【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第9ﾋｰﾄ【ホリデー】

手ごろな値段とそれなりの高性能！
発売から６年経ってもパーツ供給心配なし！！
兄弟車種もヘルメット野郎からテキサステンガロンまで
貴方のニーズにお応えしますっ！！！

前スレ【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第8ﾋｰﾄ【ホリデー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1281268810/

＜自慢の愛車を皆で愛でるうｐろだ＞
ラジコン倉庫　画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

　　　荒らし煽りはｽﾚの華、華麗にｽﾙｰｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

　　次スレは基本的に950を取った人が立ててください。

＜製品紹介＞
「スーパーファイターG」 　 7,800円　惜しまれつつ生産終了
http://www.tamiya.com/japan/products/58340fighter_g/index.htm

「デザートゲイター」　 　　10,800円　絶賛発売中
http://www.tamiya.com/japan/products/58344desert/index.htm

「サンドバイパー」　 　 　 10,800円　絶賛発売中
http://www.tamiya.com/japan/products/58374sand_viper/index.htm

「ネオファルコン」　 　　　10,800円　発売中　品薄
http://www.tamiya.com/japan/products/58401neo_falcon/index.htm

「ホリデーバギー(2010)」　　 9030円　絶賛発売中
http://www.tamiya.com/japan/products/58470holiday/index.htm
*スーパーファイターG、ホリデー以外はXBもあるでよ！

＜過去スレ＞
【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第7ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1230297744/l50

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第6ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1202748784/

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第5ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1175261567/

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第4ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1145005184/

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第3ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1124672208/

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 2台目購入【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1115367831/

【新型】スーパーファイターG【RR2駆】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110581651/

＜関連スレ＞
【ﾊﾞｷﾞｰ】☆★DF-03完 全 攻 略 Lap:10【ﾗﾘｰ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1263226554/l50

【ｸﾞﾗﾍﾞﾙ】☆★DF-02完 全 攻 略 Lap３【ﾗｲｼﾞﾝｸﾞ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1162116574/l50

【カイエン】タミヤ TA01,02 #3【ハンビー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1278065841/l50

【強化ﾍﾞﾙﾄ】DB-01 stage03【ﾊｲﾄﾗｸｼｮﾝﾛﾜｱﾑ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1235388878/l50

【☆★】俺たちはこの車を待っていた【TRF201】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1270860865/l50

【1979】旧車総合ｽﾚｯﾄﾞ10連ｼﾞｬﾝﾌﾟ【1988】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1263724610/l50

1/10ＥＰオフロード　Part 11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1259889103/l50

おっと、バギーチャレンジの参加人数発表か、ホリデーバギーワンメイクは32人！
2番人気だな。当日新幹線で静岡駅行って東静岡まで在来線で行けばサーキットは
歩いて行ける距離なんだよね？地図見ると。

１
乙です

前スレのスリッパーの話なんだけど、構想はあるのかな？
スリッパーカウンターギヤて良く分からんけどカッコイイ響きだね。
色んなサイトみてもグロメットスパーは・・まぁ・・置いといて、樹脂でベアリング
ホルダー作ってスリッパーブチ込んだやつが正当派だね。

歯きり盤もってるｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨなんてあるの？


ｱﾙﾐﾊﾟｰﾂの数の多さからみてﾌﾗｲｽはいろんなとこで持ってそうだけど
まして樹脂でなんて金型からつくらなきゃだめだからﾀﾐﾔ謹製じゃないと、、、

あ、そうそう
なんかハッキング騒動の関係で鯖廃棄して
過去ログ全滅というもっぱらの噂なので、過去ログをみるときは
みみずんあたりの過去ログ保管サイトで過去ログをみましょう　
コレほかのスレのひとにも知らせるといいよ

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第7ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://mimizun.com/log/2ch/radiocontrol/1230297744/
【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第6ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://mimizun.com/log/2ch/radiocontrol/1202748784/
【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第5ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://mimizun.com/log/2ch/radiocontrol/1175261567/
【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第4ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://mimizun.com/log/2ch/radiocontrol/1145005184/
【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第3ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://mimizun.com/log/2ch/radiocontrol/1124672208/
【SFG】タミヤDT-02完全攻略 2台目購入【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://mimizun.com/log/2ch/radiocontrol/1115367831/
【新型】スーパーファイターG【RR2駆】
http://mimizun.com/log/2ch/radiocontrol/1110581651/

元々ギアが大型で強いからｄｔ−０２はスリッパーなしでも問題ないけどね
俺の場合はリアをフルチタンビスやドリル穴あけ軽量化させてる
逆にフロントは少し重く
それによって加速時にタイヤがほんの少しスライドすることで負担減らしてスリッパーの役割させてるかなと
しかもよく曲がるし良い感じになッた
元々リアが重過ぎるから丁度いいかなと思ってしたことだけど結果大成功だったよ

お尻暴れない？

テールハッピー

テールの安定感はほとんど変わらない
ただブレーキングターンが少しシビアになった気がする
でもリア軽量化の効果は絶大
ドアンダーだったのが嘘のよう
重量配分だけでこうも変わるのかと思った

ビスとか肉抜きでそんなに変化出るほど変わる？
とりあえずベアリングアダプタ使えばもう少し軽くできそうだけども

ぶっちゃけ今まで色々とテストしてみて
B4みたいにアンプなどを出来るだけセンターに移動させる簡単な方法が一番変化を感じた
その変化でリアの軽量化は有りだなと思い
リアの軽量化はビスや肉抜きまではせいぜい15グラム程度
バッテリーも軽いやつに変更

リヤ周り軽量化の一番の恩恵はジャンプ姿勢が良くなる事だと思ったり
前を下げる飛び方をしなくて済むから飛距離伸ばせる様にもなるしね

飛距離は縮めたいけどね、レースやってるので。

２３Ｔクラスのモーターでお勧めってありますか？
タミヤ以外で(´･ω･`)

レースのレギュじゃない限り、ブラシレスのほうがメンテナンス（密閉型）、走行時間が伸びるし
セットで1万ぐらいだから良いんじゃないですかね？

何軒かのラジ専門店で店でトラクサスのピニオン探したけど全然見つからない

トラクサスのピニオンはだいぶ前から入手不可能でしょ

海外通販でもいいならセットだがNOVACで買える

>>19
ブラシレスを買うと今後困りそうなので…
２７Ｔ縛りの所があったりorz

>>19
DT-02はスリッパー無いから起動トルクが大きくて暴れやすいブラシレスは向かないんでない?

なにもアホみたいなスピードのブラシレスを積めて言ってる訳じゃないです
レギュ等の制限が無ければ、時代に乗ってブラシレスもアリですよ。て事で
タミヤから出る12T(23T相当）のブラシレスコンボセットも通販で1万円ぐらい
だからお手ごろかな？て感じすね。
起動トルクはESCでもプロポ側でも調整出来るモノも増えてきてるからスリッパーは
駆動系保護役割の比重が大きくなってきてると思うね。

結局ザハークはDT-02を超えなかったな
201のボディもイマイチかっこ良くない

性能面では確実に超えてるけど、なんか惹きつけるものが無いよね。

>>19

行き着けのサーキットが全日本レギュで縛ってる場合があるのでうかつに買えないのです

>>27　ストッククラスだったら3000円ぐらいのモーターなら性能面で
変わりは無いじゃないかな？　ブラシの縦・横置きに気をつけて他の人と
スペック揃えて楽しんでください。

>>25-26
あの微妙な価格設定が一番のネガになってる気も
スペックが違うとは言えDT-02の2倍というのはちょっと

例えば、組み立てやすくする為に「ギアデフにしました。しかも新採用の調整式ギアデフです」
の1個だけでもタミヤから伝わってくるものは、あると思うのに。
質を落としただけでは説得力がないのよね。

あの憧れのTRF201の高性能を手頃な価格で実現！
っていうとこまで辿り付けてないのがな
まず元であり上位の201の評判が微妙
その上コストパフォーマンスではむしろ201に劣る
デザインも好みが分かれるというか万人向けとは言い難い

アバンテとバンキッシュやアスチュートとマッドキャップの関係に
成り切れてないことが致命的だと思う

てことでDT-02サイキョー！
スーパーホリデーＧマンセー！
でＦＡですね☆

デサゲなんて大ヒット商品だもんな

量販店で1万くらいの値段なら飛びつきもするんだけどね

うん。実際、おれもそんなにDT-02好きじゃないし

総合的に見てDT02より魅力がないってことだ

ていうかなー
走らせる度にギアボックス開けてギア欠けボールデフの確認とかするのが面倒なんだよな
サーキットに行く人はゆったり分解できるだろうけど
昔MR-4BCのリア側ボールデフの緩み病でボールデフ車にはこりごり
メンテが大変
今時のオフ車の差なんてタイヤの性能でぜんぜんカバーできる
ホーネットや蛙とかなら無理だが
DT-02は蛇角広げたりタイヤ変えるだけでハイエンドと同等の走りしてくれる

別にDN-01はDT-02の後継でもなんでもないですよって所なんだろね実際

メーカー的には住み分け考えたのかもしれんが
ユーザー的にはDT02からの乗り換えを考えたかった

DN-01が不評、とくると逆にDT-02の扱いがぞんざいになる可能性が減ったとも言えそうだな。
02ユーザーの中には
「これからはDN-01を主流とし、DT-02はホリデーのような手抜き復刻専用にするべきだ」
と本気で考えていたアホもいたようだからこの流れは個人的には反対しない。

02の先代の01もシャーシの出来自体は良かったのに、初代であるルーキーラビット以外は
全て他車の流用品という超絶手抜きっぷりの果てにひっそり消滅していったお陰で
すこぶる印象が悪かったしね。
名車とするも否もメーカー次第、と感じさせられる例の数々だな。

ホリデーと絡めて手抜きがどうのって話に持ってきたがるよね

当時物ホリデーの部品が手に入らなくて八つ当たりしてるんだろう。

あんまり構ってやるなよ、アバンテ系統のスレでもスレタイ見えずに
「ここはアバンテ専用スレだ！バンキッシュだのの話はスレ違いだから出てけ！」とか言っちゃう盲目ジジイなんだからｗ

このスレだけでもまだこんなにいたのか…
どこぞの国民性を思わせる分かりやすさだな。

はいはいいつものレッテル貼り乙

＞はいはいいつものレッテル貼り乙
つ>>43

言いがかり全開で痛い所を突かれたのが見え見えの脊髄反射をしておきながら、
「分かりやすい」という事実を突きつけられると
「ぶわーん！ボクレッテル貼られたぁ！！」
とかどんだけマザコンなんだよと。

>>47
キミ前スレでもホリデーホリデーいって暴れてた脳内おこちゃまのおっさんでしょ?
自分で「ニセモノホリデー2010を叩くスレ」でもスレ立ててやれば？

そもそも「いつもの」って何だそれ。
それこそ言いがかり同然のレッテル貼り以外の何者でもないな。
相変わらずツッコミ所が多過ぎる。

ホリデーバギー2010が好きなら好きで、せめて些細な批判じゃ動じないだけの自信くらいもっとけよと。

>>48
＞キミ前スレでもホリデーホリデーいって暴れてた脳内おこちゃまのおっさんでしょ?

つ>>43

で、いつものって結局どういう事なんだ？
言っとくが俺はこのスレに来たのはこれが最初だぞ。
決め付けた以上、証拠はあるんだよな？お前ら。

全く、叩けば叩くほど埃が出るな…
アンチホリデーに対するコンプレックス丸出しだ。

>>50訂正

×来た
○書き込んだ

とりあえず連レスしてないで三行にまとめろ

>>53
いつもの文体だし相手するのもめんどいからIDをNGにすれば良いんじゃないか?

>>37
ギヤデフの方が楽で良いよね、サーキット走行はするけどレースには出ないし。

負け惜しみはいらないから答えてみてくれよ。
脳内おこちゃまのおっさんって何だよ。
通り名の如くその名を出すに、ソースはあるんだよね？
それとも、悔しくて自分の思い出を誇張してるってだけのクチか？

伸びてると思ったら馬鹿同士じゃれあってるだけかよ

復刻ブーメランは不良品じゃない
タイヨーは優秀なメーカー

2駆はギアケースのビスが多い分余計に分解が面倒なんだよな

とりあえず偽ホリデーは生産打ち切って全面改修すべき。

201は完全に熟成不足。
全日本ボロ負けって事実は覆らんよ…
おまけに強化と称してOP羅列とか馬鹿げてるにも程がある
とりあえず中途半端なモデルラインナップ整理すべきだなタミヤは

ヒロくまの館へようこそ

ロワアームとＣハブのガタ取りって効果ありますか？？？
軽くぶつかっただけでアジャスタブルアッパーがポロポロ取れて困る

>>62
無い
モリブデン入りのボールエンドに交換

>59
少なくともRB-5は楽だよ
設計に感動した

シャボン玉ホリデーはいい車だけどいつまでレースが続くのかな?

買うか微妙。

今年中はやるんじゃない？実質ボディと５４０モーター指定のＤＴ02クラスなわけで
楽しめると思う。１６日が楽しみだぜ。

そういやホリデーボディに色塗った奴はどうなった

>>67
別人だが、知人が塗ったボディはかなり塗装頑丈だったぞ

ペーパーで足付け→染めQプライマー→スプレーな

シャボン玉ホリデー、マニュアルに初代と同様に「塗装できません」
はまじ寒い。

レースの時、区別がつきにくい車だ。

なんだかんだ組み込んでメカなしで15,000円はする。

DT-02もタミグラで使用できるのは今年いっぱいぽいな。

DT02はオフロードRCの楽しさを教えてくれたシャーシ。
パーツの供給が続く限り近所で遊び続けるよ。

てごろな値段で遊べるから価値があるんだよな
速さ求めるのなら４駆買う
腕のある人以外は圧倒的に４駆のほうが速くはしらせられる

DN-01、説明書通りに組み立てたけどリアがガタガタ。

オフ車はある程度ガタがないと・・・

DT01ならフロントもガタガタだぜ。

昨日デサゲの全備重量を量ったら1360グラムだった
バッテリーはニッカドの2000

DN-01最悪、ジャンプでリアのサスアームが抜けてしまうこと
ある。

あまりの高さに注文しなかったけどザハークのボディ、
パーツなしで2625円は高い。

>>76
mjky
DL取説で201のパーツリストと照らし合わせたが確かに品番違うね
普通のフニャナイロンかなんかか？

いい加減スレ違いなんでTRF201スレ辺りに移動して欲しいんだが

リヤサス抜けるのはDBみたいに樹脂サスボールと軟いマウントの影響だろ

また設計不良、素材選択ミスか。

相変わらずだな＞タミヤ

とりあえずDT-02はあんなに安いのにハイエンドに匹敵する走りだから最高だわ
まーハイエンドのB4意識した外見の作りだから当然だけど

>>78
移動しろも何も新作車が中途半端だからだろ。
DT02も変なヨイショオタのお陰ですっかりイメージ悪くなったわ

>>79
最近のマシンはまともに走行、耐久性テストしてないんだろう
廉価仕様＝手抜き仕様

タミグラ新レギュだと2ＷＤにはもうＤＴ02は出れないってこと？

http://www.tamiya.com/trf/content/view/1334/202/

タミチャレは載ってない

1/10バギーはスケボーではない

ちょっと失礼

まぁバギーチャンプの出た1979年からアバンテの1988年までに
スリッパーだボールデフだアライメント全可変当たり前になった上に
タミヤ以外のメーカーが皆そっち志向のマシンばかりになっていったからな。
要らん所まで進化させ過ぎたというかね。

タミヤに求めるのは速さより値段やデザインのカッコ良さなんだよな
京商のトマホークやヨコモのドッグファイターがレースで連勝している時代にホーネットやホットショットが子供に売れまくってたように
今の４駆はどれも弁当箱でかっこ悪い
２駆はリアルさが薄れ宇宙船になってしまってる
遅くても良いから独創的でカッコ良ィバギーが必要

俺は、タミヤに求めるのは速さより、値段や手軽さ、入手のしやすさ(パーツも含め)だな。

>>89
つＤＥＸ410

独創的でカコイイぜ

数年前まで「独創的で格好いい」はプレデターの代名詞だったのに、づらんごにすっかりお鉢を奪われた感じだ

>>89
つarrma RAIDER

弁当箱や宇宙船が嫌いならこれだろう

今のタミヤはDT02のようなスクリューピンをサスピンに使う構造を止めていってるような気がするんだがなんでだ？
新規設計車の　シャフト+樹脂サスボール+プラのサスホルダ　ってどう考えても従来品より弱そうだ

サンドバイパーのXBを買ったんだが、フルベアじゃないしダンパーも
フリクションなのな。。。
KITの仕様の違いに愕然としたぜ。。。

なんでだろうね？

スクリューピン：
○組み付けが簡単で、部品点数も少ない
△経年劣化等でネジ部が割れやすい

サスボール式：
○作動がスムーズ（なのか？）
△弱そう、部品点数多くなる

サスアーム本体を壊すより、サスボールやホルダの交換の方が、
（金銭的にも）被害が少ないからだろうか？
案外、単純に最近の部品を共通化して使いたいだけかもしれんなー

サスボール式だとスキッド角とか調整できるからでしょ。

スタヂアムブリッツァー、DT-02じゃないのかよ！？？！

…どぢぐぢょおおおおおーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>94
バギーの場合だと、走行中にぬけやすいからじゃね？

>>98
俺もがっかりした
結局、元々のスタジアムブリッツァーのまま、変化無しでの再販なのかな？
田宮のページでスタジアムブリッツァー２０１０になってるけど、、これも２０１１だよな
なんか、色々残念

DT02にする必要性が無いだろ＞スタブリ

みんなもバギチャレおいで、ノーマルのフリクションダンパーのままで出場してる人もたくさん居るよ。

サンドバイパーのXBを買ったんだけど、ダンパーがショボイやつでした。
ＣＶＡダンパーを買おうと思っているんだけど、バネは流用できる？
それとも、KITのバネを注文しないとダメですか？

>>102
ノーマルのフリクションダンパーでも、十分ってこと？

>>103
流用はできるよ、まあＤＴ02スプリングセット買って損は無いと思うけど。
Ａメインで盾もらいにいくならどうかわからないけど540指定クラスでジャンプ台も
そんなに長距離飛べないし、飛ばずにクリアする車も多いんで。
タミヤのコースって平坦部分はちゃんとフラットダートだしね。

