【TAMIYA】タミグラ総合スレ 12ヒート目【GP】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
>>1まだ立たないかと思ったらスムーズに立ったな乙
>>1 スレ建て乙です。
7月のLFDAYの時に、9月にもLFDAYをやると言っていたが、結局やらなかったな。
まあやるとしたら、10月の東京大会の後ぐらいかな。
途中雨がパラついたけど無事なにもなくてよかったね@長野
6 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 18:27:20 ID:+6sbSYfg
長野大会 開催されたみたいですね 面白いこと あったみたい
峠をLifeで出るのは話になりませんか?
1600SPを買ったほうが幸せでしょうか?
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 20:13:47 ID:g9yLHFON
>7
Life+GTチューンで出た。
加速・最高速でやられた感はあまりないが、
当たり負けしまくり・・・
ありがとうございます。
Lifeで行く決心がつきました。
電車なのでなるべく荷物は軽い方がうれしいし。
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 16:57:30 ID:rHJk2eq9
タミグラ
全国大会以降の更新何時ですかね?
まさかのインフルエンザで
今年は終了???
11 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 18:23:05 ID:+LWww5C9
今更ニッカド電池なんて、買う気にならないものな。
>>10 10/31クローラー11/1耐久 バギチャレ&タミグラ掛川が年内に1回
がでてくるから刮目して待て
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 06:32:43 ID:xYMnZO/A
ブラシレス18Tとライトチューンは、ほぼ同じ性能?
16 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 10:50:54 ID:xYMnZO/A
ありがとうございます。次回のストチャレは、どちらでも可らしいので迷ってました。
ブラシレスもモーターは指定でいいけど、ESCは自由にして欲しい・・・
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 12:13:04 ID:ejA7plR1
ブラシモーター以上にアンプで性能変わるからなぁ
ちょって厳しいんじゃないかと
>>18 それはまあそうなんだけど、タミヤのESCはちょっとねえ。
スピードで差をつけたいわけじゃないけど、良いフィーリングで楽しくやりたいものだ。
スピードパッションの2.0以降センサレスはなかなか楽しいスムースフィーリングだよ。
まあタミヤでも新型出てあれぐらいの仕上がりになってれば指定でもかまわないんだけど。
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 17:57:06 ID:ZQMcn68m
パッション屋羅
だったら、ブラシモーターで出ればいいじゃん。グダグダ言ってる暇あったら働いて金作れや。知れてるぜ。
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 14:32:49 ID:zEuBEh6p
いくら車が速くても、腕しだいだよ
23 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 18:46:16 ID:Vs+JDwJA
そのとおり。
Aメイン常連って、意外なほどスペシャルな物は使っていない。
ドノーマルでもAメインに入る人もいる。
青々させる≠速くなる
でも、さりげなく社外品使ってたりするんですよ。
しかもパーツ1つ1つレベルまで分解しないと出てこないような場所にw
26 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 07:32:47 ID:FRbpj+1G
ということはレギュレーション違反しているんだな
その昔、ビスが社外品だから変えてこないとタイム抹消と言われた人は知ってる。
ダンパーの中身、オイルやOリングやダイヤフラム辺りは社外使ってても分からないだろうし
ベアリングも露骨に金色とかで無ければまずバレないね。
まぁ自分は純正3本セットのオイルにTRFベアリングだけど、無駄に高いとは思ってる。
せめてオイルは単品で一本あたりの容量を増やしたのを売って欲しい。
特に使用頻度の高い300〜500番辺りを…
俺30番オイルが定番w
以前の35mlボトル2本セットの方が良かったね。
でも#300と#400をよく使ってたから#200と#500があまりまくりだったけどw
あれを1本ずつにしてくれれば良かったのに20ml3種類セット…。
そうそう、オイルは使わない番手がどんどん溜まってくんだよねぇ・・・
>30
#200と#500をブレンドして#350を作るんだw
>>31 全部混ぜて使えない硬さができてもあれなので、
ダンパー偶数本の容量ずつスパイス程度に使って
消化するほうがおいしいですw
33 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 21:23:30 ID:hkmQxgLK
オイルなんて何入れたって一緒だよ
取り合えず余ったの入れとけ
シャーシをねじれやすくするほうに逃げる人にはわからないロマンが
ダンパーオイルにあるのだよw
タミヤのLF充電器は、入力について、7.2Vパック2本直列でいけますか?
レース会場で、継ぎ足し充電のような感じで使いたいのですが。
※本来は、ニッ水10セルや、LF二本の親電源にしたらいいのかと思いますが、
今持っているニッ水やニッカドの6セルパックで何とかならないかと・・・。
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 23:49:25 ID:hkmQxgLK
>>35 持っているなら、
自分でテストして、
結果を発表する事!
>>36 タミヤのLF充電器は持っていないのです。
>>35のような方法で「使えた/使えなかった」という情報をお持ちの方がおられたら、お願いします。
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 02:45:55 ID:4KbHZ2Xa
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 18:17:14 ID:VlMu3eAm
>>27 去年だか、電話して聞いた時は
ベアリング・ビス共に支障はないといわれたが・・・
ビスに関してはホームセンターで売っているステンビスで
キャップスクリューでも車検も通った。。
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 18:36:50 ID:+JT3aLnw
やっほ〜!
みんな頑張ってる〜?
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 18:45:03 ID:3jemCaH+
話しは替わるが F1は来年はゴムタイヤに レギュになるのか?過去の過ちを 繰り返すつもりなのか まあ スポンジだったら 不正が 多いからしょうがない選択なんだろうな
ちゃんと走るならゴムでも構わないのだが・・・
硬さの差で4種類くらい出してほしいねw
44 :
37:2009/10/13(火) 22:26:10 ID:J/vK/IXj
>>38 参考になりました。ありがとうございます。
「それなら、入力18Vくらいと書かれている充電器が良いのではないか?」
とも詳しい人にアドバイスされたので、他も検討してみます。
>>37タミヤのLF充電器を、3700の7.2Vで2本でやったら8Aでも3AでもErrでだめでした。でも元がくたびれていたやつだからかも。一応参考にでもなればと。
>>44 エンルートの充電器は書いてないけどストレートパック2本親電源でも動く。
とりあえずC10とC6では行けた。
前に05作った時チタンビスがなくて仕方なくスクェアのビスを使った。
車検の時はドキドキもんだったが普通に通ったので今もそのまんまw
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 18:55:39 ID:FVZJcx4d
タミグラでいい成績残したいんだけど 普通に走ったらなんとかなる?
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 19:24:26 ID:V4VdLkTs
なる。
楽しく、がんばって!
その普通に走るってのが難しいんだけどなw
普通に走れたらイイ成績になるw
俺が普通に走ったら、ブッチ切りやぞ!
53 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 10:21:00 ID:h0cdBR0s
俺が 違反したら ブッチギリだぞ
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 18:37:33 ID:cfOxxl3y
カッチカチやぞ!
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 23:34:22 ID:h0cdBR0s
カッツ カツやぞ!
ドリフトブームで実車好きの新しいファンが増えたことだし、
グリップも峠09みたいなスケール重視のカテゴリーを大切にしてほしいと思う。
タミヤは以前からスケール重視なのだが・・・
ツーリングバブルでちょっと日和りましたけどね
でFDのボディーはタミヤらしくないなって気がしますな
タミヤの製品紹介ページでトイラジっぽさが抜きん出てる感じ
あの車って本物っぽくスケールダウンって難しいんですかね?
59 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/16(金) 10:29:14 ID:gaNwkQrH
IFS以前だしなぁ
今ならもっとボンネットを薄くして
うねりのきいた造形にしてくれそうだけど
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/16(金) 19:44:13 ID:iXng2pgr
明日掛川の天気微妙だな・・・
予報だと曇りで午後ちょっと降る感じだな
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 02:18:04 ID:KO633noZ
掛川でEPなら もちモーター回したもん勝ちじゃね?
モーター回さんと走れんやろ!
明日のビクトリー以外は回転数制限あるんじゃ?
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 12:44:37 ID:G3ZCy2Lj
雨だっちゃ
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 13:26:47 ID:Q7naslrx
掛川は予選二回目途中雨が降り中止
予選一回目の結果で代表権決める模様
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 15:44:44 ID:KO633noZ
掛川中止なったん?教えて
68 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 15:55:20 ID:wz/ZVTR1
以前誰か「マシンの性能はみんな変わらん」とか言ってたが
掛川で、あれだけ加速、ストレートの伸びで差が付けば絶対マシンの差だな。
それかモーターいじってるか・・・
掛川はパワー勝負になるからなー。
やっぱ金と暇があるやつが有利だわ。当たり前の事だけど。
70 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 19:28:55 ID:KO633noZ
うーんマシンの差だな じゃなかったら 不正だな
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 19:29:02 ID:1dk/0QZD
ぬれたアスファルト路面にラリーブロックタイヤって・・・ありかもw
やっぱドリフト経験者は上手かったよね。
72 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/18(日) 07:23:45 ID:Uy0E6Q2O
掛川、濃霧
開門と同時に消えてきた。
夕べの降雨で路面濡れてそうだけど、
今日は天気良さそう。
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 20:47:39 ID:WPFEhwrY
すまんくれくれで悪いが、タミグラ耐久レースの使用モーターって何か
教えて欲しいだけど、よろしく
GTチューンだけど当日購入か自前で用意かは不明
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 00:45:26 ID:pJT78TAs
<<74 ありがとう。当日購入か自前かカスタマに聞いてみる。
わざわざ問い合わせなくても、当選したら「参加のご案内」に書いてあると思うよ
今日のROX3の実況ヨロ
78 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 18:39:05 ID:+wTU2cYc
きょうの決勝はビクトリーAメインが一番荒れてたな
とても最上位クラスとは思えなかった
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 19:35:18 ID:P+v86hDJ
当て抜きで代表権は有り得ない
2番の人と赤い車がデッドヒートしてて、楽しかった。
>当て抜き
>赤い車
・・・・・・いや、まさかなw
>赤い車
ああスクーデリアイタリアカラーの人か
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 04:05:09 ID:upPakeMZ
あ
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 04:08:40 ID:upPakeMZ
当て抜きして代表権取ったのは白緑の中学生だろ
峠09のAメ決勝はクリーンバトルの末、僅差フィニッシュで会場が大いに沸いた。
バッテリーはドッチを使っているんだろう?
>>85 2位は分からなかったけどトップの人はニカドだった。
>>82 後、同じRCTのピンク色のNSXも荒らしてた。
ふぇらよりピンクのNSXが最近のタミグラを荒らしまくってる。
>>86 という事は、2位もニカドくさいね。
(もしLifeなら、それこそ完璧なレギュだな)
会場は問わないが、峠AメでLIFEでトップ3に入った人いますか?
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 10:39:14 ID:JQZqIZIj
>>85 峠よりバギーヨンクのAメインのが凄くなかった?
1位の終盤ドロップに2位の猛チャージが熱かった、
タイヤ剥き出しであんなにバトルしてるの見てて鳥肌もんだったよ、
峠は最終周に当てに行ってたしな。
ROXのGT3700のTQと2位の人が前回タミグラROXのGT2400の1位と2位の人
2位の人はGT2400の代表者なのでAメインは辞退
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/25(日) 17:09:06 ID:JUX9bVj6
>>84 当て抜きして代表権取ったのは白緑の中学生だろ
レポよろしく。
赤い車が・・・
いや、なんでもない
日曜は平和だったの?
>>95日曜日は平和でしたよ
GT3700Aメも特にトラブルなしでクリーンレースでした。
前日のビクトリーはみんな速かったが、正直残念なレースだった…orz
TOP争いの2〜3台は当て逃げ勝負してて酷かったよ
あれで代表権獲得してもね
>>94 速い人に抜かせないテクニックと根性の勉強になる。 良心回路は組込み忘れなんだな。
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 08:23:38 ID:Fram+Hws
>>96 2周目の当て抜きから荒れ始めた感じじゃない?
>>94 道を譲る時は、コーナーのライン上で止まればいいのかぁ、
さすが勉強になるぜ、赤い車の人・・・・・w
サイトでどんな言い訳、いや説明するのか楽しみだ。
100 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 08:40:44 ID:4mfjgpPY
子供だからね
周りが教えてあげないと
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/27(火) 19:11:00 ID:ajFG2RZV
底辺のレースでグダグダ言うなよ
>>98 それぐらいからですね
何故かペナルティーが一度もなかったのはびっくりでした…w
>>101 底辺だろうがなんだろうが、あてまくりレースは見てていい気分じゃない
その底辺のさらに↓のGT3700だってもうちょっとクリーンだよ
毎度ながら決勝くらいはスタート前に一言バックマーカーは譲るよう言えば良いのにな
速い人は下位グリッドでも抜いて行くだろうけど
たいがい即周回遅れにされるんだし
自車だけに集中しちゃって意識してない人ってかなり多い
痛車もかなり増えたな。
上位争いで当て抜きがどうのとかいうのもいいけど、
そういうの細かく見てないし、そんなレベルで走れない。
順位や成績にこだわらない話題も出そうよ。
タミグラなんて良くも悪くもお祭りでしょ。
>そういうの細かく見てないし、そんなレベルで走れない。
競技者のレベルやマナーに問題があるから、スタッフが細かく見てアナウンスすることで
本来は当然の行為であることを啓蒙して欲しいけどな。代表権レースでは逐一アナウンスで指示し、
そして参加者もGT2400ですらちゃんと対応出来るんだから、情報さえ与えてやれば避けるでしょ。
順位や成績と言うより、気持ちよくお祭りを楽しむためのマナーの話だと思う。
>バックマーカーは譲る
ところが普段サーキット通いやレース出てない人だと
どうゆうふうに譲ったらいいか判らない人いるんじゃないか?
んで、ストレートでブレーキかけたり、赤色蛍光イエローホイールの人みたいのとか
ライン上でないところに避けるかスローコーナーでインを大きく開けるのがベストだと思うんだけどね
サーキット走行やレース経験が乏しい奴なら別に構わないんだけど、
少なくともAメ出る人がやらかす行為じゃないよな
ぼちぼち運だけで走ってますって告白するべきだろ
で、赤色蛍光ホイールの人は
何かコメント(言い訳・自論展開ともいう)出した?
110 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/28(水) 15:22:40 ID:5VgP2Ja3
111 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/28(水) 18:18:03 ID:aOhT3vBI
Aメ残った人同士で話し合うこったな。
外野が何言おうとも、所詮茅の外。
112 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 14:33:01 ID:VuJOJuYC
タミグラなんて保育園の運動会とレベルは同じ
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 15:09:11 ID:mNk0aV05
>>112 では谷田部でも川場でも好きなトコ行ってカツってこいよwww
クチだけならなんとでも言えるからなヴォケ
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 17:01:31 ID:WtOrMtO/
ワーチャンと同時開催の(建物隣だけど)F-1エントリーした人居る?ありゃ抽選か?
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 17:32:07 ID:m/dHCeVm
ビクトリークラスで赤い地雷と白緑の魚雷。
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 18:05:16 ID:VuJOJuYC
タミグラなんてゴミレースでしょ?
何で出てるの?
底辺に身を落とす理由を教えてくれ
普通の神経してたらタミグラなんて出られない
117 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/29(木) 18:26:31 ID:m/dHCeVm
中学生だかね
周りが教えてあげないと
今年のGTビクトリーもBZ主流だな
しかし何故ブラシレス使わないのだろうか?ただ遅いからか?
>>118 やはり遅いみたいね。
それと突然止まるし
信頼性が無いのもあるし
っていうか、タミヤブラシレスはメチャメチャ重い。
BZ+ブラシ用ESCなら、軽さもメリットあるからそれでみんな使用しているんじゃなかろうか。
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/30(金) 10:27:37 ID:+H9mOaOM
ライトTとブラシレス18Tとではどうだろう?
実際にBZで上位になった人いないかな?
凄く興味ある
タミチャレファイナルの案内届いた。予想通り純正ライトユニット縛り。
モーターは「会場で買ったのに回転数オーバーで失格なんてひどすぐる!」への対応か?
>118
BZより遅いのもあるけど、>120が言うようにとにかく重い。
ビクトリーはリフェ指定でバッテリー側が軽いのに、更にあの重量ではバランス取れない。
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/01(日) 01:44:24 ID:/dpnI+yL
126 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/01(日) 09:38:46 ID:NMy4YmOt
来年からは、全てのカテゴリーをブラシレス縛りにしてしまえばいい。
GTビクトリーは8T
GT3700・バギーは12T
GT2400・峠は18T
これに、LFの組み合わせで万事幸せ。
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/01(日) 16:33:12 ID:NMy4YmOt
そこなんだよな。
必ず不満を言う奴が出てくる。
赤い人とかw
>>128 いいじゃんそんな人突っぱねれば
販促レースなんだし
メンテが減る→初心者にもチャンスあるし
どうせタミヤについていく人はついていくんだし
強行しちゃえばいいんだよ
ブラシレスはともかく、
バッテリーはリフェに切り替えしちゃっていいと思う。
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/01(日) 22:58:26 ID:LV8LHsQa
>>126 それを実施する前に、いろいろ問題の多い現在のウンコESCを、
もっとマシなやつに変えてほしいよ。
他のブラシレスESC使ってる人から見ると、購入意欲がわかない。
ヴォラックMSを使用可にしてくれればおk
間違ったヴォラックブラシレス
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/01(日) 23:25:44 ID:LV8LHsQa
ブランド力のあるキーエンスあたりに、安価なセンサーレスブラシレスシステムでも作らせて、
それをレースで指定すりゃ、こだわり屋の多いマニアどもも納得して、一気に普及するべ。
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/01(日) 23:38:35 ID:iQRPtEvG
>>126 多少割高でも性能が納得できるアンプが販売されればそのモーター組み合わせは大歓迎。
タミヤさん頼むよ。
オレもそう思う。
来年のレギュ先取りと思って買ったけど
あまりに酷くて即オク行きになった。
このブラシレスが指定なら来年からタミグラ
出なくてもいいやと思ったぐらいだもん。
ヨコモがあの値段でセンサードブラシレスを出せるんだから、
タミヤももうちょい乗っけた値段でならセンサードの製品出せるだろ。
販促イベントといえどもレースの指定部品にする以上、
現状の製品でセンサーレスはまだダメだ。その上安物じゃ話にならない。
>>134 ラジコンマニアどもに売る製品でキーエンスにブランド力?
