2ゲット
新スレでも引き続き104叩きでお楽しみくださいw
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 02:15:54 ID:QnAMKVmp
103が発売される前、次期田宮F1は4独だと言われていたけど
結局103は普通の3PSで、201はいらない4駆システムが加わり
104は細長くしただけの3PSでしかなかった。
折角の4ナンバーなんだから4独にすれば良かったのに。
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 07:02:28 ID:4GjY2Tn0
104やってる人の中で
少しでも走行性を良くしようと
フロントサスをキングピンコイル式に改造してる人が
居るけど、実際ノーマルのリンク式とでは
どちらがいいのかな?
>>5 どっちがいいかは人それぞれ&コースやその他の環境次第
自分で試して自分で判断しないとわからない
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 12:33:15 ID:teiEGzKT
どうしてF104があそこまで走らないか
数々の原因を列挙して
ここで検証していきませんか
>>7 まだF104叩きしたいのか(笑)
どうしておまいらがそこまで粘着なのか検証したほうがよくね?
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 12:45:06 ID:kTolG7eF
個人的にはかなりよくなってきたから、ど〜でもいいですw
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 15:55:43 ID:coVFUdGi
F104の廉価版が出ないですね〜
田宮もF104の失敗を認めたか?
お前らF104をあまりバカにするなよ?
いつかF201を超える日が必ず来るからな
104ユーザーが揃って口にしてるのが
「トラクションが掛からない」
「103のほうがラクで速い」
見てても明らかにコーナースピード違うよね。
いくらスタイルがよくても限界が低くて扱いにくい車は受け入れられないよ。
F103GTのほうがマシ。
走らないクルマを走るようにするのも楽しみの一つじゃないか
103は確かによく走るいいシャーシだし104なんてこれからじゃん
10年以上煮詰められてたのと同格に見るのは無茶な話だろ
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 19:01:56 ID:QnAMKVmp
103は15年前の車と言うだけで、ずっと煮詰めていたワケではない。
>>12 だから? もう前スレで散々言い尽くされてるから
嫌ならF103やってればいいだけ
俺はレース出るわけでもなく、運転スキルアップだけにF1やってるので格好良いF104で十二分
F1レースやってる連中は他に選択あるんだからそれやってろよ
>>15 ココは個人ブログでもファンサイトでもなく、2ちゃんですよ?
賛否両論あって当然でしょ
嫌なら見なきゃいいだけ
むしろもっと討論しよう!
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 20:13:31 ID:a5ByM32H
ヒマつぶしなら付き合ってもいいが、討論なんて
大げさな・・・
>>16 せめて流れ読んだレスしような?
的外れもいいとこだぜ
>>16 討論?嫌なら見なきゃいいだけ?・・・ここ2ちゃんだぜ?
建設的なことはむしろ個人ブログかファンサイトでやるもんだろ
つかそれ以前に前スレよく読んでこい、話はそれからだ
なんでF104にしたんだろ?
いろんな意味でF202のが似合ってるなぁ
新型を発売するにあたって、失敗作と成功作、
どっちの名前にあやかりたい?
つーかリア厨かお前は。
そもそもF1走らせる奴全員リア厨かと(笑)
つかF104いつまでホイール欠品なんだ。
手足をもがれた状態では参戦すらできんぞ。
TRGのホイルは売ってるけど、タミグラやりたいからなあ。
欠品するほど売れてるのになんでこのスレでは失敗作って言われてるの?www
F201のホイールが欠品してるのと同じ理由。
>>24 欠品してるから売れてるとかバカとしか言い用がないな
27 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 12:33:55 ID:rmkbZMP4
所謂“酷道”ではDDとしては信じられない程良く走るのがF104
どうやらその辺にRC向けに整備された路面で全く走らない理由が
あるのだろう。 実車でスバルランカスターみたいな
デュアルパーパスモデルがF104なのだと解釈すると
走らない理由が自ずと見えてくるのではないか
俺はその理屈で今、解決策を見出しつつある
F104が走らない理由なんて簡単に想像つくだろ。
ナロートレッド&ナローリアタイヤに縦置きバッテリーで絶対的なトラクション低下。
Tバー形状変更によるロール剛性アップでメカニカルグリップ低下。
これをタイヤをフロントにスポンジ系、リアにラバー系の組み合わせでパーキング路面でのリアグリップを確保してるだけ。
さらにフロントサスの剛性不足でフロントにハイグリップタイヤが履けない。
無理して履くとメタメタな操縦性になり、最悪コケる。
悪い点はみんな分かってる。
ただこの点を改善するのは個人レベルでは無理。
手っ取り早く走るようにするにはフロントサスとモーター周りをF103にしてトレッドとリアタイヤ幅を広げる。
ナロートレッド&ナロータイヤで解決しようとすると迷走するだろうね。
>28
釣りなのか?
利口そうに書いて突っ込みどころ満載なのは
たぶん妄想F104オーナーなんだろうな
>30
>利口そうに書いて突っ込みどころ満載なのは
突っ込んでみろよ
叩いてるのは9割方妄想オーナー
あんまりF104ダメダメ言うなよ。俺に軽くパスされてるF103が可哀想だろ。
>>30 擁護するのは構わないが具体的に突っ込んでみてくれよ?
事実だからできないと思うけどな
F60とF104PRO軽量ボディ仕様とな
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 18:06:09 ID:0HcShorD
>>28はいい線いってるよ。
フロントのロール剛性云々はなかなか鋭いね。これはおっしゃるとおり。
タイヤサイズが一緒のまま、トレッドが狭くなっている分をタミヤはサボっている。
しかしカワダのスプリングで解決する話。
リアのトラクション不足はハイグリップを除いての話だが、主犯はTバーの設計不良。
ロール剛性は場所によりけり。トレッド狭い分103より調整がシビア
ってところよ。もちろんロールのストロークも気をつけよう。
とかなんとか言ってるよりボ前らサーキットでセッティングでもしたらどう?
38 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 18:20:01 ID:0HcShorD
てかついにTRGのロイス発売だってさ。
早速103にモデ乗せてaykカラーではしらせよ〜♪
GCボディっておっさんにはたまらんかっこよさだわ。
F1スレのセッティング話て持ってないけどなんか面白いから欲しくなってきたよ
今買うならどのメーカーさんのがオススメ?
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 20:51:38 ID:lLo/d3CW
1:一人でコツコツやる派なら→TRG109(デフォで調整箇所多し)
2:吊るしで走るのがいいなら→テック新型(壊れたら捨てて買いなおすw)
3:2ちゃんで大人げなく舌戦を繰り広げたいなら→迷わず104ww
F60はロードカーのほうだな
俺もグラチャンたまんねー
実車GCマシン自体成り立ちがフォーミュラにガワ被せたものだから
なんか盛り上がる(まーオッサンだけだろーが)
43 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 21:25:05 ID:VLw2gpDe
28がいい線?30って実はF1素人?
ハイグリップ路面で走った事ない、駐車場F1パイロットのようだね。
実績ある103使いが28の書き込み見たら噴飯ものだぞwww
ハイグリップ路面で103ユーザーがどのフロントサスをチョイスしてるか
一度見せて貰えよ
103のフロントトレッド10mm広げた俺勝利?w
45 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 22:45:23 ID:lLo/d3CW
103と104は違うんですよ。何言い出すのやらw
いろいろ考えた結果
F104にしますわ
いろんな意味でなんか面白そうだ
>>40アドバイスサンコン!
実際はここで叩かれるほど104の評判って悪くないんだが
パーツもよく売れてるし、走りも楽しいけどね
それとノーマルのリアウィングは駄目だ、あれまでF1レギュ再現するなよ
タミグラ関係ないなら絶対に社外品に換装しる
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 00:07:25 ID:VXwIymmu
ロイスは本人が言うとおり、TOJに似ているなぁ。
黄色に塗るとトドロキに見えるが。W
F104はタイヤが薄いし、減りが早いからホイールが売れるんだろうね。
タミヤ、頭いい。キットで儲けるより、ホイールとかの消耗品だな。
お前馬鹿だろ
え、なに?
またホイールが無い無い君なの?
最近のタミオタは
ゆとりというか本当に軟弱な奴らばっかりだな。
セッティング能力と言うか、工夫するって気がないんだね。
おなじ縦置きマシンのF125が良くてF104がとか馬鹿じゃないの?
とりあえずあるところのネジを一本はずしてみろよ。
オプションパーツをボルトオンするしか能力ないんだな本当に。
>>52 お前の工夫がネジを1本外すっていうのが笑った
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 08:33:02 ID:xdhuS7h4
どこのネジかはわからんが、 そのネジ1本とかでラジコンの走りは変わるもんよ ツーリングのアッパーデッキは良くやるじゃん
55 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 08:41:02 ID:2L7T1em0
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 08:59:26 ID:RbGr7YAT
>>55 うまいことを言う。
♪ありゃりゃん、こりゃりゃん、おつむのネ〜ジが
こりゃまたびっくり、ゆ〜るんでる♪
(こんな歌詞だったような?)
限界値の低いF104なんか工夫して走らせる気も起きなくなったわ、
103も飽きたし試しにTRG109でも買う予定
>>52 やたら104が駄目だ、と言ってるのはタミオタじゃないだろう
タミグラ仕様だったらそれなりに走るんだから
ハイパワーユニット、ハイグリップタイヤを使ったときに駄目だと言ってるみたいだよ
まあそれでも解決手段は幾つもあるんだが
つーかみんな組んだ後
車高計ったり、手で押したりロールさせたり、リバウンド計ったりしないのかね?
>>58 いろいろ手を尽くしたんだがな、
それでもF103の時張り合ってたツーリングどもに追いつけないこの歯がゆさ、
まぁ楽しんでるんだけどね
>>59 103でツーリングに張り合われてる時点でダメだろ・・・
こちらが540で相手が23Tや19T5セルならともかく。
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 12:09:58 ID:mr2QTZEE
>>60 >こちらが540で相手が23Tや19T5セル
その通りのことを
>>59はやってるんだと思う。想像だけど。
だいたいそんなもんじゃないかな。
やってるなら104のどこが悪いか、どうすれば良くなるかは自ずと分かりそうなものだが…
そんなことより、8月下旬から順次出荷の筈のD-Driveのモノコックシャシー
全然お店で見かけないんだけど、どうなってるんだろう?
あれ凄く欲しいんだけど…
>>63 何行ってんだおまえ
ここで文句言ってる連中でも車高くらいは測ってるだろって事だろ
俺に言うな馬鹿
シャーシやオプションの取説に書いてないことはわからないんだろうね。
二言目には「馬鹿」しか言わない無能な奴らですから
>>63 「8月下旬より随時出荷”予定”」
予定変更ってことでしょ
他の事は・・・相手にするなって
君の言うとおりタミヲタでF104批判は出ない、なぜなら崇拝者批判などしないから
そしてワンメイクのタミグラ厨は他より走らんなんて言葉は出ない
批判厨は在庫処分アニバ買わされた恨み、F104で初めてDDやって難しくは知らせられない下手糞、そんな程度だろ
大体それなりの経験あれば狭く伸びたシャシー見ればどんなことになるかわかっただろうに
セッティング出せなくてイラついてる奴多いなw
>68
消えるのはお前のほうが先だ
ウザイから書き込むな
たけしたん、実車F1の結果とか感想とかいらないから。そんなことは個人ブログに書いてください。
禅からハードケースタイプのバッテリーを乗せる為のF104用アッパーデッキが出た。後にスクエアからも出るらしいけど。
とりあえずコレで問題が一つ解決。
F103の時もカーボンロアデッキとロングアッパーは俺にとっては地雷な組み合わせだったので、そういった意味でも一歩前進。
これでGFRPなロアデッキが出てくれたらいいのだが。
タミヤさん、PROじゃないF104早く頼んます。
73 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 04:11:20 ID:64ELmG9W
1/10RC フェラーリ F60
これか?
75 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 06:03:41 ID:64ELmG9W
おおよ!wゴム仕様だってさ。
タミオタ来年のタミグラど〜すんの?ははは。
ゴム付けるのはマナーだと思う
たけしたさん リンクタイプのフロントサスはもうあきらめちゃいましたか?
楽しみに待ってたんですが…
79 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 09:41:55 ID:kkwYKDhe
ゴム仕様の104?
更に駄目になるだろ
やらかいグラスシャーシになるから多少路面追従性が改善されるんじゃないかと期待。
81 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 11:23:39 ID:qpLIZQ2R
今晩、F-1決勝の結果が此処で見られると聞きました。
リアルタイムにF-1の決勝結果が書き込まれる
とてもありがたい奴がいるんだよ
これで地上波の遅くれた中継を見なくてすむね。
83 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 18:14:06 ID:IBeWmHlZ
辛うじて普通に走ってるF104が居たから
ピットを覗いてみると、社外パーツテンコ盛状態
当然タミグラは不可、サーキットでは迷惑低速車扱い
結局こんな104ユーザーが行き着く先には
何があるのだろうか? 100%不毛だと思うが。
もしかして既存のRCF1全てを凌駕するような隠し玉が
タミヤにはあるのかもしれない
6WDなF301かな。
タミグラは皆がタミヤパーツなんだから関係ねぇじゃんw。
実際迷惑なのは昨今のF1ブームでやり始めた直線番長仕様のF103。
インフィールドで抜いたりするとF104に負ける訳がないとストレートかっ飛んで来て自爆とか。
後ろ警戒してないといつ巻き添え食らうかとヒヤヒヤだよ。
ここでウダウダ言ってるヤツいるけど、実際は遅いからと邪険になんかしないから腕に見合った速度で楽しんでね。
迷惑低速車扱い?ネタか?
それは単純にそいつが下手なだけだろ、ホームサーキットで普通に並以上のスピードのF104いるぞ
大体スポンジタイヤ使って迷惑低速車扱いにされるほど酷いスピード差は出ない
つかお前もそんなこと見抜けないはお前がその下手くんか?
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/13(日) 21:09:32 ID:64ELmG9W
>>83 レスは要点を掴んでわかりやすく簡潔にしたらどうですか
何をいいたいのかさっぱりのわりに気持ち悪さだけ伝わってくるんだが。
>>83 社外パーツてんこ盛りって?具体的に何?
てんこ盛りになる程社外パーツなんか出てたっけ?w
>88
>83の脳内ではサードパーティが盛り上がってるんだろw
90 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 00:15:14 ID:TymqBQjb
ここは脳内野郎ばかりだなwww
ブラウンGP 1−2オメ
結果カキコなんて人でなしやって空振りとは、まあみっともないwww
>>86 たまに上手な104使いは見かけたが、
大半がグダグダな奴ばかりだった
しかし最近104使いほとんど見かけなくなったが103に戻ったのか?
103も見ないんだけど
せっかく盛り上がったF1ラジコンブームがF104の登場で終了したって事?w
版権ボディ連発してくれればもっと売れると思うけどな。
素人じゃ実車塗装できないし。
96 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 12:40:47 ID:2Gr1sdfO
確かに104見かけるけどグダグダな奴ばかり
たまに腕で普通に走らせている人もいるが
全く楽しんでるようには見えない
因みにF104のパーツ類の動きも全く止まったようだね
カツカツよりグダグタの方がいいって・・・・
98 :
644:2009/09/14(月) 13:12:45 ID:9S3Lg0KA
そんなにカツカツがダメか?
コースで走らせるならある程度カツらないと楽しくないよ。
そりゃカツカツし過ぎるはちょっとひくがな
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 17:48:14 ID:NTKXyHJH
グダグダがいいってどういうこと?オレにはわっかんね。
>>98の言ってることはわかるけど・・
工夫したり努力しないとよくなるものもよくならないんじゃないのかな?
あ、だからグダグダな人はタミヤがど〜のとか、文句しか言わないんだね。
なるほど。
>>99 工夫や努力するなんて当たり前のことだと思うんだけど?
いちいち煽るなよ
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 18:20:14 ID:TymqBQjb
ここは脳内野郎ばかり
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 18:30:28 ID:NTKXyHJH
>>100 あ、そうか工夫したり努力してもグダグダな人もいるわけね。
最初はみんなそうだもんな。諦めずに続けてほしいね、そういう
グダグダな人は。
これだからカツヲはキモいんだよ
ま、F1でまったりってのも無理があるかな
104
105 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 20:09:33 ID:Act9rsJk
タミヤのF1新作てF60?
もちろんバドエルのメットステッカーも入ってるんだよな
107 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 20:39:56 ID:NTKXyHJH
いらんわいw
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/14(月) 20:50:51 ID:p9dM1Tal
フォース・インディアの活躍を見て
何故かF104とダブってしまう
俺は諦めないぞ!
F201の2輪駆動のつづきだけど、
ロールをなくす為にスイングアームの垂れ角を変更して
ロールセンターを上げて見た。
これによりスタビがなくてもOKになり、
ガキっと曲がる仕様に戻すことが出来た。
リアのグリップ破綻もロールによるシャーシ接地がなくなった事と、
リアサスのバネをハードにしてだいぶ良くなった。
(切り返しや最大Gの時のグリップ破綻が穏やかに)
終盤は安定して周回するまでになり、
その後F103を比較の為にドライブした感想は
「こんなに曲がらなかったっけ?!」
今後の課題は、
・曲がりすぎるためコーナーの失速を減らす
・モーター熱問題
モーターさえ速くなれば、23Tツーリングにタイムが大分近づけると思う。
さすがに現状スポチュンのギア比5.8じゃ
コーナーは良くても直線で置いてかれます。
まえのレスにあった
HPI F-TENタイヤ
4セルバッテリ
もいづれテストしてみたいと思います。
・モーター熱問題
はブラシレスで解決できないのか?
アンプに風当てるのは簡単だと思うし
>>106 最近のタミヤはヘルメット手抜きだからな
マッサやライコですら微妙だ
113 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 07:59:19 ID:bc3Lz80I
残念だがF104は根本的に素性が悪い
もう諦めろ。
これが結論だ。
114 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 08:08:29 ID:uKMaADEs
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 08:57:24 ID:0//fNIKD
誰かF1-09のインプレお願い(・・人)
しかしHPI F10買った人いないのか?
過去、一人しかレポなかったような。。。
>>109 2駆か4駆かはあまり興味ないけど、F201の走りは好きだ。
たぶん重さとヘニャっとしたシャーシ、ハイトが高いゴムタイヤによる接地感が楽しいのだと思う。
F104も103も結局ものすごいフラット路面でないとシャキっとは走らない。
スポンジタイヤの円精度も怪しいし、なんか始終カタカタカタカタしていて軽っちい走りがどうもね。
カーペットだと路面がサスみたいなものなのか楽しいけど。
>>116 買ったよ。ようやくオプションが出揃ってきたのでこれからというところ。
かなり自分の理想に近いマシンだが、DDカーが好きな人と、ネットリしたゴムタイヤの走りの
両方が好きな人ってのはわりと少数派なんだと実感している。
118 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 12:55:49 ID:uKMaADEs
>>115 おもしろい形のメインシャーシだね。
上で肉が焼けそうw
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 18:59:07 ID:Vre+pYXT
ハードケースリポ用の穴が面白いのか?
本当にF104坊はレベルが低いな。
120 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 19:11:24 ID:uKMaADEs
粘着ご苦労。
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 20:22:40 ID:QHUA2oLW
104やってる人見ると気の毒な位回りに気にしながら走ってる。
迷惑掛けてるってわかってるだろうね。
それまでそここそ上手かった人がそうなのだから
初心者がやって走れるわけがない。
F201にブラシレスって載るんでしょうか?
標準540モーターでも縦横当たるほどギリギリなんで、
ブラシレスも種類を選びそう・・・
>>119がF1-09のシャシーをF104と勘違いしている件w
つーか3RacingのKIT-F109ってどうなんだろうね?
アルミ部品には安かろう悪かろうなイメージしかないんだが…
安いから買っちまおうかな
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 21:33:46 ID:Vre+pYXT
理解してて書いてるんだよエタは黙れ
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/15(火) 21:57:03 ID:uKMaADEs
>>123 よ〜し、買っちゃえ、買っちゃえ。
意味のないリポ穴に拘る脳内
>>124なんてスルーしろw
なんかもう104叩きの内容がガキっぽくて見てらんない
叩いたところで虚しくなることに気づけよ
>>123 それのフロントアーム、以前試しに買ってみたけどぶにょぶにょで使い物にならない。
最低限4oビス用ナットで押さえるパーツを同社のアルミ製品にしないとダメ。カタログ落ちしてるのかヤフオクとかじゃないとお目にかからないが。
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 07:24:42 ID:i+F/AQgL
Mシャーシに煽られるF104
買う前にこんな事想像出来ただろうか・・・
ハイエンドツーリングを追いかけまくる
事を夢見て買った筈なのに・・・
腕の無さをマシンのせいにするとは
>>125,127
d、やはり結構微妙なのね
まあここは人柱になってみるのも手かな
>>128 そのMシャーシは、あんたがMシャーシでも煽られるのか
あんたがハイエンドツーリングで、そのハイエンドツーリングを追いかけまわせるのか
104以前に、そのほうが大事なわけで
ヤマモト
スポンジはもういいです。
あと、ちっとも走らないスポンジF104も。。
早くライドからゴムタイヤが発売されないかな。
2009/09/11 Fri 20:01 [No.2288]
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 12:37:51 ID:W2VlTSiF
本来はゴムタイヤが前提だったF104
全てはゴムタイヤが出るまでの辛抱
反撃の狼煙はそれからだ!