サスボール式のサスは京商が角度調整しやすく考えたアイデアだけど
あれはRB-5みたいに足の穴がスルスルじゃないと外れやすいと思う
201は足の穴がきつきつらしいからサスホルダー側の穴が摩擦で広がったりするんじゃない？

>>103
ホリデーバギーワンメイクの話ね。

>>103
そのショボいダンパーに付いてるフロント用のスプリングが実はセッティングに欠かせなくなるんだ、マジで。

絶対に捨てるなよ。

しばらく練習したら出てみようかな。＜バギチャレ
ワンメイクなら自分の実力がわかるだろうし。

>>107
このスプリングが、SFG純正といわれているやつなのね。

いよいよ、明日、初走行♪

新入りですよろしくですー。
25年ぶりに復帰しました。当時は小5でしたから本当に懐かし楽しいです。しかし技術革新はバッテリーと、復刻技術ですか？…笑。
しかし、4700mAHだと四十分は走りますよね。衝撃でした。
何にしても二駆がやっぱり面白いですね。好きです。三才の子供にもまずは二駆で遊ばせてます。なかなか上手くて危険な時に上手に止まらせてます。
俺が始めた子供ん時は対面の左右なかなか分からなかったけど。今どきの子はマリオカートDS等で乗ってる感覚に慣れてるみたいで左右間違え無いのね。子供にひびったわ。

>>108
そう。
むしろXBはSFGのボディをデザゲ、バイパーに換えたもの。


DT02スプリングとスタビは不要op
ボールデフ、ユニバーサルも必要なし。


必要opはベアリングとオイルダンパー、ステアリング用のターンバックルぐらい。

リヤナックルやヒートシンク等のアルミ系パーツ買うくらいなら、ダンパーに金をかければ幸せになれる。


それ以上を求めるようになったら201、RB5、B4に進むことになる。

ヒートシンクは夏場はほしいぞっと。

ブラシモーターの時に板使う程度じゃん

>>110
なるほど！
だから軟骨になってるのか。

ベアリングはシールタイプじゃないのをかっちゃったけど、
消耗品だと思っていいよね。
オイルダンパーは、近所のラジコン屋で安かったので後ほど
買ってこよう。

DT02スプリングとスタビとヒートシンクは、すでに購入済み（汗）

>>111
もったいないから、冬だけど付けとく。
冷えすぎでパワーダウンとかないよね？

DT02スプリング、フロントの赤は使えると思うんだがなあ。

>>113

ヒートシンクは結構落ち易いんで注意してね

ヒートシンクはナガイビスでギアボックスに固定するんだよー、丁度いい穴があるから。

初走行してきた！
楽しかった！

芝生が剥げた場所と、砂利を固めた駐車場だけど
走りが全然違うのに驚いた。
なるほど、サスやタイヤのｾｯﾃｨﾝｸﾞが必要なのが分かった。
まぁ、操作になれるほうが先だけど。

2300のニッ水２本だと、全然足りないわ。
フルベアすれば、多少は伸びるだろうけど、追加でバッテリー
買わないと。

ニッ水って、その場で再充電して使うことが出来ないから、
何本も買うしかないよね。空物やったていたので、リポの
充電器は持っている。
であれば、リポ買い足しのほうがいいかな？

知らんがな

>>117
タミヤリフェオヌヌメ

>>114
コーナーでブレーキ多用する走りなら必要かもしれない。

ダンパーによってはまるで役に立たないかと。

今は201、501のスプリングがあるのでまた、色々試すコトができるが。

スプリングに限って言うなら安くて種類があるのはDEX410のやつが良いかも。

???
それは赤バネが軟らか過ぎるって事？

しらんがな

ホリデーバギーのKITを買うことで、SFGのパーツが一式揃う？
必須の軟骨やバネ、残りは予備。ボディは、気分転換用。

ホリデーバギーはせめて前のバンパー復活させてくれ。角の折れたカブトムシみたいでかっこ悪い

見比べてみ？

http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/dt02.pdf
http://www.tamiya.com/japan/download/rcmanual/58470holiday.pdf

ボディ、オッサン、540モーター、17Tピニオン、半透明ギアカバーが違うな

それはわかるが平気でpdfを貼るところがいかにもオッサンだなｗ

半透明な訳無いだろ…説明モデルですよ

初期は半透明で売ってたのよ

ゴメンなさい

益々オッサンってばれちゃっただろｗ

>>125
Ｃ部品のパーツナンバーが違うんだが、互換品？
たんなる型の作り直しか？

細かいマイナーチェンジ多いからな
それこそユーザーですら気付きにくいところで

サーボ周り改修したのかもね

この車貧乏臭いオモチャ

オモチャだね、DTは。

ラジコン自体、工業用を除いておもちゃだし。

必死すね

ラジコンなんておもちゃじゃなかったらなんなのさｗ

あんた、あの娘に惚れてるね？

何だよ、また下らん事を言い合ってるのか？

いいか。
前スレでは散々カオスった挙句スレをタイヨーの陰湿な工作員達に利用された事さえあったよな？
タイヨーの飛行機、バイク、それらはいずれも他のトイラジとは比べてはいけないレベルの駄作なのに
その事実を悪質な工作の数々で覆し、偽りの評価で持ち上げてしまった連中だ。
（無論、ネット上限定の上辺だけのものだがｗ）
奴等は本来、表舞台には決して立つ事の出来ない連中なんだよ。
何故なら他の製品と比較されてしまうと立場が無くなる、だからひとけの無い「悪の巣」を求めそこを拠点として
数に任せて「○○よりタイヨーの方が、楽しい！」という印象操作を行う。
中韓のアウトロー以上に陽の当たる場を嫌う。
故に、田宮製品のスレなどには恐れ多くて出てなど来られないのが通常なんだよ。

そんな中韓以下のクズ共になめられてどうする？
「さまざまなメーカー製品の語られる表舞台」どころか「２ちゃんねるのスレ」でさえヤクザ紛いで
人でなし同然の振る舞いしかできない連中に、ズケズケ上がられてどうする？
もっとお前達本来の「陽気」を見せてみろよ。
DT-02のカリスマ性を、ここで照らし合わせてくれよ。

＞DT-02のカリスマ性

きもい

>>139
カオスった挙げ句の辺りまで読んだ。

スーパーファイターGR !? きたのか・・ｺﾞｸﾘ

むしろ、スーパーファイターCRでパチンコ化を！

スーパーファイターGR発表されたな。
DT02なのか？DT03となるのか？

残念、廉価ザハークでしたー（嘘

デザゲ準拠のSFGだろう
こりゃいよいよDT02終わっちゃうのか？

ライジングファイターの兄弟車だと思う

ブラシレスに対応するためより細かなギア比設定に、ピニオンはスチールにとかだったら嬉しい。

>>147
それ系は　XBマッドブル（2011）　が有るみたいだからSFGRは新規シャーシを期待したいわ

期待はしない方がいい…アバンテ出たばっかで
体力的にすぐに新規なんか出せないだろうし
マッドブルともども場繋ぎに使われただけだろう

個人的にはプラボディ系は好きなんで再生産は素直に嬉しいがｗ

GRっていうからジャイアントロボがRC化されたのかと

まさかのポリカボディバージョンｗ

DT-03だとホントうれしいねー
けどその場合DN-01なんていらn（ry

地味すぎて気がつかなったがコイツなのか？
http://tamiyablog.com/wp-content/uploads/2011/02/Nürnberg-2011-055.jpg

直リンだめぽいね
http://tamiyablog.com/
マッドブルも出てるわ

>151
あえて言わなかったのにおまえってやつは…
あ、ゲッターロボかもしれん

↑が見れないからこれね↓
ttp://tamiyablog.com/wp-content/uploads/2011/02/N%C3%BCrnberg-2011-055.jpg

カラーリングがなんかトイラジっぽいな
ダンパーはこれ、旧CVAと思いきやフリクションだろうか？

フリクションだね。
これで青、赤、黄色、黒の４種類ミックス出来る！

トイラジっぽいのはいいんだが…実質タイヤ変わっただけか
それよりマッドブルがショックだが
これって昔出たクリスマス仕様がこんな感じだっけ？

おそらくホリデーバギーワンメイクだと飽きられるか車種を選べないのを不満がられるので
コイツも混ざって出場可にするってことじゃない？入門用バギーカテゴリーをバギチャレに新設して。

赤いフリクションてほら、なんだっけ？
ブッシュデビルかなにかについてたよね？

モーター違うし重さでホリデー不利だから混ぜはしないだろうけど…
グラベルハウンド２思い出すんだよな…最後のDT02だったりして

わざわざ名前にRを追加した部分の変更点が画像だけだと思いつかないな。

子供取り込みでホリデー出したが、子供の食いつき悪かったから再度SFGを出すだけなのかな？

ボディは金チャンプみたいな塗装・コート済みにして価格に上乗せ

なんてことになったらコケるよな
杞憂に終わるといいけど

ホリデーワンメイクだって５４０モーター指定だし、スーパーファイターもスチロールボディなら
同じカテゴリでレースするんじゃない？「５４０モータークラスバギー」って感じで。

2WDカテゴリが201とDN1だけになって、何でもありのハイパーバギーなんてカテゴリ作ったくらいだし
更にカテゴリ増やすかね？

ふう、ようやくホリデーの塗装が終わった。２度とPE樹脂は塗装したくないわ

流石にハイパーバギーが恒常的に開催されるとは思わないがなあ。
オフロードイベントが寂しいんで色々模索中のなかの試験イベントだと思うんだが・・。

タイヤも同じだ
フロントに貼ってあるステッカーにDT-02と書いてあるってことは
シャシ・ギアボの改修なんぞしちゃいないの確定だ
改修してたらTypeE宜しく何か語尾に付くはず

こりゃ再販みたいなもんだね
GRのRの文字はレーサーのRじゃなくてリメイクのRだな

でも原材料費高騰を考えると同内容でも値上げはありうるな

つーか、マッドブルの後輪、逆じゃね？

短けぇ夢だったなぁ…

…殿下ぁ！

マッドブルって寄せ集め感あって嫌ってたけど見れば見るほどジワジワくるな

スーパーファイター、白のほうが良かったのに

そこまで言ったらＧまで言えよ
なんかマヌケだろ

SFGRは欧州専用なのかね？
新製品にあがってこないな

末っ子のクリスマスプレゼントにウイリー2のXBを買ってあげたら、
長男もバギーを欲しがったのでサンドバイパーのキットを組んだ。
これが素組みで良く走る。
感動した俺はバギーチャンプの購入を検討中.....

これは、破滅の罠か？　　....殿下ーっ！

DT02の走りで感動してバギチャンはよせ
ありゃ完全に模型だ

普通にマイティーフロッグレベルに走るでしょ。
ノーマルホーネットよりは確実に上

これか
http://file.sohmioaa.blog.shinobi.jp/resize0007.jpg

>177
走らせた上で言ってるの？

買って満足するも後悔するも>>175のヲッサン自身の問題なのでほっておくとよい

ホリデーが欲しいんだけど他のDT-02と比べると割高だよね
フルベア、540、オイルダンパーは欲しいんだけど標準のバギータイプを
購入してボディーだけホリデー購入して載せることは出来ますか？　

デザゲのキットの方買って、ホリデーのボディはカスタマ注文汁

フロントのボディマウントが要る、しかも妙に高価い

ageちまった、失礼

ホリデーボディにかかる金額を簡単だが調べてみた。

ボディ：\1596
Aパーツ（ルーフ）：\798　※人形込み
Hパーツ（ボディマウント部品）：\987
ステッカー：\756

しめて\4137。地味に高いな。
これだともう\1000ちょい足してホリデーキット買った方が良いかも。

>>182-185
お〜　ありがと！！
>>185　　
￥4137かフルベア＆ダンパーで同じぐらい掛かりそう　カスタマー頼む
手間考えると1台買ったほうが良いね　スペアーパーツも入手できるし

塗装済み人形はカスタマじゃ手に入らないしな

塗装済みはXBだけだろ

ホリデー2010キットは人形の首から上が塗装済みですぜ

キットも人形の顔と帽子は塗装済みなんですけど

マジで？
なら俺も2代目として買おうかな

そこ売りにしてるくらいだしな

http://www.youtube.com/watch?v=Bo0CfIEiGmk
改良点はありません

ヒロくま元気かなぁ（笑）

>>186
スペアパーツというより、
「Ｎ部品」「デフベベルギヤ」「ダンパー部品袋詰め」
で、プラス1000円ちょい分は元がとれるね。

ホリデーとデザゲのＣ部品が同じものかの検証を
よろしくです。>>131

あ、ホリデーで買うと中空パイプだけ手に入らないんだっけな
単品売りがないから地味に高いし

ホリデーとバギータイプのDT-02の違いてダンパー、アッパーアーム、フルベア
540モーター以外はシャーシは同じかな？

軟骨

>>195
131じゃないけどおんなじっすよ。
両方もってるので。

DTはレガシー製品かつトイラジ

>>199
ありがとう。
俺もホリデー買ってくる。

ボディ黄色に塗りたいが、面倒そうだぁ･･･

>>196
ギアボックスの中に入れるシャフトだよね。
交換する価値はあるかな？

リヤが重過ぎるから意味はある
因みに単品はOP.320で取れる

>>202
なるほど。そういわれると軽くしたくなるな。
9465651の袋詰めじゃなくても、単品でとれるのか。
情報ありがとう。

袋詰めのほうがボールナットもいっぱい入ってるし良いじゃないかな？

DT02MSってフルオプションですか？

発売時点ではね

発売時点で地雷原だったけど(w

MSって地雷だったの？
初耳だな
そこら辺詳しく教えてクダサイ
よろしく

価格差の中でも比重の大きいボールデフとユニバが地雷だからね
分売の無いMSレプリカステッカーと白バネにどれだけの魅力を感じるかってだけ

デューンバギー復刻のアナウンスがいまだにないのは復刻ホリデーが受けなかったからかな。
しかも後継が出たばかりなのにスーパーファイターGRなんてものも出るそうだし。

ホリデーは人気者でもSFGの後継でも何でも無かったんだな。

にしてもスタジアムブリッツァー、DT-02じゃなくて残念だったね。

残念でもないかな
というよりDT02なりDN01なりでトラック出ればいいのに
つか発表されたときDT02では？なんて憶測飛んだけど
価格見りゃそうでないことは判りそうなもんだったのにな
当時モノより随分上乗せされてるし

>>209
あんなボディ使い回しが売れる訳ねぇだろ
アバンテもDF-03ニバンテはそっぽ向かれて本命はあれだけの高額なのに馬鹿受けw

ホリデーは当時シャーシ改修してでも出すべきだった

ボディの穴とディメンションには違和感感じたけど
それでもホリデーのシャーシは復刻して欲しいとは思わない…

チャンプもアバンテも一歩間違ってたらヘンチク仕様になってた所だろうしな

手抜き復刻持ち上げるキチは旧車語るなってこった

ホリデーオリジナルに熱くこだわるなんてジジイだけでしょ
ジジイが２ちゃんでブツブツ吠えてることが痛い

あとは通ぶりたいヤツのアピールだろうな
あんまり肯定してメーカーにおかしなものばかり出されても困るけど
否定ばっかで前に進まない気の毒なヤツにはなりたくない

３０年前の手抜きバギーとチャンプ、アバンテを同格で語ってる時点でも痛いね

そもそもDTホリデーを旧車として見ていないし。
DTのバリエーション程度。

色替え出してくれないかな〜
赤とか､黄色とか

同意　
5色位ポリバケツボディ単体で出してほしいな
ボンネットの穴は裏から薄く溝カキのみした程度で
オッサンは色無しでもプラパーツ無しでもいいからさ〜

確かに赤とか緑辺りは欲しかったな。

ホリデーーーーレンジャー！

JR（国鉄から分割民営化された会社ではない）から出てるプライマーを使えば
そこそこ強い塗装を施せますが。
もちろん表塗りなのでなんかにぶつければぶつけた部分は剥がれますがね。
コツはプライマーを厚塗りすることかな。
ただ値段が高いんだよね。

ヒロくま久しぶりだなｗ

パチデジにスパホやらファルコンやら載っけてんのが掲載されてんな
やっぱプラボディはええのう

ファルコンはプラボディじゃないだろ

パチデジスパホ､ファルコン
０２ベースは誰かがやるだろうとは思ってたけど画像上げてる人は初めてみたいだね。
オリジナルにこだわらない人はこれで発売してくれたら良いだろうね。

パチデジで採用されたんならタミヤ的にアリと見た、と思いたい
ファルコンはともかくスパホとかDT02でいいよ

これがきっかけにタミヤ内で動きがあれば良いけどね。
ＤＦ０３Ｒａはユーザーの改造を見て製品化したって話だからパチデジトップ掲載はそのサインか、なんて深詠みしたくなる｡

スペアボディが出れば、自分でカットライン考えてDT02に載せれるんだから
復刻はオリジナルのままでいいと思うんだ。

ホリデで540ピニオンをカスタマーに頼むんだけど　スポーツチューン以上の
スペックモーターなら17T　一択でOK？　ギヤー比的には？

ok

Ｆサスをトレーリングアームにして新生ワイルドワン的な物が欲しい。

GB-02

ワイルドワンは元のままがいい
ホリデーと違ってシャーシにもそこそこ魅力がある

ここで旧車の話云々はもう沢山だよ・・・

ホリデー叩くオレのコダワリちょーカッコイイｗ


あと何年先まで持つかな

ヒロくまさんカッケーッスｗｗｗｗｗｗ

ホリデーでプロラインタイヤとか履きたいんだけどオススメのホイールは
何ですか？

アストラルディッシュフロント/ラージディッシュリヤ

>>239　ありがと　これってMS標準てことでOK？

>>240
おけ

今貼るべきかどうか悩んだけどコレでもネタになればと思い貼る事にしました。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1300285822015.jpg

失敗覚悟で野生っぽくしてみる事にしました。
まずはベースボディのカットと厚紙試作までの状態

>>242
見た感じワイルドワンに見えるｗ

おお、サンドレイルみたいでカッコいいですな。
漏れはスプリントカーみたいの作りたいと思案中。
因みに現在のデザゲはワイド化してトラギーボディー乗せてますｗ

>>243
タミヤ関係者がこの画像を見たらヤバイぞｗ

>>245
別に量産して売るわけじゃないから大丈夫だろｗ
ホリデーみたくサスアームの長さが気にならんのはボディ幅あるからかな
ワイルドワンの方向で製作に一票

>242
うわーこんなボディ超欲しいｗ
ナロートレッドにして実車風の小径タイヤつけたい

>>246
タミヤからクレームが付くって意味じゃなく、
DT-02にワイルドワンボディーを載せて出すんじゃねーか？って意味だと思った。

ワン以外に何か見たことあると思ったらメタルサーガのバギーだｗ
フロントタイヤ細くしたらいいかもなぁ

>>248
その通りｗ

デザゲの組み立てキット買うことにしました。
はじめての組み立てだからワクワクです
プロボはセットのやつで。
最初からフルベアリングだしあとは遊びながら改造していきます。
楽しみです