その発想自体よく分からん。
どこが作ってたってまともに作動する物なら☆印信者は納得するよ、
なんならホビーウイングなんかの大陸系でも構わん、ちゃんと動けば。
138 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/02(月) 01:42:48 ID:+bRyXdWR
いや、日本企業のキーエンスなら、その従業者のプライドが許さないだろうから、
今のウンコアンプみたいなものは、絶対に作らないと思ってさ。
初期物のタキオンを見ていると、キーエンスにそんな幻想は抱けない。
自分で立てた納期も全然守れないメーカーのプライドなんか信じられない。
A07系やエクストレイは良いESCだったのにな。
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/02(月) 20:10:10 ID:swePL9Hf
どうせブラシレスに移行するんだから、
カテゴリー名も変えてくれ〜。
GTビクトリー→ワールドGT
GT3700→GT500
GT2400→GT300
・・・どう?
141 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/02(月) 21:48:58 ID:JQd+YdOY
はい、座布団1枚
せめてボディだけでもサードパーティー認めて
バリエーション増やしてくれないかな。
選択肢少なすぎ。
143 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/03(火) 00:38:46 ID:2f4joFZW
社外はとにかく
峠でR34やアリストが使えないって理由がわからない
R33とEG6も使わせて(^q^)
ボディ指定なんて、無くせば良いじゃん。
タミグラのレギュだったら、ボディの影響度なんて大して無いわけで。
>>144 ボディ規制の撤廃は賛成だが一言言わせろ。グラ程度のスピードでもボディの差は確実に走りに出るからなwww
それがわからない奴は余程走れないのか適当なアホだな。
流石エキスパートの言うことは違いますね!
カッケーっす、先輩!
149 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/03(火) 03:31:37 ID:voDXb1C1
やっぱエキパは、パネェな
そうと決まればボディ指定は撤廃の方向で。
いつまでも古いボディ使ってないで新製品買ってくださいね、って事だろ
販促イベントだからある程度縛りを掛けられるのは仕方がないとは思うし、
GTと名の付くクラスで何となくS-GTっぽく縛りを掛けられるのもまぁ仕方がない。
でも峠09で今現在普通に生産してる市販車ボディをはじく必要はないだろうと。
>>145 規制なくしたら古強者が在庫引っ張り出してくるから、
またNSX03軽量ワンメイクレースになるぞw
最近のボディは軽量ボディでもあまり軽くないから、
昔以上にNSX03軽量の強みが際だつ気がする。
>>143 名古屋の峠でR34使えるように見えるのは俺だけ?
>>143 愛知だごめん。で日光サンビーチのストチャレでアリストつかえるじゃん。
>>144 Li-Feの峠NEXTでR33使えるじゃん。EG6は・・・さよなら。
>>153 峠ではバカな奴がレギュ間違えてくる例が大杉、雨宮とかザナビィとかクスコとか持ってきて。よく申込書嫁ってかww商店街だと思うけど。
>>155 そんな奴らに限って、腕も残念な子だったりするわけだ。
ん?呼んだ?
158 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 08:04:27 ID:i4ETDhwp
どのタミグラでも、決まって1人はレギュ違反者がいますよね。
違反を指摘すると逆ギレ。
モラル悪すぎ。
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 20:35:53 ID:PH71+tY2
チームSTFは限りなく黒のグレーな事はブログをみても明らかなのに、どうしてミニの人ばかりメーカーから叩かれるの?
160 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 21:17:59 ID:nJ+crwQ/
STFが黒に近いグレーってのをkwsk
161 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 21:51:37 ID:PH71+tY2
STF本人じゃなく、取り巻きをみてみな。ブログでも現場でも。
他のチームもやってる事もあるけど、メジャー度合いで考えるとアソコが代表でいいんじゃないかな。
162 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 22:10:24 ID:nJ+crwQ/
もっと具体的に言ってくれないと判らないよ
ふぇらよりも酷いのか?
>>161 スタッフの判断は?
確認したんだろう?
164 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/06(金) 08:04:13 ID:tat6F2/S
レギュの抜け道を見つけられるか
だよな…。
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/06(金) 11:37:07 ID:ARbar4lW
その抜け道を、
嬉々としてブログに書いちゃう御馬鹿さんがいるんですよ
「Bメインだから構わないと思って」とか
「自己基準ではオッケー」とかね。
正直過ぎるのか、ただ単に脇が甘いのか・・・、
レギュ違反スレスレを突きたいなら
それなりのリスクは覚悟しないとね。
166 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/06(金) 12:28:26 ID:iWiYNBke
タミグラてみんなタミヤ製のラジコンでワイワイやるもんだと思ってたけど
最近は勝つために手段選ばないのが増えたのか?
昔はマブチよりジョンソンの方がパワーがあるからとかそれぐらいしか知らなかったんだけどな
おれが無知なだけか
168 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/06(金) 12:46:43 ID:CmxQqeGI
>>167 大半はそうだよ。一部がカツカツしてるだけだけど
最近はタミヤも煽ってる節もある
つか、勝てない人ほど手段を選ばなくてグレーゾーンに手を出し、
普通に勝てる人は普通の車両でその横を悠々と駆け抜けてく感じ。
(一部のタミキチ除く)
ローカルの手しか持ってない人ほどグレーに手を出す
それ言っちゃうとWのM05ダンパー改造も微妙じゃね?
雑誌で掲載されていた改造方法とかは、
後になってタミグラで禁止される事が多々ある、
記事の中でも「タミグラでは禁止」と併記してる場合もあるしね。
>>171 ウサ脚は、ブラック認定されたネコ脚をへてタミグラレギュ完全対応で生まれた物。
実際やってることは定量化した引きダンパー組み方のノウハウってだけだし。
ネコ脚も、タミグラでは拙いけど普段遊んだりローカルレース出たりする分には
普通に組むよりメンテサイクル長めに出来るからアレはアレで便利。
むしろ雑誌のライターさんにはあの位の発想力が欲しいもんだ。
>>173 いや今月号の短集に載っていたダンパーシャフトを入換えるとか、ダンパーエンドを短くカットするとか、取付穴をカットするとかの加工のことだよ。
性能向上を目的とした紹介だったのでタミヤ的にはどうなんだろって思いつつ読んでいた。
立ち読み程度なんであれだけどタミヤ側の見解は確認とっていないよね?。
取付穴を貫通です・・・
OKなら即まねするんだけどね。
>>176 話題に挙がっているリアダンパーステーって、OP1060の事?
それなら付属説明書に「このセットをフロントに使用することもできます。」と書いてあるが…
>>177 マジすか、フォローどうも。
じゃあ商品名に(リア)なんてわざわざつけなくても良いのにw
>>178 まぁ心配な時は直接問い合わせが最良だけどな。
きょうのLFday関西、ツーリングでブラシレス18T縛りの初レースだけどどうだった?
前にM05にM03のバッテリホルダーを付けてもいいかどうか問い合わせして、だめって言われた人いたよね。
でも実際には使ってOK.
問い合わせした者損って感じもある。
それにしてもミニは叩きが早すぎるだろ。早売り関係なしで考えると、発売日にNGだぞ。
ミニこそメインでポイント加算して、グレードを3つぐらいに分けて、レギュは比較的緩めにするべきだとおもう。
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/09(月) 19:24:19 ID:2Xd2+MAM
タミグラに出てる連中に質問だけど、素性の良いモーターが欲しいからといって店の在庫を出してもらってチェックしてから購入する?
GUNだかぷ〜だかってヤツはそんなんやってるって公言してるみたいだけど、タミヲタな方々はみんなそんな事やってるの?
184 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/09(月) 21:35:54 ID:knM2QPdn
>>183 10〜20個ほど買って全てチャックして
トップ4位はキ−プして残りはオクでさばく
ショップレースでもモーターやバッテリ大量に買って選んでる人もいる。
俺はしたことないしもう3年同じモーターで出てる、現場の追い充電もしたことないがAメインはいけるョ、優勝するつもりならありだと思うが
俺はごめんだな。
レース前なんてせいぜいボディを新調するくらいしか余裕無いわ
本気な人はやることが凄いな
勝ちに行くならタミグラでなくても普通にやるだろw
それよりタミグラの上位ポイントの連中って笑えるな。
あのポイント見たら流石に引くわ
「タミヤからの免許だ」って訳の分からん事言ってる香具師もいるしなw
モーターもタイヤもまとめて大箱で買うよ。
Aランクはキープ。BランクはゴニョゴニョしてAランクへ。
ここまでがタミグラ用。
CランクはムニュムニュしてBになれば、俺の練習用。C以下は、仲間に売る。
属性:悪のタミヲタって感じがするのは気のせいか。
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/10(火) 18:52:00 ID:x5JZ2ZT3
チェックするだけして良いのが無けりゃ買わないっつ〜なら最低なヤツじゃね?
しっかしタミグラも大変だなw
>属性:悪のタミヲタ
「ダ○エー悪の十字架」と同じフレーズで読んでしまったw
タミグラのスレなんだからタミオタで包茎!
マスター戦無くせばポイントゲッターも減るのかの?
シャシー剛性あげるためだし。俺もクリアーとか黒でやってる。
低重心化もできて、実はイイよ。
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/13(金) 08:13:04 ID:vpctQo80
まぁ、楽しめればいいんじゃね。
195 :
とみたけ:2009/11/13(金) 08:13:49 ID:pMVLc8kW
入荷待ちはもう嫌だー
>>192のリンク先を見てTT-01ストライクフリーダムを思い出したのは俺だけか
2010年レギュー まだぁ?
多分LFメインか
>>192をみてタミヤは新たな活路を見出したはずだ。
恐らく今頃、ムダに青いHOP-UPオプション企画してるぞ。
最近のアイデンティティの無さを見てると絶対間違いと思う。
アルミはガンメタ希望なんだが・・・
>192よりかなり前に掛川で、シャーシ青く染めたTA05見てるんで快挙でも何でもなく今更感。
05の青さで負けたと思ったのはアレが初めてだったぜw
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/21(土) 05:55:16 ID:lxyM1e0H
>>203にかぶるが
ノロいの白蛇
ところでタミヤフェアのF104敗者復活戦見てきたけど、青いカーペットだとなんか食ってていい感じなの?
205 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/22(日) 11:14:28 ID:CqvIwGgZ
GTビクトリークラス、TRFからは河野くんが出てるけどたしか唯一のブラシレス12T仕様だっけ?
ほかの代表者は遅いからBZ使ってるのにあのブラシレスだけは明らかに他より速い。
賞典外だから別物使ってるんじゃないかって周りで言われてたな
206 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/22(日) 12:31:19 ID:SMyGX9pf
ブラシレスはアンプのプログラムで別物になるからなぁ
開発の一環なら許してあげる
208 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/22(日) 17:15:02 ID:CqvIwGgZ
>>206 それは知ってるし、出てる連中は試してる
たしかに改善されてるがあれほど速くならないよ
最新のロット?
見分ける方法を教えて欲しい・・・
自分のがどうなのか良く分からないw
>>209 ってか、アップグレードして欲しいな。
出た直後に買って、初期設定できない状態になったよ。
前住バギーヨンクで予選TQの九州代表に負けててクソワロタw
ワークスがお膝元のレースでプライベーターに負けるってどうよ?
まぁレースは水物、たまにはそういうこともあるだろ。
213 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/22(日) 23:18:28 ID:8y4fCbVk
その選手がその時はサトシより速かったでいいんじゃね?
<br>
<br>
レースは常にワークスみたいな体制じゃなきゃ勝てないんじゃ、やってるほうも僅かながらの希望が持てんしな。
>>210 可能なら是非して欲しいね。
急に反応しなくなるのには参った。
>>214 ああ・・・やっぱり?
210だけど、初期設定できなくなる前日に全く同じ状態になったよ。
妙に加速が鈍くなり、おかしいと思っていたのだが・・・
216 :
sage:2009/11/23(月) 07:08:13 ID:udAMfTfM
ワーチャンで、インカム使ってる選手がいた。
そこまでするんだなと、オドロキと感心を覚えた。
グラの普通の大会でも使ってる奴いるよ
>>215 214だけど、俺のは初期設定は出来るのでまだマシな方なのか?
コーナーでいきなりブレーキが掛かって止まったよw
その後、何も反応しなくなってスイッチのON/OFFを繰り返したら生き返った。
一応、モーターとアンプの温度を測ったがどちらも問題なし。
タミグラとかで同じような症状になった奴いないのかな?
219 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/23(月) 14:05:22 ID:JNeh6N4y
MSは土曜日夕方にみんなが退場した会場で…一人で練習走行を…
でも意味がなかったw
東京在住でタミグラこれからやる30代いる?
>>218 なったことあるよ。
予選のヒートトップだったのに最後の周回で停止orz
48ですが、LI-FEを買って準備してます。
デビューが楽しみです。
>>221 210,215だけど、仲間がいて嬉しいようなorz
何とかならんかな、アップグレード
本体価格でアップグレードできます。
ビクトリーで河野くんと同じブラシレス使ってた人いたぞ
最後の決勝でBZをストレートで追い抜いてた
BZの方が速いと思うけどあのブラシレスは何かおかしいな
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/25(水) 12:27:54 ID:JRQpJI0f
ローターのサイズ交換?
アンプの設定変更?
メカトラブルがちらほら有ったらしいけど、何だったのかな?
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/25(水) 23:49:36 ID:0r61Ass+
愛知のサンビーチ、息子がジュニアに出るんだけどタイヤは何がいい
でしょう?
231 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/27(金) 19:28:32 ID:19xTo3U+
普通に考えてチューニングしょうのないモーターとアンプを弄ってありえない出力を得てるって事は、TRFは自らインチキの何たるかを示しているとさえ思えてしまう。
>>231 TRFは素人では出来ないインチキならオッケーということ?
233 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/28(土) 00:51:03 ID:6d18Tvwr
ブラシレスの方が速い事を知らない馬鹿タミヲタ
>>232 タミヤのブラシレスよりBZの方が速い。
速度計で測ったら3キロ程の差がある。
ブラシレスが速いと実感するならそのモーターとアンプは"当たり"だろ。
というか、初期ロットのアンプと今のロットでは違う気がする。
誰かソフト的に解析した奴いないのかなw
回転を自在に操れるBZの方が最高速は速いに決まってるじゃん
河野くんのが速すぎるように騒いでるけどビクトリーにブラシレス付けてた人何人かいたぞ
その人達もスピードは速かったしな
TRFだからどうのこうの騒いでるからタミヲタなんて言われるのだよ
234だ。
単純にストレートで計測した場合、BZの方が速いという事な。
あのコースでは知らん。
>>235 >回転を自在に操れるBZの方が最高速は速いに決まってるじゃん
そんな単純な事か?w
235だ。
凄く単純な事だ。ブラシモーターの方が自由自在だから不公平になるのだよ。
つかTRFは賞典外なんだし少々変わったことしてても別に良いのでは。
そのBZより回してくれる仕様のESCを今後市販してくれるんなら
個人的には大歓迎だ。
いくら賞典外でも、こういう厳しいレギュのレースだとなんか興醒めするよね。
もうレースは別にして、ビクトリーの過去優勝者vsTRFぐらいでノーリミット
(タミヤ製品縛りぐらい)インビテーションレースにでもしたほうがいいとおもう。
基本BZの方が速いってのはデフォじゃね?
タミグラ高速系レイアウトではBZが優勢だもんな。
あとは電池とモーターの個体差と充電方法で何かを見つけ出すかどうかだろ。
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/28(土) 19:03:43 ID:QCpPeC7q
商店街なら何してもいいってか
TRFなら許されるってか
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/28(土) 20:50:36 ID:Ano6Gb+u
今日の名古屋大会は、暖かくてよかった。
ただし、明日は冷え込むらしいから
参加する人は寒さ対策は完璧にね。
それと、コースは
インフィールドでクラッシュしたり転倒しないように注意、
助けに行くのが難しくて、タイムロスが大きいです。
昨日の峠Aメイン、序盤トップのマシンが突然止まっちゃったけど
>218や>221と同じ症状だったのかしら?
マーシャルがスイッチ入れ直すか何かして復帰した様だけどちょっと可哀相だった。
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/30(月) 08:59:06 ID:sRBc6ycw
18Tモーター+キャパシタの印字がゴールドの新品アンプで走らせた。
3分くらい走ると、ストレートの途中でストップ。
停止後3秒くらいすると、また動き出せた。
(2パック目も)
その後、延べ4パックまでで再現してないが、なんか不安。
2ロット目?のキャパシターがシルバーの印字のアンプでは、
同じ18Tモーターでその症状が出なかったのに。
でもそのアンプは、走らせるとなんかハンダ臭い?
走りは、このコンボシステムは快調でいいフィーリング。
重い、大きいけど。
>243
自分はストチャレ決勝で止まったよ。
まいったまいった。
246 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/30(月) 11:22:30 ID:tQJTuxvo
昨日の愛知大会で、ストチャレ1のAメイン決勝のポールの選手は何を怒っていたのかな?
247 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/30(月) 12:19:12 ID:3rOV9nHs
248 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/30(月) 15:28:52 ID:w8U/qieY
勝てなかったから気が済まず納得できなかったんだろ。一番最初に自爆していたようだけどな
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/01(火) 12:51:15 ID:5OJIbU9B
M05とF104どっちを買えば幸せになりますか?
>>249 M05買えば、しばらくタミグラに出れる。
F104は、、、シラン
251 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/01(火) 18:39:35 ID:5OJIbU9B
>>250 ありがとうございます。やっぱりF104だとレース自体が少ないんですかね?
