【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ20台目【GoGo!】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
2 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/02/29(金) 19:39:09 ID:iM3oFD9j
2ゲット!!
(^ω^)3
死
7 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/01(土) 08:24:37 ID:hi26T8eT
デフについて教えてください。
ボールデフの利点は効きを調整できるという点のみですか?
ギアデフでもグリス塗って効きを強めたり出来ると思いますが…
グリスの堅さで効きを調整する手間が省けるのが利点なんですか?
>>8 ボールデフはLSD的な効きが有るが、ギアデフにはそれが無い。
ギアデフでもAWグリスや京商から出てるデフ用のデフロッククレイ等でいくらでも調整可能
重量の事もあって俺は純正ギアデフ+AWグリスで固めにセットしてるよ
8です
>>9 たしかに新品の状態ではLSD効果は無いですよね。
>>10 やはりグリスで効きを調整ですか。コースによって変えるのは大変ですよね。
他にもボールデフの利点があれば教えてください。
MR-015MM ナスカー持ってます。
部屋の中で走らせていて右回りはクルッツとまいてくれるのに
左回りはグリップして大回りになります。
どちらもクルッツと回ってほしいのですがどうしたらいいですか?
どちらもステアを切ったときのダカクは一緒です。
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/01(土) 20:55:43 ID:KBodKgEp
>>12 Hバーを交換してみる。フロントサスの動きをチェック。
14 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/01(土) 21:02:31 ID:KBodKgEp
あとはフロントタイヤの硬度を左右間違えて使ってるとかかな。
>>12 とりあえず、箱出し状態なのかOP組んでるのかすらわからないのでなんとも。
>>13,14,15
回答ありがとうございます。
箱出しの状態です。
F1とモンスターも持ってますが左右同じ特性でしたので。
いろいろチェックしてみます。
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/01(土) 22:37:01 ID:rDX2ZsSN
>>11
漏れはハードアルミアポロチョコがでないから
仕方なくボールデフを買った罠
テスツ
19 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/02(日) 04:00:43 ID:RiS8IhEr
awd使ってるのですが、ミニッツのモーターってブラシレスとかどこかのメーカーから出ているのでしょうか?
20 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/02(日) 05:52:37 ID:PNdDSO4g
>>ねーよww
>>19 仮に有ったとて、君の様な質問してる輩に、其が使いこなせるとは到底思えない。
>>19 もし出したとしても基盤とモーターで価格が15,000〜20,0000円位にはなりそう
余談だがマイクロTは純正OPでブラシレス(要受信機、サーボ交換)リポバッテリーが設定されている。
KOがブラシレスサーボでも出せばその技術流用ででるかもね。
凄まじい値幅だな
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/02(日) 13:01:48 ID:wei5V3c/
ブラシレスにするとサーボまで変えなきゃいかんのはなんでだい
ブラシレスモーターは制御するアンプとセット
制御方法が全然違うんでサーボも専用品が必要
皆妄想乙〜
お前ら正直言ってキモイよ〜ww
死んでね〜wwwwww
>>25 は?サーボ?何言ってんだ?仮にブラシレス専用基板が有るなら、
基板変えれば済む話だろ?サーボモーターもポテメも全部基板にコードで繋がってんだぞ?
>25
レシーバー→ブラシレスサーボ
が普通のヤツとして
基盤→サーボモーター
って、考えると
ブラシレスを制御できる基盤→ブラシレスモーター
だから、
>>25の方が正しい気がする。
オレも混同して世迷言を書き込んでたら勘弁して頂戴。
出力が桁違いなブラシレス積んだら
標準サーボじゃトルクが足りなくなるんでセットで売るよ。
ってだけの話ジャマイカ
そもそも存在しない物でぐたぐた言わんでも良いだろうに。
板違い、でおk
>>27-28 余談のマイクロTの話ね、標準サーボが付かないのよ。
今あるパーツ、マイクロT用ブラシレスレシーバーに3線化したステア系(AD参照)
130モーターにサイズが近いブラシレスモーターの組合せで
AWDシャーシのブラシレスモーター化は出来るけど
駆動系が保たないのよ、特にデフが。
でスレ違いだから以上。
ミニッツのフェラーリ248F1を買った。
全体的にはいいけど、もうちょっと車体中央部のフォルム再現をがんばって欲しかった。
内部パーツの兼ね合いで、ある程度ダルな造形になるのは仕方ないけど。
特に横から見たときの左右ウイングレットの位置が上過ぎるせいで
やたらと腰高感が強くて速そうに見えない。
エアロパーツがラスト3戦仕様なのはいいね。
>>33 いや今回も頑張ってるほうだと思うよ。
自分もF1好きだから、ココはもっと何とかできないかなって思う箇所も目立つけど
一般にはそういう事はあまり気にならないようだし。
マニア目線で見るなら、248のような物って思えばいいよ。
そもそもブラシレスアンプって、どう言う作動原理でモーター回してるか知ってる?
モーターへの供給電圧は常に一定で、モーターの回転速度の調節はスイッチのON、OFFのタイミングでスピードを変えてるだけだよ?
基板が、ちゃんとブラシレス専用設計ならサーボも当然専用品だろうから、変える必要無いでしょ?って言いたかったんだが…。
だいたいブラシレス=ハイパワーなんてのは勘違い、kv値上げればスピードは上がるが、トルクは下がる。
但し、この場合はアンプの性能も関係する。
まぁなんにせよスレ違いなんで、今日の講義はこの辺で。
話題だったマイクロTのやつは普通に純正よりハイパワーだよ、
普通ラジコンでハイパワーなモーターと言えばどういう事かなんて
議論の必要もないことだし
話の流れ読まずに突っ込みたいところだけ突っ込むのカコワルイ
しょーもない疑問だけどプラズマダッシュとか載せたらやっぱ速いの?
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/03(月) 17:33:25 ID:1TN2uQJa
>>38 直線は速くなる。サーキットで速いかは腕による。
40 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/03(月) 17:50:06 ID:sbzvTF94
カワダのTZ-05フリクションダンパーを使っているんですが、
MM→RMに付け替える際にダンパーブレースという部品が見当たりません。
そのほかはあるのですが、このパーツはどれに入っているのでしょうか?
02MMのエンツォ一択に飽きて015RMにしたのですが・・・
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/03(月) 19:10:08 ID:dHx0b7kg
>40
フリクションダンパーに入ってるパーツのはず。
無いなら適当な代用品で誤魔化しちゃえば?
ダンパーブレースを代用品ってのは厳しくね?
カーボンで出来てるあの部品の事でしょ?
>>40 フリクションセットで購入したならカーボンプレート本体と共に入っていたはず。
なくなったなら@TZ05aカーボンプレート(定価1500)購入AHバーのモーターマウント側を加工転用B不貞腐れて寝込む
44 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/03(月) 20:20:51 ID:sbzvTF94
>>39 レスThanks
やっぱ速いんだなーあれは
っていっても載せる技術もないから意味ないんだけどね
質問です。
イーグルのモーターマウントV4を購入し
MR-02MM フォードGTに取り付けましたが
ダンパーの取り付け位置がズレています。
ズレを無くす方法を教えてください。
MM純正のダンパー土台樹脂パーツを噛ませて強引に取り付けた記憶がある
こんな説明じゃ解んないか…ごめん
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/03(月) 21:34:31 ID:1TN2uQJa
49 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/03(月) 22:29:12 ID:sbzvTF94
50 :
46:2008/03/03(月) 22:54:36 ID:M8qI8/ld
>>47 >>48 回答ありがとうございます。
みんな強引に加工しているんですね。
工夫して頑張ってみます。
>>49 他人様の仕事にケチつける訳では無いが5ミリ近く上げちゃうと辛いと思うけど。
カーボンブレースだけ無いのならMMで使っていたプラHバーを潰して使う方が良いかと。
モーターマウント側を良くみると四つ穴の真ん中に2ミリの丸い成形跡があるので
そこに2ミリの穴をあければブレースの代用品になるよ。
テスツ
>46
V4はホイールベースLL(98mm)で使う場合Tバーを真ん中で留める
>>53 いやそういう事を言ってるんじゃない
LL仕様だとピッチングダンパーが吊るしで着かないんだよ
そうだっけ?V4の頃もピッチングダンパー付けてた様な・・・
と思ったら、V4使うちょっと前からカワダのフリクション+ピッチングだったわスマン。
周りでV4使ってる人も94mmかピッチング無しの人ばっかだからその話は聞いた事なかった。
カワダのフリクションつけると純正ピッチングもつく
高いけどね…
V4マウント
94ミリ(L)→純正RM(カワダウンコバネ)
98ミリ(LL)→イーグルMM、3R、カワダ
3R、アトラス
94、98ともに純正RM(カワダウンコバネ)
>>54 リヤウインドウに当たるなら02LMを参考にミニ四駆のFRPプレートを使って前方に
ショックを移動、純正パーツの前側パーツに留める。
>>58 俺質問した人じゃないんだ、ごめん
でも答えてくれてアリガト…なんて思ってないんだからね・・・///
60 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 06:17:46 ID:JSfHi/SS
>>51 ううむ・・・カーボンに穴を空けるのはどうすればいいのでしょうか?
>>60 カーボンでも普通のキリで2〜3回なら綺麗に穴あけ出来る
また純正プラHバーでも少々しなるがミニッツになら充分間に合う
自信少ならプラパーツの方で一度試してみれ、丁度真ん中に2ミリ円の形成跡があるから。
ちなみにキリは百均なんかにもあるけど「2ミリ穴を揉める細さ」の物を選択。
キリなんてショボいと思うかもしれないがこんな小物加工なら電動工具より綺麗に出来る。
>>58 後ろに移動したことはあったけど、前にも移動できるとは盲点だよ。
thx!!
ミニ四駆のFRPは幅がぴったりでいいね〜
64 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 13:52:14 ID:JSfHi/SS
>>61-62 ありがとうございます!
015ってよく曲がりますね。まだサーキット行ってないですがクイクイ曲がってくれます。
いやー面白い!明日樟葉にてテストしてきます。
あと、34ボディは顎のせいでローダウンできないのは仕様ですか?orz
こけなければいいんですが、誰か34ボディでグリップ走行してる方いれば感想お願いします。
>>64 シャーシと顎の間にシム挟め、簡単に車高下がる。
66 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 16:41:18 ID:JSfHi/SS
>>65 違うんです・・・フロントスポイラーがサイドよりも低い位置にあるのです・・・
リップスポイラーがサイドスカートより低いのは当然。
まぁリップスポイラーだから当然だな
リップ無くなっちゃうんじゃないw?
>>70 リップ無くなっちゃうって言ったって…リップスポイラーが有るのが嫌なら当然削るしか無いだろねぇ。
72 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 18:37:22 ID:JSfHi/SS
車高はあきらめておとなしく走ってみます。
質問多くてすみませんが・・・
調整さえすればだいたいのボディはフロント30度・リア20度でも走れますよね?
ちなみに腕は多少自信があります。02MMでしか走ったことないですが・・・
静岡の某ドンキでリットが9999円…
危うく衝動買いしそうになったがオクならもっと安かったわw
>>72 状況にもよるがF.HG40の方が良い時もある、ってか一々ageるなsageれ。
>>72 腕に自信があるならそんなこと質問すんなボケ
タイヤチョイスなどのセッティング能力も含めて「腕」だと思ってたけど違うのか
やってみれば分かるじゃん
と思ったが、もしかして余分のタイヤを買う金がないのか。。。
どう考えてもタイヤチョイスの腕はドライビングの腕とは関係ない
メカとしての腕だろ
RCではドライバー兼メカニックてのが殆どなだけじゃん
普通「腕」っつったら広い意味でのものだと思うんだが
マトモじゃないタイヤチョイスでサーキット走って、
少々の自信が持てるような走りはなかなかできないんじゃねw
>>79 >RCではドライバー兼メカニックてのが殆どなだけじゃん
だから、「RCで速い=コントロール+セッティングが上手い」なんじゃないの?
タイヤチョイスを含めて、「腕がある」って言うんじゃないの?
なにムキになってるんだ俺
必死すぎ、自重しますごめんね
>>81 お前ヘタクソだろwww?
速い奴はセッティングなんかテキトーでも腕でねじふせて速く走る
それこそ左右のキャンバーが違っても自己レコードに肉薄するくらいのタイムで走るよ
そういうのを「腕」って言うの
お前はメカだの理屈で自分が遅いのを慰めてるだけ
ま、もっと練習するこったなw
普通、腕があればクソタイヤ、クソセットでもなんだかんだで上手くまとめるだろ?
そのうえで「さあ、どうしよう」となれば後はノウハウの問題
全然ドライビング関係ないじゃん?
それともなにか?
自分では曲げられません、セッティングだけで曲げてますとでも?
>>83 その通り
最近「腕がある」って言うのを勘違いしてる素人が多くて困る
「腕に自信がある」って言うのに「セッティング能力」は含まれないんだよ
腕のない奴ほど「タイヤチョイスがーゴニョゴニョ」とか始めるから始末が悪い
そんな奴は家のリビングで一生ミニッツやってればいいよ
サーキットには来るな
邪魔だからw
路面も書き込まないヤツの質問で揉めるなよ。
【Mini-Z】京商ミニッツ 初心者 スレ20台目【GoGo!】
意見が間違ってるとは言わないが、ここでの「邪魔」は明らかに、
>そんな奴は家のリビングで一生ミニッツやってればいいよ
>サーキットには来るな
この台詞だよね。
>>85 揉めてないしw
セッティング能力なんてゼロでも良い物にこだわってる初心者を指導してあげてただけw
それに路面が何だろうとこの理論は揺るがないよ
氷の上とかふざけたサーフェイスじゃなけりゃねw
>>86 初心者なればこそだろ?
ハンパな気持でサーキット来られると迷惑だろ?
そういう基本を初心者に指導して何が悪い?
路面に関しては
>>64で樟葉と書いてるからラジ天のくずは店じゃないの?
015で走るなら硬度も重要だが、薄いタイヤじゃないとこけやすい
ちなみに俺はHG40で走ってた
>>87 んー、何が悪いと言われてもなぁ・・・。
セッティングにこだわるのも、走りにこだわるのも、
人それぞれの楽しみ方なんじゃね?
>>89 だーかーらー!
そういう考え方がヌルイって言うの!
突き詰めれば、正解は一つしかないんだから、初心者が回り道しないように指導するんだよ
この理論が解らなきゃ結局サーキットでは楽しめなくなるし、周りの邪魔になるんだよ
だったら最初から家のリビングでチキチキ(笑)とか言ってればいいって事
正直サーキットでまったりチキチキ(笑)とか言ってる奴は邪魔でしょうがない
趣味ってのは真剣だから意味あるんだよ
>>90 粋がってるとかどーでもいい
大事なのは正しいかどうか
ID:fvVtabT3をNGにいれたら快適だな
>>93 そうやって現実から目を背けてるといいよw
そんなんじゃ速くも上手くもなれないけど、お前はそういう逃避を選んだ負け組なんだよ
可哀想に
なんだか自分のせいで揉めてしまっているようです。ごめんなさい。
一応明日はHG40、HG30、HG20を使ってみます。
ご指導いただいたみなさん、ありがとうございました。
>>66 しばらく走っていればローダウン出来る様になるさ。
特にフロントをはげしくぶつけてると。
>>82 左右のキャンバーを変えるのはコースによってはアリだよん。
フラットタイヤもあるといいかもよ
同じ硬度でもフラットのがほんの少しだけグリップ低いから微調整に使える
>>96 そうだよお前のせいだよ
お前が「RCの腕にはセッティング能力も含まれる」とか妄言吐いて初心者を惑わすからいけないんだよ!
