【4リンク】タミヤTXT-2【4×4】3台目

TXT-1の後継として誕生したTXT-2
凝った構造のサイドフレームとツインダンパーにより、実車感もアップ！

モンスタートラック好きにはたまらないTXT-2について語るスレです。
もちろん、TXT-1について語るのもオッケーです。


前スレ

【4リンク】タミヤTXT-1【モントラ】2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1169378409/

タミヤTXT-1って早い？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1104323120/l50


関連スレ

★タミヤ★TLT-1★1/18★part3
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1241498596/

クラッドバスターについて語りましょう。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1158816354/l50


関連サイト

★★TAMIYA INC. 株式会社タミヤ
http://www.tamiya.com/japan/index.htm

Tamiya America
http://www.tamiyausa.com/index.php

tamiyaclub★com
http://www.tamiyaclub.com/

RCCrawler.com
http://www.rccrawler.com/forum/tamiya-txt-1-juggernaut/

サードパーティ

RC4WD
http://store.rc4wd.com/

2

微妙

>>1
乙です

しかし、盛り上がりに欠ける状況みたいだね
タミヤのＨＰもショボイ説明しか無いし・・・
もっと動画とか細かい説明画像乗せてwaktkさせて欲しいぜ

TXT-1の時はもんもさんのおかげでそこそこ盛り上がったけど、クロブームに突入したらあっという間に寂れたな
クロブームも寂れてゼロから盛り上げていこうじゃないか

なんかゆっくり走るオフ車って今はみんな同じイメージしかわかない
そもそも「アグリオス」の名前すら出てないし・・・

コイツならではの売りって何だろ？
タミヤも売る気があるならもっと推してくれないと
まさかサイドフレームにスポンサーステッカーを貼れるところとか？

ほんの少しだけ実車に近づいた
ボディはともかく・・・

発売直前だっていうのにスレが全く盛り上がって居ないなｗ
ブルーザーの時はあの値段でも購入宣言した奴がそれなりの人数居たのに

値段高くても欲しいと思わせるものがあったからね
今回は・・・ほんとなに？

アルミのアクスルガード再販してくれたら
シャーシ買ってもいいよ

ボディ格好悪すぎだろ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=nzFaY07rI7Y
走り自体はTXT-1より進化してるね

ウィリーとかツインモーターならではってとこかね
HPの内容更新されたのはショー待ちだったのか

ちなみにTXT-1はウィリーすらまともにできなかった
カンチレバーの弊害だね

ジャガノート２が最強

ジャガにTXT足を移植したマシンだろ？
ジャガなんて硬リーフで足が全く動かなかったじゃん

TXT-2＞XT-1＞＞ クラッド＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ ジャガ

ジャガはボディだけでいい

迷うぜ〜
TXT-1は良くわからんけど、走りは別物？
TXT-1はクローラーっぽいイメージあったんだけど

発売したのに過疎ってるなぁ・・

>>19
まだ走行レビューは出来ないけど、キット入手して精査した印象。
トランスミッションとデフケースは同じものに見える。
サス形式以外は殆ど違いが見られない。マイナーチェンジという感じ。

>>12の走行動画はかなり良い印象を受けるけど、理由として考えれるのは
以下の点
・タイヤが良い（食いそう+弾性が良い）（格好は悪い・・・）
・サイドフレームがアルミ+樹脂成型品に鉄板のアテ板で補強（かなり重い）
　（重心が下がってる）
・カンチレバー廃止

こんなとこかな？TXT-1持っていれば、ちょこっとの改造で同等に出来そう。

オプションのサイドタンク付ダンパーは良い（印象）
CR01やクラッドにも対応してるから、人気出そうな気がする。

買ってきた
箱にがさつにタイヤとか入ってたけどがさばらなくていいかな
最初ダサイと思ったけどなんかかっこよく見えてきた

TXT-1を修理したい…

TXT-2のパーツじゃどうにもならんのか？

TXT-1の説明書とくらべたらほとんど一緒だったよ

>>21
制作経過ごとに写真アップしてくれたら嬉しいです

>>25
てめえで買って確かめろ
厚かましい他力本願カス野郎が

浄土真宗なんで・・・

>>27
西本願寺じゃねぇか

サベージ用のタイヤ交換したいけど
アンプと4ws用のサーボ買っちまって金がねえ

まあ、金が貯まったら換えておやりよ

それはそうと、書き込むのは久しぶりかい?

久々すぎたw
タイヤは暫くノーマルで我慢するよ
大きさは悪くないけどホイールをなんとかしたい

ttp://www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=668

カラーリング変えたらかっこいいな

>>32
ギヤボックスにスペーサーを噛まして取り付けるのまで無印と同じなんだ・・・
ホントにマイナーチェンジなんだな

ボディは前のままで良かったのに…
TXT-1は塗装済みとクリアー、二個入っていて良かったなあ…

アグリオスのフルベアリングセット買ったんだけど、1150ベアリングｘ７と
外形12mm内径8mmのベアリングが４つついてきた。1150はいいんだけど外形12mmのベアリング
をどこにつければいいんだ？あと1260メタル分のベアリングがついてきてないんだが

1260って外径12mmのベアリングじゃないの？？

アグリオス買ってくる　ﾉｼ
ドリフトからビッグタイヤクロウリングに鞍替えっす

買ってきた

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0969814-1375622606.jpg

トラクサスのモンスタージャムレプリカのボディ、本来このクルマに載せるべきだよなw

>>37
こっちのほうが楽しいよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=30eoiY2r6yU

