【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ22台目【GoGo!】

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 07:19:21 ID:9JFmWQdM

★京商Mini-Zレーサー　～初心者用～
★本スレ(マニア志向)から分岐の初心者用スレ
1.マターリ進行推奨。
2.煽り・荒らしは放置。
3.初心者叩き禁止。
4.挨拶と礼儀は大切に。
5.FET云々等の「初心者向けでない話題」は他でどうぞ。

☆前スレ
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ21台目【GoGo!】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1208180859/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ20台目【GoGo!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1204281390/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ19台目【GoGo!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1199743795/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ18台目【ﾁｬﾚﾝｼﾞ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1194339971/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ17台目【GoGo!】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1188565453/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ16台目【GoGo!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1183150604/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ15台目【GoGo!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1178381888/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ14台目【GoGo!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1174858569/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ13台目【GoGo!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1169709235/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ12台目【ゴー！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1166421589/
【Mini-Z】京商ﾐﾆｯﾂ初心者スレ11台目【GoGo!】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163520664/
------------------------------------------------------------
■総合スレ
【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～17台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1204263550/
------------------------------------------------------------

京商 MINI-Z Series Official Blog
http://mini-z.vox.com/

GO GO Mini-z (Mini-zのためのWiki)
http://mywiki.jp/miniz/GO+GO+Mini-z/FrontPage/

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 07:21:35 ID:9JFmWQdM

【テンプレ修正】
■総合スレ
【ｶﾂｶﾂ】京商ミニッツ総合～18台目【ﾜｲﾜｲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1213800276/

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 07:23:18 ID:9JFmWQdM

「当スレ殿堂入りの面々」

【皇帝】エンツッオ様
当スレ最強を誇る伝説のデルタ使い。自重で０．５ｍｍ沈む超絶デルタを操り、蝶の様に舞い蜂のようにインを刺すらしいが、あまりにも早い為彼の脳内以外での目撃例がない。

【四天王】
両面テープ君：両面テープをこよなく愛する粘着タフネス
キモカツヲさん：「ハンパな気持でサーキット来られると迷惑」と豪語するミニッツ界のミスターストイック
使えないスレダナー君：伝説の神コピペ職人　「結果はあえて書きません。使えないスレだな。」
銅マテリアルマンセー君：後方武装に全てをかける武闘派エアロビルダー

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 09:43:01 ID:szzesC6P

>>1、乙

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 19:09:37 ID:GpKZnK8B

インインイン君は？

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 23:35:08 ID:5UYn9lKk

それがエンツッオ様っしょ？

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/16(水) 23:42:35 ID:GpKZnK8B

インインイン君はFDでこけないセッティングを出して、エンツォに負ける気がしないといってた人物。
⊿は使ってない。

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/17(木) 08:48:27 ID:4LzTJVqT

>>7
あぁｗ失礼つかまつった！

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/17(木) 20:12:01 ID:POXxmiHf

でも、Ｖモーターにしたらコケまくって、別スレで泣きついてくるんだよなw

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/17(木) 21:50:24 ID:Zo+NZR+e

いたたた...

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/17(木) 23:35:20 ID:C4bYt4K5

ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ、誘導して頂いたので移ってきましたー
当方10/1から、引越し気分でﾐﾆｯﾂ始めてみたかったし参戦を目論んでおります。
でも始める前にこれだけはやっとけorこれだけはやめとけみたいなのありますか？
例えばこのｼｬｰｼはやめとけみたいな感じで。

抽象的で申し訳ありゃせんがお願い致しますorz

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/17(木) 23:38:59 ID:iYsCeg20

さあMR-02シャシ＆934ボディにするんだ

…難しいけどな

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 00:41:35 ID:qy1zQ1tM

速さを求めるならMM
取り敢えずはそれでいいんじゃね？

なれてきたら、自然とHMとかAWDとかに手を出すだろうし

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 03:30:55 ID:fALaUL3F

>>11
始めは好きな車買うといいですよ。
始めてからあれもこれもってなるでしょうしｗ
ハイマウント系は始めはきついかもしれませんね。

15 ：教えて下さい：2008/07/18(金) 13:13:33 ID:ALumcEJp

中古でヘリオス買ったのですが、うっかりバッテリータイプでして、充電器が無く、今後買う予定なのですが、ミニッツのバッテリーもヘリオスもどちらも充電できるオススメの充電器ってありますでしょうか？どなたか教えて下さい。

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 13:27:22 ID:3MOlDHt0

8セル対応の充電器でワニ口クリップになってるヤツなら使えるよ
でも、ノーマルプロポの電池ボックスにエネループ入れて使った方が幸せだと思う

17 ：15：2008/07/18(金) 13:35:39 ID:ALumcEJp

16さんありがとうございます！電池ボックスを買えばイイんですね？！そうします☆エネループ買います♪

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 17:27:59 ID:3MOlDHt0

ノーマルプロポは持ってないのかな？
電池ボックスは使い回せるよ

19 ：15：2008/07/18(金) 19:27:30 ID:ALumcEJp

ノーマルプロポ持ってます！使い回しできるんですね☆相当幸せな気分です♪ありがとうございました。

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 21:44:39 ID:hKl1t+AP

>>11
とりあえず、分数表記は覚えとけ、恥ずかしいぞ。
10/1→いちぶんのじゅう、つまり10倍サイズ。

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/18(金) 22:20:27 ID:QsfM/B2D

>>20
まあまあ、打ち間違いくらい軽く注意でええやん10月1日かもしれんし

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 00:07:37 ID:+rv1JNAg

>>21
いやコイツは別のところでも書いてたな。
アタマ弱そうなのが伝わってくるよ。

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 08:24:39 ID:b7pFt6bj

10＼1

せめてこう書いたらどうだろう？

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 09:56:21 ID:ilb4MkAh

>>23
俺も同じ事考えたわ…

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 12:44:11 ID:+rv1JNAg

>>23
ｳｹﾀｗ

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 15:07:31 ID:kLyHt7lw

スルーしてやれよ。

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/19(土) 22:22:46 ID:B1wXXYwJ

まあお約束だが、夏だからね。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/20(日) 20:48:01 ID:hv1UKUaD

じゃ、仕切りなおし

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/21(月) 21:46:52 ID:Qk8oWiFW

で新NSXは速そう？

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/21(月) 21:51:33 ID:pIjBQ+TC

2007って2005に比べてどうなんだろうね？

作りこみは凄いけど。

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 00:07:59 ID:GXx+15ts

ZやNSX見ると2007は2005に比べて
作りこみは劇的に良くなってるけど（個人的には）
走りに関してはあんまり良い噂聞かないね・・・
うちトコの速い常連さんも2007のZに飛びついたけど
早々に見切りつけちゃってSC430に戻った。
個人的にはコレクション用に各1台くらいは購入したいけど・・・

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 10:42:02 ID:Y0L1rV4p

AWDシャーシにフェラーリFXXのボディを載せることは可能でしょうか

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 10:51:58 ID:DmWmdhqt

はい。載せるだけなら何でも載ります。
WB比較すればどういう状態になるかわかるはずです。
その対策に何が必要になるかは考えればわかります。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 13:04:30 ID:zt05u7EL

>>32
AWDｼｬｰｼにFXXを綺麗に載せるには
①社外品のﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ延長ｷｯﾄ②ﾌﾛﾝﾄｵﾌｾｯﾄ3.5ﾅﾛｰﾘﾔ3ﾜｲﾄﾞのﾎｲｰﾙ③ｼｬｰｼ、ﾎﾞﾃﾞｨ削り　
手間と金額を考えると02ｼｬｰｼ買った方が幸せヽ(´▽`)/

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 13:33:45 ID:+uWyNXth

AWDが速いってのは幻想だよな…
いや自分も思ってた口なんだけどね。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 14:27:55 ID:3TRPp0E3

セットが出れば、それなりに早いと思うが。

電池の消耗は間違いなくピカ一に速い

37 ：32：2008/07/22(火) 17:01:36 ID:OOJvL82V

>>33,34

ありがとうございます。
ドリフトをやってみたいなーと思ったのですが、
見た目はFXXに一目惚れしてしまったので…

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 17:09:39 ID:6Y5+Ni2r

ガイシュツならすみませんが、
これ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x41434815
3PKスーパー　京商2.4GHzミニッツ専用送信機単品
ってまともに使えるんですかね？
フタバの純正？京商公認？
値段はさておき、かなり魅力的なんですが。

39 ：38：2008/07/22(火) 17:16:52 ID:6Y5+Ni2r

ごめん、よく見るとミニッツ専用みたい。
あんまし魅力的じゃなかった。
モジュールなら魅力的だけど、
専用になってしまうのならまだURの方がいいね。

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 18:06:09 ID:KvjjGCRN

ミニッツモジュールって書いてあるじゃん・・・

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 18:20:35 ID:cfT/5LI5

>>39
ミニッツ用2.4GHzモジュール付属
って書いてあるけど出る（出た）っけ？
2.4はKOしか出てないんじゃないの？

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 18:24:11 ID:/rfkrtWv

>>41
個人で作ったんじゃね?基板加工してｹｰｽ加工して作れるって聞いた事有るぞ?

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 18:37:41 ID:EvfjUs0A

初心者ですが教えて下さい。ミニクーパーには、015しかだめですか？
02シャーシにのりませんか？

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 19:14:47 ID:xNfnn40o

>>43
載る

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 19:24:28 ID:zt05u7EL

>>43
くーぱーﾀﾝの気分で以下を読め!

　
は、入るけど…そんなに広げないでぇｪｪ...
そーいうのが好み??

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 19:24:40 ID:EvfjUs0A

02でですか？詳しく教えて下さい。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 19:42:40 ID:4/I3hv4l

>>45
くぱぁ

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 19:55:41 ID:FIYLTr1f

>>46
>>33

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 20:15:52 ID:zt05u7EL

初心者ｽﾚで>>33はなぁ。
>>46
真面目に書くとﾐﾆｸｰﾊﾟｰのﾎﾞﾃﾞｨｻｲﾄﾞﾏｳﾝﾄ間は02ｼｬｰｼ幅とほぼ同じなので
ﾌﾛﾝﾄﾄﾚｯﾄﾞをどうにかすると綺麗に載る。
｢ﾀｸﾞ｣の02/015ﾌﾛﾝﾄｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝ＋015ﾘﾝｹｰｼﾞあたりを使うのも良い
｢田口製作所｣｢タグ｣｢ミニッツ｣でググる事、詳しくなんて教えてきれん。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 20:20:58 ID:zt05u7EL

日本語でOK、
教えてきれん×→教えきれん○
はーい、ﾊｲﾊｲ、逝きますﾖ

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 20:52:29 ID:Y0ZnrQx+

>>38
最近RC関係のニュースサイトで、
3PKにKO製ミニッツ用2.4GHzモジュールをつける方法が載ってたけど。

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 22:07:41 ID:xNfnn40o

>>46

>>49が言ってるパーツを組んだ02
http://imepita.jp/20080722/793920

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 22:13:07 ID:YWC1uu/d

>>52
らめぇ～

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/22(火) 23:47:04 ID:oTEaOvd9

一年半前に買って、２ヵ月後に箪笥の肥やしにしていたＭＲ-02を2.4Ｇにコンバして復帰しようかと考えています。
現在は1/10を3PKS/2.4Ｇでやっています。

通常ですと3PKは使えないのでＫＴ-18を使用することになると思うのですが、使用感はどうなのでしょう？
京商のＨＰで大体のスペックは確認したのですが、手触りやレスポンスなどお聞きしたいと思います。
ヘリオス＋ＡＳＦモジュは予算的にちょっと・・・なのでよろしくお願いします。

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 00:20:03 ID:zj7lK/Wa

＞＞54
ステアリングのレスポンスはすごくイイ。
スロットルに問題有りすぎ。

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 00:37:25 ID:H5JjIKay

>>47
誰がうまい事言えとｗｗｗ

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 00:40:33 ID:n+16F0iU

>>54
ステアリングの手触りはゴムと下が平らなのが許せない
UR用を組むと良い感じになるが隙間が開きすぎてかっこわるい
あと初期不良多し

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 01:59:34 ID:SxC8NJLV

AWD買おうかと思ってるんだけど、これにミニクーパー乗せたらHM並に転ける？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 09:32:01 ID:p/vz2h5j

>>58
腕とセッティング能力次第
まぁこのスレでそんな質問してるくらいだからあとはわかるな

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 12:21:48 ID:M+NZhIiw

ほ-
載るんだ

俺も今度載せよ

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 12:55:51 ID:hsvw3WH4

>>60
>>33

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 13:23:37 ID:jWeMkzEZ

>>51の件、少し調べてみた。
電子工作が出来るなら自分でやる事は可能かと。
まあ、個人改造のレベルだからなんとも…

63 ：54：2008/07/23(水) 18:08:27 ID:XQOqBf7A

>>55 >>57
レポありがとうございます。
とりあえず避けた方がよさそうですね。

EX-1 UR/24.Gミニッツ対応が実売２万前後なのでどちらか検討してみます。（ヘリオス＋ASFより安そうですし）

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 19:13:44 ID:n+16F0iU

>>63
避けなきゃならない程ヒドくは無いと思いますw

私見ですが
外観、手触りはおもちゃw　軽いのでなおそう感じる
ステアリングは気に入らなければ社外品(KO用)に交換、但し　>>57　の通り隙間は気になるw
グリップは細身、滑止めラバー付

レスポンスはハイエンド並
メモリーが無い点を除けば機能は必要十分かと
初期不良の話は確かに聞く、サポートで対応

当たり前ですがKT-5とは雲泥の差、あとは実売6k程をどう考えるか？
2.4Gシャシーが増えそうとかレースに使うとかならEX-1 URが吉

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 19:58:28 ID:n+16F0iU

>>38
これって電波法に引っ掛からないの？

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 20:22:35 ID:H5JjIKay

>>65
完全に違法です。

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 20:51:36 ID:n+16F0iU

>>64
語弊がありそうなので補足
＞2.4Gシャシーが増えそうとかレースに使うとかならEX-1 URが吉
KT-18でも複数シャシーとペアリング可能です
「シャシー毎にセッティングが変わる」「コース状況によってセッティングを切り替える」なら
メモリー出来るEX1 URのほうが良さげと言う意味です

>>66
やっぱりそうですよね

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/23(水) 21:57:36 ID:sms4QHFZ

>>64
別人だけど個人的私見を追加してみる。＜KT-18
・ステアリングのスプリングはかなり柔らかめ
・左手親指を引っ掛ける場所がない
・軽いので長時間連続走行でも腕が疲れない
・劇的に荷物が減るｗ（当方M11からの乗換え）

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/24(木) 00:39:44 ID:iTACWqd6

KT-18→金メッキ端子シャシーの順にスイッチを入れると一瞬モーターが回転するのですがこれって仕様？
逆の順だと回転しませんし、ノーマルのシャーシではその現象起きません
只、金メッキは走行もノーマルとレスポンス全然違いますがどうなんでしょう？

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/24(木) 02:19:31 ID:CfNkFq7n

>>69
そうなるのとならないのがあって、
レスポンス云々も含めて端子のメッキは関係ないよ

金メッキ端子にそんな効果ないしｗ

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/24(木) 03:25:37 ID:sNOKCC7H

ｼｬｰｼの金ﾒｯｷ端子は､それとは関係無い｡

電源ON時にﾓｰﾀｰが一瞬回るのは基板の仕様｡個体差で､そう成る物と成らない物が有り｡

ｺﾚはちゃんと取説に書いてある､取説を隅々までｷﾁﾝと読めば解ること｡
取説30Pの3項[車体の電源ｽｲｯﾁを入れる]の※部分参照

無駄な質問等せず､取説をｷﾁﾝと最後まで熟読しろ!｡

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/24(木) 10:02:40 ID:+rGchoR+

とRC事業部２ちゃんねる担当の○○が申しております

73 ：69：2008/07/24(木) 10:57:58 ID:GJYMpzRx

>>70-71
レスありがとうございます
基盤ですか！
スイッチを入れた瞬間壁にまっしぐらと危険性ありますが
何故か加速が段違にいいので当たりを引いた気分です。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/24(木) 13:23:22 ID:eTNY2kWX

>>73
もう一枚の基板がハズレという考え方をしない前向きさに惚れた

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/24(木) 13:28:44 ID:59pNBUI/

>>74
シーっ！
彼の幸せを潰すような事を言っちゃ駄目！

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/24(木) 19:54:32 ID:eTNY2kWX

彼の基板が大当たりでありますように

77 ：63：2008/07/24(木) 21:26:12 ID:nYr22Or7

>>64 >>67
レースはやる予定ないです、見た目はまぁ許容範囲ですね
地雷ではなさそうなので安そうなのを探してとりあえず使ってみたいと思います
ありがとうございましたっ。

>>68
加えて、こちらのレポの荷物が減る、も使用してみようという気になりました。
3PK重いですよね、KT-18と比べて大きいし。

78 ：64：2008/07/25(金) 01:51:56 ID:TkPDsiHk

>>77
確かにKT-18から3PKに持ち替えるとダンベル上げてる様な…w
KT-18 [ 280g]
3PKS+JPK-AM[820g]
EX-1 UR+RF-901 SM[700g]
※実測(アルカリ電池)

それ以上に3PKデカい！嵩張る！w
KT-18は小さいですね、グリップ折り畳めたらもっと良かったのに
EX-1は3PKに比べたらふた廻り程コンパクトなカンジです

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 06:30:16 ID:1i0SgMsL

そか～荷物が減るのはいいな。>2.4G基盤＋KT-18

マシンのアンテナも短いから、
アタッシュケース型のホムセンのアルミ工具箱
に一式入れて持ち歩けそうだし。

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 08:55:04 ID:tgg5tmHN

俺はA4サイズのノートが１台ぎりぎり入るカバンに入れてるよ
ＫＴ－１８と部品、工具、タイヤぎっしりとシャシ３セットと
充電器ｘ３に予備電池、予備のボディも１つ…
外見よりも中身が一杯詰まってていい感じです

ＫＴ－１８の形状が微妙ではあるけどね…

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 12:35:17 ID:R9lbsdqX

まるでドラえもんのポケット

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 15:32:44 ID:tgg5tmHN

ドラえもんのポケットは白いけど俺のカバンは暗い青でつ
ちなみに目一杯入れようとすると更にスペアボディ５つとかｗ
無理に入れない範囲ではここら辺が限界になるけども
実際ボディそんなに持ち歩く必要ないし…

【チラ裏】
タイヤとホイールは薄いプラスチックケースに並べてぎっしり、
ギアやらネジやら電池も小物ケースにまとめて詰まってます
これらとプロポが並んで最初にカバンに入ります
次にシャシ（ボディ付き）を梱包材で包んで３セット並べます
プロポの周りに空いてる空間があるので工具類を適当に袋とかで
まとめて間に入れ、さらに余ってる空間に充電器を放り込みます
まだ余裕あるのでスペアボディをとりあえず１つ入れてます
箱とかに入ってるわけじゃないので「壊れ物注意」だけどね

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 17:49:17 ID:moflnsIR

2.4ミニッツなんてKT-18で全く問題なし。
気持ち良くサーキット走れるよ。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 19:19:12 ID:FbVXOhaY

KOの次期ハイエンドもかなりコンパクトになるらしい。
大きく重いのは過去のものになりつつあるな。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 20:40:07 ID:AfiFQpr3

ところで、俺のＭ１１を見てくれ。こいつをどう思う？

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 20:47:31 ID:PPIqHuxl

>>84
本当にほしいなぁ

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 21:10:41 ID:X7bl4PnN

>>85
ああっ...大きくて、逞しい... ホ..ほしいぃ

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 21:15:05 ID:1i0SgMsL

>>80
79だけど、そのコンパクトさ最高やね。
ミニッツの運搬方法として理想的だと思うよ。

今まで、あのカタチに抵抗あったけどｗ
その話聞いたら気にならなくなってきた。
ICSも使えるし、いいなー

KT-18って液晶画面が無い代わりに
電池残量の目安になる機能ある？
ランプの色が変わるとか警告音とか…

スマソが取説を京商サイトで探したり、
ググっても見当たらないもんで…

ちなみに1/10ツーリングに3PK、ミニッツとタムギア用に2PL使ってるけど
お遊びのミニッツ専用にURを買うのは大げさな気がしてね（汗）

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 21:41:09 ID:moflnsIR

>>88
電池は忘れるくらい持つし
最悪もし切れたら単四4本だから死にかけのバッテリーでも
使えばいいじゃない？？

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 22:06:45 ID:FbVXOhaY

>>88
補足しておくと　電池切れが近くなるとパイロットランプが点滅するだけ。
本当に恐ろしく電池長持ちする。これにはびっくらこいた。

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/25(金) 23:45:55 ID:1i0SgMsL

>>89
速レスサンクス！

そか、単四だからマシンと電池共用なのがいいねぇ。
もし切れても遅くなった走行用電池でしのげるな。

オクで金捻出して、通販でコンバキット買うわ。
ICSアダプターも買うだろうな…

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 02:01:56 ID:6k/E6h3u

LM３０°と４０°のタイヤが混ざってしまった
触っても区別付かん
どうすれば判別できますか？

一定の濃度の塩水に浸けたら浮くとかない？

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 02:16:04 ID:bF2uH5Qx

>>92
食べてみるとわかりやすい。

ストロベリー味→２０°

メロン味→３０°

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 03:06:00 ID:0Y23+Sk9

この時期は温度高いんで余計に判別しにくいんだろな。
オススメは冷蔵庫で少し冷やしてみると微妙な違いがわかりやすくなるよ。

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 04:17:40 ID:XDd0v75v

タイヤ同士をくっつけて押して、つぶれ具合で判別すれ。
いよいよ分からなくなったらリッチに硬度計導入とかも良いぞｗ

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 06:22:16 ID:prNjVNVW

>>85
すごく…黒いです。

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 06:49:38 ID:qD+GwhuX

>>85
すごく…固いです'`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 07:58:18 ID:js1/vONG

>>85
すごく・・・・臭いです

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 14:56:12 ID:VKZ453Ny

アッー!