最初は、M05買おうと思ったんですがF104ベースのF60が気になって…両方買えばいいんですけど資金が乏しいもんでどちらかにしようかと…
252 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/01(火) 18:43:20 ID:cAn14fJo
>>251 ラリー
バギー
F201
タムギアなどなど
短命で終わったクラスは数知れず・・・。
F104は、ご長寿クラスになってほしいんだけどね。
>>251 ラジコンやめた!ってときに被害が少ないのがM05。まあDDのF104もハイエンドツーリングに比べたらだが
運転しやすいのはM05。DDはこなせればむちゃくちゃ楽しいんだが。
俺の考えなんだけど、F1のRC盆栽にするくらいならプラモ買って組んだほうがいいんじゃね?
しまったてっきり初心者スレと思って書いちまったぜw
ドドンマイ。
でもF60なら盆栽で飾っといても良いかな〜って気はしないでもないw
タミヤのスタッガーって世間一般のと感覚は同じですか?
>>256 ほかにどんなスタッガーあるのか教えてくれ
>>257 速いクルマにラインを譲る風習があるのかという疑問。
タミヤのスタッガーは世間一般のとはちょっと違う、
スタートのタイミングは任意、番号の読み上げはないよ
260 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/03(木) 19:22:13 ID:haLBujmB
スタッガー、スタッガー言ってる奴らほど、当て抜きしかできないけどね。
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/03(木) 20:55:05 ID:rhjAW2RK
>>256 タミヤ式スタッガーはまず1列につき2台ずつ並ぶ。カーナンバーのコールはなくスタート音が鳴って1列ずつスタートしていく。ワーチャレではそうだった。
>>259 スタートは任意ではない。
うん、それはワーチャレ専用スタッガー!
通常のタミグラでスタッガーを採用する場合は
2列スタートで、任意のスタートになる!!!!!!!!
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/04(金) 00:25:34 ID:POTP1ttm
今度のファイナルレースはワーチャレ式だな。
わっちの合図したタイミングでスタートしてくりゃれ式
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/04(金) 18:52:02 ID:iHO6/88g
267 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/04(金) 21:49:39 ID:9GtXrHg0
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/04(金) 23:48:07 ID:11ScclzZ
そんなひとにまけてるきみたちはうじむしだね
>>265ミスしたら「このたわけが!」とかいってほしい
>>268 エンルートの伊藤さんはラジコン歴20年を超える大ベテランだぞ、
そこらの初心者や中級者が勝てる相手ではないわ(棒読み
271 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/05(土) 02:39:04 ID:6hISWtq3
勝っちゃた笑
272 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/05(土) 14:18:51 ID:lwDGZJWj
掛川オンロード、降雨の為、予選1ヒートで中止。
F1が走行順で路面に差があったので、暫定順位も着かず。
その他は、予選1ヒートの結果で順位決定。(暫定での表彰あり)
273 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/05(土) 20:53:53 ID:CC3it/BC
ラジマガの記事でEPツーリング危機とかあったけど来年のタミグラは
リフェとかブラシレスがメインになるのかな〜
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/05(土) 22:14:48 ID:FJcnmp1K
タミグラがリフェに移行していくのは
間違いないだろうね
押さえたパワー、安全、耐久性抜群だしね。
ブラシレスは、どうだろう?
タミグラ見てると、いきなり止まるトラブルが多発してるし、
まだ時間が掛かるかもね。
275 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/10(木) 10:32:56 ID:Kro1E/Wk
名古屋オートトレンド2010が3月5〜7日に開催。
☆★社が協賛なので、開催されるよね。
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/10(木) 20:08:14 ID:7J+mJN2B
>>273 危機なのはJMRCAでのEPツ−リングだろうな
地元のレ-スでもJMRCAレギュより、リポにブラシレス
OKの独自のレギュのレ−スやタミチャレのレ−スの方が
参加者がダブルスコアな位多い
チャレも代表権が掛かっていればの話じゃないの。
代表権が掛からない時なんかは寂しいもんだぞw
タミヤも気をつけないと新規が減るんじゃないのかな。
リフェはとっとと全クラスで指定にして欲しい。
>>276 JMも来期からリポ&ブラシレス導入との噂。
だからこそヨコモがリポを一気にラインナップしたんだろうな。
やっとリフェの電圧チェック開始か。
対応遅いなぁ。LFdayの時に明らかにスピードちがったもんなぁ
LF縛りのレースは電圧上げたもん勝ちだったから、電圧チェックは漏れなくやってほしい。
掛川の全日本の時も、ビクトリーAメイン優勝の某STF氏は全然スピード違ったモンなぁ。
序盤のパンチは凄かったけど、終盤タレタレで2位のチームメイトに追い付かれて
「ありゃリフェの特性とは思えん」って皆が言ってた。
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/12(土) 18:24:16 ID:M+B9XZB9
283 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/12(土) 18:27:30 ID:d2eHNW1k
ブラシレスも早くアンプ制限をなくして欲しいですね
販促イベントだって何度言わせればわかるんだ
度ロームで配布したLEDチェッカーをタミヤで市販化して、装着必修にさせたらチェックの手間削減と売り上げUpになるんじゃね?
でもやる人はごにょごにょした違法チェッカーを・・・そうかそこで星のマークか。
>>278 先ずはバギーと12がリポに変わる。
ツーリングはスーパーエキパがリポ解禁との話
スポと通常エキパは5セルとの事
289 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/13(日) 00:59:05 ID:u7LWz7Ou
スーパーエキパなんて、何使おうが関係ないが、スポマンクラスに5セルとか
どんだけあほなんだJMは><
さっさと、リポブラシレス13.5とか、リフェ10.5とかにしろよ!
促販イベントであるタミグラだが
みんな1回あたりどれくらいお布施してる?
俺はボディとかタイヤで1万くらいだが。
LFデイの時はバッテリー2本(充電器はカワダなのでお布施としてはノーカウント)
峠NEXTに出る為にブラシレス18T(アンプは12T発売時に購入済み)
去年までは全日本のシーズン前にボーナスで3700を3本
持ってないボディが指定された時に該当ボディ
特別予算としては大体こんな感じ。
後は毎回タイヤ1セット買って予選から投入、次回はそのタイヤを練習走行に回す。
>>290 1回ごとだとタイヤ1セットとピニオンとモーターかなぁ。
季節が変わることにバッテリー1本かなぁ。
LF2200は実際にやる日程とは関係なしに、これからのことを考えて発売直後に1セット。
ちと違うけどタミヤサーキットでやる販売コーナーで散財することが多い。
ボディとかステッカーなしだと安いけどステッカーつけるとあまり安くないんだよなぁ
でも買ってしまう。
で封筒が来て1週間のうちになんとかそのときに買ったボディだして塗り始める。
峠NEXTって、ブラシレスなの?
Life買って、充電器買って、アンプもモタも買わないといけないのか。
つらいっす。
>293
先日名古屋のLFデイでやった時はリフェ+18Tブラシレスのみだったよ。
メカめちゃ重、バッテリめちゃ軽
296 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/14(月) 14:29:30 ID:N1RXrNMf
今更センサーレスなんか買う馬鹿なんているの?
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/14(月) 14:53:19 ID:liAAeQru
レギュで指定だから仕方ないじゃん
タミチャレX(エックス?テン?イチマル?)はGTチューン+リフェ
代表選手選出方法は店の自由。
来年のファイナルはチーム戦を予定しているだって。
峠NE’X(って言うような表記だった)はブラシレスコンボ+リフェ
TT-01R typeE付属のライトチューンの立場が……。
たしかにw
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/15(火) 08:34:29 ID:aKLT+f1c
ファイナルのレポキボン
来年タミグラに初めて出場したいと思っていますがタミヤ製のバッテリーを持っていません。 <br> 今からだとLi-Feを買い揃えるのが正解でしょうか? <br>
毎年1月下旬くらいにはシーズンがスタートしてる。
だから、12月下旬に翌1月の予定とレギュが発表になるかと。
参加希望のクラスとあわせ、それで傾向を予想して自分で判断。
>>295 サーボ 60g
ポンダー 10g
レシーバー1 0g
モーター 160g
アンプ 40g
コードその他 15g
計295g
リフェ 200g(バッテリーが95g軽い)
GP3700 410g(バッテリーが115g重い)
どっちもどっちじゃね?
え?
ん?
おう…
そうかもな・・・・
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/15(火) 21:00:43 ID:CBUzZQKL
aa
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/15(火) 21:02:12 ID:CBUzZQKL
変な風に書きこんでしまった・・・
パワーソースがどうなっても
うまい人は速くて
下手クソは遅いんだよね
うん そう
某ブログにファイナル出場者宛の資料に載ってたという
タミチャレXと峠NE'Xのレギュレーション案の写真があったんだが、
タミチャレXの使用可能ボディにアリストが2回書いてあるのは
アリストが大事なことだということなんだろうか。
1月16日のLFdayのミニスポーツLFに、280ZX使えるんだなぁ。やっぱ売れてないのかなぁ。でも俺は買わないからな。
タミヤがタミグラをUstreamでリアルタイム配信してくれたら良いのに
といつも思います
>>314 外に出てみんなにRCを遊んでほしいので、一人で画面見ながらブツブツいって
2chで実況するような人はターゲットじゃありません。
そーかな???
昔のRCカーグランプリみたいで面白いと思うけど。
>>312 峠はLFのみというのは想定内だが、ブラシレスもか・・・ 一気にはきつい。
318 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/20(日) 10:53:15 ID:AxBpc6QI
タミヤマジックにはまりそうだ・・・
319 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/20(日) 12:17:23 ID:YwqqHsYY
今時センサーレスなんか買わされてタミヲタは馬鹿なの?
タミグラなんて底辺レースなんか出るなよ
そんなオマイが何故わざわざこのスレに来るのか理解できない
きっと本当は出たいんだよ
322 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/20(日) 16:36:49 ID:1UmXB7Gy
勇気を出して さあ 出てみようよ!
コンデレのページはもう更新されないんだろうか・・・
324 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/20(日) 23:33:31 ID:AxBpc6QI
そういえば全然だね
325 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/21(月) 19:07:35 ID:rgsoJ+rz
全てのクラスにLF+ブラシレス縛りにしたらいい。
タミグラ程の規模なら、参加者数への影響は少ないと
・・・・・・思う・・・・・・・・・・・・ん・・・・・・・・・・・・・だけど・・・・・・・・・。
カツオしか集まらんがな
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/21(月) 21:14:07 ID:HsUS+Khp
タミグラでカツオになる人って多いのかな?
328 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/21(月) 21:26:14 ID:Ml383e+K
タミグラ静岡、オンロードレースとスーパーラリー同日開催って・・・
ただでさえ狭いのに、テーブル設置する場所あるんか?
>328
オンロードコースにジャンプ台置くだけじゃね?
>330
そうだろうね。あとパイロンのデコボコセクションね。
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/22(火) 22:43:49 ID:aC8AVXWk
@@
浅草のSUPER RALLYでボディが指定されてるんだが・・・クサラがない・・・プジョー306もない・・・
それより LF Dayがレースカレンダーだと土曜なのに申込書は日曜じゃん!
フォーカスも使えん!
前回Zで出るようなバガヤロがいたせいで、こんな事になっちまったのかよ
リフェの時は変換コネクタ装着必須なのか外して2Pディーンズだけにしてもオッケーなのか教えて下さい。
レギュを100回声出して読め。
ブラシレスのコンボが気に入らない奴は使わなきゃいいんだよ
出なきゃいいんだよ
タミヤ様のルールがそれで、それに付いて行くやつはいくらでもいるから
>>336 あんたの言うとおりだ。
俺はあんなESC&モーター使わせるレギュが気に入らないから出ない。
最近はバギチャレも掛川開催が多くなったし、遠くて行ってられないから出ない。
だから今年からタミグラ出る回数はかなり減るわ。
>>337どうでもいいけど、そのリンク先のZかっこいいな
色遣いも今度Raで出る昔の240Zを意識してるみたいでセンスいいな
>334
カウンタックをカトリスーパーロマン・ラリーバージョン風に仕上げようとしてすいませんでしたw
なんでヴォラックブラシレスを使わしてくれないかなー
そっちの方がタミヤも儲かるはずなのに
間違って送信してしまった。
>>341 ヴォラックブラシレスはセンサーレスモーター回せないよ。
その場合は当然トランスピードブラシレスだろ
>>345 ググってもわかんなかったんだよぉ〜。それらしい記述のあるブログ記事は見つけたが、俺はどこの馬の骨とも知れぬユーザーのブログより2ちゃんの書き込みを鵜呑みにして生きてくぜ。
タミヤのHPの中に書いてあるよ。
追加規則とかそんなところだったかな。
>>346 正直なのは関心だ。気に入った
ウチに来て妹をファックしていいぞ
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/28(月) 13:12:24 ID:dBmwRF5z
変換コネクタ使わなくてもオッケー
コネクタ外れ防止の部品はそのままにしておかないとブッブー
だったと思う。
さて、俺にも関心してもらおうか
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/30(水) 10:46:43 ID:ER5pL8i1
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/31(木) 21:32:48 ID:od3sSdMN
今年もお疲れ様でした。
来年もよろしくお願いします。
>>351今年もよろしく・・・って言いたいけど、はてさせ、出られるところにフルに出るべきか、すこしインターバルおいて出るべきか・・・
連続だと体つらいし・・・でも雨天で中止とかはいやだし・・・
レース出るのって、メンドクサイよね。
もう最近は土曜にやるクラスにしか出なくなっちゃったな。
日曜は疲れて1日家でグッタリしてる。
LFバッテリーを買ったんですが2Pコネクター付いてるんですね。
変換プラグも付属してますがアンプから2Pコネクターでの接続はタミグラOKになったんでしょうか?
少し前の書き込みも読めないのかw
やっぱ同じSUPER RALLYでもオフロード開催よりオンロード開催のほうが人数が集ってる気がする・・・。
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/09(土) 14:09:04 ID:5kMHwUCD
今年のタミグラレギュ見てみたけど、リフェのみみたいだね。
ところでそのリフェだけど、出走前の電圧チェックって今年もやらないの?
これやらないとどんどんエスカレートして危ない気がするんだけど。
F104のF5部品取り外しも禁止されたね。
あれ付けてると★☆マークがあっという間に消えるんだが・・・
>>359 別に燃えたり爆発したりするわけじゃないから危なくは無いでしょ。
363 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/10(日) 00:42:38 ID:HHR2DSI2
便乗で質問させてくださいな。
リフェ使う際は、アンプとバッテラとの2Pコネクタ接続OKらしいけど、
電飾装置のTLU-01を接続する場合は、その間にかます電源コードのタミヤコネクター部分を、
2Pに変更するのは駄目ですかね。
電飾したマシンで、峠なんとかに、参加したいんだけど。
大会規則や追加規則にざっと目を通したけど、電飾装置に関する項目が見当たらないもんで。
バッテリーから生えてるコネクタに手を加えちゃダメよ、ってのが趣旨だから
電飾コード側はアンプ同様に問題無い筈だよ。
教えてくれてありがとう。
これで、マシンがコネクターまみれになるのを回避できるよ。
車検で却下されたときのために、一応、標準の電源コードや変換コネクターは、
当日持参するけどね。
すんません!F104でタミグラ出る予定なんですが、ポンダってどこらへんに積んだらいいですか?
もし長々説明するのがいやならググるといいキーワードとか教えてください。
自分では"F104 ポンダ"でいいのがひっかからなくて。
受信機かアンプの前、ボディに穴開けて吊るかアッパーデッキからステー出して吊る。
F60は・・・どうするんだろうねコレ?
368 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/12(火) 21:37:45 ID:GI4/Ih6G
>>367>>368thx!おれF60だぁああああorz
まあリンク先みてダミーポンダつくってステーどこに付けるか試行してみます。
福箱どうだった?
バギチャレ2WDにてDT02のサスピンをTL等のサスシャフトに換装するのは、レギュ違反ですかね?
>>371 スクリューピンから各種サスシャフトへの交換は基本的にOK
DT-02ならTG10用U型シャフトをフロントに使うのもオススメ
373 :
371:2010/01/16(土) 13:55:05 ID:LJp2hY8K
>>372 ありがとうございます。早速交換しちゃいます。
今日のミニLFで280Zいたけど、あの安定感は反則だわw
>>374ってことは東京で280Z使う人増えるかな?
FFの280Zねぇ・・・
M06出してくれないかな
アルピーヌはどうなん?
ストチャレD2って1/10タミヤ車なら何でも良いと理解してOK?
手持ちのTA03Fで参加しようと思ってるんだけど。
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/18(月) 09:42:20 ID:D7+sk22H
モーターのベアリングを変えて、LFバッテリーの充電電流値を変えるだけで、
それぞれが本来持つ性能を発揮できるね。
次回はローター交換も試してみるよ。
280Z・・・いくら安定してても、FFらしくかわゆくタックインするんだろw
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/18(月) 19:16:14 ID:AWIMmSha
そのと〜りw
タミグラでリフェをリポモードで充電する人いるみたいだけど本当?
>>383 居るから電圧測定する事になったんじゃないの?
385 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/19(火) 08:24:45 ID:AvZMkO8D
何を今更って感じだな。
タミグラ上位陣はスタンダード。
ただ今年から電圧チェック入るから難しくなるかもね。
7.25Vとかならわかるけど、7.8Vらしいね。
リフェモードで満充電してから、リポモードで7.8に近付けるという難しい作業が増えるかもな。
こもチックの質問、全スルーされててワロタw
>>385 そんなことしなくても、高い充電器使えば良いだろ
リフェバッテリーの性能も、充電器の性能に依存するのな。
ふぅ。
F104で出るからリフェの充電は通常でいいや。むしろタイヤチョイスをどうするのか・・・いや練習して腕鍛えないとか。
去年の春くらいの浅草に出て、なんで俺だけ奪取が遅いんだと思ったら・・・なんで他のクラスはリフェはもういいや。
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/20(水) 11:22:05 ID:6HLWgiuU
スタート前の電圧は7.2V以下のこと
になるらしいよ。
>>390 じゃあカット電圧は7.5V/全体ぐらいまでは追い込めるのかな?