ちゃんとお父さんとお母さんにありがとうって言うんだよ。

>>242
最高
別に復刻版にこだわらず新規造形でいいからこういうのが欲しい

皆さんご意見アリガトウ御座います。
作業は行き当たりばったりですが頑張って完成させます。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1300619371641.jpg

厚紙試作をポリカ板にして、リア周りのパイプフレームを仮組みした状態
DT-02リアギアボックスの形状に合わせた物にしてみましたがいかがでしょうか？

進化してるｗ
元のボディの高さが低いからスポーティでいいな
後がパイプフレームだと何故かそこにアンテナが欲しくなるのは俺だけでいい
>>245
そういう事かｗ

>>255　
なるほどバギーチャンプ系の様な感じのアンテナ位置ですね、
その意見を参考にさせていただきます。

カスタマーにスペアの在庫まったく無しって・・・。
田宮どうなってんだ？？？

>>257
地震？

田宮オンラインショッピング内でもDT02のスペアパーツは
一点も表示されない・・・。
地震は関係あるのか？？

スーパーファイターGRの発売と同時に生産するんじゃない？

昼休みで時間無いので現段階を貼っておきます。
一応大体の形にはなりました。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1300764752969.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1300764790854.jpg

いいね
元がホリデーとは思えないわ

見てると、現行コンペマシンのディメンションでも、カッコ良く出来るってことだよな

いや、261氏のセンスと、何より楽しんで造り込んでいるのがｲｲ!ってことか

>>261
制作氏には悪いけど、
田宮が金を払ってでもコピーするべきだな。かっこいい！

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1300975460476.jpg

接着した自作ポリカパーツにカッティングシールで色を付けた状態
パッと見てボディの形が分かりやすくなったと思います。

ただパーツの接着ですがポリプロピレン用のセメダインPPXを使いましたが
大判パーツはしっかり付いていそうなのですが小物が一部はがれました。
自分のケミカルの使い方がヘタクソだからかもしれませんが、
対クラッシュ強度確保の為やむを得ずビスで所々とめました。
仕上げる時は色付きビスを使い極力目立たなくするつもりです。

>>265
か、かっちょいいｗ

かっこええ

>>265
あえてダイハツのネイキッドみたくビスもボディデザインの一部として取り入れてみてはどうだろう

DT-02はこの方向性で行けばもっと売れるのに

型取り用の試作じゃなかったのかよｗ
そんな切り張りしたボディじゃクラッシュさせたら１発で終わるな
物凄く中途半端でガッカリしたｗｗ
どうせ時間かけるならもっとまともなのが出来ただろうにな
時間の無駄使いも程々にしたほうがいいぞ

>270
タミヤの昔のガイドブックには、自作ボディのページがあったからなー。
しかも、プラ板で作ってたんだよ。

>>270
おまえ、不器用でポリカボディすらまともに切り出すことできないだろ？

僻みか？

かっこいいけど、サーキットで手裏剣やったら・・・・・・。

漏れもステンレス棒を曲げてスプリントカー作ろうかとオモタけど、
香港でＥマックス用の鉄チューバーフレームを特価2500円でゲットしたら、
素人の曲げられるステンじゃあ、手裏剣でアボーンだね。

んが、ある意味すぐに壊れるボディーの方がスケール感あるかもｗ

ポリカの切り出しくらい出来ると思う
思い切り走らせる事もできないボディをわざわざ作って何が楽しいんだかｗ
他の事に時間使った方がマシ
よく画像UPできるなｗｗｗｗ
見てて恥ずかしいからやめてくれ

>>274
可哀想だな成仏してくれ
>>265
丈夫さはさておき、素直にかっこいいと思うぜ

みんなから
「カッコイイね」とか
「上手だね！」
っておだてられて画像次々にUPしてるの見てたら・・・
ぷぷ

型取り用の試作って…
ほしかったのかよw

広場や公園で走らすならボディーなんて壊れん。
そもそもホリデーは思い切り走らすマシンでもないでしょ。

曲がるのがまだまだだぜ
でも2DWは組み立てシンプルだし操作楽しいし買ってよかった
4と迷ったけど2にしてよかったよ
いまんとこプロラインのタイヤが欲しいこととボディの塗装軽く失敗した

>>277
そうじゃなくてさ
なんでゴミ画像UPしてんのかなって思っただけ
もうちょっと腕と完成度上げて出直して来いって感じがする
おまえらも悪い
おまえらが無責任に褒めちぎるからこんなゴミみたいなボディ（笑）を平気でUPするようになるんだ

そこまで言うならこれ以上の改造例見せてくれよ

口だけ野郎に何言っても無駄か

まぁさー無駄を楽しめてこそじゃん
それに賛同してる人らが多数いるんだからいいじゃないの。
生きるためにラジコンなんて要らないし、巨乳だって・・・なきゃ嫌だ!!!!

これ以上の改造（笑）
あのボディは改造って言うのか？
自作だろが
ホントに馬鹿ばっかだなｗｗｗｗｗｗ

Mシャーシスレで相手にされなくなって戻ってきたのか。

自作がゴミつうか褒めちぎる粕民オタのほうが胡散臭い
ノせられた民也の結果がホリデーファイターG（笑）

>>281
ならお前がやってみろというお前のほうが口だけ野郎と思うが

17歳ぐらいの子が作ったんなら、将来有望だよね。
30過ぎたオサンの作品だったら死んじゃったほうがいいと思う。

あれぐらいのサイズのフレーム作るなら、パイプベンダー買っても3000円ぐらいだべ？
あと、溶接機だってアーク溶接で作れる。

所詮、タミヤのオモチャで遊ぶような貧乏人の吹き溜まりのスレだから仕方ないっぺｗ

と燃料を追加しておく。

俺はむしろ自作車の出来云々よりも
今の勘違い民也に短絡的思考に走られる事のほうが問題。
OFF車なんか一部復刻除いて出来損ないトイラジっぽいのばかりでゲンナリもいい所。
TT-01やTA-05さりげにマイチェンしたって購買層は増えんよ

>>288
ご高説はもっともでございますが
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1111590423/
こちら辺りで自説を展開なされればいかがでしょうか

人の事をバカにするような奴がいるのが問題（キリッ
自作ボディーへの意欲やアイディアが良いじゃまいか。

無駄褒めしてるオタは全員同一のような気がする…

中途半端に手抜きするようになった今の民也に最早期待など何もない
そもそも馬鹿民オタが無駄持ち上げしたのが原因

ボディを自作するのも楽しみの一つだろ
否定してる奴はバカなんじゃね？w

　　　　　ノ´⌒ヽ,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／／ ⌒""⌒＼　　）
　 　 ｉ /　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　 被災地のみなさんは安全なシベリアへ！！
　 　 !ﾞ　　　 （__人_）　 |
　 　 |　　　　　|┬{　 　|
　　　＼　　　　`ｰ' 　／
　　　　/　　　　　　　|

楽しみも何もクソも自分でコッソリとシコシコしてりゃあいいんだよ。
ドヤ顔して図画工作４レベルのゴミをキャッキャとアップするから叩かれたんだろｗ

ドン引きするぐらい凄いモンでも作れカスｗ
あ、高校生じゃあ工作機械も持ってないだろうからしょうがないかｗｗ

ボディ作ってた人もみんなが褒めてくれるから調子に乗ってたんだろうな
早い段階で勘違いに気付かされたのは良かったと思うべき

連貼りはともかく
結局はアレは駄目なのか？

普通に楽しめたけどね切り貼り工程
ダメとか良いとか自分の価値観で決めれば良い事だけど
悪意のあるレスを永遠と垂れ続ける奴がいるとウンザリする

なんだ、ホビーとしてのRCは終わってるんだね。
自作NGとか。

>>296
全然OKだろ
自分の好きなボディのマシンを走らせるってのは原点だと思うな
強度が無くても、壊れたら直せばいいんだw

手も動かさずに批判する奴が一番格好悪い

俺も楽しんでいたな
自作スレも巡回してるから素直に楽しめた
あと、マガに載っているような自作ワイルドワンみたいな物を期待するのも酷だと思う

もう飽きたから話題変えろやキモクズども

見方を変えると少し工作ができるなら
アレに近い物が作れるって事じゃない？
あそこまでやらなくてもフェンダーカットとローダウンだけでも大分見た目変わるんじゃない。
ただメーカーに新製品求めるだけより有意義だと思うが？

作ってるうちに物足りなくなってプラ板から作り出すに1票
ラジコンであれなんであれ趣味ってのは自分なりの楽しさを見出すもんだ
青いパーツ満載だったりレースだったりね
それよりリアタイヤも標準のスタッドスパイクにして旧車な感じにしてみないかね

>>301が自作ボデイをアップすれば
話題変わるんじゃね？w

>>280
あの画像で型取り用の試作だと思ってたとは、、、、
雄型ってどう作るか見たことないノン？？

デザインモックと思えばそれなりの形だろが

改造ボディ制作の者です
画像を貼り続けて荒らしを呼びスレが一時荒れてしまった事は反省してます
どうもスミマセンでした以後気をつけます。
ですが荒らしの自分勝手の中傷に相手にする気は無いので現在も制作中
一度貼った以上必ず完成させますので厳しい意見は完成後からいただきます。
パーツの接合強度も補強もしてあるので
ベースボディが割れない限り多少のクラッシュで壊れる事はありません。

>>303
実は途中でこの形ならポリカ板でフルスクラッチ出来そうじゃないかと思いました(笑)
けど今回はこのままでいきます。

製作者超がんがれ
最近のバギーにはないリアルバギーなのを期待しているよ

朝鮮人みたいな奴は、無視。

俺も超期待してる、完成が楽しみ

>>306
完成のうｐを待ってるよ。
期待してる

>>270の「馴れ合わないクールな俺様」的な青臭いスタンスが…

>>306は大人だな

>>306
おかげさまで、俺も改造ボディやりたくなってきたｗ
ポリカ切り出しとかより、発泡塩ビ板のほうが使いやすいかな。

とは言え、フロントワイドはどうもな。
フロントナロー化って、誰か上手くできたんだっけ？

>>312
過去にフロントモノショックの人が居たな

ふたばに逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ！

>>314
ハイ(笑)少し前にツーリングのボディのスレを立てたのでその流れで・・・
やってる事も模型工作寄りだから向こうの方が適してるかと思ったので。
ですが完成したらこっちに貼ります。

ふたばでも模型板は壺へカエレとか煽られないのか

>>306
スレ違いではないのか？
ここはボディ自作スレではないって事だけは頭に入れといてくれ
>306が画像あげる度に荒れるのもしょうがないと思うよ

一応DT-02シャーシの話題だし無問題。
今回に関してはシャーシもベースボディもDT-02なんだし。

書込まれた内容を見たら、アレだな。
若さゆえならしょうがないが、有る程度の年齢ならどうしようもない。

しかし、他にDT-02を盛り上げる話題も無い罠

歳関係なく文句しか言わない奴の方が恥ずかしい

またヒロくまが暴れてたのか。懲りないなあいつ。

基地外ってどこにでも沸くんだね

ゴミボディ画像まだ？
あんなガキの工作3時間もあれば出来るだろｗｗ
いつまでゴミで引っ張るんだよ？
早く画像出して終わりにしてくれ

そして変テコ駄デザイン車をとことん出す民也

ということで>>306は早く次の画像を見せろよ。
そしたら>>324がご自慢のクズボディをうｐして勝負するってさ(笑

>>326 イカレポンチ

それで決着がつくなら勝負すれば？
両者明日中に画像出せや、判定してやるよ。
棄権しても負け、それでこの件は終了。

なに？この流れ・・・怖い

勝負事ならサーキットでやってくれ。

>306
早くアップして終わらせてくれ！
この流れかえてくれ
306のせいで阿呆が湧いてどうにもならなくなったじゃないか！

スミマセン現在製作中なので今しばらくお待ちを・・・

ラジ板って趣味板の中で一番怖いよなぁ
タミヲタが狂ってるだけか？

ひっでえ荒らしばっかだな・・。

いいえ、ヒロくまが一人で火病ってるだけです。

まぁ作品の程度は小学生レベルだけど煽りはそれ以下だな
つまらない

個人が何を作ろうが構わないだろー？
何でその出来にパーフェクトを求める？


終わらせる必要があるなら別の燃料投下すれば？

こんなわけわかんない輩が多いからRCが流行らないんだよ。

バギチャン、ワーオフスレのボディ塗装写真についたレスも酷かった
戦車スレもトレーラースレもクローラースレも酷い

自分からネタを出そうとしないくせに文句だけは一端な連中が多いな

叩かれるのが怖いんですー＞＜

復刻再販もアバンテ登場で完全にネタ切れ
新車もネタ枯渇
無意味なコストダウンや民オタ甘やかした付けが回り回ってるな

Mシャーシスレで相手にされなかった人だ。

>>342
次に復刻で盛り上がれるのって、なんだろな。
トップフォースエボとスーパーショットあたりか？
俺は　イグレス　バンキッシュ　2001あたりがコンスタントに出てくれれば文句はない。

新型？　最新？　DT-03？　今のタミヤには期待できねーわ。

静岡ホビーショーで新型出るかも！？って噂。

アバンテの兄弟車なら嬉しいねえ
復刻でなくとももうレース用でない車でいいと思うんだよね
それこそ昔のカッコイイだけの車
オフサーキット行けるユーザーなんて一握りじゃん

DT-02の完成度が高いからなぁ（タミヤ車的に）
DT-03はある意味期待はできんな
アバンテ系の後続モデルは出てほしいね
次の復刻が盛り上がるとしたら
ビックウィッグかポルシェ959orセリカGr-Bあたりじゃない？

オレの個人的な予想というか希望だけど
DT01がグラホ系だったわけだろ
DT02は現代的なオーソドックスなスタイルだったのだから
DT03はDT03はトレーリングアームとか持ってくるんじゃないか
…GB02でコケたろとか言わないで

DT系は一応入門用だから構造的に複雑になる物は無いと思う。
それよりもっとカッコイイホイールやボディが欲しい。

DT-02のおすすめの改造パーツ教えてください

…強いて言うならデチューン化？
デザゲならSFGの軟骨とか
SFGやホリデーならとりあえずダンパーやちょっと贅沢に中空パイプとか
あ、オススメといえばU字シャフトかな

>>349
今のタミヤが考えるカッコイイボディ→ネオファルコン

Ｕ字シャフトて現在品切れ中じゃないかな

>>352
そういうミニ4駆的な物でもいいんだよ、
子供がパッと見てカッコイイと思いもっと興味をもってもらわないと
この先バギーなんてトゥエルブみたいになるか又は絶滅するぞ！
オレが子供だったらホリデーよりネオファルコンのキットを選ぶ。

ファイターバギーGRはデザインはそのままで
ポリカにしてくれれば嬉しかったんだが

自作ボディの奴が現れなかったら荒れなくていいな
出来ればこのままの流れであってほしいな〜

煽るな、アホ

自作スレを覗いてきたけど、テーマが散らばりすぎて興味が沸かなかった。
個別の製品群のスレで紹介してくれた方が身近で楽しいんだが、
大体どこでも出来ない人のやっかみで荒れちゃうのが残念だ。

荒らしは無視でいいんじゃね？
ドンドン楽しいネタ出していこう！

TRF201のボディを載せてビートマグナムカラーにしたいんだけど
このスレ的にはNGなんだろうなぁ…

シャーシがDT02ならいいんやない？

ベアホークのボディを乗せて…
と思ったが、普通にスタブリ買って乗せた方が早い事に気がついた

ベアホークはほぼそのまま載ったと思う
マッドファイター載せてもイイ感じよ

1/10RC スーパーファイター GR
発売日：5月28日(土)ごろ
価格（税込み）：9,240円

更新きましたぞ

さりげなく値段上がってるな
バギチャンみたく塗装済みなのかね
嫌な予感見事に的中だわ

Rになってノーマルとどう違うの？

最近客の足元を見た値上げが多すぎ。

自転車操業なのか？そのうち潰れるんじゃね？

GRってずっとXBだと思ってた…

ベアリングと中空パイプだけでも入ってたら納得だけどな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベアリングと中空パイプが入っているのなら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みんな買うしかないじゃない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あなたもわたしも！

,,ノ ,,　　　　　　　　: : : : //　　//|　　　/　　　　/　/　 ／　　　//　　　　　　　　　 　 /
￣　／　　　　　　　: : : ヽﾆﾆ〃　| 　　.|　 　ー/￣| Tーーー--ノ／　　　　　　　　　/Λ
　. /　　　　　　　 : : : : : : : ノ〈⌒V　　 i　　　 r=≠V＝==《　　　　　　　 l ヽ　　　　//　|
. ./　　　　　　　　: : : : ,, -　　|　　|　　 {　　　/ 《iin　 C　　ヽ　　　　　　　　 ￣￣V　　 }
. ﾚ|　　λ　ノ＾|　: : : :/　　　 .|　　ﾊ　　ヽ　　|　乂ヽﾉ::ツ　　　　　　　　　　＞ ＼/　＼ }　
.ノ　 ノ　 V　　l　: : : |　　　　 i　　 / 　 λ　 |　 ￣⌒ ヽ　　　　　　　　　　　 , ＞,、　　＼
-''　　　　　　 7{⌒.V|　　　　 ヽ　 ヽハ .{ ＼|　　　　　　　　　　　 〃　　　　乂iinCヽ　 .|　
　　　　　　 ノ ﾍ　.　.|　　　　　　|こ　　　　 ゝ∂　　　　　　　　　　　　　　　￣ V::ツ　＼　./
　　　　　 ノ　　ﾍ　　{　　　　　　 ヽ┐＿,,-.,/　　　　　 ＿　　　　　　　　　　　　 ＼　 ./　/
　　　　 「　　　　ﾍ　 ヘ　　　　 ／　 　--　　＼　　　/--　￣￣　ヽ　　　　　　　　　ﾉ ／　,,ノ,,,――　 、
　　　　 i　　　　　ﾍ　　 ＼　 ／　イ＾ヽ　 /ヽ　 ＼　　￣　　　　　　 ヨ　　　　　　　　/ ￣／　　　　　　 ヽ
　　　　ﾍ　　　　　 ﾍ　　 ,,-/　 人　 ,, ―　、ノヽ　 }　　　　　　　　　　　　　　　　　 // ／　　　　　　　　 ヘ
　　　　 ﾍ　　　　　　ヘ/　 {　.|　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;__ノ|　 i个　　　　　　　　　　　　　　　イ　　　　　　　　　　　　　ヘ
-―-- 、 ＞　　　　　/　　.{　.|￣ ヽ;;;;;;;;;;;;;;ﾉ　 /　 i　　ヽ　--ー―――――ー　　 ⌒　　ヽ　　　　　,, -―--　,,
　　　,,--―こ>,,　―.i　　　乂 ゝ／.ゝーー　V　　 /.}　　｝ ｒ--ー''￣￣￣／　　　　　　　　　　V^￣　　　　　　ノ
　 ／　　 /　　　　:::::| .,-、ｒ/,＼ 　V＿|＿,,ヽ／　/,/―「Ｖ＿,,　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 ／
. /　　　 {　　　　　::::i .ｌ　 .|////ヽ,,　　　　　 ／//./ﾆ/　/--　 ヽ　/　　　 ,, ／　　　　　　　　　　　「￣　 ＜,,
/　　　　.i　　　　　　 /　　λ///////ー　''/////,|＜ Ｔ ヾ　　　　/-- ''￣　　　　　　　　　　　　　　i　　