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 19:00:21 ID:6k/E6h3u

>>94 >>95
潰れ具合で判別出来なくなったんで、結局40°だけ買ってきた。
判別不能のタイヤ四つは、どうやら全部30°のタイヤばかりだったようだ・・・

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 19:22:42 ID:7KYSZ9rK

お尋ねします。02でコルベットボディーはのりますか？
また、必要なもの教えて下さい。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 19:30:17 ID:nFGXsIL2

>>101
載るヨ
必要なのは02にあわせたオフセットのFホイール

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 19:36:16 ID:7KYSZ9rK

有難う御座います。02のMMでですか？

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 19:50:03 ID:ikuKBpPM

MMは無理。RM専用。
但しイーグルから出てるV4マウントを買うとMM化はできる。
但しイーグル製品なので精度は期待しないほうが良い。

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 20:14:47 ID:nFGXsIL2

>>103
RMのLになります
F +2.5、R+3入れてるケド、車高落としたりフェンダー裏削ったりしてるので
無加工でおkだったかは失念

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 20:37:21 ID:bjOp60zZ

02にコルベットだと無加工でF+2.5は無理だろうな

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 20:38:44 ID:bjOp60zZ

02にコルベットだと無加工でF+2.5は無理だろうな

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 21:16:23 ID:XDd0v75v

俺の周りのコルベットは皆02だったので015用のボディだと知らなかったｗ

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 21:22:55 ID:C7gmdIfj

むしろなぜ未だに015用なのか不思議なボディだな。

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/26(土) 21:59:13 ID:xoeLjytU

01時代からの数少ない生き残りワイドボディだからね～
実際はNSXやF575に次いでめっさ幅の広いRMボディなんだけどね～

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 15:25:10 ID:04RmsnLI

有り難う御座います。フロントは通常オフセットはいくつならいけますか？
+2.0くらいですか？

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 15:42:06 ID:N32o9lna

015と02ではFトレッドが5mm違うから、015のオフセットから2.5mm引いた値が02で使用するオフセットになる
コルベットだと標準ホイールが+3.5だから、02に載せる場合+1を用意すればいいんじゃないかな

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 15:58:03 ID:04RmsnLI

わかりました。有り難う御座います。

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 19:16:14 ID:rzg8n+Tn

質問なんですがタイヤとホイルを今日買ってきたんですがタイヤの接着剤を使わないとだめなんですか？

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 19:27:55 ID:uHV+Iqp6

つ【両面テープ】
ただし必須では無い・・・・・・必須と言い張る人が現れるかもしれんケドｗ

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 19:39:06 ID:rzg8n+Tn

>>115
なんかすぐ動く感じがするんですよ。
両面テープは紙製ですか？？

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 19:42:37 ID:qO2LPeus

>>116 >>114
タイヤとホイールを両面テープで貼ったり接着したりせずに走らせてみて、
走行中にタイヤがホイールから取れてしまうようなら
両面テープで貼るという程度でいいと思う。

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 20:33:59 ID:2LzN1kfz

前輪だけでもやっておいてはどうか。
外れたタイヤがホイールとボディの間で
噛み込んだ拍子に、サーボギアが割れた
私がとおりますよ。

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 20:47:45 ID:3hmvZTsv

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109095786
これってドリフトさせるシャーシにつけれる？

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 20:59:22 ID:Ja3/8jBF

>>119
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=109095786
出品者になぜ聞かない？

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/27(日) 21:23:13 ID:uiViAbO2

>>116
まさかとは思うが、クラシックホイール等小径の物に標準径のタイヤをはめたんじゃなかろうな？
まぁ、新品のホイールでもタイヤ装着前に表面の掃除（脱脂)はした方が良いと思う。
それでもずれるようなら、両面テープで貼っとけ。（紙でも別に問題ない）

>>119
ＡＷＤ装着可能・・・個人的には激しく装着する事を拒否したい部類のボディだがな。

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 00:41:58 ID:FxusHmb1

>>116
前食わせすぎか握りすぎじゃね？
番手変えたり転がすようにしてもずれるようなら両面固定

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 01:03:46 ID:Wq5ffbLH

タイヤの質問をした者です。

何もはさまず走ったんですがいちおフロントは両面いれました。

バラシながら寝てしまい起きたら基盤を破壊してました・・・。

せっかくヤフオクで落札したのに。

レベルの低い質問に答えていただきありがとうございました。

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 01:33:45 ID:6JJZ+qBT

>>123
ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

　　(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
　(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 09:20:43 ID:91ZUu3di

>>119
凄いな。
好みは抜きにしてこんなに綺麗に仕上がるもんか？
不器用な自分にはほぼ無理だ。

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 16:51:52 ID:bT9rgqeB

ミニッツ初心者スレのみなさんはじめまして

つい最近ミニッツの魅力ってやつにはまって
俺もほしいな～とか思ってるものです。

買うとしたら来月のバイト給料でオーバーランドを買おうと思うんですけど、
高校生には高い買い物でなかなか踏ん切りがつかないorz
オーバーランドが欲しくなるような何かがあれば教えてください（日本語変）

1/10ツーリング＆バギーやってます。ミニッツは全くの初心者です
よろしくお願いします。

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 17:08:50 ID:6JJZ+qBT

>>126
オバランの話題はここで聞くよりこっちの方が良い返事貰えるかも｡

【AWDは】　MINI-Z OVERLANDを語る　【まだか】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1165681092/

ｽﾚが下がりまくってるからageで書くと良いかも｡

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 17:21:57 ID:bT9rgqeB

>>127
ありがとう
とりあえず下がりまくりを確認（ｗ）したので
こっちにオーバーランドに詳しい方がいないか様子を見ようと思います。

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 20:08:34 ID:Yppz48W0

>>126
バギー系をやってるならオーバーランドはセッティング次第ではお勧めできるかも。
でもオーバーランドはクロカンからサーキット仕様まで幅広く遊べるのが醍醐味だけど
サーキットを走らせるとレーサーが欲しくなるしクロカンをやるとモンスターが欲し
くなるので本当に実車の4ＷＤが好きじゃないと飽きるのは早いと言わざるを得ないよ。

だが、オーバーランドファンの俺としてはオーバーランドは最高なので買って欲しい
と思う。

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 21:46:10 ID:bT9rgqeB

>>129
ありがとう
実車の4WDかぁ。。
あんまり意識したことないけどSUVとかRVとか割と好きですね＾＾
オーバーランドのほうが好きなボディも多いので欲しくなったってのもあります
モンスターは非現実的な感じが否めないので（まぁ1/1でもありますがｗ）
「おぉ！」と興味はあれど「欲しい！」とまでは行かなかったですね。

もしオーバーランド買うことになっちゃったらまずボディで悩みますｗ
H1もいいしランクルもいいしカイエンなんかも魅力的。
というか生産中止のボディがどれだかさっぱりわからないんですがorz
欲しいボディが製造中止だったら泣ける。。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 21:52:34 ID:bT9rgqeB

連続すいません。
ちなみに俺のスイッチをONにしたのはこのムービーです
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tVUPK1-xgVo
ぶっちゃけるとこのムービー見る前からオーバーランドに興味はあったけど
ミニッツだからなぁ～。って感じで何かを誤解してましたｗ

というか友達がレーサーの02持っててこないだ初めて走らさせてもらったんですけど、
バック入れるのかなり難しくないですか？＾＾；；
時間差とかブレーキ→バックとかじゃなくてテンポよく2回入れなきゃバックできないじゃないすかorz
まぁ慣れの問題なんでしょうけど、初めてミニッツでバックしたときはフルスピードでかっとんできましたｗ

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 21:58:04 ID:o537/eB6

>>130
>オーバーランドのほうが好きなボディも多いので

現行で生産されているオーバーランドのボディはキャデラックだけよん。
H-1もカイエンもランクルも生産中止です。

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 22:08:25 ID:bT9rgqeB

>>132
orz orz orz orz
エスカレードでクロスカントリーなんてやりたくないよぅ＾＾；
レディセットで製造中止のボディは
オートスケールのほうも製造中止になるんですか？

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 22:41:22 ID:o537/eB6

そうです。
元々あまり動かない(売れ足が速くない)商品なので、
一度なくなるとなかなか手に入りません。
白H-2、キャデラックの発売まで２年かかりました。
また、そんな商品ですので、オートスケールなら在庫が残っている店もあるかと思います。
H-1、ランクルはかなり厳しいでしょうが、あまり人気のなかったカイエンなら、
まだオートスケールの在庫を持っているところがあるでしょう。
もっとも、レディセットはキャデラック一択になるでしょうが。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/28(月) 22:41:50 ID:4ot9KEKX

通販サイトで探せば、数車種は店頭在庫が見つかるよ、今なら。
あと、京商の祭事でボディ（とホイル）のみ1000円とかのバルク品が積まれてることも。

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 07:31:55 ID:3qvOMiMr

>>135
名古屋ではパジェロとカイエンがバルクで出ていたよ
京商フェアは今日までだっけ？

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 17:56:20 ID:w1FPHtDO

02ＲＭってフリクションだけのほうが走りやすいのですか？
今Ｒ34を持ってるのですがモーターコードがストロークしたときにボディにコードが当たってるようです。
みなさんは、どんな対策をしていますか？
教えてください。
お願いします

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 18:19:24 ID:RER82bAw

配線の取り回しを替える

139 ：126：2008/07/29(火) 21:41:23 ID:/MOwWHs3

>>134-136
ありがとうございますm(_ _)m
ウチの地元はもともと模型屋さんが少なくて
ＲＣをやってるほとんどの人がそこに通ってる状態なんです。
だからオーバーランドのようなマニアな方（？）向けなボディは
もうエスカレードしか置いていない状況でしたorz

遠くの模型屋さんまで根気よく探しまわるしかないのかなぁ。。
いっそ015に方向転換かます。とか。。
015のボディも好きなのが多いです。でもどーせ生産中止な気がorz

もしも買うとしても来月になるので今はうんと悩むことにしますｗ

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 21:59:50 ID:Io0aDeXS

015も02も、カタログに載ってるほとんどが生産中止品ってどーよ。

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 22:02:37 ID:Lw3CmNL4

>>140
どれも生産されてたら俺の財布がもたないから丁度いい

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/29(火) 22:53:00 ID:85W82G26

>>140
生産中止っていうか、気が向いたときに再販するってのがほとんど。
完全に生産終了になってるのもあるにはあるけどね。

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 01:41:47 ID:IpbAJ7A+

ボールデフにキングピニオンオイルってどうなんでしょう？
普通にグリスが無難？

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 02:14:03 ID:pja5Rmhy

無難というかボールデフグリス以外はｵﾇﾇﾒしない、アソシ買っとけ。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 06:21:21 ID:WcOT7JxU

>>143
ちゃんと専用品が有るからそれ使え｡
ﾀﾐﾔのﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌｸﾞﾘｽでも､ｱｿｼのｽﾃﾙｽﾙﾌﾞでも､HPIのﾌﾟﾛﾃﾞﾌｸﾞﾘｽでも何でも良い｡

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 20:02:32 ID:aSOts72z

AWDでトリムをきっちりあわせても、直線でスロットルを握ると
右にそれて行ってしまう原因はなんでしょうか。
いつも直線で右の壁づたいに走る羽目になってしまいます。
ちなみに2.4GHZなのでポテメのプルプル病ではありません。

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 21:14:23 ID:n03lDbdF

>>146
前にも同じ質問しとるやんけ
新しいの買えや

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 21:33:23 ID:IpbAJ7A+

>>144 >>145
ｔｈｘ

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 21:34:29 ID:c0fmu2In

すみません、苦戦してるので助けてください。
現在、MR015のFET容量30％up仕様にベアリングとVモーター、
8Tピニオン、京商ニッ水、ナロー20スリックという仕様で走らせてます。
いつからか、スタート時に右に巻き込むようになり、右コーナーでは少しのステアでスピンしてしまうようになりました。
左コーナーでは適度に曲がってくれますが、なぜか右前タイヤだけ摩耗が激しく、困ってます。
ホイール締め付けは問題なく、試しにデフロックさせたりタイヤを変えたりしても結果は同じでした。

どこかいけないのでしょうか？怪しい部分や対策があるなら、ご教授ください

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 21:39:50 ID:vtF9YqWu

これも以前、全く同じ内容（文）であったな・・・

DDドライブの特性か、片側のベアが死んでいるか・・・

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 21:40:30 ID:WcOT7JxU

>>149
ｼｬｰｼ歪んでる可能性大だね

152 ：149：2008/07/30(水) 21:58:54 ID:c0fmu2In

>>150-151
ありがとうございます。
同じいじりかたをしている友人の車両は、段違いに安定してます。
ベアリングは回してみた感じでは機能してます。
シャシやモーターマウントの取り付けの歪みかとおもい、下側のサスプレートをカーボンにしてみましたが効果ありませんでした。

F1左巻き込みの対策ならウェブで見つかったのですが、、、

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/30(水) 22:05:12 ID:y1Bi/J96

シャーシのキングピン止めてる所、結構弱いからそこは歪んでない？

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 00:54:14 ID:R+uyvIrr

サスプレート割れてない？
亀裂入ってるとか。

155 ：149：2008/07/31(木) 07:33:40 ID:borG/KTl

>>153-154
ちょっと点検してみます。
サスプレートにワッシャー挟んで調整でもしてみます。

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 20:49:51 ID:WVkeDQio

ハイマウントで転けないようにと思い、どんどんボディが重くなっていく
これって、なんかちがうよな・・・

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/07/31(木) 21:37:49 ID:l0HVLaCW

タイヤで調整するんだ！あとボディよりシャーシにオモリが効果的
ボディは軽いほうがコケにくい

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 08:47:54 ID:yXmNUSXd

015シャーシもだいぶクタクタになってきたので、AWDでも買おうかと思ってます。
ドリフトはやるつもりありませんが、スピードや操縦性は02シャーシと比べてどうなのでしょうか？

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 08:58:46 ID:o8pfpUxM

>>158
どう？と聞かれても何をどう答えればよいのやら・・・
統括して答えると違いがあります。

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 09:14:12 ID:fJq2nv/Z

>>158
劇的に速いわけじゃないね、、メカを楽しむ物だと思う。
スピードや操縦性は02の方が良いと思うよ。

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 12:28:02 ID:TGtD9UtP

>>160
むしろ箱出しだと、AWDの方が遅くないか？

162 ：158：2008/08/01(金) 12:48:56 ID:yXmNUSXd

なるほど、ありがとうございます。
AWDは、多少雑な操作でもスピンしにくいのでは？と思ってましたが、引き換えにスピードが犠牲になるものなのかな？と思ってます

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 13:05:49 ID:Voi/Uk/s

AWDのグリップは面白いですか？
・燃費の悪さ
・ナックル交換費用
・事故った時のメインシャーシ交換の面倒さ
この辺がグリップ化を躊躇させるんですが・・・ドリフトも飽きたのでAWDが余ってるんですよね。

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 13:18:34 ID:TGtD9UtP

>>163
丁寧にセッティングして、キチンと走らすとそこそこ走る
ただ、カツカツでやるつもりなら当然02とかの方が使いやすい
俺は自分の楽しみのために
「基本グリップで高速アプローチのコーナーでのみドリフト」
って言う偏ったセッティング

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 14:17:03 ID:kCTirT0W

02、015のつもりでセッティングすると、AWDの方が安定感なく感じる
と思うよ。不思議なことに。箱だし状態だと二駆より挙動が怪しい。
015以上に雑な操作を受け付けないシビアさがあると思う。
1/10の常識で考えられない部分が少しあるね。
ただ、モノにするとアベレージは安定するので、015より
早く（速く、は微妙…）走れることも多い。カップでAWDが優勝してる
のはこの辺りが大きいかと。実際ラップは対外015の方が速い。
02に勝る部分は…メカニカルさ、かな…

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 14:21:21 ID:Voi/Uk/s

>>164さん
俺もその方向で行きたいんですよね。
Ｒの大きいコーナーとアプローチでドリフト出来たら...って考えてます。
セッティングを良かったら教えてください。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 16:46:07 ID:J+80YPK1

いやいやAWDの魅力は
あの加速力でしょw

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 17:07:57 ID:kCTirT0W

>>167
あ、それはある。
よーい、ドン！で1コーナーまでは圧倒的に有利だね

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 18:36:27 ID:wvtPZGS/

進入は一番♪

クリアは。。。。。

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/01(金) 21:09:38 ID:DjHVo2aO

[力]の抜き方がわかるまでのパーツ代のかかりかた（壊れまくり）
メンテのめんどくささ....あと熱持ちがひどい
まあ、手間がかかる子ほど可愛い..........かも。

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 00:34:43 ID:ioxXGdUh

AWDがカップで015に勝ててるのは、加速の良さ以外にも
四独がウレタンの継ぎ目で威力を発揮するから、と某ファイナリストに聞いた。
勿論しっかり足を仕上げる必要はあるそうだが。

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 02:15:15 ID:ubfS2NUT

充電で質問です。充電器をステップアップしてフロントラインに変えたのですが容量が５００くらいしか入りませんorzなにか設定が悪いのでしょうか？

バッテリーはオリオンの９００やエネループで充電Ａは１Ａ、充電上限容量は１４００で、充電前にはイーグルのＡＡＡアクティブメイトで放電しています。

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 06:40:57 ID:1WEMSceZ

1年前はじめてたまににやってるんですが、あまりお金もないのですが、なにか絶対に入れといたほうがいいのってありますか？

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 07:31:41 ID:PBD4VHkc

ベアリング

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 09:06:49 ID:UfEo1gx6

>>173
タイヤ
モーター

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 14:54:24 ID:1WEMSceZ

ありがとうございます。たぶんそのぐらいが限界なので。

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 16:09:19 ID:ZpHyRWPH

>>172
デルタピークは？

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 17:54:05 ID:ubfS2NUT

デルタピークは12mvです。

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 20:59:18 ID:jgEsktIz

>>173
まぁ、お金なくても楽しめると思うよ
似たような境遇の俺はずっとメンテしてるorz

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 22:32:43 ID:UfEo1gx6

>>179
愛車精神ですね！
良いことだと思います

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/02(土) 23:22:20 ID:5vvXQ5sr

うん、メンテはとても重要、可動部はきちんと動くようにしとかなあかんね
手抜くといざって時にトラブル連発でピットを温めることに。

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 09:37:22 ID:84355375

先日ＡＷＤ2.4GHzシャーシ購入したんですが、超低速で「ピー」と電子音が
鳴るのですが、コレは仕様でしょうか。僕のがつぶれてるのかな、、、
宜しくお願いします。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 09:49:24 ID:uyJHUcyr

仕様だお
PWMでぐぐ

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/04(月) 13:30:43 ID:84355375

有難うございます。一安心しました。
でも夜にコッソリ遊ぶ僕にとってあの音は結構きになります。
ありがとうございました。

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 20:03:02 ID:CulpuWeD

AWDのWボーンサスってどうですか？
キャンバー、トー角は調整できるのでしょうか？

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 20:33:41 ID:pqkAZYfA

アトミックのなら部品を新たに買って交換することで
キャンバーやトー角は変更可能

イーグルとかのパチもんはｼﾗﾈ

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 20:51:52 ID:h2c/bUPn

今までボンドのSUとかを塗ってボディのフロントを強化したんだが、
もっと頑丈にする方法ないかな？
プラスチック用のパテとかどんなもの？

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/05(火) 21:10:34 ID:Zh8navCP

>>187
定番ドコロでプラリペア、お手軽にシューグーってトコか。

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/06(水) 01:36:46 ID:EbiSyPse

練習用に発泡エンビを切っただけのバンパーを付けて、ボディ裏はホットボンドでガチガチにしてあるｗ

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/06(水) 16:05:22 ID:/Uop6LbV

０１５ＲＭで教えてください。

セット出しに悩んでいます。
切り返しが大きいところではコケます。

路面はパンチで、Ｖモーターに８Ｔで
１周１０秒ぐらいのコースです。

Ｆタイヤ　ＨＧ４０　Ｒタイヤ　Ｒ３０
ボディ　シルビア
Ｔバー　カーボンソフト
フリクション　　京商純正テフロンシート仕様
ナックル　１度
スプリング　前後ノーマル
オイルダンパー有り
ボールデフ　スルスル
車高　フロントはタイヤを削って下げてます。　リヤはスペーサー５枚

とこんな感じのセットです。　フロントタイヤは直径２３ミリまで削りました。
フルボトム時には、シャーシの底をする感じなのですが、これって問題ないでしょうか？
ネットでいろいろ調べると、極限まで薄くタイヤを削っている人が多いみたいなので。
あと０１５ＲＭで、これが重要みたいなことがあれば、アドバイスお願いします。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/06(水) 17:06:32 ID:XDgSSc7d

ウレタンで底スリはNG
リアをR40オイルダンパー外す
でどうだろう

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/06(水) 17:24:03 ID:erPXKF3/

Fスプリングをハードにしてフリクション外すかな

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/06(水) 17:40:03 ID:nw9G3wv7

>>190
015ＲＭならオイルダンパーなしがいいかも
ＨバーをＦＲＰのソフトにして
ＦタイヤはＨＧ４０はダメだね。
ＦＬ３０の薄いやつかＦＬ４０がいいと思う
それでコケにくくなるから試してミソラーメン

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/06(水) 19:55:23 ID:KjgShunC

>>188 >>189
thx
ホットボンドは考えてなかったわ。一度やってみる。

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 00:08:14 ID:59lpFHU3

これから始める初心者ですが、質問させて下さい。
モーターマウントで、MMやHM等ありますが、これは購入後、マウントだけ
交換して変更する事が可能なのでしょうか？

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 00:58:00 ID:VE6Q56xw

>>195
NO!ﾓｰﾀｰｹｰｽのみでは駄目です､ｻｽﾌﾟﾚｰﾄもそれにあわせて交換する必要性が有ります｡

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 05:12:31 ID:JwuqujrX

>>196
プラサスプレートが同梱されてるよ。

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 05:36:16 ID:VE6Q56xw

>>197
質問にはモーターケースだけ交換すれば桶?みたいに書いてあったからＮＯ!と書いたんですよ｡

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 08:42:13 ID:GBuT1sTW

>>198
質問の主旨を読み取れよ。ちいせぇヤロウだな。

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 10:08:38 ID:2xsFcWEA

シャーシキットだかの件でも延々突っ込んでたヤツだろ。
放置放置

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 10:24:17 ID:r2PXFf2M

>>200
シャーシキットだかの件で理解できず延々突っ込まれていた人ですか？
出てこなければ良かったのに・・・

つうか、スレ違うしｗ

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 10:30:44 ID:2xsFcWEA

なわけねーじゃんｗ。

小さいのはミニッツだけで十分ですよ>>201

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 12:13:24 ID:VE6Q56xw

正確な情報書いて､逆にそれを突っ込まれるとは思わなんだ…

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 12:23:54 ID:SpR1USoD

便乗しますけど、RMのホイールベースMだったシャーシをMMにしたとき、ボディはそのまま使えるのでしょうか？

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 13:19:46 ID:2xsFcWEA

>>204
アゴやホイルアーチ削るとかすれば出来るけど基本的には無理。

イーグル V4マウントつければ可能。
しかしバックラッシュの調整と、モーターの配線の取り回しをありえないところから通すか、コードを短くしないと
収まりが悪い。
そこを抜けると快適なんだがMMでRMボディ使ってるとなんとなく「違う」気がしてくるｗ