392 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/20(水) 15:15:11 ID:+z5wdKZK
そんなもん腕の差で相殺よ。
上手い人は電圧云々なんて気にしない。
気にする方が約1名いるが・・・。
2/12のF1グランプリの案内来たけど、ジュニアはいいとして、なんでミニスポーツがあんだよぉ。
これじゃぁタミヤミニスポーツグランプリになっちゃうぞw
あとF104グランプリとF104エキスパートのレギュがどっちも同じだし。
F104がゴムオンリーでエキスパートがスポンジ可とかしないと、ゴムタイヤ在庫あふれかえるぞw
そういやミニスポーツのボディでHonda S800は使用できませんとあるけど、アバルトとかアルピーヌルノーとかかいてないが、だいじょうぶなのか?あと280Zはどうなんだ?まあ俺はミニでない予定だからいいけど。
>393
未だレギュから「ボディとシャーシの駆動方式を合わせること」ってのが
削除されてないから、基本的にダメ
S800は今回キットが出たばっかりだから、特記事項として書いてあるんだろ
>>394レスthx 確かにレギュ通りだからそうなんだろうけど、その特記事項のためにかえって勘違いして乗せてきてしまうやつとかいそうで心配だ。とくに今度の東京でOKの280Zとか。
ミニクーパーやフィアットコルサと一緒にフェアレディが走る姿・・・w
397 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/21(木) 12:32:47 ID:TXWUwM9F
萌えた
ワーゲンオフローダーをタミグラで使いたいよヽ(`Д´)ノウワアアン!
399 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/21(木) 18:14:24 ID:TXWUwM9F
萌えた
>391
先日の静岡、呼び出し直前に充電終わって
電圧チェックしてもらったら7.2Vちょうどだった。
あと、何レースのゼッケン何番が何V、と記録を残していたので
それでもやるなら精々気を付けな、と忠告しておく。
まぁ、恐らく>390を決める為に記録取ってたんだろうとは思うけどね。
明日のLFDayでも電圧チェックして参加者名を毎に
充電方法まで確認して今後の開発の参考にしたいと言っていた。
試しにlipoモードで充電してみたいと思う。
>>401 そういうことしてると充電器までイコールにされるぞ
>391や>401みたいなカスのせいで要らんレギュが増えるのは勘弁な
>393
ゴムとスポンジ、104以外にもタイレルワンメイクとか103復活とか
F1三昧を期待してたのにガッカリだ・・・
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/24(日) 20:50:01 ID:ZDRYTuv6
本日のタミグラの報告、マダァ!(AA略)
405 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/25(月) 10:36:44 ID:0XP8Dh7q
ねたみひがみいやみ報告マダー
日曜の午前中ROXに警察来てスタッフ他何人か職質されてたよね?あれなんだろ?
初心者板で聞いてもわからなかったので
コチラに飛んできました。
先日のタミグラ・リフェデイに参加された方に聞きたいのですが
リフェバッテリーの電圧ってどれぐらいでした?
使った充電器とチェック時の電圧教えて下さい。
僕はiMax B6でバランス充電=3.6V/セル 計7.2V→チェック時6.49Vでした。
そんなもんなのかな?
あっちなみに4.0A充電です。
連投スマン
落ち過ぎだね、充電終わってから測定までどれぐらい間があった?
自分はカワダPC102で4Aバランス充電、測定直前ぐらいに充電終了で7.2Vと6.9Vだった。
カットは当然7.2Vね。
ハイペリオン720 8A充電 7.2Vカットで
10分後位で 6.9Vだった
Aメインの殆どは8V台
>>411 確かにAメインのほとんどは8V以上だね。
特に峠はモーターもブラシレスでイコールだから電圧が重要?
でも7.2V以下で速い車もある。
よく解らんな。
413 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 08:26:18 ID:yz6eMOPG
タミグラの電圧チェックってなんなの?
8V以上でもOKなわけ?
リポモード規制するんじゃなかったの?
レコブレコンペだと8.41まで上がる。
720iだと8.56まで上がる。
AL106はよくわからんけど、もっと上げれるはず。
それ全部OKなら無法地帯じゃん。
競技参加は XBのみ にしようぜタミヤさん
16時間充電して15分で動かなくなるのは
ある意味プレミアムな時間なんだよね
,,,,
一日リフェ1本、レース後回収、次回走行まで運営で保管
決勝は上位ほど忍耐力の勝負になるけどなw
418 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 13:07:52 ID:UVrNxUpz
聞いた話だけど、上の何人かはニッケル水素モードで入れてたらしい。
A設定かなり面倒らしいけど出走前に8V越えは楽勝なんだとさ
充電中9Vまで上げておけば走る直前8.5V近くまでいくとか
このままあーだこーだ言って放置してたらタミグラが世界で1番危険なレースになるんじゃねぇかな?
安全だと言われるリフェもニッケル水素モードで充電したら流石に爆発炎上するのかな?
もう充電器指定にしろよ!そんな気をつかうなんてニッスイ以上じゃ無いか!
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 14:58:57 ID:zB/2kJLU
いたちごっこ。
自由のきくタミチャレだとみんなやってる事だから差がつかなくてなぁ
タミグラなら律儀に守る奴が多いから難癖つけられても充電ノウハウの範囲だって言い切ればいいしー
って思ってたら結構やってる人が多くて驚いたけど逆に集団になれば紛れる事ができるからラッキー?
みたいな感じなのかなよくわからんが
423 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 15:32:33 ID:R1chcJqu
タミヲタにはモラルが無いから仕方が無いよね
424 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/29(金) 16:43:10 ID:vgoCKbVU
あれ?タミヤ純正じゃないバッテリー使ってもOKなの?
>>407です
みなさんご回答有り難うございます!
>>408さん
やっぱり落ち過ぎですよね?充電後→チェックまで3分くらい間がありました。
>>413さん
今回の電圧チェックは規制する電圧を決める為の統計をとっていたようです。
なので今回は電圧高くても良かったみたい。
その時の充電方法とかも聞いていたから今後、充電方法にも規制が入ると思います。
って事で電圧高くなるように充電していた方も遠慮なくカキコして下さい。
もしかしたら、もの凄いデータベースになる予感!
以下フォーマットです。コピペでお願いします。
___________________________
充電器/
充電方法/
充電電流(A)/
充電後の電圧/
チェック時の電圧/
__________________________
僕は
充電器/iMAX B6
充電方法/LiFeモード バランス充電
充電電流(A)/4.0A
充電後の電圧/7.2V
チェック時の電圧/約3分後 6.49Vです。
モーターとタイヤを買えば
お手軽に参加出来るハズのタミグラが
XBに更にもう1台買える金額
(LiFe+充電器)を投資しなくちゃいけないのって
残念ですよね?
充電器/C10
充電方法/LiFeモード バランス充電
充電電流(A)/8.0A
充電後の電圧/7.2V
チェック時の電圧/約3分後 6.90V
>>424 テンプレの初心者の浅草^だと 練習走行は
^^^^^^^
いいらしいね。
タミヤ製でもLFだっていってんのに3700びくとりおばかにはならないようにしないt
LiFeとブラシレスで、イコールコンディション化が図られると思えば、
やはり、ウラワザ使う人は、どうしても出てくるのな。
走行前の電圧測定は、今後必須になるだろうなぁ。
それか、リポのスマートストップの逆バージョンみたいに、
一定電圧以上だとアンプへの電力供給をストップするような装置でも売って、
それをレース参加の必須にすれば良いかもね。
表向きは、バッテリーの安全装置とかの名目でなw
こんどはその装置も改造され…
流石にそこまでやったら悪質杉って事で名前晒して永久追放でも良いレベル
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/30(土) 09:00:33 ID:/PE6ayYn
ついにリフェをニッケル水素モード充電までやり出したか。
そりゃ電圧は際限なく上がるわな。
アトランティスだとリポモードで8.6Vまで上がるけど可愛いもんだね。
Aメインだけバッテリーをくじ引きでシャッフルしちゃえw
>433
おまえさんアタマいいな タミヤ側が早速パクり採用する事だろう
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/30(土) 10:23:23 ID:b9Oc0OaC
リフェはすぐ追充終わっちゃうから
タミヤ側で充電コーナーを設置してもらって
個人の追充は全面禁止ってのがいいと思う
荷物も少なくなるし一石二鳥
436 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/30(土) 11:37:20 ID:MJn9WazD
タミグラなんてゴミレースを中止して、ショップのタミチャレだけにすれば問題解決。
ショップレースでタミグラみたいな違法行為すれば個人名出されて叩かれる。
今度は常連選手がタミヤスタッフに賄賂を渡しその選手のリフェのみニッケル水素モードで充電される…
そんなに上げたって実走行は大して変わらないのに。
439 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/30(土) 15:34:57 ID:rx7umxNW
素朴な疑問なんだが、
初期電圧を上げたところで、実走行でその電圧維持できるもんなの?
出だしが一番大切だからね
一旦スピードに乗ってしまえば
しめたもの。
だから初期電圧が以下略
で、去年の全日本の某有名人みたいに終盤電圧落ちて2位に猛追される訳だな。
タミグラの8割は、バッテリー、タイヤ、モーター
1割は、当て方
1割は、運
腕は全く関係無しかw
>>440 出来る人もいるようだが、ベンチでは差があるのは10〜20秒程度。
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/02(火) 12:18:20 ID:l2FsA0iM
タミグラ想定のベンチ?ひょっとして30A放電で10〜20秒程度かい?
オートメッセ全員通過 キタワァ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!
>>436 タミグラはみんなで集まるお祭り。
必死な人もいるだろうが、なにしろ楽しみたい人が多数を占めるイベント。
レベルが高い低いとかいうこととは異なる次元で常に価値がある。
レベルが上下云々の問題ではなく、タミチャレと同列で語るものではない。
寒い@掛川
朝雪舞ってたしなんか心が折れそうだ
雪もそうだけど風も凄かったね。
全クラス全員決勝で最後まで出来て良かったよ。
今日参加する人も寒いだろうけど頑張って。
>>450 昨日よりは暖かいと思います@掛川
風もまだあるものの昨日みたいにひどい空っ風じゃなくてよかったです。
路面がどろどろじゃなくてよかった。
>451
路面は、以前は冬になると「明け方霜が降りる→日が昇ると溶けてグチャグチャ」のコンボだったので
不凍液を撒く様にしたってタミヤの人が言ってた。
それでも背後の崖を削って日が当たる様にしないと、雨降った後は泥遊びのままだけどねw
453 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/12(金) 00:49:11 ID:8UbJMLj+
ストチャレD2のボディに関するレギュについて質問。
ボディのドレスアップに他社製品を使用するのはOUTですか?
例えば、ラリーカー等の増設フォグランプや、パトカーの回転灯とか。
いつだったかコンデレ取ったのに
ABC?のパトライト付けてたのがいたな。
確か良かったような気がする
ストチャレD2はポイントも関係ないんでレギュは緩いし
ストチャレどころかスーパーラリーにパトライト付けてた人までいた。
>>456走行性能に関わらない場合は多めに見てくれるんだろうなたぶん
D2は採点も緩いよなw
特に走りw
ライトポッド、ウイングライト全部OK
俺がやったから間違いない
でもそんだけじゃポイント取れないよw
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/14(日) 21:16:09 ID:TNm0cOCA
インテックスでの3日間は滞りなく終わったのかな?
金曜に出たが、ABCの人が特価のレジェーロのチラシを、
ピットに入って配り歩いていた。
ちなみにレジェーロは1万円でした。
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/14(日) 23:03:25 ID:5tNqXuoW
今日も来たよ、ABCの人。
既にその値段で洛西で購入済みなので、
もしオートトレンドにも来るならオプション持ってきて下さいw >ABCの人
今日のコースレイアウトってそのまま逆回りだった。
あそこでタミグラで気持ちよくかっとばせたのは俺の中では今までなかったかな。
なんかF1グランプリの割にミニスポーツのほうがちょっと多いってどうよw
そういや
>>393で書いてあったことがあったよ。ミニで1/12のZのボディで来ちゃった人。
”こちらの連絡ミス”ってアナウンスであったけど。やっぱ間違える人いるじゃん。
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/04(木) 03:56:14 ID:OgoZ18FB
峠NEXのタイヤはMナローレーシングラジアルだけどインナーは指定無し?それとも付属のだけ?
付属だけじゃなかったかな
タミグラの場合、仮に書いてなければ付属もしくはインナー無し可と解釈するところだな
ここを「書いてないから何使ってもいい」って解釈するようなら参加を自粛するべき
とか言うとひとつの遊び方しか知らない人が釣れそうだ
バギチャレ案内きたけど、
まあワーゲン&チャンプやるのいいんだけど、 これだけAメイン10P優勝15Pってなんだよwきっと少ないからちょっとがんばると10Pいっちゃうぞw
で、ミニラリーでM04が可になってるね。
ひょっとしてこれがM04の最期のレースになるのか・・・
>471
>で、ミニラリーでM04が可になってるね。
嬉しいなぁ
このまま普通のMでも復活してくれればいいのに…
まさかF104で耐久やれる日が来るとは思ってなかったw
>468
インナーは付属のみって書いてあった筈、多分インナー無しは不可。
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/06(土) 00:45:33 ID:jfKGh5g3
ボディ
エブロとZ4っていつの間にか使えなくなってる?
>>474実写のSuperGTで使ってるなら全日本で使用できる可能性があるのかな?
Z4は今年は実車SGT出ないね。
去年からGTビクトリーもボディ指定になったし、ボディ制限無しのレースは
ジュニア、ビギナーズかスーパーGTぐらいしか無くなっちゃうのかな。
エブロはGT2400クラスで使えるでしょ。
GT2400、今年もあるのかな…
GT2200になったりしないんだろうか。
全クラス2200だったりして
去年のビクトリーってボディ制限あった様な気がしてたけど勘違いかな。
レガシィと新しめのGT500系だけだったような・・・前後のスーパーGTだったかな?
ビクトリーは去年もボディ規制無し。
一昨年まではシャーシ規制無しのギヤ比自由だったので旧車でもエントリーできたからTA01なんかで出ていた人もいるし。
去年からシャーシとギヤ比の規制が入ったけどボディは自由。
今年からは2400・3700クラスはLF2200指定になり名称がGT300クラスとGT500クラスにでもなるのかな。
あぁ、じゃあ何か他のクラスと勘違いしてたなスマソ。
今年は全クラスLF2200でブラシレス12Tと18T、フォーミュラチューンって辺りが最悪の予想かな。
パワーソース系が追加される悪寒。
春のホビーショーにタミグラ全日本レギュとともに発表されるよ。
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/08(月) 13:43:42 ID:j93oAtpQ
全日本はブラシレス
旧2400:18T
旧3700:12T
旧ビクトリー:トランスピードブラシレス
どうせならこれぐらいでお願いします
旧2400でトランスピードブラシレスレーシングストック21.5T希望w
GT1のムルシがでたならGTRもモデル化するかな?
NiMHなんて、今更新規購入なんかしたくないな。
全クラスLiFe使用またはLiFe優遇のレギュに変えるべきだ。
つーか、普段リポ使ってる連中が多いので、早めにLiFeを普及しないと、
タミグラファンだけ取り残されるので、いやーん。
タミヤサーキットでも他社LiFeの持ち込み禁止を行ったから、
イメージ的に今後の普及は難しいだろうな。
>>489 マジで?
リポ禁止はまあ分かるけど、他社リフェもダメなの?
まあ板リフェはA123より安全性低いけどさ。
けどそれは筋か通らないんじゃないか?
>>491タミヤサーキットで他社のLi-Feを燃やしたやつがいたらしい。
・・・・・・タミヤのリフェ燃やしたらどうなるんだろうな?
タミヤ販売の充電器以外は持ち込み禁止になります
>>491 場所的に他社製品を持込むのって、普通は気が引けるものじゃん
それを当然として堂々と使われたら、筋がどうとか関係なく禁止と明言したくなるタミヤの気持ちもわからんでもない
ただそれを理由にすると閉鎖的な印象になるから、多少強引でもそれっぽい理由つけたいんだろ
察してやれって事だ
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/11(木) 14:40:23 ID:nA9lTMQe
ヨコモとは大違いだね
498 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/11(木) 18:54:03 ID:YBjOYw17
谷田部でヨコモ以外持込禁止とかになったら
あっという間に過疎って全面ドリコース化するだろ。
ちとスレチになるけど、京商サーキットは京商しかだめなんじゃないっけ?
もしタミヤが本当に締め出しするなら、ニッカドニッ水をタミヤ製以外だめってことにするだろ。だから締め出しじゃないんじゃね?
けどそこまでやるなら今年の全日本や世界戦でTRFはリポ使うなって言いたいね。
416XLなんざ必要ない。
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/11(木) 22:03:09 ID:5jbmvxzD
ぷ
まあ、タミサで燃やす分には大事にならんだろうけど、ROXとかオートトレンドで
ボヤ出したらタミグラ開催自体がやばい。
その辺を考慮しての予防線なんだろ。
>500
そこまでやる以前から全日本や世界戦でタミヤ製パワーソースなんて使ってないだろ。
あと、416XLが社外製のコンバージョンだって理解できてる?
504 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/12(金) 08:45:13 ID:ZGUc8bNV
タミヤという看板掲げてTRFやってて、しかもリポ締め出しやってるなら、ワークスチームがリポ使うのは筋が通らない気がするだけ。
まあタミグラの現状見ると、とてもじゃないけどリポはもちろん板リフェも認められないのはわかる。
けど時代は明らかにリポなんだから、その流れには取り残されて欲しくはないね。
タミグラ使用禁止でもいいからリポ販売はすべきじゃないかな。
>流れに取り残されて
別に取り残されて良いんだよ、
取り残されても生きていけるくらいタミヤ人口がいるうちはな。
全国規模のレースだけどクラスによっては既に時代遅れの
ニッカドの1600や2400で十分勝負出来る、
最高のパワーソースでもやっぱ時代遅れのGP3700。
そういう独自レギュレーションで長年やってきてるんだから。
506 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/12(金) 12:38:30 ID:K/M+ejnk
エコエコ言いながら、スーパーGTで排気ガス出しまくってるのは筋が通らない
って?
タミサやタミグラの引き合いに全日本を持ってくるとか何なの?