何のAAかは知らないが
価格からしてホリデーに近いからベアリング等は無いと思う

長くやってればベアリングなんか余ってくるから
ハイエンドをベアリングレスにして
エントリーモデルをベアリング付きにすればいいのにw

オフでベアリングは消耗品だから余ったりしないだろ

いつも思うんだけど、なんでタミヤは
ランナーとか、使い古しのビスとか回収してくれないんだろう。
タミヤくらいならば、カスタマーサービス取り扱い店とかに持ち込めば回収とかやってくれてもいいのに。

俺は毎回入ってくるプラベアとオイルレスメタルとスクリューピンは
使わないから回収してほしいクチ。

それ言うなら模型全般に言いたいわ
ランナー回収してくれ
でもホントにやったらかなりコストかかっちゃうんだろうな

DT02のギアボックスの防塵性ってどんな感じ？

DB01>DF03>DT02

ぐらいですか？

素組みだと、DT02>DF03>DB01だね。

ホント？ありがと！

あとサスアームが弱いとかってどこかで読んだから、DF03のサスアームも一緒に買ってくるよ！

サスアームが弱いんじゃなくて、ギアボックスのサスアームをつなぐ部分の強度が
弱い。めったに壊れる事は無いと思うけど、大きいジャンプの着地とかスロットル全開時に
立ち木にサスアームがぶつかるとか、当たり所が悪ければ折れる可能性はありますよね。

強度の順番だとDB01>>>DT02>DF03て感じですよ

防塵だけならDF02
強度が悲しいけど

GRって色替えとデザゲ基準のパーツに換えただけじゃね。

デザゲの要素どっかにあるか？

それより万が一アタックバギーここで語るようなことになったら
ホリデー認めてきたオレでも怒るかも

いいじゃん。
初心者向けシャーシに旧ボディーのせてどんどん出して欲しいけどな。
そういうのが裾野を広げる要因になると思う。

バギチャレの2ＷＤクラスがザハーク以上でないともう出れないし、
ホリデーワンメイクだけでは流石にキツいのでＤＴ02にいろんなボディ被せて
下級2ＷＤクラスにするんじゃない？？

先日サンドバイパーをポチりまして本日届きます。

初オフロードでDT-02なのですが、
これだけはやっておけ！
このパーツだけは入れておけ！
って物が有りましたら教えて頂いてもよろしいでしょうか？
プロポ、バッテリー、カラースプレー、バッテリー等はあります

使用する場所は、公園で子供とまったりします。

ベアリングは入ってるだろうからそのままで公園なら充分遊べるよ

アタックバギー2011がホビーショーで発表なわけだが・・・

復刻か新型か今は分からないんだよな？
DT02だと嬉しいような悲しいような・・・

>>385
多分、あなたの想像以上にスピードが出るので、周囲の安全確認はやっとけ！
他の人が近くにいるところで走らせないように。

値段見る限りDT02じゃない

いくらぐらいなの？
俺のソースはラジ天のブログ。

もう予約取ってるとこあるみたい
15000円チョイみたいだし
スタブリのときも元よりかなり値上げしてたけど
DT02じゃないのは一目瞭然だったからな

そうかぁ、じゃあ復刻版なのかな？

ちなみにホリディバギーは赤が出るみたい、
これはタミヤアメリカのブログね！

どうもホリデー改造ボディの者です。アタックバギー復刻の発表とタイミング的にアレですが(笑)
似合いそうなカラーリング選びに時間がかかりましたが一応完成したので最後のUPをします。

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1302703287682.jpg

リアフレームは各接続部にピンバイスで穴をあけて1.2�_のステンの棒を通して補強してます。
まだ部分的に手を加えたい所があるのですが、また時間がかかるのでとりあえずここまでにします。
製作途中に意見のレスをしてくれた方達と観てくれたこのスレの皆様
アリガトウ御座いましたm(_ _)m

ワイルドワンも復刻するんだろうなぁ・・・・・・

／/ / ／ |　/　│ｌ/　|　 |　|　|
｀/ｰ∨、　|/　　 |/ _,.ｲ　 |　|　l
ｲ´/ ,;;;.ヾ｀ﾘ　 　 イ.:ヽｌ　人ﾉ　l
　（::::::::::ﾉ 　 　 　 l::'''::l∨| .:l　:l　
.::::.. ￣　　　　　　｀ｰ ´;' :ｌ .:l　:l　　ぐぬぬ・・・
::::::: 　 　 　 　 ' 　 .::::.│.:l ::l　:l
　　　　　　 　 　 　 　 ;'.:::l ::l　:l
＼　　 ⊂＝=っ　 , イ.:::::ｌ ::l　:l

>>393
おおう、良いじゃない、カコイイぜ！

>>393
ほしい！
これは欲しい形だ、うだうだ言ってたばかには悪いが、かっこいい！

>>393
仕上がるとやっぱり違うな
素直に格好いいと思う

>>396
お前みたいなバカが煽るから荒らしが沸くんだよ

あらしが来ても跳ね除けられるくらいにカッコイイな。
カラーリングもナイスだ。

>>393
海外のサイトに、次のホビーショーで出るDT02の新車って吹してきてもいいか？

実車のバギーぽくって素直にかっこ良い！

アタックバギー2011ですって発表したら騙される奴が、かなりいると思うぞ！（笑）

>>242
>>254
>>261
>>265
>>393
製作過程見ていくと面白いね
良い物見せてもらったよ
乙でした！

ワイルドワン2011でもイケるかもW

これは知らなかったらワイルドワン2011とか言われたら信じるレベルｗ
こういうマシンが欲しいねぇ

http://ameblo.jp/kashiwaspeedway/image-10860578789-11163966834.html
アタックバギー2011はDT-02じゃないよ、完全復刻だお

>>401
そこは「ネオワイルドワン」とか「スーパーワイルドワン」だろうw

赤いホリデーが出るんだっけ？
それ使って同じ改造すればマルボロカラーとかで作れそうだね。

やっと本家タミヤが正式発表。

>>393
上手に焼けました〜♪

じゃない、上手に出来ました〜♪
GJっす。

流れを断つようで申し訳ないのですがOPの事で質問させて下さい。
上の方でユニバとボールデフは地雷と書いてありましたが
この2つは組んでもDT-02的にあまり効果が無いという事なのでしょうか？

確かユニバにしても恩恵は薄く、ボールデフは精度が悪くてダメって話だった

>>411 ありがとうございます。
ボールデフはプレートを磨いたりタングステンボールにしてもあまり効果がないのでしょうか？
普通にギアデフに固めのグリスと渋いベアリングの交換でDT-02はそれで充分ってことですかね。

初ラジコンにサンドバイパー買いました。
キットを買ったので週末にでも組んでみます。

まだプロポとかバッテリー関係を買っていないのだけど、
初心者にも扱いやすそうで、お勧めのとかあれば教えてください。

>>412
手間かけるくらいならギヤデフで充分、ってことだった。
>>413
そりゃ、タミヤリフェが手間はかからなくてオススメだけど高い。
あとはリポならヨコモも充電器とバッテリーあたりが便利かなあ、安定化電源も要らないし。
プロポは2.4ＧでＫＯ．サンワ、フタバとどこの入門機でも充分だよ。

>410
地雷っつか車の限界的にギヤデフ＋軟骨で十分で
かつコスト的にも優れてるってことで
あえて高価なOPにする理由が無かっただけ
それをするくらいなら上位機種選んだ方が現実的だし

ボールデフ使うより軟骨の方が駆動系の保護効果が大きくてハイパワーを扱えるってのが本当の理由だけどな
マシン的に限界が低いから軟骨で十分なのではなく限界を上げるために軟骨使ってる

軟骨効果は都市伝説って噂もある・・・。

軟骨で充分仕事するじゃん

>>414
さすがにタミヤの純正Li-Feは高すぎて厳しいです。
プロポは2.4Gもので安いのを探してみます。

>>419
初心者用バッテリーは今ならニッケル水素もアリかも
ヨコモやR246のストレートパックなら１０００〜２０００円程度で買える
容量的にも問題無い、どころか５４０なら人間がタレるくらいあるｗ
充電器をちょっと頑張ってリポリフェ対応にしておけば将来的にリチウム系に移行しやすいよ

そこであえてのリポ。
3000円くらいで買えるし。

yokomoで揃えればリポで逆接の危険もほぼないしね。

RC初めての人にリポを薦めるとか鬼畜
まずはニッケル水素でRCの基本的な事を覚えてからでも遅くないでしょ

ニッケル系は金のムダだと思うがなあ

リポから始めるのはアリだと思うよ
どんな電池だろうが管理誤れば危険なのはいっしょ
より安全なものっていうならリフェでいいと思う
長年やってるユーザーが移行でてこずるのは
それまでのノウハウに違いがあるからで
初心者には関係ない話かと

リポとニッケル水素を同一線上に並べるのはチト無理があるよ

小学生が初めてラジコン始めます！て時に、自分なら絶対にリポは使わせない。

初心者はリフェかニッカド
慣れたらリポでいいんじゃないかな

ショップ売りの安いニッカドを2〜3本でいいと思う。
ラフな扱いしても壊れにくいし初心者で練習用ならこれで充分。
慣れてきたら少しパワーのあるモーターに代えれば良い。
そして上達したら参加するレースに合わせてリポかリフェを選べばいいと思う。

連続充電できないニッカドなんてすぐゴミになって勿体無いよ
リフェでいいじゃん、今時

連続充電・・・何も知らない初心者が一人で黙々とできるのか？

タミヤかその同等品のコスモエナジーならなんら問題ない

予算があるならリフェ
予算が無いならニッカド
後は質問主の判断にまかせよう。

リポが危険だ危険だと言ってる人のどれくらいが実際に使ってるか気になる。
過放電、過充電、逆接、満充電または空で放置しない、ってどのバッテリーでも最低限守ることだし。
「ニッケル系はそれをやっても大丈夫だ（破裂しない）から」って認識なら、間違った使い方を許容することになるよ。

>>432
俺も432に同意

>>433 自分はリポを使っているけど、当初より初心者にはリポ反対派ですね。

425さんや433さんが言うように”管理を誤れば、どのバッテリーでも危険だ”には
賛同します。　が、初心者さんはバッテリーコネクタの外し忘れとか過放電走行などなど
してしまいがちなどで、まずはお金の損かもしれませんがリポ以外をお勧めしました。

今回の質問者さんとかなら、きちんと対応出来る大人のかただと思うので、どのバッテリー
を使っても問題無いとおもうけどね。

バッテリー以外のお勧めでいったら

プロポ　KO EX-5UR 2サーボ　2.4Gh 理由：他社より割安感満載　受信機も安いので
車種増設時にもお財布にやさしい。　欠点：アンテナが折りたためない

充電器　エンルート　C6-AC/DCマルチチャージャー　理由：100V/12V両方使えて、全てのバッテリーに
対応　お値段良心的　欠点：説明書が分かりづらい

今時のリポが火吹くのはセルに重大な損傷を受けたときと過充電ぐらい。過放電じゃ死ぬことはあっても
燃えはしない。事故が起こるのは従来のバッテリーのつもりで扱うから。だったら最初からリポで覚えて
しまえばいい。繰り返しになるがリポの扱いに難しい点はない。ただ今までのバッテリーとは違う、ただ
それだけの話も

先入観と扱いの違いからリチウム系は難しく危険って思っちゃってる人がいる
だから初心者には向いてないって教えちゃう
でも逆に言えばニッ水やニカドで初心者が困っても教えることができる
どっちが間違ってるってわけでもないんだと思うよ

その後質問主は一式揃えてサンドバイパーを完成させて
昨日初走行できたのだろうか・・・・・・？

ちょっとした質問したら、俺らてすぐ喧嘩するもんな
ドン引きだよね。

ゴメンナサイ

レッドホリデーはホイールもレッドなのかな？

どういうセンスだよそれ
色違いのホイールが出る分には嬉しいけど

>>438
なんとか初走行までこぎつけました。
公園の比較的フラットな路面で試走しました。足が柔らかすぎるような気もしますが、
すぐにちびっ子勢に取り囲まれて調整もままならない状態で終わりましたｗ
ボディーの塗装やらデカール貼りも考えないといけません…

皆さんのご意見を参考にしつつ一式揃えましたが、白熱する恐れがあるので何を買ったかは
書かずにおきますm(__)m

>>442
ウム！良かった良かった、今は難しい事考えずに楽しんで沢山走らせよう。

子供に追われると二駆じゃ逃げ切るのはなかなか難しいよねえ

赤いホリデーのホイールは多分白じゃないかな？
SFGRと合わせるような感じでさ

スーパーファイターGRを予約した。初めてのバギー車なのでwktk

ダートチューンくらいまでのパワーならそのままで楽しく走れるいい車だぜ。
フルベアリングだけは最初にやっとくのオヌヌメだが。

>>446 GRのどの辺に魅力を感じましたか？

値上げの理由がわからないうちは手出したくないな

成型色とステッカーのデザインの変更くらいしか分からない
単純に物価高騰なだけなんだと思うが
それでも量販店なら約５千円位でキットが買えるからまだ安い方じゃない？

関係あるかわからんがこの前ホットショットのスペア頼んだ時に
「プラパーツ値上げしたんですよ」とかカスタマから電話来たな

復刻でパーツ単価が上がるのは時代が違うから仕方ないが…
SFGっていつ正式に生産終了になった？

>>448
F104X1、TA06、M06、M05Sスペと比べて8kはお買い得感があったから

初バギーっつかひょっとして初RCか？

どういう選び方だよｗ

>>454
ミニッツから始めた人が1/10始める時にそんな選び方してた。
何でもいいからとりあえず買ってみたって。

>>454
ミニッツと103と104と210SSとジェネとTA05は持ってる
初バギーだから冒険なしで妥当かな？って思ってる

初心者じゃないならDN-01という選択もあるけど
ザハークボディは購入意欲わかないしなぁ・・・(苦笑)

このザハークかっこいい・・・
http://team-sa.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/03/09/photo.jpg

ザハークボディいいじゃん、ニセロッシみたいな雰囲気好きだぞ

携帯からだと見れないのでどういいかわからない・・・
手を加えればカッコ良くなるけど製品である以上標準でもしっかりしてほしかった
生意気言ってスマン

GR白ホイールなんだ

個人的に念願の白スターディッシュが手に入るのは嬉しいな

念願だったんだｗ
ずいぶん安上がりな願望ですねｗ

>>462
標準装備車がダイナストーム、スーパーアスチュートと
今となっては復刻が期待できない車種ばかりだからね。

ダイナとAsut,S・Asutは今復刻しても売り上げが見込めないもんね

アバンテぐらいにネタ満載だと良かったけど、ハイエンドは時間が経てば価値は
下がる一方だしね。

でもダイナブラスターはちょっと欲しい俺ｗ

水をさす様で悪いんだけど旧車の話はここまでにしよう
またアレがしゃしゃり出てくると非常にめんどくさい・・・

あぁすまない。
まぁGRは買おうかな。安い車だし、説明書とか欲しいしｗ

今後GRって呼称されてくんかな
どうしてもジャイアントロボかゲッターロボ連想しちまうんだが

GRで連想するのはやはりジャイアントロボかな？
けどあのボディを赤く塗りノーズに六角形の模様を描いたら
初代ゲッターロボの１号メカのイーグル号に見えそうな？(笑)

ちなみにTVアニメの方は見た事は無い、OVAの真(チェンジ)が好きだった。

あとはマイナーなとこでゲートロボくらいか
チェンジは一話と最終話だけだったなー…出来で選べばネオを推すぜ

いや何の話だよｗ

とりあえずSFGRか赤いホリデー買って
プラパーツを一式新調したいな。

ところで最近のシャーシは長めのストレートパックが載るように改良されてたりする？

オリオンのロケットパックリフェ使いたいんだけど。

ホリデーの奴でもその辺は変わってなかったと思う
でもリブ切っちゃえば入らない?

