1 :
名無しさん@電波いっぱい:
1乙
発売前にスレ立ってたけど人入りが無くて直ぐ落ちたが今度は大丈夫だよな?
まだキット買ってないけど
>>1乙
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/30(月) 09:53:09.87 ID:D7xFXhlC
8月に入ったら買うわPRO。
ボディは86載せる。
メカの防塵カバーは砂埃入るけど、無いよりずっとマシだったぜ。
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/07/30(月) 13:49:46.33 ID:pMU609Dm
砂埃入るのかよw
入ったのはエアーで飛ばせということか…。
>>6 エアを使える環境なら余裕で落とせる程度の汚れなんよ。
もし可能であれば、メカを両面テープで固定するのではなく
スポンジシートにくるんでフローティング(笑)すれば
冷却ファンもキズつかないし路面の凹凸の衝撃も和らいで
メカにも優しいと思うの。
PRO作ってる
なんかここは加工しとけって所ある?
>>8 特に無いけど暑いんで水分補給と、おくら納豆とか
食べやすくて栄養のあるもん食って、じっくり組み立てれ。
あとは持ちメカ次第で配線加工とか頑張る必要ある。
ところでXV-01ってDF-03Raみたいにパーツの組み換え等でWB251_に出来ないの?
>>9 あーざす!
オクラ納豆にチーズ入れてチンして食べるとする
メカ配線も頑張る
このシャーシーってデルタ被せられる?
ドライバー人形入れたいのよ〜ッ
持ってないから分からんから憶測で語るけど、
フロントの高さはあるからウレタンバンパーを短く切るか外すかすれば載るんじゃないかな?
ラリークロスで指定ボディに入ってるから載らないって事は無いんじゃない?
>13の言う様にバンパー何とかする必要はあるかもしれんけど。
もう走らせた方居ますか? DF03Raからの乗り換えを考えていますがDF03Raと比べて走るのかなと…
凄いっすよ!
買い換えたほうがいいっすよ!
たまらないっすよ、汁出まくりっすよ!
DF-03RaはMR的でXV-01はFR的な動きで二つは別物なんだと他所で聞いた。
動力位置に拘らないつもりのはずなんだけど
お気に入りランチア037のボディをXV-01で使う気がおきないのでイマイチまだ買う気が・・・
DF-03RaのN6部品(バンパー下部)が路面に刺さるんだけどみんなは対策どーしてるん?
走行中に路面が荒れてくるとそこが刺さって失速するんだよ
その前にここはXV-01のスレですW
刺さりにくくするためにLの字状に曲げたポリカ板(自作アンダーガード)を前下から付けてみるとか
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/02(木) 08:32:02.94 ID:zPIfiOId
TA03とどこが違うのですか?
へぇ〜TA03に縦置きバッテリー仕様があったとは知らんかったわ
>>17 ラジコンになった時点で
実車の走りから遥か遠のいてるから
あんまりこだわりんさんな。
TA03知ってるくらいの古参が違い判らんはずないな
煽りたいだけのニワカでしょ
オンロードサーキットでの走りはどんな感じなのかな?
早さはTA系には劣ると思うけど安定してるとかなら使ってみたい。
>>24 マルチパーパスって言ってるんだからそこそこ走るんだろ。
YOUTUBEでXV-01見ようとしたら
組み立て動画だらけで見る気無くした。
組み立ても見てると面白いぞ。
その人ハイラックスもUPしてたマメな人。
メーカーのPVによると「完全な防塵、防水、防雪ではありません」と
わざわざテロップが入ってる。バギーチャンプ的な物を要求するなって意味か。
モーターむき出しだしねえw
そんなに完璧な防塵を求めるなら
家でグランツーリスモでもしてる方がマシ。
というか今の時期、引き篭もってゲームでもしてる方が健康にいいな。
モニターの中の仮想現実の物よりも小さくても手にとって操れる物の方が感動が違うね。
それにしても連日暑すぎる!シャーシが溶けちまうねんw
グランツーリスモやってるとラジコンしたくなっちゃうんだよね。
そこでVRC
>>10 後でOPでWB251用サスアームとか出たりして?
だけどWB251用ボディってそんなに無いし・・・S30Z使いたいね。
ラリーで使いたい251ミリだとSX-4と240Z。
どっちもDF用に用意したけど、ユニバでもジャンプしたら外れて諦めてたので
XVで使えるようになると嬉しいな。
おれもショートにしたい。
TA03みたいにメインシャーシ変更で
対応できないかな?
バッテリー横置きでいいから。
今のミドルクラスは何故か251_に対応してないよね
見た目はともかく走り的にメリットが無いと判断されてるのかな?
>29
冬は冬で引き篭もってゲームだろ
年中通して外ではラジコンで家ン中でレースゲーってどんだけ好きなんだw
RCでGO!
>>37 は?冬はバイクだろ。
RCラリーは土が乾いてる方がいいから
夏がベストシーズン。
冬は雪上(氷上)ラリーとかも面白そうだ。
ラリーって乾いてる方がいいの??
知ってるとこだと定期的に水撒いて湿らせてるんだけど
実際湿ってた方が走りやすいし
スタビ入れたいんだけど、何用が適合するかな?
>>41 掃除が楽だし、なんたって砂煙あがってカッコイイじゃん?
XV-01を買うのにそういうの期待してホイホイ買ってきちゃったんだろ?
速いのはバギーに任せればいいし。って言ってもやっぱり人の好き好きだけど。
砂煙…はどうでもいいかな
湿ってるとタイヤは泥ダンゴになっちゃうけど
乾いてるときと比べて掃除が楽ってのはあんまり意識したことないよ
それよりズルズルに滑ってコントロールしにくいってのは
それだけで苦痛に感じるかも
デュアルパーパスなんだから壊さない程度で好きな所で走らせればいいよ。
オフロードコースを攻めるのも公園でラリーごっこもありだよ。
オレは最寄の舗装駐車場が砂利気味なのでラリーシャーシじゃないと走れない・・・
じゃあ皇居とかホワイトハウスでXV-01走らせてもいいの?
あくまで常識の範囲でお願いしますw
だが友達になって理解を得て貰えれば駐車場で走れるかも?
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'}
ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
皇太子様がXV-01に興味を持たれたようです。
天皇家じゃないけどRCボートのレースで総務大臣杯ってあるんだよね。
ベルトの張りがよく判らん。
ざっと組んだ感じでは
テンショナー要らずに思えるんだけど。
最初は使わずに走らせてベルトが伸びてたるんできたかな?って思ったら
テンショナーをかければいいんじゃない。
みんなこの暑いのに外でラジコンしてるの?
やってるよ
だから日に焼けて、海でも行ってきたん?って聞かれるw
>>49 ほとんどのカテゴリーで全日本に合わせて冠がつくよ
総務大臣杯とかもある
おまいらは日焼け止めというのを知らないのか?w
汗ですぐ流れるんだよ。
まあ薄手の長袖ジャケットと麦わら帽子、もしくは菅笠が用意できると良いんだけど
別に日焼けしてもいいじゃん……ご年配の方なら失礼
ラリー走行の場合、日焼け話でも
全然スレ違いにならない、というか重要事案だよなw
連日の暑さでマシンの前に自分自身がリタイアしたらシャレにならないからねぇw
昼間の走行にはとりあえず日よけ帽子とシロクマの気持ちを。
白クマの気持ちだと?
余計暑さに弱くなるだろ?
シロクマってあれだろ、アイスの・・・
初めて見たw 気持ちの持ちようなのかと思ったw
>>62 くそ…まじボケだったのに。
ホムセンで近い感じの商品買って使ってるわw
優勝者のセッティング見てると特に弄るところは
ないみたいだね。
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/13(月) 22:40:46.18 ID:m7kIgRhg
細かい擦り合わせ化工が施してある。
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/13(月) 23:29:27.19 ID:92P3/J/w
自分は、フロントのギヤボ上下合体の時、0.1ミリのシム入れた。
このシャーシもOPで強化バルクとか出たら他車同様に
微妙に収縮して普通に組むと駆動が渋くなっちゃうのかなぁ?
69 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/15(水) 21:01:57.17 ID:DqG/FBtI
TA03に里帰りしたかのような作りですね。
オーナーの皆さん走りの感想を教えてください。
やっぱり走りは03に似ていますか?
TA03より、しっとり感がする。
TA03みたいに、
ショートホイールベース用の
メインシャーシ発売希望。
バッテリー横置きならできるはず。
今のタミヤのツーリングカーキット展開だと
廉価版としてTT-01キットも出してるから
こっちもそれに合わしたショートシャーシが必要になるから多分無いと思う
今も需要があるならポルシェ911GT1ボディが健在なはずだし・・・
72 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/17(金) 10:27:27.75 ID:EPcSR+Op
今後の売れ行き次第じゃねえか。
ショートWBシャーシはスケール感や走行性能よりも
対応ボディが少ないのがネックなんじゃないかな。
WBとかをいじらずに複数のボディが載せれる方が単純に嬉しいし。
その少ない対応ボディを使いたいの!
過去に出てたラリー用ショートボディは
カローラとプジョーの二つだけだったよね?
仮に新作でショートボディが出るなら何がいいの?
SX4とかフェアレディの話だと思ってた。
そのショートも欲しいな。
特に206
パルサーGTI-Rなんて無理かなあ
新作ボディでランチアのストラトスと037ラリーがいいけど
実車はリアエンジンだしなぁ・・・TA06ショートなんて出るわけ無いかw
デルタがあんのに贅沢言うなw
80 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/20(月) 03:08:05.67 ID:GTn4Q7cX
ラリークロスおもしろそうだな
バギーと同じ高いジャンプは飛ばさせないほうがいいと思うんだが
XV01ってなんとなく早いうちにしりつぼみしそうな感じがする。
M-05Raみたいなもんだよ。
ラリー車は買う人少ないし、しりすぼみも早い。
そりゃ、タミヤの企画モノだし、大元の盛り上げ次第だわな、
タミグラのバギーが車種のやたら限定されるハイエンドオンリーになっちゃったから
オフロードの間口を広げるためにツーリングボディの載るラリーを出してきたのは上手いと思ったが。
XVでツーリングも出場可能だしなw
ラリーの醍醐味であるグラベル路面でやらないと面白くないと思うんだが…
サーキットにもそんなコースはないし、バギー以上に走らせる場所がない気がする。
>>77 俺他社のだけどIR載せたよ
満足してるよ!
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/20(月) 21:01:12.51 ID:GTn4Q7cX
>>86 パンドラRC製の物だね多少の出来云々よりも好きな車種があると嬉しいよね。
まさかABCホビーよりも先にS30ZGノーズを出すとは思ってもいなかったw
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/20(月) 21:51:19.19 ID:3FK9/ejW
バギー派だったけど、XV買ったよ。
今までのツーリングだとウチの駐車場とか無理な感じだったけど、
これならツーリングのボディで駐車場からオフロードコースまで走らせ
られるから、丁度いいんだよね。
86のボディ載せて走らせるよ。
これは息の長いモデルになってほしいものだ
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/08/21(火) 01:00:17.17 ID:9AZPwQrS
折角の新規シャーシなのに付属ボディがあんな手抜き仕様の
需要が無さそうなチョイスで売る気があるんだか無いんだか・・・・。
どーせ既存ボディのお手軽色変えならケンブロック仕様の
方が売れるような気がするんだが。
取り敢えず、最新のラリーカーボディ出してタミヤさん。なぜか1/10では皆無
なんだよな。
RS200でたら買う
シトロエンDSモンテカルロ仕様が出たら買うぜ!!
頼む…
死ぬ前にもう一度、ポルシェ959を出してくれ…
んな悠長な事言ってると30年経っても出ないぞ
ココはダメ元でラジマガの連載記事みたいに自作や改造ボディに挑戦するんだw
仮に959を改造で作るとベースは何が近いかな?
ヨコモのドリパケボディのM7RE雨宮を
ロスマンズカラーでなんちゃってフェイクとして作るw
97 :
↑:2012/08/22(水) 06:54:11.79 ID:2yJ7hOrL
うるせーキモヲヤジ
もうすぐ8月も終わるが9月になってもまだ外は暑いだろうな・・・
8月の上旬より下旬が暑い
こら!オシオ! 政治部屋で遊んでいる場合かよ!
早く走らせようぜ。
|彡サッ
これ、ツーリングサイズなの??Mシャーシに載ってるみたいな雰囲気だけど。
コルティナ欲しいお・・
サイズ買いてあんじゃん
タミヤのS30Zもオーバーサイズ気味だから良いんじゃない?w
ゴルフ24でも良いから出して。
ラリーに限らずTA03Fの時みたいにオンのFR車で展開すればいいのにね。
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/09(日) 13:47:58.22 ID:UvNX8DuR
セッティングシートの絵だと、スタビが付いているんだが、他のシヤーシのが
流用できるのだろうか?
という質問をカスタマーにしたんだが、このシャーシ用のスタビは発売未定って
軽く流されたよ。
TA06とか、TRF417のが流用できると思うのだが、どうなんだろう?
買って着けてみな。
そうすれば解るだろ。
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/09/09(日) 16:10:46.48 ID:UvNX8DuR
>>108 それが正論かもしれんね。
ま、付かなくても、そのうちTA06も買うつもりだから試してみるかな。
アステリオンってなんだ?
いきなりスマンw ホビーショー発表商品
1/10RC アステリオン(XV-01T)
そんな車種あったっけ?末尾のTはツーリング?
それともXVバギーだったら笑う
連投スマン Tはトラックみたいだね
TA02Tがそのような扱いなので、派生モデルは楽しみだなあ
長脚仕様か
そのうちバギーも出たりしてね
しかし…アステリオンかw
かっこいいなぁオイw
あなたと合体したい
煌黒龍と?
>>113 長足じゃないでしょピックアップトラックタイプだろう
写真UPされたしな
しちゃいかんだろ、あの画像w
モーター丸見えがカッコイイのかな・・・?
個人的には悪くないと思うけど
XV-01Tはフォード F-150 バハで出せんかったのかなぁ。
それよか、今どきのラリーカーってもっとWB短いんだから、
Mシャシー用のボディーが乗らないXV-01って誰得なんだ。
フォードやシトロエンの小型車ボディー出さんと。
つミニラリー もう使い途ないM‐FOURにラリブロとか
DS3とかフィエスタとかMサイズだもんねぇ。
XVでやるならいっそ1/9とかスケール変えるしかw
バッテリー横積みにすればショートWB版出せるよな。
シャシーとベルトを変更してXV-01M。
なぜおまえらはそれ程Mが好きなんだ
M属性なんだろ
レギュレーションで今のWRCはMクラスしか走ってないから仕方ない
乱暴にラリー=WRCと言ってしまえば、ラリーはフィエスタ、DS3、ミニの世界
下部のJWRCもFFの1600NAだからMクラスだし
日本だけならラリー=インプ、ランエボ、セリカな懐かしのWRカーでいいんだけど、
市販車が小型化してる流れもあって、今のラリーはMクラスじゃないとマイナー
もちろんIRCやPWRC、APRCなら走ってるけど
モーターwwww
>>128 格好いいんだけど、トレッド幅が狭すぎるんだよな。
SCトラックって訳じゃないからねぇ
このシャーシに限った話じゃないが
困ったらビートルボディ被せて売ればいいんだよ!w
っていうのを逃げと思ってるのかタミヤはなかなかやってくれない…
Mシャーシだってとりあえずミニクーパー出すじゃないか…
ラジコン初めて数ヶ月、TT-01しか組んだことないですが、
このシャシーってハードル高いでしょうか?(いきなりPRO仕様とか無謀?)
DF-03Raにしようかと思っていましたが、こちらの評判がよいもので。。
手先は特に不器用というほどではありません。
Raのが評判良いってのは聞いたことないけど…
製作難易度で言えばあっちはボールデフだし上かも
性能面ではこっちが上かと
PRO仕様かどうかはあんまり関係ないしお得ってわけでもないよ
ターンバックルがアルミなんでヘタクソなうちは怖いけど
まあともかくハードルは別に高くないけど
TT01でどこまでやったか次第ってとこ
ちゃんと組めてる状態ってのを自身か周りが判断できる状況なら問題ない
Ra買おうとして調べたら「こちら(XV-01)」の評判が良かったと言うことだろう。
>134
PROといっても初心者お断り的な内容でも無い、いきなりPROでも問題無いよ。
138 :
134:2012/10/29(月) 23:07:11.15 ID:aGML4BkF
ありがとうございます。
それほど及び腰になるほどでもなさそうですね。
TT-01はカスタムパーツをポン付けして遊んでいるぐらいで、
まわりにスキルの高い人がいないのがちょっと心配ですが、
なんとかやってみようと思います。
>>136の言うとおりです。
バギー作るのならDF-03だったのですが、
ラリー車作りたくなって、DF-03Raより調べてたらXVがよさげに思えてきました。
2mmと3mmのタップに安物でいいからデフギヤ用のピンセットは揃えとけよ。
ピンセットはなくてもなんとかなるけど。
>>139 まだ、買ってきていませんが、ピンセットはなぜ必要なのでしょうか?