134 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 12:41:45 ID:W2VlTSiF
ケミック●●ドのテストドライバーが
F104をテストしていた時の目撃情報では
鬼のように速かったらしい
屋外でなく屋内の綺麗な路面での事
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 12:42:30 ID:FLdlc+eE
叩きもオタもどっこい、どっこいだな。
自分が何に金を出したか?なんてことがそんなに必死になるような
ことかね?それもはした金。
何事も自身で解決できないくせに文句だけは一人前って・・・
ああ、ゆとりって言うんだったね。
136 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 12:43:55 ID:R7RDUyHb
スポンジタイヤで走らないDDはゴムタイヤでも走らんよ
精神年齢10代が多いね
15thが出た頃からタミサで縦積みF1がちらほら目撃されるようになって
その段階では速かったって話が多かったよな。
プロトは良くて製品がダメだったってことか?
それともお前らが性能引き出せてないだけ?
まあ俺は104買う予定ないんだけどw
を。IDが未来を悪寒させるw
また、ライドからF104用のゴムタイヤが出るそうです。
スポンジタイヤ車の車高管理の面倒くささに辟易してきたところで、
フォーミュラテンのナックルとF201のタイヤを流用してゴムタイヤ仕様に切り替えようと思っていたのですが、
早まらなくて良かった。
2009/09/04 Fri 23:12 [No.2267]
F109がどんなによくても、褒めることはせず
あいかわらずF104をけなすんだろうな
もういいよ
>>122 センサー付きはセンサーケーブルが邪魔になりそう。
センサーレスの短いやつなら載るのでは?
enRouteのSparkとか。
復活ロータスのボディまだー?
1/10RC フェラーリ F60
期待大?
それF1か?
現行機出すとは思えないけど
F104のFRPシャーシにゴムタイヤ仕様。専用カラーも出るってTRFのサイトに書いてある。
>>142 とりあえず過去のロータスボディから販売します
102Bとか102Bとか102Dとか
>>150 サイドリムの無いホイルで大丈夫なんかねー・・・
タミヤのホイールってタイヤ部分も有るじゃん?(言い方変だけど)
この画像だとそのタイヤ部分がゴムになってるってことは
タイヤがそこまで被さってるってことかな?
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/16(水) 23:35:40 ID:2gac4/BQ
写真見ると確かに被さってるっぽい
内リブが無いホイールに関しては、最初のF103用のライドのゴムタイヤだって
スポンジ用ホイール前提だったわけで…全然問題ない
連投スマンが、そういや3RacingのF1-09、今日買いに行ったんだがどこにも売ってねぇw
今夏デビューの「F104PRO」と同レイアウトながらFRP製ダブルデッキ、ステンレス製リヤシャフト、樹脂製デフハウジングとしたシャーシ周り。
実車 2009年規定をフェラーリとの正式ライセンス契約のもとリアルに再現したボディワークと前後ウイング。また独特な形状のミラー、ホイールカバーも付属します。
そして、よりイージーに楽しむためにスリックタイプのゴムタイヤで登場です。また、『PS F60レッド【仮称】』として専用PSカラーも登場します!!
157 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 12:07:58 ID:gMCacYPb
158 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 12:40:10 ID:SZj2twCg
懲りずにF104やり続けてる奴って
人間的に何か欠けている奴が多いと
思わないか?
試しに話しかけてみなよ
いまいち話が噛みあわないから
あと、F104フィーバー完全終結宣言
量販店では在庫の山
ぜんのタイヤも全然売れず
F104終わったな・・・
159 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 12:41:52 ID:gMCacYPb
>>158 お前のレスを読んでみるとお前が
>人間的に何か欠けている奴
だとよく分かるよ。読み返してみ。
ディメンジョンの違いがどれだけ走りに影響がでるか、身をもって体験させてくれた田宮に感謝!
>158
F104が終わってるんならそれでいいじゃねーか
もうF104の話すんな!欠陥人間が
話は変わるけど、F-104ってさぁ、残念だったよね
F104はタミグラ専用車両で生き残れるだろ
F103は禁止されてさ
F103って格好悪いじゃん。あんな幅広F1とかよくやれるよね。
>>お前も格好悪いが
ろくにアンカ打てなかった俺も格好悪い
連投スマン
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 17:47:15 ID:gMCacYPb
>>103 その表記だとロッキード製だと思われるが、
いまさら何か?
>>163 初期はね、脱出する時下に射出される仕様なんだよ。
だから床がFRPになってる。
171 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 19:38:54 ID:gMCacYPb
>>170 うっそ、それじゃスパイ映画に出てくる
悪人がボタンを押すとジェームス・ボンドごと地下に吸い込まれるイスみたいじゃないか
エプロンで誤作動したら悲劇だな。
イーグルのF1は安いけどF103とほとんど変わらないように見えるから残念。イーグルならF201の2駆バージョンみたいな変態シャーシ作れるでしょ!
>>172 あれがF103と変わらないのか?
本気で思ってるの?
出てる画像を見た事あるのか?
凄く馬鹿な発言してる事に気が付いてる?
変わらないと思うなら一度脳を調べてもらいなさい。
F1-09はフロントアームの形がなぁ。。。
現代F-1っぽく逆三角にして欲しかった。
もしかしてF103用に出してたパーツの流用なのかな?
見た目はいいんだよな。F104は。
175 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 06:31:14 ID:gvPMjXdy
ZENの二種類のフロントタイヤ使用で過剰反応のオーバステア
タミヤの二種類のフロントタイヤではアンダーステア
川田は論外といったシチュエーションで104を走らせてる人へ
一度スクエアのフロントタイヤを使ってみる事を薦める
前後ともグリップは低めで、リアタイヤは物足りないものの
フロントタイヤは意外と使える。グリップで比較すると
川田>ZEN>スクエア>>田宮のポジショニングかな。
ZENのハイラバーで過剰反応ってどんな所で走らせているんだい????
少なくともフロントタイヤはZENかタミヤ以外はオーバーグリップだと思うが、
一部のサーキットではカワダの40やスクエアやZACも使えるけど
ハイラバーで過剰反応でスクエアで走れるって聞いたことないな。
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 12:11:59 ID:H64zuuS2
たしかにハイラバーより喰わないタイヤをほしいと思う
シチュエーションには出会ったことがないな。
仮にスクエアがゼン40とハイラバーの中間って話なら
期待大だったんだが・・・
178 :
175:2009/09/18(金) 12:34:38 ID:+LNa3lTC
グリップ剤でコテコテになったハイラバーが一番タチの悪いグリップ
をする事例が現実にある事も理解して欲しい。
特にレコードラインがはっきりとあるようなサーキット
それが顕著に現れる。
因みにサーキットの主流カテゴリーはツーリングで
当然グリップ剤可のコース。
緊急告知!!!
この度、SPICEはF1カテゴリに参入致します!
第一弾としまして、エンケイ(株)様公認のホイールとスポンジタイヤ(ともにF104用)を販売致します。
スポンジタイヤにおきましては、
スポンジタイヤの材質、配合から研究を重ねグリップ成分を配合した”究極のスポンジタイヤ”の開発に成功致しました!(完全オリジナルスポンジタイヤです!)
究極のグリップをどうぞご堪能下さい!
〜スポンジタイヤをテストして頂いた人の声〜
・触っただけで、全く違うものとわかる。
・食いつきがいい → 初期反応に優れているし、思い通りの運転ができる。
・グリップ剤をつけなくても感触が非常に良い。
面白過ぎる
スポンジゴムって独自開発してるところなんてあるのか?
既存の4種類だかを貼り合わせてるだけじゃないの?
そうかな〜〜
ハイラバーってグリップ剤使えるインドアサーキットほど良い仕事をするけどね
コテコテのグリップ剤可のアウトドアサーキットだとハイラバーじゃ曲がらないでしょ
少なくともハイラバーで過剰反応になって
スクエア等のゴム系スポンジタイヤの方が
アンダーになる場面には出くわした事はないですね。
ハイラバーだと曲がらないからそれ以外の40とかZACとかスクエアとか使う事はあるけどね。
結構いろんなサーキットでやったけど上の印象だけどな。
>>181 そこで
スポンジタイヤにおきましては、
スポンジタイヤの材質、配合から研究を重ねグリップ成分を配合した”究極のスポンジタイヤ”の開発に成功致しました!(完全オリジナルスポンジタイヤです!)
究極のグリップをどうぞご堪能下さい!
〜スポンジタイヤをテストして頂いた人の声〜
・触っただけで、全く違うものとわかる。
・食いつきがいい → 初期反応に優れているし、思い通りの運転ができる。
・グリップ剤をつけなくても感触が非常に良い。
これですよ
183 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 19:01:40 ID:ml5uH/8O
>183
これポンダー載らない気がするんだが・・・
186 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 20:53:46 ID:ml5uH/8O
183です。
購入したら、縦置きバッテリーの103前足&タイヤ使様で走りたいです。
もちろんボディはF103Proを購入した方々の為にオークションに出品します!
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/18(金) 20:56:06 ID:ml5uH/8O
183です。
訂正
>>F103Proを購入した方々
F104Pro でした....
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/19(土) 06:29:24 ID:BqShgLMN
あ〜あ、なんで2型のボディなんだろな、初期型はレギュ違反だし
仕方ないとしても後期型(現行)のほうがポンツーンかっこいいのに。
まあ09ウイングの発売だけでもありがたいんだけどね。
189 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/19(土) 08:26:21 ID:iqSwr+4t
F104シャシーでF104・GT作ろうとか考えたけど、全幅180mmだったからあきらめたw
前後103足にすればよくないですか??
TTエンツォのリア用シャフトと六角ハブで10mm広がるよ。
シャフトは不要部分カットしなきゃいけないけど。
アップライトはもちろんGT用。
F104GTを作るなら、
Tバーの真ん中のネジを外す事を忘れるなよ
要するにTバーを前2本・後2本でネジ止め。
さらにピッチングで当たるブリッジのプラスチックを削るとベスト。
あくまでF104GTでの基本セッティングだから忘れるなよ。
193 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/19(土) 17:44:42 ID:dYDcCiU8
11月発売!F104PRO軽量ボディ仕様。
PROシャーシって限定と言いながら
随分出荷するんだな〜。
ガチ限定だと馬鹿が買い漁っていくだろ?
今年限定とかそんなんだろうな
どこをどう間違ったら「いまどき」を「ことし」にタイポできるんだ?w
販売は今年度限定て事かと思ったの(´・ω・`)ヤレヤレ
197 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/19(土) 18:49:35 ID:BqShgLMN
>>192 それやるとF1のタイヤ径だと、古のk2−xの悲劇が待ってる
もんな。GTのタイヤ径だとなるほどって感じ。
>>197 はあ?
古参ぶってねーではっきり言えカス
199 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/19(土) 18:53:56 ID:BqShgLMN
聞き方知らないの?
じゃ教えてやら〜ん♪
>>198 これでわからないやつには知る必要なし。
10年早いよw
201 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 04:03:08 ID:XgJ4IZFw
いや、20年は経ってるなw
そんな陳腐化した情報はイラネ
203 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 07:22:41 ID:XgJ4IZFw
そ〜かな〜?
DDってのはここ10年ほど基本的に変わってなかったから
(コラリF1とかミニッツF1という変わり種はあったけど)
昔のことを知っておくと何かと問題解決にはヒントになって重宝
するんだけどな〜
まあここはプロテンのタイヤが買えないとか、キリッと言ってのける
ヤツまでいるくらいだから、イラネと言うんだったらこれまでにしとこう。
204 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 07:33:02 ID:XgJ4IZFw
あ、自己レススマンがやっと最近になって12でリンクサスが一般化
してきてDDの世界も変わりましたね。TRGがその可能性を更に
広げてますしね。あれが実用OKというのはとても意義があると思い
ます。というのも初心者が組めるしセッティングできるリンクサスだから。
>>203 確かに昔の事を知っていると役に立つよね。
だか、お前に教えてもらおうとは死んでも思わないから心配するな。
というテスト
206 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 16:42:53 ID:wSkzPY18
F104やるようになってからF1の中で
孤独を感じるようになった
そしてやたらとMシャーシーの
連中がチョッカイだしてくるようになった。
もう辞めようかな
お前にDDはまだ早かったってことだ。
あと10年修行して出直してくるんだな。
>>206 あんな糞シャーシはスタンダードになんかならないから辞めても全く問題ない
ウデの無さをモノのせいにする人ってどのカテゴリーにも居るんですね
210 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 20:25:29 ID:SeZiPzBE
F104は基本設計に問題があるんだよ。
そうやって自分の腕のなさを永遠に車のせいにして
逃げ続けるんですね(^^
212 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 20:50:39 ID:RlZ7rubT
F104の凋落ぶりはヒューマンファクターではない!
ユーザーを十把一絡げに落ちこぼれ扱いするな!
少なくともF125、TF108、F103なんか使ってるユーザーよりも
遥かに苦労している事も認めてくれ
F104が駄目な事は今では結果論なのだが
デビュー当時のF104フィーバー中誰が今の悲惨な現状を予見できただろうか?
それを自己責任だと決め付けるのは余りにも酷な話だ!
いやだからスケールクローラー的存在なんだってば
214 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 21:04:19 ID:XgJ4IZFw
>>205 おうよ。お前には教えないから安心しろw
215 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 21:07:18 ID:XgJ4IZFw
>>212 そんな必死にならなくても・・・落ち着いて、落ち着いて。
そんなオレはまだやるもんね、面白いからね、ダメなクルマを
走るようにするのって。
今度は一転悲劇のヒロイン気取りか。救いようのない奴だな。
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/20(日) 21:35:58 ID:XgJ4IZFw
>>217 諦めて文句いうだけになったらその時点でアウトだよ。
まあどっかで見切りをつけなければならない時は来るんだが、
それは向こうからやってくると思えれば吉。諦めずにコツコツやれる
人はみんな仲間ではないですか?
てゆーか、
みんな分かって走らせてるわけか、
こんなのに無駄な時間使って暇なのか?
極論を言ってしまってすまん。
姑息な宣伝止めてください
誰もいらねー買わねーから
しかも人選悪すぎ
224 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 04:37:37 ID:uMvQhxFT
おまいら興奮するなよ
F104は走らせちゃダメだよ
見て楽しむ盆栽だよwww
225 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 07:12:59 ID:VTlWv5BD
俺が104買った理由や唯一つ
今後104ディメンションが標準となる
と信じたから。 旧規格車との競合では
明らかに不利となることは最初から判っていたが
追々この経験が大きなアドバンテージ
になる筈だった。
しかし他社はどこも104ディメンションには追随しなかった
これは全くの想定外。 でも俺は諦めない
孤高の104使いとしてスキルアップしていくよ
いつか104ディメンションが本流となる日まで。
226 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 07:22:52 ID:mdG+l78G
>>225 そ〜だよ人それぞれにやればいいんだよね。人の言うことに
振り回されないでさ。
それはそうと、IDがヨコモの回し者みたいなんだがw
>>225 104で頑張るのは俺もそうなんだけど、
おそらくこのディメンションで将来性はないだろうな
228 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 10:31:16 ID:yx3rpZOW
俺の読みでは、F104ディメンションに追随しなければ
各サードパーティー側も何れ共倒れになる。
F104がこのまま衰退し見捨てられる事は
何を意味するかというと、F1カテゴリーそのものが
消滅してしまうという事。 RC業界は全てタミヤと一蓮托生
であるという事を忘れてはならない。 ただ唯一の例外はドリフト
しかし、半数以上はタミヤ製マシンである事も事実なのだ。
>>228 F201にどこも追随しなかったから、F1カテゴリー衰退したもんな。。
>>228 実車はこのディメンションを継続するんだろうか?
前後ウイングの数値(寸法)は変るという噂(曖昧でスミマセン)があるし
タイヤはF側が細くなるという噂(重ね重ねスミマセン)
空力を弱めて、メカニカルトラクションを高める方向に動いてるね。
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 21:41:12 ID:mdG+l78G
とにかく来年は空力の変更はなし。しかし燃料給油が禁止となるので、
増加する燃料に対応して燃料タンクがデカクなる。まったく別の
形のクルマが現れる可能性もある。
格好良くなれば何でもいい
人によって感じ方は違うだろうが・・・
F104のフェラーリF60格好良過ぎるだろ。テックの幅広インチキ09モデルとか見れないわw
235 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/21(月) 23:39:55 ID:yR1tcdyR
ハイノーズボディーなんか遅くなるだけだから普通は使わない。
>>222 俺出品者じゃねーよwwwwww
METMANIA見てみろよ、問題になってるぞ
質問と違反報告をうけていますが
☆出品物は ペーパーモデルではありません☆
TRG ヘルメットべースの プラスチック製品です 嫌がらせはやめて下さい
そのサイトに マッサ ライコネン 一貴がありますか???
デザインは同じ物が ベースだから似るのは当たり前でしょ
F1ヘルメットを リアルに塗装し ステッカーを貼れば 違反?
嫌がらせで執拗に 違反報告されている ●●●サイト関係方に
それならオークションに現在出ている ヘルメットが付いている
F1塗装済みボディは全て違反になりますね
こいつおもちゃ屋のバイトかなんかかな
なんか出品物が変
全て違反だよね
しかしシーズン当初、あれだけ格好悪いと思っていた今期のF−1マシンも
いつの間にか見慣れてしまった
241 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 07:59:42 ID:P7ulZnpw
俺は逆に田宮の104が綺麗なサーキットでは分が悪いだけに
テックとかなら逆にビジネスチャンス到来だと思うんだけどな
とにかくF1カテゴリーの将来は104が握っている事だけは間違いない。
実車のF1でいうとフェラーリとマクラーレンを足して4掛けたような
存在なのだから。
242 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 08:04:18 ID:8DTAZvYm
>>241 喩えがわからんwタミヤ=1チーム8台体制×2ぐらいで合ってるか?
>>229 F201のように他社が追随する価値がないと思う車をタミヤが作るとF1カテが衰退する。
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 11:45:37 ID:TrHu1Euq
>>206 DDなんて腕を磨くためだけの道具に過ぎないと俺は思っている。
オナホールマシーンだ!
>>245 >DDなんて腕を磨くためだけの道具に過ぎないと俺は思っている。
ないない。
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 17:23:51 ID:e5pKbDQL
>>245 ゼリーは付属してますか?
(´∀`)釣られます.....
F201に関してはEPオンDDから四独ツーリングへ人気が移ったのを
アレを再びオープンホイールで狙って失敗って感じかな
ツーリングなんて初期の頃はスポンジDDオンになんかとは比べものにならないくらい
コーナリングパフォーマンスが低いのに人気カテゴリー化したもんな
実車F1のブームが続いてたら変わってたのかね?
F103だって一時期は人気が無かったけど、最近人気が盛り返したじゃん。
F104だってまたいつか大きな波が来るよ。
>>251 ちょっとまてw
発売したばかりのF104なのに現在盛り上がってないのかよ?
>245
全く同じ事を考えてF103GT買った過去の俺。
スポンジ履いて楽してたら腕なんて磨けないぜ。
254 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/22(火) 20:47:08 ID:8DTAZvYm
>>252 ヘンな意味ではかなり盛り上がってたような気がするなw
これからやっとふつ〜の雰囲気になるんじゃないのかな。
タミヤのクソ設計の新車が出るとだいたいこんなパターンじゃないだろうか?
DF-03なんかは最初はえらいマンセーされてて正直
気持ち悪かった。今ではご覧の通りの評価だが。
マンセーって単語使う奴も気持ち悪い
何イライラしてんだ?カルシウムちゃんと摂れよ
F104マンセ〜 <丶`∀´>
誰も話題にしないのが寂しいが、今日、3RのF1-09走らせた。
もしかしたらと思ってはいたが、かなりよく走った。
結構凝った造りをしてるから、組んでても面白い。
これならF103と渡り合えると本気で思った。
なんか書いてて宣伝ぽいけど…
ポストF103として新しいシャーシを探してる人は試す価値あり。
えーと、F104は104として今後も楽しみます。
F1-09の全幅は103と同じですか?
262 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 03:33:45 ID:2dUCyGMf
おまいら喧嘩するなよ
F104は走らせちゃダメだよ
見て楽しむ盆栽だよwww
>>260 使用したモーターのターン数とバッテリーをお教え願いますか?
どのくらいのスピード域だったのか知りたいんでm(__)m
>>263 KAWADAのリフェ4000
オリオンブラシレス8.5
F1のカテゴリーって不思議なものでタミヤ以外主流になれないって流れありません?
嘗て他社からもタミヤ製よりも性能うp的なシャーシ出しても主流にはなれなかったし
266 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 10:05:23 ID:EPlPXnLl
>>264 センクス
それでよく走ったなら、09のポテンシャルは結構高そうですね
俺もイッとこうかな…
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 10:22:06 ID:4Q5PD4XC
>>260 ふ〜ん、見かけによらないんだねw
縦積みで走らせたの?それとも横積み?
F1-09ですが、昨日はブラシモーターだけ。
ここはみんなブラシレス8.5とか積んでる人ばっかなのか?