V4買うより送信機レスセットを買う方が個人的にはオススメ。

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 14:52:18 ID:BEE6VGdY

Mサイズボディを削らずにＭＭにはいくらなんでもムリじゃないか？
V4使ってもLサイズボディまでだと思うが。

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 20:42:20 ID:Vy6zeujo

V4とかその手のは、Tバー自作せなあかんかった気がする。

>>204
かっこ悪くなるからやめとき、Lボディですら不細工になるのに

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 21:42:26 ID:4qkNwcsB

ミニッツカップって、ミラーステーを短くして、
転んでもミラーが折れにくく加工したマシンは
出場不可でつか？

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 21:53:50 ID:8RsNeZ4T

不可です

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 22:12:27 ID:HdkPJVEN

>206
可能、ただしピッチング方向に殆どストローク取れない

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/07(木) 22:48:28 ID:BEE6VGdY

>>210
マジで！？やってみた？
俺のはストロークどころか、ねじ穴まで届かんぞ？

212 ：208：2008/08/07(木) 22:57:35 ID:4qkNwcsB

>>トンクスです
練習でミラーを良く紛失するので、
レース本番用にボディを用意しとかないといけないでつね・・・

213 ：212：2008/08/07(木) 22:59:14 ID:4qkNwcsB

↑
>>209　です

214 ：204：2008/08/08(金) 01:13:56 ID:8hyj5b40

皆さん、ありがとう！

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/08(金) 01:26:08 ID:/g9xQJdd

質問なんですが
K-18のプロポが電源入れると青いLEDがずっと点灯したまま使えなくなってしまいました。
音も出ません。
故障でしょうか？
同じ症状のかたいらっしゃいませんでしょうか？

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/08(金) 02:56:56 ID:5P+pMASS

>>215
ペアリングやり直して駄目なら京商送りだね｡

217 ：215：2008/08/08(金) 19:15:39 ID:/g9xQJdd

>216
ダメだったので京商に送りました。
ありがとうございました。

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/08(金) 19:23:16 ID:XU1ls5RG

>>212

レースの度に、新しいボディかってネ☆

これが京商スタイルです。

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 09:38:06 ID:CBgnfM3h

ＫＯのＵＲミニッツ用の２．４
売ってるところおしえてください。
兵庫　大阪近辺で

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 13:22:11 ID:fIR6lAow

名古屋付近で売ってるとこも教えてください

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 13:22:51 ID:b3LgD+NB

通販で予約しとくのが無難じゃない？
月末には毎回少量出てくるんだし。

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 14:08:46 ID:xEqcrc5Q

>>219
通常の２．４のURならマニアックスに入荷してるミニッツ２．４のモジュールも在庫してたよ
デカラジもやるなら一緒に買ってしまうのもいいかも

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/09(土) 21:04:06 ID:1Gtq8yIo

>>219
日本橋キッズランドにいけば?
店頭になくても店員に聞けば倉庫からだしてきてくれる。

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 04:52:34 ID:Ohu3nGf0

このたびミニッツを始めようと思っているのですが何を買っていいかよくわかりません。
ボディはフォードＧＴにしようと思っているのですが、ドリフト出来るＡＷＤってヤツに乗るのでしょうか？

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 06:09:35 ID:qHcHTnle

>>224
載る｡

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 08:29:47 ID:4wOqHgxh

やれやれ、またこのパターンか

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 09:14:22 ID:vaikH/RE

>>224
AWDにはフォードGTは乗りませんよ。

これから始められるのであれば、無難にAWDレディーセット
又はAWDシャーシ + AWD用ボディ
が良いと思います。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 12:05:40 ID:X/5hn/iG

載るのは確かだが説明不足だな

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 12:14:32 ID:CtON2jA2

流れついでに質問
３レーシングのホイルベース延長キットは地雷？
アトミックのは高いし。

延長キットより短縮キットの方がほしいけど。

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 13:42:47 ID:5bYsA4Of

>>229
延長スペーサーは何とか使える。
ギアはゴミ箱へ。それよりマシなアトミックのギアを別で買うべし。
個人的にはAWDにLLサイズはあんまし…

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 16:06:31 ID:CtON2jA2

>>229

サンクス
やっぱ地雷か....ギアがひどいって聞いてたのでｗ

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 21:44:00 ID:niGEEqCw

ミニッツF1でマクラーレンホンダ（マルボロカラー）を載せているのを
画像でみた事があるのですが、これは以前販売があったのでしょうか？
形状を見ると、今のボディのように色々な突起物（当時の形状のまま）が
無かったので・・・。

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 21:44:48 ID:ee0MK0Sx

ないです。
プラモボディの流用です。

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 22:11:02 ID:Atue/hUC

>>233
MP4-6ならレジンのやつじゃね？
以前オクに出てたと聞いた事がある

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 22:15:27 ID:kMnhnozs

千葉のラジ天でタイレル６輪が２台走ってるのみたことあるけど
プラモからの流用でちゃんと６輪ともステアと連動してたな。

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 23:25:35 ID:R9fcog5O

へぇ

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 23:51:42 ID:+k8APKpT

>>235
6輪ステア連動？

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/10(日) 23:59:28 ID:LC0hWxFO

６ＷＳかww

チラ裏だけど、今日初めて０１５でポテメがずれた。
ついでにＡＤバンド用プラ部品をつけてみたら、対策済みだったのは助かった。

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 00:18:06 ID:nhC7VZAV

>>237
ステアきると、曲がらずに斜め前へ移動するシーンを想像してしまった。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 01:01:04 ID:f/FSOcAa

>>227
俺の仲間は載せたぞ?んでいい感じにﾄﾞﾘってたよ?

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 01:24:04 ID:BZmI52LT

で？

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 02:25:54 ID:f/FSOcAa

でっていう

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 06:50:33 ID:lkafx4Ay

>>232
個人が原形を作製し、レジンで複製を造って販売してた。

今は出品して無いけど、気長に待てば再販してくれる。

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 18:34:20 ID:0qoxcQcV

>>227
2.4でＡＷＤに載せてます。

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 18:48:15 ID:vdoHIpXe

Ｆ1で質問なんですが、
どうしてもリヤのトラクションが抜けてしまう症状を解消できなくて
なにかアドバイスいただけませんか？

サーキットはラジコン天国カーペットの標準的なレイアウト
■リア
リアタイヤ20度、カーボンサスプレート、リヤダンパー、リヤバネノーマル、Ｖモーター、
ボールデフ、ピニオン8Ｔ

■フロント
タイヤ50度、バネイエロー、トーイン-0.6

症状はスロットルを戻した時のオーバーステア、巻き？という症状。
リアタイヤは20度固定でフロントを20＞30＞40＞50まで試しましたが
症状が軽くなるものの、扱いにくくてしょうがないという感じです。

ＭＲ-02ＭＭと比較してなのですが。。
もう他に思いつかなくて・・・
よろしくお願いします

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 19:05:07 ID:uVDLj5il

>>245
後30も試してみれ

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 19:15:04 ID:vdoHIpXe

＞246
レスサンクス

リヤタイヤのグリップを上げなきゃと思ってたんだけど
それも間違いってこと？

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 19:18:05 ID:0RLhGdgi

すいません、ホワイトボディーの塗装について質問です。

サーフェイサーは主に下地の成型色を隠すために吹くものだと思いますが、
ホワイトボディーの場合、下地は白ですのでサーフェイサーは吹く必要は無いのでしょうか？

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 19:46:32 ID:f/FSOcAa

>>248
きっちり｢ヒケ｣の処理までやりたいなら中性洗剤でボディ洗った､後にサフ吹いた方が良いでしょう｡

また表面のヒケを特に気にしないならボディ表面を中性洗剤で洗った後良く乾かして､塗装で良いと思う｡

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 19:51:12 ID:Hj+Szy2r

>>248
最初から白いからｻﾌなんて要らないよ
好きな色で生塗りするがﾖﾛｼwww

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 20:17:23 ID:0RLhGdgi

>>249
ありがとうございます。
今回塗るS15は気になるようなヒケは特に見当たらないので足付けだけして塗りたいと思います。

っと思ったのですが、モールドの筋彫りをしてるときに誤って傷を付けてしまい修正せざるをえなくなりましたorz

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 21:15:29 ID:rw1nmimJ

購入を検討しているのですが、ミニッツF1は余り人気無いのでしょうか？
近くのサーキットでも台数が少なく、スレでも余り人気が無いような・・・。
初心者は手を出さない方が無難でしょうか？

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 21:22:40 ID:7YttYike

>>252
壊れっぷりが実車っぽいので個人的にはオススメ。
走りも他のシリーズとは一線を画す。
ただボディはあまり売ってないので続ける気なら見つけ次第確保推奨

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 21:27:04 ID:f/FSOcAa

>>251
傷の修正は慎重にｶｯﾀｰで捲れを取り除き､
傷を瞬着で埋めて硬化剤で硬化後に､当て木に耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰ巻いた物でﾍﾟｰﾊﾟｰ掛け｡

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 21:30:00 ID:ZFSn7Hxw

>>252
好きなクルマで走ればいい！と言いたいが、
少なくとも、ソロでならぶつけずに走れるくらいでないと
あっという間に、あちこち壊れるからやめといた方がイイです。
まずは、０２MMあたりから初めて、慣れて来たら始めれば良いのでは？

コースで走らせる時間より、修理してる時間の方が長かったら
つまらんですし

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/11(月) 21:38:46 ID:3s4YUrRc

>>248
サフは塗料の定着を良くしてくれるので軽くでいいので吹くべき。
白色のサフがあるので、それが便利。

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/12(火) 00:21:31 ID:7v0twtJr

みなさんありがとうございます。

傷はパテで直してしまったんですが大丈夫ですよね？

サフは指摘の通り白吹いてみましたがサフの白はプラの素の白とは違いしっかりしたいい感じの白ですね(笑)

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/12(火) 18:08:18 ID:7v0twtJr

とりあえず塗ってみました(笑)

リア回りが薄いからもう一回吹きます

ttp://r.pic.to/sksgg

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/12(火) 18:21:50 ID:kYoYTVLL

>>258
この色、かっこいいっス

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/12(火) 18:50:34 ID:gZWFC7E0

>>258
お!!良いじゃない!!

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/12(火) 21:00:25 ID:heU+obdo

これからはじめようと、色々ネットで見ているのですが、2,4GHzの方が
性能が高くて良いのでしょうか？

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/12(火) 21:28:49 ID:AKCuJotp

走行性能も高いけど、それ以上にバンド待ちがないと言うのが大きいね。

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/12(火) 21:30:34 ID:eCffXnUb

>>261　2.4仕様の車体の方が、アンプは速いのがついてくる。
まあこれは所謂抱き合わせ、2.4の本質的なことではないけどね。

難しく考えない場合は、便利で車体プロポ共にコンパクト、
プロポの燃費が良く、電波状態も安定している2.4でいいんじゃないだろうか。
AMはどうしてもガチャつきみたいな症状がでるケースがあるしね。

逆にレースに出たい場合は、まだAM指定のレース/クラスが多かったりするので、
そのあたりも考慮しないといけない。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/12(火) 21:38:33 ID:KtcVJfGA

ちょっと高いけど、2.4GHzの方が気楽でいいよ

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 01:38:21 ID:w/WWf5U8

4PKでMini-zはできないの？

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 03:39:14 ID:+fiZuN2+

>>265
見ての通りで､モジュールが無いから使えません｡

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 04:15:59 ID:49ykBReV

>265
AMならモジュール買えば出来る

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 04:16:50 ID:49ykBReV

ってゴメン3PKと勘違いした、4PKは無理だね

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 14:54:53 ID:L7oeiQAP

261です。アドバイス有難う御座いました。2,4GHZを購入しようと思います。
ちょっと思ったのですが、セットの車両はLMで新しいマウントと書いて
あったのですが、これをMMにしたりする事はあるのでしょうか？
個人的に白のエンツォボディが凄く好きなので、載せてみたいなと。

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 16:58:45 ID:5sBm88Kp

>269
簡単なのはモーターマウントを１個前に出してホイールのオフセットを揃える。
ピッチングダンパーは取るか、適当に帳尻を合わせればＯＫ
厳密にＭＭにしたいなら取り敢えずＭＭ用モーターマウント。
ナックルは・・・

あー
もー
自分で調べれ。
簡単だから。

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 17:21:19 ID:+Chw8l1G

>>269
MMにしたいなら素直にシャーシーセット買えよ。

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 17:28:03 ID:cM6EIM4/

ドリパケライトからミニッツに進学しようと思ってます。
AWDレディセットを買おうと思っていたのですが、S15ボディを付けたい事と、後々を考えると2.4の方が良いでしょうか？

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 18:11:22 ID:Ki6Wxoyu

>>272
家で遊ぶならペアリング作業不要なAMで充分。
でもライトと同時に使うつもりなら４と１０と１２は避ける。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 18:23:33 ID:D0MeZMqk

>>268
3PKでも出来るけど、2.4が出来ないのでミニッツ用ならヘリオスかウルトラ
がいいと、個人的に思う。

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 18:54:53 ID:+fiZuN2+

>>273
>４と１０と１２は避ける。

数字だけ書いてあって解るものかな?俺はクリスタルの事かな…って何となく解ったけど｡

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 19:42:51 ID:C/onvHh0

数字を見た瞬間にバンドの事だとわかった

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 20:59:07 ID:49ykBReV

ライトでミニッツコースを走った事があるが
その時に4番で計測されてたんですぐ分かったｗ

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 21:36:19 ID:e5044dZw

>>272
ふ～ん。ネット知識（笑）？

279 ：272：2008/08/13(水) 22:04:07 ID:GCdlk6jf

数字はバンドの事だとなんとなく解ります。
非2.4のシャーシはクリスタル分背が高く
S15ボディが合わないと困ると言うのと、
純正プロポはモーター出力0～50%機能が有り
シャーシ側と同じ単4が使えるので
初心者の自分にも良いかなと思いまして。

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/13(水) 22:59:46 ID:i09BiUpW

>>272
2.4にしときな。
練習モードでも十分フローリングや畳ならドリフトできる。
というか障害が多い部屋なら練習モード＋ドリフトタイヤがベストチョイス。

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/14(木) 22:48:21 ID:wlZquZWo

うは…京商純正のアルミホイールって、種類少ないな。
実質、人気車種（エンツォ、GT-R、NSX）専用のしか残ってない。
前後のサイズやオフセットが自分の使用ボディと合致しない時、皆どうしてるの？

例えば、インプレッサ（前：幅N／オフセット0、後：幅N／オフセット0）に装着したい時は、
NSX用（前：幅N／オフセット0、後：幅W／オフセット0）のアルミホイールを2セット買って、その中から幅Nのホイールを4本使うしかない？

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/14(木) 22:52:31 ID:fBQkR+Vz

>>281
TAGU、アトミック等サードパーティのホイールを買う。

283 ：281：2008/08/14(木) 22:57:39 ID:wlZquZWo

あ、すんません。言い忘れた…
ミニッツカップに出したい時の話。＞アルミホイール

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/14(木) 23:07:16 ID:fBQkR+Vz

>>283
アルミは使わない。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 00:40:04 ID:FKWWgcAd

サブちゃん

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 02:12:17 ID:ncDIRaY5

>>283
アルミホイールは意外に重いから､レースに出て入賞したいならプラホイールの方が良いと思うよ?

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 11:29:35 ID:FKWWgcAd

ピニオンギアって何Tまであるのかな？
取り敢えず、ジェラルミンの11Tってのは見つけたんだけど

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 12:06:23 ID:U5bUC59h

19とか21とかあるけど、レーサーでそんなもの付けたらFET焼く。
せいぜい10Tくらいまでかな、使えるのは。

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 21:04:37 ID:FKWWgcAd

11Tで走らせてきた。
ノーマルモータでスピードが出たのは良いけど、思っている以上に燃費悪くなった
普通にVで8Tくらいがバランスいいかもしれん

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 22:17:02 ID:3CCxT9Fl

ＭＲ０２にフォードＧＴを乗っけてみましたが、リアタイヤがボディ
と干渉して、まともに走れません（特にバック）。

なんか調整の方法があるんでしょうか。

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 22:31:05 ID:/w2m0u21

>>290
お前は先週の俺かｗ

サイドマウント外して搭載位置変更
リアの接触部分を削る。

とりあえずこれで何とかなると思う…というか俺はなった。

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/15(金) 22:52:36 ID:9hF0A5GD

マクラーレンに京商純正のフリクションダンパーとオイルダンパーは同時装着できない
みたいに落西に載っていますが、何か良い方法はないでしょうか？

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 00:29:58 ID:maKyXYmk

>>292

＞マクラーレンに京商純正のフリクションダンパーとオイルダンパーは同時装着できない
＞みたいに落西に載っていますが、何か良い方法はないでしょうか？

マクラーレンってマクラーレンＦ１の事か?それともベンツの事か?
もし､マクラーレンＦ１の事なら俺は普通に載せてるぞ?

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 01:12:27 ID:YLU1zTD+

292です。
F1の事ですが、勘違いしていました。
「メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン」と載っていたのでベンツとマクラーレンは別の車と
思いこんでいました。
ありがとうございます。

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 01:20:05 ID:huaWinfC

フォードマスタングってどんな特性のボディでしょうか？
ゴロゴロ転けそうな予感がして、買うに買えなかったんですが

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 01:30:54 ID:SBzFECe2

>295
転げるかはセッティングでなんとかって感じ。
ペラペラタイヤは必須かなぁ。

車高が高い方が実車っぽいと思うので転がってもキニスンナ。
延長キット積んだAWDに乗せるとかなり絵になる。

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 01:40:39 ID:huaWinfC

>>296
こんな時間に即レスｔｈｘ
ペラペラ持って、明日買いに行って走らせてみるわ。

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 02:07:27 ID:SBzFECe2

>>297
どういたしまして。
嫁帰省の隙にボディ塗ってるからヒマヒマだｗｗ

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 12:44:18 ID:EcizB5lC

すいませんまたホワイトボディーについての質問です。

ボディーを赤と黄色でぬりわけする場合は、
黄色でぬる部分をマスキングして赤でぬる→マスキングを剥がして次は赤で塗った所をマスキング→黄色をぬる
という工程でよろしいのでしょうか？

ポリカボディーは塗ったことありますがプラモ系ボディは勝手がわかりませんorz

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 13:04:56 ID:gDhx7jPv

それでも出来るけど、黄色で全体的に塗り、
その後、黄色にしたい部分だけマスキングして
赤を塗ればいいんじゃないの？
赤の発色が気になるなら、赤で塗る前に白か
なんかで下地を作ればいいわけだし。

ポリカだって、そんなマスキングの塗り分けしないでしょ？
違うとすれば、裏打ちするかしないかぐらいじゃん。
てか、ポリカで塗ったことあるっていってるけど、
塗り分けはしたこと無いの？

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 13:41:50 ID:PuH1XcYu

ポリカは暗い（隠蔽力の強い）色から塗る、プラは逆。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 14:31:57 ID:EcizB5lC

ご回答ありがとうございます。

一応ポリカボディでの塗り分けはしたことあります。

ただ表から塗るプラ系場合色が混ざって大変なことになるような気がしたので聞いてみました。

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 18:53:39 ID:z7vBKKxb

>>300
塗料の重さが気になるって言うのなら、>>299の塗り方もアリ。

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 20:51:26 ID:NcvPIBOc

AWDについて質問です。
基本グリップ走行でコーナーによってはドリフトしながら抜ける、
てのはタイヤチョイスとコース次第でできますか？

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 20:58:26 ID:z7vBKKxb

もちろん。
というか、高速でコーナリングすると、自然と４輪ドリフトになります。
０２とかも同様。

ちなみに、意識的にカウンターモーションから滑らせていくことも可能。

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/16(土) 21:29:10 ID:NcvPIBOc

>>305
ありがとうございます。

AWD買ってみます。

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 01:32:51 ID:A7HxJXyj

０２なんですがスプリングリミッターを抜いてのセッティングはアリですか？

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 10:01:24 ID:F8AL5Edo

アリアリですよ

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 10:13:37 ID:ku9YHttl

>>307
アリだけど、公式レースでは不可かもしれないのでその点は注意。
また、抜くことでサスが沈んだとき、タイヤがボディに擦るようになったらいかんよ。

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 15:52:48 ID:y1reElPT

普段のKT-5から初めて2.4GHzでミニッツを操作してみた（KT-18）。

よく目にする「レスポンスが早い」というのがどういう状態か分かって、少し感動した。
なるほど、早いわ。ステアリングを回した瞬間には、もう曲がっている…
時間にすれば、ほんの瞬き程度の差なんだろうけど。

散々既出のとおり、軽いしコンパクトだし、見てくれは悪いが思ってたよりも使えるね。
ちょっと慣れれば、バックも普通に入る。
KT-18メインで使ってる人で未だ「バックが不満」て言う人いるんかな。

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 16:33:39 ID:F47jRrJc

タイヤを削る（セッター）でしたか？ほしいのですが売ってますか？
それとも自作？

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 17:39:00 ID:WPC1YmiV

>>310
不満じゃないけど速く復帰したい時に1秒まちきれなくてまごつく時はあるね。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 19:04:40 ID:ku9YHttl

>>311
売っているけど、高いので自作をおすすめ。

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 19:13:33 ID:B6z5dAao

>>313
ちなみにいくらぐらいで売ってますか？

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 19:25:07 ID:ku9YHttl

はっきり見てないけど、万前後だった気がする。
自作なら千数百円くらいかな。
おいらの場合は1/10やってたので、使わない540モーターがあったから、
500円かからずに作ったよ。

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 19:52:19 ID:sZtviAnu

>>314

＞ >>313
＞ちなみにいくらぐらいで売ってますか？

カワダからタイヤセッターハブが\1000位で出てる｡

５４０モーターに付けて７.２vストレートパックバッテリーを繋いで使用するらしい｡

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 19:58:23 ID:ku9YHttl

そうそう、
そんで、適当なモーターマウント(1/10ラジコンとかのとか)で、
モーターを固定すればおけ。

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 20:30:39 ID:0LD424sy

ミラーが吹っ飛んだ

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 20:44:30 ID:jLjdh6zM

今日サーキットデビューしました。・・・が、ぶつかってばかりで悲しい結果
でした。まだサーキットは早かったかと思います。皆さんはどのように練習
されたのでしょうか？また、02ＬＭ（ポルシェ）だったのですが、数回ぶつかって
フロント周りが数箇所折れて、バラバラに。このタイプはバンパーガードの
ようなものがあるのでしょうか？