タップは、タッピングビスじゃなくて、普通のネジだから?(ねじ山がなめたとき対策?)
3mmタップは昔ロボコンやってたころに使ったものがあります。
ちょっとすれ違いですが、ピンバイスってあったほうがよいでしょうか?
取説のP.4、ジョイントカップをギヤデフケースの中でシャフト止め
するんだが、ケースの最奥だから指が届かない。つまようじでも
割り箸でも-ドライバーでもなんでもいいから用意しといた方がいい。
XVくらいネジの多いシャシーはタップ切らないとやってられない。
2mmはデフギヤだけだから、既に3mmタップあるならデフギヤは頑張って
締めて、代わりにドライバーグリップの1.5mmレンチ揃えた方がいい
かもしれない。レンチは入ってるけど、XVのデフギヤは六角穴ね。
ピンバイスはボディ次第。ボディに穴が開いててミラーやウィング
付けないなら要らない。
アームリーマー代わりならどっちでも。
フロントミッド(夢)かリアミッドの派生が欲しいの俺だけ?
ベルトがメカの上を通ってるからどうとでもなりそうだよな。
ピンセットなんて100均でも売ってるし、それで充分。
ツーリングで使ってる人がいたら感想を教えてほしい
オン仕様も出るそうな
TB01のときと似てるなと感じた
次はドリフト仕様ですね。
C、E、F、J、K、NNの強化パーツが出るけど、アステリオンが強化
されてるのはフロントサスアームだけなんかね?
ランナーつながってるからF部品は丸ごと入ってそうだけど、
他のも全部強化されてるなら予備パーツ兼ねてアステリオン買うぞ。
XV-01オンロード仕様かぁ・・・
新しくオンのベルト車が欲しいと思ってたけど
TA06はイマイチ欲しい気はしないけどコッチなら欲しいなぁ
大抵の使うボディもFR車が多いしスケール感もピッタリだし。
ベルト抜いてあえてFFにして遊ぶのもありかな?
知り合いがFF03楽しそうにしてるんだ
素直にそっち買えって言われたら返す言葉は用意できそうにないけども
フロント側の駆動を切ってFR2WDに出来るねん。
>>150 知り合いのFF03とまったく同じにはならない、って事と、その知人も
それを納得してればいいんじゃね?
やっぱりFF03がいいや、となってもメカは使いまわせるし。
4WD、FF、FRと3種類楽しめてお得じゃないかw
オンロード版ってサスアームがリバサスになっただけで新専用パーツは無いよね?
それならラリー用買って手持ちの予備のリバサス付けて軽量化すればOKか・・・
ラリー版も一応リバサスだよ
オンロード版は「ショート」と謳ってるから、新規の「ショート」リバサス
なんじゃね? ドライブシャフトの長さどうなってんだろ
アステリオンのトラック版はとりあえずサスアームの材質が違うらしいし、
各仕様で何が違うのかはっきりさせて欲しいな
オンロードは普通のツーリングのショートリバサスだよ。
サスマウントも通常ツーリング用と一緒。
TAやTBみたいにバンパー側にボディマウントが付けたいのに
なぜFF03みたいなのを廃止したんや・・・買ったら色々試してみよう。
いずれXVエボリューションが発表されて
ラリーのこと忘れちまうんだきっと
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/01(土) 13:00:49.36 ID:F4hvAbFz
XV01マークライナートエディションも夢じゃないな!
XV-01mini〜
タミヤが作ると380モーターとショートリフェの仕様になりますw
まーた、わけの判らないことを言ってるアルネ!
.∧∧
/支\ / / / /
⊂( #`ハ´ ) 、,Jし // パン
(几と ノ ) .て.∧,,,,∧
//'|ヽソ 彡 Y⌒Y∩;`Д´> アイゴ!
/ノ / | \ 彡 ノ ⊂ノ
ヽ/、/ヽ/ ヽ/ (__ ̄) )
カーボン強化部品出るんだね。
シャシーは無いみたいだけど。
カーボン強化部品つながりで
>>148 アステリオンは強化部品使ってないそうな
フロントアームが違うのは色だけで、強度その他を目的にした変更
ではないんだと
ラリーXV-01との違いは、CVAショート、タイヤ、ホイール、
フロントバンパー、カウルのみ
以上カスタマーサービスからの情報
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/26(水) 23:55:52.73 ID:X0TivvW9
XV-01Tの取説だとダンパーシリンダーのスペアがSP.599になってるから
CVAダンパーミニ2を買ってきたんだけど、これじゃまずいかな?
あとタイヤでかくなるしマッドガードマウントも注文してきた。
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/28(金) 18:08:28.45 ID:iR1vxxit
ダンパーは組んで走って
その人が丁度良いと思えばそれでよし。
167 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/12/30(日) 12:27:31.38 ID:jpSd8n2V
スタビライザーってどうしたらいいん?
>>167 指先に意識を集中させ、付けた気になって走ればよろしい。
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/15(火) 04:57:04.50 ID:k8eujG3D
6回ローンでほしい
170 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/20(日) 23:31:25.15 ID:dEyZpX+F
ドーンとジャンプしたら折れたりする?
FF01以来のNEWキットXV01PRO届きました
まったり作っていこ。ボディはインプに
ブラシレスほすい
センサードブラシレスだと配線取り回しやりにくくない?
やりにくいけど、いいんじゃない
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/23(水) 00:41:00.13 ID:rhbVXncU
モーターの延長配線同封しようよ
175 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/26(土) 18:56:26.41 ID:9aTYtDMr
造るの面倒臭い
じゃあ作らなければいい
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/26(土) 21:43:31.25 ID:9aTYtDMr
もう買ってもうた
178 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/26(土) 22:48:57.50 ID:Qg2Q3iNF
じゃあとっとと作る苦行に取りかかってその後の享楽を得なさい
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/27(日) 16:04:05.19 ID:/d8fPtjZ
>>180 問題は、今の季節にどうやって塗装するかだな。
オメ
182 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/27(日) 20:17:35.29 ID:/d8fPtjZ
白とかで裏打ち(重ね塗り)すると発色明るくなるし、透けなくなっていいよ
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/28(月) 00:46:15.25 ID:ecurI2DA
え?
白ですか。
黒がいいって聞いてたんですが白もアリなんですね〜
ちょっと考えてみよう〜
なんだかんだで楽しんでるだろ
それにしてもトラックのほうアルか
ドライヤーで乾かしながら塗るとテンポよく塗装できる。
全部塗り終わったら1日くらい置いてからカットしたりステッカー貼ったりかな。
黒は皮膜が薄い所が暗くなるよ。
白はムラがあっても目立ちにくくなる。
どっちで行くかは好きずき。
PROと普通の違いって何?
あと、スリッパークラッチ必須すか?
一番大きな違いはTRFダンパー付いてるところじゃね。
スリッパーは後で組み込むのが面倒で先につけたので、その効果がよくわからね。
芝生、グラウンド、雪山で走らせてるが。
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/28(月) 23:09:08.12 ID:ecurI2DA
汎用度が凄く高い540モーターが付いてくる!!!
とかブルーの部品が少し有るとか。。。。
ダメ?
正直540モーター要らないからエロDVD入れてくれればまだ使い道あるのに。。ブツブツ。。
PROにモーターなんぞついてないぞ。
初心者だけどなんとか完成。
走らせてみたけどピニオンギアが何回も緩むんで締めすぎたらネジが馬鹿になった。
バッテリーのとこと、メカのとこ。やっぱだいぶ砂入りますね。
どうやって対策してます?
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/29(火) 03:55:05.82 ID:s2PVkDsj
あのバッテリーカバーをピン止めにしたいよ…
ピニオン固定する時はDカット面とイモネジがキチンと直角になるようにね
>>184 白で発色を良くしたあと
黒を塗るとボディからライトの
明かりが透けなくて良いよ
196 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/30(水) 11:50:31.25 ID:aUZVlF5X
インナーに当たるとか人柱乙www
ダンパーのエンドを長いのにしてもダメか?
198 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/30(水) 19:14:57.93 ID:aUZVlF5X
前輪のハンドル切った状態でフルボトムだと結構当たる面積が大きいのだけど…
おかしいな…
組間違いかな?
あとサスアームが柔らかい樹脂パーツなんだけどピロボールが取れそうな気配も感じる
俺はPROからコンバージョンしたけど当たりそうにないよ。
アルミブロックみたいなやつの下にスペーサー入れ忘れてない?
インナーフェンダーとシャーシの間に入れるやつ。
200 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/30(水) 21:02:09.22 ID:Qtg/zG8x
ごめん。フル蛇角でフルボトムだとタイヤの角が確かに当たる。
フェンダー捻るといくらか動くけど、どっちに捻ってもタイヤの外側の角か内側の角のどっちかが当たる。
リヤはぎりぎり当たらないって感じ。
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/30(水) 23:29:39.46 ID:Qtg/zG8x
よかった。。。ウチのだけじゃないんだ(・ω・)
フルボトムじゃしゃーないって気も・・・
ふつうのPROでTは持ってないんだがな
干渉する条件がフル舵角でフルボトムなら実際の使用上では特に問題なさそうだね、
干渉はしないに越したことは無いけど。
205 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/31(木) 09:06:53.26 ID:Lmyefq8a
まあ走って判断してきまっする。
質問ばっかりで悪いんですが
51423 FF−03 06スパーギヤ(68T)
がXV-01と共通部品なんですかね?
インプレッサXV出るんだね。
207 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/31(木) 16:26:55.96 ID:XRDRIcU2
今からラリー始めるならやはりXV01すか?
ちなみにミニッツしか持ってません。
インプレッサXVって何?
一瞬あれレガシィアウトバックに見えたんだがw
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/01/31(木) 18:25:20.53 ID:Lmyefq8a
Tの方だけど結構横転する。。。割りにはグリップしないタイヤでなんか納得いかないや。。。
トラックなら4WDバギーの前輪タイヤ・ホイールはつけれるかな?
211 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/02(土) 08:36:31.13 ID:0zbq9QjV
ホイールのオフセットが0だけど一応履けるみたい
あのT用ホイールは1,9インチみたいだけどタムタム辺りに置いてないのか在庫してる店がないようだ
カスタマー扱いは面倒だぬ
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/02(土) 10:46:51.70 ID:0zbq9QjV
悪い。DF02のホイール付けたけどオフセット2mm分足りず接触した。
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/04(月) 19:52:44.58 ID:8GSOqaxm
リヤのトーインがちょっと気になる
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/05(火) 23:48:57.84 ID:fxCgLAs3
ベルトドライブって初めてだけど凄い静かだ。
モーターの回転音しか聞こえない。
ローラーとサスアームはアルミにしたいけど。
215 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/09(土) 02:18:52.12 ID:ebmNEbiw
T用のソフトなサスアームのピロボールがヤッパリすっぽ抜ける
216 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/11(月) 00:27:34.98 ID:kOcNsT+G
フル加速時だけ「ガガガ」って感じでベルト飛び?が発生してるような感じになったのでベルト新品に交換してもあんま変わらないんですけど原因はデフ内なんでしょうか?
ゆっくり加速すると問題ないのですが。
ベルトはエンジンヘリしか経験ないのでEPカーのトラブルがよく分からないです('A`)
パーツ外しながら試して異音原因探ればいいがな
ギヤかデフかベルトだからそんなに難しくはないかと
218 :
216:2013/02/11(月) 22:04:48.33 ID:kOcNsT+G
フロント周り分解したのに原因がわかんない。。。シクシク
ベベルが減ってるくらいで特に問題点なさそうなんだけど。。。
スリッパークラッチついてたりして
>>216 モーターはブラシレス?
フル加速時に起きるなら、電圧降下に因るグリッチかもね
パワーソースの詳細も知りたい
まさかのセンサーレス?
222 :
218:2013/02/12(火) 02:26:54.33 ID:1QZN/DmC
スリッパーは付けてないです
スパーギヤのピッチが変わるので辞めておきました
付けた方がデフ保護には役立つのかな?
アクティブホビーがフロントワンウェイ出したみたいなのでこっち付ける方が効果的かな…
モーターはタミヤのブラシレスセットの12Tです
センサーレスですね
でも今まで不調はなかったんですが…
おかしいな…
たぶん、リヤだと思うな〜
リヤタイヤだけ接地させてスロットル握ってみs
デフのスリップか、ホイールナメててハブの所でガガガと空回りとか?
ごめん、これはギヤデフだったよねw
デフの件は忘れてくれ
226 :
222:2013/02/13(水) 22:52:08.00 ID:OIkS1t3W
原因調べるの面倒なので前後のデフ交換して済ませました
直ったみたい
多分
リヤは金属ベベルにしました
23日にプーリーとかオプションが追加されるみたいなのでまた後日手を加えるニダ
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/15(金) 17:03:14.73 ID:YGHBxjE/
お尋ねします。 アイドラーギヤのピッチは48 or 06モジュールのどちらでしょう?
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/15(金) 19:43:40.16 ID:ChynXBST
アイドラーってどこだっけ?。。。。。
デフの上のカウンターギヤみたいなのだっけ。。。。違うかな。。。
Tは専用部品が使われてて良いんだけど店舗に在庫無しばっかりで困ってしまう。
出来れば金属製バンパーもオプションでカッコイイの出して欲しいんだけど。
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/17(日) 08:26:25.48 ID:UaDkHw+X
>>228 スパーシャフトに付いてるギヤです。デフまで一直線で繋がってるからギヤボックス内の
ギヤは同ピッチだと思いますが、イカ船げんぶつを持って無い為に・・
230 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/18(月) 16:23:35.96 ID:ePyfjii0
うーんCC01と共通のあのタイヤ全然使えない・・・・
リアル感重視なのかな。
どっちかデフロックしてみたほうがオフには良いのだろうか
カッチカチだからね…
他メーカーのクローリング用意なら柔らかいのあるけど
外径が95mmくらいからしかないし…
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/18(月) 23:58:12.71 ID:ePyfjii0
4WD用バギーのフロント用を使うしかない悪寒。。。
それも合うかやってみないと判んないけど。。。人柱が必要だぬ。
XV-01TC PRO シャーシキット か TA06 PRO シャーシキット で迷ってます
サーキットをがつがついくなら後者
空き地もいける、たまにサーキットもなら前者
237 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/21(木) 12:25:49.00 ID:fdDYP3fa
TA06用の金属ベベルの事ですよね?
一個だけ入手出来たのでリヤに入れました。
あとデフロックの四角型の奴も一応購入。
前後どっちに入れるか迷い中。
いつもの場所は工事で走れないみたいなので河川敷まで行くかな。。。
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/21(木) 22:06:57.34 ID:i0XtPNnE
そもそもラリー用に出た車種なのにわざわざカバー外してオンを売るというのがよくわからん。
やはりタミヤはラリーは売れないと気づいたのか?
オンならTA買うし、ラリーならDF03raで済むし、初心者にはTT01でどっちもそこそこ楽しめる。
ま、金があればXV01でラリーしたいけどね
ドリフトベース車にするんじゃね?
流石にTA03再販もないだろう
フロントモーター車だからそうだろうな。
と考えると、ラリー車を作り、なおかつドリ車も出来て一石二鳥。タミヤは賢い。
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/22(金) 22:04:42.15 ID:FwYFgnMW
いずれバギー仕様も
XV-01ってケツカキに出来るの?
既存パーツ結構共用してるから大丈夫だろ
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/24(日) 18:44:38.04 ID:S65xEPV1
Tシャシの互換性の無いタイヤに嫌気が差したのでスタンダードみたいにツーリングホイールに交換
しようと思うので、ホイールのオフセットが何_か教えてくだはい。。
ダンパーは交換しないで接触しないのか不安でもあるけど。。
無印は+2mm。TCは知らん。
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/24(日) 22:21:21.01 ID:S65xEPV1
ありがとー
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/24(日) 23:42:55.61 ID:awMQ7SSf
TCのキット標準のサスマウントのサイズわかる人おしえてください。
無印からコンバートするのですが、どのサイズ買ったらいいかわからないのです。
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/25(月) 00:13:24.70 ID:uXjGsah4
イーグルのボールデフ欲しいけどおかねがー
>>242 スクエアのアルミプーリーがポン付け可能
ただベルトが純正の長さ±αのものは普通には売ってないからプーリーの歯数構成に注意するかテンショナーを追加するなりの工夫は必要
ちょっとググったら情報見つかったし検索してみれば?