レギュ上ブラシレスが無いから試して無かったよ。
次回12用の5.5Tしかないけど試してみるよ。
Fチューンと19T、共にリポ2セル縦積み。
リアのリンクサスが独特なので、まだセッティング途上。
シャーシが2階建てだけどFRP?なので、結構しなってるみたい。
23Tの時に顕著だが、それもあって路面追従性が高いというのは言いすぎか…。
フロントの足はキャンバー調整が極めて容易だがちょっとやわい感じ。
ブラシレス高ターンを積む予定の人は硬いシャーシが必要かも。
付属のリアタイヤが異様にグリップする。25よりも食う感じ。
週末に、ミニサーボ積んでバッテラ横積みにもチャレンジしますよ。
これで10800円は安い。
270 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 12:37:14 ID:cQcOv1Pv
F104を諦めようかどうか悩んでる人へ
最後の投資だと思って一体型Tバー付けてみな
中華製の奴でもスパイスの奴でもどっちでもいい
とりあえずTバーの厚みは1.5 0-リング一番軟らかいクリアで
締結ビスはユルユルで走しらせてみなよ
F104は実はアンダーステアだったのがわかるよ。
そして如何にこの車のリアセクションの設計が杜撰だったのか
良くわかるよ。 でもトラクション不足なのは同じだが
ノーマルよりましだと思うよ。
>>270 F104はアンダー巻がやっかいなんだよ、
まぁ、540なら問題ないんだが。
>>270 そうするとやっぱり、ZENのピボットが前に出るTバーとポストが出れば相当改善されそう?
274 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/23(水) 20:07:56 ID:4Q5PD4XC
>>270 リバウンドを確保する効果を狙うんですかね?
誰かHPIのF-Tenに、スポンヂタイヤを履いて走らせている強者はおらぬのか??
>>273 特定したら、今週末行くのに下手くそがばれるから恥ずかしい。
まぁ言うほど見てないとは思うが…。
103+Fチューンで14秒中盤〜15秒程度。
東京隣接のトラクション剤可、中粒アスファルトの屋外。
ってことで勘弁してください。
3RのF1-09、うまく工夫しないとミニサーボが載らなさそう。
もうみんな104叩きにも飽きちゃったんだな
F60待ちですよ。
279 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 18:27:01 ID:fNSpDtft
待つほどのもんじゃないだろう。ほんなもん走らんよ、全然。
>>279 もう見た目でしか喜びを味わえないことくらい察してやるんだ
F1なんてまず見た目だろw
いまさら幅広F1なんてやりたくないわw
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 20:15:40 ID:U21Plw1P
またまた103vs104の空気が漂ってきて、にわかに盛り上がってまいりました
走りと見た目の妥協点
と、言ってみる
´・ω・`)102もたまにはまぜて下さい
莉子、
とか呼んでみた
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/25(金) 23:53:02 ID:IXuCWIAy
>>281 それならF104なんて死んでも買わない。
今のF1なんてゴミ以下なんだよ。
理解してる?ムシケラちゃん。
君達は生きてる事自体が間違いなんだよ。
落ち着け、お前に買ってくれなんて誰も言っていない。好きにしろ。
くだらねー事上げてまで吼えてんなよ。にわか君。
確かに今のF-1は、ドライバー達でさえカッコ悪いと嘆いてたもんな
俺個人の好みとしては、シェブロンボディに溝つきゴムタイヤ履かせたF-103が最高にカッコ良く見える
ま、人それぞれだわな
俺はナロートレッド&溝付きタイヤの時点でカッコ悪いと思う。
ほんと、カッコイイ悪いは人それぞれだよね。
かっこわるい現代F1を再現するのもスケールカーとして必要じゃね?
若い世代から見たら幅広F1のほうが古臭いんだろうし。
291 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 08:07:52 ID:T5TdDOEz
変な流れになってつまらん
はっきり言ってF1ルックならなんでもいいんだよ
残念ながらF104の走りがかっこ悪いのは
否めない。なぜなら殆どがグダグダでまともに
走れてないから。
俺は09好きだけどな。08までのあっちこっちにゴテゴテと
空力デバイス付いてるのが嫌いだった。
>>292 禿同。
ただセンターウィングやXウィングみたいなアホなのは大好きなんだ
許して(´・ω・`)
>291
前スレでも言われてたけど、ハイパワーモーター積んだF103にありがちな
大舵角とスポンジのグリップ任せで無理矢理曲げてる様な、
フロントタイヤの向きと進行方向があってない走りはお世辞にも好良いとは言えない。
295 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 12:02:25 ID:YowyrvOU
>はっきり言ってF1ルックならなんでもいいんだよ
F103厨、バカ丸出しwwwwwwwwwwwww
297 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 12:06:22 ID:0P0Nx8Ku
連れがとうとう切れたよ
「こんなマシン(F104)と付き合う気なくなった」と
103でさえまともに走れる人が稀な環境でF104がまともに
走れる訳が無い。 嫌が上でもこの現実と俺も向き合わなければ
成らなくなった。 発売当時ウジャウジャ湧いてたF104も
まだ半年も経たない内に俺一人だけとなってしまった。
F104は走らない事が定説となって、障害物扱いでも大目に見て貰っていたが
俺一人となった今、空気を読めない奴として単なる障害物となってしまった。
実は俺も103を持っては居るのだが104に集中するために封印していたのだが
意外と良く走れるセットが出たから教えようとしていた矢先なのに残念。
フォーミュラーチューン93-25のギヤ比のスピードならよく走る車なのに
それ以上速くしようとすると駄目なんだよね。
297はサーキットでも2chでも空気が読めていないようだ。
299 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 12:08:44 ID:osOkwV+o
>>286 キモイ・・・
たかがラジコンごときで・・・
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 12:29:59 ID:l3HBUmMv
俺も政権交代を期待して民主党に投票した一人
RCでもそれを期待してF104を導入した一人だ
だが、自民党体質以上の超保守勢力の前にF104
は簡単にやられてしまった。 残念ながらF1カテゴリーの
夜明けは無い。
301 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 12:40:41 ID:osOkwV+o
>>300 民主党勝っちゃたんだから、喩えが成り立たないね。
カラ振りだよ。ははは。
なんか103対104で罵り合いばかりだけど
RC走らせるのって趣味でしょ?遊びでしょ?
職業でもないし走らなきゃ死ぬってわけでもない
この板は情報交換の場だと思って見ている俺は板違いなのか?
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 12:45:26 ID:osOkwV+o
ちょっと質問なんだが、
ゴムタイヤ派ってどれくらいいるの?
このスレゴムタイヤの話題がほとんど出ないから
ゴムタイヤF1の単独スレ立てるくらい需要は・・・無いか
おれはF201野郎だから、今でもゴムタイヤしか使ってないぜ!
速さでF103、リアルさでF104の2台体制だが
どっちも走らせて楽しいよ。
どっちかをケナして喜んでる奴って哀れで仕方ない。
>>304 ライドが発売したばかりの頃F103でで走らせてたが、気温やタイヤ表面のコンディション変化による
グリップ変化の差が激しく感じられたような
グリップが落ちだしたらマキマキで走れなかったりと
ここ読んでると104擁護してる奴って「走りは103、しかし104は○○・・・」
104を買った自分の負けを認めない為に○○の部分をむりやり作ってる感じ
たとえばリアルとか修行に最適とか・・・
まったく購買意欲をそそらないな
310 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/26(土) 19:52:14 ID:osOkwV+o
>>309 誰もお前に買ってくれとはレスしてないんじゃないの?
ヴァカじゃね。
>>310 おまえって誰かに買ってくれって頼まれないと物を買わない主体性の無い人?
リアルじゃないF103こそ購買意欲をそそらないんだよね
走りが・・・とかいうなら他にもっと走るカテあるしな・・・
そもそも103って今から買うような物じゃないでしょ
>>308 今、グリップ剤OKのインドアアスファルト路面で走らせてるんだが
TRGのタイヤで何の問題もなく走るんだよね
もちろんスポンジと同じセットじゃあ全く走らないんだけどね
バネや板モノを柔らかめのセットにすると、イージードライブでバトルが非常に楽しい、
スポンジのコーナリングスピードは勿論、魅力的なんだけど
ゴムタイヤの味わいも見直して欲しい
まあ、各地のレギュがスポンジだからなぁ、無理か。
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 00:42:29 ID:RmiyIgu+
>>311 だからお前が他人のレスにケチをつけてんでしょう。
そしてそれを根拠に購買意欲とか書いたんでしょ。
だから誰もお前の買う買わないのためにレスしてんじゃないって書いたんでしょ?
こんだけ書かないとわかんないか?ゆとりもたいがいにな。
>>314 俺もゴムタイヤに興味あり!
路面の条件が一緒だ!
走ってる連中がほとんどツーリングだからF1をスポンジタイヤで走らせたら
一気にグリップさがるんだよね・・・
TRGのどっちのタイヤ?
やっぱりスポンジ並のグリップは得られないだ・・・
タイヤの減りはどんなもんだい?
そりゃーちょっと辛いなー。
シミズのタイヤはどうなんだろ?
>>315 お前も十分ゆとりだよ。
そういうどーでもいい事でスレを汚さないでくれ。
GCロイスボディでゴムタイヤもなんか面白そう。
ブラシレスで何ターンぐらいがマッチするかなぁ
ゴムタイヤのぬるい走りって嫌いじゃないんだよな、オレ・・・
320 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 08:03:20 ID:VSJY+JLf
F104の件で揉めるなYO
104は盆栽ですから!
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 09:18:06 ID:WDhDQeXO
104やってるけど、見てる人からはぬるい走りだと揶揄されるが
やってる本人にとっては薄氷を踏む思いで限界ギリギリで
やってるんだけどね。 ツーリングを追いかけようとか、
逃げ切ろうとか、同じカテゴリーなら競い合おうとか
欲を出さなければ実にやりがいのある車なんだけどね。
最近では"仙人”と呼ばれているようです。
因みにタイヤは川田F40R25ギヤ104-25ウイングノーマル
モーター川田30Tその他全てノーマル。舵角100%でやってます。
今まで誰一人としてこの仕様の104をまともに走らせた人は居なかった
です。 実は結果として凄いタイムとかから全く無縁なものの周りに対して
密かに優越感を感じてます。 最近、孤高なまでにM-04に拘り
毎週一人悪戦苦闘してる人に妙な親近感を感じています。
>>321 頑張れよ、
俺はもう辞めちゃったけど。
323 :
314:2009/09/27(日) 09:35:26 ID:iRGn+eLI
以外にゴムタイヤへの反応がありますね
>>317 TRGのスペリオンじゃない方のFミディアム、Rソフトです。
春から現在まではこのタイヤで問題なし
梅雨時期だけはFハードの方が失速が無くて良かった
真冬はスペリオンの方が良いって話ですが自分の経験じゃないので何とも言えない
減りはリアよりフロントにブリスターが出来やすい感じだけど
極端に曲がらなくなる事は無いかな。
どの程度の持ちを期待してるのかわからんけど
それなりには「持つ」と思うよ(白缶必須)
>>319 確かにマッタリ感になるんだよね。
ゴムタイヤでアンダーにしないために硬いシャーシが使えないってのが
げいいん(←何故か変換できない)かもしれない。
実際硬めのシャーシだとシッカリするけど、絶対的な曲がりが足りない
柔らかいバネとFリンクサスで多少は改善されたけど
ヤッパリ柔らかいシャーシは欲しいね。
324 :
317:2009/09/27(日) 11:03:45 ID:SI5BzKM2
>>323 おっと、Fハード、Rソフトから始めようと思ってた。
サンクス!
うーむ・・・ブリスター出るって事は下手に下地処理して重くしないほうがよさげ
だな。
うーむ・・・まったり感かー
F125(ほぼノーマル)使ってるんだけどシャーシFRPだからそのままでよさ
そうだね、
スポンジで走っててセットの方向性が結構シャキシャキ曲がるほうになって
るんで要改善が必要だな。
ちなみに「げいいん」じゃなくて「げんいん」。
さて、誰かシミズのゴムタイヤ使ったヤツおらんかのー?
グリップ剤OKのインドアアスファルト路面(ツーリングではソレックス路面)
だったらありがたい
>>324 参考になれば幸いです
実践結果報告待ってます。
326 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 19:48:08 ID:CShheNow
>>324 釣りなの?馬鹿なの死ぬの?
F104使ってる奴は馬鹿なの?
327 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 20:05:32 ID:SI5BzKM2
>>326 324はF125使ってるって書いてあるぞ。
おまえもっとバカだろ?
例えアンカーの付けミスだとしても低脳だな。
あ、釣りだったとかという言い訳は無しな。
>>327 ワンパターンな書き込みしかできない奴なんて無視しろよ
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 20:49:50 ID:CShheNow
>>317 >>324 >>327 同じIDで何を擁護してるの?
>「げいいん」じゃなくて「げんいん」
馬鹿なの死ぬの?
はっきり言ってリアル馬鹿だよね?
レベルが低すぎて話にならないから書き込まないでね
>はっきり言ってリアル馬鹿だよね?
>レベルが低すぎて話にならないから
自己紹介乙。
331 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 21:18:25 ID:Ca6ucg+d
またどうでもいい事でwww ケツの穴小さいヤツばっかだなwww
シミズのタイヤ悪くないよ。
でも、TRGのほうがバランスいいかな。
でも、結局はスポンジだな。
確かにツーリングばっか走ってる日にスポンジでまったり走るのは気がひけるよな。
332 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 22:29:09 ID:CShheNow
路面で使えるタイヤが変わるのが分からないの?
だからおまえらクズはレベルが低いんだよ。
333 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 23:44:26 ID:VSJY+JLf
ここは脳内野郎ばかりだから、そんなに怒るなよ
334 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 23:54:32 ID:GoaIuA9r
今日3Raching F1-09走らせました。なかなかよく走りましたよ。
シンガポGP見てたらF1のRC欲しくなってきた
レースなんて絶対でないからHPIのが叩き売りになったら買おうかな
必死になってる奴がいるなw
>>335 「レースに出ない」じゃ無く「走らせる事は無い」じゃないと辛い
つうかまだ出たばかりだし、叩き売りになる頃までF-1への興味が残っているかどうか・・・
つうか10Kじゃん 買えよw
338 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/28(月) 09:44:37 ID:AdDKgyK+
TRGのブログに載ってるサーキットってレベル低いの?
F1が一番速いサーキットなんてありえないよ。
>>338 レベルの高いサーキットにいるんだな
F1に限らずDDシャーシに勝てる気がしないわ
F125シリーズをスリックのゴムタイヤで走らせているリアル主義者の勇者の方はいますか?
345 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/28(月) 14:29:45 ID:iQ1rJInv
Formula TEN買ったヤツは?
348 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/28(月) 22:08:30 ID:3eSDhwxo
何だこの流れ・・w
>>349 何が104よりダメだったんだ??
まさかゴムタイヤのまま比べたのか??
>>338 谷田部で走ってるのを見たけど速かったよ
F-Tenは京商
もうみんな104叩きにも飽きちゃったんだな
衰退して元の鞘に戻るだけの話でしょ
104で盛り上がるかと思ったらこのざまだし
他のメーカーも所詮タミヤのおまけで釣られただけだし
358 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 17:50:35 ID:LCeRR4dc
もう、プラスチックのモノコックシャシーとかじゃないと今のF1は再現できないだろ。
はっきり言ってなんかかっこ悪いんだよなどれもこれも。
もっとアームはスチール製の細いアームでいいのに。
フォーミュラーTEN、売れてないのか
安売りされてたから買った
でも盆栽というかディスプレイ用に
一応スケール的には一番近いし
けどボディが微妙だからタミヤの乗せようかと思案中だが
苦しいかもしれない
オプも投げ売られたら走らせようかな
フォーミュラTENってどんな動きするのか想像つかないな。
幅180ミリWB283ミリだろ。
これだけWB長けりゃ安定はしてるのかな?4セルだし。
6セルにしたら確実に死ねる気がするけど。
で、安売りっていくら?
フォーミュラTENをコースで走らせた事あるよ
ノーマルタイヤは操縦不能w
シミズのフォーミュラTEN用タイヤ&スポツン(6セル)でやったけど、まあまあ普通に走る。
シャーシがグニャグニャなんだけど走らせてもそれが体感出来るw
同シャーシ同士でチキチキやる分には面白そうだけど、他車とは戦闘力に差が有り過ぎてorz
何が問題なの?正論が悪なの?
TRGの速さに追いつけないからって妬むな雑魚
竹下氏が猫嫌いって事書いてから変なのが粘着し始めたね
正論(笑)
まあもし仮にでも自分が応援される側になった時の
想像が出来ないヴァカなんだろうな
一流選手が知らない親戚が増えたとか、ニワカの応援うざいとか
他人や国の為にやってるんじゃないと吼えるのは一応様になるけど
ま、本人が応援してくれる人もそんな立場になる事も永遠に
無い訳だから妥当な脳みそなんじゃない
>僕は富士スピードウェイの方が好きなので
そんなにスカトロGPが好きなのか
鈴鹿のF1GPには87〜89年の3年連続で行っているけど、プロストファン的にはそれほど良い思いをしていないので、必然的に鈴鹿の印象が悪くなったというか…。
とくに87年の決勝では、序盤のタイヤトラブルで大きく遅れたプロストが物凄い勢いで追い上げている最中、周回としては1周先を走っている某選手の真後ろに迫った際に、
思わず「中嶋邪魔だな」と口に出してしまったら、周囲の観客の皆さんから一斉に睨まれた経験があり、それも良くない印象に拍車をかけている。
別に同国人を応援しなくたっていいじゃない。僕は、レースに限らず、地元の選手やチームだからってほぼ無条件に応援するという心情が昔からもう一つ理解できない。もちろん、どちらかというとそれが普通であることは知っているのだが、心象としてまったく分からないのだ。
猫嫌いより酷いw
鈴鹿は金網越しにしか見られないからなぁ。。。
理不尽な同調圧力と、それに逆らうオレカコイイ。
だが残念ながら周囲から見ればただのKY。
これって中学生くらいの子が言ってるんだよね?
多感な時期だから少しは目を瞑ってあげようよ
そうかな
俺は母国人や母国のチームとかを無条件で応援する姿勢は理解出来ないな
確かに頑張って欲しいって思いは有るけど、
良い試合や良いレースを見たいって気持ちの方が強いから
結果として母国の選手とかが活躍すれば良いけど
そうじゃないなら他国の選手応援しても良いんじゃないかな。
俺、F1のトヨタ嫌いだしね。皆トヨタも無条件で応援するの?
何言ってんだ?
母国開催のレースに母国人を応援する人が多いのは当たり前じゃね?
騒然とした観客席で回りに聞こえるような大声で母国人を非難するのはマヌケじゃん
応援と非難はまったく別の話なんだけどわかってる?
他国の選手を応援するのは問題ないわ
自分の好みだけで誰かを非難するのは問題あるんじゃね?
なんぼ母国人でも周回遅れになって譲らないのはレースとして成り立たんだろw
応援とレーシングマナー(というかルール)は別だろ。
376 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 21:18:17 ID:PCpm597t
他人と違う事を恐れてるクズがガタガタ言ってるだけだろ。
中嶋を応援しないから悪いのか?
馬鹿じゃね?
俺は他の奴とは違うとイキがる奴 色んな奴が居て良いと思うけど さわがないで勝手にしてたらよくないか
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 21:59:17 ID:o++MBTVc
「中嶋邪魔だな」って一言がいけなかっただけだろ
母国出身の選手を応援しないのは悪だ!なんて誰か言ってるのか?
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 22:06:42 ID:uRIM/5iZ
こいつは思ったことを全部口に出すのかな?
中嶋邪魔だ と思うのは自由だしいくらでもどうぞという感じだが、
まわりに中嶋のファンがいたらどう思うか考えたら口にはしないよな。
空気を読む読まない以前の、人としての常識の問題。
それを自国民の・・・ などと考えるのがそもそも違う。
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 22:12:42 ID:UTnAGA7y
周回遅れが邪魔なのは、レースとしての常識。
それを中嶋のファンがいたらどう思うか・・・などと考えるのがそもそも違う。
382 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 22:13:30 ID:VX5PFQks
モータースポーツ板でやれ!ばかやろう
さあ、さっさとF104の話に戻せ
同意
中嶋の方が一周先って書いてあんだけどw
ポールリカールでプロスト邪魔だと言ったらどうなるか
ヤンキースタジアムやカンプノウで同じ様な事言ったらどうなるか
像増力の欠如、独りよがり。
こういう奴が気持ち悪いのは、
日本だけの悪しき島国根性、村社会だの
プチナショナリズムだとかそれこそ井の中国際人な
バイアス思想な所
タケシタ叩きに104叩き、次はハセガワ叩きか
常に何かを叩いてないと気がすまないのか?
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 22:25:59 ID:7Qvn58+5
フランス人に日本語わかっか?ヴォケ。
もうやめろ、おめえがキモイんだよ。
388 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 22:31:04 ID:7Qvn58+5
>>385 こういう奴が気持ち悪いのは
小指の先ほどのことをテレビで聞いた下らない用語で
大げさに広げてみせてバカ丸出しで偉そうなことかな。
>>375 >>381 この時の中嶋は同一周回。出遅れたプロストが追いついただけ。
KYって言うか、天邪鬼なんだろうな。F1レースにF3000カラーで出たり。
皮肉を言って内心得意げになってるんだろう。
RCレースで追いついたら「長谷川邪魔だな」って声掛けてやればいいんじゃね?