かなりの高確率で壊れるけど・・・

ウイルスチェッカーでブロクされたぞw

>>41
バックでジャンプしてるのは凄いな

>>41
やっぱりグレイブディガーが一番魅せるね

化沿ってるね

やっぱサベだよね

甥っ子の遊び相手として5年ぶりにラジコンに復帰するためtxt-2を注文したよ

押入れのM８はホコリ被ったままで充電器もどこに行ったやら
引退する前はサベやらFWのエンジンにハマってたけど、
今のブラシレスEPってへたなエンジンより速いのね、びっくりした

2.4Gやリフェ、リポ、また勉強せねば

ちなみにtxt-2をサベのタイヤに交換した人いる？

また高価なオモチャをw

子供ってのは、自分のほしいオモチャを買うときの口実の定番だよｗ

>>47
変換アダプター使って交換してるよ。

メカニズム的には萌えるよね、まさにモンスタージャムの中の人

>>50おけ、変換アダプター買ってみる

確かに子供は言い訳w
ただ遊び相手するならホーネット手元にあるんだけどね

仕事忙しくて一日1時間くらいしか組み立てる時間がとれない…

完成するのはいつになるやら…

tubeの動画観ると（アメリカタミヤ？？）よく足が動いてて欲しくなるね

ttp://www.youtube.com/watch?v=YhaO3yMjg9Q

これ観ると欲しくなる、よく動く足がなんとも萌える

>>55
いいなコレ
ボディーが気にならなくなる

いいね。走るとサマになる車だね。
小変更だけどTXT-1と雲泥の差だね。

嫁の目を気にしつつようやくデフまで組んだ

あと一週間あれば組めるな

ツイストそんなに出てないのにちゃんとサスが仕事してる感があっていい
つーかシャーシのリアルさが割とヤバい

ジャガノートの硬足と比べるとすごく動いてるな

txt-1 は強烈にボディを捻るのが好きになれなかったけどtxt-2はひねらないで走れそう？

走行姿勢が改善されてるなら買うかな

動画はコメントに対して「フルノーマルだよー」とレスしてるし、そんなにひどくはないのかな、
フリクション少なくなるように丁寧に組めばw
キット標準モーターにリポ位なら大丈夫なんじゃないかなあ

結構捻ってる様に見えるけど？
これで捻って無いってTXT-1はよっぽど酷かったってことか。

TXT-1の捻りはカンチレバーによるフニャ足が原因だからな

今日はデフとプロペラシャフトまで組んだ

なんかメカメカしくなってきたよ、これは完成が楽しみだ

内緒で買ったオイルダンパーを組み立てた
カッチョイイ！

…2セットで18000円なんてバレたら何言われるか…

あ、やっぱ２セット要るんだ・・。

4本セットだけどタイヤ一つに2本いるからね･･･

定価ベースで5万円の車に2万6千円のオプションか・・・

俺もダンパー買った。
値段的にはサベも買えたと一瞬後悔
したけど、冷静に考えるとアレはモントラ
じゃないし、やっぱコレでよかったと納得した。

市販車でモンスタージャム的なマシンってこれくらいしかないからなぁ

A main hobbyで送料0ドル69セントのよくわからないフェアがまたやってきたので
先にモンスターマットのボディを注文したぜ。
俺、コイツが無事届いてヤフオクでバカトルクのブラシレスサーボが２個落札出来たらアグリオス買ってくるんだ・・。

>>72
死亡フラグ立てんなｗ

ダンパー8本とタイヤ組んでみた

むちゃくちゃカッチョイイ！！
走らせるのがもったいない

サーボは一つしか間に合わなかったが死中に活を見出さねばこの出費を突破することはできない！我、突入す！！

　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（　´・ω・）　　 このアグリオス、洛西で買ったんだ
　 （:::::::::：:::） [TXT-2]
　　 し─Ｊ

組み立てるとカッコいいねー

やばいな
マジで最近欲しくなってきた

本体+ダンパーで5万ちょい・・・

C袋分まで組み立てた、相変わらずグリスをチューブからテキトーに塗ったら塗りすぎて
デフが時々ゴリゴリする・・一度ばらして拭き取って軽くはなったけど。
まあ巨大タイヤ履けばあんまし関係ないよね！！

グリスなんて表面に薄くちょっとだけ塗ればいいだけ

デケタ、シャーシだけだけど。
デュフフフフ・・・、いい脚してるぜ、たまらん。

トルクチューンとオリオンリフェ3800だけどまあ遅すぎない速度かな、
ノーマルダンパーリテーナー無しだと発進時のツイスト結構あるね、ひっくり返るわけじゃないが。
3ch仕様のミキシング2サーボはトーというか中立出しが結構難しいな、調整はしやすい構造だけど。
アキシャルとはまた違う味がある。

ボディ以外組み上がったけど、別体ダンパー組むとこんなに足硬いものなのか

ノーマルはかなり柔らかいけどねー

キット付属の400番オイルでは固いのか？

まぁあとは走らせてから考えよう

家の前で試走、低速だと気にならないが全開にするとギアノイズがデカイな・・・
「ムイィーン！！」とちょっと甲高く叫ぶ、ピニオンをトラクサスの鉄ピニにしたのがマズイのか
それともこんなもんなのかよくわからん。
あとリアのステア、別に要らないね、(^_^;)リアのステアOFFにしたほうが安定して曲がる。

4WSにしない方が良さそう？

おレも2サーボはいらない気がする

>>86
前輪だけで舵角も取れるしサーキットのシケインを華麗にこなしたいのでなければ要らないと思う
モンスタージャムばりにぐるぐるスピンターンしたいなら要るけどw