>>466
新製品の話は新製品スレで、
旧車（絶版）の話は絶版スレ。
車種限定の話は個別スレで。

偽ホリデーの話は知るか。

>>473
逆に言えば切らなきゃ入らないね。

オレはアトランティスのALF2200リフェバッテリーを使用。
シャーシは去年８月発売のホリデーキットの物だけど普通にリブが当たるから
ニッパー等を使い当たるリブをカットして少しの隙間にウレタンの残材つめてる。
シャーシ設計当時リチウム系バッテリーなんて使われてない時代だからそういう不具合もあるでしょ？

そうそう、アトランティスって微妙に当たるよね。
何とか入ったかなと思うんだが蓋が閉まらん。

ノーマルから改造はまず何がいいですか？
改造パーツ少ないけど

ノーマルってどれよ？
ホリデーバギーやSFGならベアリングとオイルダンパー
デザゲ系ならSFGのドライブシャフト類
あと手に入るならTG10用U字シャフト

>>478
デザゲならフロントダンパーステーの補強。

ハイデンのタイヤって、DT02のホイールより幅広のホイールが適合サイズですけど、
DT02にハイデン用のホイールとタイヤつけても大丈夫ですかね？

サスアームとかに干渉しないですか？

>>481
http://www.tamiya.com/japan/products/49475dt_02ms/index.htm

>>482
ポチってくる！　ありがと！

ハイデン自体、もう生産終わってるけどな。

デュアルブロック履けるから問題ないよ。
DB01のキットもハイデンKからデュアルKに切り替わってるしね

タミグラ出るなら仕方ないけど、
そうでないならデュアルブロック買うくらいならホールショット買うべきでないか？

>>479.480
ありがとう
デザゲです。
ダンパーステー？は二回ほど割れたので交換してみるかな

>>486 ハイデン以外も選択肢があるよて意味す。もちろんホールショット
など社外の高性能タイヤもokですよね。

>>487 社外品なら3レーシングのアルミ＆カーボンステーが安くて耐久性が
良いですね。現在、エンジンカー用のU型シャフトが手に入りづらくなっているので
サスアームの付け根の補強とダンパー取り付け部の強度があがります。
欠点は剛性を上げる為にダンパーステー上部をつなげているためにボディー
装着が面倒になります。　ボディー先端をカットしている人が大半だと思います。

赤ポリデの画像まだ？

ステッカーどうなるか少し気になるな
あのボディの赤青か…なんとなくナックルファイターってオモチャ思い出した

tamiyablog観たら画像追加されてた
…モノクロだったけど

ただホイールの色が随分暗いな
黒とか赤か？

黒が似合うと思う。
ノーマルの青はシルバーがよかった・・・

黒だとアスチュートっぽくできるな

赤ホリディのホイールは黒！
昨日スーパーキッズランド本店に貼って有るチラシに載ってた！

マジで？
丁度ホリデー迷ってたし、よし買っちゃおうｗ

タミヤはDT-02にホリデーの次は何を載せるのだろうか？
やはりもう新作はないかな

>>496
ネオフォックスとかストライカーMk-�Uとかスーパーソニックファイターとかルーキーラビット2012とか…

スーパードラゴン２０１２

ルーキーラビット2012なら素直にマッドブルのシャーシ使おうぜｗ

何故かはわからんが赤ホリデーやたら楽しみで待ち遠しい

色違いは黄色が欲しいなぁ。

しかし使い回してんな〜
５種類のうち３つか…
そのうちネオファルコンやデザゲもステッカー違い出たりして

にしてもアタックバギーがDT-02じゃなくて残念だったな。＞ここの住人

そういえばなんで偽デューンは出ないの？
デューンをディスって偽ホリデー赤を先に出す理由って？？
タミヤはわけがわからん。
偽ホリデー青＆赤やＳＦＧＲを大絶賛してる信者も信者だな。
アレなメーカーにアレな信者…

ホリデーがこれだけ絶賛されている中なのに、何故かデューンの発売を求める声は無いという奇妙な事実。
そこに答えがあるみたいだな。

そもそもホリデー（のボディ）の復刻を求める声など今までに一度たりとも聞いたことがないのに、出たら出たで
「私達、これを待ってたんです！！！」といわんばかりのオーバーリアクションぶり。


「タミヤが出したから」ってだけなんだな…本当に。

毎度ごくろうさま

組むのが簡単でメンテが楽で走らせて面白い車ならシャシなんてどうでもいいんだよ。
10うん年前のクソシャシでいまさら復刻されても誰も買わんから。

他スレで相手にされなかったのが悔しかったか
ここの住人が優しくて良かったね

ヨコモのGT500にホリデーボディ載せればいいんじゃないかw

そもそも何故「旧ボディを乗せると初心者の裾野が広がる」のかが全く分からんｗ
望まれているわけでもない旧車のボデーを乗せる事の何が偉大なのかが全くもって理解不能だな。

こんな信者達のお陰で今後タミヤが更に勘違いしていくと思うと頭が痛くなる。
ニバンテの悲劇は今後も続くんだな…orz

そういや今更だがアバンテが復刻しちゃって残念だったな？
ホリ信達にとってはボディだけ現行シャーシに乗ってる方が良かったんだろうに。
アバンテ他、復刻モデルのユーザーはホリ信共から恨みを買いつつ遊んでるんだろうな。
同情するぜ…。

ホリデーにアバンテ用レーシングステア付ければいいんじゃねww

知り合いにこういうメール打ってくるヤツいるんだよ…
どうしたらいいかな？
突然自分の疑問書き散らしてわけのわからない持論展開したあと
これまたよくわからない結論だけ出すっていう
非常に返信に困る内容のメール
どう返したら正解なんだろうな

>>511
無視すればいいと思うよ。

>>511

そもそも何故「旧ボディを乗せると初心者の裾野が広がる」のかが全く分からんｗ
望まれているわけでもない旧車のボデーを乗せる事の何が偉大なのかが全くもって理解不能だな。
こんな信者達のお陰で今後タミヤが更に勘違いしていくと思うと頭が痛くなる。
ニバンテの悲劇は今後も続くんだな…orz
　そういや今更だがアバンテが／￣￣￣￣￣￣￣復刻しちゃって残念だったな？
ホリ信達にとってはボディだけ｜　 うるさい黙れ　　 ｜に乗ってる方が良かったんだろうに。　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣\＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<
------------------------------------------------------------------------

つーかそんなにそのボディが好きならたとえ糞シャーシ共々の完全復刻だろうがカスタマでボディだけ取り寄せて
好きなシャーシに自力で乗せりゃいいだけの話だろうに。
その程度の努力もせず（「ボディスワップすらできない無能」である事を自白してしまった挙句）、
「ボクのすきな〜〜のボデーを〜〜のしゃーしにのせたふっこくいがいみとめーん！！！」
とかアホかと。

そもそも、旧車のボディを現行シャーシに乗せた改造自体が結構少数だったりするようだが？

>>514
オマエみたいなニートと違って暇じゃないんだよ。
手間かけずに好きなボディ選べるほうが良いに決まってるだろうが。

そのくせ、今日一日俺の事をピッタリマークしているようだな？
この俺の事がよほど気になっているようだな(･∀･)？？

その情熱、なぜボディスワップ程度に注ぐ事が出来ないんだ…？？？
詭弁は長続きさせると苦しくなるぞ。

材質のために塞げない穴が問題なんだろ

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　　 　　　 　　／
　　　　|┃　≡　 　　_、_　　　＜　この俺の事がよほど気になっているようだなっ！！
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ

ワロタ
自意識過剰な子なんだな。

そもそもDTホリデーに対する認識って
「ホリデー程度ならDT-02ベースでも（メリットもあるから）妥協できる」
って感じじゃなかったっけ？少なくとも
「復刻は全て現行シャーシじゃなきゃヤダ」なんて意見は皆無だったと思うが。

他スレのためにもここで足止めしなければ！

http://www.rc-champ.co.jp/net-car/images/Tamiya_Buggy/tamiya_holiday-buggy_red.jpg

なんか面白いことになってたなw
F1スレも質問厨湧いてキレてたし、
まだ春休みだったのか

>>522
ステッカー青ホリデーのまんまかよ！
どんだけやる気無いんだタミヤｗｗｗ

ボディが赤いからフェラーリやマルボロとかで仕上げれるとは言え
やっぱりノーマルでコレはあんまりだな・・・

そこは黄色いホイールとボーダフォンだろjk

>>522
このステッカーは、、、ないわorz

ホイールで一瞬喜んだのに…
ちょっといくらなんでもヒドイぞコレは

「タミヤを勘違いさせたらこうなった」

の、いい例だなｗｗｗｗｗｗｗｗ

田宮さんにはぜひとも勘違いをしていただきたいものです

ageてるヤツはいったい何と戦ってるんだ？？

さぁ？ただこういうやつには関わりたくは無い
それと語尾に「w」をたくさん付けてるのって当人は楽しいと思ってるみたいだけど
こういうの他人から見て口だけでなく頭も悪そうに思えるんだな。

話題をSFGRに変えないかい？

タミヲタが反論できなくて人格攻撃をしてる。

ああキモイ。

お、ageるのやめたんだな、エライぞｗ

>>534
おまえにはこっちのスレがお似合いだ。

ラジコンが流行らない一番の理由を考えた Part3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1277143948/

レッテル張りご苦労

>>534
誰と勘違いしてんだ？

>>536
レッテル張りって言葉の意味確認してみろ。
おまえのやってることそのものだろ。

だからおまいら荒らしなんかに構うなよ
レスがもったいないだけだ(このレスも)

ゴメンゴメン、スーパーファイターＧＲには期待してるんだぜ、
まあライトチューンダートチューンあたりまでのパワーじゃないと
言うこと聞かなすぎるのがアレだが、540クラスのバギチャレカテゴリーで
車種が増えるのは嬉しいよな。勿論せっかくだから俺はこの青いホリデーで出るが。

ま、こんな中途半端なでっち上げもん持ち上げる馬鹿相手に商売して
凋落すりゃいいってこった。
現社長って模型を玩具そのものとしか思ってないんだろうな
スケール物も詰まらん物ばかりだし。

>>ID:fRdWKk0Z,ID:QWM0AT5C
こういう奴らの存在があるからラジコンが流行らない。
いいサンプルだった。

フロントショック割れすぎやろこれ
3racingにすっかなぁ

3レーシングのオイルダンパーって今のはスムーズなの？
以前ツーリングの物は動きが渋いから部品交換とかしてたら
純正品と同じくらいの金額がかかったとか。

動き自体はCVAと大差ないと思うよ。
ただ、シャフトに使うO-リングとかサイズが違うから探すのが面倒かな
Ver.１と２が在るみたいだけど、２は使った事がないから分からん

後々の整備面を考えると多少高くても純正品または国産メーカーの物がいいと思うが・・・
その辺の選択は自分で選んでちょうだいな。
ちなみにオレのは京商製を使用、１stマシンのRB5をアップデートして余った物(笑)

てか割れるのってショックじゃなくショックタワーじゃね?

そうそう、ショックタワーやわ
付け根の部分がパキンと割れます
もう三回くらい

タワーバー付ければ良くなるよ

折れるよねえ、あすこ。しかも交換がかなり面倒くさい。

しかも、交換するたび、いらんパーツがどんどんたまっていく。

・・・ザハークに換えた方がいいかもねえ、540のままで走るなら良いけど。
ハイパワーで飛ばしたいなら、ね。

なんやそっちかい・・・
仮に3レーシング製OPを取り付けてそこの剛性が上がると
他の所が壊れ易くなるのかな？その場合サスアームならいいのだが・・・

アルミサーボマウントなんていらなくね？

サーボマウントの話なんてしてなくね？

サーボはしっかり固定させた方がいいと思うぞ。

ステアがダイレクトだから樹脂で少し逃がしてやらないとギヤ砕ける

みんなはモーターなに使ってる？
俺はダートチューンなんだけどおせぇよな

DT02に初代フォックスの金メッキホイール履かせられますか？
加工が必要なら加工方法等教えてクダサイ
よろしくお願いします。

フロントはポン付け、リアはフォックスのハブありゃつくんでねーの？

両方持ってないが

>>559

レスありです。
ハブあればそのままいけるとは知りませんでしたｗ
早速ヤフオクで入札しようと思います。

ありがとうございました！

アレ？フォックスのリアホイールってホットショットの色違いだっけ？
もしそうならハブって三角の形した物？アフターで買えるのでは？

間違ってたらゴメン。

>>561

似てるけど二駆と四駆でハブの形状が全然違うんです
同じならよかったんだけどなあ

アリャ！そうだったんだ、紛らわしい事言ってゴメン。

しかし現行規格のホイールもまっさらなディッシュではない
リアル調のデザインのホイールがあれば一番なんだけどねぇ・・・

>>557
それ以上のモーターだと相当いじらないとまっすぐ走ってくれんよ

素組みでもBZは余裕だが

メーカーがスポーツチューンまでと言ってるから
それ相当の23Tクラスまではいいって事でしょ。

スポーツチューン相当のモーターというと27Tくらいか。

「スポチュンは巻数として23Tだけど、パワーとしては一般的な27Tクラスと同等」
「JMRCAレースで使うような23Tは、同じ23Tでもスポチュンより遥かにハイパワー」
と書いてやらんと知らない人は混乱するぜ。

スポチュンとダートチューンのパワーが似ていたとしても
ドラッグブレーキの特性とか全然違うから走らせ易さはちゃうでしょうに

スポチュンやダートチュンでは物足りない
23Tだと速いけどシャーシに厳しいかもしれない・・・
なら間を取って25TのGTチュンにしとこう(笑)

25TのＧＴつんは実際に使いやすいスピードだったけど、分解清掃が出来ないタイプ
だからメンテナンスが大変だったね。

42200　1/10RC TRF417シャーシキット (ギヤデフユニットII付)（TRFシリーズ）　86,940円

タミヤに貢ならコレ買ってやれよ。

>>571
では23Tモーターとリフェバッテリーの組み合わせなら
だいたい25T相当位になるんじゃない？

バッテリーはニッ水使ってる
手頃だし
重いけどな

連休中にデザゲとか持ってどこかへ走らせに行ったかい？
ちなみにオレはずっと仕事だった・・・orz

連休中はTRF201のCハブを取り付け加工してたよ

ええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ホリデーバギーの380モーターのモーターマウントは　プラスチックよりアルミの方が良い酔うな？

皆はどう思う(^_^;)　

ホリデー、もしかしてめっちゃ流行ってる？
サーキットで５〜６台走ってて吹いた、もしかしたらもっといたかも。

>>578
悪いけど1/10バギーシャーシに対して380モーターに拘りは無いからどうでもいいと思う
今より遅くしたいのなら540サイズの30Tモーターとかにするとか

>>579
そもそもこのスレの情報が全てじゃないからね
このスレで手抜きの駄作とかネチネチ言ってるのは一部の荒らしだけだし・・・

ホリデーワンメイクもバギークラシックもとうとう亡くなったお・・・。

GRとホリデーを合わせたレースは、これからきっとやるんじゃないか？
しかし上でも書かれてたけど、赤ホリデーのステッカー…まさか本当に青のまま出すとは

>>GRとホリデーを合わせたレースは、これからきっとやるんじゃないか？
そう信じたいぜ・・・まあ年末の掛川くらいかなあ・・・。
ＧＲばっかになりそうな気がするけど。「ＤＴ02プラボディクラス」とかかしらんｗ
アタックバギーワンメイクに乗っ取られないか心配だぜ。

１０年ぶりにラジ再開するんですが、DT-02ってどうなんですかね？

走行場所はサーキット&廃校になった小学校のグランドです。

パーツ少ないから安上がり
操作はRRだから癖があるけど、カーブなんかうまく曲がれるとキモチイイ
なかなか面白いですよ

>>585
そうなんですか。
昨日の晩に勢いでポチってしまったんですが、メッチャ楽しみになってきました。

>>579
もしかしてTKで遭遇したのか？

>赤ホリデーのステッカー…まさか本当に青のまま出すとは

これだけは、手抜きといわざるをえない。

やるなぁタミヤ
もう笑うしかない

赤ホリは限定販売扱いで
SFGRは通常販売だからなのかこっちはステッカーは作り直してるな。

限定品扱いってことは、カスタマで赤ボディ取れないかな？

仮にカスタマーで買えても他のパーツをそろえたら三千円超えるから
いっその事安い所でキットなり５千円で買った方が軟骨も買えてお得だって
以前そんな話してたような気がしたけど？

なるほど、そうして増殖していくわけですね(現在３台)

限定のF104X1は専用パーツがカスタマ取り扱いなしとかだけど
どうなんだろ？

限定カラーの部品は分売無し(通常品と同じ色)

盆栽で走らせるなってメーカーが言ってるようなもんだよなぁ。
限定でもカスタマー取り扱いすればいいのに。
ノーマル色の3倍の値段で。

赤なら3倍が当然ｄ(ry

三倍だとキット買った方が安いな
↓
以下無限ループだな困ったことにｗ

値段据え置きの変わりに、限定モデルではなくて、
ロットごとにマイナーチェンジ的に順次切り替えて行けば良いんじゃまいか？
それなら樹脂ペレット調達にもあまり困らないだろうし。
初期型：青
中期型：赤
後期型：デザートイエロー
みたいにさ。

GR、実売価格が5200円ぐらいか…
スペアパーツの詰め合わせと考えて一台買おうかのぉ…

よう、おまいら！
ホリデーがDT-02で出てからはもう毎日がウッハウハのドッキドキだよな！
そんなわけで次回DT-02で出て欲しい旧車やSFGRみたいな色orステッカー違いの車を挙げてみないか？？
モチ、懐古厨ジジイはスルーの方向で！

・ビッグウィッグ
　なにも駆動方式変更がありえないと決まったわけじゃないッ！！
　ホリデーはボンネットからダンパーが突き出ての奇跡の再販！
　コイツを求めて止まなかった懐古厨ジジイが本気で落ち込む姿が目に浮かぶぜぇ！！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwwwww
・スーパーアバンテ2011（復刻アバンテのステッカー違いの同一ボディ仕様）
　ミニ四駆のスーパーアバンテが奇跡の登場！！
　アバンテファンとミニ四駆ファンとコレクターと情弱を一挙に一本釣り！
　お布施の理由ができる上、発表当日には手抜き厨やオリジナル厨の泣き面を各地で散見可能！！
　想像しただけでゾックゾクするぜぇ…！！＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

長文スマン！
ンじゃおまいら続きをヨロッ！(･∀･)ノ

アバンテＭＫ−�Vで。

フォックス・・・って言いたいけど
これはDN-01ってイメージかな？

おお、あのミニ四駆で先行発売したというアレか！
ただあれはDB-01なんかで出た方が「今度はサンバンテかよ！」感が強いような気がしていいと思うがなぁ〜。
他にもマンタレイとかサンダーショットのMk.�Uも現行シャシで出て欲しいよな＾＾

スマソ、>>602のアンカは>>600だｗ

>>601
フォックスはホットショットやブーメランが出てるのを考えるとオリジナルのまま出ちゃいそう…ＴＴ
DN-01…なぜに？？

DT-02でとは言わないけど、ミニ四駆のスピンオフマシンは出してほしいなぁ。
アバンテＭＫ−�Vはアズールとネロのコンバチで、スーパーアバンテとか、アバンテXとか。