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/26(火) 23:54:56.09 ID:di4/3SL8
20Tピニオンにしたらスパーがネジに当たりそうだ。
あと強化ベルトと普通ベルトの違いが全然判らん
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/02/27(水) 00:09:30.97 ID:FHsPFzkj
>>250 おー!ありがとうございます。
早速、今週末買いに行ってきます。
ベルトがベルトカバーに当たってるんだけど何がダメになったのかよくわかんない。。。
TCでタミチャレ出るつもりで買ったんだが、ギア比が6.8かよ〜
アルミの3mmアジャスタは折れてしまう
256 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/01(金) 23:22:24.29 ID:3pcLIlqP
あのアンプの防塵カバーはカバーで良いんだけど熱が逃げないよね?
一応ファンは付けておいたし自動カットも作動してないので冬は問題ないみたいだけど今後気温が上昇するとちょっと心配。。
ストローでも刺して空気取り入れした方がいいのだろうか。。
説明書通りに組めば、
カバーの受信機側とESC側の両方に
通気口があるはずなのだが。
真夏なら受信機側カバーを外して
ファンを付け、強制排気すれば良し。
排気じゃなくて吸気タイプのファンってないもの?
排気の方が効率良いからな
261 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/03(日) 10:15:47.71 ID:eH7/mjCs
えっ?(´・д・`)
そうなの?
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/04(月) 23:24:52.78 ID:TGq3+a9x
フロントデフボックス内のベルト用軸のピンがワッシャ摩耗しすぎて減ってピンが抜けてしまう。。。
うーむ
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/05(火) 12:57:16.86 ID:HwHshGJE
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/08(金) 14:52:26.73 ID:NB22JLnI
STDのフロントアクスルって何と共通なのか知りませんか?
リヤしか載ってないのは理由があるのかな。。
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/08(金) 18:24:26.61 ID:4k1wfg1i
TA-06用と同じです。
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/08(金) 23:10:54.05 ID:NB22JLnI
ありがとうございます
>>254 04モジュールの105Tスパーと41Tピニオンが良いとか聞いた
FF03の102Tスパーと40Tピニオンで6.63まで詰めることが出来た!
270 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/14(木) 20:06:13.29 ID:Jf6fhmfA
アスカのアルミプーリーはどこで買えるんや…
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/16(土) 01:10:43.37 ID:GOl5EQ11
ウニモグのボディ綺麗に乗るかなあ
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/16(土) 18:31:05.74 ID:GOl5EQ11
FF03用の金属カウンターギヤって合うですか?
>>272 俺最近それ試したけど、FFの方が長くて合わなかった…
SUBARU XVオレンジは、どのタミヤスプレーを使えばよろしい?まさか新色?
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/19(火) 17:12:58.08 ID:NvaqE/vD
ウニモグ乗らないのか…
トラックボディで合いそうなの探すか
277 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/19(火) 22:16:10.03 ID:Rx2qWNHx
>>276 TA04SS脚を付ければ載るんじゃね?
278 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/20(水) 09:06:25.55 ID:y3L6r6Vo
ところでXV-01はリヤにトーイン付いてるけど角度もちょっと大きいしなんでSTDで0度じゃないのだろう。。
ツーリングは大体トーイン付いてるだろ
280 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/20(水) 21:00:20.93 ID:b6JXK0ul
タミヤはついてる。
京商はついてない。
そんなとこだ。
エントリーシャーシしか買ったことないんじゃないかね。
>>276 >>277 ウニモグはホイールベース240mmくらいしかないし
前後オーバーハングが短いから前輪基準で合わせるとモーター飛び出るかも。
かといってTA02TのフォードF150載せてもアステリオンとほとんど雰囲気同じ
(元になってる車種の競技が同じ)だからなぁ…
海外メーカー含めるんだったら色々あるけどね。
TCのダンパーに合わせるスプリングはどんなのがいいかね?
まわりにXV-01使ってる人まったくいないのだわ
284 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/22(金) 13:34:13.12 ID:XTCIFqgV
イーグルのボールデフは効果的?
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/22(金) 23:53:27.95 ID:XTCIFqgV
フロントモーターって実際イマイチ
リヤがちょっと軽すぎだぬ
サーボと位置逆にしたら…ウーン
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/03/30(土) 19:35:56.60 ID:92J1X7L1
チェーン駆動キット出ないかなー
フタバの3PLで組んだらステアリング、リバースにしないとダメだった。
どこかミスった?それともこういう仕様かな。
サンワMX-Vでも同じ。
そういうものかと。
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/05(金) 13:38:45.83 ID:k3fkRkhD
うん、俺も。サーボの向きが決まってるからそうなるよ。
290 :
287:2013/04/05(金) 17:35:35.83 ID:jpbIwMw2
>>287 >>288 ありがと。
構造的にリバースなんだろうなと思いつつ、
自分がミスってないかと思ってね。
292 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/05(金) 21:44:31.28 ID:k3fkRkhD
で、あの向きだとサーボがきつきつなんだよな。コードの根元が壁に当たってる。サーボでかいからかな。
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/05(金) 22:31:23.01 ID:W7TCISC1
田宮のプロポ使ってるけどサーボはリバースだよ
サーボスペースは普通かな?
アンプスペースは5mm足りないような。。。
294 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/07(日) 23:57:13.29 ID:SnBjZ+Qa
イーグルのアルミキャスター12度キットあるけどSTDで何度なのか解らん。。。。(ToT)
XV-01のドリフト仕様扱い易すぎワロタ。
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/12(金) 23:39:40.11 ID:tbyyj/2G
Proじゃない俺の為にユニバオプションで出してくれよ〜
出てるだろ
組み立てついでにこれは最初に組んだほうが良いパーツってなんかありますか?
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/13(土) 19:02:38.76 ID:X9439M6Z
アルミ
のサス固定するステーみたいなのと金属ベベルかボールデフくらいかな?
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/13(土) 22:18:27.03 ID:10iqd4et
>>297 え!マジラジコン初心者の俺はXVのコーナ何件も血眼になって探したけど、ありませんでしたよ。
もお、ドックボーン探しは嫌だ、どっかの売ってるサイトお願いします。
>>300 取説の最後の方に書いてないか?
ユニバーサルなんてタミヤのであれば長ささえ合えば付くんじゃないの?
フロント42mm、リヤ39mm。
XV じゃない汎用品のコーナーにあるだろw
厚いハブ入れて200oのボディ乗せたいんだけどロングアクスルがつかない。削るしかないかな…
削るの無理ならアップライト変えるんかな。
オフセットホイールは嫌いだ!
304 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/14(日) 20:20:58.27 ID:YdGihWuF
どうせユニバーサル買うなら多段にしない?
リアのユニバ(用アクスル)は未だカスタマー扱いだと思うが
カスタマー扱いだと何か問題あるのか?
電話するのがめんどくさいとか
308 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/15(月) 09:02:31.28 ID:bwN7o6An
値引きがない。
店を見て回ってもまず置いてないぞ、って言いたかったんじゃないか
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/15(月) 20:25:19.91 ID:wLoAx8/I
>>303 ロングホイールアクスルなんか出てるか?俺もつけてみたい。ラリブロはオフセットなんか無いもんな。
311 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/15(月) 22:36:00.05 ID:6/YO5iXm
左前のホイールがいつも取れてしまう…(T_T)
それはXV関係ないだろ
313 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/16(火) 00:32:31.59 ID:+Y0eRNWx
クローラータイヤだと横転しまくるのが結構イライラする
バギータイヤで接触しないのが見付からない
サーキットで走った。
縁石に何回も乗って空を飛んでるうちに、前のロワアームの根元が傷んでアームが外れたよ。
次の日はリアも同じように外れたよ。
アルミに変えようかな。
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/16(火) 11:28:52.81 ID:pNx+wHE9
>>314 アルミに変えたら今度はサスマウントやシャーシが壊れるぞ
まずは飛ばないように練習したほうがいいな
316 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/16(火) 20:13:31.10 ID:ppEN/D1H
>>315 そうだよね。アルミのサスマウント欲しいが前のはモーターマウントと一体だからなあ
プラパーツの方が安くていいが、あんまり壊れまくるのなら考えもんだな
やっぱ縁石ヒットはなるべく避けれるようになるほうがいい
>>316 一体じゃないよ。左右が一体だけど。
俺もアルミに変えた。あそこが一番力がかかるからな。つうか、PROは最初からアルミにして欲しいよ。
スリッパークラッチつけてないけど駆動系大丈夫かな。ジャンプはしないけど。
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/18(木) 00:05:39.66 ID:KFbThq4D
スリッパ要らね
ボールデフ欲しい
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/18(木) 00:35:25.13 ID:KFbThq4D
STDのホイールってオフセット2mmでいいんだっけ???
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/18(木) 23:43:36.35 ID:/hl0ox1l
ウレタンバンパー置いてない、カスタマーめんどいよー
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/19(金) 00:02:38.21 ID:HU2SvKUc
トラックシャシーのバンパーも普通に売れや
これがモンスターカスタマーか…
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/04/24(水) 09:22:39.88 ID:uR2u9UGL
またフロントデフ内のピンが取れた(T_T)
現行ラリーカーのボディを出さないと盛り上がらんよな。
フィエスタやシトロエンDS3、ポロを秋までに出してくれよ、タミヤさん。
スバルXVが実車から比べると圧倒的にかっこ悪いのはなんだろうか
漂う残念臭が
スバルXV実車が相当気を使ってモデリングされてるんだろうな
格好いいミニチュアをつくってくれないとね模型メーカーさんなら
そもそもXVの実車はダートをカッとぶような車じゃないしなぁw
かといって小さ目のモーターつけてまったりライトクロカンごっこしてスケール感を楽しむにもボディが微妙・・・
同じスバルでもモータースポーツ関係ないのなら
フォレスターだったらよかったのに…
車名とシャーシ合わせたかったんかな、タミヤは
BRZなんかもっと造形悪いぞ。
こんなにボンネット高いか?と。
ウインドーから下が分厚くて、実車のプロポーションからほど遠い。
走っているのを見ると、バンパーの厚みが異常にあるのがわかる。
タミヤにはもっと「実車っぽい」縛りでスケール感優先での楽しみを提供して欲しいもんだわ。
まぁ、ユーザー次第なんだけど、結局スピードやら走破性やらを追及しだしてタイヤがついた小さな車みたいなもんになっちゃう。
戦車やらトラックやらは買ったんだが日本ではイマイチ盛り上がりに欠けてさみしい・・・
tとかでfjとかプラドとかなんか出たら個人的には面白そう。
今の田宮にそんな余裕はないだろうが。
余裕無いだろうね
だからと言って売れる商品しか作れない
何やらヨコモがXV-01のパクリらしきモデル出してくるみたいだな
どうせ、ドリパケに長いダンパー付けたヤツだろ。
335 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/06(月) 01:11:28.95 ID:n19OKngm
ベルトテンションどの程度張ればいいのだ??
336 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/06(月) 22:09:25.64 ID:5qBcDzyU
ブレーキでジャックナイフしてしまう
次はリヤモーターにしよう…
337 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/07(火) 17:48:48.35 ID:Tlgm++0i
ヨコモはMR−4ラリーを再販してくれた方がうれしい。
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/08(水) 15:19:27.90 ID:lhHgZBLP
今アンプ死んでるから6月後半に撮れたら撮るお(;´д`)
エロ動画買いすぎたか
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/09(木) 18:24:04.75 ID:DN/jTBrt
よーしパパ。公園でただグルグル走ってるだけの動画うPしちゃうぞ〜。
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/09(木) 20:01:40.13 ID:k0vdPnyC
どうぞ
友達はいないが仲間ならいる!
344 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/10(金) 08:54:48.07 ID:4ASPlWy7
とっととうぷしろやデブ
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/11(土) 06:36:47.39 ID:oW7Uc8Ru
340のグルグル動画まだ?
はええとこ見たいんだけどな
今夜にはウプしといてな
346 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/11(土) 21:27:59.77 ID:oW7Uc8Ru
動画まだかよ
早く見せてよ
ヘッタクソでも構わんから
確かにジャックナイフしてるなw
スゲーwww
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/18(土) 02:35:09.60 ID:FHs9QFzo
リヤのユニバーサルの適合品教えて下さいー
公式パーツの適合度はタミヤのカスタマーに聞けばいいよ
>>347 いやまじすげぇ!w
トラックの方だったんだな!あれならなんとかなりそうたw
これブラシレスの6.5Tとか入れてない?
速過ぎる…
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/19(日) 20:43:05.57 ID:Wej99Sko
XV-01とDF03ラリーって、どっちが速いの?
全く同じメカなら軽いDF
駆動効率もいいしな
357 :
355:2013/05/20(月) 12:55:02.13 ID:WLHWh2Do
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/20(月) 13:01:48.17 ID:CqCcvoRm
いやいや今更DFとかマゾかマニアだけかと…
おれもXV-01を推す。
あえて古いDFを選択する意味はない。
別に購入検討してるわけじゃないっしょw
いや、速い方を買うつもりです。
新しくても遅ければつらまないので、DF-03raを買います。
362 :
355:2013/05/21(火) 08:23:33.72 ID:4HpeyYqu
DF-03買うならTT-02だろ。
364 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/21(火) 09:20:24.08 ID:Zy803W4Z
>>361 単純な速い遅いはパワーソースやギヤ比次第だよ
シャーシよりモーターやバッテリーに金かけた方が効果的
365 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/21(火) 09:31:31.62 ID:q1G1yK+U
クラッシュに割りと強いXV-01にした方がいいのでわ?
ベルトってのは好みが別れるけど
366 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/21(火) 13:06:42.62 ID:2altXldM
田宮縛りのギヤ比になるとDFじゃXVにかなわないからね。
駆動系の信頼度も雲泥の差がある。
みなさんありがとうございます。軽いのがいいと聞きましたが違うようですね?
DFの方はバギーが母体なので速いと思っていました。
安心してXVを買います。
368 :
355:2013/05/21(火) 20:17:33.58 ID:MgWFjbqZ
369 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/21(火) 22:38:37.35 ID:q1G1yK+U
オフ路面はわざわざ鉄板載せる人も居るしね
370 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/22(水) 13:03:28.25 ID:85Linik9
元がバギーだから不具合出てるんだよ。DFはよ
DFはドライブシャフトの角度がアリエナイ
足が伸びるとドックボーンがポロポロ落ちるしなー
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/23(木) 14:07:53.34 ID:YPECWe0w
回転するシャフトはチタンにしてよ
みなさんありがとうございます。なんかDFのスレみたくなりすみません。
しかしXVのようにラリーカーとして作られたものが一番ですね。
ところでHPIの幅200_のボディはDF、XVどちらでもつけれますか?
やったことはないけどサスマウントをツーリング用にすれば少し幅が広くできるはず。
足はXVの足で。
あとはホイールで調整くらいじゃない?
オフセット+7のホイール使ってるけどそれでもちょっと狭いよ>200ミリ使うと
ラリーならナロー幅のホイール使うんだろうけど
ドリフト用のホイールは強度無いのがあるので注意ね
377 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/24(金) 10:10:17.45 ID:WMCmW76G
>>375 サスマウントアルミにしちゃったからなあ。
つうか、シャフトが抜けそう。
TA05用だけどTNレーシングから長いホイールシャフト(ユニバ用)が出てるから、それ流用でワイドトレッド化できるよ。
確か2ミリ、4ミリ、6ミリ長いのが出てるから、6ミリのを付けて、あとはスペーサーで微調整すればいいんじゃね。
そうすればホイールの選択肢も増える。
379 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/25(土) 12:26:19.39 ID:WRb+S158
ありがとう。
でもTB01につけてたロングホイールアクスルに変えました。
ユニバ無くても別にいいしね。
このシャフト、42_なんかな。ピッタリだわ
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/25(土) 12:27:45.28 ID:ktfpILUO
アルミプーリーの円盤取れちゃった
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/26(日) 18:19:30.21 ID:BPhHkCHn
今インプボディの組んでんだけど、LEDライト用のメッキパーツ入ってないわ、ピローボール
きっちり4つ足りないわ。田宮ってこういう会社なん?相変わらずダメダメやね。
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/26(日) 20:14:13.80 ID:FTi+FdNu
頭悪そうwwww
(どのインプのこと言っとるんだろ・・・)
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/26(日) 21:32:39.02 ID:BPhHkCHn
チームアライの奴。
どうやらビス袋1つとメッキパーツが一式ないわ。
オクで買ったから文句言えないか(・ω・)
文句なら売った奴に言えよ
386 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/26(日) 22:29:53.99 ID:BPhHkCHn
悪かった(;´Д`)
許してくれ。
しかしオク主とんずらこいてた。買ったの3月だし、やられた感半端ねーや。
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/26(日) 22:34:02.37 ID:fZIXWRIa
俺も最近xv-01インプレッサ作ったけど
Jパーツは入ってなかったよ。
取り寄せたりしたから余計に結構金かかった…
それもオークションか?