唸りと振動はやっぱ鉄ピニが原因だった・・。
「安バギー用のお決まりの安アルミピニオンかぁ、DT02ですぐ金切り声挙げるんだよなぁ・・、
よし！気を利かせて減らないトラクサスの32ピッチ鉄ピニ、予め入れて組んじゃおう、俺って冴えてるー」

ムイイィーン！！ギョワーン！！

最初から凄い唸りと振動が・・・orz

　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　 まずは説明書通りに素直に組んだほうが正解だぞ！！
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　　アレンジは素を知ってからだ！
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

ずれた・・・orz

ギアボックス降ろしは別にフレームの分解やアクスルの取り外しも不要で整備性悪くないね、
ますます気にいったw

>>90
おお、それはありがたいな

ボディ塗るのに黒、メタ赤、裏打ちシルバーで1500円かかってもうた

あとはステッカー貼れば完成だ

いい車だぜ？

ようやく完成した、テストランは週末かな

オメ、よく走るぜ？

カッコいいねー
http://l2.upup.be/F6rzS0Ceza

クラッドバスターと比べてあまりに素直によく走るんで(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

>>90
ヒトバシラー乙なんだぜ。

同じ事考えてたよ……アブねぇ。

やべえ超カッコいいぞ

相変わらずリンクのピロボールから外れやすい仕様？

そこまで爆走させてないんで・・
でも標準かTEU106BKの「25ターン以上」を守ってりゃそこまで心配いらないんじゃないかな

試走させてきたけど楽しいね

個人的には540で十分！これブラシレスなんて扱えないだろ

トルクツイストでコケるだけだろねw
リポ540かリフェトルクチューンスポチュン辺りで丁度でしょ

ああ、双発やめて550サイズブラシレス単発仕様にすればイケルかも。
まあコイツはこの意味があるのか、パワー効率的にどうなのか、な双発
ワンギアボックスの構造を楽しむものだと思ってるが。

クラッドバスターをツインバッテリーにしただけでこけまくったよ

それはパワーというより重心高が原因では？w
ブルヘッドもあるんだけど2サーボ化したいなあ、こっちも
据え切りできないような車だとは思わなかった、アメリカで以前
2サーボ用のキットあったみたいだけど絶版みたいね。

まぁ速さを楽しむ車じゃないだろ

クロウリング用のコンバージョンキットとかある？

>>109
自作する。

ないよ、クローリングならいくらでも他にいい車あるだろw

クラッジラは？

>>111
向いてない車であえてやる事に意義があるんさw

他社のタイヤ履かせたいんだが、どこのメーカーが変換アダプター出してる？

ＴＸＴ−１用ならＲＣ４ＷＤとかＧ　ｍａｄｅとかあったけどね・・・
ＴＸＴ−２用はしらない。

純正のホイールに合うタイヤって何かあるかな？

ねーんじゃね

txt-1ほど盛り上がらないね

エラくクセのないいい子だからかねぇw

TXT-2とクラッドバスター並べた画像どっかない？
大きさの違いが見たい

まぁtxt1と比べたら別物だな

>>120
ホイールベースが長くなってタイヤ径が小さくなってるがまあ同じような大きさだよ

アメリカ辺りでGPに改造するお馬鹿さんが現れないかねぇ〜w

雨で試走できねぇぇぇぇ！！！

颯爽とサーキットデビュー！！

・・・・普通に走って普通に曲がって普通に姿勢を保ってジャンプ出来るな・・・、
着地も安定してる。やっぱリアのステア要らないな・・・、拍子抜けするくらい素直に走る。

ジャンプ台置いてリアのステアもONにして狭い場所でぐるぐるジャンプしてはターンしてまたジャンプして、
のモンスタージャムごっこが何か無心になれて楽しかった。

広めのコースならトルクチューンにリポでも充分イケるよ、
そこそこスピード感あるし、破綻もしないで迫力ある実車ぽい走りしてくれる、
この車買った層には満足できる良い動きする、やはりいい脚してるぜ・・。

モンスタージャムごっこならリフェでOKかな、4WSでかなり狭い場所で遊べる。

4WS、転ける転けるw

使い古しの3300のニッケル水素使ってるけどリフェに変えたら幸せになれる？

ニッスイからならヨコモやオリオンの安物4000mA辺りの方が幸せになれるかも
20A位の出力のある充電器あるならリフェの3800とか4000１本で回せて便利だけど

Amain hobbyからmonster muttのボディ無事到着
ちと小さいけどちょこんと載っていい感じ、極太モールで尻尾もバッチリ！
ううむ、素晴らしいな、まさにモンスタージャムのスケールモデルだ。

動画見れば見るほど、これすんごい良いシャーシだよね
ただボディが・・・これにクラバスのボディ積んで出してくれたらよかったのに

お好きなボディ買ってきて載せればいいじゃんよ、タミグラに出れる車じゃなしw

シャーシはなんでも組むけど、ボディ作るのも加工するのも苦手で困る・・・

向こうから取り寄せ出来るならトラクサスのモンスタージャム用ボディオヌヌメ。

ショーの巨大トラック、客席に突っ込み８人死亡　メキシコ、運転手飲酒か
http://sankei.jp.msn.com/world/news/131007/amr13100712140002-n1.htm

あわわ

まぁメキシコだし

ガンガン走って遊んだらリンクは外れなかったが留めてるボールのネジがあちこち緩んだ。
あとドライブシャフトのイモネジもよくチェックしないと緩んで2WDになってた

組み立てて1ヶ月、まだ走らせていない…

なんか走らせるのがもったいない

よく走るんで愛着わくぞw

サーボをかう金が無い…

リアは取り敢えず要らないからフロントだけトルク10kクラスのをなんとか用意するのだ

TXT2欲しい…
欲しいけど金かかりそうだなぁ
皆さんメカとか電池は具体的にどんなの積んでるんですか??