昔ダッシュ一号皇帝のボディが出てた事を考えると可能性は十分にあるよな。
何でも乗るDT-02はスゲーぜ！
その内ミニ四駆のタイプ2シャーシ並みのラインナップが実現するかもな＾＾

まったく？他社もこの手法に乗っかればいいのにな？
京商車とか、ボディだけは良いからボディだけなら買ってやるぜぇボディだけならな？？

ま、出したとこでタミヤのヒットモデルの半分も売れないだろうがな？
ガハハハハハ！！ｗｗｗｗ

あとどうでもいいがミニ四駆で最も採用車種が多いのはタイプ2じゃなくてVSだったおｗ
(スーパー1ではない、とだけは思い出せた結果がこれだおｗ)

頭悪そうな文章だが激しく同意だな。
旧車を現行シャシでよみがえらせるのは魅力だ。

別に、商品として出なくても、カスタマでボディだけ買えばよくね？

スーパーホーネットのボディも少加工で載るよ。

>>608
ルセーな懐古厨ジジイは黙ってろっつってんだろハゲ！！
最初から搭載可能な方が手間かからなくていいに決まってんだろボケ！！

>>609
スパホは現在ライジングファイターになってるぞ！
いいよな、あれ！！
金型を改修したからスパホとしての復刻はもはや困難！！
懐古厨ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗバロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タミヤさんには今後とも旧車をどんどんDT-02に乗せて頂きたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まじ万能すぎだろDT-02ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだ金型改修バカがいるのか。

>>611
おい？スパホの金型は改修されたんじゃないのか？！
まじかよそれじゃ懐古厨を喜ばせちまうだろうが！！
ソースきぼんぬ！！！
もしくはｋｗｓｋヨロ！！！！
至急、応答せよだお！！！！！

なにこの基地外

ぶっちゃけDT-02に乗せても破綻しないボディって少ないだろうから微妙

>>613
黙れよ懐古厨！！
当時モノのホリデーでも漁ってろ馬鹿！！

>>614
うっせ！！
俺達が良いッつってんだから良いんだよ！！
楽しんでる人まで貶すのは如何なものかと思います〜＾＾なんだよ！！


またライジングみたいなの、発売しないかなぁ＾＾

お前一人だろ池沼ｗ

>>615
そのとおりっス、パネェっス。
すげぇっス。

やはり神様は言うことが違いますネェ。

まぁ
楽しんだ奴の勝ちだよな
否定的な意見しかしない奴は糞

>>616
…は？何言ってんの？？
ホリデーマンセー勢とかDT-02に旧車のボディを乗せてる人は沢山いるんだが…？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
懐古厨の多勢に無勢乙！！！！
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そういや昨日はよくもデマを流してくれたよな？＞懐古厨
スパホの金型、どう考えても改修されてるじゃねーか？？
スコーチャーとかベアホークと一緒でウイングだけ変えられたんだよｶﾞﾙｧ！！！
一時の気休めに走る懐古厨（　´,_ゝ｀）惨めすぎんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>618
本当だよな！！（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
俺達が楽しけりゃいーんだよ憤ってる奴らが一人で苦しんでりゃいーんだよ！！！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗ
負け犬ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗテラバロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


んじゃ、
ttp://ballade.blog17.fc2.com/blog-entry-1425.html
これを一例に「次に欲しい、ちょっと変えただけの旧車ボディを乗せた新車」を挙げてみようぜぇ？？
俺はアスチュート2011みたいなのがいいな(･∀･)！！！
実現すりゃ懐古厨に大打撃ですな(^Д^)！！！！！！１１１１１１１１１１１１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２ちゃんねると言えど敵を作る様な発言はひかえれ。
オレから注意するのはそれだけ

だけどそういう前向きの考えは同感
工夫次第で大抵のボディは載せれるし世界観も広がるw
ワーゲンオフローダーならマウントを自作すれば即取り付け可能だから
それとあがってる物以外なら・・・・・・マッドキャップ

>>619
ボディ替えて喜びたいお子ちゃまはミニ四駆でもやってろｗ

>>619
駄文書く暇あったらハローワークでも行けよ。

アスチュートだ？馬鹿かお前

そんなに喧嘩するな・・・
狭い世界だ、サーキットに行けば仲良しライバルかもよ？

反対にタミヤ車でTRF201が出た後の今
DT02でカツる理由が分からない？

フォックス
脇腹がはみ出そう。ニバンテみたいな無様な黒カバーは勘弁願いたいｗ

ファルコン
元が三角バスタブ（スタブリのバスタブがそれ）だから破綻は少ないと思う
SFGアッパーに黄色ダンパーとかやったら似合いそう

ストライカー＆ソニックファイター
…絶対無理だろうなぁｗ

グラスホッパー�U
マッドブルになっちゃったんだよなぁ

マッドキャップ
乗りそうな気はするが何かインパクトに欠けるな

ベアホーク
オリジナルとの違いが少なすぎてつまらんｗ
そもそもマッドファイターに改修されてるはず

アスチュート＆スーパーアスチュート
デザゲをそれっぽく塗っちゃえば？ｗ

ダイナストーム
かなり贅肉を削ぎ落としたボディだから、無理矢理乗せたら
ネオトップフォースみたいになりそうだな

ダイナブラスター
それ何てスタジアムサンダー？

>金型を改修したからスパホとしての復刻はもはや困難！！

アホでキチガイな転売屋と同じ妄想ｗｗｗｗｗ

アバンテは２００１出すときにボディーの型とドライバー人形の金型改修されてるから復刻は無理
ウインガーボディ発売時にブーメランのボディ型は改造されたので、ブーメラン復刻は無理
トップフォースのボディ型はネオトップフォース用に改修されたので再販は無理
バギーチャンプのダイキャスト用金型は修正不可なくらい破損してるので、復刻は無理
アタックバギーの金型は破損が激しいので復刻は無理

アバンテの再販に関しては情報が錯綜しているようですが、タミヤ会長の意向により国内販売は難しいようです。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r77740221

アバンテスレみたいに復刻の為の会社事情云々なんぞココではどうでもいい
DT02と直接関係無い話しならよそでレスしてくれ

>>627
「会社の事情」って、キチガイの妄想だから。
「金型を改修したからスパホとしての復刻はもはや困難！」
ってのもキチガイの妄想・妄言。

>>628
金型改修してるならスパホに戻すのは困難だろ
更に改修して先祖帰りというのは不可能では無いだろうが
そうするとライジンのボディの生産ができなくなるし
タミヤがスパホにそこまでする価値を見出すとは思えん

ライジングファイターボディにスパホ風ウイングを付けるというのならアリかもしれんが。

ミニ四駆なんかも改悪された奴があるが一応コマ変えでオリジナルも生産してる

お前らなぁ…
金型が一個だけな訳ないし、改修はプレス金型でなければ頻繁にされてるんだが…
それに結構金型って破損するからツギハギ補修が絶えないんだが…

>>629
確かにガンプラなんかだと複数金型の一つを改修ってのがあったな（ZZの旧キット流用系）
スパホボディに関しては金型が複数存在するのか不明だし
再改修にしたってウイング部を付けた/無くしたを気軽に行えるものとも思えないが。

ワーオフだって結局はモンビの時の改修部がそのままになってて
一部のマニアがケチをつけてたし。

まぁ、プラボディでボディ流用等で金型改修後、復刻した物自体があまり存在しないから
どうなるかは不明だけどね

>>621
出たな懐古厨め！！
黙ってろってのが嫁ないのか？？（　´,_ゝ｀）ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ!!
ここでは我々楽しんでいる者達が王様なのだよ？？んー？？？
それを貴様らつまらぬ平民どもが何をホザいておるのだ(･∀･)？？？
粗相にも程があろうが？？あ？？？？

>>619
来たか妄想懐古厨めm9(^Д^)！！！
我々ホリデー＆ボディ流用信者がそのような無様な身上であるはずが無かろうが？？ｗｗ(　≧∀≦)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟー!!!
アスチュートってタミヤ初のスリッパークラッチ採用モデルだったっけ？？
だとしたら同じくタミヤ初のバスタブ採用モデルである？ホリデー同様、資料価値諸共消え去って
懐古厨涙目なのだよｗｗｗｗｗｗｗｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
懐古は昔のフニャチンシャシのスリッパーでも有難がってろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アスチュの焼き増しでスリッパーなんかない漢のマシン、デザゲマンセーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのデザゲ様のパチモン化するアスチュ、それを見て失望する懐古を想像するとテラバロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>626
バーカバーカブワァーカm9(^Д^)！！！！
ラジで一度変更されたプラボディが元のボディに戻されて再販した事なんかねぇんだよヴォケ！！！！１１１１１１多分
アバンテとアバンテ2001じゃホイールベース自体違うしボディの金型自体が違うんだろ？？？ｗｗｗｗ
金型の状態なんて関係者以外分かるわきゃねえだろｗｗｗｗ転売厨の戯言にマジになってて超バロスｗｗｗｗｗｗｗｗ
だからそれらとは無関係故、懐古厨涙目必死なんだおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(≧∀≦)ﾌﾟｹﾞﾗｰｯﾁｮ!!!!

>>628
大好きなスパホボディがDT-02になるのが不安な懐古厨乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
進歩するのが怖いんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗわかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>631
お前アフォか？？？
金型が残ってるのはタミヤ様だけなんだお！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１１１１１１１
つまり「残った金型様」は無敵であり、絶対なんだお！！！！
これはタミヤ様の信者であり凶商その他を憎む者達であれば関係者じゃなくても常識なんだお！！！！！！！！
だから復刻はタミヤ様だけが出来る曲芸なんだお！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１１１

新規金型起こしなんか…無理に決まってるんだお……
金型は…金型ってのは……その時代における……奇跡、なんだお………

>>633
コテハンにしてくれ
うぜぇからNGしたい

>>634
オメェアホか？？
ここで俺達ホリデー信者をウザいとかナメてんの？？？
懐古厨は旧車スレ逝けや？？？あ？？？？
ホリデーやその信者を嫌ってんのは一部の荒らしだけなんだよ？？？
孤軍奮闘ﾃﾗﾑﾅｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(　≧∀≦)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ!!!

なんかくだらないことで盛り上がってるけどさぁ
ひょんなことからホリデーバギー手に入れたんだけど
どういう仕様にするか悩んでる
2駆バギーはセイントドラゴンがあるからなぁ・・・
ボディーは好み的にデザートゲイターに変えるつもりだけど
セイントは壊れたらおしまいだからデザゲで遊ぼうかな

>>636
ホリデーバギーは3S-Lipo+ブラシレスでこんな感じで良いんではない？
ttp://www.youtube.com/watch?v=QbYsHgFFJMY

ヒロくまがキチガイになって戻ってきたの？

>>635
そろそろ君のDT-02を見てみたい
UP希望

ヒロくまは…ヒロくまってのは……その時代における……キ○○イ、なんだお………

>>635
かわいそう

>>634
推奨NGワード「wwww」「ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」

釣りじゃないかと思うくらいの死語多用なんだが２ちゃん初心者なのか？
つかVIPと実況以外で草はやすなよ、恥ずかしい

推奨NGワード「？？」「！！」

サーキットでデザゲ使うよりは恥かしく無いだろ

RC10より速いとか書き込んでるのはここのところ住人かい？

>>643
死語多用でVIPや実況以外でも草をボウボウ生やす奴を以前にも見た事があるぞ。(ここRC板で)
確か「ラジカン」にメカを積んだ事くらいしかした事がないのに自称エキスパート(笑)で
何故かトイラジ関連のスレに常駐しているオジサマ、そんな奴だったっけ。
今は自演荒らしを経てストーカーに成り下がっているらしい。
荒らし中に正体を暴露された事への逆恨みが動機であるとの事。

なんて名前だったっけなぁ…
スレ違いｽﾏｿ

このスレに限らず土日になるとRC板に基地外が沸くようになったな

ところでもうすぐSFGRが来ると思うんだけど、
オプションはベアリングとオイルショックがあればとりあえず大丈夫？

>>637
芝生がかわいそう。

>>648
サーキットではタミオタが一番のキチガイだろ。
固めた路面をタミヤタイヤで駄目にして、注意すれば逆切れして噛み付いてくる。

>>648
ベアリングだけでOK。

>>651
サンクス

オイルダンパーはあっても良いと思うが・・・公園なら要らないけど

ベアリングとオイルダンパーだけでいい・・・っと頭で分かってるつもりでも
結局フルオプのMSに近い状態になっちゃうんだよなぁ（笑）

なら俺を買え

OP地獄確定は辛いだろうから…
な？

つまらぬ意地など捨てればいいものを…

…スレチｽﾏｿ

ピンハブもインチ規格も苦手だって？
じゃあオレで決まりだな。

ゴメン、リアルでコイツが1stマシンなの（笑）

きもいです

てかオプション地獄になるほど有効なパーツが存在しない(w

そしてカツカツに疲れて再び僕の元に帰ってくるのさ。

>>648
とりあえずはベアリングは組み込んでおけば空けなくてすむからね。
オイルダンパーは後でも十分でそ。
でもステーに固定するネジタッピング段つきかぁ…
最初からピロボール仕様にしておいたほうがいいかもしれないねぇ。

>>662
フリクションダンパーってピロボールに対応してなかった気がするぞ

段付きタッピングビスは使わずフランジパイプと普通の長いビスを使おう。

Eリングのサスピン化もしたほうがいいと思う。
スクリューピンだと、何度かメンテしているうちにバカになる。
アーム類がカスタマー扱いで定価売りだからつまらない破損は避けたいトコロ

リヤのギヤボックス部分下側のサスピン化は少々加工が必要で面倒だが、やる価値はあると思う。

キングピンのEリング化はお好みで。

しかしあのスクリューもラクで悪くはないんだよな。

BZやRZで二段ジャンプ飛べますか？
ブラシレスとリポ積まないと無理なのかな

ジャンプ台のサイズによるけど

フロントバンパーの影響でジャンプは得意ではないよね
車高を少し上げ気味の方が良い場合が多いです

ブラシレスとリポ導入に無理がないのなら、そのほうが簡単だとおもふ
ただ、スリッパーが無いのでモーターへのダメージは大きいすよ。

富士通FMVのCMにデザゲ映ってない？

ttp://www.fmworld.net/fmv/cm/cm_making_actor.html
これか？

映ってる映ってる

SFGR来たけど梅雨入りだわ(´・ω・｀)

>>673
ボディって白成型?

>>674
グレーですよ

グレーか
カスタマーで白も取れるのかな?

タミヤに在庫があればカスタマーで送ってくれる

アバンテを盆栽にして走行用にデザゲ買ったんだけど
こっちの方が軽快で路面追従もよいし楽しいね

新規のDT-02仲間ができるのは嬉しいのだけど
せっかくの復刻アバンテもたまには走らせようよ。

やはりホリデーだな

648だけど、ベアリングとCVA以外に
ターンバックル、Eリングサスピン、ミリネジ、M03用カーボンシャフトまで入れてみた。

タイヤはサーキットに合わせるとして、バギーでアルミサーボマウントって入れるべきかな？

>>681
要らない。

アルミマウント入れるのならサーボの間にゴムブッシュ入れてみるとかどう？

余ってるなら入れてもいいけど
わざわざ買うほどのもんじゃない気がする＞アルミサーボマウント

手持ちにあったから入れてみようと思ったけど微妙なのね。
サンクス

アルミサーボマウントはこのシャシには負荷がかかりすぎる
このフニャシャシを保護するためにサーボマウントはプラ製にして力を逃がした方が良い
サーボそのものよりもシャシ保護の為ね

先月の誕生日にホリデーバギーツレからもらった
組み立てようか悩みながらもうすぐ一ヶ月がたっちまう
今は説明書読んでるだけで満足してるぜ

>>686
意味不明w

サーボとサーボマウントの間の部品構成で、緩衝機能があるとでも

それともお前のサーボはマシュマロで出来てるのか？

>>688
アンタもかなりイミフだなｗ

趣味の物何だから自分の好きな物入れればいいよ
ちなみにオレはアルミサーボステーは着けてる。

別にサーボがマシュマロで出来ててもいいだろ？

マシュマロサーボ・・・
今までなんで誰も思い付かなかったんだ
非常食にもなるしいいな

いや、まて
マシュマロだと排熱が良くないから回路焼けるぞ

マシュマロは美味しくなるけどw

マシュマロの焼けるラジコンかぁ
一家に一台の時代はそう遠くないかもな

マシュマロホリデー

けどタコ焼きの方が好きだから
タコ焼きファイターGRがいいな。

ＤＴで出れるレースやってる中部のサーキット教えてください。

岐阜のOVER　RUNだな。
私設だがK藤も一応出れる、ブラシレス10.5T積むか
３台集めて申請してそういうカテゴリー作れば。

OVERRUNとK藤、どちらも面白そうですね。同じくらいの距離なので両方行ってみたいと思います。
ありがとうございました。

OVERRUNとK藤、どちらも面白そうですね。同じくらいの距離なので両方行ってみたいと思います。
ありがとうございました。

すみません、ダブってしまいました。

今日ピニオンを19Tに替えようと思い、SP355のピニオンセットを買ってきた。
家に帰りホリデーに組み込んでみたらなんと、スパーに届かない！なんで？
明日すなおにカスタマーで確認して購入しなおします。

モジュールが違うのでセット売りしているものはつかないぞ

再販もので需要があるんだから通常ラインナップにしてくれたらいいのに。

DT-02対応19Tピニオンギアはカスタマー扱いだからスペアパーツ販売はしてないけど
取り寄せれば購入可能だよ。

ちなみにその間違えて買ったギアはTT-01・Mシャーシ・DF-02に対応

>>701です。
皆さんありがとうございます。
そうなんですよねぇ。説明図にしっかりとカスタマー扱いですって書いてある。
しっかりしろ、俺！
間違えて買ったピニオンはTT-01を持っているのでスペアに取っておきます。
そろそろF1が始まるのでテレビの前に移動します。
皆さんありがとうございました、おやすみなさい。m(._.)m

明らかに大きさが違うので違和感あると思うんだが。
変な規格で汎用ピニオンがまるで使えないんで困る、すぐ減って異音が出るし。
トラクサスの鉄ピニオンに換装オヌヌメだね

何とかしてスリッパーつけたい
スパー変えるだけなら加工すればなんとかなりそうだけど
４８ピッチとかにしたらスリッパー無しじゃジャンプとかしたときやばそうだし・・・

