【カウンター厨】RCカーでドリフト17本目【歓迎】

EPラジコンカーによるドリフトについて大いに語りましょう。
前スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1219214544/l50

タイヤに煩い人は
「ポリ管」　ドリタイヤ　「樹脂」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1221836601/l50

その他は
【やさしく】RCカー超初心者に答えるスレ32
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1220147005/

関連スレ

ブラシレスモーター　モーター5個目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1221669345/l50

★最近のニッケル水素バッテリーについて★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1198088997/l50

【充電器】EPﾊﾟﾜｿを【ﾊﾞﾃｾﾙ】語るｽﾚ【ﾓｰﾀｰ】 18ｾﾙ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1221134319/l50

関連スレ

ブラシレスモーター　モーター5個目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1221669345/l50

★最近のニッケル水素バッテリーについて★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1198088997/l50

【充電器】EPﾊﾟﾜｿを【ﾊﾞﾃｾﾙ】語るｽﾚ【ﾓｰﾀｰ】 18ｾﾙ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1221134319/l50

>>1
乙！！

17本目が立ってました。

　　　　以降このスレはスルーでお願いします。


【EPドリ】RCカーでドリフト 17本目【総合】

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1222760092/l50

17本目が立ってました。

　　　　以降このスレはスルーでお願いします。


【EPドリ】RCカーでドリフト 17本目【総合】

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1222760092/l50

どんまい>>1乙

どんまいける

どうした…客が居ないが・・

尻が痒いのよ〜
遊ぼ^^

>>9
>>6

カウンターが付いてないからおもろくないのよね…


別と考えたらどないですか・・

カカロットの戦闘レベルは… そんなものか・・

【EPドリ】RCカーでドリフト 17本目【総合】

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1222760092/l50

そういや　ハゲがスポーツの対談で
「関西はカウンターだけ、とりあえず走ってるだけ」
みたいな事が載っているんだが。
関西を馬鹿にしてるのか？

>>14だってレベル低いやんｗ

>14
おまいはハゲいう前に仕事見つけろ！
話はそれからだ

>>16
多分おまいよりは高給取りだと思いますけど。
一戸建てキャッシュで購入しましたが
話はできますか？

>>17
契約書をｳﾌﾟ汁
話はそれからだ

>>16が悪い、とりあえず謝っとけ
話しはそれからだ

んな事どうでもいいから女子高生のパンチラうp汁！

話はそれからだ。

>>18
領収書の方がいいんでない？

スカウターで数値見たけどカウンターレベル君達低いよ・・


ごたごたは止めましょう^^

漏れのカウンターレベルも計って下さい。

やっぱ関西の奴はレベルが低いなw

ドリは西低東高って事で決まりだな。

>>14
文盲？どこを読んだらそんな解釈になるんだよ（藁

関東キモ
キモい
もっと楽しくいこうで

>>14
確かに解釈次第では両方の意見になるとは思う
>>24
それをいうなら東高西低でない？

南高北低

最近、ケツカキの話題がまったく出てないみたいだけど、
カウンタードリできてる人いるの？
結局、難しくて止めてるのかな？

フルカウンターでコーナー進入して
クリップ以降で内側にステア切ってる人が多いみただけど、
それって、カウンタードリでは無いことだけは言っておく。

具体的にカウンタードリのやり方おせーてくださいｗ

関西某チームの人はケツカキ仕様じゃない他人のマシンでも出来るらしいんだが

ホモスレですか？

>>29
で、君は出来るの？ｗオレで着ないからやり方教えて下さいｗ

○Ｐ

>>31
あなたは関東のホモですか
それとも関西のホモですか

まっ､どっちにしても美少年にしか興味ないんだが
それよりラジコンの話しようぜ。

↑どっちにしてホモやないか〜い[ﾙｲなんちゃら…]

おではU-15の少女がいいなぁ^`


上手い人は何乗らせても上手いもんだよ。

RCドリフトの黄昏時がもう既に来ているのを
感じた。　
ドリフトで裾野が広がったラジコン業界
ドリフトで救われたラジコン業界
次の受け皿は一体何を用意しているのだろうか。

今の所ない

ドリフトの延長線上に有るのは、ドリフトしながら障害物避けるw










違うかw

ドリフトのスピードになれた目で見ると
今のツーリングは異様は速さで引くし魅力も感じない
ただ、MシャーシFFを540モーターで走らせて見たい
という気持ちは今なら強い。　丁度メカもあまっている
事だし。

Mシャーシはいいよ(´∀｀)ノ
でも、540も意外と速いんだよなw

>>39カッカッしてるからなおさら魅力を感じない｡

Ｍ良いよノーマルで十分楽しめる

ドリフトバブル、宴の後の受け皿は
どうやらエフワンかエムシャーシなようだな
でも半数以上は消えるだろうな。
飽きてくるとカウンターとかドリフトでグリップ紛いな走りをするとか
本来の意図とはかけ離れた遊び方でしか満足できなる。
もともと明確な目的がないカテゴリーだったから
それに気付くのには時間は掛からないだろうな。
でも、そこからまた何か生まれるのであればそれはそれでいい。
ラジコンの楽しさをオタク以外ににも広げたドリフトの功績は
大いに認めるものがある。

ドリフトを初めて１ヶ月程で適当に参加したドリミで優勝
自身にこれ以上の伸び代が見当たらず、これ以上の遊びも無く、これ以上のドリフトも無く
そして何のモチベーション（動機付け）も無く
下手な人たちに後ろから追いつかれ、自分と肩を並べられるのを待つだけの日々
みんなで一緒に走るのは楽しいが

何か退屈じゃ

【EPドリ】RCカーでドリフト 17本目【総合】

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1222760092/l50

いい加減こっちは放置スレ

釣られてみるけど・・。
>>43
いつの、なんのドリミ？
妄想も、そこまで行くと病気だな。

大半がゼロカウンターで走ってるの見た
なんかもう違うんじゃねーのかと思った
充電タワー建造してるくらいなのにモーターコードがギボシとかワロスだし
ドリってむちゃくちゃカオスだな
2.4Gのせいで自重せずひたすら台数多いコースで団子になってるし
F103に流れてこいよw
F103でデフロックして巻きまくってヤフオク逝きにしてくれ

四駆のドリフトはゼロカウンターが基本だろw

>>45
きっとウェルククラスなんだよ・・・

ウェルク制覇程度で満足できるなんて、おめでたい奴だな(笑

>>43
でてこい！

>>42
ミニッツ→ドリフト(TA05)→F1(F103)→Mシャーシ(ジェネ)
となった俺が通りますよ。
最近のドリは充電タワー作りすぎで
ラジ天が停電とか素晴らしい事がおきるしな。

>>43
とにかく優勝おめでとう。
終了。

名古屋はエ〜エ〜でって何？

>>53
何処に書いてる？
終わり名古屋って事か？

つぼいのりお？

はい。○Ｐ〜

ケツカキしたらカウンタードリできると思っている人
１ヶ月でケツカキやめちゃうんだから
最初からしない事をお勧めします

>>57
そりゃ「ラジドリ」じゃねーからな
やってみてようやく気がつくんだろ
アホ多そうだから＞大阪民国

今TTｰ01とTA04Rもってるんだけど、この2台をあきらめて新しくドリパケを追加購入するか、
それともどちらかをドリ車にするのはどっちがいいと思う？？
もうTA04ってパーツがないから困ってるんだお（´ω｀）
メカ類は全部そろってるからおｋ！
誰かヒントちょーだい

>>59
そのTA04の足をTTに移植汁
話はそれからだ

それってポン付け可能？

>>60
おｋ！
今から作業してくるお〜

>>62
素直に05かTB03D買ったほうが幸せになれるとマジレス
そんなオレはリサイクルショップでFF02買ってきてＦドリ仕様と考え中。
この時期クロスから発売されてたアドバンの4スポーク復刻キボン
タミヤからはBBSのアルミが発売されてたな。

なんか実車のドリフトばかり見慣れたオレからみるとあの低速でのドリフトは
ありえない、あれはドリフトというかホーバークラフトみたいな動きだよね
ドリフトタイヤなんか使わないでグリップタイヤで実車みたいなドリフトを
する奴がいれば俺は認める。

ホバークラフトもドリフトするんですよ

今移植作業中だお（゜ω゜）
>>63
マジかいｗ　　人生ｵﾜﾀ＼（＾O＾）／
友達から「絶対ドリパケがいい！」って言われるんだけど、実際のところ
ドリパケって性能いいのか知らないし・・・
俺はタミヤ製の糞安いシャーシに魅力を感じるお
>>64
確かに樹脂ドリは全体的にスピードが遅いのぅ
かといってゴムドリにすると今度は速すぎてスケール感がなくなる
ゴムと樹脂の中間のタイヤってないのかな？
・・・というかグリップタイヤで実車みたいなドリは物理的に不可能では？？

>>63
TT01にリバサス移植したオレが言うんだから間違いないｗ
でも､そーゆうのもラジコンの楽しみのひとつだから肯定こそすれ否定はしません。
今日は買い物のついでに立ち寄ったラジ屋の中古コーナーでTA03F発見。
禿げしく購買意欲をそそられたが所持金少なくて断念。
2000年初頭に､この03Fにラジアル履かせてカウンタードリしてたのが元祖ラジドリキングのカソリ氏。
映像でしか見たこと無いけどラジコン見て感動した。
ラジコンで､だぜｗｗ

カソリｗ

雨のＧＰツーリングは、十数年前から強制ドリフト状態だったけどなｗ

トカリ

まずTT01にネリケシとドリタイヤ突っ込んで試してみてから
ほかのシャーシ買うかどうか悩んでみればいいのにと思うんだがどうかな。

>>64
ＧＰだと車重も結構あるからグリップ系ラジアルでも慣性で
１コーナーから２コーナーまでながしっぱとかやったりもするけど
そんなことしてると２日目にはもう溝がなくなってる
２速入ってる状態で横向けて進入していくのでサーキットの幅を
目一杯使っても繋げられるラインはかなり狭い
実車上がりの一人としてはハイグリップによる狭いコントロールは
もちろん楽しいが、ローグリップもグリップの低さ故のコントロールの
狭さとＲＣだからこそできるパフォーマンスも楽しいと思う

実車でのドリもサーキットでもなければスピードレンジは
そんなに高くないんだけどもねー
まぁ重い車両でも２ｋとしても、スケールで考えるとエライ軽いので
流し始めるとどうしても流れすぎな挙動になっちゃうのは仕方ないよ
ＲＣはＲＣで実車は実車、所詮は別物でしかないですから

>>60
おかしいぞｗｗ
TA04の足なんだけど、TTに移植できないおｗｗｗ
TTのサスアームは樹脂一体型で、アームの付け根が太いんだが
TAのアームはサスピンを軸にするやつだから無理だおｗ
俺の移植のやり方がおかしいのか・・・
>>71
TT01はひととおりドリ車にしてやってみた（ワンウェイ、フルベア、リアデフにティッシュ、
23Tﾓｰﾀｰ、ゼロワンRタイヤ）けど、TA04と比べるとなんかフニャフニャしてて
あつかいずらかったのが印象だったお
この前ﾎｯﾄﾎﾞﾃﾞｨｰｽﾞｻｲｸﾛﾝ（もちｶｰﾎﾞﾝｼｬｰｼ）でドリってみたら、なんていうのかな？
剛性がある？なんかカッチリしててやりやすかったお
やっぱり硬いシャーシがイイ！！と思ったよ。

>>73
つTT-01D

素のTTは炭素背骨で化けるからな。
なぜかアンチが出るほど不人気だけど。

>>73
オレは>>60ではないが
短めのサスピン探してきて移植

サスピンが短いのと細いのが原因で、移植ができないぜ　＼（＾O＾）／ｵﾜﾀ
TA04Rは、とりあえず永久保存していつか高値で売るぜｗ
そして問題のシャーシなんだが・・・
条件はこれだ！
１、家の前でもやるからシャフトドライブ
２、もちろんEP
３、TTみたいにふにゃっとしてない
こんなシャーシあったらいいなぁｗｗｗ

ＰＲＯ−Ｄ、エボ５ＭＳ・・など

OTA-Zeon

mini-z awd

Ｍシリーズ

ジェネ

>>77
だからTT-01Dの説明書読めってこのアホ

DF-03Ra

>>83
今見てきたぜ
アホなりに説明書を観察してみたら、なにやらサスシャフトにはめるB4,B5パーツが
あることに気がついたよ　orz
確かにこれをシャフトにはめれば、太さがシャーシ側と合いそうだね
移植ってのは、これをつかうのかな
助言に感謝するお

>>78〜>>84
PRO-DとDF-03aはちょっと気になってたお
でも今後はTT-01でちょっとがんばってみるお
わざわざありがとうだお〜

カウンターも下火か…

新しいカテゴリーが必要だな

Fドリパケ…絶対に流行らんな

スリッピーな路面(Pﾀｲﾙ、ﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ)などでレースとか？ すぐに飽きそうだが

>>87
ドリ仕様のまま周回レースとかは？

つスーパースケールカーＧＰ

ドリ仕様、人によって様々だからねぇ・・・・・・・ タイヤを限定しての周回レースならばね。しかもタイマンレースとか。

ボディーは、ストックカー。タイヤは溝付きＴドリ、1/10ドリフト仕様
その他レギュ無しみたいな感じでカーペットのオーバルレースしたい。
コース幅6〜7メートル位で20台スタートとかｗ

みんなけつかきやろうぜ

結局グリップにいくつくのね

いくつくとは何処らへんを目指すとたどり着きますか？

４０で童貞

TT-01でドリってますがそろそろ次のマシーンにステップアップを考えてます。

TA05あたりですかね？

お勧めありますか？

>>98
TA05　とりあえず安価にステップアップ出来るが最終的にえらくゼニ食い。現状シャフトなので次はベルトって感覚でも。色々なコンバージョンが出てるので選択肢も多く面白いと思うよ。

TB-03　2ちゃん内ではあまり評判良くないが、知人の話だと「悪くない」らしい。同じシャフトでの正統ステップアップならコレなのかな。

ドリパケ・ドリマス　同じシャフトでダイレクト感がいい。駆動の軽さはTTでは考えられないほど、次元が違います。ドリパケスーパープラスを待つのもアリかと。

PRO-D　OPはほとんど無いけど素組みで素直。こいつの良さはなんといってもメンテのしやすさ。各ユニットへのアクセスがめちゃくちゃ楽。

どういうのが希望なのか判らないので、手を出しそうなあたりを上げてみた。
あとは自分の好みでチョイスしてください。

あとEPドリ本スレはこっちじゃないよ。

>>100
ありがとうございます。

スレ違いでしたかすみません。

TB-03でさらに腕を磨いてから他に手を出すか

TA05を素で乗ってから　コンバージョンキットに行くか

CER 08Dとか最初からコンプリート的な物の方が無駄な出費を抑えられるかなと

通販でカートに入れては削除を繰り返してます。

TT-01からいきなりハイエンド機は無謀なジャンプアップでしょうか。

>>100
TT-01で何か不満あるん？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=TCsK16NvY7s
こんなに走るじゃん

スレ違いというよりEPドリスレが立っているのに気づかず立ててしまったスレなので、このスレの存在自体が間違い。
趣味だし所有すること・浪費する事自体が楽しいってのもあるよね。

TTからハイエンドは別に無謀じゃない。ある程度以上は個人の満足度の違い。俺は変な言い訳しない為にもハイエンドを手に入れた。
ハイエンドというかCFRPシャーシモノだと全体的に動きがクイックになるので、寄せの時のごまかしとか楽になるよ。
念のため、他の人とは違うシャーシといった観点でCERを望むならやめておいた方がいい。マイナーっぽく見えてドリフトやってる人のCER所有率はかなり高いｗ。
TCとかスティンガーの方が「おっ」と思われるよｗ。

TA05ケツカキ仕様について教えてください。

過去スレやググってみて、
前
36/16(減速比2.25)

後ろ
37/18(減速比2.05)

にしたんですがストレート振りっぱなしが多少楽になった程度であまり変更前と変わりなくフルカウンターには程遠いです。

もっと極端に変えたほうが良いのでしょうか？

極端に変えないとダメッ。
最低でも、前後のギヤ比５位欲しい。

フロントプーリーにセンタープーリーも変えないとダメッだよ。

ケツカキがすべてと思ったら大間違い。
ケツカキなど、真のカウンタードリにとっては、単なる補助にすぎない。

真のカウンタードリ使いは、ケツカキ仕様で無くともカウンターを当てるセッティングとテクを持つ。

リアトーアウトにすりゃシャフト車でもおｋ

ま、腕があったらリア駆動でやる罠

とりあえずリアに固いサス入れてリバウンド規制してみて。
逆にフロントは柔らかいサスでリバウンドはフリー。これでリアが流れやすく
なるから後は練習有るのみ。
それとコーナーをターンするまでカウンター維持しようと思ったら根本的に
走らせ方を変えなきゃ駄目なので維持でも内側に切らないと言う気合いも
必要だったりします。

>>104
もっと極端にしないとダメですか。
手持ち(出費無し)で出来る仕様がこれだったので…

>>108
アドバイスを参考に足の見直しもしてみます。

ありがとうございます。

素人考えだけど
前
37/16

後ろ
36/18
のほうがいいような気がするんだけどダメなの？

もう終了か…

ホットロッドでけつかきしようぜ！

Fボールデフを手で回して滑る位にすれば、前後駆動比なんかを変えなくても
ロングカウンター当られますけどね。既出かな？

>112
名の有る方とみた、名前は…？

>>112の者痒きケツを纏いて谷田部の地に降り立つべし

漏れの愛機TA05

RはソリッドだがFデフなんてスルスル

前後駆動比も同じ

カーペット路面にゼロワン

フルカウンターとまではいかないけど次コーナーの侵入までカウンター当てっぱなし、20mくらいの直線もケツ振りっぱなし

そういうことじゃなくてさ…
日記はチラシの裏にでも書いてなよ。

カーペットでゼロワン使ったら、どこまでも飛距離伸びるんじゃないの？

↑釣れますか〜？

釣られてみるかw

カーペットでゼロワン使ったことあるけど、新品から最初の数パックはたしかに食わないがそれ以後はジワジワ食うようになってきたぞ。

たまに引っかかったような挙動が出るのが嫌で最近使ってないけどね。

けつかき。

本スレよりこっちのがマトモな気がする・・・・

過疎ってるだけですがな
マトモと思える根拠は？
過疎ってて荒れてないってだけじゃないんだろ？
教えてくれよ

逆になぜそこでそう煽るのか教えて欲しいよ

過疎とマトモの区別がつかないアホがいると思ってからかってみた

けつがかゆい。

ケツが痛い

>>126
掘られたのか？

ケツの穴にポリ管魚雷喰らったんじゃね？

>>128
愛してるよ
君に2兆円あげる

ヤフオクとかで売ってるアメ車とかのオモチャ丸だしのラジコンはやっぱ遅いにょ？

>>130
愛してるよ
君に2兆円あげる

肛門科に行こうかな…

http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=miniz_awd&filter=-1
ヤフオクユーザー頭の楽しい人

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20081213070317.jpg

ヨコモ肛門

(？｡？)

