らないけど

バスもだいぶ減ったね
昔は千葉行き、最近まで四街道行きや八坂神社行きなんてのもあったね
でもR296バイパスができたらJR佐倉駅〜染井野〜臼井駅て系統もできるんだろうな

東葉高速線延伸の話はあぼーんか

>>67
北口近くの「パンプキンフィールズ」はどうよ？時々買うんだけど。
あとその隣の生クリーム大福を売ってる和菓子屋は美味いのかな？まだ未体験。

>>79
あそこ、高くね？
生クリーム大福は好き好きかな

シャトレーゼage

ＪＲ東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
こちらです。

佐倉ってそんなに駐車場不足なんだろうか。。。。。。

昨日あじさいでミニカレーとかけうどん食ったよ。
500円以内でうどんとカレー食えて得した気分でした。
静かな雰囲気に水を差すエスカレーターの音逝ってヨシ

>>83
少なくとも今までコインパーキングなんてなかったからヨシ

王将が出来てよかったよかった。

四街道みたいに駅ビルが出来る予定はないのかな

・・・佐倉駅ネタで100は逝きそうだな

佐倉の商店街は活気が無い

少なくとも駅北口商店街の寂れようは、17万都市の表玄関とは到底思えないな
銚子寄りの「開かずの踏切」(現在は歩行者専用の跨線橋)を復活させて人、車の流れを呼び込まないと
で、路線バスも商店街を通過させ、郵便局当たりに停留所を設ける
これだけでも違うと思われ

ＪＲ東日本に対する意見は、
http://voice.jreast.co.jp/
こちらのアドレスで受けつけております。
公式ホームページは
http://www.jreast.co.jp/index.html
時刻表は
http://www2.jreast.co.jp/estation/station_time/index.asp
こちらです。
待ったり進行のしたらば掲示板は
http://www.shitaraba.com/bbs/train/index.html

>>90
まあ、「１７万都市」のかなりの部分が臼井・志津の方だからなあ。
各地区の人口をみると、偏重ぶりが良くわかる（ｗ

でも、あの商店街、寂れてる割りにはあのＴ屋（スーパー）生き残ってるね。
なんでだろ？
ちなみに、踏切作っても現状の大渋滞が倍増するだけだし、
バスを通しても遅くなるだけでメリット無いから無意味。
愛想が悪くて高い店で誰が買います？
どうせやるなら、あそこに洋菓子店を集結させた方がまだ目立つ。

＞＞９２
料理屋もﾎｽｲ

お菓子屋さんの街かぁ
(･∀･)ｲｲ!!
でも南口にも結構ある罠

踏切に関しては、歩行者・バイクだけでもなんとか・・・
ついでに物井寄りの踏切も復活させてほすぃ（寺崎陸橋は歩行者・自転車に優しくないｗ）

>>94
その南口のも北口に集めてしまえば（別に逆でも良いけど）、
かなり注目度は上がると思う。
そのぐらい大胆なことやら無いと佐倉駅は人が集まらないよね・・・

たしかに踏切は佐倉駅周辺ってほとんど無いね。
その気になれば歩行者はそのまま渡れるけど（危険ｗ
佐倉市のやる気次第で、エレベータ装備の陸橋・・・無理か（鬱

あげ

保線

大崎台age

>>98
住んでますがなにか？

ついに100か

みんな勘違いしているようだが
佐倉には駅弁業者が２社あったんだぞ
券売機の脇あたりに売店を構えて店舗販売専門だったのが「いせや」
ホームで立ち売り営業していたのは「石田屋」
アイスクリームを立ち売りしていたのも「石田屋」だった

>>92
Ｔ屋は腑痔苦螺の工場にある売店の収入だけで維持しているという罠

JR佐倉駅のある場所は、旧・佐倉町じゃなくて旧・根郷村だから仕方ない
それでも国鉄時代に比べたら南北ともずいぶん発展しているよ

京成佐倉駅が改築されないのは、将来の特急停車駅が京成臼井駅にシフトするのを見越して？

>>102
それを知っているということはＴ屋の商品券見たことあるな！（藁

>>105
工場内限定緑券ﾃﾞｽｶ?

石田屋のアイスクリームって、まだどこかで売ってるの？

堀田家age

age

JAと郵便局の間の歩道橋付近に東口を設けて欲すぃ

佐倉市マターリしてていいじゃねえかＹＯ。

日の目を見ることなく消えていったアイドル
「佐倉しおり」ってのがいたな

今にしておもえば萌えﾊｧﾊｧな名前ﾀﾞﾀｰﾅ

>>111
どんどん佐倉市内を南下するとマターリし過ぎです

age

さくら銀行佐倉支店

>>115
奨学金の振込先の書類書いたとき、
「書く欄間違えたろう、ゴルァ！」
と大学の学生課に云われたなぁ

>>112
佐倉美桜は？

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ちばちばちばちば！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　ちばちばちばちばちばちば！
ちばちば〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

構内放送はこの二人で決まりだね！
上り・・・丹下桜
下り・・・野川さくら

上原さくらに加茂さくら(藁)って手もある。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　京成佐倉京成佐倉京成佐倉！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　京成佐倉京成佐倉京成佐倉！
京成佐倉〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

佐倉の東方、成田線との分岐点付近に駅を作ってほしい
駅名は「長熊」「新白銀」「東佐倉」のいずれか
八街方面〜成田方面をｽﾑｰｽﾞに結んでください
快速停めなくてもいいからさぁ

>>32
佐倉第一って１１２室もあるが、稼働率はどんだけなのか
他人事ながら心配

>>101
知らんかった

前にウイングはくつるなんてのがあったけどそれは佐倉に停車したのかな？

佐倉高校は成田当たりからだと一番の新学校。
西、東、南は・・・・・田舎学校どす

>>124
通過してた。
NEX、ウイングあずさ、ウイングはの系統は、全部佐倉通過だと思った。
昔あった特別快速はどうだったかな？

基本的に、成田＞佐倉だと思った。

ｳｨﾝｸﾞあずさは佐倉停車だよぉヽ（｀Д´）ﾉ

佐倉市民馬鹿にすんなよヽ（｀Д´）ﾉｳﾜｱｱｱﾝ

佐倉はおみその産地です。

>>１２７
ウイング踊り子は？

空港関連除くと総合的には

佐倉＞＞成田

しかし、こと日本の表玄関って事実を加味すると

成田＞＞＞＞＞＞＞＞佐倉

ｽｶｲﾗｲﾅｰが北総ﾙｰﾄを通るようになったら少なからずN'EXに影響するため
成田駅の地位は現在よりも若干落ちると思われ
もしかしたらｴｱﾎﾟｰﾄ成田が廃止されるかも・・・(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>132
駅の地位としては、昔から成田＞佐倉だと思われ。
総武鉄道の途中駅→佐倉
成田鉄道の中心駅→成田
だし。

俺としては、成田始発の快速が増えてくれると、非常に助かるな、と。

確かに成田は空港・佐原・我孫子・千葉・八千代と
５方向に線路が延びる一大拠点だからね
近い将来には横芝（松尾？）・鎌ヶ谷方面にも延びるし
空港の力は偉大だね
それに引き換え佐倉は・・・構内は年々縮小の一途をたどり、ｽﾘﾑ化が著しいｗ

佐倉駅のいいとこって何でしょう？

>>135
駅前が非常にｽｷｰﾘしているｗ

快速エアポートの佐倉駅でのＮ`ＥＸ通過待ちはいい加減やめて欲しい。

戦前は
佐倉：軍都
成田：参道
で、佐倉＞成田だったが空港の力は凄いよ
更に昔だと、東金＞佐倉＞成田って聞いた事あるんだけど・・・

成田からの総武快速は半分手抜いてるんだろうな。
京成（着席可）にやられてるし、総武の混雑を避けるためor独占都市　四街道への配慮なのか
ＪＲ通勤客は常磐へ誘導し流しているとい印象。
しかし、佐倉駅でさえ、京成天下だけどな。

>>135
そりゃやっぱり東京方面直通の快速の佐倉始発便があることでしょう。
おかげで朝は基本的に座って行けるので大変ありがたいです。
夜にも佐倉止め快速があるので、ちょっとだけ成田に優越感を感じます(藁)。
何より総武線と成田線の合流地点なので、佐倉から先は少し本数が増えますし。
もっとも京成に比べたら少ないですがね…。

男ﾄｲﾚ放尿場が女に丸見えだぞｺﾞﾗｧ


わざと見せびらかすﾔｼ手を挙げれ。

　|Д｀)ﾉ

ずっと前、佐倉の操車場に１８５系が止まっていたのに萌えました。（事実

リッチタイムage

茂原鉄道を佐倉まで延伸しる！
http://skycgi.zero.ad.jp/~zbm78265/up/u_file120020907001945.gif

有る昼下がり、リッチタイムのフロントに従業員が居なかった。
代わりに猫がカウンターにすっくと立っていた。大柄な白い猫。
よくぞあんなにじっと立っていられるものだ。
赤い首輪をしていて、微動だにしないもんだから置物か、、、と思いきや、
やっぱり猫。それではと頭を撫でてみると、くすぐったそうに少し首を傾げてた。
後から来た女子が猫を見てびっくりしていた。

不思議なホテルだ。

リッチタイムって儲かってんの？

それよりあの風呂屋だ、あやしいのは

保守あげ

ホテルリッチタイム
http://www.sakura-m-s.com/18/index.htm

あんまし充実したサイトとは言えんけど。
ツイン２４平米というから、まあまあ広めなのねん。

>>148
高いよな

まあ、工業団地があるから出張とかに使われてるのかも。
意外と佐倉の工業団地の企業群は馬鹿にできませんよ。

でも東京からは完全な日帰り圏内だし
出張といってもたかが知れているだろう

それに常陸が逝ってしまったのはでかい

>>153
甘いよん。
あの企業群（とくに第三）は馬鹿になりません。
中には海外から顧客が来るような会社もあります。
卒論で調査したので（藁、だいたい分かります。
ちなみに佐倉の工業団地の企業たちは東京への直通快速が少ない（距離の割りに遠く感じる）って不満多かったYo！