もっとちゃんと謝っとけクズ
>>98 ほんの少しだけじゃねぇよw
嘘教えんなw
グリップ特性も異なるんだよ
現実から目を背けてる奴はこんなモノか・・・
リアル基地外って意外と身近にいるよね。
>>101 そういう低レベルな煽りには乗らないからw
大切なのは理論が正しいかどうか、ただそれだけ
理論で負けそうになると人格攻撃しかできなくなるの?
お前はもう一生家でチキチキ(笑)してなさいな?
初心者スレか総合か忘れたが
少し前に沸いた両面テープの奴といい
自称エキパは自分の考えが絶対正しいと思い込んでるな
コースに来る全員がミニッツカップで日本一を目指してる訳じゃないぞ?
最低限のマナー以外は好きにさせてやれよ
fvVtabT3はさっさと的確なアドバイスして幕引きしてくれ。
しっかし、おまいらのとこはよっぽどレベルが低いんだな。
たしかに腕とセッティングは別物、RC全体となるとそれは正論。
でもミニッツに限っては、カップファイナリストとかで、専属のメカがいるヤシとか以外は
腕=コントロール能力+セッティング能力だろ。
腕のあるヤシはセットに関係なくマシンをねじ伏せるなんて、レベルが低いコースの証拠だよ。
つまりコントロールの腕とセッティングの腕の両方を持つ者が他にいないだけだろ?
うちなんてそんなのゴロゴロいるから、セット全く出てないマシンでレースで入賞するとか、
マグレ以外にはまず有り得ないな。
まぁ少なくとも連中に勝つのは無理。俺どっちの腕も無いからorz
>>103 だーかーらー!
お前が言いたいのは俺の考えが気に入らないってだけで、俺の理論の正しさを崩せてないだろう?
そういうのは書き込むなよ、スレ汚しだから
好きにさせてやれも何も、結局やりこみゃ正解点は一つしかないって気付くんだよ
その正解点を初心者に示して何が悪いんだっつーの
別にミニッツカップ目指せとも言ってないしw
やりこむには覚悟が必要
やりこめば正解点は一つ
これを初心者に提示してやってんだよ
出来ない奴はサーキットに行くより家のリビングで遊んでるほうが向いてるんだよ
何度も言わせんなよ
ふ〜ん。
たまにいるんだよな。
「早いのが偉い」って勘違いしてる奴が。
ここは、所詮趣味の世界。
ID:fvVtabT3の理論があってる、間違っているが問題じゃなく
技量があるなりの、責任を果たしていないこと。
結局「初心者が増える」→「俺が走れなくなる」と言う考えしかないんじゃないか
「初心者が増える」→「趣味の人口が多くなる」→「商品が安く手に入る、サーキットが増える」
間違いなく、長期的には初心者が増えることは、ベテランのメリットにもつながる。
少なくとも技量や経験が上なら、「多くの人にRCの楽しさをわかってもらう」
努力は少しくらい必要なんじゃないの?
でも両面は必要…プッ
よくわからんけど
他人卑下してる奴に聞く事は何も無いな
当たり前だが遅いのがエライとはならんのも事実。
でもみんな最初は初心者。やさしく見守って行こう。
そろそろ例のネタ投入時期?
>>105 お前バカだろw?
俺は「腕の定義」の話をしてんだよw?
セッティングしないから俺は速いとか言ってんじゃないよw?
馬鹿w?
>>108 論点がズレてる
底辺初心者を救済しまくってかりそめの人口増やして成功したホビーなんてないよ
それは幻想
残念だけどね
スマソ
テンプレに無いと思ったら例のネタは総合スレだったw
>>105 >でもミニッツに限っては、カップファイナリストとかで、専属のメカがいるヤシとか以外は
>腕=コントロール能力+セッティング能力だろ
全然関係ねぇ
なんでその人の境遇が変わると腕の定義が変わるんだ?
コントロール能力+セッティング能力=腕じゃねぇ、それはただのレース結果だ
>腕のあるヤシはセットに関係なくマシンをねじ伏せるなんて、レベルが低いコースの証拠だよ。
>つまりコントロールの腕とセッティングの腕の両方を持つ者が他にいないだけだろ
おいおい、しっかりしてくれよ・・・
駄目なりにどうにかするってのと、他人に勝つ負けるは関係ないだろ・・・
お前見てたら、周りノーマルの中お前一人オープンで勝ったとしても、普通に満足してそうだな
>>114 ここにセッティングと改造を履き違えてる人がいますがw
もはやキチの集会
同感だ
別にお前の理論が間違ってるとか一度も言ってない訳だが
速く走るって事についてのみ
>やりこむには覚悟が必要
>やりこめば正解点は一つ
その考えがおそらく正解なのもわかってる
けどレースが目標でない人も多い現実を見れば
お前みたいな考えを持った奴の方が邪魔
サーキットの雰囲気が悪くなるだけ
初心者相手に粋がってるその態度が悪い
何度も言わせんなよ
>>110 大丈夫、お前なんかに教えてやる程暇じゃない
家で遊んでればいいよ
>>112 別に下手な初心者でもいいんだよ、真剣ならな
いくらでも教えてやるし、俺より上手い奴を紹介したりしてやる
ただ、やってく覚悟のない甘えた初心者はさっさと消えてもらった方がいい
そういうユーザーが真剣なユーザーより増えてメーカーのターゲットがクソユーザーに移行なんかしたら
それこそミニッツは終わるよ
つかお前らまず俺を攻撃しようと結論ありきで書くから
>>105みたいな矛盾だらけの文章になるんだよ
もっと本質を見ろ
ガチホモさ〜ん そろそろ出番ですよ
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 21:56:28 ID:v8Uo/+0N
ID:fvVtabT3うるさいから黙っとけよ。子供は早く寝ろ。
>>115 じゃあセッティングの定義、改造の定義をしっかりと示してみろよ
餓鬼のいいわけみたいな文は書き連ねるなよ?
先に言っとくけど、セッティングも改造もお前らの気分が変わるだけでやることは一緒だぞ?
124 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 21:59:18 ID:QOeMG0oD
ミニッツはRCの最初の一歩としては安いし小さいしコースもそこそこあるしでいいんだけど
セッティングはシビアだし、ノーマルモーターでも速すぎるしで
しんどくなって続かないんだよなw
俺の周りはミニッツでRC始めて、みんなMシャーシに移行した。
>>118 粋がってるとかどーでもいいって言ったろ?
これ最後通告な
レースが目標でない人が多い?
統計は?
どこでどうやってとったの?
初心者には最初に厳しい現実を
それを乗り越えた人には可能な限りの助言を
それが全てのホビーの基本だろ
ヌルイ事言って人口だけ増やすとそのホビー全体が腐って終わるんだよ
>>121 それ俺なんだけど、俺のレスがきっかけで炎上中の手前非常に出辛いんだw
察してくれw
妙に進んでると思ったらやっぱり痛いのが沸いてたのか
>>123 意味不明。
そんな事言ってるから、ノーマルの中で一人オープンで勝って喜ぶとか言い出すんだな。
>>125 もういいからお前は黙れ。
お前基準の真剣さで見れば
その人の道具みたらある程度の推測はつくと思うが
流石にトリビアみたいに何千人ものサンプルはないが
ガキの揚げ足取りみたいになってきたな
じゃあお前にも聞いとくよ
>ヌルイ事言って人口だけ増やすとそのホビー全体が腐って終わるんだよ
これの統計を示してくれ
こんなちっちゃいラジコンで、何ムキになってるの?
>>129 統計示すのw?
その場合事例じゃねw?現国苦手?
ま、いいけど
最近のガンプラとかそうじゃね?
G1だらけになった競馬とかもそうだな
Jリーグで増えたにわかファンとかどう思う?
グラフィック偏重か、小学生用しか無くなったゲームとかどう思う?
バスフィッシングとかどう?
事例はこんな感じ?
>>130 お前は例えどんなに大きな物であろうと真剣にならないタイプだろ?
>>129とかの方がずっと趣味人としては上だね
あー・・・悔しいけど競馬、サッカー、ゲーム、バス釣り、なんか解っちゃう自分がいる
悔しい・・・でも感じちゃうビクンビクン
そろそろ透明あぼーんにレスするのやめようぜ。
>>128 ネタ?
マジで意味わからないんならどうしようもないな・・・
フロントのスプリングを変える
セッティングと呼んでも良いし、改造と呼ぶのも自由だ
今のモーターでこのレース時間だと明らかにバッテリーが余るから
より電力消費が多く、パワーのあるモーターに変える
これもどっちで呼んでもいい、結局は一緒だしな
お前は何をどう思ってるのか知らんが
車のある一点において改善したいとなった時、改良することはセッティングであり改造だ。
呼び方に違いがあるだけで本質はかわらん
お前はレギュレーションがオープンならば
たとえ周りがノーマルばっかりの中、レギュレーションが許すからと一人オープン規格で勝ったとしても
何も恥じることなく大喜びしそうだなといったまでだ
勝って当たり前、自分の置かれた状況から、今回の結果、タイム差はどうだった
と考えられるだけの知能があったなら失礼した
カツカツ以外じゃ楽しめないヤツって哀れだよな・・・
>>135 被ったな。
そういうのを屁理屈というのだよ。
もちろんだがネタなんだからマジレスすなよ。
>>138 こういうヤシに限って速いですね!と言われてニヤニヤしてるんだよな。
140 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 22:38:53 ID:QOeMG0oD
>138
同感。
模型がただ動かせる
それだけで楽しい人だって居るのに。
>>135 例えば俺が愛する彼の為に男としての象徴(シンボル)を切り落としたとして
それを肉体改造と呼ぶか肉体セッティングと呼ぶかは俺の自由
そういう事だな・・・ッ!?
>>113 スマソ、テンプレに入れ忘れたの俺だ。w
>>133 その局面で出すかっ!www
まぁ、人それぞれいろんな楽しみ方でいいじゃん、ね。
>>140 それを否定してはいない
ただその先に進むには覚悟(含出費)が必要で正解点も一つしかない
そこに「えー」てなるなら家で遊べって話
そういう奴を許容してミニッツ人口増やしても廃れるだけだって言ってんの
ちゃんと読めよ
>>140 スマン、思いっきり今の俺だ。 orz
歳食ってくると、カツカツが辛くって。w
ネタボディでウケ狙うのが楽しくってサーキット通いしてる。
>>144 ネタボディとか邪魔なだけ
ウケ狙いたいなら別に走らなくても可能だろ?
残念ながら挙げてもらった事例でわかりそうなのはゲームしかない
要するにメーカー含め周囲が自分をメイン層として扱わないと許せないってことがわかったよ
気持ちはわからんでもないがやはり賛同は出来ないね
お互い揚げ足取ってるだけで進展もなくなってきたんで俺は降りるよ
>>141 そうだ、よくわかってるじゃないか
相手の為に体を調整する、それを改造と呼ぶかセッティングと呼ぶかなんて
英語表記か日本語表記かの違い位しかない
なんだかんだでわかってきてるじゃないか
>>146 揚げ足とってるのはお前だけなんだが、まぁいいや
お前はお前で別のベクトルでかんばれ
>>145 そか?笑いも必要だと思うよ?
当然ながら、メインも車両(ちゃんとした物)も持っていくわけだし。
グリップの間にネタボディドリフトで小休止とか、電飾自慢大会とか不人気車種限定レースとか・・・色々やってるけどなぁ。
>>147 自分で言っといてなんだが、調整ってレベルじゃねーぞw
象徴(シンボル)を切り落とすってのはそれ相応の覚悟(含出費)がないと…
(ΦωΦ)!
>>147 マジレスして欲しいのか?
セッティング=目的または基準に合わせて調整する事
改造=作り替える事
全く意味が違う。
失礼
×作り替える
○作り変える
簡単に言えば・・・
セッティング=プロテイン
改造=筋肉増強剤
でしょ?
154 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 23:02:06 ID:QOeMG0oD
>143
家で遊ぶんじゃ面白くないだろ
デカイコースがあれば、そこで走らせたくなるのは当たり前
で、コース走らせるのに速くはしる必要なんて無いのだ
エコチューンモーターを否定するなw
>>149 笑いってのは真剣さから生まれるもんだと思ってる
まぁネタボディでも色々あるからな
見もしないで否定はしないどくよ
アンタ一応レース出て色々経験してるだろうし、レスから判断するに俺より経験は長そうだ
>>150 お前さんが噂のガチホモさんかw
なるほど上手だなw
>>147 そうか?
切り落とす→カスタム→バニングや痛車の人
真珠組込→チューンナップ→首都高最速俺ツエェな人
じゃね?
カツカツの極端な人間の意見なんて要らんよ
両面テープといいFETといい
どうしてこう厨ばかりなんだ
>>154 で、それは色々やりこんだ結論?
それなら否定しないよ、好きにすれば?
エコチューンモーター?
余興でギア縛りしてようやく遊べるもんだろ?
そもそもゆっくり走りたいなら広いサーキットじゃなくていいだろ?
矛盾だらけ
160 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 23:11:56 ID:QOeMG0oD
>そもそもゆっくり走りたいなら広いサーキットじゃなくていいだろ?
広いサーキットをゆっくり走っちゃダメって理屈がおかしいw
>>160 よく読めよ、ゆっくり走っちゃ駄目なんて書いてねぇよw
余興でギア縛りでようやく遊べるとは書いたけどな
つうか、ゆっくり走っちゃ駄目ってなんかやましい事でもあんのかい?
過敏すぎるぜ?
>>158 それもお前の勝手な価値観だ
むしろゆっくり走るのにそれほど情報が必要とも思えない。
カツカツの情報を知っててこそ、自分はこのあたりでいいやと考える人もいるのでは?
>>151 たとえ作り変えてようと調整のためならセッティングだな
アームの長さの違うものも普通にセッティングパーツだ
DDかーでいえばメインプレートもセッティングパーツだな
厚さ、材質を変えてシャシーロールやピッチングを「調整」するんだよ
お前の改造=作り変えるでいくとさ
自作パーツ以外は全部セッティングだろ?
パーツを置き換えるだけなんだから
せめて自分の意見ぐらいは筋通して欲しいぜ?
カツカツの極端な情報はソイツが走っている場所とソイツ自身にしか有用じゃないんよ
それどころかこの荒れ具合見る限りただの害にしかなってない
なので必要無し
165 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 23:20:08 ID:QOeMG0oD
>161
言ってる事おかしくね?
俺は広いコースをゆっくり走らせたい
オマエは>159でゆっくり走りたいなら広いコースじゃなくていいだろ?って書いた。
走っていいなら>159みたいな事は書くなよ。
セッティングと改造の定義なんてどうでもよくねw?
それこそ「お前が言うな」だけどさw
>>165 どーした?
文章に余裕が無くなって来たぞ?
スマーイル、スマーイル
「広いコースをゆっくり走らせたい」のね
うん、解った
好きにすればいい
ただ広いコースを爽快にかっ飛ばしたい層がいるのも忘れずにな
まぁ傍目には「俺は広いコースをゆっくり走らせたい!」とか言う奴もカツカツと同じくらいウゼー存在かもな
上手く協調してやれよ
169 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 23:31:26 ID:QOeMG0oD
>168
( ´,_ゝ`) プッ
>>169 お前ホントはゆっくり走るとかどうでもいいんだろ?
正直ガッカリした
またエラく延びてるとおもたら。。。
遅いのが邪魔って感覚が判らん。
>>167 横から悪いけどさ
たとえお前が「俺は広いコースをゆっくり走らせたい」
って書いて、それに対して
「ゆっくり走りたいなら広いサーキットじゃなくていいだろ?」
って返されたからってさ、どこにも「走って良い」「走るな」なんて出てきて無いじゃん
それ見て走るなっていわれてると思うってことはさ
走るなっていわれるようなことだって自分で思ってるからじゃネーの?