ジンベイザメ湯冷め

ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ返品

阿藤快崩壊wwwwww

　　　　　　　　　　´: ／二二二二二｀丶
　　　　　 　 ／: : :.:/ : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　/: : : : :/: :/: :/: : : : ハ: : :ヽ: :＼: ＼
.　　　　　/: : : : :,' : /: : {: : : : :ﾉ:ハ : : }: : : } : : ヽ
　　　　　': : :i: : :{__/ー┘￣￣　　 ￣｀ヽﾉ:j: : : : '
　　　 　 |: : :l: : :|　　　　_ノ~　　　ヽ 　　 �W: : : : |
　∧＿__j: : :| : l:|　＿__..二　　 　 ﾆ..＿　!: : : !:�W
　|　　　 | .: ;ﾚ:.八　 弋::::ﾉ　　　　弋::ﾉ ｀ﾊ: : :N
　｀ー一'| : {　（￣　 　 ¨　　　　 　 ¨ 　 ': :ﾚ'┘
　　　 　 |: :{＼ﾉ　　　　 　 　 　 '　　　　{: :|　　
　　　　　|: :＼: ｰﾍ.　　 r､＿＿＿　 　 ,' : |
　　　　　|: : : :Y⌒ﾞﾄ 、　 `ー　-'´　　ｲ: : :| ＜ドリパケ使うやつの稟性を疑うのぅｗ
.　 　 　 ,': : : /|　　|　 ＞　　__ , イ　 .|l : : |
　　 　 /: : : /│　 |　　　　　 /: : | 　 |: ∧|
.　　　/: : :_/ -|　　|　　 　 　 {rヘ| 　 |:│ |
　　 /ｘ＜::::::::::Ｌ___j ＿　 　 　 ＼{＿_ﾄ│ |
　 ／　　ヽ ::::::| : : |　　 ヽ.　 / ￣|: : :|:::}｀＼
. /　 　 　 Y⌒| : : |〜ー─-〜─|: : :|ｰ|　　ヽ

関西のラジドリスレないんだが、誰か作って

　　　　　　　　　　´: ／二二二二二｀丶
　　　　　 　 ／: : :.:/ : : : : : : : : : : : : : : : ＼
　　　　　　/: : : : :/: :/: :/: : : : ハ: : :ヽ: :＼: ＼
.　　　　　/: : : : :,' : /: : {: : : : :ﾉ:ハ : : }: : : } : : ヽ
　　　　　': : :i: : :{__/ー┘￣￣　　 ￣｀ヽﾉ:j: : : : '
　　　 　 |: : :l: : :|　　　　_ノ~　　　ヽ 　　 �W: : : : |
　∧＿__j: : :| : l:|　＿__..二　　 　 ﾆ..＿　!: : : !:�W
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　｀ー一'| : {　（￣　 　 ¨　　　　 　 ¨ 　 ': :ﾚ'┘
　　　 　 |: :{＼ﾉ　　　　 　 　 　 '　　　　{: :|　　
　　　　　|: :＼: ｰﾍ.　　 r､＿＿＿　 　 ,' : |
　　　　　|: : : :Y⌒ﾞﾄ 、　 `ー　-'´　　ｲ: : :| ＜自分で作れやｗ
.　 　 　 ,': : : /|　　|　 ＞　　__ , イ　 .|l : : |
　　 　 /: : : /│　 |　　　　　 /: : | 　 |: ∧|
.　　　/: : :_/ -|　　|　　 　 　 {rヘ| 　 |:│ |
　　 /ｘ＜::::::::::Ｌ___j ＿　 　 　 ＼{＿_ﾄ│ |
　 ／　　ヽ ::::::| : : |　　 ヽ.　 / ￣|: : :|:::}｀＼
. /　 　 　 Y⌒| : : |〜ー─-〜─|: : :|ｰ|　　ヽ

？

間 寛平
降臨

かい〜の

初心者にお勧めのセットを教えて下さいな！

ヨコモのドリフトパッケージを買おうかと思ってるんですが？

セット物はどれも初心者にお勧め的な物ばかり！
ただ長く遊ぶつもりなら初期投資を惜しむと後々高くつくからその辺はお財布と相談して。

サンダードラゴン4WD！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ttp://jp.youtube.com/watch?v=88wz1mEjXJI

カスども
これぐらい普通にできるようになってから
ウンチクいいやがれ

>>148

呼んでないからカマってくれなくていいよｗ

なんかこう、わざわざカウンター当ててるっつーかなんつーか
前輪で引っ張ってるような動きで、どうみても四駆の挙動
こんなんだったらゼロカウンターのがいいわ
四駆なのにカウンターはダサい

四駆と言うわりには
ボディがチェイサーとかS14だったりｗ

>>148
TVゲームみたいにステアがピクピク
あれぐらいできるだろ　お前本人か？ハズイぞ　タイヤRP-Dだな

まともに走ってるのは3発からのコーナーだけｗ
編集乙ｗ

>>152
>>153

できもしないのに批判する事だけは
Ｄ１認定級なんだね

情けない

>154

おまいのエスパー加減もD1認定級だぞ

ああ、情けない（プッ

>>148
天狗様じゃ〜w

それとも蛙君かなww

>>148
>>154
E-1選手認定者






E=妄想エスパー

>>148
プッ

>>154
本人ごくろーさん

頼むからゆとり君は死ね

>148
おまい100�l脳内だろｗｗｗ
燃料投下するなら良いとこ撮りじゃなくて
編集してないやつにしろヴォケｗ

>154
そこのぼくちゃん？
半角と全角を勉強してから書き込もうねｗｗｗ
それとね〜、きみのマシン貸してくれたらワンパック
以内にノシてあげるよ

継ぎ接ぎ（ツギハギと読むんだぞ）だらけの映像なら
いいとこ取りだと思われてもしょうがないわな

必死すぎてキモイよ

↑おまえモナ〜ｗ

っつ〜かさ〜、最初はウホっ！て確かに思ったけど
何回か繰り返して観てるうちにドライバーもしくは
ケツカキ仕様のアレな部分が目立つね

まあ、晒された本人もしくはショップさんもいい迷惑だわな

あ、本人なら乙ってことでｗ

へいらっしゃい。

あいにく座敷は満席でしてカウンター・・・

ヘイらっしゃい！

トロは中トロ？

コハダ・アジ？

じゃ〜 アジで！

>169

違うだろ！？

ココで『ヘイラッシャイ♪』だろ〜ｗ

4610・0930・パコパコママ

アレックスのC33
ttp://ameblo.jp/milners/entry-10193605050.html

三角野郎はｲｶの耳♪

ｱﾚｯｸｽ動きがあるね。

ﾊﾞﾗｸｰﾀﾞもﾄﾞﾘﾌﾄの味付け…。

>>172
アレックス製品には手出してなかったがこれはちょっと惹かれるわ

>>174
バラクーダ００９に付属で幅は２００�_、ボディのみでの発売は二月末らしいですｗ

エアロの形が見にくいから塗装した完成品の画像早くうｐされないかな〜

ラジコン未経験者だが､先日にラジドリを見る機会があって買う決意をした。
ヨコモのドリパケS14を買おうと思う。秋葉行けば安いのかな…。
専門用語がさっぱりわからないけど今から勉強します。
よろしく。

オフ車でドリって出来ませんか？
車種はkyoshoのDBXなんだけどラリーで走ってるインプみたいにターマックとかで
やりたいです。
デフに粘土とか聞いたけどそれでそれっぽく走れますか？

レーザーZXにドリフトタイヤ履かせたことあるけど樹脂タイヤにしただけで普通にドリフトできたぞ

レーザーＺＸＲａでないかなｗｗｗ

>>178
レーザーＺＸＲａでないかなｗｗｗ

ここが本スレ？

バラクーダなんてどーでも良いから
スティンガーD09を発売して く れ な い か

スティンガーＤ０８で、十分でないか？

気軽に行ける距離にあったラジコン屋さんが閉店するらしい。
パーツ通販でしか買えなくなるからそのまま自然にラジコン辞めてしまいそうだ・・・チラ裏ゴメソ

へい！ラッシャー板前

ここの寿司屋は日本一

何という店でつか？

カウンター席200とか…

滑るのはタイヤだけで十分です

誰がうま(ry

HPIのマーク�Uが気になる今日この頃

自分が行ってるコースでは HPI マーク�Uの使用者が増えてます

スティンガーツーリングをＤ８仕様にしてドリってたけど誰か買わない？
TA０５でケツかきしたくなったから。

アレックスのＣ３３早く出ろ〜

>>192

ＨＯＷ　ＭＵＣＨ？
値段による。

>>194
メカなしシャーシのみでイチゴぐらいでどう?

194です。

もう一声で即決いっちゃいましょう〜
でも、この場合ってどうやって連絡とれば？

ヨコモは広坂、ＨＰＩだと要堂とかは自分自身で走ったりしてラジドリ宣伝を担当してるけど、なんでタミヤの前住だけは何もしてないの？

前住はドリフト嫌いor出来ないの？

>>197
会社の立場が違うから
タミヤとヨコモでは会社の大きさがちがってヨコモは人不足で広坂はプロドライバー兼広報兼営業マン
タミヤ社員の前住は専属をまっとうして広報は広報　営業は営業　開発は開発
HIPはそこそこ大きいがHPIジャパンで括るとヨコモと変わらなくなる

なるほどよくわかった�dクス。

前住は本来営業だけど広報もドライバーも開発もやってるぞ。

>>197
前住がどうこう以前に、ドリフトってジャンルへの力の入れ方が
ヨコモ＆HPIとタミヤじゃ全然違う。今後は変わるかもしれないが。

TT-01とドリパケだと性能的に大きく違うもんかね
後者のドリとは挙動が明らかに違うとか、グリップ設定の時前者の方が速いとか

一切手を入れずに素組みって条件なら大きく違うんでないの

>>201
パーキングドリしか分からないが自分の感想だと全然ちがうね。
ドリパケの方は斜めに加速するというかドリフト状態でもトラクションが架かってる感じ。
TT-01とTA05はドリフトしているんだけど、悪く言うとただ滑ってる感じ。
ドリフトに関してはドリパケは満足度が高いと思う。
そんな俺はタミヤしか持ってない。

結局は組む人の腕だな
セッティングだせないひとは何使ったって走らないクルマにしかならんよ

まとめるのが早いよ

誰が組んでも残念ながら埋められない差っていうのはある

弄りまくって半分別の車になってるようなのは別としても

ＴＴをコンバしてカーボンにするお金があるなら
素直にドリパケにしとく方が無難

ドリパケをカーボンにコンバするなら
素直にドリマスにしとく方が無難

もちろん途中でベルトに浮気するものアリ！

201だけど、いろいろ参考になったｻﾝｸｽ
やっぱり素のボディが重要と、次いで組む人の腕と

ﾎﾞﾃﾞｨじゃないくてｼｬｰｼですよ！

hpiのpro-dってどうなんでしょう?
ドリパケから乗り換えようと思っているんだけど・・・
やっぱ、ドリパケのままでいいのかなぁ。

なんか方向性がかなり違うから
金に余裕があるなら二台体制で逝け

重量配分が均等な車はいいねえ〜
自分は昔の配置の車ばかりです(;_;)

バッテリが軽量化してきてるのに…

アレックスのC33カッコいい。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/jimiizu5131/archive/2009/02/01

>>212
お前のそのセンスよく解らん

なんだよなんだよ
みんなマーク�Uばっかりでさ
もういいよ(´；ω；`)

>214
ほんとだね...ドリ飽きてきたからカンフル剤としてかな
一部のブロガーを除き、ラジドリはかなり下火傾向らしい
けど、日本全国での人口ってどれくらいなのかな？
誰か統計とったﾔｼとかいないん？？

メーカーも新車売れないってボヤいてるみたいね
そりゃ〜巧くなれば車壊さないしパーツも売れないから
段々やる気なくなり悪循環はしょうがないかな...

このボディ自体は悪くないんだが>>212の作例がちょっとな…
鬼キャンとか金色とかさ…
いかにもC33の実車でいそうなDQNスタイルになってて…
こういうの好きなヤツは好きなんだろうけど。

普通に作れば普通にカッコいいと思うよ。

だから俺はボディの形の事を言ったつもりなんだが…
言葉たらずでスマン

買う気マンマンだったけどフロントフェンダーとリップ見てやめた

余計な所切り落とせば普通にも出来そうでない？

リップはちょっとでも切り落とすとサイドステップと高さ合わなくなるし
フェンダー大きく切ったらホイルアーチの径がえらい事になりそうな

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e85499200

流石、関西人やな...
関東にはこういう発想は絶対にないｗｗｗ

>>220
リップ切り落としてサイドステップだけ残すってのはあり得ないのではｗ

>>221
出品者乙

>>221


































ださっ！

@村とか言うドリSNSにいる業者
リポ2Sでも扱いきれないのに3Sが良いと言い出し、3Sにしてさらにグダグダな走行動画
貸し出し用（ﾌﾟ)のTA05はキャンバーが8°とか付いてる意味不明仕様
しかも、これ走らせた事あるの？って位セッティングが全く出てない

で極めつけが

ヨーロピアンコネクター付きっぱなしのリポを息子に渡し
そのアホ息子がリポをショートさせて膨らませた。と語る業者にあるまじき非常識さ

これは商売ではありません、という但し書き
お前みたいなアホと取引はしたくないわマジ

しなければいい
する奴いないだろ、あんな頭の悪そうな事ばっかり書いている奴とｗ
管理人も頭の悪い業者に自分のSNSに潜り込まれてﾆｶﾞﾜﾗだっつのｗ

ふぇら〜り伊藤と似た匂いを感じる

>>226
ｿﾚﾀﾞ!

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　 　 ヽ　く　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 '´　　　　　　:/　　}　ﾄyZ　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／:／　.:/　　:　.:/　　 :| :ﾘ^"ミ　　 ＼　　　 `､
.　　　　　 　 　 　 ｀￣￣´ ／ 　 .://　:;'　.:'　　　 j_/_　　ミ｀丶　　　　＼:'.
　　　　　　　　　　　　　　/:/ :/ .:;' :|　 :| :ｉ:|　　／;/　　　　ミ:.､:.＼j　:.:.:..　{
　　　　　　　 　 　 　 　 /:ｲ　:l :<|l :|　/|_:ｌ:|　 ´:/ﾉィ庁圷　 ミ.;ゝ<ﾊ.:.:.:.:..ハ 　　　ビリビリ
　　　　　　　　　　　　　ﾚ' | .:,'!.:/|:从 {丁从　:/ 　 弋)以　　Y/⌒｝l.:.:.:.:.:{　'.
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 | :八. :|lﾊ:ヽ汽抃∨　　　　　　　　｀〉ノﾉ.:l　.:.: ﾄ:　',
　　　　　　　　　　　 　 　 乂:　＼{小.:ゝ､)沙,　　　　　　　　　､_,ｲ.:.:ｌ|　.:.:| '､ j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ∧　　｀　　　　　　　　/| /l.:.:.小 .:.:|　|│
　　　　　　　　　　(⌒＼　　　 　 / .:./ ∧　　 tァ　 ﾌ　　　 ' j/ﾉ|.:/.:| :!.:.:|　!/
　　　　　　　　　　　丶　ヽ　　 ノｲ .:;'.:/.:.:,ゝ　　 ｰ ´　　／ _厶八j : |.:j.:. |乂
　　　　　　　　　　　　 ＼f^ヽ_´　|.:.:|.:.:.:./ .:.:/＞　､__∠ﾆ二._　 ノ∨j/.:.:.{
　　　　　　　　　　　　 /｀＼.::｀ヽ.|.:.:|.:.:/′:;'.:.:/_レ／　　　　　｀ヽxく八:{∧
　　　　　　　　　　　 ,r'┴､　ﾏ´::ﾍ.: {.:｛ {.:.:.|.: ｢　 /　　　-――　　Vﾊ
　　　　 　 　 　 　 r' ー ､.:`く:⌒　∨八 ＼{�Y　/ ／　　　　　　 ＼Yﾊ
　　　　 　 　 　 　 {ｰｯ､.:::}__人:　　 }　　＼　,ﾉ　ﾚ　　　　　　　　　　＼}
　　　　　　　　　　 ヽ::::.｀´ 　 　 　 j:　　　／＞┤　　　　　　　　　　＼}
　　　　　　　　　　　　＼:.　　　　　′__∠／: : ｛{.　　　　＼　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 ｀}　　　　{/ー‐'´: : : : ｛{　　　　 　 ＼　　　　　　 ＼
　　　　　 　 　 　 　 　 　 |:　　　 /: : : : : : : :＼∧　　　　　　　丶　　　　　　 ヽ

>>224
http://mall.fc2.com/shop/rcvillage/RC-VILLAGE
か？

買っちまったぜドリフトマシン（＾−＾）
おまいら宜しくな

>230
乙！
まさか、いまさらドリパケじゃあるまいな？
だったら、今すぐに返してこいｗｗｗ

>>231
DRIFT MASTER Limited Edition2だす
ttp://blue.ap.teacup.com/kazukun/

>232
ふっ、ニッチなﾔｼめｗ
まさか、これから定常円ガンガリまっすっ！てﾔｼ
じゃないよなｗｗｗ

>>233
勿論ｗｗｗ
インフルエンザが治ったらね

>234
待ってるぞ！ﾉｼ

RCやらPCに金突っ込む前にそのショボイ車からなんとかしろよ

ロータスエリーゼエキシージですが・・・何か・・・？

エリーゼとエキシージは別物。

なにこれ？って聞かれて
エキシージだけ言っても分かる人なんて殆どいないからな・・・・
いつも、こう言ってるんだが・・ダメ？

いや、嘘っぽかったんで。
気を悪くしたならすまなかった。
エキシージうらやましーな。勝手なイメージだがバイクで言う2st500なイメージ。
視線が低いから渋滞は圧迫感が辛そうだが。
なんにしても今一番乗りたい車です。

>>237
将来乗りたい車か？
それともお気に入りのミニカーか

>>241
みんな好きだよね
中古で400だったから、屋根付き駐車場あって乗る気があれば誰でも乗れるよ

雨漏りするのは覚悟しとけ

>>236
ブログ全部見ればわかるよ

エクシージ知らないけどエリーゼは知ってる微妙なヤツなんているのか

お前ら必死だなｗｗｗｗ
うらやましいのは分かるが落ち着けよ

新車で軽く７００万オーバーかｗ

俺のｴｽﾃｨﾏのがかっこいいしぃ
痛車使用で超目立つし
なのはかわいいよね

ラジコン？ドリパケでボディはミク使用
地元じゃ有名です
お願いだからぶつけたりしないで
車を煽るのもやめて
マジで迷惑してます

仕様じゃなくて？

これか？
ttp://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20081006220223.jpg

>>249
そのミクステッカーは全国適な市販物だから特定不可能じゃない？

痛車とは絡みたくな…

>>244
ここに居るよ。
エリーゼは登場から10年以上経ってるからね。
アクティブホビーが出したあれ、最近までエリーゼだと思ってた。

>>249
いや俺のはFD
シールも自分でつくったパンチラバージョン

TNから88台限定で出たドリパケリバーシブルコンバ、あれホントにトラクションいいね。

モーター置き位置左右逆にして、モーターとシャフトの回転によるプロペラ効果をどうのこうの書いてるけど…


なんでそれだけで、あんなにトラクションが上がってドッシリとした安定感が出るんだろう。
誰か解説kwsk

>>253
パンチラだから突っ込みたくなるんだよ
痛すぎ

どうせ三次元のなら容認すんだろ？

>254
へ〜、モーター逆位置にしただけで、そんなに凶変するんだｗ
普通のコンバは喰わないけどなｗｗｗ

>>255
パンチラぐらいで反応されても困る
具はでてねーだろ
どんだけウブなんだよ

>>255は二時だから痛いと言っているのだと思うが

さすがヲタだな

>>254
安上がりにTT01リバサス仕様使えよ

>>255
ババゴン宣伝乙

>>254

>>254
ミスった…orz

マジレスすると、アッパーデッキが付いてるからじゃね？

今ドリフトマスターのデフはフロントがボールでリアソリッドなんだけど、センターとフロントにワンウェイ入れたらもっとドリフトしやすくなるの？

ドリフトがしやすくなるわけじゃない
クルマの向きが変わりやすくなる、走るコースとか、走らせ方によって使い分ける物で
それ単体で性能が上がるわけじゃないよ
とりあえず一つずつ入れて試してみるべし