都心５０キロ圏で１本/ｈは少ないよなぁ

まずはエアポート成田を毎時２本にせよ。

石丸石丸、五重丸！

東京−成田空港間の直通快速が毎時１本たあ、ショボ過ぎるやね
試しに一本、増やしてみてよ
成田線方面に直通列車を増やしたくない理由でもあんのかな

ｴｱﾎﾟｰﾄ成田は革命路快速と改名し、160km/h運転すべき！
また、資本家しか使えないだろうG車は廃止すべき！

>>159
いいねえ革命路快速
真っ赤に塗って通常の３倍の（以下略）

>>158
労働強化

長く生きているだけで無条件に偉いというのは儒教の残した害毒。
儒教ではひとつでも年上なら無条件で偉いのだ。年功序列。
旧車ヲタが必死になって新しい魅力あるE217系を貶し、113系を崇拝するのはこのせい。
儒教なんて意識してる人はいないだろうけど日本人にはもう無意識にインプリントされている。

スレとは関係ないけど、親による児童虐待を厳しく罰してこなかったのも
儒教の害。儒教では、親には子供を好きなようにする権利がある。殺すのも自由。
この思想に害されている日本の法律では「親権」が異常に強いため、親が返せと言えば
児童施設は、虐待するとわかりきっている親にでも子供を返さなくてはならない。

まだ残存している儒教精神をそろそろこの国から一掃する必要があると思う。
まずはＪＲグループ各社で老醜をさらしている113系の追放から始めてはどうか。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>162は無視でお願いします

>>162
ageｶｲｰﾀﾞのお友達？蔵六餅age！といきたいがsage…

佐倉人は形成を使えばいいじゃない

>>166
佐倉人といっても、アッチの方に住んでるかとコッチの方に住んでるかで形成の利便度が違うage

デロデロとやかましいＤＤ５１が居なくなって寂しい

川村記念美術館age

>>168
「ピュホーッ！！」ってけたたましい音立ててたなぁ〜

.

.

うっさいはげ

保守age

.

.

>>168
>>170
さらに昔にはDE10牽引の東金線経由の新茂原行き貨物なんてのもあったよね

連続ｽﾏｿ
自分は佐倉機関区といえば
末期のDLがほんの数量配置されているだけの
日本でもトップクラスのｼｮﾎﾞｲ機関区って姿しか知らないんだが
かつては房総地区のSLを一手に引き受ける一大拠点だったらしいね。

佐倉駅トイレ脇のショーケースちゃんと見てる人いるんかいな？
精算機前の佐倉城の模型もそうだが・・・。

保全age

よくＪＲ佐倉駅だけで、ここまで語れるな（藁

>>179
ヒマな時に見てるよ
味噌やら最中やらソースやら・・・どれもピンとこないねｗ
>>180
過去の栄光は計り知れませんからね

佐倉機関区廃止の見返りに、佐倉までの複々線化キボン

佐倉以東総武本線の複線化が先かと
そめて八街まで・・・

佐倉城の復元模型はなかなか萌えるぞ。
国立博物館も城郭関係の展示が充実していて、これまた(・∀・)ｲｲ!ぞ

総武快速線の佐倉まで20分等間隔運転を！

>>184
ほう、今度行ってみようじゃないか
>>185
賛成してもいいよ

京セラage

はやく東葉高速＆山万を引っ張って来いＹＯ！

＞＞１８８
東葉高速はいらんだろ

駅南側の線路沿いの農協？の建物の壁に、
結　婚　式　場
の看板が昔あった。（今は無かったか？）
なんだか印象に残っている。
>>188-189
何年か前に、「八千代に総武線延ばせ」みたいなﾄﾞｷｭｿな事を
新聞のインタビュー？で言っていた、
八千代出身の女優の名前が思い出せない。
東葉で我慢しる！

あげ

>>190
間違いなく農協（ＪＡ）だねage

>>１９０
女優ってラーメン屋の店長の娘　Iwasaki　Hiromi？

さくらあんぱんってまだありますか？

>>194
南口から徒歩数分のベーカリー「夢工場」で取り扱ってなかったっけ？

「ゆめさくら」ならあった気がする

２ちゃんねるって佐倉市民が多いの？

テレホンメガネage

京成車掌の はしのえみお です｡ｷﾘ番取りに来ました｡

と言う事で200げっと〜!

>>200　悪霊退散！！

ＪＲ利用のの香具師は佐倉市内にどのくらいいるんだろうか

成東逝き快速増発しる！

>>202
根郷地区・佐倉地区の一部・弥富地区・和田地区の住民じゃないの？
志津地区と臼井地区は形成があるから住んでいるような人ばかりだから、
ＪＲなんて眼中に無いと思われ

>>203
こっちへｶｴﾚ!
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029075979/l50

工業団地で常陸の次にあぼーんするのはどこの会社だろう

新ダイヤでまた減便の模様

鬱

>>206
8:22成東行き
9:19千葉行き
あぼーんか
後者は千葉からの快速に３分くらいで接続していたから重宝していたんだけどね
残念無念

>>207
抗議しる！おれはもうメール出したぞ。
九時台にも30分のダイヤホールか．．．。京成使おう。
ttp://voice.jreast.co.jp/

田舎者は自転車に乗ってなさいってことだ。

>>205
千葉等等が怪しいとの噂です


不満はどんどんJRに抗議しよう
何かしらの答えは必ず返ってくる
みんなで抗議すればこわくない
答えに不満ならまた抗議すればいい
ただし、列車番号とか書かないこと。ヲタのクレーマーと思われるぞ。

っていうかマジで9：19が廃止なの？
また列車の間隔が開くんですか？
単純な間引きだったら、
佐倉8時台最後の列車が都賀辺りで乗りこぼしの予感age

>>207
この上りが無くなると、直後の成田空港発快速が激混みに。
サイアク。

>>192
今度通る機会があったら見てみよう。
>>193
そうそう、思い出した。岩崎だった。
コロッケのものまねでない方の。

将来予想
物井駅前造成、乗降客増による快速停車。（鎌取、誉田、土気同様）
それと引き換えに普通が削減。
よって、都賀〜成田空港間が各駅停車になる…に1000パイまん

>>213
それはないな。
成田線千葉〜成田間の10両編成化で対応だろう。
東千葉のホームかさ上げだけで、設備面ではすぐに可能。
あとは車両のやりくりだけ。

佐倉と関係ないのでsage

ﾏﾀｰﾘｽﾚage

DQNな駅に負けるな佐倉駅age

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032115651/l50

>>216
まぁなかよく佐倉行き快速の増発をきぼーんしようぜ。

向こうのスレでは四街道始発などと言うＤＱＮな議論が交わされている模様

>>218
でも都賀と四街道でかなーり下車すっからな。まぁいざとなれば佐倉には京成
があるから。ざまーみろ＞千葉市四街道区め

>>219
京成は遠いんですけど・・・

四街道　2000年推計：52,098名
佐　倉　2000年推計：23,286名
四街道スレからコピってきたが結構差があるのね

>>218-219
お互い頑張りましょう
というわけで四街道より下なのはいやづらage

>>220
遠いうちに入らない

>>223
そもそもJR佐倉も遠いのに、京成佐倉までは４kmぐらい離れてるから遠いです

>>224
私は自宅からJRまでで5〜6km離れてますが何か？
京成の方がもっと離れてますが、何か？

だから、遠いうちに入らないのヨ

>>225
佐倉第三工業団地の価値観を押し付けないでくれ

>>226
新住民の価値観を押し付けないでくれ

こうして旧市民と新市民の戦いが起き
このスレッドはつまらなくなっていくのであった

たまに、臭い183系の特急を使って東京から佐倉に帰ることがある。

定期で乗れるのはありがたいんですけど、
東京からだと55.3ｷﾛ、んでもって錦糸町からだと50.5ｷﾛで
いずれも自由席特急料金が950円。
東京からはなんともいえんが、錦糸町からだったら500円にするとかできないんだろうか？

それとあとね・・、東京ではなく品川まで運行してくれないのか？
来年には品川駅に新幹線が止まるようになるらしいからなにかと便利だろ。
あんなふか〜いホームから、荷物かかえてよいこらと地上ホームに出るのはつらいから。

>>229
ＪＲは物井〜佐倉間の営業�`（4.2�`）を旧線ﾙｰﾄで計算しています
昔は大回りしていたﾙｰﾄをﾄﾝﾈﾙを掘ることで短絡化したのです
本来はﾙｰﾄが変わったら営業�`もそれに併せて直すのがｽｼﾞだと思われます
実際には物井〜佐倉間は3.7�`で、これを錦糸町からの距離にすると・・・なんとｼﾞｬｽﾄ50�`!!
つまり、ＪＲは錦糸町〜佐倉間の特急料金を下げたくないがために
本来直すべき営業�`を直していない、というわけです
ＪＲの醜さ、汚さがこんなところにも現れているんですね

http://www.shiosai.squares.net/haisen-M.html
http://www.geocities.jp/chibahistory/RailHistory/Haisen/monoi-sakura.html

駅舎1Fの「あじさい」ってどうよ？
他のあじさいと違い喫茶・軽食って感じのようだが…。

(´-`)．｡ｏＯ(駅の中に松屋できないかなぁ・・・

>>233
臼井に出来たから店舗増えて欲しいですよね

(´-`)．｡ｏＯ(京成佐倉とＪＲ佐倉の利用客数っておんなじなんだなあ、恐るべし血罵死者・・（藁

１２月のダイヤ改正でなんか変わるのかな？

>>229
こういうのは匙加減で一つ安い料金を適用してもいいところだけど、ね。

佐倉駅が改正時に配布する家庭用の大きい時刻表ってなんであんなに見づらいのage

.

.

>>236

「おはようしおさい」が通勤時間帯に運行する。

>>221
成田は佐倉よりもうちょい多いんだっけ？

.

