【MR-03】京商ミニッツ総合〜30台目【MA-015】
ASCタイヤと言えば、この前フロントに履かせてウレタンで走らせてみたんだけど、
柔らかさは30くらいでもグリップは30もないね。
しかも両面テープが効かなくてホイールからスルッと抜けちゃう。
FFの「MR-04」まだ?
HM車はFFじゃないと違和感あるYO
バギーでいっぱいいっぱいです
エコチューン+リフェとノーマルモーター+ニッケル水素って、速度差ありますか?
今、ノーマルモーター+リフェなんですが、ノーマルモーター+エネループの友達と差がありすぎるので、エコチューンモーターを試し用見ようかと思っているのですが。
エコチューンは試した事無いからなんとも言えないけどプロポ側で調整してみたりとかどうだろう
>>13 おまいがリフェ止めてニッスイにすれば良いだけの話じゃね?
>>13 エコチューンは、体感ノーマルの60%くらいの印象でした。回転にリミッターかけてる感じ。
おそらく、リフェにしても、最高回転はそれほど変化無く、単純にノーマル+ニッスイより遅くなるだけだと。
二人ともエコにするか、ピニオンでハンデつけるかの方が、良い気がします。
17 :
13:2011/09/14(水) 21:43:16.00 ID:Fuptskhz
>>16 予想以上に遅いですね。
ピニオン調整も脳裏に浮かべつつ、試しにエコチューン買ってみます。
どうもでした。
>>14 どうにもならなかったら、そうしてみます。
ありがとうございました。
うん
何言ってんだお前
シャシは03で充分。
ボディを増やしてくれ。
シャシは02で充分。
シャシは01で充分。
シャシは00で充分
_ .. _
/ \
/, '⌒ l.r‐-、.`、
/ ( 八 ) ヽ
( ー-' `ー-' ノ
ー┐ (_八_)┌-'
`ー┐┌┘
-======' ,=====-
-====' ,=====-
-==' ,==-
______ ,r-‐ -‐、_______
ドクロベエさま!?
シャツはGUで充分
ポルシェ934のオレンジは嬉しいな。
とりあえずホワイトボディも再販かかるとなお嬉しい。
オークションで競り合わなくてよかったわw
でもサーキットでポルシェってあまり見かけないよね。
ポルシェなんてまず見ない。不人気車種だからな。
普通に走ってるし走らせているけどストラトス、ポルシェ。
カウンタック系のフリクションが付かない車の方がみない。
ストラトス、934、LP400と一人で全て走らせてる俺がまるで珍しい人みたいじゃないか
珍しいと思うぞw
フリクションの付かないカウンタック、テスタロッサ、F40、F50はあまり見ないな。
AWDに載せるとイイ走りするんだがw
>>31 それにディノとコブラを加えると俺になる。
てかさ、MMが無いポルシェは敬遠されてるだけだと思うが。
フェラーリって人気があるように見えるけど、実際にコースへ行けばエンツォや599やFXXばかりでF430や360のRMフェラーリは見ないし。
そういや962以外はMかSだ。
最初は自分の好きな車を使うんだけど、サーキットへ行って一度チキチキを体験すると、更に走りの良い車を求める人が多いからね。
結果的にエンツォやムルシェやHSVとかMMが増えて、RMのポルシェが少ないのは当然。
そして、本当にカッコイイのは、そんなマシンでMMに挑んで対等以上にバトルしている人だ。
俺? あと10年待って……
>>33 ディノのホワイトボディが塗ったまま、しまってあったのを思い出した。
走らせてみたいのでお勧めセッティング教えて下さい。
>>38 うちのは参考にならんよ?
フロント、ASCについているクラシックタイヤ、リアクラシックタイヤ30
参考にならないべ?
クラシックタイヤの車はクラシックタイヤで走らせる主義。
走りの良い車を求めると必然的にLMだろ
LMとかRMよりもモーターや腕の違いのほうが影響が大きい。
何を持って走りの良さとするかだろ。
速きゃいいならCカーやMMLだろうけど転ばせないように楽しむならRM-SやHMの方が楽しいし。
俺はどっちも好きだけどSホイールベース別格。
HSV多いな
Sはバリエーションが少なすぎる
平べったくてホイールベースの短い実車が少ないから。
HMをSで出さない所を見ると、操作に難ありなんだろうな。
HMのS用ダンパーステーはいらない子。
>46
昔、フリクションを無理矢理付ける時に使ったきりだな
S用HMステーを使うとモーターカバーが外せないという。
ちょっと待って、
21
26
31
36
41
の数列の謎を解いてからだ。
21_
26_
31_
36_
41_
のうちどれですか?
ポリカなら大きいの買っといてチョキチョキすれば良いんじゃね?
ボディ買ってから調べた方が良いぞ
近くにラジコンションプがないんだよね
ジョーシンがラジコン完全撤退したからね(三宮、日本橋以外)
送料考えるといっしょに注文しようかとおもって。。
とりあえず再度、京商のおねえちゃんに電話したら
「今商品ここにないから倉庫から取り寄せるから2,3日まって」
と夕方の電話でいってたけけどね
てか、シューグーで補強すれば充分じゃね?
ボディ補強で十分だよな
あれ買うくらいなら自作した方がマシ
廃材利用と頭使えば誰でも作れる
ねじから先端までだっけ?
手持ちの測ったら、30mmだ。
>>57 おおお サンキュー
31ミリでいけそうだ
最近コースでR390を見かけなくなったな。
ザナヴィカラーとかテストカーとかカラバリが欲しかったところだけど。
神戸のカップで見たのが初だったよ
かっこいいんだけどな
ザナヴィて青いやつだっけ?
ポリカバンパーの件で京商から返事来ました。
____________________________________________
お世話になっております。
お問い合わせ頂きました件でございますが、
実際、商品を測定したところ30mmでした。
R246-1033(L=31mm)と246-1034(L=36mm)のどちらかになりますので
お好みでご選択下さいませ。
L=31mmは少しギリギリですが見た目はスマートかと思います。
追突の衝撃から車体を守ることを重視されるのであれば、
L=36mmがよろしいかと思います。
その他ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせ頂けますと幸いです。
今後とも京商製品を宜しくお願い致します。
______________________________________________
でした。参考になれば
バンパー1つでこの対応か凄いな
昔某メーカーさんに製品不良の問い合わせしたら突っぱねられたぞ
246からTS020ってマジなの?
それ、グルw
こういう細かいこと聞く客は一番迷惑な客だな
5千円や1万ぐらいするのならまだしも
俺なんてプラモとミニッツのボディの2コ1に挑戦し
系3台も買ってるというのに
価値観の違いだな。
>>65は知的好奇心と探究心が旺盛とみる
>>65 カップに出ている人とかは10個とか20個単位で買って行きますよ。
次、いつ入荷するかわからないのを知っているから。
次のボディは当分出そうもないな。
ホビーショーの目玉はバギーだけか?
レーサーボディはカラバリだけじゃね?
そろそろHMの新作欲しいな
フィアットが出たとこじゃないか、あと3年待て。
ネタなんだけど、本当になりそうでイヤだ。
3年は辛いな…
リーフがもしやと思ってたんだけどな
HMの新作、Sの新作きぼん
ミニッツの新規客を常連が煙たがっている状況では
ミニッツの未来は暗いかもしれない。
>>74 それはいえるわな
>>65みたいなヤツなんか特にな
友達おらんそうやし
どこの話よ
マクラーレンのショートとロングってウレタンの場合どちらが良いの?
どちらが良いかは好みによるかと
長い方が走らせ易かったです
来月のホビーショーでサプライズボディはあるの?エロイ人教えて。
出たパーツをたくさん買っていたユーザーがいなくなりました
パーツをなかなか買わないユーザーのみのこりました
さあ どうする?
知るか
売り込めよ
ラジコン業界から撤退する。
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/26(月) 22:44:55.62 ID:OXxM4E9X
次はボディ担当と企画があぼーんか
だってコースねーんだもん。
京商は秋葉原界隈の4店舗と組んであの辺にちゃんとしたコース出せよ。
86 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/27(火) 07:50:44.81 ID:8vgohIDd
都会でも出来るミニッツなのに
都会にサーキットが無いなんて…
そんなの知るかよ
とにかく買えよ
都心部にコースが無いのは痛いよな。俺もわざわざ電車で一時間かけて遠出してるわ
>>87 買って欲しけりゃ購買意欲が湧くような物を売れよ
「わざわざ電車で一時間」
という人もいるけど、
「毎日通勤に一時間以上」
という人が多い環境でもある
都会に住めないのがミニッツやるのか
都会は楽しいところがいっぱいあるから
わざわざミニッツやるのは少ないだろうね
走らせる場所がそれなりの広さ無いと楽しめないからなあ
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/27(火) 21:36:11.24 ID:nayI6bUO
ミニッツグランプリサーキットのマットってハイグリップ面を使うのが一般的
なんですか?
数年前カップに出たときは「荒い方の面」だった。
サーキットでも「細かい方の面」を使ってるのは見たことがない。
カップのジュニアクラスモーターてノーマル6Tなんだな
エコチューンじゃ無かったっけ
最近1/10でギヤデフギヤデフうるさいから、ミニッツでもギヤデフが気になって仕方がない
コーナーの失速感と変な挙動が最初からボールデフ入れてた自分には難しかった
安いしメンテフリーだけどな
AWDのは知んない
話題になってるのはあくまでオイル封入の密閉型で
ミニッツ標準のとは別物だろ
ウレタンならボールデフだけど、カーペットならギアデフ最高でしょ。
もちろんグリスでの調整ありきだけど。
ギヤデフ使うとデフ側のホイールがグラグラするのは自分のだけか?
ちゃんと締めても駄目なんだ
俺もグラグラするけど、ホイールによってピッタリハマる物もある。
ソレはドライブシャフトとホイールが問題な気がする。
うちのも何かぐらついてた
殆ど使ってないんで対策やらしなかったな
そろそろラジアル10゚店に並んでるかな
ちょんぎって前に履いてみたい
ラジアル10ぜんぜんだめだった。
どのようなセッティングで使って、どうダメだったのか書かないと、ただの日記だぜ?
どのくらい走ったらペチペチになるのかも知りたい。
俺も知りたい。溝が無くなっても20ラジアルよりもグリップするか、とか
多分、埃っぽいサーキットだと、グリップがいいあまり埃が付いたまま取れず、グリップしなくなるってやつかな?
昔、F-1の10度を使ったときはそんな感じだった。
109 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/09/30(金) 19:12:26.03 ID:jEHQ6uCR
ラジアル10は、カーペット用じゃないのか?
カーペット向きっぽいな
次はラジアル25とかどうかな
個人的にはナロータイヤ(フラット)の薄肉版が出て欲しい
30、40、50があれば、セット出しが非常に助かる
ENZOのフロントを大事に減らしたりゴム粉まみれになるのは、もうイヤだお
小径ホイルを使うんじゃだめなんですか?
TS020まだ?
出るのかなあ
AWD用にいいかもしれん。薄肉
で、LMでHSV組むにはフリクションプレートは専用必須なの?
ボディに穴開いてても良ければ不要
バギーは予約した?2種で落ち着くなんてことはないだろうけど…
レースがあると盛り上がりますな。
予約してるよすごく楽しみ
レースやってみたいな
周りじゃ出して終わりなんて言ってるのがいるけどそれ位オーバーランドで慣れとりますわ
オーバーランドもあれはあれでおもしろそうだから、続けて欲しい
オーバーランドは超楽しいけど、今後の展開はもうないだろう
今は、オバランとミニモンが1年おきのサイクルで出てくるれど、このサイクルにバギーも加わって、3年サイクルになるのかな。
ミニッツバギーって土の上走らせても大丈夫なんすか?
大丈夫だよ限度はあるけれど
あの車高とダンパーにタイヤ付いてたら室内専用でもオフロード走らせたくなる
これだけ精密に出来てるミニッツバギーを土や砂など外で走らせる気にはならんと思うが
俺は逆に壊すくらい外でガンガンに走らせたい。
学校のグラウンドのような広くて硬いフラットダートとかで走らせたら最高に気持ちイイと思う。
とりあえずダート走行だな
石川さんも走らせてたし大丈夫だろう
フラットダートも走れないようじゃバギーじゃないぜ。
でもヒートプロテクトとかポリスイッチとか
のせいですぐ止まりそう。それに防塵性の問題もありそうだな。
結局買うと思うけど、全日本模型ショーで確認はしたい。
将来的にスタジアムトラック位は出すかな?
アルティマ出るの?
R246の4PKモジュールどうなってるんたろう?
プロポ乗り換えたんだけど、これのためにとっといてる
ミニッツバギーの屋外走行シーン、YouTubeで結構出てたんだね。
しかしシャーシの底がすぐにボロボロになると思うんだが。
そんなん気にしてバギーできるのかよ
1/10だとシャーシ下部だけ買ってきて簡単に交換できるがミニッツバギー…と思ったのだよ
>>121 ここでいうアルティマって初代なのかな?
初代アルティマはボディもフレームも細身だったから、ミニッツバギーだとどういう形で出るか、あんまり想像出来ない。
HPIのバハ5Bは設計者(粉川氏)が一緒だけあって、確信犯で初代アルティマを意識したとしか思えない外観に感動、
金と置き場所があったら即刻買いたい1台。
>>128 広いグランドで遠く行ったら見えないだろw
フラットに見えても、このスケールだと車体にとっては石がゴロゴロしてるデコボコ道の感覚だろうな
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/03(月) 22:14:48.97 ID:2AWHg10x
バギーを外で走らせて 小石を挟み パーツ壊して どんどんパーツを 買ってくれよな
話をブッタ切るが、02EXって遅くね?
スゲー加速悪いんだが、何でだ?
ただのメンテ不足
プロポの出力規制しちゃってるとか電池が弱ってるとかホイルナットしめ過ぎとか原因は色々
箱出しで遅過ぎるなら不良
なんかスマホにコードだかなんだか繋いでやってる人いたが
あれはなんなんだろう。
>>143 ics設定じゃね?
そんなソフトウェアがアンドロイドにはあるはず。
>>144 icsじゃない!
モーターrpmやらイメトレやら……
ICタグの更なる小型化キボンヌ
でも、このソフトだとBT使うからスマホにコードは繋がないんじゃない?
>>147 ちょっと待て、ちょっと待て!!
BTアダプタだと? なに、なに買ってきたらいいの??
(おちつけ自分)
>>150 既存のICSアダプタ使うなら、シャシー側にはコードびろびろには
なるから、そういうことかなぁ?
ごめん、取り乱した。
BTアダプター、自作かよw
KOがスマホ対応を出せばいいんだよ…
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/05(水) 15:35:57.18 ID:7XWNzPeK
カルソニックGT-RとSC430も、今月再入荷になってるぞ!
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/05(水) 17:03:52.61 ID:qMtrKUHA
ミニッツレーサーって最高速度何キロでますか?
ドリフト可能ですか?
路面と改造しだいでは80km/h位まで出せますが、とてもコントロールできません。
18q/hくらいがちょうどいいです。
ミニッツレーサーはMR-03にジャイロをつければドリフトできますが難しいです。
姉妹品のミニッツAWDなら比較的安易にドリフトできます。
ドリフトならAWD
03は色々試したけど無理だった
>>154 何キロ出ますか?って、まさに超初心者ならではの質問だな。
とりあえず、買って走らせてみればいいよ。
どこかの体育館みたいな場所でもない限り、超初心者ならノーマル+単4アルカリでも、おそらく簡単に全開に出来ないほどだから。
でも、実際速度を測ったら、驚くほど出てないんだよな。
赤バネ3個セット欲しい
ミニ四駆のスピードチェッカーで25キロ前後。
実測では20キロくらいになるんかな?ノーマルモーター+8Tで。
>>159 ノーマルで25k出る?