>>387 お前の糞ヴァカレヴェルの凄まじさには誰も敵わねーな
仮に外国で同国民が似たような状況な話くらい、園児でも分かるな。
なんだ日本語ってw
恥ずかしいと思う脳みそ持ってたらいっそ死んだほうが良いんじゃね?
はいはい
もういいからモタスポ板に帰ってね
>>373 日本最強だった中嶋が念願のF1で凱旋帰国した日本GPだから、中嶋ファンが大多数なのは当然。
皆無条件で応援していた訳ではないのだよ。しかも順位も上だからな。黙ってればいい。
竹下といい長谷川といい、ブログ書くの辞めたほうがいいだろ。アンチTRGが増えるだけだぞ。
>>388 がんばれ頭の悪い猿真似擁護
文章も読めない馬鹿バッカ
394 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/30(水) 22:53:07 ID:7Qvn58+5
>>393 じゃお前の美しい日本語
>像増力の欠如
を説明してくれたまえ
ついでに長谷川の思考のどこにどうバイアスがかかっているか
説明してみろ。ニワカが。
自分の馬鹿さ加減に気づかない奴が真の馬鹿
まあまあみんな。
そろそろF104を貶す通常運転に戻れよw
>僕は富士スピードウェイの方が好きなので
そんなにマッサのマリオカートが面白かったのか
>>396 ふざけんな、
ちょっとは褒めてやろうぜ?
なんだここはwwwww
糞味噌
頭の悪い長谷川援護の駒は燃料切れか
>ところで、僕は誰に向かってこれを言っているのだろう?
まあこの時点で自意識過剰の
精神年齢の低さ丸出しブロガー(笑)なんだけどさ
なんか集団意識やナショナリズムにすり替えてるけど
単に昔の恥を根に持ってる気持ち悪い奴なだけで終了か
こういうヴァカのせいで
ラジコンw良い大人がwなんて言われない様にしないと
もういいです(´・ω・`)
F104「お、俺はいったい何のためにこの
世界に・・・」
?「迷うんじゃねーよ、
お前の進むべき道はここにある」
F104「お、お前は!?
生きてたのか!」
F201「ああ、待ってたんだよお前をさ、
俺が歩んだ道をお前はゆっくり進
めばいいさ、
焦る必要はない、
俺と共にゆこう」
F104「えっ、マジで?ちょ、え?マジか
よ?もう?!俺まだ死にたくねー
から!マジで終わり?!」
F103「空気嫁よカスが」
TRG109「Mシリーズに負けるようじゃ」
F201「なっ?あきらめろ」
F-TEN「お、俺の姿は誰にも見えないのかっ?」
まあまあ
>>403 そろそろハセガワを貶す通常運転に戻れよw
ハセガワも20年以上前のことをネチネチと・・・こんなライターに頼るTRGとRCワールドの程度が知れるな
F104が早くも駄物の烙印を押されてるようだがF103が出ばっかのときも熟成F102の方が
速かったしF104みたいに言われてたっけ(当時はネット上ではなくサーキットで)
もうチョット長い目でみてやりたいね
渋谷トップサーキットではF103が出てすぐに0.2〜0.3は速かったよ
そもそもいまの実車のF1ってかつての速すぎたF1をなんとかスピードを落とすための措置をあれやこれやとがんばってレギュレーションで全幅やらタイヤサイズやら変えていったんだよね?
それでも技術の進歩で速くなっていったけど、ラジコンはどうだろう?
F104はべつにコンピューター制御もなく、タイヤの材質も進化せず、F103と材質的になん〜んも変わっていないわけでww
F104がF103より速くなるのは物理的に無理なわけでw
全幅・タイヤ幅: F103>>>>>>F104
おまえらの知能は小学生? F104はワンメイクレースでしか楽しめないことは目に見えている。
>>406 F103はF102と勝手が違うこともあって、
ある程度データが出揃うまではしんどかったのは確か
でも当時はDD主流だから比較的移行はスムーズだったからね
今とちょっと状況は違うかな? 今はF103デビュー当時と比較すればちょっと異質だし
長い目で見るっていうのは同意だね
>>407 そういうコースと、そうじゃないコースがあったんだよ
全てのコースでそれが当てはまるわけじゃない
>>409 新車をすぐにそこそこにセットアップ出来る奴がいるかいないかの差じゃね
今も昔も全国的にセット出来る奴ばかりじゃないでしょ
と、同時にセット出来ない奴ばかりじゃない筈なのに(ry
F103厨のF104叩きはワンパターンで飽きた。
現代F1として、幅広でダサ過ぎるってことに対して反論してみな?
>>408 やっぱタイヤの進化無しにタイムアップは無理だね。
BSあたりが本気でRCF1用のタイヤ作ってくれないかな。
>>411 F104坊が先にF103何て古いから遅いって叩きしたんだけど?
F104坊とチョンの行動は同じだね。
F104はサーキットのゴミなのは確定してるんだよ。
F104が良く走るなんて書いてる奴らは
F103を走らせられない低レベルの腕しかないんだよ。
>>411 オマイの言うF103厨の大多数が「見た目だけ」とか「盆栽(飾りにはなるレベルの意味)」と
言ってる件については、どう思っているのか?
415 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/01(木) 08:09:14 ID:K71+/s3Y
104は神レベルの奴が操縦して凡人が操縦するセッティングが出た
103基準のF1と互角に走れる
ドライバーが同じレベルなら勝負にはならない
これが結論。 frpシャーシが出ても駄目なら
俺は104から降りる
104が103に劣るのは、コーナリング速度とダウンフォース?
最高速度は104が速い?
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/01(木) 10:05:26 ID:U3ZEpi7X
タミヤ関係者のF104(盆栽)擁護は面白いwww
扱いにくいマシンほどヤル気になる漢はおらんのか?
419 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/01(木) 12:34:35 ID:Q9dunm/r
最初は俺もそうだった。そして周りもみんな。
でも、みんな疲れたんだ。
毎回毎回毎回走りが劣るって・・・スピードダウンを狙ったナロー化レギュの再現なんだから当然だろw
だからF103厨のF104叩きはワンパターンで飽きたって言ってるんだが。
現代F1として、幅広でダサ過ぎるってことに対して反論してみな?
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/01(木) 13:20:44 ID:U3ZEpi7X
飾っておく(盆栽)には最適なF104
422 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/01(木) 13:33:18 ID:gjNjsIa1
>>420 お前ら雑魚に反論するだけ無駄
F104は欠陥だらけのクズ
>>420 F103を現代化させなくても良かろう
オレはローノーズボディで楽しんでますよ
F104ももう直ぐ641/2タイプのボディが発売されるとか
ワイドトレッド化させてとか今から楽しみ
3レーシングのキットを買ったことがないのですが、
F1-09の純正パーツ供給はどの程度期待できますかね?
425 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 12:11:20 ID:GafrwAwC
>>422 いい加減黙れ批判しかできない欠陥人間が。
426 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 12:28:22 ID:NjrIEZHj
>>420 はっきり言って、いまのF1のデザインは嫌いw
昔のセナとかプロストの時代の頃の方が好きだな〜
そして今のLMルマンカーのデザインも嫌いw
昔のグループCカーの頃の方がカッコよかった〜
今のレーシングカーってメカというより「生き物」
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 12:29:20 ID:tZiVBXWV
一人で流すような走りなら実に爽快に走る104なのだが
103が入ってる来るや否や
途端に制御し難くなってしまう。
103の人に一言。 104はもうほっといてくれ!
すんなり譲ってるのに煽るの止めてくれないか!
もう弱いものいじめ止めてくれ!
>>426 あの頃はシンプルで良かったよね
去年までの空力パーツごちゃごちゃマシンはちょっとやり過ぎ感があってなあ
Xウィングやセンターウィングなんてのはバカっぽくて好きだけど
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 12:53:56 ID:cbkLNd3R
煽ってる方からしたら旧型で新型を煽る俺ってカッコイイっていう状態なんだろうな。
同じようなF1の形しちゃってるもんだから尚更。
あと、104を叩いてる人達、速さを求めるなら別にF1の形にこだわる必要ないんじゃないの?
104はどちらかといえばスケール感を重視して作られたモデルだと思うんだが。仲間内でチキチキやったりするのにはちょうどいい感じ。
まあ、結果的に同じ土俵にのせられちゃったのはつらいね>F104
タミヤ的にはユーザーが住み分けしてくれるという読みだったんだろうけど。
一般店舗側ではなかなかF104オンリーレースをやるまではいけてないし、
そうなると物好き以外はなかなかF104には行きづらいのが現状。
だからといってタミヤ批判してどうにもなるモンでもないが。
TECHのF125やTRG109みたいに、現状はともかくこのサスならもっとやれる
んじゃないか・・・みたいな含みというか期待みたいなものがもっとあればねえ…。
F103みたいに本家が見捨てたあとで盛り上がる例もなくはないけど、すでに
飽和しつつあったF1RCムーブメントにぶち込むにはちょっと弱かった、という
ところだと思う。
431 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 13:53:09 ID:NjrIEZHj
こんなことになるんだったら、F103にぶつけるならば
F201のサスアームだけを流用した4独サスの2WD・F1シャーシとか作ればよかったのにね〜
モーター縦置きでピニオン代わりにベベルギアを回してデフギアを回す。バッテラのセルは4本。
これでF103とは比べようがなくなるw
雑誌(どの雑誌かは忘れました)にF104は”素材”で後はユーザー・サードパーティーが
F103の様に育ててほしい旨の記事が載っていたと記憶している
だとしたら遣り甲斐を感じませんか?
>>431 オレはタムテックギアF1を妄想してた。
1/12でゴムタイヤ基本、370か380モーターで小型バッテリー縦積み。ちょっと凝ったリアサス。
大きさの割りにトルク弱めので案外走る。回転は出るのでトップスピードはまあまあ。
小さいコースでも広く走れる、って感じの。
>>432 ここまで走らないと感じないし、
もうオプションに金もかけたくないわ
いや、なんとかしようと思わせないこのシャーシはある意味すごいな
まあ、F104でよかったのはリアルなボディが沢山出そうなことくらいかな
正直、F201のふぇらーりはバッテリーの部分がひどかった。
しっかし、6輪ティレル用のショートバッテリーをF103GTに積んでそれなりのタイヤ履かせればF104の縦置きバッテリーを全否定できるね。
437 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 16:30:50 ID:cbkLNd3R
すればいいんでね?
F60出たら買うぜ。F2001以来のF1キット購入だ。
439 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 18:36:00 ID:PnhYlrZV
飾っておく(盆栽)には最適なF104
440 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 19:20:07 ID:cbkLNd3R
飾っておけばいいんでね?
>408
低パワーなレギュだと104が勝っちゃう事があるんだけど・・・
103使ってた人が下手なのか、それとも103はパワー無いと速く走れないのか。
F1シャーシて540でも十分速くない?
それでもういっぱいいっぱいなんだけどな
みんな上手いのね
俺なんて540すら無理なのにorz
>>441 自転車ではタイヤが細いほうが速いのと同様、低パワーでは104が速いのかも。
オマイら
F104が嫌いなのか
F104房が嫌いなのか
どっちだ???
446 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 23:08:15 ID:n8YMA3Fm
もちろん両方
>431
2WDF201はカテゴリーが違うほど速い。
コースによるけど普通に例えて
2WDF201 > F103 > F104
の順で間違いない。
4輪独立懸架のリアトーインは重量の差を差し引いても強い。
ここでF104を馬鹿にしているF103オーナーは
2WDF201から言わせれば目くそ鼻くそ。
もんだいは、前後コンパウンドが同じF201用のタイヤが枯渇していることか・・・
HPI)F-TENは同じ表記でも前後コンパウンドが違ってしまい良くない
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/02(金) 23:21:05 ID:pO3xV43L
はぁ… かわいそうに…
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 00:22:07 ID:so1Kuz5t
ロードウィザードなオラは、まったり走らせてるぜ。
クロスの不細工ボディには、萎える。
P34の前輪とF-2の後輪で、1/12のウルフでも作ってみるかな。
>>434のパッケージングでなら出来そうだね
タミヤの1/12プラモ流用でってことか…
370モーター用のDDのモーターマウントさえあれば1/12DDカーの部品で作れそうw
>447
F103野郎は自分より下の野郎を馬鹿にするしか能がないの。
自分より上の存在は目に入らないから何言っても無駄。
>>454 そのうちパーツが枯渇してくればイヤでも静かになる
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 09:49:30 ID:GAmgf7Lw
盆栽(F104)走らせる馬鹿
457 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 11:26:45 ID:MEpMEjuG
すっかり104への投資熱の冷めた今日この頃
昨日チャンプで104用のゼンのアッパーデッキ
シミズのゴムタイヤとか売ってたから
思わず籠に入れたけど、結局元に戻したよ。
それはある意味
ありのままを受け入れて、自分の価値観で楽しもうと
決断した瞬間でもあった。
もう野心も何もないから気楽、気楽。
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 11:27:29 ID:z1f8J6fK
>>454 F104坊が先にF103叩きしたんだよ
何を被害者面してるんだ?
毎日似たような内容のF104叩きが沸いてるけど
あまりにしつこ過ぎてちょっとヘンじゃないか?
F104が売れたら困る所ってあるよな
まさかとは思うけど…
460 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 12:09:11 ID:guPwY/I8
>>458 毎回毎回、先だ後だと小学生かと思われるぞお前は。
自分のレスのレベルを見ろよ。決して褒められたもんじゃないだろう?
461 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 12:52:09 ID:FlnM2GNp
104叩きが原因かどうか知らんが
104が全く売れてない
某量販店でもさっぱりなようで
かつて品薄だったパーツも全く動いてない様子
ホイルもアルミモーターマウントもテンコ盛状態
結局バカを見たのは闇雲に飛びついた挙句
自らが先頭に立って人柱になった奴だったかも(俺もだが)
道理で見かけなくなったわけだ・・・
この車の設計、認可した人たち
きっと肩身が狭いだろうな
462 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 12:58:31 ID:ott7PfgA
売りっぱなしで後は野となら山となれと田宮が思っているのならしょうがない
だが、この駄目車に責任を感じているのであれば、タミグラ専用だととか
スケール感重視だとかそんな屁理屈はどうでもいいから
タミグラごっこの現行車から本気モードの新型車を作ってくれ
サイズも今のままで。それくらいの心意気を是非タミヤは見せてくれ
463 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 13:16:47 ID:ott7PfgA
タミヤは今苦しんでる104ユーザーのフォローやれよ
みんなタミヤを信じて買ったんだからな!
世界のタミヤがHPIと同じ事するなよ!
相変わらずネガキャン必死ですね
465 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 13:48:54 ID:z1f8J6fK
ZENがリヤを改良したシャシを出す理由を理解してないの?
ノーマルの設計が駄目だからなんだよ。
466 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 14:04:00 ID:9QG9WLr0
俺の周りの104被害者達も皆怒ってる
実車ならリコールものだと
はっきり言ってキット代だけでもいいから
返金してくれ!と叫びたい
ネガキャンとかバカの一つ覚えの奴いるけど
どれだけ走らないかソレックス路面のサーキットに行って
F1やってる奴に聞いてみろよ。
どうせパーキング路面しかしらない木っ端だと思うが
467 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 14:07:47 ID:9QG9WLr0
タミヤの重罪だが無責任な提灯記事載せまくったRC雑誌も同罪
立場はわかるが、書いてる側の玄人だったらファーストインプレッション
である程度わかるだろう。 少しでいいから自分の意見も書けよ!
468 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 14:12:35 ID:IS8thyD1
あとバカの一つ覚えみたいにセッティングが判らない奴は
これだから困るとか言ってる奴。 そんなに判るのだったら
この車が2、3パックやった時点でとんでもない
駄車だと把握できただろ! みんな無責任なんだよ!
いやもうなんていうか
最初から速くて完璧なの何がおもしろいんだよ
そんなに嫌ならラジコンやめたら?
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 15:55:16 ID:z1f8J6fK
>>469 構造欠陥車だから一から作り直す所から始めるんですね。
それならHPI買う方が幸せになれる。
471 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 16:10:25 ID:GAmgf7Lw
明らかにリヤ周りの設計ミスだろw104
全体的に自演くせぇw
>>469 そーいうレベルの問題じゃないんだよ、
このF104って奴は。
474 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 16:34:53 ID:ILrW83NR
自宅屋上でしか遊ばないからF104でじゅうぶん
475 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 17:44:51 ID:guPwY/I8
一気に不満大爆発wですね。
わかるわかるみんなのその気持ち。
で
>>470のいうとおり一から作り直しつつある漏れがいるわけだwww
F104リコールって、ラジコンとしての欠陥があるってこと?
別にタミヤはツーリングより速いとか、103より速いとかって宣伝は
一切してないから、遅いことに関して文句言うのは筋違いだと思うんだけど。
ランチボックスやワイルドウイリー2を「DB01と互角に走れないぞ!」って
文句言っても誰も取り合ってくれないでしょ。
提灯記事書いた雑誌は責任取れ! ってなら、まだ少しわかるけど。
それとも説明書通りにネジが入らないとか、稼動部分が動かないとか、
そういうリコールに足る欠陥があるの?
477 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 18:04:40 ID:z1f8J6fK
>>476 欠陥箇所が指摘されてるのに分からないの?
根本的な所から駄目だからZENが改良品を出すんだよ!
欠陥って具体的には?
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 18:21:14 ID:guPwY/I8
リアのピッチとロールの量とバランスがメタメタ。
加えてフロントトレッド狭いのに高性能化したwフロントサス。
なんだ、全部ダメじゃんwww
>>480 そんだけ解ってんなら自分で何とかしろよ
さっきもレスしたけど
F104が売れると困る人?
だから俺が売値の1/3でかってやるからヤフオクに大量放出してくれよ@F104
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 18:29:13 ID:guPwY/I8
>476
不味いメシ屋では金払わない人なんだよ、きっと
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 18:36:22 ID:pjmzVt6B
DDやる人間は時々凄い貧乏人がいるからなあ〜
俺も厨房の時、大枚はたいて買ったのも田宮のCカーだったな〜
今思えばここまでラジコンにハマルとは思わなかった。
ここでごねてる人、せっかく大枚はたいて買ったのがF104だったのかなぁ〜?
そりゃ熱くなるよねww
べつにF104なんて安いRCにそこまで熱くなるなよ。F104で腕磨いてから、F103買えばいいじゃないか!
487 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 19:50:21 ID:Dsp7rp2w
全然走らない車がリリースされることなんてよくある話ww
金返せとかバカじゃねえの?朝鮮人じゃあるまいし。
たいした金額じゃねえし、笑い話のネタにでもして満足しろよ・・・
488 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 19:55:19 ID:WwFj8dA7
つーか104見て走らねぇって、買う前にわかるだろうが!
だな
>>487 うん、大多数は笑い話にしようとしてるが
98bhFdfNが噛み付いてるんじゃないか?
98bhFdfNは、ひょっとして104が売れないと困る人?
売れようが売れまいが困りません
見事に釣られ続けた阿呆ですわ(´・ω・`)
493 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/03(土) 22:04:15 ID:GAmgf7Lw
うはwwwwすっげwwwwwwうぇwww
でもF60って失敗作ですよね
遅いクルマの模型なんていらね
見た目的にも去年の方がよかったね
>>492 正直これが出したいがための104だな、PROよりバランス良さそうだし
>>492 うわっ・・・
まじでPRO買わなくてよかった
リアの性能がってのはサードパーティーがリンクサスでも開発すればOKでしょ
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 00:00:52 ID:WnGdp0/J
リンクサスにしたらF60積めないだろ
500 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 02:18:16 ID:VyV5Dg+V
予想してたよりF60良いな
欲しくなったぞ
>>500 別に邪険にしなくてもいいでしょ
それはそれでかっこいいし
502 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 04:47:11 ID:fJn8/FwY
あれ?F104のF60ってゴムタイヤ??
ゴムみたいだね( ゚∀゚)
504 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 08:24:11 ID:Uyx7C1/V
ゴム付き盆栽
505 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 08:55:58 ID:KApf5oEb
いくら格好よくてもサーキットでまともに走ることすら出来ない
のであれば104はやっぱりゴミだろ。
最初みんなが錯覚したのはキット付属超ドアンダーのタイヤで走っていたから
あれだったら四輪リジットでも走る。
ゼンとか川田のタイヤが発売されだしてからだ、現実と向き合わざるを
得ない状態となったのは。
量販店の店員も嘆いていた、夏の終わりに頃大量仕入れしたのに関わらず
春先の飛ぶように売れてた頃とは比較にならない程売れないと。
みんな104プロはパスしてF60待ちなんだろうと。
俺もこれからF1新規でやろうとする人に104はどうですか?聞かれたら
絶対こう即答する! 「絶対やめろ!」と。 まぁタミグラ専門だったら
お好きなように。 あれほど糞だったTF108の設計が104の後だと
実に理にかなった設計だと感じてしまう。
104は完全にタミヤの汚点になってしまったようだね。
田宮のF60いいね
流石に世界の田宮がライセンスとってまで作っただけに
かっこいい。
ライセンス取得したんだからプラモデル出るんじゃね。
それこそ104の存在意義が怪しくなるけど。
507 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 09:56:55 ID:QnOVIu6R
世界のタミヤがライセンスもとらずにF-1といって発売していた事の方が問題だとおもうがね
かっこよさ求めるならプラモやミニカーでいいんじゃね?