>>241
ホームタウンしおさいもあるぜよage

寸前age

佐倉楓子ﾀﾝ　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
丹下桜さん　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ＣＣさくら　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

age

保線さげ

京成佐倉〜ＪＲ佐倉にモノレールを通します。


佐倉の選挙になると、こういう非現実的なことをいう
市議候補がおおいでふ。　age

モノレールではなくて他にやることがあると思うのだが。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020927-00000160-mai-soci

利用者よ、怒れ！！！！！

>>229-230
>>251

けさの毎日の朝刊に、地図つきで載ってますた。
みるべし。

変える必要がない理由が述べられていないのはおかしい。

>>251-252
やっとマスコミに大きく取り上げれてきたか。
今まで地味に有名だったからなあ。
みんなでサイトから苦情送ろうぜ。
なるべく鉄オタと思われないような文章で。
マスコミの報道で知ったんですけどって（藁

>>253
一応理由は言ってるんだけど、理由になってないよね。
佐倉駅員が刺されなきゃいいが。
いや、マジで。

なぜ、いまになって・・・って感じだなぁ。
誰かマスコミに情報を教えたのか？情報ってほどでもないけど。

ﾆｭｰ速＋にもｽﾚｯﾄﾞ立ったね

【社会】佐倉―物井駅間、３４年間も運賃取り過ぎ−ＪＲ東日本
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1033095275/
　　

駅員も大変だなあ…

佐倉駅に定期を買いにさっき行ったら、申込用紙書いている間に窓口に来たお客
『携帯充電させてくれ』
（もちろん駄目）

定期を買って、後に並んでた客。持ってるどこかの名刺を出して
『花見川区まで行きたいんだけど』
その名刺の会社の最寄駅を教えてくれと。
なんか駅員がめんどくさがって最寄駅を教えてくれないと思ったのか、
少し怒ってたので、横から
『いや、花見川区だけじゃ広すぎますよ』と言ったらすごすごと引き下がっていきました。

・・・というか、名刺持ってるならそこに電話して最寄駅聞けばいいと思うのだがはたして。


こんなんで運賃取りすぎのクレームなんか来たら鬱だろう。

てゆーかさ、窓口１つは少ないと思うんだが
行けばいつも列作ってる印象がある
佐倉は年寄り多くてなかなか捌けないし・・・
券売機も少ないヽ（｀Д´）ﾉ

佐倉議長age

ニュー速＋にもｶｷｺしたけど、こっちにも同じｶｷｺ

束がこの旧経路を変える気がないのは、おそらく「錦糸町」の特急利用者対策だとおもわれる。
現在の規定だと「錦糸町-佐倉」は50.5�`だが、記事にしたがうと49.9�`となり
「錦糸町-佐倉」の特急料金は現在の950円から500円に改定せねばならなくなる。

実際、佐倉から中央線・新宿方面や山手線の駅に行くときは
「佐倉」〜(ｴｱ成田等の快速)〜「錦糸町」〜（中央線鈍行）〜「中央線・山手線」
と、通勤者を中心に錦糸町で乗り換える乗客が多い。

今度の12月の改正では、「しおさい」の通勤時間帯の特急としては初めて
「おはようわかしお」なる列車が運行されるので、通勤客としては結構気になるところ。
通勤時間帯(６時半以降)に、東京方面への直通快速に座って通勤したい場合、
快速のグリーン車だと、「グリーン料金(50�`750円)＋運賃」だが
特急になると「特急料金(50�`500円)＋定期券」で乗車することができる。
それに、特急だと錦糸町までは約36分（快速だと約52分）でいけるので、この差は大きい・・。

おそらくそれをにらみ、だれかが毎日新聞に取り上げるよう働きかけたの　　かも。

毎日新聞の記者にも２ちゃんねらーがいるんだろう
たまたま鉄板を見て「２６日、わかった」なんて言ってるんだろうなぁ

>>161
たて 飢えたるものよ
いまぞ 日はちかし
さめよ 我がはらから
あかつきは きぬ
暴虐の鎖 断つ日
旗は 血にもえて海をへだてつ
我らかいな むすびゆく
いざ たたかわん いざ
ふるいたて いざ
インターナショナルわれらがもの

>>258
んー、そんなに並んでるかな？
間が悪いと並んでることはあるけど、、、

指定券確保とか時間かけたくない時は、物井駅へ行きます。
先客を見たこと無い（藁

一人、時間のかかるのがいるとあっと言う間に行列が出来る＞佐倉駅の窓口
駅員も少々どんくさい。

まちＢＢＳ佐倉スレにあった

223 名前： まちこさん 投稿日： 2002/09/27(金) 01:12

なんかいまJR佐倉駅で黒いでっかい物を運んでいる
なぞ？の列車が通過してる。
すごい騒音だぞ。JR。

>>265
戦車じゃないかな？

>>266
どこからどこへ輸送するというのだ、戦車なぞ。

保守

>>264
駅員がどん臭いのはわかる。
でも数年前よりかは少しよくなった。
人が変わってきた。

>>266
>>267
空港配備（藁

戦車＝タンクってこと？？

>>265
佐倉を通る重量物輸送っつうと鹿島臨海工業地帯行きじゃないかと。

佐倉地区の営業キロ「改竄」に「物言い」を。
住民さん。昭和４８年の上尾を見習いましょう。
あれくらいの「暴動」やらないと、改善されませんよ、ＤＱＮ会社は。

>>271
age尾って？？

　佐倉から、京成臼井までバスってはしってますかね。値段とおおよその本数の
情報を希望します。

>>273
しＲ駅からは出ていないはず。
Ｋ成駅の場合1時間に1本くらい。
染井野のバイパスが完成すればしＲ佐倉発染井野経由臼井行きのバスが出来ると思うが。

>>272
朝ラッシュ時に本数が少ない上に１６５系だったため
利用者がフーリガン化し，１６５系にﾔｼ当たり。
そのおかげで現在はロングシート車ばかりとなる。

>>274
昔は「臼井駅経由上志津入口行き」とか「羽鳥経由四街道駅行き」とか「吉岡経由都賀駅行き」
なんてのもあったなぁ
もっと昔は「そごう千葉駅行き」なんてのもあったらしいが、新住民なのでよく知らない

>>275
１６５系ですか、確かにフーリガン化する罠

気動車王国復活を！

>>276
「そごう千葉駅行き」は利用者減で都賀駅行きになり、エリア確保のため意外と長い間維持されたけど
グリーンバスになる前の京成時代の大幅減便であぼんされましたね

ＪＲ佐倉駅から南下するバスって、現状、工業団地行き以外って採算絶対取れてないでしょ。
何で廃止にならないのかギモン

>>279
市が補助金出してるからでしょ
市営バス作るよりも金かからないみたいだし

臼井・四街道経由千葉中央駅行き復活きぼんぬ。
今でも分断されて残ってます。

>>２８１
何です、それ？

保守〜

>>282
京成ﾊｽﾞ
漏れが子供の頃はこんな系統だった。
今は、臼井・四街道で分断されているはず

だんだん佐倉「駅」スレじゃなくなってきたな…。

別にいいと思うけどねage

>>285
佐倉の郵便番号ゲットおめ。

>>262なぜ佐倉スレにLa Marsaillaise(ラ・マルセイエーズ、フランスの国歌)が。

佐倉駅の新人出札掛･使えない!切符と指定券発券するのに何分かかるんだ!!おまけに業務知識ゼロ!!!もっと勉強しろ!!!!

>>288
おまえ？はしのえみおか？

>>286
ほんとだ。気づかなかった（藁

>>288
新人だったら構わないと思うけどな・・・。
俺は頑張れよなーって応援したくなるけど・・・。
マジレススマソ

保守

保守アゲ！

大佐倉

佐倉

(江原)

臼井

ユーカリが丘

300

志津

佐倉楓子♪

３００!

　

西御門

王子台

第三公団逝きage

佐倉の地名をageるスレになってる・・・。

佐倉魔美

>>287
フランス国歌ではなくインターナショナルだ。
万国の労働者団結せよっていう国際共産主義の歌だよ。

長島茂雄名誉市民

>>308スマソ。フランス国歌は革命時に歌われた歌がもとになっている
内容はこんな感じかと思っていました。

山万延伸したらどの辺りに駅作るんでしょうね

age

hage

だめだもうネタ切れか？

.

.

(´-`).｡ｏO（また減便、血罵死者。佐倉市民は京成を無理やり使うよろし

ＢＯＳＨ

>>317
しかしその頼みの綱の京成もナア・・・。

今度の改正は臼井、ユーカリ、大佐倉（w優遇、佐倉無視だもんな。

今度の改正は佐倉、大佐倉（w　優遇、臼井、ユーカリ改悪だもんな。

>>320 >>321
志津は？？

時刻表見たけど、
特急上野行→西馬込行き→泉岳寺発2100快特
って乗り継げるね

あっ、佐倉駅と関係ないや。

でもageとく。

ﾏｼﾞで松屋欲すぃ

>>324
東船橋にできますた

結局削減される列車って分かったの？

ｱｲﾀﾀﾀ・・・、千年優都ユーカリが丘だって　(ﾌﾟ
ダサいとかじゃなくて、カルト臭いよな。

山万そのものがｶﾙﾄ

糞ﾀﾞｲ改まだか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

南口の駐車場って四街道みたいになっちゃうのかな

ちばｸﾞﾘｰﾝﾊﾞｽ、佐倉駅南口より新規路線開業！
http://www.city.sakura.chiba.jp/info/021004green/info_index.htm

外出じゃなさそうなので。
佐倉駅の下りホームって、なぜに総武が外（本線）で成田が内（副本線）なの？
どうせ同時発車できないから構わないけど、なんか違和感。
でもN'EXは本線側を通過。

ぞろ目ｹﾞﾄｰ

>>331
松ヶ丘までかYo！
それじゃあ、現行便大幅減（京成〜JRピストンに変更）になるのかな？

根郷方面〜京成佐倉駅の利用者って少なかったのか・・・

佐倉−八街間の複線化は急務

鉄道の日記念として いせや の やきとり弁当 販売して補水｡いせや の 仕出し弁当頼むと やきとり弁当 あるかな?

高橋尚子は佐倉駅周辺を小出監督と走っているの仮名?