手持ちのVモーター+8Tで、その速度なんだが
>>162 速度計付いたコースを地元カップ仕様の車で走った時、N6で20、V8で28くらいだったかな
8Tってのもあるけど直線短いから下のあるVのほうが乗せるの楽だった
パワソは乾電池じゃなくニッ水
>>162 Vとノーマルって実はトップスピードに差は少ないみたい。
実際、自分も同じ8T+Vの最高速(例によってミニ四駆のry)
は、27キロだった。
ただ、回転数を測っていないので、モーターの良し悪しは
判別できていない。
まわるノーマルはVを食うときもあるから、あくまで参考値。
VとNの最大の違いはトルクだと思う
エネループでロングライフの新型が出るらしいけどミニッツじゃあまり関係無さそうだ
そういやプロだか黒いのは誰も試してないかな?
黒は単3だけなはず
単4で欲しいよね
レイブリックHSVってメッキのせいで定価4700円もするんだな。
しかも1回限り生産の完全限定だそうな
タミヤのマークも再現されてるな。
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/08(土) 07:22:32.76 ID:hvH8AIuz
フォードフォーカスの例もあるから買っとこ
メッキが重くて走らないけどなw
G-ZOCのZとかNSXの重さったら…
レイブリックのHSV自体は1回限りの限定じゃなくて、あとからメッキじゃないバージョンを出すかも的な伏線貼ってあるよね。
ただ、今後4700円という値段に全てのASCがなっていくフラグでないことを祈る。
>今後4700円という値段に全てのASCがなっていく
ほんとそれだけは勘弁
もうグロスコート復活とかしなくていいからせめて現状維持を
でもクリアーを吹く手間を考えるとグロコ4700円でも買っちゃうな。
ホビーショーで新ボディの発表はあるかな?
AWDのナックルの内側にすげーガタがあるんだが、俺だけ?
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/11(火) 11:06:56.20 ID:Q2+u/m+a
>>176 内側のガタって何?
組み間違えると、たいてい動作が渋くなる方向になるハズ。
ドライブシャフトが遊んでるなら、ベアリングの入れ忘れじゃねーの?
気付かないところで、割れてるって可能性も
180 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/11(火) 23:34:16.39 ID:MYMzxyVO
>>180 現実の数値は、しょせんミニ四駆のスピードチェッカーだからなw
モーターの個体差(ヘタリもふくめて)は考慮されていないし
ただセットして計測した結果が、最高速で1〜2キロの差しかなかった。
実際に数値とってみてはどう?
ノーマルとVモーターは同じだよ。
おまえらはメーカー踊らされてるサルだって早く気づけよw
03SPシャーシに合わせてフロントのアンダーカバーやサスアームもグレーの製品キボンヌ
ホビーショーのYouTubeで見たけど結構ジャンプ凄いね
ミニッツバギー早く欲しい
バギーよりクローラーの方が需要あると思うんだけどなー
>187
ここに書き込むよりは京商に要望として出したほうがいい
そして面白そうなんで要望出してくるぜ( *´艸`)
カップでバギークラスやEXにミニモンクラスが出来たらエラいことになるな
なんだかミニッツで変な組織が活動しているな
イー!
なにそれ?
イー!
中の人みてるよね?
コペンのボディとか誰得?
福袋も微妙だけどイベントは夢売った方がいいんじゃないかな。
残り一桁近くまで当たりがでないって中々だし(笑)
ブログで石川氏が言ってるけど、バギーが売れるとは思ってないらしいじゃん。
ってことはリットもオバランもモンスターもF1も斜め上なボディチョイスも、結局は担当者が欲しかったから作っただけだろ。
たとえ一人でも欲しいと思わせるクルマより、誰も欲しがらないクルマを製品化するのが京商。
違う!
たとえ顧客が欲しいと思わせるクルマより、開発が欲しいクルマを製品化するのが京商。
だ!
ミニモン無かったらミニッツやってなかったな
知り合いに欲しい車がモデル化されないから半ばアンチ気味のがいるけど
>>195と似たような事ばかり言ってるわ
>195
オマイの欲しい車を発売しても世間は「また誰も欲しがらない車を・・・」って言うだけだよ
俺もミニモンがなかったら、ラジコンにはまってなかったな
オレの場合はミニッツボートがなかったら、ラジコンにはまってなかったわ
オレの場合はオーバーランドがなかったら、ラジコンにはまってなかったわ
やっぱりラジコンの入り口としての功績はでかいよね
以外と金かからないし手軽でボディの出来も良いのがいけない
いつの間にやら複数台とかひどいよ
だったらすごいな
本人壷は見ないらしいから違うだろうけど
来年からトヨタがル・マンに復帰するそうだけど、これまたミニッツでは製品化が難しそうなデザインだな。
ミクZ4とかポルシェのハイブリットあたりとか、イカ娘とか出たら売れるのかね?
ラリーカーは037とかモンスターエナジーカラーのフォードとか出して欲しいぞっと。
普通に王道いくならHMでシロッコGT、MMでランボアヴェンタドールあたりをとっとと出した方が良いと思うが。
ホビショで246の新製品はあった?
4PKアダプターとかTS020とかどうなったんだ?
>>208 その辺の展示は無し。
目玉とか隠し球はなかったよ。
くじのはずれはリットのオートスケール。
去年あボートのオートスケール。
ごみを金とって処分するなんて最悪だな
ハズレでASCとか贅沢過ぎんだろ
リットでも嬉しいわ
>>211 きょうび、ゴミは金払わないと処分できないんだよ。
おまえ、町内会費とか市民税とか払ってないの?
>210
5月のホビーショーと一緒だな
AWDのアルミオプションパーツ、オレンジじゃなくブルーなら買うんだがなぁ。
>>215 普通に、ブルーのアルミオプションパーツ売ってないか?
少なくとも俺の近所の模型店はブルーとオレンジ両方ある
ちなみに、おれはボディーかぶせれば色の違いなんてわからんてことで
ブルーとオレンジ混在
アルミフロントアッパーカバー ブルー
電池のストッパー オレンジ
リヤバンパー ブルー
今回のホビーショーはワクワク感がゼロだった。
今回の商品が売れないと本当にやばいらしいな
やばいってあれか
小さいクローラーはヨコモから出てるから、どうだろうね
ヨコモのはちょっとなぁ
ミニッツのプロポでやりたいよ
俺、基盤移植とかできないし
222 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/18(火) 19:10:34.43 ID:haJwrjQY
AWDグリップのセッティング、ほぼ決まっててそれなりに走れるんだけど
もっとタイム縮めたい。。。
自分はこうやってタイム縮めたっていう経験聞かせて欲しいです。
路面はパンチカーペットのコースで、
主なopは入れてある。
まだ導入してないアルミのスパーとプロペラ入れようと思うんだけど効果あるかな?
やってみればわかるってのはナシでよろ。
あ、レギュレーションはJSCCです。
同じコース同じレギュなら誰にも負けない、ってんで無ければまずは腕を磨け。
走り込んで腕上げるしかないなあ
自分の糞セットの車でも上手い人は自分より速く走るし
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/18(火) 21:01:06.56 ID:haJwrjQY
>>223 >>224 こないだ地元カップなんだけど。
インフィールドで稼いだベネフィットがストレートでつめられる感じ。
運良くちょいちょいミスってくれて勝てたんだけど、ベストラップは相手が上だった。
バッテリーはアルカリ支給だし、モーターも回るやつだったから、
コーナー重視でフロントデフをスルスルにしすぎたかもしれん。
ああ、立ち上がりでフロント側が滑りすぎてトランクションロスしてたってだけかも。
あとはタイヤの番手あげてもこけないセッティング追求してみる。
腕磨きます。
レスありがとう。
226 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/18(火) 21:03:28.29 ID:haJwrjQY
>>223 >>224 こないだ地元カップなんだけど。
インフィールドで稼いだベネフィットがストレートでつめられる感じ。
運良くちょいちょいミスってくれて勝てたんだけど、ベストラップは相手が上だった。
バッテリーはアルカリ支給だし、モーターも回るやつだったから、
コーナー重視でフロントデフをスルスルにしすぎたかもしれん。
ああ、立ち上がりでフロント側が滑りすぎてトランクションロスしてたってだけかも。
あとはタイヤの番手あげてもこけないセッティング追求してみる。
腕磨きます。
レスありがとう。
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/19(水) 01:00:18.25 ID:YSj7KKdZ
>>227 アドバイスありがとうございます。
DWS入れてます。
サーキットの路面がちょっとでこぼこしてるので
インナーチューブダンパーに粘度のあるグリスを塗って
粘りを持たせつつ、スプリングは赤です。
路面状況から前後スタビは外しました。車高は0.5mm下げてます。
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/19(水) 03:03:44.60 ID:U0mDEnT3
中に入ってるモジュール等が違うからミニッツ専用でないと動かせない
チキしたくて買うならボディが赤いやつのが使いやすいよ
>>229 >>230 確か、MA015シャーシの基板がチキチキ対応じゃなかったか?
ところで、田宮、京商から出てるMINI-Zとかミニ四駆用のミニッツパワー800とか
パワーチャンプゴールドの電池って中身は家電メーカーのOEMだろ?
まさか、タミヤとか京商が自社工場でそれらの電池を製造してるとか?
タミヤはサンヨーだろうけど、京商他は中華製じゃないかな?
>>232 ミニッツパワーの外観見ると、中国or韓国系のOEMじゃないかという
印象もあるな。近頃じゃ大型量販店の安もん電池は中国韓国だな。
俺は不安だから買ったことないが。
新品のミニッツに線量計を当てたら結構高い線量が出ていたよ
>>231 ミニ四駆用の電池は富士通製がほとんど
パワーチャンプ→Gプラス
ネオチャンプ→エネライト
ニカドはサンヨー製だったけどね
ミニッツとdNanoってどっちが将来性ある?
オリオンの電池って日本と海外では容量が違うけど何で?
238 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/20(木) 10:45:59.61 ID:1wW6HRb7
911GT1から約2年、そろそろポルシェの新製品希望。
ちょっとお聞きしたいんですが、これまでのミニッツのボディの中で、一番軽いものってどれなんでしょうか?
皆さんの印象でも良いので、教えていただけませんか?
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/21(金) 11:04:29.49 ID:FWN8b0+e
350Z のノーマル
ゴルフGTi
エネループライトもサンヨーじゃなかったっけ?
>241
>242
ありがとうございます。
やっぱりコンパクトな車が軽いんでしょうかね?
FDとかS2000も軽いのでしょうか?
ワイドボディは、重めなのでしょうか?
>245
クリアボディって、ポリカのやつでしょうか?
スパイスってのは知ってますが、他にも扱ってるメーカーがあるんでしょうか?
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/21(金) 22:59:48.68 ID:pvjSMjbp
ミニッツ用ではないけど、スロットカー用で沢山の種類がありますよ。
タムテック時代はよく使っていました。
934のホワイトボディ早くでないかなー。
デカール準備してお待ちしております。
>>246 FDは重いけどバランスいい
S2000はノーマルは軽いがヴェイルサイドは重い
タカタNSXって今週発売?
ホワイトボディも一緒かな?
253 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/24(月) 22:41:06.95 ID:Qkc4+i65
惨めだね アイロン
残念だね ぎゃはは!!!!!!
貧乏人はラジコンする資格なしだよね ぺぺぺ
基地外は類を呼んでホンマに迷惑だっぺ 市ね
もうただのキチガイじゃねーか
ちんどんやハマー乗るほど裕福じゃなくてゴメンよ
ハマーってDQN車なの?
今日やたらにキラキラしたダサいハマーみたんだが、
あ、H2な
「俺のハマーで海行こうぜ」ってナンパ成功しても
いざH1見せたら女にドン引きされるのだけは確実。
>>257 DQNを超越した危険人物が乗ってる印象はある。
ふた昔前で言えば、ベンツSクラスのフルスモーク仕様に乗ってる、とある自由業の人とか。
ベアリングが何のためのものなのか考えてみよう。
>>260 おれは入れてるよ。
ちょっとヘコましたヤツとか、あまりものを。
左は軸とホイルとが一緒に回転しているので、グラつきさえしなければ
プラだろうがなんだろうが、別にいいんだけどね。
ありがとう。
入れてるひともいるんだね。
おれも真似してみる。
ベアリグの意味なし
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/26(水) 19:46:29.31 ID:irZCBUXP
プラメタルってプラなのか?メタルなのか?
今日934とカンクネンは売ってたけどタカタNSXは無かった。
明日か?
左にベアリング入れるとプラベアより重さがあるから多少は左タイヤにトラクションが掛かるんじゃね?
誤差の範囲だろうな
ベアリングにしても意味ないよ
>>268 昨日見たよ
すぐ売れて買い逃したけどホワイトボディも出るからひと安心
>>268 カンクネンの出来がすげえ良いけど、走らせること考えてなさげ
>>266 軸受けとかのことをメタルっていうんだよ。
>>269 むしろ平均化すると思ってるけど、実測してないので知らんw
>>270 自己満自己満。
キラっとひかるベアリングが素敵……とかいうの……許せ
>>272 追加のフォグランプ?が速攻モゲそう。
お飾り確定だな。
カンクネンのライトポッドにはLEDが入るの?
神戸のカップで4連フォグ点灯させたセリカ?居たな
あれ自作なんだろうかちょっと重そうだった
自作じゃ車検通らんかったよ。
スケール重視の自作ならOKだったような
今更なんだけど512BB手に入れた。ライトカバーがオレンジなのとボンネットの四角がボディ色なのは何故?
そう言う個体があるんだろうか?
512BBは2種類ある
間違えた。ライトカバーはオレンジではなく透明、だった。
画像検索してもそう言うのは全然見ないし・・・
オレの512BBは、片方のリトラライトにクリアパーツが付いてなかったぜ。
予備からパーツとってLED付けたけど。
>>281 たまたま後のオレンジが一般的になっただけで普通にクリアもある
なら京商がどっちを選ぶかはわかるよな
福岡のミニッツカップって盛り上がっていたのか?
人数的に微妙すぎるけど
全員決勝走れる位だったらしいしそれなりに盛り上がったんじゃないの?
九州じゃミニッツはいまいちなのかな
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/30(日) 22:22:19.44 ID:3LQ5x48n
九州のエントリー数は
29日(土)
EX=5人 オープン=28人 コンパクト=19人 AWD=19人 フォーミュラ=24人
30日(日)
Jrツーリング=5人 フレッシュ=15人 GT=26人 JSCC=13人
GTに出たけど、出走者数は21人だったよ。他の会場と比べてどう?
イオンモールが会場だったから、ギャラリーが多くて盛り上がったと思う。
少ないね〜。でも決勝走れて羨ましいな
288 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/10/30(日) 22:52:06.28 ID:3LQ5x48n
jsccのAメイン決勝は、トップは2位を3周ラップ遅れだっけ
他の車は転ぶ事が多かったけど、この車は別次元だった。
aメイン決勝でミスするなんてなかなかなかったよね
人数が減ったなあ来年もできればいいね
たまにショップレースのクラス分けで911GT3がGTクラスに入ってるけど、
ナローのGT3がGTクラスに入ってて、ワイドの911GT1が入ってないショップが多いは何故だろう?
GT3ってそんなによく走るってことなのか?
>>290 R390のCカー認定とかもよくある事だから
カテは気にせず指定されたもん使えばいいんだよ
GT3結構走らせやすいよ
カンクネンはライトポットなし
初めてのミニッツ。
mr-03とkt-18を買ったんだけど、プロポの電源いれると車体からなんかばちばち音がする。
走行には問題ないけど、うるさくて気になる。
音しないようにできないの?
耳栓つけるとか
ミニッツバギーオプティマって発売延期?
11月下旬になるってメール来たんだけど
>296
今日売ってた
世界同時発売が守れないとは情けない
そういえば明日なんだな>バギー
おまいらは買う気なのか?