カツり過ぎるやつを批判するのもわかるがスケール感重視のヘタクソ野郎が
ニタニタしながら全然走らないF104をころがしてる様もなかなかキモい。
509 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 11:13:25 ID:k/3nWJXy
>>507 ん? 版権とったボディはちゃんとチーム名で発売してるけど・・・
なにか問題あるの?
F-104のFはフォーミュラのことだろうけど、フォーミュラってF-1以外も指すからなぁ
フォーミュラニッポンとか
まぁこれだけF104は走らないって批判されてるんだから、イマイチ腕に自信が
ない人とかまったり走りたい人にはかえって良いかも
スケール感全く無視の自称凄腕野郎がしたり顔でカツってる方が耐えられんと
思うがねぇ
511 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 11:17:57 ID:7CFUmgk3
サーキット専門の人の中で、最初からスケール感重視で
ニタニタしながら全然走らないF104を転がす目的で
買った人って居るの?
腐ってもPROと銘打っているだけに走りを期待して買ったんじゃねーのか?
俺もその一人なのだけど。ものの見事に期待は打ち砕かれた。
しかしこれだけ多くの人の期待を裏切った車も珍しいよ
全く救いようがない駄車、それがF104。
金返せ! タミヤ! もうキットの数倍以上金掛けたけど
根本的に駄目なものは駄目。 世紀の大失敗
それがF104。 被害者の会でも結成して
田宮の104開発部門の前にみんな捨てに行かないか!
それくらいやってもいいくらいの糞車なんだよ!
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 11:20:57 ID:k/3nWJXy
>>511 タミヤでPROと付くのはOPおっぱいって意味でしょ。
速さを求めるなら”R”を待つべき。
513 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 11:26:49 ID:7CFUmgk3
田宮も全国のF1フリークからF104の悲惨な惨状の報告を受けてる筈だ!
他所にやらすんじゃなく自分たちでなんとかF104を良くしろよ。
これだけ駄目出しされて尚変更せずの企業姿勢では
いずれ見放されるぞ! 板にタイヤ四つ付けて車高さえ合わしさえ
すればスポンジタイヤの車ってある程度普通に走るのに
どうやったらあそこまで走らない車を作れるのか?
ある意味F104を設計した人を尊敬してしまうよ。
416 TA05 M05 あれほど良く走る車を作れる会社なのに
どうして104であそこまで駄目なんだろうかと不思議に思うよ。
514 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 11:33:04 ID:k/3nWJXy
>>510 あぁ〜あ・・・
7CFUmgk3のスイッチ押しちゃったwww
515 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 11:33:07 ID:7CFUmgk3
もうテックのコピーでも、パクリでもいいから
F104をなんとかしてくれ!
ゼンから何やら出るけど
所詮付け焼刃
それに合計すると一体いくらかかるのやら・・・
そろそろ対策パーツの一つでも出しても良い頃じゃないのかな。
企業として良心があるのなら5千円以内でまともに走るような
パーツを出してくれ! 田宮さん宜しくです。_(._.)_
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 12:04:09 ID:YQ/bkrx3
レスの内容が悲惨すぎてネタとしか思えんなw
まあ気が長ければコンバージョンキットを待つことだね。
きっと105って名前だと思うけど。ネジくらいしか104から使うもんは
ないだろうが。
カーボンシャーシにTRFダンパー。
これがFRPシャーシでCVAダンパーだとここまで叩かれる事はなかったろうに。
>>512 >タミヤでPROと付くのはOPおっぱいって意味でしょ。
おっぱいおっぱいおっぱいおっぱいおっぱいおっぱい(*´Д`)ハァハァ
流石タミヤ世界のエロス
>>510 腕の無い人や、まったり走りたい人に走らん車与えてどうすんだ?
アンタ、バカなの?
速くは無くても何時でも何となく走る
FFのミニみたいなのを普通勧めるだろ。
お前、F104が売れないとなんか困るの?
つーか昨日の98bhFdfNだろ。
>>510 > スケール感全く無視
ツーリングの話?
まったり540やフォーミュラチュ−ンだったら初心者でも十分扱えるよ
>F104
522 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 16:06:42 ID:YQ/bkrx3
>>510が言いたいこともわからんではない。
ラジコンを趣味としている層じゃなくてF1が好きな層に動く模型を
与えるという意味では、今度のF60は誠に正鵠を得ている。
トイラジでないから、何も知らないニワカのF1ファンの自尊心も傷つけ
ることもないだろうしさ。
ただし、じゃなんでプロなんてものを作ってそれを先に売ったのかと
いえば、タミグラ厨で確実に商売になることをタミヤは知ってるからと
しか言いようがない。ここで顔をマッカにして気持ちを訴えても、タミヤの
マーケティングには何の変わりもないんじゃないかな?毎年毎年ゴミクルマを
買い換える必要のあるクソレースに見切りつける人が増えないかぎりはさ。
523 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 16:16:37 ID:WnGdp0/J
>>521 フロントに曲がらないタイヤ履かせて
リヤにハイグリップタイヤ履かせてりゃ
馬鹿でも走る事は出来る
実際にタミヲタのブログとタミグラ動画見たけど
F103だと直進すら出来ない奴が
F104だと心電図みたいなラインで走れるくらいになってた
F104いーじゃないですかスケールカー的に!次はレッドブルお願い♪めざすはDD界のTT01
525 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 16:25:32 ID:YQ/bkrx3
>>524そーそーそういうことだと思うんだ。
F60が大ヒットしたら、後はXBで次から次へと出るとおもうんだよな。
いまのF1出来るだけ再現しようとしてあのディメンションなのだから仕方あるまい
生まれ持ってるハンデどうしようもない、本来なら棲み分けて存在すべきなんだろうな
DDで新規参入を呼び込むってのは辛いと思うのでF104の今後は暗いかな
ただ、今後ボディのラインナップによっては走りの方向以外で生きのびるかも知れないけどね
っと思ったが今の実車のF1人気じゃそれもないか
527 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 16:38:17 ID:VyV5Dg+V
やっぱりF60に嫉妬した104叩き厨が沸いてるのなwwwwwwww
叩きのレベルが低過ぎるw
528 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 16:42:39 ID:VyV5Dg+V
F60のデキが良過ぎて最高!って流れなんだから、無理してF104叩かなくてもいいのにな。
しばらくF60について語ればいいんだよw
103初めて走らせたとき、中間のテクニカルなところは何とか走らせられたんだけど、
ストレートエンドの高速コーナーでどんなに繊細にハンドリングをしても巻く。
ツリングはやってたけどDDのセッティングが全然わからなくて、
できることはフロントのトー角とスプリング、スプリングイニシャル、ダンパーオイルだけ。
それでも改善せず、あとからやってきた103の人に聞いたら、
あ、それ、バッテリーエンドがこすってるんですよと教えられて目から鱗。
裏のネジ一回転締めたらスイスイw
知ってたらあたりまえだけど、思いも付かない事ってあるよな?な?
530 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 16:56:07 ID:WnGdp0/J
ボディーなんてショートローノーズでリヤウイングがデカけりゃいいんだよ
リアルとかって言って馬鹿じゃないの?
中身がゴミなんだからタミヤの設計はこの世から消えろ。
産廃を設計した時点で生きてる事が間違いなんだよ
中川を見習え
531 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 17:12:55 ID:YQ/bkrx3
またわけのわからんことをw
通報されるぞ、あんまり程度が悪いとさ。
タミヤとしては走ろうが走るまいが全国の模型屋さんに沢山の人が
訪れるようにするのが、自身のためでもあり、圧倒的なシェアを持つ
ラジコン業界への責任を果たすことでもあるんだから、お前さんの
言ってることは見当はずれなの。オレも含まれてしまうのだが、F1のラジコンで
それもタミグラ以外は眼中にないんだよ。
じゃオレたちはどうすればいいのか?
自分で努力するしかないんだよ。キモイこと吠えてないで
自分をまともにしたらどうだ?
532 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 17:16:50 ID:YQ/bkrx3
>>531 自己レスすまん。ミスした
正確にはF1のラジコンでそれもタミグラ以外のレースする人間
なんて ですわ。すんません。
533 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 17:24:34 ID:QnOVIu6R
天気もいい日になに能書きたれてるんだよ練習しろ
534 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 17:26:15 ID:WnGdp0/J
糞車を擁護して何の得があるんだ?
ココのゴミ虫は駆除されるべき存在なんだよ
理解してる?
507 名無しさん@電波いっぱい New! 2009/10/04(日) 09:56:55 ID:QnOVIu6R
世界のタミヤがライセンスもとらずにF-1といって発売していた事の方が問題だとおもうがね
533 名無しさん@電波いっぱい New! 2009/10/04(日) 17:24:34 ID:QnOVIu6R
天気もいい日になに能書きたれてるんだよ練習しろ
わざわざハイフン入れてると年がばれるぞ
低精神年齢ジジイ
536 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 17:28:42 ID:QnOVIu6R
わかったから練習しろ
>>534 お前年いくつ?
104はどんな程度で対象の車かF60観りゃ分かるだろ
そんなにムキになってキーキー叩く必要がどこにあんだ?
どうみてもお前がキチガイにしか見えない
タミヤに恨みでもあるのか?粘着怖い怖い
104ユーザーが自分の下手さを棚に上げてだとしても
酷評するのは勝手だが、どうやら持ち主でも触ったことも無いのに
必死になって叩いてるの特殊な連中がどうも理解しがたい
F60を見てのとおり、こんなのでDDピュアレーサーと張り合うだの
微塵も思わないだろう。
ライバルにもならない欠陥車なら、わざわざ敵意むき出す意味も分からない
なぜそうまで熱心に貶してるのか訳を話してみたらどうか
くそう。俺の糞レスくらいでは流れ変わらなかったかw
もういいや。
勝手に不能な話でもしてて。
ほとぼり冷めた頃にまたくるよ〜ノシ
540 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 18:21:51 ID:YQ/bkrx3
そう言わずちょくちょく来てよw
本来そういう話をするほうが楽しい場所なんだから。
>>511 捨てに行くときは教えてくれないか
是非拾いにいく
もう乞食と思われてもいいや・・・
シーズン終了してから売るのかYO
F1見たら走らせたくなってきた
俺のシャーシで104も103もブッちぎってやんぜ!
さーてアンプ交換しよっとorz
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 19:15:29 ID:YQ/bkrx3
>>534 >糞車を擁護して何の得があるんだ?
とのことだが、少なくとも世間の常識を言えば、
口先だけでけなすのは簡単なことで、よって寝小便たれレベルのすることであって、
実際に物を改善することは、はるかに大変で、カネもかかれば根気も知恵も必要で
それであるからこそ、少なくとも口先だけの批判よりは価値があると思われている
いることを
よ〜く心に刻んでおいたほうがいいんじゃない?
>>545 たしかにアンタの言うとおりだと思う。
それで、
>糞車を擁護して何の得があるんだ?
に、対しての答えはどこに書いてあるのかね?
口先で屁理屈こねて擁護しないと誰かが困るとか
ひねくれち事は言わないから
簡潔に教えて欲しい。
F60の破壊力凄いね
103捨てるよ
デアゴもそうだったが何故熱くさせるんだろう・・・
まだF104批判厨いるのね
いい加減にF103すらまともに扱えない己の腕を認めろよなw
550 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 21:26:21 ID:YQ/bkrx3
>>546レスありがとう。
擁護する理由はホントは沢山ある。先に書いた業界のこともすだが、ここでは
それは敢えて理由としない。所詮自分の力の及ばないところのことだ。
大人というものは自分が手を出さないことについて
あえて慎みから安易に批判しないもんなんだってことだよ。
糞車も開発した人間がいるんだからね。それなりの労力は使ったろうさ。
結果はともかくさ。労することは尊いんだよ。オレはそう思ってる。
だから何の得がある?の答えは自分を貶めないで済むってことだ。
簡潔じゃないが、これが個人的な答え。
他人の悪口は言っちゃだめの理由を「相手にも育てた親がいるんだから、
その親が悲しむでしょ」といわれて育ったおっさんの独り言みたいなもんだ。
なかなか実行できないもんだけどね。チラ裏スマン。
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 21:48:32 ID:WnGdp0/J
何だ?
F104が走らない基本設計ミスの話をしてるのが駄目なのか?
批判を受け入れない奴が一番駄目なんだよ
悪口だとしか思えない馬鹿を育てたお前の親はカスなんだな
552 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 22:01:46 ID:YQ/bkrx3
>>551 > 中身がゴミなんだからタミヤの設計はこの世から消えろ。
産廃を設計した時点で生きてる事が間違いなんだよ
中川を見習え
これが批判か?お前を育てた親がかわいそうだとオレ思うぞ。
もーめんどくせーなー批判厨も擁護も
論点をF104からずらすなよ
どっちもF104の悪いところが分かってるなら
問い:F104の走りにおける問題点と考えうる改善策を、以下に箇条書きで簡潔に5つ以上述べよ(配点10点)
これに答えられないようなら、今後二人は書込み禁止な
ゴミに固執するのは未練があるからか?
104を叩いてないと精神の安定が図れない方が居られるようですねw
556 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 22:26:02 ID:VyV5Dg+V
F60は圧倒的にかっこいいじゃん。それでよくね?
F103とF104の差なんてそこまで大げさなものじゃねーし。104扱えないなら他のやれ。以上。
557 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 22:47:30 ID:WnGdp0/J
・プライベーターの自作車を劣化コピー
・F103のリヤにローグリップを設定して、タミオタにF103は走り難い印象を与えてから
フロントに喰わないタイヤを履かせたアンダーのF104を販売する
馬鹿のタミオタは走り易い車だと絶賛する
素直にアソシのリヤをパクれば走るのに
何で最近の田宮は間違った方向に設計するの?
558 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 22:49:04 ID:WnGdp0/J
ちなみに良心は死んでるから
0点
何一つ具体的な構造欠陥を指摘してない
もしかしてF104がハイパワーユニットを使うと
どういう風に走らないのか全然分かってないだろ?
もっと頑張りましょう
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 23:01:45 ID:Uyx7C1/V
盆栽マシンは走らせちゃダメだよ
F60のいいところ。
最強のフロントバンパー。
562 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 23:39:09 ID:WnGdp0/J
具体的?
何が0点だ?
これだけ書けば十分だろ
お前も中川親子を見習え
日本語が通じないんじゃ仕方ないなw
アンチが必死すぎて笑える
なんとなくなんだけど、
F1カーのラジコンのレースでFormura=規定を厳しくすれば丸く収まるんじゃないの?
パワーソースだけじゃなくてホイールベースの寸法とトレッドの寸法とウィングの幅とかいろいろ細かく。
そしたら少なくともF103とF104は同じ土俵じゃなくなるんじゃないの?
ここまで分けて人が集まらなくてレースにならないんだったら、もうRCのF1カーというカテゴリーは終焉?じつはそれほど盛り上がってない?
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 00:14:34 ID:/utKKAMY
F1はどうだろ?
F-103はそれなりに盛り上がってたけど・・・
Cカーとかも混じってカオスな感じに・・・>地元
速く走る為ならCカーボディ被せても平気なヤツもいるって事だ。
103やら104どころかF1好きですら無いという・・・
そりゃあCカー好きも中にはいるよ
569 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 10:18:45 ID:bPJf8Wl5
>>567は103にはF1しか認めないのさ。
そりゃあCカー好きも中にはいるよ
でもここはF1スレなのねん
>>569 ここはF1スレだからGTやCカーボディは叩かなくちゃいけないとう意見なのか?。最後の一文でそう捉わざるを得ないんだが。
因みに昔はGTスレもあったんだが、F1もGTも人気が無く、GTスレが落ちた時点でF1スレに合併し今に至っているの。
だからGTやCカーの話を御法度にされるのは困るんだよね。
RC板自体過疎ってるのに新たにスレ作る気もないし、ここもあと少しすりゃまた元のように静かになるだろうし。
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 12:02:10 ID:MWcNvWm7
じゃあオメエがGTスレ立てろやカス
似たようなスレ立ったけど数レスで落ちたから立てる必要無いんじゃないの
573 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 12:44:07 ID:rEGf/Y4J
俺、昨日でF104に愛想尽きたよ。
自分の技量を棚に上げてとかほざくのは勝手だが
言うは易し行なうは難しで
基本的に俺のラジコン環境で
まともに走ったF104は存在してない
575 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 12:48:49 ID:BVVMAwDd
>>561 いや、あれはいままでと同じ材質、構造だとハンパなく垂れるぞ。
ちゃんとタミヤさんが工夫してくれるといいね。
577 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 13:27:29 ID:wgqVWuPS
104用ZENのアッパーデッキ
だれか試した?
[ 編集 ][ 返信 ]F1のタイヤ new!
ヤマモト
F1のスポンジタイヤは、タミヤ純正のものが一番バランスが良いです(減りますけど)。
他の組み合わせは、操縦者の好みや技量でだいぶ変わるので、鵜呑みにしてはいけません。
特にカワダはグリップが高いので荒れた路面では要注意です。
いい勉強になったんじゃないですか?
キット標準派の私なら、その中でフロントグリップを上げる方法を考えるでしょうね。
2009/10/04 Sun 23:28 [No.2408]
579 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 16:35:53 ID:vAoTK8Kd
やはり104は大変みたいだね…地元エキパもお手上げみたい。
まぁそんな俺は125でツーリングで勝てない分、優越感にひたらせて貰ってますw
581 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 22:14:12 ID:vu8/tXKw
かつてテックのTF108叩きも凄かった
しかし、抜群に良く走るTF108が実際に居たのも事実だった。
そしてF104はと言うと・・・
そんなことよりhpiエフ10の話題が全く出てこないんだけど
スレ住人はだれも買ってなかったりする?
ちょっと良いなと思ってたんだけど…
全く話題が無い事は無いよ
バギチャン用のリフェ載せれば速そう >フォーミュラTEN
>>584 それいいかも
ステア回りがなんかもっさりしてるけど
まったり走らすには良いかな
>>582 オレ、F-Ten(HPI)にスポンジタイヤ履かせて走らせているよ。
今月号のマガジンだったかワールドにスポンジ用のナックル&リアハブがでていたので
少しはオーナーが増えるかな・・・??
>>586 オレンジパーツ
色が綺麗だよね
どこぞのブルーアルマイトが好きじゃないから余計良く見えた
今までタミヤオンリーの自分でも難なく組めそうかな?
とりあえず取説ダウソして眺めてみたら?
取説の個人的評価は、
タミヤ>>>HPI>>京商>ヨコモ
って感じ。
F-TEN、行きつけのサーキットに持ち込んだ人が居たので弄らせてもらった。
タイヤが路面に合ってない、という前提ではあるけど走行感はF104に似てる
同梱タイヤでもWD-40塗ったり努力はしたんだけど、Li-Fe2セルという条件だと
粘着感は十分あるけど荷重が足りずトラクションに繋がらなかった。
試しにバッテリー上にウエイト積んだら「走れない事はない」程度にはなった。
6セルなら十分かも
ディメンションからくる特性は似たり寄ったりなんだなと認識した。
気になる点はフロントタイヤのガタ。シムで調整必須かな?
ハブにスペーサー(1〜2mm)で僅かに切れ角を増やす事も可能。
それとサーボセーバーは単なるゴミ。キット購入予定の人は適当なセーバーを
見繕っておくと吉ですね。
ステア周りのボールエンドもガタが大きめ。組み易さ優先でしょうか
リアTバーが標準的な形状なので、スポンジ化しても未来はありそうな気がします
リアポッド周りをオプで固めるとサイクロンになる矛盾を気にしなければイイんでない?
以上チラ裏でした
>>588 アドバイスありがとうです
会社のPCで見て来ます
>>589 詳しいレポどうもです
大変参考になりました
買ったらコツコツ地道に頑張ってみますね
591 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 12:41:21 ID:rTO3nqk5
タミグラの為の104って言うけど
結局それは駄目車を持ち寄って
排他的環境でお互いがキズの舐め合い
をしてるだけじゃないのかな?
それに、もうこの車終わってるし。
レジ前で平積みされてるけど、もう2週間ほど
全く売れてないしね。
タミヤも出せばなんでも飛びつくみたいな
甘い考えが通用しないことを104で学ぶ事ができただろうな。
単にタミグラシーズンオフだからだろ?バカらしい。
マイナス思考て見てる方も辛くなる
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 13:23:15 ID:qEkbYSjs
>>591 そこまで無理に104叩きしなくても
なにか人生で嫌なことでもあったのか?