>>338
印旛沼

やきとり弁当って佐倉駅の名物だったらしいね
でもこの時代に６００円（税別）ではちょっと勝てないよなぁ
駅周辺にはコンビニもあるし、
駅構内にはＮＥＷＤＡＹＳもできちゃったし・・・
せめて駅舎改築時（１５年くらい前だっけ？）に
駅構内に弁当売り場を残すべきだったんだよなぁ・・・惜しいことをしたよ

>>335
意外とＪＲで降りちゃうよ。
で、ＪＲからまた別の客が乗る（客がいない時もあるがナー）

まあ時間帯によって違うかもしれないが。



＞やきとり弁当
仕出し弁当で残ってるかもしれない。
いせやに聞いてみれば？
でもいせやの仕出し弁当って俺の周りじゃ評判良くなかった（マズー）から、いせやの印象あんまり良くない。

いせやって佐倉で作ってるんだよね？
どうして四街道でも売っていたんだろう・・・・

ttp://www.sakura-web.gr.jp/TEL/shoku.html
いせやは佐倉に本社があるけど、
市内局番から推測すると工場は八街にありそう

こっちも保線あげ

>>343
いせやは随分昔に八街へ。
その頃から駅弁は惰性で販売気味。
やめるのも時間の問題と思っていたからね。
意外と長続きしたナ。

千葉興銀の駐車場のところに工場があったんだよね？

いせや は駅弁の他に昔はアイスキャンディーも売っていたんだよね｡

前田千亜紀

>>347
このスレの
>>101
を嫁

>>346
その通りです

というわけで落ち阻止。
四街道駅落ちたらしい。

スーパー　イシワタ　age

下りホームの千葉方にあった、
「レピーター　成・総　どっちかな〜？」
ってのがちょっと好きだったんだけど。
まだあのままかな？

>>351
ワラタ

>>351
お主ただものではないな。

斉藤文具店age

丸美堂age

>>351に笑った奴みんな只者ではない罠

>>352
そういえば…
明日見てみよう。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033713507/

ｴｽｶﾚｰﾀｰage


佐倉始発東京逝きの電車にいつも乗っていたので、
７時にｴｽｶﾚｰﾀｰが逆流する様子をみたことがにゃい。

だれかそのｴｽｶﾚｰﾀｰの変節ぶりをご覧になった方はいらっしゃいますか？

>>351
あそこの反対側の肉屋？のコロッケ美味いんだなあ。

>>360
仙石ｽﾄｱｰsage

>>361
なんでsageなんだよっ！（藁

だからage

金の魔女sage

仙石ストアーって本店（？）があぼーんしたのに
駅前店はマトモに営業してるな

ﾎﾃﾙﾘｯﾁﾀｲﾑsage

田舎へ来たな〜

京成佐倉とJR佐倉をモノレールで結べ！

はずもあるし。
別に若けりゃ歩けばいじゃん。

<<368
歩くと40分
首都圏で同駅名でこれだけ歩かせる駅はナシ。
どーせ、志津霊園問題以外では佐倉市金持ってそうだし。
モノレールぐらい作れよ。
バスはいらねー。

>>369
練馬には勝てんｗ

>>364
潰れた方を知っているとはおぬしなかなかやるな

今は完全にあぼんだとは思うが、
あの潰れた方は、
閉店しているようで実は注文で刺身とかオードブルぐらいは作って売ってた罠。
彼岸にいつも頼んでました。

漏れはよく京成佐倉ーＪＲ佐倉はﾊｽﾞにのるのがもったいないので歩きますが何か？

http://www.canadianclub.net/ccc/ccc.html

>>367

佐倉市長・市議選挙の頃になると、市議の何人かが広報でそんなことを言ってる。

実現したらおもしろいでふね・・　　日本一の不要ﾓﾉﾚｰﾙ。
鉄ｦﾀの名所になるかも？

朝夕のみ運行だな
てか新町付近をどう山越えするのかが見ものだ

トンネルでぶち抜きますが何か？

こあら号に頼むしかあるまい
ルートはＪＲ佐倉駅〜合同庁舎〜佐倉新町〜京成佐倉駅で

鹿島川のほうへ迂回するに決まってるべ

>>378
鹿島川へ迂回だったら用地取得は楽だね。
大回りになるけど（ｗ

http://homepage.mac.com/bloombloom/

>>374
千葉だって青息吐息なのに。バスで全然十分過ぎる。

千葉は都市計画がメチャクチャだからね
あんな失敗都市は他に類を見ないね

佐倉は拠点性がイマイチ
千葉にも成田にも近いから

佐倉の問題点は、北口地区と南口地区の統一性が全くないこと
商業的にも双方が孤立してるし・・・

結論　臼井に遷都汁！！

>>383
臼井厨必死だな

＞佐倉は拠点性がイマイチ
＞千葉にも成田にも近いから
工業団地にとってはいいじゃん

佐倉都市モノレール
JR佐倉→警察署・印旛支庁→美術館（or市役所）→京成佐倉→宮前→岩名運動場
（→学園台）
で決定！
用地取得も楽だろう。（中央公民館とか潰せばいいだろ）
印旛支庁〜京成佐倉は地下モノレール。

<<385
ってか、成田は空港だけじゃん。
成田圏は成田以東だと考えると、
船橋、千葉にも出られる佐倉を中心にすりゃいいんじゃないの？
佐倉市長はホントあぼ〜んだよな。

>>387
その空港の存在が重要なんだよ。関連産業含めて万単位の雇用を生み出す

県の合併案で佐倉との合併候補となっている自治体のうち、八街と酒々井は
成田との合併候補にもなっているし（四街道は千葉との合併候補にも）

スーパー　イシワタの隣の幸はｳﾏｰな名店

>>388
やっちーとさけさけいは成田とすいかの名産地と一緒になりゃいいさ。
万単位の雇用って、実際に佐倉市民の結びつきは東京＞成田のような。
JRの方は千葉＞東京＞成田かも知れないが。

佐倉って千葉県的にどうなの？

>>391
ただのベッドタウンです

>>392
佐倉をただのベッドタウンでなくするためには？

東葉拘束が佐倉まで狂って本当か？

>>391
内陸型工業の中心地です。
・・・ゴメンしつこかったね。
とりあえず佐倉にはそういう面もあると知っていて欲しい…。

>>393
妙案ナシ。
とりあえずあの市長じゃだめだろう。

>>394
狂ってのは嘘。
要望しているだけ。
少し前ヘンな噂が流れたらしく、親が「寺崎に地下鉄の駅ができるらしいね」と
聞いてきたのには説明するのに苦労した・・・

>>395
寺崎に地下鉄の駅藁タ。
でも、盗用梗塞延伸したら、
勝田台→角栄団地→染井野→寺崎！→ＪＲになるのかな？

>>396
東邦医大佐倉病院に駅を作ると利用者増えるぞ

東葉の延伸ってまだ決まってない？

>>397
こあら号におまかせください

おまんこ！

↑くたばれ偽者!本者は私です｡

そごうギフトショップage

>>398
負債を増やせと？

佐倉県復活きぼんぬ！

>>404
印旛県ですね
千葉に県都の機能を奪われ明治以降は廃れっぱなしですね＞政治的に
佐倉藩域を合併して大佐倉市にでも改称しますか
でも市の代表駅は大佐倉にしないでね

>>405
開発の余地がありすぎて、逆に良いかもよ

鹿島川氾濫しすぎだし､京成佐倉駅高架化っていうのは？

駅前温泉の垂れ幕の井楼、あれやっぱしボーリングしてるの？

>>371
あそこの２階の料理屋は「よく当たる」と評判だった(w

http://www.jreast.co.jp/press/20020809/main07.html

犬吠号と鹿島号が佐倉に停車するわけだが。
もうそろそろ指定席をば。

>>402
あれも結局閉まったね

>>408
温泉掘ってるんでしょ？
ゆぱらだ○すの立場が（藁

>>409
あたったのはその道路向かいのバス停側のすし屋じゃなかったけ？（ｗ


つーかさあ、
一昨日１時頃、E257が通過して行ったんだが…
こっちでも訓練するのか？？？

という保守age

これはＪＲスレ？　京成スレ？

>>413
>>1を読めよ、京成で佐倉以東単線か？
駒井野から単線だけど（ｗ

京成でもスレ違いとは言われないが、
これまでＪＲネタの比重がむちゃくちゃ高い。

複線にしても本数が増えなさそうなんだが・・・
痴罵死者のことだし。

しＲ利用しなくなってからうん年
京成沿線でよかったと思うこのごろ

　

>>416
複線になっても、本数が減る事うけあい

総武各駅を佐倉まで延伸って言うのは？

ＪＲと京成どっちが乗降客多い？

>>421
臼井が一番多い

>>422
だってうすい地区にうすいしか駅がないから
理由は簡単

佐倉地区には佐倉と大佐倉の二つの駅があるから
分散するのは当然ですね！

佐倉地区には、京成の駅とＪＲの駅があるのです
大佐倉も入れてもいいけど・・・

>>424　ｲｲ！
>>425　ﾂﾏﾗﾝ

>>426
笑点かYO!

大佐倉って何であんなんなん？
教えて、だ〜りん☆

JR佐倉駅は佐倉地区にはありませんが何か？

>>425
>>429
JR佐倉駅は根郷地区

しＲにも新駅、高岡駅を建設汁！！

いなげやage

総武本線と成田線との分岐点付近に建設するんですね！
しかし、運賃をいじくることになるので（八街〜成田とか）、
痴罵死者があるかぎり考えられません。

駅名は・・・
「下総高崎」「東佐倉」「佐倉白銀」ですかね？ｗ

>>431>>433
しかし、総武本線しか停まらないとか？（藁
成田線は目の前を通過〜

age

>>388
別に、佐倉は合併する必要はないだろ。
元印旛県庁所在地の流山だって、今じゃあの通りだし。

八街と酒々井は、財政状況が潤ってる成田と合併した方が
むしろ幸せってもんだ。

>>434
小海線の乙女みたいなもんだね。
目の前をしなの鉄道が通過〜

>>428
b地区だからに決まってるだろ!!!

>>436
その通り！千葉市は見栄だけで合併を強要しているから、成田市と合併するのが幸せだよ。

成田が反対するって
酒々井はともかく八街なんかと一緒にされたらたまらないよ
あんなお荷物自治体なんか。

佐倉は印旛村と合併すればいいんじゃないのかな？
で、しR佐倉〜京成佐倉〜印旛日本医大まで連絡モノレールでも作っておけば。

八街は佐倉市と合併が楽
消防は既に一緒だし

たくぎん佐倉支店age

>>440
それでは、そのお荷物自治体との合併も選択肢に入れてる山武町って一体？
（山武町は伝統的に東金よりも八街のほうが結びつきが強い）

タージュsage

>>443
あそこはとても都銀の店舗にみえなかったな
南口にある両総信金（現・千葉信金）のほうが立派に見える

中央信託に引き取られた時はもちろん信託銀行の店舗にも見えなかったが

>>442
そういう考え方って、既に土着的な発想でしかないし。
土着的なじいさまはそれで良し！と思うだろうけど、住民の殆どを占める
新住民は、それを嫌がるんでないかい？

>>447
(゜Д゜) ﾊｱ?
何故に土着的？

>>448
土着的じーさんﾊｹｰﾝ

明日は選挙だ。もう寝る時間帯だぞ（ｗ

>>449
リアル消防は午後8時には寝ろよﾌﾟｯ

>>450
佐倉土着民必死だな

>>450
じいさん、八街市は、消防署だけじゃなくて、警察署も、本部は佐倉市だよ

ていうか。
佐倉は没落都市で、徐々に求心力が成田に移ってるって事実は
事実として受け止めろよじーさん。
つまらない意地で、合併とか阻むなよな。

>>452
八街はここ数年八街警察署設置＝佐倉警察署からの独立を強く求めている
県内でもっとも人口が多い「警察署のない自治体」らしい

>>453
>>442のじいさんは「楽」と言ってるだけで
合併しろとは言ってない気がするけど

八街土着民！八街駅のスレを立てろ！うざいYO!