レーザー買おうと思ってるんだけど、洛西だと車体だけのは予約完売したみたいだね。
ムービー見ると結構丈夫そうだけど、実際はナックルとかすぐ逝っちゃうんだろね。
オプティマは そのうち投げ売りするだろうね。レーザーは売れるだろうけど
AWDのアルミパーツはオレンジでバギーはゴールドか。
なぜ無難に青にしない?
なぜ青が無難
バギーに金色は当時のオプティマでそう言うのあったからそれに倣っただけ。
青が無難と言う主張の理由は俺も知りたい。
ダンパーがゴールドじゃないと気分が盛り上がらない。
1/10では青が普通だな
次いで赤
>>304じゃないんで真意はわからんが
オプティマ良くできてるけどカウルの塗装酷いな。触ってるとポロポロ剥がれてくる。
あとダンパーがフロント用3本付いてた…
これ企画した石川さんって本当にすごいと思うよ。
石川さんって別に企画をしてないよ、バギーという声がまわりからあっただけ
>>309 あっそれ、ミニッツバギー 初期不良でググってみな。
>312
情報サンクス!
昨日店頭で見た限りでは全数塗料剥げしてたな
交換対応か…カットもデカールも雑すぎるから自分で作りたいよ
予約したやつはクリアボディもらえるから
もとからついてるボディは文句言うな
残念ながら全員プレゼントではないがな
うちのは塗装はげしてないけど
デカールの貼り方がひどいな
別添えにして自分で貼れるようにして欲しかった
オプティマ(プロポレス)今日発送メールきた
11月9日以降の予定になっていたけど早まったみたい
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/02(水) 23:16:23.74 ID:Gg1avGHH
レーザー買う
バギーどうよ?楽しいかい?
おいらも買った人の意見聞いてみたいな。
OP地獄になりそうな気がして、ちとためらってる。
駐車場で厚紙ジャンプ台とかコース作ってバギーらしく遊べるといいんだけど。
ウレタンコースでジャンプさせてる動画見ちゃったんだが…
かなりストレス溜まりそうだ…
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/03(木) 00:50:23.12 ID:cI3fDATw
ミニッツカップ福岡のハイマウントで失格になったやついたな
モーター?
基本的に今出てるロットのヤツは塗装がはげると思っていいのかな
屋内トレーニングを想定すると、スケールスピード的に緩いと思う。1/10をブラシレスで走らせてるのとだいぶ差がある。
喩えが悪いが、EPAをMaxにしても、フローリングにピンスパイクでグリップ低いのに、やっとスライドさせられるがスピンに持ち込めない感じ。
ギガテンの方がまだ近いような。レーザーのホイールとタイヤも注文済みだが…
モーター換えないの?
予約して買ったバギー、広いアスファルトで走らせたら壊れた。(ジャンプ台有り)
ピニオンは15T、スパーはキットから変えてない。モーターは最初ノーマルで、パンチが無くて物足りないからVに買えた。
ストレートの最高速はノーマルと変わらないようだったけど、やっぱトルクが違うから楽しい。
タイヤはスパイクがなくなってスリック化した。あと脱げぐせが付いた。瞬接必要。
スリッパークラッチは意味ない。ドッグボーンが破損した。センターシャフトのギアも破損。ギアデフは無事。
フロントハブキャリアの保持に特殊なネジがあるが、走行中に脱落した。ちなみにタッピングネジじゃないのでネジロック必要。
ボディは殆ど飾りみたいなもので、ジャンプ失敗してひっくり返るとダンパーステーから着地する。ステーやダンパー、ボールは削れているけど無事。
ボディも脱落しやすくなった。固定方法が貧弱。
もう一つシャシーキットが欲しいくらい。
スゴく楽しいよ。
328 :
325:2011/11/03(木) 20:10:14.56 ID:Okgo32RO
Vモータに替えたがまだ緩い。出戻り組や初心者を対象にした呼び水なのを痛感。
試しにLiFeを繋いでどうにか満足レベルに。今のところシャーシのみのパーツ販売が無いのが痛いが、もはやシャーシの電池室を削るしかない。
ふと見るとスパーの前側のスペースにシャーシ上への配線を意識したかのような微妙な造形が。専用バッテリでも出すのか?
ミニッツバギーなんてとりあえずあんなのでしょ。
しばらくしたら安売りするでしょ
330 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/03(木) 23:08:33.98 ID:ZFGilP+w
>>327そんなにすぐ潰れるモンなんですか!?
動画見たら滑り台からジャンプしたりしてますが。
リフェはバギーにはいりませんか?
確かにバギーは楽しいんだが、レーサーでみんなとワイワイやってる時ほどは熱中しない。
バギー熱が冷めるのは時間の問題か。
アルファードをAWDに載せる改造法を教えて下さい。
>>328 LiFe繋がるの?簡単に繋がるなら買おうかな?
バギーを公演でEVOLTA無くなるまで走らせてみた
思ったよりスピード感がなかったがなかなか面白い
でも、どうやって手入れをすればいいいのやら・・・
毎回足回り全て分解して水洗い?うーむ・・・
全バラ
こんなもんオーバーランドで通った道だ
どんどんパーツを買いまくって 半死のメーカーを救い出せ
>>333 おいらは延長パーツを自作したよ。
長い分ドリだとマイルドで扱いやすかった。
340 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/04(金) 20:17:54.21 ID:xHfSJ0NM
341 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/04(金) 20:26:32.72 ID:6ETGogg4
やっと出たんですか。
他のクラスや神戸でも出てもいいと思うんだけどねぇ〜
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/04(金) 20:53:24.25 ID:45YRo7gS
神戸でも出てるっつーの!!
>>330 5時間ぐらい走ってバッテリは4〜5パック使ったかな。
AWDの時もそうだったけど、駆動系が最初に壊れる。
AWDはギヤデフ、ユニバーサルジョイント、そしてサスのアッパーアーム(デフのカバー部分)とか樹脂キングピン部分が良く壊れた。
バギーもドッグボーンが折れたし、下側のキングピン(ネジ式になった)も振動で脱落するし、センターシャフトのギアも割れた。
スパーに砂利も噛んだから、ピニオン・スパーも割れるかも。
ギヤデフはまだ破損してないけど、AWDのが使えるから予備にはなる。
ジャンプ後に着地の衝撃でタイロッドは外れてるが折れてはいない。
オプティマはフロントバンパーが付いてるが、弾力性のある樹脂なので丈夫。全然折れない。
逆にレーザーはバンパーが無いけど、フロント流石逝くかもしれないね。
バッテリが減ってくるとジャンプの飛距離が落ちる。着地側のスロープまで届かなくなるので、そのぐらいがバッテリ交換時期として遊んでたよ。
ノーマルモータでも助走してスピード乗ればVモータと同じぐらいの飛距離は出るからジャンプ台のセッティングは共用OK。
シャーシの底面(裏側)はスパーの逃げの部分が膨らんでいて、アスファルトに着地していると激しく削れてくる。
もしかしたら穴が開いてスパーが見えちゃうかも。サスのストロークをもう少し制限したいところ。
あと、オイルダンパーはオイル入れるとロッド側に滲み出てくるのは知ってると思うが、ホコリや細かい砂を吸って動きが悪くなる。
オイルの有り無しで違いが分からなかったが、屋外なら入れない方が良いかも。
ステアのサーボにも砂が入ったみたいで、動きが渋くなった。ミニッツレーサーもタイヤカスが入ってたし、同様にメンテは必要だね。
予備のパーツは、駆動系とギア類、ネジ類(キングピン)、あとホイールも結構傷つくから予備があると安心して遊べると思う。
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/04(金) 22:51:51.60 ID:6ETGogg4
他の失格者は??
でも、あきらかに速すぎでも失格になっていない人もいるんじゃない???
どうした
落ち着けよ
347 :
325:2011/11/05(土) 00:09:20.92 ID:XUMabF7o
>329
そだね。でも、良いオモチャだよ。
>331 >334
付く訳ないじゃん!
電池端子にハンダで仮止めしてガムテでシャーシの上に固定したのさ。
イーグルLiFeだと電池室に納めるにはシャーシ削って配線し直さないと。京商のだとどうかな。
ホイール径が小さいせいか空中でピッチング制御しにくいような。
>>345 今回のはインチキではないと思われ。危ない人は何人かいたようだが、決勝で失格は一人だけ。
レディセットのプロポがうんこすぎる。。。デュアルレートくらい設定できるようにしてほしかった 残念すぎる
あと付属の三日月みたいな透明のパーツが何に使うのか分からないぜ
それで結果をなかなか出さないのかwww
>三日月
あれはスタンド。探せばどう使うかの画像出てくるんじゃないか?
>>349 >>デュアルレートくらい
あるよ
取り説よく読め
最近はパーマン不良聞かないな
もうだいぶ改良されたのかな
俺の02EXパーマン最初から壊れていた。
失格になると、結果にも失格なんて書かれるの?
故意にやったんじゃなけりゃ、厳しいな。
回転数上限ギリにモーター鳴らすと、レース走行で回転数があがって失格ってことかな。
タミグラだと時間をおいて3回位測ってたとおもうけど、ミニッツは1発で失格なんて厳しいね。
カップごときでむきになるなよ
金払ってメーカーの宣伝材料にされてる
と気がつかないのか?
きがつかない
福岡のHM、前後差ではねられたと聞いている
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/05(土) 18:05:48.86 ID:ukgyK2sZ
インチキでなくとも規定を超えていたらダメだと思う。
前後差
前後差てなんだ
福岡のHMさんが、車の前後差ではねられた交通事故?
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/05(土) 21:04:40.72 ID:DjJD8wJC
寒ぅ
前進、後進の回転差?
マジレスシチャッタ
もうちょっとラジアルっぽいタイヤも出ないかなあ
フローリングだと滑って滑ってしゃあないわ
バギーは売れてるのか?
そこそこ売れてるみたいだな。
売り切れも多いし。
金と時間があるやつらがやってるだけだな
腕のあるやつは他にいってしまったようだ
金も時間もあまりないが、買ったぞ
もちろん、腕もある
部屋ラジにミニモン使ってたけどそれの代わりっすね〜
>>364 正回転と逆回転の回転数差が2000回転以上の差だった
要は京商に進角認定をされちゃったわけだ
(前後ってのは正逆を表現したかったのだとオモワレ)
>>360 遅いモーターでも正逆差が2000越えると駄目って事なんだよ。オフィシャルが使っているKRFと自分が使っているKRFに差があったらひとたまりもないね。何か理不尽
こういうルールは何もしてなかったら超えない数値を設定するものだよ。
つまり文句言ってるヤツは何かしてるって事。
バギーのオイルダンパーってロッドのOリング部分からオイルの漏れが酷くないか?
ミニモンのオイルダンパーも良く漏れるよ
進角変更?
オレのは そんなに漏れないよ。
ちょっと意外w
Oリングにグリーンスライム使った方が良いかも。
しばらく走らせていたらオイルが無くなっていた
最初にエア抜きしてオイル満載したはずなのだが
ふつうに03のオイルダンパーでも抜けるやん
なにを今更
何が面白いの?クズのみなさん
人生がおもしろい
383 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/07(月) 12:41:31.93 ID:2+w0o112
おっさんのくせに会社を解雇されたんだって惨めだね!!!!!
横領でもしたのかな、それともカーペットでも焦したのかな
どちらにしても惨めだね ぎゃはははは!
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/07(月) 14:55:10.61 ID:a8iZHYII
>カキコ
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/07(月) 20:16:28.80 ID:wl3lA14K
今年は各地の地元カップ 盛り上がってるのか?
自分の所はいまいち盛り上がりに欠けてる感じだな。
ちょっと去年度の地元カップファイナルのリザルト見たら
上位3名は皆 ミニッツカップファイナリスト
じゃないかよ!!
やっぱりウレタンやってる奴らの方が
ミニッツは上手いのか?
バギーの塗装本当にひどいな…
ファインハンドポリッシュってIPFで落ちる?
>>374 02も03もリアのオイルダンパーは漏れてロッドがベタベタ。
そこにタイヤのカスやゴミが付着して動きが渋くなった。
バギーはオイル入れない方が良いかも。
オイル漏れは3Rで鍛えられたから純正なんて良く出来てるように見える
>>390 あ、間違えた。有り難う
トライしてみます。
さて、次の新製品は何かな?
>>373 ただ走り込んで速くなるモーターってあるの。
バギーとF1で開発リソース使い切ってるからなぁ
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/08(火) 01:48:20.70 ID:r0OqCLlf
>>371 正逆で2000以上の回転差=進角と言いたい協商
で、失格=インチキ
398 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/08(火) 02:58:15.02 ID:k0EUqvPK
>>384 違反しちゃったからかな?
次の横浜大会もがんばってねぇ〜
2ちゃんねるの皆さんが応援するよぉ
走行動画みてみるかなぁ
Iウェーバーでスイフトが出たからミニッツに載せようと思ったんだが、ホイールベースが3Lサイズ…orz
Mなら最高だったのに。
違反して名前まで晒されているのによく出てこれるねwww
レーサーシャーシにパジェロは結構走って面白かったな
アイウェーバーってまだ生きてたんだ。
密かに期待するか
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/09(水) 01:50:55.43 ID:xea4bA2W
>>401 ところで、その違反らしきした人はいつもはどこで走行しているのかな?
246のAWD用ホイールダメダメ。
設計者バカなの?
何がアカンのよ?
オレのは問題なく使えてるけど。
文句はユーザーサポートに言え
ドリフトタイヤがはまらないのは確認したがそれ以外にまだあるのか
何を今さら。
>>347 電池ケースの中の仕切りを切って飛ばす。
この時点で、単四電池は諦める。そうするとイーグル、京商のどちらも
LIFEバッテリーは綺麗に収まる。
電池カバーに配線を出す穴を開ける。これは両方とも開けて
駆動電源が左右にプラスマイナスがあるので、それぞれにハンダで付けてもいいが
差し込むだけでも、今のところ問題なし。
ただコネクターがボディ内に収まらないので、配線を伸ばすか
無理矢理収めるかしかない。私は無理矢理納めているので
少しボディは膨らむけど、これは今後の課題としてある。
そうだ思い出した
相当削らないとアップライトに当たってマトモに回らないんだったな
>>410 貴重な情報ありがとうです。
リフェでパワフルになって、駆動系持ちますか?
自分のは単4水素にX-SPEED付けただけで大して速くもない仕様ですが、
スリッパーは やたら滑るしセンターシャフトのリアピニオンも すぐナメるし…
色々強化しないと駆動系が持たないです。
京商さん、なる早でOP出して〜!
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/10(木) 01:11:51.23 ID:l/obvyoW
最近のATOMICのMMマウントとかはディフューザーが付いててカッコイイ。
ディフューザー付きRMマウントも作ってくれんかな。
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/10(木) 12:27:17.40 ID:W94iMibJ
またRMのモーター抑え割っちゃった
今年はツイてない
>>416 それ、いちばん壊れるところだよ
つ【R246製RMLモーターマウント】
こいつを検討してみては?
KMでモーター抑え売ってたような
アルミ製だっけか
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/11(金) 01:14:50.23 ID:NXsDDYIa
>>413 あそこのコースの人たちはモーター速いですよ
AWDがとんでもないスピードで走行しています
もちろんコーナースピードもですが・・・
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/11(金) 13:41:31.39 ID:i7Tj6axF
藤橋とJSCCブッチギリで勝ったやつはWMLの人間だよ
AWDのDWSってトー0゚には出来ないの?