とにかく買った店に文句言って無料で取り寄せろよ
XVのインプにはライトパーツ無かったはず。
TA06のスモーパワーも無しだった。
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/27(月) 00:10:13.72 ID:766So0ln
多少リアル感なくてもいいのでカウンタックかディアブロ出してよ〜
カウンタックならまだ塗り完が探せば見つかるだろ
>>388 ヨドバシ
「説明書に付属してない場合があります」と書いてあった。
まぁガッカリしたわ(-。-;
393 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/29(水) 00:13:57.02 ID:iLqfZZbU
にしても3回転半クラッシュしてもサスアームとかピロボールの付け根部分程度しか壊れないなー
防塵もまあまあだし
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/29(水) 12:46:15.31 ID:KBA61K7L
サスマウントはアルミに変えないとすぐ壊れるな。
カウンタックやディアブロ?TCの方?ノーズ低いとモーターに当たりそうだね。
395 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/29(水) 19:52:20.97 ID:iLqfZZbU
うあーそうだ
カウンタックだとモーターが邪魔だ〜
モーター撤去するか
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/30(木) 04:57:28.94 ID:icEtRENW
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/05/30(木) 10:21:54.11 ID:9ay29BV/
懐かしいなあ、ニックラムダw
確か主人公のライバルはストラトスだっけ?
ラリーで優勝フィニッシュ寸前でスタック→リタイアのシーンは覚えてる。
あと、サーキットでテスト中、子供が新聞かなんかを捨てたのがマシンに絡まってあわやクラッシュ→主人公がクソガキにぶちギレ→新聞に写真掲載→バッシングとかあったようなw
>397>398
早くタイレルを8輪に改造する作業に戻るんだ
TC PRO を注文しちまった…
401 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/05(水) 15:43:28.95 ID:V+PJAVEu
ドリフトするん?
お買い得感に負けた…
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/06(木) 12:01:02.78 ID:u3Zd2xNT
XVの利点はコントロールしやすいからグラベルはもちろん、ターマックもそのままである程度OKなところなんだよね。
ただ、ラジマガ見たらタイヤもそのままでびくりつしたw
ずっと前にチームアライのやつ買ったんだけど
PRO化又はTCPRO化するには何が必要?
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/06(木) 16:37:34.18 ID:u3Zd2xNT
TRFダンパーとサスマウント?
あとはブルーアルマイトのナット類
406 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/06(木) 16:42:19.62 ID:gqXN20DZ
チェーン駆動キットまだ?
前後ユニバーサルシャフトもね。
あとから買い足すことを考えたらやっぱお得よね。
あんまりお得感を気にするとRが出るまで待たなきゃいけないけどな
砂利の多いところで走らせまくったら、久ビザのオンロードでまっすぐ走らなくなっちまった。。。
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/09(日) 20:39:17.31 ID:63XEefCF
PRO(ラリー仕様)が再販されてるね。
大手ショップだと売り切れてるとこもあるから欲しい人は急げ。
412 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/11(火) 12:09:23.44 ID:triLDCtP
TA06用のボールデフが合うってほんとですか??
イーグル模型のボールデフとどっちがオススメでしょう?
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/11(火) 12:58:03.48 ID:XxlTxuni
イーグルって時点でやめた方がよさげ
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/11(火) 20:01:36.37 ID:triLDCtP
えっ?
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/11(火) 20:52:06.06 ID:XxlTxuni
イーグルのパーツ精度の悪さは常識
まあ安いからついつい買っちゃうけどね
416 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/11(火) 21:58:27.23 ID:triLDCtP
ガーン
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/11(火) 23:15:48.02 ID:XxlTxuni
まあ自分で加工できれば買ったらいいよ
穴を広げたり、削ったりしてね。
TA06用のボールデフって引っかかる所があってスルスルデフにならない。
俺だけ?
だからイーグル買うなと言ったろ?
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/12(水) 20:50:23.06 ID:qccdg/Q9
スクエアもっと部品出してよ
D部品って店に売ってないのね。
422 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/12(水) 23:51:14.94 ID:qccdg/Q9
DB01と共通部品でしょ
ありがと。説明書ちゃんと見れば良かった。
2回目のピロボール外れで、ついに吹っ飛んだドラシャが行方不明に。。
1回目はアスファルトだったから、操舵の異変ですぐ気付いて、
夜な夜な懐中電灯で30分位探して見つかったけど、
2回目は下が砂利ですぐ気付かなかったから、完璧行方不明に。
4本位買っておこう。
>>424 そんなの4本も買うくらいならユニバにしろよ。
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/16(日) 19:38:58.31 ID:EF9DntvU
夜中にラジコンやるか??
よくやるぜw
無人の駐車場で電飾つけてとかだろ。
この季節はできるな
LEDは最低ヘッドライトとテール。
遠くでどっち向いてるか識別のため。
シャフト蛍光色で塗っとけばいい
てか、ユニバって部品扱いになってたっけ?
組品ってか、セットでは出てないよね?
TC PRO 最近組んだんだが、車高が低すぎてバッテリーとボディ載せたら
フロントがフルボトムする。
今はスプリングを目一杯締め込んでるけど、みなこうなの?
アームの長い芋ネジを調整すればあと数_車高を高くできそうだけど
焼け石に水って感じ。
>>432 ちゃんと組めてるか、サス周りを見直してみたほうがいい
長いイモネジってリバウンド調整のイモネジか?
それを調整したところでボトム時の車高調整はできない
どう組んだら調整できるようになるんだ?
>>433 ありがとう。
もう一度説明見直して組み立てを確認してみるよ。
調整ってのは車高のつもりだった。
芋ネジの出っ張りを短くすれば車高が高くなると思ってね。
>>434 イモネジはタイヤが浮く寸前の車高を調整するもんだよ
今回とは逆
ただのPROだけど、オン用のときはスプリング相当テンションかけてるな
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/17(月) 15:08:49.91 ID:aIhOw7oh
ユニバーサル化しようと店に言ってもアルミしかない
アルミじゃ曲がってしまうやんけ
チタンユニバーサル出してよ
フロントとリアのダンパーの組み方違うからね。
一回確認すべし。
ところでTCの方はなんで前後でダンパー長が違うんだ?
普通のXVは同じなのに
ダンパーステーは同じでそ?
なんでって
サスマウントの幅が違うし足回り丸ごとちゃうやん
芋ねじで車高を下げようとする初心者は多いけど
車高を上げようとする人は初めて見たかもw
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/18(火) 07:26:16.84 ID:70KVg+QI
T仕様にすればモーマンタイにだ
イモネジしめすぎて車高下がってるんじゃね?
車高上げるだけならダンパーエンドを余ってる長いヤツにすれば(ry
芋ネヂで車高調整か…
そんな事してた時代もありました。
あれ?デルタってホイールベースショートだったような?
xv大丈夫なの?
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/20(木) 09:26:12.22 ID:ygacm1Pr
せっかくのいいシャシーなのでチマチマアルミ部品付けてるけどイーグル模型はどうも左右で若干クリアランスが違う…
デルタはショートではない
デフって、オイル入れなくてグリスじゃダメなのかな。
せっかくの密閉式デフなのに、わざわざグリスなんだ?
一回走ればグリスがケース内に飛んでスルスルになっちまうよ。
シリコンの10万番くらい入れとけ。
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/25(火) 08:56:32.33 ID:+Ez8ncLD
後ろ軽過ぎじゃ
つ ショートリポ
タミヤはオクで高騰してるエボ4・5・6とGCインプをXVで出すべきだ…
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/28(金) 00:43:20.25 ID:RlD7F1pW
ラリブロより直径が数ミリ大きいタイヤってのは無いもんですか?
エボVは金型改修でVIを作っちゃったから作れない、
GCインプ、特に'99の2ドアはOEMか何かだった
という話がどこかに転がってなかった?
5→6改修はガセ だって5再販したから。インプ99はエンジンカー専用で袋入り販売だった。後はTLのXBとQDのみで何故か軽量ボディーだった。
ステアリングワイパーに小石が詰まるのをなんとかできないもんかのう。。。
457 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/06/30(日) 22:57:22.95 ID:0+GXO3Mk
サランラップ巻けや
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:ZoUJEpPk
ラリブロ
GCインプレッサ出せよ
TA03Fとこいつならどっちがいいマシン?
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:9WW2mFYj
お前はCR01でも買え
カーボンシャーシ出ないかな、密封メカボックスでも結構汚れるし、配線取り回し面倒だし。
整備性とか向上したシャーシ欲しいな。
数年後には出るんじゃ・・・?
カーボンシャーシ!!
アップグレードセット? MS? EVO?
小石挟まって前輪ロックしたりとか皆の対策見てみたい
>>464 前輪ロックはTA01の頃からあったよね、ホイール裏側加工して対策してたよ。
ユニバってどこのが流用できるの?
>>467 ホイール内側の補強で付いてる部分(名称忘れた(汗))を少しカットしてました。
XVにはシャーシに加工してフラップ付けてますね(笑) それ以前のシャーシはフロントは無し
リアはボディにステー自作して付けてました。
>>468 差し支えなければどんな感じか見せて頂けませんか
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:iYlYLMW9
イヤでし
(´・ω・`)
>>469 画像の貼り方解らないのですみませんが…
フロントはフラップとインナーフェンダーの間にスペーサーで
前に出してフェンダーに直接固定(ボディとの位置調整の為に
リアはリアフェンダーを二枚使いタイヤを囲む形状にして
そこに取り付けてます。リアもスペーサーで位置調整してます。
フラップ材自体はハセガワのプラモから流用ですが
一枚で一ヶ所使うので四枚必要になります。
>>472 なるほど…やっぱり見ないとどんな感じかわかりづらいですが
走らせた感じはどうです??
自分なりに加工してみようかな
>>473 簡単ですよ、ドライバー、ピンバイス、
キットに入ってるボックスレンチ程度で出来ます(笑)
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:pZBM9xhu
テルミット溶接とNC旋盤も用意ちましょう
>>475 何を作る気ですかw 補足ですが固定ビスはミニ四駆なんかの2ミリサイズです。
先日リアの足回りバラしたらサスマウントが取りにくい取りにくい(汗)
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:V7f9NhX8
フル加速すると右に曲がっていく…(T_T)
シャフトの長さ合ってれば付く。
最近走らせててちょっとした衝撃でサーボしか動かなくなって本体リセットしたらまた
走り出したりするんだけどなんなんだろう?
アンプの問題なんだろうな。
ヒートカットとかも考えられるし、アンプ自体がもう寿命とか
482 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:eIWiRd4u
冷えピタ君でも貼るとか
>>480 タイヤに衝撃が入るとモーターに大電流が流れることがあって、それで
プロテクトが働いてるんじゃないかな。
>>480 受信機とサーボが動くので、アンプから電源は供給されてるよね?
センサーケーブルが断線してたりすると、そういう症状が出るよ。
ブラシレスなら、センサーケーブル交換してみては?
>>483 >>484 レスありがとう。もっと叩かれるかと思ったけど親切で嬉しい
ブラシレスではないので配線関係バラしてチェックしてみます。
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:Ukmzr1fH
ハンダが不完全だった時に似てるような
488 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:34PYi9el
そう
489 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:06894RYH
うにゃ
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:vIxNi+Md
xv-01でドリフトしようと思うんだけど
xv−01tc proの足回り(ショートリバサス)に変更したら
メリットあるのかな?
舵角が増えれば足回り一式交換しようと思うんだけど・・
>>490 TA03Fにしたほうが幸せになれそうかな
今更TA03Fは無いわ〜
舵角増やしたいだけなら今のパーツの当たってる所削ったら?
XV持っててTA03Fはありえんなw回帰してどうする
舵角ならダブルカルダンつけてみるとか
リバサスにしてトレッド広がって安定感は増す気がするが
TA03はFもRもBパーツとサスアームが廃盤だから、
サスアームは他社のアルミので組めるが今から組むなら
ツインモーター仕様でモーター積むかつまない位でしか造れない。
パーツの供給がキツくなりhpi関連と一緒に卒業したのにまたのりかえますか?あ-た
xv−01tc proの足回りはta05・06 tb03と同じだから
さらにアフターメーカーのパーツもくめるかと・・
前後のドッグホーンもユニバにしたいんだけど
ta06やtb03とはドックホーンの品番が違うね
>>495 03って他シャーシの部品流用出来なかったっけ?
TA02となら
フロントアップライド
フロントドライブシャフトとカップ(ユニバーサル)
一応ボールデフもつかえるかな?
プーリーなんかは穴5mmだし、後は何かあるかな?
サスアームは取り付けから全然違うし、
仮に色々使えたとしてもギアボックスであるBパーツが廃盤では新品で組める術は無い。
TA03に最近まで青春時代から複数台体制で全てをかけていた俺が言うんだから間違いない。
そしてXVに乗り換えたんだ胸を張って色々使うよ。
因に仕様違いで3台体制
>>498 よー意味がわからんし。
TA03スレでやるがよろしな。
よく嫁や、TA03に限界感じたからXVに乗り換えた話だろ。
しかも3台ご購入。ようこそおめでとう
XVは素晴らしいということだよ。TA03では100万以上散財したよ。
ありがとう
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GJ1iIwYD
100万ってなんや?
TC専用のダンパーステー欲しい。
リバサス用に穴あけ直したの。
>>504 フロントは今よりダンパーを寝かせられないから辛いね。
XVの新製品、GAZOOレーシングの86て・・・
相変わらずお茶を濁したようなラインナップ・・・誰得なんだかマジで解らん、売る気あるのタミヤさん⁈
>>506 tamiyablog情報か・・・
しかし86をXVで出すというのも変な話だな。
トヨタが何らか協賛してくれたのかな?
オンロード仕様で出すんだろうから良いんじゃね?
そういや全日本ラリーにgazooレーシングのハチロク出てたな・・・
もちろんターマック&グラベル両方で
>>509 てことは久々にラリー仕様かもね
つかラリーシャーシなのに1年以上ラリーモデル出てなかったのかよ・・・
959ボディ出してくんねーかな…
「GAZOO Racing TRD 86」で調べてみたけど、TRDラリーチャレンジのモリゾウ車かな?
って調べ続けてたらもうホビサにあったわ
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/09/04(水) 23:59:24.90 ID:4wK1tASN
>>513 ホイールは新造か?TE37っぽく見えるが。
カストロールNSXとかについてた奴じゃないかな
かっこええなーおい
517 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/09/05(木) 17:20:50.09 ID:DG3iD1XF
ステッカー貼るのめんどくさい
ラジマガのイデ吉がやってるCVAダンパーミニ用シャフト流用をやってみたけど、シャフトが長すぎてダイアフラムを突っついちゃう。
確かにストロークは伸びたけど、これでどうしろというんだろ?
どうにかしろっw
いつも思うんだけどストロークが伸びるのってダンパーケースを伸ばさないとダメな気がするんだよね。
シャフトを長くするのは車高が稼げる方向に調整範囲を持って行っただけな気がするんだが。
結局ダンパーエンド部にOリング2枚入れてダイアフラムをギリギリで突っつかないようにした。
このまま取り付けるとリバウンド側ストロークは取れるけど、バンプ側はダメ。
このダンパーに合わせてダンパーステーを作り変えればいいのだろうが、面倒臭い。
仕方なくノーマルシャフトに戻したとさw
ミニのシャフトは長すぎるという意見に同意。
XVでTRFダンパー使うなら、
シャフト長31mmがバランス取れて
良いと思っている。
ダイヤフラム押しはOリング1個で調整。
ようはTRFダンパーがシリンダーの長さを最大限使いきれていないから、長いシャフトに替えてギリギリまでストロークを伸ばそうって話。
お手軽なのがCVAミニ用の流用だけど、これでは少し長すぎるから・・・ってこと。
スーパーローフリがおすすめだぜ
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/09/07(土) 12:58:57.31 ID:2Rq57oYY
意外とベルトが減る
チェーンキット早く出して
今更チェーンはないよw
ベルトやプーリーは消耗品だから、必要があれば替えようよ。
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/09/07(土) 14:52:01.75 ID:ZljSaw1N
昔のギャロップみたいでかっこいいやん
重量と抵抗が増す以外のデメリットしか見えん。
日本語でおk
カストロカラーいいねえ〜
おお、様になってるジャン。
ライト周囲の処理が個人的にツボった。
昔のST205セリカを思い出すな。
WRCでインプレッサにフルボッコにされたけどデザインは個人的に中々好きだったわ
というかまんまカストロールスープラだな、嫌いじゃない
ランチア・ストラトスとかキット化されないのってなんか理由あるんすかね。
鉄板だしXV-01にピッタリだろうに。
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/09/17(火) 21:41:06.93 ID:dESSundS
デトマソパンティのがいいな
>>535 二駆だし、スケール的にタミヤが納得できないとか…
ストラトスはホイールベースが2180mmしかないからツーリングカーじゃタミヤが納得するスタイルで出せないと思うよ。
XVをFR仕様にして86かシルビア入れようと思うけどシャーシ的にあう?