フタバの大型飛行機用だけどトルクが10kg超えてりゃホビーキング辺りで充分じゃない？
電池なんか安物のリポ4000辺りで充分

>>142
メカは後でもいいんじゃないか？

>>131
そう思うよね。
驚くのはTXT-1からホント小変更で、
元々隠れたポテンシャルが有ったという事だよね。
なんで最初からこうしなかったのか....

>>144
確かにそうですけど
参考程度に聞いておきたいなぁと(^_^;)
これだけは聞いておきたいのでどうか返事頼みます(ｰｰ;)

アンプはタミヤのツインモーター用で今後、例えばスポチュンに積み替えたりするには十分なんでしょうか？？

25Tまで、もしくはスポチュンOK。
タワードプロのMG996とかで取り敢えず良いんじゃない？

スピードほしいだけならモーター一個にしてブラシレスがいいよ

ツインモーターはスピードよりトルクだから

25tかスポチュンまでですか！
なるほどモーター１個だけでブラシレス…
そういう選択肢も有るのは驚きました！

お二方回答有難うございます
またシャーシ買ったら質問させてもらいます！

ブラシレスなら550サイズオヌヌメ

550サイズってあるんですか！
具体的に540サイズと何が違うんでしょうか？

そういえばブラシレスで2アンプ2モーターの動画YouTubeで見たんですけどあれは簡単に出来るものなんでしょうか？

モーター缶の長さがあってトルクがある。
ツインECUはフタバなら4PL辺りのモデルから普通に設定でできる。

>>152
長かったらトルク大きいなんて初めて知りました！(^_^;)

4PLですか…3PL使ってるんですけど無理っぽいですね
まぁ素直にタミヤの2モーターアンプ買っときます（笑）

うん、
普通にタミヤアンプにシングルサーボで行こうぜw
モーターをスポチュンかトルクチューンダブルにしておけばあとはリポバッテリーで
そこそこのスピードは出るよ。

リポですか
何かリポって先入観で危ないってイメージが…
予定ではリフェにするんですがやっぱ遅いですか？？(^_^;)

両方走らせればやっぱ遅いとは感じるけどまあリフェでもOK,でも電気喰うよ、ツインモーター

>>156
やっぱ電池食っちゃいますかw
まぁそれは電池の容量と数でカバーします！w

嫁に了解をもらい買っちゃったｗ
値段は言ってないｗ

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。

↑↑↑↑祖国に帰りなよ

年末の休みに雪の中で走らせるんだ

モーター丸出しだけど大丈夫なのかな？
それともなにか対策するの？？
おいらも雪上走行やってみたいです。

何もしない、死なばもろとも

>>161
こんな所で死亡フラグを・・・

>>162
モーターやサーボは濡れても大したことないけど
受信機とアンプはタッパー容器とかに入れないと壊れるよ

スケボー後ろにくくりつけて3歳の娘引っ張ったらキャッキャ喜んでた

お父さんうれしいよ

>>166
今の内に楽しんどけ。
10歳超えると、もうアレだ……
お父さんなんて……

お父さん、汚いから触らないでｗｗｗ

先日、長女が「お父さんのといっしょに洗濯しないで」と言ってきた。
ああ、もうそんな時期か…と思いつつショックだったが、嫁があっさり「わかった」とうなずいたのはもっとショックだった。
嫁も女だもんな、娘よりになるのもしゃーない…と枕を濡らした。

嫁、娘のものの洗濯を一切止めてました。
「お母さんの仕事はお父さんのお世話、あんたたちの世話は”ついで”。
自分のことは自分でできるように躾けたし、できる歳だろう。
洗濯なんてスイッチ押して干せば今まで通り。
お母さんの仕事に文句があるなら自分でやりな」って（嫁も正社員）。

俺、嫁さんに愛されてるんだなぁ。
ちょっと違うかもしれないけど、大事にされてんだなぁ。
この嫁で良かった。

映画化決定

ところでtxt-2の箱ってデカイ？
コンパクトなら嫁にばれずに買えそうなんだが・・・

>>170
コンパクトではないな

>>170
RN36のハイラックスよりは小さい

>>169
泣いた・・・

>>173
ちょ？
騙されたらイカン。
そんな嫁いる訳ないって。
ファンタジーや。

>>171
>>172

うーん想像つかない
アバンテの箱とどっちがデカイかわからないですか？

アバンテより箱に厚みがある

>>175
諦めろってことだw
嫁に内緒とか、ガレージがなければ無理w

>>176
ありがとう
厚みくらいなら大丈夫かもしれない。

>>177
ガレージに倉庫兼俺の趣味部屋があるよ
通販なので俺がいない時に配達されると困るだけ
集荷場に取りに行くとするか

>>178
職場か営業所止めを駆使すれば逝けるな。
幸運を祈るGOODLUCK!