バギー飽きてきた…
プロペラシャフトのギヤは欠けるし、しかもそのギヤ一つ買うためには500円のギヤセットを買わねばならないし…
それは飽きたとは言わないとおもいます。
嫌になった、ですね。
自分の扱い方が乱暴なのを棚に上げて、すぐ壊れるだの金掛かりすぎるとか文句言ってるヤツ身近にもいるわ
パーツを丈夫にしたら壊れなくなるだろ
とにかくうりあげ
というかみんなよくそんな速度出せる環境があるもんだね
自分は7割くらいまでパワー絞って丁度いい位だわ部屋だと
確かにバギーも壊れ易い部分と言うのは見えてきた。丁寧に走らせないとダメなのはAWDと同じ位。
該当箇所のパーツ強度を上げていっても、結局弱い箇所に負担が集中して壊れるだけだから妥協も必要かなと。
しかし、このサイズでバギーは面白いな。
ミニッツシリーズで一番バギーが面白いけど。
>426
実はそいつはミニッツだけやってないんだ
彼がミニッツを走らせるとどうなるか見てみたい気もするが…
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/13(日) 05:55:21.53 ID:8lwS41jo
>>420 動画ってどこにあるの
AWDの走行を見たいのだが・・・
バギー専用スレが立つかと思ったけどそんな事は無かったな
外で気楽に走らせれるミニッツはなかなか良いもんだ
外で走らせること推奨って
消耗を早くさせて売りたいのがミエミエだ
注意:ミニッツバギーは絶対に屋外で走行させないで下さい。
今月だか先月だかのラジマガ、ワールドどちらでもお外でお遊びおkとかやったぞ。
機密性は高めるべきだとは書いてたけど。
オプティマは柔らかいバンパーのお陰でフロント足回りが保護されてる。
レーザーはバンパー無いからすぐに壊れそう。
× 屋外走行も可能
○ 屋外走行も不可能では無い
こんな感じ
注意:ミニッツバギーは絶対に走行させないで下さい。
>438
kwsk
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/13(日) 18:19:55.91 ID:VAEuATuS
今日、ミニッツバギーを買ったんですが、前進より後退の方が早いんですが、それが正しいんでしょうか?
441 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/13(日) 19:53:17.36 ID:VAEuATuS
それと箱から開けたそのまま(ノーマル常態)って前進の最速が人間の歩くスピード程度のものですかねぇ?
以前買ったMR02はノーマルでも結構速いんですが。
それはないわ 追いつこうと思ったら相当頑張って走らんと
443 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/13(日) 20:07:57.79 ID:VAEuATuS
>>442普通はそうですよねぇ!?僕の買ったやつは、子供用に買った俊足バギーよりも遅い位です。
プロポが入門モードとかになってるのかも
マニュアルにしたがってプロポをリセットしてそれでもダメなら電話で文句言う
TikiTikiモードの 可能性もある
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/13(日) 21:55:14.08 ID:VAEuATuS
プロポはパーマンを使ってます。
今、スロットルトリムを色々触ったら一応、
前進>後退 になりました。更に触ったら、前進がかなり速くなり、後退はしなくなりました。まぁいわゆるバック無しアンプの状態です。
運動場みたいな広い所で走らす時は別にバックは必要ないからこの状態でもいいと思うんですが、キット内の何かに負担がかかり潰れる事ってありますか?
447 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/13(日) 22:01:07.38 ID:VAEuATuS
それとバギーとMR02を比べると、MR02の方が目に見えて速いんですが、ニ駆と四駆でこんなに違うもんですか?両方電池も一緒で、どノーマル状態です。
ギヤ比的にも駆動系の効率的にもバギーの方が遅いけど
そんな不安な状態で走らせるのは良くないと思うなあ
走らせる場所にも寄ると思う。オプティマの荒いピンスパイクだと02が走れるような路面だと
グリップ期待出来ないし、ギア比も02の方が最高速寄りだと思う。何より軽いだろうし。
アンプの負担と言うか、その辺はモーターに付いてるポリスイッチが守る筈だから
昔(01の頃ミニ四駆モーター使ったり)みたいな壊れ方はとりあえずしないと思う。
450 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/14(月) 02:43:42.11 ID:rvt57GJg
上の方々ありがとう!
並べて同時走行させてもやはりバギーの方が遅かったです。
このバギーを内部に無理が無い程度に速く走らすにはどこを替えたらいいでしょうか?
モーターとギヤ比を替えたらよいと思うんですが、何というモーターを買ってギヤ比は何にしたらいいですか?(とりあえず直線を速く走らすために)
見もせずに原因が分かったら凄いわ
買った店か京商に文句言って替えてもらえ
>>450 モーターはVモーター(2.4対応)で、ギヤ比は付属のピニオンで一番大きいやつ(17Tだったっけ)でいいんじゃないか?
(スパー交換はまだしてないので、なんともいえない)
ピニオンかえるとき、モーターホルダーは3番のに変更。
バッテリーはオリオン750とかの比較的パワーあるのにすれば尚良。
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/14(月) 08:03:49.95 ID:rvt57GJg
>>452おぉー!的確な返答ありがとうございますm(__)m
貴方もオプティマ買ったんですね!?その設定で実際どノーマルの倍位のスピードになりますかねぇ?
僕もとりあえずやってみますね♪
他にミニッツオプティマ買ってチューンして(とりあえず直線スピードが)速くなった人いたらどうしたか教えて下さい♪
454 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/14(月) 10:14:26.05 ID:V/SO9y9S
ベアリングを洗えば速くはなりますよ…
>>453 んで次はドッグボーンやFロアアーム折れたとかダンパーオイル漏れるとか連続ジャンプで底突きするとか言うんだな
スロットルだってトリム調整で後退しなくなったなら単にニュートラルになってないだけだろ
あと比較するなら02じゃなくせめてAWDグリでやれ
トリム調整について触れたのは俺だけどさ。しかし何、ググれとしか言いようの無い質問内容は
正直どうかと思う。ピニオン交換でどう言う効果があるとか説明書に書いてるだろうし、
その程度の疑問を持つようならあまり腕もいいとは思えない。車を速くする前に腕を磨け。
速くするように投資して壊したとか物笑いの種だぞ。
>>456 と同じ感想だな。
まぁ下手くそ素人が通る道ということでw
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/14(月) 16:31:09.21 ID:rvt57GJg
皆さんすみません!根本的におかしいみたいで、今初期設定やりなおしたら今度は前後が逆に動くようになりました。。
テクニカルガイドを持ってないんですが、リバース機能はどうしたらいいんでしょうか?
>>458 マニュアル26ページ下
ネット繋いどいて無いからわからないとか言うなよ
それにしてもPC無いと満足にマニュアルも見れない仕様ってどうなんだろうな
今時パソコンも持ってないようなヤツはいないだろう、って事なのか
そのうちスマホでセッティング出来るようになったりするのかな
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/14(月) 20:08:51.67 ID:rvt57GJg
実はパソコン無いんです。。
ケータイでは見られそうにないので分かりません!プロポはパーマンです。
どなたか教えて下さいm(__)m
バギーには説明書入ってないのか
もう京商にメールなり電話なりで聞いた方が良いんじゃないかなあ
>461
とりあえずP30にある送信機のリセットをしてからペアリングをやり直してみてはどうだろう?
>>461 PC持ってないならガンガン京商に電話して聞けば良いと思うぜ。
PCを持ってることを前提とした商品なんて絶対間違ってる。
>>458 パーマンのリバース方法は、スロットルトリム(下側)の3秒長押しで切り替わる。
しかしながら、逆になるってのはヘンだから、再ペアリングしてからそれでもヘン
ならってことで。
ところで運動場みたいなところで走らせるなら、エアダスターか掃除用のハケは必須だよ。
すぐにステアリングが効かなくなるし、ギヤに砂粒かんでも回らなくなるから。
おっと、P31だったな
大して変わらんが
テクニカルガイドを見ないと分解の手順も分からないというのはないな
話をぶった切るが、RMマウントのモーター押さえパーツって強化品が出るとか以前そんな話がなかったっけ?
確かホワイトの03限定シャーシが出た頃にそんな話を目にしたような気がするんだが。
現在、出荷されたものは、すでに強化されてます。
ちょびっとだけだけどね。
ホワイトのヤツは強化タイプだが、いつものようにアッサリ割れたw
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/15(火) 01:35:03.55 ID:1x3QxzYo
>>465さん、そして上の方々、色々ありがとう!
初期設定してリバースしたら直りました!
そして、今までとは比べもんにならない位に速くなりました!別にノーマルでも充分速いですね♪
ところで今、Vモーターってもう販売されてるんですか?付けてる人いますか?居たらピニオンギヤは何枚にしてますか?
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/15(火) 03:20:18.00 ID:WIpj8DW5
短小包茎野郎!いいかげんウザイよおまえ
一人でシコっとけやボケ
初心者スレがあるからそこいけよ糟
自分にも初心者だったころがあったろうに、心が荒んでいるな。
で、自分は玄人かエキスパートかって思い上がっているわけ?
>>470 Vは既存のモノであう。AWD用だが、別にレーサー用でも搭載できなくはない。
しかしそれより、仲間を引き込んだほうが楽しいぜよ。
相談も仲間内でやって試行錯誤するほうがいい。
2chはQ&Aの場じゃないから。
答えているのは、単に回答者の気まぐれ、ボランティアだからな。
40゚や50゚や60゚のタイヤってウレタンで使えるんですか?
きちんと歯をいれておけよ
トライ&エラーできないゆとりが多いなw
無駄金使いたくないんだろうけど。
AWDだとリア40フロント50とかにしてるな、フロント40の場合もあるけど。下手だからそれ以上グリップされると
コーナーで物凄い勢いで転がって行くんだよ・・・
478 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/15(火) 13:11:56.45 ID:MEuMirIF
サンクスキャンペーン、
あんなにバーコード集めたのに当たんねぇや
ってグチ
沢山買ってくれてありがとうキャンペーン
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/15(火) 16:07:39.81 ID:1x3QxzYo
>>472さんありがとう!
確かに仲間を呼び込みたいんですが、ミニッツどころかラジコンさえする奴、しようとする奴が居ないんです・・
釣り仲間はいくらでもいるんですが。
Vモーターはミニッツバギーに付いていた小さいパンフレットの左上にあるやつです。色々種類があるのか全く知らないんですが、これが販売されてたら買おうかと思って。
481 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/15(火) 18:02:45.57 ID:HCHhiYzn
ウレタンでフロント 50とかあり得ないから
ナローはフロント ラジ20でオケー
ここはお前の日記帳
AWDでセリカ載せてるけど、ASCのタイヤでちょうどいいYO
>>480 AWD用のVモーターでおk。
ちなみにポリスイッチは買うと同時に取り外しちゃうけど。
熱ダレ注意してね。でもモーターも消耗品だから。
>>478 うはっ、キャンペーン忘れてた!
思い出させてくれてありがとう。
RMLマウントを半年間使ってきたけど、Tバー部分のズレ易さとバックラッシュ調整の面倒さに嫌気が差してきた。
あの低重心は魅力的だが結局純正マウントに戻るというオチか。
頭の小さいビス4本で留めればズレは無くなるよ。
バックラッシュはヘックスビスにワッシャ挟んで締めればばおk。
>>487 お前、いい奴だなー!
今度 一緒に走ろよ。
オプティマにドリフトタイヤ履かせてドリドリしたい
ノーマル状態だと、なんかユッタリしたドリになったよ
オリオン800HV発売マダー?
>>491 ソースは?ただの妄言?
ほんとに出るなら小遣い貯めちゃうよー!
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/17(木) 13:57:23.44 ID:blRF6FLl
オプティマ買って既にオプション満載のフルチューンにした人いる?
>>492 お前さ、人に妄言だのと突っ込む前に京商のホムペくらい見ろ。
エンツォとFXXのフロントボディマウントって共通?
やっぱ多少長さが違う?
>>494 マジだった。今までここで見た中で一番有益な情報だわ。ありがとー!
むせかえるほどの自演臭
ホイールベースMで扱いやすい車種って何でしょうか。
LLはENZO LはZ33の評価が高いようですが、あまりM使いがいないようで。
AWDのグリップ、カーペットで使用予定です。
形状でS15かF355はどうかなと考えてはいますが・・・。
>>501 S15良いよちょっと狭いけど使いやすい
幅広ならRX-7なんてオススメ
S2000も良かった
Mはキビキビ走る感じが凄く楽しいけど慣れるまで時間かかったなあ
F355てリヤダンパー付けれたっけ?
>>501 F355は、リアダンパーつかないよ。
セリカが、幅が広くていいと思う。
>>501 502と同じくS15いいと思うよ
発売されてから最近までニスモのやつずっと使ってたし
M寸ならFD、246のヤツだとちょっとトレッド広いんだっけ?
あと911GT1も速かった。
599黒を買ったがウレタンだと見づらい…白を出して欲しかった。
ヤスって再塗装だ
犯人はヤス。
百回たたくと自供する
>>507 ウレタン路面なのに黒買っちゃったんだ。他の車からも見えないから、突っ込まれないようにね。
黄色は良く見えるし、カーペットでも色が映えて気に入ってるよ。
今回のカップのタイムは、10秒切れるのか?
ちなみに、俺は3時間以上走り込んだが、12秒切れなかった。先は、長いな。
横浜のカップ戦、全然盛り上がってないの?
人生捨てた人達による大会だからね
ミニッツうまいが普段はダメ社員
ニートこんなのばかりだ
いまのような時代に参加できるのが証拠だ
>>515 オマイよほどな負け組だな
カップに出るくらい普通に生きてる奴なら誰でも出れる
アメリカ出張させてもらうような奴がダメ社員?
上場1部の会社で開発やってるような奴がダメ社員?
中国工場の立ち上げやってるような奴がダメ社員?
自営で年収うん千万の奴がニート??
勝てなくて悔しいのはわかるがもうちっと現実を知った方が良いぞ。
今のような時代でも遊びにお金を回せるような収入がある真剣に遊べるんだよ
ちなみにカップは盛り上がってるよ
1クラス辺りの人数は減ってるけどその分、レベルアップしてる
レベルアップとか・・・単に(多少)まともな人達が去っていって、
カップに人生掛けちゃう様なキ印カツカツだけが残った結果としか
>>517 具体的に誰?例を挙げたのはダメ社員だと思うぞwww
520 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/20(日) 17:41:12.82 ID:a/YKoNNT
どんぐりの背比べ
>>515 ミニッツやってて思うのはうまい人は得てして仕事できるやり手ばかりだよ。要領いいし、合理的なんだろうな。ドン臭いのにミニッツだけ天才的な人なんて見たことないわ。
マジレスしてしまった。
03のHMで安定感出すためにジャイロか床下のカーボン板取り付けるか迷ってるんだけど
どっちが良いだろう
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/20(日) 21:06:04.56 ID:N0ufIER8
なんだかんだ文句言うのは
昨日 予選落ちしちゃったんだね?
可哀想に…
だからってミニッツカップの悪口言わなくても…
またぞろ、モーターとかインチキのせいで勝てなかった!!!
とか、おれはあいつらみたいに必死じゃないから〜
とか言うヤツが繁殖しているのか?
ミニッツの中華工場をブータンに移転させるべき
>>522 ジャイロ
ここいらの自演にも見える流れ酷いな
ミニッツだけやってろ
他に来るな
03でオレの02RMより速いのがいないorz
02MM ENZOでコースレコードって悲しい
>>530 カーペットでしょ
ウレタンではありえないよ
はい、と言うかウレタン2回しか走ったことないです。
井の中の蛙ってことですかorz
そういう話ではない
来年以降の新製品情報リークまだー?
535 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/22(火) 08:41:10.31 ID:D9VvN9SS
今日はバギーのレーザーが発売される日だね♪
俺はオプティマ買ったからタイヤだけ買う予定。
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/22(火) 09:54:25.35 ID:BLk0e4WP
日曜日にミニッツカップ横浜大会を見てきた
上手い人とそうでない人の差が激しいように感じたね。
バギーのオプションも出るんじゃないか?
レーザーもボディー剥げ剥げになるんだろか
バギーにレーサー用のVモーター入るかね?
バギーのイベント閑古鳥 情けない
>>541 今日の石川氏が行ったイベント?
そんなに人が集まらなかったのか?