>>456
佐倉以東が不便すぎるので、佐倉駅まで出る八街市民は少なくないらしい

>>456
じいさん必死だな

八街駅などの話は以下のスレでおながいします。

千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ＊銚子
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032377559/

>>459

苦言を呈するスレでふか。

いつだったか、早朝に電車が止まってしまったことがありました。
そして佐倉駅構内では「復旧のメドは立っておりません」との放送。
ほとんどの利用者は、あきらめ顔で京成佐倉をめざしてもくもくと歩き始め、
ただ、一部の乗客は駅員に詰め寄って、
「どーしてくれるんだ！」「京成までのバスぐらい出せ！」の罵声。

漏れもあきらめかけて京成に逝こうと思い、遅延を証明する物をもらおうと
ひとごみをかきわけて、みどりの窓口に行ったら

漏れ「遅延を証明するものください」
駅員「あ〜、10分くらいで復旧しますよ」
漏れ「・・・？　復旧のメドがたっているんですか？」
駅員「ええ。」

この漏れと駅員とがやりとりしているあいだも、
「復旧のメドはたっておりません」の放送と、無言で京成めざして歩き始めるおっさんたち。

そしてこの駅員が言っていた通り、10分後にはちゃんと快速がきますた。
(※快速が来るﾁｮﾄ前に「快速が来ます」と放送が変更)

ミニストップ国鉄佐倉駅前店ｱｹﾞ

>>461
なつかすぃ！！

ega

>>461
さらに大昔はセブンイレブンだった気がするが…

>>460
アホな話じゃの〜

この前俺が定期券買った後のひとが窓口で東京自由乗車券買ってた。
ちゃんと売ってたのにビックリ。

以前両親が買おうとしたときは、売ってくれなかったそうで。
券売機でそれは買ってよ！って怒られたらしい。

少し人が変わって良くなったのかな

一個一個店の名前でもあげていくか、
割烹　村松

いせや!駅弁のほかにアイス売っていた｡アイス売っていたのは いせや の方だよ!昔は京成佐倉駅前にも支店があったんだよ｡

　贈　り　物　に　フ　ル　ー　ツ

>>467
では、中華料理　香蘭

とうず

ＪＲＦの月極駐車場萌え

サイクルショップマルシマ

いせやのアイスって小倉味のやつ？

私、佐倉駅の北口のほうに住んでいるものなんですけど、
ここのところ「♪スズメーはスーズメ、チュンチュン！」という変な歌を
バックに「灯ー油、１８リッター、税込み、９２０円！」としつこく連呼している
車がうちの回りを走り回ってるようで、うるさくて困ってます。

この車知ってます？

>>475
最近引っ越してきた方ですか？？
冬の風物詩です、毎年回ってますよ。

>>476
はい、2年前に神奈川県から越してきました。
第三工業団地内の某工場に勤めているものです。

例の灯油売りの車、またうちの前を通って行きました。
「とぉぉぉぉぉぉぉゆ、じゅぅぅはちりったぁぁ……」って街宣車並の音量で。

あのねぇ、この時間寝てる人間もいることも忘れて欲しくないな。

てか、大佐倉の近くに
地区があるよね
佐倉ってやば過ぎ

>>477
そのくらいのことで怒らないで下さい。
佐倉なんですから。

>>477
そのうちBGM付きの灯油売りも来るので我慢しましょう。

>>479
佐倉だけじゃないんだけどね。

理容みゆきsage

青山書店

>>478
乳首？
まぁ、厳密には酒々井町なんだけど。

佐倉方面の人間は知ってんだろうけど、成田方面だと割りと知らない
人多いな。何故だか知らんけど。

城南義塾age

青山書店の店長の娘はｶﾜｲｲぞ

>>485
本とだね

「ゆ○こうじよう」の五月蝿い宣伝カーage。
住宅地では音量絞りなさい！

>>487
諦めろ

かわいいさかな屋さんが「おさかな天国」を流した日にゃ萎えたよ

た・ち・つ・て・とおゆ♪
ぽっかぽか♪

♪かわいいかわいいさかなやさ〜ん
昔はK性の北口で売ってたくせに、いつの間にかしRの南口で

佐原信用金庫age

ﾎﾟﾝﾎﾟﾈｯﾄsage

保守age

佐倉プラザホテル

「ときメモ・スーパーライブ」に佐倉楓子こと前田千亜紀さんが出てた。

>>496
廃墟のﾗﾌﾞﾎだっけか

CCさくら

の看板に、どれだけの人がﾊｧﾊｧするんだろう（ｗ

ＪＡ　い　ん　ば　age

はしのえみおが来ないうちに５００！

このスレもついに５００超えたか……

棚蚊帳

上りホームの拡幅を！

朝の佐倉駅大運動会（ﾜﾗ

パークレーンの10円インベーダーあげ

パークレーンのオンボロマシンage

age

楓子たんの弁当食べたい。はぁはぁ。

>朝の佐倉駅大運動会
あと7時間後にスタート！

佐倉はおみその産地です

>>510
絶対ウソだと思うけどな（ｗ

>>509
やはり佐原から来て、佐倉で造血のあのｽｼﾞなのか？今も。一番最大なのは

丸見えの男性トイレage

age

>>477
その灯油販売車､八街にも来ますよ。
うちの近所はもう一つ
「た・ち・つ・て・とうゆぅ〜」って
歌を流しながら来る奴もいます。

うちは電話して配達してもらってる

>>513

ﾜﾗﾀ。

たしかにあそこは、女性が顔をそむけながら通る。

たま age

京成末期に大量減便されたバスの本数が新路線開設で倍になるので
ハローチェリーﾏﾝｾｰと思ったのだが
時刻表よく見ると、ほとんど従来路線と時刻が近接してる。
ｲﾐﾈｰｼﾞｬﾝ

腹減った…楓子タンが作った夕飯食べたい。

酒々井の乳首攻めてこよう
ダイエー裏あたりだっけ？

成東駅の電留線新設の陳情、どうなった？

佐倉大戦

佐倉しおりって今どうしてるんだろ？

佐倉囲碁倶楽部

ちばグリーンハズage

駅前天然温泉age

>>519
従来路線って変わってないの？
なんかキナくさい・・・

灯油来たぞ！

あんなに離れているのに「京成佐倉」などと名乗らず
堂々と佐倉と名乗る京成に萌え。酒々井も。

>>530
中心部に近いからね

ホームに快速11両・15両とか書いてあるのに、入線放送でしか何両かわからないage

>>532
そうそう。コンコースの電光掲示板でも両数表示して欲しい

佐倉楓子＝野球部のマネージャー。はぁはぁ。

佐倉ヘルスセンターage

JR佐倉駅名変えろ!

揚げ足取れば、11両の時、
「グリーソ車は、成田方、階段付近に、停車します」
上りホームの成田方に階段は随分前になくなった罠age

歩兵第二聯隊age

楓子ﾀﾝはカワユイ〜♪

灯油かっちった

南口なんで穴掘ってんの？

温泉掘ってるのではないことはわかります

かわいい魚屋さん

楓子ﾀﾝの体操服…ﾊｧﾊｧ

>>534>>539>>544
ｶｴﾚ!

http://up.2chan.net/up/src/f3737.jpg

佐倉の祭りはやかましい罠

昨日、佐倉→四街道で、
階段下りてそのまま快速に乗ったやつが、四街道でとんでもない前方に連れて行かれて、
なんかがっくりしてたＹｏ

>>548
あれはわざとだよね
成田→下り側
佐倉→上り側
四街道→下り側
都賀→上り側
千葉→下り側
に、それぞれ駅舎が配置されるようになってるんだよね

石丸あげ

>>549
そこまで高度な事をしているとは思えない

楓子たんお誕生日おめでとう (*´Д`*)

駅前ロータリーの向こうに見える東京三菱のＡＴＭは預け入れも出来る機械？

南口駅前では、マジの温泉掘ってます。
ホームからもやぐらがよく見える。
なんせやぐらの工事幌に天然温泉なんて書いてあるからね、そして
マンションを建てるんだよ。あそこには
温泉を名目で売りになるらしい。

555げと
>>554
北口の間違いだよね？

温泉は北口だな

どうでもいいが、ＪＲの周りは無秩序に開発されていく…

高層化が進むのはいいことだと思うけどな

和食うざわage

多奈賀屋あげ

オ　オ　ツ　カ

>>557
よくない。

>>561
ｱﾊﾟﾏﾝｼｮﾝ建設反対派ですか？

リアル消防の頃、厚生園の芝生の斜面に寝っ転がって
遠くに見える国鉄（当時ね）の線路ボーっと眺めるの好きだったなぁ・・
高崎川のガーター渡る音が遅れてきてさ！
なんてことないのに楽しかったな