アスカクリエートが輸入販売しているランチアストラトスはソコソコよく出来ているよ。
ちょっとデカいかなとは思うが、ツーリングシャーシに合わせてるから仕方ないのはある。
リアルスケールを追えばかなり無理があると思うが、RCカーなりの見栄えがあればいいのなら充分な出来だと思う。
>>539 ロングホイールベースなら合う。
おれも XV-01 に 86 載せようと思って買ったけど、まだ手付かず。
>538
M-06にTL足付けるか
543 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/09/23(月) 05:48:44.61 ID:KHhRcLFb
>>535 ストラトスってホイールベース短いから、シャーシ短くしないとな
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/09/24(火) 16:34:37.29 ID:5E98v7Se
でこぼこ道だとラリブロ程度じゃダメそうすかね?
1.9インチだとゴロゴロ横転するしどうするべきか…
つRT-28S
546 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/09/29(日) 18:56:34.54 ID:NLuqRRV8
うーむ
良さそうだけど結構高いのね…
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/01(火) 16:44:21.06 ID:QracZ6Vu
今度出るSP1555のバンパーってどういう形状なのだろう?
ダートでかなり巻き癖が出るんだけど、やっぱデフ甘いのかね?
あとスタビ入れて効果出たって人いる?
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/05(土) 16:57:42.98 ID:QXeX1AJw
リヤが軽すぎなんや
多分
PRO再販しないかなぁ
最安じゃないけど、Amazonで出品されてる。
タミヤ XV-01 PRO で検索すれば出てくると
思うけど。
>>551 あの値段だと素のキット買うのと値段的に変わらないんですよねぇ
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/06(日) 00:17:01.33 ID:/w6+ihi8
Tシャーシ買えば諦めもつくべ?
デフが甘いってどういう意味?
スタビはちゃんと効果ありますよ
556 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/06(日) 23:37:24.07 ID:/w6+ihi8
走破性いいしワシのTだから(^ω^)
>>556 俺はラリーごっこがしたいんじゃーヽ(`Д´)ノ
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/07(月) 08:12:50.97 ID:yX4QXzjf
タイヤだけラリブロでええやん
PROのいいところってユニバとダンパーくらい?あ、モーターマウント青いのってPROだけだっけ?
ボディはいらない
ダンパー欲しい
ユニバは必要
561 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/09(水) 11:30:56.72 ID:gHgJkb48
PROが年末に発売してくれれば、ボーナスで凸る準備はできているぞ。田宮殿。
>>548 オフやんならスタビはあっても鼻紙くらいの効果。
フラットダートでも高速では無意味。
どんな扱いかたしてるか知れんがフラットダートなら前タイヤをオンロードタイヤに
変えてみそ?路面にもよるが。
子砂利なところ走らせると、小石(1cm弱)がサーボやステアリングアームに挟まって
梶効かなくならない?この車。
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/11(金) 12:22:32.29 ID:C5tkMtj9
あなるあなる
567 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/11(金) 17:50:34.27 ID:C5tkMtj9
クローラー化したい
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/17(木) 14:11:33.61 ID:wLMe2vzE
買っちまった・・・わくわくが止まらない。仕事が手に付かない。
でも、嫁には内緒で買っちまった・・・帰宅後に何かあるなこれ。
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/17(木) 14:12:33.96 ID:wLMe2vzE
でも、素のXV-01だけどね。
おめ。
最近発売されたユニバーサルジョイントは買っておいた方がいいよ。
ラリー向けに地上高上げるなら特に。
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/17(木) 18:32:01.52 ID:Cgnx+nYg
ああ前後ユニバーサルは必須だよなー
あとは前後のサスの根本のアルミも
間違えた。ユニバーサルシャフトだったわ。
573 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/18(金) 09:44:18.67 ID:jNrrV6MP
皆さん、ご指導とご教授ありがとうございます!嫁には小言を言われましたが・・・
じゃあ嫁さんの欲しいものでも何か買ってやれよ。
575 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/18(金) 22:34:53.92 ID:6DjBYL09
リモコンバイブ
ラジコンバイブ装着した彼女を助手席に乗せてガソスタ行ったのは良い思い出・・・
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/18(金) 23:48:35.56 ID:6DjBYL09
そしてカーセックス
最近カーセックスしてるの見なくなって夜遊びがつまんない
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/20(日) 22:32:10.63 ID:hVXloDU+
XV-01TC PROを買ってきたぜ
さてボディは何にしよう
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/21(月) 12:26:40.78 ID:bnKT3t9N
ブロンコで決まり
載らねぇよw
スバルXVのボディって誰徳なんだよ、スケール感求めるにしてもライトとかシールだし・・・
実車がダートとかレースとか競技で活躍しているわけでもなく・・・
まさか名前が同じってだけで企画が通ったとかじゃないよねぇw
欧米向けだろ
アメリカでスバル好調らしいし
向こうはRTR主流だしトイラジとしてなら悪くない車種選択
タミヤには良くある事だけど日本で販売したのはオマケだと思う
俺好きだけどな?むしろ実車の方乗りたい
584 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/22(火) 13:33:40.93 ID:QM4PQ+c8
実車見たらなかなかかっこええんだよ
別にオレンジじゃなくてもいいかなー
LEDたっぷり点けたら良さそう
カツカツボディじゃないんだし、そういう狙いなら
ライトパーツとか付けてリアル路線で行けばいいのにね
実車はかっこいいけどRc版はなんかこれじゃない感がね…
86・BRZもなんかずんぐりしてるし
実車オーナーだからこそあの中途半端さが気に入らないというか・・・
ライトがカツオ仕様だったり全体的にディフォルメがきつかったりね、RCだとなんだか上から踏みつぶされた感じがする。
モーターを380クラスぐらいにしてトコトコ砂利道走らせようかと思ったんだがボディの「コレジャナイ感」で買う気が失せたorz
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/22(火) 23:37:29.80 ID:QM4PQ+c8
380とか三段変速とかグラスホッパーみたい
589 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/23(水) 23:11:48.16 ID:oZRBpG+L
今発売されているラリーカーよりも
10年以上前に発売された、TB-01 MR-4 RS-4ラリーの方に
魅力を感じているのは俺だけ?
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/24(木) 06:45:35.51 ID:nhWGtAvz
スパイクタイヤ履かせたい
特にフロント…
TA02、TB-01と持ってるけど、XV-01が欲しい。
TA02はともかく、TB-01はあの重さがキツい。
重戦車と言われるだけあってめっちゃ頑丈だけどw
いい加減、ランチャデルタ乱発と既存ボディお手軽色変え辞めてほしい。
観念して高年式のラリーカー出して欲しいよ。
京商に出来てタミヤに出来ない理由がない。
>>592 高年式のラリーカーってDS3とかポロとか?
どっちかと言うとMシャーシっぽいラインナップだけどな
ミニJCWはWRC仕様じゃないけどすでに発売してるよね
WRCじゃなくていいんだよ。
アジアパシフィックとか。
タミヤはラリー人気の高いヨーロッパ市場意識してるしなぁ
WRCで活躍した車種じゃないと難しいんじゃない?
タミヤにとっては北米市場も重要なんだから
トラヴィス・パストラーナやケン・ブロック仕様のモデルとかあっても良さそう
そのあたりはもう米メーカーが独占契約済だからねぇ
そこでインプレッサ555ですよ(提案)
マクレー仕様のインプレッサはぜひ!
って、初代インプレッサWRCとか造ってたよな。
92年の1000湖ラリー仕様のレガシィキボンヌ!
ボディは最初からボロボロでw
601 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/26(土) 16:03:21.61 ID:qnfurtn2
ガヤルドとか欲しさよ
>600
レガシィときたらギャランも必要だろ
3輪仕様のVIVIOも頼む
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/26(土) 17:12:27.47 ID:IhwEvRJ5
ギャランも結構いいかも?
エテルナシグマとかスタリオンとか出たら買ってしまうかも?
606 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/26(土) 19:02:00.31 ID:IhwEvRJ5
あ!本当だ
これでキャノンボール仕様にしてえ
あれ、画像出ないorz
いや、ブラウザで開いたら見えたよ!
アドバンカラー良いね〜
ダートラ系だとシティとか71スターレットとか
71と82はどっかでてたよね
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/27(日) 09:09:29.44 ID:jiq8Ucnf
アドバンカラーか
中年にはたまんないなー
サファリラリーに出場したグループNインプレッサ555とか欲しいわ
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/27(日) 23:35:10.12 ID:BgPVG16m
インプレッサ555が出たら5枚は買う
555は自主規制で出ないだろうけどなぁ
>>615 欧州など広告規制の所でも大丈夫なように規制仕様のステッカーを基本にしつつ
日本とか向けには555ステッカーを付属してやればいい。
というわけで、インプレッサWRC'97をXVで出そうぜ!
規制仕様でもいいんでマクレーとスバルが初タイトル取った95年仕様のインプレッサはよ
モンテとかで見たアリバイロゴ仕様ってのもおしゃれかも。
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/30(水) 10:54:55.71 ID:UUD/hs6k
先輩に質問。
XV01オンロードProキット待ち中なんですが、ラリー仕様にするにはインナーフェンダー部品買うだけで良いですか?
必要なものがあれば教えてください。
フラットダートで遊ぶ予定です。
防塵対策なら他にはベルトとメカのカバーくらいかと。
無印XVの説明書ダウンロードして確認するといいよ。
足回りまるごとごっそり交換になるし、自分は断念して無印PRO再販待ち
レ・・・レオーネは当然要りますよね?
625 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/31(木) 11:04:50.77 ID:J9N/aO6y
パルサーGTi-Rは・・・地味すぎか
それよりGr.Bマシンのボディってあんまり無いよね・・・
パルサーあるよ。パンドラから出てる。
627 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/31(木) 12:29:17.86 ID:s17XhJco
インプも出てるね
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/31(木) 16:43:11.34 ID:4skqLGS2
Pro再販された、、、
TC買った俺ショック
>>628 ありがとう
洛西にて確認!
早速、ポチッてやったぜ!
イャッッホォォォオオォオウ!
630 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/10/31(木) 19:21:50.22 ID:FbCto2rf
Tシャシの俺様に死角はなかった
ボロボロ過ぎて真っ直ぐ走らないけど
631 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/01(金) 09:45:49.62 ID:H89by6Ki
632 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/01(金) 13:04:01.44 ID:Toqb54ML
チョロチョロ練習しれば大丈夫
>>628 ランチア購入検討中だったけど、Pro購入しました。
背中押してもらったぜ!!ありがとう!
イャッッホォォォオオォオウ!
がんばって作ったんだろうけど効果音とか演出が恥ずかしくて最後まで見てられなかったw
636 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/02(土) 23:23:31.48 ID:d0xXb06m
うるせー!
そんなに言うなら
公園でただグルグル走ってるだけの
動画あげるぞ!
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/02(土) 23:34:31.21 ID:avDsDgHm
公園動画のがまだマシであったと気付くのにそう時間はかからなかった
車が複数走っているのに、効果音は1台分っていうのがオイオイだな。
普通にBGM入れとくだけでいいのに。
完全に動画作ったヤツのオナニーでしかない。
あちこち見てみると最近のラリーカーはブラシレス17.5Tがスタンダードなのかな?
TA02にはブラシ23Tだけど、XV-01に何載せるか悩み中…
適当に20Tで
ブラシ23Tに慣れてるなら、
ブラシレス13.5Tでいいんじゃない。
スリッパー入れとき。
リザルト見るとMRー4ラリーとか現役で走ってるんだね。
それもいいけどB−MAX4U改とかレーザーとか謎すぎる。
XVなんてイデ吉しかいないじゃん。
644 :
639:2013/11/03(日) 20:01:20.82 ID:E/1lAfeJ
>>641 PROと一緒にスリッパーだけは買っておきました。
13.5Tで行ってみます。
タイトなターンも出来るようにフロントワンウェイも買ってこなきゃ!
リヤが軽いXVでフロントワンウェイ使ったら、
ブレーキ効かないわリヤがすぐ流れるわ、
操作が格段に難しくなったわ。
ギヤデフと入れ替えただけのセッティングで走らせたのも悪いけど。
いいお値段するので、
買う前に一回走らせてみることを勧める。
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/03(日) 21:00:35.43 ID:OG8efusA
XV01TC-PROでオンロードだが
キット標準だとリア軽過ぎ&フロントダイレクトでケツが流れてクルクル状態ヒドイナー
慌てて使ってないTA06のリアギアデフをTCのフロントに換装してリアにウエイト載っけたわ
647 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/03(日) 21:28:54.76 ID:QmgNtKxt
まあ後ろ軽いわな
ワンウェイはブレーキが…
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/04(月) 02:27:52.00 ID:0MxKo+Ou
おれはリヤソリッド、フロント#1300ギヤデフでゴムドリしとるよ。
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/04(月) 04:46:08.48 ID:bOX/Tmeq
リヤにウエイトはどこに載せてまつ?
単1電池並みに重いの載せたいです
チョロQのようにだな・・・
>>643 XVがメインなのはSクラスっていう下のクラスだよ
つまりXVは速いモーターだと走らないというお話か。
654 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/06(水) 18:11:50.51 ID:0JucqX9T
感じた
655 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/06(水) 23:32:13.95 ID:G1dS47he
敏感なんだね
656 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/07(木) 22:29:53.67 ID:JZotaa7a
別にレース出るわけでないので10.5Tブラシレス入れてパーキングロット、
むっちゃおもろいな!コレ!
スロットル絞ればちゃんと弱アンダーで曲がるし、
行きたいところで開けたら簡単にパワーオーバーに持ち込める。
小ジャンプとかも安定して飛ぶし。
ま、ジャイロは必須だが。
657 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/09(土) 20:39:09.06 ID:ytSxv0y+
XV01TC-PRO買って走らせてみたんだけど
結構がっかりな印象
ヨコモ13.5Tでギア比6.1程度でもリアが全く踏ん張れない
常に抑えながら操作するのは楽しくないわ
同じベルトのTA05やTA06のように走れとは言わないが・・・・もうちょっとがんばれよ・・・と
オフのXV01でフラットダートだったら走りはどんな感じなのさ?
TCは二駆ドリ練習用に使ってるけどノーマルはジャンプしても
Fモーターの癖に前から落なくていい感じ配線とかも息吹き掛ければ吹き飛んでメンテナンスも楽でええわ
フラットダート専門で走らせてるけど、
コーナー出口で開けても安定してると思う。
フロントと比較してリヤを
同程度かそれ以上固めてみるといいかも。
こちらもまだ手探りだけど。
>>657 リヤが踏ん張れないってスピンモードが早いってこと?
なんか根本的におかしいなぁ
ダート足もTC足も非常にマイルドで操作しやすい体感なんだが
むしろTA05の方がクイックでしんどいというw
>>659 DF03Raよりちゃんと着地するのが未だに不思議だw
フロントモーターだからパワースライド出来て面白いよ
でもサーボのとこに小石挟んだりしてめんどくさい時もある
フロントモーターだからパワースライド出来て面白いよ
でもサーボのとこに小石挟んだりしてめんどくさい時もある
だ、大事なことだったんだろうか…
ごめん
ミスった
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/10(日) 17:11:12.76 ID:41wsic9t
サーボの小石は俺も経験。
大切。
668 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/11(月) 22:35:29.34 ID:eRVVVVzj
スリッパークラッチってどうなの?
やっぱあったほうがいいの?
>>668 きつーいダート走るんならいるんじゃね
ジャンプ沢山とかのコースとか
9.5T以下の低ターン(高出力)モータ付けて、ジャンプ沢山するなら
スリッパー付いていた方がいいけど
10.5Tとか17Tとかなら、必要性を感じない。
4駆の場合、ギヤ保護以外の意味は薄いし。
671 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/12(火) 12:43:04.61 ID:vaPE9tit
サーボとかの小石よけに網戸仕込んだ
672 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/12(火) 19:20:13.07 ID:oKWd7HRp
俺は延長フェンダーとメカボックスに30mmファン、エアフィルター搭載
>>671 写真うぷ
あれ、横から入ってくるんだよね。
実はフェンダー外したほうが、詰まりにくかったりする。
開発者はちゃんとテストしたんかいな
スタビにクラッチか
676 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/13(水) 19:28:35.42 ID:qnUjrPP3
金持ちめ!!
677 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/14(木) 13:54:42.75 ID:Z5kBIMwW
スリッパってのは効果的に加速出来るんかな?