なんか見てて恥ずかしいぞwwwwwwwwwwwwwwwwwww
前にフロントをZENのハイラバー、リアをTRGのミディアムにするといいと教えてもらい、見にいったんですが、リアはあったものの、フロントが接着済みのしかなく、結局カワダのLラバーにしました。
準備をして午後に行き、早速このタイヤで走ってみました。
すると、なんとまあ相性の悪いこと。
巻き巻き状態で半周すらまともに走りませんでした
結局今日は買ってきたタイヤ以外のもので何とか走らせましたρ(-.-、)
596 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 13:46:00 ID:3VhHzyEL
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 17:56:35 ID:26KhBp3+
F104PROの叩き売りマダ〜
今の所必要パーツ合わせて2万2000円位で買える
>597
欲しいのに買えない貧乏人が安売り待ちですか、素直になれよwww
>>595 お前それはないだろw
Lラバーってたしか35度だろ。接着済みのハイラバ袋の上から
モミモミしてから選ぼうぜw
>>599 盆栽前提で買うんだから投売りで充分だろ
だって走らせてみても面白いもんじゃなさそうだし
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 21:51:16 ID:bkECDg9t
結局104って付属タイヤを履かせて
緩慢な走りで満足していた頃が華だった
ような気がする。
まだ沸いてんのか。
俺はF103とF104両方サーキットに持っていくがどっちも楽しいぞ。
楽しみ方が分からんやつってかわいそうだな。
>>597もうじき軽量ボディセットのF104PROがでるんだから、軽量じゃないやつの投げ売りしてくれたらいいなと思ったけど、12月にノーマルがでるから待ってもいいかな・・・でもどうせいろいろ後付したら変わらないんだろうなと。
605 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 23:23:49 ID:26KhBp3+
606 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 23:28:53 ID:6q4Sf5V3
607 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 01:08:26 ID:s/UhXnhh
ここで104叩いてる奴は自分でセット出す努力しない人で
あわよくば走る人の情報が書き込まれないか煽ってるだけでしょ
そしてここでは貶すくせに、しょっちゅう「F-104 PRO」でぐぐってるんだろうな
ちなみに自分のいきつけのサーキットじゃ103と混走でいい勝負してますよ
でもみんなF60まで待つべきだったと言ってるが
単純に104PROのボディは格好悪いんだよな
まあブラウン風に塗ればそれなりに見えるんだけど…
ツーリング四駆を1年程やって
初DDで104を買った。
面白すぎるだろwwwこれwww
ってのが正直な感想なんだけど
たまたま、コースとの相性が良かったのかな?
ここの酷評に驚く。
これで103だったら
もっと面白かったってって事か?
ちょっとでも良い感想言うと104叩き虫がワラワラ
襲ってくるから用心した方がいいよ
612 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 07:35:55 ID:fEdw1hh1
凹凸があって目の粗いパーキング路面とかなら
104は本当に良く走る。これは事実。
しかし、ソレックス路面のような
綺麗にラジコン用に整地されたような
上質路面との相性は悪い
これも事実。
>>608 今思うとPROはフェラーリと版権の契約を締結する前にF104が市場に受け入れられるのか
見極めたかったのかもね
高い契約料支払ってサッパリじゃ困るだろうし折角盛り上がったRC・F1の今後に影響する
だろうし
それを考えるとOPパーツてんこ盛りのわりに割安価格設定&スポット生産も頷けるか
614 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 12:16:54 ID:Sy+AEWmD
クロスからファイヤーカート発売
ニューF1じゃなかったんだ・・・
ちっちゃくて、メカ・モーター無しで
16800円・・・カーボンシャーシとは高いな。
615 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 12:38:48 ID:8sbWGi34
大きな期待を背に登場した104だったが
現実はあまりにも悲惨だった。
俺もメカ全て取っ払って104はジャンクボックス行きにしたよ。
これですっきりした。 叩いてる連中もここでグズグズ言ってないで
すっきりしなよ。 見切るのも能力の内だよ。
616 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 12:42:03 ID:8sbWGi34
結局104が残した功績はF1人気の沈静化だけだったような
気がする。
ジャンクボックス逝きの103の方が遥かに多いよねw
そもそもF1が人気だったんじゃなくて、540とパックバッテリーで
気軽にカツカツできるDDカーという点が人気だったんじゃないの?
それをF1人気と読み間違えたという事だろう。
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 14:00:28 ID:ohwueEOP
それなら粘着叩きがいるのも納得出来るw
620 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 16:44:33 ID:s/UhXnhh
哀れなタミアホ
>>615 ヤフオクに流さないでジャンクボックスにしまいこんでいる→またやろうと思えばやれる って自体引きずってる感があるんだが
622 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 17:24:41 ID:8/hkSWh8
以前、3のくせに「2get」と書き込んでしまい、
「2000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。
言われた通り2000万年間、沢山沢山ROMりました。
猿から人類への進化…
途中、「ガットハブグフーン?」と書き込んだジャワ原人に反論しそうになったりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
2000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、
2get出来るチャンスに今っ!恵まれました。
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
卑弥呼女王、見てますか?
義経様、清盛様見てますか?
信長様、秀吉様、家康様 見てますか?
それでは、2000万年の歴史の重みと共に、
キーボードを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
2get!
623 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 17:35:39 ID:QZF5uC+r
今ひとつどころではないな、このコピペ。赤点だわ。
もうあと2000万年ほどROMってろ
みんなやさしいな
>>615 >>621の言う通り未練タラタラだな。
真っ二つにヘシ折ったF104の写真うpぐらいしてみろよwww
>>628 実は買えなくて僻んでる奴なんじゃないの?
だからうpしたくても出来ないんだよw
>>628 そうだなあ
中古だったからってDVD叩き割ったり原作メチャクチャにしたりする奴いるからな
言うからにはそれくらいしなきゃなあ
持ってもないのに叩いてるやつらばかりだから
ヘシ折った写真なんか撮れるわけないだろwww
それは言える!
633 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 22:28:01 ID:ie13Y7tn
>>631 産廃を買う訳無いし、走って時の挙動を見たら誰も買わないだろ。
F104に無駄金使って君達は本当に哀れだね。
>>633 俺は全く後悔してないが?
勝手に哀れとか決め付けんな、カス
103脚とリア周り移植したシャーシの俺は104にも興味あるな〜
104のいいとこだけ移植したひw
by移植マニア
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 22:51:09 ID:s/UhXnhh
タミアホ病が感染るよ
F104叩き厨
はやくシャーシを折った写真UPしてみろよ
試した結果いらないんだろ?
腹立ったんだろ?
はやく折ってUPしてみろよ
そんでタミヤに送り返せよ
タミアホタミアホ言うなよ
俺には誉め言葉にきこえるぜ
640 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 23:47:14 ID:aFyzme+R
なんだここわwwww
まるで子供の喧嘩だなwww
人の趣味にケチを付けるのが趣味なひとが来るスレですw
気のせいではありません。台風がやばいのも3RacingF1とF103のフロントが一緒なのも。
ついでに言うと、デフもタイヤも一緒です。
F103と共通部品が多いことから、F104を諦めつつある私は興味ありです。
因みに、土曜日に良く来るSさん・Tさんは購入したそうです。
完全に衝動買いだと笑ってました(Sさんも、F104をほったらかしにしているそうです)。
F1-09のリヤサスの構造はほぼアソシ12R5のパクリだぜ
もしかしたら結構良く走るかもね
でもロールスプリングのOPがないことや
ロールダンパーのオイルの番手が分からないのはセッティングする上で困る
644 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 01:54:58 ID:47PwCdGg
F104坊は文盲なの?
買う価値の無い物を買う訳無いだろ。
タミグラみたいな糞ゴミのゆとり走行会にも二度と出る気は無いし
ハイノーズのF1を走らせる気も無い。
などと意味不明な供述をしており
>>644 そんなあなたにTRG109 or F125 or F1-09 or Formula10
さあ、好きなのを選べ
>>644 どんどん叩きが低レベルにwwwwwwネタがないなら黙ってればいいよ。読める?
648 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 02:46:18 ID:47PwCdGg
F109は2台あるから買う必要は無い。
F104坊は現実を直視しろ
設計ミスのカーボンとアルミで出来たゴミを早く捨てて楽になれ。
F104が良く走るなんて言ってる奴らがいるコースは
底辺の溜まり場が多いんだけど何で?
お前に合わせてくれてるんだろ
650 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 02:58:58 ID:47PwCdGg
文字読めるか?
音読して読み直してごらんなさい。
まさに底辺の溜まり場ですな
ハハハ
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 04:07:42 ID:j+F421Oy
104叩きが絶えないのはそれだけ期待を抱いて買った人が多かった事
に他ならない。 そして見事にそれが打ち砕かれた事からの
反動なのであろう。 俺は逆に104を擁護している書き込みに
悪意を感じる。 駄目なものは駄目。 良いものは良い
例え匿名掲示板であってもある程度の良心は必要だと思う
結局104被害者ってタミヤの独り相撲に付き合わされただけ。
買った人もさっさと諦めてこれ以上傷口を広げないように。
また低脳104叩きが湧いてるな
読める?w
104好きもどう擁護していいのか見えなくなっているのか?
叩くな!って言ってるだけで何の情報も出てこないな
叩く方もネタ切れでROMしてても面白くない流れだからだろ
>>648 TRG?二台持ってるの?へー、凄いね
で、二台もあって使い分けてるんだろうから各々どういうセッティングをしてる?
フロントサスは板物のまま?それとも103用?リヤは?どんな路面で、タイヤは?ボディは?
能書きは誰でも言えるんだよ
そろそろ板物フロントサス使ってやれよwたけしたwww
>>659 ああ言えばこう言う
言い訳だけはいっちょ前だなw
持ってないから語れないだけか
素直にF1RC自体持ってません、て認めれば良いのにw
662 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 12:37:56 ID:qKQckSZA
あ〜、プロ10のタイヤ売ってないとかいってたヴォケじゃないの
そいつ。しつけ〜奴だな、キモ。
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 12:41:57 ID:Bd9yIaUE
なんか禅とかからまた104のパーツが出るようだけど
結局いくらつぎ込んでも駄目なものは駄目なままで
104地獄から抜け出す事はできない。
サードパーティ関係者には悪いが
弱みに付け込むおいしい商売と
感じてしまう。
罪なマシンだよF104は・・・。
タミヤがキット出す→走らないからサードパーティーがパーツ出す→タミヤがそれをパクったOP出す→タミヤウマー
なんてのはバギーチャンプとかの大昔からの常識だろうがw!
今頃何言ってんの?
665 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 17:34:46 ID:hUSadF/g
田宮はチャンプのオプションとして
ボールデフもジュラウイングもサイドガードも
出してないぞ。
出したのはスポンジタイヤぐらいだろ。
666 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 18:49:23 ID:q/UpVS78
F60は赤アルマイトの部品で固めたいので赤アルマイト出して。
もう青アルマイト飽き飽きw
禿同。
そろそろ見飽きたな
どこぞと被るけど…まあいいよな
>>668 カメラワークが良いな
もう惰性でケチつけてるだけだから気にしなくていいよ
F60は見た限りかっこいいから
持ってないならそちらの方が良いかもね
どうせパーツ付け出したら一緒だろうし
FRPシャーシやゴムタイヤも気になる
も少し待っちゃえ
また売れそうにない物をw
いいぞ横堀。もっとやれ!
うおおおFポンかよお( ゚Д゚)ゴルァ
よく作ったなあ
見た感じ1/8サイズってとこじゃね?
期待してます
673 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 21:26:09 ID:t2v90ndT
>>668 俺たちが見たいのは
パーキング路面のような雑なシチュエーションなんかじゃなく
ソレックス路面のツーリングがタイヤをキュルキュル鳴らしながら
走るシチュエーションでの快走なのだ
そんなシチュエーションでは実際はグダグダなんだが・・・。
>>673 EPもGPも横転するようなハイグリップサーキットで快走するF-104を見たぞ。
グダグダなのはシャーシじゃなくて、ドライバ…ry
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/08(木) 21:52:22 ID:b8jtWBay
>>673 ここクレストだよ
関東の12のメッカだよ
カーペット路面だよ
どこが、パーキング路面の雑なシュチュエーションなの?
禅の動画でもヤタベで快走してるじゃん
それこそソレックス路面のツーリングがタイヤをキュルキュル鳴らしながら
走るシチュエーションだよ
673は動画も見ずに叩いてるのか
やれやれ
セッティングと走らせ方だなこれは
最近見た動画ばっか貼りやがって・・・
てめー都合なんか誰が知るか馬鹿糞ごみ野郎
681 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 01:45:33 ID:CnCqGiYb
>>678 そのスピードで語られてもな
全部遅いだろ
668
の動画をwktkで見たが、これぐらい普通というかまったりじゃん
みんなどんだけセッティングが下手なんだよ
タミオタとかいうレベルじゃないだろ
このスピードで十分だろw
今更ながらF60見てきて、一瞬「んだよヘルメットまた手抜きかよ」と思ったら、
マッサとライコがちゃんと作れるようになってるんだな
タミヤにはこの調子で頑張って頂きたい
687 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 04:26:54 ID:O1XBcKGz
上級者の走りの動画を見せられてF104は良く走るクルマだと力説されても
説得力ないよw
>F104が良く走るなんて言ってる奴らがいるコースは
>底辺の溜まり場が多いんだけど何で?
底辺から上級者まで良く走るて結論になるのかな?
689 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 06:34:25 ID:trGxudTy
104が走らない・・・その一因としてセッティング・走らせ方等が
挙げられるが当然だと思う。
しかし、ヤタベであれクレストであれ快走シーンは単独であって
客観基準が判らない。 やはり比較対象に対してどれだけ良く走るのかが
重要であって、ただ走るだけで良しとする104擁護派の価値観はおかしいと
思う。 ただ走るだけなら20年前のリジットのノーデフのマシンでも
現代のタイヤ付ければ普通に走る。
104が潜在的に良く走る車であるのならば、ここまで叩かれる事なんてないでしょ。
「どうやっても速くなる事は無い」的な叩きからかなりトーンダウンしたなw
叩けば叩くほど自分の下手さを露呈するのに気付かないなんて・・・w
別に走りがF103>F104なのはトレッドからして当然なんだけど、しつこく叩きまくるほど悪くはないんだよね。
最近のF1レプリカ作るならF104じゃないと違和感あるし。
TRGやテックが104トレッドのシャーシ出してくれないかな?
もう104だけ別スレにしようよ!!
>>689 >104擁護派の価値観はおかしいと思う
価値観云々の話なら、一番おかしいのは他人の価値観を否定するあなたの価値観
696 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 12:39:15 ID:s0N+c/8q
トレッドの件はタミヤの独善でしかなかった事が104で証明された。
90%以上の人はスケール感よりも
走行性能を期待した筈だ!
104擁護する奴へ、多分ツーリングもやってる筈だろうか聞くけど
実車ライクなディメンションのツーリングって興味あるか?
もし、時期タミヤのハイエンド416の後継がそんなで出たら支持するか?
100%買うw
698 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 12:49:50 ID:ifvK/E20
>>689 なるほど。ただ動画を見ながらストップウォッチを使うという
発想はないわけねw
699 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 12:51:10 ID:Zpj36XlB
結局カツカツしたい奴が叩いてるんでしょ
>F104
のっぺりツリ目ツーリングとM車比べて叩いてるようなもんだとおもうが。
RC・F1ファンの中にはタミヤの1/16フルオペタンクシリーズみたいに色々な
ギミック内蔵モデルがあったらなぁと思ってる人だって居るかも
例えば、キャパシタ開放をSWで行えたらなぁとか、スロットル開度にあわせて
Eg音が変ったらなぁとか、アンプが発熱してセーフティが働いたときに
テールパイプから白煙噴いたらなぁとか
クラッシュ時の壊れ方はF201がイイ線いってたらしですが
( ̄□ ̄;)!!
俺、凄い事に気付いちゃったよ
実車F1の縦横比に忠実で、さらに103並みに速く走るマシンを開発したら
ハッキリ言って馬鹿売れするって事じゃね?
俺ってば天才かも試練
ちょっと物置からドラフター出してくるわ。
704 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 17:04:10 ID:Zpj36XlB
段々叩きじゃなくて煽りに変わってきてる件w
>>703 ドラフターもってるのか。大事にしろよ・・・。
あほくさ
707 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 17:52:48 ID:ifvK/E20
>>705 同感です。
>>703さん。
ただ時代は変わってて無料の2D‐cad
にもいいものが沢山ありますので、そちらもご検討ください。
かっこよくてよく走るF1みんな期待しているはずです。
ついでにボディもよろしく。
>696
ミニッツも嗜む俺に死角は無かった
709 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/09(金) 21:56:53 ID:vrIGLroe
いずれ104は淘汰される運命
タミグラという排他的環境で
しか生き残れない
F60の次は赤牛?
ブラウンならステッカーも少ないから少しは安くして欲しいな
F60はプラモよりRCの方が逆にかっこいいな
>>710 RB5出して欲しいよな
出来ることなら前期型のほっそいノーズのやつ
ヨコモが一番リアルじゃね?
アレが何だか知らないけど
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「90%以上の人はスケール感よりも走行性能を期待した筈だ!」
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
>>714 国内最高峰カテゴリー日本一速い男決定戦のマシンを知らないとな!?
まあ無理もないか
下火だもんね…(´・ω・`)
ロールバーがピカピカ光るの?
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/10(土) 06:25:18 ID:K7Fr9QLY
もうサイバーフォーミュラでいいじゃんって思ってきた。
721 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/10(土) 13:11:40 ID:HNlZ74t2
ゼンの04の改良型アッパデッキ買うために行き着けのショップに行ったんだが
これで見違えるほど走るようになるとはどうしても思えず、すこしネガティブ
になってたところ、程度中のTF108の中古が3千円で売っていた。
Xバーにひびが入っていた以外特に問題がなさそうだったので
取りあえず買って帰り、整備、タイヤとTバーを換え金曜の夜
行き着けのサーキットで走らせた。 タイヤが馴染むまでは
104と同じ挙動を示すが、その後はトラクション、コーナーの踏ん張りと
104とは別次元の安定感だった。 TF108も散々2ちゃんでこき下ろされた
糞マシンだったから良い意味で完全に裏切られた。
この事から現時点のぶっちぎり糞マシンは104だとはっきり断定します。
ここで104叩きして憂さ晴らししてる人、何でもいいから他のマシン
もやってみてはいかがでしょうか、きっと自信回復になりますよ。
俺自身104ではもう何をやっても駄目だったから自己嫌悪になっていたところ
だったしね。 取りあえず2ちゃんねるとF104を止めて
中古でも新品でもいいからショップに買い物に行きましょう。
>>721 104叩き厨のレベルが良く解るなwwwwwwwwwww
>>721 取り敢えずXバーなのかTバーなのかはっきりしろ!
F104は入門者用の基本設計ですよね
すごく上手い人が走ってセッティングしてよく走るようになって
セッティング能力がないのは下手なユーザーが悪い
それって何か違う気がする
だよね
俺もそう思う
104スキーって闇雲に擁護するけどその内容の根本がずれてるよね
726 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/10(土) 14:26:29 ID:R0c63asH
TRGのモーターマウントに540モーターを載せたいんだけどモーターが長くて左側に端子が当たってしまう
だれか載せてる人いたら載せ方教えてください
>>723 毎日毎日叩き過ぎでおかしくなって内容が破綻してんだよ
もう荒らしと変わんないからほっときなよ
>>726 端子を目一杯折り曲げて、先端にハンダすれば大丈夫じゃない?
730 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/10(土) 17:36:37 ID:DHCrq0XN
>>724 違うと思って叩いているだけでは問題はな〜んにも解決しない。
それも事実じゃないかね。仮に走らないでセッティングも出来ない人が
オレの前にいて、一般人のおれにブツブツ言うとしたら、「タミヤに言えば?」
か「イヤならやめれば?」としかいいようがないんだけどね。
それともオレはセッティングしてやるべきなんだろうかw
>>730 で、セッティングについて情報を得ようとスレを覗いてみたらこの有様
そりゃ嫌味の一つも書き込みたくなる罠
実車のF-1に興味が無くショップのF1カテゴリーレースに出る為に買うような人間には
F104は肩透かし喰らった感じなんだろうな
ショップがF104限定のレースやってくれれば頑張るんだけどなぁ
>>728 リチャードバーンズラリーとかGrandPrixLegendは挙動リアルだと思うよ。
後者はゲームとして成立しないくらいw
軽い気持ちで始めても一周すらできない。
フリーでも遊べるので一度トライをお勧めする。
最低アナログパッドないとゲームにならんけど。
VRCはラジコンゲーの中では飛び抜けてよくできてる。そんなに数もないけどw
リアルかと言われるとうーんだけどふいんきはある。
今なら手持ちのプロポが使えるUSBアダプタ付きが洛西で5800円とヴァカ安なので買っとけ。
もうすぐ大幅にバージョンうpしてリリースされる予定。
課金ゲーになりそうなので、安く遊びたいなら京商版の洛西叩き売りがオヌヌメ。
でもまあリッジはリッジで面白いw
>>729 やっぱそうするしかないか…
やってみます
ありがとう
>>678 谷田部の動画、後半後ろからツーリングが迫ってきているが…
それだけF104が遅いってことだろ
比較基準の仕様が分からないのに叩く奴って何なの?
>>734 あれだけ遅ければよく走ってるようにみえるんでねーのww
>734
F103でもツーリングに勝てないから問題ないんじゃない?