あくまでセッティングの為の部品

>>265
そうですか
取り敢えず買って入れたり外したりして試してみますね

タミヤからアリストのドリフトスペック出るみたいだね。
ボディしかいらないけど。。

どうせ昔TLのキットで出ていたアリストの再販だろ？
それでもHPIのアリストよりずっとよく出来てるから多分ボディだけ買うがｗ

FDやEGみたいな感じの別注セットみたいな感じだろうか
それとも正規ラインナップ？

ライトプラパーツ付きの田宮Ｒ32早く欲しい

>>229

何気に中で商品宣伝してるし見てるとイヤになるな〜
退会するかな

>>271

メンバーは何も悪くないんだから退会なんかしなくても良いだろ
業者を中（SNS)に入れて、宣伝活動をしているのをヨシとするかどうかは
管理人さんの判断に任す

こいつアンモタイヤ扱ってるから、中の人もグルだと思うがｗ

こっちは悪くなくてもあのうさんくささを見てるだけで気分悪い罠…
退会したくなる気持ちはわかる

損得抜きに中立的立場を維持するか？日記を読む限りでは物品譲渡も事実ある 理由は問わず見てると第三者は賄賂と思う

で、自分のチームに付けようとした名前が
「チームオレンジ」
知りませんでしたって言ってるみたいだけど
知ってただろ
知っててネームバリューに乗っかろうとしてただろ

やってる事も意味が分からない
ヘリ用ブラシレスモーターを3セルで回す
車用のセットが1万で買えるのにアホか

ドリパケプラスを購入しました。素組でゼロワンタイヤを履きアスファルトを走ってます。
車高前後5mm、キャンバーF.Rとも-2度、Fトー+2度です。
幅の狭いコースの直ドリ３振りなんですが、速度をのせたラインにするとスピンしやすくなかなかうまくいきません。
この場合、スタビ入れれば良くなりますか？ 他に良いセッティングは有るでしょうか？

>>276
練習あるのみじゃないかい？
毎回3発入れてる人のシャーシを借りて走らせてみたらどう？
それか、自分のシャーシを上手い人に貸して走ってもらうか

業者のデモカーをうｐするし管理人自体が宣伝マンじゃね？ｗｗｗｗｗｗ

あの業者を中に入れて野放しにしている管理人に考えを聞きたいが
YRブラシレス宣伝の時と違って
相手が業者だけに、流石に出てこられないかw
下手な事言うと営業妨害になるからなw

呼ばれてる（ｗ

宣伝活動かどうかは微妙なところでしょ。
まだ情報量が少ないA123やリポ３セル、A123４セルの事など
色んな情報を提供してくれるのは非常にありがたいと思ってます。
お陰でYRブラシレスを３セルでぶん回す事の楽しさを知りました（ｗ

試乗車の件は単に俺の興味本位ですよ。
インプレ記事を見て貰えれば解ると思いますが、手放しで
褒めてるわけでも無かったでしょ？
またあの方との物品譲渡は有りません。
最初そんな話もありましたが遠慮させて貰いました。

あくまで中立だと思ってますが・・・。

>>276
電飾だらけのボディー載せてないか?
重いボディーを載せるとシャーシが沈むから
実際は5ミリ以下になってないかな

車高を見直しをしてみれ

>>276
あくまで俺の場合は、だけど
ちょっとやりすぎか？くらい硬いバネをリアに入れると結構落ち着く
アンダーなだけだろってツッコミは勘弁して

>>286
アンダーなだけだろ。

>>299
何だ！チミは？

>285
未来からきますた。

>>276です。電飾は付けてないですが、ボディーの修復で接着剤など結構付けてるのでフロントは思いかもです。 ボディー付けて車高合わせてみます。
リアを硬くするとオーバーになるんじゃなかったでしたっけ？

普通は柔らかいほうのタイヤが先に逃げる

そして伝説へ…

完

サスアームが





































ポキッ

ホイール










も
















バキｯ










ドキドキッ

>>280
試乗車の件は苦労が見え隠れｗ
個人的にはギブアンドテイクの中での中立は保ててると思う。
あの業者の宣伝にもなってるかもしれないけど、使ってる物は市販品なんだから
真似しようとした人も必ずしもあそこから買う必要なんて無いわけだし。

>>280
あのインプレは意外でしたよｗ
アホ業者のアホシャーシをどう評価するか
毒が無いように見せかけてダメ出しｗ
あの業者アホだから解らんだろうがｗ

OTA-ZEONってカウンターあたる？
誰か教えて下さい。
全然あたらないのですが。
やってる人居てるの？

>>駆動比変えるか　激オーバーセッティング次第でしよう
ベルト車ではないからノーマルでフルカウンターは無理
知らない？

ｼﾞｬﾑ代表の嫁はｶﾜｲｲな

嫁乙

>>294
OTA-ZEONでカウンター当てたいならOTA工房で聞いてみな。
ワークスドライバーでやってる奴居てるわ。
>>295
駆動比変えなくても出来ると思う。
スキッドが昔駆動比変えずにドリパでやってたみたいやし銀とカズキチの動画があるぞ。
ベルトでしか出来ないと思うのは、間違い。

>>297
吹いたｗｗｗ

でも代表に比べると若いし可愛いよな(*^ω^*)


>>295
298の言う通り、駆動率変えなくてもカウンタードリは出来る。
実際、ヨコモドリミのD1クラスはカウンター当てるのが＋評価になっているから、ドリパケがカウンターあててる。

でも多く長く、なにより楽にカウンターあてれるのはケツカキ。
ZEONもドリパケ用のﾃﾞﾌｱｯｾﾝﾌﾞﾘかなんかを使うとケツカキに出来るみたいだから、どうしてもカウンターしたいなら試してみては。

>>299
代表よりも、老けてて不細工な女って･･･wwwww

あんな嫁欲しい…

ま〜ベルト車のケツ掻き仕様がカウンターは比較的安易。
駆動比変えなくてもカウンタードリは可能なんでしようけど、その域にいくまでに挫折するかな。

シャフトでカウンターできるできるって言ってっけどケツ掻き仕様にしないとまず無理。

ﾃﾞﾌｱｯｾﾝﾌﾞﾘかなんかを使うとケツカキに出来るみたいだから、どうしてもカウンターしたいなら試してみては。
シャフトのケツ掻く・・・要はチューニング必要ってことｗ

ｹﾂｶｷしたらｶｳﾝﾀｰ出来ると思ってある勘違いが多いみたいだね

どの程度の角度と時間、カウンター当ててればカウンタードリって言えるの？

いまは侵入でアタマを入れたらクリップ手前から出口、次コーナーの侵入直前までイン切り無しのゼロ〜カウンターステアでライン修正です。

これを全てフルカウンター当ててなきゃカウンタードリとは言えないのかな？

一応コース一周流しっぱなしで侵入のきっかけ以外はイン切りしないくらいの走りはできるんだけど、この程度の腕でも練習すればできるようになりますかね？

某氏のカウンターを実際に見たけど、横向いてる時はすべてフルカウンターだったよ。
ゼロカウンターも無かった。
しかもアスファルトやし・・・。


あり得んっ！
って思ったけど、実際にやってるんだよなぁ・・・。

>304
まずはゼロに戻さない練習
ライン修正はスロットルでする
あとはセッティングでフルカウンター〜チョイ戻しで抜けれるようになる

・・・と思ってますが、神のコメントお願いします

ァﾀｼ最近ﾄﾞﾘﾗｼﾞ始めたばっかの16ｻィ高�@ォンﾅ♀だけどケツ掻きって何か教えろクズ共

ケツナメさせてくれんならいいよ。

あぁそうだ。童貞丸出しだ。



完璧カウンター走行は>>306のが言う通りだけど、>>304はそんなに走らせられるんだから完璧までもうすぐだろ。
あとはコーナー間の繋ぎを含むコース全体を通してステアをインに切れ込まなきゃ完璧。

いやまあ、ここがまた苦労するんだけどorz

小さなヘアピンとかなら突っ込みカウンターからパワーで出口まで
カウンターにもっていけるんだが高速コーナーは無理だわ

タミヤのアリスト、画像あった。
ttp://www.tamiya.com/japan/nurnberg/slideshow/index.htm
昔のＴＬそのままだね。
プラパーツは付いてなさそう。残念。
Ｒ３２は付いてるのに。。

レストンクス

カーペットでゼロワンなんですが、現状はコーナー侵入でアタマ入れるのにどうしてもイン切りになっちゃうんですよね。
インフィールドの細かい振り返しはいいんだけど。

もう少しリヤを流れやすくすればイン切りもゼロカウンターも少なくなるんだけど、操縦がちょっとシビアになっちゃってバッテリー1本ノークラッシュ(魚雷は除く)がきつくなる。

難しいけど挑戦してみるよ。

>>305
某氏ってﾀﾞﾚ？

・・

>>310
左ヘッドライトはフラッシュで反射しちゃってるけど、右ヘッドライトに奥行きがあるようにみえるのは気のせい？

微妙
言われればそんな気がしなくも無いが、
プラパーツの奥行きがあるとするならヘッドライト内のウインカーの位置が変
恐らく無いな

いや、右ライト見るとウインカーが浮いているように見えるから、
裏からライトハウジング＋表からステッカーの合わせ技じゃないか？
俺にも右ライトが透明になっているようにしか見えない、
あのアングルと光の当たり方で右ライトの一部だけ黒く見えるのは
あの部分が透明で向こう側が透けている意外に理由がないと思う。

310です。
左側だけ見てステッカーだと思ってたけど、
たしかによく見ると右は奥行きがあるように見えるね。
最近のタミヤの流れからすると、新たにプラパーツ付けて来る方が自然かも。。

タミヤアリストは形が綺麗だから是非付けて欲しいところ
あと余計な穴は開けないでね

キット付属のには必ず穴が開くよ
スープラみたいにちゃんとスペアボディセット（こっちは穴が開いてない）
も再販されるといいね。

スープラがそうだったように、後期型再現できるステッカーもついてるといいな
そろそろスレチsage

俺はタミヤのドリスペのR32欲しいな
ライトパーツ目当てに
ボディはHPIで

シビックてボディの穴、ホイルアーチ切ってて最悪だった。
要らぬ事するなと言いたい！

数年前に祭事販売ｱﾘｽﾄでボロ儲けしたの思い出したｗ

画像が見れないので質問します。。
今度発売のアリストって四つ目のやつですか？

やっぱり見れない…

tamiyablogでググると幸せになれると思うよ

ありがとうございます。携帯からじゃダメみたいなんです。。

ブルブラウザ使うかパソコン買うか漫喫行け

>>323
昔TL-01で出てたやつの再販
JZS161型

皆さんありがとうございました。

>>321
あのホイールアーチの形はヒドいな。
なんであんなに広げた形で切っちゃってるんだろう…
ただＥＧ６は良い動きだったから許すが

こんばんは、おじゃまします。
ドリフト用サーキットなどでよく敷かれてるカーペットの名前を
ご存知の方いらっしゃいますか？？

パンチカーペット

ありがとうございます。
早速何処で買えるのか調べてきます！

今更なんですがドリパケを検討中です。
タイプBって何が違うんでしょうか？

>>334
ゆとり乙

俺マークライナートよりドリフト上手いよ( ＾ω＾）

へい！
ラッシャイ！

トロは中トロ。

シブがき隊乙

また何やら業者が動きだしたな　！ｗ

>>340
SNSネタはヤメレ

>>340
お願い、中でイッてね

>>342
出来ちゃう!!

何が違うの？

意味不明・・

334>>
Bタイプって何が違うの？って話

>>346
ヨコモの専用スレと書き込んだトコ間違えてるだろ？
答え貰ってるぞ、そっちのスレで。

ﾊﾟﾝﾃｨ欲しいよ…

俺はパンティーの中の物が欲しい。

ヨコモからＣ３５いよいよ出るみたいだね。
ソースはヨコモ公式の出荷情報

ヨコモには全く期待できない。
地味にｈｐｉが神ボディ連発してるから、ｈｐｉから出して欲しい。

hpi神ボディ



100以外であるか??

せめて９０マーク�Uや３０ソアラみたいな
極端なロールーフはやめてほしいね。
なんであんな風になるんだろ？？

ヨコモのと比べるとソアラと15はhpiの方が全然いい

86と100しか持ってないけど

１００チェイサーのバランスで作って下さい…

実物の写真が見たい

出てきたのは90調というオチはイヤン

にしてもヨコモはホントに唐突だよなぁ…

ホイールだけ先に出てるＥＲ３４とＳ１５の後だからＣ３５ボディ出るのは結構かかりそうだね…

SD-304SSってドリフトマスター リミテッドエディション2に取り付けることは可能でしょうか？

メーカーの人に
「ドリマスをただでLTDにして」っていったらボコられた

皆はショックのオイルどのくらいの固さのオイルにしてるんだ？
俺はアスファルトもカーペットもF ＃300　R #200

走らせる路面と固さを述べよ↓

アスファルト、カーペット共にオイルはヨコモ１５０番で固定。

>>351
そうか？
自分はヨコモもまあクオリティ高いと思うがなぁ・・・
特にドリフト中の安定感とか強度とかはヒケをとらないと思うんだが。
ＨＰＩは軽くてやりづらい気がする
別にＨＰＩを否定し、ヨコモを誉める訳ではないし、あくまで俺個人の意見な。

京商やタミヤよりいいのかな

京商のはディディールより空力重視って印象が強いなぁ。

>>362
ああ、わかる。
ヨコモは厚くて丈夫で、重くて挙動が作りやすく、明らかにドリフト用。
HPIのはツーリング時代と同じような強度と重量のままだからドリフトでもグリップでもOK。
って感じがする。

ウデがないから走りの違いはわからんけど。。

スケール感だけなら、ヨコモ、ＨＰＩは当たり外れが大きくて、
タミヤはまず外れがないよね。
あと、ライトプラパーツ込みでも圧倒的に安い。
車幅がやや狭いのが難点だけど。。

カーペット→オイル無し

アスファルト→200番


共にTNハードかゼロワン

初心者で良く分からないんだけど、ダンパーオイルってどこのメーカーのでも粘土指数の基準って同じなの？
あと、同じ3穴ダンパーピストンでもタミヤとヨコモではフィリクションは違うんだよね？

>>365
タミヤは外れがないけど、強度がないんだよなぁー
あれでもう少し強ければ完璧なんだがなｗ
>>車幅がやや狭いのが難点だけど。。
分かる。パルのホイールとかはまず厳しいよね

>>368
禿同

ヘタすりゃヨコモホイールでもはみ出すしな(笑)

ツライチはカッコいいけどはみ出すとカッコ悪い

皆は前後のキャンバーどのくらいにしてる？

>>370
前後とも0

ヤフオクのボディカテによくあるヤツくらい。

そういやボディ売ってるヤツの写真てありえない鬼キャンばっかだよな
厨にウケるからかね？

>>373
出品者自身が厨だからです。

>>373
同感ｗ
あれはセンスの無さを露呈しているようなものだ。
まさに厨房

うちは3度だな
数パック走らせればタイヤ削れ気にならん

俺キャンバー３６４度( ＾ω＾）ｂ

自分は1〜2度ぐらい。ゼロワン履いてキャンバー付けすぎると、マキマキorドアンダー状態になるから極度の鬼キャンは自分はやってない。
片減りしてゴムの部分が路面に当たるからだろうけど・・・あれがでるとどうしようもないしね。
まあＴドリとかゼロワン以外ならまったく気にならんが。

>>377
それポジキャンじゃね？

って釣りか

俺はPARMAのマスタング使ってる
重いし前後オーバーハングが長いからマッタリしたドリができるぜ
見た目は・・・我慢汁

フレアーツリ目のヌルヌルボディでドリフトしていいですか？

ついでにホイールもディッシュでな
ナローサイズのディッシュとか今あるのか知らないが

ナローのディッシュはタミヤが出してるよ。
ポリ管タイヤとかならミディアムナローにはめてもいいだろうしｗ

>>373
マジレスすると、
タミヤのボディでオフセット7ミリとかのホイルを収めようとすると
あんぐらい鬼キャンにするしかないｗ

そんなホイール納めようとするのが厨なんじゃね？
どうしても入れたいなら撮影用にTTと4mmハブでも用意すればいいと思うよ
まぁ別に売れてるからいいんだろうけど

こないだ見たのは200ミリボディにオフ9くらいのホイール
スペーサー噛ませてナット半分も噛んでない程外に出して鬼キャン
意味わかんね

ドリパケシャーシをタイヤの端から端で190mmビッタリに仕上げたんだけど、
タミヤのボディだとはみ出るかな？タミヤは187が多いんだよね。
前にタミヤのZ4買った時は187だとツラツラにならなかった気がするんだ。

オフ10ホイルとハブとスペーサーと鬼キャンで調整しろよ…W

深リム買ったら薄ハブは必須でしょ
それ買わないでえらい目にあってる俺がいるｗ
標準のハブって何mmだっけか・・・

俺用メモ

ヨコモのＳ１３はHPI前3後6でかっこいい

>>390
ハブは？

俺のは
TA05　Fリバサスショート　Rヨコモ深リムサス
で、タミヤR34ZのボディでHPIでF3mm　R6mmホイル　前後イーグル樹脂製ディスクブレーキハブ

>>392
なんか想像してみたら
えらく格好良さそうだ

>>391
ヨコモの青いの
ナローでもらくらくでもない普通の青いの
その他ノーマル

ドリフトタイヤって何でちっちゃいの？

>>395
HPIの新型外形はでかくなってるみたい
扁平率は…

ドリマスでゼロワン・カーペットなんだが、飛距離が出なくて困ってる。

とりあえず人に聞いてキャンバー減らす、スキッド角０はやってみたが微妙…周りにはフロント食い過ぎとも言われた。

横に飛ばず、コーナーに横向けて進入してもそのまま失速して飛距離が全然出ないという症状です。また、角度も薄い。
ウェイトでドリパケ並の重さにしたら慣性で横にスライドするのかな？

いずれにせよ、滑らせようとして握ると横に伸びないで前に進んでいっちゃいます。トラクション殺して飛距離・角度をつけたい。


どんなことをすればいいのかな。小さい事でもよいからアドバイスをもらいたいです。

>>397
車高を下げすぎてないか？
重量より重心の影響を疑ってみては

>397
サスアームを重くすると滑るってなんかの雑誌で見たなぁ。
たいしてお金も掛からないだろうから試してみたら？

リヤボールデフは無しよ。

ドリパケでドリフト始める初心者。ゴムタイヤでグリップもしたい。だから前後デフにしている。
ドリフトのようなものくらいならできますか？

前後デフでも問題無い

ドリパケは換装楽勝なんだしソリッドアクスルも用意しなさい

トイザらスでトイラジ買ってきて、ニッスイ＆ハイパワーモーターに交換
ドリマシンの出来上がり

思い通りにコントロール出来る人は神だな

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090302130737.jpg
先週末に渋谷でナンパして即ホで浅野真澄をコスプレさせて廻した時の写真

>>397
タイヤのリングをパーツクリーナーで拭くかリング新品にしてみ？

な

ドリパケでドリってるんだが、曲がる時に左は問題ないのに右だけドアンダー・・・
キャンバー、トー揃えてるのになぁ・・・
前ワンウェイ、ケツはソリッドで、センターはダイレクトなんだが誰か原因わかる人いたら教えてくだせぇ
お願い島

車高は？

>>408
sayuuno
juuryou
awaseteraruka?