やっと念願のTXT2注文したぜ!!
届くのが楽しみだなぁー

雪の中走らせてきた、仲間内のモントラバトルは楽しいね
クラッドバスターにはかなわなかった


濡れて乾かして今のところ壊れてないけど、壊れたらそこら変に転がってる電子機器に変えよう

>>181
やっぱりタイヤのせい？

>>182
クラッドバスターのショートホイールベースは雪に強いは
パンプキンやランチボックスはフワフワ雪は全くダメ、まぁ二駆だし

TXT-2は確かに大きいタイヤ履いた方イイね
何のタイヤが合うんだろ？

ジャガノートのタイヤはどうだ

ホイール合うのかな？

いきなり質問すみません
4wsにしたいと思いサーボ2つ買ってきて動かしてみたのですが
ステアをサッサッサと早く動かすとすぐ元に戻りますが
受信機のLEDが緑から赤に変わりサーボ、モーター共に動かなくなります
これはBECの電力不足でしょうか？

受信機 R2004GF
BEC タミヤのツインモーター用
モーター トルクチューン
サーボ SAVOX SC-1258TG
バッテリー イーグル LIFE3200

電圧不足、まれによくある

バッテリーがへばってるんじゃないかな

>>187
やっぱりですか…
何か対処法有るでしょうか??

>>188
一応新品で満充電の物を使っています

>>189
生きのいい電池使う
改造して7.2v並列にする
諦めてサーボ1つにする

バッテラが死亡してるのかも…

俺もトルクチューンでタミヤアンプ、フタバのFHSS受信機だが
そんな症状出たことないぜぞ。
ヨコモの安リポ4000かカーボンリフェ3800で使ってる。
バッテリーが腐ってないかい？

ぜぞって何だw

サーボもフタバの飛行機用とかいうトルク30kgクラスのブラシレスサーボ２機使ってる。
たた、この車、２サーボはいらないと思うのでまずはリアのサーボを動かさない設定で試してみたら？

回答ありがとうございます
一応手持ちのlife全部で試してみたけれど同じ症状でした
オンロードのシャーシについている同じ型の受信機で、
アンプはタミヤのブラシレスでSC-1258TGを2つ繋いでみたけれどやはり同じ症状でした
双葉のBLS551BとSC-1258TGでは上手く動くので、SC-1258TGを2つという組み合わせが悪いみたいです
素直にフロントだけにサーボ取り付けることにしておきます(^_^;)

うむ

サボックスって電気喰うんだねぇ

箱でかいなw
bruiserやタンドラフルオペと大して変わらんのね。

これってゆっくりアクセルonにすると、ほんのちょっと『カクン』って動くまでにラグあるんですけど
バックラッシュのせいなのでしょうか??
皆さんはどうですか？？

>>199
全てのギアにバックラッシュがあるから最終的にタイムラグを感じるぐらいになるね
スロットルを入れないで手で車体を押してやると遊びがあるのがわかるよ

>>200
やっぱりそうでしたか！
バックラッシュのせいも有るけれど
一度分解してみたらシャフトの芋ネジが緩んでるのも原因でした(^_^;)
何でネジロック剤付けても緩んじゃうんでしょう…
何か緩まない良い方法有りますか??

そうそう緩まないが。
まあ時々チェックして増し締めするのはどの車も一緒でしょ

漏れはタミヤブラシレスモーター10.5T×2を搭載してるぜ！

>>202
まじですか…
俺のやり方が悪いんかな(^_^;)
まぁ日々のチェック怠らずやっときます！

>>203
まじっすか！
すげぇ面白そうですね（笑）

>>203
まじっすか！
すげぇ面白そう!!電池の持ちとかどうですか？？

続けて書き込んじゃった(ｰｰ;)
すみません

スレが活性化するのはいいことだよ！

>>206
車重量がはんぱないので、スピードは思った程ではないです。
とはいえ重心が高いので、急カーブは注意しないと転んでしまうす。
ので、結果的にいい所に落ち着いた感じ。十分迫力もあるしね！
ツインアンプ＆ツインバッテリー仕様にしているので、燃費の悪さは実感しません（当たり前か）。
バッテリー1個だったら、電池の持ちはサイテーだと思われます(ToT)
もっとターン数少ないモーター使って、車高、重心低くすればHPIサベージみたいな楽しみ方出来るかもしれないが…。
迫力、重量感が無くなる気がするし、部品壊れまくるだろうし･･･
やっぱり、今が落ち着きところかなあ

皆さんデフはどう組んでます？
後ろはスペーサー入れて重デフ
前はアンチウェアてんこ盛り&穴にテープ&シューグーで密閉しようかと思ってるのですが。

>>209
おお！詳しくありがとうございます!!
なかなか面白そうですねw
トルクチューンに飽きたらブラシレスに変えてみようかな？（笑）

>>210
俺普通に組んでます(^_^;)
けどリア重デフ面白そう！今度試してみよっと!!

素組みだぜい、それで充分走る

このシャーシフルベアにする必要あるんじゃないですか??
皆さんは真鍮？のベアリングのまんまでしょうか？
もしフルベアにするなら1260が16個1150が7個で大丈夫ですよね??

フルベア必須だよ、当たり前

やっぱりですか(^_^;)
ベアリングはタミヤから出てるやつの方がいいのでしょうか??
それかこのサイトの
http://www.hobby.co.jp/retail/bearing/2_17.html
コイツを16個

http://www.hobby.co.jp/retail/bearing/2_16.html
コイツを7個でも大丈夫ですか??
やっぱり安いものはダメなんですかね(^_^;)

安いのでも大丈夫だよ

ありがとうございます！
では早速注文します(^-^)/

ボディ酷評多いが、あの黒と赤のツートンが良くないのではという気がします（気に入っている方、スミマセン）。
一色でカラーリングした方が良いのでは…。
現在、メタリックパープル一色でカラーリングしてますが、自画自賛ながら好きです。
まあポリカーボネートでは、クラッドバスターやハイラックスみたいな実車感は出ないのは仕方ないところですが。