不思議だ
XV01TCがようやくまともに走るようになった
取説通りだとクルクル回ってどうしようもないな
679 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/14(木) 23:18:41.58 ID:9QVAaCX3
ウエイト積むだけじゃダメ?
フロントスプールをギヤデフに換えて
後ろにウエイト40g積んでる
TCがスプールだと今始めて知った、ドリ用のTA06に使ってみようか
682 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/15(金) 21:39:48.78 ID:8j25UWNd
TCのフロントスプールをTA06リアのギアデフに換装
リアに110gのウエイト乗せててもブラシレス8.5Tや10.5Tでギア比あげると
リアがすぐにブレイクする
ダンパーとかスプリングとか角度とか車高とかリバウンドとか
色々やったけどさ
トラクションはじわ〜ってかけないとダメみたいねTCは
それにしてもTB04PROは良く走る良く曲がるちょっと無理してもスピンしない
683 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/15(金) 23:34:41.73 ID:n36Ox9AZ
スプールとはなんぞ?
フロントスプールってハイパワーで安定させるためのものなんじゃないの?
スプールってデフロック状態のやつ
686 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/16(土) 11:32:14.24 ID:gTGJf4D8
フロント重ギヤデフ、リヤスプール、
ウンコタイヤ(タミヤのレーシングラジアル)
でメチャ実車感あるドリフトできるぜ。
もっとグリップなくてもいいけど、いわゆるドリタイヤ以外で良いのあるかな?
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/16(土) 11:42:26.41 ID:7QyS4jqd
ラリブロ
スリッパー買ったけど、これ組み込むのにギヤケース全バラか…
690 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/16(土) 13:03:07.68 ID:7QyS4jqd
めんどくさいだろ(T_T)
お楽しみはとっておくタイプなんだ。
グリスアップのためにオーバホールする時までとっておくぜ!(^_^;)
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/16(土) 13:55:54.29 ID:gozbdbDQ
要らないならくれよ〜
スリッパー入れる時ってピニオンのピッチ変えないとダメなんだよね?
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/16(土) 16:02:49.03 ID:gozbdbDQ
そう
車高上げやってみたけどフロント側はサスアームも削らないとポジキャンがえらいことになるなw
ノーマルだと骨折しそうだし、カーボン強化足推奨かなコレ?
あとステアリング周りも改造しないとタイロッドが引っかかってダメだわ。
カーボン強化だと余計にポッキリ逝きそうな気が
697 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/18(月) 01:44:26.59 ID:4KhCLHU+
カーボン強化使ってるけど100位クラッシュしてようやく折れる
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/18(月) 10:30:38.37 ID:RjOhzKE8
無印Proが買えずTCのショートリバサスで車高Keep仕様にしてるが、
サスブロック削らないとショック伸びた状態でステアリングワイパー当たるし、
ラリー用のホイールはナックルに当たるからオフセット、、、
素組みで良いように設計してください、タミヤなんだから。
>>698 ターマック仕様は仕方ないかと。
あと、謎なのがハブキャリアことD部品だけがカスタマー扱いで
カーボン強化も出てないこと。
強化するにはイグルーのアルミくらいしかない。
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/18(月) 18:13:41.55 ID:4KhCLHU+
DB01と同じでしょ
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/19(火) 10:50:06.90 ID:+zPZivNV
リヤが盛大にスピンしまくる
コロス(T_T)
703 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/19(火) 11:42:18.33 ID:v9raM/yw
ピニオンは29枚いけますかね?
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/19(火) 12:02:03.34 ID:+zPZivNV
あ、書いてあった
705 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/21(木) 16:45:19.91 ID:d8eud3qe
田宮のLED買ってきたけど防塵カバーが付けれない…
送信機からの延長ケーブル出てるからそれつけるといいよ
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/21(木) 22:34:59.10 ID:CRsUhl0n
どれだかわかりません…
直リン頼みます
昔なんかのラリーシャーシで凍った湖走ったらワカサギ?釣りの所に落ちてメカ類がパーになったの思い出したな
今年は大丈夫かな
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/21(木) 23:15:57.59 ID:Jtf3py8s
>>708 雪が降って嬉しくなって懐かしのポルシェ959で雪面となった家の前の道路に出動、
But亀状態で虚しくタイヤ空転、涙目になったの思い出した。
今思えば当たり前なんだけど。
中学生の俺。
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/24(日) 07:36:25.29 ID:N7649fGc
フロント用のダブルカルダンユニバーサルシャフトってどっか出してないすかね?
>>710 タミヤの42サイズでいけるはずだよ。
リヤは知らん。
712 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/24(日) 08:03:48.91 ID:N7649fGc
どうもありがとう〜
ひょっとしてグラベル仕様におけるステアワイパーの前穴固定が地雷なんじゃないかコレ?
そーかぁ?TC足にしても前でいけてるけど・・・
ヤフオクで気になってたのがあったが
主のその他のオークションが
中古エロDVDばかりで余りにも嫌だったが売れたようだ。
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/24(日) 22:14:59.72 ID:N7649fGc
エロは良い
717 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/25(月) 10:48:45.40 ID:9os7IJFQ
ダイレクトサーボホーンでピッタリ合うのないですかね?
>>681 スレチだが、XV用フロントワンウェイをTA06に入れてFFベース4駆だとか
FF-03に入れて懐かしのワンウェイFFなんてのも出来る訳か
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/27(水) 16:49:06.52 ID:LxdxbWsN
>>719 いや、普通に良く分かるが…
TA06のリヤにワンウェイ=パワーオフ時にリヤの駆動が切れてFFに
FF03のデフにワンウェイ=パワーオフ時に完全フリーに
FFのデフにワンウェイはかつてタミヤのMシャーシで一時的に流行ったが
割とすぐにレギュで禁止になった(らしい)
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/11/27(水) 20:56:06.08 ID:F11v2SAt
TA06ってFモータでしたっけ???
なにいってるんだ?
TA06はフロント駆動重視にしてもFFベースとは言わんだろ
FF=フロントエンジン(モーター)フロントドライブ
TA06=フロントモーター?
725 :
720:2013/11/27(水) 22:32:52.41 ID:QhgprKfA
ああ、ごめんよ、FFを前輪駆動と同じ意味で使ってしまった。
まあ、細かい事は気にせんでくれ。
昔、TA03F用トルクスプリッターってのが
あったのを思い出した。
じえーんハケーン
ボーナス出たのでPRO注文したぜ。おまいらよろしく。
行きつけのオンロードコースでラリブロ履かせて気持ちよさそうにドリフトしているのを見て購入決定。
しかしもうすぐここらは雪に埋もれるのであったOrz
>>728 雪上ラリーとは羨ましいな
頑張って雪を圧搾するんだ
730 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/01(日) 21:26:16.62 ID:y+js5yNk
スライドコントロールはしやすいけどリヤは軽すぎだと思うの
>>730 俺もそれは思う。
結局、あの位置にモーターを置く意味は何なんだろう…
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/03(火) 18:34:11.88 ID:s35hZuUv
ベルトがプーリーから外れてしまう…
>>731 ドリフトのしやすさとか実車と同じ重量配分とか?
あんなフロントヘビーな実車はないだろ
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/04(水) 23:23:16.09 ID:VH9yoRwC
ラリーで速い人でこのシャーシ使ってるのあまり見ないんだけどー
ギヤカバー付けるとなると低速寄りのギヤにも限界があるから
極端なハイパワーモーターなんかと相性悪い。
>>735 タミヤ的にこの車はDF-03Raと張り合えればいいんだよ。
MR-4やRS-4と勝負しようと思ってはいけない。
もう少し大きいギヤカバーとスリッパーにも使えるスパーのオプションが出れば
状況は変わるだろうけどね
で、DS3とポロRとミニはまだ?
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/06(金) 08:38:28.16 ID:5UaVEqOX
俺DF03だがターマック、グラベルと こっちのが僅差だが 勝つよ。
仕様はお互い23Tモーターのみ。
とはいえDF03にはTA05の足を移植してワイドドレッドだけど(笑)
真っ直ぐは XVが飛び出すが、すぐに吹けきり 後半DF03が伸びてきて 1コーナーで刺す感じ。
とにかくこれくらいのバトルが一番楽しい。
それはギヤ比の問題なだけな気がする
742 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/06(金) 12:30:56.51 ID:5UaVEqOX
そうなんですよ、真っ直ぐだけに限ると。
ただギア比もお互いピニオンやスパーはノーマルと決めてるんで。
重量はDF03のが多少 軽いです。
で、質問ですがXVはデフがオイル注入で スルスルですが それが敗因と言ってますが、リアのみボールデフにしたら良いんでしょうか?
ターマックですが。
>>742 純正だと900番とかだけどもっと固いオイルに変えたら効きも変わるよ。
つーか、そこがオイル封入デフの良い点なので。
でも、ギヤ比の差があるとターマックではキツいと思う。
低速のタイトターンを繰り返すようなラリーというかトライアル競技風のコースで遊ぶなら
ターマックでもグラベルでもそんなに気にならないけどね。
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/06(金) 18:27:31.16 ID:5UaVEqOX
>>743 ありがとう。
なるほど! オイル粘土で効きを。
ダンパーみたいなもんだ。
ダンパーオイルとかで良いんだろうなあ。
しかし割とリアが流れやすそうだったから Fを強く効かすのが良さそう。
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/07(土) 01:56:24.05 ID:2JZVLiGw
ちょ、XVとDFじゃコーナリング全くちがうだろ
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/07(土) 09:19:48.37 ID:G8o1qP0O
>>745 そうですね。
まあ自分のDF03は足がTA05やから参考にはならんかもだが、XVはフロントを軸にリアを振ってクイックですね。
DFは外周は文句ないが、インフィールドはひたすらアンダーとの戦いでした。
もうあらゆるテクニック使いまくり。
XVはスルスルとクリアしてます。
ハイスピードコーナーで刺してインフィールドでサイドバイサイドという感じで 何度やってもギリギリDFが頭一つ分前、くらいです
あぁ、XVだと標準ギヤが8.4で
Dfだと7.16 7.44 7.9 8.2の4種類だから
DFを一番遅くしても若干向こうが速いのか…
駄菓子、菓子
スパーなど交換するとDfの方がギヤ比上げれなくなるんだよ
ん!
>>747 XVの標準は8.04じゃね?
高速寄りなら汎用スパーが使える分、どうとでもなるね。
>>746 XVは兎に角ぐいぐいと曲って行くけど爪先立ちしてるような感じでリヤに気を使う
DFは曲がらないけど滑りだしても握っていけばぐいっと加速していく
どちらも一長一短なのでお好みでって感じ
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/08(日) 09:30:29.88 ID:YY8DtvwS
ふう
752 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/08(日) 10:32:24.86 ID:90SoGoml
>>750 ほんと その表現通りっした(笑)
自分のDFは明日が良いおかげか、無理やり流しても アクセルコントロールでかき回せるから 安心なんです。
XVは流れるスピードが速すぎてコントロールできない。
だからあらかじめ流れるのを想定した進入がポイントみたいです。
割と大げさにアウトから進入して一気に向きを変えるみたいな。
で、進入でアウトに膨らんだ時に DFでインを刺す、みたいな。
でも立ち上がりで並ばれる(笑)
753 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/08(日) 10:33:39.82 ID:90SoGoml
変換ミスがすいません。 明日が、やなしに 足で。
車の安定感ではDF-03が上だね
操作して面白いのもDF-03な気がする
戻ろうかなぁ
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/08(日) 18:11:19.42 ID:90SoGoml
そうですねぇ、良く言えば安定した走り、になりますか。
ずっとターマックの勝負について書き込みしましたが、グラベルになると XVはさらにリアが巻くのに神経使ってるみたいでした。
コーナー進入で無理やり横向けて4輪の抵抗でブレーキかけながらドリフトを持続する走りの出来るDFのが実車に近い動きな気がしました。
XVスレでDFDF言うて 申し訳ないですが。
しかし自分はずっと発売前からXVが欲しかったんですが、弟に買われまして(笑)
しかたなくDF03のバギーにTA05の足を移植してラリー仕様に。
発売前にタミヤの中の人にDF要らん子になっちゃうの?って言ったら
「XVとDFは走らせ方が全く違うので出来れば両方楽しんで欲しいですね」
と言ってたけどホントにその通りだね
DFはサスストロークが取れないからな〜。
フラットダートならまだしも、ちょっとでもギャップがあると途端に走らなくなる。
今日昼過ぎから作り始めたけどめちゃくちゃ複雑な構造でワロタ。
ブラシレスアンプの配線で心が折れて今日はここまで。本当は完成させたかったけどギブアップ。
来週週末晴れるといいなぁ・・・
>>758 電動ドライバーが欲しくなるよな…
DF03もXVも両方持ってるがXVはTCだから走り比べにくいな
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/09(月) 00:06:32.93 ID:90SoGoml
TCて何?
XV-01にはトラック・ラリー・ツーリングがあって、ツーリングがTC。
これ以上は自分で調べて。
トラックの存在をすっかり忘れてた
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/09(月) 04:39:39.32 ID:H2o2gynA
トラックのホイールがボキッと割れるのなんとかしろや
DFが段差に弱いのはバンパーの形状にも関係している…
折角のスキッドが付いていてもバンパーの下部の形状が殆ど水平なんで
段差に対する進入が辛いんだ…
ギャップの多いコースだと顎が刺さって失速するしね
TTの方が走破性高いとか
765 :
758:2013/12/09(月) 22:41:31.45 ID:hVlI5cuf
さっき完成して会社の駐車場で軽くシェイクダウンしてきた。
もう楽し過ぎ。ゴムドリタイヤでターマックラリー的に振り回せれてコントロール性抜群。
高く付いたけどいい買い物だったわ。
766 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/16(月) 08:39:43.80 ID:dzh4BOwf
キット標準で遊んでます。ラリー足仕様だからか舗装路で振り回すとかなりロールする。でも固くしちゃうとグラベルで跳ねるんだろーなぁ。
少しだけスプリング固めにしてみようかな。
洛西でPROが再入荷するらしいので、このシャーシを購入しようかと思ってるんだが、
PROとTCでは内容的にどう違うんだろう?
今のところ、セッティング変更でドリフト・フラットダート・公園なんかのちょっとした芝とか、
色々オールラウンドに走らせたいと思ってるのよ。
PROかTCかどっちが良いのかね?
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/17(火) 04:42:56.81 ID:8OlzBFQ9
PROは足回りが766の言うラリー仕様でTCはリバサス
XV用のスタビはTCには付かないので注意
XV買うならPROかなー
オールラウンドめざすなら間違いなくPRO
オンロードも、ちょっとトレッド狭めだけど、ダンパー調整程度でそのまま走れる
トップクラスには行けないけどね(それはTCでも無理だから)
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/17(火) 06:36:22.96 ID:R885KL4P
自分も洛西でPRO買おうか迷ってます。
普通のと違うのって
・TRFダンパー
・4輪ユニバーサルシャフト
・強化ドライブベルト
・アルミターンバックル
ですよね。値段の割りにあんまりメリットないようなあるような・・
>>770 洛西、チャンプ、スーラジ、フタ産なんかの値段で買うなら間違いなくお得。
でも、同梱のオプション類は特にいらないよ!って場合は割高だわな
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/17(火) 07:39:02.15 ID:L/QPRhtM
TCに強化ベルトとフェンダー追加した。
リバサスもダンパーエンド長いのつけるだけで充分にストローク取れること分かったし。
ただしサスマウント一部削らないと0Gでワイパーが当たるけどな。
ま、正直PROとの差がそんなに出てないと思う。
トレッドはこの仕様でデルタボディーいっぱいいっぱい。
オンロードでラリブロ着けてドリドリ楽しすぎ。
速さはないけどただ走らせているだけで笑えてくるぐらい楽しい。
深いアングル付けながらラリブロ特有のロードノイズ響かせてドリフトさせるのは
いわゆるラジドリのそれとは一線を画する雰囲気でカッコよすぎ。
買ってよかった。
低グリップの中をどうやって速く走るかを模索したドリフトだねw
洛西のPROもう売り切れてた・・・(´・ω・`)
TC買ってフェンダー追加することにしよ
>>775 今見てきたけど予約受付しているのでまだ大丈夫なはず。
完売した場合は予約自体できないはず。
諦めるのは勿体無いぞw
>>776 あ、本当だ。早速予約しよう。
ちなみに、
>>767の用途で使う場合、一緒に買っとけってパーツとかある?
フロントワンウェイとアルミサスマウント2セットは一緒に買うつもりだけど。
ワンウェイいらんと思う・・・
ドリフトだけならTCのほうがいいかなあ?
ちょっと確認したいんだけど
標準のXV-01とXV-01Tの違いはバンパー、タイヤ、ダンパーだけ?