今じゃ痴○老人の徘徊コース・・・欝だ

>>557
あからさまに成田に対抗してるように見えるとこが、何か見てて
痛々しいと言うかね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ _　ll　〃￣＾ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　＿￣￣ヽヽ ||//　＿
　　　　　　　　　　　　 ,ｨ"⌒Y~）／ ⌒ヽﾘﾉ⌒ ヽ＼
　　　　　　　　　　　 〃／ﾆ（ノ/　　/⌒ヾ〃⌒ヾヽヽ　　
　　　　　　　　　　　　　{／／〃〃/〃〃ヾヽヾヾ }　ﾊ　
　　　　　　　　　　　　　　〃 /　　/　ｿ/} lヽ ＼ } ﾉ　　）
　　　　　　　　　　　　　 / 　{　　シリﾉ ﾉﾉ } l　||/　} }
　　　　　　　　　　　　　ﾉ|　/|　/ﾆニノ´　ﾉｰリﾉ　/} /　
　　　　　　　　　　　　　　l （ ﾙﾊ＿ﾉ　　　＿ ﾘ/　/ ﾉ　　　
　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾘﾉl|　　////., ⌒ﾉﾉ ノノ　ほぇ〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　_ ハヽ、　〜　､_ノﾘｿ´
　　　　　　　　　　　　＿−´ 　 ヽ ヽ、ィイ　ノ ~ ヽ、
　　　　　　　　　　　/　　　　　ー＿　　　　 ~　　　 }
　　　　　　　　　　 （　　 〃　　　　　　　　　　〈　　 l
　　　　　　　　　　　| 　Y　　　　　　　　　　　　l　　 l
　　　　　　　　　　　l　　|　　　　　　　　　　 。 ）　　 l
　　　　　　　　　　　 |　 ﾊ　　。　　　　ヽ、　　ｲ　　　l
　　　　　　　　　　　 l　　 ヽ、　　　ノ　　　 　　|　　　.l
　　　　　　　　　　　　|　　l　　　　　　　　　　 ／　　　ｊ
　　　　　　　　　　　　|　　|l　　　　　　　　　／　　 ／
　　　　　　　　　　　　l　　l l　　　　　　　　／　　／
　　　　　　　　　　　　l　　j_ |　　　　　　／　　／、
―――￣￣￣￣￣l　　l／ 　　　　／　　／　　＼ー――――――＿＿＿
　　　　　　　　　　　/＿ノ　　、　　/　　 Ｙ　　　　　＼
ー―───￣￣￣　　　　　　　/　　　 l　　／　　~￣￣――＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼|　　　　 V　　　　　　　　　　　　　ー‐＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　∧ 、,Ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　ー‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　l；〉/J
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 し (/
　へー＿＿＿＿＿＿／￣＼ーー⌒ー――ーへーへ／＼ー＿
/　　　　　　￣￣￣　　　　　　⊂＿　　＿＿⊃　　　　　　　　＼　￣ー―＿

成田は京成もあるからねぇ
佐倉だってJRと京成併せれば結構な数の建築物だと思うのだが

漏れは佐倉から臼井に引っ越したんだけど、
佐倉で夜中に聞こえた１１３の爆音が、
臼井でも静かな夜中、外に出ると聞こえる事がショックだった。

>>562
そうでつ

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032377559/562-563n

12/1以降の佐倉発上り普通・快速（千葉着９〜１１時）
８：４２（銚子発八街経由千葉行）
８：５９（銚子発成田経由千葉行）
９：２６（銚子発八街経由千葉行）
９：２９（成田空港発快速逗子行）
９：５４（銚子発成田経由千葉行）
１０：０９（成東発千葉行）
１０：２４（成田空港発快速逗子行）
１０：２８（銚子発八街経由千葉行）

京成佐倉高架化きぼんぬ。

減便か

あ、でも10：09にずれてきて約30分空くのが9時台になってるね…

ん〜、相変わらず12月以降も10：24が出るころに、10：28発の入線放送が流れるのかな。

今から10年くらい前
佐倉に電留線ができて、
快速の車庫に使われてますが
あれは佐倉市がお金をだして
JRに作らせたのでしょーか？

土日は激混みの10時台の上り快速
改正後も相変わらず11両のままなのだろうか？

迷医で名高い佐倉中央病院

無駄に入院させたがることで名高い佐倉中央病院

>>574
混ませるのが目的なんだろうな＞乗車率向上

>>574
最近毎週土曜に乗ってます。
最悪です。イパーン人の客も文句言ってます。
市川で緩行に私は逃げます。

ちなみに鹿島神宮行きが存在する限り11両は変えられないと思われ。

12/1から
佐倉発9時台はたった3本になっちゃいましたね
しかもおもいきりランダムダイヤで

>>573
多分そうでつ。
成田の留置線だけで十分たったのですが。

age

>>579
また利用者が減るな

さくらたんあげ

>>582
京成へのシフトを目論んでいます

千葉のダイヤってダメダメだね。

ＪＲ佐倉の9時台と京成佐倉の9時台を見比べてみよう。
アフォな位差がある

京成は都内向き
JRは千葉向き

千葉に行く時＝しＲ
都内方面　　＝京成

という風に使い分けられてます

>>588
ほんとか？
だったらなんであんなに総武快速が混むんだ？
しったかぶりはやめてください

>>589
四街道と都賀から乗るからだろ？
しったかぶりって何だ？お前は総武快速の事を熟知してるのか？

人　の　話　は　黙　っ　て　聞　い　て　ろ　素　人。

>>590
それと京成利用者も船橋から乗ってくる罠

あげ

>>589
漏れの場合の話、何だけどなー。

くだらないことで

釣　ら　れ　て　る　ん　じ　ゃ　ね　え　よ。

言い訳がましいこと言うよりも、黙って「ごめんなさい」した方が
いい場合もあるってことを覚えなさい。

>>594
おまえがな

昭和５０年ころ、佐倉駅付近で撮影されたキハ４５の写真をみたんだけど、
ツートンカラー萌えだな。
佐倉が電化されたのはそのころでしょ？
４５は製造当初は千葉にいたのは知ってるが、千葉発銚子行き列車とかに
使用されてたの？そのときは大体何両くらいで走ってた？
昭和５０年頃にキハ４５は広島や富山に転属したわけか。

>>589のメール欄見てみろよ…

それはそうと…
９時２９分の快速の前が２６分の千葉行きってナにこれ？
こんなことしていて、なんで９時台３本なんですかね・・・
雁行していると来年廃止対象にならないか心配・・・

相変わらずの糞ﾀﾞｲﾔﾌﾞﾘですね
ｦｲﾗ嬉しくなっちゃいます
>>597
なるでしょうね

あげ

６００げと　

保守あげ

総武本線廃止きぼんぬ

今日も佐倉駅大運動会age

あげ

>>602逝ってヨシ

昨日、１０時ごろ佐倉駅で駅員２人に色々指導している人がいたなり。
企画の人っぽい。

「日付の古いパンフレットは撤去してください」
駅員氏はわかってんのか、それは気づかなかったな〜みたいな感じで聞いていた。
やつらはペラペラめくって日付を確認…
「・・・判断できないものは撤去してください」

「あ、これ完全にアウトです。『房総特急料金回数券』」
券売機に張ってあるシールの事らしい。
「売りたいのはわかりますが、勝手に名前を付けないで下さい」
駅員氏はわかってるのかわかってないのか返事もしない。
指導を受け入れる気があるのだろうか・・・

でも、ＪＲ束でもこういうことやってたんだね〜
到底そんなことしているようには見えないんだけどね〜

上りホーム改良してくれー

>>608
してどのように？

佐倉の上りホームせまし拡幅せよ
NEXの通過線も設置せよ

>>610
いっそのこと、片方のホーム廃止せよ

5番線作ろうよ

━━━━━━━━━━━━　�@
□□□□□□□□□□□□　下り線ﾎｰﾑ
━━━━━━━━━━━━　�A
━━━━━━━━━━━━　�B（この線路を北側に移し、ﾎｰﾑ拡幅）
□□□□□□□□□□□□　上り線ﾎｰﾑ（拡幅の後、ES・階段増設）
━━━━━━━━━━━━　�C
━━━━━━━━━━━━　�D
□□□□□□□□□□□□　東葉高速線ﾎｰﾑ（貨物待避線なんだけど・・・）
橋上駅舎直結で�Eには山万ﾎｰﾑも・・・(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

久しぶりに佐倉に帰ったら
温泉掘っててびっくらしますた。

□□□□□□□□□□□□　下り線ﾎｰﾑ
━━━━━━━━━━━━　�@
━━━━━━━━━━━━　�B下り用通過線
━━━━━━━━━━━━　�C上り用通過線
━━━━━━━━━━━━　�C
□□□□□□□□□□□□　上り線ホーム

でよくねぇ？

さくらももこ

>>615
朝の始発に対応できないよ

>>617
すべて成田始発に変更

包茎包茎包茎！！！！！！！

>>618
成田はe231で我慢汁！！

>>620
どっちもほしい

佐倉から八街方面を複線化するとき
佐倉の留置線の先からある
田んぼと線路の間にある道路は
潰せるのか？

どうなんだろ？俺も疑問だ

>>622
田んぼの区画整理ってそれほど困難でもないから
（京成沿線ではしばしばみられる）、
同じ佐倉市内なら大丈夫じゃない？
つまり、ﾚｰﾙの敷設と同時に道路も移動、と。

>>624
農地の区画整理をなめたらいかんよ
普通の人は農地の方がやりやすいって思うみたいだね

八街からの普通列車から吐き出される客が一斉に猛ダッシュで上り成田方最後方を目指していくのは正に圧巻だった。

>>626
名物ですがなにか？ｗ

保線

佐倉の女性って楓子ﾀﾝみたいなかわいい人が多いですか？

>>629
早朝、「行商専用車両」に乗車している方々が佐倉の女性です

>>626平日開催の運動会あげ

順天堂age

千葉支社では皆様の健康を考え、
乗換えで走ったり、立ちっぱなしといった対策を取っています。

>>633
何年か前の新聞にのっていたが、一時間以上の長距離通勤はストレスとかで寿命が数年縮むンんだって。
千葉での乗り換えストレスも加わって大変なことになるのでは。

痴罵死者でも訴えますか

>>634

ノーベル賞の田中はんは、鉄ヲタでありまして
役員待遇でクルマで出勤するようになったら
電車が使えなくて残念・・　なんだそうな。　

今朝、「おはようしおさい」に乗った方いますか？
東京まで「四街道500円」「佐倉950円」では不平等な気もしますの。
せめて佐倉-錦糸町間50�`未満ということを認めてﾎｽｨ。

四街道市民向けののモーニングライナーです

四街道や八街が市だなんて・・・

　断　じ　て　認　め　ん　！

おはようしおさいの佐倉駅利用者は少なそう…

千葉支社「佐倉駅だけ実績が少ないようだが？」
佐倉駅「はい、すみません・・・」
千葉支社「構内のそこらじゅうに宣伝してでも実績を増やしなさい！」
佐倉駅「かしこまりました」