>>408

フロントワンウェイが片方滑ってる

掃除してボールデフグリスを塗布して組み直してごらん

>>408

リアワンウェイが片方滑ってる

掃除してボールデフグリスを塗布して組み直してごらん

回答ありがとうございま下
車高あわせてワンウェイ掃除するわ

HPIのホイールとタイヤ設計ミスだろぉぉぉお！
全くハマらんぞぉぉぉぉぉ！！！！
3000無駄にしたじゃないか・・・

T-ドリタイヤはドライヤーで温めないと入らんぞ。

お風呂ではめるんだ

>>408
自分も同じ症状。
しかもワンウェイ入れてないから原因不明・・・
リング変えれば直るかな？
>>414
>>415の言うとおりにすればおｋ
それでも結構コツは要るが

>>414

タイヤを鍋で少し煮れば簡単に入るよ。
ＬＰタイヤなら溝合わせれば簡単だよ。

>>412 ワンウェイにデフグリスって正解なの？

>>414
タイヤとホイルのモデル合わせなかっただろ？
タイヤ幅によってホイルのオフセットが決まってるのわかってる？？

とエスパーしてみた

>>420
タイヤ幅とホイル幅とオフセットか、ん〜〜〜〜〜
オフセットが違う場合は煮ればいいのか。

信じるかどうかはあなたに任せますが、マジです。

ワンウェイに普通のグリスやベアリングオイルはダメです。

ましてやグリス抜きなんてもっての他です。

>>421
マジレス？？

一応補足すると、ＬＰタイヤは煮ても合わないよ。

26ミリ幅のＴドリなら煮れば簡単に入るって事だよ。


ＨＰＩのＷｅｌｄ百式弐（号虎）って新しくキット出るけど何て読むの？

号虎←これの読み方が分からない…

Weld百式弐號機（うぇるどひゃくしきにごうき）

ＲＣスポーツにドリパケ新作予定車って載ってるけど、
このスレで話題になってたＣ３５はないね。

Ｓ１４前期やゼロクラとか注目だけど、
発売はどんだけ待たされるんだろう。。

どうせ来年の夏頃だろ

>>421
新型の扁平タイプのタイヤの話と予想したんだが・・・
あれは２９ミリ幅のタイヤがオフセット３　32ミリでオフセット６　35ミリ幅でオフセット９
とホイルが指定されてるから

俺釣られてる？ｗ

14前期はホシイな。
C35パルにあったけど微妙だったな・・・
特にリヤが微妙

>>428
kwsk

C35本当に微妙
まぁローレル以外の何者でもないんだけど、非常に不細工

>>430
ローレル好きだが、マジで・・・
試作品であることを祈ろう・・・orz

ｈｐｉ、ヨコモ並のクオリティを求めるのは酷だろ
ALEXだしｗ

ALEXはC33です。

パルってラジドリの聖地(笑)だからヨコモの試作品が展示されるのか？
100チェイサー改C35ローレルは頑張って見てもチェイサーにしか見えない。

C33タイプって書いてあるんだから…

C33タイプ＝C33風

アレックスのボディは期待ハズレの連発ｗ

>>428
ＲＣスポーツには
「1093SPEED S14 シルビア」って書いてあるから
多分、純粋な前期じゃなくって、
前期顔の後期テールだね。

まぁワンビアよりはマシに見えるけどねｗ

>436
期待外れだった事なんて無いぞ、最初からアレックスに期待なんかして無いからｗ

完成度高いボディなんてなんの面白味もない
ユーザー側の創意工夫で高クオリティに仕上げる面白さもわからんの？
出来が悪いベース程、作る側の差が出るんだから楽しいよ

悪すぎるのはどーにもならん

>>441
小学生みたいなレスするな
脊髄反射したってつまらんだろ

最近は走りで目立てないからボディの作り込みで目立とうとする傾向だしね。


でも、創意工夫で高クオリティに仕上げる技術の無いおれは素で高クオリティなボディのほうがいい

最初から良いデキなら、他の部分に労力を割けるから
より高クオリティなボディが出来上がる訳だが。

「あのベースからよくぞここまで頑張ったね」的な賞賛が欲しいなら止めないが。

ﾌﾟﾗﾓなら「あのベースからよくぞここまで頑張ったね」が出来る
でもポリカ一体成型のﾗｼﾞｺﾝﾎﾞﾃﾞｨだと限界があるよね

アレックスのC33もC33にしか見えないわけだけども

↑？
タミヤのボディーが幅200mmなら一生タミヤボディーでもイイ。

４４６＜
俺も同じ意見だし

KV3900のブラシレスでカーペットをドリフトしてるんですがギヤ比ってどのくらいがいいんでしょうか？
現在は7.4くらいなんですが、もっとハイギヤードのほうがいいんでしょうか？

適当でおｋ
直線やたら速いなーって思ったらローギヤ気味に
音ばっかり煩くて遅いなーって思ったらハイギヤ気味に
凝りだすとコースレイアウトでも変わってくるし、現状不満無ければ別に変えなくてもおｋ

なるほろサンクスです！
色々試してみます

ドリパケ新作で川畑Ｓ１５出るみたいだけど、
今さら感たっぷりだね。
モデル化に時間かかりすぎ。。
ヨコモは商機を失うとかそういう感覚ないんだろうか？

ドリパケは放っておいてもそれなりに売れるから余裕こいてんでしょ

>>451
版権物だから、許可に時間が掛かる。
日産なんかゴーンになってから超厳しい。

ゴーンってチューニングカー嫌いなの？

ってか版権って社長に一々お伺い立てて取らないといけないの？

>>453
タミヤでも京商でも、
ＧＴカーやＷＲＣカー出すのに、
ヨコモほどは時間かからないよね？
版権以外に他に理由があるような気がするけど。。

Ｄ１は条件が違ってくるとか？

>>455
１．ヨコモは嫌われている
２．ヨコモは￥画無い為
3．両方

>>454
本当に阿呆だな。
ゴーンに変わってから社の法務体制が大幅に変わったって事だよ。

>>455
D1車両は、スポンサーステッカーもあるから、その全てに対しての（もしくはＤ１コーポ）版権交渉がある

折衝能力、営業能力がヨコモになさそうなのはなんとなく分かる。
会社規模はタミヤなんかとは大違いだから。

ヨコモの社長に聞いたけどD1コーポに車両の版権だいかなり取られてるらしいよ。

今、TA05でケツカキしてるんだけど、どんな感じのセッティングがいい？
たとえば、サスはフロントが固めだとか柔らかめだとか。

あと、プーリーは　39-16 18-35　ね
デフとかのセッティングも頼む

>>459
ケツカキでカウンターやりたいなら、オーバーステアセッティング、
速く走りたいなら、アンダーステアセッティング。
あとは分かるよな？

>448
俺も同じ様なKV値のブラシレス使ってるけど今はギア比８程度。
それでも連続走行したらモーターが熱くなるのでもう少し下げたいところ。
タイヤと路面とモーターの発熱具合を見て決めればいいかと。

>459
カウンター走行がしたいならフロント固めリア柔らかめ。
リバウンドはリアを少なくして見るとイイかと。
デフは俺の場合Wワンウェイだけどフロントワンウェイは有った方が良いかな。
リアはソリッドの方が安定して操作しやすいけどボールデフをやや固めに
セットしても扱いやすい。
それよりもカウンター走行はスロットル操作がキモだから走り込む事が重要。
滑るか滑らないかのギリギリのところを使いこなすのが近道ですよ。

>>460-461
ありがとう。参考になった。
今まで、フロント柔らかめ、リア固めだと思ってたし。
ワンウェイは今のところセンターに積んでる。

センターワンウェイとフロントワンウェイは効く所が違う
カウンターならむしろフロントを入れるべき
ダブルにしてもいいけど挙動が唐突になりすぎたりするからおすすめしない
好みもあるけどね

センターワンウェイで前後ソリッドの俺が横滑りしますよ

タイヤだけでカウンタードリできますか?

前後のグリップバランスを絶妙に変えれば可能じゃね？

若干前より後のタイヤをグリップしないやつにしてパワードリ
まだドリフトが流行る前は後だけ鬼キャンにしてやってたことあるなー

>>463
カウンターだと、フロント入れるべきですか…
フロントをボールにしたらどんな感じになりますか？
さすがにフロントは高いので…

>468
日本語もまともに書けないのか？w
「フロントは高いので」って意味通じないだろw

>>269
すいませんｗ
「フロントは高いので」＝「フロントワンウェイは値段が高いので」
です

センターワンウェイ
　　　　　　　　　　　　　　これ最強ですよ

マイウェイが最強です

カウンター走行はフロントを転がす感じで走らせるので
スロットルオフでフリーになるフロントワンウェイの方が
効果的だと思ってます。
ボールデフなら緩めにセットしたらイイかも。

ボールデフだと相当緩めにしないとタイヤ当てた方向に角度がもどるぞ。

ドリフトマスターRE2使ってるけど…

フロントもセンターもワンウェイ入れてる。
スタビをフロント1.6にリア1.2でサスはキットに入ってた物。
オイルは前後#200で車高高めのフロント7.5リア8.5
リバウンド前後3mmにキャンバー前後2度。
タイヤはHPIの樹脂タイヤでカーペットもアスファルトもいいかんじ

あっそ。

てか今時Tドリかよ(笑)

せめてゼロワンくらいは履いてみ？

>>477
その言い分だと、ゼロワンより上のタイヤもあるのか？

>>477何を基準にしてそうなるんだ？？

>>477
意味がわからりません。
せめてって事はゼロワンよりも良いタイヤがあるって事ですか？
なんがお勧めなんでしょうか？

逆にＴドリの何が悪いのでしょうか？

ヒント 春休み

477の人気に嫉妬しつつ、春休みというコメントで落ち着きを取り戻しました。

グリップするタイヤを履いてスピード出すのが偉いのか、
グリップしないタイヤで上手く操るのが偉いのか、そこんとこ詳しく。

>>482
もう・・・その話題は何度もしたから止めとこう。

>>477
のタイヤ限定の話を聞きたい。

>477

はいはい、燃料投中
でも、もう来ないで良いよｗ

パルからいつのまにか湾岸羽出てたな
まるっきりABCホビー製シルエイティ付属ウイングのコピー品

タイヤの話なら>>1にあるタイヤスレ池

これ以上はスレチ

なんか俺のセッティングから荒れてしまったようでなんかすまなかった

>>485
おお、ほんとだ
�dクス

ハイパワーで遅く走らせるのって難しいですか？
よく行くコースの常連さんがブラシレス6.5T(EPA100％)で僕がブラシ30Tなんですがいつも追走で僕の速さに合わせて先行してライン取りとか教えてくれるんですけど毎回指がつりそうとか言ってるので気になって。

>>489
まあ確かに気は使うよね。
特に追走だとブレーキを多用するから指がつりそうになるのかもね(^_^;)
自分もよく後追いするけど、指がつりそうまではいかずとも結構神経&体力は使う。

でもさすがに６．５Ｔと３０Ｔじゃあ無理があるような気がする。
タイヤが何かは分からないけど、２３Ｔあたりに載せ変えてみてはどうだろうか。
２３Ｔだったらどんなタイヤでも無難にこなせると思うし。

車高はみんなはどのくらいにしてるんだ？
EPツーリングのグリップからドリフトに移行したんだけど基本足のセッティングは同じでいいんか？
多少ダンパーオイルは軟い方がいいみたいだけど

ちょろっと「グンナン潰し」とか「サイナン潰し」って聞いたんだが詳しく知ってる人いる？？？

>>491
うちも最近ラジドリはじめたけど、車高はF4.0mm R4.5mmにしてキャンバーは前後1.5度とEPツーリングのときと殆ど同じ。
デフはフロントにワンウェイでリアはボールだけど紙挟んで固定してる。

http://www.youtube.com/watch?v=cM2SWNCes5g

だれも>>475の

＞ドリフトマスターRE2使ってるけど…

をLE2じゃないか?ってツッコミませんなぁ

そりゃ普通4日も前のレスに噛み付いたりしないでしょ

>>491
F4R5

>>491
自分は実走行で調整してるので特に車高いくつとか気にしてない
当然トーやキャンバー　リバウンド調整はしてあるけど

リバウンドは少なめの方がいいいいんか？

ｵﾚは車高は前後5mmを基本にして走って微調整してる。


リバウンドは前少な目で後ろは目一杯多くしてる。

リバウンドで、何が変わるの？

ミーはクルマに自分を合わせてる

リバウンドを制する者は試合を制す、って湘北のやつから聞いたことがあるぜ！
とにかく多めに取っておいたほうがいいよ。

>>501
車の挙動が

リバウンド少なめ＝シャープ
リバウンド多め＝マイルド

ケツカキは前少なめ後多めでいい感じ。
基本目分量だから何mmかはわからんがｗ

ドループゲージ使えよｗｗｗ

セッティングをきっちりバックアップしてリストアするわけじゃないなら
専用ケージなんて不要。
0Gと1Gのバンパーの高さの差をものさしで測るだけで十分。
リバウンドは量より左右で等しいことが重要。

ちょろっと「グンナン潰し」とか「サイナン潰し」って聞いたんだが詳しく知ってる人いる？？？

マジで聞くがケツカキの時代ってきてる？
オレは大体南茨木か松原ドリスタでドリってるんだが大体一人ぐらいケツカキがいる。

ネットで話題になるほど来てない
時代と言うより亜種レベル

>>508

おまえ本当に全員に確認したのか？
カウンターあたってなくてもケツカキしてるやつは多いぞ。
２枚差でもケツカキだしな
ケツカキが重要でなくカウンターできてるかが重要だろ？

なぁ〜こもちっくさんよ〜

おまいらキャンバーはどないしてるんだ？

俺のまわりはケツカキ大流行だけどな。

TA05、OTA-R、CER、BD、415等色々いるぜｗ

>510

お！
久しぶりに骨のある奴ハケ〜ンｗ

で、もちろんケツカキにしてるんだよな？
じゃぁ聞くが、フルカウンター派？？それとも地味派？？？

なあ、ツインモーターにして前後別々にしたら面白いの作れないか？

>>512
TA03も仲間に入れてあげてください・・・　orz

>>513
前後差3枚なので地味派

>>514
つ【TA03FR】

>513

地味派って何？
でもフルカウンター派ではないから
後者だな。
それがどした？

呼んだ？（ｗ

>510
ケツカキはセッティングの一部ですからねぇ。
カウンター走行するにあたってケツカキ度は人それぞれでしょうし。
ケツカキだからエライとか言うのはナンセンス。むしろケツカキせずに
カウンター走行出来る人の方が凄いと思ってみたり。

>513
フルカウンター派のつもりですが、まだまだ全然ですわ。
フルカウンターを維持出来る時間が短くて駄目駄目です。

M03+M04のﾂｲﾝﾓｰﾀｰ仕様でｹﾂｶｷしてるよ。

ﾌﾙｶｳﾝﾀｰ決めてうっとりしてるとそのまま弾丸のように突き刺さるけどｗ

ﾂｲﾝﾓｰﾀｰはｽﾛｯﾄﾙの指つりそうになるorz

CER使いです。近所のサーキットに来てる05Rリジッドのみの高校生すごい角度とライン取り。常連客のOTA CER ヨコモまったく勝てない。05ノーマルってそんなに凄いのか？

ちょっとほめたらコテ付けてニコニコ顔でレスかよ。
きめぇ。

お前の心の方がきめぇよ

>All

レスthxな
因みに俺は地味派なんで、見る奴が見ないと...ｗ

いろいろやってみてフルカウンターも良いけど
現在はそんな仕様

セットで七変化できるんでケツカキは面白い罠

>>510
おれもこもチックさんのブログは見てるがｗｗ
でも、松原ドリスタのこもチックさんの動画見たけどブログをみたら6Ｔ差ぐらい？
よくわからんけどそれでインにきるのはだめだろ・・・と思うわｗ
ドリパケの細工なしでフルカウンターは無理だろうけどインにきらないぐらいはオレでもフロントワンウェイうまく使えば出来る。
それは誰でも出来るでしょ？
それでフルカウンターできるようにがんばりますって・・・
で、最近7Ｔ差にしたみたいだけどそれだけじゃあんたいつまでたってもできないよ・・・

>523

そう言ってる本人の仕様を書いてみようよ

↓

書き忘れてたがコーナーのきっかけではきるけど、ドリフト中にきるなんて・・・

>523
言い訳するとドリスタの動画はカウンター走行してません（；^ω^）
まともに走るのが精一杯でカウンター走行するまでの余裕はなかったです。
俺がカウンター維持出来る様になったのはここ１ヶ月程の話ですから
あの動画の頃は無かった事にしてください(´･ω･`)
ちなみにケツカキ度は4T差でした。
最近少しはマシな動画も撮れてるので近いうちにうｐするよ。

>>526
うpよろ
俺も去年の秋ごろケツカキしてたけど、周りにカウンタードリを知ってる人がいなくてねぇ〜
ゼロカウンタードリがうまい人は操縦してもらったけど「あぁ〜」って分るんだけど
速度の遅さに、だからって感じだったし、一人でカウンタードリの練習するのもバカらしくなってやめてたよ。
（ウチの方じゃドリフトなのに追いつけ、追い越せの競争ゴッコになってるし（だったらグリやれよって。でも拒否ｗ）
少しでも>>526の動画がドリの活性化に繋がる事を願うよ。

>>527
>ドリフトなのに追いつけ、追い越せの競争ゴッコ

これ、けっこう盛り上がるよね。Mシャーシのチキチキに通じるものがある。
面白いのに、ドリからラジコン始めた人は嫌がるんだよなあ。

逃げるドリ車をクローラーで追い回して乗り越える遊びが仲間内で一瞬だけ流行ったｗ

>>528
確かに面白いんだけど空気読めない奴が一人混じるだけで
大幅に盛り下がるからな、その遊びｗ

>>527
ケツが痒いのか？
俺の48の必殺技でケツかいてあげる

>>528
ショップレースだと、審査競技が成り立たないのでそういうレースをやってるところもあるらしい。

>>528
ドリフトは競争や速さを競うものではない
ドリからラジコン始めた人が嫌がるのではない
おまえが空気読めないだけ

>>530
空気よめない奴が一人混じるのではなくおまえらがもりさげてるんだろ


ここのスレ、ドリがマナー悪いとかよく書かれてるが、グリやクローラーの奴もかなりマナー悪いよね
>>528>>530みたいな奴がいるからドリフトのマナーが悪いと思われる

飛距離出るセッティング、オススメの弄る箇所教えてえろい人

>>532
あ、うちん所もそうだ。カツった数人が「ドリフトでの追いかけっこ」じゃなく
「食わないタイヤでのレース」にしちゃったので店長判断で終了させられちゃったけど。