08モジュールのピニオンは
最近はカスタマー扱いじゃなくて
AO-5045 08ピニオンギヤ19T（2個）の名称で流通している。

>>707
だから、オレを買うんだ！

買ってもスリッパー付いてこないじゃねえか、オマエ、値引きも悪いし

スリッパーが必要と聞いて

見かけるザハークの中の人も大抵オマエだよな

>>708
そのAOってのがアフターオリジナルの略でカスタマー扱いなんだが

そそ
通常はカスタマーに注文しないと手に入らないパーツだけど
RC専門店は気を効かせて店で注文して店頭に置いてたりしてるだけ

>>709 >>711
オマイらは何だかんだで出費がかさむんだよ！
オレならスリッパーももちろん標準だし
今も使ってる高価なリアのタイヤを接着したホイールをそのまま使えるぜ。

>>712
ザハークの方が曲がるんだもん

>>715
お前さんはパーツが置いて無い店もあるからな〜

俺を忘れてもらっちゃ困…

>>717
すいません、帰ります（´・ω・｀）

オマエ、洛西で半額投げ売りなのに未だに売れてないじゃねぇか、
あと、ベアリングくらい最初から入れとけ

>>719
タミヤローエンド組にも言ってやりたい。

そろそろベアリング標準装備でも良いんじゃないか？

プレーンベアリングの方が埃に強いからエントリーモデルのボールベアリング化は難しかったりする

デザゲはフルベア、オイルダンパー標準でタミヤもようやく・・・と思ったんだけどな
まぁホリデーなんかはプラベアの方が速度域がちょうど良いのかもしれんが

ラジコンって高いものだから、ホリデーは少しでも削れるものは削ってとにかく定価を安くしようって企画だと思う。
そうやって門戸を広くして、とりあえず遅くてもいいから走らせてもらってラジコンの楽しさを知ってもらおうという感じ。

キットなんか安いもんだろ？　って思った人は、そろそろ感覚が麻痺してきてるw

とは言え、380モーターの低スピードで20分も走り続けるのは正直辛いｗ
SFGR同様540モーターの方が良かったような？

その辺りも初心者向け感覚で良いんじゃね？
ぶっちゃけ、駆動時間が短か過ぎるって嘆く初心者多数な訳だし(w。

公園バギーだと、20分でもあっという間に思えちゃうんだよね、何事も楽しい頃って特にさ。

380モーターならオレに任せろ！

現行の380モーター搭載バギーと言えばこのオレだ。

旧車もミニバギーもココではお呼びじゃありません。

ザハークのボディってDT-02に載るかな？
ダンパーステーとか形に合わせて切り欠くだけで済むとか。

２０１のボディはDT-02に載る。
ザハークは載せたこと無いや

なるほどアリガトさん。

一つ聞きたいんですが、ホリデーに純正のオイルダンパー(デザゲーに標準の)着けている方います？
フロント逆さまに装着しますよね、オイル漏れ等どうかなと思いまして。
まあ、説明書にオプションとして載っているから、問題ないとはおもうんですが。

逆さまじゃなくてもつくよ。

おぉ、そうですかありがとうございます。
キットを注文して届いたのでとりあえず説明書を目を通していたんですが
フロントダンパーを逆さまに装着するようになっていたのでボデーに当たるのかなとおもっていました。
オイルダンパーも購入して普通の向きで取り付けてみます。ありがとう。

実は逆さまの方がサスアームに干渉して入らないってオチがありましてな(w

おぉ、そうですか。あの説明書の逆さま装着はなんなんですかねぇ。
とりあえず、オイルダンパー、1150ベアリング14個、モーターヒートシンク、DT用ピニオンを買ってきました。
組むのは週末になりますが30年振りのラジコン復帰なので楽しみです。
おっと年がばれますねぇ

大丈夫だよ、RCカー人口のほとんどが3〜40代だから（笑）

嵐の大野がラジコンにドハマリしてるらしい。奴も30歳だったはず
車種が何か気になるわ

確か釣りが好きだから
水物つながりでボートだったりして？
だがその前に自動車免許取れよと言いたいw

公園で走らせてた。って言ってたらしいから車だと思うがDT02で有って欲しい

以前関ジャニ∞が深夜番組で広坂交えてのドリラジ大会やってたけど、
やっぱり誰だったか一人がわざと当てようと操作するのな。
それやるのが全員ではないにしろあれはムカついたなあ・・・

子供がそういうのよくやるよねw

VS嵐でデザゲかホリデーを使った新ゲームが出るのか？

んなわけないかw

>>737
若者が興味を示してくれないと日本のＲＣに未来は無いな

>>744
単に所有欲も糞もない詰まらんモデルばかりだからだろ。
タミヤですらオモチャ半分みたいなのばかりだし。
昔のRCはゴツいモデル多かったもんだがな。

今ゴツいモデルを発売したところで若年層にうけるとも思えんけどな。

>>746
意外とウケると思うぞ

ただ、手軽さがないってのはあるな。
電動は詰まらん、トレーラー系も高いし
GPにしてもモントラはサベ筆頭に高杉、パーツ無い、1/10サイズのが無い
ポケバイよろしくガソリン2ストのバハなんて論外
メーカーが一部のカツカツばかりに媚び過ぎた結果か

旧車も目ぼしい物はレストアしきったし、結局乗って遊べるラジコン買っちまったわけで

GPなんて面倒でべたべた汚れて五月蝿いモノ、受けるわけないだろ

>>748
忘れ物だ。

つ『臭い』

そこで太鼓装備のブンブンレーサーでつよ

俺もサベージ持ってたけど排ガスがたまらんくらい目に染みてやる気が無くなった。
まだ手元にあるけど。

ホーネットとデザートゲイター持ってるけどホーネットの方が周りの受けがいいんだよね。
ホーネット知らない年代でもカッコイイって。デザートゲイターはカッコいいって言われた事無いわ。

走らせると印象変わるんだろうけどな。
フロントサスの処理辺りで「実車では有り得ない=スケールモデルじゃない=ミニ四駆みたいなオモチャ」的に思われるんだろう。

きっとホリデーなら対抗出来る。
…まぁ、塗り次第だが…(w。

ネオファルコンを持っていて、デザートゲイターのボディに換えたいのですが、用意するのはボディだけでいいのでしょうか？詳しい方教えてください。

うむ

ボディやウィングのマウント同じなら問題ないはずだけど
ネオファルコンの実物見たことないから…

あ、ステッカーの用意も忘れずに

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b122307536

だれか買う物好きいない？

http://trezas-kikaku.digi2.jp/

欲しいかと聞かれりゃそりゃ欲しいが…

最低落札価格がわからんから手は出せん

確か最落は25000円前後？

これ作った人は量産させてアームキットだけで48000円で売る気らしい・・

10000くらいなら買ってみようかな？っておもうけど、流石に48000円はだせない。

再販アタックバギーの方を買うよ・・・

DT-01 マッドファイターが何故か再生産。
需要があるのだろうか・・・。

ある意味DT02とは住み分けできてるしいいんじゃない？
ボディも結構好みだしあの伝統的な安っぽい構成が好きって変人は多いからｗ

再生産というよりXBのマッドブルが余ってるからじゃない？

ボディ成型色とかテッカーやホイールも違うから
余ってるから出したってんでもなさそうだけど

まぁ、DT-01シャーシの金型を復帰させたついで、ってのもあるだろうね

バギーは、海外の需要が多いからね…裾野であるエントリークラスの潜在需要もまだまだこれから

正直羨ましい

だってあっちオフ走らせる環境に溢れてるもんなー
いや実際は知らんけどそういうイメージは

>>768
アメリカは車が行き交っている道路でバギーやモントラを爆走させているイメージが強いな

沖縄にいる米軍兵はだだっ広い滑走路で
RCカーを爆走しているそうだ羨ましい。

そろそろ復刻や流用ではない新作リアル調デザインの物が欲しい。

あくまでリアル”調”でね
DT02じゃ厳しいんじゃないかな
DT01復活は新シャーシ準備のための一稼ぎのためと思いたいなー

DT01にトラックボディ被せたらある意味リアルだな

海外仕様でそういうのあったっけ
トラックだったかは覚えてないけどDT01で

スレ違いだけどちょっと教えてください
アタックバギーって前後ともフリクションダンパーなの？

そもそもダンパーだっけ？
少なくともオイルは入ってない

ワイルドワンになってから前にハチ・後にカエルのオイルダンパーが付いた
故にワイルドワン希望って人も多いらしいが実際走らせてた人に言わせりゃ
中途半端すぎるのでアタックでいいとかなんとか…

>>775
機銃要らないからワイルドワンでおながいします…

ライジングファイターのパーツ使えばアタックのフロントに
ダンパーつかないか？

スパホのシャーシ流用すんの？
無理だと思うってかワイルドワンのステーだって板曲げただけのものだろ
流用考えるより自作した方が楽そうじゃね？

シャーシじゃなく金具。ライジングのpdf説明書見るとつきそう。

コの字金具のことか？
そのままじゃハチ同様高さ足りないと思うが

そこでMリアルレーシングショックでつよ

ホリデーに５４０載せようと思って１７Tのピニオンカスタマーに注文したら欠品って言われた
しかも８月下旬入荷とか・・・
週末遊びたかったから１９Tのピニオンにしといた
ところで２３Tぐらいのモーターで１９Tのピニオンだとマズイかな？
アンプはサンワのF2000なんだけど・・・

>>782
ラジ天に在庫あるみたいよ
ttp://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=2200000030665

F2000なら基本的には大丈夫だと思うけど、この暑さだし連続走行には注意
ヒートプロテクトかかるようなら無理しないで５４０とかに交換した方が安全

イリジョンでも在庫あるみたいですぜ
メール便なら送料100円だからお得ー

http://irijon.biz/prodid_16818/&sort=1a&keyword=%E3%83%94%E3%83%8B%E3%82%AA%E3%83%B3%2017t

探せばあるもんなんだね
まぁとりあえず１９Tでいってみるかな
休みまでにジャンプ台作らなきゃ

アタックバギーってどうする？
ここで語るか別スレ立てるか

普通に旧車総合スレで良いのでは？

半端にワイルドワンの存在があるもんだからみんなスルーって姿勢なんだよなー
てか発表以来どこもほとんど話題にもなってねー

アタックバギーのシャシーはタミヤはベースの位置付けのつもりだけど、
ユーザーからしたらスタート地点がワイルドワンみたいな存在だから、
アタックバギーを復刻して売ってもオブジェで飾る人くらいじゃないの？
走らせるならワイルドワン。

オレも最初はそんな風に思ってたけど
前後にオイルダンパー装備してポリカボディで軽量化して
レーシーにまとめたってのは魅力ではあるけど
全体で見るとそんなのは大した魅力でなくってな
出るかわからん正直高性能ともいいがたいワイルドワンに固執する理由が
少なくとも自分にはなかったって気付いちゃったら
とりあえずアタックバギーでいいやって結論に

無いものねだりと言う色が強かったから、ワイルドワン出たとしても
多分再販ブーメラン並みに空気になるだろうなと俺も思う。

>790

矛盾するんだが、実はあんな事言いながら昨日アタックバギー2011が届いてたりするんですけどね（ｗ

>とりあえずアタックバギーでいいやって結論に

同意です。
説明書みながらしみじみしちゃってる自分もアレですが、バッテリーやメカをどうしようか悩んでいる所です。
ブラシレス＋リポなんて積んだら流石に粉々になりそうですし、セオリー通りに適当な旧メカ積んで540でまったり走らせるのがベストかな？
皆様はどうします？

うちは機械式スピコンに換装して540でまったり遊ぶつもり。

普段旧車とか全然興味ない仲間たちがなぜかアタックにだけは食いついてきてさ
4,5人で走らせることになるかもしんないからレギュと空気次第かな
安メカ縛りが理想的かなー

ワイルドワンはいらんな
アタックはあの雰囲気だから欲しいが、アタックにしても所詮遅いからなぁ

同意
それにアタックバギー決まっとき
ワイルドワンのが良かったなんて言う人多かったけど

アタックなしにアレが出たら当時知ってる人ならともかく
コンセプトのよくわからん変な車扱いされて
コケて終わる可能性は大きかったと思う

スレ違いなのに居座るな

デザゲってジャンプさせるとギアが壊れそうだけどどうなの？
軽いしなんとかなるかと思って明日飛ばしてみるけど・・・

ギヤ自体は頑丈だから、先にナックルとかボディーが逝くね。屋根の上のライトは
外したほうが良いですぜ

あとフロントダンパーステーが折れます

屋根の上のライト…だと？

あの4ミリタッピングビスの所って強度無いね。

っで、上手くジャンプできた？

>>801
799は798の前の782を見ていっているのでは？

デザゲジャンプさせてみた
前のめりになってひっくり返ること多数

同じジャンプ台でセイントドラゴン飛ばしたけどバッテリーの搭載位置のかげんか
セイントのほうがよかった・・・

まぁテクニックもあるんだろうけど結構難しかった

あれ？デザゲボディーだったのか・・

ジャンプで前のめりなら、ジャンプ手前まで少しスピードを抑えて
踏み切り直前にスロットルを全開にすれば比較的簡単にフロントがあがり
やすいですね。

世界戦にサンドバイパーが...
http://www.racegallery.dk/gallery119/images/DSC_0304.JPG
http://www.racegallery.dk/gallery119/index.html

中身は201だけど

ザハークより空力良いって事なのかな?

ザハークって空力考えたボディなのか？

つーか無難なボディのDN-01を出せよと言いたい

今の流行からして無難なボディは難しいんでないかい?
キャブは前に寄せたいけどやり過ぎるとダサいからザハークみたいになってるわけだし
タミヤ的エッセンスでSFGのポリカ版みたいなまとめ方が良いとは思うんだけどね

自分はちゃんと乗るならサンドバのデカール変えでも良いと思ってるけどねｗ

キャビンフォワードっていういみなら・・・ドラゴン系乗らないかな？ｗ

ドラゴン系ボディの権利って小学館が握ってるのかな？
だからファイヤー以外の他のモデルが復刻されないのかな？
DT-02でセイントドラゴンを出してほしいなぁ（笑）

>>813
復刻しても売れない事がファイヤードラゴンで実証されたから
大して売れない商品をわざわざ版権料払ってまで復刻させないでしょ

版権関係なくバリエはあんま出さないじゃん

世界戦の201どうせならネオファルコンのボディで行けば良いのに(笑)

ネオファルコン曲がらないじゃん

赤いホリデーもう出てるみたいだけど誰か買った？

>>817
フラットダートでのストレート速度ならw

>>819
ホーネットに負けそうだなw

またボンネットに穴なのかなあ…

58500 Sand Rover 2011 (DT-02 chassis)
またボディに穴が開くなｗｗｗ

500番のメモリアルモデルに期待していたのに
デューンバギーとは
また荒れそうだな

嫌いじゃないし出ることには歓迎だけどキリ番は
踏んでほしくなかった

まぁ、ホリデーよりは穴埋めし易そうではあるなw

…しかし、デュ−ンまで出すとは
DTホリデーって意外と順調に捌けたのか？

「また、薄い本が出るなｗｗｗ」的なノリでワロタ

ぱっと見デューンとホリデーと比べたら
フロント側は少し高そうだからぎりぎり無加工かも？
リア側は穴開きそうだけどパイプフレームがあるからそんなに目立たない・・・かも（笑）

塗装できるらしいし手は出しやすいかな
しかしホリデーで荒れたの懲りてはいないんだな
これであの幅がなんとか似合ってくれるんなら文句はないけどさ

要約すると荒らす気満々だぞと。

まあそう言う風にしか取れんよな。騒いでたのはいつもの人だったっぽいし。

ココが荒れようがどうなろうがタミヤ的には関係無いんじゃない？
赤いホリデーやデューンが出るって事はDTホリデーは一応成功したって事なのでは？

オリジナル持ってる俺からすりゃどっちもイラネってのが実際の所。

>>831
オリジナルいいなー
って言って欲しいのか？ｗｗ

アタックバギーのスレないの？

無いのなら専用スレ立てるか旧車総合スレに行ってくれい！
ここでアタック系を認めるとオリジナルホリデー系も認める事になるから
もうあの粘着オリジナルホリデー野郎のグダグダは沢山だ・・・

粘着の理由がホリデーだっただけで何を出しても粘着すると思うよ。
復刻じゃなくても。

今のタミヤがいかに駄目か、＋それをマンセーする(許容も含む)信者を叩くのが目的だから
DTデュ−ン、しかもキリ番踏み確定な時点でお察し下さい。

ヒロくま乙

クマヒゲだか何だかどうでもいいが、そういうのが出てもスルーを努めよう。

デューンのボディってプラモと同じ材質のプラ素材なんだよね？
23Tモーターのスピードでぶつかったらボディ簡単に割れそう・・・

>>838
380が標準の車（多分）なんだから自重しようよｗ

なんか自虐的な書き込みばっかだなー…

擁護も懐古も粘着もどうでもいいけど
もうDT02にもデューンにもコダワリある人間なんていないんじゃね？
はっきりいってとっくに飽きられたシャーシだし
ホリデーもデューンも再販待ってたヤツなんていんの？？

再販要望が無いと販売しちゃダメなのか？

お客の声も聞くことももちろん大事だけど、メーカーからの提案もしていかないと
企業として進んでいけないでしょ。



進んでいる方向は間違っているがなっ！

飽きるも何もDT-02はTLやTTみたいな位置付けのシャーシだから
色々出しつつも最終的に種類を絞られたりして
地味に生きのこって行くんじゃないかな

そんなに長生きさせたいならスリッパーくらい出して欲しいな！あとタミグラにも出させろ！
現行マシンが出れないなんて・・・

旧シャシーで欲しいとかはさすがにネタとしか思えん。

復刻版全否定キタコレ

DT-02ベースの専用シャーシ>完全復刻シャーシ>>>(越えられない壁)>>>穴あきはみ出しホリデー

一位と二位は逆転する人も多いだろうが
個人的にはこんな感じ。

まぁ、ホリデーはお世辞にも良い出来とは言えないし、個人的意見として
納得してるんなら批判はしませんよ。

今度のヂューンバギーが少しでもマシにリリースされることを願うよ・・

>>847
現実は残酷だ

前にも書いたけどデューンのサスはすごくエポックメイキングだと思うけどなぁ
まぁボディ作ってくれるだけでも感謝するよ

うん。小学生の時に初めて触った時のFRPバネの嫌な感触は覚えているよｗ

グラスホッパーを買いに行ったら売り切れで・・・

棚の上にホコリまみれのデューンが・・

何を言っているか分からないと思うけど、そういうことだ。

ありのままに見たのかw

話題にも上がらないパジェロを俺は買うぞ！ジョジョーーーーッ！！

>>853
ランチボスレじゃちょっと話題になってるよ

>>854
ありがトン
ちょっと見てくる

ゴメン…なかったことにしていいかな？

パジェロは買いのモデルだよ。
タミヤ会長の意向で次生産は無いて大阪のじっちゃんが言ってた

どうせならパジェロをDT-02に乗せれば良かったのにｗ

スレ違いを承知でアタックバギーでふと思った事
フロント側にオイルダンパーが着けたいけど高さが低くて着けれないって話を聞くけど
あのＺ字状ダンパーステーの下側にスペーサーかまして高くできるのでは？
さらに見た目気にしないなら上側にピロボール着ければタワーバーも取り付けれる