>541
そうなんだ…
レーザーも出てからの方がよかったのでは
オプティマなんて懐古趣味のオッサンしか買わないよ
発売順が逆だったね
544 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/22(火) 19:17:44.98 ID:D9VvN9SS
>>543おっさんの俺からしたらレーザーなんて全く魅力ない。
オプティマだから買ったようなもの。ウイング付きはターボオプティマミッドかサリュートにしてほしかった。。
札付きの二ヶ所で開催なのが笑える
>544
誤解を招くような書き方だったが、オレもオッサンだ
ターボオプティマミッドをスペシャル化して使ってたな…
だからオプティマはすぐに予約したよ
AWDはデフカバーの締め付けとか割とシビアだが、バギーは箱出しでも各部がスムーズでよく走るね!
イベントが平日じゃぁ来ないよね。
行きたくても、仕事だよ。
バギーは樹脂が柔らかくてタッピングねじが直ぐバカになる。
549 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/22(火) 22:35:12.30 ID:D9VvN9SS
>>546さすがターボミッド使ってただけあってIDもTbだな(^^)
おれのイトコもターボオプティマ持ってたにもかかわらず更にターボオプティマミッド買いやがった!
貧乏な俺はホーネットで頑張ってたのに。。
レーザーのタイヤとウイングだけ売ってるかなぁ?オプティマに付けたい。
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/23(水) 00:49:52.80 ID:qoW8Kwhi
俺はとりあえずオプティマにレーザーのタイヤ(+ホイル)は付ける予定。
とりあえずVモーター付けたら速くなった。。
速くなったと言うか走りがパワフルになった!
少々の石ころなら蹴ちらかして走る♪
レーザーはフロントバンパーが無いから強打した時の破損が心配だな。
>>543 懐古趣味じゃないけど、オプティマの方がカッコイイと思ったので買った。
レーザーってウイングとかカッコ悪いと思うんだもの…デザインありがちだし。
スーラジから入荷の連絡なかったんだけど、予約分も足りないくらいの人気?
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/23(水) 11:23:27.61 ID:qoW8Kwhi
>>554 店頭に山積みされてるから、それはないかと。
557 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/23(水) 16:40:52.58 ID:jlodVLao
さっきレーザー買ってきたんだが予想以上に遅くて。デフォルトではビギナーモードになってるの?それともモーター変える必要あり?
ギガテン走らせてたの息子が納得言ってない。w
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/23(水) 16:54:45.40 ID:qoW8Kwhi
>>557動かしてる最中にパーマンの青いライトがピコピコ点滅してたら初心者モードのはず。
>>557 いずれにしてもVモーターに変えた方が楽しいと思う。
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/23(水) 17:42:52.78 ID:jlodVLao
あんがと!
数パック走らせたけどミニモンより軽いせいもあってか全然壊れないなあ
>>556 マジすか
ありがとうございます
明日連絡してみます!
>>543 それLitの発売の時もそうだった。
先にコペンを発売し、後発でfiatを発売。
当時、そのようにした理由を雑誌かなにかで
読んだが、確かKの会長がコペンに乗ってる
からだったとか書いてた…。
あの時も「普通、先にFiatだろ?」とリリース順で
敗北決定だったよな〜…と盛り上がった。
dNaNoの時もそうだったけど、客のニーズや
価格帯についての空気が読めないのは
Kの伝統かもしれない。
>563
普通はチンクよりミニが更に先だろ
>>561 ミニモン、壊れやすいの?
今度のEX迷っているんだよな〜
>>565 サスのピロボールが付いてる部分と、ナックルが究極的に壊れやすいよ
てこの原理で凄い大きい力がかかる構造になってるから、アルミ部品とかに変えても別の箇所が壊れちゃう
ぶつけないなら壊れないだろうけど、部屋で走らせるとどうしてもぶつけてしまう
そんな激しくガンガンぶつけなくても楽勝で壊れるので要注意です
1メートル位の高さから転落してオイルダンパー折ったくらいかな
他はまだ壊してない
リフェ+Vモーターでカッ飛んでるよ
今日934オレンジを買いに行ったらもう無かったんだが、もしかして売れてる?
それとも生産数が少ないのか?
>>563 例えば今回のバギーイベントで石川氏がショップへ行ってユーザーの意見を聞いても、
会長やら社長やらの意見が優先されてユーザーの意見はかき消されるという訳か。
>>566-567 うーん!夢も希望もないぜ!
問題は、スペアパーツが安定供給されるかどうかだな。
壊れるのはしょうがない。
下火にはなったが少し前に旧車ブームがあったし、京商的に復刻こそしなかったものの、
当時10万台以上の販売実績があり、リクエストも四駆では確実に多かったであろうオプティマなら
全然問題ないと俺は思うがなあ。
そこで変に気を使って実車バギー持って来られても変な顔されるだけだろうし、
アルティマスコーピオンは二駆だし。
マイクロTは壊れないけどな
>>572 >アルティマスコーピオンは二駆だし。
かつてのデミカは2WDだけどターボオプティマがあったけどなあ。
実際、アルティマよりこれがダントツで売れてたし(当時の行きつけの店の話)
>>572 それができるのは借金が無く余裕があるときだけだ
今みたいに余裕がなくて起死回生を狙っているならば
売れるものだけを狙うだけだ
壊れやすいのはパーツの売り上げを狙っているような気がする
マイクロTもいいと思うんだけどLOSSIのマイクロ製品はいかんせん精度が・・・
>>572 リクエストも何も京商で復刻四駆バギーときたら自然とオプティマになりそうだがな
タミヤなら票は割れるだろうけど
>>578 スコーピオンとかトマホークとかも欲しい。
ってか、オバランのJEEPボディー欲しいけど無いね。
通販してないRC屋回りの旅に出てみるか。
復帰
クズだな
二駆バギー出すならフロント駆動部捨てるだけで簡単に出せそうだけど
もう一二工夫してくるだろうな。バルクから交換出来るようにして
タムギアみたいにWウイッシュボーンとセミトレが出るとか。
>>566 フロントのムダンパーステーも壊れやすいものリストにいれてあげて!
>>570 ユーザーの意見は1ポイントに対して、会長や社長の意見は千ポイントとして扱われるから、千人以上で意見すればいい。
例えユーザーと真逆の事を言っていても、会長の意見は最優先です。
ポイントなんて幾らあっても引っ繰り返る事はありません。
HSVテストカーキボンヌ!
>>586 ホンダのテストカーってNSXの頃から#100以外はあまり変わらないぞ
NSXはプレゼン用の白黒をテストカーと思ってる人もいたけど
HSVは発表時から黒だけだし自分で塗れるだろ
588 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/27(日) 03:11:58.93 ID:P13d/sc8
ミニッツの02を買いました!
とりあえずフルベアにしてこれから通うカーペットコース用タイヤを買いました。
他、これは付けたら良いと思うオプショんってありますか?
RC初心者なら電池とタイヤ買い込んで練習しまくる。
他カテ経験者ならセッティング用にバネやTバー、ダンパーにフリクション辺り。
あと、02はキングピン磨くかステンレス製に交換してFサスがスルスル動くようにしてね。
590 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/27(日) 04:49:56.40 ID:P13d/sc8
>>589ありがとう♪一応TT持ってるからラジコン経験はあります。
このTTで色々オプション付けたら、必要ないものばかりみたいな事を言われたからミニッツはそうゆう失敗はしたくなくて質問しました・・
ただ、付けて値打ちのある物なら少々高くても付けたいんです。
店の人はフリクッションダンパーと下のT形のプラ板みたいのを奨めてきたから買うか迷ってるんですがこの辺りは実際どうなんでしょうか?
あとオイルダンパとかはどうですか?
>>590 まぁ、その必要のないものをいろいろ付けていくのも、楽しみの一つなんだけどね。
592 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/27(日) 11:11:43.27 ID:TR3OgtXG
03と言ういい車があるのにあえて何故今時02買った?
>>588 02に限らず、モーター位置とホイルのオフセット、搭載ボディ、走行路面で
ありえないほどセッティングに差が出てくるのがミニッツの世界なので、
現在の自分の持ち物と走行環境を全部提示しないと、逆に迷宮入りするよ?
自分も最近02EXで買ったよ
だって逆算するとシャーシ台3000円程度で03乗り換えても殆ど損しないじゃん
それにボディやタイヤとかパーツ一部流用利くし途中で飽きちゃうかもしんないし
595 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/27(日) 12:59:33.39 ID:P13d/sc8
>>592パーマン+シャーシの入門セットが一万位だったしとりあえず買った感じです(^^;)
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/27(日) 13:03:13.87 ID:P13d/sc8
ボディーはエンツォーフェラーリが空力的にいいような事を聞いてそれにしました。
台湾あれは成功なのか?
>>594 02の基盤を03のシャーシに載せることは出来ないよ。
02最大の成功と失敗はエンツォだよなあ・・・初の専用ボディにして最強。
後に色々ボディ出るけどまあ随分長い事これが王者であり続けた。
空力がいいと言うか色々な所で奇跡的にバランスがいいんよ。
>598
そういう意味じゃないと思うが。
ちなみに、サーボモーターさえ手に入れば02基盤も03シャーシに載らない訳でもない。
自分はF1をチキチキ基盤にして余った02基盤+03サーボモーターで03を1台デッチ上げた。
まぁこれもそういうイレギュラーな話じゃないだろうが。
>>600 >そういう意味じゃないと思うが。
なら
>>594の言うシャーシ代3000円で02から03へ乗り換える方法を説明しろよ。
否定するだけじゃ説得力ゼロだぞ。
あと、お前の言うサーボモーター替えれば載るとか、
EXを買うような始めたばかりの人間がそんなこと気付くと思うのか?
>>585 dNaNoの時から、会長がやりたいのはスロットの方って感じだったから、
今回、d-slotが発売に至っては、どれだけ社内でわがまま言ったのか
想像に難くないけど、会長の趣味趣向に付き合わされて、発売後に、
売り上げの責任を追及される担当者はたまったもんじゃないだろうな…。
603 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/27(日) 18:44:04.35 ID:P13d/sc8
>>601多分だけどパーマン+シャーシで一万だから、パーマンは大体六千円位するとして三千円位で02のシャーシが買える。
次に03を買うにしても三千円の損失(02のシャーシ)で済むと言うことじゃないかな!?
俺もちょっとそれは考えたから。。
>>603 プラス、ベアリングやボディ、タイヤも使いまわせるじゃんって感じでしょうね。
もっとも、ボディとタイヤは実質使いまわせないと思いますけど。粉砕するし、減るしで。
>601
今回のシャーシ代は3000円程度だから
いずれ03に乗り換えてもそんなに勿体無くない
こうは読み取れないのか?
601の人気に嫉妬
マヌケは何処でも人気者w
>>602 スロットなんてdNanoより売れないんじゃないか?
神戸で1/5のサーキットが出来かけた事があったんだが、一般的なサーキットでなくそれにしたのは、
手に入れやすい1/10や1/8だとガチガチのマニアが一日中入り浸ってウゼェ、要するにマナーの良い
お金持ちクラブにするつもりだったらしい。かなり出来上がった所で行政からストップがかかって取り壊されたけど。
dNaNoの当初の販売イメージって、スロットバーだったらしいんよな。先に書いたみたいに本来のRCマニアでなく、
大人の趣味的な扱いで行くつもりだったんだろうなと思う。一杯やりながら。
だったらもっと遅くしとけよって話だよなぁ。
>>601 サーボモーター換えて云々は
>>594じゃなくオマイに言ってるんだぞw
その話もういいですよ
DWSってあるのとないのとでは走りやすさとか全然違ったりするの?
今ほとんどノーマル状態のMA-010でドリフトして遊んでるんだけど
ちょっとDWSに興味が出てきたから教えてください
>>612 ただいま実験中。
ドリフトではあまり効果は感じられない。
グリップでえらい違う。
グリップだと何が変わる?
トラクションのかかりが向上するなら買ってみようかな。
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/29(火) 04:51:53.52 ID:spK+ij3C
コーナーの安定性が一番変わるんじゃないかな。
DWSなしだと飛びまくり。
セッティング色々煮詰めて飛ばないまでには持って行けるけど、
バタつきだけは押さえきれなかった。
DWSなしで速い人、安定してる人はサーキットで見た事無いです。
>>615 居ない事はないけどジャイロと同じで
DWS使えばうまい人の走りに楽に近道できるって感じだな
うまい人は、よりうまくなるけどな
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/29(火) 12:47:49.97 ID:TiEkT4gi
アルカリ電池なら、最終的にはDWS無いほうが速いぞ。
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/29(火) 13:04:07.53 ID:QdHTTQ9N
>>615 バタ付きはスタビライザーで消える
それにつけてもAWDのグリップは難しい
舵残りが気になるし
>>618 カップで路面がアレだったから外したら良くなったし
付けときゃ良いって事も無いよな
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/30(水) 02:57:56.33 ID:UHGcA5Vo
>>619 スタビなんかつけたら余計にバタつくサーキットもあるぞ。
路面次第なんだよ。
>>621 大別して、どっちのほうが効果がみとめられる?
ウレタンorカーペット
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/11/30(水) 08:09:08.53 ID:Mu3YghfZ
>>621 それはスタビのせいではなく、セッティングが悪い
来月もカラバリが続くな。
ムルシェとHSVはともかくFCなんて買う奴いるのか。
こんなの誰がなんていつもの事だしねえ
オレンジメタリックなら危なかった
スバルのBRZはいつか作ってくれるかな
その前にLFAをだな
つぶれそうな会社が新製品だせるのか?
じゃあ京商は大丈夫だな!
新製品出たばっかだから大丈夫としか思えない
とりあえずオプティマのボディー塗装はカスだな
バギーのボディは塗装だけでなく、ステッカーの貼り方も凄まじく雑。
あれを定価2,100円とかで売ろうというのだから信じられん。
シャーシの出来が良いだけに残念でならない。
ボディはあざらしに期待するしかないっ!
634 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/01(木) 20:29:05.07 ID:rsxdm1YH
オプティマの塗装は初期不良らしく
サポートに電話すれば交換品送ってくれるよ
635 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/01(木) 21:22:08.03 ID:KPvOFVBk
>>623 スタビを外すっていうのもセッティングのひとつでしょ?
スタビ付けたらばたつく。
スタビ外したらばたつかず安定し、タイムも出る。
だからスタビ無しのセッティングを採用してレースに臨む。
ってだけの話なんだが、、、
使うボディによっても変わるし。
せっかく買ったスタビなんだから何が何でも付けてやる!ていう人もいるよね。
>>622 スタビの話かな?
カップ戦のウレタンではスタビ付けた方が扱いやすい。
カーペットはサーキットごとの路面にもよるからトライ&エラーで選ぶしか無いかな。
DWSはカーペットでもウレタンでもあった方が良いと思う。
あくまで個人的見解ね。
>>635 >>スタビの話かな?
そうそうそれ。
ウレタンをメインのコースだから、バタつきが結構気になっていたんだ。
で、導入するためポチったのだが、タイムリーな話題だったので訊ねてみたしだい。
>>630 世間では全然ヤバくないと思われてる一般大手企業でも突然死するこのご時世、
RCのような道楽品を売ってる会社で全然ヤバくない企業など皆無と思われ。
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/01(木) 23:47:51.22 ID:gyRlXtjb
>>635 スタビって左右のナックルに付いて捻れる様に作用するのよ
試しにシャーシを持って片側だけ動かしてみなよ、反対のサススプリングも圧縮するから
コーナリング中はアウト側が縮むわけだけど、この時にイン側のスプリングテンションの影響で結果的に足が固くなるからバタつくんだよ
スタビを付けるなら一段柔らかいスプリングを選択するか、キャンバーを増やして外荷重が掛かりやすくさせるとか、逆にキャンバーを落としてリアをスライドさせて逃がすとか、まあ、走りの好みもあるけど色々する必要があるんですわ
この前のホビーショーのミニッツ用の新製品は、LMのモーターケースだけだったの?