HPIのドリフトブログによると、タイなんかではサシの追いかけっこが基本らしいな。
仁Dかとｗ

>>533
おいおい、コース毎のルールってもんがあるんだぞ。
あんたん所ではドリフトで競争しないのかもしれないけど、
他のコースでは競争する所だってあるの。

こういう不特定多数が書き込んでいる所で、
自分ルールを見知らぬ他人に押しつけても始まらんよ。

>>534
飛距離ねぇ･･･とりあえず力いっぱい投げてみ。
んで、「ぬ゛あ゛ぁぁぁ」って気合入れたら飛距離出るかもよ室伏みたいに。




っていうか、ナニ使ってるかも書かずにどうしろと？

>>535
何がおいおいだよ。コース毎のルールの前にドリフトのルールがあるだろが。

ドリフトで競争なんてごく一部でしかやってないだろ。

ドリフトで競争こそ、自分ルールだから人に押し付けるな。

ましてや、>>528>>529>>530みたいに人の嫌がることや空気読めないことしてるのが金払うサーキットなんかで行われてたりしたら許される話ではないぞ。

>>537
ID変えてまで必死だなおまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同意するけど

同意はうれしいが勘違いw

同意はいいが勘違いw

>>536

ヨコモ ドリパケ ほぼノーマルです。

FボールRソリッド 前後300番、車高5mm、トー角F0R-2.5


結構マキ気味で、他の方のシャーシに比べると握ってもブワーっとドリフトが伸びません。(角度が戻るか、そのままスピンします)

カーペットでのゼロワン・Tドリ使用がメインで、ブラシ7.5Rです。

>>537
意味無く行間空けるなようぜぇな

以前仲間同士で
タイヤとモータ指定のゴムドリ車でチキチキ
楽しかったぜぇ〜

ドリチキするなら塩ﾋﾞとか食わないタイヤでやった方がより面白いぜ
ワンミスが命取りだけど速度乗らないからクラッシュしてもダメージ小

>>534
キャンバー角は？
付けすぎてるとそんな症状が出る事もある。
ボールデフの状態は？
締めすぎも良くない。

＞他の方のシャーシに比べると
自分のと比べた時、どこが違う？

巻きの傾向ならフロントが流れやすくなるように調整、
角度不足ならリアが流れやすくなるように調整したり、脚を柔らかくするとか、重心を少し上げてみるとか。

>>537
>>533と同一人物だよな？

押しつけてねぇって、あんたに競争しろなんて一度でも言ったか？
ドリフトのルールってのが何のことを言っているのかわからんが、
俺のやっていることが人の嫌がることや空気の読めないことだというのは
>>535読めばわかるとおり明確にあんたの思いこみだ。
俺は地元の他の利用者連中、管理している店舗の店長なども含めて
関係者の合意や理解の上で皆で楽しんでいる(た)だけ。
それが楽しかったから同じ楽しみを知っているらしい>>528にレスしただけ。

くりかえすが、あんたに競争を押しつける意図はひとかけらもないから、
あんたも主観や思いこみを俺に押しつけるのはよしてくれ。

>>541
ダンパーはちゃんとメンテナンスしてるか？
でも、ここで聞いてみて色々試すのも良いことだけど、
正直その「他の方」に話しかけてみた方が確実だよ？

↑空気読めない奴の典型例

>>537
ドリフトで競争は峠のガチレース

ドリフトで競演はD1とかのドリコン

>>548がいい事言った。
俺の中でドリは追走とかマーカー？（通過ポイント）を通すのを楽しむもんだと思っていたが
確かにイニＤが好きな人はレースをイメージしてるのかも知れないな。
気づかさせてくれてありがとう。

今更だけど
グリはレギュレーションの上で速く走ることだけがすべてだけど
ドリは求めているものやセンスが人それぞれだから
同じ趣向の仲間とやらないとちーとも楽しくない。

ある走りが人によって最高から最低まで成り得るカテゴリー

>548

ん？ドリフトで競争は峠のガチレースでドリフトで競演はD1とかのドリコン？？

ただ、セット出せないから涙目なだけじゃねぇのｗ

昔タミグラでドリタイヤ履いて走るクラスがあったが、
ウォーマーで温めてグリップ走行して勝ったKYがいたせいで
クラスそのものが消滅した。

>>546の言ってる事は正しいと思うよ
そのサーキットで皆が楽しくやってるなら、それでいいじゃん。
家の近所のサーキットはTドリ指定なので、パワーの有るブラシレス付けて
皆暴走してるよｗ

>>552
あれは、速さを競うんじゃ無かったっけ？
だったらレギュレーションでウォーマーが禁止じゃなきゃ良いんじゃね〜のか？
別にKYでも何でも無いだろう
タミヤが作った競技規定に問題が有ると思うよ。

>>551
で、峠走りとドリコンどっちのセットの話してるの

>>552
つーか、ストリート風のタイヤ指定グリップレース（ストチャレ）になって
ドリタイヤでコんデレとコーナーの走り方審査が主になったドリフト競技？（ストチャレＤ）が増えたんじゃね？＠タミグラ厨

ヨコモのドリミってパーツ削ったりするのはレギュ違反になるのか？
誰か真剣に答えてほしい。
お願いしますm(_ _)m

>>556レギュなんで、ここは良いとかﾀﾞﾒとか色々あると思うので
こんな所で聞くより、ヨコモに問い合わせた方がいいぞ。
実際に問題が起きて「こういうレギュレーションと聞きました」より
「私が何月何日に、担当の○×さんに問い合わせた所OKでした」じゃ
全然違うよ。

ヨコモのドリミってパーツ削ったりするのはレギュ違反になるのか？
誰か真剣に答えてほしい。
お願いしますm(_ _)m

違反です。はいさよなら！

ごめん、書き込めてなさそうだったから二回書いてしまった。
>>557
いや、問い合わせようと思ったんだけどホームページ見たら土日受け付けてなさそうだから。
早く知りたくてここに書いた。
オレが削ってんのはステアリングハブキャリアとリアハブキャリアだけ。

必死ですね
削る部分や削る大きさなどにも関係します

一番確実なのは当日車検で聞くことだな
念の為削ってないスペアも持っていけば対応出来るだろ

>>562
それいい！！
ありがとうございます。

ハブって言うか、その辺のスペアは普通持ってるだろ・・・

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いまさらだけど、ヨコモのホイルって、
なんであんなにメッキも塗装も弱いんだろ。
クラッシュとかしなくても普通に走ってるだけでも
剥がれてくるよね。。

オレが使ってる範囲では
パル＞ＨＰＩ＞ヨコモ
って感じだけど
他のメーカーとかってどう？？

>>566
ヨコモは￥大好き会社

最近はHPIの方がダメな感じがする

ヨコモは硬くて割れる。HPIは柔らかくて歪む ってイメージがあるなぁ。

あっ、自分下手くそです…

確かに最近はHPIのもメッキ弱い
ヨコモは一貫して弱い

んじゃ〜やっぱり
パルの樹脂ホイールがベストになるの？
もしくは、メッキ？

メッキの話なのに>>569が強度の話を持ち出してるから混乱

ちなみに実物がモデルじゃないけどスクエアのメッキは強い。

566だけど、
572が言う通りメッキ（塗装含む）の良し悪しを聞きたかった。。

スクエアはノーマークだったなぁ。
デザインがもう少しドリ車っぽいのがあればね。
好みの問題ではあるが。。

ライドのホイールもメッキが強いね。リムの外側に面した部分は当たれば
削れるけどそれ以外は剥がれる気配もない。

スクエアのメッキ確かに強い だがダサいw

ＨＰＩの百式組み立てキットが、ホムペ上は出荷準備中になってるけど今日届いたよ。

そんなもんなの？いきなり届いたからビックリしたよ！

チラ裏すいません。

独り言・・

リーダー格のやつが一方的にチーム名つけたんだが・・・

相変わらず馴染めなくていかん(；´Д｀)

>>577

んで、そのチーム名とは！？

カニ走りブラザース

１）ウケを狙ったつもりが、名付け親以外には滑りまくりなチーム名
２）眼鏡男子や草食男子メンバー中心なのにとんでもなくＤＱＮ系なチーム名
３）マニアックと言うか痛いアニヲタにしかわからないようなチーム名
４）加齢臭漂うオヤジギャグ系なチーム名

さぁ、どれかな？

　ドリフト貴公子連合　
　　〜俺ら命がけ〜

タイヤが同じなら角度と飛距離があるほうがいい

タイヤと角度が同じならコーナリングスピードが速いほうがいい

タイヤと角度とコーナリングスピードが同じならパワーが低いほうがすごい


って考えてるんだけど間違いかな？

知らんがな
好きに考えりゃぁいいじゃん

パワーがないと飛ばないと思うんだが・・・

↑ド素人

ちがうのか・・・

違うって言うか、
例えば重心の高低でも滑りに差が出るし、サスペンションの硬さでも違ってくる
トー角やキャンバーでも滑り量を調整できるし、前後車高を弄るだけでも違いが出る
パワーＵＰは、単にセッティングの１手段に過ぎないって事かと

勿論、セッティングも手段の一つであり操縦者の技術力量によっても差が・・・

下手なうちはハイパワーの方が飛ぶよ
パワーで誤魔化せるから
上手くなるとパワーに頼らなくても飛ぶ
まぁ路面やタイヤにもよるし一概には言えないがね

結局最終的には腕なんだよね
セッティング＋腕＝ヒーロー
って感じじゃね？
ようはバランスよ全体の

http://www.youtube.com/watch?v=BuXefw9AVE8
これは腕？マル秘ケツカキ？セッティング？実はドリパケじゃない？
誰か詳しく知ってたら教えてくださ〜い

こんなとこで聞くより動画にコメントした方が確実だろw

前後の車輪の回転数が違うんだよ

>>588
ヘタさの種類によるとｵﾓﾜﾚ

ストリートジャムワークスさんのス〇ッドのカウンター仕様のお二人さん。そろそろセッティングを公表してくれませんか？
ワークスドライバーとしての義務ですよ。
カウンターをしたくてストリートジャムシャーシを選んだんですよ。OTA-RとZEON2台を所有してます。お願いします 緑の86と黄色の86のお二人さん情報を下さい

ワークス(笑)

>>594
ちょっと前のRCスポに載ってなかったっけ？

>>594
いちいちここに書くなよ。ｽﾄｼﾞｬﾑに問い合わせたら？それに雑誌で公表してたし。

>>594
先月号のRCスポ見れ

先月号ですか…orz
持ってないんで、持ってて御優しい方書いて下さい！

ＤＱＮセットだから真似しないほうが良い。
セットの理由とかがＤＱＮ丸出し。
ワークス(笑)なんだから論理的な説明にして欲しい。

>>600
確かにw

「見た目重視のキャンバー」なんて全く説得力ないよなwww

>>590
ケツカキです。

カウンター走行に見た目は大事だと思うけどなぁ。
あの鬼キャン・ツライチも少しでも端から見たときにカウンターが当たってる事を
アピールし安い為だと俺は思うけどね。
あとセッティングはRCスポーツに書かれていた内容程度が標準仕様で後は
個人の好みと操作方法で変わってくるんじゃないかな。

見た目で平気なら、セットなんかイラネーじゃんｗ
ノーサス＆ハの字シャコタンでOKか？

腕と慣れだよ
実際あれでカウンター切って流してるしな

実車のノリor実車憧れじゃねぇの。
D1とかは別にして峠なんかでマッタリ流して遊んでる人らだと
見た目で車高とキャンバー決めて、後は慣れでどうにかする、
って考え方の人も多い（かった）し。

ある程度の腕があればどんなセットでも走れちゃうしな。
そうなると見た目でセット決めるのもアリだろ。

カウンター厨になりたいんですけど、教えてください。

車種：ドリパケ
装備：フロント・センターワンウェイ
路面：比較的グリップの高いカーペット（新設）
Ｆダンパー：スーパーソフト＋１５０番オイル
Ｒダンパー：ソフト＋４００番オイル
Ｆ車高：５．５
Ｒ車高：８．５
フロントに４０ｇ程度のウエイト

・・・なんですが、グリップがあるせいか、まだまだカウンター当てられません。
ドリパケではカーペットでは無理っぽいかもしれませんが、アドバイスいただけ
ますか。

リアデフとタイヤ名も書いたほうがいいのでは？

リアデフはソリッドアクスル
タイヤはヨコモのゼロワンＲっていう樹脂タイヤです。
路面がカーペット故、ルール上ゼロワンＲかゼロ２タイヤに限られています。

>>608
>594から>607を読めば解るんじゃないか

とりあえずワークス(笑)だったらボディカラーとかをある程度統一して欲しい…

あれだとタダの寄せ集めにしか見えない…

ワークスごっこなんだから大目に見てやれよ。
サポートドライバーとワークスドライバーの区別もついてないんだから。

そうですね(笑)

良くわからないけどワークスってほど金銭が動いているの？
ワークスゴッコ？
プライベーターが多少サポートしてもらう事でワークスと言えるなら、ラリーやってた時は俺もワークスドライバーだったんだねw

自称ワークスｗだから詳しくは知らないけど、
ユーザー：「ワークス」という肩書きに憧れがある
ストリートジャム：大会で名の知れたドライバーに使ってもらうことで製品を売り込みたい
という思惑が一致してのワークスゴッコでしょ？

ワークスとして参戦費用や旅費を負担しているわけでもないだろうし、そうだとしたら
「ストリートジャムワークスで○○チーム所属の誰々」という表現もされないだろうからね。

「タダでやるから使ってくれ」程度じゃﾈｰﾉ？
ちょっと名の通ったドライバーが揃って使ってれば、
何となくスゴいシャーシなのかな？と思って
ついうっかり買っちゃうﾔﾂも出てくるだろ。

んー肩書きだけとはいえ前住やアツシハラと同じ立場か…

なんか笑える(笑)

>>602
解説頼む
ＴＢエボのギア流用以外で

だ〜か〜ら〜、俺つえ〜出来なくなるから教えてやんね〜ｗｗｗ

>>620
た〜の〜む〜

ここのスレの人たちって実車でもドリ車乗ってる人多いの？
俺は…クラウンに乗ってるがw

>>622
頭の悪い人なんですね

わかります

>kSXwpM/c

知り合いに暇こいてる加工屋いないのｗ

シャフト車って、だいたい16-39T前後だよな
流用パーツ使ったとしたら、15-40T&17-39Tで2.66の2.29じゃん...
なので、するどくケツカキ仕様にするには、もう一声ほしいところだな
ってことはだな










ムリポ！ってことさwww

時田クラウンでドリフト( ＾ω＾）

しかし正直言ってクラウンは優雅に乗りたいｗ
時田のクラウンは勿体ないｗ

情報があればカウンターできると思っている時点で負組。
ＪＡＭシャーシ買えばカウンターできると思っている時点で負組。
両方が揃ってもカウンターできないんだけどって文句言ってる姿が
安易に想像できる俺はエスパーだな。

>626

なに？この上から目線ｗ
ぶっちゃけっさ〜、カウンターは意識して走るようになれば
１年掛からないだろ？

意識する前に飽きてラジ自体辞めちゃうのがパターンけどな（ﾌﾟｯ

スロットル抜いて惰性で滑ってる最中に逆ハン切って遊べば？

カウンターで遊べるようになるのに一年近くとかマジありえない

>>622
俺マジェスタw

>629

呼んだ〜？

はいはい、おまいのションベンカウンターなら1パックで真似してやるよｗｗｗ

1年はかかるだろ･･･










センス無しのヘタクソならなｗ

>632

はははｗ
おまいみたいにニートの無職と違って漏れは忙しいわけよ

漏れ＝月2でラジって1年で24回

おまい＝週3でラジって1年で144回(猿ｗ

まぁ、あれだ











働くことだな(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>632>>633
おまえらウザイよ
おまえらの話なんかどうでもいいよ

>>601>>604
キャンバーは極端でなければほとんど関係ない
キャンバーより足のセットやロールの方が全然大事

ケツカキはニュータイプ専用機だ、
ピーキーすぎておまえらにゃ無理だよｗｗｗ

AKIRAかよ(w

>635

そりゃーキモデブには反応できないべｗ

でも、巨根の俺様ならおｋよwww

>634

おまえキモイよ
呼んでないからかまってくれなくて良いよｗ

>>621
このショップのブログに詳しく書いてあったはずですよ

　 || 　!|　│
　 || 　!|　│　　　　　　　　　　　　　 ,.-─‐-.､
＝||＝!|　│　　　　　　　　　 　 　 /:::::::::::::::::::::ヽ　　　あぁ〜ケツかい〜の
　 || 　!|　│　　　　　　　　　　　　|:::: ::::::::::::::::::::::ｌ
　 || 　!|　│　　　　　　　 　 　　　|::: ::::::::::::::::::::::::!
Ξ||Ξ!|　│　　　　　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::::::::ｌ
─.─.┤　|　　　　　　　　　　　　 !:::::::::::::::::::::::::lｉ:|ﾆﾆﾆﾆﾆ.､
　　 　 |　 .!　　　　　　 　 　 　 　 !:::::::::::::::::::::::::l|::|￣￣.!| |.!
　　 　 |　 .!　　　 　 　 　 　 ､r,　/|::::::::::::::::::::::::lｌ.,7:!　　.!| |.!
　　　 ||｀ｰ|.￣ 丁￣|＼ 　 ´ﾐ《 |:| !:::::::::::::::::::::::l|.l|:.:.!＿｣.! !.!
　 ＿_||二二二]|__　||　|　 　 .!| !::!|:::::::::::::::::::::├.|:.:.::l─´. !.!
　 ||￣￣￣￣￣.!l ｀ヽ !、 　 |l/:.:.:|:l|::::::::|!:::::::ll|::l|:.:.:.:|＝ｺ|.|
　 ||　　l三三l　　||　　,_｣_＿__!l_:.:.:|:|.!:::::::|l!::::::|l:.:||:.:.:.::l'丑丑|ﾆl___,'ﾆヽ_＿_
　 ||.==========!l　 '‐┬┬‐─ヽ|ll_|__:_!|:��:!:.::l‐!:.:.:.::l.─────┬┌′
　 ||　　l三三l　　||　　　| ／丁´／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽ!:.:.:.:.:!￣￣￣￣丁ヽ､|
　 ||==========:!|　　　| !.|　| / ::/ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.::_│　　　　　 !　 | |
　 ||　　l三三l　　!l　　　.| !.!　||､:::.!:.:.:.: :.:.:.:.:.: :.:.:.:.:.:､:｀＜ヽ,　　　　 .!　 ! !
　 ||----------|.! ＿__,| !.|_メ´丶､:: ::::::::::::, -‐─､:ヽ:::::｀＼　 　 　ヽ .| l _
　 ￣￣￣￣￣￣￣　 ｰ'"�� ､┴-､:_:_;:-l＿____, -ｰ‐‐‐‐' ´　　　　 　｀ー'

>>638
↑
最低な奴だな

>641

あんがとｗ

おまいもキモイよ
人のこと最低って言う前に自分のこと考えな（ボウヤ

↑キモい

おいキモオタデブニートDQN野郎共
話題もどそうせ

>639

探してもねーぞ
ソースだせこの野郎！











おねがいします

そろそろ早売り雑誌の情報が載りそうな気がするんだが自重しているのか。

>>645
ブログ見つけたのなら３月２１日の記事を見てください。

>>647
で、次はどうすればいいですか？↓へスクロールですか？最後のカギはどこにありますか？

回りくどいヤツだなｗ
つttp://myhome.cururu.jp/common/viewImage.jsp?img=http://mfiles.cururu.net/508665bbabf29c29055d/data3/2009/3/21/269/image1621588.jpg