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 21:37:52 ID:Yk9LpEtu

>>319
自宅でパンチカ＋ホースで簡易コース作って練習。
３～４畳くらいのスペースがあれば十分
おれは、超タイトな自宅スペースで1ヶ月くらい練習して
デビューしたら、コースの方が簡単って感じた

ルマンカーは、スーパーＸ等を流し込んで補強せんと
一発でアウトになるよ。

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 21:42:15 ID:i/z5QKf6

ミニッツを始めてサーキットで走らせてぶつけない人は居ないから気にするな
まぁ握りすぎっていうか2.4Gなら速度半減の練習モードがあるから
それで練習した方がいいな。

バンパーガードの類いは社外品ならあるハズ

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 21:42:36 ID:v+f60K5e

>>319
スクエア、RC51、キューテック(うろ覚え)からバンパー出ています。ポルシェやマツダは、ライトパーツとボディの接着をやり直した上で、シューグーなどで補強しないと、考えられないほど簡単に粉々になります。

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 21:56:42 ID:L5xlSMNR

ミニッツこれから始めようと思うんですけど
最初に買うものはレディセットとフルベアと電池ぐらいでいいんでしょうか?
他にこれは買っとけって言うのあったら教えてください

あと2.4ＧＨｚのほうがいいんでしょうか？

質問ばかりですいません

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:12:10 ID:5QD99Isz

>>323
荷物の軽量化とバンド待ちのなさを考えれば2.4かな？
FETも最初から高出力だし、色々メリット多いよ。

あとどこで走らせるかわからんけどタイヤと両面テープ、ボディ補強用のシューグー位あるとちょっと幸せになれる。
シューグーはマウント吹っ飛んだときも一応使えるしね。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:34:37 ID:vYr6BN73

今m8使っているのですが、2.4ghzにするとステアリングも、アクセルも反応が早くなって、3割くらいは速くなると言われました。
そろそろ初心者を脱出してホームのコースは速く走れるようになったので換えようかなとも考えていたのですが、3割もちがうものなのでしょうか？
確かに上手い人はみんな2.4ghzですが・・・
amでも速い人はいるんですよね。

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:37:25 ID:2G7Telae

>>325
3割？LAP10秒のコースが7秒になるってか？普通ありえんだろｗ
言った本人に聞けよ

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:42:52 ID:gf/NOs4t

>>324
これからは２．４の方がいいんですね
参考にします
ありがとうございました

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:43:17 ID:vYr6BN73

そうですよねｗ
でも、実際どれくらい速くなるのでしょうか？

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:43:36 ID:i/z5QKf6

同じタイム出すのに、3割楽になるっていうなら判るけどなw

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:49:08 ID:gf/NOs4t

レディセット買ってあとあと2.4に乗せ換えた場合ＦＥＴは高出力になるんでしょうか？

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:54:51 ID:kuDCwhVM

それはプロポのレスポンスが3割上がるって事か、もしくはAM基板に対して2.4G基板の
FET容量が3割UPとかの間違いじゃないか

実際速いやつがAMと2.4Gのモジュールを差し替えて比べてもタイムはコンマ何秒位の違いだと思うが？

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:55:42 ID:kuDCwhVM

あ、FETの違いが無ければの話ね

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 22:58:51 ID:ku9YHttl

AM基板(30%アップ基板)に比べて、2.4Gは出力100%アップですから、
操作のレスポンスの方じゃないかなぁ。

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 23:00:58 ID:vYr6BN73

操作がだいぶ速くなるってことですね。
やっぱりタイムもあがりそうですね。

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 23:05:12 ID:2G7Telae

>>333
ちょっとまてそれは凄すぎるだろ
出力が100%up？AM旧基盤の260%ってことか？

そんなんで走れるのか？

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 23:08:37 ID:sjHObXgU

モーター側のFETが2個（計４個）に増えたでOK

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 23:17:59 ID:kuDCwhVM

ん？たぶんRC誌で見たと思うんだが、
新AM基板=旧AM基板の30％up
2.4G基板、AD基板=新AM基板の30％up
だったと思うんだが

うろ覚えなので確実情報きぼん

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/17(日) 23:24:45 ID:/h0dmRow

新AM基板=旧AM基板の30％up
AD基盤=旧AM基盤の100%up
2.4G基板、ADHG基板=新AM基板の100％up

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 00:08:19 ID:0Vy45ZEw

レディセット買っても問題ないよね?
2.4だと金がきつい…

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 00:21:17 ID:d1LPyhBm

>>339
別に問題ないけど、2.4が買えないくらいの予算で始めてもベアリングや
タイヤ、電池・充電器・コース代など考えると続けていけないよ？
小さいから安いわけではないからね。

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 00:45:35 ID:0Vy45ZEw

>>340
予算的には問題ないけど出来るだけ安く済ませたいんだよね
総合的に見て２．４の方がいいの?

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 01:21:44 ID:v2BYY7v+

>>341
この流れ、レスを読んだ上でレディセットというなら、問題なし

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 02:10:54 ID:FMbkBqap

レディセットの方が初期投資は安いが、
コースデビューとか考えてるなら、クリスタル揃える
必要のない2.4Gとそんなに変わらん気がする。

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 02:17:20 ID:LTL3kB0h

>>307
>>308

ありがとうございます。ボディは現在３６０モデナＧＴＣスクーデリアエコッスを使ってますがタイヤに干渉はありませんでした。

しかし３６０独特のあの出っ歯がよりコースの壁に刺さりやすくなりましたがしょうがないですねorz

あとスプリングリミッターを抜く前は車の安定感がいまいちなく、
コーナーに慎重に入らないとリアが急にすっぽ抜けることが頻繁にありましたが、
リミッターを抜いたらその症状が驚くほど改善したんですがこれはどういうことが要因になったんでしょうか？

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 06:26:33 ID:4VCQ5Uhh

>>315
>>316
ありがとう。参考になりました。

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 09:32:46 ID:cBMnWiI4

サンワのダッシュセイバーというプロポを持って
いるので、AWDのシャーシセットを買おうと思っ
ているのですが、従来のと2.4Gとではどのように
違うのでしょうか。

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 13:23:59 ID:vCXV1BS2

>>346
少し前のレス位見たら?2.4GHz.ASF.KT-18の関連のレスいっぱいあった筈だよ?

解りやすい例だと例えば､クリスタル要らないからバンド待ちが無いとか､
操作に対するレスポンスが非常に早いとか､プロポが軽いとか､
シャーシ側もプロポ側もアンテナが非常に短いとかさ?

こう言う風なレス無かったかい?

それと一つ大事な事教えてやるよ､M(ﾒｶﾞ)とG(ｷﾞｶﾞ)の単位の違い位は解るよね?ｷﾞｶﾞはﾒｶﾞの何倍か?

決定的な違いは送信機が一秒間に何回信号を送る事が出来るか?
其により､よりきめ細かい指示を受信機に送ることが可能に成ってると､こう言う事｡

(とﾂﾝﾃﾞﾚ解答)

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 14:52:45 ID:3itDi//c

出力で100%アップなら凄いなｗ

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 21:06:28 ID:kqfz56OQ

>>337-338

AM旧基板は3004というFETを使っていて、
AM新板盤はそれが3010という、高出力の物に変わって30%アップ。
HGAD基板は元々3010というFETが２組ついているので、出力は新基板倍の２倍で100%アップ。
2.4G基板も同様に3010が２組なので、AD基板と同様の出力。

01の、HGでないAD基板は3004が１組なので、旧基板と同じ。

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 21:30:50 ID:iyAuxxvc

スクワットのＧＳ754っていうフルベア買ったんですけどベアリング7個入ってるんですけどどうしても一ヶ所だけプラのベアリングが残っちゃうんですけどそれでいいんですか？
素人なものですいません…
ちなみにフロントに四個リアに三個でいまつけてます
これだとリアのモーター側のプラのベアリングが残ってしまうんです…

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 21:37:23 ID:KphJeYHb

やられたようだな
早速クレームだ

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 21:52:36 ID:vCXV1BS2

>>350
フロント×４は合ってる､君の取り付けの問題はリアに有る様だが?…｡

普通は､モーターケース両端×２､スパーギア側ホイール外側１個で､
これで合計３個を取り付け完了…さて､これで何か問題は有るのか?

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 22:01:21 ID:5uZ+kDOF

>350
ベアリングを何処につけるか、DD車のシャフトやデフはどう作動してるのか
理解できてない初心者は純正のベアリング買っとけ。
スクワットとか10年早いわw

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/18(月) 23:51:07 ID:L2nAhlls

>>351
ﾜﾛﾀ
こういう糊好き(ﾟ∀ﾟ)

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 00:16:45 ID:FCcimRoa

この手の質問って定期的に来るね。
本人はすごく困っているだろうけど周りから見れば
いい笑い者。

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:11:18 ID:6DTwpthp

以前MR-02のセットは買っていたのですが、最近AWDをやりたくなってきました。
そこで、MR-02のセットからのプロポの流用などをすることでAWDの新しいセットを買うよりコストを抑えたいのですが、そのようなことは可能でしょうか。

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:12:44 ID:G3L//qK5

>>356
以前の02がAM基盤ならAMのAWDを買ってくれば可

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:23:45 ID:pVrShvBc

>>356
可能っちゃ可能だけと…その度にプロポのスロットルやステアリングのトリムもＥＰＡも全部狂う訳だよ…

俺なら安い２ＰＬ(プロポ単体)とかに買い直すな､コレならシャーシの種類別にメモリーに登録出来るし
それにセッティングの幅や入力に対する反応が付属プロポとは段違いだし｡

359 ：356：2008/08/19(火) 01:25:26 ID:fVnPEB94

>>357
すみません、AM基盤というのはどこを見ればよいのでしょうか。
プロポの裏には27メガヘルツ・ナローみたいなことが書いてあります。

箱どころか取説さえ紛失していた・・・・OTL

360 ：356&359：2008/08/19(火) 01:27:34 ID:fVnPEB94

追記ですすいません。
今後は基本的にAWDのみでの運用を考えています。

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:32:06 ID:pVrShvBc

>>359
操作に使ってるプロポは何?パーフェックスＫＴ-＊＊ってどっかに書いてあんだろ?それ教えてみ?

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 01:35:22 ID:Zs+t2SMB

KT-5.........Sかもしれません・・・・

363 ：362：2008/08/19(火) 01:56:06 ID:8O+DLn1c

362=356=359=360です

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 02:23:29 ID:pVrShvBc

>>362

＞ KT-5.........Sかもしれません・・・・

これか?
http://bb14.ihot.jp/9915/nbbs/img.php?cn=0&tnum=28&rc=&rows=

コイツは間違いなくＡＭだね｡昔､俺が０１のレディセット買ったときにもコイツが付いてきたが､
性能が問題外だったからすぐ使うの止めた｡

このプロポ､世間ではゴミ扱いで､ただ操縦出来るだけで､
コイツで細かいセッティングなんかはとても出来た物じゃない｡

たまにヤフオクで\５００位で出てくるけど全く買い手が付かない位W｡

悪い事は言わないから日本橋模型とかで送信機のみで\２０００位で売ってるフタバのメガテック２ＰＬか､
\３５００位でサンワのＭＸ-Ａ辺りを買った方が絶対に幸せに成れる筈だよ｡

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 12:57:56 ID:Q3MFO+Wl

>>364
サンワのダッシュセイバーSPORTは良くないですか？
買い替えた方が良いですか？

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 13:45:38 ID:pVrShvBc

>>365

＞ >>364
＞サンワのダッシュセイバーSPORTは良くないですか？
＞買い替えた方が良いですか？
俺も最初はメガテックＪＲから始めた､付属プロポからメガテックＪＲに変えた時の操作性は雲泥の差だった｡

とにかく付属プロポ以外なら良いよ､数週間とか付属プロポ使った後に
社外プロポに変えると目から鱗だよ｡

とにかく付属プロポは性能的に酷すぎる｡

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 14:28:11 ID:XkRCsjid

付属のプロポで十分ですーよー

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 14:38:53 ID:pVrShvBc

>>367

＞付属のプロポで十分ですーよー

そりゃ｢操縦するだけ｣ならな､だが反応が糞過ぎる｡しょせんは無いよりはまし程度の代物でしか無い｡

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 16:04:23 ID:XOKtvjxk

>>367がどんなところで走らせているのか興味ある。

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 16:07:16 ID:COhcRRiw

KT-18なら
・それなりに小さいから持ち運びに便利
・単4でバッテリ共通なので便利
くらいしか擁護できんｗ

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 16:13:20 ID:prafu96v

下手な奴ほどプロポの反応にこだわるよな

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 16:53:42 ID:g6UMR6tB

>>371
それは言えてる。

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 17:42:51 ID:ix/iaNst

すいません、便乗で質問です。

MX-Aを使っているのですがバックの入りがかなり悪いです。

スロットルトリガーをこれでもかというくらい押すと稀にバックすることがあります…

また一つ気になることがあってスロットルのトリムはサブトリムとメイントリムどちらも前進側にマックスにしないと前に進んでしまいます。

MX-Aでミニッツはやらないほうが良いのでしょうか？

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 18:35:46 ID:zjj69zp8

バック側のエンドポイントを少なくしてみては。
あと、前進ＭＡＸ＝前に進む。？

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 19:24:31 ID:pVrShvBc

>>371-372
それでは貴殿方に質問､貴殿方はプロポは何を使用してますか?

俺はＫＴ-１８使ってます｡

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 19:30:38 ID:ix/iaNst

>>374
バック側のエンドポイントを少なくするというのはバック側のＥＰＡを小さくするということでしょうか？

あと前に進むではなく後ろに進むです。

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 19:43:49 ID:OI+rUK9F

>>365
364じゃないけど、
以前セイバースポーツを使ってたので。
特別良くはないけど、悪くもないよ。
スティック型で値段考えるとかなり優秀かと思います。
ただ、室内用と違い電波出力が若干強いので、アンテナを釣竿のようにコースに垂らすのは注意な。
ちなみに俺はＡＤバンドを使うためにエスプリを買ったけど、
ライトに遊ぶときは、軽いセイバーを持っていくよ。

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 20:20:37 ID:zjj69zp8

>>３７６
そうです。
それと、プロポのアジャスタブルスライドトリガー機能でニュートラル位置
をずらす事は出来ませんか？

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 20:29:08 ID:D1Mg74Hn

>378
あれは手の大きさに合わせる為のものだから
ニュートラル位置は変わらないぞ

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 20:55:29 ID:zjj69zp8

>>376 >>379
すみません間違いでした。

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 21:07:09 ID:cGG7qPaG

・・・とは言え何年前かの大阪のミニッツカップで入賞してた人に、一人旧ノーマル使ってるって人が居た。
現行ノーマルでもヤバいと思う所、更に酷い旧プロポ。それでレースに参加だけでも凄いと思ったな。

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 21:28:11 ID:yDBttIUK

>>373
MX-Aはハイエンドプロポみたいな調整はできないんで
三和に送って再調整してもらうのが吉。
持ち込みなら（技術者が暇なら）その場でやってくれるよ。

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/19(火) 23:34:36 ID:FCcimRoa

サーキットで7台くらい混走して皆びゅんびゅん飛ばしてて、
ふと操縦者を見ると３人くらい標準プロポ使ってて
驚いたことがあるよ。

プロポの性能にこだわることないのかも・・・と思ってしまった。

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 00:44:01 ID:RM4k7KL0

うまい人は、プロポや車に合わせて
走ることができるからなぁ
俺もそれぐらいの懐の深さがほしい～

いつもＵＲ使ってて、ミニッツカップＮ１の
練習のためにノーマルプロポで走ったら
違和感ありまくりで投げ捨てたくなった。

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 01:01:27 ID:KrlgBDcO

ノーマルプロポで致命的なのはステアリングの戻り速度とハイポイントの設定が出来ない事かな。
その他のところはそれほど問題じゃないとおも。

ところで、LMのシャーシ交換をしたんだけどこれって最初からデルリンなのね。
シャーシセット（特にAWD）のサーボはどうなのか、知ってる人教えてけれ

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 01:24:46 ID:csjF9juB

スロットルの戻り速度のパターンもあるよ。
結構バラつきあるから当たりを引くまで中古もらったりして試すしかない罠。

本当の当たりはどっちも結構速い奴とかあるよ。

手持ちのAWDのサーボギアはデルリンではなかったです。

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 08:45:07 ID:f6A5tSg4

>>373
漏れもMX-A使ってるけど、最初全然THのニュートラル位置でなかった(トリムでバック側に最大まで振っても前進する)から、プロポを分解してTHトリガーのポテメを固定してるラッチを２つくらいズラしたよ。
文章じゃ解りにくいけど、分解して実物みりゃすぐ解ると思われ

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 10:13:11 ID:8ExvKkKz

ミニッツ用の純正オイルダンパーですが、オイル漏れとかは大丈夫でしょうか。
ミニッツモンスターのスレを見ていたら、そちらではカーペットがべとべとに
なったとあったもので。

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 11:19:19 ID:21h3t6K3

>>388
個体差じゃね?俺の使ってるのは問題ないよ?

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 11:29:11 ID:Iltyn1hr

2,4のポルシェセットを購入したのですが、ルマンタイプをMM仕様に変更
したりする人が多いのでしょうか？MM人気があるようですが、LMでも
同じように早く走行出来るようになるのでしょうか？

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 14:07:37 ID:T9TfHqUW

まずはＬＭの限界を見極めてみるのが良いかと
アレがいいコレがいいというのを鵜呑みにせず
自分でどう違うのかを体感することが大事だと思うよ

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 16:42:24 ID:TZq3l7sS

ご回答ありがとうございます。

あの安物プロポのためを交通費払ってまでわざわざ修理する気が…orz

>>383
貴重な情報㌧クス

ただMX-Aは1/10でも使ってるんですがその調整をすると今度は1/10のニュートラルがずれませんかね？

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 16:57:03 ID:yai9XAfT

1/10の方はアンプを再設定すれば済む話

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 18:59:35 ID:wUZ6IQgY

付属プロポ、そんなにひどいかなぁ。
まだこれで不自由に感じた事ないや。

ハイエンド横目に見てて、欲しいなと思うことはあるけどねｗ

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 19:32:57 ID:JET+pHWc

>>390
練習すれば出来る。
スポーツでもそうだが道具を変えれば劇的に上達するもんでもない。

スポーツの世界でもそうなんだけど「道具を変えれば・・・」って思ってるやつはその道具を上級者に使ってもらうといいよ。
道具（シャーシタイプ）じゃないって判るから。

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 21:37:08 ID:ohrL3M3l

サーキットで上手に走らせてる人が標準プロポだとなんかｶｺｲｲ

液晶画面付のでかい＆ごついプロポだと、あぁ、うまくて当たり前かな･･･と思ってしまう。

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 21:43:20 ID:GdVDX6dn

>>396
ならお前も当たり前になればいいんじゃね？

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 21:57:39 ID:9ZkDUMLw

ベアリングの評判の良いメーカー
スクエア＞京商
で良かったっけ？

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 22:00:12 ID:ohrL3M3l

>>397
ｶｺｲｲと思いつつ標準プロポでまだまだ練習中です(´･ω･｀)

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 22:33:14 ID:Dw/lL7Fq

>>397
高いじゃん１
欲しくても買えないよ、そんな自分はEX-5。

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 22:42:44 ID:M5EhYWEz

スクエアもスクワットも京商も、皆ベアリングを内製するはずもなく
ミネベアあたりから買ってるんだろ？

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 23:16:43 ID:kEr5Fqmc

ベアリングにも色々とグレードがあってだな・・・

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 23:18:46 ID:M5EhYWEz

>>402
最近出没するベアリングマニアか？じゃあ聞くが、まさかRCにP5を使うとでもいうのか？
中華の粗悪品と国内品という意味でのグレードなら納得だが。

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/20(水) 23:26:01 ID:csjF9juB

イーグルベアリングは買うなってことですね。　わかります。

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 00:23:57 ID:GRk8s89i

>>396
あたりまえになれない奴もいる

てかそんな奴がほとんどだ

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 02:36:53 ID:DoYA9Wlv

>390
とりあえずオマイはmixiでも質問してるだろｗ
まず頭デッカチになる前に走れ。

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 10:59:56 ID:NVzB7X/D

単４の充電器は何がオススメですか？
今はエネループの付属充電器を使っています。（放電機能なし）

エキスパ５Ａを持っていますが、電池ＢＯＸ（ＫＴ－５の電池ＢＯＸ）に入れて充放電は問題ないでしょうか？（単３アダプタ使用）

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 11:17:54 ID:Qpo4XErx

>>407

＞エキスパ５Ａを持っていますが、電池ＢＯＸ（ＫＴ－５の電池ＢＯＸ）に入れて充放電は問題ないでしょうか？（単３アダプタ使用）
＞

専用の使わないと電池端子付近のプラが熱で溶けるよ?