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/02(金) 01:21:34.01 ID:zyU1d1Xc
誰か都内のマンションの一室で屋内ミニッツバギーコースできれば谷田部のような土仕様作ってくれ。
雑居ビルの家賃ぐらいだったらサーキット経営無理か? 一人2000円 1日平均5人 で月30万売上...
だめだなこれはw
>>1日平均5人
これがまず厳しいw
バギーに限定したらなおさらだし
それと家賃だけじゃなく光熱費や広告費、コースや備品の初期投資
パーツも置くなら在庫のリスク
そしてなにより管理人の人件費
仮に月30万売上があっても上記の必要経費差し引いて管理人が生活できるだけの給料が払えるかどうか
>>641 まずはこんなに停滞している業界自身がダメだ。本当の金持ちはミニッツ自身をバカにしているし
空気を読まない貧乏なカツカツが花を持たせたりすることができないようだし
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/02(金) 12:10:38.67 ID:EkTEYfYr
>>638 >>638さんはスタビ絶対必要と言いたいのかな?
私はそうとは限らない場合があると思ってるということなんです。
すごく手入れされたキレイな路面の場合はスタビありの方が良いと思うことは多いです。
ウレタンは食い過ぎるからフロント、リアともに逃がす方向で走らせやすく感じるから。
(こともある、ないことだってある。好みもある)
逆にあまり手入れされていないカーペットで段差があったり場所によって
ゴミかホコリかスリッピーでグリップしない所と食い過ぎるポイントがあったり
よりグリップを必要とするかな?と思った場合、さらにたとえば、、、
最も柔らかいスプリングが通用しない場合は
スタビを外して、タイヤ選び直して、車高上変更して、キャンバー、インナーチューブに塗ってるオイル
ウエイト、その他もろもろ見直し、よりロールする方向で安定させていくと上手くいく場合もあったから。
644 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/02(金) 15:35:15.94 ID:JRYEYXWU
638
スタビの作用とかで自慢( ´,_ゝ`)
635
長文うぜぇ
スタビはずしていいからスルー耐性はつけとけ
カップの上位陣はスタビつけない人が多い
カップ以外だとまずAWDのグリップをあまり見ないが極稀に居るグリップで使ってる奴でも考え方は百人十色
人の意見なんか糞食らえ!
で自分の好みに合わせればヨロシ
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/02(金) 19:59:22.48 ID:zyU1d1Xc
ミニッツバギー vモーターにして タイヤにインナー入れて瞬間でくっつければかなり1/10の挙動に近づくね。
相当これで面白くなった。コース走らせたい。
年末バギー買おうと思ってたのにオレンジAWDとかこんなん考慮しとらんよ
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/02(金) 20:51:06.15 ID:q36v/Mi1
スルー耐性x
スルースキル
煽り耐性
バギーのユニバーサル、来年2月まで出ないとか何とか…
アルミモーターホルダーは3月だとw
イーグル、メシウマww
レーザーのタイヤに変えてみたけど、思ってたほどグリップ上がらなくて軽くガッカリだ
カーペットコースならオプティマタイヤだな
喰いすぎでツマランからレーザータイヤで巻き巻きしてる
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/03(土) 06:47:46.04 ID:CqBxU0So
祝!ストラトス再販!
>>650 バギーは公式レースの予定がないから、イーグルでもいいけどな。
イーグルから近々に出る予定ありますか?
マジでストラトス再販で俺大歓喜!
934に続いてWBごっそり買うわ。
中の人見てるならカウンタックとヨーロッパも宜しく。
ASCでだすならヨーロッパは白で。
断る!!!!
>>652 オプティマのタイヤだと、カーペット傷まない?
カーペットは、俺が通ってるサーキットはジャンプ台とか作ってくれて楽しんでるよ
ウレタンはどうなんだろ?
この辺、京商からアナウンスしてほしいなー、
オバランみたいにウレタン用のタイヤ作るつもりあるのかね?
ウレタン用オバランタイヤなんてLMのワイド位しか思い付かんよ
専用品あったっけ
>657
スパイクで引っ掻いたくらいじゃササクレない程固まってるから大丈夫
今のところ
ストラトス再販の情報って、京商のページにあがってるの?!
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/04(日) 10:22:48.86 ID:HDHHu1qC
ミニッツバギー専用スレ無いの?だれかエロイ人作って〜
必要か?
専用すれ作るほど話題が無いような
バギースレ作っても一年で100レスがいいとこじゃね?
667 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/04(日) 15:32:03.35 ID:gid4XftW
オプティマを今日、はじめて公園で本格的に走らせた。
芝生でも走るし中々やるな♪って思ってたけど、アスファルト走らせてタイヤがツルツルになったら芝生は無理になった。
オレンジAWD買ったんですがリアサスがかなり渋く、スタビのダンパー取り付け側が悪さをしてる感じです。
AWD発売すぐ買い二台目なんですがスタビは組むとこんなもんですか?
ダンパー取り付けビス緩めたら気持ち軽くはなりましたがやっぱりこれって締めすぎかな、京商製品こんなん多すぎる(´Д`)
だれかバギースレ 作って。
1/10バギーやっててミニッツ持ってなかった人が今回のバギーで初ミニッツてな人がたくさんいると思うよ。
なおさら、ここでいいじゃん。
バギーの話だらけになったら親切な人が立ててくれるよ
それまで我慢
スタビは要らんよ。
>>668 自己解決しました。時間がとれたのでばらしてみたら片側硬い方のスタビエンドが曲がりとボールが無理矢理はめてあり潰れてました(´Д`)
>>669 バギーでミニッツ始めた人が多くても、その人達が2chしてなければバギースレ建てても過疎るだけだと思う。
バギーは今のところ相談するようなネタも無いしなあ
677 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/05(月) 00:49:07.60 ID:U0Jdqwoi
オプティマのタイヤとレーザーのタイヤ、両方使った事ある人居ますか?
外で使う場合、運動場みたいな所だとやはりオプティマ用の方が良いですか?
>>677 オプティマやね。
レーザーのは滑ってしゃあない。
それにしても、運動場みたいなダートでミニッツバギーやるなら
エアダスター必携だな。
河川敷などのボロいアスファルト+砂まじりの方が、トラブルなく遊べる。
タイヤは消耗品。
会社にあるエアーでレーサーを走らせたあと毎回吹いてる俺は運が良いな。
あんまり吹くとゴミが中に入っちゃうよ
たまに分解掃除しないとね
681 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/05(月) 12:41:07.99 ID:U0Jdqwoi
>>678俺は今まで二回、ギヤに砂利がかんだよ。
セロテープで防塵対策しても駄目な時はダメ。
バギー(レーザー)をユーラスで操作しようとしたところ、
ステアリングを右に切った時だけチャタリングします。
プロポの方でサブトリムや蛇角量を調整しても
やっぱりチャタリングを起こすので、仕様かな…と思ってます。
他にバギーにユーラスを使ってて、同じ症状を確認された方はいませんか?
>>682 ユーラス使ってるけど、なってないな。
ユーラス側の設定を一度リセットするか、使用していないセレクトで
やってみても同じなのかどうか?
コーナリングできないほどひどい?
>>681 セロテープよりビニールテープだ!
ダメなときはアスファルト上でもダメだけど。
685 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/05(月) 20:50:29.42 ID:dZ/MwDjx
>>682 わたしもユーラスですが症状はありません。
どの程度のチャタリングかわかりませんが、多少ならポテメ不良の可能性あるかも。
他のユーラスの人か、ユーラスじゃない人のプロポで
ペアリングしてもらって検証できるといいんですが。。。
軽症なら接点グリスで改善するかもです。
手持ちの古いハイペリオンがリフェに対応していないから、買い直そうと思うんだけど、ミニッツのリフェにお勧めの充電器ってある?!
持ち運びを考えると、AC使えると良いんだよねぇ。
安価でミニッツ位ならC-01
持ち運びも楽よ
ハイペリオン使ってたならACないけど730
720のACDCなら出たよ
つってもミニッツ用なら過剰スペックだな
ハイテックのX1とかどう?
8kくらいだけどあの小ささは魅力的
ジャイロを使いこなせる人が羨ましい
バギー、無茶なことしてないつもりだったのにフロントのドッグボーンが壊れた
壊れやすいところなのか自分だけなのか・・・
そういえばオリオン800って11月じゃなかったのか…?
693 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/08(木) 09:02:48.51 ID:G1Tj17Vk
壊れる?折れるってこと?
ドッグボーンは抜けやすいことは確かだし、
抜けたドッグボーンがカップを壊すとかはあるかもしれんね。
ユニバ待つしかないかな
>>693 カップと棒自体は無事なんだけど、フロントホイール側の
|| || ←
○========○
|| || ←
この部分が二つとももげてた
抜けかかった状態で無理に回転して折れたのかなあ
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/09(金) 07:41:47.42 ID:k3ik8M8U
折れるんだあれ
ピンは折れるというより減る
1/10みたく打ち直しはできないから交換だな
先端のかえりができてきたら交換しないとデフカップが削れてガタがでるよ
MA-020まだー?
コアレスサーボで、バギーみたいなシンメトリカルAWDで
MA-015、最新のはずなのになんでこんなに入手性が悪いの?
いつもの事です
生産量か出荷量かを制限しているからだろ。
こんなご時勢、在庫なんか作ってられないのでしょうよ。
>>コアレスサーボで、バギーみたいなシンメトリカルAWDで
コアレスサーボはいいねー。
今の015でも舵残りがあるのは、そのせいかなーとか。
ポテンショメータをボリューム式じゃなくてホール素子とかの非接触で検出するタイプにしてほしい
レイブリックHSVやオートバックスHSVが来年に延期ってマジ?
>>701 それとプロポもポテンショという名のボリュームじゃなくて
ロータリーエンコーダにして欲しい。
ハイエンドなんかあの定価でボリュームなんてネタかと思ったw
AWDの舵残りってサーボモーターのせい?
ほぼ同じ部品構成の02や015では出ないからキングピン径の太さのせいだと思うけど、どうよ?
>>702 マジです。
来年って言うとすごい遠く感じるが、一応、12月下旬→一月
への延長w
アルミホイールを履くと重くなって加速が悪くなる?
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/12(月) 12:40:17.94 ID:gBo2mbd2
アルミだけど京商のは重いが丈夫
R246は樹脂と重さはほぼ同じだけど歪みやすい
ちなみに京商だとしても目に見えて加速が悪くなる事はないからお好きな方をどうぞ
708 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/12(月) 18:47:05.05 ID:trBPrV+h
加速より止まりが悪くなる。
>>704 いや、サーボセイバーの一部が当たってるんだよ。
710 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/12(月) 22:22:00.73 ID:gBo2mbd2
当たってるんじゃなくて弱すぎるだけ
殆どサーボセイバーが効かないくらいまで強化しちゃえば改善されるけど足回り部品が壊れやすくなる事があるぞ
このサーボセイバーは構造を変えたほうが良いんじゃないかと言う気がせんでもない
サーボセイバーにワッシャー挟んだら舵のこり改善するの?
オリオン800HVマダー?マチクタビレタ
>>710 セイバーとサーボギアを繋ぐロッドの下側とカバーが干渉してるよ。
ストラトス本当に出るの?
ホムペは全く更新されないが。
オンラインショップならもう買える
ホワイトボディも出るんだな嬉しいよ
ホイールベースSでGTカーと互角に戦えるのはストラトス?
ストラトスは常時使用、934と935はたまに使う程度だけど
楽に速いのはやっぱり935だよ。
935ってボディが重くて重心も高いイメージがあったのですが…やはり腕の差ですかね。
自分が使ってみないことには解んないんじゃないか
見た目だけでも935格好いいよね
うむ、Sで速い人は単純にカッコイイ
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/15(木) 06:50:04.33 ID:I0lNa2Ar
ミニッツはハッチバック(アクセラスポーツ ブレイド BMW-1シリースなど)
のボディー出して欲しい。
インプとゴルフだけしかない。
ビッツ、フィット、ブレラ・・・
デルタ…
そんなの出すくらいならケンブロックのフィエスタかシロッコのニュル24時間仕様だろ。
カラバリ展開考えるならフィエスタロックスターも出せるし。
HMは現行のラインナップで充分。
Sをもっとプリーズ。
ボディを出してといった香具師は ほしいホディを1000個買え
でてねーのに買えるかw
>>728 もう二度と再版しないと言うのなら30台くらいは買うと思う。
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/15(木) 21:19:14.13 ID:vRODFTQ+
買えと言うより、欲しけりゃ前金払えってヤツだなw
>>728 買ってあげたいけど、欲しい車に限って出ない。
ASCの生産時の最小ロットが幾つか知らないが、
100個ぐらいで再生産請け負ってくれるなら個人で払ってでも欲しいボディはある。
・・・まぁ最低でも1000とか言われそうだが。
頼み.comやソニーのオーダーファクトリー方式を推奨するわ。
1.京商のwebショップ上で再生産、もしくは新規作成予定のボディを一覧化
2.「○台で生産開始」でプレオーダー受付
3.規定数に達したら全額入金で再生産開始。
夏のHSVの各店舗の入荷数を考えると、ASCの生産って一度に200個くらいなんじゃね?
各店舗への入荷数も少なかったようだし、1000個もあったらあんなにすぐには売り切れにならなかったと思うんだ。
まず設計や原型製作者を再雇用できるくらい利益でてからだな
模型メーカーじゃないんだから外注でも良さそうなもんだが
>>737 だから246経由でミニカーとスロットカー工場にたのめばいいんでね?
390ってその外注みたいなもんでしょ?
普通、外注化するメリットが大きい場合は、かなり移行するはずだけど
そうでないって事はなんか事情が有るんだろう。
高い、かゆい所に手が届かない、納期的に難、技術的に難。
社内がショボくて外注扱いきれないというオチもw
過去の1000台限定や、ホビーショー限定、イベント限定考えると3000は怪しいなw
新規金型から生産のミニマムが3000か?
ミニッツバイクついに発表来たな。
ガードナーやシュワンツカラーは厳しいか、、、。
どちらで発表?
あれサーキットで車と同レベルで走れたら、すごいね
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/17(土) 03:57:01.08 ID:+d1prWjf
カウンタックは何時でるん?
そんなの出るの?マジならバギーより楽しみなんだが。
747 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/17(土) 09:48:07.22 ID:OUnirBC2
ミニッツバイクなかなか良さそう。
ライダーも欲しいね。
ミニッツ外伝的な商品はもうイラネ
レーサー一本に集中しろと。
ミニッツホバークラフトとかも欲しい
ミニッツトレーラートラックが欲しいな
ミニッツシリーズを載せられるキャリアーとか…
>>753 アオシマがナイト財団トレーラーをラジコン化すればいいのに。
あれ。1/28でミニッツのナイト2000を乗せられるようになってるし。
>>754 あのトレーラーはは昔から売られてるシリーズで、最初期のはタムテックのメカを載せてRC化出来る、
って言うのがあったよ。後にその機能を取っ払ってて、余剰パーツの一部はそのまま残ってたりする。
持ってたけどベアリングとか仕込めないし、ギアのクリアランスも煮詰めてないから
物凄くやかましい車だった。デフは当然無くて片効き。それとタムテックのメカだから当然だけど
コンテナドア開閉は手動。スピードはまあ速いと色々まずいだろうしそれなり。
ナイト2000乗せれるったってただ乗るだけだよ。角度も急だから乗る事も降りる事も実際ままならないし。
ミニッツモトレーサーの全長110mmって相当小さいな
単4電池が入るサイズにしてほしかった気がせんでもない
>>756 でも、専用リポって気合い入ってる気がするけど。
つか、3chってライダー人形用かジャイロどっちだろ
まさかライダー可動式の変態仕様じゃなかろうか
バイク出そうが売れないものは売れない
今回でわかったが相当キャッシュが厳しい
ミニッツサイズのハングオンレーサーだったら最高なんだけどなあ
>>757 チキチキ用じゃね?