色じゃなくて、トロフィートラックみたいな形が・・・
モンスタージャムっぽくして欲しかった

>>204
漏れもイモネジ緩みまくっていたが、ネジ止め剤たっぷり目に塗ったら全く緩まなくなりました。
多めに塗りましょう！！

リザーブタンク付アルミオイルダンパーに替えた方、どうですか？
足回りが固くなるみたいな書き込みありましたが？
見た目はカッコ良いとして、走りの部分は全然違いますか？
教えてチョンマゲ！

後、色んなHP見ると、TXT-1タイヤ＆ホイールに替えてる人多いよね？
現行の方がインナースポンジ入ってたりとか、進化の兆しが見えるんだが？
まあ、TXT-1タイヤの方がデカイから迫力はあるがのう。
替える事で想定されるメリットは何かのう？

強そうに見える。
実際雪に強くなる。

クラッドと２台持ちしてるひといるかな？
スーパークラッドにリザーブタンク付アルミダンパーを奢ってみて満足してたとこなんだが、
ついつい、TXT-2にムラムラしとります・・。
クラッドとはまた違う楽しさがありそうで。

ピニオンギアについて、
TXT-2に標準についているものは19T。低いものに変えようとおもったら
タミヤ製で現行車種でいうと15T（TXT-1用）、13T（クラッドバスター用）、10T（ナイトハウラー？）
でいいでしょうか？
ネットで調べてみるとTXT-1に8Tのピニオンつけている人もいるみたいですけど、
どこのをつけているかわかる人いますか？

>>225
すみません、2台持ちしている訳ではないんだけど、
You tubeで2台一緒に山登りさせていた動画見た事あるよ。
見た感じTXT-2の方が、路面状況が悪くてもタイヤの動きがウネウネとしており、
走りが滑らかだった。
比べて、スーパークラッドは跳ねるように走ってた印象を受けた。
動画探してみたけど、見つからなかった。
漏れもどっち買うか迷った。
ボディはスーパークラッドの方がカッコ良いし価格も安いが、リアのモーターを
反転させる事が必須になるので、モーターの選択が限られる気がしたのでTXT-2に
した（ブラシレスとか載せられない気がして）。
デカさ、所有感、諸々、TXT-2は最高ですよ！

TXT-2とブルヘッド両方持ってるよ。
走りというか足の動きがまるで違う。
TXT-2は本当によく足が動く、ブルヘッドはタイヤで跳ねてるだけだねｗ

クラバス系とTXT系って共通なのはビッグタイヤであることと２モーターってだけで走りについては比較するものではないと思うけどなぁ。

どっちかってーとCR01に近いのかな？
ハイパワーCR01って所？

敢えて言うならね。
あとクラバス系はサーボリンケージが最低でそのうえリアのステアがなぜかよく切れるので
安定して曲がりにくい。アメさんの作ったアフターパーツで2サーボ化すると超快適に言うこと聞く車になる。

難しいところで、TXT系と言ってもTXT-1と2とではかなりカテゴリーが違っちゃってない？
1はかなりクローリング要素感じたが、2はアルミパネルの追加、カンチレバーの廃止、
等々でいわゆるモンスタートラック的魅力を追求した車種になった感じ。
改造すれば直進もスピード出るし、良く曲がるし。
反面、以前からの走破性の良さも加わって、う〜ん、やっぱ良いねえ〜！

>>232
1はスタビが付いていたりして中途半端感があったな

サーボどうすっかな。
タミヤ純正防水サーボ逝ってみるかな？

積雪5cmぐらいのタイミングで走らせてみた。
スピードは若干落ちるがなかなか楽しかった。
その後15cmぐらいになってから試したら亀になって雪かきするだけだった。
もうちょい大きめのタイヤがほしいなぁ

同一ユーザーの動画モディファイ前後
ノーマル
ttp://www.youtube.com/watch?v=YhaO3yMjg9Q

モディファイ後
TXT-1タイヤホイル、アルミダンパー、ツインブラシレスなど
ttp://www.youtube.com/watch?v=vXayr7StP3M

明らかにモディファイ後の方が走りがいい。
ダンパー買うかな・・・

ダンパー欲しいけど、高いッス（泣）！
ただ、TXT-1タイヤホイールはどうなんだ、本当のところ？
インナー入ったTXT-2タイヤホイールの方が、優れものだと信じたいのだが？

そうか？足の動きがそんなに変わっては見えないが・・。
あとありゃパワー掛け過ぎだろう、この車のキャパを超えてると思う、サベージじゃないんだからｗ

確かにブラシレス乗っけて爆走するよりトルクチューン×2とかでまったり走る車種だな

>>237
対雪性能では単純に径のデカいTXT-1ホイールが有利じゃないか？
あとは段差越えもだが。ゆっくりクローリングなら大径有利だが
デフロックしてそうやって使う車じゃないと思うんだが・・。

>>240
確かに！映像も雪上のパフォーマンス多かったもんね。
クローリングに持っていくかどうかは好みの問題だが、そういう使い方したくないのは激しく同意。
後、径が大きい方が、スピード出しても転ばないかもと思った。
現在ブラシレス仕様で、路面によるがカーブで転ぶ事があるので、TXT-1タイヤでどれくらい制御できるか試してみよっ！
>>239
TXT-2のブラシレス爆走も楽しいッスよ！
あれだけデカイ車体が直進すっ飛ばすのは、何とも言えん迫力。
まあ、サベージとはカテゴリー違う楽しさだけどね。

