【オプティマ】ミニッツバギー【レーザー】

久々にバギーを走らせると前進と後進でスピードが違う
（前進の方が遅い）

・プロポのトリム設定、TIKITIKIの設定は確認済み
・モーター劣化を疑い、新品と交換してみるも変化なし

この症状はFET劣化が原因でしょうか？
FET劣化が原因であれば4つのFETの中でどのFETを交換すれば
良いか、ご存知の方教えて下さい。m(_ _)m

知り合いが、カーペットのバギーコース作ったので皆で購入したんだけど、レーザー純正タイヤのワンメイク、結構グリップ高いコース。
こういうコースだと、前後ともデフロックしてしまうのもいいのかな？
どうにもトラクションが逃げてる気がする、、、デフロックは負荷かかりすぎるかな？

バギー用アルミダンパーってレーサー用の246のダンパーみたいにちゃんと調整しないとパツンパツンになりますか？

コミックレーサー、シティターボ�U出るんだな。

86、インプともに今一つ気に入らなかったんで、
微妙にうれしい。不格好だけど。

>>661
うん　シティボディ予約したけど気に入ったからじゃないんだよね。

８６，インプのデフォルメがかなり嫌なんだ
ミニッツが好きでRCやってる人には好まれそうに思えないなぁ

昔のフォルクスワーゲンを正座して待ってる

>>662
ワーゲンだったら、バハバグは欲しいな。
クリアボディにありがちなデロンデロンの奴じゃなく、
かっちりとした奴。

シティまだセットのみだよね？

タミヤのシティターボウイリーレーサーみたいのを想像してたので
なんかがっかり感ありだ

コミックのボディバリエーションって、今後も増やす気あるのかな？
あのディメンションを生かしたボディ出せばいいのにっていつも思う。

>>665
勝手に考えてみただけだけど
アトミックで造ったモノをあとから京商でだすパターンから
カートボディも出るんじゃ無かろうか？
賛否別れるところだろうが
僕は欲しい！

特価品のレーザー買ったので、近所のパーキングで早速シェイクダウンしたんだけど、アスファルトだとグリップ悪いんだね。
屋外アスファルトでもグリップするのはＯＰのスポンジタイヤなのかな？
モーターくらいしか変更してないんだけど、ステアリング切るとかなりケツが出る。

タイヤは何か知らんけどオプティマタイヤが割とオールラウンドで使える・・・
ただ換えるとなるとタイヤホイール込みだし小径だからあんまりかっこ良くない

kimihikoーyanoのミニッツ用スポンジタイヤ（ピースメーカー）とアトミックのミニッツバギーオンロードホイールを組み合わせれば１／１２と同じセッティングが出来るよ。基本１２と同じ材質のタイヤだからグリップ剤のデータもそのまんま使えるしね

今更だけどペーパクラフトでアバンテボディ作ってみた。
ttp://i.imgur.com/yqOshbe.jpg

凄いw

行き付けの屋外サーキットでスポンジタイヤ付けてた人のは、確かミニ四駆用だって言ってた。
両面テープで貼り付けるだけで簡単だって言ってたよ。

と言うかレーザーホイールだと大径のタイヤ履けるんよ、ゴムでも問題なし
サーキット無くなったから検証出来ないけどスリックだしもしかしたら
性能良いかも知れないが分かりません

ミニ４駆タイヤ試したけど
レストンスポンジタイヤはそうとう高性能
京商純正スポンジタイヤと対等以上にレースできるじょ

それよりミニッツバギーのレースをやってる所なんかあるのかい？

発売当初尼崎タムタムにそれ向けコースは作られてた
ビッグジャンプは気持ちいいがやはり難しくて一般的じゃないんだよ・・・
やはり遊ぶ人が少ないからそれは閉鎖され、
店舗移転にともないミニッツコースまで切られた
アクセス悪くなったしどうしようもない