勝てるって言う奴はツーリングが下手なんだろう。
104叩きがワンパターン&しつこすぎて酷いw
103が幅広くてスケール感がないのは完全スルーですか?
>>739 いや、みんなが認めてるが。
認めた上で104はよく走らないって話をしてる。
↓さっ、続きをどうぞ。
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「103が幅広くてスケール感がないのはみんなが認めてる。」
/ ⌒(__人__)⌒ \
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\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
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F60は、なかなかのエロボディですな。
F60にスポンジタイヤつけると一気にテンション下がりそうな予感
744 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 07:34:25 ID:9TPFHn32
>103が幅広くてスケール感がない
そう感じるのは机上でしかない
サーキットで颯爽と走るF1の姿こそ一番必要なリアル感ではなかろうか
仮に現代F1に近いディメンションであろうと実際の走りがグダグダでは
それがリアル感を伴うと言えるだろうか!
F1に一番必要なファクターを読み違えた結果が
104の叩きであり売れ残りの山の104であるのだ。
走らないコンペティションマシンの需要はない!
F104がコンペマシンだって?頭大丈夫か
叩きが荒らしど同じになってきた件
結局F104が
素組みでめちゃ速くて誰が操ってもよく走らせれる完璧なシャーシじゃ無かったから騒いでるんだろ?
全くもって
ゆとり乙。
>>743タミグラでスポンジタイヤクラス→エキスパートとゴムタイヤクラス→ビギナーで来年5月の鈴鹿で分けそう
その前にサードパーティでいいゴムが普及→だんだんゴムが普及→もうツーリングみたいにゴムが主流になったらおもしろそうだな。
あぁおれのタイヤセッターが・・・
グダグダなのはF103も一緒じゃんw
>>742 Bの方が絶対いいと思ってたけど発表されてAスペックでも良いかなと思い始めた
>>743 だよね
ゴムのツヤツヤ感が実車ライクなんだよね
104に103足が一番スケール感高いと思う…
103はリアが絞りきれてないし、104は似非ハイノーズが不恰好だし
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 10:52:31 ID:W+LM1T/h
ようつべに109の動画アップしてるのを見た。
リポ振り分けが乗っていた。手にとってリアを動かしている。
それでおしまい。全25秒。
このアップ主は何を考えているんだ?迷惑なオナニーヤロウだと
思った。
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 13:34:02 ID:69qS1YnO
>>746 バカの一つ覚えもゆとりかな。
結局低空飛行のままの104
タイヤもホイルもテンコ盛
もうみんな諦めたようだ。
>>751 わざわざレスdクス。
>バカの一つ覚えもゆとりかな
おいおい自分の事言ってるのか?
リアルを連呼してる奴が一番のガンだと思う。
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 18:45:50 ID:XrI0bMne
じゃあリアルじゃないのやってりゃぁイイじゃんかよカス
756 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 19:30:40 ID:W+LM1T/h
ここまで読んでくると話は簡単なことで、速いがスケール感の乏しい
系とリアルだが遅い系があるってことだよね?ならそれでいいじゃないの?
どうしてお互いを尊重できないのかね?叩くだけじゃ速くはなんないし、
リアルにもならないんじゃないの?
でも104もだいぶよくなってきたみたいに思う。
103にはまだ及ばないけど、どうしようもならないほどの差はない感じ。
見てみたらイーグルの1.3ミリ一体型Tバー使ってた。
これでだいぶ前に進むらしい。
ただしワンクラッシュで即死。
1.3ミリじゃ仕方ないか・・・
最新で速いはずの自分のF1が、サーキットでどんどんぬかされてストレスがたまってるんだよ、たぶん。
F1(本物)のナロートレッド化は速くなりすぎたコーナーリングスピードを抑制するための対策。
だから103より104の方がコーナーリングで不安定になるのは至極当然。
104が103より速さで劣るのは最初から分かりきっていること。
それを速いと信じて買って、走らせて裏切られて、104叩きする奴は無知以外の何者でもない。
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 21:08:19 ID:XrI0bMne
ひたすら104叩きしてる連中は実車F1のそういった事情も知らず、そういうカツッた
連中が我が物顔でサーキットに溢れカテが衰退した歴史も知らないんでしょ
いい加減トゥエルブでもやればいいのに
まぁ井の中のなんとかだから自分らより速い連中とはイヤなんだろうな
761 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 21:46:46 ID:UHNACqSl
ヨコモがFNを発表した件
762 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 22:57:56 ID:W+LM1T/h
>>759 君の言ってることは事態の一面を語っているにすぎないことは自覚してる?
ナロー化してからも実車F1は進化してコースレコードを塗り替えていった
よね。今さんざガタガタ言われながらも黙ってセッティングに勤しんでる人
の努力が実を結ぶときがくるかもしれないよ。努力ってすごいもんだよ。
質問
現行とスピード対策前のF-1のLAPってどれくらい違うの?
>>762 実車のF1は年間莫大な資金を使って開発している事を忘れていけないよ。
莫大な資金の無いチームは遅いままだったでしょ。
スピードに対して規制をかけても、速さを求めるが進化の過程や方向が変わるだけだし
たとえナロー化してもタイムはどんどん上がるもんだろ
実際104も103を意識せずに自由な発想でセットすると大化けするかもな
リアルって言ってる奴は、F104にロータス99Tのボディーを載せてもリアルと言うの?
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 23:49:48 ID:BB/joKIL
何この的はずれなやつ↑
768 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/11(日) 23:59:25 ID:7VNsJBT3
馬鹿は黙れ
君達の話は意味が無い
いやぁ〜
>>766よサンクス。君の書き込みはF104叩きしてるヤツの脳みその程度を良く表してるわw。
旧F1のガワを被った103で最新F1のガワを被った104をぶち抜く分にはリアル派にも
文句は言われないって事だな
あれ?最新F1が旧F1に抜かれる?リアルじゃないなw
スケールスピードもリアルにすればF103もF104も差がなくなって皆幸せ
SSGPより遅くなりそうだがw
ここのスレで
「みんなもそう思ってるが?」
とか書き込みしてる奴、早く自分がイタイ書き込みしてる事に気づけw
もっともだ。みんなそう思ってる。
あと「擁護」と「被害者」も
近代F1としてのスケール感
F104>>F103
往年のF1としてのスケール感
F103>>F104
DDカーとしての走行性能はディメンジョンとボディ空力を考えると、
1/12>>F103・GCボディ>>>>>F103>>F104くらいか?
DDカーとして走りを求めるならカンナムボディでいいんだよ
F1カーとしてなら自分の求めるスケール感と走りで選べばいい
自分のリアルは他人のリアルじゃないんだからw
スケール感はHPIの方が上。ホイールベースがさらに長い。
777 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 07:08:47 ID:SSKVws6s
おまえらDDカーにロマン求めすぎなんだよw
F104で鍛えて、ハチイチGPレーシングやろうぜ!
F104=レーシングカート ハチイチ=F1
778 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 08:01:36 ID:hV0I9lHY
104やめたらストレス減った
髪もフサフサ
>762
ナロー化していなかったらもっと速くなってるって分からないの?
781 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 10:52:32 ID:SMHU17dW
>>780 ヴァカだろ、お前。タラレバで事実を語れるか?
実際ナロー化してなかったらもっと速かったかもしれないなんて、
言葉にするまでもない話だ。知恵足らず。
おまえらそんなことより、F103でツーリングに勝てる方法を考えようぜ
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 12:38:44 ID:Qxerjo4U
104買った人は結局タミヤの独り相撲に付き合わされただけかも知れんが
ディメンション云々はあるにせよ、ラジコン史上最低のリアサスの
設計も間違いなくA級戦犯の一つだ。
進めない、踏ん張れない、跳ねる、一体誰がこんな
こんなDD欲しがるんだよ!
無責任に擁護する奴もなんだが、もう104に対して諦観の境地に入り
全てを悟ったと言わんばかりに沈黙してる人も同罪だと思う。
なんでもっと怒らないのか不思議だ。 俺はタミヤに抗議しまくってるぜ!
対策パーツはサードパーティーからではなくタミヤが出すべきだと
俺は思う。
きんもーっ☆
787 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 13:06:52 ID:zV9eb+Ye
>>785 タミヤは、遅いF-1レースを推奨してんだから対策パーツを出すはずいじゃん
タミヤが出すとすれば、もっと遅いモーター(40Tくらい)と、もっとグリップの劣る長持ちタイヤくらいのもんだろ
いわゆるモンスターなんちゃらってやつだ。
タミヤも大変だなこんな馬鹿相手にしなきゃならんのだから。
>>782 Cカーにする
似非10化する
でどうよ?
790 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 15:19:40 ID:SMHU17dW
>>789 TRGはF1と同時進行で小型のプロ10やってるようだね
792 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 18:56:55 ID:UuGA1Bdg
TRGのHPに動画が載ってた
詳しくはわからないけどおもしろそう
794 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/12(月) 20:23:52 ID:slPXf/sl
なんでそんなにF104にこだわり続ける人が居るのか不思議
駄目なのなら他にもっと安くて走るマシンがいくらでも
有るだろうにね。
どう見ても104叩きの方が異常。恨み、八つ当たり、嫉妬?教えてくれよ
駄目車言うならそんなもんにムキなる方が分からない
言っとくけど104オーナーじゃないよ
スケールだけなら中国製の良く出来たトイラジ買ったほうが良い
だが逆に問うがボディもシャーシもダサいデフォルメ
されたもんでカツカツ言わせてる連中の方が気が知れない
プロテンやろうぜカテゴリー復活させろよ
何故かオープンホイールに拘りがあるのなら
バギーみたくオリジナルボディで走りも極めれば良い
新ジャンル開拓だしそっち支持するわ
いつまで経っても沈静化しないんでもういい加減スレ分離しようぜw
どうしても叩かなきゃいけない理由があるんだろ
F104が売れては困るっていう
798 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 00:06:32 ID:qWL0e0f7
どうしても擁護しなきゃいけない理由があるんだろ
F104が売れなくては困るっていう
そのうち「アンチ104」のアンチが発生してきそうww
F104ワンメイクで問題ないじゃん。アホなの?
それが分からない(そうなると困る?)人が沸いてるんだよねー。
802 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 00:44:17 ID:qWL0e0f7
F104ワンメイク?
随分低レベルなレースだなwww
人それをタミグラと言う
タミグラに出れないシャーシーの末路は語るまでも無い
地元レース、ライトチューンクラスの上位常連は104にスイッチした人ばっかで
103使い続けてるのは「運が良ければAメイン」って人達ばっかになってしまった。
殆どが23TクラスとWエントリーなので、乗り換えた人もソッチでは103だけどね。
F104でロールスロイスやマイバッハのボディ出してくれないかな。
ディメンジョン的にもスピード的にも合うとおもうよ。
>806
本気すぎだろタミヤw
是非、完成ボディをオプションで出してくれ!
まだまだ寸詰まり。
WBを310mmにしないと…
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 03:52:44 ID:skDuePmy
>>805 F-104GTか?
アメ車でなら出るかも試練。
>>802 104のワンメイクが低レベル?
辛い車を頑張って走らせてるのに?
縛りの少ない全日本の方がよっぽどレベル低いと思う
>>810 (´・ω・`)ハイハイ
全日本を経験してからまた来てね。
812 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 07:58:39 ID:YgyeeLD0
>>810 >辛い車を頑張って走らせてるのに???
そんな車を出してくれとタミヤに要望した酔狂な奴なんて居るの?
しかも大枚はたいてまで。
104を売り抜けようと必死でショップ関係者が擁護してるようだね。
そもそもリアルなF1ごっこをしたい奴なんて少数派で、
かといってチリトリみたいな12で目が回るスピードもイヤ、
前後にハネが付いててそこそこフォーミュラっぽいので
そこそこ軽快に走って、レースが楽しめれば良い。
この程度のミドルユーザーが多いってことに気が付かない
のが不幸の始まり。
リアル派はボディの作りこみが面倒だし(口だけリアル派も多いが)
カツカツDDもしんどい、どっちもめんどくさ過ぎ。
遅いカテゴリーながらも、旧モデルより速ければこんなことにならずにすんだのに
816 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 09:48:44 ID:qWL0e0f7
お前らまだやってたのかw
いいかげん104隔離スレ作った方がいいな
818 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 11:22:18 ID:38PvY6Ht
F104を使ってる奴を晒すスレを作るのか?
(ノ∀`)
>>806 イイ!あとはオンボードカメラが付けば完璧なんだが
>817
過去のTRGにTF108、そして今回のF104叩きから考えても
「F103統合(GT、LM他含む)スレ」と「F1スレ(F103除く)」の方がお互いの為なんだぜ?
いいんだよ、こうやってごちゃごちゃ言い合ってるうちが楽しいんだってばさ。
隔離なんかしたらしらけるよ
F104はタミグラしか生きる道が無いんだからタミグラスレに行けばいいんじゃない?
104が発生する前は特に問題なかったんだし
(・∀・)ソレダ!!
825 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 20:41:16 ID:pgRY+YPU
>>825 え?
こんな糞シャーシがそんなに売れたんか
>823
叩く相手が出来て張り切ってるヤツがいるだけじゃんw
遅いのが分かってて叩く必要もないシャーシを、「遅い、遅い」っていって叩いてるやつは何がしたいんだろうな。
おれ静岡市在住だからよくわかんないんだけど、タミヤ以外でパーツがだいたいショップで手に入るF1シャーシってある?静岡だとタミヤ以外でないはずだ。と思う。
とりあえず他のメーカでもキットおよびスペアパーツが簡単に手に入るようにはなってほしいな。
もしヨコモがFポン展開するんならちとおもしろそうではあるが。
F103派→F104叩き
F104派→防衛
冷静に見るとF104叩いてるのは一方的だがF103派ってこんなんばっかやねんな?
そんな俺はTRG109や。F103には負けたことないがF125も速いわ。
んでも勝った相手をけなした事ないねん。これだけは自慢や。
>>830 無様な関西弁ですね
もう少し頑張りましょう
832 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 00:09:07 ID:L5KTADJ4
>>814 リアルじゃない時点でF1とは呼ばないことに気づけよ
オープンホイールって言うんだよ
だからリアルじゃないRCオープンホイールスレでもつくってそっちでやれば?
>>832 >>リアルじゃない時点でF1とは呼ばないことに気づけよ
前住さんの悪口はそこまでだwww
タミグラでそれっぽくないカラーリングのマシンは車検で弾くのか?
だいたい、104PROのデフハウジングが青いのはどうなの?
ピッチングダンパーみたいに外から見えない部分なら構わないが
あんな部分が青いF1なんてあるか?
構造上、形はしょうがないとしてもリアルさって言うのなら黒いアルマイトだろ、常考
発売当初の実車F1の状況の違いはあるが
走りとそれっぽさの妥協点を見いだした点では103は良いマシンって事でいいんじゃないか?
例えば、Fサスが全然それっぽく見えないコラリーF1(新旧共に)の
普及率が悪い事を考えると、今のF1ユーザーが見た目を無視していない事の証明にはならないだろうか?
(↑脳内考察、まあ走ってるのを見たことが無いから走りの面は全くわからないのだが)
俺が言いたい事は、
104のスタイルに満足してるなら、そのまま可愛がってやればいい、
だけど、新型=良く走ると信じて104を買った奴の気持ちもわかってやってくれ。
>>833 >>新型=良く走ると信じて104を買った奴の気持ちもわかってやってくれ。
まったく解らん。発売前から散々F103より走らないと言われていただろ。
それに今までFシャーシやったことあるヤツならそんな情報知らんでも買うときに気付く。
要はF1人気で何も知らないドリフト上がり辺りがちょいと手を出してしまって走んねー走んねー騒いでるだけ。
他に関しては同意。
F10xシリーズで速さを求めるなら3or2。
835 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 06:53:42 ID:na6cwRi/
>>834 >発売前から散々F103より走らないと言われていただろ。
それは2ちゃんねるでの話。 タミヤの提灯持ちの各雑誌が
一体どれだけ誤ったF104の虚像イメージを読者に植え付けたか!
自己責任と言われればそれまでかも知れんが、新型=よく走る
それがタミヤ製とくれば誰でも夢と希望を抱くのは当然でしょう。
F104の出来の悪さ云々は当然としても
タミヤに裏切られた事に苛立っている人が多いのではないかな。
自己責任だろ、たかが2万程度のモンでよくそこまで粘着できるものだ
837 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 07:30:31 ID:xZMycOJI
天下のタミヤ製品買って
自己責任だと責められとは・・・。
838 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 07:44:16 ID:bWer1LEe
雑誌の記事に騙されたんなら
雑誌スレで文句言えばいいじゃん
839 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 08:01:52 ID:82tHier6
たかが2万と侮るなかれ
実際オプション、予備と色々合算すると軽くその倍は投入している。
むしろ一番の損失は貴重な時間を費やした事だ。
ほんと金と時間を無駄にした。
冷静に考えろ。田宮のDDがよく走ったことなんてないだろ
F104って、そんなに駄目かなぁ?
俺が走らせてる環境が特殊なんだろうか。
渋谷トップサーキットが無くなって以来、一度もサーキットへは行かずに、近所の一般道やパーキングで走らせてるけど、忠実に走ってくれるよ。
逆にF103の方が、まともに扱えなぃ。
俺はF104、気に入ってるよ。
>>839 必須OPはモーターマウントくらいだが?
あんたほんとに104やったことあるの?
F103GTを付属タイヤで走らせてみろ
そうすれば、すべてが許せるようになる
>>841 かなり自分自身のレベルが下がってるんじゃね?
いろんな意味で、、、
>>844 まぁ、そういう事〜(^-^;
俺みたいな人も居るんじゃないかと思った次第で。
>>841 吉祥寺ユザワヤで待ってるよ。トップサーキット思い出すよ。ここも、もうすぐつぶれちゃうけど。
>>846 お誘いは有難いのですが、自宅が豊○区なもんで〜
車は乗れないし、機材運ぶだけでも困難なのです。
昔の仲間も居なくなってしまったし、こうしてマッタリ走らせることしか出来なくて(^-^;
ごめんなさいm(_ _)m
>>847 行かないほうがいいと思うよ。(いけない理由はイマイチ理解できんが(クルマで行くやつなんて超セレブぐらい)
ギャップもひどいし、F104がダメシャーシだってわかっちゃうから。
そのままかわいがってやってくれ。
>>847 いえいえ。
F1はたくさんで走らせると楽しいですので、気が向いたら、きてください。
850 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 12:43:17 ID:34NvP0MR
F104がダメシャーシでも
買った本人の自己責任。
またF60で被害者が激増すると思うけど
マテリアルが変わった位で全て良くなると
思うなよ。 俺は警告するけど
基本的にダメなものはダメ
それでも買うなら自己責任だぞ!
851 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 12:57:44 ID:v+jyS5+7
zenのアッパーデッキとTバー付けると
劇的に走らせやすくなるって聞いたけど。
852 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 13:08:50 ID:lG1o3304
テッキンガーなおれからしたらF60を表現できただけでF104は勝ちだと思ったが
ところでテックはまたまたキット見捨てに入ったのか?
くだらないボディウイング増やす前にリンクサス&モーターマウントの手直し至急求む
F104とF103を比べちゃうのってアレだね
新しい彼女と前の彼女を比べちゃうのと一緒だねw
でも新しい彼女に『前カノはもっとふぇら上手かったw』
とか言わないよね(基本的には)?
それぞれの良いところを見るよね?
って事で104もかわいがってね。
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 16:46:07 ID:oZAKQz6l
自分のダメは他人のダメではない
まだ持ってない俺からすると、アンチのネガキャンが必死すぎて痛々しい
F60買うわ
F60早く出さないと行き振っちゃうよー
F125のゴムタイヤ仕様とF60どっちが走るのかな??
859 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/14(水) 18:45:09 ID:L5KTADJ4
>>858 比較するならあなたの様な視点で比較するのが正しいと思ふ
F104にF103のフロントアームとリヤシャフトでトレッドひろげたら楽になる?
F104にF103のリヤタイヤつけたら楽になる?
F104にインディホイールとプロ10タイヤつけたら楽になる?
俺貧乏だからF60でたら買ってやってみるんだ・・・
まあでもグラスの柔らかシャーシになったら印象変わるかもしれないしな。
PROはPRO用ってことでw
>>860 F103のフロントアーム&リアタイヤを付けて、ZENのTバー
導入すれば、別物のように走るよ。
F60ボディより、F103系ボディの方が似合うと思うけどね。
>>862そうなんだ!ってことはCカーやGTのボディ載せられたらF103LMやF103GTの後継といってもいいくらいに誇れるかな!
はやく12月にならないかなぁ。
別になんでもいいです
TRGのCカーボディ速いね
868 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 07:22:36 ID:b/yBxmz6
嗚呼 F104PROがXBと同じ陳列場所へ
しかも重ね置き。ショップも売る気無し
半年でここまで落ちぶれようとは・・・。
>>868 軽量ボディ仕様やF60を待ってるんじゃないの?