通常モードで走行→チキチキ作動でウイリーとかだったら汁吹く!
>>760 昔ハングオンレーサー持ってたけど、走行場所を考えると、この辺が現実的な最少サイズという気がするんだよね。
バイクRC走らせたことがある人ならわかるけど、4輪よりも小回り利かないし、
小さくしてもメリットよりもデメリットの方が圧倒的に大きい感じ。
バイクはウイリーでも遊べるから普通に売れるだろ(ノーマルでは無理かも)
タイヤが大きいから外でも走らせられる
ぶつかるのはタイヤだけだからあとは壊れにくいってことか
でも最大の売りはジャイロが付いてるからそうそう低速でもコケないというのだろか
確かトミーがどこかのモトクロス版が先にコケないが売りのジャイロ付きRCバイクやったはず
>>762 小さくなると路面ギャップを激しく拾うようになるから。
このサイズにしたのはミニッツが走れるサーキットで走れる、
ってのが前提になったんじゃないかとも。
>>763 ウイリーが成立する条件って案外厳しいよ?
パワーとそれを受け止めるタイヤの性能、それとそれなりの車重。
海外のトレードショーでDスロと同時に1台だけサンプル出てたよな。
あのときの動画を見る限りかなり低速でもこけてなかったが、、、、ウレタンをカクカク曲がれるとは思えんし、それなりのRのコーナーが無いとバイクは面白くないんだなこれが。
乗っていても、ラジコンでもソレは一緒。
ハングオンレーサーもでかいコースでやった方が面白いし。
最近ちょこちょことHOR再販してたのはコレの市場調査だったりしたのかねぇ。
MotoGPになってから見なくなっちゃったオッサン的にはWGP時代の車両出して欲しいところ。
>763
某オフ車ラジ、軽くケツ流しながら格好良くカウンター当てて立ち上がる様なイメージを期待してたので
ちょっと握ったらすぐにポンポンとサオ立ちってのは正直つまらんかったなぁ。
>765
元々バイクはカクカク曲がる物でも無いしね・・・ってそれは四輪でも同じかw
以前つべで見た中国か何処かのRCバイクのレースは減速→ま〜るくターンの感じがすごく良かった。
・・・で、「バギー買うつもりだったけど止めてコレ待つ」って人いる?
自分はそのつもりなんだけど、もうちょっと発表遅らせれば両方買わせられたのに勿体無いなぁ京商w
発売時期は十分にずれてるし、バギー持ってるけどこれは購入確定。
ようやくタイヤとかバネとか色々検討出来るモデルが来たか、って感じ。
バイクRCはスケールスピードを下げること主眼に置いてほしい。
ミニュームプレーンみたいに。ムラタセイサク君が究極。
NSX-Rは一回り大きくしてワイドのLLにしてほしかったなぁ。
ミッドシップのほうが見た目かっこいいし、実車と同じレイアウトになるし。
>>766 俺w
バギー悩んだけどオプション揃う前にバイク発表になったから様子見確定。
バギーはオナニーマシンだよな。ミニッツの人気はスケールボディあってこそだし。
F201と同じにおいがする。造形から開発者の気迫が伝わってくる。
今使ってるユーラスが使えないんじゃ買う気にはなれんな
プロポ変更を強いるのは正直またかって言う印象。
まあ今回のはそれなりに意味はありそうではあるけど・・・
ユーラスって3chじゃなかったっけ?
プロポ変更って何の話ですか?
レーザーのウイング付けてターボオプティマにしようと思ってたら先にやられてしまったw
>>776 ミニッツでオ○ンコをどうやっていじるんだ?
バイブ機能をどうやってONにするかおしえてクレクレ
大多数がバギーに関してミニモンやF1以上に興味ないと思うがバイクはバイク好きでメカ好きを引きずり込める可能性がある。
家で遊ぶサイズの精密ボディのバイクラジコンなんてなかったからな。
バギーはタムギアとかの方がまだいいだろ。
懐古ジーさんも、狭いところで遊びたい奴にも。
防塵が甘いバギーってw
室内でタムギアは無いわ
最近思うんだが、もしかして新規にボディを出すより、バギーやバイクとか新カテゴリーを開発する方が安いのか?
素人考えだとバギーやバイクの開発費で新規ボディが三つ四つ出せるイメージなんだが。
どう考えても、新規カテ開発の方が金かかるっしょ。
でも既存カテより、新規カテの方が当たれば実入りが大きいし
関連の既存ユーザーが手出してくる場合もあるから(今回)
やばい会社ほど新しい物に手出したくなる。
その開発費で、逝っちゃう会社も有るけどw
・・・・・・・有った つД`)
783 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/19(月) 18:04:32.83 ID:R1qlnBdq
んで、LP500は何時でるん?
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/19(月) 20:52:35.78 ID:Et3q8NdT
そーいや、ヤフオクに、カウンタックの出品増えたな。
>>781 >最近思うんだが、もしかして新規にボディを出すより、バギーやバイクとか新カテゴリーを開発する方が安いのか?
ミニッツに限らず、これは昔からの京商の性癖。
当たったらウハウハと調子こくが、外れたらあっさりとなかったことにする。
で、他社(主にタミヤだが)がそのコンセプトをいただいて
正常進化させたものを作ってヒットさせる。
タミヤのMにしろCRにしろ、元ネタは京商なんだよね。
重箱の隅を突けば、ビッグサイズのトレーラーだって、30年も前に京商がやってた。
発想力はあるけど根気はない、というのが京商というメーカーの主観的感想。
バギーやらバイクやら開発するくらいなら、03用フロントDWSとかAWDのSを開発すれば良いのに。
文句があるなら買わなくていいんですって 開発のあれが行ってたお
788 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/19(月) 23:02:30.68 ID:Ve6licIS
文句があるので買わないぞ!
買う前から文句ってつまり客でもないのにってことか
でも買ってからじゃ遅いんだよなあ…
買えねーじゃん!
バギーは勢いで買ってしまったが、バイクは絶対買いません。
カウンタックを安く買い叩きたいのか?
再販の可能性は薄いぞw
ムルシはまだまだ出るけど。
根気、すなわち会社の財力
来年の今頃GPMのアルミパーツ満載のモトレーサーが
目の前に2台位置いてある自信が有る。
全長11cmって小さすぎる気もするなあ
壊れないかなあ
ベンチレーテッドディスクとかマフラーはアルミパーツで欲しい。勿論スイングアームもwww
ガードナーのNSRが出れば買う。
死亡フラグがたっているようでファイナルをきちんと開催できないの
レイニー、マモラ、シュワンツ、ガードナー、ストーナー、ロッシ、、、、欲しい。
なんだろうこのASCの方が欲しい感じwww
>>797 それでいつまで経っても日程載らないのか。
消耗品をちゃんと出せる会社に引き継げよw
>>798 バリーシーン、スペンサーが抜けてる。
ノリック、ダイジローがあれば国内で大ヒット?
その前にヤマハとドゥカ以外出るかが怪しいだろw
803 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/20(火) 18:30:00.73 ID:RS+Uej4w
LP500の再販求めてメール出したけど予定はないとバッサリ切られた事はあったな
もう再生産する気がないんじゃ?
デイトナクーペ、バイパー、カウンタック&512BB、ミニバン系は不人気
何年か前に再販掛けたLP400ですらまだ売ってるだろ。
バイパーはフェラーリ系が出るまでの初期ラインナップ中最強クラスのボディだったから
人気は結構あったと思うが。もっとも、全然似てない色々間違ってるってのはあるんだけど。
赤とタイサンはまだ未走行で一台ずつ持ってる。
962並にカラバリに不自由しないと思うんだけど。新金型はよ。
カウンタックはMでダンパー装備不可なのがなあ・・・ホワイトボディなら自前でダンパー抜け作って
QVにするって手もあるけど。
バイパーは全く似てないもんなw ライトも酷い造形だったし。
フェラーリ512って不人気だったのか。
どおりでヤフオクにたくさん溢れてるわけだ。
イベントでも大量に残ってる>512黄色
去年はビートル、アウディ、ミニのホワイトボディ
その前はフォードGT、アウディ
今年の鬱袋は何を詰め込んでくれるやら。
アウディもタミヤが1/10で出したのと同じA4だったら良かったのに。
あんなにカナードが付いてたら走らせるのを躊躇しちまうぜ。
モトレーサー予約したった。もう後戻り出来ん。
もう5月のホビショまで新規のレーサーボディは無さそうな予感
なんか残念な会社だなw
何を今更
前までなんとかミニッツで営業できていた店舗だったが
閉鎖がこのところ多いよ メーカーがすべて悪いんだ
もしミニッツが終了したら、ミニッツメインな店は閉めるしかないだろうな。
817 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/22(木) 13:37:12.98 ID:91LFqpYC
そいじゃー、アルテッツァの再販の可能性はどうでしょうか?
アルテッツァ再販するくらいなら、FT-86が出るんじゃね?
819 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/22(木) 22:08:04.79 ID:KIMGi6su
京商がダメになって、
タミヤがミニッツ事業を買い取ってくれたらいいのになぁ
京商の人間は全員解雇で
京商がんばれー
厚木本社この前見に行ったぞ@横浜市民
バイク楽しみだ
>>819 少なくともタミヤの方がボディチョイスはまともだよな。
アオシマが買い取ったりしてw
アオシマだったら、族車と痛車しかでなくなりそうだw
タミヤだったら、1/24スケールで出している可能性が。
それならボディチョイスの幅があれもこれもー
もしタミヤだったらルノー5とかアルピーヌルノーとか出てたんだろうなぁと。
826 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/23(金) 01:09:02.83 ID:93ti1PBy
ルノーなんていらん
なんという冬休み
こりゃ酷いな
>818
86よりはBRZの方が欲しいなぁ
>821
今日頼んできた、バギーはこのまま買うの止めかな
いや バギーいいよマジで
ミニモンより絶対いいわこれ
830 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/23(金) 06:48:25.04 ID:kDZl7AZy
新86でるんですか?
20台位買うぞー♪
バギーはいいがオプションに注意だ
アルミステアリングプレート入れたらステアが渋くなった
5コセットだがニュートラルに戻らなくなったり切れ角減ったりマトモなの一つもないぞコレ
ボディは全てノーマル仕様を出した上でレース仕様を出してくれ
そういやS13のシルビアや180のASC出てないんだな
昔乗ってたから欲しいんだけどラジコンじゃ不人気車種なのかな
不人気ではないでしょ。トイラジ系だと国産ドリ車は結構出てる。
ミニッツは「海外販売もあるんで」と理由付けて、斜め上のラインナップだから。
オーバーランドもその辺で失敗してる気がする
オーバーランドのラインアップは妥当だ思うよ。シャシが魅力的じゃなかった。
俺もすごくS13ほしい
純正エアロとかで出してほしい
あとS14前期/後期、Z32とかでないかな〜
マークUとかチェイサーは出そうにないけど
JTCCのチェイサーならいけそうな気がする
CR-Zがほしい
K12が欲しい。
なんでフィットとビッツがあってマーチが無いのか理解に苦しむ。
02EXみたいな感じで015EXがあったらなぁ。
840 :
名無し:2011/12/24(土) 02:55:48.34 ID:mY+bdBry
>>838 もしかしてオレの知り合い?
赤い服を着てる人?
欲しいって言っただけで特定されちゃうぐらい欲しがる人が少ない車種は
出しても売れないから出ないと思うんだ・・・
ちなみに俺も赤い服着てるしCR-Zは欲しいが>838とは別人
842 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/24(土) 07:44:04.03 ID:OS9K7sen
1月にカウンタックは再販予定なんですよ。
って、連絡が来てるやつがいたら、教えてください。
>>841 もしかしてオレの知り合い?
赤い服を着てる人?
世界一かっこいいスポーツカーであるエヴォーラのボディが欲しいが
ホイールベース的にRMになりそうだしなぁ。
実車とレイアウトを合わせたいので997をよろしく。
あとなるべく無加工で電飾できるように欲しい。
なぜR34だけあんなふざけたヘッドライトなの?リメイクしてくれないかな。
ミニッツ最初のボディーだからな
リメイクしてくれてもよさそうなものだが…
R34の出来が悪いと嘆くか、最近のボディは出来がよくなったと喜ぶか。
最初のボディーだったのか。
まぁ最近のは過剰品質なくらいだな。走らせるのもったいないし。
>>842 > 1月にカウンタックは再販予定なんですよ。
> って、連絡が来てるやつがいたら、教えてください。
まずお前が再販再販言ってるソースだそうやw
>>844 今ポルシェで必要なのはMM用に98年のGT1だろjk
んで、将来AWDのSが実現出来たら959か961を。
AWDのSは小加工でいけるよね
ふらっと立ち寄った店で何も考えずに白の935買ったけど
ホイールベースがSとかしらなかった・・・
売り払おうと思ってたけど
ネットに載ってたナックル加工で載せることができたよ
Sのドリフトはなかなか楽しい
他にシャーシ大加工する方法もあるみたいだけど
852 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/24(土) 22:41:02.10 ID:WKDZdFi4
>>843 もしかしてオレの知り合いの知り合い?
赤い服を着てる人はくしゃみしてるヨ・・・たぶん
>>851 小加工ってどんくらい?
ネット漁ると色々削るの必須みたいだけど。
オレンジ934のフロントのポルシェマークが左にズレてるのはご愛嬌か。
解散だな こりゃ
バイクもバギーもすっぱ抜けなかったような人間の発言なんざ信じるまでも無ぇよ。
AWDのフロントもDWSキボンヌ
PNのは見た目カッコイイけど車高調整がめんどい。
ネジロック塗ってもすぐに緩むし。
861 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/28(水) 13:53:36.36 ID:kBYcWfxT
>>859 >>860 Mini-z PNでGoogle検索したらPnRacingとかいう外資系のメーカーが出てきたけど
ここがAWD用のフロント用ダブルウィッシュボーンサスペンションのパーツを
販売してるのか?しかしサイトを見た限りでは該当するような物が見当たらない
けど。
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/28(水) 15:24:38.66 ID:gebUS2m+
自宅の倉庫で未開封新品のナイトライダー・フルセットを発見した
オクで高値つくかな?
>>862 まだ店頭で入手可能なので定価の半額くらいの値なら落札されるかもしれない。
ミニッツバイク•••
dnanoの轍踏みそう•••
いつも行く店じゃナイトライダーやらインターセプターやらバットモービルが普通に売ってるぞ
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/28(水) 21:24:38.20 ID:YMnMj54y
まじでか・・・悲しい情報さんくす!泣
>>866 発売当初は盛り上がっても段々と冷めていって、結局はレーサーになるんだよな。
バギーだって既に最初の盛り上がりは無くなってるし。
バイク物はいっぺん試してみろ。面白いぞ。
ただチューンの可能性の低さは認めざるを得ない。
倒れたらいちいち起こさないといけないからサーキットでは走らせづらいし、
部屋だと狭いのでやっぱり走らせづらい、みたいな事になりそうな
やっぱダメだわこのゴミ〜とか言いながら遊んでる未来の自分が見える…
サイズ的にLitのモーターだったりとかかな?
多分dNanoのモーターとバッテリーでしょ。
バッテリーは専用のものでした。プロポもKT-18の3ch版みたいなのね。
基本、一人で楽しむ系のジャンルは長続きしないっしょ。
レーサーがこれだけ持ってるのは他人と競えるから。
ヘタクソでもサーキット行って、他人よりチョットでも早ければうれしいし
遅ければ何とかしようと練習&セッティングするから部品も売れる。
バイクも初期にちょい売れして、尻窄みな予感。
バッテリーはdNaNoと共通にすればしゃあねぇなと買う層が出てくると思ったんだが、
それなりに本気な作りなのか、或いはそう言う発想が無かったのか。
878 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/29(木) 18:18:02.77 ID:iXSOlS2M
AWDとレーサーって基本性能どっちが上?