あとタミヤの商活動とTRFのレース活動をごっちゃにする奴もいるね
時代はリポだろって、ラジ入り口の役目であるタミヤにそんなもん来てないよ
サーキット行くと、どうも自分達の遊び方がスタンダードだと思う人が多い
タミヤはラジコン屋さんじゃない事も忘れてる
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/12(金) 14:39:19 ID:vTedTEyv
日本のタミヤがラジコンユーザーの知識を退化させて世界から取り残される。
509 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/12(金) 16:03:45 ID:cdssV4Cp
つーか昔から世界戦でタミヤ機が活躍したことなど一度もないわけだが
>>509 何回かTRFシリーズ世界戦で優勝してなかったか?
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/12(金) 18:00:09 ID:0DOoMa9Z
414,415,416で世界戦勝ってるよ。
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/12(金) 21:08:26 ID:vTedTEyv
・タミヲタにとって前住さん以外のドライバーはインチキドライバー
・タミヲタにとってタミグラが世界で一番格式のあるレース
・タミグラ以外はそこら辺のローカルレースと変わらない
・タミヲタにとってLi-Poは触っただけで爆発する爆弾
・モーターを慣らして回転数を上げるのはインチキ
むしろオフに縁の薄いタミヲタこそツーリングではぱっとしない前住の実力を舐めてるし、
年季の入ったタミヲタほどストックモーターというかマブチ540の慣らしに長けてる
しかし、そろそろ前住も久々にタイトル取って欲しいところではある。
前住はタミチャレやタミグラ世界戦で弱い者虐めしてる印象しか無いな
他人の走らない車使ってるときは物凄い人に見える。
どんな走らない車でも結構なタイムで走らせてしまう
俺のモーター失敗した車でトップクラスの争いをするのを見たときは尊敬した。
タミチャレで地元のコース走ってるの見ると凄ぇなぁって思う
速さもあるけど、毎回ラインが殆んど変らない安定感ぶりが凄い
前を走っているときに後ろをブロックする技術は世界屈指だが、追いかけたり、
最初からブッチギッタリすることが出来ない印象。
強いが、速くない、って感じだ。
わざとだよ。わかんねーのかw
バギチャレの2WDでOP-984 タミヤ バギー用レーシングウイングって使っていいのかな?
>>521 4月4日の申し込み書には
ボディ・ウィングのカットラインは説明図に準じます。他社種からの流用や改造・ウィング、ウィンドウの無塗装状態は不可。
ってのがあるから、他社種のオプション=他社種からの流用に不可になると言われそう。
でも明確じゃないよなぁこれだと。
いつもはだめって書いてあったんだけど。
いや、明確だろw
気になるなら自分で考えて勝手に判断するより催事部タミグラ係に電話で確認だ。
何度も貼るなよ粘着君
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/14(日) 07:55:22 ID:JDn8QS6j
馬鹿なひぐちww
ブラシレスになったら今までの商売出来なくなるから必死だなw
バギー車はウィングだけ単体でスペアーパーツとして販売してもらいたいよな。
>>528 されてる。四駆用だけど。
二駆のほうの話なら全面的に同意。
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/14(日) 22:11:20 ID:XMRuhvBx
痕跡を残さないカシメ缶開けなんて古参カツカツ野郎なら知ってる人多いけどな。
それだけにタミヤだってこんなもん把握済みだと思うぞ、
だからなんとかブラシレスに持って行きたくて必死なんだし。
カールソンOEMのセンサーレスシステムにもうちょっと信頼性があれば
大半のクラスでは今年スッキリ切り替わっていたんだろうになぁ。
モーター弄くりやNiMH管理等のローテク競争には、うんざりだね。
RCからオタ臭さを一掃して、よりあか抜けた趣味へと軌道修正すべき。
そのためにも、ブラシレスモーターやリチウム系電池への早期移行を願いたい。
お前ら、偉そうに語るなら
>モディファイ用コミュ研磨機を使って一切の痕跡を残さずカシメ式モーターのコミュ研磨
>痕跡を残さないカシメ缶開け
教えろや。
>>534 違法行為の助長に繋がるピッキングのやり方や麻薬の作り方と
たかがラジコンのレース、それもリビルダブルやブラシレスの普及で
どんどん消えて行きつつあるカシメレギュの妨げになるだけのヒグチを
同列に語ってしまうあんたの正気の方が心配だわw
でもまあ、いまだに出品するってことは、一定の需要があるんだろうな。
537 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/15(月) 00:50:29 ID:sK2iSSXy
まぁこんな違反行為ばかりやってるとレギュが増えてラジコンが衰退するのがわかるわ。
タミヤさん。
違反を助長する行為を行うヒグチをタミグラから永久追放してくれ。
538 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/15(月) 10:41:37 ID:zMcTah/I
タミヲタって本当に馬鹿だな。こんな普通の事に金を払うバカがいるのか?
ヒグチヒグチって、ルネッサーンス!かよ
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/15(月) 11:15:06 ID:zMcTah/I
タミグラみたいなチンカスレースに出てると常識ですらインチキになる。
・リポ禁止・タミヤリフェ以外使用禁止(タミヤ以外のA123でも爆発する事になっている)
・モーターを慣らして使うのはインチキ
・リフェは7.8Vまで充電してもOK(タミヤが推奨)
・タミヤ社員が知らないタミヤパーツを使うと規定違反で取り外しを指示される
・タミグラのコースが一番テクニカルで面白いコース
・タミグラ以外の世界選手権なんてゴミレース扱い
・F104はF103より速いと思っている
・IFSは低重心化されているので速い
・ニッカドを使うレースが普通だと思っていて、タミヤ以外のバッテリーは全て危険だと思い込まされている
・バッテリーにヨーロピアンコネクターを使うだけで爆発すると思っている
・DDのレースでAメインに入る人間は全員インチキしていると思っている
タミグラ・タミヲタに実際に言われた事だから真実です。
タミヤはユーザーのレベルを下げて家畜化することしか考えない愚かな企業です。
通報されないようほどほどにね。
>540
自己紹介としか思えない程よく観察してるな
隔離スレ乙
3位 Aメインでチキチキバトルをして自爆した人
2位 受けねらいのペイントでコンデレゲットした人
1位 抽選会でキットが当たった人
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/15(月) 23:08:02 ID:zMcTah/I
タミグラ批判をする為に観察しに行ったんだよ。
>>546 そんな風に書くからタミグラに出てる人が馬鹿にされる。
ある程度走れるようになったらタミグラは卒業した方が自分の為になるよ。
CR-01スプリントとか、今度のバギーチャンプ&ワーゲンオフローダー みたいな、ネタかつ販促活動に貢献するレースに率先して出る人間こそ本当のタミグラヲタ
卒業とかなんとか…
そういう問題じゃない。
タミグラはとにかく楽しむ場所だよ。
レベルが高いの低いのとは別問題として、とっても楽しいイベントじゃん?
一部の人が必死にカツってるとかは、全体からしたら取るにたらない問題。
もうちょっと練習走行出来たらなぁ、とは思うけどw
楽しむならレースじゃなくてただの走行会でいいんだろ?
それかグラ全日本でラリークラスとか車種無制限クラスとか(でもタミヤ限定)やれば
もうちょいマッタリするんじゃないかと。
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/16(火) 10:01:52 ID:MtCGaYTp
>もうちょいマッタリするんじゃないかと。
ねーよ
マッタリさせるだけなら比較的簡単でしょ
ポイント廃止とかメカ指定とかバッテリ支給とかタミサ固定開催でピットも固定して指導員つけるとか
あとはあれだ、VRCみたいなの開発して各自データ持ち寄って開催すれば、よく言われてるような
「規定違反ではないがルールの悪用」をする輩もいなくなるw
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/16(火) 15:22:42 ID:lBnqIp/b
性能とか誰がしてるの。
痕跡を残さず缶開けという究極のインチキマニュアルの普及でタミグラは壊滅状態。
はやくブラシレスのみにしてくれー
いくらいじったとしても回転数が上限こえたらアウトじゃないの?
>>556 いくらいじったとしても再車検の栄誉を授からなければ意味なしw
>>555 回転数制限の掛かっている現状で、缶開けてそれほど意味があるのか?
制限無しならコミュ径の最適化とか最悪ローター入れ替えとか色々出来るけど、
缶を開けずに十分実現出来る回転数で制限が掛かっている以上
ばれずに缶を開けられた所でタミグラを壊滅に追いやれるとは思えないんだ。
ヒグ〇って奴は毎日こんなインチキの方法を考えているんだろうなぁ。
無負荷の回転数を測っても意味無いのにね。
ブラシレスになればもっと醜い状態になるんだろうな。
掛川案内きた
よかったなぁ常連のエンジンの衆ら。エポック主催以外でやるのって何年ぶりかw
オフロードでまさかのランパプレースw
両日でクラスいくつあるんだよw
いい意味でがんばりすぎだろタミヤw
まあ、俺は用があって出られないからおまいら楽しんできてくれorz
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/17(水) 22:10:31 ID:5BNp5tNx
ランパプ行キテー
564 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/17(水) 22:58:51 ID:+RUviT3x
F104、ゴムタイヤ縛りにしてくれないかな。
刻印スポじゃ思い切って練習できないし
ベスト径の時点では☆欠けてるし
てかどんだけタイヤ買わすんだよ。・・・それが狙いか。
たのむ遅くてもドンくさくてもいいから
ゴム括りにしてくれ。
スポンジの管理もうめんどくさい。
今度のF104耐久がゴム縛りだな。
でも、オートトレンド終了後のフリー走行で知人がゴムで走ってて
「やっぱゴム辛そうだね〜」って話してたらタミヤの人が
「ゴムで走ってるチャレンジャーはどの車ですか?」って聞いてきたw ぐらいだしなぁ・・・
>>565そういやリヤソフトのF104ラバータイヤ3/20にでてくるな。
なんかキット標準が25℃からマッチしてきて、
今度のが15℃からマッチしてくるってTRFサイトにあったけど、
ゴムタイヤつきのフェラーリ発売したの12月でバリバリ冬じゃん。
鬼畜だなタミヤw
>>566 キット標準タイヤは温度よりもコストと耐久性から元々硬め
柔らかいタイヤとの比較材料として硬度じゃ伝わりにくいから温度を持ってきただけ
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/22(月) 22:03:21 ID:/NiEK23m
F104クラスついにゴム縛りし始めたな。
以前のルマン系F103時は箱入りで表面ベタベタ感
たっぷりだったがこんかいのラバーは硬度だけで
表面はさらっとしてる。
これでちゃんとグリップしてくれればいいのだが。
だれかこの連休でデータ取りした人いる?
予想だが鈴鹿もラバーオンリーだろうだから
去年みたくどのクルマも氷の上ですべるような
こわごわの低調なレースにはならないだろうね。
データ取りも何も昨日のF104日本GPはゴムタイヤ縛りでなかった?
参加者のレポート待てばいいと思われ。
お前が死ね\(^o^)/
>>571 気持ち悪い奴ばっかだな。
吐きそうだ。
死ねとは言わないがスレ違いだ
576 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/23(火) 20:41:07 ID:iSyDzb7s
失礼なw
おばちゃんはねーだろw
ここの中の人昔はタミグラで常に上位に入ってた常連だって言ってましたけど知ってますか?
>>578 知る訳ねえだろカス
上位の基準はどこだカス
昔の基準はどこだカス
帰れ魯鈍
580 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/24(水) 20:59:13 ID:0kKOIKTJ
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/27(土) 05:15:52 ID:c/zdqD8y
持って写真撮るだけで貰えないんじゃね?
鈴鹿の案内きた
いよいよF104もゴムタイヤオンリーか
でもあの路面だとゴムの方が正解なのかな?
問題はこれからもずっとゴムなのかだが
チェックする方は楽だからたぶんそうなのかなぁ
だからぁ
ゴムは付けてっていったじゃない
ホビーショーでこんなん出るらしいが2200との住み分けがサッパリ分からん。
MとF1辺りの指定バッテリーになるのかね?
>OP タミヤ LF1600-6.6Vレーシングパック【仮】
時代に逆行してるな。
LF2200でさえ使い勝手悪いのに。
タミグラ専用だから、小さくてOKなんでしょ?
タミヤのリフェなんてタミグラ専用だし。
純正で4500で1マソとか出されるよりはマシだと思う。
MとF1用っぽいよな<1600
実売4k以下にしてくれないかな
毎月恒例イベントのTT-CUPに4月からRCマガジンの”よしかさん”が参戦します。
面白いレースが見られそうですね。
こんなもん出したら俺のMサイズLFの出番が来ないじゃないか
てっきりタムギア用かと思った@1600
で、これA123?
じゃないと心配だ
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/11(日) 20:58:18 ID:m112XMn+
スカニアハイラインは以外と早いねぇ
トラックと思ってなめていた.
速い
596 :
ハンダゴテ:2010/04/13(火) 19:39:02 ID:eYyNkau4
店長完全規制みたいだな。
ところでけいおんの実況スレって放送1本でどのくらい消費するの?
誤爆したらゴメンナサイしようね〜
ミ ☆
∧rc∧_つ―[] /
( ; ・∀) ∧ハ∧ ガッ!!
( つ<( ;´Д`)\
| | | ( ∪~∪ ☆
(__)_)∪∪
>>596
598 :
ハンダゴテ:2010/04/18(日) 20:45:39 ID:Ry5rHL7s
すみません。
指摘されるまで気付かなかった。
東京案内きた
しかしMJ、GT-IFSクラスて・・・
よかったじゃんS800が使えるようになって
IFS縛りって、そんなにIFS人気がないのか?と
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/22(木) 23:52:54 ID:1COgyRRq
ライトチューンとブラシレス18Tってどっちがいいんだろ?
604 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/23(金) 14:07:58 ID:XAMSSsmR
>タミグラを混乱させたい奴や究極の違反をしたい奴
こんなの普通のレースだったら当たり前の行為
タミオタは黙ってセンサーレスのブラシレスでも使ってタミヤの家畜に成り下がれ
たかだかラジコンのレースなのに、なんでそんなに必死なん?
>>603ブラシレス18Tのほうがこれからいろんなカテゴリーでエントリーできるかと。
607 :
603:2010/04/24(土) 08:31:06 ID:L0SkNeU0
>>606 ありがとうございます。
でもブラシレスシステムって15kもするんですね。
リフェ買ったばかりなんで今回は持ってるライトチューンになりそうです。
どうやって、カシメをはずすんだろう?
コミュのいたんだモタがたくさんあるので、空けたい。 練習用だよ。
押さえてる金属曲げろよ
シャフトを石とかコンクリとかに思いっきり打ちつけてみろ
エンドベルが綺麗に外れるぞ
取り付ける時に邪魔にならないように缶の爪は真っ直ぐにしとけ
F1で縁石ジャンプしてれば勝手に開くよw
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/24(土) 22:06:19 ID:O1AHvTqg
明日参加するよー。
ワーゲンオフローダーカラーのアバルト見たら応援してねー。(´д`)
>>611 なんなんだろねあれ…
簡単お手軽モーターオープン♪
ワンクラッシュでほらこの通り♪
開いたら嬉しいタミグラ用にモーターもう一個買う権利を与えよう!
って、タミヤふざけんなちきしょう
無料にある種釣られてるけど有料でモーター配給の方が
イコールコンディション謳うならコッチの方が良いんじゃねえですかいねえ
>>612アバルトカラーのワーゲンオフローダーだったら見たかったのに・・・
うそうそw遠いから行けないけど楽しんでね〜♪
昨日、TRFのHPに今年のタミグラレギュがアップされて、しばらくしたら消えたらしいです。
ミニはM05のみで代表権有りはリフェ+GTチューン、FFはリフェ+スーパーストックBZ、
峠ナントカはリフェ+ブラシレス。ツーリングはGT3700っぽいやつもあったそうな。
消えたってことは変わる可能性があるんだろうけど。
お布施がいるなぁ(T_T)
LF1600-6.6Vレーシングパック【仮】
結局これ売りたいんだろう。
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/28(水) 16:40:45 ID:HxuYlSs6
TRFのHPに正式アップされましたね〜
ミニはM05のみか・・・
新潟大会が消滅か。
よく見たらSUPER-GTVとBって、去年よりギヤ比が高速よりじゃん。それにBZだし。
まさかBにポイント制限ないよな・・・・。
Bはライトチューンか。でもギヤ比はVと同じで去年よりは早いか。
スーパーGTは3700HVなのか、てっきり今年からLF2200指定だと思っていた。
去年の段階で3700HVを手放しておかなくて良かった。
TRFの全日本概要ページにあるTA05-VDFって何?
>>624ハイエンドドリフトシャーシキット【仮称】の正式名称
>>624 他の記事も読め
ハイエンド()ドリ車のことだよ
生まれて初めてBZを買う予感
明日のタミグラなんだけど鈴鹿ということで
相方がしまってあったヘルメットとレーシンググローブ出してきた。
どうしろと?
つスモールライト
>628
レーサーのコスプレして参加するつもりか。
オマイもRQのコスプレして傘でも差してやれ。
今日の鈴鹿は進行状況がよくて、全員決勝後に30分くらいのフリー走行があって気持ちよかった。
決勝走ってた頃にやっと路面に対するこつが見えたような気がしたから、よしこれで来年の練習だとばかりがんがんフリーの時間走ったぜw。
なんかレースよりおもしろかったぞw当たり前と言えば当たり前だがw
やっと家についた…
それにしてもF1はラバータイヤのせいか、パイロンに乗り上げたり
他車との軽い接触でもタイヤがバウンドして車がやたら吹っ飛んでヒヤヒヤだったよw
でも楽しかったな〜、みなさんおつかれ。
633 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/08(土) 15:48:29 ID:QU6di/nC
DT-02引っ張り出してくるかー
634 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/14(金) 07:55:57 ID:+lk3iQOO
Meet the LF day イン東京にミニイタリアーノと峠NE'XのWエントリーしたけど
昨日届いた封筒にはミニイタリアーノしか書かれていなかったよ。
峠NE'Xは落選なのかな???