今、無印PROは美味しくない。
売れていないこと自体は否定しないが・・・
>>865 F104が走っているのを見ると、細長い棒が無理くり曲がっている姿だけで萎える。
リアル、リアルっていうけど、あの姿を見てF1だと思えるやつは病気だ。
止まっている時はかっこいいけど、走り出すとピットへの車庫入れみたいな動きで
コーナー曲がっていて「無茶すぎwww」
よほど広いコースでゆるいRでないと、あの曲がりは「変」
タミサぐらい丸いコースでないとF1に見えんわ。
RCで「走りがリアル」なのって俺は見たことが無いよw
「リアル」と聞いて懐かしいと感じたのは俺だけではないはず
本物のF1のほうが、もっと細い棒っぼい。
本物のサーキットのように緩やかなコーナーが連続するラジコンサーキットは、確かにあまりないな。
874 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 12:33:16 ID:gnyTlDqB
F104を買った人ご愁傷さまなのは自己責任で済むけど
勝ち馬に乗る筈だったサードパーティはこの現状は泣きっ面に蜂だろう。
F104の唯一の活躍の場が排他的環境のタミグラだけに
タミグラで使えないパーツの今後の行く末がどうなることか
ショップも含めて頭が痛いところだろう。
来年の今頃あたり各社のホイルがダンボール箱に十把一絡げに詰め込まれて
100円均一で売り出されているだろうね。それでも売れないと思うけどW
廉価版のダウングレードの方がましだと発売前から予想されるなんて
タミヤも情けないよね。
875 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 12:36:30 ID:gnyTlDqB
軽量ボディ仕様やF60の登場で劇的に変わると思ってる奴が
いるんだよね。 そーなればいいけど
そうならなければ今度こそヤバイだろ
876 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 13:32:18 ID:Y84cvHgu
劇的に悪化するだろ
また必死な104叩きが湧いてるなw
タミグラ以外にもF104ワンメイクレースけっこうやってるじゃん
同じコース走るなら役立つんじゃね
882 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 17:42:53 ID:sYbQcY16
フロントにブレーキが効かないDDの2WD車のどこがリアルなんだとw
別にF1のRCが好きだからやってるわけじゃなくて、グリップ剤なしでギャップもあるような路面で
そこそこのスピードで走って遊べてイベントやレースがたくさんあるDDカーが現状ではF1、
っていうだけなんだけどな。
そこへF1リアル厨が湧くから話がややこしくなる。メーカーも勘違いしちゃうからなあ。
ならボディもオープンホイールにこだわることないじゃん?
今ならTRGロイスがあるし、シェブロンダウアー
ブレードP962、XJR14、TS010、P905、どれもフォーミュラボディより格段に楽に走れるよ
後今手に入るか分からんけど、ABCレスポンスGT1とか200mm幅のプロトフォームニッサンP35
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 20:26:20 ID:THoClKqm
フォーミュラボディの良いところ
雨の日走らせてもメカが濡れにくい
886 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 20:34:49 ID:KtzWiZPx
紫電もでるしね。
まぁあれだ、
スレタイを読めない小学生は早く寝たほうがいいな。
>>884 そこが勘違いの元なんだな。別にF1がキライって訳じゃない。
そもそも(結果的に)80年代F1のスタイルはRCカーとたまたま相性が良かった。
F1ボディは重心も低いしホコリよけにもなる。カッコだって悪くない。
構造はシンプルで値段は安いし(当時のライセンスとかの甘さもね)
実車F1も熱かった時代だから商品のキャラクターも立つ。
ステッカーも豊富で付いてるのが当たり前だったから楽にそこそこ
リアルなボディにもなった。イロイロうまく噛み合ってたんだよ。
F1が好きな奴も、お手軽DDカーが好きなだけの奴も両方うまく取り込めてた。
しかし、今のF1は実車も迷走してるしライセンスは厳しくステッカーも容易には
付かないからリアルなマシンを再現するのはかなりの労力。しかも実車のF1
スタイルをRCに持ち込んでも、そもそも遅くするためのスタイルだからイマイチ。
そこへF104が出てきてしまってユーザーを分断しちゃったのよ。
103系と完全に袂を分かつ設定なら良かったんだが、同じ土俵で取り込もうとしたのが
裏目に出た感じだ。
>>887 やさしいおじさんが教えてあげよう。
タイトルこそRC・F1カーを語るスレだがF1+1/10DD総合なんだよ。昨今のF1ブームに釣られて覗いた程度なんだろうけどな。
現行スレくらいは目を通しておくのがエチケットってもんだぜ坊主。別スレ作るか?ってのもいらないでFA。
あと100レスちょいだし次スレ立てるときは盛り込んでおいてくれよ。俺は巻き添えアク禁食らうことが多くこのスレも立てられなかった。
>884
シェブロンTS020を忘れないでくれ!
アレは良いものだ!
>>886 え?!マジですか?!
どこから出るの??
>>889がいい事言った、
たしかに104との住み分けなんて、現物見るまでは誰も思わなかったな。
その辺で201は上手くいって問題にはならなかったしな
売上は大問題だったんだろうが。
それで、俺の見解なんだが。
今時のF1を幅広シャーシで再現した物は
確かにリアルさには乏しいかもしれない
だが、あれはあれでカッコイイんじゃないか?
リアルじゃない=カッコ悪いでは無いと思う。
実際、ダッチストラトスなんて実車よりライド製の方がカッコイイ訳だし
(あくまで個人的見解)
ところで、104なんだがスポンジタイヤでは俺もお世辞にも良く走るとは思えないが
ラバータイヤならソコソコ走ると思っているの見るよ、
基本的にゴムタイヤだとアンダーになるからFリンクでいけるし
重量バランスとかも問題にはなっていない感じ。
そういう意味でらF60(のタイヤ)には期待しても良いかと思う。
894 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 23:30:32 ID:THoClKqm
プラボディの頃のF1やF2は良かったな〜
いや〜 初めてF1シャシ組み立てて走らせた
DDってやっぱ速いね!レスポンスってか、なんか凄いと思った。
ニッ水 SX-101zサーボ XBの余りアンプにスポチュンで組んだが
ビビって3分しか走らせれなかった。
メーカーが新規参入を狙うとすると知られてるカテゴリー
F1、GTになってしまうんだろうな
ラジオタの望んでる走らせやすいGrC、GT1、ルマンプロトは
知名度低く呼び込めないだろうからね
でもラジコンに新規参入はもう絶望的みたいな感じだけど
新設計の日本版ナロートレッドのプロ10みたいのが欲しいな
タミヤのF60、ディフューザー形状も再現して欲しかった。
ディフューザーがダブルデッカーになる前の形状の
モーターマウントのアンダープレート出してください。
899 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/16(金) 12:28:09 ID:erUWXloj
昨日104関連のパーツ売り込みに来た
某サードパーティの営業さんが居たけど
見ていて気の毒だった。
純正ホイルがてんこ盛りで全く売れてないのに
それより高い物入れて貰うんだから。
104に関して全方位でウイン・ウインの関係は有り得ない
関われば関わるほど全方位でドツボに嵌りこむだけ。
下2行は何語なんだろうか
>>900 擬音だろう。ウィンウィン走らせて遊べないといいたいらしい。
ウイン・ウイン→win・win→勝・勝→カツカツ
>899
純正より高い社外品なんていくらでもあるだろ。
軽さとか精度を謳い文句にしとけば買うヤツはいるし。
104用のタイヤが欲しいんだけど、ZENってどうですか?
屋外の細粒でグリップ剤有りのサーキットです。
フロントハイラバー
リヤ30
でいこうと思っているんですが…
また気温が下がってくると、どんなタイヤのがいいんでしょうか?
787B欲しいな。。。
前の再販の時に買えなかったん?
オレも予約してたのに買えなかったw
907 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 05:40:31 ID:6FfUTRq3
C11、ライセンスの関係により2010年1月以降の出荷・生産がありません。
F60はFRPシャーシみたいだけど、PROより柔らかい分操作しやすいんだろうか?
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 11:20:17 ID:hQplsAOS
FRPで柔らかいからハイブリップタイヤ装着時、ハイグリップ路面
タイトコーナ主体のサーキットで104の全く手におえない
ピーキーなハンドリングが改善されていればいいね。
何事も蓋を開けてみないと判らないけど
想像通りじゃない事を祈るよ。
俺はF1−09買うけど。
910 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/17(土) 16:08:46 ID:tUpMd+PE
>>908 劇的に変化は望めないだろう。
根本的にリヤ回りを作り直さないとダメだろうね。
3racingのやつ、意外と良く出来てるよ
唯一の難点はセッティングパーツが未だ出てないこと
914 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/18(日) 18:38:43 ID:qtUIvMqn
前からやってみようと思っていましたがウイリアムズFW11とかロータス99Tの
ボディが載っている旧F1シャーシのデフ廻りをリアシャフトごとF102(101も
共通)にコンバートできました。(ノーマルはギヤデフ)
走らせてみたらトラクションの掛かりがよくコーナリングもスムースでした
次回の仲間内のチキチキレースでデビューです
915 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/18(日) 23:56:15 ID:1u2qG3Ug
バリチェッロ優勝
ヘーもう始まったんだブラジルGPww
トゥルーリ発狂
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/19(月) 02:43:49 ID:+8let75l
バトン チャンピオン決定。 今回は5位だけど。W
919 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 02:16:24 ID:llMsgclk
F1人気だと言われているが
行き着けのサーキットでは減少傾向
なんでもF104のせいにはしたくはないが
核となる筈だったマシンが期待外れだった
影響は否めないだろう。
F60の登場で巻き返しを期待する
920 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 02:40:44 ID:AP+RcJIq
関係ないでしょw 悪いがF104程度にそんな力は無い
単純に行き着けサーキットで減少傾向なだけだろ
なんでも悪いことに結びつけるのは頭悪すぎだぞ
つか通ってるなら話聞いてみろよ、F104が原因ですか?って
その前にF1人気と言われるほどの盛り上りなんてあるのか?新車販売でやる人が若干増えている程度のことじゃねえの?
巷のサーキットではスポンジタイヤ禁止のところもまだまだ多数派だしな
>>919 F104じゃなくてF1シャーシが期待外れってことだろ?
>>920 少なくともスポンジタイヤ禁止のサーキットが多数派なんて事は無いぞ
いったい全国にゴムタイヤしか使えないサーキットがどれだけ有るのさ
>922
12のスレ行って聞いてみろ
F1復活したから、過去スレをずっと読んでいてやっと今追いついたw
過去スレからすごいF104叩きに見えるが、粘着して叩いてるやつが一人か二人くらいなのに、
全体がF104叩きで覆われているようなスレの雰囲気になっている。
叩いてるやつは全部いいっぱなしで会話になってないのがミソ。
おそらくセットも出せない人なんじゃないかな。
そういうカキコするなら過去の自分の経験とF104での現状まじえて書けよ。
その内容では工作員にしか見えない。
お前がその粘着104叩きの一匹にしか見えない訳で
927 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 12:27:15 ID:i7FM0iNi
ww
104より103の方が速い状況が多いのは確かだが、104でしか再現出来ないボディもある。ミニッツの015と02みたいなもんだろ。後継ではなく、別シリーズだと考えれば良い。
>>928 そうしたいのはヤマヤマだが、レースではタミグラ以外混ぜっこぜになる現状があるから
揉めてるんじゃないか。最近104もだいぶ良くなってきたけどな。
930 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 14:16:14 ID:hoYx1Rja
F104坊がF103はリアルじゃないなんてトンチンカンな叩きをした。
F104は叩かれて当然じゃないか
早くF104晒しスレ作れよ
>>930 んなことより、いつまで粘着してるんだ?
「○○叩き」なんて荒らし以外の何ものでもない。
傍からみると馬鹿丸出しだぞ。
932 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 15:11:01 ID:i7FM0iNi
小学生かよw
いや、リアル厨か。
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 16:56:34 ID:PQHbnsKp
足立区からF103を走らせにいくのにオススメサーキットってどこかな?
F104欲しいけど これからの季節盛り上がらない
>>924 ていうかあの辺の手合いはF1RC自体やったこと無いんじゃないかな?
「走らない走らない」と連呼するだけで、実際何処が悪いのかと訊くと
一切答えられないみたいだし
今現在、俺は社外ブチル系タイヤ前後入れて、グリップ剤禁止のトラックで
一寸前のスポマン23Tで走らせてるが、結構まともになってきたよ
ZENの一体式Tバーの前寄りのピボットは良いぜ
937 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/20(火) 22:33:55 ID:scZw2lkF
F104坊は脳内野郎
>>934 実車と同じくウインターテストで盛り上がれるよ
新規購入だったらテスト必要でしょ
オレもアロンソ仕様F60で盛り上がろうかと、ウインターテスト
いまF103を使っててF104が欲しいとこのスレ覗いたんだけど、走らないという
書き込みの嵐にちょっとビビってるんだが…
俺が走ってるサーキットだと、23Tでもタイヤさえ合わせておけばセット適当で、
グリップ剤塗って握ってアンダー出しながらだけど、大きな破綻もなく手軽に安く
ハイスピードで楽しめてる。
で、F104に変えたら、この程度の腕だと途端に走れなくなるのかな?
940 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/21(水) 06:39:45 ID:ehfStHIS
104擁護と104叩き
どちらが正論なのか?
多様なシチュエーションが
存在し一様に断定出来ないのだが
双方にとって対極の環境が存在する
事実も認識して欲しい。
104が良く走るところ
104が全然走らないところ
それはつまりセッティング能力の有無、腕の差ではなく
サーキット環境による必然的結果なのだ。
走らない走らないを連呼してる人に対してどこが悪いと聞く事自体ナンセンス
判ってれば誰も苦労しない。 素組でも走る環境に胡座をかいている奴には
到底理解できないだろう。
走らないと連呼する人に「どこが?」と聞くのはナンセンスなのかwwww
ボクちゃんが言ってるんだから走らないの!ってwww
てかさあ…分からないやつは車、DDカーの構造分かってないだろ?
943 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/21(水) 09:06:23 ID:tJz71efU
走らない理由がわからない人に走るようにする
対処法なんてわからないですよね
とりあえずシャーシ叩いとけば良いわけだし
走らないって言うなら、走ってる状態って比較対象があるはずだし
解決策は見いだせなくても、走ってない状態の挙動を説明は出来るはずだぜ
と言うか
その程度の人たちが走らんと騒いでると
何とも・・・
今時こんな糞DDシャーシだすから叩かれるんじゃないの?
最近のDDカーは進化してってるのにね
などと意味不明な言動を繰り返しており
ナロートレッドなんだからF103と比べて走行性能が低いのは間違いない
素組の状態ではね!
バッテリーも縦置きだからロールしにくいし、トラクションもかかりづらい
F1のレースがサーキットで復活するんだとしたらクラス分けするほど参加人数が多いわけではないし、レギュだって当然104ベースが前提になるだろうから、これまで以上に腕の差、セッティング能力差がハッキリしてくるだろうな
扱い難いものとか手に余るものを何とか手懐ける努力とか男気みたいなものが
無い人たちなんだな
とりあえず自分の問題は棚上げして物が悪いと・・・もしかしてゆとりな人?
せっかく初心者でも楽に走らせれるように
タミヤはアンダーになるタイヤをキットに付けてるのに
ヘタレに限って身分不相応な社外タイヤを履いたあげく走らない走らないと叩くw
F104を叩いている奴、当然ドノーマルから走り始めたんだよな?
いきなりモーター換えたり、社外タイヤ履いたりしてないよな?
>>949 大バカヤローだな、
なんで糞シャーシに無駄な時間費やさなくちゃいけないんだよ
男気とか頭大丈夫(笑)?
>>950 糞シャーシをタイヤで誤魔化してるだけだろーが。
それは103も一緒じゃんw
955 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/21(水) 16:22:32 ID:tJz71efU
糞シャーシなんで買ったん?
煽りは放置で
>>952 こんなところで必死に104叩きしてる方がよっぽど時間の無駄だと気づけよ、ヴァカw
>953
キット標準タイヤ履いた103もゴミ状態だが?
それが彼の人生で、唯一のささやかな生き甲斐なんだから、否定しちゃ可哀相だよw
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/21(水) 21:51:42 ID:qktcVlj3
ラジコンは男気で走らせるもの(笑い)
なんか960が哀れに見えてきた
で、104はセッティング次第で103をかもれるようになるの?
F103のデフをプラからアルミに交換しようと思っているのですが、
各社から出てるアルミデフで一番良い製品はどこのでしょうか?
ぱらのいあ
965 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 00:47:34 ID:Kv4ph4Kg
104坊が必死で笑える
腹痛いwww
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 02:37:14 ID:ZazQwW/B
こんな「買って後悔したラジコンを‥」的なスレは初めてみる。
しかもやたらと活気があるのがまた同情させる
そして何かにつけageられてるのがまた笑える。
DD系は絶対買わないことにするわ。
皆様ありがとう。
F104擁護派は叩いてる奴そのものを可哀想やら哀れだと否定するが、
糞シャーシと言われてることには反論しないんだな、
いや、出来ないのか
>>963今から買うのであればタイヤを外してもデフがバラバラにならないF104用アルミデフハウジングセットがオススメです。ただしこれをF103に付けるにはF104用のカーボンシャフトを使わないといけないです。
F103用ならTRGのが性能が良さそうですが値段が高いのでイーグルやスクワットの安いやつでも良いと思います。
>>967 おまえみたいな下手糞を相手にしてたらキリがないからなw
972 :
963:2009/10/22(木) 13:38:51 ID:iXCIq9vi
>>968 レスありがとう
デフにはお金かけた方がいいかな
TRGのやつってゴムリング使ってフローティングさせてるやつだよね
ゴムってすぐ劣化するのかな
>>972 >デフにはお金かけた方がいいかな
デフボールやデフグリスにお金を掛けると効果が分り易い
>ゴムってすぐ劣化するのかな
特にゴムや樹脂系の消耗部品は予めスペアを用意したほうが良い
104叩きの勢いがなくなってきたな
あれだけうざかったのにいなくなってみるとさびしいもんだw
川田のデフは、だめなん?
あと F1の為だけに デフリングトゥルアー買うのはあり?
976 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 19:46:58 ID:Cf5DytIA
ありもなにも、現状に不満足なら試してみてもいいんじゃない?
変化なかったらほしい人に売ってあげればいいじゃん。
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 20:44:51 ID:Kv4ph4Kg
2009年糞シャーシ・オブ・ザ・イヤー受賞
F104おめでとう!(笑)
>>977 2009年糞レス・オブ・ザ・イヤー受賞
おめでとう!
あなたには10年間ROMの計が与えられました!
次スレどうするの
糞レスオブザイヤー記念として
>>977が次スレ建てる
まだ早いよ
落ちてからでも遅くは無い
>>980 んなことさせたら「2009年糞スレ(ry)
どっちにしろもう少し後だな
983 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 23:07:53 ID:SBVUq0Zx
こんな無駄スレは無くなった方がいいんだよ。
F104が速いなんて戯言を書く馬鹿だらけじゃ意味が無い。
チンタラ走ってるゆとりはサーキットに来るな
ハッキリ言って本当に邪魔なんだよ。
>F104が速いなんて戯言を書く馬鹿
まさにそんな事書いてるのはお前だけだ馬鹿
その104にさえ鴨られたから八つ当たりしてんだろ?w
いい加減にしないとただの営業妨害だぞキチガイ
985 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/22(木) 23:55:26 ID:Kv4ph4Kg
2009年糞シャーシ・オブ・ザ・イヤー受賞
F104おめでとう!(笑)
>>985 2009年糞レス・オブ・ザ・イヤー受賞
おめでとう!
あなたには10年間ROMの計が与えられました!
2009年糞シャーシ・オブ・ザ・イヤー受賞
F104おめでとう!(笑)
>>983 >チンタラ走ってるゆとりはサーキットに来るな
オマエのプライベートコースなのか?
とりあえずオマエのコメントに天主の署名捺印でも貰って来い
じゃなきゃ本当に営業妨害w
989 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 01:07:10 ID:eYqiR7N0
2009年糞シャーシ・オブ・ザ・イヤー受賞
F104おめでとう!(笑)
990 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 01:08:25 ID:eYqiR7N0
2009年糞シャーシ・オブ・ザ・イヤー受賞
F104おめでとう!(笑)
991 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 01:11:44 ID:9wtVzKcm
チンタラ走るF104が一番迷惑なんだよ。
フォーミュラチューンのタミグラ規定なんかで走らせて何が楽しいんだ?
F103を使わせれば走れないでスピンするし、F104使って速いなんて言って奴は
ハッキリ言って雑魚なんだよ!
早くこの世から消え去れ!お前らは存在が目障りなんだよ!
厨房丸出しのアホがいるのはここですか?
どうしようもない104がノタノタ走ってたら自主的に退去していただけるよう心がけて走行しております。
数周走っていると大抵いなくなるのでコースがすっきりしてとても気分がいいですYO^^
994 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 02:31:19 ID:aXg10l9J
>993
よほどお前が臭くてそばで操縦してられないか、見た目が痛々しいかどちらでしょうね。
995 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 02:40:15 ID:N3kHzym4
う
996 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 02:41:30 ID:N3kHzym4
ん
997 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/23(金) 02:50:39 ID:LppwNjOA
なんでそんなに、いがみ合うのかな。
どのシャーシも、それぞれ良いところはあるんだし。
みんな本当は仲間なんだから。
仲良くしようよ。
ち
ん
ぽ
1001 :
1001:
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