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/29(木) 18:42:50.08 ID:aGp+PLY6
電源はリポ1セル? バランスケーブルないし。
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/29(木) 19:09:01.48 ID:zug0ZMs2
バイクか〜、パスだな
SCトラックかクローラー出せば買う
さて今年も買って来たぜミニッツ福袋。
・限定赤メッキシャーシ
・ランチァデルタ白ASC
・ムルシェラゴホワイトボディ
・オリオン800HV単4バッテリー
・キングピンオイル
・はずせるネックストラップ
・ミニッツエアカラーイタリアンレッド
・R246ストレートピンセット
・ミニッツ宝くじ
・・・うんまぁ微妙、とりあえず赤シャーシ引けたから良いや。
他に買った人も何人かいたけど、宝くじとASCとホワイトボディ、
あと色は違うけどミニッツエアカラーは必ず入ってるっぽい。
・ミニッツ宝くじって、くじ(福袋)のなかにまたくじ入ってるのかw
で、その宝くじで、ミニッツ福袋が当たるんですね。
884 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/29(木) 22:01:01.00 ID:svVjYEf4
>>878 グリップ走行ならレーサー一択。
ドリフトしたいならAWD一択。
バイク、結構走るな。
小回り具合も上等。
低速でも簡単に転ばなそう。
ミニッツコース普通に走らせられるんじゃないか?
もう入ってるの?1月って聞いてたけど
>>882 俺が買った福袋と赤メッキ以外まったく同じ内容だ。
俺のは赤メッキシャーシの代わりにSPグレーシャーシが入ってた。
もの凄い期待していたのに写真見て凹んだ。
全くスケール感なくてトイラジ風味なんだな。
バイクはスルー確定だな。
>884
グリップでもμの低い路面だと、AWDの方が速い。
サーキットの新規開店時、カーペット路面のグリップがあがるまではAWDの天下だった。
そのうち、勝負にならなくなるw
891 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/30(金) 11:12:53.05 ID:NGqGt1+O
>>890 でも、。それはAWDのタイヤをハイグリップなやつにすれば、レーサーより
速くなるのでは?(レギュレーション(レースなどの規定)で同じタイヤ
使わないとだめというなら別だが。
タイヤだけでどうにかなるんだったらF1も四輪駆動になってるよ
893 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/30(金) 17:44:32.26 ID:NGqGt1+O
インプレッサ GTR ランエボの実車は4WD
894 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/30(金) 18:14:19.45 ID:1FXvp+88
>>892 モータースポーツのことは詳しくないんだけど、F1は4WD禁止ってレギュじゃなかったっけ?
それとも、最新のレギュは違うの?
896 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/30(金) 20:54:21.57 ID:fwDPIkom
AWDがレーサーに勝てないのは、
構造的にどうしてもレーサーより重くなってしまう点。
重心が高くレーサーよりコケ易い点。セッティングがレーサーよりシビアでオイシイ状態を維持し難い点。
複雑な構造によりレーサーより壊れ易くメンテが大変な点。
同じ理由でチューニングにレーサーの何倍も金が掛かってしまう点。
まぁ、大きいサイズのRCでも、ツーリングカーがダイレクトシャシーのトゥエルブにレースで勝てるか?(トゥエルブ用のコースで)って感じでしょうか。
だが、AWDには夢が詰まっているのでお金があるのであれば止めはしない。
ジャイロなし03ナローとAWDってどっちが速いの?
操縦者の腕しだい。
速い遅いはともかく、03の方がラクなのは間違いないだろう。
今一つハッキリとしないんだが、バイクはユーラス使えるのか?
バイクは専用3chプロポ
ジャイロ調整トリム付きらしい
従来のミニッツ2.4Gにも使えればいいな
やっと来たかミニッツライダー
ハングオンしないのはざんねんだが。
当然買う。てかこんなwktk久し振りだわw
ライダーだと、人形だけだぞw
903 :
age:2011/12/31(土) 12:44:53.20 ID:TPM3N3ch
今年の福袋はちょっとしょぼい。
まあ、外れだと思うけど。
ランボルギニムルシェラゴホワイトボディ、MA-010ランチャデルタHFボディ、プロポストラップ、オリオン800、ミニッツカラー赤、246ピンセット、タイヤテープ。
去年はメンテ台などが入っていたが、内容がせこいと会社の状態が気になる。
904 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/31(土) 13:04:51.08 ID:RdJM46QU
AWDとレーサーって耐久性大差ないように思えるけど?
後、ミニッツのギアに塗るのにお薦めなグリスってある?
タミヤ京商ブランドは量の割りに高いから、ホームセンターに売ってるようなやつで
工場機械や自動車に使うような、如何にも油臭くて、ドス黒いような
グリスはなしで、理想を言うなら昔ミニ四駆向けにあったセラミックグリスの
ような物が安く売ってるといいんだが。
>>904 京商のキングピンオイル以外だと、クレのドライファストルブ一択だと思うけど?
セラグリとかギアに塗った車をコースに持ち込むなよ。
906 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/31(土) 13:24:16.50 ID:RdJM46QU
>>905 ドライファストルブはあるけど、ギアにはグリスの方がいいかなと思ってね。
(グリスは、クリーム状でスプレーオイルよりはギアにからみついて
磨耗を防ぐと思ってる)
>セラグリとかギアに塗った車をコースに持ち込むなよ。
それは、コースにグリスが落ちたりするからだな。しかし、それだと
ミニ四駆の場合どうしてるんだ?あれもレースならコースで走らせるから
グリス落ちたらまずいと思うけど?それとも今はミニ四駆もグリス使わない
とか?
なんでミニ四駆が出てくるんだ
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/31(土) 14:02:11.06 ID:UtwysaUv
906アホやね
>>906 ミニ四駆はギアボックスが密閉されていて、グリスは飛散しない。
ギアがむき出しになるような改造(肉抜き)はレギュで禁止されている。
ミニ四駆はフェンス使ってコーナリングする上、そもそも一応の密封はされてるからね。
ミニッツみたいに任意にコーナー進入とかする訳でもスパーが露出してる訳でもじゃないから。
・・・投売りされてるMTラジアルとか安いからって理由だけで誰も使ってない意味も考えず
平気で使ってそうな奴だな・・・
ミニッツコースでミニ四駆走らせてるのかと思ったw
912 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/31(土) 19:00:46.00 ID:RdJM46QU
>>910 >投売りされてるMTラジアルとか安いからって理由だけで誰も使ってない意味も考えず
>平気で使ってそうな奴だな・・・
トイラジの改造ならそういうパーツ使うが、ミニッツの方はそういう投売りパーツ
は使わない。
ガキの頃、ミニ四駆やってたころもそうだが、タミヤ京商のやつはできるだけ
純正か大手メーカー品で固めないと気がすまない。要は、田宮京商という名の
ブランドにこだわってると、言った方が早いかな。
で、一方アオシマとかタイヨーの製品に手を加える時は、「2流メーカーだから
投売りや安物パーツで」というのが俺のRCやプラモの改造ポリシー
ちなみにミニ四駆やってたガキの頃は、山だらけの地方に住んでたから大会
出たことないし、出たいと思ったこともない。近所の小さい玩具店で自分の
気に入った車種やパーツを買って、走らせて満足してた。
>903
>882と>887も一点除いて全く同じみたいだな。
まぁタイヤテープは必需品だし・・・ドンマイw
>912
ちなみにMTラジアルは京商純正。
>>912がビンビンでいらっしゃる
咥えてさしあげろ
多分後で取り繕ったようにネットで情報拾ってきて云々するんだろうきっと。
しかしこの人の知識ってどれもこれも全部デタラメだわ。凄い。
とりあえず、三行にまとめて欲しいところだな。
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2011/12/31(土) 21:13:39.11 ID:VvbA48Vf
>>903 今日福袋ゲット。中身は・・・
レッドアルマイトメインシャーシ
240Z−L赤
240Z−L黄
シルビアS15ホワイトボディ
RM用フリクションダンパー
HGラジアルナロー20
ローフリクションスプレー
ミニッツエアカラーグリーン
オリオン単4電池ケース3個入り
袋によってかなり違いがあるね。
バイク悪くは無いけど高いなあ
この低速で走り続ける事が出来るなら欲しい
ガキの頃って…
現役のガキだと思ってたわ
享子の秘部に舌を這わせ…
まで読んだ。
>>920 すまんが、続きを頼む。早く...風邪を引きそうだ。
あけおめ
923 :
age:2012/01/01(日) 23:03:07.66 ID:6ApqDLwy
福袋酷いなww
あけおめ
今年こそは
小径ホイールのアルミって無い?
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/02(月) 02:54:49.02 ID:7zarnl7V
もってる
>>926 246からも出てるし、ワタナベホイールも小径だよ
ワイドホイールの小径でアルミはありません?
AWDの小径ホイール欲しいな。
あいうえ場すげー
アルミ比重2.5 ABS樹脂比重1.0
ミニッツのアルミパーツは、鍛造ではなく鋳造(コスト抑えるため)で造られてる
と思われるから、そんなに強度がないと思われ。
単に、車体が重くなるだけでは?と思うんだが。
934 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/02(月) 17:43:42.71 ID:D18qDfnM
ICSセッティングで通信モードに入らないのはなぜなんだ。
ペアリングスイッチ押しながらスイッチONしても赤LEDが薄く点灯
したまんま。本当はLEDが明るく輝くはず。
おかげで全然セッティングできなくなった。
無線LANと切っても、外で通信モードにしようとしてもダメ。
解決策教えて。
>>931 俺にはホイールベース90〜102mmと書いてあるように見えるんだが。
S対応ってどっかに書いてあるか?
>>934 車体側の電池が少ないとき、そんな挙動になった気がする。
937 :
age:2012/01/02(月) 20:48:53.71 ID:ru0HTlMU
今日買った福袋。
レッドアルマイトメインシャーシ
240Z−L黄
シルビアS15ホワイトボディ
RM用フリクションダンパー
HGラジアルナロー20
ローフリクションスプレー
ミニッツエアカラーグリーン
オリオン単4電池ケース3個入り
当たりのようだ
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/02(月) 20:50:00.36 ID:D18qDfnM
>>934 11台の中には、パソコン経由は接続出来て、カード経由は出来ない基盤がある。理由は知らない。
>>934 ICSの接続コードを交換すれば?多分断線してる。
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/03(火) 11:38:28.43 ID:zmcfoJDo
ちょっと、話が変わるが家の近所に会員制のラジコンサーキットやってる店が
あって(タムタムなど大型店ではなく、個人経営店)そこに以前行ったんだが、
店の入り口に暗証番号キーのドアがあり、そのままじゃ中に入ることができずに
仕方ないので帰った。
会員制だけど、これはちょっと異常ではと?と思ったんだが。
詳しい場所は、晒していいかわからないので書かない。
もしかして、あれか?以前勝手に会員でもないのにコース使う人がいたりして
仕方なく暗証番号付のドアを設置したとか?
サーキットではなくて店自体に入ることができないの?
それは異常だわ
それは店自体がヤバい事やってて、身元のわからない人(特に警察関係)に中を見られると困るからとか。
有名なところではイ○バン経営者がブランド品密売で逮捕って事もあったな。
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/03(火) 12:05:49.68 ID:zmcfoJDo
>>942 そのとおり、サーキットではなく店の中そのものに入ることができない。
ちなみにその店は周りは住宅街なとこにあり、ラジコン雑誌にも住所載ってる
(というか、ラジコン雑誌に記載されてる住所見てそこに行った)
電話もないの?
あらかじめ電話して行ったらどうよ?
近寄らない方がいいと思うよ
模型店の経営者ってちょっと変わった人が多いけど、そこまでやってるのはさすがに…
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/03(火) 13:15:11.25 ID:nioiIvaq
会員に入会してるの?
そうであれば、暗証番号のお知らせもなくそんな事するのは問題ありだと思う
その建物のRCコースって他に入居してるモノってあるのかな?
建物の中に他の会社とか一緒に入ってればセキュリティー上の問題で
暗証ドア付いてるんじゃないの?
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/03(火) 13:32:10.54 ID:3IVZSwi/
きっと全裸でやってるんだよ
951 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/03(火) 13:41:43.76 ID:zmcfoJDo
>>948 会員には入会してない。単にそこの店にどんなパーツが売ってるか見に行こうと
しただけ。
>>949 外から見た限りでは他のテナントは入居してない様子。
俺が行った時は、エスティマとハマーは駐車してあったが、客がどんな人物かは
不明。
単に営業時間外だったのでは・・・
>>952 行く前に、ラジコン雑誌で営業時間調べてから行った。
954 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/03(火) 16:18:18.98 ID:Z84WIni5
そんな気がする
>>941 これだけでは具体的な状況がわからないんだけど、留守でもないのに常時そういうロックがしてあるってこと?
留守だったらロックするのは普通だと思うけど、そうでないなら確かに異常だな。
既にお店が無くなって別のが入ってたとかそんな話じゃないんだな
変な店だ
800HVを一週間使って感じたんだが、750HVよりパワー無くね?
同じ使い方しても加速感がイマイチでタレるのも早い気がする。
750 も 800同じ仕様。
一年前の750の方が速さがある。
評価は正しいと思う。
サーキットを見学したければ電話するなりインターフォンとかできなかったのかい?
だから鍵かけてもいいんじゃないか。出入をきちんと管理するというポリシーも
ありじゃないかと思う。商いとしてやっているところだったら別に晒してもOKだよ
宣伝にもなる。
>>934 スイッチonしてから、スイッチ長押しでもダメか?
>>957 容量多い電池は内部抵抗高くてパンチ無いとは言われてるけど
750と800でもそんなに変わるのかね
アンポンタン
焦げ臭いだろうが
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/04(水) 19:24:17.59 ID:xjHhqOZW
>>962 スイッチon後のスイッチ長押しでもダメ。
>>940 断線の可能性は盲点だった。
線交換してトライしてみます。
03買ったんでナローデビューしたいんだけどどれを使うか迷う
皆のおすすめないかな?
968 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/04(水) 21:29:00.29 ID:bxk4qVJs
>>967 まあ、走り重視で行くなら33Z一択だろうけど・・・
事実ミニッツカップJSCCはZのワンメイクと化してるし
でも「好きな」ボディが一番だと思う今日この頃
>>967 NSX、35GTーR、08インプは、どう?
33Zには、かなわないけどね。
970 :
mr03:2012/01/04(水) 22:51:13.42 ID:UiTQ9Tc2
>>968-969 一応現存ナローボディ調べたんだけどどれも良さそうで格好いいから困る
08インプはハッチバック好きだから良いかもしれない
どうでもいいような質問に答えてくれてありがとう
宣伝乙って言って欲しいのか?本当にバカなのか
>>970 俺は、2袋買ったら両方レッドアルマイトシャシ入ってた。
てゆーか、レッドアルマイトシャーシってそんなに欲しいと思える程のアイテムか?
色を合わせた方が普通かっこいいよな。
976 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/05(木) 08:29:01.98 ID:gbZb0fvk
オレもいらねー
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/05(木) 09:33:29.62 ID:Mw0xUHb9
レッドアルマイトってアルミ合金製?
でもアルミは比重がABS樹脂より大きいから、かえって重量が増えるだけでは?
強度はどうなんだろ?ミニッツサイズだとアルミとABS樹脂であまり変わらないような
気がするけど。
978 :
名無しさん@電波いっぱい:2012/01/05(木) 10:11:17.78 ID:UGqPCozf
アルマイトシャシに載せ換えたら
ノーコンが出て調子悪くなったので戻したら問題なく走る。
アルマイトが悪さするのかしらねぇ。。。
カップファイナリストが晒されている
名前でググったら結構笑えるw
レッドアルマイトシャーシなんかより、SPシャーシに合わせたグレーのサスアームやモーターマウントを作ってくれと。
981 :
名無しさん@電波いっぱい:
>>978 金属だから、電波干渉やショートが起きてるのかも。