XV-01Proは標準にTRFダンパーとアルミパーツ少々だよね。
XV-01TCはサスアームがリバサスで防塵装備が付属しない。
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/18(水) 12:51:18.45 ID:6m3tLd3E
ターマックラリーするなら、足ちょっと堅めが良い感じですかね。ダンパーにシムかまして堅めにしたら、ロールが適度に抑えられて良い感じでした。
スタビは導入は少し待ってみます。RCジムカーナ面白すぎ!
>>780 さん
たしかPROはユニバーサルシャフトも付いてるはずです。これは良いものだと思います。
TC はフロント直結だけど、Pro は前後デフ。
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/18(水) 23:44:50.71 ID:o4BkZw7e
イヤーレーシングの部品ちょっとイマイチ
12月17日にご注文頂きました商品は品切れ商品です。
メーカー側の在庫の有無に関して連絡がございましたのでご報告させて頂きます。
【(自社コード:167233)58526 XV-01 PROシャーシキット】× 1 メーカー在庫有り
(1週間以内には弊社に入荷予定、その後発送)
(´;ω;`)ブワッ
ん? いや違う。
在庫あるから入荷したら送るしちょっと待ってね。ってことか(*゚∀゚)=3
786 :
名無しさん@電波いっぱい:2013/12/19(木) 20:10:43.78 ID:tsPzryC/
フロントにバギータイヤ付けたいけどちょっと接触して無理ぽ
バンパーに付属してるんじゃないの?
うん。その商品の内容物の1つ。
純正より高いのにネジ穴位置の精度悪いので、
もし購入を考えているなら純正を勧める。
純正って、XV-01用のバンパーサポートとか出てるの?
FF03
ああごめん。
バンパーサポートはXV標準では無いです。
イーグルのを買ってみたけど精度が悪いので、
パンパーが欲しいだけなら純正で良いかと思って。
790が書いているように、
バンパー周りはFF-03用が流用できるという噂。
誰かイーグルのコンペティションキットを買ってみた人いる?
気軽に手を出せる値段じゃないし、感想聞いてみたいんだけど。
無印PROの在庫がハイエンド系プロショップとかで復活してるな
イーグルのxv01用ローフリクションボールデフを買ったのだが、ユニバーサルがうまく
はまらないのだが。
突起を挟む隙間が広くて、差し込んでもガタガタ。
>ユニバーサルシャフトに装着する、デルリン製プロテクターが付属しており、
>これを装着する事でハウジング部とのフリクションを低減し、磨耗やガタによる
>駆動ロスを抑える事が出来ます。
このプロテクターというものをはめると、今度はキツくてユニバーサルの可動範囲
が狭くなる。。。
シャーシがxv01tcなので、無印xvとユニバーサルの太さが違うとか疑ったのだが、
そんなことあるのだろうか。。
説明書にはこのプロテクターに関する記述はなく、手がかりもない。
誰か使ってる人いたら、助言頂けないか。
ラジコン初心者なんだが、走破性的なのはXV-01よりDT-02のほうがいいの?
>>796 そもそも用途が違う。
それぞれ速さを無視すれば
完全なオフロードコースならDT-02の方が当然良く走る。
タイヤの減りとか無視すればオンロードもそこそこイケルと思う。
でもXV-01は完全なオンロードコース走行、ドリフト、駐車場でワイワイ、そこそこのダート走行までなんでもこなせる。
それなりにハイパワーモーターでも(オプション次第だけど)対応できる。
どちらも初心者のチョイスとしては悪く無いと思うけど個人的にはXV-01かな。設計も新しいし、OPも豊富だから。
ただ単にすぐに遊びたいのならDT-02、色々と走行シーンを替えて遊びたいのならXV-01かな。
あけおめ!
今年こそXVでGC8インプが出ますように… (-人-;)
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/01(水) 16:14:17.65 ID:yPTaC4S3
パジェロがええな
>>797 ありがと
とりあえず、XV-01買った
そのうちDT-02も買ってしまいそうだけどw
801 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/15(水) 20:24:58.44 ID:UCEkk+06
でーんとクローラー仕様だしてよ
いまさらだけど四駆と二駆で走破性比べるってスゴイな
XV-01 Proを買ったんで、この際ブラシレスモーターデビューしようと、
G-FORCEのTS90を買ってきた。
そしたらこれ、ESC本体に電源ボタンがついてるんだね。
防塵カバーに穴を開けて、細い棒で押さなきゃ電源オン・オフが出来ないという
超面倒くさいマシンが出来上がってしまったw
やっぱ、ラジコン面白いなw
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/19(日) 22:56:41.65 ID:XMuuhIN5
鬼キャンにしたら真っ直ぐ走らない!!
806 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/20(月) 12:02:43.02 ID:skYunAUA
>>803 同じアンプで同じ問題にぶち当たり、俺の場合はレバーを通して外から操作できるようにしたよ。
あとでうpするわ。
807 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/20(月) 17:17:27.65 ID:k4rOM/d2
こりゃまたなかなか。
ボックス内を正圧だと、アンプの冷却はどんなもんだろ・・・って真冬に聞くようなことじゃないけど
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/20(月) 23:18:07.15 ID:k4rOM/d2
>>808 ファンはTS120付属のでかなり風量が多いタイプ。
一番涼しい風がESCのヒートシンクに当たってからレシーバ方向に流れ、
メインは後ろのダストカバー上後方へ抜ける流れ。
その他小さい穴からも風が出てるの煙で確認してる。
この仕様:BLS10.5T,LiPo7.4V4200mAhで夏場もフルにドリドリして問題なし。
冬場はオーバークールなくらいよ。
XV-01シャーシで、なんとかして200mmボディを使いたいんだけど、
トレッド広げるにはどうすりゃ良いかな?
今はドリフト用ホイールでオフセット+6.5mmのやつに、タミヤのスリックタイヤを接着してるんだけど、
そこまで深いオフセットのホイールは26mm幅のしかないんだよね。
24mm幅のツーリング用ホイールを使いたいんだけど、オフセットが+2〜+3くらいまでのしかなくて
ホイールスペーサーで広げるのも厳しいんだ。
このシャーシで200mmのボディを使ってる人なんかいないだろうけど、なんとかトレッドを合わせる方法ないかなぁ?
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/26(日) 11:53:57.45 ID:F8+C2XBj
TCだとサスマウントがF:A-A、R:XA-Dだから
それぞれF-F、A-Fにすることで2mm,1.5mm位ずつふやせる。
それに+3オフのホイールと1mmくらいのスペーサでかなり近づくんじゃね?
Proはしらん。
うめぇw
814 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/27(月) 00:19:38.65 ID:jLEqCZie
スキール音がリアルだな。
そこそこパワーのあるモーターにナローの500円タイヤかな?
これだ!
XVちゃんでやりたいのはこれなんだー
>>810 TA05用として売っているんだが、TNレーシングで長いホイールシャフトが出てる。
2mm、4mm、6mm長いのが出てるから、4mm辺りを使えば200mmボディでも大丈夫じゃないの。
ただ、ユニバーサル用だけどね。
818 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/27(月) 20:23:14.25 ID:bDQMS3F5
>>812 イイね!
俺のはもうちょっとテールハッピーをなんとかせねば。
あ・・・・(汗
えっと、
>>812の動画のランエボ走らせてた人ですw(注:PTO氏ではありません。PTO氏のブログ用に動画を撮って頂いただけです。氏に感謝)
ここに晒されているとはwお褒めの言葉、恐縮ですw
このXV-01はPROからほぼキット通りに作った物で(アライメントも全部取説そのまま、車高は適当w)
OPはアルミサスマウント、強化サスアーム、強化アップライト、スチールベベル+クロスシャフト(TA06用)だけです。
デフは前後ギア(F50万、R1000番)
モーターはヨコモの10.5T、タイヤはラリブロです。あっという間にダメになっても(5パック程度で死亡w)かっこいい走りには必要なのですw
今後は500円タイヤなど色々試してみます。
今後も精進します。
820 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/29(水) 08:15:43.33 ID:lb1wUJSH
>>819 ラリブロかあ。
ラジアルでは滑り出してからが一気なんだよな。
試してみまっす。
もしかしてラリブロでターマック走らせた事の無い人が多いの?
822 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/29(水) 14:05:42.18 ID:Iblo16td
ミドルシャフト注文するのめんどくさい
チクショー
ラリブロいいよなw
ターマックつうか、パーキングロットでおもろい
今更ロングダンパー仕様出すらしい。
827 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/29(水) 20:31:31.05 ID:lb1wUJSH
>>821 基本ツーリングで今回もTC-Proにダストカバーつけたんだわ。
うんこラジアルで結構楽しめたからターマック=ラリブロってイメージ沸かんかった。
さっき手持ちハイグリップラジアル履かせてみたら加速のたびにガガガってベルト飛び・・・
ラリブロだともう少し滑ってくれるってわけだよな。
週末試すわ。
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/29(水) 23:55:28.85 ID:N+jx5BCJ
Tシャシー用のオプション追加してよ
このロングダンパーって樹脂ダンパーか?
当然アルミのロングダンパー出るんだよな。
出来ればビッグボアで。
CVAダンパーミニ、TRF501X用スプリング(サイズ的にフロント用と思われ)と3.5mm厚FRPステーと書いてある。
この組み合わせは可動範囲だけ評価するとしたら悪くないけど、最初からこうして欲しかったわ。
載せれるボディあんの? Tじゃなくて無印だよね?
XVのフロントにビックボアとか無理じゃないの?
ギヤケースにダンパー当たりそうだ
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/01/31(金) 21:34:44.20 ID:JAuVvV0b
ダンパーステー次第で付くんじゃ?
836 :
810:2014/02/01(土) 17:54:04.85 ID:3HhwxE9o
>>811 >>817 返信が遅れてすまない。なんとか200mmボディを乗せても不格好にならないよう、
トレッドを広げることが出来た。
俺が持ってるのはProだったので、前と後ろでアクスルの長さが違ったんだ。
フロントは
>>817の教えてくれた4mmワイドのアクスルで問題なかったんだが、
リアはそれでは純正のリア用アクスルと殆ど長さに差がなかった。
イーグルからTT-01用として出てる、7mmワイドのユニバーサルシャフトを購入して、
アクスルの部分だけ純正のスイングシャフトにつけたら、4mmほどワイドになったよ。
結局は、リアのアクスルをフロントに使って、リアはイーグルの7mmワイドのやつを購入すれば
無駄なく200mmボディに対応出来るってことだね。
相談に乗ってくれてありがとう。
もしXV-01 Proに200mmボディを乗せたいって奇特な人がいたら、参考にしてくれると嬉しい。
ラリブロ買いに行ったらどこも売り切れなんですが(´Д⊂ヽ
先週はどこでもあったはずなのにOrz
Amazonは昨年末にラリブロ買ってから入荷してないんだよなぁ。
ラリーブロックはヨドバシカメラの通販で普通に買える。在庫が無ければ取り寄せしてくれる。
価格も多少安くなる。送料も無料。
カーボン強化パーツって、メインフレームみたいな素材なの?
841 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/02/05(水) 15:28:07.23 ID:WEJhzH7v
まあ割りに合う強度だな
アルミに興味と金が無い人向け
初音ミクのボーカロイド広場 で検索すると !?
ゴクリ…
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | |
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
ロングダンパーだとどうなるの?
車高はあんまマージンないから変わらないよね?
845 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/02/05(水) 23:21:10.45 ID:OJht0Cre
まず重心が上がる
それよりも載せられるボディが減りそうな予感が。
載せれても異様に腰高になるだろうし。
847 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/02/06(木) 18:45:55.25 ID:bDcxJ409
ブロンコで決まり
今更かもしれんけど、XV-01 PROゲット記念。先日、店頭でラスト1台をたまたま見つけたので。
そのうちブラシレス+Li-Po化する予定。
おっ、いい買い物したね。
無印XV-01PRO、結構人気商品なんだよね。
俺も欲しくて購入資金出来てから通販サイト探しまくったわ。
スリッパー必須やね
848ですが、教えてください。
皆さん、リポバッテリーって何を使ってますか?体格、容量、寿命、膨れとか、色々調べて行ったら、ワケ分からんくなってきました。
値段と入手性でヨコモの4000mAhのやつにしようとしてますが、使ってる人はいますか?
ちなみに、ショップのサーキットとか空き地なんかで楽しく走れればよくて、レースは予定無しです。
lipo怖いからlifeにした
結局妊娠したけど、火噴かない分ましということでw
ところで、ギア比の高いほうのマージンが無くない?
10:1とかにできないよね?
都民だが、雪の中疾走するインプXV−01の動画を撮ろうと思い、雪面に置いた段階で「ぼふっ」って言って
屋根まで埋まってしまって諦めた。
>>853 深過ぎんだろw
10cm積もってたら実車換算で1mだからな
せいぜい2〜3cmが限界だろ
雪の中走らせてきたけど,意外と浸水しないもんだな
グリスでシールしなくても蓋のあるところは水滴すらも入ってなかったわ
サーボだけシールするか防滴仕様にすれば雪の上でも遊べるな
10年ぶりの出戻りでXV-01を買おうと思ってるんだけど、コレは最初にキットと一緒に買っておいた方が良いオプションパーツってある?
用途は駐車場で遊ぶ程度
パーキングならタイヤくらいじゃないの?
アルミサスマウントは1台分入れといたほうが安心って気がする。
縁石とか段差にあたって、樹脂サスマウント割れたケースをちらほら見るよ。
その場合アルミでも歪むんだけどね
しかも外して平らな所にでも置いてみないと分からないという
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/02/17(月) 19:00:27.54 ID:U+e/MlAk
プーリーは結構減るからアルミにした
スポットで生産するだろ、そのうち。
PRO系はHSがある度に各サイトが注文開始するから,つまりはそういうことなんだろ
次の5月くらいまで待てば,多分出るだろ
>>864 あとスリッパークラッチも必要な気がする
TCからラリー足に組み替えたんだけど、ノーマルのシャフトだと短くて
(サスアームがバンザイ状態)、ロングシャフト[TCのフロント]やエンド長い方
[TCのリア]のほうがしっくり来る(サスアームがやや下方に伸びる)
これなら、ノーマルのダンパーマウントでもダンパーミニ2が入る気がして来た。
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/02/17(月) 23:55:44.22 ID:7kBXgIIM
>>864 PROは先週の話だが秋葉のフタバ産業に行ったら1個だけ残ってたぞ
フタ産HPの在庫でも残り1になってるね>PRO
おらもプラサスマウント割れた。
アルミにしよかまよてる
TA05時代にクラッシュで樹脂サスマウントのネジ穴砕けて
コーズにサスボールやスペーサー(+ドッグボーン)ばらまいてからは初めからアルミサスマウント(+ユニバ)入れるようになったなー
アルミサスマウントは高いけど数回サスボールやスペーサーを無くすことを考えれば高くもないと思う。
873 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/02/21(金) 00:00:07.59 ID:cPS1Cf+D
小さいワッシャみたいなスペーサ無くすと結構困る
でもアルミ高い…
オレもサスマウントをアルミ化しよ。
カーボンじゃダメなの?
875>>
言われているのはダンパーステーのことかと。タミヤのHPを見ると一目瞭然です。
ちなみにサスマウントは摺動部を受けるから、カーボンは使えないと思います。
876です。アンカーの書き方間違い。失礼しました。
ガレ場っぽいダート走らせてるせいか、アームのプラワッシャー欠けたり、最終的にはプラマウント割れたな。
んでアルミに。何故か後ろのほうが割れたりするのが多かった。滑らせすぎかな?
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/02/27(木) 09:17:44.93 ID:COHcYg0L
雪溶けない
ユニバーサルシャフトをグリスレスで組んで、オフロード走る私は異常でしょうか?
グリス有りだと、あっちゅう間埃まるけ。オフロードの宿命なのは分かってますが、メンテがしんどくなってき。ました
グリス落として
オイル差してる
基本的オフ人間
ちょっとトラブルの報告。
取説の4ページ目の項目2で取り付ける「BG1アイドラーギア」がピンを舐めてしまった。
ばらしてチェックしたところ、「NN1]の樹脂スペーサーにピンが食い込んでアイドラーギア側のピンのかかりが浅くなって舐めた模様。
一応対策としてNN1をM4×2のアルミスペーサーに交換してアイドラーギアとNN1の間にシム入れてガタつかないようにした。
リア側も同じ構造だけどこちらはミドルシャフトがガタつかないためなのか今のところ問題ないみたい。
今日初めて大掛かりなバラしメンテしたけど意外とメンテナンス性は良かった。
ギアケースが上下分割式だと簡単にデフが取り出せれて驚き。
組み立てはあんなにしんどかったのになぁw
落ち着け、NN1じゃなくてNN4な。
あ、ごめんw素で間違っていたわ。
しかしガタ取らないとダメなのは設計ミスだろうと。
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/02(日) 02:25:05.79 ID:DnGDElur
手持ちの25cmセンサーケーブルじゃ 微妙にとどかなかったでござる・・・
886 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/05(水) 00:00:03.63 ID:K0ndRChd
30センチだよね
35センチだと長い
オフロード用途でジーフォースの13.5T行くつもりです。スーパーベロシティーとかいうヤツ。
狙いは「近所の公園イワすぞ仕様」
求む意見。
罵詈雑言は御勘弁。
好きにすればいいんじゃないか?