普通の駆動配分５０：５０の奴である程度セットが出せてソコソコ走れる奴なら
ケツカキもすぐ扱えるようになる。

タイヤのグリップに頼ってる奴とか、ステアリングを左右に動かしまくって姿勢を維持してる奴は
ケツカキのカウンタードリは無理。

カウンターを当てられるようになって、そっから自由にラインを使えるようにセットするのが長い。
まあ、大抵の奴はすぐやめるな。

ドリフトからラジコン始めたヤシは一度はケツカキにしたいってトコだろ

上手い人は本当に極一部の奴らだけだからなぁ

>649
凄くケツカキのカウンタードリが上手い方なんでしょうね。
お名前おしえていただけませんか？
お会いして教えていただきたいです。

　　　　 _. -ｯ'" ￣￣｀' ｰ-､
　　　／､.....!......._,,::;;:'::::::::::::::ヽ
　 　 i´厂`''''"´　　 `ｰ､‐::-::;;l
　　　}ﾉ-､　　　 ,. -‐-､ ヽ;::::::::l
　　 l￣二'ｰ 'フ,ニニ.ｰrｰ}-ﾚ ''7
　　 l : i.__ﾟ〉r､::..ヽ.__ﾟﾉ　ﾚ''}ﾉf´/
　　 `''r-- ﾉ:::`ー---‐'′:l-イ
　　　　l　 `_ ＿＿__,、　 :l|::::|　　　　　　>>652　教えてあげません
.　　　　ヽ. 　 ―　　　 ／:::|:ﾘ
　 　 　　　ヽ.　　 ,. -'-‐''"´|　　,.へ,
　 　 　　　　r}￣ _,,.. -‐ ''"ﾌ‐''"_∠,`ｰ- ...,,_
　　　　　-‐ﾉﾊ￣　　_.=''´/　　　 --｀i '''' ｰ-′
　　　　　　 /　l　 ／　　/　　 '′ -ｰ{
　　　　　　　　　　　　,.ﾍ.　　　 '´_,.‐'

　　　　　　　　　　　　　　　　.　-― ､,.　---､
　　　　　　　　　　　　　　／: : : : : : : ＼: : :／⌒＼
　　　　　　　　　　　　, '´: : : : : : ,　-‐: : .'¨:., -: : : : ＼
　　　　　　　　　　　/: : : : : : ／: : : : : : : :./: : : : : : : : : `ｰ､
　 　 　 　 　　　　 /: : : : : ／: : : : : : : : : /: : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　 /: : : : : /.: : : : : : : : : ,': : : : : : : : : : : : :.!: : :.ﾊ
　 　 　 　 　　　/: : : : : /: : : : : : : : : /: : : : : : : : : : : : : :.|: : : :.ﾊ
　　　　　　　　/: : : : :〃: : /: : /: : :./: : : : : : : !: : :.!: : : : :!: : : : :.!
　　　　　　　 /: : : ／:.!: : :ｉ: : :.ｉ: : ./.: : : :ｲ: : :/ !: :.|: : : :./: : : : : |
　　　　　　／: : ／: : :.|: : :|: : :.|: : :|: : ／､ｉ／　 |.:/: .｣イ: :/: : :/|:!　　いぬっ
　　　　／: : :／: : : : : :!: : :!: : :.!: : |／　 , ≧z＜/|/ｲ} }. /: : /　ﾘ　　　　いぬっ
　　／: : :.／: : : : : : : : ＼:.N: : !: : |　　/ んﾊ.　　　 ﾋ} !__,／　　　 ／ヽ
　/: : : : /: : : .,　-――r'⌒|ﾊ: :＼: ､　ヽ ｖ少　　　 ､　ｉ‐‐ｭ／⌒'´__,ノ　　　　　教えてあげろ ！
/: : : : :/: : :／:::::::::::::::::::ヽ　!: : : : : :ト＞ 　､､ 　 　 　 人 /{　　　　｝
: : : : : : :／::::::／￣￣＼:ﾊ ∨: : : :.ﾄ ､_ 　　∠ア¨イ＼__{人＿_r‐'　））
: : : : : :/:::::::/:::::::::::::::::::::::::::}　∨: : :.|/`ヽ:＞ｰ‐く: :ﾘ::〃ｰ''⌒`ｰ―-､
: : : : /:::::::/:::::::::::::::::::::::::::::∧　∨: : ﾄ┐　 ＼|: : : :|:/ﾑ　　　ｒ个r''―'
: : : /:::::::〈:::::::::::::::::::::::::::::/:::::|イﾊ: : :∨　　　 |: : : :!_／ヽ、　こノ
: : /＿＿_〉、::::::::::::＼／::::::::ﾚ' /ﾊ: : ﾊ　　　 ｉ: : : :| 　　　｀¨´
:./:::::::::::::::::::}::::::::::::::::::::〉:::::::厶イ|　}: : :|　　　 |ハ: :|
/:::::::::::::::::::::|::::::::::::::::::/___／　　!|　!: : :!　　　　　|ノ
:::::::::::::::::::::::|::::::::::::::::∧　　　　〃　|从ﾘ

>>652
　　/　　 /::// : : : : : : : i: : : ∧＼: : : : :∧: :＼ : : : : : : : : : ヽ.: : :|ム: : : : : : : : : : :
　 /　　 /://.: : : : : : :i : |: : : : ∧: ヘ: : : :∧: ::ム._: : : : : : : : :.l: : :|ム!: : : : : : : : : :
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　　　　 ,'.　|: : :i: : :i: : ﾊ,斗―.､: :∧ ﾍ　r',ｨ=＝寸ｭ､_,ﾊ: : i: |: : |: : |ム!: : : : : : : : : :
　　　　 i 　| :|: i : : i: : :ﾍ、〉zｭ､＼::ﾍ. .＼ '´ ｆ⌒付ﾊﾍ〉!|: |: |: : 「.ヽ!ﾑ!: : : : : : : : : :
　　　　 | 　|: |: i : : i: : : : r{.「⌒ヽ ＼ﾍ.　｀　.kr'...::i:::::!′|: |: | : fい lﾑ!: : : : : : : : : : :
　　　　 | 　.| ∧ﾍ: : :ﾍ: : : Ｎ kr'::ﾑ　 ヽ　　　Vし'ｸ;ｿ 　.|: |: |: /　 .ﾒﾑ!: : : : : : : : : : :
.　　　 　 　 N　ヽ ＼: :＼:｀ヽ. Vし!　　　　　　`ー " 　 ﾉ ﾙ' / |／ Nﾑ: : : : : : : : : : :
.　　　　　　　'. 　 ＼ ＼: :＼∧ゝノ. 　 　 　 　 　　　　　. |: /.i .|.　 | Vﾑ: : : : : : : : : :
.　　　　　　　　　　　＼|丶: : ∧.　　`　＿_ 　　　　　　,ｲ ﾚi　i. |　 .| i.Nﾑ: : : : : : : : : : 　＜祇堂鞠也だよ〜
　　　　 　 　　 　 　 　 |: :i: : ｢｀ヽ.　　　ヽ　） 　 　　／　 | i　i. |　 .| i.|. Vﾑ: : : : : : : :
　　　　　 　 　 　 　 　 |: :i: : |　　.,≧､　　　 　 　／ 　 　| i　i. | 　.| i.|　 Vﾑ: : : : : : : :
　　　　 　 　 　　 -‐-､j: :i: :i.|　 / 　 } 　` rｭ-1´ 　　　,ｨ| i　i .L__ | i.|　　 Vﾑ: : : : : : :
.　　　　　　　 　 {　　　 ヽi　i.|‐/　　.ﾉ＿,ｨj　.>! 　r＜´　| i　i .!　｀ヽ L__ 　 Vﾑ: : : : : :
　　　　　　　　　 ｀ヾ.　　└-イ　 ／　　　/　ﾄ､_}-{_ｧ|.　 | i　i | 、丶ヽｙ'¨￣｀Vﾑ__: : : :
　　　　　　　　　 /　| ｀ｰ-‐'´￣￣｀Y.　.〈. ノ≧{:::{≦.､　| i　i |.　＼／　　　　 }ﾑ}. 〉
.　　　　　　　　 /.　 |､　､＿＿__,斗-!､／.::/:/:/|｢|:∧:::〉| i　i |、 >'　　　　 　./ﾑ! /
　　　　　　　　 {　　 |　　　　　　　 　 ﾉ―〈/::/.:||::!:::::V. | i　i |／ 　 　　　　./ﾑ! /

へい らっしゃい！

こちら出会い系です。

OTAをケツカキ（14T差)にして練習中です
コーナーはいい感じなんですが、2発または3発の
振り返しがキョドって安定しません...

一応、初期なくしてアンダー方向に振ってるんですが
まだ足りないですか？

教えてエロイひと

>>657
つヒント：足りないのはテク

>>657
ぱんだ乙

>>657
前後比1.5くらいがちょうどいいよ

>>658
確かにｗ

>>659
ぷぷぷ...パンダ...まだ粘着してるんだｗ

>>660
ｔｈｘだけど、やっぱ1.7越えが萌えるｗ

アライメントがおかしいのかな...ちょっとチェックしてみます

>>657
フロントがトーインならトー０くらいに
トー０くらいならややアウトにしてみ　まったりした挙動になると思うけど

まぁ実車みてねぇから何ともいえね

>>662
エスパーthxね
トーは-0.5°くらいでやってるよ
あとは○さんと同じような仕様なんだけどな〜

やっぱ、キョドってるのはテクかなｗ
さぁ、練習逝ってきまっす！

厨質問ですまんが、ケツケキとかの駆動配分が前後で違うときって
樹脂ドリでもワンウェイとかで回転差を吸収するのは必要？
それとも基本的にホイルスピンしっぱなしだったら関係ない？

両方試せばスグわかる話。

>>664
回転差を吸収？ケツカキの意味ねぇじゃんｗ
現在の仕様最低でもシャシくらい書こうぜ　話はそれからだ

ここはにわかだらけだな

>>666

ワンウェイっつってんだから左右の回転差の事だろｗ

偉そうに。アホかｗｗｗ

>>667
にわか　に釣られんな
みんなスルーしてんのに空気嫁よカス

走行中のスロットルOFFにした時の話なんじゃねーの？
多少はアンダー気味になる気はするが。

>>667>>668

にわかアレルギーか？くやしいのうｗｗｗｗ

２ちゃんじゃ上手い、下手を証明できないんだから、そんなことで煽っても無意味なんでは？

>>664が釣りだと気づけお前ら

くやしいのお・・

>>673

「ハイ!!!」
ナイスＩＤ！！！

最近シャーシの飛距離が伸びなくて悩んでいるんだけど、車重は関係あるのかな？ドリパケなんかは結構重いけど。

それとも、やっぱり足回りやギア比の方が重要？

俺はボディーに重りを積んでるけどすごく安定するぜ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116892334

これは吊り上げ行為なのか？
正当な金額なのか？
半額以下で用意できるのだが・・

確実に言えるのは>>677が吊り下げてる事だわな
半額で準備して5000円上乗せして即落で出しとけばウマー

>>675
サスアームを長くしてロールを減らす、バネ＆オイルを固くして、ロールさせない。


多分飛距離でるはず

俺は最近ドリフト中に前に進まなくて困ってる。
同じシャーシ同じタイヤでモーターも同等なのに友達のがコーナーが早い。
>>679さんアドバイスください

>>680
おれも同じ悩み持ってます。
ちなみに、Ｆワンウェイ・Ｒボールデフです。

別人だけど

>680
リアのキャンバーをネガティブにする
リアの足回りを柔らかくする（サス・オイル）
リアのアッパーアームを短くする
リアのトーインを増やす
スロットル操作を丁寧にする

>681
リアのボールデフは固く締め上げるかダイレクトに変更。
これで両輪に同じ駆動が掛かる。
フロントデフはお好みでおｋ。

>>680
俺も別人だけど

同じタイヤでも新品と使いこんだ物ではグリップが違うよ。

>>680
別人だけど

友達がｵﾏｲさんより上手って事だろｗ
練習汁!!!!!

>>680
別の別人だけど

角度も重要だぞ
ドリフト中の角度を少し抑えるだけで
車速はかなり変わる

TA05をケツカキにして使えるプーリーってなに？
京商のRRRのやつが使えるって話もあるけど…

>686
ドライブベルトのピッチはどの車も同じだから取り付けられれば
使用可能と思えばOK。
ダイレクトカップリングに取り付けるならプーリー中央に穴空けて
ビス止めすれば良いだけ。ワンウェイも同様。
京商RRRも使えるはずだしヨコモBDなんかもよく聞くね。

>>686
TA04の32Tプーリーが定番

というのが知れ渡って一気にタミヤオンラインで売り切れｗ
社外ならMR4-TC/BC用の33Tとか。

>>687
ダイレクトカップリング買っておくと、いろいろ流用できるのか。

>>688
http://www.interq.or.jp/red/qhobby/yokomophoto/zd503.htm
↑これ？
売ってるところ見あたらん…


あと、センタプーリーのリア側に使える20Tのやつってこれか？
http://irijon.biz/prodid_4507/&keyword=%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3

>>680-681
上にあがってる通り。
リアトーインを付けるとコーナリング中に前に進みやすくなるかと。

自分用メモ
ヨコモ「ゼロワンR」は、他社のホイールなら26mmタイプではまる。

>>691

今更ｗｗｗ

ZPI リジットワンウェイカップってのはどうなんだ？

>>679
激しく�dクス。
とりあえず前後固め＋400番にしてみるわ。
深リム入んないのが辛いが、ショートリバも普通のリバサスに戻してみる。

シャーシ自体を柔らかくしてシャーシロールを稼いでいるんだけど…それも止めたほうがいいのかね。
OTAとかよりも柔らかいんだけどｗ

飛距離増＝グリップダウン＝トラクションダウン＝遅い車…乙

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n69584771

>>675

オイル硬くするのはいいけど、バネ硬くするのは逆効果じゃない？
バネ硬くするんじゃなく、リバウンド減らすことでロール減らした方が吉、かも。

こないだ出たTB03Dはドリパケに近い感じでかなりいいね。
ただ、まだドリパケの方が勝ってる気がする…TBの方がシャーシ自体カッチリしてるのに…

なんでドリパケはあんなに走るんだ…


と、スティンガー使いの俺が言ってみる。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28904423
誰か買えよ

こいつさぁ……

>>689だけど、使えそうなプーリー発見した。

http://www.e-shopkyosho.com/shop/ProductDetail.do;jsessionid=D8396C9B114DCFC5BA32B08C129AFC1C?pid=SD004
これってどうかな？

あと、>>689の質問に答えて欲しい。頼む。

>>682->>685
遅くなったけど�dクス
今度仕様変えてみるよ

>689
多分ソレ。

>689
多少の加工さえできればなんでも流用できる
センター２３Ｔってのも可能
ＣＥＲは多少ではすまないけどぉ

>>704
センター23はモーターマウントをかなり掘り進めないと付かなかった。
素直にリアに小さいプーリー使った方が楽に回転差を稼げる希ガス。
テンショナー使ったりして見た目が醜くなるけど。

しかしリアに小さいプーリーを付けすぎると二次減速比が変わって
最終減速比が小さくなってアンプに負担掛かるんじゃないかと
最近思ってたり。TA05だと取り付けられるスパーの大きさも80T
くらいまでしか付かないし・・・。
フロントに40T突っ込む方が安心なような。

>>703-706
ありがとう。
お金に余裕あれば、センタープーリーも買ってみるかな。Dカット加工必要そうだけど…
さすがに23Tはｗ

>>705
　　 |: : : :/: / : :_/ : : : : : /:.:,'|: : : : : |: : |ヽ : :|: : : : :|:│
　　 |: : : :!:/ｌ : : ,': :.￣｀メ､ / l: : : :/∧: ／l: : !: : : : :!: |
　　.j: :/ :j : |: : :l: : : ／=ミ/∨: : :∧| ,ｨ示 |: /: : : : ∧:!
　　,' /: : : 八: : l: :/〃ﾟ::ﾊ　/／j/ 　fﾄﾟ::rﾊ}/: : : : :/　ﾘ
.　/:/: : : /:./´￣`くfｉﾍ::r'|　　　　 　 以ｿ_/: :/|: :/　　　　あなたが犯人です
／: : : ／: ,′ 　 　 Vﾋ少 　 　 　 '　ヽヽｲ／: j:/
: : :.／: : ﾉ{.　　 　 　 `､ヽヽ　　 /) 　　 ノ!.: :.:/|
: イ: :_;∠厶　　　　 　 ｝　 　 　 ｀　 ＜|: :l : : :l:|
ヽ ∨三/⌒ﾍ　　　　 ｲz≧‐-r≦!: : : :�W: :.:./ﾘ
＼/　 _,{　　　｀ヽ　　／　　｀Y /|:!: : : :|/入/
⌒|〃　　　　　 弋∨　　　　 }ｲ |:!: : : :|//∧
⌒|ﾊ　　ヽ、　　　 Yゝ 　 　 / l八!: : :／｀ヽ |
､_,∨　　　 ＼ ＿ノ　　　 ｘくヽ| r:一'′,::'"|〈
　　ﾍ　＼＿＿_ノ _, -‐く: : :lヽ|│ヽr‐'r(￣ヽ'､
＼__∧＿＿,∠／/:::::: ハ : |◯ |　 i!:rﾍ ヾ! �W

>>698
ドリパケはシャーシ自体が柔らかいし、ダンパーがいい感じにヘボいし、車重が重いからいい動きすんじゃね？

一応素組ノーマルでドリ用のセッティングが出てるし。

パルからSSRメッシュ出たな。
色も種類あるし売れるだろうなあ。

あれは８６にバリ似合いそうだな
仕様によっては渋めのＦＣ，１３なんかも良さそうだなー
ってパル側はどう考えても86ユーザー狙ったんだろうけど。

待ってましたって感じ
サージンｸﾞから乗り換えよう

ワインレッドのFCにSSRのメッシュでドリフトしてた俺は間違いなく買うな

なにこれ？




http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d94001633





自演臭が...ｗ

>>711
SSR金と黒はやっぱR30だろ

>>715
年代的には正解だがリアルドリフターにＲ３０乗りとか皆無だった件
ってコトで俺なら乱田保かカリーナ

あのメッシュは一昔前のクルマなら何でも似合うからなぁ
オフセットがもう少し細かかったらよりいいのに

>>717
HPIのオフセット設定が絶妙でいぃ

>>718
今hpi使ってるのよ
でもエアブローでメッキが剥げるホイールはもういや

マジっすか！？

>>719
俺のHPIホイルは剥がれないぞ
ぶつけてホイルがえぐれた所から徐々に剥がれてくるがぶつけたりキズ付けなければエアーぐらいじゃ剥がれない
ヨコモは新品にエアーかけたくらいで剥がれるけどね

圧力の強いコンプレッサーだと剥がれるね
そこだけ気にしとけばＯＫ

ヨコモのメッキは相当強くなったとおもうけど…
俺的には

パル＝新ヨコモ＞＞＞ＨＰＩ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞旧ヨコモ

パルのメッキは最強。
ってかスライドマスターＦＭ、値段高すぎじゃないか？2本で900円て・・・ブラックチタンを上回ってんじゃんｗ

>>723
ヨコモ社員乙

オレは723じゃないが、ヨコモのメッキは強くなったぞ

HPIに比べて明確に強い？

同じくらい
少なくとも前みたいな「何もしなくても剥げる」ほどじゃ無くなった
むしろHPIがダメになった

そこでスクエアのホイルですよ

スクエアはデザインとオフセットがダメダメ

そこでスピードワークスのホイールですよ

ヨコモのホイールを使って超鬼リムに自作してる人がいた。
多分、オフセット１５ぐらいはあった。

そんな奴はまわりに溢れるほどいますが？
ネタか？


そんなのより、自作でワークの十字、インパル、マーク�V、スターシャークとか作ってる人がいる。
これには、さすがにビビった。

>>733
kwsk！！！
ってか深リムホイルの作り方も分からん俺がいるｗ
あれってニコイチホイルなの？だったらｲﾗﾈ

>>734
輪切りにしてくっ付けたりリムひっくり返したり

ポチッとしようとしてる...