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/21(木) 13:30:04 ID:YunRBXeX

>407
要らなくなったメインシャーシとかでジグを作ればいいじゃん。

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/22(金) 00:58:26 ID:5CYP+Xx7

>>54にてKT-18について質問した者です
本日コンバしたMR-02をKT-18にて走ってきました。

ステアリングの感触はちょっと違和感を感じたものの、反応速度はかなり良いですね、後半は気にならなくなりました。
それよりも以前はまともに一周出来なくてすぐに飽きたのですが、F103等で練習した成果がでてよかったです。

一緒に走っていたF1がものすごく気になったのですが、Ｆ１は2.4Ｇ用の基盤出ていませんよね、発売アナウンスもなさそうで
せっかく軽量プロポになったのに買おうか迷っています。

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/22(金) 07:40:56 ID:Szd61hkf

>>410
F1 2.4G

つRCC51

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/22(金) 12:25:56 ID:xZQlugxE

>>410
AWD用ので作れたような気がする。配線の長さ足りなかったらスマン。

>>411
高いよ。

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/22(金) 21:32:49 ID:6PJcEu3u

レーサー用でポテメはギリギリ、電源線は要延長

414 ：410：2008/08/23(土) 08:47:33 ID:oXuNJ3LY

>>411 >>412 >>413
いくつか調べてみたらＡＷＤ用や、レーサー用を載せている方がいらっしゃいますね
電源だけの延長ならレーサー用がいいのかな？

でもたぶん、02、Ｆ１、（今ＡＭのＡＷＤ）とか増えていったらおそらくＵＲ買うことになりそうで欲求を抑えられなくなりそうです

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 21:14:54 ID:jB37w95s

０２のフロントタイヤ４０の俺って異端？

逆に３０だと走りが安定しないorz

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 21:35:07 ID:FHTP0WmN

フロントフラット40
リアHG20な俺が居るぞ

934の02化という変態だが

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 22:19:57 ID:69jGxW2m

>>415
それもセッティングの一つ

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 22:35:23 ID:PeUt7dJ6

>>415
30だとピクピクになるのを防止するため？

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/23(土) 23:21:53 ID:GWiPOOdm

30Fで曲がりが悪いときはフロントに40HGつける。

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 03:07:59 ID:sL+5g3K6

クロエ先輩が画面に出る度に結婚してくれと呟いてる俺ガイル

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 03:10:17 ID:sL+5g3K6

よし死んでくるﾉｼ

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 03:52:10 ID:78VnMVo7

>>420
元スレがｷﾆﾅﾙ

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 09:40:17 ID:IbYlO1di

ググってみた。これか。
ttp://memoriesoff.jp/t-wave/chara03.html

ラジコン坊ってこういうのとは無関係だと思ってたよ(;ﾟдﾟ)

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 10:41:05 ID:mq2LpKVR

ﾜﾛﾀwww

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 10:59:32 ID:l3qgQFMA

>423
痛車ボディがゴロゴロしてるご時世だぜ？

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 18:00:56 ID:My3zCvPj

AWDも始めようかと思ってるんだけど、
走らせると、015や02とはどういう違いを感じますか？

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 20:14:31 ID:GBRCXgKb

前輪が駆動する

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 20:34:07 ID:dIsxlEWd

お金に羽が生える感じ

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 20:58:18 ID:+Y+S/fvw

>>426
モーターがハンパなく熱くなる
いや、煽りぢゃ無くてホント最初にそう感じたw

あと転がり抵抗(駆動損失)が大きいから空走距離が短い

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 21:14:19 ID:QTBIskNy

>>426
重くすればするほど金と電池を喰う。
パーツ選びは慎重に

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 21:36:12 ID:A38IfxmF

>>426
世話が焼ける
だがそれがいい

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 22:55:00 ID:CHWudJW7

あー俺も最近2.4GがでたからAWDを始めた口なんだけど
オプションパーツほんとに高いよね
モーターも火傷するぐらい熱くなるし
てわけでいまだ箱だしノーマル状態なんだけど
アルミモーターカバーとか効果ある？
ベアリングだけは買おうかと思ってるけど

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 23:03:55 ID:QTBIskNy

>>432
駆動ロスが減るのでベアリング必須
モーターカバーも必須

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 23:14:16 ID:8ovKh3xY

015に02のボディは載らないそうですが、
02シャーシに015のボディは載らないんですか？

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/24(日) 23:23:12 ID:A38IfxmF

>>434
015に02はオフセットで調整
02に015は載せるボディ次第

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 01:01:44 ID:0h48C32k

>>434
逆だ逆。
０１５用の殆どのボディーはフロントのトレッドがあわない。
逆に０２用を０１５に載せる場合はホイールがフェンダーの奥になってしまうが
ホイールのオフセットを拡げればそれなりに見た目も決まる。

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 01:14:23 ID:1IWaNVBl

AWDが壊れやすいってのが前書き込まれてたけど、どう？
ただ、メカ部分が015や02より多いからそういうことかな？

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 01:14:25 ID:k3sShCzt

02に015は載せるボディ次第
015に02も載せるボディ次第

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 01:19:58 ID:k3sShCzt

>>437
ぶつけるとナックル固定してる部分が圧倒的に折れる。
負荷のせいでナックルも割れまくる。
サーボギアにゴミ挟まったら分解する手間が０２・０１５の比じゃないほどめんどくさい。
でも細かいの弄るのが楽しい人なら苦にはならんだろう。

力が逃げる方向がサスの上下しか無いので部材と構造的な問題だと思う。
０２・０１５はリアなんかもろにシャフトで受けてるから頑丈。

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 12:41:54 ID:n4dhmjCD

>>439
俺が下手なだけかもしれんが、ビス孔もろすぎないか？
015とかと比べても割れる、割れる。

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 13:30:02 ID:r1d+LFV/

ベアリングの掃除をしようと思うのですが、
皆さんはクリーナーに何を使っていますか？
KUREのエアフロ、エレクトロクリーナー(樹脂にもOK)
とかでも良いのでしょうか？

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 15:11:35 ID:eGzTvUOR

パーツクリーナーを瓶に満たしてシャカシャカ。

しかし消耗品だと思ってるので適当に全とっかえ。

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 16:21:13 ID:Ppe4AD9T

>>440
リアのギアケースの穴が絶望的に弱いな。
俺はそこはアルミに交換した。
フロントは・・・しょうがないからSPシャーシ使ってるけどやっぱり割れるな。

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 16:37:22 ID:zPLFw1s6

ベアリング？
フィルムケースにジッポーオイル満たして振るだけだ
細かいゴミが取れたらオイル一度捨てて新しいオイル満たしてまた振る
そしたら表面ふき取って乾燥させてベアリングオイルに少し漬ける

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 19:19:01 ID:U4i0jFCI

ジッポーオイル使うとはブルジョアだな
俺ならエビスベンヂンにする

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 19:30:52 ID:pWmfqwpU

>>445
俺もベンジン使ってる､俺の愛用のはエステー社製染み抜き用ベンジン｡

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 20:35:50 ID:eGzTvUOR

キャンプであまったホワイトガソリンが大活躍。

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/25(月) 21:42:59 ID:PKch5K4S

>>426
スロットルぬいてるとよくまがり
あけるとアンダー

まぁセティングしだいだとおもうけど

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 08:59:01 ID:MihbColI

>>448
それってAWDに限らず、クルマ本来の基本特性じゃね？

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/26(火) 10:56:44 ID:24ruT9mb

AWDは開けてもよく曲がるイメージがある。
こけやすくなる原因のひとつかと。
電池の反対側に５ｇほど重り貼ったらバランスがよくなった。

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 03:20:53 ID:bCWsGpGe

AD基盤と新型の30%アップ基盤だとどっちがパワーとレスポンスに優れていますか？

話だとADの方がチャタリングもなく快適のようですが・・・・・？

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 03:49:42 ID:azsQI/kV

>>451
2.4Ghz-ASFが選択出来る今､AMやADを買うのは賢く無いような…

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 04:06:27 ID:bCWsGpGe

>>452
2.4だとうちの近所のレースでれないんですよー。

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 04:17:26 ID:azsQI/kV

>>453
計測の関係かな?ポンダー積めば計測出来るんじゃないかな?何で2.4Gが駄目なんか理由聞いてみては?

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 04:41:41 ID:bCWsGpGe

>>454
そんな事も言ってました。
レース関係なくポンダー欲しいんですけど中々売ってないんですよね。
タイム出ないとモチベーションも上がらないので2.4以外を入手しようかと思ってもいたので。

簡単に作れるみたいなのを過去ログで見た気がするんですが見つからず思案中です。

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 04:55:20 ID:azsQI/kV

>>455
俺…ポンダー持ってる…しかもレースに出ないから使う気が無い…ほしけりゃあげるよ?要るかい?無論タダで
(自分が必要無い物に金額等つけられんし､大体から仲間からの貰いもんだから金額が解らん…作動確認も単体じゃ出来ないし)

もし要る様なら捨てアド晒してくれればコチラから連絡するよ｡

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 05:09:07 ID:azsQI/kV

>>456
ちなみにこんなヤツね｡

http://bb14.ihot.jp/9915/nbbs/img.php?cn=0&tnum=30&rc=&rows=

取り付けは両面テープで固定､電源を繋いでる間電波が出てます｡(が…計測用の機器が無いためコチラでは動作確認が出来ません)

番号変更はＡＤの受信機クリスタルを使って変えれば変更出来る筈｡(現在は７番が着いてます)

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 08:47:56 ID:ObsCpxHs

>>453 >>454
ポンダーの問題もあるけど、普通にイコールコンディションの問題もあるんじゃないの？

FETが倍だしｗ

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 10:07:34 ID:qY+LZLE3

>>458
ADが可なようだから問題ではないだろう

460 ：455です。：2008/08/27(水) 11:09:15 ID:bCWsGpGe

>>456さん
もし不要なら譲っていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

捨てアドさらしておきます。

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 12:26:11 ID:ObsCpxHs

>>459
30%UP基盤とAD基盤の違いを知らないくらいだから、
実はレースレギュもあんまりよく理解出来て無い人なんじゃあ？と心配したんだけど、
捨てアド晒してるみたいなので大丈夫そうだね。

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 12:46:31 ID:bCWsGpGe

>>461さん

すみません。
レギュではN1はノーマル基盤、それより上はAD、2.4もOKとの事でしたが2.4はポンダーを…となっていて。
で、30%基盤のシャーシ買うのもあれだし、レース以外でもタイムは計測したいけどポンダー入手できないし・・・・・
2.4と同じ程度の快適さがあるならAD買おうかとちょっと思ってました。
（これから2.4使い続けるならAD基盤のクラスで出といた方が良いかなというのもあり）

モジュール含めると結構な値段だったので30%と大差ないと悲しいと思いこちらで伺って良かったです。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 13:33:32 ID:azsQI/kV

>>460
メール送ったよ～｡送料はそっちで負担してくれたら後はタダで差し上げますよ～｡

464 ：４５６：2008/08/27(水) 21:42:25 ID:azsQI/kV

ポンダー＞一応ワレモノなんで破損とか怖いから緩衝材の代わりにティッシュにくるんで､
それを更にマッチ箱に入れてテープで封した物を封筒に入れて送るからwktkしながら待っててね｡

465 ：455です。：2008/08/27(水) 22:15:01 ID:bCWsGpGe

>>456様
重ね重ねありがとうございます。
wktkして待ってます。

他の皆様
スレ汚し失礼いたしました。

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 22:41:33 ID:GrNvW1I8

今更気付いたがNSX2005のチョンマゲって走行風が直接モーターに行くようになってるんだなｗ

これって冷却効果ある？

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 22:56:07 ID:mLoLTIcr

NSXはあのチョンマゲの分だけ重心が高いので転倒しやすくて不利！

・・・というﾄﾝﾃﾞﾓ論を展開する知人が実在するのだが、
今度から「その分モーター冷えて有利ですよ」って答える事にする。

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/27(水) 23:51:19 ID:edqPl4We

NSX、2002とか2000のなら確かチョンマゲはないよ。

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 01:29:10 ID:s/VFAKTB

コース飛び越えて来た奴と接触してちょんまげだけ飛んでいった・・・

470 ：４５６：2008/08/28(木) 11:34:23 ID:U0Dgr8cw

届いたよ～｡ポンダー入りマッチ箱(W)､本日中に投函するからね～!

wktkしながら待っててね!

電源コード短いかも知れないから､接続する時は適当なコード継ぎ足して電源取ってね｡
取り付け位置はボディマウント(アゴ)の内側なんか良いかと思うよ｡

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 13:02:39 ID:46ahwQcx

メルアド交換したならそっちでやれよ

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 14:04:29 ID:QKBSGUQ/

それぐらい許してやれよ。

意外とそのやり取りが、思わぬところの人の役に立ってたりするんだから。

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 14:46:28 ID:qBoOrBlA

このほのぼのした流れが気にくわないってどんだけすさんでるんだよ

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 16:14:43 ID:GTvRl0zn

まったくだ。
うらやましいだけなんだとは思うが…

475 ：４５６：2008/08/28(木) 16:18:10 ID:U0Dgr8cw

>>471
すみません…m(_ _)m

>>472-473
フォローサンクスです

最後の報告させて下さいね

先ほど郵便局のポストに投函してきましたよ～

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 16:21:39 ID:foCOgXFi

調子にのんなｗ

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 16:44:12 ID:8KiAC9aR

以前、フタバのプロポにＫＯの２，４Ｇモジュールを改造で付けているのを見た事あるんだけど・・・。
見付けられなくて<(_ _)>探しています！誰かご存知ないですか？情報求めてます<(_ _)>

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 17:57:27 ID:8KiAC9aR

↑誰もご存知ないですかね～？！

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 20:05:39 ID:UBI1Jp4c

>>478
このサイトの何処かの記事にありましたよ。
ttp://www.kimihiko-yano.net/

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 20:11:08 ID:UBI1Jp4c

追記
2008/7/20の記事でした。

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 20:30:37 ID:8KiAC9aR

>>479・480
ありがとうございました。<(_ _)>感謝！！

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 21:13:51 ID:xw2erh1T

ところで、俺のチョンマゲを見てくれ

こいつをどう思う？

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 21:29:50 ID:XnjJ5D92

中がスカスカだな。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 21:33:41 ID:BYcje7AK

チョンマゲエプソン買いに行ったら３千円越えてたので
そのまま帰ってきた

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/28(木) 23:23:46 ID:P9/jvW4B

昔のタミヤのトップフォースもそんな感じだったなぁ。とは言えバギーだから穴開けるとそこから砂入ってくるんで
割ととんでもない事になったけど。

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/29(金) 13:29:07 ID:BQzmMY2k

2005のNSXのチョンマゲって、ちゃんとダクト状になってたっけ？

前見てガッカリした記憶があるんだけどなぁ。

まぁでもRMのままなら、元々後ろスカスカで開いてるから問題無いんだけどね。

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/30(土) 22:37:45 ID:AXYT0WLk

なってたけど、丁髷なんて飾りです、エロい人には分らんとです。

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/08/31(日) 23:41:28 ID:rAIOynnB

質問なんですが

Ｓ１５シルビアをＡＷＤに載せたいのですがホイールをツライチにしたいのですが、どの位のオフセット入れたら良いでしょうか？

シャシーの足回りは
Ｆ、キャンバー１．５
Ｒ、キャンバー４．５
リヤのみトーイン１度
車高は前後とも１ミリ落としてます。
タイヤは引っ張り風に削ってます。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 00:01:18 ID:zWJLSulT

>>488
マルチオフセットホイールを買って試せば？

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 00:29:20 ID:v2utV07s

>>488
んなもんS15のトレッドはかって計算すればいいだろ。
マルチオフセットホイールなんていちいち買わなくてもいいし。

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 00:47:29 ID:v2utV07s

>>488
すきに計算してくれ。

MR02
F（70mm - ボディのトレッド幅）÷ ２＝オフセット
R（70mm - ボディのトレッド幅）÷ ２＝オフセット
※リアにナロータイヤをつける場合はオフセットに+2.5

MR015
F（65mm - ボディのトレッド幅）÷ ２＝オフセット
R（70mm - ボディのトレッド幅）÷ ２＝オフセット
※リアにナロータイヤをつける場合はオフセットに+2.5

AWD
F（65mm - ボディのトレッド幅）÷ ２＝オフセット
R（65mm - ボディのトレッド幅）÷ ２＝オフセット
※AWD用のホイールでマイナスオフセットは見たこと無いので注意
※リアにワイドつけるならトレッドは最低でも70mmは必要

実際につらいちで計算すると側面にぶつかった時やボディーに当たる等で厳しいから
トレッド幅を測るときは-2mmくらいしとくと安心。
他にも形状で厳しい場合はタイヤハウス削ったりサスリミッターつけたり工夫が必要になる場合もある。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 12:37:03 ID:WjAQ5+1c

>>491

ありがとうございます。
こんな計算式しらなかった

勉強になりました。

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/01(月) 16:45:36 ID:AGxjI73C

>>492
テンプレぐらい嫁

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 11:43:41 ID:EUMm9uIO

3PKのAMモジュールで走らせる場合、クリスタルは
１．フタバTX + フタバRX
２．フタバTX + 京商RX
３．京商TX + 京商RX
のどれが推奨なんでしょうか？
AMでバンドさえ合えばとりあえず動くのかもしれませんが、
今から買おうと思っているのでできるだけ推奨の方向で買いたいなと。
よろしくお願いします。

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 12:08:40 ID:Jwk5Jv1R

２でやってた。
問題は無かったけど、公式のレースじゃ駄目だと思う。

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 12:22:19 ID:G2yQInZc

>>494
基本
ｸﾘｽﾀﾙは同一ﾒｰｶｰで合わせる

ﾌﾟﾛﾎﾟとTXｸﾘｽﾀﾙのﾒｰｶｰも合わせる

なので1が無難

本来ならﾌﾟﾛﾎﾟもKOにするのが良い

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 19:00:36 ID:vlOOd8BR

ミニッツのドラフトってどうですか？
このサイズじゃ、全く意味がないような気もしますが。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 19:38:29 ID:/7fRfH/7

想像したらシュールすぎてﾜﾛﾀwww

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 20:06:01 ID:fCu9uPDn

>>494
ミニッツ用以外のクリ使うとシャーシからはみ出るよ

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 20:08:05 ID:V0/jIA9/

>>498
ポケモンを想像した

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 21:24:57 ID:VXWdP4wb

カウンタックLP400とかフェラーリ 512BBはやっぱフリクションダンパー無理？

502 ：494：2008/09/02(火) 21:54:44 ID:EUMm9uIO

>>499
そうなんですか！
だったら１．はありえんですね。。。
残るは２．３．ですか。

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 22:07:24 ID:Jwk5Jv1R

>501
無加工じゃ無理。
５１２ＢＢなんてＡＷＤにものらんかった。

504 ：503：2008/09/02(火) 22:08:14 ID:Jwk5Jv1R

あ、フリクションか・・・
ＬＰ４００はいけると思うけど、５１２ＢＢは微妙。

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/02(火) 22:08:46 ID:suH12BMa

>>502
公認なんだから当然京商ミニッツ用でFAだろ。ただTX用はそのまま使えないけど･･･

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 06:19:59 ID:fjCb1qW9

アトミックから出ているアルミナックルは02に付きますよね？

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 07:17:25 ID:TXibvRXr

>>506
釣りか？
02用はつくぞ

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 16:22:23 ID:hkMqapo0

初めてRCを買おうと思っています。
そこで質問があるのですが、ご教授頂けると助かります。

MR-015と02とでは何が違うのか？

ヤフオクで2万位のを買った方がお徳か？

以上の2点です。

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 16:30:44 ID:pv5c6e/W

>>508
基本的には電池の搭載位置の違いかな、一番の違いは
015は左右縦２段済みだけど、02はほぼ横置きだから一番の重量物である電池の搭載位置が低い方がハイサイドしにくいから走行性能が上、といえると思う。

あと乗せられるボディの種類が015はかなり豊富だけど02はそれに比べて少ないよ
初心者が買うならあんまり違いは気にならないと思う、使いたい車種があるほう買えばいいと思うよ
のめり込むと両方所持する人も多いみたいだしね

それと２台目とかならともかく最初からフルオプとか買ってもぶつけて壊して泣き見ると思うから素直に新品のRTR買っとくべし。

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 17:05:28 ID:hkMqapo0

>>509
分かりやすい説明、有難う御座います。
とりあえず、新品で気に入った車種を探してみようと思います。

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 17:19:09 ID:FNOW5FBV

質問ですいません
AWDを購入しました。
走行開始時は四輪全て駆動してるのですが、
しばらくすると前方右前だけ回転しなくなってしまいます。
ベアリングはボールベアリングに変えてあります
原因は何が考えられますか？

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 17:22:19 ID:FNOW5FBV

それともうひとつ質問なんですが、 2.4Ｇ使ってるんですが、
反応が鈍い時があります。
これも何か分かる原因あれば教えてください。
質問多くて申し訳ありません

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 18:41:46 ID:X42SWMuo

>>511
デフかな
かまぼこ形の部分が潰れてくると、中のギャの動きが渋くなることある。

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 18:54:07 ID:lz83rW4V

>>513
ギャ(笑)

ギャアーッ

アッーギャ

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 18:56:45 ID:cySnNRLr

>>497
たしかにこのスケールだと体感できるドラフトはない。
と、いうか、スリップストリームに入り、それを維持すること自体異様に難しい。

>>508
教授はあげられないな。

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 23:02:40 ID:bbMOWkbE

ナックルのボールベアリングを掃除しようと思うのですが、
きつくて外れません。
外すコツってありますか？

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/03(水) 23:53:05 ID:ds8La0cZ

>>516
コツは特に無いね､俺はベアリング傷付けない様にする為につまようじ使ってるけど｡

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 00:30:51 ID:Z7N4aEG+

>>516
俺はKOSEのベアリングリムーバー使ってるよ。
Mini-Zで使えるのは3mm用と2mm用がある。

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 00:33:45 ID:Z7N4aEG+

ttp://www.kose-rc.com/new/new2006%5B3%5D.htm
ttp://www.kose-rc.com/new/new2006%5B6%5D.htm

ナックルってことはAWDだと思うんだが3mmのほうだな。

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/04(木) 02:40:18 ID:BvE++heR

>>514
面白い釣られ方だなw

521 ：516：2008/09/05(金) 00:18:13 ID:5ypdMZjD

専用工具がちゃんと有るんですね。
早速3mmを注文しました！
ありがとうごさいました。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 02:36:14 ID:7VIj+fSz

>>521
ってか、反対側から突けばとれね？

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 03:24:25 ID:kGqfDnvn

こんな工具本気で使ってんの？w

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 03:50:18 ID:vnPDNUcp

630ベアリングなんて150円程度だろ？
消耗品にこんな工具買わんでも。

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 04:50:50 ID:MMnZ4VtK

貧乏人どもがｗ

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/05(金) 05:03:40 ID:MuYUUHXd

片方はユニバ突っ込んで引きちぎるようにして取ってるわ

527 ：503：2008/09/05(金) 09:51:40 ID:2+QdN2GC

オレ、ＭＲ系のリアのシャフトを使ってる。
右と左で径が違って使い所が結構有るよ。

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 19:35:30 ID:fhsddii2

ＭＲ－０２をハイマウントにする場合は、
ハイマウントのモーターケースのほかに
必要なものはありますか？

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 20:16:40 ID:jx2uzepI

>528
無いけど、乗せるボディによって発生する場合がある、ミニかなんかの02化？

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 20:18:21 ID:fhsddii2

>529
はい。ミニを０２化したいんです。

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 20:28:07 ID:pifyrqOF

タグのナロー化キットとかがいるかもしんないね。

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 20:46:07 ID:fhsddii2

フロント側は、ナロー化キットで対応出来そうです。

リヤは、ボールデフは０１５用が必要になりますか？

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/06(土) 20:58:06 ID:pifyrqOF

元々015は02用のデフだし。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 10:22:37 ID:X/5ZZMEO

015と02は、デフは違うだろ。
釣りか？釣りなのか？

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 10:31:43 ID:lqhk5hVF

>>534が釣り

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 10:39:56 ID:UujAd4z8

メインシャーシ
シャーシ小物セット
タイロッド

015と02で違うのはこの3点だけだろ

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 13:52:41 ID:IO7sNBjr

俺の気合いも違って来るので4点だと思います

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 17:59:46 ID:U44vcztO

>>534
下手くそな釣り師だなW

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 20:08:14 ID:DxmUK4At

始めて1ヶ月位の初心者ですが、セッティングの質問させて下さい。02-LMの
2,4Gを使用していますが、高速のS字でパワースライド気味でグリップ感が低い
のと、高速コーナー（8メートル弱のストレートの後の緩やかなコーナー）でスピン
する事が多い状態です。このコーナーは早い人はノーブレーキでクリアするような
感じです。マシン状態は、ボールデフ、オイルダンパー、キングピン、フロント緑バネ位で、
タイヤはフロント：ハイグリップ30、リア：ワイドハイグリップ20です。
アクセルの急激なオンオフ、ステアの切りすぎはまだまだあります。
また、ボールデフの取り説を無くしてしまったのですが、スパーギアが欠けて
しまい、交換しなければいけないのですが、どうにも分かりません・・・。
質問ばかりですみませんが、宜しくお願いします。

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 20:27:20 ID:lqhk5hVF

LMのスピンの原因は、ロールしたときのリアタイヤがボディにこするという特性のため。
ロール制限かけるとスピンしにくくなりますぜ。

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 20:28:49 ID:YZ3ePoA3

コーナーでのスピンはフロントの食いすぎが多いので
（ミッドシップタイプはリアのグリップが不足しがち）
フロントを30かハイグリ40に落とすといいかも、
あとはTバーを軟くするとか・・・
（余談ですが速い人はノーブレーキでもアクセル調整は細かくやってる
はず、初心者はそれに気付かずアクセル全開で回れると思っている人が多いです。）
取説関係は公式HP検索するのが早いかも。

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 20:44:04 ID:gfNWli92

ヴィッツでできる限りワイドにして使ってますが、やっぱりコケます。
HG40より逃げるフロントってないかな。
結構フロントから巻き込みインリフトでこけてます。

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 20:55:13 ID:lqhk5hVF

F40やHG50があるけど、HG40を削って薄くするか、LM40フロントをクラシックホイールに履かせるのがいいと聞きます。

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 21:53:15 ID:gfNWli92

>>543
HG50試してみます。ホイールはアトラスの微妙オフセットホイールを使ってるので変えられないです。
いつも行くサーキットは、リアをラジアルの20かパームランナータイヤで固定して、前タイヤのグリップを調整する事が多いです。
で、基本がHG40になります。02MMとかはそれでちょうどいい具合です。

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/07(日) 22:09:57 ID:lqhk5hVF

うちのヴィッツは基本フロントHG40のペラいやつ、リアはHG30でほとんど転倒はないですね。
Vモーター8Tの2.4Gで、オフセットは前後0のナロー、京商のウレタンコースです。

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 11:08:59 ID:IeAGt9z2

うちのヴィッツは基本フロントHG40のペラいやつ、リアはHG30でほとんど転倒はないですね。
Vモーター8Tの2.4Gで、オフセットは前後0のナロー、京商のウレタンコースです。

電池は、なにを使っています。教えて下さい

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 12:12:57 ID:0GJOdP21

日本語で

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 12:15:34 ID:8popr0Zl

彼のナニから電流が流れるんだろうよきっと

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 15:57:04 ID:KRBWQDSV

初RCでミニッツAWDを買おうと思ってるんだけど、後で2.4GHzのプロポと基盤を買えば使いまわせるって認識でOK?