見た目も更にデカくなってカッコ良いしな！

そう、カッコで履くもので、あまり優劣考えるもんでもないでしょｗ
転倒は単に大径のが重心上がってコケやすいと思うけど。

雪はチェーンに限るw
ホムセンで装飾に使うんだか良く判らん細いチェーン切り売りしてるじゃん。
あれならニッパーで切ってラジペンでカシメられるんで好きなパターンでタイヤチェーンが作れるよ。
あとは輪ゴムでテンション掛ければいいだけ。

前2輪だけ、後ろ2輪だけ、4輪全部とか色々遊べるw
ラッセルも出来るよw




調子にのって計数時間走らせたら、サーボが前後共死んだけど……

ラジコン遊びの原点に還れる良い車だよなぁ・・。

>>241
ブラシレスはツイン？それとも1つですかい？
あと、具体的に何Tのモーターなんでしょう？

このマスンはマンスタージャムっぽく遊ぶのが正解だな〜
クローリングにしても報われないのはTXT-1ですでに・・・

>>243
そうよの〜、重心上がってまうよの〜（泣）
けど、TXT-1タイヤホイルは幅も広いから、コケにくくなる可能性がヤッパあるのでは？
まあ、ダメもとでやってみるわ！

>>246
ブラシレスはツインです。
やっぱりトルクを捨てる訳にはいかんでしょう。
ターン数は10.5T、直進スピードは中々ですよ。
まあ、車重重いから限界はあるけど。
バッテリーはY字コードもハンダで作ってみたけど、結局ツインバッテリーにしました。
良いバランスと思うけど、やっぱりカーブは路面によっては注意しないと転ぶw

>>249
ツインブラシレス良いなぁ･･･金さえあれば（笑）
ツインブラシレスするんやったら受信機への接続はＹ字の配線自作でいけるんですか？

>>244
サーボは基本的に密閉性が高いけど
各パーツの隙間にグリス塗っとかないと…
雪とか水溜りとか攻めるときには必須だよ

>>250
自作も出来るんでしょうが、200円か300円くらいでY字コード通販で売ってるよw
面倒くさいので買っちゃった。
少し注意すべきは、アンプが双葉製の場合は受信機への接続コネクタに爪があり、
三和製の場合は爪が無いので、それぞれにあったものを買って下さい。
アッシは双葉製のアンプに三和のY字買ったので、爪削るハメになりました。
まあ、たいした事じゃないけど。

一つ未だに理解できないのは、説明書のタイヤとホイルの接着禁止指示！
ネット見ると、タイヤとホイルがずれる事でトルクを逃がし、駆動系の負担を減らし、
故障を防ぐみたいな事が書いてあった。
ブラシレス載せて走らせ回っとるが、全く駆動系に故障なんか起こらんぞ！
ましてや、元々540モーターを載せる設定での禁止指示だろ？
接着した方が良いとしか思えんのだが！？

↑もちろん、接着してブラシレス搭載で走らせてます。

免責事項だろ
接着してブッ壊れてもうちらのせいじゃありませんよ的な

人間や動物の足とかに絡ませたままスロットルオンにすることで
皮をむいたり折ったりできるんだよｗ

もっと長期的に見なきゃわからんだろ、俺は面倒なので接着しない派だｗ
トルクチューンリポぐらいなら別にスリップも感じないし

>>253
PL法対策に通じるモノがある
トルクを逃がす機構がないからやむなし

>>257
いやいや、明らかに駆動ロスはあるでしょう！
タイヤとホイルの接着は、車種を問わず定石中の定石。
まあ、確かに長期的に見ると色々出てくるのかもしれないが。
それにしても、現段階では全く接着禁止の必要性を感じないのだが？

俺はトルクチューン、リフェだけどそれでも接着すると結構違うものだよ！

アスファルトやと格段にウイリーしやすくなったw

みなさんに質問です！
雪で走らす時ってやっぱり防水のサーボの方が良いんですか？
普通のサーボでも少々のことでは壊れたりしないですか？

いや、ウイリーはむしろさせたくないんで・・
安定して走る足の動きを見て萌えるクルマだから、俺には

俺もウイリーさせるようなコミカルな走りさせるより足の動き見ながら走らせるの好き
とくに別体オイルダンパーに変えたし

おお、スクエアから鉄の０８モジュールギア、出たね。
トラクサスの３２ピッチは大変なことになったがコイツなら
共振しないで19Tイケるか？？
>>263
オプの高級ダンパー、固くなるみたいな書き込みもあったけど、ノーマルと同じ動きしてくれる？

>>264
素人丸出しで申し訳ないんですが、ピニオンをスチールに替える事でどんなメリットがあるのですか？

タミヤのアルミピニオンってすぐに摩耗して悲鳴あげるのよ、それがなくなる。

なるほど、有難うございます！
スーパー他プラギアの方が耐久性無さそうな気がしますが、そうでもないのですか？

ごめんなさい、スパーでした（恥）

小さい側の歯車に大きな力がかかるから、スパーよりもピニオンが
強くないとバランスがとれないんだよ。

ハラオチしました！有難う。

>>250
スピードだけ追求したいのであれば、シングルブラシレスでも十分楽しめる、むしろツインよりスピードは出るっていう意見もあったよ。

1/1TXTw
http://www.youtube.com/watch?v=WwjGo3kQgMw
こんな感じの競技？をRCでも出来ないかねぇ

芸術点評価は難しいんじゃないかｗ
サベージチャレンジがそれに近かったが

やだ･･･黄緑の骨組かっこいい!!（笑）
あー!!ボディMonster使用に塗ったらかっこよかったのに･･･
ボディーだけってカスタマーとかでより寄せできるかな??