俺からしたらお前らの話はどーでもいいんだけどさ
あまりにも必死&低脳過ぎて見てる方が萎えるから勘弁してくれ
>>170 そこまで気になるならさ
自分で「こいつはあれだな〜」って思うような奴を排除できるように
粛正用魚雷専用車を一台作れば早いんじゃネーの・・・?
ま、俺の経験上、ゆっくりとか言ってる奴に限って、
このボディはとかタイヤがとか、いろいろと言い訳多いし、
基本めちゃくちゃで、実際速く走る事が出来ない奴が多い。
中には本物の玄人もいるけどな。
>>171 補足
ヌルイ奴らがチキチキ(笑)とか言ってサーキットて遊んでるのは邪魔とは書いた
ただ真剣にやって遅いとか、何らかのルールで遅いのは邪魔とは思わん
>>173 何か俺の自演ぽいなw
粛正用魚雷専用車とか、そんな悲しいミニッツの使い方あるかよ
まぁ俺がウゼーから冗談で言ってんだろうけどさ
ねぇ、もう疲れたよ。
みんな止めようぜ
時間も時間だし、シコッて寝ようぜ
177 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/04(火) 23:48:24 ID:QOeMG0oD
>ヌルイ奴らがチキチキ(笑)とか言ってサーキットて遊んでるのは邪魔とは書いた
その感覚がわからん
何を楽しいと思うかなんて人それぞれだろ。
ヌルく楽しみたい層も居る。ただそれだけ。
ヌケば寝つきいいからなww
ところで、オレ今日初めてサーキットでびゅうしたんだが、楽しいな!
サーキットって遊ぶとこじゃないのか。
知らんかったわ。
仮に遅いのが走ってても、上手くパスすれば良いだろうに。
余裕が無いのは悲しいねぇ。
>>179 >寝つきいい
同意ww
>楽しいな!
それが一番
>>177 俺みたいなキチガイカツカツ野郎とお前みたいなゆっくりスローライフマンが真剣に意見を交わすっていいよなって思ったけど
>>169みたいな茶化すレスするからもういいよ
人それぞれとか言うならこちらの意見にも理解を示せ
そもそも邪魔だとは言ったが走るなとは言ってないぜ?
>>173 >167は>165で頼む、スマンな
>>175 そうか?
魚雷でも役割あるだけマシだと思うが・・・
シリアルナンバー付きのプレミアシャシーとか、昔のとかならともかく
走るために生まれてきたのに飾られるだけって車よりは幸せだと思うぞ?
飾るだけならオートスケールコレクションでいいじゃん?
>>179 あぁ〜なんかわかる・・・
わかるの嫌だな・・・w
>>180 遊ぶところだろ?
どこに遊ぶところじゃないって出てる?
でもまぁ、真剣に遊ぶところだわな
馬鹿騒ぎしたいなら他所へどうぞ、とは思う
真剣に遊ぶってのがわからないならどうしようもないな
誰か一人のためのサーキットじゃないんだから
カツヲが一人で他邪魔とか身勝手な振る舞いしてるなら帰れって事だろな
だろう。
楽しいのがイチバンだよ。
サーキットではルールこそあるが、みんなその中で思う存分思い思いに楽しめばいいじゃないか。
今荒れてるのも、みんな自分のやり方でミニッツが楽しいと思ってるから、それを他の人間にもわかってもらいたくて、ついつい言い過ぎちゃっただけなんだよ。
だからみんな仲良くしようぜ。
同じミニッツを楽しんでるハラショーなんだからさ
>>185 NGに入れたんだろ?
だったら絡むなよクズ
空気を読んでカツってたらガチで走る。
チキってたらまたーり走る。
うぜーのが居たらションボリしながら帰る。
日和見最強!!!
初心者の中にはカツオ初心者だっている事を忘れないように。
まさに人それぞれだな。
>>185 >カツヲが一人で他邪魔とか身勝手な振る舞いしてる
どこをどう読んだの?
>>188 それは理想だが俺みたいなキチガイカツより難易度高いんだぜw?
>182
先に>168で茶化してきたのはオマエだよw
煽り返されたからといって顔真赤にするなよ(´∀`)ノ
>そもそも邪魔だとは言ったが走るなとは言ってないぜ?
矛盾してるなw
それに遅い方は速い奴等を邪魔だなんて思ってない。
邪魔なのはラインが一本しか無い奴かな
混走するときは相手に合わせてラインを変えて上手くパスしたりパスされたりするもんだけど
自分のラインしか見えてなくて他車が見えてないヤツ
これは邪魔だw
自分一人で走ってるならともかく、他の車が居るときは少しは他の車も意識しろ、と。
>191
受けて勃つぜ。
キチガイカツを否定する気無いもん。
カツるのも好きだし。
ボディを愛でる余裕の有る速度が一番好きだが。
>>168のレスはお前を茶化した訳じゃない
そっちの意見をちゃんと考えて書いたレスだ
気に障ったのならそれは本意じゃない、謝る
>そもそも邪魔だとは言ったが走るなとは言ってないぜ?
矛盾してるか?
文章が下手だからか?
邪魔だとは思っているが、お前ら帰れもう来るなとは言わねーよって事だ
つうかお前の煽りなの?
ガクっと来たけど、ムカーっとは来なかった
それが目的なら大したもんじゃね?
しばらくスレ見ねぇ内にエライ事に成ってんな〜…
>>192 >>そもそも邪魔だとは言ったが走るなとは言ってないぜ?
>矛盾してるなw
どの辺りが矛盾してるのか説明を・・・
邪魔って言うのはそいつに対しての感想だが、その言葉には
「走るな」のような指示に関する意味はまったく無いわけだが・・・
「邪魔」といわれて「走るな」といわれたと思うのはお前さんの勝手じゃないのかい?
>>193 どんなに上手になってもボディは割れるもんだよな
カツってるから気にしないで走るけど、レースで勝たせてもらったボディが割れると
やっぱり悲しい
家に帰ってメンテしてる時物悲しくなるね
掲示板でまでカツカツすんなよ!
書き込む前にゆっくり深呼吸しろよ、とりあえず落ち着け。
それでもダメならチクワくわえるといいよ。全裸で。
吸った空気が全部チクワ味になる。なんか細かいこと戸かどうでも良くなるよ。
チクワいいよチクワ
>>192 あぁ、対戦相手も同じこと指摘してるな、俺のはスルーしてくれ
代わりに一つ
あんたの意見だと、ライン一本でしか走れない奴は走るなってことだよな?
>>192 ラインが一本しかない相手ならむしろ避けるの楽じゃないの?
これって矛盾の種になりませんか?
>>197 いや、そんな気持ちになるならさ
素直にレースに勝ったボディは以後使わないようにして、新しいボディおろせばいいじゃん?
はい
【Mini-Z】京商ミニッツ初心者スレ20台目【GoGo!】にお住まいの200さんからの種ですが
会長、どう思います?
>>199 >>200 それは俺も思ったw
でもいいよwチクワ咥えて深呼吸したらどうでも良くなったw
チクワすげぇ
>>201 >レースに勝ったボディは以後使わないようにして
キチガイカツだからボディは走ってこそだと思ってるんだ
勝ったからって殿堂入りとかはしたくない
最初から飾ってあるASCより走らない優勝ボディの方が嫌なんだ
これは俺の勝手な感情だから否定してくれていいけど
ていうかここ初心者スレか
なら余計にカツカツ意見必要なくね
本スレでやれよ…
>199
まぁ邪魔ってのは言いすぎた。訂正する。
走るなとは言わないが、もうちょっと余裕を持って走らせて欲しいなぁとは思うけど。
>200
確かに避けるのは楽だね。
でもタイミング的に避ける余裕が無いとき(S字の途中とか)でも、
同じ速度同じラインで突込まれるとちょっと悲しい(;´Д`)
ソコ行くまでに譲れればいいけど、ラジ天のコースなんかインフィールドは狭くて
譲りにくかったりしない?
>>198 >チクワくわえるといいよ。全裸で。
一瞬、全裸でチワワ咥えるのかと思った・・・ヤバイそろそろ寝ようかな。
>>204 どうだろ?
初心者がサーキットに行く際に気をつける事が「色々な意味で」解ったから
有用な流れじゃね?
>>205 蛇足
お前は下手な人を邪魔って言ってるようなもんだ
下手はおkなキチガイカツカツの人より不快な文だぞ?
もうやめとけ
>>203 あぁ、あれってちくわって書いてあったのか
ぱっと見、一番下の行が目立ってたんだけどチワワに見えてさ
俺、あのチワワの顔嫌いなんだよ、キモイじゃん、だからスルーしてた・・・
ごめんな198
もうひとつごめんな、俺あんまちくわ好きじゃないんだ・・・
>>205 読んでる感じだと、自分は後ろから追いつかれて抜かされる立場?
ライン大きく外せばいいじゃん?
普通にアウトぎりぎりを大きくゆっくり回ってれば、何の問題も無く抜いていってくれると思うんだが・・・
>208
ごめん、口下手で上手くつたわらん。
もう寝る(´∀`)ノ
竹輪大人気だなW
なんと掲示板で口下手となw
口下手=文才無いで桶?
>>210 おやすみ
キチガイカツだけど言わせてもらえれば、抜き方とかタイミングとか教えてやればいい
悪意があってぶつけてるなら話は別だけどな
俺が邪魔だって言ってる層はそこで「ハァ?避ける?何それウゼーしwぎゃはw」とか
言って仲間内でぎゃーぎゃー遊んでる奴
>>214 「ハァ?避ける?何そるウゼーしw」
ねーよw
と言いたい所だが、割とあるから困るわぁ
>>214 うちらの地域にはそう言うDQNは居ないな、そう言う点では恵まれてんだな。
217 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/05(水) 00:55:28 ID:izNKtmoi
カツオは先に自分のルックス気にしろよ
フゥ…ようやく鎮火したのか…皆さんお疲れ様。
と思ったら鎮火はまだだったか…。
>>217 ルックス言われると二の句もつげねぇよw
全身ユニクロ、冬とか屋外サーキットじゃスノボウェア
>>218 全部俺のせいだな
でも色々真剣に批判してくれて嬉しかった
今後は
>>188みたいな男目指して頑張るよ
初心者の人は俺みたいにならないように反面教師にしてくれ
>>220 お前口悪いけど嫌いじゃない
かと言って好きでもないけどな
>>217は、ネットじゃ自分の姿を他人に見られないからって言いたい事言ってるなW
実は他人の事言える程服装に気を配って無い気がする。
例えば、上から下までシマムラで揃えました、とか。
>>222 服装だけじゃなくてプロポの設定変えようとした時液晶に映りこむ自分の顔見て凹むから
あながち間違いじゃないからいいよw
>上から下までシマムラで揃えました
ごめんなさいもう許してください
>>223 ちょっとまて!服装は改善できるが、顔はしょうがない!俺も顔には自身無いしW
ところで
>>220はどんなコースで、どんな規定の車でカツってるんだ?
後学の為に車の仕様とか教えて欲しいんだが…
なんだよ、えらくレス伸びてんなと思って開いてみたら不毛な争いのせいかよ・・・
禿げあがったいいおっさんどもが必死すぎて引くわマジで。
>>192 すみません。
わざとラインをブロックして遊んでます。
直線か、一周したらラインあけるけどね。
直線じゃついていけないし。
>>194 >邪魔だとは思っているが、お前ら帰れもう来るなとは言わねーよって事だ
走らせてやってるんだからありがたく思えって事ですかな?
感謝します。
これからはできるだけ、速い車が走っているときは走行をやめて帰るようにしますね。
すみませんでした。
ドリ車が走ってても無い物としてるな
当ててもあっちが飛んでくだけだから気にしない
ゴメンなさ〜いぐらいは言っておくけど
で この言い合い面白いの?
個人的には他でやって欲しいんだけど
他所でやれってのは正当な言い分だと思うよ。
とっくに終わった話題なんだから話変えればいいだけじゃん?
いつまでも引きずってる方がウゼー
俺に絡むなよ馬鹿
消えろやハゲ
俺に絡んで何になるの?
不毛な争い嫌いなんじゃないの?
それとも只のゆとり?
消えろやハゲ
何だ只の馬鹿かw
馬鹿、寂しいなら遊んでやろうか?
あぁ、昨日カツヲが言ってたサーキットで邪魔なゆとりDQNってこういう馬鹿の事か
で、消えろやハゲ、って言うのかな?
ゆとりw
消えろやハゲ
>>239 のこのこ戻って来て相手してるお前も相当ウザいわけだが。
少しは捻れよゆとりw
>>242 本気でそう思うならレスアンカーなんて打たない方がいいぞ?
荒れるし
ID:witYMM1X
こいつ、専ブラとか使ってないんだろうねえ。
ちょっといじったら予想通りの反応。
もう馬鹿は相手せずに消えます。
アホに何言っても無駄か…
専ブラ優越感とかw
ちょっとでもいじったらお前も同類だよゆとりw
暇つぶしにはなったかわ
今時フツーのブラウザで見てるのがいるとは驚きだ
JANE使ってるよ
でも専ブラとか逆にキモがられる場合もあるぜ?
ねーよハゲ
まあこれでみんなは、誰が荒れてる原因かわかっただろ。
相手にせず消えますって言ったんだから消えなさい
出てこなきゃお前の勝ち逃げだったのに
ゆとりは馬鹿だな
>>252 構う方も荒らし
基本だよ
レスすんなって
いい加減学べよ
さて鎮火したかな
いいかお前ら
もう構うなよ?
>>254 確かにな。
何か書いたらお前必ず反応するからな。
ID:witYMM1XをNGにしたらすっきりした
>>256 お前も学ばない奴だな
>>257 そういうのも言わない方がいいらしい
つか消えますって言って中々消えないね
本気でゆとりの学生さん?
可愛いわぁ
これだけ火病起こしてるって事は
よほど昨日つっつかれたのが悔しかったのかな
ん?
俺、カツヲじゃないよ?
専ブラだろ?
ID良く見れ
それと俺外野だったからつつかれようがないし
とりあえず
心にゆとりをもとうぜ
発言全てに超反応してるようじゃ昨日の馬鹿と同程度だ
昨日のカツヲより今日のゆとりの方が程度低いと思うけどね
カツオじゃなくてその前にいた基地外のことでしょ?
ブラはトリンプのが好き。
高いけどね。
みんなはどこのブラ使ってる?
しまむら
ワコール
Jane
見事にスルーされてしまったので
もう一度空気読まずに質問〜
みんなはどんなコースでどんな規定の車で走らせている?
因みに俺は、パンチカーペットの高速低速ミックスのコース、
ノーマルモーター、ピニオン6T、バッテリーノンザップドエネループ
シャシー015、02混走でチキチキしてる
俺の仕様は、02LMからコンバした02RM、ボディDTMベンツAMG、タイヤFrフラット30°Rrワイド20°
サスプレートノーマル、ピッチングダンパーノーマルにフリクショングリス、フリクションプレートは使わず
こんな感じだけど、エンツォの友達を低速コーナーで抜いて、高速で抜き返される、
といった具合で楽しくやってます
w
おまえら・・・・・
まだやってんのかよ…
いい加減にしねぇと
「月に代わって、お仕置きよ〜」
・・・いや、このスレ的には、
「ケツにズボッと、シューグーよ〜」かな?