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 16:02:22 ID:VZd+cucD

>>549
なんの質問か良くわからん
どんなAWDを買って何を使いまわすのか教えてくれ

551 ：549です。：2008/09/08(月) 16:28:44 ID:KRBWQDSV

>>549
例えば試しにレディセットのインプレッサWRX STI spec Cってのを買った後に
ASF2.4GHz システム　MR-02LM用 2ch 小型送信機とかいうパーマンバッチで操作する事は可能か？ということです。

色々ネットで見て回ったんだけど受信機である基盤を交換すれば従来の015なり02でも↑のプロポを使えるって認識だけど間違ってますか？

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 16:30:11 ID:0VmW9EvZ

>>549
基盤の乗せ替えはもちろんできるけど
最初からAWDの２．４買ったほうが
幸せになれるよ。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 16:38:30 ID:0GJOdP21

>>549
OK

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 16:52:22 ID:gdMbta22

>>551

従来の015なり02でも↑のプロポを使えるって認識だけど間違ってますか？

貴方の言う｢従来の｣の｢従来｣の部分が､AM基板やAD基板を含む従来なら不可｡
基板がASF(2.4Ghz)に変更済みなら可能｡

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 17:09:13 ID:6DPvf6qx

2.4GhzのAWD用の基盤セットってもう発売されてたっけ？

要は発売済みなら質問の答えは可、
まだ発売されてなければ不可だろ。

質問主は、なぜ最初にAMレディーセットを買う必要があるのかを書かないと、
そりゃ最初から2.4G買えって回答にしかならんよｗ

もうレディーセットでしか手に入らないボディのが欲しいのかい？もしくは予算の問題か…

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 17:16:06 ID:gdMbta22

>>555
AWD用ASFｺﾝﾊﾞｷｯﾄもう出てる､俺は組んだ｡

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 17:32:17 ID:KRBWQDSV

>>555
初期投資をできるだけ抑えて、はまったらいろいろ買っていこうかなって考えです。

まだミニッツシリーズを全部調べ切れてない状態での質問だったのでへんてこな質問になったかもしれません・。・；

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 18:38:37 ID:bOkI99YY

それだったらASF2.4GのAWDシャーシセットとプロポ買って好きなボディ乗せるがよろし。
多分それが一番手っ取り早いしコストも安い。

AM基盤でよければインプのレディセットだけ買えばOK
あと念のためにベアリング。

がっつりはまってねー

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 19:24:04 ID:K/cHbj8s

>555
パーマン付きコンバージョンセット、基盤単品、シャーシセットの全て出てる。

>558
念の為じゃなくAWDにベアリングは必須装備でしょ。
大げさだけど標準装備じゃない時点で欠陥商品だと思ってる。

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 21:00:59 ID:bOkI99YY

>>559
＞必須装備
それについては同意。
まっさらの初心者さんだったらわからないことだろうから念のため、だよｗ

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 22:18:33 ID:Qp9uYxTS

みなさんは､'07 NSXのアルミフロント・リアオフセットはいくつですか？

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 22:26:29 ID:5oI6SNtR

プラと同じです。

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 22:27:21 ID:0GJOdP21

俺もプラと同じだな

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 22:32:22 ID:JH/mxb2L

2人に１人はケーブル断線
＞ベアリング交換

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 22:33:50 ID:Qp9uYxTS

そうですか　ﾌﾟﾗだと　F2・R2ですね････リアがちょっと気に入らないのですが･･･

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/08(月) 23:36:32 ID:BmXXZbTM

>>565
じゃぁ気に入るようにすればいいじゃないか

567 ：555：2008/09/09(火) 00:20:58 ID:cUHhFwMW

>>557
全くの初心者なんだったら、AWDじゃなくて02か015から始めた方がいいんじゃない？

ハマったらと言う事だけど、AWDのあまりの複雑さに、
最初の必須作業であるベアリング交換の時点で、ブン投げてしまう恐れありだよ。
初期投資もかかるし。

02のAMレディーセットとかが落モあたりでたたき売りされてたりするし。

あっ、でもフローリングで遊びたいとか、ドリフトしたいってんならAWD一択ねｗ

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 00:52:41 ID:D2vAb71c

ちなみに俺も初ホビラジにAWD買った口
はっきりってぶつけて壊しまくり＋アルミパーツ導入でえらいお金がかかった。
あと複雑でメンテやらなにやら大変で３ヶ月でやめて押入れにしまってたわ。

1/10である程度ラジになれて02/015を今はやってる、ほとんどぶつけなくなった。
>>567が言ってる通りフローリングとかドリフトしないなら02/015をオススメする
初心者がスロットル握ったままコースの壁にぶつけるとナックル割りまくるんだわｗ

569 ：549：2008/09/09(火) 10:36:09 ID:6CifRicX

レスが遅れてすいません、>>549です。
みなさん、色々アドバイスしていただき有難う御座います。

先週デパートで始めてミニッツが走っているのを見て、ネット上で動画などをみた結果、ドリフト走行が出来るAWDが欲しくなりました。
ソフトダーツに2年近くはまってやってきたが、そろそろ新しい遊びをと思ってたので丁度いい出会いだったかもしれません。

スペースも１０畳程（フローリング）の部屋が空いてるのでそこで遊べるかなと思ってます。

都心なのでサーキット場の選択肢は多いので先のことを考えて>>558さんのアドバイス通りASF2.4GのAWDシャーシセット＋プロポを候補に検討してみます。

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 13:13:20 ID:W1Cvng4m

>>569

そのフローリングの部屋は傷だらけにしていいの？
ドリフトさせてると間違いなく傷つくよ

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 14:07:54 ID:+inVRPh5

>>569
フローリングでドリフトするなら､床にパンチカーペット敷かないとタイヤ固いからフローリング傷だらけになるからね｡

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 14:37:06 ID:6CifRicX

そうなんですか…
ちょっと買ってみようって思ってたけど意外と満足な環境にするには初期投資がかかるんですね…

ダーツボードにスロット機にラジコンと完全に趣味の部屋になりつつあるな。

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 15:51:22 ID:1Ym/fPwU

>>572
なんと言う俺。ダーツボードもスロットもあるわｗ

パンチカーペットはメーカーによって裏が結構ゴリゴリしてるから敷いたら敷いたで傷付くんだけどね。
とりあえずハイグリップ60辺りのタイヤはいてドリドリすればいいんじゃね？

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 16:31:02 ID:Og/3wjw2

>>572
フローリングでドリやるなら最初についてくるタイヤを使えばよし
すべりが悪けりゃ埃っぽいところを通過させればおｋ

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 18:01:03 ID:1Ym/fPwU

デフォのHG30（位）結構食うぞ。

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/09(火) 20:23:54 ID:rN9RJ0E9

>>572
一般的にドリフトは1/10とかの方がやりやすいと言われているでご認識を。
ミニッツは軽いからドリ状態を保つのが難しい。

その時はおいで　＞ミニッツグリの世界ｗ

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 00:12:52 ID:Na9mgsQX

ＡＷＤもいいと思うけど、マンションだと
フローリングにドリタイヤだと、下の階に
響くかも知れないから、そこは気にしたほうがいいよ。
一軒家なら関係ないけど。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 01:03:41 ID:geKHPdMo

ドリするなら、パンチカ＋ドリタイヤがおすすめ。
３畳くらいのスペースでも十分楽しめる。
ドリに飽きたら、すぐにグリ練習もできるし～
俺も、ドリから入って、今はグリにどっぷり

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 01:26:52 ID:+L1W0avq

そういえば・・・
ＫＯのＵＲデカラジ用の２．４Ｇで２．４Ｇミニッツは動くのでしょうか？
どなたか試した方はおられませんでしょうか？よろしければ結果を教えていただきたいです。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 01:29:55 ID:cCRSEHKN

>>579
ﾐﾆｯﾂ用ﾓｼﾞｭｰﾙはﾐﾆｯﾂASFしか動かない筈｡

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 05:21:49 ID:pI9ZvCU3

>579
双方互換性無しで動かない

582 ：539：2008/09/10(水) 12:23:38 ID:BrxI2Kdr

０２－LMの件、ご返答有難う御座いました。ロールを抑えるのは、
フリクションダンパーになるのでしょうか？

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 20:02:08 ID:6jXnR5U0

いろいろなやり方があるので、自分で考えて工夫してみー。
ようは、ロールしたときにリアタイヤがボディ内側に接触しなければいいわけで。

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 20:26:39 ID:r9BhQHKs

>>582
おれもポルシェ962使ってるけど、おれの主なポイントは、Tバー、フロントタイヤだわ
フリクションは、プレートにつるつるのシート貼り付けてるだけで弄ってないな

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 20:41:21 ID:MYsSrxZZ

015と02って最終的にどっちが速くなりやすいですか？

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 20:46:51 ID:r9BhQHKs

>>585
02の方かな

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 20:55:05 ID:6jXnR5U0

>>585
ストレートだけなら軽い015の方が速くなる可能性はあるが、
02のコーナリングスピードにはかなわないってわけ。

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 21:05:18 ID:MYsSrxZZ

サンクス！ 02から入ってみますわ！

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/10(水) 21:54:43 ID:oendgHJ0

ま　はまれば　両方とも買ってしまうがな。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 00:14:47 ID:UPZle4l5

ちょっと質問なのですが、015ＭＭに京商のフリクションダンパー付けてます。
非常に走りやすくなったのですが、ちょっとぶつけると螺子やらバネやらプレートが外れて散乱します。
もちろんぶつけなければいいんだけど、なにか対策はありますか？

カワダのフリクションは螺子が大きくて取れなさそうですよね、でもまた買うのはちょっと・・・。

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 01:03:27 ID:uItbyCpn

>>590
ネジにロックタイトでも塗ってから組めばいいんじゃないか？
ちなみに俺は何も塗らずに組んでるが、走行中に分解したことなんて一度も無い

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 09:03:07 ID:24Zg9czu

>>590
ずっと使ってるうちに、メンテ不足でゆるんで来て外れたとかなら経験あるけど、
俺もぶつける度に外れるなんて聞いた事ないぞ？

なんか根本的に間違えてるか、他に書いてない情報があるんじゃないか？

取付部分のネジ山ナメてるのにケチって交換してないとか。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/11(木) 12:29:58 ID:jI1r0EAN

>>590
樹脂ナットがなめてるっていうオチじゃない？
俺はダンパーの接続はアルミナットにしてるけど

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/12(金) 01:18:08 ID:t7VWZKct

MM用だとアルミプレートに立てるパイプの組み付けが甘いんだろうな
あれを甘く組んじゃうと上から止めるネジもちゃんと締らないしね

パイプをペンチ等で空転しないように固定してネジを締めるといいよ

595 ：590：2008/09/12(金) 23:37:10 ID:tpDQ1X0X

色々なアドバイスありがとうございます。

何度か組みなおしたんですけど、ぶつけるとやっぱり螺子が外れてしまいますので、アドバイスいただいた点を試してみて
それでも外れるようならネジロックで固定したいと思います。
ありがとうございました。

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/14(日) 02:45:07 ID:2gzKgBDv

01貰ったけどもうパーツ無いのなｗ
これで02最速軍団ちぎってやんよ！

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/14(日) 02:50:26 ID:6fSfUVQd

数ヶ月振りに02（LM）を引っ張り出してきて、メンテしていたのですが、
記憶が曖昧になってしまった為、質問させて下さい。京商ボールデフを
使用しているのですが、薄くベアリングより少し径の小さいワッシャーが
一枚どこからか落ちてきました。ギア側か逆側かにかますのだと思うのですが、
どちらでしょうか？？また、スパーギアが欠けており交換したいのですが、
ギア側が小さいワッシャーで固定されており、うまく取れません。
質問ばかりですみませんが、アドバイスお願い致します。

598 ：503：2008/09/14(日) 03:23:12 ID:NERrhK9O

>597
http://miaf1.blog67.fc2.com/category6-0.html#entry4

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/14(日) 04:10:00 ID:/eoBTLUt

>>597
質問の解答と作業手順です(長文レス御免W)

＞ワッシャーが
＞一枚どこからか落ちてきました。

それはギア側に付けます｡

＞ギア側が小さいワッシャーで固定されており、うまく取れません。

ネジに成ってる部分緩めて君の言うワッシャー(ｅリング)をマイナスドライバー等で引っ掛けて外す｡
(その時にｅリングを飛ばして無くさない様に注意｡)

バラしたら洗浄用の油(ﾍﾞﾝｼﾞﾝ等)に､全部の部品を浸して良く洗い､劣化したグリスや埃を綺麗に洗って､
綺麗になったと思ったらティッシュに取り出してティッシュの上に並べて良く乾燥させる｡
(この時にボールの数も紛失してないか数える事)

組み付けは外した時と逆の手順で組む､その時にスパーギアの裏表の向きに注意する事｡

グリスは何処のメーカー製でも良いが､ちゃんとボールデフグリスを使う事｡
(入手しやすいのはﾀﾐﾔ製)

グリスを塗る箇所は､ボール(あえ物の要領で)､デフプレート×2枚(ｽﾊﾟｰｷﾞｱに接する面に薄く満遍なく)､
スパーギアの裏表&真ん中の穴の内側(スパーギアの穴とシャフトの接する部分のシャフト側でも可)
グリスを塗ったら､それらを組み､形にする｡

最後にラジオペンチ等でｅリングを止めれば作業は終了｡

※(注)シャフトのネジ部分の赤茶色のゴムのＯリングは､タミヤのＣＶＡダンパ―用のＯリングが
サイズ&材質(耐油ゴム製)共に､多少小さいが､ほとんど一緒なので流用出来る｡
(切れてたり､キズ付いてたりしたら要交換｡)

ボールデフのセッティングは好みで｡キツすぎず､緩すぎず､走らせながら好みでセットして下さい｡

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 00:18:44 ID:lIxryrmA

新品の充電池って最初に充電するだけでいいの？
2～3回、充放電くりかえしたほうがいい？

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 01:00:15 ID:eZ448Jg9

最初に放電だな

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 02:49:11 ID:2h35vyFC

空だったら、運が悪かったと．．．

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 12:27:43 ID:1BeGiZ0I

普通
空だろｗｗ

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 15:47:13 ID:DH1RKvss

>>603
普通は0Vにならないようにちょっとだけ入ってる
とマジレス

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 21:12:03 ID:TdEleDbm

>>603
重症な位過放電なヤツも多い
とマジレス

606 ：597：2008/09/15(月) 22:42:33 ID:Jhr2K2HH

アドバイス有難う御座いました。無事調整でき、今日久々にサーキット
走行してきました。やっぱり面白いですね～。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/15(月) 23:51:16 ID:XpQBEe5O

AWD買いました。ドリフトをする予定は無いのですが、
出来れば京商カップを目指したいです。
京商のコースを買おうと思いますが、無難なサイズは
どれがいいでしょうか。

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 02:49:08 ID:qT5lwj57

↑
50買うなら最低１０畳以上フルに使えるスペースが必要。
ちなみに30は論外　dNaNo専用コース、小さすぎて面白くない。

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 21:04:19 ID:U8uyXhEh

015RMなんだけど
モーター組んだらキツくて
走らせたらかなり抵抗がかかってるだけど
何処が悪いんですかね？

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 21:10:23 ID:Syk7QCCO

モーター前のスペーサー間違えてないか？

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/16(火) 21:19:42 ID:TQH2MqZl

>>609
取り説を読めば解決だ。

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 07:41:37 ID:B2II9vcU

スペーサー？
AWDだけじゃないの？
鳥説もってないよ

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 10:26:09 ID:3Aox+fIL

>>612
取り説は京商のページからダウンロードできる

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 11:35:00 ID:X15tCYy1

ピニオンサイズ変更したらマウント位置変えないと…。
とりあえず手っ取り早いのはピニオン小さいのに変えてみるとか

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 20:15:26 ID:Z3CuCr+5

一生6Tピニオン使っていれば解決さ。
初心者の癖に取り説も持ってないのはカス。
わからなきゃここでなんでも聞けばいいオーラ全開。

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/17(水) 20:48:25 ID:tmPXLR2r

AWDでいいやｗ
015　02はつまらん！

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 00:03:43 ID:qvYS0gu9

たかだかスペーサーごときでつまらない扱いされたＭＲシリーズｶﾜｲｿｽ

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 01:24:53 ID:e818THDu

カワダのオイルダンパー（ピッチング）について教えて下さい。02LMに付けようとしている
のですが、モーター固定側は前後左右にスムーズに動くのですが、前側（基盤側）
は固定されて左右に少し動く程度です。京商オプションのピッチングの時は、
前側も前後左右に動いたのですが、これは仕様でしょうか？

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 02:08:09 ID:eyEuILzO

>>618
組み方間違ってんじゃ無いの?

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 04:19:39 ID:VRFYHVfn

社外品のダンパーって何が良いの？

621 ：620：2008/09/18(木) 04:22:01 ID:VRFYHVfn

書き方が悪かった

京商のダンパーで十分だと思っているんだが、
社外品のダンパーって何がどう良いのか知りたい

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 09:53:09 ID:M2kcKd5n

>>621
？
別になにもないしどうもしない

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 12:39:16 ID:Ay9hqa9R

質問です。
2.4G対応のＶモーターが売ってますが、何が違うのでしょうか？

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 13:03:05 ID:XiyaTCgL

座布団の大きさ

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 16:12:28 ID:Uidcvxut

多い日も安心

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/18(木) 19:29:44 ID:q4vxhO6l

>>623
値段とポリスイッチ(加熱時モーターを止める)の容量だけ。
ポリスイッチは大概取っちゃうので、実質値段だけかな。

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 04:14:31 ID:GDJRa0lp

タイヤを購入したいのですが
同じタイヤでも 40゜、50゜とかありますが
この数字の違いは何を表してるのでしょうか？

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 05:13:08 ID:5hlOUx+y

>>627
タイヤの硬さです｡

20ﾟ～60ﾟまで有り､数値が大きい程硬い(硬い程食いにくい)｡
通常はﾌﾛﾝﾄを30ﾟ～40ﾟ(路面によっては50ﾟも有効)ﾘｱを20ﾟ～30ﾟで良い筈｡

ﾗｼﾞｱﾙは普通のHGより更に路面に食い付く感じ｡

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 12:40:19 ID:GDJRa0lp

>>628
分かりやすい説明
ありがとうございました

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 21:02:55 ID:c9mtHtu3

>>626
取るとFET焼けない？
Vモーターが1100円と1200円と1500円
あるのはそのせいだったのか。
あとECOチューンってなに？

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 21:14:59 ID:/f0e+l1I

FETは焼いたことはないな。

＞あとECOチューンってなに？
家などの狭い場所用のデチューンモーター

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/19(金) 22:43:11 ID:MoHhpniL

>>630
fet焼けるほど走らせるのが大変らしいな

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/20(土) 16:52:44 ID:wgYFmnuC

テスト

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/21(日) 01:49:03 ID:v2HmdVMD

京商OP（02MM）のカーボンリアサスプレートの取り説に「向きに注意」と
あるのですが、裏表があるのでしょうか？？

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/21(日) 03:06:41 ID:JfxvARbu

>>634
前後だけ｡

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/21(日) 10:15:50 ID:492/br1D

02だと間違えることは無いと思うけど、01は一瞬迷う。
注釈は01時代の名残なんだろうね。

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/22(月) 18:56:56 ID:DYjcteAo

カタログと一緒でずさんだな

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 19:26:29 ID:FqQAJZ9g

02の2,4Gレディーセットですが、シャシー付け根（ボディ固定部）を破損してしまい、シャシー乗せ換えしなければならない
のですが、取り説を見ていると、基盤の下のサーボ系が難しそうです。
注意点や、コツなどをアドバイスして頂けないでしょうか？
宜しくお願いします。

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 19:40:34 ID:StbRpscJ

小さい、シムなどのパーツを無くさないよう、周りを片づけて、箱の中などで作業する。
コード類などをパーツに挟まないよう、また、ハンダ付け部を切らないよう注意。
電池は必ず抜いて作業すること。
コードの取り回しなど、わからなくならないようにデジカメで写真を撮りながら作業するといい。

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 19:43:31 ID:To2MW8Ds

初めてなら・・・
ハンダコテを、出来れば用意していた方がいいよ。

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 19:45:58 ID:uMDdZmmQ

>>638
注意点
基板から出てるコードが細くて切れやすいのでコードを切らない様に気を付ける｡
コレは全てのネジを締める時に言える事だが､ネジは強からず弱からず適正だと思う力で締め込む､
締める力が強すぎるとネジ穴が壊れるから注意｡

コツ
コードは冷えてると硬いので､暖めると軟らかくなり切れにくく成るので､少し暖めると良い｡

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 19:46:49 ID:uMDdZmmQ

>>640
＞初めてなら・・・
＞ハンダコテを、出来れば用意していた方がいいよ。

コード切っちゃった時用だね?