全員出られると書いてあるから
催事に電話して入れてもらえ。
>635
サンキュー。ダメもとで電話してみるよ。
スーパーGTVの指定ボディーってナニ??
がや、NSX05、07、SC、がら、R35、雨、Axio、クスコ
Bはポイント制限いくつ?20とかだったらタミヤえげつないな
>>639ジュニアに年齢制限、ビギナーズが15Pで他にはポイント制限なし
BはTRFチャレンジャー不可だけだな制限は。
昔はビギナーズ5Pまでだったのに今では15Pまで出られるのね。
でも、全日本からはキットに付属してくる540モーターじゃなく
別途ライトチューン買う事になっちゃうみたいだけど。
>>640 ありがとう。
これだと手持ちのでいけるから助かった
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/16(日) 00:09:18 ID:ev65vbxy
TRFつらいw
GTV,GT-BでFF03つかえるんだけど、GTV,GT-Bのボディの実車がFFのやつってないよなぁ。まあセダンタイプならまだいいけど、NSXをのっけたFF-03なんて、なんか変態だw
クスコインプ以外は2WD(ry
646 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/17(月) 08:56:43 ID:hQNjqzuQ
1600gだと416より05のほうがバランスがとれていいかな?
>>644 カローラアクシオGT(市販されている実車は、という但し書きだけど)
販促の一環なのだから
我慢しなさい。
タミグラ だれかユースト中継しないかな
>>649 そのうちオフィシャルでニコ生に「タミヤRCカーグランプリ生」として流す…
652 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/25(火) 11:50:45 ID:o33M76x/
今年のタミグラ
すーぱーGTVは05ver2で決まりだな。
1600gって。。
テスト
浅草の全日本は夏と秋と二回あるが、どっちにどのクラスが配分されるのかわからない・・・
FF03は夏なのか秋なのか、GT-VとGT-Bはどっちを先にやるのかとか・・・
FF03は夏
GTはどっちも秋
タミグラ関西からリフェの電圧規制始まるね。
カスタムパックのみ可にしろよ…
浅草で規制掛かってたよ
電圧オーバーしてその場でモーター回してる人もいた
あんまり関係ないかもしれないけど、フルーツフラワーパークって入場料払わなくても入れちゃうようなシステムなの?よくそんなんで経営が成り立てるなあと。
FFPは入場料500円必要ですよ
車で入るときは何人乗ってるか聞いてきますw
愛知大会は、いつもにも増して
お布施クラスが目白押しでつね・・・
>>663東京=関西=愛知
全部同じカテゴリー数と種類じゃね?
>>317 このホールはアナルファッカーが愛用するのにもいいよね
>>663 ちなみに、愛知大会のミニのレースに対するレギュレーションですが、
やはり、M05のシャーシ上部にあるアーチ型の部分を軽量化のために
削るのは、違反なんでしょうか?
どこかの申込書には、そんな記載があったけど、今回の申込書には、
ボディーのことしか記載がないですよね?
>>666 アダルトグッズ板のオナホ関連スレじゃね?
>>667 元のシェイプが残っていれば穴あけ削りは問題ない。
ただ、根元だけ残してアームがごっそり無くなってるのは落とされるぞ。
でもさ、俺はあれ付けても外してもラップに影響ないんだよorz
>>669 >>でもさ、俺はあれ付けても外してもラップに影響ないんだよorz
僕も同じです。走りには影響はありません。
気持ちの問題だと割りきっています。
が、今の自分のM05はこのパーツが丸っ切りないんですよねぇ。
ここを復活させるとなると、ある意味、全部バラして組み直しですよねぇ。
新しいの買ってきて組んだ方が楽なような・・・。
と思うと、今のM05の走りに問題が無いので、めんどくささだけが・・・。
>>669 俺はあのアーチの裏にモーターコードを這わせてるから
一部切り取ってるんだけど、その解釈なら大丈夫そうだね
俺もラップ変わらないっていうか、ミス無くタミグラ一日を終えた事が無いorz
ダメじゃんorz
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/02(水) 23:03:54 ID:QmHN3vkH
ビギナーズって、FF03が有利?
ギア比6,8って・・・しかも重量制限無しとか・・・05から買い換えようかな・・・
>>672のリンクみて嬉しいのは、DT-02にやっとOPウィングが付けられるからネオファルコンのためにデザートゲーターのボディをカスタマーで注文しないくていいことw。でももうTRFでるし・・・。
おまい3エントリー4エントリーできるっていったって・・・2日のうちに1日がトリプルエントリーなんて、まるでてんてこ舞いになれっていってるようなもんじゃん・・・
FFマイスターってプジョー306使えないんだな
FFとかMフリとかはボディなんか好きにやらせればいいのにな、
縛るなら駆動形式だけの縛りでさ。
今回ビギナーとジュニア以外は実質全クラスボディ縛りみたいなもんだろ?
F1とバギーなんてもともと2種類位しかボディないんだし。
FFでなぜゴルフが使えないのか疑問。
お世辞にも売れているボディとは言えないし促販にはもってこいなはずだが…
インプ2008とSX4は確かに実車にはベーシックグレードにFFモデルもあるがレースとでは四駆のイメージしかしない…(インプはSTI、SX4はWRC仕様で…)
プジョー406なんて今手に入らないよぉ
ボルボ・・・買っておけばよかった・・・
あ、でもこれらはこれから出るのか。
インテグラがもうだめかな・・・
>>672 M-05シャーシのD2、3部品について
7月の富山大会からっていう、注釈が入ったね。
エボXもギャランフォルティスって事でOKにしてくだちい・・・
エボは四駆の代名詞みたいな車だからダメw
インプはいいのかw
良くないw
タミヤもやる事がチグハグだよなぁ
そうだねえ。
ハッチバック祭りという訳でもないし、販売促進したいなら
エボXや306、シトロエンのほうが店もうれしいだろう。
狙いがまったくわからないね。誰得?
FFのPROキットと同時に買えるタミグラ指定ボディは
08インプとSX4とインテグラだけ?
タミヤはスズキとスバルと仲がいい気がする
しに変も関係してるのかな
しに変→その辺
なんだこのミスタイプは
何年か前のタミグラ(丁度サンヨーが傾いてた頃)にスズキが協賛してた様な記憶が。
なんか俊作さんとスズキ会長が仲がいいとかっていうのをほんのちょっとのすきま風のうわさで
>>680 ほんとそれだけは意味不明なんだよな。FFだしゴルフ好きだしで買おうと
思ってたのに使えないとかw
しかも使えるボディでFFのイメージが有るのはインテのみ(しかも手に入らない)
なんかFFマイスター出る気なくなったわwでもこんな風に思うのは俺だけ?
695 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/07(月) 01:08:48 ID:XoFOkjU8
TG-10 Mk.1に付いてたインテボディー、使わないから売ろうかと思っていたんだけど売らなくて良かった。
>>677 てんてこまいになった俺様が通りますよ。
土曜はそうでもなかったが、日曜のタミグラはマナーが悪かった。
醜いお立ち台争奪戦や、ピット外コース脇での喫煙バカ(Uターン土田っぽいやつw)がいたぞ。
お立ち台争奪戦は回を増す毎に酷くなるよな
チーム組んでればいいけど単独参戦だとかなり厳しそう
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/07(月) 08:43:19 ID:UgTgtUzc
レースマナーを教えないタミヤ
それをタミヤに言わないお前ら
俺は、はじっこでもいいから見にくくてもいいからお願い周りにこないで派。
なぜなら俺が醜いから・・・
GTIFSでは、ライトチューンとブラシレス18Tのどちらかが選択可能ですが
どちらがレースには有利なの?
6日の関西はどちらが有利でしたか?
>>701 一長一短
扱いやすさならライトチューン。
絶対的なパワーなら18T。
トップスピードはそれほどかわらない。
クセも含めてうまく使えるなら18Tが有利。
便乗して聞くけどBZor12Tの場合も同じ感じ?
>>699 タミヤに言っても予選までは面倒見きれないよw
タミグラスタッフがもう数人多いならともかく。
まぁAメインだけは予選順位順にお立ち台登らせるとかやってるから
それが限度だろうね
705 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/07(月) 19:53:52 ID:UgTgtUzc
タダでレースなんかするからマナー無しの糞ゴミが増えるんだよ。
立ち位置が2mも変わると全然ダメダメになっちゃうので、
練習走行から隅っこの方のあまり人気無さそうな位置をキープしてる。
隣がうるさかろうが脇臭ひどかろうが
右端に入れてくれるのなら我慢します
ボルボとプジョーのFFマイスター用ボディ再販w
店の既存在庫はほっといて新しくボディを在庫させる作戦www
FFマイスターの使用可能ボディ
インプレッサ2008/SX4/インテグラ/ボルボ850/プジョー406
以降大会によりアルファ156、アコード、およびシビックが追加されます。
開催が早い地区は使えるボディ少ないのか。
まるで格ゲーの時限開放キャラみたいだなw
プリメーラは使えないのかよ。
タミグラの会場なんかでボディだけ再販していたのに最近。
今度タミチャレ出ようと思ってるんだけど、ブラシレスアンプ&モーターの半田直付けは
レギュ的に大丈夫ですかね?
バッテリーからのコネクターも長いから短く付け替えようと思ってるけどこれも大丈夫かな?
>>711 レギュ嫁
ギボシ無しおk
バッテリーは無加工、アンプ側をみじかくしろよ
>>712 ありがとう。
バッテリーは無加工なのは知ってたけどアンプは加工OKなんですね。
じゃあ最短で半田付けします。
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/09(水) 18:05:41 ID:q3vtFb6/
716 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/09(水) 18:48:11 ID:q3vtFb6/
>>715 個人のブログとかみてると、ヨーロピアンだったり、
ウォーマー使ってたりする画像があるんだけど・・・
>>716 だから最後までちゃんと読めよ
>◇ ESCとモーターの接続は「コード直付け、または汎用コネクターの使用」も認められます
って書いてあるだろ
追加規定
・電子デバイスなどを用いたステアリング自動制御装置の使用は認められません。(2010.6.7追記)
俺がM05にドリフトジャイロを載せているのがバレたのかな??
バギチャンに載せてるのいたぞ
M-04の時は載せてたw
今回のはF1の対策だろうな
>>718 フォーミュラDDとかで話題になってて一度試したいと思っていたけど、FFってジャイロの効果ってどうなの?あんまりいらなさそうな気がするんだが。
ツーリングもライトチューンくらいだとあんまりいらなさそうな。
M04とかF103+ゴムタイヤとかBZで掛川すっ飛ばすくらいしか利用価値がなさそうなんだが。
つーかさぁ、タミヤがジャイロ仕入れてオプションパーツとして売って、しかもレースレギュで電子デバイスはこれしか使っちゃだめっていったら儲かるんじゃね?
>>721 セットを出す能力が無く、操作が雑な俺には効果的だった。
ゲインは一番弱くなっているけどね。
タミグラで優位性なのは LF2200 と LF1600 の どちらなんでしょうか?
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/11(金) 08:48:38 ID:cC+JKNpY
F3000の頃はカーレースも面白かった
バブル華やかりし頃だね
エントラントが多ければ競争が熾烈になり自ずと面白くなる
>>725LF1600のほうが車検のときに、”お、早速買ってきましたか。”って話がはずむかもしれないから注目度的にLF1600が優位かな?
729 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/12(土) 23:59:27 ID:5OpCIZes
スーパーGT-Bに出るんだったらバッテリーは3700,2400どちらがいいですか?
2400
>>728 なるほど。
車検用にLF1600。走行用にLF2200ですね。
732 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/13(日) 06:49:56 ID:p1ugYDOs
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/13(日) 15:16:58 ID:EqzrRwow
計測器ってどうしてるの?タミヤが支給?に支給ならどこ製?
734 :
728:2010/06/13(日) 15:25:52 ID:HSCMNEji
>>731 その発想は無かった・・
まいりました or2
735 :
728 ◆jFeDPk.1.2 :2010/06/13(日) 16:17:34 ID:VY664IGq
>>734 よう俺、くず折れる人のときは俺の時は2を使わずに orz な。
あと名前にレス番入れるときはトリップわすれるなよw。
>>731あと練習走行のときもLF1600な。
君より足が長いんだよ
>>733 レース毎にタミヤが貸し出す
レース後車を回収したらポンダーを返しマーシャルに着く
レンタルされるのはAMBの充電式
タムギアの時だけマイポンだった
>>737まあタムギアの薄いやつもAMBだけどね。
自ヒートが終了→操縦台を降りる→速やかにAMBを外す
→AMBを主催者の箱に入れて返す&車を机に置く→次組のマーシャル位置につく
これをかなり素早く行わなくてはならないし、プロポもあるから、最初は焦るw
初めての人は、ドラミを良く聴いて、別のヒートを参考に見ておくといい
焦るとつまらないからね。人間がコケたりとかw
740 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/18(金) 12:44:22 ID:RVljPvh9
もうすぐ富山大会!
プロポなんかマーシャルのポジションまで持ってってもいいけど、
そこに置き忘れないようにw
昔参加したときに3VCの置き忘れがあってビビったw
すげー今日クローラーミーティングやってるよ・・・。
誰だ晴男はw
逆に考えるんだ。
雨男の俺が行かなかったから晴れたんだ、と・・・
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/20(日) 20:23:33 ID:y6EVH8Jh
>>739 ありがとうございます。
今度初めてタミグラに参加なので、分からないことだらけですが、ひとつ解決できました。
↑あ、2WD用の前輪タイヤね。TRF201の写真のタイヤそうだんだろうけど・・・
DT-02に付くのかね?
749 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/21(月) 20:36:03 ID:MKhjd0Xw
付くよ
SP-1414を使えってことか
グランプリ係りに問い合わせたら、DT02にはSP-1205で使ってくれとさ。
752 :
751:2010/06/21(月) 23:10:49 ID:eANdiMGI
753 :
745:2010/06/22(火) 00:30:55 ID:eVwbLVK3
おおーそういうことか。みんなどうもありがとう!
グラやチャレにしか参加経験の無い奴はマーシャルとして機能しないんだよな、レースの展開ばっかり見てんなよカスw
>>754地元草レースの方が無理な当たりとかが少ないから、むしろマーシャルとして機能?余分な動き?をするのはタミグラのほうが多い気がするw
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/22(火) 21:17:28 ID:R0pl7Ev+
しゃがまない奴はどうにもならん
ずっと立ってるやつ
外周配置なら立ってた方が初動早いだろ
中にマーシャル行って戻れなくて立ってる奴は迷惑
759 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 12:05:27 ID:4wpsyYB6
人の影になって
一瞬車が消えるのって怖いよね・・・
マーシャルくらい指導を受けたバイトを配置させろよ〜
当たらん様に走れヘタクソ共
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 13:30:51 ID:BjAlP24e
>>761 当たらん様に走れるようになっても新たな魚雷が次々と装填されてくる
763 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/23(水) 13:32:20 ID:/Xnk0JR1
タミヲタがタミグラに出るから世の中のサーキットでのレースが平和なんだよ
タミグラだけの奴ってローカルレースに出て来て欲しくないな、なんか勝つ事だけに執着しすぎて、なんつ〜か可哀相になってくる。
アテ抜きが超絶テクニックの一つみたいだし
Aメインでも酷い内容の時があるもんな、やられたらやり返す的な感じか?
なんだかんだいいつつよくご存じだな、むっつりスケベならぬむっつりタミヲタか
普段馬鹿にしてるタミグラに自信満々で出たは良いけど
魚雷喰らって撃沈された人だと思うよw
魚雷の無いタミグラなんてつまんないよ
自分で発射する事はあんまり無いけど
発射されるタイミングを見切ってよけるのも楽しみの一つ。
770 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 05:06:56 ID:G937mqZD
タミヲタはカスの集まりって事ですか?
みんな人間として最低ですね。
病んでるんだったらラジコンをやめてくださいね。
わざと当ててる奴もいるんだろうけど、大多数は無理にインに入ってアンダーだしてアウトに突っ込むっていう初心者な気がするな
772 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 06:41:47 ID:rwc1jxRb
名古屋は雨降ってる?
ツイッターでスタッフが中止だって言ってる
774 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/26(土) 23:15:32 ID:n5gCHzL4
スーパーGTBのクラスに出るのですが、NSXのボディは2005、07だったら
どちらがおすすめですか?それとMフリークのボディのおすすめは
ありますか?
>>774 2007の方
Mはミニクーパーレーシング
・電子デバイスなどを用いたステアリング自動制御装置の使用は認められません。(2010.6.7追記)てゆうのは
パワステ禁止とゆう意味ですか?
ジャイロによりテールスライドを感知し、自動逆ハンを切る装置。
富山はまた雨だった。FFやりたかった・・・
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/03(土) 21:30:43 ID:p1b6Re1d
ファイナルファンタジー
780 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/04(日) 09:31:13 ID:QyW8u5/4
昨日、今日の富山大会に行った方に質問!!どんなコースレイアウトでしたか?
浅草でレースデビューします!
カーペットではM2がいいと聞きましたが、ボディやサスアームと干渉したりとナローは可能であれば避けたいです。
Mナロータイヤではやはり勝負にならないのでしょうか?また、おすすめがあれば教えていただけると嬉しいです。
GT-Bクラスで、素TA05を使う場合ボデイはどれが使えるんでしょうか?
NSX2005とSC430
>>781 一般にM2が良いのは間違いないが、ファイバーモールドAでも走れる。(上位陣でも、賭けで使う人もいる)
ミディアムナローのレーシングスリック/ラジアルでも、破綻をきたすような走りにはならないよ。
>>784 ありがとう。 雨宮セブン無駄になった。
787 :
781:2010/07/08(木) 20:50:43 ID:jZ7iwmhC
>>785 ありがとうございます!
考えた結果初めてということもあり、やはりM2にしました。
ひととおりセッティングは済ませて、後はレースに備えるばかりです。
今後慣れてきたら他のタイヤも試していきたいと思います。
>786
RIE釘宮にして痛車レースで使うんだ
地方から静岡大会に初めて出るんだけど静岡と地方のタミグラって基本は同じなの?