おまえらが楽しくやってるならそれでいいと思うよ
しょせんはたかが趣味、「楽しんだ奴が勝ち!」
でも、人に迷惑かけたら「負け」だよ(^^)/
275 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/06(木) 03:30:51 ID:Ea+wpsN5
不毛な言い争いなだけにハゲばかりか・・・
ごめん、消えるわ
気にしない気にしない、容姿なんて関係ないよ。
いつだったか「ハゲは悪くない」ってテンプレに入ったよな。
人間が衣服を纏うようになりサルのように全身体毛で覆う必要が無くなった。
そもそも体毛の存在理由は大切な部分の保護である。
現在に至っても大切な性器周辺や脇の下には体毛が残っている。
進化に従い体毛は減ってきているのである。
では波介(ハゲ)はどういう事か・・・
本来であれば頭は重要であり保護する対象であるが、重要でなくなった事で
体毛による保護が無くなった状態と考えられる。
要するにハゲは・・・人類よりは進化(体毛減)しているが頭は保護の対象からh(ry
>>279 脇毛や陰毛は保護というよりは、異性を誘惑するための匂いを強めるためのものです
だから脇の下も股間も臭いっていう
陰毛は衝撃吸収のクッションだ
脛毛は短パン着用時の防寒
胸毛は虫を捕まえる為
食虫植物乙
流れぶった切りますが、R32につけるアルミホイールは前後+1.5ミリでおkですか?
間違えたら使えない&高いので・・・
+1.5でおk
それ以上になると若干干渉する
弄って飾ってニヤニヤしてるだけの俺は…
勝ち組でいいのか?
>285
勝ち組認定!
>>248 どうもです。
これで安心して買えます。本当にありがとうございました。
当方ミニッツAWDを最近始めました。
フロントのステアリングのガタがすごく気になるのですが、
何か改善方法はありますか。
トーロッドとサーボセイバー辺りが一番目立つ気がします。
この辺りは基盤ばらさないと辿り着けないのでしょうか。
アドバイスよろしくです
オークションのパーツいつも見てるんだけどminiz_awdって奴の出品がウザい。
>>288 そのガタをなくしたら真っ直ぐ走らせるのが大変になるよ。
特にAWDはサーボギヤ→セイバー間が渋いし、斜めに入力されるから舵残りしやすい。
必要悪だと思った方が良いかと。
逆にそのガタを軽くカタカタ動く様にタイロッド部にキングピンオイルを差した方が良く走る。
>>288さんがX-mods見たら、あまりのガタの大きさに気を失うかもしれない(笑)
294 :
288:2008/03/07(金) 08:15:12 ID:XdM1Fzk5
>>290 なるほど、あのガタは必要なものなんですね。
ストレートで左右に急に振られるのであのガタを疑って
たのですが、俺の腕を疑ってみます。
キングピンオイル差してみますね〜
ストレートで左右に振られるって、それノーコンじゃない?
296 :
288:2008/03/07(金) 12:41:19 ID:XdM1Fzk5
>>295 ノーコンですか!?
プロポは以前GPで使っていた双葉のやつで、クリスタルも双葉のです。
確かにステアリングがプルプル震えてますが
多少は仕様ですよね。
仲間がミニッツ純正のプロポもってますんで、それで1回ためしてみます。
AWDの仲間がいないので何処までが許容なのか、
わかりずらいす
クリスタルはミニッツ用の使った方がいいんじゃなかったっけか
俺も買ったときからステアぷるぷるしてたんだけどSPシャシに組みなおすついでに
ポテメに接点復活剤ぶちこんだらステアぷるぷるはぴたっと止まった。
>>296 プルプル仕様は本来無いよ、ポテメの具合が悪いかノイズ
3PKモジュールならモジュール部の具合が悪い時もある。
ノイズは主にモーター、アンテナ部の断線や緩みや腐食、モーター配線とアンテナの位置関係等。
ポテメは新品でも接点剤を入れとくと良いよ。
LMってホイルベース変えられないっすか?
短くしようとしたらダンパーがキツキツになっちゃうんですが(;´Д`)
付属フリクションダンパーを使わなければLL〜5LまでOK
やっぱダンパー外さなきゃダメっすか。。
02用のダンパーとかも付かないですよね?
ありがとうございました
>>302がフリクションとピッチングを混同している件
, ='"彡 ミ::::彡 ミ::::::::::::i 2.4Gなんか誰が買うか・・・・!
,'((,、シノイ{{ }} ヽ)) )ミミ::::::::ヽ、 旧基盤で貫き通してくざんすよ・・・・・・!
ヾ巛、ノ{{ )}( ./)} {(ヾミ、 )))) 購入したら生涯・・・・!
))), =-、ヽ)/ , "⌒ii》,-、//
,i'"リ|{ ヽ / }|r i.i《(ヽ いずれ必ず・・・・ 低価格化を・・・・!
ヾ《〈| ト、 o|u |o ノ''|:ト!|ミ:(
)リ||v゙=| |゙="u !|ンミ:::::) しかも年々・・・・
((( !ト,,_⊂、_, ⊃_,.._r ト、ミ::::( ボディの高騰・絶版化は増えまくるという・・・・
ヾ))|.!rェェェェェェエi |.| ヽミ::::ヽ、 オマケつきざんす・・・! アホくさっ・・・・!
>;;!||-― y―‐-| !| iヘ;;;_ヽ
,. - ''" !!ヒェェェェェェ」.!| /| |  ̄``. わけのわからぬモデルざんすよ
/|_,,. ‐ ''"ヽ二三三二 ノ./::i | ̄r 、`゙゙゙ あれは・・・・!
AM基盤ですら未だに低価格化されていない件
>>300 マウント側のダンパーステーは交換した?
>>303 いやLMのダンパーマウントそのまま使ってるだけだろ。
混同以前だな。
308 :
300:2008/03/08(土) 23:34:31 ID:ziulutvz
マウント側のダンパーステー、02のやつが使えるんですかね?
01からLMにすっ飛ばしてきたんで15とか02がどうなってるのか知らないんです(;´Д`)
>>308 基本的に流用加工しないと付かないから変えたいホイールベース長と使いたいボディ位カキコしれ。
310 :
300:2008/03/09(日) 07:30:11 ID:UEi9tSFD
FORD GTをのせたいと思っています(・∀・)
ホイルベース長は98mm、Lとなっています。
MMとLMのモーターマウント側のダンパーステーってやっぱり若干違うんですよね?
>>310 LMマウントモーターマウントとMM、モーターマウントに開いているポスト穴位置だが
厳密に云えば違うけど実用的には高さが違う位、MM用フリクションなら加工しだいで付く。
ただフォードGTはボディが低いため流用も物を選ぶ必要がある。
手っ取り早いのはMMモーターマウント+リヤデフ(又はリヤシャフト)に変更。
LMマウント仕様ならイーグルMMフリクション改造辺りが低くマウント出来ると思う。
カワダや3Rも付くけど加工がカーボン製で大変だし、ICS等も隠れてしまう。
加工と言ってもFRPが切断出来るニッパーとヤスリがあればOK。
やる気アリなら必要パーツややり方、注意点なんかを夜にカキコするよ?
買った時に着いていたタイヤ、気が付いたら表面が固くつるつるになってました。
タイヤだけ買ってきたんですが、管理ってどうしたらいいのでしょうか?
タイヤなんて消耗品
硬くなる前に使うべし
>>312 タイヤクリーナー塗って拭き取れば綺麗になるよ。
先に言っとくがカーショップに売ってるタイヤレザーワックスじゃ無いぞ?、ラジコン用のタイヤクリーナーな?
315 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/09(日) 21:55:13 ID:4iVbuu8X
新参者です。スイマセン。
ひとつ聞きたいんですが、フェラーリFXXって、エンツォと違って、
フリクションダンパーが干渉しないようにするための加工が要らないって本当ですか?
勝手な質問スイマセン。よろしくお願いします。
うん、改良されてる。
サーキットに女連れてったらウザがられるかな?まだ下手くそなんだけど、サーキットで走らせてみたいって言うから連れて行こうか悩んでる…
>>317 オレはいつも女連れだぜ
別にウザがられてる様子はない
まぁ、騒いだりしてねえからな
318は317の文章が理解できていない模様
>>317 ちゃんとルールを守って楽しめるなら問題ないでしょ
322 :
317:2008/03/10(月) 07:12:13 ID:wu1Eki8k
悩んでたけど、もう少し自宅コースで上達したら人の少ない時間帯に連れて行ってみるわ。
おまいらありがとう。
tp://imagepot.net/image/120041019840.jpg
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1枚目はミニッツではなくデカッケツ
325 :
288:2008/03/11(火) 14:21:36 ID:fpH/uglt
皆さんレスありがとでした。
現在SPシャシーに組み換え中なのでポテメに接点グリスぬってみます。
現在プロポのトリムが左に振り切れそう(ニュートラルの位置だと右に向かって走る)
な状態なのですが、基盤裏の「D」みたいな所を回せば調節出来るんでしょうか。
また、AWDにM3GTRは載せられますか?
HBがLままでは載らないのは分かったのですが、延長キット使えば載るようになるんでしょうか。
延長で載るよ。でもHBって・・鉛筆か?
WBだろ?
>326
ホットボディーズ
ホ○ブラザー
>>328 寝ようと思ったのにホモとかふざけんなよ
おかげで一発抜くハメになっちまったじゃねぇか…
そこで…
やらないか?だなW
7Tのピニオンってどれ位持ちますか?10パックも走ると音が気になってくるんです
マウントはRMです
>>333 どれくらいって言われても・・・
スゲーもつよとしか答えられない
スゲー持つって、何パックくらいです?
いつ交換したか覚えてない位ですか?
>>333 奇数ピニオン、とりわけ7Tは鳴るね
マウントにスペーサーかましたりしてバックラッシュ調整とかすれば?
モーター空回しして鳴いてるかどうかも一応チェックした方がいいかもね
>>336 奇数は鳴りやすいんですか
から回しだと静かなんですけど…まぁ新品ですからね
バックラッシュは詰める方向で合ってますか?
>>335 耐久性の話だけをしたいなら単位を間違えてると思うんだけどどう?
>>337 新品でも鳴るもんは鳴る
バックラッシュ調整はさすがにググって欲しい
>>338 単位ですか…うーん。
なんて書けばいいかな。。
使い方にもよると思いますが(自分はブレーキを多用します)
1日10パックを目途に2日も走ればガリガリになってくるんで…皆さんはどうかなと知りたかったんです。
336でヒントを貰ったので参考にしたいと思います。ありがとうございます。
お前それマウント間違ってんじゃないの、と思ったのは俺だけじゃないはず
342 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/12(水) 14:09:17 ID:GfZavItg
初ミニッツではまりそうだ
そこで今度使ってない家の倉庫にサーキット作ろうと思ってるんだけど(3mx6mぐらい)
コースのラインに使ってる材料でなにかおススメないでしょうか?
水道ホースなんかは?
柔らかいし、適度な大きさでいいと思うけど。
コンパネ床にパンチカ敷いて、ビニールホースをタッカーや画ビョウで止める。
カーペット引いてその上にラインならベルクロで良いと思われ。
つかない生地だとどうしようもないがパンチならつくし設置も撤去も簡単。
おお参考になります
みなさんありがとう
347 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/12(水) 17:13:39 ID:cWTv8v1F
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 05:39:17 ID:e7IFal3a
コンパネ使うと反って大変だよ。
反り防止の角材を貼る事をお勧めします。
350 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 08:32:00 ID:loY3qKcn
人多杉とか出て3日くらいミニッツスレ見れないw
トップにあると見えるんで総合を誰かageてくれー!
351 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 09:04:42 ID:MMYzIeA3
つ【壷】
353 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/13(木) 12:29:29 ID:WSwA7bDe
未だに専ブラ使ってないヤツなんていたんだな・・・
356 :
350:2008/03/13(木) 16:28:20 ID:loY3qKcn
OpenJaneってのをインスコしてみたよ。
レスが別ウインドウで使いづらいな・・・・・・
申し訳ないけど書込みてすーと
>>350 じき慣れるよ。
で、専攻販売地方ユーザーカワイソス
生命の神秘に感動した
レスが別ウィンドウだと、書いてる時にログを参照しやすくていいと俺は思うけどな。
ともあれじきに慣れると俺も思う。
専ブラなしでは生きられない身体になりました
狂っぷーじゃないと使えない俺も居ます
362 :
350:2008/03/14(金) 10:19:22 ID:h1YNb6KR
ずっとIEで見てたからまだムズムズするw
ソフト使うとタグ移動だけでリロード少なくなるのは
たしかでサーバーにはやさしいけど
広告でないのは2ch運営的にはいいのか?と
2秒ほど心配してあげたw
ミニッツ(AWD)を始めて3ヶ月なんですが、
?なところががあるのでいくつか質問させてください。
箇条書きでしません
1、 プロポ変えたら走りも変わる?
2、 AWDの場合ボールデフは前後どっち?
3、 アトミック製ボールデフの精度は?
4、 キャンバー付けると走りはどう変わる?
目の前の箱使って調べればすぐ答えは出ると思うのだが
>>363 1、はい
2、お好きなように
3、取り付けに問題は無い
4、体感しろ
>>363 1、変わる
2、どっちも
3、普通
4、体感しろ
>>363 1変わる
2前後おkだけどいらない
3ノーマルよりはいいんじゃない?
4数値がでかくなる=グリップしなくなる
368 :
363:2008/03/14(金) 14:58:46 ID:ug+RMqQJ
>>364-367 レスありがとうございます
初心者ですし2PLとかがいいかな
フロントには1wayつけてるのでとりあえず
リア用を買おうと思います
社外品の精度には痛い思いしてるんで。。。
これで安心して買えます
ドリフトメインなのでキャンバーの影響を
体感しにくい。。
○箇条書きですいません
×箇条書きでしません
>>368 好きにしてください
あぁそうですか
へー
ならどうでもいいんじゃない
ドリフトも、キャンバーの影響は大きい筈。
371 :
368:2008/03/14(金) 15:55:27 ID:ug+RMqQJ
僕の場合なれるのが早ければ、
忘れるのも早いので・・・
それに今のボディだとキャンバー付けると
干渉してしまいます><
そんな事より一緒にトイレに行こうぜ
良い事教えてやる
>>371 ミニッツユーザーは意地悪とホモが多いんで
ググッたほうが早いお。
パーツ持ってるなら自分で色々試すのが一番。
みんな違う路面走ってるから答えでないし。
一応
ボールデフ買う前にデフロック試す
キャンバー替えて干渉するなら
ホイールオフセットを見直す
タイヤを引っ張り加工する
ボディー内側を削る
などなどしてみる。
ドリフトならフロント、リアの滑り具合がセティングで
大きく変わるんで、何をしたらどう変わるか
メモしながらオレTUEEEEEEEE目指して下さい。
374 :
371:2008/03/14(金) 17:31:39 ID:ug+RMqQJ
ホモKOEEEEEEEEEEEE
ホイールはアトラスのワイド+2.5をつかってます。
今度マルチオフセットかってこよ
デフははじめロックさせてたんですが、
スロットルオンで超オーバーなので、
普通のデフに戻しました。
でそのデフが壊れてリアの駆動力がなくなりました。
サイドブレーキだけの前駆動で
オレYOEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
375 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/14(金) 17:33:47 ID:mG6oNvnG
日記にでも書いてろクズ
気をつけます
初心者に一番おすすめなのはKT-5かな
気を落とすな
一緒にトイレ行くぞ
ホラ、お前のボールデフ二個しかボールないのにスルスルだぜ…?
自慢のカーボンシャフトもキングピンオイルでスルスルにしてやるよ
ID:ug+RMqQJ チョーーーーーーーーうぜ
すみません質問です。
ミニッツシリーズ用セッティングウエイトシートは重ねて張っても大丈夫でしょうか?