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 19:52:22 ID:To2MW8Ds

そうです、なにげにポロリと取れちゃう。
一応どの色のコードがどこから出ているかメモしておくと万が一
（二本同時に取れた時とか）の時助かる。

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 19:54:04 ID:StbRpscJ

あと、きちんとサイズのあったドライバーを使う。

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 19:56:10 ID:uMDdZmmQ

>>644

＞あと、きちんとサイズのあったドライバーを使う。

あぁ!!これ重要だね｡

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 21:46:18 ID:25VcuDG4

京商のサービスはいいから、出しちゃいな

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/23(火) 23:51:40 ID:FqQAJZ9g

シャシー交換の件、有難う御座いました。慎重に作業し、無事完了しました。
走行も問題無しでした。

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 00:59:45 ID:grPYbAAr

2,4Gのマツダ（LM）を使用しているのですが、マクラーレンF1ボディ（LM）を
載せるには、ナックルやタイヤホイルセットが必要でしょうか（ポン付けは無理）？

649 ：503：2008/09/24(水) 01:41:29 ID:8jl+1L39

>648
ナックルは大丈夫かもしれないけど、リアはオフセット０でもワイドが履けないかも。
俺がやった時はナローで誤魔化した記憶が有る。
あ、あと分かってると思うがホイールベースはマクラーレンの方が４ｍｍ短いぞ。

650 ：648 ：2008/09/24(水) 12:09:05 ID:YZ1QqwzU

>>649
有難う御座いました。ホイールベース・・・考えてませんでした。
何かを変更させれば装着出来るようになるのでしょうか？また、このLMの
状態でのせれるMMボディがあると聞いた事があるのですが、もしご存知でしたら
教えて下さい。

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 12:17:29 ID:8jl+1L39

>650
フリクション抜いて、サスプレートの穴位置を前に出して適当にダンパーを誤魔化せばＯＫでしょ？
ＬＭ状態でのっかるボディはオフセット無視してもオデッセィとバッドモービルくらいじゃなかった？
バッドモービルは・・・
あれ？
バット？
バッド？
まぁ、どっちでも良いや・・・
ＭＭじゃないけどホイールベースは合うはず。
あれ？
オデッセイ？
オデッセィ？
まぁ、あんなもんドーデも良いか。

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 12:43:42 ID:YZ1QqwzU

>>651
有難う御座います。
>>フリクション抜いて、サスプレートの穴位置を前に出して適当にダンパーを誤魔化せばＯＫでしょ？
この状態でマクラーレンを載せたとして、タイヤホイルは変更でしょうか？
質問ばかりですみません。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 13:15:33 ID:wpL5WUpS

教えてください。

ミニッツのモーターならしは、
皆さん、どのようにやっておられるのでしょうか？
特に気にし無いでもいい問題でしょうか？

あとスクワットのエキシージというモーターを使われたことが
ある方がいらっしゃいましたら、
Ｖモーターとの比較のインプレをお聞かせ願えませんでしょうか？

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 13:18:46 ID:8jl+1L39

>652
ＬＭ用ホイールは持ってないから知らん。
でも多分駄目。
こんなもん人に聞かないで、フィッティングして駄目だったら買いに行くで良いだろ。

リアのオフセット量はＬＭのモーターマウントが出てすぐに実験したからもう忘れた。
もしかしたら－１ｍｍオフセットのワイドが収まるかも知れんが一切保障はしない。
ボールデフシャフトが入手できなくて、萎えたからそれ以来やってねーんだわ。

仕様外の事に手を出すなら、何でも自力解決するぐらいの覚悟でやんなよ。
人から聞いてやってもおもしろくねーでしょ？

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 13:28:57 ID:5WYWW8y/

>>648
LM純正のフリクションプレートを加工すればOK
ホイルはマクラーレンのホイルを使用できる
ただしリアホイールが少しはみ出すのと、車高が低くなって
スパーガードが擦りやすくなる。
ホイルベースはTバーをひとつ前に取り付ければいい
あとボールデフは必須だと思う。ギアデフではホイルがつけられ
なかったと思う。

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 14:47:15 ID:MiVsj6Xh

お聞きしたいのですが、先日駐車場を走らせていたら
ピタリと止まってしまいました。
乾電池を交換してもタイヤは左右に動くんですが、
モーターが動きません。
何か解決策があれば教えてください。

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 15:53:09 ID:jKRAg8B8

>>656
駐車場を走らせていたのかすごいな（笑）

いろいろ可能性はあるが、モーターが回っていないならモーターを止めているネジを確認
問題なければモーターが逝ったかFETが逝っただね。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 16:01:42 ID:TeKn5YBG

>>656
モーター部分の配線が切れてないですか？先日同じ症状になり、よく見ると
モーター側の配線（細い銀線）が切れていて、モーター交換、復活しました。

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 16:27:04 ID:MiVsj6Xh

>>657-658
確認してみます！
ありがとうございます！

皆さんは普段どこで走らせているのですか？
自分は購入してから１ヶ月なんですが、駐車場
メインです。下手くそなんでサーキットまだ行けません。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 16:34:34 ID:WdUFvMet

>>659
悪い事は言わん、お外は止めとけ。

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 17:10:34 ID:UdBd8uY5

初めてAWDを買った日にお外で走らせてたらステアきった瞬間凄い勢いで横転したな…すぐに傷だらけさ

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 19:38:24 ID:XXnIUnT2

>>659
＞皆さんは普段どこで走らせているのですか？

は?釣りですか?

＞自分は購入してから１ヶ月なんですが、駐車場
＞メインです。

取説には何て書いてある?
｢室内用｣と表記されてる筈だが?

＞下手くそなんでサーキットまだ行けません。

取説も読めないお馬鹿さんはサーキットには来ないように､トラブル起こされちゃ迷惑だからね｡

ってかさ､駐車場メインならタミヤのＴＴでも買っとけって｡

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 19:55:45 ID:wH+2SwBj

>>651
バットモービルはLM＋962cのリアホイールでぴったりよん～♪

あと、バッド(悪)じゃやくてバット(コウモリ)が正解。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 20:02:55 ID:GuK+vN4L

>>661
慣らし運転乙(´；ω；`）

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 20:40:41 ID:bAtAlUIP

おれも綺麗なアスファルトで走らせた事あるが、
コースでは感じられない爽快感が堪らんな
シャーシは傷だらけになったが

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 20:52:30 ID:QivVXtl3

普通に1/10走らせた方が良いんじゃないか？

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/24(水) 21:35:06 ID:wH+2SwBj

囲われてないので、自由に走れるから？
俺は何者にも縛られないぜ！って感じ

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/25(木) 18:32:39 ID:yUjlUsdZ

>>659
舗装したての綺麗なアスファルト以外はオススメ出来んな。

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/25(木) 20:27:53 ID:EgiFIzUv

>>656
ギアに砂か小石かんでモーターがロックし、基盤が焼けたんジャマイカ。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 01:33:30 ID:x7fZrXaO

>>656
もう１台買う。
狭小に送る。
好きなほう選べ。
壊れるたびに買ってくれるならお前はいいお客さんだ。

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 08:08:24 ID:U7ImRSDd

>>656です。
モーターの黒い方の配線が切れていました。
まずはモーターを交換してみます。
アドバイスありがとうございました。

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 09:15:43 ID:q6WnsF3i

ハンダすればいいんじゃない？
その程度で買い換えてたんじゃ金がいくらあっても足りんぞ

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 10:56:36 ID:U7ImRSDd

>>672
そうですね！週末にでも半田ごて買ってやってみます。
初歩的なことで何度もすいませんでした。

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 11:03:17 ID:DiXIsSle

今後なんども付け直しする可能性があるなら半田じゃなくて丸端子で圧着することを薦める

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 16:02:58 ID:U7ImRSDd

>>674
ググってみました。これはガッチリ取り付けできそうです！
半田ごてはラジコン以外にもにも使えそうなので、
丸端子と両方買ってみます。

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 16:30:01 ID:q6WnsF3i

>>675
ガンバレ
ポテメを変えるのにもハンダは必要だからあるにこしたことはないよ。

圧着するなら工具もいるよ

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 17:01:43 ID:U7ImRSDd

>>676
調べてみたら、端子の種類によって圧着ペンチも違うんですね！
店員さんに確認して買ってきます！

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 19:47:26 ID:DiXIsSle

ttp://www.aijis.com/~esi/diy_file/toolbox/terminals/3.jpg
圧着工具だが写真のようにメス側がｗぽく真ん中が出っ張ってるのを薦める。
Uみたいに丸くなってる平圧着のやつと間違えやすいので注意。
できんことは無いがカシメるのにコツがいるんで苦労する。

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 20:00:41 ID:lkIfbhZr

今、015MMにフェアレディＺ(ＲＭ用)載せてます。
015MMってボディほとんど見かけませんが、ナスカー以外で手に入りやすいボディってありますか？
それとRMのフェアレディＺがＭＭの一番小さいサイズで合うのですが、他にもＲＭでＺと同じサイズのボディはありますでしょうか？

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 20:23:03 ID:r6Wd77Ng

>>679
それﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ合って無いんじゃ。。。

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 20:36:17 ID:/iy3lX2t

>>679
015MMで発売されたボディーはナスカー以外はクライスラー300C、オデッセイ、エスティマ、アルファードの４種。
あと、バットモービルはRMだが、MMのホイルベース3LでもOK。
現在は全て絶版で、バットモービルは再販の可能性はあるものの、
他のはまず再販はないと思われます。
ミニバンならまだ残っている店があると思いますので、探してみては？

あと、フェアレディＺはホイルベースL、MMの最小ホイルベースはLLなので、
社外品のV3マウントなどを使わないと、ホイルベースは合いません。

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 22:27:02 ID:lkIfbhZr

>>681
細かな説明ありがとうございます。

実は015は中古で買ったので、付属パーツについて良く知りませんでした
02のＭＭと比較してみましたらイーグルのモーターマウントを使用しているのでＭＭでおそらくＬサイズになっている様です。
ということはＬサイズのＲＭボディなら付けられるという解釈でよろしいのでしょうか？

それともう一つすみません、ＲＭのパーツを買ってＲＭ仕様で走らせたのですが、ハイサイドが激しく走りにくいです
コースはラジ天カーペットで、上記ＭＭ（ハイサイドなく快適に走れる）ベースにフリクション＋オイルダンパーです
なにか解決策のヒントをいただけないでしょうか？（ボディはインプレッサです）

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/26(金) 22:49:56 ID:/iy3lX2t

015のセッティングは、フロントタイヤで決まる。

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/27(土) 07:58:13 ID:P8TXJhoV

>>678
ありがとうございます。
ｗの探してみます！

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 19:01:09 ID:cqKidxWM

ちょっと質問なのですが、
ムルシエラゴってもう売ってないんですか？
どこ行っても見かけないんで。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 19:09:41 ID:EyJ/5z/M

>>685
絶版の筈

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 20:19:11 ID:iexMXnIZ

オクで白ボディが5500円で落札されてたな。
ASCはもっと高いかも。
つーことで、カウンタックLP500でがまんだ。

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 20:46:14 ID:zfvREJyI

白ボディが5500円で落札すごーー
俺も売ろうかなーー　?

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 20:54:04 ID:sKOrUNwV

イーグル製のBBSホイルを組んだのですが、ノーマルホイルよりきつくナットを
締めこまないとデフ側のリアホイルが取れてしまいます。
余りきつく締めこむと走行に影響があるのかと思ったのですが・・・。
不良品なのでしょうか？車種はマツダ７８７です。宜しくお願いします。

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 21:25:37 ID:EyJ/5z/M

>>689
イーグルクオリティ…

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 21:42:54 ID:KZD+BI/t

>>689
合言葉は、イーグル&3クオリティ…
安いしなぁ、787みたく走りに重きを置くなら精度が高いタグあたりが一番
…高くて、デザインがびみょーだけど。

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 23:25:08 ID:ZgJHrCX8

>>689
アルミホイールを履いてる位だからアルミロックナットを使ってるんだろうけど、
ロックナットは締め込みトルクで固定するものじゃないから緩むのはナイロン部分
の掛かりが甘いのかもしれませんね
イーグルBBSホイールが肉厚なのでしょうが、ロックナットもメーカーによって
掛かりが甘いものがあるようです
ナットを新しいものに替えてみるか、違うメーカーのものを使ってみると解決するかも？

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/28(日) 23:56:24 ID:fBmb4vO/

イーグルのロックナット使ってるなら純正にかえてみ？
２，３回つけ外ししたらすぐダメになった。

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/29(月) 00:44:42 ID:0G48jb9c

02ｌｍってナスカーボディ付く？

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/29(月) 01:03:20 ID:IqVYA0l0

ボディは付いたがホイールどうしよう？って状態

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/29(月) 19:36:20 ID:VbC94W9y

>>694
つけたけど、タイヤのボディ干渉が、どうしても解決しないので戻した。
クラシックセミワイドのマイナスオフセットホイールがあれば!!

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/29(月) 22:49:24 ID:sRAa7m1O

最近MR-01というシャーシを買いました。
こいつにマルティーニカラーのポルシェを乗せたいと
思っているんですが無加工で乗るでしょうか？

後フロントサスを動かすとギシギシ音がし凄く渋いんですが
こんなもんなんでしょうか？また改善策はありますか？

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/29(月) 22:51:21 ID:SSbbMBMA

意外と走るんだよなナスカーボディ
てか、3Lだと全然こけないから楽だよな

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/29(月) 22:52:27 ID:29LLiOQu

最近MR-01を買った初心者って何か違和感あるな

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 08:48:23 ID:+t+wp2p/

>>697
フロントのキングピンをステンレスキングピンに変更するのはデフォです。

お金が無ければ、ノーマルのキングピンをペーパー等でスルスルになるまで磨いてやればＯＫ。

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 12:00:46 ID:EiKoGPFG

充電器についてお尋ねしたいのですが、
現在エネループの電池・充電器を使用しています。
充電器に時間がかかる事に不満があり、
ダイナパワーパーフェクトチャージャー
とい商品が気になっています。

家とコースで遊ぶ程度の初心者には、
エネループ高速充電器の方が良いでしょうか？

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 13:15:17 ID:mqTZVugY

>>701
お金に余裕があるならパーフェクトチャージャー買っていいと思うよ。

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 13:17:15 ID:Pi2kfOuO

>>701
半田ごて使えるならクイックエコがいいよ。

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 13:57:44 ID:mqTZVugY

クイックエコはエネループをよくはじくという噂が・・・・
うちのディープインパクトは問題ないけどね。
ただラフに扱うと放熱ファンがすぐいかれる

後クイックエコって充電完了後もさしっぱなしだと徐々に容量さがっていくんじゃなかったっけ。
すぐに抜きゃあいいって話だけどお手軽さはパーフェクトチャージャーのほうが上なような気がする

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 16:12:33 ID:qlrDuoon

>>701
明日パナからエボルタの充電池でるけど
それのレビュー見てからでもいいんじゃね？

エネループも急速充電あるけどそれ使ってて遅いって言ってるの？

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 16:58:43 ID:Pi2kfOuO

>>704
うちのはクイックエコ改造してディープインパクト化してるんだが
充電のときはじかれるやつは内部抵抗上がってるのか温度がすごいことになる。
純正の充電器でも充電できてるようにみえてはじいてるらしいから紛らわしいよね。
ファンはたしかにあっという間に五月蝿くなった。国産のに乗せ変えたら静かになるよ。

>>705
エネループの急速充電は遅いよ。

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 17:50:55 ID:2kD3t3Qg

あきばお～にまだキムラタンの在庫あるね。
通販で確認。

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 19:55:54 ID:EiKoGPFG

使っている充電器は標準タイプで
単４×４を６時間かかります。
急速タイプだと単４×２を２時間半だったはずです。

ダイナパワーを第１候補に、
パナ製のも視野に入れておきます。
ありがとうございました。

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 21:09:37 ID:+t+wp2p/

>>706
クィックエコーとディープって違うの？

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 21:31:52 ID:7jhH9HT5

中身、一緒のはず・・ファンを付けたてことでは？

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 21:40:03 ID:3uqUlqgr

エネループはサイバーギガでもよくはじかれる。
内部抵抗が高いとのこと。

急速充電器４台並べて使ってるんであまり
遅いという実感は無い。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 21:45:47 ID:Pi2kfOuO

>>709
ファンはどっちもついてる。
分解してみればわかるが単三のマイナスを単四に落としてる。
これで400mAhの強速（フルで１時間パンチが無くなったあたりで10分とか15分くらい）充電ができるようになる。
どっちにしてもバッテリー寿命には悪いけどアルカリで狭小カップの練習してるよりは経済的。

高いバッテリーじゃなくてエネループとかで回数走りたいならそういう使い方もアリ。
1000mAhのだって4本で1000円くらいでしょ。

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 21:46:55 ID:q0GnfUtx

AWDのグリップ仕様ですが、以下の症状の原因はどんなことが考えられる
でしょうか。ちなみに、トーはフロント0度、リア1.5度イン、キャンバーは
フロント・リア共に1.5度。シャーシは新品に交換済。タイヤはフロントは
ナロー、リアはナローでもワイドでもどちらでも症状が出る。
タイヤはパンチカーペットで、フロント30±10リア20程度。
平面の場所で、スロットルをそっと入れているとまっすぐに走るのに
①スロットルを握ると片側に曲がっていく。
　（反トルクの原因も考えたが、急にスロットルを握らなくても現象発生）
②スロットルオフすると①とは反対側に曲がっていく。

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 21:57:46 ID:8vWygZW+

>>713
ユニバーサルシャフト調べた？
あれ鉄の部分が壊れてスルスルになる。

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:02:06 ID:q0GnfUtx

>>714
ユニバは京商の純正オプション買って入れたばかりなので
問題なしです。

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:24:17 ID:P1nejsVz

ギアデフなら中のギアが欠けてるか、ボールデフでゴリってるかしてない？

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:32:33 ID:OSssHmoe

ユニバのマウント部のベアリングは全部同じように滑らかに回る？

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:35:36 ID:q0GnfUtx

>>716京商純正ボールデフ前後スルスルです。
>>717ベアリングすべてスルスルです。

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:39:57 ID:fwxGGL+m

オプションを買って入れたばかりだから問題ないと言うことはない
大丈夫かも知れないが確認すべし

ボールデフ前後スルスルは良いが滑ってないか？

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:40:01 ID:v6fPxqxW

クイックエコ　ディープインパクト　単三アダプターを使わないで
改造のしかった教えて下さい。よろしくーー

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:47:06 ID:OSssHmoe

タイヤの径はみんな同じ？
AWDはペラタイヤにするときは前後共か、ワンウェイ入れないといかんよ。

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 22:55:04 ID:q0GnfUtx

>>719
確認しましたが、滑ってはいないようです。
>>721
フロントハイグリップタイヤ、リアラジアルタイヤなので、
凹凸がある分、多少リアのほうが径が大きいかもしれません。

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 23:36:30 ID:3uqUlqgr

>697
最近オクでもMR-01のパーツってほとんど見ないな。

とおもったが、ストロングキングピンくらいは有るみたいだ。
俺も押し入れから出してみるかな＞MR-01

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/09/30(火) 23:41:23 ID:3uqUlqgr

>713
サススプリングは固めではないかい？
ＡＷＤは電池側とモーター側で１０ｇ程度重さが違うので
セッティング次第だが、バランス調整してない状態で固めの
サスを履くとその様な状況がでるぞ。

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 01:50:11 ID:WjE+4kH2

>713
リアのナックルとタイロッドにガタが出てない？
加速時にトーアウト、減速時にトーイン方向に動いてそういう挙動になる事があるよ。

726 ：709：2008/10/01(水) 09:03:07 ID:me54V2PA

>>712
読解力無くてゴメン。
よかったら教えて下さい。

＞分解してみればわかるが単三のマイナスを単四に落としてる。

これはどっちの事かな？クイックエコー？

＞これで400mAhの強速（フルで１時間パンチが無くなったあたりで10分とか15分くらい）充電ができるようになる。

強速って何だろ？400mAhって事は急速より遅いって意味かな？

つまりより深く追い充が出来るようになるって事でＯＫ？(するしないは別として)

俺はディープインパクトしか持ってないけど、そんな機能あったっけ？
中身は一緒のはずなんだけど。

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 10:33:39 ID:EVsQIHcz

>>726
スマソ後で読んで俺も？？？だった。

訂正　400mAhでなくて800mAh　だわ。
クイックエコは単四400単三800で入れてるんだがディープは
単三のマイナスと単四のマイナスのとこが繋がってて単四の
充電プロセスで単三の電圧で入るようになってる。

で、この辺がエネループがはじかれやすい原因らしい。
内部抵抗でかくして自然放電少なくしてるんで急速で入りにくいと。
1000mAhのほうは自然放電しまくるけど容量稼ぐために内部抵抗
落としてるんでこっちは体感はじかれにくいよ。

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 11:03:59 ID:3hEYNVJv

はじくはじかないでいえば、デープインパクトは他の充電器に比べてシビアだと思う。
他の充電器が鈍いだけかもしれないが・・・
ディープではじかれるが、他では問題ないってのが多々あった