さくらﾀﾝﾊｧﾊｧ

>>639

佐倉-錦糸町50�`未満を認めてくり！

>>640

逝けよおまいは

しＲ佐倉駅はＤＱＳ南高の巣窟

>>640氏ね
>>642逝ってヨシ

移転記念あげ

>>7＝旭

旭が現れるとスレが荒れるんだ！
ていうか、キミは２ちゃんねらどころか、ネットに向いてない。

あげ

制服新調記念あげ！

切符売ってる窓口、一つじゃ少ないと思うんだが・・・

あの窓口を使うときっと事務所が狭くなっちゃうんだろうな
物井駅が暇そうだからそっちへ行ってあげてください

とにかく、佐倉〜物井の営業�`直せよ・・

物井の駅員のおっちゃん、「３連休パス」の存在自体ご存じないようでした。
奥から分厚いファイルを持ってきて調べてますた。＜所要時間約４分
発券とかで結構時間がかかるのよね、あの駅。

昔の物井駅と言えば、それはもう大佐倉と並び地元では話題の駅だったのに・・・・。
今や、DQSな落書きがあるもののとても立派

>>653
俺はぐるっとさんりくトレインときらきらみちのくの￥０発券で30分近くかかりますた
物井駅は普段そんなきっぷ発券しない（ほとんど定期券）から遅いのは仕方ないと思われ。
どんどん利用して勉強させてあげましょう。

うちの母親がﾀﾞｲﾔ改悪に大変怒ってました（朝９時台の件）
仕方なく特急に乗ってしまったとさ
あーあ、千葉支社の思う壺・・・（鬱

>>656
うちの兄貴も怒ってました。
仕方なく特急にのってしまったとさ。
ただし京成の（ﾜﾗ

>>656-657
ぜひ支社に抗議の電話を入れてください

成東快速は必要だ。

とりあえず八街までじゃないかな

>>661
おはしおの直前にある佐倉始発の快速を成東まで延長
そして、おはしおは廃止。
これで成東朝6時台前半の空白がうまる

さらに欲をいえば、八街発6:48と７:12の間に
八街始発の快速をキボンヌ

佐倉始発の快速は千葉発に変更
おはしおは存続

佐倉行きの快速は千葉どまりに変更
ホタしおは存続

さらに欲を言えば成東快速は佐倉始発に変更

BY千葉支社

しかし相変わらず雪には弱いですな

>>663
アフォ

雪に弱いというか、運転に自信が無いからちんたら走ってるというか・・・

快速一時間に２本は欲しいね

>>６６７
うち一本成田空港から
もう一本は成東からできまり

>>668

まず複線にしる！

ここは佐倉駅スレだよな・・・・

改札内に売店が欲しい・・・
電車待ってるの寒いんだよ(；´Д｀)

>>671

需要がありません。　以上。

キヨスクがNEWDAYSに変わる一時期だけ、キヨスクが改札内にあったな
おばちゃん寒そうだったな・・・

だいたいNEWDAYSになると、愛想の悪い若いアルバイトになるから気に食わん

弔電せんべいはニュウデイズでも売ってますか？

ｺﾝｺｰｽに食堂でもできないかなぁ

月極駐車場なんかいらないから、駅ビル作ってくれないかな？
駐車場完備すれば、お客来るでしょ。
ライフといなげやの客を横取り・・・ってそれじゃ食品館になっちゃうか（笑

ﾊﾟﾁﾝｺ店撤退しる
あの広大な駐車場のせいで、
佐倉は駅前に何もないって言われる

>>677
パチンコ店ってどこにあったっけ？

改札内に空港の喫煙所みたいな
暖房部屋があればいいのに

>>678
はっぴー

>>680
ああ、あれね

貨物がなくなってから、ますます何もないように見える・・・
のどかなほうが好きだからいいんだけど・・・
なんかねえ、駐車場だらけっていうのも・・・

あそこには高島屋が入る予定です＞極秘情報

ちゃんちゃらおかしいな！

>>683
あそこってどこだよっ（藁

>>684
なにが？

駅ビルできないかなぁ

いらん。べっくすに汁

松屋きぼんぬ

増発きぼんぬ

恥罵死者だからね

本社きぼんぬ

駅弁ﾌｶｰﾂしないかな

佐倉駅のホームには楓子ﾀﾝみたいな
かわいい女子高校生がいますか？

（朝の行商の女の人…のレスはなしね（ｗ）

>>693
あらしは帰れ

>>693
いるんじゃないの？
君の好みのがいるかどうか
一度行ってみたら？

ここから京成佐倉のスレになります。

ここから大佐倉のスレになります。

冷暖房付きの待合室きぼんぬ

そういえば最近気づいたんだけど、
いつのまに上りホームの喫煙所が千葉方の端においやられたの？

今、あざやかに７００ゲット

今日窓口にいた駅員は比較的態度がよかったな

>>701
たまに掃除とかしてる駅員しゃんかな？

駅で配布している時刻表の広告なんとかならんか

駅前の温泉ってもうやってんの？

>>703
何か気に入らない？

とりあえずあげ

丸見え男子便所age

>>700 市ね

チェリーage

しおさいage

ネタ切れか？

長嶋、成人式に来るの？

知らん
佐倉も有名人呼ぶつまらん成人式やるの？

age

バンプのビデオ流します

荻野目姉妹でおながいします

Ｑちゃんが着ます

Ｑちゃん効果でも佐倉ってぱっとしないね

そりゃ市長が綿貫だからな

綿貫殿の一体どこがいけないのか？

>>720
癒着

新宿駅から、佐倉市内の駅（ＪＲ・京成どちらも可）への
最安値は？　徒歩接続は10分以内。

癒着の一体どこがいけないのか？

age

佐倉アスリートクラブage

小出とＱちゃんはヤリ友sage

>>722新宿―大手町―西船橋　京成西船―志津　610円　　但し西船橋―京成西船間は１４号の信号に引っかかると１０分以上かかるかもしれぬ。

>>727
新宿→（徒歩５分）→新宿三丁目→大手町→西船橋→（徒歩７分）→京成西船→志津
これなら５８０円かな

>>728
むぅ。。出発地が「新宿駅（埼京線ホーム恵比寿方先頭）」だとＮＧな罠（ｗ

hage

わがままだな・・・

いつになったら、２９６バイパスは染井野まで繋がるんだ？？

今年度の予算は全て使い切りました

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>734
ｵﾏｴﾓﾅｰ

　

だんだんクソになってきたな

age

佐倉城って再建されるんですか？

>>739
そもそも佐倉城は丘を利用した城だから再建してもたいしたこと無い

佐倉ももっと藤沢や平塚くらいに
駅前が発展してほしい

>>741
R296ﾊﾞｲﾊﾟｽの開通は必要最低条件ですな

バイパス沿いが発展して、駅前が寂れる罠

>>740
どういう理由だそりゃ。

あげ

>>744
お城の歴史と復元計画みてね

でんかぽりまー

電留線が遠いから成田臨の乗務員は客室内で昼寝して
ますだ。

すじゃーた

緊急保全age

早く、バイパスの土地売らない香具師どけやｺﾞﾙｱ

ユーカリが丘駅前のｻﾃｨ２番街→ﾊﾟﾙｺ進出sage

ｽﾚ違いだがこれってホント？

>>752
ｿｰｽは山万らしい・・・

ふじくら

hosoya meat

佐倉駅age

保全

保全

相変らずの糞ﾀﾞｲﾔですよね

市長選が盛り上がりそうだね
すでに綿貫入れて３人…

age

watanukki uzeeeeeeeeeeee

JRに佐倉駅の乗車口案内の改善要求をしました

>>763
(･∀･)ｲｲ!!

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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>>1　>>1　>>1　>>1　>>1　>>1

・乗車口がはがれてなくなっていたり破れているのをいい加減に交換汁！見苦しい！
・快速が何両なのかもっと早く分かるように汁！グリーンに乗るのがドキドキだ！
・３番線の各駅停車の乗車口がずれてるぞｺﾞﾙｧ！知らずに並んでる人が可哀想だｺﾞﾙｧ！直すならついでに快速と同じように両数表示汁！
・こういうことはまったく点検しないのかｳﾞｧｶ！年末安全輸送点検って点検してるのかよｺﾞﾙｧ！
みたいなことを丁寧に丁重に送りました（藁

さて、どうなるか…

佐倉駅あげ

保全

佐倉駅大運動会を１８夜行に接続する快速網干逝きの野洲到着、始発新快速乗換えで体験しまちた。

カーメルage

５番線作れYO!

７７７！　

ＪＡいんば

hosen

京成佐倉にもっと始発電車を！！

ＪＲ佐倉にもっと電車そのものを！

「遅くなっても『はや〜く』かえれますよ〜」ﾑｶﾂｸage

うぐぅ．．．

何でＪＲ佐倉なんて使うの？
京成佐倉で充分じゃん。何で？

�@近いから。
�A千葉に用があるから（しЯのが安く速い）。
�B成田空港に用があるから（しЯのが安い）。

要望が通ったのか、３番線に
「４・６両　各駅停車」
っていうステッカーがついた（・∀・）！
しょぼいけど・・・（ｗ
一応、勝った（？）・・・のかな？

まだ回答は来てないけど、　"　束　に　し　て　は　"　対応が早い！

セレモは出来たかー？ｗ

船橋で停車駅案内に間違いあったから、そのこと文句言ったら、
１時間後に修正液で変えてくれていたことがある。

ﾏﾀｰﾘしＲ佐倉

南口にできたｺﾛｯｹ屋はどぅょ？

（＾＾）

>>784
京成は不便だから

>>790
何？コロちゃんコロッケでもできたのか？

昨日10時ごろ見たら、電光表示に
「　快　速（11　両）」
両数表示がついた！
もうひとつ要求が通った！
・・・と思ったら、２３時ごろ帰って来たら元に戻ってた。
なじぇ？
試験中だった？
というか、あの電光表示って両数も表示できたのね・・・

保全

れいんず

　　マクド　　　　ミスド　　　　スタバ

＞新宿ー百合ヶ丘間の下りホームの方面表示板にはどうして唐木田が
表示されていないのか。

わかりません。
同じような例で、京浜急行線は「浦賀・三浦海岸方面」と案内があり、その先の三崎口は表示されていません

それは多摩線がOPENしたときから一度も新品に交換していないからです
国鉄風のひらがなの駅名盤（青地のプレート）も古さを感じます
小田急はなぜ全てが中途半端にケチるんでしょう・・・・・
お金がないからですが・・・