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b99363431


























んな訳あるかいなｗ

前後差をつければもうそれでカウンターが当たると思ってる奴が多すぎだと思う。

>>737
その概念が違うと思う

すいませんでした。

>>734
簡単製作
タミヤ２ピースホイルにきれいに切り取ったスポークかメッシュを表から取り付け
これならぶれない

カウンタードリにフロントのキャスターって多めにあった方が良いの？

ttp://img.20ch.net/vip/s/vip20ch45805.jpg
出会い系で食べた女

>>741
キャスターが10度ぐらいになれば、フロントのキャンバーが６〜７度ついてても
コーナー外側のタイヤはキャンバー０になってるよ。
逆に内側は角で接地するぐらい傾くはず。

ヨコモさん、早くドリパケのケツカキキットと、アッカーマン０キットを出してください。

カウンターの当たらないドリフトもどきｗ

>>736

さすがに、あの値段は無いな。

みんなカウンタードリにサーボなに使ってる？
今、サンワのSX-101Zでスピードもトルクも良くないから新しいの買おうと思ってるんだけど。
オプションNo1のマルチロープロサーボってカウンタードリに十分なスペックかな？

FF01とTA01を合体させて前後の回転数をモーターかギアで変えれば最凶じゃね？

オプ１なんてクソ
サンワかフタバのデジタルにしとけ

>748
今手軽に入手するならM03とM04だな

>>748
つ【TA03F＆R】

ケツカキが流行っている中、タミヤのR32を積んでる俺は4輪ドリ専門
ボディでセッティング変えても良いと思うんだ。
ドリは見た目だし。

むしろランエボとかＧＴＲでカウンター当て続けてたら逆に滑稽。

R34でケツカキの弱カウンターやってる俺がきましたよ

>>747
某ショップでそのサーボ\2000なり〜

え？？？
３２４Ｒは？熊のエボ�]は？？？

>>755
まじで？
しかし、カウンターに使うからそこまでトルクはいらないと思うんだよね。
スピードはフタバのS9551(?)とかわんないし…

てかURLきぼんぬ

ＧＷＳサーボ　Ｓ１１Ｈ／２ＢＢＭＧ／ＪＲタイプ
[GWS11H/2BBMG/J]
通販コード　M-01724
発売日　2006/12/25
■ＧＷＳ（台湾）のラジコンサーボです。
■ＧＷＳ１１Ｈ／２ＢＢＭＧ
■薄型タイプ
■トルク：６．４ｋｇ（４．８Ｖ）
■重さ：４０ｇ
■スピード：０．２１秒／６０度（４．８Ｖ）
■サイズ：４３．２ｘ２１．５ｘ２１．８ｍｍ※端子配列はＪＲタイプです。
\2000

ＧＷＳサーボ　Ｓ１１Ｈ／２ＢＢ／Ｆ（フタバ）
[GWS11H/2BB/F]
通販コード　M-01911
JAN（メーカー） 　84214206086
発売日　2007/06/26
■ＧＷＳ（台湾）のラジコンサーボです。
■ＧＷＳ１１Ｈ／２ＢＢ／Ｆ（フタバ配列）
■薄型・ナイロンギアタイプ
■トルク：６．４ｋｇ（４．８Ｖ）
■重さ：３０ｇ
■スピード：０．２１秒／６０度（４．８Ｖ）
■サイズ：４３．２ｘ２１．５ｘ２１．８ｍｍ※端子配列はフタバ互換です。
\1700

2つともロープロサーボ

0.21とかまじUNK　ゼロカウンター用。
カウンタードリなら速度が無いとしんどい。

カウンターでも安いサーボで行けるよ！
ハイスピードサーボに頼るのは車体の挙動が
安定してない証拠、だからサーボはなんでもいける
スロットルはオンオフじゃないぞ
あくまでもゆっくり操作が基本

>>759
ちゃんとスペック見てる？4.8Vだぞ！6.0Vで使うのだろ？
計算すれば6.0Vで使う時の大体の速度わかるだろ

ケツカキ用プーリーでるのかね？
http://ameblo.jp/yulair/entry-10246233784.html


即買いしてしまうだろうな。

浪速の商人もいまっせ〜ｗ

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sonynos2009

NEWタイプになればサーボの違いなんか関係ない！

>>760
遅いサーボじゃ高速で卍出来んだろ。
本当にカウンタードリしたことあるのか？

速いサーボ入れても違いがわからない素人なんだよ

グリでもドリでもケツカキでもうまくなればなるほどハイスピードサーボは必須だな
正確なタイミングで正確な舵角をあてないときれいに走れないだろ。

サーボのトルクとスピードは必ず必要
アンプ モーター変える前に良いサーボにするのは常識

ある程度のスピードとトルクのあるサーボは必要でしょ
S字の切り返し等でサーボの差が出るからね

一人で寂しく駐車場でケツカキだぜ〜！って遊んでるだけの奴の発言としか思えん。
サーボが早ければ切れ角アップしても車体をすばやく振っても適正なカウンターを保てるし、
ゆっくり操作が基本とかまじで謎すぎ。角度に合わせてカウンターを当てるのが基本だろ。

>>763
【ドリフト・ケツカキ仕様に】３２Ｔアルミプーリー未使用品
ってただのTA04orTRF414のタミヤ純正品のアルミデフプーリーじゃん

ガラガラタイヤ程度のグリップでサーボにトルクなんていらないｗ
ただ、スピードで選ぶと勝手にトルクも付いてくるか
DD用のあからさまにトルクがスカスカの二択になる。

トルクの高いサーボって、お前ら実車でドリやった事ないラジオタだろ？
ハンドル操作よりアクセルコントロールの方が重要

バリバリ走り屋あがりだが？

基本アクセルで曲げる、ステアリング操作は補助ってのは同意。


実車に例えるなら、サーボのトルクはドライバーの腕力ってとこかな。

スピードは、実車なら直接ステアリングするがラジコンはプロポを介してステアリング操作をマシンに伝えるから、遅いやつだと操作が正確に伝わらない。

故にレベルが上がれば上がるほどどちらも重要。
と思ってもらうと理解できるかな？

お前らなんだかんだ言っても、所詮１／１０のおもちゃに落ち着いた負け組みなんだから、えらそーに語るな。

そういうオマエは何でこんなスレ覗いてんの？

ね〜ね〜スキッド角変えるとドリの場合どうなるん？

モーターならスロットルはどんな安物セットでもあっという間に追従するから
RCではステアリングの方が重要。

実車のドリもやってました。
あっちはカウンターが地面からの入力でタイヤが押されるみたいな感じで半自動で当たるような感触だったよ。
だからタイミングよく手の力を緩めると逆向きに勝手に向こうとするし。

ラジコンの場合は完全に自分で操作する必要があるね。
でもスピードが実車速度より明らかに速いから、どっちかっていうとラジコンはゲームの切れ方に近いかな。

キャスターが付いてるから進行方向にむこうとする力が働くので、カウンターの初期に手を離す人もいたねイカ天とか思い出すなぁ

>>775
社会的立場やイメージの為にラジコンで我慢している人もいるんだよ
君のように誰にも干渉されないで好きな事ができるくらいのほうが幸せなのかもしれないね

銀たこの俺が来ましたよ

OPTIONビデオにもうつってまっせ
今はラジコンでのドリフトのみorz

48Pのギヤから64Pに換えたい場合48Pの歯数ｘ1.333でおｋだよね？？

>>782
なにを勘違いしているのかわからんが、変えるならピニオンもスパーも変えるから×ことも÷ことも＋ことも−ことも無い。
スパー÷ピニオン×2次減速比＝ギア比だ。

オレはカウンタードリにはフロントワンウェイより、ボールデフ+センターワンウェイのほうが合っているような希ガス。
ボールデフだと巻き具合も調整できるからいいと思うけど・・・
と思うTA05でケツカキやっているオレはユルユルボールデフ。

>782
おｋ
>783
誰もギア比は聞いてない
350枚のピニオンと1050枚のスパーでも付けとけ
>784
Fワンウェイでも巻き具合は調整できるが
784がそれがやり易いならそれが正解

>784
なに言っちゃってんの〜

漢は黙ってワンウェイだろ〜普通はｗ

は？

>>786
オレは普通じゃないんだｗ

>>784
人それぞれだけど仕様は同じだよ
俺もこれがやりやすいと思った

>>780
775は18才になって車に乗れてうれしくてたまらないガキだから釣られると損するぞ

ボールデフでもちゃんとセットが出てれば問題ないでしょ。
ワンウェイ使ってもダメな奴はダメだろうし。

前後共スルスルのギアデフでも
華麗なドリフト決める人が居た。

結局、腕次第なんだなぁ
と思った瞬間だった

>>785
ありがとう

タミヤ OP960 メッキ6本スポークホイール ドリフトタイヤタイプD ってノーマルのサスアームだとホイールの内側が干渉する？

スマン
誤爆した

2009年5月から執行される新しい法律です
１．処女は真っ裸
２．それ以外はシースルーの下着のみ装着可

じゃ草薙は処女、と

　　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　　 / ノ 　 　　　　　　　　　 ノヽ
　　 ,' )　 　　　　 　　　　　　　 ノ､
　　 |. 　iiillllllii　　　 iilllllliii 　　ヽ
　 　| 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　 | |＾i
　　 | 　　 ￣　 　ｌ　 　￣ 　 ｀ |ﾉ / 　　
　　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　
　　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　
　　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　 　裸でナニが悪い？
　　　　＼∴!　　￣　　　!∴／　　
　　　　　 ￣￣＼＿／￣
　　　　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
　　　/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
　　　|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
　　　| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
　　　ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　　　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　　　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　　　　| 　　　　（U）　　　　|

　　　　　,,-''"　　　　　　"'‐､
　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　　 / ノ 　 　　　　　　　　　 ノヽ
　　 ,' )　 　　　　 　　　　　　　 ノ､
　　 |. 　iiillllllii　　　 iilllllliii 　　ヽ
　 　| 　-=・=- ヽ　/ -=・=- 　 | |＾i
　　 | 　　 ￣　 　ｌ　 　￣ 　 ｀ |ﾉ / 　　
　　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　
　　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　
　　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　 　シンゴー！しんごー！
　　　　＼∴!　　￣　　　!∴／　　
　　　　　 ￣￣＼＿／￣
　　　　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
　　　/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
　　　|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
　　　| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
　　　ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　　　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　　　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　　　　| 　　　　（U）　　　　|

>>784
>>789

名を名乗れ。
今度、話を聞きに行く。

>>799
ラジ天南茨木かラジ天和泉にいる。

松原か貝塚へ行ってくれ

>>801
松原は結構行くけど和泉とかよりは行かない。
貝塚はたまに行く。

うちの学校で車両部（ラジコンカー限定）ってのが出来て今年度から始まったｗ
しかも顧問の教師が新任の女教師でその先生に「部費代落ちませんか？」っていったらカワイク「堕ちません」って言われちった∀

>>803
おっぱいラジコンですね

ケツカキはギヤでは無くタイヤの外径を変えてやるのが俺流

>>804
ha?

タイヤの外形でも相当変わる。

回転差があまりにもあるとリアだけが倍速スピードで物凄い減っていって
だんだんカウンターが当たらなくなってくる。
車高も前上がりになってきてますますアンダーになる。

バッテリーを交換するごとにセッティングを見直すぐらい面倒なケツカキだけど
カウンター当たってないドリフトもどきだけは絶対嫌だ。
内切りするぐらいならそのまま壁に突っ込む。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜カウンター当たってないドリフトもどきだけは絶対嫌だ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　　　内切りするぐらいならそのまま壁に突っ込む。
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　　だっておwwwww一生壁と遊んでるといいおwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

↑俺からしたらケツカキなのに内切りした奴が居たらそういう風に爆笑しそうになる。
さっさとその偽カウンター仕様を引っ込めろと

>808
ちゅぉ〜脇腹いて〜ｗ

今年最大のヒット！

だ〜め〜だ〜笑い死ぬ〜〜〜〜ｗｗｗ

>>809

おめいはケツカキか？

オメコはマエツキでつ(´･ω･`)

ドリ厨クオリティ

シットリ観音様？黄金の観音様？

ケツカキを見たこと無い俺が来ましたよ。

いらっしゃい

女性器はイヤラシイ形をしているが、個人的にはもっともっとイヤラシイ形をしてい
てほしかったと思う。一例を挙げると性的に興奮したら女性器から最長３ｍぐらいま
で伸びるような触手を出して男性器に絡み付き、膣内に引き込むといった機能が備
わっていてもよかったのではなかろうか。

もし実際に女性器にそうした機能があったとしたら、私は小学６年生ぐらいの色白で
髪が長くて大人しい、赤いリボンとフリフリフリルの可愛い服がトレードマークの学
校一の人気者の美少女小学生に生まれ変わりたい。
そして学校で授業中エッチなことを考えたために、自分の意に反して膣内から触手が
うねうね出てきて、最初はスカートの上から膣口を手で押さえ込もうとするが、押さ
えつけようとしている手の脇から触手がはみ出してきて、ついにはスカートの裾まで
進出し恥ずかしい粘液まみれの触手が生々しい臭気を周囲に漂わせながら斜め前
の席に座っている好きな男子の股間に伸びてゆく場面をクラスメイト全員に見られて
しまい、赤面した顔を両手で押さえて泣きじゃくったあげく、遠い街の学校に転校したい。

　しかし、この子に限らず初潮を迎えた女の子の誰もが一度は経験
する、触手の試練。母親は娘と風呂に入りながら、自らの少し色素
沈着のすすんだ触手を見せ、「みおちゃんももう直ぐこんな風に触
手が出てくるようになるけど、驚いちゃダメよ。」と、微笑ましい
家庭の性教育がなされたりするものなのである。

>>817
いいな暇そうで・・・

関東の連中も、ケツカキ増えてきたな。

最近、雑誌もカウンターだケツカキだ言い出して、
関東の４駆ドリ見向きもしなくなったもんな。

昔から、カウンターに拘ってた連中にとっては、
今更感でいっぱいなんだけどさ。

カウンターにこだわるのに、なんで後輪駆動車使わんの？
所詮四駆の偽者ぢゃん？

ちゅか、このﾈﾀも延々ループだよね。。。

>819
おまい、なんか勘違いしてないか？
雑誌が騒いでるのはただネタがないだけだろｗ

雑誌社も大変なんだよ...
「俺のカウンター、パネーから絶対掲載してくださいよ！」
ってウザイﾔｼ相手にするのはｗ

クリップ外してまでカウンター

クリップ外してまでカウンター

クリップ外してまでカウンター

ワークスだとかなんだとか名乗ってるやつらでも、
クリップの設定の仕方がラジコンなのが良くわかった。

だってカウンターが当たってたほうがカッコいいもん。
クリップを外してまでカウンターっていうのは言いようでしょ。
カウンターを目いっぱい当ててなおかつＣＰ外さない走りは普通にできるはずだし

実車はカウンター当てながらクリップ通してる訳で。
片方しか出来ないくせに拘りとか言われてもねぇｗｗｗ

何と戦ってんだ？
自己満足の世界なんだから、他人がどうこう言うもんでもないだろ
妬みにしか見えないぞ

妬みってか普通にみっともないからｗ
せめて練習してから人前に出てね

直接言って来いよヘタレ＾＾；

顔まっ赤か〜

カウンターも当ててなくて、さらにＣＰ外してる奴はどうなる

>>828
じゃあお前は自分よりヘタな奴見つけたら直接「お前ヘタだなﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ」って言うんだな？
初対面だろうが何だろうが言うんだな？
人間としてクソだな
よく居る空気読めない痛い奴だろお前

>>831
俺はお前と違って下手な奴見かけても2ｃｈになんて書かないな
話しかけるけどな、はじめまして、ここ良く来ますか？
自分ちょくちょく来るんで、コツとか聞いてもらえたら少しならお教え出来るんで聞いてくださいね。
とかな

お前脳みそ入ってないだろ
死ねよ＾＾

なんとかカスタムさんも、カウンターの練習しているそうですよ。

コツとかお教えできるって何様だよｗ
さぞカウンター（笑）が上手いんでしょうねｗｗｗｗｗ

>>832
うぜーｗｗｗｗｗ

>>832
うわぁ・・・まるでぱ○だみたいだな。

カウンターとかいってなぜかバカにしてる奴がいるけど
ドリフトとか言いながら(特にシルビアみたいなFR車を使って、しかもD1風に仕立て上げて)
ゼロカウンターだったら死ぬほどダサいっていう認識をもっと持つべき

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91403075
TA05タミヤ純正スプールデフ＋TA04タミヤ純正ボールデフプーリー
がこの価格安いね〜
買う奴の顔が見たい

>>834
オマエあほだな

自分からは声なんて掛けられないから、誰かそんなふうに声を掛けて！
って遠回しに言ってんのが判らんか？

　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　どうでもいいけど...
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　西のﾔｼが標準語使ってんじゃね〜ぞ
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

>837
ランエボでドリしてる俺はゼロカウンターでOK

その話題って繰り返すよな・・・・
ラジコンだし、中身四駆だし、結局自己満足なんだから

ホビーなんだから何でもOK
しかし自己中やどがすぎるのはNG

ケツカキがどーのこーのって好みだろ
カウンタードリごいいやつ　ニュートラステアのドリがいいやつ
それを今更巷でケツカキが流行ってきたからってニュートラをバカにする奴はミジンコ以下だな
俺は樹脂ドリが流行るまえに１０年前位にゴムでもうやってたよ
まぁ騒いでる奴は学生君だろーが

アホな学生は俺が一番って気にってるアホが多いからな
特にゆとりぼーず

>>
「カウンタードリご」についてkwsk。

ゴルゴの義理の妹とかだろ

２ｃｈで、いちいちタイプミスを得意気に指摘するヤシについて

みんなもっと有益な情報を書いてください

カウンターやりたくて昨日10枚差で走らせてみたが難しい…。
まともに走れない。
カウンターで走れる人を尊敬するよ。毎日練習やね

もっと堅くて、グリップしないタイヤと考え
ステンレスパイプでタイヤを作った俺は…


どうしたら良いですか？

>>850
最初は少ない差で、あまり意識せずに練習した方がやりやすいと思われ

>>851
路面を樹脂にするんだ

氷の上でやれよ

路面はトモダチ！

　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　どうでもいいけど...
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜ 　昔ケツカキを馬鹿にしていたおまえ
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　今ケツカキしてないだろ〜な
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

>855
昔バカにされたのを根に持ってたのかゴﾉﾚゴｗ

前に樹脂ドリしてた人にガキがぶつかってきてこうガキが言ってた
「ごめんねぼくの車速いからさ〜」
って言ってた　しかもすぐ近くにはそのガキの父親がいたが知らないふりをかましてた
しかも走っていた場所はドリフト優先コース