>>706
載せ換えたファンよかったら教えてくれないかな
探してみてるんだけどいいのが見つかんなくて

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 15:55:13 ID:EVsQIHcz

>>728
シコー技研　２５１０－５入れてるよ。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 16:16:51 ID:3hEYNVJv

>>729
ありがと
これかですか
高いんでスルーしてました
奮発するかな

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 19:29:28 ID:EVsQIHcz

俺は余ってたんで入れたんだけど、五月蝿くなったらすぐ交換するつもりなら
ＮｉｄｅｃのＤＣ５ＶＤＣなんてどうだろう。秋月で１個１５０円。１０個以上なら１２０円になる。

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 21:38:42 ID:HWCFzaaA

10個はいらんだろｗ

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 23:15:36 ID:PPxsdtwj

すいません、お尋ねします。
RC未経験の者なのですが、
下記のレディセットと電池を購入することでドリフトができますか？
また、他のカウルを買って載せ替えることもできますか？よろしくお願いします。

MINI-Z AWD MA-010
スバルインプレッサ WRX STI spec C
http://www.kyosho.com/jpn/products/rc/detail.html?product_id=104121

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/01(水) 23:42:07 ID:dYMc57ca

>>733
フローリングなら可
カーペット等ならドリタイヤも必要
制限はあるが可

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 00:21:35 ID:LobA8CC8

ドリフト
すぐ飽きたｗ

736 ：730：2008/10/02(木) 00:26:55 ID:6+9+DFZU

>>731
そういえば２５１０－５って2ピンだと思うんだけど、載せ換えるとエラーでない？
2ピンだけだと全LEDが点滅してエラーになるんだよね

737 ：733：2008/10/02(木) 00:49:20 ID:8TzPIr05

>>734
ありがとうございます。

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 00:52:53 ID:o0APjMUo

MR-02に、Ｘ　ＳＰＥＥＤモーターを買おうと思うのですが、
「ＭＺＷ８Ｐ」と「ＭＺＷ８Ｖ」って何が違うんでしょうか？

一応「レーサー」なので、両方使えるとは思うのですが・・・。

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 02:02:29 ID:kVoxdNqe

>>738
座布団（保護回路）が付いてるか付いてないか。
付いてるやつは基盤(FET)焼いちゃう人向け。

よっぽどVの方でいいと思うよ。

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 08:56:53 ID:94TslULk

>>739
日本語でおｋ

言ってる事は合ってる。けど、焼いちゃう人向けって質問者はどう判断したらいいんだよ。

座布団はメーカーが初心者さん向けに付けてる保護素子。

通常Vモーター(X-SPEED)でも、現行基盤の30%UP基盤以上であれば、
まずFETが焼ける事は無い。

ただし、古くてブラシが無くなったモーターや、新品でもクラッシュした時やなんかに、
過大な負荷電流が流れてFETが焼ける事がある。

だから座布団無しモーターを使うなら自己責任で。

741 ：739：2008/10/02(木) 11:21:39 ID:kVoxdNqe

>>740
すまねぇ、サンキュ

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 20:18:01 ID:vhselMjn

ちなみに、通称「座布団」本当の名前は「ポリスイッチ」
ググるときの参考に。

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 21:22:21 ID:GSmL+yMZ

今日、ミニッツを買い早速電源を入れて走らせようとしたんですが、
前輪が右に曲がったままで左に動かないんですが・・・
手で力を入れれば動きます。
延々と右曲がりでくるくる回ってるだけです。
何故なんでしょう・・・

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 21:27:54 ID:tCV/XM+F

>>743
トリム調整はしたのかいな？

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 21:48:10 ID:GSmL+yMZ

トリムをどこに回しても曲がりません。
左に曲げようとしても手で力を入れてやっと曲がるくらいです。
せかっく今日からミニッツ始め様と思ったのに・・・

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 21:53:23 ID:LY722Frl

>>745
買った店に相談しなさい

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 22:00:22 ID:yF6afJte

ポテメ？

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 22:05:36 ID:GSmL+yMZ

オークションで新品を落としました・・・
あきらめます・・・

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/02(木) 22:14:00 ID:tCV/XM+F

諦めんなよ。
新品未開封だよな。

タイロッドがシャーシの中のボッチに
キチンとはまってるか見てみ。
それとタイロッドとナックルアームの棒と
スムーズに動くか。バリとかで動きが抑制されて
いないか。

750 ：738：2008/10/02(木) 22:37:45 ID:o0APjMUo

>>739
>>740
>>742

ありがとうございます。
3010基盤なので、Ｖで行ってみようと思います。

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 00:01:19 ID:MmdqpZWT

で、結局のところデイープインパクトのFANは交換できるの？

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 00:14:08 ID:hJVjAa2r

>>745
タイロッドとか調べて問題無いなら、基盤側でニュートラル調整してみ？

シャーシの上の銀色のシールをめくると調整穴があるから、
小さめのドライバーで、中にある調整ダイヤルを回して合わせる。

その時はプロポ側のトリムは真ん中にしておく事。

おおまかに合わせたら、あとの微調整はプロポ側のトリムで合わせる。

ガンガレ

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 00:17:39 ID:o2Bz25CO

>733

遅レスだがセッティングタイロッドセットも安いのでついでに買っといて。
フロントトーアウト、リアトーイン1.5°

これだけでもずいぶん操作感が向上

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 08:31:02 ID:Mq0C9tdq

>>745
シャーシ側にコレといった問題が見当たらない場合、
稀にプロポの問題という場合もある。

プロポを新しく買ってきなさい。

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 09:23:08 ID:Qj3CMXf8

>>745　僕もヤフオクで新品買って、同じ症状になったよ。
（僕の場合は、しばらく使ってからだったけど。）
メーカー初期不良で修理対応してくれたよ。
金額的には、京商まで送る運賃だけですみました。
（どこも悪くないんで、基盤側で少し調整しておきましたって言われたよ）

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 16:45:34 ID:VXZJMnx+

そういえば、明日はMINI-Z CUPがあるね。

今回は神戸大会だったはず。
今週もネットで放送されるらしい。
たしか明日の10:45～19:00だそうです。
スティッカムってサイトのMini-Zで
調べると出てくるよ

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 19:58:30 ID://2YzKtN

1.シャーシセット＋KT-18 と
2.安売りＭＲ０１５　レディセット＋　２．４Ｇコンバージョンを
どちらを購入するか迷ってます
基盤が壊れたミニッツが一台あるので　
2.の場合そちらにつけても良いかなとも思ってます
シャーシセットのメリットなどあれば教えてください　
おねがいします

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 22:23:45 ID:MXrJSmdm

前輪が左右に曲がるようになりました。
部品がきちんとはまっていなかったのが原因みたいです。
ミニッツはなかなか楽しいですね。
猫と一緒に遊んでます。
ありがとうございました。

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 22:41:59 ID:DlSL5eLt

>>758
ｵﾒ(｀・ω・´)bｼｬｷｰﾝ

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 23:05:24 ID:P91Nxe7S

ミニッツにボディだけ乗せようと、エアロRCを購入age

しかし、エアロRCのシャーシもこの価格で良くぞここまで･･･と
感心することしきり。
意外と遊べてます。

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 23:16:53 ID:G4PkNSmj

初歩的な質問でごめんなさい・・・。
スロットルトリム調整してヴィーって音は消えたのですが、
小さく小刻みに音が鳴っています・・・。
どこ調整しても消えません・・・。
これで正常なんですか？

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 23:21:46 ID:RHZkrNir

>>761
大丈夫、音は気にするな。

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 23:22:55 ID:aRFRlyaX

>>760
エアロのシャーシにミニッツのフロントマウントあわせてみw

>>761
ステアリングのポテンションメーターが仕事している証拠。

764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/03(金) 23:32:19 ID:G4PkNSmj

>>762 >>763

ありがとうございます。音してるのが正常なんですねｗ

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 01:21:35 ID:XmnU0y4L

>>763
些細な事だが｡

＞ポテンションメーター

potentiometer
電位差計な?

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 05:08:28 ID:VerYvSQW

>>757
今持ってる基盤が壊れたミニッツを2.4コンバージョン買って復活させるのが一番かな
AMと2.4の二台持ってても、たぶん2.4の車しか使わないようになると思うから

もし後からオプションパーツ組む気ならシャーシセット買うメリットって無いような気がする
完成品はネジ穴がナメてるのが有ったりするしね

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 08:44:28 ID:7MZ85w/K

>>766　ありがとうございます
参考にさせていただきます
ただ基盤こわれてるのは　モンスターなんですよね^^;
レースしたいので　２の方向でいこうかなー　

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 10:40:53 ID:eiGzVSD+

UR買うのとUSBアダプターで純正調整
するのどっちがいいですかね？

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 13:42:39 ID:NI5pbf0z

エスパー募集中

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 14:51:40 ID:82HhIlC/

多分2.4Gの話だと思うが。。。

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 17:22:59 ID:YVCP7yNJ

>>770
調整の内容が分からないから>>769になると思う

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/04(土) 23:37:16 ID:eiGzVSD+

2.4Gの純正プロポって
ステアリングのレスポンス良すぎて扱いづくね？

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 00:09:38 ID:TLlUqizV

エスパー追加募集中

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 03:16:49 ID:knH8SzUU

土の上で走らせても大丈夫?

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 03:46:42 ID:SA6dgpAt

>>774
取説読め

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 07:58:53 ID:8s4YESxY

>>772
AMのが遅すぎるからな
でも大丈夫
人間が操作する前に反応することはないから

てかレスポンスが遅くて扱いづらいことはあっても
レスポンスが早くて扱いづらいってことなくね？

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 20:08:19 ID:q9lb/OtU

>>レスポンスが早くて扱いづらいってことなくね？

＞ピーキーすぎるのも扱いづらい、015とか特に。
まあ、純正プロポはそんなに早くないけど。

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 20:13:12 ID:abxXqTyC

随分昔広坂が１／１２の世界戦で全然勝てず悩んでた時、ステアサーボの反応が良すぎるから
多少どん臭いのにしろ、と言われて、半信半疑で試したらえらい勝てるようになったとか言う話があってね・・・

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 22:07:15 ID:zttqV3Io

そっか
AMデジタルも2.4Gの初期設定くらい
レスポンスよくすればいいのか。
てか2個もってるのすげー面倒だから
2.4GからAM基盤に載せ換えようかな

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/05(日) 23:58:06 ID:ZkrcZt57

>>779
釣りですか？

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 00:26:48 ID:PC8XlLAt

>>775
もってないです。土の上がＯＫなら買おうかなあと・・

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 02:13:17 ID:hX7/L0hs

>>781
タムギア買えば?

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 19:21:02 ID:62vDInd+

>>781
紙におおきく「土」と書き、その上を走らせるならおk

つまんない　OTL

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 20:38:24 ID:++oPZMXX

オーバーランドのシャーシにF1のホイールは装着可？
オバランノーマルより大きめだからいいかなと思ったんだが、素直にミニ四駆のタイヤ被せた方がいいんかな
肝心のミニ四駆が売ってなかったりするんだけど・・・

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 20:58:19 ID:Abl2AOEg

ミニッツってドリパケライトと同じくらいの大きさですか？
興味あるんですが、思っていたより値が張りますね。

TT-01を持っているんですが、室内でも走らせたいので購入考えています。
４畳くらいのスペースでも遊べますか？

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 21:17:57 ID:62vDInd+

>>784
モンスターとリット以外はホイールハブは共通。
もちろん、ボート(の充電器)も共通w

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 21:25:49 ID:++oPZMXX

>>786
レスTHX、早速注文してくるわ

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 21:40:10 ID:w6VVf039

>>785
大きさは同じくらい。
走らせるには４畳では無理だとおも。

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 21:57:06 ID:hX7/L0hs

>>787
ちょっと待て!F1のホイールはオフセット位置が深いから多分填まらんぞ?

atlasのダブルタイヤ用ホイールにしといたら?

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/06(月) 22:19:04 ID:62vDInd+

ああ、そんな問題もあったな。
確かにギアケースとタイロッドに干渉しそう。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/07(火) 08:39:48 ID:lEMD6A6R

>>789-790
ありがとうございます
atlasのワイドホイール見てきましたが、結構よさそうです
教えて頂き感謝です

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/07(火) 09:10:32 ID:a05omo+9

>>791
atlasのダブルタイヤホイール持ってるけど､ｵﾊﾞﾗﾝに履かせると凄いよ～W

車高下げて使うと､アメ公が喜びそうな感じになるよ～W｡特にフォードF-150とか､ハマーH２とか最高!!W

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/07(火) 10:23:39 ID:bHk6HX98

>>792
どうすごいのか想像できないから画像うｐしてくれ(人∀・)ﾀﾉﾑ

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/07(火) 11:00:59 ID:a05omo+9

>>793
ほい来た!!

サイド
http://bb14.ihot.jp/9915/nbbs/img.php?cn=0&tnum=42&rc=&rows=

斜め後方
http://bb14.ihot.jp/9915/nbbs/img.php?cn=0&tnum=44&rc=&rows=

裏側
http://bb14.ihot.jp/9915/nbbs/img.php?cn=0&tnum=43&rc=&rows=

かなり押しの強い感じでしょ?これならアメ公も大喜びW

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/07(火) 18:19:18 ID:ZbR85yBA

今時アメ公ってｗ
昭和何年生まれやねん

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/07(火) 20:02:54 ID:a05omo+9

>>795
一応､昭和45年

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/07(火) 20:06:41 ID:JGnsV77V

モンスターに付けてみたが当然ながら激しくカッコ悪かったｗ

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/07(火) 22:55:47 ID:a05omo+9

>>797
そりゃそうだ､激しく間延びして(´･ω･`)しょぼーんだろうさな｡

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/08(水) 23:04:18 ID:mrqa7UAA

F1シリーズをセカンドカーにと考えている最中なんだが、
なかなかレビューとかが見つからない。

実際のとこF1ってどうなのよ？

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/08(水) 23:19:01 ID:nzMQjUDK

>>799
壊れやすいです

801 ：799：2008/10/08(水) 23:23:51 ID:mrqa7UAA

イジリがいはある？

7割方、F1の形をしてれば満足なんだが、どこか引っかかってるんだ

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/08(水) 23:39:23 ID:D5YNnGso

>>799
今のF1が好きなら良いかなぁ。。。

お気に入りのボディはスペアが要るよ

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 00:35:39 ID:GEu/k1nu

出た当時はとにかく滅茶苦茶安定した走行性能（そりゃ比較対象が０１だけだったし）で良かったんだけど、
ＯＰ突っ込んで走るようにして行く０１の方が面白かったし、Ｆ１はボディの選択肢も少ない、
元から良く走ったのとスペース的に弄り難いからか、ＯＰもあまり充実してるとは言えなかった。
そのくせキャンバーナックルは出なかったっけ。

欲しがる理由がそれなら悪く無いんじゃないかな。いいＦＥＴ載せてるのが欲しいねこれは。
さすがにレーサーに直線で負けるって何か悲しい。

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 00:59:12 ID:wCJC+U2a

Ｆ１は、02や015に比べて走りに癖がある。
あと、サーキットで遅いＦ１走ってると、抜くのに疲れる。

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 02:27:07 ID:fXEIA5hq

F1買ってみたけど重いせいか遅いというかトロイね。余計な重パーツが付きすぎの予感。
チタンビスに変えたけど少々加速がよくなったかな？？ぐらいで02に慣れてるとｼｮﾝﾎﾞﾘする速さ。
F1用の2.4G基盤でもでないかな
噂の左巻きはワッシャーかませて直った

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 02:37:49 ID:fXEIA5hq

オプションパーツも少ないので組み込んでニヨニヨする楽しさはないかも
ステンレスキングピン、カーボンサスプレート、リアピッチダンパー、ボールデフセットの交換ぐらいで走りそう
カッコはすごくいいので最悪眺めてウットリする用でもOKかもしれず

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 12:00:03 ID:ZT76MqxU

>>805
F1が遅いのはスーパーギアの歯数の差だろ

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 15:22:55 ID:M2QEdjL5

切削ボールが売ってNeeee

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 15:31:43 ID:NOwjSVUP

>>808
なら､セラミックボールにしとけば?

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 16:11:37 ID:JDQoAJJI

02を買って1週間の新参者です。
先日スピードパワーを買ったのですが、皆さんはどんなのを使ってます？
それと前に出ていたモーターの保護回路って純正についてますか？
保護回路アリのモーターを使ってくれと書いてあるんで…。

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 16:17:25 ID:M2QEdjL5

>>809
セラミックボールとはビス通すタイプ？
ピロボールだと軸が短すぎたんで切削ボール探してたんだ
とりあえずググってみるわ、サンクス

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 16:23:33 ID:NOwjSVUP

>>811
あ!すまん!ボールエンド受ける方のボールの事か!
わりい…ボールデフのボールの事かと思ってたわ｡

忘れてくれ｡

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 16:25:39 ID:NOwjSVUP

>>808
ってか､それｵﾊﾞﾗﾝに使う奴だよね?

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 16:27:59 ID:NOwjSVUP

>>810
＞それと前に出ていたモーターの保護回路って純正についてますか？

新品番のは付いてる筈

＞保護回路アリのモーターを使ってくれと書いてあるんで…。

ポリスイッチ付きがそれですよ｡

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 17:20:22 ID:M2QEdjL5

>>813
あ、スマソ。ここはレーサー初心者用なんだな

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 18:16:51 ID:JDQoAJJI

>>814

ありがとうございます

では問題なく積めるということですね。
頑張って修行します

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/09(木) 19:56:10 ID:XHoONlNn

>>816
購入オメ

↓過去レス読もうな
>>738-742

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 01:22:48 ID:ZKDK+xQm

オーバーランドを２年ぶりくらいに出して
遊ぼうと思ったのですが
サーボケースなどもバラバラにして保管んしてたので
組み方が解らなくなってしまいました＞＜

どなたか画像など乗ってるサイト
教えてくれないでしょうか？
よろしくおねがいします

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 05:08:57 ID:E/8RiHF+

ミニッツ出戻りしたいんだけど昔流行った秋月充電器より高性能な小型充電器でいいのある？

クイックエコって名前に覚えもあるんだけどコレもう古いよね？

あとバッテリーは、何がお勧めかしら？

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 05:24:29 ID:x8xZqrFK

>>818
ｵﾊﾞﾗﾝのｻｰﾎﾞｹｰｽ買えば分結の取説付いてるんじゃね?

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 09:04:22 ID:b7GsvoFU

>>806
つ[ATOMIC]

>>807
RA-18基盤乗っけてHT2BBモーターにピニオン7枚だけど、
同条件の02の方が加速&トップでの伸びも良いから、車重
の違いが大きいと思うよ。

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 09:11:40 ID:5UAc831w

同条件ということはどちらかのスーパーギアを加工して歯数を合せたんだね？
ピニオン、モーターを合わせても同条件にはならんぞ
ちなみにHT2BBはモーターのばらつきも大きい

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 12:38:59 ID:6SAljTyJ

>>819
クイックエコーはまだまだ現役だよ。

その条件でならパーフェクトチャージャーがいいと思う。
単セル充電でコンパクトな上に、目安程度だが単セル管理出来る液晶モニターも付いてる。

電池は値段も安いしオリオン750HVあたりがとりあえず無難か。

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 16:15:59 ID:lI+dpsM9

復帰組みの浦島太郎です
話題（というか既に当たり前か）は2.4Gばかりみたいだけど
AD基盤ってのは今も製造されてるんでしょうか？
クリスタル交換は別にして、現2.4Gの性能はどのくらいUPしてるんですか？

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 18:42:12 ID:E/8RiHF+

>>823
パーフェクトチャージャーってメーカーどこ？

単セル使えるのがありがたい

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 20:18:23 ID:tTUX4JhE

>824
製造中止されてないかどうかは知らないが店頭で普通に売ってる＞AD基盤
今は2.4G以降組がAD基盤を中古で売ってるので、そっち買った方が安いかもw

2.4Gは性能的にはADと同一って事になってる。
ICSで細かい調整も可能だ。

>825
コレだろ
http://gstyle.cart.fc2.com/ca12/100/p-r12-s/

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 21:28:58 ID:6SAljTyJ

>>826
フォローサンクス！
チャージャーはそれです。

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 22:51:29 ID:USCq8Qv6

>>822
横レスですまんが０２のスパーに７Ｔスペーサー＋９Ｔなら無加工で付くよ
結果はやっぱ重い車重＆重いギアレシオで加速もダルイのでお察しください

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 23:22:57 ID:gK0NXNah

>>828
ってか02も９Tなら加速たるいし・・・

ちなみに02のスーパー無加工で付く？
フォーミュラーのシャフト径ほうが若干太いので無理やりはめ込まないとつかなくないか？
で、そのままではキツキツなので馴らしをかなりしないとスルスルにはならない
ちなみにボールデフの話ね

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 23:24:51 ID:TAt+TFTw

okhoibu ouv

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/10(金) 23:24:57 ID:USCq8Qv6

９Ｔの０２と比べてもタルイんだから単純に重さの差でしょ

ギアデフの話よほんとに付くから想像で言わずに自分でやってみてから反論頼む

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/11(土) 00:12:38 ID:/olhGTUy

KOホムペのヘリオス2.4G写真を見ると（現物未見）
モジュールからGHアンテナが立ってて、元からある黒アンテナも写ってますが
まさか２本立てっていう不恰好になるのですか？
それとも黒アンテナを外して何か穴埋めパーツ？でもつける仕様ですか？

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/11(土) 00:21:08 ID:313ioiow

>>829
>フォーミュラーのシャフト径ほうが若干太いので
同じ。02のデフはスパーの歯数とシャフトの長さ以外F-1と同じ。

>>832
>黒アンテナを外して何か穴埋めパーツ？
モジュールに同梱されている。
アンテナ２本はAMやADと併用している人や、アンテナでこけた車を起こしたい人。

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/11(土) 00:24:48 ID:Y6NbDi3J

>>832
ヘリオスはアンテナ抜いて（ネジ式）、モジュールに同梱のグロメットで栓するのがデフォ
2.4Ｇセット買えば、もともとのアンテナは付いてこない。
しかし、ＵＲはばらさないとアンテナは外れない。

835 ：834：2008/10/11(土) 00:25:42 ID:Y6NbDi3J

かぶった・・・
いずれにしても、専用ではないので、かっこ悪い。

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/11(土) 00:27:48 ID:/olhGTUy

>>833-834 即レス㌧！

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/11(土) 00:28:49 ID:BaNNnkJC

>>833
>アンテナでこけた車を起こしたい人

わらたｗ

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2008/10/11(土) 01:20:02 ID:zE4K8JR/

↑冗談だったんかいな、本気にしかけた＞Ｗアンテナ仕様