381 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/14(金) 20:41:34 ID:zz2eBbPU
質問です
携帯から見ることのできるMINI-Zボディの一覧表(レディセットもオートスケールも絶版ものも含む)みたいのどこかにないですかね…
やっぱりPCで京商のHP見るのが手っ取り早いですか?
PCでARA!氏のページ見るのが一番かと
384 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/14(金) 23:34:24 ID:zz2eBbPU
385 :
380:2008/03/15(土) 00:01:27 ID:YzsjJ1o0
ここで聞いたのが間違いだったようですね。
380の件は自己解決しました。
結果の方はあえて書きません。
使えないスレだな。
> 結果の方はあえて書きません。
どーでもいいです
チラシの裏にどうぞ
>>385 >使えないスレだな。
今頃気がついたの?
あなたの首の上に乗っかっている物よりは使えるスレですよ。(^^)
>>385 なにコイツwwwwwwwwwwww
結果はあえて書きません??ww
誰も訊いちゃいねえぇヨwwwwww
>380は質問だったのか?w
俺はてっきり独り言かと…
>>385 そういう事はチラシの裏へ
まず試してから言え
「ここで聞いたのが間違いだったようですね。
○○の件は自己解決しました。
結果の方はあえて書きません。
使えないスレだな」
以後このスレで伝統のコピペとして君臨の予感w
エンツッオ様、両面テープ君、キモカツヲさんに続いて4人目の殿堂入りかな
このかんじ・・・釣りか
ハッテン場はここですか?
アーーーッ!
>>393 赤い彗星をわすれちゃなんねぇ。ってか誰も覚えてないくらい古いけど。
>>397 なつかしいな・・・赤い彗星
俺の中ではやはりエンツッォ様がナンバーワンだな
オマエら週末になると元気がよくなるな
人の質問無視して後から質問したやつにだけレス返したり
自己解決の報告したらいきなりよってたかって煽ったり
いい年こいてくるまのおもちゃで遊んでるような連中はやっぱ人間腐ってるんだな。
>400
( ´,_ゝ`) プッ
ネットの掲示板なんてそんなもの
割り切れや
ていうかさ、
質問に対してレスがないからってすぐスネんのが筋違いじゃね?
答えられる人が答えられる質問に順番関係なく答えてるわけだし。
たった6時間そこらレスがないだけでそんなにスネんなよ。
ウェイトは好きに張ればいいと思うよ。
重ねて張って地面にすらなきゃOKじゃね?
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/15(土) 09:39:03 ID:GZC2T2Ca
>>403 自己解決(笑)したっていうんだから答えなくてもいいんじゃね?
てか人間初心者の来るスレじゃないよここは
>>400
>>400 悔しいのは分かるけど、君、間抜けだよw
晒しage
>>400 土曜日の朝っぱらから淋しい奴だな。。。
春らしくなってきましたよ、と。
そうか春だったか
流れぶった切って質問です。
キャンバー角を3°のナックルに変えたんだけど、どう見ても左右対象じゃないんだよね。
明らかに左の方が八の字になってる。
1/10のタミヤのやつも若干左右対象じゃないんだ。
これって不良品になるの?それともそこら辺はあんまり気にしたらダメなのかな?
もし不良品なら交換してもらおうと思うんで
気になるなら火であぶって自分で曲げよう
ホトトギス
シャーシ歪んでんじゃね?
普通にトリム調整でいいんじゃないのか
サポートに聞いて見ればいいんじゃね。
ミニッツの部品でベアリングが入らないナックルとか
ベアリングが入らないユニバとか、たまに遭遇するよ。
まぁナックルについてる点?(ポッチ)を左右確認かな〜。たまに間違えるな・・漏れ。
初心者にたちの悪いクレーマーは大人げ無くね?
>>418 なるほど。ありがとう。一応メールで問い合わせてみますよ。
不良品かどうなのか知りたかったんですよね。商品は噂のイーグル製なんで仕様と思ってあきらめますがw
420 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 01:44:16 ID:6IwAs4f+
イーグルはそういうもん
421 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 01:46:25 ID:ti1jRNAN
最初からイーグルって書けよ、クレーム糞野郎
イーグルってそういうものなのですか。
今日、フリクションダンパー買うときに京商とイーグルと迷ったけど
京商にしといてヨカッタのかな。
>>421 過去にタミヤの製品でも同じような物があったので質問させてもらったのですよおうんこ様
田宮とイーグルを一緒にするかね
425 :
418:2008/03/16(日) 02:40:07 ID:0s6EZV0m
418だがタミヤと比較するから純正だと思ったよ。
イーグルとタミヤを比べるなんてタミヤに失礼だ謝れ!くそやろう!
>>422 イーグルは安いけど精度的にハズレな製品がそう珍しくない確率で混じっており、
かつアフターサービスが良くないので購入はギャンブル。ハズレ引いても泣かない。
>>423 質問する時に情報の小出しは厳禁。
427 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 02:41:14 ID:h2wkKRrE
昨日からストレス溜まってる奴多いなw
まあこの季節はしょうがないか・・・
だからイーグル製品は大半が安かろう悪かろうだと何度言えば・・・
429 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 04:05:13 ID:15vZHpdm
よしわかった。
とりあえずトイレに行こう
そうだな
ID:joPDVC71はトイレで俺の右に傾いた精度の悪いチタンシャフトを味わうべき
×イーグルは安いけど精度的にハズレな製品がそう珍しくない確率で混じっており
○イーグルは安いけど精度的にアタリな製品が珍しい確率でしか混じっておらず
だと思う。
もうかわねぇよ!!うわあぁぁーん!!
432 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 10:17:45 ID:18M39lC6
つまりあれか、イーグルのアルミパーツ満載の車って
ぱっと見かっこよくみえるけど
実のところまったく精度出てないんだね
俺は純正とカワダ製しか使ってないからいいけどw
ナックルの精度が悪いと書いて
スペーサー入れてないとかそんな馬鹿げた話じゃないだろうな
ミニッツを最近始めたばかりの小僧ですが、
バッテリーに付いて教えて下さい。
ニッケル水素は管理が大変だと友人に聞き、
ニッカドの単4を買いました。
サブC同様に5Aぐらいで充電しても大丈夫でしょうか?
恐くて1Aしか入れてません。
すいませんが、みなさんの経験をお聞かせ下さい。
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/16(日) 11:14:33 ID:YSSWfvje
大丈夫じゃない
せいぜい1Ahぐらいにしとけ
ニッケル水素は基本1C充電で、ニッカドだと2C以上でも結構平気。
サブCのニッカドが5Aってのは容量が大きいからであって
ニッカドなら何でもかんでも5Aでブチ込めるってモンじゃない。
そのニッカドの容量いくつか知らんが、その数字の2〜3倍の電流値までにしとけ。
てか、今更ニッカド勧める友人てのも相当な浦島太郎じゃないか?
今なら素直にエネループ買っとけ、と。
ニカド勧めた理由って恐らく、ニカドはズボラ管理でも電池が簡単にはバカに成らないからじゃないかな?
ニッケルはしっかり管理しないといけないから
そのぶんニカドは放置しても追い充電すれば大丈夫
エネループはそれができるニッケル水素電池ですが?
ニッカドではメモリ効果がおきると完全には修復できないと聞いたけど違うの?
どの電池でも完全に修復するのは無理じゃね
443 :
434:2008/03/16(日) 20:24:19 ID:3FOTMPVv
みなさん貴重な意見有難うございました。
エネループも買ってみようと思っています。
でも、ニッカドももう少し使ってみようと思います。
初心者はエネループ、慣れてきたらオリオン750、汁吹かせたかったら
インテレクト。魚雷したい時は黒スパークで。
ちなみに冥途の土産とは秋葉原の喫茶店のメイドさんがくれるお土産ものではありません。
・・これだから近頃の若いモノは・・
↑
すまん爆
黒スパークってそんなにすごいの?
ぼくのティンティンは黒くて太いよ
外人のてぃんこのごとくトルクが太いぞw
市販されてるエネループのザップドってどう?
なにがどう?
>>451 酷い事を尋ねるなぁw
馬鹿が自分を馬鹿だと認識しているはずが無いじゃないかw
すみません
455 :
449:2008/03/18(火) 23:36:35 ID:uhqR1qnF
ありがとう
マジでやべぇな、これ
好奇心で見てしまった・・・
もう画像が脳裏から離れない。
459 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/19(水) 17:00:48 ID:6GmH8MpW
>>456 なっなんてコトするんだ・・・
脳裏から離れず今夜は眠れない・・・orz
>>456 一枚目で屍骸を目の前にして表情一つ変えない訓練された兵士には感心した
ラジ板の人達はこんな散々既出の画像で
なんでこんなに盛り上がれるのか不思議
他の板を見ない人多いんだろうなぁ・・・
グロ注意
>>462 そう思うなら既出じゃない画像を貼ってネタを提供してくれよ、上級者
その方がみんな楽しめるし良いことずくめなのに
とりあえず一緒にトイレ行こうか?
だってお前のID良いハードゲイだし
466 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/19(水) 21:12:09 ID:TJyGEHSm
フォーミュラの情報が全然出てないんですが、
不人気なの?
XANAVI2007の発売日がどんどん伸びてる(;_;)京商買うの初めてなんだが、延期なんてザラ?
>>467 あんまり2chになれてないようだから教えてあげるけど、
マルチってのは、同一文章を複数のスレッドに書き込むことだよ
>>468 いつもの事なんで生暖かく見守って下さいw
おう、なれるなれる
見た目は大人、頭脳は子供!
じゃ、駄目?
>あんまり2chになれてないようだから
このコピペ流行ってんの?
えと改行時に「、」打つ人って珍しいかな?
とおもたけどこのスレだけでも意外といたから
オレ探偵にはなれないわwww
探偵ファイルくらいなら行けるだろ
>469
あんまり2chになれてないようだから教えてあげるけど、
全角英数使うヤツが慣れてるとか言ってると笑いモン。
全角英数か半角英数かは関係なくね?
そんなことにいちいちつっこむほうがどうかと
釣られるな釣られるな。
ZだけでなくTAKATA NSXも延期して色をオリジナルに近くして
欲しいのは自分だけでしょうか。
>482
気に入らないなら自分で塗ればいいのでは?
こういうスレにいつまでも釣られるお前らの責任でもあるんだよ
2chのしきたりとか分かってない
>>485 コピペだよ
「2chになれて」ってのでなんとなく思い出して
意外とマイナーなのかな
どっちにしろスレ違い甚だしいな
北京オリンピック開催されるまでROMってくるわ
489 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/20(木) 10:32:59 ID:8/LmKuRV
490 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/20(木) 22:23:15 ID:NJ87s7bS
宣伝ウザ
>>490 結構OPついてるし結構お得じゃないかな
よっぽど、コレが好き!とかじゃないかぎり、自分でもその気になれば組めるよ
ゴミOPまみれじゃねえか
てめぇヴォケ!人の出品にケチつけるんかハゲ!氏んで来い糞野郎!
>>495 ここで張られるのは基本たたかれるのはもはや名物だろw
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/21(金) 00:04:55 ID:Kk4r0qL2
一瞬悪くないなー…と思ったらなんだこれ
なんでわざわざ強度の低いスケルトンシャシなんだ
おまけに精度悪くて使い物にならない3レダンパーとかなんだこれ・・・
で、いつまで自演やってんの?
もう飽きたー、新ネタマダー?(AA略
ミニモンボディーは買いたくなった俺ガイル
初歩的な質問になるのですが2.4G用、AWD用のモーターを
015、02シャーシにつけても大丈夫なのでしょうか?
見た目は同じモーターに見えるのですが…
動くけど回転上がらないぉ
どれぐらい違うのかやってみた
AWD用のVモーターを02に・・・おせぇ・・・
AWD用のって回転型なん?
ありがとうございます。
逆にレーサー用のモーターをAWD、2.4GHZのシャーシにのせると速くなるのかな〜
自分でやってみろよw
508 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/22(土) 02:24:03 ID:CAOYzeHh
02用とAWD用…
確かコンデンサーの個数だけで
モーター的には同じじゃなかった?
俺は同じと聞いているが
コンデンサも抵抗になるからなパワーのでかたもちがうだろ。 たぶん・・・
512 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/22(土) 14:03:44 ID:g/VMQYtD
コンデンサはノイズキラー。並列に付いているで抵抗になりえない。
抵抗になるのはポリスイッチ→おまいらが座布団とかゆーやつ
あ、釣りでつか・・・
多分そんな質問するぐらいのレベルじゃ違い分からないんじゃね
いや皮肉とかじゃなくて
>>507 ばっかそんな流れ早いところにうpしても普通の板じゃ意味ねーだろ
スピードが速くなった(遅くなった)ならわかるでしょ
なんで変わったのかはわからなくてもどうなったかくらいはね。
他の部品に比べればモーターの交換は違いがわかりやすいほうだと思うけど。
誰かスピードは変わらないって書込みしたのか?
>>515 スピードは変わらないとは誰も書いてないけどモーターに関しての疑問で
モーターの性能に違いがあるならスピードの変化は見られると思った。
けっきょくどっちなんだ?
質問です
AWDのR34の標準のオフセットは何ですか?
前後ナローの+1.0
ん?AWDのって+1じゃ無かった?
34のオフセットは1.0で合ってる
>>521は何言ってんだ?
まあスカイラインなんて安直なボディー選んでる時点でアレだけどな。
ID変えて負け惜しみ?
遊びなんだし好きなボディで走ればいいじゃないか
誰か寿命なモーターバラして解析してくれよ
AWD用と02用のXモーターの数字的な違い
自分でやろうにも新品しか手持ちがなくてさぁ
走り込んでからやればいいじゃん
ミニッツは好きなボディを選べばいい
速さや安定性でボディを選ぶのは何か違う
と隣のじいさんが言ってた
趣味なんだから、好みでいいんじゃない?
思い入れとか色々あるでしょうから。
万人うけするボディーなんてないからね
>524はデルタでエンツッオを軽く卒業出来る腕の持ち主なんだよ、きっと。
速い遅いとか以前にスカイラインって選択自体が安直にすぎる。
>>533 スカイラインなんて誰でも思い付くようなダサダサな車より
他人が使ってないようなランチアとかアウディTTのほうがかっこいい。
好きなボディ使えば良いよね
俺のスカイラインが、このスレを見て泣いてるぞ
どうしてくれる?
そもそもAWDって時点で女に注目されたくてチャラチャラしてるだけのドリフト房確定だしな。
してくれてありがとう。
モーターはawd用も02用も一緒。
ただし、そんな違いよりもそもそも個体差が激しい!
ミニッツを始めて早3ヶ月。
ずっとレディセットのプロポを使ってたけど、ついにハイエンドに換えました。
素晴らしいでつね
ハイエンドプロポって調整機能が豊富なのはわかるけど
操作感覚って変わる(良くなる)もんなの?
>>543 なる。
操作感覚が気になりだしたら、結局ハイエンド買っちゃうことになる。
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/23(日) 18:40:35 ID:xNNBX1a6
俺もハイエンドの2PLとか言うの使ってるけど純正より直線がまともに走れるようになった。
良いプロポは違うね。
昔京商が出してた1/10バギーのスーパーボンバーみたいだ・・・
しかし、2PLでも全然違うな
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/23(日) 22:20:48 ID:r06GFGy+
>>550 マジで違うの?
2PLってネットだと捨て値で処理されるようなものだぞ?