　,. '" 　 　　　　　 ｀``　‐-,
／　　　　　　　　／,~､``' ヽ
/　　　　　　　　　〈　,.へ､._ ヽ 　　　　　ζζ
|　　　　　　〃ヽ　 /／＼..._`ﾌﾉ 　　　　　　ζ
|　　　　　 ｛（｀､|　|. ｀ ━━ii`,ヽ 　　ζζ
.|　　　　　 .| { 〈|　|　　　 ／　　 ヽ　 　 　ζ 　
｜　　　　　ヽ ヽ|　|　 ／　　 　__,ヽ　　　ζ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ.　　　 ／ ヽ |　|　　　　 　 _了´　ζζ　　＜　はっきり言おう‥‥ ケツカキしてる♥
　　/ヽｗ'゛　　　 ｝,,,|　　　ﾑ` ::::::iζ　　　　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　　
　./　　　　　　＼ ` 、　　　　〈　　　　　　
/~` ‐- 、__ 　 　 ＼　｀ - ...＿〉
　　　　　　￣~` ‐-　、　｛

ゴルゴの神コメント待ちwww

短パン

TA-05をベースにした、コンバージョンキットは何がありますか？
モーター位置が変わらないのは除外すると、
スクエアのとOTAの2つしか知らないのですが。

TECHのアスリートとかどう？品薄ぎみだけど。

クレストコンバもある

TNコンバもあるぞ

ついにアクティブからカウンタードリフトユニットでたな。
しかし、センター19Tか…
プーリーだけ売らないかなぁ…

ケツカキの前後差は、キャンバー○○度　とかバネの硬さの調整
みたいな感じで、コースにあわせた細かな増減が必要だから
出すならピニオンみたいに可能な限り全部出すべきだと思う。

今は仕方ないから他車種の改造とかで無理やりつけてるけど。
別にケツカキってそこまで特別な事でもないし
セッティングの一つの方向性としてメーカー的にラインナップしていけばいいのに。

ケツカキって名前ダサくないか！？
なんか他の呼び名に変えないか！

例:リオドラ = リアオーバードライブとかどう？

TNはモーター位置ノーマルじゃなかった？

アクティブホビーからケツカキユニット登場ｗｗ
2800yenデスｗｗ

あｗ重複ｗｗｗ
サーセンｗｗ

いや、マジ書き込んでから気づいた

>>868
そうだったね(^-^;)

>865　ソースは？
アクティブのHPみても載ってなかったorz

>>872
ラジ天HPに出てるよ。

>873
発見！ありがと〜

>>872
アクティブのHP教えてぷり〜ず

>>875
ググレカス！

それってほんとにTA05用として売り出すつもりなのか？アクティブはｗ。
そもそもA210DSのキットに入ってるものと同じだろ。TA05用をA210に使おうとすると小加工必要だけど、逆はそのまま入るからなー。
ふつうA210DSのスペアパーツとして出すのが筋だと思うがｗ。

フロント３７〜４２
センターフロント１２〜１５
センターリア１７〜２１
リア　３５〜１８
で、ベルトも全パターンに対応できる数を。

これぐらいのラインナップで出して欲しい。
プーリー1つ300円ぐらいで。

５０００で売ってやる

今言った全ラインナップが5000円でそろうなら買うけど。

最近ほんとカウンター当てっぱなしが増えてきた気がする
早くシャフト(というかドリパケ)でカウンター当てっぱなしで全コーナー曲がれる
パーツを公式で出してください

正直カウンターばっかりでかなりやる気うせます

ベルトシャーシ買えばいいじゃん
シャフトにこだわる必要なんかあんの？

>>882
金がないんだろｗ
オレはゲームとか売って買ったけど

最初からＴＡ０５でやってればよかったんじゃね？

>>884
うるせーよ
416売ってドリパケ買いました

シャフトでケツカキやってもベルトには勝てないな

ケツカキで勝ち負けってどんなんよ？

シャフトでケツカキ

フロントタイヤを極端に小さくするのはダメ？

もしくはリアタイヤを極端にデカくするの

あり

なんとかうまくギアを合わせて12枚差ぐらいのケツカキシャフトが作れれば、
ベルトと十分戦える車になる。

ただシャフトのケツカキは大抵無理してかみ合わせてるせいで爆音だからそこが問題。

バックラッシュと、ギヤの磨耗に泣かされるね。

でも、ベベルで６枚差以上できれば、ドリパケやＴＴとかのシャフト車でも
フルカウンターできるよ。要加工なんで、やる気があるか無いかのだけだと
思うけどね。

クレクレ言ってるうちは無理。
やる気のあるやつは、いろんな加工やって、シャフト車で、ありえないカウンターあててるよ。

ドリパケの奴はエボ3ギヤで我慢しとけ

BD5がドリミ使用可だし、ヨコモ信者的にもそのうちドリパケの時代は終わるのかね。
フタ産でドリパケのキットが特売なのはなんかの前触れ？

くだらない

うちの近所のショップだとドリパケタイプBキット＋ランニングキットで2万ジャスト
驚くほど安い

４駆ドリ消滅の予感。

確かに、ドリパ激安www

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｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　あれ？クス杯を見たがケツかいてる場合じゃね〜ぞ
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　聞こうか…西の者達ｗ
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

やっすｗｗｗ
車体だけ18kならあるけど

おまいら
カウンタークラスとゼロカウンタークラス
ができないと審査が難しいと思わない？
ヨコモの審査は中部〜関西には合わないと思う
カウンターに置いて関東だけ置いてけぼりで涙目
にならないようにヨコモは考えるべきだよね
ユーザーはゼロカウンターに慣れすぎて
もう飽きてるんだからさ
ベルト車は置いといてシャフト車でヨコモが
ケツカキパーツを作れば盛り上がりは必須！
変な意地張らないで早く作れ！

何だか知らんがドリミの審査基準にはカウンターも含まれる
フルカウンターじゃないけど、かなりカウンター当ててる人も居るよ

でも現状カウンター当てっぱなしで回れば優勝かって聞かれればそれはない

ドリミの審査は操作技術だけ見てるわけじゃないし
それにゼロカウンターの中に居るから目立つわけで、カウンタークラスなんか作ってカウンターばっかの中に居たら目立つもクソも無い

>899
はいはいｗ
ケツカキで50:50の仕様に勝ってからモノ言おうな
現状では生学にも劣るしなｗｗｗ

だいたい、おまいみたいな妄想ヤロウがほざいてる
うちは、何処も動かんのよ(ﾌﾟｯ

だからさー

勝つとか負けるとかねそんなんじゃなくて
そもそもラインが違うしさ
このままじゃラジドリ自体が低迷していくよ
ドリパケ出てから何年立つ？
ようはケツカキでテコ入れしてラジドリを
最低でも５年は持たせようって事だよ
せっかくラジドリが盛り上がってるんだからさ
そろそろ変化していかないといけないんじゃないって事さ

たて読みすげぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまの最先端は、ケツカキでカウンターから
ノーマルでフルカウンタードリフトに移行してるんだけどｗ
技術的にもそっちのが難しいしねｗ

反対でも賛成でも意見を聞きたいな
建設的な意見を待ってるぜ

結局ケツカキの時代になるのかなぁ・・・

もうね、ノーマルでカウンターとか言ってる奴は
1回本物のケツカキフルカウンターの人にボラれまくって見ろと。

同じタイヤを使った場合絶対に仕上がってるケツカキマシンの方が戦闘力高いし。
操作がシビアだったりセットが難しいからまだ大会では影が薄いかもしれないけど
これからゼロカウンターに未来なんて無いよ。
せいぜい微弱なカウンター当てて　わーいあたった！って喜んでろって思う。

あ

>>904
フルカウンターって、最初から全然ハンドルが切れないだけだろ
タイヤが左右でそれぞれダンパーとシャーシにぶつかるところまで切れるように改造して
その状態でノーマルでフルカウンターだったら俺まじでそのノーマルの人たちに謝罪するわ

冷静になろう
しょせんラジコン

熱くなってすいませんでした。

ラジドリはＲＣカー界にコジキとＤＱＮとマナーの悪さを広めただけ
早く廃れ！
正直すんげー迷惑なんだよね。

あなたの発言こそ、あなたの言わんとするDQNとマナーの悪さの塊ではないですか、
ということはラジドリ以前からあなたの様な方がおられたって事ですよね？
ラジコン業界に迷惑を掛けているのはあなた自身だったのです。
あなたが立ち去れば良いと思いますけど、どうですか？

OTA-Rとｽｸﾄﾞﾘのｹﾂｶｷ売ってTTとE10買いました
練習要らずで楽ﾁﾝ
肩の力が抜けて楽しいです

時代に逆行するのも勇気が要るね…

オレはTA05で7枚差ケツカキやってるけど大会の時はノーマルに戻すチキンですｗ
まあ、まだケツカキデビュして１ヶ月もたってないからね
不安定でクリップもたまにしか取れないけどまともに走れるようになった
カウンター量は全然ｗｗｗｗ
というかケツカキブームってRC sportsのおかげだよな。

>ID:SubOwtSp

おまい地元どこなのよｗ
ケツカキ崇拝してるから西の方面だな〜

だ〜か〜ら〜中学生や高校生に負けるようなヘタレケツカキが
『漏れの鬼キャン20°だし〜』　『漏れのカウンタ〜パネ〜っす』 って
いくら言ったって『すんげ〜な〜（プッ』で糸冬ｗ

パネ〜ww

＞不安定でクリップもたまにしか取れないけどまともに走れるようになった
これアスファルトでの話です
自分で言うのもあれですが、カーペットだと結構いい感じです。
カウンター量全然なのはカーペットとアスファルト共通ｗｗ

>>893
BD5のドリ仕様がホビーショーで発表される噂が出てます

>>224にお返事ですよ(´・ω・｀)
ttp://rc-village.no-blog.jp/blog/2009/05/up_4aa1.html

これはひどいｗ

電飾のセンス無いしｗ
何イメージしてるのか判らないけど、金つっこんでボディ作ったんだったら、
ボディマウント隠すぐらいしたらいいのに。
既存のモノしかイメージできないのがミエミエなので、業者としてはどうでもいいレベルだと思う。

ヘタだからマウント隠せないんじゃないの？
ぶつけると外れるでしょ。

誹謗中傷に直接名指し

今は我慢してるでしょうけど今後これ以上続くと威力業務妨害に名誉毀損で訴えられちゃうよ。
我が子を｢阿保｣扱いされると親は蛇や邪にもなります。

私も一親ですから、そのくらいは検討します。
もう止めましょう。

20枚差付けたらやりやすくなった

>>921

当の本人が来ましたよ。

>>924
フォローどうもです。

「あほ」訴えても仕方無いでしょう。（爆）

こんなところであーだこーだでは無くて、
文句があるなら、ブログにどうぞ。
http://rc-village.no-blog.jp/

それと、関係ないものを「アホ息子」はないでしょ。

これに懲りず。
私の悪口言ってくださいな。
ここで、話題になると、アクセスが増えて、
商品も売れるから、ある意味ありがたい。

確かに、たくさんの失敗ありますね・・・。
それは認めるよ。

ボディー、確かに電飾やりすぎたね。
だけどセンスについては好みがあるから問題外。

では、宣伝協力ありがとう。
あっ、ついでだから宣伝していくよ。
32Tプーリーなんか探してる人いたら、うちに在庫ありますよ。
メール便200円だから、合計520円なり。
ケツカキ入門向きの、組み込み32Tもね。
http://rcvillage.cart.fc2.com/

よくわからん流れだけど、本当に本人だったらと思って書くと、
どの型を意識してるのか知らないけど、
リアのテールランプの上部の電飾を無くした方がいいと思うよ。

アホな失敗を認めてるんなら、こんなとこに出てこないで、業者らしくきちんと振舞えばいいんだよ。
のこのこ2ちゃんに出てくるのはアホな行為じゃね？

まさか32Tを自慢げに宣伝する業者がいるとは

こんなところに書き込まずに、自分のブログに誘い込んでアクセス規制掛ければいいのに・・・・・
アホだねぇ・・

アホ扱いする奴ってほんと低脳なんだな 下品の見本だからﾄﾞﾘが馬鹿にされるんだっつーの。

ケツカキやりたくてプーリー探してますが、どこも売り切れ…関西で売ってる店ありませんか？シャーシーは05です。

↑の業者から32T買ってあげなよ。
4枚しか変化しないけど。

ぬ

め

>>924
名誉毀損はともかくどういう理由で威力業務妨害に？

>>926
放置しかないんじゃなかったの？
我慢できなかったの？宣伝したかったの？

>>931
じゃあ実質それ専門に相手してる業者なんか最悪だなｗ

TA05使いのエロい人教えて。
187mmタミヤボディに出来る限り深リムホイル履きたいんだけど、
足回りはどんな仕様にしてる？
サスアーム、サスマウント、スイングシャフト、ｅｔｃ

今度出るVer�U買おうとしてるんだけど。

>>936

この能書き洟垂れ小僧がよう言うわ
お前な〜てか相手するだけ無駄だな

2chに宣伝する業者とかもうかなり末期だから放置でおｋ

>>937
参考程度に。

TA05Rからショートリバサスにして、
フロント サスマウントAとXB
リヤ XAとD
キャンバー8°くらい
6mmハブ使用でPALの7mmホイールちょいとはみ出す感じ。
あ、ボディは田宮インプ。

ヨコモの短足入れるとかなりイケると思うけど、ポン付けできるかは不明。

ver.2ならサスマウントをXDとかで4mmハブでけっこうイケるんじゃない？

05にヨコモ短足入れてるよ。サスピンの穴を3ミリに広げたら使えますよ。ナックルとCハブは田宮416のがベスト。田宮ボディーでオフセット12がキャン入れるといける。ヨコモボディーならオフセット18までいける。おすすめだよ

>>940、941
レスありがとうございます。参考になります。
ショートリバサスとXDサスマウントだとスイングシャフトは
42mmぐらいですかね？？
まずはこれぐらいの仕様にしておこうかと思います。

ｗ

けぺ

>>942
ver.2はノーマルがショートリバサスだよね？だからサスマウントにあわせてスイングシャフト用意すればいいんだろうけど、たぶん42mmくらいなら大丈夫だと思うよ。
キャンバーによっては44mmかもしれないけど。

ただver.2用のサスマウントがすぐに発売されるかどうかはわからないけどね。

ケツカキって、フロント対リアが
どれぐらいの割合が良さげなんでしょう？

人それぞれって事になるでしょうが、
皆さんのベスト比率を発表しましょう!!

ちなみに自分は０対１００で
大失敗

>>946
シャーシによってベストの値は違う。
路面でも変わるし、その人の好みもある。
コースのレイアウトとかセッティングでもある程度変わってくる。

ていうかその○対○っていう表現はケツカキ素人丸出しって気づいた方がいい。

どこでも無難に走るようにしたいなら7枚ぐらいがいいね。ずっと14枚だったけどコースによっては難しくて乗りにくいよ。

>ケツカキ素人丸出しって気づいた方がいい。

こっちも赤面するほど恥ずかしいセリフだと気づいた方がいい。

>>946
俺は7だとカウンターを当てられる時間が短いから14の方がすき。
食う路面だと14でもカウンター量が減る事もあるから20弱ぐらいまで上げることもある。

カウンターをどれだけ長い時間と量当てて走りたいのか、
ただ内切りがなくなればもうＯＫなのか
その考えで既に変わってきてるから、人に聞くより自分で試した方がいいよ。

>>950

その意見も微妙〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

7?14??

しかしケツカキしたくてもプーリーがどこに行っても売り切れ。

ケツカキ＝DQN＝関西

ケツカキ＝ＤＱＮ？そうかな〜 あれはあれで有りだと思います。

>>953
つ【BDプーリー40&20】
つ【415プーリー35&16】


これなら大体どこでも手に入るから

>>946
大体1.5当りからﾌﾙｶｳﾝﾀｰしやすいかな？
ｼｬｰｼはｶｰﾎﾞﾝのほうがやりやすいね
でもﾊﾞｽﾀﾌﾞでも十分いけるよ！
枚数で言うと１３から上かな？

後、ケツカキ否定するやつはｽﾙｰの方向で

枚数で表現するヤツはアホ
どこを変えてるかで比率が変わるぞ

>>958
そんな大袈裟に言う事じゃないでしょ？
比率といっても少しの事でしょ？
目安として何枚差って言ってるだけでしょ？
アホって言う人がアホでしょ？
人の事をアホ呼ばわりするぐらいなら練習でしょ？

かんぺいちゃんの多いスレですね

フロント・リアで8枚とセンターで8枚の差わかる？
まあ足のほうが重要って事解ってないだろうけど

>>961
アホとかさなんか建設的な意見ができないんだね
おまえかわいそうだな

比率だけでなく、足、タイヤ、路面、走らせ方で人それぞれって事ですね。
オレは貧乏人なのでドリパケですが…

ＷＷＷ だからｹﾂｶｷの輩はﾄﾞｷｭﾝて言われんだっつーの(´〜`；)

貧乏人なりに色々やって、中古ドリパケでカウンター目指します！

目安として枚数で表現してる人に質問だけど
今走らせてるTA05が
ﾌﾛﾝﾄ40T
ｾﾝﾀｰのﾌﾛﾝﾄ側15T
ｾﾝﾀｰのﾘﾔ側18T
ﾘﾔ36T
なんだけどこれは何枚差って言えばいいの？

自分は枚数差は？と聞かれると困るほう。
前後比率のほうがわかりやすい。

例えば前後比率1:1.5だとすると
ﾌﾛﾝﾄが1回転すると ﾘｱが1回転半回ると 容易に判断できるから。

逆に10枚差と言われた場合、
ﾌﾛﾝﾄが１回転するとﾘｱはどれくらい回る計算になるのでしょう？

>>955
普通にセッティングとしてやってた事なのに突然妙な韓国語で命名されたり
妙な人が流行として担ぎ上げたりそれ見たDQNが流入してきたり…。
そろそろ痛車と同じように廃れるフェーズに入るだろｗ

頼むから痛車でやってる連中と一緒にしないでくれぇぇぇぇ・・・。

>>945
Ver.2は分割式マウントなんですよね。。
整備性を犠牲にすれば既存のものが使えそうだけど。。
発売までまだ時間あるんで、もう少し情報を待つことにします。

ケツカキの前後の差の表現は、
自分はまずシャーシ名、使用するプーリー、純正からトータル何コマずれているか
で、最後にフロント1回転に対してリアが何回転するかの値を数字で言います。

05で40-15/20-32(12カキで1.67回転差) みたいな感じの表現をしますね。

たとえば15枚差ですと言われても、
42-16/16-27と37-16/21-27はどっちも同じ15枚。だけど実際は
1.56回転差と1.799差で、かなりの違いが出ることになります。

>>961さんが言ったようにセンターが変わるとより数値が多く変動する傾向だからです。
TA-03の場合は確か物凄く変動のレートが高かったと思います。
うろ覚えだけど10カキでもう2回転ぐらいだったような？

ケツカキは、某氏が完璧に操ってたよ（関東の有名人）
以前走っているのをみたけど、1パックずっと同じラインで、一回もぶつけないで完璧にトレースしてた。

だれ？

おれ？

>>972
照れるからやめろよｗ

>971さん
素晴らしい説明ありがとうございます。
そういった説明が最初から出来ればよかったのですが
言葉不足でした。気分を害した方には謝ります。

私の周りで36-18/16-32と間違ったセッティングをした人がいまして・・・
ケツカキになってないんですが・・・ｗ

これでも6枚差？なんですよね
おかしいと思い書き込みしたんです。

お騒がせしました。