テーブル、パラソルに電源の鉛バッテリー持参でOKなのかな。
タミヤサーキットにはテーブルや電源があるけど大会中使えるのはテーブル位?
>>787 おう。頑張ってね。
タイヤを他と同じとすれば、
何をすればより速く走れるかと迷う要素を一つ減らせることになるからね。
お祭り気分のタミグラとは言っても、
そこそこには真剣さも盛り込んで取り組んだ方が、次回に向けて楽しみが広がるってもんだ。
楽しもうぜ〜っ
791 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/09(金) 09:40:47 ID:4GlUTH+f
>>789 常設ピットは超激戦区だからテーブルは持参した方がいい。
日差しを避けるならトイレ前。ここも激戦区。
のんびり行くのならテーブル、パラソル、イス、延長コードは必須。
電源は己の力量で頼み込む。
>>791 今まで電源を分割(タコ足配船増加)させてくれない様な人は
居なかったけど、気分的には頼みにくいよねぇ。
タミヤ側も元電源を増やしてくれればイイのになぁ。
数年前の年末のレースで、会長が、いずれは室内コースを欲
しいと思ってる、と発言したと噂で聞きましたが、その話はもう消
えたのかな?
小鹿は参加料金とればいいのに
掛川は平素利用料取ってるから微妙
あと、
室内コースなんぞ無用
電気わけてくれない奴は悪党 晒しまくれ
>>792 そりゃあお金さえあれば、お金さえあれば、ほしいんだろうなぁ@屋内サーキット。
戦車用とトレーラー用のを作ってやればいいのに
よし今度は思い切って分岐させてくださいっていってみよう@電源
ただ、来週土曜、再来週日曜って、なんか雨っぽいんだよなぁ。
屋内というか掛川に屋根付けるって話じゃなかったっけ?
電源は最初から人に分ける前提で10Mのタコ足コード+自分(達)用テーブルタップ持って行ってる。
電源分けてくれない人もだけど、掛川で朝一からハンダだの電気ポットだの使うヤツも勘弁して欲しい。
ハンダ付けぐらい家で済ませて来い、ブレーカー落ちまくる状況でお湯沸かしてんじゃねーよ、と。
自分は保険の意味で朝一充電用に12Vも持って行くけど結構役に立っちゃってる。
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/09(金) 23:42:01 ID:0VxdGCRR
俺は前回のバギチャレが初レースだったんだけど(中止になったけど)、
初参加者にとって電源とかピットの確保って不安だよな。
つーか、今週末の浅草が2度目のレース(前回練習走行後に中止になったから、
予選以降は初レース)になるんだけど、浅草には電源が無いって本当か?
だとすると、バッテリー2本しか持っていない俺は練習走行から決勝まで走りきれるか
微妙だな。
浅草は電源無いよ〜
消防法がらみで鉛蓄電池も持ち込み禁止だから
NiMHを10〜12セル繋いで親電源としてる人が多いね
練習走行はタミヤのバッテリーでなくても良いから適当に安いのを買って
決勝用にもう一本ちゃんとしたのを買い足すってのがいいんじゃない?
>>796封筒の中に入っている案内所をよく読みましょう
バッテリー2本で充分だと思う。予選2分だし
自分はトップ争いできそうにないし、お金欠けない 1本のみ!
3本あれば練習&予選1回目、予選2回目(勝負駆け)、決勝でトップ争いの可能性だって出てくるかもしれんぞ
・・・と悪魔の囁きをしてみるw
802 :
789:2010/07/11(日) 02:28:12 ID:4niEwv0f
色々情報ありがとうございます。
今日タミヤから静岡大会の封筒が届いたけどやっぱり発電機の持ち込みはここでも駄目か。
電源が使用可なので30mリールなどの電源コードも持っていった方がいいのか。
てっきりバギーはオフロードでのレースだと思っていたのに通常のオンロードコースにジャンプ台設置のレースなのか。
タミヤサーキットのオフはタミヤRCカーグランプリを昔見ていて一度は走らせるのが夢だったのに。
>>789だったら4月のバギチャレをチェック。
火曜日以外ジュニアデー以外だったら走らせるならあいた日にでも
バギーでも
オンロードに障害物の開催が殆どだね。
舗装汚したくないのも解らないでもないが、
オン-操縦台-オフ-売店・便所と並んでる以上
人間の往来で少なからず泥は乗るのに。。。
オフロードコースにピット設営するから、マシン並べる時にコース上に土が載るんだよな
タミグラが生中継で見れる時代になったか。
iphoneでも見られるようにしてくれ!
>>804オフロードのエリアをピットにしないと人が入らないからだよ
決勝直前で、操縦台で全員に話しかける黒ホイールの目立ちたがりさん
いい加減にしてよ
本人は場を和ましてるつもり?なんだろうけど
正直ウザすぎ
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/12(月) 12:54:41 ID:OICgBvRa
>>810 タミオタカツカツ君が自分の無力さをなにかにぶつけたいだけだろう。
FFでモデギャラ販売のレビン使わせろ〜
あれって東京だけの開催なのか?
複数箇所で開催にしても、圧倒的大多数が購入できない
ボディを公認とするのは公平さとか企業姿勢、クレーマーやら
いろんなことを考えたら難しいよな。
公認/非公認の線引きがどの辺りにあるかってのが
明確になってないからいくらでも解釈のしようがあるところが×。
というかFFマイスターは割とパワフルなレギュレーションで参加縛りもなく
一昔前のミニ的な「古参マニアさんいらっしゃい」クラスなんだと思うんだが
そういうクラスこそボディはタミヤ縛りのみで古い物も好きに使わせて欲しいよな。
逆にジュニアやビギナーでボディ自由にしたってどうせGTボディばっかだろ。
>>814 そうは言ってもレビンとか古いボディが勝ったりなんかするとややこしいのよ。
あれわりと背が低いし。どう見ても不利だろってボディしか認可しづらい。
空気読んで古いボディを使っても勝たないなら良いんだけどな。
ボディ自由だとKYな人がNSX超軽量とかレガシィ持ち出す罠
なんか変だなと思ったら今年はなんでもありクラスはないのか。
あれなんて名前だっけ?
ヒカリモノクラスがなくなったら、LEDユニットの使い道がないんだけど・・・
それ、去年のお布施グッズだから今年はどうでもいいんだろ。
明日のライブカメラ中止かよ・・・
まあ俺は見られなかったけどな。つーかマーシャルやってるんだろうけどw
821 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/16(金) 21:02:15 ID:3zG+7xrk
東京大会で目の前で車ひっくり返ってんのに
ぼーっと突っ立ってたデブ
マーシャル出来ないなら人に頼むなり何とかしろ
NSX超軽量ってダメだったんだ・・・orz
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/18(日) 05:43:22 ID:Vh7Q0n9w
昨日の静岡でF1決勝前にモメてたのってナニ?
その時に文句言ってたやたら声のデカイ50過ぎくらいのウザイ
オッサンって何者?
825 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/18(日) 07:59:42 ID:BoZWJYi5
チョン
正解
しまった自分のタイムのことばかり気になって、昨日のタミグラでリポ持ち込んでたやつ密告するの忘れてたw
たぶん追い充か慣らしで使ったor使うはずだったんだろうけどw
>828
予選トップのマシンのサーボ辺りに取説と違う組み方か加工がしてあった・・・らしい。
事前車検で指摘されて直してたお陰で大幅に進行が遅れた。
8月の新製品にブラシレスの14Tと16Tなんて物が・・・全日本後の新たなお布施アイテムか?
どんな組み方で、どんなアドバンテージがあるんだ??
サーボが早く動いちゃう
敏感に
トップの人はみんな何か細工してるの?
細工と言うより工夫だね
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/20(火) 16:38:11 ID:0Zac8rRG
静岡大会の結果はどうだったの?
予選落ちしてしまった。
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/22(木) 16:18:34 ID:aw2NZSeR
タミグラに出てる時点で生きている価値無し
>837
ライナート手強いと思うけど次回の世界戦頑張ってくださいね^^
世界戦出るような御仁はここで悪口叩かんよ
840 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/24(土) 20:46:02 ID:RpzX2Bso
自宅でグリップ剤を塗ってきて『現地で塗ってないから違反じゃない』なんて言ってる人がタミグラワーチャン
なんじゃと。
ファミリー?
とりあえず。岩手大会2日目の、ジュニア引き連れた御一行。
お前ら引き上げた後は、吸殻と、ハズレくじが散乱したまま
だったぞ。何となく特定の人物のようだけど、集団ならきっちり
全員責任で片付けていけ。浦安のネズミーランドみたいに、
勝手に拾いにくる場所じゃないんだからさ。
844 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/26(月) 18:27:38 ID:nYAqBPrj
ジュニアを引き連れた御一行がたばこを吸っている時点でまともな連中じゃないのが判る
ジュニアを引き連れてたばこ吸って悪いんか?
文句あるなら直接言え!
>>843 とりあえずだ「。」と「、」のつけ方と改行の仕方を覚えるんだ
ラジコンだけじゃなくちゃんと勉強もしろよ
847 :
843:2010/07/26(月) 20:57:21 ID:5/0+9VCL
>>845 覚えのある本人なのか?
俺は吸う・吸わないはどうでもいい。引き上げた後を見たら散らかしたまま。
注意のしようもない。番号クジも一緒に何個も捨てられていたから、レース参加者
が散らかして行ったのは明白だろ。モラル低く見られるのは嫌だから、拾って
捨てたよ。
真後ろにゴミ箱あってもそういう事するかね。みんな暑くてテキトウになってた
のは分かるけど、携帯灰皿か灰皿代わりの空き缶すら用意しないで、地面に
こすり付けてそのままっていうのはあんまりだろ。
>>846 お前も見事に句読点がない。一緒に勉強しよう。仲間がいれば頑張れる。
848 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/26(月) 21:47:14 ID:xVfMis0M
>ジュニアを引き連れた御一行がたばこを吸っている時点でまともな連中じゃないのが判る
これってタミヲタの特徴だよね。
カレスト座間でギャーギャー言い出してタミヲタは全員キチガイだって思ったよ。
岩手大会の2WDバギークラスで201を抑えて予選1位と2位がDT-02だったな。
決勝前のアナウンスで新製品の201をアピールしている時にタミヤ的に気まずい空気がながれていた。
まぁ土のオフコースでなら圧倒的に201が有利なんだけどタミグラだとDT-02で十分だな。
ゴミくらいちゃんと捨てていこうぜ。
アナウンスでもされてたんだし。
子供の前なら尚更だ。
そのゴミ問題で会場貸してもらえなくなる事だってあるんだぜ。
去年冬の愛知が日光川で開催になった時は遂に名古屋港締め出されたかと思った。
ラジコンレース会場なら、俺だってポイポイできて
周りの奴らも何も言ってこれないぜー
ヘイヘイヘイーイ
ペッ
>>848 タミオタに限らず、タバコ吸うやつの半数は同じだよ
病院や小学校でだってポイ捨てするようなのばかりだからな
>>849 だから、マッドファイターやライジングファイターが出場できないのか。
オンの特設サーキットだと、TRF201を抑えてマッドファイターが優勝しかねないからな。
>>847 句読点より、不思議な位置で改行入れてるのがバカっぽい。
改行と句読点、どっちが馬鹿とかどうでもいいよ。
しいて言うなら文章の書き方である程度知性がわかる、ゴミのポイ捨ては人間性が判るなw
856 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/27(火) 11:22:57 ID:pm/AvavZ
>>854 >>847の言ってる事は特にバカっぽくない。
全く関係ないところで他人を論うお前はバカな上に性格が腐ってると読み取れるな。
バカばっか
やっぱタミオタって民度低いなw
>>856 馬鹿とは言
って無いし。
言ってる事
は凄くまと
もなんだけ
ど
滅茶苦茶
な改行す
るから馬
鹿っぽく見
えるんだよ。
タミグラがどうこうってより
年に一度きりだとかの会場だと得てして馬鹿はそういう行動をとるんだよな
ショップ等では、何かやらかしたら居づらくなるからマナーを守る、
一度限りの会場なら別にどうでもいい、
こういう考え方が馬鹿過ぎる
自分の利得、親しい人との関係維持の為にだけルールを守るやつは、
マナーやルールの概念自体持ってないに等しい
861 :
843:2010/07/27(火) 21:09:26 ID:Sa9mIjHf
>>859 あ、見てるブラウザ次第じゃ変な改行かもしれない。
すごい横長になるから、自分で見易く改行してたよ。
>>860 ていうかタミグラって
ショップ等で何かやらかして居づらくなった人の
吹き溜まりの感じがする
863 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/27(火) 22:06:22 ID:Rl8LU4VW
> すごい横長になるから、自分で見易く改行してたよ。
だから、その改行位置が変だって指摘されてんだろ
馬鹿が
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/27(火) 22:09:08 ID:hjSasx5F
岩手のタミグラでレース関係者て書いてある紙を車に置いてた奴ら、駐車場の最前列に置くなよ。
関係者なら一番遠い場所に置けよ。それに普通、奥から詰めて置くだろ。
866 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/27(火) 22:24:01 ID:hjSasx5F
↑駐車場の車の止める場所のことね。
奥から止めると絶対近くに止める奴が居るから境界線がいるそうだ。
タミヤがあのくらいの駐車場を区切れるマーカーなり持って来れば奥から止めさせるだろうね。
>>864 因みに近くに止めるなと言うのは競馬場の指示ね。
文句ばっかりじゃなくてさ
岩手大会で盛り上がったクラスとか無いの?
870 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/28(水) 21:51:46 ID:O0yp20a3
境界線はカラーコーンとバリケードを何セットか置いて誘導すれば良い。関係者が近くに置く理由にはならない。
それから朝ゲート開けるの遅い。タミグラまちの車列が原因で事故が起きたらどうすんだ?実際危ないケース見た。
あの路面といい、全国で最低の会場だと思うぜ。
>>870 近くと言っても、一般とほとんど差はない。車1列か2列程度前か後ろかで噛み付くか?心狭いな。
それに、招待選手でもないのなら参加は自分で選べるだろ。最低だと思うなら以降参加しなければいい。
>>870 > 関係者が近くに置く理由にはならない。
お手伝いさんは現場で言われなきゃタミヤの指示を優先するだろうよ。
タミヤがドラミの時に言ってたけど「運営に問題があるときはその場で言ってください」言ってたぞ、ちゃんと聞いてた?
> タミグラまちの車列が原因で事故が起きたらどうすんだ?実際危ないケース見た。
逆に並ぶの禁止なる気がする、俺がタミヤなら用紙に一文書く。
そういうことが出来る会場なら開けとくはずだし。
とりあえず「ゲートを早く開けて自分が一番近くに止めたい」ならお手伝いに参加すればいいと思います。
お手伝いする人はそういう気持ちではやってないだろうけど。
>>869 ビギナーの最終コーナー逆転劇。
何なのレース関係者の車って。会場が駐車場から遠いって事?
いいじゃん駐車場あるだけまだマシ
そんな事より今年のクラスはどうなのよ?誰かレポしてよー
>>873 地方は雨で結構中止になってるからかも。
>>873 岩手の各Aメインのレース展開は、ポールからぶっちぎりで、以下のバトルしか面白くない様な展開が少なくて、
常に時間ギリギリまで上位争いにバトルがあって、観戦側でも面白かったよ。
路面が年々変化して、以前より凹凸や浪打の程度が増して、車はよく跳ねる。F1が何もないところで魚みたいに跳ねたりすることもある。
それを踏まえていないと、整備されたコースでは速い車では駄目になり易いから、状況は特殊かもしれない。
なので、この場限りのスペシャルイベントっぽい印象を受けます。宮城の方はアスファルトで整備された駐車場で行う為、
コースでしっかり走る車で良い走りが出来る気がするので、変な要素が少ない方がいい人は宮城で頑張るみたいです。
877 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/29(木) 12:48:39 ID:rjGQ70ff
>>873 車が無いと行けない程山奥w初めて参加の時はびっくりした。
F1クラスは見ててかわいそうなくらい車が常に跳ねてる。フロントウイングが路面の凸に刺さって前転とかw
結局スポンジよりラバータイヤが食ってたみたいだね。宮城はスポンジかな?
878 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/29(木) 16:51:27 ID:UGDFwKz9
879 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/07/29(木) 20:47:52 ID:ux7aJDS8
>>872 ビギナーの最終コーナー逆転劇。
二人ガッツポーズしてたな
北海道も天気微妙か、今年は呪われてるな。
10月まで関東地区は開催なし
関東なんて年何回やってると思ってんだ地方ナメんな
山陰地方、会場がホームセンターなのか
駐車場もたくさんあるし、うらやましいな
駐車場にコースを作って走らせるんだろう
GT-BとかVでEBBRO(VEMAC)ボディ外されてたけど、9月にマッハ車検号がでる?から、来年には復活するかな?
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/04(水) 08:43:43 ID:4eLIp0Si
無理
888 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/04(水) 21:18:37 ID:hn5okZ1N
>>883 駐車場は広いけど、出場者は未舗装の駐車場にとめさせられる。
建物の横っちょなので裏に置いてある園芸用肥料の臭いがきつかったりもする。
只、普段一般の駐車場として使われていないスペースなので、ホワイトラインは無いしグリップもまあまあかな。
889 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/05(木) 21:29:08 ID:8yzfVZt7
関東大会はなんで浅草なんかでやるんだろう。
狭い、電源無い、駐車場無い、でラジコンレースやるには最悪の環境だと思うのだが。
東京にこだわらず、埼玉のイオンとかでやってくれれば助かるのに。
でも、ラジコンに興味ない友人とか、普通のおばちゃんでも、ROXでレースやってること
知ってたから注目度は高いのかなあ?
浅草ROX、狭すぎ
場所を貸してくれて、雨天でも開催できるところ
こんな場所そうそう無いと思うけどな
キモすぎて貸してくれねーんだよ。
そういう意味での注目度は高いかもなw
以前の事は知らないけど、ROX以外でもやってたんだとしたら、
ゴミとか騒がしいとかで会場を貸してくれなくなったんだろうね。
あと、基本的に無料で借りられる場所で探すみたいな話は聞いた。
>887
全日本以外にも定期的に開催されるのは東京名古屋大阪とタミサ&掛川だけ。
他地区から見たら羨ましい限りだよ。
894 :
名無しちゃん…電波届いた?:2010/08/06(金) 11:14:51 ID:7uZCk4SA
タミグラって決勝に□メイン・などを決める予選は、ベストラップなのですか?それとも、2分の総合周回とかですか?