そんなのでも変わるって、レディセットについてるのってどれほど手抜きなんだろ・・・
かと言って仮にUR程度の物を同梱されると値段も上がるし、
半端に使えるから手が慣れちゃえば買換えに結びつかないし。
同梱物には、手抜きっつーか最低限使える機能だけあればいいでしょ。
2PL買うくらいだったら中古でM8とか3PK買ったほうが幸せになれると思うよ。
>>551 レディセット付属プロポに液晶とかつけられたら余計買いにくくなるんじゃ。
これからはじめようと思ってる人には十分だと思う。
554 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/24(月) 00:13:03 ID:HAyo7/oa
しかしまー、2PLは値段に対して良いプロポと言うことは確かだと思おうよ。
同じ値段で新品の3PKとかあればいいけど無理だし、かといって純正はいまいち。。。
3〜4千円程度で新品で手に入る中ではコストパフォーマンス最高だと思う。
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/24(月) 00:38:40 ID:RRScA99I
付属してきたプロポのクリスタルはフタバに使えるの?
サンワのブレイザー2はミニッツに使えますか?
>557
スロットルのニュートラルがトリム調整で出来る範囲じゃなかった。
試しても壊れるもんじゃないし、一回やってみたら?
2PLは他車をノーコンにさせる可能性があるんだよね
>同じ値段で新品の3PKとかあればいいけど無理だし
コイツはウマシカか?
中古のって書いてんだろうに。
純正→2PL→ヘリオスと変えてきたけど、やはり値段が上がるたびに操作性は段違いに向上するよ。
腕が上がったかと勘違いするくらい。
コースにもよるだろうけど、タイムも良くなると思う。
M11や3PKは、中古でも2PLより高いよ(2PLはプロポのみならヤフオクで新品が4,000円前後)
ミニッツ始めて面白いと思ったら、まずは2PLあたりのプロポ買った方がいいと思う。
ちなみに、ミニッツで2PLを使うときは、そのままだと左右のどちらかに大きく振れる事が多いから
その場合は、基板上のトリムで調整すると吉。
>>560 2PLは屋外用でミニッツ用プロポよりも出力が高いので、他車をノーコンにさせる可能性があると
言われている。
その場合は、アンテナを1〜2段下げるとか、弱った電池使うとかいう対策があるらしいけど
効果の程は不明。
俺が使っていた範囲ではそういう事はなかったけど。
>>562 レディセットプロポ以外は、どれでも屋外用だろうよw
AMやFM限定の話なの?なんでそこでASF2.4Ghzの話題が出て来ないのかが不思議なんだが。
ってか2.4Ghzが出た今になって、他人にAMやFMを勧めて意味が有るとは俺は思えない。
KT-18でもハイエンドに負けない位に反応速度は早い、電池が単4×4本で非常に軽い、
本体が小さいので持ち運びには苦労しない、クリスタル不要、プロポ単体での価格が実売約\6000前後とまぁまぁリーズナブルな価格、
チャタリングが全く出ない、ノーコンの酷い所でも、全くノーコン出ない、
調整項目こそ少ないが、HPの調整で、慣れれば今まで使ってたプロポ以上に使える様になる。
ってかモジュール出るまでの現状では、価格と性能面考えたら、これ以上の物は無いと思うんだが。
>>563 FUTABAのAMモジュールは室内専用と書かれている
>>564 確かにそれ以上の物は無いがそれ以外の物も無い訳だがw
>>566 三行以上の文章を読む知能の無い方ですか?
それじゃ取説も三行以上のは読めない訳ですか?
じゃあ京商に「今後は2.4GHz以外出すな」って言ってやれよ
ミニッツと言っても色々ある訳で・・・
>>568 長文は叩かれるのが普通。
今北産業をしらんのか。
>>563 KOのミニッツ用AMモジュールも室内専用だな
KT-18はスロットルがダメすぎる
なんか違和感あるんだよね
反応早いわけでもないし
>573
いわば2.4GHzのエントリーモデルでしょ、KT−18は。
すべてを求めるのは酷じゃない?
価格と機能を考えれば合格点だと思うが。
KT−18が完璧だったら、モジュールが売れなくてKOのうまみが減る。
読む気がおきないからだよ
文章はまず読んでもらってナンボだろ?
とりあえずアンカーミスなぞしないよう深呼吸して落ち着くといいよ
578 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/24(月) 21:52:10 ID:A+qfFFtb
>>568 メーカーが書いたモノならいざ知らず、匿名掲示板のどっかの馬鹿が書いた長文なんぞ読む気にならん訳だが
とりあえず三行にまとめられない能無しなら五行くらいにまとめる努力はしたら?
お
ま
え
ら
ア
ホ
か
|
>>579 ああ、お前携帯からだから
>>578の行数解らないのか
どうでもいいけどもうやめようぜ
ここはミニッツ初心者のためのスレであってお前の醜態お披露目会場じゃないから
583 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/24(月) 23:46:25 ID:A+qfFFtb
>>582 お前は三行で的確に相手の急所をえぐるのが上手いなw
>>578 改行しないでダラダラ長く書くのもあんま好かれないよ
585 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/24(月) 23:49:00 ID:A+qfFFtb
>>584 文章力ないからな俺
以後気をつけるよ
忠告ありがと
三行の話題はこれにて
-----終了-----
に、しませんか?
ってこれで良い?
じゃあここからは四行について語り合おう
>>573 パーマンバッチのトリガーとステアホイールは個体差もあるだろうけど
自分のは筐体に干渉して動きが渋い
なのでシリコンダンパーオイルを干渉部に一寸だけ付ければ大分操作性は良くなるよ
動きが渋いとかじゃないんだよねぇ。
ステアとスロットルで分解能が違のか、それともスロットル側が一瞬遅れて
唐突に立ち上がるとでも言うか、何か妙な違和感がある。
>>589 俺も最初それ感じた、なんかスロットルトリガーを少ししか握ってないのに
グワッ!といきなりスロットル全開と言うか、そんな感じだよね?
だから試しにこんな事をしてみた、
スロットルHPを、スロットル全開時にモーターの回転音が変わるか変わらないか位、
微妙に下げたら「其」が多少改善されて走りやすくなった様に感じたよ。
スロットルの方のクオリティは確かに微妙な感じではあるが、
ステアリングは結構いいと思うんだけどな。
昔の標準プロポには耐えられずにヘリオスを買ったが、
最初がKT-18だったら、そのまま我慢してたかもしれない。
えぇ〜我慢してまで使うの?
以前の付属プロポと比べたらKT-18は、そんなに酷い物だとは思わないけどね?
594 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/25(火) 15:23:22 ID:0UEB5nQ+
KT-18でも上手に走らせてた人居たよ、
なんか色々と自分に合わせてグリップの太さとか
トリガーの位置とかイジってたみたいだったけど。
5千円台で買えるものに何をガタガタ言ってんの?
>>594 >>593だが、俺も色々改良した。
汗体質なんでプロポ長時間握ってるとヌルヌルに成るから本体のグリップ部にはサンワのグリップテープ巻いて、
後はイーグルのアルミ製ステアリングホイール(スポンジタイヤ付き)付けたよ、中々良い感じ。
597 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/25(火) 18:18:08 ID:8ze3Y4w+
>>597 そんな事わかりきってるが?
安い物にガタガタ文句言ってもしょうがないだろ。
カローラに乗って、ベンツより悪いと騒ぐヤシいるか?
おまえこの世にカローラしかないとでも思ってるのか!
>>598 欲しくも無い物に仕方なく金を払わなければいけない訳だが
無理やりカローラに乗せられた。やっぱりベンツより悪いって言ってるんだけどな
つうか、カローラとベンツ?
例え話にしても発想が貧弱だなw
ではオイラが直してあげよう
Kトラに乗ってフェラーリより遅い!!
とディーラーに文句言う香具師いるか?
でもカローラに乗って『もっとこうなればいい車になるのに』って思うのは
メーカーにもユーザーにもいいことだよね。
思考能力が低いおまいらに合わせて、ベタ過ぎる例えをしてやったんだが。
今カローラは世界で一番売れている大衆車だ。
買いたくないのに買った?嫌なら買うなよw誰も頼んで無いぞ?
ベンツ買いたいのに、仕方なくカローラ買って文句言うようなヤシはいない。
いたとすれば、ただのお門違いヤロウだ。
あいかわらず稚拙
どうでもいいがTaguのLMバンパーつけて魚雷するのはマジ簡便
いや、どうでもよくないか。
>>589 後に発売になる ICSキットで スロットルのレスポンス等
弄れるんじゃないかと思ってますが、ソフトとインターフェースが
プロポより高価だと 微妙ですね。
素直に URへ行くかもしれません。
ハイポイントを キッチリ出して、
ニュートラルを かなりバック側までシフトすると
出荷時より かなりマシになりましたが、5:5スロットル故に
フォアード側の分解能が低くなり 微細なスロットル操作が
必要になります。
あ、そっか86もカローラか。
>598
カローラより安くて良い車も、少しぐらい高くて良い車も、かなり高くて良い車もある訳だが
詰まる所、現状は選択肢がない、だろ?
比べる、比べないで不毛なレスはやめようぜ
>>610 馬シカ?
何を当たり前な事語ってんの?
とりあえずおまえら
突っ込みどころは
カローラじゃない
ってか、他の選択肢が出てから、改めて仕切り直ししない?。
>612
疑問系じゃなくバカ。
KT-18以外無いと言ってるのだが。
>>604 アホだなぁ
社会に出ると本当に欲しい物が買えない事もあるんだよ
仕方なく買うことになって文句が出る事なんか幾らでもある
嫌なら買うな?あぁ買わなくて済むなら買わんさ。
そもそもベンツ=高級,高性能と崇めているような発言が痛い
本国じゃ普通に大衆車だぜ?知らなかったかい?
>>616 買えないのは貧乏だからだろ
選択肢はあるけど自分のせいで潰れてるだけじゃん
元から選択肢が用意されて無いのとはわけが違う
618 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/26(水) 12:37:34 ID:8BQE21P3
今この瞬間、幾ら積めばKT-18以外で2.4GHzのミニッツを動かせるんだ?
619 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/26(水) 12:43:42 ID:/iqGysP6
>>618 KT-18のモジュールにゲタ噛まして URに差し込む。
>>616 わかってて先に買ったんだろ?なら我慢しろ。
誰もおまいに買ってくれなどと頼んで無いはずだ。
使えないのなんてわかり切ってるから漏れはモジュール待ち。
621 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/26(水) 13:19:57 ID:N3ytupaO
春になると変なのいっぱい出てくるな
なんだ春厨がわいてるだけか
>>617 何について語ってるんだ?
車?プロポ?
>>620 我慢しろって・・・アホですか?いや、アホですね。
買って使って不満があったから書いてるだけじゃん
おまえは金払って買った物全てにおいて不便・不備があっても
何も言わない受身人間ですか?w
626 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/26(水) 14:13:27 ID:47PZVSIp
春ですねぇ・・・
うわまだ続いてたのか、このどうでもいい流れ
628 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/26(水) 14:32:48 ID:zHSbSeJ/
見た目とか操作感とかで買わずに待ってる人も
いるんだろうけど、自分なりにカスタムしたり
それなりに巧く走らせてる人もいましたよって話しをしただけで、、、
趣味でそれぞれですから、、、
なんかカローラとかベンツとか変な話しに、、、。
趣味の世界で「我慢汁!」とはこれ如何に
ガマン汁wwwwwwwwwww
趣味の世界で我慢汁が出るのは良い事だ。
…ガマン汁'`ァ,、ァ(*´Д`*)'`ァ,、ァ我慢汁…
そんなわけで
測るんジャーminiなるものを購入しようかと考えてるわけですが
015に装着する場合はハンダ付け必須ですか?
必須じゃないあるよ
即レスありがd
そんなわけでメインスイッチ連動にしなくていいんなら半田付けなくてもいけるんでは?
オイルダンパーの漏れを止める方法を教えてくらさい
>>637 それ何処のオイルダンパー?カワダのならリペアキット出てるけど、その他のはリペアキット無いからなぁ…。
でも京商純正ならカワダのリペアキットのシャフトの所のパッキンがサイズ的にシャフトの所に使えるかも。
でも割高だから、いっそのこと買い換えた方が無難かもよ?。
京商純正です
買い換えのが安いんですかぁ
2ヶ月位しか使ってないんだけどな〜
組み方が悪いとかありますかね?
LMポルシェボディに、ホームセンターで買ったU字型のゴムチューブはめたら、超タフになったぜ
>>637 オイルダンパーって確か800円ぐらいじゃなかった?
新しいのかえばいいじゃん。
あとオイルを入れないで摩擦ダンパーって手もある。
643 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/26(水) 19:28:07 ID:47PZVSIp
貧乏人が集まるスレはここですか?
妻帯者になるとキツくなるんだよ、資金繰りが…
たかが800円でも結構考えちゃう時俺にもあるぜ…
>>643 少なくとも、あっちこっちのスレでageで単発煽りしてるお子ちゃまが来るスレじゃないですよ。(^^
>>637 漏れを止める方法と言うか・・・
組み立ての時、Oリングにタミヤのセラミックグリスやヨコモ?のグリーンスライム等を塗ると言うか揉みこむことで、Oリング側からの漏れは大分軽減されますよ。
ダイヤフラム側は、ビニールテープを2〜4枚重ねにした物をパンチ(ファイル等に挟む紙に穴あけるやつ)で丸く抜いて、上蓋とダイヤフラムの間に挟むと軽減されます。
どちらも完全に漏れを止める物ではないですが、試す価値はあるかと。
KッツT-18には、両面テープは必須ですか?
>647
取り敢えずモチツケ。
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/27(木) 02:50:48 ID:UebDPNzF
新手のフィギュアかとオモタ
チャタリングがひどくて、タミヤの接点グリスを塗ってみたんだが、効果覿面だな、コレ!
すげぇわ
左コーナーよりも右コーナーのほうがクイックに曲がるのは仕様ですか?直らないもん?
>>652 仕様
治すには0.05mmくらいの薄いワッシャーをTバーのモーター側左右どちらかのビスにかませてクリアランス調整
やり方次第でニュートラルにも左巻きにも右巻きにもできます
AWDなら左右の重量バランスの違いが関係してる
AWDは電池にもよるが左右で6g前後違う
それでも直らない場合はシャシの歪みやスプリングの精度のバラつき等で4輪が均等に設置してない
当方MR-01→MR-015→MR-02&AWDシャシ所有
>>656 そういう意味でツッコんだんじゃねぇよ^^;
>当方MR-01→MR-015→MR-02&AWDシャシ所有
ダカラナニw?
ジャアナニガイイタインダ?
単にケチつけたいだけの暇人かい?
シャシーも解らないのにいきなり仕様と言い切るお前の感覚がおもしろくてな
なんで俺と
>>653にケチつけられたかよーく考えてみな
660 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/27(木) 15:29:20 ID:1+yqD0ax
あんまいじめんなよw
ボクちん、いっぱいミニッツ持ってしゅごいですねーwww
いい子だからあっちでブツブツ言いながら遊んできな?
662 :
652:2008/03/27(木) 15:42:50 ID:KZTTvspf
>>654 ありがとー仕様か・・・ orz ちなみにTバーってどれ?^^; カイエン使ってるんだけど
663 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/03/27(木) 15:42:50 ID:1+yqD0ax
荒れそうな時はageる
これ常識wwwwwww
ID:1+yqD0ax
NGで
芝生をつければ煽りになると思い込んでるお馬鹿さんか
ID違うし痛い子の自演かなとね
あくまでも652はMR系と信じているわけねw
669 :
652:2008/03/27(木) 16:02:41 ID:g5B6H8Gy
ダイヤルアップなんでID変わっちゃうんですよ^^;
670 :
652:2008/03/27(木) 17:53:13 ID:A0RyitRm
バラバラにしてみたけどTバーが何かわりません 教えてください
カイエンってオーバーランドだっけ
オバランだね
あとミニモンとかF-1とかミニッツって結構あるね
673 :
652:2008/03/27(木) 21:50:55 ID:ZiUWbH9n
なんだか偽物が出ているようで・・・
ところでワッシャーって、どこにかませば良いのでしょうか?