>>272
かっこいい!!
不安定さ、危うさもTXTっぽい。。と云うかこれがモントラだよね。
大抵のラジコンモントラって、只のデカタイヤトラギーだもんな。
やっぱTXTいいわぁ。

トラクサスのモンスタージャムレプリカボディ、単品でとれるよ

体験版で何年引っ張るのか楽しみだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やべぇwww
RCにしか見えねぇwww
アメリカ人はホントにお馬鹿さんだなwww(褒め言葉

この前タミヤカスタマーでアグリオスのクリアボディ買ったけど
このボディってステッカーとマスキングは別売りなんだってね･･･二度手間やないかい!!

カスタマーだとだいたいそうじゃないかな

スペアパーツ扱いのボディはどのメーカーも付いてるのは大抵マスキングだけじゃない？

>>280
>>281
そうなんだ･･･知らなかったよ（笑）
無知はダメだね(；´Д｀)

10.5Tのシングルブラシレスでも結構よく走るんだな

お勧めプロポは

4PL

シャーシは良さそうだけど、ボディがブサだね・・・(´･ω･`)
同じタミヤのタンドラかハイラックスのプラ・ボディ乗せれば最高かも知んないが、
メチャ高くつきそう・・・

>>286
そういや確かYouTubeにアグリオスのボディをモンスターエナジー風にしてるやつ有ったよ

工夫しだいで何とかなるもんやなぁと思った！

今日友人と遊んでたらリアのあたりから加速と同時にガリガリと音が・・・
ばらすとなんとベベルギアのシャフトが折れてしまった(汗)
こんなとこ折れちゃうんだね
http://iup.2ch-library.com/i/i1228338-1404032597.jpg

アンチウェアグリス塗ってた？

なんかレスのニュアンスがどちらにもとれるな
アンチウェアグリスで固めてたから折れたのかなって思った

TXT2すっごい欲しいんだけどいろいろ揃えると5万超えるよね・・・

>>290
グリスはたっぷりでしたよー！
それ自体はそんな問題ないと思うよ！実際隙間からグリス漏れるからね

それより折れた原因は、ベベルギヤケースのビスが3本で止まっているんだけど
ネジロック塗ってたにもかかわらず一本が完全に外れてて残りがかなり緩んでたことが原因ですね(汗)
けど、こんな所確認すんのかなりめんどいから定期的に見たりできないよね・・・
http://iup.2ch-library.com/i/i1228373-1404035373.jpg

ねじロック塗ってるのに緩んだのか
ツインモーターだから相当力がかかるんだろうね

震災ビジネスといえば被災地の砂浜で新入社員の顔を社長のおっさんが一人一人
1mgタバコ「ＮＥＸＴ」のＣＭのおっさんみたいな顔で１分ぐらい覗き込んで
思わずジャパニーズスマイルをかましてしまった若者が
「おぉうあ！（バァン）おぉうああ（ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾋﾞﾋﾞﾝﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾝﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｧﾝ）！」といきなり横っ面張られて
「お前ここどこや思とるんｙ＄＆＃？！＆＠Ｏうし分け無いと思わんのか＄＃＆」
とかいって胸倉掴まれておそらく１００回以上、およそ３０秒間に渡って往復ビンタされ続けてたのにはワロタ
おっさんはこの会社の社長かと思ったら企業の新人研修を請け負ってる自称コンサルタントなんだそうだ
こんな研修に金払う社長も社長だが１００連ビンタをノーカットで放送した某ローカル局の英断を評価したい
「当選者：セシウムさん」なんかよりよっぽど地元の人に見て欲しい内容だと思った

子供生まれたからラジオフライヤーでも牽引して子供乗せようかと思ってるんだけど
同じような改造した人いない？

普通にヒモで結わえて引っ張ればいい

咄嗟の時に手がプロポから離れない
プロポで何とかしようと考えるから

止めなさいな

まあ走らせる場所をよく吟味すりゃいいさ
何でも危険危険じゃつまらん、タダで乗れる遊園地の乗り物だと考えれば子供も大喜びしてくれるよ

>>296
そんな無謀なことはしないよ、そこらへん乗っけて走らせて動画撮りたいだけ

まさか１/８にブラシレスツインや21のエンジンで爆走させるわけでもないよ

ただYouTube見てたらナイトハウラーで子供引っ張ってる動画あったからTXT2でもできないかなって

危険が「ゼロ」でない限り全否定しつづける輩には構わないほうがいい
まぁ次は法的にどうのこうのと言い出す気がするがｗ

>>298
>まさか１/８にブラシレスツインや21のエンジンで爆走させるわけでもないよ

その仕様でやる時は自分を牽引した方が受けると思うぞw
誰かに撮影してもらうか、三脚なんかで定点撮影しとくかでw
バイク用の装備でガッチリプロテクトしてさ。


もちろん、プロポは自分で操作でw

ブラシレスツインのアグリオスで牽引する台車に乗ったおっさんか･･･
見てみたいな

昔ハイラックスで自分の乗ったスケボーを引っ張らせる写真を見て自分もやりたいと思ったものさ

>>302
ラジコンボーイでもそんなレースあったな。

オプションのオイルダンパー買ったんだが、推奨ダンパーオイル#200なのね。
ノーマルは#400だったけど、そこまで違うものなのか
大容量8本分なので、＃400なら他キットの余りとかあるけど、他の番手だと足りない・・・

固いらしいのでやわらかいオイル推奨なんだろ

まずTXTのギヤをプラから金属製に換装だな

>>298
タミヤのお台場イベントでまんまそれ
やってたじゃん。ヘルメット忘れずに。

ブラシレス化してる人に聞きたいんだけど先代の持病の
ボールリンクすっぽ抜けとペラシャのヨーク部分の削れはどう？