どつきあい
>>894 クラスによって違う。
が、総合周回数レースのクラスの方が多い。
>>894 F104とGT-Vがベストラップ、その他は周回だったと思う。
四国は予選三分だったな、人数が少なかったからかな?
TAMIYAGP_STAFF
四国大会無事終了しました。スタッフはこれから静岡に帰ります。
10:06 PM Aug 7th Keitai Mailから
四国大会いよいよ決勝レースがスタートします。
6:46 PM Aug 7th Keitai Mailから
四国大会予選2ヒートスタートします。
4:47 PM Aug 7th Keitai Mailから
四国大会いよいよ予選スタートします。
2:36 PM Aug 7th Keitai Mailから
タミヤGP全日本選手権四国大会、現在は車検、練習走行を行なっています。
1:57 PM Aug 7th Keitai Mailから
四国大会2日目、車検スタートしました。
1:22 PM Aug 7th Keitai Mailから
四国大会2日目準備開始します。
11:10 AM Aug 7th Keitai Mailから
四国大会1日目無事終了。明日も頑張ります。
11:39 PM Aug 6th Keitai Mailから
四国大会いよいよ決勝レースがスタートします。熱いレースを期待してます。
6:41 PM Aug 6th Keitai Mailから
現在、ドライバーズミーティング中です。この後、コンクールデレガンスをしてから予選第1レースを開始します。
2:44 PM Aug 6th Keitai Mailから
いよいよ四国大会開催!8:00から朝の車検、練習走行を開始します。
12:50 PM Aug 6th Keitai Mailから
四国大会準備開始します。今日も暑くなりそうです。
11:13 AM Aug 6th Keitai Mailから
つまんねーツイッターログだな
せめて情報流せよ
そういうのはハッシュタグで勝手につぶやいてろよ
901 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/13(金) 00:34:40 ID:Iew2nPRJ
さて、タイヤを電子レンジでチン
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/13(金) 22:28:21 ID:Iew2nPRJ
運営さん。
心配せんでも、いつものカツカツ親父が怒りながら掃除しよるよ。
903 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/13(金) 22:31:43 ID:Iew2nPRJ
どのみち明日できれいになるだろ
獲得ポイントって減るの?
去年まで23Pあったんだけど13Pになってた。
906 :
904:2010/08/15(日) 01:11:29 ID:RS/LK/Lb
>>905 そういうことか、ありがとう。
おととしに一度だけAメ入りした時のポイントが消えて、参加ポイントだけになったんだね。
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/15(日) 22:43:30 ID:6vwcJlnV
今回は事件無し?
908 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/18(水) 12:21:07 ID:lgyJR7zH
TRFのsiteでは、四国大会がなかった事にされているみたい。
関西大会の結果はでてるのに・・・
四国民限定参加だったし、あれは全日本予選じゃなく
四国特別大会かなんかだったんだろうかw
YouTubeに四国大会の動画upがされてた。無事に開催されていたんだな。
FFマイスターで途中までボルボがトップを走っててワロタ!
セット次第では使えるのだろうか?
見た目は、いかにも走らなさそうなボディだけど
あれは純粋に腕だと思われ、地元で有名な子だもの。
>911
そうなんだ、やはり腕次第なんだなぁ
TRFのセッティングシートの情報から集計すると、優勝は
インプレッサ
アコード
SX4
の3種に絞られる。
来月の地方大会から、シビックが本格参加するだろうから、どんな結果を残すのか興味あり。
タミヤのナローのホイールでオフセット0って、ディッシュしかないの?
TA01用は0
あとラリー車用も0
ありがとう
そして申し訳ないがTA01用がどれだかわからない。
今手に入りそうな具体例を教えて貰えないだろうか。
ラリー車用ってのはカストロールセリカ用ホイールとか
フォードフォーカス用ホイールとか、あの辺が該当ですか?
周回数方式の予選のことですが
自分より後続の車のペースが速い場合、
バトルをするのと譲るのとでは
どちらのほうが上位になれる確率が高いですか?
それと、みなさまの予選の戦略もお聞きしてみたいです。
私は単純なので、1コーナーの混乱に巻き込まれて、
後続とはバトルするタイプです。そしてBメ落ちです。
後続が速いなら早いうちに安全に譲って引っ張ってもらうべきかと。
変に大きく譲ったり、無理なバトルで絡んだりでタイムロスするのが一番バカバカしい。
とっとと譲るに一票、そこは競り合うところじゃない
タミグラ予選のスタート直後のコーナーは100%荒れるので
スタートダッシュで確実に逃げ切る自信が無ければ、スタートは遅らせるが吉
ただ前列だった場合、後ろから魚雷される可能性も高いんでそこは気をつける
919 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/24(火) 18:02:05 ID:2qeQU8IY
操縦台を1m後退させればもうちょいマシなスタートがきれるんじゃないかと。
いつもコースぎりぎりに操縦台設置するもんだから、スタートで自分の車が見えない奴が続発する。
食わない特設路面のスタートでホイールスピンさせて横の車を薙ぎ払っていくとか。
インがっちり押さえてたら曲がりきれない様な速度でカマ掘ってきたりとか。
イン刺しても構わず壁に押し付けてきたりとか。
まぁこれがあってのタミグラだなw
そんな事があっても速いヤツはちゃっかりAメインに残る。
「アレが無ければ・・・」とか毎回言ってるヤツはまぁ元々それなりなんだ、例えば俺 orz
921 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/24(火) 21:07:43 ID:ALhw43ps
1コーナーはかなり注意してるからからまないんだが、気を抜く2コーナーで自爆w
いかにして参加者の少なそうな回を狙って応募するのが幸せな気がしてきた。
CR-01スプリント:たけーよwもうないだろうな。
チャンプ&オフローダ:同じくたけーよw
タムギア:たぶんもうないだろうなぁ・・・
これからは何がいいだろう?
>921
DF-03Raは多分もう出番無いだろうな・・・FF-03も再来年には危ないかも
1コーナースムーズに抜けるとタミグラ出てる感じがしない
>>921 M05Raで
き・ま・り
タイレr・・・いや何でもないんだ忘れてくれ
>>922 FFー03は当分ツーリングのクラスにも出られる予感、勝てるかどうかは別にしてw
02もしばらくはギア比表に名前があったしな。
926 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/26(木) 23:39:26 ID:/kOuFS47
FF03最強のボディって何がよいでしょう?
インテグラ探して買ってみたものの重いんですけど…
インプかSX-4がトレッド面で有利な気もする。
928 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/27(金) 06:13:26 ID:eSfPevTl
pp
そだね。
古いボディ何か幅狭い@シビック。
今回の名古屋、土曜と日曜で周回方向が逆になってたけど今までこんな事あったっけ?
岩手大会も土日で逆だったよ。
関西も
なるほど、今年の全日本は初日と2日目で逆周りにするのかね。
ちなみに名古屋では、初日最終コーナー手前(操縦台から見て左)にあったシケインが
2日目には逆周りの最終コーナー手前、つまり右に移してあった。
むしろ名古屋人に聞きたい、今までは土日続けて全く同じレイアウトだったのか?
今まで、日曜参加で土曜に下見に行った時は日曜も同じレイアウトだったな。
土曜参加の時はわざわざ日曜に行かないので知らないけど。
突然どうしたw
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/07(火) 18:55:49 ID:weNcih2p
わはは。
スタート後の第一コーナーは一切減速せずに進入。
前の車に当てて減速→コーナークリア。
これがタミグラ。
そんな地獄絵図の中、上手い人はちゃんとすり抜けるから嫌になっちまうw
俺は1コーナーをすり抜けるのは自信があるが
途中で自爆するw
ベストラップ方式だとなかなか上にいけないんだが、なんとかEメインあたりで決勝にいくとじりじり上がっていく気がするこのごろ、
予選がコンスタントなのか、決勝がいじきたない抜きかたなのかw
センサードモーターとESCきたな、センサーレスユーザー涙目かw
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/08(水) 19:19:54 ID:RuWPoBPG
>943
待ってました、という感じだな。
これならブラシレス縛りでもいい。
センサーレスの扱い辛さには閉口したしね。
945 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/10(金) 12:55:24 ID:fdMxihTX
山陰大会
GT−Vにはタミグラめちゃ速のKくんはでてなかったの?
今年の山陰代表違う人だけど
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/10(金) 17:36:22 ID:2osKrrqW
福井大会
会場は高架下らしいけど、雨天でも路面は問題なし?
建設中の北陸新幹線の高架下だからそんなに気にしなくてもいいかな。
壁無いから斜めに雨来たらやばいかも。
948 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/10(金) 21:33:00 ID:cY8hfCvB
福井大会
会場下見に行ったけど、路面はかなりダスティー。タイヤ選択に迷いそう。
まさか、カーペットコースっていうことはないよね。
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/10(金) 22:08:52 ID:2osKrrqW
>947,948
946です。レスありがd。ほうき持参で掃くといいかもね。
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/10(金) 22:25:39 ID:cY8hfCvB
福井大会。
日曜日の天気予報は雨ですね。大会中止っていうことはないだろうけど・・・
雨対策は必要ですかね???
クレクレうぜー
952 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/11(土) 09:04:36 ID:r5O9ZBzK
>>950 雨降ったら中止なんだから
雨対策は不要
結果的にどうだったんだろう
955 :
947:2010/09/13(月) 06:51:06 ID:xy0XinWv
結局雨は夜間だけで普通にレースありました。
コースはまったく濡れてなかったから雨でも大丈夫ですね。
いい場所です
みなさんに聞きたいのですが、
ライトチューンで参加するクラスで朝の車検後に搭載予定のモータ(初号機)を
公式測定器で測ったら17600回転で予備モーター(弐号機)を測ったら16500回転
だったら、回転オバーのリスクを抱えても初号機を積みますか?
それとも安全策をとって弐号機を積みますか?
車検後?
それならまずは車検を受けた方だな
もし一位になって計測数計られて、NGが出たら
モーターを変えて再車検だ
モーター計測にならない可能性の方がずっと高いしorz
やっぱり、初号機を積んで正解ですよね
結局、計測にならなかったので無用な心配で終わったのですが
だろ?w
大体12人程走ってヒートTOPって意外と厳しい壁だよ
タミグラは腕も運も必要だからなw
岡山で一人倒れて意識不明のまま救急車で運ばれたんだが、他ではこんなことあった?
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 03:47:45 ID:ck8RwK1l
詳しくきぼんぬ。
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 06:41:56 ID:5FKNeO2b
岡山参加してました。搬送の時点では意識は戻っておられたようですよ。
一時は顔色がどんどん変わっていって、アブなかったみたいです。
(本人を見た友人、談)
K井さんが付き添いで乗って行かれました。
おかげで決勝メインが少なくなりましたが、人命には代えられません。
真夏みたいな暑さでしたね。
自分も岡山大会参加してました。
マーシャルしていた人が倒れて、救急車騒ぎになってました。
第1ヒートの途中、次の呼び出しがGT-Vだったから、GT-Bの最終組だったと思います。
K井さんがヒート終了後に進行を中断させて、「○○さんの連れ合いの方居ませんか?」って放送で呼びかけてました。
自分は少し離れたところから見ていたけど、救急車が到着するまでの間に心臓マッサージとかされていたから、
(一時的にでも)かなり危ない状態だったんだと思います。
救急車にはタミヤスタッフが同乗して搬送されてました。
決勝に関しては963さんと同意見ですが、倒れた方が無事でよかったです。
遊びで命落とすとかシャレならん
無事でなにより
徐々に涼しくなってきてるのに岡山は暑かったんだな
皆も体調管理気をつけよう
岡山スレより転載
>891 名前:名無しさん@電波いっぱい :2010/09/20(月) 12:25:08 ID:EBZCdvZH
>救急車が来たタミグラとして語り継がれるんだろう
>
>そのとばっちりで決勝メインが減って予選落ちだよ
>
>
>
>
>
>
>体調管理くらいはしておけよ
ラジコンとかではなくて人として問題なくね?
ブログ色々みてみ。似たような奴が多いよ。
相手の気持ち考える事ができない奴と、言わなくてもいい事を言うやつが多すぎる。
>>966 言葉は悪いけど
他の参加者、運営に迷惑かけないようにするのは
人として当然の事だと思う。
熱中症、下手すりゃ死んじゃうけど
本人の注意でほぼ防げる事だし。
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/20(月) 21:43:23 ID:yO548x/1
モラルもマナーも無いからタミグラに出るんだろ
だが救護してるところを
携帯で撮影してる数名の奴らは
さすがに、どうかと思うよ
現地で言いたいのをこらえてココで愚痴いうぐらい許してやれよ。
交通事故渋滞や人身事故で電車止まったりしたのと同じだろ。
そりゃ現場にいたら人命優先だけど、心から心配しろというのは無理すぎる。
>>970 そういうの必ずいるよな
あれ頭ん中どうなってるんだろな
これを機に夏の開催をずらして、
春か秋にやってほしいな。
数年前にも真夏に倒れた人いたからなあ・・・
まあ真夏とか梅雨の時期にやるのはやめて欲しいな
昔は中国地区はお盆の時期に二箇所開催だったのが
最近は9月開催で涼しくはなってんだけどねぇ
>>972 ブログのネタにしてるんでないかねぇ
976 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/21(火) 09:53:59 ID:r46derKW
熱中症でなく、発作の起こる持病餅でしょ。わざわざ暑い日に参加した結果
200名以上に迷惑をかけたことを猛省してほしいです。
次回から会場を貸してくれなくなるんじゃない?
977 :
947:2010/09/21(火) 10:01:46 ID:DZrAGiLM
>>956 練習もろくに出来なかったので最下位近くをうろうろしてました。
抽選会も何ももらえませんでした。今年賞品少なかったような気が。
岡山大会はいろいろ大変だったみたいですね。
皆様も健康に気をつけましょう。
北陸大会は雨が多いから晴れてるのは羨ましくもありますね。
あ、参加者数の割に景品数が少なく感じたのは
俺だけじゃなかったのか。
まぁ参加無料のお祭りにそこら辺期待しちゃいけないのは
わかってるつもりだが、なんか残念な気持ちw
979 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/21(火) 14:34:45 ID:RAhFJw8F
大昔の山陰大会はシーズンオフの室内アイススケート場で
冷房効いてて快適だったよ
今だと無理かな
そもそもスケート場が全国的に殆ど残ってないw
981 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/21(火) 18:35:31 ID:2Wo4dBe8
地方自治体と協力して開催できないかな?
場所代も民間よりはかからないだろうし、
少しは町おこしとか狙えるんじゃね?
地方自治体が主催の祭りの一環として開くってのも手。
税金ばかり払うんじゃなくて、たまには協力してもらえ。
四国大会は自治体も一枚噛んでいたみたいだが、非常に残念だったぞ
タカラル…
タミグラに出てる奴は976みたいな人間だらけだから自治体は貸しません
実際に使えなくなった場所が何ヵ所もあるだろ
985 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/21(火) 21:34:57 ID:Hp+Ov0fb
確かに岡山は暑かったわ・・・・
朝方の山陽道は寒いぐらいだったのにな
ま、命に別状なくてよかったじゃねぇか
遊びなんだから予選落ちぐらいでガタガタ言うもんじゃないよ。ガキじゃあるまいしw
Bメインまでに入れば済む話だろうがwww
そういう俺は予選落ち・・・・orz
986 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/21(火) 22:11:47 ID:4HyDCg9c
倒れた奴の事を言ってるのは、あそことあそこだろう。ホント、タミグラをどんどんうざくしていくよな。運営からけむたがられてるのさえ気付かないんだな。
岡山スレより転載
>825 :名無しさん@電波いっぱい:2010/09/06(月) 13:08:54 ID:JXlBfokD
>某所より甜菜
>
>道交法は守ろうね
>公道はサーキットじゃあないかろのう
>だからタミグラ如きで予選落ちするんじゃ
>
>
>
>いや、マジ疲れました。
>今回、俺の車にtさんを乗せて行ったのですが、
>行く途中、シルバーのランクルとバトル。
>で、2台で行って、俺が後ろを走っていたのですが、
>もう1台がゆっくり走っていたので、ついて走っていると、tさんがいきなり・・・、
>ん?ランクルは?と言い出したんで、おいらの戦闘モードスイッチオン(爆)
>もう1キロぐらい差が出来ていましたが、見事に追い越し、もう一台はついて来る気配はなく・・・。
>どうやら、おいらのグラの戦いは、この時点から始まっていたみたいです(爆)
>どーも、えっちでぃ〜です。
>でレースの方ですが、まぁこれがいろいろありました。
こんなのバッカ。岡山は民度が低いと思う
闇雲な地域批判する人間はもっと出来が悪い
"民度"って言葉使いたいだけ
民度の山奥ーリボー友達ーんちん丸剥きーんたまピカピカーラスの肛門ーんこを食べたら天下一品サザンサザン
地域差はないでしょ
タミグラ民の民度の悪さはどこへ行っても同じ
なんでお前はこのスレにいるのかとw
992 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/22(水) 18:11:23 ID:f6zwUd1C
クズの監視
なんだただの自宅警備員か
994 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/23(木) 09:32:04 ID:9AHGPfvn
タミヲタより自宅警備員の方が社会的地位は上
なんだ、ただの目くそと鼻くその話か
普通に家族を養ってるオッサンも多いタミヲタが、
勤労も納税も果たさずに養われる側の自宅警備員以下か。
>>994の中ではそうなんだろうな、かわいそうに。
てか、次スレは?
998 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/23(木) 20:59:34 ID:VR6FcahW
タミオタに養われてる家族が一番の底辺
999 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/23(木) 21:00:25 ID:VR6FcahW
>てか、次スレは?
そんな物は必要ないだろ
1000ゲット
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。