使っている機種は、タモイルです。
ミニッツボートはさすがにどうなのよ?w
最近近場でボート売ってるの見かけなくなったな
>672
たまにで良いからLitの事も思い出してあげてください・・・Tバーだって付いてるのに
>>674 そういやそんなのあったな
あれは風呂だと狭いし外だと波で転覆しそうなんだよな
家にプールがあればいいんだけどね
持ってる人いる?
677 :
647:2008/03/27(木) 22:48:08 ID:WdmSYRlI
>>648 ついたけど……
砂糖醤油で食べようか、大根おろし+ポン酢で食べようか迷ってる。
>>675とLitユーザーの人、心底すまん
>>676 ミニッツボートは田舎の野池とかなら十分遊べるよ
風がベタ凪の時に限るけど
あんまデカイ湖や川だとバスボートの波がすげぇ
余談だが利根川中流で遊んでた時、突然自衛隊の飛行艇が近づいてきて
着水→旋回→離陸コンボで終わった事がある
>>678 ラジコン以外に釣りもやるんだけど穏やかな水面見てるとボートもやりたいなぁと思ったりして
るんだけどボートのラジコンは60cmくらいのが多くて大変そうなんだよなぁ
ミニッツのなら釣具と一緒にもっていって釣りに飽きたら遊べそうでよさそう
ただ、周りに釣り人がいたりするとできないから厳しそうだけど。
>>679 ショアラインだとキツイけど、ボートでちょっと岸出ればいくらでもやるとこあるよ
レンタルで借りてやってみそ
釣果も上がるし一石二長
>>680 俺がいつもやってるとこはボート禁止なんだ(ラジコンじゃないよ)。
>>681 あきらめんな
フローターで浮きながらミニッツボートやればいいだろw
>>683 対象魚がバスならジクヘッドにグラブでも指して
ボートにくくればトローリング出来るじゃんw
そう考えるとミニッツレーサーは遊び場に恵まれたラジコンだな
工夫すれば一応リビングでも遊べるし
>>684 ミニッツボートじゃブラックバスの力に負けて水中に引き込まれるって!!W
根掛りして終わり
ここは、釣りの話しをする場所ですか?
オーバーランドの巻く話しはだれも答えてやらないのですか?
そもそもOL持ってる人ここにはいないのかも?
だいたいOLにTバーって付いてるの?
僕ちゃんもMR-01→MR-015→MR-02&AWDシャシ所有+ミニモン
ですが、OLだけは持っていません。
でも、OLの愛人はいます。
ミニモン持ってるなら答えられるんじゃね
基本シャシ同じだし
>>690 なんか偽者が沸いたみたいだが結局どれが本物なんだろ
オバランであることは確実なのか?
どれが本当でどれが嘘かは本人しかわからん罠
694 :
690:2008/03/28(金) 17:50:44 ID:6CWRu0TB
調子にのってすいませんでした。
オバランで左右の挙動が違うのはデフかアクスル周りだろ
020でずっと巻きに困ってたんですが右にワッシャを入れたらウソみたいに普通に走るようになりますた
まったくお前らにセンキューフォーエバーだよ
020か・・・早く見てみたいものだな
>>692 OL知らなければ、ミニモン持ってても答えられないんじゃ無い?
基本シャシ同じって事知らないんだから
これって釣られた?
02でした今日今さっきまで本当に020だと思ってた
素で勘違いしてたので見逃すぐらいの余裕が欲しいよこのカスが
しかし貴様が注意しなければ俺はこの先も永遠に勘違いしたまま恥をかき続けたのだろう
とでも言いたいのか、親切心かよお前はどんだけ良い奴なんだよ、本当に大好きですよ!
見逃されて後で恥かくよりは今知って得したと思えよ
どうでもいいけど020って見て最初にティレルかと思った俺はオッサン
>>698 釣ったつもりはなかったんだが…
カイエンって言ったのが偽者なんじゃないかなって思った。
>>690が偽者って意味で言ったわけじゃないよ
結局652のマシンはオバランってことでいいんだよな?
>>700 うん、タイミングを誤ったんだ
許してくれ、今すぐ颯爽と死んでくるから
ID:GBSJmBsHは2ちゃんで釣りするくらいならそろそろ春バスを真剣に釣りたいお年頃かと
旧基盤より、新基盤のほうがどれくらい速いんですかね?
30%アップってコトは、1.3倍速いんですか?
そうそう、更に赤く塗れば3倍だよ
MDW023って言うモーターはこれまでの製品と比べるとパワーがあるのでしょうか?
旧より新、新より新新と、確かに速いんだけどペースや
タイムアップに繋がるのは結局使い慣れた基盤なんだよね。
そりゃ新新基盤で使いやすいセット出せば済む事だけど。
個人的には30%UP基盤が一番だな
FET交換なんて壊れでもしない限りしない
>>710 お前、つまんないってよく言われるだろ?
ガセだろ?
面白いから違反申告kskすんだっけ?
>>710 商品名に虚偽申告が有るから、Yahoo!オークションに誰か違反申告した方良くないかね?
シャーシ見たら解るけど普通のミニッツF1、AWD全く関係無い。なのになんで商品名にAWDって付けるのか?不思議でしょうがない。
>>714 検索用ですって自分で書いてらっしゃいますよw
検索用なら本文に入れこめばいいだけだろ?
わざわざ題名に付けるって事はやっぱ出品者頭悪いってことでおk?
検索用だったとしても、出品にあたっての禁止行為として
・出品物と直接関係のない画像や単語を商品タイトルや商品説明に掲載すること
ってなってるから、どっちにしろガイドライン違反。
誰かツッコミ入れて来なよ?俺?俺は携帯からだからムリポ…
とりあえず
>>716はこのオークションのページを見て
出品者の頭の悪さを理解できないぐらいの頭ということは分かった
>>720 そうだね
お前と同じくらい頭悪いんだろうね
>>722 そういうのも聞かないと解らないくらいお前が馬鹿って事だろ?
>>724 そういうのも聞かないと解らないくらいお前が自演厨の馬鹿って事じゃね?
いい加減ウゼーから消えろ
以下ループ
ミニッツスレって、粘着する奴多すぎて気持ち悪い
>>729 なるほど。
気持ち悪いのはわかったが、何が気に入らないんだ?
ワロタ
話題を変えようか。
AWD用で、イーグルもしくは3レーシング製品が色々出てますが、
これは問題なく使えるってやつ教えてください。
ちなみにシャーシ延長キット使ってますが、ギヤの精度悪すぎます。軸ブレがひどい。
>>732 アルミスイングシャフトは今のところ問題なく使えてる。
ワンウェイとソリッドアクスルはそれ自体はいいんだけどそれにつけるリングギヤ
の精度が低いのかうるさくなった。
>>732 問題なく使える部品ねぇ・・・
俺は使えてるけど他の人からは駄目駄目報告されたりしてるからなぁ
スイングシャフトは結構折れたりしたし・・・
ギヤはやっぱりちと粗悪かもしれませんね。
そういえば、過去に3度のナックルの出来が左右違うって言ってた人どうなったのかな?
スイングシャフトは使用用途にもよるんですかね?
折れたのはグリップですか?ドリフトですか?
ドリフトで使ってて今のところ問題無し
ゴムタイヤでドリフトするなら別だろうけど売ってる樹脂タイヤなら問題ないと思う。
412 名前:名無しさん@電波いっぱい[sage] 投稿日:2008/03/16(日) 00:05:52 ID:joPDVC71
流れぶった切って質問です。
キャンバー角を3°のナックルに変えたんだけど、どう見ても左右対象じゃないんだよね。
明らかに左の方が八の字になってる。
1/10のタミヤのやつも若干左右対象じゃないんだ。
これって不良品になるの?それともそこら辺はあんまり気にしたらダメなのかな?
もし不良品なら交換してもらおうと思うんで
↑
イーグル製品の事らしいです。
AWDでドリフト初めて1ヶ月の初心者です。
足回りの事で質問なのですが、
キャンバー角、トー角、バネレートなど前後それぞれ有りますが、
変更するとどの様に変わるのでしょうか?
例えば、バネの場合 前と後ろの強さが 前<後ならオーバーで逆ならアンダーと
言う事を知りたく思います。
田舎に住んでいるので、コースやショップなど聞ける場所もなく、
何分、少ない小遣いでしているもので、なかなか部品に手が出せませんので
皆様の経験を教えていただきたく思います。
よろしくお願いいたします。
走っているコースはパンチカーペット路面です。
>>739 スプリングは前後ソフトでおkってどっかで見た気がするな
キャンバーはラジドリに関して言えば角度があるほうがすべると思う。
リヤのトーはインが直進安定性UPだったかな
フロントのトーはインが後半曲がる、アウトが前半曲がるってどっかで見た。
間違ってたらスマソ
キャンバーは角度がキツイ方がグリップする
基本的なドリフトセッティングとしては
スプリングの硬さはフロント赤リア赤or黄
キャンバーは路面のグリップが低いならフロントキャンバー強めでカーペットならリア強め
トーはフロントトーアウトリアトーインB
そこから自分の好みで色々変更するといいよ
流れをぶった切って申し訳ない。
R34のレディセットはもう在庫切れ再生産未定なのかな?
743 :
740:2008/04/02(水) 00:49:59 ID:LcktLzVo
>>741 キャンバー逆だったか。申し訳ない
>>742 そういや最近見ないな。
カルソニックの32ならよく目にするが
地元駆けずり回って探したんだが見当たらず…。
通販も同じ状況。
見かけた方、どうかご教授願います。
近所の洛西でゴルフのボディとセットで売ってた
キャンバーやトーやバネを弄ったが、どお〜もドリフトが上手く決まらない。
そんな人はフロントのボディーマウントに重りを載せてみて下さい。
とりあえず10g位から始めて、滑りの様子見ながら足したり引いたりすると良いです。
シャーシに載せるボディーによってボディーそのものの重さが異なる為、
フロントボディーマウントに載せる重りの重さはそのボディー毎に、様子を見ながら重量を変える事をお勧めします。
え?みんな普通にやってると思ってた。
ある程度の経験者ならそうだろうけど
そこまでやってない人も多いと思うよ。
おれは、ホイールの内側にハンダ流し込んだよ
俺はリアにウエイト積んでる。
モーター側に10g前後のウェイトと
ボディ前部にウェイトは常識レベルじゃないのかと思ってたよ
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/03(木) 03:23:47 ID:gHY4vBl7
>>750 あほか
自分で洛西のHP見てこいや
8ページ目ぐらいにある
>>757 「近所の洛西」って書いてあったから、
ネットで販売してないんじゃないかって思ったんじゃね
ドリフトのセッティングって、流れすぎるくらいのリアを押さえるように操縦する様なのが良いのか
あくまでステアを切り込んで行くことで流すような、安定してるけど限界越えたら流れるよ的なのがよいのか
皆さんどちらでやってますか?
>>760 私が突撃機動軍大佐、シャア・アズナブルである
コーナー曲がる時、フロントタイヤがガクガクと、つんのめる感じになる。
これはスピード出し過ぎなんだろうと思いつつ、
前、他の人を見た時は結構スムーズに曲がってた。
フロントに重心を持って行ったらスムーズになるのだろうか?
ボディーが路面に引っかかってないよね?
あとシャーシはなに?
768 :
766:2008/04/05(土) 00:05:46 ID:sTcJOq8/
路面には引っかかってない模様
ボディはポルシェ962のLMシャーシです。
サーキットはパンチカーペットっぽいので、フロント40、リア20履かせてます
フロントのサスやらかすぎるとか
サスリミッターを薄くしすぎて、タイヤがフェンダーに干渉しているとか?
タイヤの軸に髪の毛とかが巻きついているとか?
轢き殺したあと髪の毛が巻きついて何百メートルも引きずって・・・・
ちぢれ毛にはよくあること
エスプリVを使ってるんですが
レスポンスモードをノーマル以外がつかえません。
説明書ではハイスピードもつかえるとかいているんですが
何か特別な設定が必要なんでしょうかご存知な方教えてください。
お願いします。
使用基盤はAWDのAMです。
AD基盤じゃないとダメじゃなかったか?
ってことはAWDじゃ無理だなw
ポルシェ962はロールするとリアタイヤがボディ内側に当たる。
そのせいじゃないのか?
>>775 AM基盤はハイスピードレスポンスまで対応。
ADはアドバンスとウルトラに対応。
ポルシェ962Cボディはかなりリアヘビーなので
コーナー進入はリアのロールが速すぎて
フロントタイヤが十分に食いつかずにばたつくことが多数。
(フロントタイヤがテーパー状に磨耗していたら間違いなし)
自分はTバーをカーボンのハードにしてフロントスプリングを緑(黒)にして
なるべくリアよりもフロントを先にロールさせるようにしたらかなり良くなった。
あとパンチカーペットならフロント30度もためしてみては?
780 :
774:2008/04/06(日) 06:45:48 ID:tHzI5NQN
みなさんありがとうございます。
でさきで今試せないのですが3ch
ためさせていただきます。
おっぱいだぁ〜
でへへへへ
はいはい、お注射しましょうねー(脳に)
783 :
766:2008/04/06(日) 15:41:50 ID:jaUXqBPt
さっきサーキットに行って色々してみました
結果、フロントに重りを入れたら以前よりスムーズになる頻度が高くなりました。
今度、マツダ787も買ってみて対比してみます。
ありがとうございました。
そろそろプロポを標準のから変えてみたいんですが
2PLとKT18コンバージョンセットではどちらが幸せになれますか?
用途による
1車種のみでやってってAMでいずれハイエンドなら2PLから始めてみるのも手
KT18だと現状それしかプロポ選べないし
スロットルレスポンスの違和感が酷いから楽しいかは微妙
>スロットルレスポンスの違和感が酷いから
そんなもん上級者にしかわかんねぇよ!
俺は決して上級者じゃないがわかるぞ?
パーシャル領域がほとんどなくて突然パワーが出る感じが物凄い違和感だったよ
違いがわからないのはスゲー素人。
2PLとKT18両方持ってる
2PL安いから、まずそっち買ってみたら?
結構満足いくと思うよ。
ちなみに、標準プロポからKT18だと、別に酷くは感じないはず。
あと、ちっちゃいのは便利だなーとも思う。
2PLに1票
値段も安いし軽くて扱いやすい
だが電波が凶悪
>>788は、スロットルハイポイントをモーターの音が変わるか変わらないか位、少し下げたりして調整してみた?
俺は調整したら、スロットルのパーシャルがいくらか良くなった感じがしたよ?。
今日も、さっきまで仲間の店の二階のコースで、AWDドリ&02(ASFコンバ済み)で遊んできた。
スロットルのレスポンスに違和感感じてる人が多いみたいだね。
だけど、ドリで良い塩梅に反応してくれる。
ニュートラル付近もご機嫌で何が気に食わないのか良く分からん・・・
意識して探ってるんだがなぁ。
初期不良なんじゃねーの?
>>796 俺もそう思う、不満感じてる人のKT-18って個体差のせいなんじゃないかな?って。
ハイポイントずらしても独特の急にドッカン吹け上がる違和感があるけど個体差なのかな
ステアリングの塩梅が良いので余計気になるパーシャルがいまいち安定しないんだよなあ
>766
キングピン磨くかステンレスに換えるかした?