こんな事書いても余計なお世話かな・・・

ヨコモのMリアルレーシングショックかイーグル辺りのコピー品使えば余裕だと

>>859 タワーバーを付ければステーのかさ上げ分の強度不足を補えそうですね

んまー素直にタミヤがＯＰでワイルドワンのステーを出してくれれば良いんだけど
復刻系は本当にパーツを出してくれないよね・・

ああ、底上げすんのか
そりゃーカンタンでいいな
クランク付けてダンパー横置きでつかねーかなーとか
あさっての方向で考えてたわ

DT02買いました。
タイヤインナー付属してないんだけど
そのままでも、おｋ！かな？

まだくっ付けてないから今なら買い足すことができます。

えーとね標準タイヤはインナー無しで接着もしなくてＯＫ

>>864
ありがとう

　　( ﾟдﾟ )　　　　　　接着もしなくてよかったのか。
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣

標準タイヤにインナーを入れた事がないから分からんけど
ピンがすぐに減るから接着なしの方がタイヤ交換のコストが掛からないし
まず走行では外れないと思う。

高い良いタイヤに代える場合はホイルサイズが１つ小さいから、DE-03用のホイルに2.2のホールショット
なりハイデンCなりです

ザハークやTRFのホイルはピン固定なので試したこと無いぜ！

>>866

×DE-03用のホイル
○DF-03用のホイル

かな？

どうだかな・・

なんだかな

やらないか

おとこわりいたします

某ブログで紹介されてたホリデーさんの動画があまりにもかっこ良かったので。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i6CSIIyxCO0

おお、かっこいいね

タイヤとホイールで化けるもんだな

実際これでホリデーの印象変わりそうだ。渡川シーンとか凄い絵になってる。

かっこいいけど、やっぱりボンネットの穴が目立つな
タミヤお得意のインボードサスにすれば良かったのにとつくづく思う

>>872
タミヤもいい加減、タイヤとホイールの流用止めればいいのに

このムービーで使ってるタイヤってどれかわかりますか？
俺のも履かせてみたい。。。

タイヤはこの辺が似てる?
ttp://prolineracing.com/tires/dirt-hawg-i-2.2-m2-medium-all-terrain-buggy-rear-tires/
ホイールは分からんけど
フロントワイドとリヤスタンダードだからアストラルディッシュで履ける
色は・・・黒く染めるか?

DT-02の上位機種であるはずのDN-01って
ザハークでコケたからなのか後からの後続キット出ないね？
サンバが載るんだからネオサンドバイパーってシール代えて出せば良いのに・・・
タミヤはもうやる気無いんかな？

まだ出てから半年じゃん
コケたってのは同意だが

プラズマみたいに全然違う名前で出すかもしれないね
つーか出せ

質問失礼します。購入を前から考えていて昨日知り合いから勧められ購入する事にしました。
そこで質問なんですが、個人的に固定式アッパーアームがかっこいいと思うのですがなにか問題あるでしょうか？ 動きが悪いとか…。
一応ｽｰﾊﾟｰﾌｧｲﾀｰGRとｻﾝﾄﾞﾊﾞｲﾊﾟｰのどちらかで検討中です。

>>883
全く問題ありません、安心して楽しんで下さい。上達したら他のシャーシも試してみてくださいね。

GRにはボールベアリングは付いて無いと思ったから
1150サイズを14コ最初に入れておいて損はないよ。

>>872
やだなにこれかっこいい

これ見たらホリデー欲しくなるね

>>884さん >>885さん
ありがとうございます。ｻﾝﾄﾞﾊﾞｲﾊﾟｰを買って来ました。Aｱｰﾑは店頭でｶｽﾀﾏｰ注文してきました(笑) 早速明日から組み立てますm(_ _)m

>>887 購入オメ。
Ａアームだけでは付かないよ専用スクリューピンも必要になるから
タミヤHPに説明書がDL出来るから品番を確認してみよう。

サンドバイパーのボディってシンプルなデザインだけどカッコイイよね。

>>888 ありがとうございます、スクリューはステンレスサスシャフトで代用しようかと思ってました(^^; 帰宅したら調べてみますm(__)m

キット標準サーボマウントのネジ穴がナメたからOPのアルミ製に代えたじぇい。

俺もホリデー買ってこようかな

赤で頼む

でも赤にあのステッカーセンスは無いわ、青の使い廻しはヤメレ

おいらは本命のヂューンバギー待ちなんだけど、なかなか画像が出てこないね
もしかしたら、ボディーが穴だらけで大変な事になって”はわわわ＞＜”てなってるん
じゃないかと思って、もう大変。

せっかくなので、俺はこの赤いホリデーを選ぶぜ！

http://blog-imgs-34.fc2.com/b/u/k/bukurojpn/IMG_0383.jpg

素組だけど作りました。ステッカーがノーマルとまったく同じなのがちょっと不自然かな。。。？
でも、可愛いマシンです。大事にします。

ノーマルのままのストライプが余計にオモチャっぽく見えるのがダメだけど
ストライプを白とかで作り直すかまたは無い方がいいかも？
それ以外はノーマルの青よりは良い感じだね。

おせっかいだけど屋根を支えてるフロントウィンドウ側の支柱だけど
シルバーのカッティングシートを巻くとリアルっぽく見えるよ。
そのとき巻いた終わりを瞬間接着剤でとめるとめくれないよ。

>895
もう今そのネタ判るヤツいんのかなあ？＾＾；

コンバット・・・バギー?

デスクリムゾン当時定価でも買っとくべきだったか・・・

ｻﾝﾄﾞﾊﾞｲﾊﾟｰの件で書き込みした者です、無事組み立て終わりAｱｰﾑ化も出来ました。
休みになったら走らせてきますm(_ _)m

おめとさんー
今の時期はメカ類がアチチになるので壊さないようにね

DTー02ホリデーに
ブラシレス入れてる人いますか？
5.5Tのブラシレス持ってるんだけど
速過ぎ？
ピニオンとか何t入れれば良いのかな？
今は540で十分速いんだけど
youtubeとか見ると、
爆走させて面白そうなんで。

操れもしない、シャーシに対して明らかにオーバーパワーな仕様は
基本的に否定的な意見しか得らんないよ
だってわざわざ壊すためにやってるようにしか見えんし

ピニオン何枚も何も選択肢無いも同然じゃん
イジるとこ少ないんだからできるだけのことったらだいたい判るでしょ

>>903
ブラシレス8.5T使ってるけど、エンドポイント絞ってる。
ピニオンは歯の少ない方。
そこそこにしないと、ゴロゴロしてボディがすぐにボロボロに。

そしてフロントボディマウントが高く脆いので転倒と同時にポキリ
上手く補強や修理が出来ず嫌になりボディをサンバ化・・・

903です
皆さんの意見を参考にしつつ、
遊び半分で5.5ブラシレス入れたら
全くスロットル開けられなかった…
バク転しない様に走るには
相当ユックリ開けてかないとダメでした。
付属タイヤはバッテリー
一本も持たずツルツルになり
ボディもガリガリに。
lipoとブラシレスは凄いね。
このブラシレスどうしようか…
中古でもらったんだけど、
速過ぎて自分にはツーリングでも
使えないな。
久しぶりのラジコンの進歩は
凄かった。

>>907
ツーリングならギヤ比調整とプロポのEPAでなんとかなるんじゃね？

珍しく過疎ってるなぁ、
もう復刻ボディしかネタが無いからそろそろオレに乗り換えないか？

お前じゃなく201が転がってる

>>909
スリッパーくらいつけとけ、そうすりゃ少しは売れたろうに

再販もされたし、再び我の時代の到来か！

ごめんageちまった

オレの復刻はまだか？

デューン画像はよ

>>912
まあコストもかからんお前さんが一番良いかもな、タミヤ的にも
DT01ワンメイクでもやってくれんかね、タミグラで。

>>909
おまえじゃねぇ、座ってろ。

http://forums.radiocontrolzone.com/attachment.php?attachmentid=105441&d=1313418702

また穴で大騒ぎさ

>>918
コレジャナイデューン

>>918
さて、後ろの穴をどう可愛がってやろうかのぅ♪

>>918
意外と違和感ない

うああああああああ

>914
お前、ほとんどのパーツの流用ができないんだよな。

確定画像が来るまで諦めない！

>>925
お嬢際が悪い

>>918
やっちまったなぁ！！
さぁtamiya blogとtamiya clubの外人さんのコメントがたのしみｗ

むしろシャーシ改良（？）穴ポコ無しなんてのになったら
「じゃあホリデーは何だったんだよ！」
と違った形で怒りがこみあげてくる罠

ホリデー以上に転がったらボロボロになりそう・・・。

レストア係の皆さん的にはどう？

デューンもポリバケツだっけ？

なんで、専用ダンパーステーと専用サスアーム、ＣＶＡスーパーミニ+固めのスプリングにできなかったのかねぇ。。。。

>>930
普通のプラらしい。

>>931
それだけかけた手間が売り上げに反映される車ではないって判断だろ？

ぶった切って申し訳ないが、楽しそうだ。
http://www.youtube.com/watch?v=EWZw2IOn8kY&feature=youtube_gdata

>>933
日本より陽気な雰囲気を感じるのは国民性の違いかね？
どちらにしても楽しそうだ。

>>933
いやこれは本当に楽しそうだ･･･
なんか日本のrcサーキットって雰囲気悪いよな･･･

友達がラジコン本に「今、ドイツでSFGが大流行なんだぜ！」て言ってたけど
本当だったんだね。

コンデレ大会が日本とは別の方向性を示してたり、黒いTRFのTシャツの女の子の
後ろ姿に萌えたぜ！ ∩ ( ﾟ∀ﾟ)彡 ようじょ！ようじょ！

>>933
タミヤが求めていたものは日本ではなくドイツにあったのか…
って感じの映像だね
これ見てるとDT-02の日本国内での販売なんてオマケみたいなものに見えるよ

日本はどうしてもガチな方向にいきたがるね
お手軽路線だったMシャーシも今やプロモデルみたいの出してるし。ガチな方向にいきすぎて別ジャンルでリセット、
それでまたガチ、みたいな繰り返しできてて、閉塞感があると思う。
本来DT-02がもう一度リセットするポジションなんだろうけどな。

バギーでオンロードコース走って楽しいのかなぁ

あれだけの人数なら、バギーだろうがキングハウラーだろうが面白いと思うよ

それでも楽しいから大盛況なんでしょ？
DT-02とかは一応場所を選ばず走れるって事だし。

よく見ると本来のコースを無視して芝の上を通るようなルートにしてるしね

復帰上げ

Ｆ１でカウンターは無理だがＤＴだと可能だねｗ
SCトラックもこういうノリなんだろうな

安いエントリーモデルも、それ一択にしてるから入りやすいんだろうなあ。
と言うか２．４の本気を初めて見た気がするわ。

８０年代の日本も一時こう言う感じだったんだぜ、とか言っても信じないだろうけど。
当時の京商のカタログに東京でのレース参加者の集合写真が載ってた。
小学生中心。

>>945
あー、自分もそんな感じのを見た気がする
あの時代が羨ましいなぁ

ホリデーとデューンの前側の逃がし穴の事なんて
ドイツユーザーからしたらバカバカしくて鼻で笑う程度なんだろうな。

タミグラでまたハイパーバギーやってくれよぅ

とりあえず初心に返りDT-02を近場の舗装駐車場で走らせてみよう。

とりあえずスーパーファイターＧＲ買ったぜ。
オンロードも楽しいなこれ。

ホリデーバギーのボディってダンパー逆さにしないと
ちゃんと付かないのかな？
持ってる人教えてくだされ。

>>951
つ>>732->>733

おっと、前のレスを確認してたら先を越されてしまった(汗)

>>945, 946
当時はコロコロで連載されていたラジコンボーイの影響もあって
小学生の間でラジコンがブームになったからね
地元の模型店主催のレースも半数以上が小学生だった

かくいう自分も当時小学生。近々、息子にDT-02を買ってあげて
久々にラジコン復帰するつもり

それに憧れ大きくなってＲＣ始められる歳になってみればオフ車が絶滅してた

今は舗装路面が多いからツーリングやドリフトが多いのは仕方ないと思うが
ドイツのタミグラみたいにデュアルパーパス的な走り方がもっと日本でも流行ればねぇ・・・

オフ車みたいな足長じゃ狭すぎるけどな。
だからタムギアにもっと力入れれば日本のバギーブームもいい感じに盛り上がったような気がする。

タムギアはもうだって撤退で正解って言ってあげないと気の毒
ホットショット投入の時点で廃れてたもん
そもそもミニオフブームが完全に下火ってときに展開してたし

無駄に凝った、というか複雑すぎる構成が
あらゆる失敗を孕んでたことに作ってて気付かなかったのかねえ

ミニッツオプティマディスってんのか？！

ミニッツオプティマもなー…流行るものではないだろう

いや批判したいんじゃーないよ
タムギアも飛びついたさ
もちろんオプティマも買うさ

けどまわりだーれも乗っかってくんないんだよなー実際

ミニッツオプティマ期待してるんだけどなぁ。
その昔、タムテック（ギアではなく）が流行ったころ、
京商デミカに飛びついたオッサンとしては。

昔のバギーをシリーズ化したら、そこそこ需要あるかも…メーカーの枠も越えた展開でおながいしまつ

ドッグファイターが欲しいぞ

ユースケースっつうか、サーキット次第じゃないか？
都内に屋内ミニオフサーキットが作られれば、、
ってスレチになってんな。

デューン待ちきれないから赤ホリデー買おうかな。

赤ホリ・・・さとるって今なにやってるのだろう？ってスレチ(ry


サンドバイパーのボディをスーパーホーネットっぽく出来そうじゃない？

おーい、8月は終わっちまったがお前ら元気か〜？age

これイイな。ベアリングとオイルダンパー標準なのはデザートゲイターとサンドバイパーだけ？ネオファルコンもかな

ネオもだよ
ＳＦＧ、ホリデー、ＳＦＧＲとあとはＸＢがノーマルで
それ以外はダンパーとベアリングその他付けたレース仕様

ミニッツオプティマはモチロン買う
系列のターボとかミッドとか出ても全部揃える
ミニッツが流行ってないとかは関係ない
走らせる気はないからな
アルティマとかマグザムも出て欲しいなぁ

ロッキーとかは出るかもしれんけど
二駆どーだろなートマホークとか出れば嬉しいけど
ポリカだけどオートスケールみたくキレイに飾れたらいいけど

しかしなぜDT02スレで？

それは>>968のにーちゃんがレーザースレと誤爆したからさ(笑)
だけどココにオレ以外にレーザー使いがいてちょっと嬉しい♪

ミニッツバギーがヒットしたらタミヤに良い刺激となり
タムギア再始動したら嬉しいのだが・・・んなわけないか

タムギアは今風のタイヤ＆ホイールを出すべきだった
おかげでタムギアデザゲが空気

俺も友達からLRP製のレーザーを貰える事になったお

タムギアデザゲって発売前にボディ先行販売したせいでコケたんじゃねえの
ミニッツバギーウケたらタムギアじゃなくて
それに合わせるカタチで競えるものにして欲しい…
期待はできんけど
だってオプティマｖｓアバンテやりたいじゃん

レーザーは持ってないな
ＲＢ−５はよくできてるよねえ

はじめまして質問です
約20年程前にグラスホッパーを走らせていてそれ以降RCから遠ざかっていました
息子もRCに興味を持ち出したのでRC復帰もかねてタミヤのRCを考えています
２駆で選定しているのですがこのDT02とは昔でいうところのホーネットorフォックスにどちらよりの車でしょうか？
あとこのシリーズのボディはポリカでしょか？

>>974
フォックス寄りだね。ボディーはスーパーファイターとデューンバギーはプラ樹脂（但し、デューンは特殊プラの為塗装不可）
それ以外はポリカ

現役2駆バギーだと、グラスホッパー（ホーネット）、マイティフロッグ、DT02、マッドファイター、ライジングファイター、TRF201、バギーチャンプ
などが候補ですね

アタックバギーを忘れた・・

デューンバギーとグラスホッパー標準で380モーターが付属しておりますので
お子様が小さくてスピードが必要の無い場合ソチラを選ぶのも良いかも

ライジングファイターが出てきてザハークが出てこんとは・・・
どんだけザハーク影うすいねんｗｗ

いや、TRF201と同系列だしね
わざわざウンコみたいなザハークで文字数を増やすのもなんだしと
思って書かなかっただけ

ザハークは最高ですよー（棒

http://www.youtube.com/watch?v=V4Xvc5nBf08

デューンバギー？？、ホリデーバギーだろ？

>>980 oh..sorry..
ホリデーでしたね。さっきまで海外サイトでsandrover(デューンバギー）の
再販情報を探していたから思い違いしておりました。

海外だと、もうデューンの予約販売をしている所もあったみたいだけど
今週ぐらいにはタミヤの新製品で紹介されるのかな？・・

>>934
置いてある遊具とか建物の色がカラフル。
日本はもっと日本のカラーを出すべき。
着物とか着るべき。スーツとか洋服は脱ぐべき。

>974
>975さんの意見は構造、構成としてみた場合の意見だね
その意味ではフォックス寄りと言えるけど
安価でシンプルなエントリーバギーという意味ではグラスホッパーの後継なのよ
なんだか最近復刻ブームで薄れちゃってるけどね

要するに良いトコ取りの名シャーシってことさ＾＾

tamiya.blogでデューン画像が出たね。以前に出てた画像と同じだけど
ほぼ、このカタチで確定ですね。