>>674
逆にミニ四駆だとグリップしすぎ、軽すぎなどの理由であまり使う人がいないのよね。
絶版にならないか心配。

>>677
他のミニ４駆タイヤも使えるし
ミニッツレーサー用のスポンジタイヤも使えるわけで
どっかのブログでは隙間テープでも走ってたww
まったり遊べば良いんじゃない
まぁレストンタイヤって安いし
気になるなら買いだめしておけば？

ミニッツは今後タイヤ問題が気になる所それが事実上ほぼ無いってのは強いな、
それ以外の部分壊れると凄い困るけど

コミックのシティターボをラジコン初心者が買おうと思っているんだけどどう？室内でドリフトしたいんす。AWDの方がいい？

コミックのドリタイヤだとドリフトが難しい

そうなんですか。ありがとうございます。

コミックのドリタイヤはコントロールしにくいね。
初心者セッティングで前後デフロックしてもクルクル回るから、結構あちこちイジらないと厳しい。
1/10のドリを想像してたらあんなふうにはコントロールできないから、別物と考えたほうがいいよ。
かといってＡＷＤも難しいんだけど。

ガレージヒロのコミックドリフトタイヤは簡単にできた気がする

しばらく綺麗なコンクリ路面で走らせてタイヤ削って面出しするってのも手だと思うんだけど・・・

最近のAWDと同じで食うドリタイヤだけど
何となく食い具合がバラバラなんだよね
それでもってリアワイドだし
ヒロみたく前後ナローでも良かったんじゃないか

スレチかも知れんが、そもそもミニッツのドリってなんか違うよね。
ただテールスライドしてるだけっていうか

ラジコンのドリフトってそんなもんじゃないの？
あんまやったことないからわかんないけど

みんなこれで納得してるしねぇ、画期的にそっくりな挙動が可能な車が出たら騒がれるだろうけど
そう言うのとりあえずほぼ無いし

イラストレーターで収入が少ないからと30代後半で漫画家になろうとする、ひきこもりのバカ発見。
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/7002197.html

ゴメン！動画でみたらミニッツも割りとしっかりドリフトしてるね。

カキコミの前に東雲のウレタンで走ってるとこ見たんだが、ほとんどまっすぐ走っててカーブだけパワースライド？な感じだったからさ。。
あれはドリフトじゃあなかったのかもしれん。

と言うかそう言うのだと０３のパンチカなら割とナチュラルにドリフトするよ？

>>670
遅レスだけど、凄いなこれ

>>671 >>693
あざっす。
アバンテを作る前に、練習のために作ったファイヤードラゴン。
ttp://i.imgur.com/dhzMto5.jpg

次のコミックレーサーはトレノ86か　んー

シリーズが続くだけいいよ
バギーはもう出ないんかなぁ

京商単独だとボディのバリエーションが少ないのがどうしても
キャビンの幅がモーターケースで決められるからオプＭＩＤとか作ってもかっこ悪いだけだろうし
昔のマルイのミニ４駆みたいに他社の旧車デザインを借りるとかも
それやってその辺の復刻があるんですかみたいな問い合わせ殺到も困るだろうし

公式より自作ボディのほうが弾数多いしな

久々にミニッツやろうと思ってバギーとモンスタータイヤ買ったんだが
昔買ったミニモンの存在価値が無くなってしまったｗ
バギーにできなく手ミニモンにできることってなんだろう？

レスするスレ間違ってたわｗ

たまにシュコシュコ車体押し込む位しかやらなくなったなぁ

モンスターは全く走らせなくなったがお外で走らせてもノントラブルだった
バギーは何度と無く砂噛んだのに、優位点はその辺じゃないかな？
基盤変えてブラシレスとか楽しそうだが太いコードがサスの動き邪魔しそう

あげ

遊んでる人います？

最近ビッグボアダンパーつけたよ
盆栽だけど

ミニッツ本に載ってたバギーがカッコいい

MBH101S付けてみたんだけど、めちゃグラグラで精度悪いな…。