CVAダンパーミニ試してみた。実際付けたはCC01用のアルミダンパーだけど。
ちょっと、ノーマルのマウントだと活かし切れない感じ。
スプリングはツーリング用だと全然足りなくて、公式通りTRF501のフロント用
が多分ぴったりなんだけど、足を目いっぱい伸ばしてもスプリングが何ミリか縮んだ状態。
やはりノーマルのダンパーマウントだと足りない。
ロングダンパー用マウント後から単品で買える予感がするから、
それ目当てでロングダンパー仕様のキット1台買うのは、、、
イーグルとか出さないかな。
タミヤにも聞いてみたいんだけど、ロングダンパー版の嬉しさってなんだろ?ストローク量は増えて一見良さそうに見えるけど、見えるけど、バンプ側が増えてもシャシー底付きするだけだし、リバンプ側はサスアームとシャシーの干渉がある。
ということで何かの仕様が変わらない限り、ダンパーストローク量アップのメリットは得られない。
何か分かったら、ここに書きますわ。
891 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/11(火) 10:37:58.34 ID:4xcTqosz
ストロークが増えることじゃなくて、長いバネが使えることがメリットだよ。
バネは縮むにしたがって固くなるけど、長いバネならその変化が少なくなる。
892 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/11(火) 22:56:27.93 ID:buc3FNv8
Tシャーシのワシには死角はなかった
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/13(木) 14:51:16.44 ID:pr3SfzVv
ユニバーサルにしたら折れちまった
チタンにしろや
どんな走らせ方よ・・・
>>887 13.5Tでは物足りないかなー広さにもよるけど
こっちはタミヤの10.5でいわしてる
TRFダンパーは短くなったのにな
>>895 887です。10.5Tですか!ウチの公園はそんなに広くないのでもて余すかも。
ちなみにバッテリーは何使ってますか?走行時間は大体どれ位ですか?
色々聞いて申し訳ないです。
>>897 LiPoの4000 結構持つな。正確な時間ははかってないけど
いつも自分の方から、もうそろそろ休もうかって思う。
タミヤLiFeだと10分ももたないくらいで、まったく物足りない。
>>898 参考になりました。ありがとうございます。
900 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/21(金) 23:11:04.91 ID:HsKyLsU5
xv-01の86買ったが、ラリブロじゃなくてラジアルだったw
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/21(金) 23:46:10.62 ID:rJijwxVz
フロントのギヤからキュルキュル異音がするけど原因がどうもわかんね
ギヤだけ買いに行くのもめんどくさい
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/22(土) 14:42:15.85 ID:C3YHbNa9
キュルキュル音ってベアリングが悪いんじゃねー
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/22(土) 16:41:41.10 ID:EtgpRrUe
う。ベアリングも一年交換してないけど寿命なんか…
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/22(土) 20:05:29.92 ID:C3YHbNa9
砂でベアリング5個くらいだめにしたw
潰れたベアリングは片っ端からラバーベアリング化。同じ物へ新品交換しても、必ずまた潰れる。
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/22(土) 20:53:23.39 ID:C3YHbNa9
潰したやつ全部同じやつにしちまったw
>>890 トラック仕様ならストロークアップの恩恵ありそう?
と思って、PROを発売日に買って放置してたのをパーツ発注して製作中です。
908 :
819:2014/03/23(日) 22:14:39.97 ID:rMqm/Bzz
ここ暫くラリブロでターマックドリフトしまくっていたので
いくつか解ってきたことを自分用メモ。
・タイヤの摩耗と気温
気温が低いほど(10度以下)摩耗が早くなり(ブロック欠け)、グリップ感も減る。(オーバーステア傾向)
気温の上昇と共に摩耗が緩やかになるがグリップ感も増えアンダーステア傾向に。
・デフのセッティング
リアデフを固めていけばオーバーステアに、ただし元々オーバー傾向の車体なのでギアデフ#900〜1000ほどでおk。
フロントデフを固めていけばアンダー傾向に、固めすぎるとフロントタイヤの消耗が激増。#50万もしくは10万で選択。
・タイヤの摩耗とグリップ
ブロックが減っていくほどグリップ感が増し、滑り出しも急激に。
ただしリアタイヤはショルダー部分の摩耗具合で大きく変化する。(トレッド部分はあまり影響しない)
・ボディによる変化
セダン系ボディはアンダー傾向、ハッチバックボディはオーバー傾向。
手持ちボディの場合
アンダー傾向 ランエボ7<セダンインプ<セリカST165<ハッチバックインプ
この数カ月でズタボロになった数々のラリブロに敬礼w
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/24(月) 00:14:23.20 ID:uHEdzj6g
デフ面倒だからリジットでいいやもう
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/26(水) 07:39:48.11 ID:XjGl+X0+
xv-01って分解すんの面倒臭いよなw
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/27(木) 22:37:43.97 ID:g1AZM641
ネジが多くてヤダ
電気ドライバー下さい
俺は初めて組んだのがXV-01なのでこんなものだと思ってた
913 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/28(金) 06:17:17.12 ID:XxjIXixw
増税前購入したよage
tt02と迷ったが正解だったらいいな
大正解だろ
で、サブでTT02もいっとこ
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/28(金) 16:15:45.41 ID:796tABXK
組み立てに7時間掛かったwwww
916 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/28(金) 17:45:45.67 ID:hXS5NXmV
初ベルト車に投げ売りTRF416XがPROと同じぐらいの値段だったから悩んで416買った
最近小石噛んで除去したもののプーリーあたりからチッチッチッチッと異音が…
XVにすべきだったか…
それともカバーなしシャーシだとこんなもんか…
小石はさんでプーリーかどっかが変形したんじゃない?
ギヤむき出しならそんなもんだよ
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/03/29(土) 18:25:36.47 ID:UxQmC+ae
カバー有っても1ミリくらいの小粒挟むとプラプーリはダメになるよ
プーリはアルミにしておいた
919 :
913:2014/04/02(水) 00:58:36.84 ID:maktAH4I
>>915 2日かけて作ったよ
ギアデフのねじ頭だめにしたw
>908参考になります
マッドフラップを自作しようと思うんだけどいい素材ないかな?
100均眺めてきたけど使えるのクリアファイルかな?
ライトポッドも欲しいけどABCホビーの検索しても売ってるとこなかった
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/02(水) 04:31:36.84 ID:qeGukCWD
ギヤデフのねじは普通のにかえた
921 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/02(水) 04:42:12.45 ID:qeGukCWD
ギヤデフのねじは普通のにかえた
二回言わねばならないほど、あの標準の1.5へクスはうざかったかw
923 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/02(水) 13:33:20.27 ID:k9hBEV1W
ぶちギレですよ
老眼には見えないし(´Д`)ドヤア
皆さん、ラリブロ嵌めるホイールの小さい穴ってどうしてますか?砂利が入りまくって、困ってます。ちなみにインナースポンジは未使用です。
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/04(金) 16:37:33.88 ID:2KqLDlll
初心者なんだけど、後進(バック)しなくなったんだけど(厳密にはする2割/しない8割)なんでかな?
928 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/04(金) 16:40:08.71 ID:2KqLDlll
初心者なんだけど、後進(バック)しなくなったんだけど(厳密にはする2割/しない8割)なんでかな?
使ってるアンプの型式くらいは書いてみては?
初心者って、何の免罪符にもならないよ
ブレーキ引いてバック引きなおすとか、
説明書読んでないパターン
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/05(土) 00:44:45.88 ID:V4d0eWzY
前後ボールデフに変えたった
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/06(日) 20:23:51.27 ID:9T2vpZFz
ボールデフってガラリと変化するもの?
メンテナンスとか大変なのん?
ブラシレスモーター導入+駆動系フル強化実施記念カキコ。タミヤ9割イーグル1割。
足回りと操舵系はまた今度。
936 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/13(日) 22:17:41.63 ID:qNj18p09
チェーン駆動キット出してよ
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/15(火) 19:35:27.92 ID:D7cRsUjY
ギヤデフのちっこいネジの品番教えてくらさい☆(ゝω・)vキャピ
サーボモータが逝きました。小石詰まり状態で無理にステアリング操作したのがバカでした。内部の樹脂ギア歯飛びです。ヨコモの安物アナログサーボだったので諦めもつきますが。次はSAVOXでもいってみよう。
SAVOXの金属ギア、ヨコモに入らんかね?
ステーに合うTRF系ダンパーを所望。CVAミニじゃセッティング出しづらい。
エアレーションフロントを4本用意しろってことではw
その手があったか。って金かかり過ぎるわw
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/16(水) 21:56:58.43 ID:fZWDMgsf
エアサス欲しい
サスストロークもWRC並にならないかな。ジャンプで脚が「ビヨーン」てなるカンジで。
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/17(木) 23:59:26.35 ID:sCCGCOqV
XVユーザーさんたちに質問したいんだけど、DF03Raとはだいぶ違うもんなの?
よかったらどんな風に違うか教えてもらえませんか?
どっちにしようか悩んでるものだから・・・
947 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/18(金) 00:53:19.81 ID:92ydJ4kM
前がクソ重いです
DF03Raと比較して
フロントモーターで重心前寄り。
直進性がかなり良い。
減速しなくても曲がりやすい。
コーナー脱出時にケツが滑りやすい(セット次第)。
加工しなくても舵角が大きい。
インナーボディが付けられない(特に必要もないが)。
デフへのアクセスが面倒。
ギヤから発生するノイズが少なく静か。
バギーにコンバートできない。
48ピッチに変えればギヤ比を高くできる。
ネジが多い。
>>943 ラリーやる人にとってはバギー用のフロントダンパー4本セットは出して欲しいところ
戦後セット2セットとかとっても買ってられない
>>948 回答ありがとうございます。
リヤが軽いことによって曲げやすいがセットによっては滑りすぎにもなる
ってことでしょうかね?
Fワンウェイーなどを入れるとリヤが軽いこともあってブレーキの効きは
悪くなる傾向なんでしょうか?
>>949 あったら嬉しい。
手を出す前に寸法に問題無いか確認取りたいところ。
>>950 前後の重心がサーボ辺りになるので、
リヤ荷重が少なく滑りやすい。
オフロードでレースするならリヤを落ち着かせるセットを探すことが第一目標かと。
それとおっしゃる通り、
ワンウェイ入れたら止まらないし、
簡単にブレーキングドリフト状態になる。
それを楽しめたり操れる人なら良いけど、
個人的にはお勧めしない。
>>951 返答ありがとう。
ってことは、バギーベースのDFの方が速く走らせるのは簡単で、XVは
リアリティーを求める人向きって感じなんですかね?
DF03Ra持っててXVは知人の車を耐久で2パック走っただけの自分の感覚だと
XVは確かにケツ出やすいけど収まりも良くてコントロールしやすかった
あと、前が重いはずなのにジャンプの空中姿勢はDFより良くて納得いかんw
>>952 基本的に同意。
四駆バギーやツーリングカーに慣れてる人が、
短時間で思うように走らせられるようになるのはDF。
ただし17.5Tノンブーストクラスのレースだと選べるギヤ比が低めなDFより、XVの方が最高速が上げられる点は無視できない。
あとは防塵性と排熱。
DFは防塵性を上げると排熱に苦労する。
XVはモーターは良く冷える場所にあるので、
よりギヤ比を上げ易い。
つまり数値的にも環境的にもギヤ比を上げられるのはXV。
953も書いているけど、
ケツが流れてもコントロールし易い。
それに直進性が高いので、
XVは運転していて楽。
一発の速さより、安定したラップで優位に立つイメージかな。
実車でフロントエンジンレイアウトが多いのは、
もちろんスペースやコスト効率の良さが大きいのだろうけど、
この扱いやすさも関係しているのだろうなと、
身を以て知ることができる数少ないシャシーなので、
少しでも興味があるなら是非XVを選んでみて。
>>945 XVであそこまでリバウンド側のストロークは取れないよ。
よっぽどTT02にリバサス組んで、バギー用フロントダンパーを付けた方がサスストロークが取れる。
>>951 エアレーションだとちょっと長さが長すぎるんだ
RCマガジンかワールドに載ってた谷田部の所長さんがやってた改造の
チームスズキのローマウントプレート付ければ大丈夫
タミヤもローマウントのパーツだしてくれないかなー
あれの近いセットやろうとすると柔らかくてヘニャヘニャのばねにスポンジで
バンプラバー作って入れたらいいんじゃない?
958 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/19(土) 19:07:16.04 ID:NcRByKJR
リヤのグリップ足りないぞバカ!
959 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/19(土) 19:42:23.00 ID:alUC5EYr
フロントヘビー
パワーなくなったと思ったらベルトねじれてた
>>956 情報ありがとう。
そういえばそんな記事があったね。
4本セットが実現されるといいなぁ。
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/20(日) 12:55:17.64 ID:VdgxkdYY
ロングダンパー仕様買った人、ボディは何を乗せてる?
>>963 おお、こういう普通のツーリング車ボディも乗るんですね。
ダンパーステーがボンネット付近に干渉しそうに見えて心配だったもんで。
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/20(日) 15:10:58.92 ID:ClGD6sBu
ブロンコで決まり
XVを購入検討中で覗いてるんだけど、で・・・XVに限った質問じゃないから
怒らないでほしいんだけど、ブラシモーターとブラシレスって同Tでどのくらい
走行時間違うもんですか?
967 :
963:2014/04/20(日) 16:58:04.07 ID:OW8AAbTS
>>964 ラリーカーだから俺は気にしていないけど、ボディを一番低くした状態でもホイールアーチは
結構空いているよ。この状態でもフルバンプ時にボディが地面スレスレになる。
968 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/20(日) 18:34:56.66 ID:ClGD6sBu
走行時間は測ってないけど迷ったらブラシレス☆(ゝω・)vキャピ
>>966 何分とか、ちゃんと計った人は居ないんじゃ無いかな?
組み合わせるバッテリーやモータで走行時間は全然違うんだし。
感覚的には、同じ程度のパワーなモータで比較すると
2〜3割程度ブラシレスの方が走る時間が長くなると思う。
>>966 同ターンじゃなくてパワーだと思うけど・・・
ブラシの場合メンテサボるとスピードも時間も落ちるが
ブラシレスはあまりそれがない。
メンテとか考えるとブラシレスは楽すぎる・・・
ロングダンパー仕様って、86とか低く見えるボディー載りますか?
ステアリングワイパーをイーグルのアルミ製に交換したけどジャダーが止まらない。原因がわかる方教えてください。
973 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/23(水) 23:30:45.23 ID:oczKU4XZ
無印PRO再販しないですかね?
フタバはメーカー取り寄せで購入出来そうな
表示になってますが、メーカー在庫有り?
フタバにきけよ
975 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/27(日) 09:58:48.91 ID:Yi8O34S/
>>974 的確なアドバイス有り難う御座います。
ロングダンパー仕様買った方
感想お願いします。
オフロード走行で小石でのスパー欠けが頻発して困っています。どなたか知恵を貸してください。
今はモーターの通気口からモータープレートを抜けてくる経路を疑っていますが、手が打てずにいます。
>>976 プーリー周りは完全密閉ではなく、一部が開放構造になっているけど
その辺りは対策してみた?
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2014/04/28(月) 20:23:29.72 ID:ZBP11r+S
スパーカバーをパテ埋め
もしモーター経由ならモーターを密閉型に。
手に入りやすいのはヨコモZERO。
ただし完全に密閉では無く、
ケーブル端子近くの穴(放熱口?)から
砂が缶内部に侵入するので、
そこをスポンジ等で埋めること。
放熱性は犠牲になるかもしれんが。
しかしモータープレートに、
小石が通りそうな穴って開いてる?
御三方、アドバイス感謝します。
情報として、現在使っているモーターは「ジーフォースのスーパーベロシティー」で通気口がかなり広く取られています。そもそもオフロード用にするには吟味不足だったのかもしれません。
台所換気扇フィルタなどを切り貼りして防塵フィルタを検討しようかと思っています。
本当は密閉型モーターに変更した方がベターなのでしょうが先立つ物が付いてきません。
981 :
名無しさん@電波いっぱい:
ロングダンパー仕様に
CC-01のアルミオイルダンパーはどう?
長さはいけそうな気がするが…