【まだまだ】 RC・F1カーを語るスレ4 【速い】

みんな何処のメーカーのホイール使ってますか？自分はカワダのスポンジとホイールを使ってますがホイールがすぐ割れてタイヤ代が半端ないです…。

タミヤ

>>951
素直に103やった方が幸せ
>>952
クロス

>>952 TRGの白ホイールがイカす。

>>952
車高が少し稼げるからＺＥＮ
うまく剥せばタイヤだけ再利用できるんじゃない

>>952
103のホイールが割れまくりって、どんなコースでどんな速度域？

俺はタミヤとカワダだが、23ターンで無茶走りしてヒットしても、割れまくり…はないぞ？

>>957TRGゴムスリックとカワダのホイールがわずか１パックの走行で割れました。タミヤ製に比べると耐久性がなさすぎる気がします。

走行しただけで割れるホイールじゃ問題があると言わざるおえない

川田はそんな感じです。
TRG、ZEN、スクワットは大丈夫。

あっ、スポンジのホイールの話ね。

>>958
カワダってゴム用のホイールなんてだしてたか？

走行しただけで割れたんだろ？
それはメーカーにクレームだろう

三ヶ月前、F103売ってなかったから
何も考えずにスーラジでTF108買ったけど
店に行ったらパーツ類一切無し。
やはりF1＝103なのかな。
誰でもいいから108ユーザーが明るくなれるような
話題宜しくお願いします。

F104が発売されれば、縦置きバッテリーでのノウハウがTF108にフィードバックされる・・・んじゃねーかな〜くらい。

>>964
ってか、108スレ立てりゃいいんじゃね？
盛り上がってるならそのスレで情報収集出来るだろ

Ｆ１０４がＦ１０３より遅かったとして、それはスケール感をなにより大切に
するタミヤが真面目に仕事をしちゃった証拠かもね。
可変ウイングとＫＥＲＳもヨロシク。あとインチキディフューザーもｗ

>>966
スレは立てればいいってもんじゃない、ここの状況見れば伸びないの想像出来るだろ

つかテック商品なんて周りがやっていないことが付加価値だろ
パーツ在庫無いのは想定内でいなきゃな
古今東西テックDDカーパーツなんてある店事態が希少価値ある状況
在住どこかわからないけど、アキバならチャンプにパーツ在庫可能性有
他寄ったついでに見てみる価値はあるかも

>>964
テック物は走らせるなら消耗品だけでも確保しといた方が吉

俺のプロポ３ＰＭだから出来ないけど・・・

高級プロポで、スロットルのEPA絞っておいて、スイッチで開放って出来ないのかな？
それが出来ればKERSっていうか、Ｆポンのオーバーテークスイッチっぽいので遊べると
思うんだけど・・・どうかな？

俺はサンワの308VZを使ってAUXボタンでリミッター解除！ってのやろうかと思うが、これじゃFポンか…

俺の後輩はボタン使って、リミッター解除でKERSもどきをして遊んでた
それ使うとすげー勢いで加速して追いつかれるから、KERSっぽくて面白い

タミヤの接着済みタイヤの接着方法は、
接着剤？両面テープ？

接着剤

両面テープ

>>962カワダはスポンジ用ホイールの事です。カワダのスポンジタイヤ自体は一番好きなのでホイールだけタミヤにします。

>>976
TRGやZENの方が軽量

もうじき縦積みが全盛となるのも知らずに
呑気な奴らやね。
ツーリングを見てみろよ
答えは歴然だろうよ

そんな事は104が出て縦積みが全盛になってから騒げばいい
だって今現在、横積み使ってるんだしｗ

>>978
全盛も何も、このカテ自体いつまでプチブームが続くかわからない
ツーリングを見てみろよ
ちょっと前までは空気読まない珍車扱いされて肩身狭かったんだぜ

F1シャーシのバッテリー縦積み横積みのメリットとデメリットって何ですか？

>>981
横積みはトラクションがかかり易く安定感があるな、
縦積みは細身のボディを搭載できるようになる、
まあ見た目で選ぶか走りで選ぶかだわな

初心者ならTECHより103のが走らせやすい

まあテック車の体験から縦積みにいい印象はないな。
タミヤが満を持して出してくるんなら期待できるんじゃね？
まあ現物無いのに評価できないな。

>>981
メリット的にはマスが重心に集中するのでロールしにくくなる。
しかしF103はバッテリーによって加重稼いでるのでどうなかー？ってみんな思ってるんだと。
まあF103の設計時点で想定したバッテリー重量より今のはだいぶ重くなってるので、
そろそろこういう見直しは必要な時期だとも思う。
発売当初にロクに走らなくても、使い手によって走るセットが発見、開発されて化ける可能性もあるしね。

TRFのサイトにフォーミュラーチューンモーター（仮称）ってのがあったけどF104に付属するんだろうか？

オプションです

F104PROだったら付属の可能性高い
F104なら540だろw

性能はスポチュン位じゃないの。

アクトパワーフォーミュラーの再来？

MスレにF104PROの価格情報が・・・3万弱だって

1/10 電動RCカーシリーズ No.431 1/10 RCC F104 PRO ボディ付 58431　￥ 31,290

量販店で17000くらいかな？
うーん。。。

Ｔバーとか見てるとね、
Ｆ１０３はバッテリー縦積みしてロールを抑えてみたいし、
Ｆ１０４は横積みして逆にロールさせてみたい。
とか考える俺はひねくれモンなんだろうな。

ハイグリップ路面では104
グリップ悪かったら103？

103の限定再販はもう終わり？

>>994
一応次はないんじゃないかな。
104の販促もあるし。
まぁ、201の様に104がコケれば、またユーザーからの103熱と共に再販…な流れになるだろう。

103のキットは販売されなくとも、パーツ単体から組み上げるのは可能だし、サードパーティーのパーツも含めれば、過去にないくらいの充実ぶりなのでしばらくは安泰かなと。


怖いのはタイヤの供給が止まるコトだ。

F103シャーシキット　タイプFボディ付き

リアルなスリックゴムタイヤ発売キボン

>>997
そしてまた「タミヤちゃんとグリップするタイヤ作れ」とか言うんですね

だから♪

教

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