KT−18のどっかんスロットルだけど
一回ばらしてスロットルのポテメの半田付け部分やりなおして
ポテメ内部の接点にタミヤの接点グリスを薄く塗ったらかなり良くなった。
ちょっと話は換わるけど、
自分のKT−18は不良品でスロットルのポテメが半田付け不良だったので
不具合がでまくった。おかしいな?と思ったらポテメの半田に注目。
団子っぽい半田付けなら付け直してみよう。
なお自分のKT−18は
・走行中にスロットルが突然抜ける
・電源入れなおすとスロットルが前後反転
・リセットしてもだめ
だった。(自力で直したけど)
ここにはエロ神様が居られるな
805 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/07(月) 10:34:52 ID:0Zq6Y2Yo
自宅倉庫内にサーキットを作ったんだけど
一箇所だけコンセント差込口の近辺でノーコンになってしまう
あまり広いわけではないのでコースを狭くはしたくないんだけど
回避方法てある?
>>805 ピアノ線買ってきて、アンテナ自作して車体側に長いアンテナ付けてみるとか。
>>806 そうすると、もっとノーコンが酷いことになる悪寒…
>>805 コンセントに来る電線を、ブレーカーのすぐそばのところにスイッチでもつけて、
走行中には電気が通っていないようにすればいいんじゃないの?
>>807 いや、ところがこれが結構効果が有ったんだよ。
ノーコンが多発する様々な場所で、アンテナを長くするのを試したら、実際にノーコンが減少しました。
多分、アンテナ長くする事でプロポから送信される電波の受信能力(感度?)が微妙に上がったんじゃ無いかな?
あとは基板に、bombarのノイズメッシュテープ貼ってみるとか。こちらも効果が有りました。
KT18のドッカンパワーと言ってる人達、
FETが段積みになってるからこそ出るパワー感と混同してないよね?
まさかとは思うけど。
ミニッツをLMポルシェ962で始めたんだけど、ボディ重い・・・
エンツォが評判良いのは、軽くて小さいから?
前後の重量バランス抜群で重心が低い
ワイドトレッドでド安定
813 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/07(月) 16:27:05 ID:ofZN8Tzt
いやラジコン全般
>>811 ポルシェのボディ後ろ半分をはずしてみ。
ネジ4本はずせば取れるから。
なんだかんだでチャージマツダ待ちが多いからでしょ
白マツダ店頭在庫多いしポルシェの初出荷分みたいな売れ方してないから
マツダレーシングも良く見るとカッコ良いけどなぁ。
たぶん、チャージは買っても、しばらく鑑賞用。
820 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/07(月) 21:19:02 ID:YThVl3lD
>>809 ドッカン と言うより スロットルが残る
>>808 そうなんだ〜
アンテナ伸ばしても大丈夫なんだ。
毒電波をアンテナ伸ばした分、拾うとオモテタorz
勉強になりました。dクス!
神様今夜もありがとぅ〜
クラシックタイヤ用のホイールが小さいことに
タイヤを買ってきて付け替えて初めて気づいたorz
これってオフセットがクラシックのと同じ別のホイール買えばいいんすよね・・?
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 16:06:14 ID:fkFVaVKg
・・・
831 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/08(火) 18:14:01 ID:+xrlFh08
★長野も中止に追いこもう!長野聖火リレーにおける各板の役割分担表★
OFF板 :作戦統帥・指揮
軍事/法学/司法 :作戦参謀
ニュー速/ν速+ :情報収集、分析、伝達
野鳥観察 :偵察、早期警戒
自転車 :物資・情報輸送、早期警戒支援
アウトロー :中国警備員へのスパイ潜入
模型 :チベット国旗、横断幕作成
バイク :伝令、物資輸送、警備車両かく乱
ENGLISH :国際交渉、広報
ちくり裏事情 :聖火警備員買収、懐柔、裏事情告発
モ娘(狼)/声優 :聖火移動ルートの沿道最前線確保
音楽各板 :聖火移動ルートでのチベット国家演奏
ネトヲチ :ネット監視、保存
ダウソ :情報流布、中国IP弾き
半角二次/CG :キャラ作成、応援ポスター制作、中国非難アニメ化
ゲーム系各板 : 抗議コンテンツ(自作ゲームやFLASH、ニコ動)作成
FLASH/動画 :チベット応援FLASH製作
ダンス :沿道での抗議動作の監督
youtube :ニコニコ動画、youtubeの投稿、ランキング支援
特撮/801 :胡錦濤の全裸コラ抗議ポスター作成
化学/物理/生物 :毒ギョウザ開発
無職・だめ :毒ギョウザを聖火ルートに蒔く
オカルト・心と宗教 :呪詛で聖火ランナーを下痢に
刃物/極東 :中国側が紛れ込んでいないか捜索
既女/○○生活板 :ご近所へチベットの惨状を伝える
喪男 :精液で聖火を消火
シャワー・トイレ :喪男の事後処理
嫌儲/AV機器/家電 :スポンサー製品、中国製品不買運動
vip :前方支援、中方支援 後方支援 上方支援 下方支援
最初は「エロ画像貼りやがってなんだコイツ」とか思ってたのに
今はありがたくて仕方ない
いつもお世話になってます
違う板になってきたな。
板?
スレじゃなくて?
女神板ってのが存在する
>826
LM用フロントタイヤなら履けたのに。
漏れはクラシックホイールにLM用フロントタイヤ履いている
おいらは半角文字列思い出した。
そろそろ脱糞画像とかmotorcycleが貼られるオカン。
写真貼られただけで喜べるお前らがうらやましいよ・・・
>>840 二次元絵じゃないと駄目なロリペド野朗乙w
>>841 おっと俺のことを悪く言うのはそこまでだ
マツダ787走らせてきた。
ポルシェ962に比べてコーナリングとか非常に素直。
あと、962に比べて丈夫だと思う。2時間走らせて無傷。
787はウレタンコースならいいかも?
ピット待機中にノーコンで少し動いただけなのにウイングステー折れた
方が居るくらいポッキリいきます
おれも787走らせたけど
丈夫だったよ。まだ折れてない。
グロスコートにひびが入った程度
俺はアルミバンパー付けた
誰も一緒に走ってくれなくなったよ;;
849 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/09(水) 21:39:53 ID:S4VJrjo1
質問です。こないだ初めてAWDでカーペットのサーキット走ったのですが、
転倒ばかりでまともに走れませんでした。
セッティングが出ればまともに走れるものですか?
フルベアリング以外ノーマル、タイヤ前後30、ボディインプレッサです。
電飾もしてるので、ユニットがボディ天井裏にあるのと
車高が高いのが決定的にマズいのかなとは思うのですが…
何かアドバイスいただけますでしょうか?
787Bのウイングはボルトオンなのでステーごと外すと旋回性も上がっていいかも
俺はカッコワルイとおもったので遠慮しておく
重心が高い、タイヤのグリップが良すぎる。
同じサーキットの上手い人に聞くべし。
以上。
>>849 かわいそうだからマジレス。
重心高いのはある程度しょうがないだろうが、
まずリアタイヤ30度のままフロントに40度を試してみてくれ。
それでもこけると思うが、そこから先はその状態で走りこみながら
さらにフロントの硬度を上げてみるかサス調整するか試行錯誤してみてくれ。
フロントサスの動きがシブイとこける原因になったり、
タイヤがボディと干渉してたりしててもこけたりするよ。
AWDの同じホイールベースの車走らせてる常連がいればアドバイスもらうのが一番だと思う。
853 :
849:2008/04/09(水) 22:50:41 ID:Oz6eMswB
即レスありがとうございます〜。
確かにグリップ高すぎでコケてるのは理解してたんだけど、
根本的にAWDでキビキビ走るのは無理なのかな?と思ってしまって。。
(常連ぽい方々はみなさんMR-02で、とんでもないスピードでした)
アドバイスの通りタイヤ試してみますね。
フロントの動きが渋くてもコケる原因になるんですね。
ばっちりセッティングが出たとして、どのレベルまで行けるんでしょう?
目標として聞きたいです。
>>853 オバフェンにしてワイドホイール特注してFET4段積んで
ミニ四駆モーター積んでうdhすいふsふしgfしhぢそhぢおs:dx
ゴメンw
>>853 京商ミニッツカップN1クラスでAWDが何度も優勝しています。
856 :
849:2008/04/09(水) 23:44:59 ID:Oz6eMswB
おお、そうなんですか!
MR-02のワイドトレッド、低重心にも劣らない
走りが可能なんですね〜、ビックリ。
レースとかに出る訳じゃないですが、気持ちよく走れる様に
試行錯誤します。
アドバイスくれた人ありがとう。
>>849 まあ、コケるより滑ってるほうが幾分かいいからね。
タイヤは物凄く大事ですよ。
>850
折れる前にステー&ディフューザー外してテールカウル上にリアウィングくっ付けてみた。
確かに格好悪いが恐ろしく曲がる。
でももうやらない、だって格好悪いモンw
Cカーやエンツォがいる中に
あえて不利な934で挑む俺
周りと同じなのはなんかね
あぁ…やばい…ドリ車だけじゃなくグリ車ほしくなってきた…
861 :
849:2008/04/10(木) 00:37:40 ID:0+H4vqOy
私もずっと仲間ウチでAWDドリフトしてましたが
初サーキットでグリップに魅せられましたよ。
>857さん
どうもです。
ミニッツは1/10とかと比べるとセッティングに対するタイヤの割合が
ものすごく大きいですよね。
>>859 俺もだよ。因みに015が2台とAWDのドリ1台グリップ1台で頑張ってます。
02はもってない^^
>>859 いいじゃん、934かっこいいしな。
俺もDR30のシルエットだよ。
>>863 中身02だったりで少しインチキだけど楽しくやってるよ
お前は楽しいかもしれないがそのしょっぱいインチキのせいでガッカリした人は多いと聞いた
015派の人々に少しは謝罪すべきだ
>>865 下らねぇこと言ってんな!お前もやれば良いだけの事だろ?謝罪!謝罪ってお前は朝鮮人か?
と、あえて釣られてみる。
俺は02しか持ってないが015派の人々のために怒ってみたかっただけだ
釣られるなよハゲが
こんな釣りは015派の人々にとっても余計な御世話なんだと思う。
しかし釣らずにはいられない時だってある。人間だもの
俺は02ストラトスだぜい
本当はAWDストラトスにしたかったんだが挫折した
ハゲは悪くないとあれだけ・・(ry
>>869 後釣り宣言か…痛いな…
と、今度はあえて突っ込んでみる。
015派の人々の苦悩に同情して擁護を展開したように言いましたが、自分自身を成人君子の権化のような男だと思っていました。
しかし、本当は02シャシーをインチキ呼ばわりされて惨めな気分になったんだと思う。02持ちの自分自身に同情したんじゃないかと思う。
俺の怒りがボルケーノなんだと思う。実は俺も02はインチキシャシーなんだとおもう。後釣り宣言なんだと思う。
死んでしまいたい
でも、俺はまだ死ねないんだ。だって02シャシーがダイスキなんだもん・・・
>>875 もういいよ。
ミニッツが好きなんだろ?
ならみんな仲間さ。
えーと?
まぁスルーしとけばいいんじゃね?
>>875 そして一言
「俺、このレースが終わったら02シャーシと結婚するんだ…」
で、AWDストラトスってどこが難関なんですか?
今AWDF40でドリドリしてるんですけど、次はストラトスでって考えてるんですが、
見たことないんで・・・・
ホワイトベース?
だからAWDにストラトス載せたきゃ1/24のプラモ買ってこいと・・・
885 :
881:2008/04/10(木) 22:55:28 ID:1WI2jFwV
あぁ、ホイルベースですか・・・・
そりゃ厳しいですな・・・
ありがとう
>>802 KT18どっかんとパーシャル不安定の件情報サンクス
俺のはポテメに接点復活剤で普通に扱えるようになった
ちなみに自分のKT18は同じ症状に加え電源ONと同時にスロットル暴走又は全く反応無しで一度新品交換してる
同様な症状の人は購入店に相談か自己責任でハンダ・ポテメ手入れをお勧め
F1シャーシ改造してレーサーのボディのせてる人もオルみたいよ。
どっかのサイトで見た。
888 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 01:09:03 ID:1M567rfA
チャイナフリー推奨!
チベット開放!
とりあえず五輪が終わるまででも良いので名前欄に↓を入力して下さい
FREE #'EkKvPtY
FREE#ONo=2zv-
890 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 09:17:53 ID:jdh5YA9K
前にクラシックホイールうんぬんを質問したものですが、
ついにマルチホイールセットを購入してフロント30リア20のグリタイヤ履かせたら
あっさりベストラップが更新できた
だが気を抜くと直線後のコーナーで転んでしまう
ベストセッティングを模索したいのですが転んじゃうのは腕の問題ですか?
それともセットを決める、てのは転倒しない、を含めた走りやすさですかね?
スロットルを残して突っ込んで安定させるか、もっと手前で減速するか
Hバーを固めに変えてみると高速コーナーでの腰砕けが緩和されるかも
おっと、しかしフリクションダンパーはスルスルのままでな
あとフロントはF30かもっと落とすか
タイヤが食いすぎるとこける感じする
セッティングを常連さんにフランクに聞いてみるが早い
>>891 レスアリガト
やっぱ腕も含め、セッティングしていく、が基本ですね
フロントタイヤはもっと落としてみます
常連さんは・・自宅倉庫内パンチカサーキットなんで聞けるのがネットしか無いんですorz
いまのうちにセッティングの基本を学んで
そのうちサーキット遠征にでたいです
むしろ君の自宅サーキットに遠征に行きたい。
895 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/11(金) 23:26:17 ID:whhQf4Eo
僕も連れてって
GB-03キットまだぁ〜 何時も買おうと思ったら売り切れじゃねぇか!
おまえなら、うなずける。ここどこだと思ってるの?
とりあえず日本語を勉強しに母国へ帰れ
むしろ外国語の勉強にはその国に行くのが一番いい
>>899 迷惑なので学ばないで下さい。
御願いします。
902 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/13(日) 20:37:03 ID:xwhQZ8m2
age
AWDドリのボディにつけるGTウイングで強度と外観が両立されたウイングを知ってる方はいませんか?
プラモ用はすぐ折れるし、アトミックのはデカすぎだし…
なんかググるとタミヤのイングスZウイングっての使ってる人が多いけどあれはどうなんだろう…プラモ用みたいだが
>>904 そんなの作れば?俺はマクラーレンF1のウイングを銅板で作ったよ?
切り出した部材同士の組み立ても接着剤と違って、納得行くまで付け外し出来るから、初心者でも製作は簡単です。
それに、ボディが衝突の衝撃で割れたりしても仮にコイツだけは落としても、曲がる事は有っても絶対折れない。
材料には0.5_銅板を使い、マーキングは油性サインペンの極細で、切り出しは普通のハサミで、
折り曲げはラジペンで、接合にはハンダ&フラックスとハンダコテを使う。
GTウイングの元の状態を後方から見ると
┣┳━┳┫こんな感じだよね?
ボディに載せる際は、元となるウイングの基部となる部分だけ、こんな感じに
┣┏━┓┫
残して切り取り、その上面に両面テープを貼り付け。
┣━━━┫←作った物
↓
┏━┓←ベース
すると…
┣┳━┳┫
こうなります、銅板加工も理屈が解れば案外かんたんなんです。
後はカーボンデカールなり、メタルプライマー塗ってから好みの塗料を塗りボディにネジ留めして完成です。
>>905 一つ質問なんだがそれ使った場合で他車に接触したことは?
相手に被害が出るなら使えないと思うんだが・・・・