京王のように一気に旧型駅名プレートを新型に変更してここ10年で
3回は全て新品にしています。

電車も旧型5000系を一気に7000系や8000系の新型と取替えして
6000系初期から中期まで全て廃車して館林や地方私鉄に譲渡して
すばらしい

2ｃｈでも小田急は「ボロ」「昭和３０年製４０年製のオンパレード」
「オールドマニア（通常なら有り得ないオンボロ関東大手の恥）しかいない」
「あほOM-ATSの為、列車間の距離が開き過ぎ」
「あほATSの為、急行停車駅（下北・成城・登戸・遊園・町田など）の４５キロ
制限での進入」

799

８００ゲット

夜中の高岡の留置線萌え

>>798
誤爆？

保守

>>801
よく考えたらあの留置線って昼間がらあきだね
活用できないのかね？
まるで昼間は成田臨のためにあるようなもんだ・・・

ほっしゅ

京成大混乱・・・
幸運にも佐倉駅周辺には踏切が一箇所もないね

しかし、物井に事故の多い踏み切りが・・・・

>>806
踏み切り無いが、　柵　も　無　い

>>807
そういや、あの踏み切りの近くに、産業廃棄物が山のようになってない？
いつかあれが線路に崩れてくる事故がありそうなﾖｶｰﾝ

あげ

あげ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

昨日のPM2時頃、佐倉駅に167系が止まっているの見たんですけど、なにかわかります？

成田臨じゃない？

よく停まってるよね
５番線候補地にｗ

節分までは成田臨多いね

age

sage

あげ

青山書店あげ

高坂書店age

ヒバリヤ書店age

ｺﾛｯｹ喰いてぇ〜

ﾑｼｬﾑｼｬ

ｶﾞｲｼｭﾂだけど、ほんと佐倉駅でよくここまでﾚｽがついたね。
まあ佐倉は教養のないDQNにはただの田舎町にしか思われてないけど、
順天堂発祥の地だし、佐倉藩は重要な譜代だし、歴史的にはかなり
ﾊﾞﾘｭｰのある場所。しかし京成とJRは離れ過ぎ。
京成ってダイレクトにJRと乗り換えられるとこって日暮里と幕張本郷しかないんだよね。

京成とＪＲは離れすぎ・・・
こあら号の出番ですな（ｗ

>>736の回答がやっときますた
両数案内が上りのみって何かふに落ちないから、後日もう一度聞いてみよっかな。


いつも佐倉駅をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
お客さまのご意見をもとに確認いたしましたところ当初、15両停止目標で各駅停車の乗車
口を案内しておりましたが、6両の停止目標を設置した際に15両停止目標との距離が18メー
トル間隔で設置されたため6両と4両編成が停車した時に1メートル程ずれておりましたので
新たに、4両・6両編成列車の乗車口札にサインクリエイター(表示シール)を作成対処させ
ていただきました。後日、乗車口札を新規作成する予定であります。
また、乗車口案内が薄くなったものや剥がれたものについては、調査を行い発注する予定
です。
次に放送による両数案内の件について申し上げます。
総武快速線については、自動放送で列車が到着する前に行っておりますが、各駅停車につ
きましては、社員の配置状況から随時放送は誠に申し訳ありませんが出来ません。
従いまして、各駅停車の到着時に自動放送の中に量数案内も付加し上り方面のみ案内を実
施するとともに発車時刻案内の中に両数案内を入れて表示するようにいたしました。
今後も、駅構内の巡回を行いながら設備上、不備な点がありましたら改善するよう取り組
んでまいりますので何卒、ご理解の程お願いいたします。

逝ってよし

佐倉駅改善age

改善といえば上りﾎｰﾑのｴｽｶﾚｰﾀだろ・・・

ありゃあ仕方がない

あげ

国鉄佐倉駅age

つーか
＞各駅停車の到着時に自動放送の中に量数案内も付加し
付加されてないんだけど…

age

コロッケ

>>835
仙石ストアー！！

いつのまにいなげやに銀だこが出来たの〜？

すばる書店の焼き鳥屋age。

>>837
去年の10月か11月くらいです。つい最近です。
そんなことより、アソコの前の296号を、横断歩道がないのに平気で横断する香具師が
沢山いるのでヒヤヒヤします。

>>838
道路が直線で渡りやすいからさあ…
すばる書店駐車場狭いし…

佐倉始発って何十分前から並べば座れますか？？？
佐倉で空車増結はあるのですか？？？

>>840
時間により違うが、１５分前から、２０分前ぐらい。
直前に、普通車の到着が設定されてると激戦必至の大運動会があるから、余裕を持った方がいい
空車造血は佐原からのﾔｼと成東からのﾔｼ

NEX停車だってさ

　成田空港発大船行きのＪＲ東日本・成田エクスプレスが７日夕、列車を乗り間違
えた外国人５人のために、途中駅で列車を臨時停車させた。
　５人は成田駅に行きたかったようだが、誤って東京駅までノンストップのエクス
プレスに乗車。車掌が切符確認の際に５人の乗り間違いに気づき、ＪＲ千葉支社に
無線連絡した。同支社は「交通事情に不案内な外国人で、人数も多かったので、あ
くまで特例として」、途中の佐倉駅で約１分間、停車させた。
　同支社では、今月３日にも高校受験に向かう途中の女子中学生のためにＪＲ京葉
線を特例で臨時停車させたばかり。“温情”措置には違いないが、乗客の１人は
「あまりひんぱんに臨時停車するのも困りもの……」と複雑な様子だった。（読売新聞）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030208-00000505-yom-soci

このままずっと停車してくれてもいいんだけどね

佐倉駅平日開催の大運動会は見る価値あり（ｗ

滑稽ですな

佐倉駅平日7時2分萌え〜

萎え〜

あげ〜

＞＞８４６
八街からのﾔｼが到着して、ドアが開いた瞬間ヨーイドンでかけっこ萌え

あの発車ﾒﾛﾃﾞｨやめて欲しいな・・・
同じﾒﾛﾃﾞｨ何度も何度も耳障りだｗ

音量も他の駅に比べて大きい

がいしゅつだけど、
佐倉駅でこれだけﾚｽがつくのはすごい。
結構人気なんだね。

>>851
しかも音割れひどすぎ

佐藤の灯油売り、うるせぇんだぼけ！
音量絞れ！

>>850
あの発車メロディーはこの辺では佐倉だけなんだよね。

>>854
“♪た・ち・つ・て・とおっゆ〜　ぽっかぽっか〜”って歌流してる香具師？

あげ

佐倉始発快速増発しる！

灯油売りは重いもの持てない、主婦には大人気

>>855
「大きくなってもスズメはスズメ、ちゅんちゅん」（←違うかも知れぬ）
って歌をバックに「灯油18リッター、○○円」って叫んでる香具師です。

>>854　>>859
合ってるよ。題名は「めだかの兄弟」。
ところで灯油売りは佐藤だっけ？加藤じゃなかった？
「かと〜のと〜ゆ販売で〜す　と〜ゆ、18りった〜、ぜ〜こみ、○○円〜」

住みたい街ランキング

JR佐倉〜京成佐倉まで一直線の大通りを作れないかな
市の代表駅が平行しかつ適度に離れて双璧をなす都市ってほかにもあるよね
久留米みたいにできないか・・・佐倉は地形が悪すぎる

>>862
まさにお城を建てるにふさわしい地形（ｗ

まだトイレ直らねーのかよage

>>862

ぢゃあ地下鉄でも。

>>865
コアラ号を

みどりの窓口ガラス交換age

つーか、２つにしる

ていうか、増発汁

時間には余裕を持ってお越しくださいＢＹ佐倉駅

酒々井町は佐倉以東の複線化には全く無関心
だから八街市もﾔｷﾓｷしてるんだろうね

八街市が金出せばいいんじゃん？
榎戸ー成東複線化

南酒々井付近の複線化資金だしても
酒々井町にとってはほとんどメリットなし、
周りは佐倉市だし。
その佐倉市も佐倉〜南酒々井間の資金だしても
佐倉市には利益なし

>>873
結局八街が負担するしかないね
しかし八街は市内整備で手一杯（ｗ

佐倉駅の接近放送変わったのね。
「この電車は、○両編成でまいります」

総武本線、佐倉以遠は一生単線ですよ〜(･∀･)

佐倉〜八街間１０．６ｋｍ
を複線化するには
１ｋｍ当たり10億円かかり、
合計１１０億ほどかかります。
但し、線路敷設のみです。
用地買収も含めるとさらにかかるので、
こんな膨大な費用を八街市が出せるわけない。
全部の費用をだすとなると
八街市の年間予算位かかるか。

単線でも１時間に四本とか５本とか運転できるわい！
ティバ死者の努力不足

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>875
束のサイトから送ったら電光表示と放送に両数案内が付加されました

実は放送の方は「付加しました」と回答来たのにされてなかったから
「虚偽の回答ですか？」
と送ったら、昨日から入りました（ｗ

八街も新駅完成したら
電光表示板ついてほすいい

>>881
さすがに付くんじゃないかな？

物井にもついたくらいだもんね

保守

清宮薬局age

5番線作って東葉高速線延伸に備えろ！
1番線　総武本線八街成東銚子方面
2番線　成田線成田成田空港佐原鹿島神宮銚子方面
3番線　総武本線四街道千葉東京方面（主に普通・快速）
4番線　総武本線四街道千葉東京方面（主に普通・特急）
5番線　東葉高速線勝田台西船橋大手町中野方面

千葉方の引き上げ線もっと活用しろ。

４両で成東発佐倉行4番線到着で引き上げて折り返し1番線から成東行
成田線の電車と接続させれば、ﾈｸｰｽは影響しないだろ

888age

月極JRF駐車場age

村山ツーリストage

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>883
物井だけに「物言い」がついたのかもね（ｗ

降臨！

寅さんの妹も さくら

と こ ろ で も う す ぐ ９ ０ ０ だ 罠 。

わたくし 佐倉駅駅長の はしのえみぉ ですが何か？

佐倉駅前の おっぱいモミモミパブ マンセー！

でも佐倉だったら京成！

899ですが何か？

900

九百？

九百？

ありがとう九百！！！

という夢でしたとさ・・・

2 ： ：03/02/15 20:14 ID:???
￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
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────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

もとミニストップのサンクスage

>>893-905
ﾈｸｰｽに轢かれてきてください

ティバの１１３もカフェオレクンにしてﾎｽｲ

ちばグリーンバスage

age